中度颱風鳳凰先聲奪人，廿七日颱風暴風圈碰觸台灣陸地之前，外圍環流已在東北部山區造成大豪雨。中央氣象局表示，隨著鳳凰持續向內陸挺進，台灣本島今日整天被暴風圈團團圍住，各地均應嚴防狂風暴雨，全台都可能有超大豪雨。
中央氣象局並於昨晚十時緊急上修鳳凰颱風侵台期間總雨量預測，宜蘭山區最大降雨從九百毫米提高到一千毫米，幾乎與卡玫基引進西南氣流在南台灣山區引發的暴雨不相上下。
氣象局也把台北山區總雨量預測從最高六百毫米提升到七百毫米，十級風暴風半徑最可能經過的竹苗和台中山區最高總雨量，也從四五○毫米提升到五百和六百毫米。
氣象局指出，鳳凰暴風圈從明日白天起可望逐漸脫離台灣本島，東半部風雨逐漸緩和。但中南部要嚴防颱風引進西南氣流可能造成的超大豪雨，而且可能持續到周三。
根據氣象局最新發布的海陸颱風警報，鳳凰昨晚十一時中心位置在花蓮東南方約一七○公里海面上，以十七轉十四公里時速向台灣本島挺進。預測今晚十一時中心位置在台中西北方約一一○公里海面上，近半個台灣被暴風圈籠罩。
氣象局指出，鳳凰的環流結構持續增強，七級風半徑擴大到二二○公里，十級風暴風半徑也從五十公里擴大到八十公里，近中心最大風速每秒四十三公尺，相當於十 四級風，瞬間最大陣風每秒五十三公尺，相當於十六級風，逼近風力分級表最大的十七級強陣風(每秒五十六公尺以上)。
氣象局預報中心副主任林秀雯表示，鳳凰中心今日清晨從東部登陸後，環流結構雖然會受地形破壞而減弱，但也是挾帶十六級強陣風的暴風圈直接撞進東部陸地，並由東向西穿越本島，風雨最劇烈。台灣本島從今日清晨到晚間都有狂風暴雨。
颱風外圍環流在暴風圈於昨日傍晚六時碰觸東部陸地前，就在宜蘭縣太平山造成超過二百毫米的大豪雨。昨晚十時過後，出現累積雨量超過三五○ 毫米的超大豪雨。位於台東外海的蘭嶼也在捲入暴風圈之前，於昨日中午十二時出現十四級強陣風，台灣本島則分別在花蓮、成功和梧棲出現十級強陣風，在在證明 鳳凰威力不容小覷。
避免再挨批 氣象局「料敵從寬」 言必曰誤差
卡玫基颱風重創中南部，氣象局預報失準，成為眾矢之的！間隔不到一周，鳳凰又挾強風豪雨直撲而來，氣象局面臨「不二過」的壓力，內部氣氛緊繃，連過去極少公開現身颱風說明會的氣象局長辛江霖也數度坐在台下「壓陣」，聆聽媒體提問、蒐集輿情。
為避免再被外界抨擊預報不準，氣象局發布鳳凰的陸上警報後，把原本每天發布四次的風雨預測，再依實際風雨狀況「加報」，改為每三小時固定發布一次。但也同時強力放送「以現有氣象科技，很難準確做到定時定量風雨預測」的觀念。
在馬英九總統宣示「料敵從寬」的防颱準則下，氣象局更是破天荒在陸上警報預定發布時間的九個小時前，大膽預測颱風可能帶來最大降雨及颱風中心最可能登陸地點，供中央災害應變中心及各縣市政府及早規畫防颱策略。
為避免再被批評不準，擔任此次颱風預報說明會「主播」任務的預報中心副主任林秀雯，在每三個小時召開一次的記者會中，不厭其煩地反覆說明鳳凰各種可能移動路徑。
被問到是否可能發展成中颱或強颱，「不排除」或「有這個可能」幾乎成為她的口頭禪。
媒體問颱風中心會從那裡登陸時，林秀雯依當時的最新預報說明最可能的登陸地區，但也隨即補充說，根據經驗，氣象局對颱風路預測的廿四小時誤差有一百多公里，確實登陸地點還有待後續觀察，為可能出現的誤差設定防火牆。
在颱風警報發布期間，辛江霖原本廿四小時都在預報中心坐鎮，鮮少公開露面。此次更站到第一線，數度現身颱風說明會，仔細聆聽媒體提問。
氣象局副局長兼發言人辛在勤更三五不時就「逛到」記者室隨時「備詢」，處處可見氣象局在經歷卡玫基風暴後的戒慎恐懼。
颱風分裂過山 恐有暴雨威脅
中央氣象局昨日深夜提升鳳凰可能帶來暴雨威脅的同時，也研判鳳凰颱風中心登陸後，從東向西穿越台灣本島的過程，很可能出現「分裂過山」的現象，使鳳凰帶來的風雨威脅新添變數。
台大大氣科學研究所教授李清勝指出，這種現象主因是颱風環流在穿越中央山脈過程，位於高空三、四千公里以下的低層環流受山脈阻擾而繞道，使低層環流旋轉最強的「運動中心」分裂成好個「小運動中心」，但高層環流可依原路徑翻越而過。
此時，繞行過山的「小運動中心」會在西半部陸地亂竄，隨機引發劇烈降雨；若再與地形發生交互作用，很可能會產生類似卡玫基引進西南氣流在局部地區引發的持續性暴雨。
李清勝表示，這些在西半部陸地流竄的「小運動中心」要等到高層環流翻越過山後，兩者重新組合，形成新的颱風中心，才會慢慢脫離台灣陸地。
從分裂到重組過程，預測要十到十二小時。
李清勝分析，鳳凰若真的出現「分裂過山」，是好事、也是壞事。好的是分裂後，環流結構可望減弱四成；壞的是，氣象局很難掌握「小運動中心」會在哪裡引發隨機性暴雨，只能依賴即時預報，在暴雨發生瞬間提出預警。
(中國時報)
--
鳳凰搖擺打轉 小心強風暴雨
中度颱風鳳凰暴風圈今天籠罩全台，各地都要嚴防強風豪雨。中央氣象局指出，颱風中心今天清晨到上午間從花東登陸，預估傍晚後進入台灣海峽。氣象局預估，台灣本島陸地明天上午會逐漸脫離暴風圈。但因和西南氣流相互牽引，下雨時間可能還會延長。
颱風打轉，影響台灣的時間就延長，造成降雨增加，二○○五年的海棠和柯羅莎都因此造成不少地區豪雨成災。
中央氣象局預報中心副主任林秀雯說，從台灣東部陸地侵台的颱風很多，每一個颱風結構、大小、強度不同，接近台灣東部陸地會發生什麼事都很難說。
她指出，以二○○五年的龍王、泰利、海棠為例，三個都是強烈颱風，其中龍王暴風範圍小而結實，直接攻上來。
而泰利和海棠就沒這麼簡單，泰利在到達花蓮近海時，低層環流中心滯留打轉並減弱消失，隨後才在台中西方近海又形成一個副中心取代。
海棠就更怪了，到台灣時在花蓮外海逆時鐘打轉一圈，到最後選擇宜蘭東澳附近登陸，再從苗栗後龍附近進入台灣海峽。
去年的柯羅莎則比較偏北，靠近宜蘭時忽然往南掉到花蓮縣北部近海，出現打轉現象再從頭城及三貂角間進入北部陸地。
學者認為，颱風打轉是隨機發生，颱風是個快速渦旋，又有強對流，再加上地形摩擦，才造成颱風在登陸前打轉。
林秀雯說，鳳凰強度雖不到強烈颱風，但是暴風圈大小近似泰利和海棠，氣象局密切觀察中。
鳳凰若撞山亂飄 賴太久不妙
面對台灣高峻的中央山脈，鳳凰颱風是怎麼飛過山？台灣大學大氣系教授李清勝說，從電腦模式看，鳳凰颱風極可能形成高低層氣流「分離過山」，且可能在台灣陸地待久一點，應提防局部地區瞬間大雨。
李清勝說，從鳳凰接近台灣東部陸地的角度分析，應該會碰到中部三千公尺以上的高山，高層氣流夠高，可以順利從山頂過去，但低層氣流則會「撞山」，有些會爬過山，有些必須繞過去。
爬過山的氣流比較溫暖，形成低壓，低層氣流則在山的背面發展等待，兩者結合後產生打轉。
他強調，颱風「分離過山」到重組，大概得花十小時，颱風會在台灣陸地多留一些時間。
李清勝說，重組時中心不太明確，導致原來跟著中心大環流的雨帶，難以追蹤，開始「各自作怪」，可能在局部地區造成隨機的瞬間降雨，部分地區受地形影響，可能持續下大雨，一定要提高警覺。
(聯合報)
--
鳳凰登陸 全台停班停課警戒
暴風圈籠罩全台 各地嚴防強風豪雨
