2016年2月4日 星期四

新聞自選輯 20160204

劣 做魚翅 大批幼鯊遭割鰭亡 隨意棄屍河堤旁 剛出生也不放過

新竹市舊港橋下河堤旁,昨驚見大批被割掉魚鰭的小鯊魚屍體,連剛出生不久的幼鯊也遭殃,海巡及市府官員獲報到場,發現這些被棄置的魚屍,包括水鯊、波口鱟頭等鯊類(鱟音同後、音同憤),成年鯊可長到二至四公尺長,雖非保育魚類,但割鰭棄屍的作法實在「太惡劣」,若漁民違反「鯊魚鰭不離身」規定,最高可罰十五萬元,將調閱監視器畫面揪出裁罰。




誤入捕鰻網被抓到
新竹一名網友Kay Chen昨午在網路上po文,表示他與友人在新竹舊港橋下堤防,發現數十隻、堆成兩堆的幼小鯊魚屍體,且不論魚身大小,全部都被割斷背、腹、尾鰭,懷疑是不法漁民割鰭做成高價魚翅當年貨,再將低價的魚身直接棄置堤防上。
《蘋果》昨午前去訪查,發現這些鯊魚屍中,最大的一條波口鱟頭約一公尺長,其他鯊魚都是數十公分不等的幼鯊苗,已發出腐臭味。市府研判,這批鯊魚應是追逐食物進入河口,被附近布網捕鰻魚苗的民眾抓到,用刀取下魚鰭販售牟利。

最高可罰十五萬元
市府表示,為杜絕「只取魚鰭,丟棄魚身」,我國捕鯊政策從「魚鰭與魚身重量比率不超過百分之五」,躍進到「鯊魚鰭不離身」,若違反規定,市府可裁罰三萬到十五萬元罰款。市府將請海巡人員及警方協助調閱監視器畫面,把棄置鯊魚的人揪出來,並予以裁罰。

(蘋果日報)
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20多條幼鯊 遭割鰭棄屍

竹市府︰應是冷凍魚割鰭後丟棄

新竹市南寮舊港橋下堤防,昨早被釣魚民眾及海巡人員發現棄置廿多條被割下魚鰭已死亡的鯊魚,市府漁業科與新竹區漁會現勘初判,應是民眾買了冷凍鯊魚,只割取要的魚鰭後,將魚身丟棄。市府漁業科已請海巡及警方協助調閱監視器畫面追查,務必揪出丟棄者,再依廢棄物清理法裁罰。

新竹市政府漁業科長許智堡說,這批被丟棄的鯊魚包括水鯊、鯊條、飯匙鯊等,多數是幼鯊,大尾的身長約五十到六十公分、小尾的不到卅公分,總重量共約廿公斤。

可處一千二以上 六千以下罰鍰

從魚體具有解凍後腐敗的特徵,研判應是民眾取得漁獲後,僅取其所需部位,其餘因不新鮮而隨意棄置殘塊,應非漁民捕獲後僅取魚鰭後丟棄魚身,已觸犯廢棄物清理法,可處一千二百元以上,六千元以下罰鍰。

許智堡說,這些鯊魚雖不屬保育類魚種或漁業署所列管魚種,可以公開買賣,但漁民在海上捕獲時仍須遵守相關規範。為保育海洋資源,漁業署訂有「漁船捕獲鯊魚魚鰭處理應行遵守及注意事項」,以杜絕「只取魚鰭,丟棄魚身」的現象,台灣捕鯊政策從「魚鰭與魚身重量比例不超過五%」已變成「鯊魚鰭不離身」。

若漁民捕撈漁獲,隨意丟棄割鰭的鯊魚體,違反上開規定,將收回漁業人及船長執照一年以下,情節嚴重得撤銷執照,但判定這批魚屍應不是在漁船捕獲處理的。

(自由時報)
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「台灣之恥!」幼鯊遭斷鰭 丟新竹舊港橋下

新竹市舊港橋堤防邊昨出現一批遭割掉魚鰭的幼鯊屍體,粗估約六十尾,市府認為只是違反廢棄物清理法,但民眾反應激烈,認為是「台灣之恥」。

不少民眾痛批「這麼小的魚捕獲時為什麼不當場放生?」此事也引起網友討論,幾乎一致痛批「凶手」,「就算不是保育類,考慮永續發展也不應該殺幼魚」。

花蓮區漁會總幹事王鐙億等漁業界人士說,一般捕鯊齡至少半年以上才會取鰭,目前漁民都有共識,未達一公尺的幼魚不捕,不小心捕到也會放生。

昨天下午有民眾發現新竹海岸邊有「一大堆」失去魚鰭的幼鯊,被棄置在海港堤防邊。海巡署岸巡第二四大隊與新竹市政府人員獲報到場,也驚呼「太殘忍、怎麼有這麼惡質的人」。

這批幼鯊最大身長約六、七十公分,最小僅卅公分,血肉模糊堆疊,還飄出異味,研判是「人為傾倒」。

新竹市府產業發展處漁業科長許智堡說,經辨識幼鯊不是保育類,是日常都可抓捕的水鯊、鯊條,魚體上有冰凍後又解凍的痕跡,初步判斷不是漁民所為。但丟棄者已違反廢棄物清理法,市府已請海巡及警方調閱監視器,希望揪出丟棄者依廢清法裁罰。

為魚翅暴利大屠「鯊」 台灣業者不怕輕罰

新竹發現割鰭幼鯊,引發關注。四年前,台灣就已開始實行「鯊魚鰭不離身」規定,去年九月我國漁船被查到魚鰭分離,引發國際重視,更被歐盟「舉黃牌」要求改善,否則抵制我國海鮮進入歐盟。保育團體更表示,漁業署應加重罰則,否則違法業者根本不痛不癢,還會有更多鯊魚受害。

漁業署表示,將會追查新竹的丟棄者,若是漁船丟棄,最重可處十五萬元罰金或者吊銷漁船執照一年。不過這次發生的地點在新竹市,讓漁業署、環團都感到納悶。

台灣是全球排名第四大的捕鯊大國,為了杜絕「只取魚鰭,丟棄魚身」的現象,四年前漁業署將捕鯊政策從「魚鰭與魚身重量比例不超過百分之五」加嚴到「鯊魚鰭不離身」,成為繼美國、哥斯大黎加、巴拿馬、哥倫比亞、智利等國之後,亞洲第一個實施國家。

即使法規如此,但魔高一丈,綠色和平東亞分布資深媒體與推廣主任李芳怡表示,新規定上路後,仍有漁船為了節省空間,從海上丟掉魚身,以方便載回更多經濟價值較高的魚翅。

去年綠色和平就在南太平洋公海查到屏東籍漁船順得慶八八八號船上有割鰭棄身的情況,引發國際重視,更被歐盟「舉黃牌」。

李芳怡表示,過去漁船通常是為了節省載運空間,因此把魚身丟掉,「魚鰭不離身」就是為了控制漁船的載量,避免捕太多。而台灣目前的主管單位無法有效執法,且罰金太少,嚴重者吊銷執照一年,跟遠洋漁獲一趟出海獲利百萬,以及不法魚翅所得不成正比,漁業署應儘速修法,遏止亂象。

綠色和平表示,南韓為了杜絕漁船濫捕,從去年開始,所有船上都實施電子漁獲系統,漁船資訊全部上網公開。

此外,在南韓若被抓到非法捕魚,最高可處漁獲收入五倍以上的罰金,相較於台灣目前的罰則更為有效。

漁業署副署長王正芳表示,初步了解昨天新竹發現的幼鯊並不是保育類鯊魚,已經請新竹嚴查,不過這個案子有疑點,因現在鯊魚煙、鯊魚皮的價格好,不懂為什麼有人會丟棄魚身。

漁會:業者有共識不捕幼魚 學者:新竹棄鯊不尋常

花蓮區漁會總幹事王鐙億說,一般捕獲野生的鯊魚都要出生半年以上才會取鰭,如果是半年以下的鯊魚,魚鰭水分太多,漁民多不會取用。宜蘭蘇澳漁會也說,目前地方漁民有共識,未達一公尺的幼魚不能捕撈,不小心捕到也會放生。

對六十尾幼鯊慘遭割鰭丟棄在新竹市堤防邊,相關人員表示,由於幼鯊魚肉已腐敗,業者才會帶走經濟價值價高的鰭,未來可能流入市面,使人憂心。

王鐙億說,幼鯊魚鰭仍有營養價值,但漁民都不會只取鯊魚的魚鰭;因為漁業署早已嚴格規定,漁船如捕獲鯊魚,不能只取魚鰭,一定要鯊魚與魚鰭都在一起,否則要重罰,再加上漁源減少,台灣漁民七、八年來都沒有再傳出這類只單取魚鰭的事情。

海洋大學環境生物與漁業科學學系助理教授何平合則認為,新竹的棄鯊「很不尋常」,若真的已捕捉鯊魚,應該完整利用,鯊魚全身都有經濟價值,可以做魚丸、肉鯊等,不應該只有去除魚鰭,此舉非常浪費漁業資源。

海巡署岸巡第二四大隊表示,各安檢所都向漁民宣導「漁船捕獲鯊魚魚鰭處理應行遵守及注意事項」,簡稱「鯊魚鰭不離身」法規,就為避免不肖漁船割取魚鰭後卻讓鯊魚在海洋自生自滅,若違反規定就會開罰。

新竹幼鯊屍體「疑剩餘漁貨 肉腐才割鰭」

新竹市舊港橋堤防邊昨天下午出現一批遭砍掉魚鰭的幼鯊屍體,新竹市政府不排除是漁市場上未經喊價的剩餘漁貨,當初以便宜價格賣給加工業者。業者先將魚冰凍,最近因年節將至,想解凍重新加工販賣,但發現肉質已腐敗,才會砍下尚有價值的魚鰭,將魚身棄置岸邊讓潮水帶走。

對這批幼鯊年紀,新竹市府漁業科表示,依現場狀況很難判斷,但依文獻紀錄,鯊魚成魚可長至一百七十公分,水鯊成魚身長約一公尺。從這次被棄置在岸邊的鯊魚體型研判,應該介於剛出生到半年左右。

新竹區漁會供銷部主任吳錦生說,依經驗判斷,小尾的鯊魚應為出生一至兩個月,大尾則為一至三年。

新竹市府產業發展處漁業科長許智堡說,鯊魚全身都有經濟價值,但要做成具有經濟價值的魚翅需達到一定的體型,加工業者基本上使用體型十公斤以上鯊魚,因魚鰭較大、賣相佳、價格好。被丟棄的鯊魚體型太小,主要因魚肉腐敗,業者才會忍痛割捨,取走為數不多的魚鰭。

漁業科指出,今年台北迪化街上的魚翅行情為一台斤一千至兩千元,兩千元以上就屬高檔貨,但這麼小的幼魚做不出高價魚翅。

而傾倒魚身的行為已違反廢清法,目前幼鯊魚身已清理乾淨。市府將持續調查棄置者,並依開罰一千兩百至六千元罰鍰。

(聯合報)
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新竹舊港橋下堤防 臭氣沖天 只要魚翅!大批幼鯊遭割鰭棄屍

新竹舊港橋下堤防昨日出現大批幼鯊屍體,可作為「魚翅」原料的魚鰭全遭割斷,魚肉腐爛臭氣沖天。市府產業發展處漁業科與漁會人員檢視後表示,鯊魚全身具經濟價值,研判民眾購買冷凍鯊魚後,取需要部位後丟棄,將調閱監視器追查不肖業者後依《廢棄物清理法》等開罰。

「夭壽!真沒公德心」有網友昨在爆料公社PO文,指新竹舊港橋下堤防出現大批死亡幼鯊,當地民眾獲悉後也圍在幼鯊屍體旁議論紛紛,指魚屍幾乎被斷鰭斷尾,懷疑不肖漁民割下後當作魚翅,把不要的部分隨意丟棄,趕緊通知海巡署。

岸巡24大隊人員獲報到場表示,因地點已近內陸,並非海巡權責範圍,已通知市府產業發展處漁業科處理後續。

竹市產業發展處漁業科、漁會依經驗指出,現場布滿約20公斤大小不同的鯊魚種,因非保育類動物,加上整條鯊魚具經濟價值,研判是批發商或一般民眾,購買整批冷凍的幼鯊,擷取需要的部分後,因不知怎麼處置才隨意丟棄,讓魚屍隨海水流入海裡。

不過,市府也不排除是在河口附近布網抓鰻魚苗的民眾,以刀將捕獲的鯊魚魚鰭取下,再將不要的魚身直接丟棄在海堤旁。

「這還是頭一次發生!絕對要繩之以法!」新竹區漁會總幹事童錦杰表示,鯊魚無論大小,任何部位都很有經濟價值,可以獲得很高的價錢,他推測應非轄內漁民行為;另依幼鯊屍體判斷,由於魚皮暴露空氣後呈現乾扁、脫水跡象,且魚眼混濁,就像冷凍退冰後的狀況,可能因魚貨不新鮮,不肖商人才將不易腐敗的魚鰭魚尾取下。

(中國時報)
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油價跌 大台北公車票價緩漲 市區狂塞 柯文哲:再開除幾個局長就會改善

大台北地區公車全票票價原定3月起漲1元,昨北市府宣布,考量油價持續下跌、公車驗票機修改等問題,今年上半年確定不漲。北市塞車問題未解,台北市長柯文哲前天接受媒體訪問說「再開除幾個局長,慢慢就會改善」,昨被追問是否暗示開除交通局長鍾慧諭時回「每個人要對自己業務負責」,鍾則說「自己的去留自己決定。」

交通局長:不忮不求
大台北地區公車票價近5年未漲,北市府原核定3月1日起全票每段15元漲到16元。北市公運處長陳榮明昨宣布,近半年來油價持續下跌,票價調整涉及與新北市協調,公車驗票機修改須時間,今年上半年確定不漲。
柯文哲昨坦言,前一年很多漲價動作是頭痛醫頭、腳痛醫腳,新的一年要整體規劃。
北市近兩周交通惡化,柯P成箭靶,前柯辦競選總幹事姚立明前天批柯每天早出晚歸,無法體會塞車之苦。作家張大春昨po文轟柯「再度秀下限。諉過於帳下小吏。」
柯P前天接受《風傳媒》專訪對整頓交通說:「再開除幾個局長,慢慢就會改善。」柯昨被追問是否開除交通局長鍾慧諭,柯回應,每個人要對自己的業務負責,最後是結果決定一切。鍾慧諭昨回應,她不忮不求,自己的去留自己決定。

淨空路口紓解車流
鍾慧諭已被留校察看,昨晚研考會公布的市政成果iVoting網路票選,交通局票數竟得第三,僅次警察局與北捷。該項網路票選曾遭議員質疑灌票,因全國民眾皆可投票,及15天票選期間每天皆可投。
北市府已成立CPR小組,前天起祭出路口淨空、違停取締、禁挖馬路、限時段施工及提早調撥車道等5策略。鍾慧諭昨稱,天冷下雨、開車族增加是塞車主因,年前尾牙、採買年貨讓交通負荷大,與自行車路網「三橫三縱」施工無關。
《蘋果》昨傍晚到重要幹道觀察,施作自行車道的復興北路因車道縮減,車流仍緩慢,建國北路更出現長長車龍。小黃運將及公車司機均抱怨,天冷下雨車變多,交通變很糟,路口淨空確實能紓解車流。開車族王先生說,政府要解決塞車,而非怪天冷或油價低。
昨交通局宣稱,監測17條幹道車流,最繁忙的忠孝東西路、堤頂大道、復興南北路等,塞車均有5%以上改善,已達初步成效。

三橫三縱是元兇也是解藥/徐銘謙(國立台灣大學國家發展研究所、清華大學通識中心兼任助理教授)

近日台北市塞車議題連日佔據新聞版面,牽扯議題包括忠孝橋引道拆除、三橫三縱自行車道、內湖科學園區、違規臨停與停車收費,看似交通議題實則為整體城市規劃的典範(paradigm)爭論,於此關鍵時刻的討論,決定城市的遠見與市民的進步格局。
只要檢視交通統計,眼前塞車的原因最直接的肇因於汽車的快速成長,從2011年開始台北市打破連續兩年負成長,每年平均以2%的成長幅度增加,新北市則從2008年開始一路成長,機車反而近年呈現下滑趨勢,但汽機車加總是穩定成長,路上車變多了自然空間就不足。這個基本的年度大趨勢下,短期的路面整建工程、交通事故,乃至連續油價下跌、天寒下雨、年節將近等因素,導致開車的市民增加,就直接造成了塞車的情況。
在城市空間有限的條件不變下,應採取配合汽車成長趨勢持續擴大道路空間,還是採取抑制汽車成長的趨勢,從根本轉變市民交通習慣朝向公共運輸、節能減碳系統發展?前者總會遇到空間再也無法增加的天花板,後者則是挑戰市民既有生活習慣,兩者都會遇到塞車與民怨,只是時間早晚。此時,決策者面對的就不只是交通層次的政策,而是整體城市規劃的層面。

正在典範抉擇路口
面對全球極端氣候、能源短缺、災害頻仍等存亡環境問題,國際上開始探討韌性城市(Resilient City)、緊湊城市(Compact city)的城市設計,改革的思維主要是可以歸納為智慧、安全、永續,讓人類活動更有智慧,包括採取新技術、新模式;讓城市系統有能力回應極端事件更具彈性而非耐久;至於永續則包括面對氣候變遷須減少二氧化碳生活方式的調適作為、採取節能以及保護生物多樣性的解決方案等,而城市分區的生活機能應建立在步行可達的距離,而非將上班、購物的距離拉遠。
從前述改革思維來看,內湖科學園區顯然區位單一過於集中,只能採取上下班時間彈性分散以及加強大眾運輸系統,減少開車的需求;違規臨停與停車收費乃是減少汽車成長與空間浪費的措施,而忠孝橋引道拆除是使城市文化記憶重現的規劃,至於三橫三縱自行車道是在建立搭配公共運輸、鼓勵節能減碳友善環境的自行車系統。比較自行車、機車與汽車佔據空間的比例來看,汽車是機車的7.5倍、是自行車的12.5倍,佔用道路空間的根本問題在於汽機車,而自行車與公共運輸相對前兩者,更不依賴石油與能源、肇事傷亡較低。
阿姆斯特丹、哥本哈根、波特蘭等高品質的單車友善城市也曾經歷台北目前的交通論戰,最後他們採取了在當時而言非常艱難的選擇,其阻力甚至比台北更大。台北市三橫三縱自行車政策從郝龍斌市長到柯文哲市長,顯示不分政治顏色城市與交通規劃的遠見的持續與勇氣。我們正站在典範抉擇的十字路口,你想選擇十年後還是繼續塞車,還是更為彈性、靈活與公共的生活空間與交通運具。

(蘋果日報)
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大台北公車票價 上半年不漲了

油價跌、雙北協調未果也是緩漲因素

原訂三月一日台北公車票價要漲一元,北市交通局為救交通,昨宣布「緩漲」!公運處長陳榮明說,考量油價大跌、塞車情況嚴重、且雙北市協調未果,今年上半年前擬不漲公車票價。

陳榮明表示,油價不穩,甚至持續下跌,且還要跟新北市政府協調票價,另要協調公車業者依油價浮動改為運價浮動費率。

陳榮明還說,若調整票價,將重新設定雙北市約七千輛公車刷卡機器,至少耗時兩個月到兩個半月。考量作業時程,今年上半年應該不會漲價。

台北市長柯文哲昨受訪問及漲價一事,他說,去年很多漲價動作,「那是頭痛醫頭,腳痛醫腳,應該要有整體規劃。」

柯文哲也說,北市水費廿年未漲、公車十八年未漲、捷運十八年未漲,卻在他上任後全面上漲,這也很難跟社會解釋。柯比喻,「當大家都要當聖誕老公公,輪到你時,你面臨兩個選擇:繼續當聖誕老公公或實事求是。」

《交通問題傷腦筋》柯:我再開除幾個局長 就會改善

北市近來交通頻打結,讓台北市長柯文哲被罵翻,柯日前接受媒體專訪時,除對交通問題大吐苦水,還語出驚人說:「我再開除幾個局長,就會改善了」,似乎將矛頭指向交通局長鍾慧諭。

鍾慧諭:自己去留自己決定

柯昨受訪時,未回應是否打算摘鍾的烏紗帽,僅稱每人要對自己業務負責,不該由市長出面講太多,對鍾的通牒就是「把問題解決。」對此,鍾昨受訪說,不忮不求(出自《詩經》,意指不妒忌,不貪得無厭),「自己的去留,我們會自己決定。」

據《風傳媒》專訪,柯文哲表示,他問交通局「在幹道上施工,為什麼沒把施工工期,列為開標的條件之一?我現在每天要人寫檢討報告,犯的錯誤還很多」,柯更語出驚人說,「我再開除幾個局長,大家慢慢就會改善了」,還說「現在突然就很想開除人」。

不過,柯文哲昨上午參加里長座談受訪時,被問及對鍾慧諭的容忍底線,柯說,就是「市民的感受。」但媒體追問,最近市民對交通感受不好。柯說:「對啊」,面對問題就是解決問題第一步,至少要努力。

媒體問柯,是否下屬不敢對他說真話?柯說,他鼓勵大家要講實話提早講,雖然他有時講話太凶,底下不講話,「但要讓他知道,你不講你以後出事會更慘。」至於是否常「K」鍾慧諭?柯說:「不會啦,局長那麼多,怎麼可能只K一個?」他都輪流「K」。

對於柯文哲公開喊「開除局長」,市議員簡舒培昨不以為然說,「這責任推得太遠了」,交通局長由市長聘任,並非換局長就能解決交通黑暗期。簡說,鍾是交通專家,但所提交通的理想政策要在北市落實,條件還不夠,盼鍾有更大包容心面對問題,想出解決方法。

《交警重返站崗》 塞車舒緩 交通局坦言應變太慢

台北市近來塞爆!外界質疑,是台北市長柯文哲取消站交整崗勤務、路口淨空「不到位」所致。交通警察大隊長吳耀南昨否認取消站崗,是改以「取締為主、疏導為輔」。儘管吳耀南一再否認,但柯文哲本週命員警重返站崗後,交通打結狀況明顯改善,北市交控中心也釋出數據顯示,路口淨空初步有成效。

為搶救塞車亂象,北市交通局連忙成立「交通順暢小組」,每早九時檢討前日交通狀況;昨早還祭出十二條重要塞車路段實施交管,恢復三百卅處站交整崗位,藉此淨空路口、排除車流交織,並嚴格取締違停。另外,北市也成立「路況群組」即時通報路況。

「交通順暢小組」昨釋出會議紀錄,內容指出,二月一日起陸續祭出改善方案後,中山南北路、仁愛路、民生東西路、基隆路、忠孝東西路等十一條主要幹道,前日速率有提升,平均改善三%。

對此,記者昨晚於下班時間訪視,主要幹道路口至少有兩名員警或義交站交整崗,疏導交通、淨空路口,塞車狀況明顯改善。

不過,針對交通惡化原因,交通局長鍾慧諭仍稱是天冷下雨所致,惡劣天氣導致民眾開車出門,就連「機車族也移轉」,但坦言交通局的反應太慢。

至於民眾質疑塞車都沒見到交警維持或疏導,北市交通大隊長吳耀南則澄清,交警崗勤務沒有取消,去年是把站在馬路中央執勤方式,移至馬路旁明顯位置,同仁會在路口觀察車流量,現已恢復站在路中央,並要求加強疏導及道路淨空。

拆忠孝橋引橋雙北交鋒 塞車預估落差18分鐘

新北預警塞較久 柯:這就是政治預防措施

北市府二月七日(除夕)將動工拆除忠孝橋引橋,後續還要施作路型改善及匝道拓寬工程,交通衝擊規模受外界矚目,卻先引發雙北交鋒。北市交通局預估,工程導致車輛遲滯時間約十二分鐘,但新北市交通局前日發新聞稿「預警」說,施工期間自新北端上忠孝橋的車輛,至少得多塞卅分鐘,數據落差之大,也讓台北市長柯文哲昨不禁脫口說:「這就是政治預防措施,幹得好!」對於「老朋友」的調侃,新北市長朱立倫昨強調,尊重專業。

雖雙北頻交鋒,但北市交通局副局長張哲揚昨表示,雙北今日將進行會勘,並就結果進行討論及因應。

北市府將於二月七日(除夕)至二月十四日(初七)拆除忠孝橋引橋,春節後至十一月卅一日止,則施做平面道路永久路型調整及匝道拓寬工程,近一年的時間,上、下匝道雙向將各自縮減一個車道,自四線道縮減為三線道;但北市、新北評估二月十五日、開工日的交通狀況差距甚大。北市交通局預估,車流延滯時間約十二分鐘,但新北市交通局前日透過新聞稿指出,工程將嚴重衝擊交通,從新莊、三重往台北方向,車流恐回堵四公里以上,新北市車輛至少多塞車卅分鐘才能進入北市。

對於柯文哲「政治預防措施」說,新北市交通局主秘吳國濟昨受訪說,「謝謝柯市長指教」,大台北為共同生活圈,忠孝橋引橋拆除作業縮減車道,勢必使新北市端車流延滯,回堵情形將非常嚴重。他強調,新北市只是陳述實情,提醒民眾莫輕忽施工期間帶來的衝擊,詳細應變計畫與措施,新北市府今天將召開記者會對外說明。

但北市交通局長鍾慧諭昨說,很多車輛的確自新北市端進入台北市,「但如新北民眾仍執意要走忠孝橋,可預期一定會塞車。」鍾還說,台北捷運路網密度已越來越密,各路線運量中,運量比較低的站都是在新北市,也鼓勵新北市政府增加新北端捷運站的接駁車。

朱立倫認尊重專業 請雙方交通局、警方協調

朱立倫昨下午參加汐止樟樹國中「實驗性技術型高中」說明會時受訪表示,他已請雙北市交通局、警方進行妥適的協調,畢竟每日自新北三重、新莊往返北市的車輛約五萬輛,尖峰時間約每小時三千輛以上,須有完整配套。對此,張哲揚表示,雙北市交通大隊、交通局及警分局都加入「LINE」聯繫群組,隨時回報、處理交通狀況,目前運作成效佳,並及時掌握交通狀況,立即處理和應變。

(自由時報)
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大台北公車票 上半年不漲了

台北市交通塞爆,為鼓勵民眾多搭大眾運輸工具,少開車,北市交通局昨宣布,原訂下月調漲的公車票價延後實施,今年上半年不會漲。外傳提高停車費以降低汽車使用率,交通局也澄清現階段並無規畫。

大台北公車票價原定今年元旦調整,後來延至三月實施,全票從十五元漲到十六元,昨二度延後。公共運輸處長陳榮明表示,近期油價持續下跌,另還要與北市公車業者討論浮動費率機制,而浮動費率影響政府給業者的補貼款,牽涉到雙北分配,因此票價延後實施。

而最重要的原因是,北市交通近日塞爆,市府被罵翻,公車票價暫不調漲,可增加民眾搭乘大眾運輸意願,紓解部分路段壅塞情況。公運處也表示,新票價實施時間還未定,但今年上半年確定不會漲價。

另外,外傳北市府為解決交通塞爆問題,擬透過「以價制量」,趁本月檢討停車費率時順勢提高停車費以降低汽車使用率,交通局昨澄清現階段並無規畫;市長柯文哲也表示,不是漲停車費就可解決問題。

柯文哲表示,上任第一年有很多漲價動作,坦白講「頭痛醫頭,腳痛醫腳」,新的一年要有整體規畫;若要漲停車費,除非公共運輸做得很完美,不然只是增加民怨,「雖然讓車子不上街,交通馬上會改善,但這不可能(指車子不上街)」,所以不是漲停車費就能解決交通問題。

柯文哲說,公共運輸還是要做,這是解決交通堵塞最根本的方法,但未來五年內台北不會有新的捷運和道路,因此要用管理方式改善交通,但難度很高。

公車族陳先生表示,不會搭公車的就是不會搭公車,就算漲價會搭的還是會搭,凍漲不會成為搭乘大眾交通工具的誘因,「交通局還是要從根本解決,否則還是依然會一直塞車」。

遭柯文哲點名? 北市交通局長:去留自己決定

台北市交通問題,成為北市交通局長鍾慧諭最大考驗,台北市長柯文哲下最後通牒,甚至講出「開除幾個局長,會讓交通改善」;鍾表示,不忮不求,去留自己決定。

鍾慧諭承認,交通局在這次塞車事件的應變速度比較慢,在復興南北路自行車專用道施工時,交維計畫沒有做好,甚至在車流尖峰時刻施工,導致交通打結。

她表示,交通局已與警察局、工務局組成「交通順暢小組」,將透過交控中心針對台北市十七條重要幹道資料分析,每天召開會議檢討。

鍾慧諭昨開記者會表示,外界統統將交通問題導向施工中的三橫三縱自行車道工程,但她認為塞車和施工沒有直接關係,交通惡化主要原因,是因天冷、下雨,騎車的民眾改開車上路;再加上年前尾牙、送禮及採買年貨等活動,讓交通負荷加大。

