新聞自選輯 20200620 武漢肺炎篇

台灣篇

*國際武肺疫情仍延燒／旅行社出入團禁令 延長至7月底

雖然台灣國內武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情控制得當，不過國際疫情仍持續延燒，交通部觀光局昨日宣布，暫停旅行業組團赴國外旅遊及接待來台觀光團體入境措施，將再持續實施至七月三十一日，視後續疫情發展，調整公告事宜。

為有效防疫及衡酌疫情發展，觀光局配合中央流行疫情指揮中心防疫措施，持續暫停旅行業組團赴國外旅遊及接待來台觀光團體入境，旅客參團赴國外旅遊解約退費，旅行社在扣除已代繳的行政規費等必要費用後，剩餘款項要全額退還民眾。

因國際疫情仍嚴峻，台灣邊境短期內不會解封。對於因國門未開受重創的產業，包含機場商業設施、做出入境旅遊團的旅行社、導遊與領隊等，交通部已著手研擬紓困三．○方案，於七月至九月份再給予業者協助，仍在向行政院爭取經費中。

雄獅旅遊主題旅遊部總經理游國珍表示，延長旅行業組團赴國外及接待來台觀光團入境旅遊禁令，對業者來說完全沒有影響，因為相關旅遊團雄獅早已主動取消。游國珍也認為紓困三．○方案一定要推，因為許多業者正在力拚轉型，但轉型過程需要政府紓困的金援。

以雄獅為例，雖然每日國旅營收已較去年成長一倍，不過與出境旅遊團營收相比，只有出境旅遊團營收的十三．三三％，差距很大。

為推動防疫安心搭機，有效縮短旅客停留機場的時間，中華航空昨天宣布，從六月廿二日起，希望所有旅客於抵達機場前，透過華航網站、華航APP「預辦登機」服務完成報到手續；為減少旅客重複接觸，華航暫停台灣自助報到機（KIOSK）服務。

*新北校園解封 22日起全面開放

新北市長侯友宜昨天宣布，六月二十二日起校園恢復平日開放時段，但校園「三級防護、健康五原則」的防疫管制仍須遵守，進入校園必須戴口罩，一旦再有本土案例，學校開放立即停止；另新北首波約有兩百名境外生返回，僅少數大專院校有獨立的宿舍空間，市府觀光旅遊局與防疫旅館協商，希望提供含三餐每天約一八○○元的「境外生中繼宿舍」供學生隔離檢疫，侯友宜也要求一定要做好把關。

仍須遵守三級防護及健康五原則

新北市校園場地自六月八日起開放戶外空間、室內在假日開放後，侯友宜昨天在防疫應變會議進一步宣布恢復原來的開放時段，滿足民眾運動使用需求，校外人士租借室內場地須採取實名制，並遵守三級防護及健康五原則（量體溫、勤洗手、正確配戴口罩、教室通風及生病不上課），在保持社交距離的情形下，可免戴口罩。

兩百名境外生返回 中繼宿舍先隔離

衛生局長陳潤秋針對教育部優先開放港澳等十一個國家或地區應屆畢業生返台指出，轄內共有廿二家大專院校，首波約兩百人，以淡江大學八十三人最多；其中僅淡江大學、真理大學及華夏科技大學三校有校外獨棟宿舍。

淡江大學秘書長劉艾華表示，校方仍以防疫旅館為優先，同時備妥校外獨棟宿舍約二二五間房因應，是否酌收費用仍須討論；另在十四天集中檢疫期滿後，學生仍須落實十四天遠距上課、自主管理，避免群聚感染風險。

輔仁大學表示，學校備有防疫宿舍，但因建築坐落在校園內，因此以協助學生入住校外防疫旅館為優先。

華夏科技大學學務長蘇聖珠表示，校外獨棟宿舍有七個房間，但只有兩套衛浴設備，因此將以每梯次兩人的方式，讓四位境外生在今年暑假分兩批返校。

中繼宿舍含三餐 每天約一八○○元

觀旅局長張其強表示，正協助業者建置以「境外學生」為主、專棟專用的「境外生中繼宿舍」，房價希望控制在每一房間，含三餐每天約一八○○元，已有雙北地區學校詢問接洽，最終的價格和服務內容，尊重校方和業者的協商。