中 颱鳳凰挾著強風豪雨直撲台灣，除連江縣、金門縣外，全台各縣市今天停止上班、上課，股匯市也休市一天。鳳凰颱風暴風圈昨晚接觸東部陸地，首當其衝的花東地 區風雨交加，出現十級強陣風，蘭嶼十四級強陣風，颱風中心預估今天上午在花東一帶登陸，中心將穿越中央山脈，傍晚進入台灣海峽，今天全台籠罩在鳳凰暴風圈 當中，各地須嚴防強風豪雨。
鳳凰颱風持續增強，昨晚近中心風速達到每秒四十三公尺，幾乎達中颱上限，距強颱每秒五十一公尺的距離不是很遠，暴風圈廣達兩百二十公里，十級風的暴風半徑八十公里。
氣 象局預報中心副主任林秀雯表示，鳳凰結構扎實，颱風眼相當清晰，一旦中心直撲花東陸地，將為當地帶來威力足以拔樹的十五級強陣風，苗栗以北及基、宜將有十 一級強陣風，而鳳凰的南半部雲雨帶對流相當旺盛，加上鳳凰挾帶充沛水氣，今天全台籠罩在颱風暴風圈內，各地是風強雨急，平地預估總雨量約三百到六百毫米， 山區則有五百到一千毫米，其中宜蘭山區估達一千毫米，昨晚太平山已降下四百毫米的超大豪雨，新竹縣尖石鄉也降下超過兩百毫米的大雨。各地要嚴防豪雨成災， 山區注意坍方土石流，低窪地區要嚴防淹水及海水倒灌。
此外，颱風過山產生的沈降氣流作用，今天清晨可能為台東地區帶來焚風。
鳳凰颱風昨晚十一點中心位置，在花蓮南南東方一百七十公里海面上，向西北移動，由於颱風眼直徑約五十公里，預計颱風中心今天傍晚進入台灣海峽，明天白天起，台灣本島才會逐漸脫離暴風圈，明天下半天颱風中心登陸中國，台灣才有機會解除警報。
將引進西南氣流 中南部會有豪大雨
林 秀雯指出，颱風引進的西南氣流，將持續為中南部帶來降雨，明天中南部仍有機會出現三百五十毫米的超大豪雨，北部及東半部也還有短暫雨，後天西南風勢力稍微 減弱，但南部有短暫陣雨，中部以北及東北部則轉為午後有雷陣雨天氣，估計三十一日起，全台各地才會恢復為晴午後有雷陣雨的天氣型態。
不過，包括氣象局與學者指出，颱風可能與東部陸地產生交互作用，不排除鳳凰颱風可能重演類似二○○五年強颱海棠在東部外海轉一圈後再登陸、或者產生高低層分裂過山的情況，這些都可能對颱風影響台灣的時間投下變數。
根據中央災害應變中心統計，截至昨天深夜為止，尚無人傷亡，但入山民眾有卅八人在山區就地避難，惟仍有兩人尚未聯繫上。
中央災害應變中心統計，迄昨晚九時止，全國低窪地區、山區、海邊及河川已有六百廿三處劃為警戒區，屏東縣、台南縣、高雄縣、花蓮縣及宜蘭縣共四百廿五條土石流潛勢溪流已發佈黃色警戒。
高雄縣、澎湖縣、桃園縣、花蓮縣、新竹縣、南投縣共有七十一人撤離，安置三千五百九十一名大陸漁工。
一雷破九颱？ 鳳凰登陸打破迷思
昨天北部地區雷聲大作，讓部分民眾想起「一雷破九颱」的諺語，懷疑鳳凰颱風是否不會侵台。氣象局強調，這只是一個民間流傳的諺語，鳳凰的登陸是明證。
氣象局預報中心副主任林秀雯分析，颱風接近時，因外圍下沈氣流影響，天氣相對較穩定，所以如果連續性雷雨忽然停止，表示颱風可能要來，而一旦颱風接近，由於颱風中仍有不少對流系統，即使颱風報到，雷雨並不會因此消散。
(自由時報)
--
鳳凰直撲 全台停班停課 花東登陸 北防強風 中南防超大豪雨
中 颱鳳凰直撲台灣，南北不對稱的颱風結構，使首當其衝的東、北部將出現強風，颱風尾可能為中南部帶來大豪雨。中央氣象局預估鳳凰今將從花東一帶登陸，全台籠 罩在暴風圈內，須嚴防強風豪雨。由於鳳凰可能衝撞中央山脈後、高低層分離過山，氣象學者擔心颱風中心重組滯留過程可能帶來大雨，嚴重威脅中南部山區。
受鳳凰颱風影響，今全台25縣市除連江縣與金門縣外，本島及澎湖23縣市均停班停課（查詢電話020300166、網址www.cpa.gov.tw），股、匯市也休市一天。
瞬間最大陣風達16級
至 昨晚11時為止，鳳凰中心位置在花蓮東南方約170公里海面上，以時速17轉14公里速度向西北西轉西北移動，7級風暴風半徑220公里，10級風暴風半 徑80公里。因海溫偏高，颱風強度略轉強，近中心最大風速每秒43公尺，相當14級風；瞬間最大陣風53公尺，相當於16級風。昨晚為止東北部山區有超大 豪雨發生，宜蘭縣太平山371毫米最多，已達超大豪雨等級。
中央氣象局表示，鳳凰暴風圈昨晚進入台灣東半部陸地後，預計今天清晨到上午從花東一帶 登陸，今天將是鳳凰影響最明顯時候，由於暴風圈相當廣大，台東成功昨晚已出現11級陣風，預估東部最大陣風可達15級，北部11級，東北部及中南部山區要 嚴防大豪雨或超大豪雨，花蓮、屏東山區總雨量估計700到 900毫米，宜蘭山區可達800到1000毫米，雨量與上次卡玫基颱風相若；預估明天白天起暴風圈會逐漸脫離陸地。
宜蘭出現海上龍捲風
氣象局預報中心副主任林秀雯說，鳳凰強度及暴風圈廣大，加上進入台灣角度如果配合，不排除與地形交互作用後，出現類似2005年泰利、海棠及去年柯羅莎等颱風在近海轉一圈才登陸情況，或像2005年龍王直接衝過中央山脈後分裂過山出海，都可能影響鳳凰滯留台灣時間。
台灣大學大氣系教授李清勝表示，鳳凰接近東部陸地較偏南，預估登陸前中心在海上打轉機會不大，最可能衝撞中央山脈後，形成中心高低層分離過山出海，強度受到地形破壞快速減弱，但中心被山脈打散過山重組大約需10小時，其間可能造成颱風滯留帶來大雨，嚴重威脅中南部山區。
文 化大學大氣系教授劉廣英表示，鳳凰是個類似「9字型」結構颱風，拖著長長一條「颱風尾」。未來通過台灣過程中，首當其衝的東、北部地區因中心通過帶來強陣 風，豪雨多集中後方中南部颱風尾掃過地區，南部山區應特別留意豪雨成災。林秀雯也說，鳳凰南北結構不對稱，西南方雲雨帶相當廣大，對中南部帶來豪雨。
氣象局預報中心主任吳德榮則說，鳳凰引進西南氣流影響時間長短取決於未來路徑。如中心通過台灣後偏西北方移動，颱風尾恐引進旺盛西南氣流，降雨時間較長；如颱風通過後持續維持西北西前進，則西南氣流影響時間較短。
鳳凰來勢洶洶，東海岸昨上午起出現間歇性風雨和滔天巨浪，宜蘭烏石漁港外海出現海上龍捲風，花蓮壽豐鄉鹽寮漁港出現10公尺巨浪，漁船紛紛入港避風。一名少年在太魯閣國家公園旅遊時遭落石擊中頭送醫，所幸無生命危險。
花蓮漏夜撤離301人
花蓮縣入夜後風雨漸強，縣政府防災中心針對土石流警戒區的銅門、榮光及大興村等地進行撤村，共撤離301人。
宜蘭縣迄昨晚11時止，只有間歇性雨勢，民眾選擇不出門，熱鬧的東門及羅東觀光夜市十分冷清。
上 次卡玫基颱風造成高雄縣甲仙鄉油礦巷4死2失蹤慘劇，當時仍有5戶民眾尚未撤離，鄉公所昨已進行疏散。農委會水土保持局昨也發布425條土石流黃色警戒。 鳳凰颱風中央災害應變中心昨晚指出，全國各地方政府已成立災害應變中心，各地尚未有重大災情傳出，但有2名登山客仍失聯。
(蘋果日報)
--
10年來桃園人口增最多 台東流失居冠
來自台東縣的阿美族人伊樣與族人到桃園一帶工地打工已有十多年，儘管臨時建築工日薪不到二千元，但為了養家活口，有工作已經不錯了，因為留在家鄉根本找不到工作。伊樣的故鄉台東縣，正是全台人口外移比率最高的縣，桃園縣則是人口淨流入比率最多的縣。
