新聞自選輯 20121008

國道計程收費 3方案曝光 最多20公里免錢 恐爆民怨 政院傾向緩上路

影響逾600萬車主的國道計程收費方案昨曝光，交通部今到立院專 案報告3種收費腹案，每車每日免費里程將以20公里為上限，現行每天走國道毋須付費的169萬車次，至少有近85萬車次將須日增10.2元到18.6元負 擔；但中長程車主負擔將比現在低，以行駛台北到高雄單趟為例，過路費最高可降80元。但行政院高層及學者均認為，現在景氣不佳，考量民眾負擔，應延後或分 階段實施。


國道計程收費方案
現行按次計費的國道通行費，因有短程未付費、部分收費站與站的間距不等造成不公等問題，未來將改為計程收費，「走多少、付多少」。至於實施時程，交通部原希望最慢在明年第2季上路，但近日物價飛漲，政院對恐增民怨的計程收費上路時程也持保留態度，官方對時程暫未表態。
國道計程收費，未裝eTag用戶，可透過車牌辨識扣款。

增收東西向通行費
交 通部今到立法院交通委員會提出國道計程收費制度的專案報告，根據昨曝光的報告內容，交通部規劃的3種收費腹案包括：方案一無免費里程，每公里收費0.82 元；方案二採每日每車10公里免費，超過部分每公里1元；方案三採每日每車20公里免費，21至200公里每公里1.2元，超過部分每公里0.9元。另現 行不收費的國道二號、四號、六號、八號及十號等橫向國道，未來也將一起上路收費，估未來每天將有27萬車次受影響。
上列三方案用路人若申裝eTag，通行費有9折優惠，沒有申裝eTag，採登記預儲帳戶打9.5折，若用車牌辨識，事後補寄帳單繳費則通行費照實際費用收取。

短程169萬車次失血
現 行國道平均每天約250萬至260萬車次行駛，其中65%為未經收費站就下交流道的短途使用者。未來計程收費上路後，現行每日走國道毋須付費的169萬車 次將首當其衝，日增10.2元到18.6元不等負擔。中長程車主負擔則會比現在低，但免費里程越多、中長程車主可享好處越少，《蘋果》試算，車主每天行駛 64公里以上時，採方案一最便宜；63公里以下時，採方案三最便宜。
行政院政務委員楊秋興昨說，上周交通部到行政院提專案報告時，他已表示持保 留 態度，因國道一號、三號本來就收費，實施計程收費比較沒有民怨；但東西向國道經過台中、南投較偏遠地區，現在都沒收費，「民眾走免費習慣了，忽然要收費， 一定會有反彈。」楊建議，國道一號、三號準備好了可先實施計程收費，東西向國道請交通部再研議。
行政院高層也表示，國道計程收費除影響東西向國道外，短程用路人也可能多付費，現在經濟不好，是否增加民眾負擔，交通部應多加考慮，未必有立即實施的急迫性，甚至可分階段實施。
交通部長：我不急

交通部長毛治國表示，國道計程收費未來上路原則是要維持原有的通行費總收入220億元、公平收費，長途不增加負擔，兼顧短途使用習慣，要不要有一定免費里程就由大家來討論。至於上路時程，他表示，既然大家有意見，就廣納意見來討論，「反正我也不急，還有時間。」

通勤族：讓人煩惱
針 對交通部規劃的三方案，交通學者多認為第一方案最公平。逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示，國道里程計費原意為公平，故不應有優惠里程數；但因 目前景氣太差，建議政府明年3月先以有替代道路的路段試辦，視成效再逐步擴大至其他國道。大華科技大學觀光管理系講座教授藍武王也認同第一方案最公平，但 他也建議，因景氣不佳，政府應降低收費金額，以減少民眾反彈。
家住北市內湖、每天開車至台北車站通勤的陳佳吟表示，新制雖較公平，但薪水沒漲、萬物皆漲下，政府實施新案收錢，讓人煩惱。老家在高雄的台北上班族陳先生說，開車南下探親，過路費就要360元，採里程計費的過路費將減少。
消基會董事長蘇錦霞認為，消費者大多都能接受使用者付費概念，但目前國內萬物皆漲，國道計程收費上路時程可再討論，有必要就應延後。

【實例試算】短程個案
★使用國道狀況
每天通勤新北市板橋區－汐止區，走國道三號中和交流道－汐止系統交流道，來回共50公里，不須經收費站毋須付費
★方案一費用：41元
★方案二費用：40元
★方案三費用：36元
簡慧伶 35歲 行銷企劃
我認為國道已回收很多錢，不應再收費，如要實施新制，我贊成方案二，因日常生活常有短途行駛國道需求

中程個案
★使用國道狀況
每月往返台北、彰化2次，走國道三號每次約170公里，單程經4座收費站，使用回數票原價每張40元，通行費160元
★方案一費用：139元
★方案二費用：160元
★方案三費用：180元
劉勝洋 64歲 服務業員工
我贊成計程收費，且認為應採用方案一，雖然可能對某些短程通勤族不利，但基於「使用者付費」原則，這樣算合理

長程個案
★使用國道狀況
每月至少從台北南下至雲林省親2次，單程約行駛217公里，途經5座收費站，使用回數票優惠價每張38元，通行費共190元
★方案一費用：178元
★方案二費用：207元
★方案三費用：231元
註：據交通部規劃里程計費為按日結算，一百五十公里以上用路人當天往返比率低，因此中程、長程均以單程計算，一百五十公里以下則以來回程計算

橫向國道改收費「懲罰偏鄉」 都會族月增750元 怨政府搶錢

交 通部研擬國道計程收費，對原不用繳費的都會區短程用路人和5條橫向國道使用者衝擊最大，原來每天來回開國道30公里不經收費站通勤的民眾，每月恐增最高 750元過路費負擔，民眾大罵政府搶錢。地方政府更憂心，國道全面收費會讓車輛湧入平面道路造成壅塞。高雄市交通局表態反對國道里程收費，台中市交通局也 批是對偏遠地區居民的懲罰。

各族群使用國道收費試算
交通部指出，目前國道採收費站計次收費，常讓短途用路人把高速公路視為地方道路使用，尤其是都會區居民上下國道不經收費站不需繳費，卻會造成交通壅塞，以台北和高雄都會區最嚴重，應檢討此不公平現象。
交 通部研擬的3種計程收費方案中，有兩方案給每天每車10或20公里的免費里程。以開車往返台北到汐止的上班族張小姐來說，每天在國道1號行駛30公里，因 不經收費站不用繳費，但計程收費後，依不同方案須付12到25元的過路費，換算每月最多得花750元，她痛罵：「什麼都在漲，政府還來搶錢！」

國6國10影響較大
另 外，基於使用者付費，5條橫向國道，包括國2、國4、國6、國8、國10，也都將納入計程收費，初估每天有27萬車旅次受影響。交通部指，受影響較大的是 國6和國10，交通部將推公共運輸措施，鼓勵用路人轉乘。以國4從台中清水到豐原估算，目前不收費，未來依來回34公里收17到28元，民眾每月負擔最多 840元。
每天走國道6號往返台中到南投通勤的民眾黃瑞奇反對國6實施計程收費，他說南投交通原本就不發達，好不容易有國道，若收費將造成沉重負擔。
台中市交通局長林良泰指出，中部替代道路不多，許多通勤族仰賴國道4號，新制實施後，偏遠民眾支出勢必增加，是對資源不足地區的懲罰。

改走省道恐爆壅塞
高雄市交通局主祕張淑娟表示，反對國道計程收費，國10是旗山美濃及偏鄉到市區要道，收費將衝擊偏鄉疏運；此外燕巢、岡山以南民眾到市區也多會利用國1，計程收費上路後，預估將有1成以上民眾改走省道，導致道路壅塞。
南投縣政府主祕陳正昇指出，國道6號是主要幹道，若收費將造成民眾不便，很多人可能為省區區幾十元，又走回台14線老路。北市交通局長林志盈則說，基於公平性，贊同計程收費，希望未來計程收費的錢，有一部分應用於被影響的市區道路交通改善經費。
南投魚池鄉紅茶業者廖學輝指，油電雙漲人民的生活已經很苦，國6收費會造成負面影響。民宿業者曾惠梅也反對，憂心造成旅客出遊意願降低。

學者促先試辦評估
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說，實施計程收費後，交通量移轉至地方道路，恐造成交通癱瘓，建議全面實施的時間應往後挪，先由國1、國2、國3試辦，評估正、負面效應後，再評估其他橫向國道是否全面實施。

橫向國道計程收費規劃
★橫向國道
．國二：機場端－鶯歌系統交流道
．國四：清水端－豐原端
．國六：霧峰系統－埔里端
．國八：台南端－新化端
．國十：左營端－旗山端
★規劃
現行未收費，將來計程收費上路後將收費
★配套
．新闢及調整既有客運路線
．補助偏遠鄉鎮社區接駁巴士及預約共乘服務
．改善同一區域路網

900收費員丟飯碗 轟政府帶頭裁員

國 道收費明年將改採計程收費，屆時全台近900名收費員面臨失業，高公局已核定本月內先裁39人，未來最大裁員潮爆發將砍800多人，依約要提供職缺讓收費 員轉職的遠通電收也傷透腦筋，憂心不景氣找不出這麼多缺，預料至少數百人將被迫領離職金失業。有收費員批政府帶頭裁員。

轉職缺額沒那麼多
國道電子收費系統（ETC）上路前，國內原有上千名收費員，ETC啟用後，2006年先有160名收費員被裁，依約遠通電收及其相關企業會提供職缺供收費員轉職，轉職不成將提供5個月的離退金，但當時僅不到2成收費員成功轉職。
配合近期多個收費站增開ETC車道，高公局近日也將先裁39名收費員，下月配合另一波增開ETC車道計劃，還會有另一小波裁員，但最大的裁員潮將在計程收費上路時引爆，屆時將有800多人全面被裁，基層人心惶惶。
遠通電收表示，現在不景氣，要開出這麼多職缺的確有難度，但將盡力配合，以往收費員曾轉任愛買收銀員、遠通電收門市人員等。

實際沒幾人可轉成
不願具名的國道收費員說，表面上說會有轉職機會，但實際上卻很困難，例如汐止收費員被裁，可轉職的機會可能在桃園或台中，沒幾個人可轉成。景氣這麼差，政府根本是帶頭變相裁員。
高公局指出，人員規模最大的轉職潮將落在國道實施計程收費的時點，目前沒確切實施時間表。記者李姿慧、陳如嬌

國道收費員精簡時程和補償方案
◎人數：近900人
◎精簡時程
．第一波：本月先裁39人、下月估再裁10多人
．第二波：配合計程收費上路時程再裁800多人
◎補償方案
．可選擇轉任遠通電收及其相關企業所提供職缺，保障5年
．無合適職缺可轉職者，可依晉用資格和年資領離職儲金或退休金等，遠通另提供5個月優離金

優惠里程擬回饋運將「不合理」

根據交通部規劃，未來國道計程收費上路後，若搭配每日每車免費里程10公里或20公里，優惠對象為車輛，故其優惠歸屬計程車司機，因此民眾搭計程車上國道，恐仍須按實際里程繳費，但消基會和民眾都認為不合理。

「差價須歸消費者」
據交通部評估，未來計程收費的每日每車免費里程如歸屬乘客、會變成是當日第一位乘客所有，易產生糾紛；如讓計程車每次上國道都有免費里程，則恐產生計程車不斷上下交流道躲收費問題，因此擬採每日每車免費里程歸司機所有的原則來辦理。
例如，計程車司機一日內載多名客人上國道，共行駛100公里，則100公里費用擬由乘客負擔，運將可享10公里或20公里優惠，約淨賺10元到24元。
消基會董事長蘇錦霞表示，不管是計程車或客運業，多出來的優惠應該都要回饋給消費者才合理。民眾曾文傑說，不應讓司機因政策設計不當賺到中間的差價。

「說清楚應無問題」
中華民國計程車商業同業公會全國聯合會理事長梁平良表示，目前計程車上國道，過路費都由乘客支付，未來計程收費，只要跟乘客說明清楚如何收費應無問題

(蘋果日報)
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國道計程收費 至少延後3~6月

國道計程收費明年上路，台灣將成為全世界第一個國道由計次收費轉換為計程收費的國家。交通部昨天提出三種計程費率，免費里程最多可達廿公里。交通部偏好的是免費里程十公里，十公里後每公里一元。

若以免費里程十公里計算，七成二的國道短程通勤族未來需付費，每日平均通行費為十四點二元，相當於每月少吃三到四個便當。

但交通部提出的方案中，免費里程最多只有廿公里，與不少立委主張的卅到五十公里差距過大，加上目前經濟欠佳、國道計程收費工程進度落後等因素，計程收費恐至少延後三個月到半年。

交通部長毛治國今天將向立法院交通委員會提出三種計程費率的報告，毛治國昨天指出，社會各界對於計程費率有意見，那就需要溝通討論再定案。上路期程過去曾盼望不要超過明年第二季，昨天毛治國以「反正我也不急，還有時間」帶過。

依交通部規劃，一段式收費就沒有免費里程，單一費率為每公里零點八二元；兩段式收費為十公里免費里程，之後每公里一元；三段式收費為免費里程廿公里，行駛里程少於兩百公里時，短途費率為每公里一點二元，超過兩百公里時後的長途費率，則降低為每公里零點九元。

無免費里程方案雖然最受學者支持，但毛治國曾說過一定會有免費里程，方案一可能性極低。方案三以兩百公里為分界點，長程費率較短程低，計算方式較複雜；交通部較偏好免費里程為十公里的方案。

