年初三國道疏導5箭齊發 避開15雷區
高公局預估春節交通量最多的一天
今天大年初三，高公局預估北返加上出遊車潮匯集，國道交通量南北雙向估一百四十百萬車公里，為年平均平日交通量的一．六倍，也是九天春節連假國道交通量最多的一日，其中北向交通量可達七十二百萬車公里，高乘載管制、暫停收費、匝道封閉、開放路肩、匝道儀控五種國道管制方式都上場，希望車潮分流，減少塞車狀況。
連假首次實施高乘載管制
高公局預判今天易壅塞路段共十五處，高公局交通管理組科長徐福聲建議南向用路人儘量於下午時段出發、北向用路人儘量於上午時段出發，以避開車潮。今天年初三也是春節九天連續假期，首次實施高乘載管制的日子，包括下午國一高雄端至湖口與國三九如至大溪北向入口、下午到晚間國五蘇澳至頭城北向入口，請用路人注意。
昨天年初二回娘家加上北返車流，高公局預估全日交通量為一百二十五百萬車公里，上午國一、國三彰化南下路段壅塞，國一從台中王田到北斗交流道時速約六十公里以下；國道三隊交通組長張弘杰表示，彰化南下路段昨天一早開始出現壅塞情況，上午七點先出現一波早起車潮，從王田塞到埔鹽，上午十點再出現第二波車潮，從台中南屯到北斗交流道。
下午換北向塞車，國一北向西螺服務區─彰化、新竹系統─湖口，國三北向斗六─名間、大山─西濱及國五北向宜蘭─坪林等路段車多壅塞，時速約三十到六十公里。徐福聲表示，昨天下午三點從南部開始出現北返車潮，由南至北一路匯集北返車潮，造成中部、北部多個路段一路塞到晚上。
國五昨天也湧現北上車流，上午十點五十分，雪隧北上二十七．三公里處內側車道，發生四輛自小客車追撞事故，造成車輛大排長龍，所幸沒有人員受傷，十一點六分狀況排除，交通恢復順暢，下午兩點多，北上車多壅塞，雪隧南口一度回堵五公里。
國五今車流北上為主 最好中午前出發
國五今天以北上車流為主，高公局將視車流啟動匝道儀控，建議北上車輛最好在中午前上路。蘇花路廊方面，公路總局今天會視車流實施蘇花路廊大客車優先道措施，尖峰時段可節省四十分鐘以上行車時間。
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初三鋒面到 北濕涼 南溫暖
今天鋒面通過及東北風偏強，北台濕涼、南台溫暖，不用初三睡到飽，可以外出走走，但記得攜帶雨具。
初四、初五明顯降溫
中央氣象局預報員劉沛滕表示，今天初三氣溫有點涼，但不至於冷，明天初四、初五才會明顯降溫，北部白天低溫降到十二度、中部十三度、南部十五度。
今天因大陸冷氣團南下或東北季風增強，北部及東北部轉冷，北台灣一整天都會下雨，基隆北海岸有局部大雨發生機率，中部、東部、南部地區上半天天氣晴朗。
溫度方面，北台白天低溫十五度，高溫十七至十九度，中部及花蓮高溫二十至二十二度，南台高溫仍有二十三至二十五度。
(自由時報)
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初三國道易塞 避15地雷路段
今天大年初三，全台轉為有雨，加上民眾走春和陸續北返，交通部高公局預估國道車流不小，也整理十五個易壅塞的地雷路段供用路人參考，建議今天要南下的民眾盡量挑下午出發，北上者上午就出門。
這十五個易塞地雷路段，包括國一南向楊梅─新竹、彰化系統─埔鹽系統；北向西螺─埔鹽系統、南屯─后里、苗栗─湖口、圓山─大華系統；國三南向土城─關西、快官─霧峰，北向竹山─中興、草屯─霧峰、大山─香山、關西─大溪；國五南向南港系統─頭城，北向宜蘭─坪林、國六西向舊正─霧峰系統等。高公局推估國五北向宜蘭到坪林段，將從早上十點一路塞到明天凌晨三點。
高公局科長徐福聲推測，今年初二國道全線流量比去年同期稍減，整體比去年好。但昨各地「撞況」不少，像國五上午發生小客車追撞，造成車流回堵。
徐福聲說，依往年經驗，初三是國道雙向車流量最大的一天，早上南向車流量仍不小，下午則以北向為主。高公局推估南向部分，國一楊梅─新竹段會從早上八點塞到下午兩點，國五南港系統至頭城則從早上六點塞到下午四點。北向方面，國一西螺到埔鹽系統從早上九點塞到晚上十點、苗栗到湖口從下午四點塞到隔天深夜兩點，國五宜蘭到坪林則從早上十點一路塞到隔天半夜三點。
公路總局推估初三走春日，省道主要幹道、銜接國道路段及觀光景點周邊將湧現出遊車潮，上午如台九線蘇花路廊、台十五線鳳鼻至香山路段、台七十四線臺中環線接國三、台十八線中埔交流道、台六十五線土城交流道接國三、台二十六線墾丁路段、台十九線北港朝天宮、台七線大溪慈湖路段等將壅塞；下午的壅塞路段以北部台二線關渡至淡水、萬里至大武崙、瑞濱至福隆、中部台三線苗栗大湖、台十四甲線霧社至清境、台廿一線日月潭、台三丙線南投竹山紫南宮；南部台十七線南鯤鯓代天府等鄰近觀光景點路段。
中央氣象局指出，今天有鋒面通過、東北季風增強，預計全台都會有雨，北台灣降雨最明顯，但這波水氣走得快，今天入夜後只剩北部、東半部及部分南部地區仍有雨，明天初四就逐漸轉為乾冷。
(聯合報)
社會
回娘家／賓士跑車男追撞 妻兒傷
昨天是大年初二回娘家的日子，住在新北市的彭姓男子駕駛C class coupe賓士雙門轎跑車，載著妻兒南下返回妻子娘家後，下午北返時在福爾摩沙高速公路（國道三號），疑似閃神、未保持安全車距而追撞前車，造成妻子、兒子受傷，車頭內凹半毀，新北市消防局救護車趕來將兩名傷者送醫，確切車禍起因與肇事責任有待後續調查。
車禍發生於下午三時三十分許，當時五十四歲彭男駕駛賓士轎跑車，北返行經國道三號三十五公里處，先撞上前方黑色汽車，造成黑車往前推撞，波及黑車前方的白色汽車及灰色汽車，四車均有毀損；彭妻與兒子受輕傷、意識清醒，送醫治療後無生命危險。
警方表示，四車駕駛人酒測值皆為零，事故詳情進一步調查中。
