2023年8月28日 星期一

新聞自選輯 20230828

強颱蘇拉 恐直撲台灣南端

最快今晚發海警 明轉向後加速襲台
強烈颱風蘇拉逼近,直撲台灣南端機率大,氣象局最快今天晚上發海警!

中央氣象局指出,蘇拉昨天晚間位於菲律賓東方海面,以時速十公里向東北東移動,距離台灣約六九五公里,預計今日先向北移,明日轉向西北後加速襲台,強度有增強趨勢,暴風圈也可能再擴大。

週三、週四最靠近台灣
氣象局最快今晚發布海上颱風警報,明日下半天發布陸上颱風警報,蘇拉逆時針打轉一圈後,預計週三、週四最靠近台灣,花東、南部將有明顯雨勢。

氣象局預報員林定宜表示,蘇拉屬於「小鋼炮」型颱風,七級暴風圈僅一百五十公里,結構小但紮實。依目前路徑預測可能於台灣南部登陸,但不確定性仍大。

氣象局提醒,未來幾天,基隆、北部、東半部、南部、恆春、各離島沿海先後易有長浪,前往海邊活動一定要特別注意安全,八月卅日至九月三日為年度大潮,颱風影響期間,沿海地區須留意海水倒灌及淹水!

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蘇拉來勢洶洶 東半部明先遭雨襲

今年來結構最紮實颱風 若登陸災損將很大
強烈颱風蘇拉來勢洶洶,中央氣象局表示,週二開始東半部陸續有短暫陣雨,週三、週四蘇拉最靠近台灣,易有強風豪雨,雖路徑仍有不確定性,但目前預測路徑主要朝花東、南部前來,民眾要特別注意。

天氣風險公司總經理彭啟明表示,目前各預報模式尚未收斂,全球模式預測都較北偏,區域模式則認為往巴士海峽機率較高。路徑雖都落在恆春半島附近,但變動空間仍大,可能從恆春半島、台東登陸,但也可能朝巴士海峽前進,未來動態恐要到明天才會更明確。

彭啟明指出,蘇拉將以強颱之姿靠近台灣,但隨著外圍環流碰觸中央山脈,預估強度將迅速減弱,一日內減弱為中颱。他提醒,因其結構是今年來台颱風中最紮實的,一旦登陸,陸地上的災損可能更大,民眾要做好防颱準備。

此外,若蘇拉登陸台灣,將打破台灣四年無颱風登陸紀錄,上一個登陸台灣颱風為二○一九年八月廿四日在屏東滿州登陸的輕颱白鹿。

除了蘇拉、丹瑞,還有另一個熱帶性低氣壓恐發展為「海葵」颱風,形成「三颱共舞」。林定宜與彭啟明皆表示,海葵與蘇拉目前距離約兩千三百公里,距離較遠,發生「藤原效應」、互相影響的機率不高。不過,海葵發展的強弱可能透過太平洋高壓而間接影響蘇拉的路徑,仍要持續觀察。

中央氣象局預報員林定宜指出,颱風帶來的大量降雨可讓各地高溫下降約兩、三度,未來一週各地高溫約落在普遍卅二至卅四度間。不過,週三颱風將帶來強勁東風,背風側的桃園到彰化一帶恐有焚風出現,氣溫可達卅七度以上。

(自由時報)
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強颱蘇拉估今晚海警 周三周四影響最烈

強烈颱風蘇拉來勢洶洶,中央氣象局預計今晚發布海警、明天發布陸警;颱風最強且離台灣最近的時間,將是周三的開學日,屆時蘇拉可能穿過台灣南端,成為逾四年來,首個中心登陸台灣本島的颱風。

蘇拉颱風距離台灣已非常近,氣象專家提醒宜花東、中南部與離島都要做好防颱準備。

中央氣象局預報員林定宜指出,明天前蘇拉颱風原地打轉,中心位置均在鵝鑾鼻南南東方五、六百公里海面上,周二下午二時,距離縮短至四二○公里,周三下午二時離台灣僅一二○里,屆時將靠近綠島與蘭嶼。

林定宜說,周三至周四是蘇拉颱風影響台灣最明顯的時候,預計今晚至明晨發布海上颱風警報,周二下半天發布陸上颱風警報,預估陸警發布十八小時後,暴風圈將觸陸。他表示,蘇拉可能穿過台灣南端,台灣東南部海面首當其衝,並從台東、恆春半島或南部登陸,最可能登陸時間點在周三晚上;不論中心最後是否登陸,影響程度差距不大。

至於可能生成為輕颱「海葵」的熱帶性低氣壓TD12,林定宜說,昨天下午二時該熱帶性低氣壓距離台灣鵝鑾鼻東南東方二五○○公里,不過因其路徑不確定程度高,生成颱風後是否發生藤原效應,尚待觀測後續效應。

中央氣象局表示,藤原效應是指若兩個颱風相距一千公里左右時,將相互繞著相連的軸線環狀反時鐘方向旋轉,旋轉中心的位置由兩個颱風的相對質量、颱風環流強度決定。由於旋轉時,通常較小的颱風走得較快,較大的颱風走得較慢,有時兩個颱風可能合而為一。

至於另一個颱風丹瑞距離台灣很遠,持續往日本東方海面行進,對台無直接影響。林定宜說,今各地多雲到晴,有零星短暫陣雨;午後南部、大台北局部短暫雷陣雨,山區有局部大雨機率。

(聯合報)
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謝長廷稱微量放射性元素有益身體 綠委:太過了

日本福島第一核電廠排放含氚核汙水入海,駐日代表謝長廷前天貼文稱,微量的放射性元素對身體有益,引發各界質疑,並被在野黨批評是「助日代表」,連民進黨立委也認為不妥。民進黨立委林靜儀昨天表示,現在的重點是要提供正確的資訊,「我覺得(謝長廷)這個話就真的太過了,這個沒有辦法解除民眾的疑慮」。

針對福島核汙水入海,林靜儀昨天受訪時說,現在的重點是提供正確的資訊,還有解除民眾的疑慮,福島地區針對周邊海產進行檢測,從前天的魚類即時檢測資訊來看,周邊魚類身上的氚這個物質,其實並沒有增加,都是在安全的幅度裡面。

林靜儀說,福島核汙水的放射性物質濃度,都比台灣周邊的中國核電廠來得更低,再加上台灣周邊洋流都是往北走,福島核汙水會往太平洋北端流動,先走到美國一帶再往全世界跑,所以在即時資訊並沒有呈現,魚類身上有檢出增加氚這樣的放射物質。

不過,對於謝長廷提到微量的放射性元素對身體有益,林靜儀說,「這個話就太過了」,「這個沒有辦法解除民眾的疑慮」。

時代力量立委陳椒華也表示,有關日本排放含氘核汙水入海,謝長廷的發言需要修正;對於含致癌輻射性元素,是否能因為海水而稀釋至生物無害狀況,這點還需要觀察跟驗證,但是不能與溫泉極低濃度的鐳元素對比,「若是高濃度的鐳,一樣會致癌。」

民進黨立委莊瑞雄則說,謝長廷是在當地講溫泉的礦物質含量,如果硬要跟國內的核汙水兜在一起,難免會覺得跟民眾的感覺不一樣;議題不同,講的話也不同,在野黨把錯誤的前提拿出來罵,都是政治口水。民進黨發言人卓冠廷昨天表示,「謝大使已經很清楚澄清說明,再次強調他沒有講核汙水。我們沒有進一步評論。」

謝:發文非針對核汙水
駐日代表謝長廷昨天澄清,他日前發文討論的是,北投溫泉、玉川溫泉中的鐳,沒有涉及核處理水,並指出他的說法是有研究根據的。

他表示,福島排核汙水,只有中國夥同香港、澳門在抵制抗議,有很多統派的人本來就希望把台灣香港化,要求台灣要跟著中國抵制抗議,他並不意外。

新聞眼/謝長廷一味討好駐在國 外交官失格

針對日本政府日前正式啟動福島電廠核汙水排海作業,我駐日代表謝長廷又不意外地幫日本說話。外交官的任務之一,雖是要與駐在國打好關係,但並非一味討好,而是要代表國家的立場與他國打交道,絕不是領著公帑幫他國做公關。

面對國內民眾對日本排放核汙水的憂慮,駐日代表沒有拿出科學證據幫忙解釋,也沒有說明台日之間的事前交涉,是否在排放核汙水前與台灣進行討論,給予台灣足夠尊重,已經有愧職責;竟還一副事不關己,像說風涼話地發文稱:「三一一地震後,世人對放射性的議題有些敏感,不過微量的放射性元素反而對身體有益。」

當外界質疑核汙水造成危害之際,謝長廷以「微量的放射性元素反而對身體有益」發文,若說毫無影射之意,誰能相信?謝的這一番話,全然沒有意識到自己是中華民國的外交官,應該謹言慎行;寫文時若沒有察覺出論述中的荒謬,更是完全失職。

文章內容在國內引發爭議之後,謝長廷又趕緊發文撇清,說自己是在談論溫泉,不是在說核汙水,無異睜眼說瞎話,流於詭辯。但澄清文愈描愈黑,對於國人的憂心,謝長廷不但沒有表現出官員該有的理解與包容,竟還不負責任地把質疑者統統打成「統派」,指抵制、抗議的人就是想把台灣香港化,字裡行間充斥著令人反感的意識形態和強詞奪理。

謝長廷擔任逾七年駐日代表,期間失言頻頻,卻從來不必負責,遇到台日糾紛更經常站在日方立場說話,本末倒置,讓人分不清楚他到底是駐日代表還是「助日代表」?

政府在核汙水議題上選擇性噤聲,毫無護衛健康及環境的堅定表態。也因為有這樣的政府,難怪謝長廷面對千夫所指,仍可以笑罵由人,「好官我自為之」。

侯友宜批沒同理心 朱立倫請「多喝幾杯」

駐日代表謝長廷前天表示,微量放射性元素對身體有益。國民黨總統參選人侯友宜昨天表示,謝長廷沒用同理心了解台灣人對核汙水排放的擔憂。

侯友宜昨出席全國暨北區醫事團體侯援會受訪時表示,政府官員應該是有一分證據,就說一句話,(謝長廷)這樣的做法是不對的;此事應用國際最高標準看待,民進黨政府也應告訴民眾該如何面對,這是政府官員的責任。

國民黨主席朱立倫表示,台日友誼永遠不變,但國民黨也要求日本要以科學證據說服世人與周遭國家。朱還表示,謝長廷的話讓別人聽到,可能還會以為謝是「日本駐台代表」;若是對身體有益,應該要請謝長廷「多喝幾杯」,才能讓大家安心一些。

國民黨立委賴士葆指出,農業部長陳吉仲對萊克多巴胺的神註解是「就像人需要吃維他命一樣」,蔡政府到處充斥這些厚顏無恥的官,難怪六成以上民意渴望黨輪替。

國民黨立委王鴻薇批評,民進黨政府碰到日本就就腳軟,真的是比扯鈴還要扯,「要不要每天喝一喝、示範給大家看?」

學者:輻射物質不會對人體有好處

日本本月廿四日起排放含氚核汙水入海,駐日代表謝長廷在臉書指「微量的放射性元素反而對身體有益」,昨雖澄清是指溫泉裡的微量鐳,仍引發爭議。林口長庚醫院臨床毒物科教授顏宗海說,就醫學觀點,輻射物質不會對人體有好處,若無必要盡量不要接觸,鐳屬輻射物質,長期接觸可能沉積骨頭,增加罹癌風險。

顏宗海表示,輻射在大自然中無所不在,搭飛機、醫療等都可能接觸低劑量的輻射,但仍應避免各種非必要的輻射暴露。顏宗海說,研究顯示鐳可能沉積骨頭增加罹癌風險,以醫學觀點建議盡量不要接觸。至於微量鐳是否對健康有益?顏宗海說,他不願涉入政治紛擾,但他沒看過鐳對人類健康有益的相關數據。

長庚大學放射醫學研究院研究員林中英說,溫泉中的放射性元素雖屬天然,也不建議長時間處於這種環境,對身體仍有影響。國際能源總署針對放射性物質有一定的安全標準,微量的放射線確能增加代謝率。

國立成功大學副校長、環境微量毒物研究中心主任李俊璋說,其他微量元素如硒、磷、鈉、鎂、鈣等確實是人體維持健康所必須的元素,但放射性元素非人體健康必須的。

而含氚核汙水是否對健康有影響?李俊璋說,國際原子能總署的標準,一般核電廠排放含氚的放流水已控制且遠低於每公升一五○○貝克的標準,是國際標準所訂的六萬貝克的四十分之一,福島排水每公升四十至五十貝克,遠低於原子能總署標準,再經大海稀釋濃度會更低。

李俊璋認為,學界會觀察它對生物累積性的影響,目前並不高,就健康風險而言,不管水產養殖或近海、遠洋補撈的水產品,只要適量食用,應不會造成健康影響。

(聯合報)
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亂改裝、鋰電池來路不明 電動機慢車起火5年增6倍

節能減碳當道,加上政府祭出補助措施,近年電動機車及微型電動二輪車(微電車,即電動自行車)蔚為風氣,但許多民眾為了省錢,購買來歷不明的電池或私下改裝電池系統,導致電動機慢車火災逐年攀升,去年已增加至五年前的六倍,成為道安新危機。

電動自行車火災劇增14.5倍
根據消防署電動車輛火災統計,二○一八年電動自行車四件、電動機車九件、電動車零件。但到了二○二二年,電動自行車火災件數成長至五十八件、電動機車廿件、電動車一件。五年來電動自行車火災累計共一二七件、電動機車九十件、電動車四件。以全部累計件數來看,二○一八年為十三件,去年增加至七十九件,其中電動機車成長約兩倍,電動自行車約十四.五倍,電動機慢車合計成長約六倍。

台中大甲幼獅消防分隊轄區,去年共發生三起電動自行車火災案件,主因是民眾擅自改裝,或在網路購買未經標準局檢驗合格的便宜電池使用。也有人自行購置延長線充電,一充八小時,充電時間太長,以致引發火災。

人為操作不當燃燒爆炸
消防署副署長簡萬瑤表示,隨著電動機慢車等普及,致災案件有升高趨勢。消防署統計,電動機車起火原因大多與鋰電池組(含其電源組裝配線)等短路有關,最常因人為操作不當,導致內部短路,因而燃燒爆炸。

另濫用電池,如掉落、擠壓、撞擊,導致熱失控或安全裝置失效,電池長時間充電,使電池內部產生化學變化而起火燃燒。此外,民眾使用來歷不明或未經檢驗合格的充電器等,致電池管理系統、電子零件異常,皆是原因。

為增加車速破壞原廠規格
交通部公路總局監理組長魏武盛分析,電動自行車因車輛型式單純,以及法規限制微電車時速不得超過廿五公里,不少民眾覺得速度太慢而私下改裝,把電動自行車當做電動機車騎,時速動輒超過廿五公里,破壞原廠規格。

至於電動車、電動機車,因為車輛系統較複雜,且法規對車輛本身沒有速限規範,改裝情況比較少。

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未領牌微電車 明年11月30日起審驗通過才能上路

台灣電動機慢車因民眾使用來歷不明電池或擅自改裝,常發生起火事件,當中微電車(電動自行車)起火件數多於電動機車。公路總局表示,微電車去年底納管,新出廠車輛均通過車輛型式、速度、機件審查,至於納管前的車輛,明年十一月卅日緩衝期到期前也需完成審驗,才能上路,未來改裝狀況應會大幅減少。

8.9萬輛已掛牌納管
根據交通部統計,電動機車數量從二○一八年一月的十一萬七六六六輛,約佔台灣機車總數一三七六萬四一三八輛的○.八六%,至二○二三年七月成長到六十六萬九八八一輛,漲幅約五.六九倍,約占機車總數一四四七萬五○一二輛的四.六三%。

改裝、拼裝約10萬輛
微電車方面,去年十一月卅日正式領牌納管後,截至今年八月,既有車輛已有約八萬五百輛車通過審驗後領牌,並有八七二四輛新車掛牌上路。在納管之前,二○一八年七月大約發出卅三萬微電車合格標章。

對於微電車的管理,公路總局監理組長魏武盛表示,納管前的車輛目前正處二年緩衝期階段,公路總局推出免收規費等優惠方式,鼓勵民眾提早掛牌。不過,經過各地監理所站人員,探訪微電車經銷商、工廠等地,許多車輛因曾有改裝或拼裝,配合納管政策的意願低,推估約十萬輛。不過,魏武盛強調,明年十一月卅日緩衝期滿,所有上路的微電車都必須通過審驗,相信現行改裝車風行的情況應可大幅改善。

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汰換補助納微電車?明年底再研議

為減少機車排廢氣、改善空污,環境部(前身為環保署)連續幾年祭出汰舊燃油機車換電動機車補助方案,電動機車數量逐年成長。至於微電車,因政策推動時未被要求掛牌、無法掌握數量,並未補助;明年底全面掛牌後是否補助,則待研議。

全台目前車齡達十年以上的機車逾六百萬輛,為加速淘汰還在路上趴趴走的老舊燃油機車,改善空氣污染,環境部祭出老舊機車汰舊換電動機車補助,民眾只要報廢車齡十年以上的機車並換購電動機車,即可申請「溫室氣體減量獎勵」及「空污減量補助」,加上機車回收獎勵,合計最高可領取兩千八百元獎勵金。此外,竹科管理局及新竹縣環保局加碼補助,機車車籍若設在新竹市及苗栗縣,獎勵金最高四千元、若設在新竹縣,最高可獲四千五百元。

不過,免駕照即可上路,成為許多移工、長輩及青少年代步工具首選的微電車,雖然和電動機車一樣,同樣屬於兩輪的電動運具,但因為沒有掛牌監理,不在環境部的補助範圍之內。

環境部大氣環境司長蔡孟裕表示,機車汰舊換電動機車補助是以減碳、減空污作為衡量標準,當初規劃政策時,微電車還未被要求掛牌,無法掌握具體數量、精算減空污及減碳成效,且民眾多將微電車視為休閒用代步工具,而非通勤交通工具,減空污成效較小。

蔡孟裕表示,老舊機車汰舊換電動機車補助持續至明年底,微電動機車是否有機會列入補助範圍,需要再研議。

(自由時報)

社會

知本酒店泳池飄次氯酸鈉 13人送醫

目擊者︰出現綠色氣體
台東市知本某家渡假酒店兒童泳池昨天因濾淨系統出包,導致次氯酸鈉濃度過高,房客集體出現頭暈嘔吐等不適症狀,共十三人送醫,所幸均無大礙。業者表示會負起責任。

患者都是酒店的住客,上午九點多,在一樓泳池角落的兒童池戲水,陸續有小朋友聞到刺鼻味道,甚至有人看到水面上飄著綠色氣體,隨後感到噁心、想吐,最後連陪同戲水的大人也感到不對勁,趕快離水,且向櫃檯反映,因多人出現嘔吐狀況,飯店趕緊打一一九報案。

台東縣消防局說明,報案者指飯店泳池疑似不明氣體外洩,導致現場四名大人、九名小孩身體不適,立即出動五輛救護車及兩輛消防車、人員十六人到場。救護人員在酒店大廳一一詢問每個人的症狀,過程中仍有人頻有咳嗽,甚至嘔吐等現象,飯店人員則遞上浴巾給他們保暖。檢視狀況後,消防局分派救護車將患者送往醫院。

當時陪同小孩在兒童池戲水的李姓男子說,聞到很濃的刺鼻味,眼睛也刺刺的,感覺不對勁,抱起小孩就趕快跑,其他小孩也跟著跑,當下直覺就認為是氯氣,其他家長也有看到綠色氣體,現場有人嘔吐。一位送醫後症狀緩解的女童說,有聞到刺刺的味道,然後大家都衝往櫃檯。

業者︰濾淨系統異常
酒店曾姓協理說明,泳池的淨化系統採自動控制,機器視使用人數及髒度等情況,自動添加氯氣達到淨化,兒童池跟其他池的系統是分開的。經檢視,兒童泳池濾淨系統異常,影響自動投藥裝置,使得投藥量增加,濃度過高,已通知廠商全面整檢。對於受影響的房客,會負起醫療及賠償責任。

消防局說,現場確認為泳池濾淨系統誤排放導致次氯酸鈉濃度過高,目前已關閉,其餘池均正常,旅客分別由消防局救護車及人員送往基督教、馬偕等醫院治療,意識呼吸皆正常。

(自由時報)
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台東知本芙儷酒店泳池氯氣外洩 13人不適送醫

台東知本芙儷渡假酒店兒童泳池昨發生氯氣外洩意外,造成4名大人及9名小孩咳嗽、惡心及頭暈等症狀,身體不適緊急送醫。經消防、環保局人員及飯店業者檢視,初步研判為自動加氯濾淨系統異常所致,飯店允諾會負責醫療及補償事宜。

飯店業者表示,泳池採用自動加氯的濾淨系統,機器會自動判別加氯,初步檢視發現,兒童泳池濾淨系統異常,影響自動投藥裝置,導致投藥量增,氯濃度過高。

昨天上午9時多,知本芙儷渡假酒店兒童泳池突有多名大人及小孩出現咳嗽、作嘔及頭暈等不適症狀,飯店業者得知,立即打119將身體不適的旅客分別送往馬偕、東基及東榮醫院治療,共有4名大人及9名小孩送醫,經觀察治療,大多症狀輕微,陸續出院返回飯店。

「早上帶小孩去泳池玩水,就聞到一股刺鼻味。」有家長說,前天到泳池戲水並無異狀,昨天聞到刺鼻味,小孩就感覺不舒服。也有家長說,有人看到水裡冒出綠色氣體,隨即飄散空中。

業者隨即暫停開放泳池設施,消防、環保人員及飯店業者偵測到兒童池氯氣濃度過高,隨後進入泳池機房檢視,發現濾淨系統異常。

飯店業者表示,自動加氯的濾淨系統都有定期維護檢修,每天也派員至機房巡視,對系統異常感到意外,已通知廠商全面檢修,確定沒問題後才會重新開放泳池。

(聯合報)
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一家三口 喝大花曼陀羅符水中毒

廟宇求得抗疫偏方 母瘋癲 父昏沈 兒頭暈 統統送醫
新冠疫情期間的二○二○年,高雄旗津一對中年夫妻疑因擔心打不到疫苗,四處尋求可以增加抵抗力偏方,竟到廟宇拜求符水,還分給二十一歲的兒子飲用。然符水疑用有毒植物「大花曼陀羅」泡製,一家三口出現瘋癲等中毒症狀,其中母親中毒最深,須住院治療將體內毒素逐漸代謝,幸最後健康出院。

高雄醫學大學附設醫院急診醫學部主治醫師林金生表示,旗津病患一家三口,首先發病是五十五歲的母親,因擔心打不到或來不及打到疫苗,由丈夫陪同四處尋求偏方抗疫,疑求來一瓶不明成份的符水,夫妻先服用,再留給一雙成年子女各一杯。二十一歲兒子服下後,打手機告訴姊姊還留一杯符水,等她下班返家記得喝。

但她回家後察覺母親不對勁,將母親送至旗津醫院,但母親卻在急診室瘋癲起來,多名醫護人員一度還抓不住,後經注射鎮靜劑檢查,發現她皮膚發熱,瞳孔甚至放大,研判極可能中毒。

父親得知妻子送醫後,騎車趕往旗津醫院,途中昏昏沈沈地騎錯方向,經親友尋獲也感覺不對勁,將留守在家喊頭暈弟弟載到旗津醫院檢查,該瓶符水也一併送過去,旗津醫院立即將三人轉院到高醫。

林金生對三名病患採檢體檢查,發現三人的尿液和符水,都驗出含有「東莨菪鹼」、「阿托品」等毒性成份,懷疑符水可能採到有毒植物「大花曼陀羅」泡製,三人才會出現精神錯亂、神智不清症狀。

林金生說明,早期民間使用大花曼陀羅治療咳嗽及氣喘,但服用過量恐導致中毒,服用後半小時到三小時若出現中毒症狀,須儘快就醫。

高市衛生局︰廟方是否稱療效 待釐清
高雄市衛生局表示,當時並未接獲通報,廟方是否以此符水宣稱療效,提供民眾飲用而導致中毒,需調查釐清,如有未取得合法醫師資格,執行醫療業務,處六個月以上五年以下有期徒刑,得併科三十萬元以上、一五○萬元以下罰金。

大花曼陀羅花全株都有毒,文獻記載吃了六朵花易產生幻覺,出現皮膚潮紅、心跳快、步態不穩、尿液滯留;吃超過九朵,除幻覺外,還可能昏迷癱瘓,甚至可能導致呼吸麻痺死亡,民眾務必小心來路不明的偏方。

(自由時報)
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喝符水抗新冠 一家三口「抓狂」住院…竟是大花曼陀羅泡的

高雄一對夫妻疫情期間向旗津區某間廟求取「抗疫符水」,返家與兒子飲用後,三人出現語無倫次、精神錯亂等症狀,送醫被發現都中毒,檢驗符水竟是用有毒植物大花曼陀羅泡製;高雄市衛生局已展開追查,若確定廟公調劑給藥,可依醫師法送辦。

高醫急診醫學部主治醫師林金生說,大花曼陀羅花全株有毒,文獻記載吃六朵花會產生幻覺,吃超過九朵花除了幻覺,還可能四肢癱瘓,甚至昏迷、呼吸麻痺死亡;其他中毒症狀還有皮膚潮紅、心跳快、步態不穩、尿液滯留等。

林金生說,這一家三口在新冠肺炎流行期間喝了某間廟「抗疫符水」,五十五歲媽媽先發病,胡言亂語,又笑又哭,被送醫時在急診室裡抓狂,被醫護人員制伏綁住、施打鎮靜劑;當時她瞳孔放大、皮膚發熱,出現中毒症狀。

不久,婦人丈夫、兒子也因神智不清、頭暈,被家人連同符水一起送抵高醫,三人經採檢,尿液與符水都含有東莨菪鹼、阿托品等毒性成分,經檢驗符水是採有毒植物大花曼陀羅泡製,經支持性療法,體內毒素漸進代謝,陸續康復出院。

林金生表示,早期坊間曾使用大花曼陀羅治療咳嗽及氣喘,但因無法控制劑量,很容易服用過量中毒,一般服用後半小時到三小時會出現症狀,要盡速就醫。

林金生公布此病例後,引起高雄市衛生局重視,衛生局說,依醫師法取得醫師資格才可執行醫療業務,廟公若涉及問診或調劑給藥,依違反醫師法可處六個月至五年有期徒刑,得併科卅萬元至一五○萬元罰金。也提醒民眾勿濫服偏方。

(聯合報)
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離奇車禍》大安溪廍子堤防道 15天奪3命

轎車衝上堤防邊坡後越過堤防 翻落5米深溪床 妻死夫傷
台中市大安溪廍子堤防昨日下午四點多發生一起離奇車禍,一輛轎車失控衝上堤防邊坡後越過堤防,再翻落五米深的大安溪溪床,開車劉姓男子自行脫困手腳擦傷,但副駕駛座曾姓妻子因頭骨破裂,到院前已死亡,送醫回天乏術。由於此路段本月十三日發生一對小情侶自撞火燒車車禍,造成兩人死亡,加上昨日意外,十五天奪走三條人命,由於正值鬼月,外埔地區民眾議論紛紛。

警方調查,昨日下午獲報一部黑色轎車翻覆堤防外的溪床上,劉姓男駕駛自行脫困,但坐在副駕駛座妻子曾女已失去生命跡象,救出後兩人都送往大甲光田醫院;光田醫院指出,劉男手腳有擦傷與撕裂傷,左眼瘀傷,目前留院觀察中;五十歲曾女因頭骨破裂,到院前已無生命跡象,雖施做CPR但仍未救回。

廍子堤防高度約五公尺高,昨日堤防道路路況暢通,車子失控衝上堤防邊坡後,再衝落大安溪溪床。駕駛經酒測,無酒精反應,事故原因有待調查。

恐怖巧合 與小情侶2死車禍地點不遠
大安溪南側堤防道路是后里與外埔居民往來大甲捷徑,警方指出,堤防道路並非一般道路,沿線都沒紅綠燈,也沒測速照相,包括砂石車、農用車與轎車等大小車皆會行駛,車子容易超速,當地民眾坦言,昨日車禍地點跟小情侶事故現場,差不到數十公尺,令人訝異。

大甲警方指出,堤防道路雖筆直,但因大車頻繁行經,部分路面不平整,若車速過快,容易發生意外,呼籲用路人放慢速度行駛。

(自由時報)
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車衝過7公尺高堤防摔落…妻死夫傷

劉姓男子昨天開車載曾姓妻子行經台中市外埔區大安溪廍子堤防路,轎車失控衝過約七公尺高堤防後,摔到七十多公尺外堤防外溪岸林間,曾女頭骨破裂不治,劉住院觀察;該事故地點半個月前才發生年輕情侶開車自撞電桿燒死意外,引發居民議論。

台中市警大甲分局昨天下午四點十八分獲報,大安溪河堤南邊廓子堤防發生車禍,轎車翻覆堤防外;線上巡邏警方到場,當時車上一男一女都卡在車內,男駕駛意識清楚,右前座女乘客無呼吸心跳,經救出送醫,女子傷重不治。

警方查出駕駛是五十歲劉男,沒有酒駕,死者是他同齡妻子曾姓女子;現場初步研判,車子不知何故衝上堤防,摔到約七十公尺遠另一側,翻了數圈後卡在溪岸林間才停住,沿路車體碎片掉落。劉住院觀察中,還沒製作筆錄。

