新聞自選輯 20170612 齊柏林罹難篇

*全台悼齊柏林 至親招魂 淚雨交織

《看見台灣》導演齊柏林前天不幸墜機罹難，飛安會昨回現場調查，初步排除空中爆炸及遭流籠鋼索干擾墜機的可能，將再調查氣候、機體、人為操作情況，失事原因仍待釐清。罹難者家屬昨回現場招魂，萬里晴空突然下大雨，民眾感嘆：「連老天爺都捨不得齊導離開，天地同悲！」



為悼念齊柏林，台北101大樓外牆眉燈昨晚改為白色，在頂冠點亮「看見台灣」字樣，並於LED螢幕陸續打上「看見台灣，永遠的齊柏林，Green On」等字樣。台北101表示，過去僅有導演李安在奪得奧斯卡獎時，曾用LED打上祝賀字樣，昨是第二次。「Green On」是當年齊拍攝《看見台灣》，台北101因認同其理念，在電影中配合於大樓打上「Green On」呼應。
《看見台灣》導演齊柏林（52歲），前天搭凌天航空直升機拍攝續集，於花蓮縣豐濱鄉長虹橋附近農場墜機，包括助理陳冠齊（25歲）、機師張志光（52歲）全罹難。民航局、飛安會及檢警昨回失事現場調查，並請凌天航空及目擊證人到場協助，鑑識人員還到目擊者家中陽台，訊問直升機墜落時狀態，並手持模型直升機模擬飛行路徑。

已排除空中爆炸
飛安會調查官李寶康表示，據目擊者描述，飛機墜落前只是緩緩下降，機身並未起火冒煙，落地後才爆炸，初步排除在空中爆炸的可能；另外，直升機飛行區域周邊沒有高壓電塔或流籠鋼索，機身殘骸上也沒看到鋼索綑綁的痕跡，因此也排除機身遭外物干擾墜落。而3具遺體均呈左側撞擊姿態，研判直升機墜落時，機體是往左傾。
李寶康說，接下來還要調查氣候、氣流、直升機系統、人為操作等環節，待直升機製造廠商來台後會一起鑑定殘骸，同時會勘驗機上攝影機，並依據雷達軌跡，了解直升機的飛行狀況。
花蓮地檢署主任檢察官王怡仁說，本案全國矚目，飛安會以最高規格派員到場鑑識，相信最後的結果會接近事實。飛安會執行長王興中說，將在1個月內發布初步調查報告，3至4個月內發布事實調查報告，1年內發布最終調查報告。

業者同型機停飛
凌天航空23年來發生5起重大意外，造成8死，民航局前天已採預防性措施，要求凌天航空停飛另2架同型直升機，待初步調查出爐，確認同型直升機安全無虞才放飛。
民航局指出，凌天航空有3架Bell-206B3型直升機，該局去年6月在其中1架試裝簡易型影音記錄器（黑盒子），也通知飛安會，現還在評估，若印證可行將要求全面安裝，未料前天出事的是未安裝的其中1架，非常遺憾。
凌天航空董事長特助李正貴昨說，對罹難者理賠事宜，目前家屬與公司都還沒談，但按照航空界過去案例，每人理賠金額至少千萬元起跳。

專家指風大釀禍
針對這起意外，國內空拍始祖、知名空中攝影師陳敏明分析，除了直升機故障外，可能因當地風大，攝影機加上穩定器太重，以致飛行員沒有處置時間而墜落。資深飛行教官于晧瑋研判，當地下沉氣流將飛機往下拉，可能是造成飛機墜地的主因。
檢警昨相驗3具遺體，將DNA資料送往台北法醫研究所鑑定身分，3具遺體今上午將由軍機送往台北第二殯儀館冰存，待鑑定結果出爐再發還家屬。直升機殘骸昨下午已拆解裝車，因蘇花公路預警性封路，先停留失事地點一晚，今清晨運往空軍松山指揮部等候調查。

齊導兒趴牆痛哭
罹難者家屬昨一早就到殯儀館助念，齊柏林兒子在靈堂外趴牆痛哭，友人遞上面紙安慰，他拭淚後打起精神，繼續處理後事。陳冠齊的外婆也難過地說：「以前孫子在花蓮念書每天都看得到人，現在已經看不到他了。」昨中午3名罹難者的家屬到失事現場招魂，原本晴空萬里突然下起大雨，在場民眾感嘆說：「連老天爺都捨不得齊導離開，天地同悲！」
屏東楓港隆安旅館昨截錄店內監視器拍下的齊柏林最後身影，業者張月桃說，齊柏林團隊大前天來投宿，人非常客氣和善；旅館對面一間餐廳老闆娘也說，齊導大前天吃晚餐時只點了2樣菜，其他由餐廳人員決定，人很低調。

齊柏林罹難原因追查
●飛機勾到鋼索
已排除，因飛行區域未見鋼索，飛機殘骸也無綑綁痕跡
●墜機前起火
已排除，因詢問目擊者後，證實墜機前未起火冒煙
●天候不佳
待查，仍需確認地形與氣流情況
●直升機故障
待查，將與直升機原廠專家一同鑑定殘骸
●操作不當
待查，將調閱機上攝影機及雷達軌跡，釐清飛行狀況

*環團怒吼 撤亞泥20年展限 太魯閣山頭白 齊柏林留憾：挖更深了

導演齊柏林《看見台灣》紀錄片曾空拍亞泥的花蓮太魯閣新城山採礦場，綠色山林遭挖掘如「白頭山」，上月他再空拍該礦場傳給友人並感慨：「比我5年前拍《看見台灣》時挖更深了。」環團昨痛批亞泥開礦爭議逾60年，政府今年3月竟在《礦業法》修法之際，火速再給20年展延限期，籲撤銷展限並盡速修法。

「多羅滿賞鯨」臉書粉絲專頁前天下午貼出該公司副總呂世明與齊柏林生前對話，當時齊剛結束清水斷崖勘景行程，回程時以通訊軟體傳送一張亞泥空拍照給呂，感嘆說：「亞泥∼比5年前我拍《看見台灣》的時候挖更深了」。呂昨說，貼出這個對話，是希望能讓更多人知道，齊很關切台灣環境劣化問題。

新城山開挖「擾生態」
齊柏林生前一直很關注亞泥太魯閣案，3年前他參加「反亞泥，為捍衛太魯閣而跑」記者會，受訪時說：「如同電影中我所講的，當時看到花蓮礦區的空拍景象只有難受，將台灣的土地換成新台幣，這究竟值不值得？」今年3月經濟部核准亞泥展限後，他也響應環團發起的「捍衛太魯閣，拼十萬人連署」活動。
地球公民基金會研究員潘正正說，亞泥1957年取得花蓮新城山礦權，原住那裡的太魯閣族原住民，被迫遷到新城山礦場下方，已開挖60年的礦區，就在族人聚落上方僅300公尺處，附近有土石流潛勢溪流，礦區土地也疑似位在山崩與地滑地質敏感區，災害風險那麼明顯，礦場一展限就是20年，在地居民卻無權過問，「正義在哪裡？礦場展限難道不該透過環評等程序好好檢視？」

