新聞自選輯 20210103

大調查 零售等4行業易罹乳癌 分析470萬女性勞工 美容 洗衣業死亡率高

乳癌是國人女性癌症第4大死因，勞動部勞動及職業安全衛生研究所近日將勞保給付數據與產業別交叉分析，發現「批發及零售業」、「金融及保險業」、律師和會計師為主的「專業、科學及技術服務業」、「醫療保健及社會工作服務業」等4行業女性勞工乳癌發生率高於全體女性勞工，是較易罹乳癌的行業。

為研究勞工職業病流行情形，勞安所向勞保局、衛福部調閱2008到2016年女性勞工每年約470萬筆資料，分析發現20到64歲女性勞工乳癌標準化發生率，從每10萬人口52.81人上升到65.75人。依行業別來看，「批發及零售業」、「金融及保險業」、「專業、科學及技術服務業」、「醫療保健及社會工作服務業」4大類女性勞工，每年乳癌發生率皆高於全體女性勞工，而農林漁牧業、製造業則小於平均值。

長期熬夜者風險加倍

再分析乳癌死亡趨勢，各行業中僅「其他服務業」每年死亡率皆高於全體女性勞工，教育服務業（如教師）則皆小於全女性勞工。勞安所表示，「其他服務業」中包括汽車維修及電腦、通訊傳播設備及電子產品維修業、洗衣業、美髮及美容美體業等死亡率較高，推測可能因化學、輻射暴露下影響病程而增加死亡機會。

勞安所說，整體研究發現，乳癌發生率雖提高，但死亡率下降，顯示加強健檢與提早治療，確實能延長壽命。

台北長庚紀念醫院乳房醫學中心顧問級主治醫師陳訓徹說，過去有研究，夜間工作者、常常日夜顛倒的人較易罹患乳癌；但依研究來看因素有很多，包括年齡別、是否肥胖與職業的關聯性等，也許可進一步從該職業的環境污染，或是主動健檢比率來分析。

台北醫學大學附設醫院乳房外科主任暨乳癌團隊召集人王文科也說，國外曾有研究指出，熬夜的人經過20、30年的時間，罹乳癌風險會比一般人增2倍多，但其餘造成乳癌的干擾因素很多，要正確解讀難度較高。

特定族群應加強健檢

王文科說，目前已知包括熬夜、酗酒、高熱量飲食、晚婚晚孕者對乳癌發生率會有影響：陳訓徹則說，若有特定基因者，建議從35歲以上開始加強健檢；有家族病史者建議40歲以上開始加強。

從事批發及零售業的張小姐說，服務業須熬夜的機會很多，除超商大夜班外，有些量販店半年就要盤點一次，只能利用營業時間結束後徹夜工作，「每盤點一次，隔天上班都昏昏沉沉的。」不但容易生病，精神不濟也可能造成交通意外，政府應該出面管管。

每天38人確診 應定期檢查

乳癌長年高居台灣女性癌症發生率之首，台灣乳房醫學會理事長曾令民說，乳癌由諸多因素造成，包括遺傳、飲食習慣、肥胖、酗酒、胸部曾接受放射曝露、初經早、停經晚等，不過停經後婦女更須注意乳房定期自我檢查、接受乳房攝影才能及早發現。

據衛福部國民健康署最新2017年癌症登記報告，乳癌每年新增1萬3965例，等於每天有38人確診。曾令民說，停經後乳房屬退化器官，若出現不痛不癢、邊緣不規則硬塊、或有異常分泌物，幾乎都是癌症。

曾令民指出，臨床上常有年輕女性抱怨乳房脹痛，多是受到月經周期性刺激，「中獎」機率不高；早期乳癌雖只有乳房攝影才照得出來，定期自我檢查仍屬必要，「如果感覺怪怪，就去醫院確認」。

國健署癌症防治組組長林莉茹說，我國實證研究發現，大規模2年1次乳房攝影能降低41％乳癌死亡風險，並減少30％第4期乳癌發生率。國健署目前針對45歲以上至未滿70歲女性，補助每2年1次乳房攝影檢查。

(蘋果日報)

社會

肉乾200元標成32元 商家嗆搶購者「壞心」

知名團購美食「快車肉乾」日前在網路上標錯價，導致200元的商品只收32元，業者雖願照常出貨，但有讀者向《蘋果》投訴，指業者竟在臉書上貼文指控搶買便宜商品的消費者是「壞心人」，引發網路兩極討論。行政院消保處表示，業者在網路上販售食品，只要確立訂單就必須出貨，但若僅回「罐頭回覆」並不算確定訂單。

民眾賴先生向《蘋果》投訴，指快車肉乾因員工設定錯誤，導致蝦皮商城的產品標價錯誤，而快車肉乾於前天凌晨1時左右在臉書粉專發文披露此事，文中寫道「當然少不了上萬元的訂單，有便宜不貪嗎？原諒你們這些壞心人，人誰無過？」貼文也提及，訂單皆會正常出貨，但又寫「花50萬看一下世間的冷暖」。

貼文引發網友熱議，有網友力挺「意外的錯誤設定卻願意承擔損失出貨，敬佩快車的做法」。但也有網友批，業者不應指責消費者是壞心人。

快車肉乾隨後也在用詞上做調整，將「有便宜不貪嗎」、「壞心人」等字眼刪除，並表示接受指教、改進檢討，也強調貼文是指刻意大量購買的特定人士，有單筆訂單一次下12萬元。

快車肉乾品牌經理王雨弘回應，此事是小編和員工價格設定錯誤導致賠錢銷售，小編因傷心和失望，才會一時貼出用詞不妥貼文，看到網友反應後也覺得不恰當，已修改；快車肉乾會接受錯誤，照樣出貨給消費者。

行政院消保處消保官王德明表示，依「以通訊交易方式訂定之食品或餐飲服務定型化契約應記載及不得記載事項」規定，於網路上販售食品的業者只要確立訂單就須出貨，但這是指店家做真正的確認，由系統自動回覆的「罐頭回覆」不算確定訂單。

(蘋果日報)

--

千萬麥拉倫撞爛 維修要500萬 美籍男大生不熟路況 載女友夜遊肇事

一輛千萬超跑昨晨經台南市東門路圓環，疑因左轉彎過度，自撞路旁護欄，路過網友拍下影片，發現這輛超跑是要價1188萬起跳的麥拉倫570S。警方查出，駕駛是23歲美籍台裔男大生，因武漢肺炎疫情返台唸書，當時載女友夜遊，疑不熟路況肇事，沒喝酒，幸無人傷亡。修車師傅說，這輛超跑維修費恐高達500萬元。

麥拉倫自撞，《蘋果》發現該車是懸掛租賃車牌，警方表示，該車為該名男大生或其家族所擁有，掛上租賃車牌。車商說，因市面上擁有超跑的車主，大多委託車商申請租賃車牌，一來可「隱蔽」車主身分，二來避稅，未來車主若要脫手賣出，也不會讓買家得知是否發生事故。

無酒駕情侶未受傷

「這起自撞事故蠻嚴重的，維修費初估300萬元起跳，可能約500萬元上下。」林姓維修師看過事故照片後表示，這輛麥拉倫損傷部分是左側駕駛座，也是維修費用最高的部分，初估保險桿、大燈、輪框、葉子板、板金、車架、底盤都要更換，尤其是底盤部分，還要看損失情形。

警方調查，肇事駕駛是23歲的美籍台裔男子，他沒有身分證，報案時男子出示居留證，因為武漢肺炎疫情返台唸書；由於長年不在台灣，不熟悉台南市區的路況，才出車禍。

案發時，男子要載女友回安平區住家，沿著東門路往西，從東門圓環要接府前路，因左轉彎不慎，左前車頭撞擊路旁護欄。男子沒有喝酒，他與車內女友也都沒有受傷。

網友為好車惋惜

臉書社團「台南爆料公社」於昨天凌晨2時，有網友貼出麥拉倫自撞照片，惋惜的說「現主時……可惜了一台好車」，貼文引起網友討論。麥拉倫（McLaren）570S，2016年引進台灣，新車售價1188萬元起，570S Coupe由靜止加速到時速100公里僅需要3.2秒、由靜止衝刺到時速200公里需要9.5秒，極速328公里。

(蘋果日報)

--

駕超跑載女友自撞 車全毀人平安

昨天凌晨二點多，一名因新冠疫情返台的廿三歲美籍台裔男大生，開著千萬超跑麥拉倫，載女友夜遊台南，由東區東門路往西，準備下東門路接北門路時，疑轉彎不慎自撞橋墩，車子幾近全毀，駕駛及乘客均未受傷，專家粗估維修費恐破四百萬元天價，建議「直接報廢」。

由於前天新北市才發生一輛法拉利碰撞外送機車，昨天這起麥拉倫超跑車禍發生後，有網友在臉書社團ＰＯ出超跑自撞橋墩畫面，引起熱烈討論，有人貼文說「好車卻遇不到好車主」，也有眼尖網友透露，這輛麥拉倫是市價千萬起跳的五七○Ｓ，搭載Ｖ8汽缸，馬力高達五七○匹，身價不斐。

台南市警一分局交通分隊調查，駕駛是美籍台裔男大生，沒有酒駕，他當時載女友準備前往台南市安平區，經東區東門路往西，準備下東門路接北門路時，因長年不在台灣，路況不熟，車子不慎失控打滑，自撞東門路陸橋橋墩，車身近全毀。

專家指出，這輛麥拉倫車頭因撞上分隔島，猛烈撞擊受損嚴重，尤其左車身明顯嚴重扭曲，再加上引擎蓋，兩邊葉子板、保險桿、底盤、鋁圈都有受損，如果推算換一個鋁圈至少五十多萬，林林總總加起來，逾四百萬元，警方已調閱監視器，釐清肇事原因。

另外，麥拉倫車身結構以碳纖維和鋁合金組合製作，國內技術不一定可以維修到完美如初，即使要修也要送至國外修理，耗時又花錢，「或許選擇直接報廢，比較實在。」

(聯合報)

--

風箏衝浪 男墜海1小時上岸

台中市大安區大安海水浴場濱海樂園（南園），昨天下午傳出有遊客溺水事件，台中市消防局獲報後，出動大甲、大安分隊人員攜帶搜救器材前往救援。墜海的風箏衝浪客被大浪淹沒1小時後，在距離落海點約1公里處自行游上岸，虛驚一場，這名衝浪客身體狀況良好，拒就醫。

台中市消防局是在昨下午1時58分獲報，有民眾在玩風箏衝浪時不慎落海，立即派遣大安、大甲分隊出動8輛消防車、1輛救護車、近20名警消到場，消防局也聯繫當地警方、台中海巡隊所屬岸巡人員到場協助救援。

搜救人員掌握，落海者為一名男性，因現場風浪大，除了調派船艇視情況出海，另外也請空勤隊動員直升機執行搜救。直到昨下午3時左右，落海的陳姓男子（49歲），已經自行游泳從附近漁港上岸，身體狀況良好，並婉拒就醫。

台中市消防局表示，近日寒流來襲，東北季風強勁，氣溫驟降，海象不佳，請民眾不要前往濱海地區戲水，防止意外發生。

根據維基百科解釋，風箏衝浪（Kiteboarding）是透過大型充氣支架風箏連結到人體上，並腳踏風箏浪板或衝浪板在水面航行的運動。該運動僅發展短短十餘年。是目前水上運動發展最快的運動。

(蘋果日報)

--

汽機車手機架 立委提案修法納罰

現行「道路交通管理處罰條例」對駕駛時手持使用手機等3C產品設有罰則，然而駕駛人若是把手機放在手機架上使用，因不符合「手持」要件，目前仍無法可管。為防止汽機車駕駛人因分心而發生意外，民進黨立委趙天麟近日提案修法，擬將手機架也納入規範，只要駕駛人在行駛時有出手使用裝置，就可開罰。

趙天麟提案指出，根據現行「道路交通管理處罰條例」第31之1條，駕駛人在行駛過程中，不論是手持使用手機、手持香菸或吸食、點燃香菸，都屬於單手駕駛車輛的樣態，同樣是單手駕駛，使用手機架操作手機卻無罰則，成取締漏洞。

根據警方統計，駕駛人使用手機、電腦或其他相類功能裝置而發生交通事故的案件數，也確實已從2016年366件成長到2019年454件。

外送員影響最大

為保障民眾行的安全，趙天麟提案將原條文中「以手持方式使用行動電話」，修改為「以手持或輔助裝置固定於汽車（機車）方式使用行動電話」，希望填補此一漏洞，至於罰則部分則未予調整，仍維持汽車3000元、機車1000元之規定。

未來若朝此方向修法，受影響最大者莫過於須大量使用手機進行聯繫、接單及導航的外送員。

一位呂姓外送員表示，很多人都是先確認紅燈秒數足夠，才會在停等紅燈時花個幾秒鐘操作手機，反觀有些人邊駕駛邊分心看影片，雖未操作手機卻更加危險，他不認為此修法能真正解決問題。

不過也有一位胡姓外送員認為，導航、接單等絕大多數操作，都可在上路前完成，如果半路真有操作需求，也可以先靠邊停車處理，對工作影響不大，對於所有能讓道路更安全的政策都樂觀其成。

(自由時報)

--

北市無照騎機車 去年1至11月取締4.6萬件

機車無照駕駛時所有聞，台北市就曾有一名未滿18歲青少年違規38次，共被罰鍰34萬餘元。北市警察局交通警察大隊最近披露一份資料，去年11個月取締機車無照駕駛多達4萬6000餘件，其中近7000件被吊銷、註銷駕照，驚人違規讓市長柯文哲大感意外；北市交通局表示，中央擬修法加重裁罰無照駕駛，只要抓到，比照酒駕當場扣車，並設法加強管理。

大同、萬華占一半

交大統計，去年1月到11月機車無照駕駛取締件數為4萬6257件，其中大同、萬華2區占半數；大同分局取締件數8248件，駕照經吊銷、註銷仍駕車佔44.06%、約有3629件，萬華分局取締8438件，駕照經吊銷、註銷仍駕車佔39.35%，約3290件。

駕照吊銷上路占40%

交大指出，大同、萬華地區是雙北市跨界交通要道，區內有許多聯外橋樑，機車通行數量較大，取締違規件數也較多，已經提報市府社會安全網討論。交通局目前也透過工程、教育及執法等3E政策加強宣導機車安全觀念，並推動安駕訓練課程，強化防衛性駕駛。

柯文哲聽取交大報告該份資料後，驚訝地說以為無照都是不良少年，現在看起來不是，吊銷駕照被取締比率40%太高，他認為，無照駕駛抓到開罰8400元，再犯罰9000元，只相差600元，因此處理不是唯一目的，重點在於管理防範，他要求市府交通單位仔細研究違規年齡層、性別等加強防制。

交通局科長彭志文說，吊銷駕照多半是累犯、逾期未繳納罰款，甚至無照致人受傷，目前對於未成年者無照駕駛，分成兩部分處理，在學者由教育局透過學校網絡輔導，未在學則透過社會局與警察局少輔隊關懷輔導，至於成年人違規管理手段再研議。

未滿18歲近4000件

北市去年未滿18歲無照駕駛機車被抓到有近4000件，中央擬下修考照年齡。彭志文提到，現行法規對於無照駕駛者，仍可以繼續開車或騎車，因此中央也對機車無照駕駛修法研擬加重處罰，包括提高罰鍰金額、當場移置車輛，比照酒駕方式，等中央修法完成送立院審查通過，時程尚未訂定。

(自由時報)

--

平交道防撞》台鐵自動偵測障礙物 103處平交道啟用

為提升平交道安全，台鐵局於「鐵路行車安全改善六年計畫」中編列8.96億元，規劃於全台環島鐵路正線共293處平交道增設「障礙物自動偵測系統」。台鐵局表示，已於去年12月31日完成並啟用103處障礙物自動偵測系統，其餘各處將於今年底前全數安裝完成，透過科技設備搭配熱影像與雷達辨識智慧判讀等自動化系統協助，將更能提升平交道安全。

全台293處年底前鋪設完成

目前台鐵局環島鐵路正線293處平交道，均設有手動「緊急按鈕」，但該設施需人工啟動，若平交道淨空區間有障礙物，需由人工按下「緊急按鈕」啟動告警機制，透過無線電訊號發射傳送給司機員採取緊急措施；為更增加即時性，進一步提升平交道安全，台鐵局推動裝設平交道障礙物自動偵測系統。

台鐵局表示，承包該系統的「至鴻科技」為國內專精通訊、監測系統廠商，這次整合其母公司「為升電裝集團」自主技術研發的「毫米波雷達自動偵測系統」，藉由雙偵測感應器（熱影像攝影機與毫米波雷達）複數配置，完整掃描平交道淨空區域，透過客製化智慧邏輯決策系統進行資料融合（Data Fusion）與邏輯性判斷，協助辨識障礙物進而啟動相關措施。

台鐵表示，啟用後平交道將可自動偵測障礙物系統，搭配原路旁手動緊急按鈕，可具體提升平交道安全防護等級。

這套採熱感應與雷達偵測的偵測系統，與舊版紅外線雷射光點對點掃描系統相比，偵測高度範圍從原本紅外線的75公分至150公分，擴大到30公分至300公分，一旦偵測到障礙物，將透過無線電反饋給司機員提早因應，降低事故發生率。

(自由時報)

--

平交道自動偵測 年底設置完成

根據台鐵統計，去年截至十一月止，共發生十六起平交道事故，小客車、牛車闖入事件頻傳，造成列車延誤。以往緊急狀況發生時，需按下「緊急按鈕」才能啟動告警。台鐵局說，已編列近九億元預算，建置「平交道障礙物自動偵測系統」，去年底已完工啟用一○三處，目標年底完成全台二九三處。

不過台灣鐵道暨國土規畫學會直言，更重要的應該是要要建立民眾的觀念。闖越平交道的罰則要明確，嚴格執法，才能杜絕蓄意闖平交道者。另，平交道智慧化也很重要，不同車種遮斷時間要有一致性，不能特定車種在柵欄放下來後，隔了很久時間才通過，民眾容易因不耐久候就闖越。

台鐵說，目前全台環島鐵路正線平交道，均設有手動緊急按鈕，如平交道淨空區間有「障礙物」，可由人工按下緊急按鈕啟動告警機制，透過無線電訊號傳送給司機員。由於需依賴人工啟動，為更增加即時性，規畫在「鐵路行車安全改善六年計畫」中，編列八點九六億元預算，在環島鐵路正線，共二九三處平交道增設障礙物自動偵測系統。

台鐵表示，新設偵測系統改採熱感應與雷達偵測，偵測高度範圍也從原本的七十五公分至一五○公分，擴大到卅公分至三○○公分，一旦偵測到障礙物，將透過無線電反饋給司機員提早因應。截至去年底已完成並啟用一○三處障礙物自動偵測系統，其餘各處將於今年底前全數安裝完成。

(聯合報)

--

打擊山老鼠 最重判7年併罰5千萬

林務局修法

林試所邀請國人一起繪製全台巨木地圖，民眾擔憂是否可能因曝光稀有巨木所在地，讓山老鼠可「按圖索驥」盜伐樹木？主持該計畫的林試所助理研究員徐嘉君表示，地圖上的座標有幾百公尺的誤差，加上巨木都在人煙絕跡的地方，強調不會有盜伐之虞。

徐嘉君表示，我國巨木所在位置都在人很難到達的地方，和山老鼠出沒的熱區截然不同。她表示，山老鼠為了運輸盜伐的樹瘤、樹頭，加上要盜伐必須要有鏈鋸，都會在有路可通的地方，也因為巨木體積龐大，若要盜伐使用的工具也必須非常巨大，「山老鼠揹著器材跟工具，還有食物飲水，翻山越嶺不可能。」

她也強調，該地圖的座標有模糊化，存在幾百公尺的誤差，「在深山裡直線距離有數百公尺的差距，代表要走個一天以上。」

為了打擊山老鼠，我國針對「森林法」已展開修法，針對違法盜取貴重木加重處罰，最高可處7年以下有期徒刑，併科5000萬元罰金，修法草案已交付黨團協商。

(自由時報)

--

6狼假包養 「性詐欺」網紅女模

不少網路正妹、小模或車展女模成為網友追逐對象，沒想到，台北有六匹狼專門鎖定網上正妹，以「假包養」手法引誘想輕鬆賺錢而把持不住的網紅、小模等，將她們騙上床後走人，資料顯示受害者恐逾二十人。其中，一名男外送員竟成功「獵捕」至少四名女模。

誘騙上床後走人 逾20女受害

根據台北市警方列管資料，這幾匹「假包養狼」手法，會先利用網路平台與目標初步聯絡，再用LINE等通訊軟體詳談，以「高額包養金」、「中短期包養非一次性交易」誘對方入彀。惡狼還特意留下雙方討論文字，甚至先匯賓館費給女方，以坐實「買春交易」事證，讓被害人事後不敢報案，或即使報案也告不成詐欺；因為警方依被害人所述情節，多以詐欺罪偵辦。

製造買春事證 讓女方不敢報警

警方資料顯示，Ｌ姓直播主兼展場模特兒，身高逾一七○公分、高挑長髮，因其曾在網路留下求職影片和聯絡方式，被惡狼鎖定，以「每月三十萬元」讓她答應包養，對方先匯來二千元，要她到台北市中山區一家賓館訂房等他，最後不但遭騙色，對方還以「月尾付結」為由脫身。

六狼中一名二十七歲楊姓外送員，被鼓起勇氣的受害人提告；他被警方約談時不避諱地說：「她們就是想要錢」，拿出自己手機中存證長達六頁的「商討包養」對話，證明所言為真。檢警查出，楊男以相同模式又另外「獵殺」至少三名小模。

還有一名以「超胸狠」名號打出知名度的女直播主，接到「機要特助」聯絡，說他老闆想加入影視演藝運作，「老闆對妳非常感興趣」，只要陪伴五天就可輕鬆賺三百萬元。女子一度存疑，但最後仍被打動，被誘至台北市信義區一家飯店騙色。

外送員裝闊 4女模失身／女護被白玩 還告不成

現實社會光怪陸離，甚至有人期待被包養，可以過著不工作就能四處揮霍的奢靡生活；想歸想，但回到現實，真的有這麼多「好康」的包養嗎？實際上不少包養的真相，往往殘酷。

除了最近一名擔任外送員的男子，以「豪野人」假身分就把至少4名女模騙到手。2018年間，還有汽車烤漆工張寅泰自稱珠寶小開、3C大亨，上網結識女護理師，誆稱以每個月20萬元包養對方，也輕易把護理師騙進摩鐵發生性關係，還騙走她的45萬餘元現金加金條。護理師事後提告，她遭騙色一事對方安全過關，一毛不賠，只有她被騙走的財物價值共69萬元，這部分獲得判賠。

