北市忠孝西路禁行機車 有望鬆綁
禁令逾40年 常有騎士誤闖遭開單 車流及路型已不同 市府研議特定時段開放
台北市忠孝西路禁行機車規定超過四十年，仍常有騎士誤闖而遭開單，機車族也不滿被迫繞道而行，且隨車流及路型變化，該禁行令是否合時宜也引發質疑，民間團體發起於七月九日「騎上忠孝西」行動，號召爭取機車路權，台北市議員李明賢表示，四十年前的禁令延續至今實有重新檢討必要，北市府應立即展開交通評估，試辦開放機車通行，消除歧視機車爭議、落實交通平權。
10年來機車誤闖罰單超過3萬件
對此，台北市長柯文哲坦言，忠孝西路似已無必要維持禁止機車通行，將再進一步研議；北市交通局長陳學台表示，已知民團將於七月九日發起騎上忠孝西路的抗議行動，將持續溝通，也會針對當前交通環境再做檢討，不排除於特定時段開放機車行駛忠孝西路，現正積極研議中。
北市有五條主要交通幹道全面禁行機車，包括堤頂大道、南京東路六段，大直橋往明水路、環河北路、忠孝西路，其中影響範圍最大、令機車族頻頻抗議的忠孝西路禁行令更已行之多年，陳學台表示，此禁令早在交通局成立之前就已實施，年代久遠，政令緣由已不可考，推測應為該路段為全市公車班次最多之處，考量大車視線死角及機車通行安全，才實施禁行機車。
李明賢指出，一九七八年、時任台北市長的前總統李登輝所下禁令，至今已逾四十年，然當前時空環境背景已有不同，包括路型改變、柯文哲上任後拆除公車專用道使車流調整等，但北市府仍維持全面禁行機車舊制，統計十年來因不知情而誤闖遭罰的機車罰單高達三萬多件，光二○一八年就開出七千多張罰單，平均每天有廿輛次機車誤闖，顯見有檢討必要。
民團號召機車族 7/9騎上忠孝西爭路權
台灣機車路權促進會認為，忠孝西路全段禁行機車實在不合理，不僅導致許多騎士誤闖挨罰，更讓機車族須繞遠路才可到達台北車站或忠孝東路等，嚴重歧視機車路權，因而發起七月九日「騎上忠孝西」行動，預估將有上千輛機車響應。陳學台表示，已知此行動，將持續加強溝通。
李明賢說，此禁行令自李登輝以後歷任市長從未調整過，然而目前路型、車流都與當年大相逕庭，市府最近一次針對忠孝西路的交通評估報告也是二○一八年，時隔許久，要求交通局不該再將此具有歧視機車族、違反道路平權的禁令推給「歷史共業」，應立即基於專業重新評估，並於試通行後再以具體數據檢討政策合理性。
(自由時報)
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禁行機車逾40年 北市忠孝西路研議開放
台北市忠孝西路禁行機車逾40年，所有機車族都要被迫繞道，甚至還有不知情騎士誤闖，近10年共開罰單3萬多張。近期民間團體爭取機車路權，質疑忠孝西路機車禁令已不合時宜，號召機車族7月9日「騎上忠孝西」行動。交通局長陳學台鬆口，將檢討交通環境，不排除特定時段開放機車行駛忠孝西路，正研議中。
台北市目前有5條主要幹道全面禁行機車，除忠孝西路，還有內湖堤頂大道、內湖南京東路六段、中山區大直橋往明水路段、大同區環河北路，議員李明賢指出，其中影響範圍最大的忠孝西路禁行令長達逾40年，「李登輝擔任市長時就有了」，如今時空背景不同，不能推給歷史共業，要求市府即刻評估，試辦開放機車通行。
李明賢指出，市長柯文哲上任後，隨著路型改變、拆除公車專用道調整車流，卻仍有5條平面道路禁行機車；根據統計，過去10年來，不知情機車騎士誤闖忠孝西路，總計開出3萬多張罰單，其中2018年開出7千多張，平均一天開20張，「市府領錢領得很爽，民眾卻苦哈哈，根本歧視機車族」。
市長柯文哲坦言，忠孝西路似乎沒必要維持禁止機車通行，將進一步研議；交通局長陳學台表示，已知民團將於7月9日發起騎上忠孝西路的抗議行動，將會持續溝通。
陳學台表示，忠孝西路是北市公車班次最多的一條道路，大車死角多、視線差，機車體型小，推測因此才禁行機車，考量上次的檢討報告是在2018年，現今公車路線或是交通量都有改變，將檢討現在的交通環境，不排除於特定的時段開放機車行駛忠孝西路，現正積極研議中。
(聯合報)
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疫情後做更老 高齡工作者大增8.4萬
少子化侵蝕 青壯年就業人口停滯不前
根據勞動部統計，今年前四月中高齡（四十五到六十四歲）及高齡（六十五歲以上）勞動參與率分別達六十五．三二％及九．五四％，雙創統計以來新高；且疫情爆發以來，高齡者勞動力從二○一九年的二十九．一萬人增至今年前四月的三十七．五萬人，大增八．四萬人，凸顯台灣人「活越老做越老」、「疫情之後做更老」。
六十五歲以上勞參率九．五四％ 創新高
以年齡組分，今年前四月勞參率最高是二十五到四十四歲的青壯年、達八十九．八九％，其次是四十五到六十四歲的中高齡、六十五．三二％，再來是十五到二十四歲的青年、三十六．六七％，六十五歲以上則為九．五四％。
相較青壯年就業人口及勞參率幾乎停滯不前，四十五到六十四歲的中高齡勞動力近十年來從不到四百萬人增加到四五六萬餘人，勞參率也從六十．四八％升至六十五．三二％；六十五歲以上的高齡勞動力從二十．六萬人增至三十七．五萬人，勞參率從八．一％增至九．五四％。
另疫情兩年多來，中高齡勞動力從四四三．八萬人增至四五六．二萬人，高齡勞動力也從二十九．一萬人增至三十七．五萬人。
勞動部官員分析，近兩年高齡勞動力增幅超過以往，除了「中高齡者及高齡者就業促進法」等政策鼓勵外，不排除疫情影響家庭收入，高齡者延退或重新就業；但最令人擔心的是，近幾年青壯年勞參率看似成長、但實則就業者減少，少子化侵蝕到台灣勞動力已是警報大響。
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2022/06/06/147.jpg
青年、高齡雙低 雙管齊下增勞參
隨著台灣揮別經濟高速成長年代、且少子化日益嚴重，未來高齡者口袋勢將會「變淺」。勞動部雙管齊下，除了推動「中高齡者及高齡者就業促進法」上路，另針對十五至二十九歲青年推出「青年就業旗艦計畫」，訴求「先僱用、後訓練」，以鼓勵青年盡早進入職場。
勞動部官員指出，隨著高等教育擴張，我國青年因求學年限延長而延後進入職場，十五到二十九歲青年勞參率較歐美國家為低；且因我國中高齡者過早退離勞動市場，中高齡或高齡者勞參率也相對低於其他國家。
「中高齡者及高齡者就業促進法」二○二○年十二月上路，相關子法、施行細則於隔年底發布施行。為協助在職中高齡者及高齡者穩定就業、延緩退出職場，提供職務再設計及就業輔具，每人每年最高補助十萬元；也鼓勵雇主指派中高齡及高齡勞工參加外部訓練課程，提高補助訓練費用至七成；雇主留用年滿六十五歲員工達三成、僱用六個月以上、且薪資不低於原薪資，可申請前六個月每月補助一萬三千元，第七個月後每月補助一萬五千元，最長十八個月。
針對已失業的高齡勞工，勞動部也將原本鎖定「中高齡者」提供的就業促進措施，擴及六十五歲以上高齡者，例如可免費參加職業訓練，並領取職訓生活津貼、臨時工作津貼、創業貸款利息補貼及跨域交通補助等，並提供高齡者的僱用獎助；且為了鼓勵青銀共同創業，中高齡者及高齡者與二十九歲以下青年共同創業，提供二百萬元微型創業鳳凰貸款及最長三年貸款利息補貼。
勞動部也針對十五至二十九歲青年推出「青年就業旗艦計畫」，訴求「先僱用、後訓練」，並依訓練期程補助訓練單位（雇主）最高九個月的工作崗位訓練費。另提供目前高三應屆畢業生「雙軌訓練旗艦計畫」，訓練生每週二至三日在校學習，三至四日在企業進行工作訓練，訓練期間另有五十％學費補助；二○二二學年將有十七所大專校院參與計畫，預計招收一二七○人，是拚指考之外的另一種選擇。
韓星日高齡最拚 逾25％還在工作
2020年我65歲以上勞參率8.8％ 遠低於韓的35.3％、星30.1％、日25.5％
雖然政府自二○二○年底「中高齡者及高齡者就業促進法」上路後，訂定相關協助就業或退休再就業措施，中高齡（四十五到六十四歲）及高齡者（六十五歲以上）勞參率屢創新高；但對比亞洲四小龍的南韓、新加坡高齡者勞參率達三成以上、日本也逾二成五，凸顯同樣面對少子、高齡化挑戰的我國，中高齡及高齡者勞參率仍遠低於其他國家。
依國際定義，六十五歲以上人口占總人口比率達七％稱為「高齡化社會」、達十四％為「高齡社會」，達二十％就是「超高齡社會」。根據國發會彙整各國推估資料，我國到二○三○年時六十五歲以上人口占比估達二十四％、二○五○年時達三十六．六％，對比同期間的南韓為二十四．七％、三十八．一％，新加坡為二十二．五％、三十三．三％，日本為三十．九％、三十七．七％，都將進入超高齡社會。
雖然十五歲到六十四歲被視為「工作年齡人口」；但「勞動力」定義為十五歲以上可工作之民間人口，包括就業者及失業者，因此六十五歲以上若有勞動意願仍是勞動力。
二○二○年，我國六十五歲以上的勞參率僅八．八％，遠低於南韓的三十五．三％、新加坡的三○．一％及日本的二十五．五％；六十至六十四歲的勞參率三十七．七％，也僅約日本（七十三．一％）的一半，較南韓的六十二．五％、新加坡的六十五％，也僅約六成。
勞部︰經濟壓力小 高齡勞參率偏低
我國高齡者勞參率明顯偏低，勞動部官員分析主因為「經濟壓力小」，因目前六十五歲以上族群，年輕時趕上台灣經濟起飛的階段，多少都累積了一定的財富；加上我國基尼係數或五等分倍數的財富分配情況都較日、韓等國為佳，自然較少出現日、韓的「老來貧窮」或「下流老人」等現象，在較無工作的壓力與需求下，我國高齡者勞參率相對偏低。
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2022/06/06/112.jpg
(自由時報)
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台鐵減班 基隆人投訴：等2小時
受乘務人員確診或居家隔離影響，台鐵從上月中起停駛近百班區間（快）車，明將再減少卅二列次對號列車。民眾發現，每天下午三時後，從基隆站發往台北方向的區間車竟連停駛三班，得枯等近兩小時才搭得上車，遭諷提前讓基隆人適應「火車不進基隆」的窘境，更遭質疑此舉達廢除基隆站目的。
有讀者投訴，上月底從基隆站搭火車回汐止，沒搭上下午二時五十五分的區間車，沒想到接連三班區間車停駛，從基隆到汐止車程只要廿幾分鐘，但居然要等上近兩小時、下午四時四十分才有車可搭。她說，「基隆捷運還沒蓋，我就得提前體驗火車不進基隆的不便。」
台鐵停駛列車也遭質疑沒章法，也沒站在使用者角度。除上述北基間每天下午離峰連停三班車，潮州往高雄的區間車，下午三時四十一分後，也連停兩班區間車，要在該區間小站下車的旅客，也無車可搭。
國民黨前立委謝國樑說，兩小時沒有到台北的班次，不符合常理，合理懷疑台鐵逐步減班達到廢除台鐵基隆站的目的，政府根本沒要讓基隆捷運和台鐵共存。
民進黨立委蔡適應說，該時段東部幹線有區間車，台鐵應與基隆市府協調，提供較好的公車轉乘班次，到八堵搭車。台鐵不該以成本考量，仍期待每小時有一班區間車供旅客搭乘。
台鐵指出，希望可在兩班停駛區間車間，發出一班車，但因編組應用影響，實務上沒辦法；從七堵南下的區間車仍未停駛，這段期間有兩班從基隆發車到七堵的車，旅客可轉乘到八堵、七堵搭車至汐止、南港、台北等站。
成功大學交通管理科學系系主任鄭永祥認為，台鐵減班班距不超過一小時，才是比較可接受的範圍，不可能等車時間比行車時間還長。若台鐵真的希望旅客轉乘，轉乘資訊就應更清楚。
新聞眼／還沒等到基捷 先被火車拋棄
行政院長蘇貞昌今年二月才宣布基隆捷運拍板，但最關鍵的基隆到八堵段仍懸而未決。台鐵五月減班後，就讓基隆民眾提前體驗「火車不進基隆」的滋味，顯見執政黨只關心天邊的雲彩，拋棄基隆居民的通勤權益。想靠公司化脫胎換骨的台鐵局，自始未將「旅客服務」放進經營的ＤＮＡ內，讓基隆人感嘆，基捷的禮物還沒拆，就先受其害。
因疫情關係，台鐵不得不減班，但問題是減班策略，只從自身營運與調度的便利出發，完全沒從旅客權益與方便性考量。就以全台最繁忙的北基路線為例，下午三點過後要從基隆站搭車，竟得等上近兩小時才有列車往汐止、台北；雖然台鐵不斷強調有兩輛從基隆發車、行駛至七堵的區間車，說穿了，這也只是方便台鐵回送列車至七堵調車場，卻未因應連續三班停駛期間，延長行駛區間做為配套。
同樣情況也發生在南部區間，凸顯台鐵毫無邏輯的減班法，台鐵的回應也如同與民眾活在平行時空。
台鐵的排班邏輯欠缺整體思維，缺乏身為運輸服務業的細緻度，已讓民眾搖頭；強推基隆捷運的交通部與基隆市政府，任由台鐵毫無章法排班，讓市民淪為二等公民，同樣難辭其咎。基隆市民還沒等到基捷，倒是先被火車拋棄了。
(聯合報)
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推電動車 全台設6500座公共充電樁
國發會三月底公布台灣二○五○年淨零路徑，其中訂定二○四○年新售小客車全面電動化目標，但國內運具電動化進度牛步，關鍵原因之一被指是硬體設施不足。交通部近期研擬廣設公共充電樁，依淨零指標換算，二○二五年前全台需六千五百座才能支撐需求，初步規畫將於公共停車場、國道服務區、轉運站甚至百貨公車及大賣場設置。
台灣電動車數量雖逐年攀升但仍屬小眾，民間曾調查民眾除了擔心維修不易、費用較高，最大憂慮就是充電樁不足，導致使用意願較低。交通部也統計，去年自用小客車新車領牌數僅約百分之一為純電動車。
為推動小客車電動化，交通部表示，依照階段性目標及未來電動車用量估算，二○二五年前必須裝設六千五百座充電樁。
根據交通部規畫，其中六千座為「慢充」，建置成本便宜，連同拉線一座約八萬元左右，但要六至八小時才能充滿電，因此擬設於百貨公司、大賣場等，因這些地方的車子通常停比較久，另還有一般公共停車場和旅館等，有些停車場因月租，車子會放過夜，也適合慢充。
「快充」則規畫設置五百座，半小時內就可充飽電，適合設置在國道服務區等地，車主快速充電後就可上路，但每座快充成本達兩百萬元。
根據統計，目前全台有一九九○座慢充、一○九座快充，但多半位於雙北，未來即使廣設六千五百座，若仍集中部分區域，很多車主可能還是「看不到也充不到」，甚至充電樁若有城鄉差距，車子開到非都會區就有充電問題；也有民眾認為快充占比要拉高，除了國道，省道或觀光景點也應考量設置。
交通部說，未來也會補助各地方政府設置充電樁；且除了交通部公共充電樁，內政部也擬修改「公寓大廈管理條例」，讓社區更容易設置充電樁。
至於公共充電樁如何收費？交通部說，充電樁若要建立商業模式還是要回歸使用者付費，但中央不會規範一定收費標準，就像停車場回歸市場機制，有些地方便宜、有些地方會比較貴。
設充電樁 學者：應考慮使用者便利性
為推動運具電動化，交通部二○二五年前擬於一般公共停車場、國道服務區、百貨公司等地設置六千五百座公共充電樁。學者指出，充電樁地點、時間、周轉率都應考慮清楚，從使用者便利性角度出發；環團表示，充電樁不是「有蓋就好」，全台各地交通特性都不同，每個縣市應提出自己的交通願景，才能研擬更精準的運具電動化政策。
消基會交通委員會召集人李克聰說，若要達到運具電動化目標，無論是小客車、公車或機車，相關政策訂定都應要從使用者出發，包括購車成本及未來使用便利程度是否足夠，要讓消費者真的願意使用，訂定年限跟目標才會有意義。
李克聰說，電動車普及率跟充電設施是否足夠最相關，除了有些業者會自行設置，公部門跟一般社區大樓也應該要有一定比率的充電樁，但設置地點、充電時間及周轉率都要充分考慮清楚，確保能夠提升使用者意願及便利性。
地球公民基金會專員楊書容表示，充電樁不是有蓋就好，每個地方的交通特性不相同，並非都要設置高密度的交通建設，例如，偏鄉可能更需要發展需求反應式的公車跟計程車，應該先提出每個縣市未來的交通願景，才能審慎訂定運具電動化政策。
此外，楊書容建議，中央可訂定原則，像依人口密集度訂定充電樁的設置密度，或是有些縣市若希望降低車輛持有率，就應透過其他的方法加強推動綠色公共運輸；政府也需要改變舊有觀念，拋棄「一台燃油車換成一台電動車」的思維，也應有效抑制車輛數。
電動機車無電困中橫 警已救4起
台中吳姓男子騎電動機車上中橫，原計畫在清境的便利商店充飽電後能一路馳抵花蓮，但因道路坍方必須折返，下坡變成上坡，很快用盡電力受困，幸警方協助脫困。花蓮縣新城警分局合歡派出所今年已道路救援缺電的電動機車4件，除提醒駕駛注意，也呼籲業者加設電池交換站。
以合歡派出所為中心點，向東最近的電池交換站在太魯閣加油站，向西則在南投清境7-11見晴園店，兩處電池交換站相隔109公里，因1顆電池只能騎55公里，因此已發生多件半途缺電受困的狀況。
今年2月下旬，1名騎士晚間受困碧綠神木，合歡派出所員警載騎士到武嶺，請南投翠峰派出所員警接駁至清境7-11換電池，再返回交給合歡所，折騰近5小時。這次吳姓男子也花了4個多小時。
警方說，吳姓男子前天一早騎電動機車從台中出發，預計沿中橫到花蓮；他計畫在清境充滿電後，從武嶺到花蓮一路下坡，電力耗費不大，可順利抵花。不料，中橫關原段封路維修，折返的路段變成上坡，在台14甲線38.6公里落鷹山莊處電力用盡受困。
合歡派出所員警巡邏發現，將騎士載至小風口，搭客運到清境換電池，來回折騰了4個多小時；他頻向員警致歉與致謝。
(聯合報)
社會
確診逃逸移工肇逃 準新娘傷重昏迷
車上6人都是失聯移工 4人搭小黃落跑被原車送警局