中國篇

*北京爆封院 中國稱病毒株來自歐洲

才說控制住 隔天即封院

中國首都北京十一日重新出現武漢肺炎本土病例以來，八天內共增一八三例，光十八日就多廿五人確診，中國疾病預防控制中心專家當天宣稱北京新發地批發市場的群聚性疫情已「控制住了」，結果隔天爆出該市場附近兩家餐館共十名員工染疫，以及北京大學國際醫院急診科一名護士確診導致封院。中疾控十八日另發布北京當前流行的病毒株樣本基因組序列，聲稱毒株源於歐洲。

十九日傳出十名員工中鏢的餐廳，為面面俱到餐館八人、北京老楊特色燒烤店兩人，前者包括兩名定期前往新發地批發市場的採購員，後者的老闆也常到該市場進貨；北大國際醫院染疫護士則曾照顧十四日確診者，為該病例密切接觸者。但美國助理國務卿史達偉質疑中國公告的北京確診數字，呼籲由中立觀察員確認當地疫情真實規模。

外國專家根據中疾控資料，十八日確認北京目前流行之分支毒株屬二○一九冠狀病毒「演化樹」一月底逐步進化出的「20B」，常見於歐洲。中疾控病毒所所長助理張勇十九日稱，這波疫情病毒來自歐洲，但比歐洲目前流行的病毒還老。

十八日出爐的序列數據，也呼應了中疾控流行病學首席專家吳尊友十六日預告內容，這「不是中國以前流行的毒株」，「最大的可能就是從境外、北京以外的地區，將病毒帶到了北京」，也「不太可能在新發地發生病毒從野生動物跳到人身上的情況」，加上病例和環境受污表面分離出的病毒序列完全一致，可見應是感染者或被污染的冷凍食物進入市場造成傳播。

中疾控病毒病所專家根據先前在武漢的溯源經驗，十四、十五、十七日三度進入新發地批發市場採集大量樣本，檢測後發現當中不少呈病毒核酸陽性，正逐步確認傳播源頭。

*研究：武肺康復 抗體頂多維持3個月

武漢肺炎患者治癒後再次「恢復陽性」時有所聞，令染疫後是否會產生抗體，以及抗體能夠存續多久的問題廣受關注。《自然醫學》期刊（Nature Medicine）十八日刊登首個武肺患者免疫反應的研究，指不論有症狀或無症狀者，其體內產生的抗體大多只能維持二至三個月，其中無症狀者的抗體消失得更快。

報導指出，中國研究團隊以重慶市萬州區各三十七名武肺有症狀、無症狀者進行研究，在分析兩組人員痊癒數週的血液樣本後，發現六十二．二％的無症狀者能產生短暫抗體，有症狀者則是七十八．二％；八週後，在有抗體的無症狀者中，八十一．一％出現抗體下滑，有症狀者則是六十二．二％。

不僅如此，無症狀者的十八種促炎性細胞因子和抗炎性細胞因子（細胞訊號傳導蛋白）水準也較低，可能意味無症狀者對新型冠狀病毒的免疫反應較弱。研究更發現，四十％的無症狀者在痊癒數週後已偵測不到抗體，有症狀者則僅十二．九％。相較之下，嚴重急性呼吸道症候群（SARS）和中東呼吸症候群（MERS）患者體內的抗體，一般認為可維持約一年。

研究人員指研究規模較小，但足以警示全球領袖不該發放「免疫護照」給有抗體者。他們建議各國應繼續公衛政策，包括保持社交距離、隔離高風險族群及廣泛檢測等。

產業篇

*新北急難紓困 受理核定破10億元

新北市執行中央擴大急難紓困案，累計已受理並核定近九萬件，累計金額超過十億元，核定率約九成八，新北市長侯友宜昨天在防疫應變會議提醒，六月卅日截止申請，還沒有申請的民眾要把握時間，預估還不足約三億元，社會局要盡快跟中央申請。

社會局長張錦麗指出，中央累計增撥十億一一○○萬元給新北市，市府為了讓公所順利作業，已撥付廿九區公所十二億六一七○萬元，不足部分暫由災害準備金支應；以現在平均每天仍有一千名民眾申請，預估到六月底截止，還短差三億元，已去函向中央申請再挹注。