(自由時報)
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產業碳盤查 3月啟動
19萬家中小企業 亟需建立減碳能力
全球碳排淨零風潮逐漸轉為政策，企業是否能因應？攸關未來出口成本。十九萬家中小企業亟需輔導。經濟部表示，將在三月啟動產業全面碳盤查，建立平台協助產業登錄，並啟動個案輔導減碳，將高碳排製程轉為低碳。
經部個案輔導 訓練碳盤查人員
全球淨零減碳時程箭在弦上，歐盟明年就將開始試行碳關稅（CBAM，碳邊境機制），直接影響台廠出口到歐洲成本，美國、日本也將跟進。而最快在明年，台「蘋鏈」電子廠也需面對蘋果的淨零碳排要求。
金管會宣布三月將公布「上市櫃公司永續發展路徑圖」，要求所有上市櫃公司在二○二七年前完成碳盤查；明年起資本額達百億元上市櫃及鋼鐵、水泥業共一六三家公司，就需先在年報揭露碳排。
碳盤查及減碳攸關製造業命脈，但也產生「Ｍ型化」課題，資源較多的大型上市櫃公司有人力、財力進行碳盤查，但數十萬家中小企業對減碳議題仍無認識，也缺乏碳盤查所需技術及資源。
經濟部表示，針對產業全面碳盤查工作，將在今年三月底前啟動，初步將以輔導方式向下支援中小企業。
工業局副局長陳佩利表示，目前盤點約有十九萬家中小企業因供應鏈客戶端要求或歐盟碳邊境機制，亟需建立碳盤查及減碳能力。其中來自供應鏈要求者如電子、紡織、運輸、食品等；外銷歐盟則以鋼鐵、金屬製品業為主。
將建立平台 碳排查計算器上線
工業局副局長楊志清則說明，經濟部會在三月底前及第二季各辦十場宣導說明，輔導企業訓練碳盤查人員。此外三月底前也會建立平台，將「碳排查計算器」及知識懶人包上線，讓企業能循供應鏈「以大帶小」迅速建立碳盤查能力。
僧多粥少／19萬企業待碳盤查 國內僅7家驗證機構
環署︰修法放寬資格 開創國內機制
今年將成台產業普遍碳盤查元年，但過去因「溫管法」規範，在台灣有資格進行碳盤查認證的機構竟只有七家，難面對十九萬家企業需求，電電工會副祕書長顏素秋就指出「絕不可能滿足現階段需求」。環保署長張子敬表示，將檢討修法放寬國內驗證，「要出國比賽就用國際那組，國內比賽可用國內一套」。
因應歐盟碳關稅、蘋果對供應鏈要求，台灣有十九萬家企業急需建立碳盤查能力，但目前除產業人力資源不足外，驗證機構也僧多粥少。
因「溫管法」規範，目前符合環保署許可的溫室氣體排放查驗機構僅七家，遠遠無法滿足企業需求。
電電公會副祕書長顏素秋就表示，旗下有三千多家會員，僅七家查驗機構「絕對不可能滿足現階段需求」。
她也說，目前單次查證就需要花三個月，以如此量能與時程，恐怕廠商無法做到二○五○淨零碳排，政府應委託公協會協助會員進行碳盤查。
民進黨立委洪申翰則說，碳盤查能力是因應歐盟碳關稅等的基礎，「溫管法」修正為「氣候變遷因應法」將是立法院下會期的重點，其中碳盤查機制需修法，及跨部會明確協助中小企業因應。
張子敬表示，目前正在檢討，希望能開創一套國內可用的碳排查機制。他表示，過去「溫管法」致力將國際公約內容納入，因此也規定碳盤查需國際公司認證，但造成量能不足、收費很高，難以推廣。
他也指出，修法將放寬資格開創出國內機制與機構，「要出國比賽就用國際組，國內比賽可用國內這套」。
經濟部次長曾文生則認同讓公協會在碳盤查扮演角色。他表示，金管會公布路徑圖後大企業將帶頭，盤查技術及機構勢必要往前，由公協會及大廠帶頭「以大帶小」，供應鏈就可以早點做準備。
碳費制定應考慮競爭力
避免衝擊特定產業影響國安
規範碳費的「氣候變遷因應法」成立院下會期修法重點，對碳權如何來、碳費如何定價仍在討論中，但去年二八七家列入碳盤查廠商被認為是課徵「前段班」。碳費高低影響台灣包括石化、半導體等產業是否繼續生存，經濟部表示，在比照其他國家同時，也須考慮台灣出口，避免衝擊特定產業影響國安。
為因應歐盟碳邊境稅將在明年上路，環保署將在下會期修訂「氣候變遷因應法」並納入碳費，但費率及徵收對象，以及費率是否入法等議題，目前仍在模糊地帶。不過因碳費將直接影響台灣產業競爭力，費率如何制訂也引發拉鋸。
環署去年匡列二八七家碳排大戶需進行碳盤查，排放量共二．二七億噸，約占全國碳排八成。這幾家大戶，也被認為是碳費徵收的「前段班」。
但目前各界對費率評估差異甚大。之前外傳環保署擬每公噸初期僅收百元，但去年公聽會上綠色和平組織表示應達到每公噸七十五美元（約二二○○元），中研院經研所研究員蕭代基則舉例英國學界建議，認為每公噸應收取三百元。
對費率制定，經濟部及專家均表示應考慮台灣產業特性，且須考慮國安與就業。經濟部官員說明台灣產業是出口導向，在國際供應鏈有特殊定位，排放結構與他國有差異性，才能維持台灣經濟成長動能。
官員分析，如碳管制強度太高，迫使產線外移到管制較不嚴的國家，對台灣或全球碳管制都不是好狀況。
此外，也需注意對能源、鋼鐵及半導體等特定產業衝擊，可能會影響國家安全。官員說，台灣是獨立電網，但有五十四％碳排來自電力業，碳管制強度與時程影響未來發展佈局及能源穩定。
太急太強的碳管制工具，使產業只能離開或直接接受衝擊，目前如日本、美國都有注意到本身國內產業情況，制定部分排除狀況。
受到碳管制規範產業，往往也涵蓋不少就業人口，如強度過高使產業離開，恐怕將造成失業或企業倒閉等社會問題。
安永氣候變遷與永續發展服務負責人曾于哲也說，有些公司「既是氣候解決方案提供者，同時又是修理對象」，例如電動車電池。
他也強調，台灣擘劃碳稅與減碳路徑圖，也須考慮是否能把這些碳中和的重要物資留在台灣，如銅箔、煉鋼等。
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(自由時報)