廿四歲阮姓越南籍逃逸移工無照駕駛休旅車，本月二日從工地搭載五名越南同鄉要返回住處，行經台中市龍井區中華路三段與中山中路二段路口，疑闖紅燈撞上騎電動機車的二十七歲準新娘陳姓女子，阮男肇事後又往前開約五十公尺才停車，車上六人棄車逃逸，熱心民眾發現有四人轉搭計程車趕緊報案，警方聯繫司機將阮等四人載到龍井分駐所，並查出這六人全是逃逸移工，阮男還確診武漢肺炎，而被撞的陳女至今仍昏迷住在加護病房，家屬憂未來恐求償無門。
阮男無照 疑闖紅燈肇事
車禍發生在本月二日下午五點十四分左右，當時陳女騎機車沿台中市龍井區中山中路二段直行，行經中華路三段路口遭行駛在中華路、由越南籍阮姓逃逸移工駕駛，疑似闖紅燈的休旅車撞上，陳女被撞後人車倒地，阮男肇事後沒停車，又往前開了約五十公尺才停下，車上阮男等六人分頭棄車逃逸，這時熱心民眾尾隨發現，其中四人坐上一輛計程車，趕緊記下車號通報警方。
龍井分駐所員警查出車籍並聯絡上駕駛，告知司機將四人載到派出所，司機將車開到龍井分駐所，員警立刻逮捕肇逃的阮男等四人，全案仍有兩人逃逸，經查這六人全是逃逸移工。
警方調查，六人原本申請到雲林、彰化的工廠工作，但三月到五月間陸續從工作地點逃逸，其中肇事的阮男四月九日從雲林逃逸，目前主要在工地打零工，肇事當天這六人要從工地返回住處。
車主是越南外配 疑是人頭戶
警方清查發現，阮男無照駕駛，車子則是一名越南籍外配所有，不過陳女父親聯絡車主卻沒現身，疑似是人頭戶，擔心女兒白白被撞，未來恐求助無門，無法為女兒討公道；警方表示，車主是一名越南籍外配，因正在坐月子，無法到警局接受調查，將釐清為何會借車給無照的阮男開。
陳女家屬憂求償無門
而阮男經快篩陽性確診，警方調查後依肇事逃逸、重傷害將阮男移送法辦，另三人則移送專勤隊處理。
陳父悲︰愛女原訂23日生日結婚
台中廿七歲陳姓女騎士，遭阮姓逃逸移工駕駛的休旅車撞成重傷，目前仍昏迷。陳父昨質疑車上六人都是逃逸移工，以前逃逸移工還由台灣人載著去工作，至少出事還有人負責，現在居然沒駕照也可以開車到處打工「趴趴走」，未來逃逸移工若循此方式開車犯案，將是治安一大隱憂，也是法令一大漏洞。
陳父昨受訪時說，女兒和男友從國中就認識，兩人已交往十多年，原本決定在六月廿三日女兒生日當天登記結婚，沒想到碰到這種意外，真的讓人很難過，現在只希望她早日清醒康復。
陳父表示，女兒送醫檢查傷勢嚴重，下頷骨開放性骨折、多處顏面骨骨折、肝臟撕裂傷、左右側恥骨上下支骨折、右髂骨骨折、右骨盆骨折、右側五根肋骨骨折，昏迷指數六，目前還在梧棲童綜合醫院加護病房未清醒，加護病房跟主治醫師說，治療時間會非常漫長。
車借無照人 車主應付連責任
陳父昨表示，女兒未來復健路恐怕至少要兩年，擔心未來求償無門，並說車主將車借給沒駕照的人駕駛肇事，應該也要負起連帶責任。
成治安隱憂 移民署︰失聯移工逾6萬人
陳姓女騎士被逃逸移工開車撞成重傷，凸顯逾期失聯移工已成治安隱憂。據統計，目前國內逾期失聯移工有六萬四千多人，儘管專勤隊員不斷針對熱點查緝，但若不從源頭解決移工逃逸、失聯問題，未來恐會引發更多社會問題。
移民署統計，去年全台逾期失聯移工總數為五萬五千八百零五人，但今年截至四月，總數已達到六萬四千五百七十三人。勞動部統計發現，移工在台犯案，犯罪類型前三名為公共危險、毒品、竊盜，去年分別有一千一百五十九件、七百廿六件、三百七十二件。
一名專勤隊員說，為降低逾期失聯移工人數，專勤隊員會針對容易「打黑工」的據點，像屠宰場、工廠、茶廠等場所查察；移民署也曾推動專案，鼓勵逾期失聯移工自行到案，成效不錯。但近來受疫情影響，許多被查緝的逾期失聯移工，受母國鎖國無法迅速遣返等因素，安置期滿後具保放出來，又繼續非法打工，失聯移工人數又逐漸增加。
移民署說，疫情期間，配合疫情指揮中心防疫政策，推動「逾期停（居）留外來人口安心接種疫苗專案」，避免成為防疫破口。移民署也針對移工在台涉犯刑事案件佈線偵辦；近期已查獲多起失聯移工涉山老鼠、詐欺、賭博等案件。
移民署強調，持續提供勞政機關政策建議，希望從源頭管理，減少移工發生失聯或在台犯罪。另規劃國安團隊執行擴大查處專案，以有效降低失聯移工滯台人數。
(自由時報)
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撞傷女騎士昏迷 6失聯移工肇逃
六名越南籍失聯移工二日共乘休旅車闖紅燈撞飛陳姓女騎士，陳女全身多處骨折重傷，六名移工棄車逃逸，其中四人共搭一輛計程車被警攔截逮獲，全都新冠肺炎確診。警方查出肇事車輛是另一名越南籍女子所有，避不出面，將四人送檢疫所隔離，依過失傷害、肇事逃逸等罪嫌擴大追查。
廿七歲陳女原訂本月廿三日生日與交往十多年男友登記結婚，她父親昨控訴「現在是沒有政府嗎？」，女兒已無法如期結婚，痛斥失聯移工成台灣人安全的不定時炸彈。
陳女二日騎機車經過台中市龍井區中山路與中華路口，廿四歲阮姓移工無照駕駛休旅車載另五名同鄉，闖紅燈撞倒陳女；阮等六人未關心陳女傷勢，將車停到路口前五十公尺路旁，下車逃離現場。
陳女經送醫診斷顏面骨折、肝臟撕裂傷、全身多處骨折，昏迷指數六，仍在加護病房搶救。
六名移工分頭逃逸，其中四人攔搭計程車離開，被目擊者記下車號報案，警方聯絡司機，不動聲色直接開到龍井分駐所。
阮姓移工稱當時聊天未注意號誌才撞上陳女機車，平日負責駕車載其他人上下班，警方發現另三人髒汙，研判在建築工地非法打工，但阮等人拒不透露地點。
陳父昨天說，失聯移工為何有車駕駛，「現在是沒有政府嗎」？車主至今沒現身，女兒治療時間會非常漫長，復健路兩年起跳。「我要怎麼樣才能替女兒討回一個公道」？希望政府重視這次不幸。
警方說，四人經檢驗均確診新冠肺炎，阮姓移工送集中檢疫所隔離，另三人原雇用廠商在彰化，交移民署彰化專勤隊隔離。
移工車輛查出是另名越南籍女子所有，她聲稱坐月子、兒子確診等理由不到案，將報檢方偵辦。
移民署統計，截至上月十九日，全台失聯移工六萬四五七三人，比去年同期五萬一三七 四人激增一萬多人；犯罪型態以公共危險、詐欺、竊盜、侵占居多。
(聯合報)
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ETC通行費沒繳？ 點簡訊連結繳費 遭盜刷2千美元
「釣魚簡訊」詐騙手法不斷翻新，連國道通行費也不放過，台東市四十歲邱姓男子收到五十八元通行費未繳的簡訊，他依指示下載APP線上繳費，卻接到銀行簡訊，指一筆兩千美元的交易已刷卡成功，原來他進入的並非「遠通電收ETC」官方APP，而是詐團用來騙取信用卡資料的釣魚網頁。
冒名遠通電收 詐騙手法頻翻新
警方調查，邱男五月間收到的手機簡訊通知，指他有一筆國道通行費繳款期限將屆，為避免受罰，要求下載APP線上繳費，邱男依指示點擊有「ETC」字樣的網址，點擊後顯示「遠通電收ETC」─「線上快速付信用卡」畫面，邱男陸續輸入車號、身分證字號、信用卡號等，卻接到銀行通知刷卡成功的簡訊，損失近六萬元台幣。
釣魚網頁 騙取個資信用卡資料
類似釣魚網頁詐騙，也發生在台中市三十五歲林姓女子身上，五月中旬，林女在家收到顯示來自Netflix的電子郵件，以英文說明她的帳單資訊有誤，請她儘速更新付款資訊，並附上網址。
因信件LOGO與官方樣式一樣，林女直接點選連結、開啟網頁，並輸入自己的Netflix帳號、密碼及信用卡資訊，隨後收到銀行簡訊通知刷卡成功，遭盜刷兩筆，金額高達八萬多元。
警方提醒，萬一不小心點入釣魚網頁，請務必立刻關閉網頁、不要再進行任何點擊動作，如曾在釣魚網頁輸入信用卡號，也請立即連繫發卡銀行確認交易狀況，並辦理停卡、換卡，以免遭盜刷。
有詐！ETC有釣魚簡訊／遠通電收︰通行費簡訊有車號 無繳費連結
近期出現的假冒「遠通電收ETC」收取通行費簡訊通知，為新型詐騙話術，歹徒以幾十元小額通行費未繳的簡訊，降低民眾戒心，等民眾誤信點擊釣魚網頁連結輸入個資，才發現瞬間被盜刷大筆金額。
遠通電收表示，辨明簡訊真偽有兩大重點，正確簡訊開頭會載明車號、內容也不會提供繳費連結，呼籲民眾勿點擊或操作不明網址，繳付國道通行費前，請使用手機下載遠通電收ETC APP查詢，再進行儲值或繳費。
刑事警察局分析，「釣魚簡訊」會隨時事一再變體，從之前收到冒充如DHL、FedEx、中華郵政、宅配通發送的通知簡訊或電子郵件，以包裹「關稅未繳」、「補足運費」、「重新配送」等理由，使民眾誤信而直接點擊，實為「釣魚網頁」的惡意連結，歹徒騙取信用卡等資訊後再盜刷。
遠通電收表示，國道通行費收費分為eTag用戶、非eTag用戶。eTag用戶主要以eTag儲值帳戶扣繳通行費，若帳戶餘額不足，才會發送簡訊提醒用戶，以儲值方式抵扣欠費或補繳，接著高公局會寄出平信提醒，若用戶仍未繳，再寄雙掛號信通知繳費。至於非eTag用戶，會以平信帳單通知繳費，若未繳會再寄送雙掛號通知。
(自由時報)
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取締危駕抓酒駕／法官︰警無設酒測管制站 撤罰
十九歲楊姓男子騎車經臨檢站，警方指示停車接受稽查，因拒絕攔停被罰十八萬元，他不服提出行政訴訟，主張員警攔停手勢不明顯，新北地院法官認為，當時中和警分局是設置臨檢站，執行「防制危險駕車暨噪音車」專案勤務，而非「酒測路段」或「酒測管制站」，駕駛無依指示接受「集體酒測攔停」義務，判楊男勝訴、原處分撤銷。
去年九月六日清晨一時許，楊男騎車行經新北市中和區中山路三段與民富街口時，被控未依指示停車接受稽查而逕自駛離，新北市政府交通事件裁決處裁罰十八萬元，吊銷駕駛執照，三年內不得重新考領駕駛執照，並應參加道路交通安全講習。
楊男提行政訴訟主張：「員警攔停手勢不明顯，也無吹口哨，甚至沒有回頭叫住我或追趕機車，我認為我並沒有拒檢」。
新北市交通事件裁決處則認為，員警已朝楊男方向上下揮動指揮棒至少三次，示意停車受檢，楊男仍駛離，裁罰有據。
但法官認為，依相關規定及大法官解釋理由書可知，警方對行經指定「酒測路段」或「酒測管制站」的駕駛人，雖可無須合理懷疑即查證身分，或對人車予以「集體攔停」，但須經警察機關主管長官指定，實體上亦須符合「防止犯罪」或「處理重大公共安全或社會秩序事件」必要情形。
法官調查，當時中和警分局是在「中山路三段、民富街口」設置臨檢站，是執行「防制危險駕車暨噪音車」專案勤務，並無執行酒駕取締勤務，該處所設置的「酒測路段」或「酒測管制站」，與警察職權行使法不符，不得對行經該處的駕駛予以「集體酒測攔停」，判決原處分撤銷，可上訴。
(自由時報)
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舊金山搶9000萬躲台灣／女研究生伴遊 美請求協助 台逮搶匪
三十歲的美籍華裔男子張天澤（Tianze Zhang，音譯）三月間持刀侵入美國加州舊金山住宅，逼迫女屋主轉帳三百萬美元（近新台幣九千萬元）後潛逃到台灣，來台藏匿這段期間還結識一名女研究生陪他遊山玩水，美方請求台灣協助逮人，經台美警方合作，張男上月三十日在高雄落網，本月二日由三名FBI（聯邦調查局）和舊金山警局探員將他押回美國受審。
美籍華裔男高雄落網 FBI押回美受審
據悉，張天澤雖有華裔身分，會講中文，但警方問他來自哪裡及相關案情，他都行使緘默權，表示回美國再說，不願回答任何詢問，也讓台灣警方無法了解他犯案動機，及為何選擇來台躲藏。
警方調查，張男並無台灣戶政紀錄，應非台灣人，三月間是以商務名義來台，期間與一名透過網路認識、就讀台灣某大學的女研究生見面，張男自稱在美從事數位貨幣投資顧問工作，這段期間女研究生陪他遊山玩水，也請教他相關投資事宜，張男在高雄租屋處落網時，女研究生也在場，但稱毫不知張在美國曾經犯案。
舊金山警察局昨在臉書貼文，描述整起案情，今年三月十六日，警方接獲報案稱伯納爾高地社區（Bernal Heights）一處民宅發生入室搶劫案，當時女屋主獨自在家，突遭男子闖入並壓制她，導致她受傷，對方持武器威脅她配合交出財物，最後男子成功從女屋主帳戶轉走近三百萬美元，逃逸前還取走她的手機。
當地警方查明犯嫌為三十歲洛杉磯居民張天澤，案發後不久即逃離美國，警方立即與FBI和跨國執法機關合作抓人。
台灣刑事警察局獲報，要求美方提供相關證據資料後開始找人，查出張男三月十八日來台，先在台北市信義區旅館進行居檢，後與透過網路認識的女研究生見面，雙方一路從北玩到南，期間花費都是張男用搶來的數位加密貨幣、與交易所及幣商交易換來現金支出，張男五月三十日落網時，兩個半月時間在台花費逾五十萬元。
美國FBI及舊金山警方本月二日搭機來台，由於有檢疫問題，直接由台警將張男送上飛機，由美國執法人員將他押回舊金山，隨即送進舊金山郡監獄待審，目前台警還在釐清張男相關洗錢途徑，擴大追查中。
(自由時報)
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男監視前妻 台東開跟騷法首張告誡書
跟蹤騷擾防制法六月一日上路，台東警分局昨天受理第一件跟蹤騷擾案件，秦姓男子與妻離婚後為求復合，三日起一連三天至前妻住處處監視觀察，甚至到前妻的工作場所盯梢守候，且多次以電話、簡訊等行為進行騷擾，致使前妻不堪其擾且心生畏懼，日正常生活備受影響，警方調查屬實，協助被害人聲請暫時保護令，並依涉違反跟蹤騷擾防制法及家庭暴力防治法罪嫌偵辦，且開出首例書面告誡約制。
跟蹤騷擾防制法上路後，台東縣警局即運用縣府推出的推力型縣政APP「TT-PUSH踢一下」，推播「跟蹤騷擾防制法」行為，針對法律架構、行為態樣、跟騷行為違反的處罰等進行簡介，讓社會大眾對跟蹤騷擾防制法有所認識，在受理秦男前妻報案即進行調查，經調查認定符合跟蹤騷擾的監視、盯梢及通訊騷擾等行為樣態，遂依涉違反跟蹤騷擾防制法及家庭暴力防治法罪嫌進行偵辦，協助被害女子聲請暫時保護令，並通知秦男到案說明，經調查有犯罪嫌疑，當場對秦男核發書面告誡加強約制，對其所涉犯罪行為將進行偵查移送，維護被害人權益。
(自由時報)
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清水巖遶境 獅頭男從兩樓高墜落昏迷
淡水區清水巖在端午節舉行祈福遶境活動，卻傳出一名舞獅團成員表演時，不慎從二樓高舞獅樁墜落地面意外，現場上千名信眾目睹，墜落林姓男子當場昏迷，緊急送醫開刀仍未恢復意識，警方仍待其傷勢穩定，進一步釐清事發經過。
淡水區清水巖主祀清水祖師，每年農曆五月初五端午節及初六舉辦「清水祖師得道紀念日繞境」，俗稱「淡水大拜拜」，因武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情停辦兩年，今年恢復舉辦，信眾、陣頭均踴躍參與。
未料端午節當晚九時許，一支舞獅團在繞境中演出，當時舞獅團成員當街立起兩樓高舞獅樁，將站在樁頂操作獅頭的二十五歲林姓男子撐起，但舞獅樁剛升起沒幾秒，樁頂的獅頭男疑重心不穩，不慎墜落地面，當場昏迷，嚇壞現場信眾，紛紛報案。
消防單位到場時，林男昏迷，到院急救生命徵象穩定，但仍未清醒。
警方說，初判為參加遶境活動的舞獅團表演時發生意外，陣頭與廟方都持續關切受傷林男傷勢，將提供林男家屬一切所需資源及協助，目前將舞獅團資料提供民政局、淡水區公所，以利後續關懷。
(自由時報)
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獅頭山又見違法飛行傘 罰鍰5萬起跳
屏縣府接獲檢舉 將派員稽查 最高可罰10萬且按次處罰
屏東縣三地門鄉擁有國內第一座「賽嘉航空公園」，不過仍有飛行傘玩家喜好挑戰其他地點，近期民眾檢舉，指位在台一線旁獅子鄉獅頭山，有玩家進行非法無動力飛行傘活動，既非法也危及用路人，屏東縣府體育發展中心（簡稱體發中心）強調接獲檢舉，將派員稽查，運動團體、業者或專業人員於未取得飛行場登記證土地從事無動力飛行運動，將被裁處五萬元以上、十萬元以下罰鍰，且按次處罰。
居民指沒完整配套 活動害人害己
「屢勸不聽，很怕造成重大意外！」投訴民眾說，幾年前獅頭山曾有違法飛行傘狀況，被取締後消聲匿跡，近期又不斷出現「偷飛」，明明該處是禁止跳飛行傘，違反屏縣無動力飛行運動規定，萬一降落在台一線上，更會造成嚴重交通意外，後果不堪設想，影響當地觀光形象。
當地居民李先生也提到，開車在馬路上，看到飛行傘從頭上飛過，雖然是降落在海邊沙灘，但空域有電線、還偶有落山風吹拂，加上交通要道就在旁邊，沒有完整配套下，恣意進行飛行活動實在是相當害人害己的行為。
若釀交通事故 警依公共危險罪送辦
獅頭山無動力飛行傘亂象，從二○一七年間就曾出現，當時甚至還有業者收費經營，從獅頭山起飛，橫越台一線後降落在枋山沙灘，現在還能在某屏縣合法民宿業者處看到宣傳廣告，當地警方也提醒，如降落台一線上而致使交通事故，將依違反公共危險罪移送法辦。
縣內合法場地 僅有賽嘉航空公園
屏縣府體發中心提醒，運動團體、業者或專業人員，於未取得飛行場登記證土地從事無動力飛行運動，將被裁處五萬元以上、十萬元以下罰鍰，且按次處罰；未取得飛行場登記證土地，供人利用為無動力飛行運動或營業者，土地管理人、使用人及所有權人，處二萬元以上、十萬元以下罰鍰。確實接獲投訴指當地又出現非法飛行傘活動，將派員前往稽查，目前縣內合法飛行傘場所位在三地門賽嘉，其他地區都不是規範的飛行傘區域，也沒有接獲任何團體申請，不建議民眾前往體驗。
(自由時報)
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花蓮》連假賞高山杜鵑違停 警開94罰單
合歡山高山杜鵑逐漸凋謝，紅毛杜鵑將接力綻放，許多遊客趁著端午連假天氣晴朗上山賞花，公路總局雖實施高承載管制，仍不減民眾熱情，小風口遊憩區滿是車潮，花蓮警方也加強周邊交通管制及取締違規停車，維持車流暢通，三天連假花蓮端共開出九十四張罰單。
