新聞自選輯 20190228

更新時間：21:48

酒駕累犯害命 最重判死 修法草案出爐 酒測0.25就沒收車輛

「我在這裡要告訴酒駕被害家屬彭爸爸，他的小孩沒有白白犧牲，他用他的生命，喚醒大家對酒駕的重新省視。」法務部長蔡清祥昨公布《刑法》酒駕肇事的修正草案，並向2月初台中酒駕案罹難者的父親隔空喊話，這次政府終於聽到人民聲音，未來酒駕累犯再撞死人，最重可判死刑，刑度比照殺人罪；此外只要酒測值達0.25mg/L，不論有無肇事，一律宣告沒收車輛。



法務部昨呼應外界嚴懲酒駕聲浪，公布《刑法》酒駕肇事修正草案，全面加重酒駕刑責，將酒駕致人於死罪的刑度，從現行3年到10年，調高成5年到12年；酒駕致人重傷者，從現行1年到7年，調高成3年到10年。

裝酒精鎖擬列緩刑條件
針對外界詬病的酒駕累犯部分，也採取重罰措施。法務部檢察司長王俊力表示，這次修法著眼在前科是「酒駕」，亦即曾酒駕犯罪又再次酒駕致人於死，刑度將從10年起跳，「情節嚴重者，可判到無期徒刑或死刑，刑度等同殺人罪刑度。」
另個修法重點是「沒收車輛」，只要查獲駕駛人酒測值達《刑法》公共危險罪門檻0.25mg/L，不論有無肇事、車輛是否為酒駕者所有，均會聲請宣告沒收車輛，除非酒駕者是向不知情的租車公司租借、車輛已面目全非，才可例外容許不沒收。過去有學者提出數據，一般體重在60公斤者，喝3瓶350c.c.的啤酒，酒測值就會超過0.25mg/L。
王俊力解釋，提高刑度是參考美國加州的案例，該案被告曾酒駕出事，經法官、檢察官勸誡，再犯會對其他人生命造成極大影響，但被告仍不知悔改再犯酒駕，改依最重可判無期徒刑的二級謀殺罪起訴。王強調，這次將再犯酒駕致人於死或致人重傷，調高到等同殺人罪，就是希望達到遏阻效果。
法務部昨也公布其他配套措施，包括強制被告車輛增設酒精鎖，未來不排除列為酒駕者緩起訴、緩刑的附加條件，另責成相關機關對酒駕者施以戒癮治療，並結合反酒駕等民間團體，加強宣導反酒駕。

「只罰9萬人命不如豬」
蔡清祥昨特別致電台中酒駕案彭姓死者的父親，邀請彭父出席記者會，但彭父因喪子傷痛無法恢復婉拒。彭父昨受訪稱，日前媒體報導民眾帶豬肉乾進關，被罰款20萬元，反觀酒駕上路，會危害到民眾生命安全，結果只罰9萬元，「台灣老百姓的性命，真的是比豬還不值啊！」
對於法務部研擬修法提高酒駕刑度，民進黨交通委員會立委鄭寶清說，交委會本周將開黨團協商達成共識，盡速逕付二、三讀。國民黨交通委員會立委許淑華說，酒駕再犯率高，甚至有人5年內再犯2到3次，但每年接受酒癮勒戒不到60人，衛福部應比照毒品勒戒，要求酒精成癮者接受勒戒。
國民黨法制委員會立委吳志揚質疑，法務部針對酒駕初犯致死的刑責仍太低，應提高到10年以上，而酒駕再犯致死的刑責，還牽涉法官敢不敢判死刑？判了死刑後敢不敢執行？這點須對大眾說明。民進黨司法及法制委員會立委何志偉則建議可納入生命教育，讓酒駕者去殯儀館服社會勞動役，體認生命的重量，以台北市為例，該政策實施2年，已20個月無酒駕致死案例。
高雄「葉少爺」葉冠亨酒駕撞死2人，死者家屬李富盛昨說：「酒駕重判是必須的，但如何預防酒駕才是重點，例如公布酒駕犯的照片。」李指出，明知自己喝酒，卻還開車上路已是預謀殺人，比照殺人罪很合理。
台灣酒駕防制社會關懷協會林美娜認為，協會原要求酒駕致死刑度應提高成7年到15年，酒駕致重傷則提高成5到12年，如今修法刑度根本不夠重，被告若獲假釋，不用關多久就能出獄，不會有嚇阻效果，應讓酒駕者第一次酒駕，就付出極大代價，才不會有下一個受害人。
民間司改會執行長陳雨凡認為，單純加重刑罰沒辦法真的解決問題，「最有嚇阻效果的應是沒收車輛，酒駕者才會感到失去車子的痛。」至於修法後法官是否真會判死刑？陳認為，「這就跟殺人罪一樣，殺人罪也不是唯一死刑，法官量刑時會審酌個案發生原因、有無和解等，現在沒辦法論斷。」
草案出爐後網友熱議，有網友稱：「政府終於聽到人民的聲音」，也有網友認為「最低5年，關2年半出來；最重判死刑，看似符合民意，實際上是玩文字遊戲糊弄。」

《蘋果》持續追蹤
近5年酒駕死亡人數
2018年 100人
2017年 87人
2016年 102人
2015年 142人
2014年 169人



彭父的淚水 喚醒修法 酒駕惡男遭求刑10年

法務部昨公布《刑法》修正草案，拉高酒駕刑責，掀起這波修法嚴懲酒駕浪潮，正是今年2月台中酒駕累犯陳瑞盈害2命一案，陳男當時逆向高速衝撞，釀成2死悲劇後，死者彭男的父親痛心疾首哭喊怒罵陳男的畫面令人不捨，台中地檢署昨同步起訴陳男，用酒駕致人於死起訴陳男且求處10年重刑，還率先比照修正草案聲請宣告沒收車輛。

死者父怨：判刑會遞減
彭父昨仍難忍激動說，檢察官雖求刑10年，但後面還有一審二審三審，刑期會一直遞減，甚至有判緩刑的案例出來，叫被害家屬情何以堪。彭父說：「小孩是父母的心頭肉，沒被扎到是無法體會椎心之痛，這個憾事本可避免，但對方執意酒駕，造成兒子死都不瞑目，我們看一次就心痛一次，我是絕對無法原諒兇手。」
起訴指出，陳瑞盈（49歲）去年3月先因酒駕拒測被吊照，去年11月再因酒駕遭攔查，酒測值0.91mg/L，被判刑3個月。今年2月1日凌晨，陳男獨自喝光1瓶紅酒後開車返家，以時速逾85公里逆向疾駛850公尺追撞3輛機車、5輛汽車，導致彭姓男大生和鄭姓女護理師慘死。檢方指，陳男一再酒駕，罔顧用路人安全，造成兩個家庭破碎，惡性重大，具體求刑10年，並宣告沒收車輛。

(蘋果日報)
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法部修法重懲 酒駕再犯致死 可處死

法務部研擬的酒駕加重懲罰草案昨出爐，在刑法公共危險罪章增列「再犯」致死刑責，最重可處死刑，另增加「沒收條款」，只要吐氣所含酒精濃度達每公升○．二五毫克將沒收車輛。草案同日送行政院審議。

酒測值達０．二五 沒收車輛
法務部檢察司長王俊力表示，法務部評估，認為酒駕再犯致死者具實際惡意及不確定故意殺人，有必要增列刑責嚴懲，因而增列酒駕再犯致死可處十年以上、無期徒刑、死刑；致重傷，可處五年到十二年，與其他國家相比，相對較重。

現行酒駕致死為三年到十年徒刑，致重傷是一年到七年；修法改為初犯致死者可處五年到十二年，致重傷為三年到十年。

影響層面更廣的則是增訂「沒收條款」。現行酒測值逾○．二五的駕駛會依公共危險罪移送，檢察官視情節輕重再決定是否查扣車輛，草案通過後，只要酒測值逾○．二五，不論是否肇事，是否屬於犯人，檢察官都先查扣，並向法院聲請沒收，刑事判決確定後再充公拍賣。不過，王俊力也說，若欠缺刑法上的重要性、或為維持受宣告人生活條件之必要者，法官得不宣告沒收。

每年約有逾五萬五千件的酒駕判決確定案，若法務部贓物庫空間不足無法容納這麼多車輛，一名檢察官建議，或可在貼上封條後責付當事人保管。若當事人想撕開封條偷開車，還會加犯刑法一三九條相關規定，最重可處一年徒刑。

至於酒測值○．一五以上未達○．二四者，現行繳清一．五萬到九萬元不等的罰鍰可領回車輛，主管「道路交通管理處罰條例」的交通部擬比照刑法修正案，直接沒入車輛。

王俊力也說，有些酒駕累犯已酒精成癮，若已在監者，會要求他們上戒癮班或團體治療；未入監者，則將與衛福部合作，提供醫療資源及戒癮處遇。

是否引進美國的「酒精鎖」、偵測駕駛無酒精反應後才允許啟動引擎？王俊力回應，此部分擬修「道路交通安全處罰條例」，由交通部主責修法，在刑事程序面向上，酒精鎖可當成檢察官的緩起訴條件或法官的緩刑條件。

酒駕累犯撞死2騎士 檢求處10年重刑／法務部修法重懲 部長致電受害者父親「兒子沒有白白犧牲」

酒駕累犯肇事案一再發生，法務部研擬加重刑責草案昨天出爐，台中地檢署也在昨天起訴酒駕累犯撞死彭姓男大生（廿一歲）、鄭姓女騎士（廿五歲）案，雖只能適用舊法，但檢察官罕見地求處最高刑度十年，並籲請法官宣告沒入車輛。

現行酒駕致人於死，判處三到十年徒刑，法務部打算修正為無酒駕前科處五至十二年徒刑；有酒駕前科者判刑從十年起跳，最重可處死刑。法務部長蔡清祥昨特別致電給本案受害者家屬彭爸爸，告知法務部的修正案內容，讓他知道「兒子沒有白白犧牲」！