交通部評估，十公里免費里程搭配每公里一元費率，民眾由行駛國道長度就能自行計算通行費用，上路後約二成八過去免費通行國道的短程族，仍然不需繳費。需付費的車輛，每日平均需繳交十四點二元，每月約多付兩百八十四元。

以短程通勤族為例，目前走國道一號從汐止到五股不需經過收費站而免付費，未來每日往返共四十六公里，扣除十公里免費里程，一天將多出卅六元，每月通行費將增加多達七百廿元。

不過，裝有eTag的車輛在計程收費上路後持續享有國道通行費九折，未裝eTag、有申請儲值帳戶的車輛享九五折，未裝機也未申請儲值帳戶的車輛沒有折扣。

交部堅持橫向國道收費 否則費率恐增

東西橫向國道二、四、六、八、十號因兼具地方快速聯絡道功能，不少立委認為不應納入計程收費。交通部指出，橫向國道若排除在計程收費外，將轉嫁廿億元通行費至國道一號、三號等南北縱向國道，平均每公里將增加一成費率，交通部將堅守不將橫向國道排除在計程收費外的底線。

立委羅淑蕾指出，政府鼓勵買不起都會區住宅的民眾，到林口、汐止、五股等郊區購屋，這些郊區住戶在計程收費後每月將增加數百元負擔，「形同變相懲罰。」當前不景氣，不適合計程收費政策上路，應等景氣復甦再推動，每日免費里程也應為四十公里。

交通部指出，若橫向國道排除收費，以縱向國道補貼橫向國道，使長途用路人負擔增加。現有橫向國道建設、維護費用須由公務預算支出，若國道改為省道不收費，政府舉債金額將增加一千多億元。

立委：別跟民眾荷包過不去

國道計程收費討論已久，交通部長今天將赴立法院交通委員會報告費率方案。中南部立委均反對橫向國道納入收費，也希望能暫緩實施。國民黨立委楊麗環、民進黨立委李昆澤表示，台北大眾運輸工具、快速道路非常方便，但桃園、中南部都是走聯絡道上下班，不應增加民眾負擔。

楊麗環表示，橫向國道若收費，民眾改走市區道路，不但造成塞車，也讓上班族覺得一上國道就是「減薪」。

立委林明溱說，油電雙漲、證所稅讓民眾不滿，二代健保還沒落幕，又搞國道計程收費，「以後選舉會很困難」。

立委葉宜津表示，橫向國道是區域性交通聯絡網，像國道八號在台南市內，長途用路人很少，她堅持不能收費。

每月過路費增千元 旗美通勤族怒

國道計程收費制度明年上路，行走國道十號高速公路每月過路費可能暴增1000多元，不僅旗、美兩地通勤的居民反彈聲浪不斷，社工、老師，以及從事災區專案工作的人員傳出有人想要撤出旗美區，想離開的人坦言「只要收費，我就要撤出旗山，是政府逼我們做不下去」。

交 通部研擬國道改以計程收費，最快明年上半年度實施，旗山這一端的出口距離市區約30餘公里，旗山、美濃、內門、六龜等地都有人通勤上下班，收費話題引起各 地居民「排山倒海」的埋怨與抗議，直接受衝擊者是往返兩地的通勤族，醫療需求與觀光發展則屬間接影響，今天將有五輛遊覽車民眾北上立法院關切交通部提出的 收費版本。

旗山國小教職員80人，其中20人來自高雄市區，每日行駛國道十號到旗山上班。學校幹事許鎮聰說，自已住在建工路，離高速公 路 很近，所以過去沒有考慮要調回市區，目前每個月油錢至少要花5000元，市府僅以市區公車的票價補助24元，以後若加上計程收費的費用，完全沒有意願繼續 待在旗美地區的學校。

承接旗美社大莫拉克重建站專案工作的孫華瑛對收費新規定感到不可思議，她說，專案人員皆屬自由工作者，沒有勞健保不說，有些專案甚至連交通費補助也沒有，若非對社會工作的喜愛，很難堅持下去，國道若要收費，至少公部門要編列交通費給投入重建工作的人員才合理。

另方面，旗美鄰近地區都有通勤族往返高雄、台南兩地上班，美濃一名通勤族說，通勤是為了照顧鄉下年邁雙親，近年來油價高漲，通勤只有增加負擔不能節省開支，連這種孝心都要被「政府關照」，簡直氣到無話可說。

改走旗楠公路 「拿命來換錢」

國道十號開通前，旗楠公路是旗山地區通往高雄市區的主要聯外道路，因肇事率高有「死亡公路」之稱，地方居民與基層員警擔心，收費制度一旦實施，居民可能回復過去習慣改走旗楠公路，用行車安全換取金錢。

台21線嶺口段與台22線燕巢段俗稱旗楠公路，是以往旗山地區居民通往楠梓、市區的主要道路，居民從旗山市區到高雄市區至少要花一個半小時。民國88年國道十號通車後，行駛高速公路只要花費半小時就可抵達九如交流道，縮減三分之二的通行時間。

行走旗楠公路不僅花時間，由於多數路段行經山區，地勢起伏產生許多上下坡路段，多處彎道導致車禍事故頻傳，曾被列為全國前十大易發生車禍事故的路段，老一輩旗山人印象深刻。

「國道十號收費，等於又要把人趕回去走旗楠公路，以後的交通安全只能自求多福，高速公路一點意義也沒有了」，旗山國小校長莊國明是旗山在地人，談起事故頻傳的旗楠公路，勾起許多不愉快回憶。

有人擔心以後要走旗楠公路來「拿命來換錢」，警方則擔心旗楠公路又會因為車輛增加事故發生率。

(聯合報)
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國道計程 立委喊卡 政院急會商

交通部今天將向立法院交通委員會進行「國道計程收費方案」專案報告。根據交通部昨午送到立院的報告顯示，目前共擬定單一費率和分段收費等三種不同收費方案；不過，朝野立委均認為景氣不佳，不應貿然實施，否則將民怨四起，要求交通部應暫緩實施，重新評估施行時機。

由於各方出現不小的反對聲浪，行政院長陳冲昨天已找交通部長毛治國就折衷規畫提出報告，預計可望在本周提出彈性方案。官員強調政院不會是「鐵板一塊」。

根據交通部提出國道計程收費方案，第一種收費方案一段式收費，無免費里程，單一費率每公里收○.八二元。交通部表示，該案符合交通學理，且學者專家最為支持，從民調結果得知，費率架構簡單易懂，現況免付費車輛每日平均通行費負擔約增加十八.六元。

第 二種收費方案則為二段式收費，免費里程為十公里，之後則以標準費率每公里一元計算通行費。交通部指出，此案可降低對地區交通的衝擊，對長程用路人而言，可 維持每日平均計程通行費低於現況。目前免付費車輛約有二成八仍可維持不須付費，其餘免付費車輛每日平均通行費負擔則約十四.二元。

第三種方案為三段式收費，免費里程為二十公里，行駛里程在二百公里內，每公里收一.二元，若超過二百公里，則以長途費率○.九元計算。交通部試算，現況免費車輛約多達五成，仍維持無須付費，其餘免付費車輛每日平均通行費負擔約十.二元。

不過，對於上述方案，朝野立委仍齊聲批評，大聲疾呼要求交通部應增加免費里程、取消東西向國道收費等，並要求交通部應考量當前經濟情勢不佳，暫緩實施這項政策。

民進黨立委葉宜津表示，重點不在於有多少免費里程，而是交通部計算方式不應「變相漲價」；現在部分不收費的路段，包括橫向的國道二、四、六、八號和國三甲等，都具有地區性聯絡道路功能，未來改為電子計程收費後，也不應收費。

民 進黨立委管碧玲則說，目前停滯性通膨嚴重、萬物齊漲，一旦國道計程收費和二代健保補充保費政策再同時上路，恐怕將引發比油電雙漲還要嚴重的問題，希望交通 部能暫緩一年實施。她並建議免費里程應提高到五十公里。綠委李昆澤也主張，東西向國道應免計程收費，費率的計算公式與基礎，應公開讓社會大眾檢視。

國 民黨立委林明溱表示，從油電雙漲、證所稅到二代健保補充保費等爭議政策，「一波未平一波又起」，盼國道計程收費應暫緩實施，等到景氣燈號轉為黃藍燈、民眾 薪資提高再來調整；若非實施不可的話，他建議，免費里程應提高到三十公里、費率不能超過一元、橫向國道則應改為快速道路不要收費。

行政院副祕書長黃敏恭表示，政院會在推出時程和方法上將民眾感受納入考量，將提出折衷方案，力求在政策規畫和民眾利益間取得平衡。他強調近日立委反映民意，交通部和政院可以理解，絕不會「鐵板一塊」，堅持依既定時程和方案實施。

(中國時報)
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國道計程收費惹怨 今提3案 交長︰我不急

國道明年將進入計程收費，草案卻還爭議不斷，交通部今日將赴立院專案報告，預計將簡併提出一段式、兩段式、三段式三種不同收費方式與費率，後兩者均有免費里程；一段式對長程用路人最為有利，後兩者對短程用路人有利，但中程用路人負擔將加重。

一段式沒免費里程 有利長程用路人

交 通部的三套方案中，一段式沒有免費里程，用路人只要上了國道，小型車每公里費率○．八二元；兩段式則有十公里免費里程，超過十公里每公里費率一元；三段式 則有「遞遠遞減」精神，免費里程二十公里，超過二十公里、未滿二百公里，每公里一．二元，二百公里以上每公里○．九元。

三段式採「遞遠遞減」 中程負擔較重

至於外傳「交通部高層」透露計程收費將會延後，交通部長毛治國昨面對媒體詢問時不置可否，僅表示此案還須討論，「反正我不急！」但官員直言，立法院確實有延後計程的聲音，但此舉可能引發政府與遠通電收的合約爭議，引發法律爭議。

立法院傳延後聲音 毛治國不置可否

國道進入計程，長程用路人的負擔都會比現在略輕，例如圓山至高雄，若採三段式收費，用路人可比目前省下十四元；採兩段式可省下廿六元；若採一段式可省下七十八元，如有申裝eTag，由於將有差別費率，費率可打九折，北高可比目前省下一百零六元。

天天走國道六號虧很大 一個月多付近2千

首當其衝的則是目前使用國道不需付費的短程與橫向國道用路人；例如國一交通量最大的林口至楊梅段為例，用路人未來得負擔十至廿三元費率，國道六號用路人虧更大，如採一段式，未來從霧峰至埔里得付卅一元，天天走國道，一個月得多付將近二千元。

中程用路人的負擔則差異最大，以圓山—員林為例，如採一段式又有使用eTag，費率比目前省下廿一元，但兩段式、三段式負擔都會加重，毛治國多次宣示的「用路人負擔不會加重」，肯定要跳票。

景氣差還要收費 立委提案暫緩

南投縣籍立委不分藍綠，將合力支持交通委員會召委林明溱的提案，要求暫緩實施國道計程收費，免費里程提高到三十公里，且須將國六等五條東西向道路，從國道改為快速道路，排除在國道收費名單之外。

林明溱強調，他已向交通部長反映五次，今天聽取交通部報告時會再強烈阻擋明年度實施分段計費。

要求免費里程提高到30公里

南投縣籍國民黨立委馬文君強調，國道六號是埔里鎮唯一對外的快速道路，且全程距離只有三十七．六公里，是鎮民外出上班和運輸農產品的道路，一旦收費將增加鄉親很大的負擔，她與民進黨籍立委蔡煌瑯，都會全力反對國六等東西向道路收費。

林明溱表示，景氣這麼差，絕對不能在這個時候實施國道計程收費，若要實施也要等到景氣變黃藍燈時才能做。他說：「我一定會大力阻擋明年度實施國道計程收費。」

林明溱已提案國道計程收費暫緩實施，且他觀察中部的民眾短程利用國道上下班的里程數，大多在三十公里以內，因此，他也建議將來實施後，免費里程數要提高到三十公里。

林明溱也說，國道二、四、六、八、十號都是東西向、距離短的道路，是偏鄉對外聯絡的快速道路，因此也提案建議交通部研擬將五條東西向道路，從「國道」變為「快速道路」，即可脫離收費之列。

(自由時報)
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台灣前景好苦 青年只打50分

台灣年輕人對現況與前景都不樂觀，除自評生活現況僅勉強及格、給台灣前景不及格的五十分，更自認競爭力遠遜於中國、日本，居亞洲四小龍之末，甚至五成六年輕人想過要離鄉背井、出國工作。「宅神」朱學恒直言，年輕人機會不多、起薪不高，還被社會指摘不能吃苦，相當可憐。

競爭力大輸中星韓
永不放棄社會微革命行動小組、台灣少年權益與福利促進聯盟等團體，昨公布最新台灣青年調查結果，網路問卷六百零七名十六到三十五歲者，年輕人平均只給自己生活現況打六十一分（滿分一百分），對台灣前景僅評五十分。
問及亞洲哪國年輕人最有競爭力，三成三受訪者認為是中國，接續為新加坡、南韓、日本、香港，台灣以百分之五居四小龍之末。針對國內薪水十年未漲、年輕人起薪低，半數受訪者認為社會最該負責，也有五成六曾想出國工作。
即便不樂觀，仍有六成五年輕人願留下來與台灣一起度過苦日子。調查另問年輕人認為最能代表台灣精神、最有社會正義、最永不放棄的人物，台東愛心菜販陳樹菊奪冠。
三十二歲黃姓單親媽媽在安親班工作，每月僅收入兩萬多元，她感嘆：「什麼都漲，就薪水不漲，連孩子用品都買不起。」從事網路行銷的十九歲民眾「狐狸」說，他對台灣前景只評二、三十分，台灣沉淪至此，政客與只想省錢的企業要負最大責任。