因應合歡山杜鵑花季，公路總局自今年四月十六日起在花蓮、南投端實施假日上山高承載管制，控制賞花車流，避免路幅狹窄車道被塞爆，目前杜鵑花季邁入第二波，高山杜鵑凋謝後，換生長在合歡北峰的紅毛杜鵑盛開，花季約可至六月下旬。
端午連假天氣晴朗，賞花民眾倍增，小風口遊憩區滿是人車潮，在松雪樓周邊設交通執勤崗的花蓮警方，同步加強合歡東峰、小奇萊、石門山等區域巡查，維持交通暢通。
新城警分局合歡派出所副所長阮漢魁說，天氣好轉後，每天數百輛車湧入合歡山管理站上下二個停車場，二百多個車位已一位難求，部分溢滿車輛停在合歡北峰登山口附近路邊紅、白線上，造成車道縮減，影響通行，端午連假共開出九十四張罰單，昨日因山上氣溫僅八．五度加上起濃霧、收假日，賞花車流明顯銳減。
合歡派出所表示，紅毛杜鵑盛開點，主要集中合歡北峰，尤其又以○．六公里處花況最佳，登山客抵達後，回頭望向山下，一片紅地毯鋪滿山頭，令人讚嘆。
(自由時報)
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大雨改變水質 台西文蛤暴斃5成
損失面積達上百公頃 縣府相關單位週一將會勘 爭取中央救助
雲林台西沿海五月底降下大雨，海水被稀釋，造成養殖文蛤大量死亡，養殖戶初估損失約五成，面積有上百公頃，水試所專家、養殖權益促進會前往會勘，認為文蛤死亡率極高，將爭取中央救助。
目前還陸續死亡中
台西養殖權益促進會蔡文志表示，五月大雨過後台西養殖區就陸續傳出文蛤死亡，初步了解，在南三及南四區約有上百公頃魚塭受害，死亡率約一半以上，災情相當嚴重，現在一公頃可收成約兩萬台斤文蛤，但有養殖戶兩公頃只收一千多台斤，好一點的兩公頃收到約五千台斤，且目前文蛤還陸續死亡中，養殖戶救助無門，才向立委蘇治芬、劉建國陳情，由他們邀請水試所等專家到現場會勘。
天氣變熱 損失恐加劇
蔡文志指出，去年文蛤也曾大量死亡，經專家評估，可能因大量降雨造成海水淡化，文蛤感受到環境劇烈變化，出現集體排精、排卵現象，造成養殖池環境惡化，細菌感染導致文蛤大量死亡，這次狀況與去年相似。
漁民從池中撈起來一籠籠的文蛤，幾乎死光，存活率不到一成！水試所專家判斷，五月底大雨的確影響到養殖池水質，現在天氣又變熱，重傷文蛤，漁民陳情時欲哭無淚，希望政府正視他們的損失。
若損失達二成以上 盼儘速補助
會勘單位認為災損確實嚴重，週一將請雲林縣府相關單位前往會勘，如果損失率達二成以上，希望趕快啟動天災補助，每公頃文蛤現金救助十一萬五千元。
(自由時報)
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南化水庫近滿庫 越域引水量減半
高雄與台南共用南化水庫，五月中旬以來越域引水四七六八萬立方公尺，提升蓄水率昨超過九成四，隨著梅雨滯留鋒面將帶來連續降雨，水利署南水局評估旗山溪豐沛，昨起減半越域引水，南部水情穩定樂觀。
南水局表示，南化水庫昨蓄水率逾九成四，有效蓄水量八四七○萬立方公尺，距滿庫不到五百萬立方公尺，以旗山溪昨流量每秒近六十立方公尺，每日越域引水最大量可達二百萬立方公尺，大約兩天可灌滿南化水庫。
南水局考量南化水庫高水位，滯留鋒面將帶來連續降雨，昨起越域引水量減半為一百萬立方公尺，保留部份庫容量蓄水，避免屆時降雨量過大，南化水庫還要洩洪。
(自由時報)
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缺工缺料 高雄站東路恐延至12月通車
疫情導致缺工缺料，波及新高雄火車站地面相關工程，原訂今年九月通車的站東路恐延到十二月，高雄市政府與交通部鐵道局本週將開會，盼能討論出站東路提早通車的可能方案。
市府本週與鐵道局討論 盼提早通車
高雄鐵路地下化後，隨之打通數條南北向道路，位在新高雄車站旁、最關鍵的站西與站東路則扮演壓軸角色，站西路先於去年三月、中博高架橋拆除後開通。站東路部分，市府今年二月才評估今年九月可通車，後來因疫情衝擊，經與鐵道局商量後，可能延到十二月。
隨著疫情發展與防疫措施調整，加上地方對站東路通車的需求與期待，市府內部評估通車期程應可提前，本週將與鐵道局進行討論。
鐵道局指出，目前工程大致上仍維持在一定進度，後續會全力配合高市府計畫。市府交通局表示，如果施工單位與市府相關局處達成共識，且技術面也可行，站東路的通車可望不必拖至十二月，盡快讓高雄火車站周邊的交通更完善，車站周邊的商業機能早日復甦。
(自由時報)
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退休消防員酒駕 猝死警車上
高雄市退休消防員蔡姓男子前晚酒駕遇警攔查，涉動手推警遭上銬帶回派出所，製作完筆錄解送分局途中，蔡在警車上嘔吐，被安排在車上休息，約一小時後突然無呼吸心跳，警、消緊急搶救送醫仍不治。檢方昨天相驗無法確定死因，擇日解剖釐清。
據了解，五十四歲蔡姓男子原為高雄市消防局鳥松分隊消防員，多年前離婚，二○一八年為照顧臥床父母提早退休，目前和兒子、父親同住；蔡有心臟病史，平時愛喝高粱酒、身材壯碩。
四日晚間七時許，蔡騎機車行經鳥松區大埤路與忠誠路口等紅燈時越過停止線，被仁武分局大華派出所巡邏員警攔查，蔡男直接闖紅燈左轉拒檢。
兩名員警騎車追上，蔡男口齒不清、身上濃濃酒味，知道員警要酒測罵三字經，還動手推警，被壓制在地上銬實施酒測，酒測值零點九九毫克。
員警將蔡帶回派出所製作筆錄，晚間九點四十二分依妨害公務和公共危險罪嫌解送分局偵查隊時，蔡男在警車上嘔吐，到了分局停車場疑因爛醉無法實施指紋照相，員警讓他在車上休息。
晚間十時卅五分蔡男家屬到場協助換髒衣服，蔡男一度清醒對話，沒多久又昏睡，十時四十二分蔡突無呼吸心跳倒地，員警立即急救，救護人員抵達見蔡身上有嘔吐物、大小便失禁，以ＡＥＤ電擊器搶救後送醫，深夜十一點五十二分仍宣告不治。
檢方昨天相驗，蔡男呼吸道沒有異物阻塞，無法斷定死因，窒息、疾病或其他原因，待解剖複驗釐清。
※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康
(聯合報)
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跟人妻性愛又揭賣淫 老闆要賠15萬
鄭姓男子發現結婚十九年的越籍妻子手機有多段性愛影片，對象是妻子美容店黃姓老闆，質疑妻子被黃男以減薪要脅逼發生關係，提告求償八十萬元；黃男喊冤，稱胡女一直在店裡「賣淫」，鄭早就知情，他只是「消費者」。高雄高分院判黃要陪鄭男十五萬元確定。
判決指出，前年初新冠肺炎疫情爆發，鄭男從事導遊工作停擺，家庭重擔落在擔任美容店翻譯胡姓妻子身上。
鄭男某次在胡女手機發現四部性愛影片，時間為前年三月十七日至廿一日，他質問妻子，得知影片男主角是美容店黃姓老闆，被黃以減薪要脅發生性行為。
黃男喊冤，反咬胡女早就在美容院賣淫多年，他跟胡女發生關係時根本不知她已婚，鄭男早知道胡女賣淫，想藉此對他敲詐金錢。
高雄地方法院檢視性愛影片，過程中胡女未有畏懼、勉強神色，還持手機拍攝過程，互動時聊到家中旅行社狀況，黃曾借貸一一○萬元給胡女，可見黃男知胡女家庭狀況才有恃無恐，判賠十五萬元。
雙方均上訴，高雄高分院查出胡女有賣淫被抓紀錄，但她作證時說丈夫並不知情，她都騙是到工廠上班。
合議庭認為胡女非被脅迫發生性行為，也不能憑胡女曾因性交易被抓就認定鄭男知情，容許胡女與他人性交易，駁回兩人上訴，黃男判賠十五萬元確定。
(聯合報)
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質借所救急 民眾免跟親友開口
高雄動產質借所是全台唯二的公營當鋪，抵押物從早年的棉被、電扇演變到今日鑽石、黃金與3C產品，見證歷史演進。最近，一名靠著質借養大孩子的老客戶再度登門，原來是疫情影響兒女工作，家計重擔又落到她身上，她因不願向親友開口而找上質借所。
成立近百年的高雄市動產質借所坐落在鹽埕老社區巷弄內，外觀雖不起眼，卻總能在民眾臨時有資金困難時伸出援手。因為公家經營、不以營利為目的，借1萬元的月息為90元，且質借人有困難還可申請分期或展延繳息，因此連屏東、台南都有人專程前往質借周轉，每年質借金額約2億元。
質借所陳設類似銀行，民眾上門後抽取號碼牌等候，由櫃台人員鑑定、鑑價；一般，1兩黃金可借4萬，鑽石、勞力士表則視等級而定。
質借所員工看盡人生百態，信手拈來都是故事。有名中山大學外籍生因生活費花光，質押母親送的項鍊借款2萬急用，畢業離台前贖回；有人用手機買股，買1張誤按10張，神情緊張帶著一袋金飾登門周轉現金以免違約交割；還有老人家擔心不肖兒孫覬覦財物，把質借所當保險箱，「存入」金飾。
近2年疫情襲台，許多人收入銳減甚至歸零，1名靠著結婚金飾周轉養大一對兒女的媽媽，與質借所結緣20多年，在孩子長大就業後就贖回金飾，沒想到日前再度踏入質借所。她說，疫情導致兒女工作不順，家計壓力又落到她身上，只能再帶著金飾來借錢。
「在困頓、手頭不方便的時候，還好有質借所相助，至少不會求助無門，也不必向親友開口徒增尷尬。」這名媽媽的感嘆，也是許多民眾的內心話，更是質借所員工的服務信念。
高雄質借所經理蔡慈榕說，走進當鋪的不見得是窮人，更不是件丟臉的事，公營當鋪樂意在民眾有急用時助一臂之力。她說，曾有中小企業老闆因臨時資金需求而帶著金磚質借百萬元，也有質借者說太慢發現公營當鋪，多走了一段冤枉路。
「物歸原主是最圓滿的。」蔡慈榕說，有名婦人瞞丈夫拿婚戒質借，超過3個月忘了繳息，多次聯繫不上，婚戒被公告拍賣，她丈夫知悉後，高價在流當品拍賣會買回婚戒，避免妻子遺憾。
今年成立70周年的台北動產質借處最常遇到的抵押品也是黃金，有許多婦人為了家計拿嫁妝或結婚金飾來質押借款，等手頭有錢了就趕緊贖回去，來來回回好幾回；婆婆媽媽們每次繳息都要順便看看金飾是否完好，希望盡速贖回的眼神，更讓員工難忘。
當鋪公務員鑽研鑑定 防陷阱吃暗虧
「公營當鋪」高雄動產質借所12名員工雖都是公務員，但因受理鑽石、黃金、勞力士表和出廠2年內的3C產品質借，必須練就鑑定好本事；曾有民眾一連拿兩次「假鑽石」借錢，都被員工識破，但也有員工因信任熟識的珠寶商，遭對方以瑕疵品蒙騙，賠了上百萬元。
「鑑定鑽石、名表的學問多，交涉過程也可能藏陷阱。」高雄質借所一名員工說，曾有顧客連續拿2顆鑽石質借，都被員工鑑定為偽鑽，經委婉請對方「再回去確認」，第三度才攜來真鑽。
這名員工說，質借所櫃台人員面對第一線質借者，因此必須同時具備鑑定名表、鑽石及黃金的能力；所方會安排專家授課，讓櫃台人員接受嚴格專業訓練，除了可避免鑑定失誤，也可能讓民眾更信服。
當然，有時鑑定及鑑價也會出錯，造成的損失就必須由負責的員工扛下，多年前曾有員工因此慘賠上百萬元。這名員工透露，當時是有珠寶商拿一批鑽石質押，因珠寶商是熟客，質借所員工基於信任就直接借出款項，怎料對方後來跑路，鑽石拍賣收入又遠低於質借金額，2名工作人員被認為鑑價有疏忽，自行吸收百餘萬元損失，他們只能貸款去賠。
(聯合報)
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失能長者住機構 補助將提高
聯合報與願景工程基金會推出「照顧殺人」專題報導後，衛福部次長薛瑞元接受專訪回應，正規畫提高失能者入住長照機構補助，由現行的一年六萬元，提高到十二萬元或十八萬元，金額未定，依失能等級補助，且會連同身心障礙機構補助一起考量，正由長照司及社家署評估中。
「照顧殺人」專題指出，重度失能的照顧有時已超過家庭負荷，但「送機構」卻不在現今長照2.0的公平選擇之中，目前機構補助平均一個月五千元，但實則收費動輒四萬起跳，若能比照居家服務，一個月最高可有三萬多元補助，那麼家屬再出數千元就能負擔機構服務。
薛瑞元承諾，有家暴史的家庭選擇照顧者時，長照專員應可以勾串保護司的家暴資料，如果有家暴史，到老「只有兩人生活，風險很大」，勾串資料後，如果家庭中也沒有其他人可以接手照顧，社安網就介入處理，隔離開來，評估送機構。
許多北漂族無法與父母同住，又怎麼親自照顧？薛瑞元呼籲：「不要用孝道綁架年輕人！」他反問：「什麼是最好的照顧？不要廿四小時陪著、讓老人家保持原有的能力，能自己的生活、走出門，才是最好的照顧。」
薛瑞元認為，很多人對照顧的觀念需改變，比如「照顧不離職」，花一點錢，多用長照2.0服務，讓照顧者保有自己的生活。提倡「新家人關係」：給老人家新觀念，照顧讓專業的來，子女就是打電話問安、常回家探視。
許多照顧悲劇的家庭拒絕外界協助，執念「家人就是要自己顧」，或是打了長照專線一九六六，評估後又不使用。依衛福部統計，還有四成五長照需求家庭未使用長照2.0。薛瑞元指出，這些不使用的家庭「為什麼不用」，值得了解，應該「了解照顧家庭的期待是什麼」。
長照司副司長周道君指出，依照專評估停用原因，包括死亡、失能惡化住進機構、轉請外籍看護等。薛瑞元說，將會以照顧者需求擴大積極輔導。「不知道他的期待，就須去了解。」對高負荷照顧者卻拒絕協助，「必須進一步理解為什麼」。
(聯合報)
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南投火葬場想停業 彰化最緊張
南投縣集集慈德寺油車坑火葬場是彰、投地區最重要的火葬場，業者一度以「有黑衣人滋擾」為由，將在7月1日停業，幸好經南投縣政府介入，才解除無處火化危機。不過，彰化縣是全台唯一沒有火葬場的縣市，仍無法規避沒有火葬場急迫問題，縣府民政處長賴致富說，縣府持續推動中。
針對集集油車坑火葬場出現經營爭議，南投縣民政處表示，縣府與當地公所已介入協調處理，經了解屬於私權糾紛，且已進入司法程序；基於公眾利益考量，且正值疫情，公共衛生及民眾治喪需求，不會核准該火葬場業者因私人紛爭為由，暫停火化業務，影響公眾權益。
彰化縣全年死亡人數上萬人，目前幾乎都採火葬處理，但彰化縣沒有火葬場，往生者主要運往南投縣集集油車坑火葬場火化，少數是往雲林或台中火化，不僅路程遙遠，甚至排隊火化；彰化縣很多告別式都一大早舉辦，喪家辛苦，連跑公祭的政治人物都苦不堪言，殯葬業者也一再籲請早日興建火葬場。
30年來，彰化縣從彰化市到花壇、大城、芳苑、福興等鄉都曾爭取興建火葬場，卻都因地方抗爭無疾而終，前縣長魏明谷原宣布在埔鹽設置，卻差點引發政治風暴，最後撤案收場。
雖然火葬場由中央全額補助興建，在地鄉鎮還可獲優厚補助，但阻力仍未見減少。有議員質詢時講明，他支持火葬場，但不能建在他選區。
縣府民政處長賴致富說，彰化有興建火葬場的必要，會持續努力尋求適當地點。
(聯合報)
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中央補助腰斬 新北汙水道工程卡關
新北汙水下水道接管率已7成，是市府主要政績，但2年多來卻未推新標案，後續還有235案卡關，影響1萬7千多戶。水利局強調，中央原每年補助20億，近3年腰斬剩10億，影響工程推動，協調後今年將有9案發包。
水利局轉述，營建署回覆因預算拮据，還要補助其他縣市，要做全國通盤考量才調整補助。市府可理解營建署做法，希望保持合作默契繼續努力，也會自籌經費解決過去窒礙難行的案件，希望最晚3年內處理完。
營建署過去補助新北推動汙水下水道建設，每年約20億元，2020年起卻剩10億，無法再發包其他工程；如今先前發包的工程已陸續完工，款項也付清，今年才再開始發包。
水利局長宋德仁說，中央預算補助砍半，導致2年多沒有新標案，新北過去難以執行的235件「未納戶錄案」也因此卡關，已和中央協調，今年將有9個計畫標標案陸續發包，沒有計畫標的區域將以開口標完成。「計畫標」經費來源包含營建署補助88%，12%由地方自籌，補助減少勢必造成衝擊。
汙水下水道工程科長蔡建立說，今年的標案中，新莊丹鳳「新莊二期12標」是指標，過去全無汙水下水道建設，卻是新莊區最後一塊拼圖，今年5月24日決標。
丹鳳地區有居民表示，住家後巷常有臭味，希望快接管改善。
市議員蔡健棠表示，丹鳳本來前年就要開工，卻因中央經費補助減少，加上捷運經過導致施工困難重重，許多民眾急迫到希望自己出錢也要做。行政院長蘇貞昌是「老縣長」，理當要多照顧新北一點。
市議員江怡臻指出，這議題很複雜，中央說有撥錢，但事實就是沒收到相關經費或經費減少，土城好幾個里長都在催，但中央未解釋。
新北汙水下水道已有113萬戶、70.27%，年底預估可到117萬戶、72%。
(聯合報)
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孩子丟包保母家 家長失蹤欠款
新北市新莊公共托育聯盟保母投訴有孩子被托育丟包，積欠近5萬元托育費，已請社會局協助。社會局表示，費用部分依照契約會盡量協調；孩子因社工連絡不上母親，目前已安置在其他保母家，事後再探討是否涉及遺棄罪。
新莊一名公共托育聯盟的保母遭家長積欠2個月費用，家長搞失蹤，好不容易電話連絡上，卻推拖自己沒有錢，要保母找社會局，因為社會局通知家長後，就可以免付錢領走孩子。
這名保母表示，孩子托育後家長從未探視，目前不接電話，她也因此被卡名額，無法帶其他孩子。社會局需要時間處理，但她擔心不知道要等到何時，家中生計也要顧，心裡非常焦急。
社會局兒童托育科表示，這屬於保母與家長間的契約，一切要回歸契約規範，有爭議時，兒童托育科會居中協調，協調不成就看是否走法律途徑。孩子則依照兒童保護流程處理。