建請法官沒收肇禍車輛
本案發生在今年二月二日農曆年前，四十九歲的檳榔攤業者陳瑞盈已有多次酒駕前科、被吊銷駕照中，竟仍酒駕，從南投中寮鄉飲酒後，一路開回台中市大里區，進入國光路逆向行駛近一公里，且全程以時速八十五至九十五公里蛇行、闖紅燈，撞擊多部機車及汽車才停下，彭、鄭兩人遭迎面衝撞慘死，到院前已死亡，兩部機車幾乎成為廢鐵。

被告坦承犯行，闖下大禍之際，說自己吃了安眠藥，不記得為何逆向，酒測值則高達每公升○．八一毫克，被害家屬難過痛罵：「敗類、害人精！」不願與其和解，表示一定要討回公道。

檢方指出被告惡行不輕，情節重大，除了求處最高刑度十年有期徒刑，對於酒駕所用交通工具，也決定給予剝奪所有權之宣示，希望預防他再以相同工具非法使用肇禍，建請法官一併宣告沒收。

酒駕男再犯 撞傷一對夫妻
此外，台中一名林姓男子一年多前曾因酒駕被攔查送辦，二月廿六日晚間酒後又開車，行經台中市大里區草湖路，撞倒剛下車的何姓男子和張姓太太，造成張女腰椎骨折，林男酒測值高達○．六一，但他辯稱因霧霧的看不清楚才會撞上。林男訊後依公共危險罪嫌移送法辦。

被撞的何男家屬則在臉書社團「大里人聊天室」po文表示：「究竟還要多少無辜的人，政府才會注重酒駕？」對於林男的酒駕行為，大加撻伐。



(自由時報)
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大修法！酒駕累犯奪命 沒收車、最重死刑

酒駕奪命製造家庭悲劇與社會問題不斷，法務部昨天公布重懲方案，明定再犯酒駕致人於死者，比照殺人罪，刑期從有期徒刑十年起跳，最重可判死刑，同時增訂可沒收酒駕者車輛，影響重大。

現行酒駕致人於死的法律規定，訂在刑法第一八五之三條，即吐氣所含酒精濃度達每公升零點二五毫克以上、致不能安全駕駛、因而致人於死者，處三年以上十年以下有期徒刑；致重傷者，處一年以上七年以下有期徒刑。

法務部提出的修法版本，酒駕致人於死，刑度提高為五年以上、十二年以下有期徒刑，酒駕致人重傷，處三年以上十年以下有期徒刑；並增訂再犯酒駕致人於死，可處十年以上、無期徒刑、死刑；再犯酒駕致人重傷，可處五年以上十二年以下有期徒刑，此次修法最大亮點，在於酒駕把人撞成重傷、撞死人的刑度較現行法重。

法務部昨天舉行政策說明會，部長蔡清祥說，原本想請一位因酒駕喪子的被害人父親到場見證，但被害家屬傷痛未平，婉拒邀請，他要告訴這位父親「你的小孩沒有白白犧牲」。

蔡清祥說，法務部有決心嚴正面對酒駕問題，本來要用最嚴的懲罰修法，但考慮有學者反對，認為如此會對法律的衡平原則有所違背，但他不忍心看到無辜生命再流逝、很多家庭因而破碎，決定以堅定的立場、明確的態度對酒駕者嚴厲制裁。

法務部版草案昨日送交行政院，由於行政院長蘇貞昌、立法院長蘇嘉全已承諾優先審議酒駕法案，將在立法院與相關廿五個提案共同討論，可望快速完成三讀。

除提高刑罰，法務部也在刑法公共危險罪章中增訂沒收條款，讓法院有法源依據，就個案審酌是否有將酒駕者車輛視為犯罪工具沒收的必要。

此外，有關在酒駕犯的使用車輛上加裝酒精鎖，因屬於交通部職權，法務部另規畫以此作為酒駕者獲緩起訴、或讓法官宣告緩刑的附帶條件，進一步細節，法務部與交通部磋商中。

相關配套還包括各監獄針對因酒駕服刑者開辦戒癮班，對犯酒駕案但未入監者，結合醫療資源提供戒治處遇，法務部同時呼籲公益團體投入反酒駕活動。

酒測值逾0.25毫克 恐被沒收車

法務部推出酒駕刑法修正案，除對再犯酒駕致人於死罪訂出最高可判死刑的刑度外，另增訂沒收條款，只要酒測值超過零點二五毫克者所駕駛的車輛，將有被沒收的風險，恐要等訴訟結束才能確認是否能領回。

民間司改會執行長陳雨凡指出，這是最有嚇阻效果的作法，「讓酒駕者立刻感覺到失去車子的痛」。

法務部版酒駕沒收條款，訂有「原則」與「例外」，其中，犯酒駕公共危險罪者，「原則」上，駕駛之動力交通工具，不問屬於犯人與否，沒收之。換句話說，如依此立法，不管有無肇事，只要酒測值超過零點二五，原則上車輛就會被沒收。包括向人借車、租車後酒駕都有可能被沒收，法界研判，未來租車契約可能會加註不可酒駕條款，如租車者酒駕造成車輛被查扣、可能要負賠償責任等。

至於「例外」部分，是針對可能有過苛之虞、欠缺刑法上重要性、該動力交通工具價值低微、或為維持受宣告人生活條件之必要者，得不宣告沒收。

檢察司司長王俊力說，所謂「過苛」，主要是讓法官審酌，有些案情輕微、若一律宣告沒收車輛，可能違反比例原則，或酒駕者車子已撞毀、殘缺、不具經濟價值，甚至酒駕者是靠開車維生，車輛沒收會影響生計，授權法官有空間可裁量沒收車輛是否過苛，如有例外，可作出不沒收判決。

依現行警察臨檢酒駕的做法，測出酒測值不及零點二五毫克，屬行政處罰，警方會依道路交通管理處罰條例將車輛移置保管，待當事人清醒後、於上班日付罰鍰領車，扣車與領車的時間不長，當事人可自行掌握。

法務部祭出的新做法，是測出酒測值零點二五毫克以上後，警方除連人帶卷將酒駕者移送法辦，酒駕者短時間內恐怕也無法將車領回使用；可能要在法官判決後才能確認是否領回。新增沒收條款如果上路，法定職權由法官處理，法官的判決是訴訟最末端，酒駕者車子被扣後，何時可以領回，還要看案子偵審的速度如何，無從預斷。

酒駕逆向撞死2騎士 引爆依殺人罪究辦聲浪

曾因酒駕遭吊銷駕照、判刑的陳姓男子，農曆春節前又涉嫌酒後開車逆向撞死兩機車騎士，引爆修法依殺人罪究辦的沸騰聲浪。

台中地檢署昨依公共危險罪嫌起訴陳，以惡性重大向法院具體求刑法定刑最高的十年徒刑，並聲請沒收肇事車輛。陳移審台中地院後，法官裁定繼續羈押。

不幸遇害的彭姓男子是家中獨子。他父親說，有太多例子顯示被告的刑期，隨著審級愈判愈輕，甚至還可緩刑，即使入監也能假釋。彭父主張，酒駕就該重罰，肇事更要加重其刑，如果致人於死，應以殺人罪論處。民法也要一起修訂，讓被害人得到應有補償，嚇阻酒駕。

檢方起訴，經營檳榔攤的陳姓男子（四十七歲），去年三月九日因酒駕拒測吊銷駕照，去年十一月二日又涉酒駕，經判刑三月確定。本月二日凌晨，他在南投縣中寮鄉飲酒後，涉嫌駕駛小貨車一路到中市大里區，在國光路上超速、蛇行、闖紅燈、逆向撞上分乘機車的彭及鄭女，兩人送醫不治，車禍還波及路過或路旁的其他汽、機車。

警方檢測陳的酒精濃度達零點八一二毫克，勘驗估算他駕車衝進對向車道後，逆向行駛八百五十公尺，車速大約八十五至九十四點九公里。

當時傷心欲絕的彭父，指著陳痛罵「社會敗類」，輿論也對酒駕猛烈撻伐，要求依殺人罪究辦酒駕肇事致死案。

(聯合報)
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再犯撞死人 可判死刑 法務部修刑法 酒駕先扣車再沒收

為遏止酒駕犯罪，法務部昨完成《刑法》修正草案，全面加重刑責，未來若酒測值逾0.25毫克，觸犯酒駕公共危險罪，不論肇事與否，將依法先扣車，再由法官決定是否沒收酒駕者的汽機車；另曾涉犯酒駕罪，再犯酒駕撞死人，刑度比照殺人罪，最重可判死刑。草案已送行政院審議。

官員說，為保全日後的沒收車輛程序，擬依據「酒駕個案情節」及「法律規定」對特定酒駕個案車輛先予移置保管車輛或扣車，「預期以後扣車時間會拖長」，相關配套仍待與相關單位進一步討論。但法界憂心對涉犯酒駕罪扣車、沒收、或發還車輛過程，尚無具體配套措施，恐衍生爭議。

酒測值逾0.25 沒肇事也要扣

據統計，每年酒駕違規約10萬件，其中移送法辦件數約6萬件，若扣車、沒收，將對酒駕者造成極大震憾。

法務部所提《刑法》修正案，有「加重刑罰、沒收車輛、裝酒精鎖」3大重點，其中對酒駕再犯致人重傷，可判刑5至12年，撞死人刑度更高達10年以上、無期徒刑、最重可判死刑。另原本的初犯酒駕撞死人，也提高為5到12年，酒駕致人重傷則提高為3至10年。

法務部檢察司長王俊力說，法務部是參考美國加州WATSON案例，「再犯酒駕致人於死」比照二級謀殺罪，刑度可達無期徒刑。

參考美案例 比照二級謀殺罪

另從剝奪酒駕者的財產權著手，在公共危險罪增訂沒收條款，原則上可對涉犯酒駕罪者的動力交通工具(車輛)予以沒收，但有例外條件，給予法官裁量權，也就是若酒駕車輛是租來、偷來的，價值低微或維持生計，得不宣告沒收。

此外，法務部在跨部會會議與交通部協調，擬將車輛裝設酒精鎖，列為酒駕者緩起訴或緩刑附加條件，裝設費用則由酒駕者自付。法務部也將與戒癮團體合作推動反酒駕，在監所開辦戒癮班、團體治療。



