新聞自選輯 20250311

當2童面砍死父母 惡鄰判死

六十五歲高雄男子吳龍滿前年九月涉當著兩名幼童面前砍死鄰居羅姓夫婦，落網後始終否認犯罪，鑑定時還出言威脅醫護人員；高雄地方法院認定吳毫無悔意，合議庭一致決依犯兩殺人罪判死刑，褫奪公權終身。這也是死刑釋憲後一審判死首例。

此案適用國民法官法審理，但因現場「唯二」目擊證人是當時年僅五歲、六歲的幼童，被害夫妻家屬擔心若由國民法官審理，恐造成幼童創傷；法院考量被害人家屬心理狀態，最後裁定不走國民參審，採一般程序審理，由法官陳紀璋、李承曄、林軒鋒組合議庭審理。

前年九月十五日上午，吳龍滿疑因噪音糾紛問題，持水果刀從逃生梯走到樓上，當時卅五歲蔡女正要送兩名孩子上學，吳男直接走進客廳，砍刺蔡女五刀斃命，隨後再進入房間，朝卅六歲羅姓男子猛刺八刀，吳行凶後逃至枋寮落網。

吳男到案否認犯行，但兩名目擊父母遭殺害的幼童，經醫院鑑定後認定證詞可信度高，加上檢警採集到的證物，均足以佐證吳犯下殺人重罪，雖吳男拒絕聘用律師，但殺人屬強制辯護案件，最後由法扶基金會指派三名律師協助審理。

合議庭認為，吳龍滿屬於預謀犯罪，且犯後逃匿並丟棄作案衣物，落網後堅定行使緘默權，明確否認犯行，應無辨識行為違法顯著減低情形，不符合刑法減刑相關條件。

吳男雖有糖尿病，但並無精神疾病，且他在屏安醫院進行量刑鑑定時，還對鑑定人員有口語、動作上威脅，甚至當庭直指死者蔡女父親更該死。

合議庭認定，吳龍滿手段殘忍，犯罪所生結果具嚴重破壞及危害性，犯後無悔意，並無更生教化、再社會化可能，依兩個殺人罪各判兩次死刑。

死者父親：孫子常暗自飲泣 遲來正義

男子吳龍滿涉當兩名幼童面前砍死鄰居羅姓夫妻，高雄地方法院一審判處死刑，褫奪公權終身，目前兩名幼童由羅男的父母親照顧，家屬昨未到庭聽判，但羅父得知判決結果後寫下心境，表示「為這遲來正義吶喊」，反對廢死。

羅父說，「距發生事故迄今五四一天，大約是一年半，我們就像活在人間煉獄般的被折磨著，期盼有撥雲見日的那一天」，所幸皇天不負苦心人，審判終於出爐了，如願得到判處死刑的消息，判死的理由裡無告慰死者及家屬這一條，但真的為這遲來的正義吶喊，為司法的公正喝采。

羅父說，他更希望孩子們能更加堅信他們並沒有錯，有錯的人已受到他應得制裁，而他們可以勇敢坦然地繼續他們的人生。

回顧這段日子，羅父說，為了解決孩子的心理創傷，到處求援，幸好學校、社福、醫院，有健全的體系給予輔助，犯保協會始終扮演最大支柱與後盾，更是居功厥偉；但再怎麼細心呵護，仍百密總有一疏，教師在課堂上解釋「孤兒」定義時，同學不經意的指孫子就是，讓孫子久久無法釋懷，當夜又號啕大哭，另每每在公園等地玩耍時，看到別的孩子有父母相伴，就暗自飲泣，「這些都讓我揪心不忍，更恨那些狠心奪走他們至親的罪犯！」

羅父也說，千萬不要以為廢死才是民主的象徵，「沒有嚴刑峻法為後盾，哪有安心平安的生活」，告慰兒、媳在天之靈同時，更希望惡人能引以為戒，以保障更多的好人與家庭。

羅男母親先前出庭時求法官判吳死刑，也提到年幼孩子已開始識字會上網，卻看到網友怪罪是因為小朋友開門放凶手進門，才害死爸媽，至今無法走出陰影，陷入自責，請求法官判吳死刑，她才能告訴孫子「不是你們的錯，壞人已受到應有懲罰」。

(聯合報)

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害幼童自責「開門放壞人殺爸媽」／嫌吵殺鄰奪2命 吳龍滿判死

男子吳龍滿疑因不滿樓上鄰居太吵，竟當著被害人兩名幼子面前殘殺他們的父母，逃逸被捕後始終不認罪，還導致兩名幼子自責「開門放壞人進來殺爸媽」，高雄地方法院昨宣判吳男兩個死刑，褫奪公權終身。吳男和被害人家屬昨均未到庭聆判，得知吳被判死，被害人家屬感嘆「判決結果天經地義，還給社會正義，讓殺人犯害怕殺人會死，對家屬來說是了卻心願、惡人理應受到懲罰，社會才有正義，才不會有更多可怕的人」。

高雄地院上個月進行審理程序時，二男童的外公、外婆和奶奶出庭痛斥吳男遲不認罪，更心疼八歲和六歲的孫子仍自責害死爸媽，看到鮮紅色番茄醬會出現恐懼，懇求法官判死刑，「讓年幼的兄弟知道自己沒有做錯事，國家更不會保護壞人」。

判決指出，前年九月十五日上午七點多，住在高雄某大樓的吳龍滿（六十五歲），持一把水果刀從逃生梯走到樓上，當時蔡女（卅五歲）正在處理小孩上學的事，吳男直接進入客廳，當著兩個小孩的面，直接砍刺蔡女五刀，蔡女當場死亡。吳男再走到主臥房刺殺還在睡覺的男屋主羅男（卅六歲）胸、肩等八處，傷口深入心、肺等部位，當場死亡。

吳男殘殺鄰居夫妻後，未發一語走出羅家門直接下樓逃亡，兩個孩子嚇到不知所措，趕緊下樓向管理員求救「我爸媽被殺了！」

吳男犯案後換裝逃往屏東，還藏匿凶刀、作案衣物，落網時，他曾口頭坦承犯行，但後續偵訊均行使緘默權，檢察官認為他犯後態度不佳、毫無悔意，向法院求處死刑。

吳男辯稱沒殺人 怒嗆法官

吳龍滿殺人案適用國民法官法，但家屬請求不要讓兩個小孩二度受傷，法官裁准後改為一般審理程序。上個月進行審理程序時，法官詢問吳男對求處死刑的看法，吳不但怒嗆蔡女父親才是更該死的人，並辯稱表示沒殺人，還嗆法官「沒證據就放我走」。

高雄地院合議庭認為，被告吳龍滿事先預謀、直接故意殺兩人，手段殘忍，審酌被告無證據證明其確罹有精神疾病，吳在醫院受量刑鑑定時，還對鑑定人員威脅。

合議庭認為，全案尚未能發現被告有更生教化、再社會化之可能，被告也無刑法第十九條第二項所定違法辨識能力顯著減低，或有精神障礙或其他心智缺陷之情形，因此判決吳男兩個死刑，褫奪公權終身，可上訴。

(自由時報)

社會

雲云董座甦醒 技術長今解剖

台北市雲云科技公司發生董事長曾志新，七日在公司持刀刺殺技術長梁姓男子後自戕，梁身上有十多處刀傷，但無法確認被砍幾刀，檢方預計今天解剖釐清；曾志新住院治療，昨已甦醒，仍無法製作筆錄，警方最快本周視曾的身體狀況詢問，釐清行凶動機。

曾因喉嚨、食道、後頸椎受傷，經急救轉進加護病房施打鎮定劑，昨上午麻藥消退甦醒，但意識昏沉。梁右後頸及背部共十多處刀傷，檢方八日相驗，研判致命傷在頸部，仍需解剖調查致命死因。

台北市勞動局昨也前往雲云勞檢，發現沒設置職場暴力預防措施，勞檢處認定違反職安法，要求限期改善。

北市勞檢處表示，雲云科技因為是第一次違反職安法，勞檢處通知改善，限期一個月，若第二次違反將依照職業安全法，開罰公司三萬至十五萬罰鍰。

勞檢處長梁蒼淇指出，雇主應依法建構完善的防範措施及事件處理程序，事業單位如違反規定，經通知限期改善，屆期未改善將開罰。

梁姓男子因準備離職，六日在公司LINE群組發文，指遭曾志新羞辱霸凌，七日下午與曾及人資長盧姓男子在北市信義路公司會議室，辦理離職及討論刪文。

據調查案發前曾與梁寒暄幾句，雙方並未發生激烈爭吵，曾走到梁身後突拿出主廚刀刺殺梁。盧見曾起身，還以為要走出會議室。

有員工說，大家都知道曾與梁工作理念不合，梁認為曾處事求快、未顧及品質，兩人常摩擦。梁的妻子曾聽聞丈夫抱怨與曾不合，開會時被羞辱，今年狀況更嚴重，出現失眠及焦慮問題。

(聯合報)

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雲云董座涉霸凌 北市勞檢認定違反職安法

雲云科技公司日前驚傳血案，董事長曾志新與梁姓技術長起爭執後猛刺對方，梁男傷重不治；事發後，梁男生前的離職信被曝光，稱受曾男公開羞辱、潑髒水，也有網友公開錄音帶，疑梁男在會議中被霸凌。北市勞動局昨進行勞動檢查，發現該公司並未設置職場暴力預防措施並做成執行紀錄，認定違反職安法規定，要求限期改善。

梁姓技術長離職前發佈的公開信提及，公司負責人親自示範何為霸凌，在今年開工首日且未先溝通的前提下，就將他從所有主管群組中移除，經過多番溝通未果，讓他感到絕望。

另外，網傳一段長達五分鐘的錄音檔，疑為曾男批評梁姓技術長以假帳號匿名攻擊公司，並要求梁將座位搬到其附近以便監控看管。對此，梁於會議中指自己被針對、潑了一身髒水，無法接受。

北市勞動局說明，昨天上午派員對雲云科技公司實施勞動檢查，發現該公司未設置職場暴力預防措施並做成執行紀錄，如未有危害辨識及風險評估表等，並要求限期改善。

勞動局長高寶華強調，各事業單位應為員工建立安全的工作環境，設置有效的應對機制，確保勞工的職場安全。勞檢處長梁蒼淇指出，雇主應依法建構完善的防範措施及事件處理程序，事業單位如違反規定，經通知限期改善，屆期未改善者，將處三萬元以上十五萬元以下罰鍰。

(自由時報)

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涉私菸貪瀆洩密 中彰警、海巡13人遭約談

彰化地檢署偵辦一起查緝私菸案，懷疑有執法人員收賄洩密，昨天大舉搜索台中、彰化警方與海巡署偵防分署共卅八處所，帶回廿九人調查，包括約談十名員警與三名海巡人員，晚間移送複訊，朝洩密與貪瀆罪嫌偵辦中。

彰化地檢署昨指揮廉政署中部地區調查組、調查局台中市調處、警政署政風室等單位，動員一五五人力，搜索卅八處警、巡單位，動作之大引發關注。

據了解，海巡署二○二三年六月間，與台中、彰化警方合辦私菸案，事後中市警方懷疑有警員洩密，報檢方指揮，當時就有員警遭約談，訊後請回。去年彰化警方配合檢方調查，也查出有一名員警疑洩密，主動移送法辦。

檢方事後疑掌握事證，昨再搜索台中、彰化和海巡署偵防分署，台中警方有五個單位七名員警被帶走，其中二人前年就被調查過；彰化警方則有三個單位被搜，約談三名員警。

彰檢對案情三緘其口，檢方強調約詢人員眾多，案情仍待釐清。不過，據了解，檢方偵辦海巡查緝私菸案，除掌握洩密情資，也疑似掌握涉案人員涉及對價關係，若偵辦屬實，除了涉犯洩密罪嫌，案情也將升級至貪汙重罪。

(聯合報)

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查私菸洩密案爆案外案 員警、海巡疑收賄 彰檢約談13人

彰化地檢署去年偵辦海巡署查緝私菸的洩密案，衍生「案外案」，檢方懷疑海巡人員和員警接受私菸業者賄賂，昨指揮廉政署、調查局出動一五五人次、搜索卅八處所，帶回廿九人，其中十三人分為員警及海巡署人員，另十六人為私菸業者，全案擴大偵辦中。

搜索38處所 另帶回16私菸業者

被搜索的分別有海巡署偵防分署、彰化縣警察局刑警大隊偵二隊、偵四隊、溪湖警分局；台中市警局刑警大隊、第一警分局、東勢警分局、大雅警分局，共帶回七名台中市警局員警，三名彰化縣警局員警，三名海巡署人員。

據了解，此案與去年海巡署偵辦一件私菸案件涉嫌洩密有關，當時海巡署人員正在調查涉及私菸、槍砲與毒品案件嫌犯，彰化縣警局及台中市警局等單位協辦。海巡人員因執行跟監任務，向警方要求調閱特定車輛行車軌跡，涉案警員因此查詢資料，並透過同事協助完成，提供海巡署辦案人員。過程中有警、巡人員疑將偵辦訊息洩漏給私菸業者。

中、彰警局：維護風紀絕不護短

彰化縣警局主動將一名涉嫌洩密員警移送法辦，該名員警後來辦理離職，檢方後續偵辦卻衍生「案外案」，檢方掌握海巡人員及警察人員涉及貪瀆不法，因此展開大規模偵辦。

部分被調查員警喊冤，台中市與彰化縣警局則表示，此案係員警疑涉非因公查詢洩密案，自清自檢積極查處，基於維護警察風紀決心，絕不護短，另此案是否為私菸業者行賄員警，將持續調查釐清。

(自由時報)

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那瑪夏前區長吳牧群貪千萬 判關15年10月

高雄那瑪夏區前區長吳牧群（原名白樣．伊斯理鍛），任內向廠商收賄逾1725萬餘元，部分賄款還藏在冰箱裡，取賄過程全程遭徵信社錄影存證，最高法院依貪汙治罪條例經辦公用工程收取回扣罪、對於職務上行為收受賄賂罪判15年10月徒刑，全案定讞。

吳牧群是布農族人，曾任2屆高雄縣桃源鄉長，因妻子為那瑪夏人，2011年轉戰那瑪夏區，成為高雄縣市合併後首屆官派區長；2014年直轄市原民區恢復區長選舉，吳2018年當選第3屆那瑪夏區長。

吳牧群2018年當選區長後，陳姓包商為了讓工程委託案不被區公所解約，就職當天前往吳的競選總部，盼他協助護航，當時吳允諾不會解約，又說「那就看你誠意」，隨即手指辦公室角落冰箱，陳便回車上拿60萬元現金放入冰箱；陳擔心吳事後反悔，還派徵信社在場盯梢，拍下吳牧群的取款收賄過程。

另外，吳牧群任內又向董姓、林姓工程廠商借款880萬元，因無力償還借款，就從廠商尚未結算或後續承攬工程收取回扣抵償債務；吳牧群還向李姓工程廠商收取回扣110萬8000元、向吳姓勞務廠商收受賄賂23萬元，合計吳所收取回扣及賄賂至少1034萬7400元，及抵償債務690萬6820元，共達1725萬4220元。

吳牧群一審審理時否認收賄，辯稱遭假借名義向別人詐財等語，不過陳姓包商在審理期間轉為汙點證人，促成其他廠商認罪，一審依不違背職務收受賄賂罪、準收受賄賂罪、經辦公用工程收取回扣罪等罪，判吳應執行18年徒刑，褫奪公權6年。

吳上訴後，二審認定檢方起訴吳紐西蘭考察索賄一事無罪，改判15年10月徒刑，褫奪公權6年；案件再上訴，被最高法院駁回。

(聯合報)

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賄款藏冰箱 索賄1725萬╱那瑪夏前區長吳牧群 判15年10月定讞

高雄市前那瑪夏區長吳牧群（布農族原住民名白樣．伊斯理鍛），任內利用監督管理區公所公共工程的機會，收取廠商賄款一七二五萬餘元，二審高等法院高雄分院判處十五年十月、褫奪公權六年；最高法院認為判決無違誤，駁回吳上訴定讞。

無黨籍的吳牧群，於二○一八年當選第三屆那瑪夏區民選區長，同年十二月就職前，就在其競選總部辦公室以「不會終止工程契約」為條件，收受陳姓包商的六十萬元賄款，為了避人耳目，吳要求業者將賄款放在競選辦公室冰箱內，他隔一段時間後再回頭拿取，陳姓包商為求自保，暗中委請徵信社拍照蒐證行賄過程。

包商為求自保 找徵信社蒐證行賄過程

吳上任後，分別利用職權透過「內定得標廠商」、「向得標廠商收取賄款」及「洩漏底價協助特定廠商得標」等對價，向廠商以借款的名義索討賄賂或收受回扣，金額大多依照工程決標金額的八％至十八％比例計算，累計索賄一七二五萬餘元。

吳否認犯行，託詞是「代民眾借款」或「原住民習俗」，橋頭地院一審認定他卸責強辯，絲毫未見反省之意，分依貪污治罪條例之不違背職務收受賄賂罪、準收受賄賂罪、經辦公用工程收取回扣等罪，判刑十六年。

二審高雄高分院審理認為，其中一件吳牧群以赴紐西蘭考察為由，向廠商要求贊助旅費六萬元，涉貪證據不足，改判無罪，其餘準收賄、收取回扣罪等均屬犯行明確，維持原判，合併應執行十五年十月徒刑。最高法院駁回上訴定讞。

(自由時報)

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性工法新制周年 性騷申訴增成案低

「性別平等工作法」新制上路滿1年，六都市政府接獲職場性騷申訴案都上升，卻因為舉證不易，例如無第三人在場，或缺乏監視器佐證，申訴後未必能成立，部分申訴人甚至自行撤案，成立案件數最多僅5、6成，裁罰率更低。

北市府統計，去年受理82件職場性騷申訴，經認定違法28件，最後開罰15案，共裁罰254萬元。相較新制上路前，2023年52件、2022年21件，申訴案明顯增加。

北市勞動局分析去年82件申訴案，不服雇主調查或懲處結果有41件，占二分之一；33件是申訴雇主未採取立即有效的糾正或補救措施，占40.24%；另有8件行為人是事業單位負責人，因此直接向勞動局申訴。

申訴案認定性騷成立、開罰率都偏低，北市勞動局就業安全科長蔡惠雅說，扣除申訴人自行撤銷、調查中或正走司法程序，有52案送調查審議，最後28件成案，其中13件事業單位在限期內改善，開罰15件。

新北市去年職場性騷向勞工局申訴有78件，比起前一年46件多了近7成。去年78件有42件成立，4件仍在調查，成立率約占56.7%，新北勞工局長陳瑞嘉說，Me Too運動讓更多勞工勇於把委屈說出來，雇主也不敢再漠視或不作為。

桃園市勞動局去年受理性騷申訴57件、成立19件，扣除撤案及未處理完案件，成立率約42%。19案中僅裁罰13案，勞動局說，部分案件調查性騷行為屬實，但雇主防治上有改善作為，因此未罰。

台中市去年36件申訴案，24件成立裁罰，成立率66.7%，總裁罰153萬元。中市勞工局長林淑媛說，近年性騷、性平等申訴件數逐年增加，整體成長1倍。性騷樣態以言語或身體不當接觸為主，類似案件申訴雖增加，但舉證不易，例如無第三人在場或無監視器，未必能成立。

高雄市勞工局去年受理44件，24件成立，扣除4案仍在調查，成立率約60%。台南市勞工局去年受理16件，截至去年底，調查認定違法有6件，不成立6件，其他申訴後未認定，主因投訴人和解撤案，或涉司法程序暫停審議。

北市1年申訴82件 學者：性騷黑數多

性別平等工作法修法後，北市去年性騷申訴案件較前年暴增4倍。但台灣婦女團體全國聯合會理事長彭渰雯認為，以北市一年82件申訴案來看，即便性平意識抬頭，但申訴量不算高，還存有許多黑數。

彭渰雯直言，職場性騷案，被害人通常會顧慮較多，憂心申訴後會不會丟工作，雇主須建立被信任的處理機制、公開程序；若是涉及權勢性騷擾，更應邀請外部委員協助調查。否則勞工會擔心「官官相護」，也怕被其他員工排擠，配套俱足，員工遭性騷才敢站出來。

去年兒福聯盟曾爆發有主管疑似包庇員工性騷，北市勞動局接獲一名女社工申訴，指公司男前輩糾纏騷擾，如言語稱正妹、好上鏡，讓她感受不舒服，還會突然出現在女方家附近。主管認為是資深同事「貼心」，內部調查性騷不成立，女社工轉向勞動局申訴，才認定性擾案成立。

新北某公司一名男處長偕女同仁出國洽公時，提出要與女同事交換房間，房內放著他的貼身衣物，讓女同事感覺不舒服，控告該主管權勢性騷，對公司僅處分一大過不滿，向新北勞工局申訴。勞工局查出該公司未依規定聘外部專業人士參與調查，申訴處理有瑕疵，開罰公司4萬元。

律師紀冠伶認為，性平三法通過後，帶動性平意識抬頭，申訴案件逐年增加，但實務上常發現，有些案件不成立原因是提出的證據不足。

紀冠伶曾接到一起申訴案，申訴人與被申訴人辦公室座位相鄰，申訴人認為只要她站起來，對方就會抬頭看他，去茶水間時對方也跟著，讓她不舒服，後來性騷未成立，但性工法修正後，雇主有責任要採取立即有效的糾正補救，如調整座位等，否則就會觸法。

(聯合報)

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竹聯幫仁堂堂主 遭拘提

竹聯幫仁堂堂主「麥克」許瑞弘涉犯下恐嚇取財數千萬元，刑事局昨拘提許及仁堂成員共十一人，依組織犯罪防制條例移送士林地檢署。竹聯幫幫主「么么」黃少岑病逝，許曾被點名可能是接班人選，在黃告別式後隨即被查辦，引發關注。

據了解，辦案人員詢問接任幫主一事，許瑞弘稱是媒體亂寫，他沒有意願。警方調查，五十五歲許瑞弘涉在前年受託處理一起投資糾紛，教唆小弟對台北市一家公司負責人恐嚇取財，得手數千萬元。

刑事局偵一大隊報士檢指揮，蒐證監控一年多，昨與宜蘭、桃園、基隆警方同步搜索十一處，拘提許瑞弘及仁堂成員共十一人。士林地檢署昨晚訊後命許瑞弘二百萬元交保。

許瑞弘近年擔任牧師，作風低調，多年來不曾因涉犯案件登上媒體版面，但刑事局掌握事證，許仍在幕後指揮小弟。警方蒐報情資，許會召集旗下各分會長開會商討事情，對分會具強大影響力。

仁堂旗下有弘仁會、明仁會、旭仁會、育仁會、文仁會，經濟實力強又兵強馬壯，黃少岑病逝後，許瑞弘因具相當輩分及實力，被外界點名可能是接班人選。

因偵辦對象特殊，刑事局偵一大隊長親自調度三個隊蒐證調查，也未與台北、新北市警方合作。刑事局昨未對案情多說明，僅表示偵辦組織犯罪案件，尚在調查中。

警方掌握情資，近年竹聯幫以明仁會、弘仁會最常「浮上台面」，從事海內外詐騙集團機房及境內轉帳水房、車手集團或拘禁提供人頭帳戶者，並走私、分裝及販賣毒品，幹部及成員屢涉押人拘禁凌虐、鬥毆等暴力犯罪，被警方列為掃黑重點。

(聯合報)

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竹聯幫熱門接班人 仁堂堂主麥可被抓

竹聯幫幫主「么么」黃少岑的告別式才剛結束，檢警就有大動作，士林地檢署昨指揮刑事警察局及北部多個縣市警局，前往竹聯幫仁堂堂主「麥可」許瑞弘北市住處，以涉犯組織犯罪案件拘提許等十一人帶回刑事局詢問，外傳許也是竹聯幫新任幫主熱門人選，據悉，當檢警問他是否意圖上位竹聯幫主時，許強調自己「沒有意願」、「外面亂傳」。

許瑞弘聲稱 沒意願接幫主

警方調查，五十九歲的許瑞弘在竹聯幫內地位崇高，一九九四年創立「弘仁會」，主要活動範圍在北市中山、大安區，弘仁會主要經濟來源是放款、討債、工程圍標等，也參與毒品及詐欺；許曾一度轉往中國發展，近年對外稱自己是教會牧師，也擔任上市櫃股東。

許瑞弘對外雖稱已退出江湖，但警方根據掌握事證，認定他仍是竹聯幫仁堂堂主，甚至一度被點名是么么的接班人選，成為檢警頭號鎖定治平對象。檢警調查，許瑞弘涉嫌介入北市某公司的股東投資糾紛，由於他名號響亮，被害人被迫付出上千萬元後報警，但許瑞弘說自己早就不管幫內事，否認介入此事。檢警對此事極為保密，只說案由是涉及組織犯罪，十一嫌正漏夜偵訊中。

(自由時報)

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租4廠房棄置廢棄物 17人起訴

高雄益碩環保公司劉姓負責人涉在台南、高雄、屏東等地租廠房，棄置收運的廢塑膠、金屬冶煉爐渣等，高雄市環保局獲報稽查，測出含有害廢棄物後送辦，橋頭地檢署依違反廢棄物清理法起訴劉等十七人，估計賺取清運費近四千萬元。

檢警調查，劉男二○二二年三月起借用盛永股份有限公司、愛普生實業等公司，與華宏新技公司簽訂廢棄物委託清除及處理合約，但實際上華宏產出的廢塑膠混合物、廢木材等事業廢棄物，都是劉名下的益碩股份有限公司負責處理。

劉再指派王姓、陳姓員工等人，先到高雄仁武區尋找合適廠房，以每月四萬六千元價格承租，隨後將華宏新技產出的廢塑膠混合物、廢木材、廢鐵桶、廢液等事業廢棄物棄置在廠房內，直到被高市環保局稽查揭發，並檢測確認屬於有害事業廢棄物。

橋檢擴大偵辦，發現劉男為首的犯罪集團不僅承租仁武區廠房，觸角還伸及台南、屏東等地，利用同樣手法租下屏東市、內埔鄉及台南永康區的閒置廠房後，將大量廢塑膠、營建廢棄物、廢集塵灰、金屬冶煉爐渣、廢鋁渣等一般事業廢棄物堆置在內。

檢警計算，不法集團棄置於四間廠房的廢棄物，清運費用合計要三八六八萬三千元，依違反廢棄物清理法，對劉男、劉男員工及盛永、愛普生、華宏新技等公司負責人、幹部共十七人提起公訴，犯罪所得宣告沒收。

高市環保局指出，二○二三年九月至去年十月間接獲多起廠房所有人通報，發現劉姓業者以承租廠房為掩護，聲稱經營環保相關事業，實則於廠內大肆堆置廢棄物，包含廢塑膠、廢棉紗、膠狀樹脂的廢鐵桶、裝有廢液的貝克桶及廢鋁渣等，除行政併罰外，將依法撤證取消其資格，不得再從事清除或再利用相關業務，解除證據保全後也要求行為人限期清理廢棄物。

(聯合報)

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重金屬鎘超標27倍 租廠房倒廢棄物 環保蟑螂17人起訴

橋頭地檢署偵辦益碩、盛永等環保、廢棄物清除公司，利用合法掩飾非法，過去四年陸續在高雄市、屏東縣、台南市承租廠房，非法棄置大量有害事業廢棄物等共一千四百多公噸，更驗出重金屬鎘超標廿七倍，嚴重危害環境，劉姓、洪姓負責人等十七名被告，昨天被依違反廢棄物處理法提起公訴，檢察官並求處重刑。

囤有害廢棄物一千四百公噸

橋檢多月前接獲民眾檢舉，指高雄市鼓山區益碩環保公司劉姓負責人，涉嫌與具有甲級廢棄物清除執照的盛永公司等三家公司共謀，借用對方名義，以合法掩飾非法，以每月四萬多元的代價四處租用廠房，用來非法棄置有害事業廢棄物及一般事業廢棄物，犯罪地點遍及南部各縣市。

檢方指揮警政署保七總隊，並會同環境部等單位共同查緝。今年一月廿日和二月十七日，接連發動二波搜索行動，傳喚劉男和盛永公司洪姓負責人、楊姓實際負責人和周姓監察人等三、四十名被告、證人到案說明，釐清案情後，認為劉、洪、楊、周等四人涉案情節重大，有串證、滅證之虞，向橋頭地院聲押禁見獲准。

牟利三千八百六十八萬

檢方擴大清查，洪等人將承攬的有害和一般廢棄物，如營建廢棄物、廢集塵灰、金屬冶煉爐渣、廢鋁渣、廢鐵桶、廢液、鐵桶等共一千四百八十一公噸，棄置在高雄路竹、仁武、屏東市工業四路、內埔鄉建工路及台南永康區等地租用的廠房，非法獲利高達三千八百六十八萬元。

環境部環境管理署南區環境管理中心科長梁効文說明，在該公司仁武區承租的廠房內採樣廢棄物，檢測出重金屬鎘濃度超標廿七倍，確認屬於有害事業廢棄物。

檢方昨天偵結全案，將洪等十七人依涉嫌違反廢棄物清理法提起公訴，並建議法官從重量處，但只有劉、楊、周等三人移審，經院方裁定交保。

(自由時報)

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白米炸彈客 還在拚農業

「開放稻米、美牛、美豬、核食…台灣農業貿易談判從未站在農民立場，完全是政治處理。」抗議政府開放稻米進口的「白米炸彈客」楊儒門直言，美國來談的都是農民相關團體，台灣上談判桌的幾乎沒有基層農民代表，政府長期如何看待農業、對農民的重視程度，可見一斑。

二○○二年台灣成為世界貿易組織（WTO）會員後，政府開放美國稻米進口導致國產稻米價格崩跌，「穀賤傷農」引發農民抗議。二○○三年底，大台北地區出現訴求「不要進口稻米、政府要照顧人民」的土製爆裂物，因附上一小包白米，犯嫌被冠以「白米炸彈客」之名。

說出農民辛酸 農運界心很爽

一年來，「白米炸彈客」陸續在公園內公廁、路旁公共電話亭、火車站或捷運站廁所、立法院及教育部旁人行道等處放了十七顆炸彈，媒體也數度收到犯嫌強調「稻米進口、會讓賣場見識一下」投書，令社會感到不安。雖然，爆裂物未造成人員傷亡，但警方唯恐炸彈客犯行轉趨惡劣，二○○四年十一月廿五日公布犯嫌影像並提供五十萬元檢舉獎金，當晚楊儒門由弟弟載到警局檢舉、自首。

「我在部隊學會製作炸彈，但絕不傷人。」楊儒門表示要求政府不要進口稻米、照顧人民及關懷弱勢族群，但屢向立法院、行政院陳情都石沉大海，出於激憤才採取放炸彈手段。當時，農運界認為農村子弟楊儒門說出許多農民的辛酸，雖然行為不對，但替農民出了大怨氣「大家內心很爽」。

「聽到九二一地震有很多人沒厝住，標會仔九十多萬元用無名氏捐出去；當大理石師傅每月賺七、八萬元都拿去捐，自己卻穿得隨隨便便…」楊儒門父親得知兒子犯下傻事，氣說「人家都是先顧腹肚才顧佛祖，他卻倒過來，還想要弟弟拿懸賞獎金捐給台灣世界展望會，關出來以後看他還要不要再做愛心」？

社運及農運團體認為，台灣「糧食主權」已成了政府參與WTO犧牲品，「白米炸彈客」是惡政下的悲劇產物，發起萬人大會師聲援；台北地檢署依可處死刑、無期徒刑、七年以上有期徒刑的公共危險罪嫌起訴時，也認為楊儒門非為一己之私犯案，「尚非無可憫之處」。

台美談判官員 出庭為他作證

不過，台北地院認為，如果每個人為表達訴求都像楊儒門般採取激烈手段，將使社會動盪不安、永無寧日，判刑七年六月；聽判的聲援團體群情激憤高喊「楊儒門無罪，政府才有罪…台灣司法已死…」，法庭外支持者也高舉「良心無罪、官逼農反」標語，一度要衝進法院抗議。

二審終結辯論庭，時任台聯立委賴幸媛出庭證稱，她以國安會諮詢委員身分參與台美稻米談判，美國原本要求我國提高開放稻米進口上限、降低配額外的稻米關稅，白米炸彈事件發生後，美方理解台灣民間對稻米開放的反應，最後未再堅持訴求，「這是民國六十年以來，台美談判唯一成功的例子，白米炸彈客事件有正面效果」，合議庭認為楊儒門行為「情可憫恕」，改判五年十月、併科十萬元罰金，因檢辯雙方未上訴，全案定讞。

擋下稻米進口 不悔坐牢938天

二○○七年六月十九日，時任總統陳水扁宣布特赦楊儒門，楊知悉後僅淡淡說「這樣對農民及小朋友營養午餐有影響嗎？」兩天後的傍晚，被關押九三八天的楊儒門步出花蓮外役監，對媒體說「將來我要為農民多做點事」。

楊儒門出獄後，積極推廣農業，十多年前以「踩進土裡、讓稻米有色彩」理念在金山、萬里、石門推廣不用農藥的友善耕作「彩田米」，再以複合式農村生態系為架構，營造水稻梯田及生態池，還養水牛耕田，每年插秧、割稻都邀小朋友體驗，讓孩子知道如何和環境共存、讓永續不是口號。

「我一點都不後悔，當年的抗爭擋下第二波稻米進口最讓我欣慰。」楊儒門認為，政府國際農業談判必須考慮糧食安全及食品安全。

「開放農業，重點是要換到其他東西。」前農委會主委、台大動物科學技術學系名譽教授陳保基感嘆，過去國民黨執政，國際貿易談判都「討價還價」，設法讓其他產業獲得一些好處，民進黨執政後都沒換到東西，「開放核食換到什麼？」根本沒有真正的談判，都是被逼迫的。

白米炸彈客 抗議稻米進口

卅歲以上的人可能不知道「楊儒門」，若改問「白米炸彈客」，九成的人會說聽過。

二○○三年到二○○四年間，大台北地區陸續出現「不要進口稻米、政府要照顧人民」的土製爆裂物，附上一小包白米，犯嫌被稱為「白米炸彈客」，後來他自首，坐牢二年七個月獲特赦。

楊儒門出獄後持續關注台灣農業問題，質疑農業補貼政策是「鼓勵混不好的人，不鼓勵奮鬥的人」；開放稻米、美牛、美豬、核食的貿易談判也從未站在農民立場，完全政治處理。

關鍵人物／楊儒門：我不是要當恐怖分子，是要當強硬分子

「當時台灣米價廿多元，進口米價只要七元，我心裡只有一個念頭，一開放，這些老農民怎麼辦？」楊儒門說，外公一生辛苦務農，靠種稻米及蘆筍養活一家，儘管當時只是廿歲出頭的年輕人，決定仿效國外「強硬分子」向政府抗爭。

「我不是要當恐怖分子，而是要當強硬分子。」楊儒門表示，放炸彈只是手段，放炸彈前也知道說不定會判死刑，當時只想反映「開放稻米進口會傷害很多農民，沒配套就真要滅農了」。

談論廿多年前往事，楊儒門的情緒沒有太大波動，直言自己高中沒畢業，但想到辛苦農民被當作談判籌碼，曾寫陳情信給民代、投書媒體、找農委會官員，全都沒人理會，才決定仿效「亞美尼亞人追求獨立」的「可樂炸彈」方式抗爭。

當年去自首 警察不信 要他證明

難道不怕炸彈傷人？楊儒門面對記者提問，重複說了好幾次「想太多了、想太多了…」炸彈就是破片、熱、音波爆震，要讓大家嚇一跳；火藥量有限是不會產生殺傷力的，只有效果，「白米炸彈沒那麼厲害啦」。

「看到辦案人員擲筊問嫌犯幾歲？住哪裡？我發現訴求變得沒人在意，民眾聚焦為何抓不到白米炸彈客，因此決定自首。」楊儒門回憶，一開始警察還不相信他就是白米炸彈客，要他提出證明，「真的令人傻眼」。

坐牢二年多，楊儒門不斷收到民團與學者寄來的書，他深知這些人對他滿滿期待，他不能停下來；他說，白米炸彈案產生蝴蝶效應，如果當年沒發生，後面這些事情就不會改變。

犯案時廿五歲、今年四十七歲的楊儒門，持續關注農業發展，他舉公糧收購為例，政府購入後有大半作為飼料低價售出，每年價損約卅億元，即便覺得怪，但誰也不敢講，若有政治人物敢講公糧政策錯誤，大概不用再選了。