另外，防疫基金包含物資折抵計算，已接獲一億廿八萬餘元捐助，約有六十五萬人次受惠。而國際扶輪社三四九○地區及新北市永大扶輪社聯合各社，關心巡迴醫療篩檢需求及防疫需求，昨天捐贈「Ｘ光巡迴篩檢車」一輛、救護車兩輛及防疫物資一批，市價約兩千萬元，侯友宜代表受贈並頒發感謝狀。

*美掀第2波裁員潮 IMF再下修GDP

國際貨幣基金（IMF）指出，儘管美國鬆綁部分防疫限制，但比預期還長的封鎖措施，可能使美國第二季GDP（國內生產毛額）萎縮幅度大於預測。路透報導，美國勞動市場復原速度停滯，而掙扎於需求疲軟與供應鏈斷裂的企業已展開第二波裁員，顯示美國經濟的復甦漫長且艱困。

IMF發言人賴斯週四表示，持續的封鎖措施恐拖慢全球最大經濟體的復甦速度，IMF將於二十四日更新預測。根據IMF四月預測，在最好的情境下，美國今年GDP恐萎縮五．九％，明年則成長四．七％；且今年全球GDP恐萎縮三％，並可能再度下修。

美國勞工部週四公布，截至十三日止的該週，初領失業救濟人數減少五萬八千人、至一五○．八萬人，為三月下旬以來連續十一週縮減，但高於預期的一三○萬人，且是金融海嘯最高峰時期逾兩倍。此外，儘管五月企業聘僱二五○萬名勞工，但勞動市場仍低迷，目前至少有二九○○萬人請領失業救濟。

海軍聯邦信用合作社企業經濟學家佛里克也說：「由於未受疫情直接衝擊的產業開始裁員，因此第二波裁員的擔憂似乎已然出現。」

路透報導，從製造業、零售業、資訊科技到石油、天然氣生產，企業紛紛宣布裁員，州與地方政府因抗疫導致預算大幅縮水，也進行裁員。經濟學家預測，在當局的薪資保障計畫（PPP）近三兆美元預算用罄後，裁員趨勢恐加劇。

(自由時報)

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台灣篇

*東港火燒船 燒出檢疫「放空船」問題

屏東縣鹽埔漁港鹽埔泊區15日下午發生火燒船事故，共造成5艘遠洋漁船及2艘膠筏全毀，損失近3億，讓漁民生計大受打擊。東港區漁會總幹事林漢丑說，這場大火也燒出遠洋漁船「放空船」政府嚴格檢疫問題，籲請政府縮短檢疫時間或原船檢疫。

林漢丑說，「遠洋漁船境外僱用外籍船員入境防疫措施」強制規定船員得居家或防疫旅館1人1室檢疫14天，產生「放空船」現象，根本無法因應火災緊急事件，且增加漁民很大的住宿負擔。

漁民想問，國內防疫都解禁了，來自低風險國家邊境檢疫縮短為5天，為何政府卻對於遠洋漁船訂定如此嚴格14天防疫標準，漁民能看顧船隻安全且減輕住宿負擔的「原船檢疫」，為何不採用呢？

這場造成5艘遠洋漁船全毀的惡火，漁船殘骸後續清理又是一道難題，林漢丑說，船隻燒燼殘骸屏東縣鄰近掩埋場不收，若運往外縣市費用可觀，船主無法負荷。

受理陳情的立委周春米昨邀集漁業署、農金局、屏東縣政府和當地漁會討論，尋求紓困之道。船主盼展延舊貸款還款期限外，也能體恤以專案方式給予新建漁船貸款優惠，農金局代表表示會研議。

對大火燒出遠洋漁船「放空船」問題，籲政府縮短檢疫時間或原船檢疫。疫情指揮中心昨天表示，檢疫期可派人留船，但須落實一人一室。

我國已開放低風險及中低風險國家及地區，短期商務人士入境可縮短居家檢疫為五至七天，遠洋漁船檢疫天數是否可有機會同步放寬？副指揮官陳宗彥語帶保留，他說，需有完善機制確保遠洋漁船僅有低風險國家或中低風險國家旅遊史，仍待進一步討論。

