新聞自選輯 20090606

北捷內湖線月底通車 北市全通了

從內湖到東區商圈不用廿分鐘的夢想即將實現。施工近七年，耗資六百六十七億元的捷運內湖線，將於本月底啟用通車，台北捷運終於涵蓋台北市十二個行政區，完成四通八達的目標。


新式的白底綠條電聯車，從去年底就頻繁的穿梭內湖各地，列車加速時發出隆隆聲響，北市捷運局指出，內湖線已完成各項模擬演練，即將由交通部履勘，履勘通過將由市長簽定正式通車日期。

內湖線是台北捷運初期路網最後一條路線，採中運量的模式銜接木柵線，從中山國中站，繼續往北穿越松山機場至大直，再往東經西湖、內湖、東湖地區，於南港展覽館站銜接南港線，全長十四點八公里，共設十二座車站及一座機廠。

捷 運局長常岐德說，為了方便旅客「一車到底、無須轉乘」，未來木柵線的系統，都要改裝成內湖線系統，現有的木柵線白藍電聯車改裝後仍會持續營運，再增加內湖 線新購的白綠電聯車；兩種車外觀上大同小異，內湖線車廂因座椅、車壁厚度增加，內部空間感覺較小，不過實際可容納人數比現有木柵線多。

內 湖線設計銜接木柵線中山國中站，往北以地下潛盾方式穿越松山機場、基隆河，經北安路，再於大直自強隧道南端圓環旁的北安路東側出土，改以高架路線往東沿北 安路、內湖路、文德路、成功路、康寧路等道路，接著跨過基隆河南湖大橋進入南港，沿線包括松山機場站、大直站等二座地下車站及劍南路站、西湖站、港墘站、 文德站、內湖站、大湖公園站、葫洲站、東湖站、南港軟體園區、南港展覽館等十座高架車站。

若轉乘高運量南北向的淡水線或東西向的板南線，可在忠孝復興站換車，明年南港線東延段南港展覽館站（與內湖線同名）完工後，還可新增一處轉乘站。

北捷內湖線 主題車站 讓你一路驚豔

搭捷運內湖線，不但能飽覽內湖的山水風光，而且每座車站就像一件藝術作品，採取主題式設計，也反映出內湖的人文特色。

從木柵線往北延伸內湖線，第一站是松山機場站，車站出入口前的大型行李箱公共藝術作品十分醒目，也凸顯松山機場站的旅行指標特性；站內的「夢想飛行」公共藝術作品，設置在月台層挑空區，創作概念來自於人類對飛行的原始渴望及飛行方式的憧憬，讓月台生動起來。

過了松山機場站，電聯車進入地底隧道，穿越機場、基隆河，在大直出土上坡接續高架段。大直美麗華旁的「劍南路站」，是內湖線最大的站體，車站一樓的開放空間，光束投影及繽紛水舞營造出熱鬧氣氛。經過此站就進入內湖區，

劍南路站下一站「西湖站」，由於路幅太窄，車站設計為上方穿越式的島式車站，站體特別高，行經此段有種壓迫感。車站設計「蝶舞」意象，月台層屋頂造型設計為蝴蝶飛舞、翅膀上下揮動的概念。

闊， 大湖公園的拱橋早是內湖地標，捷運「大湖公園站」，塑造得像是一艘帆船，堪稱是內湖線最美的車站。捷運局東工處長陳耀維說，當地擁有開闊、舒適、優美的自 然景觀，車站以白色桅桿及藍色弧型金屬屋頂版來表現船帆在藍天白雲下巡航，出入口以大片透明玻璃陪襯車站船帆的意象。

但月台層屋頂採用大跨距空間桁架及採光天窗，表現光與影交錯互動，讓乘客宛如進入時光隧道般的趣味空間，側面則利用水波紋巧妙律動，反射及透射日光及燈光的變化，讓室內外又有另種光影魅力。

南港展覽館站也是未來轉乘高運量南港線的車站，明年南港線東延段南港展覽館站（同名）通車後，兩站相距一百公尺，可利用地下通道連通。

高架橫跨國道 深入機場地底

捷運內湖線創下許多台北捷運第一的紀錄，第一條先地下後高架方式穿越基隆河，同時又深入地底廿五公尺穿越松山機場跑道下方，還首次橫跨國道高速公路；進入松山機場腹地的轉彎處，也是捷運系統迴轉半徑最小的一段，工程難度之高可見一斑。

