感謝你對台灣這塊土地的愛！拍攝《看見台灣》空拍紀錄片的知名導演齊柏林，昨為了拍攝續集，與助理陳冠齊搭乘凌天航空直升機，至花東一帶空拍，未料發生墜機意外，齊柏林、助理及機師張志光3人全部罹難。消息傳出後，全台震驚，總統蔡英文哀悼「這是台灣極大損失！」導演吳念真則以「天地不仁」表達內心傷痛。目擊者指出，直升機墜落前已冒煙漏油，迫降沙洲不成後墜落爆炸；檢警和飛安會等今將回現場調查墜機原因。
墜機罹難的導演齊柏林（52歲）原是公務員，8年前為了圓夢，不惜放棄退休金，花了4年、飛行400小時，耗資近億元，完成台灣首部空拍紀錄片《看見台灣》，拿下第50屆金馬獎最佳紀錄片，全台票房賣破2.2億元，刷新台灣紀錄片影史紀錄，也讓齊柏林成了家喻戶曉的環保導演。
機身燒毀見3焦屍
齊柏林大前天宣布開拍《看見台灣II》，除了上山還要潛入海底，甚至赴國外拍攝，預計募集1億元資金，目前已募到3千萬元，昨和助理陳冠齊（25歲）到花東進行空拍作業，卻不幸墜機身亡。
另名罹難者是凌天航空公司機師張志光（52歲），有27年飛行經驗，與齊柏林合作空拍飛行時數超過60小時，3年前在彰化縣福興鄉執行電塔礙子清洗任務時，疑機械故障迫降農田，死裡逃生，這次卻未躲過劫難，讓家屬難以接受。
齊柏林和助理陳冠齊昨上午10時46分搭上由張志光駕駛的直升機，從台東池上出發，飛越花東縱谷、花蓮瑞穗、秀姑巒溪出海口，未料在長虹橋附近的協進農牧場墜機。花蓮縣消防局在11時56分接獲報案，12時22分抵達現場，直升機機身已斷成數截，除了機翼較為完整，其餘機身幾乎燒成廢鐵，警消撲滅火勢後，發現3具焦屍，其中1人掉出機外，另2人在機艙內，飛機殘骸散落範圍約10公尺。
疑似漏油迫降失敗
靜浦部落陳姓阿嬤說，她的房子離墜機地點僅600公尺，當時她在2樓陽台聽到螺旋槳聲音，抬頭只見直升機呈拋物線狀下滑，沒多久落地冒出一團黑煙，她趕緊叫女兒報警。另名目擊者則說，直升機在空中就冒黑煙，還疑似漏油，似乎想迫降附近沙洲卻失敗，最後墜落果園傳出巨大爆炸聲。
齊柏林等3人的遺體昨晚已送至花蓮殯儀館，罹難者家屬已趕到殯儀館處理後事，因3具遺體燒毀嚴重，外貌難以辨識，檢方將採DNA鑑定身分。據悉，墜落的飛機殘骸還留有一架空拍設備，是否記錄到墜機瞬間仍待解密。
出事直升機屬凌天航空所有，該機隊23年來發生5起重大飛航事故，造成8人罹難，凌天航空業務處長黃為君昨為直升機墜毀事件鞠躬道歉，他指出，發生事故直升機為Bell-206B3型、編號B31118，機齡15年，2012年因飛行時數達3500小時，發動機送國外原廠翻修，今年4月完成檢查，齊柏林等人前天飛行兩趟，昨第三趟就出事了。
機上沒有「黑盒子」
民航局指出，據氣象局資料，事發地點天氣為晴天，能見度20公里，風力4級，並無特殊狀況。民航局官員私下表示，失事的直升機雖沒有所謂的「黑盒子」，但仍有通話及飛行紀錄器的設備，飛安委員會明天將會同花蓮地檢署等單位前往現場查明釐清墜機原因。
齊柏林好友、台東空拍業者李俊志說，齊柏林為了拍《看見台灣II》，前幾天特地打電話詢問台東天氣及稻米收成狀況，表示想拍綠綠的稻田，昨直升機飛越台東伯朗大道，在廣闊稻田上方盤旋，他特地傳簡訊祝福齊導拍攝順利，「齊導讀了簡訊，卻再也沒機會回覆了！」
齊柏林罹難震驚全台，總統蔡英文哀悼說：「我和全國人民都同感震驚悲痛，他的過世是台灣極大損失。」行政院發言人徐國勇、內政部長葉俊榮也表達惋惜；前總統馬英九也對此感到難過；國防部發言人陳中吉說，齊柏林2014年曾與空軍合作拍攝微電影，對於這起意外感到十分遺憾。
吳念真嘆天地不仁
《看見台灣II》主要贊助廠商、台達電創辦人鄭崇華大嘆：「痛失人才！」他說，齊柏林對環境議題的專業與付出令人敬佩；緯創人文基金會董事長林憲銘則盛讚齊不畏挑戰，堅持以空拍真實記錄土地變遷與脈動。兩家公司都表達將繼續支持《看見台灣II》拍攝。
為《看見台灣》擔任旁白的吳念真則哽咽說：「天地不仁！」惋惜齊柏林才剛開記者會說要拍續集，前天還打電話給他，「他就這樣走了，無法承受！」
齊柏林小檔案
生卒：1964/12/27∼2017/06/10，享年52歲
家庭：已婚，育有1子1女
經歷：
．1990年進入交通部國道新建工程局任行政工作
．1998年起，於《大地地理雜誌》發表空攝作品
．2009年因莫拉克風災而拍攝《看見台灣》
得獎：《看見台灣》獲第50屆金馬獎最佳紀錄片
凌天航空小檔案
成立時間：1994年
資本額：2.1億元
失事機型：Bell-206B3直升機，機齡15年、總飛行時數4620小時
服務項目：山區原物料吊掛、山坡地及峭壁植生、電塔礙子清洗、空中攝影
特殊支援：921震災期間運送救援物資、參與《看見台灣》拍攝
*記錄台灣美與醜 賣座2.2億 受莫拉克風災 啟發撼人心奪金馬獎
52歲紀錄片導演齊柏林2009年莫拉克風災後搭乘直升機入災區，體悟平面照不足呈現土地危機，促使他拍攝《看見台灣》。當時他抵押房子並投入300萬元積蓄，集資3000萬元，花4年拍成《看見台灣》，獲金馬獎最佳紀錄片。齊柏林兒子昨從海外回台奔喪，登機前發文表示，齊柏林愛台灣的心，「愛到命都可以不要，我很敬佩他，但是我沒辦法跟上他。」父子情溢於言表。
齊柏林27歲在國道新建工程局負責空拍高速公路興建工程，開啟其後25年的空拍職志。他利用公餘時間租直升機空拍地景河川等生態，1998年開始在《大地地理雜誌》發表攝影作品，也曾於中正紀念堂及自然科學博物館辦過展覽。
勇於披露廢水濫墾
他毅然在3年後即可退休的時候辭職，抵押了房子，從國外購買先進的「CINEFLEX」攝影機。紀錄片很難說服金主，他在某活動遇見侯孝賢，侯孝賢很認同他的理念，海派說：「我的名字你拿去用，看能拉到多少人幫你！」掛上「侯孝賢監製」，果然讓他再籌到5千萬元。
《看見台灣》勘景等前置作業費時1年，為了拍出更好角度，他將攝影機裝在直升機前端機鼻，自己則在機艙內操作鏡頭移動，電影費時3年拍完，並於2013年11月上映，讓台灣觀眾以前所未見的俯角看見台灣山岳河川美景，創造2.2億元台幣高票房，成為台灣史上最賣座紀錄片，並在香港、日本等地上映，獲得第47屆休士頓國際影展紀錄片評審團特別獎等獎。
片中披露南投清境農場違法民宿等高山違建濫墾開發、後勁溪遭日月光大廠排放有毒廢水、盜採砂石等環保議題，牽扯財團勾結，網友擔心齊柏林揭弊惹禍上身，一度傳他可能有人身安全，他也承認接過「關切電話」。
「愛台到命都不要」
有部分網友在PTT電影版批評該片「批判力道不足」，齊柏林當時就讀台大的兒子上PTT發文2000多字說明，表示老爸「就是個熱血笨蛋」，看到老爸的心血被如此看待，「只好出來護航」。昨他從國外趕回台，登機前看到網友問卦「齊柏林導演的故事給我們留下什麼啟示」，他回應，齊柏林是所謂外省二代，但他愛台灣的心，「愛到命都可以不要，甚至比很多賣國土的本省人還多還深」，但父親給他的啟示是「空拍很危險，還有愛台灣賺不了錢，票房兩億如果真的實拿，不會連房貸都還付不完」。
日出照成最後攝影
昨齊柏林墜機辭世，當年深度報導《看》片而與他成為好友的陳文茜感慨發文：「為了大地，他的人生，鞠躬盡瘁。」資深導演柯一正說：「太遺憾了。前幾天才跟朋友聊到，現在空拍機的技術，他本人應該可以不用再上去，沒想到這樣子。」東華校長趙涵捷遺憾說，昨晨5時許，收到齊柏林用LINE傳來一張日出照片，因當時在忙沒回文，「沒想到這是我和齊柏林最後交流！」
《看見台灣》片尾由南投羅娜國小校長馬彼得率領「原聲童聲合唱團」小朋友站在玉山頂演唱《拍手歌》，當時參加拍攝的孩子，現在已是國三至高二生，昨看到新聞打電話給馬彼得，在電話那頭放聲痛哭。該合唱團昨晚在台南市台南聖教會演出，合唱團特別演唱《送別》及齊柏林最愛的《乘著氣球上天空》表達追思。
《看見台灣》奪獎項目
★第50屆金馬獎
．最佳紀錄片
．提名最佳原創電影音樂（何國杰、林慶台）
★第47屆休士頓國際影展
．長篇紀錄片評審團特別獎
．攝影金牌獎
★第25屆金曲獎
．入圍演奏類最佳專輯（電影原聲帶）
．入圍演奏類最佳作曲人獎（何國杰及布拉格愛樂樂團）
名人哀悼
◎江蕙
．謝謝您及努力付出的團隊，讓全世界「看見台灣」美麗的面貌。
◎蔡康永
．我們以為生死是大事，總會有個什麼道理，可惜沒有。所以彼此仁慈一點吧，那是唯一可靠的、仁慈的來源。
◎林慶台
．太難過，不願回應。
◎李惠仁
．我們的路徑不一樣，但對這個土地的愛都是一樣，真的蠻難過的。
◎主播夏嘉璐
．導演為了他熱愛的土地，付出了自己的生命，是台灣巨大的損失！謝謝導演為這塊土地的付出！R.I.P.