多年來台灣區域發展呈現兩極化現象，城鄉差距一直是不減反增。近十年來，全台廿三縣市人口淨流出最嚴重的三縣市依序是台東縣、雲林縣與嘉義縣，十年來台東 縣人口流失十分之一，居全台之冠；十年來人口淨流入最多的三縣市依序是桃園縣、台中市與新竹縣，桃園縣人口淨流入一成，最為可觀。
北台像吸鐵 農業縣人才外流
「這是一大警訊，」台大城鄉所所長夏鑄九指出，台東縣、雲林縣與嘉義縣共同特色都是農業縣，這些年來人口持續外流，凸顯城鄉發展兩極化更加惡化。
夏鑄九分析，北台灣像一個大磁鐵，吸引各地人馬移入，但南台灣如高雄縣市的發展則不如預期，過去八年民進黨執政期間，高雄市是南台灣七縣市移入的目標，但從人口遷移統計來看，高雄市的成長並不明顯，高雄縣人口甚至是淨流出。
依據內政部的定義，所謂「淨遷入率」是指每年的「遷入率」減去「遷出率」。從各縣市「淨遷入人口」與當年戶籍總人口的比率，可以看出各縣市的人口遷移的方向。
統計最近十年來台灣各縣市的人口遷移淨流入率，負成長最嚴重的縣市以東部、中南部為主，例如台東縣(負十．一五％)、雲林縣(負七．二四％)、嘉義縣(負六．八七％)、花蓮縣(負六．一六％)、南投縣(負五．九五％)、屏東縣(負五．五％)。
北宜高通車 宜蘭人持續外移
值得注意的是，近十年來宜蘭縣人口淨流出率為五．二％，比率並不低，自一九九八至二○○二年間平均每年淨流出二千四百多人，自二○○三至二○○七年間，平 均每年淨流出一千七百多人。夏鑄九分析，大家最關注北宜高速公路通車後，宜蘭人口外流的情形是否改變，目前顯然人口仍是淨流出。
最近執政黨重新規畫興建蘇花高，夏鑄九提醒執政當局注意，不要樂觀期待此舉可以讓花蓮人口外流的情況一夕間扭轉，宜蘭的例子就是一大警訊。
最近十年來台灣人口遷移淨流入率成長最多的縣市均集中在北台灣，例如，桃園縣(十．五七％)、台中市(九．二二％)、新竹縣(八．一一％)、新竹市(五．○七％)、台北縣(四．六八％)。
東海大學社會系教授高承恕分析，桃園縣距離台北近，近年工商業發展快速，自然吸引大批人潮湧進；台中市有中部科學園區，增加許多就業機會，也會吸引鄰近縣 市的人潮。其次，新竹縣市因為竹科的關係，快速發展起來，但這些高科技業享受許多租稅優惠，這對其他傳統產業很不公平。
資源不均衡 城鄉差距惡化
「嚴重的人口外流是結構性問題，凸顯台灣城鄉資源分配日益不均，」高承恕指出，人口的遷移不是一天、二天造成的，這是長達十年的累積，從中長期來看，台灣 的城鄉資源分配越來越不均，包括經濟資源、教育資源與生活條件差異拉大，農業縣市的人口拚命往北台灣的都市集中。
教育資源的城鄉差距亦是關鍵因素。高承恕指出，儘管全台的大學多達一百六十多所，但品質高低相差很多。有幾位在南投縣暨南大學任教多年的朋友，後來因為考慮小孩的教育問題，決定搬回台北市居住。
民進黨過去執政八年期間，高喊南北平衡，把國慶煙火移到中南部施放，希望帶動人潮，不過，檢視過去十年來人口遷移動態，高雄縣市的發展不如預期，顯然，在 平衡城鄉差距方面，不像放煙火般這麼容易，關鍵就在各縣市政府能否發展出最適當的產業，為地方帶來新的工作機會。
農業縣找活路 不能單靠高速路
人是理性的動物，總是往高處爬，追求好的工作機會與生活環境，如果事與願違，只好用腳投票。最近十年來，台灣城鄉差距擴大，農業縣市人口持續淨流出令人憂心，暴露出許多產業政策規畫失當，未能真正發展出具地方特色的產業。
最近十年來人口淨流出最多的縣市，均是農業縣市，觀察這些縣市的家戶平均可支配所得，全部都低於整體平均數，屬於後段班。以台東縣為例，最近十年人口淨流出比率最高，主計處所公布的九十五年家戶平均可支配所得，台東縣正好是全台最低的縣。
執政黨重新提出興建蘇花高的議題，再度引發環保人士強烈反彈。客觀來看，興建蘇花高真能帶動花蓮的發展嗎？從其他國家的經驗，答案是否定的。中研院經濟所 所長彭信坤指出，日本的實際經驗可供參考，如果沒有良好配套措施，反而加速人口外流。執政當局若以為蓋一條高速公路就可以為東部帶來繁榮與商機，未免太天 真。
目前全球最重要兩大議題，分別是能源與糧食。台灣缺石油，但卻有條件發展糧食產業。東海大學社會系教授高承恕感慨說，這就是東部與中南部農業縣市的機會，發展精緻有機農業，可以提高附加價值，增進所得。東部各縣市一窩蜂想蓋科學園區，模仿竹科，那是不切實際的。
中研院經濟所所長彭信坤是台東人，太太是花蓮人。台東、花蓮具有發展觀光的潛力，可惜目前的旅館及民宿的發展都有其侷限性，寒暑假生意特別好，平時冷冷清 清，如此很難聘請專業人才來經營，品質難以提升。他認為，要吸引國際級觀光客，服務品質要提升並做出特色，例如結合老人安養或醫療，可吸引退休老人來此居 住。
十年來台灣城鄉差距擴大的結構性問題，無法在一夕扭轉，農業縣市若要提升就業機會，唯有創造出具地方特色的產業，才能留住人才，絕對不可能靠興建幾條公路或大樓，就想鹹魚翻生。
(中國時報)
--
骨鬆藥傷顎骨 拔牙植牙小心
服用預防骨質疏鬆症的常見藥物雙磷酸鹽類藥物，反而導致上顎骨壞死？牙科醫師呼籲，有服用這類成分藥物的患者持續服藥三年後，至少應做一次全口Ｘ光檢查；接受拔牙或植牙手術若傷口久未癒合，須留意是否是藥物副作用。否則，若顎骨嚴重壞死，難以補救。
雙磷酸鹽類藥物是治療骨質疏鬆最常用的藥物，但國外已有多起使用後導致齒槽骨或上顎骨壞死案例，國內也陸續出現類似案例。
服藥三年 最少照一次口腔Ｘ光
台大醫院牙科部口腔顎面外科主治醫師李正？表示，近兩三年他已診治廿多位病例，大部分都是六、七十歲有服用治療骨質疏鬆症藥物的婦女，都有上述症狀。
服骨鬆藥本來是要固骨本，為何反而讓牙齒出問題？李正？說，骨骼裡有破骨細胞和造骨細胞，雙磷酸鹽藥物會抑制破骨細胞活性，減緩骨質流失。然而，當骨骼有 傷口時，例如拔牙、人工植牙前的移植齒槽骨，或假牙不合、壓迫齒槽時所形成的傷口，一旦破骨細胞受到抑制，造骨細胞修補骨骼的功能也跟著受到阻礙，這些齒 骨上的傷口就無法癒合，進而壞死。
他碰到最嚴重的個案是一位六十多歲的婦女，因為乳癌癌細胞轉移到骨頭之後，注射雙磷酸鹽藥物，結果上顎齒槽骨壞死近三分之一，幾近毀容。雖然停藥治療並反覆開刀，但壞死仍進行中，只能全力阻止惡化。
牙科手術前 預留半年停藥時間
李正？說，今年的口腔顎面外科相關醫學會中，已有三家醫院報告類似病例。由於這類病患初期並無症狀，第一級症狀只是小傷口或流膿、傷口不易癒合，此時停藥，牙齒通常不會再繼續惡化。但若破壞程度太嚴重，則要以外科手術去除壞死骨頭。
李正？建議，持續服用骨鬆藥物者，在牙科治療與口腔手術前後，應預留半年的停藥時間，並請開藥醫師評估更換用藥。耕莘醫院牙科部主任黎達明主張，服用雙磷 酸鹽藥物的病患，持續用藥二至三年後，最好照一次全口Ｘ光，了解齒顎骨是否遭到破壞，並做好口腔衛生，以免牙齒骨頭壞光，連假牙都不能做。
服藥期間 看牙前告知醫師
國內有成千上萬骨鬆婦女與癌症病患使用雙磷酸鹽藥物，中華民國骨質疏鬆症學會常務理事、台大醫院副院長蔡克嵩表示，雙磷酸鹽類藥物引發齒槽骨、顎骨壞死的機率約四千分之一，絕大多數是使用靜脈注射式藥物，其中癌症病患較多。