內 湖線從木柵線中山國中站繼續往北延伸，先是高架再緩降以淺盾機穿越機場、基隆河及部分民宅，鑽掘深度要比一般捷運路線深，松山機場站地下軌道深度約十九公 尺，再往北穿越機場跑道，平均深度達廿五公尺，穿越機場後軌道逐漸往上爬升，到北安路出土，一路爬升到約四層樓高的高架段，有如「雲霄飛車」。

前年九月，內湖線軌道完成橫跨國道的創舉，從高速公路與汐五高架道間精準穿越。

捷運局東工處土木科長黃世嘉表示，雖然作業時間只有短短的三個晚上，但是協調、籌備、模擬演練長達約一年，當時動用了國內最大型的吊車，吊載每根重達一百六十公噸的鋼梁，過程備極艱辛。

內 湖線無法採行高運量系統，列車迴轉半徑太大也是原因之一。由於內湖區道路狹小，腹地不足，中運量列車才能在街道內穿梭，以木柵線來說，復興南路與和平東路 間的的大轉彎，迴轉半徑約二百公尺，內湖線在松山機場站出站附近及大直站準備進站段，兩處大轉彎角度超過九十度，迴轉半徑約僅一百四十公尺，是目前捷運系 統迴轉半徑最小的一段，未來乘客可能會感受到明顯的離心力。

(聯合報)
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泰國大象命運多舛/梁東屏

大象，一向被視為泰國的「國獸」，很多泰國人也津津樂道，整個泰國的地圖就是一個象頭。

但是，大象在泰國的處境卻並不好，單單在過去的一個星期，就有三隻大象死於非命。

一日當天，有隻名叫偉來，顯然是工作過度的大象，由於太過勞累而昏倒，從帕塔農府般塔山上高達八公尺的峭壁摔下，腦袋撞到一個巨大的岩石而當場斃命。

偉來今年已經五十高齡，牠被主人租來從森林裡拖出原木，每日工作很長的時間。當天偉來拖完原木後，突然垮倒，就從峭壁直直摔下。目前，帕塔農省長東薩谷已經要求該府官員確實調查偉來的死因。

僅僅一天之前，一隻今年十六歲的雄性的大象在清邁府一處農場，吃了含有殺蟲劑的大白菜，結果不幸中毒死亡，另外兩隻吃了同樣大白菜的大象顯然也有中毒現象，但是已經逃往密林深處，清邁當局已經派出人員進入森林搜尋。

另外一隻今年十歲，是名叫坎來的大象，則在牠的主人在送牠前往沙繳府一處表演場時不慎中途翻車，造成坎來前腿嚴重骨折，目前正在蘇林府就醫。大象前腿骨折是相當難於處理的傷害，主要是因為大象必須倚賴前腿支撐百分之七十的體重，才得以行動。

這個意外事件發生之後，坎來原住地的動物保護協會負責人薩瑪深表痛心，他指出，由於許多馴象人生活困苦，只得帶著大象四處參加表演甚至「乞討」。薩瑪所住的村子裡已有六十隻大象外出「工作」，現在全村只剩下三隻。

大象做些什麼「工作」呢？

除了前述拖原木的「苦工」之外，最常見的就是被馴象人帶進城「乞討」。方式是前往遊客眾多的地方，馴象人將香蕉賣給遊客來給大象餵食、拍照。

但是由於這種作法本身是違法，再加上城市裡沒有可供給大象過夜的空間，所以通常馴象人都在市區外空曠的地方找歇腳處，每天下午才趕象入城，大象在尖峰時間行走車陣之中，可說是險象環生，發生意外的事情也時有所聞。

薩瑪因而呼籲政府應當照顧馴象人，給予適當的輔導、補貼，免得他們被迫帶領馴象冒險犯難。

此外，由於各動物園、遊樂場乃至於伐木場對象隻的需求頗多，因此雖然屬於非法，但是泰國捕獵野象之風也頗盛。

尤有甚者，因為二至四歲的野象最易於馴服，所以就成為獵象者最中意的對象，問題是，捕獵這一年齡層的幼象，母象會拚死保護幼象，唯一的方法就是殺掉母象，造成許多母象枉死。