*《看見台灣II》拍到國外 壯志未酬
紀錄片《看見台灣》2013年在台創下2.2億票房，導演齊柏林沉澱3年，今年決定開拍續集《看見台灣II》，本月8日舉行開鏡記者會，齊柏林開心宣布將以4K高畫質規格拍攝，預計斥資逾1億元，費時1年半，並將鏡頭延伸至日本、紐西蘭等國，不幸昨傳死訊，壯志未酬。
日前才宣布開拍
齊柏林日前在開鏡記者會上表示，續集將以台灣為出發點，擴及日本、紐西蘭、馬來西亞與中國等地，以完整的緯度述說台灣連結世界的故事，傳遞「環境無分國界，生息休戚與共」的理念。他也提到，由於各國對空拍限制不同，所以花了不少時間克服，目前資金也只籌到1/3。
當天他也發表了跨國勘景時拍攝的精采片段，表示：「因為《看見台灣》，我走遍世界，得到來自不同國家觀眾的回饋，他們說看見台灣，就像是看見自己。」如今他在熱愛的工作中遺憾離世，讓不少支持他的影迷相當感慨。
「盼新作不停擺」
資深影人李烈昨接獲噩耗表示：「齊導的離開絕對是台灣電影圈的損失，但希望《看見台灣II》不會因為他的離開而停擺，看看如何聚集更多人的力量，讓《看見台灣II》能夠被更多人看見，我相信這也是齊導樂見的。」
*《看見台灣II》拍到國外 壯志未酬
紀錄片《看見台灣》2013年在台創下2.2億票房，導演齊柏林沉澱3年，今年決定開拍續集《看見台灣II》，本月8日舉行開鏡記者會，齊柏林開心宣布將以4K高畫質規格拍攝，預計斥資逾1億元，費時1年半，並將鏡頭延伸至日本、紐西蘭等國，不幸昨傳死訊，壯志未酬。
日前才宣布開拍
齊柏林日前在開鏡記者會上表示，續集將以台灣為出發點，擴及日本、紐西蘭、馬來西亞與中國等地，以完整的緯度述說台灣連結世界的故事，傳遞「環境無分國界，生息休戚與共」的理念。他也提到，由於各國對空拍限制不同，所以花了不少時間克服，目前資金也只籌到1/3。
當天他也發表了跨國勘景時拍攝的精采片段，表示：「因為《看見台灣》，我走遍世界，得到來自不同國家觀眾的回饋，他們說看見台灣，就像是看見自己。」如今他在熱愛的工作中遺憾離世，讓不少支持他的影迷相當感慨。
「盼新作不停擺」
資深影人李烈昨接獲噩耗表示：「齊導的離開絕對是台灣電影圈的損失，但希望《看見台灣II》不會因為他的離開而停擺，看看如何聚集更多人的力量，讓《看見台灣II》能夠被更多人看見，我相信這也是齊導樂見的。」
*凌天航空 23年5空難釀8死 助齊導空拍13年 承攬台電清洗電塔
拍攝《看見台灣II》發生直升機空難的凌天航空成立23年，迄今發生過5次意外導致8死悲劇，營運主力是台電高壓電塔礙子清洗和空中攝影等，多年前曾協助拍《看見台灣》聲名大噪，如今再出事釀3死事故，凌天航空業務處長黃為君昨深深鞠躬道歉，並強調會負起善後責任，另業者面對飛安紀錄不佳，考慮調整營運方向。
凌天航空1994年成立初期，由董事長李正鈞創立，資本額2億，基地在台中清泉崗，業務有高空拍照、空中噴灑農藥、貨物運送等，1998年承攬台電高壓電塔礙子清洗業務，2004年起協助導演齊柏林空拍，還在機腹裝置球形攝影機提升拍攝穩定度。
機腹裝球形攝影機
凌天航空有3架直升機（Bell-206B3），13名飛行員，依需求安排任務，《蘋果》曾直擊凌天航空的直升機清洗礙子過程，滯空動作看似穩定，其實機身不斷晃動，對抗強風，飛行員須用盡全力掌控直升機，才能讓清洗員把握短短幾秒，用純水沖掉礙子上髒污。
根據台電資料，礙子是隔絕電線的絕緣體，避免電線交叉導電，因礙子隨時間或空污累積灰塵、鹽垢而影響送電，為確保電力品質，定期安排民間直升機執行電塔礙子清掃。凌天員工說：「老闆就是想負起這個社會責任才一直撐下去。」
2004年齊柏林找上凌天航空，董事長特助李正貴說，曾勸齊這樣會花很多錢，但他堅持要做，還找來國外技師在直升機機腹裝設球形攝影機，公司一直配合，協助申請飛行計劃，《看見台灣》一炮而紅時，導演對機師的感謝就是最大的肯定。李正貴估算，租用直升機每小時費用9到15萬元間，加上機腹球形攝影設備數百萬元，齊柏林光空拍就投入超過5千萬元。
好友兩年前墜機亡
李正貴感嘆，凌天航空是他和哥哥李正鈞共同創立，兄弟倆憑兒時玩遙控飛機時，夢想飛上藍天，一股傻勁踏入航空業，但沒固定航線、業務，簡直是錢坑，「當年一樣投入航空業的公司早已不見蹤跡或多次易主，純經營直升機業務的只剩凌天。」
凌天航空23年來發生5次空難造成8人死亡，包括1999年屏東噴灑農藥墜落1名員工逃生時溺斃、2001年台中清洗礙子因勾到電纜墜落致2死、2014年彰化清洗礙子迫降2傷、2015年清洗礙子墜機2死、昨花蓮空拍墜機3死，其中2015年墜機的駕駛陳秀明曾支援齊柏林拍攝《看見台灣》，2人是好友，想不到先後墜機身亡。
業者：難經營下去
李正貴表示，直升機依原廠手冊和飛行時數維修，每飛行3500小時，發動機會送國外原廠翻修，並建立完整維修團隊。這次事故讓人灰心，不知如何經營下去。
凌天航空空難紀錄
2017/06/10
．編號B31118直升機在花蓮執行《看見台灣II》空拍墜毀，導演齊柏林、助理陳冠齊及機師張志光罹難
2015/11/22
．Bell-206B3型直升機在新北市泰山區執行台電電塔礙子清洗時，疑勾電塔電纜墜落，機上2人罹難
2014/12/18
．Bell-206B3型直升機在彰化執行電塔礙子清掃時，失去動力迫降，機上2人輕傷
2001/09/03
．Bell-206B3型直升機在台中執行電塔礙子清掃時，勾到電塔電纜墜落，機上2人罹難
1999/11/29
．希勒UH-12型直升機沿高屏溪向南到屏東香蕉園噴灑農藥時墜毀，駕駛罹難
*滯空盤旋高手 生日前兩天遇劫
有27年、5500小時飛行經驗的機師張志光，明天就要過53歲生日，卻不幸墜機罹難！從海軍航空指揮部開始開直升機，連降落在航行中的軍艦都難不倒他，退伍後加入凌天航空，清洗電塔的滯空盤旋技巧高超，同事昨難過說：「這麼優質的飛行員，怎會發生意外！」
齊導曾說「最感謝」
林的作品，2013年《看見台灣》首映後，《蘋果》當年他於苗栗執行高壓電塔礙子清洗任務時，專訪並直擊他長時間滯空盤旋，技巧靈活操控晃動的直升機，僅距離電塔5公尺，他都能冷靜完成任務。
齊柏林以《看見台灣》獲金馬獎最佳紀錄片時說：「最感謝機師！」讓張志光很感動。張曾說，電影中的收割、跟隨火車等畫面，都是少有的飛行動作，在玉山山頂原住民小朋友唱歌那一幕，更是環繞高山飛行，讓他不得不戴上氧氣罩，才能在空氣稀薄的高空維持機身穩定，「幫齊導演拍攝很困難，須考慮角度與取景，呈現美感。」
當時張志光用手勢示範，《看見台灣》在大霸尖山取景時，要讓直升機側身與山壁幾乎平行，機腹的攝影機圓球才能拍到陡峭的山壁，飛越山頂後即俯衝而下，「這跟直升機垂直上下的原理是不同的，一般直升機飛行員也不會這樣飛。」
凌天航空董事長特助李正貴說，張的飛行技術沒話說，無法想像會在單純的空勘任務發生意外，盼能查出意外原因。
機師 張志光小檔案
享年：52歲
背景：海軍航空指揮部退伍
年資：海軍17年、凌天10年
飛行時數：5500小時
飛行機種：UH-1H、500MD/ASW（反潛機）、Bell-206B3
特殊技巧：空中定點清洗電塔、海上降落軍艦
*25歲熱血助手 拍影片記錄社運
導演齊柏林昨為《看見台灣II》搭直升機勘景，不幸墜機花蓮山區，消防員發現時，他與同機助理陳冠齊、機師張志光3人都已成焦屍。25歲的助手陳冠齊3年前曾拍攝《我們都來了：太陽花學運現場隨機訪問》（youtu.be/H9e9CoQCxtY），記錄學運期間立院周圍心聲。同學昨得知噩耗都很錯愕。
陳冠齊畢業於台中二中、東華大學英美語文學系，大學時曾任系學會會長。他的高中同學說，冠齊很樂觀、善良，學生時代就很投入藝術創作，對攝影、舞台劇都很有興趣，曾參與系上戲劇演出，去年開始加入齊柏林團隊，還曾說自己很幸運，很珍惜這個機會。
陳冠齊也關心社會議題，2013跨2014年前，他在YouTube上傳名為《2013年，你過得好嗎？》的影片（youtu.be/r64VN8TBCl8），剪輯2013年各種社會運動現場畫面，包括反核、大埔案等，當時在PTT瘋傳；2014年太陽花學運時，他又拍了《我們都來了：太陽花學運現場隨機訪問》。
救援警消竟是舅舅
陳冠齊昨天上午與齊柏林執行空拍作業，在經過玉里上空時，因為媽媽的故鄉是玉里，特別以手機拍下玉里的「客城鐵路橋」照片，並透過手機傳給媽媽，沒想到竟成訣別影像。
另外，花蓮消防局勤務中心曾姓消防隊員說，獲派到場執勤時，得知機上名單有陳冠齊時，當場呆住，「因為他是我的外甥！」曾男只能強忍淚水，冷靜完成任務。
助理 陳冠齊小檔案
得年：25歲
生日：1992/04/08
學歷：東華大學英美語文學系畢業
作品：
．紀錄片《我們都來了：太陽花學運現場隨機訪問》
．影片《2013年，你過得好嗎？》
．微電影《妮》
*出事為小型直升機 遇氣流易不穩
凌天航空所屬Bell-206B3直升機昨在花蓮豐濱墜毀，導演齊柏林等3人罹難，民航局表示，事故原因將朝天候、環境、駕駛員操作、機械等方向調查；專家認為，Bell-206屬小型直升機，對於氣流等外在環境影響的承受度較低，但是否天氣因素所致，仍待進一步釐清。
民航局表示，凌天航空公司所屬Bell-206型直升機受台灣阿布電影公司委託，昨在花東執行《看見台灣II》電影空拍任務，推測於第三趟飛行中失事；目前事故原因不明，據了解當時天候狀況不差，但仍將調查天候、環境、駕駛員操作、機械等四方向。
案發時天氣良好
根據民航局資料，直升機失事時間可能在昨天中午11時至12許，根據中央氣象局紀錄，同時段花蓮氣象站觀測到的天氣為晴天，能見度20公里，風力為4級，並沒有特別狀況。
針對失事可能原因，長榮大學航管系教授黃泰林昨指，目前這起事故相關資訊太少，現難以推測原因，但應不外乎人為、天候或機械等。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良則表示，定翼機如B777、A380等飛機會比直升機穩定，而大型直升機比起Bell-206型這種小直升機，也較不易受外在氣流影響。