採礦展延擬改須環評
台灣蠻野心足生態協會秘書長、律師謝孟羽說，《礦業法》有很多霸王條款，如第47條讓亞泥可不經過在地居民同意就繼續挖礦，第31條甚至讓政府主管機關無權駁回展限，如果不同意展延，政府還要「賠償」業者。
謝孟羽說，修《礦業法》除應廢止霸王條款，及建立符合公平的審查程序，另應參考德國《聯邦礦業法》，礦權申請時就要擬定「關礦計畫」，訂出環境整治、生態系重建等方案。環團已針對亞泥展延案提行政訴願，行政院訴願會審理中。
對環評制度建立前取得礦權的礦場，目前申請展限不用重做環評，引發爭議，環保署副署長詹順貴昨指，齊柏林生前所拍畫面就是最有力鐵證，證明環署修法要求「礦業權展延限期應比照新申請礦業用地進行環評」是對的，環署會堅定此方向。

亞泥：裸露面積已減
亞泥回應，20年前准許開採時，核定的就是使用內凹式的挖採方式，這麼多年受到外界用放大鏡檢視，「亞泥不敢、也不會違反規定，且經過復育，裸露面積已由26.5公頃降到現在22公頃，視覺影響越來越少。」礦務局回應，環團關心的重點，礦務局都在研究，《礦業法》修法初稿已送至經濟部，預估近期就會預告。

亞泥新城山礦場小檔案
位置：花蓮縣秀林鄉
核定面積：185公頃
礦權期限：1957年亞泥取得花蓮新城山礦權40年，1997年第一次展延限期20年，2017年3月經濟部核發亞泥20年的採礦權第二次展限，有效期限至2037年11月22日
主要爭議：
．生態回復：25公頃礦區與太魯閣國家公園重疊，亞泥雖在展延申請時剔除此範圍，但僅做水保及植生復育
．土地正義：遭控侵占太魯閣族土地，引發還我土地運動
．環境安全：亞泥礦區範圍內，有3條土石流潛勢溪流

*再次看見台灣軍機今載送3遺體

導演齊柏林墜機罹難，因他生前為國防部拍攝多部紀錄片，空軍敬重他的專業能力，將派C-130軍機到花蓮送他最後一程回台北；齊柏林所屬的阿布電影公司表示，今天上午會把齊柏林等3人的遺體運往花蓮空軍基地，再登上軍機，讓齊柏林回台北途中，再「看見台灣」，飛機抵達松山機場後，遺體立即運往第二殯儀館。

幫空軍拍片結緣
齊柏林導演在空軍救護隊2015年成立60周年時，率團協助拍攝「空軍救護隊60周年微電影」，並以「看見台灣，慈航天使」為主題，呈現不管在白天、深夜或高山、大海，只要有緊急救難勤務，就有海鷗救難直升機的身影。軍方指出，拍攝過程中，齊導和許多飛行員及救難人員成為莫逆之交，同仁得知他罹難消息悲傷不已。花蓮縣政府昨申請軍機運送遺體，國防部火速同意送齊導最後一程，讓他能再次從空中「看見台灣」。
齊的兒子昨在殯儀館認屍時痛哭失聲，還難過地趴在牆邊拭淚，機師張志光的妻兒、助理陳冠齊的外婆也都哭得無法自已，場面令人不捨。罹難家屬昨中午趕往失事現場招魂時，原本晴空萬里的天氣，瞬間烏雲密布、下起一陣大雨，天氣驟變讓人摸不著頭緒，有民眾感嘆說：「天地同悲！連老天爺都捨不得齊導離開。」

家屬招魂哭斷腸
招魂儀式由法師帶領家屬在機身殘骸前祝禱，希望亡者一路好走，家屬止不住悲傷哭聲斷腸，齊的兒子昨從國外趕回，捧著靈位牌希望能帶父親返家、早歸淨土。主持法事的法師說，張志光、陳冠齊的家屬擲筊都是一次就聖筊，而齊是擲了5次才有聖筊，可能是任務還未完成，齊導不想離開他一生關愛的台灣。

*拍續集仍缺7千萬 中華電挺身支持

空拍紀錄片導演齊柏林驚傳墜機意外死亡，各界均表達哀悼，也關心《看見台灣Ⅱ》能否持續下去，齊所屬的台灣阿布電影公司表示目前全力協助家屬辦理後事，續集是否能繼續拍攝，現階段還沒有時間討論。

柯P：會盡量幫忙
多家企業則強調會情義相挺齊柏林未完的遺志，贊助《看見台灣Ⅱ》拍攝工作。目前《看見台灣Ⅱ》預估成本1億元，現已籌得3000萬元，由台達電、緯創與台北富邦3家企業基金會贊助，但仍有約7000萬元缺口；中華電信董事長鄭優昨表示將全力支持續拍。台北市長柯文哲也表示，對續拍《看見台灣Ⅱ》，如果市府可幫忙會盡量幫忙。
紀錄片導演李惠仁強調：「不論是拍紀錄片或是劇情片，最重要的是創作者核心概念，如果沒有人充分了解齊導想法，就沒有辦法延續他的構想，作品會出現很大斷層。」他建議若是真有後人承接《看見台灣Ⅱ》，應先聚焦主題，才有辦法貫徹原創者創作初衷。
前總統馬英九昨受訪指出，齊柏林就像一隻啄木鳥一樣，把害蟲找出來，非常了不起，希望他有培養接班人，未來還有人做這事情。作家小野也呼籲熱愛台灣土地的朋友，不管是寫作、創作或拍電影，都能用自己方式紀念齊柏林，「繼續以看見台灣的方式往下做。」

*網瘋傳墜機陰謀論 李惠仁轟「無知」

導演齊柏林墜機身亡爆出陰謀論，臉書粉絲專頁「世界特種部隊與軍武資料庫」小編發文，推測齊柏林的直升機是遭「蓄意破壞」或「飛行員想自殺拉陪葬」，引發網友議論；紀錄片《不能戳的秘密》導演李惠仁抨擊此舉挑動大眾的情緒、「非常無知」，凌天航空也斥為無稽，昨到場調查的飛安會飛安調查官李寶康說，尚未發現有蓄意破壞等異常現象。

駁斥「自殺拉陪葬」
李惠仁指出，過去拍紀錄片雖接到不少恐嚇電話，但以現在社會氛圍，不至於殺人滅口，飛安調查報告尚未出爐，小編沒任何根據就推測是陰謀論，是不智之舉。
凌天航空董事長特助李正貴駁斥，昨目擊者證實落地後才起火，且當時已完成兩趟任務，飛行前都有嚴格安檢，遭破壞的說法不攻自破，飛行員更是不可能自殺。
飛安會執行長王興中說，飛安會還在調查中，對外界臆測不會發表意見。民航局指，純屬個人臆測，實際要等飛安會調查出爐，讓證據說話。
資深飛行教官于皓瑋說，台灣很多飛行員是軍中出身，多思想忠貞，不可能自殺抓陪葬；另外，凌天如果安管確實做到，就不可能被蓄意破壞。

(蘋果日報)
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*齊柏林墜機 疑下沉氣流肇禍

初步排除纏線、空中起火

拍出台灣美麗與哀愁的《看見台灣》導演齊柏林，前日搭乘凌天航空Bell-206機型直升機拍攝《看見台灣Ⅱ》，不幸在花蓮豐濱失事罹難；民航局已要求凌天另兩架同機型直升機暫時停飛，調查是否可能有機械故障問題。飛安會昨日派員前往失事地點勘驗調查，初步排除螺旋槳纏到流籠線或墜落前空中冒煙起火的可能，後續將針對天氣影響、空中熄火、機件及發動機動力故障或人為操作疏失等四大方向進行調查。