捕到野象後，通常獵象者會連續三天三夜予以毆打，以降服其野性，所以許多被捕獲的野象都是全身傷痕，慘不忍睹，甚至打成身體殘障，也都屢見不鮮。

捕象之風最盛的就是在泰國、緬甸邊境。泰國「野生動物保護組織」專家史里卡倉就指出，泰國國家公園及野生動物保護區內的大象頭數已經急遽下降，現在大約僅餘兩千到兩千五百隻。

(中國時報)
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巴西搞烏龍 誤將垃圾當法航殘骸

法 航空中巴士A330型客機失事謎團進一步加劇，日前宣稱找到該機殘骸的巴西軍方四日晚間改口，指稱稍早從海上撈起的物件並非該班機所有，只是海上垃圾。在 此同時，法國空安調查單位表示，該架法航班機消失前出現不一致的速度測量值；美國媒體指出，該班機可能是因為導航裝置故障而墜毀。

油污救生圈 坦承是海上垃圾

巴 西航管主任卡多索准將四日晚間在東北部城市雷西非指出，截至目前為止，他們並未尋獲任何來自這架法航班機的物件。卡多索四日稍早曾表示，巴西海軍在大西洋 海面撈起一個貨盤與兩個救生圈，是首批尋獲的法航班機殘骸。事實上，卡多索稍後坦承，這些物件可能是來自某艘船的海上「垃圾」；至於原本被視為屬於法航班 機的一大攤油，可能也只是過往船隻的漏油。

對此，法國交通部長波盧表示遺憾，他說參與搜救的法國軍機船艦迄今並無任何發現，並表示「法方連日來一直強調，我們（對任何發現）必須非常謹慎」。

搭 載二百二十八人的法航四四七號班機一日在巴西外海上空失蹤後，搜救船隻就持續在目測發現據信是該機殘骸的範圍內搜尋。巴西國防部長喬賓稍早曾表示，這些殘 骸「無疑」是來自法航班機，而該區域也靠近該班機墜海的地點。負責調查這起空難的法國政府，也派遣調查人員前往巴西，檢視這些從該海域撈起的殘骸。

自動回傳數值不一 疑機械故障

在 此同時，法國飛安調查機構「調查分析辦公室」（ＢＥＡ）指出，該法航班機失蹤前自動回傳的資料，在飛行速度數值上呈現不一致的情況；該班機上有多個測量飛 行速度的裝置，但這些裝置回傳的資料並不相同。法航執行長古炯日前曾表示，該班機失蹤前所發送的自動訊息顯示，該班機似乎出現「多重機械故障」。

媒體推測導航控制裝置失靈

洛杉磯時報五日報導，根據法航班機墜海前自動回傳的一系列資訊，引發墜機可能肇因於自動飛行系統故障的推論。在這些自動回傳的資料中，有一項資料顯示該班機的導航控制裝置失靈，而且該班機幾乎同時解除自動飛行系統，迫使機組人員改為手動駕駛。

但航空專家指出，這架空巴班機當時是以接近最高速度在高空飛行，此時改以人工駕駛並非易事；飛行速度的劇烈變化可能導致飛機失去舉升力或穩定性，兩者都非常可能造成致命危險。

家屬不放棄親人生還希望

儘管迄今尚未尋獲任何罹難者遺體，三日在法國巴黎、四日在巴西里約熱內盧皆為這架班機上的乘員舉行紀念儀式；不少乘客家屬出席紀念儀式，但也有人不願參加，因為他們不願放棄親人可能尚在人世的一絲希望。

