電磁波可能導致癌症或孕婦流產，每天卻有71萬台鐵和高鐵旅客人次蒙受列車電磁波威脅！《蘋果》上周實測台鐵與高鐵6種列車，發現列車加速時6車廂內均測 到超標電磁波，其中台鐵500型區間車和EMU1200型自強號最恐怖，量測儀器破表，至少超過環保署建議值1.4倍。專家形容：「宛如坐在變電所。」民 眾則批躲微波爐躲半天，搭趟火車就破功，「台鐵真會害死人。」
世界衛生組織去年把極低頻電磁波列為可能致癌物，和塑化劑、汽車廢氣屬同一等級；美國曾有研究顯示長期暴露在極低頻電磁輻射環境下，可能導致白血病、癌症、孕婦流產。國內環保署則把極低頻電磁波的環境建議值訂為833毫高斯。
高鐵列車也超標
不少民眾老覺得搭火車不舒服，懷疑是電磁波太高，《蘋果》上周四，與之前曾長期追蹤列車電磁波問題的新竹高工師生合作，在板橋與苗栗區間，針對高鐵列車、 台鐵4種主力列車EMU300型自強號、PP推拉式自強號、500型區間車、700型區間車及EMU1200型自強號共計6種列車，進行啟動前、加速中的 電磁波測試。
據實測，6種列車啟動前電磁波約在2到700毫高斯，都低於環保署的環境建議值，但列車加速後，6種列車均測得超標值，其中高鐵最高曾測到970毫高斯， 超標0.2倍，EMU300、PP推拉式自強號及700型區間車，最高測得900到1200毫高斯，超標最高達0.44倍，500型區間車和 EMU1200型自強號最恐怖，量測時超過儀器上限1999毫高斯、直接破表 （儀器數據跳動後顯示為1），超過環保署建議值至少1.4倍。
以通勤族最常搭乘的台鐵500型區間車為例，4節編組車廂中有3節車廂、光坐在中間門旁座位，加速時腳部位置就可測到逾2000毫高斯電磁波，僅有其中一節ET無動力車廂測到約200毫高斯電磁波。
「台鐵會害死人」
執行實測的新竹高工機械科老師何永龍表示，500型區間車女性優先車廂通常設在第1或第4節車廂，不少孕婦和婦女就被安排在破表的電磁波車廂，宛如坐在變 電所，台鐵應把女性優先車廂挪到安全的ET無動力車廂，旅客可看車廂外、內ET字樣來選搭較安全的ET無動力車廂，如需搭另3節車廂，應避開最靠近中間門 座位。
《蘋果》實測時，在旁的火車族林先生聽聞測量值後不滿的說，台鐵對旅客很不公平。昨在台北火車站等人的張小姐批評，在家都盡量不讓小孩吃微波食品，就是避免小孩受電磁波無形傷害，現在搭一趟火車就不知道有多少電磁波，台鐵真會害死人。
台鐵擬裝隔離物
環保署表示，過去曾針對高鐵進行實地檢測，並未發現超標情況，將派員前往台鐵檢測，一旦發現超過標準會立即要求台鐵改善。
台鐵回應，目前國際間對電磁波的標準和是否會造成危害仍有疑義，但已請廠商研究加裝隔離電磁波的材質，但還沒有時間表。台鐵內部測試的確也發現，在引擎啟動瞬間電磁波會升高，但都只是瞬間值，民眾不需太過憂慮。至於女性專用車廂是否變更位置，還需再研議。
高鐵則表示，車廂內會產生電磁波的物件都經過包覆處理，高鐵在不了解測量方式情況下不便評論。
短期易造成疲倦
台灣電磁輻射公害防治協會創會理事長陳椒華表示，短期暴露在高電磁波環境中，容易造成頭痛、焦慮、疲倦等症狀，發育中的學生容易影響學習狀況，應立即檢討並加速改善工程。台大醫院家庭醫學部主治醫師姚建安則認為，目前醫界對電磁波危害並無研究定論，民眾應不用太擔心。
《蘋果》實測
《蘋果》此次使用的美國製高斯計可量測範圍為0.1到1999毫高斯，逾2000毫高斯時破表，數據會顯示為1，記者在EMU1200型自強號上量測時即破表，數據顯示為1。
500型電聯車電磁波危害示意圖
500型區間車的4節編組車廂，僅ET無動力拖車電磁波較低，其餘3節車廂電磁波均超標，其中又以車廂內2側中間門旁的4個座位最危險。
註：台鐵電聯車依編組情況，有時會反過來以EM當成駕駛車，此時原在第3車廂的安全ET車會變為第2車廂
台鐵高鐵電磁波實測結果
註：環保署公布的電磁波環境建議值為833毫高斯
單位：毫高斯（mG）
資料來源：《蘋果》採訪整理
台鐵 EMU1200型自強號
行駛基隆到高雄間，1天4班
啟動前 10~400
加速中最高數值 破表，逾2000
車門旁電磁波 100~700
台鐵 500型區間車
行駛西部幹線、宜蘭線、北迴線、屏東線
啟動前 40~600
加速中最高數值 破表，逾2000
車門旁電磁波 破表，逾2000
台鐵 EMU300型自強號
行駛基隆到斗南間
啟動前 6~500
加速中最高數值 逾1200
車門旁電磁波 100~400
台鐵 700型區間車
西部：基隆到嘉義；東部：樹林到花蓮間
啟動前 5~100
加速中最高數值 800~1000
車門旁電磁波 150~1000
台鐵 PP推拉式自強號
除南迴、花東外，都有行駛
啟動前 20~200
加速中最高數值 800~900
車門旁電磁波 100~900
高鐵 700T列車
行駛台北到左營間
啟動前 2~700
加速中最高數值 800~970
車門旁電磁波 300~970
搭火車腳麻頭暈 師生查電磁波
新竹高工機械科有不少師生是火車通勤族，但有些人老覺得搭火車時腳會麻麻的，甚至頭暈，因此去年起花了1年多，量測台鐵和高鐵列車的電磁波，當發現台鐵列車電磁波嚴重超標後，不少人嚇到，老師林茂宏看到乘客在危險區塊中，甚至會急忙要他們換位置。
這次與《蘋果》合作實測的是新竹高工機械科老師何永龍、學生楊謹慧，及轉至彰化任教的新竹高工前機械科老師林茂宏。何永龍住嘉義，每天搭火車到新竹上課， 常覺得腳麻；林茂宏則每周通勤彰化到新竹，常在車上睡醒後頭暈，2人因此與學生胡家誠和楊瑾慧等人，量測及探討列車電磁波問題，並在去年參加全國中小學科 展。
「不敢再亂挑座位」
林茂宏表示，之前未在高鐵上測出電磁波超標，但發現台鐵電聯車的電磁波嚴重超標，因此每次搭火車看到有旅客在高電磁波區，如門邊或配電盤旁等，他就忍不住現場「上課」，當場告訴對方電磁波的危害與安全座位區，他說：「能救一個算一個。」
楊瑾慧也說，每天都搭火車，以前不知道電磁波問題都隨便搭，後來因科展關係，不僅不敢亂挑座位，也會拉同學找安全地方坐。
電磁波發射源 年底規範 超出建議值無罰則 環團籲從嚴
電磁波在日常生活中經常出現，小至微波爐、吹風機等家電用品，大至高壓電塔、變電所等都會釋出電磁波。因其對人體的危害目前並無直接科學證據，目前全球僅 瑞士立法制訂限值，環保署則從去年起研擬《非游離輻射預防措施》，將針對電磁波發射源與住宅、學校及醫院等訂出空間距離規範，最快年底完成。
無危害人體證據
電磁波會在電力或通訊設備運作過程中同時產生，依頻率和波長分為能量較強的游離輻射，與能量較弱的非游離輻射，日常生活中經常出現的電磁波類型即屬後者。不過，國內目前並無相關法規明訂電磁波限值，僅比照世界衛生組織訂出八百三十三毫高斯的環境建議值，並無罰則。
台灣電磁輻射公害防治協會創會理事長陳椒華說，日常生活中包括地下高壓電纜、變電所、變電箱及電磁爐、微波爐、吹風機等，均會產生電磁波的危害。雖然環保 署有環境建議值，但政府並沒有明確說明這些建議值均屬於「瞬間」最高容許量，非經常性容許量，導致台電或一般電信業者都把「瞬間」的容許量當做長時間的容 許建議值，不肯進一步改進設備。
環保署昨表示，雖然去年世衛組織將電磁波環境建議值從現行的八百三十三毫高斯提高至二千毫高斯，但政府並不打算跟進調高建議值。電磁波的危害目前仍無直接 科學證據，全球僅瑞士有明文入法制訂限值，加上電磁波防護概念已散布在各法規中，因此目前環保署僅先制訂相關行政指導規範。
規範發射源距離
環保署強調，目前正研擬制定《非游離輻射預防措施》，擬限制電磁波發射源如高壓電塔等，必須與住宅、醫院、學校有一定的距離，而申設相關設備時地方政府也要考量到土地利用相關規劃。不過目前業者與環保團體訴求差距仍大，還需進一步協商。環保署希望年底前可完成規範。
綠色陣線執行長吳東傑說，基於保障民眾健康安全，有必要將現行的建議值做出更嚴格的規範，日後相關的法律規定才有修改的依循。
(蘋果日報)
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踏墊卡油門 暴衝撞飛人 買車贈送 非原廠貨「不敢再開」
國內又爆發疑因汽車腳踏墊使用不當引發的事故。福特Fiesta車主李小姐昨出面控訴，售車業務員送她的腳踏墊發生卡住油門暴衝意外，雖無傷亡但造成車損二十萬元，要求車商賠償。北市市議員痛批，交通部對腳踏墊的安全問題放任不管，嚴重失職。
民眾李小姐投訴稱，日前發生暴衝意外，疑似業代送她的腳踏墊卡住油門所致。
民眾李小姐昨在北市議員汪志冰陪同下開記者會，她表示二年前買Fiesta，上月一日傍晚行駛中突暴衝並撞及汽機車，當時因前方有紅燈，她踩煞車、車卻一 直加速，「覺得車子快要飛起來了，一直踩煞車都沒用」，眼看快撞上前方車輛，趕緊從內側車道移往外側車道，但仍撞上汽、機車各一輛，騎機車的夫妻還因此被 撞飛。
車禍損失20萬元
李小姐表示，還好被撞的人送醫後無大礙，但她的車送修要七萬多元，被波及的汽、機車維修費各需十二萬元及一萬多元。她將汽車送回原廠維修，技師說是腳踏墊 卡油門肇禍，還稱此種腳踏墊每踩十次就有二次會暴衝。肇事腳踏墊為買車時業代送的海馬牌腳踏墊，不滿車商不聞不問，讓她現在不敢開車，要求車商賠償。
汪志冰昨在現場以一款同型車裝上疑肇禍的同型腳踏墊進行測試，她說，當車子打空檔，油門踩到底時，會感覺油門被腳踏墊卡住。
「交部放任不管」
汪志冰指出，海馬牌腳踏墊針對各種汽車不同車型都有專屬的腳踏墊，但坊間腳踏墊品質參差不齊是法令三不管地帶，國內外已傳出不少腳踏墊卡油門事故，要求相關單位重視。
昨交通部官員回應時，僅指汽車腳踏墊不是跟汽車安全有直接關係的設備，目前國內對汽車腳踏墊的使用沒有相關規範，國外也是如此。汪志冰痛批，交通部握有公權力，竟稱腳踏墊不會直接影響行車安全，放任成三不管地帶是嚴重失職，對人民生命財產造成威脅。
生產海馬牌腳踏墊的海瑪實業有限公司總經理蔡福寶說，不確定李小姐所用是否為海馬牌正貨，因坊間充斥仿品，正版腳踏墊有針對車型尺寸設計，還有魔鬼氈可固定，不會卡住油門。但也可能是車主使用腳踏墊時，鋪的位置不對才卡住。
車商：應用原廠