醉漢奪命遭訴 父祭亡兒安心

台中男子陳瑞盈農曆年前酒駕撞死2名機車騎士，其中1名彭姓大學生的父親怒斥酒駕者是社會敗類，也促使法務部決定修法重懲，檢方昨將陳男起訴，求處最重刑度的10年徒刑，法務部也公布草案，彭父昨到兒子塔位祭奠時悲憤表示，酒駕零容忍，致人於死就該依殺人犯論處，希望盡快三讀上路。

起訴指出，曾有酒駕前科、經營檳榔生意的陳瑞盈，今年2月1日晚間在南投中寮鄉喝了約1瓶紅酒後，2日凌晨獨自駕車返回台中，沿途不斷蛇行、超速，還闖紅燈，平均車速約在85至95公里間，在行經大里區國光路時，竟逆向行駛長達850公尺。

男大生之死 喚醒修法

陳隨後直接撞上騎機車的彭姓男大學生和鄭姓女子，造成彭、鄭2人傷重不治。彭父大罵陳男太過分，要求政府應盡速修法，對酒駕嚴加懲處，檢方以陳男是酒駕累犯，犯罪情節重大，將他起訴具體求處最高刑度10年，並聲請沒收車輛，陳被移審法院也說沒錢交保遭收押。

法務部長蔡清祥昨說明修法時特別舉出此案，表示他要告訴彭爸爸，他的小孩並沒有白白的犧牲，他用他的生命來喚醒了大家對酒駕問題的重新省視，並致電彭父。

彭父憤恨 誓言討回公道

蔡清祥強調，雖然很多學者反對，認為違背衡平原則，但他不忍心再看到無辜的生命一再的流逝，且很多的家庭因而破碎，因此仍以堅定的立場、明確的態度，採取最嚴厲的制裁。

彭父則前往苗栗祭奠兒子，在塔位前頻頻輕喚兒子「爸爸來看你了」，同時告知起訴內容，要兒子不要掛心「爸爸會替你討回公道」。

椎心之痛 促快三讀上路

談到酒駕刑責，彭父仍憤恨不平，他表示，喝酒開車本應重罰，肇事應加重其刑，若致人於死真該依殺人犯論處。他舉出私帶豬肉入境，政府罰20萬，酒駕上路卻只罰9萬，大嘆台灣人民的生命真不值。

彭父表示，若非親身經歷無法體會那種椎心之痛，至今仍無法原諒肇事凶手，兒子死不瞑目，再多賠償都換不回寶貝兒子性命，現行法律對酒駕肇事太縱容，過去也曾有最後僅輕判緩刑的案例，這對受害家屬絕對無法接受。

對於修法，彭父哽咽再三表達期盼修法能符合人民期待，盡速送交立法院三讀實施，不要讓類似憾事再發生。他說，受害家屬心裡很痛，只要有類似案件新聞畫面「每看一次就痛一次」。



修法接地氣 3重銬鎖方向盤

酒駕致死案件頻傳，製造不少家庭悲劇與社會問題，法務部修正刑法酒駕公共危險罪，祭出沒收車輛、再犯酒駕致死最重可判死刑、裝酒精鎖等「三支箭」，可說是「接地氣」的修法，面對不斷發生的悲劇，朝野應盡速訂出配套措施，加快修法腳步，才能有效遏阻酒駕犯罪。

刑法增訂酒駕公共危險罪以來，政府即一再加強嚴格執行取締酒駕，更宣示「酒駕零容忍」，但酒駕肇事與致人死傷事件未因此減少，從數據顯示，台灣酒駕再犯率超過3成，顯示民眾仍存有僥倖心理，特別是這半年來，屢生重大、惡質酒駕致人於死案，不僅加重刑責的聲浪高漲，甚至高喊論以殺人罪。

在眾人皆曰可殺的民意下，法務部這次的酒駕修法政策，沒有從討好民眾的角度去修訂，未將酒駕致死改論殺人罪；也未以酒測值高低，區別酒駕殺人罪與一般公共危險罪的門檻。

酒駕不能安全駕駛公共危險罪，自立法以來，屢有法界實務人士和學者質疑這是「抽象危險犯」，不以發生具體危險為必要就要論罪，不太妥適。因每個人體質狀況不同，若以酒測值就加重改以殺人罪刑責，不僅法律要件不明確，也會讓法官判不下去。如曾有民眾酒測值0.91，卻能通過生理平衡測驗，獲判無罪案例。

法務部這回訂出再犯酒駕致死、重傷的刑度，其實已分別等同殺人、殺人未遂罪的刑度規範。「雖沒有殺人罪名，確有殺人罪之實」，既兼顧加重刑度的民意，也有重懲酒駕犯罪的用意，更讓法官有依個案審酌刑度的空間。

尤其「原則沒收車輛」，具有高度嚇阻性，也讓民眾知道喝酒開車上路，就有被沒收交通工具的風險。但考量民情和民眾生計，也不是一味都沒收，例外不沒收的規定，保留法官審酌裁判空間。

只是，在民眾對司法判決普遍不信賴情況下，法官接下來要如何一起接地氣，法務部也必須更多方面從矯治手段來嚇阻酒駕，才能讓酒駕零容忍，減少悲劇的發生。



關的多罰不怕 立委籲服勞役

法務部昨提出酒駕再犯致人於死，最重死刑的草案。民進黨立委李俊俋指出，他贊同修法方向，但要思考提高刑度是否能有效遏止酒駕；國民黨立委林為洲則說，除提高刑責外，也要有配套措施，例如規定酒駕者需服勞役，否則只是增加矯正機關的負擔與管理困難。

法務部指出，立委對酒駕修法共有25個版本，民進黨團幹事長管碧玲表示，司法法制委員會下周已排審兒虐相關法案，酒駕相關修法只要一送進立法院就會列為最優先，立刻處理。關於沒收車輛的部分，《道路交通管理處罰條例》也有牽涉，會與法務部草案一同討論協商。

李俊俋表示，基本上，他贊同修法方向，但有兩個問題需要法務部說明，第一是關於蓄意或過失的爭議，再犯是否就是蓄意，條文要說明清楚；第二是過去已提高兩次酒駕刑責，為何還是沒有達到效果？對照司法院紀錄，酒駕判超過5年占非常少數，不是刑度太低，而是法官斟酌個案情形不會判那麼重。

他說，提高刑責的確是方式之一，但不是完全遏止酒駕的唯一方式，要解決的還是觀念問題，喝酒不開車才是重點。

國民黨團總召江啟臣說，法務部提出方向與很多立委修法方向雷同，他也樂觀其成。但修正草案尚待經行政院會通過，再送到立院付委後才能討論，本會期只剩3個月，要完成修法非常趕，呼籲法務部盡快提出具體條文。

林為洲則說，酒駕再犯致人於死視同殺人罪，基本上他不反對，但須有充分配套，因為現在監獄中酒駕者占最多數，造成監獄負擔，而通緝犯也是酒駕者比例最高，緝捕花費許多警力，造成國家獄政管理和警政工作都是重大負擔。

他指出，自己會提出相關配套，例如酒駕服勞役，一方面搭配戒癮治療，也讓他們可以變成勞動力，不會造成矯正機關擁擠和管理困難。

沒收考量加害人權益 被害者呢？

針對法務部修法提高酒駕者刑責並增訂沒收條款，台灣酒駕防制社會關懷協會祕書長林美娜表示，協會對再犯者重判沒有意見，但要求初犯酒駕致人於死罪刑度應提高為7到15年，酒駕致人重傷刑度提高至5年至12年，讓想酒駕者不敢酒駕，初犯不敢再犯，不是等到肇事後才重罰。

林美娜表示，法務部的沒收條款，僅考量酒駕者的權益，像是生活方不方便、比例原則等，卻沒想到被害傷亡者的權益在哪？這相當可笑。她並以景美女中拔河隊教練郭昇去年7月遭酒駕撞癱為例，指肇事者在2006年即被查獲酒駕，卻僅被判緩刑，才會再犯，痛批政府怎麼不考量郭昇的生活及權益？

林美娜表示，協會強烈要求立法院將11項酒駕防制相關修法提案，列為本會期優先審理法案，儘速完成2、3讀付諸執行。其中包括已一讀且經政黨協商的「同車共責」、連坐行政處罰的提案，但無奈的是，交通部在2年內換了3個部長，所以下周將盡速向林佳龍說明、尋求支持。

不只協會對沒收制度的批評，法界人士認為，法務部把將這種手段稱為刑事訴訟法的犯罪工具「沒收」，但處罰酒駕是一回事、犯罪行為人的財產又是另一回事，法務部做法恐違反比例原則，侵害人民財產權。

許多法學教授及法官更強烈反對法務部的修法，並譏稱乾脆把整部刑法都改成死刑算了，也有人認為未來就算修法草案在立法院審查通過，這樣的立法是否違背憲法上比例原則，有很大的討論空間。

司法院不願表示意見，但內部已決定依司法院長許宗力日前發言為原則，會透過量刑分析建議法官，讓酒駕罪刑相當。

(中國時報)
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3款降血壓藥含致癌物 下架600萬粒

降血壓藥又爆含致癌物成分！衛福部食藥署昨公布，亞培公司生產的易德壓悅膜衣錠5/80毫克，瑩碩生技醫藥公司生產的可德壓悅膠囊80/12.5毫克、德壓悅膜衣錠160毫克，檢出原料藥含有動物致癌性成分「N-亞硝基二甲胺」（NDMA），問題藥物近600萬粒，須在下月27日前下架回收完畢。
食藥署副組長吳明美表示，部分沙坦類（sartan）原料藥含有NDMA及「N-亞硝基二乙胺」（NDEA）是國際事件，原規定廠商須在去年底之前完成檢驗並回報，但因檢驗的不純物很微量，須用高靈敏度精密儀器檢驗，因此期限延至下月11日。

