世衛宣布猴痘列國際公衛緊急事件
世界衛生組織（WHO）廿三日決定，針對猴痘疫情發布世衛疫情最高警示「國際關注公共衛生緊急事件」（PHEIC），秘書長譚德塞說，除歐洲為「高度」之外，全球的猴痘疫情風險處於「中等」，現有的工具能夠控制疫情，並且阻止傳播。
譚德塞說，「有一場正透過新傳播模式在全球快速蔓延的疫情」，「我決定，全球的猴痘疫情構成國際關注公共衛生緊急事件」。這項罕見的升高警示，意味著世衛現在視猴痘疫情程度足以威脅全球衛生，需要國際協調因應，來阻止病毒進一步蔓延以及惡化成全球大流行的可能。
稍早消息人士透露，世衛「猴痘問題突發事件委員會」廿一日開會，但是委員會成員就是否升級警示意見分歧。譚德塞在廿三日記者會上也承認，專家小組未能達成共識，因此由他做此決定，打破僵局。
自五月初英國出現非疫區國家猴痘首例以來，目前已有七十五個國家和地區共一萬六千多起病例，五人死亡、均發生在非洲。世衛六月底首次召集猴痘問題專家委員會時，還認為疫情尚不足以構成全球公衛緊急事件，當時全球病例僅約三千例，但是從六月底至今病例數大增五倍以上，也因此，近幾週，科學界和公衛專家要求世衛和多國政府加強行動遏制猴痘疫情的壓力日增。
歐洲佔這波全球猴痘病例的超過八十％，美國已確認病例二八九一例。專家懷疑，歐美這波猴痘疫情是從比利時、西班牙兩場狂歡活動透過性行為傳播。譚德塞說，目前疫情集中在與同性有性行為的男性，尤其是有多個性伴侶者，「這表示這是一場在對的群體用對的策略可以阻止的疫情」。
(自由時報)
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病例激增 世衛宣布：猴痘列公衛緊急事件
猴痘病例激增，世界衛生組織（ＷＨＯ）秘書長譚德塞廿三日宣布，將猴痘疫情列為「國際關注公共衛生緊急事件」（ＰＨＥＩＣ）。這是世衛最高等級的公衛警報。
根據美國疾病防治中心（ＣＤＣ）廿日發布的統計，全球已有七十二國通報超過一萬五千八百個猴痘病例。猴痘長年在西非和中非傳播，五月初以來，這兩個地區之外的猴痘病例激增。
世衛六月廿三日首度召開緊急委員會議，決定是否將猴痘列為國際關注公共衛生緊急事件。當時多數委員向譚德塞建議，情況未達發布最高等級警報的標準。
由於猴痘病例進一步增加，第二次緊急委員會議廿一日舉行，長達六個多小時，譚德塞在會中表示他很擔心，他說，「我需要你們的建議，來應對短期和中期的公衛影響」。
緊急委員會負責向譚德塞提供建議，最終由譚德塞拍板決定。
路透報導，以往譚德塞都會依委員會建議，不過消息人士指出，這次儘管多數委員認為無須發布最高警戒，譚德塞仍因情勢迫切，認真考慮要發布最高警戒。
目前「國際關注公共衛生緊急事件」僅適用於新冠肺炎疫情和消除小兒麻痺計畫。
委員會專家目前對於是否為猴痘發布最高警戒意見分歧，一派認為發布最高警戒能讓全球加緊防堵疫情擴散，另一派認為猴痘尚未擴散到新群體，致死率也不高，不符合發布最高警戒標準。
(聯合報)
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2高職生慶祝畢業 躺鐵軌拍照 將罰1至5萬
為慶祝畢業，高雄兩名高職畢業生竟公然躺在台鐵屏東縣麟洛車站的鐵軌，拍照留念！鐵路警察高雄警分局昨已掌握這兩名學生的身分，將依違反鐵路法移送交通部裁處，可罰一至五萬元。
臉書「靠北台鐵」前天有網友發文說「校門開果然比鬼門開恐怖」，附上兩名年輕男子坐在鐵軌及躺在鐵軌上的照片，指稱在學校努力了三年，卻沒有畢業旅行，只好來一趟自己的畢業旅行。
危險舉動引發議論，網友狂酸「躺這是想去陰間畢業旅行」、「拍完就人生畢業了！」台鐵局確認，拍攝地點是位於屏東縣麟洛車站，已向鐵路警察局報案。
鐵路警察局高雄分局副分局長林泰山昨指出，已掌握兩名男子身分，是高雄某高職的畢業生，將約談到案，行為違反「鐵路法」第五十七條，將可處一至五萬元罰款，全案調查完成後，將移送交通部裁處。
(自由時報)
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遊客擅闖險象環生 台鐵司機員心驚
台鐵三貂嶺車站以「開車到不了的車站」聞名，再加上附近有許多瀑布秘境，遊客總是絡繹不絕，不過三貂嶺隧道口的鐵路橋禁止民眾行走，卻不斷有民眾「抄捷徑」穿越，甚至有民眾站在鐵路中間跟隧道合影，儘管台鐵近期已在鐵路橋的通行入口裝設實體護欄，卻因只裝一側，完全擋不住民眾違規行走，也讓現場險象環生。
台鐵表示，東側圍離預定廿八日與區公所、里長及路警所研議設置事宜，後續將完全封閉該區段，防止民眾違規行走。
台鐵資深司機員表示，民眾違規穿越鐵路都會造成司機員恐慌、甚至可能釀成意外，且民眾不要認為跟火車平行行走就不會有危險，列車行駛帶來的氣流，也可能將人捲入，相當危險。
資深司機員說，不光是宜蘭線，在台鐵都會區路段也有許多居民為圖方便，破壞鐵路護欄伺機違規穿越，若鄰近彎道，就容易出現視線死角，司機員根本不及反應。盼民眾有守法習慣及交通安全認知，走平交道、天橋或地下道才安全。
鐵路警察局瑞芳派出所長陳錫禎指出，近期暑假遊客增加，為防止民眾違規行走鐵路橋，甚至穿越鐵路，有編排警力執行守望勤務。
鐵道旅遊拍照夯 小心網美變亡美
高雄兩名高職畢業生為了慶祝畢業，竟躺在台鐵屏東線麟洛車站軌道中拍照留念，危險行徑遭諷是「陰間畢旅」，實際上隨著國旅夯，民眾闖入軌道拍照的情況頻傳。根據鐵路警察統計，光是台鐵平溪線今年截至七月止，已取締卅五件違反鐵路法事件，一不小心，網美差點變「亡美」，台鐵頭痛不已。
鐵路警察高雄警分局昨表示，涉案高職學生到案後，表示很後悔，將依違反鐵路法移送交通部裁處，畢典代價一萬元起跳，也呼籲民眾勿任意侵入軌道，以免影響台鐵行車安全。
台鐵平溪線每到假日總是遊客如織，截至今年七月止，已取締卅五件違反鐵路法事件，平均下來等於每周至少取締一件，違規事由以站在鐵軌上拍照、登山客違規穿越鐵路隧道居多。
鐵警局瑞芳派出所所長陳錫禎坦言，違規事故抓不勝抓，建議新北市府評估修建人行步道，讓遊客安心健行，也能維護鐵路安全。
淡江大學運管系副教授羅孝賢說，民眾或許認為平溪線是屬於觀光旅遊型的支線，所以常逗留鐵路拍照，而忽略鐵路就是專用路權，除了行為違法、也會造成交通事故的風險，顯示民眾對交通安全的認知要更加強。另也建議台鐵在民眾容易違規穿越的路段安裝告警系統，從科技方面來避免事故發生。
成大交管系主任鄭永祥說，旅客入侵軌道讓列車急煞，也可能造成乘客摔倒等危險，台鐵應針對旅客易違規的路線加強宣導，包括鐵道迷在拍火車時也務必遵守規則。
(聯合報)
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新竹棒球場斥資12億元重建 問題一籮筐
斥資近十二億元重建的新竹市立棒球場前晚開幕戰，被球員質疑「糟如古巴」，開幕兩天就造成三名職業球員受傷。民眾黨新竹市長參選人高虹安更直指，得標廠商巨佳營造曾有偷工減料、釀五死工安意外的不良紀錄，質疑新竹市府把關不力。市府昨晚說明，廠商遴選一切依程序辦理，遺憾不經查證重炒舊案。
新竹棒球場前晚啟用，蔡英文總統還特別陪同民進黨桃園市長參選人林智堅觀看首場開幕戰，球場卻被抓包問題一籮筐。
前天首戰，味全龍隊三壘手劉基鴻被不規則彈跳球打到手指、張祐銘跑壘時滑倒，兩人都是比賽還沒打完就提前傷退；富邦悍將外野手林哲瑄昨晚撲接飛球導致肩膀挫傷，中職全壘打王林智勝昨天賽前也差點變成傷兵，走回休息區下樓梯時踩歪而跌倒，一度痛苦倒地，還好經過防護員診斷無大礙，依舊先發出賽。
據指出，新竹棒球場重建工程獲中央前瞻六點一三五億元補助，加上市府停管基金興建地下停車場兩億多元，歷經六次流標後，二○一九年初才在第七次招標時標出，經評選由巨佳營造出線；興建過程因增設大轉播螢幕等追加預算，總經費達十一點三億元。
但根據球迷和選手反映，地板表面保護漆到處是破洞如「紙糊」、部分座位視野被遮蔽、外野牛棚沒有設計室內通道、投手丘的黏土和紅土比例不對、外野草皮很多小石頭等問題。
高虹安質疑，一個花費十二億的球場，當初是如何規畫，怎由有不良紀錄的營造廠商得標？這家廠商過去大多承包政府工程，卻沒有施作專業球場的經驗，更曾偷工減料遭起訴，還在二○一六年發生重大五死工安意外，球場改建工程預算從三點五億一路追加到近十二億。
新竹市議員田雅芳說，不僅統包廠商有不良紀錄，連監造的艾奕康工程顧問公司過去也曾設計台南豆腐渣水利工程。巨佳營造雖在大溪高中工程五死案被判無罪，但判決確實指出廠商有過詐欺、偽造不實勘驗等不良紀錄，質疑市府評選廠商把關不力。
國民黨新竹市長參選人林耕仁說，十三日議會市政考察時，就曾當場點出場內地面不平，恐造成球員受傷，顯見市府辦事華而不實、虛有其表。
民進黨新竹市長參選人沈慧虹說，不論是球員、教練及球迷提出的意見都是讓球場更好的回饋，相信新竹市政府會與味全龍隊球團共同改善，讓球員更安全。
林智堅說，球場有相當大的改善空間，市府團隊會以球員競技安全為最高原則，盡速進行場地的改善。市府秘書楊汶璇說，針對草皮及紅土養護問題，已進場改善；外野走道面漆剝落也緊急補強。
竹市棒球場缺失多 中職擬改賽程
新竹市立棒球場重建完工，但開幕賽缺失多，陸續出現三名傷兵。新竹市代理市長陳章賢昨致電中華職棒會長蔡其昌，蔡建議市府與味全球團考慮將接下來八月中旬的新竹賽事先行調整，讓施工單位有足夠時間把球員所提出的意見檢討改善，給球員更安全的比賽環境才最重要。
依據中職賽事規畫，味全龍下半季在新竹球場共八場賽事，七月廿二日至廿四日迎戰富邦；八月十六、十七日面對兄弟；八月十八日、九月三日迎戰統一；九月四日再戰兄弟。
市府表示，今晚味全龍與富邦悍將賽事照常進行，陳章賢昨前往球場關心球員，市府也和中華職棒聯盟、味全龍球團，針對球場各項細節持續精進。
內野紅土太過鬆軟是兩隊球員共識，味全龍外野手張祐銘就是因此跌倒，龍隊總教練葉君璋前天賽前還親自拿起釘耙整理一壘附近紅土，出現總教練化身場務的特殊畫面，葉表示，「球場剛開始總是會有些缺失，有影響的自己趕快先動手。」
中外野後方的灰白色高樓更讓新竹球場成為「右打者地獄」，兩隊右打者如林哲瑄、林智勝等人，普遍反映視覺受到淺色影響，面對投手球路反應會慢一拍。林哲瑄說，後面建築跟外野觀眾席都是淺色，「一開始判別不來的話，遇到觸身球會來不及閃，真的很危險。」
龍隊球團表示，球員安全優先，有關球員反映紅土鬆軟、顆粒較大，已建議維管單位依需求調整黏土比例及顆粒粗細，將盡速調整至最適球員使用狀態。
國民黨昨批評，民進黨桃園市長參選人林智堅為了選舉，提前離開新竹市長職位，卻被發現棒球場這樣的政績「千瘡百孔」，花十二億的建設漏洞百出，林智堅應該要負起責任並道歉。
新聞眼／球場門比論文門重傷害 林智堅新竹經驗待檢驗
斥資十二億元的新竹棒球場風光重啟，蔡英文總統親自為民進黨桃園市長參選人林智堅的「新竹政績」背書，但開打兩天造成三位職棒球員受傷，即使總統出席仍惹議，網路負評如潮。新竹市彷彿被包裝進城市治理的美麗大泡泡，看似金玉其外，卻是敗絮其中，一如經過蔡總統加持過的林智堅「論文門」，至今仍爭議不斷，林智堅八年的「新竹經驗」仍待更多檢驗。
論文門抄襲牽涉林智堅個人的誠信問題，支持者或許可以選擇視而不見，棒球場問題卻關係球員的運動生命，廣大球迷一定錙銖必較。小疏忽的累積常造成大傷害，執政者若疏忽細節，一次受傷，球員往往遺憾終生，「球場門」的傷害遠比「論文門」嚴重，不容輕忽。
新竹棒球場重建歷時三年，完工後一直是林智堅引以為傲的重大政績。不過，重大政績原形畢露早已有跡可循，在正式啟用前，味全龍隊總教練葉君璋就指出，球場鐵水溝蓋在場內，恐讓球員受傷，外野牆面淺色，也會讓外野手不易掌握高飛球。
竹市府雖解決總教練提到的兩項問題，卻未全盤檢視其他瑕疵。到了前晚開幕戰，當著蔡總統的面，選手邊打邊搖頭，味全龍球星郭天信也說，外野小石頭太多，守備撲球很可能受傷，「有點害怕」。林智堅前天還在臉書大談球場重生，信心十足貼上幕僚傳來「球場好了，就等開賽」照片，但究竟是什麼球場，竟讓球員如此害怕上場。
林智堅因積極推動公園建設，常被戲稱「公園堅」，他也曾以「公園堅」自嘲演講。林智堅主政新竹市雖有公園、道路等小而美表現，但屢被質疑新竹市畢竟僅是四十四萬多人口的小規模城市，新竹經驗能否複製到超過兩百萬人口的桃園市。新竹棒球場的小問題層出不窮，桃園未來大量的公共工程待動土，美麗泡泡的「新竹經驗」是否一戳即破，恐怕會讓桃園人充滿疑慮。
(聯合報)
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延攬國際人才…逃亡搶嫌也來台 就業金卡亂象頻傳
蔡英文總統去年指示行政院跨部會啟動「攬才計畫」，鎖定專業人才、移工和僑外生，放寬規範向海外招手。其中，為吸引外國特定專業人士來台，國發會核發「就業金卡」在今年上半年內增加一四三七人，六、七月間卻接連傳出持卡人在台亂象，是否加嚴把關來台條件引發爭議；學者與朝野立委疾呼全盤檢視審查制度與條件，兼顧人才與國安。
就業金卡成長快速 爆爭議
立法院去年三讀通過國發會「外國專業人才延攬及僱用法（攬才專法）」修正案，放寬外國專業人才來台工作、居留、依親規定與租稅優惠。攬才專法給予多項優惠誘因，包含核發四證合一（工作許可、居留簽證、外僑居留證及重入國許可）的就業金卡。
國發會統計，從二○一八年二月核發開始，去年十二月底達到三九二七人，今年六月增加到五三六四人，平均每月成長約二四○人，成長迅速，但今年六、七月間卻接連發生持就業金卡及一般專業人士來台工作者出事亂象。
申請居留 不需要提供良民證
有一起是美國舊金山三月發生搶案，犯嫌得手三百萬美元（約九千萬元台幣）後逃來台灣，直到上月舊金山警察局竊案小組才來台北，將他押回美國；另外，有一名外籍人士在六、七月間，兩度揚言要開槍掃射及放火燒毀國發會就業金卡辦公室，目前正由司法單位偵辦中。
據了解，這些人都是透過申請就業金卡進來台灣。讓有關單位開始檢討，因現行就業金卡來台規範，是先由經濟部、科技部、文化部等八大部會審核專業資格後，經內政部移民署核發居留證時，並未如其他移工或配偶需提供良民證。另有一名英國籍專業人士在逢甲商圈偷麵包、溜進出租套房睡覺，脫序行為不斷。
國發會：不樂見個案影響計畫
不過，對於是否應加嚴把關就業金卡申請資格，包含提供良民證或啟動安全查核等，各方意見僵持；另一方面，國發會擔心若要求對方申請良民證，恐會引起高階人才反感。
國發會與移民署都強調，延攬專業人士來台對提振國內產業確實發揮一定的效能，如有犯罪行為也有撤銷機制，不樂見因少數例外個案影響國家攬才計畫。
藍批為衝業績 審查流於形式
對此，國民黨立委江啟臣認為，制度恐怕不是主因，而是政府是否為「衝業績」放寬審查，恐需重新檢視審核機制是否流於形式；民進黨立委林楚茵認為，不能因為個案因噎廢食，但提醒國發會定時檢視來台條件是否符合台灣需求。
學者擔心引進不需要的人才
台大國發所副教授辛炳隆表示，近年台灣在國際經貿地位提高，帶動外籍高階人才來台，這點必須認可；但確實擔心政府為了「衝量」，引進不見得是台灣真正需要的高端人才。他認為，就業金卡辦公室除了發卡量，更關鍵的是對台貢獻，有必要深入評估。
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就業金卡審查 把關寬鬆
國發會就業金卡有效卡數迄六月底已核發五三六四張，以美國最多、香港居次。近來因部分個案，持卡人來台前是否加嚴把關引發爭論。根據就業金卡申請過程，由八大領域主管機關審查是否符合專業人才；但對申請人是否遭通緝、素行前科、對國家利益有無損害者，則無進行安全審查。
根據國發會統計，申請我國就業金卡者以美國最大宗，其次是香港、英國、加拿大等國，申請門檻為海外固定薪資月薪十六萬元。就業金卡現行規定，由移民署受理、轉交各部會審查後，視個案會商外交部、勞動部或陸委會。
不過，熟悉就業金卡申請人士表示，這代表並非所有個案都會會商外交部、陸委會，的確難防申請人海外素行不良者，潛逃來台。薪資門檻若考量該國家物價水準，恐怕難謂特定專業人才。
此外，該人士指出，就業金卡辦公室並非國發會正式編制，是委外單位，成員無公務員身分，也無審查外籍人士能力，只能提供諮詢服務，實質審查仍需仰賴相關部會；但各部會僅得依書面申請資料，判斷是否為我國需要人才。
審查單位官員則指出，就業金卡政策明確是要吸引優秀、高級白領人才，申請與審核確實比較寬鬆，畢竟對方帶著人才、錢財來台，太嚴格宛如「被當小偷」，一旦加嚴恐與政策矛盾；但從近期個案，確實可回頭檢視，在九大部會審查時是否符合該領域。
官員進一步指出，由於核發金卡在九大部會審查後，入國時移民署會啟動安全審查機制，但若在國外被通緝，除非發布紅色通緝警報，台灣才會知道；若透過國安系統或許有機會把關，透過警政系統與刑案紀錄恐怕難以查核。
台大國發會兼任副教授辛炳隆則認為，任何制度都必須容許必要之惡，他不認為有必要為少數個案作大幅度改革。他肯定台灣因經貿地位提升、吸引外籍人才，但也提醒政府避免衝量，他說，國內對外籍移工來台影響評估較多，對外籍專業人士卻相對少，他們對台灣「質」的貢獻，有必要進一步檢視。
今年以來香港人士以就業金卡來台比率升高，辛炳隆也提醒，就業金卡本來就不應過度集中在香港，可透過國安系統事先掌握，但不適合成為通案標準。
跨部會審查機制失靈 全球攬才仍要顧國安
在國內缺工、缺人才浪潮不斷，蔡英文總統去年底起密集召開「攬才會議」，目標提高外國專業人才、移工技術人力與僑外生來台，扭轉局勢；但當各部會檢討修正過去繁瑣、嚴苛法令，出現涉及國家安全的全新挑戰時，若主管機關只想著以量取勝、績效至上，恐怕是有違初衷。
就業金卡從二○一八年初開始發放，過去兩年發卡量明顯竄升。除了「攬才計畫」生效，更直接的原因是過去兩年全球爆發新冠肺炎疫情，台灣去年控制得宜，在台灣就業金卡條件正好放寬、門檻不高的情形下，有不少外籍白領人士來台「避難」。
另一方面，香港從反送中運動、北京推出港版國安法以來，香港也掀起新一波移民潮。從就業金卡來台統計可見，香港來台是居總人數第二。兩大因素讓就業金卡績效有所成長，但卻在近期兩件就業金卡持卡人在台個案，讓有關機關發現國安漏洞。
值得關注的是，外國特定專業人才申請就業金卡許可辦法規定，如外交部通知持有人具海外犯罪紀錄者，移民署得撤銷其就業金卡；但就業金卡檢附文件，並未要求申請人「無海外犯罪紀錄」，且移民署對註銷居留身分，若涉及身分改變，須採高規格審查，不是說撤就撤。
過去外籍專業人才、移工等來台誘因不足，加上手續繁瑣、嚴苛，當近年中國大陸、日本及東南亞提出更優渥的方案時，我國移工、僑外生等人才紛紛轉換居住國。但當條件鬆綁後，跨部會審查機制卻顯然失靈，過去兩年績效，更彷彿讓政府被灌迷湯般不願正視問題，深怕績效下滑。
事實上，外籍移工、配偶皆需提供良民證，就業金卡無需良民證，其差別待遇本身就是對人才的歧視。美其名跨部會審查，但就業金卡主管機關為國發會，八大部會審理後、移民署發卡，一旦衍生爭議，持卡者訴願對象卻是移民署，權責不清。
攬才不能急就章，就業金卡大多是來台找居留、謀職，包含投資移民、新創業者、英文老師等，蔡政府推動攬才政策，跨部會應預先設想並訂妥因應措施，並清楚盤點人力需求，具風險對象透過跨部會合作加嚴把關，避免無法解決缺工問題、還擾亂國內就業市場，才有辦法兼顧攬才與安全。
國發會：跨部會審查發卡
國發會表示，就業金卡核發過程，都有跨部會審查。先前有犯罪紀錄者及有危害我國利益之虞者，不予核發申請許可案例。移民署指出，對來自高風險國家或有安全疑慮者，要求出具本國良民證，如有危害台灣利益之虞，將不予核發申請許可；若來台後犯罪或危害社會安全國家利益，會依法廢止就業金卡及安排當事人離台。
移民署指出，今年六、七月間，有兩名持就業金卡，一名以一般專業人士來台的外籍人士，陸續被發現有違法行為，其中兩人因違法行為明確，已依法廢止居留證並安排出境，另一名就業金卡持有人，卻在台灣揚言要開槍者，司法機關已在偵處，移民署未來將依查處結果依法辦理後續。
國發會指出，就業金卡核發過程，都有進行跨部會審查。除專業領域認定的經濟部、科技部、文化部、教育部等機關外，內政部、勞動部、外交部、陸委會等相關單位也參與會同。
至於申請就業金卡，為何不需良民證？國發會說，國內警政單位透過司法互助，可連線知悉外籍申請者是否有犯罪紀錄，良民證則是更仔細的證明，但須當事人主動申請，通常適用於辦理移民，一般人出國留學也不需要良民證；就業金卡制度是希望延攬各領域傑出人士，若要求對方申請良明證恐引起反感，在上述考量下，決定透過司法互助辦理查核即可。
國發會強調，就業金卡依照入出國及移民法等相關法規，如外國人在台有犯罪行為，現行已有撤銷機制，將依相關法令辦理。
江啟臣：審查淪形式 恐有國安危機
國發會核發就業金卡持續攀升，查核機制引發爭議。國民黨立委江啟臣表示，我國現行的就業金卡是參考新加坡的個人化就業准證制度，制度不是主要問題，政府是否為了「衝業績」而放寬審查，或審核機制流於形式恐怕才是問題。目前九大部會的資格審查及移民署的安全查核，是否足以作為事前審查應檢討；若審查不嚴造成警政單位負擔，後續犯罪追查及遣返的行政成本，恐形成國安危機。
民眾黨立委高虹安則提出，根據去年警政署統計，外國人在台涉及犯罪者這幾年年約在四千多件，以外籍移工涉及公共危險罪（酒駕）居多，暴力犯罪的比率不到百分之一，在台外籍人士的犯罪比率更遠低於台灣整體的每十萬人刑事案件發生率。
她說，台灣產業對吸引外國高等人才來台發展法規的評論主要是認為程序太繁瑣、條件太嚴苛，而非發放太浮濫。她認為，外籍人士不可能個個都是模範公民，入境前對重大刑事紀錄進行國際合作查核有必要，但入境後大家還是將他們視為台灣社會一分子，觸法時以司法警察機關查辦即可。
民進黨立委林楚茵認為不應因噎廢食。她說，國發會在既有審查制度下，若進一步加嚴、要求良民證，恐使高階人才卻步，但國發會仍有必要定期盤點，所需條件與方向是否符合台灣需求。
(聯合報)
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勞工被LINE加班 四年翻倍
隨著即時通訊軟體普及，加上疫情期間居家上班盛行，很多上班族感受到下班時間後手機仍「叮咚」不停，使得「永遠上線」（always on）風險如影隨行。勞動部調查顯示，勞工下班被LINE加班比率近年來倍增，去年有24.2%勞工被老闆LINE加班，平均每月因此加班4.6小時。
若以行政院主計總處去年底的全台1,144.7萬名就業者推估，約有277萬勞工曾在下班時間接到老闆電話或LINE的指示。
