新聞自選輯 20061230

今年，死刑零執行

法務部長施茂林今年十一月底批准執行的死刑犯鍾德樹，因為人權團體積極營救，昨天「安然過關」，且在今年底前都不會遭槍決，創下今年死刑零執行紀錄。
台北看守所人員指出，例行槍決安排在晚間九點鐘，因此最近每天黃昏後，只要有監所人員在鍾德樹的舍房旁出入，鍾德樹就會出現驚恐害怕的神情，以為自己即將被槍決。

信念模糊的零執行

終於創下一年零死刑執行的紀錄，但人權團體不滿意，因為法務部長仍然批下死刑令；反對廢除死刑的力量同樣不滿意，因為這是一個欠缺信念精神的模糊紀錄。

死刑存廢論爭已久，中外皆然。伊拉克法庭判決海珊死刑，英美政府表示尊重，歐盟和梵蒂崗發表聲明反對。在我國，廢除死刑聯盟集合菁英廢除死刑，然女兒遭撕票的藝人白冰冰不停向聯盟喊話，「不要向邪惡的一方傾斜」。

死刑廢不廢是一回事，執不執行又是另一回事。日本新任法務大臣長勢甚遠上任沒多久，立即推翻前任的死緩措施，不但一次執行四名死刑犯，且不諱言「還要再執行」。

長勢說，廢除死刑與否的論調他都知道，但既然判了死刑，他必須依法執行。

長勢的為，和前任的不為，和死刑存廢一樣，都須面對民意的質疑和挑戰。

今年的死刑零執行，卻未見任何「我不執行」的信念和政策。法務部沒有人說得清楚鍾德樹為何三年多未執行，又為何趕在年底的前一個月必須執行。

也在這一個月間，非常上訴、釋憲紛紛出籠，贊成與反對執行的力量，因為年關迫近更加對立，鍾德樹反而成為一顆無法自主的棋子，惶惶等待生命終結的那一天。

沒有信念的政策，讓執行單位和死刑犯都無所適從，迎接新的一年，無論那一個部長，都必須面對廿多個待決的死刑犯，這樣的零執行，到底有什麼意義？

(聯合報)
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大法官622解釋令 生前贈與未繳稅 死後併入遺產課稅

納稅雖是人民的義務，但應以法律明文規定，大法官昨天公布的釋字六二二號解釋，揭示了不能以命令或逾越法律，增加法律所無之要件或限制，而課人民以法律所未有規定的租稅義務。

根據釋六二二解釋令，被繼承人生前的贈與，若以繼承人為納稅人(課徵贈與稅)主體，是違憲問題；財政部官員說，實務上財政部將會配合辦理，將發單納稅人改為被繼承人而不是繼承人，但稅不會影響，還是會課徵到贈與稅。
財政部官員說，未來被繼承人生前的贈與財產，凡是未繳稅者，將不以繼承人(如子女)作為納稅人，但將以原來贈與人(被繼承人，如父母)為納稅人，不過，被繼承人死亡後的生前欠繳稅款，仍由繼承人(如子女)負責繳納。

六二二號解釋是魏姓男子所聲請，其父於八十五年九月過世，魏姓男子在申報遺產稅時，被國稅局查出其父在八十二年五月，曾分別移轉現金一百萬元及五十萬元給 媳婦，另在八十三年五、六月其父帳戶存款亦被提領五百萬及一百萬元。國稅局認為魏父給錢的行為是贈與，但未依規定申報贈與稅，因此以魏姓男子等繼承人之名 義，發單補課該年度的贈與稅。魏姓男子等繼承人不服，循序提出行政爭訟，但一路敗北，最高行政法院並援九十二年九月十八日的庭長法官聯席會決議駁回其訴確 定。

六二二解釋認為前述聯席會決議違憲，是因為六十二年二月六日公布施行的遺產及贈與稅法第十五條第一項僅規定，被繼承人死亡前三年內贈與被繼承人的財產，應視為被繼承人的遺產而併入其遺產總額課徵遺產稅。

最高行庭長法官聯席會決議被繼承人死亡前之贈與，如果沒有課徵贈與稅，贈與人死亡後，應以繼承人為納稅義務人課徵贈與稅。大法官認為聯席會的此一決議，逾 越了遺贈稅法第十五條的規定，增加繼承人法律上所未規定的租稅義務，與憲法第十九條及第十五條的規定意旨不符，應不再援用。

(中國時報)
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迎戰高鐵 自強號票價將打7折

高鐵通車後，在交通部授意下，台鐵明年準備推出長途自強號離峰來回票七折優惠，全面迎擊高鐵；此舉將對國道客運業者造成極大衝擊，業者抨擊政府「滅門屠殺」，要求開闢國道「高乘載專用道」。