不過盧衍良說，在凌天此前兩次事故中，一為發動機葉片腐蝕斷裂，導致動力喪失、航機墜地，另一次則為組員狀況警覺不足，導致航機撞及輸電纜線失控並墜毀，均與天氣因素沒有直接關聯。
定翼機仍有風險
此外，盧衍良也說，目前國內承攬空拍的業者，使用定翼飛機包括前進航空、大鵬航空、群鷹翔航空等，操控雖較穩定，但仍存在風險，譬如2012年大鵬航空的飛機即在花東山區墜毀；至於凌天航空的空拍業務則使用小型直升機，雖只需1人操作，但也因此對外在環境的影響承受度更低。
盧衍良表示，除空拍外，凌天航空現也獨攬電塔清洗礙子作業，但因機體需緊鄰高壓纜線，加上電塔高度氣流比地面強烈，飛機穩定性的控制也甚具挑戰性。
(蘋果日報)
--
*空拍花東墜機 齊柏林罹難
過去廿年來，持續在空中用攝影機守護台灣生態的紀錄片導演齊柏林昨天不幸墜機罹難，享年五十二歲。
墜毀花蓮長虹橋附近 3人遇難
凌天航空公司一架Bell二○六型、編號B-31118的直升機，昨日由五十二歲的張志光駕駛，載送齊柏林及廿五歲助理陳冠齊，執行《看見台灣Ⅱ》電影空拍任務時，墜毀在花蓮豐濱鄉長虹橋西側二公里、秀姑巒溪北岸的海岸山脈山區一處牧場。
當時正在舊長虹橋上方進行維修、油漆工程的工人說，先聽到直升機的引擎聲，接著看到直升機從秀姑巒溪溪谷往海邊方向飛出來，但不一會兒就掉下山谷，「很像是迫降」，當時飛機已冒白煙，墜落後馬上起火，冒出巨大濃煙。
目擊者：飛機冒白煙 墜落起火
另名在住家二樓陽台的陳姓婦人說，先聽見飛機螺旋槳的聲音，抬頭就看到直升機飛到秀姑巒溪口，然後就以七十度角往下掉到溪北邊的山，接著就是火光跟濃煙。
花蓮縣豐濱消防分隊消防員徐照迪說，中午十二點廿三分接獲通報，趕往豐濱鄉港口村大港口長虹橋附近，結果在產業道路旁的一家牧場尋獲燒毀的直升機殘骸及已成焦屍的三具遺體。兩具遺體在機身內，另一具在機身旁二公尺處，遺體都完整，但已焦黑扭曲變形，飛機殘骸散落在方圓十公尺範圍內。現場只剩些許殘火，機身已燃燒殆盡、完全焦黑，只剩機尾跟機翼殘骸，機尾上有完整的編號B-31118。
三人遺體傍晚送達花蓮市殯儀館，齊柏林的女兒、妹妹等家屬看到焦黑的遺體痛哭失聲，只能先從身材大小研判齊柏林遺體，花蓮地檢署今天將採集ＤＮＡ確認遺體身分。
25歲熱血助理陳冠齊 留下遺作
隨行助理陳冠齊的友人說，陳冠齊讀東華大學英美語文學系時就很喜歡攝影，對生命充滿熱情，退伍後就加入齊柏林團隊，很驕傲能成為齊柏林的助手，昨天還特別在直升機上拍攝了玉里鎮的圖像，並LINE給媽媽說：「這是媽媽的故鄉，好美」，沒想到就成了最後的畫面。
凌天航空營業處長黃為君表示，齊柏林在上週申請飛行，前天就從台中出發到屏東，已經飛行三趟、共五小時。昨天再飛三趟，第一趟早上六點從屏東飛出去再折返，第二趟是早上八點從屏東飛往台東池上，第三趟則是十點四十六分再從池上臨時起降場起飛，預計沿花東縱谷北上到瑞穗、再沿秀姑巒溪谷往東飛行，至豐濱長虹橋後再南下返回池上，不料起飛一個多小時即與塔台失聯。
空拍折翼 蔡總統：台灣大損失
蔡英文總統除指示主責單位務必將事故原因調查清楚，並悲痛表示：「齊導的作品讓我們看見台灣的美好，也激勵更多人加入保育國土的行列，他的過世是台灣極大的損失。」
飛航安全調查委員會執行長王興中表示，依照法規，五千七百公斤以下的飛行器可以不用裝黑盒子，因此這架直升機並未裝設俗稱黑盒子的座艙語音紀錄器（ＣＶＲ）與飛航資料紀錄器（ＦＤＲ），失事原因較難判斷。飛安會顧問鄭惠及、主任調查官李寶康等七人調查小組昨已趕到花蓮，預估今日上午抵達現場查看飛機殘骸及分布位置，一個月內發布初步報告。
中央氣象局表示，花蓮地區昨日中午以前都是雲量少的晴朗好天氣，能見度二十公里；上午十點平均風力從兩級開始增強至三、四級後，就一路維持到下午一點左右，期間最大陣風約為六級，應該不致影響飛行，失事原因令人費解。
黃為君指出，失事直升機是在二○○一年十一月廿三日出廠，機齡超過十五年，至今年六月六日止，總飛行時間四千六百廿小時，飛機每飛行一百小時即進行基本保養，最近一次是在四月十三日。機師張志光海軍出身，在軍中開反潛機，到凌天任職約十一年，飛行時數五千五百廿九小時。
*齊柏林見證山河變色 感動全民搶救國土
紀錄片導演齊柏林昨執行空拍時不幸罹難，但他的作品《看見台灣》以空中視角揭發台灣環境哀愁的一面，進而改變多年沉痾。這段傳奇，台灣人將永遠記得。
揭發台灣環境哀愁的一面
《看見台灣》讓大眾看見包括清境農場櫛比鱗次的違建民宿、花蓮勇士山因為採礦而滿目瘡痍、阿里山祝山車站後方大片崩塌、高雄後勁溪因為眾多工廠排放污水變色等。影片播出之後，喚起國人對台灣土地的重視。
地球公民基金會執行長李根政舉例說，後山的採礦一直沒被關注，因為都是在交通不便的地帶，一般人根本沒看過礦區的地貌，但齊柏林非常關心，也認為應該要有組織地運動。《看見台灣》拍到勇士山因為採礦整個山頭被嚴重破壞、剷平，這讓後續推動礦業改革更受關注，環團相關行動也獲得更多力量。花蓮縣環保局長饒忠也表示，環保局持續監控，並針對現況隨時向環保署反映。
南投清境農場周遭充滿歐式風情的民宿琳琅滿目，但透過從空中拍攝的畫面，揭露出民宿的合法性問題；阿里山祝山車站一直都是觀賞日出的人氣景點，卻幾乎沒人知道後方山坡竟已經大片崩塌。《看見台灣》披露後，當時行政院火速成立了「國土保育專案小組」，大規模清查清境民宿，內政部也規劃製作清境災害潛勢圖，嘉義林管處也進行補救措施，減緩崩塌，並持續綠化造林。此外，也促成後來行政院宣布，未來不隨意進行高山公路的開發與拓寬。
揪出日月光污染後勁溪案
《看見台灣》從空中拍出高雄後勁溪顏色驚人的溪水，這些都是來自於周邊工廠任意排放的污水，問題存在多年，卻因為紀錄片畫面引發社會各界及環保單位的高度關注。高雄市政府隨即啟動稽查，被指為主要禍首之一的半導體封裝測試大廠日月光除了挨罰，也承受社會輿論強大壓力。
高市環保局表示，日月光案促成水污染防治法修正最高刑度，致人於死者可判無期徒刑、併科罰金三億元，工廠排放廢水如未符合放流水標準，罰鍰也從最高六十萬元提高到二千萬元，是維護生態環境的重要里程碑。此外，日月光因本案停工而設置中水回收廠，每日排放水量由近一萬六千噸減少至六千多噸，放流水質標準也提高，使得後勁溪流域整體水質污染負荷減量，目前已可做遊憩水體。
烏來溫泉私接管線的老問題也在《看見台灣》中現形，管線橫跨南勢溪兩岸，不僅違法，也影響風景區河岸景色。後來促使新北市政府加速執行拆除當地私設溫泉管線，復原了美景。
*不捨…環保人士︰我們約好要一起努力的
《看見台灣》導演齊柏林因空拍勘景時墜機罹難，環保界人士同表哀悼。環保署長李應元極為不捨，認為齊柏林的影響力造成全國的效應，未來也有意研議支持其他導演拍攝的計畫。許多環團都感念齊柏林無償提供空拍圖支持環境運動，對於礦業改革及環團運動有莫大貢獻。
環署將研議支持其他導演拍片 延續精神
李應元說，《看見台灣》透過空中視角的震撼力造成全國性的影響，不僅提高了社會的環保意識，更促進當時從總統、行政院長等對環境破壞做出相應的回應，齊柏林對環保的貢獻，無人能出其右。為延續齊柏林的精神，環保署會研議支持其他導演拍片，也會號召企業及社會一起來支持。
藉鳥瞰的視野 讓大眾「看見」環境問題
與齊柏林在採礦議題上很有共鳴，地球公民基金會執行長李根政深切表達不捨。他說，《看見台灣》藉由鳥瞰的視野，讓大眾看到環境問題。就像當初太空人從太空看地球一樣，台灣人透過齊柏林的紀錄片，第一次「這樣」看見台灣。
李根政與齊柏林因為關注採礦議題接觸過幾次，他說，齊柏林不僅無償提供相關空拍圖給環保團體宣導使用，前年也聲援環保團體因反水泥產業所辦的「亞泥／遠東花蓮太魯閣馬拉松」活動，今年「撤銷亞泥非法展延，捍衛太魯閣」的連署，齊柏林也列名其中。
「我們約好要一起努力的，竟然發生憾事。」環保人士黃煥彰難過地說。他指出，台南龍崎牛埔有珍貴的白堊泥岩地景，經濟部卻輔導歐欣公司在龍崎設立掩埋場，地方反對聲浪不斷，也引來齊柏林關切。台南市長賴清德承諾任內不蓋章、不核發執照，因此目前掩埋場仍未動工，但經濟部今年三月卻第四度給予歐欣展延許可。
「齊導跟我要了龍崎掩埋場的衛星定位，一起確認了龍崎的土地樣貌，也已經拍了一些空拍畫面。」黃煥彰難過地說：「還有一些定位點還沒給他，就已經來不及了。」
*「本想回去當公務員」 續拍傳憾事
紀錄片導演齊柏林昨為《看見台灣II》空中勘景，中午不幸發生墜機身亡，原是行政公務員的他，任職於交通部國道新建工程局，四十七歲時為了圓夢拍攝《看見台灣》，捨棄再過三年後就可領到的退休金，開始了他的空拍築夢之旅，八日接受本報專訪時甚至笑說：「我從一個素人變導演，想了很久，本來想回去當公務員的！」
不想辜負支持者 拒到東華任教補足年資
齊柏林辭鐵飯碗頭路，跑去追夢拍紀錄片，好友東華大學校長趙涵捷一度提議：「到東華當專任教師、補足年資好嗎？」卻遭堅定地回絕，理由是「不想辜負支持者」。趙涵捷轉述，齊柏林告訴他，看到莫拉克颱風對台灣的大地造成傷害的影像，為此深深地觸動，因此毅然辭掉國工局的工作，跑去拍《看見台灣》。
齊柏林醉心空拍廿餘年，為了《看見台灣》花了五年、進行超過四百小時飛行，更耗資近億，甚至為了籌錢抵押房子，終於完成台灣影史首部空拍紀錄片。他的空拍題材包括地景、河流、生態，被稱為「環保導演」。
他對環保議題相當敢言，還曾因為公開批評污染案、揭發環保弊案，被網友提醒要「注意安全」，但他仍堅持於環保議題，更希望大家理性看待。
《看見台灣》上映後，他帶著電影參加國際影展、演講以及海外放映，受訪時透露，先前到休士頓影展，在六百多人的大廳放映，還有外國人看到落淚，「有外國人對我說，電影讓他們看見自己，完全沒有語言隔閡！」
齊柏林對於環境保護很有「使命感」，希望憑著冒險精神繼續拍攝，「看世界才能幫助台灣」，沒想到卻發生憾事。
*賭上身家性命 剩餘人生全投入空拍
齊柏林昨墜機喪生讓各界悲慟，其實他拍《看見台灣》時，至少在空中飛行了四百小時，就已經歷過生死一瞬間的關卡。對於最熱愛的空拍，他曾說：「我把剩餘的人生全投入我畢生最愛的事情上了，很惶恐，也很快樂。」