另外，漁會希望恢復返港前30天無海上接觸史，可免居家檢疫的判定，陳宗彥認為討論餘地不大，因長達30天在海上漂泊有太多不確定性，因此傾向維持下船入境需檢疫14天。

*新北校園 後天起平日也開放

新北市宣布後天起校園擴大解封，平日校園也將開放，但依然要落實防疫。不過許多場所雖然解封，卻是有條件開放，如室內場館舞廳、酒店採實名制，長照機構、病房和廟會遶境人數也受限。市長侯友宜強調，如果不配合，「能放，隨時也能收」。

全球疫情緊張，但國內疫情舒緩。新北市校園從3月起因防疫全面封閉，許多民眾抱怨無處運動，市府本月8日宣布周末假日解封，如今又進一步開放，回應市民需求。

新北市校園假日開放運作順利，如今將全面開放。教育局表示，租借室內場地落實實聯制，掌握入校人流，市民務必注意個人自主健康管理，生病、發燒禁止入校。

局長張明文說，本月8日新北宣布開放假日校園，22日起規畫平日也開放，暑假前有16個平日可讓民眾進入活動，空間開放但會做好控管，須配合防疫措施，一旦有本土病例會再調整校園開放政策；上課期間依然管制，禁止進入。

另外，中央擴大急難紓困倒數10個工作天，新北市前天為止受理8萬8110案，核定8萬6113件，比率97.73%，其中6萬6541案符合資格，都領取1到3萬元紓困金，總金額有10億716萬元。侯友宜感謝基層人員1個半月來不眠不休的努力，讓新北近7萬個艱苦家庭獲得紓困。

但社會局長張錦麗表示，中央至今撥款10億1100萬元給新北市，市府已撥付12億6170萬元到各區公所，不足部分由市府災害準備金支應，如今平均每天仍有上千人申請，已請中央再挹注3億元，補足缺口。

經發局則規畫經濟振興方案，本月15日到年底前協調1千店家提供優惠，也準備超過2萬份獎品刺激買氣，獎項包括iPhone11、airPods和Apple Watch等，有發票獎項較好、抽獎次數較多。另預定7月10日公布新北振興商家識別貼紙，希望至少增加6千萬消費額。

國際篇

*扯經濟戰 川普：陸可能故意散播疫情

美國總統川普十七日在白宮橢圓形辦公室接受華爾街日報專訪時說，中國可能存有經濟動機，故意要讓病毒傳染到其他國家，「別忘了，過去一年半裡，我們經濟表現可是狠甩他們好幾條街，原因就是關稅。」

川普受訪時也觸及當前美國的族裔紛爭說，美國確實存在某些制度性種族主義（systemic racism），若把南方邦聯（Confederate）歷史名號從美軍基地名稱移除，將導致國家分裂進一步惡化。

美國此時正面臨雙重危機的重大考驗，一是新冠病毒疫情持續蔓延，一是明尼蘇達州非裔男子佛洛伊德遭白人警察壓頸致死後，挑動高度敏感的種族神經，引發全美示威衝突不斷。

「我很希望制度性種族主義不存在，但不幸的是，某種程度是有的。」川普說，「如今問題跟過去比較起來，嚴重程度已大幅降低。」

談到疫情，川普則說，美國疫情已經接近尾聲，但過去這段期間裡，中國可能促成病毒在全世界流行，藉以達到讓其他經濟競爭對手面臨內部動盪的目的。

川普說：「有可能，這是故意的。」

川普還表示，病毒檢測的成效遭到「過度吹捧」，某些美國民眾戴口罩與防疫措施無關，而是想要展現對他的不滿意。

他說，對於是否戴口罩，讓他覺得最傷腦筋的一點就是，很多人根本不想戴，覺得「戴了反而更容易被傳染。」

他舉例說：「手指難免會碰到口罩，拿下口罩之後，手又會碰到眼睛、鼻子以及嘴巴。大家還不知道病毒是怎麼傳染的嗎？」

中國篇

*陸專家：新冠肺炎 夏季也會流行

大陸國家疾控中心流行病學首席專家吳尊友昨天表示，發生在北京市新發地批發市場的感染案例病毒源頭並非北京，而是有北京以外的人或物將病毒帶到新發地。他強調，新冠肺炎病毒不僅僅在冬季流行，在夏季，在氣溫高的地方也會流行。