除了女子受害，也有男子成為「火山孝子」。吳姓台商2015年間上酒店，認識方姓酒店妹，吳以每月20萬元包養方女，還買車、買房給她，先後花了5千多萬元；方女最後以開店為由，向吳行騙200萬元後消失無蹤。吳氣得提告，但法院認定方女只詐騙吳200萬元，其餘都是吳「心甘情願」餽贈給她。

律師 ：假包養類似剝皮酒店 要證明詐欺有時不易

警方接到假包養騙色案，調查後常以詐欺案移送偵辦。法界人士表示，「包養詐欺」有時因為被害人沒有財物損失，難以用詐欺定罪，建議檢警因應案例的不同，使用其他罪名偵辦，例如男蟲在網路上散布包養援交訊息，可能觸犯兒童及少年性剝削防制條例，或是有人偽裝富商，使用虛擬公司甚至假名簽發本票，則構成刑法偽造有價證券等罪。

律師建議 視案祭出其他罪名偵辦

律師翁偉倫指出，包養詐欺的手法，有時會類似剝皮酒店的酒女與恩客關係，恩客有實質上的金錢損失，但因為難以證明這是屬於遭到酒女以話術詐騙、還是男女關係中的你情我願餽贈，導致詐欺罪無法成立。

包養也是如此，必須先在法律上定義，成立包養關係後，騙色不付錢則涉及詐騙行為，因此，首先要先定義這段包養關係，實質上為商業行為，而非一段男女感情，且因為被害人的損失為「身體」，所以要證明這項商業行為實質上是性交易，才能以詐欺罪中「詐欺得利罪」將被告定罪。

翁偉倫解釋，如果能證明當初這樣的包養契約，實質上是性交易，則女方可以主張，男方未付錢，就獲取了「性交」這項利益，造成女方損失，這樣的關係成立後，詐欺得利罪才得以成立。

律師林富貴建議，檢警可因應個案尋找突破口，例如男蟲在網路上散布援交訊息，不管被害人是否成年，只要少年有被害之虞，就恐成立兒童及少年性剝削防制條例第40條之罪。

有男蟲會假冒富商，為獲取被害人信任，動輒以假名簽發本票，如此即觸犯刑法第201條偽造有價證券罪。

鹹濕直播衝聲量 遭網美之狼獵捕

網路時代，直播對民眾有不小吸引力，現今已有女直播主為了吸引網路聲量與人氣，頻頻出現誇張言行，包括露奶露腿、幹譙挑釁等，甚至有人還出現宛如A片情節的情色畫面，以至於，也有女直播主成了假包養狼亟欲獵捕的目標。

直播主為了吸引粉絲關注，進而砸錢「斗內」買禮物，有人在螢幕前唱歌、跳舞、聊天；有人為培養死忠粉絲，會固定與粉絲出遊等。

直播亂象頻生

也許是生意競爭，或者為了力拚聲量和人氣，逐漸出現使用「邪門歪道」的直播主，比如有直播正妹大膽在直播時露點，或有人跳艷舞、角色扮演等。近來出現的新興直播平台「SWAG」，更有直播主仿照日本A片情境，上演性愛橋段。

直播亂象除了色情，也容易衍生暴力事件。台北市萬華一名自稱是網路紅人的徐姓男子，日前在直播當中談論自己與前女友的感情事時，前女友的友人看到直播影片，心生不滿，跑到徐男直播地點，不管直播鏡頭仍開啟，在鏡頭前拿刀對徐猛砍，嚇壞一群線上的「觀眾」。

(自由時報)

--

1.5秒猝不及防 撞死女童免賠

桃園市大園區4歲賴姓女童，2017年7月間遭江姓男子駕駛的小貨車撞死，女童父母向江男及其所屬貨運公司求償。桃園地院法官認定，女童是突然橫越馬路遭撞，從她起步到被撞上，僅短短1.5秒，難認江男有「能注意卻未注意」之責，判決江男免賠。

突然衝出 超出駕駛人反應時間

桃院法官勘驗監視器紀錄，畫面顯示女童出門後，約1秒抵達路邊，隨即衝出、橫越馬路，下一秒就遭江男駕駛的小貨車撞上。法官認為，從女童有穿越馬路跡象到被撞上，即使折衷加上0.5秒邁步時間，前後也僅約1.5秒，短於文獻資料「95％的駕駛人可在1.6秒內對交通險境做出反應」時間；至於江男有無超速，也無相關證據，難以認定他有能注意而未注意之責。

女童父母主張，2017年7月27日下午2點多，江男駕駛小貨車撞上他們的4歲女兒，女兒噴飛倒地，送醫後因顱內出血等情休克不治；女童父母質疑江男未注意車前狀況，逾50公里的車速也超速，其所屬貨運公司應負連帶責任，對2人共求償583萬餘元。

江男辯稱，當時有看到女童在騎樓，那時他有減速，忽然間女童直接衝過來，因事發突然，他來不及煞車。貨運公司則主張，江男對本件車禍無過失，公司無須負擔連帶責任。

(自由時報)

--

中國主管狠虐台男 電擊火燒勒贖5百萬

在菲博弈公司工作欲離職

27歲陳姓男子去年初前往菲律賓任職線上博弈公司，上月底欲離職，竟遭同公司2名中國籍主管押走，先被劫走50餘萬披索，再被拘禁電擊、火燒凌虐，勒贖900萬披索（約新台幣500多萬元）。陳母向我國駐菲代表處求助，刑事局協請菲國警方救人，最後由菲國警署反綁架總隊（AKG）將已遭拘禁5天、遍體鱗傷的陳男救出，2嫌也落網。

主管指賭帳未結算 押走

該線上博弈公司負責人也是中國人，陳男去年1月到職，同年12月27日請辭，2名中國主管以陳男負責的賭帳未結算為由，直接在公司內將陳男押往菲國甲米地省一間villa拘禁。

跨洋求救 跨年夜獲救

拘禁期間除搶走陳男身上現金50餘萬披索（約新台幣30萬元），還恐嚇交付900萬披索；為了逼陳男找家人籌贖金，2嫌對他電擊、火燒、痛毆，造成陳男腹、背、四肢等多處傷痕累累。在台陳母接到兒子從菲國打來的越洋電話，雙方交涉談妥拿出新台幣470萬元放人。

驚魂5天 將返台就醫治療

陳母隨即於上月29日向駐菲代表處求助，代表處通報刑事局駐菲聯絡官，刑事局國際科也請求菲方協助。台菲警方於31日晚間找到拘禁地點攻堅，逮捕2嫌，將獲救的陳男送醫治療；刑事局後續將協助陳男返台繼續就醫治療。

至於遭拘禁洗劫的詳細原因，是否為被告所言的帳務糾紛或其他因素，正由菲警進一步調查釐清。據了解，陳男去年1月赴菲工作後，因其先前在台涉入竊盜等案，遭我國檢方通緝。

外交部指出，接獲陳男母親求助後，立即協助向菲國警方報案，並洽請菲國警署反綁架總隊（AKG）協助營救；陳男和家屬對於我國駐菲代表處及菲警積極營救，再三表示感謝。

外交部表示，越來越多國人赴菲從事博弈相關工作，但賭場環境複雜，建議務必先了解公司是否合法，並審慎評估潛在風險。

赴菲「賭」工作夯 3年31國人踩到陷阱

菲國的博弈公司不少，有合法、也有非法公司，可能因語言、文化關係，喜歡吸收台籍的男女前往任職，負責招攬中國賭客，但也時常衍生合約糾紛遭扣護照、甚至限制人身自由等情，近3年來，已有31名國人向我國駐菲代表處求助。

博弈愛用台灣人攬中國賭客

刑事局表示，在菲國，只要向該國娛樂及博彩公司（Philippine Amusement and Gaming Corporation, PAGCOR）申請登記，就能成立合法博弈（含實體與線上）公司，但並非每家博弈公司都合法，民眾一旦參與非法博弈公司運作，除了違反菲國法令、恐淪為犯罪共犯外，也更容易發生勞資糾紛及成為犯罪受害者。

有些場子不合法 小心蹈法網

菲國博弈公司的海外招募對象，包括中、台及一些東南亞國家民眾。因為中國要求在菲國從事博彩的該國國人，須於去年2月8日前返中，否則要祭出註銷護照、凍結帳戶及沒收財產等處置，因而一瞬間，台人成為菲國博弈公司的熱門招募對象。

據了解，陳男任職的公司為合法登記公司，主要從事「線上百家樂」等博弈，老闆是中國人，賭客也以招攬中國民眾為主。

這幾年陸續有在菲博弈公司工作的國人向駐菲代表處求助，大前年有11人，前年12人，去年至8月底有8人。求助者多半與博弈公司有合約糾紛，遭扣留護照，還有人被公司警衛限制不准離開公司等，再嚴重的情況則是遭到剋扣薪資、甚至傷害、恐嚇等。

(自由時報)

--

台男在菲遭綁架 兩國合作救出

一名在菲律賓博弈公司任職的台灣籍陳姓男子，數天前在菲國被擄拘禁，還遭大陸籍同事勒索折合新台幣五百多萬元的贖金，家屬緊急求救，刑事局與菲國警方跨國合作，由菲國警署反綁架總隊在跨年夜，持重裝武器成功攻堅救人；陳男因竊盜及詐欺罪遭法院通緝，未來返國後將解送法院歸案。

據了解，陳男（廿六歲）去年一月前往菲國一間博弈公司，擔任招攬賭客的業務，去年十二月廿七日要辭職，卻遭同公司二名大陸籍男同事盯上，聲稱陳男與賭場有賭債糾紛，先是搶劫陳男現金五十餘萬披索，又要求陳男打給台灣家屬，勒贖贖金九百萬披索，折合新台幣約五百多萬元。

陳男的母親接獲兒子求救，去年十二月廿九日，緊急致電台灣駐菲代表處求助，表示兒子在菲律賓遭拘禁毆打並遭勒索贖金，希望警方能展開即刻救援行動。

刑事局國際科獲報後，立即彙整被害人相關事證，並通報菲國警署反綁架總隊（ＡＫＧ)，菲國警方立即派員搜尋及營救陳男，十二月卅一日跨年夜當晚，菲國警署順利掌握陳男拘禁位置，隨即展開攻堅，現場逮捕兩名大陸籍嫌犯，全案由菲國警方深入調查中。

陳男因慘遭歹徒毆打，身上多處瘀傷，目前還在菲國醫院救治，後續將由我代表處協助返台就醫治療，菲國媒體昨天已經報導相關訊息，成為菲國華僑關注焦點。

刑事局提醒，疫情期間國人在外生活，應經常與在台家人保持聯繫，遇到任何需救難救助或遭到被害等情事，可運用當地代表處緊急專線，或由在台家屬向警方報案，尋求協助。

(聯合報)

--

還沒脫褲「沒愛到 」 嫖客免罰

台中市李姓男子去年9月11日深夜，花1000元與楊姓女子性交易，被持搜索票的中市員警破門查獲，以違反社會秩序維護法裁罰1500元。李男不服，向台中地院聲明異議，宣稱當時尚未付錢，楊女也尚未脫衣服，他只脫掉上衣，褲子還沒脫，警察就破門而入；法官從警方拍攝的照片發覺，李男當時確實沒脫褲子，楊女也未脫衣，因社維法規範的「從事性交易」無處罰未遂犯規定，依此裁定李男免罰，全案確定。

照片為證 員警破門時事情還沒發生

李男去年10月被裁罰1500元後，向台中地院台中簡易庭聲明異議，他承認當時進入楊女套房，約定1000元進行15分鐘「全套」性交易，但尚未交易就被查獲。

法官勘驗警方拍攝的照片，當時李男坐在床沿，上衣、鞋襪已脫掉，尚未脫褲子；楊女在房間角落，尚未脫衣。楊女證稱，她正準備脫衣服時，警方就破門進來。

法官認為，照片加上楊女的證詞，可見2人正準備性交易，就被警方查獲，「性交易行為尚屬未遂」，因社維法不罰未遂犯，因此裁定撤銷原處分。

(自由時報)

--

所長的「 王八蛋」 讓員警元氣滿滿

這顆蛋不簡單！台南市第三警分局安佃派出所所長祝岩，將自製的茶葉蛋戲稱是「王八蛋」，主要目的其實是為了提振員警士氣，表示同僚心情不好時，不妨吃1顆，要罵就罵所長「王八蛋」，不要罵民眾，以至於他在分局被稱為「王八蛋所長」。

要罵就罵所長「王八蛋」 不要罵民眾

南市警三分局安佃所轄區很單純，但員警處理民眾案件、開交通罰單等，難免會遇上當事人發牢騷。祝岩於上月間開始滷製「王八蛋」，希望所內同僚吃了後能心平氣和；因所長熱心又貼心的舉動和幽默作為，讓同僚向心力升高，工作也更認真。

夜巡發現停業工廠加班 揪出賭場

祝岩不僅會做「王八蛋」，上月間與同僚巡邏時，發現1間冷凍工廠大半夜還在加班，幾次探訪，得知這間工廠早就停業，看來內情不單純，通報分局偵查隊埋伏蒐證後，發覺歇業工廠果然暗藏賭場，因此無論是耶誕節或跨年，都在「加班」，找賭客來賭天九牌。元旦深夜，三分局調集警力持搜索票包圍賭場，逮捕賭場負責人高男和32名賭客，查獲賭資2萬多元。

警三分局將查獲賭場的績效，歸功於「王八蛋所長」落實查察勤務和警覺心，也意外讓「王八蛋」的趣聞傳開。

祝岩說，「王八蛋」滷製秘訣是用家傳五香先炒再滷，一次滷30顆蛋，吃完再滷。他謙虛稱，「王八蛋」好不好吃很主觀，重要的是讓同事上班愉快。

(自由時報)

--

北市腳踏車位遭久停未移車 民怨

台北市政府鼓勵騎乘自行車轉搭捷運，許多捷運站周邊腳踏車位遭久停佔據，車籃裡有枯葉、椅墊還沾到鳥屎，通勤族也抱怨轉乘常找不到車位。北市交通局表示，腳踏車停車不需收費，若久停卻未達報廢標準，交通警察、環保局都難以取締，建議民眾轉乘多騎YouBike。交通局長陳學台表示，若發現自行車久佔車位不移，可以提供照片給交通局處理。

市府：未達報廢標準難取締

目前全市有逾4.5萬個自行車停車位，記者日前實地走訪發現，捷運站附近不少腳踏車籃塞滿枯葉、有的椅墊沾有乾掉的鳥大便、甚至車輛生鏽仍停在車位內。

一位騎腳踏車轉搭捷運上班的通勤族說，久停的腳踏車沒人騎，卻一直佔用車位，早上搭捷運常找不到車位，沒停在合法停車位又怕遭拖吊。

市警察局交通警察大隊指出，腳踏車停車位因不需收費，久停也不會移走，除非達到廢棄車輛標準，才會由環保局清理。

環保局對此表示，平時廢車查報人員就會巡查，若有腳踏車手把、腳踏板脫落、鏽蝕、煞車線斷裂及輪胎破損等狀況，就會在車上貼通知，請車主在7天內自行移除，若車主沒有移走，腳踏車就會拖吊到各區清潔隊分隊保管30天，車主未領回就會當廢棄物處理。

台大校園周邊單車違停嚴重 1/4起強力拖吊

台北市政府列管14處自行車違停熱點，去年遭拖吊近5000輛，其中公館地區的台大校園前羅斯福路段，長期以來違停亂象不減，最近自來水管線施工，違停亂象加劇，自行車併排甚至3排，秩序混亂，影響行人通行，台北市交通局將於1月4日起強力拖吊。

人行道併排甚至3排

台北市警察局交通警察大隊表示，台大周邊一直是自行車違停拖吊熱點，將加強執法，拖吊至北市停車管理工程處的保管場集中停放。交通局停車管理工程處說，因北市土地空間有限，且管線施工是臨時性工程，結束就恢復，違規行為將加強執法。

羅斯福路四段人行道劃設自行車停車格位，約有700格，台大學生加上人來人往的捷運公館站，停車位供不應求，上個月鋪設自來水管線工程，其中一側的自行車停車位暫時廢除，自行車全擠到另一側，使得人行道通行空間再被壓縮。

原本民眾路過就要小心留意一旁的自行車，深怕撞到受傷，如今併排情形更嚴重，引發民眾不滿，有民眾說，平常自行車就停得亂七八糟，現在亂併排卻沒人管，真是傻眼。交大上月底已進行一波拖吊，明日起加強執法力道。

停管處科長謝君毅表示，不能因停車位取消而恣意亂停、甚至違停，不管是台大學生或捷運轉乘民眾的自行車，要找到適當合法停放位置，明知不能停而硬要停，這樣違規行為將會透過提高執法力道去改善，將請交大加強拖吊。

移置保管場 繳費領回

謝君毅指出，拖吊車輛移置龍門國中地下停車場保管場，民眾若要領回須繳清移置費100元，加上保管費半天25元、1天50元（依時間類推）；去年1月到12月21日止拖吊移置自行車4621輛，領回率約92%。

(自由時報)

--

擎天崗野牛 誤踩菜園陷阱

近期台北市擎天崗上近30隻野生水牛接連死亡，引起各界關注，昨又有1隻擎天崗野牛跑到平等里避寒，誤踩陷阱被困，北市士林區平等里長徐明忠表示，由於平時會有山豬跑來偷吃菜，因此菜園中設有陷阱，野牛誤踩陷阱，後腳被夾到困住。

徐明忠指出，每年此時野牛都會到平等里避寒，今年遇到牛隻接連死亡情況，才會被大家關注。徐明忠認為，集中管理比較好，照顧好牛隻，給予良好環境，牛也不會跑下來避寒。

陽明山國家公園管理處秘書張順發表示，這非單一管理牛隻問題，還有牛到菜園造成農損、牛跑到道路造成安全問題等，若沒有圍籬設施，類似情況勢必還會發生，仍要專家跨領域小組討論比較周延。

擎天崗水牛接連死亡，陽管處研判與棲地食物營養成分不夠有關。

(自由時報)

--

窗殺憾事！罕見保育褐鷹鴞 高速撞窗2死

全台灣數量不到百隻、名列2級珍稀保育類動物的「褐鷹鴞」，桃園市野鳥學會去年11月迄昨日，已收容6隻因高速飛行撞擊門窗而受傷落難的褐鷹鴞，其中2隻傷重不治，令鳥友難過不已。

獸醫吳珈螢說，6隻受傷的褐鷹鴞發生地分別在中壢、大園、龜山、蘆竹等區，有3隻落難地在民宅窗邊、大樓玻璃門旁等，檢傷發現均有眼睛出血及神經症狀，另3隻雖不在窗邊，但以症狀推測，應是受到猛烈撞擊後落地，有2隻急救後仍傷重不治，3隻復原後野放，1隻復健中。

目擊者表示，當時在大樓屋簷下抽菸，突然聽到「砰」一聲，似有物體墜地，嚇了一跳，仔細一瞧，玻璃大門旁躺了1隻左眼出血、奄奄一息的鳥兒。黑褐與白色交錯的縱斑羽色、長約20公分的身軀、圓滾滾的黃澄大眼，嘴喙周圍特有的堅硬剛毛，受傷禽鳥就是生活在海拔1000公尺山區、被列為2級珍稀保育類的褐鷹鴞。

環團：「窗殺」成鳥類隱形殺手

根據台灣猛禽研究會統計，每年救傷的70至80隻鳳頭蒼鷹，至少有4分之1是撞窗傷亡，證明「窗殺」儼然成為鳥類的隱形殺手。

桃市鳥會解說組長范卓昭說，褐鷹鴞鳥調資料不足，全台灣數量恐未達百隻，在桃園落難的6隻鳥兒，有可能是山區降遷，也可能僅是飛行過境。桃市鳥會榮譽理事長吳豫州表示，鳥類會誤撞玻璃，常是因為玻璃非常乾淨透明，或因玻璃反射天空與周遭環境景象，讓鳥類誤以為可以通過，就容易發生「窗殺」，民眾可在窗上懸掛垂墜物，或貼上密集圖案貼紙，讓鳥兒迴避。

吳豫州說，美國紐約市議會前年通過法案，新建或翻修建築的玻璃，必須有90%以上的防鳥撞設計，才能取得建照，台灣或可借鏡思考如何為鳥類營造友善空間。

(自由時報)

--

15天逾20頭死 澎湖首次搶救活海龜

每年10月至翌年3月氣溫驟降，是海龜死亡高峰期，去年底疑似因反聖嬰現象，澎湖沿海海龜死亡案例激增，昨日下午在白沙牛踏尾海域發現活體海龜，為近15天以來首次發現活體（見圖，金馬澎分署第七岸巡隊提供），讓岸巡人員士氣大振，證實為綠蠵龜。

根據資料顯示，去年底反聖嬰現象，讓海水溫度過低，海龜因不耐低溫，紛紛傳出死亡擱淺岸邊，近15天以來澎湖海域已發現超過20頭海龜死亡，涵蓋澎湖5種海龜品種，包括常見的綠蠵龜、玳瑁、赤蠵龜，到罕見的欖蠵龜，甚至極度瀕危的革龜都有，令處理的岸巡及保育科人員都感到憂心。

昨傳來好消息！海巡署金馬澎分署第七（澎湖）岸巡隊同仁，下午2時許，於牛踏尾沙灘巡察時，發現1隻活體海龜，旋即由安檢所所長率同仁火速趕往現場協處，並通報農漁局保育科協處。岸巡人員用毛巾予以保濕，經保育科抵達後判定該海龜為二級保育類綠蠵龜（長48公分、寬38公分），由保育科人員先行帶回水試所觀察。

(自由時報)

--

北農質譜化學快檢法 國內農藥都可驗出

台北農產運銷公司經營管理的第一、第二果菜市場，是全台最具規模的果菜集散中心，過去使用生化快速篩檢技術，僅能檢驗60幾種農藥品項，如今採質譜化學快檢法，只要是台灣有在使用的農藥均可檢出，北農總經理翁震炘任內完成質譜化學快檢法、蔬果供應人實名制，讓北農食安升級。

質譜化學快檢法可快速檢測農藥殘留，每件20分鐘即可檢驗完成，檢驗不合格貨品銷毀，去年7月北農再增設第2部質譜儀，提高每日檢驗件數。

推蔬果供應人實名制

翁震炘表示，質譜化學快檢法準確率高，所需時間短，配合蔬果供應人實名制，已建立15萬6000筆供應人資料庫，蔬果有任何問題能立刻找到供應人，攔截有問題蔬菜。

翁震炘坦言推動過程不易，尤其是供應人實名制，原本2019年底就要上路，但剛開始接受度不高，不少供應人反彈，經半年勸導，去年7月實名制正式上路，供應人未提供身分資料就不能參加拍賣交易，如今資料庫建立已達100％。