蔡克嵩表示，國內患骨質疏鬆症且發生骨折者約四十萬人，未骨折、單純骨鬆患者更多。長期大量使用雙磷酸鹽藥物、癌症骨轉移、使用類固醇、感染、患有糖尿病的患者，是出現副作用的高危險群，尤其容易在拔牙、植牙手術後發生。
由於拔牙多屬不可預期，病患最好在拔牙前主動告知正在服用雙磷酸鹽藥物，拔牙或植牙後應按時回診追蹤，以及早發現齒槽骨病變。長期用藥病患應與牙科醫師溝通，改採保守治療。
根據行政院衛生署資料，雙磷酸鹽類藥物有六類成分，知名骨鬆藥物如福善美、廣骼、益良骨、積骨康、骨維壯、骨得寧、雷狄亞、愛骨泰、卓骨祂、骨力強等都屬 這類藥物。主要是治療停經婦女骨質疏鬆症、治療惡性腫瘤高血鈣併發症、預防乳癌或攝護腺癌發生骨轉移患者骨骼受傷等。
衛生署表示，目前這類藥品說明書已載明這些風險，患者用藥期間若罹患口腔疾病或要看牙科，應主動告知，讓醫師評估選擇治療方式。
(中國時報)
--
大學錄取率破百分百 創紀錄
大學考試分發登記繳費昨天結束，有八萬三千多人完成繳費，具有選填志願資格。今年各大學考試分發招生名額共八萬五二七○個，卻只有八萬三千多人選填志願，錄取率超過百分百，創下台灣高等教育史新紀錄。
九十四年大考分發選填志願錄取率八九．○八％，九十五年突破九成達九○．九三％，九十六年飆上九六．二八％，今年一舉突破百分百，達到「人人可讀大學」地步。
教育部升學制度審議委員會委員基隆女中老師黃致誠說，大考分發錄取率超過百分百，經濟弱勢學生最可憐。這個時代不讀大學不行，但弱勢生從小到大學習資源不足，升大學成績普遍不好，只能進比較差的私立學校，大學四年靠就學貸款，畢業了還不容易找到工作。
「人人進大學不是不好，重要的是大學要提高教育品質。」黃致誠表示，台灣好的公立大學太少，許多私校貴又不提供好的教學品質，造成現在大學畢業生不值錢。
另一位升學制度審議委員會委員清大學務長賀陳弘說，台灣的大學應分類，不要全部都想當研究型大學，高等教育才有希望。他認為，在終身學習時代，一些大學發展成人教育也可以找到自己的出路。
至於低分進大學，賀陳弘認為，台灣應建立制度，檢視高中畢業生是否學到該學的內容。如果學生達到高中畢業門檻，又有大學願意讓他們進去讀，就不該阻止。
今年有九萬三六八一人報名大學指考，只要在七月十九日上午九時到廿七日晚間十二時繳交一七○元登記費，就可以選填志願參與分發。但到昨天晚間十二時，僅八萬三千多位考生完成繳費。
大學考試分發入學委員會分發組主任郭？煌表示，昨天到銀行ＡＴＭ轉帳繳款不成功考生，如跟分發會聯絡，今天有補繳機會。網路選填志願到今天下午四時卅分結束，即使鳳凰颱風來襲也不延後。有繳費的考生趕緊在期限內上網完成選填志願。
郭？煌坦承，雖然今天下午選填志願才結束，但從繳費人數來看，今年大學招生名額應會首度超越選填志願人數，創歷史紀錄。
(中國時報)
--
大台北河濱 半夜塞單車
「走！我們去夜騎！」夜間到河濱公園騎單車，現在成了大台北地區最夯的運動，幾條熱門的河濱單車道，到了半夜還會出現「塞腳踏車」的路況，夜騎風靡的程度可見一斑。
大台北地區的主要河流旁，幾乎都有自行車專用道，從上游到出海口的淡水、八里等地，讓想要參與夜騎的市民就近選擇，相當便利，目前最熱門路段當屬景美公館段的新店溪畔，以及大佳河濱公園，鄰近饒河街夜市的基隆河彩虹橋河濱人氣也很旺。
由於夜騎可免日曬，氣溫相對涼爽，吸引一群怕曬黑、怕熱的女性，由於多是散客，在河濱公園夜騎的新興族群多半未穿車衣，不少未戴安全帽，車子也多是較便宜的休閒款。
住在麥帥新城的中年女性申小姐說，她幾乎每天下班後會向彩虹橋河濱報到，因此結識不少同好，最近還打算籌組車隊，專門挑戰夜騎路線。
人氣最夯的新店溪景美公館段，一到周末晚上，車滿為患不說，每個人好像都有備而來，有人車上裝了五顏六色的LED燈，有人連身上都裝了五六個燈，令人嘆為觀止。
大佳河濱公園則是以闔家夜騎人口居多，帶著一家四口還有一條狗的王先生說，因為小孩才兩三歲怕曬，晚上騎車比較涼，所以他們周末都會遠從三重開車到河濱公園騎車兼遛狗。
車道照明差、有坑洞… 車友不安
單車夜騎成為風潮，有多次環島經驗的車友宋明祥說，夜騎的氣氛雖很「HIGH」，但多數縣市並未設置單車道，且路面時有坑洞、照明不佳，夜騎的危險性相對較高；車友期待縣市政府推廣夜騎，「改善夜間照明是一定要的啦」。
「岡山臭屁鐵騎隊」隊長盧芳廷表示，夜騎的安全問題比白天多，所以多數車隊規定不許並排騎車，且車前車後的照明設備，一樣都不能少。隊伍前後都會有資深隊友押陣，避免初試身手的「肉腳」落單。
新竹田園夜騎隊連絡人黃彥銘說，夜騎可能發生的狀況多，因此規定成員一定要帶手機、健保卡，出發前每人要填緊急連絡人電話，以備萬一。
新竹市小熊單車團的連絡人林君蒲經常夜騎，他與隊友發現，新竹市十七公里海岸線雖有自行車道，但夜間大都沒有照明，有的路段仍禁止通行，「原本是一條很棒的夜騎路線，卻因安全設施未完善，德政大打折扣」。
台南縣車友徐靖雅說，台灣沒有夜騎專屬車道，全台各地車友這麼多，政府應設法改善。另外，最讓夜騎車友困擾的是汽車車燈，常照得他們無法睜眼。宋明祥呼籲開車族發揮愛心，看見對向有夜騎車隊接近時，將遠燈轉為近燈或小燈，避免危及車友安全。
單車沒裝燈、亂飆速… 行人不安
因夜騎風行，有些習慣在河濱公園運動的人覺得受到打擾，也有些行人和開車族反映曾被冒失單車嚇到。
每 天都在台北市彩虹橋下河濱公園運動的蔣先生說，自從夜騎的人愈來愈多之後，走在步道上被「追撞」的機率愈來愈高，很多騎士不遵守規範，硬是在人群中蛇行穿 梭，相當危險，不過大部分的人還算守規矩，除了有時候會被沒裝車燈的「冒失鬼」嚇到之外，已經慢慢習慣深夜車水馬龍的景象。
每周至少夜騎兩三次的吳小姐說，自行車專用道應該也要劃分快慢車道，以免想要慢慢騎的人被風馳電掣的「飆車手」嚇到，有些人車燈太亮或是太花，閃得其他騎士眼睛都很不舒服，還不知收斂。
資深車友陶子指出，夜騎必備的裝備就是自行車前後燈，若是車衣和護具等裝備有反光條則更佳，由於現在有許多人使用鹵素車燈，直射眼睛可能會造成短暫目眩，建議出發前先調整頭燈角度，若站在單車前方三至五公尺處還感受到強光，就應該再調低，確保自己和他人的夜騎安全。
拒酒駕 「單車應酬族」多了
酒駕抓得緊，新竹縣竹東警方發現部分貪杯民眾為免挨罰，改騎單車應酬，當地警方因此將單車肇事者納酒測，雖沒罰則，但可做為釐清責任依據，對酒後騎車民眾也有嚇阻作用。
「這是積德的工作」，新竹縣長鄭永金表示，竹東員警打前鋒，是很好的開始，他將要求新竹縣警局全面實施。
桃園縣警局交通隊長蘇天從也認同竹東警方做法，他甚至認為喝得醉茫茫違規過馬路被撞傷的行人也要酒測。
竹東警方表示，以往少見單車肇事，但最近兩個月員警先後處理多件單車與汽車擦撞車禍，發現單車客都有喝酒，才知有民眾看準法令對酒後騎單車沒有罰則，於是改騎單車應酬，理由是「省錢又健身」。
在菸酒公司上班的楊姓男子就是單車應酬族之一。他曾四度酒駕被查獲，還曾經酒後車禍摔斷手，罰金、修車費超過八十萬元，被妻子罵臭頭。
