國道歷年來最嚴重的死傷事故！一輛台北市蝶戀花旅行社遊覽車，昨晚9時許載滿武陵農場賞櫻團返家時，從國道5號接國道3號，經過南港交流道大彎道時，疑因車速過快、司機疲勞駕駛打瞌睡，失控擦撞護欄後垂直翻落邊坡，整輛車車頂被刮掉，在沒有車頂保護下，全車含旅客、司機及領隊共44人，共32人罹難、12人受傷送醫，肇事原因警方正漏夜調查中。
警方調查，出事的遊覽車是台北市蝶戀花旅行社租用，昨天一早6時許，蝶戀花遊覽車司機康育薰從台北載42名旅客和領隊蕭如進（58歲）前往台中武陵農場賞櫻，行程內容包含浪漫櫻花季、櫻花鉤吻鮭觀魚台等，每人費用1100元，卻在返回台北時發生翻車事故。
過彎道突衝出護欄
公路總局初步了解，發生事故的遊覽車是友力通運有限公司營業大客車，1998年4月出廠，下次定檢日是今年4月16日，至於康姓駕駛人2011年4月15日取得職業大客車駕照，違規2件未結，其中1件是未繫安全帶、1件是行駛高速公路胎紋深度不符違規。
跟在肇事遊覽車後方的車輛行車紀錄器顯示，遊覽車開在外車道，行經匝道大彎道時，遊覽車突彎不過去，車頭開始擦撞護欄，冒起一陣煙霧，不到2、3秒，整輛遊覽車就翻過護欄消失在視野，地上留下長長煞車痕。
新北消防局昨晚9時獲報趕抵現場，出事地點是匝道大彎道，遊覽車撞到匝道水泥護欄，留下長長一條摩擦痕，整輛車側翻，掉進邊坡排水溝內，車輛右側朝下，車頂被刮掉，殘破車體離車頂約有10餘公尺，現場滿是因擠壓摩擦掉出來的座椅，沾滿斑斑血跡令人觸目驚心，至於車體上層因直接和山坡的水泥邊坡摩擦，有乘客因翻覆被甩拋出車外，還有多人被壓在破碎車體內，不少人都已無意識。
警消慟「宛如煉獄」
警消以消防梯架上水泥護欄，爬過水溝後到翻覆車內搜救受困者，警消找到傷患立即放在長背板固定，再由人力抬至肩膀高度，不過大部分傷者都沒有回應，警消心力交瘁說：「從來沒看過這麼嚴重車禍。」
雙北消防局出動40輛救護車、上百名人力前往救援，雙北各大醫院啟動重大傷患機制，全力接收傷患，國道5號北向石碇路口立即封閉，警消不到半個小時救出十幾人，渾身是血，有些人沒有生命跡象，只能先抬放至路面，有警消大喊：「風很大，快拿東西來蓋住他們吧！」其餘人將死者蓋上屍袋及白布，罹難者被集中在一起，車內東西散落一地，救援警消難過說：「情況很慘，宛如煉獄，看了很痛！」
由於許多乘客還卡在殘破車體，警消緊急調來吊車，準備將遊覽車翻正，但後續發現的傷患都沒有生命跡象，警消將所有罹難者全抬上匝道上並蓋上屍袋白布，場面令人心酸。
出團14小時疑過勞
警消初步調查，肇事遊覽車車齡20年，是否機械故障將列入調查，不過該旅行團是一日行程，昨早上6時30分從台北出團，因路途遙遠、且幾乎都是山路，加上行車時間又長，出事時已超過14小時，警方不排除是司機疲勞駕駛所致。翻車意外發生後，轄區士林地檢署立即指派主任檢察官吳怡明前往現場，協助相驗工作同時了解事故情形，台北地檢署也派出主任檢察官滕治平，前往現場協助。
位於北市重慶北路的蝶戀花旅行社昨晚大門深鎖，記者電話詢問後，旅行社人員回應今天將公開說明；旅行社委任的中華國際聯合法律事務所律師劉宇哲表示，蝶戀花專營國內1、2日等旅遊，律師轉述董事長，指對傷者或不幸罹難者有提供保險理賠協助，若旅行社需要負的法律責任，也絕對會負責，不會逃避。
針對國道發生嚴重車禍傷亡意外，總統蔡英文晚間得知後，除對不幸身亡旅客表示哀悼，同時也請行政部門全力協助受傷民眾搶救，並妥善處理相關善後事宜。行政院晚間表示，內政部也在昨晚和交通部、衛福部成立應變中心，衛福部並啟動大量傷患應變計劃。
恐涉業務過失致死
因出事地點是匝道大彎道，新北警分局提醒，大車行駛彎道時應減速，並使用低速檔，與前車至少保持20公尺的車距，發現車輛機械或煞車不正常時，應立即停車處理。
律師張建鳴指出，若車禍原因是疲勞駕駛、超速等人為因素所導致，遊覽車司機就觸犯業務過失致死、業務過失傷害罪，面臨最高5年以下有期徒刑，死者家屬、傷者可向遊覽車司機、遊覽車公司及旅行社求償；若是遊覽車公司或旅行社要求，而導致司機疲勞駕駛，遊覽車公司或旅行社就觸犯業務過失致死、業務過失傷害罪。
*「死者皮肉磨掉」警消心酸 傷者呼喚同伴「身旁一片寂靜」
來自台北、新北42名旅客，昨一早開心搭遊覽車到武陵農場賞櫻、品茶，未料返程時遊覽車翻覆，車頂慘被削頂，車內乘客翻攪擠成一團，跟著車體在地面磨行，傷者痛醒呼喚，卻不見同伴回應，救援者從殘破車體拉出一具又一具屍體，越拉鼻頭越酸，警消心疼罹難者吹風，拿了屍袋覆蓋，現場排了一長列白色屍袋，警消難過說：「這真是人間煉獄！」
昨發生事故的遊覽車，包含司機、領隊在內共44人，一大早集合出發，前往台中武陵農場賞櫻，沿路飽賞浪漫粉色櫻花，在武陵茶莊品茶、武陵吊橋賞美景，最後到附近餐廳享用當地菜色，美好的一天卻在返程時風雲變色。據悉，42名乘客大多來自台北、新北，年齡多為50、60歲，不少是鄰居，檢警晚間針對部分遺體進行相驗，至少已知有4對是夫妻，也有夫妻帶著年輕女兒出遊，但女兒已過世，父母狀況還不確定。
全身疼痛幾乎暈厥
一名男性傷者虛弱說，事發時他在車上睡覺，沒有意識到發生什麼事情，車子先是一陣劇烈搖晃，他頓時驚醒，接著車子天旋地轉，整個人被摔到車子的另一側，全身疼痛幾乎要暈厥，不知道過了多久車子才停住，他被東西壓住，「我忍痛低聲叫喚，身旁一片寂靜！」
另名傷者說，當時車速感覺頗快，多數人在睡覺，車子翻倒時，醒著的人嚇得尖叫，車上東西全部翻落，他才意識到翻車了，倒地後全部的人幾乎擠成一團，車頭似乎沒了，人的身體跟著車子向前滑行，他聽到身下有人痛苦呻吟，但旋即沒有聲音。
警消渾身沾滿鮮血
新北、台北派150名救援人力到場，現場邊坡護欄及路面留下長長的煞車痕，整輛遊覽車的車頂被掀翻，車內物品散落一地，狀況慘烈。警消從變形的車頭拉出一個又一個人，鼻頭越來越酸，救出來的都沒有氣息，一個一個放在地上，一長列的屍體，渾身沾滿鮮血，有不少人皮肉被磨掉，看了觸目驚心，當時起了幾陣大風，警消難過說：「拿屍袋來吧，不要讓他們著涼了！」