柯文哲日前接受訪問時表示「開除幾個局長,會讓交通改善」,媒體昨追問是否第一個要開除交通局長鍾慧諭,柯沒正面回答,僅表示「每個人要對自己業務負起責任。」

媒體追問開除局長的底線是什麼?柯文哲說「市民的感受」;至於是否有下最後通牒?柯文哲說「就是把問題解決」。他說,自己以前做外科教授,怎麼會不凶,「局長太多沒辦法每天K,輪流K而已」。

纜線地下化將上路 北市交通黑風暴恐拖到11月

近來台北市交通已讓民眾苦不堪言,接著忠孝橋引道拆除工程將展開,交通局預估黑暗期要到今年十一月才能解除;但纜線地下化工程將於春節後上路,屆時忠孝橋工程加上纜線工程,長達九個月「黑風暴」席捲而來,民眾可能要做長期抗戰準備。

台北市長柯文哲上任後積極推動「天空計畫」,將台北市十五公尺幹道上的纜線全數地下化,還給民眾乾淨天際線。

北市道路管線中心規畫,全市共有一千三百卅處纜線施工點,分布在市區十五公尺以上主要幹道,工期預計三年,春節後開挖。

道管中心主任李文芳表示,天空纜線包括電信、電視業者或警察記錄器線等,為減少纜線地下化工程對交通的影響,目前擬出三種工法,一是馬路直接開挖,二是微管溝工法,第三種是影響層面最低的側溝管線附掛,將纜線掛在路邊水溝裡。

在一三三○處待施工點中,道管中心估計,有三成使用傳統開挖方式,依據纜線長度工期一到三天,到時還要封閉二到三個車道;且已經縮減車道的「三橫三縱」中,就有四十七處纜線下埋點位,尖峰時段堵車的民眾可能更要抓狂。

至於道管中心新開發的微管溝工法,雖能將傳統開挖時間縮短八分之一,但僅適用橫跨馬路的纜線;如使用微管溝工法,馬路勢必要將輪流封閉車道,才能將纜線下埋。李文芳說,已跟各管線單位協調,纜線下埋時段不排除夜間施工,減少對交通的衝擊。

上班族葉小姐抱怨,儘管施工避開尖峰時段,但工期較長的機具、材料,如果留在施工現場,隔天繼續做,「等於車道依舊縮減啊」;對於近期塞車有感計程車司機李先生說,長期堵塞已讓人受不了,「若再加上纜線施工會讓人更折磨吧!」

柯文哲臉書最近被塞車民怨的留言灌爆,質疑柯不要把責任推給底下的人,有人怒罵錯誤政策很可怕,要柯盡快改進。

(聯合報)
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北市公車票價 暫時緩漲

交通局原定要將公車票價漲價,原評估今年3月要漲1元,但考量到目前油價不穩、行政機制及設備問題,北市交通局公運處表示,原定3月要從15元漲為16元,確定上半年不會調漲。

台北市塞車民怨沸騰,市長柯文哲要求交通局等單位,祭出五大改善措施,透過淨空路口、嚴格取締違規等方式為交通CPR,至於是否會調漲停車費,柯文哲表示,漲不漲要問交通局長,目前還沒看到這種報告。

至於是否會調漲停車費,抑制開車現象,進而舒緩塞車問題,柯文哲說,要漲停車費,除非公共運輸很完美,不然只是增加民怨,雖然讓車子不上街,馬上交通就改善,但這不可能,所以不是漲停車費就能解決交通問題。

處處是工程 民怨大爆發…北市陷交通黑暗期

「塞、塞、塞…」台北市連續兩周大塞車,民怨爆發,學者指出,油價低、天氣濕冷,加上春節前車流大,又碰到自行車道施工、忠孝橋拆除等工程影響,最近台北市的交通經常大打結,但缺乏施工配套、路口淨空不足與號誌問題,都讓塞車問題更嚴重,台北市政府須提出因應政策,否則民怨更深。

王姓市民抱怨昨天從內湖民權東路開車返家,過了敦化北路後發現車輛變多,開到復興北路時馬路頓時變停車場,好不容易迴轉進入建國高架,平時這段路程不需5分鐘,昨天卻花了10多分鐘;另一名開車的通勤族林先生也無奈指出,早上10時多出門想避開車潮,還是塞在路上,台北市無時無刻都在塞。

市府員工何先生指出,基隆路根本就是天天塞車的路段,可能原本路面就不夠寬廣,加上重要路段交錯,特別是信義商圈的上下班尖峰尤其是像停車場,幾個紅綠燈都過不了一個路口,交通單位可能要重新引導車流選擇替代道路。

民眾劉小姐氣憤地說,實在不明白什麼叫三橫三縱自行車路網,上周自己騎機車走在復興北路人行道圍欄旁,因計程車臨停下客遭車門夾傷手指,並表示這段時間來,同事間都傳說近來因車流量大,路面縮減,經常發生車禍事故,引發大塞車的民怨。

交通大學運輸與物流學系管理學系教授邱裕鈞認為,油價低導致民眾開車意願提高,最近自行車道施工、忠孝橋引道拆除,車道配合施工需求縮減,壓縮民眾可行駛的空間,他觀察發現,工程單位的交圍計畫設計不良,施工車輛停在圍籬外的車道上,占了一個車道,讓塞車的情況雪上加霜。

邱裕鈞指出,目前利用自行車通勤的比率過低,台北市政府要提高自行車通勤率,除了建置環境配合,還必須要有配套措施。

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示,春節前有民眾趕著送禮、辦理業務,塞車難以避免,除了路口淨空不足,也應調整號誌秒數時間過長的問題。

柯P:再開除幾個局長就會改善 交通局長:不忮不求

台北市長柯文哲說「我再開除幾個局長,大家慢慢就會改善了」,引起外界關切交通局長鍾慧諭是否去職,柯文哲上午出席里長座談會表示,「每個人要對自己業務要負起責任。」

對此,北市交通局長鍾慧諭面對媒體追問,她態度自若回應說,她不忮不求,自己的去留自己決定。

風傳媒專訪柯文哲的報導指出,最近交通堵塞問題民眾很有感,但交通局卻對外回應是因下雨、油價下跌等因素造成,柯文哲批交通局沒好好地反省,更語出驚人的說「我再開除幾個局長,大家慢慢就會改善了」,「自從開除兩個(周麗芳、倪重華)以後,現在突然就很想開除人」。

上午柯文哲出席里長座談會,媒體針對「所謂開除幾個局長,會讓交通改善」,詢問是否第一個將是開除交通局長。柯文哲一度遲疑5秒,之後緩緩說,每個人要對自己業務要負起責任,自己業務自己處理,理論上不應讓市長出來講太多,每個局處要做什麼政策,應該是自己負責,最後就是結果決定一切。

對於交通局認為塞車是因為天氣因素所導致,柯文哲認為,天氣僅是單一因素,但不會是因為這個因素造成全部,不能用單一因素解釋全部現象。

媒體問後底線是什麼,柯文哲立即答覆「底線就是市民感受」,媒體追問現在市民感受不好,柯文哲回應「對,所以面對問題就是解決問題的第一步」,因此要想辦法改進,沒改進就是要努力。至於是否有下最後通牒,柯文哲說「就是把問題解決」。

柯P:幹道施工連我都注意到 就知問題多嚴重

台北市長柯文哲訪日結束後接受「風傳媒」專訪,談到台北市近來大塞車,引發民怨,直言在幹道上開挖自行車道(三橫三縱)「連我都注意到,就知道(問題)多嚴重」。

柯文哲在專訪中指出,他問交通局「在幹道上施工,為什麼沒把施工工期列為最開標的條件之一?我現在每天要人寫檢討報告,犯的錯誤還很多」,柯還說,「我每天都K人,交通局長已經被K到…」。

對於交通局卻對外回應是因為下雨、油價迭降等因素造成的,引發民眾抱怨不斷,柯文哲在專訪中也卻對外回應是因為下雨、油價迭降等因素造成的,引發民怨不斷,柯文哲在專訪中也忍不住問,台北市的交通是今天突然變壞的嗎?不是,是這一年慢慢變壞的嘛!

柯文哲說,「三橫三縱」自行車道挖馬路出問題,他批交通局沒有好好地反省與改進,並把這個觀念融入日常的行事文化中。

柯文哲表示,過去常說台灣不是上海、不是新加坡等獨裁專制地區,可是日本也不是那麼獨裁的國家,卻還是有辦法去做到以交通為導向的TOD、TOB,代表不是用中國、新加坡的方法,還是可以把交通做好。

http://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=http://uc.udn.com.tw/photo/2016/02/03/6/1797757.jpg&sl=W&fw=750&exp=3600

(聯合晚報)
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北市交通黑暗期有解嗎 救塞車挽民心 公車票不漲了

隨著北市進入交通黑暗期,原訂下月起從15元漲到16元的大台北公車票價,昨日臨時喊卡!儘管北市公運處長陳榮明強調,此舉是只是為了因應近半年來油價下跌所做的修正,但因正值民眾對交通塞爆感到不滿之際,北市府臨時凍漲,已被解讀為藉此「救塞車、挽民心」。

實施前卻喊停 太突然

去年9月,北市長柯文哲就透露公車業者反映運價已4年沒調漲,「撐不下去」,所以考慮調漲公車票價。事後,交通局經過精算,建議全票每段票價從15元漲為16元。

由於事關民眾荷包,該案一度遭北市議會藍、綠議員杯葛,最後在交通局同意研擬「公車營運成本隨油價浮動檢討補貼」後,才獲得議會放行,計畫在3月1日起實施。

在柯市府對公車票價調漲案開綠燈後,大台北公車業者同意將為員工加薪2000元、持續汰換低地板公車、強化節油措施,並改善員工休息環境等服務設施。

但就在漲價前夕,昨日北市公運處突然召開記者會,宣布公車票價調漲方案暫停,引發聯想。

對此,柯文哲強調,公共運輸還是解決交通阻塞的根本方法,台北市在5年內不會有新捷運路線、道路出現,變成要靠管理改善交通,當然就牽涉到價錢。

柯文哲說,純粹靠管理、軟體來改善問題,難度滿高的。但他也認為,第一年很多漲價動作是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」,新的一年應該有整體規畫。

因應油價下跌 聽不懂

令人好奇的是,油價確實下跌,但油價不是今天才從30幾塊一下子掉到19塊,市府宣布要調漲公車票價,是在油價下跌的過程中所喊出,如今卻說因為油價下跌,所以就可以暫緩漲價,豈不是矛盾?

陳榮明解釋,高級柴油價格自2011年至2014年皆高於2011年核定油價26.5元,這次運價調整是以油價26元計算,不是油價下跌才提出,在塞車民怨沸騰的時刻公布緩漲,有助鼓勵市民繼續支持搭乘大眾運輸系統。

陳榮明說,現在需與新北市協調票價,另與公車業者討論油價浮動費率機制,有於浮動費率會影響到政府給業者的補貼款,並牽涉雙北市分配,雙北市共約7000輛公車,還需花2至3個月時間更改讀卡機設定,加上漲價訊息必須在2個月前公布,所以確定上半年凍漲。

司機想要加薪 再等等

至於公車司機及基層人員的薪資調整,陳榮明說,須等新的運價公告實施再加薪,目前司機薪資尚未調整。

公車票價緩漲》拖累無辜公車司機 加薪卡住

大台北地區公車票價原定3月起調漲1元,昨天北市府卻突然宣布暫緩,也引發公車業者擔心,原本要替駕駛加薪的計畫,現在不知道要等到什麼時候?議員也質疑,今年的運價補貼預算要如何執行?

大都會客運總經理洪滄浪埋怨,人事成本支出占45%至48%,今年全面實施周休二日,薪水支出又更重,票價緩漲連帶影響替司機及基層員工加薪的時程,原本可以加薪過好年,現在不知要等到何年何月了。

民進黨市議員許淑華批評,議會同意體恤司機辛勞加薪,通過票價調漲方案,現在是陷「議員於不義」,交通局把交通搞亂了才出緩漲這招,未來預算該怎麼給?「怎麼可以要排骨飯,最後卻給雞排飯!」

許淑華說,塞車問題與公車票價不能混為一談,市府為了弭平民怨,像個做錯事的小孩一樣,拉別人替罪,還讓司機「背黑鍋」、沒辦法加薪。

議員王鴻薇表示,對暫緩調漲沒有意見;不過,原本漲價是為了給司機加薪,議會才勉為其難通過預算,現在宣布緩漲,還要不要調薪?今年的運價補貼方案要怎麼執行?都需要配套說明。

塞爆!柯P飆罵 開除交通局長

台北進入交通黑暗期,市長柯文哲遭罵翻,但昨日他卻語出驚人說:「我再開除幾個局長,就會改善!」形同暗示要開除交通局長鍾慧諭。對此,鍾慧諭接受本報專訪時強調,「我不忮不求」被問到給自己多久時間解決塞車問題?她說,在忠孝橋引道拆除後的一、兩周,若市長仍覺得她不夠,那就另請高明。

鍾慧諭:若我不行 另請高明

北市交通要道塞爆,面對質疑,交通局以下雨、油價下跌等因素回應,遭柯文哲批評未反省。昨天柯更自爆,自從開除兩個人(指前副市長周麗芳、前文化局長倪重華)以後,現在突然很想開除人,「我再開除幾個局長,大家慢慢就會改善了」。被問到開除對象是否就是鍾慧諭?柯文哲遲疑幾秒,緩緩說每個人要對自己業務負責,理論上不能讓市長出來講太多,每個局處要做什麼政策,應該是自己負責,最後就是結果決定一切。

被追問對塞車狀況的底線為何?柯文哲直說,就是市民感受,所以面對問題就是解決問題第一步,現在要想辦法改進。是否已向鍾下最後通牒,柯僅說「就是把問題解決」。

面對柯文哲暗示做不好就走人,鍾慧諭說,要改變積年累月的交通問題,需要時間,大家應持平看待。畢竟道路容量固定,會塞車代表容量不足,或容量沒效率,但如果她已設法讓道路有效率卻仍塞車,她也沒辦法,「我不是阿拉丁,可以開一條新的路、新的橋,這件事要說清楚」。

帶頭的人不穩 軍心更混亂

鍾慧諭進一步說,現在的社會,大家都覺得事事都要政府解決,有錯也是別人錯,問題是要解決塞車,許多時候需要使用者改變行為模式,不可能只要求某某人面對。

由於交通局曾對紓解交通提出多項方案,包括收擁擠稅等,但都遭柯文哲以「不符民情」為由拒絕。對此,鍾慧諭被問到如果專業遇到政治問題時必須轉彎,她將如何處理?她說,「那沒關係,他(柯文哲)是長官,對我來說我是不忮不求」;而且,她有自信不會缺工作,「我的天空還是很廣,不見得一定要在這裡啊!」

鍾慧諭更意有所指地說,如果身邊發生紛擾,帶頭的人如果連自己都不穩,整個軍心只會更混亂;所以,當柯文哲問誰要為塞車負責時,她當然要出來。

解塞對策 都被市長打回票

鍾慧諭強調,市長雖然講話難聽,但給團隊持續檢討、反省的文化,這部分她相當認同。畢竟一個團隊,大家有犯錯的時候就檢討,必然會往好的方向發展。

一張嘴能救台北? 柯P現在開除局長 3年後被市民開除

柯文哲說,再多開除幾個局長,台北就不會塞車了。如果說,治理一座城市,真能如此不靠智慧,只需仰賴文攻武嚇,那麼,全球最偉大的國家,應該就不會是美國,而是北韓。但請問柯市長,這套邏輯對嗎?自詡上天派來拯救台灣人的你,可以趕緊醒來,別再鬧了嗎?

昨天中午,本報專訪鍾慧諭,大夥進了局長室,才剛坐定位,眼前這位一年手握61億預算的首都交通主帥,忽然潸然淚下,讓原本「帶著槍炮」準備拷問她的我們,心都快融化;整間局長室,氣氛頓時凍結。

不可諱言的是,在其位就該謀其政;當台北陷入塞爆的黑暗時刻,作為主官,本應責無旁貸,做不好更該下台,這是ABC。

只是,看著鍾慧諭,不禁令人回想起過去1年,幾乎所有離開柯市府的首長,無論是體育局長楊忠和、信義分局長李德威、研考會主委陳銘薰、文化局長倪重華,抑或副市長周麗芳,即便請辭原因各有不同,但他們身上都有個共通點:就是離開時,對柯都充滿怨懟。

到底柯做了什麼事,讓這群各領域的一把手,都如此不甘?關鍵原因,無非是他迄今仍不懂君無戲言,看見鏡頭人來瘋,不懂裝懂「袂博假博」,完全不曉得當了父母官,講的每句話,即便像屁話,也都會成為影響你我生活的政策。使得市府陷入一種「市長到處亂挫屎、首長忙著擦屁股」的惡性循環。

面對公共運輸票價漲跌,柯總把使用者付費、專業問題專業解決掛嘴邊;當公車業者以反映成本為由要求漲價,交通局還有理由否決嗎?如今,隨著交通塞爆,為避免票價提高嚇跑乘客,交通局只好又宣布凍漲,莫名揹了朝令夕改的罵名。

「三橫三縱」,更是柯在未經利弊得失評估的前提下,草率喊出完工目標,交通局只能趕鴨子上架,讓立意良善的自行車道政策,淪為北市交通黑暗期肇因。

面對問題,是解決問題的第一步。如果到現在,柯還不願認清自己其實就是問題的根源,那麼3年後,被人民開除的絕不會是哪位局處長,而是柯文哲自己。

平常20分鐘路程 現在要花1小時 台北人怨…從早塞到晚 只好棄車逃逸

台北到底塞得多誇張?昨天下午2點半,這個時段的市區無論在哪,理應不至於太塞;只是,沒想到當車下了建國高架,左轉「整條馬路都是單行道」的信義路,要往北市府前進時,這段2點多公里的路,竟得花近半小時才到。而且,沿路還是「有縫就鑽」,這是過去幾年間,從未遇過的事。

如果說,在不應塞車的時段都如此擁擠,因此,當昨天下午近4點時,準備駕車從信義區的北市府,前往位於萬華區的中國時報大樓,結果會是怎樣呢?

或許,用整個台北都是我的停車場,是過於誇張,但是,平常約只要20分鐘即可抵達的路程,昨天仁愛路上的車,幾乎有點像是跨年夜剛結束,一個紅綠燈等2次才過得去,要是真要跟塞爆的交通耗下去,預估最快恐怕得花1小時才能抵達報社。

在上班時間壓力下,當場決定「棄車逃逸」,抄小路重回北市府前停車場,改搭捷運。雖然得多花停車費,又得奔波於捷運站之間,但昨天的台北交通,真的讓人不敢領教,所以選擇投降。

到了晚上,有朋友說,上午從內湖路1段上堤頂大道,以前頂多塞到9點半,如今整整多塞1小時;敦化南北路一條10分鐘的路程,半小時還上不了橋;傍晚從立法院到市政府,走信義路竟花上40分鐘。

大伙不分時段卡在路上,不停更迭的紅綠燈成了街道裝飾,只是,塞在裏頭的我們,除了訐譙之外,只想回到過去快速通過紅綠燈的順暢,實在沒法說服自己去欣賞這種「街頭裝置」。

市長總要求快快快 交通局長鍾慧諭:再有能耐都沒辦法

台北交通塞爆,民怨直衝柯市府,北市長柯文哲說「自己業務自己負責」,暗示交通局要扛責。對此,北市交通局長鍾慧諭昨天接受本報專訪時,以內湖塞車為例表示,柯文哲總是要求「快快快」,卻又要求影響層面要小,「事情很難兩全其美」。她更說,十幾年的老問題,怎能期待幾個月解決,再有能耐都沒辦法!

為解決北市塞車問題,交通局近期陸續拋出高乘載、擁擠稅等方案,但事後都遭柯文哲打槍。昨日有網友翻出,去年3月,柯文哲公開宣示市府會在9個月內解決內湖塞車,結果證明承諾跳票。

對此,鍾慧諭強調,當柯文哲提出這項目標後,交通局其實陸續都有提出方案;但柯對擁擠稅、高乘載都很害怕。鍾慧諭表示,短期來說,塞車問題只有靠交通大隊嚴格執法,中長期她規畫推動內湖地區「高承載」、「進城費」。同時,也打算在尖峰時段,在通往內湖科技園區的路段實施「公車專用道」,鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具。

說到激動處,鍾慧諭直說,內湖幾十年來的塞車問題都沒解決,「為什麼大家期待我9個月可以?我想再有能耐都沒辦法!」就算蓋橋,也不可能幾個月蓋出來;況且,要民眾改變行為,難道不用時間溝通?「我是覺得大家應該持平看這件事」。

引發關注的是,面對外界質疑北市塞車主要肇因是「三橫三縱」,鍾慧諭當場拿出車輛監測器數據說,復興南路施工路段行車速度與施工前相比,確實約降低7.91%,但完工後已恢復至時速40.8公里,與施工前沒明顯差異。

由於北市幹道路面縮減是事實,若用路人仍認為北市府應拆除「三橫三縱」,北市府是否考慮?對此,鍾慧諭強調不會,但她坦言,在尖峰時間施工確會造成交通影響,加上沒做好交維,當然塞車。

訪談過程,鍾慧諭也面有難色地說,市長每次都要「快快快」,「他要快,又要影響小,事情很難兩全其美」。言談間,透露出交通局在這場塞車爭議中,有著非戰之罪的委屈。

(中國時報)

社會

6萬人嗆接機 黃安龜縮 媒體警方白忙 網友:會怕就好

「台獨剋星」黃安因舉報藝人引發公憤,他日前預告將在昨返台過年,六萬網友昨號召「迎接」,不僅大批媒體守候在北中南三地機場,警方也嚴陣以待預防意外,未料他昨未返台,不少網友嗆聲:「會怕就好!」另外,立委陳其邁檢舉黃安已取得中國國籍,移民署指出,若查屬實,將廢止黃安我國國籍。

藝人黃安(本名黃宏銘)近幾個月在微博上舉報林宥嘉、盧廣仲、NONO(陳宣裕)等藝人涉及台獨活動或言論,被中國網友封為「台獨剋星」,但他卻因舉報赴南韓發展的台灣藝人周子瑜,意外引發兩岸軒然大波,周子瑜一段道歉影片更讓民眾群情激憤,網路上「反黃安」聲浪不斷。

馮光遠舉牌「歡迎」
由於黃安日前聲稱將在昨天(二月三日)返回台灣過年,網友氣憤地在臉書上號召「反黃安」、「迎接黃安」的活動,瞬間就有六萬人參加,網友也po出一籃籃雞蛋的照片,表示要在黃安回台時在機場「歡迎」他,而作家馮光遠昨也與友人到桃園機場拿著「我是台灣人,台灣加油」等標語,等候黃安返台。
對此航警局也不敢大意,不僅從前天開始嚴密監控桃園機場、台中清泉崗機場及高雄小港機場的狀況,更緊急聯繫航空公司查詢旅客名單,直到昨中午確定黃安不會在昨天返台,才「解除警報」,至於昨傳出黃安的母親已經提前赴中國與黃安過年,經過相關單位證實後,黃母並沒有出境紀錄。
昨許多網友被黃安「放鴿子」後,都氣得大罵:「俗辣!(台語,意指膽小)」並嗆聲:「怎麼沒膽回來?」、「不要回來最好!」但也有網友表示,對黃安這種人,其實只要不理他就好,有民眾也質疑,若民眾對黃安丟雞蛋甚至動手打人,這樣「不就和黃安一模一樣了?」

妻姊都神隱不回應
對於黃安何時返台,在竹北開麵店的黃安姊姊昨並未在店內,店員僅轉告,黃安姊姊因故不克前來顧店,其他問題一律拒答;而黃安老婆小邱昨也關機,記者傳簡訊求證,她至截稿前都已讀不回,無法取得回應,黃安位於竹北的老家也大門深鎖、無人應答。

移民署將嚴查國籍
至於有傳言指出黃安已取得中國國籍,移民署表示,依照《台灣地區與大陸地區人民關係條例》第九條之一規定,台灣地區人民不得在大陸地區設有戶籍或領用大陸地區護照,違反規定者由戶政機關註銷其台灣地區之戶籍登記。
黃安入境時,移民署將會查驗旅行證件真偽,假如確認黃安在中國設有戶籍,將通報戶政單位辦理廢止我國國籍。

鄰貼「這不是黃安家」

怕遭波及
藝人黃安何時返回台灣仍未知,但自「周子瑜事件」後,黃安老家附近的店家、鄰居飽受騷擾,有店家就抱怨,在上月選舉日的前一天,就有人塞了周子瑜遭封殺的報紙到窗戶上,疑似在「警告」,因擔心遭到不明人士報復,只好在門口貼上「這不是黃安的家」自清,希望不要無故遭波及。

傳5千萬買2豪宅
附近鄰居也表示,自黃安二十多年前走紅以來,他的家人對外就以「黃安的家人」自居,一家人始終出入神秘、不太跟街坊往來;上月「周子瑜事件」後,鮮少看到黃家人出入,也沒看到黃安母親打包行李或外出。
黃安近年轉往中國發展後,演藝事業十分順利,據了解,他把賺來的人民幣用來在新竹市、竹北市置產,除了花了近三千萬元在竹北市一處豪宅置產外,也傳他在兩年前砸約五千萬元,買兩戶新竹市城隍廟對面精華地帶豪宅「太睿國寶」。
《蘋果》昨實地走訪,「太睿國寶」將近完工,尚未有住戶入住,當地許姓房仲表示,該豪宅一坪要價約三十四萬元,依此推算,黃安若購買兩戶加車位,至少得花費五千萬元,對此,太睿國寶接待處則不願證實。

(蘋果日報)
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黃安嚎哮返台 機場等無人

張安樂︰他兩三天內不會回來

中華統一促進黨總裁張安樂昨晚證實,黃安「這兩三天之內是不會回來了」,張安樂表示,只要黃安返抵台灣就會召開記者會,不會閃避。

航警局前晚確認 黃安沒訂位

黃安原本言之鑿鑿地說買了兩張機票要在三日返台,桃園和高雄國際機場入境大廳一早就湧進媒體和看熱鬧的民眾,航警局高雄分局前一晚就確認國際線相關班機都沒有黃安(本名黃宏銘)的訂位資料;作家馮光遠與友人則在桃園機場手持「我是台灣人,台灣加油」及「黃安呷賽,咱是勇敢ㄟ台灣人!」的海報,要堵黃安,但全都撲了空。現場記者則痛批黃安臨陣龜縮,還音訊全無,根本不是漢子。

鄰居門口 貼「這間不是黃安家」

黃安在新竹縣竹北的老家昨天大門深鎖,連黃安舅媽登門送禮也撲空,黃安的舅媽說,黃安的母親平常應該都在家帶孫子,她想在過年前探視並送禮,沒想到無人應門,她說:「臉書上不是說黃安回來了?」

黃安老家附近的店家說,選前一天,有人將周子瑜遭封殺的報紙塞到他們家窗戶,似乎是種「警告」,擔心遭受池魚之殃,特地在門口張貼字條「這間不是黃安的家」,就怕抗議民眾認錯房子。

據了解,黃安過去回老家探視母親,都是吃頓飯後就離開,沒有過夜。黃安的姊姊則在竹北傳統市場經營麵店,昨天照常營業,但姊姊並未出現。竹北分局分局長許豐統表示,怕有民眾滋事,特別察看一下。

中央通訊社昨天上午一度宣稱黃安的母親已在白狼安排下,前往中國與兒子相會,隨即被境管單位否認,黃安母親和妻子並沒有出境紀錄。

張安樂表示他明天會飛一趟中國,處理一些事情並與家人團聚,「我去大陸跟黃安沒關係」。台北市長柯文哲則對黃安隔空喊話,要黃安「好自為之」!

(自由時報)
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黃安未歸台 「他媽」的麵舖照常營業!