人生若重來 好好生活 繼續抗爭

他認為政府補貼政策是「鼓勵混不好的人，不鼓勵奮鬥的人」，可提高收購價格，但要收好米，不能每年收購都有大半做飼料，應是「賣得出去跟我談、賣不出去跟自己談」才具競爭力；台灣農業要思考的是如何創造更高經濟價值與利益，他還說，五十歲以下農民的田租、肥料都獲補貼，還要政府收購對嗎？

「人生若重來，就是叫他好好吃飯、好好睡覺、好好過生活，但抗爭繼續。」這是楊儒門最想跟廿二年前白米炸彈客說的話。

專家：台灣農業要找強項、打品牌

「白米炸彈客」楊儒門出獄後持續關注台灣農業問題，質疑農業補貼政策。前農委會主委、台大動物科學技術學系名譽教授陳保基認為，「拿補助就像吸大麻一樣，會上癮，沒有補助就完全不能做，這是不對的。」他說，農業補助應是獎勵強項，但的確很難做到不補助弱勢老農。

陳保基舉公糧收購為例，台灣稻米一年生產一百多萬公噸，政府收購約卅萬公噸，收購價格每公斤廿六元，但其中十六萬公噸以九元賣出做飼料，「每公斤虧十七元，那要虧多少錢？」變成「政府不僅給補助還虧更多」。他認為，應提高收購稻米的品質，「公糧品質沒提升，農民一直收補貼，再一直種，這是不對的。」

台灣產業關聯學會名譽理事長、台大農經系前主任兼所長徐世勳則認為，台灣將百分之七十的土地作為農地是不對的，產業結構配比應該調整；全世界很多國家生產稻米，但台灣土地及勞力成本高，怎跟越南等國比？目前台灣稻米生產過剩、需求量減少，農地應降到百分之四十就足夠，將土地釋出做更有價值的使用。

徐世勳說，最近聽說越南開始進口稻米，大家一定覺得奇怪，稻米出口大國怎需進口？其實近年越南發現土地不能只產米而改走加工，「台灣很笨，將寶貴的水農地都壓在沒價值的生產型農業，這是不對的」。

「農業政策無法往前就會削弱農業競爭力，台灣農業應發展強項。」徐世勳認為，台灣農業被綁在「生產型農業」，以花生醬為例，台灣為了保護花生農而不准大陸進口花生原料，但美國知名花生醬品牌卻是在山東青島設廠製造，台灣也應走這樣的「供應鏈型農業」；時代在變，台灣農業應朝附加價值發展，不要因為種稻米而將可發展的附加價值產業抹滅掉。

針對保證公糧收購，徐世勳認為應僅針對百分之卅的少數弱勢老農，至於哪些是真正的弱勢老農就是農業部的責任了，「應該幫助真正弱勢而不是統統有獎」。他對「廢地補貼」政策更有意見，將農地當作保護地更可怕，會造成農地無法翻身。

陳保基也認為，台灣農業有很多強項，如毛豆就是過去台灣很有競爭力的農產品，之前進口到日本要繳百分之六至七的關稅，但毛豆品質好到在日本還是很暢銷，還有蝴蝶蘭，政府應要發展這些重點強項，打出自己品牌。

(聯合報)

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苗栗大成、台南新榮 2私中退場

教育部昨日召開私校退場審議會，決議苗栗縣私立大成高中及台南市私立新榮高中未解除專輔，將於一一四學年度停招、該學年度結束時停辦。苗栗縣私立龍德家商則起死回生，經退場審議會出席委員二分之一以上同意免除專輔。退場條例上路迄今，已有六所學校由退場審議會認定退場。

教育部指出，依私立高級中等以上學校退場條例，龍德家商因財務狀況顯著惡化列為專案輔導學校。但該校透過董事會持續對學校捐資，並健全財務體質，截至改善期間屆滿止，已無退場條例所指財務狀況惡化情形。該校一一三學年度三個年級共有學生一○八人、教師十二名。

大成高中則因財務狀況顯著惡化、學校積欠教師薪資等情形，公告列為專案輔導學校，迄至兩年改善期限屆期，因該校仍有年度預決算未備查，財務部分尚無具體改善事實及相關資料可供作證，且經國教署十度去函催辦，故未獲免除專案輔導學校。新榮高中的部分，因有退場條例財務狀況顯著惡化之情形，公告列為專案輔導學校，到了兩年改善期限屆期仍未改善財務，亦未獲免除。

教育部表示，大成高中學校目前已無學生，新榮高中一一三學年度無新生入學，二、三年級學校共計九名，預計於一一四學年度結束時全數畢業，均無需進行學生安置。

私校工會理事長吳忠春說，本次退場學校董事會成員高比例都不想再挹注資金，只想了解能否處理校產，大成高中情形更加嚴重。龍德家商董事會則是有持續挹注資金，財務狀況看來沒立即問題，學校也積極招生求生存，退場審議會全票通過解除專輔。

全教總理事長侯俊良表示，能解除專輔就代表還有人繼續支持學校，解除專輔後招生情況想必會比現在更好一些。但少子化日益嚴重，學校要繼續辦學，還是要發展出自己的特色，否則若對學生沒有足夠吸引力，學校經營仍會有困難。

新榮高中盼補救 大成校園如空城

台南市私立新榮高中、苗栗縣私立大成高中將退場，一一四學年度起停招，新榮高中校長陳炳輝昨說，收到公文後，會進一步評估能否補救，也希望教育部能再給學校一次機會。

新榮高中位在台南市柳營區，目前共十名教職員，學生人數為綜合職能科二、三年級共九名，該校曾在九十四學年度拿過ＨＢＬ男子組冠軍，如今面臨退場。

陳炳輝受訪說，近年學校仍積極針對辦學、教育努力，雖有資金缺口，但學校現有資產大於負債，更積極尋求產業資金挹注，教育部若僅單憑學校財務狀況就要求退場，「對學校來說有些不公平」，因此，會等收到正式公文後，進一步研議是否有能夠「起死回生」補救的機會，也希望教育部能夠再給學校一次機會。

大成高中曾是苗栗地方名校，前縣長徐耀昌、現任縣長鍾東錦都是校友，本報記者昨撥打代理校長手機，未能接通。縣府指出，大成校園現況幾乎成空城，二○二二年九月開學時，發現老師被欠薪沒有老師，校方當時將學生轉介其他學校就讀，學校停擺至今。

至於苗栗縣私立龍德家商，因財務改善，免除列為專案輔導學校，龍德校長徐詠芳心中大石頭終於落下，她說，照顧在地學生是龍德存在的理由，校方會努力把學生教好，老師把課上好，行政處理做好。

(聯合報)

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急診壅塞／專家建議 輕症急診「要貴到有感」

面對急診壅塞、分級醫療等議題，各界紛紛提出解方，例如，限制醫學中心開設夜診、假日診，白天上班時段至醫院急診就醫者應增收部分負擔等。衛福部次長林靜儀表示，將通盤考量各種意見，再予各層級醫院討論，擬定全面性配套措施。

對於急診壅塞，家庭醫學醫學會及專家提出建言，衛福部應試算醫學中心可以將多少病患下轉至基層診所，加碼給予挹注，讓基層診所接得住病人。再者，輕症患者至急診就醫，除了需要等候之外，再增收部分負擔，如果檢傷分類屬於一、二級急重症患者，則可退費，「這樣民眾才會真的有感」。

對此，前健保局總經理張鴻仁表示，衛福部期望醫學中心下轉病情穩定的慢性病人至基層診所，但今年西醫基層總額已經確定總預算，如要診所收治更多病人，勢必稀釋健保點值，「西醫基層又要如何接得住病人」，呼籲衛福部加碼挹注。

張鴻仁表示，衛福部應積極整合基層醫療群，提供三高病人抽血檢查服務，以及簡單外傷包紮等醫療服務，累積患者的信任度，一旦生病或受傷，樂於至住家附近的診所就醫，而不是直接至大醫院看病。

家庭醫學醫學會理事長黃振國則相同看法，他說，自家診所配置心電圖儀器，幫病人及時檢查心臟功能，雖需花錢購買儀器，但抱持著「一年可以救一個病人，就賺到的想法」，妥善照顧病人，提高診所醫療品質。

對於外界建議，衛福部健保署表示，為確保落實分級醫療，保障就醫需求，持續蒐集相關意見，作為未來精進政策的參考。

(聯合報)

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私大兼任師鐘點費 8月起比照公校

全台有超過四萬名以上大專校院兼任教師，因教育部政策導致許多私立大學鐘點費低於公立，甚至有超過四成私校維持卅二年前的鐘點費。近日教育部擬修法改善，預計八月實施，高教工會呼籲應確保私校全面調漲，並推動兼任教師適用勞基法，以保障勞動權益。

高教工會研究員陳柏謙指出，原本公私立大學教師鐘點費相同，但教育部二○一四年以保障兼任教師為名，訂定「專科以上學校兼任教師聘任辦法」，同意私立大學教師鐘點費不用比照公立，可視財務狀況決定，導致接下來十年公私立大學兼任教師鐘點費脫鉤，差距愈來愈大。

陳柏謙說，十年前公立大學講師及兼任講師鐘點費是五七五元，期間歷經四次調漲，至今已達七五○元。不過，根據教育部公布的上學年資料，一○二所私立大專院校中，僅三分之一跟上公立大學調漲幅度，其餘三分之二學校低於公立大學，甚至超過四成還維持和卅二年前一樣的五七五元。

高教工會秘書長、政治大學勞工研究所教授劉梅君批評，一般企業要卅二年不調薪幾乎是不可能的事情，此事卻發生在台灣的大專校院，非常荒謬。能理解勞方、資方有工時彈性的需求，但兼職不是資本家用來壓低成本、提高利潤的惡劣手段。

鐘點費的調整近日透出一線曙光，陳柏謙表示，教育部近日在即將修正的聘任辦法中，明定私校兼任教師鐘點費不得低於公立。教育部昨也證實此事，表示二月十九日已公告專科以上學校兼任教師聘任辦法修正草案，明定私立專科以上學校自訂的鐘點費支給基準，不得低於公立專科以上學校兼任教師鐘點費支給數額，並規畫自今年八月一日起施行，日前依法制程序積極辦理修正事宜中。

高教工會呼籲，教育部應明確規範兼任教師鐘點費「公私齊一」，並嚴格監督超過六成以上鐘點費仍低於公校的私立大專院校，確保在修法第一時間即比照公校標準，足額調漲兼任教師的鐘點費。同時，現行兼任教師既不適用教師法、亦不適用勞動基準法，完全缺乏聘僱保障，工會也持續要求教育部儘速同意勞動部指定兼任教師適用勞基法。

(聯合報)

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花東快 交部評估分段推動

交通部上月底審查「花東快速公路」（花東快）可行性評估，以造價高、經濟效益低為由退件，引發花蓮縣長徐榛蔚及地方議員不滿，交通部昨表示「不存在退件課題」，已請公路局補強內容及評估分段推動的可行性；蘇花安計畫已規畫到崇德，若要銜接蘇花安並往南延伸，花東快的「崇德-新城段」這3公里效益最大。

中央評估分階段推動，徐榛蔚說，交通建設不只是經濟數字計算，更是人民生命安全保障，若僅有「崇德－新城段」，無法真正解決花東交通長期以來的困境。她呼籲中央應正視交通平權，應盡速補完環島快速道路最後一環。

交通部政務次長陳彥伯表示，公路局2019年起重新辦理花東快可行性評估，評估範圍擴大北自崇德、南至台東市，初步已完成環境景觀衝擊、路堤切割開發區、土方、經費、效益等評估，總經費規模達3614億元。

陳彥伯說，經交通部審查，2月24日已將相關單位意見送請公路局，建議補強內容、研究分段推動可行性。

公路局長陳文瑞說，重大工程中，大多會有分段推動或優先段建議，公路局報告中提到，蘇花安計畫已規畫到崇德，若要銜接蘇花安並往南延伸，建議可先做「崇德-新城」段，效益最大。

公路局初步評估，「崇德-新城」經費約90億元，若再往南做「新城-吉安」路段，長度約26.6公里，經費約800億元，也就是說，「崇德-吉安」總長約30公里，總經費約900億元；交通部已投入逾3614億元，未來再受通膨及原物料上漲影響，總經費恐高達4000億元。

無黨籍縣議員魏嘉賢說，在財政能負擔下，可分段、分時間完成民眾基本的交通需求，不要把花東快政策屏除在外。

民進黨籍縣議員胡仁順建議，可先推動台9線崇德至壽豐路段，不僅具經濟效益，也能提升東華大學師生聯外需求。

(聯合報)

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花東快評估分段可行性 公路局建議優先推動崇德-新城

「花東快速公路」重啟可行性評估，公路局一月將評估案送交通部審查，上月交通部要求公路局補強內容，評估分段推動可行性，交通部政務次長陳彥伯昨強調，全案仍在進行，公路局初步建議「崇德─新城」優先推動，「崇德─吉安」路段次之。

交部：計畫尚在辦理 不存在退件

交通部二○二○年重啟花東快可行性評估，北起花蓮崇德、南抵台東市，總長約一七四公里，採雙向四車道，沿線設十七處交流道，總經費初估三六一四億元。交通部上月將評估案退回公路局，原因包括成本和現值不一、經濟效益益本比小於一，不具社會經濟可行性，希望公路局補強內容。

消息一出，花蓮縣長徐榛蔚聲明，花東人民非次等公民，中央不應用冰冷數字計算人民交通權益，縣議員魏嘉賢、胡仁順也喊話分期或部分路段優先推動。台東縣立委黃建賓則批「錢比東部人生命安全重要？」

陳彥伯昨說明，交通部審議之後，向公路局提出審查意見、要求補強內容，並研究分段推動可行性，整體計畫尚在辦理，「不存在退件」。

崇德─吉安次之 初估經費900億

公路局長陳文瑞表示，這次審查意見，包括補充廣泛性效益、成本面檢討及評估分段推動可行性，公路局初步建議，優先考慮「崇德─新城」，路長約三公里，經費初估九十億元，往北銜接蘇花安，效益最大；次之是「崇德─吉安」，路長約三十公里，經費初估九○○億元。

陳彥伯補充，所有工程都要考量銜接及整體路網，以「崇德─新城」來說，用路人自蘇花安至崇德之後，得以再往南接地方道路，因此才被建議為優先開闢路段；但究竟如何分段推動，等公路局補充可行性評估報告後，方向會較明朗。

陳彥伯表示，中央高度重視花東交通建設，近年針對花東鐵公路建設，包括花東線鐵路及南迴鐵路建設（如雙軌化、電氣化）一○四七億元，台九線蘇花、花東、南迴路段改善拓寬（含蘇花改）一一六一億元，以及規劃中的蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）一○五六億元，總計三二六四億元。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/03/11/85.jpg

(自由時報)

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基捷基隆段暫緩？ 謝國樑：不可能

基隆捷運興建費用估計逾1200億元，高出中央核定經費500多億元。基隆市議長童子瑋昨說，新北為此規畫基隆境內路段暫緩，基市府應抗議；基隆市長謝國樑回應，那是新北幕僚想法，經基市府提醒已打消。新北市長侯友宜昨表示，北北基會密切合作，相關計畫會充分溝通後才推。

交通部強調，新北市目前依程序提報修正計畫，而非工程經費審議調整，「沒有中央打回票問題」。

基隆捷運橫跨雙北、基隆，新北市政府主責興建，核定經費696.89億元，正辦理基本設計及經費審議。

新北捷運局長李政安說，中央核定697億元，就是這麼多錢，基捷機電工程全線先發包，土建工程採分標模式，分幾個區段發包施工。

基隆市議會臨時會昨開議，聚焦在基捷案。謝國樑說，1200億元方案若未被中央接受，北北基要共同思考是不是增加興建年限，或年限不變但增加各自預算規模。

童子瑋接獲資訊，因中央只核定697億元，新北有意先就雙北路段以統包工程招標，基隆路段暫緩。童質疑，新北憑什麼獨攬大權，讓基隆捷運面臨最糟糕局面。

謝國樑表示，新北捷運局確實有想過如果沒錢怎麼辦？幕僚單位提出分段推動構想，但基隆段暫緩是不可能的事，基市府也是業主，提醒新北捷運局後，這想法就打消了。謝認為，基捷的錢不夠，北北基要加強溝通，一起和交通部談。

交通部鐵道局長楊正君說，新北市去年12月提報基本設計經費為1261.54億元，超過原核定696.89億元，工程會無法審議，經溝通今年2月12日重新提報，以原核定經費陳報，鐵道局審議中。

(聯合報)

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基捷追加經費 暴增至1261億／鐵道局：中央沒有打回票 新北修正重提進行審議中

攸關基隆民眾聯外交通的基隆捷運工程，昨天傳出經費暴增，主責單位新北市政府從原本估算六九六．八九億元向中央申請大幅追加預算至一二六一．五四億元，結果被打回票，二○三三年完工時間可能延宕。交通部鐵道局長楊正君澄清，新北市府沒有循正確程序提報修正計畫，經溝通後已修正重提，「沒有中央打回票的問題」。

原核定經費696億、2033完工

基隆捷運橫跨北北基，以八堵站為端點，往南至南港站，由新北市政府主責興建及營運，去年一月底行政院核定綜合規劃，核定經費六九六．八九億元，目前正辦理經費審議。基隆市長謝國樑昨天在市議會臨時會透露預算追加訊息，引發基隆民代議論，憂心通車時間延宕。

新北市捷運局說明，因工程營建物價普遍高漲，希望中央衡量原物料上漲等因素，因此去年底提出工程經費一二六一．五四億元，由於超出行政院核定六九七億元範圍內，今年二月依交通部意見修正工程經費至六九七億元，後續待中央核定後辦理工程發包作業，預算不足於工程決標後檢討並啟動修正財務計畫。新北市長侯友宜表示，會充分說明經費調高理由，爭取中央核定；謝國樑表示，原物料、人力成本都上漲，會跟新北一起向中央爭取寬列預算。

發包方式也引發爭論。新北市捷運工程局長李政安說，基捷全長十五．六公里，土木建築經費龐大，國內廠商無法一次承攬全線的土建工程，因此將適當分割標案興建，目標仍是二○三三年完工。

基隆議長要求比照雙北採統包

基隆市議會議長童子瑋則批評，新北市在雙北路段採取統包工程，在基隆段則採傳統工程招標，將造成雙北的路段已經開工，基隆路段尚在細部設計，「新北憑什麼擅自決定基隆的建設？」基隆路段通車時間恐延後，強調基隆路段也應統包作業，避免停留在預算不夠、暫緩發包的無限迴圈裡。

楊正君澄清，基捷工程要調整經費有兩種方式，第一個是先按原流程進行，以六九六．八九億元提報交通部轉工程會審議，接著發包工程，後續再辦理修正計畫，把不足部分補起來；第二個是先辦理修正計畫，修完之後再報工程會審議。

楊正君指出，新北市府去年十二月提報基本設計工程經費一二六一．五四億元，額度超出原本核定金額，按程序無法審議，經過溝通之後，今年二月十二日已重新以原核定經費陳報，目前由鐵道局審議中，鐵道局會盡快處理，強調「沒有中央打回票的問題」。

(自由時報)

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南港遭高牆切割 形成兩個世界

北市全區鐵路地下化，南港展覽館前卻有一堵高鐵引道圍牆，長1公里、高3公尺，隔絕南港新富里與經貿園區，在地人士感嘆出入不便，也影響景觀、阻礙發展。里長許睦燦說，高牆阻隔，新富里好像貧民窟，與東區門戶形同兩個世界。

許睦燦說，北市現只剩這一段鐵道無全面地下化，之前說要設高鐵調度站，後來不用了，就應該拆高牆，但里民多年訴求，中央都不理。因高牆阻隔，新富里民到東區門戶計畫的南港展覽館都要繞一圈，許嘆，整個里都是老舊公寓，對比另一側東區門戶，就像貧民窟。

北市交通局綜合規畫科長黃皇嘉表示，拆高牆權責在交通部鐵道局，市府多次向中央反映，中央稱一旦施工怕影響鐵道運作，市府會再持續溝通。

前立委高嘉瑜提到，高鐵引道地下化是南港居民共識、北市府也願意推動，東區門戶不該只做一半，也讓南港變成兩個世界。

議員何孟樺也認為，別讓新富里繼續作台北鐵道地下化的孤兒。

里民也訴求，誠正國中校舍改建啟動中，目前新富里1200多戶，都為老舊公寓，里民也盼市府啟動公辦都更。北市更新處表示，新富里為公畫更新地區，整合與否還是要看地主，還沒有人申請。

教育局表示，高牆土地為中央所屬，目前規畫仍以誠正國中改建為主，能否擴大公辦都更，需看地方、中央如何溝通。

地方盼拆除引導圍牆、高鐵地下化，交通部鐵道局坦言「很抱歉，茲事體大」，高鐵引道正下方就是台鐵第三軌，若要地下化，勢將拆除、犧牲掉台鐵第三軌，不僅台鐵營運受影響，且需拆除誠正國中周遭整排住宅區，台鐵、捷運都須停駛。

(聯合報)

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石門老梅綠石槽 設木棧道卡關

新北市老梅綠石槽是石門區春季人氣景點，綠石槽表面濕滑易致民眾滑倒受傷，北觀處去年宣布將新設步道，遇上海岸法31條限制，須由國家公園署審核同意，建設案卡關。

昨在石門區行動治理座談，民代關注進度，北觀處表示，正逐步克服，目標是將老梅社區、富基漁港、富貴角燈塔透過老梅綠石槽串連起來。

侯友宜昨到石門、三芝區主持行動治理座談會，兩地都是觀光熱區，石門區長吳家兆說，石門洞區域管理已完成交接，由北觀處統籌整體開發。第一期先優化停車場區、眺景平台及聖安宮前廣場區，第二期做旅客轉乘中心，同步改善轉型中的攤販區及海巡哨點等基礎設施，有望成為北海岸亮點。

有里長提案，在老梅綠石槽設置木棧道、景觀平台銜接富基富貴角燈塔步道，不僅能串連綠石槽及富貴角燈塔景點，也能避免遊客踐踏綠石槽，吳家兆說，該案遇上海岸法31條限制，雖然規畫、經費已到位，仍須國家公園署審核同意。

議員鄭宇恩說，老梅綠石槽的木棧道一路串連至富基富貴角燈塔，沙灘被木棧道分隔成兩段，阻斷民眾親海性，木棧道要做多高也不清楚，若棧道下方有垃圾堆積，如何維管也是問題，她主張以重點式平台，或靠近防風林施作即可。

立委洪孟楷指出，石門洞由北觀處綜合規畫管理，3年內會投入2億整建經費，今年會投入4000多萬開闢停車空間。綠石槽行人步道工程3500萬由北觀處編列，預計今年可開工。

北觀處長陳煜川說，石門洞現還有部分土地因涉及徵收，正與市府釐清如何撥用，第一期工程可在今年中發包，地方看到商機後，才有機會帶動石門漁港發展。至於綠石槽部分，要符合生態檢核、海岸法規定，需要國家公園署審核同意。

另，龍巖公司規畫在三芝增設22萬個納骨塔位，地方反彈，今年下修為20萬459個，質疑聲浪仍大。三芝行動治理座談上，里長、議員發言反對增設，侯強調會嚴格把關，若水土保持及交通衝擊未達標，絕不予批准。

(聯合報)

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新北石門洞開發 一期工程年中發包

新北市長侯友宜昨天主持石門區公所行動治理座談會，會中聚焦石門洞與老梅綠石槽木棧道二大觀光景點的整建工程；交通部觀光署北海岸及觀音山國家風景區管理處（簡稱北觀處）表示，石門洞有部分土地涉及徵收，正與市府釐清撥用問題，盼第一期工程今年中發包；綠石槽木棧道整建目標串聯老梅社區、富基漁港與富貴角燈塔。

綠石槽木棧道 需等國家公園署同意

北觀處處長陳煜川指出，石門洞區域管理已完成交接，未來由北觀處統籌開發；另外，綠石槽表面濕滑，易致民眾滑倒受傷，北觀處計畫新設步道，不料受到海岸法卅一條限制，雖然規劃、經費已經到位，但仍需由國家公園署審核同意。

他說明，第一期計畫著重公園整體環境改造，包括優化停車場區、眺景平台及聖安宮前廣場區，預計投入三六八六萬餘元施工；第二期建置旅遊接駁與服務中心，整合周邊觀光資源及海巡哨點等基礎設施，工程經費估計五六七一萬餘元。

陳煜川表示，石門洞第一、二期規劃大致完成，盼第一期工程在今年中發包，讓地方看到商機，才有機會帶動石門漁港發展；綠石槽的沙灘臨界點涉及生態檢核、海岸法等規定，需要國家公園署審核同意，目標是串聯老梅社區、富基漁港及富貴角燈塔；至於石門漁港希望參考淡水漁港與烏石港的成功經驗，除了維持漁業功能，還能結合觀光產業，提升經濟效益。

三芝龍巖擬增20萬塔位 居民反對

市長侯友宜昨出席三芝區公所行動治理座談會議，針對龍巖擬增設廿多萬個納骨塔位引發爭議，市議員蔡錦賢、鄭宇恩及里長皆表達反對，憂心下游居民恐喝到「屍水」，且環境影響未充分評估，可能引發水土保持安全疑慮；侯友宜回應，必須做好水土保持、降低交通衝擊，否則不會核准開發案。

龍巖二○二○年規劃在三芝區增設近廿二萬個納骨塔位，地方強烈反彈，如今下修至廿萬四五九個塔位，重新辦理環評，居民仍反對擴建。

八賢里長楊振蜂質疑，龍巖沒做水土保持，五百公尺內僅有一個排水設施，去年山陀兒颱風侵襲後沖出大量土石，影響八賢里數十甲農地。

蔡錦賢認為，龍巖未針對最新環境變化重新環評，難以反映當前風險。

鄭宇恩說，儘管農業局初步評估龍巖開發基地和八賢里位於相同等高線位置，但去年颱風來襲居民及里長觀察到大量泥水夾帶土石，從開發基地方向而來，是否有破口仍需調查。

環保局表示，目前在環評審查階段，將召開第二次環評會議，邀請有關局處、公所、里辦公處及民意代表出席表達意見。

(自由時報)

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台9線拓寬 花蓮拆遷補償12年未調

交通部公路局蘇花公路改善工程處推動台9線玉里鎮三民段拓寬，需徵收民宅與土地，但花蓮縣公共工程拆遷補償辦法，仍採2013年自治條例評點，引發民怨。建設處回應，評點會依條例檢討，目前協議價購有44戶、徵收31戶，預計拆除75戶。

三民社區發展協會理事長羅榮廣說，目前拆遷的補助金額不合理，以他家為例，一坪平均6.8萬元，大家都願意配合道路拓寬，但拆遷金不能讓百姓太吃虧。有拆遷戶說，預估獲得補償金120萬元左右，未來住家坪數變小，用補償金來重蓋也不夠用。

花蓮縣議會昨開修訂「花蓮縣興辦公共工程用地拆遷物拆遷補償救濟自治條例」專案會議，玉里鎮長龔文俊、鎮代表吳新文，及約20名房屋土地被徵收者，一行人搭遊覽車北上參加會議。

吳新文說，自治條例第16條規定，每年7月1日要按前1年行政院主計處營造工程物價總指數年增率調整，現在還在使用2013年每評點13元規定，未能每年調整是公務員瀆職，損害民眾權益。

建設處副處長張志豪表示，評點調整會依照自治條例來檢討。各縣市政府是依照規定，調整、檢討物價指數，查估金額是就拆遷物面積及構造的點數，再乘以評點計算。建物構造與金額部分，各縣市政府有落差。

昨專案會議決議，縣府將依法參考通貨膨脹、營造工程物價指數，每年重新評定，從優、從寬調高拆遷補償價格，並在24日臨時會提專案報告。

(聯合報)

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台九線玉里段拓寬 議會盼調高補償價格

交通部推動台九線玉里鎮路段拓寬工程，其中三民聚落段須拆除民宅，但花蓮縣府公共工程拆遷補償辦法，查估補償仍採用二○一三年的自治條例評點值，與今年物價波動差異甚大，民眾陳情補償太低，議會昨舉行專案會議希望調高補償價格，從優、從寬來考量。縣府建設處回應，會依照條例檢討。

建設處回應依自治條例檢討

玉里鎮代吳新文說，玉里屬花東偏遠地區，建築成本較高，居民願意支持重大交通建設，依自治條例第十六條規定，每年七月一日要按照前一年，行政院主計處營造工程物價總指數年增率調整，如今物價指數已來到十七．八六元，台東評點價格也有十六元，縣府卻還在使用十二年前每評點十三元標準，嚴重損害民眾權益。

拆遷戶說，房屋被拆計算後可獲補償新台幣一百廿萬元，請簡易營造工程人員評估，重蓋類似原樣的房屋要花一百一十九萬元，且不含水電遷置等費用，最終是家中面積變小、還要倒貼費用，實在不合理。

縣府建設處副處長張志豪說，補償金額有試算表格，依據自治條例合法建築物構造物及裝修物價格點值，每一評點以十三元為基礎，還有構造別的評點、主要結構及室內外裝修物價格標準表評定等，其中構造別評點的金額高於其他縣市，因此加乘後並不低，會將民眾、議員建議事項帶回研議。

13元評點價格 12年來未調整

議員黃鈴蘭說，參考台東縣拆除合法房屋的查估及補償標準實施辦法，每評點以十六元計價，屏東是十五元，花蓮只有十三元，且縣府多年來均未進行調整並不合理。

議員黃馨說，為保障拆遷戶的居住權益，獲得合理補償費，縣府應依法參考通貨膨脹、營造工程物價指數，每年重新評定評點金額，儘速從優從寬調高花蓮建築物拆遷補償價格，將要求在廿四日臨時會提出專案報告。

(自由時報)

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礁溪五峰旗風災復建 預計11月完工

宜蘭五峰旗風景區去年遭受颱風侵襲，邊坡嚴重坍方，縣府罕見把1至3層瀑布區全部封閉。縣府表示，五峰旗災害復建工程最近會發包，下月開工，預計11月完工；同樣受颱風侵襲的南澳碧候溫泉復建工程預計9月完工。

位於礁溪鄉五峰旗風景區以水質清涼的瀑布吸引遊客，含有豐沛負離子，鄰近步道輕鬆好走，是縣轄10多處風景區中，遊客數一數二的風景區，幾乎每天都有遊覽車載外地遊客到此一遊，登山客攀登知名「抹茶山」也會經過鄰近步道，人氣相當旺。

去年10月底，風景區遭受康芮颱風侵襲嚴重坍方，登山步道毀損、基礎掏空等，步道下邊坡因颱風豪大雨沖刷出大面積崩塌，縣府評估山壁崩塌位於五峰旗第1層與第2層瀑布之間，擔心有落石掉落風險，從1至3層瀑布區全封閉，遊覽車行程喊卡，攤販生意也受影響。

縣府工商旅遊處表示，為避免登山步道中斷，影響登山客安全，向中央爭取經費930萬元辦理災害復建，目前辦理細部設計，最近開審查會議，預計4月上旬工程發包。

至於南澳碧候溫泉也受強烈颱風康芮侵襲，超大豪雨致園區泡湯、池上邊坡土石崩塌。工旅處表示，為避免崩塌擴大，已向中央爭取418萬元辦理災害復建工作，目前辦理細部設計，下月工程發包，預計9月完工。

(聯合報)

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斥資5.85億元 淡水金色水岸自行車道優化開工

新北市長侯友宜昨出席淡水金色水岸自行車道優化工程開工，侯說，淡水今年除有淡江大橋完工、施工中的淡北道路，及淡海輕軌第二期即將核定，金色水岸自行車步道將快速優化，動用5.85億，從關渡段、竹圍段到紅樹林段、沙崙段及海堤段，串連八里與淡水暮色，拚2027年底完工。

侯友宜說，淡水每年吸引近千萬人次遊客，金色水岸自行車道優化工程投入5.85億元，交通部補助4.4億、地方自籌1.45億，將大幅提升新北河岸使用體驗，進一步吸引更多國內外遊客。侯強調，未來自行車道將提供更寬敞路面及設施，融合自然景觀，使騎士能同時享受淡水河的山、河、海、林等美景。

高灘處長黃裕斌補充，自行車道優化工程自關渡至淡水新市鎮海堤，全長約11公里，計畫分為5區段標，包含關渡段、竹圍段、紅樹林段、沙崙段及海堤段，其中關渡段及海堤段已完成發包，竹圍段發包中，紅樹林段及沙崙段規畫設計中。

黃說，工程拓寬自行車道至4米，改善視線盲區、增設人行道與休憩平台，將提升騎士與行人的安全及舒適度，全線預計2027年底完工。關渡段工程採全線半半施工，海堤段則將全線封閉，民眾可轉至公司田溪步道通行。

(聯合報)

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淡水金色水岸自行車道 優化開工

耗資5.85億 拓寬長11公里路面至4公尺 將串聯關渡橋至淡江大橋

新北市政府推動淡水金色水岸自行車道優化工程，昨天舉行開工動土典禮，耗資五．八五億元，其中交通部補助四．四億元，地方自籌一．四五億元，將拓寬路面至四公尺，提供更寬敞、安全的空間，改善範圍長十一公里，融合淡水獨特的自然景觀，未來串聯關渡橋至淡江大橋，形成淡水到八里的自行車道環圈，帶動觀光效益及經濟發展，預計二○二七年底完工。

2027年底完工 可欣賞淡水河畔景觀

新北市長侯友宜指出，淡水是國內外旅客觀光勝地，當地人口數已突破廿萬人，每年吸引超過千萬人次遊客，近年淡水交通建設日益完善，包括即將完工的淡江大橋、正在施工的淡水河北側沿河平面道路工程及淡海輕軌等計畫，讓區域發展更加便捷，未來民眾能經由淡江大橋、關渡大橋，暢遊淡水與八里之間的自行車環線，沿途欣賞淡水河畔的山、河、海、林等景觀。

改善視線盲區 增人行道、休憩平台

高灘地工程管理處處長黃裕斌表示，自行車道優化工程範圍從關渡至淡水新市鎮海堤，全長約十一公里，分為五大區段進行，包括關渡段、竹圍段、紅樹林段、沙崙段及海堤段。目前關渡段及海堤段已完成發包，竹圍段正進行發包作業，紅樹林段及沙崙段則處於規劃設計階段。

黃裕斌說，工程將拓寬自行車道至四公尺，改善視線盲區，增設人行道與休憩平台，提升騎士與行人的安全與舒適度，預計二○二七年底完工，優化工程不僅升級通行環境，配合淡江大橋完工，將串聯關渡橋至淡江大橋區間，形成淡水到八里的自行車道環圈，提升當地觀光效益及經濟發展。

市府提醒，施工期間關渡段將採分段施工，部分騎行空間縮減；海堤段將全線封閉，民眾可改道至公司田溪步道通行。

市議員鄭宇恩表示，中央的計畫目標是串聯全台的環島自行車道，為了促進北海岸觀光遊憩發展，如何從淡水海尾子銜接到三芝淺水灣的自行車道，將是下一階段需要努力的目標。

(自由時報)

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垃圾車分類不實 雲縣加強抽查

雲林縣環保局為有效加強垃圾分類，去年9月起祭出退運機制，同輛垃圾車1月內3次分類不實罰禁運30天，因多個鄉鎮出現違規，避免影響垃圾清運調度，日前縮短為禁運5天，又發生違規3次挨罰；縣府表示，加強違規未改善鄉鎮市的垃圾抽查比率。

環保局長張喬維說，垃圾車違規多以夾帶廚餘、寶特瓶，還有較具爭議性的物品例如棉被、枕頭、樹枝等為多，違規情況若沒改善，不排除全面稽查。

依據雲林縣垃圾進場管制規定，垃圾分類不實將退運，同車次1個月內2度違規禁運7天、違規3次將禁運30天，今年春節後，多個鄉鎮被禁運7天、甚至有將被禁30天，導致垃圾清運調度出現困難，環保局與焚化處理廠協商修改規定成2次違規禁運2天、3次違規禁運5天，如果夾帶可能損壞焚化爐設備的廢棄物，則禁運7天。

但新規定上路僅一周，口湖鄉仍有同垃圾車違規3次被禁運5天，為此鄉公所上周在臉書公告，鄉內清運垃圾中含有大量可回收物、廚餘，及棉被、竹蓆等大型物品，甚至還有水泥塊，籲鄉民落實垃圾分類。

「垃圾是人製造出來的，要由人解決」，縣議員張維崢認為，不該擔心影響垃圾清運而放寬退運規定，縣府應對分類容易混淆的項目加強宣導，也落實垃圾清運相關規定，民眾要有危機感，才不會再發生垃圾危機。