(自由時報)

--

桃園檢修瓦斯管線詐騙慣犯 判9月

又是他！施姓男子多次假冒欣桃天然氣公司員工，以「假檢查，真騙錢」方式詐騙民眾，2019年8月間又有欣桃用戶受騙，上網一查才知施男是慣犯，氣得報警提告詐欺，桃園地院日前以累犯，判處施男9月徒刑，並追徵犯罪所得1950元；欣桃公司強調，幫用戶更換天然瓦斯相關器材，會列入下期帳單，不會當場收費。

受騙的大溪區高姓女子說，施男當天穿著寫有欣桃、姓名的制服上門檢查天然氣管線，並配戴識別證取信於人，檢查後佯稱管線漏氣，有更換必要，更換後要收取1950元費用，丈夫原本詢問是否併入下期帳單，施男堅持當場收費，事後上網查詢才知他是慣犯，曾因此上了新聞版面。

(自由時報)

--

發現台灣79.1米神木 「找樹的人」搏命量樹高

林試所與成大組成「找樹的人」團隊，去年8月在新竹林管處林班地，發現台灣目前最高的樹是台灣杉巨木「桃山神木」，高達79.1公尺。為了量測高度，助理研究員徐嘉君等3人爬上神木，花了2小時才「攻頂」。

徐嘉君說，爬神木不容易，先發射7枚空氣槍子彈定位架繩鉚點，花費一整個下午架設爬樹繩索，隔天才「攻頂」，因為繩索只能架設約50公尺高，剩下近30公尺、邊爬邊用隨身攜帶的短繩確保固定點，「險中求生！」爬到樹頂後再垂下皮尺確認神木高度。

(自由時報)

--

《新北》「聲音照相」上路 元旦告發221輛噪音車

新北市環保局取締汽機車噪音超標，元旦連假期間照常執法，除了市區5處固定式聲音照相設備，也在石碇、平溪區架設移動式聲音照相設備取締，深夜時再機動移往三峽、中和區的人口密集地區，元旦當天共取締221輛汽機車噪音超標，都依法告發開罰1800至3600元。

環保局空氣品質維護科科長郭淑萍指出，1月1日起，依據環保署公告的聲音照相執行噪音車取締工作，在沒有下雨、風速小於每秒5公尺的天候下，不分車種，行駛中的汽機車噪音超標即開單告發，道路速限小於50公里的聲音管制標準為86分貝，速限50至70公里的聲音管制標準為90分貝。

郭淑萍說，取締時會記錄違規車輛前後3秒的影像，避免爭議。聲音照相科技執法與超速照相取締雷同，判定違規後就直接告發，已在板橋縣民大道與板新路口、汐止新台五路二段、林口文化二路一段、蘆洲中山一路、新店—石碇北宜路五段共5處噪音熱點區，設置固定式聲音照相設備；1月1日起，也安排稽查員到易有噪音汽機車出沒的平溪、石碇、三峽及中和等4處，架設移動式聲音照相設備，進行機動性噪音車取締工作。

(自由時報)

--

噪音超標 新北元旦取締221台車

行政院環保署公告，1月起公告聲音照相執行噪音車取締工作，新北有5處固定式聲音照相設備外，環保局指出，前天也至石碇、平溪、三峽、中和取締噪音車，首日221台車輛噪音超標，依法可開罰1800至3600元。

新北目前有50處常被民眾陳情噪音車的熱點架設車牌辨識設備，其中有25處加裝符合CLASS1標準的噪音計，有5處安裝符合環保署公告的聲音照相取締噪音車設備，預計今年CLASS1標準的噪音計增至45處、車牌辨識系統增加至80處。

環保局表示，取締噪音的聲音照相設備，經過環保署驗證通過，執法依環保署規定除先進行背景音量校正，在無雨、風速小於每秒5公尺，只要車輛在道路速限小於50公里超過86分貝，限速50至70公里超過90分貝，就開單告發。

目前新北安裝符合環保署公告的聲音照相取締噪音車設備，分別在板橋、新店、汐止、蘆洲及林口等5處噪音熱點區，環保局指出，前天清晨至石碇及平溪區、深夜至三峽及中和區以移動式聲音照相設備取締噪音車，共221台車超標。

環保局說，民眾發現車輛發生噪音汙染狀況，可「使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法」第2條規定，提供完整檢舉要項及違規證據佐證資料，並至環保署「噪音車檢舉網站」檢舉，環保局就會通知車主限期檢測，不合格就會告發。

中市聲音照相首日 14機車噪音超標

台中市府「聲音照相」科技執法元旦上路，首日共發現14輛噪音超標機車，待人工及儀器雙重比對、判讀相關干擾因素後，若確認違規就開罰1800元至3600元。中市府環保局說，今年將建置6套固定式、2套移動式聲音照相儀器，主要部署市區、山區及郊區的六處熱點，嚴格取締噪音車，維護生活環境安寧。

環保署噪音管制法令修正，今年起針對行駛中高噪音車輛超標可直接開罰，以「聲音照相」執法。中市府環保局代理局長陳宏益說，為確保科學儀器執法的公正性，取締系統每年要通過相關檢定合格，且每3天校正一次。

環保局表示，「聲音照相」初步鎖定6處市民常檢舉的噪音熱點，市區在文心路四段、文心南路及龍富路口，山區在新社區、太平區，因常接獲陳請當地改裝車輛多，車友常聚集「尬車」，郊區則在東勢區東關路七段、大肚區遊園路一段。

中市府今年將斥資600萬元，租賃6套固定式、2套移動式聲音照相儀器，投入8套取締噪音車輛，並依規定，在聲音照相設備的前方100至300公尺處，設立警告標示。前天已有1套移動式聲音照相設備投入執法，會陸續架設，嚇阻高噪音汽機車影響民眾安寧。

環保局說，聲音照相針對行駛中汽、機車噪音管制標準，依道路速限有所不同，速限每小時50公里以下道路，管制標準為86分貝；速限超過50公里、小於70公里的道路為90分貝；但排除執行公務車輛，例如警車、消防車等。

若民眾發現噪音車輛，可記下車號、地點、時間、以照片或影片直接上噪音車檢舉網站：http://bit.ly/3cWybTY 檢舉，環保局將依法通知車輛到檢。

(聯合報)

--

《花蓮》臺灣觀光學院 再傳薪水遲發

教育部日前公佈各大專院校註冊率、現金流量統計。其中花蓮私立臺灣觀光學院2項目都遭點名，包括註冊率只有39.47％全國最低，以及校產扣除負債及預收款項、存入保證金、應付退休及離職金後，可用資金為「負1399萬5千元」，結果有教職員爆料，去年12月薪水要等到1月中才會撥款，對此校長王燕軍強調，是作業流程問題，希望教職員對學校有信心。

員工爆料 12月薪資1月中旬發

依教育部資料，109學年度臺灣觀光學院包括專任教師、兼任教師共有56人。爆料者指出，去年12月30日接獲公告：「因興學基金會作業流程，款項尚須一段作業時間才能進學校，已與基金會協調中」、「原計12月31日發放的教職員工薪資，預計延遲至2021年1月15日前撥薪」，請教職員見諒。

未付電費 去年12/31險遭斷電

而爆料員工也指出，學校因沒有付電費，去年12月31日差點被台電斷電，學校趕在最後一刻付款，才免去斷電危機，擔心學校轉型會影響教職員權益。

校長王燕軍：卡在會計流程

上任還沒「滿月」新任校長王燕軍說，去年10月新董事會才召開首次會議，學校現金流比較緊也是事實，因前任走得匆忙，一些會計流程卡在後端，因此沒有按時繳納，「該付的錢已在年底前付掉」，電費、水費都已處理。

王燕軍說，學校仍持續募款，這段時間財團法人私立學校興學基金會仍有民間捐資指定捐臺灣觀光學院，但須1個月作業時間才會進入學校帳戶，對於造成大家困擾，也已在薪水發放前一天告知教職員，他強調，如款項提前撥入，薪資也將提前公告撥款。

王燕軍說，他就任後不會迴避任何問題，會把過去未解決的問題逐一釐清，學校除和雲朗觀光集團花蓮翰品酒店產學合作，也和台開董事長邱復生談好，將與洄瀾灣建教合作。

(自由時報)

--

光電吞地…改拚漁電就能解？

國內推動綠能，其中太陽能光電政策一再轉向，目前政府將重心放在漁電共生上，陸續公布先行區。不過，漁民對「漁電先行區」出現正反意見，公民團體認為畫設流程倉促，光電業者擔心可能重演過去不利耕作區種電的困難。

太陽能產業改變台灣地景，特別是陽光充足的南部，農田、埤塘，山間、海邊，到處都長出一塊塊灰色的光電板，被民眾戲稱是「山也光電板、海也光電板」，引發地方民眾與環保團體抗議不斷。

台南七股頂山聚落大片的鹽灘地，是黑面琵鷺棲息地，每年吸引許多愛鳥人士賞鳥。前年九月開始，鄰近鹽灘地被圍了起來，蓋起太陽能光電場。頂山四周是大片的太陽能光電板，讓頂山里長陳博靜說，「乾脆直接判死刑、讓頂山里滅村」。

沿著台六十一線蘆竹溝交流道西行不到一公里的台南北門區蘆竹溝漁港，沿途可見白色抗議布條。蘆竹溝居民世代養蚵，村子南側近期怪手紛紛搶進，居民才發現村落南邊竟然要建廿公頃的光電田，與村落只有一巷之隔。擔心光電田可能影響養蚵、影響生計，村民組自救會抗爭。

為解決發展綠電產生的問題，中央目前將重心放在漁電共生發電上。經濟部去年十月到雲嘉南舉行說明會，說明先行區構想，接著公告嘉義、台南、高雄與屏東約四千公頃的先行區範圍，後續將再公告彰化與雲林兩地先行區，六縣市共近五千公頃。

說明會中，支持漁民說，近年來受天候與空汙影響，魚蝦暴斃頻傳，養殖業陷入困境，希望透過漁電共生轉型，擺脫虧損窘態。反對漁民認為，光電業租期長達廿年，未來影響年輕人回鄉意願。

光電業者表示，之前農委會為鼓勵種電，曾推出兩千多公頃的「不利耕作區」，但多年來真正有種電的不到一成，主要原因是沒有饋線，沒辦法把產電送給台電，未來漁電共生先行區可能重蹈覆轍，乏人問津。

經濟部能源局副局長李君禮說，過去地面型光電設置時，業者各自開發、缺乏示範與規則，常遇到生態、環境、社會議題的阻礙。為解決這類問題，才推出漁電共生區，但「漁電共生先行區」並非「包生子措施」。

能源局組長林文信表示，先行區已經過審查，避開生態敏感區，業者只需配合推動「環境與社會友善措施」，包括施工期避開候鳥季、未來使用清水清洗等，不需做「環境與社會檢核」，要審核通過應該不難。

魚塭地價漲翻天 議員：淪炒地皮

國內推動太陽能光電問題多，政府寄望靠漁電共生救援， 推出近五千公頃的先行區，讓西南沿海原本乏人問津的魚塭地，近年地價與租金大幅飆漲，造成外資搶進、地方爭利。光電業者憂心，土地天價將造成未來廿年，可能產生許多「光電孤兒」，樹立在田間、海邊，無人處理；漁民也有不少擔心。

經濟部次長曾文生去年十月到台南學甲召開漁電共生說明會時，現場就「黑影幢幢」，許多人都想來分一杯羹。

光電業者表示，七股魚塭地，過去一年每公頃租金大約三到八萬元。三、四年前漁電共生啟動後，漲到廿七到卅萬元，現在推先行區租金已漲到六十萬元的天價。

一直反對漁電共生，認為會影響漁民生計的台南市議員陳昆和表示，北門區魚塭地價從每公頃一百萬暴漲到四百多萬元，已淪為土地炒作，卻不見政府有任何作為。

業者透露，土地成本飆漲，而光電板的合約都是廿年以上。農地種電已出現光電業者倒閉、光電板故障，地主找不到人處理的情況。未來漁電共生情況可能更嚴重。

嘉義縣養殖漁業生產區發展協會執行長陳泓碩指出，極端氣候下，養殖環境愈來愈差，收益不好，能源公司開出比出租民間養殖魚塭優厚租金條件，與其自己養風險大，不如出租魚塭收益好。

對土地炒作質疑，南市府說，再生能源朝土地複合式利用為推動方向，避免與農漁爭地，且漁電共生較先前變更農業用地設地面型太陽光電效益較低，應較無土地炒作之虞。

漏洞百出…用電大戶條款恐雙輸

用電大戶條款正式上路了，二○二五年的能源配比目標開始被外界檢視，地面型太陽光電諸多爭議，讓「綠能神話」幾乎走下神龕，此時，用電大戶至少一ＧＷ的義務額，雖然不夠成為解藥，但卻是經濟部期待的止痛藥。

不過，這番期待，在用電大戶條款細節下，恐怕形同「搬石頭砸自己的腳」，而最佳解方其實早就出現，只是貼著「賴清德」標籤，對太陽光電「關心備至」的蘇內閣，敢用嗎？

根據用電大戶條款，用電大戶如果願意自行建置太陽光電，在克服地主、居民、生態與環境等關卡後，所有的電都只能「自發自用」，就算該年度陽光充足、發好發滿，也不能賣回台電或賣綠電憑證給其他企業，對於企業來說，投資報酬率少得可憐，還不如去買現成的離岸風電。到頭來，用電大戶對增加太陽光電裝置的數量，沒有挹注，能源局的期待可能落空。

不過，防止用電大戶不自己種電，早就有「必勝法」，副總統賴清德在台南市長任內，曾立下全國各縣市第一個「低碳城市自治條例」，明確規範轄內經常用電契約達八百瓩以上的大戶，應至少設置契約容量百分之十的「太陽光電系統」，如果不是要自用，可以把建築屋頂租給太陽光電業者、把電賣出去作為業外收入；除此之外，並沒有可向再生能源業者買電的選項。

學者將這款自治條例評為「創造雙贏」，用電大戶樂於建置太陽光電，政府也樂得企業老闆們都來幫忙加快綠能配比達標速度。

既然早有優良範例在先，用電大戶條款怎在改了又改之後，還漏洞百出？學者認為，若讓用電大戶自行種電、賣電，企業老闆的金錢與人脈，比太陽光電業者「罩」，屆時恐排擠光電業者生財路。蔡政府不敢得罪光電業者，不斷修改下，此條款對非核家園毫無益處、還充滿隱憂，沒有雙贏，恐現雙輸。

解決種電爭議 環團：快訂規範

大面積光電田進駐南部，引發成為非法事業廢棄物最佳去處的疑慮。另外，太陽能板和景觀、古蹟的衝突，也引發環團關切，要求政府必須提出一套機制，規範哪裡可種電、哪裡不行，以免「太陽能板像傳染病一樣在中南部擴散」。

台南社大環境小組研究員晁瑞光表示，曾看見台南市南區一塊大面積光電田在整地，將原來濕地填平，運來一車車的土方，從經驗判斷，裡面一定有爐碴等廢棄物。

水資源保育聯盟主任粘麗玉表示，「太陽能板像傳染病一樣在中南部擴散」，原本是點狀分布，愈來愈多，愈來愈大片；南市最近打算在市區滯洪池及廿多條灌溉排水道的兩側搭建太陽能板，屏東也有相同的計畫，引發居民的反彈。

台南社大環境小組召集人黃煥彰說，屏東枋寮新開村日軍二戰碉堡附近，最近也要建太陽能板，「古蹟旁有太陽能板，能看嗎？」

南市府經發局表示，現行辦法是光電業者必須事先申請土方來源等資料，但確實沒有人力可以現場監看，將訂出監督要點。

學者：小民恐只能用昂貴綠電

用電大戶條款自今年元旦起正式上路，學者示警，條款經過幾次的調整，最後上路時，仍是全球獨有的跛腳制度，最後恐怕會導致「便宜綠電」都被企業收購、人民只剩「昂貴綠電」可用，加速未來電價惡化，最壞結果是「大戶不痛、全民埋單」。

「用電大戶條款」規範契約容量五千瓩以上的大戶，必須設置契約容量一成的再生能源，初估約有三百家企業，大多為工業用戶，極少部分商業用戶，例如百貨公司或大賣場；經濟部能源局副局長李君禮表示，待統計完去年用電量後，就會逐一通知符合用電大戶，須於二○二五年底前完成義務履行，可創造約一ＧＷ再生能源交易市場。

根據條款，企業可選擇四種方式達標，包括自行設置綠電裝置、向綠電業者買電或憑證、設置儲能設備，以及繳交形同罰款的代金。若已裝設、或提早達成義務量，將有「早鳥優惠」，最高「打六折」。

中經院助研究員陳中舜分析，四種選項中，繳納代金比較貴，大約每度四元，而且電費還要照付。條款也限制企業設置相關設備必須「自發自用」，不能對外售電，也就是說，投資儲能也不會是優先選項，自行設置綠電發電裝置還有取得用地等關卡，企業更不會貿然選擇。最後，在成本與難易程度考量下，直接向綠電業者「買電」，可能才是最優選項。

知情人士表示，台積電絕對名列用電大戶，一開始也想找地設置太陽光電，經濟部還幫忙找了台糖的屏東土地，卻因要砍樹而遭抗議，只好轉和沃旭簽下全球最大的企業購電契約、購買每年九二○ＭＷ的離岸風電。台積電的經驗，很可能是三百家用電大戶都會做出的選擇。

清大科法所副教授高銘志指出，根據條款，用電大戶自行種電毫無利益可言，且太陽光電面臨生態、環境等問題，最後為了快速達標，用電大戶會選擇向離岸風電商購電，等於「左手賣右手」，對提升我國再生能源占比，幾乎沒有幫助。

陳中舜表示，當離岸風電被大戶買走，民眾必須承擔台電為了因應用電大戶於再生能源不穩時的備援電廠投資；同時，二○二六年若用電大戶都轉買離岸風電，躉購價較高的太陽光電回到台電系統後，廣大民眾將承擔較高的太陽光電成本，「政府將國有地租給開發商，產生的利益卻由少數廠商所占有，而不是全民共享，讓用電大戶背負剝削大眾之名，這是該條款最弔詭的部分」。

(聯合報)

--

旱！大水庫變小水池 淤積全現形

去年至今旱象嚴重，暴露出長年來中部水庫淤積問題。南投縣仁愛鄉霧社水庫淤積率已逾七成，原本的大水庫變「小水池」，是全台淤積最嚴重的水庫。大甲溪德基水庫去年水位下探近十年最低，上游地區部分河床邊壁裸露，水庫裡出現小島及樹木等景象，讓梨山地區居民嘖嘖稱奇，直呼「一輩子都沒看過這種奇景」。

德基水位探新低 小島露出  

水利署全面加強各水庫清淤工作，希望增加蓄水量，留住珍貴的水資源，以應對愈來愈嚴峻的極端天候挑戰。  

台灣河川地勢陡峻，水庫設計很容易出現淤積；去年水情吃緊，雖是警訊，但也是水庫清淤關鍵期。

水利署列管的十三座重要民生水庫，平均淤積率達百分之卅六點二八，淤積量日益嚴重，不少水庫無法有效蓄水，不僅供水調配困難，也影響水力發電量。

霧社水庫群山環繞，天然景觀優美，湖水翠綠有「碧湖」美譽，但水庫淤積嚴重，再加上乾旱，水庫幾乎乾涸見底，偌大水庫變成小水池，「碧湖」美景不復見。

水利署表示，霧社水庫有效容量原為一億四六○○萬立方公尺，但淤積率已逾七成，蓄水量僅剩三七四五萬立方公尺。

中部地區最大的德基水庫容量原有二億三千兩百萬立方公尺，如今只剩一億八七○○萬立方公尺。大甲溪發電廠指出，主要是淤積加上旱象，讓德基水庫去年清淤量是歷年平均的兩倍。

日月潭九蛙 淤泥埋了兩蛙

南投縣日月潭水庫蓄水量雖逾七成，但著名的九蛙疊像，已遭淤泥埋了兩蛙。大量的淤泥往拉魯島延伸中，低水位時，觀光遊船幾乎不敢靠近。

台電大觀電廠表示，水力發電設施的原設計沒有水力排砂，且濁水溪的水質混濁，雖然多年前已嚴控武界壩的進水濁度，但只能暫時降低淤積量，數百萬噸的泥砂，若靠人工清淤，恐怕緩不濟急。

清淤救水庫 台電砸50億

台灣電力公司為搶救中部水庫，除啟動日月潭、霧社與德基水庫的排砂防淤計畫，另獲行政院核定霧社水庫的防淤工程計畫，將投入超過五十億元興建水力排砂隧道等設施，二○二七年完工後可望加速清淤。

霧社水庫由台電萬大電廠管理及發電使用，並調節下游日月潭水庫水量。因嚴重淤積，台電人員說，水庫容量大減，已影響下游日月潭水庫、集集攔河堰供水。

台電公司近年雖積極清淤，但因道路限制及砂石車頻繁出入引起居民抗議，清淤量難以擴大。行政院去年十一月核定由台電投入逾五十億元興建防淤隧道、河道放淤及松林堰專管工等工程，加速清淤。預計二○二七年完成後，可大幅提高清淤效率，對大壩安全也有助益，並穩定供水。

目前日月潭水庫也進行排砂防淤方案，規畫從大竹湖淤積區至大觀一廠進水口，在庫底布設四公里長輸泥管線，利用水力重力來排砂。淤積嚴重的武界壩，正評估排洪設施改造可行性，配合日月潭排砂一起整治。德基水庫部分，台電也規畫整體防淤策略，預定今年辦理水下抽泥。

學者：清出淤泥放水庫下游

台灣水庫淤積嚴重，就連清出來的淤泥也因無處可去，成為燙手山芋。專家建議將清出的砂泥置於水庫下游，「還砂於河」，加固下游被淘刷的河床，也解決淤泥去處問題。

中興大學水土保持系教授陳樹群說，水庫清出粗顆粒的砂石、卵礫石等有價料，因可做建材，很快被載走；但淤泥經濟價值低，根本沒人要，只能露天堆放在水庫周邊，大雨一來，淤泥又順著水流回到水庫。

「來自河川就應回歸河川！」陳樹群說，上游水庫沉積淤泥，下游河床卻遭淘刷，建議將水庫清出的粗顆粒砂石，和較輕細的淤泥都「還砂於河」，放置在下游處，利用粗顆粒的砂石抵抗強烈水流，除可加固下游河床，也解決淤泥無處可放問題。