引發「台獨藝人之亂」的黃安,未見返台,黃安位在竹北的老家也靜悄悄,姊姊未在麵攤露面,鄰近攤位「沒聽說黃安回來」。

黃安在選前舉發周子瑜為台獨分子,迫使周子瑜在經紀公司壓力下,拍攝道歉短片引發全台譁然。黃安多次在微博自稱昨天返台說明,但未他返台,黃安的妻子也稱黃安不會回台灣過年。

位在竹北市的「黃安媽媽的麵舖」照常營業,不過黃安姊姊未出現在攤位。據了解,黃安在竹北市高鐵特區有間市值千萬元的房子,給女兒、女婿住,黃安母親則住在竹北火車站附近。

(聯合報)
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白狼擺平異見全力維安 黃安回台假消息擾鄰

「台獨剋星」黃安3日傳出要搭機返台過年,引起大批網軍揚言將在機場及黃家圍堵,鄰近店家擔心遭波及,竟在店門口張貼告示聲明「這間不是黃安老家」,似乎不堪其擾,而黃安家人及姊姊開的麵店員工則對此事三緘其口,不願透露黃安下落,只有「白狼」張安樂繼續堅持相挺。

黃母仍在台灣

由於韓國女團TWICE的台灣成員周子瑜揮舞國旗,遭黃安舉報為台獨份子,一度傳出遭對岸封殺,周子瑜上傳1段道歉影片承認「一中」,引起國人譁然,不少網友將矛頭指向黃安。

日前他稱3日將回台過年,對飛機航班卻大放煙霧彈,先是傳出他已經買了降落桃園及小港的2張機票,但又傳中華統一促進黨總裁張安樂(白狼)可能已協助黃母飛到大陸與他見面,結果兩種傳言都不對,黃母、黃妻小丘都在台灣,黃安卻沒回來。

媒體群眾撲空

昨天上午不少媒體與民眾紛紛趕赴桃園及小港機場堵人,桃園機場所在地大園警分局長廖高江指出,若有群眾違反《集會遊行法》,在航站周邊「接機」,大園警方將依法到場舉牌驅離,但昨日一整天都未接獲航警局請求支援通知。也有大批電子媒體到小港機場堵人同樣撲空,航警斥以訛傳訛。

由於航警局證實黃母跟黃的妻子小丘沒有出境的紀錄,人都還在台灣,便有不少人前往黃安台灣住家守候,據了解他的住家總幹事昨為維護「大樓住戶安全與安寧」,與他老婆小丘聯繫,希望她據實告知,小丘澄清外界傳的均為假消息,為避免家人及鄰居困擾,黃安過年不會返台。

至於白狼則表示雖不認識黃安,卻願意出面相助:「任何人受到人身威脅需要保護找上我們,能力所及都義不容辭。是非公道法院講,不需要動手。」還說黃安會告知他航班時間等資料,「但這兩天都沒收到,年前應該是不會回來。」

也有傳言白狼的黨員有人覺得此事太麻煩,並不希望黃安回來,但白狼表示:「當初有人擔心選票流失所以有疑慮,但選後我跟黨員談過,現在全員想法一致,都希望保護他平安回來。」白狼強調自己5日以後雖要離台去大陸辦事探親,但已安排好黨員在桃園、小港等地接黃安,去大陸也與黃安無關。

(中國時報)
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李蒨蓉撞傷騎士 和解破局遭起訴

藝人李蒨蓉去年登上停放於陸軍航特部601旅的阿帕契直升機,還拍照po臉書,引發軒然大波,事後又在台北市信義區違規駕車,撞傷騎著身障機車的古姓騎士,由於雙方調解不成,和解破局,台北地檢署審酌李女坦承違規,昨依過失傷害罪起訴,並向法院聲請簡易判決處刑。

賠償金額喬不攏
去年四月十四日下午,李蒨蓉載著參訪阿帕契的貴婦團好友石新儀,自基隆路高架橋駛下匝道,無視匝道上的禁止標誌,違規右切至外側車道,與騎乘身障機車的古姓騎士發生擦撞,造成古男雙腳及身上有多處擦挫傷。
北檢上周傳喚李蒨蓉到案,她供稱,不清楚案發地點的路況,不過坦承自己違規,事發後也試圖與古姓騎士和解,但因雙方對於賠償的金額認知差距過大,一直無法達成和解,檢察官因此依過失傷害罪起訴。李蒨蓉經紀人昨表示:「目前已進入法律程序,一切由律師處理。」
至於貴婦團參觀阿帕契案,雖桃園地檢署先前已處分不起訴,但因全案可能事涉最輕本刑三年以上的《陸海空軍刑法》洩漏軍事機密罪,現已由高檢署偵辦中。

(蘋果日報)
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撞傷身障騎士 阿帕契女王被訴

因在阿帕契直升機拍照打卡,引發軒然大波的「阿帕契女王」藝人李蒨蓉,去年4月14日下午,在北市信義區開車不慎擦撞一名身障騎士,造成對方受傷。台北地檢署因雙方和解不成,昨依過失傷害罪嫌起訴李蒨蓉,聲請簡易判決。

警方調查,去年4月14日下午3時許,李蒨蓉開休旅車行經基隆路高架橋下匝道時,突然違規向右切至外側車道,擦撞到騎乘身障機車的古姓騎士,導致古男腿部及身體多處擦挫傷。

警方調查後,以該處下匝道禁止切換至外側車道,李蒨蓉涉有過失,將李蒨蓉函送北檢偵辦。

檢方曾經多次開庭勸喻雙方和解,檢方上周再度傳喚李蒨蓉出庭後,因雙方仍無法達成和解,因此依法起訴她。

李蒨蓉去年因登上阿帕契直升機,拍照PO臉書,消息曝光後,被酸為「阿帕契女王」,桃園地檢署將她及遭公懲會懲戒休職中的空軍中校勞乃成共15人不起訴,送高檢署再議,高檢署認為全案仍有疑義,發回桃檢續查。

(中國時報)
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營區內打麻將 海軍4士官送辦

農曆春節將屆,各國軍單位積極加強戰備,但負責台灣周遭海域偵測潛艦的反潛航空大隊黃姓士官,日前將麻將偷運到營內,在寢室與同袍偷打麻將,上月二十日晚間,黃姓士官等四員在營內寢室打麻將,聲音太大遭活逮,海軍司令李喜明震怒,除要求嚴懲,並依賭博罪送辦。

基層憂意圖輕放
海軍艦隊指揮部證實此事,指駐守在高雄左營軍區的反潛航空大隊,上月中旬保防官夜間巡查時,主動查獲黃姓中士等四員士官兵於寢室打牌。據了解,四人當天以記點方式計算賭資,因此桌上沒任何賭資,但因在營內賭博,立即依《陸海空軍懲罰法》各核予記過一次或禁足懲罰,並移送高雄憲兵隊偵辦。
由於黃姓士官等四人僅記過一次,海軍基層阿兵哥相當不以為然,認為海軍意圖輕放,但海軍官員強調,目前僅是行政懲處,未來移送司法偵辦,如依《陸海空軍刑法》規定,「在營區、艦艇或其他軍事處所、建築物賭博財物者,處六月以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣五萬元以下罰金」,若未來司法判決有罪,會再依規定予行政懲處。

(蘋果日報)
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軍紀散漫 陸軍打群架 海軍打麻將

基層官兵軍紀不彰,破壞國軍形象事件頻傳,陸軍步訓部發生軍事訓練役役男教唆同僚毆打其他役男事件,海軍反潛航空大隊則有四名士官兵在寢室內打麻將,兩件案件都移送法辦,希望遏止類似事件再次發生。

口角 步校學員糾眾毆打同僚

陸軍步兵訓練指揮部所屬學生中隊二名軍事訓練役的訓員,本週一因口角結怨,其中賴姓二兵疑涉嫌教唆同單位幾位訓員毆打楊姓二兵,還有其他的役男在旁觀看,還不時鼓噪,造成楊姓二兵受傷,到醫院驗傷擬提出告訴。

陸軍教準部昨晚指出,步訓部在接獲通報後,除聯繫相關人員家屬到步訓部協調處理,並立即派員陪同楊姓二兵赴醫院治療並驗傷,經醫師診斷無礙後返營。

教準部強調,本案依「刑懲併行」原則辦理後續,除檢討肇事單位督導與管理疏責,另將涉案相關人員函送高雄憲兵隊偵辦,以釐清案情,依法究辦。

軍方內部還傳出,步訓部的中隊長及大隊長,將因此事遭到懲處,甚至是調職處分,教準部對此表示,已秉持「毋枉毋縱」原則,除嚴懲督管幹部失職之責外,並將涉案相關人員,依法究辦。另要求單位召開軍紀檢討會,嚴肅部隊紀律,並援引為案例,加強法紀教育,杜絕類案再生。

離譜 反潛隊士官兵營區打牌

在海軍方面,傳出海軍反潛航空大隊一名黃姓士官偷運麻將到左營軍港營區內,今年一月中旬更在營區寢室與同袍偷偷打麻將遭逮,海軍獲知此事後依法嚴懲,並依賭博罪將四名打麻將士官兵移送法辦。

海軍艦隊指揮部昨晚表示,反潛航空大隊是在一月中旬進行幹部夜間巡查時,查獲黃姓中士等四名士官兵於寢室打牌,單位調查後,依陸海空軍懲罰法各核以記過一次或禁足懲罰,涉法部分已移送高雄憲兵隊偵辦。

(自由時報)
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國教領綱急凍 月底不公布了

輿論壓力
教育部去年強推高中社會科課綱微調,爆重大爭議,也引發外界批評課綱制訂過程黑箱。教育部現正制訂後年起實施的十二年國教各領域綱要(領綱),過程也遭質疑,教育部原定本月底起陸續公告,昨突宣布暫緩,將等新政府重組課審會,重新審議領綱,並由新政府決定何時公告。
反黑箱課綱行動聯盟昨開記者會,要教育部撤銷課綱微調,並暫緩十二年國教領綱。與會的民進黨立委鄭麗君表示,課綱微調爭議未解決,教育部十二年國教新領綱又倉卒進行,她和民進黨與時代力量兩黨共六十四名立委已連署,將在立院提案,要教育部撤銷課綱微調、暫緩十二年國教新領綱研修與審議程序。

不撤銷課綱微調
反課綱行動聯盟發言人、北市大直高中公民教師黃益中說,並非反對十二年國教,是希望新課綱別再以黑箱方式進行。
教育部常務次長林騰蛟昨宣布,十二年國教所有領綱將暫緩公告。他說,領綱原定本月底起公告,但各界有疑慮,教育部與新政府交接小組討論後,決定先修訂課審會組成相關辦法及作業要點,五二○後由新政府重組課審會,重新審定領綱,何時公布由新政府決定。
至於是否撤銷現行社會領域微調課綱,林騰蛟強調,因課綱微調去年八月已上路,學生已採新舊教科書並行方式授課,「已在執行,不可能撤銷」。

(蘋果日報)
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教部暫緩12年國教領綱 不撤黑箱課綱

立委與民團呼籲 教部半套回應

立委鄭麗君和反課綱行動聯盟、教師代表、台灣青年反共救國團反課綱關注組等團體昨在立法院召開記者會,呼籲教育部儘速撤銷去年引發爭議的黑箱微調高中課綱,也應暫緩研修中的十二年國教新領綱審議及公布,而且應公開所有課綱研修細節,更要建立制度作通盤檢討,才能進行新課綱研修。

對此,教育部稍晚宣布,高中微調課綱已實施而無法撤回,但會暫緩目前審議中的十二年國教所有領域課綱,並將在六月重組新的課審會,後續審議及公布期程則留待新政府決定。

鄭麗君昨批評,一○七學年才要實施的十二年國教課綱,看守期的教育部在趕什麼業績?這完全是政治目的,在卸任前想制定未來十年所讀的教科書。

全國高級中等教育產業工會副秘書長黃惠貞昨表示,除先前引發師生抗議的高中微調課綱充滿黑箱問題外,十二年國教課綱也有同樣問題,教育部用黑箱方式掩蓋,總綱、領綱的研修委員隱姓埋名,藏身背後呼風喚雨卻不受民意監督,難道所有委員全都叫作○○○?「嚴正要求教育部公布委員姓名」。

公民教師行動聯盟黃益中老師主張,撤銷先前的黑箱微調高中課綱、也需暫緩十二年國教領綱跟總綱。「總不能硬塞一套西裝給我,連試穿、修改都沒有,就要求穿這套去結婚。」

教育部次長林騰蛟昨回應表示,十二年國教總綱已在去年公布,而各領域綱要已完成國教院研訂程序,四十一份領綱送教育部候審中,但教育部將修改相關要點,現有的課審會則將提早解散,將在六月重組課審會,讓全部審議公開透明,而所有領綱最後通過及公布時程則要跟新政府的交接小組討論,由新政府決定。

教育部稍晚補充指出,看守期間仍將先進行相關前置性作業,包括領綱各項議題的專業討論與公開說明,規劃安排與師生家長對話溝通;並會朝公開委員名單及發言紀錄方向研修「高級中等以下學校課程審議會組成及運作辦法」及作業要點,確保未來課綱審議程序更嚴謹及公開透明。

教部:微調課綱已實施 無法撤回

對於公布委員姓名,林騰蛟說,未來聘任新的課審委員,將公開透明,如學者專家不願意公布姓名,就不聘任。至於現任委員任期到七月屆滿,基於信賴保護原則,去年課審大會做成決議是願意公布的委員,會隨同其發言內容一併公布姓名,不願意者則仍用○○○。

至於被批為黑箱的高中微調課綱,他則說,微調課綱已實施、且是新舊版本教科書併行,不可能停止,只能往前看,預計一○七年實施的十二年國教新課綱中可再作調整。

(自由時報)
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12年國教領綱 教部暫緩公布

教育部原訂2至5月陸續公布12年國教各科領綱,但由於民進黨立委鄭麗君等人反對,現在決定調整。教育部次長林騰蛟昨日表示,既有課審會委員的任務提早結束,將由新政府重組及決定何時公布各科領綱,仍以107年開始採用新課綱為目標。

政權即將輪替,鄭麗君及人本教育基金會昨天舉行記者會,要求撤銷之前微調的高中課綱及暫緩正在研擬的12年國教各科領綱,否則將在立法院提案反制。

是否要撤銷之前微調的課綱?林騰蛟說「不可能」,因為去年8月已經實施,沒辦法再走回頭路,大家只能往前看,在尚未公布的12年國教領綱進行調整。

不過教育部在12年國教領綱上妥協,林騰蛟說,12年國教共有44科領綱,目前除具爭議的社會科3份領綱外,其他41科都已在國家教育研究院完成專業研修,原本2月起要進入教育部的分組審議會及課審大會,並陸續在5月前公布,不過現在決定調整。

林騰蛟說,現行分組審議會及課審大會委員(約200人)的任期原本到7月底結束,但因為政權輪替,僅歷史等社會科委員持續釐清爭議,其他委員任務提前結束。新政府5月上台後,可在6月重聘課綱委員,重新審議12年國教各科領綱。

他指出,關於12年國教各科領綱的審議及公布方式,教育部將和新政府交接小組討論,最後由新政府決定怎麼處理。依目前狀況,歷史等社會科領綱爭議比較多,應該會比其他科目晚一些時間公布。

(中國時報)
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心軟答應共乘 遊菲遭洗劫 一群阿嬤搭訕給糖吃 台女昏迷送醫

到菲律賓旅遊,當心遭歹徒迷昏劫財!我駐菲律賓官員昨表示,一名蔣姓女子日前到菲國旅遊,打算搭捷運時碰到4名菲國老婦搭訕,要求共乘計程車,她心軟答應,上車後吃了其中一人給的糖果後開始昏沉,身上財物被洗劫一空,老婦還帶她到提款機提錢,因想不起密碼,最後遭丟包在路上,所幸她後來經路人發現後送醫,已於昨晚平安回國。

根據疑是受害者親友的黃雅琪在臉書社團的貼文,上月31日蔣女因心軟同意與年約70、80歲的菲律賓老婦共乘計程車,上車後1名老婦拿1顆與嘴裡吃的同款糖果給蔣女吃,之後蔣女就陷入昏迷。
犯案歹徒還大膽地趁著她神志不清期間,帶她搭乘當地特殊的交通工具三輪電動車(tricycle)到提款機領錢,最後因她不記得密碼而被丟包路邊。中央社報導,蔣女回憶,她當時是在大馬尼拉地區的曼達路永市準備搭捷運,遇到4名婦人搭訕。

沒排尿腎差點掛掉
黃雅琪留言稱,蔣女被好心人送醫後,共昏迷3天完全沒排尿,「腎差點掛掉」,將回台灣檢查是被餵了什麼藥。《蘋果》昨嘗試聯絡黃雅琪求證未果。
我代表處昨稱,蔣女與丈夫吳姓民眾計劃到菲國旅遊,同時辦理更新退休移民簽證;蔣女先抵達菲國,先生在上月31日抵達機場時,發現妻子沒去接機,直覺不對勁,隔天一早急忙向我駐菲代表處求助,代表處隨即召開緊急會議,同時聯繫菲律賓警方尋求協助。

遭丟包幸有人幫忙
代表處說,蔣女在丈夫求助後那晚就自行回到飯店。經詢問,她被丟包後,有路人見她在馬路上遊蕩、神志不清,深怕她被往來車輛撞到,趕忙將人帶到附近里長辦公室協助送醫,蔣女清醒後,自行返回飯店,結束這場驚魂記。
我駐菲律賓官員表示,這種案例在菲國時有所聞,不過代表處還是第一次接到遭人下藥迷昏的求助案例,提醒國人外出旅遊應該注意安全,在不熟悉場所應該找認識的人結伴同行。

出國登錄可防事故
我駐菲律賓代表處表示,國人到菲國商旅若遇到緊急情況,可以撥打代表處緊急聯絡電話(63-917)8194597,或可撥打國內免付費「旅外國人緊急服務專線」0800-085-095。
我駐菲律賓代表處也提醒國人,出國可以先到領務局網站(www.boca.gov.tw)完成「出國登錄」,若遇重大災變或其他緊急事故,駐外館處可據此資料,及時聯繫提供必要協助。

菲國常見詐騙觀光客手法
★免費公共Wi-Fi
.別隨便連上免費、不用密碼的無線網路,可能遭駭客盜個資
★被栽贓違禁品
.有心人會將毒品等違禁品放入旅客行李內,最好將行李套上布袋、鎖緊;若被栽贓又被查獲,要據理力爭,別試著去賄賂對方
★裝可憐詐騙
.在街上有婦孺向你乞討並引誘你到暗處,千萬別跟著走
★計程車詐騙
.有司機會用特殊氣體迷昏乘客搶劫;或把跳表機關掉,下車前開高價詐財。遊客若看司機穿的衣服高到遮住臉就別搭
★換匯詐騙
.到黑市換匯時易被A錢,最好到ATM換錢

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跟團遊菲較安全 避免落單

專家提醒
觀光局統計,去年至菲律賓旅遊的台灣團客約18萬多人次,但無自由行人數統計。喜美旅行社副總隨桂珍說,一般到菲律賓跟團集體活動較安全,背包客危險性較高;旅行團活動至晚餐結束,之後團員若自行出遊,會提醒要結伴同行,落單者易成目標,且錢財別外露;若去聲色場所或夜店較易遇狀況,最好喝自己打開的飲料,別喝人家倒好的,離座或飲料離開視線就別再喝。

遇金光黨並不常見
刑事局國際科表示,國人在菲國遭遇金光黨詐騙案例並不常見。國際科表示,菲律賓治安動盪區域多指南部以民答那峨島、宿霧省等伊斯蘭教的島群,因該區域民兵、穆斯林武裝團體林立,且多跟恐怖主義團體互動密切,故國人在菲國南方島嶼旅行時,偶爾發生遭民兵覬覦、動手綁票勒贖案件。
國際科指出,由於菲律賓地下兵工廠數量不少、民間槍枝氾濫,進而導致民間企業聘僱攜槍保全自衛人員風氣盛行,但因菲律賓民族性溫馴,治安尚未嚴重惡化,華人在當地遭遇到的犯罪事件,受理辦案以遭扒手行竊隨身財物最多,偶有零星的飛車搶奪事件,以及舉國矚目的台商遭民兵綁架案。遭金光黨徒以藥物侵害案件則未曾聽聞。

(蘋果日報)
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赴菲旅遊共乘 台女遭下藥洗劫

我國駐菲律賓代表處昨證實,一名台灣籍蔣姓女子赴菲自助旅遊,與人共乘反遭下藥迷昏,身上錢財被洗劫一空,所幸送醫救治後已無大礙,經代表處協助返回台灣。

駐菲代表處在指出,蔣姓女子到菲國自助旅遊,在馬尼拉市區附近被4名菲國老婦趨近搭訕,提議共乘計程車,蔣女出於善意答應,老婦在計程車上拿出糖果請蔣女吃,蔣女吃下後便失去意識,手機及身上折合台幣幾百元現金被拿走,婦人還帶著蔣女到提款機想要領錢,蔣女意識不清無法提供密碼,最後婦人將蔣女丟包路上,幸獲當地里長收容。

蔣女的丈夫因無法聯繫上她,向我國駐菲代表處求救,駐菲代表處召開緊急會議,獲報後不久蔣女自行與丈夫聯繫上,並在代表處協助下送院急診。蔣女住院期間,代表處派人前往探視,並協助向菲方補辦遺失證件,聯絡菲國警方專人受理報案,同時為夫婦倆更改返台機票時間。

駐菲代表處表示,這是第一次接到遭人下藥迷昏的求助案例,外交部也提醒國人注意。

(中國時報)
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醫院粗心給錯藥 無辜孕婦 安胎變墮胎

孕婦要安胎,醫院竟給吃墮胎藥!台中榮總埔里分院一名護理師去年10月懷孕7個月時,因身體不適在中榮埔里分院就醫,醫師便宜行事,以口頭醫囑開出安胎藥「Anpo」,未料藥劑師和護理師誤拿成發音相近、俗稱RU486的墮胎藥「Apano」,吃錯藥後她緊急轉院安胎,幸好去年12月孩子平安出生,但未來仍須追蹤觀察,該孕婦不排除對醫院與有疏失醫護人員提告業務過失傷害。

陳姓女子(30歲)與丈夫都是護理師,2人原都在台中榮民總醫院埔里分院服務;陳女向《蘋果》投訴,去年10月20日她因下腹痛到中榮埔里分院就醫,當時她懷孕7個月,婦產科醫師石莉君(約30多歲)診斷為子宮收縮不規律,請護理師李雅芳(33歲)打電話給藥劑師李宛真(34歲),提供Anpo(安胎藥)供陳女服用。

英文藥名發音相似
陳女說,藥劑師疑似將「Anpo」聽成「Apano」(俗稱RU486的墮胎藥),將墮胎藥拿給護理師,護理師未確認藥物,就將藥劑拿回診間,當時醫師也未再確認,就讓陳女服用2顆淺黃色藥錠;不久醫師看到藥物單據,才驚覺給錯藥。
陳女不知自己服錯藥,她因呼吸困難被帶往注射室休息,1小時後醫師要陳女再服藥,陳女詢問原因,醫師才坦承:「剛剛拿錯藥,希望妳立即轉院到台中榮總治療。」陳女得知因醫護疏失,想安胎卻誤吃墮胎藥,驚覺事態嚴重,決定轉院回原本產檢的彰化基督教醫院。
陳婦的丈夫表示,事後他追查真相,發現醫師要護理師向藥局借安胎藥,藥局卻誤給成墮胎藥,也沒有記載在護理紀錄中,遭誤開的墮胎藥則掛在醫師石莉君名下。

憂後遺症求償百萬
彰化基督教醫院婦產科主治醫師謝聰哲說,陳女當時服用2顆墮胎用的RU486,院方緊急施以早產療程,補充安胎藥及黃體素,住院一個多禮拜才出院。他表示,服用RU486墮胎藥可能導致畸胎,當時無法預測胎兒能否保住,或發育有無受影響,只能盡力而為,去年12月嬰兒只提早2天出生,「親手順利接生的那一刻,十分高興跟感動。」
陳女說,兒子出生時體重2230公克、外觀正常,小兒科醫師強調得追蹤觀察。陳女說,他們向院方請求20萬元和解,兒子5歲前若因這顆藥有不良影響,院方應提供醫療資源,但院方不但拒絕,還怪他們:「假設妳是院外員工,可能不會發生這種事。」她一氣之下要求100萬元和解。

「口頭醫囑」違程序
南投縣衛生局長黃昭郎說,衛生局上周接獲陳女投訴,已要求中榮埔里分院與陳女調解,另要求該院提出說明,如違反《醫師法》、《藥事法》將懲處。
中國附醫藥劑部組長于維寧說,藥品給到病患手中,至少會經四關審核,包括調劑藥師、審核藥師、發藥藥師及最後病患確認,透過層層把關,才能確保不會吃錯藥,該院不會依「口頭醫囑」方式給藥,這不符標準作業程序,就算是醫院員工也不能便宜行事。
中國附醫婦產科主治醫師陳怡燕說,服用Apano墮胎藥可能引發早產。婦產科醫師李茂盛則說,Apano在懷孕前期恐造成流產,懷孕末期因母體黃體素已升高,墮胎藥較不易發揮作用。

醫院檢討落實流程
中榮埔里分院公關主任劉信義說,因當事人也是醫護人員,所以當時用口頭醫囑,去年11月開檢討會議,未來一定要有醫師白紙黑字的單據才給藥,目前未懲處相關人員。
劉信義強調,2個藥名發音相似,本案沒落實「三讀五對」流程(「三讀」指藥櫃取藥一讀、拿藥二讀、藥放回藥櫃三讀;「五對」是確認病人對、藥物對、時間對、劑量對和途徑對),院方確有疏失,願提供10萬元補償,但對方要求100萬,院方願和病人溝通提供合理補償。

民眾用藥注意事項
.每次用藥前請先核對藥袋確認姓名、藥品無誤
.即使症狀相同,也勿使用他人藥物
.確實遵照醫師或藥師的指示
.於正確的時間服用藥品,勿自行更改用藥劑量
.每次病情不同,勿使用以前沒吃完藥物
.藥物拿出後要放回原藥袋,避免混淆服用方式

已失兩胎 怕又不保 夫妻曾崩潰大哭

《蘋果》昨前往誤服墮胎藥的陳女家中,陳女和丈夫呵護兒子安穩地睡在懷裡,陳女說,小孩出生一個多月來狀況還好,但未來成長過程漫長,有種不安全感。夫妻倆曾因此崩潰大哭說:「為什麼生個小孩這麼難?」

「一度呼吸急促」
陳女說,她和丈夫都是台中榮總埔里分院護理師,都超喜歡小孩,想不到2年內3度懷胎卻命運多舛,第1胎胎兒有異狀引產、第2胎流產,雖2次懷胎不順利,仍在心中祈求上蒼,「請給我們一個小孩吧!不管男孩、女孩都好」。
去年陳女發現第3度懷孕,她說「當時好開心」,但懷孕過程很辛苦,一開始出血、孕吐嚴重,過程中還要抵抗流感,好不容易養胎6、7個月大,竟發生誤吃墮胎藥。她說:「誤服墮胎藥後我感到呼吸急促,很怕大出血、寶寶不保。」

控院方只想敷衍
陳女轉彰基住院,醫師告知RU486可能導致畸胎,安胎兩個月期間夫妻忐忑不安,祈求老天爺讓寶寶健康出生。
陳女丈夫說,為照顧老婆和胎兒,自己日夜顛倒,工作時累得快睡著仍咬牙硬撐,就為了守護得來不易的寶貝,未料事後與院方溝通4次,未獲善意回應,感覺院方只想敷衍,「我們不是要錢,是擔心寶寶未來,也要一個尊嚴,希望院方給我們一個交代!」
陳女丈夫說,院方這樣對待自己員工,才氣得在上月18日離職,陳女產假請完後也要遞辭呈,醫院根本沒顧慮他們的感受,昨午埔榮還打電話質問「是不是你們跟媒體爆料」,令他們「心死又火大」!