社工科表示，到保母家訪視了解照顧情形及和家長互動狀況，社工曾聯繫上孩子母親，原相約上周到中心討論孩童後續照顧議題，但對方又改天，隔天也未赴約，事後再也聯繫不上，目前已將孩子帶出原保母家，先安置在其他保母家。
(聯合報)
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消波塊護鳥 南澳小燕鷗 成功孵第1窩
國際二級保育鳥類「小燕鷗」進入繁殖期，宜蘭南澳鄉南溪出海口今年鳥況佳，為避免閒雜人等或車輛入侵誤輾鳥蛋，縣府與台灣偏鄉生態物種保育協會首度出動大型機具與消波塊守護，終於在前天成功孵育今年第一窩，讓人振奮，小燕鷗寶寶在沙灘石礫堆裡跑跳躲貓貓，可愛極了。
4到8月是小燕鷗繁殖期，去年南溪出海口的小燕鷗明顯增多，縣政府根據去年有被發現的巢位紀錄共30個，經公告為繁殖區，當地志工協助守護；今年進入繁殖期，志工5月底發現有釣客闖入繁殖區，把正在孵化中的巢穴鳥蛋輾破，部分釣客還勸不聽。
縣府農業處與台灣偏鄉生態物種保育暨復育協會、及社區民眾討論後，日前決定出動挖土機等大型吊車搬動附近的備用消波塊（肉粽），再以四輪傳動車及推土機擺放在繁殖區周圍。
蘭陽溪口、新城溪口及南溪出海口今年都有出現小燕鷗，鳥巢偶被破壞，其中南溪出海口近百巢位，鳥況佳，這次浩浩蕩蕩出動「肉粽」消波塊等重機具守護南溪小燕鷗，還是首見大動作。
協會表示，他們發動淨灘，把需要的繁殖區域圍起來，避免雜閒人等進入，同時也保留釣客進出口垂釣，只要互相不干擾，盼人的活動與鳥的繁殖可以一起共好。
此外，宜蘭鳥會也積極幫忙紀錄守護，幾個比較重要的巢位都用小石塊圍起來，連沙灘車業者也幫忙照顧，形成凝聚社區共識。
前天第一窩小燕鷗蛋終於破巢而出，小燕鷗萌樣超可愛，大家看了都很開心。協會表示，今年繁殖期可望會有近100個巢位，期待在大家共同努力守護下，突破去年成績。
萬年溪人工濕地 水雉現蹤
屏東縣政府近年在萬年溪上游增闢6處、近30公頃濕地群，生態保育見成效，除了二級保育動物水雉現蹤，還能觀察到翠鳥覓食，環保局長顏幸苑昨天說，縣府向中央申請作為國家級重要濕地與環教場域，受疫情影響審查會延後，6月底將改開視訊會議，通過可能性極高，可望成為台灣近10年來唯一被列為國家級的人工濕地。
昨天是世界環境日，屏東縣長潘孟安在臉書分享濕地美照，引發討論。縣府近年在萬年溪上游設置6處人工濕地，顏幸苑表示，以往圳寮溪充斥養豬廢水，環境髒汙不堪，萬年溪流經市區更有「萬年臭」惡名，但根據野鳥學會初步調查，濕地附近光水雉就有60餘隻，不時可見紅冠水雞、翠鳥，保育成果令人振奮。
縣府去年向中央申請作為國家級重要濕地與環教場域，審查會受疫情波及延期，顏幸苑表示，6月底將開視訊會議，因委員現勘對濕地群大感驚豔，預估通過可能性高。
不過屏東環盟常務理事洪輝祥認為，萬年溪上游濕地目前是引地下水作為地表水，未來若被列為國家級重要濕地，恐會耗費更多救命的地下水，期盼縣府強化源頭治理與汙水整治，真正落實環境保育。
(聯合報)
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想補助授課 台大被語發法細則卡兩年
因應國家語言發展法上路，除了中小學必修本土語，不少大學也有推動本土語授課。台大、台灣師範大學均制定授課獎勵措施，台師大教師若以本土語授課鐘點費可獲得五成加給；但台大一○九年校內會議通過補助實施要點後，因政府遲未定義何謂「面臨傳承危機之國家語言」，以致要點通過至今仍無法實際上路。
立法院一○七年三讀通過國家語言發展法，台大學生會於一○九倡議配合語發法，政府應優先推動傳承、復興面臨傳承危機的國家語言，台大於同年校務會議通過「復振國家語言授課補助實施要點」，授課補助由高教深耕計畫支應，採點數補助，教材補助則至多補助兩萬元。
但台大教務處說，由於語發法施行細則中規定，中央主管機關應提出國家語言發展報告，報告內容包括面臨傳承危機的國家語言種類，但校方幾乎每學期去函詢問文化部，但得到的回應都是發展報告已送行政院但尚未核准通過，校內相關措施因而始終無法上路。
台師大在今年初也通過國家語言發展授課獎勵實施要點，只要是以本土語言授課的專任教師，比照英語授課可獲五成鐘點費獎勵。
台師大教務長劉美慧說，校方採從寬認定與雙語計畫並行，授課教師依自身語言能力判斷開設，下學年以本土語教授的課程預計有五門，包括地球科學系一門、企管系一門，台史所一門以及台文系兩門，多為選修課。
台文系系主任許慧如說，希望本土語不要落入刻板印象，每種語言均可全功能使用，期盼各專業領域都可循序漸進嘗試採用本土語授課。
(聯合報)
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中一中科學班 生源集中惹議
台中一中「科學班」放榜，國中家長向市議員李中陳情，科學班跟考醫學院一樣難，錄取結果近兩年都明顯集中在兩所私立中學，讓公立國中與試者非常沮喪。
李中指出，今年台中一中科學班甄試有447人報名，錄取30人，其中衛道89人報名錄取16人、明道53人報名錄取10人，其他錄取者零星來自3所公私立國中。
據了解，不但國中家長，連國中各校也大表不滿。李中指出，建中錄取學生來自20校；北一女來自22校；師大附中來自22校，但台中32人分布在5校，26人集中在兩所私校，這不是常態分配。
李中說，他接到某補習班傳單，強調今年23名錄取者在此補習，教育局是否該了解其中有什麼文章？教育局長楊振昇表示會去了解。
中一中回應，科學班招生錄取生源過度集中在私校，不是一中可以影響或主導的，私中利用輔導課乃至於夜間加課大量練習，與其他公立國中站在不同起跑點上。
(聯合報)
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航空城發展大學城 少子化成挑戰
清華大學、陽明交大等校陸續到桃園航空城發展，搶占「大學城」先機，但外界質疑，少子化趨勢難擋，航空城周邊都市成形又恐花15年，未來是否變空城？市府和校方表示，頂尖人才不受少子化影響，外界仍看好航空城區位便利，大學設校可吸引菁英，更能帶動地方繁榮。
桃園航空城開發規模龐大，依市府規畫進度，最快2027年完工，近年桃園市長鄭文燦廣邀大學進駐，包括清大、陽明交大、政大、海大、北科大、中大等校都有意，讓航空城有機會發展為「大學城」。
但根據青埔特定區發展經驗，房地產業者預估，航空城開發完成到都市成形，估計至少需15年以上。議員舒翠玲、牛煦庭認為，靠不斷加碼育兒補助得到的人口紅利已消失，少子化趨勢難擋，何況市府缺乏完善的托育政策、成熟的住房政策，航空城能否吸引人才留下，需要用長遠眼光妥善規畫。
陽明交通大學已獲市府提供機捷A19站附近用地，規畫青埔校區，興建教育研發暨醫療園區。校長林奇宏說，頂大等國立大學不怕沒學生，怕吸引不到尖端人才讓競爭力下滑，未來發展重點項目須和產業對接，進駐航空城的成本低，「市府都開了綠燈，當然要過去」。
清大的教育研發園區和醫院用地則在機捷A16站，副校長呂平江分析，清大希望醫院及教育研究資源放在航空城，解決桃園沿海4區醫療資源不足問題，加上桃園是國門之都，未來航空城可帶動20萬人口發展，有助發展國際醫療，不怕人才無處容納。
桃園教育局長林明裕說，名校來桃拓展，主要是看上公有土地提供、地點合適、便捷交通和資源，可提供發展利基點，不受少子化影響；副市長高安邦說，航空城地理位置優越，對接各類國際師資及提供企業發展人才，實在不怕沒學生。
桃園航空城公司董事長陳錫禎則說，大學設校有助人口成長，學生讀書、就業及落地生根，能促進地方發展，航空城未來絕不會「唱空城」。
(聯合報)
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補師資不足 原民會推師徒制、直播共學
中學必修本土語即將上路，但師資和教材不足。原民會估計，中學大概需要三百到四百名族語老師，預計透過媒合平台、直播共學與引入師徒制等措施，解決族語師資不足的問題；客委會短期內會鼓勵在職老師取得客語中高級認證，長期則要修法增加中學專任客語老師的職缺。
原民會教育文化處處長楊正斌說，現階段是將資源重新配置與媒合，讓在國小教授族語的教學支援人員也能到國高中授課，但須完成增能研習。另目前在部落、原住民族地區和原民移居的都市核心，族語師資穩定，會有師資問題的是「非都（六都）非山」學校，會以直播共學彌補師資匱乏。
原民會下學期還會將「師徒制」導入原民公費生，除了邀部落中會講族語的長輩到校和學生「一對一」密集教學，也會安排學生寒暑假到部落中蹲點學族語，原民會將給予工讀津貼。楊正斌說，原民會最終目標是將年輕一代培育成專業族語教師。
客委會語言發展處處長孫于卿說，現職教師通過客語認證是現階段客語師資主要來源，客委會為此在三月加開客語認證考試。但光靠語言認證仍不足，客委會未來將和教育部一起修法，增加學校專職客語教師名額。
至於教材，原民會和客委會都打造教材網站。
楊正斌說，原民會「族語ｅ樂園」網站，每年有七七○萬瀏覽人次，將是族語教材最重要的補充來源。孫于卿說，客委會也已完成客語教材網站的建置，目前在網站測試階段、也安排種子老師試教，預計八月上線。
(聯合報)
生活
明起連六天梅雨襲台
端午連假結束，本週迎來今年第三波、連下六天的梅雨。中央氣象局表示，今天（六日）滯留鋒面接近讓全台天氣不穩定，西半部有局部短暫陣雨，午後可能有局部大雨。週二至下週日梅雨襲台，雨勢集中西半部，以週二、週三最劇，西半部須留意較大雨勢，山區須留意豪雨。
中央氣象局預報員趙竑說，梅雨強度東半部、西半部有別。今天西半部地區整天易有局部短暫陣雨或雷雨，午後有局部大雨發生機率；週二開始今年第三波梅雨報到，一路下到下週日，期間西半部陣雨或雷雨、留意局部大雨，尤其是週二、週三降雨更為集中，西半部有局部豪雨發生的機率。週五至下週日鋒面北移，中部、北部地區要注意局部大雨，南部有雨停空檔。這週不下雨時仍悶熱，中南部高溫廿九度至三十二度、北部高溫約廿七度至三十二度。
另外，今天台東需留意焚風，花東中午前後須留意三十六度高溫，午後有局部雷陣雨。
疫情也降低民眾端午連假南來北往意願，台鐵、高鐵運量都下滑，昨雙鐵收假日運量估計僅為二○一九年端午節收假日的五成。
國道交通量方面，高速公路局表示，國五北向宜蘭至坪林路段從早塞到近午夜，昨晚十一點宜蘭至頭城間仍呈現「紫爆」，車速低於二十公里。西部國道則是午後湧現北返車流，截至下午五時國道交通量六十．七百萬車公里，比二○一九年端午節收假日略減十二％，實際狀況需以今日最後統計為主。
(自由時報)
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本周全台雨 周二、三最劇烈
中央氣象局預報員趙竑說，今天起鋒面逐漸南壓台灣，各地水氣增多，天氣轉趨不穩定，本周全台有雨，周二、周三最劇烈，西半部可能有局部短延時豪雨，其他地區短暫陣雨或雷雨，溫度則略微轉涼。甚至到下周日至下周二，若鋒面位置較偏南，不排除還會持續降雨。
至於昨天端午連假收假日，國道多個路段都出現北返車潮，尤其國五一早就出現「紅爆」，時速在廿、卅公里之間，午後雪隧前更擠滿車流，時速不到廿公里，變成「紫爆」龜速前進。
到了傍晚，各地北上車潮顯著，包括國一湖口服務區往湖口、彰化往彰化系統、國五頭城往坪林交控等路段，全都走走停停，國五甚至一路塞到快半夜才慢慢紓解。
(聯合報)
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本週汽、柴油降6角
受歐盟通過俄油禁令及北半球正值夏季駕車出遊旺季等因素影響，國際油價續漲；但在雙平穩機制超額吸收下，台灣中油今日凌晨零時起汽、柴油每公升各調降六角；台塑石化也自今日凌晨一時開始，調降汽、柴油批售價格每公升六角。
台灣中油表示，本週調價指標七D三B週均價上漲四．○九美元，新台幣兌美元匯率升值○．三一四元，依公式計算漲幅為二．○四％。按浮動油價機制調整原則，原應每公升各調漲六元及七．五元，為維持亞鄰最低價，汽、柴油各吸收六．二元及七．七元；吸收後九五無鉛汽油超出三十元，再啟動油價平穩措施，第一階段吸收二十五％調幅後四捨五入，汽、柴油每公升各再吸收四角。因雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收六．六元及八．一元，實際每公升各調降六角。
調整後的中油油品參考零售價格分別為九二無鉛汽油每公升二十九．五元、九五無鉛汽油每公升三十一元、九八無鉛汽油每公升三十三元、超級柴油每公升二十七．三元；累計今年至五月底止，台灣中油共吸收約一二七．九二億元。
(自由時報)
政經
台新金持股降至7% 彰銀案傳本週和解
台新金控六月二日申報轉讓一三六．三五萬張彰銀股票，對彰銀持股將一口氣從二十．四一％銳減至七．四一％，引發金融圈高度關注；據透露，台新金控本週將針對此次申讓發布重大訊息，與財政部可望對彰銀案達成和解共識。
台新金控申報轉讓的一三六．三五萬張持股中，十．四九萬張屬於「一般交易」、一二五．八六萬張為「鉅額逐筆交易」；台新金目前持有彰銀股票二一四．○三萬張、比重二十．四一％，是彰銀單一最大股東，若扣除申讓之後，對彰銀持股剩七十七．六八萬張、比重七．四一％。
台新金是在二○○五年以每股二十六．一二元、共三六五億元，標得彰銀二十二．五％股權，並取得經營權；但財政部在二○一四年十二月彰銀改選時搶下過半董事，拿回經營權，台新金為此告上法院。
糾纏十多年後，此案因台新金另一項併購案出現轉折。金管會去年六月核准台新金、保德信人壽（已更名為台新人壽）併購案，台新金控也承諾六年內出清彰銀持股。
不過，台新金尚未對財政部撤銷提告，今年雖陸續傳出法院進行雙方協調、財政部擬找「四大基金」接手彰銀股權，但雙方不是不願證實、就是聲明反駁非事實。
據透露，因台新金這次申讓彰銀股票部位相當大，證交所已要求盡速透過重大訊息說明，到底高達一二五萬餘張的「鉅額逐筆交易」對象是誰？本週就會揭曉，彰銀案官司也可望和解、劃下「休止符」。
(自由時報)
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台印度洽談FTA 爭取半導體廠脫中轉印
印度盼台企設立半導體製造中心
繼台灣與美國宣布啟動「廿一世紀貿易倡議」、台灣與歐盟貿易與投資對話主談官員升級後，台灣與印度的自由貿易協定（FTA）談判也正在進行中；根據印度News On Air五日報導，台印度FTA的談判重點是由一家台灣公司在印度建立半導體製造中心，若能達成協議，對彼此都有利，台灣可藉此將相關業務撤離中國，印度則能成為全球半導體中心之一。
印度與台灣已在二○一八年簽署雙邊投資協定（BTA），該協定目的在於以國際標準保護台灣的投資，以及台灣投資人在印度的安全和權益。
印度（莫迪政府）的「東進政策」（Act East Policy）與台灣的「新南向政策」支撐了兩國的經濟合作；而兩國擴大合作的最直接理由在於，就像日本和南韓等前進其他東亞和南亞國家一樣，台灣正尋求將其投資從中國撤離，降低對中國的依賴，印度也正在大規模擴張技術及國際合作，因此建立更大的合作架構，符合兩國利益。
缺乏勞動力已成為台灣一大問題，尤其是缺乏技術性勞動力，這導致台灣企業前往中國設廠；近來台灣面臨中國升高的政治與軍事壓力，造成台海緊張情勢升溫，這是台灣擴大與其他國家合作，並在美國設立半導體製造中心的部分原因；台灣正考慮在孟買設立代表處的可能性。
機械和電子設備被視為台灣強項，印度對此了然於胸，希望充分利用台灣這項優勢，因隨著印度在經濟和技術上的擴張和進步，對半導體的需求逐年增加；據估計，到二○二五年印度的半導體需求將從目前的二十億美元擴大至一千億美元。
因此台灣與印度FTA談判的重點將聚焦於在印度設立半導體製造中心的提議；印度政府已為該中心挑選了幾個地點，並與台灣展開談判，以吸引台灣主要的半導體廠商，台積電和聯電已成為可能候選名單，若該製造中心定案，印度有機會成為美國之後、台灣半導體廠商海外第二大製造中心。
(自由時報)
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北市府「網軍」風波 又一人身份曝光》承認上班在PTT罵人 交通局科長道歉
台北市政府「網軍」風波持續延燒，網紅四叉貓（劉宇）因不滿遭批踢踢鄉民「kuloda」批評，昨針對該鄉民肉搜，結果發現對方竟是台北市政府交通局運輸資訊科科長林育生。林昨受訪坦承，上班發文確實不妥，會自請處分，並向劉宇道歉。
四叉貓：刪文也沒用 已查到身份
劉宇昨在臉書發文，不滿kuloda曾用推文質疑四叉貓「已經很久沒人信」、「（帶風向）不意外」等。劉宇表示，kuloda發文後刪文也沒用，因為他肉搜後已發現kuloda真實身分是交通局運輸資訊科科長林育生，更質疑林上班摸魚玩批踢踢還罵別人是網軍。
運輸資訊科科長林育生昨受訪證實，kuloda確實是本人帳號，帳號也未遭盜用，當時是以一般鄉民身分講話，結果被找到真實身份。林育生說，事後也認為上班處理非公務的事情不妥，會主動向交通局長自請處分。
進市府19年 林育生一上班就上網
林育生昨下午也透過kuloda身份在批踢踢發文回應，「真實身分被找到了，也沒辦法。」他表示，二○○三年進入北市府後，一直在上班期間掛在線上，確實違反相關規定，將會自請處分。但林自認沒有集團式的帶風向行為，只是順著風向跑，是否算網軍交給大家公評。
林育生：錯了就是錯了 會自請處分