沒多久吊車來到現場，為了搶救生還者，吊車開進現場，在場警消急喊：「快點！快點！」吊車司機小心翼翼拉起車身，警消提醒：「小心，注意平衡，不要壓到傷者！」救出的傷者十分虛弱，幾乎說不出話來，立即轉送到內湖三總、萬芳、新店慈濟、北醫、仁愛、忠孝、國泰等醫院救治。
萬芳醫院副院長表示，該院近70名醫護人員被召回協助，收治2男2女，其中1男1女到院時已死亡，他們全身遭受嚴重骨折、腦部外傷。另2名傷患1人在開刀房急救，另1人進行檢查，2名傷患傷勢都很嚴重，有血胸、氣胸、骨盆腔骨折。
一覺醒來天翻地覆
北醫表示，有1男2女傷者送到醫院，傷勢都在上半身，其中男性傷者嚴重內出血，但3人當時意識清醒，他們表示事發當時都在睡覺，一陣天翻地覆後，再度有知覺就發現有人來搶救，目前經過急救，3人都送進加護病房觀察。
*武陵1天往返太操 司機過勞 去年中橫巨石砸車 也是蝶戀花
昨遊覽車翻車的蝶戀花旅行社專做國內旅遊，周六、日常在台北捷運站載客或送客。昨出事車輛搭載的是武陵一日賞櫻團，昨天上午6時30分從台北出團，晚上回台北，因路途遙遠、且幾乎都是山路，加上行車時間又長，因該團打著一日往返，因此駕駛開車往返的時間超過14小時以上，檢警不排除疲勞駕駛所致，懷疑在國道上打瞌睡，導致過彎失控。
眾所矚目的台中武陵櫻花季從上周六起，展開為期18天活動，遊客大多一日遊，農場跟部分旅遊業者昨晚聽聞賞櫻團的國五車禍悲劇，都錯愕不已。
發生重大意外的遊覽車是蝶戀花旅行社租用的永利客運，昨上午從台北出發到武陵，因武陵農場從11日開始管制，因此吸引了不少人參加該團，而該團幾乎都是年長者。
蝶戀花旅行社去年8月曾有一輛搭載國旅團的遊覽車，行經花蓮太魯閣口開往天祥時，在台8線中橫公路170.1公里處，遭一顆一噸重的巨石從天而降、砸破車頂，當場砸死車上1名王姓女乘客，另造成4名乘客受傷，昨晚再次發生翻車嚴重事故，也引發網友議論。
落石意外已理賠
觀光局表示，上次落石掉落意外，蝶戀花已理賠遊客，這次遊覽車翻車事故，觀光局須協助善後，日後還要調查原因。
蝶戀花旅行社負責人周繼弘說，事故發生第一時間即派二名同仁到場協助警消搶救，也會配合警方調查了解肇事原因。依觀光局規定，蝶戀花有幫旅客投保旅遊責任險，死亡理賠200萬元，受傷20萬元。他強調，發生事故的遊覽車是昨上午9時出團的，也不知為何昨晚9時多會在國五轉國三南下時翻車。記者查蝶戀花官網，有一日遊、二日遊、多日遊及離島旅遊等，其中一日遊賞櫻行程費用多在千元上下，新北市及台北市幾乎天天有車出發。
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長許禓哲說，蝶戀花是甲種旅行社，專做國內旅遊，周六、日常在捷運站載送客人。
旅行業者很錯愕
台北市旅行商業同業公會表示，蝶戀花是從遊覽車公司起家的，即先經營遊覽車生意，再申請旅行社執照，現為甲種旅行社，使用的遊覽車一定是符合政府規定，是合法遊覽車；目前不曉得車禍發生情形，只知道很嚴重，發生這件事故讓旅行業者很哀傷，此事故實在不應發生。
蝶戀花旅行社小檔案
成立：1999年
負責人：周繼弘
地址：台北市大同區重慶北路三段41號3樓
背景：遊覽車公司起家，先經營遊覽車生意再申請旅行社執照，現為甲種旅行社
業務：
．專做國內旅遊，開辦多條1日、2日、多日和離島旅遊路線
．以薄利多銷、車資便宜為特色，其遊覽車周末常在捷運站載送客人
爭議：去年8/1花蓮秀林中橫公路祥綠隧道前，隸屬蝶戀花的遊覽車駛出隧道口，遭1噸重落石砸穿車頂，造成1死4傷
重大遊覽車翻覆意外
2016/03/02 一輛拖板車行經蘇花公路南澳路段時，疑因爆胎及車速過快，在大彎道失控撞擊對向車道的遊覽車，遊覽車被撞落山崖，造成2死28傷
2015/08/29 大都會客運的陽明山遊園專車，從陽明山下山時疑因煞車失靈，翻車橫躺在路中央，車內24人受傷，其中有17人是外籍旅客
2013/09/29 新竹縣竹東鎮長青學苑歌唱班搭遊覽車前往苗栗九華山朝聖，上山途中一處彎道陡坡，因司機換檔不當，車子倒退滑行撞上山壁後側翻，24名乘客輕重傷
*開心po賞櫻照 領隊回程遇禍
蝶戀花旅行社武陵一日賞櫻團昨晚在國道翻覆，隨車的領隊蕭如進傍晚6時許回程前後，還開心在臉書上分享武陵賞櫻的美照，還被朋友頻頻盛讚「美呆了」，不料回程就遇上生死劫，看到新聞的親友第一時間在臉書留言為蕭男祈禱。
台中武陵農場從上周六起展開為期18天櫻花季，和平警分局在各路口實施總量管制，每天限制6000名遊客入園，除了入住園區或露營地約1800人有核發通行證外，其餘4200名遊客須搭乘大眾運輸才能入園，武陵農場及富野飯店共約270間房間均已客滿，武陵農場副理張瑟美表示，訂房電話一直接不完，一房難求。
花季住房率100%
今年武陵農場花況不錯，農場入口至遊客中心間、又密又美的一區已然綻放；過億年橋後，櫻樹夾道相迎，煞是壯觀。目前場內緋寒櫻已全開，紅粉佳人約8成盛開，現在來賞櫻是最全盛開最美的時節。
武陵賓館和富野飯店共270間客房，容納700人，花季期間住房率百分百，僅露營區有些營位。國光客運規劃羅東、三星、宜蘭、台北轉運站、台北市府站直達武陵農場賞櫻專車，每天往返40班次，票全被訂光，業者將視狀況調派加班車。
(蘋果日報)
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*國5接國3匝道 賞櫻團翻車32死
武陵農場賞花 回程發生意外
台北市蝶戀花旅行社租用遊覽車開辦賞櫻團，昨天從武陵農場賞花後，全車四十四人昨晚北返，從國道五號轉國道三號行經南下匝道一處左轉彎處時，疑似車速過快，遊覽車突然不穩，衝出右側邊坡滾落，車頂幾乎整個被砸毀掀開，警、消和熱心民眾搶救至晚間十一點救出所有人，但仍有卅二死、十二人輕重傷送醫。
12人輕重傷 死者多為長青族
這起意外是繼一九八六年台中谷關遊覽車墜河四十二死三傷後，最嚴重的遊覽車翻車事故。公路總局表示，該車為友力通運有限公司的車輛，車號ZZ-780營業大客車，出廠時間一九九八年四月，車齡已近十九年，下次定檢日為今年四月十六日；導遊蕭如進（死亡），駕駛為康育薰。
過彎衝出車道 翻飛墜落邊坡