取得低空雷達圖解碼完畢

飛安會小組昨實際比對墜機地點現況、機體殘骸、目擊證人指述等綜合判斷後，初步排除直升機曾有勾到電線、流籠線或於空中起火等情形。調查官李寶康說，將再追查天氣變化、飛機系統、發動機動力、飛機人為操作等因素，並研究當地地形造成的氣流是否影響飛安；直升機雖無黑盒子，但已取得低空雷達圖並解碼完畢，加拿大製造商也將來台協助釐清事因。

資深飛行教官于皓瑋分析，依事故發生時間及位置，推測事故發生原因可能來自於致命的「下沉氣流」，當時秀姑巒溪接近中午時，河面因氣溫增高，易產生上升氣流，山坡附近則產生快速的下沉氣流；下沉氣流就像是「上帝給航空器的一拳」，飛行員幾乎都很難因應，直升機若定點停留，危險度更高，但事故肇因仍待飛安會調查。

面對高空拍攝的危險，有人曾建議「為何不用無人空拍機」以避風險，但齊柏林日前在《看見台灣II》開鏡記者會曾強調，兩種拍攝方式的鏡頭語言不同，「畫質有落差，追求影像品質這點會過不去」，因此他堅持要親自搭機空拍。

空拍攝影專家陳敏明表示，這是台灣首度有空中攝影師在空拍過程不幸罹難。有民眾表示，曾目擊該機垂直墜落，一般直升機失去動力，機師常可調整螺旋槳葉片而緩速降落，推測可能機械出問題，且因油箱破損，造成墜地後起火。

陳敏明補充，空中攝影分靜態與動態，動態多半選擇直升機，雖成本較貴但機動性高，不過，為了攝影畫面不會晃動，須裝設四十公斤穩定器（陀螺儀），還須在飛機堆沙包，恐致應變較遲鈍；靜態攝影另也能選擇定翼機，目前空拍機型除Bell-206機型，另一款是Bk-117機型，前者只有單引擎、用活塞發動機，若故障則無法飛行，後者則是雙引擎，由噴射引擎推動螺旋槳。

陳敏明指出，空拍攝影師拍攝每幅畫面，都是設定好主題與目的，但無人機操作者經常僅受過機器訓練，往往是玩機器，而非觀察大地面貌。

*重返太魯閣採礦場 齊柏林嘆亞泥比5年前挖更深

紀錄片導演齊柏林不幸在進行電影《看見台灣II》勘景時墜機罹難，與齊柏林合作拍攝清水鯨豚的「多羅滿賞鯨」團隊，昨在臉書貼文指出，齊柏林生前在百忙之中安排了一趟清水斷崖行程勘景，還特別傳來所拍的亞泥（亞洲水泥）採礦場全景最新照片，齊柏林留言感嘆：「比五年前我拍看見台灣的時候，挖更深了。」

作家魚夫在臉書特別貼文呼籲：「在悼念齊柏林之際，別忘了他的起心動念，就是用鷹眼看見台灣，尤其是被財團與政府勾結掏空的山林！」

齊柏林五年前曾在紀錄片《看見台灣》中，拍下亞泥在太魯閣國家公園開設的採礦場，綠油油的山頭中，存在著一片赤裸的灰白景象，引發大眾關注礦場議題。齊柏林生前還特別拍了亞泥的採礦場全景照片，感慨說：「亞泥~比五年前我拍看見台灣的時候，挖更深了。」

由於國內既有的一百九十五個礦場，多數是在環評制度建立前取得，只要面積沒擴大，礦權展延期限不用重做環評，近期亞泥在太魯閣的新城山礦場，礦務局又同意業者可展延期限廿年開採，引發環團及當地民眾抗議。

環保署為此已預告修正「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」，修正礦業權展延以後將比照新申請礦業用地，只要位於特定環境敏感區位或達一定規模都要進行環評。環保署副署長詹順貴說，環署對礦場展延期限要做環評的立場不變，齊柏林的感嘆，將更讓環署朝這方面前進。

經部礦務局︰未擴大開採 綠化復育有改善

經濟部礦務局表示，礦場並未擴大開採，且比較近五年的前後照片，綠化復育有相當程度改善。對環保署研議修正環評標準，經濟部將配合辦理。

桃園在地聯盟理事長潘忠政則在臉書PO文感佩導演齊柏林，將桃園觀音污水問題呈現在眾人面前，讓桃園海岸的水質能夠逐漸受控制，保護珍貴的桃園藻礁，也將持續保護環境來告慰齊柏林導演。

作家小野表示，兩個月前跟齊柏林聚會聊了很多台灣教育議題，希望熱愛台灣土地的人，用自己的方式看見台灣來紀念他。台南市長賴清德表示，齊柏林導演喚起台灣環保意識，生前曾約拍珍貴的龍崎白堊泥岩土地景，對齊導意外身亡，感到不捨。

前總統馬英九表示，齊柏林就像啄木鳥抓出害蟲，「非常了不起」。他也盼望有接班人能接續齊柏林所做的，繼續「看見台灣」。

*《看見台灣II》計畫曝光//飛出台灣…齊柏林最想拍海洋垃圾

導演齊柏林為《看見台灣II》空中勘景不幸墜機喪生，八日他接受本報專訪時，曾解釋為何要跨五國拍攝，還透露要拍一名廿二歲荷蘭青年柏楊史萊特（Boyan Slat）的清除太平洋垃圾帶計畫，佩服十七歲的青年就注意到此問題，當時齊柏林的眼神中滿滿的使命感，一句「希望你（記者）好好介紹史萊特的計畫」，更是言猶在耳。

阿布電影公司總經理兼《看見台灣Ⅱ》製片曾瓊瑤表示，目前家屬仍在哀傷期，外界關心是否由齊導兒子或其他人代為完成影片拍攝，將等喪事辦完後再做考量。

《看見台灣II》企業金主台達電和緯創都已表態，後續仍會盡力提供拍片團隊所需的協助，軍方也允諾提供支援，明華園團長陳勝福與妻子孫翠鳳則以私人身分，表達願意提供相關經驗，協助拍片團隊完成拍攝。

關切能源 要去拍福島情況

齊柏林說《看見台灣II》要涵蓋台灣的垃圾問題、高山森林現狀及空氣品質、還有能源。他認為台灣想發展綠能沒有條件，要無核又面臨實際上的困境，所以才會去拍日本福島的情況，藉以探討台灣的現狀。

齊柏林說，史萊特五年前提出「清除太平洋垃圾帶」構想，為了減少海洋垃圾、塑膠垃圾對海洋的破壞，還設計了海洋垃圾搜集器。去年底，史萊特來台參加「第二屆總統創新獎國際創新論壇」，兩人有碰面，也才知道荷蘭有數以百計的工程師協助史萊特，還成立基金會。齊柏林表示，太平洋因為洋流的關係會有垃圾島，史萊特要去當地做試驗，他也準備去拍史萊特的工作狀況。

對於海漂垃圾圍繞台灣問題，環保署表示，將從源頭減量及清除處理下手，除已在推動限用塑膠袋、塑膠微粒，號召淨灘活動、成立環保艦隊等，且將在三個月內提出更具體的海洋環境清潔維護計畫。未來將修訂海洋污染防治法，針對船舶於海上棄置廢油加重罰責。