原料藥來自中國
這次檢出3款含不純物NDMA的藥品，都是委託歐帕生技醫藥公司製造，原料藥是來自中國浙江天宇藥業股份有限公司，問題藥品數量近600萬粒。
吳明美表示，這次下架批號包含亞培生產的易德壓悅膜衣錠5/80毫克，共19個批號、約369萬粒；瑩碩生技醫藥生產的可德壓悅膠囊80 /12.5毫克，共6批號、約53萬粒，德壓悅膜衣錠160毫克共3批號、約177萬顆粒，上述藥品到期日皆在今年4月到7月間。
吳明美說，自去年陸續爆發降血壓藥原料藥含不純物以來，共驗出44件降血壓藥檢出NDMA或NDEA，目前清查作業仍在進行中，若在下月11日前沙坦類藥品未檢驗完畢，就得先全數下架。衛福部長陳時中表示，目前檢出的不純物NDMA或NDEA，研究顯示只是動物有致癌風險，並無人體致癌證據，建議高血壓患者不可任意停藥，以免血壓飆高。

(蘋果日報)
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降血壓藥含致癌物 3款下架

降血壓藥再出包！食藥署昨晚宣布，包括瑩碩生技醫藥公司「德壓悅膜衣錠160毫克」、「可德壓悅膠囊80/12.5毫克」，以及美商亞培公司的「易德壓悅膜衣錠5/80毫克」等三款降血壓藥，含有來自中國原料藥的致癌物成分，共計約六百萬顆藥錠須下架。

食藥署昨接獲瑩碩生技及亞培公司通知，經自主檢驗前年留下的Valsartan原料藥，有三批原料藥檢出含有來自中國浙江天宇藥業公司製造含致癌物NDMA的原料藥。

去年中旬起爆發一連串高血壓藥物因使用問題原料藥而內含致癌物，食藥署雖數次信誓旦旦保證已徹底清查市面上藥品，但陸續仍再爆出問題藥品。

食藥署副組長吳明美表示，部分沙坦類（sartan）原料藥含有「N-亞硝基二甲胺」（NDMA）及「N-亞硝基二乙胺」（NDEA）已成為國際事件，所有問題原料藥出包的藥廠都禁止輸入、主動抽驗，並發函所有藥廠要求自主檢驗。

吳明美解釋，本來規定廠商須在去年底前完成檢驗並回報，由於檢驗的不純物很微量，要用高靈敏度精密儀器，須委託民間實驗室協助，因此期限延至下個月。

自去年中旬事件陸續爆發，共抽驗上百件原料藥和製劑，其中四十四件檢出NDMA或NDEA，目前清查作業仍在進行中。食藥署人員表示，若在三月十一日前，含沙坦類原料藥藥品還未檢驗確認沒問題，就得先全數下架。

立委林淑芬昨在立法院衛環委員會痛批食藥署放任藥廠繼續銷售完剩餘藥品後，才自主通報問題藥品，「食藥署徹底失職」。

食藥署長吳秀梅昨在會中備詢表示，剩餘藥品沒問題，「都已經徹底清查過了」；沒想到，下午又爆出有新的致癌原料藥事件。

亞培：獲許可後藥品無致癌物
亞培台灣分公司昨晚發布聲明稿，強調用到問題原料的「易德壓悅膜衣錠5/80毫克」是兩年前由瑩碩公司製造，去年初亞培才取得此藥品許可證，但仍會協助下架回收。

聲明指出，亞培取得許可證「之後」生產的易德壓悅膜衣錠，已通過自主送驗，確保產品不含「N-亞硝基二甲胺」（NDMA）及「N-亞硝基二乙胺」（NDEA）成分。

(自由時報)
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3降血壓藥檢出致癌物 600萬顆中鏢

食品藥物管理署日前對外宣稱已經清查完所有國內降血壓原料藥，確保民眾用藥安全，但昨又宣布另三款降血壓藥檢出致癌物「N-亞硝基二甲胺」（NDMA），總生產量約六百萬顆，已要求下架，並於下月廿七日前完成回收。此外，所有製造降血壓藥物的藥廠須在三月十一日完成自主檢驗，否則產品就得下架。

新增三款問題降血壓藥分別為，瑩碩生技的「德壓悅」膜衣錠一六○毫克、「可德壓悅」膠囊八○／一二點五毫克、亞培的「易德壓」悅膜衣錠五／八十毫克。

去年年中中國浙江華海製藥生產的降血壓原料藥被驗出含有「N-亞硝基二甲胺」（NDMA）後，全球大規模檢驗沙坦類（sartan）的原料藥，食藥署啟動稽查，發現來自中國珠海潤都製藥、浙江天宇藥業生產的纈沙坦（Valsartan）也含有N-亞硝基二甲胺，通報PIC／S會員國。

食藥署指出，昨天中午接獲歐帕生技醫藥股份有限公司通報，在中國天宇進口的沙坦類原料藥中，驗出含有「N-亞硝基二甲胺」，且幫兩家藥廠製成三款藥品，總計約六百萬顆，已於昨天要求全面下架，這三款藥品的效期約到今年七月到八月。

吳明美表示，沙坦類原料藥總計有五類，分別為纈沙坦（Valsartan）、氯沙坦（Losartan）、厄貝沙坦（Irbesartan）、奧美沙坦（Olmesartan）、坎地沙坦（Candesartan），其中纈沙坦問題最多，目前仍有藥廠將原料藥送驗，檢驗結果將陸續回報。

(聯合報)
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再爆降血壓藥含致癌物 3款600萬顆 急下架

又有降血壓藥下架！食藥署昨接獲美商亞培股份有限公司、瑩碩生技醫藥股份有限公司自主通報，於106年留樣的Valsartan原料藥中檢出具動物致癌性的「N-亞硝基二甲胺」（NDMA）。3款藥品昨起停止供應，約600萬顆藥品下架，1個月內需完成回收。

食藥署藥品組科長洪國登表示，下架的3款藥品為106年留樣藥，將在今年4至7月到期，分別為亞培「易德壓悅膜衣錠5/80毫克」，瑩碩「德壓悅膜衣錠160毫克」及「可德壓悅膠囊 80/12.5 毫克」，均使用含NDMA的大陸原料藥。

下架產品的批號為160945、160946、160947、 170435、170436、170437、170438、170439、170440、170554、170555、170556、170649、170650、170651、170652、170653、170654、170737、180212、180213、180460、170329、170330、170551、180392、180393及180394。

林口長庚醫院臨床毒物中心主任顏宗海表示，NDMA是一種化合物，可能存在於水、空氣和土壤中，被美國環保署列為B2級致癌物。雖經動物實驗證實將增加肝癌風險，但在人體上並無致癌證據，提醒民眾勿自行停藥，以免因血壓突然升高，增加心臟病、腦中風等心血管疾病的風險。

食藥署藥品組副組長吳明美表示，去年7月起，食藥署即針對沙坦類（Sartan）類成分的原料藥及製劑進行檢驗，並要求廠商自主檢驗，至今仍有廠商未落實。食藥署對此提出期限，要求所有廠商3月11日前完成檢驗。若未完成，未經檢驗的藥品將全數下架回收。

藥師公會全聯會政策執行長沈采穎表示，去年至今已有數不清的降血壓藥下架，引起民眾恐慌。即使未服用下架藥品，也會詢問藥師藥品有無問題。如今食藥署訂出自主檢驗期限，雖然行動稍慢，沈采穎仍表肯定。

(中國時報)

社會

5萬黑工竄全台 逃跑為求生

「我需要賺更多錢，所以我逃跑了！」移工阿昌來自越南，家裡有4個兄弟姊妹還在上學，他貸款付了6000美元仲介費，豈料來台工作月薪僅萬把塊，還不給加班費，索性逃跑，現在的僱主對他很好，「是我的第二個爸爸！」大學輟學的阿南，憑著勤快月入5萬元，還交了台灣女友。他們都有同樣夢想，「錢賺夠了，就會向警方投案，然後衣錦還鄉！」

台灣外籍移工去年10月底突破70萬人大關，其中5萬人失聯，淪為非法移工，他們藏匿全台打黑工，被視為治安隱憂的一部分，但是阿昌（27歲）跟阿南（23歲）覺得相當委曲，他們說經仲介來台，原先講定的工作性質、內容都不一樣，慣老闆苛刻，薪水也少得可憐，為環境所逼才冒險逃離，「成為不能被看見的人」。

怕被抓不敢去藥局
阿昌說，當年聽聞來台工作能發財，他向親友借錢、銀行貸款籌了6000美元（約18萬2000元台幣），仲介說會引薦他到台灣的螺絲工廠，每天加班2小時，沒想到卻被安排到塑膠工廠、裝潢工地，也沒加班費，每月只領1萬200元的薪水，仲介貸款還不完，還有家人要他扶養，存錢簡直是天方夜譚，半年後他逃跑了。
透過前同事介紹，阿昌先找到日薪1300元、還包吃住的批土工作，現在從事裝潢，日薪可達1900元，月收入至少44K，平均每月可匯3萬元回家。阿昌形容，現在的老闆像是他「第二個爸爸」，「有什麼工作，老闆都會交代給我」。
在台灣待了4年多的阿昌，拚命賺錢之餘，一直憂心著一件事，因為他曾看過逃跑的同事被抓，很害怕哪天輪到他，生病了連藥局都不敢去，感冒藥、痠痛貼布都是父母從越南老家寄來，「要是被查獲不能賺錢就糟了！」

學成出師日薪翻倍
阿南高中畢業後曾跟著教會到菲律賓、寮國、泰國、緬甸偏鄉當志工，在胡志明市就讀大學建築系1年後輟學，「當地很多大學生畢業找不到工作，越南年輕人沒有機會發展」，聽聞台灣1個月能賺1000美元，3年前興沖沖申請來台，在桃園的馬桶工廠上班。
阿南回憶，當時居住環境惡劣，工廠要烘乾馬桶，宿舍沒有空調，房間常溫37℃以上，月薪1萬5000元左右，公司會扣3000元，再付給仲介1800元服務費，月加班60小時竟沒有加班費，有13名移工集體罷工抗議，怎料僱主殺雞儆猴，把其中1人遣返回國，當天深夜他打包逃離。
後來阿南找到貼磁磚的工作，日薪1200元還包吃住，因為反應快、表現出色，擔任外牆裝潢的小師父後，日薪翻倍為2300元；他驕傲說，台北信義區貴婦百貨的外牆他也曾參與，現在平均月收入達5萬元，能寄3萬多元回家。
阿南感嘆，「逃到外面，老闆非常好，想做什麼就做！」他在北市租雅房，與台灣女友相戀1年多，女友說：「我知道他們被生活所逼，所以才這樣做（逃跑），不是他們情願的」，若阿南被抓遣返回國，「我就去越南找他！」