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與廂型車擦撞 軍人與女友雙亡
台中市黃姓軍人大年初一騎機車載女友前往霧峰區找朋友，行經大里區時的一處閃燈路口，與郭姓男子的廂型車擦撞，黃與女友二人因巨大衝擊力被撞飛到路旁，送醫後不幸雙雙不治。
郭一開始辯稱行經路口時「機車已在眼前一公尺」，否認擦撞，但檢察官相驗確認是車禍致死，全案依過失致死罪送辦。
據查，廿三歲黃姓男子是現役軍人，春節連假輪休返家，他大年初一騎機車到大雅區找廿三歲紀姓女友，黃到女友住處後，改騎女友機車，載女友與其他友人一起到霧峰；前天凌晨三時許，二人騎經大里區中投東路三段、東興路的閃燈路口時，與四十八歲郭姓男子駕駛的廂型車擦撞。
二人被撞飛，機車零件散落一地，留下大片血跡，民眾見狀報警，黃、紀兩人送醫仍不治。警方調查黃、郭二名駕駛無酒精濃度，該路口為閃紅、黃燈路口，郭的行向閃紅燈，須減速並在路口前停止；根據路口監視畫面，郭行經路口時未依規定。
郭男辯稱，行經路口時沒有看到機車，「看到時已經距離一公尺，踩煞車也來不及」。檢察官相驗，確認黃、紀兩人死因為車禍致死，兩人家屬均哀慟，沒想到白髮人送黑髮人，並表示會提出告訴，肇因仍待交通大隊釐清，全案依過失致死罪偵辦。
(聯合報)
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昔借300發財金 信眾今還300多萬
南投縣紫南宮發財金遠近馳名，去年受疫情影響，借金人數少百分之五，但信眾還金更大方，還款金額高達四億元，比前一年多三千多萬元。紫南宮主委莊秋安說，有信眾借三百元，先後還金一百八十萬元，前幾天又還一百六十萬元，還了多少倍已算不清楚，讓他訝異又感謝。
紫南宮求發財金要向土地公擲筊同意，最多可借六百元，每年大約借出四億元。紫南宮統計，去年疫情造成借金人數和金額都減少，共借出三億七千多萬元，還金人數也少了百分之五，不過，還金卻沒減少，甚至比前一年增加三千多萬元。
莊秋安說，他對「借少還多」感到納悶，信眾「求金」後，通常最慢會在一年內「還金」，有人借了三、四年沒還金，紫南宮也沒主動提醒還金。
不過，信眾相當虔誠，還金時常多還作為捐獻，去年還金多了三千多萬元，應該是借金信眾做生意有賺錢慷慨還金，他表達感謝，疫情下還金更大方，讓紫南宮做更多公益。
莊秋安說，有名信眾當初只借了三百元，去年分兩次還金，第一次還六十萬元、第二次還一百廿萬元，沒想到前幾天又還一百六十萬元，光是一人就還了三百四十多萬元，相信是土地公保佑信眾事業有成。
(聯合報)
生活
統測 4群類增加考科
每年約十萬名技術型高中生報考的四技二專統測四月卅日、五月一日登場，今年有四個群類增加考科，包括電機與電子群電機類、電機與電子群資電類、藝術群影視類各增一考科；動力機械群則增兩科。另有兩個群類減少考科，工程與管理類、家政群生活應用類各減一科，以符合產業需求。
以增兩科的動力機械群為例，測驗中心指出，新課綱部定必修科目新增底盤原理、底盤實習科目，統測也將此納為考科。此外，業界代表認為舊課綱的電工概論與實習、電子概論與實習內容範疇太過廣泛，測驗中心因此將兩科將合併成「電工電子實習」，以符合業界需求。
測驗中心說，實作相關考題，將以原本統測實作題為基礎並持續研發新試題。「實作」意指能在日常職場情境或相關議題中，使用考科核心概念，對問題進行邏輯推論、資訊識讀與判斷。
此外，統測藝術群影視類的數學考科從原本數學Ｓ，改為數學Ａ。高雄市三民家商數學教師臧俊維分析，統測數學由易至難依序為S、A、B、C，數學S只比數學A略簡單，且兩科涵蓋單元一致，並非巨大調整。
四技二專甄選入學 可填6志願
四技二專甄選入學是技專校院主要招生管道，名額約占各管道招生總額的五成五，去年吸引超過五萬多名高職生報名。技專招生策略委員會宣布，今年共四點四萬個名額，考生從原本可填三個志願加倍提升為六個志願。高職教師土認為新制能拓寬高職生升學路，私立科技大學主管則擔憂考生重榜多系，增加私校缺額。
大安高工校長楊益強支持新制，指出可讓高職生升學路更寬。不過多三系可填，意味報名費倍增，或多或少加重弱勢生負擔。全國教師工會總聯合會政策部副主任巫彰玫也表示，欣見新制上路，不過部分科技大學仍設有「一校只能填一系」限制，希望各校進一步鬆綁，提高優秀高職生升學機會。
私立科大主管則表示憂心，志願數增加，優秀考生可能重榜多系，只是「路過」報考私校卻不報到，增加缺額。技專招策會執行長簡良翰解釋，可填志願數雖倍增，每系仍邀請欲招生人數三倍的申請者面試，篩選倍率未改變，應不致造成缺額。
曾有私立科大主管呼籲持續放寬技專校院考招制度，讓高中生也能直接參加四技二專甄選。但簡良翰說，恐衝擊高職生升學權益，茲事體大，暫不考慮開放。不過，部分科大校系沒有對應高職類科，如多所科大設醫護科系，但高職無醫護科，正研議優先開放這類科系招收高中生，以免生源不足。
另有民眾呼籲減少招生採計科目，跟進大學個人申請，一系至多參採四科。簡良翰指出，技專統一入學測驗已分流成電機、餐旅等近廿個學群，每個學群考科都對準科大所教專業，今年持續規定考生每一科都要報考，才能參加甄選，不會跟進。
除了可填志願數倍增，招策會也提醒，一○八學年起入學的新課綱高中生，須上傳就學期間的學習歷程檔案資料，由學習歷程中央資料庫釋出學生的學習歷程檔案給四技二專甄選入學志願校系，作為考生錄取與否的其中一項參考依據。
(聯合報)
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科技校院繁星 比序增技能領域