勞動部最近進行「2021年勞工生活及就業狀況調查」，回收有效樣本4,130份。因為LINE、App等即時通訊愈來愈普遍，調查顯示，去年曾在下班時間後接獲公司以電話、網路、手機App或LINE等通訊形式交辦工作占24.2%，較2020年上升1.3個百分點，若和2017年調查的12.6%相比，更增加11.6個分點，四年來幾乎呈倍增走勢。
調查指出，去年24.2%勞工接獲LINE加班指令後，有近一成（9.7%）未當下執行工作，但有14.5%勞工當下執行工作，這項比率創2016年有該項調查以來最高，較2020年上升2.1個百分點；因被LINE加班，去年平均月工時增加4.6個小時，則較2020年減少0.5個小時。
勞動部官員解讀，隨著科技網路、通訊軟體發達，加上疫後居家上班、混合上班漸成趨勢，老闆下班後以LINE交付工作情況愈加普及，因此下班被LINE加班比率增加。
然而，對於在事業場所外工時記錄，勞動部已發布《勞工在事業場所外工作時間指導原則》，讓業界遵循，勞工日益重視自身權益，平均月LINE加班時數呈下降走勢。
那個行業勞工最常被老闆LINE加班、且當下要求立即執行？勞動部調查顯示，以藝術娛樂及休閒服務業的31.5%最高；其次為專業科學及技術服務業29.1%，教育業28.3%居第三；此外，出版影音及資通訊業、不動產業亦均逾20%。官員觀察，工作時間愈彈性的行業，被要求LINE加班情況愈普遍。
若是平均每月LINE加班時數，則以專業科學及技術服務業的7.3個小時高居各業之冠，是最操的行業。出版影音及資通訊業有6.1小時次之。住宿餐飲業LINE加班時數有5.9個小時，排名第三；批發零售業5.1小時排第四。
被老闆LINE加班，教育業平均加班4.4小時；醫療保健及社會工作服務業為4.3小時；藝術娛樂休閒服務業則有4.2小時，製造業則有3.9小時。
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LINE加班 「師」字輩情況最嚴重
那些勞工最常被老闆LINE加班？根據勞動部「2021年勞工生活及就業狀況調查」顯示，高達44.2%的專業人員下班時間被老闆LINE加班，比率遠高於其他職類；專業人員被LINE加班比率，亦由2017年的23.9%，上升至2021年44.2%，幾乎呈倍增。
專業人員包括工程師、會計師、律師、分析師、研究員、程式設計師等「師字輩」專業從業人員。調查發現，下班後被老闆LINE加班比率最高、最嚴重的族群，每十個專業人員，過去一年就有超過四人被老闆LINE加班，平均每月因此加班5.7小時，亦高於全體勞工平均每月LINE加班的4.6小時。
其次是「民意代表、主管及經理人員」，約31.6%此類型人員在下班後接到老闆LINE加班，平均每月也因此額外加班六小時。
約有26.2%的「技術員及助理專業人員」被老闆LINE加班、每月因老闆LINE交付工作而額外加班3.6小時。然而，因通訊軟體普及，職業不分貴賤，被老闆LINE加班的也是不分職類。調查顯示，「服務及銷售工作人員」、「事務支援人員」也分別有21.4%、20.1%勞工被老闆LINE加班，平均每月因此分別加班4.7、3.1個小時。
連「機械設備操作組裝人員」也被老闆LINE加班，比例為6.4%，但這些勞工只要接到加班指令，每月平均加班達4.5小時。勞動部官員解釋，除工廠組裝人員外，小客車、小貨車及大客車和大貨車駕駛等也都歸入「機械設備操作組裝人員」，這類工作者確實有因應突發狀況，而有加班之必要。
彈性工時 四成勞工聲聲盼
全球爆發新冠肺炎疫情後，人們對工作價值觀大改觀，歐美國家混合工作興起，在台灣，也有愈來愈多的勞工希望能有自己安排工作時間的彈性，勞動部調查顯示，去年有41.8%勞工期盼雇主提供「彈性工作安排」，而且，愈年輕族群期盼擁抱彈性比率愈高。
40歲的美宜（化名）是個典型的職業婦女，現在一家傳產公司擔任小主管，並育有一雙4歲及6歲兒女。傍晚是她最緊張忙碌時段，她急著把手上工作完成，然後飛奔去接小孩，雙頭壓力常常讓她急如熱鍋上的螞蟻。她很希望傍晚能空出時間去接小孩，她並不介意在陪完小孩吃過晚飯後再撥出時間把當天工作完成。
這兩年本土疫情大爆發，小學經常停課，政府說家長可以請「防疫照顧假」，雇主一定要給假，但職場氛圍常常是希望員工先請特休假，美宜和先生輪流請假在家帶小孩，一下子將特休假都休光了。工作和家庭兩頭燒，讓美宜感到好疲倦。
疫後，員工更重視健康與福利，拒絕回到每天朝九晚五的日子，於是混合工作興起。在台灣，也有愈來愈多的勞工期盼彈性工作時間，勞動部「2021年勞工生活及就業調查」顯示，去年有41.8%勞工期盼雇主提供「彈性工作安排」，而且，愈年輕族群期盼擁抱彈性比率愈高。
該調查顯示，高達九成六勞工希望雇主提供工作與生活平衡措施，在可複選情況下，其中，以「福利措施」，如婚喪年節獎金、子女就學補助、員工旅遊、團體保險占71.6%，各年齡層勞工都有超過、或近七成希望雇主提供福利措施。
其次是，「優於法令給假」占44%。「彈性工作安排」占41.8%；另外，「家庭照顧服務／措施」亦占19%。
針對選彈性工作安排，調查顯示，年齡層愈低比率愈高，愈有彈性需求。其中「15~24歲」占49.5%，「25~34歲」占48.1%，「35~44歲」占42%。勞動部官員觀察，因為社會多元發展，工作型態也愈多元化，工作時間愈難以「朝九晚五」來界定，預期工作時間彈性的需求將愈來愈高漲。
勞陣秘書長孫友聯說，除了年輕家庭有照顧小孩需求外，目前年輕世代多嚮往彈性的工作時間、甚至在家上班；他提醒，看起來好像自己安排工作時，但要面對雇主永無止盡的線上監控、以及工作量大增的壓力。
希望雇主提供「家庭照顧措施」，各年齡層中，以「35~44歲」占二成八最高，其次是「25~34歲」占19%。「45~54歲」亦有15.7%。反映年輕家庭照顧小孩、中高齡勞工須照顧年老父母的現實需求。若觀察職業別，希望雇主提供「彈性工作安排」在各職業別亦占有相當比率。其中，有五成七的「專業人員」希望雇主提供「彈性工作安排」；各有四成五「民意代表、主管及經理人員」及「技術員及助理專業人員」對雇主亦有此期待；四成三的「事務支援人員」希望有此選項。
調查顯示，規模在500人以上公司，員工希望雇主提供「彈性工作安排」占比高達47.4%；「200~400人」以上公司則有45.2%員工對雇主有此期盼。官員解讀，在實務上，愈大型公司愈有人力調度能力，較有可能提供彈性工作安排的選項。
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90%企業同意調整上下班時間
上班族為照顧家人需要一些些工時彈性，雇主願意提供？根據勞動部調查指出，以照顧小孩為由，30人以上企業有近九成同意員工調整工作時間，如採彈性上下班；有八成同意員工因此減少工時約一個小時，但不支薪。
依《性別平等工作法》第19條規定，員工規模30人以上事業單位之員工，為撫育未滿3歲子女，得請求每天減少一小時工作時間（不請求報酬）。勞動部2021年針對30人以上企業進行「僱用管理就業平等概況調查」指出，有員工提出希望每天減少一小時以上工時，且不支薪情況，占3.7%。
員工提出減少工時要求，以醫療保健及社會工作服務業的15.1%最高，其次是「專業、科學及技術服務業」9.1%、「金融保險業」7%。上述三業都是被認為勞動條件較佳或工作較穩定的行業。公司家數及員工數最大宗的製造業和批發零售業分別僅2.2%、1.8%，反映絕大多數員工仍不敢向雇主提出減少工時要求。
在雇主這端，調查也顯示，30人以上企業，有80.7%同意員工「為撫育未滿3歲子女，得減少工作時間」，雇主可以接受每日減少1.1個小時。受調查企業對於員工減少工時，89.1%都是採不發工資；僅約5.9%給全薪，另有5%部分給薪。
至於不同意員工減少工時之30人以上企業，主因是認為員工可用其他假別替代，占八成七；其次是因業務繁忙，無法提供占14.4%。另一個原因是，雇主認為按日或按時計薪員工可自行調整工作時間，占6%，因此不必減少工時。
各業中，30人以上企業允許員工每日減少工時，以其他服務業1.5個小時最高；其次是金融保險業1.3個小時；醫療保健及社會工作服務業、藝術娛樂休閒服務業、營建工程業允許減少1.2個小時。最大宗的製造業及批發零售業皆只准減少1.1個小時。
6%女性勞工申請防疫照顧假
近二年本土疫情大爆發，國中小學動輒以停課因應，令家長困擾，政府也祭出勞工可請不支薪的「防疫照顧假」；根據勞動部2021年「工作場所就業平等概況」調查指出，去年僅6.2%女性受僱勞工申請防疫照顧假，平均申請12天；男性則有2.4%申請，平均請假4.7天。
照顧家人主要還是落在女性肩上。依規定，因疫情影響，受僱者若有照顧12歲以下子女、及身心障礙家人之需要，得申請防疫照顧假。但調查顯示，僅個位數比率的勞工真的提出申請防疫照顧假。
調查顯示，在93.8%未申請防疫照顧假女性中，其中8.6%是因為採居家上班因應，所以沒有申請防疫照顧假；5.3%則是請其他假，如特休或補休。另有2.7%女性勞工不知道可以申請防疫照顧假；1.5%女性勞工因業務繁忙無法申請；還有0.7%擔心考績、升遷受影響而未申請。
而男性勞工疫情期間若有照顧孩童需要，除了2.4%申請防疫照顧假外，各有5.5%採居家辦公、用其他假替代。
在6.2%申請防疫照顧假的女性勞工中，若觀察年齡層，以「35~44歲」的11.6%最高，也就是對防疫照顧假的需求最高。其次「25~34歲」的4.9%，及「45~54歲」的4.5%。
勞動部長許銘春表示，「防疫照顧假」是政府因應本土疫情而採行措施，勞工依法提出申請，雇主一定要給假，因疫情不可歸責於雇主，所以雇主可以不給薪。雇主若不准勞工請防疫照顧假，而逕自記勞工曠職、或扣薪，勞工可以向地方勞動機關提請申訴，若屬實可對雇主開罰2萬至100萬元。
(經濟日報)
社會
連車帶人衝墜魚塭 營造業夫妻 雙亡
台南市大內區曲溪里一處魚塭，昨天發生離奇雙屍命案，先是五十二歲葉姓男子浮屍水面，稍後搜救人員又在水底的轎車內，找到其妻五十二歲陳姓女子，研判夫婦倆連人帶車墜落魚塭，慘遭溺斃，案發原因是意外或其他原因，正由警方進一步調查釐清。
夫浮水面 妻困車內
葉姓夫婦廿二日晚間開車離家，失去聯絡，家屬焦急報案協尋，不料傳來惡耗，夫婦竟溺死在魚塭。善化警分局勘驗，兩人無明顯外傷，車內和二人身上無遺書，初步來看，現場看不出有他殺跡象。
據了解，葉姓夫婦住在山上區，從事營造業，近來疑似傳出經濟發生問題，前晚開車外出後，手機關機，失去聯絡，家屬報警協尋。
民眾聽到墜落巨響
昨天下午近二時，台南市消防局獲報大內區曲溪里，有一處魚塭發現浮屍，立刻派人車趕往，將遺體打撈上岸後，確認死者是葉姓男子，已被警方通報為協尋人口；由於現場未見一起失聯的葉妻人影，且有民眾在疑似案發時間，聽到現場處傳來有東西墜落的巨大聲響，消防人員為慎重起見，下水持續搜索。
沒多久，潛水人員果然發現魚塭池底有一輛白色轎車，一名女性溺斃在車內，打撈上岸經家屬指認，確認是葉男的陳姓妻子，夫婦雙亡。
由於警方並未發現外力介入跡象，暫時排除他殺可能性，全案將報請檢方進一步相驗，釐清死因。
(自由時報)
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財務困難…車沉池塘 夫妻溺死
台南警消昨天獲報，指大內區的池塘有發現浮屍，警方調查死者為葉姓男子，消防員在兩個多小時後，又在池塘底找到一輛轎車，葉男的陳姓妻子陳屍車內，初步勘驗無外力介入，排除他殺，外傳死者財務出現困難，是意外還是輕生待檢方釐清。
警方調查，葉男（五十二歲）是從事土木營造，最近因為工程延宕，加上原物料上漲，葉男無法拿到應收款項，最近因財務壓力過大，才與妻子走上黃泉之路，確切死因待檢方進一步釐清。
據了解，家住新化的葉男前天開車載妻子外出，就再也沒有音訊，家屬連繫不上，只好報警列失蹤協尋，警方發現葉男遺體後，請消防局支援四人潛水搜索，又在池塘底發現白色轎車，車內有女性遺體，是葉男陳姓妻子。
警方查訪當地民眾指稱，前天下午有看到轎車經過水塘附近，不久有聽到巨大聲響，當時不以為意，事後聯想「當時有可能連人帶車衝下水」。
警方表示，夫妻都無明顯外傷，也無外力介入跡象，排除他殺，目前已通報檢察官相驗。據了解，夫妻最近經濟出現困難，但現場沒找到遺書或相關事證，是意外落水或駕車投水輕生，有待確認。
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(聯合報)
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轎車撞機車1死 「天眼」作證 騎士逆轉判關
教授右轉撞上同向機車
周姓大學教授去年駕駛轎車要右轉基隆市北寧路岔路口時，撞上同向右側超速、超車的林姓男子所騎機車，致機車後座的鄭姓友人摔車死亡，兩份車禍鑑定報告認為周、林都有「部分肇責」。基隆地院法官認定本案有Google Earth搭配監視器畫面，計算出機車當時超速廿二公里，逆轉認定騎機車的林男才是肇事主因，撞上機車的周男反而是次因；合議庭為促成調解，提前公開此一評議結果，可惜死者家屬與肇事二男對賠償金無法達成共識，法院遂依過失致死罪判決林男八月徒刑、不得易科罰金，周男獲判六月徒刑、得易科罰金。
機車的乘客 摔出身亡
台北市一所國立大學周姓教授，去年二月駕轎車沿基隆市北寧路，欲右轉海洋大學工學館前的閃黃燈交岔路口，和在同向右側直行、林姓軍人騎的雙載機車發生碰撞，機車失控撞上路旁電桿，後座鄭男當場死亡。
車禍鑑定指雙方都有責
檢方依基宜區車輛行車事故鑑定會的鑑定結果，認為周男的車右轉時，未於路口卅公尺前變換至外側車道，且未注意右側來車及車前狀況，林男機車則是右側超車不當，二人皆有部分肇責，起訴二人。
查出騎士超速、不當超車
法院為求慎重，另行送交通部車輛行車事故鑑定覆議會重新鑑定，覆議會透過Google Earth軟體，算出林超速，認定周、林均有肇事責任。林男堅稱，他未超速和右側超車，質疑Google Earth的精確度。
肇責較大 挨撞的軍人判８月
合議庭開庭時，法官傳喚覆議會張姓委員當庭示範如何利用Google Earth的空照圖計算車速，委員先找到林騎車經過肇事路段的起點、及兩車相撞的位置，計算二者距離。鑑定委員再比對監視器畫面中相對位置，從林機車行進時間，依「行車距離除以時間等於速度」公式，計算出機車當時的時速為七十二公里，而事故路段限速五十公里，林超速廿二公里。
合議庭勘驗路口監視器與周的行車紀錄器，發覺原本在汽車右後方的機車，從汽車右側不當超速超車，合議庭評議後決議，不採認兩份報告的「各有部分肇責」說，而是認定林的過失情節，比轉彎時未注意後方來車的周男嚴重。
轎車駕駛判半年 可易科
合議庭應當事人請求，試行促成三方於庭外和解，並當庭公開評議結果，即林是肇事主因、周是次因，盼三方以此為基礎進行調解，並延後開庭日期，讓三方充分溝通，但終因眾人對賠償金額無法達成共識而破局，法院因此分判林男八月、周男六月徒刑。
Google Earth算出騎士超速22公里
法官推翻車禍鑑定 罕見公開評議
法院審理時為了促成和解，多會提前公開心證，尤以民事庭法官最常使用，藉此讓兩造了解對己有利或不利證據，評估勝訴機會、該不該讓步，但本案刑事合議庭三名法官為促成和解，做法更進一步，提前公開三法官決議的「評議結果」，實屬罕見。
律師蔡家豪指出，他執業十多年，開過不少交通事故衍生的過失傷害、過失致死案件，從未遇過合議庭在審理期間提前公開評議結果，還說出兩名被告的肇責主因、次因。
蔡表示，合議庭公開肇責主、次因的心證，確實可以做為幫助當事人談賠償時的依據，理論上也比較容易促成和解，談成不僅可減輕被告刑度，還可節省往後開民事庭的時間與金錢，一次解決刑事、民事糾紛，讓當事人早點回歸正常生活。
本案周男的辯護律師莊宇翔表示，兩份車禍鑑定報告都認定周、林各須負部分肇責，但合議庭找來覆議會委員透過 Google Earth軟體，算出林男機車發生事故時的車速，已超速二十二公里，使案情出現逆轉，合議庭也因此轉而認為，林的肇責較大。
莊宇翔說，合議庭在審理過程中為了發現真實，詳實地查清楚被告是否有過失、所佔比例，不僅可告慰死者，也可還給死者家屬公道。
莊律師說，一般因車禍事故衍生的過失傷害或致死罪，被告大多只有一人，法官較不會公開心證，但因本案有兩名被告，合議庭希望透過公開心證的方式促成和解，讓死者家屬可以早日獲得賠償，不用再跑法院，他可以感受法官用心良苦。
他說，周男事後到死者靈堂致意，也透過律師向鄭父表達賠償誠意，每次協調周也帶保險員到場，與鄭父談很多次，但都無法達成和解，最後一庭周也有帶卅萬元要當場賠給鄭父，可惜最後還是調解未成。
Google Earth超強空拍 交通事故鑑定好幫手
Google Earth號稱擁有全球最完整的空拍影像地圖，交通部車輛行車事故鑑定覆議會近來也運用此軟體，做為交通事故肇責的輔助工具。
鑑定覆議會是依Google Earth空照圖，找到事故地點白天的街景圖後，再從監視器畫面找到Ａ、Ｂ二點相對位置，對應到Google Earth街景與空照圖，即可算出機車從Ａ點騎到Ｂ點距離多遠，再依監視畫面上顯示的時間，計算出時速；依此程序計算，被認為精準度相當高，也普遍被認同為科學證據。
以本案來看，鑑定覆議會透過Google Earth，放大空拍影像，找到監視器拍到事故地點，先從監視器畫面機車經過的路線上，找到Ａ點，再找機車撞到汽車前的Ｂ點，並考量撞擊之後，速度會變慢的條件。
接著從街景圖上，找到Ａ點和Ｂ點的相對位置與經緯度，透過路旁人孔蓋的間距，算出兩點之間的直線距離是八公尺。
之後，再計算監視器影像中，機車從Ａ點騎到Ｂ點的時間，影片中一秒共跑了卅格影像，而林的機車從Ａ點騎到Ｂ點只經過十二格，亦即只花了零點四秒（十二除以卅），帶入行車距離除以時間，等於行車速度的公式（八除以零點四秒）算出，當時的車速為每秒廿公尺，換算成時速，即為時速七十二公里，超速二十二公里。
(自由時報)
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手機24年未用被催繳3萬多
大叔掰未成年時遭盜辦 賴帳不成反判拘
台中市四十一歲林姓男子，廿四年前尚未成年時，偷拿母親證件向台灣大哥大申辦三個手機門號給自己，但去年底收到三萬四千多元的通話費催繳單，他竟為了賴帳不繳而報案瞎掰自己身分被盜用，但警察道高一丈，調出他當年填寫的申請書、監護人同意書，台中地院審理時，他見證據確鑿，只能無奈認罪，法官依誣告罪將他判處拘役廿日，可易科罰金二萬元，堪稱偷雞不著蝕把米。
警調出當年申請書
判決書指出，林男高中肄業、無業，有毒品、竊盜、公共危險等前科，他在一九九八至九九年間十七歲時，持母親的身分證與印章，先後至兩家通信公司申辦三個台哥大門號，登記在他名下，其中兩號還搭配購機專案，取得兩支諾基亞手機。
大叔才稱太久忘了
時隔廿多年，林男去年底收到三萬四千餘元的催繳單，他至警局報案，瞎掰他少年時身分曾被盜用，三門號都不是他所申辦，希望警方開立書面報案證明，好讓他向台哥大主張免繳，台中市警局三分局偵查隊調查後，發現全是謊言。
警方找到他當年盜用母親身分證、印章填寫的申請書、購機專案合約書、監護人同意書；警探找上林母，她大感驚訝說，她的身分證與印章並未遺失或遭竊，也未申辦這些門號。
林男這才承認門號確實是他申請的，因時間過太久而忘記了；檢方依誣告罪起訴他，偽造文書罪則因逾廿年追訴權時效，予不起訴。
台中地院審理時，林男坦承犯行，法官依「未指定犯人誣告」罪，減刑輕判拘役廿日。
至於三個門號長達廿多年的通話費用，為何僅三萬餘元，林男是否未使用？辦門號動機，是否是想轉賣搭配的手機？林男沒有向檢警和法官說明，無從得知。
(自由時報)
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分房睡憂出軌 手機遙控針孔監控妻
宜蘭縣一對夫妻分房睡，丈夫懷疑妻子外遇，在妻子房間偷裝針孔攝影機；妻子後來在丈夫外套口袋意外發現一支手機，畫面竟對著自己房間，因而報警。宜蘭地方法院判決，丈夫竊錄他人非公開活動及身體隱私部位，判有期徒刑三個月可易科罰金，沒收針孔攝影機。
妻不動聲色 報警逮夫
判決書指出，這對夫妻自長子出生後就分房睡，孩子與妻子同睡。妻子指控，去年一月二十九日她在丈夫房間找自己的衣服時，丈夫外套掉落地上發出「咚」的聲音，她伸手從口袋找到一支手機，畫面竟是她的房間正對著她的床。
當晚她回到自己房間，為避免驚動丈夫，假裝在房裡找東西，果然發現有一把電線和電視電線捆在一起，還有一個很小的鏡頭；她隔天早上報警，由警察拆下針孔，記憶卡中有她與孩子在房間裡所有的畫面，包含她換衣服、餵母奶等隱私畫面。
丈夫否認妨害秘密，辯稱裝設針孔是為了看小孩，想了解孩子為何常哭鬧。但法官認為，妻子房裡本來就裝有遠端監控攝影機，足以觀察小孩動態，何必要另裝針孔攝影機，辯詞有違常情。
法官認為，當妻子在房間或孩子不在時，她會拔掉遠端攝影機電源，顯然她不願讓別人知道她在房內的非公開活動，丈夫未經妻子同意，擅自在妻子房間隱密處裝設針孔，有竊錄妻子隱私的主觀犯意，依竊錄他人非公開活動及身體隱私部位罪判刑三月。可上訴。
(自由時報)
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士兵全若堯殉職 家屬籲查明真相
陸軍裝甲五六四旅義務役士兵全若堯，日前進行戰車保修作業，遭戰車砲管重壓不幸身亡，外傳全姓士兵疑似誤觸按鈕才遭重壓，對此，全的伯父、南投縣議員全文才表示，姪子當兵才四個月，未受專業訓怎能進砲塔，且進入戰車一定是聽命行事，到底是誰下的命令，軍方不能卸責推給死者，否則會遭全氏家族的祖靈詛咒。
全文才強調，當時現場有無安全官，姪子的直屬長官排長、連長有無在場，這些疑點與責任都要釐清，不能一句「誤觸」就將責任都推給死者，家屬要的是真相，軍方不能官官相護。
全文才也說，檢方為保全證據，建議家屬配合解剖遺體，家人原本不願孩子受到二次傷害，但檢方為釐清姪子是遭一次重擊或多次重擊才傷重死亡，最終家屬同意解剖，下週一相驗死因。
家屬也質疑，為何受傷後要多次轉院，第一時間的急救作為是否妥當，且送醫從一開始的恆春基督教醫院，再到枋寮醫院，最後才轉送高雄，若事發就直接送到大醫院，是否就能挽回一命，希望相關單位查明，給家屬一個交代。
(自由時報)
