資本吹號角 藥局掀第3波整併潮
佳世達砸18億入股丁丁 開啟台藥局競爭資本化時代
「當佳世達今年入主丁丁藥局，正式宣告藥局的競爭進入資本化時代！」全台最大的連鎖藥局大樹，日前在一場法說會上，該公司董事長鄭明龍提出這樣的看法，因為前二波藥局整併，連鎖化仍低，各方進場小幅整併，但這二年不只同業，包括電子業的佳世達、營建業的寶佳都進場，跨業整併將藥局競爭推向另一個境界。
拆算丁丁單一門市價值2千萬
今年四、五月，電子大廠佳世達透過私募及公開收購，總共砸下十八億元取得丁丁藥局母公司諾貝兒二十八．五％股權，成為單一最大股東，每股投資金額高達一八○元；丁丁藥局全台共有九十個門市，等於一個門市價值二千萬元，震撼業界。
鄭明龍分析，台灣藥局第一波整併是從二○○九年到二○一三年，分別有優盛買佑全藥局、生達買健康人生藥局、裕利買躍獅藥局、優盛再從生達手中買下健康人生；第二波整併發生在二○一六到二○二○年，則有杏一買下達康美得、盛弘買躍獅、全聯買藥安康藥局、以及大樹買博登藥局，但都只是藥局原始創業團隊小規模整併。
直到疫情發生後，二○二一年開始，藥局整併開始有了大規模變化，尤其在二○二二年，包括日本SUGI杉藥局入股大樹、佳世達入股正光藥局持股六成、藥廠健喬併購順儷健康、以及統一集團旗下原以藥妝為主的康是美宣布要開一百間藥局；今年佳世達宣布入股丁丁藥局，緊接著八月連鎖藥妝店龍頭屈臣氏也宣布進軍藥局市場。
傳寶佳集團、資產數百億大戶也出手
鄭明龍更透露，不僅是再檯面上看到的這些資本進場動作，包括知名的寶佳集團，也已出手買下連鎖藥局，還有資產數百億元的大戶也進場了，市場比檯面上看到的更熱鬧，反倒是當初創立這些連鎖藥局的第一代，幾乎都已經獲利出場，「只剩下我們還在！」
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藥局整併潮》邁入超高齡社會 雲林、投縣藥局密度最高
全台目前有逾七百萬人領有慢性病連續處方箋，等於不到四個人就有一人有用藥需求，藥局（健保藥局）對這類族群而言可能比超商還要重要。對比衛福部及內政部最新統計，全台藥局最多的縣市是新北市，但密度最高的卻是全台二個提前邁入超高齡社會（六十五歲以上老年人口占比逾二十％）的雲林縣、南投縣。
全台每2685人 有1家藥局
以衛福部去年底最新統計，全台藥局（符合藥事法第三十四條，領有執照，藥師或藥劑生親自主持）家數達八六六五家，主要集中在人口聚集的六都，依序為新北市的一三九六家、台中市的一一五五家、高雄市的九七八家、台北市的八六六家、桃園市的八四○家及台南市的七五七家。
新北市藥局數最多
但以密度來看（家數除以人口數），全台約每二六八五人有一家藥局，密度最高縣市是雲林縣、約每二一○二人就有一家，其次是南投縣的二二五二人；有趣的是，這二個縣市六十五歲以上老年人口占比分別為二十．一二％、二十．一三％，較國發會預估台灣要到二○二五年才進入超高齡社會，快了好幾年，台北市老年人口占比也超過二十％，但平均二八六五人才有一家藥局，密度低於平均值。
若以依賴人口（十四歲以下幼年人口及六十五歲以上老年人口）來看，藥局密度最高的前三縣市依然是雲林縣的六四五人、南投縣的六八五人及嘉義市的六八八人，而全台首善之都的台北市則是每九五九人才一家藥局，密度是全台倒數第二；官員解釋，有可能是北市擁有全台最多的大型醫療院所，自然就較不需要如蜘蛛網般的藥局深入各鄉鎮。
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藥局整併潮》藥妝雙雄搶進藥局通路 康是美開百家 屈臣氏明年進場
台灣邁入超高齡社會倒數，加上疫情因素，催生出破千億元保健商機，國內二大連鎖藥妝業者統一康是美、屈臣氏都積極擴張藥局通路。統一集團美麗事業董事長高秀玲去年一聲令下，喊出康是美要開出一百家藥局（見圖，記者楊雅民攝），今年六月宣布已達標；屈臣氏也計畫設立藥局，預計明年上半年會開出首家藥局門市。
布局逾千億保健商機 切入處方箋藥局
新冠疫情三年來，部分民眾最依賴的通路不是便利商店、而是藥局，分散全台各地的藥局被實名制系統串在一起，成為民眾買口罩、家用快篩試劑最重要的通路；且根據食品工業研究所估算，隨著高齡化社會到來，去年台灣相關保健食品年銷售規模已破一千七百億元。
連鎖藥妝店也嗅到龐大的銀髮商機。高秀玲認為，康是美耕耘保健商機，應該讓醫美內外一起健康，康是美火速在全台一百家康是美門市設立可領處方箋藥品的藥局店中店，有藥師進駐，可精準回答消費者身體健康與保健的相關問題。
目前康是美藥局可領的處方箋用藥包括心臟血壓、血糖血脂、眼耳口鼻、關骨神經等，同時設立康是美藥局APP，讓消費者可先透過APP預約領藥，先上傳處方箋照片預約，再到門市藥局領藥。
台灣屈臣氏總經理黃艾知也說，後疫情時代，消費者健康意識明顯提升，自我保健與自我照護已成為剛性需求，屈臣氏擁有藥妝優勢，應該讓消費者一站購足。
由於處方箋藥局市場有門檻，需要藥師當企業負責人，目前屈臣氏藥師有二至三百人，屈臣氏預計明年上半年在雙北開出第一家藥局門市，進入處方箋市場，明年預計會開出八至十家藥局門市，以住宅商圈為主，長期目標要達二百家。屈臣氏坦言，處方箋藥局服務流程與藥妝經營模式不同，且藥師人力需求大增，將持續透過完善制度來培訓與招募專業藥師。
藥局整併潮》隔行如隔山 全聯藥局踢鐵板 全家暫踩煞車
不只連鎖藥妝店積極布局藥品市場，連鎖超商、超市及量販店等通路大咖早就兵分多路切入藥局通路。但隔行如隔山，五年前一度跨入藥局的超市龍頭全聯，僅一年就火速撤退；全家便利商店與大樹藥局合作開設複合店，但還未找到最佳營運模式，開了三家複合店後就暫踩煞車。
複合店未找到最佳營運模式
全聯福利中心五年前一度跨入藥局市場，在全聯門市複合開設藥安康藥局，以迎接高齡化商機，並在全台設立近三十個藥安康藥局，但營運效益不如理想，隔年火速陸續結束營業；全聯坦言隔行如隔山，現階段先專注超市本業。
全家便利商店採取與大樹藥局開設複合店的模式切入市場，目前共開了三間藥局複合店，雖然業績較一般店型高出二成，但因近年藥局展店以大店型為優先，全家超商加藥局複合店的店型，目前無持續展店規劃。
愛買量販店則在全台十五家賣場設立自營的藥局愛買藥品a-mart pharmacy，但只賣一般成藥，如普拿疼、感冒藥等，多數營收來自保健食品的貢獻。
家樂福原先與大樹藥局合作，近期已陸續撤出家樂福；市場預期，台灣家樂福已由統一集團併購，未來若要導入藥局，肯定會由康是美接手，來發揮集團綜效。
藥局整併潮》大樹高本益比吸睛 法人：藥局並非穩賺
「疫情紅利推升藥局獲利，加上台灣超高齡化社會將來臨，才會有這麼多人看好藥局未來前景可期！」一位會計師分析。
全台最大連鎖藥局大樹藥局董事長鄭明龍指出，台灣藥局營業額在過去五年，年平均成長五．五％，主要是因疫情後健康意識抬頭，購買保健食品的消費人數較疫情前成長二十六％、消費金額更成長五十四％。
前2大連鎖藥局 才有市場紅利
但鄭明龍以美、日為例，美國平均每間藥局可服務五○三四人，日本可服務五七七七人，台灣僅約二二○○人，因此藥局未來整併、數量減少似乎不可避免。
他進一步分析，美、日連鎖藥局占整體藥局比重在六成上下，台灣把藥妝型、婦幼型、醫材型全歸類到健康照護型藥局，連鎖化比例也才三十五％，估計到二○三二年前可達五成，但重點是，美、日、中三大國家，都只有前二大連鎖藥局能享有市場紅利，其他連鎖品牌及單點藥局未來會很辛苦。
他認為，台灣藥局市場這二年變化很大，去年康是美宣布要開出一百家藥局，屈臣氏也在今年宣布要進入醫材、藥局市場，這二大連鎖藥妝店分別有集團奧援、以及是全球最大的國際保健美容零售商，目前在台店數已有四、五百家；而全聯、寶雅目前還未參賽，但先進國家最大的量販超市都搭配藥局經營，全聯雖開過店中店未成功，但藥局團隊都還在，未來勢必會加入戰局，這些都是未來可敬的對手。
疫情紅利消失 大樹、杏一獲利恐衰退
國內法人認為，藥局因為疫情因素獲利大好，像是大樹藥局二○二○年每股獲利約三．七元，二○二一年跳升到約五．八元、去年更到約七．八元，帶動股價最高漲到四三八．五元，換算本益比超過五十倍，但疫情紅利消失後，今年獲利恐較去年衰退；另外像杏一今年獲利恐怕是近年來最差，丁丁藥局今年獲利恐怕較去年衰退四成以上，佑全藥局第三季則出現虧損。
法人表示，當大樹藥局把本益比空間拉開時，會讓市場以為藥局很好賺，但市場競爭導致藥局的人事費用及租金成本都增加，所以這幾年很多連鎖藥局第一代都陸續逢高賣出，甚至叫第二代不要接，結果現在有這麼多人進場，就看誰會是最後一手了！
(自由時報)
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揪高風險駕駛 3病症恐註銷駕照
開車途中疑似癲癇發作或因失智症導致的車禍事故時有所聞，交通部研擬修法，將從就醫、出險等資料，找出癲癇、失智症、視覺障礙症等高風險駕駛進行複檢，若被判定不適合開車將註銷駕照，近期已提報至行政院進行法制作業，送立法院修法通過後，最快明年上路。
醫師認為，政府連酒駕都未必吊銷駕照，卻拿弱勢病人開刀，極不公平，恐導致病人被迫無照上路。
台中市今年二月發生休旅車衝撞行人的嚴重車禍，駕駛自稱癲癇發作失去意識。台南市今年六月也發生駕駛疑似癲癇發作，不僅追撞前方車輛，也撞上周邊十一輛機車。
為此，交通部日前預告增訂「道路交通管理處罰條例」第九十二條之二，明定公路主管機關可與衛福部、勞動部、銓敘部、國防部、農業部介接資料，從就醫、申領保險和失能補助資料查核具有癲癇、失智症、視覺功能障礙的駕駛，進一步要求其複檢，未通過者需註銷駕照。
如何判定細節待討論
公路局指出，納入癲癇、失智症、視覺障礙症，主要是考量對行車安全影響較大。先前已與相關醫事、身障等相關團體討論過，大家都非常贊成並表示希望參與細節規定。至於介接後判定高風險駕駛的標準，主要是看駕駛人是否領有失能給付，像是雙眼失明給付、單眼失明給付等，針對較明確的風險就會通知駕駛人來做檢測。
至於檢測機構應為公路機關指定場所還是任意醫療院所，以及檢測判定需註銷駕照標準，公路局表示，待法規通過後，細節還會再討論。
不應看新聞無限上綱
北市聯醫失智症中心主任劉建良認為，政府就連酒駕民眾駕照也未必吊銷，卻找癲癇、失智等病人開刀，根本是欺負弱勢。政府若要限制病友權利，除醫師意見外，應納入病友團體聲音，不應看到新聞事件就無限上綱，認為病友就是風險來源。
「各界關心行車安全很好，但要就事論事，從數據討論到底疾病導致的車禍是多是少。」劉建良說，若神經疾病真是車禍意外主要肇因，可再討論背後原因。台灣失智症協會理事長徐文俊表示，道路安全，人人有責，但醫師診斷只能代表病人看診當時的狀況。
(聯合報)
社會
講不聽！酒駕丟軍職 今年恐逾百人
酒駕為交通事故重要肇因，國防部也三令五申禁止官兵酒駕並嚴懲。但國防部統計，今年截至十月底已有一五八件官兵酒駕案，其中志願役佔一四一件，役期僅四個月的軍事訓練役有十七件。若依據國軍酒駕重懲汰除的原則，今年恐已逾百人因此喪失軍職。
國軍官兵酒駕除了刑事責任、行政裁罰外，國防部規定，志願役官兵若酒駕肇事、酒測值超過○．二五毫克或拒絕酒測，最終將撤職或汰除；若酒測值未達○．二五毫克且未肇事，記大過一次。
國防部過去統計，國軍二○一九年因酒駕汰除二一二人、二○二○年為二○八人、二○二一年為一五三人、二○二二年則為一四三人。
戰鬥部隊官兵比機關單位多
而根據國防部近日送交立法院的國軍酒駕人員數據分析報告，今年國軍官兵酒駕案件已有一五八件，志願役官士兵為一四一件、役期四個月的軍事訓練役十七件。進一步分析軍銜階級，軍官十一件、士官六十五件、志願役士兵六十五件、軍事訓練役士兵十七件；戰鬥部隊官兵佔一三九件、機關單位官兵僅佔十九件。
國防部近期提交給立院「國軍軍紀維護工作執行現況」說明資料指出，為嚴肅部隊紀律及符合社會期盼，針對酒駕、毒品及性騷擾等重大案件，除滾動式修正現行懲罰基準，並與交通部建立聯繫機制，每月主動查核酒駕名冊，防範有心官兵隱匿酒駕行為。
退役少將、前國防大學政戰學院院長余宗基表示，國軍反酒駕宣導相當全面，且進出營區門口都會看到相關文宣，但軍隊就是社會的一部分，社會上所發生的問題，軍隊也會有，當近年部隊戰訓任務沉重，部分官兵在休假時透過喝酒紓壓無可避免，酒駕問題因此發生。
余宗基說，國軍幹部能做的宣導、事前預防都做了，但總不可能一路盯到官兵在外休假，今年目前酒駕案件數與過去相比，並無顯著提高，但仍要看是否有特定單位的案件數飆高，進行相關檢討。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/11/26/129.jpg
(自由時報)
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下月擬核定2項新計畫／台鐵明年公司化 政院4年補助212億
台鐵明年公司化，政府仍投資專案計畫二二五．八億元，除既有八項計畫外，台鐵也提出基礎設施與車輛維修的兩項新計畫，交通部將從明年起到二○二七年、四年共補助二一二．六億元，行政院擬於下月核定，以便公司化順利上路。
官員指出，台鐵基礎設施或車輛維修散落在各項公務預算中，因應公司化，相關補助項目須彙整起來，統一向交通部申請補助，根據今年六月公告的「執行台鐵公司營業所需鐵路基礎設施及車輛之建設重置購置維修經費辦法」，明年提出兩項新計畫。
其中「台鐵公司營業所需基礎設施重置維修期計畫」將編列四年八十．五億元預算，辦理台鐵路線設施、場站設施、電力設施、行車保安設施、電訊設施及檢修設施重置及資本性維修項目，其中台鐵公司僅須在二○二七年負擔一．二億元。至於「台鐵公司營業所需車輛維修期計畫」四年編一三二．一億元，包括營業車輛、工務維修工程車輛、電務維修工程車輛三、四級維修等。
官員表示，兩計畫經交通部核准，但政院認為有很多地方需釐清，因而退回台鐵局補充意見，近期將重新報給政院，以便在台鐵公司正式揭牌前核定。
根據維修經費辦法，第一、二級的三年一度維修，因屬一般性維護，由台鐵自行負擔經費，交通部只編列三、四級維修預算，但台鐵工會認為，第一至四級檢修應全由交通部支應，公司化後必須將本求利，不能要求台鐵每年支付高額的檢修費。
不過，官員說，台鐵公司化後，雖因負擔國家政策面臨虧損，政府可以補助，但不能全由政府負擔，台鐵須要有一定自償比例，因此關於車輛檢修，仍是第一、二級由台鐵負責，三、四級由交通部補助。
(自由時報)
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放柵欄關違停車 加油站長判刑
洗車場出口放勿停告示牌
台南市李姓男子開車疑因沒看到「車輛請勿進入」告示牌，在加油站違停，讓妻子去上廁所，引發莊姓加油站長不滿而放下鐵柵欄，不讓李姓夫妻離開；台南地院依妨害自由罪將莊男判處三月徒刑，可易科罰金九萬元。
夫停車 讓尿急妻上廁所
今年二月，李妻急著上廁所，經過加油站時，李男將車停在加油站的洗車場出口，莊男不滿李姓夫妻忽視告示牌，遂對加油站員工說，把門關起來，不要讓這輛車走，接著加油站的活動鐵柵欄即關閉，李姓夫妻憤而報警處理。
站長主張攔車是保全證據
莊男在法庭辯稱，他關閉鐵柵欄是因為李男無視加油站的規定，侵入私人財產，莊男並引用過去的行政法院判決，主張李姓夫妻是侵入私人產業、妨礙加油站業務，應是對方觸犯強制罪、侵入住宅罪，他把李姓夫妻限制在該處以保全證據。
台南地院不採認莊男辯詞，認為加油站旁設置的廁所，是可供人自由進出使用的公開場所，並非有隱私權保護必要的「民宅」，李姓大妻並未侵入「民宅」或其附連圍繞土地，不構成侵入住居罪。
過程未見勸阻 反觸強制罪
法官指出，即使李姓夫妻忽視告示而駛入，但過程中未見莊男勸阻他們不要進入，而是以強暴手段強制阻止李姓夫妻離去，並非蒐證或保全證據的必要做法，因此判莊男犯強制罪，判處三月徒刑。可上訴。
(自由時報)
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尼采法官：愛情不會成為一種制度／警官外遇富家女 妻求償敗訴
妻控夫三度外遇還離家
台南市施姓警官二年前疑外遇陳姓富家千金，妻子拍下丈夫與陳女親密進出、牽手、同車等畫面，以侵害配偶權向丈夫及陳女求償百萬元，不過台南地院承審法官罕見引用德國詩人、哲學家尼采的金句：「愛情不會成為一種制度。」所以慰撫金也無法成為婚姻的救贖，依此駁回施妻的求償。
施男與妻子結婚十四年，育有兩名子女，妻子辭職在家相夫教子，跟著施男四處調地，未料八年前發覺丈夫疑似外遇。施妻指控，丈夫先後三次外遇，讓她心痛欲絕；其夫要求離婚，坦承有性需求，需要向外尋找出口才有婚外情，此後乾脆離家與外遇對象同居，她蒐集證據時，拍下丈夫與陳女在公共場合親密互動的畫面。
施男出庭否認外遇，指稱與陳女是普通朋友，沒有不當男女關係，互動很正常，其中手牽手看電影、手摸大腿、摟肩的照片，都是惡意、過度解讀。
法界人士說，雖然刑法通姦罪已除罪，但在民事侵害配偶權的判決實務上，絕大多數法官認定的門檻較低，如果有親密合照，通常就會判賠，例如牽手、出遊、親密合照、同居等行為，會認為已逾越一般朋友的界限，屬於不當親密行為，應會被認定侵害配偶權。
不過南院該名「尼采法官」認為，夫妻間的性自主權不應被剝奪或全然讓渡，夫妻間的互相扶持和尊重是婚姻關係的核心，不會因為個人的性需求或行為而受損。對於施妻提出的親密行為證據，未必能證明施男違反婚姻忠誠；該法官特別引用了尼采的說法：「愛情不會成為一種制度」傳達他的婚姻哲學觀，並駁回施妻的告訴。
民眾形容 法官喜背誦徐志摩
一名參加某場講座認識南院民事庭該名男法官的民眾，在臉書上形容「遇到一位喜歡背誦徐志摩的法官」。台南市警局指出，施員工作表現優秀，對其私德問題已做適當處分，而施員為專心處理家務事已留職停薪。
性自主權高於配偶權 逆風判決不只一例
在配偶權的相關民事求償案件中，只要外遇方與小三或小王有親密行為，司法實務上通常會判原告勝訴，因而台南地院「尼采法官」做出的「逆風判決」可謂罕見，但也有前例，台北地院法官吳佳樺，也曾引用釋憲解釋，認為個人性自主決定權大於配偶權，判原配敗訴，一時頗受矚目，不過全案在更審後，逆轉改判原配勝訴。
南院「尼采法官」的判決洋洋灑灑論述上萬言，整篇判決如同小論文，討論個人性自主權與配偶權的分際，以及憲法賦予的保障範圍，例如民法並未明文保障婚姻幸福美滿；法官還引用德國哲學家康德的著作《道德形上學》提出疑問，婚姻難道是為了終身互相占有對方的性器官而產生的嗎？強調夫妻間的性行為，是雙方自由意志的行為。
該法官認為，民法如果介入夫妻對性行為的選擇，並以慰撫金來評價，等於是用法律之手強迫人民接受某個價值觀、侵入夫妻在婚姻中自由形成的共識，形同創設「飲鴆止渴」的物化循環國度，可能導致法律體系價值矛盾和衝突。
是否受上級審支持 待觀察
該法官在判決中引用哲學經典，並附上參考書目，與北院法官吳佳樺的見解都屬於法界的少數說。吳佳樺的判決上訴二審後遭廢棄發回，更審時改判小三須賠償，南院「尼采法官」的判決是否受上級審支持，有待觀察。
(自由時報)
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男友驟逝未留遺囑 女借名登記討不回房子
提出交易、繳費明細沒用
基隆市許姓女子買房考量男友收入比她高，可取得較高貸款成數，借男友的名字買房，支付了頭期款及簽約金七十七萬元，但不到五年同居男友驟逝，房子被男友的兒子繼承。許女上法院主張房子為「借名登記」，拿出相關交易明細、繳費資料等證明是實際擁有人，不過基隆地院審理認為，從許女與男友生前的LINE對話，看不出房子是借名登記，她也拿不出借名登記契約，判許女敗訴，無法討回房產。
拿不出契約 官司敗訴
許女起訴主張，五年前買下基隆市信義區某社區一間五樓房屋時，考量男友的收入可以向銀行貸到較高的貸款和較佳利率，因此借男友之名以兩百五十五萬元買該屋，她前後支付頭期款、簽約金共七十七萬元，餘款一百七十八萬元是用男友名字貸款。二人同居至今年四月間，許女男友往生，死者未立遺囑，遺產由兩個兒子繼承。