一○八課綱重視技術型高中的實作教學，技專校院招生策略委員會聯合會宣布，一一一學年起科技校院繁星計畫聯合推薦甄選入學，考生比序項目由七項增為八項，增「技能領域」為第三比序。今年五十二所科技校、七一三個系（組）、學程，釋出招生名額二六七○名，比去年略少。
聯合會表示，前八比序分別是考生在校前五學期學業平均成績的群名次百分比、專業及實習科目成績、技能領域成績、英文成績、國文成績、數學成績、競賽證照和語文能力檢定總成績，以及學校幹部、志工、社會服務及社團參與總成績。
聯合會指出，科技繁星被推薦考生，須為各技術型高中應屆畢業生，在校學業成績排名須在科（組）、學程前百分之卅以內，並全程須就讀同一學校，且須符合所屬就讀學校校內遴選辦法，才能經由學校推薦參加。
今年提供五九九六個招生名額的技優甄審管道也有變革，聯合會指出，一一一學年起，技優甄審將領有專門職業及技術人員普通考試及格證書者納入可報名對象，可依招生簡章所列「招生類別的採計競賽、技術士證職種（類）及專技普考類科照表」採認的證書類科報名，並可增加甄審實得總分的百分之十五或百分之八。
此外，具乙級技術士證者，優待加分標準依職類與招生類別的高、中及低不同相關度，加分比率依序分別為百分之十五、百分之八及百分之四。
(聯合報)
政經
政院：國際奧會有責保障台灣團不被矮化
北京冬季奧運將於四日開幕，台灣代表隊日前宣布不派員參加開閉幕式，但在除夕夜發生重大轉折，中華奧會稱在國際奧會「建議」，於顧及防疫原則下，決定我國仍將參與開閉幕式。行政院發言人羅秉成昨表示，中華奧會這次是配合國際奧會的政策，決定我國代表團將出席北京冬奧開閉幕式，國際奧會有責任落實「奧林匹克憲章」規定，讓參賽的各國代表團都獲得平等對待，包括我國代表團出席開閉幕式不被矮化。
將密切注意後續發展因應處理
羅秉成強調，政院先前對此事已有掌握，將密切注意後續發展，未來若有狀況，將隨時因應處理。
陸委會前天已呼籲中國作為主辦方，應確實遵守「奧林匹克憲章」規範，不應以政治因素干擾賽事，打壓、矮化我方，不過，台灣人權促進會等民間團體前天仍發表聲明，嚴厲譴責體育署和中華奧會違背先前行政院協調各部會的共識方向，認為此舉形同台灣代表隊為中國的人權侵害背書，訴求代表團成員或運動員都不應該參與開閉幕式。
對於民間團體的質疑，羅秉成昨表示，中華奧會考量顧及防疫及航程因素，經與國際奧會溝通，國際奧會也希望中華奧會能配合其政策，因此我國代表團仍將參與開閉幕式，整件事盼能降低政治干預，因此外界不必有過多的揣測或解讀。
行政院也進一步對國際奧會提出呼籲。羅秉成指出，國際奧會有責任落實「奧林匹克憲章」規定，落實參賽的各國代表團獲得平等對待，包括我國代表團出席開閉幕式不被矮化，因此包括主辦國中方在內，也要落實這個規定，不能使我國代表團出席開閉幕式時被矮化。
羅秉成說，相關問題，體育署已對外說明，行政院也希望台灣的主權不要被矮化，未來若有狀況，將隨時因應處理。
此外，外交部長吳釗燮日前接受「德國第二電視台」（ZDF）視訊專訪時，針對台灣參與北京冬奧議題表示，台灣被不當排除在許多主要國際組織之外，因此積極把握各種機會讓台灣參與國際事務與活動，包括將盡最大努力維護台灣運動員參加奧運賽事的權益，但對中國違反人權的行徑，我們也不會默不作聲。
(自由時報)
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拚留營率 提升F-16戰機座艙比
空軍近五年發生六起戰機事故，造成七位飛官不幸殉職，由於空軍將於明年至二○二六年新購六十六架F-16V戰機，能否順利延攬、留住飛官，成為戰力延續與否關鍵。軍方官員表示，空軍近年透過中正預校國中部招生、提升留營誘因延攬飛行人才，加上考量建軍需求，F-16戰機飛官派任比率，都比往年來得更高，未來F-16戰機座艙比還有進一步提升的空間。
由於座艙比、飛官實際人數等皆屬機敏數據，軍方未進一步提供，但立法院預算中心曾於二○二○年發布報告揭示，我國F-16單座戰機的座艙比約一．三三，雙座戰機為二．五，換句話說，一架單座戰機平均只能分到一．三三名飛官，空軍對此曾言，我國戰機座艙比「和美軍差不多」。
明年至二○二六年 新購66架F-16V
由於空軍將自明年至二○二六年獲得六十六架F-16V block70戰機，若加上完成升級的一四○架F-16V block20戰機，屆時我國將擁有二○六架F-16V戰機，官員表示，空軍因應新戰機接裝，已增加F-16戰機飛官派任比率，並逐年提高員額分配。而國軍二○一八年重啟中正預校國中部招生，加上官校飛專班等來源，可支應未來所需，座艙比也還有進一步提升的空間。
雖然戰機中校、上校飛官最高月待遇，約二十二萬至二十六萬元左右，但與民航機機師的月俸相比仍有一段距離。軍方官員則透露，包括續服獎金等現行留營政策，對於留住第一線飛官幫助甚大；也有航空界人士私下分析，近兩年受疫情影響，民航客機飛行員實際執勤班數大幅降低，也可能是致使飛官留營率較高的潛在原因。
官員也說，軍機飛官與民航機飛行員的訓練型態完全不同，後者是以保全飛機與乘員安全為重，前者為達成作戰任務，須挑戰極限，因為飛官不增加高難度飛行訓練課目，戰時很容易被擊落，因此，軍機飛官為維護國家安全，必須完成各項任務與挑戰。
美、以有先例 學者籲鼓勵退役飛官重返第一線
空軍將於二○二六年前獲得六十六架F-16V block70戰機，飛官人數能否滿足戰訓需求引發關注。學者建議，包括美國空軍國民兵、以色列等國，都有後備飛行員投入第一線戰訓、作戰任務的先例，國軍可考慮擴大規模比照辦理；但軍方官員指，後備飛官若僅於週末參與訓練，恐無法滿足第一線戰備需求，因此目前後備人才，全用於後備飛行教官、「IP教官」工作，現已有四十餘人。