林育生強調，他沒有接受到任何人的指令或是集團的行動來做這件事，「不過上班做私人的事情，上批踢踢到處嘴人，錯了就是錯了，我無話可說，我會自請處分的。」林昨晚又發文，坦承在批踢踢因為匿名特性，講話的確難聽，他也向劉宇、苗博雅、Cheap等被他罵過的政治人物、鄉民或網紅致歉。
劉宇昨晚也接受林育生道歉，表示「挖北市府公務員摸魚系列文」先到此為止，若之後台北市長柯文哲調查得不好，他才會幫忙補充。
(自由時報)
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體育統戰 矮化我主權》 杭州亞運技術手冊 台灣被列中國最大島
中共藉杭州亞運體育統戰！體育界人士向本報爆料，二○二二第十九屆杭州亞運「運動技術手冊」以不當文句敘述我國，宣稱中國七千六百多個大小島嶼，其中「台灣島」最大，故意將台灣列入中國領土，該手冊已提供各國奧會下載。
英文版大外宣 將台灣列中國領土
原訂九月十日至二十五日舉行的杭州亞運，受武肺疫情影響，已延後到明年舉行。但中共對台統戰未歇，繼今年二月北京冬奧後，再透過舉辦國際賽事機會，矮化打壓我國家主權。
據透露，杭州亞洲運動會組織委員會（HAGOC）所出版「英文版」六十一項運動技術手冊，第一部分「公共資訊」中的「China Overview（中國簡介）」地理概況，描述中國有大小島嶼七千六百多個，其中台灣島最大，面積三萬五七九八平方公里。
體育界人士指出，「運動技術手冊」須由各國家奧會使用HAGOC提供的帳號、密碼登錄後才能下載。內容扭曲事實，明顯將台灣列為中國領土之一，形塑台灣是中國一部分，誤導國際視聽。
中華奧會致函ＯＣＡ 尚未獲回應
我官方獲知消息後，認為嚴重矮化台灣，體育署四月發文給中華奧會，請其向中國奧會或HAGOC協商刪除相關涉及政治敏感文字。
事後，中華奧會決議先向亞洲奧林匹克理事會（OCA）致函反映，但目前尚未獲得OCA回應。
據指出，中華奧會已默默將運動技術手冊對台錯誤敘述全數刪除，重新編排後才於中華奧會官網公告手冊內容。但中方提供給各國奧會的「大外宣」英文版，台灣仍被列為中國最大島，並未更正錯誤敘述。
杭州亞運稱台灣是中國最大島 中華奧會副主席：第一時間已表達我國立場
二○二二第十九屆杭州亞洲運動會因疫情延期，據體育界人士爆料，中共在英文版的「運動技術手冊」把台灣列中國最大島，納入中國領土內。對此，中華奧會副主席蔡賜爵表示，第一時間已向亞洲奧林匹克理事會（OCA）反映，表達我國的立場。
對於此次技術手冊的爭議，蔡賜爵表示，多數主辦國會針對國內概況在技術手冊上說明，台灣奧會也已掌握到這個情況，「針對中國將台灣列為其中一個島嶼，我國奧會已第一時間向OCA反映，表達我們的立場」。但他也提到，由於事發當時和亞運延期時間相去不遠，這件事情仍在處理階段。
至於中華奧會官網上所公告的技術手冊，看不到台灣被列為中國島嶼的文字，僅剩各個項目的技術手冊內容，蔡賜爵解釋，技術手冊主要是詳列各項比賽的出賽細節，這也是技術手冊的重點，所以未再將介紹主辦國的內容公告上網。
台灣選手在國外出賽，不免會碰到敏感的兩岸政治問題，聽聞技術手冊把台灣納入中國版圖的說法，一位不具名的國手表示，這部分其實已超出選手能控制的範圍，「選手們出賽一定是盡力為國爭光，但這牽扯到很多專業及政治問題，不是我們可以理解跟處理的，我們能做的就是盡量專心在賽場上追求勝利，政治問題可能要仰賴專業的組織或政治人物們去解決」。
另外也有選手認為，在國外碰上台灣被矮化的情況，心裡難免會不舒服，只能在能力範圍內爭取權益，「多數時候，我們和國外選手都會互相尊重並專注在比賽中，盡量少去碰觸政治問題」。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/06/06/89.jpg
(自由時報)
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中共海外統戰》友台僑團會長卸任 竟轉任和統會
發生在上月中旬的加州槍擊案震驚全球台人社群，兇嫌曾參加的「中國和平統一促進會」（和統會）再次引起關注。中國統戰部門在海外廣設分支，透過各種名義遂行統戰，並吸收台僑參與活動。在華僑眾多的美國，更不乏台僑出任和統會幹部的案例；例如紐約和統會大老花俊雄、北加州和統會前會長李競芬、去年甫卸任的關島和統會前會長馬克蘭道等，都是土生土長的台灣人。
僑界人士觀察，有些情形是完全轉向，有些是本身在台僑社群仍具影響力，又常和中國人士互動，進而影響台灣僑社氣氛。這種模糊現象以我國國家利益來看，當然不恰當、也令人遺憾。
以關島為例，台美混血、台灣成長服役的馬克蘭道，在關島生活四十餘年，於二○一三年至二○一七年擔任關島中華總會會長，也曾擔任當地中華學校董事長。馬克蘭道二○一七年四月卸任中華總會會長後不久，八月即接任關島和統會會長，直到去年下台。期間因僑界傳統，馬克蘭道同時也是中華總會顧問。
關島中華總會是僑委會認定與我友好的僑社。一不具名的僑界人士評論時表達疑慮，「馬克蘭道還曾和全美各地和統會幹部一起大讚反分裂國家法」，卻以大老之姿留在中華總會決策圈，導致會務方向和多數關島台僑期待產生落差，也背離台灣主流民意。在和統會角色備受檢視之際，僑委會必須嚴肅審視和積極處理。
馬克蘭道受訪時說明，不論是中華總會或是和統會的職位，「我都下台一鞠躬了」。他強調他的理念是「和平是一切的前提，而且領導人要民主產生。如果沒辦法和平，統一我也不贊成」。他與和統會是在二○一六年前後搭上線，當時「很多人喊武統、要滅亡台灣的氛圍太甚囂塵上」，他認為若可加入闡明想法，或可消弭戰爭於無形。不過當了兩任後，雖然和統會希望他繼續做，他坦言，「我們想法已經有扞格」，因此拒絕連任，漸未聯繫。
僑委會說明，馬克蘭道並非榮譽職人員，接任和統會會長一事應屬個人行為，不影響關島中華總會與我方關係。
僑委會表示，和統會是中共中央統戰部扶植運作的外圍組織，僑委會已籲請僑務榮譽職人員避免參加。僑務委員、僑務榮譽職人員等皆是僑界指標性領袖，若受邀前往中國官方活動，倘發生不當言行，且有具體事證情節重大者，僑委會即依遴聘要點等規定予以解聘。
(自由時報)
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軍方出手 爭奪正聲電台所有權
國防部日前發函民營正聲電台大股東漢儒與華儒兩基金會，要求修改章程承認基金會為政府捐助成立，漢儒基金會諮詢律師意見後回覆國防部歉難照辦，軍方準備法律訴訟爭奪正聲所有權。
正聲電台是台灣歷史悠久的民營商業廣播電台，相關人士估計正聲經幾十年的發展，目前資產價值約廿億元。正聲電台在民國四十年代初期成立，與情報工作有複雜關係。
國防部軍事情報局表示，正聲電台是軍方出資成立，軍情局為了維護公有財物的立場，要求擁有正聲電台的基金會修改章程。根據法院文件，軍情局所謂投資電台，僅占最初資本額廿四%，現在主張將正聲電台國有化，引起不小爭議。
正聲電台相關人士質疑，依據廣電法，如果漢儒與華儒基金會是政府捐助成立，他們的正聲股權必須釋出，國防部沒有維護到任何公有財物，反而可能導致基金會讓出股權給不確定的民間第三方，屆時可能圖利特定勢力。
軍方宣稱正聲為其所有，但這主張與廣電法牴觸，廣播電視法第五之一條第一款限制政府、政黨、其捐助成立之財團法人及其受託人不得直接、間接投資民營廣播、電視事業。
不過，廣電法第五條也規定，政府為特定目的，以政府名義所設立者，為公營廣播、電視事業。軍方仍可以依此條款主張特定目的，將正聲電台以國有名義管理。
正聲股權問題複雜，不易釐清，軍方在陳水扁總統任內配合廣電法修法，將正聲股權捐贈漢儒基金會，後來另設華儒基金會，將漢儒持股分散，正聲股權以漢儒與華儒兩個基金會共同持有約七十五%股權，正聲營運由正聲董事會負責，基金會不介入。漢儒、華儒與正聲三者董事會成員有部分重疊，加大了正聲所有權之爭的複雜度。
因國共內戰原因，民國卅九年來自漢口的民營正聲電台申請在台復播，同時間為反制中共廣播宣傳，協助當時保密局設立正義之聲電台對大陸廣播，由正聲電台代行正義之聲廣播業務。民國四十三年正聲電台籌設公司，出資方除了保密局人員外，還有台灣民間企業人士，包括劉啟光、林柏壽、辜振甫、許金德、黃朝琴、黃國書、陳查某等台籍人士，保密局當時不是以公務預算投資，是內部人員集資。
正聲電台成立公司資本額為一百六十萬元，保密局人員集體出資卅九萬多元。正聲股權包括自然人與法人，約有兩百多人，與軍方有關的大多是代名持股，這些代名持股又經多次在軍情局內部無償移轉，移轉股權的民事法律關係，已無案可考，多年來讓軍情局很頭痛，早在廣電法修法前軍方就想解決此問題，但始終沒有找到合適的方案。
(聯合報)
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雄昇瞄準對岸機場 陸強化防空
我國通過「海空戰力提升計畫採購特別預算」，將增購「雄昇」攻陸巡弋飛彈系統，並且公開宣示其戰備用途，將擴展瞄準共軍軍事設施如主力機場。
共軍近期被發現採取「反制措施」，分別在福建省巡航飛彈進襲的必要途徑，於漳州機場、福州機場山頭，興建點防空陣地，意圖截堵我雄二Ｅ巡弋飛彈和萬劍遙攻飛彈深入內陸，攻擊機場。
國防部在公開資料宣示，增購空射機動的萬劍飛彈與陸射機動的雄昇飛彈，是為打擊敵關鍵目標與作戰重心，遲滯敵攻勢行動。「萬劍」部署於北中南部地區重要機場，「雄昇」則將部署台灣本島南北部地區。而雄昇就是「攻陸巡弋飛彈」，增購部分預定二○二五年完成生產交運。
據悉，次音速的雄昇飛彈系統在台已經服役廿年，透過「海空戰力提升計畫採購特別預算」所採購者，屬於「雄隼專案」的增程型，不但彈頭的酬載量增加，破壞力提升，據信射程由原先六百公里提升至九百公里，主要精準攻擊共軍主要機場，納入攻擊範圍的福建、廣東軍用機場數量，將可提升一倍。
本報記者檢視最新版的Google Earth商用衛星地圖發現，共軍在對台進攻所使用的漳州、福州機場周邊山頭，突然出現新建規模明顯巨大的點防空陣地，陣地布局構型前所未見，部署號稱能夠反制巡弋飛彈的紅旗六號彈砲合一系統，陣地規模並由原僅的一個營，提升為兩個營。
福州全境多山直達海岸，適於巡弋飛彈低空進襲要道不多，而共軍興建規模巨大的防空陣地，正位於我攻陸飛彈飛行要道的節點上，可截堵我雄二Ｅ巡航飛彈和萬劍遙攻飛彈突防，我方攻陸飛彈因此恐將被迫改道或拉升飛行高度，增加國軍反制武器運用上的難度。
因應共軍部署，空軍以「鵬輿專案」為名建立共軍犯台重要軍政指揮機構、軍備陣地的「高精度地貌模型（ＤＳＭ）」，更新射程延長的攻陸飛彈攻擊目標資料庫，以供向外拓展防衛空間，達成延伸防衛縱深的源頭反制作為所需。
由於雄風攻陸巡航自台灣發射都需要跨海飛行，就算低空飛行，仍較易遭共軍察覺，有立委建議國軍研究前推部署於金、馬，減少跨海飛行的時間，但國防部認為此舉無法有效發揮武器「遠距、精準、機動」武器特性，公開聲明不可。
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專家：「雄昇」突穿共軍防空火網機率增
中華戰略前瞻協會研究員揭仲昨天表示，為反制國軍代號「雄昇」雄二Ｅ巡弋飛彈的威脅，近年共軍確已著手強化東南沿海的中低空防空戰力。但他認為，雄昇增程型攻陸飛彈射程增加後，將能使國軍在攻擊距台灣六百公里至八百公里範圍內的共軍目標時，能在飛彈飛行路徑上設計更多的轉折點來混淆共軍，增加突穿共軍防空火網的機率。
揭仲指出，雄昇增程型攻陸飛彈研判可達九百至一千公里，理論上共軍東部戰區所轄的江蘇、浙江、安徽、江西、福建與上海等六個省市中，大部分都能納入射程範圍；射程範圍內就有東部戰區火箭軍七個飛彈旅的駐地，東部戰區空軍十個主要機場中的八到九個，包括浙江嘉興與江西南昌的兩個殲十六戰鬥機部隊、安徽蕪湖的殲廿戰鬥機部隊及浙江衢州的蘇愷卅ＭＫＫ戰鬥機部隊等；東部戰區海軍三個主要基地中的上海與舟山等兩個，也能被納入攻擊範圍。
揭仲認為，「海空戰力提升計畫採購特別預算」採購雄昇增程型攻陸飛彈，可望大幅增加國軍遲滯或癱瘓共軍武力犯台作戰節奏的能量，讓共軍無法輕易達成速戰速決的目標。
揭仲表示，若雄二Ｅ攻陸飛彈原本規畫用來攻擊共軍指揮所、重要通訊節點、廠房、掩體、橋梁等等堅固據點，配備的是高爆彈頭，如今雄昇增程型攻陸飛彈酬載量增加，若能進一步配備可攻擊面目標的散撒彈頭，就能對機場跑道、防空飛彈陣地、部隊集結區、港口與機場的物資裝卸區等目標造成較大面積的破壞，也會增加共軍搶修的難度，提升國軍破壞癱瘓共軍武力犯台後勤準備的效果。
(聯合報)
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疫情下書展 客單價、提袋率變高
行政院長蘇貞昌昨逛台北國際書展，兩小時買了卅五本書，作家白先勇也在書展舉辦「孽子舞台劇二○二○全紀錄」等兩場座談，現場座無虛席。疫情下的台北國際書展，原估計人氣低迷，但人潮自端午節湧入、超過預期，儘管來客數仍較疫情前減少，但今年消費者提袋率變高，客單價也有變高。
蘇貞昌昨連逛兩小時，逛了允晨、聯合文學、印刻、讀書共和國、前衛、大塊文化等十多個攤位，一共買了卅五本書，包括「我們台灣人」、「彼岸花盛開之島」、「余英時評政治現實」、「中國西征」等，並為孫子女添購童書「太喜歡歷史了！給中小學生的輕歷史」等。
因疫情緊繃，原定要到書展座談的重量級作家如黃春明、林懷民都打退堂鼓，僅白先勇昨一口氣參加兩個講座，談他的代表作「台北人」和「孽子」。在「孽子舞台劇二○二○全紀錄座談會」中，白先勇用三段影片和十張照片，分享將「孽子」轉成舞台劇的心路歷程。
「『孽子』對愛的詮釋超越性別。」白先勇透露，一位女強人看完「孽子」噙著淚水告訴她，這就是愛情。「孽子」表面上講同志故事，內涵是講人性、人心和人的處境，講述父子、兄弟、愛人之間的感情。
白先勇透露，正在製作「孽子」舞台劇完整ＤＶＤ，加上新出的套書，希望把「孽子」最精采的部分留下來。
大塊出版社說，今年來客數雖減少，但客單價變高。聯合文學總編輯周昭斐說，原以為此次參展會賠本，端午節這三天的人潮讓她吃了定心丸，「應該可回本」。
讀書共和國總經理李雪麗說，今年消費者提袋率變高，「進場就是要買書」，估計業績可達過去的八成。她也發現買書的年輕人變多了，對台灣閱讀的未來感到樂觀。
李雪麗還說，兒童書區意外出現許多小讀者。她問家長為什麼願意在疫情時帶孩子逛書展，家長回答「想讓孩子知道，疫情下也要正常生活。」
冷眼集／政治人物書單 真愛閱讀或敷衍作秀？
行政院長蘇貞昌昨逛台北國際書展，兩小時買卅五本書，花近兩萬元。為了展現重視閱讀，每年台北國際書展總有政治領袖來買書、並公布書單。多年下來，十幾份的「總統書單」、「副總統書單」、「行政院長書單」，卻沒有多少人記得誰買了什麼書，也甚少有哪本書因「黃袍加身」熱銷。
前總統馬英九八年執政期間幾乎年年逛，他買的書從早期十幾本一路買到廿幾本。之後蔡英文、陳建仁、賴清德，書單一個比一個長，蔡英文買十八本、陳建仁買廿五本，今年賴清德買了卅本，蘇貞昌更買到卅五本。
但這些政治領袖逛書展往往不到一小時，有的短到只有卅分鐘，蘇貞昌逛兩小時已算創紀錄。政治領袖旋風式逛書展就能買個廿、卅本書，效率驚人。原來，為了維安，書展基金會通常會先跟幾家出版社拿推薦書單送到總統府或行政院，總統或副總統勾選後，再由隨扈根據書單安排逛書動線。而出版社為了打書，書單自然愈長愈好。但透過這種方式挑選買書，到底有幾本是總統或副總統真正想讀的？
今年蘇貞昌據說未採納出版社書單，而是逛展時隨興發揮，購書量創新高。但歷年政治人物購買的書洋洋灑灑，反而難聚焦，讓人不易記得其中任何一本；以話題性來說，買卅本書每本書分到的宣傳效果能有多少？
閱讀不是用厚度和速度可以偽裝的，政治領袖逛書展買書當然是好事，但愛書人的眼睛也是雪亮的，真心挑選或是行禮如儀、敷衍作秀分得出來。如果想要透過買書和社會對話、鼓勵閱讀，與其豪氣下手掃書，還不如精選個三本或五本認真閱讀、讀完後再跟民眾分享閱讀心得，既展現品味，也讓每本書有足夠的曝光效果。
(聯合報)
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陽明員工分紅 百萬入袋
陽明股東會近期通過員工分紅，每位員工在端午節放假前夕，帳戶入帳21個月的獎金，其中，新進員工就領到近百萬元紅利，與長榮海運的獎金差距拉近一大步。
陽明這次的計算基礎更採取用分計算，協理級的高階主管換算下來，紅利逾300萬元，副總級更可能突破400萬元。
不過，雖然陽明員工大領獎金，但總經理杜書勤卻一毛都沒有。有陽明人私下為杜書勤抱屈，「水手領紅利獎金，船長（總座）卻沒份」真沒道理，因此，出現總經理年薪低於協理、副總的奇怪生態，這樣誰要當總座。
長榮海運去年發出40個月的年終獎金後，陽明、萬海等航運同業都超級羨慕，尤其，陽明員工感受度最深。陽明員工就私下表示，工作的內容都跟長榮海運的員工非常接近，在工作上也全力為陽明業績打拚，去年年終獎金遠遠輸長榮，員工這次分紅領21個月「是還給陽明人遲來的正義」。
(經濟日報)
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央行示警 壽險海外投資曝險
中央銀行近日示警，截至去（2021）年底，壽險公司國外投資部位持續成長至19.92兆元，投資類型以有價證券為主，其中債票券投資約占九成，股票投資及其他權益類商品約占一成，將面臨較高的利率風險及股票投資風險。
央行指出，去年壽險公司資產規模成長放緩，獲利創歷史新高，且平均資本適足率提升，信用評等水準仍佳，但國外投資部位擴大，面臨較高的匯率、利率及股價風險。