環保局也表示，近日公布最新垃圾分類準則，今年會持續推動家用廚餘機推廣補助，預計上半年公布補助辦法，另，許多民眾將動物屍體當成垃圾丟棄，也將擬定補助火化辦法。

(聯合報)

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違規鄉鎮垃圾車 雲林加強抽查

為落實垃圾分類，降低焚化爐設備損害，並達到垃圾減量目標，處理雲林垃圾的焚化廠端祭出違規退運，原違規三次即暫停入廠卅天，但因有太多鄉鎮違規，雲林縣環保局擔心引發縣內垃圾危機，緊急與焚化廠協商，縮短為五天，但將加強違規鄉鎮垃圾車的抽查次數，再不改善不排除該鄉鎮每輛車都檢查。

促落實垃圾分類 不排除普查

雲林縣環保局廢棄物管理科長鄧雅謓表示，根據焚化廠去年訂定的垃圾進廠處理管制規定，第一次違規退運，三個月內再違規該輛垃圾車暫停入廠七天，第三次則暫停卅天，但春節過後違規鄉鎮太多，二月違規超過三次就有六個鄉鎮，最高達五次。

鄧雅謓說，依這樣規定縣內將出現垃圾危機，環保局與焚化廠協調達成共識，修改為第一次違規退運，一個月內再次違規該輛車暫停入廠兩天，違規三次暫停五天，但若夾帶不可燃且會造成設備損壞的廢棄物則暫停七天。

新規定上路有口湖有一輛垃圾車違規三次被暫停入廠五天，現恢復進廠，口湖鄉公所在公所臉書貼出清潔隊員在垃圾堆中一袋袋分類的照片，並呼籲鄉民做好垃圾分類，避免垃圾無處可去。

環保局長張喬維指出，被退運的垃圾車違規以夾帶廚餘、寶特瓶、紙容器及棉被、枕頭等廢棄物最多，由於仍有許多民眾不清楚垃圾如何分類，環保局已做好最新分類準則，並交給清潔隊，近日會公布，對於違規次數太多的鄉鎮將加強抽查次數，必要時不排除普查。

(自由時報)

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台中推市民乘車碼 刷手機享優惠

台中公車市民綁定電子票證免費，不少議員曾反映，購物手機電子支付就搞定，搭公車應與時俱進。交通局昨宣布，3月21日起推出「市民限定乘車碼」12歲以上市民透過「台中Go」App綁定電信支付，刷手機搭車即享市民優惠。

目前許多大眾運輸都已支援多元支付，但台中市民以前「嗶」手機須付車錢，無法享受市民優惠。交通局宣布，3月21日起推出市民限定交通卡的虛擬卡即「市民限定乘車碼」。

交通局長葉昭甫說，台中12歲以上市民下載市民限定乘車碼，手機刷碼搭公車就，可享市民限定優惠，10公里內免費、再遠最多付10元的雙十優惠，約180萬人次符合；限定12歲以上，因有家長不讓國小學童拿手機。

符合資格者透過「台中Go」App，綁定任一電信支付業者，包括悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、MaaS時數型QR套票等乘車碼功能，從「台中Go」App產生市民限定乘車碼。

交通局提醒市民限定乘車碼須事先進行市民身分驗證，已有實體市民限定交通卡者，不須再進行身分驗證，可上台中Go官網https://www.taichung-go.tw/ch/index完成綁定手續。

桃園市交通局公共運輸科長林宗漢表示，桃市計畫為所有公車裝設多功能QR Code車機，以推動MaaS交通行動服務計畫，分階段建設，讓民眾透過電子錢包享受公車乘車優惠。硬體設備建置與電子支付系統整合將同步進行，如一切順利，最快1年、最慢2年內可上路，交通局正積極向中央爭取經費。

衛道中學林姓學生說，以後不用一直找交通卡了，每次上車前都要備好交通卡，下車前又怕不見了，有無形壓力，手機刷碼很方便。

民進黨議員陳雅惠表示，市府限定12歲以上的市民才能綁定，她建議年齡應放寬，她問過幾位家長正反面意見都有，建議可讓家長決定，讓學童早日適應現行機制，電子支付普及化。

國民黨議員張廖乃綸表示，讓市民透過App綁定限定乘車碼，多一項選擇，萬一忘記帶實體票證卡片，也不用慌亂翻包包找零錢或其他卡片，應可提升上下公車效率。

(聯合報)

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苗栗擬設氫能示範區 居民憂爆炸

苗栗縣政府規畫在銅鑼鄉開發氫能產業專區示範區，已評選出1家上市櫃綠能公司規畫可行性評估，昨天辦新建營運移轉BOT公聽會。居民疑慮爆炸等衝擊地方，與會官員及專家、學者回應，「氫能源不是氫彈」，目前技術成熟，正常狀況不會爆炸。

縣府配合桃竹苗大矽谷計畫，並到日本、韓國取經，規畫在銅鑼中平村開發氫能產業專區示範區，選定1.9655公頃縣有地，現為一般農業區農牧用地，辦理非都市土地變更編定為特定事業用地。

縣府昨下午到中平村集會所辦公聽會，吸引滿座民眾關心。

中平村長何中文、社區發展協會理事長徐永業等人擔心縣府畫大餅，氫能源儲存會不會發生爆炸？如原子彈、氫彈恐怖，也要縣府針對示範區用水及交通等問題說明白。

縣府工商發展處長詹彩蘋、中央大學工學院能源中心主任曾重仁，及中技社顧問王釿鋊回應，氫能源相關技術成熟，有各種儲存方法，日韓發展以來未有重大事故，示範區距最近住家800公尺，正常狀況下，不致危及地方安全。另，電解水取氫不會挖取地下水，也因示範區規模小，不影響交通。

詹彩蘋及顧問公司指出，綠氫是淨零排碳潔淨能源，也是趨勢，苗栗規畫氫能產業專區示範區是全台首座；縣府從4家提案評選出1家上市櫃綠能公司規畫可行性評估，預計今年底簽約，將來目標在沿海地區開發20公頃「苗西綠能區」，建置氫能生產供應鏈，也能配合大矽谷計畫產業需求。

(聯合報)

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苗縣氫能專區安全性 專家掛保證

規劃在銅鑼中平村縣有地採BOT開發 公聽會納民意

苗栗縣政府規劃在銅鑼鄉中平村芎蕉灣段的縣有地，採BOT方式設立氫能產業專區，昨天下午召開公聽會，地方提出環境污染、儲能槽安全及地方回饋等疑慮與意見，苗縣府回應氫能製程無污染、現今儲能技術安全，請鄉親放心，另也會把地方回饋納入未來招商契約。

居民擔心污染 鄉代要求回饋

公聽會由苗縣府工商發展處長詹彩蘋主持，由顧問公司說明，並邀國立中央大學機械工程學系特聘教授暨工學院能源中心主任曾重仁出席說明國內能源及電力需求趨勢，及為達二○五○年淨零排放目標，中央規劃電力配比中包括將氫能列為台灣淨零轉型十二項關鍵戰略之一。

公聽會簡報說明，此案規劃在銅鑼鄉中平村縣有地設立面積近兩公頃的示範場，採民間投資興建、技術營運，減輕政府財政支出負擔，也能增加政府收益，包括土地租金、固定權利金、營運權利金。

對此，中平村長何中文、中平社區發展協會理事長徐永業，分別就氫能生產是否會有污染，以及儲能槽是否安全提出疑慮。

專家︰製程無污染 儲能安全

曾重仁說明，此案氫能的產製，是藉太陽能、風力所產綠能電力，透過解離器將水分解為氫氣及氧氣，再將氫氣儲存，製程不會產生污染，且以現今的氫能儲存技術，依規範辦理安全性無虞。

另外，銅鑼鄉民代表徐裕逢也提出地方回饋，顧問公司也回應之後招商時，會納入地方回饋機制作為評選分數。

縣府︰地方回饋納招商契約

詹彩蘋表示，現階段規劃在銅鑼鄉設置的為示範場，期許透過此場成功案例後，再評選其他地區擴大為廿公頃的氫能產業專區，再進一步建立苗西綠能區，配合大矽谷計畫，布局氫能生產供應鏈。

(自由時報)

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氣候異常 南投草莓減產5成、枇杷剩3成

南投國姓是國內草莓、枇杷的重要產區，3月正值產期，但今年氣候異常出現產季延遲，縣府統計草莓減5成，枇杷僅剩3成；台中新社枇杷也減約4成，果農說，為減損將NG果製成枇杷膏或枇杷蜜餞，頗受歡迎。

南投縣農業處副處長曾銀位說，國姓枇杷減產係是因去年10月開花期氣溫偏高，後續又遭颱風侵擾，不是乾枯消蕾，就是被打落，開花狀況不佳，導致枇杷產量減到只有3成，且枇杷近年因焚風、寒害等連年歉收，枇杷農欲哭無淚。

國姓草莓集中在福龜地區，通常元旦前後盛產，但去年底因颱風接連襲台，只好延後栽種，不料今年冬天忽冷忽熱又多雨，不僅結果率降低，成熟果實也受災，整體產季延遲，產業更因此減少5成以上，草莓農同樣苦不堪言。

農業處表示，針對國姓鄉枇杷、草莓作物災損，已向農業部提報農業災害申請現金救助，枇杷部分公告災損救濟，受理期已過，若有特殊原因未申報，可盡速找公所協助；草莓待中央同意救助就會公告，盼降低農友損失。

台中市農業局統計，全市枇杷生產面積約619公頃，占全國約7成，新社區種植414公頃最大；新社果農吳慶源表示，今年減量4成，品質受影響，中央已公告為農業天然災害現金救助地區，損害率達20%以上者，每公頃救助10萬元。

果農陳榮雄說，今年枇杷產量少，價格比去年高一些，產地價格每台斤約250元；農友為減少損失，將果皮外觀較不佳的NG果，製成枇杷膏或枇杷蜜餞，也受消費者喜愛。

(聯合報)

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台東寶華大橋 新橋開工

台東縣鹿野鄉寶華大橋是串聯花東縱谷與海岸山脈的重要橋梁，3年前918地震造成橋體多處損壞，縣府爭取7.1億元經費改建新橋，歷經3次流標，昨辦開工典禮，預定2年完工，施工期間舊橋仍可通行。

縣府建設處說，新橋的橋寬會從6公尺拓寬至9公尺，也將加大卑南溪通水斷面、提升跨溪橋梁耐震及耐洪能力，預計施工2年，施工期間舊橋可通行，民眾日常往返不受影響。

寶華大橋在1984年竣工，位於鄉道東33線，串聯省道台9線與縣道197線，已使用逾40年。建設處表示，因橋梁老舊，縣府原有意改建新橋，2022年評估過程中又發生918地震，導致橋體多處損壞，鹿野鄉公所維修後僅供小型車臨時通行。

縣長饒慶鈴與鹿野鄉長李維順、民代及地方人士一起動土，祈求工程順利；饒慶鈴表示，寶華大橋是重要的交通建設，攸關當地居民的生命財產安全，改建新橋可提升區域交通便利性，強化橋梁的耐震能力，往來更安全。

新橋獲得公路局與水利署補助6.2億元，豈料發包後面臨缺工與資材上漲，歷經3次流標，去年縣府再追加爭取補助9千萬，合計7.1億元，順利發包施工。

(聯合報)

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《台東》斥資逾7億 寶華大橋重建動工

2022年震損後終於發包 舊橋維持通行 等新橋完工再拆

橋齡近四十年、又受到二○二二年○九一八地震影響，造成橋體多處損壞的鹿野鄉寶華大橋，經台東縣政府爭取七億一千萬元改建經費後，昨天舉行動工典禮，將新建一座連接花東縱谷與海岸山脈的重要橋樑，預計施工兩年，期間將維持舊橋通行，待新橋完工後再行拆除，確保民眾日常往返不受影響。

新橋9公尺寬 加大卑南溪通水斷面

縣府表示，施工期間將保留舊橋，供兩岸民眾通行使用，新橋完成，舊橋僅保留引道與防汛道路連接，以利通行及救災；舊橋僅六公尺寬，新橋將有九公尺寬，有效加大卑南溪通水斷面，提升跨溪橋梁耐震及耐洪能力。

台東縣長饒慶鈴表示，寶華大橋改建不僅是重要的交通建設，更攸關當地居民生命財產安全。

縣府建設處說，寶華大橋位於鄉道東三三線，串聯省道台九線與縣道一九七線，為花東縱谷與海岸山脈相連重要橋梁，也是前往寶華山慈惠堂車輛主要路線，舊橋已有四十年歷史，原配合治理計畫規劃改建，並已進入可行性評估階段，卻遇上二○二二年○九一八地震，造成橋體多處損壞。

歷經3次流標 中央追加補助標出

饒慶鈴表示，寶華橋因橋面過於狹窄不易會車，地震受損後，時任行政院長蘇貞昌答應撥款五億元興建，後遇上原物料上漲，連續三次招標都無廠商投標，靠中央追加補助，才有廠商願意接手，待新橋建好，打掉舊橋的水泥塊將製成消波塊保護沿岸。

台東縣一九七線道近年旅遊人氣增加，原本只是台九線每逢塞車時的替代道路，道路蜿蜒景致佳，成為自行車團、重機團熱門行駛路線。

寶華部落頭目潘金來說，當地山區近年包車旅遊活動熱絡，寶華橋是連接省道一九七線重要橋梁，不僅是回家的重要橋梁，更是當地觀光命脈，期待新橋啟用活絡部落經濟。

(自由時報)

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杖斃女信徒 宮廟創辦人判13年2月

新北市樹林「無極慈玄堂」七十多歲創辦人韓宜蓁，常藉故鍾姓女信徒「說謊、做錯事」，多次處罰並從鍾女身上斂財，二○二三年間，她更夥同鍾女丈夫林慶平及哥哥鍾財，聯手對鍾女處以「杖罰」等處罰，將鍾女虐死，事後推由林男扛責，林被收押才供出實情；新北地院合議庭斥責韓女手段苛刻，動機及犯後態度均惡劣，依傷害致死罪判刑十三年二個月。

其他共犯部分，林慶平因偵查時交代全部實情，並獲家屬諒解，加上自首減刑，判刑四年；鍾財否認犯行並配合韓女掩飾犯行，判刑八年六月。

據了解，鍾女因母親關係結識韓女，成為無極慈玄堂的虔誠信徒，常以「創辦人、師父」尊稱韓女；未料，韓女卻假托宗教，常以鍾女「說謊、做錯事」等情予以「處罰」，態樣包括：掃把或竹子杖罰消業障、搬樹、搬花盆、罰跪、七星劍劈背等。更扯的是，韓女動輒「罰錢」，鍾女疑因此被罰超過三百多萬元。

二○二三年四月一日晚間九時許，韓女再度處罰鍾女，先拿掃把柄打她，並命鍾財也加入，鍾財聽命行事持掃把柄打鍾女並掌摑；隨後，韓女又將掃把柄交給剛到場的林男：「做先生的，看要怎麼處理」，林男接手後即毆打鍾女致癱倒在地且未送醫。

鍾女隔日死亡後，韓女命林男一肩扛下，再命其子拆監視器滅證，直到檢方突破林男後，才發現韓等人涉案，而她否認犯行，甚至曾當檢察官面斥責死者「白目」，態度惡劣。

(自由時報)

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圖利外包商1860元 運安會2官員判刑

國家運輸安全調查委員會二○二○年採購一件外包勞務案，與得標的昱藤人力資源公司約定，派駐王姓司機至運安會駕駛公務車，運安會秘書室主任李有智、組員黃伃寧，明知王姓司機兩度未出勤共十二小時，仍不實驗收包庇業者，未依規定扣減昱藤公司一八六○元。台北地院依圖利罪將黃判刑一年六月、李判一年四月，皆褫奪公權二年，李緩刑三年，黃因未見悔意，不予緩刑。可上訴。

判決指出，昱藤公司（已解散）指派王男至運安會駕駛公務車後，由黃伃寧負責管理王男勤務，同年八月李有智指示黃，司機請假時不要對昱藤扣款，登載「正常出勤」即可。王男九月、十一月兩度請假未出勤各八小時、四小時後，皆依黃的指示填寫不實的全日出勤單，黃、李明知此情，驗收時卻予過關，未依規定扣減昱藤十二小時的契約價金、違約金共一八六○元。

北院認為二人未獲利，圖利業者的不正利益低於五萬元，予以減刑輕判各一年多，李有智自始即坦承全部犯行，態度良好，予緩刑三年；黃伃寧仍推諉責任給長官李有智，未見悔意，仍有執行刑罰的必要，不宣告緩刑。

(自由時報)

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醫學生遭撞死 盧秀燕︰酒駕是全國性問題

盧曾喊「酒駕零容忍」 議員批推卸責任

高雄醫學生來台中實習遭無照駕駛酒駕撞死，死者父親沈痛發聲不解台中酒駕一再發生，台中市長盧秀燕之前一再宣稱「酒駕零容忍」，十日被問及又傳酒駕致死案，她說對事件倍感遺憾跟痛心，酒駕是全國性問題，對少數民眾心存僥倖，「法理不容」，希望司法重辦嚴懲。

警局長︰去年取締酒駕7千件

此外，台中市警察局李文章說，去年台中已加強稽查取締酒駕七千件，件數及死傷數均減少，今年持續加強酒駕執法，原本每週均安排取締兩次，再發生這種憾事，已規劃自十日起再推出三天酒駕大執法，盼能遏止酒駕。

取締件數六都最多 死亡少44％

就讀高雄醫學大學的廿二歲醫學生到台中市實習，利用時間打工、跑外送，八日凌晨遭無照駕駛酒駕撞死，家屬悲痛萬分質疑，台中不是喊酒駕零容忍，為何悲劇一再發生。

盧秀燕說，酒駕是全國性的問題，台中市過去已加強取締及治理，去年台中取締高達七千件，取締件數是六都最多，死亡情況也減少四十四％，但仍有少數民眾心存僥倖酒駕肇事，「非常不應該」、「法理不容」，希望司法重辦嚴懲。

議員︰去年酒駕死傷蟬聯全國之冠

台中市議會民進黨團總召王立任質疑盧秀燕說酒駕是全國性問題，直接將台中的問題推出去，推卸責任成了盧最愛的慣用手法，「酒駕零容忍」成呼攏台中市民的口號；民進黨台中市議員蔡耀頡也痛批，台中市自二○二一年起年年發生重大酒駕肇事，造成多人死傷，市府是否已無力防堵酒駕；同黨議員周永鴻則痛批，台中市去年度酒駕造成死傷人數蟬聯全國之冠，盧秀燕把酒駕講成全國共業，是在迴避問題。

(自由時報)

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世壯運宣傳告急 蔣萬安說重話

二○二五雙北世界壯年運動會（簡稱世壯運）將於五月十七日登場，僅剩兩個多月，但台北市仍感受不到辦國際賽事的氛圍，連台北市長蔣萬安自己都不滿意，日前於會議中要求研考會嚴格管考並追蹤抽查各單位宣傳，要求各局處首長用心規劃，未落實宣傳的機關，將影響首長考核評估。民進黨議員鍾佩玲表示，世壯運自始就被批評行銷宣傳不力，蔣萬安也自知成效太差，心急了；國民黨議員詹為元說，市長都已如此要求加強力度，再無法貫徹，會讓人感覺上令無法下達。

蔣：未落實宣傳機關 將影響首長考核

由雙北主辦的世界壯年運動會是蔣萬安上任後首次舉辦的大型國際賽事，市府相當重視籌備及宣傳工作，不僅台北市未有舉辦世壯運氣氛，一般市民更是無感，直至二月中報名截止前一週，蔣萬安在內部會議中也直言宣傳成效未彰，要求各機關首長立即動員，運用一切資源及管道全力宣傳，包括看板、電子螢幕、車廂、公所系統及文件夾等，確保所有可用資源充分發揮，未落實宣傳的機關，將影響首長考核評估。

在二月十七日截止報名後，蔣萬安再度提出，全市各處仍未能感受到舉辦的氛圍，要各局處比照過去舉辦世大運、聽障奧運賽事總動員宣傳，要處處都可見宣傳廣告，讓國際旅客、市民感受台北市是溫暖、熱情與活力的城市，也顯現市府團隊有能力舉辦國際運動賽事；如教育局運用各學校舉辦全中運的宣傳經驗外，思考利用動物園行銷；交通局利用CMS、與公車客運業者合作刊登廣告及利用候車亭宣傳；產業局需帶動店家、商圈、夜市及市場等響應。

鍾佩玲：民調指有七成五市民 不知有此活動

鍾佩玲指出，世壯運從報名開始就不斷被質疑行銷、宣傳不力，包括有民調指七成五市民不知有此活動，還傳出有報名未滿額等情形；距離開幕僅剩兩個月餘，全市仍未有舉辦國際級比賽的氛圍，顯見蔣萬安自知行銷太差，已經相當著急。

詹為元：宣傳力度不如新北 市府螺絲鬆了

詹為元表示，賽事場地多的台北市，宣傳力度不如新北市，很多新北市市長侯友宜的行程都可以看到吉祥物在身邊，北市應該要加強。他說，市長都已經講到這樣的力度再不貫徹，只會讓人覺得市府螺絲鬆了，上令無法下達。他透露，蔣萬安的話語已可讓熟悉他的人感受到，他已經在心裡「嘀咕」很久了。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/03/11/123.jpg

公車LED秀「世壯運」字幕 北市研考會要查核

雙北世界壯年運動會（簡稱世壯運）將於五月舉行，有民眾在社群上貼出台北市公車聯管委員會公告，指出北市府研考會要查核公車車尾LED顯示器是否宣傳世壯運，若無法設定的話，建議當天不出車，甚至會究責，遭民眾批評。台北市公共運輸處表示，有請業者協助宣傳世壯運，並不會究責，並感謝業者配合市政行銷。

該公告指出，台北市研考會自三月三日起查核公車車尾LED顯示器是否有顯示世壯運宣傳文字「5/17-30 世壯運在臺北，歡迎您」，更表示如有缺失，經查核人員通報府級長官，公運處勢向業者究責，請各位切勿輕忽。

公告第三點還指出，如果大巴後面的LED無法設定的話，建議當天不要出車，並特別提醒行經世貿中心（莊敬）、（往南）、松平路口（往南）及興雅國中（往北）的路線業者，出車前一定要落實檢查是否有顯示。

民眾指LED字幕干擾辨識 很反感

民眾批評，此舉會干擾辨識，且本該是政府編列預算投放廣告，近年來卻變成「拗」公車業者配合，還有人酸「為了標語不出車，現在是什麼大躍進年代」。另外也有民眾指出，之前只有車尾會顯示，最近連車前顯示也有，覺得很討厭，想要知道起迄站還得等廣告跑完。

研考會表示，各局處均配合世壯運宣傳作業，另針對公車車尾顯示器宣傳，研考會正依交通局提供之路線資料查證，目前尚未查有未顯示之情形，研考會將要求確實顯示。

公車聯管會解釋公告 用詞過重

首都客運總經理、台北市公車聯管委員會執行長李建文表示，市府有提醒要宣傳世壯運，但並沒有所謂會究責這件事，只是同仁撰寫公告時用詞太重，之後會注意，與市府無關。他說，絕大部分公車僅車後的LED顯示，不會影響乘客辨別，在不影響民眾安全及便利的前提下，業者協助市政宣傳，好讓世壯運的選手及眷屬都來坐公車。

公運處大眾運輸科科長郭建辰說，公運處有已請業者協助宣傳世壯運，透過車後顯示讓大家都看得到，業者基於協助的性質，不會究責。他說，公運處已去多個站點看過，業者都有配合，非常感謝業者支持市政行銷。

至於部分公車路線車前顯示也有宣傳，郭建辰說可能是部分車輛車前、後顯示連動，顯示秒數原則是兩秒左右，而路線編號持續顯示，應不至於對民眾識別造成太大影響。公運處強調，不會因為沒有宣傳就不出車，宣傳主要在車尾顯示器，減少影響市民辨識。

世壯運5/17登場 沒氛圍市民無感

由雙北兩市合辦的二○二五世界壯年運動會將於五月十七日起登場，至今僅剩兩個多月，台北市仍感受不到舉辦國際賽事的氛圍，連台北市長蔣萬安也不滿意，日前要求市府研考會嚴格管考並追蹤各單位的宣傳作業，他要求各局處首長用心宣傳，否則將影響首長的考核評估。

世界壯年運動會是蔣萬安上任後首次舉辦的大型國際賽事，雖然雙北都很重視籌備及宣傳工作，但雙北兩市至今仍感受不到舉辦世壯運的氣氛，多數市民也「無感」；蔣萬安日前在內部會議直言宣傳成效不彰，要求各機關首長立即動員，運用一切資源及管道全力宣傳，包括看板、電子螢幕、車廂、公所系統及文件夾等，未落實宣傳的機關將影響首長的考核評估。

對此，民進黨台北市議員鍾佩玲表示，世壯運一直被批評行銷宣傳不力，蔣萬安也自知成效太差，所以也心急了；國民黨台北市議員詹為元說，市長已要求加強力度，如果各單位再不貫徹，會讓人感覺上令無法下達。

在新北市部分，市府體育局長洪玉玲表示，市府團隊從去年起就跨局處宣傳世壯運，各單位都積極配合，運用各式管道努力讓民眾有感。

民進黨市議會黨團總召集人廖宜琨說，世壯運的文宣確實做得不夠，在新北也感受不到國際賽事的氛圍，雙北市府都需要更努力；國民黨市議會黨團書記長王威元表示，他在新北已明顯感受世壯運的氛圍，市府宣傳的很用心，例如在新北的工地圍牆也大規模刊登世壯運廣告，新北市的努力不該被否定。

(自由時報)

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鐵路橋防洪重建 宜蘭鐵路高架工期延宕

總經費多60億 綜規報告年底核定 2035年10月底完工通車

宜蘭鐵路高架計畫，行政院原訂去年底核定綜合規劃，卻因經濟部水利署提出蘭陽溪鐵路橋配合防洪治理，須一併拉高重建，總經費多出六十億元；為此，整個計畫須辦理變更設計，使得整個工期延宕一年，要到二○三五年十月底才能完工通車。

台鐵公司全額負擔新增經費

宜蘭鐵路高架計畫從四城站南端延伸到冬山站北端，全長十五．八五公里，宜蘭、二結、中里、羅東四個站改建為高架站，並新增縣政中心站與高鐵宜蘭站共站，可減少九處平交道，去年六月通過環評，行政院原訂去年底核定綜合規劃，二○三四年十月完工。

縣府在二○二○年辦理宜蘭鐵路高架案可行性研究，概估總經費二五二億元，縣府配合款須負擔五十四億元。後來，經鐵道局綜合規劃就初步設計概算，因應這幾年物價調整，經費暴增到五○一億元，縣府須負擔的配合款也增至一○五億元。

地方配合款下修至57億元

由於地方配合款暴增，宜蘭縣政府恐無力負擔，成為工程最大變數。在行政院政務委員陳金德協調下，由中央吸收用地及基地費用，地方配合款下修至五十七億元。

交通部去年十二月十日召開鐵路高架初審會議，水利署突然提出，毗臨蘭陽大橋旁的蘭陽溪鐵路橋，因有防洪治理需要須配合抬升高度，經費概估六十億元。鐵路高架案因此須辦理變更設計，以至於綜合規劃無法在去年底核定。

陳金德於十二月三十一日召開跨部會協商，他裁示，鐵路橋重建多出來的六十億元，不應納入地方配合分攤款，由台鐵公司全額負擔。鐵路高架綜規報告因鐵路橋案須新增修正，預計今年底核定，核定後維持九年十個月通車。

目前新版施工計畫，二○二七年五月基地開工、十一月臨時軌開工；二○二八年十一月永久軌開工（包含蘭陽溪鐵路橋重建）；二○三五年十月底通車。交通部鐵道局依初審會議及行政院研商會議結論修正報告，預計四月再邀集縣府、台鐵公司等單位開會討論。

(自由時報)

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中壢環北路彎道 7天3撞釀4傷

中壢區環北路、興和路口旁的轉彎路段，前天上午才發生轎車自撞路樹車禍事故，同日晚間又有一輛轎車於該路段撞倒一名外送機車騎士，而本月四日傍晚就有一名女騎士在此彎道被轎車撞翻倒地，痛苦哀號；同路段七天內接連發生三件車禍釀成四傷，引起民眾熱議，「太離譜，早上才撞樹、晚上又撞車」，網民更嘲諷此彎道路口已成為「中壢知名撞車景點」。

交通局研議增設反光鏡或號誌

對此，中壢警分局籲請用路人行經轉彎路段時，應注意彎道前由興和路匯入的車輛，除提前打方向燈，更要減速慢行，看清有無來車或行人，以維護自己及其他用路人安全。對該彎道七天內發生三件事故，警方將向市府交通局建議增設反光鏡或號誌；由於環北路路權屬公路局北區養護工程分局中壢工務段，交通局已洽中壢工務段辦理會勘改善。

中壢警分局昨表示，四十五歲陳姓外送員前晚騎乘普重機車由中壢往平鎮方向直行，行經環北、興和路口轉彎處時，五十九歲任姓女子駕駛轎車自興和路巷口駛出，兩車發生車禍撞擊，陳男機車滑倒內側車道，身體擦挫傷，二人酒測值均為○，肇事原因和肇責將進一步調查釐清。

同一天 早上撞樹晚上又撞車

該起車禍發生後，網友將車禍過程影片PO網，引起熱議，因為前天上午五十九歲許男駕駛一輛轎車，自環北路欲往七和路方向行駛時，疑似失控在該路彎道自撞路樹，許男及同車友人廖男均受頭部撕裂傷、擦挫傷送醫急救，檢查出腦震盪；不只如此，四日傍晚，四十歲黃女駕駛轎車沿興和路直行匯入環北路，也與沿環北路直行的六十二歲湯女騎乘普通重型機車發生碰撞，致使湯女擦挫傷。

(自由時報)

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新中橫車隊跑山 違規取締1天9件

南投縣信義鄉省道台廿一線新中橫公路，最近因山區天氣放晴吸引重機與汽車車隊跑山，惟車隊呼嘯噪音常引發民怨，加上今年台廿一線已有十一件車禍，轄區信義警分局與南投縣環保局展開聯合稽查，本月八日就取締包含交通違規與噪音超標共九件，後續也將加強測速與測噪取締。

台廿一線新中橫公路是前往信義鄉東埔溫泉區及玉山國家公園等景點的重要道路，假日常吸引觀光車輛上山，部分路段人煙較少，也常有重機、跑車車隊聚集跑山，巨大引擎噪音常引發居民不滿。

信義警方表示，為避免山區道路飆風再起，利用假日與環保局進行聯合稽查，上週六一個上午就攔查七件交通違規，檢測噪音車輛有二輛未合格，由環保局依噪音管制法裁罰，由於信義鄉今年已發生卅件交通事故，其中台廿一線就佔十一件，未來將持續取締，維護道路安全與居民生活品質。

(自由時報)

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日月潭水上自行車道 即時影像抓擅闖機車

日月潭伊達邵「達克拉哈」水上自行車道，於二○二三年啟用，由於可從伊達邵直通日月潭纜車站，並與汽機車分道，成為居民與遊客常走的連通道，但卻有人將機車騎上單車道，引發安全疑慮，日月潭風景區管理處透過設置即時影像監控，針對擅闖的機車加強勸導，不服勸導者將依發展觀光條例最高處十萬元罰鍰。

日月潭伊達邵水上自行車道，起點在伊達邵碼頭，終點在日月潭纜車站，全長六百公尺，並可串聯九蛙疊像觀景平台，是當地熱門觀光景點。

日管處表示，伊達邵水上自行車道設置即時影像系統，可計算人次、車流，透過累積觀光人、車數據，分析當地旅遊模式，作為日後活動規劃、假日人潮分流，以及遊憩設施建置的參考。

日管處說，設置即時影像系統，除了計算人次，也能監控擅闖的車輛，之前就拍過民眾騎著機車闖入，經追查發現是當地居民貪圖方便所為，後續也有透過村辦公室的管道勸導，目前機車違規擅闖以居民較多，一般遊客還未有類似行為，呼籲居民和遊客，自行車道僅供行人、自行車及電輔自行車使用，不服勸導者，可依發展觀光條例處以五千元至十萬元不等罰鍰。

(自由時報)

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來台3個多月 北市動物園侏儒河馬受傷惡化不治

去年十一月從新加坡動物園Mandai Wildlife Group來到台北市立動物園的雄性侏儒河馬「Thabo」昨凌晨經獸醫判定死亡。園方指出，Thabo二月被發現右腳側邊出現小傷口，但牠因為怕藥味拒吃藥，後續養分吸收不良，身體日漸虛弱，九日安排廿四小時緊急加護小組照養，但未能戰勝病情仍不幸離世。

傷後拒服藥 清創又不時閃躲

園方表示，侏儒河馬Thabo生性謹慎、膽小又挑食，在Thabo正適應台北的環境之際，保育員在二月十一日發現Thabo右腳側邊出現小傷口，照養團隊便開始積極地投以口服藥，但牠總是怕藥味拒食，每日為牠清創治療時亦閃躲害怕，後續身上仍出現多發腫包，只能持續密集清創，並抽血檢視動物狀況。

Thabo的食慾不見起色，加上近月北台灣日夜溫差大，讓比較適應新加坡穩定溫暖氣候的Thabo在治療過程中更是雪上加霜。醫療照養團隊於三月九日開始為牠安排緊急加護小組，廿四小時給予密切加護，然而Thabo血液監控數值持續不佳，昨凌晨在眾多保育員及獸醫助理陪伴下離世。

營養不良加上循環障礙、感染

園方昨早緊急聯繫台大獸醫專業學院分子暨比較病理團隊協助解剖，綜合結果顯示Thabo的營養不良加上循環障礙、感染，導致健康狀況每況愈下，最終未能戰勝病魔。

侏儒河馬原本分布於西非，是瀕危物種，目前野外數量正在快速減少中，主要面臨危機為棲地喪失、非法獵捕，以及人類活動干擾等威脅。園方說明，侏儒河馬的血緣交換是歷經多時的期盼，面對動物的驟逝感到無比難過。為維持動物族群健康與遺傳多樣性，尤其在全球瀕危物種的保育合作上，動物的調度與照養仍會進行。

(自由時報)

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嘉市交通大執法 未停讓行人最高罰6千

嘉義市東區吳鳳南路、吳鳳北路、忠孝路交叉路口，易發生交通事故，市警局第二分局今起至十三日交通大執法，加強取締違規闖紅燈、酒駕等行為；警方表示，路口未停讓行人取締基準，汽機車與行人距離三公尺內，及汽機車前輪已進入行人穿越道，違者最高可處六千元罰鍰。

警方表示，包括吳鳳南路與世賢路口、吳鳳南路與興業東路口、吳鳳北路與民族路口、忠孝路與世賢（新生）路口，除平日執法取締，每月規劃交通大執法勤務。

警方說，依「路口未停讓行人暨行人違規」專案執法，以汽機車距離行人行進方向三公尺內（約一個車道寬或三個枕木寬），以及汽機車前輪進入行人穿越道上為基準，駕駛若違規，將面臨最高六千元罰鍰、記違規點數三點，接受三小時道路安全講習；汽機車行經無號誌或無交通指揮人員、號誌故障交叉路口，支線道車輛應讓幹線道車輛先行，因違規造成人員受傷、死亡，可處六千元以上、九萬元以下罰鍰，甚至吊扣或吊銷駕照。

(自由時報)

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蘆竹油管路內瓦橋段 民怨超速陷阱

蘆竹區油管路是眾多當地人出入捷徑，路幅有二線道，還算寬敞，整條油管路速限多為四十公里，唯獨接近六福路口的內瓦橋因為是上下坡路段，速限縮減為卅公里，近期警方在該路段設置移動式超速照相裝置，不少通勤族因超速被開單舉發，紛紛在網路社團發出哀號，也提醒民眾注意這處「違規陷阱」；對此，警方表示，有注意到民怨問題，已先行撤除測速照相設備。

警方：上下坡事故頻繁才限速30

有居民在臉書地方社團曬出自身經驗，直呼行經該路段「被連開二張罰單，時速僅四十一公里，也太倒楣」；不少民眾質疑「速限卅公里是怎麼訂的？」「油門催一下就超速了」。

蘆竹警分局表示，油管路該路段因內瓦橋段地勢較高，該處的上下坡路段難以看清對向來車，若車速過快容易應變不及而發生事故，過去就因事故頻繁，蘆竹區公所於二○二一年八月間與相關單位會勘後，決議將速限降至時速卅公里；而該路段今年以來，舉發超速違規共四十八件，目前已撤除該測速照相設備，會再與相關單位檢討該路段的合理速限。