福特六和公關經理黃南瑄表示，據了解該車主是將非原廠腳踏墊放在原腳踏墊上，疑卡住油門釀禍，坊間腳踏墊不像原廠腳踏墊有扣環等固定設計，加上服貼度較 差，一直都向車主宣導不要使用非原廠腳踏墊，內部也會進一步要求業務不要贈送。基於顧客關懷角度，維修費將打八折處理，本周也會由消保官協調。新北市主任 消保官許宏仁表示，將樂於協助雙方調解。
使用汽車腳踏墊注意事項
．盡量直接採用原廠腳踏墊，並留意腳踏墊鎖孔、魔鬼氈等有無和車內地板固定妥當。
．如要選用非原廠腳踏墊，最好選用知名品牌，並具魔鬼氈、鎖孔等固定裝置。
．擺放前要將原有腳踏墊取起，不要重複疊放。
．不要放置不合規格、過大或過厚腳踏墊。
．放置後要試踩煞車、油門等，看是否會影響作用。
．避免加裝油門、煞車金屬踏板，增加卡住風險。
「須用扣環固定 以防滑動」
車商提醒
汽車腳踏墊卡住油門事件時有所聞，豐田汽車三年前展開全球大規模召修，就是因傳出多起疑似腳踏墊卡油門肇事的死傷事件；連豪華品牌賓士汽車近日也因ＭＬ系列休旅車的腳踏墊尺寸不合而展開全球召回。車商提醒，使用原廠或非原廠腳踏墊都要確實固定。
尺寸較短減少干擾
豐田汽車在台代理和泰汽車表示，自從召回風波後，該集團就對腳踏墊十分重視，除在車內貼警語，提醒不要在原廠腳踏墊上加裝其他腳踏墊，回廠檢修時也會檢查有無確實固定，腳踏墊上除有鎖扣、魔鬼氈等固定裝置，現行腳踏墊尺寸也變短，減少干擾油門、煞車的可能性。
車商表示，原廠腳踏墊都是各地區代理商依各地需求、天候條件而設計，一般車主常會因捨不得用，先改用副廠腳踏墊，其實原廠腳踏墊正常使用可用三年，一般原廠維修因腳踏墊用壞而更換比率其實不到二成，且一般汽車美容、原廠保養廠都有乾式清潔設備，維護沒有想像中難。
車商也提醒，如要買非原廠腳踏墊，要挑選背面有魔鬼氈等固定設計，尺寸最好是根據各車型開發，如是通用型，尺寸也不要挑太大，另外也不要重疊放腳踏墊，安裝後還要確認是否會干擾油門等。
(蘋果日報)
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山寨版腳踏墊釀車禍 索賠無門
民眾李小姐日前駕駛福特汽車FIESTA途中，因銷售員贈送山寨版腳踏墊卡住油門造成暴衝，撞凹前車也撞傷機車騎士，除須負責廿餘萬修車費，還面臨索賠醫 藥費，因反映皆未獲處理已向消保官申請調解；福特經銷商建富汽車公司表示，已進入消保官調處階段，不便發表任何意見。
李小姐向台北市議員汪志冰投訴指出，七月一日她駕車從淡水往台北，在停等紅燈後就發生暴衝，她連踩多次剎車都沒用，整輛車彷彿要飛起來，她只好將車往慢車 道靠，車上的人當時都很害怕，直到撞上前方車輛才停下來，車頭幾乎半毀，檢視發現竟是經銷商送的「海馬牌腳踏墊」卡住油門釀禍。七月四日，她聯絡福特汽車 時，有技師告訴她非原廠腳踏墊十次會卡到兩次（油門）。
李小姐表示，民國九十九年四月她購買福特FIESTA時，銷售員送她山寨版的海馬牌腳踏墊，當時她詢問安不安全，對方還說很多人都在用。事發後她六次致電福特汽車，只得到「會請相關人員與妳聯絡」後都石沉大海，她至今餘悸猶存，希望其他車主不要重蹈不幸。
汪志冰指出，汽車經銷商贈送的腳踏墊沒有安全標準，海馬牌針對各種汽車車型都有專屬山寨版腳踏墊，普及率非常高，萬一肇事保險公司會歸咎駕駛人使用不當，無法請領保險理賠，相關單位應比照汽車安全座椅標準規定，制定汽車腳踏墊規格標準和安全認證。
台北市交通局運輸管理科股長許明杰表示，車輛規格由中央統一制定，目前市面汽車腳踏墊尚無相關認證及檢驗規格，對腳踏墊卡住油門加速導致交通事故疑慮，將 建請交通部及商品檢驗單位研商，建立腳踏墊規格及認證制度，未來宣導交通安全時，會將腳踏墊使用安全納為宣導項目，保障消費者
(中國時報)
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疑用非原廠踏墊 卡油門暴衝
汽車暴衝肇事屢見不鮮，福特「FIESTA」車主李小姐七月從淡水開車回台北，只是輕踩油門，卻疑似因經銷商隨車附贈的腳踏墊卡住油門，車子在馬路上暴衝，撞得前車幾乎半毀，還殃及一輛機車。
車主︰經銷商稱針對車型設計
李小姐說，她兩年前在福特北板橋廠購車，經銷商隨車附贈「海馬牌腳踏墊」，宣稱該款腳踏墊是針對車型設計，但腳踏墊沒有防水使用說明，也沒有紙本說明，墊子明顯較原廠踏墊更厚。使用時，並未同時使用原廠踏墊，意外發生當天，確實造成油門卡死，「煞車一直踩也沒用」。
踏墊公司︰不知車主是否用正牌
台北市議員汪志冰昨天陪同李小姐召開記者會。汪志冰表示，這組「海馬牌腳踏墊」在網購通路相當普遍，許多車商、經銷商也拿來送給消費者當購車禮，海馬牌對各種車型做專屬踏墊，普及率高，厚度明顯比一般原廠腳踏墊還厚。
海瑪實業有限公司總經理蔡福寶說，坊間充斥「山寨版」腳踏墊，正版海馬腳踏墊皆為針對車型尺寸設計，有使用說明書，右側有車縫商標，左邊中上方還有一張防 水名片大小的使用說明，可輕易撕除，通用型腳踏墊除了右側商標，並附上一張使用說明書，不過通用型銷路不佳，坊間不常見，李小姐所使用的是不是他們公司所 生產的產品，目前也不得而知。
車商︰踏墊非主因 由消保官調解
福特北板橋公司周姓經理強調，事情非若李小姐所說，踏墊非主因，須由總公司回應，全案已由新北市消保官進行調解，在八月十五日調解前，不便多說。車商主管 表示，腳踏墊卡住油門，通常和腳踏墊厚度或重量沒什麼關係，而是腳踏墊未固定好。車主應盡量選用原廠腳踏墊，因為原廠腳踏墊是按照駕駛座位置裁的形狀，而 且有掛勾可固定好。
汽車專家建議，行車中如遇到腳踏墊卡住油門，應先排空檔，把卡住油門的腳踏墊移開，然後踩煞車、拉手煞車，等車輛停止後再熄火。
(自由時報)
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貴婦穿平底鞋血拼 腳反發炎
逛街血拼千萬別穿錯鞋，台中三名貴婦上月一起穿著萬元名牌平底鞋，到歐洲逛博物館、名牌店，沒想到才第二天，足跟、小腿肚痠痛不已，忍痛走完全程。
鞋跟宜至少一公分
返國就醫才知穿平底鞋不耐走，造成腳跟阿基氏腱發炎，醫師提醒：「長時間走路，選鞋跟比前端高一到一點五公分的鞋最符合人體工學。」
澄清醫院中港院區復健部主任蔡永裕說，一名五十五歲董事長夫人與兩好友到歐洲玩，才走兩天腳就痛到走不下去，回國就醫才知選錯鞋，三名貴婦抱怨，「以為出國走太多，沒想到是平底鞋惹禍，害我們博物館只逛一半，血拼力道減半。」
48小時內冰敷緩解
蔡永裕說，走路多腳跟先著地，穿平底鞋腳底承受身體三到四倍的壓力，軟鞋墊使阿基氏腱更往下拉扯，走路時反覆拉扯阿基氏腱，造成肌腱發炎疼痛，甚至可能傷及足底筋膜。三名貴婦經過超音波與復健治療已復元，也聽醫師建議，挑選適合的鞋，報名尼泊爾朝聖之旅。
台中醫院復健科醫師呂傳欽建議：「走路走到腳跟痛，多為阿基氏腱發炎，坐下休息外，四十八小時內可冰敷緩解。」
(蘋果日報)
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穿平底鞋血拚 腳跟發炎敗興歸
三名貴婦到歐洲血拚，怕穿高跟鞋逛久不舒服，特別改穿平底鞋走路，不料愈走愈痛，結果後腳跟嚴重疼痛，回國就醫才發現穿錯鞋。
澄清醫院中港院區復健治療部主任蔡永裕說，穿平底鞋走太多路，會造成腳跟反覆壓力，使後腳跟的阿基氏腱被反覆性拉長，導致肌腱發炎。穿一公分到一點五公分高的有跟鞋子，比較好走路。
這三名貴婦兩個月前到歐洲深度旅遊，為方便購物，三人捨棄穿久會痛的高跟鞋、不好搭衣服的運動鞋，改穿美美的平底包鞋，認為這樣走路既平穩又輕鬆，有人還在鞋內加超軟鞋墊。
沒想到歐洲之旅走沒幾天，三人腳後跟出現疼痛感，後來一走路就痛，血拚心情全沒了。回國一下機就往醫院跑，經足部超音波檢查，發現是阿基氏腱嚴重發炎。
蔡永裕說，一般人走路都是腳跟先著地，腳跟會產生體重三到四倍壓力，尤其穿平底鞋走路，會造成腳跟反覆壓力，使後腳跟的阿基氏腱因反覆性拉長發炎。
蔡永裕指出，體重愈重，腳跟的壓力也愈大，跟腱受傷機率相對較高。
另外鞋內加軟鞋墊，會造成腳跟陷下去，不但會無法吸收腳跟壓力，反而拉長阿基氏腱，比沒加鞋墊還嚴重。
台中市鞋類暨運動休閒科技研發中心鞋面技師紀月麗建議，買鞋時最好試穿多走幾次，了解高度、鞋墊是否適合，以及腳跟、足弓和腳掌支撐度是否足夠。
腳掌寬者宜挑寬楦頭，另外腳背有肉者，鞋面高度不能太高，以免肉擠在鞋面外，造成腳掌壓力。
(聯合報)
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鞋子有點跟 走起來更舒適
大部分的人認為旅遊或長途走路，穿平底鞋比較好，醫師說，其實並不盡然，穿高跟鞋雖然易疲勞，但鞋子的「跟」與「不跟」，卻大有關係，步行最好能穿至少1公分高、有跟的鞋子，才不會造成腳跟受傷。
台中市有多名中年婦女相約到歐洲旅遊，不想穿運動鞋或易疲勞的高跟鞋，出發前採購平底鞋，還特地加裝超軟鞋墊，興高采烈赴歐旅遊，但其中3人腳痛到差點跛腳，大敗遊興。
最近返國後，趕緊到澄清醫院中港院區治療腳跟疼痛，復健部主任蔡永裕說，一般人走路都是腳跟先著地，會產生約身體重量3到4倍的腳跟壓力，雖然平底鞋內加了軟鞋墊，仍然不足以吸收壓力。
「只要穿平底鞋走太多路，造成腳跟的反覆壓力，後腳跟的阿基氏腱被反覆性拉長，導致該肌腱發炎疼痛不已」。蔡永裕表示，尤其體重較胖的人，更容易因穿平底鞋帶來傷害，穿錯鞋，跟腱受傷的機率相對較高。
穿鞋是美的藝術也是一門學問，除了美觀、輕鬆外，還要講求健康與人體功學觀念，醫生建議，步行最好能穿至少1公分高、有跟的鞋子，當然不是高跟鞋，而是最適合體重或腳型的有跟鞋子，避免腳跟受傷。
這3名「平底鞋」受害者，經足部超音波檢查，發現阿基氏腱的肌腱有嚴重發炎現象，經跟腱治療、腳跟拉扯、跟骨墜地等訓練，並施以鞋墊矯正後，前後花4到6周時間治療才康復。
(中國時報)
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穿平底鞋遊歐 腳跟痛敗興歸
走路不要以為穿平底鞋便「足安心」，其實不然，醫師建議，應該要穿有1至1.5公分高鞋跟的鞋子，才能「行遍天下」。
有個貴婦團2個月前組團到歐洲旅遊，由於怕有安排走路的行程，貴婦們想挑比較好走的鞋子來穿，但不想穿醜醜的運動鞋，也知道穿高跟鞋不適合走路，因此便穿 上外型美觀的平底鞋，還特地加了超軟鞋墊，以為可以如履平地、快樂出遊，但在旅途中，就有3人感到後腳跟嚴重的疼痛，影響遊興，返台後立即就醫。