吳尊友表示，目前暫時仍未清楚是什麼人把病毒帶入新發地市場，比較可能的是市場工作人員或顧客；如果是物品的話，最有可能是溫度比較低及冷凍的物品，因為在這樣的環境下，病毒存活時間較長。

大陸中國工程院院士李蘭娟昨天在杭州一場分享會上表示，新冠肺炎病毒特別的「不怕冷」，在攝氏零下四度可以存活數個月，在零下廿度可以存活廿年。她說，這解釋了為什麼幾次病毒都在冷藏食品較多的海鮮市場被發現，病毒完全可以被跨國轉運。

吳尊友稱，溫度低有助新冠肺炎病毒生存、病毒傳播，如新發地的海鮮市場。但包括印度、非洲國家等氣溫高的地方，也發生嚴重的疫情。說明新冠肺炎病毒不僅在冬季流行，在夏季、氣溫高的地方也會流行，這對傳統的認識給予了重大的衝擊。

對於北京何時能調降防控級別，吳尊友表示，必須連續兩周沒有新發確診病例。他對於年底中國大陸能否用上疫苗不表樂觀，他說，年底前疫苗問世有可能，但大規模應用只能說「有希望」。

另外，中國疾控中心昨日在網站表示，已將三組來自北京新發地的病毒基因組序列以及疫情數據，發布至與中國科學院共同建立的系統，同時提交予世衛組織及全球共享流感數據倡議組織，與國際社會分享。包括兩組來自確診個案的序列，以及一組環境樣本序列。

北京昨天再新增廿五例確診者，自十一日以來，八天內北京累計已有一百八十三個確診案例，十三例無症狀感染者，全部送入北京地壇醫院治療。為增加病患的收治，地壇醫院本部擴充醫療床位到一千零七十張，全力做好患者診療工作。

產業篇

*3萬元青年就業獎勵 役男可望能領取

為搶救應屆畢業生就業率低落的問題，勞動部本周啟動「青年就業獎勵計畫」，強調只要是廿九歲以下的應屆畢業生，於六月十五日至九月卅日間找到工作，且就業滿半年，最高可領三萬元補助。不過計畫一上路，卻有應屆畢業的役男直言，若服役四個月，根本趕不上九月卅日就業期限，該計畫顯然是「專惠女性」，痛批勞動部帶頭「就業歧視」。

對此，勞動部勞動力發展署署長施貞仰說，確實收到許多民眾反映役男也可能是應屆畢業生，為不讓應屆畢業的役男權益受損，目前已經著手研議放寬條件，但細節仍在討論，近期若敲定，就會盡快對外公告。

為提高應屆畢業生求職意願，不至於淪為「怯志青年」，勞動部開辦「青年就業獎勵計畫」，針對今年應屆畢業、十五到廿九歲青年提供最高三萬元就業獎勵。

應屆畢業青年只要在六月十五日至九月卅日間就業，連續受雇於同一雇主滿三個月，一次發給兩萬元就業獎勵金，如持續受雇於同一雇主滿六個月，再加發一萬元，合計最高發給三萬元，估逾十一萬名的應屆畢業生受惠。

不過計畫上路後，不僅學界、勞團不埋單，認為勞動部僅是在消化預算，無助於解決青年失業率低落的問題。不少男性應屆畢業生更反映，畢業後若沒有繼續升學，通常都是先去當兵，但服役期有四個月，就算六月一畢業就先入伍，四個月服役期滿，也來不及趕上九月底前就業。

勞動部臉書也被灌入大量留言批評，有網友譏諷該計畫僅「台女限定」適用，因為男性應屆畢業生若服兵役，就算六月畢業就立刻入伍，退伍時間也早就超過九月；也有民眾認為，找到工作才有錢領，找不到工作的反而只能吃自己。

(聯合報)

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台灣篇

*觀光局宣布：旅行團出國禁令延長

台灣疫情趨緩，但國際疫情仍然嚴峻，想要出國旅遊得再等等。交通部觀光局昨（19）日宣布，為有效防疫及衡酌疫情發展，配合中央流行疫情指揮中心防疫措施，持續暫停旅行業組團赴國外旅遊及接待來台觀光團體入境至7月31日，後續將視疫情發展，適時調整公告事宜。