企業金主 繼續協助完成拍攝

中華電信表示，將盡力協助完成齊柏林《看見台灣II》電影製作，並自即日起至六月底，於ＭＯＤ「免費專區」再度上架《看見台灣》，希望大眾了解齊導演對於國內環境永續的堅持與重視。

*失事現場招魂 天空飄雨同悲

拍攝紀錄片《看見台灣Ⅱ》不幸罹難的導演齊柏林、助理陳冠齊及機師張志光，花蓮地檢署昨相驗並完成DNA採集，家屬昨天中午前往花蓮豐濱鄉長虹橋旁的事故地點招魂，他們抵達時天空飄雨，彷彿天地同悲。

昨相驗並完成DNA採集

國防部感念齊導對國軍的愛護與支持，決定派遣C-130運輸機，預計今早八時載運三個冰櫃和廿六名家屬返回松山機場；機身殘骸於今天凌晨三時運回空軍松山基地指揮部暫存，以利進行後續調查作業。

花蓮地檢署檢察官陳靜誼昨天上午會同法醫相驗導演齊柏林等三人遺體，齊柏林兒子從國外趕回，現身殯儀館祭拜父親，友人不斷安撫他的情緒，他哀傷地說：「還有很多事情要處理，暫時不便發言」。

陳冠齊的外婆難過的說，冠齊在東華大學讀書時，都跟她住在一起，沒想到乖孫竟然比她早走，實在無法接受。

家屬昨午抵達失事地點招魂，原本晴朗的天空，突然飄起細雨，法師帶領家屬在機身殘骸前祝禱，家屬不斷低聲呼喚「回家！」哀傷氣氛瀰漫山間。

法師表示，張志光及陳冠齊擲筊一次就招魂成功，但齊導卻連擲了五次才回應，猜測可能「還有任務未完，捨不得離開。」加上現場雲霧聚集下起陣雨，讓喜愛齊導的民眾更加痛心感念，直說「天地同悲！」

針對罹難者理賠問題，凌天航空表示，公司是透過保險經紀人向國外保險公司投保，因業務屬特殊飛行，危險性高，每人保額超過千萬元，公司也會給予撫慰金。

*25歲助理陳冠齊 從反核到反服貿無役不與

導演齊柏林前天在花蓮執行《看見台灣Ⅱ》空拍作業時墜機身亡，同機攝影助手陳冠齊也不幸罹難。陳冠齊今年才廿五歲，與齊柏林一樣是位熱血攝影師，以往作品大多關注社會議題，太陽花學運時期，曾拍攝《我們都來了：太陽花學運現場隨機訪問》，感動不少網友，如今痛失英才令人惋惜。

母校東華英美語系悼念

陳冠齊畢業於東華大學英美語文學系，在校內十分活躍，曾擔任系學會會長，也很關心台灣脈動。他在二○一四年跨年時，曾推出一段短片《二○一三年，你過得好嗎？》影片中剪輯了反核、關廠工人臥軌、反美麗灣、反風車施工、大埔案、白衫軍、婚姻平權等，回顧人民上街捍衛權益的心路歷程，畫面令人動容。

母校東華英美語文學系也悼念：「你用最大的努力，走在你堅持的路上，成為自己想要成為的人。冠齊，東華英美系以你為榮！」

不幸身亡的凌天航空駕駛張志光，老家位於嘉義縣水上鄉中庄村，他的姪子張宏杰表示，叔叔國中畢業後報考海軍官校，常向晚輩分享軍旅生活，多年前退伍後長住台中，假日偶爾回老家享受田園樂，在○．三公頃田地栽種香蕉、芒果、火龍果等，如今農作物等不到他回來採收，「真希望這一切不是真的」。

(自由時報)
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*齊柏林遺體空運回台北 最後一次從天空看台灣

今天上午7時30分左右，誦經聲中，《看見台灣》導演齊柏林、助理陳冠齊、機師張志光等3人大體，由市立殯儀館轉往空軍基地，8時17分空軍兩架C130運輸機起飛北上移靈，備極哀榮，這也是齊導在人世間最後一次從天空看台灣。

今天上午慈濟功德會成員在市立殯儀館前，井然有序地在靈車兩側誦經祝禱，花蓮市長魏嘉賢、縣府民政處長蕭明甲、縣警察局長廖美鈴等人均到場致意，花東縱谷國家風景區管理處 職員工也專車到場送齊導最後一程。

齊柏林3人的家屬捧著遺照上車後，就在警車前導下，3輛靈車緩緩前行，駛往花蓮空軍基地。

魏嘉賢說，昨晚他已和主任秘書翁美華先到殯儀館致哀，應允全力協助一切善後事宜，他認為齊導透過鏡頭從天空看台灣，的確看到不一樣的地方，喚起國人對環保生態的重視，也 教會大家從不同的角度看世界，他企盼有人能接績完成齊導的《看見台灣2》紀錄片，讓大家一起用行動愛台灣！

齊柏林的太太姜瑞華是翁美華花蓮高商同學，兩人多年未見，認出來後，姜瑞華抱著翁痛哭，一對兒女不斷安慰媽媽，表示爸爸只是在另一世界關心著家人和台灣，而翁美華也再三訴說往昔高職校園生活點滴，希望能減少一點憂傷。翁美華上午說，她真的不希望是在這種場合看到同學。

靈車駛抵花蓮空軍基地後，齊導冰櫃下車上機，家屬哭喊：「爸爸回家了！」在場影片公司同仁、亡者家屬、親友一陣鼻酸，縣長傅崐萁向家屬致哀後，不發一語，靜默送行祝禱。齊柏林3人大體隨即由空軍C-130運輸機運回台北，家屬26人也搭專機一起北返，失事的凌天公司 「貝爾206型」直升機殘骸，凌晨3時則由失事的豐濱鄉出發，透過卡車行駛蘇花公路，趕在清晨6時通過蘇花管制哨運往台北，做進一步失事原因調查。

*「齊導下機了」返抵松山 結束一生空中之旅

著名空拍導演齊柏林與其兩位拍攝團隊，日前不幸在花蓮失事墜機，今天空軍派遣兩架C-130專機，將3位罹難者遺體送返松山機場。空軍特別派遣松山指揮部官兵，由松指部少將指揮官魯非凡率隊，列隊致敬，送齊柏林等人最後一程，感念他對空軍的友好。遺體下機前，殯葬人員不忘呼喊：「齊大哥，下機了」，留連空中攝影領域的齊柏林，結束他這一生心儀的空中旅程。

上午自花蓮升空的編號1307、1318的空軍C-130專機，搭載齊柏林、拍攝助手陳冠齊、與機師張志光遺體，8時抵達空軍松山基地．基地派遣50餘名官兵，著全身筆挺軍服、白色手套，結合慈善團體志工，分在兩機艙門下列隊，送眾最後一程。

齊柏林遺體搭乘1318號機，在家人及殯儀人員推送下，緩步下機。齊柏林因拍攝空軍形象影片，與許多空軍海鷗直升機空勤官兵曾結緣，在送別齊柏林這列官兵裡，在松指部待命執行萬鈞任務的海鷗直升機機、組員，也特別入列，送齊柏林最後一程。3人遺體在家人親送下，在松指部營區緩步前離去，送往台北市立第二殯儀館。