背「不能吃苦」罪名
奇幻文化藝術基金會董事長、「宅神」朱學恒說，相較四十歲以上者，十八至三十五歲的機會不多、起薪不高，還被社會指摘不能吃苦、不想吃苦，相當可憐。

2012年台灣青年調查結果
◎對自己生活現況評分？平均61分
◎對台灣前景評分？平均50分
◎有想過要離鄉背井出國工作嗎？（不含打工度假）
．想過56%、沒想過43%、其他1%
◎薪水10年未漲，起薪輸亞洲他國，最該負責的是？
．整個社會50%、政府22%、大企業15%、其他13%
◎亞洲國家中，哪國年輕人最有競爭力？
．中國33%、新加坡24%、南韓15%、日本14%、香港6%、台灣5%、其他3%
◎願不願在台灣一起度過苦日子？
．願意65%、不願意35%

(蘋果日報)
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給台灣50分 65％青年願留下打拚

台灣青年氣候聯盟等單位針對六百多名十六至卅五歲國內青年問卷顯示，年輕人對台灣前景評價不甚樂觀，平均僅給五十分；但大環境不佳，仍有六十五％青年願意留在台灣，跟這塊土地同甘共苦；五十五％受訪者相信自己能夠實現理想，讓台灣和世界變得更好。

台 灣青年氣候聯盟、批踢踢實業坊、台灣少年權益與福利促進聯盟等團體，昨日共同召開記者會公布「二○一二台灣青年調查」。結果顯示，五十％受訪者認為台灣年 輕人起薪低於其他亞洲國家，整個社會都應負責；廿二％認為應政府負責；十五％覺得企業該負責。此外，三十三％認為中國大陸年輕人在亞洲國家中最具競爭力； 其次是新加坡占廿四％、南韓十五％，僅有五％認為台灣年輕人最有競爭力。

台少盟研發員吳政哲對許多年輕人起薪低、政府青年政策仍不足夠，頗有感觸。他直言，「這一代年輕人要扛起台灣的未來，但社會給年輕人什麼樣的環境？有沒有世代不正義？」

在教育與政治議題方面，僅有八％認為十二年國教有助於提升台灣競爭力；其餘九十二％青年認為沒有幫助。六十％受訪者認為馬政府滿意度低，最大的問題是「沒魄力、沒能力」，其次有廿五％認為「沒遠見，政策搖擺不定」。

這 項調查也票選最能代表台灣精神、最有社會正義、最永不放棄的代表人物。第一名是台東愛心菜販陳樹菊，第二、三名分別是台塑集團創辦人王永慶和法務部前部長 陳定南。主辦單位指出，時下年輕人經常被標籤為缺乏視野和抗壓性低，但很多年輕人其實都滿懷理想，也認真打拚和付出，應該是能吃苦的「苦瓜族」，而不是草 莓族。

(中國時報)
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青年苦瓜族 評台灣未來50分

懂得吃苦 自認不是草莓族

「我 不 是草莓族，我是苦瓜族！」在台灣青年氣候聯盟、批踢踢實業坊、棉花糖樂團、台灣少年權益與福利促進聯盟等團體號召下，昨日約兩百名年輕人手持苦瓜聚集在台 灣博物館前廣場，舉行「青年，有苦敢言」行動，高喊「吃苦，永不放棄！」主辦單位並公布一份網路調查，年輕人給台灣未來的分數只有不及格的五十分，更有高 達五十六％的年輕人想離開台灣出國工作。

台灣青年氣候聯盟理事長張良伊說，其實多數年輕人都很懂得吃苦，是「苦瓜族」，呼籲社會大眾，不要再污衊年輕一代是「草莓族」、「啃老族」，要社會還給年輕人一個正面的形象，希望台灣能苦盡甘來，大家留下來陪台灣一起吃苦度過難關。

65％認為馬政府能力欠佳

為 了凸顯苦瓜族內心的真正想法，上述團體也召開記者會公布一份針對十六到卅五歲年輕人的網路問卷調查結果；年輕世代對政治、教育和台灣競爭力都感到失望，除 評價台灣未來恐是不及格，超過一半的年輕人想離開台灣出國工作；對於教育，則有高達九十二％的受訪青年人表示十二年國教上路對提升台灣競爭力毫無幫助。

覺 得哪個國家青年最富競爭力，第一名竟然是中國（三十三％），接下來是新加坡和南韓，認為台灣有競爭力的卻只有五％；年輕人似乎對馬政府也相當失望，調查顯 示，有高達六十五％的青年認為，政府的魄力和能力實在欠佳，二十五％則表示政策沒遠見又搖擺，其他一成則是認為馬政府不了解民心。

調查並顯示，台灣這一代年輕人，很多人都在過著吃苦但徬徨的日子，雖然如此，仍有六十五％的年輕人願意與台灣一起吃苦，撐過這段艱辛的日子，且有五十五％的年輕人認為自己能實現理想，讓台灣和世界變更好。

「永不放棄」代表 陳樹菊居首

昨 天同時公布台灣「永不放棄」代表人物網路票選結果，賣菜慈善家陳樹菊榮登永不放棄人物第一名，已過世的企業家王永慶、前法務部長陳定南分居二、三，歌手張 懸與超馬選手林義傑並列第四，第五名是導演吳念真、第六名是鴻海集團總裁郭台銘、第七名是國父孫中山、第八名為前總統蔣經國與少女慈善家沈芯菱、第九名是 導演戴立忍、第十名為樂團五月天。

主辦單位分析，票選結果顯示，陳樹菊、張懸、吳念真、沈芯菱與戴立忍等人，對台灣社會底層的付出與關注，極受年輕人認同，「永不放棄」是台灣人共同創造出來的寶貴價值。

(自由時報)
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果酸除粉刺 效果有限

Q 我鼻頭偏油、有粉刺，可用Ａ酸、果酸、水楊酸、杏仁酸等酸性產品去除嗎？日後會否復發？
A 果酸、A酸等酸性產品，主要是協助軟化皮膚角質，讓皮膚角質、髒污不要堆積在毛孔中。不過，這類酸性產品僅對輕微的粉刺有用，若粉刺數量太多，或粉刺已形 成很久，光使用酸性產品塗抹的效果有限。對於數量較多、深層的粉刺，須經由皮膚科醫師檢查後，依照狀況給予藥物或果酸等換膚治療。

曬太陽可能脫皮
另外，果酸等產品不能隨便使用，因其具有刺激性、光敏感，且曬到太陽可能會曬傷、脫皮，建議在晚上使用，且最好經過醫師評估再使用，避免皮膚受傷。油性皮膚者較易長粉刺，建議當出現粉刺時，找皮膚科醫師評估，採用適合自己的治療方式來改善粉刺問題。

(蘋果日報)
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頻中耳炎 鼻咽癌風險高10倍 反覆發作誤認感冒 突流鼻血速就醫

近來感冒患者約增兩成，不少人因細菌入侵中耳造成中耳炎；國內最新研究發現，中耳炎患者罹患鼻咽癌的機率，較一般人高約十倍，七成鼻咽癌患者在過去一年有中耳炎。醫師表示，中耳炎可當成鼻咽癌指標，若中耳炎復發，應就醫確診。

進 行研究的三總放射腫瘤部主治醫師黃文彥說，自二○○○至二○○五年健保資料庫中，找出一萬三千多名二十歲以上、曾得中耳炎者，比對未曾罹病者並追蹤至二 ○○九年，發現六十二名曾患中耳炎者得到鼻咽癌，機率比未曾罹病者高約十倍；這些鼻咽癌患者中，更有七成一在確診前的一年內，曾罹患中耳炎。該研究已於上 月刊於歐洲《放射治療與腫瘤學》期刊。

年增一千五百癌患
黃文彥說，國內每年新增約一千五百名鼻咽癌患者，罹病率比歐美高逾七十倍，不少中耳炎患者就醫時證實已罹患鼻咽癌；如一名四十多歲男性中耳炎反覆發作超過兩年，一直以為是感冒造成，吃抗生素康復後就不以為意，待確診為鼻咽癌時已是末期，接受放療、化療仍不治。
振興醫院耳鼻喉部醫師李正廷說，近來感冒患者約增兩成，不少人因鼻腔或咽喉細菌入侵中耳，造成中耳炎，但鼻咽癌患者因鼻咽腫瘤壓迫耳咽管，也會造成中耳炎，提醒若突然單耳疼痛、有悶塞耳鳴感，應盡速就醫。

緩解後應追蹤5年
黃文彥也提醒，若二十歲以上仍罹患中耳炎，應就醫確診，即使緩解後也應追蹤五年；此外，頸部不明腫脹，無外力影響下卻突然流鼻血或持續性鼻塞，也可能是鼻咽癌造成，應盡快診治。

防治鼻咽癌注意事項
◎若頸部有不明腫脹，或有流鼻血、持續性鼻塞症狀與痰帶血絲時，可能罹患鼻咽癌，應盡速就醫
◎有耳鳴、悶塞或疼痛等中耳炎症狀，應盡速就醫
◎有鼻咽癌家族史者，應定期追蹤檢查
◎鼻咽癌現以放射治療為主，早期發現存活率可達9成，應及早就醫

(蘋果日報)
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美國螯蝦 危北市生態 滅絕富陽公園動植物 已抓2千隻

外 來種美國螯蝦肆虐台北市公園。荒野保護協會近三個月，在北市富陽生態公園生態池誘捕近兩千隻螯蝦，池中原生種動植物遭其破壞、滅絕。北市動保處指，美國螯 蝦已列第三級階段性觀察的外來種，將盡快移除並監控，若任意野放可罰五萬至二十五萬元，造成生態破壞更可重罰五十萬至兩百五十萬元。

荒野保護協會理事陳德鴻昨說，最近發現種在富陽生態公園生態池的台灣原生植物都不生長，才知美國螯蝦問題已存在約兩年、嚴重破壞生態，該會三個月來在池中設籠誘捕，平均每天抓到三十多隻螯蝦，累計已捕獲近兩千隻，皆放置收容池中，做為巴西烏龜的食物。

繁殖快攻擊性強
荒野志工昨現場從富陽生態公園生態池餌籠中，抓出近十隻美國螯蝦。陳德鴻強調，最近逢母蝦繁殖期，一隻母蝦可產數千個卵，「螯蝦不除，生態環境無法恢復。」
北 市議員李慶鋒指出，北市多數公園發現美國螯蝦蹤跡，包括富陽和富民生態公園、前山公園、陽明公園、植物園、內溝溪、大湖公園等。螯蝦一九八○年代為食用而 引進，但肉質口感差，又會攻擊水族箱內其他生物，遭人棄養，因在台沒天敵又適應性高、繁殖快、攻擊性強，同水域原生種動植物慘遭滅絕，李慶鋒痛批政府放任 不管，造成生態浩劫。

市府：移除並監控
記者昨詢問數家水族寵物店，都說飼養高峰已過，現不再賣美國螯蝦。民眾趙先生說，螯蝦把原生種全吃光，真的很可怕，政府應趕快解決。
北市動保處產業保育組長陳小琦回應，美國螯蝦列第三級階段性觀察的外來種，將盡快移除並監控；任意野放者可依《野生動物保育法》罰五至二十五萬元，造成生態破壞可重罰五十萬至兩百五十萬元。

美國螯蝦入侵北市公園事件
◎地點：北市富民生態公園、富陽生態公園、陽明山前山公園、陽明公園、植物園、內溝溪、大湖公園等
◎問題：螯蝦在台沒天敵且適應性強、繁殖快、攻擊性高，大量破壞同水域的水稻、蓮藕、荷花等水生植物，及滅絕原生種魚蝦、青蛙等
◎因應：螯蝦為第三級階段性觀察的外來種，北市動保處將盡快移除監控
◎罰則：《野生動物保育法》規定，任意釋放野生動物罰5萬~25萬元，造成生態破壞罰50萬~250萬元

(蘋果日報)
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諾獎保密 拉窗簾防被讀唇語 預測權威自爆「從沒猜中過」

2012 年諾貝爾獎各獎項今起陸續揭曉，各方預測傾巢而出，包括中國作家莫言或日本作家村上春樹可能榮獲文學獎，但有專家指出這些預測純屬猜測，摃龜機率很高。而 各獎項的評選委員會為防止得獎名單外洩，保密功夫到家，像和平獎委員會一定拉緊會議室窗簾，免得有人用望遠鏡讀唇語。

今年諾貝爾獎由今 晚 公布的生物醫學獎打頭陣，最後一個獎項經濟獎於15日公布。瑞典媒體預測醫學獎可能由英國格登（John Gurdon）和日本山中伸彌以幹細胞研究獲獎。和平獎呼聲最高的包括有埃及「開羅德蕾莎修女」之稱的高布蘭（Maggie Gobran），文學獎則可能由莫言對上日本村上春樹。

入圍著作包假封面
今年7月科學家發現「上帝粒子」希格斯粒子，堪稱物理學界半世紀來最重大突破，也成為今年諾貝爾物理獎得獎大熱門人選。但入圍名單2月就已決定，1964年提出該粒子理論的英國物理學家希格斯（Peter Higgs）是否入圍，也不得而知。
諾貝爾6個獎項評選委員會一向保密到家，文學獎評審在討論時會用代稱取代候選人姓名，讀他們著作時，還會用假封面把書包起來。和平獎評審除了開會禁帶手機，還會拉緊會議室窗簾，就怕有人從附近大樓拿望遠鏡讀他們的唇語。
奧斯陸和平研究中心主任哈普維金是預測和平獎的權威人士，但他坦承都是用猜的，「今年是我第4年預測得主，但從沒猜中過。」他說各界預測者和他一樣，從未得到任何內線消息，但大夥仍熱中猜測。此外今年獎金減少20％至約3544萬元台幣，基金會指原因是不景氣。