(蘋果日報)
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(中國時報)
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兒童餐好肥 18餐廳不合格 西堤熱量超標1.5倍 藝奇糖含量高7倍

消保處昨公布18家連鎖餐廳兒童餐營養成分調查,檢視熱量、脂肪、蔬果量等7大營養指標,全數不符標準,以王品集團的西堤、hot7、欣葉集團的咖哩匠,和GoodDay加州墨西哥餐廳、洋蔥先生等5家餐廳最嚴重,7大指標均「不營養」;醫師提醒,吃高脂兒童餐恐增加兒童肝、腎負擔,蔬果不足會影響腦部發育。

消保處以國小一至三年級學童的「熱量、脂肪、糖、鈉」營養成分和「豆魚肉蛋類、蔬菜類、水果類」7大類食物建議每餐攝取量為基準,去年10月抽查18家知名連鎖餐廳兒童餐,結果全數業者均不符標準,以西堤、hot7、咖哩匠、GoodDay和洋蔥先生最不營養。

蔬菜水果普遍不足
西堤兒童餐熱量約1700大卡為各業者最高,較一餐標準670大卡,超標1.5倍;GoodDay兒童餐則是脂肪和鈉含量最高,分別超標近4倍及1.9倍,豆魚肉蛋類也超量1.7倍,卻完全沒水果類。糖含量以王品旗下藝奇餐廳最誇張,超標近7倍。
18家業者兒童餐的蔬菜及水果類攝取不足最嚴重,蔬菜類僅雙聖1家分量足夠,其餘全不足;水果類僅8家足夠,10家不足。
消保官王德明表示,多數餐廳兒童餐以套餐供應,建議家長選擇單點或採親子共食,避免孩童熱量或脂肪超標。

胖小孩學習力較差
家長涂瑋彰說:「現在小朋友多有過胖問題,若有營養資訊可參考,可避免攝取過量。」小朋友林奕翔說:「我很喜歡吃炸雞,如能知道吃多少會過量,會盡量控制。」
台灣肥胖症衛教防治學會常務理事劉伯恩表示,兒童長期吃熱量、脂肪超標食物,會造成肥胖,恐影響女童內分泌致性早熟、長不高,且胖小孩還會有學習力較差、注意力不集中等問題,並增加脂肪肝風險。

高脂增加肝腎負擔
台灣營養基金會執行長吳映蓉指,兒童餐的炸雞、高脂肉類易讓兒童蛋白質攝取過量,增加肝、腎負擔,以3、4歲幼童為例,一塊雞排的蛋白質含量已夠一天所需;蔬菜含膳食纖維、維他命等,攝取不足會便秘,維他命不足會影響腦部發育;兒童餐常以果汁取代水果,也增糖尿病風險。
洋蔥先生、加州風洋食館及樂雅樂已修改菜色。王品集團表示,已邀集營養師及廚藝單位討論,預計年後會調整。GoodDay餐廳表示,美式餐廳食物要做到營養標準其實很困難,但還是會全力配合,抽檢的兒童餐剛好有香腸及培根,因此鈉含量較高,該餐點現已停售,預計春節後會調整。欣業表示,本月起已調整菜色,將薯條換成小番茄。

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(蘋果日報)
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兒童餐太肥 18家餐廳都不健康

許多小孩享受兒童餐,但是多數兒童餐卻是好肥、不健康!

消保處檢視 營養都超標

許多連鎖餐廳會提供兒童餐讓消費者選擇,但行政院消保處以「國小一到三年級相關營養素一餐建議攝取量及食物內容目標值」為標準,內容包括「熱量、脂肪、糖、 鈉」及「豆魚肉蛋類、蔬菜類、水果類」七種成份,全面檢視十八家連鎖餐廳的兒童餐,結果每家兒童餐都有項目超標不合格,還有部分兒童餐是完全沒有蔬菜類食物。

例如,「西堤」的兒童餐熱量達一六九九卡,超過建議標準一千多卡,「goodday加州墨西哥餐廳」兒童餐的脂肪、鈉含量都超標,「藝奇」的兒童餐糖六十六克超標最多;許多數值甚至超過成人一天的建議攝取量。

熱量爆表 超過一千多卡

消保處特別指出,調查的業者中,王品集團就占了五家,每家事業體的兒童餐都有超標項目,消保官王德明說,王品集團已經承諾會更改菜單,其他上榜的業者也說會修改。

另外,消保處消保官張羽伶也指出,豆魚肉蛋類有十家超過標準,蔬菜類則有十七家低於標準,水果類有十家低於標準,還有三家餐廳兒童餐完全沒有蔬菜類食物,綜觀各項指標,沒有一家業者的兒童餐全都符合標準。

七種成份全都不合標準的業者有五家,包含「 goodday加州墨西哥餐廳」、「西堤」、「洋蔥先生」 、「咖哩匠」,以及「Hot 7」。

集團占5家 王品允調整

消保處表示,營養標準是建議值,並沒強制規定、也不會有罰則,但仍呼籲業者修改菜單內容,並建議消費者帶小孩到餐廳用餐時,注意水果、菜、肉的比例,可和小孩共享餐點,減少脂肪和熱量攝取,千萬別讓兒童餐附贈的玩具綁架健康。

王品集團公關人員表示,目前各品牌已著手針對菜色內容進行調整,預計年後將推出新菜單,也會注意營養成份標示,提供更符合孩童飲食均衡健康的餐飲。

(自由時報)
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高糖、高鈉、蔬菜少…連鎖店兒童餐 18家不合格

行政院消保處昨公布十八家連鎖餐廳可外帶的兒童餐抽檢結果,七項檢測項目中,沒有一家全過關,不是高熱量、高脂肪、高糖、高鈉,就是蔬菜、水果份數不足。

甚至有五家餐廳「五高二不足」,七項檢測全不符合參考基準,包括西堤、咖哩匠、洋蔥先生、goodday加州墨西哥餐廳及Hot7;其中西堤、洋蔥先生和Hot7都屬王品集團。

被點名的西堤、洋蔥先生、goodday加州墨西哥餐廳及Hot7等業者回應表示,已著手調整菜單,研擬標示相關熱量,提供消費者參考。

這次抽檢分營養成分:熱量、脂肪、糖、鈉及六大類食物分布(豆魚肉蛋、蔬菜、水果)共七項,除上述五家餐廳「五高二不足」,也有六家餐廳高達六項未符基準。整體而言,十八家中就有十五家逾半項目不符參考基準,可說普遍性營養不均。

西堤熱量一六九九大卡,約標準六七○大卡的二點五倍;goodday加州墨西哥餐廳的脂肪九八點七公克,約標準廿公克的四點五倍;藝奇的糖六六點九公克,約標準八點三七五公克的八倍。

(聯合報)
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兒童餐不健康 王品集團5餐廳上榜

消保處今天公布連鎖餐廳兒童餐營養成分及六大類食物分布,發現市售兒童餐的熱量、脂肪、糖、鈉超過建議基準情形相當嚴重,抽樣18件中有15件這四類都超過兒童每餐建議攝取量,王品餐飲集團旗下的西堤、藝奇、陶板屋、Hot7、品田牧場都被點名。

消保官王德明指出,春節假期將屆,國人外食頻率大幅增加,不少父母親也會為孩子點兒童餐,針對18家提供外帶的連鎖兒童餐業者,進行營養成分檢驗,以及六大類食物(豆、魚、肉、蛋、蔬菜、水果)分布,發現西堤兒童餐,一餐的熱量超過小朋友一天該有的攝取量,同屬王品集團旗下的藝奇兒童餐,糖分過量情形嚴重,一餐甚至已相當於成人一天的量。

王品:年後推新菜單

王品集團公關曾婉婷表示,目前各品牌已開始針對菜色內容進行調整,預計會在年後推出新菜單,同時也會注意營養成分的標示,提供更符合孩童飲食均衡健康的餐飲。

衛福部國健署社區健康組科長謝佩君建議,兒童餐多半還會再外加番茄醬等醬包,這些都儘量不要再添加,因為這都有可能再增加糖和鈉的攝取。

消保官張羽伶說,這次抽樣兒童餐,雖發現有7件兒童餐,在水果類食物部分符合目標值,但這些業者卻都是以果汁或濃縮還原果汁,替代新鮮水果,這也會造成糖分的過量攝取,不符合健康飲食原則。

3家餐廳完全沒蔬菜

蔬菜類部分有多達17件,不足標準每餐的目標值,其中大戶屋、澳美客牛排和貳樓餐廳的兒童餐,完全沒有蔬菜類食物。

張羽伶說,業者在設計兒童餐點內容時,能一併考量兒童的營養攝取,同時建議菜單上標示兒童餐的相關營養資訊,提供替換部分餐點的選擇。家長為孩童點用兒童餐時,也應考量是否單點部分餐點即可。

(聯合晚報)
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抽檢18店 全數不合格 兒童餐太肥 蔬果少熱量爆

行政院消保處抽查餐廳18家提供外帶兒童餐的連鎖餐廳,發現全數都有熱量、脂肪、糖、鈉超標,以goodday加州墨西哥、雙聖、西堤、藝奇最為嚴重;另有3家餐廳的兒童餐完全沒有蔬菜、8家沒有提供水果。

消保官張羽伶表示,根據《學校午餐食物內容及營養基準》,國小1至3年級每餐熱量議攝取量為670大卡、脂肪20克、糖8.375g、鈉800毫克,抽驗結果只有3家餐廳在4種營養成分符合標準。

抽驗發現,西堤兒童餐熱量高達1699大卡,超過建議量2.5倍最為嚴重,其次為goodday加州墨西哥餐廳1554大卡,以及雙聖1300大卡;脂肪超標最嚴重的是goodday加州墨西哥餐廳,98.7克超標4.5倍,其次為雙聖79.3克、西堤70.8克。

糖含量超標最多的是藝奇,66.9克超標8倍,其次為雙聖42.7克,以及樂雅樂27.8克;鈉含量超標最多的是goodday加州墨西哥餐廳,2300毫克超標1.9倍,其次為藝奇1959毫克、洋蔥先生1945毫克。

另外,消保處也針對豆魚肉蛋、蔬菜、水果等6大類食物查核,發現大戶屋、貳樓餐廳的兒童餐完全沒有提供蔬菜水果;澳美客牛排沒蔬菜,咖哩匠、西堤、陶板屋、goodday加州墨西哥餐廳、樂雅樂、Hot 7則沒提供水果。

張羽伶說,水果類雖有7份餐點符合標準值,但都是果汁或濃縮還原果汁,而非新鮮水果,兒童可能因此攝取過多糖分。

消保官王德明表示,已與業者溝通,洋蔥先生、加州風洋食館、茄子咖哩已改善完畢,王品集團旗下的品田牧場、藝奇、西堤、陶板屋及Hot 7預計春節後會更換菜單。

加州墨西哥餐廳表示,兒童餐會將香腸換掉,以季節性水果取代,也會在菜單上標示熱量;咖哩匠表示,2月1日已將薯條換成聖女小番茄,熱量降到644大卡;王品指出,接受消保官的建議,兒童餐會計算熱量並調整內容、研擬標示熱量。

(中國時報)
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人妻雙劈 「將軍幫我口交」 搞上老公同學加鄰居 閨密作證揪姦情

陸軍十軍團前中將指揮官趙希平涉偷吃人妻,被石姓軍校同學指控,十多年前就與他妻子有染,通姦罪雖無具體證據不起訴,但民事部分,高院依據楊女曾告訴閨密:「趙先生床上時間比較急,會用口交彌補我。」認定確有不倫,日前判兩人須賠石男五萬元;此外,石妻另與房仲鄰居出軌,也判兩人賠五萬元,兩案均定讞。

石男昨憤慨說:「古人講殺父之仇,奪妻之恨,趙希平太惡劣了!」

離婚後才知戴綠帽
石男表示,他初中畢業讀陸軍官校預備學校,趙男(現年六十三歲)是他交情最好的同學,兩人一起畢業、成家,兩家互動密切,約二十年前他退伍選上里長,當時忙著里民事務,不料妻背著他搞曖昧,多年後才知真相,宛如青天霹靂。
石男指出,他與妻子楊女(現年五十幾歲)因感情失和二○一○年離婚,二○一三年楊女的閨密手帕交潘女才偷偷告訴他,其實楊女早已紅杏出牆,他才知道妻子從二○○一年開始,陸續劈腿鄰居都姓房仲與趙希平,因此怒告妻子與趙男、都男通姦,並「分組」對趙男及楊女、都男與楊女均連帶求償三十萬元。
由於石男離婚三年後才知楊女「雙劈」,刑事部分欠缺通姦罪證,加上被告均否認,檢方對趙男及楊女、都男均不起訴。
趙先生床上時間比較急……,會送我便宜首飾跟別人給的茶葉!

民事部分各賠五萬
民事部分,一審依據檢方查無通姦證據,也判石男求償敗訴,但石男上訴後,高院根據楊女閨密潘女作證,指她與楊女散步時,楊女常透露出軌情事,曾說與趙去花蓮玩,趙把小兵引開,她就跟趙去旅館,並指「趙先生床上時間比較急,會用口交彌補我」、「他(趙)送我便宜首飾(項鍊)、別人轉送的茶葉」。
潘女也證稱,楊女曾說都男喜歡泡湯,但「都先生泡湯前還有泡湯後,都會要求有性行為,我覺得很累」。雖三名被告仍否認通姦,趙希平只坦承有送首飾,但高院認為,潘女既然是楊女好友,應不至於誣陷她,因此採信潘女證詞,認定楊女離婚前與兩男各搞曖昧,侵害石男配偶權益,判趙男和楊女、都男和楊女,兩組人馬分別須連帶賠償石男五萬元確定。

夫嘆:她長得不錯
潘女另因作證被控偽證罪,先前已獲不起訴。記者詢問石男,到底楊女有何過人之處,讓他的老同學趙男、鄰居好友都男均不顧道義出軌,對此石男僅低調說:「她長得還不錯。」記者昨無法聯繫出軌三方,不知其回應。

趙希平小檔案
●年齡:63歲,已婚
●學歷:陸軍官校64年班、三軍大學陸軍指揮參謀學院及戰爭學院畢業
●經歷:國防部人事參謀次長、陸軍第10軍團指揮官、欣中天然氣總經理
●爭議:
.北市議員李慶元爆料指擔任10軍團指揮官的趙男與妻,帶20多人參觀眼鏡蛇直升機並合照
.擔任欣中天然氣總經理,涉向軍校同學石男蒐集發票詐取交際費1萬多元,一審無罪

組團賞「眼鏡蛇戰機」被調查

行事惹議
陸軍十軍團前中將指揮官趙希平為人豪邁、行事幹練,頗獲長官賞識,原有機會升任陸軍副總司令,但退輔會二○一○年剛好有欣中天然氣公司總經理職務出缺,趙希平放棄升官申請退伍,轉任欣中天然氣總經理。

涉拿發票報假帳
趙希平二○○五年原本是八軍團副司令,當時八軍團爆發軍官開地下錢莊醜聞,趙希平雖被記申戒懲處,但仍在兩個月後升任十軍團中將指揮官,未受影響。
但趙希平轉任欣中總經理後卻鬧出官司,昔日軍校石姓同學指控趙希平在二○一二年間,參加石男的生日聚會,要石男把餐費一萬七千多元的發票給他,涉向欣中報假帳,遭新北地檢署依違反《商業會計法》起訴,但一審判趙無罪,二審審理中。
此外,藝人李蒨蓉拍阿帕契敬禮照po臉書,引發「阿帕契富豪觀光團」風暴後,趙希平也被北市議員李慶元爆料,指趙在擔任十軍團指揮官時,與妻子及多名上市櫃董事長、總經理等二十人,參觀眼鏡蛇直升機並合照,恐涉機密外洩,趙被檢方進行調查,因未違反規定結案。

(蘋果日報)
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首例!大學美術科重驗 家長可推派參與

大學美術術科考試爆發考生抗議用紙品質及監考規則不一的爭議,考生家長質疑無公信力,要求全面重驗並徹底檢討術科大考作業不夠嚴謹;試委會做出讓步,同意考生家長可推派人選參與重驗。

大學美術術科考試委員會召集人、高雄師大校長吳連賞昨表示,將儘速成立由考生家長等推薦的高中校長及大學教授組成專案小組,重驗考試紙張,重驗結果將送大考中心術科委員會討論,覺得權益受損的考生務必要在二月七日(含)前提出申訴,大考中心委員會未來也會進行個案討論,簡章有規範則依簡章討論是否須補救,簡章未規範由委員會決定。

家長暫緩第二波抗議

術科考生、家長原定今天召開記者會展開又一波抗議;但國教行動聯盟召集人王立昇昨晚表示,高師大和教育部同意由考生推薦高中校長和大學教授為委員,預計二月六日成立重驗小組,委員十三到十五人,最快二月十六日進行複驗,如果家長有需要,甚至全部四千一百多位考生作品均可重驗,因官方有初步善意回應,考生家長先暫緩抗議。

吳連賞昨表示,一日已曾邀集專家學者和教育部人員重新閱卷,查驗結果發現考試紙張「紙質相同」,「水墨畫」考科則確實有一張答案用紙條碼貼錯,依簡章規定討論後續處理;但考生若使用簡章未表列的媒材,經監考人員制止後停用,將不扣分或些許扣分,若制止後仍繼續使用,則視情節輕重扣分。

一○五學年大學術科美術組考試於一月卅、卅一日舉行,爆發部分考生和家長在北、高兩地試場抗議狀況,質疑考試用紙規格不一、正反面標籤貼錯、使用部分媒材被登記違規等情形,雖然官方已初步查驗紙質相同,但考生家長並不信任。吳連賞表示,將組成重驗小組,但因卡到農曆過年,目前正在成立小組的作業流程中。

考生須於週日前申訴

吳連賞提醒,覺得權益受損的考生,須在二月七日前,依簡章以限時掛號郵寄術科考試委員會提出申訴,委員會會於收文後十四日內以書面答覆,必要時會提常務委員會討論處理。

(自由時報)
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冷血內閣 高市申請放寬寒害補助全被打槍

超強寒流造成農損卅九億一四○九萬元,其中高雄市光養殖水產損失就達七.九億元,高市府向中央申請放寬補助對象、延長申請時間等要求,卻遭農委會回函打槍,高市府及立委痛批「中央漠視地方需求,看守內閣已成冷血內閣」。十多位民進黨立委昨天下午到行政院拜會閣揆張善政,反映受災戶心聲,行政院這才同意延長申報期限到二月十九日。

綠委拜會 閣揆允申報期限延至19日

高市海洋局日前緊急行文農委會,建請中央同意放寬救助對象,將實際經營養殖漁業受災戶均列入救助對象,不限於領有養殖漁業登記證者,以確實照顧受實際損失的漁民。

高市府昨天接到農委會回函,對於高市建議放寬救助條件、延長受理期限、提高救助額度、放寬貸款利率期限、救助對象不應限制同產季同項漁產品等訴求,以不符相關法令或列入下次修法檢討參考為由,全部拒絕。

曾任高雄市海洋局長的新科立委賴瑞隆痛批,遇到如此重大災難,行政院應立刻以專案處理,動用災害預備金,而非拖了這麼多天還以個案處理,「中央漠視地方需求,看守內閣已成冷血內閣。」高市新聞局長丁允恭也批,「中央站在天龍國看天下,完全不顧漁民死活」。

民進黨立委蘇治芬、蔡易餘、莊瑞雄等十多位立委昨天下午拜會閣揆張善政,終獲善意回應。農委會主委陳志清表示,申報期限原本訂在二月四日是考慮到養殖業必須清光魚屍,以免滋生細菌,後面要復養時必須花費更大成本,現在受災戶希望延長,將放寬到二月十九日前申報,並由地方政府自行決定延長申報的期限。

至於立委建議土地不合法的災戶可比照莫拉克風災全面救助,陳志清表示,莫拉克風災的各項救助訂有特別條例和預算,過去曾有颱風災損救助因比照莫拉克風災,遭到審計部糾正,認為不合法的不能救助,因此不宜採取莫拉克風災方式,研議用產業輔導取代救助,例如復養時購買魚苗可給予補助。

魚、果菜飆漲 張善政:貴的不要吃

至於蔬果、魚貨價格飆漲,行政院長張善政昨清晨赴台北市漁產、第一果菜兩大批發市場視察後表示,價格確實有些波動,但過一陣子就好,冬天蔬菜種類比夏天多,「所以最近有什麼菜比較貴,就躲開不要吃」,指示農委會與公平會嚴密監控市場,調節供需。

(自由時報)
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寒流來了沒在怕 「魚早死光了」

霸王級寒流日前重創養殖業,死魚還沒撈完,聽說又有寒流要來,驚魂未定的漁民有人忙著搶修抽水設備抗寒,有漁民直言「這次不怕啦!因為全池的魚都死光了」。

十天前霸王級寒流來襲,雲林台西林榮宗、林韋呈父子養的三萬尾虱目魚幾乎全翻白肚。為減少損失也為維護水質,他們忍受嚴寒下水撈死魚。原本可賣近百萬的虱目魚只賣五萬多,水冷,心更冷。

「撈死魚撈到『ㄟ驚(台語,害怕之意)』」在海邊長大的林韋呈從小愛吃魚,但在這波寒害連撈好幾天死魚,現在看到魚竟有莫名的恐懼。

雲林口湖「王家之魚」負責人王百鴻說,虱目魚耐寒底限約攝氏八度,早期是在魚塭邊放鐵桶燒炭,魚會過來取暖,問題是要有人守在池邊不停加炭。目前唯一的抗寒方法是抽地下水增溫,但若遇到霸王級寒流,效果也有限。邱清松養殖龍膽石斑十多年,遇上強寒想保命,也只有抽水一途,希望政府能開放龍膽石斑養殖業者鑿井。

春節又有寒流來襲,怎麼辦?林榮宗說,「這次不怕啦!」因為全池的魚都死光光了,哪還會害怕魚會凍死。高雄永安養殖戶蘇青山養的石斑也損失慘重,新一波寒流來也不打算啟動水車,因為「魚塭沒剩多少魚,開著只是浪費電。」

台南七股區養殖戶高建華昨開啟魚塭水車,但不為防寒,而是要讓水流動,加速把魚屍「趕」到岸邊打撈,再抽乾池水「曬棚」消毒復養。

「再來十個寒流也無所謂」,嘉義縣義竹鄉蔡姓養殖戶放養的十二萬台斤金目鱸,幾乎全栽在霸王級寒流,眼前最迫切的事也是清光魚屍,再消毒準備復養。

南台灣屏東沿海石斑、龍膽石斑魚塭,在霸王級寒流中損失較輕。林邊養殖戶洪坤南說,魚塭的海水溫度比氣溫高,寒流來時會冒煙,石斑好像在泡溫泉;面對春節寒流仍會引進海水為石斑保命。

寒害補助從寬 漁民怨:騙人的

政府宣稱寒害補助從寬,但漁民抱怨明明死了一大堆魚,只因沒養殖證或登記魚種不符就不受理,政府說從寬,都是騙人的。

霸王級寒流重創養殖業,養殖戶申請補助發現「困難重重」,心情更加沉重。雲林口湖灣東村長曾春桃說,有些魚塭是租的,或是登記混養文蛤、虱目魚,但養殖龍膽石斑就不能申請不合理。養殖戶只要能提出魚塭電力繳費單,外加官員現勘即可申請,才叫「從寬」補助。

民進黨立委蘇治芬等十多名立委昨拜會行政院長張善政,爭取寒害補助延長申請及從寬認定。

農委會主委陳志清表示,申報期限將從今天放寬到十九日,資料不齊也要收件,只要在期限內補件即可;果樹凍傷有「延遲損害」狀況,不受期限限制。土地不合法就無法申請補助,但若沒有養殖、放養登記,可舉證買魚苗、飼料等資料證明有養殖行為,可補辦登記。

行政院發言人孫立群指出,張揆上周已指示對合法、但沒有養殖登記的業者從寬認定,在第一線認定的是地方政府,有些縣市訂的標準太嚴格,並非中央限制不能申請;「地方政府動作愈快,我們愈能配合」,苗栗、台南、高雄都已有業者拿到補助金。

台南漁民洪茂榮向廟宇承租十二公頃魚塭地養殖虱目魚,這次也全軍覆滅,損失四、五百萬元。由於地是租來的,沒有養殖登記證,不符補助資格。他說,已請廟方出示養殖證明協助,能否獲得補助沒把握。

雲林龍膽石斑養殖戶邱清松說,十多公頃魚塭一、兩萬尾龍膽石斑,都已長到十四、五台斤,眼看就要收成,沒想到霸王級寒流一來,「全被老天收走了」。

寒流過後,天天有死魚浮上水面,雲林業者要花錢雇人撈,一尾三、四千元的龍膽石斑只能做肥料,想申請災害補助減少虧損,又被拒於門外,更欲哭無淚。

漁業寒害 嘉縣總損失近5億元

嘉義縣這次漁業寒害損失慘重,到昨天為止,軍方仍在沿海3個鄉鎮協助養殖業者清理魚屍,漁業科統計,這次漁業寒害總損失近逼5億元,原本今天是申報漁業損失截止日,不過,多名立委昨拜訪行政院盼將農損申報日延後,農委會承諾可能延期至2月19日。

由於這次寒害是嘉義縣有史以來最嚴重的一次,國軍從29日起就投入清理魚屍任務,直到昨天為止,因布袋、東石、義竹仍有大批凍死的魚兒浮出水面,國軍繼續到各魚塭協助漁民清理魚屍,而國軍這項清理任務到昨天為止已進入第6天,非常辛苦。

漁業科長李建霖說,縣府的漁業災損統計已達4億8000萬元,其中又以虱目魚、吳郭魚、鱸魚、石斑受損較嚴重。

義竹鄉蔡姓養殖戶紅了眼眶說,去年他剛從私人公司退休,領了近300萬元退休金,沒想到這次漁業損失逾500萬元,不僅退休金全泡湯,還向兒子調度準備重新放養,真的很慘。

東石鄉蔡姓養殖業者也說,所放養的1萬多尾台灣鯛,原本2星期前就要收成,但因為前陣子忙著張羅出國事宜,沒時間收成,等到寒流來襲所有的台灣鯛已經全數翻肚,損失近40萬元,而出國行程也被迫取消。

(聯合報)
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養殖漁業險太貴 乏人問津

受寒害影響,養殖漁業或者高經濟價值的龍膽石斑大量死亡,引發外界討論推動養殖保險議題。

惟據了解,產險業已有提供養殖漁業商業保險,但由於保費昂貴,乏人問津,成為冷門商品。

前波寒流衝擊造成農漁業損失慘重,不論是農業、漁業都受衝擊,損失金額上看億元,外界對於建置農業保險、養殖漁業保險討論熱烈。

據保險界高層表示,以商業保險來看,除農業保險外,富邦產險有提供養殖漁業保險,但一年保費數十萬元,因此,常有漁民投保後就不再續保,使養殖漁業保險在產險商品中,成為冷門商品,結果就是,這次寒流所造成的傷害,對漁民來說,保險幾乎無任何保障功能。

(經濟日報)
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12綠委請命 寒害農損補助申請 延長至19日

上月霸王級寒害造成國內農漁業損失,民進黨立委蘇治芬、蔡易餘等12人昨天下午向行政院長張善政請命,要求延長農損救助申報期限、放寬審查標準等。農委會主委陳志清表示,申報期限原本訂在2月4日是考慮到養殖業必須清光魚屍,以免滋生細菌,但現在受災戶反映延長,農委會同意放寬至2月19日前都可申請,並由地方政府自行審核並延長申請時間。

蘇治芬、蔡易餘日前開記者會炮轟中央,指農委會提供的現金救助與低利貸款救濟辦法,規定嚴格,導致實際可獲得補助的漁戶比例不及5成,要求從寬認定、延長申請期限,卻遭漁業署打回票。蘇治芬等人昨擴大戰力,串連12名綠委到行政院踢館。

會後陳志清表示,原定補助申報期限4日就結束,但在了解地方訴求後,同意改由地方政府自行決定截止日期,最慢到2月19日以前。行政院發言人孫立群補充說,張善政之前已宣布農損災害救助應從寬、從速認定,認定的工作由地方政府執行,動作快的地方政府早就把災戶名冊提報到農委會,目前農委會也將救助款撥給台南市、高雄市和苗栗縣的鄉鎮公所。

另外,民進黨立委要求針對不合法業者也要放寬補助。孫立群表示,過去農委會也曾補助不合法業者,但遭審計部糾正,「這次無法比照辦理,否則一堆公務員會出事」,不過農委會將開會,研議是否以產業輔導方式給予受災戶協助。

陳志清指出,如果有農漁民資料不齊全,農委會同意先收件,並在申報期限內補件;如果養殖業者沒有放養登記,只要舉證自己有實際養殖行為,補辦放養登記後也可申請;如果沒有水權或無法補辦養殖業登記,農委會近日將討論透過產業輔導方式,提供協助的可能性。但陳志清強調,如果是土地不合法,政府就無法提供相關補助。

(中國時報)
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東展案逾時效不起訴 陳由豪涉多案仍通緝

前東帝士集團總裁陳由豪「債留台灣、潛逃中國」,九十二年被列為十大通緝要犯;其中陳涉在八十七至八十九年間,私自循環挪用旗下東展興業公司與東帝士集團資金,致東展損失逾廿億元,涉及背信,因陳逃亡中國迄今已逃過追訴期,台北地檢署昨調查偵結,將陳不起訴。