空軍司令部表示，齊柏林導演及其拍攝團隊長期無私支持空軍司令部拍攝一系列專輯影片，對於空軍形象與官兵士氣提升，貢獻卓著。為感謝齊柏林與其拍攝團隊對於空軍的無私貢獻，以及對國家社會的付出，空軍今天清晨派遣C-130型運輸機，協助運送遺體自花蓮返回台北，讓齊柏林與其拍攝團隊在空中再俯瞰一次台灣這片美麗大地。

一架隸屬凌天航空的直升機，由張志光駕駛，日前執行《看見台灣2》勘景任務時，在花蓮發生墜機意外，齊柏林、助手陳冠齊與駕駛機師，當場罹難。直升機殘骸今日凌晨走車運返回台北，將由飛安會實施鑑定。

*環團立委連署 要求撤銷亞泥非法展延

地球公民基金會等60多個民間團體與多名立委，共同發起連署，要求經濟部撤銷亞泥新城山礦權違法展限，依法踐行相關程序後再行審定，還給太魯閣土地基本的程序正義，並宣示將盡力在本會期促成礦業法的全盤修正。

聲明指出，亞泥60年來免環評、免告知、免同意，現又要侵占續採太魯閣族人原保地20年。全台灣最大，位於太魯閣閣口的亞洲水泥新城山礦場，被證實已在修礦業法前夕，被經濟部暗度陳倉，於礦權到期前半年，核發了20年的礦權展限。

聲明表示，行政機關在確知立法院有意修法改革的情況下，涉嫌為護航亞泥，以史上最快速度、搶在立法院要求凍結展限前，偷渡爭議個案過關免受新法約制，還公然在經濟委員會的質詢中，隱蔽事實、欺瞞立委、藐視國會。

按行政院與經濟部現有的見解，這座自1957年起生效、占地399公頃的礦區，儘管環評法早已通過22年、原基法已通過12年，亞泥也可以在始終未環評、始終無須告知周遭居民、始終無須取得原住民族同意的情況下，「60年、80年、100年，生生世世永無止境地開採下去。」

地球公民、蠻野心足、惜根台灣與立法委員林淑芬、高志鵬、高潞以用、尤美女、蘇治芬及60多個民間團體，要求經濟部撤銷亞泥展限，並宣示將竭盡全力在本會期促成礦業法的全盤修正，籲請全台灣的公民加入連署行列，還給太魯閣土地基本的程序正義、斬斷荒謬礦業開發制度造成台灣人與土地浩劫的不斷輪迴。

連署訴求包括：撤銷亞泥新城山礦權違法展限，依法踐行相關程序後再行審定、修正黑箱礦業法、礦權展限需踐行原住民族基本法第21條程序、礦權展限需重作礦業用地核定、建立並落實當地居民程序參與，以及礦業開發審查資料進度全面上網公開。

*空拍「像玩命」 專家研判：摔機與氣流有關

紀錄片導演齊柏林搭直升機勘景摔機罹難，成大航太系特聘教授苗君易研判摔機與氣流有關，因直升機航速較慢，遇強勁氣流往往難以因應。

他說，直升機航行一般觀光路線固定，風險比較低；拍紀錄片屬特殊航行，狀況較多，「每次升空都像在玩命」。

苗君易說，直升機是旋翼機，與定翼飛機飛行原理不太一樣。前者操控性雖不會比後者差，但因直升機飛行速度不像飛機那麼快，一旦遇到不穩定氣流、側風，相對風險較大。

苗君易指出，直升機載客飛行固定的航線，駕駛比較能夠掌控狀況；但像齊柏林出任務，航線不固定，山區地型、氣象變化又大，有一定的危險性。

成大航太系主任賴維祥也說，輕型直升機失事時，還可以保持一點升力，讓飛機較輕地著陸，減少傷亡，但載人的重型直升機沒這種功能；即使乘客或駕駛背有降落傘，跳出機外也可能被氣流再捲入，逃生困難。

齊柏林失事後，空拍相關議題引發討論。賴維祥表示，成大研發無人機技術成熟，但要取代空拍這麼危險的工作還有困難，主因在遙控鏡頭技術問題。因為無人機與遙控者若距離遠，又在山區，不如登機拍攝靈巧，技術還待克服。

*民航局要求凌天航空 兩同型機暫停飛

紀錄片《看見台灣》導演齊柏林等三人因直升機失事罹難，民用航空局昨天表示，已經採取預防性措施，要求凌天航空停飛其他兩架同機型直升機，並盡快在直升機上裝俗稱「黑盒子」的記錄器。

民航局表示，黑盒子大致分為兩種，一種是記錄聲音，另一種是記錄資料，但直升機因螺旋槳、風聲噪音太大聲，就算加裝黑盒子也沒有用處；且按照國際標準，三千一百七十五公斤以下的直升機，沒有強制裝黑盒子，因此直升機通常不會加裝，這架失事的直升機也不例外。

民航局指出，因之前凌天航空曾發生直升機清洗高壓電礙子墜機事故，以同機型為主，開始尋找非記錄聲音的黑盒子，後來找到可錄影的黑盒子，加裝在直升機上。包括昨天墜毀的直升機，凌天航空共有三架同機種，目前已經在其中一架裝設影像記錄器，現在另外一架會盡快裝設完成。

不過，在初步調查出爐以前，民航局已經要求兩架同型直升機停飛，日後確認安全無虞才會放飛。

昨天飛安會調查官、民航局官員已到現場調查事故原因，飛安會調查小組表示，由於這架直升機沒有黑盒子，且因飛機小，又低空飛行，導致基地台雷達無法追蹤，將設法獲取飛機上的雷達軌跡，作為蒐證的方向。

*空軍今載3遺體回台北

蘇花公路坍方搶修中，花蓮台北間公路運輸不便，空軍今天將出動C-130運輸機，載運紀錄片導演齊柏林、助手陳冠齊與直升機駕駛張志光家屬護送遺體返回台北，「讓齊導最後一次從熱愛的天空看見台灣」。

由於齊柏林多次支援國軍拍攝紀錄片、微電影，是「空軍之友」，國防部指派空軍四○一聯隊執行這項特殊任務。

四○一聯隊政戰主任郭志華說，預定今天上午七點卅分移靈，八點從花蓮空軍基地起飛，航程約五十分鐘，近九點降落松山空軍基地。軍方專機以往多以人道救援為主，這次出勤讓齊柏林最後一次從高空俯瞰他熱愛的土地，別具意義。

「看見台灣」導演齊柏林前天搭直升機空拍時墜毀身亡，家屬們昨天強忍悲痛到失事現場花蓮縣豐濱鄉長虹橋附近的協進農場招魂。眾人抵達農場時，突然下起傾盆大雨；招魂儀式約一小時。

齊柏林友人張育銘表示，家屬內心非常哀傷悲痛，情緒仍不穩定，由他代為發言。三人遺體運回台北後，將先暫時冰存台北市立第二殯儀館，後續治喪、弔唁場地待確定後再對外公布。

「看見台灣II」後續如何處理，外界很關心。阿布電影公司總經理、看見台灣製片曾瓊瑤說，「看見台灣II」還需要更多時間請教、整理和思考，請外界給他們更多時間，有進一步消息再向外界報告。