3位婦人前往澄清醫院中港院區復健部求診，復健治療部主任蔡永裕以足部超音波進行檢查，發現3人的後腳跟阿基氏腱的肌腱有嚴重發炎的現象，經進行跟腱治療、腳跟拉扯、跟骨墜地等訓練，並施以鞋墊矯正，約花了4至6週，目前已康復。
蔡永裕表示，平時上班族一天約走8千至1萬步，旅遊則約有2萬步，但走路最怕穿錯鞋，所謂「千里之行始於足下」，而大部份的人認為穿平底鞋比較好，其實並不盡然，走路最好是穿有微跟的鞋子比較好，高度約在1至1.5公分，2公分以上就是高跟鞋了。
走遠路 鞋跟1～1.5公分最剛好
蔡永裕指出，一般人走路都是腳跟先著地，會產生約身體重量3到4倍的腳跟壓力，雖然平底鞋內加了軟鞋墊，仍不足以吸收這些壓力，只要穿平底鞋走太多路，就會造成腳跟的反覆壓力，使後腳跟的阿基氏腱被反覆性拉長，導致該部位的肌腱發炎及疼痛。
這樣的問題，尤其會發生在體重較胖的人身上，若肥胖的人喜歡穿平底鞋，更容易為腳跟帶來傷害；蔡永裕指出，BMI值（身體質量指數）超過25的人，如果穿錯鞋，其跟腱受傷的機率相對較高。
蔡永裕強調，穿鞋除了美觀、輕鬆，還要講求健康與人體功學觀念，步行穿上最適合自己體重或腳型的有跟鞋子，才不會造成腳跟受傷。
(自由時報)
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隱性肥 台女像百香果 「外乾內多汁（脂）」 增心血管疾病
多吃少動，當心成「外乾內多汁（脂）」的「百香果族」。亞洲五地最新調查顯示，平均每兩人就有一人過重，以北京約五成九比率最高，台灣約五成二排第三；尤其不少女性是外觀瘦、體脂肪率卻偏高的百香果族，台灣每三名女性就有一人屬百香果族，恐增心血管疾病風險。
美兆健康管理機構分析去年台灣、香港、北京、上海、馬來西亞共約十二萬人健檢資料，發現平均半數的ＢＭＩ（Body Mass Index，身體質量指數）等於或大於二十三，已達過重標準；五地過重比率最高依序為北京、馬來西亞、台灣、上海、香港。
台灣比率達28％
值得注意的是ＢＭＩ正常或過輕，但體脂肪率偏高的隱藏性肥胖者也不少。美兆桃園健管中心院長張盈寬昨解釋，隱藏性肥胖猶如百香果，外表乾瘦但裡頭多汁（脂），女性問題又比男性嚴重。
分析五地女性百香果族比率，依序為上海約三成八、馬來西亞約三成二、北京約三成一、台灣約二成八、香港約二成五。台灣相當於每三名女性就有一人為隱藏性肥胖，要小心心血管疾病的潛在風險。
昨出席記者會的二十二歲張小姐就是百香果族，她體重四十七公斤、ＢＭＩ僅二十點六，體脂肪率卻高達二成八，她坦言每天都吃消夜和油炸食物，不愛蔬果也懶得運動，導致體脂肪率偏高。
少吃油炸多運動
張盈寬建議，要甩開百香果體質，除均衡飲食、少吃油炸，最重要是多運動，每天至少運動十五分鐘，增加新陳代謝，減少脂肪堆積。衛生署台東醫院院長祝年豐提醒，體脂肪率高，脂肪肝風險也高，要運動將脂肪轉換為肌肉，騎單車、跑步、快走等有氧運動皆可。
(蘋果日報)
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外乾內多脂 隱性肥胖 愛找呷甜女
調查指出，台灣19至34歲女性，每3位就有1位是「隱藏性肥胖」。美兆健管中心院長張盈寬說：隱藏性肥胖女性如同百香果，外乾內多汁，脂肪暗藏內臟。
「隱藏性肥胖」即身體質量指數（BMI）值正常或偏低，但體脂肪率偏高。
美兆分析台灣、香港、北京、上海及馬來西亞，共12萬283名受檢者。北京地區肥胖異常率最高59.4%，其次為馬來西亞57.5%、台灣名列第三51.8%、上海51.7%、香港41.9%。
張盈寬表示，女性隱藏性肥胖比率高出男性，台灣45至54歲女性隱藏性肥胖比率是男性6.5倍。
千禧之愛健康基金會董事長蔡敬民說，一般來說，女性皮下脂肪比男性來得高，日本研究則顯示，男性更容易囤積內臟脂肪，顯示男女都應正視隱藏性肥胖的風險。
隱藏性肥胖，主要因為偏食、運動量不足、生活作息不規律，其次跟壓力、生活作息不規律等有關。張盈寬說，隱藏性肥胖的女性很多愛吃甜食、不吃正餐、放假不出門。年輕女孩即使吃得不多，但因動得少，很容易在體內累積脂肪，增加慢性病風險。
張盈寬建議，隱藏性肥胖的女性可多做有氧運動，以促進新陳代謝、燃燒脂肪。蔡敬民說，健走可降低內臟脂肪，此外也要搭配均衡飲食，並隨時注意體重、腰圍及體脂肪，改變生活習慣。
(聯合報)
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美研究基因戰士 斷肢可再生
美國國防部科學家想利用基因改造研究，讓美軍變「超人」，出任務不吃不睡，跑步追得上奧運選手，連傷殘肢體都可再生；只要研究進展順利，說不定很快成真！
上戰場不吃不睡
1958年為因應蘇聯太空計劃而成立的美國國防部先進研究計劃總署（DARPA），每年預算達20億美元（約600億元台幣），對手雖早已瓦解，科學家仍積極研發，讓美國大兵隨時準備對付敵人。
科學家從基因改造著手，包括讓軍人有效轉化體內脂肪，改善身體能量使用效率，甚至誘發傷殘四肢再生，還有特殊設計的外骨架（exoskeleton）裝 置，讓士兵能背超重裝備、跑得像奧運選手一樣快 ，目前關閉睡眠需求的研究已有成果，服用特定藥物可讓直升機駕駛40小時不疲累，注意力也不渙散。
「超人版」美國大兵
★進化體能
．不吃不喝不睡卻不累
．力大如牛、健步如飛
．傷殘四肢自體再生
★基本裝備
．體能強化衣
．衛星連線具定位功能的隱形眼鏡
．內建通話設備的安全頭盔
(蘋果日報)
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基因改造 美軍打造超級戰士
不吃不睡 可殘肢再生
如果基因操控的新研究成功，明日戰士或許能以奧運賽跑速度行動，同時可以幾天不吃不睡。英國每日郵報報導，根據美軍相關的未來計畫，其士兵將能負載極重重量、靠著體內儲存的脂肪維生，甚至使被炸斷的殘肢再生。
報導說，小說家西蒙．康威（Simon Conway）獲准在五角大廈的「國防先進研究計畫局」（ＤＡＲＰＡ）一窺研究。該單位一年經費近二十億美元（約六百億台幣），其任務就是維持美國在戰場 的科技優勢。ＤＡＲＰＡ諸多野心勃勃的計畫中，包括研發讓士兵跑得更快的「外骨架」（exoskeleton），但最具爭議的計畫涉及基因改造。報導指 出，事先囤積脂肪的士兵可在戰場僅靠自身體脂肪生存數天。
體內脂肪轉換成能量
康威表示：「關鍵就在於提高體內製造能量的效率。如果奏效，軍人將能以奧運跑者的速度行動、背負超重重量，同時不吃不睡。」亞歷桑納大學教授賈侯證實，ＤＡＲＰＡ確實正在進行將脂肪轉成能量的實驗。他說：「找到那樣的代謝開關將一夕摧毀四百億英鎊的減肥產業。」
清醒藥 關閉睡眠機制 40小時沒睡意
目前堪稱成功的研究之一，在關閉睡眠機制。一種對美國陸軍直升機飛行員進行測試的藥物，可以讓他們維持逾四十小時不睡覺，注意力還會提升。當局希望這種藥物可取代含安非他命的清醒藥。
再生殘肢 臨床斷指童長指頭成功
此外，美國軍事科學家也鑽研如何觸發被炸彈、地雷炸傷成殘軍人的細胞再生斷肢，或使受傷部位快速復原。賈侯表示，再生殘肢的研究相當受重視，已有斷指兒童長回指頭的案例，「竅門在於辨識啟動機制，當局已投下鉅資進行研究。」
ＤＡＲＰＡ一九五八年成立，後冷戰時代成為重要科技推手，包括網路及飛機匿蹤科技等。其許多研究看來有如科幻小說，但事後證明頗有遠見，如虛擬實境（ＶＲ）裝置等。
(自由時報)
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廟祝無照開藥 遭起訴
案例
新北市泰山區蘇府千歲泰山奉德宮71歲廟祝陳武彥，涉假藉神明附身起乩，從2010年起每周六晚間開壇為信徒看病，由共犯58歲呂郭梨容、50歲郭炫德分 別充當「桌頭」翻譯神諭及開藥單，再由陳翁的38歲媳婦徐菱君為信徒抓藥配藥，每次收費100元到1000元不等。今年3/3晚間，警方會同新北市政府衛 生局前往搜索，當場查獲陳男正起乩為多名排隊信徒看病開藥，依法將4人送辦。
起訴
陳男辯稱為信徒看病是「王爺附身指示」，使用科學中藥，收費也由信徒隨喜。板橋地檢署查出陳武彥等4嫌都無醫師或藥師資格，極可能危害他人健康，且查扣藥品雖多為合格藥廠生產，但無照仍不得擅自混和調配，因此依《醫師法》與《藥事法》將4人起訴。
神棍開藥詐財案例
★2009/09 彰化五玄宮乩童楊明印誆稱抓得神藥可治癌，還以神明要借錢、改運詐騙信眾600萬元。
★2008/04 雲林元長鄉無極慈濟宮宮主李安成起乩後隔空抓藥，誆仙丹可治百病，詐財逾2000萬元。
(蘋果日報)
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了解危險因子 打造健康育兒環境
為了讓下一代能順利成長，良好的懷孕環境是打造健康寶寶的第一步，女性想兼顧職場與母親角色，有賴工作環境的安全維護。今年5月勞委會與全台9間醫院合 作，開設職業母性健康諮詢門診，依照婦女所提供資料並參考法規，給予職務建議，讓計畫懷孕、懷孕中以及哺餵母乳的婦女可依此調整工作。
職業醫學科醫師范豪益建議，為了幼兒的健康，婦女可以在計畫懷孕的時候就先至門診評估，了解工作環境是否存有不利生育的危險因子。另外，諮詢時最好攜帶近 2~6個月的班表，詳述自己的工作內容，若是工作地點有張貼物質安全資料表，也可一併提供，讓醫師更了解工作環境中的健康危害與毒性資料。
先了解 刺激環境 影響胎兒
孕期中應避免過度操勞及刺激的生活環境，長期處在噪音、振動、游離輻射、冷熱溫差大的環境，或是需要久站、久坐及異常輪班、搬重物等工作型態，如護理人員、隨車人員等，皆可能提高早產或流產機率。
生物病原 感染母體
醫療產業人員如醫護人員、實驗室人員、畜牧產業，或處理動物產品的工作者，這些職業可能長期暴露在弓漿蟲、傷寒桿菌等生物性病原中，母體有較高的罹病風險，或透過胎盤及哺乳影響幼兒。
化學物質 增死胎率
從事石化、重金屬相關工業或化學性產業工作，長期暴露在如鉛、汞、鉻、砷、氯氣、抗癌藥等化學物質中，可能會引起不孕或增加流產率、死胎率，也可能透過哺餵母乳的媽媽而影響胎兒健康。