(自由時報)

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澎湖成功淨水場水管漏水 近萬戶一度停水

澎湖成功淨水場昨天經自來水公司澎湖營運所人員巡查，發現東衛水庫附近路面漏水，導致馬公近萬戶自來水用戶停水，水公司緊急通報廠商開挖搶修，晚間六時後恢復供水。

水公司第七區管理處澎湖營運所指出，營運所人員昨天早上巡查，發現位於二○三號線東衛水庫附近路段路面漏水，立即派員前往檢測，確認為成功淨水場供送馬公市區三○○公厘送水管漏水，通知廠商開挖搶修，晚間六點後修復，並通知各里辦公處轉知民眾停水訊息。

澎湖自來水供應分為馬公系統（成功淨水場、成功鹽井淡化廠、馬公第一海水淡化廠、馬公第二海水淡化廠）、 吉貝系統（吉貝淨水場）、 白沙系統（白沙淨水場、白沙鹽井淡化廠）、望安系統（將軍鹽井淡化廠、望安海水淡化廠、望安淨水場）、西嶼系統（西嶼海水淡化廠、西嶼淨水場含西嶼鹽井水淡化廠）、七美系統（七美淨水場含七美鹽井水淡化廠）。

成功淨水場主要供應人口最多的馬公地區民生用水，因此影響用戶達九五五六戶，突如其來的大停水讓部分市民措手不及，所幸大部分澎湖民眾家中都有水塔儲水，沒有感受缺水不便。

(自由時報)

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建梅山纜車、太平滑索 用地待解決

阿里山國家風景區管理處（簡稱阿管處）推動嘉義縣梅山鄉「太平四村及周邊觀光環境整備計畫」，將「梅山纜車」及「太平滑索」納入規劃，日前舉辦第二次意見交流會，阿管處表示，目前為先期規劃前置作業階段，先聽取地方聲音和意見，待用地權責釐清後，再啟動規劃設計、地質鑽探、環評等程序。

嘉縣立委陳冠廷表示，兩大高空觀光設施將打造山區立體旅遊廊道，為山區觀光提供全新發展契機，其中梅山纜車計畫的規劃路線為從海拔八十公尺的舊梅山國中至一千公尺高的太平雲梯，全長約五公里，可緩解太平三十六彎道路的交通壓力，串聯太平雲梯、奮起湖、獨立山等景點。

陳冠廷說，太平滑索將設置於太平雲梯觀景平台，利用現有地形落差打造長約三百公尺的滑降體驗，讓旅客能從高空俯瞰天際線，增添嘉義山區觀光新亮點，形成完整遊憩系統。

阿管處說，梅山纜車目前初步擬定起點區域，以及滑索路線在雲梯兩端區域，均涉及用地權責、變更等事項，均需釐清後，再啟動後續程序。

(自由時報)

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花東縱管處擬建 歐亞菲板塊遊客中心

花蓮南區玉富自行車道是「世界唯二」橫跨兩個板塊的自行車道，是許多遊客喜愛的景點。花東縱谷國家風景區管理處預計在台鐵玉里站前停車場，規劃興建「歐亞菲板塊遊客中心」，將結合玉富自行車道，成為自行車騎士的起點與補給站，更銜接鄰近驛站，成為交通樞紐，預計二年完工。

坐落花東縱谷間的玉里鎮，當地玉富自行車道位於板塊交錯間，橫跨歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的秀姑巒大橋，交通部觀光署推動「北回之巔旗鑑計畫─微笑南灣in台灣」，規劃「歐亞菲板塊遊客中心」，結合鐵路、鐵馬，打造自行車騎士休憩補給站，讓遊客親近自然人文，並規劃地下停車場、解決站前停車問題。

縱管處副處長洪肇昌說，「北回之巔旗鑑計畫」為行政院支持觀光方案，經盤點用地取得，主要為玉里車站前二塊佔地約三千多平方公尺面積土地，初步規劃大部分土地用在站前打造「歐亞菲板塊遊客中心」，規劃地下停車空間，會優化站前空間，提供大型遊覽車出入。

洪肇昌說，玉富自行車道是台鐵玉里站到富里站的舊東線鐵道，全長約十公里，橫跨秀姑巒溪的舊鐵橋位處歐亞板塊及菲律賓板塊，因板塊擠壓，每年長高二到三公分，有著「會長高」的車道特色，現場設有歐亞板塊及菲律賓海板塊交界紀念碑，吸引不少遊客前往。目前通車路段為更生路口到歐亞板塊交接處後前往樂合防汛道路約三公里。

縱管處長許宗民說，觀光署長周永暉已現勘預定用地，也跟台鐵研商用地問題，規劃地點因涉台鐵土地範圍，已邀台鐵資產開發處團隊現勘，希望以協議價購土地或合作經營方式，共同促成歐亞菲板塊遊客中心興建。

(自由時報)

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水試所解密／曼波魚不只主食水母 也吃底棲生物

因泳姿俏皮被暱稱為「曼波魚」的翻車魚，近年已被國際列為易危等級物種。農業部水產試驗所最新研究發現，翻車魚的食性比過去認知還廣，除水母之外，還有甲殼類與底棲物種等，且不同種之間在食性上還會出現資源分配的情形。該研究為國際首次針對翻車魨科全科魚種進行食性探討，去年登上國際期刊《魚類環境生物學》（Environmental Biology of Fishes）。

農業部水產試驗所東部漁業生物研究中心助理研究員張景淳表示，翻車魚的學名為翻車魨，是現存體型最大的硬骨魚類，全世界的翻車魨科魚種共有三屬五種，包括矛尾翻車魨、翻車魨、花紋翻車魨、假面翻車魨、波紋長翻車魨等，除了假面翻車魨分布於南半球外，其他四種翻車魨在台灣海域皆可見。

張景淳表示，此次針對翻車魨科全科魚種進行食性探討，發現翻車魨屬魚種基本上以水母為主食，但也會在大洋表水層中攝食其他物種，像是矛尾翻車魨以海樽類為食，也會攝食底棲生物；而在波紋長翻車魨的胃中發現甲殼類、魷魚等物種。

不同魚種會資源分配食物

張景淳表示，研究也發現，翻車魨生活的海域範圍雖有重疊，但因食性廣，不同種的翻車魨有不一樣的食物喜好，彼此間會產生資源分配的情況。未來可透過其獵物的高密度分布區，進一步找出翻車魨的棲息地，以利延繩釣等漁業作業避開這些區域，減少混獲風險。另也可進一步研究翻車魨科各魚種的生態及分布等，作為未來漁業資源管理依據。

(自由時報)

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基隆望海巷潮境 復育有成

基隆市望海巷潮境保育區是北台灣的海洋生態熱點，擁有珊瑚、魚類、無脊椎動物、軟體動物與海龜等豐富的海洋資源，但遊憩人潮增加衝擊保育區生態發展，基市府去年啟動「潮境保育區2.0計畫」，擴大保育範圍，推行每日遊憩承載量管制、證照制度，規定每年十一月至隔年三月為休養期。首年實施後，不僅蝶魚與珊瑚數量增加，未來更有助於提升海洋生物多樣性。

國立海洋科技博物館說，去年監測結果顯示，潮境保育區水深十公尺處的活珊瑚覆蓋率達五十三．一三％，相較去年同期（四十三．一三％）顯著提升，每一百平方公尺範圍內觀察到十隻蝶魚，為二○一八年以來最高值。

(自由時報)

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黑熊「達古阿里」捕獲 初檢腳傷體重驟減

去年野放的台灣黑熊「達古阿里」在花蓮玉里鎮源城社區閒晃，林保署昨捕獲後，發現體重從91公斤變成63公斤，左後肢原傷口癒合處也出現新傷口，已後送檢查及評估健康狀況。

(自由時報)

生活

板南線列車異常 1200人受影響

北捷板南線忠孝復興站昨天上午一輛列車異常，乘客被迫下車。初步了解是推進設備異常，列車將送回機廠詳查，此次事故處理時間約3分半、受影響乘客約1200人。

上班尖峰運量龐大的北捷板南線，忠孝復興站昨天上午一輛列車突然發生異常，引發許多上班族哀號上班快遲到了。有民眾在社群平台寫到，「列車突然發出兩聲異常聲響，就開始緩慢駛入站點」；因設備異常，列車到站後，車上所有乘客被請下車，不少人為了趕上班，急忙趕轉搭公車或騎YouBike。

北捷表示，板南線忠孝復興站這一部列車推進設備異常，列車因自趨安全設計自動停車，車廂供電設備啟動保護改為緊急照明。基於維護旅客安全及確保服務品質，行控中心依照SOP請車上旅客換乘後續進站列車，處理時間約3分半鐘。

北捷說，處理期間，行控中心也同時採彈性調度列車、調整班距，因應尖峰人潮，並加強列車、車站廣播及派員引導，旅客若有票證問題，可洽車站詢問處或官網查詢。

北捷也統計，今年迄今因列車異常共3件，10日上午事件影響旅客約1200人。

(聯合報)

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私大熱門科系 入學門檻升

私立大專校院學雜費減免政策自去年二月上路，每學年減免私立大專校院學生三・五萬元學費，拉近公私立學雜費差距。升學輔導專家指出，觀察上年度申請入學、分發入學，部分私立大學熱門科系的門檻提升了，考生在選填私校志願時務必留意。

桃園儒林班主任陳順基表示，以去年申請入學為例，元智大學電機系甲組的學測篩選門檻從一一二年的英文、數Ａ、自然三科廿七級分，提高到卅級分；從分科測驗級分人數百分比累計來看，到分發入學階段錄取分數百分比從前面約四十五％上升到約卅四％。反觀某地名國立大學電機系，申請入學學測篩選門檻僅提高一級分，分科測驗分發入學錄取分數百分比也只從前面約卅八％往前了四個百分點。

陳順基表示，私立大學學費補助拉近公私立大學學費，導致考生在選填志願時減少學費的考量，地理位置的影響相對反而變大，都會型、交通便利、生活機能好的私大占優勢，偏遠的國立大學反而是劣勢。這個現象從去年申請入學到分發入學逐漸擴大，除了自然組的電資熱門科系以外，社會組的財金等其他科系也有類似現象，考生在選填私校志願時務必要留意。

升學輔導平台大學問執行長魏佳卉表示，近來有些考生、家庭意識到，念大學最貴的不是學費，而是生活費。如今公私立學費拉平，比起去外縣市念書，都會區的考生會更傾向就近選私立大學就讀，以省下住宿費。

魏佳卉分析，未來私立大專校院的熱門科系分數會愈來愈高，打破公私立藩籬，超車部分國立大學校系，甚至是中字輩學校競爭力較弱的科系。

中原大學招生事務處副處長、國貿系副教授紀登元也提到，在公私立學雜費拉平後，有些原可選填國內地名大學的學生會考量交通問題，選擇中原大學。對應熱門產業的科系特別明顯，像是電機系、資工系都是最直接的。

世新大學副校長林恒志表示，以往因為學費的差距，有些考生會去讀不一定符合志趣的國立大學科系，現在學費因政府補助拉近，就可以真正選擇自己想念的熱門私立大學科系，以世新來說傳播學院尤其明顯。

(聯合報)

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車輛隔熱紙透光標準 最快6月公布

汽車隔熱紙太黑，導致車禍憾事頻傳，交通部公路局表示，正針對汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率檢測等課題，訂定安全指引，目前傾向前擋風玻璃的可見光透過率標準為百分之七十，前側窗玻璃百分之卅五，預計最快六月公布車輛隔熱紙等適用標準。

還路於民行人路權促進會表示，許多車輛隔熱紙偏暗，低透光度車窗容易導致駕駛視線受阻，且行人無法確認駕駛是否有注意到自己，影響交通安全，盼交通部訂定車窗透光度標準，減少潛在風險。

(聯合報)

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教部修正草案／中小學生帶手機到校 8月起統一保管

為避免中小學生沉迷滑手機及3C產品，教育部昨日召開「高級中等以下學校校園行動載具使用原則」修正草案研商會議，規定學生攜帶行動載具到學校，包括手機、筆電、平板、智慧型手錶等穿戴式裝置，上課期間應禁止使用，由學校或各班統一保管，預計今年八月新學年上路。

現行規定僅要求「關機」，草案明定，上課期間應禁止使用並由學校或各班統一保管，但如有用於學習活動或個人特殊需求如緊急必要連繫，可採彈性保管及使用方式，且依不同的行動載具類型使用樣態差異，訂定保管及使用規範，並應妥善管理，避免損壞或遺失，管理責任應明定於學校規範。

教育部資科司科長蔡宛霖說明，修正草案內容主要為強化必要管理方式、明訂管理人員權責，並考量學習活動與個人特殊需求，可採其它彈性保管及使用方式。

教團籲分流分級管理 統一罰則

全教產理事長林碩杰表示，應採取分流分級管理方式，將高中職與國中小分開處理，且應統一訂定罰則。全教總理事長侯俊良表示，教育部該有對應配套措施，並提供相關經費如收納盒或收納袋、保管財損風險。

學生團體EdYouth理事長蔡其曄表示，教育部應重視數位倫理教育，引導學生正確使用行動載具，而非全面禁止，並針對「數位暴力」及「手機焦慮」等問題提供指引與心理輔導支持，以確保學生的隱私安全與心理健康，並落實一○八課綱資訊素養教育。另應保障學生代表於學校相關會議占比三分之一，以確保學生意見表達權。

(自由時報)

政經

沈伯洋被指收受AIT資助 侯漢廷籲國安單位調查

台北市議員侯漢廷指出，黑熊學院創辦人、現任立委沈伯洋在二○二二年曾表示，美國在台協會（AIT）曾資助黑熊學院辦基礎營，錢還進入他個人帳戶，質疑沈違反國安法，呼籲國安單位調查，也喊話要沈應辭立委。

侯批評，沈伯洋成為「美國在地協力者」，呼籲國安法不可髮夾彎辦藍不辦綠，賴清德總統應說清楚，綠營內部還有多少接受美國資助的人。

沈伯洋昨天回應，他當時為學者身分，做研究拿各國補助很正常，有時是以他個人名義申請，有時則以他創立的組織，他反諷說，自己也拿過台北市府研究案，難不成就變前市長柯文哲側翼？

侯漢廷指沈在二○二二年九月一場會議，親口證實AIT曾資助黑熊學院舉辦基礎營，錢還進入他個人帳戶。沈還提及「當然大家不要講出去，現在大家都在同一個公司裡面就可以講，當時資助我們滿重要的就是AIT。」

音檔中，沈伯洋說，AIT不一定會一直資助，所以開始募資，「一開始算滿順利就是到一兩百萬，但到兩百萬停了很久，被黃士修攻擊很慘，也因為他的攻擊被更多人注意到，更重要是中國飛彈打過來對我們有很大幫助。」

侯漢廷質疑，沈伯洋收AIT錢給予什麼作為回報，若台美發生利益衝突，是否支持台灣，若支持美國就是親美賣台。

(聯合報)

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朝野競推民生法案 藍：綠早該跟進

立法院新會期開議，朝野競相端出民生法案，被解讀為力抗「罷免會期」，強化討好選民。學者認為，此舉有助穩住基層支持者，也有助於罷免動員，爭取更多選民認同。綠營指出，執政團隊向來著重顧好人民，立場沒變；藍營則說，綠營早該跟進「福國利民」。

本屆立法院朝小野大，前兩會期朝野對抗激烈，春節後展開的大罷免潮更是遍地烽火。藍綠本會期紛紛端出民生法案，國民黨推普發現金一萬元、還勞工國定七天假，民進黨主打民生經濟牌，著重聚焦支持產業發展、擴大社會照顧及強化安全韌性，以及多項優惠措施延期。

中山大學政治所榮譽退休教授廖達琪指出，歷經國會改革等憲政法案，立院前兩會期幾乎沒有民生法案，加上總預算案存有多項爭議，執政黨宣傳刪減預算波及民生，國民黨當然要推出有感政策，並提醒執政黨回歸民生議題，而國民黨提出「還錢於民」後，民進黨當然也要做出比較。

廖達琪指出，朝野相互競逐，當然牽涉大罷免動員能量，各自護盤外，也有助政黨動員，背後的真正原因，還是來自總預算案的僵局，雙方各自要捍衛政黨路線。

民進黨立院黨團幹事長吳思瑤強調，執政團隊向來致力顧好國家、顧好人民，新政府上台後，接連提出打詐四法、運動部等民生法案，儘管在藍白以政爭優先下有所拖延，還是努力推動通過，本會期所提法案也秉持一貫立場。

對於民進黨立委李坤城批藍營想撒幣救罷免，國民黨團總召傅崐萁表示，民進黨去年至今都在政治操作，欺負全國人民；國民黨團首席副書記長羅智強則酸，綠營早該跟進藍營提出政院版福國利民的法案，而非只有個別委員提案。

立院公聽會／普發現金 政院：不宜常態化

立法院財委會昨召開還稅於民公聽會，引發多位學者及藍綠立委交鋒，綠營立委質疑藍營是為緩解大罷免。國民黨立委賴士葆表示，還稅於民合情合理，政府做了，對大家都加分。行政院等政府單位認為，對於藉特別條例一次性發放現金可討論，但法制化、常態化普發現金則不宜。

國民黨立院黨團推「還稅於民，普發現金」，財委會召委賴士葆昨召開「稅收超徵、還稅於民」公聽會，討論已一讀的「超徵發放現金特別條例」草案，以及修正「預算法」，將還稅於民法制化。

高科大科法所教授羅承宗認為，普發現金徒耗雙重公務資源，仍應還債優先。政治大學財政系主任陳國樑也說，超徵本質是「估計誤差」，不表示財政有餘裕，過去普發現金是打開「潘朵拉的盒子」。

台北商業大學財稅系教授黃耀輝批評，政府超拿經濟成長果實，增加民眾租稅負擔，且政府說要拿去還債，結果兩度沒達標，其它也都低標。東吳大學巨量資料管理學院講座教授朱雲鵬認為，超徵還債應看整體情況，仍應兼顧公平正義，且虧損是政府政策所致，怎拿人民納稅錢貼補？

國民黨立委李彥秀認為，很多民眾聽到普發現金拍手叫好，執政黨也曾說經濟成效好、應全民共享，而每次發錢確實都帶動經濟成長。民進黨立委李坤城則批，「超徵」是誤導，應為「超估」，依法本就要優先還債，國民黨不要因為有大罷免就大撒幣。賴士葆認為，不用將法案跟罷免連結，福國利民政策最後也由行政部門做，對大家都是加分。

行政院常務副秘書長李國興表示，稅課收入預算編列具不確定性，且現行法制應優先還債，不宜常態化或法制化普發現金；財政部次長李慶華也說，會再精進稅收估測，賦稅實徵數並非全部都劃歸中央政府，且課稅優於預期不等同財政賸餘；主計處長陳淑姿也說，實徵數超過預算數額時須先彌平差短，且須於七月審計部審定後才可運用。

兼任公聽會主席的賴士葆經詢問確定，政院等單位接受討論特別條例而不支持法制化，若於五月通過條例，最快八月就可發放。不過他也說，陳淑姿有跟他說法制化可加但書，比如加入天然災害等若干限制，因此接下來無論是特別條例或法制化，應都能順利推動。

冷眼集／政策牛肉大放送 勿忘務實為上

立法院新會期伊始，朝野罕見不將焦點放在政治法案，而是紛紛端出民生牛肉，要比「誰更關心選民」。在大罷免浪潮下，藍綠立委都成為箭靶，各自忙於保住席次的同時，也試圖用政策討好選民，讓這個會期儼然成了「福利大放送會期」。

國民黨延續「還錢於民」主張，將超徵稅收發還全民，力推普發現金一萬元，並力拚恢復勞工七天國定假日，訴求勞工權益；民進黨則推家電減免貨物稅、延長育嬰津貼及各項照顧法案，以及助攻中小企業轉型、投資的法案，透過減稅與擴張福利爭取支持。

這些民生政策，表面上對選民有利，背後動機卻令人玩味。朝野此時「比誰更民生」，是真的關心選民，還是試圖緩解罷免仇恨情緒，挽救自身選情？而當政策成為政治攻防的籌碼，是否真的能長遠造福民眾，而不是一次性政策買票？

再者，這些政策是否經過完整評估，或只是變成短期利益考量？例如恢復七天假，對企業人力成本影響為何？稅收超徵就拿來普發現金，會不會過度僵化？

對於外界質疑可能淪為罷免壓力下的「討好式立法」，儘管藍綠都稱「早就在做」，但已有學者示警，立委不該將民生政策視為籌碼獲取政治紅利。因為，端出政策牛肉固然讓民眾欣喜，但要務實、可行，還須更細緻的討論。

(聯合報)

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國民黨力推「還稅於民」 普發現金要過三關

國民黨力推「還稅於民」，主張普發現金1萬元，引發各界熱議。財經官員表示，若要普發現金，依現在情況仍要「過三關」，包含立法或修法賦予法源、編列特別預算、部會執行發放作業。

普發現金在台灣並非首例，先前在新冠肺炎疫情過後，政府就曾透過《疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例》為法源，普發現金每人6,000元，當時主計總處曾表示，可推升經濟成長率0.3個百分點。

由於去年稅收超徵5,283億元，屬中央部分為3,757億元，普發現金聲浪再起。政院表示，還債優先，但視財政與國家需求可以討論。財經官員表示，假設要普發現金，至少還有三關卡。

首先，一定要有法源基礎。回顧當年普發6,000元，就是透過疫後特別條例，送到立法院審議並通過三讀，才有辦法走下去。當時特別條例不僅賦予發放現金法源，也明訂可用於撥補台電、勞健保等。

其次，立法通過之後，政府還要依據特別條例編列特別預算，同樣也須經過立法院審議。當年疫後特別預算審議過程中，朝野立委對於普發現金額度、經費挹注補貼台電等提出不少意見，經過協商後才順利過關。

最後是進入到部會執行程序，不過這個關卡阻力相對小，因為過去已有普發現金6,000元經驗，系統早已建置完成，當年也曾設計多元管道發放，以達便民，因此只要法規、預算皆到位，發放實務不成問題。

還稅於民 普發現金有影…立委估發放時間落在8至9月

國民黨力推普發現金1萬元，行政院副秘書長李國興昨（10）日在立法院公聽會中表示，不贊成常態性發放，但若是以特別條例一次性發放，視財政與國家需求前提下「可以討論」。

行政院在會後補充，歲計賸餘使用方式皆按《預算法》規定，一定要優先還債、減少舉債數，另外也可透過編列特別預算方式擴大投資與照顧人民，政院秉持正面態度持續研議中。

國民黨立委賴士葆問主計長陳淑姿，若普發現金特別條例順利通過，以過去經驗，現金發放大約需要多久時間？陳淑姿表示，從法案通過到現金發放至少需要三個月以上。

賴士葆據此估算，若特別條例最晚在5月通過三讀，現金發放時間可能落在8月至9月，國民黨將在本會期內積極推動此案，讓人民能夠實質受惠。

立法院財政委員會昨日舉行「稅收超徵還稅於民」公聽會，對於國民黨提出超徵稅收還稅於民常態化，行政院、主計總處、財政部皆明確表態反對，但對於是否透過特別條例「一次性」發放，部會並未強烈表達反對意見。

賴士葆指出，政府長期以「還債優先」為由拒絕普發現金，但據統計，過去十年超徵稅收累計已達1.3兆元，實際還債僅1,200多億元。新加坡、香港、美國等國家都有舉債並發放現金給國民，應將超徵稅收回饋人民。

李國興解釋，預算編列本就存在不確定性，因中央政府預算需依據《預算法》、《公債法》及《財政紀律法》等規範，並兼顧國家發展與財政紀律，編列與實際執行之間可能產生差距。

針對國民黨所提「普發現金常態化」主張，李國興強調，政府反對將其作為常態性制度，因為歲計餘額僅反映單一年度，不宜法制化，應根據政策優先順序來決定資源運用。

賴士葆會中追問，政府反對常態化，那若採特別條例、一次性發放是否同意？李國興回應，要視財政與國家需求。賴再追問，那代表特別條例可以討論？李回應「可以討論」。

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(經濟日報)

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政院︰反對「法制化的」普發現金

立院「稅收超徵還稅於民」公聽會 綠委批名稱誤導民眾

立法院財政委員會昨召開「稅收超徵還稅於民」公聽會，會議主席、國民黨立委賴士葆詢問，行政院的立場是不是反對普發現金？行政院副秘書長李國興表示，政院的立場是反對法制化的普發現金。

賴士葆也詢問主計長陳淑姿，如果立法院通過「稅收超徵全民共享發放現金特別條例草案」，政府作業要多久？陳淑姿表示，至少要三個月。賴士葆推估，若五月三讀通過，民眾最快八月能拿到錢。

政院︰特別條例可討論 要看經濟實際需求

李國興指出，以前配合經濟環境的需求，不管是消費券或現金都已發過；至於是否要普發現金一萬元，要視現在的經濟環境是否適合。賴士葆詢問，行政院的立場是反對他提出的法制化修法，但是不排斥國民黨團提出的普發現金一萬元特別條例？對此，李國興表示，因為財源不確定，特別條例的部分，也要視今年的經濟實際需求，是可以討論的。

民進黨立委李坤城指出，公聽會題目「稅收超徵還稅於民」，基本上有誤導民眾的嫌疑，事實上稅收並沒有超徵。近年景氣好，稅收自然繳得多，政府各項稅收都是依法徵收，沒有和人民違法超收的問題。

李坤城表示，今年七月審計審過以後，才知道有多少錢能夠運用，在野黨想要用普發現金，大撒幣來救大罷免，但是在時程上會來不及，是沒有效果的。

學者︰稅收超徵不等於財政餘裕

高雄科技大學科技法律研究所教授羅承宗表示，超徵與短徵都是在歲入面上一種預測失準的正常現象，不用大驚小怪。只要對來年歲入極度樂觀高估，就容易操作出短徵現象，反之對歲入極度悲觀低估，就容易操作出超徵現象。

政治大學財政系教授陳國樑也說，稅收超徵不等於財政餘裕，稅收超徵的本質是估計誤差。還稅於民的謬誤是，近十一年來中央稅收連年超徵，同時中央政府未償債務餘額也持續上升，「若執意要還稅於民，則每發一元，就必須舉借新債一元，這是一種債留子孫、跨代際掠奪」。

陳國樑表示，普發現金目的是為了刺激衰退中的景氣，非常重要的觀念是，並不是將稅收還給老百姓，而是編更多的預算、花更多的錢；如果稅收短徵，人民是不是要繳第二次稅？

(自由時報)

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柯文哲奔父喪 批司法羅織罪名

民眾黨前主席柯文哲父親柯承發昨出殯，因案遭收押的柯文哲，在警力戒護下無戒具返回新竹奔喪。柯在家祭中聲淚俱下，念祭文表示「各種司法羅織的罪名遭搜索、羈押；獄中聽見父親過世，是我一生遺憾」。

柯停留八十三分鐘後離去，妻子陳佩琪高喊「政治干預司法，司法迫害人權」。下午陳佩琪把握最後一次家屬會客，再度前往台北看守所會見柯文哲，來去均不發一語。

柯承發上月十七日因癌症過世，昨在新竹市立殯儀館舉行告別式。前總統陳水扁、馬英九、立法院長韓國瑜到場弔唁。國民黨立法院黨團總召傅崐萁等藍、白、無黨籍立委共卅多人到場，民進黨團僅總召柯建銘、立委莊瑞雄二人出席。

柯文哲昨早七時十分，在戒護下從台北看守所出發，原定八時廿分抵達告別式，因塞車延遲直到八時五十三分才抵達現場，離家祭開始只差七分鐘。柯文哲身穿囚衣，但未戴戒具，由八名戒護人員陪同，未走禮廳大門，從報驗法醫室旁的冷凍庫室通道進入。

柯文哲跪著讀祭文，陳佩琪跪在柯左側。柯文哲說，身為急重症醫師，行醫卅多年，竟無法在父親需要他時，親自照料；獄中由律師告知父親過世，人生至悲莫此為甚。柯文哲數度哽咽，甚至長達一分鐘說不出話，陳佩琪不斷遞紙巾、幫柯拭淚。

柯家人婉拒府方致意

因家祭時間比預定長，陳水扁、馬英九、韓國瑜等人陸續進場入座，柯文哲離去前，面對親友與政要，鞠躬致謝說，「在我最困難時謝謝大家幫忙，請大家放心，以後有機會一定跟大家說謝謝」。柯文哲十時十六分離開，矯正署人員手持透明提袋，可明顯看見手銬在內。陳佩琪情緒潰堤，緊抱柯文哲不放手，柯輕拍安撫；柯上車前，陳大喊「政治干預司法，司法迫害人權」。

禮廳門口，最明顯處有陳水扁、韓國瑜與前總統蔡英文的花籃。外傳總統府有送花籃致意，但現場並未陳列。承辦禮儀公司表示，未簽收到總統府花禮。民眾黨立院黨團主任陳智菡表示，總統府原要派代表致意，但柯家人婉拒：「總統府事務繁忙就不用，國家大事為重，不需要派人特地來。」

多名「小草」支持者到場，喊「阿北加油」聲援柯文哲，並舉牌送別柯爸，「謝謝柯爸給我們這麼好的柯文哲」，還喊話「會好好照顧柯文哲」。

北所：無戒具非禮遇

傅崐萁說，柯父對台灣民主貢獻卓著，他要替身陷司法訴訟的柯文哲發聲。柯建銘說，感謝柯爸二○一六年在選舉的支持，希望柯文哲身體健康。

北所表示，未戴戒具並非對柯的禮遇，而是依羈押法規定，綜合戒護人員與現場評估的決定。

觀察站／藍營與小草送暖 柯文哲悲憤抗綠

民眾黨前主席柯文哲在各界矚目下奔喪，跪在父親靈前數度哽咽，祭父文回顧柯爸二二八受難者過往，也提及自己被司法羅織罪名，柯妻陳佩琪淚喊「政治干預司法」，句句牽動「小草」心中悲情。就連總統府派員、送花致哀都動輒得咎。告別式充滿政治味，顯見綠白對立難休止。

柯爸告別式政壇大咖雲集，前總統陳水扁、馬英九與立法院長韓國瑜排排坐，國民黨立院黨團總召傅崐萁與藍白立委超過卅人大陣仗到場，民進黨立院黨團則有總召柯建銘、立委莊瑞雄出席。賴清德總統未到場，卻成為話題焦點。

柯文哲去年八月被控於京華城案涉圖利、貪汙後遭羈押，這是賴清德總統去年就職，繼桃園市前市長鄭文燦被控涉貪後，不到四個月第二名卸任直轄市長遭收押。鄭被起訴後低調至今，柯遭起訴求重刑後，辭去黨主席再遭羈押禁見，兩人短時間難有翻身之日。

柯文哲曾參選總統，鄭文燦也曾是熱門人選，賴總統「揮刀」肅貪，卻挨批整肅異己，不只藍白陣營，連綠營內部都有所忌憚。賴總統昨未出席柯父告別式，但從總統府是否派人弔唁，到憑空消失的總統花籃，賴仍然是輿論焦點，更顯示柯賴、白綠衝突未止。

新竹市是柯文哲故鄉，也是民眾黨唯一執政縣市，柯父告別式聚集各地小草，追逐載柯文哲的警備車，也列隊舉牌「感謝柯爸」。

停職中的新竹市長高虹安到場未受訪，離去時小草簇擁高喊「高虹安是無辜的」。柯家人聲淚俱下，激起支持者的同情與悲憤。

從苗栗縣長鍾東錦「情義相挺」，傅崐萁「為柯文哲發聲」，更顯出藍白與無黨籍政壇友人對柯家的溫暖。柯文哲昨說「獄中聽見父親過世，是我一生遺憾」，並批司法羅織罪名；柯爸告別式後，關於柯案司法迫害、政治干預的爭議，也進入新的篇章。

(聯合報)

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送父最後一程 柯文哲淚灑告別式會場

民眾黨前主席柯文哲因京華城弊案遭起訴及收押禁見，他昨天在戒護人員戒護下，從台北看守所到竹市殯儀館參加父親柯承發的告別式家祭，全程未戴戒護器具，且在家祭會場待近一個半小時，他跪念祭文、數度哽咽並淚灑會場，對無法見父親最後一面相當自責，並相信所有苦難會過去，會有光明的一天。

柯文哲提到，二○一三年，當時他可能參選台北市長，父親特地從新竹到台北勸他要好好當醫生，並表示二二八失去父親，不希望他從政而再失去兒子，但他最後的決定讓父親操心。柯文哲哭著說，在臨終前父親失去兒子陪伴，他也沒有辦法在最後一刻拜別，父親走後，他隔天才從律師方面知道死訊，父親終究撐不到他可以回去陪伴，這是人生最大的遺憾。

待1.5小時 未戴戒護器具

柯文哲說，他會繼續堅強地面對人生的挫折、會好好照顧媽媽，也相信苦難會過去。柯文哲在家祭會場大約待一個半小時，最後在北所戒護人員戒護下離開。

包括前總統陳水扁及馬英九、立法院長韓國瑜及藍白立委和多位縣市長到場致哀，立院民進黨團總召柯建銘也率竹市議員前往致祭。

(自由時報)

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役男可免棄陸身分證 國防部：仍要當兵

國防部擴大清查所屬軍士官兵是否曾領有中國大陸身分證，要求簽字具結與宣示放棄。國防部昨天證實，義務役男雖也在清查之列，但同時擁有中華民國國籍與大陸身分證的義務役男，不須放棄大陸地區身分證，仍要入營服役。

政府近期清查公務體系人員持有中國大陸身分證、護照、定居證與居住證等情形，範圍已擴大至公設財團法人與公營事業，甚至連約聘僱人員也要。對於擁大陸身分證役男，入營後如何管制？是否得接觸機敏事務或加入主戰部隊？國防部暫未說明。

防利用轉換身分 逃避兵役

陸委會昨晚回應，依兩岸條例規定，違反規定在中國大陸設有戶籍或領用護照者，喪失台灣人民身分；並由戶政機關註銷其台灣地區之戶籍登記；但其因台灣地區人民身分所負之責任及義務，不因而喪失或免除。另依兩岸條例施行細則規定，因台灣地區人民身分所負之責任及義務，如所應負之兵役等法律責任、義務。

陸委會稱，上述條文係為維護服役公平性，避免我國役齡男子利用在兩岸間轉換身分，來逃避兵役。針對役男於役齡期間尚未完成服役者，國籍法亦有不許可役男放棄國籍之規定。至於具有中國大陸身分之役男入營後，國防部會有適當管理方式，以維護國家安全。

自願從軍者 禁有雙重國籍

國防部資源規劃司人力資源處處長成家麒日前曾在國防部記者會中表示，依兩岸人民關係條例第九之一條，如在大陸地區設有戶籍，即喪失在台灣地區擔任軍職及公職的權利；另外，自願從軍者，基於國家忠誠的義務，依現行的國籍法和公務人員任用法規範，我國國民擔任公職者不得具有雙重國籍。

本報詢問國防部，擁有中華民國國籍及中華人民共和國身分證的役男，是否須服義務役？國防部回應表示，國防部僅全面宣導及清查，並未要求義務役男必須放棄大陸地區身分證；而兵役徵集屬內政部役政司權責，依台灣地區與大陸地區人民關係條例第九之一條，義務役男如持有大陸身分證，依法仍須完成兵役義務。

軍方擬修法 對敵效忠判刑

此外，國防部昨發布新聞稿表示，為強化反制中共對國軍的滲透破壞活動，國防部擬具陸海空軍刑法第廿四條修正草案，凡現役軍人以言語、舉動、文字、圖畫、電磁紀錄、科技方法等方式，對敵人為效忠之表示，足以生軍事上之不利益者，將判處一年以上七年以下有期徒刑。

國防部說，近年國軍協同國安單位，共同偵破多起敵諜案件，凸顯中共之情報刺探及間諜活動日益猖獗，其主要運用金錢、投資、賭博等方式，利誘吸收現役軍人，以簽署書面、拍攝影片等手法，對敵人宣誓效忠，行為已經嚴重損害國家安全，因此特別研擬修正陸海空軍刑法，將於完成預告及法制程序後，陳報行政院審查。

現行義務役有大陸背景 不派高機敏職位

賴政府正全面清查公教人員是否有大陸居住證、身分證，國軍早在十六年前，就對類似問題祭出「正義專案」的保防規定：包括義務役在內的官兵，都必須自白生活圈中與大陸相關的人事關係；如果誠實報告，基本上影響不大，但若故意隱匿相關資訊，就會給自己帶來麻煩。義務役人員若有相關背景，不會分發高機敏性質的職位。