「金錢損失其次」，楊姓男子說，酒駕讓家人很擔心，讓他過意不去。在妻子鼓勵下，四月起他改騎單車應酬，「到現在不僅沒被抓過，也沒有發生過車禍」。
他說，應酬結束，評估平衡感不成問題就騎車返家，若喝得太醉，便叫妻子開車來接。他得意的說，現在他逢人就宣傳這招。
奇美醫院神經內科主任柯德鑫表示，酒精會影響平衡感及控制力，酒後不適合騎車；「有錢喝酒、為何沒錢坐計程車回家呢？」成大醫院復健科主治醫師程琡敏建議大家還是不要省小錢。
(聯合報)
--
瘟疫中見真情/白先勇
保羅．莫奈的愛滋追思錄
愛滋病的突襲在二十世紀末給人類帶來最嚴峻的考驗與挑戰，在這場瘟疫肆行的時刻，人性本善的光輝亦會驟然昇起，照亮黑暗……
保 羅與羅杰是一對同性戀人。兩人家世優渥，保羅出身東岸中產家庭，羅杰的父親是猶太商人。兩人有美國大學最傑出的學歷，羅杰擁有哈佛法律博士學位，保羅畢業 於耶魯英文系。兩人從事高薪職業，羅杰是執業律師，保羅寫電影、電視劇本。保羅與羅杰居住在洛杉磯好萊塢落日大道山坡上一幢華屋裡，有景觀、有游泳池，兩 人一同歐遊、出入於各種慈善公益活動，過著美國同志圈令人羡慕的生活。保羅與羅杰相識時才二十八歲，羅杰三十二，在一起十餘年，兩人相知相惜，有共同愛 好，文學與藝術，是一對理想的同志伴侶，兩人盡情享受美好人生。
可是好景不常，因為那是二十世紀八○年代初，1981年，就在洛杉磯，高 利亞醫生（Dr.Gottlieb）發現他的幾個年輕男病人突然免疫系統全面崩潰，患各種疾病而亡。那是愛滋病瘟疫侵入美國第一下警鐘，此後如野火燎原， 在東西岸大城，以至全國迅速蔓延，直至1995年，愛滋專家何大一發明雞尾酒治療法，愛滋病AIDS等於絕症，十數年間，上百萬人感染，四十餘萬人死亡。 愛滋最先侵入美國男同性戀群體，先入為主，所以最初數年，患病者多為男同志，羅杰便是其中之一。1985年羅杰染病，一年半後身亡，保羅．莫奈（Paul Monette）這本《借來的時間》（Borrowed Time）便是記載他的愛人羅杰患病十八個多月兩人生死與共、抵抗愛滋的回憶錄。此書於1988年出版，即刻引起鉅大回響，獲得「筆匯」非小說類文學獎。 這是美國第一本個人經歷愛滋風暴的紀實錄，也成為愛滋文學的經典之作，出版二十年，其感人之震撼力量，迄今未減。
《借來的時間》可分兩個 層面：首先這是一部記載愛滋病肆虐人體驚心動魄的檔案。愛滋病是二十世紀人類所遭遇到一種全新的傳染病，初登陸美國，美國人完全沒有心理準備，一陣張惶失 措，恐懼莫名。因為當時醫學界對愛滋病的病因病源，傳染途徑一無所知，又因第一波患者多為同性戀者，美國社會一度誤解愛滋病為同性戀群體特有疾病，遂引來 美國保守人士對同性戀者惡意攻擊，稱愛滋病乃上帝對同性戀患者的「天譴」，愛滋病受汙名化，變成難以啟口的社會禁忌，雷根總統右派政府竟然長期對此侵害人 類健康的疾病視若無睹，噤聲不提。在如此荊棘滿布、阻礙重重的社會背景下，保羅．莫奈這本《借來的時間》的出現，可謂青天一聲霹靂，震破了當時的社會禁 忌，把愛滋病如何將人凌遲至死的恐怖事實，赤裸裸的呈現出來。保羅．莫奈以極大的勇氣，毫不保留的將他愛人羅杰自染病之初，十八個月來，逐步消耗，受盡折 磨以至於死亡的點點滴滴，鉅細無遺的記載下來，成為一部愛滋病例完整的紀錄。同時他又將周遭朋友，一一被愛滋擊倒吞噬的殘酷事實描寫得歷歷如繪，因為愛滋 病末期病人，免疫系統全面崩潰，各種伺機性疾病集於一身，有人全身瘤腫，有人腹瀉不止，羸瘦不成人形，失明、神經錯亂接踵而來，最後大多數死於肺炎。《借 來的時間》是一部愛滋百科，讀來撼人心魂。
美國同性戀者平權運動自1969年石牆酒吧事件揭竿而起，經過七○年代波瀾壯闊，衝擊到法令規 章、社會習俗、學術研究、政治導向，各種層面，同時與黑人及婦女平權運動齊頭並進，一時聲勢浩大，進入八○年代，正往高峰邁進，而許多同性戀者亦誤認為解 放運動天國在望，於是盡情放縱享樂，愛滋風暴突然來襲，對同性戀者平權運動不啻當頭棒喝，重挫士氣，讓正在初嘗解放自由的美國同性戀者，從狂熱陶醉中清醒 過來，重新思考自己的命運及處境。八○年代，愛滋浩劫在美國奪走數以萬計的青壯年生命，製造出無數的悲劇結局。許多患者一夕間變成「賤民」，被社會家庭所 棄，親友紛紛走避，甚至連多年相伴的愛人也因恐懼離去，最後一一孤絕死亡。但愛滋病的突襲也在二十世紀末給人類帶來最嚴峻的考驗與挑戰，在這場瘟疫肆行的 時刻，人性本善的光輝亦會驟然昇起，照亮黑暗。
保羅與羅杰的故事，正是這場瘟疫中見真情最動人的見證。《借來的時間》不僅描寫羅杰患病十 八個月間，保羅如何衣不解帶百般呵護，也詳細描述兩人的親友對他們的支援與同情。羅杰的父母知道兒子罹患愛滋，只有疼惜，沒有責怪，保羅本人的父母知情 後，對兩人亦十分體諒，尤其是保羅的弟弟羅伯，是個坐輪椅的殘障者，可是對哥哥遭受的痛楚，盡力安慰，不停的打氣加油，深更半夜，羅伯常跟保羅通電話，給 他出主意，手足之情，溢於言表。羅杰人緣好，朋友知道他有難，多表同情。保羅．莫奈寫這部愛滋追思錄，出於極端痛苦，句句肺腑之言，他如此開頭：「我不知 道在我死之前能否寫完這本書。」保羅自己也染上了愛滋，大概是羅杰傳給他的，可是書中沒有半句怨言。保羅．莫奈並沒有被愛滋擊倒，接著他又寫了一本自傳： 《成人之道：半生紀實》，是寫他做為一個同性戀者艱辛的成長過程，這本書獲得美國最高榮譽獎：「國家書卷獎」。保羅．莫奈於1995年死於愛滋病，他亦因 愛滋成為名作家。
何大一發明雞尾酒治療法後，愛滋病患者死亡率大降，但此種治療法並不能根治愛滋，只能緩解，而愛滋對全人類健康的威脅， 並未稍減，聯合國最近發表的數字足以說明其嚴重性。全世界迄今已有七千萬人患上愛滋病，其中四千萬人已經死亡。患者大多數在非洲，但全球幾乎已無淨土。患 者十分之一為同性戀者，其餘為異性戀者，華人世界中，聯合國宣布中國大陸已知有八十四萬病例，但何大一嚴正警告：2010年，中國愛滋病患可能遽升到一千 萬。台灣衛生署宣布愛滋病例近兩萬人，據醫學界計算，不知情的帶原者應加十倍，即有二十萬人，這已是一個十分驚人的數據。而台灣歷屆政府都未能真正正視這 個威脅台灣人民健康的公共衛生問題，規畫一套有效防治愛滋的辦法來，教育宣導的努力是遠遠不夠的。保羅．莫奈的《借來的時間》是一部愛滋「醒世恆言」，美 國八○年代那一場愛滋大災難足以讓我們借鑒警惕。
(聯合報)
--
水溝蓋底下的國家秘密/聯合報社論
鋼鐵漲價，竟掀起全球的水溝蓋危機，提高了水患隱憂，也增加了交通風險。這聽起來是很荒誕的關聯，但板橋失竊的水溝蓋，最後可能和美國邁阿密的人孔蓋在中國的煉鋼廠熔為一爐，這卻是環球水溝蓋之旅的可能結局。所不同的，只是各國因應鐵蓋失竊的態度與方法。
在 台灣，水溝蓋失竊的故事已多到難登新聞版面，缺了溝蓋的馬路成為常態，近來更出現南北包商同時使用甘蔗板來替代鐵蓋，可以想見，「水溝蓋經濟」已進入新一 波「演化」高峰。事實上，屢屢有民眾因此出事摔傷，但水溝蓋問題多年來卻未引起多少重視；反正，了不起是政府再花錢重做，從中央到地方誰也不把事情放在心 上。