軍方：僅週末訓練 恐增風險
國防院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲認為，由於「少子化」等因素，多數國家皆面臨軍事飛行員兵源匱乏、座艙比快速下降的問題，不過，曾投入波斯灣戰爭、阿富汗戰爭的美國空軍國民兵部分飛官，平時為民航機飛行員，戰時卻能返回部隊為國奉獻，以色列也有類似的制度，得以在兼顧社會與國防需求、平衡飛官飛行熱情與個人志業下推動。
蘇紫雲說，國防部可思量能否援引他國成功案例，在合理條件下擴大辦理「後備戰士」，此非國防部單獨工作，而是應跨部會合作，給予航空公司租稅優惠，鼓勵飛官退役的民航機機師，定期返回部隊執行任務。另可考慮合理調升待遇，假若出現公傷或事故時，國軍能妥善照顧眷屬。
不過，軍方官員指出，以實務面而論，招募戰機後備飛官，能否滿足第一線戰訓所需有待商榷。以現今「後備戰士」政策來說，退役飛官只能於週末、演訓時參與飛行實務，平時未隨部隊活動、操練，訓練流路也不同於現役飛官，軍方要完全掌握其生理、心理與精神狀況困難度高，恐怕致使飛行風險提升。
官員表示，後備飛官仍具備豐富的飛行經驗與素養，足以擔任飛行教官培育新一代飛行員，目前空軍已招募四十餘名「IP教官」（教官飛行員），等於是空軍官校的飛行聘僱教師，另外有數名跟隨聯隊活動的後備飛行教官，負責空軍第一線部隊定翼、旋翼機訓練工作，也可於雙座機後座帶飛、施行換訓教育。而這些教官多為校級軍官退伍，有助於人力銜接與養成。
(自由時報)
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強化軍事合作 我向美提派駐關島武官
我駐美國關島辦事處重新開張一年餘，為強化軍事往來，已向美方提出增派武官，國安部門證實，已向美國政府提出該案，待同意即可派駐。據指出，外交部積極促成此事，國防部則配合辦理，我方強化與美國重要軍事基地的聯繫合作，因應中共對台升高的軍事壓力。
我駐關島辦事處在二○一七年八月曾關閉，時隔近三年，於二○二○年十月復設辦事處。關島是美國軍事重鎮，我方重新開館，當時外界多解讀為強化台美軍事合作。不過外交部說，主要是為雙邊經貿往來、太平洋友邦邦誼、海洋研究、醫療合作與國人急難救助等。但據了解，外交部主動向國防部表達希望當地派駐武官，目前正與美方協調此事，國防部也表明樂觀其成與配合辦理。
傑佛遜市號改關島為母港
隨著解放軍多次突破第一島鏈，共機、共艦數度深入太平洋現蹤，根據報導，美軍為加以防範，包括洛杉磯級核動力攻擊潛艦「傑佛遜市號」（SSN759）已抵關島海軍基地，並以該港作為其母港，成為美國海軍在印太地區前進部署部隊的一員；此外，美國海軍陸戰隊刻正在關島興建近七十年來第一個新基地布拉茲營區（Camp Blaz），預計今年啟用。外界也解讀美國將打造關島為「抗中新前線」。
美打造關島為抗中新前線
關島位於太平洋西部馬里亞納群島南端，距離夏威夷約六千公里，離美國本土約八千公里的島嶼。我國防安全研究院研析報告指出，隨著美中關係日益緊張，關島的戰略地位也越來越重要，尤其駐紮日本、南韓的美軍基地距中國太近，反而易遭受攻擊，若美國捲入包括台海地區等的衝突，關島將發揮關鍵作用，成為海洋的縱深防禦。
美國學者並認為，美國政府應該將關島升格為州，這樣除了有助於美國在太平洋保有強權地位外，也可向日本、南韓及台灣保證，美國在危機時會出手協助。
國防院報告提到，關島三分之一的土地都是美國海、空軍基地，未來更希望關島能作為其轟炸機、潛艦與軍隊出發的集結點，所以美軍近期在關島的軍事部署及行動，包括陸戰隊興建新基地、洛杉磯級核動力攻擊潛艦進駐等才會如此活躍。
美方加強對關島積極部署，也牽動台灣的防衛安全。對於派駐武官強化台美軍事聯繫，國防部長邱國正去年在立法院答詢已說，「這是應該要設的，因為和我們息息相關」。據指出，台灣目前除已在美國派有軍事代表團，包括在美國加州及美國夏威夷州，都派駐武官。
(自由時報)
國際
美FBI籲選手 勿帶私人手機赴冬奧
將於四日登場的北京冬季奧運會除了遭到許多國家外交抵制之外，德國反禁藥機構（NADA）警告選手勿食用中國肉品，以免攝入克倫特羅（clenbuterol，即瘦肉精）等禁藥，而美國聯邦調查局（FBI）更敦促參加北京冬奧的運動員將個人手機留在家裡，改用拋棄式手機（Burner phones），理由是可能的「惡意網路活動」。
憂心可能的「惡意網路活動」
美國有線電視新聞網（CNN）二日報導，FBI敦促所有運動員，「將個人行動電話留在家裡，在比賽期間使用臨時電話。基於冬奧的網安憂慮，部分西方國家的奧委會也建議他們的運動員，將個人裝置留在家裡或使用臨時電話」。
此前，荷蘭、加拿大、德國、瑞士、英國及瑞典等國的奧委會都已發出類似警告，建議選手前往北京參賽期間不要帶手機、筆記型電腦進入，以免遭中國竊密。
據報導，儘管FBI並未發現「任何針對奧運的特定網路威脅」，但仍強調重點在於參賽的運動員「對他們的網路與數位環境保持警惕，並維持最佳實踐」。
反情報官員長期以來不斷警告，前往中國的美國官員和商界、學術界人士都面臨私人行動裝置遭駭客入侵的風險，FBI也定期針對可能成為中國間諜活動受害者的美國人，提供自我保護安全簡報。
法媒︰被詛咒的奧運 史上氣氛最冰冷
FBI局長瑞伊（Christopher Wray）一月卅一日表示，FBI已針對中國疑似竊取美國科技資訊，展開逾兩千件反情報調查。他痛批北京竊取美國創新技術和構想，並發起大規模駭客行動，並強調中國政府對西方的威脅，比以往任何時候都「更加肆無忌憚」且具有破壞性。