醫院表示,劉男手腳擦傷與撕裂傷,左眼瘀傷;曾女頭骨破裂,腦漿溢出,到院前無呼吸心跳,搶救不治。

該堤防約七公尺高,堤防上還留有轎車車輪痕跡,路過民眾說車禍太不可思議,像表演飛車一樣。

車禍地點五十公尺外,十三日才發生另一起死亡車禍,一對十九歲情侶看完電影要到大甲聚餐,失控自撞電桿後車輛陷入火海,二人都燒死在車內。

附近居民說,堤防路又寬又直,卻沒有測速照相,部分路段地面又不平,車速快很容易發生意外。正逢農曆七月,有人則說太巧合,心裡發麻。

( 聯合報)
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網上號稱可代辦原牌上路/酒駕扣牌可處理? 警:有詐

不少民眾因超速、酒駕等違規,被裁定吊扣車牌處分。今年六月三十日「道路交通管理處罰條例」修正後,已防堵代辦業者利用吊銷牌照方式,重新請領牌照的漏洞,因此,代辦業者大多改打提供代步車服務。但網路上仍有業者隱晦的提及有認識監理站人員,由他們代辦,就能原牌上路。警方調查後認為,詐騙成分居高,呼籲民眾千萬別上當受騙。

道路交通管理處罰條例此次修法前,代辦業者可利用車輛無牌上路等方式,刻意被警方查獲,一旦吊銷原牌照,到時只須繳交罰款,就能重新申請新牌照上路,藉此縮短車輛無法上路的等待期。

修法後,今年六月三十日起,代辦業者已無法用該漏洞進行「代辦服務」,紛紛轉向提供代步車服務。近期卻又有業者在網路上標榜可代辦查扣車牌,不論超速、酒駕,甚至可「原車牌」使用,引起警方關注。

記者詢問得知,代辦業者稱修法過後,超速四十公里以上,依法須扣牌六個月,但因透過監理站的「後台」人員協助,可更改資料,不用繳回牌照;酒駕被扣牌部分,也會透過「後台」人員協助打行政訴訟,將車牌拿出,程序大約需要半年,而拿出車牌過半年後,則須重新申請車牌上路。

業者更表示拿回牌照後,只要不違規,就算被警盤查,也可安心駕駛;但代辦費用也是驚人,超速取牌代辦費要五、六萬元,若是酒駕則高達十多萬元。

警方分析3種可能性 除了詐騙就是違法
基隆市警察局刑警大隊副大隊長沈瑞坤指出,若依代辦業者的說法,委託代辦後將有三種可能性,其中最高機率的就是「詐騙」,業者騙取被害人交付款項後,直接失聯,因一般都是透過網路找代辦業者,對方只會留下LINE等通訊資料,人一失聯就找不回來了。

第二種是提供假牌照給民眾使用,偽製高仿牌照非難事,且代辦業者還主打「原牌照號碼」上路,加上半年後得重新申辦等說詞,業者提供假牌照的機率也頗高,等同變相欺騙民眾。

第三種業者真有非法管道,透過不肖公務人員取出車牌,交付給車主,但此舉違法,且風險極高,但在每件數萬元至十多萬元高利益誘惑下,是否有人願鋌而走險,待相關單位查證。

道交條例新制上路 防代辦業者勾結劣警圖利

依修法前的道路交通管理處罰條例規定,駕駛人若嚴重超速或危險駕車,依規定會被吊扣車牌半年。有代辦業者發現法規漏洞,刻意讓車子無牌上路,再勾結劣警開罰,讓車吊銷牌照,屆時只要繳交罰款就可重新領牌上路免等待,藉此牟利。修法後,今年七月起只要車牌被吊扣,就得等到處罰期間過後,才能上路。

新北市警察局於二○二一年間,就發現有特定同仁開出上百張未掛車牌罰單,調查後才知是與業者掛勾,以開不實罰單方式,讓吊扣汽車牌照變成吊銷,省去違規車主等候用車時間及租車費用,隨即報請新北地檢署指揮偵辦。

新北地檢署徹查後發現,該手法從二○一八年開始,因依道路交通管理處罰條例修法前規定,若危險駕駛或超速六十公里以上(修法後已改為四十公里),可吊扣汽車牌照六個月,不少違規的超跑車主或職業司機,為讓愛車提前合法上路,不惜重金請代辦業者「處理」。

代辦業者勾結員警進行不實舉發,則有四種手法,第一種是車主有懸掛車牌卻開未掛車牌罰單;二是停車後,刻意拆卸牌照讓員警不實取締;三是車主根本沒開車到取締現場;四是代辦業者直接以簡訊或LINE傳車籍資料或車牌照給員警開單。

此波共揪出二十二名員警涉案,其中包含新北市十八名官警、桃園兩名警員及新竹、台中各一名警員,另連同代辦業者、白手套與民間汽車檢驗廠檢驗員,共計四十人,且圖利上千名車主,金額高達四億七千萬元。新北地檢署則於今年五月十六日依違反貪污治罪條例予以起訴。

監理站:查扣車牌鎖庫房 勿聽信有門路說詞 以免受騙

依現行法規規定,民眾超速達四十公里以上,必須扣牌六個月,若是酒駕則須扣牌達兩年,就算車主不知情也須連坐處分。基隆監理站指出,查扣的車牌都會鎖在監理站的庫房內,若真的違規遭到扣牌,並無代辦業者提出的可規避處分規定與方式,籲民眾不要聽信業者「有門路」的說詞,以免受騙。

基隆監理站指出,違規民眾收到警察舉發超速罰單後,可主動前往處罰機關到案,並辦理吊扣牌照事宜。倘若逾罰單應到案日期未到案者,處罰機關將會開立裁決書通知到案執行吊扣牌照處分;而酒駕部分則於扣車當下,就會將牌照直接拆下帶回查扣,須待處分期滿後,方可至原吊扣處所領回牌照。

而這些查扣的牌照都會進入監理站上鎖的庫房中,再依內部控制機制,每日依規定列印報表查核牌照入庫案件,並由各層主管審查及複核,另亦有相關稽核機制,有完善的審核機制,避免有心人士動手腳,並無委託外界管理或租用民間倉庫存放等問題。

民眾倘若不服交通違規處罰案件,均可依法自行向裁決單位提出陳述或行政訴訟等行政救濟;但若違規屬實,就必須依規定吊扣牌照。

且道路交通管理處罰條例第六十六條已於今年六月三十日修正,牌照於吊扣期間行駛違規,導致牌照被吊銷者,必須待原本吊扣處分期滿後,才可以重新驗車請領牌照。

基隆監理站呼籲,目前無可規避扣牌處分的規定或方式,民眾應遵守法令,勿違法超速或酒駕,另勿聽信不實傳言,如有任何疑問可親洽全國各監理所站諮詢,以免自身權益受損。

(自由時報)
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(聯合報)
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男買汽油揚言對廠商放火 無罪定讞

彰化縣凃姓男子因為工作狀況不佳,去年七月間酒後到加油站買汽油,並在家裡分裝成三瓶,還告訴妻子欲對廠商放火,凃妻擔心他輕生或是做出衝動舉動報警後,凃男被依預備放火等罪起訴,不過一、二審都認定,凃男僅有分裝汽油動作,並沒有其他彰顯故意放火的實際行為,判凃無罪確定。

一、二審認定 無故意放火實際行為
判決指出,凃男去年七月廿二日晚上到加油站購買一七○元汽油後,在家中酒後跟邱姓太太抱怨,因廠商常在工作上刁難他,想要對廠商放火,太太後來聞到家中有汽油味,擔心先生輕生縱火,趕緊打電話報案,員警獲報趕到,在機車置物箱找到用寶特瓶、高粱酒瓶分裝的三瓶汽油。

凃男則表示,自己沒有實際要放火,只是衝動去買汽油並分裝,當時沒有什麼想法,他跟太太說要放火,是想要對廠商放火,不是要在家裡放火,且雖對廠商不滿,但只是說說而已,不會真的去放火,只是表達心中不滿。

法院勘驗當天到場處理員警的密錄器,發現凃男全程僅在抱怨工作、客戶,稱自己情緒沒辦法發洩,並埋怨邱姓妻子報警,讓他須坐警車去做筆錄、又多一條案底,並未提及曾打算點燃汽油縱火或欲對太太實施加害行為。

一審認為,凃男除購買、分裝汽油外,並無其他進一步足以彰顯有放火故意的舉措(如備妥引火工具或將汽油載往廠商處),因此尚難認被告有放火的故意及預備放火的行為,因此預備放火罪不成立,判凃無罪。全案上訴台中高分院後,二審也認定凃男不構成預備放火罪,駁回上訴,全案無罪確定。

(自由時報)
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賣春女裸身驚逃~性侵拍裸照 暴力狼判8年

台中市男子楊竣宇與女子小芬(化名)約好到租屋處性交易,未料楊男在交易過程粗暴,小芬拒絕交易,還想打電話向友人求助,楊男抓狂掐住小芬脖子強制性交得逞,甚至還拍攝裸照,小芬趁機拿手機奪門而出,裸身跑到附近洗衣店求助,警方獲報到場,楊男還開車撞傷員警,台中高分院認定楊男涉犯加重強制性交罪,判刑八年,妨害公務則判刑六個月,得易科罰金十八萬元。

判決指出,楊竣宇去年六月五日,以五千七百元和小芬約到台中北區的租屋處性交易,交易過程中因楊男動作粗暴,小芬拒絕繼續性行為並想打電話給友人,楊男搶下手機並用手掐住小芬脖子,小芬下跪求饒,一度還躲到廁所,仍被楊男強制性交得逞。

裸女求助找衣服穿 民眾協助報警
過程中,楊男並拿手機拍攝小芬裸照,小芬後來趁楊男不注意拿著自己的手機奪門而出,並裸身跑到附近一家自助洗衣店,向店中一名女子求助「有沒有衣服可以穿」,看到楊男朝洗衣店走來,拿起洗衣籃朝他丟去,並在路過民眾和加油站人員協助下報警。

警方獲報到場 楊男還開車撞傷員警
楊男見狀拿走小芬裝有身分證、健保卡、金融卡、悠遊卡和裝有現金一萬八千元的皮夾,以及iPad,並開車離開,當晚八點四十五分開車回到租屋處,在巷口發現員警帶小芬在場,並示意要對他盤查,楊男拒檢竟開車衝撞員警,造成游姓民眾和員警膝蓋挫傷,楊男事後被警方逮捕送辦。

台中地院一審審理時,楊男以六萬元與小芬達成和解,因此依加重強制性交罪,判刑八年;楊男上訴台中高分院,合議庭認為,妨害公務部分,楊男在二審期間,已與受傷警員以一萬二千元和解,一審未審酌此狀況,因此撤銷原判決,改判六月徒刑,得易科罰金十八萬元,加重強制性交罪部分則駁回上訴,維持判刑八年,仍可上訴。

(自由時報)
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台鐵落石告警系統優化 調度員應變更即時

交通部台鐵局今年四月啟用落石告警系統,監看全線廿六處易發生落石風險的邊坡路段,如有異物落石侵入,可提早預警進行封鎖。台鐵昨表示,已進一步優化監控功能連線至綜合調度所工務台,調度員可更迅速了解狀況,並縮短指揮鏈,列車調度更即時,未來也會利用AI學習及雲端資訊強化。

台鐵工務處處長王兆賢說明,如有落石掉落於落石告警系統偵測範圍內,列車在進入該路段前八百公尺,會收到告警並自動煞停,同時啟動車站、工務段的告警燈,提醒同仁立即巡查。確認狀況排除,調度所才會通知列車出發。

王兆賢指出,如今沿線廿六處落石告警都連線到綜合調度所工務台,只需一個地方即可監控全線,讓指揮鏈變得更短、更迅速,增加調度或決策的即時性、正確性,縮短反應時間。

台鐵局長杜微日前前往三坑路段現場、綜合調度所工務台,視察落石告警系統實際運作情形。杜微表示,落石告警系統未來將再優化,利用AI學習及雲端資訊,提升各項作業標準,整合雨量、地震、邊坡分級等監測資料,形成全面性、持續性的邊坡維護管理制度。

王兆賢指出,各路段都會利用AI學習判斷觸發告警系統的是石頭或野生動物,以避免誤報頻繁對列車造成影響。目前AI學習狀況穩定,但在貨運列車上的判斷仍需加強,相信學習越久越廣泛,判斷精準度會越高。

(自由時報)
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玉山抱崖、大分山屋 「救命水」掛蛋

玉山國家公園有十六處山屋,其中八通關越嶺步道東段的抱崖、大分兩處山屋,不像其他十四處蓄水量充足,缺乏「救命水」問題依舊嚴重,玉山國家公園管理處從山友提供的資訊研判,疑似水源頭的取水管線被強降雨帶來的大水沖刷位移、脫落,才導致蓄水桶零進水,將派員查看改善,也提醒山友攀登前務必做好飲用水計畫,以免無水可用危及安全。

八通關古道是清光緒年間總兵吳光亮受命率兵貫通中央山脈闢建,是台灣第一條橫跨東西山嶺的道路。日治時代,日本人在一九二一年闢建步道,外界慣稱為「八通關越嶺步道」,從南投縣信義鄉東埔橫越中央山脈到花蓮縣山風登山口,全程約九十六公里,並以大水窟作為東、西兩段分水嶺。

疑取水管線被大雨沖刷位移
玉管處指出,玉山園區內山屋蓄水塔都是以收集降雨的集水設施蓄水而來,以供山友做為避難用水,山友私下說這是避免渴死的「救命水」。近一個月來,山區常有午後雷陣雨或強降雨,二十五日統計最新資料顯示,除了抱崖和大分兩處山屋,其餘十四處蓄水量都充足,建議想住宿大分山屋的民眾,可至大分吊橋下取水。

另14處山屋蓄水量充足
玉管處說,位於八通關越嶺步道東段系統的抱崖、大分兩處山屋,都是採總量管制,抱崖山屋住宿人數上限十六人、營地則為四人,合計二十人;大分山屋並無營地,最多可供二十人住宿,且沿線地質也比西段脆弱,加上颱風帶來的強降雨,還可能造成步道毀損,或是倒木、土石堆積於步道上等種種狀況發生,因此提醒上山民眾,一定要做好風險評估,以策安全。

(自由時報)
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油污入侵旗津海水浴場 遊客忙除污

議員質疑危機處理慢 觀光局︰已立刻勸導離開海域
旗津海水浴場前天下午出現不名油污,部分戲水的遊客身上都沾黏油污沙子,市府遭質疑第一時間的危機處理太慢;觀光局則強調,已立刻勸導遊客離開海域。

市議員陳麗娜指出,前天適逢週末,海水浴場湧入許多戲水民眾,但下午三點起,陸續有民眾反映在沙灘踩到油污,在海裡玩水,身體也被油污沾染。她下午四點半通知觀光局、海洋局,但直到下午五點半,才廣播要民眾別下水。

市府互踢皮球 遊客罵對高雄印象很差
陳麗娜批評市府互踢皮球,觀光局說會告訴海洋局,海洋局說會通知港務公司,有外縣市遊客罵說「對高雄印象很差」、「來玩一次,就對高雄沒信心了」

陳麗娜要求市府查清楚油污來源,「七月廿一日的天使輪沈船事件,已經一個多月,難道還有漏網之油嗎?」市府應有明快處置。

天使輪漏網之油? 議員促市府查清楚
警方證實旗津海水浴水遭受不明的黑油污染,有遊客向旗津派出所求助,借用員警衛浴室沖洗身體沾染的油污。

觀光局則澄清說,接獲通知後,立刻由救生站人員實地了解,由救生員沿海岸線勸導遊客離開,也同步廣播,因海岸線較長,致遊客離場時間拉長。此外,觀光局也於現場提供民眾去油污的清潔劑,清潔人員加班到晚上八點。

觀光局強調,旗津海水浴場前天海浪大,現場插紅旗,並未開放遊客下水,但有遊客沿著岸邊踩水賞景。

港務公司︰已撿拾約5公斤油球
港務公司指出,現場污染範圍約一百米,已圍起警戒線,禁止遊客進入,現場皆為一顆一顆的小油球,撿拾油球約五公斤。至於其他沙灘經檢視,並無油污。

高雄市海洋局局長張漢雄昨天到場了解,當場指示提供相關除污應變資材,供港務公司及海事工程公司於緊急清況下可以應變使用。市府表示昨天下午已經清除油污。

(自由時報)
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旗津海水浴場 不明油汙黏遊客

旗津海水浴場前天下午出現不明油汙,戲水遊客手腳、臉面沾黏油汙沙子,罵聲連連,市議員陳麗娜質疑海水浴場有油汙為何開放?並斥責海洋局攔不住油汙,重創高雄城市形象;海委會海保署、高雄港務公司及高雄市府等單位昨現勘,在沙灘撿拾約12公斤包覆沙的油球,研判可能是抽取天使輪柴油作業時部分洩漏,但確切汙染源仍需調查,汙染範圍約100公尺。

高市觀光局表示,前天接獲通知後即派員到場、通報相關單位,救生員也沿海岸線勸導遊客離開,提供去油汙清潔劑,因海岸線長,遊客離場時間拉長;旗津海水浴場為免費休憩戲水場域,前天海浪大,海水浴場插紅旗、未開放下水,部分遊客沿岸踩水賞景受油漬汙染。

旗津海邊前天下午出現大片油汙,陳麗娜當時在海水浴場辦救生衣宣導,下午3時許發現許多受油汙汙染遊客湧入,不少人腳底有又厚又黑又黏的油汙和沙子,她和志工拿布沾松香水幫小朋友清理,直言宣導活動秒變「一日除汙服務員」。

陳麗娜說,當天下午4點通知觀光局、海洋局,質疑為何沒有隔離民眾下水?相關局處也未派人現場處理,直到5點多才廣播請遊客勿下水,但多數遊客沒聽到,救生衣站志工直到晚間7點多都在協助遊客處理油汙。

她說,許多人一邊除汙、一邊罵「海水浴塲有油汙怎麼還開放戲水?」部分外縣市遊客還罵「不會再來高雄了」,已重創高雄城市形象,對高雄而言損失慘重,市府應立刻查清楚油汙來源。

高雄港務分公司表示,經現勘汙染源研判為沙灘「油球」,是海洋油汙被海浪拍打上岸來回沾沙包覆而成,工作人員昨天共撿拾「覆沙油球」約12公斤,其他沙灘未發現油汙,另天使輪沉船點附近海面有少許油花,但未擴散。

海保署表示,初步研判是抽取天使輪柴油作業時部分洩漏,也可能有其他汙染源、正持續調查,相關區域已拉封鎖線。

(聯合報)
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台中iBike 1.0全退場 2846舊車柱未移除

議員︰浪費人行道空間 還會還錯車 交通局︰車柱不一樣 應不會停錯
台中公共自行車iBike 1.0站點於今年六月全面退場後,已由YouBike 2.0站點取代,民進黨市議員陳俞融指出,目前仍有二八四六個iBike 1.0車柱留在原地,空蕩蕩閒置,浪費人行道及城市空間,也可能造成民眾還錯車,要求市府將舊車柱盡速移除;交通局長葉昭甫表示,iBike 1.0及YouBike 2.0的車柱不一樣,民眾應不會停錯車,正思考如何善用在其他公共服務上,未來一定會移除,空地暫做為YouBike 2.0補充車格。

空地暫做YouBike 2.0補充車格
市議員陳俞融表示,雖然iBike 1.0已全部退場,但依照市府資料,全市仍有剩下高達二八四六柱的1.0舊自行車柱沒有拆除,數量龐大,除造成市容不整外,也影響民眾使用YouBike 2.0的便利性。

議員要求速撤 避免佔用公共空間
陳俞融指出,剩餘1.0舊車柱數量中,北屯區剩最多,有三九六柱,北區則剩二五三柱,排名第四多,北區剩餘前三多1.0舊車柱站點,有英士公園二十二柱、台中公園二十二柱、科博館十七柱,都是民眾公共單車使用量大的站點,但現場新舊車柱並陳,且舊車柱旁都已沒看到1.0舊單車,讓民眾疑惑為何有多的車柱空間但卻無車可借。

陳俞融要求市府應該儘快撤掉iBike 1.0剩下的舊自行車柱,避免佔用公共空間,也避免民眾將1.0和目前YouBike 2.0系統車柱混淆,可將1.0舊車柱空間更換成YouBike 2.0車柱,避免「無車可借」的窘境。

(自由時報)
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高雄手搖飲店數與營業額 稱霸全國

入夏以來天氣燠熱,幾乎人手一杯手搖飲,根據統計,高雄市的手搖飲店數與營業額雙雙居全國之冠。

財政部統計,今年上半年全國的手搖飲店共一萬五七四四家,高雄市達三千一百家全國最多,其次依序是台南市二六三四家、台中市一九八六家、新北市一一七四家、桃園市一一三八家。平均每五家手搖飲就有一家開在高雄市。

以銷售總額分析,今年上半年全國手搖飲店共賣出二五九.五二億元,高雄市銷售額四十.七八億元最高,其次依序台南市三八.四六億元、台中市三一.九一億元、台北市二五.七四億元、新北市二三.四三億元。

民眾說「高雄很多學校旁邊已經形成飲料一條街了」、「手搖飲店常推出新飲料,每天不喝兩杯很難受」、「難怪高雄常常缺水」。

(自由時報)
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嘉縣增登革熱病例 無外縣市足跡

嘉義縣昨新增一例本土登革熱確診個案,累計共八例。新增個案為梅山鄉大南村六十九歲老農民,與第五例梅山鄉確診個案居住地相近,為防堵次波疫情發生,縣府日前擴大兩百公尺範圍,展開孳生源清除及化學噴藥等防治措施。

縣衛生局長趙紋華表示,新增個案老農的接觸者一人,採檢為陰性,老農活動史除住家及農地,無外縣市足跡;老農於二十四日出現發燒、關節痛症狀後,立即就醫採檢,並主動告知旅遊接觸史,及鄰近住戶有登革熱確診案等資訊,警覺性很高。

此外,朴子市永和社區二十四日通報一例登革熱抗原快篩NS1陽性個案,昨天中央研判結果為陰性,縣府及當地公所已於二十五日擴大化學噴藥防治。

趙紋華說,近日山區午後常下雨,呼籲鄉親落實「巡、倒、清、刷」,加強巡視果園、竹林、竹洞及輪胎等積水清倒,避免孳生病媒蚊,嚴堵次波疫情發生。

(自由時報)
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嘉縣首傳縣內感染登革熱 擴大孳清

本土登革熱疫情不斷升溫,台南昨天新增104例,短短4天增加近500例,市府近期稽查發現移工宿舍有大量孳生源,開單告發;另,嘉義縣昨傳出首起縣內感染案例,梅山鄉務農男子沒外縣市足跡卻染疫,縣府擴大200公尺範圍噴藥。雲林昨增3例,以古坑鄉占8成以上最多,縣府持續確診住處周遭防治。

台南累計2434例,登革熱防治中心主任蘇世斌說,近期稽查發現部分移工宿舍環境髒亂、且有大量孳生源,已開單告發,並要求移工宿舍管理人務必善盡管理責任,嚴格落實孳生源清除及環境清消。

蘇世斌也說,國際登革熱疫情持續延燒,截至目前全國共125例境外移入病例,南市目前社區流行第1型登革熱疫情,境外移入病例有第2型、也有第4型,如果重複感染不同型別病毒,將提高登革熱重症風險。

嘉縣府指出,目前共累計8例登革熱確診,包括竹崎、梅山、大林等鄉鎮,首例縣內感染案例為梅山鄉69歲務農男子,24日出現發燒及關節痛症狀就醫採檢。

該名男子平時都在家與農地間往返,未曾到外縣市,懷疑與日前確診個案有地緣關聯性,已擴大200公尺範圍,展開孳清及化學噴藥。

雲林縣新增確診病例分別為斗六1例、古坑1例、西螺1例,其中2例由醫院通報,另1例為社區篩檢NS1陰性,但疾管署檢驗抗體陽性,顯示已感染一段時間,目前累計確診為261例,以古坑鄉220例是全縣最多。

北市本土登革熱+1 北投男有台南活動史

登革熱疫情漸升溫,北市昨新增一例本土個案,北投區一名40多歲男性11日到13日曾赴台南,返北後19日出現症狀,前天晚間確診,這也是北市第四例本土個案,目前同住者2名皆無症狀。

北市衛生局指出,這起登革熱本土個案有台南活動史,19日出現發燒、腹瀉、發冷、盜汗、肌肉痠痛、骨頭痛等症狀,24日就醫後通報採檢,登革熱NS1抗原快篩陽性,26日晚間確診。

衛生局接獲通報後即進行疫調及個案居住地與活動地周圍半徑100公尺範圍病媒蚊密度調查、孳生源清除及化學防治作業,提醒民眾如出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛、出疹等登革熱疑似症狀,請盡速就醫,目前同住者2名皆無症狀。

北投區公所也已成立區級應變工作小組,發動社區清潔日孳生源清除,運用「巡、倒、清、刷」,檢視戶內外周圍是否有堆置廢棄的容器、雜物、桶、缸、甕、花盆及各式底盤、帆布、廢棄輪胎等,並進行容器減量,已清除111個積水容器。

衛生局統計,截至8月26日晚上9點,北市累計31例登革熱確診病例,其中境外移入27例,本土病例4例,分別位於大同區1例、文山區2例、北投區1例。

(聯合報)
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北市悠遊卡領敬老金 優惠未落實挨批

台北市長蔣萬安上任後恢復發放一千五百元重陽敬老金,並祭出為期一個月的「八大通路優惠」,但有民眾持有效的敬老、愛心悠遊卡前往通路消費,卻被告知無法享有優惠,引發爭議;台北市政府社會局表示,已請悠遊卡公司跟通路聯絡並轉達門市,提醒相關優惠訊息務必告知消費者。悠遊卡公司表示,將請通路加強門市人員宣導。

市府︰將加強門市人員宣導
台北市議員何孟樺指出,蔣萬安恢復發放重陽敬老金,並開放多元方式領取,相關措施上路不到一個月,她就接獲民眾反映持有效卡證前往通路消費,卻被店員告知無法享有任何優惠,經致電八大通路下游店鋪查證,發現目前疑似僅有統一超商、義美食品、黑橋牌落實優惠措施,其餘通路門市店員均表示「不知道市府優惠措施」或「沒有收到總公司指示」。

何孟樺指出,市府承諾的優惠,市民看得到卻吃不到,不僅抹殺政策美意,也讓市府失信於民,同時凸顯市府效率不彰,要求市府儘速與八大通路接洽,確保優惠完整實施,並調整優惠期程。

悠遊卡公司表示,包括四大超商、美廉社、義美、棉花田及黑橋牌共八大通路,都有敬老卡消費優惠,部分通路有張貼海報提醒,將請通路加強門市人員宣導,並提醒長輩在通路消費時可享有優惠。

(自由時報)
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悠遊卡領重陽金享優惠 遭批未落實

台北市這個月8日開放長者持敬老卡靠卡領取重陽敬老金,目前已有30多萬長者靠卡領取重陽敬老金,並推出靠卡到特定店家享消費優惠,但有長者到指定店家消費,卻被店員告知沒優惠,氣得向議員陳情。悠遊卡公司回應,將會請八大通路加強門市人員宣導,也提醒長輩不要忽視權益。

議員何孟樺質疑,市長蔣萬安上任後,恢復重陽節發放1500元敬老金,市府也編列2億多元追加預算,不過有長者抱怨,持悠遊卡靠卡享消費優惠卻「看得到吃不到」,批評原本是美意,要增加長者靠卡意願,現在卻讓長輩抱怨連連,更恐讓市府失信於民。

議員進一步向八大通路下游店鋪查證,發現目前疑似僅有7-11、義美食品、黑橋牌落實優惠措施;全家、萊爾富、OK超商、棉花田等部分門市店員表示「不知道市府優惠措施」或「沒有收到總公司指示」。質疑市長蔣萬安上任都已超過半年,怎麼還會犯這種低級錯誤。

北市表示,已請悠遊卡公司跟通路聯絡,並轉達門市,提醒相關優惠訊息務必告知消費者。

悠遊卡公司,會請八大通路加強門市人員宣導,也提醒長輩不要忘了在這些通路消費時,可享優惠。活動結束也會檢視優惠活動成效,作為後續參考。

至於台北市今年的重陽金靠卡發放狀況,總共有55萬多長者可領重陽金,統計至25日上午8時,累計領取30萬4709卡,敬老卡28萬3704卡,愛心敬老卡2萬1005卡。

(聯合報)
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高齡認證偏少》「台北大縱走」路線 將增分級資訊

去年9902人完成認證 60歲以上僅6.9% 大地處︰山徑多 年長者較吃力
台北市政府工務局大地工程處舉辦的「台北大縱走」認證活動,多年來深受歡迎,大地處近期統計去年完成認證的九九○二人年齡分布,發現一般被認為最有空爬山、走步道的六十歲以上人數比例偏低,只佔六.九%。大地工程處處長池蘭生表示,大縱走全程大多是山徑,需要足夠的耐力及體力,對年齡層高的民眾相對較吃力,後續將針對高齡族群規劃相關體驗活動,也研擬將大縱走路線依長度、爬升高度、地形提供分級資訊,民眾可評估自身體力選擇。