許女主張當初是以男友名義「借名登記」購屋，她同時拿出銀行交易明細、每月繳的貸款本息、水電費、社區管理費收據等佐證，請求法院將她買的房產移轉登記到自己名下。
死者的兩個兒子主張，許女雖提出銀行交易明細、與社區管理費收據等證據，但無法證明購屋的錢是許女支付，從死者生前與許女的LINE對話記錄，也看不出二人有借名登記的情形。
法官檢視死者生前與許女在LINE中的對話，認為從買房與否、價金多寡與家具的裝潢等，都是死者在做決定；許女提出銀行帳戶內的交易明細，也無法判斷是許女支付房屋頭期款與簽約金；至於繳交水電費、社區管理費等，與誰是這間房子的所有權人沒有必然的因果關係。
基院判決指出，法院無法從許女提供的相關資料，推論許女是這間房子的真正所有權人，加上許女提不出與男友簽立借名登記的契約，認為許女舉證不足，判她敗訴。
地政所預告登記 保障權益
情濃不計較 分手迷糊帳
情侶買屋引發的糾紛不少，常見借名登記糾紛，由一方出錢、房子卻登記在對方名下，交往時我的就是你的，分手後卻成了迷糊帳，將價值動輒數百萬、上千萬的房產登記在別人名下，難免膽顫心驚。
借名人該如何保障自己的權益？曾任檢察官的律師何皓元建議，無論交情如何，就算是親爹娘、親兄弟，「借名人」仍應與「出名人」簽立書面合約，自行妥善保管印鑑、房地權狀，並保留好稅金、費用、頭期款、貸款等繳款單據，至地政事務所辦理「預告登記」。
親爹娘、親兄弟 明算帳
情人間的借名登記糾紛，大多只有口頭約定，缺乏契約證據，發生糾紛時十分沒保障。何皓元表示，雙方簽署的書面合約，應寫明確實是借名登記，並詳列不動產標的，包括土地、房屋、停車位都明確標明，並明定借名的期限，並註明未經借名人同意，出名人不得擅自處分、設定或有損害該不動產的行為。
何皓元表示，為了避免借名登記的不動產，因出名人自身的債務而遭債權人追債而被查封拍賣，建議可在合約中明定若山現此情況，出名人有義務立即通知借名人並返還不動產；合約中也應訂立違反禁止處分條款、告知及返還義務、不履行約定時的違約金規定，以做為日後求償的依據。
卡住出名人 任意過戶
最重要的是要去地政事務所辦理「預告登記」，限定日後要辦理房產過戶時，須取得「預告登記人」的同意書，才能變更登記，這層保護機制可以「卡住」出名人，不能將借名人蒙在鼓裡，僅憑持有權狀、印鑑就輕易辦理過戶。
(自由時報)
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高雄九如橋拆建 4階段封路管制
將改建成橫跨愛河新橋 預計2026年完工通車
高雄鐵路地下化後，最後一座陸橋「九如橋」改建工程，在今早的高雄富邦馬拉松結束後，將進行舊橋拆除作業，陸橋自今天零時起即進行分階段管制，預計於二○二六年完工通車。
今零時啟動封橋 下午3點後至12/3一階拆除
九如橋興建於一九七六年，橋梁橫跨愛河及鐵道，含引道長為六百二十四公尺、寬二十公尺，兩端入口分別銜接三民區中都及鼓山區內惟地區，橋齡至今已四十七年，鐵路地下化後，將改建橫跨愛河的新橋。
為維持施工順利及強化替代道路交通及秩序，高市警局配合工程，將於相關重要交通節點，規劃派遣警義交全天候執行引導及管制工作；另於工區周邊，提醒民眾多加利用替代道路行駛。
警義交全天候引導 籲民眾利用替代道
九如橋拆除施工封閉路口管制期程將分成四階段，第一階段為今日零時啟動九如橋封橋作業及富邦馬拉松賽事；今日下午三點後至十二月三日拆除九如三、四路與同盟三路、河西一路口陸橋，將封閉兩處路口及九如橋兩端進出口。
第二階段為十二月四日至八日，將拆除九如四路與翠華路口陸橋，封閉該路口及九如橋兩端進出口管制人車通行，並開放九如三、四路與同盟三路、河西一路口人車通行。
第三階段為十二月九日至明年一月十二日，將拆除九如三、四路路段上方陸橋及引道，封閉九如橋兩端進出口，並開放九如四路與翠華路口人車通行；第四階段則是十二月廿七日至明年三月廿日拆除愛河段原陸橋。
站西路人行道整併 明年一月底完工
此外，台鐵高雄站旁的站西路靠近西側人行道的一線車道全被圍籬隔起，明年一月底新、舊人行道整併後將是現有人行道的三倍，要讓行人更自在。
鐵道局進一步指出，新人行道施工長度介於安寧街到建國路之間，約三百餘公尺，目前人行道約兩公尺多，後續新、舊人行道加在一起，總寬度約六公尺，是目前的三倍寬，明年一月底完工後，將可提供路人更自在、舒適的步行環境。
(自由時報)
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鐵路地下化最後一座 高雄九如陸橋今拆除
高雄鐵路地下化，最後一座九如陸橋改建工程今啟動，馬拉松路跑結束後下午封閉拆除。九如路橋是銜接三民區中都地區與鼓山區內惟地區的重要通道，橫跨愛河及鐵路，施工期間要改走中都橋、願景橋、中華二路、青海路、美都路、鼓山三路、厚生路、中華橫路等替代道路。
九如陸橋1976年興建完成，長度624公尺，橋寬20公尺。高雄市工務局原訂今天凌晨開始拆除，但考量今天上午有富邦馬拉松路跑活動而延後，九如橋拆除工程在路跑結束後動工拆除改建平面道路，預定2026年完工通車。
高雄市警局交通大隊表示，凌晨零時起對九如橋啟動相關措施，交管人員視狀況，鼓山區往三民區方向開放1車道供民眾通行，將派警、義交，全天候在施工區域管制交通，引導人車改走附近替代道路。
警方規畫，下午3時起至12月3日封閉九如橋兩端通路，禁止人車通行，再按工程進度封閉九如路與翠華路等工程周邊道路、12月27日至明年3月20日拆除愛河段原陸橋。
市府新工處指出，拆除橋梁總經費1億3767萬，新建橋梁總經費5.82億，改建後的九如橋跨越愛河，長70公尺、寬30公尺，兩端引道依都市計畫銜接平面道路。
(聯合報)
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上百輛砂石車市區橫行 土城警挨轟放縱「砂」手
四處大型工地同時動工
新北市土城承天路段因永寧站工業區內有四處大型工地在動工，每天多達上百輛違規超載砂石車在寬僅八米的道路呼嘯而過，不僅釀成傷亡車禍，上下班尖峰時段一整排砂石車違停路邊，甚至常有砂石車司機違停買餐占用車道，導致塞車，車龍從土城平面道路回堵到國道三峽路段，長達八公里，讓通勤民眾苦不堪言，頻頻爆料痛批警方縱容，要求警方加強開單，還道於民。
大量出車 重疊通勤尖峰
用路人爆料，承天路是通往占地三公頃多的土城永寧站南側工業區唯一要道，近三月來有三處建案、一間歇業摩鐵等四處工地同步開工，業者為清運大量土方，導致滿載、超載的砂石車頻繁進出承天路、忠義路一帶，成為用路人惡夢，砂石車不僅與汽車、機車爭道，險象環生，近一個月更傳出砂石車撞死路人、砂石車相互追撞等車禍意外，受影響的民眾譏該路段是台灣砂石車密度最高的「砂（殺）手道路」。
用路人指控，承天路每天至少有數千通勤上班族，鄰近高速公路土城交流道、土城工業區，交通流量繁重，但近來因四處工地同步開工，平常日上午八時到下午四時大量出車，與上班上學尖峰時段重疊，導致砂石車在寬僅八米的雙向道上與民爭道，路況險象環生，也因砂石車多有超載，重壓造成路面破損，還會滲漏砂土於路面，造成汽機車打滑失控釀成車禍，付出可觀的社會成本。
八米路回堵八公里到國道
居民指出，近幾個月來上班時常塞車，路邊常違停一整排砂石車，很多砂石車司機為了買早餐而在路邊違停、占用道路，造成後方上班車潮壅塞，上班族眼見快要遲到，著急不已而大按喇叭要求砂石車趕快開走，但砂石車司機仍若無其事，不願駛離，如此日復一日的塞車惡夢，即使報警也未見改善，民眾質疑警方取締不力，縱容砂石車違規，讓永寧站工業區一帶交通淪為塞車地獄。
新北年取締5萬件砂石車違規 土城奪冠
新北市土城承天路、忠義路砂石車出入險象環生，引發民怨，被用路人譏為「砂手公路」。新北市交通大隊統計，新北市每年約取締五萬餘件砂石車違規，以土城區最多，其次為板橋、林口區，其中不少是超載挨罰，而超載也成為肇事傷亡的的最大潛因，例如上月蘇花改新澳隧道內的一死十一傷大車禍，就是超載又超速的砂石車釀禍。
資深員警指出，部分業者為求最大獲利，往往引導駕駛人改裝車斗，從原本三十五噸載重，一舉超載到六十、八十噸甚至上百噸；警方取締砂石車超載，一般會以現場丈量概估超載立方數，開出不同金額的罰單，裁罰數額為八至十萬元，若司機不配合丈量，警方可再祭出改裝車斗（罰六萬）、強制壓磅（罰九萬）等，一次處罰恐上看二十餘萬元。
若駕駛人態度欠佳，甚至擺明拒測，警方還可祭出「罰單全餐」，以超載三十噸以上者，每公噸罰五千元，一張罰單最高上看四十萬元；吃罰單外還有記點，車輛半年內被記滿六點，或駕駛一年內被記滿十二點，都會面臨拔牌、吊扣駕照兩個月處分。
但砂石車業者為了趕出貨、工期以防違約，多持僥倖心態蠻幹而強行違規上路，警方除非長期、常態性強勢執法，否則仍是抓不勝抓。
超載無法科技執法 只能靠有限警力
針對新北市土城區承天路附近的砂石車亂象，新北市交通警察大隊與土城警分局表示，永寧站工業區近來因多處工地施工，開挖大量營建土方，砂石車出車頻繁，導致通往永寧站工業區、福高土城交流道交通嚴重受阻，警方將持續取締超載、違停等違規，約制建商及砂石車業者；比如近三個月在土城區開出一百多張、近千萬元的砂石車罰單，其中承天路一帶曾在一天內開出十一張罰單，以約制違規砂石車。
人力不足 難全天候取締
不過警方也表示，由於警力有限，部分業者刻意鑽漏洞，除了在交通尖峰時段大舉出車，也會利用夜間等離峰時段出車以規避查緝，警方除不定時設點攔檢，也難以全面開單舉發；且超載無法採科技執法，地方警局未配置活動地磅，即使架設活動地磅，業者也會派出小蜜蜂事先探路通報，提醒砂石車改道，增加取締難度。
警方分析轄內砂石車行駛的熱區，概估承天路、忠義路一帶的砂石車密度偏高，甚至可能是全國市區砂石車交通密度最高的路段，對居民、用路人造成相當壓力；警方針對A1死亡車禍，會找相關單位會勘，設法改善號誌、警示，以降低傷亡。
(自由時報)
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最高行政法院12天內抓到北高行連兩犯…／言辯、判決不同法官 司院上架防呆機制
最高行政法院接連在十二天內，抓到台北高等行政法院有兩筆判決書上的法官名字，與參與言詞辯論的法官不同，法院組織不合法，廢棄發回更審。雖然北高行解釋是誤載，但此低級錯誤已讓司法威信蒙塵，司法院痛定思痛，火速開發防呆機制，只要言辯與判決的法官不同人，系統就會跳出告警訊息，避免類似情況再次發生，預計下星期上線。
按儲存就會自動偵錯
為了杜絕政治黑手等不當勢力干預審判，訴訟案件必須隨機分案，而依照「法官法定」原則，收案法官若無法在言詞辯論期日參與開庭，委請其他法官代開，則最後做成判決的法官，必須要和參與言辯的法官相同，才符合直接實質審理的精神，但北高行卻連爆烏龍，糗遭發回更審。
誤載法官狀況通常是因法官突於言辯庭請假，請同僚代理出庭，已預打書狀的書記官不察而未更正，之後製作正本時，法官未注意就簽名，造成違法判決；另一種情況是書記官於判決正本時誤打法官姓名。
過去上級審遇此情況，只要不影響判決結論，多僅通知原審裁定更正即可，不會刻意廢棄，但最高行此次特地兩度發回更審，凸顯程序與審判外觀公正性的重要性。事發後，司法院長許宗力相當重視，下令盡速設計防呆機制，避免再度出包，影響司法信譽。
司法院將在製作判決書系統上植入告警程式，在製作判決書正本階段，一按下儲存鍵，軟體就會自動偵測參與言辯與判決的法官姓名是否一致，若不相符，系統將跳出告警訊息要求確認，提醒法官或書記官注意。司法院正在測試此新功能，若無須除錯修正之處，預定下週就可上架。
(自由時報)
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竹市4易肇事路口 12/1起科技執法
新竹市警察局交通隊指出，竹市「易肇事」高風險路口，西大路與林森路、寶山路與高翠路口、公道五路與湳雅街口、中華路與經國路口（北端）等四處路口設置科技執法，宣導期到十一月卅日，十二月一日起採科技執法取締，提醒用路人注意。
警察局表示，依交通部道安資訊平台分析，西大路與林森路、寶山路與高翠路口、公道五路與湳雅街口、中華路與經國路口（北端），為竹市「易肇事」高風險路口，統計前述路口近三年交通事故，西大路與林森路口發生一○一件、寶山路與高翠路口六十四件、公道五路與湳雅街口七十二件、中華路與經國路口（北端）一○九件，肇因分析均以闖紅燈、違規轉彎等違規行為居多。
(自由時報)
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下月起 竹市易肇事4路口科技執法
新竹市警察局針對易肇事高風險路口設置科技執法設備，近期擇定西大路與林森路、寶山路與高翠路口、公道五路與湳雅街口、中華路與經國路口（北端）這4處路口。即日起展開宣導期至30日，預計12月1日執法上路，希望藉此減少發生交通事故，保障用路人安全。
新竹市警察局指出，依交通部道安資訊平台分析並統計這4處路口近3年交通事故，西大路與林森路口事故最多101件、寶山路與高翠路口64件、公道五路與湳雅街口72件、中華路與經國路口北端109件，肇因分析均以闖紅燈、違規轉彎等違規為大宗。
此外，有鑒於各地快速道路屢傳多起大型車重大交通事故，新竹市警察局考量轄內台61西濱快速公路道路特性，員警攔查取締有風險，也在5處路口建置科技執法設備，同樣12月1日起執法上路。
警察局長張素菱說，考量同仁執勤安全與違規取締的必要性，警察局已於公道五路三段與溪埔路口、經國路二段與中正路口、西濱公路沿線美山路、海山港路、高濱路等5處路口，建置砂石車禁行車種偵測及闖紅燈、違規轉彎等行為偵測的科技執法設備，呼籲用路人遵守交通規則。
(聯合報)
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空品不佳 基北北桃聯合稽查
廿四日東北季風挾帶境外污染物移入台灣，北部空氣品質上午多數測站空氣品質指標（AQI）超過一百，達橘色提醒，為對敏感族群不健康等級，基北北桃四市隨即啟動聯合稽查管制措施，包括針對大型工廠及工地查核，加強柴油車及機車攔檢等措施，昨天顯示污染趨緩，未來北台四市也會視空污情況不定期啟動聯合稽查管制措施。
新北市環保局表示，基北北桃四市達共識，當環境部預報北部空品區空氣品質為橘色提醒時，立即共同啟動聯合稽查等管制措施，減緩北部空氣品質不良程度；廿四日針對高污染車輛透過車牌辨識稽查，有十七輛行駛西濱海岸空品區沒有一年內排氣檢驗合格標章，後續依法開罰金額，從每次五百元，按次累罰最高到六萬元。
稽查人員廿四日在基北北桃地區，共查核卅六家工廠、一一八處工地、六十二處餐飲業及露天燃燒熱點，針對車流較大路段，共攔檢及車牌辨識一萬九千一百八十五輛柴油車、三六七二輛機車及車牌辨識高污染車輛；基北北桃環保局也通知轄內七十三家大型工廠減量排放，共計減少六．一公噸總懸浮微粒（TSP）、○．七公噸細懸浮微粒（PM二．五）。
(自由時報)
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《疫後商圈觀察站》北市東區砸8億辦活動 挨批資源太集中
柯任內固定編列東區行銷預算 成效卻有限 議員呼籲「柯規蔣別隨」
前市長柯文哲任內便投入不少資源在東區商圈，如「混東區潮Fun夏日趴」、「東區週年慶愛GO東區」，市長蔣萬安接任後，今年二月由中央及北市府共同舉辦的台灣燈會斥資七．八億，還有花費一一○○萬元舉辦的「白晝之夜」、年底的跨年活動預算三千萬等，砸下預算超過八億元，讓市議員直呼資源分配不均、過度投入資源在東區，反而急需振興的老舊城區商圈遭忽略，呼籲「柯規蔣別隨」。
老舊城區商圈急需振興 反遭忽略
柯文哲任內自二○二○年起，商業處便開始固定編列東區行銷預算，每年預算約三百至六百萬元，記者實際觀察在地店家、民眾參與度並不高，走訪東區商圈可發現，不少店家不敵大環境、高租金紛紛歇業，也有店家店面大坪數換小坪數降低成本，市府近年投入大筆預算，甚至今年將大型活動拉到東區，砸下的金額突破八億元，成效有限。
陳怡君︰東區資源多 柯取巧方式做政績
市議員陳怡君認為，柯文哲短視近利，東區條件好、資源多，屬市政最容易被看見的地方，所以市府大型活動，幾乎都選擇在原本就五光十色的東區，以取巧方式做政績及形象，對於尚未被發展或停滯不前的地方，因短時間看不到成效，而無心深入輔導，資源也就越給越少，長期而言，對於老舊社區，應給予更多耐心親自聽取民意，協助發展。
郭昭巖︰北市東、西區發展不均衡
議員郭昭巖批評，從柯文哲任內就不少資源投入東區，反而是中正、萬華區的老舊城區缺少大型活動，以白晝之夜為例，今年辦在資源豐富的信義區，但東區已有許多活動，包含百貨公司週年慶、年底跨年活動等，台北市東、西區發展不均問題嚴重，原本就急需振興的老舊城區卻慘遭忽略。
各商圈理事長 反映資源分配不均
台北市商圈產業聯合會理事長洪文和受訪也表示，東區已有跨年晚會，今年台灣燈會、白晝之夜的大型活動也辦在東區，但效果有限，不少商圈理事長反映資源分配不均。
洪文和指出，東區消費者走高價路線，每年百貨公司週年慶帶來不少人潮、創下許多業績，但在市府砸下經費及資源的狀況下，商圈業者真正受惠的其實還是少數，多數受惠的恐是百貨公司業者，他認為應以公私合作的方式進行整合及振興，政府資源、經費不必投入太多，應投入在更需要資源的商圈。
檢視商圈政策 北市府將公私協力振興
市長蔣萬安上任將滿一年，由於今年的預算是去年柯文哲任內所編列，蔣多數只能「柯規蔣隨」，北市觀傳局長王秋冬坦言，今年府內全面檢視觀光、商圈政策，包含商圈發展不均、商圈缺乏特色、缺乏知名度的大型活動等，認為台北應打造屬於自己的大型活動品牌，以東區為例，應配合大型百貨公司，市府以輔助角色、公私協力，達到振興功效，把預算用在更需要投入資源的商圈。
王秋冬表示，不只百貨公司，其實民間企業不少活動也辦得很好，府級有注意到這種狀況，且以高雄為例，不少大型演唱會也是公私協力達到超越預期的效益，府級明年將以公私協力為主要政策方向。
王秋冬以跨年為例，市府與台北一○一長期配合，每年吸引超過數十萬人潮，甚至還有外縣市民眾特地來台北遊玩，但他也坦言，除了跨年煙火及大稻埕煙火節，台北市鮮少再有令外縣市民眾耳熟能詳的活動，接下來市府將努力打造具國際性與台北風格品牌的活動，且盡可能在既有的預算進行。
北市商業處長高振源表示，商業處在東區將於耶誕假期至明年元宵期間，營造東區節慶氛圍，燈飾設置及耶誕行銷活動共計編列三百萬元，且結合在地百貨業者裝飾，疫情期間有投入較多的預算，將以公私協力模式，使經費達更好效益。
(自由時報)
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《桃園》桃捷綠線延伸中壢 國發會審查通過
將函復行政院並建議核定 市府擬以核定後8年為通車目標
桃園捷運綠線延伸中壢段工程綜合規劃報告今年十月獲交通部審竣，依程序送國家發展委員會審議，行政院副院長鄭文燦上月十五日視察工地時，宣布年底前政院會核定全案，國發會前天開審查會議時，桃園市政秘書長詹榮鋒率捷運工程局人員出席說明計畫內容及效益，獲國發會支持通過，將函復行政院並建議核定，俟核定後即可展開後續工程。
修正潛盾、減少開挖層及月台長度
捷工局長劉慶豐表示，市府依交通部審查意見進行多項工程修正，諸如中圓及大圓潛盾改為小圓潛盾，GE02站及GE03站開挖地下四層修正為地下二層，GE05站月台長度由八十公尺縮減為四十公尺等，以節省工程經費、降低施工風險、增加廠商投標誘因。
劉慶豐說，捷運綠線延伸中壢段計畫若於年底核定，市府將以核定後八年完工通車為目標，希望二○三一年能如期如質通車營運，屆時綠線部分通車、桃園機場捷運也已延伸至A23中壢站，將完成軌道路網，未來再透過系統整合，逐步實現一車到底，無需轉乘的環狀營運模式，提供旅客無縫接軌的便利運輸服務。
全長7.2公里與機捷A23地下銜接轉乘
劉表示，為爭取早日動工，捷運綠線延伸中壢段在綜合規劃審議階段，市府已同步進行基本設計，且PCM（工程專業管理）招標作業已在九月上網，近期可決標，隨即委請PCM廠商展開基本設計的檢討修正，儘早送行政院公共工程委員會審議、核定並辦理統包工程的發包。