蝶戀花旅行社主打武陵農場賞櫻一日遊行程，昨晨六點半從台北出發至武陵農場賞櫻，不料回程發生意外。雙北市的消防局昨晚九點零四分接獲報案，指國道五號接國道三號南向南港系統交流道發生遊覽車翻覆，雙北動員上百人趕赴現場救援，卅二名死者中，多數是長青族，傷者分送雙北六間醫院急救，有數人傷重命危。
有乘客被甩出車外 重壓車底
救難人員表示，研判車內不少乘客未繫安全帶，經強烈撞擊後，多數乘客堆疊在一起，整個畫面宛如「人間煉獄」，甚至有乘客被強大的撞擊力道甩出車外重壓在車底下，血肉模糊，現場慘不忍睹。
一對受傷的六旬老夫妻被救出時，妻子說：「轉彎時車子突然不穩，接著就翻車，很多人都壓在一起！」
車速過快或司機疲勞 待釐清
國道警方表示，事故地點限速四十公里，從現場所見右側護欄留下的極長磨擦痕跡，研判嚴重超速；據了解，賞櫻團行程以山路居多，來回車程前後近十小時，士林地檢署檢察官昨晚趕赴現場勘驗，這起事故是遊覽車單純超速過彎肇事、車輛突然故障或司機疲勞恍神等因素釀成，還須經調查後方能釐清。
後車行車紀錄器畫面顯示，事發前遊覽車行駛狀況正常，前後近距離處均無它車，車子開到左彎處，突然衝出車道往右方翻飛出路肩墜落邊坡。
「蝶戀花之旅」委任律師劉宇哲昨晚受訪表示，旅行社不會逃避法律責任；北市府針對傷者、死者分別發放五千元、兩萬元救助金。
總統蔡英文對不幸身亡旅客表示哀悼，並請行政部門全力搶救，妥善處理。
行政院表示，內政部立即成立應變中心，行政院長林全對不幸罹難民眾表哀悼，並指示衛福部啟動「大量傷病患緊急醫療救護機制」，全力搶救傷患，北市災害應變中心也在晚間開設。
*賞櫻團車頂削掉 斷肢滿地 宛如煉獄
蝶戀花旅行社賞櫻團昨天傳出32死12傷慘劇，現場搶救人員表示，抵達現場時嚇了一跳，車頂已被削掉，地上滿是斷肢，幾乎血流成河，進入車內後，多數乘客因翻車被強大作用力甩至同一側，全堆疊在一起，部分乘客被甩出車外遭重壓，血肉模糊。
警消人員在第一時間齊力以白布、帆布將一具具屍體從邊坡抬出，因沒位子放，只好先放置在高速公路旁。
據國道警方初步調查，遊覽車是武陵農場賞櫻團返程途中發生意外，該團主要承辦旅行社為蝶戀花旅行社，該旅行社專營便宜又大碗的1日遊行程，參加者中老年人居多。
據了解，昨出事的團員年齡層多落在50到70歲；公路總局則表示，該車為友力通運有限公司的車輛，車號ZZ-780營業大客車，出廠時間1998年4月，下次定檢日106年4月16日。本報記者案發後抵達肇事遊覽車的公司，位在北市大同區的「蝶戀花之旅」查看，但旅行社已下班。經記者電話詢問，旅行社人員回應，「今晚在外面處理事故狀況，明天將由委任律師回應。」
蝶戀花︰會負全責
旅行社委任的中華國際聯合法律事務所律師劉宇哲表示，蝶戀花旅行社專門負責國內1日或2日等旅遊，因傷者分布在各醫院，將會派員到醫院了解，旅行社不管對傷者或不幸罹難者有提供保險理賠協助，若旅行社需要負的法律責任，也絕對會負責，不會逃避，董事長也已表達此立場。
觀光局表示，已成立緊急應變小組，已請台北市旅行商業同業公會及旅行業全聯會旅行社協助。
檢視「蝶戀花之旅」官網，行程主打「俗又大碗」千元以下行程，例如：佛光大學1日遊，單人團費含保險僅450元，雲林台灣燈會一日遊，單人團費含保險僅550元。1100元行程則安排到「武陵農場櫻花季」或「九族文化村櫻花季」等景點遊玩。便宜行程吸引不少長輩參加。
蝶戀花去年也出事
昨晚並非「蝶戀花之旅」首次出團發生憾事。去年8月1日，台北市蝶戀花旅行社承攬1人600元散客團，從台北市出發，前往太魯閣國家公園白楊步道遊玩，遊覽車行經花蓮太魯閣口開往天祥時，在台8線中橫公路170.1公里處，遭1顆巨石從天而降砸破車頂，當場砸中女乘客王美珠，當場死亡。
*受傷遊客︰車突然不穩 就翻了
蝶戀花旅行社的一輛遊覽車翻覆意外，其中一對李姓夫婦（李呂芬香、李東榮）被送往台北慈濟醫院，兩人處於驚嚇狀態，透過醫生陳健博轉述傷者說法，「車子突然不穩定就翻倒了，很多人被壓住，他們是被拉出來的」，丈夫傷勢較重，但均無生命危險。
慈濟醫院慈濟外傷中心主任陳健博表示，64歲丈夫臉部撕裂傷出血，56歲妻子臉部挫傷、腳踝骨折。
*武陵賞櫻團超夯 一票難求
每年農曆春節時分，最夯的走春行程，莫過於火紅的賞櫻團！今年台中武陵農場櫻花季從2月11日登場，將持續到2月28日，除了散客趨之若鶩外，火紅賞櫻團也一團接一團出發。
今年武陵農場的櫻花已經盛開，櫻花季期間實施入園總量管制，每天進場人數6000人，花季期間住房率高達百分百，早已被訂滿，假日賞櫻專車車票也幾乎一票難求。
(自由時報)
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*慘！國道遊覽車翻車意外 32人死亡、12人傷
一輛遊覽車，昨晚在國道五號接國道三號邊坡處翻覆，至今天凌晨零時許，消防署統計，遊覽車內共四十四人，其中三十二人死亡，十二人傷。
消防單位漏夜出動大吊車拉起車體搶救；現場救難人員說，雖沒聽到受困人員喊救聲，但仍不放棄希望繼續救。
警方調閱行車記錄器影像，研判遊覽車過彎時車速過快，直接向右翻覆邊坡；由於遊覽車車頂被削開，許多乘客未繫安全帶，拋出車外才造成大量死傷，但實際肇事原因與翻覆過程仍待檢警調查。
這輛遊覽車上載著參加台北市蝶戀花旅遊公司的「武陵農場賞櫻花團」成員，連同司機導遊在內共四十四人，他們賞櫻後回程在途中發生死亡車禍。根據旅行社資料，司機是康育薰。
據了解，翻覆的遊覽車桃園友力通運公司的車，該公司的遊覽車過去曾在蘇花公路被落石砸中，也曾發生司機因不熟當地路況、未注意限高而撞上隧道；昨天遊覽車肇事原因，翻覆的遊覽車是否有定期接受安檢？距上次受檢有多久？監理單位還在調查。
台北、新北市消防局昨晚九時十二分接獲報案，指國道五號接國道三號轉彎處有遊覽車翻覆，司機乘客受困；雙北消防局立刻出動大批人車搶救。消防局為了搶救便利，通知警方封閉國道五號北向石碇入口，車輛全部下交流道，以利救援。
消防人員趕抵現場發現，遊覽車的車頂被掀開，距離翻覆的遊覽車有廿公尺，許多乘客被拋出、明顯死亡。消防員發現車內有人受困，立刻派員搶進車內救援，將傷者分送萬芳等醫院。部分確定死亡的乘客遺體，則被放置在高速公路旁，蓋上白布。