那麼，先進國家又是怎麼對付這個問題的？根據紐約時報近日的報導，美國許多大城如鳳凰城、克里夫蘭、邁阿密、孟菲斯今年都出現人孔蓋 失竊的現象，去年全美才失竊了一百個人孔蓋，今年激增至兩千五百個。為此，費城水利官員則親自上陣，一周有五天在廢五金回收廠臥底埋伏，企圖從源頭找出銷 贓竊賊。此外，全美有廿八州已提案立法提高鋼鐵竊賊的刑罰，並要求廢棄物回收廠執行更嚴格的交易登錄，包括不得收受烙有「公有財產」印記的鐵蓋；同時，有 些水利機構則設計了從鐵蓋內部加鎖的防竊裝置。以數量看，美國的受害程度沒有台灣嚴重；但從政府的因應看，他們卻比台灣積極得多。
水溝蓋 失竊之所以層出不窮，秘密只有一個：沒有個別受害人。公物失竊，公家認帳，所以不會有人在乎。對竊賊而言，沿街取走溝蓋何其順手，既不必侵門踏戶，就算有 人目擊也鮮少過問；甚至有人報案，警方也未必受理。正因偷公物風險低而利潤高，所以竊賊越偷越順手，越偷越大膽，從水溝蓋一直偷到水利閘門和消防栓。
但 這類竊案真的沒有受害人嗎？一個造價八、九千元的水溝蓋，竊賊當廢鐵賣掉只能得款幾百元；但政府重新打造，卻又要再花費數十倍的價錢，由納稅人埋單。僅以 板橋市為例，今年上半年失竊一百十七個水溝蓋，竊賊當廢五金賣掉頂多拿到三、五萬元，但市政府卻得編列百萬元經費重新安裝。公帑如此虛擲，民眾不心疼嗎？ 人們因而摔傷成殘，官員不慚愧嗎？
經濟學有一種論調：交易次數越多，越能造就繁榮。若用「水溝蓋經濟」來檢驗，一個水溝孔要打好幾次鐵 蓋，這造就了誰的繁榮呢？除了竊賊、收贓者和鋼鐵業受益，絕大多數市民其實都是受害者。水溝蓋洩漏的國家秘密就是：一個缺乏責任意識的政府，才會對公有資 產的損失及人民的權益置若罔聞；也正是一個沒有公權力意識的政府，才會坐視水溝蓋問題由小變大，卻不企圖解決。
水溝蓋其實只是一個代名 詞，它衍生的風險，早已遠超過排水和交通事故了。水利署統計，去年全台有上百座水門被竊，其中有六十座集中在雲林。竊賊的大膽行徑固令人錯愕，但地方水利 部門對於公有設施的管理疏鬆到這種地步，豈不更讓人心驚！且不問台灣水利官員何曾像費城官員那樣親自在廢五金廠埋伏擒賊，難道竟連守住偌大水門的能力都沒 有？再說，就算竊賊能連夜發動大型機具劫走水門，但這麼特殊的公物絕非隨便的廢五金廠所能收受，何以地方和中央均無意窮加追查？
從失竊的水溝蓋到失竊的水門，暴露了台灣仍停留在開發中國家的管理思維。包括許多堤防、抽水站的草率施工，不亦同樣在複製水溝蓋且偷且補的荒謬嗎？到底誰在發水溝蓋的橫財，請政府用點心力追出個眉目吧！別再讓台灣的公德心、公權力和人民血汗錢全在無蓋的水溝裡流失了。
(聯合報)
--
薪水為何一直漲不動/經濟日報社論
國 民年金及勞保年金兩大年金的建制，最近成為行政院不斷大肆宣揚的政策。就台灣人口老化程度、社會少子化趨勢而言，沒有人懷疑這兩大制度的必要性。但高齡化 社會的政策建構固須有長期規劃，近年勞工政策的演化對整個勞動市場的深遠影響亦不容忽視；其中，物價飛漲而薪資不動如山的現象不僅持續且有惡化之勢，尤須 關注。
行政院主計處最新統計，今年前五月工業及服務業受雇員工平均經常性薪資為37,066元，名目上比去年同期增加1.6%，但扣掉物 價漲幅後是縮水約2%，加入績效、獎金等後的平均薪資減幅則更大，為2.2%，兩者都是1980年開辦薪資調查以來最大衰退幅度。事實上，薪資成長緩慢已 久，早自2000年起名目薪資增幅就已低於2%，近六年則都在1%上下；只要物價稍有波動，實質薪資成長率就是負數，今年則因油價飆漲而愈加凸顯。
薪 資長期低盪不起，與幾個結構性因素有關。從勞動力的需求方來看，國內生產毛額做大的速度若不夠快，經濟大餅要分給成長中的勞動力，每個人分到的自然只是餅 屑。可是，以近五年實質國內生產毛額成長逾二成、勞動力僅成長7.2%而言，餅不夠分的情況不若主觀感受那般強烈。由此，又衍生出了分配問題。從國內生產 毛額的所得要素面觀察，扣掉政府稅收及固定資本消耗後，民眾拿到的是受雇員工報酬和股東營業盈餘；但受雇者報酬比重由近半縮減至45%，顯示受雇者在經濟 成長利益分配戰中日趨弱勢，亦凸顯知識經濟發展趨勢下專業知能的重要性。
再看勞動力的供給面變化。從全球角度來看，新興市場如中國大陸、 印度等經濟走向開放所釋出的巨量低價勞動力，確實加重全球勞動力的供給壓力，對勞動價格的提升有一定阻卻作用。至於台灣，政府對勞動市場仍有一定保護，近 年勞動力增速低於就業機會，表示需求仍強於供給；照理說，不只失業率要下降，勞動價格也該上升，結果卻是失業率下降、薪資不漲，顯示另有要因。此外，勞動 力品質如專業技能、多元化、創新等，也會影響價格變化，目前代表產量的勞動生產力仍處於上升趨勢線，但欠缺品質評價，若由結果來看，顯示勞動力品質仍有提 升空間。
在勞動市場裡，除了供給、需求，勞動政策也扮演了重要的角色，其不僅是控制勞動力供需的調節閥，更在於為勞工收益做了強制的時間 分配。近八年來，政府推出多項重大勞動政策；諸如2001年將法定工時由每周48時縮減為兩周84時、2005年將勞工退休金改為確定提撥制及個人帳戶制 及明年將上路的勞保年金制等，其間還穿插了開辦就業保險、實施兩性工作平等法、調整勞保投保薪資級距及提高高所得者投保薪資、延後退休年齡至65歲等；這 些政策有很大一部分是為了保障勞工的老年經濟安全而設，但因總體經濟環境的發展未如政策推行時的預期，已直接影響到勞工現在的所得。
根據 現有最新統計，在勞退新制實施的次年，由雇主支付、但未直接給付勞工的非薪資報酬，如保險費、退休準備金等，占總報酬比重上升到13.3%，較前一年整整 上升1個百分點；相對的，除了激勵績效，也為避免加重退休金的提撥負擔，經常性薪資比重明顯下降，從2002年的74%降至五年後的71%；代表即使是同 樣的薪資水準，勞工固定拿到的薪水也減少，不只收入相對不穩定，薪水要漲也難。由此推估，明年勞保年金上路，加以費率逐步調升，薪資可能更漲不動了。
政 府一片好意強制勞工為未來的退休生活儲蓄，但這些成了勞退基金、勞保基金的儲蓄，是否真能保障勞工的老年經濟安全呢？原本政府被假設可運用規模化的力量， 為勞工的儲蓄大大增值，以抗通膨，但近年結果卻是不然，甚至還潛藏破產危機；儘管政府保障了2年期定存收益，其不僅不夠，而且是用全民的錢貼補。這表示， 勞工犧牲了當期的所得，所換得的未來竟是如此模糊，這豈是政策的原意？因此，政府必須為勞工的儲蓄增值負起責任，別找任何藉口了。
(經濟日報)
--
研究新發現！人類口水 可加速傷口癒合
有機會開發抗生素藥膏
動物會舔傷口是有道理的！荷蘭研究人員發現，人類唾液中有一種小分子蛋白能夠有效加速潰瘍、外傷等傷口的癒合。專家認為，該成分大量製造後，有機會開發成像是抗生素藥膏般的普及化商品。
科學家們很早就發現口腔內的傷口似乎比一般皮膚傷口更快癒合，並推論這項特性應該與口中的唾液不無相關。
小分子蛋白促進癒合