捷運綠線延伸中壢段路線起於八德區捷運綠線G01站，向西行與機捷A23站地下銜接轉乘，全長約七．二公里，共設置五座車站，總經費三六一．五九億元，中央負擔二○九．四六億元，桃市府負擔一五二．一三億元，可於A23站轉乘，讓中壢車站形成三鐵共構車站，未來將結合沿線都市更新及土地開發效益，提高桃市整體交通路網可及性，促進都市繁榮。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/11/26/157.jpg
(自由時報)
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金門老人慰助金 擬改發酒惹議
金門縣政府修正「金門縣歷經戰地軍管時期老人慰助金自治條例」條文，已送縣議會審議，六十五歲以上長者除發放現金外，再增列發放「金門高粱酒」等其他方式，引發爭議，縣長陳福海昨表示，保證任內老人年金「福利不縮水」。
陳福海︰福利不縮水
議長洪允典在總質詢時，對縣府有關慰助金改發金酒一案，要求「務必審慎評估，不宜貿然實施」。
縣府表示，基於整體財政紀律與社會福利資源整合配置，修正「金門縣歷經戰地軍管時期老人慰助金自治條例」。主要研擬納入「發放品項」，除現行每月發放現金方式，另增「金門高粱酒」、「金門地區消費券」或「其他經縣府認定之品項」，「以相當價額之慰助品項」發送。
縣府強調，該修正案已送議會審議，即使通過，相關執行期程與品項，仍需兼顧鄉親福利，並進行後續評估與研議，絕不會貿然執行，老人福利不會縮水。
金門老人慰助金，目前六十五歲至一百歲以上有不同級距發放標準，例如六十五歲至八十九歲老人每月可領四千元，百歲以上則每月發七千元。
(自由時報)
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冬山河親水公園設摩天輪 無共識
宜蘭縣冬山河親水公園在童玩節以外時段，園內空蕩蕩；縣議員孫湯玉惠建議設置摩天輪，可將龜山島、稻田美景，盡收眼底；但也有反對聲音，認為此舉太過粗暴，恐削弱公園公共性，轉向財團化。縣府表示，曾做過評估並徵詢，因擔心破壞景觀等問題，未取得共識。
冬山河親水公園除了童玩節期間，其他時段園內空蕩蕩；以二○一九年為例，全年入園總人數六十六萬餘人次，暑假童玩節四十四天遊客數逾五十一萬人次，占全年七十七％。
孫湯玉惠建議，縣府何不考慮在園區建置摩天輪，提供遊客搭乘觀賞美景，無論是冬山河景、黃金稻田、生態綠舟、五十二甲溼地或遠眺龜山島，還能增加縣府收入。
縣府工商旅遊處說明，縣府二○一二年曾評估在親水公園北側興建摩天輪，讓搭乘者能以三六○度觀賞蘭陽平原自然及人文景觀，將童玩節、部分商場，以公私協力方式開發，但宜蘭以環保立縣為宗旨，親水公園又是精神地標，縣府徵詢環保、景觀人士意見，未能達成共識，因此未推動。
對此，宜蘭惜溪聯盟召集人康芳銘認為，親水公園是具備公共性的公園，辦節慶、辦活動，也提供民眾親水場域，有特殊精神地位，若蓋摩天輪委給財團經營，恐削弱公共性轉向財團化，這樣下猛藥太過粗暴。
(自由時報)
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冬山河公園 議員盼蓋摩天輪吸客
宜蘭五結鄉冬山河親水公園是國際童玩節主要場地，每年夏天吸引超過40萬遊客前往，但其他時間較為冷清，縣議員提設摩天輪增加平時人流；縣府工商旅遊處表示，曾評估設摩天輪的可能性，但因環保疑慮擱置，會繼續尋求府內外共識評估推動。
冬山河親水公園位於五結鄉協和村冬山河北岸，1994年落成，是宜蘭國際童玩節的主要活動場地，今年童玩節吸引超過45萬人次入園；工旅處統計，疫情前2019年親水公園整年有66萬2525人次入園，其中51萬1160人次集中在童玩節的44天，其他10個多月只有15萬人左右。
縣議員孫湯玉惠表示，冬山河親水公園除了童玩節，其他時間形同閒置，在園區內設置摩天輪，遊客可以在高空一覽生態綠洲、五十二甲溼地等景色，每天都能有收入、人潮，周邊的旅宿業者與商家也能受惠。
工旅處長李東儒回應，2012年工旅處曾評估在親水公園北側設置摩天輪，可360度環景觀賞蘭陽平原美景。根據當時全台各地摩天輪的建置、維運成本，以及親水公園周邊旅遊人潮推估，財務成本效益可行；另一方面，環保問題如景觀、天際線等存在疑慮，未能達成共識，只能將此案擱置。
協和村長黃鐙山說，親水公園平日冷冷清清，若能建摩天輪，能和規畫中的溫泉泡腳湯屋結合，帶動人潮。
工旅處基於促進觀光的立場也願意推動，會尋求縣府內各單位如財稅、主計、水資、環保等局處，及府外地方人士、環保團體等意見。
(聯合報)
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基隆將設漁產公司 崁仔頂憂遭衝擊
基隆漁產量一年約六萬公噸，台北漁產運銷公司的現撈仔有三成來自基隆，基隆市政府明年將成立漁產公司，在八斗子漁港拍賣批發，恐衝擊基隆知名的崁仔頂生意，議員張芳麗甚至說成立漁產公司會把崁仔頂漁業文化消滅掉，但議員張顥瀚認為，基隆成立漁產公司，可降低漁獲交易成本。
議員意見兩極 優點為交易成本降低
對此，台北市漁產公司董事長鄭世維表示，北漁主要七成漁獲仰賴中南部養殖漁場，剩餘三成來自於基隆現撈漁船，粗估基隆成立漁產公司對北漁產業衝擊層面是有，但需要評估，反而是對當地的崁仔頂魚市造成直接影響。
基隆市政府明年編列四百萬元，將與全國區漁會、基隆區漁會合資成立基隆漁產公司，市議員意見不一，議員張顥瀚認為基隆成立漁產公司，漁獲交易成本減輕。但議員張芳麗認為，崁仔頂是北台灣最大的魚市場，成立漁產公司會把崁仔頂消滅掉。
產發處︰建卸魚棚 卸貨不必風吹日曬
市府產業發展處長林鼎超表示，台北漁產運銷公司七十％的現撈仔來自基隆的漁船，但往往卸貨運到台北拍賣，價格就受到影響。漁業署補助一億五千萬元在八斗子漁港興建卸魚棚，明年左右動工，漁民卸貨不必風吹日曬，成立漁產公司導入拍賣作業，在產地直接交易對漁民有利。
基隆區漁會總幹事陳文欽表示，基隆漁獲產量一年六萬公噸，小卷、飛魚卵、鯖魚、白帶、蝦子產量都是全國第一，成立漁產公司讓漁獲保鮮、交易更方便。
崁仔頂漁行聯誼會會長彭瑞祺指出，產發處曾與攤商座談，希望能入股漁產公司，但漁行都是自營商，糶手（拍賣手）要訓練好幾年，他們一代代辛苦經營，才有現在崁仔頂漁業文化，不太可能移到八斗子。不過他們也體會到電商興起後，消費經濟改變，傳統魚市場需要轉型。
(自由時報)
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北市士林克強公園泳池變運動館 都審過關
二○一八年台北市士林區參與式預算提案通過，將「克強公園游泳池」改建為複合式運動中心，市府體育局斥資逾十．五億元在舊址原地改建。北市都市設計審議委員會二度審議，台北市都審會副主委、都市發展局副局長劉美秀裁示，尊重體育局與統包需求，此案修改後通過，預計二○二六年完工。
台北市體育局辦理「克強公園游泳池改建全民運動館統包工程」，規劃地上四層及地下二層體育館，建物設計內容含五十米戶外游泳池、廿五米室內游泳池、健身房及綜合體育場等設施，另外也規劃兒童體適能中心及兒童泳池，打造台北市特色及全民運動場館，所需經費約十．五億元，獲體育署前瞻計畫補助一．八四億元，北市府自籌八．六七億元；泳池配合改建工程，於二○二二年起暫停營運。
(自由時報)
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克強泳池改建運動館 北市都審通過
北市體育局斥資逾10.5億元，將士林區克強公園游泳池原地改建為北市特色運動及全民運動場館，台北市都市設計審議委員會日前二度審議，建議與既有公園達到協調性，並尊重體育局與統包需求，全案修正後通過，預計2026年完工。
2018年士林區參與式預算提案通過「克強公園游泳池變身複合式運動中心」，體育局獲體育署前瞻計畫補助1億8438萬元、市府自籌8億6744萬元，游泳池配合改建工程去年暫停營運。
該案為地上4層、地下2層的體育館，設計50公尺戶外游泳池、25公尺室內游泳池、健身房及綜合體育場等設施，另配合北市特色場館分布計畫，規畫兒童體適能中心及兒童游泳池。
都審會9月首次審議該案，建物外觀設計、室內外動線等多項疑慮，本月二度審議時，申設單位說，統包工程契約規定，全棟建物廁所、淋浴間等總數量，須依教育部游泳池新建規畫參考手冊配置，貨梯緩衝空間也符合使用需求，整體都跟管理單位、潛在營運廠商討論過。
委員指出，植栽應按照真實植物生長需求栽種，且須考量後續如何修剪，另有人建議可在植栽喬木下方，沿著邊緣設置座椅，不影響廣場使用。貨梯空間一定要加大，若其他樓層發生運動民眾突心肌梗塞等身體不適，讓病床、擔架可進入電梯，酌情考量放寬救災動線，包含救護車停等位置。
另名委員關切，立面開口的外牆全用金屬板材料，陽光照射會是非常閃亮的量體，恐衝擊都市景觀，另鋪面應整體規畫，降低景觀的衝擊。
申設單位回應，該案受限契約與時程，在不違反統包契約精神，外牆採用低反光的金屬板，若相關規定允許，也能想辦法留設救護車救難停等空間，另可與使用單位討論貨梯空間調整、設置步道景觀的座椅等。
(聯合報)
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蘆洲鴨母港溝整治 「黑龍江」變生態樂園
新北市蘆洲區鴨母港溝隨著地方發展，水質因污染而髒臭，被諷刺為新北的「黑龍江」，市府水利局積極整治，增加水流的流速並在上游設置水質淨化設施，讓鴨母港溝重現昔日的清澈水質，包括白鷺鷥、翠鳥、喜鵲、烏龜等生物也穿梭河道覓食，已蛻變成親子生態共遊的好去處。
萬福廣場設水質淨化設施
市府水利局長宋德仁指出，蘆洲原本是淡水河畔的沙洲，昔日蘆草叢生、魚蝦優游，吸引白鷺鷥群集覓食，所以又稱「鷺洲」，但隨著都市開發、水質受到污染，水利局利用生態工法完成兩岸版樁護岸、渠底固化，增設抽水機組改善水流的速度，並在上游的萬福廣場設置水質淨化設施，讓原本黑嚕嚕的污水經過淨化後變回清澈，提升整體的水環境，又吸引白鷺鷥群回歸覓食。
「爸爸，有白鷺鷥耶！」一位三歲的小女孩興奮地跟爸爸分享在鴨母港溝河畔發現成群的白鷺鷥；陳姓居民開心地說，從小住附近，鴨母港溝髒臭多年，惡臭味讓居民困擾已久，經過時都要掩鼻疾行，經過這幾年的整治後，已經不髒不臭了。
宋德仁表示，生態復育是河川整治成功與否的觀察指標，環境、水質改善，物種自然就回來，用心觀察可以看到黃鶺鴒、灰鶺鴒等冬候鳥來訪，溪流中的藍寶石翠鳥及喜鵲也來報喜，野生水鳥紛紛現蹤，現在有許多民眾傍晚時常來河畔散步，鴨母港溝已從黑龍江蛻變為親水環境、生態樂園，夜晚時還有燈光照映著七彩絢爛的彩虹瀑布，成為拍照打卡的新熱點。
(自由時報)
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台日黑幫共謀運毒 日教授來台討論對策
日本漁船「廣丸號」四年前走私毒品興奮劑，被查獲六百公斤毒品，是日本有史以來第三大毒品走私案。調查發現，全案是日本黑幫組織與台灣毒梟共謀，利用「船對船接駁轉運」手法運毒。近來台灣安非他命走私日本問題嚴重，多名日本學者上周低調來台訪問，拜會陸委會主委邱太三、檢察總長邢泰釗，雙方針對海上犯罪與中國漁船國安議題進行交流。
此次由最高檢察署舉辦「台日海上犯罪與國家安全研討會」，來台的日本學者有早稻田大學教授北川佳世子、海上保安大學校教授野間淸隆與四元吾朗，以及長崎大學多文化社會學部教授河村有教，討論議題包括在灰區戰略下的海上活動型態與對策、海上犯罪特別類型、中國漁船問題與國家安全等。
對於台日毒品運輸問題，北川佳世子特別拿出日籍漁船「廣丸號」走私手法進行討論。二○一九年十二月，台籍黃姓毒梟有意運輸大批安毒前往日本境內，當時「廣丸號」從九州宮崎港出發，在東海公海與一艘不明國籍船隻接應，轉運安非他命毒品，並在前往九州熊本和天草途中，因燃料耗盡於海上漂流，被一艘經過的休閒漁船救起，拖到天草的魚貫港。
日破獲市價逾百億毒品 來自台灣
「廣丸號」靠泊魚貫港後，日本海上保安廳因接獲我方海巡署通報，因而登船調查，果然發現船上裝載六百公斤安非他命，立即逮捕三名船員，包括台灣洪姓船長和船員及一名當時未成年的日本人。此外，日本警方還逮捕一輛在附近等候運輸安非他命的冷藏車，以及用於監控防止私自載毒品離開的司機。
調查發現，此巨量毒品走私涉及多個日本黑幫，加上台灣毒梟，共廿名台日幫派成員涉案，屏東地檢署當時同步在北、高發動搜索，瓦解以黃男為首的跨國運毒集團，估計毒品市價三六○億日圓（當時匯率約台幣一○二億元），是歷年最大台日毒品走私案。
我盼簽署海上司法互助 窗口聯繫
邢泰釗指出，多樣化的海上犯罪不僅危害治安、破壞寶貴的海洋環境和生態平衡，近年來複雜的國際情勢更影響到國家安全。執法人員須具備充分的專業與語文能力，建立國際司法互助及聯繫窗口，共同面對挑戰。
澎湖地檢署檢察官吳巡龍指出，實務上曾有透過我外交人員幫忙取證，最高法院認為若被告對證據能力有爭執，外交人員出庭作證接受交互詰問後，筆錄即有證據能力。律師舒瑞金表示，從東北亞日本到台灣到菲律賓到印尼這段水域，是國際公認的樞紐海域，台日有必要簽署海上刑事司法互助條約，來解決現行問題。
公海接駁、漲潮搶灘運毒上岸 漁港平台挖「隧道」
毒品走私是萬國公罪，各國都是採重刑化立法政策，因此毒販在海上運輸毒品時，無不絞盡腦汁要讓毒品安全「登陸」，只要一個環節疏漏，不僅貨品會被抄走，還要面臨牢獄之災，過往曾有毒販為規避查緝，利用人煙稀少的小漁港運毒，為確保安全起見，毒販還在漁港平台外挖出一條「隧道」，確保毒品安全從船上下車。
緝毒人員指出，海上運毒手法通常有兩種，最常見的就是「船對船接駁轉運」運毒，一般毒梟從國外購毒後，毒品會先上外國船，等船開到公海，再由我國的船接駁，這就是所謂的Ａ船換Ｂ船。
不過，負責接駁的漁船貿然夾帶毒品進港有風險，我國漁船接駁巨量毒品後，在靠近港口時，就會有小船或竹筏前往卸載轉運，因為小船可以「搶灘」，可以讓毒品「安全上陸」，所以毒販通常都選擇有沙灘的岸邊走私，搶灘成功後，路上等候的車輛立即將毒品載走。
實務上，「搶灘」還要計算漲潮時間，因為退潮的時候會有潮間帶，這時小船若貿然想搶上岸，一來會有一百至二百公尺距離的風險，加上毒品都是綁在船底拖行，沒有漲潮的推力幫助，很容易「擱淺」出包，所以通常老練的毒梟都會選在漲潮時全力「搶灘登陸」。
另一種手法就是挖隧道，有些毒梟會想大量運輸毒品，會選擇直接用Ｂ船運毒，為確保毒品安全上岸，毒梟會事先在漁港平台纜繩下方，先鑿出一條約數十公尺的地道，情節就像電影「刺激一九九五」，挖出一條「輸送帶」，但船隻側邊也必須挖上小洞，等靠近平台時以洞對洞方式運送毒品，確保萬無一失，但這種手法風險較高，現今已不多見。
台灣製毒水準高 日毒梟看上
台灣製毒師近年除在本地製毒外，有不少人跑到金三角及周遭地區製作二、三級毒品；由於台灣製毒師擅長研發新製程，能節省製毒時間，將毒品提升更好品質，因此受到不少毒梟青睞，尤其日本特別鍾愛由台籍師製造的安毒，價錢也最高。
台灣製毒師的水準有多高？今年七月，刑事局偵破生技公司章姓負責人，二○一九年承租大同大學產學實驗室，研發製作愷他命，章男本身不但有化工碩士背景，又經營生技公司，由於公司營運一時資金短缺，毒品利潤又豐厚，他轉而投入毒品市場，研發毒品製程，還招攬易姓製毒師，兩人分工製毒，直到去年實驗室失火，才離開實驗室另地產毒。
今年九月，台日警方破獲愛媛縣一起製毒工廠案，台日混血的日本指定暴力團「稻川會」成員臧天寶，與日本暴力團「住吉會」勾結，去年十月吸收台籍吳姓、陳姓師傅赴日本，在愛媛縣承租廢棄校舍及透天厝，主持用感冒藥製造安非他命的製程，可見台灣製毒師能力連日本黑幫都肯定。
刑事局警官指出，台灣製毒師多數有化工知識背景，可以研發新製程，節省時間又能提升品質，不少製造二、三級毒品的製毒師，被延攬到金三角周遭地區製毒，製毒師留在台灣有被抓風險，被通緝的製毒師，乾脆跑到金三角製毒，不用擔心被抓。
台北市一名警官指出，台灣製毒師的長成與環境有關，台灣是東南亞重要的毒品轉運站，中南半島的毒品製成半成品或成品，進入台灣後，一部分銷往台灣市場，一部分加工或轉運出口到他國，導致台灣有一定的吸毒人口，製毒師有市場需求。
(聯合報)
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網友連署反印度移工 勞部：致力消除疑慮
台灣、印度預計年底前簽署勞務合作備忘錄，漸進式定額引進印度移工，不過消息傳出後，有網友發起「反對增加新移工國 」連署，號召十二月三日上街遊行。對此，勞動部官員表示，尊重民眾表意自由，勞動部將致力消除國人疑慮，不會因國內反對意見就停止或加速腳步，台印雙方合作「會在既有步調進行協商」。
「反對增加新移工國」活動總召Yuna表示，不是光靠增加移工數量就能解決缺工，團隊主張開發新來國源不該如此倉促，應優先解決國內移工勞動條件惡劣、逃逸移工等問題，制定移工管理專法、提升移工權益保障等。
長期爭取移工權益的台灣國際勞工協會(TIWA)則聲明，不反對開發新來源國，也不反對任何國籍的勞工來台工作，但政府必須做到外籍勞工與本國勞工同工同酬、同權，才能帶動台灣勞動環境提升。
對於反對聲音，勞動部次長陳明仁回應，會進一步了解反對團體訴求，也呼籲國人不該對特定國家人民有歧視性看法，勞動部會做好把關、管理。
(聯合報)
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長照輔具補助改租賃 病友憂
台灣高齡人口占比二○二五年將達到二成，失能人口預期大幅增加。目前只要符合長照需要等級（ＣＭＳ）標準，失能滿六個月者，可獲三年最高四萬購買輔具補助。但目前輔具補助以「購買」為主，衛福部長照司研擬，未來將改為「租賃制」。使用者與業界擔心，國內輔具租賃市場尚不夠健全，政策變革恐掀亂象。
衛福部長照司副司長吳希文表示，據現有規定，長照輔具補助有租賃、購置、購置和租賃皆可等三種型態，電動輪椅、爬梯機僅限租賃，氣墊床則可租可買。目前長照補助的輔具或居家無障礙環境改善合計六十八項，其中十五項提供租賃補助。
吳希文說，未來研擬補助項目和範圍從購買為主，改租賃為主，主要是考量長照個案對輔具需求是「滾動」的，以中風患者為例，出院時可能需要氣墊床、輪椅等，但隨著積極復能，後續僅需拐杖，加上國際間推動循環經濟，將研議配套措施，蒐集各界意見後再行公告。
但病友和家屬擔心，租賃制輔具多為通用規格，有特殊需求的病人恐不適用。業界也認為，目前輔具租賃市場不成熟，且「清消制度」尚未建立，恐難推動。
樂齡網總經理張慶光說，台灣現行輔具租賃，各縣市規定不一，有些採「代償墊付」，部分費用由廠商代墊，再向政府請款，請款時間冗長，廠商得承受龐大現金流壓力，申請流程繁雜，影響投入意願。
台灣醫療器材門市發展協會理事長許朝富說，政府要推行輔具租賃，應與原先補助分開，規畫引導消費者採用。吳希文則說，將針對輔具後續維修、保養清潔等通盤考量，至於價格較低、沐浴椅等涉及個人清潔衛生輔具，仍以購買為主要考量。
(聯合報)
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謊稱簽約台電 綠電公司吸金1.6億
博臣綠電公司負責人陳建禾，號稱研發的水利綠能設備每小時能發四十五度電，還偽造和台電公司簽約，誆騙投資客以五十萬元買一台發電機，每月可領兩萬五千元紅利，年利率高達百分之六十，短短一年吸金一億六千多萬元，台中地檢署近日依違反銀行法等罪起訴陳建禾與女特助胡芳綺。
檢調查，陳建禾（四十九歲）明知博臣綠電並無與台電簽立再生能源發現系統電能購售契約，卻從二○二○年起在桃園、台中召開說明會，並於臉書張貼廣告，邀約親友招攬投資。
調查發現，陳建禾對外佯稱博臣綠電研發的「D-POWER螺旋式綠能發電設備」，是微水力發電設備，每台每小時可發電四十五度電，已與台電簽再生能源躉購專案，還打出投資人以五十萬元買一台設備，每月可固定獲利兩萬五千元，投資期間為十年或廿年，年報酬率達百分之六十。