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國際專修部 有助提升來台誘因
新南向國家面臨亞洲供應鏈移動，有產業人才急迫需求，但當地高教供應不足，民間認為，教育部推動國際專修部等新南向教育新政，有助提升來台誘因，讓其更易融入台灣社會，甚至留台或在海外台商公司上班，形成雙邊人力需求互補。
暨南國際大學校長武東星表示，學校執行海外聯合招生，對象主要是僑生、港澳生等，多已具備華語能力，但多年下來學生來源仍屬有限；目前教育部同意各大學開設「國際專修部」，就是瞄準新南向國家的廣大生源，校內已建立完善華語輔導機制，包含一對一授課或短期衝刺班等。
大學問網站執行長魏佳卉分析，新南向國家有六‧五億人口，半數以上是卅歲以下的人口紅利族群，而亞洲供應鏈從中國往東協十國移動，例如越南、印尼甚至馬來西亞等，國家經濟起飛、新興中產階級興起，產業人才需求急迫，但當地高教供應不足，故新南向的留學市場也正在起飛，留學台灣是CP值高的選擇。
但魏佳卉說，新南向當地留學仲介良莠不齊，留台資訊不透明，建議政府應建立透明管道，讓境外生能直接向台灣申請，我國各校過去產學專班雖有部分亂象，但亦有好案例流傳，如越南留學代辦跳過人力仲介，轉向專業留學輔導公司，目前預估三千美元（近九萬元台幣）即可包辦來台機票與其他費用。
專業人才留台 人力需求互補
武東星說，新南向學生雖部分華語不精熟，但可來台先修習一年華語，達標就能取得入學取可，預期可大大增加海外學生來台誘因，這些學生可更容易融入台灣社會，甚至畢業後繼續留台工作，有助台灣現今社會人力發展需求互補。
教育部表示，七月十二日已核定卅三校設立國際專修部，預計招生一千人，各校補助一百萬元成立外機構，各校每招一名新生可再獲補助五萬元華語課程費用，協助學校建置完善僑外生輔導及華語教學措施。另推動廿七校辦理重點產業系所招生，目標讓僑外生從去年一‧四萬人，到二○三○年成長到二‧四萬人。
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新南向 擴大教育與醫衛交流
將要求來台須先學一年華語 達標才可就讀 吸引外籍生
蔡政府推動新南向政策，未來將擴大教育與醫衛的合作交流， 據悉，一一○學年度就讀我國大專院校的新南向國家學生共計五萬七六九五人，較前一年度增加三八八一人，年增十．四一％，不過經評估成長有瓶頸，主要是因東南亞國家許多年輕人不懂華語，欠缺來台求學誘因。同時，過去也引發來台「假留學、真打工」的問題，為改善上述現象，政策決定調整，將有新做法。
行政院經貿談判辦公室官員昨表示，為進一步吸引新南向國家年輕人來台就學，將要求來台必須先學習一年華語有成後，才可就讀相關專班，增加來台學習誘因，並可望學成為我國所用。
政院經貿談判辦公室總談判代表、政務委員鄧振中表示，政府未來推動新南向的重點，將進一步擴大教育與醫衛方面的合作交流。
將赴東協蓋醫院 協助訓練醫生
醫衛合作方面，經貿辦官員指出，二○二一年新南向國家病人來台就醫已達十三．四萬人次，占全部國際醫療服務總人次四十九％，超越二○一九年的三十七％及二○二○年的四十四％，顯示我國醫療水準深獲新南向國家認同。政府整合各界資源，去年九月底成立「台灣醫療健康產業卓越聯盟基金會」（MET），準備到東協國家蓋醫院或與當地醫院合作協助訓練當地醫生，並發展醫療管理系統。
官員表示，MET預定今年九月舉辦「台日國際醫療交流研討會」，邀請日本卓越醫療（MEJ）機構組團與會並簽署合作備忘錄，建立產學聯盟，共同推動台日醫藥產業進入新南向市場。
鼓勵大學設立「國際專修部」
政院經貿辦資料顯示，一一○學年度（去年九月起）就讀我大專院校的新南向國家學生共計五萬七六九五人，較前一年度增加三八八一人，去年台灣留用了二七○○多位來自新南向國家的專業人才，其中包括配合產業發展設立的「產學合作國際專班」及「產學攜手合作僑生專班」栽培出來的第一屆畢業生。
為擴大教育交流，吸引東南亞國家的學生來台，今年政府進一步鼓勵大學設立「國際專修部」，提供華語先修課程，修習華語一年後，需達到華語文能力測驗基礎級（A2），才能進一步修讀專業課程。「國際專修部」規畫從今年度新學期開始設立。
(自由時報)
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高中學習檔案 逾4成教授 審閱一份花不到10分鐘
一○八課綱首屆高中生今年升大學，並首度啟用高中學習歷程檔案當作申請的備審資料，有媒體收集六○九份大學面試官調查，發現逾四成花不到十分鐘看該資料，學生憂辛苦成果沒有等值回饋。大學也直言，有教授五天沒出門看一百份，盼給更多時間審查。
4成8青睞主題符合科系專業
親子天下雜誌昨針對全國大學校系的招生委員，收集六○九份大學面試官樣本，了解今年教授如何看待高中生的學習檔案，與如何評鑑其表現等；調查發現，四成八最青睞書審主題符合科系專業，三成認為數值化資料更有利審查。但該調查也發現，四十二‧六％審查者看一份資料花不到十分鐘。也有四成教授沒自信揪出代寫問題。
南投縣中興高中應屆畢業生李瑞霖表示，學習檔案耗費心力，希望能有等值回饋，也認為社區高中有機會藉此贏過明星高中，但仍發現申請入學被學測成績綁架，未完全擺脫考試導向。
新北市板橋高中校長賴春錦說，大學審查青睞資料要符合科系專業，但高中多元選修開課不一定能對應，盼大學注重核心素養。台北醫學大學教務長梁有志則回應，只要展現對志願科系喜愛，任何書審資料都會採納。
台灣大學副教務長陳林祈表示，台大七成二教授花十分鐘以上審查資料，但有教授五天沒出門只為看一百份書審，盼未來給各校更多審查時間；陳林祈並強調學習檔案自製最重要，看重專業能力與興趣、強烈申請動機、良好組織統整等。
誠致教育基金會副董事長李吉仁說，調查有逾三成教授重視數值化資料，可見尚未建立質化素養評審，建議書審要更專業化，並思考大學改學院單位來招生。
教育部長潘文忠昨說，新課綱與考招上路前，就預見會有諸多問題，但重點是需先上路，才能儘快幫助學生達到自主學習精神，學習歷程也非僅為一個目標，教育政策未來會持續精進改善。
(自由時報)
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林志穎車禍現場 增7根交通桿
藝人林志穎前天開著白色特斯拉Model X，載著小兒子Jenson去桃園市參加卡丁車比賽，行經蘆竹區中正北路中正橋時撞上分隔島，撞歪島頭號誌桿，昨早就有眼尖民眾發現，受損號誌桿已拔除，分隔島前具警示作用的「交通桿」，由原本七根追加到十四根；市府交通局長劉慶豐說，號誌桿安裝要時間，增加交通桿是提醒民眾注意行車安全。
劉慶豐表示，民眾開車自撞，無論是撞壞路樹、或是交通號誌，市府都會向當事人求償，此案也會向林志穎求償，大約十幾萬元，一般而言，車子自撞，保險公司是否理賠，仍以雙方契約為主。
劉說，修復號誌桿需要七至十四天，由於島頭水泥底座的固定鋼筋都被撞到變形，因此需要全部敲除重做，單單號誌桿底部要用混凝土固化就要七天，加上市場缺工缺料，會協調包商儘速趕工。
市議員郭麗華表示，由於整條中正北路正在桃園捷運綠線施工，中正橋相對而言還能維持車道寬度，分隔島上的號誌桿標示相當清楚，右邊是機車專用，左邊是汽車專用二線道，其中，內側快車道供迴轉專用，外側快車道則是直行專用。
郭麗華說，迴轉專用快車道可以連接往中正北路交流道引道，建議相關單位在橋前三百公尺掛設告示牌，通知北上高速公路可先走內線。
有民眾反映，中正橋快慢車道分隔島是暗灰色水泥製成，雖然分隔島兩旁還有雙白線，但使用久了會有灰塵不易辨認，常有誤闖車道或擦撞分隔島邊緣的情形，不利行車安全，希望有關單位研議改善。
(自由時報)
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基隆闖越馬路AI示警 3分鐘10人違規
基隆市近兩年交通事故，老年人傷亡人數約佔一半，市府交通處在部立基隆醫院和基隆長庚兩大醫院前道路，建置AI偵測系統，號誌如偵測到有行人違規穿越馬路就會發出警告聲「行人紅燈，請勿穿越」，七月廿一日啟用後有人嚇一跳，也有人照闖紅燈，三分鐘約有十人在紅燈時仍穿越。
部基及基隆長庚前路口建置
基隆市六十五歲以上人口逾十八％，警方統計，近兩年交通事故中，老年人傷亡人數約佔一半，市府交通處啟動高齡者交通事故防制精進實驗計畫，分別在部立基隆醫院及長庚醫院兩處路口，建置行人違規穿越AI偵測及告警設備。是繼台北市後第二個設置號誌會說話的縣市。
發出警告聲 防長者交通事故
市府交通處長蘇先知說，台北市建置AI科技偵測行人闖紅燈設備後，違規數減少五成，基隆市也在兩處醫院長者通行較多的路口建置AI偵測系統，防制高齡者交通事故。
交通處交通工程科長顏黃暉說，部立基隆醫院及長庚醫院兩處路口的行人違規穿越偵測及告警設備，廿一日啟用，包括智慧影像攝影機、資訊可變告警標誌、地面告警燈條及告警喇叭等設備，提醒行人不要違規穿越馬路，希望路口更安全。
交通處︰僅宣導 非科技執法
有眼尖市民發現後在臉書發文，部立基隆醫院的紅綠燈已經安裝科技執法系統，提醒騎士不要越過停止線，不要跟自己的荷包過不去。交通處表示，誤會了，只是加強宣導、讓高齡者更安全，不會科技執法。
(自由時報)
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基隆2醫院前AI偵測警告 行人仍違規
基隆市近2年交通事故老年人傷亡人數占約一半，市府交通處在長庚和部基兩大醫院前道路，建置AI偵測系統辨識，當偵測到有行人違規穿越馬路就會發出警告聲「行人紅燈，請勿穿越」，及出現警示畫面，啟用後發現違規嚴重，已請警方加強取締。
基隆老年人口比率已占18%以上，近2年的交通事故老年人死傷占約一半。交通隊發現路口車禍事故很多是行人違規穿越馬路，尤其在深夜或者清晨，長輩穿著暗色衣服違規穿越，容易發生死傷意外。
市府交通處向交通部爭取「智慧運輸系統發展建設計畫」，在長者進出醫院頻繁的基隆長庚醫院前麥金路和部立醫院前信二路，建置智慧影像攝影機、地面警示燈、廣播喇叭等設備，21日已裝設完成啟用。
交通處長蘇先知表示，當系統偵測到行人紅燈時有人違規穿越，就會發出「行人紅燈，請勿穿越」即時警告聲，並在畫面顯示字幕，希望達到警示效果。
但有不少社群民眾誤以為是科技執法，汽機車越線或闖紅燈會被照相，提醒民眾不要和自己荷包過不去，市府說民眾誤會了，如是科技執法會有相關告示牌提醒，此系統是針對行人設計警示裝置。
不過，民眾反映，因為車子吵雜聲很大，聲音在靠近醫院一側比較清楚，但在對向聽不到，太小聲，建議聲音可再大一點。記者昨上午8點多到部基前實際觀察，3分鐘10多行人紅燈穿越，違規情形嚴重。市府表示會再調整。
(聯合報)
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扇形車庫100歲 12列各世代機車頭見證
興建於1922年、彰化國定古蹟扇形車庫「扇庫盛典慶百年」系列活動，昨開幕式出現難得一見的經典畫面，包括蒸汽、柴油與電氣等12個世代的火車頭排排站，其中有蒸汽的CK124、DT668火車頭，以及第1台柴油火車頭R21與第1台電氣的E101等，還有指定為台鐵文物車輛的S318火車頭，見證鐵路史的演變，吸引上千名鐵道迷頂著烈日朝聖。
扇形車庫百歲 上千鐵道迷朝聖
慶祝彰化市國定古蹟扇形車庫一百歲生日的「扇庫盛典慶百年」系列活動，昨天出現難得一見的經典畫面，包括蒸汽、柴油與電氣火車頭等十二個世代的機車頭排排站，其中有蒸汽的CK124、DT668，第一台柴油火車頭R21與第一台電氣的E101，以及指定為台鐵文物車輛的S318，吸引上千名鐵道迷頂著烈日朝聖，市長林世賢強調，這次扇庫盛典活動串連起火車站、跨站天橋、扇步道、扇形車庫及鐵路宿舍村等，已建構可徒步的「鐵路休閒觀光廊道」。
展示12列跨世代火車頭
彰化市位於縱貫鐵路山海線交會處，興建於一九二二年的彰化市扇形車庫為全台碩果僅存的扇形車庫，今年七月更升格為國定古蹟。昨天開幕式，推出十二列不同世代的蒸汽、柴油與電氣火車頭，包括蒸汽的CK124、DT668，第一台柴油火車頭R21與第一台電氣的E101等各世代代表性的火車頭，吸引上千名鐵道迷與民眾朝聖。
三十日上午十點起則有一百位模特兒在扇庫木棧道走秀的「摩登時裝秀」，此外，還有鐵道遊樂園、鐵路村慢市集、散步扇庫走讀及魔術、雜耍、舞蹈與火車劇場、YOYO帶動唱、多組藝人演唱等活動。
另設在戶羽機關車旁的鐵道遊樂園，提供F1旋轉賽車及粉紅號海盜船憑券搭乘，二十四及三十、三十一日每天開放三場次，九點半、下午一點及三點提供民眾兌換搭乘券，持今年七月發票一張即可兌換一張搭乘券，一人每次最多兌換三張搭乘券，換完為止。搭乘時間為上午十點至下午五點。
(自由時報)
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彰化扇形車庫百歲 12列車經典重現
彰化扇形車庫喜迎百歲生日，昨天開放「12列車經典重現」畫面，12列不同世代、動力火車頭同時亮相，包含蒸汽CK124、DT668，首台柴油R21、首台電氣E101等，即使天氣炎熱，仍吸引千名鐵道迷頂著高溫朝聖，系列慶祝活動持續到年底。
扇庫昨天開門前，門口已大排長龍，排隊人潮從大門延伸到附近巷弄。陳姓鐵道迷遠從高雄來，在大太陽下等開門。他說火車頭各自進出工作，難得全數停滿車庫，12列各世代、具代表性的蒸汽、柴油與電氣火車頭，現場還看得到動態展示。
半線鐵道文史工作室總幹事馬昌宏說，扇形車庫成立百年，隨著業務量增加，逐漸擴增到目前12股規模修車道，上次刻意安排12列火車頭全數停滿，已經是2008年縱貫線通車百周年慶，機會實在太難得了。
彰化市位於台灣縱貫鐵路山海線交會處，扇形車庫1922年落成，這是台灣碩果僅存的扇形車庫，也是蒸汽火車時代的代表建物，見證彰化在台灣鐵路歷史的獨特地位；扇庫今年7月升格為國定古蹟。
彰化市公所、台鐵局、參山國家風景區管理處合作，推出扇庫百周年慶活動，即日起到9月3日，現場點亮1公里長的鐵道光廊，今晚、30、31日晚間在彰化火車站有光雕秀。
彰化市長林世賢說，公所打造可徒步的鐵道休閒廊道，串連火車站、跨站天橋、扇庫與鐵路宿舍村，現場有市集，30日有100名模特兒在扇庫木棧道推出時裝秀。
(聯合報)
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屏鵝公路施工壅塞 蘇揆請民眾體諒
恆春「空中嘉年華」登場，為紓解暑假出遊潮，警方祭出「交通快速疏導部隊」待命，推動「種樹百里二．○」計劃的行政院長蘇貞昌昨天表示，為改善南台灣公路景觀，若造成交通壅塞，請用路人體諒，屏縣府將全力疏導。
暑假屏鵝公路車多擁擠，遊客將矛頭指向施工中的「種樹百里二．○」工程，行政院長蘇貞昌昨天回應，三十多年前他當縣長時種樹百里，現在要把枯死的綠樹補足，並將所有的電纜、電線、電桿地下化。
蘇貞昌說，整條屏鵝公路一百多公里，電線地下化後，沿途只有綠樹及美麗的花，每年約六百萬遊客看到國境之南的美，心情一定會非常好，未來將成全國綠色隧道典範。
蘇貞昌表示，為了更美麗的屏鵝公路，希望大家一起合作並體諒，交通施工時難免有陣痛，警方和屏東縣政府已經做最好疏導，開工初期看到出現壅塞，但第二週已有所改善，請用人路配合相關交通管制措施。
(自由時報)
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屏鵝公路假日超塞 蘇揆：錯開用路時間 盼體諒
屏鵝公路暑假假日塞車逾5小時引發民怨，原因直指是受行政院長蘇貞昌過去任屏東縣長所推動的種樹百里計畫升級版影響；蘇貞昌昨前往屏東參加二峰圳百年紀念典禮時回應，請用路人錯開時間，共同體諒，但該計畫值得肯定，未來將成綠色隧道最好典範。
種樹百里2.0計畫總經費約40億元，主要辦理屏鵝公路桿線下地及植栽改善，7月1日開工後因假日大塞車引發民怨，警方祭出提前分流、預先調撥車道及燈控長綠等三招因應，昨南下車流較上周略減，潮州附近工區南下車道全封閉，中午尖峰時段仍小堵，此外，枋寮多個村落因道路分流，居民返家得繞遠路引發批評。
蘇貞昌表示，屏東墾丁每年超過600萬遊客到此看山看海，享受最好的國境之南風光，30幾年前他當縣長種樹百里，現在不只要把30年少掉的或死了的樹補足，2.0計畫更要把所有電纜、電線及電桿地下化，未來整條屏鵝公路100多公里，只有綠樹及美麗的花，天際線完全沒被破壞，未來能成為全國綠色隧道最好典範。
蘇貞昌強調，沿途所種的樹種都經林業試驗所逐一盤點，一定是原生種、最適合地方的樹，至於施工難免會有交通陣痛期，警方與屏東縣府已做最好說明與疏導，因暑假遊客尖峰有壅塞，但第二周已大為改善。
民進黨枋寮鄉長參選人林文央批評，交管措施害枋寮太源村民，原本5分鐘回家車程拖長變40分鐘，再不改善一定抗議。
(聯合報)
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基隆西岸高架橋貨櫃車屢偷跑 警將加強攔查
基隆東西岸高架道路都禁止大貨車與聯結車通行，東岸中正高架橋因橋樑老舊，有科技執法，一年約有近千輛大型車輛違規闖關，西岸高架橋大白天也有貨櫃車偷跑，增加市區交通安全風險性，警方表示，會加強攔查，民眾也可以檢舉。
基隆市中心區禁止貨櫃車行駛，中正（東岸）高架橋經整修後，限重卅五噸，禁行大貨車與聯結車，同時設置科技執法設施。據市警交通隊統計，去年科技執法有近千件違規，今年一至六月有五八九件違規，依道路交通管理處罰條例處九百至一千八百元罰鍰。
西岸高架橋因被列為危橋，拆除重建，二○一七年完工通車，也禁行大貨車與聯結車，不過仍有貨櫃車偷跑，增加中山一、二路的行車危險性。
交通隊表示，貨櫃車由國三、西岸聯外道路直接進入港區貨櫃場較方便，走西岸高架道路風險較高，研判可能是駕駛對路況不熟走錯路居多，將請第四分局加強巡查、執法，再研議是否增設科技執法設備。
(自由時報)
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新北市調處半夜失火 3人在場
調查局新北市調查處日前凌晨發生火警，當時副處長李文義尚未就寢，聞到濃濃焦味即持滅火器滅火，未讓熊熊火勢蔓延，否則贓證物與機敏文件恐遭火舌吞噬，消防局鑑識研判，起火原因不排除是菸蒂引燃，調查局已調閱監視器，釐清是否涉及人為疏失，若查證屬實，恐有官員吃上失火燒燬物品罪官司。
調查局指出，火災原因正由消防局帶回跡證鑑定中，經勘查監視錄影畫面，無法確切得知起火原因，若鑑定結果涉及人為疏失，將依規定辦理。
據了解，起火點位於新北處五樓的茶水間，茶水間內有兩個垃圾桶被燒毀，牆面被火勢燻黑，目前暫時無法使用，五樓另設有大型會議室、內勤辦案組、檔案室與寢室，不少機敏檔案與案件資料都擺放在此處，所幸未被波及，否則後果不堪設想。
這起火警是在七月廿一日凌晨發生，由於新北處近來執行眾多案件，當時在四樓還熬夜研閱案情的李文義，突然聞到樓上有濃濃燒焦味，立即衝到五樓查看，結果發現茶水間起火燃燒，李男擔心火勢延燒，獨自一人拿起滅火器救火，花了不少時間才撲滅。
火警當下新北處大樓內部只有三個人在裡面，除李文義在四樓加班，另有李姓科長在五樓寢室，魏姓調查專員在一樓值日；火警發生後，新北處在茶水間拉起封鎖線，隔天通報消防局到場鑑識，由於起火點並無易燃物，究竟是垃圾桶內的菸蒂引燃火勢，抑或是天氣太熱導致垃圾桶自燃，有待鑑定判讀。
李文義是調查班廿九期，曾任桃園市調查處桃園站主任，桃園處偵辦台灣民政府弊案時，他帶領的主力在搜索現場屢建奇功，去年調升新北處副處長，這次又機警救火，保護重要卷證免於滅失；至於李姓科長曾經偵辦國安私菸案、快取寶吸金案而名聲大噪。
(聯合報)
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記同學曠課 高中生挨揍嚇到休學
台中某高中陳姓、樓姓學生因缺曠課問題，質問負責登記的郭姓同學，還把郭踹倒痛毆、拿安全帽砸頭，造成郭傷痕累累辦休學，郭不甘受害除提出刑事告訴，另對兩人求償一百餘萬元；法院審酌郭傷勢並非十分嚴重，動手兩位同學也均休學，判兩人及家長應給付郭五萬餘元。
郭主張，二○二○年十月他在教室內，因陳、樓被記缺曠課質問他，樓恫稱「離開教室就追著打你」；當晚他離開教室時，果然遭二人痛毆，造成腦震盪、疑似肱骨骨折，也因身心受創休學。
樓、陳事後各被依傷害罪判刑四月，郭另提告侵權行為損害賠償，包括醫療費、學費及制服費，連同精神撫慰金共一百餘萬元，陳、樓案發時均未滿廿歲，法定代理人應負連帶賠償責任。
陳及其母親抗辯，指當時郭也將陳壓倒在地並毆一拳，且打傷郭的人是樓，不應由他們一起賠償；樓與母親提書狀聲明指出，全案因郭和陳打架，樓去勸架被打，一時氣憤拿安全帽敲郭，後來雙方拿椅子互丟，最多只能賠精神撫慰金五千元。
法院審酌，郭有提出就醫驗傷證明，經比對相關證詞，認定案發教室的前門始終保持敞開，難認郭當時自由離開教室的權利有受到妨害，審酌陳先踹郭椅子害他跌倒，樓又拿安全帽敲郭的頭、並丟椅子，認認二人行為造成郭受傷，應負賠償責任。
法院再查，本案是偶發事件，郭遭陳踹倒還能起身將對方壓制在地，並非全無反擊之力，且案發後陳、樓也都休學，郭可先向校方詢問再決定是否到校，但郭沒問就自行休學，難認郭休學和二人侵害有因果關係。
法院考量當事人當時為高中生，認定精神撫慰金以五萬元為適當，連同醫療等費用，判陳、樓及其法定代理人應給付郭五萬二千餘元。
(聯合報)
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不承認配偶權 第三者免賠判決被撤
大法官宣告通姦罪違憲後，陳姓婦人向介入婚姻的洪姓女子提告民事求償八十萬元。台北地方法院法官吳佳樺去年依大法官解釋認定憲法重視個人性自主決定權，不承認配偶權存在，駁回元配陳婦的請求，引起各界討論；案件上訴，台灣高等法院以言詞辯論通知書未合法送達洪女，程序有瑕疵，撤銷一審判決發回更審，技巧地迴避配偶權爭議性問題。
因一審已作實體判決，並非程序裁定駁回，二審廢棄發回一審重新審理後，依規定，北院將分案由不同法官審理。法界分析，吳佳樺論點與實務界長期的主流見解不同，一般認為屬於「少數派」，但大法官這幾年常有過去的少數不同意見、如今成為主流的解釋，外界關注未來判決結果。
吳佳樺在判決中指出，根據大法官宣告刑法通姦罪違憲的釋字七九一號解釋，憲法過去強調保障婚姻家庭制度，如今變為重視獨立個體的性自主決定權。