這樣做 配工建議書助協調
經醫師評估職場環境對生育或幼兒可能造成傷害，會提供勞工與事業單位的專業建議，或開立個人化的配工建議書，婦女可依此向雇主協調溝通。
最高可罰台幣6萬
若雇主未依配工建議書為員工調整工作型態，等同違反《勞工安全衛生法》第13條，員工可向行政院勞工委員會各區的勞動檢查所申訴，經查證屬實可處新台幣3萬元以上6萬元以下罰鍰。
醫師說 評估潛在危險
透過門診的評估，可以讓婦女了解工作環境中有哪些潛在的危險，適合懷孕前、孕程中及哺餵母乳的媽媽來做諮詢。
(蘋果日報)
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化療口腔黏膜破損 應注意清潔
癌症蟬聯國人十大死因榜首長達30年，對癌症患者來說，除了要面對生病的殘酷事實，身體也要承受治療帶來的副作用。
血液腫瘤科醫師林世強表示，進行化療時，除了常見的掉髮、嘔吐等副作用之外，患者也常會出現口腔黏膜破損的情形，進食時會感到疼痛，因此患者常會減少進食 次數，因而造成體重下降。另外，也有患者因疼痛而減少漱口、刷牙次數，反而容易造成感染，應要注意口腔清潔。林世強醫師表示，幾乎所有化療患者都會出現副 作用，這些不適往往影響患者的心情與生活品質，而且部分患者會以錯誤方式處理副作用，反而更不舒服。
使用無酒精漱口水
化療患者常出現口腔黏膜破損問題，有些患者怕痛完全不願碰到傷口，因此不吃、不漱口、不刷牙，反而造成感染或影響體力，建議可到一般藥局購買含鋰成分的口 腔清潔用品，有助傷口恢復。另外，有些患者因擔心口腔傷口會造成感染，所以自行使用含酒精成分的口腔清潔用品，結果反而過度刺激，讓傷口更惡化，應要選擇 不含酒精的漱口水或使用生理食鹽水漱口。
平時也可多吃蔬菜、水果，補充維生素B、維生素C，有助口腔黏膜的修復。另外，若是同時也出現嘴唇乾裂的現象，可適時塗抹水性護唇膏，較滋潤又不會太過油膩。
(蘋果日報)
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hTC反映的全球困境/徐挺耀(台灣數位文化協會執行長)
因為經濟部長替hTC請命，希望國人多買hTC手機，評論hTC何以至此也變成新聞界全民運動。事實上不只hTC，其他台灣終端廠商ASUS和acer也是正在艱苦的奮鬥。
其實這些困境是全球性的，RIM黑莓機是一家加拿大廠商，它的衰退狀況比hTC還要慘，同時市佔下跌還有一大票難兄難弟如NOKIA之類過去的霸主，更何況其中LG也是韓國大廠，除了這些大廠過去表現都很優秀現在卻很慘之外，實在看不出這些廠商的國籍有何影響。
會造成這一切主因科技業的大規模典範轉移已發生。我們可把它看成兩個階段，2006年之後的web2.0大潮帶來的第一階段典範轉移，這階段的革命者就是 YouTube、facebook等新型態網路廠商，這階段的典範轉移多數的電子業廠商都是受益者，2006年全年PC出貨量是2.3億台左右，2011 年已經到了1年3.5億台多。acer和ASUS在這階段也成長驚人。
買國貨救不了廠商
但蘋果iPhone帶來的移動互連網革命卻很快帶來第二階段的典範轉移，這個革命似乎是提早發生的，如果手機還是控制在NOKIA之類的廠商手中，似乎不 會這麼快速，也不會這麼異質。這波革命的受益者是軟體開發商，釋放了巨大的生產力，讓全體消費者都受益，我們可以用LINE之類軟體打免費簡訊，用手機玩 憤怒鳥，一邊開車一邊用iPad上的地圖導航。如果在舊的體制內，芬蘭的阿宅兄弟根本不可能在很短時間讓憤怒鳥彈向世界各地。這波第二階段的典範轉移的受 害者就是前述電子廠商以及其體系，因為這波革命產生的價值多流向蘋果的體系。影響之巨大連電信商都可以說躺著也中槍，它們的語音服務跟各種賺錢的加值服務 快速的被取代，更不用說那些買了iPad就不買小筆電的消費者對產業的衝擊。整個產業鏈現在還在調整面對新的環境。
在這種情形下，無論hTC或acer的領導人多有作為，都面臨一個很難改變的環境，就是蘋果這邊的所有產品都注定跟其他的電子終端廠商無關，但蘋果在終端 上幾乎有全產業鏈布局，把最貴最值錢的市場分額分掉，手機上的Android陣營（以及PC上的微軟陣營）又得讓剩下的電子廠商來分，這還包含許多更適應 新環境的闖入者，市場變成一個擠得不像話的紅海。而且更糟糕的是這波移動互連網的典範轉移才剛剛開頭，全世界所有大廠也都在摸著石頭過河，我們除了能確定 蘋果還有一大段時間的好年冬，其他大廠明年會怎樣，也沒人猜得到。
所以對hTC等廠商現在困境的討論只是對答案的解釋，即使它們可以避開造成眼前困境的這些錯誤，在這種狀況下也很難有什麼特殊的作為。接下來的應對能力才 是本質問題，也超出單一廠商可以應對的範圍。經濟部該做的事絕非呼籲國人要買國貨，在典範轉急的情境恐怕也救不了廠商。
(蘋果日報)
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如果你有家人在中國/賴中強(台灣人權促進會長)
假如您家人在中國工作，萬一被公安拘留，中國公安不會在24小時內通知「在台灣的家屬」，只會通知「在大陸的家屬」或「在大陸的企業」。這樣的待遇比鍾鼎邦還差！這是上周簽署的《海峽兩岸投資保障和促進協議》的規定。
在一個動不動就用《刑法》辦人的國家，「欠稅」可以把一個工廠封掉；找不到帳簿可以抓人；「危害稅收徵管罪」，就可處7年以下有期徒刑。積欠貨款可以限制 出境；股東間發生糾紛，找當地公安圍事，抓人強逼和解的案例，比比皆是；找不到老闆的時候，台籍廠長、幹部、經理、會計就是最好的人質！
在中國，公安可以隨便抓人；犯罪嫌疑人可以「先行拘留」37天，不必法院審訊，沒有聲押庭，沒有正當法律程式。公安說了算！如果像鍾鼎邦一樣，被控「危害 國家安全」或「重大賄賂」，公安可以找個賓館或黑監獄，「指定居所限制居住」，先關6個月再說。中國有「憲法」，也有「刑事訴訟法」，但是公安拘留人的理 由，往往極其薄弱，只要「被害人指認犯罪」或「住處發現證據」就可抓人。所以，千萬不要得罪中國公安！
中國公安的作為，和民主法治國家完全背道而馳。因為中國是一個如此不尊重人權的國家，「兩岸協議監督聯盟」等民間團體連續兩年對海基會提出《人權議題清單》，並爭取立法院跨黨派委員通過正式決議，要求投保協議確實保障國人的人身安全及自由。
具體事項包括：台商、員工及隨行家屬的人身安全；建立不限罪名且完整的24小時人身自由通報機制；保障家屬的探視權；賦予兩岸經貿團體代表探視權及代為委任律師的職權；保障訊問時律師的在場權，以避免刑求、逼供；要求中國檢討公安「先行拘留」制度並建立「提審」制度。
但是，剛剛出爐的兩岸投保協議，不但沒有爭取到台灣人民在中國的應有權益，還剝奪了原有的權利。台灣政府在談判過程，除了24小時通知機制外，其餘人權議題早就高掛免戰牌。
投保協議未保人權
談判官員還要大家「不要期待過高」。緊接著，「24小時無例外通知」也失守，凡涉嫌「國安、恐怖犯罪者」中方一概不通知。談判後公布的共識檔規定「不通知 台灣家屬」，更是令人傻眼，因為這個待遇比中國人自己還差。新修正的中國《刑訴法》規定：「除無法通知或者涉嫌危害國家安全犯罪、恐怖活動犯罪……情形以 外，應當在拘留後24小時以內，通知被拘留人的家屬。」中國《刑訴法》原條文，並沒有說「通知被拘留人家屬」可以排除「在台灣家屬」，更沒有說被拘留人在 大陸無家屬時，可以「通知在大陸企業」代替。
台灣政府為什麼簽下如此荒謬的投保協議，幫中國公安剝奪台灣人民的權利？如果您的家人在中國工作，一定會對這個協議感到憤怒恐懼。這份協議完全無法保障台灣人民在中國的人身安全。
憤怒是不夠的，個別的聲音必須匯聚成集體力量。立法院即將審議兩岸投保協議。請寫信給您選區的立委，不管是藍、綠或橘，立法院應該在審議時，向政府及對岸表達人民的不滿。台灣應該將《人身自由及安全保障協定》列為兩岸最優先的談判議程，才是徹底保障人權的辦法。
(蘋果日報)
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驅趕哺乳 故宮院長、員工各罰6000元
台北故宮驅離母親哺乳事件，北市府衛生局調查後依「公共場所母乳哺育條例」，對驅趕行為人故宮楊姓女員工及故宮代理院長周筑昆各處六千元罰鍰，這也是對驅趕哺乳行為開罰的全國首例。
衛生局主秘姜郁美說，故宮不是很好的示範，依法處罰驅趕行為人、場所負責人以資警惕。
曾姓母親上月在臉書發表「非常不愉快的故宮行vs.非常不雅觀的餵母奶」一文，提到她帶著七個月大的兒子，穿著哺乳衣與搭配哺乳用背巾，在故宮展覽室外哺 乳。沒多久，一名女員工朝她走來，連說兩次「妳這樣非常不雅觀」，要她馬上離開，她只好離開。因沒見到相關指標，也無法找到故宮哺乳室。
曾姓母親發表文章後，網友群情激憤，至今被轉貼分享超過上千次，有網友揚言揪團到故宮哺乳；另有網友認為故宮員工的言語、動作才是非常不雅觀。
衛生局健康管理處長林莉茹表示，經兩方陳述意見、調閱監視器錄影帶等相關事證，認定楊姓女員工曾有驅趕行為。
林莉茹說，由監視器錄影帶發現，楊姓員工走到曾姓母親附近，時間兩分多鐘。雖然無法聽清楚對話，但依據經驗法則，楊姓員工應不只是提醒故宮有哺乳室就離開。
綜合判斷認定楊姓女員工，違反婦女於公共場所母乳哺育時，任何人不得禁止、驅離或妨礙規定，處六千元罰鍰。另外，故宮未能提供楊姓女員工到職後，管理與教導責任的相關證明，併處故宮負責人六千元罰鍰。
故宮則表示，當日楊姓員工僅告知曾女「地下室有哺乳室」，並未驅趕她。故宮將等收到裁罰公文後，再決定是否提出訴願。
故宮公共事務室科長呂仁華指出，故宮地下一樓擁有一間設備完善的哺乳室，故宮也曾公告「公共場所母乳哺育條例」規定，向員工宣導。遭曾女投訴的楊姓員工，是故宮約聘員工，約聘一年期滿後，已於八月初離職。
(聯合報)
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驅趕母親哺乳 全國首例 故宮挨罰
全國首例！國立故宮博物院上月發生工作人員驅趕民眾哺乳的事件，經北市衛生局調查，確認違反《公共場所母乳哺育條例》，對該名工作人員開罰六千元；故宮也因未善盡管理教育責任，一併遭罰六千元罰鍰。