陳建禾還出示用軟體偽造的「台灣電力公司再生能源電能躉購電費通知單」取信投資客，再由胡芳綺（卅三歲）匯整投資合約書及款項製成帳目，負責分發紅利。據統計，全台有近百人受騙，有被害人一次砸兩千兩百萬元認購四十四台發電機。
陳建禾另推銷「股權認購方案」，表示以每十萬元為單位，可購買博臣綠電百分之零點零一股權，不少人誤認博臣綠電有跟台電簽約，未來發展性佳，紛紛搶購認股，讓陳男詐得二七五○萬元；二○二二年陳男發不出紅利，也退還不出本金，投資人才驚覺受騙。
台電人員證稱，他們沒和博臣簽約，且台中火力發電廠一部發電機價值數百億，滿載時每小時可發五十五萬度電，博臣宣稱每小時可發四十五度電，縱使一萬台每小時可發四十五萬度電，設備卻只要五十億元，顯超出合理範圍。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/25/realtime/27571199.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=400&exp=3600&w=400&nt=1
輔具補助／跟不上通膨…3年補助1年就用完
長照三年補助四萬元輔具，近年通膨使物價高漲，四萬元幾乎是第一年就用罄。樂齡網總經理張慶光說，補助不足，買不到適合輔具，讓中國大陸未取得台灣醫材許可的輔具「大舉入侵」，部分民眾為了便宜，不顧安全性，只求「有就好」。
打著經濟款、輕便等噱頭，陸製輪椅於網路賣場大膽違規販售，業者還規避「輪椅」二字，改稱是搬運椅、滑輪椅、學步車，特色是價格便宜，一台輪椅不到三千元就買得到。
物理治療師張詠家表示，輪椅近年漲幅至少一成，以醫院內最常見的鐵製輪椅，以前一台約三千元，現在最少也要四千多元；電動輪椅市價約五萬元，但陸製電動輪椅僅需一萬八千元左右，雖沒有通過安全測試，但是到貨快又便宜，很難不讓人放棄補助，選擇購買便宜的違規產品。
輔具家執行長劉旻宜表示，近年物價上漲，以中風患者為例， 若需買電動床、輪椅，一口氣就會用掉約二萬五到二萬八元，其餘沐浴椅等零零總總產品，第一年幾乎就會直接用完四萬元的補助款。
身心障礙聯盟秘書長洪心平表示，以年份訂定輔具補助額度的方式，容易導致民眾「亂買」，特別是失能初期的民眾對輔具不熟，就會用補助的價格去選輔具，政府應調高補助。
食藥署副署長陳惠芳表示，如果標榜「輪椅」，且描述上寫著供失能、殘疾者使用，就屬於醫療器材管轄範疇，違者最高可罰一千萬元，對於賣場違規情形，將與平台業者溝通。
居家照護2.0 長照12萬住民最快明年受惠
台灣即將進入超高齡社會，衛福部計畫推動「居家整合照護計畫二點○」未來在宅醫療也可以急症照護，如感染、發燒等，除了居家醫療八萬人，也納長照住民約十二萬人，估廿萬人受惠，預計明年上半年執行。衛福部長薛瑞元指出，在宅醫療需求大，但供給不足，需要有誘因讓更多醫師願意進入社區，而不只是靠熱忱、做功德。
薛瑞元分享家人的案例，指岳母行動不便、住在沒有電梯的公寓，只能仰賴特殊運具，每周光是來回交通就要花兩千多元，這是在健保之外的社會成本。他也表示，自己現在也還住在公寓，「接下來就輪到我了！」如果能推動在宅醫療，可以節省很多社會成本。
但薛瑞元也說，醫療團隊出診一趟需要付出團隊人事成本，還有機會成本，應讓整體配套誘因提升，醫療部分增加健保給付，交通成本用長照基金處理。只要至少支應七至八成費用，醫療團隊會更願意去做，才能永續經營。
二○二三年台灣社區整合照顧研討會昨天舉行，行政院政務委員林萬億指出，過去著重醫療體系跟長照體系整合，忘了要跟社區整合，有很多不足。
台灣社會福利總盟理事長卓春英昨也提醒，對於長期居住在身心障礙、老人福利機構的住民而言，機構等同「家」，應納入居家醫療範疇。
健保署長石崇良說，將擴充居家照護計畫，讓長照機構住民也可使用。預計以五到七億元經費，從試辦模式開始，待遠距醫療相關法令完備後發布，明年上半年上路。
(聯合報)
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麵館半熟蛋疑食物中毒 桃衛局追查
桃園市1名孕婦16日和丈夫、2名朋友到瓦城集團在桃園中壢的大心新泰式麵食館用餐，不料當晚連她有3人上吐下瀉掛急診，懷疑半熟蛋有問題，向店家反映覺得業者消極處理。衛生局20日獲報稽查並採檢溏心蛋、溫泉蛋等食材送驗，陸續掌握還有10人身體不適，朝食物中毒方向追查。
業者回應，大心於第一時間收到顧客反映，即啟動內部查核機制，並針對外部供應商持續調查。20日也配合衛生局檢查店內環境，經檢查後並無缺失。業者也對孕婦用餐後身體不適深表遺憾，現階段將靜待衛生局檢驗結果，也有持續關懷、探望孕婦，後續將保持聯繫。
該名孕婦向衛生局和媒體投訴，表示她距足月預產期還有2周，16日到醫院急診時被安排住院，6天才後出院，到現在還在擔心有後遺症。當時曾向店家反映，得到的答案是以後會把蛋煮熟一點，冷淡的態度讓人很生氣，難道就要白白受吐瀉、發燒和全身畏寒的痛苦。
桃園市衛生局指出，20日起陸續接到民眾投訴，指疑似吃到有問題的半熟蛋導致上吐下瀉。經檢查店家廚房環境，目視作業區衛生清潔度尚可，但熟食使用的砧板有較深切痕，當場要求業者汰換。
衛生局總計接獲10人陳情，其中未攝食蛋品的1人無症狀，其餘9人均有腸胃症狀，用餐時間集中在15、16日。衛生局另也查出業者蛋品貨源來自新北市，已請新北衛生局協助追查供貨品質。
(聯合報)
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亞錦賽門票秒殺 黃牛猖獗翻5倍賣
亞洲棒球錦標賽下月初在台北大巨蛋開打，萬張門票昨一開賣就被搶光。由於日前預備賽免費贈票後，網路立刻出現黃牛票，北市警方近日加強查緝，依然發現有黃牛以原價5倍的價格售票，截至昨天查獲至少16件，共帶回17人調查，依社會秩序維護法函送裁罰。
門票瞬間售罄，不少球迷大嘆「根本搶不到」、質疑「真的有人買到」？全票600元票價，被黃牛抬價到1600元販售，臉書社團也有人喊出4張9千元。如今有望加開座位，體育局指出，正由遠雄確認場地狀況，中華棒協最快27日公布第二波售票資訊。
日前台北大巨蛋預備賽免費贈票，短短1分鐘內被搶完，網路上隨即出現民眾兜售黃牛票，北市議員要求整治黃牛歪風，市長蔣萬安也要求警方嚴查，後續查獲8件黃牛案。
亞錦賽下月3日起在台北大巨蛋開打，前天先開放中信卡友優先購票3千張，昨午開放購票1萬張同樣全數被「秒殺」，北市警局表示，此次也發現網路上出現黃牛抬價售票，積極查緝中。
據悉，開放售票前，警方就通令各單位加強查緝黃牛票，員警清查網路上各求票群組、社團，見有可疑交易訊息，假扮買家試探，部分黃牛將原價600元的門票，以2千至3千元價格翻倍販售牟利，確認是黃牛藉機抬價售票後循線逮人。
警方強力查辦黃牛，甚至有黃牛遭逮後，回頭在求票群組內提醒「小心警察已大舉入侵，我剛被帶去做完筆錄…」，令人啼笑皆非。也有刑警自嘲，過去以掃黑、肅槍、緝毒、打詐為主，未料查緝黃牛會是重點，成了「黃牛刑警」。
中信卡友、球迷劉小姐分享，上次幸運搶到18日預備賽2張免費門票，這次亞錦賽開幕戰是中韓大戰，連兩天搶票都落空，質疑又是黃牛出沒。
(聯合報)
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假扮閨密 騙8女網紅傳私密照
彰化縣鄭姓男子從臉書、ＩＧ專挑身材火辣、追蹤數破五千的女網紅，分析其交友狀況後假冒成「閨密」，假借佯以隆乳、內衣穿搭等話題誘騙對方自拍胸部、下體照，檢警查扣鄭男手機驚見大量裸照，至少有八名網紅受害，另有四人未遂，檢方近日依妨害性隱私等罪起訴鄭男，考量其惡行非輕，建請法院從重量刑。
檢警調查，鄭男（卅五歲）二○二○年起在臉書、ＩＧ及抖音等社群，專挑年輕貌美的網紅下手，透過分析女子交友狀況，推斷篩選出女子的「閨密」身分。
鄭男接著假冒閨密帳號、照片，佯稱想做隆乳手術、內衣穿搭等話術，找被害女子討論胸部、身材，並以網路上盜取的裸照先取信對方，藉此換取對方自拍的裸照、私密處照片及影音。
二○二二年二月，鄭男假冒楊姓女子和一名女網紅攀談，卻遭對方質疑真實身分，鄭男為取信被害人，取得楊女的一段聲音檔後，傳送給被害人，對方因此誤信上當。
鄭男以同樣手法再鎖定十一名網紅拐騙，成功取得七人私密照，另四人因交談過程識破鄭男是「假閨密」，沒有自拍裸照或影音；檢方今年八月搜索鄭男住居所，從手機內發現大量女子裸照，聲押禁見獲准。
檢方偵訊時，鄭男避重就輕，但被害網紅指證歷歷，並出相關對話紀錄，檢方認定鄭男涉及妨害性隱私、個資法等罪。
(聯合報)
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社福團體遭詐團冒名 募款雪上加霜
詐團無孔不入，華山基金會田尾天使站近期發現，詐團假借扣款金額錯誤，請捐款人解除合約重新扣款，民眾難辨真偽打消捐款念頭，定期捐款戶減少約1成，讓募款雪上加霜。弘道基金會、彰化家扶中心也都受害過，歹徒透過電話詐騙捐款或認購募款等，讓善心人士上當。警方呼籲，詐騙手法多，民眾應多查證。
華山台中東勢站謝姓捐助人，每年認購10分長者年菜，卻接獲電話要求解除捐款帳戶，捐助人向東勢站查證；另名50多歲林姓捐助人小額捐款多年，也接獲詐團電話指定ATM捐款，親自到東勢站詢問站長與志工，才知差點上當。
華山彰化田尾站也發現詐團打電話、發簡訊，要求捐助人改用ATM匯款到指定帳戶，捐助人擔心繼續捐款會引來詐騙騷擾，就停止定期定額捐款。田尾站大吐苦水，新冠疫情已使社會資源減少2至3成，詐團惡行造成捐助人卻步，初估使捐款減少約1成，社福團體營運倍加困難。
弘道老人基金會也遇到詐騙集團，專挑周五下班後打電話給民眾，要求贊助捐款到指定帳戶，或改現金捐款以ATM匯款到某帳戶，因緊接著周休二日很難查證；弘道為此增加24小時專人服務電話，內部資安升級，防堵詐團冒名行騙。
彰化家扶中心募款籌建員林兒童館，曾被冒名「義賣望遠鏡．捐助家扶建館」，因為過去彰化家扶從未賣過望遠鏡，善心人士懷疑，查證後才戳破詐騙伎倆。
彰化警方表示，詐團手法不斷翻新，民眾接到電話要求更改設定捐款方式、操作ATM的電話，應先結束通話，直接致電社福團體或撥打110查證，若接到要求捐款和更改捐款錯誤金額的簡訊，先看有沒有http:///的連結，如有就是詐騙，千萬不要點入，務必事先查證。
(聯合報)
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多次落難 遊隼「二寶」命喪鳥網
新北市瑞芳酋長岩45公尺峭壁，2年多前一對遊隼育雛3隻幼鳥，其中「二寶」滑落巢邊摔斷翅膀，台灣猛禽研究會救治康復後野放，今年6月在宜蘭撞玻璃受傷，二度獲救後裝上衛星發報器，希望能研究牠野放後的行蹤。沒想到日前發現訊號不動了，找到牠時已掛在鳥網死亡。
台灣猛禽研究會說，「命運多舛的遊隼，在牠短短2年多壽命裡，告訴了我們遊隼在國內的生存難題。」
新北動保處長楊淑方表示，2021年接獲基隆鳥會通報，動保處派員救援二寶送台灣猛禽研究會醫治，如今掛鳥網慘死很令人痛心，動保處對轄內持續加強稽查，如有不法將依野保法法辦。
基隆鳥會理事長沈錦豐說，2年多來二寶遭遇，身為曾近距離接觸的當事者，真的充滿很多複雜情緒，很難形容，只盼「二寶好走」。
台灣猛禽研究會表示，當年野放時在牠腳上繫上一個金屬腳環與色環「綠03」，基隆鳥會後來觀察和手足一同飛行爭食，重回原家庭，但從此失去下落。
今年6月，宜蘭防疫所通報撞傷在頭城鎮拾獲，腳環確認是二寶，二度救治時發現血汞含量高達人類容許值的45倍，後來裝上衛星發報器追蹤。
台灣猛禽研究會表示，11月下旬研究員發現訊號連2天沒移動，最後在苗栗山區雜木林的捕鳥網找到屍體，旁邊還有大冠鷲、鳳頭蒼鷹與夜鷹3屍體，是否非法獵捕，已通報相關單位調查。
台灣猛禽研究會說，牠歷經落巢骨折、疑似撞窗、重金屬汙染後，最後倒臥在鳥網中結束生命。
(聯合報)
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台二線貫穿海大 增紅綠燈、行穿線
國立台灣海洋大學工學院校區與校本部被台二線貫穿，學生上課期間通行動線須穿越北寧路，穿越需求量很高，過去校方長期反映增設紅綠燈但遲未改善，險象環生。市府交通評估車流量大、學生眾多，已增設紅綠燈及綠底行穿線，除提升明亮度，也減少行人違規穿越馬路，保障學生安全。
海大周遭路口每天有很多學生和民眾使用，但學生反映，上課常要穿越北寧路往來工學院校區與校本部間，但因是往瑞芳要道，每天車流量很大，又沒有紅綠燈管制，要過馬路不是與車爭道就是要等很久，多年來都沒有改善，曾有學生被撞傷車禍。
市府重新規畫校區行人友善動線，經勘查發現台二線來往車流量確實很大，且車速都很快，對學生安全造成威脅。市長謝國樑日前到場了解後責成交通處等單位評估改善。
交通處交通工程科長章志華表示，前天在水生動物實驗中心前增設紅綠燈，同時設置綠底行穿線，另海大校區周邊範圍的中正路、北寧路、祥豐街口，及北寧路、工學館前路口也配合調整為全天候管制，保障師生通行安全。
市府說，加強推動重要路口增設綠底斑馬線、行人早開等措施，加強行人通行安全，同時也加強檢視學校的安全通學環境，落實以人為本的交通理念。
(聯合報)
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北市營造業重大職災 死亡率91％
重大工安意外往往非死即傷，北市5年多來營造業已有69件重大職災案，死亡計有63人，罹災死亡率高達91%，議員質疑勞工的安全衛生教育訓練不足。北市勞動局坦言，未實施安衛教育的原因是缺工之下，工人流動率高，但只要發生2件以上重大職災，就會被列管1年，每半個月去檢查1次。
北市民國107年至112年9月底，發生9804件違反職業安全案件，其中營造業7439件占75.8%最多，台北巿今年10月，短短1個月內，發生2件工地勞工墜落死亡。
議員汪志冰統計，重大職安事件，107年起，台北巿共發生101件、死亡人數85人、傷者22人，罹災樣態以墜落計43件排名第一，其中營造業69件占重大職災68%，死亡人數、死亡率均高，名列各行業榜首，竟有22件沒對勞工安排安全衛生教育訓練，甚至有知名的工程公司連續2年發生4起不幸死亡事件。
汪志冰說，依職業安全衛生法第32條、職業安全衛生教育訓練規則第17及19條規定，營造業勞工須受6小時安全衛生教育訓練，每3年再接受3小時教育訓練，部分業者視法律於無物，漠視勞工生命安全，連最基本的保障都沒有，有的甚至脫產逃避賠償，對痛失至親的罹災家屬情何以堪。
勞動局長高寶華表示，勞工教育訓練非常重要，營造業常常生死一瞬間，發生職災第一名是墜落，第二是感電，針對預防墜落，業者會提供安全措施例如套環，但在高空作業移動時，常因強大，移動到隔壁時，只有一秒鐘沒有扣，就會掉下去，也有業者沒有提供安全措施，造成嚴重傷亡。
勞檢處長梁蒼淇指出，雇主依法須先對新進勞工安排3至6小時教育訓練，未實施偏高的原因是流動率高，尤其這幾年因營造業缺工，以及中南部大量的科技廠房興建，勞工往中南部工作，以致台北市很多是新進勞工，雇主沒有施以教育訓練。
梁蒼淇指出，北市105年首創職安卡，以解決流動性勞工職安問題，推出後中央也仿效推出台灣職安卡，勞工教育訓練，從107年到現在已經在改善中，北市積極要求辦教育訓練，還推出「1小時護1生」，若發現工地勞工意識不足時，會去現場1小時的教育訓練。
(聯合報)
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台中洲際球場斥資1.1億 明年動工整修
台中洲際棒球場是符合美國職棒大聯盟標準球場，可舉辦國際賽事。立法院副院長蔡其昌會勘洲際棒球場，將斥資1.1億元增設廁所、記者席、休息室，球場油漆與中央空調改善，最快明年1月施工，讓球迷有更好的環境。
台灣職業棒球場硬體設備，長期受球迷及球隊詬病，蔡其昌爭取64億元預算，進行各地職棒球場整修改善。蔡其昌表示，球迷常反映場地問題，他爭取1.1億元改善台中洲際棒球場，完工後可提供給球迷及球員升级版球場，帶動我國職棒運動產業。
蔡其昌指出，洲際棒球場改善工程由中央補助5000萬元預算，另外5000萬元經費由市政府與午資開發公司，依契約分配比例分攤，將增設廁所、記者席及休息室、改善球場整體油漆與中央空調。
蔡其昌說，因為洲際棒球場今年仍有比賽跟演唱會，預估明年1月才能施工，以不影響日後開幕狀況下，進行改善工程，時間得予各單位細部協調。
教育部體育署指出，職棒球場常舉辦許多國際賽事，硬體設備屢遭批評，會勘後初步補助經費為5000萬元，請市府與相關單位研議後，將計畫送入體育署，盡快審議核定。
台中市運動局長李昱叡說，洲際棒球場也代表國家的門面，重要賽事都在洲際棒球場舉辦，希望中央補助的比例可以再提高，市府在預算的自籌壓力也會減輕。
(聯合報)
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爭取多年 南市華平路拓寬將動工
台南市安平觀光地區每逢假日交通壅塞，其中南北向要道華平路，在民權路至安平路西側110公尺長路段，束縮為僅15公尺寬道路，和望月橋不對稱，形成塞車險象環生，地方爭取多年，去年獲營建署生活圈道路核定1.43億元，市府工務局和地主協議價購溝通協調取得共識，上個月完成發包，預定12月動工、明年10月完工。地方開心形容「千呼萬喚始出來」。
工務局指出，華平路為安平區南北向主要通勤要道，但是在民權路至安平路西側110公尺長路段，束縮為僅15公尺寬道路，是地方長期交通衝突危險瓶頸路段，尖峰時段時常造成望月橋與華平路聯接段周邊縱橫向道路車輛回堵，造成交通問題。
工務局表示，華平路北側聯接民權路4段，南側聯接安平路，是進出安平舊城區主要道路，拓寬計畫將把此瓶頸路段拓寬為23公尺，改善因道路及路口線形不佳問題，以及減少因為影響行車視線及汽機車排擠所造成的事故。
議員李啟維表示，華平路唯獨安平民權路段只有15公尺，從父親前議員李文正就爭取拓寬，直到2022年才通過1.43億預算，華平路安平路口緊鄰運河，景色優美小吃名產店林立，平常觀光遊客就很多，也是進入安平和上下班的交通要道，該路段拓寬打通瓶頸，有助於交通安全順暢、整體景觀改善、帶動經濟效益發展。
工務局表示，9月完工通車的和緯路5段延伸工程，也是從北區進入安平區的瓶頸，短短1公里耗資3.5億元，歷時3年才完工；民權路段「束縮」段再完工，南市主要計畫道路系統及串聯周邊交通路網可以更完善，可作為安平舊城區另一條聯外道路環狀系統，提供安平區車流快速連通至台17線，並分流安平舊城觀光區至台17線，改善車行瓶頸，提升安平運河兩側產業及觀光交通運轉效能。
(聯合報)
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桃園科技取締大貨車 執法有漏洞
桃園市政府取締大貨車違規行駛限重路段，在全市14條道路建置科技執法設備，但民代發現執法系統有漏洞，只能抓到設籍桃竹苗的大貨車，揪不出其他縣市車輛；設計該科技執法取締系統的桃市府交通局坦言有此問題、正在修改格式，拚明年1月介接公路局監理系統，掌握全國車籍資料。
另外，桃園還有取締違規停車、超速、闖紅燈、未禮讓行人和未依號誌標線行駛等科技執法系統及設備，由警察局設計管理。警方說明，系統有對接公路局監理系統，全國車籍資料都能掌握，執法沒有問題，外縣市車輛在桃園違規都能開單告發。
桃園市政府為維護交通安全，依據道路路幅寬窄不同，規範有6.5噸、10噸、25噸到35噸不等的限制通行條件，其中14處搭配科技執法取締違規。但八德區義勇街、富榮街執法上路1年多，仍可見不少大貨車穿梭，引發民眾質疑到底有無科技執法？
市議員許家睿發現義勇街、榮富街2套執法設備去年9月初至10月底業績「掛蛋」，反而得靠警方人工取締，進一步追查查出系統有漏洞。
許家睿指出，目前桃園取締大貨車違規行駛禁行路段的科技執法模式是先掃描每一輛車的車牌，然後從車籍資料掌握車種、車重及最大載重判讀該車有無違規行駛限重路段，但由於前端設備偵測不靈敏，後端又只掌握設籍桃竹苗地區的大貨車資料，要求改善讓執法不漏接。