*翻覆遊覽車被吊起 車頂被削平
國道五號接國道三號、南下往木柵的大轉彎處，今晚上9點零4分，發生遊覽車翻覆嚴重意外，車上共44人包括司機、導遊與乘客，警消出動逾100多人搶救，不幸現場與救治過程中已經有32人無生命跡象、其餘重傷者仍然在緊急送醫搶救中。
凌晨請來吊車吊起翻落的遊覽車，車頂都被削平，車體變形，肇事原因仍要詳查。
*國道遊覽車禍32死 確認司機已死亡
國道晚間發生遊覽車翻覆重大車禍，造成32人死亡、12人受傷，目前搶救工作告一段落，大型吊車已吊起遊覽車。
救護人員將14人送醫，其中2人到院不治，警消單位確認康姓司機已死亡。
*國旅團遊覽車意外 康姓駕駛執業約7年
今晚9時許，台北市蝶戀花旅行社的一輛賞櫻國旅團遊覽車，行經國道五號接國道三號、南下往木柵的大轉彎處時，翻落邊坡；目前已知該車有44人，28人無生命現象、16名旅客受傷搶救中。
目前已知遊覽車駕駛為康姓駕駛，於100年4月15日取得職大客駕照，有違規2件未結，分別是未繫安全帶及高速公路違規。
觀光局指出，已成立緊急應變小組，目前尚無法聯繫上蝶戀花旅行社，已請台北市旅行商業同業公會及旅行業全聯會旅行社協助，另亦與相關單位保持密切聯繫中，持續通報。
*國道遊覽車翻覆32死 翻車時車速超速20公里
悲劇！昨晚9時許，國道5號接國道3號南下往木柵轉彎處，一輛屬於台北市蝶戀花旅行社的遊覽車翻落邊坡，造成32人不幸死亡，12人受傷仍在急救，國道警方指出，已分析遊覽車上的記錄器，確認當時車速60公里，超速20公里。
國道公路警察局第九大隊隊長朱和貴指出，車上裝有俗稱「大餅」的行車紀錄器，該紀錄器非紀錄影像，一般裝設在大客車上，主要用來連續記錄汽車瞬間行駛速率、行車距離等。朱和貴表示，警方在現場確認傷患已全數送醫後，取得行車器錄器，確認最後車速為60公里。
據了解，國道大多數彎道限速40公里，該路段也是如此，肇事遊覽車已明顯超速，警方推測，可能因此造成翻覆。據悉，該部遊覽車輛紀錄顯示，這部肇事的遊覽車為1998年04月出廠，車齡已近19年，消防人員指出，車內乘客大多無繫安全帶，疑車速過快釀禍，乘客翻車時，都是騰空掉落。
稍早消息指出，32具遺體送往台北市第二殯儀館，家屬已陸續前往認屍，車上乘客行李、遺物則送往國道警察局第九大隊木柵分隊，一早家屬將前往製作筆錄。
*遊覽車內遺體交疊 消防員：聽見微弱哀嚎聲
國道遊覽車翻覆造成嚴重傷亡，台北市最早到場搶救的萬芳消防分隊人員，目擊遊覽車頂被掀開，車內遺體變形交疊，傷者滿臉是血哀嚎，還有乘客遭拋出車外，任務結束歸隊累癱，感嘆「只希望一切不曾發生！」
昨天晚間9點多，台北市消防局萬芳分隊接獲救災救護指揮中心通報，指國道發生遊覽車翻覆事故，6人分乘兩輛水箱車趕到，眼見不少新北市消防人員已到達，成排救援車輛燈火通明，隊員心裡有數，這一夜肯定是場漫長的硬仗。
「到場第一個念頭是完蛋了，比想像中嚴重！」萬芳消防分隊長林廷翰說，他與同仁搭雙節梯爬下約兩公尺深的邊坡，從車頭靠近遊覽車，驚見車頂不見了，車內乘客交錯在座椅、車殼、碎玻璃等雜物中，僅聽見微弱的哀嚎聲。
他說，消防員深入雜物堆，逐一拉出乘客，交給邊坡上的同仁接手，因死傷太慘重，長背板不夠用，只好用毛毯包裹乘客往上送，大家抬到手軟，「好幾次差點扛不住」，靠團體戰才沒讓乘客摔落地。
該分隊資深隊員不少，卻是首次面對如此重大傷亡的車禍，讓他們內心很震撼；一名隊員說，只記得不斷拉出乘客，以為已經告一段落，清理雜物後卻發現還藏有遺體，不少頭部有外傷，有的臉部不完整，凌晨1點多才歸隊，腰痛到挺不起來。
*消防人員癱軟：從沒搬過這麼多屍體
「真的很誇張...有如地獄！」昨晚9時許，國道5號接國道3號南下往木柵轉彎處，一輛屬於台北市蝶戀花旅行社的遊覽車翻落邊坡，造成32人不幸死亡，12人受傷送醫，第一個到場的新北市坪林分隊指出，現場早已從遊覽車中噴飛多具遺體在國道上，大多頭蓋骨掀開、腦漿四溢，場面相當可怕。
從事消防工作超過25年的坪林分隊長林永昌說，一到現場就驚覺大事不妙，很多屍體殘缺不全，一看就是沒辦法送醫，「在我消防生涯中，幾乎沒看過一次死了這麼多人。」新北市另一名到現場的林姓小隊長表示，到場時看到車頂嚴重凹陷，已低到座椅肩膀，現場遺體散落，「我從來沒有搬過這麼多屍體。」
第四大隊到場救護的指揮官陳家和透露，一到現場必須確認傷者狀況，指揮送醫，但一具具檢視過，發現許多遺體已頭蓋骨掀開，地上是滿滿的血跡、腦漿及四肢，死狀相當悽慘，宛如地獄現場。
據了解，這部由蝶戀花旅行社所承租的遊覽車，是友力通運有限公司的營業大客車，根據該部遊覽車輛紀錄顯示，這部肇事的遊覽車為1998年04月出廠，車齡已近19年，消防人員指出，車內乘客大多無繫安全帶，疑車速過快釀禍，乘客翻車時，都是騰空掉落。
*搶救現場人靜默 只盼救出人
「廿八具大體一字排開，遺體上蓋著白布，只能用一個慘字來形容。」一名救難人員說，除了嚴重的震災，大概還沒看過這麼慘的現場。
國道遊覽車翻覆現場，消防車、救護車、大吊車聚在搶救封鎖線內外，消防局救護人員、民間救難人員、警察、記者…儘管現場人數不少，但除了搶救的機械聲、車輛發動聲，沒有太多雜音，大家都關心著「能不能再救出生還者」。深夜十一時許，確認已有廿八人沒有生命跡象，讓現場氣氛為之凝結。
「這起車禍到底怎麼發生的？」現場沒有人有答案，但都是猜測著「應該是車速過快，過彎時重心不穩，撞上高速公路護欄，想要拉回方向盤時翻覆的…」
「這麼嚴重的死傷車禍、這麼慘的現場。」一具具遺體，被移到救護集結區，由救難人員替他們蓋上白布，葬儀社人員也趕抵現場，替罹難者誦經，如此慘的狀況，讓救難人員相當感傷。
據指出，肇事的蝶戀花旅行社專營便宜又大碗的國內一日旅遊行程，參加者以中老年人居多。
*武陵瘋賞櫻一日來回 根本與死神拼命
國道五號接國道三號昨晚發生遊覽車翻覆邊坡重大車禍，造成32死12傷，發生事故的遊覽車上的乘客都是報名參加台北市「蝶戀花旅行社」推出的「武陵農場賞櫻花」團員，該旅行社打著武陵賞櫻一日遊，含車資、保險、門票及中餐，一人最低價要850元，最高也只要1100元，行程有浪漫櫻花季、櫻花鉤吻鮭觀魚台、武陵茶莊、武陵吊橋等。