水利單位近年也啟動水庫改造計畫，希望延長水庫及壩體的壽命。中部水資源局前局長林連山說，目的就是蓄清排渾，研究發現，台灣水庫淤積的特性，是砂石容易停留在上游，反而較輕較細的淤泥會停留在壩前。

因此水利單位近來啟動「繞庫排砂」工程，也在石門、白河水庫實施繞庫防淤隧道以水力排淤，同時在豐水季節抽淤排除淤泥，只是每抽出一噸的泥沙，至少要耗費三至六噸的水。

(聯合報)

--

中科院祕密涉軍機 檢列重大案件

大陸電子科技產業崛起，積極以「紅色供應鏈」取代台灣企業在電子科技供應鏈角色，尤其以竊取我國高科技技術機密，以減少研發成本及加速發展進程，中科院也被中共列為駭客侵入指標單位，台灣高檢署研擬將中科院的「營業祕密」，列入檢察機關辦理「重大違反營業祕密法案範圍」。

高檢署去年上半年在中科院舉辦「國防科技新知及安全交流座談會」，下半年則參訪漢翔公司、空軍清泉崗基地，了解天弓防空飛彈、輕航機等國防科技研發過程，雙方藉由情資交換，探討如何防範大陸竊取我國防科技機密。

會中軍方建請檢察機關對於如何偵辦廠商惡意隱瞞陸資背景，或以陸製產品蒙混查驗等案件提出建議，高檢署決議指定檢察官在「偵辦重大危害國家安全及社會秩序」督導會議時，提出專案報告，邀請經濟部、陸委會與中科院指導。

軍方也建請檢察機關偵辦中科院案件時，能給中科院陳述機會。

檢察長會議決議，各地檢察署對於涉及國家安全案件，於緩起訴處分前，宜徵詢辦理該機密之軍事機關或其上級機關之意見，必要時，通知該軍事機關派員到庭陳述意見。此外，檢方與中科院建立聯繫平台，相互提供必要協助。

防陸科技滲透 檢調出重手

國內科技人才陸續遭重金挖角，科技業的營業祕密案件近年來已成國安問題，全國檢察長會議日前罕見安排到軍事發展重鎮「漢翔園區」舉行，更到台積電中科廠辦「營業祕密管理與保護」座談，討論如何防範大陸竊取我國高科技與國防機密。

大陸最大晶圓代工廠中芯國際宣布台積電前營運長蔣尚義擔任副董事長，曾是台積電資深研發長的梁孟松也先後遭韓國三星、大陸中芯挖角；由於台積電的晶圓是國家發展命脈，加上中科院、漢翔等我國軍事發展要地，近年陸續發現有機密外洩等現象，高檢署憂心若高科技業營業祕密外洩，影響層面不單純是商業利益，更涉及國家安全。

上個月的全國檢察長會議，高檢署特別安排前往「漢翔園區」及清泉崗空軍基地，讓檢察長們進一步聽取國內軍事科技近來面臨的挑戰，除全國檢察長外，還邀請國防部參謀本部副參謀總長徐衍璞（二級上將）、空軍副司令范大維中將、漢翔董事長胡開宏等人到場。雙方也就部分軍事機密可能因其他案件而外洩，討論如何加強檢調與軍方間的溝通機制。

此外，近幾年國內科技業界人才陸續遭挖角，不少人帶著國內特殊技術轉戰國外科技大廠，雖然不少業者提告營業祕密案，但過去六年，檢方不起訴率超過六成；起訴的案件中，法院判無罪的比率也超過三成。

這次檢察長會議特別安排一場與台積電的座談，法務部長蔡清祥親自與會，並提出希望檢察體系與業界能多交流；台積電則由曾任檢察官的副法務長謝福源出席，謝福源向檢察長們表達，願協助辦案人員了解科技營業機密。

當天有檢察長提問，即使高科技公司高階主管被境外其他公司重金禮聘，如何證明這些人竊取原本公司的機密技術？經過一番討論，雙方都同意，人才並非不能流通，關鍵仍在有無證據證明非法帶走公司機密。

檢調掌握情資顯示，大陸半導體廠商近年來，會私下派遣商業間諜來台，在新竹等各地科學園區附近成立公司，透過挖角等多重管道讓我高科技人才外流。

調查局長呂文忠日前特別在內部會議中做出六大指示，要求各地調查站嚴查來台為大陸科技業招商引才的組織或個人、配合陸方要求主動提供科技或接受挖角的國內組織或個人，以及違法赴境外投資、導致我國關鍵技術外流的組織或個人等。

全球商業間諜戰 檢布設5防線強化保護力

我國晶圓代工比率世界第一，IC設計業、薄膜電晶體顯示器、矽晶太陽能電池產值全球排名第二，若遭他國企業竊取高端營業祕密，不僅私人財產法益受損，更危及我高科技產業在全球優勢競爭地位，執法機關也開始正視此問題。

檢調指出，中國大陸、南韓與台灣產業結構十分相近，近年境外公司與我國高科技產業發生營業祕密糾紛者，以中國大陸與南韓企業為主；此外，總部位於美國的美光科技先前指控聯電員工為大陸晉華竊取美光機密技術，加上美國與大陸間的各種經濟間諜官司，都可看出全球高科技企業，對於人才流動可能牽涉機密技術移轉的高度重視。

不過，過去國內法院審理營業祕密法刑事案件無罪率高，且審理時間長，即便判有罪，刑度也偏低，甚至判緩刑居多，高檢署為此制定五大防範與偵蒐機制，包括建立檢察機關轄內營業祕密法專家名單、落實公司治理內控機制，最重要的是，指導廠商在獲悉機密遭竊時，如何迅速撰寫「營業祕密被害釋明書」，提供有力證據協助辦案。

另外，司法官學院為未來檢察官、法官安排的實習課程，這兩年也增加到台積電、聯發科、日月光、上銀科技等科技業實習的機會。據了解，每年兩名到台積電實習的名額極為熱門，台積電除讓未來司法官瞭解面臨的種種法律事件外，還安排一對一的工程師學伴指導，協助未來的法官、檢察官遇到相關案件時，能更快速進入狀況。

曾審理過營業祕密案件的法官指出，這幾年這類案件確實有增加趨勢，但也看出全球高科技企業都是跨國爭取頂尖人才，並非被重金挖角就一定是商業間諜或違法。

(聯合報)

--

每周去3次 68歲婦健身房猝死

台北市一名六十八歲王姓婦人日前到一間健身房運動，沒想到在施做小蠻腰機器材時，卻突然猝死，檢察官相驗遺體後，認為王婦死於心臟衰竭，但王婦生前無病史，一周到健身房運動三至四次，意外離世讓家屬及健身房教練感到意外。

警方調查，王婦去年十二月二十九日下午四點半，前往民權東路三段一家專為女性設計的環狀運動健身中心運動，一旁還有二十四歲陳姓女教練指導，王婦運動十五分鐘後，突然停止使用小蠻腰健身器材，莫名站起來又倒下昏迷。

健身房員工見狀立即報警，消防員趕抵現場，發現王婦已失去意識，緊急送長庚醫院急救，但兩小時後仍搶救不治，檢察官隔天會同法醫相驗，認定王婦死於心臟衰竭。

陳姓女教練說，健身房並無固定教練教導王婦，是由公司安排；王婦女兒說，母親每周會到健身房運動三至四次，以往沒有心臟病史，非常意外會這樣離開人世。

據了解，王婦已退休，平時身體算健康，健身時的運動量並不算激烈，沒想到會意外猝死，讓周遭的親友感到意外。

一名健身教練說，運動時必須注意自身是否有隱性疾病，例如高血壓，在有隱性疾病狀況下進行劇烈運動，因體內大量水份、鉀等物質流失，容易引起心肌梗塞或是腦溢血。

醫師指出，有些人一到冬天就想靠健身讓身體暖起來，但近兩個月至少發生兩起在健身房猝死案例，原因可能是重訓沒有注意呼吸頻率，過度憋氣又用力，會使腹壓上升血壓升高，靜脈回流和心臟血流變少，就可能釀頭暈或短暫頭痛，嚴重會腦出血、腦中風甚至心肌梗塞猝死。

提醒民眾運動若出現頭暈、呼吸不順、或視力模糊，就該停止鍛鍊，才不會發生憾事；另外，運動前務必熱身，初學者使用健身器材也須尋求教練指導。

(聯合報)

--

油輪船員公海被殺 我無管轄權

一艘庫克群島籍「NEW PROGRESS」油輪，前晚行經新北市石門外海公海上，一名廿七歲緬籍船員被另名船員砍殺，用直升機吊掛送醫仍不治；基隆海巡隊表示，因發生地點非在我國領海，沒有司法管轄權，我方進行人道救援，目前檢方已要求油輪不得出港，後續將由船籍國循外交途徑請求協助。

國搜中心指出，前晚六點多，新北石門北北東卅一浬海域的油輪，有船員發生鬥毆，一名緬甸籍男船員遭砍，胸、腹腸子外露，血壓下降心跳微弱，狀況緊急，申請空中救援。我方派直升機到油輪將男子吊掛送醫，但吊掛時已無生命跡象，急救後不治。

基隆海巡隊指出，我國採取人道救援，昨天凌晨戒護油輪開進基隆港西廿五碼頭，因發生地點非在我國領海，沒有司法管轄權；士林地檢署指示海巡署，要求油輪不得出港，後續將由船籍國循外交途徑請求協助，配合後續調查。

律師林富貴說，船舶是浮動領土，有關訴訟案件由船籍國管轄，除非基於人道救援否則不能干涉，如果傷者吊掛前就死亡，當然屍體是物，不是人，所以我國無管轄權；但如果是吊掛送醫後才死亡，我國就有「結果地」的管轄權，並非無管轄權。

海巡人員指出，船籍國管轄法律依據為「聯合國海洋法公約」規定，船舶航行應僅懸掛一國的旗幟，在公海上應受該國的專屬管轄。

(聯合報)

--

安全帽脫落致死 車禍統計黑數

騎機車要戴安全帽，但過去十年來，戴上安全帽仍因車禍死亡的人數，累計有三二三五人，傷者在撞擊瞬間因安全帽脫落，頭部重創成為致死主因。處理事故的資深警員表示，多半與佩戴不完整或戴西瓜皮式的安全帽有關，但我國交通事故調查表只記載「有沒有戴」，戴哪種款式安全帽則並未記錄，成為追蹤車禍傷亡的漏洞。

立委邱顯智為此要求警政署修正交通事故調查表，增列交通事故死傷者所戴的安全帽款式，好透過大數據分析找出不同款式安全帽的安全性。警政署回應，將與交通部運研所開會，邀專家、交通大隊與基層警員討論。

邱顯智說，目前交通事故調查表會記錄有沒有戴安全帽，但戴的是什麼安全帽，則沒有資訊，那要如何判斷安全帽有沒有問題？警方常呼籲半罩式安全帽有風險，發生車禍時易噴飛脫落，但半罩式安全帽仍符合國家標準、可上市販售，警方的呼籲淪為口頭勸導，官方統計資料，欠缺大數據作為判斷依據。

經濟部標準檢驗局表示，取得國家標準檢驗認證的安全帽都具一定保護力，即使半罩式也須通過脫落性測試。

目前檢測安全帽脫落方法，是以十公斤重錘從五十公分高落下，假人頭的安全帽不能脫落，帽體也不能破損；但消基會檢驗委員會召集人凌永健說，標檢局的檢測方法老舊，應參考汽車動態檢測方式與時俱進，或由工業局結合機車業者制訂新標準取代，確保騎士安全。

(聯合報)

--

電動機車充電站 北市6都排第4

為降低燃油汽機車造成的空汙，各縣市政府近年推廣、補助消費者購買電動汽機車。北市議員汪志冰指出，北市不僅電動機車數量為6都後段班，充換電站數量也僅排第4，質疑是因設站涉及環保、交通和產發局，多頭馬車導致設站緩慢。環保局表示，北市充電站密度不低，業者也承諾會再增設。

汪志冰指出，2020年經濟部共補助8個電動機車廠牌，目前台灣數量達44.5萬輛，其中，登記在北市的電動機車約4.8萬輛，6都中僅排第5，傳統電動機車充電站、睿能（Gogoro）換電站及光陽（Ionex）換電站共約650處，在6都中排第4。

汪志冰說，以電動機車數量除以充換電站數，北市平均一站要供應約74輛機車，高於桃園的61輛及台南的72輛。她認為，市府對於能源補充設施的數量及資訊卻缺乏整合，涉及局處包含產發、環保局和停管處，資訊參差不齊如同多頭馬車。

環保局副局長盧世昌說，市府會盡量協助業者取得用地，同時要求增加充換電站數量，業者也已答應。例如北市目前換電站共156站，業者承諾今年會增加為250站。

盧世昌也說，北市充換電站密度不會比較低，因北市將加碼補助新購或換購電動機車，未來電動機車數會快速增加，至於補助金額、經費還在討論中，今年1月中定案後再公布。

(聯合報)

--

執法牌面字落落長 專家籲改圖示

全國各地紛祭出禁止停車、區間測速、路口淨空等科技執法，確實大幅降低違規與事故數，不過專家指出，科技執法牌面文字「落落長」，建議改為圖示方便辨識。新北交通局指出，將彙整意見與交通部討論，看是要全國一制性更改，或是新北先試辦。

科技執法牌面文字包括「前方區間測速長度8公里」、「本路段有違停偵測取締」、「區間測速偵測點」、「科技執法請依標線燈號行駛」、「科技執法保持路口淨空」，除文字多，各縣市使用的文字也不同，駕駛人都需要判讀時間。

台灣大學土木工程系鋪面平坦儀驗證中心副研究員、新北道安顧問陳艾懃指出，各縣市推行科技執法，尤其區間測速使用頻繁，道路上標示以黃底黑字居多，但多數駕駛人在駕駛車輛時，解讀文字還需多花時間，可能影響行車安全。

陳艾懃表示，目前科技執法項目多，每項都需要閱讀文字，若改為圖示就能很快判讀，尤其外國人來台駕車若不懂文字，牌面就無法產生作用，建議提報交通部，統一將文字改為圖示，方便判讀。

新北交通局長鍾鳴時指出，標誌確實盡量朝圖型化方式，目前測速照相已改為圖示，但區間測速等新的科技執法、開放路肩等，道路主管機關均以文字呈現，若改為圖示更為簡便，駕駛人能一目瞭然。

鍾鳴時表示，會研究是否有更好圖示方式呈現，並與交通部討論，看未來要全國一致性修改，或是由新北市試辦，若要改變，則需修改道路交通標誌標線號誌設置規則，最終由交通部決定。

(聯合報)

--

北市空品區 一天半抓逾800輛

北市元旦起有多項科技執法新措施上路，環保局首創全國，在3站6處設置「空氣品質維護區」，進入的柴油車應取得優級自主管理標章、機車則要完成定檢，上路一天半就有102輛機車、706輛客運不符標準。環保局並在4處路段設置高噪音量固定式聲音照相系統，元旦當天12小時，就拍攝逾500輛疑似高噪音車，但須待後續判定，確認違規才會開罰。

另外，台北車站北側市民大道公車停靠區、吳興街220巷台北醫學大學附設醫院周邊，都將執行違規停車科技執法，明起上路。

北市在北車、市府和南港共3處轉運站，以及陽明山、故宮、忠烈祠、台北101、國父紀念館、中正紀念堂畫設空品維護區，3年以上柴油大客貨車、5年以上燃油機車若未每年定檢、取得標章，進入空品區就會挨罰。今年元旦起先勸導，2月起取締，首次罰鍰機車500元、柴油小貨車1000元，柴油大貨車開罰2000元。

環保局空噪科科長楊梅華透露，元旦起到昨天中午，有679輛機車進入管制區，其中102輛不符標準，不合格率1成5；遊覽車7193輛裡有706輛不符標準，不合格率約1成。

楊梅華表示，稽查人員前往101大樓停車場內等6處景點，輸入機車車牌確認是否有定檢，若未符合標準就會貼上勸導單；遊覽車大客車部分，則利用3個轉運站的車牌辨識系統，過濾不合格車輛。

另外，環保局還在內湖瑞光路、文山羅斯福路、中山區復興北路、士林區仰德大道4處裝設高噪音量固定式聲音照相系統，從元旦凌晨到中午約12小時，拍了逾500輛超過86分貝的汽機車。

但環保稽查大隊長顏伶珍強調，會再過濾被拍的車輛，排除風速、其他聲音干擾等，並會同環保署人員一起查驗，確保執法精確有效，才會開罰，後續也會給車主陳述機會。

顏伶珍說，過去以人工方式不定點、不定時檢測車輛行經時的分貝數，開檢測單強制車主做音量檢測，許多車主檢測前先把聲音改回來，驗完再改回，開罰率低。去年開單數1011件，未到檢車主約200件，檢驗後不符標準僅14件。

(聯合報)

--

林口41A匝道口 闖紅燈仍多

新北市在林口交流道41A匝道口推動闖紅燈、路口淨空等科技執法，不過41A的闖紅燈僅下降15%，專家質疑，可能是駕駛人無法控制違規行為，或是宣導不夠明確。新北交通大隊指出，交流道車流量大，駕駛人不耐久等仍出現闖紅燈狀況，呼籲駕駛人遵守交通規則。

林口41A交流道位於新北市林口區、桃園市龜山區交界，該匝道口與平面車流交織，駕駛人出匝道往龜山方向左轉文化一路時，因儲車空間不足，導致駕駛人在路口等左轉，卻在號誌變換時，無法保持路口淨空，造成車輛回堵嚴重。

新北交通大隊2019年8月在41A匝道執行科技執法，盼能減少闖紅燈、未保持路口淨空、未依標誌標線行駛等違規項目，實施後未保持路口淨空、未依標誌標線行駛違規案件大幅下降60%至73%，闖紅燈僅下降15％。

新北道安顧問陳艾懃指出，該處科技執法確實有效果，但違規件數下降比率卻不像其他處多，駕駛人出現違規恐怕是無法控制違規行為，或是宣導不夠明確，警察局、交通局已有許多宣導，可能考慮從標示方面著手，讓駕駛人更清楚執法項目。

賴姓民眾指出，她曾出匝道綠燈左轉，卻因為塞車導致被開罰未路口淨空，她向警察局申訴，員警告訴她，必須看車流再決定是否過路口，最後只能乖乖繳罰單。

新北交通大隊執法組長林文南說，該路口多時相且車流量大，多數駕駛人從國道塞車至路口時，若未曾行駛過該匝道，因有搶快心態，儘管綠燈變換至紅燈，駕駛人仍跟著車流左轉，才造成闖紅燈案件減少幅度不大。

林文南表示，駕駛人可能未注意到執法的牌面，或是存有僥倖心態，還是呼籲民眾多注意有標示科技執法的地方，並遵守交通規則。

(聯合報)

--

溫管法翻修 周五跨部會研商

環保署擬修正《溫室氣體減量及管理法》，並納入徵收碳費機制，將於8日召開跨部會及地方政府研商會，聽取各界意見。據了解，出席部會包括經濟部、交通部、內政部以及地方政府代表，不過尚不會進入草案逐條討論，而是先廣徵各界意見。

環保署推動溫管法修法，並暫定將更名為《氣候變遷因應法》（簡稱氣候法），據了解，先前在跨部會溝通過程中，各方意見主要有三大考量，包括對產業衝擊、是否會造成物價上漲及減碳成效。

官員坦言，要達成共識並不容易，但草案出爐後才能讓討論更加聚焦，8日將跨部會蒐集意見，並於1月中陸續再徵詢產業、環團建議，並預計3月法案正式預告、下半年送立法院審議。

官員表示，若修法順利通過，環保署會盡快訂定相關子法，明訂碳費徵收對象、費率等，屆時也會給予一定緩衝期，以利產業因應，實際開徵時間現在還無法確定。

對於業界憂心碳費衝擊，官員表示，減碳是世界趨勢，國際對於綠色供應鏈也愈趨重視，產業要登上世界舞台，也勢必將面臨減碳議題，修法方向與國際趨勢一致，也有利企業永續發展。

不過徵收碳費也將造成台電發電成本增加，勢必對電價調漲形成壓力。官員表示，這確實是需要思考的問題，國際上在實施碳定價策略時，初始費率都不會太高，避免直接衝擊民生、造成物價上漲，未來修法都會綜合考量。

根據環保署初步規畫，溫管法修法納入碳費機制，針對溫室氣體排放源，依照其排放種類及數量，分階段徵收碳費，不過未來包括碳費徵收時間、對象、費率等細節，尚不會放在母法裡，而是未來由環保署訂定子辦法來規範。

此外碳費也有獎勵機制，減碳達到一定程度，或優於效能標準，也將可申請減免或適用優惠費率，以鼓勵企業實質減碳。

(經濟日報)

生活

恐含致癌染劑 彩色口罩安全嗎

彩色口罩成了許多人搭配服裝造型的流行配件，但安全嗎？本報調查發現，不論醫用或防塵彩色口罩使用的色料並無國家標準，行政院消保處前年初查驗防塵口罩，有兩件彩色防塵口罩含致癌「偶氮色料」，但去年經濟部僅查了三件。立委劉建國質疑，把關機制恐有漏洞，要求經濟部和衛福部要負起責任，健全國家標準外，更要加強查驗。

目前夜市地攤、菜市場等通路，常見各式彩色口罩，顏色、圖案的確吸引人。紡織綜合研究所主任黃博雄提醒，彩色口罩每片成本至少多一元，便宜賣並不合理，若口罩顏色異常鮮豔，就要小心。

高雄科大化工系助理教授倪偵翔指出，偶氮染劑普遍用於紡織品，價格便宜，業界一次都是幾桶、幾噸的在買，這種化合物雖穩定，但怕酸（如汗水）、怕高溫，斷鍵會釋出致癌物苯胺。

消保處主任消保官王德明表示，彩色口罩不僅潛藏偶氮色料的致癌風險，也可能含重金屬，由於直接接觸口鼻，對兒童健康更不利。前年查出的偶氮色料超標的彩色口罩，都是在知名購物網站買到的，很難提防賣家是否偷天換日，拿粗製濫造的彩色口罩賣給消費者。