對同時擁有中華民國國籍與大陸身分證的義務役男，不用放棄大陸地區身分證，仍須入營服完兵役，民進黨立法委員陳冠廷昨表示，此類役男可能構成國安風險，國防部須徹查並完善造冊管理，加強內政部役政司與國防部間的聯繫，確保他們不會被安排於機敏單位服役。

政府擴大清查公教人員及公設財團法人相關人員是否有大陸居住證、身分證，近日引發擾民的反彈；雖然持有對岸證件與否，並非判定忠誠度唯一標準，但國防部及附屬單位，仍配合政策發放相關問卷。

軍方官員表示，兩岸民間交流密切，多數民眾都有親友在大陸工作，不可能因此將人趕出軍隊；對於通婚第二代，或在對岸成長的台商子弟，也不能因此免服兵役。正義專案的重點在於有無故意隱瞞。官兵若有親屬長期往來兩岸，或接獲赴大陸工作的退伍同僚邀宴、餽贈等，如果主動告知單位，基本不會有事。反之，相關人際關係被軍方查獲，志願役官兵的發展就可能報銷。

更嚴重犯規的情況是，軍人主動與對岸人士建立關係；幾年前媒體報導，空軍飛官與大陸駐台女記者交往，調查後證實完全無關諜報，而是男方主動發起追求，女方一開始根本不知其身分。儘管如此，當事人仍遭記過停飛，不久就退伍。

(聯合報)

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國防部提案修法 軍人對敵表效忠 最重關7年

中共對我國滲透無孔不入，國安局今年初發布的報告指出，去年起訴的共諜案達六十四人，其中廿八人是現役軍人。為強化反制中共對國軍的滲透破壞活動，國防部昨日表示，將提出「陸海空軍刑法第廿四條條文修正草案」，凡現役軍人對敵人為效忠之表示，足以生軍事上之不利益者，判處一年以上七年以下有期徒刑。

強化反制中共對國軍滲透破壞

前陸軍上校向德恩被中國吸收為共諜，還穿著軍常服簽署「投降承諾書」，並收取五十六萬元「內應費」，但當時的「陸海空軍刑法」並無向敵人表態效忠相關罰則，最終向德恩被最高法院依貪污收賄罪判七年六月徒刑定讞。

國防部說明，近年國軍協同國安單位，共同偵破多起敵諜案件，凸顯中共之情報刺探及間諜活動日益猖獗，其主要運用金錢、投資、賭博等方式，利誘吸收現役軍人，以簽署書面、拍攝影片等手法，對敵人宣誓效忠，已嚴重損害國家安全，因此特別研擬修正「陸海空軍刑法第廿四條」，將於完成預告及法制程序後，陳報行政院審查。

國防部擬具「陸海空軍刑法第廿四條條文修正草案」，凡現役軍人以言語、舉動、文字、圖畫、電磁紀錄、科技方法等方式，對敵人為效忠之表示，足以生軍事上之不利益者，將判處一年以上七年以下有期徒刑。

國防部強調，現役軍人依憲法及相關法令，應效忠國家、愛護人民，克盡職責確保國家安全，少數官兵叛國不法，除受國人唾棄，亦難逃恢恢法網。

(自由時報)

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谷立言：美可作台灣可靠的能源來源

美國在台協會（AIT）處長谷立言接受自由時報專訪指出，能源是許多台灣及美國公司非常憂慮的問題，台灣高度仰賴國外進口能源，美國作為全世界最大能源出口國，可作為台灣可靠的能源來源，無論是液化天然氣、再生能源或核能。

谷立言：美日等國核能復甦

谷立言表示，AIT非常積極與在台灣的公司和政府機關討論，表達美國在這方面能夠對台灣提供的協助，這是相當令人期待未來合作的計畫；他還說，放眼全世界，包括美國和日本在內的國家都有復甦使用核能的狀況，這是由於很多公司需要穩定的基載電力，尤其在數據中心等AI相關產業。

他談到台積電宣布在美加碼投資一千億美元一事，認為台灣有資源限制，包含土地、水和能源可能缺少的狀況，這也是為何台積電選擇到日本與德國投資的原因。他說，美國能源價格較低、有很大環境空間，也有全球最大的消費市場，台灣與美國半導體產業的關係牢不可破。

一名AIT發言人回應，美國是全球最大能源出口國，可作為可受信賴的夥伴以滿足台灣能源需求，AIT期望拓展不同能源選項，讓美國協助台灣滿足能源需求，這也是未來可合作的領域。

谷立言有關核能的談話，會否影響民進黨政府「非核家園」立場？據了解，府院黨態度仍維持先前基調。行政院官員說，政府立場一直未改變，在安全、核廢料處理問題得到解決、社會有共識的三前提下，政府採取開放態度。

商總理事長許舒博表示，電價上漲在即，電價與能源政策、電力供需結構息息相關，希望政府思考多元能源配置選項，強化國家能源韌性，有穩定合理電價才能確保企業維持競爭優勢；工總秘書長呂正華說，希望多元能源供給，充足的電力供應是產業最關切的重點。三三會理事長林伯豐認為，非核家園應改為「低碳家園」才符世界減碳趨勢，核電廠應以最新發展的SMR為主，效率高、成本低。

中油擬加強對美採購天然氣

經濟部則表示，我國天然氣進口自十四國，二○一九年開始以中長約方式採購美國天然氣，進口量從五十萬公噸成長至去年的二○八萬公噸，占總進口量百分之十，中油將持續評估美國LNG（液化天然氣）計畫，分散能源供給來源係確保能源安全的重要任務，中油將在合理商業條件下加強對美採購天然氣。

另外，谷立言在專訪中重申台海和平穩定重要性，美國加倍努力致力於台灣安全，讓台灣具備自我防衛能力，包含武器系統與全社會韌性，歡迎賴清德總統將國防預算增加到GDP三％，感謝賴在全社會防衛韌性的貢獻，這是增強嚇阻力的重要一步。他說，若烏克蘭戰事告終，美國就會把重心回到台灣防禦需求，台灣量能、技術與經驗完整，美台在無人機系統與衛星系統等軍民兩用領域也許有合作機會。

谷立言多次強調「能源韌性」 藍：執政黨應放棄反核神主牌

美國在台協會（AIT）處長谷立言接受媒體專訪提到能源問題，國民黨昨表示，執政黨應重新檢視能源政策，放棄反核神主牌；民眾黨立委張啓楷也說，既然美方出手幫忙，呼籲政府慎重思考。不過，民進黨立院黨團幹事長吳思瑤表示，與各國合作能源議題是持續努力的方向，若直接扣成「核能是唯一選項」是比較切割式的解讀。

國民黨指出，谷立言多次公開強調能源韌性重要性，去年接受專訪時甚至指台灣無法提供足夠綠電和水源才導致半導體業被迫赴美投資，谷立言發言重點在於民進黨該調整能源政策，放棄反核神主牌讓能源政策回歸產業民生需求的務實考量。

國民黨立委賴士葆表示，谷立言和AIT前處長司徒文都提過，台灣沒理由不使用核能，如果美國藉由推銷核能設備給台灣讓民進黨政府能改變非核政策、降低台電每年動輒二千億元以上的虧損也不是壞事，相信多數台灣人會支持重啟核電以符合世界「減碳不減核」趨勢。

國民黨立院黨團總召傅崐萁則嘲諷民進黨，面對美國壓力、川普開賣軍購、能源「菜單」我方都得埋單，「民進黨連台積電都可以賣了，反核神主牌又怎麼不能交易？」

張啓楷表示，台灣有供電不穩、電價過高的問題，核能發電確實是重要解方，賴清德總統已明確表態多買天然氣，我國核電廠也多是由美國提供相關技術，希望民進黨政府參考美方說法，「多聽美國老大哥的話」。

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美台半導體是「正和關係」？ 專家：小心背後隱藏的暗箭

美國在台協會處長谷立言接受媒體專訪表示，美國與台灣半導體產業的關係不是「零和遊戲」而是「正和關係」，台美半導體產業關係牢不可破。不過，研究半導體產業多年的專家表示，谷立言的發言過度溢美美國投資環境，若不是台積電對美系客戶給的訂單過度樂觀，那就是背後隱藏讓台積電膽戰的「暗箭」。

谷立言說，美國非常歡迎台積電即將在美國亞利桑那州擴大投資計畫，這個消息對台灣、美國及台積電客戶都相當正面，相信企業這項決定能讓美國經濟有更多更好的發展。谷立言說，從客戶面角度分析，台積電在亞利桑那州的投資非常正確，台積電有許多客戶在美國，相信未來台積電在美國想要蓋多少生產線都可繼續蓋下去。

不過，國內半導體產業專家提出不同觀點，認為谷立言過度溢美美國的投資環境。

這位專家指出，美國長期以來半導體製造成本高已是公認事實，當地生態系仍未完備，如果沒有受到外在壓力逼迫，企業何苦飛越萬里，將一個不具效益的投資放在美國？顯然背後隱藏有股令台積電膽戰的壓力，也就是所謂「暗箭」，讓台積還來不及完成董事會程序也要先宣布加碼千億美元投資，迎合川普政府的規畫。

這位資深產業專家說，台積電董事長魏哲家提出千億美元投資案，主軸是客戶提出的需求實在太大，不僅美國亞利桑那州廠未來三年訂單全滿，連台灣要新增的十一條產線在政府幫忙下完成也「不夠」；但是否有重覆下單疑慮應審慎檢視，否則大舉在美擴廠，不僅稀釋毛利率表現，如何在川普政府強力驅趕移民、當地勞工意識更高張下，找到足夠建廠、操作和先進技術研發人才將是嚴厲挑戰。

觀察站／響應川普MAGA 谷立言化身推銷員

美國在台協會處長谷立言接受專訪一席話引發諸多聯想。細究當前局勢，除了是谷立言對台灣局勢的判斷外，也反映華府以美國總統川普為首、落實美國國家利益的MAGA（讓美國再次偉大）氛圍。

谷立言肯定台積電投資美國與賴清德總統推出非紅供應鏈的決定，也引述美國商會的民調來凸顯美台企業對於台灣能源供應不穩的憂慮。

谷立言的脈絡建立在企業考量：企業覺得如何如何，怎麼樣做有利企業；他表達對前景的憂慮，用的也是AI數據中心大量耗能，恐讓台灣能源供應面臨更大挑戰。

谷立言的說法除了反映台海局勢需要應對方案的心理，也是從駐台使節的角度出發，力促雙邊利益最大化，這也是AIT處長的價值所在；他不會強買強賣，但要從美國利益出發，找到美台共同獲益之處，做到最大化。

谷立言提到的除了核能，還包含川普上台後解禁能出口的液化天然氣，這是美國政策的轉向，也是美台有機會合作的領域；我國安會秘書長吳釗燮日前參加國際論壇就提到雙邊正在洽談此事。

外界也關切，谷立言的說法是不是意味著美國將硬逼著民進黨政府放棄非核政策，重新擁抱核能？

首先，訊號還不明確；其次，就算有，也不是從現在才開始。早在四十三年前，一封從國務院提交給美國總統的備忘錄就提到，必須讓美國成為台灣核能發電的供應商之一，不能讓台灣投向開出高利潤爭取的法國，建議意見認為利用核能發電的合作，美國能維持對台灣強大的影響力。

從這個例子可以看出，美國加強捆綁雙邊關係，看重的是美國的利益和實質的影響力，回到當前也是如此，川普對中及對台政策還不明朗，有了這些關係的加持，或許谷立言認為也有助於台灣面對川普的勇氣。

而華府當前的氛圍也不容忽視：上有川普急於兌現MAGA支票，讓全民有感，下有馬斯克領軍的政府效率部拿著KPI量尺在眾人面前比畫。作為AIT台北處長，谷立言自然也得化身最佳推銷員，找尋除了台積電以外，美台合作共贏的案例。

(聯合報)

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AIT處長谷立言喊話 「台灣國會了解安全重要性」》政院盼立院 重新審視國防預算

藍白兩黨刪凍今年度國防預算，連日引起美國高度關注，美國在台協會處長谷立言更喊話，他有信心台灣國會無論是藍、綠、白各黨，都了解台灣安全及支持台灣防衛能力的重要性。對此，行政院昨強調，希望立院能透過覆議程序重新審視，讓國家能夠提升國軍整體戰鬥力；民團痛批，在野黨刪凍國防預算、嚴重危害國家安全，應同意覆議。

今年國防預算刪80億 凍近九百億

今年度國防預算遭在野黨刪減逾八十億元，並有近九百億元凍結數；立法院院會今審查今年度中央政府總預算覆議案，並邀行政院長卓榮泰報告及詢答，預計十二日進行覆議案表決。

總預算覆議案 立院今審查明表決

行政院發言人李慧芝指出，感謝所有關心台海及印太安全的國際友人，由於國防預算遭到大量刪除凍結，行政院仍希望立院能夠透過覆議程序重新審視，讓國家能夠提升國軍的整體戰鬥力，賴總統也已經宣布國防預算會到GDP三％，展現自我防衛的決心。

經濟民主連合智庫召集人賴中強受訪表示，藍白這次對國防預算刪除及凍結，潛艦國造預算凍結五十％，嚴重影響後續潛艦的建造，中科院民雄航太園區預算也凍結五十％，會影響國造無人機的發展。特別嚴重的是，國外旅費、出國教育訓練費統刪十五％，雖然比照其他部會統刪，卻忽略國防預算特殊性。

賴中強談及，台灣需要派人去國外接裝新的裝備及合作或訓練，這種刪法將影響台美軍事合作，美國政府應該對此相當反感。國防部業務費凍結三十％，會讓盟國懷疑台灣自我防衛的決心；在野黨作為對外傳遞非常負面訊息，國民黨更宣稱美國不要干涉內政，這種說法是顛倒是非。

民團批藍白無差別亂刪 弱化國防

公民監督國會聯盟執行長張宏林表示，國民黨造謠美國干涉台灣內政，這是非常惡毒的。從台灣歷史處境來看，最有資格說話的就是美國，美國至今仍實現「台灣關係法」承諾，也定期提供台灣防衛的協助，美國這麼支持台灣，在野黨還刪凍國防預算，美國一定覺得莫名其妙，非常荒謬。

張宏林質疑，立法院可以監督預算，但國民黨、民眾黨用統刪進行無差別粗暴亂刪，弱化台灣國防，美國的關心合情合理。

他強調，立法院週三要覆議中央政府總預算案，藍白兩黨應該虛心檢討，同意行政院所提覆議案，然後重新審議預算。

AIT處長谷立言喊話 「台灣國會了解安全重要性」》 藍：國軍加薪才正確 白：錢要用在刀口

美國參議員蘇利文日前對我國立法院刪減國防預算表達疑慮，直指國民黨「玩危險遊戲」；美國在台協會（AIT）處長谷立言也喊話，他有信心台灣國會無論是藍、綠、白都了解台灣安全及支持台灣防衛能力的重要性。國民黨昨指出，國民黨提出國軍加給等法案，才是確保國家安全的正確方向；民眾黨也回應，堅定支持中華民國國防與深化台美關係的立場未曾改變。

國民黨表示，今年度國防預算創歷史新高、達四七一二億元，較前一年度增加三六八億元，且刪減比率僅一．○六％，遠低於近年來的平均刪減幅度。

國民黨說，民進黨為搞大罷免，散布「國民黨大砍國防預算」的假消息，結果這種錯誤資訊居然傳到美國，甚至讓準國防部次長柯伯吉、蘇利文等人對我國國防預算刪減一事感到憂慮，顯見民進黨團總召柯建銘的政治鬥爭已經直接損害台灣的國際形象。

國民黨強調，國民黨提出國軍加給等法案，提升軍人薪資與待遇，真正強化軍人福利，提升台灣防衛能力，才是確保國家安全的正確方向。

國民黨也說，谷立言發言的重點，應該在於民進黨該調整能源政策。針對國際友人的建言，執政黨應該要重新檢視能源政策，放棄反核神主牌，讓能源政策回歸產業民生需求的務實考量。

民眾黨表示，他們理解並重視美國國會與行政部門對台灣安全的關切，也願意向美方提供立法院對國防預算的審查方式，包括凍結預算與刪減預算的比率及兩者的監督差異，以確保國防資源運用符合國家安全利益。

民眾黨說明，國防預算應該核實支用，錢要用在刀口上。以今年度國防年度預算為例，刪除額度以獵鴞專案及通刪項目為主，就「獵鴞專案」部分，美國防部原提供我國防部採購金額為一一六億六八○○萬元，後修正為五十五億元，前後落差近六十一億餘元，何有不刪減的理由？通刪項目之額度與往年相比也無顯著提升。

民眾黨強調，對美採購軍備經評估後，只要符合台灣自我防衛需求，民眾黨一貫贊成採購，請執政黨本於事實善加朝野溝通，而非流於形式或政治遊戲。

國防部：美軍售僅剩兩項延宕

美國在台協會（AIT）處長谷立言接受本報專訪指出，隨著烏克蘭戰事終結，美方應會將軍售交付重心移回台灣防禦需求。對此，國防部表示，我國向美採購的重大軍購案，目前僅AGM-154C飛彈及F-16V BLK70戰機兩項延宕，國防部將持續與美方密切協調合作，透過各式會議共同管制廠商產製進度，督促美方裝備如期交運，以強化防衛戰力。

國防部指出，我國向美採購的重大軍購案，重大案項包含托式2B反裝甲飛彈、標槍反裝甲飛彈、M1A2T戰車及海馬斯多管火箭等均已依合約陸續交運。

軍民兩用領域 台灣廠商具有優勢

針對谷立言提及，在無人機與衛星系統等軍民兩用領域，也許未來台美可能合作生產。國防研究院國家安全研究所研究員沈明室說，美國國防產業積極想從中國紅色供應鏈脫鉤，而台灣廠商在特定科技與產品方面具有優勢。每年的美台國防工業會議都會討論到美台如何共同生產，尤其是軍民兩用的科技產品，一方面可以提供給軍方做為武器、作戰系統使用，同時也有民間市場，能夠帶動提升台灣國防產業能量。

沈明室說明，衛星系統方面，台灣在攝影鏡頭等衛星相關器材的零組件發展非常好；另外，火箭發射或製造衛星等領域，如果能與美國合作，對美國、台灣都很有幫助。

國防院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲認為，川普在上一任期時禁止海康威視等中國監視器廠商進入美國聯邦政府，讓台灣監視器廠商可以慢慢重返美國，從此邏輯來看，谷立言所稱的「軍民兩用無人機」，應該是指台灣、美國及其他盟友生產的商用無人機，將逐步取代大疆無人機，待有比較完整的商業基礎與市場規模之後，就可以回頭支援軍用無人機的發展。

美台能源合作 採購天然氣機組可行性較高

美國在台協會（AIT）處長谷立言接受本報專訪談及台美能源合作，表示美方可為台灣提供天然氣、石油、核能等。事實上，我國核電機組、核燃料等都與美方有長久合作，現階段核電廠除役雖也需美方原廠支援，但業界人士說，要解決貿易逆差須採購新機組、燃料等才具商機規模，此已涉及我國核電政策走向。

核電除役借重美原廠經驗

核三廠二號機今年五月中將停機，台灣要邁入「非核家園」。台電指出，進入除役階段，還是會借重美方原廠的相關經驗，台美仍有一定的核能技術交流。

盤點我國三座核電廠，核能機組都是向美國的奇異或西屋採購，因此核燃料、機組備品零件等都是從美國購入，而非核電大國法國或鄰近的日本。相關人士分析，若以商機規模來看，仍是新機組的金額才夠大，而這涉及我國核電政策，除非改變能源結構，否則核電項目深度合作可能性低。

不過，傳統的天然氣發電機仍是採購大項目，尤其台灣以天然氣做為發電主力，包括中火、興達等陸續汰換大型天然氣機組，光是五部機組採購額度就達到一千億元。業界認為，持續向美採購天然氣機組的可能性較高。

至於石油、天然氣是中油負責採購，目前中油一年需約二千萬噸天然氣，並自十四個國家進口，美國僅次於澳洲、卡達，去年進口量達二○八萬噸、約占一成左右，中油與美國也簽署三個天然氣採購長約，年期在二十到二十五年。

因美國有意開採阿拉斯加新的天然氣源，經濟部已請中油持續注意。中油也說明，美國二○二三年已是天然氣最大出口國，商業策略與規模來看，盤點客戶如台電的機組需求成長，向美擴大購氣趨勢不變。

學者：美國再工業化 需台灣協助

美國在台協會（AIT）處長谷立言接受本報專訪表示，讓美國和台灣一起變得更加強大，可以從共同發展最先進的科技領域著手。學者昨表示，台美雙方本就是互補與合作關係，在人工智慧（AI）、機器人、無人機、電動車方面都有合作機會。

中央大學經濟系教授吳大任指出，台灣和美國數十年來處於互補和合作的關係，例如蘋果公司經營品牌，台灣企業則負責零件製造，雙方是合作而非競爭，台灣透過和美國合作，達成生產方面的效率，以最低成本生產高品質的產品；但川普希望製造業回流美國，可能導致生產效率打折，反而不利製造業發展，美國應該進一步發揮創新能力，包含AI、無人機，台商則負責製造，更符合經濟學上的「比較利益」原則。

中華經濟研究院副院長王健全認為，美國若想達成「再工業化」，一定需要台灣的協助，因為過去幾年美國放掉製造業，可能找不到供應商、通路商，而台灣就是最好的策略夥伴，包含工具機、資訊電子業、半導體業等，台灣可以幫助美國再工業化，而美國可以協助台灣降稅、形成綠色通道。

王健全表示，美國軟體強、台灣硬體強，在AI、機器人、無人機、電動車都有合作機會，也可以強化美國市場投資台灣，促進台灣企業在美國資本市場「雙掛牌」，壯大台灣產業的實力、提高台廠能見度，更有機會購併和吸引人才。

(自由時報)

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數位憑證皮夾 拚年底試營運

數位發展部昨展示「數位憑證皮夾」雛形，將於三月底開放試驗沙盒，並逐步釋出原始碼，力拚今年十二月選定應用場域開始試營運。

數發部指出，數位憑證皮夾將讓民眾自主且安全存放自己的數位證件，例如自然人憑證、健保卡、駕照等，未來民眾只需要攜帶手機出門，就可透過手機快速查驗各類證件，簡化取票、領藥或辦理電信門號的程序。

(聯合報)

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金融跨平台身分驗證 將上路

金融Fast ID驗證轉接中心預計6月上線，銀行試辦業務共計四項，包含數存第三類帳戶開戶、個人基本資料變更、行動裝置綁定以及數存開戶審查。金融業者指出，電支機構也已加入聯盟討論，可以想像未來新商業模式有機會納入電支。

根據金管會宣布，金融Fast ID驗證轉接中心共計16家先導機構，包括十家銀行、二家壽險以及三家證券業者、一家投顧。多家金融業已經開始做好準備。

驗轉中心上線後，用戶只要已在任一家參加機構完成金融Fast-ID註冊，就可以透過驗轉中心在其行動裝置上透過生物辨識免密碼完成身分驗證，在其他參加機構取得線上金融服務，此外，本次驗轉中心也同步嵌入了資料共享的功能，在客戶的同意之下，可以直接取得原本留存於註冊機構的基本資料，節省重複登打個人基本資料的手續。

中信銀行數位科技處副總謝鈞華指出，中信銀HomeBank App在2017年就已領先建置符合國際FIDO規格身分驗證技術機制，Fast-ID 2.0階段中信HomeBank App以此自建FIDO安全機制加入成為先導機構之一，透過驗證轉接中心提供跨機構身分驗證服務，未來既有綁定中信HomeBank App客戶都可跨機構使用中信身分驗證。

中信銀指出，目前進程上，已經與主管著手業務試辦諮詢以及相關申請程序，預期配合驗種中心建置時程，同一時間上線，預期未來在擁有最大行動銀行使用者數據基礎之下，可以快速累積經濟規模，擴大綜效。

此外，金融業者指出，目前電支機構也加入聯盟討論，新商業模式未來有機會與電支機構有關，甚至納入其他政府服務場景。擔任聯盟業務委員會召集人的中信金指出，金融Fast ID驗證轉接中心預計6月上線，其中，就先導銀行的試辦業務共計四項，包含數存第三類帳戶開戶、個人基本資料變更、行動裝置綁定以及數存開戶審查。

玉山銀數位暨客群處處長溫學華也透露，目前玉山銀正配合主管機關政策逐漸開放，將Fast-ID運用在多個場景，包括線上開戶等等，認同玉山銀引入金融Fast-ID的決策，是數位金融發展的長期規劃，能夠協助銀行加速顧客在各金融機構間完成身份驗證。

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掃碼提款 2萬台ATM行得通

台灣行動上網普及率近九成，愈來愈多民眾出門不帶錢包只帶手機，間接帶動無卡提款使用率上升。財金公司因應趨勢，統一「跨行無卡提款QR Code」的規格，如今已有九家銀行加入。

分別為中國信託銀行、國泰世華銀行、台新銀行、台北富邦銀行、玉山銀行、永豐銀行、兆豐銀行、土地銀行、彰化銀行（2801），總計逾兩萬台ATM可讓民眾透過手機掃描QR Code就能領錢，讓ATM無卡交易更加便利。

中國信託銀行指出，ATM跨行無卡提款QR Code服務可使用自身存款銀行之App預約無卡提款需求後，以手機掃描ATM螢幕顯示的QR Code，無需攜帶實體提款卡即可輕鬆提領現鈔。中信ATM提供三種無卡提款方式，包括APP預約無卡序號、QR Code無卡提款，並首創指靜脈生物辨識無卡提款。

截至今年2月底止，中信ATM全台共計7,589台，為市場第一，其中逾7,500台ATM可以使用QR Code無卡提款，另外亦有超過3,300台ATM提供指靜脈提款。據統計，2024年民眾使用中信ATM進行之無卡提款交易量逾660萬筆，累積金額逾300億元，交易年增逾16%。

國泰世華銀表示，無卡提款的優勢在於出門不需要攜帶提款卡，除略過掏卡找尋、插卡讀取等步驟，有效節省交易時間，還降低實體卡片遺失的風險。該行佈建ATM全台超過5,300台，所有ATM皆提供QR Code無卡提款服務。近年來愈來愈多民眾接受並喜歡使用手機提款功能，該行的無卡提款交易筆數逐年皆以逾四成幅度成長。

台新銀表示，該行於全國近4,000台存提款機均已提供QR Code無卡提款服務。根據統計，2024年台新ATM無卡提款交易人次及金額年增率近二成，成長動能顯著。

無卡提款在安全方面， 手機APP登入後，QR Code設有15分鐘有效期限，且另須輸入自設提款密碼，提升交易安全性。

永豐銀行表示，旗下客戶2024年無卡提款交易筆數與金額，均較2023年同期增加約二成，且該行2021年創新推出QR Code跨行ATM無卡提款，為客戶大幅節省時間成本，2024年該行客戶於跨行使用無卡提款服務的比例達八成。

如今QR Code無卡提款服務範圍再擴大，全台適用的ATM數量逾2萬台，較2024年增加1.5倍，也讓使用ATM無卡交易日漸成為未來趨勢。

無卡操作 服務更便利

銀行ATM功能再進化，為讓民眾在操作ATM上省時更有感、服務更多元，各大銀行紛紛推出創新體驗，如台新銀行推出ATM多國語言服務，滿足外籍人士日常金融需求。

中信銀行則獨創最大酷碰平台，讓小資族可獲得吃、喝、玩、樂各類超值酷碰券，並改成電子化Coupon，提供更多金融服務；北富銀直立式ATM採用19吋超大螢幕，讓客戶操作上更直覺簡單。

台新銀行指出，為落實友善金融政策，台新銀推出ATM多國語言（中、英、日、韓、泰、印、越）服務，針對來台觀光客及外籍移工提供母語專屬友善操作介面，滿足外籍人士在台灣存款、提款、轉帳等日常金融需求。且因應台灣逐步邁入中高齡社會，今年2月起台新ATM推出可放大字體的操作介面，讓高齡客戶使用起來更加順手。

中信銀行表示，該行提供最多元的無卡提款服務，包含指靜脈、無卡序號及QR Ｃode無卡提款，自業務開辦以來，無卡提款總交易量已逾1,000萬。

台北富邦則引進直立式ATM採用19吋超大螢幕，客戶可以像操作手機般滑動螢幕進行瀏覽，操作上更直覺簡單。

(經濟日報)

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台灣人均GDP 超日趕韓…主計總處：2028年將挑戰4萬美元

主計總處統計，去年台灣平均每人國內生產毛額（GDP）為33,983美元，與亞洲主要國家相比呈「超日趕韓」，日本同年為32,859美元，南韓為36,132美元。主計總處認為，未來四年若經濟成長維持3%且匯率穩定，人均GDP可望達4萬美元。

國發會去年向行政院報告未來四年（2025年至2028年）國家發展計畫，希望人均GDP能突破4萬美元；經濟部長郭智輝日前也表示，希望能在2028年達標。

主計總處2月底更新台灣去年人均GDP為33,983美元，與亞鄰國家相比，超越日本的32,859美元（IMF估算），但遜於南韓的36,132美元（IMF估算），儘管南韓去年政局混亂，但人均GDP仍較2023年成長。

其餘亞洲四小龍國家人均GDP更高，香港去年為54,113美元，新加坡更突破9萬美元大關、達90,689美元。

至於2025年亞洲主要國家人均GDP表現，主計總處預測台灣為35,106美元，IMF預測日本為35,611美元、南韓37,675美元、香港55,608美元、新加坡93,956美元。若按此預測，今年台灣又將被日本反超。

觀察台灣人均GDP變化，經濟部資料顯示，台灣在1992年為10,768美元，歷時19年突破2萬美元，在2011年達20,866美元；之後僅花一半時間、歷時十年即突破3萬美元，於2021年站上32,944美元；2024年續創新高，來到33,983美元。

對於四年突破4萬美元目標，主計總處綜合統計處長蔡鈺泰表示，「不是沒有難度，卻也不是很離譜的目標」，若接下來四年我國經濟成長率維持約3%成長，且匯率穩定，是有機會。不過他強調，不能只看短時間數字目標，重點是要提高我國產業競爭力和附加價值率，且要均衡發展才更為重要。

蔡鈺泰表示，人均GDP亦受匯率影響，當匯率貶幅較大時，即使經濟成長率往上走，但是按美元計算的人均GDP仍可能衰退，例如2023年人均GDP為32,442美元，與2022年32,827美元相比為減少，但當年經濟成長率仍是成長。

蔡鈺泰指出，通常經濟成長表現佳時人均GDP就好，但前提是匯率沒有太大波動。理論上景氣好、出口就好，只是人均GDP不只受實體經濟活動影響， 還有金融因素，包括股匯市資金流向、美元角色等，多少都會有一點干擾。

蔡鈺泰表示，2028年台灣人均GDP要達4萬美元目標，雖然仍有滿多變數，但並不算太誇張的目標，仍滿有機會達到。

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2028年人均 GDP 將挑戰4萬美元 學者：正視所得分配不均

政府訂下2028年台灣人均GDP達4萬美元目標，財經學者對此表示，這個目標不算太難，但若全靠科技業拉抬，傳統產業仍未改善的話，所得分配不均問題將更加嚴重，應正視這項議題。

東海大學經濟系教授邱達生表示，在追求人均GDP成長同時，經濟部更應關切到每一個產業，並關注到每一個層面，倘若貿易戰影響不大，AI應用成長動能持續，再加上台灣又是半導體強國，2028年人均GDP很有機會達4萬美元。

不過邱達生示警，若人均GDP高成長皆靠科技業拉抬，傳產動能不大的話，所得分配不均情況勢必更加惡化。目前傳產面臨復甦不完全，也面臨關稅戰、地緣政治等衝擊；服務業方面，也期待應有更好的經營環境，這些都是當前仍待改善的產業現況。

中央大學經濟系教授吳大任認為，美國總統川普新政帶來高度不確定性，他認為人均GDP只要能守住現況就不錯了，他提及，我國民間投資集中在半導體，特別是台積電，但隨著台積電宣布擴大赴美投資，在資源配置有限情況下，過往台積電平均每年在台投資300億至400億美元的規模，勢必被美國拉過去。

(經濟日報)

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創新條例4月研議修法

金管會成立金融科技產業聯盟2月下旬啟動，虛擬資產保管業務開放傳統金融業申請試辦、至少四家金融業排定輔導形成，加計金融Fast-ID驗證轉接中心將在6月登場，以及金融科技發展創新實驗條例預計4月完成修法可行性研議。金融業持續為數位金融創新備戰。

金管會主委彭金隆2025年給出金融創新四大方向，正持續發展。

中信銀行數位科技處副總謝鈞華指出，追求極致客戶體驗Digital End-to-End為中信的數位願景之一， 目前中信金控數位創新持續推展。

謝鈞華指出，例如子公司台灣人壽領先業界推出在業務員行動投保程序中，透過中信銀Homebank App行動裝置身分認證機制完成身分驗證，免除紙本簽署行動投保同意書，同時可取得客戶留存在銀行端行動電話與email等資訊，無紙化優化整體數位體驗，加速投保流程，同時免除紙本回傳處理與潛在資料填寫錯誤額外客戶照會的困擾。他指出，此案在去年通過試辦正式上線，迄2024年底累積已超過一萬多張行動投保保單是透這個機制完成，客戶與業務員使用滿意度都超過90%。

玉山銀行積極響應金管會「金融科技發展路徑圖2.0」政策，為參與金融Fast-ID驗證中心試辦申請的先導機構之一，並與國際資訊安全標準FIDO技術接軌，旨在引領金融行業數位轉型，提升顧客體驗和業務效率。

此一創新技術不僅對銀行的數位金融發展戰略至關重要，也有助普惠金融深化發展。

國泰金（2882）響應金管會推動金融科技發展，其中在金融科技產業聯盟中，擔任「異業生態共創」工作圈創始召集人，將發揮自身在技術、資料、法規、數位方面的專業能量，促進金融業與醫療、零售、電信、科技等產業深度融合。

(經濟日報)

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國際利空頻傳 台幣面臨33元保衛戰

國際利空頻傳，外資抽腿撤出，拖累國內股匯昨（10）日雙挫。台積電昨天失守千元大關，拖累加權指數終場跌116點，新台幣匯率則貶值8.6分，以32.92元報收，為逾一個月低點，總成交量擴大至17.61億美元，新台幣匯率近日將再度上演33元大關保衛戰。

匯銀主管指出，美國就業數字令人失望，聯準會主席鮑爾表示，儘管美國經濟的「不確定性」升高，但仍然「處於良好情況」，聯準會並不急於降息，且「已做好布局，以等待情勢更加明朗」。

聯準會不急於降息，加上美國總統川普的關稅政策不確定性持續衝擊國內股匯走勢，新台幣匯率跟隨主要亞幣溜滑梯，昨天貶破32.9元，近日恐再面臨33元保衛戰。

中央銀行統計顯示，美元指數昨天上漲0.04%，主要亞幣當中，僅日圓匯率微幅升值0.05%，其餘均下跌。

其中，台灣主要貿易對手國貨幣韓元匯率昨天大跌0.56%，人民幣匯率也貶值0.35%，新台幣匯率貶幅為0.26%，星元匯率小幅下挫0.04%。

匯銀主管表示，川普關稅政策反覆，令投資人大為憂心，外資也持續流出台灣等亞洲新興市場，使新台幣匯率欲振乏力。

(經濟日報)

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新新併起帶頭作用…金融整併 2026引爆新一波

台新金（2887）與新光金（2888）（稱「新新併」）合併案正邁向最後一哩路。金融圈盛傳，新新併後，金控2.0戰國時代來臨，下一個整併大案時點，將是2026年壽險業接軌IFRS 17、ICS，真正價值顯現時刻，市場傳出，南山人壽將與玉山金（2884）「雙山合體」，三商美邦人壽也有望找到好買家。

玉山金與南山人壽昨（10）日對此消息，均否認，僅表達雙方在金融商品、信用卡等業務與公益方面均是好夥伴，彼此合作愉快。玉山金表示，沒有談合併，南山人壽也表達近期並沒有併購計畫。

據壽險圈與併購圈傳出，在新新併後，玉山金與南山人壽雙方高層就合作一事，初步交換意見，認為2026年壽險業接軌後是較好的推動時點。

一旦「雙山合體」，玉山金資產規模、業務市占、獲利全吃下大補丸，可躍居大聯盟之列，更可避免沒有家族大股東的玉山金「被狙擊」；對南山而言，則是邁向IPO的最快捷徑，一圓大股東多年的「上市夢」。