(自由時報)
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首批法航殘骸 竟是垃圾

法國
法 國昨公布法國航空AF447班機墜毀巴西外海的初步調查結果，顯示法航墜機前機上多項儀器測得的速度數值並不一致，懷疑是機外用來測速的皮托管 （pitot tube）加熱器故障結冰，或機內讀取數值的感應器故障，機長沒有發現飛機速度異常，導致墜機。專家表示，飛機萬一遇上亂流，速度過快可能導致飛機解體， 過慢則可能失控。
巴西空軍前天一度宣布撈起第一批墜落外海的法航班機殘骸，但隨後證實撈到的不過是一堆海洋垃圾，海面上的油污也不屬於法航，很可能是其他船隻的漏油，讓這場空難更顯得撲朔迷離。
不過，巴西認為打撈的區域符合先前發現殘骸的海域，打撈方向正確。法國1980年代曾參與尋找鐵達尼號沉船的迷你潛水艇，已在前往巴西的途中，準備加入尋找法航黑盒子的行列。

陸客獲賠4800萬
在法航空難中罹難的9名中國旅客，其中1人去年向中國人壽購買年金保險產品，保險金額24萬元，依規定若發生航空意外，將可獲得40倍保險金額理賠，因此這位客戶將得到人民幣960萬元（約新台幣4800萬元）理賠，創下中國保險史上最大個人保險理賠紀錄。

(蘋果日報)
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紀念諾曼第登陸 英法掀舊怨

二戰是誰打贏的？法國六日紀念諾曼第登陸六十五週年，但在邀請觀禮賓客名單中卻漏掉英國女王伊莉莎白二世，引爆了英法的外交風波，並重新挑起這個歷史懸案。英國人抱怨，他們從沒有自盟邦那邊獲得應有的令譽，不論是當初並肩作戰的美國，或者是他們曾協助重獲自由的法國人。

65週年活動 法國竟未邀英女王觀禮

美國總統歐巴瑪與法國總統薩科茲六日會並肩站在諾曼第，以紀念六十五年前超過十五萬名盟軍弟兄以游泳、涉水與空降方式進入納粹佔領的法國，進而扭轉戰爭勝負。至於身為英國元首、三軍最高統帥及戰時英國陸軍婦女隊老兵的伊莉莎白二世，則不會出席，而改由英國首相布朗代表。

英媒批薩科茲劫持「最長的一日」

接獲憤怒英國人大量投書的「泰晤士報」說：「薩科茲劫持了『最長的一日』。」「每日郵報」說女王在這件事情上被「無情的殺戮戰場」所「背叛」。在經過數天的外交推託後，白金漢宮二日表示薩科茲已寄送邀請函給王儲查爾斯，這項妥協確實有助於安撫怒氣沖沖的英國人。

英 國克蘭菲爾大學軍事史學家卡迪克—亞當斯說，英國人關切的是，法國急於貶低英國在二戰角色；而法國人介意的是，法國是在盎格魯—薩克遜對手的幫忙下獲得自 由。法國堅稱沒有怠慢女王的意思，並宣稱六日典禮主要是定位為美法活動，而非類似諾曼第登陸五十週年與六十週年舉辦紀念盟軍戰功大典。此舉已讓英國人有受 冷落的感覺。逾六萬英軍在一九四四年六月六日當天參與登陸，美軍與加拿大部隊則為七萬三千人及二萬多人，另有一小撮「自由法國」突擊隊成員。總計有十三萬 人分別從諾曼第五處海灘登陸，還有二萬三千人空降敵後。許多支援登陸兵力船艦飛機也是來自英軍。

有些人批評，不論是好萊塢電影「最長的一 日」、「搶救雷恩大兵」，或是ＨＢＯ影集「諾曼第大空降」，全都是以美國為中心，彷彿其他國家軍人都不存在，因此難怪國力式微的大英帝國子民，這次會特別 敏感。法國政治評論家波芮兒說，這種企圖將諾曼第登陸紀念典禮轉換為法美大事的作法，不只是竄改歷史而已，而且是愚不可及。許多法國人民實際上都對此感到 汗顏。