串連郊山、河濱 環北市一圈
大地處自二○一八年推廣「台北大縱走」活動,將台北的郊山、河濱串連成環台北市一圈,民眾可依自己的時間規劃路程,在期限內完成認證可以獲得證書,幾年來獲得好評,今年三月開跑至今,已經有三千多人完成認證,活動到十二月卅一日止。

大地處統計去年獲得認證的九九○二人年齡分布,發現卅一至四十歲佔廿六.九%最多,其次為四十一至五十歲的族群,佔了廿二.三%,五十一至六十歲佔廿.七%,廿一至卅歲的族群為十六.九%,而一般印象中認為較有時間去爬山的六十一至七十歲族群,只佔六.九%。

池蘭生說,台北大縱走全程八段、共一三○公里,多為山徑,完成路線需要足夠的耐力及體力,其中第一、二、三段難度較高,第二段路線有攀繩段,對年齡層高的民眾相對較吃力;後續將針對高齡族群規劃相關體驗活動,提升年長者親近山林的機會。

民團︰年長者不熟認證操作
社團法人中華民國自然步道協會秘書長婁序平指出,大縱走路徑有些難度較高,加上分段、設定任務完成的方式,是年長者比較不熟悉的操作方式;協會過去舉辦類似步道活動,多以半天、搭配導覽的方式進行,以去年為例,五十一歲到六十歲的參加比例介於六十至八十%之間。他建議,步道可仿馬拉松建立難度分級,讓民眾評估個人體力做選擇。

大地處︰官網10月底前增列
池蘭生表示,大地處列管的登山步道都已完成分級,並提供資訊在官網供民眾查閱參考,大縱走各段分級資訊也在研擬中,將依路線長度、爬升高度、地形等因素提供分級資訊,預定今年十月卅一日前在官網增加相關資訊,提供民眾參考。

「台北大縱走」環市 大眾運輸可達

台北市政府工務局大地工程處舉辦的「台北大縱走」認證活動,今年自三月開跑,不到半年已經有三千多人完成認證,活動至十二月卅一日止;大地工程處處長池蘭生說,大縱走共包含七段山林步道、一段河濱自行車道,以山徑加河濱的方式環繞台北市一圈,每段路程分段走,都可以當日來回,也有便捷的大眾運輸工具可以抵達。

大地處道路步道科科長蔡正發說,完成八段路線可獲得證書,近幾年為增加活動趣味性,與「健行筆記APP」合作在大縱走路徑上的尋寶任務,完成蒐集寶石並取得完成憑證者,而沒有手機或不使用APP收集寶物的民眾,可與十六處寶石手拿牌合照,並依範例合成照片,就可以獲得證書及精美禮品。每一路段並不限一日內完成。

蔡正發說,二○一九年有三八七○人完成認證,後因疫情一度銳減,二○二○年只有一三七四人完成,二○二一年又回升到六一八七人,後將認證時間延長,二○二二年達到九九○二人完成認證;今年三月至今,已有三○○三人完成。

池蘭生表示,「台北大縱走」初始路程北起捷運關渡站,南至貓空政大後山,全長九十二公里、共分七段路程,每段路程均可當日來回,也都可透過捷運、公車、YouBike、貓空纜車等交通工具抵達起訖點,是都會區相當容易親近的山林資源;二○二一年起,加入捷運動物園站到捷運關渡站的河濱自行車道為第八段,山徑加河濱串成一三○公里路線,環繞台北市一圈。

(自由時報)
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雞籠中元祭明晚放水燈 市區交管

過去三年受疫情影響而縮減規模的雞籠中元祭放水燈花車遊行,將於明(廿九)日重現盛況。配合活動,基隆市政府明天下午五點半到晚間十一點,進行市區交通管制。

基隆市政府指出,市區交通管制範圍東至信一路、義七路口,南至八堵路、國安路口,西至廿九號橋、東岸高架橋入口,北至中正路、義一路口,所有車輛禁止進出管制區域,醫療用電動代步車等輔具除外。另外,東岸高架橋(中正路)及西岸高架橋(中山一路)連接國道一號雙向不管制,正常通行。

配合施放水燈頭,明天晚上九點至隔日凌晨一點進行北寧路(平浪橋—八斗子車站)所有機動車輛管制。當日自晚上九點半起於市府中正路側提供免費接駁公車服務,並於施放水燈結束後載運回發車處,公車處另於施放水燈結束後六十分鐘(約為夜間十二時)自二信循環站加開三○二、四○二、五○五及六○二收費夜間公車。

配合放水燈活動,台鐵將於八月卅日凌晨零時一分加開八斗子往七堵區間車一班次,零時卅五分加開基隆往樹林區間車一班次;大都會客運二○八八及首都客運一五七九班車將於施放水燈結束後卅分鐘,自望海巷加開班車,疏運旅客。

(自由時報)
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宜蘭安農溪高灘地流失 憂蘇拉沖毀堤防

宜蘭縣三星鄉安農溪健隱橋下游南側的高灘地,八月初因卡努颱風環流的影響,溪水暴漲後造成嚴重的沖刷、流失,如今又面臨蘇拉颱風的來勢洶洶,居民擔心堤防安全,要求水利署第一河川局緊急處置;一河局回應表示,尚無立即性的危險,會研議適當工法補強。

水位暴漲 行水區水流進逼
安農溪有「三星鄉生命之河」美譽,是鄉內最重要的河川,卡努颱風環流影響,造成安農溪的水位暴漲,出現滾滾洪流,宜蘭縣議員陳文昌發現,健隱橋下游南側的高灘地被沖刷後大幅流失,與鄰近的高灘地相較,面積已明顯縮小,行水區的水流進逼堤防,已潛藏危機。

陳文昌說,蘇拉有可能登陸,屆時三星鄉可能降下豪大雨、強降雨,健隱橋下游南側高灘地可能再遭湍急的溪水沖刷、流失擴大,堤防有潰堤之虞,建請一河局未雨綢繆。

陳文昌表示,高灘地經前後的畫面比對,先前被卡努颱風環流所帶來豪雨沖刷的高灘地面積縮小許多,河堤一旦失去高灘地作為屏障,恐怕禁不起洪水襲擊。尤其受極端氣候影響,宜蘭經常出現暴雨,安農溪水位暴漲勢必再度帶來威脅,居民都憂心忡忡。

一河局:暫無立即性危險
一河局副局長林德清說,安農溪健隱橋下游的南側高灘地,位在河道轉彎處,所以容易被暴漲的河水沖刷,已派員會勘,初判尚無立即危險性,但會持續觀察,若評估有安全疑慮,會使用適當工法補強,以穩定高灘地避免繼續流失。

(自由時報)
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桃園兒童美術館 明年兒童節開館

8月取得使用執照 文化局正檢討開館需求、調整室內指標等工項
桃園市是六都中唯一尚無美術館的直轄市,市府於中壢青埔高鐵特定區(青塘園公園旁),以總工程經費卅七億六千萬元 新建「市立美術館」與「兒童美術館」,並以空中廊道相連二棟建築物。其中,兒童美術館工程已於六月底完成,市府文化局配合世界客家博覽會本月十一日開展,將戶外景觀打造光雕投影視覺效果,配合山丘斜坡襯托青塘園優美的自然風光,結合藝術、文化及自然景觀打造客家意象提早亮相,許多民眾紛紛敲碗詢問市立兒美館究竟何時開館?

配合世客博 打造光雕投影效果
對此,代辦的市府新建工程處主任秘書吳琇瑩昨天表示,市立兒美館已於八月取得使用執照,文化局刻正檢討開館需求、調整室內指標及家具等工項,調整施工完成後,配合驗收即辦理點交;文化局副局長兼桃園市立美術館代理館長王麗娟則明確表示,明年四月配合兒童節檔期開館。

行政院副院長鄭文燦在卸任桃園市長前曾表示:「以山丘造型為主題的兒童美術館,是由台灣及日本知名建築設計師所操刀,屋頂的斜坡形塑了天然的視野,融合周圍的自然景觀,讓青塘園的水景、地景都成為場館的一部分,這樣特別的斜坡設計,更在日本建築界引起討論。」位於青埔的兒童美術館同時為進入台灣第一站的文化亮點,也是青埔重要地標。

屋頂斜坡造型 將成青埔重要地標
桃園市立兒童美術館為地下一層、地上四層的館舍,總樓地板面積七二○八平方公尺,文化局規劃提供兒童美術館展覽廳、國際演講廳、兒童藝術教育中心、兒童美術教室、行政空間及輕食餐飲區等,透過多元設施,讓小朋友有個快樂的育成空間,以提升兒童及青少年美術教育機能。

兒美館是以「藝術山丘」造型為建築主體外觀,並依循「景觀化的建築、遊樂化的展館」設計理念,山丘外部坡面,錯落著藝術活動及展演的戶外平台、涼亭綠蔭及展望台等,可做為藝術廣場活動觀眾席,山丘斜坡的設計形塑天然良好的視野,到此一遊的大人、小孩可俯視整體廣場與青塘園優美的自然風光。

(自由時報)
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新北》訴訟卡10年 府中商圈公辦都更案落定

鄰近新北市板橋區府中商圈的一處公有地推動公辦都市更新,歷經十年的司法訴訟及履約爭議,市府重新公告招商,皇翔建設獲選為最優申請人,將興建地上十九層、地下四層的住宅商辦大樓,市府可分回辦公與公益使用空間。

皇翔建設接棒 將整合周邊鄰地
市府財政局指出,這處板橋區介壽段一四六地號等六筆公私有土地位於商業區,面積約三八六坪,公有地占比九十九%,鄰近捷運府中站、板橋車站,交通便利,周邊有介壽公園、府中商圈,生活機能完善,因屋況老舊,目前作為社會局玩具銀行使用,評估後結合民間業者的資源,以公辦都更活化土地。

財政局表示,這處公辦都更案歷經多年、爭議不斷,加上近年受到疫情、缺工缺料、營建成本上漲等影響,去年與樂揚建設解約並沒收履約保證金一千萬元,今年三月重新招商,皇翔建設提出風貌共榮、商效共創、辦公共享及住宅共生的「幸福中城」開發計畫,獲選最優申請人,將儘速與皇翔簽約並整合周邊鄰地,預計興建地上十九層、地下四層的住宅商辦大樓,市府可分回辦公空間,低樓層做店面,公益空間將評估各單位需求規劃,滾動式檢討。

全市12處公辦都更案 1處完工
財政局長陳榮貴表示,為活化市有資產,市府推動十二處公辦都更案,板橋民權段已完工,施工中有土城運校段(二○二五年完工)、新莊文德段(二○二五年完工)、汐止智興段(二○二六年完工),還有八處審議或規劃中,總計可為市產增值一一五億元,並取得公益設施十四處、機關廳舍十七處,節省五十一億元的開發成本。

另外,由國家住宅及都市更新中心主辦公辦都更再添一案,中和區保二總隊公辦都更案已在日前通過都更大會審議,預計二○二八年完工,公有地分將分回興建四六七戶的社會住宅,並規劃公益設施的托老中心及保二總隊辦公廳舍。

城鄉發展局長黃國峰指出,保二總隊基地位於中和區景平路、景平路一二三巷及景德街所圍的街廓,緊鄰捷運景平站,面積約三○六○坪,將興建二幢三棟式的地下五層、六層,地上是二十層、二十九層及三十四層的鋼骨鋼筋混凝土建物,一棟提供四六七戶社會住宅及約二一二坪的托老中心,另一棟是保二總隊辦公廳舍,第三棟是一般住宅使用。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/08/28/104.jpg

(自由時報)
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警妻竟是詐團幹部 嚴查是否洩個資

新北市警三重分局日前查獲詐團幹部李姓女子,檢方聲押獲准,事後意外發現李女丈夫是新北市另一分局現職丁姓警員。丁男接受調查時否認知情,但坦承知道妻子和詐團人員有聯繫,警方清查丁有四筆個資查詢異常,未發現與詐團有關證據,已主動移送,交檢方釐清。

三重警分局去年接獲報案偵辦假投資詐騙,追查發現至少卅多人受害,被詐金額達七百多萬,經報請檢察官指揮,去年底接獲銀行通報警示帳戶有不明金流,前往逮捕取款的廿三歲許姓車手,起出二百多萬元詐騙贓款。

警方溯源,又陸續逮捕廿八歲張男、廿四歲林男、廿四歲李女及廿七歲蕭女等四名幹部,其中擔任招募車手及收簿工作的李姓女子,還提供自己帳戶供詐騙贓款洗錢,警方拘提移送後,警方聲押禁見獲准。

事後警方意外發現,李女丈夫是新北市現職丁姓員警,除繼續追查詐團網絡,也通報該丁任職單位和督察室;據了解,丁男與妻子結婚一年多,接受調查時表示妻子平時做網拍直播,知道她交友複雜,今年初也得知妻子與詐團成員有關聯,但不知道妻子是詐騙集團幹部。

警方調查後,初步未發現丁員涉入這起詐騙案,但分局全面清查他經手的查詢個資,發現有四筆是不當查詢,雖未發現與詐團有關,仍依法送辦,持續釐清有無不法。

(聯合報)
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詐團扮幣商洗錢 檢警靠ChatGPT輔助寫程式逮人

詐團手法日新月異,為躲避查緝化身「假幣商」洗錢,轉帳交易時自稱購幣使用;高雄檢警和詐團鬥智過招,用最新科技ChatGPT寫程式追查,最後扳倒詐團成員,讓主嫌收押。

高雄地檢署檢察官呂尚恩偵辦詐騙案,發現「假幣商」案件增多,犯嫌藉此脫罪,很多案件因此查無洗錢實證獲不起訴;今年二月,一名廿多歲張姓女子求職帳戶遭利用,戶頭中一個月就有千萬金流,呂尚恩認為不單純,指揮警方偵辦。

檢警一個半月後破獲水房,金流達一億五千萬,查出主嫌應是卅五歲余姓男子,但余男在比特幣興起時就開始研究區塊鏈及國外交易所漏洞,長達十年經驗,要抓他並不容易。

假幣商錢包地址形同銀行帳戶,但在網路上只是一組代碼。呂尚恩對相關資訊一竅不通,索性自學程式語言,利用Python編成分析程式,再和二名承辦員警以ChatGPT輔助寫程式,三人合作,透過程式抓出幣流走向,摸清洗錢集團交易模式。

余男長期無業,靠洗錢致富,開保時捷、特斯拉名車代步,家中還有一輛撞壞的千萬元麥坎倫,家人都以為余是科技新貴,直到警方上門才知是詐團主嫌。

假幣商洗錢不只一樁,高雄檢警另偵破卅五歲孫姓男子以虛擬貨幣洗錢,孫男為躲避檢警追查,自學鑽研五本洗錢防制書籍,以妹妹當人頭,指揮十一人在虛擬貨幣交易平台開帳號,將被害人匯入贓款層轉二至三手後,再進行虛擬貨幣交易,並製造第三人角色,掩飾贓款來源及去向。

檢警追查大半年,透過分析區塊鏈交易記錄,追蹤虛擬貨幣流動路徑,找到孫男交易資訊破綻,查出他一年多詐得八七○○餘萬,坐擁名車及二千多萬豪宅享樂。

詐團主嫌「苦讀」洗錢防制書籍與檢警鬥法,但「魔高一尺、道高一丈」,檢察總長邢泰釗事後南下慰勉,肯定檢警辦案精神。

新手法難定罪 虛擬貨幣交易至今無法管

「假幣商」增多,成詐團新興洗錢手法,檢警說,有詐團成員落網還囂張拍照「比Ya」,就是仗著難以定罪;虛擬貨幣交易政府至今無法有效監控,增加打詐困難。

詐騙集團洗錢,過去是水房將現金透過多層帳戶層層轉出,再將不法所得洗至特定帳戶提領;近年虛擬幣盛行,尤其泰達幣匯率與美元掛鉤,幣值相對穩定,成詐團最新洗錢方式。

詐團讓底下人頭、車手都變成「幣商」,銀行帳戶都改成虛擬貨幣錢包地址,一騙到錢,就由這群「幣商」買入泰達幣,經區塊鍊層層轉出,最後「洗乾淨」。

高雄市刑大科偵隊隊長林建均說,假幣商利用虛擬貨幣匿名性和流動性,將詐騙所得轉移到不同錢包或交易所,追查不易;假幣商也可能利用國內外法律差異逃避司法管轄,或偽造身分隱藏,檢警最難突破的就是如何證明假幣商真實身分和行蹤,及如何追蹤和凍結幣流。

林建均說,有些假幣商不僅鑽研洗錢防制相關書籍,甚至考取國際證照,宛如合法金融專業人士,身分更難被識破。

雄檢襄閱主任檢察官宋文宏說,泰達幣洗錢是這兩年新興手法,檢警偵辦需與時俱進,不容假幣商挑戰司法威信。

基層檢警說,詐團犯罪手法不斷變化,檢警雖可利用數據分析、人工智能和區塊鏈分析技術追蹤和識別手法,但「法律面不足」仍是障礙。

檢警認為政府宣示打詐,相關犯罪現今法律卻仍輕判,至今沒有虛擬貨幣主管機關,對詐團難有遏阻效果。

(聯合報)
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辦洗錢案太投入…他約會聊公事 他蜜月差點泡湯

余姓男子利用「假幣商」身分洗錢規避查緝,高雄地檢署檢察官呂尚恩和高市刑大偵查佐蘇詠群、刑事局南打偵查正鄭羽成組成鐵三角,合作扳倒余的集團,還扣得九千多萬贓款;為辦此案,呂連約會都不忘公事,講到法官女友「翻白眼」,蘇也因太投入,女友鬧情緒不理他,鄭則險些趕不上和新婚妻的蜜月旅行,都付出不小代價。

廿九歲呂尚恩分發雄檢不滿二年,不僅抓到余男,先前另一起詐欺車手案,對方提出交易所購買紀錄自稱「幣商」,呂尚恩發現犯嫌錢包地址與貨幣交易所排列規則不同,直接寫英文信洽詢交易所,不到四小時就驗證偽造。

「他和一般檢察官不一樣。」官警說,呂製作幣流樹狀圖一天就完成,嫌犯一落網就趕到警局和員警討論案情,行動力超強。

呂尚恩說,女友是法官,也會和她討論虛擬貨幣問題,有時約會也是,「講到女友都要翻白眼」。

廿八歲蘇詠群從警近八年,從派出所警員轉換跑道考上偵查佐;蘇父是台南市警佳里分局長蘇政敏,他受父親影響極深,辦案認真。

蘇說,三人為辦此案數個晚上都在通電話,女友還曾因此鬧情緒,氣好幾天都不理他,破案後幾經溝通女友才釋懷。

卅一歲鄭羽成父親也在警界服務,是高雄市警三民一分局防治組長鄭德仁;鄭羽成新婚甫一年,他說偵辦余案期間沒日沒夜,回到家也在處理公事,還好妻子體諒。為了破解洗錢集團,原本安排的蜜月旅遊計畫險受影響,幸好最後案子告一段落,如期蜜月行。

(聯合報)
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蹺課藉口? 私大3成學生請心理假

為舒緩大學生身心壓力,國內多所公私立大學陸續推動心理假。但本報掌握,有私立大學統計校內學生請心理假比率竟高達三成,讓教師感嘆,學校信任學生,請心理假多無需檢附證明,卻有學生蹺課被點名時就改請心理假,美意疑遭濫用。

中山大學去年五月首創「心理不適假」,包括實踐大學、台灣師範大學、成功大學等十餘所大學跟進。台大學生會昨在臉書宣布,台大學生輔導委員會已正式通過「心理健康假」,學生因心理不適或精神情況不佳,致上課有困難,只要上請假系統,可當日向授課老師請心理健康假,無須檢附證明文件,每人、每學期最多可請三天。

但本報掌握,實踐大學統計該校南北校區一一一學年第一學期,均有三成學生請過心理假,遠高於病假和事假。台北校區七一九三名學生,一學期共二二六九人請心理假,請假節次逾一點二萬節;高雄校區學生三八九一人,一一六九人請過心理假。

一名教師指出,學生請假內容五花八門,從過敏發作到埋葬寵物,老師多不會過問或反對,卻也發現心理假變成部分學生蹺課被點名的「擋箭牌」。實踐大學為此由教務處發函給師生,宣導心理假用意,提醒學生切勿濫用機制,後續將持續觀察成效。

至於中山大學、成功大學學生請心理假比率,每學期僅百分之五至七。成大學務長洪良宜說,學校曾擔心心理假被不當使用,實際運作後狀況良好,並透過請假一天通知授課教師,請假二日者,由學校寄信關懷並提供諮商輔助資訊;累計三日就主動通知心理師,除掌握學生身心狀況,也適度督促。

中山大學學務長楊靜利則說,任何假別都可能遭濫用,「如有些學生阿嬤過世了好幾次」。但心理假的本意仍是提醒師生,心情不適應平常心看待,「生理上的不適可請假,心情不適當然也可以」。有學生請假理由寫上失戀,狀況差不想面對外界,都是很常見的心情樣態,應給予適度空間、健康看待。

心理假爭議 學者籲完善初級預防

大專校院近年推動心理健康假,第一線教師觀察,部分學生用心理假抵銷蹺課,破壞師生信任和心理假原意;學者則認為,校方應將心理健康視為重要的校園政策,從完善初級預防做起。

政治大學心理系教授楊啓正表示,學生請心理假時,師長卻未感覺到學生有心理困擾時,雙方認知有落差就易造成誤解,或學生有心理困擾但不想和他人說明,師長可能誤認學生將心理假當作休息或做其他事情的託辭,都是學校推行時需面對的課題。

楊啓正指出,心理假的基礎為「信任」,需靠師生間累積,而非制度,若教師每次檢視學生請假是否合理,都可能破壞師生之間信任。教師應將諮商視為日常;若要營造環境,學校更應該將校園心理健康視為一重要的「校園政策」。

楊啓正建議可從初級預防做起,例如完善過去缺漏的導師制度、給教職員工的心理健康課程、心輔人員和系所溝通機制,強化基礎關懷面,讓師生了解假期背後的意義和特殊性,心理假才能發揮最好的效果。

台師大學務長林玫君也表示,大部分的學校仍在摸索心理假運作,重點在於心理假不一定代表當事人生病或標籤化,和「病假」的觀念不同,因此心理假側重健康關懷,給需要的學生使用之餘,也給導師主動關懷的機會,盼能確實成為接住學生的管道。

(聯合報)
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益生菌商機43億 廣告不實平均罰8千

整腸、改善便秘、治療過敏、提高免疫力,還可減重瘦身、增強記憶力、調節情緒…近年,益生菌已成最夯的保健品,甚至有寵物專用益生菌。根據統計,去年益生菌產值達四十三億元,食藥署稽查發現有許多誇大不實廣告等違規,食藥署副署長林金富表示,取得「小綠人標章」才能宣稱為健康食品,目前僅五十四項產品取得標章,大部分產品均未取得標章認證。

據統計,食藥署今年迄八月廿四日已開罰二○九件,罰鍰一六八萬元,平均每案罰金八千多元,裁罰金額遠不及廣告行銷成本,被認為是業者有恃無恐的原因;林金富坦言「不應如此」。

林金富表示,地方衛生局習慣將同一產品於平面、電子、電視等平台違規廣告「併案裁罰」,將持續溝通提醒「不要併罰」,另訂定考評指標,希望透過裁罰來嚇阻不肖業者。他說,依食安法規定裁罰,每案罰鍰為四萬至四百萬元,一次刊播違規廣告至少罰四萬元,電視廣告播放七天就應罰七次、廿八萬元。

全球市調公司INNOVA調查顯示,去年台灣保健市場新品中,益生菌、益生質等商品占四成七,顯示國人對於益生菌的喜愛,市售益生菌標榜的功能千奇百怪,遊走於法規邊緣。

依食藥署相關法規,「保健食品」僅有胃腸功能改善、調節血脂、護肝、骨質保健、免疫調節、輔助調整過敏體質、不易形成體脂肪、調節血糖、輔助調節血壓、抗疲勞、延緩衰老、促進鐵吸收及牙齒保健等十三項保健功效,其餘均屬誇大不實療效。

林金富說,目前僅五十四項產品取得健康食品「小綠人標章」,近兩年稽查五十四項益生菌產品,其中六件標示不合格,裁罰十九萬元。

整體益生菌廣告違規件數,食藥署統計,一一○年一九九件、罰鍰一二七萬元,一一一年二六二件、罰鍰二四七萬元,今年統計至八月廿四日查獲違規二○九件、罰鍰一六八萬元。常見違規內容為提及消化系統、免疫力、減肥瘦身、皮膚美容及增強記憶力、調節情緒等功效。

醫界轟藥事法牛步 卡住益生菌研究

一一○年國科會研究發現,「戈氏副擬桿菌」益生菌的活性成分「抗發炎脂多醣」,對嚴重慢性肺阻塞(COPD)具潛在治療效果,但兩年過去,尚未進入人體試驗階段。台灣微菌聯盟理事長、北榮胃腸肝膽科主治醫師吳俊穎表示,關鍵在於我國藥事法跟不上科技腳步。

國科會、長庚大學、輔仁大學等研究團隊分離出一株益生菌「戈氏副擬桿菌」,發現其活性成分「抗發炎脂多醣」能降低腸道發炎反應,改善腸道細胞核醣體活性和粒線體功能,減輕全身發炎症狀,更能系統性地修復血清中異常的胺基酸代謝,有助於減少肺部組織發炎和病變,進而治療肺阻塞。

該研究成果登上國際期刊「Gut」,被譽為突破性研究,但兩年後似乎還原地打轉。

「因應未來微菌叢科技發展,台灣藥事法勢必全面檢討。」吳俊穎說,我國在腸道微菌領域上表現傑出,但如何合法研發、生產、販售,運用在臨床,法規面卻沒有跟上。舉例來說,俗稱為「瘦瘦菌」的AKK菌在美國已經上市,台灣仍不能生產製造,更不能出口。

吳俊穎表示,透過糞菌移植,可治療困難梭菌感染個案,目前只能透過特管辦法管理;政府有必要針對腸道微菌叢研究及臨床擬定一套法規,讓醫界、產學界有所依循。

吳俊穎預估,台灣未來有能力培養具療效的可食用菌株,研發出新型口服藥,一旦可大量製造,將是全新的醫學邏輯,但現行藥事法卻完全跟不上研究速度。歐美各國早已逐步修法,政府應該思考如何進一步修法。

食藥署副署長林金富說,目前相關法規夠用,沒修法必要。若業者沒申請藥證,益生菌就算是食品,由食安法納管;若申請藥物、人體試驗登記,只要備妥相關文件,依「藥事法」、「藥品查驗登記審查準則」辦理。

(聯合報)
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女器捐救8家庭 母獲換腎優先權

台灣超過八千人苦等換腎,一等十年是常態,有些人等不及就過世。器捐移植登錄優先權制度上路近九年,家人曾器捐就可讓配偶或三親等親人取得器捐優先權,新北市女子戴淇米近日車禍過世,捐贈器官挽救八個家庭,也讓受腎病之苦多年的母親,有機會在數個月內換腎。

卅一歲戴淇米本月廿二日晚間騎機車返家途中撞到路旁突然打開的車門重傷,醫師評估救活恐成植物人,父親戴金泉悲痛中決定放手,讓女兒遺愛人間,於廿四日陸續捐出心、肺、肝等八項器官。

戴淇米生前曾想捐腎給洗腎多年的母親,當時戴母認為女兒還沒結婚生子,捨不得女兒受罪而婉拒。器捐手術前,親友主張將淇米的腎臟移殖給媽媽,但亞東醫院腎臟科醫師徐愷翔評估後憂心排斥,臨時檢查恐來不及,最後移殖給等待器捐五年的中年男腎友。

戴淇米器捐讓受腎病之苦的母親享移殖優先權,徐愷翔估計幾個月內就可等到合適腎臟。亞東醫院器捐社工師丁貞嘉說,器捐移植登錄優先權制度上路近九年,提出親人曾器捐資料到醫院註記,受贈排序可提前,器捐者留給家屬的無價禮物是重生希望。

「米米,妳的大愛救了八個家庭,也有機會讓媽媽重拾健康。」戴金泉感慨女兒用另種方式孝順媽媽,他希望這種「粗心殺人悲劇」不要再發生,也希望政府加強宣導,將開車門的方式列入駕照考領重點項目。

新北市卅八歲女子林筱嵐洗腎八年,丈夫「小胖」去年十月腦溢血,在加護病房一周後過世,她為丈夫捐出肝臟;她與丈夫道別時說「老公,你要幫我找一顆漂亮的腎臟喔。」

今年二月底,她送出丈夫器捐資料,因優先權僅三天即接到新店慈濟醫院通知配對成功。腎臟移植半年來恢復良好,她摸著左下腹換腎疤痕說「這顆腎比一般成人的大一些,可能是丈夫特別幫我找的;這是愛的印記。」她說,丈夫的愛化為新腎,時時刻刻陪伴著她,也給她新生的勇氣。

用優先權移植器官 10年僅約30人

衛福部二○一四年施行「人體器官移植分配及管理辦法」,讓捐贈器官者的配偶或三親等內血親等候器官移植有優先權;器官捐贈移植登錄及病人自主推廣中心估計,近十年來利用優先權進行器官移植人數約二、三十人,專家認為人數多寡與政府有無積極推廣器捐有很大關係,呼籲政府加強宣導。

推動器官移植優先權的北醫大公衛學院講座教授李伯璋說,此為世界各國推動大愛器捐的優先政策之一,對提升器捐風氣有一定作用,可惜的是近年未見政府積極推動,「如果政府不說,民眾又如何知道」?提升器捐風氣對等待器官移植的末期病人十分重要,政府應扮演推動角色。