有旅行業者說，從台北到武陵，走國道五號再接中橫公路，一日遊太離譜，司機跑山路真的會操死，簡直過勞駕駛、行程至少15小時，業者吳岳修也說，從台北到武陵車程太遠，通常都是排2天一夜，行程安排都要兼顧司機，避免疲勞駕駛，當天來回實在很拚。
有遊覽車司機說，這種行程根本不會接，會推出這種單日遊應該是地下旅行社，幾乎都是開放個人報名，不是接整團，台灣不少旅行社都推這種低價團，其實風險很大；顏姓司機也說，全省跑透透，哪個路段設計有問題，有經驗的都知道，像是發生事故的地點內側車道比外側高，又是轉彎處，高速行程容易翻車，他也坦言，司機個個都是超時工作，疲勞駕駛是常有的現象。
苗栗縣遊覽車客運商業同業公會理事盧嘉珉說，若從路程來看，一般遊覽車不會接這種一日遊，就算有，大多司機也不願接，因為很耗神，不會拿乘客及自己的生命開玩笑，都會要求至少要2日遊，1日最多就是3個景點，司機會找空檔掌握休息時間，喝咖啡等飲料提神。
*國道遊覽車32死意外 同業怒批：要政府正視兩套標準
昨晚9點多，國道5號發生遊覽車翻覆，32人死，12人輕重傷。記者胡經周/攝影
昨晚9時國五遊覽車意外，累計32死，12人在醫院治療；一名大客車林姓司機立刻向記者反映，又是疲勞駕駛造成的？並直言「不會是最後一次」，他痛心道，「不用看也知道，（責任）一定又往司機身上推」，還質疑「每次出事都推給司機，旅遊業業者沒有責任嗎？」
林姓司機表示，台灣對遊覽車的工時完全沒有管制，任由旅行業者安排，司機只能認命的跑，且每次出事，都是推給司機背責任，旅遊業業者沒有責任嗎？他嘆道，從來不會去從根源檢討，徹底防止事故重演，只會遇到了再處理。
林姓司機說，司機有2套標準在管工時，一是交通部公路總局頒發的「運輸管理規則」，另一是勞基法；運輸管理規則中，規定「握方向盤」時間才算開車時間，但司機的前置檢查作業、中間休息時間都被綁住，時間往往超過勞基法。每每司機講超時，都被業者拿運輸管理規則來解釋。
林姓司機說，在國外，旅行社安排行程，司機有權檢視，如果行程過於緊繃或是行車時間過長，司機有權力拒絕開車。而像日本10小時就會強制休息，中間休息也算在內，司機上班時間一到就會通知到最近可停車地方，換司機再行。
台北地檢署主任檢察官滕治平昨晚與法醫到場了解，意外肇因目前還未確定，但林姓司機已忍不住跳出來痛心責罵，大客車業者的超時。據了解，林到今天凌晨2時許還與同業討論，表示大家都很關切，不知政府這次會不會徹底檢討司機的工時問題，還是新聞熱度過後，又不了了之。
*業界研判 過彎車速太快
李姓遊覽車司機說，遊覽車車身高，過彎時車身本來就容易傾斜，如果車速太快，上層放置重物，傾斜幅度會加大，翻覆機率大增。
李姓司機說，車子翻覆不外幾個原因，包括車速太快、爆胎、方向盤不受控制等；平時他開在山路 時，車速六十公里過彎路時，車身就會傾斜，這時要放慢速度慢慢過彎；如果車內上層置物太重，重心過高、傾斜幅度會更大。
台中遊覽車業者說，事故原因需要調查才能釐清，可能原因包含爆胎或機械故障，造成車子失速，或者車速過快才會失控翻覆。業者另研判，武陵一日遊時間很長，駕駛容易疲勞，如果沒有適度休息，也有可能釀成事故。
另有大客車司機說，過彎未換低速檔，車子會控制不住；如果煞車壞了，當然也煞不住。
*肇事遊覽車 車齡19年
相關人員調查指出，出事的車輛車齡十九年，隸屬友力通運有限公司，車輛設籍桃園監理站，該車輛是否定期接受安檢、距離上次檢查的時間，監理單位正在清查。
據了解，友力通運的遊覽車並非第一次發生意外，過去行駛蘇花公路時曾被落石砸中，也曾在南部發生車禍，而車禍原因是隧道前限高因為工程問題移除，而司機又不熟當地路況，一時未察才撞上隧道。
昨晚翻車事故後，監理單位人員也緊急聯絡公司負責人，但因為事發突然，截稿前無法取得聯繫。
*萬芳醫院2死亡2搶救 都有多重骨折
隸屬蝶戀花旅行車的武陵賞櫻遊覽車，今晚回程在木柵翻覆，4名患者送到北市萬芳醫院，目前2人到院前死亡、2人持續急救。
萬芳醫院副院長白冠壬11點40分出面說明，表示有2男2女送到萬芳醫院搶救，年齡初步推斷都是50歲至70歲左右，其中1男1女到院前就沒有呼吸心跳，積極搶救後仍無力回天，死因都是遭受到嚴重骨折和腦部外傷，也有腹部和腹腔部骨折。
白冠壬指出，目前正插管搶救的1男1女也都很危險，一個已送進開刀房極力搶救中，另一位邊搶救邊做必要檢查，兩位病人也都是多重骨折，其中還有患者有血胸、氣胸，及骨盆槍骨折。
白冠壬說，院方9點多收到通知有大量傷患，啟動院內大量傷患機制，有6、70名醫護人員回院幫忙。
*國五遊覽車翻覆案 旅行社：該負責的都不會逃避
今天晚間9時許，國道5號接國道3號南下往木柵轉彎處，一輛屬於台北市蝶戀花旅行社的遊覽車翻落邊坡，造成28人無生命跡象，16受傷；蝶戀花旅行社委任律師劉宇哲稍早受訪時表示，公司現在最主要的目標，是針對傷者送醫部分做處理，旅行社本身需要負到的法律責任，該負責的都不會逃避。
記者稍早前往位在重慶北路三段的蝶戀花旅行社，多次按鈴無人應答，記者再致電旅行社，工作人員僅表示，今晚在外面處理狀況，所有回應目前都交由律師處理。
蝶戀花旅行社委任律師、中華國際聯合法律事務所律師劉宇哲受訪時表示，整件事情經過尚未做完整暸解，公司現在最主要的目標，是針對傷者送醫部分做處理。
劉宇哲表示，對於旅行社本身有投保的保險部分，針對傷者或不幸過世的人員，都會去做保險理賠的協助，如果說旅行社本身需要負到的法律責任，該負責的都不會逃避，「這些剛旅行社的董事長都跟他討論過」。
至於乘客是否有投保？劉宇哲說，旅行社主要負責業務是國內旅遊，像是一日遊，二日遊，三日遊的國內旅遊，乘客相關的保險基本上是有的，因為傷者分布在各個醫院，旅行社也會派人員去做相關了解。
*國道五號遊覽車翻覆 公司其他車也曾遇死劫
國道五號昨天晚間傳遊覽車翻覆釀大量死傷，相關人員調查，出事的車輛隸屬友力通運有限公司，1998年出廠，設籍桃園監理站，今年一月才受檢過，下次檢查時間在4月。
據了解，該公司的遊覽車並非第一次發生意外，去年在中橫公路曾被落石砸穿車頂，造成1人死亡，也曾在南部發生過車禍，而車禍原因是隧道前限高因為工程問題移除，而司機又不熟當地路況，一時未察才撞上隧道，也造成人員受傷。