把飛行攝影當成這輩子追求的一件事
齊柏林其實很怕飛行。他告訴「我們這樣拍電影」作者蕭菊貞說，他的第一次是在民國七十七至七十八年間剛退伍時，擔任商業拍攝的攝影助理，負責換底片，因為從來沒搭過直升機，起飛前緊張了一兩個禮拜。但飛行的過程，加上工作的認真，讓他變得非常享受，決定把飛行攝影當成這輩子追求的一件事。
但因為氣流不配合，飛台灣高山成功率大概只有五成，直升機顛顛簸簸的，當初拍完玉山主峰準備離開時，就遭遇亂流，飛行員嘴裡念念有詞，直升機差點失控。
為了幫忙齊柏林掌握空中狀況，「天氣風險公司」總經理彭啟明在齊柏林要進行空拍時，都會義務幫忙提供相關氣象資訊，事前分析現在飛上空中遇到的天氣、看見的視野會是什麼樣子。彭啟明也參與協助拍攝《看見台灣II》，兩人已經說好要拍攝台灣霧霾，前天才碰面，昨天才傳LINE，也開始準備找適合拍攝的好天氣，沒想到兩人的新計畫都還沒開始，竟然就已結束。
國道新建工程局前局長、高鐵公司前董事長歐晉德回憶，當初國道新建工程局剛成立，有位老同事推薦齊柏林到國工局服務，面試時，齊柏林自稱沒有工程經驗，但對攝影很有興趣，自此為國工局空拍。
歐晉德剛開始都會陪著搭飛機空拍，介紹正在拍攝的工程，久而久之，兩人就變成好朋友。「前幾天齊柏林還說有本書要送給我，結果都還沒問他是什麼書，他就這樣走了。」歐晉德不勝唏噓。
*凌天航空成立23年 發生5事故釀8死
凌天航空成立至今已發生五次空難，造成八人罹難三人受傷，立委質疑目前國內對輕航機、直升機的管理「太鬆散」，考慮提出修法，不會讓這件事就此過去。
專營清洗高壓電線礙子
凌天成立於八十三年十一月，承作空中噴灑農藥及照相等業務，八十八年開發高空高壓電線礙子清洗設備，開始承包台電業務。曾發生的五起事件包括：在屏東噴灑農藥造成一人罹難一人受傷、在台中清洗電塔二人罹難、在彰化清洗礙子二人輕傷、在新北市清洗礙子二人罹難、昨天花蓮空拍三人罹難。
凌天董事長特助李正貴表示，該公司的業務都具高危險性，公司能做的如飛機保養維修、人員安全教育等都已經一再加強。
若是不計算內政部空勤總隊、國防部等政府單位的直升機，台灣目前共有凌天航空與德安航空兩家民用航空公司經營直升機業務。昨天意外發生後，凌天航空的兩架直升機都是Bell二○六機型，機齡分別為九年及十年，都較昨日失事直升機年輕許多。
昨失事直升機機齡15年
對於十五年直升機是否算是高齡機，交通部民航局表示，高齡機認定主要是針對機身結構有加壓的飛機或直升機，昨日失事機型並無這問題。對十年以上機型，民航局會特別檢查電線、訊號線等電子線豎，了解是否有脆化、龜裂情況；接頭、接觸點有無腐蝕情況。
立委︰失事頻繁 應停飛
民進黨立委鄭寶清則直指，小飛機失事率高必定有其背後原因，應修法嚴加管理。親民黨團總召李鴻鈞也認為，凌天的失事率「非常頻繁」，相關單位應檢視直升機的管理是否有漏洞。
民進黨立委林俊憲也質疑「為什麼失事率這麼高的公司，還可以繼續取得飛航執照？」在飛安調查委員會釐清事件責任前，同型機種應停飛。
*看見台灣玉山頂「原聲」高歌 空前絕響
聞噩耗 孩子泣、校長受打擊
《看見台灣》導演齊柏林墜機身亡，南投信義鄉羅娜國小校長馬彼得四年多前與齊導合作，帶台灣原聲童聲合唱團布農族小朋友攻頂玉山，舉國旗高唱《拍手歌》的畫面令人震撼。台灣原聲童聲合唱團昨晚正在台南聖教會演出，臨時獻唱齊導生前最愛的日本歌謠《乘著氣球上天空》紀念齊導，願他一路好走。
馬彼得昨心情沉重說：「這對我們是重重的打擊。齊柏林是很純、很真的人，當初合唱團同意無條件登上玉山拍攝，他既感動又不好意思，後來竟以信用卡偷偷捐十萬元給合唱團。」昨噩耗傳出，曾與齊導合作拍片的原聲孩子哭著打電話告知他訊息，他強忍悲傷安慰孩子要堅強。
昔聽拍片內容 原聲願自費上山
馬彼得回憶，「齊柏林第一次來找我那天，是晚上十一點，當時剛帶完一個活動回家，又累又睏。可是齊柏林說，他正在校長室等我。我想，這麼誠懇的人，還是去吧。」
得知影片內容後，他與原聲一口答應分文不取全力協助，拍攝過程自籌裝備、雇請嚮導上玉山。
齊導缺錢還默默捐款給合唱團
齊導因不好意思，事後不顧拍攝期間資金缺乏，自掏腰包用信用卡偷偷捐十萬元給合唱團。「我們是因為多出一筆捐款，才知道是齊導捐的，代表他善良純厚的一面。」後來他們也邀請合唱團贊助人，回捐一百萬元給齊柏林拍片。
昨晚臨時獻唱齊導最愛日文歌
馬彼得昨天因情緒激動，數度進出會場，怕悲傷情緒影響孩子表演心情。音樂會結尾換唱填上中文歌詞的《乘著氣球上天空》，孩子唱著：「有的時候會想起 天空真神秘 有的時候會想起 上天去遊玩 乘著一個大氣球 往向藍天空升上……。」他希望在天上的齊導能聽見孩子的心意。
同樣因拍片與齊導結緣的廖阿貫老師，聽聞消息與友人相擁而泣，直呼：「 shock、悲慟！」令人鼻酸。
廖阿貫老師紅著眼眶說，當年布農族小團員登頂玉山，忍著攝氏零下二度的低溫高歌，由她負責合作策劃。凌晨兩點，小團員就起床，馬校長帶領到塔塔加登山口禱告，開始攻頂，齊導則搭直升機在天空拍攝登頂過程與花絮。
玉山拍攝飛行 齊導曾呼最驚險
齊柏林曾描述這段玉山拍攝飛行，是他最驚險的一次經驗，當時直升機在極度紊亂的氣流中飛上玉山主峰，飛行中上下起伏達三十公尺，副駕駛幾乎無法控制飛機，正駕駛即時接手飛行，直升機瞬間幾乎以垂直的角度向上飛行。「那幾秒之間，我真的相信飛機就要失控了，我大概就……。」 可惜，這次齊柏林沒能再有運氣「話當年」。
*《看見台灣》勇奪金馬+大賣2.2億後...2部曲跨越國際 緊扣台灣
導演齊柏林二○一三年以紀錄片《看見台灣》拿下第五十屆金馬獎最佳紀錄片，全台票房大賣二．二億元，創下台灣影史紀錄片最賣座成績。籌拍中的《看見台灣II》雖然跨越國際，但會緊扣台灣，探討台灣的「前世今生」。
他八日接受本報專訪表示，《看見台灣》帶給他人生太多意外，「我兩年內帶著電影去了三十多個國家，除了和國外交流，也看到世界有很多值得借鏡的地方。」
當時，他開心地對記者說：「你知道毛利人的祖先也源自台灣嗎？」他透露，《看見台灣II》的視野將觸及台灣、日本、紐西蘭、中國、馬來西亞等國，還將潛入海底拍攝，「我們享有同一片天空、同一個洋流，就像一個地球村，環境問題是不分國界的」。
二○一三年《看見台灣》以高空視角，帶領觀眾看見台灣的美麗與哀愁，吳念真配音搭配林慶台的歌聲，透過真實的震撼與感動，凝聚民眾對環境保護的期待，更促使政府成立國土保育小組，一一走訪勘查片中所揭露的十六項環境問題。
他多次針對台灣環境污染問題表態，抨擊不肖業者，讓他成為知名的「環保導演」。
但齊柏林接受專訪時強調，自己拍片的動機，不是想批判台灣的環保議題，「我覺得還是溫和的力量最大。很開心電影有讓政府及國人對環保意識提升，政府真的有變關心，而且也多了很多環保教育課程」。
資金僅到位1/3 曾想台灣當女主角申請輔導金
不過《看見台灣II》的成本從第一集的九千萬提升到一億，齊柏林透露，資金僅到位三分之一，原先希望找十個產業各資助一千萬台幣，但企業主考量的比較多，「他們都很保守，只能持續溝通」。
齊柏林也想以「台灣」當作女主角，用「劇情長片」申請輔導金。齊柏林說，因為該片比較不屬於商業發行，外資經常會考量「投資回收」的問題，所以目前資金都來自台灣。
*不敢相信…演藝圈友人「齊」哀悼
演藝圈人士悼念導演齊柏林，齊柏林透露吳念真在《看見台灣》首集擔任旁白，「他第一集是無酬幫忙，這集希望能回饋他！」昨天吳念真難掩錯愕表示：「前天他還很開心，說他心裡已經想好要拍什麼，要拍環境周遭的、南島的人、原住民分佈，現在也不知道後續會怎麼樣」。
吳念真是《人間6》編導，昨天下午場謝幕時，吳念真哽咽說道：「我的一位朋友，大家都認識的齊柏林導演，中午因為墜機死掉，他用自己的方式，讓所有台灣人看見台灣，而且是從天上看見台灣，現在他真的在天上看台灣了，如果我們可以用平視的方式關心彼此，用這樣的方式紀念他，也是一起看見台灣。」
導演柯一正感慨表示，前幾天才跟朋友聊到，現在空拍機技術，齊柏林應該可以不用再上去（拍攝）。
文化部長鄭麗君表示，齊導、助手和機師的過世令人哀悼不已，願逝者安息、家屬節哀，大家永遠記得齊柏林從天空俯瞰台灣時，對這片土地永恆的愛與疼惜。
文化部也指出，四月底接獲齊柏林《看見台灣II》的輔導金計畫，上個月底第一屆「國家影視音及金融菁英班」開訓典禮也與齊導團隊接觸，驚聞事故，令人不敢置信。
陳文茜則PO出齊柏林最後的短訊，他對她說：「文茜姐，我已準備在拍下部片了，已拍了日本、大陸、馬來西亞及紐西蘭，幾個國家環境的議題跟台灣的關聯。」她說：「他的每一張照片，都是在空中冒著生命危險換來的。心痛如絞。」
再見了 最接近天空的導演
曾為《看見台灣》獻唱的林慶台，直說：「太難過。」就連台語天后江蕙也在臉書哀悼：「齊柏林導演，謝謝您及努力付出的團隊，讓全世界『看見台灣』美麗的面貌。齊導演、張志光機師、陳冠齊助理，再次謝謝你們，一路好走」。
蔡康永也說：「又一個仁慈的人走了，再見⋯⋯ 」導演魏德聖感嘆：「人生啊……我還不相信這是真的。」九把刀也在臉書留言：「再見了，最接近天空的導演。」
*兒子在國外 心急如焚急返台
導演齊柏林昨在花蓮搭乘直升機勘景不幸墜機身亡，人在海外的齊柏林兒子透過新聞得知消息，昨在批踢踢發文向網友求助，直說：「親戚那裡也是亂成一團，如果各位有任何確定的消息，麻煩站內信，拜託了，謝謝！」網友紛紛留言請他節哀。
齊柏林兒子是台大中文系高材生，二○一三年還曾在網路上為父親護航，當時《看見台灣》被批「力道不足」，他強調父親只是個「熱血笨蛋」，「看到老爸的用心被鞭成這樣，實在是有點難過啊！」
昨晚九點左右，他登機前又發了一篇文，寫道： 「家父留下什麼啟示，就是愛台灣的人還是有的。」「不過他給我的啟示，大概就是空拍很危險，還有愛台灣賺不了錢，票房兩億如果真的實拿，也不會連房貸都付不完。我很敬佩他，但是沒辦法跟上他。」
*賣命空拍圖 無償授權給環團
導演齊柏林當初完成《看見台灣》紀錄片費盡苦心，也相當愛護及保護自己的作品，曾有活動希望他能授權片段畫面，他都謹慎評估，畢竟他空拍攝影的每一段畫面，都是以生命換來的。