據公開資料顯示，2024年底玉山金總資產規模是4.07兆元，南山人壽是5.54兆元，雙方一旦整併，總資產規模上探9.61兆元，玉山金排名將從第十大，立刻晉升到第三大，僅次於國泰金與富邦金，連「新新併」（合併總資產約8兆元）都只能看到車尾燈。

據了解，雙方認為整併具有三大綜效，一、玉山金控缺壽險版圖，南山人壽則是獨立壽險，整併是各取優勢、各補缺憾的最佳組合。

二、玉山與南山「雙山」長期合作，從信用卡、保單銷售到南山廣場分行，業務合作既深且長，知根又知底，三、各子公司業務、資源、人力不相互重疊，雙方整併是「加法」，而不需要做「減法」。

不少壽險高層也坦言，「雙山合體」理想很豐滿，但現實卻很骨感，包括南山工會可能有不同聲音，或是從未有家族股東涉入的玉山金經理人能否適應，都可能讓「雙山合體」增添變數，最終胎死腹中。

2001年12月台灣誕生了第一家正式掛牌運作的金控公司，十年後、2011年全台共有16家金控公司。時空運轉了下一個十年，2021年日盛金成為台灣首家消失的金控，2025年新光金也將併入台新金，金控公司從極盛期16家，即將降到14家。

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(經濟日報)

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賴建信升經部常次 力推二次能源轉型

經濟部昨（10）日宣布，行政院已核定由原水利署長賴建信升任經濟部常務次長，將督導能源、水利、國營事業等重點業務，經濟部長郭智輝給予兩大任務，期許推動二次能源轉型、支援產業接軌國際減碳。

原任經濟部常務次長連錦漳已於今年3月2日退休，經濟部昨日表示，其所遺職缺經行政院核定由賴建信升任，加上另外兩位政務次長江文若、何晉滄，經濟部三位次長終於補齊。

經濟部指出，賴建信為國立中興大學水土保持學系博士，在水利署自基層工程員做起，曾任水利署科長、中區水資源局主任工程司、水利署工程事務組組長、水利署南區水資源局局長、水利署主秘及副署長等職務，並自2016年11月11日起擔任水利署長。

賴建信擔任水利署長任內，秉持「創新來自傳統之純粹」信念，領導同仁做好每一件事，透過建立公開透明機制、建構風險管理制度、完備法令規定及拓展技術創新等方式，以「逕流分擔、出流管制」、「在地滯洪」、「多元供水」等具體措施，有效應對極端氣候下治水、抗旱與穩定供水的艱鉅挑戰。

賴建信也透過積極溝通協調，順利開徵耗水費，落實用水正義，同時也注重永續發展及國際合作，如協助行政院水及流域永續推動小組推動韌性調適、於水利工程減碳上取得國際認證、完成國內首例造林碳匯專案註冊及與美國工兵團合作協議簽署等，受到高層肯定。

經濟部表示，部長郭智輝期許新任賴次長憑藉其領導管理能力及跨域執行力，協助督導能源、水利及國營事業重點業務，加速推動第二次能源轉型，支援產業接軌國際減碳趨勢，以持續提升國際競爭力。

(經濟日報)

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長榮航、星宇2月業績高飛

航空業2月營收高飛。華航（2610）、長榮航（2618）及星宇航空昨（10）日公布2月營收，受惠於2月的出遊人數仍旺，貨運也表現不錯，三家業者2月營收表現站高崗。

華航2月營收寫下歷年同期次高；星宇航空單月及累計皆創同期歷史新高；長榮航空也寫下單月及累計歷史同期新高。

華航集團2月合併營收為160.37億元，寫下歷年同期次高；2月客運收入100.93億元，適逢北半球的滑雪季，東京、札幌以及首爾載客率皆達九成以上，日韓旅遊需求將持續暢旺整個雪季。

長榮航2月合併營收及前兩個月合併營收皆為歷年同期最高，長榮航空2月合併營收達166.75億元，與去年同期合併營收165.65億元相較，年增率為0.67%。

星宇航空2月總營收為34.05億元，年增率19%；累計前兩個月營收達76.43億元，年增率43%，單月及累計皆創同期歷史新高。

華航去年 EPS 2.38元 創高

華航（2610）去年獲利翻逾倍，創新高。華航昨（10）日公告去年財報，合併稅後純益143.8億元，年增率110.9%，每股純益2.38元。各項營運數字繳出史上最好成績單，營收、獲利、每股純益都改寫歷史新高紀錄。

華航表示，2024年旅遊市場暢旺，客運需求維持高檔，華航積極拓展航網布局，持續新增航點及加密重點航線，開啟直飛西雅圖及復飛鹿兒島，並再引進四架A321neo及一架A350客機提升運能，致使全年客運收入達1,279.19億元，較前一年成長10.54%。

不只是客運市場好，航空貨運市場表現也相當出色，去年第2季開始受惠電商及電子產品供貨持續增加，截至第4季貨運市場量價齊揚，整體貨運收入較前一年增加6.24%；華航透過客貨運航網整合及新航點開發，推升2024年整體貨運營收刷新高，年增幅10.31%。

2025年為滿足旅運需求，華航於3月30日起陸續增加台北往返高松、鹿兒島、首爾、釜山、維也納、雅加達、胡志明市等航班，提供旅客更多航班的便利性；後續將有其他航點新增班計畫。

貨運部分，華航777F貨機今年十架將全數到位，運力提升有助營運成長動能；同時持續健全整體航網布局，2月已開闢北美貨運新航點加拿大多倫多。

(經濟日報)

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物流三強2月續寫佳績

全球海、空運市場變動激烈，國內三大物流業者續寫佳績。台驊控股昨（10）日公布2月合併營收達16.71億元，年增22.33%；捷迅（2643）2月營收繳出好成績達6.11億元，創下新高紀錄，年增102.6%；中菲行（5609）2月營收21.38億元，年增率34.3%。

三家公司累計前二月的營收表現也都很好，台驊累計前二月營收為38.32億元，年增率28.49%；中菲行累計前二月營收為44.36億元，年增27%；捷迅累計營收11.83億元，年增率79.72%。

台驊、中菲行都指出， 2月受到農曆春節假期後，工廠復工進度緩慢影響，且企業普遍於假期前提前出貨，短期內壓抑運輸需求，導致2月營收較1月下降；然而，相較去年同期，全球供應鏈出貨量還是較去年熱絡，推升營收、獲利較去年成長。

捷迅2月表現則相當出色，出現年、月雙增，主要是受惠於去年海內外布署有成，及各項產品服務增新生意及原客戶持續訂單成長發揮綜合效應。

對於海運市場變動激烈，台驊控股將持續優化全球物流網絡、提升數位化與智慧供應鏈應用，增強跨境運輸效率與靈活性。此外，也將透過多元化產品服務與策略性併購，擴展市場版圖。

法人分析，美國小額包裹800美元暫緩收稅，大量空運貨急著出貨到美國，各種包機需求再度出現，航空貨運市場2月中旬價、量全面回籠，電商貨需求依舊強勁，推升中菲行及捷迅營收向上攀升。

(經濟日報)

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機械業對美出口占比攀升

台灣機械公會理事長莊大立昨（10）日表示，台灣機械2月出口值20.81億美元、年增12.2%；其中對美國出口持續成長，目前出口美國占台灣整體出口比重已攀升至27.2%，遠遠超越中國大陸的21.1%，穩居台灣機械出口第一大市場。

值得注意的是，工具機產業需求依舊疲軟，前二月合計出口值僅2.73億美元、年減18.9%，是主要出口品項中下滑幅度最大者。但上周台北國際工具機展剛閉幕，台灣參展商收到不少訂單與買家詢價，預期將為工具機產業出口增添不少動能。

前二月機械出口值前三大：檢量測設備7.56億美元、占比17.3%，年增2.5%；電子設備7.30億美元、占比16.7%，年增14.0%、工具機2.73億美元、占比6.2%，年減18.9%。

而前二月機械出口國前三大為美國11.87億美元、占比27.2%；中國大陸9.23億美元、占比21.1%；日本3.74億美元、占比8.6%。

莊大立指出，美國與大陸仍為台灣機械出口的前兩大市場，累計2025年前二月台灣對大陸機械出口小幅下滑1.0%，對美國出口則增加8.7%。

美中經濟持續競爭，美國對大陸的加徵關稅已實施，大陸出口受影響而減緩。而美國市場在美國優先與製造業回歸的政策導引下，市場信心相對穩健，台灣機械對美出口持續成長較不受影響。

(經濟日報)

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賣房賠錢 要報房地合一稅

財政部北區國稅局表示，房地合一稅制是採自行申報制，個人交易房屋、土地若屬於房地合一稅課徵範圍，無論是賺、是賠，也無論是否有應納稅額，都應主動向國稅局申報，否則恐面臨處罰。

國稅局官員表示，最常發現的是民眾誤以為賣房賠售，就不用申報房地合一稅，被國稅局查獲後遭到罰鍰，本來不用繳稅，卻因為漏報而荷包失血。

北區國稅局表示，若符合《所得稅法》第4條之4規定，即適用房地合一稅課徵範圍，應依規定，在房地完成所有權移轉登記日次日、房屋使用權交易日次日或預售屋及其坐落基地交易日次日起算30日內，向戶籍所在地稽徵機關，辦理房屋土地交易所得申報，並檢附契約書影本及其他相關文件。

國稅局舉例，甲君2023年7月10日（所有權移轉登記日）以750萬元出售於2018年間取得房地，但未在房地所有權移轉登記日次日起算30日內申報個人房地合一稅，經國稅局查獲，除了補稅47萬餘元外，並處罰鍰23萬餘元。

國稅局表示，個人交易房地屬房地合一稅課稅範圍，無論盈虧、是否有應納稅額，都應依規定向稽徵機關辦理申報，若發現未在期限內申報，在未經檢舉、未經稅捐稽徵機關或財政部指定調查人員調查前，應依《稅捐稽徵法》規定自動補報補繳稅款及加計利息，才能免罰。

國稅局提醒，自2016年元旦起，個人出售房屋土地需依「房地合一稅」規定申報，其交易所得額計算方式，是先將交易時成交價格減除原始取得成本，並扣除取得、改良及移轉過程中所支付的必要費用後，剩下餘額才是所得額。

長照機構有條件減免房地稅

台南市政府財政稅務局表示，財團法人以自有房地興辦長期照顧服務機構，且經主管機關許可設立，機構收費非以營利為目的、不違反長照目的等，可向地方稅捐稽徵機關申請減免房屋稅及地價稅。

財稅局表示，必須是長照機構主管機關，依《長期照顧服務法》許可設立的社區式、機構住宿式及綜合式服務類等三類長照機構，且機構收費非以營利為目的，且不違反長照目的，以及其會計帳簿與財務報表足證全部收益直接用於長照業務，才適用減免。另，如財團法人依據《老人福利法》所設立之老人養護中心、依據《護理人員法》所設立的護理之家，或是依據《身心障礙者權益保障法》所設立的教養院，皆非依據長期照顧服務法所設立之長照機構，不能減免房屋稅及地價稅。

財稅局提醒，房屋在每年3月22日前向當地主管稽徵機關申報免徵房屋稅，土地則應在每年9月22日前申請免徵地價稅。

(經濟日報)

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房租指數兩年漲近5% 租金補貼戶多1.7倍

近幾年房價飆漲，帶動房租上揚，根據主計總處調查，二○二三年一月至二○二五年二月，房租指數上漲約四．九二％。而內政部統計，三百億元中央擴大租金補貼核准戶數，二○二二年第四季全國補貼二十．二七萬戶，二○二四年第四季飆高至五十四．八一萬戶，兩年多出一．七倍。

業者︰百萬租屋族負擔仍重

至於六都租金補貼戶數，去年第四季以台中市十一．六六萬戶最多，對比二○二二年第四季的三．一四萬戶，兩年多出二．七倍，也是六都之最；新北市八．八五萬戶次之，兩年多出一．一九倍；桃園市七．○五萬戶排第三，兩年多出一．四七倍。

至於台北市、台南市及高雄市，去年第四季分別為五．五八萬、四．八萬、六．七三萬戶，分別多出近一倍、二．一七倍及一．五二倍。光是台中市的補助戶數，就比南二都加總還要多。

房產業者認為，房價飆漲讓民眾買不起，更會帶動房租上揚，對百萬租屋族來說，居住成本更加沉重。房市專家何世昌指出，在社宅無法大量供給之前，租金補貼是過渡時期的權宜措施，而政府財政是否能支撐常年且龐大的租金補貼支出，仍是未知數。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，租屋族付租能力、市場供需、通膨表現、房價高低等，牽動房租起伏，而這波租金走揚與房價上漲有直接關係，加上通膨也會助漲租金。

高力國際不動產業主代表服務部董事黃舒衛說，近幾年的通膨壓力，以及連帶誘發的升息趨勢，乃至房價走升，房東轉嫁成本壓力，已使租金高漲成為全球普遍性問題；台灣更因產業、建設的區域調整，讓部分租金低基期區域出現供不應求的劇烈調整。

整層住家房租 不到一年漲2.63％

根據內政部發布的去年十二月全國行政區房租統計，依據租金補貼核准戶有效契約對比同年三月，儘管全國平均房租微降○．八四％，但是細看各租屋分類，整層住家房租不到一年漲幅約二．六三％，分租雅房也微漲○．三％。

六都中，整層住家房租以新北市漲幅二．六三％最大，獨立套房則是高雄漲幅二．六四％最大；分租雅房除桃園市微降外，其餘五都全數上漲，又以台北市漲幅四．五八％最大。

獨立套房以高雄漲2.64％最多

主計總處公布二月房租指數一○八．○六、年增二．五六％，連續十九月年增逾二％。房產業者指出，內政部發布的房租統計是依租金補貼核准戶的有效租約，主計總處則以住宅租賃市場的房租行情為主，顯見市場房租漲幅大過租金補貼戶的租約。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，新落成的住宅因買進房價在高檔，為符合一定的租金投報率，房東開出的房租也跟著拉高；此外，通膨也會推升房租上漲，二○二二年起房租便有明顯漲勢，且漲勢持續，沒有扭轉向下的跡象。

高力國際不動產業主代表服務部董事黃舒衛說，各區域、各類型房租漲幅的變化，主要跟當地就學及就業機會、產業需求等有關；但租、售市場若供過於求，或是企業提供勞工住宿，就會像桃園出現分租雅房不漲反降的現象，因此若要推社宅或地上權住宅，市場接受度就會較弱。

(自由時報)

國際

加拿大準總理卡尼 回嗆川普

加拿大執政黨自由黨九日選出加國央行前總裁卡尼（Mark Carney）為新黨魁，他將在幾天內接替杜魯多成為加國總理。卡尼表明將強硬應對美國總統川普的關稅和接管加國等威脅，「不能讓他得逞」。

路透報導，執政九年多的杜魯多失去民意支持遭黨內逼宮，今年一月宣布辭去自由黨黨魁和總理職務。自由黨九日舉行新黨魁選舉，四十萬具投票資格的黨員約十五萬人參加投票，卡尼以百分之八十五點九的壓倒性得票率勝選，主要對手現任副總理兼財政部長方慧蘭，得票率僅百分之八。

五十九歲的卡尼曾任加拿大央行總裁，但他未當過民選職位或國會議員，將成為加國首位未曾擔任議員且無內閣經驗的總理。

卡尼將領導自由黨應對下一次聯邦選舉，這場選舉必須在十月前舉行。反對黨已矢言在國會三月廿四日復會後，發動不信任投票強迫提前舉行大選；卡尼也可能趁黨內團結氣勢，在國會復會前宣布舉行大選，和保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）一較高下。

自由黨民調支持度一度落後在野的保守黨達廿個百分點，但川普近來頻頻宣稱要把加國納為美國一州並發動關稅戰，導致加拿大民族主義升溫，自由黨政府強硬回應川普，支持度持續回升。

卡尼在勝選演說中警告，川普治下的美國正尋求控制加拿大：「美國人想要我們的資源、我們的水源、我們的土地和我們的國家。」

他表示，川普率美國正在「攻擊加拿大勞工、家庭和企業。我們不能讓他得逞。貿易戰跟冰上曲棍球一樣，加拿大都會贏」。

卡尼說，加拿大將會「與可靠的貿易夥伴建立嶄新貿易關係」，矢言對美國徵收報復性關稅，「直到美國人尊重我們」。

卡尼出生於加拿大偏遠西北地方的史密斯堡。他曾就讀哈佛大學，在校隊擔任冰球守門員。二○○三年被任命為加拿大央行副總裁前，他曾在高盛工作十三年。

二○○八年卡尼就任加國央行總裁，年僅四十二歲。當年他處理金融危機，設立新的緊急貸款設施，提供明確指導並維持低利率，表現而受到好評，二○一三年接受英國央行英格蘭銀行挖角，成為英格蘭銀行創立三百多來首位非英國籍總裁。

(聯合報)

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加拿大下任總理 政治素人出線

加拿大前央行總裁卡尼（Mark Carney）9日贏得執政黨自由黨的黨魁選舉，將在過渡期後接替杜魯多，成為加拿大總理。在與美國的貿易戰可能削弱經濟之際，卡尼將帶領加拿大應對美國總統川普的關稅威脅。

執政九年多的杜魯多失去民意支持且面臨黨內逼宮，今年1月已宣布將辭去自由黨黨魁和加國總理職務，自由黨隨即籌劃黨魁選舉。59歲的卡尼是在超過15萬名黨員的投票中以超過85%的壓倒性票數勝選，擊敗前財長方慧蘭（Chrystia Freeland）。

卡尼在投票結果出爐後的首次演說中，提及加美緊張情勢，稱加拿大政府將「與可靠的貿易夥伴建立嶄新貿易關係」，矢言對美國徵收報復性關稅，「直到美國人尊重我們」。

卡尼說：「我們沒主動想打這場仗。但有人叫戰時，加拿大人隨時做好準備」。他還表示，「新威脅需要新想法和新計畫」，他抨擊川普政府的關稅計畫，說川普「正在攻擊加拿大的家庭、勞工和企業，我們不能讓他得逞；貿易跟冰上曲棍球一樣，加拿大都會贏」。

卡尼在競選時即表示，他支持對美國徵收等值的報復性關稅，並以協調整合的戰略來促進投資。他認為在杜魯多的領導下，加拿大的成長不夠好。

卡尼也是加拿大第一位坐上總理大位的政治素人，不過他可是歷來第一位擔任過G7國家中兩家央行總裁的人，他自認此一特殊經歷意味他是與川普打交道的最佳人選。

研究機構Angus Reid Institute本周公布的民調顯示，43%的受訪者最信任由卡尼與川普打交道，看好在野的保守黨黨魁博勵治（Pierre Poilievre）者僅有34%。

雖然卡尼立即接替杜魯多，成為該黨領袖，但杜魯多會繼續擔任總理，過渡期會有多長尚未宣布。而卡尼還將面對重大挑戰，因為加拿大最慢10月前必須舉行大選，而目前自由黨民調仍落後在野的保守黨，儘管差距已逐漸拉近。

兩名自由黨消息人士表示，卡尼可能在未來幾周就宣布舉行選舉。卡尼以壓倒性的得票率勝選，但有人認為，這並非一場真正的考驗，因卡尼和主要對手前財長方慧蘭是老友，兩人並未真正互相攻訐。

麥吉爾大學政治學教授貝蘭德說，「對沒有政治經驗但稍後必須入虎穴的人來說，這不是最好的考驗」。他指的是迫在眉睫的聯邦選舉。  

加拿大政治分析家David Moscrop表示：「卡尼是成就斐然的政策專家，享有盛名且受人尊敬、主流的經濟思想家，如果這是你的菜，那他幾乎是最棒的，但如果這不是你的菜，那麼他代表的是正在壓迫普通老百姓的一種全球菁英價值觀。」

加拿大政壇名將，以言詞犀利聞名的博勵治批評，卡尼跟杜魯多沒兩樣。杜魯多未能妥善處理引發民怨的住房危機和通膨問題，導致自由黨的支持率溜滑梯般下滑，在今年初落後對手保守黨逾20個百分點。

加國準總理卡尼 能創新會創造…

卡尼在加拿大執政黨上周末的黨魁選舉中勝出，將接任加拿大新總理，並將帶領自由黨參加下次聯邦大選。卡尼把自己描述為政治局外人，而加拿大學者則用「打了類固醇的技術官僚」，形容這位曾執掌全球兩大央行的人物。

卡尼擁有哈佛大學和牛津大學的學位，曾在知名投資公司高盛集團工作了十多年。2008年，他在全球金融危機期間擔任加拿大央行總裁，因採取迅速果斷的行動讓加國免於更嚴重的經濟衰退而備受讚譽，2013年離職後被跨海延攬至大西洋對岸，掌舵英國央行，直至2020年英國脫歐。他在那裡也因為引導英國經濟度過脫歐影響，沒發生想像中的災難性後果而獲得褒揚。

英國社會科學院院長胡頓評論卡尼說：「他是一位富有創新精神和創造力的央行總裁。」麥吉爾大學政治學教授貝蘭德指出，「他一直是幕後的人，一位顧問」，並描述卡尼是「打了類固醇的技術官僚」。

即使財經資歷很深，但卡尼對選舉缺乏經驗，如今即將成為加國史上首位不具備真正政治背景的總理。這場黨魁選舉也只有不到15.2萬名黨員投票。有人認為，這並不是一場真正的考驗，因卡尼和主要對手前財長方慧蘭是老友，兩人並未真正互相攻訐。

(經濟日報)

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曾任央行總裁 加國素人總理善處理金融危機

甫當選加拿大「自由黨」黨魁並準備接任總理的卡尼，曾擔任加國中央銀行總裁，帶領國家度過二○○八年金融危機，也曾獲延攬執掌英格蘭銀行（英國央行），引導英國脫離歐盟，現在準備領導加拿大度過美國總統川普加徵關稅，帶來的另一場經濟危機。不過，隨著加國不久後將舉行國會大選，卡尼做為一名政治人物尚未經過考驗，如何迎戰保守黨領袖博勵治，仍有待觀察。

卡尼一九六五年出生於加國偏遠西北地方的史密斯堡市，擁有美國哈佛大學學士、英國牛津大學聖彼得學院碩士，以及牛津大學納菲爾德學院博士等三個經濟學學位。在哈佛就學時，卡尼曾是校內冰球隊守門員，並曾奪下全美冠軍。卡尼從未當選公職，但隨著執政近十年的現任總理杜魯道因聲望低迷而辭任，以及加國陷入與美國的貿易戰，卡尼在銀行界的崇高聲望，反而成為他脫穎而出的優勢。

卡尼擔任加國央行總裁期間，加國從二○○八年金融危機中復甦的速度超越許多國家，他因而在一三年破天荒成為英格蘭銀行（英國央行）一六九四年成立以來首位非英籍行長，也是首位曾任兩個七大工業國集團（G7）央行總裁者。英國工黨、保守黨一致認可他的能力，卡尼也協助英國管控脫歐後最壞影響。

卡尼在競選期間的辯論會中主張，他是唯一有能力應對川普的人，「我知道如何應對危機，在這種情況下，你需要危機管理的經驗，也需要談判技巧」。

身為卡尼好友的加國交通部長安南德相信，卡尼有能力讓加國坐上談判桌，不會每天被白宮的新政策追著打。前加國駐美大使麥諾頓分析，卡尼不會走激烈風格，更傾向私下談判。先前競選時，卡尼談到川普時就格外謹慎，強調不便公開討論，以免在杜魯道與華府談判期間發出彼此矛盾的訊號。

美國商務部長盧特尼克九日受訪也表示，杜魯道公開批評川普，為加國帶來「某種混亂」，反觀墨西哥總統薛恩鮑姆則「更冷靜和深思熟慮」。

(自由時報)

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格陵蘭大選登場 5黨喊獨立

格陵蘭人十一日將舉行議會選舉，民眾必須在冰雪中跋涉投票。這次選舉可能是這個北極島嶼史上最重要的選舉，攸關格陵蘭生存。

選舉日正好滿卅八歲的格陵蘭總理艾格德，領導左翼的伊努特社群黨和中間偏左的前進黨組成聯合政府。這個世界最大島在美國、俄羅斯和中國大陸的北極競爭中，早已是焦點，美國總統川普去年十二月以來多次表明美國應擁有格陵蘭，使格陵蘭今年選舉備受關注。

艾格德二月就在社群媒體寫道「我們正處於嚴峻、從未經歷過的時刻」。

格陵蘭議會共卅一席，任期四年。格陵蘭人及選前至少半年都住在格陵蘭的丹麥人，滿十八歲即擁有投票權，這次的合格選民約四萬人，共兩百多名候選人參選。

在二○二一年四月的上次議會選舉後，伊努特社群黨獲十二席成為最大黨，前進黨獲十席，走中間路線的方向黨獲四席；中間偏右的民主黨和團結黨分別獲三席及兩席。路透等媒體報導，這五黨都支持格陵蘭從丹麥獨立，但對做法與時機看法分歧。方向黨主張立刻和丹麥切斷關係，民主黨及團結黨則不排斥與丹麥組成國協。

此次選戰重要議題包括獨立、和美國及丹麥的關係、經濟、漁業、觀光、教育、醫療照護及社會事務等，漁業在格陵蘭出口占比逾九成五。目前執政聯盟兩黨均已矢言舉行「脫丹」獨立公投，但未具體詳述。二○○八年十一月獨立公投雖不具拘束力，但高達百分之七十五點五贊成。

民調機構Verian一月訪問四百九十七名格陵蘭選民，顯示伊努特社群黨得票率可能約三成一，前進黨以二成二居次，若加上同樣傾向獨立的方向黨，三黨得票率共近七成。

川普二○一九年第一任期就曾提議買下格陵蘭，當時就被丹麥總理佛瑞德里克森斥為「荒謬」。但川普並不罷休，自去年十一月當選至今，多次表態絕對要取得具重要戰略意義的格陵蘭，甚至不排除採取軍事或開徵高關稅等經濟行動，以達成目標。

英國金融時報一月引述消息人士報導，川普就任前五天與佛瑞德里克森通話，氣氛「極糟」，美方意圖很清楚，就是要拿走格陵蘭，「丹麥完全嚇壞了，這下已處於危機狀態」。

艾格德則表明，「我們不想成為美國人，也不想變成丹麥人。格陵蘭未來將由自己決定」。

美看上格陵蘭 阻中俄部署北極

美國總統川普對格陵蘭的興趣，包括能源、軍事、礦產、地緣政治多個層面。

美國在格陵蘭西北部有大型、常駐的皮圖菲克太空基地，這是美國最北的軍事基地，由美國第六軍種「太空軍」駐紮，而且歐洲至北美洲最短路線是經由格陵蘭，不是大西洋，因此對美軍及美國彈道飛彈預警系統來說，格陵蘭具戰略重要性。

美國早已表達加強軍事部署的興趣，包括在格陵蘭設置雷達，以監控格陵蘭、冰島和英國間的水域，這片水域是俄羅斯海軍船艦及核動力潛艦出入要道。

格陵蘭在地理上算是北美大陸一部分，而非歐洲，對美國而言，避免其他任何大國在格陵蘭建立據點很重要。

俄國與中國大陸正改變北極圈現狀，莫斯科已宣布北極海大部分區域屬俄國領海，包括格陵蘭的專屬經濟區（ＥＥＺ）；俄國科研船已進入格陵蘭周邊海域，並增設極地基地與部署破冰船。北京也宣布中國為近極地國家，建立「冰上絲綢之路」船隊。

川普一就任，白宮官網就放上「川普總統之美國優先重點事項」，其中與格陵蘭攸關的內容，包括「讓美國再次主導能源」。格陵蘭蘊藏豐富的天然資源，包括金、銀、銅、鈾與稀土，其海域也被認為具重要的石油開採潛力。

隨著格陵蘭的冰蓋持續融化，美中俄對稀土金屬等地下資源的競爭預料會加劇。美國俄亥俄大學教授達貝爾柯說，前述許多礦物目前主要由中國供應，因此美國和其他國家對此很感興趣。

(聯合報)

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格陵蘭今大選 決定未來路線

丹麥自治領地格陵蘭十一日舉行議會選舉，由於美國總統川普多次重申希望買下格陵蘭，使當地獨立呼聲日益高漲，格陵蘭也成為美國、中國和俄羅斯爭奪北極影響力的焦點，導致這場選舉受到全球矚目。在格陵蘭約五．七萬名居民中，許多人堅持不想當美國人或丹麥人，只想當格陵蘭人。

本次議會選舉中，超過兩百名候選人競逐卅一個席次，主要來自目前在議會有席次的五個政黨，將決定未來四年格陵蘭在維持丹麥自治領地現狀、獨立或靠攏美國、歐洲等路線上採取的立場。民意調查機構Verian今年一月公布的民調顯示，傾向支持獨立的三個政黨共獲得近七成支持率，預計將取得多數席次。格陵蘭總理艾格德也曾表達獨立期許。

目前格陵蘭議會最大黨為左翼「伊努特社群黨」的十二席，並與擁有十席的第二大黨「前進黨」組成聯合政府。兩大黨皆傾向獨立，誓言發動公投脫離丹麥，但在時程上的看法各不相同。

不想當美國人或丹麥人

依照二○○九年與丹麥達成的協議，格陵蘭只能在公投通過的情況下，經過丹麥國會表決，才能合法宣布獨立。

川普在第二任期對格陵蘭展現更加強勢的立場，四日在國會參眾兩院聯席會議演說時重申，「無論用什麼方式，美國都需要得到格陵蘭」。格陵蘭總理艾格德（Mute Egede）則向丹麥廣播公司（DR）表示，川普行事風格難以預料，令人感到不安，「我們理應受到尊重，但我認為這位美國總統自上任以來並沒有這樣做」。

艾格德在新年演說中宣示，格陵蘭是「非賣品」，「我們不想成為美國人或丹麥人。我們是格陵蘭人」。

(自由時報)

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關稅戰 川普不排除經濟衰退

美國總統川普在接受福斯新聞（Fox News）節目訪問時表示，關稅和貿易政策帶來「些許動盪」是難免的，且不排除今年可能出現經濟衰退。他說，「我不喜歡預測這類事情。目前正處於過渡期，因為我們推動的改革規模非常龐大。我們正在讓財富回流美國，這是件大事；這需要一點時間，但我認為對我們會很好」。

在美國經濟前景籠罩陰霾之下，美股四大指數十日開盤全面重挫，道瓊一度大跌四百點，延續上周周線大跌百分之二點四的頹勢；標普五百早盤跌幅也逾百分之一；至於那斯達克、費城半導體指數早盤跌幅則都超過百分之二。

福斯新聞九日播出專訪內容，針對川普日前宣布延後對加拿大和墨西哥部分商品加徵關稅的時間，主持人追問川普企業界從股東利益考量希望能有明確、可預測的關稅政策，川普回應，等四月二日對等關稅政策上路後，企業界就可明確知道答案，他也表示關稅稅率未來可能會再上調，因為美國一直被世界各國、各公司剝削，美國被剝削的程度前所未見，他的政府要做的就是討回來。

然而，美國商務部長盧特尼克九日在ＮＢＣ受訪時表示，美國經濟不可能陷入衰退，「美國不會發生經濟衰退」。他認為，川普的對等關稅政策最終將壓低物價，並帶動美國經濟繁榮。他說，「未來兩年，大家將見證美國迎接最強勁的成長」，「我敢打包票絕不會經濟衰退，根本不可能」。

但盧特尼克坦承，部分關稅措施會引發通膨，呼應川普日前在國會演說中警告「會有些許波折」的說法。盧特尼克說，「會出現一些波折嗎？當然會」。「外國貨品會變貴一些，但美國製造的產品會變得更便宜。透過購買美國貨品，將有助於美國經濟」。

不過，由於川普混亂的關稅政策和聯邦政府裁員計畫可能進一步抑制成長步調，債券交易已浮現美國經濟可能停滯的訊號。

市場原本預期川普會透過刺激政策推動景氣，進而推升美國公債殖利率，但在他上任不到兩個月內便迅速瓦解。交易者反而大舉買進短期美債，導致兩年期債券殖利率自二月中以來大幅下滑。市場預期聯準會最快可能在五月重啟降息，以防經濟進一步惡化。

道明證券美國利率策略主管戈登柏格表示，「幾周前，市場還在問美國經濟是否將恢復加速成長，但現在市場對衰退一詞的討論突然大幅增加，投資人對經濟成長的樂觀情緒已經轉為徹底悲觀」。摩根士丹利投資長威爾森則說，隨著衰退風險發酵，標普五百指數恐大跌百分之廿，跌入熊市，「雖然現在尚未陷入這個境地，但情勢可能迅速變化，了解悲觀情境下的潛在跌幅，有助於風險管理」。

(聯合報)

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川普：今年經濟可能衰退 政策難免帶來「些許動盪」

美國總統川普表示，關稅和貿易政策帶來「些許動盪」是難免的，且不排除今年可能出現經濟衰退。紐約股市三大指數10日早盤開低走低，延續上周賣壓。債市則早已浮現美國經濟可能停滯的訊號，2年期公債殖利率大幅下滑。

福斯新聞（Fox News）9日播出川普專訪，主持人問他是否預期今年美國經濟將陷入衰退，川普回答：「我不喜歡預測這類事情。目前正處於過渡期，因為我們推動的改革規模非常龐大。我們正在讓財富回流美國。」

美國商務部長盧特尼克同日接受NBC訪問時則表示，美國經濟不可能陷入衰退，「美國不會發生經濟衰退。」他認為，川普的對等關稅政策最終將壓低物價，並帶動美國經濟繁榮。他保證，未來兩年大家將見證美國迎接最強勁的成長，「我敢打包票絕不會經濟衰退，根本不可能。」

不過，盧特尼克坦承，部分關稅措施會引發通膨，呼應川普日前在國會演說中警告「會有些許波折」的說法。盧特尼克說，「會出現一些波折嗎？當然會」；「外國貨品會變貴一些，但美國製造的產品會變得更便宜。透過購買美國貨品，將有助於美國經濟」。

美股10日早盤開低走低，道瓊一度下跌近400點，延續上周周線大跌2.4%的頹勢。上周標普500累計挫跌3.1%，寫下去年9月來最大周線跌幅。

被問到鋼鋁關稅是否將在3月12日如期生效時，盧特尼克回答：「是的。」

市場原本預期川普會透過刺激政策推動景氣，進而推升美債殖利率，但他上任不到兩個月情勢迅速改觀。由於川普混亂的關稅政策和聯邦政府裁員計畫可能進一步抑制成長步調，債券交易浮現美國經濟可能停滯的訊號。

交易者大舉買進短期美債，導致2年期債券殖利率自2月中以來大幅下滑，最新為3.929％。市場預期聯準會（Fed）最快可能在5月重啟降息，以防經濟進一步惡化。

道明證券美國利率策略主管戈登柏格說：「幾周前，市場還在問我們，美國經濟是否將恢復加速成長，」「但現在，市場對衰退一詞的討論突然大幅增加，投資人對經濟成長的樂觀情緒已經轉為徹底悲觀。」

Brandywine Global投資管理公司基金經理人崔西．陳（音譯） 說：「由於川普的政策順序是先關稅、後減稅，這無疑提高了經濟衰退的風險。」

大摩：推演最糟情況 美股恐重挫20%

摩根士丹利（大摩）投資長威爾森說，美股標普500指數受累於關稅恐衝擊企業獲利、以及財政支出縮減等隱憂，可能再挫跌5%。他更警告，美股在最糟的情況下恐大跌20%。

彭博資訊報導，這位知名空頭策略師預期，標普500指數上半年將跌至約5,500點的波段低點，年底前回升至6,500點。其年終目標價意味著標普500指數將較目前5,700點左右水準再漲13%，不過「前路顛簸，因為股市正持續應對成長風險，情況在好轉前可能進一步惡化」。

他也警告，隨著衰退風險發酵，標普500指數恐大跌20%，跌入熊市，「雖然我們現在尚未陷入這個境地，但情勢可能迅速變化，了解悲觀情境下的潛在跌幅，有助於風險管理」。

近兩年支撐美股漲勢的大型科技股，正受累於估值過高的疑慮，使美股今年表現落後國際股市。此外，美國總統川普的關稅政策一日三變，也引發市場困惑。自去年底來，外界持續下調對美國企業的獲利預期。

然而，也有分析師對美股抱持樂觀態度，曾正確預測前兩年美股漲勢的Fundstrat策略師湯姆．李（音譯）表示，未來幾個月很有可能出現大反彈。

(經濟日報)