民眾曾媽媽七月在臉書張貼「非常不愉快的故宮行V.S非常不雅觀的餵母奶」一文，表示她在故宮展覽室外讓七個月大的兒子喝母奶，穿著哺乳衣、只讓兒子露出二條腿，卻被故宮人員以「你這樣非常不雅觀」為由驅趕。
衛生局歷經半個多月調查，聽取雙方陳述意見、調閱院內監視錄影，昨日確認違反《公共場所母乳哺育條例》，開罰故宮工作人員六千元；故宮也因無法提出「已盡相關教育管理責任」的證明，也遭罰六千元罰鍰，成為全國首例。
衛生局健康管理處長林莉茹表示，該名工作人員認為自己只是在指引哺乳室方向，沒有惡意。但根據監視畫面，她站在曾媽媽面前近二分鐘，若是一般善意勸導，應不會停留這麼久，或直接帶當事人到定點；加上曾媽媽隨行友人佐證，確認違法，決定開罰。
據《公共場所母乳哺育條例》規定，婦女在公共場合哺育母乳時，任何人不得禁止、驅離或妨礙，也不得以「有哺乳室」為由，要求前往該處哺乳，違者可處六千至三萬元罰鍰。
曾媽媽曾反映在故宮「找不到哺乳室」，林莉茹說，故宮原本的標示較不明顯，已在衛生局要求下，加強在平面圖上標示哺乳室，也在服務台旁豎立告示，提醒民眾。
(中國時報)
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全國開罰首例！驅趕哺乳婦女 故宮挨罰6千元
故宮上月中旬發生驅趕哺乳婦女的爭議，台北市衛生局昨天完成調查，認定該名負責驅趕的工作人員妨礙婦女於公共場所哺乳，違反公共場所母乳哺育條例，開罰六千元。衛生局認定故宮沒有事先教導工作人員，應負連帶責任，另罰故宮負責人（即院長）六千元。
故宮官員重申是勸導非趕人 將提訴願
此例創下於公共場所驅趕哺乳婦女遭罰的全國首例。故宮官員重申，工作人員沒有驅離婦人，只是建議她到地下室一樓的哺乳室，因此將提出訴願。
公開場所哺乳竟被嗆「妳這樣不雅觀」
曾姓婦女上月十八日帶七個月大的兒子到故宮參觀，於一樓展覽室外哺乳時，故宮人員以「妳這樣非常不雅觀」為由，要求她到地下室的哺乳室，但她離開後卻也找不到哺乳室標示。曾姓婦女將遭遇張貼在網路上，網友憤慨還揚言揪團到故宮哺乳。
衛生局獲報後約談曾姓婦女及故宮人員，並調閱故宮的監視錄影帶。據了解，故宮強調當天是勸導，不是驅趕。不過，衛生局比對雙方說法，訪查在場第三人，認定故宮妨礙曾姓婦女哺乳。
衛生局主秘姜郁美直言：「故宮人員驅離哺乳媽媽不是很好的示範。」她解釋，公共場所母乳哺育條例是保護婦女哺育母乳的權益，雖然故宮人員沒有直接說「不可以」，但行為已讓民眾覺得被驅趕，同樣違規。
公共場所母乳哺育條例第四條規定，「婦女於公共場所母乳哺育時，任何人不得禁止、驅離或妨礙，且其權利不得因該公共場所已設置哺（集）乳室而受影響」，違者可處六千元至三萬元罰款。
北市衛生局︰故宮哺乳室標示不明顯
衛生局健康管理處處長林莉茹表示，故宮沒有提供相關教育訓練，必須負連帶責任，依法另處故宮負責人六千元罰款，故宮近一兩天就會收到公文。
林莉茹說，故宮原本就有哺乳室標示，但不夠明顯，且以奶瓶圖案標示，容易誤會，日前已建議使用國健局的哺乳室標示，包括平面圖、指引圖的標示均已改善，另服務台也有張貼海報，提醒民眾注意。
故宮官員說明，故宮不僅在院內張貼宣導海報、在內部網站公告，也針對第一線同仁在每日早晚點名時宣達，相關教育訓練完善，未來會持續加強。
(自由時報)
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課業壓力大 女大生卵巢早衰
一名從小課業績優的大學女生，疑因高中時課業壓力太大，竟然在高中十六歲那年停經，至今四年沒有恢復跡象，並已出現臉潮紅、冒汗等更年期現象；醫師為她檢查，透過超音波掃描，已幾乎看不到她的卵巢，診斷為「卵巢早衰」。
為她治療的婦產科醫師蔡鋒博指出，一般所謂卵巢早衰，指的是停經年齡早於四十歲，臨床上雖然並非很罕見，但像這名大學女生這麼早，十六歲就停經，他是第一次遇到。
這名在南部上大學的女生，是利用暑假由父母陪同向蔡鋒博求診。她媽媽說，女兒從小功課很好，高中之前，從沒考過第二名，上了高中之後，可能課業壓力大，竟然就停經了。
蔡鋒博說，壓力大，的確可能造成停經的生理反應，但如果壓力消失，應該會恢復正常，因此他認為，這應該跟女學生的自體免疫系統有關係，才會導致卵巢未老先衰。
(中國時報)
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Google大整頓 摩托羅拉裁員2成
摩托羅拉行動公司十二日告知員工，將裁減兩成人力，相當於四千名員工，其中三分之一在美國地區，此外全球九十四間辦公室將關閉三分之一。Google五月 買下這家處境困難的手機製造商，紐約時報指出，裁員是Google整頓摩托羅拉、提振Android行動業務、拓展硬體製造計畫的第一步。
一九二八年摩托羅拉創立於芝加哥，一九七三年首次推出商業手機，二○○四年輕薄的Razr手機問世後大受歡迎，看似會在手機產業持續領先。好景不常，隨後蘋果和三星分別用更炫的iPhone和Galaxy擄獲消費者的心。
去年摩托羅拉正式分割為兩家營運分隔的公司，摩托羅拉行動主要業務是智慧型手機和電視機上盒，摩托羅拉解決方案則以警用無線電和條碼掃描器業務為主。
Google收購摩托羅拉，部分原因是看上它擁有超過一萬七千項專利，能幫助Google對抗衝著Android作業系統而來的挑戰，但Google 也打算利用摩托羅拉生產更優質的智慧型手機和平板電腦。
摩托羅拉行動被Google收購後，頭六周就虧了兩億三千三百萬美元；過去十六季中，有十四季摩托羅拉行動手機業務賺不到錢。佛瑞斯特研究公司分析師高爾文說：「摩托羅拉沒趕上智慧手機風潮，被競爭者遠遠甩在後頭。」
如何重振摩托羅拉的雄風？摩托羅拉負責行銷的布里格斯認為，產品廣告應該像Google一樣簡潔動人，強調摩托羅拉的輝煌歷史。
跟摩托羅拉同樣採用Android作業系統的手機製造商如索尼、樂金、宏達電都在看，摩托羅拉是否會得到Google的特別待遇。
16季虧了14季 摩托羅拉拉得起來？
Google已重整摩托羅拉的經營團隊，讓四成的副總裁離職，新聘資深高階主管，並將縮減在亞洲和印度的業務，在美國芝加哥、加州矽谷桑尼維爾市和北京的辦公室加強研發。
曾主管Google美洲區銷售與營運事務、現為摩托羅拉新任執行長的伍德塞德說，公司打算離開無利可圖的市場，停止製造低階裝置，去年共生產廿七款手機，今後只集中心力生產少數手機。公司已成立小規模團隊，負責發想產品的酷炫功能。
伍德塞德說：「我們對智慧手機業務很有興趣。Google的業務以有線裝置為基礎，但無線裝置已經成為世界潮流，Google有必要好好了解行動市場」。
不過分析師金戴爾懷疑Google能否在競爭激烈、利潤又低的智慧手機市場中取勝，「智慧手機市場九成的利潤都給蘋果和三星賺走了，其他廠商如摩托羅拉、RIM、樂金、諾基亞只能搶食剩下的一成利潤。目前還看不到改變的跡象。」
美之外裁2700人 台灣地區會裁幾人？
手機大廠摩托羅拉（MOTOROLA）宣布全球大裁員四千人，大多集中海外地區。台灣摩托羅拉行動通訊部門昨天拒絕回應，中國摩托羅拉移動通訊公關經理司軒軍表示，對兩岸的人力配置，暫時無可奉告。
摩托羅拉移動通訊宣布全球將裁減約四千個工作職位，美國之外的地區占了三分之二。
除此之外，摩托羅拉計畫關閉或合併旗下九十家機構的三分之一約卅家；同時將精簡產品線，將業務重心從功能手機逐步轉向其他獲利較好的終端產品。
網路龍頭Google去年八月併購摩托羅拉後，已經有一波八百人的資遣計畫，台灣在去年十月底也傳出裁員，約有十人被裁。今年五月廿二日，雙方正式完成併購計畫，昨天摩托羅拉也再傳裁員消息。
中國摩托羅拉昨天發表聲明表示，期望通過這項決定創造新的機遇，幫助移動通訊業務重新獲利。公司清楚認識到這些改變可能為受影響的員工帶來種種困難。將盡一切努力，幫助這些員工順利走過艱難時期，提供補償金和再就業服務。
(聯合報)
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摩托羅拉將關閉全球三分之一廠辦
Google旗下的摩托羅拉行動公司（Motorola Mobility）將裁員約4,000人、或20%的人力，並關閉摩托羅拉全球三分之一的廠辦。這也是Google首見大規模裁員。
Google在13日提交給監管機關的資料中表示，美國以外的員工將占這波裁員人數的三分之二，該公司也將關閉摩托羅拉全球94座廠辦的約三分之一，並簡化這家手機公司的無線產品組合。Google說，這項措施產生的資遣相關成本不會超過2.75億美元。
Google在聲明中表示：「推動這些改變是要讓摩托羅拉的行動裝置部門轉虧為盈。」這波精簡是Google整頓摩托羅拉、強化Android行動事業， 並從搜尋和軟體事業跨足硬體生產領域的第1步。摩托羅拉行動新執行長伍德賽德（Dennis Woodside）接受紐約時報訪問時說，公司打算脫離無利潤的市場、停止生產低階裝置，並聚焦於少數幾款手機。
摩托羅拉在電子郵件聲明中表示：「公司正致力協助被裁汰的員工，我們將提供優渥的資遣方案和轉職服務，協助他們找到新工作。」
知情人士說，除裁員和關閉廠辦外，Google也已精簡摩托羅拉的管理階層，裁掉40%的副總裁，但也僱用新的資深主管。摩托羅拉打算縮減亞洲和印度的營運，並集中在芝加哥、桑尼維爾市（Sunnyvale）和北京進行研究和開發。
Google去年宣布收購摩托羅拉，部分原因是看上其握有的逾1.7萬項專利，但Google也打算利用摩托羅拉生產更棒的自家智慧手機和平板電腦。伍德賽德5月時表示，他打算聚焦於生產一些優質裝置，和銷售這些裝置的行銷策略。
(經濟日報)
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谷歌整頓摩托移動 將裁員2成
網搜龍頭谷歌（Google）周一宣布，擬裁減摩托羅拉移動旗下4,000名員工，並關閉摩托羅拉移動在全球三分之一的辦公室，以扭轉摩托羅拉移動的營運頹勢。
谷歌的發言人表示，「預期該項策略將為摩托羅拉移動開創新機會，並協助其手機部門重返獲利，我們也了解此舉對員工而言是很困難的轉變。」