雖然過去研究顯示，在老鼠等囓齒類動物的口水中，含有豐富的上皮生長因子以及神經生長因子，可能與這項功效有關，但人類口水中，相關生長因子的濃度十分低、僅有齧齒類動物的十萬分之一左右。因此，究竟人類口水中何種物質才是促進傷口癒合的重要關鍵，一直不能十分確定。
荷蘭阿姆斯特丹大學Oudhoff MJ等人近日以體外試驗結果推論，唾液中兩種小分子蛋白histatin1與histatin2，可能就是促進人類口腔傷口癒合的主要成分。
該項研究結果發表在美國實驗生物學聯合會會誌（FASEB Journal）上。
研究人員在數個培養皿中培養從人類口腔頰側刮下來的上皮細胞，讓細胞增殖到布滿整個培養皿表面，再將細胞層刮掉一小片以製造出「人工傷口」後，再分別用唾液與能維持細胞不破掉也不萎縮的等張溶液處理。
經過十六個小時後發現，泡在人類唾液中的細胞層傷口幾乎完全癒合，但對照的未治療組則仍然有個開放傷口，顯示唾液中確實含有特殊成分，能夠加速口腔細胞傷口癒合。
糖尿病、燒燙傷新契機
研究人員分離口水中的成分，反覆進行該項傷口測試後，確定真正有效的是小分子蛋白質histatin。這種口水中的小分子蛋白過去已被確認有殺死真菌等效果，這項研究則證實histatin也參與修復細胞的過程。
研究人員認為，這項研究對傷口不易癒合的糖尿病患以及燒燙傷等患者帶來新的治療契機。
醫師：口水細菌多別亂塗
不過，三軍總醫院口腔外科主治醫師張燕清也提醒，口水中的成分實在太多、還包括不少細菌。建議在真正可應用的商品問世之前，別急著把口水塗在傷口上，以免未蒙其利先受其害。
唾液含天然抗菌物質
口水除了能夠保持口腔濕潤、減少蛀牙發生、讓口腔傷口趕快好，近年還有人長年以口水來保養皮膚。不過，醫師們並不建議直接用來敷臉或塗抹傷口。
台北醫學大學附設醫院副院長鄭信忠指出，口水對於維護口腔健康非常重要。首先它具有自淨作用，唾液可以幫助去除食物殘渣，使口腔保持清潔。此外，口水中的酵素，可以將食物初步分解，幫助消化。更重要的是，口水還有自體免疫作用。
唾液不足 容易蛀牙
唾液中含有許多天然抗菌物質，對部分細菌以及某些病毒有抑制的作用。也因此，有一些人因為電療等造成唾液不足，就會特別容易得到蛀牙等疾病。
除了維持口腔正常功能，一些剛換恆牙的孩子，常因打球、打架等衝撞，撞到整顆牙齒噴出去，這個時候除了趕緊用牛奶保存牙齒，到醫院「種」回去之外，找不到牛奶時，將脫落的牙直接含在嘴裡、用唾液保存也可以。
近年有研究指出唾液中含有一種激素，可強化肌肉、血管、結締組織和骨骼，能保持皮膚彈性，延緩衰老的產生。還有藝人與中醫師都曾分享過以口水保養的經驗。不過，包括皮膚科醫師以及牙科醫師還是不大贊成以口水保養。
用口水護膚 醫師反對
鄭信忠指出，口水裡面至少有超過三百種細菌，這些細菌在口腔中可與我們和平共存，但是到了身體的其他部位卻不擔保不作怪，甚至有人因為口腔中的細菌跑到心臟等而引發心肌炎等。因此，並不建議直接將口水塗到傷口上。
除了細菌問題，三軍總醫院皮膚科主任趙昭明指出，口水對皮膚是有刺激性的，這從常流口水的小朋友口唇周圍皮膚容易發炎就知道。口水乾在臉上，可能使皮膚更乾燥。此外，口水的成分非常複雜，或許某些成分可能對皮膚有幫助，其他成分卻可能引起問題。
所以，以皮膚科醫師觀點來看，用口水洗臉，還不如用清水洗臉。
(自由時報)
--
貴≠好 英保養品牌老闆真心話
說服女人花大錢買一小罐宣稱能「抗老」的面霜，已成為能為業者賺進數百萬英鎊的事業，但現在英國美容保養業居領導地位的麗茲．厄爾，毫不留情地揭發同業的醜陋真面目，批評有些產品「太貴」，所謂「超級面霜」只是浪費錢。
抗老化 只是廣告詞
英國每日電訊報二十六日報導，現年四十五歲的厄爾是同名的英國最大獨立美容保養品牌共同創辦人，寫過三十幾本有關健康保養的書。她批評有些保養品用「抗老化」這個字眼做廣告，是「玩弄人們對老化的不安全感」。
廣告修片「不老實」
她說，「我們從不用『抗老化』這種說法，因為變老沒什麼不對」，「但是打出這些宣傳，還用電腦修圖的十二歲臉龐對五十幾歲的人宣傳修護霜，是玩弄不安全感的不老實手法，只會讓人們對這種事變得像著魔般神經質。」
現 今市面上最貴保養品包括海洋拉娜「The Essence精華素」，宣稱能減少細紋、縮小毛孔，要價一千五百英鎊（約九萬台幣）。M-Lab（Milbar Laboratories）宣稱能加強肌膚緊緻、柔嫩和彈性的「抗老化」修護霜，二百毫升售價六百英鎊（約台幣三萬六千元）。裴禮康醫師（Dr. Perricone）宣稱能「明顯改善肌膚彈性和色調，呈現更年輕樣貌」的神經胜?面部精華露，六十毫升裝一瓶要價四百四十五英鎊（約二萬六千九百台 幣）。
自從一些研究和報導揭露一些平價品牌保養品效果一樣好後，「高貴」保養品的效果就受到檢視。去年ＢＢＣ紀錄片也提出證據，平價品牌 保養品也含有常見於較昂貴產品中的胜?和抗氧化物，例如Boots的NO.7活膚抗皺精華液，售價十六．七五英鎊（約一千零一十二台幣）。Boots護膚 科學顧問朗恩說：「如果基礎保溼產品就適合你的皮膚，那就用吧」，「同樣的，花大把鈔票在保養品上，不保證價錢直接反映在效果上。」
(自由時報)
--
超商共乘 到機場600元 限北市至桃園 未來擴大到其它地區
暑假是出國旅遊旺季，7-ELEVEn率先與租車業者合作，推出往桃園機場共乘服務，民眾可到7-ELEVEn的ibon便利生活站訂票，指定台北市內的搭乘地點，單人票價六百元，每車最多四人。學者認為，該服務做法有創意，且價格有競爭力，會吸引民眾採用。
異業結盟
本月中起，7-ELEVEn與e-go台灣租車合作推出台北市搭車至桃園機場服務。7-ELEVEn表示，現有三種方案為單人券六百元、雙人券七百一十一元、三人券八百八十八元。
一張券只能停一點
購買票券之後，再由業者進行媒合，一車最多可搭四人，若人數較多則可選擇包車方案一千兩百元，最多可搭六人。業者指出，目前服務區域僅限台北市搭乘至桃園機場，未來擬逐步擴大至台北縣等地區。
台灣租車表示，這項共乘服務最晚可在搭飛機的前一天中午前預約，搭乘地點可選7-ELEVEn據點、住家或辦公室，目前每輛車規劃最多停靠三個點，購買一張券只能停靠一個點。
出發前一天業者會以簡訊和電話通知搭乘人等車的時間與相關聯絡電話，車型則為九人座商務車，內有四個按摩座椅。但機場回台北則暫未推共乘。
目前台北縣市搭乘計程車到桃園機場，費用從七百至一千多元不等，機場巴士全票約九十至一百四十五元不等，須在業者的特定地點候車。
須注意共乘的安全
台灣大車隊董事長室執行副總李瓊淑認為，該服務構想不錯，是否會衝擊到計程車市場待觀察。
明道大學管理學院院長藍武王分析，做法很有創意，共乘的價格與乘坐空間上對消費者都有誘因，不過業者須注意共乘安全。
民眾張先生說，7-ELEVEn方案若四個人以上要包車須花一千兩百元，但信用卡可享卡友叫計程車折扣，費用只要九百元，該方案對四口之家不划算。上班族林小姐說，若有三個人要一起出國，7-ELEVEn推出的服務就蠻優惠。
最新機場共乘服務資訊
共乘起迄點：台北市至桃園機場
方案(自己的夥伴)：
．1人600元
．2人合價711元
．3人合價888元