地球公民基金會執行長李根政則讚美齊柏林的大方，過去不管是亞泥案、美麗灣案等重大環境議題，齊柏林都願意無償提供空拍圖給環保團體使用，讓他們可以更清楚表達訴求。
齊柏林醉心空拍已有二十餘年，就連開電影公司「台灣阿布電影公司」的英文都叫「ABOVE TAIWAN」（在台灣之上），透露出他在天空「看見台灣」的願望。他曾說，要把剩餘的人生全投入畢生最愛的事情上。
他接受本報專訪時說，首集雖然大賣二．二億，其實扣掉成本、行銷，大約回收三、四千萬，全都投入購買6K攝影機，準備拍攝《看見台灣II》，如今剛宣布開拍，卻發生憾事，讓人相當感慨。
*曾兩度贊助 鄭崇華︰盡力支援後續
兩度贊助齊柏林拍片，並協助公益推廣的台達電集團創辦人鄭崇華表示，齊柏林導演執行空拍時不幸罹難，對痛失人才感到震驚與哀慟。他強調：「齊導演對於環境議題的專業與付出，令人非常敬佩，台達電將盡力提供後續支援。」
由齊柏林執導《看見台灣》於二○一三年底上映，在國內獲得廣大回響與好評，當時即由台達電支持贊助。二○一六年底，鄭崇華得知齊柏林準備籌拍《看見台灣II》，也立刻允諾繼續提供支援與贊助。
台達電表示，空拍是高度專業的工作，齊柏林投入的又是攸關人類福祉的環境議題，「創辦人（鄭崇華）一直很珍惜他這位人才。」以往齊柏林每次出發空拍，通常都持續好幾個小時，這次的花蓮勘景任務，並未聽到他提起，台達電並不清楚相關細節。
台達電強調，《看見台灣II》整個拍攝工作，原本預計至少花一年多的時間，加上後製，約需兩年左右，台達電對本片贊助的總金額，約在數千萬元，已投入一部分。
台達電回應，《看見台灣II》是否持續下去，要視齊柏林團隊及家屬決定，會全力支持。「不過，空拍是高度專業，過去皆由齊柏林親力親為，其他後製的剪接、音樂、配音等，才另外找業界好朋友幫忙。坦白說，核心的空拍部分，要找到好手延續，難度會較高。」
(自由時報)
--
*齊柏林勘景墜機亡 直升機落花蓮長虹橋
「看見台灣」導演齊柏林日前宣布開拍續集，昨天與助手搭乘凌天航空直升機前往花蓮勘景，不料回程遇上死劫，直升機墜毀在豐濱鄉新長虹橋附近，兩人和機師均不幸罹難。齊柏林一生奉獻在保護台灣生態環境，「看見台灣2」成為他未竟的夢想。
總統臉書慟「台灣的損失」
蔡英文總統昨天透過臉書表示，齊柏林過世是台灣極大的損失，她和全國人民都同感震驚悲痛；當年曾接見齊柏林的前總統馬英九也表示非常難過，向家屬致上最深慰問。
齊柏林昨天上午與助手陳冠齊搭乘機師張志光駕駛的凌天航空直升機，到花蓮為「看見台灣2」勘景，一路從花東縱谷、秀姑巒溪到新長虹橋再折返，中午時分卻墜毀在豐濱鄉，距離新長虹橋約一公里處山區芒果園。
機身斷兩截起火 三具焦屍
警消人員趕到時，直升機機身已斷成兩截並持續起火冒煙，座艙幾乎全燒毀，只有機尾保留完整；現場三具焦黑屍體，五官及身形明顯，但目視難以辨認。花蓮地檢署檢察官陳靜誼表示，罹難者身分及死亡原因須等解剖及採集DNA進一步確定，失事原因則由飛安調查委員會調查。齊柏林的妹妹、妻女及另兩名罹難者家屬昨晚已趕到殯儀館認屍，面容哀戚不發一語。
靜浦部落居民陳鳳嬌住家距事故地點約六百公尺，她說當時在二樓陽台，先聽到「答答答」螺旋槳聲，抬頭一看，見直升機飛到新長虹橋附近，接著以約七十度角度緩緩下降；她以為直升機在勘察舊長虹橋粉刷工程，沒想到接著就看到煙竄出，立刻叫女兒打一一九報案。
有其他目擊民眾表示，當時疑有一陣強陣風；曾在空軍服務過鄭姓退役軍人說，極可能是側風影響平衡造成失速，直升機幾乎以垂直的方式掉落後起火。
凌天航空 五次事故共八死
現場機身殘骸散落約十公尺，有一人掉出機外，兩人在機內；機外遺體較為完整，機內兩具遺體炭化程度非常嚴重，散發濃重焦味。現場人員從身形推測，機外可能是常拿著攝影機勘景的齊柏林，機內的可能是助理陳冠齊和駕駛張志光，但須等今天上午檢警相驗確認。
警方完成採證後，將遺體移往花蓮市立殯儀館暫冰存；飛航安全調查委員會、民航局、凌天航空公司人員今天上午前都會抵達花蓮。
凌天航空公司成立廿三年，共發生五次事故，造成八死二傷。昨天為「看見台灣2」勘景墜毀，是最嚴重的一次。
*因為齊柏林 看見「國在山河破」
無論是因採礦而遭開腸剖肚的山脈、被廢水染成彩色的河流，或違法民宿林立的清境農場，二○一三年上映的紀錄片「看見台灣」，逼使台灣民眾正視被破壞的環境、揭發大企業汙染行徑，齊柏林催生礦業、水汙防治等多項環境法規，他人雖逝，但遺志仍待接力。
「看見台灣」讓觀眾看見台灣的美，也看見美好壯闊景致背後的「國在山河破」。紀錄片中第一個怵目驚心的場景，就是亞洲水泥公司在太魯閣國家公園的採礦場，透過空拍，赤裸裸地呈現遍體鱗傷、宛如被斬首的山頭。
去年環保署長李應元上任時，就播放紀錄片要讓立委瞭解採礦讓太魯閣崩壞，然而當時喊出的「停止亞泥採礦權」，至今依舊停滯，今年初立法院總算開啟「礦業法」修法，也因此亞泥提前展延礦權碰壁。
從空拍，也更清楚地看見遭汙染的河川，影片中昔日遭桃園觀音工業區汙染成「陰陽海」的出海口、遭工業區毒害汙濁的高雄後勁溪，清晰呈現。「看見台灣」上映周年，齊柏林在桃園南崁出海口再次拍到染黃的溪水，感慨「台灣河川已被當成排放汙穢的地方」。
這些畫面都成為明確的汙染證據，科技大廠日月光半導體公司被揪出就是汙染後勁溪凶手之一，也讓執法單位察覺遏阻力道的不足，隨即啟動水汙染防治法修正、並促使水汙費開徵，最終通過將罰鍰上限從六十萬提高到兩千萬元，並可追繳不法利得，也增訂行為人有期徒刑、負責人加重刑期。
「看見台灣」帶動各大媒體、學校跟進拍攝及追蹤，前閣揆江宜樺當時隨即指示成立「國土保育小組」，實地勘查被破壞的國土、也做成十六項議題，拍板要處理清境農場分級分類管制、觀音藻礁劃設保護區、興建海水共同管線等；更裁示未來不再開闢高山公路、不輕易拓寬工程。
齊柏林後來在受訪時曾說，讓他最欣慰的是紀錄片讓許多人看見汙染不再冷漠，染色的河川也少了。他也認為，最有能力改變環境的就是企業，更希望能從教育著手，讓孩子將來面對環境議題時，「良心會浮現」。
*齊柏林為台灣殉道 革命尚未成功 他卻為一事欣慰
「我想以『神的眼睛』提醒人們：愛台灣要看到台灣的美，也要看到台灣的問題。」以紀錄片「看見台灣」震撼台灣的空拍攝影師齊柏林，10日為「看見台灣Ⅱ」勘景時飛機失事，逝於他一生摯愛的天空，享年53歲。
他生前受訪時表示，他期許自己用「神的高度」引領觀眾看見大地的美好與脆弱。如今，他帶著「神的眼睛」，走進了天堂。
●房產攝影助理 夢想空拍台灣
四年前「看見台灣」上映前，齊柏林接受本報專訪，暢談成為高空攝影師的心路歷程。
齊柏林1964年生，25歲時擔任房地產攝影師助理。第一次飛上青天，以「神的高度」俯瞰熟悉的大地，為此震撼著迷。他從此立志當高空攝影師，「拍遍整個台灣」。
但為了讓父親安心，齊柏林考上公職，進入國道新建工程局（國工局）。他堅持夢想，休假時兼職拍照，辛苦存錢付「上青天」的高昂機票費。長官賞識他，邀他為剛興建的高速公路掌鏡空拍。20年下來，齊柏林累積近30萬張空拍地景照片。
齊柏林「生命中第一個貴人」，便是國工局前局長歐晉德。歐晉德回憶，當時他告訴齊柏林，希望拍出北二高開工前、中、後，以及10年、20年後的變化，「相信20年後你會成為台灣最傑出的空拍專家」，齊柏林一口答應。如今齊的成就「遠遠超出當年我對他的期待」
●從神的高度 看見大地遍體鱗傷
上升到「神的高度」，齊柏林才知道台灣「病」得多嚴重：90%人工化的西部海岸、飽受汙染呈橘紅色的大漢溪，因超抽地下水而泡在水中的東石鄉墳墓；「人類以為是建設的，對自然常常是破壞。」
齊柏林將空拍成果出書、辦攝影展，影響力卻有限。某次到大學演講，他講得口乾舌燥，台下聽眾昏昏欲睡。事後齊柏林告訴邀他演講的作家劉克襄，電影對年輕世代的影響力更大，「空拍台灣電影」的構想首次在腦中浮現。
八八風災過後沒多久，齊柏林搭上直升機，用鏡頭對準腳下遍體麟傷的大地。「眼前是宛如世界末日的駭人景象，高屏溪密密麻麻都是森林屍體…飛機在雨中滑行，我分不清臉上是雨水，還是淚水。」那一刻，他下定決心拍台灣第一部空拍電影「看見台灣」。
●毅然辭公職 寧願不要退休金
這個決心可不容易下。拍電影得全神貫注，而當時齊柏林只差兩年就可退休。但當他想到晚個兩年，自己可能「拍不動」，台灣土地被破壞得更嚴重。相較之下，「退休金不算什麼。」
齊柏林毅然辭職，用房子抵押3千萬購買空拍錄影器材，成立阿布電影公司。他的孤注一擲讓兒子相當擔心，問父親：「這樣還有錢供我念大學嗎？」齊柏林依然堅持，完成「看見台灣」，用「神的眼睛」震撼台灣。
●盧貝松電影「搶救地球」啟蒙
劉克襄表示，盧貝松電影「搶救地球」啟蒙了齊柏林。當時劉克襄問齊柏林，盧貝松拍這部電影賠了很多錢，「你敢拍嗎？」他回答：「敢」。當時沒人料到，「看見台灣」竟成為台灣史上最賣座的紀錄片。
「看見台灣」長度90分鐘。齊柏林說，前半段美得讓人震撼，後半段則醜得教人驚心，希望在這「半美半醜」之間，引起觀眾保護台灣的共鳴。
●揭企業汙染 催生多項環境法規
「看見台灣」2013年上映，逼使台灣民眾面對正視被破壞的環境、揭發大企業汙染行徑，也催生多項環境法規。
片中第一個怵目驚心的場景，就是亞洲水泥公司在太魯閣國家公園的採礦場，透過空拍，赤裸裸地呈現遍體鱗傷、宛如被斬首的山頭。
震撼全國的畫面，效益延續多年。去年環保署長李應元上任時，就播放紀錄片要讓立委瞭解採礦讓太魯閣造成的崩壞，然而當時喊出的「停止亞泥採礦權」，至今依舊停滯，今年初立法院總算開啟的「礦業法」修法，也因亞泥提前展延礦權碰壁。
●畫面鐵證如山
觀眾也透過影片「看見」昔日遭桃園觀音工業區被汙染成「陰陽海」的出海口、被工業區毒害汙濁的高雄後勁溪。「看見台灣」上映一周年時，齊柏林在桃園南崁出海口再次拍到染黃的溪水，感慨「台灣河川已被當成排放汙穢的地方」。
這些畫面都成為汙染的鐵證如山，科技大廠日月光半導體公司被揪出就是汙染後勁溪兇手之一，也讓執法單位察覺遏阻力道的不足，隨即啟動水汙染防治法修正、促使水汙費開徵，最終通過將罰鍰上限從60萬提高到2千萬，並可追繳不法利得，也增訂行為人有期徒刑、負責人加重刑期。