同鄉介紹幫忙家務
非法移工的心酸，還是同鄉最懂。嫁來台灣的越南女孩小芬，2年前公公突然中風臥床，她又要坐月子，透過介紹，臨時找了逃離原僱主的同鄉到家裡幫忙，小芬說基於情誼，每月給同鄉2萬7000元，有吃有住，只需要幫忙煮飯、打掃和顧小孩，「我從不擔心她會逃跑！」

不堪僱主剝削落跑 逾7成反獲加薪

台灣對外籍移工的需求日益增加，據勞動部統計，全台外籍移工已從10年前的35萬人，至去年底暴增至70萬人，但每年失聯移工總數也從10年前的2萬多人增加至5萬5000多人，移民署每年查獲失聯移工約2萬人，但新增失聯移工也差不多是這個人數，幾乎抓多少逃多少。分析移工逃逸原因包括薪資太低、與僱主不和、工作量太大、環境不佳、仲介費太高有關。

「抽越高逃逸比例越高」
勞動部統計，目前全台有70多萬名外籍移工，其中印尼籍約27萬人、越南籍約22萬人、菲律賓籍約15萬人、泰國籍約6萬人，移民署在2014至2018年遣送5萬8510名逃逸移工，越南籍有3萬1642人、印尼籍有2萬418人。
勞動部查訪逃逸移工，發現有30％移工不滿僱主給的薪資，27％和僱主相處不融洽，其他原因包括工作量太大、大環境不佳等。
勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組長薛鑑忠解釋，移工來台大多從事危險、辛苦的工作，部分因承受不住而逃走，諷刺的是，73％逃跑移工另覓工作，反而可獲得較高薪資，其中60％至少加薪5000元，最高甚至增加2萬元，成了逃跑的主要誘因。
移民署國際及執法事務組副組長徐昀分析，外籍移工薪資低，來台前還要先花一筆仲介費，其中越南籍移工最多，每名移工需支付4000至8000美元（約台幣12至24萬元）仲介費；印尼移工要支付2000至5500美元（約台幣6萬2000至17萬元）；泰國和菲律賓移工要支付1500到2000美元（約台幣5至6萬2000元），「抽得越高，逃逸比例也越高。」
徐昀分析過去查獲非法移工狀態，發現他們逃跑後多半從事看護、營造、畜牧及農業勞務，日薪約900至1500元，勞動者個人條件如年輕、男性、配合度好者，薪資會較高；薪資較差者可能是持觀光簽證來台，因搞不清楚市場狀況淪落賣淫。



僱主怨看護怠工劫財「只能提醒多防範」

「移工逃跑，害慘我了！」台北市鄭先生多年前申請外籍看護，對方起初認真負責，1年後開始怠工，常藉故外出，後來將屋內現金、金飾搜括一空，一去不回，鄭先生說自己把外籍看護當家人，沒想到養老鼠咬布袋，後來重新申請，審核期間，工作家務兩頭忙，吃了不少苦頭。
鄭先生說，他是單親爸爸，獨自撫養2個孩子，家中還有一名80歲阿嬤，多年前透過仲介申請外籍看護，歷經繁複手續才申請到印尼籍看護阿美（化名），家裡也撥出一間空房給阿美住，阿美起初老實又勤快，家中打理得很好，他暗自開心「終於可以放心去工作了！」

待審期間險些被炒
但好景不常，過了1年，阿美的電話漸漸多了，不少同鄉移工到家裡作客聊天，他本以為同鄉友人可一解阿美思鄉之情，並未約束，沒想到阿美工作態度也變了，不僅家務馬虎了事，還常藉故外出。
鄭先生某日下班返家不見阿美蹤影，小孩哭說整天都沒吃飯，心想不妙，立即到阿美房間察看，發現她的私人物品全不見了，慘的是，他房間櫃子裡的金項鍊、金戒指及3萬多元現金也不翼而飛。
鄭先生事後申請另一名外籍看護，待審期間要照顧一家老小，難免耽誤工作，飯碗險些不保，等了半年，新的看護終於來了，「這次我學乖了，貴重財物都收好」，也和看護、仲介業者訂立賠償規則，這些年相安無事。
針對鄭先生的經驗，移民署表示，有些移工為爭取來台工作，不問工作內容，一律簽約，來台後立即要求更換僱主，若不從就逃跑，讓僱主留下不良紀錄，也有像鄭先生這樣慘痛的例子，只能提醒僱主多加防範。

追緝移工人力緊 擬修法按人頭開罰

針對全台約有5萬5000多名逃逸移工流竄，恐衍生治安隱憂，巧的是移民署台北市專勤隊日前根據線報，在北市萬華區一處屠宰場逮捕22名逃逸移工，他們藏匿在屠宰場利用晚上10時至隔天清晨6時，從事宰殺雞鴨、清洗、搬運、裝卸等工作，若每1位逃逸移工被依《就業服務法》開罰15萬元計算，此案僱主恐面臨至少300萬元罰款。

面臨圍捕常以命相搏
勞動力發展署跨國勞動力管理組組長薛鑑忠認為，僱主的態度是移工決定是否逃逸的主要因素，呼籲僱主一定要聘用合法移工，未來將修法落實人頭計算罰款，以杜絕大量僱用非法移工。
對於5萬多名逃逸移工流竄全台，移民署也是叫苦連天，專勤隊北區事務大隊視察劉悅琴表示，各專勤隊編制約30至50人，除了查緝逃逸移工外，還要收容遣返，平日還要對在台大陸地區人民例行性面談、家戶訪查等，人力相當吃緊。
「失聯移工臉上不會寫我是跑掉的」，北區事務大隊科員范國濤說，如何辨識失聯移工身分是個難題，通常只能透過比對生物特徵（指紋），但對方也是有備而來，常出示偽變造居留證或冒用別人身分，企圖瞞混過關。
提到不可預期的查緝危險，范國濤說，失聯移工皆背負經濟壓力，面臨查緝圍捕，常常性命相搏，只要有機會甚至不顧自身安危，攀爬鷹架逃離，「曾有同仁因追緝而跌落山谷，到現在還在治療中。」

(蘋果日報)
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刀具吊鉤遍布…屠宰場逮逃逸移工 戰戰兢兢

台北市萬華區一處屠宰場，藏有廿二名逃逸移工非法打工；移民署台北專勤隊日前動員上百名憲、調、海巡、移民署等優勢人力查緝逃逸移工。由於現場地形複雜，又害怕移工反撲，移民署層層包圍，不讓一人逃出。專勤隊除對逃逸移工製作筆錄、將遣返外，雇用逃逸移工的雇主，每雇用一人最高可罰十五萬元。

移民署指出，屠宰場因元宵節兩天休市，緊接著面臨二二八連續假日，家禽有大量市場需求，多名業者聘雇失聯移工，利用晚上十點到隔天清晨六點，從事運送、宰殺工作。

台北專勤隊日前接獲線報，指萬華區屠宰場內疑似有大批越南籍失聯移工及觀宏專案脫團對象，從事宰殺雞鴨、清洗、搬運、裝卸等工作。

專勤隊先派員到現場勘查，發現屠宰場占地廣闊地形複雜，地處環河南路交通要道，翻牆就有許多逃逸去向，查緝過程中，可能出現逃逸移工翻牆衝入車道造成傷害。

屠宰場出入動線複雜、地面濕滑、宰殺雞鴨血水、羽毛、排泄物等異味四溢，又有大型清洗、宰殺機械、刀具遍布，掛載雞隻的尖銳吊鉤布滿二樓屠宰區，可能隨時面臨走投無路的移工持吊鉤反撲。

台北專勤隊探勘地形後，為避免查處時，非法移工驚慌竄逃，發生危險受傷，決定會同北市府勞動力重建運用處、調查局台北市調查處、海巡署偵防分署、台北、士林、宜蘭憲兵隊及移民署宜蘭縣專勤隊等單位，共動員一百一十九名人員聯合查察。

上百名人力從環河南路外的交通要道布置人手，層層前進屠宰場內，先是在屠宰場外圍規劃充足人員部署，阻絕流竄，隨後再逐步進駐場內各對外通道、梯口，逐層清查。

查緝人員深夜出擊，一舉查獲十八名失聯移工、四名逾期停留外來人口在現場非法工作，清查後確認其中沒有觀宏專案的查緝對象。

(聯合報)
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鐵桶陣圍市場 逮22人打黑工

移民署出動上百名查緝人員，26日凌晨突襲北市萬華區家禽市場，將5層樓建築內外7個出口層層封鎖，連矮牆都派重兵把守，撒下天羅地網，讓在裡面打黑工的13男9女非法移工無處可跑，最後一網打盡，但22人疑事先被教導，不肯供出上游的黑心仲介，違法雇主也躲避風頭，傳喚都無人到案，全案由移民署擴大清查中。

13男9女 來自越印

移民署全力追查「觀宏專案」落跑的越南團客，北市專勤隊日前獲報，萬華家禽市場入夜後有大批外籍移工聚集在該處打黑工，最近因元宵節休市2天，又逢228連假將近，為應付假期的雞鴨供需，業者已招聘更多人手趕工，移民署見時機成熟，決定拂曉出擊。

移民署表示，該市場四通八達，1樓就有多達7個出入口，各樓層間也有樓梯、逃生門互通，而靠環河南路一面則是100公的矮牆，用力一翻即可跳過，專案人員為此多次勘查、拍照，畫成地形圖分兵部署，為免移工逃跑翻牆遭車撞傷，矮牆旁也安排10餘名人力戒備。