高鐵即將通車營運，雖然交通部軟硬兼施，台灣高鐵公司仍堅持不願調降票價，台鐵在交通部授意下著手研議新的票價策略，一方面迎擊高鐵，另一方面，也是政府向台高施壓的策略。

台 鐵運務處長楊正德表示，新的票價策略目前仍在研議中，估計明年三月，太魯閣號投入東幹線營運後，東部多餘車輛可調往西部負擔中程運輸，新的票價策略就會出 爐。台鐵初步規劃，未來旅程超過二百公里的自強號長途票價，在週一至週四的離峰時段，將享有七折優惠，以台北站為例，目的地在嘉義以南的旅客都能享有優 惠，北高來回票僅一千一百八十三元，比高鐵單程票價還低，極具競爭力。

台高公司公共事務處副總賈先德不願評估台鐵票價策略是否會對高鐵形成壓力，但強調不同運輸業有不同客層，政府應整合不同運輸工具，讓整體運輸資源配置合理化，優先考量如何提供民眾便利、優質的服務，而非流於價格競爭。

國道客運批滅門屠殺

不過國道業者則氣得跳腳，認為台鐵的票價策略，將對業者造成極大衝擊，業者指出，台鐵、國道客運票價區隔本來就不是很明顯，一旦再拉近，他們很難抗衡。

統聯客運總經理白德純抨擊政府放手讓高鐵靠速度、台鐵靠票價吸引旅客，他要求政府應闢建國道「高乘載專用道」，否則，客運業者完全無力回擊，只能等著讓高鐵、台鐵聯手「滅門屠殺」。

航空業哀鳴：只好減班…

高鐵、台鐵即將打起價格戰，航空業者批評政府「不像話」，以台鐵制衡高鐵，花的都是人民的錢，對航空業很不公平，政府放手讓台鐵、高鐵互相殺價，未來航空業只有陪著流血，否則，就是「不玩了」。

航空業者表示，以前有航空業者推過「一元機票」策略，最後撐不下去先垮，殷鑑不遠，要業者流血打價格戰很難，而且北高線航空票價比高鐵票價貴約五百元，怎麼降都比高鐵貴，政府既然補貼台鐵跟高鐵打價格戰，也幫幫航空業轉移運能至國際航線。

業者表示，國內線搭機人數今年比去年已經少了近十萬旅客，高鐵通車後，預計客人將會流失更多，國內線將減班因應，剛開始大概先減個二成，等到明後年，高鐵大幅增班後，北高線可能要減少五成航班。

遠東航空總經理陳尚群表示，遠航過去幾年積極將運能轉移至東北亞與中南半島，現在國內與國際航班運能大約一比一，未來還將持續轉移運能至國際航線，其他業者也多從此方向因應。

(自由時報)
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高鐵下周5營運 對折優惠10天

高鐵通車營運時程敲定！明年一月五日，高鐵將直接通車營運，取消原本試營運計畫，但營運前十日，仍維持試營運票價對折優惠；交通部次長何煖軒表示，各站區接駁公車元旦起試跑，五日起正式營運。

何煖軒表示，高鐵將取消試營運，明年元月五日，開始正式營運。不過，高鐵通車營運後，前十天搭乘旅客仍享有票價五折的優待。

因應高鐵通車營運，台鐵新烏日站、新左營站與高鐵站區之間的動線通道，會在高鐵營運前開放，高鐵各站區接駁交通則自明年元旦起試跑，高鐵營運後，公車業者也會開始營運，共計卅九條路線，每日發車一千三百九十班。

高鐵局長吳福祥表示，高鐵嘉義站將先開辦公車捷運化（ＢＲＴ），行駛朴子運動公園、高鐵站、嘉義市中山公園間，首批車輛明年八月交車，由於造價相對低廉，一旦成功，部分縣市希望闢建的輕軌捷運，可能改弦更張。

何煖軒也表示，台高預計下週申請台北、板橋段履勘，交通部已要求緊急停車站（復興站）、調度線都應一併履勘；官員指出，如進度順利，北板段預計下月中完成履勘，月底通車。

(自由時報)
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高鐵半價 僅十天

高 鐵下周五起將半價營運十天，明年一月十五日恢復全額票價營運，台灣高鐵表示，暫無降價或優惠計劃，「除非市場反應不好或機票降價」。交通部次長何煖軒昨則 表示，要讓高鐵降價得靠市場機制，台鐵局擬推出離峰優惠，自強號長程來回票七折，「台北到高雄來回票比高鐵單程還便宜」。

台灣高鐵昨向交 通部簡報通車準備事宜，何煖軒表示，賣票就算營運，「一月五日就應算正式營運」，五日至十四日半價優惠，十五日恢復原價；各車站三十九條聯外交通客運將在 元旦左右上路，台鐵左營和烏日與高鐵共構車站也會打通。高鐵半價優惠期間，易遊網限量每天一百個名額，台中兩天一夜行程每人九百九十九元起。

