2022年7月17日 星期日

新聞自選輯 20220717 武漢肺炎篇

台灣篇

*首例BA.5社區感染/母疑為感染源 加採職場同事7人

武漢肺炎本土疫情持續維持單日二萬多例,前天出現首例Omicron變異株亞型BA.5的社區感染個案,是一名北部廿多歲女性,周邊接觸者五人全部確定陰性。由於其母是疑似感染源,擴大採檢母親的職場同事七人。

這名國內首例社區感染個案近半年未出國,與之前因接機遭境外移入病例感染的本土BA.5病例不同,該案尚未確定感染源,但指揮中心高度懷疑是一起家庭群聚感染事件。

高度懷疑是家庭群聚
該名個案曾在五月中旬確診並康復,因爸媽分別於本月三日、五日確診,女子在五日流鼻水後隔天快篩陽性,同日到醫院採檢確診,通報為重複感染,十三日定序檢出BA.5。

指揮中心高度懷疑這是一起家庭群聚感染事件,女子應是被指標個案同住媽媽所傳染,媽媽在本月一日發燒、頭痛,也有工作、社區接觸史。指揮中心發言人莊人祥說,首例個案的五名密切接觸者,包括四名同事、一名朋友,經採檢都是陰性。

另外,女子母親的七名職場同事正在採檢中,其中一人有症狀且先前確診過,其餘都無症狀,檢驗結果尚未出爐,還沒有看到外擴跡象。女子爸媽的採檢、定序結果也尚未出爐。

日本七月第一週時,已有約卅六%確診患者屬於Omicron變異病毒株亞型「BA.5」病例。日本厚生勞動省專家七月十三日開會分析日本疫情,預估「BA.5」將在八月第一週完成替換,成為日本境內主要病毒株。

BA.5疫情蠢蠢欲動,莊人祥曾說,台灣民眾第三劑疫苗多在半年內接種,具一定保護力,加上四月到七月才剛剛流行一波BA.2疫情,研判要到八月至九月間才可能出現另一波流行,將持續透過戴口罩、勤洗手、保持社交安全距離及接種疫苗等措施,來面對BA.4、BA.5疫情。

*增交換生、短期華語生// 境外生 新學年多2.7萬人

武漢肺炎本土病例昨新增二萬五二五一例,較前一週六下降十%,因國內疫情趨緩,教育部宣布一一一學年度境外生專案入境對象再擴大開放,非學位生新開放交換生約一萬四千人,以及短期華語生約一萬三二○人,加上原開放對象,非學位生共四萬一三二○人,學位生則約二萬二千人,新學年共六萬三三二○名外籍生來我國讀書。

教育部高教司科長陳浩說明,原本已開放境外學位生、僑生先修部學生、外交部台灣獎學金受獎生入境,新學年再新增「依學校與外國學校簽訂教育合作協議所招收之外國交換生」(交換生)及「研習華語二個月以上外籍生和港澳生」(短期華語生)兩類對象,進一步擴大境外生來台就學及交流。

外籍生擴大來台 111學年6.3萬餘人
教育部宣布新開放對象之後,新學年專案入境對象包括境外學位生(含外國學生、僑生、港澳生、中生)、僑生先修部學生、外交部台灣獎學金受獎外籍生、雙邊互惠及特殊外交考量、優華語計畫、教育部獎補助外國人士來台短期研究等外籍生、交換生、短期華語生,共六萬三三二○人。

境外學位生、僑生先修部學生、外交部台灣獎學金受獎生、外國交換學生,得於今年八月一日起入境;其他屬於雙邊互惠及特殊外交考量、優華語計畫、教育部獎補助外國人士來台短期研究等學生,依現行作法辦理;至於短期華語外籍生七月十五日起已可入境。