(自由時報)
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植物色素 具抗氧化效果

自然界中，有各種五顏六色的蔬果，如橘色的胡蘿蔔、紫色的茄子、紅色的番茄等，這些豐富的植物色素不僅美觀，還具有抗氧化的神奇保健效果。

談到抗氧化，必須先了解自由基。自由基是帶有不成對電子的分子，其不穩定的特性很容易從其他分子搶奪一個電子來穩定自身結構，繼而連鎖反應，產生更多自由基。

一般而言，人體有抗氧化防禦系統，可清除代謝體內自由基，達到「氧化平衡」狀態；另外，也可從飲食補充抗氧化物，協助清除自由基。

◎自由基的來源分兩種：

●內生性：包括體內代謝、激烈運動、過度勞累、壓力大、檳榔、酗酒、抽菸等情形，會產生自由基。

●外生性：如：烹調（油炸、燒烤）、輻射傷害、環境污染（空氣污染、紫外線、有機溶劑、重金屬、農藥、殺蟲劑、毒物等）。

當長期暴露在不良狀態下，或因年齡增長，人體防禦能力降低，便會增加體內自由基，破壞原有平衡，產生氧化壓力，危害健康，包括造成動脈硬化、肺氣腫、皮膚失去彈性、產生皺紋、斑點等，或是引發細胞突變、免疫系統缺陷及癌症。

要避免自由基的危害，除了維持良好生活習慣、愉悅心情、適當紓壓、清淡飲食外，多補充抗氧化物，減少自由基，也有助促進健康、延緩老化、預防疾病。

具有抗氧化效果的食物很多，食物色素就含有豐富的抗氧化物，可提供自身的一個電子給自由基，使其轉變成安定性高的物質，終止連鎖反應，而抗氧化物本身也會變得安定，因此降低心血管疾病及某些癌症的風險。

常 見的植物色素包括：花青素、葉黃素、茄紅素、胡蘿蔔素、薑黃素、葉綠素等。花青素為水溶性，主要來源為葡萄、藍莓、茄子、覆盆子、蔓越莓等，其抗氧化能力 強，可減少低密度脂蛋白氧化、抑制血小板凝集、避免血栓形成，預防粥狀動脈硬化所引發的心血管疾病；同時也可抗潰瘍、發炎以及抗癌。

葉黃素的來源包括菠菜、芥菜、甘藍菜及花椰菜，可保護眼睛的微血管，維持良好的血液循環，增進水晶體的抗氧化能力，以免自由基損害細胞膜，引起水晶體模糊，導致白內障，也可避免紫外線傷害，預防退化性黃斑症。

胡蘿蔔、甘藷、菠菜、木瓜、芒果中所含的胡蘿蔔素，則可吸收活性氧，減少油脂氧化，保護脂肪膜不受自由基破壞；也可輔助維生素C、維生素E等其他抗氧化營養素的作用，減少肺癌、子宮頸癌、心臟病的危險因子。

(自由時報)
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浸泡退燒 20公分水溺死3歲童 母疑熱痙攣發作 專家：勿讓幼童獨處

全 球籠罩在新流感威脅下，高雄市一名媽媽前晚因三歲半長子發燒，將他帶到浴室浸泡在約二十公分深的溫水桶中，想讓兒子退燒，十分鐘後再到浴室查看，驚見兒子 沉臥桶底，嘴唇發紫，她緊急替兒子做心肺復甦術並報警送醫，但男童仍告不治。檢警認為媽媽照顧有疏失，將她依過失致死罪嫌送辦。

家居意外
警消前晚獲報指高市三民區一處民宅有人溺水，趕到發現是三歲半的蔡姓男童在家中浴室溺水，送醫搶救至前天深夜十一時許宣告不治。

沉置物箱底嘴發紫
蔡母（三十四歲）向警方說，前晚九時許，她摸長子額頭，感覺他有發燒，依往例將浴室一個長六十公分、寬四十五公分的塑膠置物箱，倒進約二十公分高溫水，讓兒子浸泡退燒。
蔡 母說，她還拿個小水盆及玩具讓兒子玩，「這樣可以聽見他玩水的聲音。」她隨後到臥房去看次子，發現次子也發燒，就邊餵母乳、邊安撫次子，約十分鐘後，她發 覺浴室沒有聲音前往查看，驚見長子臉部朝上，沉在置物箱底，嘴唇已發紫，她嚇得呼叫同住的妹妹（三十二歲）報警，自己則趕緊幫兒子做 ＣＰＲ（Cardiopulmonary Resuscitation，心肺復甦術）。
救護人員趕到後，也接力對男童做ＣＰＲ並使用電擊器急救，隨後送往高雄長庚醫院，但到院搶救一個多小時後仍告不治。當地林姓里長說，他前夜聽到救護車聲出來查看，看到救護人員抬著男童上救護車，蔡母在旁急得不知所措，「她一直哭，很可憐，我現在想起來也想要哭！」