*蝶戀花旅行社武陵賞櫻團 即日起全部取消
蝶戀花旅行社武陵賞櫻團遊覽車疑似駕駛精神不濟加上超速，衝出護欄翻落邊坡，造成32死、12傷。蝶戀花旅行社今起取消武陵賞櫻團，讓不少旅客撲空，猛按旅行社電鈴沒有回應，抱怨業者沒有事先通知。
在發生重大車禍後，許多民眾今發現原定5時30分發車的遊覽車沒來。很多旅客為了賞櫻旅遊，前一天很早就睡沒看到新聞，一對夫妻狂按旅行社的門鈴也未獲回應。
蝶戀花旅行社董事長周繼弘今表示，今武陵農場賞櫻團將全面取消出團，因為現在需要全力優先處理善後和協助家屬等事宜。至於取消多少團影響多少人數，以及取消多久，他目前尚無法提供答案。
*國道重大車禍 送慈濟醫院夫妻倆傷勢穩定
台北慈濟醫院副院長張耀仁表示，據家屬口述，李姓夫妻並無與其他親友同行，事故發生當時兩人正在睡夢中，遊覽車翻覆後驚醒，隨後被救出並送至醫院。兩位傷者到院時生命跡象穩定、意識清楚。
張耀仁說，李先生傷勢較嚴重，除臉部多處深部撕裂傷，還有右側第3至第6肋骨骨折、肩膀脫臼，於今晨2點到開刀房進行脫臼復位、臉部傷口縫合，5點20分轉進加護病房並插管治療，目前仍需密切觀察肺部挫傷情形。李妻臉部有撕裂傷，於今晨0點30分到開刀房進行臉部傷口縫合，凌晨3點轉進普通病房進行傷口後續處理。
*旅遊活動多從清晨起 司機恐有超時疑慮
昨天晚間9時許，國道5號接國道3號南下往木柵轉彎處，一輛屬於台北市蝶戀花旅行社的遊覽車翻落邊坡，有多人受困，截至14日凌晨，死亡32人，12人傷。
據悉，該遊覽車可能屬於賞櫻團，根據旅行社宣傳的行程資料，活動多數在清晨5、6點開始，若以昨日晚間9點發生的事故時間回去推算，這樣大約已經上班15小時，恐有超時工作疑慮。
根據蝶戀花旅行社的宣傳文宣顯示，一日遊行程景點包含櫻花鉤吻鮭觀魚台、武陵茶莊、吊橋，車資、保險、門票和中餐，每人費用800元至1200元不等；台北至武陵單趟車程約需3至4小時，不過，中間應有午餐等休息時間，因此司機是否有超時工作仍需確定。
另外，駕駛這輛遊覽車的司機康育薰，在個人臉書的自介上稱曾在「向日葵爆肝企業」工作，語意不明，但對比他1日內要辛勞奔波北、中路程，是不是暗指工作繁重，引人聯想。
*國五大車禍 富邦人壽啟動快速理賠
富邦人壽表示，將針對富邦保戶啟動快速理賠，業務部同仁會前往關心保戶家屬，同時到醫院慰問受傷保戶。
*賞櫻團翻車悲劇 武陵農場：每天約20輛遊覽車當天來回
國道五13日發生到武陵農場賞花回程重大死亡車禍，武陵農場表示，賞櫻季進行總量管制，每天限額6千人。團客1千人，估算每天約有20幾輛遊覽車都是當天來回。
遊覽車行車路線全數從台北走國道5號、宜蘭台7線。
因團客皆為當日往訪，未安排入住，武陵農場人員說，對蝶戀花旅行社沒印象。
武陵農場表示，事故發生在高速公路，並非同通往農場的道路，應不會對櫻花季造成影響，目前沒有退房情形。
*蝶戀花低價引客 曾參團旅客：很可怕
「蝶戀花旅行社」的賞櫻團遊覽車昨晚在國道翻車，造成32死12傷。曾報名參團的旅客張小姐回憶，蝶戀花在旅客上車時未確認旅客，在她追問保險問題下才說要打電話加保；上車後發現車身外觀雖新，但內裝卻十分老舊，也未播放逃生相關影片，司機還邊開車邊抽菸，害她中途就下車「逃回家」，直呼「超可怕，再也不敢報名了！」
張小姐說，她曾在2013年報名蝶戀花旅行社去南部一日遊行程，是一天出遊含午餐只要600至700元的低價團，引發她好奇參加。當時她和旅行社約在中壢上車，但上車時領隊竟未和她核對身分資料，她當場質疑保險問題該怎麼辦？結果領隊竟回她說，打電話幫她加保就好，令她十分傻眼。
張小姐還說，上車以後發現車子明顯老舊，座椅坐起來不太舒服，調整椅背時也很困難。大多的團員都是60歲以上的「阿公、阿嬤級旅客」，還有人在車上兜售商品，路途中也停了不少土產店要購物，讓她直覺不對勁，車才剛到雲林就決定趕快下車終止行程，趕快回家。
張小姐指出，當時司機雖然開車技術還可以，但是旅行社的車子老舊、處理細節十分粗心，令旅客質疑安全保證不夠，「好險那時候跳車了，再也不敢參加這種一日低價團」。
(聯合報)
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*國五翻車事故 國泰金理賠2400萬
國5翻車事故，經國泰人壽比對有16位為國泰人壽保戶，其中有13位罹難、3位傷者，且其中一位罹難者同屬國泰產險保戶，目前理賠總金額初估約2400萬。
國泰人壽資深副總林昭廷表示，因本次受傷及罹難人數眾多，除向本次事件受難民眾與家屬致上慰問外，國泰人壽於第一時間成立緊急應變小組，隨時掌握最新狀況，同時派遣服務人員及志工前往各醫院協助慰問、關懷，儘速確認傷情狀況，並提供住院醫療預付金及快速理賠服務。
(經濟日報)
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*賞櫻團翻車 罹難旅客保險理賠600萬
蝶戀花旅行社承辦的武陵農場賞櫻團，昨天在國道發生遊覽車翻車意外，32名旅客罹難。公路總局今天說，每名罹難旅客約可獲新台幣600萬元保險理賠。
公路總局說，這次事故，每名旅客的死亡保險理賠金約600萬元，包括旅行業責任保險200萬元、汽車強制險200萬元、乘客險200萬元；受傷旅客的意外醫療保險金最高60萬元，包括旅行業責任保險20萬元、汽車強制險20萬元、乘客險20萬元。
公路總局調閱事故車輛資料，遊覽車是1998年4月出廠，車齡快滿19年，上一次定檢是今年1月5日，檢驗合格，下一次定檢日期為4月16日。
另事故遊覽車駕駛康育薰是在2011年4月取得職業大客車駕照，目前有2件交通違規案未結案，一項未繫安全帶，另一項是行駛高速公路車輛胎紋不足。
公路總局說，究竟這起事故是車輛問題，還是駕駛疏失，仍待檢察官後續調查。
*遊覽車翻覆 蝶戀花旅行社：14、15日行程全數取消
台北市蝶戀花旅行社承辦的武陵農場賞櫻國旅團遊覽車，昨晚發生嚴重翻覆意外。蝶戀花旅行社官網上午已經張貼公告，14日、15日所有行程全數取消。旅行社也預計上午9時統一對外說明。