陳浩表示,境外生檢疫天數採居家檢疫「三+四」措施,若防疫旅館或學校隔離宿舍床位不足時,由教育部協調集檢所提供床位。

*薛瑞元、王必勝、張上淳 新防疫鐵三角

重心仍在抗疫 指揮中心不考慮降級 專家︰王熟基層醫療可適任
武漢肺炎本土疫情持續維持單日二萬多例,昨天新增二萬五二五一例,以新北市案例最多,高達四三五○例,台中市三二一七例次之、高雄市二六六二例第三,相較於上週六(九日)下降十%。專家樂觀估計,本月底至下月初,可能會降到單日一萬多例、甚至好一點可以到一萬例以下。

增2.5萬例 較上週六降10%
此外,政院公布衛福部長由政次薛瑞元升任,政次一職由醫福會執行長王必勝升任並兼任中央疫情指揮中心指揮官,感染病學權威、指揮中心專家會議召集人張上淳擔任行政院首席防疫顧問,認為薛瑞元、王必勝與張上淳可組成新的「防疫鐵三角」。專家也指,新指揮官王必勝非常熟悉基層醫療工作,是合適人選。

死亡跌破百例 47人逾80歲
昨天新增七十二例本土病例死亡個案,年齡介於四十多歲到九十多歲,都屬重度感染個案。當中有六十五例具慢性病史、五十二例未接種三劑武肺疫苗,四十七人年齡超過八十歲。其中最年輕的死亡個案是一名四十多歲女性。

指揮中心發言人莊人祥表示,這名個案有精神疾病、沒接種過疫苗,本月十三日發病、當天死亡。國內今年已累計四一八萬四三九九例本土個案,中重症一萬九○五五例,當中七五二○例死亡,輕症、無症狀比例為九十九.五五%。

專家︰月底可降到單日萬例
林口長庚醫院副院長邱政洵說,目前狀況就像上月底預估的一樣,每天持續二萬多例但平緩下降,週末降低、週間回升,估計本月底至下月初,可能降到單日一萬多例、甚至好一點可到一萬例以下。

邱政洵說,接下來會是Omicron亞種BA.4、BA.5的威脅,它們一定會進來台灣,且也會重複感染,但確定的是雖然傳播力增加,但致病力不會更強,且重複感染者症狀也會輕微。

邱政洵說,王必勝的戰功卓著,未來的確會需要像王一樣非常熟悉基層醫療工作的人,來面對起起伏伏的疫情。至於一般民眾該如何因應?邱政洵說,只要能打疫苗的人盡快去接種,並維持好的個人防疫,這樣就已足夠。

行政院官員昨表示,政府當前的重心仍在防疫,未考慮指揮中心降級。

比照佛奇模式 倚重張上淳
據悉,張上淳多次列席政院擴大防疫會議提供專業建議,鑑於病毒不斷變異,需要更專業、精準掌握疫情的發展,因此比照美國白宮首席防疫專家佛奇模式,特聘張上淳擔任政院首席防疫顧問,並繼續兼任指揮中心專家會議召集人,張上淳未來將被政院更為倚重。

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*幼兒莫德納 彰縣18日預約25日開打

投縣22日開放預約接種 23日全縣衛生所停休 開設假日接種站
本土武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情降溫,成常態流行,但新型變異株BA.4、BA.5出現,學者專家推估八月底可能會再有一波流行,疫苗打好打滿很重要,彰化縣七月十八日至廿四日開放設籍彰化縣,年齡六個月至五歲幼兒莫德納疫苗預約接種幼兒莫德納疫苗,七月廿五日起接種;南投縣則將於七月二十一日獲配八千劑,預計隔天二十二日便可開放預約接種,二十三日(週六)全縣十三鄉鎮市衛生所更將全面停休一天開設假日接種站。

彰縣108家合約院所供預約
第一批幼兒莫德納疫苗七月二十一日將到貨,中央撥配一萬二千劑給彰化縣,縣內一○八家合約醫療院所提供預約接種服務,衛生局提醒家長在開放預約時段上網預約,並按預約場次與時間,攜帶健保卡於預約時間前往接種。