過失致死可囚2年
蔡母是專職家庭主婦，她與職業軍人的丈夫（三十二歲）育有兩子，分別三歲半及一歲。男童父親接獲通知，從軍中請假返家。
檢警昨早在醫院相驗屍體，蔡母痛失長子之餘，因次子也發燒造成熱痙攣在醫院救治，又須面對檢警訊問，幾度淚眼潰堤，還差點昏倒，幸有丈夫在旁安慰，才能繼續接受調查。
蔡 母對檢警表示，兒子以往發燒，她都用泡溫水方式，讓小孩退燒，長子過去發燒曾出現熱痙攣，「我懷疑他這次是因熱痙攣才溺水。」法醫昨驗屍發現，身高八十多 公分的男童右眼有一處瘀傷；蔡母表示，那是上周四全家到台東旅遊，兒子玩耍時不慎撞傷。檢方初步認為男童是溺水窒息死亡，無虐童嫌疑，指示警方依過失致死 罪嫌將蔡母函送法辦，另將擇日複驗，確認男童死因。
高雄市立聯合醫院小兒科主任李偉揚說，發燒超過攝氏三十八點五度較易出現熱痙攣，症狀是全身抽筋、意識喪失，男童若因發燒引起全身抽筋、失神，一旦溺水確有可能因無法呼救而喪命。他提醒家長，千萬不要讓五歲以下幼童獨處，以免幼童身陷危險卻無法求救。
律師吳春生表示，《刑法》的過失致死罪嫌，可處兩年以下有期徒刑、拘役或兩千元以下罰金，「只能說這名母親太大意了！」

(蘋果日報)
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熱痙攣會抽搐 側躺讓呼吸通暢

專家意見
高雄市立聯合醫院小兒科主任李偉揚表示，熱痙攣是因發燒引起全身抽筋、雙眼上吊及意識喪失等症狀，好發於六個月大至五歲童，原因不明，可能是這個階段幼童腦部發育不全，因體溫過高誘發腦部不正常放電，才會有抽搐等症狀，「就像電腦過熱當機一樣。」

滑輪置物箱當澡盆危險
高 雄長庚醫院兒童急診科主治醫師郭玄章說，小孩發燒抽筋，其實抽搐約三至五分鐘就會停止，家長只要讓幼童側躺臥、維持呼吸暢通、避免嘔吐物阻塞，呼叫救護車 送醫即可，切勿因擔心孩子抽筋咬舌，而用筷子或毛巾塞嘴，反而可能阻塞呼吸道。他特別提醒，發燒抽筋可能反覆發生，家長最好陪伴在旁。
此外，坊間盛傳可幫孩童擦拭酒精退燒等，李偉揚說，擦拭酒精只會降低表面溫度，體熱因毛孔緊縮無法散熱；發燒時也不應刻意多穿衣服把汗逼出，這樣更不易散熱。他還說，幼童發燒，九成患者會在三天內逐漸消退，家長不須太過驚慌，若持續三天以上，最好就醫詳檢。
對個案母親以塑膠置物箱充浴盆，高雄縣保母協會總幹事魏玉美驚呼：「太危險了！」她說，塑膠置物箱易滑動，有些裝輪子的更不穩定，容易造成泡澡幼童站立時跌倒，且置物箱深度較高，幼童摔倒更難爬出來。

兒童發燒注意事項
◎手摸測溫不準，應用體溫計量耳溫或肛溫
◎若發燒但無特殊不適，不須積極退燒
◎發燒達攝氏38度時可用冰枕輔助退燒
◎發燒達攝氏38.5度可先吃退燒藥、洗溫水澡
◎服藥後1小時體溫仍達攝氏39度，可用肛門塞劑
◎腹瀉時避免使用塞劑，連續使用應間隔6~8小時
◎勿同時使用2種以上退燒藥，以免體溫降太快
◎不應用酒精拭浴退燒，維持室內通風
◎隨時補充水分以避免脫水
◎若病童活動力減退、食欲差、抽筋應即送醫
◎注意病況，發燒超過3天應再度就醫