她在判決中引述大法官解釋論點，指配偶是相互獨立自主的個體，不因婚姻忠誠義務，而能支配另一方的意志或自主決定，在憲法典範變遷脈絡下，不應承認配偶權存在，一審判洪女免賠。
吳佳樺的父親是大法官吳陳鐶，也是釋字七九一號解釋中唯一寫不同意見書，認為通姦罪合憲的大法官，釋憲後曾幽幽地說「潘朵拉的盒子已經打開了」，父女各自的觀點也引發熱議。
陳婦不服一審判決提上訴，高院由審判長王怡雯、受命法官王育珍、陪席法官呂綺珍組成的合議庭審理。
高院指出，一審審理時定去年十一月廿三日言詞辯論，向洪女屏東戶籍地址、新北市地址寄送通知書，但是兩地均無人受領，通知書寄存於派出所；法院囑託兩地警局查訪，發現洪女已久未居住戶籍地，另新北市也僅是為子女就讀學區而暫時借遷入的地址，從未實際居住。
高院認為一審通知書未送洪女應收受的地址，不能以寄存派出所就當作合法送達，且洪女實際上也未收到通知書，認定一審送達有瑕疵，仍准一造辯論判決，訴訟程序不合法；陳婦也認為若送達瑕疵即違法。
判決指出，因洪女收受文書的地址不明，高院無從依民事訴訟法第四五一條第二項規定，詢問洪女是否同意自為裁判，為維護洪女的審級利益，判決廢棄發回北院更審。
冷眼集／法律爭議 程序迴避 高院「聰明」
台北地方法院法官吳佳樺援大法官解釋，指憲法不再強調保障婚姻制度，轉重視個人性自主權，判決介入婚姻的洪姓婦人不用賠償元配；台灣高等法院以程序有重大瑕疵，撤銷發回一審，不僅迴避處理本案最受關注的配偶權爭議問題，更讓當事人要繼續承受訟累。
案件究應發回還是自為判決，牽涉審級利益，換句話說，若為避免一審受不利益判決的當事人少一次救濟機會，理應發回原審，但本案雖有未送達當事人的程序瑕疵，卻是在勝訴方。
問題是，就本案而言，關鍵就只是到底要不要承認配偶權，從而衍生賠償金額的問題，高院徒以所謂的程序瑕疵為由，最終仍未就當事人最關心的爭議回答，導致爭訟時間的不斷耗費與進度空轉，赤裸裸就是司法改革的縮影。
法界人士表示，訴訟標的金額不大，案情也不複雜，通常二審若同意一審見解，可以駁回陳婦上訴；若見解不同可自為改判。民眾要的是紛爭迅速解決，站在當事人的角度，程序本身就是一種懲罰，若高院能直接給答案，為什麼還要再折磨當事人。
陳姓婦人認為洪女介入她的婚姻，侵害她配偶權，請求八十萬元精神慰撫金，因訴訟標的金額低於一五○萬元，依民事訴訟法規定為二審確定案件。
法界人士指出，雖然高院判決聲稱是要「維護被上訴人之審級利益」而有必要發回更審，弔詭的是「洪女一審就是受益人」，高院的判決，其實是迴避二審討論「配偶權」是否存在的紛擾。
有民事法官認為，高院以程序違法廢棄此判決，是「聰明」的不沾鍋做法，即便主張配偶權不存在並非過去實務主流見解，但也不能斷定這樣的發回會對洪女不利。
有法官對高院的這份判決感到憂心，因目前法院有許多債權人聲請支付命令的案件，若要真的挑剔是否送達無瑕疵，恐衍生更多麻煩。
(聯合報)
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留言槍殺盧秀燕 警5小時逮人
日本前首相安倍晉三遭槍擊身亡，南投草屯日前發生四死槍殺慘案，台中羅姓男子自稱有感國際情勢不穩，竟在網紅廖老大網路直播下留言要「槍殺台中市長盧秀燕」，警方獲報火速逮人，依恐嚇罪送辦；盧秀燕得知羅精神不穩，表示能體諒羅的處境。
另外，台灣民眾黨新北市第三選區市議員參選人陳世軒，昨天辦公室接獲恐嚇電話，對方提醒陳世軒下周二，不要在衛福部立台北醫院舉行五十周年活動時，去現場鬧蘇貞昌，否則要派人架離，陳已向新莊分局報案。
網紅廖老大七月十二日開網路直播時，線上累計多達上千名觀眾，羅男在底下留言發表恐嚇言論，揚言要「槍殺台中市長盧秀燕」。
警方經透過羅男電腦ＩＰ鎖定位置，五小時內就掌握住處到場搜索逮人，羅男（廿三歲）坦承有上網發表恐嚇言論，自稱對社會現況不滿，情緒激動才會揚言槍擊市長。
警方搜索羅男住家未起獲槍枝、子彈等違禁物，羅男平時無業在家，精神狀況不穩。盧秀燕得知後寫下陳報狀，向檢方說明，不會追究相關刑責。
(聯合報)
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遊蕩犬失控 監委：管理源頭有漏洞
監察院通過監察委員田秋堇提出的調查報告，遊蕩犬動物每年耗費鉅資，中央、地方都編列可觀預算，卻未能加強源頭管控，要求督導各縣市檢討改進。農委會畜牧處副處長江文全表示，動保涉及法規、教育、執法面，目前制度法規完備，但受限資源與人力、城鄉執行落差，將通盤檢討。
田秋堇表示，農委會對遊蕩犬隻數量採用的調查設計及方法屢次更改，導致數據難以做為政策與管理參酌之依據；國內寵物犬已達153萬隻，但農委會迄今仍尚未能建立完整的家犬寵物登記資料庫，執行未辦理寵物登記之稽查裁罰也相當消極，更未能精進犬隻管理措施功效，讓犬隻數量居高不下又未能確定確實數量。
去年寵物登記與領養數額約有20萬隻的巨大差距，足見仍有許多寵物犬貓係來自特定寵物繁殖業或民眾家庭自行繁殖者，但農委會對於寵物繁殖業實際繁殖的胎次、數量、流向或有無非法販賣非自家繁殖之寵物都無法確實掌握，在犬貓管理源頭，就出現漏洞。
田秋堇呼籲，各縣市收容所收容的犬貓每年都有高死亡率的情形，農委會應檢討及統一所內動物死亡率的計算方式，務求死亡率的呈現合理及符合實務；另強化收容所資料完整建置，增列記載動物入所、出所及死亡之生理狀態，以探究死因。
江文全說，目前稽查執行量能六都比較沒問題，農業縣市則缺乏人力與資源，將持續向政院爭取專案補助地方政府的人事費用，加強地方政府處理動保量能。另外，國人對保育法規認知仍不夠，現與教育部合作，在新課綱強化國人認知。
(聯合報)
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沒包裝標示 散裝寵物食品過期 輕易就買到
越來越多人養寵物，但北市議員楊靜宇發現，市面上散裝寵物食品很多沒有包裝或標示，甚至可輕易買到過期半年以上的食品，且主管機關抽查販售店家速度慢，竟要花116年才能全數完成稽查，漠視寵物食安。北市動保處回應，近3年沒有發現危害健康的寵物食品，未來會加強寵物食品店家宣導及查核次數。
楊靜宇表示，接到飼主陳情，買小包散裝食品給狗吃，沒想到每吃就鬧肚子送醫；他的團隊也到不同地點買寵物食品，輕易就能買到過期半年以上或來源不明的散裝寵物食品、零食，甚至還有沒有任何包裝和標示的牛皮棒棒腿、牛皮骨等，就算看似包裝、標示完整，但也不能確認標示資訊真偽。
有人在臉書販售寵物食品被檢舉沒包裝、未經檢驗合格，主管機關竟說臉書公司無法提供違反動保法相關案件的帳號個資，所以無法查察，變相縱容網路通路，成為非法寵物食品販賣天堂。
楊靜宇說，北市相關營業店家多達2901家，抽查家數卻是1年比1年少，2017年抽查27家，之後兩年各抽檢25家，2020年為24家，去年抽檢數僅剩11家，抽檢數僅千分之8，換算下來要花116年才能全數完成稽查，罰處都採行政指導輕縱了事，有改善就1毛錢也不罰，業者根本罰不怕。
動保處表示，針對寵物食品的商品標示及產品或業者申報情形稽查，受查商品共109件，查獲其中33件標示不符或未依法申報，許多業者因不清楚法規而誤犯。
(聯合報)
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稻江想轉長照 有望創大學改辦首例
位於嘉義縣的稻江科技暨管理學院，去年七月底起停辦，如今傳出校方有意申請改辦為稻江長照財團法人，未來欲改做長照事業，有望成為第一所退場後改辦成功的學校。對此，教育部證實，今年七月徵詢私立學校諮詢會，諮詢會建議同意改辦，也請稻江董事會再就空間規畫、營運成本、土地使用等事項釐清修正後再報部。
稻江科技暨管理學院副校長洪大安說，嘉縣是全國老人比率最高縣市，轉型改辦是回饋地方，已依規定申請改辦。目前校方未接獲教育部公文，長照計畫還需報縣府審核同意。
稻江科技暨管理學院去年七月底停辦退場，近期陸續公告拍賣課桌椅、電腦主機等物件，稻江網站也預告，正積極轉型，很快將以新面貌與民眾見面。目前有校長、副校長等八位教職員留校，辦理改辦事宜。
嘉縣老人人口逾十萬人，對長照機構需求迫切，洪大安表示，董事會將轉型長照，回饋地方，學校改辦依私校法辦理，並非私校退場條例，改辦要在停辦生效三年，也就是一一三年八月一日前完成。
教育部表示，財團法人稻江科技暨管理學院申請改辦為「稻江長照財團法人」，已依法於今年七月徵詢私校諮詢會意見，私校諮詢會建議同意改辦。
嘉縣府社會局長張翠瑤說，已向教育部表達同意稻江改辦長照，如獲教部同意，改辦設置長照期程至少一至三年。
過去學校改辦困難重重，教育部年初才因期限屆滿，欲解散五所退場私立中學董事會，其中花蓮國光商工欲改辦文化藝術基金會，最終卻遭教育部駁回，目前仍在訴願。相較之下，稻江停辦一年就獲得私校諮詢會建議教部核准改辦，可說一路平步青雲。
一名知情人士表示，稻江的土地是和台糖租借，等於是向公家單位租地，又要自己花錢做公益，和其它校相比下來，沒有太大疑慮。
近年不少私中、大專校院退場，僅高鳳數位內容學院成功轉型改制成雙語小學，成功改辦者目前仍未見。私校工會理事長尤榮輝表示，稻江可能成為第一個改辦成功案例，私校諮詢會已建議教育部同意改辦，現在就看教育部是否開綠燈。
私校改辦高難度 教團：審查標準不明
學校退場後多盼再改辦為其他事業，起死回生。不過學者分析，教育部仍以公益性為核准考量，公益性若不夠具體，不免遭質疑只是為了讓校產續命。
私校工會則認為，改辦事業需具備社會貢獻和價值，但法律未見規範，審查標準也不明確，恐讓想改辦的學校無所適從。
根據私校法第七十一條規定，教育、文化和社會福利事業等都是改辦允許範圍，但近年除了高鳳數位內容學院改制成功外，幾無退場學校成功改辦。
私立科大協進會常務理事唐彥博表示，學校改辦時間僅三年，要獲得地方縣市政府、私校諮詢會同意，一路過關斬將，再讓教育部點頭，以至於過去幾無改辦成功的學校。學校想改辦，應先了解國家發展方向和地方需求，較能獲得公部門支持。
私校工會理事長尤榮輝則以花蓮國光商工欲改辦成文化藝術基金會為例，指教育部駁回的理由，是認為改辦基金會無法發揮等同辦學時對社會的貢獻和價值，但何謂對社會有貢獻和價值，不見相關規範，教育部先前亦無相關函釋要求，審查標準也不明確，恐讓有意改辦的學校無所適從。
尤榮輝建議，教育部應建立更明確的審查標準，並讓改辦學校有充分時間向私校諮詢會表達計畫。
靜宜大學監察人陳振貴分析，教育部核定考量，仍在於是否具備公益性或公共性，若公益性不夠具體，不免讓人覺得只是為了讓校產續命，形同金蟬脫殼換個名目繼續經營。
陳振貴談到，轉型辦長照難度高，且設置標準需符合衛福部規定，稻江若獲教育部核准，預計能成為大專校院退場轉型後的榜樣，供各校參考。
(聯合報)
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營養午餐吃石斑 教長：非關大陸禁令
政院補助六億元讓全國中小學九月起至年底，每月都能吃到一餐石斑魚，引發熱議，教育部長潘文忠昨則表示，給學童吃石斑魚不是因為無法輸陸，而是想讓全國孩童都有機會嘗到珍貴食材，並且保證學童不會吃到魚刺。
不過家長團體認為，石斑魚是逼不得已才內銷，部長的說法，已讓石斑魚成為「謊言食材」，失去最好的教育時機。
潘文忠表示，教育部和農委會不是為了消化無法輸陸的石斑魚，而是石斑魚本身是珍貴食材，如今納入營養午餐食材，農委會一定會做好食安檢查，食材處理上甚至不會有魚刺，也擬定好一套烹飪方式，會讓學生品嘗到安全、鮮美的石斑魚。
基隆市教育關懷協會理事長高鈺淳表示，這次營養午餐有機會出現石斑魚，大家都知道是因為陸方不買，才有剩餘食材，政府應藉機讓孩子知道這條魚上桌，代表的是台灣面對的國際情勢，以及漁民困境，吃了這條魚，代表的是對台灣漁民的支持，絕對不只是營養好吃而已。這是一個很好的教育機會，可是政府卻不敢承認，石斑魚成了謊言食材。
對於潘文忠保證石斑魚不會吃到魚刺，嘉義大學水生生物科學系助理教授郭建賢表示，兩、三公斤的龍膽石斑切成魚排，基本上都可以做到無刺，消費者最近吃到石斑魚，大多則是被陸方禁止輸入的龍虎斑，這種石斑魚體積較小、魚刺也較多。
(聯合報)
生活
酷暑燒滾滾／全國熱傷害 今年已逾千人
男性佔78% 逐年增加 國健署提醒戶外工作者要多補充水分
近來全台都被豔陽烤得像顆「紅番薯」，氣溫動輒飆破攝氏卅八度，易引發熱傷害，國健署提醒，除熱度外，濕度高還會影響人體排汗散熱效果，戶外工作者要多補充水分並且做好防曬，否則易熱衰竭。
昨大暑 台北飆38.3度創今年新高
昨日是廿四節氣的大暑，氣象達人彭啟明在臉書直指，「透明的蒸籠鍋蓋，正在台灣上空」。
中央氣象局預報員曾昭誠表示，昨日下午二點四十四分台北氣象站最高溫來到攝氏卅八．三度，創下今年以來最高溫紀錄；各地最高溫則出現在花蓮玉里，下午一點廿分達四十．四度，未超過前日花蓮卓溪鄉最高溫的四十一．四度。但有十七處測站偵測到卅八度以上高溫，多在花蓮、台北、新北、台東與屏東。
曾昭誠說，今日環境條件與昨日差不多，各地仍會有許多卅八度以上極端高溫發生的情況。
統計今年中暑人數 高雄最多
國健署統計，今年一月到七月廿二日，全國熱傷害人數已累計有一○七九人，若觀察分布縣市，高雄最多、台中居次、桃園第三；若以性別區分，男性佔七十八％，女性為廿二％，男性熱傷害的比例呈逐年增加趨勢。
三總中暑防治中心主任朱柏齡表示，導致中暑的風險因子較多，高雄、台中、桃園的中暑人數較高待分析，若這些縣市是以運動型中暑為主，可能多是戶外工作者受到熱傷害，雇主一定要落實防治熱傷害流程，讓勞工定時休息與飲水。
避免非必要戶外活動 做好防曬
國健署建議，最好避免非必要的戶外活動、勞動、運動，外出要做好防曬、多補充水分；營建業、農漁業、外送人員等須在戶外從業，要戴寬邊帽，並穿寬鬆、透氣、淺色衣物，最好避開正中午直曬時段，正午工作應採輪班制度，環境須空氣流通，並有風扇、水霧、簡易遮陽裝置避免高溫曝曬。
另提醒，不論活動程度大小都要適時補充水分，少量多次，不能等到口渴才喝。國建署社區健康組組長羅素英表示，建議白開水為主，可添加少許食鹽補充電解質，勿飲用含糖、酒精、咖啡因等飲料，否則只會越喝越渴，水分反流失更快。
明太平洋高壓稍退 沒這兩天熱
曾昭誠表示，明日太平洋高壓就會稍微東退一些，屆時不會有那麼多卅八度以上極端高溫發生，不過各地高溫大多會在卅三度至卅五度，仍相當熱。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/07/24/106.jpg
離島類出國夯 蘭嶼、綠島用電創新高
疫情趨緩，離島地區「類出國」正夯，遊客湧入台東縣蘭嶼、綠島，兩離島發電廠創下建廠以來最高發電量紀錄，蘭嶼地區廿二日最高發電量達四千九百六十六KW，綠島則於十六日就出現五千七百卅九KW的最高發電量，恐將續創新高。
22日蘭嶼8船班3航次 班班客滿
台電表示，廿二日來往蘭嶼、綠島地區航班，班班客滿，據統計資料，蘭嶼地區廿二日有八船班及三航次飛機，登島人數達一千六百人以上，最高發電量四千九百六十六KW，是建廠以來最高發電量。綠島地區十六日登島遊客約三千零七十九人以上，出現五千七百卅九KW的最高發電量，廿二日統計在島遊客約四千零廿六人以上，發電量恐再創新高。
籲遊客冷氣設定28度 有效節電
台電說，蘭嶼、綠島地區為獨立的供電系統，只能依靠在地的柴油機組發電廠維持供電，為穩定兩離島發電廠供電，除常駐電廠人員積極進行日常維修，確保運轉安全，維持適當的備用容量，以因應突發狀況，更調派大修人力進駐，確保機組臨時故障時能盡速修復，維持發電容量之餘裕，呼籲遊客在離島地區使用冷氣時，溫度設定在攝氏廿八度，並搭配電風扇，維持舒適環境並有效節電。
另為因應蘭嶼、綠島地區用電大幅成長，提升供電可靠度，台電於今年六月十七日啟用的儲能系統，已正常運作，穩定供電品質，現正進行蘭嶼發電廠防音貨櫃型緊供機組建置、三號與四號發電機組汰換更新工程及綠島發電廠三號與四號發電機組汰換更新工程，將於二○二三年中及二○二四年陸續加入系統。新機組均採用最新式的柴油發電機，搭配環保設備，以提高供電能力及降低排氣污染量。
(自由時報)
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高溫傷農作 調適工程刻不容緩
全台熱到發紫，炎夏高溫讓農民很有感，稻農憂心秧苗日後難結穗，蛋農擔心蛋殼會變薄、品質不好。學者說，暖化、高溫衝擊台灣農業，除有糧食安全風險，消費者荷包也受害，調適工程刻不容緩。
花蓮玉里有三千多公頃稻作，昨飆出攝氏四十度高溫。玉里鎮公所課長葉佳棋說，高溫會對秧苗造成熱傷害，輕則水稻分蘗數減少，影響後期稻穀產量，嚴重時可能導致秧苗枯萎。
雲林縣林內鄉產木瓜，連日高溫讓木瓜開花授粉不良、花蕊活性降低。林內鄉農會表示，氣溫超過攝氏卅五度，木瓜樹容易開出畸形花，這幾天都是卅六度高溫，網室溫度破四十度，四、五成都開畸形花，秋冬供貨價格恐變貴。
雲林二崙鄉近日北送的蔬菜平均日減五至七噸，原因也是網室超過四十度，蔬菜長得慢，影響供應量。雲林縣府畜產科長謝詠丞也說，天氣熱會影響豬的食慾，導致換肉率變差。
成大規畫與設計學院副院長林子平研究都市熱島效應，他帶領團隊為蘆筍農改造溫室。團隊成員洪國安說，溫室頂端日曬後會飆到五、六十度，連土壤溫度都居高不下，即使引水灌溉，菜畦蓄熱仍難消散，蘆筍對溫度很敏感，差一度就會開芒（蘆筍嫩莖頂部打開），價格就差很多。
洪國安模擬溫室內的風場，為溫室開窗並加裝風扇改善對流、降溫。他也為農民研發低成本的滴灌系統，讓水滴精準滴到蘆筍根部四周，確實降溫，省下七成以上用水。這些都已申請專利，免費開放農民使用。
林子平表示，極端天氣有高溫、短時強降雨、乾旱等，目前都市熱島效應已非常明顯，一旦遇熱浪像火上加油，而農漁業受害首當其衝，調適工程要加大力道。
(聯合報)
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萬安45號演習 明13︰30舉行
今年度軍民聯合防空「萬安四十五號」演習，桃園市在明天下午一點卅分起實施卅分鐘的警報傳遞與發送，屆時行人與車輛須接受軍、憲、警等人員引導，配合防空疏散避難，演習期間違反「疏散避難與交通、燈火、音響及其他必要之管制」規定者，將被依民防法第廿五條開罰三到十五萬元。
警方表示，演習期間各機場、港口的飛機、船舶，及鐵路、高速鐵路、高（快）速公路與捷運車輛，都可照常起降、靠離與行駛，各公司行號、商家、場館、學校、工廠與其他人員活動場所應關閉門窗，管制人員進出；桃市外籍移工人數逾十一萬五千人，警方製作英文、印尼等五國語言宣導海報，已張貼於公共場所，呼籲移工配合演習。
(自由時報)
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通霄日落大道觀景台 9月前完工
台六十一線苗栗縣通霄鎮新埔聯絡道，可欣賞到落日沉海的美景，尤其夏季落日由聯絡道的正中入海，是「最美時刻」，吸引許多民眾前往拍攝；縣府在當地打造「日落大道休憩園區」，首期工程觀景台等設施原定七月前完工，不料施工期間遇梅雨不停進度落後，預計九月前完工。
梅雨影響施工 進度落後
台六十一線白沙屯交流道到通霄交流道路段於二○一八年通車，其中銜接台一線公路的新埔聯絡道面對大海，落日景致迷人，成為攝影熱點，並在公路總局舉辦「台灣最美十大景觀公路」票選，奪第一名。
尤其夏季期間，落日由聯絡道的正中間入海，近年來每逢此時都吸引攝影愛好者及行經用路人駐足拍攝，但也衍生車輛違停、行人任意穿越車道、在馬路上取景等違規亂象。
違規搶拍日落 警加強取締
縣府文化觀光局爭取在日落大道旁的公有地規劃觀景台及停車空間，並配合交通部推動的台六十一線休憩區規劃，擴大為「日落大道休憩園區」，面積增為一．七公頃；首期的觀景台及停車空間，經費一千二百萬元，於今年四月開工，原定七月完工開放，但迄今尚未完成，加上近來又到「最美時刻」，違規亂象又生。警方表示，將加強巡邏取締，維護交通、用路安全。
文觀局表示，觀景台工程開工後碰上持續雨勢影響進度，已請廠商把握天候加緊趕工，預計在九月前完工，包括觀景台及停車場，約有十八個汽車車位及機車停車空間。二期的休憩園區計畫則規劃串連至鄰近的嶺頂土地公廟與心形公路，經費三億一千五百萬元，目前仍待中央核定。
(自由時報)
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北市46校調漲午餐費 教育局︰各校自訂
平均漲6.7元 家長1年多付1340元 議員盼教局給予浮動式額外補助
台北市高中以下各級學校營養午餐費平均為五十五元，一一一學年度有四十六所學校要調漲餐費，平均每餐調漲六．七元，北市議員汪志冰指出，家長今年須額外負擔一三○○多元，若以調漲最多的十元來說，家長更要多付兩千多元，她要求教育局應依據物價指數上漲下調，針對營養午餐給予適當浮動式額外補助，否則家長恐不堪負荷。
教局︰漲價須調查家長意願
對此，北市教育局表示，學校午餐費用由各校自訂，依據成本考量與校內意見可進行調整，下學年度招標時如需漲價，可透過問卷或適當方式調查家長意願，達到七成的問卷回收，其中六成以上家長同意，則可依調整的價格辦理招標作業，單次調增以十元為上限。
汪志冰︰恐成家長沉重負擔
汪志冰調閱資料發現，公立高中以下學校共二四○所，其中二一六所提供營養午餐，北市供應團膳的業者共十五家廠商，營養午餐在家長自費部分，從一○六學年度至今有九十六所學校調整，平均調漲六．二元，其中十三校出現二次調整的情況，以永春高中兩次合計提高十五元最多，價格與陽明高中每餐七十元並列最高。
汪志冰表示，一一一學年度因應物價波動高達四十六校決議調漲，是十年內調整學校數第二高，僅次於一○四學年度的四十九校，調整金額二至十元不等，平均漲六．七元，一年上課天數約二百天，相當於下學年度家長要多負擔一三四○元，以一一一學年度平均營養午餐費五十七元來算，一年餐費高達一萬一四○○元。
汪志冰指出，教育局為讓學童吃得健康，特別補助三蔬一米有機食材外，應考量二○二○年開始的疫情，造成的通貨膨脹，予以建立機制，在一個時間段內的物價指數超過標準值，則採取滾動式的額外補助措施，否則父母沉重的負擔，恐成少子化魔咒。
教局︰非必訂 可自行帶便當
對於汪志冰要求給予適當浮動式額外補助，教育局副局長陳素慧回應，學校沒有硬性規定必須訂學校的營養午餐，學生可自行帶便當，採使用者付費的方式，因此尚未考慮提高補助。
(自由時報)