林口長庚醫院器官移植中心副主任江仰仁說,二、三十人受惠器官移植優先權已算有成效,但國內器捐風氣有待提升,愈多捐贈者,受惠器官移植優先權的人才會增加。他說,政府一定要加強宣導,營造氛圍。他說,政府應透過到國中小學宣導、拍攝宣導短片、公車廣告等方式,把器捐話題炒熱,並透過評鑑要求及獎勵措施,要求醫院做好器官勸募工作。

器捐病主中心副執行長劉嘉琪認為,近年來器捐風氣未明顯上升主因是受新冠肺炎疫情影響;疫情期間醫院分艙分流,器捐協調師無法進入病房勸募器官,且護理師防疫工作繁重,也無法顧及器官勸募。另外,疫情期間意外事故少,也影響器捐人數。

器捐病主中心統計,疫情前二○一九年器捐人數三七五人,疫情第一年即二○二○年共四○二人,第二年僅二九四人,二○二二年三○九人,今年截至七月底有二三三人器捐。

(聯合報)
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抽查網路訂房 台南民宿過半不合法

台南合法民宿逾560家,經抽查網路訂房平台上的台南民宿竟有一半未合法登記,也有擴大營業導致旅客選擇合法旅宿、卻入住不合法房間等情形,審計部台南市審計處要求改善。有議員轉述非法業者心聲,盼擴大歷史街區範圍,讓非法納入合法;市府表示,已請各大訂房平台下架不合法旅宿,也加強稽查,協助非法旅宿轉型合法經營。

累計至去年底,台南合法登記旅宿772家,其中旅館253家、民宿517家,加上今年新增的民宿與旅館,總計800多家。南市審計處去年底查網路訂房平台,180家民宿有90家未合法登記,其中48家位於可合法設置民宿觀光地區或歷史街區,也發現15家非法列管中8家長期違法經營17年,只見稽查、裁罰、勒令歇業,沒有斷水斷電等可立即結束經營的作為,另,還有部分民宿擅自擴大營業,讓旅客選擇合法旅宿卻入住不合法房間。

台南市民宿發展協會理事長柯凱文分析,8成民宿集中在歷史街區內,無合法登記的民宿有些位於非觀光地區或非歷史街區,有些則因有違建或是申請中尚未合法。柯凱文也指出,市區許多老房子設有天井,改為民宿後,有業者不熟悉法令,將天井封死以增設營業面積,或是建蔽率高於規定,因業者已投入數百萬元裝潢,基於成本考量,捨不得拆,反而出現違規問題。

市議員許至椿說,台南旅客多,民宿需求大,他轉述非法業者建議,能簡化申請登記程序,以及因應實際需求擴大歷史街區範圍,讓非法民宿成合法,創造多贏。

觀旅局指出,已經辦理多場民宿申設說明會,就個案輔導及提供法規諮詢,而針對10年以上的非法旅館加強稽查及裁處頻率並輔導轉型,就有旅館逐漸由日租型改為月租等長期租屋的經營方式,另,每2個月於官網公告違規擴大營業的名單,促使業者改善。

南市府:鼓勵民宿提升品質做口碑

昨天是暑假最後一個周末,台南市區主要飯店及較有知名度民宿住房率都9成以上,不過南市民宿發展協會指出,今年暑假住房率不如去年、約減少2成,認為與出國人數多、沒國旅補助有關。南市觀旅局表示,市府推出好康券、住宿優惠等活動都持續中,不輸國旅補助,9月還有航海王策展活動等,延續觀光熱潮。

南市民宿發展協會理事長柯凱文說,經詢問多數民宿業者,許多民宿今年暑假的住房率約只有5、6成,不如去年,較具知名度的民宿沒受影響,還是維持8成以上,到了假日更是滿房;柯認為,國人出國人數增加,反觀國外旅客沒有相對增加是原因,另去年有國旅補助,今年沒有,誘因減少,期待接下來拚中秋、雙十連假。

南市觀旅局長林國華說,暑假前有旅宿業者擔心疫情解封後、住房率會受影響,但多家大型旅館發現,並未受影響,分析應是許多旅客訂不到機票,或機票太貴而在國內旅遊。

林國華指出,許多受旅客青睞的民宿,都因品質提升獲得認同,因此鼓勵業者多參加觀旅局舉辦的品質提升、行銷等座談及課程活動,市府也會透過網路放送及推薦,而為了持續暑假光熱潮,26日海洋季已登場,接著9月的航海王策展活動也要開鑼,加上市府推出好康券、住宿優惠等活動都持續中,不輸國旅補助。

(聯合報)
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台62延伸國5 起訖路線看法分歧

為解決國5塞車問題,公路總局推動「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城的可行性評估」,原本宜蘭端出口在頭城鎮,未銜接國5,經地方人士建議,確定路線往南延伸接上國5,公路總局最近到宜蘭舉辦可行性評估說明會,提出宜蘭端終點路線3方案,其中一案經過生態濕地不適合,國5鄰近台2線的出口比較能被接受。

至於新北端的路線起點,規畫公司提出瑞芳、四腳亭起點兩方案,宜蘭縣府先前就曾建議以四腳亭為起點,新北市府無預設立場。不過,規畫公司在可行性評估報告中,建議以瑞芳做起點。

公路總局上周五分別在宜蘭頭城鎮、礁溪鄉辦可行性評估說明會。據台灣世曦工程顧問公司評估,起點為台62線約16公里處,各有1與2方案,分別為瑞芳、四腳亭;終點銜接國5約在35公里附近,各有XYZ三方案,出口都在礁溪。

以不同起點及終點粗估,方案1X路線最短,為44.37公里;方案2Z最長,有47.03公里。若和國5行車時間相比,評估假日尖峰時段可省半小時多時間,連假尖峰時段可節省1個多小時。

方案X路廊行經大塭濕地鳥類棲息區,環境敏感,初步不採用,規畫公司與縣府從方案Y、Z做選擇,兩方案不但能銜接國5且都鄰近台2線,以供重車行駛。

路線起點,宜蘭縣政府仍建議靠近基隆暖暖的四腳亭方案2、終點採Z方案;但規畫公司認為四腳亭系統交流道僅可往國1,興建隧道比較長,建議採1Y 路線長度45.29公里,終點銜接國5的礁溪系統交流道。

頭城鎮長蔡文益說,路線終點最好便於銜接台2庚線的山腳道路,靠近山區的員山、三星鄉民不必繞遠路才能上國道。新北在地議員林裔綺說,兩起點都差不多,樂觀其成,只等細節公布。

新北交通局綜合規畫科長吳政諺說,台62延伸國5行經貢寮、平溪、雙溪3區,希望公路總局多聽取民意,評估在適當位置增設交流道上下,勿過家門卻無法使用;至於以瑞芳或四腳亭為起點,新北市府沒預設立場。

公路總局表示,年底會有可行性評估的期末報告,目前是路廊評估階段,若可行性獲得核定通過後,接著依序進入綜合規畫、環評階段、細部設計、工程發包等階段,會再進一步討論工期、經費等。

(聯合報)
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南科聯絡道新設高架道路 完工9成

為解決南科園區長期對外交通瓶頸,台南市政府向中央爭取國道8號南科聯絡道新設立體高架道路,直通新港社大道,分流進出園區,市府昨天指出,工程進度達9成,拚年底前完工。有開車通勤族提醒,新高架道路終點再往園區,還有1路口也常阻塞;市府表示,用燈號管制來改善。

市府工務局表示,新港社大道與南科聯絡道路口轉向改善工程經費約3.3億元,採立體化車道設計,長約500公尺、寬30公尺,前年8月開工,未來市區及國道8號車輛轉入,不用再停等紅綠燈可直通園區,約可節省10至15分鐘路程。

園區聯電公司的張姓研發工程師說,平常上下班塞車夢魘,尖峰時段幾乎都繞路或晚點再回永康區的住處,希望未來通車後,能有效解決讓南科人頭痛老問題。

另有通勤族提醒,立體高架道路終點,再往南科園區100公尺,還有1個路口常釀很長車陣;南市工務局回應,會跟交通局及內政部營建署協調,尖峰時段調整管制燈號解決,將讓這項重大工程有效發揮關鍵效用。

南科台南園區有逾8萬多員工,近年發展快速,通往台南市區及國8之間的南科南、北路,即新港社大道,上下班車流龐大,尤其新港社大道與南科聯絡道路口因交通號誌切換,更是交通瓶頸,車陣回堵動輒10分鐘以上,用路人叫苦連天。

(聯合報)
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物料漲經費增 桃園軌道建設卡關

桃園鐵路地下化以站體分段,分成8個標由交通部負責招標,除平鎮站工程已決標動工,其他7標有4標上網但是一直沒決標。另外3標也乏人問津下架修訂中。捷工局認為,增加經費龐大是最大問題,加上桃園站延宕,鐵路地下化和捷運綠線完工期程都將受影響;議員呼籲市府盡量爭取經費,避免拖延過久。

行政院副院長鄭文燦日前宣布,中央同意桃園鐵路地下化平鎮出土南延,但沒說清楚增加100億元經費如何分攤。捷工局昨指出,桃園鐵路地下化原先總經費為1047.93億元,中央和地方依照自償率等條件訂出75%、25%分攤比率,估計交通部會按原先比率分攤,中央財主單位較能接受,這樣一來,市府將增加25億支出。

平鎮站南延不只引發誰出錢的爭議,也曝露鐵路地下化其他7個標案和捷運綠線支線,都面臨必須增加經費才能吸引投標的問題。捷工局評估,交通部至少將增加經費才能吸引投標,按物價波動幅度,未來各標案不增加30%很難發包,等於桃鐵全線工程保守估計要多出至少300多億,中央和地方的負擔都會加重。

另外,捷運綠線雖已完成發包正在施工,但是最大站桃園GC07站碰上文資保存問題,鄭文燦任內工程就因此延宕2年多,捷工局估計,等各方達成共識,車站工程恐被迫延後3、4年才能完工,因此站是鐵路地下化、捷運綠線、棕線共構,「鐵路地下化2030年、捷運綠線2027年全線通車的目標看來是沒希望了」。

議員彭俊豪認為,軌道工程造價雖隨物價波動上漲,但因為大眾運輸服務量能大,又能帶動地方發展,各方面的建設回饋還是很被期待。鄭文燦在市長任內向中央爭取高比率的補助款,也做好財政規畫,張善政市長和團隊也要用心,繼續跟中央爭取補助和開拓財源,也要做好財務規畫。

捷工局說,軌道工程包括鐵路地下化與前市府規畫的「三心六線」,所有標案不會集中在1、2年全部發包,不至於出現短期內要支付全部配合的經費,財主單位目前也認為,只要妥善規畫財務開源節流,可以負擔。

(聯合報)
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曾讓消防員 流下男兒淚 竹北22歲救助訓練塔拆除

新竹縣消防局因無正式訓練基地,長久以來都在竹北分隊後方簡易搭設約3樓高的救助訓練塔進行相關訓練,「在上面掉下第一滴男兒淚」是不少消防員的共同回憶。高齡22歲的救助訓練塔因嚴重鏽蝕,因安全考量已拆除,消防局預計在新建的園區消防分隊打造消防救災訓練教育基地,目前正報請中央申請中,過度時期將使用各分隊現有資源進行訓練。

消防局教育訓練科長林源淵指出,2001年竹東分隊用鷹架簡易搭造起第一座救助訓練塔,後因停車、場地問題,2011年遷移至竹北分隊,主要項目為繩索上登、下降、橫渡,模擬高處、低處繩索架設等。

救助訓練塔約近3層樓高,消防員僅能靠一條繩索,橫渡跨距約25公尺,雖下方有護網等保護措施,但仍要克服內心恐懼,因此不少消防員在此流下男兒淚,幸好最終在教官鼓勵下都能勇敢突破、克服心魔。

火災搶救、救助隊教官黃健原說,救助訓練塔由已故總教官吳學昇帶領教官團規畫搭建,近22年來為消防局培訓出共計12期、約500位救助隊員,參與複訓人次更超過6000人次,因日曬雨淋,大部分鐵件均嚴重生鏽不堪使用,因安全考量忍痛於今年8月拆除。

新式的訓練塔經費接近3500萬元,加上目前各分隊都沒有適合的用地,消防局長陳中振表示,竹科目前無消防分隊,規畫將由竹縣消防局進駐,竹科管理局無償提供土地興建消防廳舍,評估後很適合在此打造成教育訓練基地,新的訓練塔也會在此規畫建置。園區分隊(暫名)興建計畫都已報請中央爭取中,未來將朝「消防救災訓練教育基地」目標努力。

訓練塔拆除過渡時期,各分隊將用現有資源訓練,繩索上登、下降部分直接在找適當點架設訓練。

(聯合報)
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還沒蓋好 台中2國小開學缺校舍

台中市北屯、太平人口成長快速,轄內學生就學壓力大,2018年成立北屯區廍子國小及太平區新高國小,但二期校舍工程受疫情及缺工缺料等因素影響,延後完工啟用,影響兩校一年級新生共24班開學使用。教育局要求兩校妥善安排接送及借用教室,讓師生順利開學。

台中市北屯及太平區人口密集,2019年8月1日正式成立廍子國小、新高國小,以分期興建校舍為原則,其中一期校舍2020年完工,但校舍很快飽和,分別興建廍子國小二期校舍70間教室、新高國小二期60間教室。

教育局表示,為達成112學年度開學時供師生進駐使用新校舍的目標,均積極趕工,但二期校舍工程期間遭遇疫情及缺工缺料等因素影響,加上今年6月下旬起,受下雨等天候因素影響,仍無法提前在開學前完工。

工程延宕影響廍子國小1年級新生共13班、新高國小1年級新生共11班開學。教育局指出,為確保學生安全及維護學生權益,將妥善安置2校學生,其中廍子國小借用三光國中13間教室,兩校距離約3公里,車程約10分鐘,將由學校租用合格的客運在廍子國小大門口接送,每車會有1名教師隨車。

8月30日就要開學,廍子國小新生家長這兩天才接到通知,孩子要到三光國中借教室上課,許多人擔心小一新生到國中校區去上課,年齡差距大,設備並不適用,也擔心會被國中生欺負。

廍子國小校長張榮林說,雖借用三光國中教室,但區域獨立,校方會給學生們最佳的照顧,預計借到10月30日,會盡快縮短期程,校舍一完工、使用執照等檢查通過就遷回校。

新高國小部分,則考量該校二期校舍明年度才能完工,經評估校內空間及工程期程後,先讓出老師辦公室作為學生班級教室,行政辦公空間則安排至租賃組合屋。

教育局說明,2校將在開學前確認安置的教室空間,課桌椅、黑板、冷氣等設備一應俱全,提供學生完備的學習資源與環境。

(聯合報)
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科技執法奏效 桃高鐵站前違停 減逾半

目前桃園高鐵站前接送區最容易違規停車,市警局執行違規停車偵測科技執法近兩個半月,違規停車每天平均大幅下降53%,但每天仍有42輛車被開單,交通大隊呼籲,可善用旁邊停車場免費半小時停車,否則接送區違停逾3分鐘將自動拍照開罰。

以往桃園高鐵站1號、8號門前的臨時接送區,市警局交大派員執行違規停車,遇到民眾屢以「我只停3分鐘」「我接送的人正在出站」各種理由,請員警通融,造成交通混亂,交大為維護秩序,6月15日起執行違停偵測科技執法。

交大統計分析,6月1日至14日勸導期一天平均違規停車開單152件,自6月15日科技執法第一周違規停車開單平均90件,因臨停逾3分鐘即拍照開罰900元,之後民眾違規逐步降低,至今剩下平均一天違規停車42件,較勸導期違規停車下降72%,比較執法第一周違規停車下降53%,不過一天累計開罰仍達3萬7800元。

交大大隊長林鼎泰表示,桃開罰不是主要目的,為促使民眾接送親友遵守交通規則,臨停等待3分鐘以內不罰,若民眾需要較長停車時間,可多利用1、8號門旁停車場提供的30分鐘免費停車,避免荷包失血。

(聯合報)
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路太寬行人走不完 台中檢討號誌

台中市大里區市民反映,德芳南路至少有36公尺寬,但行人通行秒數只有30秒,根本走不過。市議員張芬郁說,因應高齡社會,行人通行秒數放寬為0.8公尺1秒是趨勢,市府必須全面檢視。市府交通局回應說,將全面檢視各路口狀況,規畫透過增設庇護島與調整號誌時制改善。

75歲的張姓市民說,從大里路要穿越德芳南路,30秒的時間只能走一半,來不及走過路口,希望行人通行的秒數多一點,讓長輩可以從容穿越。

張芬郁指出,德芳南路是40公尺計畫道路,沿線橫交的路口距離都非常大,她現場實測從大里路穿越德芳南路,30秒的通行秒數,她都需快步走,有些吃力,難怪高齡長輩吃不消。

張芬郁說,過去交通單位依「道路交通標誌標線號誌設置規則」,以1公尺1秒的步行速度計算行人通行秒數,學童眾多地點則使用0.8公尺1秒。德芳南路40公尺寬,以實際車輛通行的寬度約36公尺計算,依設置規則至少要36秒,但大里路口通行秒數只有30秒,明顯不足。

她說,高雄市早在2017年就針對年長者常行經的路口,檢討調整秒數,目前已有630處路口秒數調整為0.8公尺1秒,如40公尺寬的道路,過去設定行人通行時間為40秒,現在調整為50秒。

另外,台北市透過AI影像辨識,偵測行人通過路口剩餘秒數較少時,會自動增加行人通行秒數,或透過按壓行人觸動按鈕延長行人綠燈秒數,或是行穿線退縮增建庇護島或行人專用時相等,都是可以讓路口更安全的方法。

交通局回應,將全面檢視各路口,規畫透過增設庇護島與調整號誌時制,讓行人可分兩階段穿越路口,或藉由路口寬度縮小,讓現行的綠燈秒數可紓解車流,也兼顧行人需求,目前已設置行人專用號誌(小綠人)1901處、行人專用(早開)時相287處、庇護島177處等。

(聯合報)
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北市沖吸車老舊未汰換 恐釀積淹水

颱風防汛期間,側溝排水能力攸關民眾安全,北市用於沖溝、吸泥以確保溝渠排水暢通的「沖吸車」共17輛,6輛已逾10年,其中4輛超過汰換的15年法定年限,北市近來屢遇暴雨就積淹水,上半年清淤量卻又比去年同期少;且士林區沖吸車修理頻率高,議員質疑車輛老舊影響清淤能量,籲「省錢不能省到防災錢」。環保局回應,2025年就會汰換老舊車輛,若有緊急勤務會盡量調度,不讓勤務出問題。

北市議員林延鳳指出,曾有里長反映,沖吸車太老舊,導致開去現場要進行清淤時卻無法使用,只能延期辦理,議員調閱資料發現,北市17輛沖吸車,有6車齡超過10年,分布在士林、中山、文山、松山,其中4車齡更皆將近16年,都已超過汰換年限。

林延鳳舉士林區沖吸車為例,3年內報修53天,修理頻率最高,環保局都自認「該購置車輛尚堪用、且維修頻繁」,但是詢問何時汰換卻因為預算考量,要等到2025年,議員質疑「能開不能用」算堪用?據消防局統計,士林區今年有20處積淹水,占總通報數121處的16.53%,議員認為,如此頻繁恐與平日清淤量能受限有關。

對於台北市目前4輛超過年限的沖吸車,議員認為,市府都應按15年期限汰換,不應限制車輛購置需求。林延鳳質疑,若明年汛期前,士林老舊沖吸車如因市府遲緩編列而未能換新,之後積淹水災情都要算在市長蔣萬安頭上。

環保局回應,市府近年皆針對老舊車輛逐年編預算汰換,2017年平均車齡12年降低至今年7.5年。對於議員指出的車輛,已經確定會在2025年汰換,一輛車約650萬元,如果超過年限、但報修後可以正常使用就沒問題,但如果無法報修或修理經費過高,就會依照規定編預算購置新車,執行勤務沒問題。

至於清淤量降低,環保局說,去年上半年清淤量為3萬6399噸,今年上半年3萬6266噸,差了0.37%,雖然少了133噸,但整體來看與去年同期相當,且清淤量愈多代表積淤愈嚴重,勤務也依照往常,與車輛老舊沒有正相關,若有緊急需求也會調派車輛處理。

(聯合報)
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林口夜市鐵板燒抹布水倒煎台? 新北稽查

新北市林口夜市一家鐵板燒,被民眾目擊業者將抹布水倒在煎台,令人作嘔。新北市衛生局說,若查獲衛生不符規定,會命其限期改正,經複查仍不符規定,最重可開罰2億。

林口夜市位於中山路與佳林路後方空地,周三、周日有攤商營業,2014年開市至今有135個攤位,是林口區頗具規模的夜市。2021年曾發生知名碳烤攤將燒烤的竹籤拿來剔牙,又用該牙籤串上食材引發熱議,夜市管委會永久註銷該攤販擺攤權利,卻已衝擊夜市形象。

如今林口夜市再度被目擊,一家鐵板燒攤販疑似將擦餐桌的抹布水倒在煎台上,雖然業者聲稱是清潔煎台,仍引起不少消費者不安,憂心已吃下含有髒水的食物。

新北市衛生局說,前天獲報到場稽查,業者未營業,昨晚再度到場稽查,若查獲衛生不符規定,命其限期改正,經複查仍不符規定,依食安法規定,可處新台幣6萬元至2億元罰鍰。

市場處指出,林口夜市屬市場處列管的集合攤販,將請自治會先行勸導業者改善,也會與新北市衛生局聯合稽查,為民眾食安把關。

(聯合報)
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競選廣告偷跑 遭疑規定形同具文

2024選舉升溫,街頭隨處可見宣傳布條、看板,新北市環保局為使轄內各級選舉競選旗幟有統一設置規範,近期將原有地方選舉競選旗幟設置規定,與新北市辦理正副總統及立委選舉競選旗幟管理規定整併並發布,讓規範一致。有民眾發現,距投票還有130多天,街頭已可看到不少競選廣告,管理辦法要求選前30日才能設置,質疑規定形同具文。環保局坦言,囿於稽查人力有限,要全方位稽查有困難,歡迎民眾檢舉。

選舉廣告亂象多,新北市環保局統計,2022年市長、議員及里長選舉,違規廣告5584件,前3名分別為布條廣告、單面旗幟、帆布廣告;2020總統及立委選舉,違規廣告97件,前3名分別為帆布廣告、單面旗幟及布條廣告。

為使轄內各級選舉競選旗幟有統一設置規範,新北近期將「市長、議員及里長選舉競選旗幟設置管理規定」,與「新北市政府辦理總統副總統及立委選舉競選旗幟設置管理規定」整併並發布。規定指出,競選旗幟設置期間是在投票日前30日內,投票日當日不得新設;單面旗設置範圍只能在競選總部同側道路延伸各50公尺以內(不含安全島)為範圍。

單面旗旗桿高度為240公分以下,旗面長度為180公分以下,旗面寬度為75公分,應安裝旗座或旗叉,不得以膠布固定;競選旗幟不得有髒汙或破損情形,不得影響交通及用路人安全,內容不得違反公序良俗。

民進黨立委張宏陸說,市府怎麼規定都沒有意見,就是不該有雙重標準,他曾遇過自己競選廣告物被拆後,隔天對手廣告就掛上去,「侯市長是要選總統的人,不應該有兩套標準」。

國民黨土城、三峽選區立委參選人、議員林金結說,競選廣告物會盡量符合規定,也避免造成民眾觀感不佳。林也說,目前選情冷、看板不多,經費考量,選戰後期才會掛上。

環保局回應,囿於環保稽查人力不足,要全面稽查有困難,只要民眾檢舉,經環保局查證,不分黨派對象,環保局會直接清除處理。

(聯合報)
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雙老家庭排斥 新北半年僅協助39戶

雙老家庭照護悲劇頻傳。新北市政府勾稽新北雙老家庭有多達6210戶,這類高照護家庭常因家人拒絕接觸,難納入第一線照護系統,市府結合社工人力,搭配里鄰系統介入,近半年也只從中發掘39戶介入通報協助,推測仍有不少黑數藏在社會角落。

今年2月發生在中和1家4口3死事件就是典型案例,80歲老母肩負2名身障兒子與83歲失智丈夫照顧責任,疑老母在家中因病過世後,2名兒子無法生活自理也相繼往生,直到老父獨自外出被鄰居發現,母子3人離世逾1個月事件才曝光。

新北社會局副局長許秀能說,中和事件過後,3月市府建立「區級社福整合平台」,區長每月開定期會報,透過里長、公寓大廈管委會、社福志工回報訪視結果。

71歲老周是個案之一,他與妻子育有患有重度自閉合併智能重度障礙的兒子小周,一開始社工不得其門而入,透過一次次關懷與老周建立互信關係,老周理解孩子在他離去後,需要有人接手協助,才卸下心防。

「走到人生最後一天才能卸下重擔。」老周說,他與孩子有緣分,不認為這是磨難,會做緣盡那一天,只盼兒子在他老去後,依然能獲得照顧。

對其他類似家庭抗拒外援,老周建議不要害怕被人幫助,過去他也什麼都自己來,體力每下愈況,自從接受市府協助,有照服員協助孩子洗澡相關服務,肩上擔子確實輕鬆許多,能喘口氣。

新北市社會局長李美珍說,對於拒絕協助的案家,市府透過鄰里持續關心、溝通,每戶都不放棄。

除了雙老家庭,還有孤老危機。中華民國家庭照顧者關懷總會祕書長陳景寧指出,獨居是全球性現象,台灣民眾還沒做好未來可能獨居準備,缺乏自我風險管理,仰賴政府全面掌控有困難。

陳景寧指出,台灣社會平均每戶人口數從2021年的2.6人,去年下降到2.56人,未來可能持續下探,除被迫獨居案例,她曾遇過一名獨居長者向鄰居請託,若超過1天沒出門拜託敲門察看情況,大家都可能要面臨未來自己一人孤老,建議現在就要開始準備。

(聯合報)
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紅火蟻蔓延波光市集 竹市投藥防治確保風箏節安全

新竹漁港國際風箏賽場今年2月起就有多處草地插滿警示「紅火蟻防治區」小紅旗,近期又有民眾發現,小紅旗已蔓延至一旁有絕美打卡景點之稱的「波光市集」,市府將在9月2、3日舉辦國際風箏節,民眾擔憂是否受影響。市府產發處表示,目前插旗處為已投藥的防治點,提醒遊客留意腳步,仍可安心參與活動。

有民眾在臉書社團「新竹爆料公社」發文,指紅火蟻先前在新竹南寮國際風箏賽場現蹤,如今已爬到波光市集,不禁讓人擔心觀賞風箏比賽的安全,以及紅火蟻是否難以根除。

產發處表示,風箏節活動場域平時都會固定巡檢火紅蟻巢、標記並施灑昆蟲生長調節餌劑進行防治,因應風箏節民眾將於風箏賽場及波光市集密集活動,已經安排專業廠商,加強巡視活動區域,並且以觸殺型的紅火蟻環境用藥針對紅火蟻丘進行灌注,讓民眾可安心參與風箏節。

依國家紅火蟻防治中心資料顯示,竹市列管紅火蟻防治區域約232處,面積約1387公頃。產發處說,插旗是為了確認巢穴位置,需定期投藥及持續監控,6個月以上無發現紅火蟻才會解除列管,目前插旗處為已投藥的防治點,主要是提醒遊客和民眾留意腳步。

風箏賽場2019年就有紅火蟻現蹤,研判是自然遷飛而來。產發處說,每月都在風箏賽場投藥約2500公克,但紅火蟻自然遷飛仍可能造成擴散,會持續加強防治,確保遊客安全。

(聯合報)
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池上車站人行道出租 遭投訴變業者停車場

台鐵日前將池上車站旁一處鐵路用地人行道,出租廠商、並要求管理周邊環境,但地方居民質疑人行道變成業者停車場,通行更加受阻,向公所投訴,鄉長林建宏直言困擾,建議台鐵局盡速改善;台鐵池上車站表示,已督促承租業者,勿將車輛及雜物擺放人行道上。

土地管理單位池上車站表示,本案土地為鐵路用地,今年5月招標業者使用,租期至115年,針對民眾投訴及公所建議,將督促承租業者勿將車輛及雜物擺放人行道上,並保持寬度70公分作為通道,便於民眾通行。

池上火車站南端人行道,過去常被占用,假日塞滿車輛,台鐵局5月承租引進廠商管理周邊環境後,人行道更加不良於行,不僅放置遮陽棚,還停放整排自行車,民眾向公所投訴,公所相當困擾。

林建宏說,被投訴很多次了,但人行道並非鄉公所土地,當時就請人轉告台鐵局勿出租,台鐵局本要解決問題,卻製造問題,留下70公分寬小通道,根本不夠空間通行,將持續與台鐵局溝通改善。

承租業者無耐表示,好不容易合法承租,並遵照契約留70公分通道,其餘空間才拿來使用,周邊環境也打掃乾淨,但還是被投訴,若台鐵不租了,他們也不知要搬去哪裡。

(聯合報)

生活

本週汽油降1角 柴油漲4角

台灣中油昨宣布,自今日凌晨零時起,汽油每公升調降○.一元、柴油調漲○.四元,參考零售價分別為九二無鉛汽油每公升三十一.一元、九五無鉛汽油三十二.六元、九八無鉛汽油三十四.六元、超級柴油二十九.二元。台塑石化也表示,自今日凌晨一時起,調降汽油批售價○.一元、柴油批售價○.四元,市場零售價格由加油站自行決定。