●人們對汙染不再冷漠 讓他欣慰
「看見台灣」之後，各大媒體、學校跟進拍攝及追蹤。當時的閣揆江宜樺隨即指示成立「國土保育小組」，實地勘查被破壞的國土、也做成16項議題，拍版要處理清境農場分級分類管制、觀音藻礁劃設保護區、興建海水共同管線等；更裁示未來不再開闢高山公路、不輕易拓寬工程。
齊柏林說，讓他最欣慰的是，「看見台灣」讓人們對汙染不再冷漠。他認為，最有能力改變環境的是企業；他也希望能從教育著手，讓孩子面對環境議題時，「良心會浮現」。
但隨著時間過去、「看見台灣」熱潮消退，環境改革腳步依舊緩慢。壯志未酬身先死，齊柏林最後竟死於為「看見台灣」續集勘景，彷彿以身殉道。
●「台灣需要不斷被看見、照顧」
歐晉德、交通部部長賀陳旦紛紛期望，有人拾起齊柏林的未竟大業，一棒一棒傳承下去，「台灣要不斷地被看見，被照顧。」
猶記4年前的專訪最後，齊柏林感性告訴記者，「請讓我扮演神的眼睛，帶你們去看、去飛。」如今，他飛到了天上，永遠當起了「神的眼睛」。
*齊柏林罹難／直升機空拍超美？真相是你不知道的危險
知名空拍攝影家、紀錄片導演齊柏林，昨（6/10）為拍攝紀錄片「看見台灣」續集，在花蓮海岸山脈取景，不幸墜機罹難。
據行政院飛安會資料，過去10年全台載人航空器（不含軍機與輕航機）共11起全毀墜機，其中直升機高達6件。實際上，國外也頻傳直升機意外。
●直升機為何常事故？結構藏玄機
一般飛機發動機，會製造向後的推力。一旦發動機失效，飛機速度不會立刻歸零，能靠機翼持續升力滑翔，飛行員還有機會迫降逃生。直升機升力完全來自上方的「旋翼」（rotor，非「螺旋槳」propeller）向下吹氣；由於沒機翼，因此無法滑翔。
另外，旋翼的旋轉會產生很大的「扭力」，機尾需尾旋翼側向噴氣來化解扭力。一旦尾旋翼失效，機身就會因扭力而不停旋轉，最後失控。例如電影「黑鷹計畫」，美軍兩架直升機尾旋翼中彈，此時只能迫降。
部分直升機採「雙旋翼」抵消扭力，但只要某一具旋翼失效，失控情況比傳統直升機更嚴重。
●直升機為何常事故？低空任務多
直升機只需極小場地即可起降，常運用於低空任務。但低空氣流變化，或高樓、電線等障礙，很容易造成危險。且離地甚近，一旦發生意外，飛行員未必來得及反應。
齊柏林先前接受本報採訪時，回憶曾在屏東大武山區遭遇落山風，被颳到太麻里海邊，直到直升機出了海才恢復控制。甚至台北近郊的磺嘴山，都曾遭遇下降氣流而差點墜毀；不過當時意外拍到山頭牛群被嚇得狂奔的鏡頭，讓他大呼幸運。
這一次，幸運女神沒有再眷顧齊柏林。
●當參謀總長前…墜機癱瘓
國軍是直升機大戶，三軍總數超過100架，事故也不少。1974年12月27日，陸軍總司令于豪章率高階幹部搭兩架UH-1直升機視察演習，不幸都墜毀，13名官兵殉職。于豪章雖幸存，但下肢癱瘓，即將接任參謀總長的他，被迫退出軍旅生涯。
2007年4月，陸航601旅UH-1直升機，在高雄中寮山區撞上警廣發射鐵塔，8人殉職。
●埃及、智利 摔掉滿天星星
1981年3月2日，埃及軍方一架蘇聯Mi-8直升機，剛起飛就墜落地面爆炸，從國防部長巴達維元帥、埃及西部軍區司令、參謀長、工程兵司令、通訊兵司令等無一生還。
2008年5月29日，智利軍警總司令貝納萊斯的直升機在巴拿馬市墜毀，12人罹難。
●約旦皇后 也因直升機喪命
約旦前國王胡笙的第三任皇后阿莉亞（Alia），嫁給胡笙國王後推動女權，使約旦女性獲投票權，卻不幸於1977年2月9日直升機事故罹難，年僅29歲。
●賽車冠軍 駕直升機身亡
1960年駕駛中情局U-2偵察機在蘇聯上空被擊落的飛行員鮑爾斯，獲釋回國後擔任電視台的直升機駕駛。1977年8月1日，他在拍攝一場滅火場景時，因油料用盡而墜毀。
WRC國際拉力賽車的前任冠軍、英國籍車手麥克瑞，自己也駕駛直升機，卻於2007年9月在英國住家附近墜毀身亡。
●實境秀直升機相撞 法體壇重傷
2015年3月，法國電視台名人實境秀「丟包」的製作團隊，邀多位運動明星前往阿根廷北部山區出外景。一行人搭乘的兩架直升機，卻在空中擦撞墜毀，無一生還，全國哀悼。
●直升機墜機 壓死影星
1960年代著名美國影集「勇士們」男主角維克莫洛，1982年參與電影「陰陽魔界」演出，拍攝時上空直升機墜毀，莫洛與兩名越南籍童星被壓死。
*齊柏林未竟之志 「看見台灣Ⅱ」續拍？
甫開鏡的「看見台灣Ⅱ」，成了齊柏林的未竟之業，這部紀錄片是否繼續拍攝？製作該片的電影公司「台灣阿布電影」尚未發出進一步聲明，僅表示因所有工作人員都在花蓮協助處理事宜，後續會再告知媒體。但該影片的主要資助者台達創辦人鄭崇華已表示，將盡力提供後續支援與協助。
齊柏林原是交通部國道新建工程局的公務員，已有廿多年年資的他，原只差三年就可退休。但他被八八風災的災害深深震撼，認為如果不趕快記錄，會錯失這片土地給我們的警告。
齊柏林為此不僅放棄四百多萬退休金，還投入約莫三百多萬的積蓄，四處找贊助。但他一開始募資並不順利，因金主擔心紀錄片回收不易，直到鄭崇華大力資助，讓電影不但順利開拍，後續台達更辦了一系列推廣活動，引發企業包場潮，還將這部片帶到日本、泰國，聯合國氣候大會中播映，讓更多國家看見台灣的美麗與傷痕。
去年底，鄭崇華聽到齊要籌拍「看見台灣Ⅱ」，且拍攝範疇已跨出台灣，企圖擴大國際關懷層面，立刻答應除贊助拍攝資金，也支持電影的相關宣傳與推廣。
昨天消息傳來，鄭崇華既震驚又哀慟，他說，「齊柏林是一個很好的人才，國家失去這樣的人才是非常可惜的。」
因為對環境議題理念契合，台達早在齊柏林「看見台灣」更早期的作品「鳥目台灣」就開始一路贊助。鄭崇華說，齊柏林導演對環境議題的專業與付出令人敬佩，台達將盡力提供後續支援與協助。
另一位主要贊助者「緯創人文基金會」董事長林憲銘也說，「我們除了向家屬致上最深的哀悼及慰問之意，也希望盡力提供所需的協助。」
「看見台灣Ⅱ」原預計二○一九年完成，拍攝成本為新台幣一億，為籌措資金，齊柏林還申請了文化部的電影長片輔導金，他在「看見台灣Ⅱ」的女主角欄填上了「台灣」，配角則是中國大陸、日本等周邊地區。齊為此還推出「滿天星星，看見台灣」全民參與計畫，如今隨著他的驟逝，也讓該片前景添上變數。
*齊柏林4天前才許願 要喚醒台灣的冒險DNA
「看見台灣Ⅱ」八日才剛剛舉行開鏡記者會，當天導演齊柏林站在台上大談對於「看見台灣II」的無限想像：不只上天還要下海、不只關心台灣還要放眼國外，舉手投足間洋溢著熱情與希望。然而短短兩天之後，便驚傳齊柏林在花蓮墜機身亡，同時罹難的還有機師與他的助手。
回到記者會當天現場，齊柏林談起「看見台灣Ⅱ」眉飛色舞，他期望把視野擴展到台灣之外，包括中國大陸、日本、馬來西亞，最遠到達紐西蘭。他一方面希望藉此開拓台灣民眾的世界觀，因為「我們都生活在同一個地球上」，擁有「同樣的季風，同樣的洋流」。另一方面，齊柏林在記者會上再三提及，紐西蘭原住民經過考證，已經證實有部分是四、五千年前的台灣先民，他希望「看見台灣Ⅱ」能喚醒台灣民眾血液中沈睡的「冒險DNA」，而不要只是以「小確幸」自滿。
齊柏林當天也談到，在「看見台灣Ⅱ」中除了高空拍攝的角度之外，他特別把視野拉到海底，使用全台灣第一套4K潛水攝影設備，讓大家親眼見到海洋汙染到底有多嚴重。齊柏林更以耗資千萬引進的、目前最先進陀螺儀空中攝影系統Cineflex Elite，拍攝記者會現場。主持人謝哲青打趣說，在場所有人都可能成為「看見台灣Ⅱ」DVD幕後花絮男女主角，當時現場響起一片笑聲，如今回想更加唏噓。
記者會後齊柏林與平面記者進行聯訪，鉅細彌遺回答每一個問題，反覆強調「謝謝大家的支持與幫助，『看見台灣Ⅱ』才有機會」。最後他一一跟在場記者交換名片，一眼就認出多年前因採訪曾有一面之緣的記者。臨走前，齊柏林再次雙手合十，感謝記者的幫助，同時也承諾有機會的話一定邀請記者隨行探班採訪。短短兩天之間，一切化為烏有。
*飛安會勘察齊柏林失事現場 一個月提報告
民航局昨表示，搭載導演齊柏林等三人失事墜落的是貝爾二○六型直升機，機齡約十五年，飛航安全委員會人員今天上午會到豐濱鄉現場勘察。飛安會指出，一個月會有初步報告陳述基本資料，三至四個月才會有事實資料報告，一年內公布調查報告。
凌天航空營業處長黃為君說，公司已派人趕往現場，會全力配合調查事故原因並協助處理善後。凌天指出，該直升機昨天上午十時四十分從台東池上臨時起降場起飛，原定任務時間兩小時，中午十二時許要折返；但起飛一個多小時後直升機突失聯，才知發生意外。
中央氣象局表示，昨天上午天氣大致穩定，但十時以後豐濱地區的風力突增強。
*老友悼齊柏林 「老天太早把他召回」
齊柏林突然墜機過世，老友、老長官昨都難以接受。國工局前局長歐晉德常被齊柏林稱為「生命中第一個貴人」，曾向齊柏林「預約」廿年的空拍，他形容齊柏林「即使知道空拍驚險萬分，仍為了環境、為了台灣而樂此不疲。」交通部長賀陳旦也感慨「齊柏林是做大事的料，可惜老天太早把他召回了。」
在「看見台灣」片尾演唱「拍手歌」的原聲童聲合唱團，昨晚在台南演出，團長馬彼得特別以「送別」以及日文歌曲「乘著氣球上天空」兩首安可曲向齊柏林致敬。馬彼得充滿不捨，指揮「送別」時一度啜泣落淚。台灣原聲教育協會前理事長廖達珊難過地說，三天前才與齊柏林參加「看見台灣II」開鏡記者會，昨天竟傳出噩耗，令人無法置信。
齊柏林拍過「台中心動」紀錄片，後天原本也要跟新北討論「藍海艦隊」空拍清理海洋垃圾計畫，突傳來不幸消息，新北市長朱立倫、台中市長林佳龍、前市長胡志強也都惋惜不已。
歐晉德說，他與齊柏林認識在北二高興建之初，他希望當時任職國工局的齊柏林拍出開工前、中、後，及十年、廿年後的變化。熱愛空拍的齊柏林一口答應，兩人曾一起飛過、體驗過危險，「後來的齊柏林，讓人看見台灣的美、與環境的破壞，早已遠遠超過我當年對他的期待。」
十八歲那年，齊柏林因看了劉克襄一篇生態散文，燃起對環保的興趣。劉克襄說，齊柏林以「看見台灣」拿下金馬獎後，馬上傳簡訊給他感謝啟蒙，「是一個感恩的人」。
劉克襄回憶，齊沒成名前，有次他在某科大開課，邀齊上一堂課談空拍。這場演講燃起拍「看見台灣」、用電影訴說環保議題決心。