預約對象限設籍彰化縣於二○一六年八月一日至二○二二年一月廿四日出生的幼兒,尚未接種第一劑疫苗,之前有接種輝瑞兒童疫苗,不可以再預約這次的幼兒莫德納疫苗。預約網址: https://wbma1.chshb.gov.tw/VaccineAppointment/Reserve.aspx。

彰化縣昨新增一二四九例,今年來累計確診數二○萬二四九六人,衛生局長葉彥伯說,若再加上無症狀感染者,全縣目前應該已有五成人口都感染過,目前感染率已下降,但新型變異株BA.4、BA.5來襲,緊接又將進入秋冬季節,病毒活躍,呼籲大家儘速打滿疫苗降低重症和併發症,未來幾天確診個案數可能會下降,彰化縣累積感染率超過一六%,若再加上無症狀的確診個案數據,約有一半的縣民曾經確診,接種疫苗是最好的保護方法,長者打疫苗還送禮券和快篩試劑。

投縣向45家合約院所洽詢
南投縣昨確診新增四五三例,首批提供滿六個月至五歲嬰幼兒的莫德納兒童疫苗,已於七月六日抵台,衛生局說,縣內將於七月二十一日獲配八千劑,預計隔天二十二日便可開放接種,且採預約制,家長可向縣內四十五家合約醫療院所洽詢,另二十三日(週六)全縣十三鄉鎮市衛生所更將全面停休一天開設假日接種站。

南投縣衛生局指出,縣內滿六個月至五歲之嬰幼兒人數約有一萬四千人,中央係以該年齡層人口約五成七的比率配賦本縣嬰幼兒疫苗八千劑,考量嬰幼兒父母以上班族居多,為方便家長們毋須請假,衛生局請十三鄉鎮市衛生所七月二十三日(週六)暫停休假,除南投市假日接種站設在慈濟南投聯絡處外,其餘十二鄉鎮假日接種站都設在衛生所,並使用明信片方式通知家長依指定時間前往接種。若嬰幼兒曾確診過,建議可自發病日或確診日(無症狀感染者)起計算,至少間隔三個月後再接種。

*屏東武肺疫情趨緩 縣府續催打疫苗

屏東縣武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19 )昨新增八百九十三例確診,疫情明顯舒緩,使得疫苗的打氣也下滑,屏東火車站疫苗快打站只有一百二十二人施打、三十三鄉鎮市衛生所也僅施打六百七十七人,共計七百九十九人。縣長潘孟安表示,雖然近期疫情趨緩,但是疫苗接種刻不容緩,提醒民眾將疫苗打好打滿,保護自己及家人。

屏東縣武漢肺炎確診數近日都在千人以下,逐步下降,疫苗打氣也下滑,以往屏東火車站快打站都是人潮滿滿,但昨天預定施打五百人,只有一百廿二人前往接種,還出現等無人情況,醫療人員說,想打的人幾乎都打過了,可能只有等到施打六個月以上的幼兒時才會再現打氣。

潘孟安表示,為方便民眾施打,縣府每週假日開設火車站疫苗隨到隨打;各鄉鎮市衛生所及合約醫療院所也持續提供疫苗接種服務,提醒民眾疫苗打好打滿,保護自己及家人。

縣府衛生局說,國內已檢驗出Omicron BA.5本土社區感染個案,疑似為家庭群聚,目前感染源不明,提醒民眾這是變異株進入社區感染的警訊,呼籲縣民接種疫苗以避免感染及降低重症。