(自由時報)
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怕吃到輻射鹽 部分民眾非理性囤鹽/學者:1天吃444公斤含氚鹽巴才超標

日本福島排放含氚廢水,引發南韓與中國民眾非理性囤鹽,國內也出現類似情況。台鹽公司強調我精鹽廠產能充足;東海大學應用物理系則計算,一天要吃四四四公斤用福島核電廠排放含氚廢水製成的鹽巴,輻射劑量才會超出世界衛生組織(WHO)規範,民眾不要過度恐慌。

新竹市有民眾發現,這兩天住家附近超市貨架上的台鹽產品闕如,店員告知有許多民眾一次購買好幾包,原因是「為避免吃到日本輻射鹽,要買一點回家放」。記者昨天下午實地前往新竹市東區的家樂福與全聯,發現果真台鹽產品都被搶購一空,店員證實有搶購的情況,補貨時間也還不能確定。

台鹽公司表示,目前市面上的食鹽皆是日本開始排放含氚廢水之前生產,送樣品至原能會核研所的食品放射性檢測實驗室,進行碘、銫、鍶及氚等放射性元素檢測分析,結果均無異常。

另因應傳統中元檔期食用鹽銷售旺季,各項食用鹽品所備庫存均七月底前已增加供應,目前各大通路備貨與供應與過往相較皆屬正常。

台鹽︰隨時可提高產能
台鹽公司強調,國內食鹽市場需求約為每年十萬噸,通霄精鹽廠在國營專賣時期即負責供應民生食用鹽,其設計產能即以每年十萬噸為規劃,即便鹽品自由化後產量降低到約七萬多噸,但仍具備緊急生產備貨能力,隨時可提高產能,也會確保品質,請民眾放心。

原能會也表示,目前跨部會的台灣海域輻射監測計畫仍持續進行,隨時掌握台灣海域輻射狀況,目前輻射數值都在正常範圍內。

東海大學應用物理系在臉書發文說明,目前台灣的標準是「高級食鹽」含水量必須低於○.五%,「普通級食鹽」則是三%以下,若將福島核電廠處理後排出的水拿來製鹽,一公斤鹽裡殘餘的水量是三十克,鹽輻射劑量約是四十五貝克。按照WHO對於水中氚的規範是每公升一萬貝克,以每人一天要喝二公升水計算,等同於一天要吃下四四四公斤福島核電廠排放的含氚廢水製成的鹽巴,才會超出WHO規範。

(自由時報)
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北市動物園擬漲價 非市民全票100元

凍漲廿六年的台北市立動物園票價預計明年調漲,台北市民維持不變,非台北市民從現行的六十元調漲至一百元,學生、軍警消及義警消等優待票從卅元調漲至五十元,台北市立動物園園長諶亦聰表示,預估每年可增加五千四百萬元門票收入,財政局已通過成本分析案,後續經市府相關程序後送議會備查,順利的話,新票價可望於明年春節過後實施。

凍漲26年 優待票也漲為50元
動物園門票目前分為全票六十元、優待票卅元,園方多次提出調漲計畫,因外界壓力沒有實質進展,今年重啟研擬,台北市民票價維持不變,非市民漲至一百元,學生、軍警消及義警消等優待票漲為五十元,參觀教育中心另加收廿元、優待票十元,遊客列車車資五元維持不變。諶亦聰指出,若依疫情前每年入園約三百萬人次計算,調漲後可望每年增加五千四百萬元門票收入。

估每年增加5400萬元門票收入
諶亦聰表示,因應通膨、保育員薪資及園區設備、欄舍等維護費用攀升,且「規費法」第十一條也要求應考量辦理費用或成本變動趨勢、消費者物價指數變動情形等,每三年至少辦理一次檢討,票價調漲勢在必行。且國立自然科學博物館門票一百元、國立海洋生物博物館門票四五○元;國外日本上野動物園門票約台幣一七○元、中國北京動物園也要台幣八十八元,都顯示北市動物園的門票相對低廉。

議員︰尊重漲價 建議縮小漲幅
民進黨籍台北市議員簡舒培說,動物園要永續發展,現今營運成本上升,若不增加收入,勢必就是增加公家補助,可能因此排擠到其他預算支應,且動物園門票與國外動物園比相對便宜,對調漲票價表示尊重。

國民黨籍台北市議員吳世正認為,動物園是市府設施,由市民繳交的稅金挹注預算,有必要提供市民優惠,但對外縣市居民的收費調漲,他認為可再縮小幅度,避免觀感不佳。

(自由時報)
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撐不住! 鹿港肉包「漲」聲響起

撐不住!鹿港小鎮排隊名店「老龍師肉包」與「阿振肉包」,去年初小漲肉包二元,今年再調漲三元,肉包每個已從廿元漲到廿五元。兩家業者都表示,因為豬肉大漲,加上麵粉也漲了,在原物料都漲的情況下,為了反映成本,只好漲價!

調漲3元 每個25元
「阿振肉包」老闆鄭永豐表示,去年二月宣布漲價,當時招牌肉包與白饅頭都小漲二元,肉包每個廿元漲到廿二元,招牌白饅頭從每個八元漲到十元。鄭永豐說,近來豬肉大漲,漲幅約為五、六成,麵粉也漲了大約四成,真的撐不下去了,只好調漲價格,去年初漲二元,今年夏天漲三元,肉包漲到廿五元,其它品項則「凍漲」。

「老龍師肉包」老闆施瑞龍指出,去年初的香菇鮮肉包漲二元,今年初漲三元,香菇肉包漲到廿五元,他說要不是因為原物料大漲,也不會宣布漲價。

肉圓、爌肉飯也都漲
受豬肉漲價影響,彰化多家知名小吃紛紛漲價,彰化市「阿泉爌肉飯」年初就把部分商品調漲五元,爌肉飯(小)從五十元漲為五十五元。彰化市中正路的「魚市場爌肉飯」近期部分商品調漲五元到十元,調漲後一塊爌肉四十五元。此外,彰化市人氣名店「阿三肉圓」四月就調漲肉圓到五十五元,「阿璋肉圓」也再漲五元,每顆肉圓五十五元。

(自由時報)

政經

台灣人無法修理蔡英文就憂鬱家暴… 府譴責楊志良:言論不當應道歉

鴻海集團創辦人郭台銘昨參加「主流民意大聯盟」新竹場,前衛生署長楊志良站台致詞時語出驚人說,當今台灣社會家暴、輕生等負面新聞頻傳,都是因為民眾「沒辦法修理總統蔡英文」,引發輿論譁然;總統府譴責楊的不當言論,多位民進黨立委痛批楊「莫名其妙」,要求楊向家暴受害人道歉。

楊為郭站台致詞惹議
楊志良昨與郭台銘一起上台,郭也宣布邀請楊加入智庫。楊志良致詞時,提到台灣憂鬱症族群、年輕人輕生人數漸增,聲稱:「去年台灣的年輕人輕生、自殘的增加到一萬人!為什麼?因為(他們)對台灣、對未來沒有希望了!」

接著楊志良語出驚人稱:「還有我們現在家暴越來越多,台灣去年有十二萬人被家暴。為什麼會家暴?因為我鬱卒、沒有辦法去修理蔡英文、沒有辦法去修理陳建仁(行政院長),因為他們有保鑣。那怎麼辦?就去修理比我更弱的人!(像是)打老婆、打小孩!」、「很多人活在水深火熱之中,如何解決這些問題,只能交給郭台銘了。」

對楊的發言,總統府晚間指出,一位曾於國民黨執政時期、主責全國家暴防治的首長,竟無視受害者傷痛,於選舉造勢活動中以「家暴」作為嘲諷、攻擊他人的語言,府方嚴正譴責楊志良的不當言論,楊應對此向社會大眾道歉。

民進黨立委鄭運鵬痛批楊志良「莫名其妙、讓家暴正當化」。立委范雲也怒轟,楊的發言嚴重傷害家暴受害者,「請立刻跟家暴受害人道歉!」

(自由時報)
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楊志良家暴說 總統府譴責

前衛生署長楊志良昨天在新竹替鴻海集團創辦人郭台銘站台,稱當今台灣社會家暴、輕生等負面新聞頻傳,都是因為民眾「沒辦法修理總統蔡英文、沒辦法修理行政院長陳建仁」。總統府昨晚嚴正譴責楊志良說法,強調家庭暴力等議題是受害民眾的傷痛,政府努力建構及強化社會安全網的設置,任何人對此都應嚴肅以對。

總統府發言人林聿禪表示,一位曾於國民黨執政時期、主責全國家暴防治、應是受害者後盾的首長,竟於選舉造勢活動中以「家暴」作為嘲諷、攻擊他人的語言,府方對於楊志良的言論表達嚴正譴責。

(聯合報)
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去年家庭儲蓄平均27.4萬 歷年次高

疫情緩和民眾報復性出遊 儲蓄略減1080元、0.39%
國內家庭儲蓄續居高檔。行政院主計總處調查,二○二二年國內家庭平均每戶儲蓄金額二十七萬四○三二元,創歷年次高,僅次於二○二一年的二十七.五萬元;家庭平均儲蓄率二十四.七二%、創二十二年次高。主計總處官員表示,去年疫情較為緩和,民眾報復性出遊等,使得旅遊支出等增加,由於消費支出成長大於所得,因此家庭儲蓄略減,但仍處於高檔。

全國家庭可支配所得平均逾110萬
主計總處日前公布「家庭收支調查報告」,二○二二年全國家庭戶數約八九六.八萬戶,平均每戶可支配所得一一○萬八五六九元、年增一.六五%;平均每戶消費支出八十三萬四五三七元、年增二.三四%。由於消費支出增幅大於所得,平均每戶儲蓄二十七萬四○三二元,較上年略減一○八○元或○.三九%。

二○二二年家庭儲蓄率為二十四.七二%,創下二○○一年以來次高,低於二○二一年的二十五.二三%。根據統計,一九九○年代初期,國內家庭儲蓄率一度超過三十%,一九九三年更達三十.七四%的史上新高;但二○一一年家庭儲蓄率降至十九.七一%,創下三十五年新低,近十年來家庭儲蓄率維持在二十%以上,且過去幾年家庭儲蓄率明顯回升。

主計總處官員表示,過去幾年台灣經濟表現不錯,家庭可支配所得持續增加,但受到疫情影響,民眾減少旅遊、餐館等消費,導致「休閒、文化及教育消費」大減,使得家庭儲蓄增加較多;不過,去年進入疫情後期,民眾休閒娛樂消費增加,使得消費支出成長大於所得,因此家庭儲蓄略減。

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去年平均每戶儲蓄27.4萬 創歷年次高

行政院主計總處調查,2022年國內家庭平均每戶儲蓄27.4萬元,創下歷年次髙,僅次於2021年的27.5萬元;家庭儲蓄率平均24.72%、創近22年次高。主計總處官員表示,去年疫情緩和,民眾報復性出遊等,旅遊支出等增加,消費支出成長大於所得,因此家庭儲蓄略減,但仍處於高檔。

根據調查,2022年全國家庭戶數約896.8萬戶,平均每戶可支配所得110萬8569元、年增1.65%;平均每戶消費支出83萬4537元、年增2.34%。由於消費支出增幅大於所得,平均每戶儲蓄27萬4032元,較上年略減1080元或0.39%。2022年家庭平均儲蓄率則為24.72%,為2001年以來次高,低於2021年的25.23%。

官員表示,過去幾年台灣經濟表現不錯,家庭可支配所得持續增加,但受到疫情影響,民眾減少旅遊、餐館等消費,「休閒、文化及教育消費」大減,使得家庭儲蓄增加較多;而去年進入疫情後期,民眾休閒娛樂消費增加,消費支出成長大於所得,因此家庭儲蓄略減。

竹縣家庭儲蓄40.7萬最多 北市退第3

主計總處調查,去年全國家庭可支配所得平均一一○.八六萬元,各縣市中,以台北市平均一四四.四三萬、新竹縣一三八.○三萬、新竹市一三七.四一萬元分居前三;家庭儲蓄方面,新竹縣平均每戶儲蓄四十.七四萬元躍居冠軍,苗栗縣三十八.一九萬元第二,台北市則以三十四.七四萬元退居第三名。

根據主計總處資料,二○二二年家庭可支配所得平均數一一○.八六萬、中位數九十四.○三萬元。各縣市中,可支配所得平均數前三名與上年相同,依序為台北市、新竹縣及新竹市;倒數三名則是嘉義縣七十六.四二萬、澎湖縣七十六.七二萬、台東縣七十七.九九萬元。

至於家庭儲蓄前三名,去年新竹縣家庭儲蓄平均四十.七四萬元躍居冠軍,較前一年大幅增加十二.六九萬元,除了所得增加之外,也與消費支出減少有關;苗栗縣平均為三十八.一九萬元排名第二;台北市為三十四.七四萬元退居第三,年減一.七一萬元,主因消費支出增加;嘉義市為三十四.六四萬元排名第四;新北市三十四.五二萬元滑落至第五,年增○.八八萬元。

另外,高雄市去年家庭儲蓄平均十八.六三萬元最低,較前一年減少三.七萬元,主要是消費支出大增;基隆市平均儲蓄十八.九四萬、嘉義縣十九.二七萬、宜蘭縣十九.七七萬元也較低,其餘縣市均超過二十萬元。

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北市可支配所得最高 竹縣儲蓄最多

根據主計總處調查,去年全國家庭可支配所得平均110.86萬元,各縣市中,以台北市平均144.43萬、新竹縣138.03萬、新竹市137.41萬元較高;不過,新竹縣平均每戶儲蓄40.74萬元躍居冠軍,苗栗縣38.19萬元居第2,台北市則以34.74萬元退居第3。

主計總處調查,2022年家庭可支配所得平均數110.86萬元、中位數94.03萬元。各縣市中,可支配所得平均數前3名與2021年相同,依序為台北市144.43萬、新竹縣138.03萬及新竹市137.41萬元;倒數3名則是嘉義縣76.42萬、澎湖縣76.72萬、台東縣77.99萬元。

不過,家庭儲蓄方面,2022年新竹縣平均每戶儲蓄40.74萬元躍居冠軍,較2021年大增12.69萬元,除了所得增加之外,也與消費支出減少有關;苗栗縣38.19萬元排名第2,主因所得增加,但消費支出減少;台北市34.74萬元退居第3,年減1.71萬元,主因消費支出增加;嘉義市34.64萬元排名第4;新北市34.52萬元落至第5。

相較之下,2022年高雄市平均每戶儲蓄18.63萬元最低,較2021年減少3.7萬元,主因消費支出大增;基隆市平均儲蓄18.94萬、嘉義縣19.27萬、宜蘭縣19.77萬元較低,其餘縣市均超過20萬元。

低所得家庭負儲蓄 降14年新低

近10年所得最低20%家庭負儲蓄
行政院主計總處日前公布「家庭收支調查」,二○二二年所得最低二十%家庭可支配所得三十六.五萬元、年增一.七五%,消費支出三十八.二萬元、年增一.六四%,低所得家庭連續十六年出現「負儲蓄」,但負儲蓄金額持續縮小,去年降至一萬七三三四元,為十四年新低。

根據調查,二○二二年家庭可支配所得平均一一○萬八五六九元、年增一.六五%,續創歷年新高;其中,所得最低二十%家庭,平均可支配所得三十六萬四八七六元,平均消費支出三十八萬二二○九元,負儲蓄一萬七三三四元、年減一三一元。

另,所得次低二十%家庭,二○二二年可支配所得平均六十七萬二九○六元、平均消費支出六十萬五九七一元,平均儲蓄六萬六九三五元、年減四八○一元,儲蓄率降至九.九五%,主因消費支出增幅大於所得。至於所得最高二十%家庭,平均可支配所得二二四萬四四○一元、平均消費支出一三七萬四八四二元,平均儲蓄八十六萬九五五九元、年增五四四四元,儲蓄率達三十八.七四%。

官員表示,隨著人口老化速度加快,低所得家庭「經濟戶長」年齡六十五歲以上占比超過六成,其中很多是退休人士,多依賴退休金、存款或子女奉養等,經常性收入較少,但還是有日常消費支出,所以出現「負儲蓄」現象。這些人不一定「貧窮」或「入不敷出」,因可能擁有財富,而家庭收支調查並未涵蓋財富。

不過,低所得家庭「負儲蓄」持續縮小,官員說明,因有些低所得家庭的經濟戶長是低薪勞工,由於基本工資逐年調高,加上政府發放疫情補助、振興券等,低所得家庭可支配所得增加,因此負儲蓄金額減少。官員說,只要景氣不是很差,造成大量失業,隨著所得成長,低所得家庭負儲蓄應會逐漸縮小。

https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/08/28/76.jpg

(自由時報)
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藍白拚戰南台灣…光電、雲豹連環爆 綠陷隱憂

藍綠白各黨備戰二○二四總統大選,民進黨總統參選人賴清德雖民調暫居第一,但國民黨總統參選人侯友宜最近勤跑南部,民眾黨總統參選人柯文哲也力拚跨越「濁水溪防線」,藍白明顯有意挑戰綠營南部鐵票區。

民進黨選舉幹部指出,三方對南部票倉非常重視,這一戰已漸漸有「決戰南台灣」氛圍,雖然南部過去被認為是「深綠區」,但在民進黨長期執政下,並非沒有隱憂。

賴清德過去擔任兩屆台南市長,二○一四年連任時得票率破七成,但二○一八、二○二二年現任市長黃偉哲得票率萎縮,加上台南陷入光電利益爭議及八十八槍、議長賄選案紛擾,最近又爆發「雲豹風暴」,賴清德要守住台南本命區比過去更艱難。

最近侯友宜陣營狂打雲豹能源公司援助民進黨及民進黨政治人物龐大政治獻金,雖被民進黨人士定調「汙名化」綠能產業,但民進黨士不否認這幾年綠能資源確被特定派系把持,民進黨立委賴品妤因父親賴勁麟擔任雲豹能源董事長而形象大傷,在野砲火更對準賴清德,雖賴勁麟火速辭職,但在野已直搗賴清德本命區,更劍指新潮流系。

藍營方面,國民黨主席朱立倫最近積極在南部為侯友宜開路。據悉,面對鴻海創辦人郭台銘搶中南部地方派系,朱立倫建議侯友宜多到中南部「面對面」深談、拜訪。朱立倫認為,侯友宜親民的特質是優勢,可在中南部累積基層實力。朱立倫更直接牽線安排侯友宜與雲林縣前縣長張榮味在張家聚會,給侯很大幫助。

柯文哲喊出「跨越濁水溪」也勤跑南部,九月中旬起將規畫南部「long stay」。幕僚認為,柯文哲在南部跑行程反應不錯,且內參民調顯示柯在南部支持度並不低,只要持續加把勁經營,仍大有可為。

觀察站/綠能破口 下個未爆彈在哪

民進黨立委賴品妤最近被起底父親賴勁麟是雲豹能源公司董事長,且總共掛名十八家公司負責人,賴勁麟遭藍營猛攻之後辭去董座。雖然民進黨不滿綠能產業遭汙名化,但雲豹長期支援民進黨及民進黨政治人物大筆政治獻金,卻是難以忽略的事實。綿密政商關係被攤在陽光下,讓民進黨總統參選人賴清德二○二四之路又添一大挑戰,民進黨內甚至擔憂下個未爆彈在哪?

賴勁麟因新潮流身分備受矚目,但相關質疑並非現在才存在,二○二○年蔡英文總統競選連任時就已浮出,但當時選舉主旋律是抗中保台,鮮少人注意民進黨與綠能產業間的關聯與奧妙。

民進黨推動「二○二五非核家園」,綠能在民進黨執政多年下,成為特定派系分食的大餅。這幾來,每到民進黨初選,綠能利益都成為黨內互相攻擊素材,內部問題也漸漸外部化,如今不分黨內外都知道民進黨哪些人為了綠能利益你爭我搶,黨內互打,使「不能說的祕密」被揭發。

綠能利益矛盾在二○二二年縣市長選舉浮上檯面。台南發生學甲八十八槍案,主事者直接放話與光電利益有關,隨後英系台南市前議長郭信良、民進黨前中執委郭再欽也牽涉其中,雖兩人發表自清聲明,但台南市議長邱莉莉又因議長選舉涉賄被起訴,讓許多支持者不滿。賴清德民調領先,但不少資深立委憂心國會恐難過半,「台南效應」恐也影響立委選舉。

(聯合報)
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反制共軍造艦潮 我規畫提升軍艦性能

共軍054B匿蹤飛彈護衛艦傳近期下水,台海威脅擴增,在美方反對對台出售載台性質武器裝備政策下,海軍繼今年展開康定(拉法葉)級性能提升案後,已向美請求協助,將規畫辦理基隆級艦、成功級艦性能提升案,以解決兩型艦射控系統、聲納與防空武器長期因消失性商源而損壞的問題。

共軍最新銳054B型飛彈護衛艦排水量達六千餘噸,具匿蹤設計,具備反艦與反潛性能,近期在滬東船廠積極趕工,傳近日即可下水。面對共軍的「造艦潮」,國軍主戰艦艇面臨老舊、美方卻長年不願釋出載台給海軍的窘境。

海軍困境主要來自一級的主戰艦艇老舊沒有更新空間,海軍負責台海偵巡與戰備的一級艦艇,總計有廿六艘,至今年八月為止,其中四艘美製基隆級艦服役艦齡四十六至四十七年,六艘濟陽級艦服役五十一至五十九年,以美援技術自製的八艘成功級艦已服役廿至卅一年,另有兩艘自美購入派里級艦艦齡也有四十年;而法製的六艘康定級巡防艦,艦齡則有廿六到廿八年。

蔡政府政策上已要求海軍編列四百卅一億六千萬元預算,規畫以九年時間執行六艘康定級軍艦「戰鬥系統性能提升案」,進行軍艦戰鬥管理系統與雷達升級,換裝垂直發射系統。但事實上,其餘美製艦艇不但艦齡更為老舊,且射控系統、防空或反艦飛彈都因長期待料而妥善率不佳。

據知情立委表示,我成功級艦配賦的標準一型防空飛彈早已停產,美方後勤系統也已經關閉,現有數百枚飛彈的火箭馬達都委中科院自行修復,但進度緩慢;另外,各型艦的魚叉飛彈因須送美維修,但缺工待料因素,妥善率不佳。而各型美製艦艇,陸續出現射控系統、聲納損壞,卻無料可修的窘境。兩艘派里級艦也只能透過剩餘物資管道向美申購除役艦拆除的堪用零件來維持妥善。

軍方指出,在美方現階段停止售我載台性質武器,面對主戰艦艇裝備老舊損壞,我已透過華美會議向美表達希望提供解決方案,並自主規畫基隆級、成功級艦性能提升案,透過我已取得的MK-41垂直發射系統技術,希望與美合作更新戰系與射控系統。

海軍司令部昨天表示,海軍依國軍整體防衛構想,審慎評估規畫武器裝備性能提升,以滿足作戰需求;而各項裝備均依計畫執行維保,消失性商源料件均有替代規畫,不會影響戰備任務。

新聞眼/停售我機艦…台海平衡 美喊假的?

共軍自美國眾議院前議長裴洛西訪台後,經常對台展開包圍式的軍事操演,國軍必須更頻繁地將機艦前推至鄰接區海空域,與共軍實際對峙。但美方聲稱全力維護印太與台灣海峽和平,拜登政府卻停止輸出載台性質武器給我國,美方對台海情勢的平衡維持出現矛盾。

俄烏戰爭後,美國幾是以「灌輸」方式,要求國軍師法烏克蘭抵禦俄羅斯的戰法,但兩岸間隔台灣海峽,而台灣本島缺乏縱深,與俄烏戰爭的環境截然不同。共軍講究決戰速勝、國軍講究戰力保存,在有海峽作為天塹,國軍當然講究擊敵於半渡,依序制空、制海、反登陸,讓敵人無法在灘頭立足。無論如何,機艦載台都是台灣作為區域防禦主力最重要的部分。

但在美方刻意壓制下,國軍當前建軍被迫朝向國土防衛,除了採購更多岸置防空、反艦飛彈,並藉由重新落實後備戰力、強化城鎮戰場經營,讓地面戰力更為強韌。但中華民國國力資源畢竟有限,建軍資源的大幅挪移,傳統必須耗鉅資的機艦載台的建軍,勢必被弱化。

日前傳出美方一度有意取消售台六十六架F-16V新機,後因法律問題無法解決才作罷,凸顯美方當前在區域平衡政策上的偏失,顯然刻意壓制我建構具投射力、能主動捍衛台海空域、航道的機艦建軍。

共軍近年多次對台進行文攻武嚇之際,發布海上與我艦艇對峙畫面,多以我艦齡五十年以上的濟陽級艦為主,藉此暗諷我國艦艇老舊。而依國際法觀點,兩岸一旦開戰,除非是以台灣為國家作為前提,否則美軍行動即非依據集體自衛權,因此依法美軍實質介入的可能性並不高。加上近期俄烏戰爭帶給外界的啟示是,美國面對侵略戰爭,無力也無意直接派兵介入,屆時台灣面對共軍要自主防衛,軍艦與戰機載台當然是主力。

俄烏戰事發展至今給台灣的最新啟示,就是反擊侵略者所需戰機、艦艇,關鍵時不可受制於外邦,機艦載台仍是烏克蘭能有效反擊侵略者光復國土的關鍵。我國面對艦艇、戰機老舊,若外購受到打壓約制,台灣應透過遊說讓美國捐棄成見,或應積極研發並另尋外購管道。當「潛艦國造」原型艦即將曝光,甚至考慮投入特別預算之際,當局也應思考,那些在海上服役五十、甚至六十餘年的艦艇,也須更新構改。

(聯合報)
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機車業爭龍頭 降價促銷持久戰

今年機車市場競爭特別激烈,三陽在去年搶下銷售冠軍後,今年前七月仍然穩居龍頭寶座,而光陽為了「重返榮耀」,日前祭出破盤價搶市策略,有望拿下八月銷售冠軍。但業者認為,今年整體銷量仍是三陽領先,流血促銷戰將持續打到年底甚至明年。

光陽去年失去已經蟬聯廿二年的年度銷售冠軍,董事長柯勝峯喊出二○二四年要成為油車、電車雙料冠軍,但在油車方面,今年前七月仍由三陽連續拿下銷售冠軍,三陽甚至在七月市占率首次突破四成;而光陽在八月的一連串促銷帶動訂單量大增,也迫使三陽不得不跟進,光陽更有望在拿下八月銷售冠軍。

業者表示,台灣機車市場今年前七月三陽累計銷售近十七萬台,市占百分之卅八點七,光陽累計銷售近十一萬四千台,市占百分之廿六點四,但光陽推出八月底前訂購GP一二五指定車款,汰舊換新價低於四萬元的促銷方案一出,光是GP一二五的接單單月就破萬,三陽祭出全系列促銷因應,也有望在八月翻身。

機車業者說,兩大龍頭的廝殺,讓其他同業叫苦連天,包括山葉、Gogoro與其他品牌,市占率都進一步下滑;而光陽今年推出車海戰術後,效果並不明顯,前七月仍被三陽壓著打,因此只能在最直接的價格戰戰場上出招,且效果還出乎意料的好。

有業者無奈表示,明年就是光陽成立六十周年,光陽面臨搶回機車龍頭的壓力相當大,打價格戰對市場來說並不健康,只有消費者獲利,也等於是先預支未來一、兩年的訂單,但價格戰顯然還是最有效的策略。

業者指出,既然光陽可以靠降價促銷這招搶下單月銷售冠軍,那接下來一直到年底,可以預見這樣的價格戰還會持續,光陽到年底可以拉尾盤,不說超越,但至少拉近與三陽的差距,以圖在明年一舉拿回龍頭寶座。

機車價格戰 環團憂不利運具電動化

政府推動二○三○年電動機車的銷售占比要達到百分之卅五,但截至今年七月為止,新售電動機車占比仍僅約百分之十,而目前台灣的機車數量高達一四四七萬台,電動機車累計掛牌數僅不到七十萬台,占比更低。對於機車大廠近來大打降價促銷拚市占,環團質疑,在淨零目標下,政府應有計畫地輔導傳統燃油車業者轉型,獎勵、補助技術升級,而不是讓業者透過拋售油車來求生存。

目前全台約有六三○萬台機車車齡逾十年,政府推動汰舊換新的補助政策,本意是希望淘汰較不環保的舊車,提高民眾更換碳排更低的電動機車的誘因,但電動機車價格相對較高,三陽、光陽兩大機車龍頭的價格戰一打,油車與電車的差距更為明顯,而政策補助大部分用在油車,遭質疑將拖慢運具電動化的腳步。

環境部大氣環境司科長許仲豪表示,現階段業者因還有庫存或是生產線尚未大量投入電動車時,會先透過一波利潤相對較高的搶短線方式銷售燃油汽機車,這部分政府禁止不了,主要還是會優先關注民眾的減碳意識。此外,不管中央或地方政府的補助,或縣市政府針對電動車提出的政策誘因,對購買電動車的車主都較友善。

綠色和平專案主任張皪心則說,在淨零目標下,政府應該有計畫地輔導傳統燃油車業者轉型,獎勵、補助技術升級,而不是讓業者透過拋售油車的方式來求生存。同時,政府應該更積極建構完善公共運輸、步行與自行車等綠運輸環境,以及強化私人汽機車之使用管理,提升民眾轉換運具的誘因。