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川普︰關稅恐致陣痛 未來會繁榮

拒絕排除美國衰退可能性 引發市場擔憂 美股開盤下挫

美國總統川普反覆不定的關稅威脅，已抹除他勝選後的股市漲幅，並使那斯達克上週落入修正區間。他九日拒絕排除今年美國經濟陷入衰退的可能性，表示他全面的經濟議程也許導致市場短期動盪，但將推動未來繁榮。受此談話影響，週一美股面臨拋售壓力。道瓊開盤跳跌逾四百點，或一％；標普五百與那斯達克分別下挫一．五％、二．二％，費城半導體也跌二％，台積電ADR則漲○．七％。

「把財富帶回美國 需要花點時間」

川普接受福斯新聞訪問，面對是否預測今年美國經濟可能衰退的提問時說：「我討厭預測這樣的事，會有一段過渡期，因為我們正在做非常重大的事，我們正把財富帶回美國，這需要花點時間。」

川普的關稅行動已讓美國金融市場劇烈動盪，民眾對通膨升高的預期使消費支出下滑、企業承壓。

在被問及能否向尋求關稅議題更多透明度的企業提供保證時，川普說：「我想可以。你知道，隨著時間推移，關稅可能提高。」他補充：「聽著，我必須做的是打造一個強大的國家，你不能過於關注股市。你看看中國，他們有百年遠景規劃。」

當日稍晚，川普在空軍一號上再度談及經濟是否衰退的問題，他說：「誰知道？」他強調，相關關稅措施「將是我們做為一個國家做過最偉大的事」，關稅將使國家富有。

美國商務部長盧特尼克當日在國家廣播公司（NBC）「與媒體會面」節目上則表示，美國經濟不可能萎縮，也「絕對不會出現衰退」。他說，原訂十二日加徵二十五％的鋼鋁關稅，將不會暫緩。

川普上週對加拿大與墨西哥全面課徵二十五％關稅，但之後對汽車及美加墨自由貿易協定（USMCA）涵蓋的進口商品暫緩一個月至四月二日實施；預計當日美國也將公布對等關稅計畫。

盧特尼克指出，川普透過對加墨與中國課徵關稅，施壓這些國家遏阻毒品與無證移民進入美國；他說：「如果終結了芬太尼，我認為這些關稅也將解除，否則將持續到川普滿意為止。」

學者︰關稅後座力 恐超過川普任期

華爾街日報報導，美國總統川普對主要貿易夥伴打打停停的關稅戰為史上僅見，有別於數十年來許多貿易爭端，且其對外國商品徵稅理由是相互矛盾的；經濟學家憂心，其招致的後果恐遠遠超過川普任期，有經濟學家預估，美國經濟在未來幾個月陷入衰退的可能性迅速上升。

達特茅斯學院經濟學教授爾文（Douglas Irwin）表示，從歷史上看，美國政府先前的進口關稅措施都有具體目標，雷根總統時代對日本半導體加徵關稅，旨在保護美國科技產業抵禦強大競爭對手的衝擊。一九七一年在西德和日本兩個出口大國同意提高本幣匯率後，時任總統尼克森就結束了短暫的全面加徵關稅政策。

有別於數十年來許多的貿易爭端，川普徵稅理由是相互矛盾的，凸顯未來貿易戰可能無法休止。爾文指出：「現在的問題是，不清楚（川普）對其他國家的要求是什麼，這種升級來得突然且劇烈。」

不確定性 推高通膨預期

這種不確定性已打擊消費者信心，並推高通膨預期。波士頓聯邦準備銀行的研究人員估計，川普的初步關稅提議，可能拉高核心通膨○．五至○．八個百分點，具體幅度將取決於美國進口商的反應。

經濟學家普遍認為，川普首個任期公布的貿易政策雷聲大雨點小，但對大宗商品和消費品徵收的關稅，開啟了美國保護主義的新時代。拜登政府放鬆川普對盟邦進口商品徵收的一些關稅，但許多針對中國的關稅仍然存在。

堪薩斯大學貿易戰實驗室主任張嘉琨表示：「這顯示提高關稅比降低關稅更容易，保護主義的教訓在於，最終會遇到根深蒂固的利益集團。進行貿易戰的兩造國家，受保護的產業將竭盡全力維持關稅措施。」

美國銀行前全球經濟研究主管哈里斯（Ethan Harris）說，由於川普政府的政策反覆無常，讓企業難以提前規劃，未來幾個月美國經濟陷入衰退的可能性迅速上升。

(自由時報)

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川普加稅 美國車能扭轉對歐市場？

美國進口歐洲車數量遠超過歐洲進口美國車，美國總統川普二月說，最快四月二日對進口車課百分之廿五左右關稅。專家認為，歐洲人對美國車沒特別抗拒，但部分歐洲市鎮巷弄狹小，加上油價較高、市場競爭激烈，可能讓美國車較難打進歐洲。

歐洲路窄油價高 美大車難賣

英國廣播公司（BBC）報導，二○二二年出口到美國的歐盟國家製新車達六十九點二萬多輛，價值約三百六十億歐元（約台幣一點二六兆元），反觀出口到歐盟的美國產新車僅十一點六萬餘輛，價值五十二億歐元（約台幣一八一四億元）。川普直指歐洲「不買我們的車」，認為此差距源自不公平的貿易規則，必須矯正。

但雙方差距可能來自其他因素。首先，美國比起小型車，偏好大型的SUV和皮卡車；據經濟學人，二○二二年在美國售出的汽車平均重量是一八五七公斤，幾乎高出歐洲平均值的兩成。但以義大利為例，許多古老市鎮街道狹窄、鋪石子路；瑞典商業銀行資本市場的汽車業分析師恩格勞說，不妨嘗試在義大利駕駛大型SUV四處逛逛，「我試過，這很困難」。

紐約時報報導也指，多數歐洲城市不乏寬闊大道，但市中心常見狹隘、曲折的街道，行人和腳踏車得與汽車爭道。停車空間也是問題，例如一款Ram 1500皮卡車就略為超出德國標準停車位的大小。

美國皮卡車在歐洲較少見，可能還有開銷考量。英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）執行長霍斯說，「我們燃油價格通常比美國人高，所以我們偏好較小型、燃油效率更高的車」，美國則一般偏愛較大車款。恩格勞也稱，「他們每加侖（燃油）要價，是我們每公升的價格」；一美制加侖約三點八公升。

紐時指出，以德國來說，每公升油價平均約一點四一美元，等於每加侖約五點五美元；但美國二月初平均油價約每加侖三點一美元。

日韓陸車爭鳴 歐洲人選擇多

美國車廠除了電動車大廠特斯拉，在歐洲相對不受歡迎。川普已抱怨「數以百萬計」歐洲車湧入美國，還點名BMW、賓士和福斯等歐洲車名牌。

摩根大通的歐洲汽車研究主管阿蘇蒙蒂說，對各家車廠，歐洲是非常棘手的市場，必須推出正確產品、也須將工廠經營得當。他也說，汽車品牌在自己國家相對有競爭優勢，像德國有BMW、奧迪等，法國有寶獅、雪鐵龍、雷諾，義大利有飛雅特、愛快羅密歐；民眾傾向買本土名車是本性，在德、法、義尤其如此。

阿蘇蒙蒂並指，雖然有其他歐洲國家較能接受外來品牌，但當地市場百家爭鳴，有眾多日本、南韓車可選，近來中國大陸汽車也愈來愈加入戰局。另外，海外車廠在歐洲面對的問題，還包括各式稅務規範，以及必須用各地不同語言溝通。

汽車業資深人士、曾任日產汽車營運長和阿斯頓馬丁執行長的帕爾莫表示，他不認為歐洲客戶對美國車有特別反感，「我認為歐洲人確實喜歡美國品牌，但是歐洲市面上有很多其他品牌，所以競爭很激烈」。

歐擬降自家關稅 護在地車廠

通用汽車、福特汽車等美國車廠，數十年來在歐洲陷入苦戰。二○一七年，通用汽車出售其歐洲品牌，包括在德國的歐寶，且在歐洲停止銷售其幾乎所有的雪佛蘭車型。通用正持續設法販售部分電動車車型到歐洲，例如凱迪拉克電動休旅車Lyriq。

目前歐盟對進口美國車課徵百分之十關稅，確實明顯高於美國對歐盟進口客車的百分之二點五關稅。恩格勞說，川普關切的是貿易條件並不真正平等。

不過，美國已對墨西哥、加拿大以外國家的進口皮卡車課徵百分之廿五關稅，這讓皮卡車成為了許多底特律車廠的生財利器。

川普揚言對進口汽車、半導體和藥品課約百分之廿五關稅，似乎已讓歐盟官員考慮降低自家關稅，來保護歐洲車業免於潛在貿易戰。川普的汽車關稅意在強化美國車業並將更多製造工作和創新帶回美國。但帕爾莫說，若美歐爆發汽車貿易戰，川普恐也難以實現目標。

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車價飆升效應 恐波及美製汽車

川普擬對輸美汽車課徵約百分之廿五關稅，美國有線電視新聞網（CNN）報導，此舉實施可能立即提高多數車廠汽車價格，美國車廠也不例外。有產業專家說，這項關稅恐增加汽車成本，使得本就接近紀錄高點的車價，更讓消費者難以下手。

車廠赴美生產 需好幾年

CNN引述汽車產業分析師格林指出，川普政府若對所有進口車課徵前述關稅，購車族應要準備好被未來車價嚇到。幾名專家說，若新關稅導致美國經銷商的進口車供應放緩或停止，鑒於基本的經濟學供需原則，很可能致使車價上漲，這包括美製汽車。

格林說，一旦新車漲價，將有更多消費者轉向購買二手車；二手車需求提高後，價格也將上揚。此外，川普雖未表明其汽車關稅是否將適用於汽車零件，但他已說將對半導體加關稅。半導體是現代的汽車重要組成構件；先前新冠疫情衍生的半導體短缺，已讓車價高漲、產量降低。

川普說，將汽車關稅留到春季才實施，意在讓車廠有時間將營運移到美國，如此可避免受新關稅影響。但車廠無法在這麼短時間將製造業務搬到美國；就算他們在美國的工廠有過剩產能、或曾在美國營運工廠，要轉移到新生產線可能也得花上幾年。

關稅政策百變 美車廠怨

二月初，川普曾延後實施對加拿大、墨西哥輸美商品的百分之廿五關稅。CNN指出，華府關稅政策的若干迅速轉向，讓車廠很難確切知道要如何應對美國貿易政策，又該如何調整營運。福特汽車執行長法利二月曾表示，「目前我們看到的是大量成本和混亂」。

幾家車廠表明，若新關稅是長期實施，將拉高其營運成本。通用汽車財務長賈可布森說，該公司準備採取行動為短期關稅做相應調整，但若關稅看似將長期實施，就更難應對。

受關稅影響的車廠可能會減產部分車型，以觀望關稅爭端的發展。這可能使經銷商手上的客、卡車供應不足；若是供應量受限，可能迅速導致車價上升。

即使川普的汽車關稅讓更多汽車生產工作轉移到美國，業者恐仍須應對川普最近宣布的鋼、鋁百分之廿五進口關稅。汽車研究和購車網站CarGurus經濟和市場情報主管羅伯茲說，這很可能增加美製汽車成本。

(聯合報)

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提高3.1%…日企底薪32年最大漲幅 支撐升息

日本企業底薪寫下卅二年來最快增速，在日本銀行（央行）衡量經濟成長前景之際帶來正面訊號，也為升息展望提供進一步支撐。

日本厚生勞動省昨公布，一月企業底薪比一年前提高百分之三點一，是一九九二年十月來最大增幅。另一薪資趨勢指標顯示，全職勞工的薪資成長百分之三，是去年七月來首次達此一水準。

整體而言，相關數據顯示薪資基本趨勢依然堅穩，即便通膨持續侵蝕勞工的家庭預算，相關數據可望讓日銀繼續邁向逐步升息之路。

薪資相關數據發布後，日本十年期公債殖利率昨天一度升至百分之一點五七五的二○○八年來高點，凸顯出市場對日銀將繼續升息的預期。

日本首相石破茂昨在國會答詢指出，「據我所知，日銀已接近達成物價目標」。

(聯合報)

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日企底薪大增 支撐升息展望

日本企業底薪寫下32年來最快增速，在日本銀行（央行）衡量經濟成長前景之際，帶來正面訊號，也為升息展望提供進一步支撐。

日本厚生勞動省10日公布，1月企業底薪（日文為「基本給」）比一年前提高3.1%，是1992年10月來最大增幅。另一項避免抽樣問題、且剔除計算獎金和加班費的薪資趨勢指標則顯示，全職勞工的薪資成長3%，是自去年7月來首次達到此升幅。

1月名目現金所得的年比增幅放緩至2.8%，低於市場預期的3%。實質現金所得則下滑1.8%，達到去年3月來最大降幅，超過經濟學家預測的1.6%降幅，凸顯出物價上漲影響。

整體而言，這份數據顯示出薪資基本趨勢依然堅穩，即便持久不散的通膨持續侵蝕著勞工的家庭預算。因此，這份數據可望讓日銀繼續邁向逐步升息之路。此時日銀正努力同時達成維持經濟成長動能，以及使貨幣政策設定正常化，要把利率提高至中性水準。

瑞穗綜合研究所高級經濟學家服部直樹表示：「日銀將透過今日數據確認薪資趨勢在軌道上，沒有必要調整對貨幣政策的看法。換言之，今日數據不會是阻礙下一次升息的理由。」

此數據發布後，日本10年前公債殖利率10日一度升至1.575%的2008年來高點，凸顯出市場對日銀將繼續升息的預期。

日本的「春鬥」年度勞資談判預計本周稍晚將公布初步談判結果。最大工會聯盟「日本勞動組合總連合會（連合，Rengo）」上周要求加薪幅度達到1993年來最大，暗示繼去年談成30多年來最大加薪幅度後，對今年的談判結果信心堅強。

工會的薪酬要求也反映民間對生活成本攀升的耐心漸失。由於生鮮食品價格以20多年來最快速度上漲，日本1月消費者物價增速超過預期，整體通膨率達到4%。

(經濟日報)

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南華早報：川習最快下月會面

香港南華早報十日獨家報導，多位外交消息人士透露，美國總統川普最早可能四月訪問中國大陸。若此事成真，習近平將會在五月訪問莫斯科會見俄羅斯總統普亭前，先與川普會面，美中俄關係備受國際社會關注。

消息人士透露，川普重返白宮以來似乎一直專注於與北京敲定協議。美中兩國領袖都希望對方來訪以展示其外交勝利，但初步討論是圍繞川普訪問大陸。目前尚不清楚有關這套行程的討論進展到什麼程度。

美中對話 比拜登時期更困難

一位中國大陸消息人士說，「北京官員現在與華盛頓的對口官員交談，比拜登政府時更加困難，因為華盛頓正在經歷劇變」。

川普一月廿日就職前幾天，和中國大陸國家主席習近平通話，就廣泛問題進行談話。一周後，大陸外長王毅與美國國務卿魯比歐通話，但雙方尚未舉行任何正式會面。魯比歐受到北京制裁，嚴格來說不能訪問大陸。

第二名消息人士表示，中美一直在討論川普與習近平會晤，並努力爭取在四月舉行，但日期尚未敲定。該消息人士說，川普已明確表示，希望習近平訪問佛州海湖莊園，兩人曾於二○一七年在此會面，但北京方面希望在華盛頓舉行更正式的會面，或邀請川普訪問大陸。

川普若訪中 習的外交勝利

該消息人士說，「對習近平來說，如果川普在兩會後訪問中國，將是一次重要的外交勝利」。中國全國政協會議和全國人大會議本周結束。一名美國消息人士表示，「川普訪中國最快也要等到四月」。

據先前報導，川普曾說，他希望上任後一百天內前往中國，而四月訪問就在這一百天時間範圍內。川普本月對中國商品加倍加徵關稅，他先前也下令對中國貿易行為進行調查，預計調查將於四月結束，調查結果可能成為對北京採取進一步貿易行動的基礎。

另一名駐華盛頓並對此有所瞭解的美國消息人士說，川普預計四月或五月訪問大陸，而有關川普下一步對中動向的蛛絲馬跡可能很快浮出水面。

這名消息人士說，「現在川普團隊在中國問題上很安靜，因為他們的人變少了，與他的第一任相比只有一半。他們現在專注於烏克蘭，因為川普認為他很快就能完成烏克蘭的事情，跟中國比起來，烏克蘭也沒有那麼複雜」，一旦烏克蘭問題解決，所有注意力 「都會轉向中國」。一名英國消息人士說，美中領導人會晤的基礎工作已開始，據報在幾星期前，一個頗高級的中國代表團訪問華盛頓，與川普政府進行接觸。

習近平在大陸全國兩會期間，未透過參與團組討論方式，發表涉台言論。有分析認為，習近平可能希望先與川普談，從美中關係的大架構處理涉台議題，甚至有人猜測，不能排除川習可能就台灣議題達成「大交易」，例如談判中美第四公報的可能性。

(聯合報)

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南華早報報導 川習傳最快4月會面

香港南華早報報導，美國總統川普最快下月可能走訪中國大陸，與中國大陸國家主席習近平會面。

報導指出，消息人士透露，美中已在討論川普和習近平舉行峰會事宜，並正努力朝向在4月份舉辦，雖然日期尚未敲定。

另一名消息人士表示，川普已清楚表達，希望邀請習近平到他佛州的「海湖莊園」，這也是這兩位領袖上回2017年的會談場所，但北京方面希望能夠有更正式的會談，看是要辦在華府，或是邀請川普到中國大陸。

川普和習近平據傳都希望對方出訪以宣示外交勝利，但初步討論聚焦在川普出訪中國大陸。出訪的相關討論已走到什麼階段，目前還不得而知。

一名大陸消息人士表示：「隨著華府情勢大幅轉變，相較於拜登政府時期，中國大陸的官員更難與美國的對口官員進行談話」。

消息人士說，對習近平而言，如果川普在兩會之後出訪中國大陸，將是一個重大的外交勝利。美方消息來源指出，川普最快出訪中國大陸的時間是4月。

就在川普1月20日就職典禮前，川普和習近平已通過電話，討論許多問題。一周後，大陸外長王毅與美國國務卿魯比歐談話，但兩人尚未有正式會面，因為魯比歐受北京制裁，技術上無法出訪中國大陸。當時國務院發言人布魯斯表示，魯比歐向王毅強調，川普政府將追求推進美國利益，以及將美國民眾放在首位的美中關係。兩人也討論其他具有雙邊、區域和全球重要性的議題。

(經濟日報)

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去阿拉伯化 陸伊斯蘭教協會換會徽

大陸領導人習近平上任後，大力推進宗教中國化，要求宗教反映「習思想」與社會主義核心價值觀。近期在大陸全國兩會召開期間，中國伊斯蘭教協會微信公眾號的ＬＯＧＯ（標誌）換新，分析認為，新版會徽去阿拉伯化，並體現國家主體性。

中國伊協原來的會徽是綠色，並有清真寺建築圓頂及星星、新月標誌，阿拉伯色彩濃厚，並且附有組織英文名稱。更換後的會徽則改為藍色，且更加簡化，去除了圖案與英文名稱，僅留下中文名稱。港媒星島日報指出，新會徽反映了宗教色彩淡化，同時體現國家主體性。

除了ＬＯＧＯ更新，據本報查詢，該協會中文版官網也在去年十二月進行更新。與舊版相比，拿掉了原版ＬＯＧＯ、清真寺建築物等圖案，網站主色也從綠色改為藍綠色，但仍保有維吾爾語版官網。

報導指出，在宗教中國化政策裡，伊斯蘭教中國化是重中之重。大陸伊斯蘭教教徒大概有兩千多萬，主要聚居區在新疆、寧夏、甘肅、青海和雲南。近年，官方大舉整治「清真概念泛化」，並對清真寺建築風格「去阿拉伯化」、「去沙特（沙烏地阿拉伯）化」，要求宗教建築體現中國特色。

此外，大陸還重新譯註伊斯蘭教經典古蘭經，中國伊協去年九月出版發行中文版古蘭經節選簡註，中國伊協會長楊發明稱，譯註過程堅持以中國化方向及社會主義核心價值引領。

(聯合報)

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王滬寧：要發揮統戰組織作用

今年大陸全國兩會進入尾聲，政協閉幕式昨上午舉行，大陸全國政協主席王滬寧說，要做好「四個凝聚」工作，切實發揮最廣泛愛國統一戰線組織的政治作用，不斷鞏固全國各族人民大團結，加強海內外中華兒女大團結。

王滬寧在政協閉幕式指出，政協全體委員一致認為，大陸一年來在世界變局中能續寫「風景這邊獨好」新篇章，起決定性作用的是中共總書記習近平領航掌舵。政協要堅持人民政協性質定位，堅持團結和民主兩大主題，扎實做好「四個凝聚」工作，把海內外中華兒女智慧和力量凝聚起來的政治責任等。

對於做好「四個凝聚」，王滬寧提到，要毫不動搖堅持中共的全面領導；要緊緊圍繞推進中國式現代化履職盡責；要切實發揮最廣泛愛國統一戰線組織的政治作用，及要更好發揮人民政協作為社會主義協商民主重要管道和專門協商機構作用。

王滬寧說，堅持大團結大聯合是政協作為最廣泛愛國統一戰線組織的職責使命。要帶著責任和感情做深做實談心交流、團結聯誼工作，提升共識度、拓展團結面。他提到要完善委員聯繫界別群眾制度機制，多做強信心、聚民心、暖人心、築同心的工作。加強海內外中華兒女大團結。

根據議程，政協閉幕後，大陸十四屆全國人大三次會議閉幕式將於今天登場，表決通過政府工作報告草案等。之後人大會議安排第三場「部長通道」集中採訪，但未安排「總理記者會」。

新聞分析／兩會尾聲 3大經濟關鍵落實不易

北京人大政協兩會已近曲終，兩會是中國式政治嘉年華，所以會上是看「怎麼說」，會後要看「怎麼幹」。會上會下關注點不少，目前成熱點的至少有「提振消費」怎麼提怎麼振、「過緊日子」怎麼過、「財政供養規模」怎麼縮等等。

因經濟下行和通縮威脅，「提振消費」是會前會後的熱點，大陸總理李強的政府工作報告不僅繼續將「提振消費」列為今年頭等大事，正式說法是「大力提振消費、提高投資效益，全方位擴大國內需求」，還有人細數李強的報告卅二次出現「消費」二字，那會後消費如何提振就成一大關注點。

身為政協委員的經濟學家李稻葵，最新建議是在五月一日「黃金周」長假，用人民幣一兆元「國補」（國家補貼）來促消費。李稻葵的核心觀點是中國人並不是不願消費，而是由於收入水準較低，導致消費力不足。是以他已一連三年，主張發放消費補貼來刺激消費。今年當局將提振消費定為頭條任務，加上又有「國補」，不知能否落實。

促消費要對民眾大撒幣，「過緊日子」是衙門真省錢，同樣在李強報告中提出的要求，說「堅持政府過緊日子，嚴禁鋪張浪費，騰出更多資金用於發展所需、民生所盼」。財長藍佛安也說，堅決落實黨政機關堅持過緊日子要求，把錢花在刀刃上。於是各方關注，會後是否真把日子過得緊起來。

但「緊日子」不易過，特別是一級級地方政府，各有各的花錢買政績觀念，有的還特別愛上面子工程，藍佛安會上說「該花的花，該省的省」，是事涉政績觀，「大錢大方、小錢小氣」又關聯到財政倫理，有政協委員說「政府兜里緊一緊，百姓荷包才能鬆一鬆」，這些落到實處都不容易。

再一句李強報告中的話，是首度提出「嚴控財政供養人員規模」，這話外間不大在意，但建制內特別走心，因為波及的領域廣、範圍大，影響也不會小，是以建制內外都有議論，不知會後這事將如何推動。首先要看「財政供養人員」定義，就是吃財政飯或是吃公家飯的人。狹義主要指黨政機關人員，包括政府公務員、政黨幹部；廣義則包括事業單位人員。

現在不少人緊張，認為可能會有公務員、幹部和事業編制人員大裁員，甚至有人誇張如當年朱鎔基推動國企改革，引動大下崗潮。但以現在政策定位看，只提嚴控規模，言外之意是不再擴大，已超編的可能會縮一縮，不會去觸及這個最鐵的「鐵飯碗」領域。

(聯合報)

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王滬寧喊發揮「愛國統一戰線 」 陸委會︰擴大建置國家安全網

中國全國政協會議昨日在北京閉幕，政協主席王滬寧宣稱，要切實發揮愛國統一戰線組織的政治作用，加強海內外中華兒女大團結。陸委會強調，將續推國安法制改革，擴大國家安全網建置，防止中共統戰、滲透；學者示警，王滬寧對台策略是「內統」，中共會從台灣內部統一台灣。

王滬寧致詞表示，扎實做好「四個凝聚」工作，第一，要毫不動搖堅持中國共產黨的全面領導，把參加人民政協的各黨派團體和各族各界人士團結凝聚起來；第二，要緊緊圍繞推進中國式現代化履職盡責，緊扣進一步全面深化改革；第三，要切實發揮最廣泛愛國統一戰線組織的政治作用，加強海內外中華兒女大團結；第四，要更好發揮人民政協做為社會主義協商民主重要管道和專門協商機構作用。會議內容更提及，「堅定不移推進統一大業」。

陸委會指出，針對中共對台統戰、認知作戰，政府相關部門均掌握相關情形，將強化反資訊戰、反認知戰的社會溝通，持續推動國安法制改革，擴大國家安全網建置，增強社會抵抗力，以防止中共統戰、滲透及認知作戰對國安的危害。

學者︰中共對台策略是「內統」

政治大學國際關係研究中心研究員宋國誠受訪說，王滬寧所推動的是以融合為手段的「內統」，從台灣內部統一台灣；宋國誠分析，王滬寧所講的「愛國統一戰線」，就是利用台灣人統一台灣，這是裡應外合的統戰策略，中共會在台灣內部培養親共團體，形成親共認知，形塑親共風向和輿論話語權，甚至在台培養有利於統一的協力團體。

此外，中國外交部長王毅近日指「台灣在聯合國唯一稱謂就是『中國台灣省』」，央視更製作「台灣必歸」海報，在微博帶起轉發運動，侯佩岑、趙又廷、陳喬恩、陳妍希等台灣藝人接力響應轉發。

陸委會主委邱垂正昨痛批，部分藝人甘願淪為中共對台統戰樣板，唱和消滅自己國家的表態，是所有中華民國國民無法容忍且感到不齒。如有涉及兩岸條例第卅三條之一與中共黨政軍合作行為，或有違法取得中國戶籍身分情形，將依兩岸條例查處。

(自由時報)

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百度李彥宏：今年是AI爆發元年

百度董事長李彥宏近日發文指出，今年將成為「ＡＩ智慧體」（AI Agent，或稱ＡＩ代理）大規模落地元年，也可能成為ＡＩ爆發元年。他認為要堅決投入大模型和生成式人工智慧的技術研發，發展新質生產力；扎實推進「人工智慧+」行動，讓「智慧經濟」跑出加速度。

針對激烈的全球人工智慧競爭，李彥宏說，必須在ＡＩ晶片、數據中心、雲端基礎設施上更大膽投入，打造更好、更智慧的下一代模型；而隨著大模型技術的迭代和成本直線下降，將迎來ＡＩ應用大爆發。他表示將通過技術創新，不斷降低大模型和人工智慧的成本，並大力推動人工智慧的規模化應用。他認為重大技術突破，顛覆式的創新往往是規模化應用的結果；沒有大量的ＡＩ原生應用的推動，大陸人工智慧晶片就不可能真正成熟。

針對人工智慧的前景，李彥宏指出，隨著大模型和生成式ＡＩ的爆發，人工智慧正加速賦能工業、製造、能源、交通等行業，成為發展大陸新質生產力的重要引擎。大模型ＡＰＩ調用，是當前落實「人工智慧+」行動最重要的切入點。當前大模型ＡＰＩ調用量以一年數十倍的速度迅速增長，表明人工智慧正在走向千行百業，推動產業智慧化。

在ＡＩ大模型的算力基礎上，李彥宏提及，今年初，百度成功點亮大陸國內首個自研的P800萬卡集群（一萬張及以上加速卡組成的高性能運算系統），未來還將進一步點亮三萬卡集群，為產業提供強大的算力支持，同時降低大模型訓練成本。

萬聯證券發布報告指出，大陸ＡＩ創業公司Monica推出全球首款通用AI Agent產品Manus，具備自主執行能力、持續學習和記憶等五大優勢。此外，DeepSeek R1、V3等開源模型能力的升級，讓各行業的垂類ＡＩ模型和以AI Agent為代表的ＡＩ應用產品有望加速落地。

(聯合報)

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百度：加速發展智慧經濟

前大陸全國政協委員、百度董事長李彥宏近日在人民網發布文章指出，2025年將成為「AI智慧體」 （AI Agent；台稱AI代理）大規模落地元年，也可能成為爆發元年。

他認為要堅決投入大模型和生成式人工智慧的技術研發，發展新質生產力；扎實推進「人工智慧+」行動，讓「智能經濟」加速發展。

李彥宏指出，面對空前激烈的全球人工智慧領域競爭，必須在AI晶片、資料中心、雲基礎設施上更大膽地投入，打造更好、更智能的下一代模型。

李彥宏提及，隨著大模型技術的迭代和成本直線下降，將迎來AI應用大爆發。他表示，將透過技術創新，不斷降低大模型和人工智慧的成本，並大力推動人工智慧的規模化應用。

因為重大技術突破，顛覆式的創新往往是規模化應用的結果。

李彥宏認為，人工智慧是新質生產力的代表。隨著大模型和生成式AI的爆發，AI正加速賦能工業、製造、能源、交通等行業，成為發展新質生產力的重要引擎。

李彥宏表示，隨著AI發展，也創造出全新的工作職務，比如提示詞工程師、數據標注師、智能駕駛系統工程師等。

「我們還將積極承擔社會責任，為社會培養大量的AI人才，尤其是懂大模型和生成式AI的人才，幫助更多人加入智能產業，融入智能社會，享受智能社會帶來的福祉。」

萬聯證券發布研報稱，大陸AI創業公司Monica推出全球首款通用AI Agent產品Manus，具備自主執行能力、持續學習和記憶等五大優勢，此外DeepSeek R1、V3等開源模型能力的升級，讓各行業的垂類AI模型和以AI Agent為代表的AI應用產品有望加速落地。

(經濟日報)

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川普重振造船業 海運業慌了

美國總統川普政府為讓美國造船業重振雄風，據傳打算對中國製貨輪祭出港口費。業內高層人士警告，川普重振美國造船業的計畫可能讓海運業者付出高額代價，並導致全球供應鏈陷入新一輪混亂。

根據路透取得的行政命令草案，川普政府可能對中國大陸製貨輪，及旗下船隊有中國大陸製貨輪業者收取高額港口停靠費，藉此籌措復興美國造船業所需資金，並削弱中國在全球造船業的主宰地位。WSC執行長克拉梅克（Joe Kramek）表示：「決策官員須重新評估這些有殺傷力提案，尋找替代解決方案扶植美國產業。」

從短期來看，航運業者可能減少停靠美國港口以抑制費用。航運業高層指出，大量額外貨物可能堆滿這些港口，提高進口貨物運送至零售商和製造商，以及將出口貨物裝船的難度。貨櫃航運業者海洋網聯船務（ONE）執行長尼克森（Jeremy Nixon）表示，收取港口費的計畫宛如「曲球」般難以應對，可能重創海運公司和客戶。

另一方面，川普的計畫也可能為業者帶來壓力，重新部署全球船隊，讓非中國大陸製貨輪服務美國市場可能耗費時間及金錢。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/03/11/2/31632577.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930&nt=1

(經濟日報)

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德國綠黨不支持梅爾茨修憲 提高國防支出計畫恐受阻

德國準總理梅爾茨及準執政聯盟計畫修憲，擬放寬政府舉債限制，以釋出數千億歐元的預算，用於增加國防及基礎設施開支。但德國綠黨表示拒絕支持該案，可能使表決結果難以通過門檻。

彭博資訊報導，上月甫贏得大選的梅爾茨，希望在本案中得到綠黨的支持，以確保能達到三分之二席次的修憲門檻。

綠黨領導人抨擊準執政聯盟的決定，稱其在討論時將綠黨排除在外，且忽略氣候行動等綠黨優先議程；但也保留協商空間，並表示將會提出自家版本草案。

基民黨與社民黨上周達成共識，希望將國防開支與政府債務限制脫鉤，並計畫頒布一項金額達5,000億歐元（5,430億美元）的基礎設施基金。

綠黨共同領導人德羅格（Katharina Droege）說，該黨將準備好對就憲法債務限制的「真正」改革進行協商，但更傾向在3月25日新一屆聯邦眾議院會議召開後開啟討論。

在新一屆聯邦議院組成中，極右政黨另類選擇黨（AfD）及反對資本主義的左翼黨（Left party）將占足夠席次，足以擋下修憲案。因此梅爾茨所屬的基民黨/基社黨聯盟及社民黨（SPD）期望在下周完成表決。

另一位綠黨共同領導人巴納薩克（Felix Banaszak）說，自從川普當選後，德國顯然需要更多對本國國防的投資，但這次突如其來的提案，對綠黨形同「勒索」。

(經濟日報)

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北歐綠能業掀倒閉潮…丹麥綠氫廠 聲請重整

北歐綠能業者頻傳倒閉，繼瑞典電動車電池廠Northvolt殞落後，丹麥的綠氫系統公司（Green Hydrogen Systems、GHS），也因未能取得足夠資金維持營運，向法院聲請重整。

重整聲明發布前，GHS的丹麥掛牌股價已從高點回檔九成，消息傳出後，10日盤中再跌近90%。GHS在2021年上市，是當年哥本哈根交易所最知名的首次公開發行股票（IPO）。

GHS表示，已在10日聲請庭內重整，意在尋找能維持營運的選項，包括出售公司全部或部分資產。

GHS說，受累於公司技術的普及速度遜於預期，氫能相關項目的發展也不如期望。儘管努力穩定財務狀況，情勢仍持續惡化，先前祭出措施包括，在去年底取得短期貸款8,000萬丹麥克朗（1,200萬美元），並試圖從股市籌資3億克朗，但此舉失敗收場。

在此之前，丹麥太陽能發電商Better Energy，旗下有兩個部門聲請破產，去年12月當地金融系統釀成風波。顯示出就算有知名金主相助，潔淨能源商仍然面臨困境。

(經濟日報)

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大陸汽車銷俄 突遇路障…俄「變臉」提高關稅

在美國總統川普上任後，美俄關係緩和，俄國近期突然對大陸汽車「變臉」，不僅嚴查質量、抬高關稅、限制進口，甚至公開點名批評中國品牌「存在缺陷」。分析認為，這將導致大陸車企當前在俄國市場占絕對主導的地位出現變天。

俄烏戰爭以來，大陸車企靠著高「性價比」、快速交付等優勢，僅用三年就將俄羅斯市占率從7%升至76%，出口量超過百萬輛，成為俄羅斯市場絕對主導者。

2023年俄羅斯市場躍升為大陸汽車出口第一大國。在該市場的強勁拉動下，中國大陸2023年汽車出口量實現歷史性突破，超越日本成為全球第一大汽車出口國。

然而，俄羅斯近來突然以「本土化戰略」為名，先是將汽車報廢稅暴增至85%，等於提高進口車關稅，最高係數車輛稅率翻倍，這直接推高中國車成本。

俄羅斯衛星通訊社在上月引述俄國工業和貿易部長阿里漢諾夫指，三個大陸品牌卡車存在嚴重缺陷，不應上路行駛，俄需對進口汽車進行嚴格認證，特別是合規性檢查。他還指，需阻止大陸汽車在俄占據過大市占。該部正逐步提高報廢稅和採取其他措施，以恢復平衡。

中國汽車工業協會副秘書長李邵華向汽車縱橫雜誌指，俄以安全缺陷為由發難，本質是為本土企業爭取轉型窗口期，延緩大陸車企的市場擴張。另有分析認為，俄羅斯此舉更深層意圖除在倒逼大陸車企加大本地化投資，或是為歐美日車企重返俄羅斯掃清障礙。

俄烏戰爭爆發後，歐洲與日韓車企紛紛因制裁措施退出俄市場，導致俄汽車產業鏈嚴重空洞化，不過奇瑞、哈弗、吉利、長安等大陸品牌迅速補位，使俄國一躍成為大陸第一大汽車出口市場。然而，值得注意的是，儘管大陸車企在當地占據半壁江山，但俄消費者對日韓歐美品牌的忠誠度始終未減。目前美俄關係緩和跡象明顯，若俄烏停戰歐美制裁解除或成市場洗牌導火線。