交通局表示，大貨車禁行限重路段科技執法從2021年1月上路，因當初屬試辦性質，公路局考量個資問題，一開始只提供在地車籍資料，經過爭取，才陸續要到竹苗2地資料。目前交通局正按照公路局要求格式修改系統，後續將介接公路局監理系統「補起漏洞」
(聯合報)
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大坵傳陸漁民登島抓鹿 海巡：未聽聞
連江縣北竿鄉大坵島以豐富的台灣梅花鹿生態聞名，被譽為「台灣奈良」，但近期卻接連發現有梅花鹿鹿角遭繩索或漁網纏繞。議員、民眾不解為何島上沒人，梅花鹿卻被纏住，縣長王忠銘表示，傳言可能有大陸漁民上岸用漁網捕捉鹿，將要求加強海防；產發處也將研究在島上加裝監視器。不過，海巡人員卻說從未聽聞，漁民聽了只能搖頭。
連江縣產發處23日委託獸醫師團隊上島，解救遭纏繞的鹿隻，但民眾質疑島上沒住人，為何會有廢棄麻繩與漁網出現？且常傳出梅花鹿鹿角被纏住，懷疑內情不單純。
議員陳玉發日前質詢時也表示，不解為何梅花鹿老被漁網或麻繩纏住；王忠銘表示，傳言可能有大陸漁民趁夜黑風高上岸，用漁網捕捉鹿，但因島上沒監視器，僅是揣測；也有人說，是梅花鹿去海邊覓食，鑽進廢棄漁網後被纏繞。
陳玉發表示，大陸漁民趁夜抓鹿的傳言較可信，聽說很多大陸漁船都對島上梅花鹿虎視眈眈，懷疑被抓走很多隻了，要求縣府盡快研議防護措施補救。
王忠銘回應，2025年6月大坵橋興建完成，執法人員登島頻率高，應可減少類似狀況，縣府未來打算把大坵委外經營，若有業者人員大量進駐，安全相對提升；陳玉發說，要及早防範，不然梅花鹿可能都被抓光。
連江縣產發處表示，會請交旅局和風管處加強巡察，並研究在島上加裝監視器，海巡增加雷達，全面防堵。
不過，馬祖岸巡隊與海巡隊都表示，沒接到大陸漁民登島抓鹿的通報，他們只有定期上島或周邊海域巡弋，未來將加強巡察。漁民說，「府會跟地方都流傳許久，為何只有長官不知道？感覺像是海防漏洞」。
(聯合報)
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73棟校舍無使照 新北：安全無虞
新北2018年被揭露有197棟未領有建築執照、使用執照校舍，估計約4萬名學生在高危險校舍上課，議員質疑，迄今仍有近100間程序違建的校舍，但教育局明年僅編列10校共500萬的使照補發經費，教育局表示，僅剩73棟未完成取得使照，所有校舍皆完成耐震評估及補強，安全無虞。
議員黃淑君表示，校舍使照核發的作業流程應盡速完成，並加強檢視工安及消防安全，才能確保孩子在學校能安心安全求學，教育局不可再分年度完成，應該盡速落實行政程序，避免市府帶頭違法。
議員呂家愷說，校舍對於學童的安全大家十分注重，許多學校也都針對校舍有分期改建計畫，奈何地方政府經費有限，也希望中央能夠多加重視地方學童的安全，對於改建校舍提供更多經費資源，讓老舊廢棄的校舍能夠順利重建，從根本解決問題。
新北市中小學家長協會理事長董耀琮指出，協會會持續督促教育局，盡快把不安全校舍做改善，雖然目前有陸續在完成取得使照，但家長還是會擔憂孩子在上課的途中會不會發生意外，教育局應該把該做的事情盡快完成。
林姓家長說，按照教育局的回應，剩下的73棟校舍應是資料不全、檔案佚失等狀況尚未完成取得使照，雖有保證安全無虞，身為家長還是會擔心。
教育局說明，新北市各級學校校舍約2500棟，「僅少數早年興建校舍因年代久遠資料不全，檔案佚失等原因」，未及建立使照檔案，但無論請照與否，所有校舍皆已完成耐震評估及補強，安全無虞，另也每年依現行法規檢視各校校舍狀況，符合公安及消防規定。
至於明年編列500萬，教育局表示，是針對少數尚未取得使照校舍，協助學校依程序完成申請，取得使用執照。2016年起，教育局主動清查未具使照的校舍，每年度補助學校申請使照補發經費，依程序補領使照，截至今年，全市校舍已取得使照比率超過97%，將持續積極補助學校經費，及輔導學校取得使照，完備各校校舍文件。
(聯合報)
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死雞處理廠不足 內門養雞業叫屈
高雄內門是雞隻重要養殖區，數量逾30家，死亡雞隻則委託鄰近唯一一家家畜廢棄物處理廠或送至屏東處理，業者一周巡迴收屍一次，但雞屍留置發臭影響環境惹民怨。議員接獲業者陳情指「遠水救不了近火」，應有專責單位就近處理。農業局表示，將協調養雞協會協助，也建議業者購買大型冰箱冷凍暫存，嚴防汙染環境與影響其他健康雞隻。
高市環保局環境稽查科長王建州表示，目前高雄養雞業通常送往屏東化製廠處理死亡雞隻，公害陳情系統統計，高雄今年元月至今共5件養雞場疑似死屍惡臭檢舉案，分散在杉林、旗山、田寮等處，但同仁前往查察時查無雞屍，若查有實據，可依廢棄物清理法36條罰6000元到300萬不等。
市議員林義迪接獲內門養雞場業者抱怨，每年付1萬多元透過養雞協會載運死雞到屏東處理，平均一周只收一趟，如遇天熱，雞屍容易發臭長蟲，不僅影響附近住戶，也影響其他健康雞隻品質。偏偏周遭僅旗山一家家畜、家禽廢棄物處理廠，平時也以處理豬屍為主，希望市府能就近找適當地，成立專責處置單位。
一家飼養2萬4000多隻雞的業者透露，雞場地處偏遠，養雞協會簽約廠商一周只巡迴收屍一次，遠水救不了近火，因此寧願花2倍價錢請旗山業者來收雞屍，但最近業者從一周2次變1次，需要打電話催促才來收，幸好雞場附近沒住家，否則可能被鄰居檢舉不完。
另名業者表示，內門、杉林家禽、家畜場地處偏遠，規模又不像阿蓮等地集中龐大，來一趟成本高，要求處理業者1、2天收一次，實在為難。
農業局長張清榮表示，目前處理雞屍管道包括民間業者與相關協會兩種，民間若做不來，他會交代協會協助處理。對於協會清運時間隔過長問題，農業局也坦言，的確無法要求業者天天處理，建議雞農先將雞屍冷凍防腐、防臭，以免造成環境汙染。
(聯合報)
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花蓮明年擴大定時定點收垃圾
現代人工作忙碌，有時無法配合垃圾車時間丟垃圾感到困擾，花蓮縣府向中央爭取約100萬元經費，推動定點、定時收運垃圾。經過6個月在花蓮市與吉安鄉試辦，大獲好評，明年花蓮市公所、吉安鄉公所會續辦，吉安更擴增至18處，另增加新城鄉2處及玉里鎮1處。
花蓮縣環保局環境稽查科長林蔡毓表示，垃圾車收垃圾大多在晚上，有些人不方便丟垃圾，因此推出定點定時服務，每條路線配置定點，可能垃圾車停等20分至30分，鄉親拿垃圾來丟，就像公車站牌一樣，更不用等垃圾車。
林蔡毓指出，現在垃圾與資源回收物愈來愈多，尤其連假與假日後垃圾量大增，垃圾車收滿需要到掩埋場傾倒，這一來一往，會耽誤大家的時間。定點定時可以分散垃圾量，也減少清潔員負擔，更降低清潔員收運垃圾或資源回收物時，站立車後踏板或後車廂的安全疑慮。
林蔡毓說，選擇地點很重要，有些人不喜歡垃圾車停在家門口太久，會有異味，為減少民怨，會停在學校或公家機關前，首先是安全第一，再來是人潮聚集、垃圾多的地方，也減少民眾步行的時間。時間與地點透過樂圾通APP宣導，相關人力與加班費等都會有補助。
(聯合報)
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大甲國小新校舍落成 1.7億誰出成羅生門
台中市大甲國小東棟行政大樓昨天落成啟用，台中市長盧秀燕致詞說，向中央要錢不順利，只補助設計費300多萬元，改建經費1.7億元幾乎是中市府自己出。稍後到場的立法院副院長蔡其昌反駁，當初會勘時，國教署承諾補助4400萬元，「盧市長別造謠生事」。
教育部昨傍晚回應，教育部補助該校規設費376萬元， 依照中市教育局提報需求，核定109至111年度補助1.7億元，分年給予。中市府、教育部與蔡其昌三方說法都不同。台中市議員王立任說，大家各說各話，將要求市府在議會上，拿出證據說清楚。
盧秀燕近期抨擊中央補助不足，引發藍綠論戰，總統府秘書長林佳龍昨天在臉書說，盧任內市政延宕，捷運藍線改路線、巨蛋變更用地預算暴增等，卻歸因到他身上，建議專注市政。中市府反擊，捷運藍線、台中巨蛋、東豐快速道路、台鐵山海環線等，都是林前市長的4大爛攤子，盧承擔收拾殘局。
大甲國小創校126年，校舍老舊耐震力不足，陸續改建校舍。東棟行政大樓昨天落成，獲得國家卓越建設金質獎，盧秀燕揭牌受師生歡迎。盧致詞說，改建經費1.7億元，「我們向中央錢要的不順利，幾乎都是中市府出的預算」。
隨後蔡其昌到場，他說2020年舉辦會勘，還參與行政大樓拆除動土，中央補助300萬設計費，後續興建費用補助4400萬元，「盧市長講到建設就造謠生事」，讓人遺憾。
教育部表示，這棟校舍拆除重建補助，國教署107年度核定規設費376萬元，再依照中市教育局提報審查後，核定109至110年度，行政院一般補助款1.7億元，逐年給予3000萬、1.03億與3754.6萬元。
中市府表示，教育部所說的行政院一般補助款，就是地方稅收上繳後，再依比例撥回給市府，老舊校舍改建雖經教育部審查，但經費來自市庫。蔡其昌陣營說，當初核定4400萬元，後來中央一般計畫補助全額，等於補助更多。綠營議員說，將要求市府把所有中央補助項目，到議會算清楚。
(聯合報)
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高雄同志大遊行 展現多元樣貌
第14屆高雄同志大遊行吸引4萬人上街頭，展現多元性別族群不同樣貌。總召Nivea說，跨國同婚、同性收養、人工生殖法已有重大進展，但現實同婚專法中仍有歧視或敵意，今年遊行以「咱來嫁傢酒（HOME SWEET HOME）」為主題，希望將來每個人成婚都可如同嫁傢酒一樣美好，不再受到阻礙。
遊行隊伍昨下午從神農路出發，十色進步旗帶領紫、藍、綠、黃、橘、紅色大隊穿越巨蛋、凹仔底森林公園周遭多個重要幹道，許多人精心裝扮，凸顯個人特色。美國在台協會（AIT）高雄分處長張子霖，觀光局長高閔琳帶著高雄熊HERO一起遊行。
Nivea表示，嫁傢酒是童年遊戲，代表每個人對家的想像，2019年同婚專法通過後，大家發現結婚並不是只有登記那麼簡單，同性伴侶還會有收養小孩、跨國同婚、人工生殖法等問題，這次遊行聚焦同婚後的未來挑戰，帶領大眾深入了解少數群體的需求。
一群參加遊行的男子穿著日式上衣，露出雄壯上身，吸引民眾拍照。頭戴犬型頭罩的男子說，第二次參加同志大遊行，支持多元社會、支持同志。
一名男老師說，原本以為同婚專法通過後不用再遊行，但他在教學現場提到同性婚姻，部分家長無法理解，因而被家長投訴，透過參加遊行要讓大家知道，台灣的性別教育還需要努力。
(聯合報)
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百年毛柿病死 環團批水泥地害命
墾丁國家森林遊樂區入口水泥步道上逾百年樹齡的毛柿（台灣黑檀木），是法規公告的貴重木，近日卻被砍斷大卸八塊，屏東環保聯盟理事張怡律師質疑，全因樹根被水泥封住無法呼吸，生態檢核也未把關而冤死。林業及自然保育署回應，專家研判樹木遭褐根病菌入侵枯死，為安全起見才移除，但環保聯盟駁斥，認為毛柿是被錯誤工法害死。
毛柿又稱台灣黑檀或台灣烏木，主要分布於恆春半島、蘭嶼、綠島和菲律賓等地，木材質地堅硬，是名貴的黑檀木之一，也是上好家具及雕刻用材，為森林法公告12種貴重木樹種之一，因價格不菲，也是「山老鼠」盜採的樹種之一。
張怡說，墾丁森林遊樂區入口處珍貴的毛柿，前幾年看到毛柿遭水泥步道包住，工程驗收時他還曾詢問是否能將水泥打掉，近日卻發現遭「斷頭」，森林浴步道入口處竟先陣亡一棵貴重木，實在太諷刺。
張怡表示，資料顯示，水泥pH值約在12，會讓周遭形成高鹼性環境，一般植物pH超過8就很難生存，樹根被水泥封住會開始潰爛，爛到主幹就死亡，質疑當時生態檢核未盡好把關責任。
林業及自然保育署屏東分署表示，該棵毛柿生長年代久遠，30年前就受水泥硬舖面包覆，4年前景觀工程施作，擴大植栽樹穴寬度及增加透氣性，今年初發現樹葉逐漸枯黃，全株葉片掉光，林試所恆春研究中心勘察研判因褐根病菌入侵而枯死，為避免枝幹掉落造成遊客受傷才移除。
愛樹人士觀察，該棵毛柿樹齡至少百年以上，物以稀為貴，實際價值難以估算。
(聯合報)
生活
快來對獎 9～10月發票開獎了
快來對獎！今年九—十月期統一發票開獎，一○○○萬元特別獎中獎號碼為「七二○五四五一四」。財政部賦稅署表示，九—十月期統一發票領獎期限為今年十二月六日至明年三月五日止，提醒中獎人應於期限內領獎，逾期無法兌領。
雲端發票中獎號 可在稅務入口網查詢
財政部表示，本期統一發票開出特別獎一組、特獎一組，頭獎至六獎各三組；雲端發票專屬獎一○○萬元獎卅組、二○○○元獎一萬六○○○組、八○○元獎十萬組、五○○元獎一六五萬組，雲端發票中獎號碼可在稅務入口網（http://invoice.etax.nat.gov.tw）查詢。
財政部表示，使用手機條碼儲存雲端發票或已辦理歸戶者，電子發票整合服務平台會主動通知中獎訊息；使用會員卡儲存雲端發票者，店家會主動通知中獎；至於使用悠遊卡、icash卡或一卡通載具者，可至超商多媒體服務機或電子發票整合服務平台查詢是否中獎。
(自由時報)
政經
藍白合「吞忍至今」 侯友宜：現在心花朵朵
藍白合不歡而散，國民黨總統參選人侯友宜昨天受訪時表示，是民眾黨總統參選人柯文哲要離開團隊，國民黨已經拿出最大誠意，可惜真心換絕情。侯也在輔選站台時，以台語向民眾強調，自己「吞忍至今，一次、兩次、三次（讓對手）軟土深掘」，直到前天「一切都已經結束」。
侯：被人軟土深掘 都已經結束
國民黨總統、副總統參選人侯友宜與趙少康昨天一早出席黨籍桃園市立委參選人呂玉玲平鎮競選總部成立大會，媒體詢及柯文哲提到協議仍有部分會遵守，侯友宜回應說，政治就是兩個字「誠信」，簽了六點，可以說這一點不要，其他的要，有這回事嗎？國民黨打團隊作戰並已下達軍令狀，沒有模糊空間，是柯文哲要離開團隊，國民黨已仁至義盡，一定會團結所有支持者，贏得勝選。
侯友宜稍後到台中市幫第二選區國民黨立委參選人顏寬恒站台時，則以台語訴說自己的心境。他說，早上日頭出來、心情很好，原本頭前黑暗，一次、兩次、三次（讓對手）軟土深掘，用正氣的心、誠意與善良尊重吞忍至今，台灣人不是怕拚，繼續為大家拚才會心花朵朵開。
侯友宜以手勢表示「我都吞」，並說，大家一直忍耐至今，在整個過程中選擇沉默不言、不與他人爭辯，直到前天「一切都已經結束」，看到這麼多志同道合朋友聚在一起，心情相當愉悅。
侯友宜表示，現在總統選舉是「三腳督」，台灣人民關心「會戰嗎？」若相殺後將導致顛沛流離，台灣就沒了，「賴清德有什麼資格跟對岸講，一年就飛來四千架次飛機，他是台獨的，我是反台獨的，兩岸事務就是要反台獨」。
朱重申小雞禁邀他黨總統參選人
民眾黨台中市第一選區立委參選人蔡壁如也趕到沙鹿區參加顏寬恒競總成立大會，在場的國民黨主席朱立倫被媒體追問，地方藍白合有可能嗎？朱說，台中第一選區立委相互合作是存在的，但是我們還是有明確規定，因為總統部分目前是競爭的，其他的總統候選人不可以幫忙站台，但是地方立委及縣市長之間可以相互合作。
媒體問蔡壁如，藍白合破局是否衝擊柯文哲總統選情？蔡壁如坦言，民眾黨的地方組織比較薄弱，這部分還要再評估，但這段時間柯主席在地方跑了半年多，民眾黨也會盡量去克服。
登記後首日 柯吳配無公開行程 民眾黨︰下月全台開講
明年總統大選在藍白合破局後，國民黨下令不能讓民眾黨總統參選人柯文哲幫忙立委小雞站台，藍營方面甚至認為柯在大選過程很難走出去。而昨日是大選登記後第一天，柯文哲並沒有任何公開選舉行程，因而引起揣測。民眾黨方面解釋，黨內要針對「柯吳配」進行新的政治佈局與文宣策略。
柯文哲、吳欣盈兩人前天完成登記，昨一整天都沒有任何造勢行程或記者會。柯文哲昨僅前往台大醫院國際會議中心，出席台灣體外維生系統學會第三屆第一次會員大會，但未列入公開行程；柯入場時也未受訪。
據悉，柯、吳在二十四日登記後，柯辦下午即進行密集內部會議，由於藍白合破局，「柯吳配」要做新的政治佈局與文宣策略，因此昨日沒有安排公開的政治行程，加上吳欣盈為現任立委，原有的立委工作、辦公室團隊也必須重新配置與規劃。
面對「國民黨拒絕柯站台，柯沒有藍營組織票很難走出去」的說法，柯文哲競辦發言人吳怡萱反駁，民眾黨將在十二月進行全台廟口開講，從北中南到金門行程滿檔，不會有走不出去的問題，也尊重國民黨的決定。
吳怡萱強調，民眾黨將針對居住正義、青年就業、高齡化與少子化等社會問題，提出解方，用政策論述說服選民。
拒辭中廣董座 趙少康：民進黨才政媒勾結
民進黨：趙把持媒體 違反民主原則
國民黨總統、副總統參選人侯友宜與趙少康昨天出席黨籍桃園市第五選區立委參選人呂玉玲平鎮競選總部成立大會。趙少康面對媒體提問民進黨要他辭中廣董事長時回應說，「說我政媒雙棲，開什麼玩笑」，民進黨經費都補助給綠媒，才是「政媒串通勾結」，不檢討自己，還好意思講。
民進黨發言人林楚茵則回應說，既然趙少康捨不得媒體董事長的職務，何不就退選？民主體制媒體、政治不能一體兩棲，角色混淆。林楚茵也批評趙少康貪圖職務、迷戀權力，不惜違反民主原則，也要把持媒體，「是權力薰心、還是對自己選情沒信心」？
對於民進黨總統參選人賴清德質疑侯友宜能否接受趙少康未辭中廣董事長，侯除表示，一切依法辦理外，還說，這幾年執政，NCC都聽賴的，順他者昌，逆他者死，完全控制言論：「哪個電視台該上架、該下架都你說的算，這樣幹，人民能接受嗎？」
趙稱已向中廣請假 超過法律規定
趙少康表示，「中廣董事長不是什麼偉大的職位」，廣電法規定很清楚，如果是服黨職或公職就要辭職，但他現在是候選人，所有節目也停了，且已向中廣請假，甚至已經超過法律，因為廣電法並沒規定他要請假。
趙少康補充，賴清德為什麼不去問NCC他需不需要辭職，如果NCC說他要辭職，也要講為什麼，他已不干涉中廣業務，也不主持節目，卻被說政媒雙棲，民進黨才政媒串通勾結，NCC這幾年做盡不公不義，把中天五十二台沒收，愛給誰執照就給誰執照，不給誰就拿走：「賴清德不檢討這個，還來檢討我，不是太好笑了嗎？」
(自由時報)
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柯文哲駁退黨唱衰 「會堅定走下去」
藍白合破局後，民眾黨內低氣壓，昨更驚爆退黨第一槍。民眾黨主席兼總統參選人柯文哲昨沒安排公開行程，被質疑「神隱」，柯昨晚在臉書發聲表示，這段時間因為在野整合的問題，他和團隊需要一點時間消化，兩黨總統合作的列車暫時分開，但終點沒有變，政黨輪替要有人完成，很多人用沒錢沒資源唱衰，但他會堅定地走下去。
曾代表民眾黨參選基隆市議員的徐佑昇前晚貼出退黨聲明，表明「愈了解柯文哲，你就會愈失望」，他列舉黨內三件事內幕，並表明「我說話，我負責，歡迎來告」，第一件是國民黨前市議員呂美玲「討打說」風波。他說，討打事件還沒爆發時，呂早就已被拉攏入黨，組織部早已列冊，後來「討打事件」爆發，柯才趕緊說「本來有邀請，但沒正式入黨」的謊言，直到今日大家也都信以為真。
第二件內幕，徐佑昇點名柯競選總幹事黃珊珊，指黃是掌管提名與選戰的選決會成員，還是競選總幹事，卻把自己放在最安全的不分區立委第一名，球員兼裁判，有位黨內前輩曾經跟黃說過，她應該要去選區域立委，憑什麼她就不用打仗？黃回說，這樣她沒辦法輔選柯。「結果實際原因是什麼？因為有不分區第一名，當然不必累個半死去選區域」。
「最後一根稻草，就是副手人選吳欣盈」徐佑昇說，柯文哲先前有下令，不分區的立委都要下去選區域立委，因此現任不分區的立委不管多艱難，也都下去選了，但就有一個人有特權，就是遞補立委蔡壁如的吳欣盈，柯突然跟黨員和支持者說，吳要選副總統，選決會還高票通過，令人傻眼不解和心寒。
被問到是否南北串連退黨？徐佑昇表示，這件事不是他能掌握的，但有聽到還有其他人要退黨，退選聲明就是要把大家心裡的話講出來。
藍白合破局，民眾黨內主和人士將矛頭指向主戰派黃珊珊，質疑黃珊珊從中作梗阻擋，要負最大責任，黨內也憂心最終恐形成總統、立委選舉雙輸的局面。