交通部長王國材指出,交通部雖鼓勵公共運輸,但許多縣市公共運輸環境,仍未完善,機車仍有其需求。但現以淨零碳排目標,政策性發展電動機車方是政府的政策。

台灣環境規畫協會理事長趙家緯認為,原預計今年應達到電動機車市售比百分之十五目標,但上半年僅百分之九,今年恐無法達標。

趙家緯指出,主因為使用成本太高,政府除了補助又沒有其他新的政策促進推動,加上都會區的機車換電站雖與加油站一樣普及,民眾普遍仍有「里程焦慮」的迷思,因此政策衝不起來。

針對環團的質疑,光陽機車不認為促銷油車是運具電動化的阻礙,旗下的電動機車計畫的推動也如期進行,提供消費者多元的選擇,並朝二○二四年油電雙料冠軍的目標前進。

(聯合報)
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基本工資月、時薪調幅脫鉤 未來主戰場

基本工資審議委員會九月八日登場,由於蔡政府任內年年調漲基本工資,加上明年逢總統大選,外界預料任期最後一年勢必「連八漲」;即使如此,幾乎確定蔡英文總統曾喊出的「月薪三萬元」恐是夢一場,且勞動政見之一的制定最低工資法,草案也躺在行政院,立法恐跳票。至於審議關鍵,因產業景氣外冷內溫,月薪、時薪調幅脫鉤將成主戰場。

依基本工資過去調整潛規則,「物價指數CPI足額反映,GDP經濟成長率勞資共享」,預料明年漲幅可能為百分之二點九四五,若取整數為百分之三,實際漲幅則視屆時審議結果。

工商團體喊話,製造業景氣不佳,以時薪制居多的內需產業相對熱絡,時薪調幅應與月薪脫鉤,且月薪調幅應低於百分之二。一名基本工資審議委員受訪說,景氣外冷內溫,產業別差異大,時薪、月薪脫鉤確實是解決爭議的方法,因此審議重點除討論通膨如何反映在調幅,時薪、月薪調幅如何脫鉤將是另個關鍵。

全產總秘書長戴國榮說,時薪、月薪調幅過去早就脫鉤,但勞團反對,因當月薪跟時薪幅度拉大,除有道德風險,年輕人也會覺得做時薪工作就好,不僅非穩定雇傭關係,也無助年輕人職涯發展。

勞動部勞動條件司司長黃維琛說,二○一六年曾因應法定工時縮短,先調升基本工資時薪、月薪凍漲,二○一九年為照顧低薪打工族,時薪調幅高於月薪,其他近幾年都不算脫鉤。以去年為例,先決定月薪調幅,回推時薪後因尾數進位,調幅才略有差異。

至於蔡總統曾喊出月薪基本工資三萬元的「夢想價」,以目前月薪二萬六四○○元來看,這回要大漲百分之十三點六才能達標,簡直難如登天。蔡總統當初推動六大勞動政見之一的制定最低工資法,勞動部二○一九年將草案送進行政院後,因勞資雙方對參採指標喬不攏而石沉大海。

鄰近的南韓、日本近期也陸續拍板基本工資,但漲幅兩樣情。南韓明年最低時薪約台幣二四二元(九八六○韓元),調升百分之二點五創三年來最低;日本為了反映物價,時薪調升到約台幣二二六元(一○○二日圓),調漲百分之四點三,創一九九一年後最大漲幅。

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(聯合報)
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勞動基金前七月估大賺5,700億 創歷年同期新高

勞動基金收益數衝高,預期今年前七月累計收益數逾5,700億元,將創歷年同期新高紀錄,7月單月進帳逾千億元;退撫基金7月收益數同步增加逾百億元。

勞動基金運用局將在本周五(1日)發布最新勞動基金績效,隨著全球金融市場震盪走升,勞動基金跟著大賺錢,收益數節節走升,可望再寫同期新猷。

儘管勞動基金、退撫基金大賺錢,但布局台股仍相當謹慎,其委外部位遲未有撥款的動作。勞動基金已決標、未撥款絕對報酬有820億可隨時撥款進場。退撫基金手上亦有相對報酬型、270億已決標未撥款額度,可伺機進場。整體而言,今年下半年,勞動基金加上退撫基金手上合計逾1,090億元布局台股。

相關人士表示,勞動基金及退撫基金至今仍不動如山,主要是今年以來台股表現佳,截至6月底台灣加權股價指數累計上漲19.65%,股價已在高檔,未來會持續找買點進場。

整體勞動基金截至今年6月底止規模為5兆8,648 億元,評價後收益數為4,709.8億元,收益率8.59%,已將去年全年虧損3,529億元,不僅全數回補,還大賺逾千億元。7月則將延續此態勢,收益持續回升。

退撫基金今年績效也很亮麗。截至今年6月底止,規模為7,967.2億元,收益數為673.6億元,收益率為9.21%。預估7月單月進帳逾百億元。

勞動基金運用局官員表示,今年上半年全球金融市場震盪,股債呈上漲格局,7月股債皆呈續漲,惟漲勢不如6月,初估勞動基金整體收益數7月可望再進帳至少千億元。整體勞動基金收益數再更上層樓,有機會來到接近6,000億元。

官員指出,勞動基金資產配置,含股票及ETF在內占43.6%,固定收益資產占44%,另類資產占12.4%。國外資產占55.1%,高於國內44.9%。委外部位51.8%,略高於自營占比48.2%。勞動基金運用局指出,整體勞動基金近五年多(2018年至2023年6月)平均報酬率為5.21%,近十年多(2013年至2023年6月)平均報酬率為4.99%,績效穩定。

全球金融市場去(2022)年受到疫情、俄烏戰爭及全球通膨升息影響,呈大幅震盪走勢,致勞動基金去年績效相當難看,虧損3,529億元,收益率為負6.71%。但今年以來情勢改觀,台股近期受惠於人工智慧科技升級需求,帶動勞動基金收益走升,2月底收益數1,189.5億元、5月底來到2,929億元,6月再攀升至4,709.8億元,7月將再走高。

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政府撥補勞保…考量長期債務

勞保基金今年大賺,破產危機暫解。截至今年6月底止,勞保基金大賺754.7億元,收益率10%,勞保基金水位上升8,631億元;預期7月勞保基金還會持續進帳逾150億元,水位還會再上升。

行政院拍板明年大力撥補勞保1,300億元,官員透露,除了考量長期債務之外,亦有短期賺取基金收益的考量。

根據勞保精算報告,勞保基金將在2028年破產,但近年政府積極撥補動作,加上勞保基金收益回升,勞保基金並無立即的破產壓力。但行政院24日拍板,明(2024)年政府撥補勞保1,200億元,加上疫後特別預算另編列100億元,明年總共撥補1,300億元。

勞動部勞動保險司司長陳美女表示,政府加碼撥補勞保主要是考量勞保長期債務,在政府預算有盈餘時多撥補一點,不要等到沒錢時再撥補。此舉代表政府對勞保重視。

此外,政府大手筆撥補勞保,有助於勞保基金操作,亦有短期增加勞保基金收益效果,多少彌補勞保財務黑洞。

多項年金給付 本周入帳

這周包括勞保年金、勞保月退金、職災給付、國民年金等給付陸續於本周三(30日)、本周四(31日)入帳,而且不受強颱蘇拉來襲影響,民眾可刷存簿或查詢帳戶確認金額。其中,勞保老年金給付現有逾160萬名退休勞工請領,最高可領到4萬元以上。

根據勞動部統計,截至2022年底有近160萬名勞工請領,超過2,000人可以領到4萬,8萬人領3~4萬,52萬人領2~3萬,81萬人領1~2萬,17萬人領不到1萬。

勞保局本周預計發現各項給付如下:

8月30日(周三):勞保年金給付、職保年金給付、勞退月退休金(首發+續發案)。

8月31日(周四):產檢假與陪產檢及陪產假薪資補助、國保身心障礙年金給付併計勞保年資、國民年金保險老年年金給付、國民年金保險生育給付、國民年金保險身心障礙(基本保證)年金、國民年金保險喪葬給付、國民年金保險遺屬年金。

(經濟日報)
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電支跨機構平台「購物」功能將上線 代收付業者規模排名恐洗牌

金管會宣布放行電支跨機構共用平台「購物」功能,並表示專營電支業者將於第3季陸續提供服務,街口支付也加入行列,不過街口支付總經理范庭甄表示,系統串接及安排都需要運作時間,因此應不會與當初公告的第一批業者同時上線。

財金公司最初在拋出歐付寶、全盈支付、簡單支付、橘子支付與愛金卡(iCash pay)五家合作業者,其餘電支業者均未表態加入,而現在全體業者共襄盛舉,便有業內人士分析,這次的通路開放可能造成實質代收付的大洗牌。

金管會上周宣布10月起「電支跨機構平台」新增「購物」功能將上線,街口、全支付等全台九家專營電支機構、及參加台灣Pay銀行全加入,未來民眾購物時只需用任何一家電支App、掃一個共同支付碼「TW QR Code」就能消費付款,民眾與商家同享利多。

九家專營電支機構,包括街口支付、一卡通money(ipass money)、悠遊付、全支付、全盈支付、橘子支、愛金卡、歐付寶、簡單行動支付,及參加台灣Pay等數十家銀行全都可以使用。

業內人士分析,加入「購物」功能相當於同意調整系統讓其可辨識TWQR及同意在使用其他業者通路時,支付一定的分潤費用,但並不等於貢獻所有通路,主要是可以使用其他成員貢獻的通路;不過若是在所有人都貢獻通路的假設下,如何針對各個通路布局將成為下一個電支戰場,舉例而言,對於自家擁有零售量販通路的業者而言,即使貢獻出來,仍有一定程度的主場優勢。

至於電支何時上線「購物」功能、各家業者又該如何分潤,多家電支業者表示,由於投入系統串接進度不一,因此並不會與最初公告的五家同時上線;財金公司董事長林國良表示,將比照信用卡收取手續費模式,由各電支業者自行協定通路使用手續費。

(經濟日報)
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非自願賣屋 適用優惠稅率

因工作調職、非自願離職等原因而出售房地,節稅有撇步。財政部北區國稅局表示,依所得稅法第14條之4第3項第1款第5目規定,因非自願性因素,交易持有期間在五年以下之房屋、土地者,房地合一所得稅稅率為20%。

國稅局說明,適用20%稅率要件為個人或配偶於工作地點購買房屋、土地已辦妥戶籍登記並居住,且無出租、供營業或執行業務使用,但因調職或非自願離職情事,或是符合職業災害勞工保護法第24條規定終止勞動契約,須離開原工作地而出售該房屋、土地者。

舉例來說明,納稅義務人甲君於2021年3月購入新北市房地,於2022年10月出售,由於持有房屋、土地期間在二年內,適用稅率45%計算,核定房地合一所得稅應納稅額825,869元(1,835,265×45%)。不過,甲君申請復查主張,購入新北市房地係供父母居住,父親戶籍已遷入該址,但因公司通知須調職至台南市,故將該屋出售,應按調職之適用稅率20%課稅。

國稅局以甲君及其配偶於持有新北市房地期間並未於該房地辦竣戶籍登記,尚難認定符合前述財政部公告第1款「個人」或「其配偶」於工作地點購買房屋、土地「辦竣戶籍登記並居住」的規範要件,乃予以復查決定駁回。

國稅局提醒,民眾交易屬房地合一稅課徵範圍之房地,如屬非自願離職原因出售房地,應留意是否符合相關法令規定。

此外,針對個人出售購買取得之房屋、土地,如前於簽訂購買契約後,另有協商折價或銷貨折讓,北區國稅局表示,應以實際付款金額,即契約買賣總價款減除折價或銷貨折讓後的餘額,作為出售房地時申報房地合一所得稅的取得成本。

國稅局特別提醒,民眾購入房地後若有減價約定,即使未重新簽訂買賣契約,仍應以實際支付價金為取得成本,若有誤以買賣契約的總價款申報成本者,在未經檢舉、未經稽徵機關或財政部指定之調查人員進行調查前,自動辦理更正並補繳短繳稅款及加計利息,可免予處罰。

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(經濟日報)
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餐廳加收服務費 要稅

餐廳業者在帳單加收一成服務費(消費總金額10%),也應列入銷售額,報繳營業稅。

財政部高雄國稅局表示,餐廳業者收取餐點費用以外的服務費或清潔費等,均應列入銷售額,開立統一發票報繳營業稅。

依加值型及非加值型營業稅法第16條第1項規定,銷售額為營業人銷售貨物或勞務所收取之全部代價,包括營業人在貨物或勞務之價額外收取之一切費用;因此,餐飲業者銷售餐點,如收取餐點費用以外之服務費或清潔費等,均應列入銷售額,須報繳營業稅。

國稅局提醒,餐飲業者如向顧客加收服務費,未依規定開立統一發票,如在未經檢舉、未經稅捐稽徵機關或財政部指定之調查人員進行調查前,已自動補開、補報並補繳所漏稅款者,依稅捐稽徵法第48條之1規定,得加計利息但可免罰。

(經濟日報)

國際

日本核廢水排海 中國煽動反日 退團、打爆電話

日本福島第一核電廠含氚廢水排海,中國趁機炒作反日情緒。繼日本水產品、化妝品先後被禁或遭抵制後,中國赴日本旅遊團更出現退團潮,日本商家企業接到大量騷擾電話,排定訪問中國的日本政要,也在中方要求下延後行程。日本環境省廿七日公布的檢測結果顯示,鄰近福島核電廠的海水氚濃度並無異常。

對日方有利訊息 遭刪除殆盡
環境省公布,從核電廠周邊十一處採集的樣本中,氚濃度低於可檢測值,不會對人體健康和環境造成負面有害影響。後續將每週發佈檢測結果,維持至少三個月。東京電力(TEPCO)廿五日指出,電廠周邊海水的每公升氚含量少於十貝克,低於國家標準七○○貝克,更遠低於世界衛生組織(WHO)的一萬貝克飲用水標準,廿七日重申檢測沒出現任何重大變化。

日本核處理水氚排放量比中國核電廠為低,但相關訊息在廿四日排海前後,就在中國網路上被刪除殆盡;香港媒體引述學者說法指風險不高,播出後數小時即遭下架。中國國內專家在網路上分析福島核處理水對人體無礙的文章,也被刪除甚至封號。

日商大受騷擾 被迫拔電話線
疑似有中國「愛國民眾」鼓動,號召民眾打越洋電話騷擾日本機構,甚至在電話中飆罵中文髒話。從東京的表演廳到岩手縣北部的水族館,日本企業和團體都表示接獲大量使用中文者的電話,使其難以正常營運。一名福島商人向「共同社」指出,旗下四家餐廳和甜點店接到約一千通來電,多半來自中國,只能被迫拔除電話線。

日本駐中國大使館廿六日透過「微博」發表聲明,指此為「犯罪行為」,要求中國政府「嚴肅處理」,卻引來眾多中國網友的辱罵文字。

日本外務省亞洲大洋洲局長鯰博行表示,對這些騷擾電話感到遺憾,「我們強烈敦促中國政府採取適當措施,包括呼籲國民保持冷靜,以及施行一切可能方式來確保在中日本公民和外交官的安全。」

還有人向日本學校投擲石塊
在官方刻意操作下,中國民間反日情緒被點燃。日本駐青島總領事館廿六日表示,廿四日廢水排海當天,有當地民眾向青島日本人學校投擲石塊,所幸並未造成人員受傷及設施損壞。新華社以「你對日本核污染水排海想說什麼」為題進行民調,三個選項分別是「強烈譴責」、「禍害全人類」及「歷史恥辱」,有網友嘲諷道,「三個選項等於一個」。

另據「德國之聲」報導,中國「網易新聞」在影音平台bilibili上的官方帳號貼文,呼籲網友「不要結婚生孩子,不能污染祖國下一代」、「盡量在家躺平,不要出門亂跑,不上班也沒關係」,原意是要諷刺日本排放含氚廢水,卻疑似觸及中國社會問題紅線,與政府提倡生育、刺激消費的方向背道而馳,帳號隨即遭平台封鎖。

(自由時報)
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核汙水排入海 中日緊張升溫

日本福島第一核電廠廿四日開始向太平洋排放核汙水,引發中國大陸強烈反彈,原定廿八至卅日訪陸的日本公明黨黨魁山口那津男,廿六日表示已被北京告知延期,大陸民間反日潮也有上升的趨勢,日媒認為兩國關係惡化似乎勢不可免。

日本宣布開始排放核汙水後,北京上周已祭出禁止日本水產進口等強力反制措施,公明黨黨魁訪陸行程也臨時被喊卡。公明黨立場被認為親北京,山口此行還攜帶日本首相岸田文雄致大陸國家主席習近平的親筆信。山口指出,廿六日被大陸官方告知訪問延期,北京的說法是鑑於當前的日中關係狀況,時機不適當。

中日領袖會談的前景嚴峻
山口此行原是應中方之邀,山口廿六日指出,「我不認為沒影響(指排放核汙水)」,「我很遺憾,將設法尋求能再次敲定(訪中)日程」。公明黨同日在聲明中提到,中方高度肯定該黨為訪中而持續積極努力,亦重視該黨長久以來和中方的友好交流。中國外交部尚未對此置評。日本共同社認為,核汙水問題影響日中外交,關係惡化似乎勢不可免。

今年是中日和平友好條約締約四十五周年,兩國又因核汙水排海計畫及台灣等問題對立,岸田原寄望與自民黨聯合執政的友黨公明黨運用與北京政府的交情,改善中日關係。

外界原本關注山口此次能否見到習近平。日本每日新聞等媒體報導,山口計畫藉此行營造中日舉行領袖會談的有利環境,做為改善兩國關係的契機。外務省等日本政府相關人士對延期感到驚訝及失望,首相官邸高官坦承,中日領袖會談成局的前景嚴峻。

日媒還披露,日本政府正就九月在印尼召開的東協峰會相關領袖會議場邊,協調安排岸田和大陸國務院總理李強會談,尚不清楚是否會受核汙水排海影響。

日僑學校遭蛋洗、扔石塊
核汙水排海使大陸反日情緒升溫。日本駐北京大使館針對大陸可能發生的反日示威抗議等活動提高警戒,為顧及日僑安全,使館原定廿六日的鋼琴演奏會亦順延。廿四日發生山東省青島的日僑學校遭扔石塊,大陸公安部門已拘捕嫌犯;江蘇省蘇州的日僑學校廿五日同樣發生校區多處遭蛋洗;上海的日僑學校據稱則接到抗議核汙水排海的電話。

陸客赴日旅遊熱快速降溫
大陸文化和旅遊部日前才公布開放團客赴日旅遊,但在廿四日後,大陸民眾赴日旅遊熱度快速降溫。上海第一財經報導,不少陸客已開始退團。大陸上次大規模反日潮是二○一二年日本將釣魚台國有化後,當時至少七十個城市爆發反日示威。

(聯合報)
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拒吃拒用 陸再現反日潮

大陸因日本排放核汙水,掀起新反日潮。民眾拒吃日本料理、拒用日本化妝品,甚至有位年輕人將自己開的日本料理店給砸掉,準備改成中式餐廳營業。

近期在大陸有一「#95後小夥怒砸自己開的日料店」影片衝上熱搜,且引起熱議。影片顯示一名男子先是朝地板上重摔酒瓶,再把店內牆上海報用力撕下,接著把店內所有與日本有關的裝飾用力扯下,店內一團混亂。

消息指出,影片主角是貴州畢節「95後」付姓男子。他坦言有此舉動是因「民族情結」,特別是日本計劃排放核汙水到海洋的消息。「我是個95後,有些民族情懷。看一些國家在環境保護方面採不負責任的做法,我覺得應該要有所行動。」

有不少陸港日本料理餐廳表示,自日方宣布核汙水入海後,有過半數已預約的客人要求取消訂位。而香港餐飲聯業協會會董、日式餐廳負責人陳強近日也曾透露,餐廳生意自日本宣布排放核廢水後已下跌10%至20%,近期跌幅更擴大至四、五成,訂位人數所剩無幾。

另外,不少大陸消費者也開始擔心日本進口的美妝品是否安全,表示不願再使用日系美妝品,並開始詢問替代品牌。而「日系化妝品還安全嗎」、「日本化妝品」等相關話題則引起熱議。

陸十一長假 赴日旅遊急凍

在大陸文旅部日前公布第三批出境遊的目的地名單後,日本就再度成為大陸民眾最熱門的海外旅遊目的地之一,即將到來的「十一」長假,日本更成為出境遊搜索熱門地。然而在日本24日正式啟動核汙染水排海後,大陸民眾赴日遊的熱度快速降溫,甚至傳出已有旅客已開始退團。

第一財經報導,從攜程旅行團搜索量來看,日本在近期的旅遊搜索量已超過泰國、新加坡衝上出境遊第一。目前攜程已上線的日本旅行團、目的地參團、私家團、半自助等產品多達逾2,000條。此前該平台的數據來看,大陸「十一」長假前後日本旅遊原本有機會迎來爆發期。

攜程日本線負責人指出,攜程數據顯示,前一周日本團隊遊產品預訂量月增近九成,近期預訂10月1日出發的日本團隊產品量增長超過五倍。

但自日本開始「排汙入海」後,已有不少大陸旅客開始退團,整體市場出現變化。據攜程、同程、途牛和驢媽媽等大陸主要線上旅遊平台26日的數據顯示,儘管日本旅遊產品仍在銷售中,但平台多已未將日本產品放在顯著位置。

於此同時,多家旅行社並反映,已經有一些客人開始退團。一家大型旅行社負責人透露,這幾天陸續接到部分客人的日本遊退團,還有部分客人原本打算「十一」長假期間赴日旅遊,現在也開始觀望,未及時下單。

鑑於目前日本「排汙入海」事件持續發酵,大陸不少旅遊業者表示,在接下來的營銷中,尤其是「十一」長假的旅遊路線推廣計畫中會做出調整,暫時不再大力推廣日本遊,或者會將日本旅遊的相關營銷計畫暫停。

有大陸民眾表示,「我原本是打算『十一長假』去日本旅遊,已在準備簽證材料,但這幾天看到日本的排汙入海事件,我和朋友們也開始重新考慮假期出遊的目的地」。還有不少已取消日本行的大陸民眾感嘆,「退票造成不少損失」,但不滿日本的「排汙入海」,也不得不先觀望。

靠譜旅業執行長張致寧分析,原本被納入「出境團隊遊第三批名單」的日本,可望享受到大陸「十一」長假帶來的消費紅利。但隨著日本核汙水排海引發的安全問題,大陸旅客赴日旅遊預期將大幅降低。

張致寧預期,一旦大陸旅客在「十一」期間「用腳投票」,接下來相當長時期內,日本泛旅遊經濟可能都將因陸客減少而出現萎縮。

(經濟日報)
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趁政治動盪 擴大南太影響力 中國警務專家進駐萬那杜

值此南太平洋島國萬那杜恐因親西方總理卡爾薩考(Ishmael Kalsakau)遭親北京的前總理羅曼(Bob Loughman)提出不信任動議而下台之際,中國廿五日就援助萬那杜的首批「警務專家」與物資舉行工作啟動與交接儀式,為北京繼與南太地區的索羅門群島簽訂安全協議後,再度與該區國家建立安全合作關係。

萬那杜置身中國與西方在南太地區的戰略角力中心,反對黨領袖羅曼日前以現任總理卡爾薩考與澳洲簽署安全協議,有違萬那杜中立立場為由,提出不信任動議,該動議十六日在國會表決時獲得廿六票贊成、廿三票反對,以一票之差未達罷免總理所需的國會絕對多數廿七票。國會議長裁定動議未過關,外界也以為卡爾薩考驚險保住政權。

親西方總理位子不保
未料反對派以五十二席的萬那杜國會本就有一席空缺為由,辯稱國會絕對多數席次應為廿六席而非廿七席,意味上述不信任投票結果應已通過,並據此上告最高法院。萬那杜最高法院廿五日做出裁示,同意反對派的主張,即卡爾薩考沒能挺住不信任投票,若他未上訴或上訴遭駁回,卡爾薩考就得在廿八日下台,國會將選出新總理。

目前並不清楚提出不信任動議的羅曼,是否會因此回鍋擔任總理。羅曼在二○二二年大選中落敗,擔任總理期間曾積極拉近萬那杜與中國的關係;他批評卡爾薩考與澳洲簽訂安全協議有違該國中立立場,亦恐危及其最大債權國中國所提供的開發援助。中國一直是萬那杜基礎建設的主要貸款國,不僅捐助國會大樓、體育場館、總理辦公室,還修建道路和碼頭。在中國與索羅門群島簽署安全協議後,美國及其盟國正試圖阻止太平洋島國與中國建立安全關係。

就在萬那杜最高法院作出不利卡爾薩考的裁示當天,中國駐萬那杜大使館針對稍早已運抵的首批警務專家小組與警用物資,舉行工作啟動與交接儀式,包含制服與手銬。親自出席的卡爾薩考對此表示感謝,稱此有助於提升萬那杜警察維護治安的能力,並改善其執法條件。中國駐萬那杜大使李名剛則稱,雙方警務合作已取得長足發展。

(自由時報)
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在澳聯合軍演 美魚鷹機墜毀 3死5重傷

就在美國、澳洲、菲律賓、印尼和東帝汶等國舉行「2023年捕食者行動」聯合軍事演習之際,美國和澳洲政府27日證實,美軍一架負責運送部隊的MV-22B「魚鷹式」傾斜旋翼機,上午約9時30分在澳洲北領地首府達爾文市北方提維群島附近墜毀,機上23人有3名美軍陸戰隊員不幸罹難,另有5人重傷送醫,澳方正調查失事原因。美、澳上月舉行的兩年一度「護身軍刀」(Talisman Sabre)13國聯合軍演,也發生澳洲一架MRH-90太攀蛇(Taipan)直升機在昆士蘭州聖靈群島(Whitsunday Islands)附近海域墜海意外,機上4人全數罹難。

(自由時報)
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美第七艦隊司令︰須制止中國南海挑釁

面對中國在南海爭議海域干擾菲律賓運補行動,美國第七艦隊司令、海軍中將湯瑪斯(Karl Thomas)廿七日強調,中國在南海的「挑釁行徑」,包括中國海警船向菲律賓艦艇發射高壓水砲,都必須受到挑戰及制止。

湯瑪斯向菲律賓做出承諾,面對區域的「共同挑戰」,美國將提供支持,「我的部隊來到這裡是有原因的」,「你必須挑戰那些在灰色地帶行動的人。當他們日漸加強向你施壓時,你必須反擊。」

湯瑪斯以本月五日中國海警船在仁愛暗沙(Second Thomas Shoal,菲律賓稱愛尤銀礁,中國稱仁愛礁)阻撓菲國海岸防衛隊艦艇和補給船,為擱淺的「馬德雷山號」登陸艦進行運補為例,「沒有比此事更貼切的挑釁行徑案例了」。

中國海警船當時以危險動作攔截菲律賓船艦,並發射高壓水砲,阻撓菲方運送物資給駐守在馬德雷山號的官兵。美國國防部長奧斯汀隨即與菲國國防部長鐵歐多洛通話,抨擊中國動用水砲等不安全的海上行為,「破壞現狀並直接威脅到區域和平與穩定」,重申美菲共同防禦條約適用於菲國公共船隻、飛機和武裝部隊,也包括菲國在南海等太平洋地區的海岸防衛隊,菲國船隻若在南海遇襲,美國將出手捍衛。

湯瑪斯透露,他已和負責南海防務的菲律賓武裝部隊西部軍區司令卡羅斯會商,「確保他瞭解我所掌握的資源」,「瞭解他面臨的挑戰為何,並找到能幫助他的機會」。

(自由時報)
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中國七月工業利潤年減6.7% 連7月下滑

前7月減15.5% 國企更暴跌20.3%
中國經濟黯淡數據再添一樁,中國國家統計局昨公布,今年七月規模以上工業企業利潤年減六.七%,連續七個月走跌,一至七月則年減十五.五%,顯示中國疫後復甦動能乏力,通貨緊縮風險持續衝擊產業部門。

中國官方數據顯示,今年上半年中國工業企業利潤年減十六.八%,六月年減八.三%。中國國家統計局分析師孫曉指出,新近數據顯示,「大宗商品價格低位運行,中下游行業原料產品壓力有所減輕,工業企業單位成本總體改善」。

路透報導,今年上半年中國大型製造業者出現虧損,工程公司中國鋁業國際財報顯示,其淨虧損達八.三○六億人民幣,反觀去年同期為淨利潤一.二三六億人民幣。隨著房市衰退加劇、消費支出疲軟以及信貸成長下挫,導致經濟復甦蹣跚,主要跨國銀行紛紛下調今年中國經濟成長預測至低於當局設定的五%目標。

41主要產業 28個下滑
中國官方數據顯示,今年前七月中國國企利潤暴跌二十.三%、外企與港澳台商利潤下跌十二.四%、私營企業下滑十.七%。四十一個主要工業產業中,二十八個利潤下滑,其中黑色金屬冶煉和延壓加工業暴跌九十.五%,石油、煤炭及其他燃料加工業下滑八十七%,化學原料和製品製造業下滑五十四.三%。