諾貝爾獎小檔案
成立者：瑞典科學家、發明家與實業家艾佛德諾貝爾（Alfred Nobel，1833年~1896年）
獎項：最初僅設物理、化學、生物醫學、文學、和平5項；1968年起，瑞典中央銀行為紀念諾貝爾，增加頒發經濟學獎
首屆：1901年頒發，諾貝爾逝世後第五年
獎品：800萬瑞典幣（約3544萬元台幣）、個人證書及獎章
頒獎時間：每年12月10日的諾貝爾逝世周年紀念日
頒獎地點：除和平獎在挪威首都奧斯陸頒發外，其餘均在瑞典首都斯德哥爾摩頒發

(蘋果日報)
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固定時間起床 較不會頭痛

許多人有頭痛問題，頭痛學會理事長王署君醫師表示，據調查，4成以上台灣民眾在一年中都曾有過頭痛情形，造成頭痛原因很多，其中生活不規律最常見，尤其許多上班族一到假日就喜歡賴床晚起，易引發頭痛，建議不管幾點睡覺，最好固定時間起床。

三叉神經不穩定
王 署君醫師表示，如果平時都是早睡早起，假日時卻睡到中午才起床，比平時睡更久，打亂原本生理時鐘後，容易引發頭部三叉神經不穩定，造成頭痛。頭痛類型相當 多，若有想吐、畏光症狀，且經過休息之後會明顯好轉，以上3項符合2項就屬偏頭痛，以台灣來說，大多數人都屬偏頭痛，只是程度輕重不一，且常常不會因此就 醫。若要自行減緩頭痛，首要之務是小睡休息一下，也可按摩頭部、塗抹薄荷膏等，或遠離吵鬧，找一個安靜、光線略暗地方獨處，這些都能幫助頭部肌肉放鬆，減 緩頭痛情形。

突發頭痛應就醫
若經常頭痛，當然可採取以上做法減緩疼痛，但如果過去幾乎不曾頭痛，但突然感到嚴重頭痛，應趕緊就醫，可能是其他病症引發頭痛，最好仔細檢查。

(蘋果日報)
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電療後骨折 憂鬱男告醫敗訴

【案例】
張 姓男子罹憂鬱症，2009年到台北振興醫院就診，接受醫師嚴烽彰建議住院並電療，事後張男出現左肩疼痛，照X光才知左肩肱骨骨折。張男質疑醫師未告知電療 風險，也沒先檢測骨密度，怒向院方求償754萬元。醫院則反駁，門診已告知電療可能的併發症，張男也簽署載明風險的手術同意書，主張電療與骨折沒因果關 係。 報導╱賴又嘉

【判決】
士林地院調閱張男病歷，認定他因罹患重鬱症，有電療必要，且張男簽署註明併發症的電療同意書，顯示醫師已盡說明義務。另法官查詢張男電療後2年間，骨質密度檢測都在正常範圍，認為他沒有骨質疏鬆，判醫院及醫師勝訴免賠。全案可上訴。

【憂鬱症電療須知】
★接受電療可迅速改善憂鬱症狀。
★吃藥治憂鬱症至少要服藥結束後3周到3月才會改善。
★電療危險性低，但電療前應以藥物催眠、肌肉放鬆。
★每周電療3次，2周後就會改善，10~12次後可由藥物取代。

(蘋果日報)
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臭乳呆 3歲半後應就醫 多數免開刀 語言治療可改善

小朋友說話不標準被稱作是構音音韻障礙，俗稱臭乳呆，若超過3歲半依舊未改善，宜就醫檢查，4歲開始治療能獲得較好療效。另臭乳呆不見得與舌繫帶長短有直接相關，多數案例不需手術也可完全矯正，因此治療方向以語言治療為主。

臭 乳呆發生在幼兒時期或許會令人覺得可愛，但這種構音音韻障礙持續伴隨孩子成長，未來在課業學習易感到挫折，也有不少人因此受同儕取笑，影響社交。語言治療 師劉禹辰說，臭乳呆通常是發音技巧不正確所致，可經由語言治療，在學習誘導下念出正確發音，學習成效視個人狀況而定，通常年紀愈大則愈難改變發音習慣。

【先了解】構音異常分4種
構音音韻障礙常見以替代、省略、添加、扭曲4種異常發音。

【這樣做】3歲半後應就醫
3歲前口腔功能尚在發展，若3歲半後依舊發音不標準、說話內容達6成以上是模糊、聽不清楚的，應至復健科或耳鼻喉科就醫，趁4歲開始及早治療較具成效。

剪舌繫帶難改善
過去觀念認為，臭乳呆是因舌繫帶太緊引起，並以剪舌繫帶手術處理，但近幾年發現許多案例在接受手術後仍然無法改善發音。絕大部分構音障礙小朋友是因沒有找到正確發音方法所導致，與舌繫帶無關，經過語言治療訓練可恢復正常。

家長扮模範角色
強迫孩子重複念那些易出錯句子，只會讓他加深錯誤念法及畏懼開口。建議家長可時常示範正確發音，但無須刻意要求孩子一再模仿，讓他在耳濡目染下學習到正確發音。

【專家說】成人有機會痊癒
語言治療的成效也與個案的學習狀況有關，也有大學生因構音障礙接受語言治療，在幾個月內就完全矯正的案例，建議成人有相關問題，也勿放棄治療機會。

(蘋果日報)
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智能不足的是誰/袁明豪(台灣大學環境工程學研究所博士)

前 幾天台電被爆料核四NWC型金屬導線管安裝錯誤問題，而台電回應表示因不懂而裝錯，非故意。然而令其重新組裝就可讓事情過去嗎？這其實反映出政府單位執行 工程的另一大問題：缺乏實質審查機制，任由外行硬幹。台電是台灣目前負責監造核四電廠的團隊，我們能否期待他們完全了解核四電廠施工設計圖和施工規範？
筆者想起今年還在義務役預官期間，因為工程博士學歷被指派擔任聯兵旅的旅部工兵官。當時因司令部高官的視導，我必須限期完成一項新建工程工作計劃（含施工圖說、工程估價及施工規範）。

沒經驗竟接工程
同 時，我還得處理該工程案的監工及後續變更設計，及過去工程履約爭議的開庭資料準備等。我的監工及設計團隊則由任務編組的義務役工科大學生支援。為貫徹命 令，我們還真的拼出來工作計劃，呈到上級則由更高學歷的義務役工科碩士生審查，因為高學歷等於高專業，工程科系畢業等於工程專業。
最終工程結果 如 何，我們這些退伍的弟兄不會知道，因為這是軍事機密！不過我想假若一般老百姓要自己出錢蓋房子，一定不會找我們這群剛畢業的學生，然而我們國家似乎不是這 樣想。假如真的工程施工過程中出了問題，我必須承認我們這個由國家賦權的「不願役」團隊，真的是智能有限！這個官僚行政體系逼著我們這些所謂「高知識份 子」硬幹，我們甚至不知道為誰而戰，只求平安退伍！

官僚系統須檢討
我不知道台電內部工程運作的真實狀況是如何。但是，核四廠施工人員承認因智能不足，導致所發生的NWC型金屬導線管安裝錯誤，後續面對的拆換重裝、追加預算，甚至變更設計作業，我們需要重新檢討整個官僚系統。
到底會由哪些「高學歷的專家」設計及審查？又由哪些「專業團隊」監造？到底是貫徹哪些「高官」的意志或命令？面對這個可預期的錢坑及工程品質，我們到底在堅持什麼？

(蘋果日報)
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臉書的10億人效應/徐挺耀

全 世界的臉書（Facebook）用戶近日突破10億人了，這個網站若是一個國家，已是世界人口的前三大國。臉書同時歷經網路公司最重要的上市資本化工作， 從青少年正式長大成人。過去谷歌（Google）也經歷過類似情境，用戶數暴增，上市，價值反覆的被資本市場推翻跟驗證，最後和微軟 （Microsoft）一樣成為世界經濟體制的一部分。今年這個偉大航道的旅程終點，終於輪到臉書了。

改變了社交模式
臉書過去8 年來的最大成就，就是改變人類社交與聯繫模式。即使像谷歌這樣偉大的公司，都很難對世界產生這麼快的動態影響。最簡單的例證是臉書間接推動阿拉伯之春革 命。我們很難想像若沒有社交網路，阿拉伯之春怎麼會發生，即使發生也會像過去一樣很快被撲滅，但臉書指出新道路。AK-47是20世紀後半第三世界國家的 革命象徵，而臉書就是21世紀的AK-47，不只是突尼西亞、埃及、哥倫比亞，就連台灣幾次成功且有成果的社運，也跟臉書脫不了關係。
臉書長期 的 優勢在於是後進者，它2004年才在哈佛宿舍面世，而這一年谷歌已公開上市了。多數用戶都是更晚才加入，小時候就用臉書的人到現在還是小時候，被臉書影響 社會行為的世代現在都還非常年輕，其影響力只會持續更大。另外，臉書最大的優勢在於社交網路效力驚人，影響不只是年輕人，從數據上來看，即使是中老年網 友，也有很高的比率使用臉書。
而臉書的挑戰在於成長太快、影響層面太廣，社交網路的延伸應用對世人還很新穎，所以開發上面的商業潛力變成一個前所未有的工作。

營利能力待提升
現在世界的網路廣告市場上，谷歌和雅虎定義了廣告的主要形式和計價方式，臉書作為後進的市場主導者，必須挑戰整個運作體系，要改變網路廣告的計價思考與運作模式更偏向社交網路，才能增加營收。
臉 書的另一個挑戰，在於移動網路上的應用效率以及營利能力必須提升，這兩點華爾街也給了馬克薩克柏（Mark Zuckerberg）很大的壓力。但後者對所有大公司都是公平的，全世界都是摸著石頭過河在面對移動網路跟社交網路，所以臉書還是佔了後進者的優勢，時 間對他們是有利的。
臉書的成功故事對台灣產業升級是很好的參照點嗎？我想我們不能用去脈絡化的角度看臉書的成功故事，我們得先自問我們有完善的 資 本市場嗎？台灣人離世界的網路產業是比中日韓近，還是比中日韓遠呢？如果我們希望有這種規模的台灣公司，整個社會要提供哪些能量才能促成呢？如果我們不問 對問題，找對答案，臉書的成功故事就跟林書豪的成功故事一樣，只是又一個跟台灣產業無關的有趣故事罷了吧？

(蘋果日報)
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國慶日 我們選擇對抗/林峯正(民間司改會執行長、律師)

1991年10月10日國慶日前夕，已故的李鎮源、林山田教授發起成立「一百行動聯盟」，要求廢除威脅言論思想自由甚鉅的《刑法》第一百條，此法是統治者處罰異議者的依據，適用範圍不限於採取暴力手段的人，還旁及僅是言論鼓吹者。

以 現代標準視之，等於說只要你表達批評政府的「意思」，統治者就可入你於罪，對照當今總統被照三餐罵的社會現狀，滿街的人都應該可以被認定為叛亂犯。這樣的 法律是不折不扣的惡法，應是社會共議。不過，20年前光是要推動廢除這條荒謬的法律，就要冒著也被以這條惡法追訴處罰的風險。

檢方輕縱陳肇敏
「一百行動聯盟」的教授、學生為凸顯惡法的荒謬性，揚言要在以往國慶日當天常見的閱兵儀式前抗議，此舉引起執政當局高度戒備，乃將這群異議者驅趕至接近總統府的台大基礎醫學大樓前，動員龐大警力團團圍住，當時的參與者都抱著隨時可以被逮捕的決心。
所幸，執政者尚未愚蠢到與民主潮流發展對衝的程度，最終以修正《刑法》第一百條，廢除言論叛亂罪作收，並開啟了台灣民主改革的新時代。
當年的我，只是一個初出茅廬的菜鳥律師，也廁身在台大基礎醫學大樓的大門前，全程觀察此過程，並參與事後當局偵辦「一百行動聯盟」領導者的辯護工作。忽焉20年已過，我們無時無刻都享受著百花齊放的言論空間，這是前人留給台灣社會的寶貴資產。
時序入秋，又到了所謂國慶日的前夕，憶及一個世代以前的進步對抗，還有什麼功課要完成，來接踵先輩們的腳步？
一年多來，我們努力平反10多年前已被軍方冤殺的「江國慶案」。總統道歉了，軍事法院再審判決江國慶無罪，還賠償江家一億元的天價，但相關的究責動作卻虛晃一招，檢察官甚至對有犯罪行為的陳肇敏等人輕縱，作出不起訴處分。

萬人連署「究責」
雖 已依法為江國慶母親聲請再議，但只要高檢署駁回，陳肇敏等人的惡行將無法追訴，甚至影響到國庫已預墊一億元賠償金的求償官司，因第一次開庭時，所有被告均 異口同聲主張，檢察官已不起訴處分，還有什麼責任可言。到了這地步，無異宣示台灣人無力追究冤殺者的責任，更不必侈言防範下一個冤案的發生。
於 是，我們發起萬人網路連署「起訴陳肇敏，求償冤賠金」的行動，盼在10月10日江國慶生日時能達成目標；另在10月7日也安排「究責」排字行動（詳 見：http://ppt.cc/DPL5），這行動代表這一世代台灣人對抗不義的聲音，也邀請大家共同見證國家司法是否能夠為人民帶來正義的過程。
20年前，先行者對抗國慶日，開拓了思想言論自由的空間；20年後，輪到我們上場。不對抗，正義不會從天而降，請加入我們的行列！