*齊柏林助理罹難之前 空拍「媽媽的故鄉」
昨天與導演齊柏林搭乘直升機失事罹難的助理陳冠齊，他媽媽是玉里人，失事前，上午約十一點還從高空拍下玉里鎮美景，傳玉里空拍照給媽媽說，「我現在在玉里的上空，這是媽媽的故鄉」，開心與家人分享，沒想到不到一小時，就發生墜機事故。
凌天航空營業處長黃為君表示，機師張志光（五十三歲）嘉義縣人，海軍航空指揮部退伍，在在軍中任職超過廿年，在凌天航空十二年，飛行時數五五二九小時。在「看見台灣」第一集時，就是拍攝團隊中主要的直升機飛行員。故鄉友人透露，張志光二○一五年曾摔過一次機，當時大難不死，沒想到這一次未能逃過劫難。
「看見台灣」片中許多特殊角度的畫面，多由經驗豐富的駕駛張志光協助拍攝；張志光過去接受媒體採訪曾提到，擅長飛行的機種是貝爾二○六Ⅲ，正是昨天發生意外的機型。
張志光曾在媒體訪問中提到，「看見台灣」中大霸尖山、清水斷崖的畫面，當時是貼地飛行，直升機機頭朝天垂直爬升，讓機腹下的攝影圓球對準山頂才拍得出來，飛行操作逼近極限，過程辛苦，事後回想卻很值得。
另一名罹難者、助手陳冠齊才廿五歲，從東華大學英美語文學系畢業，學生時期就非常關心社會議題，還曾在太陽花學期間，拍攝「我們都來了：太陽花學運現場隨機訪問」，記錄學生的心聲，也曾將二○一三年的反核、大埔、白衫軍等各種社會運動影片，剪輯成「二○一三年，你過得好嗎？」影片。
陳冠齊的舅舅和舅媽就住在花蓮。舅舅說，冠齊是家族長孫，對拍影片很有熱情，高中就會用手機拍影片；冠齊跟隨齊柏林一年多，跑遍國內外拍攝、勘景，昨天出事前，還傳玉里空拍影片與家人分享台灣美景，沒想到竟成生前最後影像。
*《看見台灣》空拍直升機失事前 助手拍出縱谷美景曝光
《看見台灣》續集任務空拍長虹橋發生墜機，導演齊柏林的助手陳冠齊，在失事前分享一張花東縱谷的俯瞰照給在縱谷工作的大學同學，他也在今天凌晨2時在其粉絲頁放上這張美景追念，而此照也成為這次任務中的最後一張照片。
花東縱谷國家風景區管理處的粉絲頁寫下：「這張照片，是另一個齊齊(齊柏林的助手)冠齊在昨天(意外當天)早上發給他大學一大早他就傳給我這張從高空往下拍的花東縱谷和我分享。
冠齊他不僅僅是齊柏林導演的助手，他是一位非常熱愛花蓮，熱愛台灣這片土地的孩子在東華英美系就讀時期，他就拍了很多支影片為這片土地發聲
希望陳冠齊這個名字，不僅是齊柏林導演的助手而是因為他是一個為這片土地努力，熱愛土地的青年而被記得的名字。
在出發前一天，我們還約定好要在工作結束後，在瑞穗一起吃晚餐的，但，這次放我鴿子了…
謝謝各位，請容許我用這種方式，紀念我最親愛的朋友。」
昨天《看見台灣》續集勘景時，直升機失事，機上3人導演齊柏林、助手陳冠齊及凌天航空機師張志光均罹難。今天上午飛行安全調查委員會等單位將到場共同會勘採證，鑑定墜機原因。
*齊柏林上月重返太魯閣 嘆亞泥「比5年前挖得更深」
空拍攝影師、「看見台灣」導演齊柏林，昨執行「看見台灣Ⅱ」時不幸罹難，各界在哀悼之餘，也想著如何延續齊柏林的精神。齊柏林5月於清水斷崖勘景時，又路過太魯閣國家公園內亞洲水泥公司採礦場，拍下全景，嘆「比5年前挖得更深了」。
齊柏林的「看見台灣」拍出台灣的美與痛，片中，亞泥在太魯閣國家公園開設的採礦場，在他的俯拍下，呈現綠山中，被挖出一大塊赤裸的灰白，宛如「斷頭山」，當時就引發檢討，更喊出要「停止亞泥採礦權」，不過亞泥並未停止。
齊柏林上月勘景時，又對亞泥採礦場拍下全景照，臉書粉絲團「多羅滿賞鯨」昨PO上齊柏林回傳的照片，並截取雙方對話內容，齊柏林慨「比5年前我拍看見台灣的時候挖得更深」。
齊柏林需要拍攝海上的大型鯨，向「多羅滿賞鯨」詢問專業意見，齊柏林在拍攝後，回傳一張亞泥採礦場照。據報導，今年初立法院總算開啟「礦業法」修法，亞泥提前展延礦權碰壁。
*黃智賢：齊柏林一生給的訊息 這塊土地正飽受摧殘
政治評論人兼電視節目主持人黃智賢說，齊柏林感動了我們，用他的一生。鞠躬盡瘁，為了這片土地。看見台灣，看見一個無暇的靈魂。看見了深沉的愛。
她說，一個人的離開，讓舉國痛心，遺憾，心碎。因為我們都看見了他的愛。而真正的愛，是堅毅的行動，是無盡的代價。
黃智賢浩嘆，為什麼正當盛年，正在為台灣拍另一部讓我們看見真實的電影，就這樣被老天收走?
但她轉而指出，可是心傷之外，有沒有什麼事，是齊柏林窮盡他短暫的一生，用力的，大聲的要傳達給這個社會的訊息 ?難道他不是一再的提醒我們，這塊土地，正在受到鋪天蓋地的傷害與摧殘 而就在齊柏林遽逝前，最高行政法院判決日月光汙染後進溪的罰鍰撤銷。說因為高雄市舉證不足，不用罰了。
她說，那齊柏林嘔心瀝血拍的"看見台灣"裡，那一條被汙染成橘色的後勁溪啊!向齊柏林致敬，讓我們努力，教這樣的事，不再發生。
*「好天氣讓你拍了！」 同好難忘齊柏林這句話
空拍是種什麼感覺？有多次空拍經驗的台威傳播負責人林菁鵠說，「只要坐上飛機都會有壓力！」他也難忘齊柏林曾向他開玩笑說：「好天氣讓你拍了！」只因遺憾當天沒能拍成。
林菁鵠說，有次他在機場遇到齊柏林，當時他已拍完，剛下機，就遇上齊柏林要上機，兩人無意中輪流用同一台直升機，但後來天氣不好，齊沒飛成，還語帶遺憾的跟他開玩笑說：「好天氣讓你拍了！」
林菁鵠從事攝影近40年，飛過數種動力飛行傘，也搭乘輕航機和直升機空拍，十分瞭解攝影愛好者想上天空取景的心情，即便是危險，也會堅持下來。齊柏林曾向他的老長官歐晉德形容：「遇到氣流讓直升機向下墜時，以為這下要再見了」相當寫實。
林菁鵠說，搭直升機空拍的過程是，因為在直升機鼻翼下裝了雲台，雲台裡有陀螺儀可以控制平衡，再連線至遙控器上，拍攝者可以在機艙內透過類似平板電腦的螢幕，以遙控方式錄影。
但因為上一次天空十分昂貴又難得，拍攝者多會利用機會拉開艙門再進行拍照，此時就得忍受機外的風切。有時為了取景，身體不得不傾斜出機外，就只靠一條腰帶綁縛著，若遇上亂流，機身突然抖動或下墜，驚險程度可以想像。
他以曾負責拍攝的高鐵全線為例，從台中起飛到高雄，有時得盤旋或繞回重拍，僅到新營就已花了兩小時，此時必須降落加油再重新起飛；到了高雄已前後花約4小時，接著再飛回台中，過程中得全神貫注，還必須拍到需要的鏡頭。
*罹難機師張志光 2015年曾摔機大難不死
導演齊柏林今天在花蓮執行「看見台灣Ⅱ」空拍作業時墜機身亡，飛機上的機師張志光、助手陳冠齊也罹難，張至光是嘉義縣人，在「看見台灣」第一集時就是拍攝團隊中主要的直升機飛行員，消息傳出後他的同學在臉書發文「希望不是你」，友人則透露，張志光2015年曾摔過一次大難不死，沒想到這次沒有逃過劫難。
據了解，張志光是海軍航空指揮部退伍，在海軍的年資17年、凌天航空約有10年，擅長飛行的機種是貝爾206 III，正是今天發生意外的機型，「看見台灣」片中許多特殊角度的畫面，多由經驗豐富的駕駛張志光協助拍攝，張志光過去接受媒體採訪時，曾透露拍攝「看見台灣」時是對他個人技術最大考驗。
今天意外消息傳出後，他的中學同學先是在臉書上發文寫到「同學希望不是你…」，但隨著消息被證實，其他同學、學弟也留言表達難過不捨的心情，而他在嘉義縣的友人則透露，張志光2015年曾摔過一次，當時大難不死，沒想到這次意外沒能逃過劫難。
(聯合報)
--
*齊柏林墜機身亡 花蓮空勘意外《看見台灣II》成絕響？
《看見台灣》紀錄片導演齊柏林，10日近午時分，在花蓮長虹橋附近空勘《看見台灣II》時，不幸發生墜機意外，機上3人，包含機師張志光、齊柏林及其助理陳冠齊，當場死亡。據消防人員表示，直升機墜落地面瞬間起火，導致3人都燒成焦屍，難以辨認，遺體已送往花蓮市立殯儀館等待相驗。
直升機墜農場 機身四散
齊柏林昨天搭乘凌天航空直升機，進行《看見台灣II》紀錄片空勘，上午10時40分從台東池上起飛，前往花蓮，豈料回程時，於11時56分，竟墜機在花蓮縣豐濱鄉長虹橋附近，一處私人農場內，直升機撞擊力道十分強勁，機身四散噴飛、殘骸遍野，同時燃起熊熊火光，機上3人無一倖免，甚至有2具焦屍，抱在一起，可能是在墜機過程互抱祈禱，當時驚恐景象可想而知。
農場工作人員表示，由於昨天員工都去參加壘球比賽，事發當時並不知情，接到警方電話通知「你家農場有直升機墜毀了」，他一開始以為是惡作劇電話，但聽到對方焦急聲音，不像在開玩笑，趕回農場，第一時間映入眼簾的，就是還在燃燒的直升機殘骸。
機上3人罹難 燒成焦屍
第一時間到場救援的豐濱消防分隊隊員表示，抵達現場時，發現直升機已經全面燃燒殆盡，火勢並不是很大，立即拉起3條水線灌救，約10分鐘後，將火勢徹底熄滅，就發現3具焦屍，身體焦黑且扭曲變形，已明顯死亡。
正在山下更換橋梁照明設備的蘇姓民眾表示，他在橋梁進行工程時，耳邊傳來直升機螺旋槳聲響，轉頭查看，卻驚見直升機從縱谷飛過去，想要迫降山坡，接著就墜毀在山坡上，並冒起陣陣白煙，他火速報案，卻萬萬沒想到，鼎鼎大名的齊柏林就在機上。
齊柏林日前剛接受專訪表示，正籌拍《看見台灣II》，前天已搭直升機多次勘景。齊柏林的友人透露，他前天晚間，才接到齊LINE給家人及友人的照片，照片都是花東縱谷的藍天綠地，結果不到1天，竟然聽聞噩耗，讓他感到相當難過。
凌天航空昨也派員前往失事現場，勘查人員看見記者拍攝，一度失控阻擋媒體拍攝，情緒激動大喊：「拜託不要再拍了！拜託不要再拍了！」所幸經警方安撫後才逐漸恢復平靜。
失事相關原因 尚待調查
花蓮縣警局豐濱分駐所副所長林正洋表示，警方到場發現直升機墜落農場果園，在直升機殘骸內，發現3具燒焦屍體，隨即交由偵查隊報請檢察官相驗，至於相關失事原因已交由飛安單位調查釐清。
農場附近民眾聽聞後，也前往關心致意。鄉民們表示，大家都曾看過齊柏林的紀錄片，他讓大眾都能看見台灣的美麗，對這樣一位關心台灣環境的導演墜機殞命，感到相當惋惜。
花蓮地檢署昨於事發後，指派檢察官陳靜宜到現場調查，陳靜宜表示，確定罹難者為3人，將於解剖後，確認罹難者死亡原因，相關失事原因則有待飛安調查委員會深入調查釐清。
*本報「生前最後專訪」 齊柏林掛心「下一個齊柏林在哪」