總體而言,今年前七月中國採礦業利潤年減二十一%,製造業利潤年減十八.四%。規模以上工業企業是指主營業務年收入至少達兩千萬人民幣的工業法人單位。

(自由時報)
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大陸工業利潤 降幅縮小

大陸國家統計局昨(27)日公布,今年1到7月,全國規模以上工業企業利潤約人民幣3.9兆元(約新台幣17兆元),年減15.5%,減幅比前六月縮小1.3個百分點。大陸統計局工業司統計師孫曉表示,隨著供需關係逐漸改善,產銷銜接水平提升,企業營收邊際改善,盈利水平持續好轉。分析認為下半年大陸企業利潤可能呈現「先加速後趨穩」走勢。

界面新聞報導,財信研究院副院長伍超明分析,工業品出廠價格(PPI)年增速年中已見底,後續降幅將繼續收窄,價格因素對工業利潤拖累整體趨弱。另外受逆周期政策加力,大陸國內需求總體有望呈現持續恢復態勢,加上企業去庫存已步入尾聲,下半年企業利潤有支撐。光大證券認為,在上述因素下,工業企業利潤年增速可能在第4季轉正。

但伍超明也指出,房地產行業恢復仍具有較大不確定性,加上民企投資信心有待提振、外需趨弱拖累出口,以及政策有很高機率不會強度刺激,預計企業獲利成長動能偏弱。

值得注意的是,7月規模以上工業企業每百元營收中的成本為人民幣85.1元,年減0.5元,這是今年以來首次年增率減少,中下游行業原料成本壓力有所減輕, 工業企業單位成本總體改善,有助於企業擴大獲利空間。

從企業類型來看,各類企業利潤降幅均收窄。今年前七個月,國有控股企業利潤年增率降幅較1-6月收窄0.7個百分點;私營、外商及港澳台商投資企業利潤降幅分別收窄2.8、0.4個百分點。

從產業類別觀察,在41個工業大類行業中,13個行業利潤總額成長,28個行業下降。其中成長的類別有:電力、熱力生產和供應業利潤總額年增51.2%;電氣機械和器材製造業成長33.7%;通用設備製造業成長14.5%;下降的類別有紡織業、電腦、通訊和其他電子設備製造業、非金屬礦物製品業與農副食品加工業,分別下降20.3%、26.4%、28.8%與32.6%。

紐約時報:陸經濟惡化 恐拖累全球

近幾周中國經濟數據令人坐立難安:經濟成長速度從以往的8%左右驟降到3%;十年過度建設後房地產公司正在崩潰;消費者情緒因新冠疫情長期封鎖而萎縮,並對政府沮喪且失去信心,消費力還未回彈。紐約時報分析,目前中國處境對美國的影響可能很小,但若進一步惡化並拖累全球經濟,這種情況可能會發生。

據報導,富國銀行(Wells Fargo)24日發布的報告模擬中國經濟「硬著陸」,即未來三年的產出比正常成長率的情況降低12.5%。即使如此,2024年美國通膨調整後的成長也只會減少0.1%、2025年減少0.2%。

中國領導層一直希望依靠內需來推動經濟成長,但並不見效,一些人擔心中國可能再次依靠大量出口來促進成長。

這招還是有機會成功,且對美國來說是好事,因出口增加可能會降低消費品價格,加上中國對汽油、鐵礦石等大宗商品需求下降,有助於降低美國通膨。

負面效應則是可能會下挫美國製造業復甦,而美國總統大選將近,恐提高政治溫度。

須了解的是中國目前困境有一定程度是肇因於美國:疫情期間美國出現消費者熱潮,大量進口家具和電子產品等,2022年自中國進口商品價值達5,368億元,反觀中國僅占美國出口的7.5%。在商品熱過後,美國民眾改把錢花在服務性消費,再加上前總統川普實施、拜登政府維持的一系列對中加徵關稅,都削弱了對中國商品的需求。

在中國有業務的企業可能比較需要擔心。特斯拉(Tesla)近幾個月在中國銷量下滑;花旗集團執行長范潔恩(Jane Fraser)在第2季財報表示「中國是其最大的失望」。

不過由於美中銀行體系足以隔離美國機構和投資者,即使經濟形勢惡化也能減緩衝擊。康乃爾大學貿易政策教授普拉薩德(Eswar Prasad)指出,鑑於美國表現相對較好,可能會有資金為尋求高收益、安全而流入。

前財政部官員塞瑟(Brad Setser)則說,中國金融困境蔓延到美國基本上不存在,即使干擾到債券市場,聯準會都有辦法抵銷。

(經濟日報)
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西方軍火商 亞洲總部遷往日本

東亞安全風險加劇 日方推動國防革新
《日經亞洲》廿七日報導,隨著朝鮮半島、台灣海峽等東亞各地安全風險加劇,加上日本準備大舉推動國防革新,西方軍火商紛紛將亞洲業務重心,從東南亞轉移至東北亞的日本,以因應相關需求。

據報導,英國數一數二的「英國航太系統公司」(BAE Systems)去年一月即在日本成立子公司,並準備在今年底前將其亞洲業務的監督職權,從馬來西亞轉移至日本,還將任命一位董事總經理,負責在日本監督整個亞洲地區的業務戰略。BAE在「全球空戰計畫」(GCAP)中扮演核心角色,該計畫由英、日、義共同研發新一代匿蹤戰機,接下來將與日本三菱重工及其他日本軍工企業強化合作,也會擴編日本子公司規模,以鞏固業務基礎。

業務重心 紛從東南亞移至東北亞
美國軍工巨擘「洛克希德馬丁公司」原本將亞洲戰略總部,設在英語為官方語言之一的新加坡,就近監看武裝衝突頻仍的東南亞地區情況,但現在為了應對北韓連續發射飛彈,以及台灣戰爭風險不斷擴大,已將總部遷至日本。洛馬公司長期透過交付「愛國者三型」防空飛彈系統及F-35匿蹤戰機,與日本保持密切關係,今後也將以日本為基地,拓展南韓、台灣和其他市場的業務。

此外,美國航太和國防科技創新公司L3Harris Technologies,去年六月也在日本成立子公司,副總裁祖特(Daniel Zoot)表示,該公司將滿足無人機和電子作戰裝置等新需求,目前已與日本防衛省就多個領域進行洽談。法國泰雷斯公司(Thales)將與三菱合作開發及生產地雷探測器,土耳其國防承包商STM也在三月千葉市舉辦的「國際防衛安全裝備展」(DSEI Japan)中展示自殺無人機和其他武器,並考慮參加防衛省主辦的秋季展覽。

日防衛預算加倍 國防承包商關注
事實上,全球首屈一指的國防承包商都密切關注日本的國防建設計畫。日本二○二三到二七財政年度的防衛預算高達四十三兆日圓(約九‧五兆台幣),比上一個五年增加一‧五倍,其中五兆將用於採購反擊用長程飛彈,九兆將用於更換舊零件及維護現有武器,比之前的計畫增加一倍多。瑞典智庫「斯德哥爾摩國際和平研究所」(SIPRI)資料顯示,日本去年的防衛預算位居全球第十,佔全球軍事預算的二%。

考量接下來將與英、義共同開發新戰機,日本執政陣營一個工作小組七月間提議,允許向第三國出口共同開發的防禦裝備,此舉對於二次世界大戰後一直在軍事領域低調行事的日本來說堪稱轉折點,因為允許增加國防裝備進出口數量,將為軍工業創造更多商機。

然而,外國軍工企業湧入日本,可能也會打擊本地工業。據了解,日本約有一千一百家企業參與生產戰機、一千三百家參與生產坦克,以及八千三百家參與生產海軍護衛艦。

(自由時報)
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戴琪促建稀土供應鏈 擺脫中國操控

美國貿易代表戴琪二十六日指出,中國在稀土的主導地位,使美國供應鏈脆弱。她說:「中國在全球稀土市場的主導地位,意味他們能夠『開關水龍頭』,除非我們能取得並建立另外的稀土供應鏈,否則仍全然易受中國影響。」

CNBC報導,戴琪指出,數十年來中國打造稀土金屬加工能力,使其在關鍵的全球市場上握有強大的定價權力;十年前,中國曾將稀土價格哄抬過高,一些美國礦場因此重啟營運,但中國一砍價,這些公司又被迫關閉。

她表示,中國的優勢不僅限於天然資源,「他們不僅擁有較多的天然資源,也在於有能力追求協調一致的工業與貿易政策,允許他們壟斷市場」。她補充:「當前我們的供應鏈不是我們想要的,我們知道我們很脆弱,而我們希望的處境是供應鏈更多元化、我們對此更有信心,擁有更多選擇。」

雷蒙多訪中 討論半導體等議題
在戴琪出席新德里二十國集團企業高峰會(B20)之際,美國商務部長雷蒙多週日展開為期四天的訪中之行,預料她將在半導體、人工智慧(AI)等兩國衝突的高科技領域上尋求對話。雷蒙多是過去三個月來第四位訪問中國的美國內閣級官員;商務部掌管大量的貿易黑名單與出口管制,以擠壓中國取得先進技術的機會。

《華爾街日報》報導,相關制中行動是拜登政府的政策核心,並將商務部轉型成為國家安全的最前線部門,負責保護美國的創新與企業,特別是針對中國而來。雷蒙多上月演說指出,美國必須與中國做生意,但也必須保護務必要保護的領域,「當與中國競爭時,最重要的首先是美國的創新以及投資」。

美國半導體產業協會副主席古德里奇說:「雷蒙多正推動美國的國際經濟政策,無論是領導落實產業政策或制定貿易與出口管制,商務部在華府的影響力越來越大。」

(自由時報)
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美貿易代表戴琪 示警陸稀土壟斷危機

美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)26日接受CNBC專訪表示,中國大陸主宰用於電動車馬達等高科技產品的稀土金屬供應,將讓美國供應鏈脆弱不堪。

戴琪在印度新德里舉行的20國集團工商峰會(B20)場邊受訪表示:「我想提醒世人注意的,不只是要關注中國(海外)投資所引發的脆弱性,還有現在中國在全球(稀土)市場居於主導地位的事實,意味著它既能打開水龍頭,也能關閉水龍頭。」

戴琪說:「在我們能取得並創建額外供應鏈之前,我們面對這種籌碼仍將完全脆弱不堪。」「我們當前的供應鏈並不是我們想要的。我們知道我們很脆弱。我們希望讓我們的供應鏈更多元化、(對我們的供應鏈)更有信心、而且擁有更多選擇。」

她說,美國在1980年代以前在稀土市場擁有龐大市占,但海外勞工成本便宜和對環境標準的壓力較低,促使稀土工業撤離美國。同時北京當局則大力支持。她說:「中國的主導優勢未必是天然優勢,不是因為他們擁有更多稀土,而是他們能採取協調一致的產業和貿易政策,進而壟斷市場。」

北京政府至少每五年制定一次經濟計畫,一些目標都是提前好幾年就設定好的,包括加強技術自足,和實現碳中和。

美商務部長訪中 聚焦半導體

美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)27日晚間抵達北京,此行是雷蒙多首次訪陸,將尋求與中國大陸在半導體與人工智慧(AI)等高科技領域對話。

由於美中都有推動關係進展的誘因,預料將能達成安排雙邊具體對話的進展,包括成立美中出口管制小組等,不像國務卿布林肯和財長葉倫只有模糊承諾。

雷蒙多的訪中行程將持續到30日,造訪北京和上海,除了和中國大陸商務部長王文濤碰面,也可能會見中國大陸的高階經濟政策官員。由於美國對陸出口管制是由商務部執行,紐時分析,雷蒙多似乎肩負兩個相衝突的責任,一是受總統拜登付託,強化美中商業關係,同時還要對中國大陸施加近年來最強硬的貿易限制。

彭博資訊報導,在雷蒙多動身前,美中已釋出善意為這趟行程「暖身」,顯示雙方都有推動彼此關係進展的誘因,而雷蒙多身為美國出口管制執行者的身分,也有助她的訪中行程有所斬獲。知情人士透露,在雷蒙多訪中期間,預料將宣布成立美中出口管制工作小組,以及商務議題工作小組。

不過,雷蒙多此行也躲不開美中緊張議題。南華早報26日報導,雷蒙多將談到美國顧問業者在中國大陸被突襲檢查,中方則將要求美方鬆綁高科技領域的出口管制,雙方也可能討論到中國大陸封殺美光(Micron)、數據安全,尤其是中國大陸7月1日開始實施,針對國家安全第一部專門立法、劍指美國中情局的新版「反間諜法」等。

由於雷蒙多返美後,美國可能擴大對中國大陸的出口管制範圍,華府遊說團體資訊科技產業委員會政策執行副總裁史崔爾說,雷蒙多必須溝通說明相關限制「原則性」的活動,並非地緣政治的以牙還牙,如此將有助美方採取新的管制行動時,降低雙方緊張。

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雷蒙多首訪中 在衝突裡找平衡

根據中國大陸央視新聞報導,美國商務部長雷蒙多廿七日晚間搭機抵達北京,大陸商務部美洲大洋洲司司長林峰到場接機。此行是雷蒙多首次訪問大陸。

大陸商務部曾就雷蒙多此次訪問表示,中方將就關切的經貿問題向美方表明立場,同時期待與美方就化解經貿分歧、推進務實合作進行深入討論。雷蒙多是應大陸商務部長王文濤邀請來訪。

雷蒙多八月廿七日至卅日訪問北京與上海,與中國政府官員及美國商業領袖會面。美方日前透過聲明表示,雷蒙多期待有具建設的討論。

在美方公布雷蒙多訪中前夕,美國商務部廿一日宣布,工業和安全局(BIS)將卅三個實體從「未經核實清單」剔除,其中廿七個實體位於中國。

此舉被認為是美方為中美商務高官會談前,營造雙邊善意氛圍。大陸外交部當時即回應,中方歡迎美方將相關中國實體從清單中移出。這表明雙方是可以在互相尊重基礎上,通過溝通解決具體關切的,中方將繼續堅定維護中國企業和機構的合法權益。

紐約時報指出,雷蒙多此行肩負兩種有所衝突的責任,在強化美國與北京商業關係的同時,還要對中方施加近年來最強硬的貿易限制。

商務部長在傳統上大力捍衛美國商界利益,推動美國企業與大陸能有廣泛關係。但隨著北京變得更為強勢,大秀軍事經濟力量,美中關係變得冷淡。中方雖仍是美國的重要經濟夥伴國,但美方官員日益把中國看成安全威脅,施加一系列新措施限制北京取得美國科技,不讓中方用於加強軍事或安全。

對大陸的科技和貿易限制大多是由商務部所施加,已引發中方憤怒。雷蒙多的部門頒布廣泛貿易限制,賣給大陸的晶片、軟體及生產設備都被設限,她訪中結束返回華府後,白宮還準備擴大限禁範圍。

拜登政府想提升與大陸經濟關係,卻因國安考量而限制某些貿易,是否能取得平衡,雷蒙多此行堪稱極大考驗。

專家表示,雷蒙多訪中,讓中方高層可以強化與美貿易關係,釋放出大陸仍對國際貿易開放的訊息。但中方高層也嚴厲批評美商務部頒布的科技限禁令,雷蒙多訪中的一周,中方可能會重彈譴責調門。

(聯合報)
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矽谷新水壩建案 美方阻中資介入

美國加州北部、舊金山灣區南部高科技業雲集的聖克拉拉谷(別稱「矽谷」),日前傳出中資企圖介入新水壩建案,當地官員力阻,強調中資介入不符合當地利益。

加州近年面臨嚴重乾旱,聖克拉拉谷水利局六年前提出「帕契科水庫擴建案」(Pacheco Project),計畫在聖荷西東南方約一百公里處,打造灣區廿五年來最大水壩和水庫,估計在緊急情況下,可供應一四○萬居民一年用水。

據「聖荷西信使報」報導,由於該地區地質不穩定,自二○一八年以來該水壩的估計造價已增加兩倍,達到廿八億美元(約新台幣八九九億元),尚未找到投資方。環保人士日前也贏得訴訟,要求該局對正在進行的地質工作將如何影響瀕臨滅絕的動植物,進行更多研究。正在推動該計畫的聖克拉拉谷水利局,將動工時間延後至少三年至二○二七年。

該局執行長凱倫德廿二日接受董事會質詢時透露,當地一家開發商與他接洽,表達願意促成一項交易,一個外國政府將支付部分或全部興建成本。他確認該投資方涉及中國,但由於擔心來自中國的資金是否「可接受或合法」,因此放棄這個想法。董事會主席瓦雷拉告訴信使報,加州乾旱問題日益嚴重,矽谷確實需要蓄水量更大的水庫,將繼續尋找合作夥伴,但反對中資介入。

過去十年來,中國積極推動「一帶一路」倡議,在希臘、克羅埃西亞、印尼、俄羅斯、巴基斯坦、斯里蘭卡、肯亞、奈及利亞等數十個國家投資超過一兆美元,引進中國勞工興建港口、鐵路、風電場、橋梁等工程,據此發展對外經貿關係,擴大政治影響力,其中不乏水利設施。但許多工程後來出現問題,例如二○一六年竣工、造價廿七億美元的厄瓜多科卡科多辛克萊水力發電廠,便浮現數千條裂縫和重大缺陷。

華爾街日報也曾報導,巴基斯坦政府去年關閉尼肋姆–吉魯姆(Neelum-Jhelum)水力發電廠,因為發現在一條將水輸送到山上以驅動渦輪機的隧道出現裂縫。

(自由時報)
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美擬打造上千架AI無人戰機

紐約時報廿七日報導,中國大陸在沿岸及南海部署大量反艦、防空飛彈,美國軍事規畫者憂心,以美軍現有的軍機和武器系統組合,一旦與大陸發生全面衝突難以掌握優勢,若牽涉共軍侵台時更是如此。面對當前機隊縮小、機齡偏舊,美空軍正計畫打造一千至兩千架AI運行的無人機,藉此補強傳統機隊。

報導指出,美國新一代XQ-58A「女武神」無人實驗機具火箭引擎、飛行距離可橫跨中國大陸、有隱密性設計且能搭載飛彈,重要特點是由人工智慧(AI)驅使,可謂次世代無人機。美空軍盼藉以擴充戰力,並讓戰場上的駕駛員能掌控一批高性能的機器助手,透過將AI結合感測器,該機可望辨識並評估敵軍威脅,並在獲人類許可後展開攻擊。

美國與北京漸趨白熱化的國防科技主導權競逐中,掌握AI方面的優勢是關鍵之一。當前中方在海岸及南海的布防,已大幅牽制美國就潛在台海衝突的應對和避免損失能力。

數十年來,美國空軍打造的戰鬥機數量漸少,造價卻逐漸增加,如F—35戰機每架要八千萬美元(約台幣廿五點七億元),如今機隊規模是史上最小、機齡為史上最老。

美方擬借重的新世代AI無人機,被稱為「協同作戰飛行器」,每架成本則僅約三百萬美元(約新台幣九六三六萬元),遠比先進戰機低廉,因此部分軍方人士將此計畫稱為「可負擔的大軍」。

紐時引述美軍左貝少將表示,這或許並非面對未來的完美解方,卻能藉此以較少人力在戰局掌握數量。

(聯合報)
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暌違4年 加國環境部長訪北京

加拿大環境氣候變化部長吉爾伯(Steven Guilbeault)廿六日啟程前往北京,參加有關對抗氣候變化和保護生物多樣性會談,這是四年來首位加拿大部長訪問中國大陸。

吉爾伯廿五日向路透表示,「我希望我們能夠就與氣候變化相關問題,公開坦誠地對話」。他說,加拿大和中國都是碳排放大國,「也許我們可以透過一些方式合作」。

一個月前,美國氣候特使柯瑞曾訪問大陸進行類似討論。自新冠疫情旅行限制取消以來,包括法國和德國在內的其他七大工業國集團(G7) 國家,都已派出氣候代表訪問大陸。

吉爾伯曾是綠色和平組織等環保團體倡議者,他將出席廿八日至卅日舉行的「中國環境與發展國際合作委員會」(CCICED)年會,該委員會是北京政府的氣候諮詢機構。

吉爾伯表示,他打算提出甲烷減排和全球再生能源目標這兩個重要議題。今年稍晚的聯合國氣候變化會議也將討論此目標。他說:「在甲烷排放方面,有很多容易實現的目標;這是我們可以與中國政府進行的對話。也許我們可以共同努力。」

吉爾伯表示,此行他也希望接續討論去年年底在加拿大蒙特婁舉辦、中方主持的第十五屆聯合國生物多樣性公約第十五次締約方大會(COP15)。該峰會最終達成保護生態系統全球協議;全球生態系統是支撐一半世界經濟的關鍵。

中加關係近年相當緊繃,雙方最近爭議包括加拿大指控北京干涉加國最近兩次聯邦選舉;二○一八年底兩名加拿大公民被中方扣留及華為財務長孟晚舟被加拿大逮捕事件,好不容易在二○二一年落幕。但在氣候議題方面,加拿大仍設法尋求與北京合作。

(聯合報)
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大陸出招救市 證交稅砍半

為活躍資本市場與提振投資者信心,大陸證監會、財政部等部門昨(27)日宣布一系列搶救A股政策「組合拳」,包括證券交易印花稅減半、降低融資保證金比率、規範股份減持與收緊IPO等。其中,證券交易印花稅今(28)日實施減半徵收為0.5‰被視為最重要的救市措施。

上證指數25日收盤跌破3,100點來到今年新低,A股市場情緒依舊低迷。證券時報報導,大陸A股當前的估值實際上已低於2008年1,664點時的水準。如何提振市場信心成了北京當局重點任務。

證交稅之外,大陸證監會射出「三支箭」提振資本市場:將投資者融資買入證券時的融資保證金最低比率由100%降低至80%,該調整自2023年9月8日收市後實施;規定上市公司存在破發、破淨或三年未進行現金分紅等情況不得減持股份;並依市場狀況階段性收緊IPO節奏等。

大陸證券交易印花稅始於1990年,目前則按股票交易成交金額的1‰對賣方單邊徵收。

一般而言,市場出現暴漲跡象,監管層會適度提高印花稅率,抑制短期過度投機和市場過熱。

反之則調低印花稅率、降低交易成本,以促進市場交易活躍度。

前海開源基金首席經濟學家楊德龍估算,這次直接下調證交稅高達50%,一年將減少人民幣上千億元(約新台幣4,400億元)的交易費用,對廣大投資者來說是及時雨。

中國人民大學中國資本市場研究院聯席院長趙錫軍稱,大陸各大部委圍繞活躍資本市場在投資端、融資端、交易端推出系列政策,但此次證交稅實施減半徵收可以算是一次最為重磅的提振信心的措施,對投資者信心提到立竿見影效果,具有鮮明的積極導向。

中央財經大學財政稅務學院副教授孫鰓鵬則認為,從短期看,證交稅調整往往對資本市場和投資者信心產生立即影響。

但從長遠來看,要提升投資信心,除了推出「減稅降費」外,還需要加強制度的穩定性和確定性,形成投資者對交易成本的穩定預期。

中共中央政治局會議在7月24日提出要活躍資本市場後,大陸市場對於調降證交稅的討論熱度升溫。

證監會有關負責人在18日回應媒體時曾表示,已關注到市場對調降證交稅率的呼籲和關切。

從歷史情況看,調整證交稅對於降低交易成本、活躍市場交易、體現普惠效應發揮過積極作用。

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陸景氣疲態…如同金融海嘯

大陸證監會宣布調降證券交易印花稅,距離上次降稅已是15年前的事,當時發生全球金融海嘯導致大陸A股大跌,經濟不景氣的情況跟現在大陸情況類似。

大陸官方在2008年4月將A股證券交易印花稅由3‰降為1‰,滬指暴漲9.2%,同年9月19日又將證交稅雙邊徵收改為單邊徵收,當天滬指暴漲9.45%,A股所有股票全部漲停。外界預估A股本周有望迎來大幅反彈。

大陸經濟復甦情況不如預期,導致A股今年以來跌跌不休,來到今年新低,大陸官方為了提振經濟,多次「變相降息」,調降存款利率、貸款市場報價利率(LPR)及公開市場操作利率等工具,並在多個城市鬆綁購屋限制來搶救房市,但效果皆不如預期,搶救A股能否成功,成為官方救市的另一個重要指標。

東吳國際研究報告指出,2000年後市場對稅率下調反應較迅速直接,短期內(一般為一至二周)政策具有提振市場信心的刺激效應,但中長期而言有效性並不顯著。

光大證券國際策略師伍禮賢分析,證交稅的下調代表著在政策層面還是希望讓資本市場活躍,顯現較大的決心。本周初可能股市會有短線快速上漲。但不排除大漲一兩天後可能會獲利回吐。

港股交易冷 官方拚衝量

港股近期持續走弱,市場氣氛低迷。對此,香港特首李家超昨(27)日於香港沙田第二場施政報告地區諮詢會上表示,將由當局財政司司長成立小組,研究如何增加股票市場流動性。

中國證券網報導,港股市場為一開放的離岸市場,目前正面臨流動性大幅下滑的窘境。據港交所統計,今年以來,港股市場成交額顯著下滑。

上半年,港股日均成交額為港幣1,155億元,年跌16%,且今年以來已有多個交易日的成交額甚至不足港幣800億元。

近年來,港股市場整體成交疲軟,單一股票能獲得的流動性更少。

25日數據顯示,港股市場超過800檔股票全天零成交,日成交額港幣10萬元以下的占53%。同時,上市公司還得為了維持上市地位付出高額成本。

對此,李家超稱,香港作為國際金融中心,股票市場發揮的作用非常重要,聽到不同意見表達增加股票市場流動性的重要,「故決定由財政司司長陳茂波成立小組,專責研究如何增加股票市場的流動性」,並且要求財政司長最快於本周宣布小組的細節及工作,盼能盡快展開,以提升香港的競爭力。

報導並提及,整體市場對降低或豁免股票印花稅的呼聲漸高,認為港股有必要通過調減股票印花稅來恢復流動性,提高吸引力。

香港證券及期貨專業總會曾於9日公開表示,「自增加股票印花稅後,嚴重打擊香港證券市場交投量及從業員生存空間,證券業是香港四大支柱之一,影響到香港經濟整體的發展」,因此強烈建議「撤銷股票印花稅」。

另,香港交易所集團行政總裁歐冠升日前表示,此前上調股票印花稅增加香港政府的稅收,是疫情防控時期增收的措施。未來是否下調股票印花稅,取決於香港政府。

對於港股的「底」到底近了沒?摩根資產管理環球市場策略分析師朱超平分析,港股表現落後的主要原因是經濟復甦不如預期,使投資者對前景信心下降,市場估值受到較大壓力。

從政策面看,目前港府支持經濟增長的政策措施還處於陸續落實的過程,具體政策效果有待確認,「尤其地產板塊依然面臨較大不確定性」。

朱超平認為,從估值水準來看,港股已經處於歷史區間底部,但缺乏行情的催化劑。近期走勢仍將取決於當地經濟政策的動態。

(經濟日報)
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搶救股市 陸證交稅今起減半

為挽救持續低迷的大陸股市,大陸財政部、稅務總局昨公告,為活躍資本市場、提振投資信心,證券交易印花稅自今日起減半徵收,將從現行稅率百分之○點一減半為百分之○點○五,這是大陸自二○○八年以來首次調降,時隔近十五年。

大陸上證指數上周失守三一○○點,市場信心跌至低點。官方證券時報昨刊文喊話,呼籲投資人不要被「負面新聞」牽著鼻子走,並指陸股估值已低於二○○八年水準。大陸財政部、稅務總局昨晚即宣布,今日起減半徵收證券交易印花稅。

大陸澎湃新聞指出,證券交易印花稅可說是監管部門用來調控市場的一大工具。當前大陸股市徵收的印花稅稅率為百分之○點一。一九九○年至今,大陸股票交易印花稅已歷經多次變化,其中上調兩次、下調七次。

報導稱,從歷史經驗看,下調印花稅都在一定程度上刺激了A股市場活躍度。特別是兩千年後的近四次調整,市場提振效果可謂立竿見影。

兩千年後,大陸印花稅共作出四次調整,主要涉及稅率高低和徵收方式。反映到A股市場上,二○○八年九月十九日,大陸股市首次單邊徵收印花稅,滬指大漲百分之九點四五;隔日滬指再漲百分之七點七七。調整後五個交易日的漲幅高達百分之廿點九九。同樣是在二○○八年,四月廿四日調整後,股市也迅速反應,當日滬指大漲百分之九點二九。

不過,報導引述東吳國際研報指出,兩千年後市場對稅率下調反應較為迅速直接,短期內(一般為一至二周)政策具有提振市場信心的刺激效應,但中長期而言有效性並不顯著。調整主要政策目標是維繫證券市場宏觀穩定。

上海第一財經引述業界意見指出,這次調降,體現北京對於活躍資本市場的堅定態度,釋放了重大積極政策訊號。降低證券交易印花稅稅率,有利於使減稅讓利政策惠及廣大中小投資者。

(聯合報)
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陸房企再融資 不受虧損限制

大陸證監會昨連發多項新政,包括房地產上市公司再融資不受虧損限制,並公布有利資本市場融資融券措施等。

大陸證監會昨公告,為落實近期發布相關的一系列政策安排,將修訂「融資融券交易實施細則」,將投資人融資買入證券時的融資保證金最低比例由百分之百,降低百分之八十,自九月八日收盤後實施。

證監會指出,在槓桿風險總體可控的基礎下,適度放寬融資保證金比例,有利於促進融資融券業務功能發揮,盤活存量資金。

證監會指出,考慮當前市場形勢,完善一、二級市場逆周期調節機制,圍繞合理把握IPO、再融資節奏作出相關安排。

其中,房地產上市公司再融資不受破發(股價跌破初始發行價格)、破淨(股價跌破淨資產價格)和虧損限制。

中指研究院企業研究總監劉水向陸媒指出,這表明監管部門對房地產上市公司融資給予了更大力度的支持,也有利於已發生經營困難的房企再融資,有助於防範和化解當前房地產企業的風險。