中國篇

*港專家建議放寬社交限制 拚入冬前「混合免疫」

香港大學醫學院專家聯合撰文建議,香港應逐步放寬社交限制,透過提升疫苗覆蓋率和自然感染,在今年入冬前達到「混合免疫」。

香港大學醫學院專家袁國勇、孔繁毅、龍振邦、薛達提出,目前武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情在香港引發的死亡率和併發症與流行性感冒逐漸相似,呼籲香港政府應把握夏季病毒存活率低的時機,鬆綁社交限制,讓民眾回歸日常活動,達到一定程度的病毒接觸率,促成低度社區傳播,同時提升疫苗覆蓋率,進而產生自體免疫保護,避免秋冬換季時節就醫人數增加,導致醫療系統崩潰。屆時入冬之後,疫苗接種率達九成、混合免疫覆蓋率超過七成,即使感染變種病毒,病情也會較輕微。

專家指出,現行強制封閉大廈等防疫措施的成本偏高,建議取消學校每日快篩,且只需在醫院、幼兒園、安養院等高危地方實施確診個案追蹤。至於未接種疫苗者外出時應配戴N95等高規格口罩,同時避免參與需要脫下口罩的活動;這些民眾的家人則需要進行每日快篩,以便在第一時間發現感染。

境外移入個案方面,由於他們均有施打疫苗,影響不大。有鑑於中國維持動態清零政策,專家建議優先開放海外通關,禁止未接種疫苗旅客入境,抵港後七天內禁止進入餐廳酒館。有別於醫院獨立病房,旅館交叉感染機率偏高,因此可逐步縮短酒店檢疫期,改為穿戴電子追蹤手環進行居家檢疫,並規定旅客在抵港後第七和第十天以家用COVID-19病毒核酸檢驗(PCR)快篩。

香港醫務衛生局局長盧寵茂說,不能只單靠混合免疫作為屏障。他雖認同上述專家說法,但不會依照現行理論制定政策。過去一個半月內,公立醫院內武漢肺炎患者增加五百床、每日新增重症個案從十增為五十。香港十五日單日新增約三千五百例確診個案,盧寵茂預估未來兩周感染人數可能倍增,他憂心日增病例會壓垮醫療系統,院內重症患者可能因此受到感染。

香港政府擬推出兩色健康碼防疫措施,用以追蹤居民行動以抑制傳染,此舉引起民眾憂慮。現行防疫手機應用程式嵌入兩色健康碼之後,武漢肺炎確診者會被標示為紅碼,在檢疫期的境外移入非感染者則被列為黃碼。

(自由時報)
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台灣篇

*BA.5社區感染 1匡列者有症狀待檢

新冠疫情維持平盤,本土案例昨增二萬五二五一例,國內首例BA.5社區感染案例,五位密切接觸者PCR陰性,但個案母親匡列其七位職場接觸者,其中一人出現咳嗽症狀,將採檢釐清。

中央流行疫情指揮中心昨宣布新增二萬五二五一例本土案例、七十二例死亡、一百六十五例中重症。死亡案例中,最年輕案例是一位四十多歲女性,患有精神疾病,未接種疫苗,七月十三日發病,並於當天死亡。

國內首例BA.5社區感染案例,北部廿多歲女性,她不僅是第一位BA.5本土案例,也是第一位重複感染個案中,第一位感染BA.5案例。

指揮中心初步懷疑感染源為她確診康復的父母,高度懷疑為家庭群聚,目前與她密切接觸的五人,PCR採檢皆陰性,但她的母親有職場足跡,於職場再匡列七人,其中一人出現咳嗽症狀,但該名同事六月曾確診,衛生單位將進一步做PCR採檢釐清是新感染個案還是舊症狀復發,才能研判BA.5社區疫情是否擴大。

衛福部長陳時中先前允諾七月底將會全數發放防疫津貼給醫護人員,護師工會指出,有些醫護人員至今未拿到半毛,批評陳是「落跑部長」。不具名專責護理師爆料,近二個月收到的防疫獎金,金額與想像不太一樣,感覺滿羞辱人的。據了解,各縣市醫院發放的津貼或獎勵金狀況不一。

衛福部醫事司長劉越萍表示,一一○年後的防疫津貼及獎勵金,衛福部會預撥八成發放。各醫院津貼發放情節不一,她說「這無法控制」,但員工可投訴,亦可到衛福部官網查詢醫院申請以及撥發進度。