口罩業者透露，有食藥署委員擔心口罩外層含偶氮色料，廠商送驗口罩原料，果然驗出含偶氮色料，但食藥署並未規範平面口罩禁用工業級染料，也無溯源機制，只能靠業者自律。

台灣公衛促進協會理事高而仕表示，擔心市場、夜市的彩色口罩來自地下工廠，呼籲消費者，在政府制訂規範前，最好選擇有認證的醫用口罩相對安全。

經濟部標準檢驗局組長賴俊杰說，防塵口罩目前沒有偶氮色料、游離甲醛等國家標準，但準用衣服、襪子等紡織品的CNS15290，若發現超標，可依消保法要求業者下架。去年十二月初曾隨機抽驗三件，偶氮色料都合格，就未擴大辦理查驗。

衛福部食藥署也說，醫用口罩之前重點都放在能否過濾病毒等，確實忽略色料使用的安全規範，由於彩色口罩使用率明顯增加，會參考現況實際抽驗。

(聯合報)

--

斷捨離 留這5張信用卡回饋最威

二○二一年來臨，揮別過去一年，信用卡也要「斷捨離」。各銀行元旦起紛公布新年度信用卡權益，有些縮水、有些升級，民眾最好把手邊的信用卡拿出來好好檢視一番，留下真正省卡與神卡，可讓荷包瘦身。

許多民眾關注今年到底哪張信用卡最威？哪張可以無腦刷卡？預料上半年有五張卡仍將穩居風雲寶座，包括享百分之三賴點數回饋的「富邦Ｊ卡」、百分之二現金回饋的「花旗PLUS卡」、有假日神卡及長輩卡之稱的台新銀玫瑰Giving卡假日有百分之三回饋，這三張均可無腦刷。

此外，連結數位外幣帳戶的「永豐幣倍卡」享行動支付國內最高百分之九回饋，以及新發行的中國信託英雄聯盟卡指定數位通路最高百分之十回饋亦聲勢看漲。

除關注省卡與神卡，民眾也要注意有不少信用卡福利退場與權益縮水。包括好幾張頗受卡友好評的信用卡，陸續減少現金回饋或增加限制。例如台新街口聯名卡調降整體回饋率；若用手機App掃碼支付加碼回饋活動，也改成限晚上時段，且需單筆消費滿一百元才能折扣。

聯邦銀行賴點卡LINE Pay Money繳卡費再回饋百分之二的點數已結束。星展銀行eco卡國內消費總回饋百分之三維持不變，但加碼百分之一點五部份調降每月回饋上限，且限首季前申辦。凱基銀行魔buy卡行動支付優惠也有調降。

捷運族常用的JCB卡每月一日登錄搶百分之十回饋延續到二○二一年，但每月每卡回饋上限縮水。兆豐e秒Happy悠遊鈦金卡，增加需一般消費刷滿一千元才享悠遊卡自動加值百分之五回饋。

適用交通優惠的信用卡卡別也少了，例如高鐵族常刷國泰世華卡購票，上月一定消費登錄可享票價金額百分之十之等值紅利回饋，去年有五種等級卡可用，今年只剩世界卡（不含聯名卡）、Costco無限卡及Costco御璽卡。

上班族常用到的停車優惠，銀行今年新增加「每月累計上限」，例如台新財富無限和新光三越無限都是每月三十小時，去年才調整過需刷卡滿八千元調高至一萬二千元，今年又再調整使用上限為每月十到三十小時內；另外台企銀也拉高免費停車的前月刷卡消費門檻，從五千元提高至七千元，上班族想免費停車，恐怕得多辦幾張卡或更用力刷卡了。

(聯合報)

--

信用卡健檢 汰弱留強

迎接2021年來臨，揮別過去一年，信用卡也要「斷捨離」。各家銀行元旦起紛紛公布新一年度信用卡權益，有些縮水、有些升級，民眾最好把手邊信用卡拿出來檢視一番，留下真正省卡與神卡，可讓荷包瘦身，也能神清氣爽迎接新氣象。

民眾要注意2021年有不少信用卡福利退場與權益縮水。包括好幾張頗受卡友好評的信用卡，減少現金回饋或增加限制。例如台新街口聯名卡整體回饋率從6%~8%降至4%~6%。

其中一般實體卡消費回饋從1.5%降至1%；若用手機App掃碼支付加碼活動，非指定通路4%與指定通路6%高回饋改成限晚上時段，需在晚上6時到半夜12時支付且需單筆消費滿100元才能折扣。

聯邦銀行賴點卡LINE Pay Money繳卡費再2% LINE Points回饋已結束。星展銀行eco卡國內消費總回饋3%維持不變，但其中加碼1.5%部分每月回饋上限從150元降至100元，且限首季前申辦。凱基銀行魔buy卡行動支付優惠從最高10.7%降至8%。

捷運族常用的JCB卡每月1日登錄搶10%回饋延續到2021年，要小心的是名額增加了但每月每卡回饋上限從100元縮水至50元。兆豐e秒Happy悠遊鈦金卡，增加需一般消費刷滿1,000元才享悠遊卡自動加值5%回饋。

有些交通優惠是適用優惠的信用卡卡別減少了，例如高鐵族常刷國泰世華卡購票，上月一定消費登錄可享票價金額10%之等值紅利回饋，去年有五種等級卡可用，今年只剩世界卡（不含聯名卡）、Costco無限卡及Costco御璽卡。

至於餐廳優惠部分，也傳出部分卡別調整可使用打折優惠或二人同行一人免費的餐廳內容，部分包括米其林三星餐廳頤宮等與多家卡終止合作，常使用信用卡享折扣的美食族，要留意常去的餐廳可能不再折扣。

(經濟日報)

政經

共機頻挑釁 去年380架次擾台

總統蔡英文前天在新年談話中才特別指出，去年中共解放軍機、艦在台灣周遭頻繁活動，不僅衝擊兩岸關係，更是對印太地區和平穩定的現狀造成威脅，國防部昨公布，解放軍1架運-8技術偵察機，昨下午又進入我防空識別區（ADIZ）西南角，我空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。

前天元旦，軍事迷「台灣西南空域」揭露，共機當天上午進入我西南空域，遭我空軍驅離；「台灣西南空域」昨也再公布，共機分別在上午、下午進入我西南空域，但國防部僅證實下午有共機入侵我空域。

國防部統計，去年共機侵擾我西南空域近380餘架次，國防部智庫國防安全研究院發布的「2020中共年報」分析，整體而言，中共透過共機擾台是回應美軍在區域活動及台美關係升溫的態勢。

年報指，共機頻繁進出台灣西南空域，可能原因包括台海中線未延伸至ADIZ西南角，共機藉由進入此地區，一方面測試台灣反應，一方面藉常態化進入，企圖擴張勢力範圍。其次是該區域位處台灣本島、東沙島中間，共機頻繁出入對東沙島防務造成隱形壓力。

再者，我ADIZ西南角是潛艦進入西太平洋的要道，共機頻繁出入蒐集該地區的海底地形與潛艦作戰相關資訊，並強化對附近空域的掌控。最後是對抗美軍在此區的軍事活動。

(蘋果日報)

--

真實風浪逆襲 長榮36只貨櫃落海

航運股在股市面臨狂風巨浪，旗下貨櫃船也遭遇真實風浪。長榮（2603）所屬L型貨櫃船「長朗輪」傳出在日本九州遭遇強風，有36只貨櫃落海，目前已經先偏航至台北港處理，長榮正盡全力打撈。

長榮指出，台北時間2020年12月30日，長榮海運所屬L型貨櫃船「長朗輪」，從韓國釜山開往美國洛杉磯途中，在日本九州西南方20海浬處遭遇強風，惡劣海況造成船上部分貨櫃倒塌，40呎貨櫃有21只掉落甲板上，36只落海。

長榮表示，目前除了貨損之外，並未造成人員受傷，落海貨櫃沒有裝載危險品，事故發生後，隨即通知日本海上保安廳，提醒鄰近海域船舶注意可能漂流的貨櫃，並已通知該船偏航到台北港，先行處理船上受損貨物，再繼續原定航程。

營收獲利影響不大

萬寶投顧執行長王榮旭指出，這次貨櫃掉落事件對於長榮營收與獲利來說，幾乎沒有實質影響，但由於近期長榮股價飆漲且漲幅已高，對於部分想獲利了結的投資人來說，是一個賣股的理由，也許會出現部分賣壓。

受疫情影響，海運市場2020年下半年需求急速成長，然而缺櫃、塞港問題未解，帶動海運運價飆升，貨櫃三雄股價順勢揚帆。貨攬業者指出，從事海運業多年，第一次看到如此盛況，20、30年來難得一見，看好榮景持續至明年第2季。

貨櫃三雄中，陽明（2609）2020年以29.25元封關，全年漲幅306%，為三雄之最；長榮以全年漲幅228%居次，2020年以40.7元封關；萬海（2615）2020年漲幅186%，排名第3，以52.9元封關。不過，隨著漲幅擴大，三雄股價近期震盪也加劇。

(蘋果日報)

--

長榮貨櫃落海 全力打撈

貨櫃航商長榮海運昨（2）日表示，去年12月30日所屬L型貨櫃船「長朗輪」開往美國洛杉磯途中，有部分貨櫃落海、人員無恙，該船已赴台北港處理，落海貨櫃並無危險品，公司正盡全力打撈。

長榮表示，去年12月30日長朗輪從韓國釜山開往美國洛杉磯途中，在日本九州西南方20海浬處遭遇強風，惡劣海況讓船舶巨大搖晃，造成船上部分堆疊的貨櫃坍倒、掉落。長榮表示，長朗輪上計有21只40呎貨櫃掉落甲板上，36只40呎貨櫃落海。

長榮強調，情況都在掌握中，唯基於航行安全考量，已通知該船偏航到台北港，先行處理船上受損貨物，再繼續原定航程。

業界指出，近期因貨櫃海運需求太旺，航商均加緊船班運送貨物，因此或迭有事故傳出，但此次長榮掉落的貨櫃量不多，且船舶、人員安穩，對營運應無影響。

由於貨櫃航運需求緊俏，近期不僅貨櫃海運運價持續上揚、海運附加費也持續增加，國內外法人持續看好貨櫃輪航商今年營運。國內投顧法人甚至將貨櫃雙雄長榮、陽明今年獲利動能，調高到「難以相信的地步」。

國內投顧法人指出，貨櫃海運鬧三缺，持續缺船、缺櫃、缺工，加上不少國家因疫情鎖國導致貨物運輸效率大減，讓貨櫃、船舶運輸時程拉長，間接導致缺櫃、缺船情況更加嚴重。

(經濟日報)

--

老人、老宅 10年暴增5成

台灣老人、老宅數成長增速中，根據內政部統計，去年十一月六十五歲以上老年人口逾三七七萬人，較二○一一年同月大增一二五萬餘人、增幅近五成；若觀察同期屋齡卅年以上老宅數，十年大增一四四萬餘宅、增幅也近五成。

新北老年人口最多 北市占比高

根據內政部戶政司資料，去年十一月六十五歲人口占總人口十六．○二％，相較二○一一年十一月十．八七％，十年提高五個百分點以上。六都中，以台北市老人占比近十九％最高，高雄、台南市分別為十六．六二％、十六．四四％居次。至於老年人口最多的則是新北市六十一．五三萬人，北市四十九．四七萬、高雄四十五．九七萬人居次。

另外，去年第三季全國房屋稅籍住宅數近八八四萬宅，其中屋齡卅年以上的老宅超過四三六萬宅、占比近五成；相較二○一一年第三季全國房屋近八百萬宅，卅年以上老屋逾二九二萬宅、占比近卅七％，十年間住宅增加近八十四萬宅、增幅約一成，卅年以上老屋卻暴增一四四萬餘宅、增幅近五成。

都更非解藥 強化照料、生活便利才是關鍵

清華大學科技管理學院榮譽講座教授張金鶚指出，老人、老宅問題早該提出對策解決，尤其老人住老宅如何強化照料、無障礙設施、甚至輔助電梯等，而不是全部推給都更重建，立即的生活便利強化需求更是重要。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，全國住宅快速老化已是不可逆轉的趨勢，即使政府積極推動都更、危老等住宅重建政策，也僅少數老屋有機會改建。

瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛表示，在少子化、高齡化的限制下，區域分化的狀況可能更加惡化，恐怕要以公共建設、交通運輸的投資方式重塑地方商機，才有機會運用市場機制促進都市新陳代謝。

60萬老人宅 76％獨居

老人、老屋問題日趨嚴重，根據內政部資料，去年第三季僅老年人口居住宅（老人宅）近六十萬宅，其中僅一名老人居住宅（獨居老人宅）超過四十五萬宅，雙雙創下二○○九年第一季有統計以來新高。

根據統計，去年第三季老人宅約五十九．一六萬宅、年增七．四八％；其中獨居老人宅四十五．○四萬宅、約占七十六．一二％；兩名老人居住則約十三．一二萬宅、占二十二．一八％；三名以上老人居住逾一萬宅、占一．七％。

近十年老人宅明顯增加

近十年老人宅明顯增加，二○一一年第一季老人宅卅四．八四萬宅、獨居老人宅二十五．四一萬宅；但二○二○年第三季老人宅增加逾二十四萬宅、增幅逾七成，獨居老人宅增加近二十萬宅、增幅約七十七％，凸顯「老」問題越來越沉重。

六都中，去年第三季台北市老人宅為八．六九萬宅，獨居老人宅逾六．六五萬宅、約占七十六％；新北市老人宅十一．二七萬宅，獨居老人宅八．八九萬宅、占近七十九％；桃園市老人宅四．三二萬宅，獨居老人宅三．二九萬宅、占逾七十六％；台中市老人宅五．一一萬宅，獨居老人宅三．八一萬宅、占逾七十四％；台南市老人宅四．七四萬宅，獨居老人宅三．五二萬宅、占逾七十四％；高雄市老人宅七．五八萬宅，獨居老人宅五．七八萬宅、占逾七十六％。

瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛表示，台灣存在不婚、不生、高離婚率三現象，導致老人宅數逐年增加；其中，台北市五年大增近二．四萬宅、增幅近卅八％，新北市更大增逾四萬宅、增幅逾五十六％，而雙北市獨居老人宅五年更大增約卅七％及五十五％。

捐房養老 無法源難推行

清大教授張金鶚指出，「以房養老」是一個解決方式，但目前台灣只著重「逆向貸款」，沒有「售後回租」跟「捐房養老」等選項，老人無法選擇適合自己的方案；尤其捐房養老，把房子捐給社福機構，再由該社福機構提供生活照料、醫療關懷等服務，但台灣卻礙於法規無法推行。

(自由時報)

--

台灣經濟成長優於全球 主計長：將成常態

近年來全球經濟不佳，台灣經濟表現相對亮眼，二○一九年經濟成長率二．九六％，暌違多年再度高於全球平均；二○二○年前三季經濟成長二．三％，更遠高於全球經濟萎縮四％。行政院主計長朱澤民表示，隨著國內投資規模擴增，以後除非基期因素等特殊狀況，否則台灣經濟成長高於全球平均及居亞洲四小龍前段班將會是常態。

回顧過去四十年，我國前三十年平均經濟成長率均優於全球，但隨著製造業產能外移，加上中國紅色供應鏈崛起，與我國廠商競爭加劇，擠壓國內經濟成長力道，導致我國領先優勢逐漸縮小；二○一一年以來台灣經濟成長率很少高於全球平均，二○一一年至二○一八年平均經濟成長率降為二．八％，低於全球經濟成長率三％，在亞洲四小龍中也相對落後。

居亞洲四小龍前段班

二○一八年起美中貿易戰引發全球供應鏈重組，主計總處表示，政府積極排除企業投資的「五缺」問題，大力推動綠能政策，並提供優惠措施鼓勵海外台商回台投資，加上半導體業者持續投資先進製程，當遠距商機、5G、人工智慧等新興科技應用帶來龐大需求時，國內有更充裕產能來增加生產及出口，創造更多獲利，大幅降低貿易戰及疫情的負面衝擊。

根據主計總處資料，二○一九年我國經濟成長率二．九六％，不僅高於全球的二．六％，也躍居亞洲四小龍之首；而去年前三季我國經濟成長率二．三％，遠高於全球的負四％，也遙遙領先南韓負○．八％、新加坡負六．五％及香港負七．二％。朱澤民表示，隨著國內投資規模擴增，以後除非特殊狀況，例如二○二○年全球、星、港等經濟大幅萎縮導致基數偏低，否則台灣經濟成長高於全球平均及居四小龍前段班將成為常態。

產業連動 帶動整體營運成長

朱澤民說明，透過產業間的連動關係，將可以更了解產能提高對整體經濟的效益，「這也是我們近幾年對國內經濟成長樂觀的原因」。他指出，這幾年半導體業大量投資、台商紛紛回台擴廠、離岸風電加速建置等，也有助於營建、傳產等營運成長；因為生產營運所需的原物料投入會帶動其他產業生產，建廠、購置設備也會對相關產業產生直接及間接需求，僱用人力所支付的薪資則帶來消費力；製造業產業關聯效果大，產能回流國內，影響將更顯著。

(自由時報)

--

游錫堃倡國會遷建 柯建銘：先做好問政

國民黨團：疫情還在燒 拚經濟卡實在

立法院是台灣最高民意機關，卻長期向其他機關租用、佔用房舍土地，立法院長游錫堃上任後力倡國會遷建，不過，國會遷建茲事體大，朝野黨團都有意見，民進黨團總召柯建銘直言，立院目前對外形象不佳，「應先搞好國會內部問政」；國民黨團書記長林奕華則表示，疫情仍在延燒，政府先將經濟顧好比較實際。

國會全面改選後 歷任院長都想換厝

國會遷建是一部近三十年的屢戰屢敗史，從一九九二年起，就曾陸續評估華山、空總等地點，連高達二四○億餘元的預算都過關，最後仍不了了之。其實國會全面改選後，歷任立法院長都喊過國會遷建，游錫堃上任後再度提出，此次是否又會「竹籃打水一場空」，各界都在看。

立院多棟建物被指定古蹟 整建不易

立院現址原是日治時期「台北州立第二高等女學校」，戰後改由台灣省政府使用，省府遷往中興新村後，立院一九六○年遷入，除院本部外，還有中興大樓、青島一、二、三館、鎮江會館、台北會館，格局分散，院區還佔用鎮江街的道路。而且建物老舊，多棟建物被指定為古蹟或歷史建築，原址整建不易。

游錫堃去年十一月已核定施行「未來國會願景規劃諮詢委員會設置要點」，將提供未來國會院址的興建策略等建議及諮詢。立院規劃先成立諮詢委員會，邀請學者專家擔任諮詢委員，待資料蒐集完整以後，再成立遷建委員會討論。游錫堃盼能在任內至少確定國會遷建的地點。

民進黨團總召柯建銘受訪表示，國會遷建從第二屆立委就開始談，但經費動輒新台幣兩、三百億元，龐大預算推動實屬不易。國會遷建要考慮實務性，立法院議事運作經常牽涉各部會，遷離首都政經中心，光是各部會官員交通時間來來去去「一天就報銷」，搬離首都的思維「不切實際」。

柯認為，立法院要談擴建或遷建，在原址擴建可行性較高，但目前國會對外形象不佳，還要花這麼多錢改建，呼籲游錫堃「不如想想如何改革國會內部的問政比較實際」。

國民黨團書記長林奕華認為，從現實角度來看「有一定難度」，立法院因議事運作不能離行政部門太遠，但目前跟行政部門距離近的地區已經高度開發，她個人較贊成現址擴建。

民眾黨立委邱臣遠與時代力量總召邱顯智均表示，樂觀其成。邱臣遠說，朝野間有許多不同提案，游錫堃需要好好溝通，無論是修憲或國會遷建，希望能在這屆立委任內好好推動。

國會遷建難題》立委形象不佳 民意難挺國會搬家

立法院遷建始終八字沒一撇，有立委認為，立委形象不佳是因素，民眾會覺得立委都在杯葛鬧事，還要有好的國會空間幹什麼；也有立委認為，民意對立院遷建冷感，但不會太反對，立法院長決心不夠才是主因。學者則提醒，依現有憲政制度，遷建也許不是那麼必要。

民進黨立委鄭運鵬坦言，台灣國會長期被污名化，好像立法院遷建就很花錢、就是自肥，這是社會觀念的問題；事實上，若立院有合理議事環境，對立法、行政部門都會有幫助，而推動國會外交時，立院就是門面，只是過去立院形象差，談遷建較敏感，但近幾年來改為單一選區後，政治攻防有一定品質，在合理預算內，遷建不是不能談。

立法院長決心也是關鍵

民進黨立委莊瑞雄也直言，國會要神聖莊嚴，空間上與其他國家相比確實有所不足，但立院始終遷建不了，其癥結就是國會形象不好，就像現在國會每天搞抗爭，民眾覺得，既然要抗爭，「去路邊搭一搭就是立法院就好了」。

國民黨立委林為洲認為，民眾普遍對國會不了解，也不了解我國國會和國外國會的不同，也不是很關心立委開會方不方便，對立院看法也不夠正面。如果立院遷到其他都市，勢必離行政機關太遠，也要多花很多錢，民眾觀感不好。

但林為洲也表示，地方政府辦公空間早有遷建的前例，如立院真要遷建，民眾雖不會太同意，也不可能有多大的反彈，因此推動的癥結應在相關主政者，也就是立法院長有無魄力去執行。

學者：現行憲制 遷建非必要

台大政治系副教授彭錦鵬分析，立院始終無法遷建，有四點原因：一、我國憲政制度問題，到底是要總統制還是內閣制；二、立院要留在台北還是搬到其他縣市；三、立院本身形象問題；四、立法院長沒有決心。

彭認為，如果維持目前的憲政制度，也許遷建並非那麼必要，空間如不夠，依目前立院的場地，仍有原地改建的空間，應該也不是問題。

國會遷建地點》台中熱度高 南港兵工廠也有人推

立法院遷建案討論多年始終沒有定案，近年仍有不少立委陸續提出遷建方案，目前以台中市討論熱度最高，另外如新北土城、彰化田中、台北中正紀念堂、南港二○二兵工廠及宜蘭，也都被認為是適合的落腳地點。

賴清德、林佳龍曾倡議台中

自二○一六年至今，包括國民黨立委楊瓊瓔、民進黨立委黃國書及國民黨前立委、現任台中市長盧秀燕等人，均曾提案建議立院遷往台中，而前行政院長賴清德與前台中市長林佳龍也曾做出類似倡議。楊瓊瓔分析，國會中遷可改善區域發展失衡的問題，烏日的成功嶺及位於霧峰的台灣省議會紀念園區都是適合的地點。

同樣位於中台灣的彰化縣，縣府也曾提案，積極爭取彰化田中鎮、社頭鄉的高鐵新市鎮做為立院遷建地點。

遷至中正紀念堂 「實現轉型」

除了中台灣，無黨籍立委林昶佐指出，台北市中正紀念堂亦可納為選項之一，解決政府限制周圍建物高度與土地使用所引起的民怨，也能實現中正紀念堂的轉型，同時還能搭配原有的兩廳院場館，轉化成具有藝文氣息的國會園區。