據紐約時報報導，谷歌以本次大裁員打響重整摩托羅拉移動的第一炮。谷歌計劃裁減摩托羅拉移動約20％的員工，其中三分之二將來自美國以外市場，並關閉全球94個辦公室中的三分之一。
摩托羅拉移動執行長伍塞德（Dennis Woodside）受訪時表示，谷歌計劃退出沒有獲利的市場、停止生產低階裝置，並專注於少數幾款手機，不再採取多達數十款的機海戰術。
伍塞德指出，新款手機將由去年的27款降至數款。他希望推出再度讓消費者驚豔的手機，例如具備可辨識聲音的感應器，讓使用者知道何人在房間內，或是電池續航力可長達數天的手機。
除了裁員之外，谷歌也開始整頓摩托羅拉移動的管理團隊，減少40％的副總裁職位，但亦聘雇新的資深高階主管，同時縮減亞洲和印度營運規模。
谷歌發言人表示，對於工作受影響的員工，公司將提供協助。「摩托羅拉移動承諾協助員工渡過這艱難的過渡期，並給予豐厚的遣散費，以及提供職業介紹服務。」
谷歌執行長佩吉在今年5月斥資125億美元買下摩托羅拉移動，整頓該部門將是檢驗佩吉管理能力的機會。
(工商時報)
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用線綁在海底…馬爾地夫將蓋漂浮島
馬爾地夫群島正日益下沉，政府因此已擬妥一項以人造漂浮島嶼，取代消失島嶼的計畫。這些浮島將以纜線繫於海底，且力求將環境影響降至最低。浮島所費不貲， 光是一個漂浮高球場，造價即達台幣151億元。打小白球的觀光客利用海底隧道抵達球場，打完球，有海底俱樂部可供休憩。
馬爾地夫位在印度洋的1192個島嶼，平均海拔僅1.5公尺，是全球最低國家。之前報導指出，氣候暖化導致海水水位上升，馬爾地夫可能50年後消失。
擔心許多島嶼不久將滅頂，馬爾地夫政府已與建築公司「荷蘭碼頭國際」成立合資企業，打造全球最大規模的一系列浮島。這家公司已有以混凝土和保麗龍建造監獄與房屋浮島經驗。
整個計畫涵蓋43座漂浮私人島嶼，以群島方式配置。每個迷你浮島有自己的遊艇與泳池，並以棕櫚樹打造與世隔絕空間。
浮島將以纜線或伸縮浮樁從海底固定，即使狂風暴雨也不會漂移。建築師表示，如此做，對海床的破壞最低，打造成許多小島，也可減少對海底形成陰影，影響生物。所有浮島可能在印度或中東打造以降低成本，完工後再拖至馬爾地夫。
人工浮島也將喜好游泳、潛水，甚至私人潛艇的觀光客納入設計考量，遊客可租用在客廳升出水面的私人潛艇遊覽。
整個浮島計畫由荷蘭公司「水工作室」設計，「荷蘭碼頭國際」執行工程。「荷蘭碼頭國際」執行長凡德坎普說：「我們告訴馬爾地夫總統，我們可將該國從氣候難民變成氣候創新者。」
率先建造的部分是高球場，它將是全球第一且唯一的漂浮高球場。球場今年底開始建造，2013年底可揮小白球，2015年竣工。
(聯合報)
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壓力和憂鬱 小心腦萎縮
研究顯示，重度憂鬱和長期壓力會妨礙腦內形成新的神經連結，讓腦部萎縮，擾亂與心智功能和情緒相關的神經迴路。
這可以解釋重度憂鬱症患者為什麼專注力和記憶都不佳，情緒反應也比較遲鈍。
英國每日郵報報導，美國科學家發現，重鬱症患者身上建立神經突觸（腦細胞之間的連結）的相關基因遭到抑制，這會促進大腦的前額葉皮質萎縮。
科學家分析已故重鬱症患者的腦組織後發現，腦神經突觸運作不可或缺的基因在這些人身上較不活躍。證據顯示，原因是轉錄因子GATA-1的作用，原本不活動的GATA-1活化後會降低這些基因的活動力，讓腦部神經連結減少。
研究主持人耶魯大學杜曼教授說：「我們想驗證『壓力會讓人類腦神經突觸減少』這個概念，後來發現，跟情緒、認知有關的神經迴路會在GATA-1活化時受到干擾。」
多份老鼠實驗結果也顯示，當GATA-1活化時，老鼠就出現憂鬱徵候，這意味腦神經突觸減少跟憂鬱症狀、心智功能受損有關。
杜曼說：「我們希望藉由新藥物或行為療法促進腦神經突觸連結，發展更有效的憂鬱症療法。」
研究發表在「自然醫學」期刊。
(聯合報)
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搏動性耳鳴 可能引發腦中風
搏動性耳鳴，約有一半病患可能導因於血管畸形或頸部血管狹窄，可能進而引發致命的腦中風。台大雲林分院提醒患者，若有類似搏動性耳鳴，應即時求助神經內科或耳鼻喉科醫師，早期診斷早期治療。
台大醫院雲林分院神經部主任蔡力凱昨天指出，耳鳴有多種不同的病因、分類和處理方式，其中最需注意區分耳鳴是搏動性或非搏動性。
所謂搏動性耳鳴，指耳鳴的聲音和脈搏或心臟的跳動同步，是有節律性的耳鳴；而非搏動性耳鳴，則是持續性無節律的耳鳴。
蔡力凱說，造成血管畸形原因目前不明，臨床上有部分民眾是因該部位發生過外傷；頸部血管狹窄則與三高族群、糖尿病人等有關，若這類病人有耳鳴徵狀時，應特別注意區分是否為搏動性耳鳴。
77歲的蘇姓女子數月前，開始出現左耳有耳鳴現象，耳鳴的頻率和脈搏完全同步，在夜晚安靜時候或白天運動後，常會變得更明顯，此外還出現頭痛和頭暈症狀。
經過詳細診察，發現蘇女頭顱內有一個血管畸形（硬腦膜下動靜脈廔管），並已併發出血性腦中風。由於血管畸形內的血流量非常大，隨著心跳會出現同步的血流雜音，病人也因而感受到搏動性耳鳴。
蘇女後續經過血管栓塞治療後，血管畸形已幾乎不見，因血管畸形發現得還算早，沒有留下任何後遺症，半年後追蹤的腦部攝影，腦出血也已完全消失。
蔡力凱提醒，若受耳鳴困擾應嘗試同時檢測脈搏，以辨別耳鳴的節律是否和脈搏同步，若耳鳴的確類似搏動性耳鳴，應即時求助神經內科或耳鼻喉科醫師，早期診斷早期治療，以避免後續腦中風發生的可能性。
(聯合報)
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啪！打蚊子… 被隱翅蟲毒傷
桃園縣議會祕書黃隆盛，一周前在9樓家中被隱翅蟲沾到右手背後，起水泡發炎又刺痛，醫師呼籲除了野外，室內也要嚴防隱翅蟲入侵，且千萬不要拍打，避免皮膚「中毒」。
黃隆盛表示，一周前在中壢市住處發現右手背上停著隱翅蟲，當時以為是體型較大的蚊子，習慣性用力打下，沒想到幾分鐘以後，被打爛隱翅蟲的手背處，出現刺痛灼熱感，同時長出水泡，擠掉以後，患部卻從一個點延伸到5、6公分長。
他發現情況不對勁，但當時不知道隱翅蟲「毒性」那麼厲害，沒立即洗手消毒，造成隱翅蟲「毒液」傳到右小腿上，造成疼痛難忍。
事後他才知道是隱翅蟲作怪，直到現在傷口仍未完全復原，而他的小姨子7月間也在同棟大樓被隱翅蟲所傷。他研判隱翅蟲可能隨住戶搭乘電梯到樓上。
平鎮市壢新醫院皮膚科主治醫師張永茂說，隱翅蟲為水生腐蝕性昆蟲，身長0.8cm，直徑0.1cm，生長在水田中，通常在春、夏出沒，但若遇稻田收割期間，棲地遭到破壞，加上又有趨光性，在夜晚容易跟著車輛飛進建築物內或是鑽進紗窗等方式爬到民眾身上。
一般來說，民眾會與隱翅蟲接觸大多是夜晚睡眠時段，無意識下拍打，而接觸到體液造成皮膚傷害。
其實這在皮膚科門診是很常見的病例，每年夏季，每月平均有近30位接觸到隱翅蟲求診的病患，治療方式大多給予皮膚外用藥物；若民眾在身上發現隱翅蟲，建議輕輕吹走，盡量避免皮膚跟蟲體接觸。
(聯合報)
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天生非浪漫 男性表達愛意很務實
即使不浪漫，男生對愛情的重視可不容質疑！根據美國最新研究指出，男性雖然天生不具備浪漫因子，但並不表示他們的愛不及女性，只是他們表達愛的方式很單 純，可能藉由勤於分擔家務或是讓家庭氣氛更為輕鬆，研究人員表示，男性在婚姻中的付出不算少，只是男生習慣以更為委婉的方式表達感情。
在漫畫和卡通裡，作為丈夫的典型個性，即是在忍受其妻叨叨不休的抱怨之後，仍能以幽默自持。美國德州大學調查168對夫妻對於自身婚姻的看法，匯集該 168對夫妻在婚後2個月、1年、2年後結婚13年後的狀況。研究人員也訪問他們的親密程度，包含過去24小時的互動。
結果發現，相較於女性總以較為直接的方式表達愛意，男性較傾向於營造出一個讓兩人都可以自在互動的氣氛。更有趣的是，如果男性多以擁抱和親吻表達感情，女性抱怨的時數會急遽減少！
此外，為了和伴侶的相處更加融洽，女性常會隱藏自己的負面情緒和感受，而男性則會花更多的時間分擔家務、分享興趣和維持「親密關係」的歡愉。專家認為，維持床第關係是男性表達愛意的最直接方式。
女孩們在看完暢銷兩性書籍《男人來自火星，女人來自金星》後，對於其論述男人、女人表達感情的方式可能會滿心疑惑，但事實就是如此：男性對女性的愛其實等值，只是他們會以更多樣化的方式來表達。
該研究已刊登於《社會與人際關係》期刊，研究人員指出，雖然一般人普遍認為，女生表達感情的方式比較直率，但其實兩性都會以溫暖、親密的方式表達愛意，只是男生的方式更多元化。
(台灣醒報)
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真的熱昏了 民眾昏倒中暑
颱風過後，酷熱的天候讓人熱得受不了！童綜合醫院急診室湧進不少熱症患者，如中暑、熱衰竭等，醫師提醒民眾，夏天氣候酷熱，易造成中心體溫直線上升，無法將體內熱排出去，引起昏迷、意識不清等情形，甚至死亡，不可不注意。
急診室主任楊忠謀說，一名60歲楊先生從事戶外工作，突然昏迷被送至急診室，檢查發現他體溫高達43℃，為中暑現象，緊急幫患者進行降溫處置。中暑的症狀皮膚發熱及潮紅，體溫可能超過40.6℃。
「中暑」是指在溼熱環境，人體無法將體內熱排出去，造成中心體溫直線上升超過40.5℃；若中心體溫超過42℃有氧無法代謝完全，造成心臟、腎臟、肝臟中樞神經系統功能破壞，及橫紋肌溶解破壞進而造成急性腎衰竭。
楊忠謀主任表示，天氣炎熱，儘量避免長時間暴露於陽光下，若無法避免應適時至陰涼處稍休息，隨時補充水分，防止中暑發生。務農者避免在日頭正中午時，於田裡工作。發生中暑時，幫患者潑水，並移到陰涼或有冷氣的地方，再給予電解質補充。
臨床上急診室，每年會有中暑的案例。楊忠謀提醒民眾，除避免長時間暴露於太陽底下，慢性病患如糖尿病、心臟病及高血壓等，外出儘量戴帽子或撐陽傘。建議年輕人每天應喝3000㏄~4000㏄，老年人則2000㏄~3000㏄左右。