(聯合報)
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救房市 可能出組合拳

中銀證券全球首席經濟學家管濤指出,從大陸官方各部門釋出的訊息來看,針對房地產可能推出一套組合拳,包括產業政策、稅收政策,還有金融支持政策等,大陸官方此次增長政策與往年不同,強調「針對性、組合性,需要花時間協調,因此看到政策效果需耐心。

第一財經報導,房市下行嚴重拖累大陸經濟增長,但各地方政府鬆綁房市政策目前看來成效有限,外界關注大陸官方會否再推出大力度政策來挽救持續低迷的房市。

管濤注意到,大陸國務院總理李強提到要加強政策協調,要圍繞做好一件事情形成合力,住建部提出要在房地產推出一系列措施;證監會提出一籃子活躍資本市場措施等。從上述可知,在房地產領域或將推出組合拳。

大陸經濟疲弱,全球關注今年大陸整年經濟增長能否達標。管濤認為,要有耐心等待政策效果,這次穩增長跟往年不太一樣,以前可能開個會後,大家便開始落實,但今年可以看到官方更多強調穩增長政策的針對性、組合性還有協同性,所以它是「1加N」的一個政策,它後面有很多配套措施。

管濤舉例,在恢復和擴大內需上有「20條」,然後擴大促進民間投資又是一個文件,要各部門根據中央統一部署,然後採取行動,因此可能需要時間協調。

(經濟日報)
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搶旅遊商機 東京迪士尼大擴張

為搶攻日本旅遊復甦商機,東京迪士尼度假區正斥資逾20億美元打造的最新遊樂設施區域,預定明年春季開放,母公司Oriental Land新任會長兼執行長高野由美子表示,看好園區還有進一步擴大的潛力。並暗示在新冠疫情期間停售的園區年票,有可能再度販售。

日經新聞報導,高野24日帶領媒體,參觀預計明年春季開幕的東京迪士尼海洋(Tokyo Disney Sea)新區域「夢幻泉鄉」(Fantasy Springs)。這個新區域是以迪士尼電影「冰雪奇緣」(Frozen)、「魔髮奇緣」(Tangled)和「小飛俠」(Peter Pan)為主題設計,共占地14萬平方公尺(42,350坪),預計斥資3,200億日圓(約新台幣700億元)打造。

高野從頭到尾領導開發夢幻泉鄉區域。她表示,區域內的所有設施都是東京迪士尼度假區獨有的,裡頭的流水和其他景觀都比其他迪士尼度假區還大。

這個新區域開放後,東京迪士尼度假區所在的千葉縣浦安市舞濱區,將不再有空間能進行新的大型開發案。該園區過去靠著改設立體停車場來騰出園區空間,如今可能需要思考新方法來容納更多設施。

不過,今年夏季當上執行長的高野,也暗示了舞濱以外的新可能性。她說:「我們已發展許多(這個地區以外的)事業,包括一家在京都的酒店。我們將繼續積極考慮新的舉措。」

她說:「我們相信東京迪士尼度假區還有很多擴大的可能性。我們將致力於為整個東京迪士尼度假區,開發新的魅力及娛樂。」

此外,高野也說,東京迪士尼樂園正在更新其「明日世界」(Tomorrowland)區域,包括著名的遊樂設施「太空山」(Space Moutain),預計2027年開放。

在被問到東京迪士尼度假區是否會恢復販售年票時,高野表示正在審核園區的售票策略,這件事情有被列入考慮。

(經濟日報)
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北韓大缺電 轉向太陽能

英國金融時報(FT)報導,與世隔絕的北韓在經常缺電之際,為降低對進口化石燃料的依賴,正日益轉向太陽能發電,幫助因應能源需求。

南韓能源經濟研究所估計,北韓全國目前使用288萬片多數尺寸較小的太陽能板,為電器和LED燈泡供電,共滿足約7%的家庭用電需求。

華府智庫史汀生中心指出,從中國大陸進口的平價產品湧入,加上北韓國內組裝太陽能板的數量增加,近年來壓低了當地的太陽能板價格,許多北韓人也得以安裝成本僅15~50美元的小型陽能板。過去十年來,北韓的工廠和政府大樓也日益安裝較大的太陽能板。

脫北者鄭玄(音譯)說,北韓人口第二多的咸興市,許多人都依靠太陽能板。

北韓經常供電不穩的國家電網,主要仰賴日漸老舊的水力發電廠和燃煤電廠,其中許多是在冷戰期間在中國大陸和蘇聯的援助下建造的。聯合國為了制裁北韓政權,限制進口成品油和石化產品。

北韓偏鄉地區對替代電力來源的需求更強烈。一名脫北者告訴史汀生中心北緯38度的研究人員,他們住的地方一年只有元旦的幾小時會有電,讓他們能觀看領導人金正恩的新年演說。

南韓統計局數據顯示,北韓2021年總發電量為8,225千瓩(MW),人口大約為北韓兩倍的南韓,則是13.4萬MW。

(經濟日報)
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基本通膨仍略低於目標 日銀:將維持寬鬆政策

日本銀行(央行)總裁植田和男26日在美國聯準會(Fed)主辦的傑克森洞央行年會表示,日本的基本通膨率仍「略低於」該央行的2%目標,因此將維持目前的寬鬆貨幣政策策略。

植田和男在一場座談會上說:「我們認為基本通膨率仍略低於我們目標」,「這就是為什麼我們要維持我們當前的貨幣寬鬆架構」。

日本7月不計生鮮食品的核心通膨率比去年同期攀升3.1%,為連續第16個月高於2%目標,但植田和男說,核心通膨率「預料年底前將持續下滑」。

他指出,「我們認為國內需求仍處於健康趨勢」,企業的固定投資「受到創新高獲利的支撐」,但第3季數據「有些地方需要關注」。他在這場討論全球化的座談會所發表的言論,並未評論日圓匯率。

植田和男在約20分鐘談話的尾聲,指稱中國大陸最近經濟減緩「令人失望」,7月數據也「偏弱」,中國大陸的「基本問題似乎是房地產部門的調整、以及對其餘經濟的外溢效應」,美國經濟的相對強勢,提供了日本「一些彌補」。

(經濟日報)
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出席Fed年會官員 呼籲央行修改政策操作守則

周末出席美國聯準會(Fed)傑克森洞央行年會的全球現任及前任央行決策官員們,都普遍擔憂既有的決策模式已陷入危機,緊急呼籲各國央行修改操作守則,來因應層出不窮的供給震撼、物價升高,以及金融市場激烈動盪。

歐洲央行(ECB)總裁拉加德的說法最為直接,在演說中強調勞動市場趨緊,綠色經濟轉型,以及全球經濟區塊化的衝擊。她表示,「沒有現成的操作手冊能因應我們當前面對的情勢,因此我們的任務就是研擬一份新的」。

由於各國央行愈來愈有信心戰勝通膨,因此討論的焦點轉移到一些較長期的結構問題。

決策官員們都認同,現在就宣布戰勝通膨仍為時過早,因此展望利率可能進一步升高。英格蘭銀行副總裁布羅班特表示,通膨「不太可能」驟然消失,利率「可能需要在具有約束力的領域維持一段時間」。但諸多訊號使各界更加預期央行的緊縮行動已接近終點。

但拉加德警告,過去三年來的動盪所引發的持久通膨壓力,可能更無法預測,且更難根除。日銀總裁植田和男也審慎指出,鑒於地緣緊張升高,已造成製造業「回流」,全球經濟很可能「緩步接進重大變轉的臨界點」,這雖然可能帶動國內經濟成長,但也可能造成生產效率下降。

另一項爭議,在於這些轉變可能對「中性利率」(r*)的影響。已有更多Fed官員小幅提高對r*的估計值。6月時決策官員預測r*的中位值是2.5%;扣除2%的通膨目標後,實質r*為0.5%;但現在可能提高到0.75%。

Fed前理事史坦因表示,他預測r*升高,完全是因為「通膨率可能頑強地維持在3%」,而非2%目標,從而阻止Fed在短期內降息。

央行打通膨 也打到創新

經濟學者在美國聯準會(Fed)傑克森洞央行年會所發表的論文指出,各國央行提高利率以冷卻產品與服務需求,卻也可能削弱科技創新投資,影響長期的經濟擴張潛力。

芝加哥大學布斯商學院學者馬悅然與德國萊布尼茲金融研究所學者辛莫曼的研究指出,利率每上升1個百分點,將使企業研究支出最多減少3%,拖累創投資金支出減少25%,並導致與「重要」科技有關的專利數減少9%。五年後,整體經濟產值將比未升息情況下的水準減少1%。

報告強調,這證明央行聚焦於抑制短期通膨,「可能對經濟的生產能力造成長久影響」。

報告指出,央行緊縮貨幣政策以打擊需求,將減少企業投資創新的誘因,且利率升高可能提高安全性投資的吸引力,縮小風險胃口,抑制創投資金來源。

儘管金融情勢不會阻礙電動化等偶發性的重大「科技浪潮」、或資訊科技擴散,但在當前生產力成長已遲緩、且Fed官員認為潛在經濟成長率有限時,這兩位學者的論點更具意義;因為提升生產力不僅能促進成長,也能降低通膨風險。

(經濟日報)
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病蟲害肆虐 商品價飆漲

疾病與蟲害正衝擊農作物收成,導致可可豆、橄欖油和柳橙汁等商品的價格飆漲,隨著極端天氣事件迅速增加,這種情況將更加普遍。

聯合國糧農業組織(FAO)指出,植物病害每年已造成全球經濟逾2,200億美元損失,蟲害則導致至少700億美元損失。喬治城大學昆蟲學家布區曼說,氣溫升高使害蟲繁衍和遷移的速度加快,導致農作物產量減少。彭博資訊已報導,可可豆、番茄、橄欖、榖物及柳橙等作物受害尤烈。

可可豆今年批發價飆至歷史新高,兩種疾病使問題變得更複雜。據研究,每年有多達30%可可豆作物遭黑豆莢病破壞,研究也顯示,象牙海岸約20%可可豆作物感染腫肢病毒。

上月印度番茄價格飆升700%,雨季延遲到來、部分產區遭逢大雨,以及6月氣溫高於往常,使這種作物的產量大受影響。銀葉粉蝨也造成損害。高傳染性番茄捲葉病毒除了在印度造成毀滅性損失,最近也在幾個歐洲國家爆發疫情。

全球最大橄欖油生產國的西班牙本身面臨橄欖油危機,因為乾旱導致產量減少,過去一年批發價格增加一倍多。但影響歐洲橄欖產量的,不僅是極端炎熱和乾燥。歐盟執委會說,葉緣焦枯病菌可能在歐盟造成每年55億歐元的生產損失。隨著暖冬季頻率增高,這種細菌日益活躍,在義大利1.5億棵橄欖樹中至少有2,000萬棵樹遭感染。

近年來影響全球穀物價格的因素除俄烏戰爭外,還包括不利於生產的天氣和蟲害。

(經濟日報)
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巴拿馬運河塞船 恐加劇通膨

西班牙國家報報導,在嚴重乾旱迫使巴拿馬運河實施「限航令」,並將再延續至少十個月後,如今等待通行的船舶已超過100艘。專家指出,巴拿馬運河塞船導致貨物積壓,可能造成想穿越這條水道的航運業者數百萬美元損失,並且可能加劇通膨,尤其是美國。

巴拿馬運河管理局因乾旱把每日最大通行量降至32艘船後,日前表示在運河兩側等待通行的船隻,已略多於100艘。

運輸瓶頸可能造成航運業者鉅額損失。全球第二大貨櫃輪業者馬士基(Maersk)表示,正致力確保這種情況不會擾亂該公司的交貨;這家丹麥公司每年運送超過400萬只20呎標準櫃(TEU),2021年全年營收達到620億美元。馬士基也說,巴拿馬運河的低水位,向大家明確提醒了氣候危機對全球供應鏈造成的連鎖反應。

目前尚未有人估計巴拿馬運河造成的塞船,會對航運業者帶來多少損失,但這種情況令人想起2021年長賜輪在蘇伊士運河卡船的危機。當時,航運公司蒙受數十億美元的損失。

在國家部分,美國預料將受到最大的經濟衝擊,因延後交貨的商品價格可能會上漲。美國進出口商品貨櫃約占巴拿馬運河運輸量的73%,貨物價值約2,700億美元。

巴拿馬本身受到的衝擊則沒那麼大,這條運河貢獻該國6%的國內生產毛額(GDP)。

(經濟日報)
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恒大上半年虧1,727億元

將在今(28)日復牌的中國恒大27日晚間在港交所公告今年上半年財務狀況,公告顯示,恒大截至今年6月30日,負債總額約人民幣2.39兆元(約新台幣10兆元),今年上半年虧損合計人民幣392.5億元(約新台幣1,727億元)。

恒大表示,未來公司將堅決承擔起自救化險的主體責任,紮實做好保交樓各項具體工作。並加快推動境外債重組工作,維護各類債權人長期利益。

恒大公告指出,今年上半年營收人民幣1,281.8億元,毛利人民幣98億元。期內經營性虧損人民幣173.8億元,非經營性虧損(包括訴訟、土地被收回、股權處置及資產評估減值等其他虧損)人民幣150.3億元,所得稅開支人民幣68.4億元。恒大透露各類欠款額度,其中借款人民幣6,247.7億元、應付貿易帳款及其他應付款項人民幣1兆565.7億元。

(經濟日報)


健康

中壯年過勞、壓力大 好發過度換氣

H小姐在職場上深得主管賞識,承接的任務也增加。在一次聚餐中,向來好酒量的她,三杯黃湯下肚後,突然發生頭暈、胸悶、嘔吐且呼吸不順,甚至全身逐漸感到麻痺、意識陷入混亂,被緊急送往中國醫藥大學新竹附設醫院救治,經抽血、X光及電腦斷層檢查,醫師研判是過勞且壓力過大引發的「過度換氣」。

中國醫藥大學新竹附設醫院急診室醫師王振憲說,「過度換氣」經常發生在情緒容易緊張,或比較不能自我調適壓力的人身上。其中,青壯年可能因為肩負養家活口的重擔,工作量和壓力都大,加上應酬又多,是好發族群之一,且常伴隨醉酒求診。

常因醉酒造成呼吸急促
王振憲說,這類患者在比較不舒服的環境,或有接觸到酒精、咖啡因等,就有可能把這種生理上的不適放大,造成呼吸急促,進而把體內的二氧化碳過度排出,使得身體酸鹼不平衡,以致出現四肢痙攣、全身麻痺等過度換氣的症狀。

5到6秒吸氣1次調整呼吸
王振憲說,過度換氣通常可以靠患者自我的心理支持,以5到6秒吸氣1次的方式調整呼吸,使體內二氧化碳濃度逐漸恢復正常,讓四肢痙攣等生理不適和緊張情緒獲得緩解。在情況嚴重時,醫師也會用一些鎮定藥物讓患者感到舒緩,甚至入睡。

王振憲也說,很多人誤以為處理過度換氣就是讓病人拿紙袋或塑膠袋呼吸,但這樣做反而容易造成病人缺氧,是錯誤的方法。

(自由時報)
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治療憂鬱症 打破3迷思/柯瑋婷(台大醫院精神醫學部職能治療師)

憂鬱症是現代常見的疾病,但社會大眾對憂鬱症仍存有部分迷思,進而阻礙患者接受適當的治療與介入。

◎迷思1:認為憂鬱症患者只是心情不好、低落,時間過去就會改善。

●正解:其實憂鬱症是一種複雜的疾病,並非以單一因子便可以全面解釋,性格、環境、家族遺傳等,都可以是原因。

憂鬱症需要接受適當的治療方能痊癒,病情嚴重時,患者會出現動作遲緩、反應遲鈍、記憶力變差等症狀。

◎迷思2:將憂鬱症與要求完美、負向思考、身在福中不知福,或杞人憂天等字眼綁在一起。

●正解:這些偏見會讓憂鬱症患者退縮、感到不被他人或社會接納,因此不願意向親友傾訴自己的困難。

少部分憂鬱症患者也會將自己罹病的原因歸咎到這些因素,或不願意接受自己罹病的事實、而錯失了治療的時機。其實,輕度的憂鬱症對於心理治療、具支持性、友善的環境,以及抗憂鬱藥物治療的反應良好。

輕度憂鬱症患者透過適當的治療,康復後可以順利返回家庭或職場。反過來說,憂鬱情緒若長期未改善,容易讓憂鬱症症狀加劇、轉變成中重度憂鬱症;中重度的憂鬱症患者受到疾病的影響,會變得越來越難擺脫負向的思考,例如,認為別人是為了傷害自己才那麼做、覺得不管做甚麼事情都不會變好、認為自己怎麼努力都不會帶來改變。

◎迷思3:將罹患憂鬱症的原因歸咎到特定的人、事、物,認為憂鬱症患者罹病的原因是由特定因素造成。

●正解:大部分的憂鬱症患者對人際關係敏感,即便是日常生活事件,憂鬱症患者的情緒也會受到牽動。

如同上述迷思1所說,患者罹病的原因很複雜。將罹病原因歸咎到特定因素無助於改善憂鬱症患者的症狀,反而會適得其反,讓憂鬱症患者無法得到適當的治療與環境支持。

社會大眾應正視憂鬱症對個人健康的危害,避免簡化罹病原因,方能鼓勵患者及早就醫、及早康復!

(自由時報)
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額頭猛冒痘痘 洗潤護髮產品惹禍/王綺嫻(恩主公醫院皮膚科暨美容醫學中心主任)

王同學來看痘痘,他的痘痘在額頭的上半部特別多,後頸部靠近髮線的地方也有一些。陪同他一起來看診的媽媽說:「醫師,請您跟他說,頭髮不要蓋住額頭,蓋住的地方才會長痘痘對不對?」

王同學抗議說:「可是我後頸部的頭髮很短,完全沒有蓋到,還不是長了很多痘痘!」

我問患者:「平常有沒有護髮的習慣?洗髮的產品是不是受損髮質或修護用的洗髮產品?」王同學和媽媽邊點頭,邊好奇為什麼我關心頭髮的用品。

頭髮用品會導致痤瘡(痘痘),是屬於化妝品痤瘡的一種。最初是觀察到非裔的美國人使用髮油或髮蠟來做頭髮造型,導致髮線周圍、額頭及太陽穴附近產生許多的密閉性粉刺及發炎性丘疹,稱作髮蠟痤瘡(pomade acne)。

化妝品痤瘡 避免頭髮遮臉
國外的研究以傅立葉轉換紅外線光譜儀分析額頭、臉頰以及上背部的皮膚,發現受試者使用洗髮精及潤髮乳,經過完整沖洗乾淨的步驟,2小時後仍然可以在上述部位的皮膚檢測出殘留的洗髮精和潤髮乳;如果是不必沖洗掉的護髮產品,使用後4小時,在上述部位的皮膚仍能檢測出護髮產品。由此可知,頭髮用品的確會沾染在頭皮以外的皮膚,再加上人們常常撥弄頭髮後再摸臉,這些都會導致頭髮用品沾染在臉部的皮膚。

美國皮膚科醫學會的衛教內容說明,如果痤瘡出現在髮線周圍、額頭上半部、後頸部以及上背部等部位,元兇可能是使用的洗髮精、潤髮乳或是頭髮造型的產品。

停用含有油脂成分產品
痤瘡患者宜避免會有頭髮遮蓋在臉部皮膚上的髮型,可以減少皮膚沾染到分布在頭髮上的油性皮脂及頭髮用品。

除此之外,建議痤瘡患者停用含有油脂成分的頭髮產品,包括護髮產品以及髮雕、髮蠟、髮油等造型產品,並檢視洗髮精及潤髮乳的成分表,如果有標示oil(油)這個字,宜更換適合的頭髮用品,持續一個月左右,配合皮膚專科醫師的治療,即可看見成效。

(自由時報)
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微創靜脈手術 改善腳腫、皮膚暗沉/蔡承根(義大癌治療醫院心臟血管外科醫師)

一名不到60歲的女病患拖著步伐走進診間,近半年來她發現,走路時,腳步越來越沉重,而且每到下午時,整隻腳的皮膚顏色都會變得很暗沉,感覺都快黑掉了,但早上睡醒時,雙下肢又會勉強回復到正常的樣子。

因為穿不住彈性襪,加上已經使用過治療靜脈的黃酮類藥物一陣子,白天抬腳休息也都無法緩解,所以來診間做進一步的諮詢。

經過問診及檢查後,發現她有潛藏深部靜脈的問題,因此安排微創靜脈手術。術中證實有嚴重的髂靜脈內膜增生問題,使得自己的血管形成一分為二的狀況,經由靜脈支架的介入,下肢靜脈血的回流才得已暢通,術後門診追蹤可發現不只腫脹的感覺明顯改善,連皮膚顏色也都比較不會容易暗沉了。

下肢靜脈不全是一種退化性疾病,發生在腿部的靜脈無法有效地將血液送回心臟。這可能導致血液在下肢鬱積或停滯,引起各種症狀和潛在併發症。靜脈不全是一個常見問題,尤其在年長者中,程度可以從輕微到嚴重不等。

有幾個因素可能增加罹患靜脈不全的風險,包括:年紀、家族病史、肥胖、長時間站立或坐著、懷孕、先前有深部靜脈血栓病史。至於靜脈不全的症狀包括:腿部和腳踝腫脹、疼痛或沉重感、夜間抽筋、腿部發癢或刺痛感、曲張靜脈、皮膚顏色暗沉等。如果不及時治療,可能導致併發症,如靜脈潰瘍(在腳踝附近皮膚上形成開放性潰瘍。這些潰瘍可能會非常疼痛且難以治癒)、表淺性靜脈血栓性靜脈炎(紅腫熱痛)、深部靜脈血栓生成(如果這些血栓到肺部,引起肺栓塞,可能會威脅生命)。

治療靜脈不全的目標是緩解症狀,改善血液循環,並預防併發症。不外乎穿著彈性襪及改變生活方式(定期運動,避免長時間坐著或站立,休息時抬高腿部都是有益的)。

藥物可考慮服用舒緩靜脈症狀的黃酮類藥物,但健保尚無給付。

若上述方法都無效,則須考慮手術做進一步徹底治療。

(自由時報)
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攝護腺癌術後頻夜尿 中醫對症一覺到天亮/謝廣益(彰化秀傳醫院中醫部針傷科主任)

58歲的蔡先生是位大貨車司機,20多年來南來北往長途開車討生活,年輕時,憋尿功夫一流,可以久久才下交流道解放。但最近一年卻每到休息站都急著下車上廁所,有時還尿褲子;此外,解尿不暢、尿柱小流速慢、夜尿7-8次,都造成他工作和生活上的困擾,於是他就醫檢查,結果發現是罹患攝護腺癌,接受開刀手術治療。

術後有一天,他就醫時說:「醫師,我手術後解尿較順,但仍有憋尿困難的漏尿症狀,每晚夜尿3-4次,白天精神很不好,想求中醫診治來改善。」

經診斷發現,蔡先生的尺脈仍熱,腎虛火炎,於是開立內服攝護腺中藥抗發炎,以期改善解尿流暢度,另配合中藥包泡腳疏通經絡;約持續月餘,蔡先生回診時表示,下肢肌肉有變輕鬆,本來緊繃的肩膀也鬆弛了些,上廁所感覺比較順暢。

蔡先生還說,現在每晚夜尿只剩一次,甚至可一覺到天亮,整個人精神許多,連性生活也有改善。

現代醫學發達,對於疾病的診斷越來越敏銳詳盡,手術的技術透過醫療儀器的進步更是提升,但癌症的發生原因仍是無法確定,只能歸咎於飲食習慣、生活作息與基因遺傳。

觸診加強固本調理
關於攝護腺癌,初期症狀與攝護腺腫大、攝護腺炎相似,下泌尿道症狀(例如:尿急尿頻、解尿不暢、餘尿不盡、夜尿、血尿),這些都是現代醫學評估治療前後成效的指標,但中醫門診另外強調觸診,藉此可加強固本的調理。

以觸診檢查來說,觸診下肢肌肉是否緊繃,尤其是大腿內側內收肌群、小腿肚內側屈趾肌群、足弓靈活度、足五趾的筋膜是否能靈活伸展轉動,都攸關下肢大循環的氣血健康,連足底筋膜炎、小腿抽筋、膝關節退化疼痛、髖關節緊繃、靜脈曲張等,也都是可一併治療的重點。

久坐後拉筋伸展下肢
久坐久站影響身體健康,建議男性朋友,平常可多訓練骨盆底肌,配合下肢肌肉按摩,久坐久站後起來拉筋,伸展下肢筋膜。

若是坐辦公室者更是強調座椅應比照當兵板凳只坐前1/3,一來可維持抬頭挺胸姿勢,二來避免椅子坐深,影響骨盆血流,壓迫攝護腺。

(自由時報)
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芋頭高纖高鉀 降三高還能增免疫力

口感綿密的芋頭是許多人愛吃的食物,每年夏末到初秋,芋頭口感最佳。芋頭富含澱粉、蛋白質、膳食纖維、維生素A、B群、鉀等營養素,具有助消化、促進腸道蠕動、降血壓、提升免疫力、防癌等功效。

營養師劉怡里表示,芋頭屬於主食根莖類,可以取代米飯食用,尤其熱量(每100克121大卡)比白米飯熱量(每100克140大卡)還低,膳食纖維含量高,可促進腸道蠕動、助消化,而小芋頭的澱粉、纖維含量及熱量又比一般芋頭低,很適合減重者食用。

芋頭含有豐富的蛋白質、維生素A、β胡蘿蔔素、維生素B群、維生素C、維生素E、色胺酸等營養成分,小芋頭的含量更高,抗氧化力強,不妨趁盛產時節多吃芋頭或小芋頭,可增強人體免疫力、降三高、防癌,有助於改善代謝症候群。

芋頭鉀含量很高,不僅可以降血壓,更具利水利尿作用,劉怡里認為,芋頭可以烹煮芋頭粥,適合高血壓或水腫的人食用,但限鉀的腎臟病人不宜吃太多。

值得一提的是,芋頭含有豐富的皂素,具抗氧化作用,能降低血液中的壞膽固醇,延緩老化;還含有黏液蛋白,被人體吸收後能產生免疫球蛋白,可提高人體的抵抗力,促進肝臟解毒,鬆弛緊張的肌肉及血管。

劉怡里提醒,芋頭含有草酸鈣,不可生食,以免造成腸胃消化不良、皮膚發癢。在中醫來看,芋頭屬於發物,有過敏體質的人,不宜多吃,避免讓症狀更嚴重。

(聯合報)
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提不起勁、食欲和睡眠習慣改變 老年憂鬱增失智風險

● 失智與憂鬱症狀不易分辨
● 長輩常抱怨身體病痛,注意心理壓力
● 老年憂鬱可治療逆轉

個性開朗、愛聊天的陳伯伯,最近變得沉默寡言,原本喜愛的登山健行也不再熱中,朋友邀約總是提不起勁,待在家的時間愈來愈長,開口就是抱怨身體這裡痛、那裡痛。子女以為是體力變差,所以不愛出門,後來發現睡眠習慣改變,有時睡上一整天,有時半夜躁動難眠。

老年憂鬱 是失智症的前兆
台北榮民總醫院高齡醫學中心主治醫師陳亮宇說,陳伯伯的症狀看似一般老年人常見的小毛病,但這些都是老年憂鬱症造成的異常行為,如果不及早發現治療,提高罹患失智症風險。台灣步入高齡化社會,老年人口愈來愈多,面對生理功能退化、慢性疾病威脅、退休後的經濟問題等,容易陷入焦躁不安。

憂鬱症狀 長輩較難說清楚
憂鬱症是老年人常見的身心疾病,健忘、易怒、自我否定、睡眠節奏紊亂,但因為長輩較無法清楚言語表達,常以抱怨身體症狀來取代情緒低落。陳亮宇提醒,如果父母親食欲和睡眠習慣改變,以及活動力下降、記憶力減退,看腸胃科、睡眠障礙門診都找不出問題,可求診高齡醫學科,避開對「精神科」的排斥,大型醫院也有設立「整合門診」,可順勢檢查評估病情。

老年憂鬱症是難以察覺的心病,易跟失智混淆,其多元症狀也會影響到身體其他功能,包括認知、生活自理。陳亮宇說,老年憂鬱症是失智症的前兆,又稱「假性失智」,可治療逆轉,除了透過藥物、經顱磁刺激治療,應從生活與行為方面著手,持續進行就能慢慢恢復記憶力、釋放情緒壓力。

照顧憂鬱老人,「陪伴」很重要,陳亮宇建議,多傾聽關懷,鼓勵參與社交活動。像參與志工服務,有助增進人際交流互動,尤其是人群連結的歸屬感,再次找回生活重心。

三方面預防與改善老年憂鬱症:
1. 維持人際社交:「社交孤立」是憂鬱症危險因子,藉由人際社交可降低長者的孤獨感,加強生活的動力。
2. 穩定戶外活動:日照有助於穩定情緒,長輩多走出戶外可刺激分泌體內血清素及褪黑激素,獲得深度睡眠。
3. 從事規律運動:運動可促進腦內啡分泌,心情愉悅;能增強體力、保持身體靈活度,預防衰退。

(聯合報)

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