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北市46校午餐漲價 家長增付1340元
物價波動，台北市議員汪志冰指出，北市111學年度已有46所學校決議調漲營養午餐，平均漲6.7元，以一年上課約200天，新學年家長將多負擔1340元，她要求市府應給予額外補助。教育局表示，營養午餐已有補助，若家長繳納一餐費用為57元，則廠商實際備餐金額約可達73元，110學年度提供學校午餐相關補助經費總計已約4億。
台北市每位學生每餐營養午餐費用的組成，除教育部「三章一Q」及教育局三蔬一米補助外，其餘都是由家長自費，收費調整是以年度做計算，學校每學年與廠商簽訂契約，期間原則不調整餐費，調價機制是透過問卷調查家長意願，並經由各學校午餐供應委員會決議後調價。
汪志冰說，台北市公立高中以下學校共240所，其中216所有提供營養午餐，家長自費部分，111學年度將有46所學校調漲，是10年來調漲校數第二多的一次，僅次於104學年度的49所，平均漲6.7元，以一年上課約200天，新學年家長將多負擔1340元。
汪志冰表示，調漲後以平均營養午餐費57元來算，家長一年要支出1萬1400元，但自前年開始的新冠疫情，造成的通貨膨脹，市府應建立機制，在一個時段內的物價指數超過標準值時，則採取滾動式的額外補助措施，以降低父母經濟上的沉重負擔。
教育局表示，單次調增以10元為上限，110學年度學校營養午餐餐費平均為55元，111學年度計有46校調漲餐費，平均調漲約6元，調漲後平均餐費約57元，較110學年度平均餐費增加2元。
教育局指出，自111年2月14日起補助國中小學校午餐每周供應3次有機蔬菜及1次有機米，每周補助約30元，平均每餐6元；教育部推動學校午餐使用國產溯源的「三章一Q」食材，補助每生每餐10元，總計北市校園午餐單餐費用，除家長自行繳納金額外，每餐已加到16元補助金。
(聯合報)
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中壢火車站前 旅客接送動線亂
中壢火車站前圓環今年拆除後，近期臨時車站也開工，站前陷交通黑暗期。市議員梁為超接獲投訴指出，雖市府先前已改善動線，但仍有不少民眾抱怨計程車、私家車接送動線混亂，經與交通局會勘決議，將在7月底前調整相關動線與牌面位置，也研議在元化路客運站前加裝科技執法取締違停。
中壢火車站旅客川流不息，接送及行經車流量大，有民眾陳情指出站前的施工圍籬擋住通行視線，希望能擴大斑馬線區域增加行人安全，並改善汽車接送區告示指引牌位置，避免誤會，及加強違規停車取締，讓交通順暢；梁為超日前與交通局一同會勘，允諾7月底改善完成。
交通局交通安全資訊科長劉廣堂表示，目前站前圍籬最外側的兩車道為計程車排班車道，不過為了旅客安全，已請鐵道局將停止線退縮2公尺、加寬下客區至火車站行穿線區域，並增設綠色彩鋪。
劉廣堂說，車站出口右邊為元化路及中和路，形成Y字路口，旅客下車區先前已改至元化路兩側路邊，不過為增加辨識度，會將告示牌文字調整為「汽車接送區」並放大，重新畫設路面標線、增加接送區格位。
往中和路方向告示牌，市府也請鐵道局將文字更換為「汽車接送請右轉元化路」，統一汽車接送區；車站對面中平商圈店家眾多招牌林立，行人交通號誌易受招牌遮蔽，也將一併調整位置。
另，許多民眾為貪圖方便，車站周邊臨停亂象多，交通局指出，將與中壢警分局研議是否在元化路新竹客運站前加裝科技執法，取締未依規定停放車輛，使民眾通行更加安全及順暢。
(聯合報)
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暑假台南車潮 增3成
台南市政府在9個主要路段設車流監視器，發現暑假旅遊旺季市區車流量明顯增加，平時每小時車流量約13、4萬輛次，7月後每小時車流量達17、8萬輛次，平均增加2至3成，交通局說，已透過整體交通監控，提供用路人即時交通動態及停車資訊，讓民眾避開可能壅塞路段，迅速找到停車空間，節省旅行時間。
交通局也公布容易塞車的路段，包括國道1號永康、大灣、仁德交流道等周邊平面道路，如仁德中山路及永康中正北、中正南、復興路，省道台86往國道3號關廟交流道路段，還有市區往返交流道的小東、東門路，以及環線聯外道路往返北、安南區要道，例如中華西、中華北路等，另外，安平等觀光景點周邊道路也是車多。
交通局長王銘德說，市區因遊客增加，車流量大，車行速度受影響，建議來往東西向的民眾可利用府前路（市道182線）及中華東路（省道台1線）、中華南路，來往南北向的民眾多利用中華西路（省道台17線）及金華路（省道台17甲線），不要繞進市區。
大台南智慧交通中心全天監看重要路段交通狀況，執行交流道區域協控、市區往返交流道車流導引與舊城區路網動態號誌，因應各道路車流即時調整號誌控制，適時透過即時交通資訊網、路側資訊可變標誌及警廣等管道發布路況資訊，降低主要道路交通衝擊，紓解車流。
交通局建議旅客多使用大眾運輸系統，可下載大台南公車App掌握公車動態，開車民眾應預先規畫行車路線、避開易壅塞路段，也可下載台南好停App方便找車位，到台南可以玩得盡興、平安。
(聯合報)
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輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒 惹怨
高雄夏天氣溫飆破33度是日常，高雄輕軌行經凱旋、一心、擴建路等路口，都設置百秒號誌燈，機車騎士停等紅燈99秒熱到不行，綠燈卻僅20秒可通行，還經常目送輕軌空車廂離去，怒言「好不容易鐵路地下化，又搞一個輕軌來」；議員接獲民眾投訴，本周將邀市府會勘、研擬改善。
市府交通局表示，為確保輕軌過路口安全，兼顧各行向通行效率，凱旋四路及一心路口為多時相號誌路口，針對用路人反映等候過久，會檢視各行向綠燈通行效率，以最佳化分配秒數資源，避免用路人不耐久候。
前鎮小港議員擬參選人朱挺玗，每天行經輕軌道路，見機車騎士在豔陽下苦等，日前拍下騎士停等紅燈99秒影片，上傳網路引發熱議。朱說，高雄1年7成時間都像夏天，機車族除忍受風吹日曬，還要苦等紅燈、目送輕軌幾無乘客空車廂離去，建議號誌時間縮短。
「趕路時真的很生氣！」不少機車駕駛直言，號誌明顯是差別待遇，另號誌不連貫也是問題，等一個路口紅燈要99秒，但才起步50公尺又遇上另個99秒，整個人「瞬間都滾起來了！」
記者實測，凱旋四路與一心路停等時間最長1分45秒，最短也有90秒，不少機車騎士都躲進路旁陰影處停等紅燈，並認為號誌設計不公平，亟需改善。
議員李順進指出，輕軌雖有優先路權，但目前使用人少，平面道路車潮多，騎士停等紅綠燈易心煩氣躁，近日高溫炎熱反彈更大，下周將邀市府會勘；樹德科大流通管理系教師陳佳宏也說，路口號誌應朝縮短「綠燈續進帶」長度規畫，減少騎士等候時間。
市府交通局建議，市民、機車族出門多利用公共運輸，搭乘捷運公車便宜又舒適，7月底前購買MeNGo 月票優惠價520元。
對抗酷暑 4公車亭試放降溫噴霧
高雄市機車數量超過200萬輛，為解決機車族夏天停等紅綠燈酷熱問題，市府交通局曾試辦機車遮陽棚，後因故未續辦，但推出另一消暑政策，公車轉運站設噴霧設施，公車族在小港、鳳山等4轉運站候車可享受短暫清涼，但其他公車亭增設須再評估。
高市交通局曾在衛武營公園附近路口，試辦設置機車遮陽棚，當時有騎士反映，日照會移動，遮陽棚不實用，2020年底因遮陽棚鏽蝕及傾斜問題，市府移置檢修後未再裝回。
交通局交通工程科指出，設置遮陽棚須考量立桿安全、日照角度及排水等因素，還要找具備快慢分隔島地點，場地限制多，並非各號誌路口都可設置，現階段改善方案，朝縮短號誌周期及減少紅燈停等時間。
交通局說，市民曾建議候車亭可噴水霧降溫，交通局日前在鳳山、小港、南岡山、岡山等4處轉運站，設置噴霧設備，感應系統約3至4分鐘會在屋頂噴出霧狀水氣。
「噴完比較涼，希望能普及！」鳳山林姓公車族認為，噴霧設計很棒，有降溫效果，建議候車亭都可規畫設置噴霧。
交通局回應，噴水霧需大空間放水箱與馬達，一般候車亭條件不適合，現階段先在4轉運站設置，後續再依民眾建議地點，評估水、電設施與增設可能。
(聯合報)
政經
全國地價指數連8漲 累積漲幅5.86％
有「土地物價」之稱的都市地價指數，最新一期、第五十八期全國指數為一○五．八六，呈現連八期上漲，累積漲幅達五．八六％，相較前期則上漲約一．八二％，是睽違五十五期、近二十七．五年以來期漲幅最大的一次。
南市連25漲 六都中漲最久
進一步觀察本期六都地價指數，台北市一○五．七七、連四期上漲，新北市一○六．九一、連六漲，桃園市一○三．九七、連七漲，台中市一○四．五一、連五漲，台南市一○九．四五、已經是連二十五漲，而高雄市一○八．一六、連八漲。
相較上期，六都漲幅前三高依序為高雄市期漲三．五一％，新北市漲幅約二．二二％，台北市漲約一．九％。
房產業者指出，若拉長時間觀察，南二都漲勢最為強勁，以台南市為例，調整以第五十期基期為一○○後，截至本期為止，漲幅達九．四五％，高雄市漲幅達八．一六％。
住展雜誌研發長何世昌表示，去年年中房價進入主升段，地價同樣應聲大漲，即便今年第二季遇到疫情爆發、升息、台股大跌等利空因素，房地價上揚趨勢依舊不變。近半年
瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛表示，觀察全國指數趨勢圖，二○二○年第二季疫情確診數爆發，地價指數仍撐在一○○．九，但之後便向上拉動，平均每期（半年）以漲幅一％抬升，而近半年從一○三．九八升至一○五．八六，漲幅一．八二％，更是二十多年來期漲幅最大一次。
根據該指數報告，這半年來全國土地買賣筆數將近三十四萬筆、期增近五％，至於全國各土地使用分區漲幅，以住宅區指數漲幅最大、期漲約一．八九％，工業區期漲約一．七六％，商業區期漲約一．六二％。
黃舒衛分析，從土地使用分區來看，二○一九年第三季以前，商業區地價都是技冠群雄，但是疫情爆發後、二○二○第一季反被工業區土地超車，今年第一季已遠遠落後工業區及住宅區。
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都市地價指數
工商活動頻繁、經濟快速發展，為提供正確都市地價資訊，行政院在一九九一年發布「都市地區地價指數查編要點」，隨後內政部在一九九四年發布第一期都市地價指數，指數內容主要是針對各直轄市及縣（市）所轄鄉、鎮、市、區的都市土地，採平均區段地價面積加權法編製指數，因此有「土地物價」之稱，而且一年發布兩次，最新發布的一期為五十八期。
地價指數漲幅前十大行政區 全落在高雄
觀察全國二十二縣市各行政區都市地價指數漲幅，相較上期，本期漲幅前十大行政區全部落在高雄市，其中漲幅最大為楠梓區、期漲幅達六．一八％，再來是仁武區、期漲五．○三％，第三大則是橋頭區、期漲四．九％。
根據最新發布的第五十八期都市地價指數，六都中以高雄市漲勢最兇，進一步觀察各縣市每個行政區，漲幅前十大全落在高雄市，其中漲幅第四至十依序為前鎮區期漲四．五二％，岡山區四．○六％，左營、三民、燕巢均約三．五五％，鼓山區約三．五二％，鳳山區三．四％。
台積電設廠 帶動楠梓土地飆漲
該報告指出，本期高雄市不論是住宅區、商業區及工業區地，期漲幅均超過三％，主因是受到台積電確定在楠梓區設廠所掀起效應。
住展雜誌研發長何世昌分析，受到台積電至高雄設廠消息激勵，北中南建商紛紛湧入楠梓購地，帶動楠梓房地價格在短期內驟升；由於楠梓土地價格漲速過快，建商轉向周邊相對低價區仁武、橋頭獵地，使得地主出現惜售、坐地起價的現象。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，過去一段時間房地產大漲，土地更是漲勢驚人，尤其科技廠商設廠消息一出，更是荒地變黃金，周邊土地飆漲幅度驚人。
瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛表示，自從台積電在去年第四季宣布設廠後，高雄市穩坐地價指數漲幅冠軍寶座。前三名的楠梓、仁武、橋頭主導北高雄地價反彈，岡山、燕巢也有超水準表現，完全反映橋科產業光環、相對低的地價基期、大面積的重劃區供給、便利的交通配套等四大優勢。
不過，黃舒衛提醒，第二季之後通膨加劇、升息循環、股市下挫已讓房市轉冷，過去高溢價搶地現象已不再，地價漲幅趨緩，但地價漲勢會延伸到中古屋及租金。
(自由時報)
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重大事件一年後 台股漲多跌少
「別人恐懼時我貪婪」！根據統計，恐慌指數（VIX）飆破三十五以上時，只要進場投資，一年後指數「漲多跌少」。以過去七次重大國際金融事件為例，一年後S&P500指數的漲跌幅只有一次下跌、其他六次都上漲，若對照台股表現，則是兩次下跌、五次上漲。
根據Bloomberg統計，近年來幾次重大金融事件，包括金融海嘯、歐債危機、美債降評、油價崩盤、中美貿易戰、新冠疫情、升息與烏俄戰爭等，VIX指數都曾飆破三十五，其中，金融海嘯、新冠疫情VIX指數更突破八十以上，今年以來，VIX指數一月、二月、五月都曾一度超過三十五，目前VIX指數則回到二十三左右。
大、小型股相對表現 觸底重要訊號
從近期美股與台股表現觀察，美股費城半導體指數近期自低點彈升超過十八％，台股自今年最低檔反彈至今上漲近千點、漲幅也超過七％，成功帶領指數連四日站穩月線之上。
PGIM保德信全球新供應鏈基金經理人楊博翔分析，回顧歷史，股市修正初期大型優質的股票多具備抗跌能力，但修正後期因整體投資信心低落，拖累大型股跟跌，讓市場恐慌情緒再起，因此大、小型股相對表現可作為股市接近底部的重要訊號，大型股跟進修正即暗示熊市進入尾聲，之後有相當大的機率將邁入後升段。
野村e科技基金經理人謝文雄則說，台股目前本淨比低於一．八倍，接近疫情前水準，本益比也在相對低檔，而未來是否會跌至更低？要看經濟前景而定；他建議，雖然不少投資人擔心經濟可能受到高通膨與強勁升息的影響而出現衰退，但目前的經濟數據並未顯示將陷入衰退，整體而言，消費、通膨、失業率與企業獲利等數據均需要持續關注。
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(自由時報)
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再度發聲明 駁論文抄襲// 陳明通：林智堅就是原創者
前新竹市長、民進黨桃園市長參選人林智堅遭指控論文抄襲；林的台大國發所論文指導教授、國安局長陳明通昨再發聲明，強調林智堅和另位學生余正煌的論文雖有相似之處，是因為使用同一組問卷所蒐集的資料，外界若認為文字相似、語法相同就是抄襲，「這完全是去脈絡化的說法」，林智堅就是論文的原創者。
內部民調珍貴 學術界鼓勵可多寫幾篇
陳明通昨透過中央社發表長達四千多字的聲明；聲明指出，二○一四年的九合一選舉，民進黨未提名台北市長候選人，支持當時為無黨籍的柯文哲，最後同是新竹人的柯和林，分別當選台北、新竹市長，柯在選戰中多次幫林站台，所以他覺得「柯文哲現象」的外溢效應有發生在林身上，開始構思如何研究證明「外溢效應」。
陳明通說，林智堅是他在台大國發所在職專班的學生，因此獲得林同意，取得了新竹市長選舉期間未公開的內部民調資料，進行相關研究也投稿期刊，林也向他討論自己的論文，亦對二○一四年新竹市長「三腳督」選戰中「槓桿者」蔡仁堅的角色非常有研究興趣，而資料來源就是林之前提供的資料，所以林智堅就是原創者。
余正煌用同一組問卷資料 文字才相似
因此，陳明通也指出，內部民調很珍貴，可以多寫幾篇論文，這在學術界被鼓勵，也是被允許的，所以運用林智堅在選舉期間的內部調查資料，多寫幾篇論文，在學術界毫無問題，外界批評「一魚多吃」是完全不懂學術運作。
陳明通說，由於余正煌的論文遭遇困難，所以在徵得林智堅的同意下，使用林的資料，以林做為研究對象，進行論文寫作。
林智堅今出示事證 說明論文無抄襲
國民黨指控民進黨桃園市長參選人林智堅論文風波，林的台灣大學國發所論文指導教授、國安局長陳明通昨天發表四千多字聲明，強調林的台大論文無涉抄襲且為原創。林智堅今天上午十點將由立委鄭運鵬、律師黃帝穎等人陪同，在民進黨中央黨部召開碩士論文記者會，說明他找出台大論文寫作在先、沒有抄襲的重要事證。
已完成證據保全 具法律實質效力
林智堅競選辦公室發言人黃韋鈞表示，林智堅在國民黨發動抹黑的第一時間，就公開澄清其在職進修的碩士論文沒有抄襲，台大及中華大學的指導教授，也公開聲明林的論文沒問題，但過去兩週，對手鋪天蓋地造謠與施壓，對兩校的老師和學生造成困擾，林對此感到抱歉。
黃韋鈞說，林智堅為了捍衛名譽與人格，第一時間就對台北市議員王鴻薇按鈴提告民事及刑法加重誹謗罪的告訴，林也在過去兩週多，透過電腦資料救援，查找相關的電子郵件、行程紀錄等，找到他的台大論文寫作在先，沒有抄襲的重要事證，林智堅日前已委任律師，完成台北地方法院所屬民間公證人公證保全證據，這些證據具法律上實質效力，屆時會提供給台大學術倫理審定委員會，做為說明沒有抄襲的有力證據。
至於立法院國民黨團昨早又開記者會質疑林智堅論文，林智堅昨午回應，國民黨一而再、再而三，不斷抹黑、攻擊，讓他覺得非常遺憾，感覺國民黨在桃園市長選舉上，沒有想要提出政績、政見，而要用負面選舉來做為選舉主軸跟基調。
背書林智堅論文 陳明通：願向學倫審定委員會說明
「林和余正煌論文有許多相似之處 與我的教學有關」
針對林智堅和余正煌論文有許多相似之處，陳明通昨在聲明進一步指出，相似之處主要集中在第一章的研究設計，以及論文的章節安排，並背書「林余兩位都沒有抄襲的動機」，而這些相似是與他的教學和指導學生論文寫作有關。
陳明通在聲明稿一開始先針對最近的論文事件，對社會、母校台灣大學以及所服務的國家發展研究所帶來諸多紛擾，致上最誠摯的歉意。他在檢視過相關紀錄後，將向社科院學倫審定委員會提出說明。
陳明通在聲明中詳述時間點，陳獲得林智堅的內部民調資料，寫成驗證「柯文哲現象」的文章，在二○一五年八月十一日投稿《選舉研究》期刊，於二○一六年五月刊登。由於林智堅對自己選戰中蔡仁堅的角色有興趣，所以在二○一五年十二月確定題目。
「林余論述資料相似 不一樣才有問題」
至於余正煌的論文遭遇困難，陳明通說，發生在二○一五年十二月的口試，之後在徵得林智堅同意下，讓余使用林的資料，以林智堅做為研究對象，「所以是先有林智堅的研究和資料，才會有余正煌的論文寫作」，而陳明通在徵得余的指導教授同意下，以口試委員的身分指導余研究計畫寫作，約從二○一六年一月開始，所以晚於林智堅開始被陳指導論文寫作。
「我要說明的是林余兩位都沒有抄襲的動機，這些相似與我的教學及指導學生論文寫作有關。」陳表示，林余兩人論文所蒐集的基礎資料都採問卷調查法，兩人使用同樣一組多次調查的電話訪問結果，而這些問卷都是林智堅與其競選團隊原創出來的，因此余正煌在論述這些變數時必須忠於原來的設計，包括資料來源的說明，「而且我也要求余正煌不能任意加以解釋，甚至有違研究者的設計」。
陳明通表示，林智堅、余正煌兩人的論文，最大相同處在於撰寫「操作性定義」這一部分，而兩人的論文基於同一組問卷所蒐集的資料，「操作性定義」當然會完全一樣，這不是抄襲，因為不完全一樣才是問題；外界認為文字相似、語法相同就是「抄襲」，這完全是「去脈絡化」的說法。
「指導的學生也有藍營 也收不少陸生」
陳也解釋，為何卅年指導近兩百位學生，因為他是一個研究型的教授，除了長期參與大型的調查研究，身邊更累積了大量的研究資料，可以提供給學生寫論文。
針對外界譏「綠營桃李滿天下」，陳說，指導學生也有「藍營」的政治人物，「我也收了不少陸生，他們都很優秀，回到大陸也發展很好」。
藍再咬中華大學論文 批綠說法跳針
國民黨昨則緊咬林智堅另一篇中華大學的碩士論文。文傳會副主委林家興表示，竹科管理局已證明林智堅及其指導教授賀力行等人沒有向竹科申請授權書，民進黨至今無法回應林在研究中真正角色，只是不斷跳針說「指導教授說沒問題」，難以令台灣社會信服。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/07/24/230.jpg
(自由時報)
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論文爭議／林智堅今公布事證 朱立倫轟台灣之恥
民進黨桃園市長參選人林智堅論文抄襲疑雲延燒，當年的台大國發所指導教授、國安局長陳明通昨發出四千多字聲明，強調無涉抄襲、林智堅是論文原創者；林智堅競辦昨天表示，林智堅已找到台大論文沒抄襲的重要事證，並透過律師保全證據，今天上午十時將舉行記者會公布。
林智堅的台大國發所指導教授、現任國安局長陳明通昨發出四千字長文聲明，再次替愛徒喊冤。陳明通表示，林智堅與另名學生余正煌論文，基於同一組問卷所蒐集的資料，「操作性定義」當然會完全一樣，「這不是抄襲」，兩人都沒抄襲動機，外界認為文字相似、語法相同就是抄襲，完全是「去脈絡化」的說法。
對於外界質疑，林智堅陣營除駁斥抹黑，更提告反制。林智堅昨說，國民黨對論文事件不斷開記者會，令人遺憾，看起來國民黨在桃園市長選舉沒想要提出政績和政見，似乎只想用負面選舉做為選舉主軸和基調。
林智堅陣營昨主動發出採訪通知，民進黨立委鄭運鵬、律師黃智穎等人將陪同林智堅，今天在民進黨中央黨部舉行碩士論文記者會。
林智堅競辦發言人黃韋鈞指出，林智堅在國民黨發動抹黑的第一時間，就公開澄清在職進修的碩士論文沒有抄襲，台灣及中華大學的指導教授也公開聲明林智堅的論文沒問題，但過去兩周多來，對手鋪天蓋地造謠與施壓，台灣大學及中華大學老師和學生造成困擾，林智堅對此感到抱歉。黃韋鈞表示，兩周多來，林智堅透過電腦資料救援，查找相關email、行程紀錄等，已順利找到「台大論文寫作在先，沒有抄襲」的重要事證。
林智堅為捍衛個人名譽與人格，第一時間就對北市議員王鴻薇按鈴提告，日前透過委任律師，完成台北地方法院所屬民間公證人公證，保全證據。
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民進黨桃園市長參選人林智堅「論文門」燒不停，藍綠昨齊轟林智堅，國民黨主席朱立倫痛斥，林智堅兩本論文從頭抄到尾，小學生一念就知道什麼是抄襲，「這是台灣之恥」。前台南縣長蘇煥智抨擊，民進黨上下掩飾林智堅論文抄襲，淪為不問是非的「幫派化政黨」。