移民署會同憲兵等各單位，前天凌晨突襲市場，在2樓內臟剝洗區工作間中一舉查獲13男9女，他們分別來自越南、印尼等國家的移工，其中失聯18人、逾期4人，現場地面溼滑，滿地都是血水、羽毛和排泄物，環境惡劣腥臭，但移工們為了賺錢也只能忍耐。

仲介隱身 追拿雇主

經移民署清查，這群移工19名為越南籍、3名印尼籍，最長者在此工作半年，最短只來1個星期，移工偵訊時表示，每月月薪不包住宿2萬4000元，要做滿才能領錢，他們平時都住在附近朋友家，每晚10點準時到市場報到，但每人都不肯說出背後牽線的仲介，疑有人事先教導。

移民署昨傳喚非法聘用的5名雇主，但都無人出面，疑躲避風頭，專案人員不排除強制拘提，目前先將22名移工轉至宜蘭收容所等待遣返，另將依違反就業服務法，針對雇主和仲介持續追查。

屠宰場環境差 只剩移工願意幹

雞鴨屠宰市場的工作環境潮溼髒亂，且要在滿是血水、羽毛的狹小環境中作業，業者幾乎找不到本國工人，加上法令限制沒有開放，失聯逃逸的外籍移工，早已充斥這類職缺，有業者私下估算比例已高達7比3，怨嘆如果沒有適當配套，大家只能繼續用黑工，跟政府玩你抓我跑的遊戲。

家禽業者「小鄭」表示，目前請1個殺雞作業員，月薪大概是3萬元左右，請逃逸移工則是2萬5000元上下，但不是他們不請本國，而是根本很難找。

他透露，目前宰殺家禽作業，粗分3個樓層，1樓是活體放血、宰殺，通常會配合機器，這個區域通常會用本國人，除了不讓外勞操作機器增加風險外，貨車、搬運工來來去去，外勞較易被發覺，所以他們多半會被安置在2樓。

2樓通常分成10幾個小隔間，放血、洗淨外部的雞鴨會用掛勾運送到2樓，裡面的作業員要將內臟一一取出、分類，弄乾淨後再送至3樓停車場，搬上車後陸續出貨。

處理內臟是最骯髒的地方，滿地都是血水、排泄物，還有沒拔乾淨的羽毛、飛屑，就算有戴口罩，濃烈的異味還是撲鼻而來，粉塵更會讓人直打噴嚏。小鄭直言，「一般人待在裡面5分鐘可能都受不了！」但移工為了賺錢，還是能咬牙苦撐，在裡面工作1晚8小時起跳。

小鄭說，對逃逸外勞而言，屠宰場也是不得已的選擇，例如餐廳洗盤子雖然比較輕鬆，但被發現的風險性最高，工地營建類，一來高樓作業很危險，二來一個工期結束後，有可能半年都等不到工，種菜採茶則是職缺少，且採收期過後也會「失業」。

不僅如此，越南逃逸外勞已居國內最大宗，男移工上山當山老鼠，女移工則到各地小吃店坐檯陪酒討生活，已成為國內治安一大隱憂。

(中國時報)
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伊甸執行長 爽載小三泡湯 爆拋身障妻偷吃女下屬 遭停職

社福界名人、伊甸基金會執行長黃琢嵩，過去曾和患有小兒麻痺的髮妻在媒體前秀恩愛，給人「護妻愛家」的好男人印象，近日卻被周刊拍到1天開車150公里，溫馨接送美魔女下屬的畫面，還共同前往北投溫泉飯店，疑爆發婚外情，雖然2人都對周刊否認不倫戀，伊甸昨已先將黃停職，後續處理將開董事會討論。

根據《鏡週刊》報導，現年50歲的黃琢嵩，20多年前與患有小兒麻痺的妻子相知相惜、步入禮堂，2人在外界眼中相當恩愛，沒想到黃卻被爆與林姓下屬不倫，林女離婚2次、目前單身，與2名前夫各育1男1女，現住北投娘家。

接小三任妻冒雨上班
周刊報導，林女目前擔任伊甸轄下的三重愛悅養護中心組長，員工稱林女仗著與黃琢嵩的特殊關係，工作上相當強勢，4年前由教保員升為組長，下月還將升任該中心主任，引發內部反彈。
周刊從上月底開始多次跟拍黃琢嵩和林女，發現黃上月31日起，多次從基隆開車遠赴北投，接林女到三重上班，自己再到北市文山區萬和街的辦公室，下班也一樣，1天內開車約150公里接送林女，與行動不便的黃妻雨天獨自騎機車上班的情景成強烈對比；周刊還拍到黃帶著林女和她兒女用餐，儼然扮演慈父，甚至在農曆春節前的小年夜，跟林女到北投溫泉飯店開房間，隔日才退房。

稱遇瓶頸才想泡溫泉
《蘋果》昨無法訪問到黃琢嵩與林女說法，不過2人接受周刊採訪時均否認有婚外情，黃坦言會偶爾接對方上下班；泡溫泉是因自己工作瓶頸大，想找地方靜一靜，正好林女住北投，才麻煩對方幫忙找合適的溫泉。
黃琢嵩稱2人只是談工作，沒一起在飯店過夜，他還自爆，最近因雙眼視網膜病變剝離，加上腎臟及糖尿病問題，已有退休念頭。林女則否認黃接送她上下班，也說因地緣關係才帶黃去飯店。

伊甸：私人事務不清楚
黃昨天請假未到基金會，伊甸基金會董事長成亮昨接受媒體採訪時表示，黃前天下午曾主動向他說明此事的來龍去脈，強調是媒體誇大不實。為避免外界將焦點集中在黃的私人行為，成亮以董事長的職權先暫停黃的執行長職務，至於暫停多久及後續如何處理，將盡快召開臨時董事會討論；至於媒體報導是否屬實，成亮僅說，這屬於黃的私人事務，他並不清楚。

黃琢嵩
50歲
婚姻：已婚，育有1兒1女，兒已歿
學歷：專科學校自學進修土木工程科系畢
現職：伊甸社會福利基金會執行長（已遭暫停職務）
經歷：伊甸社會福利基金會總幹事、副執行長

曾在媒體前放閃 好男人形象破滅

現年50歲的黃琢嵩，年輕時從事過海豚訓獸師、羊毛檢測員、總經理特助等，1988年患有小耳症、輕度聽障的他參加伊甸職訓班，結訓後便留在伊甸從基層人員做起，遍歷各部門，2006年8月升任伊甸執行長。
黃琢嵩在伊甸度過30年歲月的黃也在伊甸找到人生伴侶，給人「愛妻護家」的好男人形象，這次和美魔女屬下「開房間」，跌破眾人眼鏡。

結婚周年貼心送金飾
黃妻先前接受其他媒體專訪時，談到兩人認識過程分外甜蜜。她說，同為新人的黃琢嵩外表高壯英挺，在伊甸清一色的女同事中顯得格外醒目，是當年辦公室裡不少未婚女性心儀的對象，「他話不多，個性很酷」。
巧的是，兩人同住基隆的地緣關係，加上通勤中不期而遇，無形中縮短兩人距離，成為談得來的同事，進而成為戀人、結為夫妻。黃妻曾分享，黃琢嵩從不會把愛掛在嘴邊，也很少搞浪漫，但每到結婚周年，會貼心地帶著她去挑選一枚金飾作為紀念。
伊甸員工私下表示，黃琢嵩和妻子在伊甸基金會都很資深，夫妻倆也同屬高層，看到媒體報導真的感到很訝異，從沒想過會發生這種事情，黃平常會鼓勵大家，對員工也很好，夫妻倆在基金會是公私分得很清楚的人。

(蘋果日報)
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載美魔女開房間 伊甸執行長停職

在國內社福界耕耘多年的伊甸基金會，執行長黃琢嵩被爆出發生婚外情；伊甸基金會昨天聲明，對成員私領域問題不回應，但先暫停黃的執行長職務。

鏡週刊昨天報導，黃琢嵩貼心載送林姓美魔女下屬及其兒女上下班、上課，路程長達100多公里，甚至在小年夜帶她們用餐、挑禮物，並至台北市北投知名溫泉飯店開房泡溫泉等。相較於黃男與林女有如一家人般相處，妻子卻必須冒雨自行騎著身障機車上班。

20年恩愛夫妻 掀波
黃的妻子吳女大黃7歲，患有小兒麻痺，在伊甸基金會基隆市身心障礙服務中心任職，2人結縭20年，先前還一起接受GOOD TV訪問。黃受訪說：「不能幹壞事，因為特徵明顯容易被發現」，未料捲入婚外情風波；吳女也提及她勇敢追求感情，螢幕前兩人形象恩愛。

受訪曾稱：特徵明顯 不能幹壞事
被爆介入黃琢嵩婚姻的林女，現年42歲，2014年進入伊甸工作，4年間升到新北市愛悅養護中心組長。

伊甸基金會指出，伊甸是社會公器，社會福利服務是社會大眾交付的職責，為確保服務運作順暢，董事會決定先暫停黃的執行長職務，由兩位副執行長暫代。本報昨致電黃琢嵩，他未接聽。

黃琢嵩現年50歲，右耳患有小耳症，輕度聽障，1988年起，協助伊甸籌備建立多處服務據點；黃琢嵩自學取得多項證照，所帶領團隊多次獲得政府獎項，並在參與修訂身心障礙者權益相關政策、庇護工場研發等方面都有表現。

(自由時報)
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史上最貪女檢 判囚12年定讞

有「史上最貪女檢」之稱的台灣高檢署前檢察官陳玉珍，被控自1999年起利用任職宜蘭、板橋地檢署（已改制為新北地檢署）及高檢署期間，6年7個月內向賭博電玩業者施永華收賄79次，金額達2300萬元，案發後陳女認罪並繳還犯罪所得，最高法院昨依違背職務收賄等罪判她12年徒刑定讞。