民眾黨總統參選人柯文哲競辦發言人陳智菡昨表示，政黨原本就有自己的主體性，從各方民調看出柯侯配支持度明顯高於侯柯配，幕僚的工作是分析利害得失，選擇最優方案，而非主戰主合，現在急著點名找戰犯，根本毫無意義，現在要盡速重整隊伍，背水一戰，不再浪費時間做無意義爭辯。
冷眼集／後院失火、前院走不出去 柯算盤翻了
民眾黨總統參選人柯文哲才登記參選，就有人退黨；麻煩的是，原本民眾黨希望柯文哲以總統參選人身分選到底，可以穩住民眾黨的政黨票，但現在國民黨禁止立委參選人找柯文哲站台，等於阻斷了柯文哲的觸角，讓柯文哲面臨後院失火，前院又走不出去的尷尬情況。
藍白未合，過程中已有許多支持者因不滿柯文哲簽下割地賠款的六項協議，揚言不再支持民眾黨，雖然民眾黨急忙翻桌撕毀協議，但已難挽回部分失望的支持者，又因喪失政治誠信，重創柯文哲的形象。
退黨黨員列舉退黨理由，指控柯文哲在民眾黨邀請「討打姊」入黨事件中說謊，柯文哲競選總幹事黃珊珊在民眾黨不分區提名中「球員兼裁判」，與柯文哲搭檔參選的立委吳欣盈更不是第一首選的特權人物，決定以「愈了解柯文哲，你就會愈失望」為由退黨。
除了基隆有人開退黨第一槍，也有南部某縣市「選哲之友會」的幹部私下抱怨，打算解散該縣市的「選哲之友會」。
這名幹部會如此無力，主要是因為柯文哲現在被藍營封殺，不能幫藍營立委參選人站台，但民眾黨自己只提名十一席區域立委，柯文哲的觸角根本伸不出去；況且，許多地方團體都是西瓜偎大邊，評估柯文哲選情堪慮後也盡量保持距離，避免被貼標籤，對原本就陸戰吃緊的民眾黨來說，無疑是雪上加霜。
藍白合對民眾黨來說，原本應該是一兼三顧的算盤，除了首要目標政黨輪替，壯大民眾黨實力，還可以讓柯文哲藉由藍營既有的組織替民眾黨擴展政黨票，更有機會建立屬於自己的地方組織系統。但現在藍白不合，執政機會驟降，政黨票與組織的建立也恐難達到預期，柯文哲的如意算盤翻了，外部戰事吃緊，內部動盪不安，反而讓自己和全黨都陷入了困境。
白內訌！退黨第一槍 不滿黃珊珊「球員兼裁判」
侯康行程滿 柯盈昨靜悄悄
總統大選三腳督競爭激烈，「藍白合」破局各自登記參選後首日，國民黨正副總統參選人「侯康配」昨行程滿檔、分進合擊，砲火猛轟民進黨執政貪汙腐敗，訴求政黨輪替。民眾黨正副總統參選人「柯盈配」一整天沒有公開行程，檯面上靜悄悄但黨內暗潮洶湧，不只鬧內訌，還有人開第一槍宣布退黨，後續是否有人跟進，政壇關注。
藍白各走各的路，國民黨總統參選人侯友宜昨表示，太陽出來、陰霾散去，台灣人客氣尊重，但不能軟土深掘，政治就是誠信兩個字，柯簽了藍白合作六點協議，可以說這一點不要、其他的要，有這回事嗎？民眾黨總統參選人柯文哲在臉書說，東北季風報到，天氣冷了一點，但天空晴朗，整合破局可歸咎於雙方一開始就有認知差異，他可適度退讓，唯一堅持是在野一定要贏，一定要是最強組合。
侯柯隔空互嗆外，民眾黨內部也不平靜，黨內不滿「藍白合」破局，點名主戰派的競選總幹事黃珊珊，還有人開了退黨第一槍。曾代表民眾黨參選基隆市議員的徐佑昇昨宣布退黨，理由是不滿黃珊珊「球員兼裁判」把自己列在不分區第一名、立委吳欣盈倉促出任柯文哲副手搭檔等。另外，原本列在民眾黨不分區立委名單第廿二名的台灣醫療發展全聯會理事長吳梅壽，改以台灣醫事人員大聯盟發起人蔡豐州遞補缺額。民眾黨基隆安樂區主任劉韋巡也表示「很掙扎」，現在還沒往退黨思考，但要沉澱心情。
民眾黨不分區名單出爐後，民眾黨內出現不滿雜音，質疑黃珊珊手握提名權還提名自己，根本就是球員兼裁判，還塞了一堆黨外人士進入名單。
臉書被灌爆 黃珊珊未回應
黃珊珊臉書昨被灌爆，怒轟黃白皮綠骨、自私害慘民眾黨。對於外界究責藍白破局責任，黃珊珊昨未對外回應，僅在臉書上分享柯文哲競選歌曲ＭＶ，並說「政治可以很簡單，正直誠信、公開透明、理性務實科學」。
柯文哲未回應黨內紛爭，僅在臉書表示，他的副手吳欣盈是現任立法委員，認真獨立有衝勁、充分具備國際觀，他強調，堅持選「哲」，「盈」向勝利的終點。
針對黨員宣布退黨，民眾黨發言人李頂立說，選戰過程每個人都有自身考量與立場，予以尊重，不會刻意解讀或擴大詮釋。至於不分區人選更換，單純是吳梅壽個人考量婉謝邀請。
人物側寫／永遠鷹派黃珊珊 悍拒小英女孩標籤
不論當年的國親合作，還是今年的藍白合，擔任民眾黨總統參選人柯文哲競選總幹事的黃珊珊，始終保持鷹派的立場，反對跟國民黨合作，不同於當初國親合，黃珊珊在身受柯文哲信任跟倚重下，對於兵權跟選戰策略運籌帷幄掌有絕對的主導權，因而讓黃珊珊創下身兼競選總幹事又被納入民眾黨不分區第一名的新紀錄。
黃珊珊身兼數職，掌握柯文哲選舉策略的主導權，連民眾黨不分區名單著墨也深，引爆黨內質疑聲浪及不滿。藍白合談判過程，黃珊珊始終扮黑臉，藍白民調紛爭，黃珊珊下令代表民眾黨出席的民調專家不要簽名，種下藍白合撕破臉的導火線。
總統大選登記截止前幾天，黃珊珊力主柯文哲不應退讓，她出面拒絕侯陣營要求重新檢視民調的提議，重申柯文哲會以台灣民眾黨總統參選人身分拚戰到底的決心，還嗆聲「有人看不懂嗎？」態度相當強勢。
競選總幹事手握兵權，主帥的信任度很重要，黃珊珊充分得到柯文哲信任且授權，從最近民眾黨內對不分區有雜音，就能看出柯文哲對相關事務著墨不深，放心交給黃珊珊去處理。柯文哲信任黃珊珊，因為黃與藍綠都交手過，清楚對手招數，能扮演提醒跟反擊的角色。
黃珊珊和潛艦國造召集人、國安會諮委黃曙光是兄妹，外傳蔡總統也很欣賞黃珊珊，藍營將黃貼上「小英女孩」標籤，直指她是阻礙藍白合的力量。黃珊珊曾說自己不是小英女孩，這些政治標籤她聽到耳朵都長繭了，若貼標籤有用，黃珊珊早就死了。而從柯文哲對黃珊珊的授權看來，這些耳語並未影響柯對她的信任。
當年國親談合作，黃珊珊力阻親民黨主席宋楚瑜與國民黨合作，這次黃還是維持永遠鷹派，在民眾黨扮演反藍白合的主戰派，柯文哲原有意退讓，最終堅持選正的，黃珊珊發揮了一定的影響力。
外媒：藍白合破局 台海恐再緊張
台灣總統選舉三足鼎立，外國媒體報導多提到，反對黨未能整合，對執政黨有利，此外，北京期待落空恐導致台海局勢再度緊張。
華盛頓郵報以「北京對台灣出現親中政府的期待可能要落空了，偏獨的民進黨可望史無前例地邁向第三任期」來破題；報導接著說，這升高對解放軍犯台和重啟美中關係緊張的憂慮。華爾街日報指出，國民黨與民眾黨沒能整合成功，代表北京對台灣大選最美好的期待落空。
美國總統拜登和中國大陸國家主席習近平日前在舊金山舉行第二次面對面元首峰會，試圖穩定和緩緊張的雙邊關係；習近平告訴拜登沒有二○二七年或二○三五年犯台計畫，但重申在和平統一之外動武的可能性；拜登對習重申美國堅持台海穩定，並要求習尊重台灣即將舉行的總統選舉。
國際媒體除報導藍白合破局及選舉情勢外，也分析北京立場與台海局勢的前景。
華郵報導，台灣長期是華府和北京之間最不穩定的議題，明年一月十三日的選舉結果推波助瀾，可能破壞兩國為穩定關係所做的努力。
美聯社分析，這場選舉結果可能大大影響美中關係，在台灣議題上的歧見，是美中關係的一大引爆點。雖然賴清德已說沒有計畫推動獨立，但中方似乎不為所動。
紐約時報報導，反對陣營分裂有助賴清德獲勝，這種結果肯定會讓中共領導人不開心。
華府智庫史汀生研究中心學者孫韻告訴華郵，若民進黨勝選，緊張局勢就會升級，北京會先發制人警告賴清德不要改變政策；拖不到賴清德發表就職演說，北京就會升高軍事脅迫來嚇阻，接著美國也必須回應。
澳洲國立大學講師宋文笛對華爾街日報表示，民進黨可能贏得執政權，但難以保住立法院多數席次，進而產生分立政府，這會讓台灣跟美國與中國大陸的關係變得複雜。
台灣政治大學社會科學院及創新國際學院助理教授南樂（Lev Nachman）對英國金融時報分析，這場選舉將由對和平的擔憂多寡而定，取決於誰能說服選民，自己是那位能帶領台灣朝安全方向前進，且負責任處理兩岸關係的領導人。
金融時報也提到侯友宜搭擋趙少康的統派立場，並引述一位不具名的外國外交官說法表示，華府會關心侯友宜政府會與北京走多近，以及對美國的承諾有多實在。
(聯合報)
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華爾街日報：台商不再傾中 以商逼政落空
華爾街日報報導，多年來中國想盡辦法要讓台灣人相信，其經濟前景與中國是密不可分的，藉此影響台灣選舉結果，但隨著更多台商轉向美國或東協、印度等市場，進而降低對中國的依賴，北京對台灣經濟影響力正在減弱，過去以商逼政的策略勢將失效。
台灣農產品最大出口國是美國
報導指出，美國去年首度取代中國，成為台灣農產品最大出口國，就是兩岸經濟關係轉變的重大跡象之一；台灣官方數據顯示，今年前十月台灣對美國出口較二○一八年同期成長逾八十％，對中國的出口則下降一％，較十年前兩岸經濟最緊密時期，已發生重大變化。
對外投資今年僅13％流入中國
台灣對外投資也明顯轉變，二○一○年代初期，台灣每年對中國平均投資一百億美元，二○一八年末開始明顯下滑，此後一直保持在五十億美元左右，今年以來台灣僅十三％的投資流向中國，二十五％流向亞洲其他地區，近五十％流向美國。
報導說，許多因素重塑了台灣與中國的經濟關係。美國政府對中國的出口管制，提高了從中國採購的成本，在某些情況下，甚至禁止從中國採購；蘋果等美國企業推動台灣供應商實現採購多元化；中國節節上漲的工資，也削弱對外資的吸引力。
此外，中國過去一再透過其經濟影響力來干預台灣政治，促使台灣致力降低對中國依賴。
報導指出，中國已禁止鳳梨等台灣農產品進口，去年台灣石斑魚也遭禁，中國還對赴台旅遊實施管制，相關措施適得其反，只會迫使台商另謀他路。
地緣政治緊張升高 另謀他路
從事魚類養殖的張家升（音譯）說，十年前他主要出口中國，但隨著地緣政治緊張升高，他將目光投向其他地方，自二○一八年以來，對美國的銷售額激增四倍。台灣冷凍食品加工公司元家企業執行長顏志傑也說，他的公司獲得政府七．五萬美元補貼，用於向美國消費者行銷產品，如今中國占公司營收僅約三％。
對台企而言，在中國以外國家重新建設與營運新廠，將面對不少未知風險，例如富士康與緯創資通印度廠就時常爆發抗爭，但台商對中國不斷增高的可能政治風險，已大大提高警戒；在中國工作十四年、現已返台定居的Leo Chiu說，「如果習近平下台，還有可能改變，但我認為這很難」。
台灣味不只珍奶 牛肉麵也要攻日本
台日飲食文化相近，日本一度颳起珍奶旋風，六角旗下的日出茶太至今於日本有近三十家店鋪，持續貼近當地口味；而六角轉投資的王座除了引進多個日系品牌來台，也想把台灣代表性的牛肉麵品牌「段純貞」在明年推向日本。
六角國際業務部總監李珮如指出，台灣味除了讓人聯想到珍奶，牛肉麵也是一大特色食品，段純貞品牌在美國開第三家店、香港也有五家店，但菜單上「周邊菜系」都不同，配合當地飲食口味也有特色菜，美國就有水餃、排骨炒飯，香港則是鹹酥雞，日本未來要主打牛三寶，且麵體也在日本少見。
李珮如透露，日本已有代理商正在洽談中，盼明年能在日本展店；而段純貞也有設計快煮牛肉麵調理包，但策略上不會到超商、超市通路銷售，目的是要給代理夥伴保留權益。
台灣餐飲業者海外布局在疫情過後產生變化。商研院院長王建彬表示，即使中國解封，餐飲業者仍不想回頭，非關政治因素、而是市場變化，中國會模仿抄襲，加上其內需服務業也發展起來，市場很快就陷入紅海競爭，而八方雲集、歇腳亭等指標連鎖品牌業者轉向美國發展，也有帶頭效應，已有不少品牌向商研院諮詢如何推進海外市場。
八方雲集「撤中轉美 」同業借鏡
去年底八方雲集「撤中轉美」，成功的做法讓同業借鏡。王建彬透露，因為美國產品定價高，一家門市營收可抵得過中國三到四家店；除了看好美國市場，牛肉麵也是台灣代表性美食，有實力可打歐洲盃。
王建彬說，鄰近的日、韓市場相比，日本相對合適台灣餐飲業者發展，主因是韓國的台商非常少，且有自己的獨特飲食文化，較不容易，而日本相當喜愛台灣的手搖茶飲，即便有崛起的中國蜜雪冰城，但台灣有珍奶王國之稱，仍具特色可與其競爭。
(自由時報)
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第3季來台陸客僅疫情前10％
根據陸委會官網昨（25）日公布最新統計，今年第3季來台的大陸地區人民為72,845人次，較今年第1季28,647人、第2季41,457人相比，都有大幅成長，但僅接近疫情前2019年同期的10%。今年前九月，來台的大陸民眾已突破14萬人次。
官方統計顯示，第3季新增大陸地區來台民眾，主要集中於研修生、履約活動，以及「其他」項目，包含社會交流、居留定居、觀光及其他醫療服務交流。其中，列為「其他」項目者從第2季35,096人次大幅增加至60,641人次，不過因為陸委會2021年後已經將公布的統計欄目精簡，目前尚無法得知「社會交流」這一大項的人數變化情形。
目前仍有好幾個事由，例如健檢、教育、藝文等項目，申請與許可案件幾乎掛零。至於以往居大宗的觀光部分，大陸團客與自由行目前都沒有重啟。
陸委會經過數批政策宣告，現已開放大陸人士來台的事由包含商務交流（但申請規則有變）、第三地陸籍人士來台觀光、陸生學位生與研修生、小三通、奔喪、探親、航司駐點人員等，其餘絕大部分原先大陸人士來台可通案開放的事由，都仍需要專案許可。
(經濟日報)
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六都囤房稅每戶估增2.6萬
囤房稅2.0修法通過立法院初審，財政部強調，修法對多屋族有感加稅，尤其針對新建房屋，以六都來看，財政部估平均每戶稅負增加2.6萬餘元，增加近八成；非六都則增加近1.2萬元，更是幾近翻倍加稅。
國銀海外分、子行盈餘攀高
金管會公布國銀海外分、子行獲利概況，國銀在香港、新加坡兩市場大賺，推升今年前三季國銀海外分子行稅前盈餘662.8億元，創史上同期新高，已達去年全年獲利的96%，香港市場狂賺364億元攀峰，貢獻占比逾半，重返「獲利金雞母」地位。
10月信用卡簽帳金額大增
統計10月全體國銀信用卡簽帳金額刷破3,700億元，月增逾15%，創史上第三高、歷年同期新高紀錄，前十月信用卡刷破3.4兆元，也創歷史同期新高。
冬季航班平均每周2,393班
疫後航空觀光快速復甦，據交通部最新統計，今年冬季班表平均每周飛航2,393班，較今年夏季班表平均每周增加272班，並為疫情前2019年平均每周航班數的81%，若無重大國際事件或突發狀況發生，預期明年夏季航班將會再成長。
每周一勢／化學材料業產值 年減7.5%
經濟部指出，2021年隨著全球經濟進入疫後復甦期，加上國際油價上漲，推升化學材料業價量齊揚，產值重回2兆元，年增51.3%。2022年則受俄烏戰爭、通膨及升息影響，終端需求逐步走弱，加上化學材料在各產業應用層面最廣，受波及較深，產值年減7.5%。
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固定資產增購 連六年成長
受惠下游電子廠產能提高及疫情對防疫產品需求，推升化學原料需求大增，廠商持續擴增產能因應，使得我國化學材料業固定資產增購連續六年正成長，2022年破千億元達1,033億元，為2003年有資料以來最高。
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上游原料直接外銷占比逾48%
經濟部表示，我國化學材料業受惠新興國家崛起，刺激對石化下游產品需求持續增加，加速我國廠商擴充海外市場腳步，帶動我國上游原料陸續擴廠，直接外銷占比逐年提升，2022年達48.8%。
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(經濟日報)
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中經院周五發布 台灣可能連九月緊縮
中華經濟研究院12月1日將發布11月台灣製造業採購經理人指數（PMI）。由於景氣復甦訊號若隱若現，近期出口再度翻黑、外銷訂單連14黑、工業生產指數更達17黑，部分指標性數據仍顯示景氣春天未真正到來，預期11月PMI指數將維持在擴張邊緣，呈現連續第九個月緊縮的機率大。
10月PMI指數47.1，指數再回跌1.1，呈現連續第八個月緊縮。對此，中經院分析，9月部分產業冒出的復甦星火僅只是曇花一現，終究無法燎原，產業氛圍保守且缺乏信心。
不過，中經院也提到，近幾個月PMI指數持續在擴張邊緣，就好像要破繭而出的蝴蝶，亟需國際景氣給予一個復甦的力道，也因此廠商宜採取因時制宜的生產、採購、存貨策略。
中經院表示，現在經濟情勢可說是浮浮沉沉，加上美國AI晶片新禁令、以巴衝突、通膨升息疑慮再起、美國車廠罷工、全球股市回跌、地緣政治等國際經濟情勢，雖未對台灣製造業造成實體衝擊，但不確定性攀升衝擊需求展望，短急單補庫存後再現信心不足與保守觀望。
(經濟日報)
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桃機 今年可望轉虧為盈
疫後第一年，國人出國旅遊潮爆發，桃園機場公司年初預估今年可能會虧損20億元，現在推估有望由虧轉盈約10億餘元，揮別疫情期間連續虧損三年陰霾，明年旅客量更可期待突破4,000萬大關。
桃機公司原預估旅客量會緩慢回流，今年總服務旅客約2,400萬人次，沒想到國人出國旅遊潮爆發，外籍旅客和轉機客來台也相當踴躍，客運量於11月15日重回3,000萬人次，預估全年上看3,500萬人次，今年有望由虧轉盈。
桃機公司表示，2022年10月13日解封後桃園機場旅客量開始回溫，各家航空公司陸續增開班機、恢復航線，即使機位供給量增加，但在需求旺盛下，各航線機票平均上漲三成，春節、228、清明、端午等四個連續假期，還出現大批出國旅遊人潮，讓桃園機場重回疫情前熱鬧景象。
桃機今年第一個1,000萬旅運人次於5月9日出現後，三個月後的8月14日便達到2,000萬人次，11月15日再突破3,000萬，較年初推估全年運量2,400萬多出600萬人次，以目前日均量10萬至11萬人次推估，到年底有望達3,500萬。
桃機公司主管表示，旅客量快速成長，除每位旅客須繳交的機場服務費增加，機場餐飲、商場和各項場站設施，也因為旅客和航班增加得以多收取一些服務費，年初推估今年可能虧損20億元，現在估算全年有望獲利10億餘元，扭轉疫情期間連續虧損三年窘況。
第三航廈 首次採差別費率
桃園國際機場第三航廈使用空間收費將有別於第一、二航廈。據悉，因第三航廈興建費用高達千億元，且航空公司和商家都希望進駐，場站使用費率將首次採差別費率，核心區域使用費會高於其他區域，至於具體收費方案，預估明年第1季完成並提報交通部審核。
桃機公司主管坦言，過去第一、二航廈場站空間使用費，未因不同區域採不同費率，但第三航廈投資金額高達千億元，多家航空公司和店家都希望進駐，為償還借款興建航廈債務，且每年有足夠資金維護各項服務設施，確實規畫不同區域訂定不同收費標準。
據了解，航廈內核心區域如商場、免稅店、航空公司貴賓室等使用費將會最高，其他區域視位置訂出不同使用費，桃機公司已將收費規劃方向向華航、長榮、星宇等有意進駐第三航廈的航空公司說明，也表明即使航廈已按圖施工，若航空公司希望某個區域空間大一些，也會盡量爭取，滿足業者需求。
桃機公司相關主管表示，機場內公司部門相當多，包括官方的移民署、衛生福利部檢疫單位、農業部動植物檢疫單位、財政部海關、航空警察，以及私部門的航空公司、各類店家、免稅店等，每個單位需求都不同，所需辦公空間、營業面積也不同，因此將先盤點各單位空間需求，並會與各單位協調，再來決定各單位空間、位置要位於航廈內哪個地方。
(經濟日報)
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折疊機熱炒 三台廠吃補
近來折疊手機成為新藍海，吸引品牌大廠加入戰局。法人預估，受惠價格親民新機種推出，2024至2025年折疊手機出貨量可望年增五成以上，優於整體產業的4%至5%，點名富世達、兆利、新日興等三檔為主要受惠者。
就產業來看，投顧分析，預期全球折疊機今、明年出貨將分別年增57%、55%，至2,210萬支、3,430萬支。