國5接國3南下車道昨天晚間9時許發生嚴重車禍，現場警消指出，由「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團，傍晚結束行程準備北返時，疑車速過快翻落邊坡，造成嚴重傷亡，目前32人死亡，12人傷。
蝶戀花旅行社承攬許多「一日遊」行程，原本上午也有同樣的武陵農場賞櫻團，但旅行社官網已經公告，「106年2月14日（二）、2月15日（三），所有行程皆全數取消，造成不便，敬請見諒」。
*國5車禍2重傷 萬芳醫院：男性昏迷指數3
萬芳醫院醫務副院長白冠壬今天說，醫院收治的2名病人經緊急搶救後還在加護病房觀察，其中1名女性病人生命跡象穩定，但還沒恢復意識，另1名男性昏迷指數為3。
白冠壬上午受訪時說，醫院收治的2名國道5號重傷者目前都在加護病房，其中1名女性病人生命徵象穩定，持續密切觀察，另1名男性病人，因受傷較重，有多重創傷引起後續多重器官衰竭，生命徵象不穩定，目前看起來很危急，可能隨時有生命危險。
他表示，女性傷者已接受完開刀治療，目前使用鎮定劑維持穩定，但還有術後傷口、併發症等狀況，還沒辦法完全恢復意識，至於男性昏迷指數則為3。
*萬芳醫院：1重傷趨穩 另1重傷危急
萬芳醫院今天說，收治的兩名國道5號重傷者目前都在都在加護病房，女性傷者生命徵象變穩定，但男性傷者多重創傷與出血，生命徵象不穩，非常危急，不會抱持很樂觀態度，隨時有生命危險。
萬芳醫院說，兩人都有緊急開刀與做必要檢查，醫院還在努力中。
國5接國3南下車道昨天晚間9時許發生嚴重車禍，現場警消指出，由「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團，傍晚結束行程準備北返時，疑車速過快翻落邊坡，造成嚴重傷亡，目前32人死亡，12人傷。
*翻車點太彎？ 高公局：4處限速提醒
一輛遊覽車昨天在國道5號接國道3號路段翻車，有網友質疑事故地點太彎。交通部台灣區國道高速公路局今天表示，兩個國道間都是利用環狀匝道銜接，昨天事故路段共設有4處限速提醒標誌。
高公局說，銜接不同國道的匝道都環狀設計，因有彎道，都有速限標誌。
高公局表示，昨天事故發生在國5接國3的匝道路段，距南港隧道不遠，而從南港隧道出口到事故點，共有4處速限40公里標誌，提醒車輛前方有彎道，應減速慢行，所有駕駛人都應小心謹慎。
據高公局了解，事故點以往曾有小事故，但從未發生過重大車禍。
目前，銜接國道的匝道速限依主線速限標準而不同，為40公里或60公里。
(中央社)
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*國道遊覽車翻覆 32死12傷
國道13日晚間發生30年來遊覽車事故死傷最慘重的事件，台北市「蝶戀花旅行社」昨組團搭遊覽車前往武陵農場賞櫻，晚上9時許，車子返途行經國道5號連接國道3號南港交流道前大轉彎處，疑因車速過快，整輛車從邊坡翻覆，熟睡中的乘客猝不及防，在重力加速度下遭猛力撞擊，甚至活活被壓死，釀成32人死亡、12人輕重傷慘劇，現場搶救聲不斷，被削去車頂的車內宛如死城。
武陵賞櫻 回程彎道失速
警方調查，蝶戀花旅行社向友力承租的遊覽車，昨日是搭載武陵農場櫻花季一日遊旅行團，包括司機、導遊及乘客在內共44人，團員每人以1100元價格，遍遊櫻花鉤吻鮭觀魚台、武陵茶莊等景點，預計晚間10時左右返抵台北。
警消表示，當地危急彎匝道，速限僅40公里，但據車禍現場研判，該輛遊覽車疑因車速過快導致轉彎失控，才會在大彎道上，擦撞到一旁水泥護欄後翻到邊坡外，並在護欄上留下長約30多公尺的明顯擦痕，令人怵目驚心。
由於車上乘客在整天的賞櫻旅程後相當疲累，加上長者居多，事發時多數乘客都在睡覺，車禍發生時，因毫無防備而遭撞擊死亡，儘管趕抵現場的數百名警消全力搶救，但救出的有30人當場死亡，而14人送醫後，有2人不治。
長青團員 熟睡猝不及防
據該遊覽車輛紀錄顯示，該輛肇事的遊覽車為1998年04月出廠，車齡已近19年，下次定檢日2017年4月16日，駕駛為康育薰。
至於這起意外發生原因是司機過度疲勞等人為因素？抑或是機件故障？目前仍待釐清，國道警方也已將車上的機械式行車紀錄器等證物帶回，釐清事發原因。士林地檢署昨已指派主任檢察官到場，預計今天將遺體移至二殯後相驗。
車齡19年 蝶戀花再遇劫
被送往台北慈濟醫院急救的李姓夫妻回憶案發過程仍是滿臉驚恐，李妻說，當時遊覽車突然翻覆，很多人被壓在裡面，他們夫婦倆是被拉出來的。
據了解，半年前蝶戀花旅行社才發生過遊覽車行經中橫時，因落石砸穿遊覽車，造成1女當場慘死、2人送醫慘劇，如今又傳出租用的老舊遊覽車傳出重大死傷意外，遊覽車安全問題浮上檯面。
蝶戀花旅行社法律顧問劉宇哲律師表示，蝶戀花公司對事發經過還未完整了解，主要先針對傷者送醫部分處理，據他了解這次出團前，團員有投保相關保險，旅行社會協助傷者及往生者辦理保險理賠，對於應盡的責任也不會逃避。
由於這起遊覽車車禍死傷慘重，台北市災害應變中心於晚間10時2級開設，台北市長柯文哲晚間11點前趕到災防中心了解救災狀況，副市長鄧家基則親赴現場指揮。
中央災害應變中心也隨即開設，行政院發言人徐國勇表示，林全院長第一時間接獲消防及警政署通報相關訊息，對不幸罹難民眾表示哀悼，並指示衛福部啟動「大量傷病患緊急醫療救護機制」。
蔡英文總統得知後，除對不幸身亡旅客表示哀悼，同時也請行政部門全力協助受傷民眾，妥善處理相關善後事宜。
旅客名單
李曉柔（35歲）、曾郁婷（61）、劉崇基（64）、許麗鴦（59）、莊美麗（56）、魏蔡月美（57）、黃永富（69）、蕭麗香（68）、陳玉瑩（40）、阮紅雲（35）、張甫慈（59）、歐娟如（50）、古正仁（66）、蘭陳香（67）、楊世煥（43）、鍾智惠（47）、蕭香華（54）、張文富（57）、呂怡臻（22）、戴佑珊（22）、蔣玉雪（59）、劉福光（62）、樂松蘭（63）、孫培中（63）、羅文瑜（60）、羅秀蓮（58）、劉淑潤（69）、張素卿（65）、李敏惠（39）、方美霞（50）、潘玉釵（54）、黃魏月秀（60）、李呂芬香（56）、李東榮（64）、許永珠（63）、陳清團（63）、連國淵（65) 、林秀滿（64）、陳秀月（48）、許秀琴（47）、李傳海（63）、黎鳳儀（61）、蕭如進（導遊）（58）、康育薰（司機）。