(蘋果日報)
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消費者物價指數 連4月下跌

市場回溫
行政院主計處昨公布上月消費者物價總指數為一百零四點一九，較去年同期跌百分之零點零八。主計處表示，這是連續第四個月下跌，跌幅最小的一次，主因是近來食物、油價上漲，不過通縮壓力仍在。學者分析國內第三季消費力應可增強，物價可望回穩。

近期上升機會小
主 計處第三局科長吳昭明昨指出，若以五月跟四月比較，食物類指數漲百分之一點五八，交通類指數漲百分之零點七，但以年增率來看，今年五月油品價格仍較去年同 期大幅下滑，因此今年五月交通類指數仍較去年同期跌百分之五點三六，食物類指數則是漲百分之三點零二。反映批發物價變化的躉售物價指數相較去年同期跌百分 之十三點四五，創史上單月最大跌幅。吳昭明表示，最近股市回溫，但物價上升仍須內需市場支撐，因此近期物價指數由負轉正機會不大。
文化大學經濟系 主任柏雲昌指出，物價開始上升是景氣回溫的訊號，預期第三季消費力會增強，物價相較前幾個月應不會再跌；不過，躉售物價指數跌幅創新高，理論上應反映到零 售端，但仍面臨「零售廠商不願跌價」。家樂福公關經理林夢紹表示，相較去年，目前物價已平穩很多，股市上漲讓消費氣氛好轉。
民眾鍾小姐說，麵包現在隨便一個都要三十、四十塊，嚇死人，「都漲上去了就不下來」，就算打折，還是得買兩件才八折，買一個還是很貴。

(蘋果日報)
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恐怖烤雞 黏橡皮筋險吞肚

有民眾前天到位於北縣板橋市的拿坡里披薩店購買烤雞，吃到一半竟發現烤雞上有橡皮筋、烤雞桶底有蟑螂屍體，民眾昨將照片上傳到網路。拿坡里昨承認確有此事，已採退費處理。衛生署官員表示，將責令北縣衛生局調查，若屬實，業者最高可罰三十萬元。

烤雞桶底驚見蟑螂
昨 天台大批踢踢（telnet://ptt.cc）網站速食看板及署名mrs5400的個人部落格（www.wretch.cc/blog/mrs5400 /22783844）均出現「拿坡里的危機處理」文章，指前天在拿坡里板橋店買六塊烤雞，吃到一半發現肉上有條像繩子般的異物，桶底也有蟑螂屍體，向店家 反映，才更換餐點與退費。部落格上並附有橡皮筋烤雞、蟑螂烤雞桶照片。
拿坡里發言人張瓊尹說，雞肉上的異物是橡皮筋，會有蟑螂可能與清潔有關，將在後天以前對板橋店進行消毒。《蘋果》昨試圖與mrs5400聯絡，但未獲回應。書田診所家醫科主任何一成說，蟑螂易帶菌，橡皮筋則含塑化劑，吃這些加料食品，可能造成身體不適。

(蘋果日報)
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警亂開單 「騎車未繫安全帶」

警 員烏龍罰單再添一樁。雲林縣一男子上周騎機車紅燈違規右轉，又未戴安全帽，遭警員攔下開單，未料警員在罰單違規事實欄中卻寫「騎機車未繫安全帶」。事後警 員察覺寫錯，竟追到男子家，連哄帶騙稱「罰一千八百元的改罰五百元就好」；結果警員登門畫面和烏龍罰單一併被貼上網，警員丟臉還得面臨行政處分。