*企業挺「看見台灣II」續拍

製作「看見台灣II」的電影公司「台灣阿布電影」昨天連以三個「慟」字表達對齊柏林的不捨，並強調會全力優先處理後續事宜，目前懇請社會各界先給予罹難者家屬平靜處理的空間與時間。至於「看見台灣II」是否續拍？片商說，目前會先評估，未來狀況還需要公司內部進一步討論。

中華電信董事長鄭優昨天表示，感念齊柏林對台灣的貢獻與犧牲，中華電信將與製作團隊洽商，全力支持「看見台灣II」繼續拍攝，完成齊柏林的未竟之志。

中華電信還表示，即日起至六月底止，將於MOD「免費專區」再度上架「看見台灣」，提供訂戶免費收視。

企業資助者台達電及緯創人文基金會對齊柏林導演的逝世也者感到遺憾，皆表示會秉持贊助初衷，給予支持及協助。有了贊助廠商的挹注，「看見台灣II」就等待電影公司的決策，以及有志者的接手重任。

齊柏林不幸罹難，他的台大高材生兒子在網路上緬懷父親，說：「他給我的啟示，大概就是空拍很危險，還有愛台灣賺不了錢，票房兩億如果真的實拿，也不會連房貸都付不完了，我很敬佩他，但是沒辦法跟上他。」並稱父親是個「愛台灣這塊土地的熱血笨蛋」，語氣裡充滿不捨。

另一方面，由於第一集「看見台灣」揭發多起知名大廠汙染事件，讓網路上傳出陰謀論，疑是因為齊柏林導演擋人財路而陷入危機。同樣關注社會議題的紀錄片導演李惠仁昨天對於此事則認真回應：「此時不應該挑動情緒，一切要靜待調查結果出爐。」

另一位紀錄片導演周世倫也在臉書寫：「陰謀論並不能解決什麼，如何協助有能力的人，完成齊柏林導演的遺志，才是當下最重要的事情。」

*三罹難者 可獲理賠金千萬

「看見台灣」導演齊柏林搭乘的空拍直升機墜毀，造成三人死亡。凌天航空公司昨天表示，「我們也想了解，何以單純飛行會墜機？」公司有透過保險經記人向國外保險公司投保，三人理賠金將在千萬元以上。

民航局下令凌天僅剩的兩架與失事同型直升機停飛，凌天擔憂台電礙子清除作業會有困難，電力輸送效率也將受影響。

台電台中供電區營運處線務經理陳昱志說，人工清洗礙子得由人力運水，再爬上電塔清洗；直升機清洗效率較高，範圍也大。目前台灣僅凌天有此技術，沒直升機協助，清洗礙子更加困難。

凌天公司董事長李正鈞和特助李正貴昨到花蓮，配合飛航安全調查委員會調查事故原因。

*齊柏林墜機 勘驗指向3可能原因

空拍直升機前天在花蓮豐濱山區墜毀，「看見台灣」導演齊柏林等三人罹難，花蓮地檢署與飛航安全委員會等單位昨到現場勘驗，排除直升機勾拉到線體及空中起火燃燒可能性；另從三具屍體均呈左側撞擊推測，直升機墜機前呈左傾。

直升機殘骸、零件今天送抵台北拆解、比對，調查失事原因。

花檢主任檢察官王怡仁昨與飛安委員會調查小組、民航局官員、花蓮縣警局鑑識人員，前往墜機現場鑑定、採證，凌天航空人員及目擊證人到場協助。鑑識人員到目擊意外的陳姓婦人看見直升機墜毀的地點，從她的說法瞭解直升機墜落前飛行路線及狀況。

飛安委員會主任調查官李寶康表示，從墜機地點現況、直升機墜落後機體殘骸呈現狀態、目擊證人指述及遺體呈現狀況綜合判斷，並無外傳直升機曾勾拉電線或流籠纜線，以及在空中起火燃燒情形。

李寶康說，根據目前獲取的事證，不排除直升機機械故障、駕駛操控或氣候風向等因素造成不幸；三具遺體均呈左側撞擊，不排除直昇機於墜機前呈左傾狀態。

現場勘驗、蒐證昨天告一段落，直升機殘骸及發動機等相關重要零件，今天凌晨從花蓮運往國軍台北松山基地指揮部，由飛安會送往實驗室拆解比對，查明確實墜機原因。王怡仁說，經過調查單位詳細調查，相信調查結果會十分趨近於真實。

檢察官陳靜誼與法醫研究所蕭開平法醫團隊，昨天到花蓮市立殯儀館相驗。法醫已採集檢體，送往法醫研究所鑑定DNA確認身分。

*看見藻礁危機 環團感謝齊柏林

「看見台灣」導演齊柏林空拍罹難，桃園在地聯盟理事長潘忠政昨天PO文「感謝齊柏林」，特別放上齊柏林授權刊印的「桃園藻礁圖」。

齊柏林該張空拍照將藻礁海岸點綴「像是擦了胭脂一般嫣紅」，正是春天無節珊瑚藻旺盛造礁成長，讓觀音藻礁汙染受到關注，沒想到如今成為遺作。

潘忠政在臉書表達哀悼、致敬，他說2013年10月，桃園縣府舉辦「看見台灣」首映會，他獲邀觀賞，看到齊柏林從空中鳥瞰藻礁非常震撼、感動，之後就成為「看見台灣臉書粉絲團」的一員。

2014年初某天，他在該粉團看到了一張藻礁圖，當時圖片沒有標明詳細地點，但他一眼就認出是桃園藻礁，隨即發訊息向粉絲團請求授權，將圖片刊印在2014年藻礁健行活動DM上，獲齊導回覆同意授權。此後「我就把這張圖用在PPT的首頁」，代表齊導關心台灣海岸和藻礁的用心。

潘忠政說，「看見台灣」拍下桃園藻礁，讓人看見桃園藻礁的世界遺產價值，政府開始重視改善觀音藻礁汙染和觀音工業區汙染，齊柏林的貢獻最大。

*空拍旗美地景 齊導留下動人照片

「看見台灣」導演齊柏林不幸罹難，齊柏林曾應高雄市政府都發局邀請空拍旗美地景，拍攝團隊從空中俯拍玉山山脈餘脈、美濃平原與客家聚落，美麗照片讓許多人驚豔，紛紛悼念說「感謝齊導為家鄉留下動人照片」。

2013年，美濃入選「台灣十大觀光小城」，為調查環境資源與推動自然保育，高市府都發局與齊柏林合作。齊柏林團隊從高空俯拍旗山、美濃等地景色，鏡頭下的旗山與美濃平原三面環山，旗山溪蜿蜒流過大地，紅色聚落與綠色農地融為一體，都發局發布新聞分享美景。

「真的好美，令人感動！」當時齊柏林在空中鳥瞰旗山、美濃，讚賞平原美景，呼籲政府要好好保存，為後代子孫留下永續的環境資產。

齊導罹難消息傳出，許多人哀悼難過，當年他為美濃平原空拍的照片也成為大家緬懷的事蹟之一。

美濃客家歌手林生祥在臉書分享照片，哀悼說「謝謝你讓我看見我庄的壯麗！謝謝壯麗的你！一路順風！」

前立委、高美護專董事長鍾紹和也說，「因為齊導的奉獻，讓你我更加關愛我們的鄉土，我們永遠感念他」。

*紀錄片導演何明瑞：每次升空前 會先準備後事

拍攝紀錄片有近30年經驗的何明瑞與齊柏林相知相惜，今天在自己的臉書上po出當年與齊同機時，為齊留下的影像，向已逝的齊致敬；表示之前「看見台灣」首映時，齊柏林邀他到場，當時他就向齊說「實在太佩服你有這種勇氣」，說的除了拍片的毅力，還有的是升空的危險，卻沒想到擔心的事還是發生了。