觀光局說，前項有關旅客參團赴國外旅遊解約退費原則，依據國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第14點（國外旅遊定型化契約第14條）規定辦理。

另外，參團旅客取消7月31日以後的國外旅遊行程，其解約退費處理原則，以旅客取消時疫情指揮中心公布的國際疫情及建議等級辦理，並請旅行業者以對旅客有利者為優先考量適用：

1. 第一級注意（Watch），民眾應遵守當地一般預防措施：依據國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第13點（國外旅遊定型化契約第13條）規定。

2. 第二級警示（Alert），民眾至當地應採取加強防護措施：依據國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第15點（國外旅遊定型化契約第15條）規定。

3. 第三級警告（Warning），民眾避免至當地所有非必要旅遊：依據國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第14點（國外旅遊定型化契約第14條）規定。

據指出，交通部視疫情發展規劃提振觀光方案，共分三個階段推動，第一階段為防疫旅遊，由旅行業者前往台灣各地踩線後，規劃旅遊行程，目前已近尾聲；第二階段的「安心旅遊國旅補助方案」，將於7月1日開始實施。

*解封後...宅經濟仍是顯學

解封後的周末假日，報復性消費讓台北市的街頭萬頭攢動，信義區夜店外面有人龍等著排隊進場，百貨公司美食廣場一位難求，路上的交通也變得壅塞；但學者表示，消費激情過後，終將回歸因為這次疫情養成的習慣，國內的消費還會繼續「 宅 」下去 。

元大寶華綜合經濟研究院董事長梁國源認為，報復性消費應為短期現象，解封之後讓餐飲、國內旅遊都會受惠，但國際航線仍未恢復，大飯店住房率暫時仍難回復。

中央大學台灣經濟發展研究中心執行長吳大任表示，疫情穩定之後，服務業回到正常營業狀態，或許剛開始解封的前幾周，被悶了好幾個月的消費者，會出現報復性消費行為，但是受到這次疫情影響，宅經濟已成為習慣。

以前，不見得人人都會使用Uber Eats或是foodpanda，但是因為疫情不方便外出吃飯，原本不會用的人也都學會怎麼用了；吳大任說，如果不是因為這次新冠肺炎疫情，這些美食外送平台可能還要推展好一陣子，才能被多數消費者接受。

吳大任說，疫情穩定之後，服務業回到正常營業狀態，但消費者已經養成的習慣 ，也回不去了，大家體會了「宅」的方便，可以預見，未來無論是Uber Eats或是foodpanda，美食外送在國內餐飲消費的比重會持續提升。

*三倍券來了 搶賺回饋有門道

振興三倍券7月上路，實體、數位雙軌進行，雖然紙本實體券拿在手上，比較符合大多數國人的消費習慣，但在紙本不找零，非實體支付卻可以小額累計，加上銀行推出各項優惠，不要再死守實體紙本，信用卡、非接觸性支付才是王道，如果不強迫自己數位化，可能就無法成為這次三倍券真正被振興到的人。

根據行政院公布方案，民眾在7月1日起可以開始預購三倍券，7月15日起至12月底 ，全台實體店面、百貨、夜市、住宿旅遊通路，不限年齡都能領取使用。

紙本券向來是國人習慣的使用方式，與上次消費券不同的是，這次首度納入非紙本消費，包含電子支付、電子錢包、無接觸信用卡支付也內入其中，可望衝出一波非接觸性支付的消費，再加上疫情爆發幾個月以來，消費者早已習慣使用非接觸消費，銀行看好，這次在三倍券助攻之下，電子支付、感應支付或是掃碼支付等服務將會大幅受惠。

目前官方公布的好康，幾乎一面倒都是綁卡優惠，就如同經濟部臉書講的，如果願意多研究優惠，數位平台提出更多回饋選擇，你的3,000才會變更大。

到底要領實體券還是數位券？許多人可能還在猶豫；有三個小孩的江太太表示，因小孩沒有信用卡，因此仍以領實體券為優先考量；但是三倍券基本上不找零，且有遺失風險，信用卡或是電子支付則是可小額累計，沒有找零問題，而且更重要的是有回饋，也不需要排隊，在會計師事務所工作的楊小姐打算領數位券。