藉機索賄近3千萬
陳玉珍被控透過友人介紹認識賭博電玩業者施永華，施男說服陳玉珍包庇電玩店，自1999年12月至2006年6月，按月供養25萬元給陳，陳女利用檢方對同一被告「後案併前案」的分案漏洞，將施男請託的所有電玩賭博案轉由她偵辦，然後濫權不起訴護航。
2006年6月底，施永華投資股市慘賠1億元，他認為遭投顧公司詐騙，拜託陳玉珍幫忙，陳女卻藉機向他索賄近3000萬元，施男認為陳女貪得無厭，憤而登報紙廣告揭發陳的劣行，並向當時的特偵組提告。
特偵組約談陳女到案後，隨即將她收押禁見，高檢署也立即將其停職，其間陳女始終行使緘默權，直到台北地院審理時她才不再行使緘默權，且態度大轉變，不僅認罪還全額繳回犯罪所得，但檢舉人施永華仍痛批她，「貪心和牛一樣大」、「司法毒瘤」，直到2013年9月，台北地院才裁定陳玉珍700萬元交保。

因陳生病一度停審
由於陳玉珍案發後，身體、情緒大受影響甚至曾自殺未遂，導致案件一度停審，一、二審後來都判陳玉珍12年，最高法院昨駁回陳女上訴，仍判她12年定讞。

陳玉珍
57歲
原職：高檢署檢察官
學歷：
．國立中興大學法律系
．美國杜南大學法學碩士
．司法官訓練所25期結業
經歷：
．嘉義、板橋（現為新北）與台北地檢署檢察官
．宜蘭、板橋地檢署主任檢察官
曾辦大案：
．海軍上校尹清楓命案
．蘇建和再更審案蒞庭檢察官

(蘋果日報)
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最貪女檢陳玉珍 確定判關12年

繳回2300萬 翻供不認罪
有「最貪女檢察官」之稱的前高檢署檢察官陳玉珍，向電玩業者收賄2300萬元，包庇掩護賭博電玩店，一、二審都依違背職務收賄罪判刑12年、褫奪公權5年，最高法院昨駁回上訴，成為女檢貪污被判刑定讞的首例；陳須入獄，檢方已啟動防逃機制。

判刑定讞 啟動防逃機制
二審審理期間，陳玉珍多次請病假未出庭，審理近4年才審結，陳女翻供堅稱未貪污，高院仍認定陳女收賄，維持一審刑期，判決批她擔任檢察官知法犯法，收賄長達6年半，嚴重敗壞國家法紀、司法機關聲譽。

收賄時間長達6年半
56歲陳玉珍承辦過尹清楓命案等重大刑案，1996年認識賭博電玩業者施永華，施為尋求陳玉珍包庇電玩店，自1999年至2006年按月行賄25萬元，陳則利用檢方對同一被告「後案併前案」的分案制度漏洞，將施男的案件都轉由她偵辦，再濫權不起訴護航。

案由特偵組接獲檢舉偵辦起訴，一審台北地院審酌陳女認罪、繳還犯罪所得，2014年判她12年徒刑，共犯律師郭學廉依洗錢罪判刑6月，施永華自首免刑。陳女、郭男和檢方上訴二審、三審，最後都維持原判。

最高法院指出，陳玉珍的上訴理由仍爭執沒收賄，郭學廉仍辯稱他帳戶的錢與收賄案無關，最高法院認為，這些都是一、二審事實審的範圍，不是可上訴三審法律審的理由，依此駁回確定。

(自由時報)
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女檢陳玉珍收賄逾2000萬 判刑12年定讞

台灣高檢署前檢察官陳玉珍被控收賄兩千三百萬元，長期護航、包庇電玩業者，最高法院昨依貪汙罪判十二年徒刑、褫奪公權五年，沒收犯罪所得，全案定讞，並通知檢方啟動防逃機制。陳是我國司法史上因貪汙被判刑的第一個女檢察官，同案被告、律師郭學廉因洗錢判六月徒刑確定。

陳玉珍被起訴後，堅稱自己沒有收賄，曾行使「緘默權」；郭學廉則辯稱帳戶中的錢和收賄無關。最高法院駁回兩人上訴。

陳玉珍曾任宜蘭、新北地檢署、高檢署檢察官，和郭學廉同為司法官廿五期同學。她被控於一九九九年在新北地檢署（前稱板橋地檢署）擔任主任檢察官時，透過警官認識賭博電玩業者，收受業者按月交付廿五萬元賄款，陳則利用「後案併前案」制度，將業者所涉的案件不斷分給自己，暗中護航業者。

在調升至高檢署期間，陳玉珍還向承辦檢察官關說，干預偵查，她收賄七十九個月，共兩千三百萬元。

她為躲避查緝，借用郭學廉和他母親、妹妹帳戶，分散存放賄款。最後因業者另有投資糾紛，求助陳遭拒，憤而向檢察總長自首，並檢舉陳收賄。

陳玉珍曾是李登輝總統任內的全國司法改革會議成員，也曾任高檢署重案公訴檢察官，在法庭上舌戰國際鑑識專家李昌鈺博士等人，名噪一時。

高院審理時，她多次以生病為由，請假未出庭。法院判決曾批她不知廉潔自持，，以及民眾對檢察官執法清廉的期待，出賣國家檢察權的核心價值。

郭學廉也曾任檢察官，得知陳玉珍收賄案情曝光而被羈押，擔心出借給陳的帳戶遭禁止處分、查扣，他將股票全數變現，阻撓檢調追查，被依洗錢罪判刑。

(聯合報)
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陳玉珍判12年 啟動防逃

遭特偵組指控向賭博電玩業者收賄2300萬元，被喻為「史上最貪女檢」的前高檢署檢察官陳玉珍，最高法院痛斥她出賣國家檢察權最深層的核心價值、危害司法公信程度深遠，考量她繳回犯罪所得，將她依違背職務收賄罪判刑12年確定，已啟動防逃機制。

同案被告前檢察官、律師郭學廉，最高法院維持二審判決，依洗錢罪判刑6月確定。

陳玉珍被控在擔任宜蘭主任檢察官到高檢署檢察官期間，按月收電玩業者施永華25萬至35萬元賄款，然後以不告發移送偵辦，或提供避免檢警查緝技巧，及利用分案規則「後案併前案」漏洞，將施安排的人頭案件不結案，以便將案件集中在她手中。

陳女調升高檢後，藉督導一審辦案名義，對板檢承辦檢察官關說，持續包庇施的賭博電玩店。

最高法院指出，陳玉珍與郭學廉雖然不服二審判決提起上訴，但陳女的理由仍爭執沒有收賄，且稱她行使「緘默權」，至於郭男則還是辯稱帳戶的錢與收賄案無關，但最高法院認為，這都不是上訴法律審的理由，駁回確定。

(中國時報)
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保育類海豚纏魚網 擱淺陳屍基隆海岸

基隆市中正區望海巷的潮間帶，昨天發現1隻擱淺死亡的海豚，經動保所等單位確認，是列為第二級保育類的長吻真海豚，初步發現牠的尾鰭遭魚網纏繞，研判因此導致長吻真海豚無法正常行動與覓食而造成死亡，目前已交由中華鯨豚協會帶回解剖，將做為保育研究用途。
基隆市動物保護防疫所指出，昨上午10時接獲海巡署第二岸巡隊通報，民眾在望海巷岩石上發現1隻鯨豚擱淺，經長潭安檢站人員打撈上岸，動保所、市府產發處中華鯨豚協會人員獲報也到場，檢查後確認是長吻真海豚，體長1.46公尺，體重約25至30公斤，為雄性幼豚，死亡約2至3天。

喜歡與船隻同行
動保所表示，長吻真海豚是相當罕見的物種，昨也是第一次在基隆發現，牠主要的食物為魚類與烏賊，體形呈現流線型，背部黑色、腹部白色，成熟雌性約2.3公尺，雄性約2.6公尺，體重通常介於70至110公斤的範圍內，最重可達135公斤。
長吻真海豚喜歡成群結隊，所以在鯨豚類中群居性最為顯著，常見的族群大小為10至500隻，時常鳴叫與在水面跳躍、翻騰，喜歡與船隻同行十分有活力，普遍分布在溫帶、亞熱帶與熱帶海域，台灣宜蘭海域也有發現的紀錄。
動保所提醒，民眾若發現鯨豚擱淺，應立即撥打海巡署118專線、1999專線或各縣市動物保護單位電話通報。

長吻真海豚
學名：Delphinus capensis
稀有性：第2級保育類，珍貴稀有野生動物
分布：全球的溫帶、亞熱帶與熱帶海域
外型：身長約2.5公尺左右，背部黑色，腹部呈白色
食性：以魚類、烏賊為食

(蘋果日報)
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中國智慧音箱 家庭資安新威脅

台灣市售8成屬中國品牌 家中對話恐被蒐集、回傳、分析
二○一九年預估將是智慧家庭產品的爆發年。ＫＰＭＧ（安侯建業）台灣所資訊科技諮詢服務副總謝昀澤昨示警，「客廳」恐成資安、隱私新戰場；以中文智慧音箱為例，不但恐全天候聆聽家中聲音，還會傳回雲端資料庫分析，目前台灣市售八成智慧音箱是中國品牌，潛藏數據風險及危機。

謝昀澤表示，智慧音箱在國外已相當普及，但因語言限制，直到近期中文人工智慧及語意感知科技較成熟，才逐漸導入主要使用中文的國家；目前台灣市面上的智慧音箱，不只能提供生活資訊、音樂娛樂，甚至還會表達情感、對話，達到陪伴效果。

但在強大功能背後，他提醒，卻隱含巨大資安及隱私風險。首先，為立即回應使用者的呼喚，市售智慧音箱裡，平均有六到八個收音器，隨時聆聽距離五至十公尺內的聲音及對話。

串聯智慧家電 構成整體風險
其次，使用者和音箱的對話內容，將會被傳回各國廠商的雲端資料庫，隨時蒐集、儲存關於使用者的大數據，並進行標籤化分類，以掌握習性、喜好、作息，處處涉及隱私資訊。再者，智慧音箱還可透過WiFi、藍牙與其他智慧家電串聯，若缺乏足夠網路安全機制，一旦遭入侵將產生整體影響。

謝昀澤強調，危險在於目前台灣市售（包含跨海網購）主流智慧音箱，高達八成為中國品牌，如百度、華為、小米、天貓（阿里巴巴）等，不僅功能強大，還具價格優勢，售價較台灣品牌便宜一半以上，但產品相對能提供的隱私及安全防護機制與資訊卻很少。