除東展興業掏空案外,陳由豪還涉及新瑞都弊案、東華開發掏空案等案,遭多個司法機關發布通緝。

陳由豪潛逃中國後,法務部曾多次向中國提出遣返要求,但因陳早已持有中國公民身分證,遣返要求未獲得中國方面的正面回應;依兩岸人民關係條例,內政部雖註銷陳在台戶籍,但陳仍不能免其司法責任和義務。

檢方表示,陳由豪涉在八十七至八十九年間,私自挪用東展資金,再利用東展購買東方育樂股票、東展與東帝士之間的循環假交易,掏空東展逾廿億元,涉及背信,檢方於九十四年八月一日發布通緝,時效至一○三年九月十二日,因通緝時效已過,北檢重新分案,昨將陳不起訴。

據了解,陳由豪在台名列十大通緝要犯,卻被中國列為十大優良繳稅大戶,相形之下十分諷刺,且陳因涉及多案被通緝,恐怕要等到一百一十年後才有機會返台,屆時陳已八十歲。

(自由時報)
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通緝逾時效 陳由豪不起訴

前東帝士集團負責人陳由豪涉及多起掏空案遭通緝,其中陳在1998、1999年間,涉嫌以購買股票、質押商業本票等方式,掏空東展興業21億元被檢方通緝;陳逃亡大陸,超過通緝時效,台北地檢署昨對陳處分不起訴。

檢方指出,陳由豪除東展掏空案外,另有多起案件遭台北地院、台北地檢通緝中。

據調查,陳由豪在1998年間利用「暫借款」名義挪用東展興業10億元,之後為填補資金缺口,假借東展委託東帝士購買「東方娛樂」股票名義,套用10億元購股資金,事實上這筆交易並沒有完成,造成東展公司虧損。 1999年,陳由豪再用相同手法套用東展興業11億元,之後違背公司規定,將東展價值超過10億元的商業本票,交由東帝士拿去給往來的票券公司質押借款,錢進入陳由豪口袋後,陳用來償還先前挪用的款項,但東帝士卻未對東展清償債務,造成東展損失。

北檢於2005年8月依背信罪對陳由豪發布通緝,2014年9月通緝時效消滅。法務部在2013年證實陳由豪取得大陸公民身分,依兩岸人民關係條例,內政部註銷陳在台的戶籍,法務部雖多次向陸方提出遣返陳的請求,但始終沒有下文。

(聯合報)
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空難後求去 興航空服員遭討違約金

接連空難陰影 多人難承受心理壓力離職

復興航空前年、去年分別在澎湖、台北發生空難,多名空服員事後無法承受心理壓力而離職,沒想到興航不僅執意要在離職者的服務證明書上註記「未繳納違約金」,還另提起違約金訴訟,昨五名空服員在桃園市產業總工會及律師陪同下召開記者會,痛批興航追殺空服員,會後雙方立即在法庭上對服務證明書一事達成和解,興航委任律師當庭表示願提供無註記證明書,但違約金部分須「另行討論」後再作決定。

興航願提供無註記證明書 違約金再議

興航在前年七月廿三日、去年二月四日各發生一起空難事故,造成九十一人喪生,十五名空服員因無法負荷精神壓力離職,沒想到興航卻提告追討違約金,另還在服務證明書上註記「未繳納違約金三十餘萬元」字樣,空服員們無法接受,也向興航提告,要求提供無註記證明書。

昨五名離職空服員召開記者會,呼籲興航撤回違約金訴訟。其中L姓離職空服員提到,去年罹難的空服員葉家菁本在前年空難發生後就打算離職,結果在她勸阻下作罷,「我跟她說只是意外,不會再發生了」,沒想到不久後葉就捲入第二件空難,她至今仍無法接受。

離職空服員泣訴 被追殺「趕盡殺絕」

桃園產總秘書長林佳瑋表示,飛安會的調查報告中,直指興航機隊長期漠視飛安SOP,「不是天災,而是人禍」,空服員是基於保護自己的立場離職,興航實不應再索求違約金;律師吳俊達指出,興航在服務證明書上註記字樣,將讓她們未來求職遭受困難,顯然是在「趕盡殺絕」,他呼籲興航撤回違約金告訴,並致力改善飛安狀況。

「創傷後壓力症候群」所苦 空少就醫

三總精神醫學部主任葉啟斌說,他有一名任職復興航空的空少患者,當時經歷空難事件、之後受「創傷後壓力症候群」所苦,三不五時就會在家裡發脾氣、情緒不穩定,甚至還常跟家人吵架,後來由妻子陪同就醫後,才逐漸減輕症狀。

興航又傳小事故 訊號燈異常滑回檢查

空難陰影尚未全消,復興航空昨日卻又傳出小事故。興航GE237松山飛金門班機昨天發生訊號燈異常,原定下午一點半起飛,但一點四十五分駕駛發現訊號燈異常,緊急將班機滑回檢查,確認無問題後才再次起飛,班機延誤十七分鐘抵達金門。

(自由時報)
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機尾翼遭柏油塊擊中 長榮向桃機求償300多萬

去年十月廿九日長榮航空一架飛往太原的A321-200型班機水平尾翼遭到桃機南跑道的柏油塊擊中,桃機委託調查,鑑定報告指出是因為跑道維修冷卻時間不足就開放通行導致;長榮已向桃機求償三百餘萬元,桃機表示將負起責任,並與長榮及南跑道承包商協調賠償事宜。

跑道維修冷卻時間不足

該事件發生後,桃機公司委託台灣省土木技師公會調查跑道道面瀝青剝落原因,鑑定報告內容指出造成柏油塊碎裂原因是原有鋪面進行刨鋪作業時,還有結構鬆散的材料未能完全刨除及未將表面徹底整理潔淨,石膠泥瀝青混凝土面層於最後滾壓完成後,養治時間不足就開放通行導致。

桃機公司表示,去年桃園機場僅有單跑道運作,為應付日益成長的班機起降,維修時間被迫壓縮,冷卻時間縮短到二小時,目前桃機已恢復雙跑道起降,維修時間可延長至四到六小時;未來除加強跑道巡檢維護外,也會參考香港機場、新加坡樟宜機場裝置道面雷達監測系統,以高科技設備全天候監測跑道道面使用狀況。

(自由時報)
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解僱通知太慢…清境農場主廚判復職

退輔會所屬清境農場國民賓館的西餐和中餐主廚不滿遭解僱,提告要求復職,最高法院支持台中高分院見解,認為國民賓館超過勞動契約規定的卅天通知期間才解僱他們,因此解僱無效,判決館方敗訴,需讓兩主廚復職,且復職前的薪水也應付給他們,全案定讞。

逾勞動契約規定期間

判決指出,國民賓館的西餐主廚劉明嘉和中餐代理主廚楊英吉,兩人每月薪資三萬到六萬多元不等,被館方認為未據實簽收貨品,造成館方溢付五十三萬餘元貨款給廠商成禾商行;館方認為兩人已服務兩年以上,卻未實際驗收就讓人簽收請款,違反職務忠誠義務情節重大,將兩人解僱。

劉、楊兩人主張,賓館內冷凍倉儲空間有限,依職權

代收商品後,再依慣例把放不下的商品寄存在成禾商行的冷凍倉庫,並註記在出貨單上,等賓館的冷凍倉儲有多餘空間再進貨,並未違反職務忠誠義務,館方超過法定的卅天通知期間才解僱他們,已違反勞動契約相關規定。

台中高分院認為,館方一○二年五月廿三日訪談劉、楊兩人,同年七月十日與成禾商行召開協調會,解決簽收貨品爭議,因此最慢應在七月十日起算卅天內通知終止勞動契約,館方不但不先預告,還拖到同年十月廿四日才發文告知,從同年十一月一日起終止僱傭關係,因此判決館方敗訴。

清境農場獲知判決後表示「尊重司法判決」,也會給付兩位主廚從一○二年十一月到今年二月間的薪資,但也對法官只針對農場未於卅日內通知解僱就判敗訴,感覺很無奈。

(自由時報)
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野菜別亂採 小心誤食中毒

春節年假9天,衛福部食藥署提醒民眾山上野菜別亂採!根據統計顯示,從民國99年到103年,台灣一共有16件誤食野菜中毒案件;常見的誤食包括誤把姑婆芋當芋頭、綠褶菇當白色雨傘菇、歐洲黃菀當山茼蒿。食藥署提醒,民眾上山除了別採摘來路不明的野菜外,享用餐廳野菜時最好也要了解餐廳的食材來源。

http://img.ltn.com.tw/2016/new/feb/4/images/bigPic/600_198.jpg

(自由時報)
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春節踏青 路邊毒菜不要採

春節假期民眾出遊踏青,野菜千萬不要亂採,以免誤食有毒野菜。食藥署統計,民國99年至今,通報16件野菜中毒案件,其中六件誤食綠褶菇、兩件姑婆芋。食藥署表示,有毒野菜歐洲黃菀,跟山茼蒿很像、姑婆芋也有毒,常被誤認為是芋頭,有毒的綠褶菇很像白色雨傘菇,吃下肚可能引發腸胃不適,還可能中毒,危及生命。

不少民眾出遊時,隨手採野菜就地烹煮,食藥署研究檢驗組科長林旭陽表示,野外植物含有強弱不同的天然毒素,不慎誤食會引發不同程度的中毒現象,毒素成分包括草酸鈣、生物鹼等,誤食後會出現喉嚨痛、口腔麻木等症狀。

林旭陽說,101年曾接獲有民眾到越南小吃店點酸菜火鍋,吃沒多久出現嘴麻、嘴腫、嘔吐、喉嚨痛等症狀,調查發現是店家誤採了姑婆芋入菜。

林旭陽說,辨識的方法看葉面水珠,葉面較光滑、水珠會滑落,是姑婆芋。芋頭葉面有絨毛,水珠會在表面停留。

另外,綠褶菇很容易被誤食,它的底部菌褶在早期會由白色轉為黃綠色,菌體受損時會轉為褐色,誤食後約一到三小時會出現嘔心、嘔吐、腹痛、血便等症狀,菇類很難分辨種類,呼籲民眾不要亂採。

歐洲黃菀也常被誤認為是山茼蒿,兩者從外觀難辨別,歐洲黃菀含有生物鹼,誤食會造成肝臟損害,嚴重恐死亡。

林旭陽說,這些植物因為外觀極為類似,呼籲民眾出遊時,千萬不要亂摘採、加菜。

http://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=http://uc.udn.com.tw/photo/2016/02/03/6/1797515.jpg&sl=W&fw=750&exp=3600

醫師提醒誤食毒野菜 禁食勿催吐

不少民眾戶外旅遊、順手採了野菜加菜,一旦吃了有毒野菜,會出現腹瀉、嘔吐等症狀,醫師提醒先禁食、不要喝太多水,避免症狀加劇;此時千萬不要催吐,以免造成吸入性肺炎,應帶著誤食的菇類等檢體趕緊送醫。

很多人誤食中毒後,第一個反應是催吐,林口長庚醫院臨床毒物科主任顏宗海表示,催吐時恐讓嘔吐物跑到氣管、肺部,進而引發吸入性肺炎,千萬不要自行催吐。

顏宗海說,這些毒野菜沒有解毒劑,必須靠症狀治療,打點滴補充水分及電解質,讓毒素代謝。

他表示,到郊區或山上等地,應該要攜帶腸胃用藥或退燒藥等備用,緊急且尚未送醫前,可先行服用減緩不舒服的情況。

(聯合晚報)
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寒害波及 高檔水果更貴了

受寒害影響,過年常用來送禮的蜜棗、蓮霧等高檔水果,價格比去年同期貴上1至2成。昨天台北果菜市場水果批發價平均每公斤51.1元,品質最好的頂級蜜棗高達120元、釋迦122元、草莓225元、蓮霧100元、哈密瓜105元,連象徵大吉大利的頂級茂谷柑,每公斤平均批發價也要80元。農委會預估,今年在夏季水果上市前,高檔水果價格都會偏高,建議民眾可選購較平價的柑橘、芭樂或木瓜等。

(自由時報)
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凍傷!優質水果貴到夏天

春節前是送禮旺季,今年寒害很慘,春節前消費的主力水果蜜棗和蓮霧損失慘重,蓮霧落果達八成,市場上漂亮水果量少價格貴。農委會表示,受到寒害影響,這些國產送禮水果,比去年同期貴上一至兩成,整體而言,在夏季水果來大量上市前,高品質的各式水果不會便宜,建議消費者最近買水果,可選購相對平價的柑橘、芭樂、木瓜。

根據台北農產運銷公司統計,今天水果平均批發價每公斤51.1元,品質最好的頂級蜜棗每公斤平均批發價達120元、釋迦122元、草莓225元、蓮霧100元、哈密瓜105元、連象徵大吉大利的頂級茂谷柑,每公斤平均批發價也有80元。

零售市場更貴,送禮用的茂谷柑禮盒12個賣1000元、蜜棗禮盒22個賣1500元、蓮霧一斤110元、梨子一斤130元。零售的椪柑、桶柑、茂谷柑一斤約65元上下,香蕉、木瓜、芭樂一斤50元左右。

農委會高雄農改場場長黃德昌表示,蜜棗和蓮霧是春節前送禮的主力水果,但今年蜜棗蓮霧命運很坎坷,之前暖冬生長太快,品質不佳,後來寒害摧殘持續落果,蜜棗難找到飽滿、外皮細緻又好吃的高級貨,蓮霧更是落果達八成,成熟度不佳影響口感,真能在市面上找到品質好、送禮體面的蜜棗蓮霧,不可能便宜,而平價的恐怕不太好吃。

農委會高雄農改場果樹實驗室副研究員李雪如表示,夏季水果芒果荔枝,目前正在開花,約有一兩成寒害落花,但寒害的災損是延遲性的,究竟是否傷害果樹,影響到今年夏季產量,還需要持續觀察。

農委會農糧署作物生產組組長翁震炘表示,春節前一周水果有送禮行情,加上今年受到寒害影響,高品質水果不便宜。節後水果價格會瞬間滑落,消費者節後仍有柑橘類、芭樂、木瓜、小番茄可選,可挨過水果青黃不接的春季。

(聯合晚報)
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中了寒冰掌 水果一路貴到夏天

除了春節送禮水果很貴,受寒害延遲性影響,今年夏季水果恐怕也不便宜。農糧署表示,夏季水果如芒果、荔枝及巨峰葡萄等,因為正值開花期,才剛萌芽的植株都被凍傷了,加上除夕又有一波寒流報到,一波波寒害傷害果樹,今年產量可能減少2成,價格恐將上漲。

剛萌芽就受凍 葡萄飆漲

農糧署表示,此次寒害影響的葡萄為今年1月初催花後剛萌芽的植株,將於夏季採收,產量影響近2成。據統計,近日巨峰葡萄產量大減5成,價格已上漲逾7成,很可能會一路貴到夏天。

高雄農改場場長黃德昌指出,彰化早春及夏季巨峰葡萄也難逃寒流魔掌,根據農糧署統計,目前巨峰葡萄被害面積約676公頃、被害程度約2成,損失金額上看9000萬元。

高接梨傷8成 農民淌血

另外宜蘭的高接梨穗,也高達8成被凍傷,未來恐怕長不出花苞,必須重新嫁接,農民直呼心血全部泡湯,重新買穗嫁接,成本高又費工,未來可能都將轉嫁至消費者身上,今年夏季水梨恐怕也不便宜。

反觀柑橘是溫帶水果較不怕寒,農糧署作物生產組組長翁震炘說,芭樂因為都有套袋,「有穿衣服也比較不怕冷」,雖然過年前水果價格都不會太低,但年後價格勢必會下跌,建議消費者可多選購柑橘類、芭樂、木瓜等水果,挨過寒害水果過度期。

此外,不少民眾最近收到簡訊或line提醒,要大家最近少吃蓮霧,因為在寒流來臨前,中南部有些沒良心的果農怕落果,噴灑很多強效生長激素,人吃下去會加速老化,且蓮霧剝開裡面的籽是深咖啡色,正常是淺褐色、有絨毛,直指目前北部的蓮霧都是這一批貨,至少要1個月後才可能消化掉。

蓮霧噴藥防落?無稽之談

對此,黃德昌表示,這絕對是無稽之談。上周高屏低溫,蓮霧、蜜棗落果率高達7、8成,如果有噴藥應該不會落才對,且不可能有這種能預防落果的農藥「仙丹」。

黃德昌指出,正確來說,是水果成熟度不夠導致落果,賣到市面上品質較差、影響口感,且現在蓮霧幾乎都是無籽,沒有什麼深咖啡色、絨毛,呼籲大眾不要被網路謠言誤導。

(中國時報)
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勒昏女誤已死 狼嚇到不舉

桃園市男子王駿龍去年底到花蓮縣秀林鄉無人駐守的景美火車站,準備隨機性侵殺人,他用電腦線勒昏剛下火車的年輕女子,強拖至草叢意圖性侵,事後因緊張不舉,且被害人被勒到昏迷,王男誤以為下手太重勒死人,嚇得逃離現場,花蓮地檢署昨依殺人未遂、強制性交未遂等罪嫌起訴,並請法官從重量刑。

檢警調查,24歲男子王駿龍曾在花蓮就學,成年後遷移到桃園工作,長期交不到女友的他,想利用台鐵無人站犯案,作案前4度到車站內外勘查現場、監視器位置、進出車站人數及列車停靠班次等資料,計畫周詳,去年12月18日中午到車站埋伏,伺機找尋目標,等到晚間8點,見被害女子從地下道走到車站收票口,立即從背後偷襲,用電腦線勒住脖子。

被害女子不斷掙扎,皮包、鞋子、手機都散落一地,高約160公分、身材瘦小的王駿龍使盡吃奶力氣,把被害人拖往站區一旁的草叢準備性侵,但由於施力過猛,被害人昏厥,王男過於緊張,無力勃起,加上被害人一動也不動,他誤以為被害人已死,嚇得趕緊騎乘機車逃逸,但過於慌張,把鑰匙弄丟,現場又漆黑一片找不到,只好徒步逃離現場,被害女子甦醒後,跑到派出所報警求助。

新城警分局獲報後,在現場查扣作案用機車、電腦讀卡機USB連接線、機車鑰匙等證物,王男擔心事跡敗露,隔天買好火車票準備逃離花蓮,鐵路警察在花蓮車站逮捕王男。

(自由時報)
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日A片有原創性 盜版男起訴

彰化陳姓男子盜製日本出品的情色影片,被日方公司提告,陳男辯稱它是日本色情片,不受我國著作權法保護,檢方偵辦後認為,該片是專業團隊編劇、設計、拍攝,有劇本、台詞,是具有原創性之著作,將陳男起訴。

專業團隊拍攝行銷

台灣在2002年加入世界貿易組織(WTO),有關智慧財產的保護,對本國人及世界貿易組織會員國民須一視同仁,以往法界實務及最高法院判決要旨,認為A片違反公序良俗,不受我國著作權法保護,直到去年智慧財產法院才認定A片具原創性,盜版已侵犯著作權。

2014年,陳男在露天拍賣網販賣盜版自日本「株式會社CA」製作的「家庭教師は女子大生桜木凛」影片(左圖,取自日本amazon網站),被該公司提告。檢方偵辦時,陳男辯稱其為色情影片,不受我國著作權法保護。

檢稱侵犯著作權

但檢方認為,該片為專業團隊所編劇、設計、拍攝,有劇本內容及台詞,不但由導演指導演員依劇本演出,又有廣告行銷及策劃,更通過日本倫理審查團體審查,其中並無人獸交或裸露性器畫面,在日本可公開販賣,是具有原創性之著作。

檢方認為,陳男明知該影片具有著作權,卻擅自重製光碟,以每片30元上網販售,事後又未與被害人和解,遂依違反著作權法起訴,並請求法官不予緩刑。

(自由時報)
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財部政風處長酒駕 12萬換緩起訴

財政部政風處長歐建志去年底酒駕被民眾檢舉,案發後,歐建志被警方依公共危險罪嫌移送台北地檢署偵辦,因歐酒測值高達每公升0.85毫克,檢察官昨將歐緩起訴處分,條件是繳交國庫12萬元。

歐建志記過 不必調主管職

歐建志畢業於中央警官學校犯罪防治學系,曾任法務部廉政署綜合規劃組組長、交通部公路總局政風室主任、法務部政風司科長,目前擔任財政部政風處長。

去年12月晚間,歐建志在北市參加公務宴會,席間喝了點酒,歐原將車停放在餐廳停車場,但怕餐廳營業時間結束無法牽車,因此決定先將車子移到附近停車場;歐在移車過程中,疑似被民眾發現酒駕,向警方舉報,25日凌晨被大安警分局警員依公共危險罪送辦。

廉政署調查發現,歐建志於現場並未濫用職權,也沒有干擾警方辦案,但因酒測值高達每公升0.85毫克,日前依相關規定將他記1大過處分,不必調離主管職。

(自由時報)
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前調查員濫查個資 再遭約談

調查局前澎湖縣調查站調查官鄭詠鈺,涉嫌與詐貸集團高姓主謀勾串,利用調查局「法眼系統」查詢個資協助高討債;檢方偵辦期間發現他另查詢五十筆與高無關的個資,懷疑有不正利益交換,昨天指揮北機站約談鄭到案,訊後依洩密罪交保五萬元。

據調查,鄭詠鈺二○一三年任職澎湖站期間,捲入一起洗錢案件將被調離現職,高姓男子知悉後向鄭保證可協助關說調爽單位;當時高的林姓友人正向一名周姓男子追討近四千萬元債務,高因此請鄭幫忙查詢周的下落,允諾討債成功可朋分利益。

鄭詠鈺查出周姓男子與配偶個資、入出境紀錄,傳送給高,涉及洩密。後來高因詐貸案遭收押,鄭詠鈺擔心洩密事件曝光,安排律師友人為高辯護,藉此探詢高的筆錄內容,企圖以虛偽證詞規避法律刑責,連帶讓律師也吃上洩密官司。

鄭詠鈺洩密給高姓男子案,去年遭桃園地檢署起訴後,已遭調查局停職。

(聯合報)
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(中國時報)
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(中國時報)

生活

(中國時報)

政經

藍檢討敗選 周子瑜成最後稻草 直指執政缺失 換柱矛盾 藍委批沒新意

總統、立委敗選後兩周,國民黨中常會昨提檢討報告,指執政未獲認同,「換柱」引發黨內矛盾為敗選主因。報告強調,國民黨兩岸路線沒問題,卻遭對手「親中賣台」攻擊,「周子瑜事件」更成壓垮國民黨最後一根稻草。藍委批報告了無新意;中常委直言,應檢討的是為何周子瑜的國旗沒變成國民黨的選票!

被貼上「賣台」標籤
檢討報告列五大敗因,包括執政未獲認同、兩岸牌失效、黨內矛盾不團結、網路輿論一面倒、缺乏長期培育人才。執政未獲認同雖未點名總統馬英九,但細數油電雙漲等政策不符社會期待,讓民眾失去信心。黨內矛盾不團結,則指年終慰問金造成鐵票生鏽,撤換總統候選人洪秀柱更使黨員不滿,都影響選情。
兩岸政策國民黨自認「九二共識、一中各表」方向正確,但民進黨以「維持現狀」向光譜中間移動,國民黨卻被貼上「親中賣台」、「矮化主權」標籤,選前最後一刻的周子瑜事件,成了壓垮國民黨最後一根稻草。
報告強調,未來國民黨應傾聽民意、推動黨務革新,扮演理性監督角色;要加速新陳代謝,廣納人才,並強化網路社群及媒體互動,「如不大刀闊斧進行世代交替性改革,本黨就失去存在價值」。

「未檢討核心問題」
中常委曾文培說,「中華民國是國民黨的天然成分,周子瑜的國旗為何沒有變成國民黨的票,論述應檢討。」藍委廖國棟直批檢討報告了無新意,沒檢討年輕人為何不願追隨國民黨?只說沒做好網路,「這什麼話,根本沒檢討核心問題。」立法院前副院長洪秀柱昨說,很多支持者確因換柱影響投票情緒,但她也需檢討是否努力不夠,才會換柱。

國民黨敗選報告重點
●敗選原因
.執政未獲認同,油電雙漲等政策不符民眾期待
.兩岸路線正確,但無法和民進黨「維持現狀」主軸做出區隔
.黨內矛盾,換柱、不分區提名、軍宅爭議延燒
.網路經營不夠深化多元,議題論述未能爭取支持
.沒有培養人才,主張與青年脫節
●改革方向
.傾聽民意,推動黨務革新
.在中央及地方民意機構善盡監督之責
.黨務人才年輕化,鼓勵年輕人才經營選區
.結合網路社群建立輿情分析反映小組

(蘋果日報)
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國民黨敗選檢討 輸在馬執政失敗

頭一遭沒「主席」主持常會

國民黨中常會昨通過黨中央提出的總統及立委選舉檢討報告,報告認為,馬英九總統執政未獲認同、兩岸論述無法翻轉親中賣台質疑、換柱不團結、網路經營不力及青年世代不支持,是總統大選及立委選舉挫敗的五大主因。黨內直言,國民黨現在面臨比二○○○年首次政黨輪替還艱困的局面。至於未來黨務再造,將由補選出的新主席成立改革委員會,再展開再造的工作。

國民黨中常會昨聽取選後總檢討報告,但代理黨主席黃敏惠因參選黨主席請假,出現有史以來頭一遭沒有黨主席或代主席主持常會的情形,只能由常委互推會議主席,最後由得票排序第一的中常委劉大貝主持會議。

周子瑜事件壓垮黨最後稻草

五大敗選原因中「執政未獲認同」部分,檢討報告特別指出,二○一二年馬總統連任後,執政黨在政策推動、議題設定、行政程序等面向出現瑕疵,諸如油電雙漲後的物價飛漲、徵收證所稅、洪仲丘事件、食品安全案、審議兩岸服貿協議引發的太陽花學運、國道收費員抗爭事件、關廠工人案、居住正義、貧富差距擴大、薪資停滯等。政策決策影響或是議題論述、事件處理,均未能符合社會期待,民眾過去對黨執政能力的信任被蠶食殆盡,終致大選挫敗。

兩岸政策方面,報告指出,黨在兩岸關係上的努力,最後被競爭陣營刻意以「親中賣台」、「矮化主權」為攻擊點;兩岸和平發展紅利未能使全民共享與了解;而選戰最後一刻的周子瑜事件,無疑是壓垮黨的最後一根稻草。

處境比首次政黨輪替還艱困

在黨內不團結部分,報告直言,九合一選舉挫敗後,黨雖力圖求變,但總統候選人提名過程連番波折,先是讓選民對黨內領導幹部產生怯戰印象,再因選情考量而更換提名人選,更影響選民對黨內民主的評價;不分區立委提名名單,被外界擴大解讀為對派系妥協;再加上副總統候選人軍宅案渲染為道德瑕疵等,嚴重影響支持者及中間選民的投票與支持意願。

在網路經營及年輕世代不支持上,報告指出,在黨產問題、服貿議題、被控賣國親中問題、經濟政策無能問題、課綱微調的問題,黨及中央政府的回應與論述卻無法在網路社群中發揮作用,造成網路輿論一面倒,喪失青年及網路族群的認同。

檢討報告最後提出未來努力四大重點,包括:一、傾聽民意,大破大立,推動黨務革新;二、忠實扮演理性監督角色,捍衛民眾利益;三、翻轉結構,加速新陳代謝,廣納人才,深耕青年議題;四、強化網路社群及媒體雙向溝通互動,快速傳達黨的論述主張。

藍委轟:坐辦公室檢討叫檢討?