在冬奧揭幕前夕，法國「重點週刊」（Le Point）以「被詛咒的奧運」為題，形容這是史上氣氛最冰冷的冬奧，不僅世界各國，連無法買票進場觀賽的中國人民都意興闌珊。呼籲外交抵制北京冬奧的法國參議員葛托蘭（Andre Gattolin）指出，北京冬奧並非以發揚奧林匹克精神為目的，而是彰顯中國想讓北京成為世界中心的企圖。
(自由時報)
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普亭出席冬奧開幕 將晤習近平
俄羅斯總統普亭四日將出席北京冬奧開幕式，並和大陸國家主席習近平會面，是疫情爆發兩年多以來中俄領導人首次面對面會晤。由於中俄關係日益改善，雙方都認為兩國合作是資源共享、牽制西方的重要方式，更是對抗美國主導世界體系的關鍵，因此相比於美中或美俄關係的進展，中俄關係進展令美方更為頭痛。
預料普亭此行將把會談重點放在烏克蘭問題上，積極尋求北京支持。專家指出，由於西方主要國家藉人權問題抵制北京冬奧，俄烏衝突能有效分散各國對大陸的關注，因此俄國與烏克蘭關係惡化，對北京確有利益，且如果西方真的對俄國實施經濟制裁，也可以為大陸創造商機。
因此，目前北京釋出的訊息均支持俄羅斯。大陸外交部長王毅上周與美國國務卿布林肯的通話中，就強調西方應認真看待俄羅斯當局的擔憂，「擴大軍事安全組織反而無法保證地區安全」，顯然是反對烏克蘭加入北約組織。上個月哈薩克因調漲能源價格而發生騷動時，北京也支持俄羅斯在哈薩克部署軍隊平亂。
不過，麻省理工學院研究中國核武政策的專家傅泰林表示，烏克蘭問題對大陸而言其實是「機遇與風險並存」，雖然願意在外交上表態支持俄羅斯，但不會樂見俄烏兩國真的開戰。他說：「中國從烏克蘭進口大量軍事裝備，某種程度上被迫夾在俄烏之間，俄羅斯不應完全依賴北京支持。」
此外，中俄兩國在一些自認為「核心利益」的問題上也沒有取得共識，如莫斯科不承認北京對南海「九段線」的主張，北京也不承認莫斯科對克里米亞半島實際掌控權，兩國雖有軍事合作，但迄今未形成正式軍事同盟。中俄關係的進展雖令美方頭疼，也非毫無突破可能。
(聯合報)
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美中貿易協議 第一階段中國僅兌現6成
美國副貿易代表畢昂奇（Sarah Bianchi）一日於華盛頓國際貿易協會（WITA）線上論壇中表示，中國和川普政府二○一八年三月展開貿易戰，並於二○年一月十五日簽訂第一階段貿易協議，已於去年十二月三十一日到期，但中方截至去年十一月僅兌現六成承諾，雙方正就此問題密切討論。
拜登印太經濟架構 將有「相當多的肉」
畢昂奇並未詳列拜登政府將採取哪些措施來要求中國兌現承諾，並坦承與中國的相關對話「不簡單」、「很困難」。她也透露，拜登政府未來幾週將與亞洲國家分享美方去年十一月楬櫫的「印太經濟架構」更多細節，屆時各方將發現「相當多的肉」。
美國主導的「印太經濟架構」重點在於供應鏈韌性、貿易便捷化、勞工標準、乾淨能源、數位貿易標準化，以及推動區域內基礎建設，以對抗中國的「一帶一路」倡議，半導體等關鍵產品的供應鏈將是核心，有利於台灣參與。
農產品採購金額 較承諾短少130億美元
根據美中第一階段貿易協議，中國承諾二○年和二一年採購美國農產品、製成品、能源和服務產品的規模，將比一七年增加兩千億美元，但截至去年十一月僅達成六十％，商品及服務全年貿易數據仍待美國普查局八日公布。但美國農業部長維塞克（Tom Vilsack）上月在國會表示，中國光是農產品採購距承諾金額即短少一三○億美元。
中國海關數據亦顯示，中國對美貿易順差連續兩年下降後，去年擴增二十五％，全年累計三九六六億美元；對美國出口成長二十七％，進口美國商品成長三十三％。
(自由時報)
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美指大陸「未達到貿易協議承諾」
美國前總統川普政府與中國大陸簽訂為期兩年的第一階段貿易協議於去年底到期，美國副貿易代表畢昂奇一日表示，中方未達到協議的承諾。
路透報導，畢昂奇在華盛頓國際貿易協會主辦的線上論壇中說：「中國未達到第一階段協議的承諾，這麼說當然是對的。我們已積極著手討論，而且我特別跟北京方面對等官員討論這項議題。」美中兩國在二○二○年一月簽署所謂「第一階段」協議，北京承諾在二○二○和二○二一年至少比二○一七年加購二千億美元的美國商品和服務。
不過，因新冠疫情，北京未達成這些目標。彼得森國際經濟研究所統計顯示，中方至去年十一月只達到加購目標的六成。
大陸駐華盛頓大使館發言人說，雖然有新冠疫情、全球不景氣和供應鏈瓶頸等問題，中方仍依計畫執行貿易協議，「我們希望美方能塑造一個健全的氣氛和條件，拓展與中國的貿易」。
畢昂奇並未詳細說明拜登政府可能採取哪些手段要求中方遵守美中貿易協議承諾，只表示會「檢視所有可用工具」確保中方負起責任。
美國農業部數據顯示，大陸購買美國農產品金額，距離貿易協議規定還少了一百卅億美元。
美國貿易代表戴琪一月卅一日指出，美中貿易關係目前處於「困難」階段。戴琪說，針對北京與川普簽署貿易協議承諾購買美國貨，她的團隊正與中方「積極交涉」。
(聯合報)
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覬覦美歐技術 中擬設跨境半導體平台
技術轉移敏感 各國戒心提高
根據日經新聞報導，在北京當局致力建立國內半導體供應鏈，以反制美國的制裁之際，中國計畫成立一特別組織，來促進國內企業和英特爾、超微半導體（AMD）等外國半導體大廠之間的合作，以打造軟體、材料和製造設備的開發中心，但外國政府可能對中國的舉動保持警戒，唯恐敏感技術被轉移至中國。