．包車1200元（最多可搭6人）
訂票方式：至7-ELEVEn的ibon便利生活站訂票，進入交通購票選單
訂票時間：最早可在搭車前90天，最晚須在搭車前一天中午以前訂票
搭乘地點：台北市7-ELEVEn、住家、辦公處所等指定地點
限制：
．每車停靠地點不超過3處，買2人券以上者須在同處上車
．行李數依業者規定
詳洽：0800-008-711
註：紅字部分為媒合後以搭載4人為原則
(蘋果日報)
--
日運量不到20萬次 經營難
財務缺口
高雄捷運能否永續經營備受質疑，以目前紅線單日平均約十萬人次運量、六月單月票箱僅六千萬元的收入來看，就算下月底橘線加入營運，預估單日運量也不到二十萬人次，離收支平衡的四十萬人次運量相差仍大，儘管高捷強調要積極開發業外收入來弭平財務缺口，但實際成果有限。
市府員工卡人人可用
這回高捷與市府合作市府員工卡，表面上高捷可獲得穩定收入，但原本打算將部分儲值點數僅限制搭乘捷運，遭到市府反對，加上市府卡並非計名卡，任何人都可使用，可能對原有的一卡通產生排擠效應，何況高捷公司還必須自行吸收四百五十萬元的製卡費。
高捷表示，目前各站體廣告收入至少數千萬，並持續開發新商品販售，兩款腳踏車銷售狀況良好，但大寮及岡山機廠因廠址仍待整理，目前還找不到廠商願意開發，而已有健身工廠要進駐的南機廠，則須補做環境影響評估，因此三大機廠的開發計劃不如預期順利，連帶影響公司收入。
(蘋果日報)
--
當淹水已成西台灣宿命/陳泰安(環球技術學院環境資源管理系講師)
卡玫基颱風帶來之驚人雨量在台灣所造成的災害，再度讓民眾對馬總統與劉內閣的治國能力產生質疑。
但 對此「天災」的後果值得吾人深思處乃在於：為何過去投入這般多的資源與建設用於治水（這之中還包括跨越新舊政府的八年八百億治水特別預算），換來的卻是水 災的頻率越來越高？範圍越來越廣？過去淹水的區域，例如雲林縣的台西，未曾擺脫作為淹水的夢魘之舊愛身分；而過去未曾有過嚴重淹水紀錄的區域，例如此次卡 玫基大雨下的台中市，已然成為洪災臨幸的新寵！
固然颱風及其他自然現象所帶來的災害向來被視為「上帝的手」之作為，但災害對社會實質造成之後果與社會面對災害的態度與方法，並非人類社會，特別是政府政策全然可以撇清責任的。
立委藉勘災時作秀
以 雲林台西地區「半個月一小淹；每個月一大淹」的情況為例，這個純樸而貧窮的小漁村，國家投入在治水上的經費設施不知凡幾，但淹水的問題從來不曾解決過！有 幾次筆者與當地鄉親談到此事，大部分人雖仍期待政府能替他們「建堤防」、「設大型抽水機」以減少長期性水患對他們生命、身體與財產上的損失，若有「天災」 補助的機會，也會透過地方首長及民代盡力爭取；但若問到「繼續這樣下去是辦法嗎？」青壯的當地意見領袖也會坦然承認—對台西地區來說，淹水似乎已成必然！ 過去與現在許多投入在水患治理的經費與資源真的是「把錢丟在水中……」！而這樣的投入，老實說真正造就的是：地方政治人物可以不斷地在這之中操弄「權力」 與「金錢」而已。君不見：一位雲林當地新科立委在劉揆勘災時淚眼哭訴「民眾之苦」博取了媒體的鏡頭，卻被國會監督團體發現其實他在立法院的出席率根本是全 國倒數前幾名。唉……！
重新思考國土規劃
水利的科技專家當然可以盡可能找出各種治水的工程方案以解決「民之所苦」，政府的高官當 然應該在第一時間表達他們「苦民所苦」的想法。但若我們承認：由於全球氣候變遷所帶來的天氣條件改變已是存在的事實，再加上過去數十年台灣在推動經濟與高 科技產業發展過程中也真的讓環境的風險性大幅度提升，台灣真的已經是一個高環境風險的社會，淹水真的是會在台灣各地繼續再發生的事實！
德國社會學 家貝克（Urich Beck）用「風險社會」的概念指出：其實正是「現代化」與「高科技」帶給社會更大也更普遍的危害以及不安全。而政府在面對此種風險的思維與態度，不能純 粹的只企圖以更多的「高科技」或「建設」來解決問題，因為造成此種風險的來源根本就是這些科技與建設！幾乎環繞台灣全部海岸線的堤防從短期來看可防止淹 水，卻把更多的建設與民眾往沿海地區靠近，從風險管理的角度而言完全不合邏輯！
當然，筆者並非完全否定水利建設的必要性，只是政府在風險社會中所 當負的責任正是釐清風險的來源與透過對「人」的管理減低風險危害的損失。投入「硬」的建設與設施固然不能或缺，但如「洪災強制保險」制度等引導性的措施讓 民眾不要茫然的「涉險」，以及根本性的思考國土規劃與產經政策是否造就更大的風險，這些「軟」的思維與制度才是根本面對風險社會價值下的應有作為。
(蘋果日報)
--
60億達文西畫 66萬買到 收藏家放抽屜 料是真跡
義 大利15世紀畫家李奧納多達文西一幅畫作，人世間漂流逾500年，終受世人矚目。瑞士一名收藏家10年前無意間以1.1萬英鎊（約 66.5萬元台幣），買下標著「德國畫派，繪於19世紀初期」的少女側面畫，存放家中抽屜。經友人慧眼發現、專家鑑賞，此畫身價可能飆到1億英鎊（約 60.4億元台幣）。
瑞士
此畫已被收藏者鎖在家中保險箱，但因不想花鉅額保險費，所以堅持不願公布身份。由友人加拿大收藏家席佛 曼代言，說他在1998年於紐約佳士得拍賣會，買下此畫是一時興起，只覺得「畫還不錯」。直到去年，他才從抽屜拿出名為《年輕未婚妻的側臉》 （Profile of a Young Fiancee）的畫，讓席佛曼欣賞。
畫風如《抱銀貂女子》
席佛曼記得當時「心跳每分鐘100萬下，直覺那是佛羅倫斯畫家的作品，『達文西』三字閃過腦海。」畫中人臉旁陰影的筆觸，顯示畫家以左手作畫，「那時代除達文西，僅兩、三位畫家的左手能如此靈巧。」
隨 後席佛曼受託，至法國巴黎專精數位影像的魯米耶科技公司求助。該公司藝術總監在掃描結果佐證下表示，「畫中人與《抱銀貂的女子》（Lady with an Ermine）一樣，上、下眼瞼都被畫上睫毛」，風格如出一轍。《抱銀貂的女子》早在19世紀初，被證明是達文西（Leonardo da Vinci）作品。
鑑定結果於9月出爐
專家推斷，少女像中的模特兒是出身貴族的碧昂卡．瑪莉亞（Bianca Maria），她可能在嫁給馬克西米里安一世前不久留下倩影，而模特兒髮辮屬「李奧納多式髮結」（Leonardesque knots），是達文西畫作特色。此畫的碳14定年報告將於今年九月出爐。
收藏家意外發現珍寶事件
2008/07/27 瑞士收藏家以66萬元台幣買到一幅少女側臉畫，初步證實此畫是15世紀大師達文西（Leonardo da Vinci）的作品，市價可達60億元台幣
2007/10/24 美國媒體報導，紐約女作家吉柏森外出喝咖啡，在垃圾堆裡揀到一幅抽象畫。她後來透過電視節目得知，此畫是失竊達20年、墨西哥畫家塔馬約（Rufino Tamayo）作品《三個人》，市價約3259萬元台幣
2005/12/09 義大利媒體報導，米蘭一名男子50年前收到姑媽送的一幅畫，經來訪的鑑賞家友人發現，此畫為荷蘭19世紀畫家梵谷真跡，市價約15億元台幣
(蘋果日報)
沒有留言:
張貼留言
注意：只有此網誌的成員可以留言。