*19年老爺車 帶阿公阿嬤一日遊 鐵絲綁椅背 蝶戀花品質爛
發生意外的蝶戀花旅行社專門承作國旅，據旅行業同業公會全聯會發言人李奇嶽表示，蝶戀花算是老牌旅行社，招攬對象多為散客，旅客以年長者為主，常在周末假日在捷運站搭載客人，昨日遊客多是來自台北的銀髮族。
有網友說，蝶戀花的車子老舊，還看過用鐵絲綁椅背，很誇張。還有人抱怨，車輛非常老舊，車輛如在途中故障，公司不會派接駁車輛來接客人擺爛，非常不專業的一間旅行社，強烈建議不要參加這麼沒有素質的旅行社。
對於蝶戀花素質不佳，觀光局副局長張錫聰表示，這方面不清楚，要再請公路總局查證；因蝶戀花是一家合格旅行社，應該會依照規定投保，目前最重要的是搶救傷者，並設法聯絡上家屬，後續的保險理賠問題會再處理。
交通部公路總局表示，翻覆的遊覽車車齡近19年，司機有2起未結案違規，但該起事故原因及駕駛是否疲勞駕駛尚待調查。
公總表示，肇事車輛屬友力通運公司，為1998年4月出廠，車齡近19年。公總說，肇事康姓駕駛人，2011年4月15日取得職大客駕照，有2件未結案違規，包括未繫安全帶及行駛高速公路胎紋深度不符，無酒駕記錄。
交通部政務次長王國材表示，交通部已進駐緊急應變中心，事故原因尚待調查。
依蝶戀花官網的資訊，該賞櫻團含中餐價格是1100元，其他日程車資加保險、門票則從850元起跳。由於武陵農場從11日開始管制，吸引了不少人參加該團，且幾乎都是年長者。
位於重慶北路的蝶戀花旅行社昨晚大門深鎖，現場未有任何人員進出，旅行社人員說，因優先處裡事故，今日將再公開說明。
*「從沒碰過這麼慘的車禍！」 車體扭曲 救援難度高
「裡面的人聽得到嗎？」第一時間趕到現場的救災人員，看到現場慘況，嚇了一大跳，趕緊猛烈拍打車體，大聲詢問：「裡面的人聽得到嗎？」但居然沒有聽到任何哀號聲，研判死傷慘重，心裡更是涼了一大半，隨著破壞工具進入，死亡人數愈來愈多，每個人心裡沉重起來。
救災人員說，他們利用破壞器材陸續破窗、門爬進車內搶救，但因車體往右側翻進邊坡溝渠，車體嚴重擠壓變形，車窗玻璃碎裂，車頂甚至破損掀開脫離車身，多數乘客都堆積在右側底部。
他們難以爬進扭曲的車體救人，只能先從左側救出部分尚未跌落右側縫細的傷者，同時商請高公局緊急調用26噸吊車，以吊臂拉抬車體，但因車體仍太重，只能稍微拉高，再於車底墊上枕木，騰出空間，並爬進車內救人。
遺憾的是，跌進右側的乘客，因受到嚴重的撞擊、擠壓，導致四肢嚴重骨折，加上年事已高，拉出事故車體時，幾乎都已死亡。救災人員難過地說，現場猶如煉獄，乘客除死亡外，也幾乎昏迷，警消將屍體蓋上白布陳列在國道上。不少警消難過表示：「從沒碰過這麼慘的車禍！」
趕往誦經助念的志工，在深夜寒風刺骨的國道上，對著3遺體念經，場面悲戚。但一旁翻車現場，照明燈具大燈閃耀，救災人員聲嘶力竭呼叫，仍不放棄搶救，希望盡力拉出生還者。歷經2個小時左右的搶救，晚間11時許，已將仍有生命跡象者全數送醫。
*車子過彎已傾斜 睡夢中被嚇醒 瞬間哀嚎聲四起
「來到醫院才有逃離煉獄，活著的感覺！」54歲婦人蕭秀華被送至汐止國泰醫院急救，她說，當時回程大家都在睡覺，遊覽車經過大轉彎時，車體已經傾斜，當時有人驚醒大叫，隨後整輛車摔到邊坡裡，車裡面哀嚎聲四起，宛如煉獄。
蕭秀華回憶，當時幸運被車背擋下，所以才沒被甩出車外，被救護人員救出後，看到許多同車的遊客肢體扭曲破碎，讓她差點嚇昏了過去，直到自己被送到醫院後，才算是有「逃離煉獄，活著的感覺！」。
22歲傷者戴佑珊被送往台北市聯合醫院仁愛院區救治，急診科賴主任說，傷患顏面和右腳掌有骨折，全身多處撕裂傷、擦傷，目前意識清楚，但因為頭部腫脹無法清楚言語，目前已送進加護病房，院方試圖聯繫家人，但未聯絡上。醫師轉述戴的說法，事發當時她正在睡覺，突然感到一陣天旋地轉，就陷入昏迷，醒來之後已被送到醫院。戴佑珊說，她在網路上看到武陵賞花旅遊團，和1名朋友一起報名參加。
64歲李東榮與56歲妻子李呂芳香被送往新店慈濟醫院急救。慈濟外傷中心主任陳健博表示，丈夫傷勢較重，臉部厲害撕裂傷、出血，妻子臉部挫傷、腳踝骨折，生命穩定均無生命危險。
陳健博轉述傷患說法，車子突然不穩定就翻倒了，很多人被壓住，他們幸運被拉出來。李男兒子獲報趕抵醫院。萬芳醫院急診室昨晚現場約近20名家屬在焦急等待；晚間11時20分鐘左右，1名身著螢光色外套的女性家屬、焦急的衝進急診室，跟院方確認身分後，便迅速走到開刀房門口，等候手術消息。
三總表示，共收治1男1女傷者，男性為左側髖關節脫臼，昨晚已進行手術；女性左右兩側約10根肋骨骨折，先在加護病房觀察，目前兩人生命跡象穩定。
*導遊蕭如進 出事前才PO櫻花照
「集氣加油，平安。」發生意外的蝶戀花旅行社武陵農場賞櫻團，帶團的導遊是人稱「蕭帥」的蕭如進，蕭在事故發生前4小時，才剛把昨天到武陵農場拍下的櫻花美照PO在臉書上，讓好友直呼「水」，沒想到不一會就變成其他好友對他集氣加油的話。還有離職的司機稱讚他是個大好人，相當不捨。
臉書宛如一本遊記
蕭如進的臉書宛如一本遊記，內容盡是他帶隊到各地賞美景吃美食，前天才帶隊去南投看花燈，昨天就帶隊到武陵農場看櫻花美景，並且拍下不少櫻花的照片，臉書上顯示，蕭大約在晚上6點多先將櫻花照換成封面照片，接下來一口氣就放進30張照片，讓好友讚呼櫻之夢幻美。
前天去南投看花燈
但不一會兒，就有好友貼文：「現在新聞報~~蝶的遊覽車翻覆了! 你平安吧! 」、「蕭老爸，趕快回個電話或是訊息報平安，我們這幾個兄弟們大家都很擔心你的安危」，更有人說，全家才開心的跟蕭大哥遊過阿里山回來。
朋友集氣惜已罹難
隨著死亡人數不斷增加，網友們集氣加油也不斷，紛紛留言希望他能脫離險境和平安，也有人說，認識領隊很久，人很好，由於傷亡名單遲未公布，大家都只能替蕭如進集氣加油，但卻都沒有消息。
最後證實，導遊蕭如進已經罹難。
(中國時報)
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