這個被命名為「跨境半導體工作委員會」的平台組織，預計在今年上半年發起成立，將由中國商務部和中國工信部合作督導，並在擁有半導體專業技術的北京清華大學設立一實驗室。
消息人士指出，該委員會的職責將是強化中國和外國半導體產業之間的合作。中國領導人習近平先前曾設定目標，打造一個獨立的中國晶片供應鏈。而該委員會的成立宗旨，似乎就是自美國、日本和歐洲取得先進半導體技術，以進一步達成此目標。
該委員會將鼓勵外企和中企與研究機構之間的合作，也將透過與地方政府合作和提供資金，邀請外企設立研發和製造基地，未來更將向收購外國半導體相關企業的中企提供財務支持。
根據日經取得的文件，該委員會鎖定的合作對象包括美國的英特爾和AMD、德國英飛凌、以及荷蘭晶片製造設備大廠艾斯摩爾（ASML）；部分外企已表達參與該委員會的意願。中國佔全球半導體需求約四分之一，二○二○年英特爾的營收有二十六％來自中國，AMD的許多客戶位於中國。一外企的中國分公司主管表示：「對許多半導體公司而言，中國是最大的營收成長來源之一，因此他們不能忽視中國政府的心願。」
不過，中國可能發現自己的野心窒礙難行。全球多國已提供大量補貼和其他優惠措施，來吸引半導體廠商設立研發和製造廠，以提升本國的半導體產業。此外，技術轉移已成為越來越敏感的議題，因為其涉及到國家安全。外國半導體公司可能被要求不要參與中國該委員會，因為敏感技術可能因此被轉移至中國。
(自由時報)
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普亭嗆美：將俄國拖入軍事衝突
俄羅斯總統普亭一日表示，美國和北約無視俄羅斯對安全的基本顧慮，但他希望「外交對話能持續下去」；這是普亭一個多月來首度對烏克蘭危機表態。美國國務卿布林肯和俄國外交部長拉夫洛夫同日通話，布林肯警告俄國，一旦發動侵略，將面臨立即且嚴重的後果。
俄羅斯在烏克蘭邊境部署超過十萬大軍，衝突一觸即發。普亭去年十二月曾威脅對烏克蘭動武，之後就未對此事公開表態，只交給幕僚官員放話。他一日會晤匈牙利總理奧班，在會後聯合記者會指控美國正將俄羅斯拖入一場俄羅斯和烏克蘭都不樂見的軍事衝突。
普亭說，美國與北約「最重要的目標就是遏制俄羅斯發展」，烏克蘭議題只是他們達成目標的手段，透過把俄國拖入軍事衝突，順勢迫使歐洲盟友對俄國發動嚴厲制裁。
克里姆林宮提出讓烏克蘭危機降溫的條件，包括北約不得再東擴、保證不讓烏克蘭加入，並要求北約自前蘇聯國家撤軍，三項要求均遭美國和北約拒絕。美國和北約上月再度書面回覆俄國，重申此立場。
普亭說，「看不到美國和北約充分考慮此事」。他說，北約東擴且納入烏克蘭，將造成對俄國乃至全球的和平威脅，也可能導致俄國和北約的戰爭，若大家深入思考這些問題，嚴肅看待俄國的要求和利益，就知道危機可以避免，務必尋求解決之道，相信最終會找到解方。
紐約時報報導，普亭去年十二月曾說，若西方國家無法滿足他的條件，俄國可能採取不特定的軍事行動；但普亭的最新談話，沒再重複這些威脅，只提外交運作，也提到法國總統馬克宏可能很快會造訪莫斯科。
對此，白宮發言人莎奇說，拜登政府願舉行更多對話。美國官員分析，普亭的態度顯示，仍有機會就關鍵安全議題達成協議。
國務院則稱，靜待俄羅斯的正式書面回覆。國務卿布林肯一日和俄國外長拉夫洛夫通話，討論美國答覆俄羅斯安全要求的書面內容，布林肯敦促俄國立即緩和緊張情勢。
布林肯重申，美國承諾烏克蘭主權和領土完整，以及所有國家都能自由決定其外交政策和盟友，敦促俄國撤離駐守在俄烏邊境的部隊和武器，一旦俄國攻擊烏克蘭，將面臨立即且嚴厲的後果。
華盛頓郵報報導，拉夫洛夫抱怨，美國的書面答覆聚焦次要議題，對於關鍵議題，美方反應極度消極。
(聯合報)
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朝鮮僵局 美喊對話 平壤不甩
北韓與南韓及美國僵局持續，面對美國呼籲以外交及對話方式解決問題，北韓外交部二日重申希望美國先撤回對北韓的敵對政策。
北韓外交部在官方網站上發文，指美國吵著要「外交解決」、「對話」之前，應先停止對北韓的軍事威脅，並撤回對北韓的敵對政策。
北韓主張，朝鮮半島緊張情勢都源於美國對北韓敵對政策，並批評南韓和美國未如先前承諾中止軍演，反而在近幾年間實施上百次，將攻擊性軍事手段及戰略核武引進朝鮮半島周邊地區，嚴重危及北韓國安。
文中引述中國大陸外交部相關人士說法指出，美國應放棄目前的「制裁萬能論」，以務實做法解決北韓憂慮。
北韓與美國及南韓的實質對話斷絕已久，北韓勞動黨日前會議中提出重新檢視當初為與美國建立互信關係所採取的多項措施，包括核試驗、發射洲際飛彈等目前北韓中斷的活動，都可能重啟。
北韓先前希望藉由中止核試驗、停止發射洲際飛彈等「善意措施」，爭取美國放寬制裁，但美方堅持「無條件下進行對話」，雙方僵持不下。
韓聯社指出，北韓外交部發文，可能是因為美國國防部發言人柯比日前表示，美國一直希望在沒有條件前提下進行對話，但北韓想「走別的路」。
北韓上月進行七次飛彈試射，其中在一月卅日發射的火星十二型中程飛彈射程可達美國關島。
(聯合報)
健康
兩歲童喊胸痛…吞一元紅包卡住
過年領壓歲錢是小朋友最快樂的事，醫生提醒，不適合用硬幣當壓歲錢給幼童，以免發生誤吞危險。
高雄一名兩歲小男孩，從幼兒園領到一元小紅包，回家拆開玩了一會兒後哭喊胸口「痛痛」，媽媽檢視紅包發覺硬幣不見了，趕緊送醫。
高雄長庚兒童胃腸科主治醫師賴宛孜說，透過Ｘ光檢查，硬幣果然卡在食道，使用內視鏡順利從男童嘴巴將硬幣夾出，休息幾小時確認男童能喝水進食才讓其返家。