大陸乘聯會會長崔東樹近日在微信發文警示，目前大陸車企在俄表現很強，但近期已因稅收等因素受阻，未來風險意識需強化。大陸車企在俄市場面臨的主要風險是政治經濟環境不確定性。在當前俄汽車產業競爭力不足和供給結構性短缺的背景下，大陸需提早研判情勢變化，提早預防未來可能有的相關政策風險。

(經濟日報)

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艾司摩爾升級北京維修中心

荷蘭半導體設備巨頭艾司摩爾（ASML）傳出今年將在北京新建維修中心，對此，ASML回應稱，公司不是要在2025年新增一個北京本地維修中心，而是對現有維修中心進行升級。這一升級將取代舊有維修中心，以更高效的方式為客戶提供服務，並優化其維修與支援能力。在美國施壓下，去年9月荷蘭政府宣布，ASML須向荷蘭政府申請許可證，才能對中國客戶購買的曝光機等設備提供零件和軟體更新服務。在此禁令下，ASML將在北京新建維修中心的傳聞，讓市場感到意外。

ASML昨（10）日向本報記者表示，ASML始終致力於提升產品價值，並推動資源重複利用及材料回收，以支持循環經濟。基於此，公司持續拓展全球維修中心的運營，其中包括位於北京的維修中心。目前，ASML在全球擁有六個維修中心，分布於主要客戶群所在地，包括中國大陸、荷蘭、南韓、台灣及美國。

針對ASML年度報告中提及的北京維修中心，ASML澄清，這個並非新增設施，而是對現有維修中心的升級。這一升級將取代舊有維修中心，以更高效的方式為客戶提供服務，並進一步優化維修與支援能力。

ASML續稱，公司持續在全球擴展業務，維修中心在其循環利用與永續發展策略中發揮關鍵作用。同時，維修中心靠近客戶，能夠更具成本效益地提供服務，確保設備運行的可靠性與穩定性。此外，在中國大陸的所有業務運作，包括維修中心，均嚴格遵守適用的出口管制規範與相關法律法規。

(經濟日報)

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聯想擬擴大印度製造

在美中科技角力下，不少企業看好印度IT市場的持續增長。大陸科技大廠聯想近日表示，計劃在未來三年內，在印度本地生產供應印度市場的所有PC型號。同時，該公司也準備在印度東南部的本地治里（Pondicherry）生產人工智慧（AI）伺服器。

據《快科技》報導，聯想印度董事總經理Shailendra Katyal近日於「Lenovo TechWorld India 2025」上指出，目前聯想在印度的PC銷售中，約30%為本地生產。公司計畫在明年將這一比例提升至50%，並在未來三年內實現100%的在地化生產。

除PC業務外，聯想更瞄準印度快速增長的AI算力需求。Shailendra Katyal透露，聯想將在今年4月開始從印度製造基地推出首批AI伺服器。此前，在2024年，聯想於本地治里已開設新的生產基地，料每年生產約五萬台企業級AI伺服器和2,400個GPU。

同時，聯想還計畫在班加羅爾設立新的研發中心，進一步提升其在AI領域的研發能力，並將印度打造成AI開發的關鍵樞紐。對此，聯想國際銷售市場總裁Matthew Zielinski稱，印度是「全球最重要的市場之一」，其製造能力不僅滿足印度本地需求，還使印度成為重要的出口基地。

(經濟日報)

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6年前擬撤中被罵漢奸 聯想真跑了

美國總統川普宣布對中國、墨西哥進口商品各徵收二十％及二十五％關稅，使得在中國和墨西哥均有設廠的中國個人電腦（PC）大廠聯想集團（Lenovo），近日宣布將在三年內把所有的PC生產線遷移到印度，恐再度背上「漢奸企業」罵名。

避美關稅 PC產線全移印度

聯想在中、墨各有五座和一座PC工廠，在美國筆電市占率十二％；川普對中墨兩國的關稅措施可能影響該公司訂價策略，使其筆電價格比競爭對手貴。

聯想近日在Tech World India 2025上宣布，三年內將把所有PC生產線遷移到印度，AI繪圖處理器伺服器也將移至印度南部的Pondicherry工廠生產。聯想目前已在印度生產一二○○萬台PC，計畫增產至近一七○○萬台，以滿足國內和國際需求。

在川普首個總統任期祭出關稅戰時，聯想執行長楊元慶和時任財務長黃偉明於二○一九年五月受訪曾指出，考慮減少中國生產線，增加美國等國生產線，以因應關稅戰；當時引發中國網友群情激憤，砲轟聯想是「漢奸企業」，迫使黃偉明發聲明澄清、道歉。如今，聯想正式宣布將移出產線，中國網友將會如何反應，還有待觀察。

聯想並非唯一為逃避川普關稅而將生產線遷出中國的企業。美國PC大廠惠普（HP）不久前宣布，九十％銷往美國的產品，在今年十月前將遷往中國以外的國家生產；戴爾（Dell）也正在實現供應鏈多元化，將減少對中國工廠的依賴。

川普對先進AI晶片的出口管制，也迫使一些PC零件製造商將生產線遷出中國。全球最大繪圖處理器（GPU）之一的香港柏能集團，正把總部遷移至新加坡，市場傳言該公司將把生產線從中國遷移至印尼。

(自由時報)

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南韓投資人 搶買陸港股

數據顯示，今年2月南韓投資者投資A股和港股的月度交易額達7.82億美元，按月增長近200%。2月17日至28日，南韓投資者淨買入規模排前十的海外股票中，中國股票就占了六檔，多為電動汽車、人工智慧、晶片等科技行業的龍頭企業。

據央視新聞報導，2月以來，韓國綜合股價指數的漲幅不到2%，愈來愈多的南韓投資者將目光轉向海外市場，其中，中國大陸市場備受關注。

大韓證券存託結算院最新數據顯示，2月份，南韓投資者投資A股和港股的月度交易額達7.82億美元，按月增長近兩倍，不僅創2022年8月以來新高，且遠超同期南韓投資者對歐洲和日本股市的投資規模。

分析認為，在近來全球經濟不確定性加劇的背景下，中國大陸科技行業憑藉技術創新，不斷取得突破。同時，不少南韓投資者也看好大陸兩會後的經濟刺激政策，以及對機器人、半導體、自動駕駛等科技行業的扶持力度。2025年以來，隨著中國大陸科技股表現強勁，在南韓交易所上市的中國指數ETF漲幅亮眼。據了解，截至2月底，南韓交易所上市的中國指數ETF基金共44檔，其中，漲幅最大的ETF基金近一個月收益率高達62.8%，吸引南韓投資者對中國概念的關注。

(經濟日報)

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中國過剩產能不抑制 通縮恐永久化

花旗、野村預估 3月CPI可能僅反彈至接近0％

彭博報導，除非中國政府減少壓低價格的產能過剩，否則中國加劇的通縮壓力恐持續漫長時間，進而成為永久性現象。

中國官方數據顯示，今年二月消費者物價指數（CPI）年減○．七％，為二○二一年以來首度負值。花旗集團、野村控股等全球性銀行憂心，如果生產超過內需，今年剩下的時間，中國的消費者物價恐在緊縮區間附近波動。

保守貨幣政策 將延長通縮無助緩解

報導指出，隨著中國人民銀行將維持人民幣穩定，優先於貨幣寬鬆，使得中國要擺脫通縮，將取決於決策者處理產能過剩的能力。歐亞集團中國區主任王丹說，中國最新CPI數據，很好地展示了通縮環境是永久性，而非暫時現象。產能過剩，加上相對保守的貨幣立場，實際上將延長、而非緩解通縮壓力。

花旗集團與野村估計，三月中國的CPI可能僅反彈至接近○％；彭博分析師預期，中國全年CPI年增○．七％。

中國二月出現通縮壓力蔓延跡象，隨著服務價格與耐用消費品成本下滑，排除食品與能源的核心CPI下跌，為二○二一年以來首見。花旗集團經濟學家報告指出，由於恢復消費者信心須耗時數月，並將大幅取決於房市是否觸底反彈，因此供給端的改革對緩解製造業通縮將成關鍵。

上週中國「兩會」期間，一些重要官員暗示，將推動「落後低效產能」退出市場。中國財政部預估，今年名目經濟成長約五％，這意謂整體物價漲幅約○％。

中國整體物價已連續兩年下滑，通縮趨勢可能延續至二○二五年，成為自一九六○年代以來最長通縮時期。價格下跌已影響企業利潤、勞工薪資與財政所得，與時推移，越加鞏固的通縮恐導致投資與消費縮減。

(自由時報)

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Meta為進軍中國 配合言論審查

設總編輯 可關閉整個網站

「華盛頓郵報」九日獨家披露，美國科技巨擘「Meta」為使社群平台「臉書」（Facebook）進入中國市場，願意以內容審查、壓制異議言論和官方掌控用戶資訊等措施為代價，包括二○一五年為中國研發特規審查系統，聘用三百名內容審查員，並規劃設置一名「總編輯」，握有刪除社群內容及在「社會動盪」時期，關閉整個網站的權限。

前員工吹哨 臉書為中研發特規審查系

華郵掌握到的七十八頁附有Meta內部檔案、電子郵件等資料的投訴書副本，由曾參與Meta中國政策團隊的前臉書公共政策主任威廉斯（Sarah Wynn-Williams），去年四月向美國證券管理委員會（SEC）提交。威廉斯已於二○一七年被解僱。

中國施壓 關閉異議人士帳戶

投訴書指出，Meta創辦人兼執行長札克伯格（Mark Zuckerberg）在中國高層官員施壓下，同意關閉流亡美國的中國富商郭文貴帳戶，臉書當時冀望這些官員能夠協助開通進入中國市場的大門。札克伯格在二○一四年籌組「中國小組」，並以人類史上第二位登上月球的美國太空人奧德林（Buzz Aldrin）為名，成立「奧德林計畫」（Project Aldrin），目標為開發能夠在中國合法提供社群服務的平台版本。

臉書員工為札克伯格起草一封致時任中共中央宣傳部副部長魯煒的信函，聲稱臉書已與舊金山中國領事館合作，「撤下對中國造成潛在危害的恐怖主義頁面」。

用戶資訊儲存於中國資料中心

此外，臉書的隱私團隊在與中方協商團隊開會後，表態願意削弱香港用戶權利，「做為在中國營運的交換，臉書將同意准許中國政府取得中國用戶資訊的權限，包括香港用戶資料」。面對中國政府強力施壓，Meta高層同意將中國用戶資訊儲存於當地資料中心。威廉斯指出，這將使得中共更容易取得中國公民的個人資訊。

國際非營利組織「電子前哨基金會」（EFF）全球隱私政策主任羅德里格斯（Katitza Rodriguez）指出，如中國這類專制傾向國家，政府對資訊流動的嚴格管制，扭曲變形為審查、監控和壓迫工具，一旦用戶資訊存放於當地，企業將受到壓力配合北京要求，否則便將面臨損失中國消費者的風險。

自動偵測限制用語 聘300名內容審查員

依據一份提案協議內容，中國私募股權公司「弘毅投資」將負責審視、決定中國境內用戶，包括外國人在內所張貼的內容，是否符合當前適用的法律。臉書為中國建立的審查系統，能夠自動偵測臉書上的受限制用語和高流量內容，並同意僱用至少三百名內容審查員，協助系統運作。

直到二○一九年，川普在首屆總統任期中向中國發動貿易戰，臉書才放棄進軍中國市場的野心。

對此，Meta發言人回應，公司對中國市場的興趣並非秘密，相關訊息早在十年前就開始流傳，公司最終選擇不執行相關構想。

(自由時報)

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美韓軍演 北韓射彈

美國及南韓10日起展開為期11天的「自由護盾」（Freedom Shield）年度聯合演習，北韓在當地時間下午約1時50分，從黃海道黃州郡一帶向西海發射數枚型號不明的彈道飛彈，這是北韓在美國總統川普重返白宮以來，首次發射彈道飛彈，可能旨在回應美韓聯合軍演。南韓聯合參謀本部表示，北韓發射的飛彈可能是射程在300公里以下的近程彈道飛彈（CRBM），韓方正與美方密切合作，維持充分應對準備。

(自由時報)

健康

5招改善「春困」 去濕健脾兼養肝

春天天氣多變化，近期更是多雨、風大、濕氣重，讓許多人出現睡不飽、頭暈、疲累、嗜睡等症狀，小心是「春困」上身。中醫師吳明珠說，時序進入春天，但氣候仍是春、冬季節交替之際，身體免疫力正在調整，這時節常下雨，人體感覺被濕氣侵犯，容易感冒、脾胃不好、肝火旺，出現濕困的「春困」現象，建議多吃綠色蔬果、多運動、睡眠充足，可去濕健脾又養肝。

怕冷易累嗜睡 都是症狀

吳明珠說，春天氣溫較冬天回升，但易受到下雨、濕氣影響，人的脾胃及血液循環不佳，若脾經陽氣不足，就無法代謝體內蓄積的濕氣，尤其老年人的脾胃較虛弱、循環差、大腦供氧量不足，容易出現怕冷、易累、頭昏、嗜睡等「春困」症狀。

吳明珠說，春天對應臟腑是「肝」，肝在五行中對應「木」，木即是所謂的肝經，與情緒、內分泌、緊張、焦慮有關，因此，春天宜養肝，可以改善春困的不適症狀。

薄荷紫蘇泡茶 提振精神

中醫師公會全聯會常務理事、中醫師陳潮宗說，現在正值季節轉變，許多人有「春困」的感覺，當感覺疲倦、嗜睡時，建議可以將薄荷葉、紫蘇葉泡茶飲用，提振精神，平時則要多活動、伸展身體，並保持睡眠充足，以遠離疲倦感。

預防改善春困，吳明珠建議5種良方

1.多吃綠色蔬菜

春天肝火上升，常有血壓高、口乾舌燥等症狀，此時必須清肝、疏肝理氣，補肝血肝氣。飲食宜清淡，多吃綠色蔬菜，如地瓜葉、芹菜等，蔥、薑、蒜等辛香料也可以多吃，幫助血液循環。但要少吃太油膩及辛辣食物，如麻辣鍋、羊肉爐、十全大補湯等，因飲食太燥熱，會導致肝臟代謝不佳。

2.多到戶外踏青

春天要「養陽」，宜盡量到郊外踏青，爬山或賞花、多看綠色的景色，活動筋骨，可幫助肝經運行，有利精神放鬆，消除視覺疲勞，也能產生愉快的心情。

3.多運動

一日之計在於晨，早上的專注力最集中，建議做伸展操或快走運動，可以疏經活血，幫助排掉體內的廢氣。但春天的清晨有時氣溫偏涼，記得外出時，可以多添加一件薄外套。

4.充足睡眠

養肝睡眠充足最重要，養成早睡早起習慣，有好的睡眠品質，每天晚上最好11點前入睡，睡足6至8小時。中醫理論，晚上11點到隔日凌晨1點氣血走膽經、1點至3點是走肝經，最晚不要超過凌晨1點入睡，此時讓肝好好休息，才不會因缺氧而嗜睡。

5.按壓3穴位

太衝穴：位於腳背大拇指和第二拇指骨中凹陷處，肝經的起始穴，可以在泡腳時順便按壓。具疏理肝氣、清熱明目、舒緩情緒、助眠等功效。

百會穴：位於頭頂正中線及兩耳連線的交會處，具安神、助眠、緩解頭痛等效果。

迎香穴：在臉部鼻翼外緣中點旁，鼻唇溝中凹陷的地方，具有保養呼吸道、緩解鼻塞、改善鼻過敏等作用。

(聯合報)

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齒槽脊保存術 助牙周病植牙重建

一名50多歲婦人，近期因右側上顎第一大臼齒和第二大臼齒出現嚴重疼痛，且牙齒還有大幅度搖動的情況，就醫檢查發現，竟然是牙周病導致牙槽脊破壞嚴重，牙醫師雖建議拔除這兩顆牙齒，但婦人抗拒拔牙，因此牙醫師擬訂妥善重建牙齒治療計畫，以齒槽脊保存手術並進行全口牙周病治療，婦人術後順利重建，恢復健康咬合。

奇美醫院牙周病科主治醫師李芳欣表示，牙周病是一種常見的口腔疾病，因牙菌斑及牙結石的堆積導致牙齦發炎，進而引發齒槽骨破壞，且齒槽脊是支撐牙齒的重要結構，若因牙周病受損，易導致牙齒鬆動甚至脫落，即便拔牙，齒槽脊也會因嚴重萎縮，造成後續假牙重建困難。

李芳欣指出，這名婦人經檢查發現是牙周病導致牙槽脊破壞嚴重，因此建議拔牙，但她擔心拔牙後，齒槽脊會嚴重塌陷導致植牙困難，無法再擁有良好的咀嚼功能，一度抗拒拔牙。

在了解婦人的擔憂後，李芳欣建議病人，在拔除兩顆牙齒後，隨即進行齒槽脊保存手術，保留齒槽脊最大化寬度和高度，後續植牙的等待過程中，安排全口牙周病治療，讓婦人無需再進行二次大範圍補骨手術，即可順利在右側上顎缺牙區，完成兩顆植牙重建治療，並恢復健康的咬合功能。

李芳欣表示，齒槽脊保存術主要是在拔牙後防止齒槽脊萎縮，應在拔牙後即刻介入，減少齒槽骨的流失，為未來的重建牙齒治療如植牙提供理想的齒槽脊基礎。齒槽脊保存術治療方式相當多元，比較簡易的方式像是拔除牙齒後，可在拔牙窩洞內放置膠原蛋白，保護拔牙窩；如果大範圍齒槽脊破壞的拔牙窩洞，則建議使用骨移植材填充並覆蓋再生膜，以穩定材料並促進骨再生。

李芳欣強調，預防牙周病遠比治療來得簡單，良好的口腔衛生習慣是最有效關鍵。而齒槽脊保存術對有計畫進行植牙的病人來說，能有效提升植體穩定性和成功率，不過補骨量仍有其限制，目前也需自費，不過，每個人適合的治療計畫都不盡相同，需由專業醫師判斷並找到最適合的選擇，手術後也需要遵照醫囑仔細照護、追蹤觀察。

(聯合報)

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婦牙周病拔2蛀牙 鞏固齒槽脊助重建

1名長期未做好潔牙的50歲婦人，近幾個月來右上顎第1與第2大臼齒嚴重疼痛、大搖動，醫師檢查發現是牙周病導致牙槽脊破壞嚴重，建議拔除這2顆壞牙。患者一度擔心拔牙後齒槽脊嚴重塌陷、難再植牙，抗拒拔牙。醫師瞭解患者擔憂後、擬訂拔牙後的齒槽脊保存手術，讓她拔牙後能夠植牙、恢復健康咀嚼及咬合功能。

植牙恢復咀嚼咬合功能

奇美醫院牙周病科醫師李芳欣為患者拔除2顆大壞牙後，即進行齒槽脊保存手術，在牙窩處補上自費的骨粉與再生膜，保留齒槽脊最大化的寬度和高度。後續自費植牙的等待過程，積極做全口牙周病治療，讓病人無需做第2次大範圍補骨手術，就順利在右上顎缺牙區植回2顆牙。

李芳欣說明，牙周病是由於牙菌斑及牙結石堆積，導致牙齦發炎，引發齒槽骨的破壞。齒槽脊是口腔支撐牙齒的重要結構，若因牙周病受損，易使牙齒鬆動甚至脫落，嚴重影響口腔健康與生活品質，且拔牙後齒槽脊也會嚴重萎縮，後續假牙重建變得困難。因此預防牙周病遠比治療簡單，民眾應養成良好潔牙習慣、並定期回診檢查洗牙。

齒槽脊保存術是專業牙科手術，目的是在拔牙後防止齒槽脊萎縮，為未來重建牙齒治療（如植牙）提供理想、穩固的牙基礎。當牙齒拔除後，失去牙根支撐，周圍齒槽骨會逐漸萎縮並吸收，特別在牙周病或感染嚴重的病例中，骨脊喪失可能更明顯，齒槽脊保存術能減少骨脊流失的風險。

李芳欣表示，齒槽脊保存術方式多元，較簡易方式是拔牙後在拔牙窩洞內放膠原蛋白，促進凝血形成穩定的血凝塊，保護拔牙窩，防止外界刺激。

而在大範圍齒槽脊破壞的拔牙窩洞，則建議使用吸收速度較慢的材料，像是骨移植材料（如自體、牛等異體骨或人工合成骨）填充至牙窩中，再覆蓋一層再生膜以穩定材料、促進骨再生。但每人適合的治療計畫不盡相同，需要專業醫師評估判斷找到最合適的選擇，手術後也要遵照醫囑仔細照護、追蹤觀察。

(自由時報)

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醫療性凍卵凍精補助 乳癌、血癌優先

我國每年新增一萬二○○○名「育齡癌友」，女性就占六成，超過七千人，在接受化療及放療後恐損及生育能力，為此，衛福部擬推「醫療性生育保存補助」，優先補助乳癌患者凍卵，而男性血癌患者凍精也納入補助範圍，提案已送至行政院，力拚年底上路。

國健署婦幼健康組組長林宇旋表示，女性乳癌患者「醫療性凍卵補助」費用，將比照人工生殖技術補助方案，第一次最高補助七萬元；男性凍精，因相對簡易，補助金額約數千元。

林宇旋表示，「醫療性生育保存補助」計畫將以病人安全為優先考量，在保存生殖能力的同時，不能延誤癌症療程，需醫療專業團體進一步評估適用細節。日前相關醫學會專家開會討論後，決議第一階段開放補助對象為女性乳癌患者凍卵、男性血癌患者凍精，未來將逐步擴大癌別，初期每年預算支出約新台幣一億元。

林宇旋指出，該計畫已經送至行政院，待同意預算、適用對象，將啟動試辦計畫，希望最快年底核准上路。至於醫療性凍卵、凍精等受惠人數，仍在評估中，目前較難估算出實際人數。

「凍卵所費不貲，讓許多年輕女性癌友卻步。」癌症希望基金會副執行長嚴必文指出，樂見且肯定國健署重視年輕癌友的生育權益，推出女性乳癌、男性血癌等醫療性生育保存補助，若未來試辦計畫順利，希望逐步擴大範圍，加惠其他癌別病友。

內政部一一二年人口統計資料顯示，女性第一胎年齡，已經來到卅一點五歲，生育年齡卅五歲以上女性更超過三成，國健署表示，國人晚婚、晚孕已成趨勢，以致愈來愈多夫妻面臨不孕、懷孕困難等困境，建議把握黃金生育期，若無避孕一年後仍未懷孕，應及早就醫檢查。

國健署於一一○年七月推行「試管嬰兒補助方案」，迄今協助二萬多對不孕夫妻順利做人，迎接二萬四六五三名新生兒。

林宇旋呼籲，女性最好於廿五至卅五歲黃金生育期內規畫受孕，並善用補助資源，目前全國共一○三家特約人工生殖機構提供人工試管嬰兒申請補助。

為自己留住一線「生」機她化療前凍卵 5年後喜獲龍鳳胎

卅七歲陳姓女子於診斷乳癌後，果斷接受凍卵評估及檢查，凍了廿八顆卵，為自己保留一線「生」機。五年後植入兩顆胚胎，成功著床，順利生下龍鳳胎。醫師表示，除了癌友之外，卵巢早衰、子宮已摘除等病人也可以選擇凍卵，讓自己保有為人母的選項。

台北婦產科診所生殖中心主任醫師黃馨慧表示，大部分民眾不清楚「醫療性凍卵」，一旦罹癌後，慌了手腳，只想趕快接受治療，不了解化療可能影響生育能力。相較之下，此個案相對幸運，在得知罹癌之後，即主動詢問醫師凍卵療程，趕在化療、放療之前，進行凍卵，幾年後如願生兒育女。

黃馨慧指出，收治眾多「醫療性凍卵」個案，其中年紀最小者為十九歲鼻咽癌患者，在女兒確診罹癌後，家長隨即安排凍卵，目前抗癌成功，如有生育需求，就可回院解凍，接受試管嬰兒療程。「醫療性凍卵」不限於癌友，診間常見卵巢早衰、子宮摘除等患者選擇凍卵，作為未來生育的選項。

即使凍卵，也可能失敗。台大醫院婦產部生殖醫學中心主任陳美州表示，曾協助一名卅七歲女性癌友凍卵，十年後回院解凍，想做人工生殖。但因凍卵時，已屬高齡，卵子品質明顯下降，且卵子數量不夠，最後飲恨收場。

不孕症權威教授李茂盛表示，曾收治一名廿三歲卵巢癌患者，確診後緊急接受凍卵，但令人惋惜的是，因已至晚期，接受一連串化療後，人仍走了。國健署第一階段「醫療性生育保存補助」計畫僅限於女性乳癌、男性血癌，但卵巢癌患者年輕化，建議盡快納入試辦範圍，造福更多癌友。

至於男性凍精，李茂盛指出，自家診所共有近卅名男性癌友凍精，主要以睪丸癌、大腸癌、淋巴癌居多，血癌個案反倒不多見。另有不少年輕腮腺炎男性患者，在家長陪同下，接受凍精，希望日後派上用場。

(聯合報)

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25歲女卵巢早衰 凍卵保生機

新竹年僅25歲的女子，大學期間意外發現有卵巢早衰問題，當時抽血檢測卵子庫存量的指數AMH（卵巢卵泡的庫存量）只有1.02，低於正常值2以上，最近再追蹤AMH只剩下0.22，「求生慾」滿滿的她，經評估後決定凍卵，透過凍卵微刺激療程搭配每天吃排卵藥，終於取得7顆成熟卵子凍存。

中國醫藥大學新竹附設醫院生殖醫學中心主任李孟儒表示，AMH是指卵巢卵子庫的存量。人一出生就有固定的卵子庫存量，造成存量減少的原因，包含壓力大、生活作息不正常、環境賀爾蒙、塑化劑毒物、空氣污染、環境污染等，另有遺傳因子問題，像是：母親或姊妹比較早停經也會影響，或是有子宮內膜異位等因素，這都會比較快地消耗掉卵子庫存量。

李孟儒說，初次超音波檢查發現她體內準備成長的小濾泡只有3顆，所以安排微刺激療程，每天吃排卵藥促進濾泡長大。

第1次取卵獲得2顆成熟卵後立刻凍存，取卵當天發現她另有4顆準備成長的初始濾泡，便讓這名女子在取卵後的隔天，持續吃排卵藥以促進濾泡長大。

後來回診用超音波持續追蹤確認多長出了3顆濾泡，因此再加打3天排卵針進行2次取卵，最終共凍存了7顆成熟卵子。

(自由時報)

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巧用荷爾蒙療法 緩解更年期症候群/黃品臻(台北市立聯合醫院林森中醫昆明院區藥劑科藥師)

更年期是婦女的生理狀態由生育期進入停止生育（停經）的一個生命階段，台灣女性自然的停經年齡大部分在45至55歲之間，此時因卵巢功能減退，使得雌激素分泌減少，當女性荷爾蒙減少之後，神經系統與內分泌失去平衡，會造成一連串不適症狀，統稱為「更年期症候群」。

更年期的不適症狀，常見熱潮紅、盜汗、心悸、失眠、陰道乾澀等。如果察覺不適症狀對身心狀態造成影響時，可先進行自我評估，若僅是偶發現象，可由飲食、運動、正常作息及情緒管理來舒緩；倘若症狀嚴重影響日常生活，建議尋求醫療協助、經醫師評估是否需要藥物治療。

在藥物治療方面，荷爾蒙補充療法可有效改善熱潮紅、盜汗、失眠、心悸、陰道萎縮乾澀的症狀，也可以降低骨質疏鬆症及罹患大腸癌的風險。大多數女性無須過於擔心，「短期、低劑量」使用荷爾蒙補充療法是可以考量的選擇，並且可以有效提升生活品質。

部分研究指出，使用荷爾蒙超過5年以上的女性，可能增加心血管疾病及乳癌發生的風險，因此在進行荷爾蒙治療前必須先評估考量。如有乳癌病史或家族史、冠狀動脈心臟疾病病史、靜脈栓塞疾病或是中風病史等高風險群的婦女，則不適合使用荷爾蒙補充療法。

當開始用藥後，應每6個月諮詢醫師並評估藥品的需求、每年進行骨質密度、心臟疾病、乳癌的健康檢查。荷爾蒙治療用藥需看診由醫師開立處方，並按醫囑用藥，不可隨意改變劑量或自行停藥。

臨床上發現，民眾可能因擔心荷爾蒙藥物副作用、自覺症狀改善、用藥治療無效或藥品過多，而終止荷爾蒙治療。對於適不適合使用、停藥時機有疑慮，應經由專科醫師審慎評估，將自己的擔憂與醫療人員溝通，以提升藥品治療效益並將副作用降至最低。

除了藥物之外，多與家人或朋友溝通、建立規律運動的習慣、補充適當營養與維生素，也是擺脫更年期不適的好方法。適時調整生活步調及情緒節奏，與身心狀態和平相處，有助順利渡過這段過渡期，迎面熟齡的蛻變。

(聯合報)

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男童頻尿床不敢參加學校旅行 2招擺脫困擾

就讀國小3年級的小偉是注意力不集中的過動兒，服用藥物控制後可正常上課，不過因從小就會尿床，最近學校有外宿旅行，因擔心和同學同床尿床不敢報名，媽媽帶他到醫院求診後，經詳細問診，並安排2週的排尿日誌紀錄及適度檢查，確診因夜間尿量過多尿床，經藥物治療和膀胱訓練，終於解決尿床困擾，開心報名參加學校旅行。

仁愛長庚合作聯盟醫院兒童泌尿科醫師王大民表示，統計發現，5歲小朋友約有15%仍會尿床，台灣流行病學研究則發現，9歲小朋友約4.2%會有尿床情形。但尿床絕不是洗棉被和床單就可解決，小朋友會因此感到自卑焦慮，對其人格及社交發展都可能產生負面影響。

王大民指出，小朋友會尿床主要4種原因，腦神經系統的喚醒中樞發育延遲，熟睡時無法感受到膀胱脹尿時的神經傳導而甦醒；膀胱發育尚未成熟，在夜間出現類似膀胱過度敏感的不正常收縮；夜間尿量過多，因睡覺時「抗利尿激素」分泌較少，產生大量尿液而尿床；器官上的生理疾病造成尿床。

王大民表示，尿床治療主要有藥物治療和行為修正治療2種方式，若併用效果會更好。藥物治療主要用「抗副交感神經劑」，增加膀胱的有效容積，以及消除無法抑制的膀胱收縮，不過療效約有40%成功率；「抗利尿激素」的類似物，這是目前較常用也是安全的口服藥物，作用可持續7至9小時，治癒率達70%，能夠有效改善尿床病情。

至於行為修正治療，則包括膀胱訓練、支持性治療、條件反射訓練治療等3種治療方法。

藥物治療和膀胱訓練改善

王大民強調，當了解小朋友尿床的可能原因以及治療方法後，還要有共識，就是僅有少部分小朋友可自然痊癒，大部分小朋友需要接受藥物或行為修正治療。只要儘早給予小朋友最適當的治療方式，相信就可幫助這些無辜的小朋友渡過這段尷尬時期。

(自由時報)

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迷路與走失 並非失智症的必經之路/羅彥宇(台東聖母醫院院長、神經內科醫師)

失智症長輩走失的案件時有耳聞，不少人常會問：「這是否為失智症進展的必經之路？」「該怎麼預防發生？」「有沒有方式能夠辨識出路上遇到的長輩為失智症患者？」「有沒有藥物可以治療？」

空間定位出狀況 提早做好預防

失智症是1個症候群，經常是多種病因所引起的。失智症的症狀起源於特定的神經解剖位置，也就是說只要破壞的大腦位置一樣，出現的症狀都會相近。以迷路與走失為例，有時候是定向感出錯的問題，有時候是強迫與衝動性質的遊走，有時候是因為一個假想的情境而不斷想要逃脫，然而單從外顯的行為表現難以斷定是哪一種。

大腦中的海馬迴區域，位於顳葉的內側，粗略是耳朵向內5公分處。這裡有一群神經細胞，能夠辨識我們身體與外界環境的相對位置，協助空間定位，形成「認知地圖」。阿茲海默症的病人，海馬迴經常是因神經退化而最早被破壞的組織，所以不僅短期記憶的能力受損，空間的定位也會錯亂，這是失智症病人迷路或走失的原因之一。

而衝動性的暴走或焦慮感很高的遊走跟額葉功能的退化有關。額葉有許多神經細胞是負責「抑制」其他的神經過度興奮，一旦「抑制」型的細胞退化，暴走與衝動行為就有可能發生。我們經常在發生過腦傷的病人上可以遇見類似的個性轉變，原因是腦部外傷最常見的位置即是額顳葉。

如果是定向感缺損，也就是海馬迴或顳葉內側退化為主的病人，使用附有聯絡資訊的手鍊，或是穿戴具定位功能的手錶，可以在必要的時候發揮尋人作用；若是因為行為暴走或焦慮遊走的病人，就會需要提升血清素或降低多巴胺的藥物，來緩和額葉退化造成的影響，但副作用也可能造成病人不愛動、淡漠、或甚至行動遲緩。

迷路與走失並非失智症的必經之路，一旦發現其空間定位出現狀況或是會有突發的暴衝情緒，就該提早做好預防或是藥物介入。但照顧者也別忘了失智症病人也是人，也有外出行動或散步行走的需求，一把大鎖關在家裡絕對不會是預防迷路走失的最佳解方！

醫學小辭典

愛爾蘭裔美國暨英國籍神經科學家約翰‧奧基夫（John O’Keefe）於1971年，首先發現腦部海馬迴的某一群「位置細胞」組成定位系統，在空間中的位置有所移動時，活化的細胞群因此改變。

2005年，挪威學者愛德華‧莫澤（Edvard I. Moser）和邁–布里特．莫澤（May-Britt Moser）夫婦發現另一類「網格細胞」，這些細胞能產生座標系統，並負責正確定位及路徑尋找。他們的研究證實，位置細胞與網格細胞，如何能去定位及導引路徑，因此榮獲2014年諾貝爾生理醫學獎。

約翰．奧基夫、愛德華‧莫澤及邁-布里特．莫澤，3人的發現解決百年以來，一直困擾哲學家及科學家的疑問，大腦是如何建置環繞自身的空間輪廓圖，以及我們是如何在複雜的環境，找到導引的路徑。

(自由時報)

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帶狀疱疹疫苗 遠離皮蛇之苦/陳怡志(永和耕莘醫院家醫科醫師)

俗稱「皮蛇」的帶狀疱疹，是由水痘帶狀疱疹病毒（VZV）引起的疾病。許多人小時候得過水痘，雖然痊癒了，但病毒並未真正消失，而是潛伏在體內的神經節中；隨著年齡增長、免疫力下降，這個「沉睡的敵人」可能再度甦醒，沿著神經擴散，讓皮膚出現紅疹、水泡，並帶來如火灼燒、針刺般的劇烈疼痛。

更麻煩的是，帶狀疱疹即使皮膚上的症狀消退了，疼痛可能仍然揮之不去，持續數月，甚至數年，這就是所謂的帶狀疱疹後神經痛（PHN）。這種疼痛可能像電擊，或如刀割，十分折磨人，嚴重影響睡眠、工作與日常生活。

50歲以上民眾、慢性病患者，以及壓力過大、作息不規律的人，都是帶狀疱疹的高風險族群。一旦免疫系統防線鬆懈，「皮蛇」就會趁虛而入，苦不堪言！

除了維持規律的生活作息，接種帶狀疱疹疫苗是目前最有效的預防方式，能提高身體對病毒的免疫力，降低帶狀疱疹的發作機率，並減少後續神經痛的風險。因此，專家建議，50歲以上的成人可考慮自費接種帶狀疱疹疫苗，即使過去得過帶狀疱疹，或不確定自己是否感染過水痘，都可以施打。

不同於舊款的減毒活性疫苗，新型疫苗不含活病毒，即使是糖尿病患、正在接受癌症治療的患者等免疫功能較低族群，也能接種。新型疫苗需接種2劑，間隔2至6個月，可提供9成以上保護力，大幅降低帶狀疱疹與後續神經痛的風險，而且其保護效力可達10年以上。

不過，接種帶狀疱疹疫苗後，可能出現一些短暫不適，例如：注射部位紅腫、輕微發燒、疲倦、肌肉痠痛等，這是免疫系統建立保護力的正常反應，通常1至3天內會緩解，與一般疫苗的副作用相似。

若年滿50歲、有慢性病史、或年滿18歲且帶狀疱疹風險較高者，不妨與醫師討論接種計畫，提早築起免疫防線，以免受「皮蛇」折磨之苦！

(自由時報)