根據Gartner統計， 今年上半年三星居最大折疊手機品牌，全球市占率高達71%，華為居次為12%，其餘則為Oppo、榮耀、Vivo。其中，三星於多個海外市場市占最高，大陸市場則由陸系品牌瓜分，三星僅占8% 。
展望2024至2025年，華為將持續拓展海外市場，包括華為、Oppo、Vivo、小米，以及美國品牌Motorola 、Google等美系品牌亦將推出新機種，市場更加競爭，將使三星市占率持續下滑，預期折疊手機需求上揚，且陸系品牌市占擴張將為台灣軸承廠商帶來商機。
法人表示，柔性屏與軸承為折疊手機主要零組件，約占整體成本三至四成。由於近年來技術不斷突破，折疊手機售價已由3,000美元以上，跌價至目前平均約1,400至2,000美元，甚至有1,000美元以下機種。
折疊手機設計包含上下折設計、左右內折與左右外折，目前以上下折及左右內折設計為主，各占市場約45%至50%，考量大螢幕需求提升，預期左右內折設計將為折疊手機主流。
隨折疊手機售價更加親民，將帶動相關需求提高，有利於軸承廠商；而折疊手機軸承毛利率穩定於20%至25%，需求成長將為台廠帶來穩健營收及獲利成長，新日興預定目標為2024至2025年獲得陸系品牌訂單，預期將成為獲利成長的催化劑。
(經濟日報)
國際
落實戰略夥伴 澳菲首度南海巡航
鑑於中國在南海地區愈發強勢，菲律賓和澳洲廿五日起首度在南海執行為期三天的海上和空中聯合巡邏任務，是繼菲國和美國近日進行海空聯合巡邏後，又一次跨國國防合作，致力於建立一個「主權及商定而成的規則和規範皆獲得尊重」的和平區域。
澳洲國防部長馬勒斯在與菲國防長鐵歐多洛的聯合聲明中表示，澳菲兩國首次聯合巡邏，代表雙方九月簽署的戰略夥伴關係得到落實，「澳洲和菲律賓堅定致力於建立一個和平、安全和繁榮的地區，主權及商定的規則和規範皆獲得尊重」。他說，澳洲國防軍和菲國武裝部隊之間的首次海上合作，證明了這個重要承諾。
中國聲稱對幾乎整個南海擁有主權，但位於荷蘭海牙的「常設仲裁法院」（PCA）在二○一六年判決表示，中國的主張沒有任何法律基礎。菲國正在加強反擊中國在南海的「侵略活動」，而南海也成為美中海軍行動擦槍走火的衝突熱點。
土烏巴艦前天航經台海
菲國國防部發言人安多隆表示，巡邏活動將在西菲律賓海的菲國專屬經濟區進行，菲方派出兩艘海軍艦艇和五架偵察機。澳洲則派出遠程巡防艦「土烏巴艦」（HMAS Toowoomba）和P8-A「海神式」海上巡邏機。「土烏巴艦」才於廿四日航經台灣海峽。
菲國總統小馬可仕在Ｘ社群平台上稱讚菲澳巡邏任務維護了基於規則的國際秩序，也體現兩國之間不斷發展和深化的戰略與防務夥伴關係。
菲國和美國廿三日才結束為期三天的聯合海空巡邏任務，從台灣附近海域開始，在西菲律賓海結束。當時，中國就曾指責菲國招募「外國勢力」在南海巡邏並製造事端，但馬尼拉當局堅稱這些海上活動屬其權利範圍。
(自由時報)
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日智庫:未來10年 中俄美角力加劇
日本防衛省智庫「防衛研究所」廿四日發布「中國安全戰略報告二○二四」，指在中國強化核武等軍事力量，同時深化與俄羅斯的戰略合作的情況下，預測今後十年中俄與美國在國際秩序上的對立將加劇，而能否在台海等地區防止中國透過力量改變現狀，是決定國際秩序角力走向的首要因素。
中俄挑戰灰色地帶行動
報告指出，中國對抗美國，以改變美軍向來主導的東亞安全秩序為目標，大幅增強對美國「反介入／區域拒止」（A2/AD）能力，同時也在快速提高核武力量，以利在涉及中國「核心利益」的衝突時，升高美軍介入門檻。
在中國擴張核武方面，報告認為，中國只要能夠形成與美國「相互保證毀滅」的態勢，認為升級為與美國核戰的可能性很低，就可能在其核心利益集中區域台海、東海和南海等區域發生事態時，更傾向使用常規武力。報告也提到中俄「武裝衝突門檻下」的活動，即灰色地帶行動帶來挑戰。
中俄目前雖非同盟關係，但這份報告認為，兩國在改變現行美國主導的國際秩序想法一致，也會尋求威權主義新興國家和開發中國家、即「全球南方」為中心「抱團」；中俄將在對抗西方的過程中強化戰略協作，「預計兩國將進入事實上的同盟關係」。
全球南方國家勢必捲入
報告指出，在俄國不發生政治劇變的情況下，今後十年左右的可預見未來，中俄與美國在國際秩序上的對立會日益加劇，並會將「全球南方」國家捲入。
從更長期角度來看，烏俄戰爭導致國際秩序改變的可能性微乎其微，而中國在南海、台海等地區累積改變現狀的既成事實，因此，今後能否防止中國憑藉武力片面改變現狀，是決定國際秩序競爭走向的首要因素。
對於未來要同時對抗中俄兩個核武大國，美國的因應策略是，強化核武等嚇阻力，保持靈活的嚇阻戰略和武力態勢，同時透過武器管控、尋求與中國戰略對話，降低誤判、意外核升級的風險；確保延伸嚇阻可信度和可靠性，包括擴大與「四方安全對話」（QUAD）、「澳英美三方安全夥伴關係」（AUKUS）等盟邦夥伴的合作，加強核嚇阻政策等方面的諮商，透過戰略核潛艦停靠港口、戰略轟炸機飛行等措施提高美國戰略資產可見度，強化對盟國的安全保證。
日需加強防衛力 深化合作
報告也認為，日本必須進一步加強必要的防衛力量來防止以武力改變現狀的企圖，同時須全面深化和美國包括核嚇阻在內的合作，也有必要加強與東南亞、太平洋島國等印太新興和開發中國家的關係。
(自由時報)
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大麥克套餐淪通膨迷因 拜登難招架
美國網路上近來有一支影片走紅，為民眾在麥當勞購買一份限量版的四盎司煙燻牛肉培根堡套餐，要價高達十六．一美元（約五一三台幣），但在社群媒體瘋傳下，被錯誤描述成實際價格其實更低的「大麥克」套餐。白宮很快注意到這起「迷因」，並視此為經濟問題被誇大的案例之一。面對即將到來的大選，對於該主打拜登政府已有效控制通膨，還是追打大企業和共和黨才是罪魁禍首，成為民主黨陣營的棘手難題。
華盛頓郵報廿四日指出，這支影片最初是在去年十二月底上傳，最近隨著麥當勞發布最新財報，再次成為熱門議題，紐約郵報、華盛頓觀察家報、Newsmax等十多家媒體引述報導，還有YouTube影片將原作者購買的限量版套餐，錯誤描述成大麥克套餐，最後被Twitchy等保守派網站當成批判拜登經濟政策造成通膨失控素材。
白宮數位戰略辦公室很快注意到這起「迷因」，並視此為美國經濟問題被誇大的案例之一。白宮官員表示，通膨狀況穩步緩和中。截至今年夏天，美國麥當勞「大麥克」套餐的平均價格為五．五八美元（約一七八台幣），雖比拜登上任前的四．八九美元（約一五六台幣）漲價逾十％，但並非網路上誤傳的十六．一美元。
類似「大麥克」的難題反映出拜登幕僚和民主黨高層在明年大選前最棘手的挑戰。儘管美國通膨率已降至可控的三％，且勞動市場依舊活絡，但選民仍然指責拜登經濟成果差。隨著可能回鍋參選的前總統川普將嘲笑拜登經濟表現當作競選策略之一，拜登政府更急於改善經濟訊息。
然而，一些幕僚對於讓拜登冒著與公眾脫節的風險來歌頌經濟感到不安。某些民調機構和民主黨人也認為，拜登應該集中精力批評大企業和共和黨人造成一般民眾的經濟狀況惡化。不過，有證據顯示，社群媒體正在助長選民焦慮。數位行銷顧問加漢表示，儘管美國通膨明顯降溫，經濟成長依然強勁，失業率也接近歷史低點，但Tiktok上圍繞「經濟崩潰」的討論在過去一個月達到白熱化，觀看次數高達數千萬。
(自由時報)
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北韓偵察衛星拍到美韓基地 影像是謎
全球衛星資訊網站「Orbtrack」廿四日預測，北韓聲稱廿一日晚間發射成功的「萬里鏡一號」偵察衛星，將以每日兩至四次頻率飛越朝鮮半島上空。廿五日，朝中社即宣稱北韓最高領導人金正恩廿四、廿五日均視察國家航空宇宙技術總局平壤綜合管制所，查看「萬里鏡一號」攝得之南韓與美國主要軍事基地影像所在城市，總計廿二至廿五日三訪確認「重要目標地區」。
金正恩4天3訪管制所
據朝中社報導，金正恩廿五日三訪平壤綜合管制所時，查看「萬里鏡一號」上午攝得之南韓軍港所在地慶尚南道昌原市鎮海區、南韓最大港口城市釜山市、以工業著稱的蔚山和大邱廣域市、鋼鐵重鎮浦項市、東臨日本海的江陵市等「主要目標地區」影像；衛星當天上午甚至捕捉到正停靠於釜山作戰基地的美國海軍「卡爾文森號」核動力航空母艦，金正恩同日也看了「萬里鏡一號」上午通過美國夏威夷上空拍得之美國珍珠港海軍基地和檀香山希卡姆空軍基地影像。
根據朝中社廿二日報導，「萬里鏡一號」廿二日上午回傳其在美國關島上空攝得之美國安德森空軍基地、阿普拉港及其他美軍主要基地影像後，金正恩當天即首訪平壤綜合管制所。金正恩廿四日二訪，確認「萬里鏡一號」當天上午攝得之木浦、山脈、平澤、烏山、首爾等地影像，均為南韓空軍、海軍、海軍陸戰隊、駐韓美軍基地所在地。
影像不公開 難證明真假
但北韓不公開上述衛星影像，南韓聯合通訊社認為難以證明其說法屬實；惟北韓偵察衛星若真成功送入軌道，即使回傳影像不佳以致難在軍事上發揮作用，仍不可小覷，因可用來觀察他國軍事設施、航艦等大型目標。
(自由時報)
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美日韓外長通話 譴責北韓挑釁
美國國務院廿四日聲明，國務卿布林肯當天和日本、南韓外長通話，商討北韓廿一日發射軍事偵察衛星「萬里鏡一號」，三人齊聲譴責此舉破壞朝鮮半島及東北亞區域穩定。北韓官媒朝中社廿五日報導，其領袖金正恩已檢視該衛星所拍「重大目標區」照片，包括南韓首都首爾和美軍基地所在城市。
綜合路透、韓聯社和日本放送協會（ＮＨＫ）等日媒報導，布林肯和南韓外長朴振、日本外務大臣上川陽子通話廿分鐘，三人均認為北韓藉由彈道飛彈技術發射衛星，明顯有違安理會決議，重申平壤彈道飛彈發射嚴峻威脅區域安全，將密切合作使北韓完全非核化。
三人並呼籲國際合作阻止北韓軍購，遏阻收益流向北韓非法大規模毀滅性武器和彈道飛彈計畫。三方同意應該明確展現北韓挑釁將付出代價。上川則強調有關北韓問題，亦應看重與北京的合作，日本會向中方傳遞日方立場，就各層面密切溝通。
金正恩廿五日視察國家航空航天技術總局控制中心，檢視衛星攝得鎮海、釜山、蔚山、浦項、大邱、江陵等南韓主要目標地區影像。衛星據稱也拍到停靠釜山作戰基地的美軍核動力航艦卡爾文森號、夏威夷珍珠港海軍基地和檀香山希卡姆空軍基地影像。
北韓廿二日即稱衛星拍到美軍關島基地，被南韓防長申源湜指為誇大。據稱金正恩廿四日還確認首爾、木浦、群山、平澤、烏山等韓軍和駐韓美軍基地所在地衛星影像。
面對國際譴責，金正恩稱發射衛星屬於北韓自衛權利。衛星資訊網站Orbtrack預測，萬里鏡一號每天將通過朝鮮半島上空二至四次。
(聯合報)
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CEO信心指數急降 外企狂賣3.1兆中國資產
近期公布的兩份美國智庫研究顯示，在中國經濟成長放緩、地緣政治角力持續下，跨國企業對中國投資信心急遽惡化，首次出現將中國投資項目大量出售給中企，資金匯回母國；根據統計，今年前三季相關投資拋售超過一千億美元（約三．一七兆台幣），並可能持續增加。
南華早報報導，國際性非營利智庫「世界大型企業聯合會」，上月針對三十五家跨國公司（主要為美歐企業）的中國區執行長展開調查，近日公布「企業執行長中國信心指數」半年期報告，滿分一百的指數，從原來七十二分大減至五十四分。
報告指出，今年上半年以來，外企高層對中國看法變得「更嚴謹」，銷售展望明顯下滑，資本投資與聘僱預期落入五十以下的負面區間；智庫中國中心主任裴睿東說，「執行長們對中國業務最急迫的風險看法，就是地緣政治緊張與中國經濟放緩」。
調查顯示，七十一％受訪者表示，產業需求仍低於疫情前水準；對於未來半年資本投資情緒惡化，從上半年的五十五分降至四十六分，有四十％執行長預期資本投資將減少；未來半年中國招聘展望信心指數也從上半年的五十四分降至四十六分，近三分之一受訪者預期將精簡人力，上一次調查比率僅九％。
淨出售資金匯回母國
美國智庫「彼得森國際經濟研究所」（PIIE）公布另一份報告指出，中國官方數據顯示，在中國營運的外企不僅拒絕將獲利再投資，也首次將其現有投資大量淨出售給中國企業，並把資金匯回母國。
PIIE研究員拉迪說，「投資拋售將加劇人民幣貶值壓力，如果持續下去，恐降低中國可能的成長」；他指出，美中緊張升高、北京關閉外國諮詢與盡職調查公司，以及中國日益嚴格的監管環境，包括數據跨境流動限制等，都是外商決定是否降低對中國直接投資的重要考慮因素。
(自由時報)
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王上會 確認中日戰略互惠
中共中央政治局委員兼中國大陸外長王毅預定廿六日出席在南韓釜山舉行的中日韓外長會議，將與日本外務大臣上川陽子、南韓外長朴振舉行雙邊及三方會談。已抵釜山的王毅和上川廿五日下午先行晤談，兩人同意推動中日「戰略互惠關係」；上川又再重申台海和平穩定的重要性，以及希望盡快舉行「日中安保對話」。
綜合讀賣新聞等日媒和路透同日報導，「王上會」歷時約一百分鐘，這是九月甫就任的上川首度與中國外長會談。她強烈要求北京立即取消自八月廿四日起對日本水產品輸陸祭出的禁令，並要求盡快釋放在中國被拘禁的日本人，以及立刻撤除中方在日本專屬經濟區（ＥＥＺ）設置的浮標，另表達對中方屢屢「侵入」釣魚台列嶼（尖閣諸島）領導、中俄頻頻聯手從事軍事活動的擔憂。
王上會亦確認為建構具建設性及穩定的中日關係，將在所有層級密切溝通，同時研擬互邀對方訪問。上川強調，應該發展日中關係，盼兩國緊密合作。至於前述的安保對話，則由兩國外交和國防主管機關高官出席。
韓中、韓日外長廿六日上午將分別會談，之後三位外長共進午餐，餐後舉行三方會議。雖三方曾考慮舉行聯合記者會，但後因中方行程變動而取消。
中共官媒環球時報社評提到，中日韓外長會議最令人期待的，無疑是能否為三方合作及恢復領袖會議奠定基礎。美國已成「飄在三國關係上空的那片烏雲」，如何處理美國的指揮，是否真正拒絕選邊站、不參與陣營對抗，將是日韓無法迴避的問題；不認為日韓願意成為美國對付中國的工具，相信日韓真誠希望恢復三國合作機制。
法外長訪陸 王毅：中歐攜手避新冷戰
大陸總理李強與大陸外長王毅廿四日分別會見到訪北京的法國外長科隆納，王毅與科隆納主持雙方合作機制會議，焦中法教育、科技、文化和旅遊等合作機制，並共同宣布啟動「中法碳中和中心」。就中歐關係，王毅強調只要中歐攜手，陣營對抗就不會出現，世界分裂就不會發生，「新冷戰」就打不起來。
據大陸外交部消息，李強向科隆納指出，大陸願同法方堅持互尊互信，互利共贏，照顧彼此核心利益和重大關切，「希望法方積極推動歐方堅持自由貿易精神」。
王毅在與科隆納會談時表示，「歷經六十年風雨的中法兩國將繼續以成熟穩健的雙邊關係為動盪不安的世界提供更多的穩定性」。大陸官方通稿亦表示科隆納提到，雙方關係特殊且重要，「法方堅定奉行一個中國政策」。
兩人主持「中法高級別人文交流機制第六次會議」時，共同見證簽署教育科研、文化旅遊、衛生健康等合作文件，並出席中法碳中和中心啟動儀式。這個中心是今年四月雙方元首決定建立，王毅表示這是在聯合國氣候變化杜拜大會即將召開之際正式啟動，「發出中法加強綠色科技合作、攜手應對氣候變化的有力信號」。
此外，在共同會見記者時，王毅提到雙方將繼續用好戰略、經濟財金、人文三大對話機制，並創設交流對話新管道，深化在民用核能、航空航太等傳統優勢領域合作，挖掘教育科研、能源轉型、可持續發展等新興領域合作潛力。他並指，大陸願同法方一道，把「從法國農場到中國餐桌」機制打造成雙方合作「金字招牌」。雙方也同意共同維護「巴黎協定」制度框架。
王毅希望法方提供中國企業更公平、公正、非歧視的營商環境。雙方要加大多邊領域相互支持，打造更多的合作亮點。
就中歐關係，王毅強調最需要去掉的風險是泛政治化帶來的不確定性，最需要降低的依賴是動輒回到保護主義的窠臼。
王毅還表示，中方始終視歐洲為多極化世界中的重要一極，支持歐盟戰略自主，支持歐洲發展壯大，支持歐洲一體化進程。中歐之間沒有地緣政治矛盾，沒有根本利害衝突，雙方是夥伴不是對手，合作遠大於分歧。雙方完全可以透過溝通對話增進互信，透過友好協商妥處分歧。
(聯合報)
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為期3天 菲澳首度南海聯巡
路透廿五日報導，菲律賓總統馬可仕宣布，該國和澳洲當天展開為期三天的首次南海聯合海空巡邏。馬可仕說，兩國這次和未來可能的聯合巡邏，彰顯菲澳戰略和防務夥伴關係深化。菲國廿三日才結束在台灣近海展開的美菲海空聯演，引發北京批評破壞區域和平。
澳洲國防部長馬勒斯聲明，澳菲堅定維護落實區域和平、安定和繁榮的承諾，區域各國應該尊重彼此主權，遵守各方同意的規則和規範，這次聯合巡邏印證此一承諾。澳菲今年初就對此商討，以強調致力維護基於規則的秩序。
菲律賓國防部發言人安多隆說，這次巡邏在西菲律賓海進行，即菲律賓在南海的專屬經濟區。菲軍派兩艘軍艦和五架偵察機，澳軍則出動護衛艦土烏巴號和Ｐ八－Ａ海上偵察機。
美菲聯演甫結束 共軍抗議
美菲廿一日也舉行三天聯合巡邏和戰術演習，從台灣東南方的巴丹群島附近展開，最後到南海。廿三日菲軍飛彈巡防艦黎薩號、近海巡邏艦皮勒號與美軍濱海戰鬥艦吉佛茲號在南海執行跨甲板行動、值更官操作及通訊等戰術演習。
廿二日菲律賓海軍浦項級巡邏艦克拉多葉號則與吉佛茲號在南海進行通行演習，兩船在馬尼拉西南方、面向南海的盧邦島以西會合，完成現實情境通訊能力測試演練。
美國之音廿四日報導，美菲聯演時，共軍飛彈護衛艦運城號尾隨監視，共軍南部戰區發言人田軍里指責菲國偕外國巡航試圖攪局滋事。菲律賓國安顧問安約反駁，菲國有權與美軍在南海聯巡。
(聯合報)
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陸對6國免簽 外釋善意內救觀光
大陸外交部廿四宣布，為進一步促進中外人員往來，中方決定試行擴大單方面免簽國家範圍，對法國、德國等六個國家持普通護照人員試行單方面免簽政策。德國、法國媒體均稱為好消息，兩國外長亦表示歡迎。
大陸外交部發言人毛寧廿四日在例行記者會上宣布，自今年十二月一日至明年十一月卅日期間，法國、德國、義大利、荷蘭、西班牙、馬來西亞等六國國家持普通護照人員來華經商、旅遊觀光、探親訪友及過境不超過十五天，可免辦簽證入境。
德國「法蘭克福匯報」報導，中國此前尚不存在對歐洲人的這種免簽待遇。這項措施旨在將遊客和商人帶到中國。德國駐華大使帕特里夏．弗洛爾在社交平台Ｘ上對這一措施表示歡迎，稱「這一決定將使許多德國公民前往中國的旅行變得前所未有的便利」。
法國「西部報」指，正在中國訪問的法國外交部長科隆納也對此「好消息」表示歡迎。法國財經媒體「Zonebourse」評論稱，中國對包括法國在內的六國免簽，是疫情後刺激旅遊業的一攬子舉措中的一項。
大陸具官媒背景的自媒體「牛彈琴」昨發表評論文章指，疫後國際旅客赴大陸人數確實少了許多，大陸官方選擇直面問題，即便是單方面開放，也是在向世界釋放善意。至於為何有五國都是歐盟國家，則是要傳達「中歐攜手，避免陣營對抗之意」。
文章指出，國之交在於民相親，民相親在於心相通，「沒有交往，都不常走動，怎麼民相親、心相通？」這樣更別提經貿往來、旅遊收入。
(聯合報)
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共軍中緬邊境演訓 防緬內戰溢出
解放軍南部戰區陸軍部隊昨天起，在中緬邊境中方一側舉行實戰化演訓活動，對戰區部隊快速機動、邊境封控、火力打擊能力進行檢驗。此次演訓應為預先防範緬甸內戰向中國境內溢出。
據南部戰區官方微博，南部戰區發言人田軍里空軍大校廿五日表示，根據年度訓練計畫，南部戰區組織陸軍部隊於十一月廿五日起於中緬邊境舉行實戰化演訓活動。戰區部隊隨時做好應對各類突發狀況準備，堅決維護國家主權、邊境穩定和人民生命財產安全。