警上門想改單私了
貼上網的鐘姓女子是為她弟弟出頭。上月二十九日她弟弟（二十二歲）未戴安全帽即騎著她的機車外出，遇紅燈違規右轉，被交警張混源攔下，當場開了「闖紅燈」、「騎機車未繫安全帶、持普通貨車駕照駕駛重機」兩張罰單。
鐘男回家發現罰單亂寫還塗塗改改，打算申訴。不料隔天上午張混源和另一同僚竟找上門，說要把罰一千八百元的罰單改罰五百元就好，鐘母應門婉拒，警員又請民代打電話關說。鐘男說：「真是讓人臉上三條線。」
雲林縣警局交通隊長吳錦明昨表示，警員粗心舉發錯誤，經民眾申訴可撤銷免罰；而開錯單依規定須呈報註銷，警員竟圖私了，「丟臉丟到家。」將依規定懲處申誡。

(蘋果日報)
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解決雪隧塞車擬蓋快鐵

雪山隧道每逢連假或假日就塞爆，日前端午連假更是幾乎天天塞爆，交通部正規劃讓環評失利的北宜快速直線鐵路起死回生，將委託可行性研究重尋路廊，或另研議影響環境最小的施工方案，屆時台北到宜蘭火車行車時間將可從一個半小時縮短為半小時，比走雪隧還快。

半小時可達
歷 經多次環評失利的北宜快速直線鐵路，因原路線規劃從雪山山脈和雪隧旁通過，會經過多處斷層和水源保護區、導致環評爭議不斷，停擺二到三年，交通部表示，國 道五號雪山隧道每逢假日就塞車，預估二○一四年到二○一六年交通容量將過於飽和，十年後恐連平日也會大塞車，因此擬讓北宜直線鐵路案重新叩關，估計未來環 評若順利通過，造價約三百億元，台北到宜蘭的火車車程將從一個半小時縮短為三十分鐘。
交通部鐵工局說，將先耗資一千一百萬元委外進行可行性評估研 究，除重新評估北宜直線鐵路新路線、路廊或是原路線施工方式調整以不影響環境外，並將同步研究短期改善方案，讓現行的北迴鐵路路線改善。由於現行路線不夠 截彎取直，太魯閣號部分路線只能跑八十公里，未來路線改善後將讓太魯閣號的動能可跑一百三十公里甚至一百五十公里時速。該案已公告，預計下月決標。
民眾張先生說，雪隧每逢周末就大塞車，得花上一個多小時或一個半小時才能到宜蘭，跟搭火車差不多，而火車比較不會受塞車干擾，若半小時內可達的確很吸引人。

北宜直線鐵路資訊
問題：
．雪山隧道每逢假日就壅塞，預估2016年將過於飽和
路線：
．南港－頭城－礁溪截彎取直
行車時間：
．台北－宜蘭將從1小時半縮短為30分鐘
進度：
．可行性評估案已公告招標，７月決標，明年下半年可定案

(蘋果日報)
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騎車吃饅頭 男打滑噎死

一名家住高縣的六十四歲陳姓男子，疑因邊騎車邊吃饅頭，結果機車不慎打滑，饅頭卡在喉嚨，送醫不治。醫師提醒，若發生氣管阻塞異物時找不到人做哈姆立克急救，可自行找類似桌角的凸出物，以凸出物頂住腹部，把異物壓擠出來。

陳男親友透露，陳男五月十二日清晨，騎機車載妻子到魚市場工作，回程途中無故在一家便利商店前滑倒，送醫後隔天不治，家屬也覺納悶，陳男平常身體不差，也沒重大慢性疾病，直到後來醫生在喉嚨發現異物，才揭開謎底。

應是驚慌反應不及
家屬透露，陳男平日有吃饅頭習慣，研判當天應是邊騎車邊吃饅頭，「途中車子打滑，一時驚慌、反應不及才被饅頭噎住。」
當天處理陳男的國軍左營總醫院外科主治醫師李政澤說，患者送到醫院時已無呼吸心跳，幫他插管急救時才發現在食道與氣管交接處有塊三公分大小的饅頭，研判是饅頭引起窒息休克，雖急救後恢復生命跡象，但因休克時間過久影響腦部功能，隔天仍不治。
李政澤說，臨床上很少見被饅頭噎到意外，他建議，類似意外發生時，身旁若有人看到，應先試圖打開傷者嘴巴，幫忙把阻塞物取出，若未發現異物，可以哈姆立克急救法由後方抱著患者、擠壓患者腹部，把異物壓出。

(蘋果日報)