*柯文哲:賴清德應接防疫指揮官

辭官參選台北市長的陳時中,中央流行疫情指揮中心指揮官由升任衛福部次長的王必勝接任。台北市長柯文哲昨天呼籲,副總統賴清德接指揮官較務實,「王必勝可以勝任防疫,如要處理紓困、振興、轉型,那就有問題。」

王必勝回應說,等他正式上任再談這個問題。

柯文哲說,指揮官負責防疫、紓困、振興、轉型,涉及國家多個層面,光是邊境要不要解封,哪是衛福部長決定的?何況還涉及經濟部、國發會,甚至國安會工作,不是一位部長或比部長更小的官員,用純粹醫院管理思維就可處理的事,而且,「王必勝任指揮官權力大於部長,不是很怪?」

對於王必勝接指揮官,柯文哲直言,戰略思維還是跟過去一樣,讓純粹技術官僚去作防疫,國家戰略已經錯誤,卻不利用這次換指揮官調整,只能說「台灣是韌性社會,政府不行民間很強,還是捱得過去」。

媒體問,是否認為賴清德任指揮官比王必勝強?柯說,「我的邏輯就是這樣。」賴清德當過閣揆,做指揮官會比較務實。

*幼兒疫苗 彰化明起預約 中投22日開打

中彰投已陸續規劃開放6個月至5歲幼兒莫德納疫苗預約,彰化縣7月18日至7月24日開放線上預約,接種日期從本月25日至31日,南投則開放民眾直接向合約診所預約,本月22日開始施打,台中也從7月22日開打,提供造冊通知以及院所接種並進。

彰化縣接種日期從本月25日至31日。彰化縣衛生局表示,第一批莫德納疫苗預計21日到貨1萬2000劑,預約對象必須是設籍彰化縣,2016年8月1至2022年1月24日出生、尚未接種第一劑疫苗的幼兒。

彰化縣長王惠美說,將協請轄內108家合約醫療院所提供預約接種服務,民眾攜帶健保卡在預約時間前往接種,考量場地及防疫需求,陪同接種家長限1人,至於5至6歲已接種BNT疫苗,這次不可再預約接種。

南投縣預計22日開放接種,且採預約制,家長可向縣內45家合約診所洽詢,考量嬰幼兒父母以上班族居多,為方便家長周末帶孩子前往合約院所接種疫苗,23日全縣13鄉鎮市衛生所停休一天,開設假日接種站。

南投縣衛生局指出,縣內滿6個月至5歲的嬰幼兒人數約有1萬4000人,中央是以該年齡層人口約5成7的比率發配嬰幼兒疫苗8000劑,7月21日將撥發。

台中市嬰幼兒第一劑莫德納7月22日開打,採雙管齊下,7月22日到25日開設46處優化版快打站,採造冊通知到打,另可院所接種,即日起開放預約。這46處快打站採分齡、分里分流施打,不但有冷氣、增設臨時性哺乳室,而且好停車。

中國篇

*疫情挫經濟 學者:傷了大眾預期

中國大陸第二季經濟成長率陡降至百分之零點四。對此,北京大學經濟學院教授曹和平指出,整個業界低估了這次新冠疫情肆虐對上海的影響,低估了長三角和環渤海地區連帶受影響後對經濟的傷害。他表示,大眾對經濟的預期也已經遭到傷害,呼籲官方在政策上加強支持力度保護大眾對經濟的預期。

曹和平接受「觀察者網」專訪時不諱言,上半年大陸GDP年增長百分之二點五,確實低於預期。主要原因一是整個業界低估疫情對上海的影響,其次是外部因素,全世界經濟還在下行期,歐洲劇烈的軍事衝突蔓延的傷害,經濟承受巨大的下行壓力。