(中國時報)
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如此教育 人才如何不荒/單厚之
上周一，大學聯考放榜，指考錄取率八成八，創下八年「新低」。馬英九總統隔天和宗教領袖座談時說，世界少有的高入學率，顯示台灣「很幸運」，但也點出一些 問題。至於是什麼「問題」，馬總統沒有說！馬英九講話的同一天，行政院督導人才培育的政務委員管中閔卻語出驚人，指台灣已經沒有人才資源，現在就是二流國 家，再不解決人才斷層，就會變成三流國家！
我想是我中文程度不好，怎麼樣也無法理解，為何一個「很幸運」、幾乎全民都都可以念大學的社會，居然會沒有人才？居然會變成三流國家？
更令人訝異的是，在政務委員開炮之後，教育部居然一句話都沒有吭，彷彿人才荒和教育部一點關係都沒有；管中閔引用林則徐的「國日衰、民日弱，不旋踵之間，國家無可用之人！」，也絕對不是在罵教育部。
很多人應該都聽過「軍閥練籃球隊」的故事。某個軍閥看到籃球隊訓練，十個人搶一個球，打得滿頭大汗，就叫副官一人發一顆球，人人都有得打，誰也不用搶！這豈不正是今天台灣教育的寫照！
台灣民眾何其有幸，總統、教育主管官員何其體恤莘莘學子，發給每人一顆球！這樣訓練球隊，球技如何可能提升！這樣辦教育，人才又如何不荒？長期以來，國人 生育率持續下滑，私校近年招生逐漸出現困難，教育部開始要求私校「退場」。但此同時，又不斷的讓公立學校「增肥」，前段公立大學的系所、學生數有增無減。 球員分到的球，不僅沒有減少，還越來越高檔，變成了鍍金、包銀、鑲鑽的名牌貨。
為了提振教育，教育部近年提出各項計畫，不斷重金鼓勵名校，反而使得名校情結、學歷貶值的情況更加嚴重。今年台大地理錄取分數超越交大電子，直逼成大電 機，考生的台大情結、名牌心態越來越重，「寧為牛後、不為雞首」。球員不管球好不好使、順不順手，反而更在乎球好不好看！在這種心態下，怎麼不鬧人才荒？
三流的教練，自然只能訓練出三流的球隊。二流的教育官員，自然不可能培養出一流的人才，打造一流的國家。
錯誤的政策，比貪汙還可怕！在教育問題上得到了充分的印證。政府如果真的有心要解決人才斷層問題，至少先換個教練，收幾顆籃球回來吧！
(中國時報)
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我不想出走 但想走出困境/侯帝光(聯合大學機械系副教授)
我非常喜歡看周星馳的電影。他的電影包含四個主要元素：功夫、搞笑、愛情與小人物力爭上游。前三者無疑可以娛樂觀眾、增加票房，而後者卻是令我欲罷不能的最主要因素。
近日，人才斷層問題由國科會朱敬一主委揭露，有識之士紛紛對此提出見解、憂心與大聲疾呼。然而，多數均把問題癥結歸因於台灣對人才的待遇不佳與沒有提供適當舞台；解決方案的研擬與執行的責任自然又指向政府。
個人認為，期待政府先預備好一個舞台是不切實際、緩不濟急的，這很容易成為失敗的藉口。最好的方法還是從人才本身自立自強開始！此處所指的人才是指肯為台 灣貢獻心力的人，特別是指生活在台灣的士農工商、各行各業的人。這些人，包括我，可能是馬凱教授所言「走不了的，不想走的」人。然而，我相信，這些人當 中，不全然是「鼓動民粹、苦中作樂，關起門來共赴國難」的人。希望想出解決方案，走出困境的應該大有人在。
「留住本國人才、招攬外籍人才」當然是解決方案之一，然而人才的流動自古以來就無從限制，更何況是在台灣各領域吸引力下降的現在，想要抓住流動活性高的人 才，實屬不易。另外，流動活性高的人才，本來就逐水草而居、不易掌控。昨日他可以讓你的公司成為歐洲ＰＣ的第一品牌，難道今日他就不能成就另一家公司？因 此，現在台灣面臨的困境，正要靠這些「走不了的，不想走的」人來面對跟解決。
六月份，某雜誌專文報導台灣電視面板「第一戰將」，帶著二百人集體跳槽對岸，變成「叛將」？我想問的是，難道面板業界僅此一名「戰將」？留下來的都是廖 化？答案肯定不是。此「叛將」自稱所攜之二百人為一．五軍，即，一軍仍留在台灣。那我們何以如此悲觀？我們只要做出品質更好、價格更低、利潤更高的產品， 相信在這個越來越平的世界裡，一定會找到市場。
面板業如此，整個工業也應該是如此，其他士農工商、各行各業亦應如此。只要大家（這當然包含公部門的從業人員，上到總統、下至基層）兢兢業業、克盡職守， 盡心盡力地為留下來的彼此拚搏，相信以台灣人勤勞肯吃苦的精神，必能克服難關、走出困境。沒錯，我們的待遇是不如人，舞台是有點難堪。但，人才們，我們真 的要向這些低頭？真的要等到政府把舞台打造好才肯粉墨登場？機會不高、阻礙太大，但小人物就真的有理由可以不力爭上游嗎？
(中國時報)
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協助失落的一代 別讓國家動能熄火/中國時報社論
受歐債風暴、全球景氣低迷、中國成長趨緩等因素影響，許多國家的經濟與就業市場都遭到衝擊，而其中，青年失業問題尤其嚴重。如果不能及早改善，勢將拖累整個國家的發展力量。
聯合國祕書長潘基文對當前全球青年高失業率表達憂心，據國際勞工組織統計，目前全球有多達七千五百萬年輕人失業，是成年失業人口的三倍，而且更多年輕人所 得極為微薄，各級學歷皆然。他呼籲各國政府與企業採取緊急措施，投資福利計畫及開創就業機會，以免年輕人淪為才能無法發揮、理想破滅的「失落的一代」。
事實上，年輕人的失業問題，在有些國家，已經嚴重到近乎地獄般的可怕。西班牙廿五歲以下失業率高達五三％，希臘十五到廿四歲失業率也達五四．九％，廿五到卅四歲的失業率則為卅一．六％。想想看，走在馬德里或雅典街頭，看到的年輕人，有一半沒工作。
這群社會裡最有朝氣、最有潛力、也最能代表國家未來希望的人口，竟然一大半擱淺在人生的灘頭上，進退不得，而青春轉瞬即逝。人生只有一次，年輕只有一回， 如果最鮮活有力的起步期就這麼白耗掉，對他們自己的人生，這是多麼空洞的虛擲；對國家來說，是多麼難以彌補的浪費。
台灣的青年失業率雖然沒有南歐那麼嚇人，但也不算低。總體失業率四．一七％，廿到廿四歲年輕人失業率則為一二．三％，平均八位年輕人裡就有一位失業，其實 問題也相當嚴重。而為了躲避就業冰河期的風頭，一百學年度大專延畢比率創下一九．一％的新高，五萬多人選擇繼續窩在校園裡。
青年失業問題造成的傷害有很多層面，首先當然是在經濟方面，失業沒有收入，有些只好當「啃老族」，繼續靠老爸老媽養，有些則打工賺取非常微薄的時薪，過得捉襟見肘毫無餘裕。而領取社福津貼或失業給付的人一多，對政府財政當然也會造成負擔。
另外是在社會層面。找不到工作時，不但生活沒有重心，智慧精力沒有出處，與社會缺乏互動，自我價值也大受衝擊，覺得自己無立足之地，難免感到自卑消沉，或者對社會產生疏離或不滿的情緒，輕則拖累整體生產力，重則造成社會不安。
其實，失業造成的傷害非常深遠。根據英國專家針對「尼特族」的調查，年輕人長期失業，會缺乏必要的工作技能，以及人際溝通與協調合作的方法，以致於與社會 和職場的需求日益脫節。而雇主對履歷表上有大段空白者，往往也敬謝不敏。年輕人畢業後如果不能很快找到適當的工作，將來求職會愈來愈困難。而且，有長期失 業經驗的人，日後的整個所得水準都會受到影響。也就是說，青年失業可能會落入低所得階層而難以翻身。
整個世代的失業問題，甚至會導致整個世代的貧困，而眾多人口缺乏經濟力量，無心也無力成家育兒，不但會導致社會活力喪失，人口老化問題惡化，更將讓國家流失成長動力。
此外，當年輕人失業問題嚴重時，一定會導致年輕人就業的低薪化以及用過即棄。由於求職者眾，老闆會盡量壓低年輕員工的薪水，或者以人事成本更低的兼差、派 遣人員或工讀生來代替。但這種工作缺乏保障，很容易就被替換，即使被操到爆肝，也不容易累積職場資歷。而且，隨著年紀增長，連這樣的工作機會都漸漸難以取 得。日本職場有高達三分之一是派遣人員，大部分是女性，這些人不但薪水福利比正職差很多，年過四十更是難以覓職，結果導致女性貧窮問題逐漸嚴重。
任何艱困的時代，都有人寫下成功的故事，人生是自己的責任，景氣差不該成為懷憂喪志的理由。這一代的年輕人的確面臨著嚴酷的考驗，但因此更應該重視職場生 涯的經營，積極尋找可以累積職場資歷與成績、並激發自己熱情的工作機會。面對青年失業嚴重以及普遍低薪化問題，政府必須與企業合作，設法創造就業機會並改 善待遇。否則，當一整個世代的年輕人虛耗掉他們的青春時，國家也流失了可貴的前進動能。
(中國時報)
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谷歌 過世員工福利超豐厚
谷歌「人員長」（CPO）巴克（Laszlo Bock）日前接受美國富比世雜誌訪問時意外透露，該公司支付員工優厚的死亡給付。員工過世後，配偶或伴侶可支領其生前一半的薪資長達10年，子女每個月還有零用金可領。
財經網站CNNMoney表示，谷歌對待已死的員工甚至勝過一些公司對待活著的員工。
富比世專欄作家卡瑟莉（Meghan Casserly）為了谷歌員工日漸擴大的年齡差距，而約訪谷歌人員長巴克，希望了解隨著該公司趨於成熟，子女補助與健保補助有何變化。
巴克表示：「這聽起來或許有些荒唐。不過，我們已在谷歌宣布死亡福利。」他接著透露谷歌從未對外公開的員工福利：萬一美國的谷歌員工在職時不幸死亡，他們的配偶或伴侶在之後10年，每年可領到金額為員工生前一半薪資的支票。
更驚人的是，谷歌發言人證實，這項死亡給付並沒有年資規定，意思是美國的3萬4千名員工大部份都符合資格。
谷歌現今最高齡的員工是83歲。
巴克表示，谷歌是在2011年以個案方式正式辦理死亡給付。除了10年的半薪支票，死亡員工的配偶可立即領到其生前的配股，子女每個月還可領到1千美元，直到他們19歲，若為全日上學的學生還可領到23歲 。
巴克表示，谷歌打從創立的第一天，就在為員工人生的重要事件著想。當時，谷歌的員工還不滿百人，共同創辦人布林（Sergey Brin ）便建議，每位為人父或為人母的員工都由公司提供一名保母。當然，他的構想沒有被採納。
谷歌公司內部確實設立托兒所，不過，近年來每個月的月費已大幅調漲。
至於產假及育嬰假，谷歌的福利亦傲視同業。公司發言人向富比世表示，有新生兒的爸爸享有6星期的有薪育嬰假，媽媽產後則有18個星期的有薪產假。更好的是，在休假期間，公司照樣配股。