面對後疫情時代報復性消費商機，各家銀行摩拳擦掌端出各種牛肉來吸引消費，希望能迎來下半年信用卡爆量的刷卡消費；如果這次疫情期間你仍然沒有養成在家上網購物或叫美食外送的習慣，為了這次的三倍券大回饋，你也該好好研究如何領數位券。

根據經濟部公布，各家銀行三倍券搭配信用卡方案，回饋率至少都有5%以上，例如中華郵政限量3萬名，滙豐銀行前15,000名 ，消費滿額回饋300元，也就是10%回饋率。

針對新卡友也有特別的優惠，例如彰化銀行首刷達3,000元或者不限金額任刷五筆，送500元刷卡金；高雄銀行則是新戶首刷滿額享300元刷卡金。甚至有的銀行沒有回饋名額或特定通路等限制，例如凱基銀行信用卡，只要綁定三倍券，消費刷滿3,000元可獲300元刷卡金，新卡友刷滿3,000元含首刷禮可獲800元。

國際篇

*全球空運費率 逐步下滑

隨著新冠肺炎疫情驅動的個人防護裝備載運需求降溫，全球航空貨運費率也從高點下滑，雖仍比平常水準高50%，但對倚靠貨運營收緩和客運量劇減衝擊的航空公司而言，仍令人憂心。

根據埃森哲（Accenture）的資料，在5月31日止的一周，全球航空貨運運能較去年同期下滑27%。同時，物流諮詢與研究公司Cargo Facts Consulting分析師霍斯特指出，中國飛美、歐航空貨運費率已分別從4、5月每公斤逾7美元和6美元的價格降下來，不過仍比平時每公斤近3美元的運費高四、五成。

美國SEKO物流公司主管布魯克說：「我不會說費率跌回地面，但的確在下滑。」

航空顧問公司IBA總裁賽摩爾說：「看得出為什麼有些費率回跌。」他指出，之前在口罩、手套等防護裝備貨運需求激增造成貨機運能吃緊時，有些業者搶先以客機底部貨艙載貨，但在同業紛紛跟進後喪失市場先機優勢，客機機腹運能如今變得供過於求。

貨運費率下滑對航空公司或許是一大打擊，因為即使客運航線恢復營運，客艙仍只坐半滿，仍需靠改載貨物來抵銷客運營收疲弱的損失。

國際航空運輸協會（IATA）估計，今年貨運將貢獻航空業26%的營收，比重較去年的12%增加一倍多，反映客運營收銳減，估計這將導致航空業虧損超過840億美元。

埃森哲航空業務主管普洛格曼說，疫情前，美中貿易戰和全球成長減緩已導致航空貨運需求低迷，現在經濟又陷入衰退，未來復甦會很緩慢。

大型貨運業者香港國泰航空上周表示，醫療器材需求已在5月下半月減弱，國泰上月出動近900架次客機運貨，但可能隨需求下滑調整。台灣的華航表示，基於全球經濟復甦趨勢不明，貨運展望令人憂慮。

*郵輪一哥單季虧40億美元

全球最大郵輪公司嘉年華集團（Carnival）周四（18日）公布初步財報，截至5月底的會計年度第2季，虧損超過40億美元，創公司有史以來最高單季虧損紀錄。該公司並警告，因為新冠疫情持續中止郵輪航程，將無力履行貸款合約。

嘉年華已將旗下郵輪航程暫停的期間延長到今年年底，公司說，本會計年度剩下的時間也預期都會持續虧損。

嘉年華第2季（3到5月）虧損初值為43.7億美元，或每股虧損6.07美元。營收7億美元，比去年同期銳減85%。

華爾街日報報導，嘉年華為籌現金，準備在未來三個月賣掉六艘郵輪，之後更多賣船合約會繼續談。公司發言人費瑞索只說會脫手較老舊船隻，未明細將會處理哪些郵輪。公司也可能處分非船舶資產。

今年下半年，如果旗下的郵輪繼續閒置，嘉年華預估每個月要燒錢6.5億美元，其中包括每月大約2.5億美元的船隻保養維護行政開銷。

截至5月底這季，嘉年華有76億美元流動性，公司表示，在跨到明年的債務到期後，計畫再融資24億美元，其中一批大約半數的債務今年下半會先到期。

(經濟日報)