(蘋果日報)
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1號機漏油拖累2號機？ 核一跳機恐影響歲修

去年「零跳機」的台電核一廠，昨天下午因一號機進汽閥門自動關閉，使得中子偵測系統高值跳脫，造成反應爐急停（跳機）。核一廠表示，一號機已停機檢查，昨晚確認是進汽關斷閥油管的Ｏ型墊圈漏油，更換後還要通過測試，再報原能會同意復機。

一號機原本供應六十三萬多瓩的電力，因瞬間急停，只剩二號機仍在運轉，台電總公司中央調度台已緊急調度其他電力支應，供電不受影響。

由於核一廠排定十一日二號機要進行卅八天的大修，當天要降載停機，如今一號機臨時出狀況，可能影響二號機的歲修工作。

核一廠模擬中心主任李金茂說，若一號機及時復機，就不會影響已排定歲修時程，若一號機不能及時復機，二號機歲修時程就要延個一、二天。

如果一號機及二號機同時停機，缺少一百廿七萬瓩的電力，將調度其他電力支援。

原能會核能管制處處長陳宜彬表示，根據昨晚回報，現場地板上都是油，應是單純油管破裂事件，「管線換好即可」；管線破裂原因尚不明。原能會將於今早視察，只要跳機時安全系統正常運作，就不會開罰。如一切順利，台電又於今天提出重新運轉申請，最快今天就可以復機。

(聯合報)
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施工順序不對 核四埋鈑螺栓遭截斷

原能會將罰台電40萬元

核四廠再傳重大安全疏失！一號機反應器廠房用來支撐電氣導管與安全設備的「後裝式埋鈑」螺栓，因為施工順序不對，幾乎全遭不當截斷，又提不出支撐力的相關驗證文件。原能會將裁罰台電公司四十萬元罰款，並要求全面以超音波檢查整個核四廠內的上萬支後裝式埋鈑螺栓。

後 裝式埋鈑就如同要懸掛電視前，得先在牆壁上裝上一塊鈑子，把電視鎖掛在該塊鈑子上，才能牢固。核四工程的埋鈑設計原是預埋式埋鈑，也就是在建廠用混凝土灌 漿時，一併將鈑子以預埋方式安裝在牆壁裡面。但因核四廠從設計、採購到施工，經過多次變動，造成許多地方超出原本規劃，只能另加後裝式埋鈑。

一塊後裝式埋鈑大約A4紙張大小，可承受上百公斤重量，依耐重力增加埋鈑數量和厚度，或是將螺栓鎖進牆壁更深處。但是原能會視察核四廠時發現，一號機反應器廠房冷卻海水泵室內的後裝式埋鈑螺栓，幾乎全遭不當截斷，而且螺栓長度不一，有的螺帽竟然還比螺栓高。

原能會核能管制處科長高斌表示，後裝式埋鈑的螺栓有固定長度，正常安裝好的螺栓一眼就可在最上頭看見標示；一旦被截掉，就無法得知螺栓拴進牆壁內有多深，也無法得知螺栓支撐力有多重，且台電提不出安裝的相關檢驗文件，顯見未建立工程檢驗表制度，不符品保程序。

高斌表示，一旦支撐力不足，埋鈑鬆脫，將導致連接熱交換器的管子掉落斷裂，或是訊號線斷裂，恐將導致爐心的熱無法帶走或是訊號錯誤。

原能會核管處處長陳宜彬說明，核四廠普遍有「施工順序不對」的毛病，可能是澆灌完混凝土後再埋鈑，導致埋鈑時螺栓碰到壁內鋼筋，必須截斷，或是買了設備後，發現安裝時位置不對，「白埋了鈑」，螺栓被截掉的支數，更是「多到數不清」！

陳宜彬表示，已要求核四廠對全廠上萬支的後裝式埋鈑螺栓逐一進行超音波檢測，確認長度，並要求台電提出支撐力的相關證明文件。

台電龍門發電廠（核四）副廠長林榮宜表示，收到原能會正式公文後，將立即進行相關改善工程。

(自由時報)
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捷運局砸百萬 附中校內蓋出口

為配合信義線通車，北市府捷運局耗資百萬在師大附中校內增設大安站出入口，並為此補償校方1.2億元蓋活動中心。有當地居民、學生家長質疑，未來學校旁就有一個捷運出入口，增設校內出入口是多此一舉，且擔心造成治安死角，並影響學生上課品質。

師大附中說，這是前任校長內定案。現在校方已決定，校內捷運出入口將只在學生上下課尖峰時段才開放，會透過警衛、教官加強對校外人士的控管。

捷運局南工處說，捷運局在幾年前規畫要在師大附中旁巷弄設通風井，但當地居民反對，之後和師大附中校方討論，達成要在校內用地設通風井，必須附帶增設一個校內捷運出入口的共識。

南工處說，配合明年信義線通車時，師大附中校內出入口才會開放。另外，在校園用地設置出入口，必須拆除校內中興堂的部分建物，才提供1.2億元經費作為補償。

師大附中總務主任張錦裕說，校內的捷運出入口和學生教室有一段距離，不會影響學生上課。學校平常白天也有對外開放居民運動，未來將只在學生上下課時段才開放出入口，並會請校門警衛、教官加強對校外人士的把關。

張錦裕說，新的學生活動中心年底完工，會在原本排球場的位置，地下、地上各有一層樓，總共有3000多平方公尺，主要提供學生社團活動使用。

(聯合報)
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人潮變多 永康商圈盼規劃周末徒步區

上周日北捷東門站通車，吸引大批遊客前往永康商圈，昨天商圈仍維持通車日八成人潮，「人車爭道」情形再現；業者擔心發生意外，盼市府盡速規劃周末徒步區。

市府：須考量居民權益

北市府發言人張其強說，規劃徒步區，對店家、遊客來說很便利，卻會造成住戶進出不便。永康街周圍大部分為住宅區，「須以居民權益為最優先考量」，市府還在審慎評估是否設置徒步區。

上周日適逢中秋節，大批遊客湧入永康商圈，昨天情景依舊。店家密集的永康街人滿為患，遊客「溢出」至馬路上，喇叭聲四起。

七十多歲的黃小姐和友人走在永康街上，計程車從旁呼嘯而過，距離不到十公分。她抱怨，永康街人行道這麼窄，行人和車子擠來擠去，「受傷了怎麼辦？」

東門永康商圈發展協會理事長劉鴻翔指出，不少機車違停在永康街，通行空間變窄，周末人潮多，行經車輛速度又快，「再這樣下去，遲早會有人受傷。」

劉鴻翔觀察，平日商圈遊客量成長二至三成，還在「可接受範圍」，但一到周末假日，人潮就暴增。他說，顧及遊客安全和商圈發展，希望永康街能盡速規劃徒步區。

他表示，考慮居民進出方便，只要周六、日兩天封街即可，時間從上午八點半至晚上十點半，其他時間仍可通行。

當地永康里長黃學貴則表示，目前永康街的人潮量，適不適合推動徒步區，還可再觀察。他希望市府各單位能主動統籌評估，若認為有必要設置，可提出詳盡配套措施，地方將盡力配合。

張其強指出，捷運東門站剛開通，民眾感到新鮮搭乘，為永康商圈帶來很多人潮。等到捷運啟用期拉長，搭乘人潮會逐漸正常化，當地不一定有設置徒步區的必要，這段期間，市府將先請警方協助疏導交通。

東門站開通業績暴增 永康商圈店家急徵人

捷運東門站開通，永康商圈人潮倍增，許多餐廳業者備料不及，人手也忙不過來，趕緊從分店調派人力支援，不少店門口也都貼出「徵人啟事」。

位在永康街口的「聖瑪莉」，捷運站開通首日，來客量成長五成。店長黃少琪說，當天結帳人潮未間斷，晚上七、八點貨架就空了，比之前提早約兩小時。

黃少琪表示，這周麵包備料多準備許多，並從分店調了三名人手；店門口已張貼徵人啟事緊急徵人。

賣小籠包的金雞園店長李進則觀察到，商圈各餐廳每逢假日就排長龍，有些民眾不想等，轉往選購現成商品。店門口陳列的各式酥餅，假日銷售量比平日增加一倍。

李進指出，最近適逢大陸十一長假，店內大陸自由行旅客增加約一成，其餘一成為國內民眾，都是搭乘捷運而來。金雞園原本因應捷運開通，新聘一名人手，依舊忙不過來，緊急再增聘兩人。

捷運站五號出口邊的紅櫻花食品，也緊急由分店調來三名支援人力；知名永康街老張牛肉麵店，也在門口貼出徵人啟事。

鼎泰豐客服部副理陳麗卿說，信義店是總店，平時來的都是熟客，周末發現來了不少新的客人，都是搭捷運來的，目前還在觀察，還沒有要增人或變更服務作業流程。

點水樓也指出，假日業績成長約五成，北市及新北市來客各占約一半，新北來客源主要來自板橋、三重。

東門永康商圈發展協會理事長劉鴻翔說，上周捷運開通人潮暴量，遠遠超過預期，若平日也是如此，居民也會受不了。

(聯合報)
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長期靠右側睡 小心大小臉

台中35歲徐姓女子因長期習慣靠右側睡，且只用右側牙齒咀嚼食物，日積月累下來右邊臉部竟比左半邊臉蒼老。日前到光田醫院整形美容中心求診，透過新式「微創童顏拉皮術」，將老化的右側臉部拉提回春。

醫院表示，徐女長得漂亮有氣質，本身也非常注重保養，但最近幾年，徐小姐發現自己不僅右臉比左臉大，法令紋也越來越明顯，右眼角也變得比較下垂。只看左臉是30歲，只看右臉卻猶如40歲。

日前經郝治華醫師詳細問診後，徐小姐才知自己右側臉頰較大且下垂，是因為總是習慣靠右側睡，長時間壓迫拉扯右臉，及習慣只用右邊牙齒咀嚼所造成。

郝治華指出，常有民眾因左右臉不對稱來求診，其實造成左右臉不對稱的原因大部分是後天生活習慣造成，如習慣側睡而長時間拉扯到側躺那一邊的臉頰，或者說話時不自覺挑動某側眉毛、嘴角，甚至吃東西時習慣只用某一邊的臼齒等。

醫師提醒，平時睡覺儘量別只固定靠某側側睡，注意自己平常是否會不自覺擠眉弄眼導致皺紋生成，進食時建議輪流用雙側臼齒咀嚼。

(聯合報)
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法國小學生周休3日 但…壓力好大

法國學生每周上課四天，每天午餐兩小時，假期也多過幾乎所有西方國家。聽起來像他們每周法定工時35小時的父母那樣輕鬆愉快。其實不然。

歐蘭德擬改革：周三上課、削短暑假

法國政府正在想辦法幫孩子們減壓。壓力何來？法國小學生上課日數 (周一、二、四、五)可能少一點，但每天上課時數太多，上午8時30分到下午4時30分，連剛入學的六歲孩子也上課到天黑，注意力渙散，肚子咕咕叫。

現任總統歐蘭德的競選政見之一，就是改變現狀，把目前上學但不上課的星期三勻出來上課，使上課日數增加到五天；上課日數增加，每日上課時數就能減少，每天的課業負擔也可以減輕。對法國人，這是一個掀動百年傳統的構想。

歐蘭德競選時說：「法國的學年最短，但每天上課最長。」

教育部將在本月底前推出改革辦法。除了以增加上課日數來減少每日上課時數，該部另一構想是削短法國向來神聖不可碰觸的暑假，用來彌補減少的上課時數。

法國小學從19世紀以來就有周三不上課的傳統，當時天主教要求小學生每周讀聖經一天，法國政府讓步，撥出周三。時至今日，小學生周三到校但沒課，只有運動、音樂，有錢人家請家教補課，上班族不是找保母，就是把孩子送進國營「休閒中心」。

法國孩子假期長，上學日數少，乍看輕鬆，其實他們每年上課847小時，而經濟合作開發組織(OECD)國家平均才774小時。不過，法國制有點事倍功半，因為誰都知道上課時數多和學習效果成反比。法國學生的國際測驗成績通常落後大多數歐洲鄰邦和美國，其來有自。

家長不領情：誰來照顧?托兒經費誰負責?