央行5月底發布一年一度的金融穩定報告指出，壽險公司國外投資部位接近20兆元，在債券投資方面，今年初以來，因聯準會啟動升息循環使美債殖利率大幅上揚，恐衝擊債券評價利益，加上俄烏衝突使全球金融市場震盪加劇，壽險公司面臨較高的利率風險及股票投資風險。
此外，壽險公司國外投資以美元部位逾九成為主，為降低匯率波動衝擊，壽險公司積極採用衍生性金融商品避險及依規提存外匯價格準備金因應，但大額未避險部位仍具匯率風險，應持續密切注意。
央行金融穩定報告指出，據金管會統計，今年3月底八家壽險公司對俄羅斯投資部位1,046億元，其中絕大多數為美元計價的俄羅斯公債。由於國際三大信評機構陸續調降俄羅斯債信評等至非投資等級，八家壽險公司已提列減損合計約142億元，金管會並要求該等壽險公司將風險管理加強措施提報董事會，且於半年內調整改善投資部位。中華信評指出，我國壽險公司對俄羅斯曝險尚在可控範圍，即使在嚴重損失的最不利情境下，仍有足夠能力吸收價格波動帶來之不利影響。
國內外投資比重方面，去年底壽險公司之資金運用，續以國外投資及國內有價證券投資為主，其中國外投資比重上升至59.76%，國內有價證券投資比重則略降19.74%；資金來源以保險負債占81.53%為大宗，權益比重則因獲利大幅擴增而上升至8.16%。
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票券業 流動性風險仍高
中央銀行金融穩定報告指出，去（2021）年票券公司資產規模縮減，但保證餘額增加，且授信品質尚佳；稅前純益創近年新高，獲利能力持續提升，但資本適足率略降，且流動性風險及利率風險仍高。
央行指出，票券公司經營模式具有「以短支長」特性，去年底資金來源八成以上仰賴短期性的金融機構拆款與附買回交易，而資金用途有九成以上運用於債、票券投資，且其中債券部位占43.65%，續有資產負債期限不對稱的情形。
央行指出，去年底票券公司對不動產與營造業提供保證，及以不動產為擔保的授信比重分別為31.42%及40.61%，續居高點。
央行表示，加上新建餘屋賣壓尚存，及政府持續推動抑制炒作措施等因素，可能影響未來國內不動產交易市況，票券公司應密切關注其對不動產相關授信品質的影響。
為了防範票券公司的信用資源過度流向不動產市場，金管會於去年12月發布實施票券公司對不動產業辦理保證業務的強化監理措施，包括對不動產業的保證餘額占保證總額的比率不得超過30%，以及票券公司內部業務規範與作業手冊應納入「中央銀行對金融機構辦理不動產抵押貸款業務規定」控管。
去年底，票券公司對不動產業的平均保證比重28.18%，尚低於法定限額，但有一家票券公司逾限，應自規定發布日起六個月內調整至符合規定，該公司已於期限內完成改善。
(經濟日報)
國際
澳軍機巡南海 遭共機噴干擾絲攔截
引擎吸入鋁箔險出事 澳向中方表達嚴正關切
澳洲國防部五日發布聲明指出，該國一架P-8「海神式」反潛巡邏機上月底在南海國際空域值勤時，遭中國人民解放軍一架「殲-16」戰機攔截，對方甚至釋放束狀的鋁箔干擾絲，行為十分危險，對澳洲機組人員構成威脅，坎培拉當局已向中方表達嚴正關切。
澳洲國防部長馬勒斯（Richard Marles）在聲明中指出，皇家澳洲空軍（RAAF）一架P-8巡邏機，五月廿六日在南海執行例行性偵察任務期間，一架中國殲-16飛至前方，雙方距離非常接近，共機更釋放出含微小鋁箔片的干擾絲，被P-8的引擎吸入，行為非常危險，所幸並無機組人員受傷。此事發生於澳洲聯邦大選結束、新政府誕生的五日後，時機十分敏感。
干擾絲是一種雷達對抗設備
干擾絲又稱干擾箔，是一種雷達對抗設備，透過由飛機或其他載具拋出細細的鋁箔、金屬玻璃絲或金屬化塑膠片製成的細片，來形成類似雲的大量訊號回波。美軍在越戰時期將箔片應用在軍機上，干擾敵軍雷達導引的空對空或地對空飛彈，使其失效而脫靶，與熱誘餌彈一起做為主要反制飛彈的裝備；軍艦也針對反艦飛彈配備箔片噴射裝置。
澳洲總理艾班尼斯強調，澳洲數十年來一直在南海地區執行偵察任務，行使在國際水域和空域的航行和飛越自由，行為符合國際法。澳洲政府已透過「適當管道」向中國提出對最新事件的關切。
據報導，P-8巡邏機造價約二．九億美元（約八十六億台幣），主要用於海上巡邏、偵察和反潛作戰，時速可達九○七公里，並配備AGM-84魚叉反艦飛彈、AGM-65小牛飛彈、魚雷、深水炸彈等武器。
澳機也曾遭共艦雷射光照射
今年二月，澳洲一架載有十名機組員的P-8巡邏機在澳洲北部飛行時，也遭到正穿越阿拉弗拉海（Arafura Sea）的中國海軍船艦以軍用等級雷射光照射，遭時任澳洲總理莫里森痛斥此為「恫嚇行為」。在澳洲上月大選的前一週，中國一艘間諜船現身澳洲西部海域，與一處澳洲、美國潛艦使用的敏感軍事設施相距不到五十海里，也遭坎培拉當局怒斥為「挑釁行為」。
此外，加拿大軍方本月初也指控，加國皇家空軍（RCAF）一架CP-140「極光」長程偵察機，在四月廿六日至五月廿六間監視北韓規避制裁活動時，遭中國軍機以違反國際航空安全規範的方式逼近，迫使加國偵察機緊急調整飛行路線，才避免雙方發生碰撞。據稱中國軍機飛得非常近，加國飛行員甚至能「非常清楚地看到」其機組人員。
(自由時報)
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軍機南海遭陸攔截 澳控危險行為
澳洲國防部長馬勒斯表示，澳洲空軍一架P-8A「海神式」偵察機五月廿六日在南海國際空域執行例行任務期間，遭一架中國大陸殲16戰機危險攔截，被迫返回基地。
馬勒斯說：「這架殲16戰機加速並超越我方偵察機機鼻，以非常近的距離在我方飛機前方釋放鋁箔干擾絲，其中有部分鋁箔被我方飛機發動機吸入。很明顯，這是非常危險的行為。」
專家說，這種鋁箔絲是戰機用來干擾飛彈的配備，也被用來阻止敵機追擊，發動機若吸入可能損壞或熄火。
馬勒斯表示，澳機組員都沒有受傷，得以返回基地。澳洲總理艾班尼斯說，澳洲政府已經「透過適當管道」向中方表達關切。大陸駐澳洲大使館則尚未回覆記者詢問。
艾班尼斯表示，澳洲常在南海進行偵察任務，向來依照國際法在國際水域與空域行使自由航行與飛越權利。
這並非澳洲和大陸首次發生類似糾紛。澳洲今年二月表示，一艘大陸海軍艦艇在澳洲北方海域活動時，對澳洲一架「海神式」偵察機發射雷射光，危及機組人員安全。中方反控澳洲這架軍機跟監滋擾，距中方艦艇僅四公里。
加拿大一日也曾指控，加國偵察機執行北韓制裁行動監控作業時，遭大陸戰機逼近，加國飛機被迫改變航道避免碰撞。加國稱大陸戰機舉動並未遵循國際空中安全規範。
這類事件最嚴重的一次在二○○一年，一架大陸戰機在南海上空和美國偵察機相撞，陸機飛行員喪生，美機迫降海南島，廿四名機員被留置十一天才獲釋。
(聯合報)
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孟加拉貨櫃倉庫大火 49死逾300傷
孟加拉南部港市吉大港（Chittagong）附近的希塔昆達（Sitakunda）4日發生大火，連燒兩夜仍無法完全撲滅火勢，至5日已知造成至少49人喪生，包括9名消防隊員，還有超過300人受傷。起火地點位於一座私人貨櫃倉庫，堆放丹麥貨櫃運輸公司「快桅」（MAERSK）等約4千只貨櫃，引發猛烈的化學爆炸，不僅將周邊大樓的窗戶震碎，遠在4公里外都能夠感受到爆炸威力。據稱該座倉庫佔地30公畝，其中部分貨櫃裝有過氧化氫等化學物質。
(自由時報)
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孟加拉大火 已49死300傷
孟加拉吉大港近郊一座貨櫃倉庫，四日深夜疑因貨櫃內化學原料爆炸發生大火，造成至少四十九人喪生、三百人受傷，火場五日仍在延燒。ＢＢＣ指出，孟加拉近年來成衣業興起，但因忽視安全法規常發生工業災害，二○○五年以來有上千人因工業火災、化學物質外洩和廠房倒塌喪生。
(聯合報)
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堅守北頓內茨克 烏俄爆巷戰
烏俄戰火持續延燒，俄軍近來猛烈攻擊烏東頓巴斯戰略要地北頓內茨克，當地已遭烏俄兩軍「一分為二」。自俄軍四月初放棄進攻後就相對平靜的首都基輔，五日則突傳多起爆炸，疑似俄軍企圖破壞基礎設施，所幸無重大傷亡。不過，烏國國防部長列茲尼科夫（Oleksii Reznikov）樂觀預期，戰火有機會在年底前歇止。
據報導，烏俄兩軍極力爭奪盧甘斯克州工業城市北頓內茨克，俄軍日前一度攻佔約八成土地，但烏軍奮力收復不少失土。州長蓋戴（Serhiy Gaidai）五日表示，北頓內茨克情勢一度相當艱困，現在被一分為二。烏國總統澤倫斯基則警告，當地的戰鬥「正在一條條街上展開」，且空襲、砲火不斷，情勢極其艱困，但烏軍仍堅守陣地。
俄軍轟炸基輔 摧毀歐援坦克
英國國防部戰情報告指出，烏軍確實削弱俄軍火力優勢，但俄軍投入的戰力包括當地親俄民兵，這些人缺乏訓練和裝備，也沒有重型武器支援，只是俄軍減少自身傷亡的前端部隊。
與此同時，自聯合國秘書長古特瑞斯四月廿八日訪問基輔遭遇砲擊以來，當地未再發生重大攻擊事件，但五日市內發生多起爆炸，造成至少一人受傷，烏國官員指俄軍目標似乎是鐵路網等基礎設施。俄國國防部則聲稱，出動戰略轟炸機發射長程高精準飛彈，摧毀歐洲國家援烏的T-72坦克和其他裝甲車輛。
烏國防長列茲尼科夫在斯洛伐克受訪時坦言，難以推測戰爭會持續到何時，但他認為年底前應會結束。他也再度請求西方擴大支援，強調烏軍迫切需要多管火箭系統（MLRS）等重型武器，以及砲彈、坦克、反艦系統、飛彈和防空系統等。西班牙「國家報」五日引述政府知情人士報導，西國準備提供防空飛彈和豹型戰車，同時協助訓練烏軍。普廷五日則警告，若西方援烏長程火箭，俄軍將會對「新目標」發動攻擊。
另一方面，倫敦國王學院的衝突與安全研究教授桑頓指出，俄國聯邦安全局內部對普廷愈發不滿，不能排除克里姆林宮內部人士先暗殺普廷，再對外宣稱普廷因壓力太大而心臟病發作。
(自由時報)
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俄飛彈再襲基輔 險擊中核電廠
俄國五日發射一連串飛彈攻擊烏克蘭首都基輔，宣稱摧毀外國捐給烏克蘭的戰車。美聯社報導，這是四月廿八日聯合國秘書長古特瑞斯訪問基輔以來，基輔首次受到飛彈襲擊，顯示俄國從烏克蘭北部撤軍、轉而主攻烏東之後，仍有意願和能力攻打基輔。俄國總統普亭也警告，如果西方國家供應長程火箭給烏克蘭，俄國將猛攻烏克蘭更多目標。
軍事分析家指出，俄國希望在可能扭轉戰局的外國武器抵達烏克蘭之前，占領頓巴斯地區。美國國防部上周說，美國精準武器至少要三周才能抵達烏東戰場。
俄軍飛彈五日清晨攻擊基輔鐵路設備等基礎設施。烏克蘭國營核電公司Energoatom說，一枚俄國巡弋飛彈飛往基輔途中，低空掠過基輔以南三百五十公里處的皮夫登努克蘭斯卡核電廠，差點擊中電廠引發核災。
俄國國防部在Telegram上表示，俄國使用高精度長程空射飛彈攻擊基輔郊區，摧毀東歐國家提供的T-72戰車和一座修車廠內的數輛裝甲車。烏克蘭當局尚未證實俄國飛彈摧毀戰車。
普亭五日接受國營媒體專訪時說，倘若美國供應長程火箭給烏克蘭，「我們將攻擊那些迄今未攻打的目標」。普亭並未透露莫斯科計畫攻擊的目標。
烏克蘭一直尋求西方國家提供「多管火箭系統」，如M270和M142海馬士多管火箭系統，以打擊俄羅斯軍隊後方的部隊和軍火庫存。美國總統拜登在基輔當局保證不會用來打擊俄羅斯境內目標後，宣布計畫提供烏克蘭海馬士多管火箭系統。
基輔市長克里契科在Telegram上說，俄國飛彈擊中基輔達尼茨基區和第尼普羅夫斯基區。爆炸發生之際，基輔空襲警報響起。
全球觀察／不讓利就搗蛋 土耳其與北約同床異夢
俄烏戰爭讓原本中立的瑞典和芬蘭決意加入北約，卻遭土耳其公然反對。土耳其的關鍵戰略位置，總統厄多安的強人統治以及和俄國的複雜關係，讓土國在敘利亞內戰、歐洲難民危機乃至於新增北約成員國等議題握有重要影響力，成為和西方交易的有力籌碼。
土耳其位於歐亞交界，掌握控制中東與黑海的海陸戰略路線。土耳其一九五二年就加入北約，境內有美軍基地，也有美國核武存放，且土國陸軍是北約國家第二大。俄烏戰爭爆發後，土耳其也曾阻擋俄國開往烏克蘭的軍艦。
瑞典芬蘭同情ＰＫＫ 遭土反對入北約
上月底瑞典和芬蘭宣布申請加入北約，土耳其政府立刻跳出來反對，理由是這兩個北歐國家長期包庇「庫德工人黨」（ＰＫＫ）及土國異議人士，厄多安甚至形容兩國是「恐怖組織的旅館」。
ＰＫＫ以「建立庫德族國家」為中心思想，透過激進手段表達訴求，一直是安卡拉當局眼中釘。雖然ＰＫＫ被美國及歐盟列為恐怖組織，但瑞典認為這是一種民族運動，持同情態度。
土耳其反對兩國加入北約，凸顯出北約內部長期以來的矛盾。二○○九年厄多安反對丹麥前總理拉斯穆森出任北約秘書長的提名案，理由是他對䙝瀆伊斯蘭教先知穆罕默德的漫畫過於包容。在數小時溝通後，時任美國總統歐巴馬以「給個北約領導高層位子」換得土耳其支持提名。
與以交惡干擾北約東擴 今年才緩和
二○一○年，開往加薩的土耳其人道救援船隊遭以色列攻擊，造成數名土國人喪生，兩國交惡，土國也在北約內部干擾東擴計畫及和以國的軍事合作。以土關係直到今年才緩和，宣布一條新管線將把以色列天然氣經由土耳其輸往歐洲。
二○一九年，土耳其宣布協助清剿在敘利亞北部活動的「伊斯蘭國」（ＩＳ）民兵，實際上卻是集中火力攻擊當地庫德族組織「人民保護部隊」（ＹＰＧ）。ＹＰＧ和西方合作對抗ＩＳ，因此土國舉措遭西方批評。
在歐俄間左右逢源 獲得利益和地位
土耳其和俄羅斯亦敵亦友的關係更令人霧裡看花。俄國支持敘利亞政府軍，和土國在敘利亞分屬不同陣營，二○一五年土耳其擊落一架俄國軍機，宣稱該架戰機侵犯領空，兩國關係緊張。二○一七年土耳其卻向俄國購買S-400防空飛彈系統，惹怒華府，拒絕土國採購F-35匿蹤戰機的要求，美土關係急劇降溫。
厄多安利用土耳其的戰略地位，在俄國與西方間左右逢源。分析家認為，瑞典和芬蘭加入北約，土耳其不太可能反對到底，而是趁此機會獲得政治利益並提高土耳其地位。
土耳其想要什麼？首先是採購F-35失利後，土國提案改買F-16，並藉俄烏戰爭和軍購，想拉近與美國總統拜登的距離。
再者，土耳其明年六月將舉行全國大選，土耳其在戰爭及北約的影響力勢必成為厄多安爭取連任的政績。土耳其二○一八年修憲改行總統制，厄多安若當選可再連任一次。
華府警覺野心 北約仍需滿足厄多安
土耳其的野心已令華府人士警覺。美國前聯邦參議員李柏曼上月投書華爾街日報指出，厄多安領導下的土耳其會破壞北約民主領導標準，呼籲北約應開除土耳其。
政治諮詢公司「歐亞集團」歐洲部主任佩克認為，瑞典和芬蘭加入北約一案，應可在本月底的北約峰會前定案。
拜登上月在白宮會見兩國領導人，形同背書，最終關鍵在厄多安對於獲得的利益是否滿意。即使土耳其和盟國同床異夢，北約也不可能將它推向俄國那邊。
(聯合報)
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美韓軍演才落幕 北韓發射8枚飛彈別苗頭
日本與南韓證實，北韓五日朝日本海方向發射八枚彈道飛彈，為今年以來第十七度試射飛彈，也是北韓首度一口氣試射八枚飛彈；日韓對此予以強烈譴責。據信北韓此舉可能是抗議甫於四日結束、四年多來首次有美國航空母艦參與的美韓聯合軍事演習，也可能旨在牽制美日韓三國合作。
岸信夫︰藉此提升「飽和攻擊」能力
日本防衛省指出，北韓這次在三十五分鐘內，首次分別從其西岸、東岸和內陸三地，同時發射飛彈。防衛大臣岸信夫表示，平壤可能藉此提升發動「飽和攻擊」所需的連續發射能力。
南韓合同參謀本部指出，北韓五日上午約九時八分到九時四十三分約三十五分鐘內，從平壤順安、平安南道價川、平安北道東倉里，以及咸鏡南道咸興等多地，朝日本海發射八枚短程彈道飛彈；這些飛彈的飛行距離介於一一○公里到六七○公里之間，飛行高度從二十五公里到九十公里，推測可能是北韓版「伊斯坎德」短程彈道飛彈KN-23、北韓版「陸軍戰術飛彈系統」（ATACMS）短程彈道飛彈KN-24，以及被北韓命名為「超大型火箭砲」的KN-25。
日本防相岸信夫說，北韓至少從三處地點試射至少六枚彈道飛彈，目前推測所有飛彈都落入日本專屬經濟區（ＥＥＺ）外側海域；北韓在如此短時間內發射大量飛彈「並不尋常」，此舉「絕對令人無法接受」。南韓軍方也就此事譴責北韓，敦促平壤停止挑釁，並與駐韓美軍聯繫與維持聯合防禦。
儘管面臨嚴重經濟制裁，北韓仍加碼升級其武器計畫。日本放送協會（ＮＨＫ）統計，北韓今年迄今已試射飛彈達十七次，超越二○一六年全年試射十五次的此前最高紀錄。南韓韓聯社則說，這是北韓今年以來第十八次武力展示，也是南韓新總統尹錫悅上台以來第三度挑釁，目的可能是要藉由炫耀軍力來升高緊張，以表達對美韓軍演的不滿。
南韓峨山政策研究院北韓分析家高明宣（Go Myong-hyun）則說，北韓之所以一口氣試射八枚飛彈，是為了與美韓軍演規模擴大互別苗頭。
(自由時報)
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北韓試射8枚飛彈 回應韓美軍演
南韓聯合參謀本部五日表示，北韓五日上午在卅五分鐘內從平壤順安一帶等至少四個地點，向其東方海面試射八枚短程彈道飛彈，可能創單日試射最多枚飛彈紀錄。專家分析，北韓此舉是回應四日結束的韓美聯合軍演，並向韓美展示北韓在緊急情況下有能力從多處同時發射飛彈，穿透韓美飛彈防禦系統。