國民黨今年總統與立委選舉雙雙慘敗,中常會昨提出初步敗選檢討報告。不過,第一線投身選戰的國民黨立委聞訊直呼,黨中央檢討報告出爐前,都未徵詢實際打仗的立委意見,「都是坐辦公室的人在檢討,這樣叫作檢討嗎?」這也可以看出,國民黨沒有務實地想解決問題。

第一線打仗的都沒問

國民黨苗栗縣立委陳超明反問︰「敗選報告有問我們這些(打仗的)人嗎?」都是黨中央的人自己坐在辦公室想罷了。他指出,畢竟每個選區情況不盡相同,敗選報告以概括式的方式,不能明確解決問題,應將每個選區、候選人特性等一一分析,並詢問當選與落選的當事者,結果都沒有問,自己講一講就算數!陳接著說︰「哎!這個黨不長進!」

連任失敗的前國民黨立委廖正井也說,敗選報告都沒問過他的意見,若要檢討,就必須詢問第一線人員,才能知道為什麼結果會如此。好比他的選區,這次選舉結果,民進黨得票數未增加,但國民黨的票卻未催出來,這個原因才是該檢討的關鍵。

不具名的連任藍委也砲轟︰「敗選報告有去問哪些打選戰的委員?有讓哪位委員講話嗎?」完全都沒有,這分明是隔靴搔癢,怪不得國民黨會倒。他接著痛批,選後幾次的黨團大會,都未觸及選舉檢討的事情,「誰來理我們?沒有讓第一線人員講話的機會,都是坐在辦公室的人在檢討,這叫作檢討嗎?」

該名立委表示,九合一敗選後也提出檢討報告,經過一年又落實多少?當時說要建立網軍投入選戰策略,這次網軍又用在哪裡?黨中央從頭到尾沒有招數、策略,放任立委候選人自己努力,凸顯國民黨不肯面對問題與痛定思痛改進的真面目。

該立委也建議,黨中央應召開黨代表大會,提供第一線選舉人員發表意見場合,讓大家大鳴大放,因為身在第一線,才知道選區敗選真正原因。

(自由時報)
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藍敗選檢討「被自己打敗」 子瑜事件是最後一根稻草

國民黨選舉挫敗,昨在中常會提出六頁敗選「輔選工作檢討報告」,臚列的「五大原因、四大方向」,包括總統提名波折、「換柱」與「軍宅案」爭議、不分區立委提名遭質疑與派系妥協,兩岸政策被「拿香跟拜」無法凸顯等,其中「周子瑜事件」更被評為壓垮選情最後一根稻草。

但對此,中常委曾文培質疑,既然「中華民國是國民黨的天然成分」,為什麼「周子瑜的國旗」沒有為黨催票?顯然黨的論述能力要多加強。與會中常委普遍認為,檢討報告證實國民黨是「被自己打敗」,但檢討再多沒有化為具體行動,無法因應二○一八挑戰,也都是空談。

黨主席補選在即,黨員結構黃復興黨獨大的情況,也被提及討論。中常委姚江臨憂心「黨內有黨」,質疑黃復興黨部組織與定位,甚至建議開放黨主席選舉資格,「擴大參與」讓更多人可以投票;不過此議因選舉辦法已公告,最後未形成決議。

(聯合報)
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執政未獲認同 是首因 子瑜事件 國民黨列敗選最後一根稻草

國民黨昨天公布敗選檢討報告,執政未獲認同列為首要原因。其他還包括兩岸論述民進黨拿香跟拜,無法凸顯兩黨品牌差異;黨內矛盾不團結,導致支持者失望;網路經營不夠深化和多元;缺乏長期培育人才,理念與願景無法贏得青年認同等,均嚴重影響支持者和中間選民的投票意願,而周子瑜事件,「無疑是壓垮本黨的最後一根稻草」。

黨內報告直言,「結果雖符合選前評估」,但總統得票數與立委席次仍與預估有相當程度落差。敗選報告共列出5大原因,雖然並未點名要誰負責,但被列為第一的,就是執政未獲認同。國民黨文傳會主委林奕華指出,「8年執政,有些方向我們認為是正確的,但的確在一些執政方面沒有得到民眾的認同,包括油電雙漲造成物價波動、證所稅開徵等等。」

其次是兩岸論述民進黨拿香跟拜,無法凸顯兩黨品牌差異。其中,民進黨雖對「九二共識」採取模糊、空泛的論述,但也以「維持現狀」作為兩岸關係論述的主軸,向光譜中間移動的務實路線讓選民放鬆對過去民進黨反中、鎖國的恐慌。

國民黨認為,在兩岸關係上的努力,卻被對手陣營以「親中賣台」、「矮化主權」為攻擊論點;兩岸和平發展紅利未能使全民共享與瞭解,也被列為須檢討改進;而選戰最後一刻的周子瑜事件,「無疑是壓垮本黨的最後一根稻草」。

黨內矛盾不團結,導致支持者失望的部分,直指「本黨多次黨內紛爭造成支持者分裂,影響黨內團結」。總統候選人提名過程連番波折,先是讓選民對黨內領導幹部產生怯戰的印象,再因選情考量而更換提名人選,更影響選民對黨內民主的評價,並引發部分黨員的不滿。

另一方面,不分區立委提名名單被外界擴大解讀為對派系妥協,忽略國民黨對專業、青年的用心,進而改革決心遭質疑,加上副總統候選人軍宅案渲染為道德瑕疵爭議等,都被認為嚴重影響支持者及中間選民的投票與支持意願。

(中國時報)
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立院採購弊案 林錫山承認收錢 堅稱是借貸

檢調偵辦立法院前秘書長林錫山所涉採購弊案,上週密集提訊在押的立法院秘書室科長陳亮吟、涉案廠商網遠科技公司負責人李保承、業務經理林明玉等三人,比對說詞後,昨再提訊在押的林錫山、陳亮吟兩人。據悉,林錫山雖承認收下一千零四十三萬元,但堅稱是借貸及投資款;陳亮吟則說「忘了」,兩人訊後還押。

檢調查出,網遠科技在林錫山協助下,於一○○年至一○四年間,標得立院資訊處卅三件採購案。林錫山收賄後,涉透過陳亮吟指示立院資訊處承辦人員,配合網遠提出的服務建議書,替網遠「量身打造」投標案。

檢調根據監聽譯文查出,此案所涉四件立院電腦設備採購案,均由林明玉負責與陳亮吟接洽;李保承每次與林錫山碰面的前後,都會徵詢林女的意見,林女也向李保承報告,指稱已從陳亮吟取得其他廠商的投標資料。

對此,林女先前遭提訊時,承認她在電話中提到「大黃蜂」、「蝴蝶蜜蜂」等代號,所指的就是林錫山;陳亮吟也承認出借帳戶給林錫山使用,並由她代為保管,但對於林錫山涉在高鐵車廂內及立院辦公室收賄一事,她昨應訊時都說「不知道」或「忘了」。

檢方認為,陳亮吟替林錫山保管三個帳戶存摺及印鑑,並負責聯繫網遠處理投標等相關事宜,在此案中具關鍵地位,對賄款流向應知之甚詳,但陳被問到關鍵問題時,總是避重就輕;至於林錫山則堅稱所收款項並非賄款。

(自由時報)
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親友出面買票賄選 國民黨籍中市議員楊永昌當選無效確定

空缺由落選頭林素貞遞補

前年九合一選舉,國民黨籍台中市議員當選人楊永昌,因親友出面買票涉賄選,昨被台中高分院選舉法庭判處當選無效定讞;市議會指出,空缺將由同選區落選頭林素貞遞補。

判決指出,台中市第一選區議員楊永昌友人王蒼華、徐薇鈞、陳欽銘、李洪魚等,以每票五百元為楊永昌買票,楊永昌顯有共同參與、授意或同意,四名友人被判一年七月至一年八月徒刑,附帶公益捐款兩萬至八萬元,均獲緩刑三年。

法官認為,四名親友辯稱是自發性為楊買票,如果是單一行為,自發性買票也許有可能,但同時有四名親友,不可能自發性買票還成群結伴。且有被告樁腳向選民回稱︰「好啦!我再拿楊永昌的一千元給你。」數日後就拿五千元到該里民(全家五票)住處,並期約投票給楊永昌,完全不像是自發性買票,顯見楊永昌確有參與或授意賄選。

對此,楊永昌表示,很無奈及遺憾,也尊重司法判決;他在基層深耕了卅多年,獲得議長林士昌、副議長張清照支持,要聘他擔任議會秘書,仍一本初衷,繼續為甲安埔鄉親「謙卑服務」。

(自由時報)
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親友幫買票 國民黨籍台中市議員楊永昌當選無效定讞

台中市議員楊永昌前年選舉,因親友為他買票被判刑,台中高分院昨再判楊永昌當選無效確定,楊永昌獲知消息後說:「無奈又失望!」仍會繼續為民服務。

台中市選委會指出,依公職人員選罷法規定,賄選案判決定讞後可由該選區第二名遞補,但該選區第二高票仍有些爭議案,選委會將等收到法院公文再處理。

楊永昌是國民黨籍,他的4名親友被控為他買票,4人都被判刑,附帶公益捐款,都獲緩刑。楊永昌另被控涉賄選,一審判他當選無效,台中高分院昨判當選無效確定。

法官表示,選罷法的買票規定若只限於候選人親自所為,豈非都可卸責給競選團隊或周遭助選員擔刑責?

楊永昌對審判結果表示無奈失望,該案是樁腳主動拿錢給別人,與自己完全無關,若自己做的會大方承認,但尊重司法,已有心理準備接受不好的結果,當民代這麼多年,也不會因此就退休,服務處會懸掛正副議長服務處招牌,繼續為民服務,未來有機會不排除推次子楊啟邦出馬參選。

(聯合報)
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涉貪3萬元差旅費 國民黨籍高市議員陳粹鑾判刑3年8月

國民黨籍高市議員陳粹鑾以不實單據,向高雄市議會請款三萬元,被高雄地檢署依貪污罪起訴,高雄地院昨依「利用職務上機會詐取財物罪」,判處徒刑三年八月,褫奪公權三年。陳粹鑾表示,還不曉得已遭判刑,將與律師聯絡,一定會上訴到底。

判決指出,二○一三年二月間,陳粹鑾利用考察名義,帶家人外出旅遊,事後再用旅行社開立的收據,向市議會請領「國內經建考察經費」三萬元,雄檢傳喚陳粹鑾到案說明時,陳辯稱不曉得此舉不合規定。

雄檢偵查時認為,將旅行社開立收據的日期,和陳粹鑾供稱帶家人旅遊的時間進行比對,發現兩者時間不相符,因此認定陳涉犯貪污等罪。

高雄地院審理時,陳粹鑾坦承以不實收據向市議會請款三萬元,但辯稱自己前一年確實有外出考察,但沒有申報補助,隔了一年才拜託旅行社開立收據讓她報帳,沒有意思想要貪取這筆三萬元補助。

不過,合議庭認為,一碼歸一碼,不能混為一談。由於涉貪金額低於五萬元,依法可減刑,因此判她徒刑三年八月,褫奪公權三年,不法所得三萬元追繳發還高市議會。

(自由時報)

國際

客機炸出洞 迫降救74人 索馬利亞起飛 1乘客吸出機艙摔死

索馬利亞
索馬利亞的達洛航空1架客機,前晚剛從首都摩加迪休機場起飛就發生爆炸,機身右側炸出1個大洞,傳事後附近地面發現1具焦屍,懷疑是乘客被吸出機身大洞摔死,飛機在安全迫降起飛機場後,機上74名乘客和機組員緊急逃生,幸僅2人受輕傷。初步檢驗發現機上有爆裂物殘留反應,但索馬利亞民航局表示,沒有證據顯示飛機遭到攻擊。

達洛航空(Daalo Airlines)D3159班機,從摩加迪休飛往鄰國吉布地,起飛才數分鐘就爆炸。塞爾維亞籍機長佛多皮維克說:「我認為是炸彈,幸好飛航控制系統未受損,所以我才能返航降落。我職業生涯從未碰過這種事,當時客艙已經失壓,感謝上帝,最後結局是好的。」
當時正好在機上的索國駐聯合國副大使庫藍,在臉書寫道,他聽到「轟一聲,機艙內全是煙,什麼都看不到。」等煙霧散去,他看到機身缺了「很大一塊。」他並上傳機身破洞後,乘客戴上氧氣面罩的影片,但後來把貼文刪了。

飛機上疑有炸彈
摩加迪休北方30公里處的小鎮,事後發現1具焦屍,疑是被吸出機身大洞摔落地面的老年乘客。
專家分析,爆炸時高度約3658到4267公尺,高度不高,是多數乘客得以倖存的關鍵。美國飛安專家高格利亞分析,照片顯示機身破洞旁有黑色灰燼,是炸彈爆炸的證據。達洛航空執行長雅辛稱,還不能確定爆炸原因,坦承有人懷疑機上有炸彈,「但民航局不這麼想。」

青年軍未稱犯案
近年屢在索國發動攻擊的激進組織「青年軍」尚未宣稱犯案。機場附近有聯合國、非洲聯盟辦公室、美國、歐盟的大使館,爆炸後機場一度暫停起降。

索馬利亞客機迫降示意圖
索馬利亞達洛航空1架客機,前晚從摩加迪休飛往吉布地途中發生爆炸,幸平安迫降摩加迪休國際機場,機上74人僅2輕傷,另傳有1人摔死。

http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20160204/LA14/LA14_003.jpg

(蘋果日報)
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空中炸出大洞 索馬利亞客機迫降成功

一乘客摔出洞外亡 機上有爆炸物殘留反應

索馬利亞「達洛航空」(Daalo Airlines)一架載有74名乘客、編號「D3195」的空中巴士A321客機,2日由索國前往吉布地(Djibouti),起飛後數分鐘,疑因炸彈爆炸,將機身炸出一個大洞,導致一名乘客摔落死亡;機長折返緊急迫降成功。當局未證實是否為炸彈導致,表示整起案件正在調查中。

64歲的塞爾維亞籍機長維多皮韋茲(Vlatko Vodopivec)接受美聯社電話訪問表示,爆炸發生於上空約3352公尺處,他接獲的訊息是炸彈所為,「這是我遇到的第一個炸彈,希望也是最後一個。」他表示,當時聽到巨大聲響,副機長前往查看情況,他則接手飛行,幸好引擎等都正常,成功返回並迫降於摩加迪休機場。

維多皮韋茲說,「煙霧竄進駕駛艙,但主要還是集中在後機艙。」他強調空服團隊有效安撫乘客,並且遵照緊急程序運作,飛機上包含一名義大利副機師、兩名希臘籍、兩名肯亞籍與一名波士尼亞籍空服員。

當時也在飛機上的索國駐聯合國副大使庫連(Awale Kullane)劫後餘生,在臉書上發文,指聽到巨大聲響,幾秒後濃煙瀰漫,什麼都看不見,當視線恢復後,飛機「好大一塊」不見了。他還用手機拍下事發後畫面,顯示乘客仍然冷靜,一名孩童戴著氧氣罩;機艙右側破了一個大洞,風呼呼地灌進來,洞口旁座位垂降的氧氣罩則隨風飄盪。

但官方3日表示,目前沒有證據顯示是犯罪行為。飛機已拖至一處私人機庫,官方會同國外專家展開調查,官方的意外報告,估計將在本週稍晚出爐。不過,美國有線電視新聞網(CNN)引述消息人士表示,初步調查顯示飛機的確有爆炸物殘留反應。

達洛航空則發表簡短聲明,表示飛機安全降落,全部乘客安全撤離;一名達洛相關人士則對路透表示,「發生火災爆炸」,兩名乘客輕傷。但是,在摩加迪休北方約30公里處,一名巴勒阿德(Balcad)員警發現一具年約55歲的男性屍身,據信就是該名不幸在飛機爆炸時掉落的乘客,屍體已運往摩加迪休。

達洛航空這架班機由希臘雅典的艾馬士航空(Hermes Airlines)營運,後者提供客機與服務的租賃業務。

(自由時報)
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半空中炸出大洞 索馬利亞達洛航空迫降1死2傷

索馬利亞達洛航空(Daallo Airlines)一架搭載七十四名乘客從索國首都摩加迪休飛往吉布地的班機,二日起飛後發生爆炸,機身炸出一個大洞,機長緊急迫降成功,只有一人死亡兩人受傷。初步調查顯示爆炸可能是炸彈造成。

塞爾維亞籍機長沃多皮維克三日表示,他駕駛的空中巴士A三二一飛機起飛後不久,在約一萬一千英尺(三千三百五十公尺)高空發生爆炸,機身炸出一個大洞,可能是炸彈引起。

六十四歲的沃多皮維克讓這架飛機安全迫降,他表示幸好飛機還沒有飛得更高,否則情況可能更糟。他表示:「這是我遇過的第一顆炸彈,我希望也是最後一顆。」

當地調查人員尚未證實爆炸是由炸彈造成,但路透和美國有線電視新聞網(CNN)報導,美國消息人士說,調查人員向他們透露,這架班機初步受損檢測結果有爆裂物殘留,目前尚未有任何組織出面宣稱犯案。

(聯合報)
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索馬利亞客機空中炸出大洞 安全迫降

索馬利亞官員與目擊者表示,一架客機2日深夜空中爆炸、起火,機身炸出大洞,緊急迫降索馬利亞首都摩加迪休國際機場。

機上74人 2人受傷

民航官員表示,飛機安全落地,機上74人疏散時,其中二人受到輕傷。

這架達洛航空(Daalo Airlines)班機原訂飛往吉布地,從摩加迪休起飛後幾分鐘就被迫返航。

專家:可能被放炸彈

塞爾維亞籍機師表示,他認為是炸彈引起爆炸。看過照片的航空專家表示,機身破洞和爆裂物的破壞結果相符。

英國「鏡報」報導,索馬利亞常駐聯合國副代表庫藍上傳當時拍攝的影片,當中可看到乘客冷靜地戴上氧氣罩,強風則從機身破洞不斷灌進艙內。

他在臉書貼文說:「聽到一聲巨響後,有幾秒鐘除了煙霧什麼都看不見,恢復能見度後,才知道有一大塊機體不見了。」這段文字後來被刪除。

初步資料顯示,爆炸發生在飛機上升到三萬英尺(9144公尺)之前的爬升階段。

傳1人被吸出機外

美聯社報導,未證實的報導指出,有一人被吸出飛機外。摩加迪休北方30公里城鎮巴拉德居民發現一具老翁屍體,疑為從客機掉下來的死者。

(聯合晚報)
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客機空中炸出大洞 驚險折返

東非索馬利亞達洛航空(Daallo Airlines)一架客機2日自索國首都摩加迪休機場起飛僅5分鐘,疑似一枚炸彈爆炸,把右側機身炸出一個大洞,一名乘客在1萬4000英尺(約4267公尺)高空被吸出機外慘死,另外還有2人受傷,幸好班機被迫折返後平安降落。

這架達洛航空航班編號D3159的空中巴士A321型客機原訂飛往非洲東北部的吉布地,但飛機從摩加迪休起飛後不久發生爆炸,機身被炸出一個183公分x91公分的大洞。

起飛5分鐘傳出巨響

目擊者宣稱,一具嚴重燒傷的男性遺體從飛機上掉落在距離機場24公里處的地面。機場官員表示,飛機折返後緊急降落,機上74名乘客和機組員全數疏散,其中2人在爆炸時受輕傷。消息人士對美國有線電視新聞網(CNN)說,根據初步調查,爆裂物殘留顯示這可能是恐怖攻擊。

飛機爆炸當時高度為1萬2000到1萬4000呎,未達到巡航高度。塞爾維亞籍機師弗多皮維克說:「我認為是炸彈(爆炸)。幸好飛機的控制系統沒有受損,我可以返航降落。我的飛航生涯中從沒遇過這樣的事。客艙失壓,謝天謝地,結果沒事。」

一男子疑被吸出墜地

人在出事班機上的索國常駐聯合國副代表庫藍在臉書貼文說,他「聽到一聲巨響,然後有幾秒鐘除了濃煙什麼都看不到」,能見度恢復後,他們意識到機體少了「一大塊」。他還上傳當時拍攝的影片,一些乘客冷靜地戴上氧氣罩,強風從機身破洞不斷灌進機艙內。

另一位乘客描述他們聽到一聲巨響,然後火焰在機身燒出個大洞,「我不知道是炸彈還是電擊,但我們在飛機內聽到巨響」。

飛機降落後索國民航局清點人數,結果少了一人;而在摩加迪休以北的巴拉德鎮警官表示,當地居民發現一具男子屍體,疑似從飛機上掉下來。機場航警指出,這名年約55歲的男子是在爆炸時死亡,之後被吸出機外。

索馬利亞曾遭多起恐攻

航空消息人士指出,該班機在當天下午延遲起飛,意味著這枚疑似炸彈如果裝了定時器,會使飛機在較低的飛行高度爆炸,讓乘客有較大的生還機會。

前美國國家運輸安全委員會成員高格利亞說,只有炸彈或金屬疲勞會在機身造成這樣的洞,而洞口周圍的黑色煙灰顯示是炸彈。他表示,事故發生時,飛機尚未到達巡航高度,降低了加壓爆裂的可能性。

索馬利亞過去發生多起恐怖攻擊,都是伊斯蘭武裝組織「青年黨」所為。

(中國時報)
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IS威脅大 美編19.5兆國防預算

美國總統歐巴馬任內最後一年的國防預算顯示,美國認為俄羅斯、中國、北韓、伊朗及恐怖主義,特別是激進組織「伊斯蘭國」(IS)崛起,已成全球5大安全威脅來源。美國防部長卡特前天稱,美國已進入「新策略時代」,這些挑戰不是短暫存在,而是會持續「10年、20年甚至30年。」

可能與菲巡航南海
歐巴馬下周將請求國會通過下年度共5830億美元(約19.5兆台幣)國防預算,雖比今年的約19.6兆元台幣少,但仍高於全球國防支出排第2至9名的8國總和。
卡特指出,因應俄國對歐洲的侵略威脅,美國強化北約軍力的經費將增加4倍,並編列75億美元(約2514億元台幣)用於打擊IS,較今年成長50%。卡特也點名中國,指其軍力擴充及南海議題上採取危險的戰爭邊緣政策,讓美國須加強在亞太地區的部署。
中國外交部發言人陸慷昨稱,中國奉行防禦性國防政策,美國「找藉口」花錢擴充軍力,其用心路人皆知。
此外,美國駐菲律賓大使高柏格昨指,美將續派飛機和船艦進入中國在南海宣稱擁有主權的區域,以展現維護飛行及航行自由決心,美國也可能和菲律賓聯合在南海巡航。

(蘋果日報)
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抗衡中俄 美砸2兆搞尖端武器

2016年開始未久,美國政府為了2017年國防預算及計畫已展開遊說。美政府打算在明年投入714億美元(約2.1兆台幣)用於尖端武器研發,其中許多新武器裝備將專門因應中國軍事現代化對美國的長期挑戰,包括網路和太空軍事技術。

美國國防部長卡特(Ashton Carter)周二在華盛頓經濟俱樂部就國防預算發表演說指出,國際霸權之爭如今重返舞台,俄羅斯與中國是給美國帶來最大壓力的前兩項挑戰。

卡特指出,俄羅斯與中國持續發展裝備系統,試圖威脅美國在區域內優勢;在某些情況下,中俄均發展高科技武器與戰略,希望快速達成目標。他強調,從烏克蘭到南海,由於俄羅斯與中國的各項行動,五角大廈在國防計畫和預算,特別強化其重要性。

白宮即將推出的2017財政年度政府預算包括5827億美元的國防預算,此一預算規模與今年度5800億美元國防預算持平。

卡特說,為應對中俄越來越大的挑戰,國防部將在新財年中投入81億美元、未來5年投入400億美元強化美軍水下作戰優勢,並在新財年中投入714億美元用於尖端武器裝備研發,其中許多新武器裝備將專門用來應對中國軍事現代化對美國的長期挑戰,包括網路和太空軍事技術。

美國總統歐巴馬就任7年來,國防預算占國內生產毛額(GDP)的比例從4.5%一路下滑到3%以下。美政府為了因應財政赤字及國債高築的窘境,計畫在10年中削減國防開支1兆美元。

不過,美國一些國會議員和安全問題專家認為,中國正快速提升其軍事現代化,繼續威脅美國領導建立的和平與穩定的國際秩序,美國必須不斷增加經費、維持軍事優勢,而不應該將國防預算維持在原有水平、甚至削減軍費。

(中國時報)
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因應中國崛起 美重金研發新武器

美國國防部長卡特(Ashton Carter)2日預先透露五角大廈2017年的預算報告。他說,這份預算報告為五角大廈應對崛起中的中國、好戰的俄羅斯,以及在伊拉克、敘利亞、阿富汗和非洲境內來回流竄的伊斯蘭國(IS)做好了準備。

這份總計5830億美元的預算報告將於下周正式公布,其中用於打擊伊斯蘭國的預算增加了數十億美元,訓練和裝備歐洲軍隊的經費提高了三倍,並為從戰鬥機飛出的微型無人機和可在南中國海(South China Sea,中國稱「南海」)部署的無人駕駛船隻等高科技項目劃撥了資金。

卡特在華盛頓經濟俱樂部(Economic Club of Washington)發表講話時逐個分析了所有預算項目,並稱如今的形勢需要五角大廈使用新思路以及採取新的行動方式。

卡特說,為了應對俄羅斯和中國越來越大的挑戰,國防部將在新財年中投入81億美元、未來五年中投入400億美元強化美軍的水下作戰優勢,並在新財年中投入714億美元用於尖端武器裝備的研發。他還說,其中許多新武器裝備將專門用來因應中國軍事現代化對美國的長期挑戰,包括網路和太空軍事技術。

美國的國防開支大約占聯邦政府可自由支配開支額的一半。為了應對政府財政預算連年赤字、國債高築的困境,白宮計畫在十年中削減國防開支1兆美元。

自從歐巴馬總統七年前執政以來,國防預算占國民生產總值GDP的比率從4.5%一路下滑到3%以下。

美國一些國會議員和安全問題專家們說,由於中國正快速提升其軍事現代化,同時繼續威脅美國領導建立的和平與穩定的國際秩序,美國必須不斷增加經費、維持軍事優勢,而不應該將國防預算維持在原有水平、甚至削減軍費。

(世界日報)
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南韓台日警戒 拿衛星當幌子 北韓將射飛彈

北韓前天向聯合國「國際海事組織」(IMO)和「國際電信聯盟」(ITU)通報,預定本月8日至25日期間發射「衛星」,影響範圍廣及日、韓、中、台及菲律賓,引發國際社會譁然。南韓與日本昨同聲咬定北韓是以衛星為幌子試射長程飛彈。南韓警告北韓若試射飛彈將付出慘痛代價,已部署愛國者飛彈因應的日本揚言會摧毀北韓飛彈,美國則嚴斥此為不負責任的挑釁,連與北韓友好的中國也籲北韓克制。

我國防部發言人羅紹和昨說,國軍將密切觀察北韓近期可能進行某項戰略性裝備之活動。但北韓究竟是發射人造衛星或長程彈道飛彈?羅不願評論,強調國軍會掌握相關動態,妥適應處。我外交部也表示,我國堅定支持維護區域和平與穩定,呼籲以和平對話方式解決韓半島問題。

為紀念金正日冥誕
北韓通報計劃於本月8日至25日,台灣時間上午6時30分至11時30分之間,於東倉里發射壽命4年的「光明星3號」地球觀測衛星,警告平民、船隻和飛機要小心火箭及殘骸掉落。這是北韓自2012年後,再次通報要發射衛星,計劃未說明火箭型號及軌道,僅提出影響範圍與2012年相同。有鑑於東倉里飛彈發射台最近有增建情況,外界擔心發射規模更勝上次,有推測指北韓此時發射衛星是要紀念領導人金正恩亡父金正日16日的冥誕。
日媒推測北韓火箭第一節可能落在南韓西方海域,整流罩落在南韓濟州島西南方,第二節落在菲律賓呂宋島外海,台灣東部海域也在影響範圍內。北韓上月6日進行核試爆,僅隔1個月又要發射火箭,令外界擔心其計劃試射裝載核彈頭的火箭。

日自衛隊待命攔截
北韓2012年通報以銀河3號火箭發射衛星,火箭其實是大浦洞2號長程飛彈的改良版。南韓與日本昨同聲咬定,衛星是煙霧彈,實則是試射長程飛彈。南韓呼籲北韓立即取消計劃,稱此違反聯合國安理會的決議案,對朝鮮半島以至國際社會構成嚴重威脅,揚言北韓必得為此付出慘痛代價。
日本首相安倍晉三直指北韓是要試射長程飛彈,強烈要求北韓克制,日方已在石垣島和宮古島部署地對空愛國者三號飛彈,自衛隊待命攔截。

中國:盼保持克制
美國也強烈譴責北韓,白宮發言人厄尼斯特說:「北韓此舉是不負責任的挑釁。」中國外交部發言人陸慷稱中國嚴重關注此事,希望北韓保持克制,不要導致朝鮮半島緊張升級。
美國及南韓等正要求聯合國,對北韓上月6日核試爆處以更嚴格制裁,但一直受到中國抵制。美國國務卿凱瑞上周訪中,要求北京加入制裁行列,北京仍未點頭。專家分析,北韓發射衛星的計劃,會加速聯合國制裁腳步。美軍羅倫茲號飛彈追蹤艦昨開進日本佐世保港,疑是因應北韓發射衛星。

北韓發射「衛星」影響範圍
繼2012年成功發射衛星,北韓前天向國際組織通報,本月8日至25日之間將發射衛星,通報範圍與2012年相同。
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北韓發射衛星事件簿
2009/04/05 發射「銀河2號」火箭,搭載「光明星2號」衛星,衛星未進入預設軌道,任務失敗
2012/04/13 發射「銀河3號」火箭,搭載「光明星3號」衛星,火箭解體,任務失敗
2012/12/12 發射「銀河3號」火箭,搭載「光明星3號」衛星,發射成功