朱立倫說，市長候選人的品德最重要，林智堅兩本論文從頭抄到尾，找個小學生來看、念一下，就知道什麼叫做抄襲，連錯字、錯誤的英文拼音都一樣，如果這不叫抄襲的話，現正逢暑假，小朋友寫暑假作業也都不用交了。論文抄襲事件是台灣之恥，還是蔡英文總統宣布統統可以抄，台灣改寫世界標準就沒話講。
國民黨台北市議員王鴻薇表示，民進黨官方臉書居然貼出聲稱林智堅沒有侵權抄襲的文章，這等於是執政黨定調，公然對中華大學、新竹科學園區管理局施壓；民進黨簡直毫無道德底線、無法無天，把政治黑手伸進政府機關、大學，她要求蔡英文總統、民進黨公開道歉。
蘇煥智指出，林智堅抄襲程度高達九成四，民進黨上下為掩飾林智堅論文抄襲，以執政資源強大行銷力挺，「顛倒是非、沉淪無底限」，淪為不問是非的「幫派化政黨」，這是台灣民主的悲哀。他呼籲林誠實面對，坦承錯誤道歉，民進黨應另提人選。台大經濟系前主任鄭秀玲也發表專文，對林智堅論文提出多處疑點。
大樓廣告諷林抄襲被拆 疑雙標
桃園市四位無黨籍議員及參選人昨早在市政府前大樓牆面高掛廣告，「抄襲出包竹科扛？論文出包台大扛？市政出包基層扛！」諷刺民進黨桃園市長參選人林智堅論文門事件，大約兩個小時後廣告商就要求撤下，傍晚六時不到，廣告就「被消失」，由廣告商自行下架，引發議論。
桃園市議員牛煦庭等人自費高掛巨幅廣告，同樣牆面最下方還有林智堅和議員參選人合體海報，最後只有「論文抄襲」廣告被拆，林智堅海報仍完好如初，被質疑是「行政雙標」。
牛煦庭說，廣告公司昨下午稱警察要拆除，廣告到昨晚就不見了；議員參選人毛嘉慶昨晚到桃園警分局中路派出所報案加重竊盜、侵占。警方反駁有要求業者拆除，已受理報案。
不過，該大樓管委會總幹事昨晚說，因管委會過去就決議不宜掛政治話題，因文宣廣告文字過於敏感，才請外牆廣告商拆下來。
桃園市新聞處長詹賀舜表示，市府從未給任何業主壓力，選舉到了，任意影射，製造受迫害的假象，不足為取。廣告看板懸掛一切依法辦理，市府從不審查廣告內容，市長鄭文燦對於五花八門的廣告，認為是民主常態，不干涉內容。
在職專班學店化 立委促修法遏亂象
台灣碩士在職專班開辦逾廿年，不少在職專班出現「不上課就能畢業」、「論文亂寫、不嚴謹也能拿學位」等亂象，全台至今在學人數膨脹至五點三萬人，遭戲稱是學位量販。國民黨立委林奕華主張修法，限制各大學系所師生比人數；教授指導論文數量則應由校方、系所研議規則，且學術研究都應該經過論文比對系統，避免抄襲。
國內在職專班被認為邁向「學店化」，學界指出，關鍵在學校系所與學生互惠，許多從職場回學校進修的人，需要學歷加薪升職，又或如政治人物、學位迷思者洗學歷。少子化時代，學校也需另闢財源，更不乏教授想廣收政商學生增加影響力，都讓在職專班發展偏離延伸學習初衷，最後只追求快速畢業、大量學生，讓碩論及學位意義蕩然無存。
一位台大國發所退休教授說，曾經教過來自政界的學生只是想「洗學歷」，還提出「密閉空間恐懼症」的醫生證明，要求不上課；改交期末報告後，被他抓包整份報告全都抄襲，被他打零分；但在職專班學生不上課還能畢業，已是現今常見亂象，教育部以大學自治理由袖手旁觀，系所也少有規範。
東吳大學前校長劉源俊說，碩專班的根本問題在魚目混珠，碩士班本來就可以收在職生，畢業拿碩士學位沒問題，但念在職專班不應授予碩士學位，應新創名稱，例如「專士」或「修士」，像英國念研究所寫論文的拿碩士，不寫論文的拿「學士後」。
(聯合報)
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立陶宛駐台辦事處 9/12開館
立陶宛駐台經貿辦事處開館時間終於敲定！立陶宛媒體「波海時報」報導，上月中剛訪台的立陶宛經濟暨創新部政務次長聶琉嫻娜廿二日透露，根據目前時間表，預定在今年九月十二日開設立陶宛駐台經貿辦事處。對此，外交部昨表示誠摯歡迎的立場。
游錫堃訪立陶宛 擬邀國會議長訪台揭牌
立法院長游錫堃訪問立陶宛期間也透露，擬邀請立陶宛國會議長希米利特在九、十月間訪台，屆時或許有望為立陶宛駐台經貿辦事處揭牌。
立陶宛政府推動與台灣互設代表處後，我駐立陶宛台灣代表處去年十一月十八日揭牌，以「台灣」為名讓中國大為不滿，對立陶宛祭出報復措施，先將外交關係降級，後以經貿脅迫手段封殺立陶宛產品出口中國，試圖逼迫立陶宛政府屈服。歐盟尋求世界貿易組織機制處理，全球先進民主國家，如美、澳、英等國，紛紛聲援立陶宛。立國政府也堅定推動與台灣的關係。
外交部副發言人崔靜麟昨表示，外交部對於此一最新發展重申誠摯歡迎的立場。我國去年設置駐立陶宛台灣代表處後，台立雙邊積極推動各項領域的交流合作，我方於今年三月下旬收到立陶宛政府提送在台灣設立代表處申請文件後，外交部隨即依照我國行政程序，迅速函覆同意立方設處。台立雙邊就此議題持續密切溝通，我方也將提供其駐台人員關於簽證及各項行政協助。崔強調，台灣與立陶宛是共享自由民主的堅實夥伴，外交部樂見立國駐台機構即將完成設立，加速推進雙邊在經貿、農業、醫衛、教育、科技及關鍵產業人才培訓等各領域交流合作。
(自由時報)
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立陶宛駐台辦事處9月12日開館
立陶宛經濟暨創新部政務次長聶琉嫻娜日前接受外媒採訪時透露，立國駐台經貿辦事處將在九月十二日正式設立，對此外交部回應表示，對於此一最新發展，重申誠摯歡迎的立場。
外交部表示，我國去年十一月十八日設置駐立陶宛台灣代表處後，立陶宛政府並啟動內部修法程序，積極籌備在台灣設處事宜，我方在三月下旬收到立陶宛政府提送在台灣設立代表處申請文件後，外交部隨即依照我國行政程序，迅速函覆同意立方設處。
外交部也指出，外交部樂見立國駐台機構即將完成設立，我方也將提供其駐台人員關於簽證及各項行政協助，加速推進雙邊經貿、農業、醫衛、教育、科技及關鍵產業人才培訓等交流合作。
(聯合報)
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近期4次地方選舉 30立委選縣市長僅8人辭職
今年底的九合一選舉，目前共有十一位現職立委投入選戰，是否請辭成了關注焦點。不過，回顧二○○九年至二○一八年的四次地方選舉，約有三十位立委參選，但請辭的僅八人。請辭可展現破釜沉舟、背水一戰的決心，但最後有人當選、有人沒當選。
二○一八年的地方選舉，藍綠有十一名立委帶職參選，其中七名立委帶職參選到底並未辭職，另四人在選前最後一個月陸續宣布請辭，包括參選雲林縣長的張麗善、參選高雄市長的陳其邁、參選台北市長的姚文智、參選台中市長的盧秀燕，不過，陳其邁、姚文智落選，而張麗善、盧秀燕當選。
至於二○一四年選舉時，有九位立委轉換跑道挑戰百里侯，同樣的帶職參選高達七人，僅參選台中市長的林佳龍、參選彰化縣長的魏明谷兩人，在選前四天召開聯合記者會宣布辭去立委職務，也順利當選。
二○一○年的直轄市長選舉中，時任立委的賴清德參選台南市長、黃昭順參選高雄市長，不過，兩人選前都沒有辭職，賴清德最後順利當選升格後的台南市長，黃昭順則是落選。二○○九年縣市長選戰中，有八名立委參選，選前辭去立委一職的僅參選嘉義縣長的張花冠、參選台東縣長的黃健庭，兩人也順利當選。
不分區立委辭職，可依序候補，不過，區域立委請辭涉及補選問題，根據選罷法規定，區域立委請辭，若所遺任期超過一年，必須三個月內完成補選投票。因此，區域立委一旦請辭，遺缺恐淪為各方爭奪標的，反替選情增添變數。
立委是否辭職參選 朝野各有盤算
民進黨：可個別選舉考量 在野黨：兼顧問政無不可
年底九合一選舉，共有十一位立委參選，然而立院新會期將在九月一日報到，立委要在地方打選戰，又要到立院審預算與法案，分身乏術，恐影響立法院正常議事運作，是否辭立委參選將成為選戰攻防焦點。
今年有11立委轉戰縣市長 是否請辭攻防焦點
在民進黨方面，包含基隆市的蔡適應、台中市蔡其昌、彰化縣黃秀芳、雲林縣劉建國、台東縣劉櫂豪等六名立委投入縣市長選戰。至於澎湖縣尚未完成提名，黨中央屬意由立委楊曜應戰，但楊曜多次表達無意願，黨中央仍對他有所期待。
至於國民黨立委，則有蔣萬安參選台北市長、許淑華選南投縣長，另有林為洲參選新竹縣竹北市長。民眾黨也推出立委賴香伶、高虹安，分別投入桃園市與新竹市選戰。
高虹安昨說，這屆十一名立委參選，民進黨就占了六人，國民黨也有三位，帶職參選縣市長早是常態。立委不是行政職，帶職參選在爭取選民認同的同時，能將問政工作顧好，並無不妥。若有法規或慣例，一定要辭立委才能競選市長，她一定照做。蔣萬安團隊表示，對蔣萬安來說，就是在崗位上的每一天都做好該做的事，不辜負選民的託付。
民進黨秘書長林錫耀說，若參選人來自行政機關，基於「行政中立」考量，原則上會盡速請辭參選；至於現任立委是否請辭，一方面要考慮全黨選舉策略，另方面是個別選舉考量。藍營人士指出，行政首長擁有行政資源，帶職參選會產生行政不中立的問題，而立委是民意代表，反映民意就是天職，兩者不同。
綠營輔選人士分析，立委辭職與否需視其個人意願和選戰策略，辭職和勝選之間並無絕對關聯，觀察過去案例可大致分為兩種情況。第一，選情差距較大的選區，內部評估樂觀的一方，請辭可強化勝券在握的整體氣勢；第二，若選情膠著，請辭以展現破釜沉舟的決心，有可能激化盤勢、催出更多選票。
對於十一位立委參選，是否影響立院下會期議事運作，立院民進黨團幹事長鄭運鵬受訪表示，每四年就會遇到地方選舉，這是立法院的常態，選舉投票日的前一、兩週，可能透過黨團協商暫緩例會。國民黨團總召曾銘宗也說，立委參選行之有年，不擔心立院議事運作受影響。
(自由時報)
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監院彈劾審查會 將公布請假名單
本報曾獨家報導監委缺席彈劾審查會情況嚴重，監察院前天在桃園渴望園區舉辦監委共識營，監察院長陳菊、副院長李鴻均及其他廿六位監委全體出席。會中達成三大改革共識，包括彈劾審查會將公布請假、迴避名單；未來參與同一調查案監委，原則以三人為上限；以後調查案牽涉機密檔案，應以去除機密部分、最大程度公開為原則，且是否列為機密案，必須由委員會而非查案監委認定。
本屆監院曾有段時間，監委缺席彈劾審查會情況嚴重，不僅陳菊關切，在立院也引發立委批評，成為本次共識營重要主軸之一。共識營召集人、監委陳景峻表示，監院提出的改革方向為，未來應主動公布請假與迴避的監委名單，以利社會檢視。
討論過程中，有監委提及，在缺席情況見諸媒體後，監委們出席彈劾審查會情況已相當踴躍，每個月的三個固定進行彈劾審查會的時段，大家也都有預留，基本已無缺席問題，不必再訂定新規則。
據悉，陳菊持應更公開透明的態度指出，監察院是在監督行政部門的單位，本身要受外界檢視，過去自己任地方首長時，底下局處首長開會也不能姍姍來遲，或是沒來開會，監委雖獨立行使職權，但仍舊同理，最終會議達成共識，將揭露請假、迴避名單。
陳景峻表示，第二部分是有鑒於本屆同一案件的查案監委，有時會超過三位，不利於彼此協調共同時間查案，因此會中達成共識，未來除非特例，調查案希望以三位監委為上限。
監院人士解讀，此為「防堵搭便車」條款，某些監委為了衝案量，「掛個名、蓋個章」，對調查幾乎無貢獻的情況，在本屆時有所聞，本次共識形同是對該情況進行亡羊補牢。
陳景峻表示，第三部分是機密案的公開化，由於過去被列為機密案的調查案件，有些並非全涉及機密，當中亦有公共議題甚至是揭發弊案的情況，社會應有知的權利。因此會中達成共識，未來若相關部會來函，涉及機密部分，將與該部會研議遮蔽應保密部分，最大程度地向社會公開。三大改革措施，皆是朝向開放監院方向進行，目的是讓人民能更信任監察權在憲政體制中發揮的角色。
(聯合報)
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消費電子需求降 車用獨紅
今年消費性電子產品需求降溫，手機、ＰＣ等終端應用持續修正，車用市場卻成為景氣最後一根頂梁柱，在上游八吋、十二吋晶圓代工產能鬆動之際，車用晶片由於市況依舊熱絡，相關業者紛紛趁機取得產能，車用面板也傳出需求強勁，成為面板廠少數穩定出貨產品。
受通膨、升息影響，終端需求降溫，一般消費大眾、企業在電子產品採購上全面縮手，ＰＣ品牌廠對下半年營運採取謹慎態度，多數業者展望轉為保守，但受惠電動車市場蓬勃發展，已發展國家為綠能規畫積極補助國民購買電動車，確立電動車產業未來數年高度成長地位，在景氣走下坡之際，意外成為亮眼指標。
不僅相關晶片需求大幅增加，面板產業也感受到車用市場需求不墜。研調機構TrendForce指出，終端品牌持續進行庫存調節，不僅造成面板需求疲軟，也導致面板報價持續下探，面板廠運營壓力劇增，預估第三季稼動率將滑落至七成，較第二季大幅減少近七・三個百分點。
面板上游材料供應商指出，下半年會很辛苦，而在六個月之後，景氣可望回溫，雖非立刻反彈，但會慢慢回來。」雖然消費性電子面板需求明顯下滑，但汽車面板拉貨力道卻是依舊強勁，與消費電子出貨態勢成強烈對比。
現在的汽車走向電子化、自駕化，汽車內裝舉凡中控螢幕、儀錶板都全面採用ＬＣＤ螢幕，且螢幕尺寸也持續擴大、規格逐步升級，法人指出，車用面板產品價格較消費性面板產品穩定許多，挹注面板廠下半年營運。
(聯合報)
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景氣估連四月亮綠燈
國發會27日將發布6月景氣燈號。由於本土疫情逐漸趨緩，中國大陸封控對供應鏈衝擊也不再那麼緊繃，6月外銷訂單創下同月新高。惟俄烏戰爭持續，全球仍飽受高通膨之苦，全球經濟面臨逆風，已浮現經濟下行風險，預估景氣對策信號綜合判斷分數將與4、5月的28分相去不遠，仍可望連續第四個月亮出「景氣穩定」的綠燈。
國發會官員曾表示，「出口疲弱」在未來會是一個很大挑戰，且「國際局勢變化真的是我們沒辦法控制」。此外，經濟部近日公布的6月外銷訂單金額，雖衝出最強6月，但卻打破「愈到年底愈暢旺」慣性，外銷訂單金額首見第2季比第1季衰退，也值得關注。
且由於全球經濟機構紛紛下修主要國家今年經濟的成長率，面對國際局勢的變化，國發會官員指出，目前支撐台灣經濟是「外貿確實比內需大」，但未來外貿的挑戰很高，除了疫情，還有俄烏戰爭衍生對物價的壓力，尤其下半年，還可能因通膨加劇，美國再次升息，使部分國家經濟衰退隱憂浮現。
國發會官員表示，國際挑戰非常多，除了困擾全世界很久的疫情，還有俄烏戰爭、通膨等，對外需、出口都是很大變數，且外在因素比較無法控制，雖然現在出口外貿仍相當暢旺，但後續變化對台灣的挑戰還是會很大。
隨著這一波景氣趨緩，近期燈號會否轉為黃藍燈？國發會官員樂觀預期，隨著7、8月暑假旺季到來，內需應可以慢慢恢復，在內需支撐下，對於7、8月維持綠燈「有一定信心」，且國內投資部分，至少在半導體、綠能建設方面，以及國內中小企業、台商投資等多項方案都在進行，對國內投資熱度仍有一定助益。目前景氣雖然趨緩，但還不至於變燈，續亮綠燈的機率很高。
展望未來，國發會表示，由於俄烏戰爭僵持、全球通膨壓力持續，加以新冠疫情未除、供應鏈瓶頸、主要國家貨幣政策緊縮步調等不確定因素仍存，將增添全球經濟下行風險，仍須審慎關注後續發展，並妥為因應。
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(經濟日報)
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中油轉型 拚燃料變材料
因應國發會今年3月公布的2050「淨零碳排」策略，中油董事長李順欽表示，油品當燃料的時代已經過去了，中油公司已擬定三大轉型方針，全力把燃料變材料，包括地熱、氫能等潔淨能源，都是開發選項。
李順欽昨（23）日為中油捐建的「海洋天堂」休憩學園揭牌，談及中油發展願景時表示，中油一向提供優質油品、天然氣及石化品給國人使用，未來面對2050淨零碳排，也已擬定「優油、節能減碳、潔淨能源」三大轉型策略，希望驅動台灣永續發展的新動能。
他發豪語表示，過去中油替大家「加油」、「打氣」，未來希望幫大家「充電再上路」，在能源領域與所有國人站在一起，不因電動化及新能源趨勢崛起，而與民眾脫節。
李順欽表示，呼應淨零碳排策略，油品當燃料的時代已經過去，以前中油做汽、柴油、燃料油，未來會把油品變成石化品，再優化成高級材料，也就是所謂的「把燃料變材料」。
減碳部分也做碳中和，目前共有30幾項提升能源效率、減碳的投資，每五年檢討一次減碳量，已自2005年基準年的1,758萬公噸，至去年減到769萬公噸，共減碳逾30%。公司同時也發展氫能，地熱等潔淨能源，持續節能減碳。
(經濟日報)
國際
南韓擬開放北韓電視、報刊
為了促進敵對的南北韓之間的互相了解，南韓官員廿二日表示，計畫取消長達數十年之久的禁令，開放北韓電視、報紙和其他刊物。
南韓統一部提交給總統尹錫悅的政策報告顯示，南韓將逐漸開放北韓廣播、媒體、出版物，以促進相互理解、重建韓國國家認同，為將來的統一做準備。官員說明，首先會從廣播開始，試圖藉此鼓勵北韓採取類似作法。
首爾建國大學教授全永善〈Jeon Young-sun，譯音〉表示，由於南韓文化和媒體內容會對北韓專制領導構成「巨大威脅」，北韓不太可能做出相同回應。但他指出，南韓有必要鬆綁對於北韓媒體的限制，因為這些限制迫使南韓人必須仰賴外國人和其他政府以獲得北韓相關訊息，提升資訊扭曲的風險。
觀察人士表示，必須採取漸進式作法逐步解除禁令，同時討論要開放什麼樣的內容、以及民眾可以從什麼管道獲取這些資訊。
南韓雖有法律明文規定禁止收看北韓媒體，但是很少打壓使用虛擬私人網路伺服器（VPN）進入北韓網站的專家、記者等人；南韓民眾也可以透過Youtube收看北韓電影、歌曲等。另一方面，根據北韓叛逃者說法，縱使北韓嚴格限制國民接收外國資訊，他們先前在北韓生活時也看過非法進入的南韓電視節目。
朝鮮半島自從一九四八年處於南北對立，兩韓之間的非軍事區是全世界控管最為嚴格的邊界地帶，雙方禁止本國公民進入對方領土、登陸對方網站和電視台，並封鎖電話、郵件、書信往來。
(自由時報)
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普廷被制裁禁入境 應無緣安倍國葬
日本產經新聞報導，數名不具名日本官員廿二日透露，日本政府正在考慮拒絕俄羅斯總統普廷出席預定在九月底為日本前首相安倍晉三舉行的國葬儀式。
有意出席 也會被婉拒
該報指出，由於俄羅斯因入侵烏克蘭而遭到制裁，普廷實際上被禁止入境日本；就算普廷有意出席，日方也會予以婉拒。報導中說，日本政府將於今年九月廿七日為安倍舉行國葬，目前正就此與各國接洽以了解出席意願，包括與日本有邦交的俄羅斯；但一名外務省官員說，預料普廷不會出席。
日本已就烏克蘭戰爭對俄羅斯進行制裁，包括對普廷在內的七百多名俄羅斯人停發入境簽證；倘若日方允許普廷以弔唁安倍的名義入境，可能會因此向國際社會傳達日本接受俄羅斯入侵烏克蘭此等錯誤訊息。一名政府高官說，打從一開始普廷出席的可能性就不高，就算他想來，日方也不能讓在戰爭中殺人的人（指普廷）。
普廷與擔任日相時的安倍曾會晤多達廿七次，並就有主權爭議的北方四島進行交涉，雙方建立密切關係。
(自由時報)
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FBI調查 驚人發現／華為設備 可攔截美核武通訊
美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）廿三日指出，聯邦調查局（ＦＢＩ）在調查中國於美國境內的間諜活動的最令人驚駭的發現之一，是位於中西部鄉間的美軍基地附近行動通訊基地台上的中國製華為設備，有能力擷取與干擾美國國防部的高度保密的通訊內容，包括監督美國核武的戰略司令部的通訊。
美軍基地附近 充斥華為設備
ＣＮＮ在其獨家專題報導中引述多名不具名的現任與前任情報官員的話說，在美軍設施附近的華為設備引發廣泛憂慮早已眾所周知，但過去不曾有報導提及華府至少從歐巴馬政府起便就此進行調查及其調查有何發現。不過，並不清楚美國情報界是否判定這些使用華為設備的基地台曾欄截通訊並將之傳送至北京。知情消息人士指出，從科技角度而言，要證明有任何數據遭竊與被傳送到海外極為困難。
儘管中方強烈否認華為涉及間諜活動，但熟悉美方調查的多名消息人士告訴ＣＮＮ，華為設備毫無疑問不僅有能力攔截商業行動數據傳輸，也能攔截美軍使用的高保密電波與干擾美國戰略司令部的重要通訊，讓中國政府取得掌握一個美國核武資訊的潛在窗口。一名知悉相關調查的前ＦＢＩ官員，中方此舉已涉及窺探美國的一些最敏感的機密，可能會影響美國在「核三位一體」（nuclear triad，指由陸基核子飛彈、配備核彈的潛艦與配備核子炸彈與飛彈的戰略轟炸機組成的核武軍力結構）的指揮與控制上的能力。
該報導指出，中國在美國境內的間諜活動在過去十年來已急劇升級，聯調局與其他聯邦政府單位至少從二○一七年起展開反制行動，包括調查中國在美國關鍵基礎建設附近購地、關閉被華府視為間諜溫床的中國駐休士頓總領事館，以及阻撓美方認為明顯企圖在敏感的美軍與政府設施附近架設監聽裝置之舉。
例如，中方在二○一七年曾提議於華府斥資蓋中式庭園，包括興建一座約二十一公尺高的白塔，令期盼藉此吸客的當地官員大為振奮；但聯邦政府反情報官員在細究後發現警訊，首先是白塔位置有高度戰略意義，距離國會山莊僅約三˙二公里，便於訊號情搜；再加上中方要求以免遭美國海關檢查的外交郵包運送白塔建材至美，聯邦官員最後封殺整個興建計劃。
(自由時報)
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澤倫斯基示警：現在停火 只會延長戰爭
籲西方盟友一起堅持
烏俄戰爭引發全球經濟動盪，交戰雙方損失慘重。然而，烏克蘭總統澤倫斯基廿二日在華爾街日報專訪中警告，在未收復失地的情況下停戰，只會延長戰爭時間，使俄軍得到重整旗鼓、蓄勢再攻的空間。與此同時，美國宣布加碼提供烏國二．七億美元（逾八十一億台幣）軍事援助，包含四套M142高機動性多管火箭系統海馬斯（HIMARS）。
今對俄讓步 日後仍要受苦果
澤倫斯基指出，戰爭導致能源、糧食價格飆升，以及冬季可能無俄國天然氣可用等情況，確實讓西方企業和消費者承受代價，他必須讚揚那些拒絕向俄國恐嚇屈服，持續協助烏國抵抗侵略的盟友。然而，他強調這是「價值觀問題」，今天在外交上對俄讓步，或許可以在某種程度上穩定市場，但那終歸是短暫的喘息而已，日後仍得承受苦果。
收復失土 才能展開停火談判