這是北韓今年第十八次試射飛彈。聯合參謀本部表示，南韓軍方偵測到北韓從上午九時八分至九時四十三分左右，從平壤順安、平安北道東倉里和咸鏡南道咸興等地陸續發射八枚短程彈道飛彈，瞄準兩個以上目標。
這些飛彈飛行距離介於一一○至六七○公里間，飛行高度介於廿五至八十公里。
這是南韓總統尹錫悅上月十日就職以來北韓第三度試射飛彈。南韓立即召開國家安全會議，尹錫悅與國安官員討論後表示，北韓今年以每九天一次的頻率試射飛彈，南韓將加強國防及與美國合作。
北韓這次一口氣發射多枚飛彈，很可能是針對前一天剛結束的韓美聯合軍演。這次持續三天的軍演，美軍出動核動力航空母艦雷根號，是美國四年多來首度派航艦參加美韓軍演。
南韓智庫「峨山政策研究院」高級研究員高明賢表示，北韓一次試射八枚飛彈，「因為他們認為美韓軍演規模已擴大」。
南韓智庫「世宗研究所」北韓研究主任鄭成長表示，北韓這次試射是向美韓顯示，北韓能在緊急狀況下從多處同時發射飛彈，讓南韓和美國的飛彈防禦系統失效。
韓聯社報導，美國國務院表示，北韓武力示威對所有國家構成威脅，破壞區域和平穩定，國際社會應譴責北韓反覆違反聯合國安理會決議。
南韓外交部表示，對北韓在應對國內新冠疫情之際仍持續發展武器，「深感遺憾」。
日本防衛大臣岸信夫表示，北韓這次試射，並無飛彈落入日本專屬經濟區，但北韓從不同地點試射飛彈「不尋常且完全不可接受」。
分析家警告，北韓可能加快核試驗計畫，轉移國內民眾對災難性新冠疫情的注意力。美國表明若北韓進行核試，美國將推動國際社會發起新制裁行動。
不過，聯合國安理會不太可能通過制裁決議，上月廿五日北韓試射洲際飛彈，美國在聯合國提議制裁，但遭中國大陸和俄羅斯聯手否決。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/06/05/realtime/17251757.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
(聯合報)
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香港國安法黑手 干預出版業
香港媒體指出，當局目前至少已拒絕三家出版社參加七月下旬登場的香港書展，且未說明理由，但研判可能與這些業者曾出版涉嫌違反國安法的書籍有關。香港出版業者對其未來感到憂心，直言許多作家在國安法實施後擔心被捕或遭起訴而不願創作，「香港出版業正命在旦夕」。
三出版社莫名被拒參加書展
香港將在七月二十日至二十六日於灣仔會議展覽中心舉辦年度書展，繼日前傳出「山道出版」被拒參展後，「有種文化」與「蜂鳥出版」也爆出參展申請遭拒。「有種文化」負責人王丹尼爾（Daniel Wong，譯音）表示，兩週前收到書展主辦方香港貿易發展局的電子郵件，指其參加七月香港書展的申請未獲批准；同樣傳出未獲准參展的蜂鳥出版則尚無回應。
據了解，有種文化二○一二年起便參加香港書展，出版過與「佔領中環」及「反送中」運動有關的書籍，去年書展期間曾因此遭投訴涉嫌違反國安法。但王丹尼爾說，他們去年底仍獲貿發局邀請繼續參展，因而在年初報名，未料日前卻被通知無法參展，而且未說明理由，令他們無所適從。香港貿發局以不評論個案為由，不願說明有多少家出版社被拒參展，以及被拒原因是否與國安法有關。
有種文化的遭遇與稍早傳出被拒參展的山道文化類似，後者也是在五月間被貿發局通知未獲准參展，同樣未說明理由。此外，山道文化在去年書展時，也被檢舉其書籍涉嫌違反國安法。山道文化創辦人楊子俊為政治倡議人士，曾參與「反送中」抗爭，並因警民衝突導致右眼受傷。
香港出版社「次文化堂」社長彭志銘批評當局不願說明拒展理由，是企圖製造白色恐怖，感嘆昔日百花齊放的香港社會與書展，在國安法實施後淪為一言堂。次文化堂今年因無新書而未申請參展，為該社三十年來首度缺席書展。彭志銘說，該社的書籍以評論為主，國安法實施後題材受限，不少作者不願出書…「香港出版業命在旦夕…當一個社會被剝奪創作與言論自由時，出版業將無法存活。」
(自由時報)
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歷時7小時 神舟14號成功對接太空艙
昨上午十時四十四分，搭載神舟十四號載人太空船的大陸長征二號Ｆ遙十四運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射，約五七七秒後，神舟十四號載人太空船與火箭成功分離，進入預定軌道，發射成功。此次任務，將全面完成大陸國家太空實驗室。昨晚消息，神舟十四號已與天和核心艙成功對接。
據中國載人航天工程辦公室昨發布，神舟十四號載人太空船採自主快速交會對接模式，經過六次自主變軌，於昨下午五時四十二分，成功對接於天和核心艙徑向端口，對接過程歷時約七小時。昨晚三名太空人已全部進入天和核心艙，後續將按計畫開展相關工作。
太空人進駐天和核心艙後，將開啟為期六個月的在軌駐留，開展太空站平台維護與照料、機械臂操作、出艙活動、艙段轉移等工作及太空科學實驗、技術試驗。
三名太空人主要任務為，配合問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉位，完成太空站在軌組裝建造；完成太空站艙內外設備及太空應用任務相關設施設備的安裝和調試；開展太空科學實驗與技術試驗；進行日常維護維修等相關工作。
神舟十四號任務期間將完成「三艙三船」，即以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為構型，建成太空實驗室。
(聯合報)
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浙江野生動物790種 占大陸總數3成
《浙江省生態環境狀況公報》（公報）4日發布，公報顯示，該省生態環境持續改善，共有野生動物790種，約占中國大陸總數的30%；約有高等植物6100餘種，約占中國大陸總數的17%。
中新社報導，根據公報，目前浙江全省林地面積658.87萬公頃，森林面積608.12萬公頃，按該省同口徑計算（含一般灌木林），森林覆蓋率為61.17%，繼續位居中國大陸前列。現有省級以上公益林4567.09萬畝，省級以上自然保護區27個，其中國家級11個、省級16個。
生物多樣性是人類生存和發展的重要基礎。公報顯示，浙江共有野生動物790種，約占中國大陸總數的30%，其中國家一級、二級保護野生動物192種，中華鳳頭燕鷗、華南梅花鹿、黑麂等均是以浙江為主要分佈區的珍稀瀕危野生動物。浙江省約有高等植物6100餘種，約占中國大陸總數的17%，其中國家一級、二級重點保護野生植物115種，浙江特有種超過200個，其中不乏聞名於世的百山祖冷杉、普陀鵝耳櫪、天目鐵木等物種。
去年，浙江深入推進29個重點區域生物多樣性調查評估，發現新物種8個。
生物多樣性「家底」越來越厚，離不開生態環境的持續改善。公報全面展示過去一年浙江生態環境持續向好。如該省地表水省控斷面達到或優於Ⅲ類水質比例為95.2%，同比上升1.3個百分點。11個設區城市環境空氣質量均達到國家二級標準；環境空氣質量（AQI）優良天數比率為94.4%；PM2.5年均濃度為24微克／立方米，比上一年下降4.0%。
(聯合報)
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王毅：與南太共建一帶一路
大陸國務委員兼外長王毅四日結束對南太島國訪問，經停馬來西亞時與馬國外長賽夫丁通話。王毅稱中國大陸和太平洋島國會繼續共建一帶一路，加深互利合作。中馬外長認為，應避免將冷戰思維引入亞太地區，並對烏克蘭危機外溢深感擔憂。港媒分析，北京沒有獲得其所期待的區域安全協議認可，但這不是中國在太平洋的終結。未來更多外交波濤恐被掀起。
據大陸外交部網站昨發布，王毅和賽夫丁通話中談到當前歐洲局勢演變，尤其擔憂烏克蘭危機外溢。一致認為亞太地區國家應加強戰略溝通，避免將冷戰思維引入亞太，製造新的陣營對立。
針對王毅此次南太行，香港南華早報分析，北京沒有獲得其所期待的區域安全協議認可，但這不是終結。太平洋島國拒絕被捲入地緣政治遊戲，但可能願意接觸中國，以尋求降低其與前殖民大國的關係。
(聯合報)
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日本坦然面對低生育率
在舉世最高齡的國家日本，在多年來推出多項政策都未能成功大幅拉抬生育率後，已改變政策思維，不再試圖扭轉人口下滑的趨勢，而是適應這個新現實。
華爾街日報報導，日本去年總生育率（女性一生平均生育數）降至1.3，為16年來最低，雖然部分是在反映新冠疫情的暫時影響，但日本的總生育率1990年代中期以來都未超過1.5，遠低於維持人口長期穩定所需的水準。日本去年人口減少64萬人至約1.255億人，也吸引馬斯克在5月推文表示，根據當前趨勢，「日本終將不復存在」。
多年前，許多日本人也有相同警覺，政府在民眾的焦慮下，推出「天使計畫」和「新天使計畫」等多項提高生育率的政策，擴大孩童照護、鼓勵工作與生活的平衡、鼓吹父親參與孩童育養、並且提高孩童健康照護的補貼，還設立專責對抗生育率下滑的內閣制位。
但現在，日本內閣閣員已換過好幾輪，卻沒有任何措施成功大幅提高生育率，雖然可能幫助減緩生育率下滑的速度。日本政府雖未正式放棄扭轉人口下滑趨勢的目標，近年已慢慢改變政策思維，轉為適應更少年輕人與中年人的時代，例如去年生效的一項修法，呼籲大企業允許員工工作到70歲，而非先前的65歲
上智大學研究人口趨勢的名譽教授鬼頭宏說，政府如果不管增加人口，專注於經濟合作發展組織（OECD）所倡導的生活品質措施，包括居住空間、水質、休閒時間，以及自我報告的生活滿意度，可望帶來新型態的富裕，「然後，我們可能會看到出生率恢復」。
國家人口與社會保障研究所研究員岩澤美帆呼籲重新評估人口目標。她說，需要工人或客戶的日本企業可以在海外覓才。她說，真正的問題是改造日本的退休金體系，以使給付老年人的支出可以管控。
研究人口的法政大學經濟學教授水野和夫說，如果日本成為一個「人們可以愉快工作和撫養孩子的社會，那麼出生率就更有可能上升。」
(經濟日報)
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拜登大幅調整國安戰略
知情人士透露，俄羅斯入侵烏克蘭，正促使拜登政府大幅調整國家安全戰略，由側重於中國大陸及亞洲，轉而強調與歐洲、亞洲之間的連結，因為北京和莫斯科之間的聯繫，讓美國意識到不能單純區隔俄羅斯在歐洲的挑戰、以及中國大陸在亞洲的挑戰。
彭博資訊報導，這份還沒敲定的初期文本，顯示拜登政府的優先任務正在轉向，以因應俄烏戰爭、以及中俄迅速發展的夥伴關係。
這份文件原定今年1月發布，但在美國官員認為俄羅斯可能入侵烏克蘭後，延後發布時間。
知情人士說，當局已大幅調整這份文件的內容，以反映俄烏戰爭以來的世界情勢變化，目前還不清楚最終文件的發布時間，內容可能會再調整。
不過，知情人士說，這份新文件並未淡化中國的重要性，而是認為歐洲和亞洲的事件有著錯綜複雜的關聯性。尤其是，俄國入侵烏克蘭，也讓美國更加關注中國大陸對台灣的野心，拜登政府更在俄國入侵之前，認為北京可能會把華府對烏克蘭危機的反應，視為華府如何因應台海局勢的指標。
美國國務卿布林肯日前關於美國對中國政策的談話，就顯示美國最新國安戰略在評估北京和莫斯科威脅的潛在基礎。 布林肯說，俄羅斯是一個「明顯而現實的威脅」，中國大陸則是「對國際秩序最嚴重的長期挑戰」。
知情人士說，這份修訂後的安全文件，也將更清晰闡明氣候變遷等新出現的跨國威脅、以及傳統地緣政治競爭之間的關聯性。 例如，外太空既是一個跨國問題，也是一個地緣政治較勁的場所。
自雷根政府以來，歷任美國政府都會公布國安戰略，成為外界探尋白宮對外交事務看法的最重要窗口之一。這份獲得國會授權的文件，旨在幫助國會議員評估政府的國安預算優先事項、釐清美國與盟友，夥伴及對手的關係，同時確保國安機構的代表能統一與外國對手往來的口徑。
(經濟日報)
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裁員宣示 馬斯克說詞反覆
特斯拉執行長馬斯克4日表示，特斯拉員工總人數未來12個月將增加，受薪員工人數應該會大致持平，但這和他日前在內部電郵表示將裁員10%的說法相悖，馬斯克希望澄清立場，卻反而更讓人摸不著頭緒。他想裁員的念頭不僅拖累特斯拉股價重挫，還引起美國總統拜登的不滿，語帶諷刺地祝他登月之旅「好運」。
推特帳號「Whole Mars Catalog」4日發表一則推文指出：「特斯拉未來12個月的員工人數將會增加。」還標註馬斯克，引發馬斯克回覆表示：「總人數將增加，但受薪者（人數）應該會大致持平（fairly flat）。」
這似乎和他之前的說法相左。路透3日報導，馬斯克在2日寄給特斯拉主管的一封郵件中表示，他對經濟「感覺超差」，且特斯拉需裁員約10%，拖累特斯拉股價3日重挫9.2%。
根據CNBC，馬斯克4日又寄出另一封電郵給全體員工，寫著：「由於我們許多領域都已變得人力過剩，特斯拉將裁減受薪員工（人數）10%。請注意，這不適用於從事打造汽車、電池組或安裝太陽能板的人員。（領時薪）的鐘點員工人數將增加」。特斯拉年報顯示，特斯拉約10萬名員工中，約39%為「生產線員工」。
馬斯克並未澄清是否要把現有的受薪員工轉變為鐘點員工、還是要聘請新員工，又或者是他已改變主意。
巴隆周刊指出，特斯拉今年理應擴大招員擴產，馬斯克卻想裁員，是特斯拉股價重挫的主因，不管馬斯克在想什麼，他的最新推文有助振奮特斯拉多頭的信心，可望帶動股價6日回升。
馬斯克傳將裁員的報導，也招致拜登的不滿。拜登3日被問到對馬斯克想裁員的看法時，以福特汽車為例，暗示問題可能出在特斯拉自己，「當馬斯克在談論這些時，福特正在擴大投資、打造新的電動車、在中西部增加6,000名新員工」。
拜登說：「所以，你知道的，祝他的登月之旅好運。」馬斯克則在推特回應「謝謝總統先生」，並附上美國太空總署（NASA）去年4月委託SpaceX打造登月艇的29億美元合約連結。
拜登和馬斯克先前就曾相互諷刺。拜登雖把電動車列為重點議程，對底特律車廠的關注度卻遠超過特斯拉。馬斯克也多次在推特直接抨擊拜登，抱怨拜登工會優先、補貼生產電動車的政策取向，甚至揚言不會再投票給民主黨。
(經濟日報)
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ECB本周將宣布結束購債
投資人本周關注焦點將重回多國央行決策和通膨數據，特別是歐洲央行（ECB）周四召開決策會議，預料宣布結束購債措施，為7月升息鋪路，市場將關注ECB屆時是否會升息2碼。澳洲、印度、波蘭、智利等央行本周也將再度升息，美國5月消費者物價指數（CPI）更是重中之重。
由於全球各大央行都已開始、甚至加速升息，ECB的動作已經明顯落後，加上歐元區5月通膨年升率衝到8.1%，明確顯示ECB必須出手。目前決策委員會的爭論焦點在於7月調高存款利率1碼是否足夠，以及明年利率最終將升到多少。
奧地利央行總裁霍茲曼（鷹派委員）表示，升息幅度若不到2碼，「都可能被外界認為是偏軟」；荷蘭、斯洛伐克及拉脫維亞央行總裁也公開呼籲ECB應考慮至少升息2碼。
德意志銀行與美國銀行都認為，7月將會升息2碼，但大部分經濟學者仍假定ECB不會如此「鷹派」。
投資人也將關注歐元區的製造業數據。德國將公布工廠訂單及工業生產，可能出現好轉信號，西班牙也將公布工業產出，預料將上升，但義大利可能下降。歐洲多國還將公布CPI數 據。另外預料本周波蘭及智利央行也將宣布升息，俄羅斯央行則會調低利率。
本周的重頭戲是美國將公布5月CPI，預料年升幅將達到8.3%，主因為5月汽油價再度大漲；扣除能源及食品後的核心CPI，預料也將大幅上升5.9%，顯示通膨壓力仍重。美國聯準會（Fed）官員本周進入16日決策會議前的緘默期，預料將讓美國10年期公債殖利率持續低於3%。
亞洲方面，澳洲央行本周會議可能再度升息，主因通膨仍超出預估，且經濟成長優於預期。經濟學者指出，澳洲通膨惡化程度超出預期。
印度央行8日會議預料也將再度升息，泰國央行可能維持利率不變。
日本銀行總裁黑田東彥本周將發表談話，市場將密切關注黑田是否會透露出改變目前寬鬆政策的線索。中國大陸9日及10日將分公布5月貿易及通膨數據。
(經濟日報)
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葉倫談兆元救援計畫 未要求白宮縮減規模
美國財政部長葉倫4日罕見地駁斥媒體報導表示，她從未推動刪減總統拜登1.9兆美元的美國救援計畫（American Rescue Plan）規模。此前彭博資訊引述華府資深記者撰寫的葉倫傳記新書指出，葉倫曾因憂心通膨，敦促拜登政府縮減計畫規模。
葉倫4日發布聲明說：「我從未敦促採用規模較小的美國救援計畫，而且我認為這項計畫在推動2021年全年和之後的強勁經濟成長中，扮演核心角色。」
白宮也發布聲明表示，美國救援計畫幫助推動美國經濟強勁復甦，而糧食和能源價格上漲並非這項刺激方案造成。
葉倫本周將出席兩場國會聽證會，預料將遭遇有關通膨的苛刻問題，國會議員也可能詢問關於她之前坦承誤判通膨情勢的問題。彭博3日引述華府資深記者伍爾曼（Owen Ullmann）撰寫的葉倫傳記指出，在拜登政府去年初研擬第三套刺激方案時，葉倫曾因擔憂通膨，推動縮減美國救援計畫規模三分之一，到接近1.3兆美元，但未能如願。