賴宛孜提醒，一元硬幣或電池等小物件，因為外表亮晶晶，跟糖果或餅乾很像，有些幼童會放進嘴裡嚐嚐，導致異物卡在食道。她建議，危險小物件要收到小孩拿不到的地方或教導小孩看看就好，千萬別拿來吃；萬一吞食異物須儘速就醫，別催吐，催吐可能讓異物滑進呼吸道導致窒息，風險更高。
(自由時報)
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出遊上公廁 洗手不可馬虎
新冠肺炎疫情爆發大規模社區感染，打亂許多家庭的春節旅遊計畫，不是暫緩就是縮短行程。若短程出遊該如何防疫？塞車時如何因應？新光醫院家醫科主治醫師柳朋馳說，避免旅遊引起群聚感染，出遊的人會大幅減少，到熱門旅遊景點必須自律，遵守人流、車流的控管及防疫措施，做好戴口罩、勤洗手、保持社交距離等自我防護。
面對疫情嚴峻，柳朋馳認為，長程旅遊應該取消，建議大家春節期間應盡量留在家裡，不可肆無忌憚的出遊、到處亂走，減少出門感染的風險；即便待在家中，也要確實做好防疫，若身體出現不適症狀，可進行快篩或就醫篩檢釐清是否染疫，再對症治療。
很多人擔心開車出遊塞車時，有內急怎麼辦？柳朋馳提醒，行前可備妥尿布、寶特瓶等因應。值得注意的是，出外使用的公廁最容易感染病菌，因此務必在如廁後要洗淨雙手，避免感染。
部落客「豆豆媽」吳霈蓁表示，全家出遊時一定要帶水壺，口渴時優先喝水，以免水喝不夠，引起泌尿道感染或便祕。要遠離染疫風險，最好選擇戶外景點踏青，必備75%清潔專用酒精、濕紙巾、口罩等防疫用品。
年節聚餐不掃興又要保持體態，營養師夏子雯強調，高熱量食物最好淺嘗即可，特別是「勾芡、炸皮、肥肉、雞皮、湯品、含糖飲料、酒」等七個體態大敵要少吃；飲食以熟食為主，避免生食，以免罹患腸胃炎。
(聯合報)
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帶失智長者出遊 防疫也要防走失
新冠疫情持續延燒，是否該帶家中失智長者出遊走春？醫師建議，中重度失智者最好不要出遊。輕度失智者出遊時，一定要有兩位以上家人陪伴互相支援，避免走失，在疫情籠罩下，更須做好萬全的防疫準備。
中重度者不宜出遊
國泰醫院神經內科主治醫師廖品雯表示，大多數失智長者平日生活簡單規律，但外出旅遊會因「環境變動」，造成失智者的情緒緊張、生活作息紊亂，若外宿更難以控管，因此建議中重度失智者的環境勿做太大變動，最好不要出遊。
挑選好上廁所景點
帶輕度失智者出門，廖品雯提醒，務必要顧及失智長者的「自尊心」與「安全性」，一定要有家人跟在旁，尤其長者上廁所時要特別注意跟緊，以防走失；更要考量長者的體力，出遊時安排的景點不要太多，最好定點旅遊，選擇上廁所方便的旅遊景點。
林口長庚醫院失智中心主任徐文俊指出，對失智長者而言，家人溫馨團聚，遠勝於舟車勞頓前往景點旅遊，建議選擇容易到達、旅途時間短的彈性行程，可規畫長者對風景點有特殊情感，讓家人有團聚感為主的景點；旅行時務必要維持長者的生活常規，例如起床、吃飯的作息；要讓長者體會旅程家人陪伴的喜悅，但也要尊重長者的意見及想法，可降低衝突，讓旅途更順利。
衣服藥物要帶夠
徐文俊提醒，帶長者出門前，務必要攜帶長輩的隨身藥物，也因為失智者較少出門，需要注意日夜溫差大的保暖問題，衣服要帶足，如有失禁困擾，尿布和替代衣物也要多帶，以備不時之需。
隨身攜帶身障證明
今年疫情再起、發生群聚感染事件，導致許多家庭旅遊行程取消，帶失智長者出遊的機會變得更少，台灣失智症協會秘書長湯麗玉表示，若真的帶失智長者外出，防疫措施必須多注意，戴好口罩、勤洗手、攜帶防疫酒精等，但很多長者不愛戴口罩，因此提醒家屬要隨身攜帶身心障礙證明，以資證明避免被處罰。
湯麗玉表示，過年期間外出拜年或走春踏青時，應讓失智長者穿上顏色鮮豔、易辨識衣服，可準備愛的手鍊、愛心布標、衛星定位器等預防走失工具；行程要單純簡化，有充分彈性，若失智者吵著要回家就帶回家；外出若需要上廁所時，務必有一家人陪伴失智者，切勿讓失智者單獨一人等候。
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(聯合報)
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預防肌少症 2阻力訓練+飲食均衡/周立偉(亞洲大學附屬醫院復健部部長)、黃怡郡(亞洲大學附屬醫院物理治療師)
人過了30歲後，肌肉質量每10年流失3至8%，若沒有正視肌少症問題，隨著年紀增長，常見肌肉量下降、骨質疏鬆、體重減輕等狀況發生，跌倒、骨折及罹患代謝疾病機率增高，活動力也急速下降。建議多從事快走、慢跑、登山、游泳等有氧運動外，也應該做阻力訓練來強化大腿肌、臀肌的肌力，預防肌少症上身。
「阻力訓練和飲食均衡」，是預防肌少症最有效方式。阻力訓練是透過外在阻力，讓肌肉進行收縮時，肌肉纖維感受到張力，可刺激荷爾蒙生成，提升神經傳導能力，促使肌肉生長訊號刺激骨骼肌裡蛋白質合成；同時要補充優質蛋白質，如蛋、魚、雞肉、豆製品、牛肉、豬肉等，若腎功能正常，建議一天每公斤體重攝取1至1.2克蛋白質。
日常生活中隨時隨地都可以進行阻力訓練，不需要太大空間，只要利用彈力帶、啞鈴、寶特瓶，或是自身的體重，都可以達到阻力訓練的目標。
中老年人進行阻力運動時，3大注意事項：
一、如患有慢性病，務必徵詢過您的醫師後，在了解疾病的影響下，安全規律運動。
二、若從來沒接受過阻力訓練，建議先尋求專業醫師及治療師的協助，制定個人化運動計畫。
三、建議每周運動3次、每次30分鐘、運動後心跳達130下，持續6個月。
(聯合報)
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