政府為孩子設想，父母未必領情。法國全國學生家長組織主席馬提說，政府的改革計畫「完全不切實際：「孩子不上課，誰來照顧? 照顧的經費誰來負責? 」

每天上課時數減少，例如下午三點半以後沒課，上班族必須想辦法托兒，或者，法律上規定負責小學生午餐和休閒的各級政府必須安排協助孩子們消磨時間，消磨方式要有建設性，不能老讓他們只是枯坐、踢球、瞎摸，等爸媽下班。

教育部提議的內容包括運動、劇場、藝術來填充課後時間。這就需要受過訓練的老師，也就是眼前財務困難的各級政府必須擴編預算。

OECD教育專家夏柏尼耶支持改革，認為現制對孩子不好：「上課時數漫長，假期卻一大堆，不是好的教育制度。

法國教改 卡在休假制度

法國小學教育制度和大多數國家大同小異，其「異」處頗具特色，例如假期特長、小學必修至少一種外語，以及要學生離開學校去認識校外世界的「發現課」。

法國小學教育是義務教育，從六歲到11歲，共五年級，由地方辦理，但由國家總其責。

小學每班有一位或兩位老師，他們是全才，負責所有課目。這些課目大致分為三類：法文、歷史、地理、公民教育；數學、科學、科技；體育、運動、技藝、音樂。

法國小學教育的基本目標有三：讀、寫、算。小學沒有畢業考，但小學成績會轉到中學去。不過，第一學年結束，所有學生都應該能讀、寫法文，並且考試看他們是否達到標準。

每個學生都有聯絡簿，每天帶回家，要父母簽字證明孩子完成家庭作業，教師也以此簿和家長溝通。

每周有一堂外語，學生大多選英文 (80%)，英文在法國社會影響日增，原因在此。英文既然已是基本必備的外語，因此會說英語的家長應該鼓勵孩子學第三種語言。法國政府也鼓勵多學幾種外語，包括很多移民說的阿拉伯語。

法國小學教育個獨一無二之處，是「發現課」 (classe de decouverte)，要學生到新環境度過一到三周，可以是鄉下(鄉下課)、山上 (山上課)、海邊，甚至海外，既然是「課」，因此十分嚴肅。無力負擔的家庭可以申請政府補助。

法國教育另一特點是假期多而且長，主要有三：暑假，通常八周 (7、8月)，許多家庭藉此整月旅行；耶誕假兩周，以及4月底春假兩周(復活節另計)。秋季還有一段較短的假期。

法國政府想改革上學和上課時間，假期是最大阻力。當局每回稍露希望縮短假期的口風，都引起各界異議聲浪，要政府省省，別動這腦筋。

(聯合晚報)
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多喝水沒事？當心水中毒！

「多喝水，沒事；沒事，多喝水！」這句很夯的廣告詞強調一個重點，就是多補充水分，有益健康。但事實真的如此嗎？恐怕未必見得。

三軍總醫院腎臟內科主治醫師陳俊吉表示，最近一、二十年來，國內或國外都出現少數因「多喝水」而造成急性水中毒的個案。

他說，近年戶外運動風氣漸盛，在酷熱環境下，動不動就揮汗如雨，如果沒有適度補充水分，很容易就造成中暑，危害身體健康；但若無止盡地狂喝水，也容易出問題。

陳俊吉表示，以往都會建議運動員、軍人或其他從事戶外活動者，應該盡量且無限制地多喝水，預防或減輕可能發生的急性熱傷害，但往往也可能併發俗稱「急性水中毒」的運動型低血鈉症。

他指出，單車環島旅行的小黃，就是因為狂喝水，體內鈉離子被大量稀釋，導致濃度下降，才出現運動型低血鈉症，進而衍生頭暈、頭痛及嘔吐等不適症狀，所幸及時醫療，病情未繼續惡化。

一般而言，大多數人都習慣在運動時及運動後多喝水，補充流失的水分。但無限制或短時間大量喝水，卻可能超出身體負荷，造成的急性水中毒，誘發急性低血鈉，反而對健康造成傷害。

陳俊吉表示，低血鈉會造成明顯的腦水腫，病人會有頭暈、頭痛、噁心、嘔吐等症狀。嚴重者會出現躁亂、意識不清、昏迷、癲癇發作及呼吸窘迫等情形，甚至造成死亡。

國外一些長時間競賽項目，如馬拉松路跑、鐵人三項等，都陸續出現運動員因發生運動型低血鈉症而猝死的不幸事件。因此各運動醫學會都提出相關呼籲及飲水建議，提醒教練及運動員重視及預防此一可能發生的嚴重病症。

多喝水有助於新陳代謝，有益健康，但陳俊吉強調，不應毫無節制地喝，免得出現急性水中毒，反而得不償失。三總參加國防部軍醫局專家會議討論時，就參照美軍作法，提出國軍飲水量的建議及修正，確保國軍官兵的訓練安全。

(聯合晚報)
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上帝粒子新發現 諾貝爾傷腦筋

科學家7月4日宣布發現可能是希格斯玻色子（Higgs boson）的新粒子，堪稱是半個多世紀來最偉大物理學成就。不過對9日要宣布諾貝爾物理學獎的評審來說，卻是讓人頭疼的難題。

儘管這項發現具有歷史意義，但是否足以獲獎？

如果答案是肯定的，那又該由誰獲獎？

在探索「上帝粒子」的折騰旅程當中，由歐洲核子研究組織（CERN）達成突破。由於這個粒子無所不在卻又難以捉摸，因此稱為上帝粒子。

紀念英國物理學家希格斯（Peter Higgs）而命名的希格斯玻色子，是物質概念的關鍵，它解釋了粒子為何有質量。根據理論，沒有希格斯玻色子，我們所知的宇宙就不存在。

英國物理研究所的奈特（Peter Knight）說：「這是發現DNA的物理版。」

然而，7月4日的這項發現或許綻放煙火，但能否開得了最大獎項的大門還不得而知。

由於最新發現的粒子還未獲官方確認為希格斯玻色子，部分諾貝爾觀察家持保留態度。

新發現的粒子並非希格斯玻色子的可能性確實存在，不過很小。且若新粒子真的不是希格斯玻色子，將會是更具爆炸性的新聞。

事實上，1964年間，有6位物理學家在4個月期間出版了一系列這項理論的相關文章，每個人的研究都建立在其他人的成果之上。甚至連希格斯本人都坦承，造就這項理論基礎的關鍵文章，出自他人之手。

首先是雙雙來自比利時的布洛特（Robert Brout）和恩勒特（Francois Englert）。布洛特去年過世。

再來才是希格斯，他率先說出，唯有新粒子才能解釋質量的不規則性。

接著還有來自美國的海根（Dick Hagen）、古拉尼克（Gerry Guralnik）和英國的基伯（Tom Kibble）。

更複雜的地方在於，另外還有數以千計的物理學家在CERN從事研究。

所以問題在於，諾貝爾評審必須考量7月宣布的這項發現是否足以獲獎，即使成果還未獲得證實。

其次，他們必須決定該頒獎給理論派還是實驗派，還是兩方都表揚。

然而1個諾貝爾獎最多只能有3個得獎人，雖可包括機構，但不頒給已過世者。

倫敦國王學院（King's College London）理論物理學教授艾里斯（John Ellis）預測，希格斯「總有一天」會獲諾貝爾獎肯定，「但不是今年，因為證據來得太晚，且還未證實新發現的粒子就是希格斯玻色子」。

法國原子能委員會（Atomic Energy Commission）物理學家克雷恩（Etienne Klein）則說，希格斯玻色子贏得諾貝爾獎是十拿九穩的事。

他呼籲評審「冒個險」，把獎頒給希格斯、恩勒特和CERN。

(中央社)
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101跨年煙火照辦 3千萬招商 鎖定想要在大陸和國際市場打形象的本土企業 且可以「團購」 188秒煙火後 會打上企業標誌至半夜一點

景 氣不好，台北一○一跨年煙火到底要不要施放呢？台北一○一發言人劉家豪表示，今年台北一○一跨年煙火仍決定要施放，現已開始對外招商，目標為三千萬元，鎖 定想要經營大陸和國際形象的本土企業為主，例如赴大陸市場經營的服務業、汽車等傳統產業，預料科技業因近來自身難保，參與招商的機會較低。

世界第一高樓杜拜塔已進入準備跨年煙火的籌備期，世界第三高的台北一○一大樓煙火近年來已成為台灣吸引觀光客的賣點。今年夏季，台北信義區五星飯店頻頻向台北一○一飯店詢問，今年跨年夜煙火是否仍會續辦，以利推出「煙火房」專案，結果答案是照辦。

晶華酒店主管說，日本客來台跨年看煙火盛況，一年比一年多，旅行社在今年夏季就已包下晶華兩成的飯店房間，專給日本客來台看跨年煙火。

過 去，台北一○一煙火多是企業贊助，日本ＳＯＮＹ（索尼）就贊助過兩次，觀光局也出資兩次，台北一○一只有在民國百年時參與出資。這次招商煙火，劉家豪說， 由於煙火的廣告效益大，希望能找到想要跨足國際市場的本土企業參與，且可以「團購」，由兩家至三家企業合資也行，屆時一○一大樓的ＬＥＤ燈可以三百六十度 播放企業名稱。

據了解，跨年煙火播放時間為一八八秒，大約三分鐘，結束後會打上企業標誌(ＬＯＧＯ)至半夜一點，往後兩周的每個晚上，也同樣打上企業ＬＯＧＯ。

依據煙火播放時間和企業形象光在國內廣告效益就值三千萬元，去年大陸央視全程轉播，以及全球近五十個國家轉播，廣告效益近億元。加上台北一○一是陸客熟知的地標，對大陸市場影響力大，因此劉家豪認為，三千萬元的贊助很合算。

劉家豪指出，目標鎖定想要在大陸和國際市場打形象的本土企業，例如在大陸大幅展店或經營規模大的服務業、傳統產業，或是汽車業等，至於也很需要在國際打形象的科技業，近來裁員潮不斷，預估參與的機會較小。

過去施放煙火的廠商找過美國和台灣本土的廠商，今年歐洲煙火商也積極參與，目前正在比較設計稿中。

經濟慘 歐洲煙火商 開價上億變隨意

歐洲經濟落難，對台北一○一大樓跨年煙火秀，積極削價搶生意！台北一○一高層透露，過去高姿態的歐洲煙火商，兩年前來台放煙火開價新台幣近一億元，今年主動放低身段，變成有多少預算都可以，「這件事就可以看出歐洲景氣到底有多差」。

台 北一○一高層說，兩年前歐洲煙火商來台比稿，開價近一億元，規畫將台北一○一大樓和周邊的商辦大樓集結一起施放煙火之餘，還有立體燈光秀，是將一棟樓的煙 火秀擴展到一個區的大型概念。當時，台北一○一負責接觸的主管聽到發楞，因為歐洲的煙火技術太震撼，但開價讓人倒抽一口氣。

當時，歐洲煙火商以自己本身的提案為傲，開價也沒法降低。今年反常積極主動接觸一○一，且開價隨意，有多少預算就做多少事。身段放低到讓一○一的主管很吃驚，幾乎就跟台灣代工業一樣薄利也要賺。

歐洲煙火商也跟一○一大樓主管透露，現在歐洲沒人有心情放煙火，只好不斷來亞洲找生意。如今歐洲業者參與台北跨年煙火還在比較設計稿階段，若歐洲廠商可以提出「便宜又大碗」的提案，就能勝出為台灣帶來不同的煙火秀。

(中國時報)
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吃太鹹 得胃癌機會大

世界癌症研究基金（WCRF）一項最新報告指出，胃癌與高鹽份食物攝取的關係密切。該基金會因而呼籲人們降低日常食用鹽份含量，並要求食品業者清晰標示產品鹽份含量。

過去已有許多研究顯示，大量攝取鹽份會提升高血壓、心臟疾病和中風的風險。最近WCRF則警告，攝取高鹽食品與增加胃癌罹患率有密不可分的關係。

根據WCRF的報告，英國每7個胃癌病例中，便有1人與過度食用含鹽食品有關。英國癌症中心同意這項結論，且認為英國因進食高鹽食品致癌的人數比率，可能高於WCRF的數據。

專家建議，每人每天食用鹽份量應以6克、約一茶匙為上限，但一般人每天食用鹽份平均量是8.6克。營養專家指出，主因在於許多人未意識到自己日常飲食中，很多加工產品本身已含大量鹽份，如火腿、香腸、番茄醬等；有的麵包和早餐麥片也含有鹽份。

專家建議，消費者購買食品前，應了解食品營養含量，並強烈要求食品業者清楚標示產品含鹽量。

(中國時報)
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每天2片起司 降低糖尿病風險

一項由英國和荷蘭共同研究的調查報告指出，每天只要攝取55克、大約2片的起司，即可減少12%罹患第二型糖尿病的風險。

這項由英荷科學家針對歐洲8國，1萬6800名健康人士和1萬2千400名糖尿病患者，進行的追蹤調查發現，除了起司之外，每天攝取55克優格也可以降低罹患第二型糖尿病的風險。

研 究指出，這是由於乳製品中含有一種叫做「反式棕櫚烯酸」（trans-palmitoleic acid）的成分。這是「順式棕櫚烯酸」（cis-palmitoleic acid）的「表親」。人體肝臟原本就會自行製造防止糖尿病的「順式棕櫚烯酸」。而人體從乳製品吸收「反式棕櫚烯酸」後，很可能在體內會模仿「順式棕櫚烯 酸」的正常生物學角色，進而降低罹患糖尿病的機率。

針對這項研究，英國糖尿病協會（Dibetes UK）認為，大眾不宜將任何類似研究過於簡單化，建議人們平日飲食，仍應保持均衡，以多蔬多果，少鹽少油為主。

有的營養專家則警告，現代飲食中碳水化合物和熱量均過高，即使乳製品對預防糖尿病有益，也需選擇食用低脂產品，否則攝入太多的脂肪與熱量，未蒙其利，恐怕反先受其害。

(中國時報)
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犯罪嫌疑人 匍匐在司法路上/陳長文(法學教授/律師)

兩 個月前與友人碰面，他擔任公職數十載，積極樂觀，這次見面卻顯得黯然；經探詢，才透露因為剛從南部探望坐監的老同學回來，老同學也是位公務員，為工作鞠躬 盡瘁，卻因業者在現金帳記了一筆「包禮十萬元」，兩年前遭判徒刑七年定讞。友人認為這是冤獄，檢察總長黃世銘為此案提起非常上訴，監察院也寫出調查報告， 仍然無力回天。

筆者暗想，一個案件經手檢察官、法官數十人，應不致荒謬離譜，也許是案情複雜，以致有所誤解。向友人要了資料，心想閱後或能講出道理安撫友人的鬱抑。然看完歷審判決、非常上訴書與監院報告後，對司法的憂心也愈形深切。