(蘋果日報)
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北韓將射飛彈 可能「路過」台灣東部

北韓二日向國際組織預告將在八日至廿五日間發射「衛星」,日本和南韓都將此舉視為「試射長程飛彈」的同義詞,引發美國、中國和俄羅斯高度關切。日本根據朝方通報的內容預測,飛彈的飛行路徑和二○一二年十二月發射的長程飛彈幾乎相同,飛彈第二節可能飛越沖繩縣石垣島及台灣東部上空,掉落菲律賓呂宋島東方海域。日本放送協會(NHK)報導,發射時間可能在十六日北韓已故領導人金正日冥誕之前。

預估路徑將與2012年相同

北韓向國際海事組織(IMO)和國際電信聯盟(ITU)等組織通報,預定八日至廿五日間發射地球觀測衛星「光明星三號」。北韓二○○六年七月五日發射大浦洞二號飛彈後,○九年以來均以發射人造衛星名義試射長程飛彈。

日本首相安倍晉三在國會表示,北韓此舉意味將發射彈道飛彈,是對日本安全的重大挑釁。南韓國家安保室第一次長趙太庸也表明政府立場,強調北韓發射長程飛彈必將付出「慘重代價」。中國方面,外交部三日重申,希望朝方「保持克制,慎重行事」。朝核問題六方會談主席、朝鮮半島事務特別代表武大偉已連夜訪問平壤,試圖加以阻止。

美國國務院二日表示,國際社會必須對此做出迅速回應,並對北韓施加新的制裁。主管東亞事務的助理國務卿羅素(Daniel Russel)說,北韓發射人造衛星,讓聯合國「更加有理由」對平壤採取更嚴厲制裁。白宮也說,北韓發射人造衛星將被國際社會視為挑釁之舉。俄國外交部三日也表達嚴重關切。

日本媒體報導,北韓這次發射的長程飛彈飛行路徑,和一二年十二月幾乎完全相同,都是由西北部東倉里的「西海衛星發射場」發射。但因北韓飛彈發射設施有擴建跡象,這次的規模可能比上次還大。飛彈第一節估計將落在南韓西部的黃海海域、整流罩落在濟州島西南海域,第二節則落在菲律賓呂宋島東方的太平洋海域。依此路徑,飛彈很可能經過石垣島及台灣東部上空,因此日本準備比照四年前的作法,在石垣島部署「愛國者三型」(PAC-3)地對空飛彈攔截。

可能16日金正日冥誕前發射

至於飛彈可能的發射時間,NHK指出,北韓此前都選在「國父」金日成、前最高領導人金正日的誕辰或忌日之前,今年一月六日的核試也是選在現任領導人金正恩生日(八日)之前,因此這次也可能選在十六日金正日冥誕之前。

另一方面,在北韓預告發射飛彈的同時,東京警視廳二日逮捕一名北韓間諜。這名四十九歲男子朴在勳為旅日朝鮮人,曾任朝鮮大學副教授,他涉嫌在二○○○年前後受僱於北韓情報機構「二二五局」,負責蒐集南韓相關情報,並擔任對韓情報工作的日本負責人。

(自由時報)
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北韓將射火箭 飛過台灣東海面

北韓準備在八日至廿五日之間發射人造衛星,但外界認為,北韓想藉發射衛星之名試射長程飛彈。南韓、日本和美國政府都警告,北韓如果一意孤行,將付出慘痛代價。

北韓二日向國際海事組織(IMO)和國際電信聯盟(ITU)等通報,將於八日至廿五日發射觀測地球的人造衛星「光明星」,時段為台灣時間上午六時半到十一時半。本月十六日是北韓領袖金正恩父親金正日冥誕。

搭載衛星的火箭第一節推進器預計落在朝鮮半島西側黃海,第二節預計落在菲律賓東方太平洋。火箭飛行路徑可能經沖繩石垣島上空和台灣東部海面。日媒報導,日本準備在石垣島部署愛國者三型飛彈攔截。日本政府表示,北韓火箭若飛越日本領空,將予以擊落。

南韓媒體指出,北韓說發射人造衛星,其實可能是長程飛彈。北韓曾在二○一二年十二月在東倉里發射搭載人造衛星的長程火箭「銀河三號」。

從通報的推進器預計落點研判,北韓這次使用的火箭仍是銀河三號。

南韓國家安保室第一次長趙太庸三日表示,國際正在討論北韓一月第四次核子試爆的制裁措施,北韓通報發射計畫是正面挑戰國際社會,北韓必須理解,利用彈道飛彈技術進行的任何發射行為都嚴重違反聯合國安理會相關決議。

趙太庸表示,北韓發射長程飛彈將對朝鮮半島以及國際社會的和平與穩定構成嚴重威脅,將付出慘痛代價。

白宮發言人厄尼思特表示:「我確信國際社會會視北韓此舉為另一項不負責任的挑釁,且明顯違背他們的國際義務。」

美國主管東亞事務助理國務卿羅素表示,北韓發射行動將使聯合國「更有理由」對北韓採取更嚴厲的制裁。

北韓核子問題六方會談的中國大陸首席代表武大偉二日閃電訪問北韓。有分析指出,武大偉突然訪問平壤,似乎是為阻止北韓發射長程飛彈。

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(聯合報)
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北韓要發射衛星? 疑實際為長程飛彈

北韓準備在8日至25日之間發射人造衛星,但外界認為,北韓想藉發射衛星之名試射長程飛彈。南韓、日本和美國政府立刻警告,北韓如果一意孤行,將付出慘痛代價。

北韓2日向國際海事組織(IMO)和國際電信聯盟(ITU)等通報,將於8日至25日發射觀測地球的人造衛星「光明星」,時段為台灣時間上午6時半到11時半。本月16日是北韓領袖金正恩父親金正日的冥誕。

火箭第一節推進器預計落在朝鮮半島西側黃海,第二節預計落在菲律賓東方太平洋。

南韓媒體指出,北韓說發射人造衛星,其實可能是發射長程飛彈。北韓曾在2012年12月在東倉里發射搭載人造衛星的長程火箭「銀河3號」。

從通報的推進器預計落點研判,北韓這次使用的火箭仍是銀河3號。

南韓國家安保室第一次長趙太庸今天表示,國際正在討論北韓1月第四次核子試爆的制裁措施,北韓通報發射計畫是正面挑戰國際社會,北韓必須理解,利用彈道飛彈技術進行的任何發射行為都嚴重違反聯合國安理會相關決議。

趙太庸表示,北韓發射長程飛彈將對朝鮮半島以及國際社會的和平與穩定構成嚴重威脅,將付出慘痛代價。

白宮發言人厄尼思特表示:「我確信國際社會會視北韓此舉為另一項不負責任的挑釁,且明顯違背他們的國際義務。」

美國主管東亞事務助理國務卿羅素表示,北韓發射行動將使聯合國「更有理由」對北韓採取更嚴厲的制裁。

日本政府表示,北韓火箭推進器若飛越領空,將予以擊落。

北韓核子問題六方會談的中國大陸首席代表武大偉2日閃電訪問北韓。有分析指出,武大偉突然訪問平壤,似乎是為阻止北韓發射長程飛彈。

(聯合晚報)
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力挺制裁北韓 美籲聯國別容忍

美國國務院2日表示,國際社會必須迅速回應北韓打算在近日發射人造衛星,呼籲聯合國對北韓實施新的制裁。聯合國未就此回應,倒是秘書長潘基文同意撥款800萬美元進行人道救援,協助北韓營養不良兒童。

國務院發言人柯比告訴記者:「聯合國安全理事會必須扮演其角色,讓(平壤)負起責任,對(平壤)實施一套嚴厲、全面和可信新制裁,並確保嚴格落實已經通過的決議案。」他還表示,北韓發射人造衛星將是「公然違背」國際義務,北韓這種漠視聯合國安理會義務的行為,不會受到容忍。

禁核試爆 CTBT促全球簽署

此外,總部設在維也納的全面禁止核子試爆條約(CTBT)組織執行秘書佘保1日說,北韓最近的核子試爆凸顯,批准禁止核彈試爆較以往任何時期都要迫切。他說,「要阻止北韓試爆核武,防止東亞緊張情勢升高的唯一方法,是讓全面禁止核子試爆條約生效」。

1990年談判的全面禁止核子試爆條約獲得全球廣泛的支持,但必須再得到八個擁有核子科技國家的批准才能生效。這些國家包括以色列、伊朗、埃及和美國。佘保說,去年伊朗和其他六強簽署的核子協議可能加速這項「已拖了20年的」進程,他也希望籌畫在今年6月於維也納舉行部長級會議。

聯合國撥款人道救援賑飢

另據聯合國數據,目前北韓5歲以下兒童,罹患長期營養不良人數者約達27.9%,急性營養不良者有4%。而北韓約達70%人口(約1800萬人),處於糧食不安全狀態。一筆款項來自聯合國專門針對人道救援的中央應急基金(CERF),提撥給9個面臨糧食短缺國家,總計約1 億美元。其中,800萬美元將使220萬名北韓飢寒兒童及孕婦受惠。

北韓缺乏有效的農業生產,糧食一直處於短缺狀態,2015年乾旱又導致農產減少11%,無疑是雪上加霜。

(世界日報)
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「校外抽菸會遭恐攻」法高中籲校內解禁

去年11月法國巴黎遭恐攻之後草木皆兵,有高中行政人員工會呼籲解除校內禁菸令,以免學生因在校內不得抽菸,到街道上解菸癮時,成為恐怖份子的目標。

已有學校允學生吸菸

這是學校行政人員工會「全國教育指導人員工會」(SNPDEN)2日提出的訴求,該工會在去年巴黎恐攻後就提出相關呼籲,但遭衛生部拒絕。儘管政府尚未解除禁令,該工會指出,已有學校允許學生在校內吸菸。

該工會副秘書長李查表示:「學生聚在街道上非常危險,一定遠比吸菸帶來的危害還要大。」他說,該工會不是想減少吸菸造成的危害,而是為了避免更大的危險,必須採取的舉動。

法3分之1青少年抽菸

衛生部去年拒絕這項訴求時提醒該工會,法國致力要在2019年前減少10%的吸菸人口。根據政府數據,法國有3分之1青少年抽菸。

法國在去年11月遭恐攻後,實施緊急狀態,目前尚未解除。

車內有兒童孕婦 義大利禁菸

義大利一項涵蓋健康與環境的新法2日生效,其中包括禁止在有兒童或孕婦的車內抽菸,或在街上丟棄菸蒂,違者最高可罰500歐元(約台幣1萬8500元)。

義大利原本就禁止在辦公室、餐廳、電影院等其他公共場所吸菸,這項新法實施後,禁菸範圍擴大到車內等更為私人的空間,小兒科醫院和照顧孕婦與新生兒的醫療院所,也在禁令範圍內。義大利每年約有7萬至8萬3000人因菸害致死。

這項遵照歐盟規範訂定的新法,還將重罰賣菸給未成年者的店家與菸商,且規定包裝需標示警語。

專家表示,預料新措施有助於降低義大利吸菸率,因為首波禁令公布後,就看到吸菸率下滑。

2日另一項生效的新法,也禁止亂丟菸蒂,該法同時禁止吐棄口香糖與亂扔商店收據。據估計,羅馬每天抽掉1100萬根香菸,其中半數菸蒂遭人亂扔在街道上,造成嚴重環境問題。

此外,世界衛生組織2日發布自2009年以來的第三版「無菸電影:從證據到行動」報告,再次呼籲各國將有吸菸鏡頭的電影分級,以防兒童和青少年使用香菸或其他形式的菸草。報告引述美國疾病管制中心的研究,指電影中的吸菸場面,在2014年就誘使600萬名美國孩童成為年輕的癮君子,當中最後會有200萬人死於吸菸所引起的相關疾病。

◎吸菸有害健康

(自由時報)
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義大利擴大禁菸 車內抽菸罰1.85萬

公共場所禁菸已是常識,私人空間如汽車呢?依照義大利2日生效的最新衛生與環境法律,在有兒童或孕婦的車子裡點菸,罰五百歐元(台幣1萬8500元)。

義大利原有法律禁止辦公室、餐館、電影院等公共場所抽菸,現在禁令延伸到汽車之類私人空間,以利加強保護孕婦與兒童。

義大利政府估計,每年有7萬到8萬3000名義大利人之死可以歸因於抽菸。

2日生效的新法在2015年10月由國會通過,主要是配合歐盟2014年所頒,旨在阻止青少年抽菸的〈歐盟菸草指令〉而制訂。

新法要項包括:

.嚴禁學校、小兒科醫院及其他照顧孕婦與新生兒場所附近抽菸。
.嚴禁賣菸給未成年人,違者最高罰三千歐元(台幣11萬1000元)。
.香菸包裝增印一行文字「抽菸奪命,趕快戒菸」,附上同樣刺目的菸害照片。

電子菸包裝也附警告:「本產品含高度致癮物質尼古丁。建議避菸者勿用。」

.街頭、人行道丟菸蒂、購物收據,或吐口香糖,罰三百歐元。

※ 提醒您:抽菸,有礙健康

法害怕恐攻 建議學生校內抽菸

去年11月釀130人死的巴黎恐攻讓法國人人自危,教育官員為保護學生,建議放寬規定,讓抽菸的青少年學生可在校內抽菸,以免在外聚眾吞雲吐霧,成為恐怖分子的目標。

根據政府統計,15至19歲的法國青少年中,高達三分之一有抽菸習慣。去年巴黎恐攻後,法國「全國教育指導人員工會」(SNPDEN)即建議,開放讓學生可在校內抽菸,但遭衛生部拒絕。

SNPDEN上周再度提出此建議,要求法國政府在緊急狀態期間,放寬青少年校內吸菸規定。一名工會官員透露,其實已有多所學校「偷跑」,未等政府核准便開放讓學生在校內抽菸。

工會副幹事長米歇爾說:「學生在街上聚集是一項非常高的風險,這絕對比抽菸的風險還高得多。」他強調,工會並非有意淡化吸菸對於健康的危險性,然而在此特殊時刻,保護青少年遠離更大的危險,有其必要。

但衛生部反對工會看法,認為法國面臨的恐怖主義危機,並不致於影響青少年抽菸的規定。學校人員若允許學生在校內抽菸,一經查獲,將被處以135至750歐元(約台幣5000至2萬7500元)的罰鍰。

(聯合晚報)
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阿富汗10歲小英雄 遭神學士暗殺

阿富汗官員三日表示,去年曾率兵與神學士份子交戰,並獲阿國政府表揚為軍事英雄的十歲男童瓦希爾.阿瑪德(Wasil Ahmad),一日在上學途中慘遭神學士份子射殺。阿國政府去年公開讚揚阿瑪德的功績,還借用大一號的警察制服給他穿,風光地讓媒體拍照,不料他才退伍四個月、重新入學當小學四年級學生,就在阿國南部烏魯茲岡省(Uruzgan)首府提林庫特(Tirin Kot)遭到暗殺。儘管阿國政府嚴禁兒童從軍,但不論是政府軍或神學士,都招募未成年人當兵。

(自由時報)
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西班牙政府難產 換第二大黨組閣

西班牙去年十二月舉行國會選舉,但勝選的人民黨並未過半,也始終無法爭取到足夠支持籌組聯合政府。為突破僵局,西班牙國王菲利浦六世(Felipe VI)二日要求第二大黨社會黨黨魁桑切斯(Pedro Sánchez)組閣。由於桑切斯必須爭取其他政策立場迥異的小黨支持,成功組閣的機率恐怕也十分渺茫。

政策立場迥異 再破局機率大

菲利浦六世和桑切斯以及暫代總理的人民黨黨魁拉霍伊(Marano Rajoy)商談後,做出這項決定。桑切斯在電視記者會上表示,社會黨承擔起這個責任,將儘快與各政黨展開協商。

桑切斯的任務並不簡單,由於他堅拒和人民黨籌組聯合政府,成功組成政府的機會微乎其微。理論上,社會黨可和「我們可以黨(Podemos)」等左派以及區域性政黨組成多數,但這些政黨對加泰隆尼亞是否該舉辦獨立公投等議題,根本上看法就南轅北轍。我們可以黨承諾放行加泰隆尼亞公投,社會黨卻極力反對。

桑切斯領導的社會黨在大選中拿到第二高票,囊括國會三五○席中的九十席,人民黨則有一二三席。桑切斯須集結贏得六十九席的我們可以黨,以及擁有四十席的中間派、親商的「公民黨(Ciudadanos)」,才得以組成多數。極左派的我們可以黨上月表態支持社會黨領導政府,條件是副總理以及多個內閣職位須由他們的成員出任。

公民黨黨魁李維拉歡迎國王指派桑切斯的決定,稱公民黨和社會黨有部分理念相同,但他也會替人民黨講話。李維拉表示,希望儘快和桑切斯對談。

我們可以黨則表示,社會黨現在只有兩個選擇,一是和人民黨、公民黨以及其他政黨籌組大聯合政府,另一個則是和我們可以黨以及由前共產黨轉型的「左翼聯盟(Izquierda Unida)」合組。

拉霍伊說,仍希望和社會黨以及公民黨組成大聯合政府,因桑切斯反對,這個選項目前並不可行,但拉霍伊表示,會再看未來幾週發展,不排除要求國會舉行信任投票。

桑切斯說他需要至少一個月時間才會要求國會就新政府舉行信任投票,西班牙國會現在得設定投票日期,若桑切斯籌組政府未獲絕對多數支持,須在第一次投票的四十八小時後舉行第二次投票,第二次投票只需取得簡單多數即可,若國會首次投票後的兩個月內,各政黨都無法達成共識,就必須重新舉行大選,而這時間可能在五月。

(自由時報)
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西班牙國王要求化解僵局 社會黨將組執政聯盟

西班牙國王菲利普六世已要求社會黨黨魁桑切斯,設法籌組新政府,以化解政治僵局。桑切斯表示,至少未來四周將與「我們能」等政黨會商,尋求共組執政聯盟。

(經濟日報)
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日本央行不排除擴大實施負利率

日本央行總裁黑田東彥繼上週意外推出負利率政策後,昨再宣布,央行寬鬆措施「無上限」,不排除將擴大實施負利率,或提出其他寬鬆工具,以確保通膨達標。分析師認為,包括瑞士和瑞典央行已將利率降至負0.75%及負1.1%,預期日本央行也將進一步調降指標利率。

黑田指出,國際油價走跌,拖累中長期通膨估值,加上全球金融市場震盪、新興國家經濟放緩,恐衝擊日本企業信心及薪資成長;他說,現行方案若未有效振興經濟,未來可能採取新的寬鬆措施。此外,黑田對中國前景維持樂觀,認為中國官方將祭出額外刺激政策,帶動經濟穩定成長。

日本央行12月會議紀錄顯示,內部官員以6票贊成、3票反對,決議擴大購債計畫,其中包括延長日本政府債券到期日至7到12年,以及加碼投資日本指數交易基金(ETF)約3000億日圓;但當時委員認為,日本通膨穩定攀升,短期內無須調整貨幣政策。

路透報導指出,日本央行首度採取負利率措施,凸顯市場波動和通縮風險加劇,預期未來全球固定收益市場利率可能遠低於零,且全球景氣若進一步惡化,可能須長期實施負利率政策。

投資人預測,歐洲央行今年估將存款利率由負0.3%降至負0.5%,另外包括加拿大、澳洲和瑞典也可能進一步寬鬆,再掀全球降息潮;去年啟動升息週期美國聯準會(Fed),今年最多可能僅升息1次,預期升息時機將落在11月,部份分析師更指出,美國最終恐被迫啟動新一輪量化寬鬆,避免經濟萎縮。

(自由時報)
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昆山中榮金屬爆炸 台籍主管遭判重刑

中國官媒新華社、中新社報導,江蘇省昆山市台商中榮金屬於2014年8月2日發生的爆炸事故,經中國法院一審宣判,中榮董事長吳基滔、總經理林伯昌、安全生產主管吳升憲等3名台灣籍主管被控構成重大勞動安全事故罪,其餘11名被告構成玩忽職守罪,14人分別被判處3年至7年6個月不等的有期徒刑。

2014年重大事故 釀146死

位於昆山經濟開發區的中榮金屬在2014年8月2日發生重大意外事故,中榮員工於4號廠房進行輪圈金屬拋光作業時引發鋁粉塵爆炸,造成146人死亡、114人受傷,直接經濟損失逾3.5億人民幣,且被列入當年中國10大勞動違法案。

中國國務院調查報告認定,這起事故為「特別重大生產安全責任事故」,主因中榮公司違法違規組織專案生產、違法違規進行廠房及除塵系統等設計、製造、安裝、改造,車間鋁粉塵集聚嚴重,安全生產管理混亂,安全防護措施不落實。

中國法院援引報告指出,上述所列為造成這起爆炸事故的主因,還特別點名台籍的中榮董事長吳基滔、總經理林伯昌、安全生產主管吳升憲分別在其4號廠房除塵系統、生產工藝和佈局、安全防護等事項上違反中國國家規定,「嚴重不負責任,引發重大傷亡事故,情節特別惡劣」。

中國法院判決指出,昆山開發區管委會分管安全生產工作的副主任陳藝、昆山開發區經濟發展和環境保護局副局長黃惠林及該局安全生產科科長葉錫君等11名被告,未認真履行落實、監督安全生產檢查、隱患排查等工作等職責,致使中榮公司爆炸的事故隱患長期未被發現和排除,也是事故發生的重要原因。

中榮成立於1998年,註冊資本880萬美元,主要業務為鋁合金電鍍表面處理、鋁合金電鍍加工,包括汽車後視鏡及零配件等五金件的金屬表面處理加工,員工約450人,和美國汽車大廠供應商合作,替美國通用汽車(GM)鋁車輪供應商中信戴卡(Dicastal)生產汽車零件。

(自由時報)
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中榮塵爆案 3台灣人遭判刑

大陸法院昨(3)日判決曾造成146人死亡的昆山台商中榮金屬塵爆案,涉案的3名台灣與11名大陸被告判決有罪,最高處以7年半的刑罰。這起重創台商形象的意外,再度引起關注。

大陸法院判決指出,中榮公司違法違規進行廠房設計與生產,使得車間鋁粉塵聚集嚴重,未落實安全防護措施,是導致爆炸案事故發生的主因。而公司董事長吳基滔、總經理林伯昌、安全生產主管吳升憲等3人嚴重不負責任,引發重大傷亡事故,情節特別惡劣,均構成重大勞動安全事故罪。

判決指出,昆山開發區的11位官員未盡監督職責,構成玩忽職守罪。該案14名台灣與大陸被告將分別被處以3年~7.5年的刑罰。

2014年8月2日,中榮金屬位於昆山的車間進行拋光作業時發生鋁粉塵爆炸,造成146人死亡、114人受傷,直接經濟損失3.5億人民幣。

對於台商企業負責人被判處重刑,外界並不太感意外,因為中榮爆炸案是昆山所發生過最嚴重的工作安全意外,就連大陸中央也對此案高度關注,國務院就要求「嚴肅處理」。當時的昆山市委書記與市長均被追究責任,事後分別遭到免職與撤銷黨內職務的嚴厲處分。

昆山是台商聚集的大本營,台資企業被視為帶動蘇州與昆山經濟發展的重要力量,「昆山模式」更是不少大陸城市經濟政策的仿效對象。只是,在中榮金屬爆炸案發生後,不只台資企業形象遭重創,就連「昆山模式」也一併受到檢討,讓不少依賴政策優惠與低廉勞動成本的企業不得不趁機遷移或轉型。

市場原本預期,中榮金屬爆炸案將成為大陸在工廠生產安全政策的轉折點,官方對於生產安全的檢查也會更加嚴格。但僅事隔1年後,2015年8月又發生更為嚴重的天津港化學藥品爆炸案,導致173人死亡,也反映大陸的工安推廣依舊任重道遠。

(工商時報)
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歐盟與美敲定隱私新協定 科技業者資料不須存在歐洲

歐盟2日與美國敲定保護資料隱私的新協定,在美國保證不大規模監視歐盟公民的條件下,允許橫跨大西洋傳輸資料,讓擔心資料被迫存在歐洲境內的臉書等科技公司鬆口氣。

(經濟日報)
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負利率風潮起 美納壓力測試

在世界多國利率由正轉負之際,美國聯準會(Fed)將在今年的銀行壓力測試中,納入負利率模擬情境,要求大型銀行思考若美國也發生負利率情況該如何因應。

Fed表示,今年的壓力測試將評估大型銀行遭遇多種可能情境的應變能力。其中一種情境是,假設美國3個月期國庫券的利率長期維持在零以下。

上周Fed宣布這項年度壓力測試時指出,「嚴重不利」的模擬情境有幾個特徵,包括全球陷入嚴重衰退,伴隨著企業財務壓力升高一段時期,美國短期公債殖利率為負值,而且失業率翻升一倍至10%,升抵上波金融危機爆發後的水準。

近年來,美國3個月國庫券的利率曾數度降到略低於零的水準,最近一次是在去年9月Fed暫緩啟動升息之後,利率在10月2日觸及負0.05%的低點。

但在壓力測試中,銀行面對的模擬情境是:3個月期國庫券利率在2016年第2季進入負利率領域,然後降到負0.5%,此後維持這個水準直到2019年第1季末。

Fed官員強調,這個模擬情境不代表Fed的預測,也不應據此推斷未來Fed可能採取的行動。此情境也附帶一個假設,亦即「在不發生更多金融市場動盪的情況下,進行對短期負利率的調整」。

之前Fed官員已表明,思考該不該把基準利率降到零以下,是很遙遠的事。但分析師認為,把負利率納入壓力測試情境,顯示Fed對於在經濟惡化時採取負利率政策「至少不是完全排斥」。

為提振疲弱的成長與通膨,歐洲央行(ECB)及瑞士、瑞典和丹麥央行已實施負利率政策,日本銀行(央行)上周也跟進。

閱讀秘書 壓力測試(stress test)

通常由監管機關執行,測試銀行是否擁有足夠的資本,來應付各種程度的惡劣經濟情境,包括信用風險、市場風險和流動性風險。壓力測試的目的在儘早發現銀行體系缺點並採取預防性措施,避免2008年海嘯爆發後,許多金融機構資本嚴重不足的歷史重演。

(經濟日報)
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負利率...將加速銀行業整併

華爾街日報報導,日本銀(央)行突如其來祭出負利率政策,讓滿手現金的日本商業銀行處境更加艱難,不僅不利獲利能力,也將加速地區性銀行的整併腳步。

鑒於日本企業借貸意願低落,日本商業銀行多將資金存放在央行或購買日債。不過在日銀實施負利率後,這些銀行未來放在央行的存款除必須支付利息,加上日本指標10年期公債殖利率暴跌至0.05%歷史新低,商銀獲利將受到影響。

儘管日銀初衷是希望透過該措施向商銀施壓、以刺激貸款與鼓勵投資,但在前景不明、日本企業投資意願不振下,負利率對刺激放貸的成效十分有限。

日本瑞銀證券公司分析師Shinichi Ina表示,銀行放貸成長疲弱,不是受利率影響,而是企業對資金的需求低落,因此負利率政策將難以刺激貸款大幅成長。

根據資料指出,日本銀行業近來放貸成長僅呈現微幅增加。到去年12月底的前9個月期間,三菱日聯的國內企業未償還貸款僅略增2.8%至43.6兆日圓。

三菱日聯還表示,受債券交易業務不振,該期間淨利下滑8%至8520億日圓。另外兩家銀行也說國內貸款業務低迷,導致前9個月期間的獲利出現減少。

為抵銷負利率對獲利侵蝕,日本一些銀行已開始轉向高風險業務以提升獲利能力。

巴黎銀行分析師鮫島預估,「銀行業可能逐漸將資金轉向海外債務,以尋求正向報酬率」,至於在國內,鮫島認為它們可能瞄準不動產投資信託與公司債等。

此外,日本銀行家數太多,特別是在鄉間地區的貸款需求疲弱,已讓這些生存不易的地區性銀行在過去幾年已展開合併。

分析師預測,在實施負利率後,這些銀行恐將面臨更沉重壓力。

(工商時報)
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(工商時報)
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(工商時報)
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(世界日報)
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(世界日報)
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(世界日報)
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(世界日報)

健康

銀髮族泡熱水止癢 更乾燥

冬天較為乾燥,皮膚容易乾癢。
建議按照醫囑按時服藥,才能真正止癢。

冬天皮膚容易乾燥,因此許多人容易因此發癢,尤其銀髮族皮膚的皮脂腺分泌較少,更容易有冬季皮膚癢的問題,台大皮膚科醫師朱家瑜表示,銀髮族的皮膚比較薄,本來就較一般人更容易出狀況,門診中最令銀髮族困擾的就是冬季癢問題,甚至有老人家因為癢得受不了而自殺,而銀髮族也常有錯誤止癢行為,例如泡熱水止癢,恐會讓皮膚更乾燥而惡性循環。