被問到疫情對經濟的影響似乎變得更「常態」時,曹和平表示,大眾對經濟預期確實遭到傷害。比如說最近爆發的河南村鎮銀行事件,就是民眾對小銀行信心不足造成的擠兌。還有房地產出現的資金鏈斷裂,這種不安全感會影響金融投資界,尤其是銀行會更加謹慎地運用貨幣和發放信貸。

曹和平指出,大陸官方應在政策上加強支持力度,保護大眾對經濟的預期,尤其要加強對年輕人的支持。

大陸第二季經濟受衝擊,外界將之歸咎於「動態清零」的防疫政策。環球時報前總編輯胡錫進出面辯護稱,儘管經濟蒙受了部分損失,「但我們拯救了大量人口的生命健康」。

胡錫進還舉台灣為例稱,同時期台灣的這波疫情奪走了近七千條生命。「按照人口比例,如果大陸沒有堅持動態清零政策,我們在過去幾個月裡很可能要因疫情失去卅萬以上的親人,而且會有上億人感染」。

產業篇

*國旅補助上路今適用 遊客來了「這才像暑假」

交通部觀光局「悠遊國旅」補助方案15日上路今(17)適用,住宿最多折扣1300元,昨天第一個周末假期,南部及東部出現大批出遊人潮,高雄及屏東住房近9成,台東甚至「客滿」,小琉球已一房難求。各地光觀旅遊景點也是車潮人潮湧現,國5北上車流更一路塞到深夜,觀光業者笑說:「遊客來了,這才像暑假」。

7月2日登場的台東熱氣球嘉年華至今已吸引逾27萬人次造訪,東海岸月光海音樂季昨晚超過3千人參加。台東縣觀光協會理事長潘貴蘭說,政府旅遊補助前天起跑,昨天周休假日就滿房,到8月中旬訂房都近9成,對比疫情嚴峻時僅有1成住房率,「現在感覺真的是暑假旺季」。

「感覺人愈來愈多了!」台東多良觀光車站表示,暑假平日每天賣出1500張門票,假日超過2千張,這幾天天氣特別好,入園民眾超多。旅遊復甦,連帶飯店餐廳食材需求增,台東果菜市場蔬果及肉品幾乎被搶光,供不應求。

除住宿滿房,台東離島班機與客輪班班客滿,鐵路運輸搭乘也成長8成,公路省道台9及台11線北上路段車流明顯增加,屏東警方擔心上周日台1線楓港北上塞車7小時噩夢重演,協調公路局在假日維持全線4線車道,及啟動分流措施。

休園3年的屏東大鵬灣國際休閒特區昨重新開放部分區域,吸引民眾體驗香蕉船、風浪板等各式水上活動。屏東縣民宿協會理事長林淑敏說,暑假原本就是旅遊旺季,疫情趨緩及國旅補助加溫下,目前到下個月平日有8成訂房,假日近滿房,「疫情衝擊悶了2年多,終於雨過天青」。

高雄福華及高雄圓山飯店均表示,近日訂房成長3成左右,福華假日訂房甚至逼近9成,飯店人員感受到景氣回溫。暑假熱門旅遊景點小琉球湧入大批戲水人潮,小琉球觀光發展協會說,現在船班都客滿,暑假已一房難求,熱潮可望延續到暑假後。

今年宜蘭童玩節持續至8月中旬,天氣炎熱,各戲水設施擠滿人潮,宜蘭縣旅館商業同業公會理事長張芳鳴說,童玩節帶動住宿率,人潮慢慢回流,周末可達8成到客滿,平日約4成,期待國旅補助可刺激民眾平日訂房率。宜蘭縣警局交通隊長黃文泰表示,暑假出遊人潮遽增,假日國5北上車流一路塞到深夜,南下車流也增多,台2線濱海公路也常塞車。