將一生奉獻給台灣的「環保導演」齊柏林，1年半前終於決定開拍《看見台灣Ⅱ》，但齊柏林彷彿有預感般，已想尋找接班人，在《看見台灣Ⅱ》記者會（8日）當天，接受本報專訪時，他問道：「這樣的創作，真的很考驗作者的實力和意志力，但下一個齊柏林，究竟在哪邊？我也不曉得！」
《看見台灣》，不但在台灣獲得高票房，更在世界各地造成轟動，齊柏林自2013年底起，連跑2年在台灣、世界宣傳，笑說曾經安排休士頓3天行，只停留一天進行映後座談，隨即又趕回台灣，經常醒來都不知道自己在哪裡，期間，不停有人詢問是否拍第2集，如今《看見台灣Ⅱ》才開鏡3天，竟發生意外，令人震驚不已。
《看見台灣Ⅱ》誰接班？
因長年投入空中拍攝，他始料未及地走向專職影像創作一途，齊柏林感嘆：「回不去了！」這條路始終走得孤獨，雖慶幸因無人機的發展，讓更多人投入空拍，但在台灣仍是少數，因此，他設定的《看見台灣Ⅱ》，將記錄台灣海洋與鄰國海域的關係，從歷史聊到環境，還會談到台灣原住民曾隨洋流，航向南海，前進紐西蘭，就是想激發更多「台灣人血液裡冒險因子」，發揮前人向著海洋、冒險犯難的精神，齊柏林直言，希望有人接續他記錄台灣的影像工作。
直言要有強烈冒險熱忱
齊柏林也感嘆，連自家兒女都受到社會風氣的影響和困擾，他曾鼓勵孩子投入空拍行列，但都被拒絕；他的兒子從事穩定的教職工作，女兒則還在念大四、主要學習繪畫，雖被兒女拒絕接棒，他卻也不多加勸說：「像我這樣的創作，真的要有很強烈的熱忱！」
《看見台灣Ⅱ》雖已開鏡，齊柏林卻依然忙籌資金，「《看見台灣》觀眾拍手叫好，可是，企業界不見得這麼想，他們被要求的環保程度更高，變得要花更多心思和經費！」尤其多數製造業都會對環境造成破壞，要減少破壞力，都得付出代價，他也提到，當初日月光廢水排放事件，因《看見台灣》被關注，最後甚至被要求停工，「現在他們投入更多在做環境衛生，這樣，是不是也算是功德一件！」
關心台灣的美麗與哀愁
當初拍完《看見台灣》時，他還無法預期會產生什麼影響力，但是齊柏林發現，過去，台灣人看到河水被汙染，彷彿習以為常，自從《看見台灣》放映後，大家的環保意識更加提高，看見河水有異樣，就會舉報，他也提到，現在還是有些商人會抱持僥倖心情，放任土地遭受傷害，雖然他表示，不會特別鎖定拍攝被汙染區，續集仍期盼能繼續觀察到台灣尚未為人所知的美麗與哀愁。
齊柏林坦言，空中攝影、拍攝的型態，需要花費高額經費，牽涉到直升機、昂貴的攝影器材，卻礙於是紀錄片，要從商業電影角度尋找投資，幾乎是不可能，但他依然堅持這條路：「紀錄片是國家非常重要的文化資產，每個紀錄片的導演，用不同觀點，關心這塊土地的事物，每個人關心的議題不同，就算紀錄片不一定能得到票房和回收，但必須要得到支持，讓大家知道紀錄片的重要性。」
*凌天 停飛同型直升機
發生事故的凌天航空，成立23年來，發生5次事故，造成8人死亡，昨日包括名導齊柏林在內的3死事故，則是最嚴重的一次。民航局表示，已勒令凌天停飛另外2架同型直升機，直到排除機械故障因素，才可恢復飛行。
凌天航空公司營業處長黃為君說，昨天上午6時，直升機第1次從屏東起飛，2小時後飛返，8時為第2次起飛，自屏東飛往池上，10時40分第3次從池上機場起飛，1小時後失聯。黃為君表示，貝爾直升機編號B-31118是2001年出產時購進，機齡15年，依規定，直升機每飛行100小時，就需基礎保養，這架直升機4月分剛完成保養，這次飛行時數大約10多小時。
昨天上午6時及8時的2次起飛，為其他機師駕駛，考量機師體力，上午10時40分第3次從池上機場起飛的航次，則是由機師張志光駕駛，是他昨天的第1趟飛行。
黃為君說，一趟的飛行往返時間只能1到2小時，上午10時40分，直升機自池上的臨時起降場出發，起飛後，即沿著花東縱谷往花蓮瑞穗移動，計畫是沿著海岸線飛返池上機場。
凌天航空成立於1994年，屬於普通航空業，主要業務包括替台電及民營電力公司輸電線路的礙子清洗，以及空中攝影服務，與齊柏林合作完成的《看見台灣》，2013年拿下金馬獎最佳紀錄片。
民航局飛航標準組長林俊良表示，墜機因素不外乎環境（障礙物）、機械故障、駕駛員操作及天候因素，已先要求凌天航空2架同型機停飛。
根據民航法規，5700公斤以下的航空器，可以不裝設黑盒子，飛安會執行長王興中說，由於沒有黑盒子協助了解事發經過，只能依賴現場採集的證據，將了解飛航操作、機務維修、飛機結構等紀錄。
*才分享照片就接噩耗 家屬難置信
《看見台灣》導演齊柏林、機師張志光及攝影助理陳冠齊昨天在花蓮縣豐濱鄉不幸墜機身亡，遺體昨天下午送達花蓮殯儀館，其中，齊柏林家屬最先抵達殯儀館，因大體焦黑，無法辨認，家屬難掩悲傷情緒，僅能以身材大小研判身分，齊柏林人在國外的兒子，也在得知消息後，已急忙訂機票準備趕回台灣，檢方今天將針對遺體進行相驗，另外採集DNA確認身分。
齊柏林太太、妹妹及女兒，在電影公司人員陪同下，傍晚抵達花蓮市殯儀館助念，神情相當低落。攝影助理陳冠齊家屬陸續從台中趕到。家屬透露，9日上午才收到他傳來拍攝花東縱谷俯瞰畫面，跟家人分享，下午就收到噩耗，實在難以相信。機師張志光家屬則連夜趕到現場，殯儀館現場哭聲頻傳，氣氛相當悲淒。
據處理事故現場的人員透露，被甩出機身的大體最為「完整」，經家屬初步辨認後，即便身軀焦黑，勉強能夠辨認出身形，因為齊柏林常會自己拿著相機拍攝畫面，常會吊掛在直升機邊緣，所以認為最有可能是齊的大體。
不過機師張志光、攝影助理陳冠齊的遺體，碳化最為嚴重，殘缺的肢體雖找回，但因變形嚴重，搬運十分困難、燒焦味非常重，不過殯儀館人員強調，確實身分仍須等今日上午檢警相驗。
家屬被問及是否要接下齊柏林的拍攝遺願，家屬透露，十分希望把齊柏林想做的事情給完成，今天將在花蓮舉辦記者會說明。
而死者之一的25歲助手陳冠齊，是東華大學英美語文學系畢業，曾擔任系學會長，學生時期就相當關心社會議題，退伍後，就在齊柏林導演攝影公司工作，如今才剛要大展身手之際，卻遭遇死劫，令家屬難以接受。
*齊導壯志未酬 「是個很天真的人」
紀錄片導演齊柏林驟逝，留給外界無限傷感與震驚，看重齊柏林專業，先後贊助《看見台灣》、《看見台灣Ⅱ》拍攝的台達創辦人鄭崇華昨日表示感到十分震驚與哀慟，擔任《看見台灣》旁白的導演吳念真，則是聲音顫抖地表示：「無法接受這個事實。」
旺旺集團副董事長胡志強，因為在擔任台中市長時，曾協助《看見台灣》在台中舉辦特映會，也邀齊柏林團隊空拍台中美景，剪輯成《台中心動》，他昨在臉書哀悼：「心中震驚與悲傷無與倫比。」感謝齊柏林為台灣付出的一切，惋惜天妒英才與壯志未酬。
齊柏林的好友陳文茜則說，自己是含淚讀著新聞，齊最後一封傳給她的簡訊，述說他正在金山、萬里取景，除了告知正在準備拍攝下部片，也體貼地要她保重身體。
《看見台灣》2013年上映時，創下好成績，當時魏德聖導演曾傳訊給齊柏林打氣，祝福他票房破億。魏導昨聞訊故友不幸逝世，情緒低落地說：「他是一個很天真的人，只要是他覺得該做的，就願意花時間、花力量去做。台灣真的需要多一點這樣天真的人，真的很可惜。」
從籌畫《飛閱台灣展》、發行《鳥目台灣》、拍攝《看見台灣》，到近期籌拍《看見台灣Ⅱ》，為了協助完成齊柏林關注台灣與生態環境的豪情壯志，鄭崇華不僅投入資金，也運用其人脈資源，一步步陪伴齊導披荊斬棘，完成一部部鉅著。
「過去齊導常來台達，我很喜歡跟他一起聊天！」鄭崇華回憶指出，相處這麼多年，從他的一舉一動，可以感覺得出來，他不僅人非常好，工作態度也十分投入，講了就會去做，不會講一套做一套，令人相當珍惜，忍不住想幫助他。
在《看見台灣Ⅱ》開鏡記者會前，鄭崇華還強調，齊導對環境的掌握，出乎他想像，這麼好的人才，一定要協助其邁向國際，成為世界知名攝影家。昨日齊柏林辭世噩耗傳出，鄭崇華難過地說，齊導對環境議題的專業與付出令人敬佩。
(中國時報)
--
*齊柏林罹難 看見台灣成絕響
為理想投入空拍，曾以「看見台灣」創下台灣影史紀錄片最高票房的齊柏林，時隔4年，3天前才宣布開拍「看見台灣II」，卻在昨（10）日搭機進行空勘任務時，不幸在花蓮豐濱鄉墜機罹難，葬身在他一生終愛的台灣山林，享年52歲。
「期盼更廣視野、更高高度，讓觀眾瞭解台灣的前世、今世與未來。」齊柏林在「看見台灣II」開鏡記者會上，宣布啟動新一波跨國空中拍攝計畫，預計花1年半時間、1億元製作費，採4K以上規格拍攝，空拍視野擴及台灣、日本、紐西蘭、馬來西亞與中國大陸等五地，更將潛入海底一窺海洋生態面貌，希望傳達「環境無國界，生息休戚與共」的理念；他也計劃推出「滿天星星，看見台灣」全民參與計劃，讓關心環境生態的人可透過小額贊助，成為「看見台灣II」的推手。
此前，齊柏林在2013年推出的「看見台灣」，是國內首度以高空視角拍攝的生態紀錄片，引領大家看見台灣的美麗與哀愁，透過真實的震撼與感動，凝聚民眾對環境保護的期待，不僅締造2.2億元票房，同時促使政府成立國土保育小組，一一走訪勘查片中揭露的16項環境問題。緊接著，這些年「看見台灣」在逾30個國家與城市播映，讓國際認識、關注與理解台灣。
齊柏林投入空拍20多年，累積近30萬張空拍地景等珍貴照片。他在1990年進入交通部台灣區國道新建工程局擔任行政，因為喜愛攝影，受時任局長歐晉德賞識，負責以空拍方式記錄重大工程，以公路建設為多，題材包括地景、河流、生態；2009年八八風災，他進災區空拍，深感平面影像不足讓人感受台灣土地面臨的危機，且還有許多地方值得被記錄下來，於是開始他拍攝台灣首部空拍電影計劃。
當時的齊柏林只差2、3年就可退休，但他毅然辭去公務員工作、放棄退休金，將自己近300萬元積蓄投入，連同房子抵押借貸，將近3,000萬購買專業空拍設備回臺灣，為他的理想投入空拍，帶領大眾從天空俯瞰臺灣，傳達對這片土地永恆的愛與疼惜。
台達創辦人鄭崇華一路支持齊柏林，從協助籌畫「飛閱台灣展」、發行「鳥目台灣」、贊助「看見台灣」，到近期進一步贊助拍攝「看見台灣Ⅱ」，兩人建立深厚的情誼；昨日得知齊柏林不幸罹難，鄭崇華感到十分震驚與哀慟，他表示齊柏林對環境議題的專業與付出令人敬佩，台達將盡力提供後續支援與協助。
(工商時報)
沒有留言:
張貼留言
注意：只有此網誌的成員可以留言。