案 情很簡單，該名公務員遭控不顧承辦人意見，於「收賄」十萬元後，批准業者變更標案的運輸路線。事實上各審法院都認定變更路線並無不當，亦無違法；而唯一支 持被告貪汙的「證據」只是業者會計依老闆娘指示記載「交際費，○○局長（老闆娘），十萬元」的帳簿。該名公務員否認指控，在檢方偵查中及法院審理時，老闆 娘都坦承自己因挪用公款而向會計偽稱包禮，交代記帳，實則未曾賄賂該名公務員；記帳會計也證實她僅依老闆娘指示記帳。然而這些證言不但未受到高院調查，該 名公務員還被改判有罪並處重刑。

這個案子經台東地方法院進行言詞辯論高達七次後，才依刑事訴訟法「無罪推定」的最高原則，做出無罪判 決； 就不採業者「內帳」為證據一節，地方法院引述了最高法院八七年判決意旨，敘明「就公務員收受賄賂罪，除須證明行賄者有交付賄賂之事實外，尚須積極證明該公 務員已經收受賄賂為必要，倘若收受之事實尚不足以資證明時，自不能僅憑相對人單方製作之文書，即推定公務員已經收受賄賂」。但是照理比地方法院資深的花蓮 高分院與最高法院卻（如監察院報告指出）反其道基於「有罪推定」心態，臆測被告當有收受賄賂，論究被告之犯罪事實，僅踐行一次言詞辯論，在相同證據態樣 下，草率的推翻了地院無罪判決，逕以業者帳簿「其不實之可能性甚小」而採信，毫不查究有無不可信之情況。

面對這樣判決，憂心的是，筆者 完 全看不出高等法院與最高法院比初審法院有任何更「高」的思維，所見只是輕率與枉法。法官不是神，既無法回到過去也不能知曉人心，因此法官對事實的認定除客 觀證據外，也只能依經驗法則。但不是神的法官卻要代替上帝做正義的裁判，這是何等困難角色？而這正是「無罪推定」重要之所在。無罪推定原則是，檢方的有罪 證據需要達到「一般之人均不致有所懷疑，而得確信其為真實之程度者」，法官方能做出有罪之認定。這正是一種節制主觀好惡，以嚴明證據法則節度權力的謙卑。 然此案中的證據是否完整到對於被告的有罪，毫無「合理懷疑」的程度呢？

答案是否定的。如果僅憑不實記載的帳簿即可定罪，就可使公務員身陷囹圄，這絕對是人民不可承受的風險，也是司法恥辱。

或許本案司法官會認為筆者在唱高調，貪汙收賄本就難以舉證，如果都要嚴謹的證據，豈非讓貪贓的公務員逍遙法外？收賄難以舉證的確不無可能。而更重要的是，是不是因舉證有困難，我們就可違反「無罪推定」原則？「與其殺無辜，寧失不經」的古訓應是本案司法官銘記在心的箴言。

筆者不知道好友的老同學有沒有收賄，但看到連最高法院兩次（原判/非常上訴）對於無罪推定原則都如此輕忽，心中寧願支持友人對他老同學的信任。

堆 疊資料中有來自監獄的家書，內容細細相告在「囚禁」中的公務員透過逆境惡緣的「修煉」，經由扎實地學習，成就出豁達正念。筆者不禁慨然，一個應是維護正義 的司法體系，顯然未能善盡其職為犯罪嫌疑人的「無罪推定」的權利慎斷。如此，即使一審再判，又有何益？而筆者這樣的折騰，又何能安撫友人的困惑、更不論身 陷囹圄的公務員了。

(中國時報)
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〈江南Style〉 難以重演的異數/吳統雄(世新大學資訊管理系副教授)

南韓近年的流行文化創意作品在國際上大展頭角，雖然開始時是以典型的俊男美女大堆頭打開國際市場，當前PSY的〈江南Style〉卻是一個異數，值得台灣音樂創意產業參考。

微禿、豬鼻大叔歌手PSY，靠rap歌曲〈江南Style〉無厘頭騎馬舞步名揚國際，今年七月在YouTube發布，至本周已得到三百四十萬次網友點擊「喜歡」，登上金氏紀錄，成為史上最受歡迎YouTube影片，也以公開七十六天後，成為世界最快突破三億人次的ＭＶ。

〈江 南Style〉特色是能激起模仿，包括：斯巴達版、周星馳版、希特勒版，以及眾多沾光版等…。當然也引出許多惡整的回應，如：有人把「Gangnam Style」改成了「Gundam Style」「Open Condom Store」。中文地區的網民則把歌詞的「Oppa Gangnam Style」改成「我把肛門塞」、「我爸剛弄死他」、「歐巴鋼男時代」。這些回應，都反映了這首ＭＶ的感染力。

〈江南Style〉指的是首爾一個擁有膚淺拜金時尚的區域，歌詞並無深意，暴紅的原因，包括音樂與表演本身的：

｜整體畫面逗趣，尤其騎馬舞好笑、好跳、好學。

｜旋律簡單反復、活潑好唱、節奏強烈、電音技術高強。

｜PSY不受自己外型限制，表演非常有自信，能hold 住全場。

但在表演背後，更多是產業產品規畫的、甚至人才培養與發掘生態的：

｜醜男配美女，營造了一種平凡人也可以作偶像的想像空間，引導觀眾投射自己為劇中人。正如華爾街日報電視台主播的評論：這傢伙身材不怎麼樣，如果他能跳，我也能跳。

｜製作公司有眼光、有魄力，敢在他身上投資。

｜PSY曾經在美國讀音樂學院，能夠以美語溝通、與美國媒體互動，行銷順暢，異國風味不是障礙，反成特色。

｜〈江南Style〉現象也反映了流行音樂的暴紅因素是：節奏的、視覺的、動作的，而不見得是旋律的、內容的、結構的。

不 過，從長期流行文化觀察，許多諧星，內心深處似乎並不想作諧星，還是想作偶像。PSY在暴紅後，又推出同首曲子的第二片ＭＶ。但整個編劇思想反轉了，原片 刻畫PSY好笑（無厘頭？瘋狂？愚蠢？）的鏡頭都沒有了；改為正格的帥哥辣妹歌舞片，甚至PSY有點想學麥可.傑克森的影子。

歷史不能重演，PSY如果首推的是第二片ＭＶ，是否同樣能創這樣的奇蹟，非常令人好奇！無論如何，〈江南Style〉現象，應對台灣音樂創意產業有許多啟示。

(中國時報)
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喬治亞終圓獨立夢/陸以正

台灣假如有人連喬治亞在哪裡都搞不清楚，還以為它是指美國南部的一個州，那就大錯特錯了。兩個喬治亞很容易分辨，本文所稱的喬治亞，是構成前蘇維埃社會主義共和國聯邦（USSR）的一份子、俄共掌權時代大獨裁者史達林的出生地。

對 看過歌舞劇或後來拍成電影的《屋上的提琴手》（Fiddler on the Roof）這齣戲的人而言，喬治亞是劇中主角泰維業（Tevye）整日對老天爺抱怨的故鄉。事實上，演活了這部歌舞劇的主角名叫莫斯特爾（Samuel Joel “Zero” Moste）。他靠此片一舉成名，享譽好萊塢與百老匯，歷久不衰，死後仍為百老匯歌舞劇偶像之一。

舊蘇聯解體到現在，已歷二十餘載，今天四十幾歲的中年人，對當時什麼戲走紅，印象已很模糊。比他們更年輕的一代，則對於舊蘇聯分裂、變成今日群雄並立的許多黑海與裡海周遭小國，更是所知不多。

喬治亞並不是個小國，它面積有六九七○○平方公里，比台灣大一倍有餘；人口則僅四四六萬人，其中大約七成是本地人，所餘則都是舊蘇聯時代就遷來的鄰居蘇聯各組成份子的公民。今日喬治亞國民總生產額如按ＰＰＰ計算，每年人均五四九一美元，也不算太低。

很 少人知道喬治亞傳統有句名言：「團結就是力量」（Dzala Ertobashia，英譯可作Strength is in Unity），不知聶耳當年作曲、田漢作詞的那首歌曲，是否從這裡獲得他們的靈感。今日喬治亞國和俄羅斯國分得一清二楚：俄羅斯國的傳統首都是聖彼得堡， 莫斯科則為政治與經濟中心。喬治亞國的首都叫做第比利希（Tbilis）。台灣人過去未曾注意的是：喬治亞人最不願意聽的話，就是俄國如何如何。二次大戰 時，喬治亞人被史達林強徵當兵。有三十五萬人死在替蘇俄賣命，提起來他們就有氣。

公元一九八四年四月九日，一心想獨立的喬治亞人在第比利希發動和平示威，爭取獨立。莫斯科那時也在鬧革命，自顧不暇。雙方乃舉行所謂RT-FG（Round Table─Free Georgia）會談。

到一九九○年十月，喬治亞選舉國會，主張獨立那一派在二百五十席中，獲得一百五十五席，成為壓倒多數；相形之下，喬治亞共產黨只獲得六十四席，望塵莫及。

那 次大選充分顯示了喬治亞國人民追求民主自由的渴望。在新國會監督下，柯斯法伐（Merab Kosfava）與甘姆薩卡第亞（Aviad Gamsakhurdia）分別出任總統與內閣總理。與他們競爭的各小黨派都一敗塗地，從而引起內戰，老百姓受苦受難，軍頭則享用豪奢，和莫斯科俄共倒台 後，幾無分別。

一九九一年底到一九九五年間，喬治亞國發生內戰，拖延不決。直至一九九五年，謝瓦納澤（Eduard Shevardnadze）回國，大家公推他出任總統，僵局方獲解決。謝瓦納澤後來又競選連任一次，一直做到二○○三年，由於境內兩個「自治共和國」（指 阿卜卡利亞Abkharia與南奧賽帝亞South Ossetia，此類「國中有國」，本係前蘇聯留下的制度，當時蘇聯內部有十五個「蘇維埃社會主義共和國」，故稱聯邦），發生動亂，局勢又生變化。

謝瓦納澤做了兩任後，不能再連任。喬治亞又起動亂，約有廿五萬人為躲避戰火，逃離家園；其中至少十分之一逃往俄國投奔親友。繼謝瓦納澤任總統的，是反對他的國家團結運動為首的薩卡希維里（Mikhail Saakashvili），二○○四年當選總統。

一 心要完全獨立的喬治亞國，和解體後的俄國談談打打，打打談談，直拖到二○○五年五月，俄國駐軍開始分批撤離。二○○七年十二月，俄軍撤出最後兩個基地。但 雙方又為南奧賽第亞引起戰禍，俄國空軍還因此出動，轟炸喬治亞首都，最後在聯合國居間談判下，國際都承認了阿卜卡席亞與南奧賽第亞的獨立，俄國才被迫放 棄。

喬治亞國以五月廿六日為獨立紀念日，因為第一次世界大戰後，他們在一九一八年的這一天，曾宣布不受俄國沙皇統治，自行獨立建國。雖然立即又被列寧派軍占領了，喬治亞人民始終不曾忘記反對侵略成性的俄國。

這次喬治亞依照新憲法，今年十月一日選出國會，總算從一七八三年被帝俄統治後，畫下句點。美國國務院發言人也發表賀詞。

回想過去，一九九一年四月九日，喬治亞國才宣布獨立，同年的聖誕節，夢想成為事實。到二○○八年與俄國簽約互相承認，喬治亞國人民的獨立夢，從此成真，值得其他國家的人民為他們慶祝。

(中國時報)
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庫克，神的傳人！？/呂紹煒

蘋果創辦人賈伯斯過世一周年了；經過了一年，在世人眼中，賈伯斯的「人性漸泯」，但卻是「神性日增」。那位幸運（還是倒楣？）的接手者庫克，幹啥事都要被拿出來跟「賈神」比較一番。近來國內外不少媒體，趁賈神過世一周年時，紛紛發文檢討庫克的表現。

一 個人在被神化後，往往是其缺點、錯誤都被極小化，甚至「忽略不計」；優點與功績則是極大化。賈伯斯一生失敗的作品其實亦不少，如蘋果三號、莉莎、NeXT 電腦、Cube等。他治理公司也有問題，只追求產品的極致化而不顧成本，對人凶惡、冷酷，道歉絕對不在他字典中，即使iPhone發生「天線門」事件，他 也一句道歉都無。企業「社會責任」對他而言，根本是不屑一顧，巴菲特發起富豪捐獻活動時找他，他也毫不理睬，因為他認為捐獻只是「浪費時間」。

儘 管有如此多缺點，但卻沒有人能否認賈伯斯改變人類生活的貢獻；甚至，我們可以說，歷史上很少一個人像賈伯斯一樣，帶領著一家企業，如此深刻且全面的改變世 界、改變人們的生活。我們可以看到，從電腦、電影動畫、音樂、通訊、再到行動裝置，在賈伯斯手上都開發出新的模式，讓業界經歷一次「典範移轉」。「賈神」 之稱由此而來。

相較之下，庫克就「比較像個人」。庫克沒有機會如賈伯斯般改變歷史，但他是供應鏈專家、管理專才；賈伯斯重回蘋果時邀他 加 入，當時蘋果搖搖欲墜，他一手把蘋果的庫存由三十幾天壓縮到六天、最後又變成二天，這是蘋果轉虧為盈的關鍵。當賈伯斯與他的天才設計團隊不斷推出優秀的新 產品時，他是後方最強力的支援力量，調度、結合各方供應鏈力量，嚴格控制品質，讓蘋果的產品能以最佳效率與效益上市。這次iPhone5能在如此短時間 內，就在全球各地上市，就讓外界驚嘆庫克的供應鏈調度能力。