澤倫斯基又提到，烏國人相信，一定得先收復所有失土，才能展開停火談判，討論接下來怎麼做，以及要怎麼在未來幾世紀存活下去，「愈快收復失土，就減少愈多傷亡。」澤倫斯基直言，現在停火只會助長更廣泛的衝突，讓俄國為下次作戰重新武裝，「俄國就像已吞掉兩塊地區後嚷著要休息的抹香鯨，但兩、三年後又會再吞掉兩塊地區，接著又說要休息，就這樣一直故技重施，百分之百會變成這樣。」
美多管火箭數量 不夠扭轉局勢
澤倫斯基還談及美國提供的「海馬斯」高機動性多管火箭系統，指這套武器協助烏軍在頓巴斯地區挫敗俄軍攻勢，但仍遠低於扭轉局勢所需的數量。他指出，俄軍過去一天發射一萬兩千枚砲彈，烏軍只有一千至兩千枚，但現在烏軍可達六千枚，反觀俄軍開始感受到彈藥和兵力困乏。對烏軍而言，防空系統是目前更迫切的需求，可以阻止俄軍向距離前線幾百英里的和平城市發射長程飛彈。
美增援2.7億美元軍備 尚無戰機
與此同時，白宮發言人柯比廿二日表示，將向烏國增援二．七億美元軍備，「這（軍援）是與時俱進的過程，我們一直在追蹤戰況，並和烏國討論需求。」據了解，新一批援助包括四套「海馬斯」、三萬六千發榴彈砲彈藥和五八○架「鳳凰幽靈」（Phoenix Ghost）無人機等，迄今援烏軍備總額已達八十二億美元。
此外，柯比也透露，美方正初步研究提供美製戰機給烏國的可行性，但不是近期就能實行的事。
俄投入85％兵力 國內已無駐軍
西方國家統計，烏軍反擊為俄軍帶來更多壓力，每天約有數百名俄國官兵傷亡，至少已一萬五千人在戰場死去，其中包括數千名尉級、數百名校級軍官和「多位」將領。美國國防官員還透露，烏軍已在頓巴斯成功打擊逾一百個俄軍「高價值」目標，包含指揮中心、彈藥庫、防空設施、雷達和通訊節點、長程火砲發射點等。俄軍已在烏國戰場投入八十五％的兵力，國內其他地區已沒有駐軍。
另外，俄國國防部廿二宣稱本月五至廿日間摧毀四套「海馬斯」系統，但烏方和美方都反駁是假消息，指俄方蓄意破壞西方對烏的支持。
中國搶便宜 連2月大買俄油
五、六月進口量超越沙國原油
烏俄戰爭爆發後，全球紛紛減少對俄羅斯能源的依賴。然而，最新數據顯示，俄羅斯連續在五、六月份成為中國最大原油進口國，六月的進口油價更比沙烏地阿拉伯原油低兩成，顯示中國無視國際制裁努力，大搶便宜貨。
沙油較去年同期少30％
路透報導，中國海關總署數據顯示，中國六月透過東西伯利亞－太平洋石油管道及海運途徑，自俄國進口約七二九萬噸原油，即每天約一七八萬桶，比去年同期增加近十％。
相較之下，中國同月自沙烏地阿拉伯近口五○六萬噸原油，即每天一二三萬桶，比去年同期減少三十％。俄油六月每桶價格為九十四．六美元（約二八五六台幣），沙油為每桶一一六．六美元（約三五二○台幣），俄油比沙油便宜十九％。
不僅如此，中國五月及四月購買俄油價分別是每桶九十四．七美元（約二八五九台幣）和九十九．九美元（約三○一六台幣），也比沙油便宜十四％及九％。
六月進口量 近四年新低
另外，中國五月進口約八四二萬噸俄油，即每天約一九九萬桶，年增率高達五十四．八％，是俄國今年首次取代沙國，成為中國最大原油進口國。中國在五、六月從俄國進口原油，分別較沙國多七．七％和四十四％，俄國已連續兩個月成為中國最大原油進口國。不過，若以上半年而言，中國總共進口俄油四一三一萬公噸、沙油四三二七萬公噸，沙國仍是第一大進口國。中國六月進口原油量接近四年新低，與防疫措施導致需求減少有關。
中無視制裁 也跟伊朗買油
據報導，在俄國侵略烏克蘭後，中國不斷強調保持中立，實際上卻態度曖昧，尤其大買俄油一舉，更讓西方擔心對俄制裁功虧一簣。此外，中國六月也從伊朗進口廿六萬噸原油，是去年十二月以來第四度從伊朗進口，同樣證實中國確實如外傳，持續無視美國對伊朗的能源制裁。
(自由時報)
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俄烏簽穀物出口協議 美中忙口水戰
烏克蘭與俄羅斯廿二日在土耳其伊斯坦堡簽署協議，讓二千多萬噸卡在烏國黑海港口的穀物恢復出口，期平抑糧價，緩解全球糧食危機，聯合國秘書長古特瑞斯譽為「獻給全世界的協議」；美、烏兩國官員對此協議均表歡迎，協議有效期為一百廿天。
美國國務院制裁協調辦公室主任歐布萊恩告訴記者，美國也希望能看到中國協助對抗全球糧食危機：「我們希望中國表現出大國的樣子，為世界各地窮人提供更多糧食。中國向來是非常活躍的糧食買家，在全球數億人面臨糧食不安全的災難性困境時，中國仍在囤積糧食」。
中國駐華府大使館發言人劉鵬宇立刻反擊：「美方一邊指責他國囤積糧食，要求別人開倉放糧，卻沒有採取任何措施減少自身的糧食能源化消耗，甚至藉機抬高糧食價格，謀取私利，這是極不負責任的行為」。
這項恢復穀物出口協議磋商歷時數月，在聯合國及土耳其出力斡旋下終於達成；協議內容提供方法，讓烏克蘭得以出口該國穀物，在此之前，聯合國向俄國保證，允許俄國穀物、肥料得以出口。
俄烏各自派出國防部長和基礎建設部長簽署協議，但不是相互簽署，而是各自和聯合國與土耳其簽署。
自俄國二月入侵烏國以來，全球糧食危機惡化；烏國是世界糧倉之一，烏俄戰爭影響遍及全球經濟，加劇糧食危機，激化非洲飢荒，且危及一些國家的政治安定。
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(聯合報)
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敖德薩港遭轟炸 糧食危機緩解希望罩烏雲
俄羅斯和烏克蘭22日在土耳其簽訂具有里程碑意義的糧食協議，承諾讓烏國重啟黑海港口，以便出口穀物，各界還在慶賀全球糧食危機或可稍解時，不到24小時後俄羅斯卻以巡弋飛彈轟炸烏國第一大港敖德薩（Odessa），全球糧食危機緩解的希望頓時又籠罩在烏雲之下。
烏克蘭敖德薩地區軍事管理局發言人23日在Telegram發文說，敵軍當日以兩枚口徑巡弋飛彈擊中敖德薩港的基礎建設，另外兩枚飛彈被烏國防空部隊擊落。在俄國飛彈轟炸後，整個敖德薩城竄出大量濃煙，所幸沒有造成重大損害。Suspilne引述烏克蘭軍方說法報導，火勢燒毀了港區附近的房屋，但未傷及儲存穀物的區域，也沒有傳出人員傷亡。
烏克蘭基礎設施部長在臉書上寫道，烏克蘭持續準備重啟從黑海港口出口穀物的工作，不會受轟炸影響。
俄烏兩國22日在伊斯坦堡簽訂糧食協議，這場隆重的簽約儀式由土耳其總統厄多安和聯合國祕書長古特瑞斯聯合主持。古特瑞斯同日表示，這為黑海運糧帶來希望和可能性，並帶來及時雨，強調全球比以往任何時候都更需要這個協議。
芝加哥小麥當日應聲下挫，終場跌2.9%，跌幅寫5月來最大，價格則跌到2月初以來最低；玉米也跌1.6%，至去年11月以來最低水準。
烏克蘭總統幕僚長葉爾馬克說：「俄烏昨天剛同意烏克蘭從海上運出穀物，今天俄羅斯就轟炸敖德薩港，這是玩弄外交兩手政策。」
烏克蘭總統澤倫斯基則在Telegram發布的一段影片中說，俄羅斯如此作為代表根本不想執行這項協議。
過去一周在聯合國居中協調下，俄烏終於達成協議，讓烏克蘭恢復2,200萬噸穀物與其他農業產品出口。俄烏戰爭導致烏國的黑海港口遭封鎖、出口受阻，許多糧食無法運出海，從而推升小麥與大麥等重要農產品價格飆漲。
根據協議內容，為對穀物出口進行管理與監督，聯合國、土耳其及俄烏等國，將在伊斯坦堡建立糧食出口協調中心。這個中心也將對進出港口的船隻進行檢查，確定裝載的是穀物核化肥、而非武器。該協議還會對船隻通道安全訂立相關規定。
外界認為，這項協議對抑制糧價飆漲和減緩供應鏈吃緊至關重要，必須重新開放敖德薩港在內的黑海港口運出部分穀物。
英國智庫皇家國際事務研究所新興風險部門主管班頓指出，俄國聲稱制裁放寬才會解除對敖德薩港封鎖，這個說法形同「把糧食當作戰爭武器，影響全球，差別只在沒直接攻擊老百姓」。
(經濟日報)
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美股本週升息、GDP、財報3關卡
熱門照片分享應用程式Snapchat母公司Snap意外疲軟的財報，二十二日引發科技股拋售，終結美股連續三天的漲勢。隨著投資人對升息、通膨的疑慮加深之際，蘋果、亞馬遜、微軟等科技巨頭本週將公布財報，成為市場關注焦點。
在二十一日晚間Snap公布其上市以來最疲軟的季度銷售成長，並宣布暫緩發布新財測後，其股價翌日重挫三十九．一％，市值一夕間蒸發逾一三○○億美元，並帶動科技股跌勢，臉書母公司Meta Platforms與Pinterest分別下跌七．六％、十三．五％，Google母公司Alphabet跌五．六％，威訊通訊（Verizon）則在下調其全年財測後跌六．七％。
美股三大指數二十二日同步收跌，標普五百下滑○．九％、道瓊下跌一三七．一六點或○．四％，那斯達克重挫二二五．五點或一．九％，儘管如此，三大指數週線全部收漲，標普五百上揚二．六％，創一個月來單週最佳表現，道瓊上漲近二％、那指漲三．三％。
不過，少有投資人因此就認為今年以來讓標普五百下挫十七％的拋售潮已經觸底。居高不下的通膨、衰退的可能性以及烏克蘭戰爭仍是投資人關切的事，而本週聯準會（Fed）的政策會議、國內生產總值（GDP）的數據，以及從蘋果、Meta到可口可樂、麥當勞等企業的財報，可能將更多波動性注入市場。
美國財經媒體CNBC也報導，更多不佳的經濟數據加劇對美國經濟的疑慮，使市場情緒不安。標普環球二十二日公布數據顯示，美國七月綜合採購經理人指數（PMI）初值降至四十七．五，陷入緊縮區間，同時創兩年多來最低水準，該指數包含服務業與製造業活動。勞工部二十一日公布數據顯示，美國前一週初領失業救濟金人數意外上升至二十五．一萬人，高於預期，並創八個月以來高點，引發對勞動市場狀況的疑慮。
(自由時報)
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美周四估升息3碼 9月升2碼
美國聯準會（Fed）將於美東27日下午2時（台灣28日凌晨2時）結束兩天的決策會議，市場目前幾乎認定屆時聯準會將宣布再次升息3碼，但如今各界更關心接下來的經濟展望和9月的升息幅度。從公債市場到利率交換市場交易員，目前都認為聯準會9月升息幅度會降到2碼。
美債殖利率22日跌勢加速，10年期公債殖利率跌破2.8％，30年期公債自5月底以來首次跌破3％，價格則大漲，因最新製造業採購經理人指數（PMI）數據顯示美國製造業和服務業活動自2020年以來首次陷入萎縮，加深市場對美國經濟將陷入衰退的擔憂，令市場預期聯準會可能放慢升息速度，在7月升息3碼後，9月可能只會升息2碼。
路透上周的調查還顯示，經濟學家認為美國經濟明年陷入衰退的機率達40%，兩年內出現一次衰退的機率則有50%，都比6月調查時得到的結果還高。
AmeriVet證券公司美國利率交易和策略主管法拉內羅表示，「不能否認經濟正在減速」、「如果繼續下去，一旦聯準會接下來這周升息3碼後，可能就會放慢升息腳步」。
如果聯準會本周真如市場預期升息3碼，那麼光是6、7月的升息幅度就達到6碼，創1980年代初伏克爾掌舵時期以來升息幅度之最。
接受彭博調查的經濟學家也說，Fed本周連續第二次升息3碼之後，可能就會放慢緊縮步伐，預估9月升息2碼，然後在今年剩下的兩次會議上分別升息1碼。如此一來聯邦資金利率區間的上限到今年底將升至3.5％，為2008年初以來最高。
就9月會議而言，調查結果比金融市場利率期貨所暗示的情形略微鴿派，目前利率期貨顯示的情形是，本周升息3碼之後，9月會議再次升3碼的概率超過50%。不過，經濟學家所設想的政策路徑比市場定價所暗示的要略微更偏鷹派。
彭博在7月15日至20日期間對44位經濟學家進行這項調查，這些經濟學家預計，Fed明年初還會再升息1碼，使利率達到3.75％的高峰，然後就會停止升息，並在明年底前開始降息。
伊爾艾朗：Fed應正視四大失敗
本周召開的聯準會（Fed）決策會議受到全球矚目，Fed如何形容美國經濟展望、升息幅度、以及是否改變縮減資產負債表的速度。安聯集團首席經濟顧問伊爾艾朗（Mohamed A. El-Erian）指出，從美國與全球經濟福祉的角度來看，上述這些問題的答案，都不如Fed是否嚴肅對待之前的四大失敗來得重要。
伊爾艾朗在彭博資訊撰文指出，在經濟學者與市場人士現在最感興趣的問題，也就是經濟展望，Fed將再度承認通膨遠比原先的預測更高，更頑強；而且美國經濟雖出現一些減弱的信號，但仍處於「良好境界」；Fed可能再度升息3碼，並維持既定的縮表計畫。這將使一些人士鬆一口氣；但伊爾艾朗也說，除非Fed也能夠矯正在「分析、預測、因應與溝通」這四方面的失敗，並重建信譽，否則這股鬆勁將縱即消逝。
首先，在經濟分析方面，伊爾艾朗指出，過去幾十年來全球經濟一直是總需求不足，現在總供給不足也扮演要角，但Fed的分析架構迄未做出全面性的轉變。目前貨幣政策決策不是依據去年做過調整、卻不再合適的「新架構」，就是完全沒有任何架構，因而使美國及全球經濟少了亟需的基礎。結果就是Fed的政策始終落在大勢之後，而且可能輕易犯下如1970年代時那種「停停走走」的政策錯誤。
其次，Fed抗拒改變分析架構愈久，則通膨與成長預測就愈可能繼續失誤，且愈來愈離譜。最近幾季以來，許多經濟學者、市場分析師，甚至Fed前任官員都認為Fed的經濟預測毫不實際，不值一顧。現在由於美國經濟不致出現減弱，還有衰退的信號，因此預測失敗這個問題已益發嚴重。
第三，Fed的政策反應必須更為敏捷。現在Fed既然承認「通膨暫時論」已經「身退」，就應該做出更有力的政策因應。伊爾艾朗說，現在包括他本人及Fed前副主席夸利斯等許多人士都認為，Fed仍然太過於遷就金融市場。
最後，伊爾艾朗提醒Fed對外溝通時必須更為坦率。目前先進國家央行決策官員的對外發言，仍傾向於使用「童話經濟學（fairy tale economics）」的詞彙。
無論Fed這次會議如何決策，只要不能解決上述四項缺失，則Fed仍將缺乏必要的信譽，讓美國經濟得以避免一次不必要的衰退，反而使全球經濟陷入不穩定，貧富差距益發惡化，引燃金融動盪， 並對脆弱的開發中國家造成債務壓力。
(經濟日報)
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華爾街日報：北京叫囂 讓裴洛西訪台勢在必行
拜登回應讓中方嗅出軟弱氣味 徒增行程風險
美國總統拜登引用軍方看法，指聯邦眾議院議長裴洛西率團訪問台灣「不是個好主意」一事，美國《華爾街日報》（ＷＳＪ）廿二日以社論指出，此為拜登「習慣在媒體前闖禍」又一例，美方後續退縮反應讓中方看到「美國在真槍實彈的戰爭還能多堅決」，惟裴洛西「此行勢在必行」，白宮也應該努力確保拜登別再脫稿演出。另一方面，《日經亞洲評論》廿二日引述專家看法，建議裴洛西或可改在年底訪台，以避開八月中國共產黨敏感的政治時機。
美學者建議改年底訪台 避開八月中共敏感時刻
ＷＳＪ廿二日以挖苦口氣評論道，「哎呀。五角大廈會擔心中國可能擊落一架載有總統職位第三號人物的美國飛機？」該報直指美方上述反應出現於中國外交部發言人趙立堅十九日強硬警告後，後者強調，「如果美方一意孤行，中方必將採取堅決有力措施，堅定捍衛國家主權和領土完整。」
ＷＳＪ指出，拜登廿日的回應讓中方嗅出軟弱氣味，以致中國外交部發言人汪文斌廿一加碼放出「我們說到做到」的狠話，現在裴洛西若不訪台，看來就像是礙於中國壓力而退縮的決定，徒增訪台困難度。如此一來，中方將更自以為霸凌威脅手法有效，美國在亞太地區的盟國也將擔心起美國能耐，其中又將以台灣最有感，因為「假如中國能夠擋下美國高官訪台，美國在真槍實彈的戰爭還能多堅決？」
ＷＳＪ研判，中國不太可能實際出手攔截裴洛西的飛機，因那形同具有升高風險的戰爭行為；但整起事件引發的公眾議論，卻讓裴洛西訪台一事變得愈來愈和中國挽回面子掛勾，讓中國因應美、台作為而採取行動的風險升高。該報認為，裴洛西「此行勢在必行」且務必順利，白宮或許應努力確保拜登不再脫稿演出。
《日經亞洲評論》則引用日本陸上自衛隊退役三星將領磯部晃一的分析，指拜登政府一向對具敏感性質的外交行程保密到家，但裴洛西訪台卻提前數週曝光，顯然白宮對此行不熱心。軍事專家直言，中國將眾院議長座機擊落，這種事根本難以想像，美軍的憂慮更多是因為該行程的公開性質。
美國智庫「布魯金斯研究所」研究員何瑞恩在推特發文表示，若裴洛西八月初訪台，接近中共建軍紀念日的八月一日及北戴河會議，恐引發中國的極限回應。他建議，裴洛西可在八月時公開表達挺台，並承諾會在之後某個時間點訪台。裴洛西仍可在年底時以議長身份訪台，屆時就不至於引發太大紛擾。
蘇利文：對台戰略模糊政策 有助和平
美國國安顧問蘇利文廿二日重申，美國對台灣政策沒有改變，總統拜登致力於對台「戰略模糊」政策，他說，這種模糊的創造性張力，「讓我們多屆政府能維持和平」。
美正「大幅加速」提供台灣更多不對稱戰力
在拜登對聯邦眾議院議長裴洛西有意於下個月訪台，表達「這不是好主意」的背景下，蘇利文廿二日在「阿斯本安全論壇」指出，「整體而言，論及台灣，每個政府的台灣政策，聲明或實際上的政策，都有許多說法」，「從某種角度來說，政策中的模糊這種創造性張力，讓我們數十年來得以維持台海兩岸和平與穩定」；「在某些特定情況下，在非常複雜的情況下，模糊必須是戰略的一個特徵」。
拜登五月在東京曾說，若中國武力攻擊，美國會軍事援助台灣，但他後來被問及軍援台灣之說，又稱美國對台戰略模糊未變。對此，蘇利文廿二日的談話中說，「總統在日本說我們的政策沒變……就如總統他自己說的，我們的政策沒有改變。」
蘇利文也對比烏俄戰爭和可能的台海衝突。針對美國軍援烏國，引發美軍否能補充烏國武器庫存的疑問，以及中國若對台動武，美國是否也能援助台灣類似武器的疑問，蘇利文說，援助烏國的武器，和台灣抵禦中國入侵所需武器，「有一些重疊」，但由於衝突的性質，兩者也有很大的差異，「在歐洲是陸戰，可能的台海衝突是海上侵略，此差異使得兩者需要的武器裝備和戰略不同。」
他說，拜登政府正規劃提高美國武器產量，持續提供烏俄戰爭支援，以及支持台灣為抵禦中國未來若發動類似俄羅斯的入侵行動做準備，「我們有一套良好的策略，正在制定」；美國政府已「大幅加速」提供台灣更多不對稱戰力，這種所謂的「豪豬戰略」，將提供「在我們能預期的那種突發事件中最有用的」武器和其他軍事武力；美國政府也正力促台灣政治、軍事領袖，採購更適合對抗中國解放軍的武器。
至於美中競爭，蘇利文表示，美國的戰略包括投資美國國力、與盟友結盟，以及在所有各領域競爭，不過，不要讓競爭演變成衝突或新冷戰；美國正力駁中國在亞洲和其他地方的宣傳指稱，美國必然衰退，而中國將超越美國，成為全球最強大國家，「與美國對賭絕不明智」。
(自由時報)
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金融時報：波洛西訪台 北京暗示軍事回應
金融時報網站廿三日報導，根據六名知情人士透露，北京私下警告華府，波洛西訪台，可能引發軍事回應。
美國聯邦眾議員議長波洛西八月可能訪台的訊息甚囂塵上，新聞曝光後，美國總統拜登突然在記者會上表示「軍方認為不宜」，波洛西則以「我沒直接聽到總統反對」回應。華府兩個老江湖高來高去，華爾街日報廿三日社論以「波洛西與拜登，台灣與中國」為文指出，拜登的表態讓波洛西的訪台更為艱難。
華爾街日報社論開頭就以詼諧口吻表示，每當拜登突然出現在媒體前時，「有個製造麻煩的習慣」。關於聯邦眾議院議長波洛西尚未確定的訪台行程，拜登讓她很難為。
波洛西在每周例行記者會上被問及拜登的說法。波洛西表示，她認為拜登的意思是「軍方或許擔憂飛機會遭中方擊落之類的。我並不確切知道，我沒看到，我沒聽到」。波洛西說，「我不曾從總統那裡聽說」。
社論挖苦美國國防部，是否擔心美國政壇第三號人物搭乘的專機會被解放軍擊落？
中國外交部發言人趙立堅十九日警告，關於波洛西台灣之行將對美中關係「產生嚴重的負面影響」，中國將「採取堅決有力措施，堅定捍衛國家主權和領土完整」。
社論指出，或許是拜登表態後、中國感受到美國的軟弱，外交部發言人汪文斌廿一日還加碼表示，「如果美方一意孤行，中方必將採取有力措施予以堅決應對和反制，我們說到做到」。
社論說，如果波洛西不訪台灣，中國霸凌威脅得逞，美國在亞太地區的盟友怎麼看美國？如果中國可以阻止美國高官訪台，美國捍衛台灣的決心又有多堅定？
經過這番波折，社論結語是波洛西現在幾乎非訪台不可了，只希望一切平安。
另外，拜登三度表示美國會以軍事力量保衛台灣，是否意味著對台政策轉變。白宮國家安全顧問蘇利文廿二日重申美國的「一個中國」政策與維持「戰略模糊」的必要性
蘇利文說，美國的對台政策沒有改變，依舊維持戰略模糊；每一任美國政府的台灣政策，無論是聲明或實際，都有很多不同的說法，從某種程度來說，政策中存在模糊與創造性張力，讓美國維持數十年來的台海和平穩定。
日本共同社發自華府的報導指出，專家認為，白宮的「戰略模糊」適用台海兩岸：不僅嚇阻解放軍犯台，同時也避免台灣尋求獨立。
(聯合報)
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六成中國人謹慎消費 多儲蓄
中國總理李克強二十一日指出，中國經濟正處於回升關鍵，第三季度至關重要，「要下大力氣鞏固經濟恢復基礎，優先保障穩就業、穩物價」。儘管他強調「消費仍應成為經濟主拉動力」，不過中國人行近期調查顯示，防疫封鎖措施導致經濟的不確定性，使近六十％民眾偏向「更多儲蓄」，消費內循環恐疲軟無力。
路透報導，在防疫封鎖措施、疲軟的房地產部門以及謹慎的消費者情緒影響下，中國第二季經濟成長年增率僅○．四％，險些陷入萎縮，而中國堅持清零政策，使相關限制恐在今年下半年再度干擾地方企業、就業與消費。
每5名年輕人 就有1人失業
李克強二十一日主持國務院常務會議時指出，「要著力穩定宏觀經濟大盤，保持經濟運行在合理區間，優先保障穩就業、穩物價目標實現」。他也說，「消費與民生息息相關，仍應成為經濟主拉動力，要支持金融機構對個人消費貸款採取更加靈活的安排」。
中國國家統計局最新數據顯示，中國十六至二十四歲年輕人失業率十九．三％，創新紀錄，幾乎每五個年輕人就有一人失業。另外，中國六月消費者物價指數年增率二．五％，創二十三個月高點。
中國人行近期在五十座城市，針對兩萬儲戶進行的第二季城鎮儲戶問卷報告顯示，收入信心與就業預期指數皆下滑，在消費與儲蓄意願上，僅二十三．八％傾向「更多消費」，傾向「更多儲蓄」的受訪者，則上升至五十八．三％。