民進黨立委高嘉瑜則建議南港二○二兵工廠，她認為，二○二兵工廠面積達一八五公頃，且南港有五鐵共構優勢。

民進黨立委吳琪銘認為，在新北市土城司法園區遷建後，台北看守所現址將釋出約九．四公頃土地，目前政府機關仍集中於北部，考量到議事運作，應納為立院遷建方案之一；民進黨立委陳歐珀則建議可遷往宜蘭，除具有平衡東西國土發展的意義外，在軍事上亦有易守難攻的優勢，更能確保政府重要機關的安全。

台北大學公共行政暨政策系助理教授洪偉勝認為，基於整體國土規劃，台中應是較可行的選項，然而只遷移立法院，未來行政機關前往報告、備詢的成本將會非常高，若要讓立院遷往台中，就應一併考慮把行政院遷往南投中興新村。

學者：若不遷都 國會不宜搬

淡江大學公共行政系教授陳銘祥表示，議會所在之地就是首都，全世界都是如此，除非一併討論遷都，否則立院不適合遷至其他縣市。

國會遷建他山之石》美澳國會大廈 莊嚴遼闊

放眼世界各國知名的國會殿堂，美國與澳洲國會均以「都市規劃」的方式，在城市制高點設立國會大廈，反觀我國的立法院是由學校建築轉變成為國會，與其他各國相較，則屬罕見。

立法院隨中央政府播遷來台後，於一九五○年在台北市中山堂舉行第一屆第五會期第一次會議，直到一九六○年遷入中山南路現址。

立法院議場則是在一九六○年動工，兩年後啟用，外觀簡潔、立面對稱的現代主義風格建築，表面覆滿白色的二丁掛面磚，隨後的數十年，陸續在鄰近地點興建或租賃建築物成為立委研究會館，缺乏整體規劃。

比較美國國會、澳洲國會均以「都市規劃」方式在城市制高點設立國會大廈，占地面積遼闊，整體周邊都市設計皆圍繞著國會而建築；德國聯邦議院則是在兩德統一後，修建過去德意志帝國時期的帝國國會大廈，成功活化為現代化藝術設計的綠能建築。

鄰近的日本、韓國，兩國國會議事堂分別落成於一九三六年與一九七五年，均是參考歐美國家的國會以及本國憲政特色所設計的當代建築。

(自由時報)

--

傳承難 台灣百大家族企業3成換手

台灣董事學會日前發布「二○二○華人家族企業關鍵報告」，點出台灣的家族企業面臨兩大挑戰，台灣董事學會發起人蔡鴻青表示，首先是公司傳承不下去，調查發現百大家族換手率高達三成，另一個挑戰是國內企業配發的現金股利，有一半進了家族經營者口袋，形成「大家族、小企業」的現象。

報告統計兩岸三地上市櫃「百大家族企業」發現，家族企業仍是市場主力，兩岸三地的家族企業家數從二○一二年的二五三七家成長到去年的三二○九家，總市值也從一點五兆美元增加到三點一兆美元。

不過，蔡鴻青指出，統計也發現，兩岸三地家族企業也都面臨邁向世代交替的接班挑戰，差異只在於家族企業年齡分布，若以卅年為一個代分際，大陸和香港仍在一代；台灣的家族企業已進入二代，平均為卅三年，其中一半已由第二代接班，還有百分之四進入第三代。

台灣的家族企業不管是家數、公司規模、家族財富等也都持續衰退，蔡鴻青說，台灣現在面臨的國安問題其實叫做企業老化的問題，這問題不會比人口老化輕。他表示，台灣的百大家族換手率達百分之卅二，也就是說，二○一二年首次調查上榜的家族企業，有三分之一如今已不在榜上。

此外，台灣家族企業面臨的另一個挑戰是「大家族、小企業」。蔡鴻青表示，台灣企業的負債在二○一二到二○一九年間增加快一倍（三千億到六千億美元），代表風險和經營體質在改變 ，儘管債務增加，同時間配息金額卻增加六倍，「台灣的老闆應該多投資在公司，不要太投資在自己身上」。

蔡鴻青說，台灣配發的股利應該是全球第二高，以前年為例，配息率高達百分之六十三，僅次於英國，相對之下，陸港只配到近三成。很多老闆說高配息是外資要求，但股東是公司選擇的結果，「你要配這種股息，就會跑出這種股東」，長期下來，就出現家族股東很有錢、股利非常多，公司卻非常瘦小。

他舉例說，六年前台股的百元股票只有五十幾支，今年已來到三、四百支，原因不只是本益比倍數增高，而是某個程度企業規模很小，錢都跑到股東身上，這種現象不是不好，但必須探討財富何去何從。

(聯合報)

--

長照基金預算目標 提前達陣

政府在長照上投入大量資源，而長照基金所需的經費預算，則是來自菸稅、遺產及贈與稅、房地合一稅等三大特定稅收的挹注，根據財政部統計，2020年由於房地合一稅收亮眼，長照基金全年預算已經提前達標，共收到456億元入庫，較上年度同期成長24.1%。

財政部統計處表示，稅收是長照基金的主要來源之一，2020年所訂下的預算目標為329億元，要透過特定稅目的撥補，加強長照財源的穩定；然而實際徵起情形卻超出預期，根據從財政部稅收統計來看，去年光是前11個月的稅收統計，實際撥入長照基金的額數，已經達到456億元，大大超出全年預算數38.6%。

官員表示，與長照相關的特定稅目當中，最大的來源是菸稅，會伴隨著相關產品的交易而產生，而遺產稅、贈與稅及房地合一稅，在稅收上比較屬於機會稅，預估時會比較保守。

仔細分析2020年前11月稅收撥入長照基金的金額，其中264億元來自菸稅，105億元來自房地合一稅，遺產及贈與稅合計則為87億元。

官員表示，跟2019年的同期比較，2020年前11月稅收撥補長照基金的金額，增加了89億元，成長幅度大約為24.1%。

長照基金作為中央特種基金，由特定稅收撥補的政策已經行之有年，以房地合一稅為例，官員表示，依據財政部所訂《房地合一課徵所得稅稅課收入分配及運用辦法》，房地合一稅徵起後，扣除中央撥給地方的統籌分配款，其餘都必須用於住宅及長照政策，意即幾乎九成的房地合一稅，都會挹注到特種基金之中。

除了房地合一稅，官員表示，稅收撥入長照，其實不影響既有的財源，2017年《遺產及贈與稅法》及《菸酒稅法》通過之後，遺產稅、贈與稅、菸稅都有上修，長照基金是取其稅率上修後所增加的部分稅款，作為基金的主要財源。

官員表示，在遺贈稅方面，當年遺產稅從單一稅率10%修正為累進稅率，依遺產或贈與總額為基準，減除相關免稅額及扣除額後，最高課徵20%遺產稅或贈與稅，其中稅率超過10%以上的課稅收入，就會依法撥入長照基金；菸稅的部分，則是將每千支菸品的應納稅，從新台幣590元上調到1,590元，多增加的1,000元課稅收入，同樣也撥入長照基金，將專用於長照服務支出。

三大長照財源當中，菸稅過去由於增稅幅度最大，一直都是長照基金來源大宗，不過在去年房地合一稅表現特別亮眼，官員表示，去年房地合一稅較前年同期大幅成長五成以上，因此撥入長照基金的額度，達到原本預期的322%。

長照基金從2017年設置以來，稅收撥入幾乎年年超標，官員表示，除了2017年未設預算目標外，每年預算目標約訂在330億元左右，不過2018年實徵撥入款卻達到351億元、2019年更大幅增加到417億元。

房市升溫 充實長照小金庫

房地合一稅收連年增加，對於長照財源可說是大大進補，財政部統計處表示，目前房地合一稅的九成都是供長照基金使用。

觀察去年表現，前11月房地合一稅撥入長照基金的金額，已經達到105億元，然而營利事業的房地合一稅，其實還沒完全入帳，全年金額還有可能再持續突破。

官員表示，考量我國人口老化，對於長照服務的需求與壓力越來越大，《長期照顧服務法》已經於2017年6月3日起實施，並設置長照基金，作為政府未來提供長照服務的長遠財源，基金收入以稅收為重要來源之一。

依照《房地合一課徵所得稅稅課收入分配及運用辦法》規定，官員指出，政府拿到房地合一稅之後，首先會扣除由中央統籌分配給地方的稅款，其餘餘額用於住宅政策及長照服務支出，可支用的長照服務範圍共包括長照政策推動、長照人力資源發展、長照服務品質及效率提升等，以及撥入長照特種基金當中。

隨著這幾年房市越來越熱，撥入長照的金額也逐年提升，據統計，房地合一稅累計已撥入長照基金234億元，從2017年至2019年間，各年度分別撥入長照基金23億元、33億元及73億元，今年統計截至前11月為止，撥入長照基金的部分已高達105億元。

(經濟日報)

--

車市去年前11月新增掛牌41.2萬輛

新冠疫情，國人減少搭乘大眾運輸改自行開車；高所得者也回台「避疫」，加上汽機車汰舊換新減徵貨物稅落日在即，購車需求旺到爆，去年前11月新增掛牌41.2萬輛，年增4.6%。

進口車市占略降至47.9%

近年進口車款市占年年高升，前年已逾21萬輛，市占率升至48.1%，國產車市場持續被吞噬。但去年則因歐洲疫情停工，缺車嚴重，去年前11月進口車市占略降至47.9%。

汽車及零件製造業生產下滑

去年疫情導致多國封城停工，供應鏈停擺造成缺料，加上需求遲滯，以致去年前十月我國汽車及其零件製造業生產較前年同期減少9.1%，為十年來最大減幅。

去年11月工業生產指數亮眼

iPhone新機發威，拉抬國內資訊電子業生產，傳產也因原物料回升、需求回溫，經濟部公布11月工業生產指數為122.99，為歷年單月次高，年增7.8%；製造業生產指數為124.97，創歷年單月新高，年增8.1%。

壽險業賺2,081億 同期最佳

金管會公布保險業最新匯兌及獲利情況，不畏新台幣升值壓力，壽險業去年前11月稅前盈餘2,081億元，創歷年同期新高。

外銷訂單連三月攻頂

資通訊與傳統產業「雙旺」，帶動去年11月外銷訂單衝上577.8億美元，是連續第三個月創歷年單月新高，年增29.7%，為近十年五個月以來最大增速。

房貸餘額年增率擴大至8%

資金行情炒熱房市景氣，央行公布，象徵房市買氣的房貸餘額去年11月暴增725億元，年增率擴大至8.1%；11月國銀房貸、建築貸款餘額分別增至7兆9,493億元及2兆4,101億元，雙雙締造歷史新高紀錄。

(經濟日報)

國際

將領遭美擊殺周年 伊朗放話復仇

伊朗革命衛隊將領蘇雷曼尼去年遭美國空襲狙殺，今天是一周年忌日，美伊關係劍拔弩張。德黑蘭當局接連放話，警告兇手「不會平安」。美方擔心伊朗可能趁蘇雷曼尼死亡周年有報仇之舉，而一向對伊朗強硬的美國總統川普即將下台，也令人懷疑他會不會在下台前給伊朗一記「告別禮」。

伊朗革命衛隊聖城旅指揮官蘇雷曼尼（Qassem Soleimani）去年1月3日遭美軍無人機刺殺，當時伊朗曾發射彈道飛彈襲擊伊拉克軍事基地，雙方瀕臨開戰邊緣。

一年過後，伊朗對美積怨更深，前天德黑蘭大學有紀念活動，伊朗革命衛隊司令薩拉米揚言伊朗已「準備好勇往直前對抗任何勢力」，接任聖城旅指揮官的甘尼則恫嚇說，美國境內「追求自由人士」可能會發動報復，警告美國當心「自家有人對你們所犯的罪施以懲戒。」

伊朗外交部也推文稱，未將兇徒繩之於法絕不罷休，「美國犯下怯懦的恐怖罪行，已觸犯國際法，更是公然侵犯伊拉克主權。美國無法無天已有目共睹。」

美國近期高調展示武力，上周三派出兩架B-52長程戰略轟炸機飛往中東，旨在「阻止伊朗攻擊美國與盟友在中東地區的目標。」前一周，美軍還宣稱，一艘核潛艇和兩艘軍艦穿越極具戰略意義的荷姆茲海峽。

美國種種大動作，除了擔心伊朗在蘇雷曼尼忌日前後發動報復，川普即將卸任也令事態複雜。分析認為，民主黨的拜登欲修復美伊關係，川普鷹派人士不樂見，日前有阿拉伯媒體引述不具名美國消息指，以色列和沙烏地阿拉伯近期遊說川普對伊朗送上「告別禮」。

此外，伊朗已在2020年最後一天致函國際原子能總署（IAEA），表明提升濃縮鈾至20%，回到2015年簽訂核協議之前的水準。此舉是回應去年11月伊朗首席核專家法克里札德（Mohsen Fakhrizadeh）遭槍殺一事；上月伊朗國會通過法案，若國際社會不在兩個月內解除對伊朗的經濟和石油貿易制裁，就會提升濃縮鈾濃度至20%。

(蘋果日報)

--

提高濃縮鈾純度 伊朗挑戰核協議

國際原子能總署（ＩＡＥＡ）一日表示，伊朗已告知其在庫姆（Qom）市「福爾多（Fordow）燃料濃縮廠」提煉的濃縮鈾純度，將提升至二十％的計畫，這是伊朗自二○一五年伊朗核子協議「聯合全面行動計畫」（ＪＣＰＯＡ）簽署以來，最重大的違反協議之舉。

純度提升至20％ 形同向拜登施壓

美聯社指出，此舉形同對即將就任美國總統的拜登施壓，拜登曾說願意重回伊朗核子協議。伊朗總統羅哈尼去年十二月間亦鬆口說，若拜登回到二○一七年的情況，那伊朗也會跟進。

美國總統川普二○一八年片面宣布退出該協議後，德黑蘭翌年即將該協議規定的三．六七％純度上限，調高到四．五％。三％到五％的低純度濃縮鈾，通常能夠做為核能發電的燃料，武器級鈾的純度則需九十％或更高。惟ＩＡＥＡ指稱，伊朗並未提到此一增加提煉純度的活動將於何時進行。

ＩＡＥＡ說，伊朗聲稱此舉是遵照國會去年十二月間通過的一項法律，生產純度最高至二十％的低純度濃縮鈾。而該法律旨在因應有伊朗「核武之父」之稱的法克里薩德去年十一月間在德黑蘭遭埋伏的槍手槍殺。一旦國際間對伊朗的原油和金融業制裁，未在該法律通過後兩個月內放寬，就將啟動此一計畫。這項法律並授權伊朗政府阻止聯合國檢查員進入在納坦茲（Natanz）市與福爾多的核設施。

伊朗指揮官遭殺週年 美伊緊張升溫

另外，三日也是伊朗革命衛隊「聖城軍」少將指揮官蘇萊曼尼在伊拉克巴格達國際機場，遭美軍無人機用飛彈炸死事件的一週年，由於伊朗在過去四十八小時提升部分海軍戰備，並在伊拉克部署短程飛彈，令外界擔心美伊衝突一觸即發。然而，美軍在數度出動B52轟炸機飛抵波斯灣警告伊朗後，五角大廈一日突然下令「尼米茲號」航空母艦從中東及非洲返航，被解讀為研判伊朗的威脅可能有些趨於平息，因此向伊朗釋出降低緊張訊號。

(自由時報)

--

美挺台抗中 國防授權法生效 國會首次推翻川普否決權 法案將加強印太軍事部署

挺台抗中法案生效！先前遭美國總統川普否決的《2021年國防授權法》前天正式生效。這是川普任內第一個遭國會打臉、推翻總統否決權的法案，也是美國60年來第一個未經總統簽署而實施的國防授權法。法案除友台措施外，還包括「太平洋威懾倡議」等反制中國的新機制，格外引關注。

美國參眾兩院上月初以壓倒性票數，通過規模7400億美元（約21兆元台幣）的《2021年國防授權法》，但總統川普上月底卻以法案未撤除《通訊端正法》第230條等條文為由，動用否決權，將法案退回國會重新表決。繼眾院以322比87票重新通過法案後，參議院前天也以81比13票數通過法案，推翻川普的否決，讓法案正式生效。

川普發文怒斥「可悲」

川普發推文痛斥，「我們的共和黨參議院錯失廢除第230條的良機，將讓科技巨頭擁有無限權力。可悲！」他先前動用否決權時，對法案多所批評，稱法案是「送給中國和俄羅斯的禮物」，「不幸的是，法案沒有包含關鍵的國安措施，條文不尊重退伍軍人與軍隊歷史，與政府在國家安全和外交政策上『美國優先』立場相違。」

不過，參眾兩院卻不分黨派，而以絕對多數支持《2021年國防授權法》。就連向來力挺川普的共和黨籍參院多數黨領袖麥康奈也形容，該法案「指引美國國安優先要務，反映美國人民的決心」。

川普死對頭、民主黨籍眾院議長裴洛西發表聲明，形容國會全體推翻總統無理否決《國防授權法》一事，是「響亮地打臉」川普對於美軍和國家安全的魯莽攻擊。民主黨籍參院軍事委員會成員凱恩則稱，「60年來，《國防授權法》一直提供軍隊與國安必要的支持，今日表決傳遞一項明確訊息，那就是國會不會允許川普從中阻撓。」

該法案包含多項挺台措施，其中確認《台灣關係法》及「六項保證」是美台關係的基礎，稱美國應該繼續提供台灣必要的武器，且「及時檢討和回應」台灣防衛需求，並與台灣進行實際訓練和軍事演習，以維持台灣必要的自我防衛能力。法案也要求保障台灣公民在國際金融組織的公平僱傭規範。

法案也建議邀請台灣參加環太平洋軍事演習、美軍歐文堡國家訓練中心聯合訓練與雙邊軍演及訓練，擴大台灣軍人在美受訓可能。另外，法案也建議增加美台高階軍事將領交流、擴大軍事醫療與人道災難救助合作等。

將重擊中國商業間諜

法案中最吸引外界關注的，莫過於預算高達22億美元（約618億元台幣）的「太平洋威懾倡議」計劃。美國媒體指稱，這是仿效2015年美國國會針對俄羅斯的「歐洲威懾倡議」計劃，但以中國為威懾目標，力圖加強美軍在印太地區的軍事存在，以協助美國盟友「反制中國的惡意行徑」。此外，法案中也包括加強打擊中國商業間諜等條文，被外界視為劍指中國的法案。

(蘋果日報)

--

強化印太抗衡中國能力 美參院通過挺台國防授權法

美國總統川普先前否決獲國會兩院通過的「二○二一財政年度國防授權法（ＮＤＡＡ）」後，參議院罕見在元旦「加班」重新表決，並成功接棒眾議院，以八十一票對十三票的大比數再次通過該法案，終於完成立法。這是川普任內首次被國會推翻否決權，他得知後痛批「可悲」。該法案的主要目標包括強化美國於印度—太平洋地區抗衡中國的能力，並繼續協助台灣維持自我防衛能力。

否決權遭推翻 川普批「可悲」

川普在上月廿三日動用否決權，將新ＮＤＡＡ退回國會後，民主黨控制的眾院在廿八日已重新通過，而共和黨過半的參院也在一日通過，兩院同意票均達三分之二，成功推翻川普決定。參院共和黨領袖麥康奈早就表明，國會已連續五十九年通過ＮＤＡＡ，一定會在本屆會期三日結束前予以通過。眾院議長裴洛西則形容，此次表決是對川普「魯莽侵犯美國軍事和國安的嚴厲訓誡」。

此前，川普曾八度成功動用否決權，原本有機會成為一九六○年代前總統詹森以來，首位任內動用否決權未被國會推翻的總統，如今宣告破滅。川普同日稍晚在「推特」狠批：「我們共和黨掌控的參院錯過拋棄通訊端正法第二三○條的機會，這條法律賦予大型科技公司不受規範的權利。可悲！」

續協助台灣維持自我防衛能力

值得注意的是，預算總額達七四○五億（逾廿一兆台幣）的新ＮＤＡＡ，除了用於軍人薪餉、軍事建設、外交事務等項目外，也將建立「太平洋威懾倡議」，強化美國在印太地區抗衡中國的能力，包括提前部署裝備、彈藥、燃料等物資，推動聯合軍演、訓練、實驗，改善基礎設施，以及深化與盟邦合作等。法案另擬定條款，避免中方取得敏感國防知識產權、技術和數據，要求中方公開在美國經營的軍事企業，禁止向香港警察出口受管制的國防物品、服務和軍需品。

有關台灣部分，法案再次確認《台灣關係法》和「六項保證」為美台關係基礎，支持美國政府繼續對台軍售，建議建立美台醫療安全夥伴關係，以及保障台灣公民在國際金融組織的公平僱傭規範等。

(自由時報)

--

川普否決國防授權法 參院推翻

美國總統川普日前否決二○二一財年國防授權法後，在二○二一年第一天遭共和黨掌控的聯邦參議院以八十三票對十三票的絕對多數表決推翻，這是繼民主黨掌控的眾院本周稍早以三百廿二票對八十七推翻川普否決後，川普在任內首嘗國會兩大黨聯手反對的滋味，距離他卸任總統只剩十九天。

川普隨後透過推特表示，「共和黨參議院錯失撤銷通訊端正法第二百卅條的機會，可悲；他們對於遭受『中國病毒』襲擊的民眾，只肯給六百美元，不是民眾真正需要的二千美元，這並不公平或聰明。」

二○二一財年國防授權法預算規模七千四百一十億美元，川普上月廿三日動用否決權，將全案退回國會，要求調整，眾議院廿八日表決推翻川普的否決，共和黨參議院領袖麥康諾也表態將支持原案。參院一日下午以超過三分之二的多數推翻川普的否決，讓全案生效。

川普明知國會共和黨議員不會聽他的，事前就先批評「懦弱無力的共和黨領導階層」，如果推翻他的否決權，就是「怯弱、可恥」的懦夫，「全面向科技大廠臣服。」

但帶頭抗拒的就是參院多數黨領袖麥康諾，他堅持要在國會會期三日結束前，通過事關替三軍加薪百分之三、維持並加強美國軍力的國防授權法；他說，國會已連續五十九年通過類似法案，「不管用什麼方法，我們一定要第六十次通過這年度預算法案。」