庫克也為蘋果帶來較多的「人性與溫暖」；他治理下的蘋果，才開始加入社會慈 善 活動；他不再如賈神般高高在上，連法人拜訪他都願意出席；蘋果地圖出包，他在第一時間就低姿態的向外界道歉；他還幫基層員工加薪、注意供應鏈的「血汗勞 工」問題。賈神從來就不願發股利給投資人，庫克則願意如此做。

但庫克畢竟不是賈伯斯，就如賈伯斯不是庫克一樣；賈伯斯的創意、對趨勢的直 覺、熱情，庫克作不到；同樣的，庫克掌握供應鏈、理性掌控公司的能力，也非賈伯斯之長。此所以賈伯斯要找庫克控制後端，庫克則需要有一個同樣充滿創意、能 設計出更佳產品的團隊協助。不同的領導者必然展現不同的風格，走的路也不會完全一樣，如果蘋果永遠想著「賈伯斯會如何如何」，這個企業基本上就先落下乘 了。

這點，顯然他們都相當了解。庫克就說，他的角色不是用來取代賈伯斯，賈伯斯是獨一無二的。而在賈伯斯甫逝世時，庫克就對員工表示，「賈伯斯希望大家放下負擔，不要總想著他會如何決策」。

無論如何，蘋果站在賈伯斯打下的雄厚基礎上，在庫克手上，的確再創高峰。蘋果市值已倍增，iPhone5可望再創銷售紀錄；iPad在平板市場同樣雄占近七成市占率，即將推出的iPad Mini預料將創佳績…。

至於說許多人認為庫克無賈伯斯之天才，長期而言，蘋果終會沒落，則是廢話一句──長期而言，我們都不在這個世界了！即使賈伯斯在，從歷史觀點看，亦無不落日之企業。

(中國時報)
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國防部提修正草案 酒駕刑責軍民沒差 司改會轟刑度失衡

行 政院院會上週通過刑法修正草案，加重酒駕刑度，國防部也將同步修法，把軍人酒駕刑度提高到與一般民眾酒駕一樣，民間司改會執行長林峯正律師和文化大學法律 系副教授許惠峰質疑馬政府刑度失衡；許惠峰表示，軍人因職業的關係，應比一般民眾更守紀律，社會大眾很難同意帶槍的軍人酒駕刑度竟與一般民眾相同，陸海空 軍刑法修正時，應加重軍人刑度才對。

許惠峰說，處罰愈重、嚇阻效果愈高，這是刑法運作的基本原則，如果沒有重罰，不能讓酒駕者心生警惕，未來酒駕肇事悲劇仍將一再上演。

林峯正認為，「重罰只是政府面對社會壓力下，一種廉價的解決方法」，是否有效，等新法施行一段時間，應統計刑度提高後酒駕是否有減少。

軍方：併科罰金比民間高10萬

法務部政務次長陳守煌說，刑法修正草案把酒駕刑度訂得很高，酒精濃度每公升0.55毫克以上的駕駛人，沒肇事也要處以2年以下徒刑，與刑法的預備殺人罪一樣重，至於軍人酒駕刑度問題，法官可能會因為軍人的特殊身分判得較重。

軍 方官員表示，從90年修改陸海空軍刑法以來，軍人酒駕刑度一直比民間人士高，去年修正相關法令時，刑度雖與民間人士相同，但併科罰金部分軍人仍比民間人士 高出10萬元，刑度失衡問題應是誤解。官員說，軍人只要發生酒駕及肇事，內部會先行政懲處，若遭到記大過，會同步檢討當事人是否適合服現役，近年來也有許 多軍人因此被汰除而退伍。

警政署昨天說，現階段正持續督導酒駕執法，估計每月至少執行6到8次，其中2次為全國性酒駕大執法；警政署表示，今年6至8月全國酒駕大執法，與去年同期相較，酒駕肇事死亡人數減少21人，取締酒駕違規及移送法辦則增加1萬多件。

據 了解，行政院院會最快本週討論國防部所提陸海空軍刑法修正草案，內容與上週院會通過的刑法修正草案相同，單純酒駕未肇事，將判2年以下有期徒刑，取消拘役 和單科罰金的規定，酒駕致死者，從現行1年以上7年以下有期徒刑，提高為3年以上10年以下有期徒刑；致重傷者從目前6個月以上5年以下有期徒刑，提高為 1年以上7年以下有期徒刑。

(自由時報)
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和平協議初定 菲律賓將設國中國

40年血腥衝突 12萬人喪生

菲 律賓總統艾奎諾三世七日宣布，菲國政府已和南部穆斯林分離組織「莫洛伊斯蘭解放陣線」（ＭＩＬＦ）達成初步和平協議，被稱為「莫洛國」 （Bangsamoro）的新政治實體將在民答那峨島成立，取代現有的民答那峨島穆斯林自治區。這項劃時代的協議象徵長達四十年、造成超過十二萬人喪生的 血腥衝突終於劃下句點，為貧窮但資源豐富的南部地區政經復甦鋪路。

菲南將設莫洛國 有徵稅、內部維安等自治權

菲律賓政府與ＭＩＬＦ談判小組，二日至六日在吉隆坡完成最新一輪談判。艾奎諾三世在馬拉坎南宮召開記者會，宣布雙方已完成和平架構談判，預定十五日在馬尼拉簽署正式文件。如果一切順利，雙方可望在二○一六年艾奎諾三世六年任期屆滿前，達成並落實正式的和平協議。

根 據這項和平路線圖，將設立十五名成員的過渡委員會， 並在一五年前起草法律，創造新的政治實體取代目前的自治區。待組織法條文出爐，這個政治實體和司法權將透過公民投票決定。莫洛國將獲得更大的政經權力，包 括徵稅、分配到更多的天然資源收入，以及在內部維安扮演更吃重角色。不過，艾奎諾三世強調，該自治區的安全、外交和貨幣政策仍由中央政府掌控。

民答那峨油礦資源 估值9.1兆

ＭＩＬＦ 主管政府事務的副主席雅法對此表示歡迎，強調莫洛人已為這一刻等候多年，「我們感謝總統。」分析家指出，民答那峨未開採的石油、天然氣及礦產，價值估計達 三千一百二十億美元（約九兆一千三百六十億台幣），可觀的礦區使用費可能是ＭＩＬＦ領導層願意和談的動機之一；另一個原因則可能是造反四十年後，他們年紀 都大了。

菲律賓南部穆斯林原住民自稱為「莫洛人」（Moro），Bangsa則為「國家」或「民族」之意。ＭＩＬＦ將莫洛國定位為「亞 國」，也就是「國中國」，但艾奎諾三世只說它是新的政治實體、自治區，從頭到尾未提及「亞國」一詞。艾奎諾三世強調，新的安排可望為民答那峨島帶來長久和 平，而且不會違反菲律賓做為完整單一國家的原則。

總統府和平顧問戴勒斯表示，根據和平協議，莫洛國的幅員將包括原來的民答那峨島穆斯林 自 治區，加上另外八個城鎮，但需經過這些地區居民公投表決，能不能過關還是未知數。此外，民答那峨島還有與「開打」恐怖組織掛鉤的穆斯林游擊隊「阿布薩雅 夫」，以及勢力龐大的地豪宗族，都可能為和平大計投下新變數。

菲律賓九千多萬人口以天主教徒佔多數，但有五％至十％為穆斯林，集中在民答那峨島。一九七○年代以來，成員約一萬兩千人的ＭＩＬＦ開始反抗菲國統治，企圖建立獨立的伊斯蘭國，衝突至少造成十二萬人喪生。

新聞辭典︰MILF莫洛伊斯蘭解放陣線

在 菲律賓眾多伊斯蘭團體中，莫洛伊斯蘭解放陣線（Moro Islamic Liberation Front, ＭＩＬＦ）是迄今殘存的最大規模反政府武裝團體，由現年六十幾歲的穆拉（Murad Ibrahim）領導，目前成員約一萬兩千人，擁有狙擊槍、火箭彈和反坦克武器等大批新式裝備，主要基地位於民答那峨島中部，一九七一年起發動血腥抗爭， 並一度和「開打」恐怖組織合作，直到九六年才與政府議和自治。二○○八年八月，因菲國最高法院否決政府和ＭＩＬＦ將民答那峨島劃歸穆斯林「祖地」的協 議，ＭＩＬＦ又重新發起抗爭。ＭＩＬＦ在貧困的鄉村地區極受歡迎，當地居民由於經濟情況不佳而對政府不滿，進而導致大批軍火在菲國南部擴散，衍生出包括 「阿布薩雅夫」（Abu Sayyaf）等其他武裝叛亂團體。目前ＭＩＬＦ武裝部隊主力為二十到三十歲的第二代，但人權團體指控其使用童兵。

(自由時報)
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日本創舉 抗海嘯利器 海上垂直升降防波堤

10分鐘內升起7.5公尺

為對付海底大地震可能再度引發的巨大海嘯，日本和歌山縣下津港正嘗試打造最新的垂直升降防波堤，這種以鋼管組合而成的防波堤，平日可全部收納於海底，一旦偵測到海嘯來襲，可在十分鐘之內升起七．五公尺，阻擋海嘯上岸，一旦實驗成功，將成全球創舉。

鋼管組合 平日收納於海底

這 種垂直升降鋼管防波堤，主要是由內部兩層鋼管構成，就像伸縮棒一樣，外層鋼管直徑三公尺、長二十九．五公尺，以打樁方式埋入海底十三．五公尺；內層鋼管直 徑二．八公尺、長二十八．五公尺，平時收納在外層鋼管內，不會阻擋船隻航路和潮汐，一旦遇到海嘯來襲，透過高速氣壓加壓，可在十分鐘內升起七．五公尺，阻 擋七公尺高的海嘯。

日本在經歷東北大地震後，專家一再警告本州中西部沿海附近的「南海海槽（Nankai Trough）」，很可能成為下一個發生海底地震的危險地區。日本內閣府八月底也發表最新災情評估，認為南海海槽若發生芮氏規模九．一大地震，中西部太平 洋沿海三十多個城市，可能遭到高達三十四公尺的海嘯襲擊，死傷人數將突破三十二萬人。

鑑於去年東北大地震時，沿海災區許多固定式的防波 堤 有如豆腐般遭到海嘯摧毀，日本三菱重工、新日鐵、大林組及東亞建設工業等多家廠商，決定共同開發這種新型的垂直升降鋼管防波堤，六日起在和歌山縣下津港正 式動工，今年度預定完成十公尺、共七十八根鋼管的打樁埋設及升降實驗。如果一切順利，預定二○一九年完成全長二百三十公尺的鋼管防波堤，總經費約二百五十 億圓（約九十三億台幣）。

(自由時報)
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病患自控式止痛法 術後止痛不用忍

「忍一時風平浪靜」這是 老 祖宗的智慧，讓我們在人生的很多層面都蒙受祝福，但若是要一位剛動過手術的病人也要忍耐，可就辛苦了！有些人以為手術後的疼痛稍加忍耐就好了，不需要止 痛。但免於疼痛是每位病人的權利，術後止痛最主要的目的就是希望能減低病人的焦慮，也間接幫助舒緩陪病家屬的精神壓力，達到整個手術後的品質提升。

◎「病患自控式止痛法」 術後止痛不求人

病 人自控式止痛法（Patient controlled analgesia，PCA），又稱床邊按鈕止痛法，是目前全世界在手術後疼痛控制中效果最好，病人滿意度最高的醫療科技。透過一台先進的給藥機器，病患 可以依個人疼痛需求，主動的按鈕決定是否要止痛劑，而麻醉專科醫師事先即會依據病人年齡、體重、身體狀況、手術狀況（包括手術部位、傷口大小等）和恢復階 段的不同，算出所需的止痛藥劑量及間隔，在微電腦控制之精密幫浦上先作好設定。

倘若病患是不小心「重複」地碰到按鈕，也不會再給藥。甚至使用時，只需接上點滴即可，不必再另外打針或加其他東西於身上，不僅方便且安全。

如此一來，當病患在病榻上「痛在心裡口難開」的時候，就可以自己輕輕按下床邊的按鈕，注射微量的止痛劑幫自己減輕疼痛。藉由這種自控式止痛的幫浦，病患能夠自我控制，並達到止痛效果，整個過程僅需3分鐘。

◎遠離疼痛，自控式止痛迅速又有助術後復元

其 實病患自控式止痛法的使用範圍很廣，舉凡心臟、胸腔、腹部手術或是燒燙傷、婦產科手術和癌症等都可以使用，但筆者於臨床經驗中卻發現，有些病人之所以不進 行術後止痛，全靠「忍」功，因為他們認為術後若使用藥物止痛會延長手術後排氣時間，也誤認為會影響到術後的復元情形。但事實上，根據許多臨床統計發現，手 術後，不以藥物止痛的病人及使用自控式止痛法的病人排氣時間並沒有明顯的差異，也就是說，事實上術後止痛並不影響排氣時間，也不影響身體的復元。

傳統止痛法如上面的圖形所示：每四至六小時就要打一次針，體內的止痛劑濃度不斷的反覆從零上升至止痛區、鎮靜區之後，降回疼痛區，病患便又開始感覺疼痛，再加上還要經過呼叫護士等繁複的流程，起碼半小時過去後，病患才終於能「不痛了」。

遠離疼痛才能促進復元

使用PCA的優點包括：安全、方便，能即時舒緩疼痛；使病患大多數時間維持在舒適到微感疼痛的狀態；並且縮短住院天數；同時減輕病患及家屬的精神壓力。病人「不痛了」便可以安睡，不但能真正好好休養，也可以輕鬆地下床活動。

善加使用病患自控式止痛法，不僅可以讓病患開完刀在康復的過程中，無需反反覆覆在痛與不痛之間忍受無盡的折磨外，更能使病患真正的遠離疼痛，促進復元！

(自由時報)