(聯合報)
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台灣篇

*失業率 恐升至八個月高點

主計總處於22日發布年6月失業率,由於進入畢業生求職旺季,加上本土疫情衝擊,預計6月失業率將較5月升高,將創近八個月新高。

主計總處日前發布5月失業率為3.68%,較4月上升0.06個百分點;經季節調整後失業率為3.73%,也較4月上升0.05個百分點,反映本土疫情對就業市場的衝擊。

5月就業人數1,137.1萬人,較上月大減4.4萬人、0.39%;失業人數43 .4萬人,較上月增加5,000或1.19%。非勞動力人數為818.7萬人,較上月增加1.1萬人或0.14%。

各界認為6月失業率也不樂觀,甚至還可能惡化。主計總處官員指出,6月確診人數仍處高原期,多維持在5~6萬人,加上畢業生、工讀生陸續投入尋職,預估6月失業率可能會呈現續升走勢。

疫情對就業市場衝擊逐漸浮現,國內疫情進入高原期,單日確診人數來到6~9萬人,5月因工作場所業務緊縮或歇業而失業者月增8,000人;部分內需產業因疫情而減班休息,使得周工時未達35小時的就業人數升至29.6萬人,一舉暴增6.2萬人,創近九個月以來較高水準。官員分析,的確是疫情造成原本全時勞工因減班休息(無薪假)而致工時縮短。

官員指出,在非疫情年期間,5月失業率一般與4月持平或微降,但去年、前年及今年,5月失業率都較4月微升,應該都是受到疫情衝擊。而每年6月至8月為應屆畢業生尋職旺季,失業率都會呈現季節性升高,6月尚有疫情衝擊,因此預估6月失業率將較5月走升。

*疫情衝擊 桃機、北捷未配發股利

交通部持有之上市公司股票今年均有配發現金股利,所屬國營事業和轉投資事業,預估今年股息紅利繳庫金額約98.59億元,僅較上年度微增3.2億元,其中中華郵政公司就貢獻77.67億元,桃園機場、桃園航勤和台北捷運公司等交通部所屬國營事業和轉投資公司,皆因受到新冠肺炎疫情衝擊,未能獲利,2022年完全沒有現金股利進帳。

據交通部2022年歲入預算顯示,股息紅利計有98.59億餘元,較上年度多出近3.2億元,其中中華郵政股息紅利可繳庫77.67億餘元,是所屬國營事業和轉投資公司中獲利最高的公司。

台灣港務公司營運狀況也不錯,但因持有股權不同,所以有部分獲利須繳交國庫,繳庫金額為20.91億餘元,另一部分屬於航港建設基金,基金可有近18億元進帳,合計股息紅利38.9億餘元,顯示在疫情期間,不僅海運公司大發利市,港務公司同樣受惠。

但相較海運事業,空運、陸運等其他運輸業受到疫情衝擊相當大。桃機公司因航班、旅客量雙雙銳減,航機起降費、場站服務費較以往少非常多,加上航廈內各式餐飲、商店、免稅店沒有顧客,得靠政府紓困才能勉強支撐,完全收不到權利金,因此桃機公司不僅沒有獲利可入帳到民航作業基金,甚至還得靠舉債才能正常推動業務。

至於交通部持有45%股權的桃園航勤公司,17.14%股權的台北捷運公司,都是疫情受災戶,桃勤是航機大減相關地勤服務費用減少,北捷則是旅客量狂掉,兩家公司均未能獲利,無力分配現金股利。

*海運暴賺 交部股利收入進補

受惠於海運業暴賺,大方配發現金股利,以及中華電信獲利穩健,交通部持有的中華電信、陽明海運(2609)、台灣航業和台灣高鐵等四大上市公司股票,今年現金股利可進帳240.34億元,較預算數多出近94億元,為16年來現金股利進帳最多的一年。

其中長達十年沒有配發任何股利股息的陽明海運,今年一次就讓交通部入帳93.5億餘元,是交通部現金股利大進帳的重要金源。

交通部持有的四家上市公司股票中,擁有中華電信27.37億餘股,由於獲利穩健,每年配發每股現金股利都有4元多,年年貢獻國庫收入都超過百億元,一直是交通部最大、最重要的金雞母,今年每股配發現金股利4.61元,合計可進帳126.2億餘元,較交通部估算117.72億餘元多出8.48億元。