同時間，科技新聞平台「三十六氪」針對四十歲以下年輕人進行的線上民調也顯示，四十％表示每月儲蓄，其中有二十九．五％表示每月存下三十％至五十％所得，更有二十七．四％存下逾半數所得。受調者有近八十七％為一九八一年至二○一二年出生的千禧世代與Z世代族群，理應是中國消費世代的主力，但如今許多卻選擇少消費、多儲蓄。
該調查也顯示，約十％表示，若突然失業，存款僅足夠維持一個月生活，二十二．四％表示可以生活半年，十八．一％表示可以生活半年至一年。
(自由時報)
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槍殺安倍凶手 將精神鑑定是否適合受審
日本「朝日新聞」等媒體廿三日報導，本月八日當街槍殺日本前首相安倍晉三的犯嫌山上徹也將接受精神鑑定，結果預計十一月底出爐，將決定山上的精神狀態是否適合受審。
案發地奈良地方法院廿二日批准奈良檢察廳的鑑定拘留要求，讓四十一歲的山上接受精神評估，直到十一月廿九日。
山上將被轉移到醫院，由精神科醫師或其他專家檢查嫌犯是否患有精神疾病，並調查成長背景等。檢方將根據精神鑑定結果，判斷行為人是否具備負擔刑事的責任能力，進而予以起訴。在精神鑑定報告出爐前，偵查訊問將暫停。
安倍八日在奈良市為參議員選舉助選並發表街頭演說，遭山上槍擊身亡，山上也被捕。調查人員透露，他供詞不一且重複無意義話語。
山上告訴警方，由於母親大量捐款南韓「統一教」導致家庭破產，使他在成長過程中遭遇困難，因此對統一教懷恨在心。有報導指出，山上母親捐款金額高達一億日圓。
山上表示，會鎖定安倍是因為認為他與統一教關係匪淺。
但山上行凶前寄信給一名一直批評統一教的自由作家，寫道安倍並非他的首要敵人。
警方也發現，山上欠債六十萬日圓（約台幣十三萬元），還在家自製槍枝，他也沒有固定工作。
山上告訴警方，他怕自己因為缺錢而在七月死亡，他希望確認安倍比自己先死。
(聯合報)
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好熱！ 陸高溫持續 吐魯番飆45度
大陸各地熱浪持續，氣象部門預測新疆、江南、華南等地高溫持續，局部地區在攝氏四十度以上。在西北的新疆東部，有「火洲」之稱的吐魯番甚至直逼攝氏四十五度的高溫，南疆地區因零度溫度線海拔上升，遭到示警恐有多地會出現「融雪性洪水」。
綜合央視新聞等陸媒報導，新疆廿三日升級為高溫紅色警戒，全疆多地高溫達攝氏四十度以上、吐魯番更會超過四十五度，此波高溫還將會持續十天以上。
新疆氣象部門提醒，加強防範升溫融雪融冰洪水及其衍生災害。尤其是南疆攝氏零度溫度線高度快速抬升，融雪融冰加速，喀什地區、和田地區、阿克蘇地區河流上游發生局部「融雪性洪水」及「潰決型洪水」風險增大。
近年最嚴重「融雪性洪水」，是一九九六年天山北坡洪水，當時蘭新鐵路、南疆鐵路、北疆鐵路多處沖斷，全疆七條國道、十餘條省道遭受不同程度的毀壞。
大陸氣象部門指出，廿四日起高溫影響範圍進一步擴大，強度增強，南方地區高溫持續，西北地方東部、四川盆地、華北、黃淮等地將出現階段性高溫。浙江中南部、福建中南部高溫天氣持續，局部地區可逾攝氏四十度。
今夏高溫天氣開始時間早，在高溫覆蓋面積、影響人口和氣溫極值等方面超過二○○三年和二○一三年，僅次於二○一七年，「具有極端性顯著、影響範圍廣和持續時間長等特點」。
(聯合報)
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不妙！ 美、歐7月綜合PMI皆墜入經濟負成長區
美國7月製造業與服務業綜合採購經理人指數（PMI）劇降到47.5，跌破代表景氣榮枯分界線的50，比6月時的52.3大幅下降；歐元區PMI同樣顯示，該區經濟可能即將陷入衰退。
標普全球集團指出，美國7月服務業PMI從6月時的52.7，降到47，遠低於市場預估的53；製造業PMI為52.3，雖仍處於正成長，但已是兩年來低點。服務業景氣下降尤其嚴重，是2020年5月最大降幅，令人擔憂消費支出陷入低迷。
標普集團指出，除了2020年為防疫而實施封鎖期間之外，目前經濟喪失動能的程度為2009年來之最。首席景氣經濟學家威廉森指出，疫後服務業景氣反彈的勢頭已經逆轉，因為「報復性」需求的力道已經被生活成本與利率雙升，以及經濟展望黯淡所壓倒。
最近美國陸續公布的經濟數據好壞參雜，使未來展望高度不確定，且令人擔憂衰退將臨。通膨達到41年來高點，正在侵蝕消費支出，而勞動市場的緊俏程度也在趨緩。聯準會（Fed）也因為通膨居高而承受重大的升息壓力。
歐元區7月綜合PMI從52降到49.4，是17個月來低點，同樣跌破50這個分水嶺。決策官員與經濟學者預期服務業將支持夏季景氣不致萎縮，尤其是觀光業。但7月服務業PMI指數僅小幅上升，而製造業萎縮程度比預期嚴重得多。
日本製造業景氣也出現5個月來首次下降，工廠新訂單更出現2020年11月以來最大降幅。澳洲製造業景氣繼續上升，但服務業停頓，因此綜合成長率為6個月來最弱。英國綜合PMI降到17個月來低點，不過仍高於50。
(經濟日報)
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SpaceX發射火箭 超越去年全年
美國億萬富豪馬斯克旗下的SpaceX公司22日發射今年來第32枚火箭，已打破去年全年的紀錄，有望提前達成全年發射52次火箭目標。
SpaceX 22日於自家的范登堡太空基地發射今年第32枚獵鷹九號火箭，超越去年全年發射的31枚，顯示該公司正力圖打造「星鏈」的覆蓋網路。馬斯克在任務成功後推文說，「恭喜SpaceX團隊打破了發射紀錄」。這次任務於近地軌道部署46顆星鏈衛星，目前太空中有近3,000顆SpaceX星鏈衛星。
SpaceX可望達成全年發射52次火箭的目標，比過去的速度快近一倍。SpaceX近幾個月已將重心從製造獵鷹九號火箭轉為管理現有火箭，透過大舉投資基礎設施，以快速翻新火箭推進器。獵鷹九號火箭可重複使用15次。
另據知情人士透露，英國衛星業者OneWeb已接近與法國的Eutelsat公司合併，可望打造出一家全歐洲的衛星業者，與馬斯克的星鏈服務一較高下。
該名消息人士說，OneWeb和Eutelsat最快可在接下來一周達成協議，這樁交易對OneWeb的估值約30億美元以上。
(經濟日報)
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法拉利磨技術 慢攻純電跑車
義大利超跑品牌法拉利（Ferrari）生產出一些速度最快的跑車，邁向電動車的轉型步調卻相對緩慢，因法拉利仍試圖克服電動馬達性能不如燃油引擎的問題。
法拉利主管已承諾，第一輛法拉利純電動車將在2025年問世。然而，法拉利的產品迄今仍以內燃機為重心，尚未跟進同業提出純電動車藍圖。福斯旗下的賓利和富豪汽車（Volvo）都已計劃2030年前實現產品陣容電動化。
到2026年，法拉利產品陣容將從現行的12款車擴大到至少17款，但起初多數新品仍為燃油車，包括法拉利首款休旅車Purosangue，仍將配置做為金字招牌的12缸引擎，但部分車款提供油電選項。法拉利目前共有四款插電式油電混合車。
法拉利等豪華車廠都面臨零碳排願景構成的挑戰。電動車電池重達數百公斤，影響車輛空氣力學表現和操控；電動馬達也不比大排氣量的內燃機，無法持續提供強大馬力輸出，並帶來悅耳的引擎聲浪。
這些問題須投入龐大資金解決，法拉利正研究理論上可增進電池功率的固態電池，以及氫燃料電池和合成燃料這兩種前景不明的技術。
純電跑車面臨車身重量問題的挑戰，因為需要體積龐大的電池來提供足夠的動力。
以克羅埃西亞超跑製造商Rimac旗下的Nevera為例，車重便高達2,200公斤，比燃油跑車重上許多，甚至比福特Transit、賓士Sprinters等廂型車都還要重。
顧問業者AlixPartners常務董事杜斯說，重量太重影響性能、車輛動態及駕駛體驗。除法拉利外，各家車廠也面臨這些挑戰，這類超跑車廠並不急著將產品電動化。例如藍寶堅尼便計劃在2030年前才實現產品陣容電動化。
杜斯說，法拉利在評估電動化選項方面，必須比藍寶堅尼更審慎，因為藍寶堅尼背後有全球第二大汽車集團福斯撐腰。
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Sony攜本田 進擊電動車
擁有76年歷史的Sony趕搭科技巨頭計劃進軍汽車業的熱潮，正攜手本田（Honda）合作開發電動車，預定2025年發售，押注自身的軟實力加上本田的硬實力，能發揮「一加一大於二」綜效，追趕「霸主」特斯拉。
Sony集團社長吉田憲一郎在2020年消費性電子展（CES）宣布加入電動車競賽並發表概念車，他說過去十年的大趨勢是智慧手機，但未來十年大趨勢將聚焦「移動力」，這個宣言成為Sony十年來最重大的轉向。
62歲的吉田憲一郎爭取到一位從未想過的支持者：時任本田汽車研發部主管的三部敏宏。三部敏弘現已升任本田社長。
放眼所有日本車廠，本田投入電動車市場的態度最積極，目標2040年全面取代傳統燃料車銷售。本田早已見到與Sony在消費電子產品、自駕感測器及軟體方面的合作潛力，這能使新車款在車市鶴立雞群，並為低利潤率的汽車製造事業增添價值。
三部敏弘花費數年聯繫Sony高層，說明他對雙方合資成立新公司的願景。在雙方公司與高層和工程師開會討論後，2021年底確立合作。
本田和Sony在6月已宣布合資成立新公司Sony Honda Mobility，兩大企業原是日本經濟自二戰後復甦的象徵，現正攜手進軍電動車市。
對本田而言，三部敏弘接觸Sony具有重大意義。特斯拉擁有自駕技術、汽車供電軟體、以網路連線更新改善汽車性能的能力，這些領域近年來更加凸顯所謂的技術知識差距。
對Sony而言，與本田合作有助接觸汽車供應鏈、生產技術及汽車銷售的專業知識。車廠營運須恪守安全標準，也須對整個汽車產品製造周期負責，包括維修和報廢。
汽車新創公司早期投資者RedBlue Capital共同創辦人薩克斯說：「明確的目標是特斯拉。和它相比，人人都落後。」他說，Sony和本田結盟顯示企業認清他們的核心競爭力與所需的技術和合作夥伴，不只因為汽車業本身將有更多整併，合作模式也將愈來愈多。
合作並不容易，蘋果廣尋能協助製造造車的合作夥伴，但與現代、法拉利等車廠的協商已停擺。車廠可能擔心自身淪為組裝業者，最終還傷到自身的汽車業務。目前多數科技與汽車公司的合作方式，都避免像是本田和Sony的股權各半模式。
福斯執行長戴斯意外去職
德國福斯汽車（VW）22日突然宣布，執行長戴斯（Herbert Diess）將在下月底去職並且離開董事會，集團旗下保時捷汽車執行長布魯莫（Oliver Blume）9月1日起接任。正忙於保時捷首次公開發行股票（IPO）的布魯莫，將兼任保時捷執行長。戴斯突然被逐出管理高層，據了解，是因為重視勞工工作權的監事反對他，最關鍵大股東保時捷─皮耶希家族也投票全數同意撤換。
候任執行長布魯莫現年54歲，1994年就加入福斯集團，在奧迪由訓練生做起，然後在集團內逐步晉升。福斯監事會主席波契宣布新人事時稱讚他：「在集團內歷任各種職務，證明擁有營運與戰略才能。在保時捷七年的營運，由財務、技術、文化的角度看，都非常成功。」布魯莫領導的保時捷預定今秋IPO，寄望估值能衝到800億到900億歐元，為福斯集團帶進全新資金。
63歲的戴斯在2015年福斯發生柴油排氣醜聞之後，加入福斯，先前曾任BMW高管，2018年出任執行長。福斯22日召開監事會投票後，決定要他離開。倫敦金融時報（FT）說，福斯監事會有20席監事，由鬆散的勞工代表聯盟和公司總部所在的下薩克森邦官股（福斯第二大股東）代表所掌控，在福斯握有多數表決權的保時捷─皮耶希家族也有席次。
兩位直接了解情況的人士透露，保時捷家族代表會中一致贊成戴斯離職；華爾街日報說，勞工代表與下薩克森邦官股代表向來聚焦保障工作權。彭博資訊認為，戴斯成為福斯複雜的權力中心所開除一長串公司管理領導人名單中的最新一員。
戴斯原本肩負公司耗費巨資的電動車轉型重責大任，不過軟體部門出問題，延誤集團新款電動車進度。
(經濟日報)
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新疆服務跟不上…「堵哭公路」挨轟
新疆堪稱近期大陸旅遊最火熱的關鍵詞。受到官方政策支持，加上社交平台傳播，新疆成為遊客首選，新疆的「獨庫公路」因遊客爆棚一度成了「堵哭公路」。但有專家表示，儘管新疆爆火，但因為新疆旅遊的軟硬體仍在建設，反而難以承載大量遊客服務。
據新疆文旅局此前發布的數據顯示，7月5A級旅遊景區日均接待量較6月增長201.08%，那拉提、喀納斯、天池、賽里木湖、可可托海等景區每天實際購票人數均超過1萬人；全區386家星級飯店日均出租率達53.87%，伊犁、阿勒泰兩地更是達到九成以上。
新疆的火熱同時也與疫情防控有關。新疆政府自6月2日推出政策放寬旅遊限制，具體措施包括有序恢復跨省遊，非中高風險地區即日起正式恢復跨省團隊遊，中高風險地區恢復為低風險地區後可恢復跨省團隊遊。
但大量遊客的湧入也考驗新疆各種軟硬體的負荷能力。據21世紀經濟報導，有旅客反應，面對洶湧客流，一些景區區間車周轉、化妝室衛生狀態等有點跟不上。
界面新聞報導，新疆富利來旅行社負責人楊宸淅表示，新疆大部分景點都在縣級市，常無法接納臨時下單遊客，加上近兩年旅遊從業人員流失，車輛資源緊張等問題，成旅遊業一大挑戰。
(經濟日報)
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陸企赴瑞士上市 掀風潮
中國大陸企業境外上市，並沒有因美國打壓中概股而降溫，今年歐洲最重要的國際金融中心瑞士證券交易所，成大陸企業GDR上市主要目的地。21日有國軒高科、22日有科達製造、杉杉股份官宣發行全球存託憑證（GDR）並在瑞交所上市；至少還有欣旺達等十家正排隊下半年赴瑞交所上市。
赴美上市恐此路不通，大陸證監會今年擴大了在歐洲的跨境上市計劃，2月宣布「將把現有的滬倫通擴大到瑞士、德國和深圳的公司。」為的是吸引更多歐洲外資進入大陸國市場。
在深交所上市的車用燐酸鋰鐵電池大廠國軒高科、上交所上市的建材機械廠科達製造、由服裝領軍企業轉型為新能源產業的杉杉股份，上周爭搶赴瑞士第一大城市蘇黎世，到歐洲金融中心瑞交所插旗。三家公司官宣獲得瑞士證券交易所監管局招股書辦公室批准，待修訂GDR相關規則生效後在瑞士證券交易所上市。
在此之前，大陸企業多是借道滬倫通，選擇到倫敦交易所上市，然而今年瑞交所後來居上。網易財經報導，瑞交所CEO迪塞爾霍夫接受陸媒採訪時表示，對於希望在瑞士市場融資的大陸企業，瑞交所建立一個專門的GDR上市和交易部門，有助提高這些證券流動性。
大陸證監會正籌畫和瑞士納入境內外證券交易所互聯互通存託憑證業務，「滬（深）瑞通」指日可待。
除了國軒高科、科達製造、杉杉股份三家公司，目前統計還有包括三一重工、樂普醫療、方大炭素、格林美、健康元、欣旺達等都發布公告表示，擬發行GDR赴瑞交所境外上市。
相比之前滬倫通僅局限於上交所的上市企業，今年選擇瑞交所境外GDR發行上市的企業數量明顯增多，且多家來自深交所；此外，與在倫交所發行GDR的A股公司均為國企不同的是，選擇到瑞交所多為民營企業。
陸企積極搶赴瑞士上市，華鑫證券認為，GDR是外資流入A股新管道，透過發行GDR可募集境外資金，GDR的發行代表著境外投資者對大陸企業認可。廣發證券認為，發行GDR從英國拓展至瑞士、德國，傳遞了重要市場信號，GDR發行將為公司搭建海外資本平台，提高知名度。
(經濟日報)
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陸iPhone上月出貨增二倍
今年智慧手機產業吹寒風，惟蘋果iPhone表現穩健，在中國大陸經歷4、5月華東封控風暴後，6月在大陸出貨量迎來強勁反彈，年增逾200%，優於同業水準。
根據中國信息通信研究院（CAICT）近期公布報告數據顯示，大陸6月手機（功能機+智慧機）出貨量達2,801.7萬支，年增9.2%。出貨量彈升，主因華東封控陸續解除，帶動供應鏈及物流逐步恢復正常。
其中智慧手機出貨量2,747.8萬支，年增9.1%，為去年12月以來首次成長；累計今年上半年大陸智慧手機出貨量1.34億支，年減21.7%。
在大陸國產手機表現方面，6月出貨量2,451.4萬支，年減0.5%，合計市占率約87.5%；累計今年上半年陸系手機出貨量1.15億支，年減25.9%。
相比於陸系品牌6月微幅衰退，國際智慧手機出貨量350萬支，遠高於去年同期110萬支、年增逾二倍，且高於歷年平均230萬支的水準，由於三星在大陸出貨量甚低，因此推估大部分國際智慧手機出貨來自蘋果iPhone。
分析師指出，蘋果大陸出貨量從5月開始強勁反彈，5月出貨年減9%，6月年增逾二倍，且從第2季整體來看，儘管iPhone在大陸面臨景氣不佳及華東封控衝擊等一系列供應鏈問題，但單季出貨量仍年增25%，優於業界水準年減12%。
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(經濟日報)
健康
肩部旋轉肌群撕裂 可從非手術治療開始/王浩洸(台灣神經脊椎外科醫學會副秘書長、義大醫院神經外科主任)
旋轉肌群撕裂是肩部的肌腱或肌肉撕裂的損傷。最常見的症狀是肩部疼痛或不適。通常會因運動而更痛或無力，特別是發生在肩部活動要舉高的動作，但也可能在床上休息時出現。疼痛會使運動範圍受限，以及肩部屈曲和外展無力。這會限制人們梳頭或穿衣服的能力。
旋轉肌群撕裂可能會因突然的力量或隨著時間肌肉退化而逐漸出現。發生率會隨著年齡的增長而增加，最常見的原因是與年齡相關的退化。65歲或以上的人最容易出現旋轉肌群撕裂。重複性活動、吸菸、糖尿病患者、肌肉萎縮或較肥胖的患者會加重這疾病的風險。
診斷時需評估身體狀況和病史，包括對先前活動和急性或慢性症狀的描述；對肩部進行系統的體格檢查，包括觸診、運動範圍、重現症狀的刺激性測試、神經系統檢查和力量測試，還應檢查肩部是否有壓痛和畸形。
由於頸部引起的疼痛經常「涉及」到肩部，因此檢查應包括對頸椎的評估，以尋找提示神經受壓、骨關節炎或類風濕性關節炎的證據。
旋轉肌群撕裂可以手術或非手術治療。許多部分撕裂和完全撕裂的患者對非手術治療有反應，因此，可以從非手術治療開始。有疼痛但功能良好適合非手術治療。這包括提供緩解疼痛的藥物、物理治療，以及必要時，肩峰下皮質類固醇或局部麻醉劑注射，也可考慮血漿或羊膜增生注射治療，可促進肌腱的癒合。
增生治療對年輕患者最有效，因為他們有特定的傷害或事件導致肩袖撕裂，例如在健身房摔倒或舉重。
急性或全層撕裂 應考慮手術
然而，對於嚴重（〉1-1.5cm）的急性撕裂，或全層撕裂的年輕患者會有發生不可修復的風險，可以考慮早期手術治療。
(自由時報)
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拇趾外翻拖太久 截趾完還是要矯正/蘇錦宏(員林基督教醫院骨科足踝專科醫師)
70歲的許女士長期受拇趾外翻之苦，因腳大拇趾外翻後勾到第二趾，腳無法穿鞋且相當痛，在他院就診時，醫師評估再怎麼矯正也無法痊癒，故建議將第二趾截肢；我發現她的大拇趾已再勾到第三趾，安排手術矯正解決其困擾。
拇趾外翻，台語稱「大頭拇反」，是人類前足部最常見的變形問題，不僅外觀上困擾，更使買鞋和走路變成辛苦事，平均出現年齡約莫30歲左右，也有約兩成的人在成年前就發生，以女性居多，而且會越來越嚴重。
好發原因中，除了像家族史、扁平足、韌帶鬆弛等足部問題合併之外，像常穿高跟鞋這類楦頭小的鞋子，或長時間站立也可能是成因之一。
最常見的症狀包括拇趾內側因長時間磨擦造成的發炎紅腫痛，且在壓力轉移不平均，而造成腳趾底部的疼痛或硬皮的出現，卻常被誤會是雞眼。更因為拇趾變形推擠造成第二趾的變形，甚至脫臼，可能加速足部退化。
症狀發生初期可換穿寬楦頭的鞋子、使用護具，若有紅腫發炎狀況，再加上藥物治療及足部運動的輔助通常可以改善。保守治療的方式只能緩解症狀，且坊間許多昂貴的護具並無法真正矯正角度。
透過手術幫助矯正拇趾變形，拇趾外翻手術從周邊軟組織的鬆緊度調整，到各式切骨矯正，或關節固定；配合臨床症狀，臨近腳趾也需同步手術處理，術式就達200種以上。
過去因醫材不夠進步，術後需以石膏固定或鋼針外露造成生活不便和感染。現已有鈦合金或人體可吸收的固定鏍絲、專用骨板等供選擇，也能以微創手術進行，術後不需石膏固定，即可下床，也不需要再次移除骨釘。
多數病患在術後兩個月，配合外翻襪的保護，都可以感受到生活品質明顯改善，並且避免未來再次復發。
前足部變形 建議至骨足踝專科門診
若有拇趾外翻，仍建議至骨足踝專科醫師門診，進行專業評估，選擇最適合的處理方式。
(自由時報)
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「假水」玩具含硼砂 小三生玩到雙手皮膚炎/周宛儀(真心皮膚科診所院長)
國小3年級的樂樂因為學校停課，在家線上上課時，使用最近網路上流行的解壓神器—「假水」玩具，結果過沒幾天，兩手手背竟出現兩大片紅癢的斑塊，因為雙手嚴重發炎，家人趕緊帶她到皮膚科診所就診，在治療1週後雖然紅癢緩解，但因發炎得太厲害仍然留下很明顯的黑色素沉澱。
也是史萊姆黏土玩具的一種
假水是史萊姆黏土玩具的一種，為顏色透明或五彩繽紛的膠狀玩具，有的還帶有淡淡香味，裝在各種仿市售飲料的瓶子中，吸引家長與孩子們購買。
由於假水中含硼砂，具有良好保水效果，能讓假水更有彈性及延展性，塑形過程的手感更好，之前經濟部標準檢驗局抽驗一款「假水」玩具，送檢後都被驗出有毒的化學硼元素超標，日積月累會使毒素在體內不斷累積，埋下健康的隱憂。
不管是玩「史萊姆」或「假水」，因為成分刺激，其實都有可能讓皮膚出現敏感刺激的狀況，誘發皮膚發炎，產生濕疹的變化，厲害時甚至會有汗皰疹或產生傷口感染的情況。有時當小朋友玩「史萊姆」、「假水」的時間過久，甚至會造成手指腫脹，使指紋短暫消失，家長不可不慎。
「假水」玩具因放在幾可亂真的食品容器內，以及本身是流質內容物，不知情或沒有判斷力的嬰幼兒一旦啃咬或誤食其實相當危險。如家長仍需選購該類玩具，請選給適齡兒童使用，並提醒孩子兒童使用時勿觸碰眼口鼻，不能吃下肚子或是啃咬；玩完之後要記得用洗手乳清洗乾淨才能吃東西。
若孩子手上有濕疹或傷口時，盡量不要玩這類軟泥玩具，避免硼砂惡化手部狀況。
(自由時報)
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