何明瑞表示，十多年與齊同機，是齊還在國道高速公路新建工程局任職時，齊負責照片，自己負責影像，之後兩人就一直有聯絡；因為升空拍片的成本高、危險大，近年已減少，紀錄片圈裡只剩齊導等少數人還在空中奮鬥。

高空拍攝的危險是外人難以想見的，何瑞明表示，每次升空前都會把自己的保險、銀行帳號等資料準備好，方便家人找到，但不敢事先告訴老婆，怕她擔心，從事空拍的人都知道「出事時幾乎是一瞬間的事，不像飛機失事，直升機摔機快到連遺囑都來不及寫」。

像自己有一次去空拍德基水庫，為了要取得全景而貼著山邊飛行，卻遇上強勁的沈降氣流，直升機拉不上去，一直往下掉，大家都很怕，還好駕駛沈著順著氣流往下降到水面，貼著水面飛，直到氣流減弱再順勢爬升，「當時如果不是在水面上而是陸地，應該就已經撞爛了」。

何明瑞說，拍紀錄片上山下海，去常人不能去的地方，圈內人都調侃說是「把生命寄在家裡出門拍片」，常有拍攝者受傷的消息傳出，像是之前團隊到杉林溪拍台灣茶，攝影師就摔到山谷下，把腿摔斷，而空拍又是其中最危險的。

*調查齊柏林失事 推測墜機前機身左傾

《看見台灣2》空拍直昇機墜毀花蓮豐濱地區山區事件，飛安調查小組經一整天的蒐證，初步排除排除直昇機曾經勾拉電線、流籠纜線或於空中起火燃燒等情形，另機體墜落前可能已呈左傾狀態。

為釐清墜機原因，經實際比對墜機地點現況、直昇機墜落後機體殘骸所呈現的狀態、目擊證人指述情形及遺體所呈現的狀況綜合判斷。

另外，三遺體均呈左側撞擊，不排除直昇機於墜機前最後一刻，機體呈左傾狀態。

飛安調查小組表示，造成失事原因也有可能是直昇機係因機械故障、駕駛操控或氣候風向等因素。

殘骸業在傍晚時已搬上車，預計明天上午7點出發前往台北松山基地指揮部。後續將由飛航安全調查委員會移動直昇機殘骸、發動機及相關重要零件，送往實驗室拆解比對，查明確實墜機原因。

(聯合報)
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*齊柏林失事直升機 美法專家參與調查

紀錄片「看見台灣」導演齊柏林搭凌天航空直升機空拍時墜機罹難，飛航安全調查委員會已進行調查，今天也邀美國及法國專家共同參與調查。

凌天航空這架墜毀的直升機是Bell 206型，飛安會發函邀直升機美國製造商及發動機法國製造商共同參與調查。

飛安會也安排將直升機殘骸從花蓮縣經蘇花公路運回台北，預計上午9時30分到10時抵達，將借放在松山機場松指部，方便後續調查。

(中央社)
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*墜機前機體左傾 齊柏林等3人左側遭撞擊

「看見台灣」導演齊柏林等3人，10日墜機喪命，花蓮地檢署及飛安會昨天進行現勘，調查人員初步排除機身勾到鋼索或電纜墜落、也沒有空中起火燃燒的現象，但是，因為3具遺體都呈左側撞擊，不排除直升機墜機前的最後一刻，機體呈左傾狀態。

排除空中起火、誤勾電纜

花蓮地檢署指出，綜觀已獲取的證據，仍不排除直升機因機械故障、駕駛操控、或氣候風向等因素造成不幸，後續將由飛安會移動直升機殘骸、發動機及相關重要零件，送往實驗室拆解比對，查明確實墜機原因。

對於失事原因，航空界人士認為排除天候因素，因為當天花蓮天氣良好，能見度高、風力不強，不會造成飛行障礙，事故應為機械故障或人為因素。

根據中央氣象局花蓮氣象站資料顯示，10日上午花蓮天氣晴朗，能見度約20公里，上午10點起風力從2級增至3、4級，至下午1點左右，瞬間最大陣風6級。民航局推估失事時間約在11點至12點，天氣應該不致於影響飛行安全。

失事地有下沉氣流側風

不願具名的資深航空界人士表示，天候看起來的問題應不大，但失事地點是山海交界處的河流縱谷地形，可能產生下沉氣流與側風；且直升機機體小、飛行高度低，遇到突發狀況，駕駛員有可能反應不及，這是當地特殊環境，需列入考慮。現役徐姓民航機師說，Bell-206屬於小型直升機，對於氣流、風切等外在環境影響的承受能力較低。

飛安會調查官李寶康表示，關於飛機系統或其他因素，須會同國外直升機製造商拆解，才能進行深入鑑定，但由於此系列直升機，重量在4700公斤以下，並未強制要求安裝黑盒子，目前正在設法調閱雷達軌跡資料，希望對調查有所幫助。

同型機停飛 須裝黑盒子

根據民航局紀錄，失事直升機為2001年11月出廠，機齡已逾15年，是3架同型機中服役最久的一部。徐姓機師說，機齡長短不是絕對問題，重點在維修管理。由於去年6月出事直升機的發動機葉片曾發現有鏽痕和凹洞，飛安會應仔細調查保養紀錄，了解失事是否與機械因素有關。

民航局表示，機身殘骸與其他證物今天就會運回台北做進一步調查。事故發生後，另2架同型機已停飛，避免同型機存在未被發現的機械因素，等調查完畢且裝上簡易型黑盒子後才會再准予飛行。

*齊導魂繫拍片？ 擲筊5次才回

《看見台灣》紀錄片導演齊柏林，前天搭乘凌天航空直升機空拍，卻不幸墜毀在花蓮長虹橋山區，機上包括齊柏林、機師張志光、攝影助理陳冠齊，均不幸罹難，花蓮地檢署昨日相驗3具遺體，並採集檢體，送往法醫研究所鑑定其DNA，檢驗結果最快2天後出爐，家屬昨日也依習俗前往失事地招魂；法師透露，齊導的引魂儀式擲筊5次才完成，猜測他仍掛心拍攝，至今仍未放下。

雨中招魂 軍機送最後一程

為尊重家屬意願及方便處理後事，已同意讓3具遺體，全部送往台北的第二殯儀館暫行冰存，等候DNA鑑定結果，以確認焦屍身分。花蓮縣政府居中協調，協請軍方派遣C-130運輸機，預計今天早上8時載運遺體及26名家屬返北，遺體運抵松山機場後，會轉往台北第二殯儀館存放，家屬則透露，後續的治喪、弔唁地點，會再擇日公告。