這則新聞可能給予拜登政府的批評者更多攻擊彈藥。儘管美國就業市場已大致復甦，但居高不下的通膨讓拜登政府與民主黨遭受政治傷害，拜登的支持率降到約40%。拜登上周投書華爾街日報指出，他了解美國人對高通膨感到「焦慮」，同時公開支持聯準會（Fed）鮑爾，放手採取抑制物價的必要行動。
葉倫也在聲明中說，通膨問題是拜登政府的「經濟優先要務」，正尋求減少供應鏈問題，並敦促國會通過降低處方藥價格的法案。
(經濟日報)
健康
糖尿病年輕化 每3名糖友就有1名未滿60歲
防疫表現廣受肯定而有「國民女婿」稱號的衛福部疾管署副署長羅一鈞，在卅八歲那年罹患糖尿病，與他一樣年紀輕輕成為「糖友」並非少數；去年有七十九萬名第二型糖尿病患者未滿六十歲，平均每三位就占一位，顛覆「老人病」印象，有年輕化趨勢。健保署今年推動鼓勵診所開立高單價藥物、與慢性腎病照護整合方案，強化糖友照護。
糖尿病主要分成第一型與第二型，第一型是自體免疫問題造成胰島素分泌不足，第二型則好發於成年人，致病機轉複雜，通常具家族史、代謝性症候群、肥胖、曾有妊娠糖尿病等族群，有胰島素分泌缺乏、胰島素阻抗增加及作用不佳等情形。
健保署統計，糖尿病患者過去五年從二一七萬人成長至二四九萬人，增加卅二萬人，醫療費用也由約九八九億成長至一一七○億。其中，光是第二型就由二○七．二萬人上揚至二三八．六萬人，占整體超過九十五％；第一型人數則呈下降。
分析第二型族群，雖然仍以六十歲以上占約六十七％最多，但未滿六十歲近五年也增加約四萬人，去年已達七十九萬人、約卅三％，主要集中在四十至五十九歲共七十萬人，其次是廿至卅九歲八．八萬人，未達廿歲則有四千人。
GLP-1藥效佳 健保署鼓勵開立處方
為強化糖尿病患者照護，健保署醫管組科長陳依婕表示，近年降血糖藥物如GLP-1（類升糖素胜肽-1）受體促效劑成效較佳，但價格較高，為避免西醫基層診所擔憂擠壓健保總額而不開相關藥物，今年健保特別新增二．九二億，鼓勵診所開立相關高單價藥物，希望有助改善患者病況。
第二型糖尿病患者通常共病多，去年五大共病依序為高血脂一六二．二萬人、高血壓一一八萬人、高血壓性心臟病卅九．二萬人、慢性腎臟疾病卅二．五萬人、慢性缺血性心臟病廿八．三萬人。
糖尿病與初期慢性腎臟病 整合照護
陳依婕說明，心血管疾病等共病可一併在糖尿病門診中照護，慢性腎臟疾病過去需另處置，但今年推出「糖尿病及初期慢性腎臟病照護整合方案」，同時有糖尿病、初期慢性腎臟病共病，全部一站式搞定，截至三月已一九九家醫療院所加入合併方案，預估全案可有廿二．八萬人受惠。
第二型糖尿病年輕病友 病情易失控
與生活型態不健康脫不了關係的糖尿病，有明顯年輕化趨勢，醫師指出，年輕的第二型糖尿病病人（Young-onset type 2 diabetes，簡稱YOD）在疾病表現與治療上，往往比高齡族群還更易失控；不僅胰島細胞衰老得更快，併發症也更兇猛，應及早發現積極控制。
胰島細胞比高齡族衰老快 併發症更猛
中華民國糖尿病衛教學會理事長、台大醫院內科部副主任王治元說明，YOD指的是四十歲以下得到第二型糖尿病的病人，各國都發現YOD盛行率逐年攀升情形，然而YOD發生原因與機轉，尚待更多科學證據來釐清。
王治元表示，國際研究發現，某些地區例如北美、南太平洋島嶼的YOD盛行率較高，尤其在非裔族群有較明顯的表現，顯示出人種差異影響疾病表現，亞洲人也是易發生族群。
王治元說，這個世代的糖尿病已不同於上個世代，YOD的胰島細胞衰老較快，血糖控制上明顯較差，也因內臟器官長時間曝露在高血糖的環境下，增加視網膜、黃斑病變、腎病變和神經病變等併發症風險。目前尚無藥物可根除糖尿病，宜及早介入控制，預防疾病進展。
中華民國糖尿病學會理事長黃建寧分析，糖尿病與胰島素阻抗有關，而肥胖與胰島素阻抗增加脫不了關係，若有喜愛含糖飲料、高熱量的飲食習慣、常久坐少運動，肥胖易找上門，增加罹患糖尿病風險。
忙於工作而疏忽 自行停藥或減量 加重病情
黃建寧也提到，臨床觀察，國內糖尿病患者的藥物服用順從性大約只四至五成，換言之約一半以上民眾會自行停藥或增減劑量，越年輕病人更是如此。這群病人多是家庭經濟支柱，常忙於工作而疏忽，除了鼓勵保持健康生活型態，更要及早發現、積極控制。
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動物實驗顯示︰高糖損胰臟組織DNA 增致癌風險
高糖飲食是糖尿病的風險因子，中研院動物實驗更發現恐於胰臟造成糖代謝異常，引發胰臟組織DNA損傷，並帶來致癌風險。衛福部立桃園醫院研究則發現，糖尿病、腎病等共病患者較單純糖尿病患，惡化成心血管疾病發病機率高出五倍，很可能是其中一款基因作祟、造成血管強烈發炎反應。
中研院院士李文華與該院基因體中心助研究員胡春美為觀察糖對胰臟的影響，利用管餵方式，每日給予老鼠體重每公斤各十五克的蔗糖、葡萄糖、果糖糖水，觀察高糖飲食影響。
結果發現，相較只餵白開水，餵糖水老鼠的胰臟組織有四倍以上DNA損傷，其他器官組織DNA損傷則不明顯。進一步實驗發現，餵食小鼠高劑量乙醯葡萄醣胺（GlcNAc）增加組織內UDP-GlcNAc，確實會造成多種器官組織DNA損傷，印證相關性。
胡春美說，很多人天天都喝手搖飲，但一天別超過一杯中杯全糖，雖糖和乙醯葡萄糖胺對DNA損傷非立即可見，但對人體損害難以修復。
桃園醫院新屋分院腎臟科醫師黃鈺琴團隊，則是使用高葡萄糖處理過的人類內皮細胞來模擬糖尿病病患，並使用尿毒症毒素硫酸吲哚酚（IS）來模擬與慢性腎臟病相關的內皮損傷，再利用核糖核酸RNA測序分析，發現造成強烈發炎反應，而發炎反應正是導致心血管疾病發病的主要兇手。
黃鈺琴指出，團隊從非編碼性基因的觀點來看，認為有個基因「lnc-SLC15A1-1」會降低抑制發炎反應的機制作用，可能是導致這類多重合併症病患增加心血管內皮損傷與多項炎症產生的原因，未來有機會從基因調控或藥物著手提供不同的治療。
(自由時報)
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婦誤吞4公分魚刺 穿破直腸終身洗腎
57歲江姓婦人用餐時誤吞魚刺，4公分長的魚刺就一路經過食道、胃部、小腸和大腸，並在直腸靠近肛門處穿破，造成排泄物外洩汙染，將細菌帶到直腸外，導致右臀筋膜感染發炎，併發敗血性休克，所幸經手術救回一命，但休克引發尿毒症，必須終身洗腎。
高雄市阮綜合醫院大腸直腸外科醫師林順久表示，患者有嚴重牙周病而缺牙，送醫前3天用餐時誤吞魚刺，但未發覺不適，以為會自然排出，沒想到魚刺一路經過食道、胃部、小腸和大腸，並在直腸靠近肛門處穿破，造成排泄物外洩汙染，導致右臀筋膜感染發炎。
林順久說，患者因呼吸急促、休克被送到醫院急診，經電腦斷層掃描發現她右邊臀部發炎紅腫，有一根4公分魚刺卡在右臀靠近肛門口處，並橫叉突破直腸造成感染，導致周邊嚴重發炎、併發敗血性休克。
排泄物外洩 休克引發尿毒症
林順久說，患者到院即插管維持呼吸，等到病況穩定後，進行清創手術，同時做右側橫結腸造瘻口（人工肛門）將排泄物分流，避免重複感染。不過，她免疫力低下，又數次進行清創，住院治療40天後痊癒出院，且發病時嚴重休克，橫紋肌溶解導致不可逆的尿毒症，須終身洗腎。
林順久說，誤吞魚刺病例時有所見，有患者肺炎感染，檢查發現竟是雞骨頭從食道進入胸腔所致，還有人喝到爛醉，魚刺插入舌頭沒知覺，清醒後痛到話都講不出來。
林順久提醒，缺牙或戴假牙的民眾，要當心或避免食用糯米軟Q類的食物，以及帶刺魚類，雖然小魚刺會被胃酸分解，但質硬又尖長的魚刺，從食道一路到肛門，會造成怎樣的傷害難以想像，不論是吃魚或啃食雞鴨骨頭，若感覺卡喉嚨，應該求助專科醫師，切勿尋求民俗偏方，以免小事變大病。
(自由時報)
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身上紅疹發癢 小心禽蟎躲家中
夏天梅雨季的高溫、潮溼環境，正是禽蟎喜愛的季節，汐止區一名婦人的家裡窗外常有鳥類群聚，她身上最近有許多不明發癢的紅疹，懷疑是鳥糞或羽毛挾帶禽蟎，詢問新北市動物保護防疫處（簡稱動保處）後，以簡單步驟來滅蚤，動保處也提醒可以懸掛CD反光、金屬亮板等，預防鳥類棲居在住家周邊。
動保處獸醫師徐愛明指出，蟎蟲的生命期大約三週，主要寄生於鳥類身上，若無鳥類的宿主，牠們會咬住遇到的人類，但無法在人類身上生存，被咬的人睡醒後會發現皮膚有三顆呈線狀或三角形排列的咬痕，以手臂、肚子、胸前、肩膀、背部等區域最常見。
她說，只要經常把棉被、床單、衣物等置於陽光下曝曬或高溫清洗、烘乾，禽蟎很容易就被消滅，由於蟎蟲非常微小、肉眼不易察覺，建議使用真空吸塵器將客廳、寢室、地板、窗簾等徹底吸掃，再將拖把和抹布浸泡於酒精、醋酸、稀釋漂白水等溶液，擦拭及塗抹在地板、家具上，保持室溫廿二度到廿六度、相對溼度低於七十到八十％左右的環境，就能抑制禽蟎孳生。
(自由時報)
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男嬰蛋蛋不見了？ 伸縮性睾丸莫輕忽/蘇之婉(台南蔡尚均兒科診所醫師)
一名9個月大男嬰在健康檢查時被發現，陰囊內摸不到睾丸，經過檢查，發現靠近腹股溝的位置，可摸到睾丸，並可往下推到陰囊，但是不久又縮回去。
睾丸從胚胎7-8週的時候開始在腹腔形成，直到胎兒32-36週左右，睾丸會沿著腹股溝往下降。如因睪丸發育不良、睪丸引帶異常，性荷爾蒙刺激不足，或是下降的路徑被阻礙，導致睾丸留在腹腔，或是腹股溝的高位，就是隱睪症。
隱睪症如果沒有及早處理，會造成不孕，長期更會演變為癌症，因此必須在9個月至一歲左右施行矯正手術。
早產兒發生隱睪症的比例相當高。足月新生兒大約有2-3%的男嬰，出生時睾丸尚未下降，但在3個月內大多都可降至陰囊。
早產兒發生隱睪症比例高
有些男孩的睾丸則在腹股溝與陰囊的高位處上上下下，稱做伸縮性睾丸。即使嬰兒時期睪丸可被推至陰囊，但是因為鞘狀突（processus vaginalis）發育演變不完全，精索的長度不足，導致在4-10歲的孩童時期，睾丸可能會再縮回腹股溝。雖然到了青春期時，一部份的睪丸可以正常下降，但最後約有1/3-1/4的人會演變成後天性隱睪症。
伸縮睾丸雖可暫時觀察，不致於影響生殖能力，但是就外觀上仍會影響男孩的心理。如青春期仍未正常下降，或最後演變為隱睪症，就需要手術。
洗澡後檢查是否有異狀
看診檢查時，如果男嬰的提睪反射很強，加上哭鬧，睾丸就較難順利被推到陰囊。建議父母平常在家要多觀察，可以在寶寶洗澡後處於放鬆的狀態下，讓寶寶舒服地躺在床上，打開寶寶的雙腿觀察是否有異狀。
至於有伸縮性睾丸的男孩，雖然能夠摸得到睾丸，仍必須持續追蹤至青春期，才能確定睪丸是否完全正常下降。
(自由時報)
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寶寶腳痛不願走路 顯微鏡揪玩具碎片作怪/周宛儀(真心皮膚科診所院長)
6個月大的凱凱兩週前從保母家回來後，腳上多了一個傷口，父母原本不以為意，沒想到傷口越來越腫，孩子痛到不願走路，起初其他診所只開立傷口藥膏，並不見效，來到門診挑出傷口異物，用高倍皮膚鏡與顯微鏡檢視，竟是破裂的玩具碎片；提醒家長，宜購買符合安全標章的適齡道具，避免孩子刺傷。
凱凱受傷後先至兩家診所看診，因僅塗抹藥膏，傷勢不見好轉，來到門診後，腳跟處已經有彈珠大小的紅腫，因為時間已久，已經形成肉芽腫包起來，只好塗麻藥之後挑挑看，仔細檢視後發現一個淡黃色的不規則碎片，挑出後用高倍皮膚鏡與顯微鏡檢視，疑似破裂的玩具碎片，終於抓出造成凱凱受傷的元兇。
隨著寶寶越來越好動，即便家長或保母亦步亦趨在旁照料，難免會有受傷的時候。若家中有品質不佳的玩具，容易在嬰幼兒拋擲玩具時破裂，如果有破裂的玩具或玻璃，應適當包覆並儘快清掃，並以吸塵器清潔避免有肉眼看不到的碎片，否則刺進皮膚可能造成感染或刺傷。
玩具是陪伴兒童成長、學習的重要角色，如果沒有經過挑選，可能處處暗藏危機。提醒家長，如果家有幼兒，宜購買符合安全標章的適齡道具，在選擇上需要注意合格的產品都必須要有經濟部標準檢驗局檢驗合格的「燕尾標誌」。而專屬於安全玩具的標章，最常見的是「ST安全玩具標誌」及「CE安全玩具標章」。
再安全的玩具仍有發生意外的風險，家長仍須隨時注意孩子的動態，才是守護孩子的關鍵。如果不幸有異物刺入，請及早至皮膚科就診，以免時間太久除了異物被肉芽包覆難以取出外，也會讓孩子承受相當大的不適與感染風險。
(自由時報)
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口腔腫腫吞嚥卡卡 切片驗出軟顎惡性腫瘤/楊士維(基隆長庚紀念醫院暨新北市立土城醫院耳鼻喉科醫師)
一名55歲男病患走進診室，雖然隔著N95口罩和護目鏡，從言談中仍然可以感受到他的口中飄著香菸餘味。他說：「嘴巴裡頭有個東西一直腫起來，有時吃飯、吞嚥會稍微有點卡卡的，已經有2個多月了。」
仔細一看，在他的軟顎有一個腫瘤（如圖），表面看起來不規則，我心中想著這應是來者不善。說明切片手術之必要性後，病患同意，隨即在隔天下午進行，結果不出所料，組織化驗顯示惡性上皮細胞癌，為軟顎惡性腫瘤。
軟顎腫瘤通常在早期被診斷出來，因為軟顎腫瘤在做張口檢查時不難看到。
早期軟顎癌患者的治療選擇包括：放射治療，以及手術切除軟顎腫瘤。兩者之治療效果相當，但手術治療往往會伴隨術後的功能障礙。
在正常人的吞嚥過程中，軟顎收縮向上，並壓在後咽壁上，將鼻咽部和咽部完全隔開，如此食物才能往下進入喉嚨。若是軟顎被切除，失去這個功能，病患在吞嚥過程中，食物會向上進入鼻咽及鼻腔後部，甚至部分食物會從鼻孔跑出來，這就是所謂的顎咽功能不全。
此外，失去了軟顎這個構造，病患在說話的共鳴會完全改變，有些病人甚至覺得說話會「漏風」，聲音聽起來和常人明顯不同。
軟顎在語言及吞嚥扮演著關鍵角色，手術治療有可能會大大地影響到說話及進食等重要功能，造成治療後生活品質不佳。
不過，手術造成的軟顎缺損可利用身體其他部位組織來進行重建手術，彌補軟顎缺損，降低吞嚥和語言的影響。
根據美國一項大型研究，影響治療成功的因素包括：年齡、腫瘤期別、以及治療方式。在第1到第3期之軟顎癌，放射線治療和手術治療之成效期鼓相當。第4期的患者則以合併手術及放射治療的效果最佳。臨床上除了放射線治療，化學治療也會適時派上用場。
(自由時報)
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不當使用藥物 也會損聽力/柯雅齡(衛生福利部胸腔病院藥劑科藥師)
「最近耳朵怪怪的，聽人家說話都不像以前那樣清楚，究竟怎麼了？」病人主訴出現聽力障礙。最常見是因年紀增長引起，有些患者則因內在疾病傷害如腦膜炎、中耳炎、肺炎、水痘等造成，或外部刺激損傷如頭部外傷、噪音刺激、精神壓力等所致，而藥物不當使用也是聽力異常的風險因子之一。
在臨床上，如果醫師開立使用胺基醣苷類抗生素（Aminoglycoside），可能會引起耳毒性風險增加。此類抗生素常用於治療多種革蘭氏陽性、陰性菌、立克次氏體及巨型濾過性病毒感染症，像治療皮膚、尿路、呼吸道感染的抗生素Gentamicin，以及常用於結核病後線治療的抗生素Amikacin、Streptomycin、Kanamycin皆屬之。
引起聽力障礙的風險，因為胺基醣苷類抗生素引起耳毒性的機轉之一，與人體內粒線體蛋白質合成受到干擾有關。數篇流行病學研究發現，具粒線體基因突變的病人使用此類藥品時，可能會增加耳毒性風險，因此民眾就醫時應主動告知自身疾病史，包含是否具粒線體基因突變，或是否具耳聾家族史，以提供醫療人員作為藥物選擇的參考。
除了胺基醣苷類抗生素，可能引發耳毒性的其他藥物，包含阿斯匹靈、非類固醇類消炎止痛藥、化療藥物、利尿劑、奎寧類藥物，若於使用這些藥物期間出現任何耳朵不適的症狀，例如聽力發生變化、耳鳴、聽力下降、平衡失調等問題，應盡速尋求醫療協助，若有用藥疑慮，也請諮詢醫療人員，切勿於諮詢前就任意自行停藥，以免影響藥物療效，延誤治療的黃金時機。
(聯合報)
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防關節退化 避免太粗重工作
年長者常見膝蓋退化關節炎求醫，衛生福利部桃園醫院骨科主治醫師兼新屋分院長鄭明德表示，關節老化不是突發的，一般女性多於男性一倍，尤其55歲以上女性長時間蹲站或粗重工作，或有直系親屬罹患關節炎者，風險會較高。
桃園醫院新屋分院骨科臨床門診，超過60歲以上長者關節炎求診十有九人，鄭明德說，估計台灣10年後，65歲以上人口將增加178萬人，每5人有1人超過65歲，年紀愈大發生退化性關節炎率愈高，面對退化性關節炎的預防和治療至為重要。
鄭明德表示，大部分關節老化是逐漸發生，以55歲以上女性發生關節炎較高，年紀大、體重較重及家族親屬長輩遺傳史的女性罹患退化性關節炎風險較高，臨床發現退化性關節炎病患的膝蓋內側腫痛，走路有摩擦感，或呈現O型腿。
他說，退化性關節炎預防在於減少關節過度負擔，盡量避免太過粗重工作，爬山要注意膝關節保護，使用拐杖及護膝，長期搬運重物及蹲著工作，更要避免膝關節過度勞動，若關節退化損傷無法修復，就要大幅減少影響關節的工作或活動，否則建議手術治療，避免關節繼續惡化。
(聯合報)
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