台鐵擬推長程七折
何 煖軒表示，已和台鐵討論推出長程來回票七折促銷搶客，以同時逼高鐵降價。台鐵運務處長楊正德表示，台鐵研議推出長程票優惠，但前提是「高鐵通車後重創台鐵 長程運量」，擬於三月推出周一到周四離峰優惠，二百公里以上長程來回票七折，例如以台北為起站，嘉義以南的長程票都在優惠範圍內。
何煖軒強調，台鐵長程來回票優惠後比高鐵單程還便宜，如板橋、高雄來回只要一千一百五十八元，高鐵單程就要一千四百六十元。

不過，台北、高雄來回八百八十元的國道客運則叫苦連天，要求交通部開放國道高乘載專用道提高速度，以增加競爭力。航空公司也反對交通部要台鐵促銷逼高鐵降價。

高鐵規劃下周提出台北到板橋段履勘申請，順利的話一月底前可拿到營運許可，便可全線通車。

(蘋果日報)
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神之幻象與科學祭司/張光仁(英國倫敦大學考古學院博士候選人)

16 世紀歐洲著名占星家諾斯特拉達姆士預言，2007到2012年間是個「多災多難時期」，期間將會充斥著戰爭與邪惡之事，同時還會出現一位基督的敵人。諾斯 特拉達姆士對於紛亂世局的預言有待時間的驗證，但是基督宗教倒是在2006年就遭逢挑戰，道金斯教授的新著《神之幻象》就是指標。

李查 道金斯是英國牛津大學的演化生物學教授，同時還榮登該校第一位公眾科學教育講座教授的頭銜，他在專業領域與科普教育都著作等身，《自私基因》一書就是他的 代表作。《神之幻象》一書在還未上市前的預約中就榮登亞瑪遜網路書店（英國）暢銷書的第二名，十月初出版後也都一直高居各大暢銷書排行榜前十名內。

宗教和科學可以共存
在 這本相當勁爆的書中，道金斯想要傳達的訊息是多方面的：他一方面分析比較演化論與創造論的邏輯，強調科學理論比造物者理論要能有效的解釋生物與宇宙的秘 密，他同時也抨擊宗教給世局帶來的紛擾，大如地緣政治紛爭，小到以宗教來給別人貼上標籤、製造歧視。因此他主張無神論者不用為他們的無信仰而感到抱歉，反 而要大聲驕傲地說出來：無神論者是快樂的、有道德的以及充滿智慧的獨立心靈。道金斯自言，希望一位有宗教思想的讀者在看過本書之後能夠成為一位無神論者。

宗 教和科學真如道金斯所言無法和平共處嗎？道金斯所服膺的達爾文是個著名的無神論者，但是另一位遺傳生物學的開山祖師孟德爾可是一位教士，他在修道院裡種豌 豆作實驗，也沒聽說有什麼思想衝突。遠的不說，當代另外兩位演化生物學的大師人物，美國哈佛大學的古生物學教授史蒂芬?古爾德，以及動物行為學榮譽教授愛 德華?威爾森，他們兩人都認為科學與宗教分屬不同的認知領域，不但不相衝突，還可以兼容並蓄，共同促進人類生活與全球生物的豐富與美滿。

當 然了，道金斯也是吾道不孤。他在十一月初飛到美國加州參加一場規模盛大的科學會議，主題是「超越信仰：科學、宗教、理性與生存」。會場上聚集了數十位抱持 類似見解的各科學者，他們大多是慈悲的反戰人士，大家共同的信念就是認為，狂熱的宗教信仰給這個世界帶來難以估量的災難，科學家們必須努力以理性力量將世 人從宗教的夢魘中喚醒過來，以確保世界的和平與生存。

惡行不應全推給宗教
這群科學家們所關切的課題點出了道金斯真正關心所在：一 個不相信神存在的理性世界會是更和平的。道金斯借用約翰?藍儂的名曲《想像》，請讀者們想像：「一個沒有宗教的世界，也就沒有自殺炸彈、沒有九一一、沒有 倫敦爆炸案、沒有十字軍東征、沒有巴爾幹半島的大屠殺，諸如種種惡行。」聽起來真是美好極了，只是把麻煩的根源一古腦兒推給宗教似乎不太對勁。才沒幾十 年，世人幾乎都忘了史達林和毛澤東都曾經應許一個沒有神與資本家的共產天堂，結果呢？

當人們不再相信上帝，他們並非什麼都不信了，只是轉而相信另外某種東西，而且態度一樣狂熱。道金斯堅信科學理性終將去除上帝這個幻象，然而只要信仰的狂熱仍在，取而代之的或許是假科學之名的大祭司。

(蘋果日報)