舉凡新武器的研發、戰備訓練、軍方人事，特別是軍事建設費用，非經國會通過本法案，不能撥款進行，國會兩院領袖因此和總統翻臉。

眾院議長波洛西發布聲明表示：「只剩三周，美國就會迎來一位尊重軍隊、保護國家安全和尊重國會意志的總統。」波洛西說，「在此之前，國會敦促川普停止其極端而危險的破壞舉動。」

川普在否決時發布聲明表示，國防授權法應納入修正「通訊端正法」第二百卅條，終結「網路平台經營者可以進行內容審查，且內容涉及不當或侵權，經營者得以免責」；他認為，該條文讓大型科技公司規避責任，也造成極為嚴重的國安風險。

川普也反對，國防授權法准許國防部把邦聯時代人物命名的軍事基地改名。

(聯合報)

--

12港人家屬轟官派律師擺爛 「8成搞失蹤」

疑遭中港警方「聯手送中」的12名香港抗爭青年，其中10人日前被中國法院以「偷越邊境」等罪名判刑7個月至3年，因中國司法不公且缺乏透明度，多數家屬傾向不上訴，部分家屬更準備今天赴中國隔離，以便探視家人。家屬們還披露，唯一能參與庭審的「官派律師」根本未履行責任，對家屬的態度「不是玩失蹤，就是讓家屬白做工」。

深圳衛視旗下網媒日前以新聞片段公布相關證物，包括手電筒、釣魚竿、魚餌及一艘快艇等，遭判7個月的港青黃偉然家屬昨痛斥相關影片「是非黑白不分」，更砲轟中方不但拒絕家屬替12港人委託律師，更不斷威嚇家屬委託的律師退出案件，顯見中國「『法律程序』的不公正」。

協助12港人家屬的立法會前議員朱凱迪昨指，因中方規定案件上訴期限內家屬無法與當事人聯絡，在現實考慮下，尚無家屬考慮提出上訴。儘管家屬當前能否探監仍不清楚，但12港人中的李子賢和郭子麟家人已計劃今天前往深圳。朱坦言家屬此行有「碰釘子」準備，但親身一試「好過留在香港被人耍來耍去」。

泛民人士鄒家成昨引述家屬說法指，中國法院宣判後，家屬想詢問上訴事宜，官派律師都叫家屬自行寫信聯繫，拒絕商討。宣判前，家屬向官派律師的提問鮮有回應，連想知道12港人是否有足夠衣服禦寒，對方也懶得理，「官派律師80％玩失蹤，20％就是讓家屬白做工」。

(蘋果日報)

--

公審12港人案 中媒公布「證物」

十二名港人去年逃往台灣途中遭逮捕，其中十名成年人日前遭中國法院判刑。中國媒體去年十二月卅一日播出影片，展示據稱是此案中查獲的「證物」，並指這批證物印證被告曾教唆串供，也顯示偷渡獲得「具財力人士支持」。

由深圳衛視旗下網路媒體「直新聞」播出的四段影片，展示快艇、電話、手電筒、釣魚竿等「證物」，其中一袋證物上標明案發日八月二十三日，性質為「偷渡案」，並指該艘紅色快艇看來頗新，估計需要數十萬港元購買，「相信背後一定有具財力人士支持」，而釣竿等物品則印證被告喬映瑜曾教唆其他被告串供，若事跡敗露，就辯稱出海釣魚。

中國媒體之前的報導並未提到這批證物，法院宣判時不准家屬、外國使節代表旁聽，因此無法確認這批證物真實性。影片指出，法院透過在快艇上的衛星電話和被告手機中Telegram軟體資訊得知「犯案」細節。影片中聲稱這十二人各項權利都獲得「充分保障」，「很快就可以回家」。

不過，被告黃偉然、喬映瑜的家屬二日駁斥這種說法是「黑白不分」，指中方在拘留期間不斷威迫家屬委託律師退出此案，家屬在判刑後向官派律師詢問上訴事宜，律師竟叫家屬自己寫信和當事人討論，卻又拒絕家屬提出會面討論的要求，「並未履行律師責任」。另外兩名被告郭子麟、李子賢的家屬共三人，三日將赴深圳，完成十四天隔離檢疫後將提出探視申請。

許智峯流亡 一家人信用卡被匯豐銀註銷

去年十二月宣佈流亡的香港立法會前議員許智峯，二日在臉書發文，指他和家人的所有信用卡已遭匯豐銀行註銷，銀行只說因為「商業決定」而取消帳戶。他指他信用卡帳戶內無欠款，反而有數萬港元的結餘，銀行表示不一定能退還，是「非法侵吞」財產。許智峯說，之前警方曾要求銀行凍結戶頭，但是從未要求取消，這是「匯豐自己的政治決定」，協助政權打壓異議，「完全沒有法律基礎」，也反映商界在香港國安法下，對政權的依附順從，可完全凌駕法律和政策，而監管機構也只能「政治正確」。

(自由時報)

--

-15℃ 中國強拆暖爐暴力收煤 多省缺煤限電受凍 七大煤礦集團喊話會穩定煤價

就在「霸王級寒流」橫掃東亞之際，近來屢傳因缺媒引發斷電限電、連國營煤礦集團都呼籲要確保煤礦供應的中國，竟傳出山西臨汾政府以「環保」為藉口，在攝氏零下15度低溫下強行拆除民眾自宅內取暖用的燃煤設施，更沒收上千噸民眾自存煤礦。荒唐作法引發強烈民怨，連中國媒體人都忍不住痛斥，當局作風宛如日軍侵華時的燒光、殺光、搶光「三光政策」。

中國近月來禁止近百艘澳洲運煤船靠港卸貨，但同時國內的煤礦供應卻出現嚴重問題，不但湖南、江西和浙江等省分都出現限電、斷電情況，煤價更是漲翻天，連中煤集團、國家能源投資集團、晉能控股集團、山東能源集團、陝西煤業化工集團、山西焦煤集團和內蒙古伊泰集團等七間國營大型煤礦集團，在元旦發出聯合倡議，呼籲在保證安全生產的前提下增加煤礦供應量、增加市場供應，以及穩定煤價等。

當局惡行如日軍侵華

但山西臨汾近日傳出當局以「環保」為名，強行沒收農村居民自購自存的煤礦。大批手臂掛著「環保」臂章的地方官員，打著「三清零（即散煤、燃煤爐灶與柴禾全都歸零）」的禁煤運動旗號，在攝氏零下15度低溫中強行闖入民眾居所，不但把取暖用的燃煤鍋爐拆卸沒收，連煮飯用的大灶也強拆，至於民眾自存的蜂窩煤或散煤等煤炭，更是全都裝入麻袋收走。

當局無視民眾反對，「暴力」收煤過程引發民怨。民眾指，官方聲稱禁煤運動是為落實「煤改氣」或「煤改電」的環保規範，但使用天然氣或用電取暖效率低且開銷太大，每月近8千元台幣的費用，對多數月收入不到8千元台幣的農村民眾來說，幾乎無法負擔。

且在武漢肺炎疫情肆虐下，不少農村居民去年幾乎整年都無法外出打工，收入更難支應，官方強行「煤改氣」，民眾大嘆用不起，只能「用抖取暖」，以人肉力抗嚴寒。

關注事件的中國媒體人陳洪濤痛斥當局禁煤手段，類似日軍侵華時燒光、殺光和搶光的「三光政策」，直批地方官員為因應年度環保考核壓力，以極端方式降低污染指數來保住官位，包括突擊檢查，拆去民眾家中煤爐、沒收存煤，完全不理民眾取暖需要。

據悉，光臨汾市襄汾縣一地，就出動3萬人次拆除5千多個燃煤設施，沒收1560噸煤礦與700餘噸柴火。

抵制澳煤「都是自損」

臨汾市政府上周三坦承曾沒收民眾家中煤爐與存煤，但強調政府會補貼電費，也會對低收入戶免費提供相關燃氣供暖設備，然而具體的補貼標準與金額卻隻字未提，更避談暴力執法。

中國境內停電或限電，加上近期煤炭價格上漲，令外界猜測中國的發電產能是否因禁止澳洲煤炭進口而受衝擊。

澳洲眾議員夏馬近日投書《日經新聞》指，中國抵制澳煤造成限電，抵制鐵礦砂造成價格飛漲，都是自損，目的就是要傳達「中國不容批評」的訊息，他強調澳洲不會犧牲主權和中國做生意，反可趁機減少依賴中國市場。

(蘋果日報)

--

CNN 8大顛覆建築 北藝中心上榜

美國有線電視新聞網（CNN）前天評選全球將在今年開幕或完工的8座最令人期待、具顛覆性建築，位於台北市劍潭捷運站旁的台北表演藝術中心上榜。CNN指出，在建築物一側凸出一顆銀色球體的北藝中心很吸睛，無疑將成為台灣首都台北的當代地標。

CNN指出，武漢肺炎疫情或許導致全球的建築計劃中斷，但今年仍將迎接一些令人激賞的新建築，這些建築都是數年前委託、設計，可能不會反映出因應疫情的新設計要素，但均保有全球最佳當代建築的城市豐富性及永續精神。

由建築桂冠普立茲克獎得主庫哈斯（Rem Koolhaas）及建築師姚仁喜等團隊設計的台北表演藝術中心，不僅外觀吸引人，內部也企圖顛覆設計常規，3個獨立運作的劇場，可連成一個中央立方體，立方體中設有彈性的後台，可配合每座劇院需求來配置。

北藝總監王孟超告訴中央社，以北藝的設計理念及工法，「能入選我是一點都不意外。」許多劇院都是先決定好外觀再設計內部，北藝則是「從裡面長出來」，空間從裡發展到外，例如外觀吸睛的大圓球中劇場，讓觀眾不管坐在哪裡都與舞台等距，觀賞及互動體驗會非常好。建材均保持原貌，不多加裝潢、上漆等，牆面、結構、鋼梁皆是原始狀態，「在使用上跟觀眾視覺上是全新挑戰。」

北藝早在2010年動工，原定2015年完工，但因施工困難，加上數度招標但都流標，最後只好分項發包，總工程經費也追加至67億元。

北市府發言人陳智菡昨說，北藝興建過程經歷很多困難，但市長柯文哲一一克服，希望早點讓這個舉世矚目的藝文中心開幕，成為台灣驕傲。北市文化局規劃，北藝工程於今年4月底前完工，5月至12月進行測試，明年上半年試營運，明年7至9月開幕季，8至9月正式開幕。

其它獲選的顛覆性建築還包括：美國紐約的遠洛克威（Far Rockaway）圖書館、厄瓜多基多的阿奎雷拉（Aquarela）綜合住宅建築、匈牙利布達佩斯的匈牙利音樂之家、丹麥倫內的綠色解決方案之家旅館、荷蘭阿姆斯特丹的我們的領域學生公寓、大西洋島國維德角聖維森特島的漂浮音樂中心，以及中國廣州的融創廣州劇院。

有趣的是，CNN稱讚建築物具柔軟及雕塑質感的融創廣州劇院，日前才被中國建築暢言網評為中國10大醜陋建築之首，理由是「創意牽強附會，胡亂拼貼中國元素，形態怪誕，傷害城市形象。」

(蘋果日報)

--

歐盟會員國不滿德「壓制性」主導 歐中投資協定生效出現變數

德國總理梅克爾趕在德國卸下歐盟輪值主席國前夕，力推完成歐中投資協定談判，引發義大利、波蘭、比利時與西班牙等國抨擊。《紐約時報》報導，歐盟內部的反對勢力使該協定能否獲成員國國會與歐洲議會批准生效存在變數。

須獲成員國國會與歐洲議會批准

美國政治新聞網站「Politico」報導，義大利等國官員批評，德國無視他們對於中國對強迫勞動的疑慮充耳不聞，以及可能疏遠拜登政府的警告，仍強推該協定，讓他們感到被梅克爾以及歐盟執委會的「德國引擎」壓制，尤其執委會主席馮德萊恩與貿易總署署長魏恩德都是德國人。

義大利副外交部長斯卡爾法洛托指出，「在重大人權疑慮的時刻，我們對中國發出肯定訊號」，他提到香港與維吾爾議題。波蘭外長拉烏也表示，必須將跨大西洋盟邦納入考量，一個平衡的協定優於不成熟的協定。

報導指出，相關國家認為，中國在最後時刻讓步，顯示北京企圖在美歐形成強硬對中路線前，將歐盟鎖進協定。一名歐洲外交官說：「我們置身美中角力的方式將成就或裂解歐盟。」

中國在該協定中首度同意撤銷對國企優惠待遇、提高補貼與法規壁壘透明度。鑑於歐盟逾半對中投資集中在製造業，中國同意撤銷合資與強制技轉要求。

香港《南華早報》前總編輯王向偉表示，中國的新戰略思維是對外資開放市場，給予他們在中國設廠的公平協定以及更大的市占率，使其更難失去中國的市場，並且為北京型塑自由貿易協定（FTA）鋪路，防止華府與夥伴國家組織聯合陣線，挑戰中國的貿易模式。

中國去年十一月簽署區域全面經濟夥伴協定（RCEP），形成排除美國的最大貿易區塊，而中國國家主席習近平也表示，積極考慮加入美國退出的跨太平洋夥伴全面進展協定（CPTPP）。

智庫「泛印太戰略競技場」創辦人Phar Kim Beng也表示，歐中協定暴露歐盟的經濟與地緣政治弱點，若歐盟等待拜登上台，跨大西洋關係的力量將平衡中國意圖主導與控制的跨太平洋關係；如今該協定達成，歐盟須施壓中國遵守國際勞工組織條款，可能導致歐中對峙。

(自由時報)

--

英脫歐成局 英企遷歐陸照步走

今年起英國邁入脫離歐洲單一市場的時代。「美國之音」報導，儘管英歐達成貨物免關稅協議，但一些英國企業正考慮將業務徹底或局部遷往歐洲大陸，因為對企業前景感到憂心。

報導指出，雖然目前沒有相關數據，但一年前英國企業遊說團體「英國企業董事協會」調查，約三分之一中小型企業已計畫或考慮遷廠或在歐洲設新廠。

荷蘭投資當局表示，自英國二○一六年公投脫歐後，已吸引一四○家憂心脫歐的英企，目前有超過一百家英國公司探詢。其他歐盟國家也指出，數量空前的企業出走英國，考慮徹底或局部遷移業務。在斯洛伐克，脫歐公投後一年內，有四百家英國公司在該國註冊新公司，包括捷豹路虎（Jaguar Land Rover），該公司目前在斯國建造新廠。

前進斯洛伐克的還有為汽車製造商生產塑膠射出模具的Goodfish Group，創辦人麥克唐納批評英國政治人物不了解供應鏈的複雜度與重要性。儘管英國首相強森盛讚脫歐協議保障貨物與零組件免配額、免關稅進入歐洲單一市場，但麥克唐納憂心結果並非如此。

他表示，「我們將免關稅准入市場，但商業還是可能受到各種方式的制約」， 將有額外的海關報表與檢驗、港口轉運速度將放緩，這些都將增加成本、降低價格競爭力。他說：「本田、豐田、BMW將在英國生產滿足本地需求的汽車，但不會像過去一樣生產滿足全歐市場的車量。」

倫敦研究機構「歐洲改革中心」研究員格蘭特說，製造業者與農民將在邊界面臨海關、附加稅、安全、動植物健康等諸多惱人的檢查，服務業者則須在該單一市場設立子公司，否則無法准入。

他表示，部分英國公司的零件與產品產地標示很難滿足脫歐協議的要求，即相關產品必須高比率在歐盟或英國生產，而難以享有零關稅、免配額待遇，相關衝擊與爭議將成為未來大選的主題。

(自由時報)

--

拜登新閣員撈錢有術 任命案惹議

紐約時報一日報導，美國總統當選人拜登所挑選的新內閣成員中，至少三人在過去兩年曾收受美國大企業與華爾街銀行支付的鉅額演講費或顧問費，令美國的進步派倡議人士大為錯愕，對拜登身邊的特殊利益團體的影響力感到憂心。

至少三人收受高額顧問費

紐時根據去年十二月卅一日公布的過去兩年財務申報指出，包括候任財政部長葉倫（Janet Yellen）、候任國務卿布林肯（Antony Blinken）以及候任國家情報首長海恩斯（Avril Haines），皆憑藉演講或顧問費賺得豐厚收入，其中前聯邦準備理事會（Fed）主席葉倫的演講費總金額超過七百萬美元，光是去花旗銀行亮相九次就拿到九十九萬兩千美元；布林肯則是透過他所創辦的顧問公司WestExec Advisors拿到近一百二十萬美元，他的客戶包括臉書、波音、黑石集團以及資產管理公司Lazard。

至於海恩斯則是收到數據分析公司「帕蘭泰爾」（Palantir）支付的十八萬美元的顧問費。她最大的收入來自哥倫比亞大學，哥大付給她四十四萬多美元主持國際研究計畫並在法學院授課。她也擔任WestExec Advisors的顧問，賺得五萬多美元。

難擺脫利益團體影響力

葉倫與布林肯皆誓言避免涉及有利益衝突的議題，也表示會放棄在多家企業的利益，包括葉倫持有的電信公司AT&T、能源公司康菲（ConocoPhillips）、輝瑞藥廠與國防製造商雷神（Raytheon）等公司的股票，布林肯則說會賣掉WestExec Advisors與一家相關企業的股份。根據布林肯申報，這些股票總價值介於一百五十萬到六百萬美元。

但進步派團體「要求進步（Demand Progress）」執行長席格（David Segal）認為，即便葉倫等人誓言會遵守利益衝突的規定，但他仍有疑慮，因為這些準閣員有太多企業客戶與其未來可望掌管的內閣部會有所關聯，這對企圖打造一個有別於川普政府的行政部門的拜登而言，是「不幸的情況」。

美中不排除熱戰 中國再向拜登示好

美中兩國在貿易、人權、武漢肺炎起源上爭執不休，但拜登確定當選美國總統後，中國不同層級的外交官員不斷釋出善意。中國官媒新華社二日刊登國務委員兼外交部長王毅的訪問，王毅直指「中美關係來到新的十字路口」，並說明中國是最早通報疫情的國家，有權選擇自己的社會制度和發展道路。不過，美國的中國學者仍認為，美中雖相互依存，但技術脫鉤仍將繼續，也不排除爆發熱戰。

王毅：從不干涉美國內政

王毅近日接受新華社和中央廣播電視總台聯合採訪，指中美關係近年陷入前所未有的困境，根本原因在於美國當政者錯誤地把中國視為最大威脅並採取政策，但事實證明，美國企圖挑起新「冷戰」的做法，注定走向失敗，盼美方汲取教訓。反之，中國對美政策保持連續和穩定，也從不干涉美國內政，籲美方尊重中國人民選擇的社會制度和發展道路。他強調，美方一些人對中國快速發展心存焦慮，但美方理應提升自我，而非阻擋別國。

學者肯定川普加徵關稅

此外，王毅也認為，中國與俄羅斯的戰略合作沒有止境，與歐盟是戰略伙伴、不是制度性對手，與東南亞國家協會更是血脈相親的友好近鄰，今後也將協助解決國際爭議，包括伊朗問題。

儘管中方頻頻拋出橄欖枝，但美國之音二日報導，曾提出「軟實力」（soft power）等外交學說的前美國國防部國際安全事務助理部長、哈佛大學政治學者奈伊（Joseph Nye）近日投書華爾街日報，指美中其實不是在打「冷戰」，因為美國及其盟友並未受到共產主義輸出威脅，而是受到中國可以操控的經濟、政治互相依存的混合制度威脅。川普同時向盟邦和中國加徵關稅雖稍嫌笨拙，但非常正確，如何應對在經貿、南海等方面更加強勢的中國，將繼續是拜登政府的難題。

美國政治風險諮詢公司「歐亞集團」總裁布瑞默（Ian Bremmer）也投書時代雜誌，指美中之間基本的技術脫鉤將繼續下去，彼此合作空間將更少；未來在廣泛領域上都將或多或少地競爭，但在跨國問題上仍有合作可能，雙方能夠懷抱的最佳希望是「不安的和平」。

他認為，香港、南海、維吾爾族和台灣等問題，都可能成為中國與拜登政府的「爆發點」，任何一方的誤判恐會導致事件升級，進而升高爆發熱戰的可能性。

(自由時報)

--

王毅：盼與美新政府重啟對話

美國新總統拜登將於本月廿日宣誓就職，大陸國務委員兼外交部長王毅再度呼籲，當前中美關係已經來到新的十字路口，也有望打開新的希望之窗。希望美國新政府重拾理性，重開對話，讓兩國關係重回正軌，重啟合作。

王毅近日接受新華社專訪談及中美關係時說，「近年來，中美關係陷入前所未有的困境，其根本原因在於美國當政者對中國的認知出現嚴重偏差，把中國視為所謂最大威脅，並由此採取完全錯誤的對華政策。」

王毅表示，中方的對美政策保持著連續性和穩定性，願同美方發展以協調、合作、穩定為基調的中美關係。中國從不干涉美國內政，願意同美國和平相處，合作共贏。

同樣，美方也應當尊重中國人民選擇的社會制度和發展道路，尊重中國人民追求更美好生活的正當權利。

王毅說，「我們知道，美方一些人對中國快速發展心存焦慮，但最可持續的領先是不斷提升自我，而不是阻擋別國的發展。未來的世界不應當也不可能讓中國變成美國，而應是美國使自己成為更好的美國，中國則必將成為更好的中國。」

王毅稱，只要美方同中方相向而行，中美完全可以通過對話化解矛盾分歧，通過合作擴大共同利益，找到既有利兩國、又造福世界的大國相處模式，開闢出順應歷史前進方向的發展前景。

(聯合報)

--

確認拜登當選會議 潘斯只能尷尬拍板

美國副總統潘斯將面臨尷尬處境：主持會議為拜登贏得二○二○年大選拍板定案。

參、眾兩院國會議員六日將確認選舉人團投票結果，潘斯依法主持議程；雖然部分挺川派共和黨議員承諾屆時將幫川普挑戰選舉結果，共和黨德州聯邦眾議員高梅特還向聯邦法院提告且遭駁回，但對六日會議的實質影響都不大。

潘斯除了依照程序確認選舉人票外，並無太多其他選項。

根據聯邦選舉法，各州將選舉人團投票結果送達國會之後，參眾兩院國會議員必須再次統計票數，並確認投票結果。完成這道手續後，拜登接下來只剩下廿日的就職典禮，就將上台執政。

六日的會議主要為象徵形式，因為根據聯邦選舉法，國會已將各州於十二月八日前所確認投票統計視為「最終結果」。

「選舉計算法」對於某州無法確任哪位候選人勝選的爭議訂有處理規範，但二○二○年大選並不適用，選舉人團投票結果早在數周之前完成確認；拜登與川普在大選中分別獲得三百零六張、二百卅二張選舉人票。