齊柏林等人的家屬，昨日中午搭乘中巴，親赴豐濱鄉失事現場招魂，因山區道路崎嶇難行，家屬分批轉乘小客車上山，招魂儀式則在毛毛細雨中進行。

儀式前後進行約1小時，家屬在現場隨同法師誦經招魂。法師透露，張志光、陳冠齊兩人的家屬，擲筊引魂，一次就完成，但齊柏林的家屬卻是擲了5次，才完成引魂儀式，法師嘆了一口氣，猜測齊導沒將拍攝完成，所以至今仍在掛心，所以，好幾次請他引魂回家都「嘸杯」。

兒連夜返台奔喪 放聲大哭

導演齊柏林不幸罹難，人在國外的兒子連夜搭機返台，途中曾在PPT回覆一則《齊柏林導演的故事給了我們什麼啟示》，文中說道「家父留下什麼啟示，就是愛台灣的人還是有的，沒錯，家父是所謂外省二代，但是我相信愛台灣的心，愛到命都可以不要，甚至比很多賣國土的本省人，還多還深，愛不愛台灣，跟省籍出生什麼的都沒關。」

不過，儘管字句中顯得堅強，其子昨天趕赴花蓮殯儀館看見父親遺體時，依舊忍不住悲從中來，靠在靈堂外的牆上放聲大哭，思念亡父的情景令人鼻酸。

花東縱谷粉絲團 悼陳冠齊

另外，家屬透露，年僅25歲的陳冠齊是家中唯一的男孩子，陳的母親至今仍無法接受兒子已經離開的事實，數度直呼「自己也活不下去了」，陳冠齊的大學同學們，也在花東縱谷粉絲團貼文悼念他，並指以後到了花東縱谷，一定會想起留在這塊土地的陳冠齊。

*籌拍菊島 齊柏林曾用保單貸款

導演齊柏林10日為《看見台灣II》勘景時，不幸墜機罹難，外界在哀悼齊柏林同時，也關注《看見台灣II》是否會持續拍攝。許多人也擔心，齊柏林走了之後誰來用影像為台灣環境把關？

齊柏林上月在台灣世代文教基金會分享過去用影像記錄離島的過程，原來他在拍《看見台灣》前，就曾為赴澎湖拍攝沒有經費，而拿保單去貸款，聽到最近楊曜立委申請到澎湖海域清除海底沉網的經費，立刻表達想再度回離島拍攝的意願，特地和立委助理交換連絡資訊，請他們開始清除時務必通知，無奈如今已無法由本人實現。

阿布電影公司製片曾瓊瑤昨在記者會上表示，目前則優先協助家屬辦理後事，關於《看見台灣II》是否由別人接手繼續拍攝，還需要更多時間整理和請教，目前尚未有時間討論後續，「請外界容許有更多時間處理，有進一步消息會對外報告。」至於之前在《看見台灣II》記者會上播放由齊柏林拍好的勘景畫面，原本就預計會放進正片中，若電影繼續拍攝，影迷還是有機會在大銀幕見到這位環保導演本人的創作片段。

*中華電全力支持《看見台灣II》

導演齊柏林不幸罹難，《看見台灣II》能否完成已成未知數，中華電信昨日表態，將與齊柏林製作團隊接洽，看有什麼忙能夠幫得上，也會全力提供資源給製作團隊，支持《看見台灣II》能夠繼續拍完，完成齊柏林遺願。

除此之外，中華電信也取得《看見台灣》版權，自即日起至6月底止，將於MOD「免費專區」再度上架《看見台灣》，提供便利、多樣的觀賞途徑，讓MOD訂戶免費收視。

齊柏林生前作品《看見台灣》耗時1年籌備、3年拍攝，帶領觀眾一覽這個島嶼的美麗與哀愁，全台票房超過2.2億元，刷新台灣紀錄片影史紀錄，而他也以《看見台灣》榮獲第50屆金馬獎最佳紀錄片的肯定。

中華電信董事長鄭優昨說，《看見台灣》在獲得國內外肯定的同時，也喚起台灣人對於環境的認知與珍惜，相當感念齊柏林不畏挑戰、堅持以空拍形式記錄台灣環境變遷的熱情，喚醒大眾對這塊土地的重視。

面對齊柏林驟逝，鄭優指示，感念齊柏林對台灣的貢獻與犧牲，中華電信將與齊導演製作團隊洽商，全力支持《看見台灣II》繼續拍攝，完成齊導未竟之志。

由於齊柏林死訊來得突然，家屬及製作團隊忙於治喪事宜，難有心力處理《看見台灣II》的拍攝事宜，人物力缺口都是未知數，不過鄭優已經責成相關人員，將在治喪事宜後，立即與製作單位聯繫，接續協助。

業界認為，齊柏林驟逝，《看見台灣II》確有可能難產，如今中華電信先表態，要完成齊柏林遺願，如同注入強心針，除協助拍攝外，中華電信龐大的媒體資源，也可助《看見台灣II》登上國際舞台，被更多人看見。

而為讓更多民眾「看見台灣」，中華電也在第一時間，重新於MOD播出《看見台灣》，MOD訂戶都能在「免費專區」觀看齊柏林這部力作，透過齊柏林的鏡頭瞭解這塊土地。

中華電信指出，重映《看見台灣》不僅是服務MOD用戶、提供更便利收視管道，也是希望大眾能透過紀錄片重新「看見台灣」，了解齊柏林對於國內環境永續的堅持與重視，一起為台灣美麗的土地盡一份心力。

(中國時報)
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*中華電：感念齊柏林 支持續拍看見台灣Ⅱ

紀錄片導演齊柏林10日在「看見台灣Ⅱ」空拍勘景過程發生墜機意外，不幸罹難，中華電信董事長鄭優昨（11）日表示，感念齊柏林對台灣的貢獻與犧牲，中華電將與齊導演製作團隊洽商，全力支持「看見台灣Ⅱ」繼續拍攝，完成齊柏林未竟之志，包括參與投資也會考慮。

鄭優指出，昨天嚐試與齊柏林所成立的台灣阿布電影公司聯繫，但因所有拍攝團隊正忙著處理墜機意外的後續事宜，雙方尚未就後續如何協助「看見台灣Ⅱ」繼續開拍進行討論，但鄭優強調，中華電會盡一切力量幫忙，包括未來參與投資「看見台灣Ⅱ」繼續拍攝，都會考慮。

台灣阿布電影公司昨也發出聲明表示，目前優先全力協助家屬辦理後事與相關事宜，懇請社會各界先給予罹難者家屬平靜處理的空間與時間；至於「看見台灣II」電影是否繼續開拍，目前不會作出決定，將在以後研議。

此外，中華電為感念齊柏林不畏挑戰、堅持以空拍形式記錄台灣環境變遷的熱情，喚醒大眾對這塊土地的重視，即日起至6月底止，將於MOD「免費專區」，再度上架「看見台灣」，提供訂戶免費收視，讓民眾獲得便利、多樣的觀賞途徑。

另外，中華電信也希望大眾能透過紀錄片重新「看見台灣」，了解齊柏林對於國內環境永續的堅持與重視，一起為台灣美麗的土地盡一份心力。

齊柏林生前作品「看見台灣」耗時1年籌備，3年拍攝，帶領觀眾一覽這個島嶼的美麗與哀愁，全台票房超過2.2億元，刷新台灣紀錄片的影史紀錄。齊柏林也以「看見台灣」，榮獲第50屆金馬獎最佳紀錄片的肯定。在獲得國內外肯定的同時，也喚起台灣人對於環境的認知與珍惜。

(工商時報)