這次行動顯然是對緬甸境內複雜形勢的一次軍事威懾行動，但究竟是對果敢同盟軍、德昂民族解放軍、若開軍、克欽獨立軍結成的北方同盟，還是緬甸軍政府的中央軍進行震懾，此刻並不十分明朗。但北方同盟一般認為是與中國配合發動對電詐集團的清剿行動，一舉剷除緬北四大電詐家族，而軍政府中央軍也沒有進犯中國的動機，因此此次演訓更趨向於預先防範緬甸內戰向中國境內溢出。
聯合早報報導，十月底以來，緬甸武裝組織與軍政府在緬北地區發生大規模衝突，這次局面更為複雜，因為牽涉了大陸政府力圖打擊盤踞在中緬邊境的電信詐騙犯罪集團，同時也對大陸維護地區穩定的立場構成挑戰。
十月底，緬甸民族武裝組織「三兄弟聯盟」以清剿電詐、推翻緬甸軍政府為號召，在中緬邊境、緬北果敢地區發起「1027」聯合軍事行動。
「三兄弟聯盟」至今成功占領緬甸東北方的多個城鎮與上百個軍事基地，並控制通往大陸的多條貿易路線，中緬邊境局勢緊張。
此外，由於緬甸武裝組織此次行動打著「清剿電詐」旗幟，並成功破獲緬北多個重量級詐騙集團，逮捕數萬名電詐犯並移交中國大陸，北京當局與武裝組織的合作關係引發外界猜想。
大陸駐緬甸大使陳海廿三日在緬甸首都奈比多分別會見緬甸副總理兼外長丹穗和緬甸軍隊相關負責人，雙方就「共同關心的問題」交換了意見。解放軍南部戰區隨後於廿五日宣布於邊境展開演習。
(聯合報)
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美感恩節網購額創新高
美國感恩節（23日）網購額創新高，超過55億美元，比去年同期增加5.5%；預估感恩節隔天的「黑色星期五」網購額將達96億美元，比去年同期增加約6%，且預料整個周末網購額都將激增。
業者指出，本周一（27日）是所謂的「網購星期一」，屆時將有許多電子產品供應打折促銷，是零售業者年度營收的重頭戲。
年終網購旺季從11月就已展開，1日至23日網購額接近770億美元，比去年同期增加近7%。儘管經濟前景籠罩諸多不確定性，通膨仍相對偏高，加上對經濟衰退的憂慮未解，影響消費者信心，但分析師表示，「電商銷售成長仍然堅實，因為業者提前打折」。
儘管去年消費者在疫情後重返商店，使得網購支出減緩，但今年網購支出繼續成長。
Adobe Analytics的初步數據顯示，在「黑五」這一天，截至美東時間24日晚間6時30分，線上支出較去年同期成長7.4%，達到73億美元，最終結果出爐時，預計黑五消費額將達95億至98億美元。
消費常通常要等到「黑色星期五」打折時，才會購買電視與家電等大型商品，折扣幅度平均達到約20%。服裝與配飾也是周末的熱賣商品，一些成衣業者甚至打對折促銷；玩具的折扣率高達40%，感恩節的網購額比去年同期激增182%，業者必須僱用更多人手來因應客戶需求。
全美零售協會預估，今年底假期的總採購額將達9,660億美元，創新高。專家指出，消費支出熱絡是由需求強勁帶動，而非因為售價上漲而使金額虛胖。
分析師指出，消費者習慣改變，有助於網購加速成長，更多人使用行動裝置購物，而且採用「先買後付」的方式。今年四分之三的網購是透過手機，感恩節當天約有5億美元的網購額是利用「先購物、後付款」的方式結帳，預料「網路星期一」這種方式成交的金額將創7.8億美元新高。
Adobe發現，雖然消費者預計會在感恩節周末花費創紀錄的金額，但隨著零售商透過增加折扣來應付經濟不確定性，網路消費品價格至少在過去13個月中有所下降。
消費者看緊荷包 業者仍保守看購物季
儘管數百萬美國民眾在黑色星期五當天湧入商店購物，感恩節連假的買氣暢旺，但由於消費者看緊荷包，坐等更低折扣，有業者預測今年購物季的整體銷售增幅可能會寫五年最低。
梅西百貨執行長傑納特說：「這回開頭不錯，但還很難說。光是黑五買氣熱絡，不代表購物季會有好表現」。消費者債務攀升，鐵路運量減少等跡象顯示，年末假期的整體買氣將遜於過往幾年。
軟體公司Salesforce預測，美國11、12月線上銷售將年增1%，為至少五年來的最低增幅。其他數據公司的展望同樣低迷。Adobe預估，未來兩個月的線上營收將提高4.8%，雖然高於去年，卻低於疫前的13%年均升幅。萬事達卡估計，美國網路和實體零售銷售將年增3.7%，重回疫情前的成長速度。
部分消費者也說，黑五的折扣不夠看，可能會等到有更好折扣時再出手。紐澤西居民法內利說，她從梅西百貨空手而返，她喜歡的品牌只打75折，根本不是黑五特價，只是平時的售價。
Adobe Digital Insights首席分析師潘德亞說，消費者「現在對價格非常敏感」。
萬事達卡經濟研究所的美國首席經濟學家梅爾指出，經過前幾年脫序混亂的消費體驗後，買氣略微縮手也算回到更正常的購物步調，今年的銷售預測代表恢復至更平衡的經濟，失業率維持低檔，也意味消費者仍有花錢能力。
(經濟日報)
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日擬修改觀光客免稅制
日本政府正考慮修改提供給外國遊客的免稅購買制度，以防止制度遭濫用，未來可能和一般國家做法一樣，旅客購買時一律採含稅價，即包含10%的消費稅，待出境時確認商品後再退稅，上路時間點可能落在會計年度2025年以後，因為百貨和零售業者需要時間準備。
日媒日前披露，日本海關當局雖然對購買免稅品、卻不符免稅要件的外國觀光客補徵約22億日圓消費稅，但由於部分外國觀光客未補繳稅款就離境，造成約21億日圓追討無門。
日經新聞報導，日本政府官員已就調整免稅購物制度，向執政的自民黨和公明黨報告，預計此項調整會納入12月公布的稅制修正大綱中。報導指出，日本現行的免稅購買制度，是讓旅客在特約免稅店和銷售櫃台購物時，可直接享免稅價，免徵10%消費稅，前提是旅客符合在日本停留不超過六個月，商品帶回國僅做為個人物品使用。但有些消費者卻把免稅商品拿到日本國內轉賣。
免稅店家必須確認買家並非日本住民，並保留購買紀錄，若是店家未能分辨出免稅交易的目的是為了進行不當轉賣，店家將被追討未支付的消費稅。
據報導，蘋果日本子公司去年12月就曾遭日本稅務機關調查，並被追討到2021年9月止兩年間的130億日圓（8,700萬美元）消費稅，理由是該公司未能發現多筆與iPhone等商品有關的交易並未符合免稅條件。
據日本國稅廳2021年7月到2022年6月間調查，企業漏報消費稅的案例共24,000件，成功追討的稅額總計869億日圓，年比增加20%。
全日本目前約有53,000家免稅店，比十年前增加逾十倍。在日圓貶值帶動下，訪日旅客需求正在復甦。許多人士正在呼籲日本，應趁此機會將免稅制度改為退款模式，與世界接軌。
另外，日本百貨店協會24日表示，10月百貨公司免稅銷售年比暴增2.8倍至383億日圓（2.58億美元），超越2019年4月的344億日圓，創歷來新高。
(經濟日報)
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金價站穩2,000美元
黃金價格上周五（24日）站穩每英兩2,000美元大關，連續第二周上漲，在美元連續第二周走軟的背景下震盪上揚，市場繼續消化聯準會（Fed）將結束升息周期、明年轉為貨幣寬鬆政策的預期。
現貨黃金價格上周五收盤上漲8.57美元，漲幅0.43%，報每英兩2,000.82美元，過去一周來上漲1%。
Blue Line Futures首席市場策略師史崔伯表示，美元指數一直下滑，原因是近期公布的經濟數據較弱，這應該會使Fed轉向更加鴿派，並可能會在2024年成為黃金的利多因素。較低的利率降低了持有非孳息黃金的機會成本。
美元指數一周來下跌0.5%，報103.40，連續第二周走弱，延續再前一周1.9%的跌幅，因市場對Fed可能在明年5月展開降息的預期不斷增強。 根據芝加哥商品交易所的FedWatch工具，交易人士普遍預期Fed將在12月維持利率不變，最早在5月降息的可能性約為64%。
(經濟日報)
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陸製造業PMI估重返擴張
大陸國家統計局30日將公布11月製造業PMI和非製造業PMI。東方金誠首席宏觀分析師王青認為，伴隨季節性影響因素消退，11月製造業PMI和非製造業PMI都將由降轉升，其中製造業PMI可望重返擴張區間。
採購經理人指數（PMI）是監測宏觀經濟走勢的先行性指數之一，介於0至100，高於50顯示景氣處於擴張期，低於50代表處於緊縮期。
大陸疫後經濟復甦乏力，官方製造業PMI今年4至8月都處於景氣榮枯線50下方，9月一度回升至50.2，不過10月又跌至49.5，顯示製造業復甦情況不佳。
另外，10月非製造業（意指服務業）商務活動指數為50.6，較上月下降1.1，也低於市場預期，顯示非製造業總體仍保持擴張；10月綜合PMI則為50.7。
分析指出，10月製造業PMI多項指標出現回落，一方面是季節性的波動，但另一方面也反映出當前需求偏弱，經濟修復成果還需穩固。不過，企業對於未來保持樂觀預期是非常積極的信號，後續隨著各項擴內需、穩外貿政策逐步生效，經濟內生動能將穩步增強。
王青指出，大陸地方政府特殊再融債券大規模發行、加發人民幣1兆元國債措施陸續推出，有助於在第4季維持經濟復甦轉強勢動能。
光大信託表示，整體看10月PMI放緩超出市場預期，尤其需求端指數重回收縮區間，指向經濟景氣度有所回落。不過從11月上半月高頻數據看，生產端的運行，隨基建表現較強韌性，對經濟的整體回暖不必太過擔憂。
中國物流資訊中心專家文韜分析，隨著冬季到來，消費品製造業和石油業將迎來消費旺季，製造業市場需求將較快改善。
(經濟日報)
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陸基金新規 禁經理人炫富
大陸高達人民幣16兆元（約新台幣70兆元）的公募基金市場迎來重大監管規定，中國證券投資基金業協會（中基協）發布自律規則修訂，明確六項禁止性執業行為，包括禁止從業人員有奢靡炫富、拜金主義、享樂主義等行為。同時，基金經理人不得隨意離職。
今年以來，有多名基金經理在封閉期內離職引發投資人不滿，其中有的基金在基金經理任職期內沒有實現正收益，還有多名基金經理利用職務便利獲取相關基金未公開資訊遭到證監會處罰，罰款金額有的高達人民幣上千萬元，涉及龍頭公募基金公司。
另外，近年來隨著大陸基金行業高薪事件不斷引發輿論，監管也就相關薪酬話題對機構予以提醒。北京晚報報導，對於基金從業人員，「管理規則」及配套規則的修訂，細化了對從業人員執業行為的禁止性要求和自律約束措施，進一步明確行業機構在從業人員管理中的主體責任。
具體來看，「管理規則」明確了五類人員應註冊基金從業資格；拓展了基金從業資格取得方式，其中三類人員可豁免基金從業考試科目；明確六項禁止性執業行為，禁止從業人員有奢靡炫富、拜金主義、享樂主義等行為。
值得一提的是，「註冊登記規則」對於基金經理人的申請、註冊及離職問題則提出非常細緻的要求。
其中，對於產品處於募集期內、基金經理管理現有已成立公募基金產品處於封閉期內、基金經理管理現有已成立公募基金產品未滿一年時，不予辦理變更手續。
新修訂的規則中提到，無特殊情況管理公募基金產品處於募集期、封閉期內主動離職，且離職時間未滿24個月（含靜默期）不得註冊為基金經理，這就是杜絕了基金經理「半路先跑」。
對此，有基金業內人士表示，先前有基金經理發行了幾年期產品，在還沒結束第一個封閉期就能隨意離職，新規則下，對基金經理的離職後去新公司發行產品有了更多限制，相信這對基金持有者來說是一個鼓舞人心的消息。
(經濟日報)
健康
中國呼吸道疾病 連5週大爆發 台灣機場港埠 全面警戒
中國「多病原疫情」爆發，包括黴漿菌、流感、腺病毒、呼吸道融合病毒（RSV）與新冠病毒等五種病原造成肺炎疫情上升，兒童醫院急診壅塞引發關注。衛福部疾病管制署昨天表示，即日起「機場戒備」並將發醫界通函，提醒有計畫前往中國的民眾，於出發前儘早接種新冠XBB及流感疫苗。
黴漿菌等疫情流行 兒童醫院塞爆
疾管署副署長羅一鈞指出，中國呼吸道感染疾病已連續五週上升，且高於過去三年同期，根據世衛組織公布中國提供的資料，此波流行以兒童為主，認為與武漢肺炎疫後免疫負債有關，除以黴漿菌為主，同時還有RSV、腺病毒、流感及新冠等多重病原共同流行。
羅一鈞說，疾管署已全面加強國際機場港埠戒備，機場電子看板跟跑馬燈會設置告示，提醒中港澳入境旅客，如有症狀應就醫，並告知旅遊史，也請醫師留意詢問相關旅遊史。
疾管署多元監測 籲赴中先打疫苗
羅一鈞強調，疾管署會持續透過多元管道監測中國疫情動態，建議近期前往中國的民眾，出發前先接種新冠XBB與流感疫苗，並落實勤洗手、戴口罩等個人防護措施，返台時若有疑似發燒或急性呼吸道症狀，請在機場主動告知檢疫人員，進行相關檢疫跟評估。
羅一鈞提醒，中國與台灣民眾往來頻繁，因應目前中國疫情，若民眾返台後出現相關症狀，應儘速就醫告知旅遊史，讓醫師做評估，切勿自行服藥，除抗藥性可能導致用藥無效，亦可能延誤病情。
(自由時報)
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咳嗽沙啞治不好 聲帶下取出水蛭/羅正民(基隆長庚醫院耳鼻喉科主任)
一名61歲婦人日前因反覆咳嗽及聲音沙啞2個多月，吃藥治療效果不佳而求診。經由內視鏡檢查發現在聲帶下方有個黑色不明物體，仔細觀察黑色物體表面有節狀紋路且會緩動，疑似為水蛭，於是在全身麻醉之下以內視鏡將此異物取出，為長度近4公分的水蛭。
另有一名21歲男性因單側反覆流鼻血1星期，治療未改善而求診，經檢視發現右側鼻腔內有1隻水蛭貼於鼻中膈，在局部麻醉下將此異物取出。後續追蹤傷口皆恢復良好，未再有出血或感染現象。
接觸溪水山泉水 致入侵氣管鼻腔
鼻內有水蛭造成流鼻血的情形時有所聞，大多都與接觸山泉水有關，但是出現在聲帶下氣管位置則相對少見。詢問病人病史，發現氣管內出現水蛭的婦人，在2-3個月前曾有1次到小溪邊用溪水洗臉，而水蛭在鼻腔內的青年雖沒有接觸溪水，但是住所內有接山泉水日常沐浴使用，推測應也是此原因。
水蛭看起來像是無殼蝸牛般的軟體動物，但實際上是屬於與蚯蚓比較近親的環節動物。此類稱為鼻蛭的水蛭多寄生中大型哺乳類動物，屬於雌雄同體，異體交配繁殖，卵產於河邊泥中，孵化成幼蟲後在岸邊石塊或植物上等待合適宿主，利用尾部強大吸盤吸附宿主，再以頭部小吸盤的口部吸血。
水蛭幼蟲細小不易被察覺，因此常常在人們接觸山泉水時，進入鼻腔和口咽部，若未被吞下或流出，即可能吸附於鼻腔或口咽部，甚至到氣管內。雖少有致命危險，但仍可能造成持續出血或感染等併發症。因此若出現持續不明原因流鼻血或喉部不適，數月內又有接觸山泉水的病史時，就要注意是否有水蛭寄生的可能。
(自由時報)
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術後復健不積極 代償作用傷關節/王大翊(西園醫院骨科關節中心主任)
75歲陳女士退休後喜歡和友人相約爬山，但前陣子爬山時，不慎踩到路旁的青苔滑了一跤，當下右腿痛到無法起身，友人緊急協助將陳女士送醫急救，經X光檢查發現右側股骨頸骨折，立即接受手術治療。為了不因傷勢造成兒孫的負擔，陳女士術後透過外骨骼機器人訓練積極復健，讓健康的關節免於因代償作用而受損，才能加速復原，並自理生活。
可透過外骨骼機器人訓練復健
股骨頸是整根大腿骨最細、最脆弱之處，加上長者常有骨質疏鬆的問題，因此，股骨頸骨折常見於60-75歲的長者，是老年人髖部常見的骨折之一。股骨頸骨折視受傷情況，通常需要透過手術鋼釘內固定修復，或人工髖關節置換手術治療，術後再搭配物理治療，才能恢復正常關節動態，保護其他未受傷的關節。
由於髖關節手術後，使得動態平衡改變，容易出現代償作用，造成患側關節沒有辦法完成的動作，轉而運用健康、沒有接受手術的關節完成，也因為有代償作用，所以人體才能在受傷後，勉強透過健康的關節維持正常機能。
不過當代償作用變成習慣，就會使其他還沒被破壞的關節，受到不正常的代償壓力，當這些小傷害長期累積下來，容易變成機械性疼痛，慢慢發展成神經過度敏感化的問題，久而久之就會變成慢性疼痛。
把握恢復黃金期 加速功能復原
因此，接受過髖關節手術的病人，都會建議術後要立刻接受復健治療，利用神經的可塑性，使用下肢外骨骼機器人進行復健，協助病人進行大量重複、高強度的站力和行走等日常性活動，讓身體重新感受正確的步伐及正常的走路速度，才能把握恢復黃金期，加速功能復原，也能避免其他健康的關節，因為代償現象而受損。
提醒民眾，平時除了保持運動習慣，更要注意活動安全，才能降低髖部骨折的發生率。若是接受髖關節手術後，也應立即進行復健治療，才能儘速恢復，並避免因代償作用，使得健康的關節受到損傷。
(自由時報)
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腹痛高燒上吐下瀉 高中女感染沙門氏菌/蕭相如(基隆長庚醫院及林口長庚醫院兒童急症暨加護醫學中心主治醫師)
16歲的李同學是高中女生。就醫前5天，出現下腹痛。之後，開始高燒、嘔吐和腹瀉，雖然曾去診所就醫，但是情況不見好轉，因此診所醫師建議她至本院治療。
在急診室，她虛弱到連站起來都覺得有點困難。因此給予靜脈輸液與血液生化檢查。檢驗結果顯示，她的白血球和發炎指數都很高，可能有嚴重的感染。因此給予經驗性抗生素和適當補充水分與電解質。
幾天後，糞便的細菌培養長出沙門氏菌，因此根據此結果做出適當的調整，幾天後就平安出院了。出院診斷為沙門氏菌腸炎併發脫水。
一般而言，沙門氏菌感染的嚴重程度和宿主的狀態有關。在小嬰兒，可能會造成腸穿孔、敗血症、骨髓炎或是腦膜炎等併發症。一般健康的青少年的沙門氏菌腸炎大多會自行痊癒，就李同學來說，可能她接觸到病菌的數量較多，或此一沙門氏菌的毒性較強。
保持食品清潔 生熟食要分開
沙門氏菌的主要宿主是雞、鴨等家禽，因此沙門氏菌存在於污染的蛋殼或未經烹煮的豬肉雞肉等肉品上。預防方法為：保持食品清潔、生食、熟食要分開、食物要完全煮熟（尤其是雞蛋與家禽肉類）。
(自由時報)
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吞嚥困難易嗆咳 當心吸入性肺炎/洪彩娥(漢銘基督教醫院呼吸治療師)
74歲林奶奶有高血壓及中風過去病史，家屬說，奶奶吃飯常會發生嗆咳情形，這次因發燒、呼吸急促、低血氧，送至急診診療。
她持續性發燒，咳嗽有黃痰、胸部X光呈現右下肺葉浸潤，理學檢查診斷吸入性肺炎住院治療。
吞嚥困難不僅會影響進食功能，稍不謹慎，容易造成吸入現象，當發生嗆咳或吸入時，這些細菌就會隨著嗆咳物進入到氣管、肺部進而造成吸入性肺炎。
◎哪些人容易嗆咳呢？
●意識不清：使用過多鎮靜安眠藥、酒精過量、頭部外傷、癲癇。
●吞嚥困難：年紀大吞嚥功能退化、中風、食道腫瘤。
●神經肌肉疾病：失智症、帕金森氏病、重症肌無力。
●其他：胃食道逆流、持續性嘔吐、長期臥床、虛弱。
進食姿勢 食物質地要注意
◎如何預防吸入性肺炎呢？
●維持良好口腔衛生：餐後刷牙或使用漱口水清潔口腔，可以降低吸入性肺炎的機率。
●進食姿勢：進食時要坐正，同時頭稍向前傾，吞嚥時下巴內縮。進食時不要說話，避免嗆咳。
●調理食物質地：糊狀是最好吞嚥的食物形式，液體流質及乾燥固體食物比較容易造成嗆咳。烹煮食物可摻加蓮藕粉、太白粉等使食物變濃稠。
●調整睡眠姿勢：年長者常在睡眠時發生潛在性嗆咳吸入風險。睡眠時吞嚥能力下降，咳嗽反射減弱，當口中分泌物倒流入氣管，致病菌很容易侵犯肺部，引發肺炎。因此，長者睡眠時可養成頭稍高（約15-30度）的臥姿或半側臥姿。
◎如何照顧鼻胃管進食者呢？
●灌食前先將床頭抬高至30-45度。
●評估呼吸道是否有痰，若有需要則在灌食前先完成抽痰動作。
●確認管路位置是否適當、鼻胃管是否通暢。
●反抽確定消化情況，若反抽胃殘餘量大於100至200c.c.時，應暫停灌食。
●灌食後使用30c.c.開水沖洗管路，以避免阻塞或是殘餘食物腐敗。
●灌食後至少1小時，或是不會覺得腹部飽脹時，才可以降低床頭或是平躺。
(自由時報)
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