潘斯主持六日會議時，象徵性質將遠遠超出實質功能。非營利選舉監督組織「競選法律中心」選舉專家諾提說，潘斯將把各州送交的信封拆開，大聲宣布兩位總統候選人各自獲得幾張票，而且潘斯只負責宣布票數，清點票數的工作是由議事人員負責。

非營利政治監督組織「第一議題」政治操守研究專家麥吉西說，潘斯主持會議時，可以拒絕承認議事人員統計的選舉人票票數，但如此一來將構成公然觸法，若是交付國會投票，表決時將被占有多數優勢的民主黨立即否決。

法官挺潘斯 川普最後希望落空

美國德州東區聯邦法院一日駁回共和黨籍德州聯邦眾議員高梅特等人發起的、施壓副總統潘斯推翻大選結果的訴訟，使總統川普的國會盟友翻盤的最後一搏受挫。高梅特接受保守派電視頻道Newsmax訪問時表示會上訴。

法官克諾德在裁決中指出，原告在法律上並無資格就國會確認大選結果一事控告潘斯。克諾德寫道，沒有必要討論高梅特論據中的實質問題，因為高梅特沒有資格提告，所謂資格就是「受到個人損害，這個損害能在相當程度上追溯到被告的非法行為，而且很可能因為被告要求的救濟措施獲得矯正」。克諾德二○一八年獲川普提名。

紐約時報報導，川普得知司法部代表潘斯訴請法院駁回這起訴訟後，不太高興，一日上午找潘斯談，說他很驚訝潘斯授意司法部這麼做。川普對顧問群更直言不諱，抱怨司法部沒跟他站在同一陣線。

根據一八八七年聯邦法律「選舉計算法」，潘斯將於六日主持國會聯席會議，以確認大選結果。高梅特與亞利桑納州的國會共和黨人和選舉人上月廿七日提告，要求法官給予潘斯「專屬權限」，拒絕承認總統當選人拜登在關鍵州獲得的選舉人票，並另行挑選挺川普的選舉人。

司法部去年十二月卅一日表示，高梅特等共和黨國會議員無權要求法院，將副總統在聯席會議的角色從僅具儀式意義，擴充為有權拒絕承認選舉人票，這等於否定選舉計算法。

國會聯席會議六日舉行時，高梅特和同黨籍密蘇里州聯邦參議員霍利將聯手，使參眾兩院討論是否該否決關鍵州的選舉人票結果，預期最長會討論兩小時，而後表決拜登是否勝選。

由於參院多數共和黨人料將認證大選結果，而眾院由民主黨控制，高梅特與霍利的翻盤努力注定失敗，不過，潘斯依程序將宣告川普敗選，等於跟拒絕承認敗選的川普作對。

參院共和黨人對川普陣營的翻盤努力不發一語，甚至表明輕蔑態度，眾院共和黨人倒是相當支持。

高梅特在法律文件中說，一百四十多名眾院共和黨人有意拒絕認證拜登勝選。

(聯合報)

--

日婆婆歡度118歲 目標呷百二

前年在116歲時，獲得金氏世界紀錄認證為全球最長壽人瑞的日本人田中加子，在1月2日喜迎118歲生日。目前居住在日本福岡市一處養老院的田中加子，出生在1903年，當年正是萊特兄弟首次試飛動力飛機成功。據養老院表示，田中平常食慾很好，愛喝汽水、吃巧克力，也喜歡做運動、解算術、玩黑白棋。她自稱長壽秘訣是「吃美食和讀書」，未來目標則是「希望活到120歲」。田中去年也寫下日本國內最高齡人瑞紀錄，圖為她去年慶祝117歲生日。

(自由時報)

--

中國海警闖釣魚台 1年高達333天

最長滯留時間近58小時

日本放送協會（ＮＨＫ）二日報導，中國公務船二○二○年一整年駛入釣魚台列嶼（尖閣諸島）「鄰接區」的天數，達創新高的三三三天。駛入其「領海」後滯留的時間，則以去年十月十一日至十三日的五十七小時卅九分，寫下單次持續最長時間紀錄。

鄰接區又稱毗連區。一九八二年聯合國海洋法公約規定，該區範圍為領海外的十二浬（約二十二公里）。根據日本海上保安廳，中國公務船去年駛入釣魚台列嶼「領海」的次數共廿四次，共七十八艘。在次數和艘數上，均比前年少。不過，駛入鄰接區的天數則大幅超過前年的二八二天。而自去年四月到八月間，有一一一天是中國公務船每天都在鄰接區出沒的情況，亦創下自日本政府二○一二年九月間以「購島」方式將釣魚台列嶼「國有化」以來的最長連續駛入天數。

日將增添八艘大型巡邏艦

對此，為加強警備機制，海保決定自今年至二○二三年間，增添八艘大型巡邏艦。海保長官（即廳長）奧島高弘在去年十二月間的記者會中提到，中國公務船近來朝向大型化與武裝化，（釣魚台列嶼）情勢仍處於無法預料的嚴峻狀態。在領海警備上，日本欲做好萬全準備。

香港「南華早報」則報導，分析家認為，北京近幾年來透過其軍事、海警甚至民間方式，已持續加強其在釣魚台列嶼近海及空域的存在感。這種策略旨在隨著時間消磨日本的抵抗意志，如今這似乎奏效。中國人民解放軍派數百架次的軍機飛近釣魚台列嶼空域，迫使日本航空自衛隊派戰鬥機從早到晚緊急起飛攔截。美國智庫「蘭德公司」智庫專家希斯（Timothy Heath）坦言，中國海軍和海警船擁有龐大資源，消磨策略最終在於達到不戰而使日方默認的目的。

頻刷存在感 消磨日本意志

海保二○○八年開始通報中國海警船駛近釣魚台列嶼的次數，一年還不到十次。但日本政府宣布將其「國有化」後，自一二年九月至該年年底，駛入其鄰接區的中國海警船竟達四二八艘。自一三年至一八年，每年平均七二○艘。去年一整年更多達一一五七艘。

日本防衛副大臣中山泰秀去年十二月間指稱，中國在日本周邊海域越來越多的活動乃一項威脅。美國、日本與法國計畫五月間在日本某個外島舉行這三國首度的聯合軍演。蘭德公司另一專家葛羅斯曼（Derek Grossman）認為，來自中國軍機的壓力，已使空自維持正常運作的能力嚴重吃緊。

希斯指出，若美、日藉由強化在釣魚台列嶼附近的合作來因應中方的加強施壓，升高任一方皆不樂見的爆發危機或衝突風險，那北京的策略就可能失敗，並使中國整體的安全情勢更不穩定。

(自由時報)

--

比特幣創新高衝破3.1萬美元

最大加密幣比特幣（Bitcoin）2日首度衝破30,000美元後，繼續大漲7.5%超越31,000美元，再創歷史新高價位。

比特幣正以跌破眼鏡的神速，突破一個又一個的里程碑，上個月首度站上20,000美元之後，就一路過關斬將，單月漲幅近50%，現在又闖過30,000美元關卡。

去年3月，比特幣受新冠肺炎疫情爆發所衝擊，曾一度崩跌25%。

Guggenheim投資公司投資長米納德認為，比特幣以目前這種凌厲上攻力道，最後有可能會攀高到40萬美元。

花旗分析師最近一份報告也指出，從技術分析角度來看，今年底可望站在31.8萬美元。

彭博行業研究商品策略師麥克葛隆說：「比特幣目前在全世界漸漸被納入投資組合。」支持者認為，比特幣在現今各央行拚命放水印鈔的大環境之下，可做為保值之用。

比特幣去年大漲三倍。目前市場看法分歧，追捧者將加密貨幣視為美元走弱和通膨風險的避險工具，另一派因比特幣的投機性質和幣值暴起暴落而質疑其有效性。

加密貨幣交易平台Bitfinex技術長Paolo Ardoino說：「愈來愈多機構投資人參與並助長當前牛市的同時，我們可能看到愈來愈多散戶將比特幣看做數位黃金。」

加密貨幣經紀商OSL公司認為，研判比特幣漲勢，可留意今年第1季的價格走勢，值得關注的是，若出現回檔，機構投資人是否逢低買進。

美國證管會日前的資料顯示，VanEck合夥公司已再度推動設立追蹤比特幣的ETF，申請設立VanEck比特幣信託，華爾街正重燃「比特幣ETF」之夢。

對加密貨幣投資人來說，加強監管仍是一大風險。例如，美國證管會去年12月出面指控瑞波公司出售瑞波幣（XRP）時，誤導投資人。

(經濟日報)

--

歐洲造鎮 打造15分鐘生活圈

歐洲近來興起一股造鎮熱潮，打造號稱步行就可取得必要生活機能的「15分鐘社區生活圈」，已有一家美國知名建商在倫敦執行這類大型開發案，興建規模堪稱全倫敦最大之一。

華爾街日報報導，美國不動產開發商Related正主導北倫敦地區這項50億英鎊（67億美元）的開發案，目標把180英畝土地打造成衛星市鎮，標榜居民不論出外上班、休憩或娛樂，全都能在15分鐘腳程內到達。

Related和英國同業Argent共同成立的合資公司，今年稍早開始在倫敦布倫特十字鎮執行這項工程，第一輪6,700間住宅預定2024年完工，當地一座全新的火車站預估2022年完工，搭車到倫敦市中心只需12分鐘。

待這個社區完工後，布倫特十字鎮居民或許可選擇不須頻繁往返倫敦市中心，因這項開發案將包含占地300萬平方英尺的辦公空間，和約50英畝的公園和運動場。這項計畫也招徠商家、餐廳、電影院以及三所學校來此設點。

第一太平戴維斯（Savills）倫敦社區開發部門主管葛瑞斯表示，這類造鎮計畫近年來蔚為風潮，郊區住宅的屋主顯然希望同樣享有市中心的便利設施服務。

葛瑞斯說：「新冠肺炎疫情已加速這個浪潮。民眾想住在可舒適居家辦公的地方，若他們減少去市中心辦公室上班的頻率，他們也會希望健身房、餐廳及酒吧這些設施離家近一點。」他說，買家願意多支出至少30%的費用，搬到便利設施附近居住。

歐洲其他標榜15分鐘社區生活圈的開發計畫，包括距離曼徹斯特3英里遠、占地200英畝的英國媒體城，英國廣播公司（BBC）和其他主要的電視公司皆在此設立營運據點。

另外，在距離荷蘭鹿特丹3英里處、占地309英畝的碼頭區南岸（Kop van Zuid） 也正轉變成西歐最大的15分鐘生活圈市鎮。

「15分鐘城市」一詞由巴黎索邦大學商學院教授莫雷諾（Carlos Moreno）創造，他主張將城市的生活範圍重組成一個自給自足的社區網絡。

(經濟日報)

--

庫克三策略 減少依賴三星

蘋果iPhone自從採用OLED面板以來，至今三星仍寡占供應鏈，也讓iPhone OLED面板零組件成本居高不下，為解決此一問題，法人指出，蘋果透過極力扶植其他供應鏈、人力技術支援及尋找替代解決方案等三大策略，盼降低對三星依賴。

首先，近年來蘋果為避免被三星壟斷OLED面板供貨，積極與韓廠LGD、陸廠京東方合作開發OLED面板，雖然歷經許多波折，但上述二家業者總算有能力供貨，估計未來幾年後，供貨比重有機會擴大，藉此降低供應鏈風險。

其次，蘋果不僅給訂單，也派出不少工程師前往LGD及京東方廠區技術支援，並對生產機台調校交流密切；去年因新冠肺炎疫情，使技術支援難度增高，但交流並未中斷。

最後，蘋果一直在思考新技術來替代OLED面板，例如近年來發展相當快速的Mini LED或Micro LED；今年蘋果新款iPad就傳出將率先導入Mini LED作為顯示器技術，未來應用iPhone也不無可能。

法人認為，蘋果執行長庫克擅長供應鏈策略，三星既是品牌競爭對手，又寡占OLED零組件供應商，蘋果始終感到芒背在刺，因此使出渾身解數要降低此一風險；當蘋果扶植其他供應鏈成功後，對台廠而言就是一大利多。

(經濟日報)

健康

胃食道靜脈曲張！ 肝硬化吐血 嚇到戒酒/趙珂漢(樂生療養院肝膽腸胃科醫師)

林先生因長期酗酒引起肝硬化，且未就醫追蹤。日前腹部一陣劇痛，隨後嘔吐好幾口鮮血，緊急被送到醫院急診室。胃鏡檢查發現，其腹痛和嘔吐鮮血是因為肝硬化引起胃靜脈瘤破裂及出血所致，經由內視鏡注射硬化劑止血，一週後患者平安出院。

定期回診服藥 追蹤肝硬化

由於這次教訓，林先生出院後下定決心戒除酒癮，並且按時回門診服藥及追蹤肝硬化。

上消化道出血最常見的症狀為嘔吐鮮血或咖啡色液體，以及解黑便或瀝青便；最常見的原因除了消化性潰瘍外，若患者合併有肝硬化病史，更要考慮到食道或胃靜脈瘤破裂引起的出血。

肝硬化患者因為肝門靜脈壓力大，導致血液無法順利回流到心臟，蓄積的血液會形成壓力回堵，造成食道及胃的靜脈膨脹，變成靜脈瘤，當壓力累積到一定程度則靜脈瘤會破裂，引起大量出血。一旦出血，一定要盡速送醫止血，否則死亡率達20%以上，不可不慎！

治療方式為用內視鏡檢查靜脈瘤的大小及位置，再依據臨床情況進行藥物治療（非選擇性乙型阻斷劑）或內視鏡治療（包含靜脈瘤結紮術及硬化劑治療），臨床狀況較嚴重者，經過上述治療後，病灶處仍反覆出血，則可考慮使用肝內門體靜脈支架分流術或外科手術治療。

肝硬化患者應定期於腸胃科門診追蹤胃鏡及超音波檢查，以便早期發現胃或食道靜脈瘤，以及是否有肝細胞癌。此外，肝硬化若是B型肝炎病毒或C型肝炎病毒所引起，患者需服用抗病毒藥物；若肝硬化為酗酒所引起，患者務必要戒酒，以免肝硬化繼續惡化。

胃食道靜脈瘤 肝硬化多併發症

肝硬化可能導致許多併發症，如胃或食道靜脈瘤出血、肝癌甚至是腹膜炎等，因此患者一定要定期回診追蹤。

(自由時報)

--

顧家人也顧自己 照顧「好心情」/溫珈瑩(台北市西區家庭照顧支持中心臨床心理師)

大家覺得照顧家人或是重要的他人是理所當然的事情，然而隨著家庭結構的變化，不斷出現的照顧悲歌，也讓我們不禁去想到照顧的本質是理所當然嗎？身為照顧者有哪些資源可以使用？又可以如何安排？資源的運用和安排，需依著不同照顧階段做調整，而針對照顧者，我們一般會用不同稱呼表示其處在不同的照顧狀態，基本可以分為三類：

●新手照顧者表示才剛接手照顧，對於疾病本身、病程變化、醫療處置等，都還在熟悉的階段，可能原先的生活也會因為照顧而被調整，整個人的狀態還在適應新的生活並且著重在資訊的累積。

●資深照顧者則是擔負照顧工作多年，期間陪伴被照顧者的就醫和生活安排等，有些人看到被照顧者逐漸衰弱、負擔照顧而花費個人的時間和金錢，會逐漸感到疲累，在看不到盡頭的照顧工作上產生無望感，希望獲得解脫。

●畢業照顧者則是結束照顧工作，大多是被照顧者已過世。有些人經過一段時間的調適，可以順利適應新生活；然而有些人已習慣長期照顧的生活，反而會因被照顧者離世而感到失落，或是突然不需要照顧他人了，不知道怎麼安排時間，一段時間後生活仍無法回復正常。

資源的部分，外在資源可以考慮長照服務，其提供居家服務（居服員到家協助）、復能服務（依著被照顧的需求，可以申請心理師、物理或職能治療師等專業人員到宅做短期復能）、居家護理、輔具申請等；有些人則是會考慮外籍看護工或是尋找理想的安養機構。

照護分工分配分擔 需長期支持

內在資源則是可以和親友討論照顧分工和照顧費用的分配等，要記得，即便是照顧親人，照顧者也有權利要求薪資；最重要的是，照顧不只是體力上的勞累，心理上也會面對許多的挫折和無助，可以考慮和心理師談一談，因為照顧涉及過去和被照顧者的關係還有自身的未來，如果能有長期穩定的心理支持，會讓人更有心力去面對。

(自由時報)

--

失眠看中醫 安眠兼養生/李采珍(基隆長庚醫院中醫科醫師)

一位職場中年女性，因家務憂煩所苦，連續半年晚間失眠，白天常打瞌睡，缺乏衝勁，許多時候又覺得神經緊張，肩頸腰背痠痛，儀器檢查顯示自律神經失衡。在中醫科門診針灸治療後，肩頸腰背的痠痛，在第一週即有明顯改善，經過連續4週共12次頭皮針治療後，失眠困擾及相關症狀大致消除，自律神經檢測也趨於平衡。

失眠是世界上最常見的臨床症候，特徵在於睡不著及睡不好，且伴有日間精神不濟。全球約30%的成年人患有睡眠失調，隨著年齡的增長，對睡眠不滿意的機率愈高，而女性發病率是男性的2倍。

中醫針刺治療失眠，常用經絡有督脈、心經、心包經；常見穴位為神門、百會、三陰交、四神聰、內關、安眠、神庭、足三里、印堂、照海、申脈、和太衝等。

三分治療 七分將養

民間諺語說「三分治療，七分將養」，除了針刺治療，藥食同源的中醫觀點，認為宜先食療，若不癒再藥療；因此，除了提供安眠衛教之外，可依求診者當下體質狀態，開立藥膳茶飲處方，提供日常起居的飲食調養，例如：遠志棗仁粥、蓮子茯神南棗瘦肉湯、百合蛋花蔥末雞湯等藥膳；或是清肝潤肺菊麥茶、寧心醒脾石菖蒲茶、補益肝腎枸杞棗仁茶等茶飲。

居家保健不論是穴位按揉或藥膳茶飲，每個人失眠成因各有不同，建議先諮詢中醫師，選配適合個人的穴位及藥材，既安眠又養生。

(自由時報)

--

化療前凍胚胎 乳癌婦生2寶

38歲陳小姐4年前發現罹患乳癌，必須手術切除病灶與化療。已有4歲女兒的她一直很想再生第2胎，趕緊先取卵、冷凍胚胎，在完成乳癌治療療程，並休養1年後，前年植入一顆冷凍胚胎就懷孕，成功再當媽媽，現在兒子已經快2歲，成為一位快樂的「雙寶媽」。

樂芙生殖醫學中心院長王美衡指出，現在乳癌早期治療成功率9成以上，透過凍卵或冷凍胚胎，之後再進行試管嬰兒療程，就能保住一線生機。

陳小姐在大女兒2歲後就不再避孕，準備再生第2胎，不料洗澡時摸到乳房硬塊，就醫確診乳癌，猶如青天霹靂，乳房外科醫師將她轉介到婦產科諮詢。王美衡評估她的卵巢、子宮良好，開始進行冷凍胚胎的療程。

一般取卵療程至少要一個月經週期，在月經週期開始就打排卵針，王美衡說，為配合陳小姐再2週就要乳癌手術，她就診時，已經月經來7、8天結束，但照超音波發現仍有起始濾泡，仍能打排卵針促進排卵，接著連續10天施打，成功取卵12顆，最後受精培養出8顆胚胎冷凍。

待陳小姐完成乳癌治療後並休養1年，前年回診植入1顆狀態最好的囊胚，一舉成功懷孕，懷孕、生產過程也很順利，現在兒子已經快2歲。

王美衡說，陳小姐在乳癌治療後做試管時發現，化療及荷爾蒙治療已讓卵巢萎縮、子宮內膜變薄，但植入胚胎前，先養厚子宮內膜，可提高著床率，有助懷孕。

另一名28歲王小姐結婚多年，去年懷孕時發現有卵巢囊腫，結果懷孕10週流產，囊腫切除化療竟是卵巢癌，立刻取卵、凍胚，準備癌症療程結束後植入，一圓生子夢。

38歲以下 成功率6成以上

王美衡表示，近年來已為5名癌症患者治療，只要年齡在38歲以下的成功率有6成以上，任何癌症患者都可以取卵冷凍或冷凍胚胎，但子宮頸癌、內膜癌患者則要視罹癌期別等問題，再決定是否進行。

(自由時報)

--

久坐久站 當心罹睡眠呼吸中止症

久坐、久站，又常在晚上吃大餐、睡前吃消夜，當心因睡眠呼吸中止症而失眠。雙和醫院團隊分析國內上萬筆睡眠呼吸中止症資料，發現逾三分之一淺眠或失眠，其中大部分竟是因為長期久坐、久站，造成下肢水腫，平躺時水分回流，刺激上呼吸道引發，進而產生睡眠呼吸中止症而睡不好。

雙和醫院睡眠中心主任劉文德指出，失眠與睡眠呼吸中止症是臨床最普遍的睡眠障礙，團隊為釐清兩者關係，進行為期四年的研究，發現因為失眠求診的患者中，有五成合併有睡眠呼吸中止症，而睡眠呼吸中止症的患者中，逾三分之一淺眠或失眠。

團隊透過穿戴裝置，監測頸腰圍、體脂肪、睡眠聲音等，分析睡眠呼吸中止症患者表現型。劉文德說，淺眠型患者多體脂肪及肌肉組織少，體較瘦，上呼吸道受到過敏或先天呼吸道狹窄等影響，大腦為維持呼吸暢通，睡眠時若氣流不順，刺激上呼吸道使肌肉緊繃，就會讓人因此被刺激而警醒。

深眠型患者則同樣有呼吸道狹窄問題，但大腦在睡眠時使上呼吸道肌肉放鬆，所以患者可能因此吸氣不足，在偵測時，易出現憋氣後又大吸一口氣的狀況。劉文德表示，這類患者多數較肥胖，頸圍與腰圍較寬，睡眠缺氧情形嚴重。

但上呼吸道沒有問題的人，若長期久站、久坐、不運動，體內循環不佳易滯留水分，平躺時，水分回流到上呼吸道，就會造成刺激，進而產生呼吸中止，被稱為水分滯留型，表現方式與淺眠患者類似。劉文德表示，常見晚上愛吃大餐、睡前吃消夜引起胃食道逆流的患者。

劉文德表示，若因生活習慣導致水分滯留引發睡眠呼吸中止，只要改變生活型態，如晚上運動減少體內水分，治療胃食道逆流等，即有機會逆轉症狀。

(聯合報)