整整十年沒有配發任何現金股利的陽明海運,因全球新冠肺炎疫情爆發後,造就海運和航空貨運業大發利市,去年暴賺,一口氣配發每股20元現金股利,歷年來最高,交通部現持有4.67億餘股,共可領取93.53餘億元,比預算編列的14億元多出79.5億餘元,是交通部持有的四大上市公司股票中,實際可領到的現金股利與預算數落差最大的一檔股票,股利金額僅次於中華電信。

同樣受惠疫情獲利增加的台灣航業,今年每股配發2元現金股利,十年來最高,交通部持有1.1億餘股,共可入帳2.2億餘元,較預算的9,939.3萬元多出1.2億餘元。

至於受疫情衝擊營收衰退的台灣高鐵,今年每股配發0.76元現金股利,已連四年減少,交通部現持有24.2億股,可取得18.39億元現金股利,較預算13.6億餘元多出近4.8億元。

交通部官員說,中華電信因獲利一直很穩定,所以預算與實際可拿到的現金股利差不多,陽明海運會差這麼多,是考量公司還需要投資新船隊,所以預估現金股利約3元左右,沒想到獲利相當好,公司決定每股配發現金股利多達20元,交通部可拿到93.5億餘元,使全年投資股息紅利飆高,為16年來最多的一年。

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國際篇

*陸航空三雄 上半年虧2,000億

甫大手筆斥資373億美元億買新飛機,大陸三大航空業虧損再擴大。中國國航、南方航空、中國東航三大航發布今年上半年業績預虧公告,各家虧損均超人民幣百億元,已經超越去年全年的虧損額;而三家合計虧損超過人民幣460億元(約新台幣2,047億元)。

大陸民航市場有多慘?據大陸民航局統計,上半年航空業完成運輸總周轉量293.4億噸公里,年減37.0%,是2019年同期的46.7%;上半年完成旅客運輸量1.18億人次,年減51.9%,是2019年同期的36.7%。

航空運輸冷颼颼,民航業則慘兮兮,多家航空公司普遍表示,虧損原因是受到疫情持續影響,加上油價攀升、匯率波動等因素提高了公司效益改善的難度。

其中,總部位於上海的中國東航表示,今年上半年民航運輸生產陷入谷底,運輸總周轉量293.4億噸公里,為2019年同期46.7%,旅客運輸量1.18億人次,為2019年同期36.7%。

同時,國際油價大幅攀升和人民幣兌美元匯率貶值等,也進一步加重了公司的成本壓力。

中國國航則表示,今年疫情多點散發,導致國內航線投入大幅減少,國際航線投入仍持續受限。南方航空表示,上半年公司運力投入和收入客公里分別下降34.3%和42.6%,與2019年同期相比分別下降54.8%和64.8%。

儘管虧損擴大,三家航空公司才剛公告購買292架飛機。中國國航、南方航空、中國東航分別公告與空客簽訂購機協議,三家公司合計採購A320NEO系列飛機共292架,合計購置金額將達372.57億美元。創下有史以來數量最大、訂單金額最高的紀錄。

對於三大航空公司虧損時反添購飛機之舉,據券商中國報導,中國民航高質量發展研究中心專家、廣州民航職業技術學院副教授綦琦表示,目前看到航空復甦的信號是比較強烈的。此時此刻,航空公司大手筆購買相關的機型,其實是對市場信心的很重要一個表現。

對於航空業能否迎來反轉,多數機構認為需求復甦趨勢是確認的,因此有望迎來業績拐點。

中泰證券分析,航空業需求底部在第2季已現,國際國內都將迎來需求快速反彈,第3季航空有望超預期復甦;油價、匯率高位且波動劇烈,不具備長期走高的條件。

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(經濟日報)

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