(工商時報)
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6月才重啟運轉 又要進行檢修 核三又停機 蒸汽閥桿洩漏 損失5億
狀況不斷的核三廠一號機昨天又傳出主蒸汽系統一只閥桿洩漏，今起進行計畫性檢修五天。這是一號機繼六月三日重啟運轉後第二次停機檢修，除損失約五億發電收入，頻頻出現停機維修狀況，更讓恆春當地居民對電廠安全產生疑慮。
核三廠副廠長沈建庭指出，這次檢修不是急迫性嚴重洩漏問題，但國內火力電廠下月起將陸續歲修，因擔心影響整體發電量，才選擇立即停機維修。
檢修5天 19號恢復發電
核三廠一號機組今年歲修，先是發現蒸汽產生器管塞洩漏，找來美國原廠維修，導致歲修延後六個工作天。六月三日重啟運轉不到一週，又出現跳機意外檢修兩天；事隔兩個月，又發現主蒸汽系統一個閥桿洩漏，又需停機檢修五天。
這次停機是核三廠人員例行巡視中，發現主蒸汽系統一處閥桿洩漏，屬無輻射水通過的管路，雖然沒有立即停機檢修的必要，但考量機組至明年底才大修，基於保守性決策以及配合整個電力系統調度，核三廠決定提前計畫性檢修，檢修工作時程約需五天，預計於十九日恢復併聯發電。
廠方表示，出現洩漏的閥桿位在蒸汽產生器的主蒸汽隔離閥內，主要是控制熱蒸氣進入高壓汽機的量，屬於沒有輻射含量的二次冷卻水。目前檢修只發現容許值內的輕微洩漏，經過檢修，確認一號機其他兩部蒸汽產生器都沒有類似情形。
不斷維修 恆春居民質疑安全
對於一號機連連故障檢修，恆春鎮長葉明順直搖頭說，核三廠一號機不斷維修，讓地方居民擔憂電廠是否已過於老舊，對居民的生命安全產生威脅。希望電廠在歲修時慎重檢測老舊零件，切勿為了節省經費硬撐，拿核能安全開玩笑。
沈建庭強調，該處閥桿在歲修時檢測沒問題，不料歲修完成兩個月就故障，廠方將要求未來負責歲修廠商加強檢測，避免類似情況發生。
對於核三廠一號機主蒸汽系統一只閥桿洩漏，原能會核能管制處處長陳宜彬表示，由於核三廠為壓水式反應器有二次迴路，該蒸汽系統並不屬於安全系統，也未接獲通報異常，因此並不知情。
原能會：未接獲通報異常
陳宜彬表示，若此閥為控制熱蒸氣進入高壓汽機的量，影響到的是發電，不會有輻射外洩的問題，最好馬上更換。他表示，要檢修五天，「可見工作量還滿大的」，並表示所有的閥和零件都有壽命，最好做預期性和定期性的更換。
對於地方憂心核三廠近來狀況不斷，陳宜彬表示，核三廠運轉績效世界有名，「這也不是件容易的事，雖然難免會有小問題，但代表保養還是具有一定水準。」
學者：應無輻射外洩問題
台大化工系教授施信民則表示，該閥洩漏將造成壓力不足，發電效率降低，但應不會有輻射外洩問題。
(自由時報)
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數億經費白花 「聰明公車」逾八成腦殘
以此做為客運稽查與補貼依據
交通部預計明年全面推動車輛動態系統，並以此做為客運違規稽查與虧損補貼依據，但因系統測試成果不佳，準點率甚至不及二成。由於此套系統未來會成為違規取締以及偏遠路線虧損補貼依據，業者揚言「收掉路線」，官員強調仍會依計畫實施，但補貼會有彈性作法。
交通部斥資二億多，推動車輛行車動態系統，預計明年三月實施。公路總局監理組長謝界田指出，系統為「聰明公車」計畫重要一環，未來可在站牌上顯示車輛所在位置、到站時間等，讓乘客可清楚掌握資訊；業者也可藉此做為司機管理、排班依據。
但公總上週邀集業者開會，公布的測試合格率偏低，車輛偵測率最高僅四成七，準點率甚至不到二成；有業者強烈質疑系統成效，對於半年後全面上路更充滿疑慮。
合格率偏低 可能是業者彈性經營
導航機業者分析，車輛動態系統合格率偏低，主因可能是業者「彈性經營」，車行時間不穩定，另外系統是以衛星定位為基礎，容易受天候影響，傳輸過程也可能有誤差，加上系統時間不見得和所有業者吻合，都可能導致系統測試成果數據偏低。
有業者質疑根本是系統本身準確度有問題，因為再如何彈性營運，也不可能半數班車沒開、八成班車誤點，如此準確度，聰明公車根本是「腦殘」。
有偏遠路線客運業者直言，經營偏遠路線是協助政府服務偏鄉，近年因油價飆漲，營運上難免有「彈性」，例如末班車中途已無客人，司機會直接開回車庫，不再行駛至終點站，但這些作法未來都會被視為違規。
業者揚言「收掉路線」以免挨罰
業者抱怨，此套系統未來會成為違規取締以及偏遠路線虧損補貼依據，對照測試成果，將有五至八成業者領不到補貼，甚至被罰款。未來景況將是違規急遽增加、紅單滿天飛；補貼則大幅減少、甚至「歸零」。既然如此，乾脆把路線收掉，以免挨罰。
謝界田強調，系統準確性應沒有問題，但確實需要一段時間「磨合」業界彈性作法，未來要如何修正系統？公總會彙整各方意見，儘速敲定。
(自由時報)
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福島核災 致酢漿灰蝶遺傳異常
福島核災已經開始對自然界生物產生影響！日本沖繩琉球大學研究小組，近日在知名國際科學期刊《自然》發表研究報告，指出去年福島核災釋放的放射性物質，對 日本國內常見的酢漿灰蝶（pale grass blue butterfly）造成生理及基因損害，包括翅膀變小及死亡率提升等遺傳性異常現象。
翅膀變小 且死亡率提升
日本琉球大學的研究團隊是自去年五月開始，在日本福島縣內及東京等十個地區，採集了一四四隻酢漿灰蝶，並培育其幼蟲之後發現，來自於福島縣的蝴蝶中，有十 二％的蝴蝶翅膀異常地小，而且下一代出現這種異常情況的比率增至十八％，部分蝴蝶幼蟲甚至在長至成蟲前就死亡。到第三代的遺傳性異常比率更飆升至三十 四％。部分樣本出現複眼畸形、翅膀顏色配搭及斑點數量等異常現象。
研究團隊於同年九月，又回到福島縣七個地區採集二三八隻酢漿灰蝶，異常比率為二十八％，其第二代的異常比率更是高達五十二％。
琉球大學研究團隊指出，不同的物種受到輻射的影響皆不相同，所以後續有必要針對其他物種進行研究。
不過，人類的結構與蝴蝶完全不同，學者相信人類對於輻射的抵抗力較強。也有一名研究小組成員表示，蝴蝶的體積小，同時生理結構與人體結構完全不同，不需太過恐慌。
台灣大學昆蟲系教授石正人則認為，輻射確實可能影響生殖細胞，進而造成染色體異常，由於蝴蝶較小，低劑量的輻射就可能讓它出現異常，因此，蝴蝶出現遺傳性異常現象是生態警訊，未來有可能擴及其他物種，有待持續追蹤調查。
可能透過食物鏈危及人體健康
台灣蝴蝶保育學會監事吳文德分析，這次日本研究的酢漿灰蝶，在台灣又名沖繩小灰蝶，體型很小，非常容易受到環境變異、棲地改變的干擾。
吳文德更提出警告，基因異常的蝴蝶被青蛙、小鳥、蜥蜴捕食，輻射污染很有可能透過食物鏈影響人類健康，也需注意。
(自由時報)
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現代羅賓漢？西班牙小鎮鎮長搶超市濟貧
深受經濟危機之苦的西班牙，在南部安達魯西亞自治區馬里納雷達鎮鎮長桑切斯，過去一週來數次帶頭率眾搶劫超市，把搶來的食品救濟窮人，此舉讓這名鎮長被媒體稱為「現代羅賓漢」，但也有些人不認同這種行為。
現年五十三歲的桑切斯，同時也是聯合左派黨（ＩＵ）的安達魯西亞自治區議會議員，他並未親自動手搶超市，而是拿著擴音器指揮「同志」行動，七日在一家「家 樂福」搶了滿滿十二個推車的牛奶、糖、油、義大利麵等食品，同日稍晚又到鄰近艾希哈鎮的Mercadona超市搶劫。
歐債拖累 當地青年失業率63％
西班牙正因經濟危機大砍開支，全國失業率將近二十五％，安達魯西亞是受創最嚴重地區之一，當地失業率高達約三十四％，二十五歲以下年輕人更有高達六十三％沒工作。
抗議政府處理金融危機不當
桑切斯形容搶超市是對政府處理經濟危機的象徵性、和平反應，會持續搶下去，「有人就是吃不飽，所以我們決定徵用基本糧食，把這些食物拿給周濟窮人的食物供 應站，這些供應站因為需求量增加，越來越難以提供足夠食物。」他說，他們只搶基本民生食品，而搶得食品不到超市每天丟掉的過期食物數量的一％。
西班牙媒體稱桑切斯是「西班牙的羅賓漢」、「安達魯西亞革命」，但主要政黨均予以譴責，警方也已逮捕五人，其中包括兩名安達魯西亞工會（ＳＡＴ）成員，桑切斯則因他議員身分未被捕，但被要求出庭說明。
佔軍用土地要求改為公用農場
除了搶超市，桑切斯日前也率領一百多名工會成員佔據安達魯西亞一處面積一千兩百公頃的軍方土地，要求改為公用農場，開放給失業民眾耕種。佔地行動十日遭民防隊強制驅離。
桑切斯是公開承認的共產主義者，在馬里納雷達鎮主政三十三年來，推動農業合作社、公造房舍計畫，吸引許多人加入。他說，「如果拿些食物送給生活陷入困境的家庭是偷竊，那麼我有罪」，「若我因凸顯了這場危機而入獄，那將是榮耀。」
(自由時報)
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心肺功能差 夜夜睡不好
醫師指出，心肺功能不佳的老人家，夜間入睡可能因缺氧或二氧化碳無法排出，以致無法入睡或反覆醒來，這種因為夜間缺氧導致的睡眠障礙，若貿然使用安眠藥，有時不但未必能獲得一夜好眠，反倒可能使呼吸品質更下降，導致缺氧更嚴重，進而使睡眠障礙更惡化。
新光醫院睡眠中心主任林嘉謨表示，人體在睡覺時，全身肌肉包含呼吸系統的肌肉同時也在休息，僅剩下少數呼吸肌肉如橫膈膜等維持呼吸工作，卻又因睡眠品質差，使呼吸肌肉更過勞，而陷入難以解決的惡性循環。
林嘉謨建議，家中如果有心肺功能不佳的病患，一旦出現失眠、睡不好等睡眠障礙的問題時，建議到醫院安排夜間睡眠檢查，以確認睡眠障礙是否跟夜間缺氧有關，若與夜間缺氧有關，卻又只靠安眠藥助眠，可能呼吸肌肉更遭抑制，進而加重其晚上缺氧的情形。
林嘉謨引用新英格蘭醫學雜誌的研究指出，心臟衰竭的患者如果合併睡眠呼吸中止，夜間睡眠呼吸經治療改善後，可以改善心臟功能至少10％。臨床上也有不少病患，就是藉由改善晚上睡眠呼吸與血氧不足的情況，進而使偏弱的心臟功能以及心臟肥大及肺積水等症狀獲得改善。
(自由時報)
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