常自行停藥
朱家瑜醫師表示,許多老人家面對皮膚癢時常有錯誤迷思,例如常常癢得受不了就醫,但又不按照醫囑按時服藥,總覺得醫師開的藥都是類固醇,所以常常不癢就不吃藥了,事實上醫師開的藥大多是抗組織胺,就算有些老人家知道是抗組織胺,但醫師吩咐要連續服用一個月的藥時,老人家往往覺得連吃一個月藥太傷身體,所以常常都自行斷藥,但皮膚立刻又開始發癢,所以又只好找另一個醫師求診,常常這樣重複就醫,最後還是吃了將近一個月的藥。朱家瑜醫師表示,抗組織胺藥物是可以連吃一個月的,就好像高血壓患者要天天吃藥一樣,只要對症下藥並不用擔心,建議銀髮族要遵照醫囑,才能趕快解決乾癢問題。

塗乳液保濕
另外,很多老人家也常有錯誤的止癢行為,朱家瑜醫師表示,最常見就是泡熱水或刷洗皮膚止癢,利用更大的刺激來忘卻皮膚的癢感,但最多只能維持半小時不癢,而且這些行為會讓皮膚更乾燥,只會惡性循環,建議就醫服用藥物、同時多塗抹乳液保濕,才是止癢的正確方法。

(蘋果日報)
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營養師︰多攝綠蔬、莓果 可抗「失智症」

怎麼吃才能對抗失智症呢?成大附設醫院營養師呂忻瑾指出,美國研究發現,提倡多攝取綠色葉菜類、莓果類和堅果的「麥得飲食」能有效預防失智症。

根據世界衛生組織統計,全球失智症人口不斷上升,台灣失智症協會依據衛生福利部資料推算,至103年底台灣65歲以上老年人佔總人口數的12%,其中18.7%患有輕微認知障礙、8.09%患失智症,而且失智症比例隨年齡增加有上升的趨勢。

呂忻瑾說,對大腦神經、降低血壓的飲食以「得舒飲食」與「地中海型飲食」較為知名,「得舒飲食」強調攝取大量蔬菜水果、選擇全穀類、低脂乳品並多吃堅果、種籽,減少動物性蛋白質;「地中海型飲食」則以橄欖油烹調,多攝取深海魚類,同樣攝取水果與蔬菜,鼓勵攝取全穀類,並且避免攝取紅肉(最好每週少於一次)。

美國洛許大學醫學中心今年發表了一種新的飲食型態「麥得飲食」,對失智症的預防有良好的效果。「麥得飲食」綜合了「得舒飲食」與「地中海型飲食」的特色,只是「麥得飲食」更特別強調攝取蔓越莓、藍莓、桑椹、黑醋栗等「莓果」而非大量水果,建議每週攝取6份以上綠色葉菜類蔬菜,也鼓勵吃富含維生素E的堅果,限制紅肉與飽和脂肪酸攝取、避免甜食及速食。

美國洛許大學經過5年追蹤,發現飲食型態愈偏向「麥得飲食」的老年人,認知功能退化速度較慢,而「麥得飲食得分較高」的族群,比「低得分族群」在同年齡時,認知功能年輕了7.5歲。

(自由時報)
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勤洗手防病毒來亂 安心圍爐過好年/李亦晨(員榮醫院感染管制師)

過年最適合圍爐,再加上天氣寒冷吃火鍋,除了享受團圓溫馨,還可溫暖身體。但最近就醫個案中,就有一群好友相約吃火鍋後,接連發生腹瀉、嘔吐情形至醫院求診,經過調查,推論與食用未煮熟牡蠣有關。

冬季和初春是諾羅病毒好發季節,今年春節假期長達9天,民眾在年假期間走春、旅遊及大啖美食之際,應特別注意個人及飲食衛生,避免受到感染。

諾羅病毒具有高度的傳播能力,人是唯一的帶病毒者,主要是透過糞口途徑傳播,像是接觸到病人吃過的食物、水、器皿或是嘔吐物、排泄物,或是病人曾接觸的物體表面、吃到或喝到污染的食物或飲料。

諾羅病毒感染潛伏期一般為24-48小時,有些在12小時內即出現症狀,主要症狀為噁心、嘔吐、腹瀉、腹絞痛,也可能合併發燒,倦怠、頭痛及肌肉痠痛。一般而言,小朋友的嘔吐症狀較明顯,症狀多會持續1-2天,之後就會逐漸痊癒。

◎預防方法:

●吃飯前、後,和便後應洗手。
●為嬰幼兒或老年人更換尿布或處理排泄物後應洗手。
●準備餐點之前應洗手。
●蔬菜、水果要清洗乾淨。
●避免生食、生飲。
●用餐圍爐時,應以熟食、熱食為主,並避免生食貝類水產品(如生蠔)等高風險食材。
●若有生病的家人,應避免參與年菜的調理,以減少病毒污染食物的機會。

(自由時報)
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「陰部潰瘍」難啟齒 快就醫免歹勢/葉昱廷(彭賢禮皮膚科診所主治醫師)

「醫師,我的『下面』一直潰爛,反反覆覆都不會好,實在太痛苦了,麻煩你幫我看看到底出了什麼問題?我實在快受不了了!」29歲的張先生痛苦地說。

皮膚科門診偶爾會遇到「陰部潰瘍」的病人,對於醫師及病人而言都是很大的挑戰。

病人因為病灶位置較私密的關係,常常拖了很久才來看醫師,且對於自己的病況感到難以啟齒;對醫師而言,陰部潰瘍是一個診斷上相對困難的疾病,必須考慮很多狀況,有時必須做很多檢查,才能有正確的診斷。

陰部潰瘍的原因很多,大致可以分成「感染」及「非感染類」兩大原因。其中又以「感染類」較為常見,其中常見的原因包括陰部疱疹、梅毒、軟性下疳、性病淋巴肉芽腫(俗稱「生芒果」)、黴菌感染,或者次發性的細菌感染。

「非感染類」陰部潰瘍的原因,包括尿失禁或大便失禁造成的接觸性皮膚炎、貝西氏症、藥物過敏,或者性交過程中所造成的傷害等。

如果發現有陰部潰瘍的相關病症,應儘速求助專業醫師,不要因為害羞而耽誤了病程。

就醫過程中,也應主動提供自己的過去病史、接觸史、用藥紀錄及相關病症,同時配合醫師專業的診療建議,如此才能快速找到病因對症下藥,早日脫離陰部潰瘍之苦。

(自由時報)
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出遊憋尿憋過頭 發燒、血尿跟著來/蔡昇翰(振興醫院泌尿部主治醫師)

春節9天連假倒數計時,但很多人都有塞車憋尿的不愉快經驗。尤其每逢長假,出遊的人潮車流眾多,塞在車陣中或景點廁所擁擠、衛生條件不佳等因素,往往讓人不得不憋一肚子尿。雖然古諺教導「忍一時,風平浪靜。」但在憋尿這檔事兒上,千萬別這麼能忍,尿憋久了,可是傷心又傷身!

從解剖學角度來看,尿液由腎臟過濾血液中過多的水分與代謝廢物,藉由細長的輸尿管流到膀胱儲存。膀胱是一個由肌肉包覆的中空器官,正常成人膀胱容量約500cc,當膀胱內尿量達150cc時,便開始產生尿意感。到了300cc,尿漲尿急的不舒服感就會一波波襲來,逼得咱們不得不去找廁所解放膀胱。

●長時間憋尿的後遺症相當麻煩,常見包括下列幾項:

1.感染:「流水不腐」這個基本道理「呂氏春秋」就提過。尿液本身是個極佳的細菌培養機,長時間滯留膀胱彷彿一灘死水,有利細菌大量繁殖;一旦膀胱黏膜遭受細菌破壞,短短數小時就會發生血尿、尿痛、腹痛、頻尿等膀胱炎的急性症狀。更嚴重的是,細菌沿著輸尿管一路上行,引發腎盂腎炎、腰痛、發燒、寒顫就會跟著出現,嚴重還會併發敗血性休克,相當危險。

長期憋尿造成的反覆感染則可能出現腎結石,腎功能缺損需付出相當代價治療。男性患者憋尿有時會讓細菌由射精管逆行到副睪丸,造成單側副睪丸腫脹、疼痛、發燒,嚴重還會合併尿路敗血症。

2.尿滯留:憋尿超過膀胱逼尿肌的極限,會使肌肉與神經元受損,需時間復原;一旦反覆累積傷害,讓膀胱逼尿肌無法復原罷工,就得接受導尿管引流,嚴重可能需長期導尿或恥骨上膀胱造廔引流。尤其對合併有攝護腺肥大的老人而言,憋尿更是造成急性尿滯留的常見原因。偶爾在急診室會見到患者憋尿憋到膀胱彷彿像顆鼓脹的水球,因外力碰撞導致膀胱破裂,需立即開刀修補的案例。

3.心血管疾病:憋尿時交感神經興奮也會引起血壓上升,若合併有心血管疾病者,可能出現胸悶、胸痛、心悸等症狀。過度憋尿對於心血管或腦血管疾病的誘發,無疑是火上加油。

預防出遊尿急,你可以…

1適度補充水分:最好飲用溫開水,比起冰水較不易刺激膀胱、引起過動症狀。

2少喝刺激性飲料與酒精:喝水應少量多次,雖然每人每天平均所需水分因人而異,但約落在1500cc至3000cc,一般可觀察尿液顏色,淺黃接近透明顏色代表水分足夠,琥珀或蜂蜜色澤就需多喝水。

3適度預留解放膀胱時間:一般人平均2小時解尿一次,若需長途行車,出發前應淨空膀胱。

4勿諱疾忌醫:出現排尿障礙或相關症狀,務必盡早就診,減少發生嚴重併發症。

(聯合報)
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絕望掛嘴邊… 年節當心「周年反應」

過年是闔家團圓的日子,但有些人容易觸景傷情,甚至壓力大到身心失調想輕生。義大醫院精神科醫師昨表示,年節時很容易誘發「周年反應」,加劇焦慮、憂鬱等症狀,如果親友把「活著很沒意義」等字眼掛嘴邊,務必特別小心。

一名50多歲失婚婦人最近到義大醫院求診,她在信裡密密麻麻細數被丈夫家暴、逐出家門、禁止探視兒子、割腕輕生等傷心痛楚,並告訴醫師,是因怕父母擔心才強顏歡笑。

年關將近,到處是節慶氣息,讓她吃睡不安寧、也變得暴怒。另名主婦長期照顧中風的婆婆,心力交瘁,最近快過年,家事壓力大到常鬧胃痛。

義大醫院精神科醫師王聖威說,春節闔家團聚,但曾受過創傷的人,卻容易誘發「周年反應」,特別是失婚、單身等族群,更易觸景傷情。

激起負面情緒,導致失望無助、胃口下降、身體疼痛、逃避、甚或想輕生。一般來說,女性、高齡、鰥寡孤獨、性格內向、衝動或有藥、酒癮的族群,都是高危險群。

精神科醫師張簡德彰提醒,久病的住院患者也不可輕忽,據歐美研究,院內輕生事件的嚴重性僅次於「開錯刀」。

民眾一旦發現親友把「活著好沒價值」、「絕望了」等字眼掛嘴邊,就要特別注意。「周年反應最怕的是走不過,徒留家人一輩子的創傷」。

王聖威表示,民眾碰到親人情緒低落時,要以同理心陪伴、傾聽,避免過多的言語鼓勵,以免造成患者更大的壓力產生反效果。

而民眾受情緒困擾時,則可以規律作息或運動紓壓;或從事有興趣的活動、借助宗教信仰轉移注意力,再未改善就應及早向社工或精神科醫師求助。

(聯合報)
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春節護眼 少用3C多到戶外

春節假期將至,不僅大人使用智慧型手機頻率變高,孩童使用3C時間更大幅提升。大林慈濟醫院眼科主任樊文雄提醒,民眾勿長時間、近距離盯著螢幕,建議多安排戶外活動,減少自己與小朋友使用3C產品時間。

每到假期,大家緊盯電腦或智慧型手機螢幕時間大幅提升,許多人因眼睛長時間盯著螢幕不眨,導致淚水無法產生,出現暫時性眼睛乾澀、痠痛等乾眼症狀。

樊文雄表示,智慧型手機或平版電腦等3C產品,常因為字體太小,導致使用者不自覺越拿越近,除近視度數恐增加外,長時間低頭動作,更會造成頸椎不適症狀。

研究已證實3C產品LED螢幕藍光較多,樊醫師指出,長久看螢幕會產生黃斑部病變影響視力,建議在手機或平板電腦安裝濾藍光軟體,有助減少可見光中較高能量、傷視力的藍光傷害。

樊醫師建議,平時就要養成落實「護眼333」習慣,每30分鐘遠眺3公尺外距離,休息至少3分鐘,姿勢端正少低頭,減少孩童使用3C產品時間。

(聯合報)
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孩子放假玩3C 恐爆近視潮

台北市學生寒假不用寫作業,不少青少年整天盯著電腦或智慧型手機螢幕,眼科醫師擔心,開學後,不少學童恐怕近視數度加深,且出現眼睛乾澀、痠痛等暫時性乾眼症症狀,家長應提醒孩子,避免3C產品傷眼。

大林慈濟眼科主任樊文雄表示,兒童近視度數增加的主因為近距離、長時間用眼,智慧型手機、平版電腦等3C產品普及,因字體較小,使用時便越拿越近,近視度數勢必增加。

此外,使用手機時,習慣性的低頭動作,時間一久,不但頸椎容易痠痛、不適,造成頸部異常,不自然的低頭姿勢,還會增加眼眶壓力,提高眼壓,以致眼睛疲勞。

樊文雄指出,長時間盯著螢幕,眨眼次數變少,淚水無法產生,將出現暫時性乾眼症症狀,必須讓眼睛多休息,否則點再多眼藥水,也沒有效果。

樊文雄說,3C產品LED螢幕常有藍光,研究證實藍光會傷及黃斑部,長久下來引發黃斑部病變,影響視力。建議民眾,使用手機或平板電腦時,不妨安裝濾藍光的軟體,有助減少可見光中較高能量,降低藍光對眼睛的傷害。樊文雄提出「護眼333」原則,用眼30分鐘便休息3分鐘,並將視線移3公尺外的遠處,讓眼睛放鬆休息。

(聯合晚報)
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吃辣、嗜菸酒 致「聲帶病變切除」

過年期間許多人可能放縱狂歡,導致作息不正常,有人就因此聲音出現沙啞,經醫生確診聲帶出現白斑病變,建議立即切除部分聲帶。醫師也建議,少抽菸、喝酒,遠離甜和辣等刺激性食物,才不會過完年後喉嚨也出問題。

47歲的林先生過去無任何慢性或重大疾病,平常喜歡抽菸、喝酒,最近半年發現聲音沙啞症狀,遍及各診所吃藥沒有任何改善,直到大型醫院檢查後,才發現左側聲帶有白斑現象,立即接受喉嚨直達鏡顯微手術,才獲得改善。

台大醫院竹東分院耳鼻喉科主任陳均豪表示,抽菸、喝酒、刺激性食物及用聲不當等,會造成聲帶黏膜鱗形上皮過度增生、角化,引發喉部病變聲帶白斑症狀,數年後可能引起癌變,其中又好發於菸酒、辛辣食物的中年男性。

台北榮民總醫院耳鼻喉頭頸部主治醫師張嘉帆表示,除抽菸、喝酒外,刺激性食物包括油炸類、冰飲及甜食等,也很容易造成聲帶白斑,主要原因是胃酸過度分泌後,鱗形上皮過度增生,容易引發喉嚨病變。國人平時愛吃辣,或每天來上一杯咖啡,這都可能引起胃酸逆流,長年累積下來,恐導致聲帶出現病變,而抽菸、喝酒更是主要原因之一。

陳均豪指出,「抽菸、喝酒必須戒,遠離刺激性食物」若發現聲帶白斑,一定不可以掉以輕心,但也不必過度緊張,聲帶白斑是可治癒的,應盡早到醫院接受診斷及治療。

※ 提醒您:飲酒過量有礙健康 酒後不開車
※ 提醒您:抽菸,有礙健康

(聯合報)
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久坐不動 糖尿病風險增22%

現代社會的生活型態,讓大多數人習慣久坐不動,而久坐易增加罹患心血管疾病風險早經科學驗證。荷蘭一項最新研究更顯示,久坐恐讓罹患第二型糖尿病的風險增加22%,即使之後揮汗運動,也無法抵消久坐對身體的危害。

這篇刊登在《糖尿病學》(Diabetologia)期刊的研究發現,每天當「沙發馬鈴薯」的時間愈久,罹患第二型糖尿病的機率就愈高。即使受試者有運動習慣,久坐不動的人仍較有可能罹患第二型糖尿病。

荷蘭馬斯垂克大學的研究團隊為2497名男女受試者,全天候配戴動作監控器,8天後再測量其血糖值。受試者平均年齡60歲,其中大多數人每天至少會坐上9小時。

研究發現,受試者每多坐1小時,罹患第二型糖尿病的風險就提高22%,得到代謝症候群風險更增加39%。報告的主要作者柏格表示,「研究顯示,久坐行為可能在第二型糖尿病的預防與發展上扮演重要角色。」

該研究中,罹患第二型糖尿病的受試者平均每天比其他受試者多坐26分鐘。研究人員原先懷疑,他們是因為健康狀況不佳,所以活動力較差。但後來發現,即使把糖尿病患者排除,研究結果仍然相同。

先前的相關研究顯示,除了第二型糖尿病,久坐還可能增加心血管疾病、癌症與其他慢性疾病的風險。世界衛生組織也將身體活動不足列為全球第四大死因。因此,專家建議每小時要起身走動幾分鐘,民眾也可配戴具有提醒功能的計步器,隨時提醒自己起身動一動。

(中國時報)

評論

制訂醫療政策須走出舒適圈/陳昭文(外傷醫學會秘書長、高醫附院外傷及重症外科主任)

近日台灣醫療實務作業接連面臨兩次重大變革,一為國際疾病分類代碼ICD-9與10之接駁作業,另一則為住院診斷關聯群(Tw-DRGs)之提前實施;筆者適逢於近幾月間觀察國內相關實務推動過程,深覺政府在處理過程為求目標達陣,過程卻迭有瑕疵。
筆者長期置身於急重症醫療生態圈,深切感受近年許多公共緊急醫療政策與計劃之實施,事前規劃未臻縝密又流於寡頭決策,實務推動事倍功半。暫且不提公衛與實務對於ICD-9轉進ICD-10的長期爭議,以筆者熟稔之外傷照護構面,多重外傷病患照護吃力不討好,早就是院際甚至院內的人球。台灣緊急醫療能力評鑑對各級醫院評定光譜過寬,很多醫院評鑑時過關,實務卻沒有相關傷病患適足暴露量,並據以維持特殊照護經濟規模與穩定運作。實際碰到複雜病患,在目前醫病關係張力與缺乏獎善誘因之環境下,傷病患合情合法地流動至不得轉送的後線醫院已是常態。
針對多重外傷Tw-DRGs之實施將驅使現況惡化的疑慮,敝學會也數次邀約健保署長官與會員對話。原本筆者期待先等ICD-10與外傷登錄作業磨合後,再針對暫緩實施的多重外傷Tw-DRGs進行塑模,未料近日又爆燃上陣。更有趣的,署方在未經徵詢對外傷嚴重度與評定最有經驗的專科學會意見,便發函宣布須將傷害嚴重度指數ISS一併登入健保申報資料之中,以做為未來住院診斷關聯群決策參考。

謹守透明共創原則
統計分析的大忌,即是事前缺乏資料檢核,而依據受污染資料逕行判讀。筆者長期協助外傷醫學會進行外傷登錄師訓練,ISS的根基AIS版本就早已更新數次,各院評判基礎並不一致,這種需凝聚共識,要認證專家才能粗淺掌握的傷害判讀過程,除須在傷病患完整檢查與穩定後才能翔實判定,更強調其在品質改善的日常實踐。當這種資料,以一紙公文請申報醫院端在給付考量下硬擠出充數欄位後,吾人可預見這些傷害嚴重度資料與Tw-DRG媒合結果,日後必以失真誤判失敗收場。
筆者於二次旅美期間,特別探索美方外傷醫療生態之臨床治理,深感彼此存在醫療資源與醫病文化的巨大差異,很多看似良佳的制度,卻是在許多豐沛人物力堆疊下的產物;台灣可行嗎?不理自明。依筆者建議,針對外傷給付議題,掌管資源分配端的健保署,應於事前做好縝密規劃並廣邀跨界學者共創,運用資源扶助全國外傷登錄作業正規與標準化,讓外傷照護品質資料收集與觀測過程與評鑑與健保給付脫鉤。在減少資料收集過程之汙染與干預後,再由萃取出之最佳照護模式之品管經驗與健保結合,找出未來論質計酬的獎善可行方案,而非硬將醫療套餐框架於所有急重症病患照護之上。
衷心期盼未來導入國外公共醫療政策於台灣實施時,政府端絕對需要走出舒適圈,並長期耕耘與各構面關係者建立信任圈;而規劃尺度規格時須屏除御用學者與寡頭決策模式,謹守透明共創原則,找出最重要也最不滿的醫療民生議題,將有限醫療資源做最務實之運用,而非當談判桌上利益代表角力縱橫的籌碼。

(蘋果日報)
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中國經濟硬著陸之後/胡采蘋(財經新聞主編)

自從索羅斯在冬季達沃斯論壇上發表了中國經濟硬著陸論後,越來越多人開始相信中國會硬著陸,這些天人民銀行守住匯率在6.6美元上下,就是擔心在農曆年前止不住資金出逃,在用錢之際造成流動性風險,昨天人行甚至調降房貸頭期款的比率到最低20%。動用房地產經濟是最不得已的選擇,這個猴年新春彷彿山雨欲來,市場上普遍相信年後人民幣將出現更慘烈的暴跌。
這會是台中關係非常關鍵的兩年,比過去16年都更關鍵。2017年中共將面臨十九大換屆問題,現任政府必須指定接班人;但是今年以來中南海高喊「習核心」說法,派系整肅也朝向接班呼聲最高的團派進行,現任政府顯然不想下車,很可能會打破十年一換的慣例,而習政府對台灣的企圖心十分明顯。在這段集權道路上,最大的難題就是中國經濟;如果習政府沒有能力處理經濟問題,那麼不依照過往慣例預備換班程序的正當性極低,明年就圖窮匕現大概是沒有可能。
中國經濟下滑,台灣勢必更為難受,當被依賴者只剩口袋裡最後一百塊錢,他們不會掏出來給人,所以依賴者會先餓死。所幸未來兩年無論在政治、經濟情勢上,都很有利於台灣重新調整與中國的距離。這不是因為反中仇中,而是本來一個健康的經濟體就不應該過分吸附在另一個經濟體上。

不做品牌死路一條
未來中國經濟的指望是「轉型」,去化重工業、底層製造業,轉型到創新經濟,我想用一個簡單的例子說明這是怎麼回事。阿里巴巴集團的CEO張勇在去年底第一次提出了「創造需求」的說法,宣示集團轉型,這是因為零售市場遇冷。京東商城的財報停滯不前,唯品會、聚美優品等垂直電商的財報、股價大跌,很多跡象都顯示出,「基本品」已經賣不動了,當大家都有房、有車、有基本生活用品時,這些簡單製造業注定要被拋棄。
阿里巴巴提出的轉型作法是,由全集團的高層幹部親自帶領,提出扶植「自品牌」計劃,將大量的基本品市場往「個性品」市場轉向,例如2015年出現的「網紅經濟」,一些長相好看、具有自己生活風格的個性女孩,在網路上展示自己的生活,自己就成為一個品牌,帶領個性化消費。
今年會是「內容電商」的一年,許多談論物品的APP出現,有像台灣《小日子》雜誌風格的,有熱鬧歡樂的UGC大比拼網站,也有以英國日本韓國生活風格為主調的愛物網站,這些透過閱讀內容引發的購買行為和過去非常不同,中國民眾開始思考自己到底和別人有什麼不同,也就是說,消費認同的時代馬上就要在中國發生。
有兩件事情很值得台灣思考。首先,過去台灣以加工、代工為主的製造業,在中國經濟崛起的過程中得以續命,但是當中國自己也要轉變的時候,台灣不變是不行了。過去大家都說台灣做不了品牌、沒辦法做品牌,但是明擺在眼前的事實就是,沒辦法也得有辦法,不然就是死路一條。
另外一件值得思考的事情是,當中國社會經歷一次巨大的景氣周期,在其中人們開始思考自己的位置、思考自己和別人有什麼不同,開始對生活做出選擇、對自己是否個性化感到在意的時候,人心會經歷一次柔軟的過程,這對台中關係的友好相處是有利的,不是所有人都一定認同「黨」的政策,只是他們沒有表達意見的權利。中國經濟下行的過程中,社會心靈會發生什麼樣的集體轉變,非常值得台灣社會關注。

(蘋果日報)
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當兩岸舊思維遇上台灣新民意/蔡明彥(中興大學國際政治研究所教授)

大選結束後,很多人都在關注總統當選人蔡英文能否提出北京可以接受的兩岸論述,這種傳統的觀察角度忽略一個重點,就是相關論述也必須真實反映台灣的新民意。假如新總統的兩岸論述單單取決北京接受與否,那民眾透過選票達成的政黨輪替將失去實質意義。
選舉期間,兩岸政策一直是藍、綠陣營攻防的焦點。朱立倫延續馬政府的兩岸路線,主張以「九二共識」做為兩岸協商互動的政治基礎。這樣的論點受到北京支持,卻遭台灣新民意反對,原因在於過去八年「九二共識」並未提供台灣所謂「一中各表」的空間。馬習會的公開談話中,只提到「九二共識」是基於「一中原則」,對「各表」隻字未提。台灣年輕藝人周子瑜在韓國節目揮舞中華民國國旗遭到中方打壓,更讓民眾深刻感受「九二共識,一中各表」只是種一廂情願的想法。大選結束後,馬總統還持續呼籲蔡英文必須遵守「九二共識」的「交通規則」,對於在選舉中遭到新民意否定的國民黨來說,實已沒有立場做出這樣的要求。

有人可能會認為兩岸政策的制定不宜過度民粹,但台灣新民意對兩岸問題的理解不但不盲目,而且相當務實、理性。新民意選擇支持蔡英文的兩岸論述,是希望看到維持兩岸關係穩定的同時,不能矮化自己的國家地位。蔡英文提出「維持現狀」和透過「中華民國現行憲政體制」處理兩岸關係的主張,大致符合民眾期待。「中華民國現行憲政體制」可以彰顯台灣主權地位,也代表民進黨不會採取法理台獨路線;再者,「現行憲政體制」除了包含原有《憲法》的「一中」精神,也反映《憲法增修條文》所彰顯兩岸分治的政治現實,為共產黨和民進黨兩岸論述保留了可能的交集空間。

北京施壓恐有風險
很多人擔心的北京,會對台灣的新民意有什麼反應?中國有可能對台灣大動作施壓,但這會對北京帶來幾方面的政治風險:第一、面對台灣主流民意,北京如果決定站到對立面,只會加深台灣民眾對北京蠻橫的印象,讓台灣主體意識更加上揚。第二、美國官方在選後立即對台灣健全的民主制度表示支持,強調不對「九二共識」抱持任何立場,未來也願意加強和台灣新政府的合作;在蔡英文沒有任何挑釁的情況下,北京若只因為蔡英文不接受「九二共識」的說法,就對台灣展開強勢施壓,勢必促成台美在戰略上更緊密的結合。第三、兩岸關係倘若重回冰點,將代表中國對台政策的徹底失敗,習近平應該不希望被貼上這樣的標籤,從中國官方媒體將台灣大選結果歸咎於各種複雜因素的影響、無關北京對台政策失敗,就可看出習近平試圖和國民黨的敗選做出切割。
台灣新民意以極高票數讓蔡英文當選總統,並讓民進黨在國會單獨過半,顯示民眾願意給民進黨務實路線一個機會。勝選的蔡英文和民進黨,接下來應該展現堅定的政治意志,讓兩岸論述更加符合台灣新民意的期待,落實選前對選民的政治承諾。至於敗選的國民黨,則應調整單以北京好惡為考量的傳統思維,重新認識台灣民意走向,並對選民做出的理性抉擇多點該有的信任和尊重。

(蘋果日報)

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