資安專家指出，各國廠商以智慧音箱蒐集用戶資訊的方式大多相同，但隱私保護及運用限制，隨各國法規及對道德觀感不同，而有差異；比起一般民主國家，大家對中國廠商、政府比較沒信心，就如同使用華為手機存有疑慮一樣。

使用者該如何自保？謝昀澤建議，若真要使用，應避免放在辦公室等敏感場所，且避免在對話中，透露如信用卡號等個人財務及敏感資訊；重視資安及隱私的消費者，可購買人工智慧與雲端運算等核心功能，未與中國高度合作的台灣品牌，以降低隱私外洩風險。他還提醒，除智慧家庭產品外，車聯網產品也可能衍生類似資安及隱私風險。

小檔案》智慧音箱 不只是喇叭的語音助理
智慧音箱的先驅是美國電商巨擘亞馬遜，2014年11月於美國推出Amazon Echo，除了播放音樂的傳統喇叭功能外，還搭載智慧語音助理Alexa，類似是iPhone的Siri或是Google語音助理。

智慧音箱外形與一般藍牙喇叭並無明顯區別，也沒有任何螢幕，唯一的互動方式就是語音，透過不同廠牌各自不同的「喚醒詞」，呼叫語音助理引擎來互動，就可讓智慧音箱播音樂、聽網路廣播、查詢天氣資訊，甚至控制各種智慧型家電裝置。

隨著智慧音箱市場擴大，功能也越來越多，甚至可聽懂一般簡單用語及回應對話，例如提示「出門要不要帶傘？」它會回答今天是否下雨、或「路上小心」；亞馬遜甚至開啟Alexa市集，讓用戶也可分享自己開發的技能（Skill），加入更多語音指令。

但因智慧語音助理運作，是將語音上傳雲端進行分析，且同時回存或暫存在主機，被懷疑中國等集權國家，會透過中國產品偷開啟全天候收音，並將資料上傳於中國的雲端系統，因而出現資安漏洞。

台廠拚中國貨 資安成主戰場

台灣智慧音箱市場剛起步，目前市售主要有五大品牌（不含網購），產業分析師推估，年銷售約三到五萬台間，雖然目前五大廠牌全是中國製造，但開發團隊與雲端機房所在卻大不同；台廠力拚低價中國貨，資安將成角力主戰場。

今年一月底才上市的華碩首款智慧音箱「神隊友小布」，不僅語音沒有中國北京腔，還強調在地研發的語音大腦，並將「保障用戶資料安全」作為宣傳重點；小布的機房就在台灣，可符合重視資安的台灣消費者需求。

已販售到第二代小愛講的遠傳電信，其語音平台與資料，強調是放在自家內湖機房私有雲，連合作開發核心引擎的中國「出門問問」都不能存取；遠傳強調，電信商得遵守台灣法規，甚至通過滲透測試，資料加密與資安防護，可信度沒問題。

可台語交談「水啦」、「感溫」、「安啦」的富連網智能音箱，雖主打台灣味，但使用中國百度的語音搜尋引擎DuerOS，讓部分消費者擔憂；但富連網強調，目前資料都搭配鴻海集團旗下的台灣ＩＤＣ公司智慧雲服務，所有訊息及資料都存留在台灣。

中國貨機房設第三地 是否轉傳中國難料
中國品牌深知台灣用戶重視資安，多強調機房是設在中國以外的第三地，且宣稱蒐集的音訊資料都會「去識別化」。獵豹移動的小豹音箱，機房設在日本亞馬遜（ＡＷＳ）；小米也強調，特別為了台灣用戶，將小米ＡＩ音箱的伺服器移到新加坡，同時台灣用戶做內容與服務的篩選及調整，資料也是去敏感化並加密儲存。

但電信專家仍擔憂，像小豹音箱，雖然強調資料放在日本ＡＷＳ，但語音平台非常複雜，小豹、小米所宣稱的雲端機房，可能是存放語音對話資料，背後解析會不會再轉回中國機房，就無從得知了；到底有沒有去識別化，也只有中國業者自己心知肚明。



(自由時報)
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同婚登記配偶欄不變 父母欄擬增養父、養母

立法院程序委員會已將行政院所提同婚專法「司法院釋字第七四八號解釋施行法」草案排入下週二院會議程。內政部長徐國勇昨表示，目前多數共識是同性伴侶身分證配偶欄稱謂不變，父母欄改成「父、養父」或「母、養母」，但最終結果要看專法內容，內政部已做好準備、配合辦理。

國民黨立委許毓仁質詢時問及內政部對「七四八草案」的行政配套，徐國勇表示，目前多數共識是同性伴侶身分證配偶欄稱謂不變，父母欄改成「父、養父」或「母、養母」，內政部負責的戶政登記部分已準備好，法案一過就能使用，但最終結果仍要看立院拍板法案。

至於「兩岸的同性伴侶是否納入整合」，徐國勇表示，這是陸委會主管業務，不方便回應非主管業務。徐國勇指出，內政部負責的是登記作業、申請書、相關人口統計報表等，系統皆已調整，法律一過就能如期配合法制化結果辦理；相關領養程序也是法務部主管法規，法律怎麼規定，內政部就配合辦理。

此外，徐國勇指出，內政部投入四十．五億元推動數位身分證，新式身分證僅整合自然人憑證，以最少資訊、最嚴謹的防偽設計，避免資訊外流疑慮，今年會完成細部規劃，明年十月開始、兩年內全面換發。

(自由時報)
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首例！ 「摸她一把」抓去關

擦身而過突襲下體 判8月定讞
鄭姓男子在公園看到一位正妹走過身旁，快速突襲摸了對方下體部位一把，雖時間短到可以秒計，但高等法院認定鄭男性騷擾女子後造成對方身心受創，且犯後無悔意，將鄭男重判八月徒刑定讞；本案是以突襲手法對被害人重點部位「摸一把」、遭判刑須入獄的首例。

有性騷擾等前科的烤漆師傅鄭慶昌，前年八月某日傍晚在新北市新莊區興化公園散步，見迎面走來約二十多歲的女子小芬（化名）長相亮麗，當兩人錯身而過之際，鄭突然伸手摸了一下對方下體。

正妹飽受驚嚇 留陰影
小芬受到驚嚇，回神後氣罵鄭男，身旁男友問她：「什麼事？」沒想到鄭遭斥，竟舉手作勢要打小芬，因小芬哭泣才罷手，馬上離去。警方獲報逮捕鄭男，鄭否認犯案，辯稱喝醉酒、記不得了，後來還反控對方仙人跳。

小芬指控，鄭男突如其來摸她下體，還想打她，讓她留下很大陰影，此後面對人群沒辦法和以前一樣自然，變得畏縮。

高等法院認定，鄭男突襲碰觸被害人下體，雖觸犯輕罪的性騷擾防治法，但造成被害人身心受創，且犯後否認犯罪，毫無悔意，加上累犯不應輕縱，判他八月徒刑定讞。

性騷擾犯行可處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣十萬元以下罰金。司法實務上，犯案者多獲判六月以下、得易科罰金，或給予緩刑。比如王姓男子前年間，突伸手進女子裙內摸了對方下體後逃逸，被判刑四月確定、得易科罰金十二萬元；另曾有張姓男子被判刑七月入獄，但張男非突襲式摸一把，而是在公車上站在受害人身旁反覆碰觸大腿、臀部等部位。



(自由時報)
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交不出15艘巡防艇 慶富判賠海巡署16億

慶富造船股份有限公司102年承造海洋委員會海巡署艦隊分署28艘100噸巡防艇，由於從承造的第14艘巡防艇開始逾期交付，海巡署一舉解除採購契約另行招標，去年元月向慶富提起民事損害賠償；士林地院民事庭昨判決慶富應全數給付海巡署16億3714萬8064元。

判決指出，慶富2013年7月以總金額37億4200萬元，標得海巡署艦隊分署（前海洋總局）28艘100噸級巡防救難艇，以及完成備用主機4部、發電機2部，2014年4月首艘交船，直到2017年8月，應交付的第14艘巡防艇仍未完工，以致造成後續巡防艇施工進度也落後，海巡署艦隊分署前後5次行文向慶富催促趕工，仍因缺料等問題無法改善，且慶富隨後發生財務周轉不靈及董事長陳慶男涉及刑案等情事。

海巡署艦隊分署依原採購契約規定，解除原採購契約第14至28艘巡防艇未完成部分後，向慶富請求給付逾期違約金3068萬元、另行招標的必要費用13億0818萬5000元、以及已交13艘救難艇的維修保固等，扣除慶富的保證金，尚不足2億8448萬5607元，還有其他因解約造成的額外費用支出。

法官判決指出，海巡署艦隊分署提出與所述相符的原採購契約、解約函的回證、另行招標的新採購契約、支出費用單據等為證，而被告慶富公司經通知，未於言詞辯論日到庭，也未提出任何書狀答辯供法院斟酌，遂依民事訴訟法規定視同自認，依此准予海巡署艦隊分署請求給付的金額。

(自由時報)
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罷工須7到10天前預告 交部提議修法

華航空服員、機師陸續罷工，嚴重衝擊國人交通及旅遊、貨運等產業，業界及立委疾呼應有「罷工預告期」；民航局長林國顯指出，已透過交通部向勞動部提議修法，希望航空罷工須於七至十天前預告。

立法院交委會昨進行專題報告，罷工預告期入法成為焦點。交通部長林佳龍與政次王國材均表態支持，指交通事業罷工影響層面大，若有適當預告期，不損勞工爭取權益，但可減輕國人及產業影響。

立委鄭寶清表示，罷工是勞工權益，但政府應有兩個規範，維持最低運量、訂定罷工預告期，避免影響消費者；另外，為了保障勞工權益，雇主不可妨礙或禁止罷工籌備，也不得僱用替代人力從事相同工作。

勞動部：仍須聽取各方意見
對於罷工預告期，勞動部勞動關係司長王厚偉表示，反對意見仍存，將持續聽取各方意見。據了解，比利時、芬蘭、波蘭、義大利、日本、西班牙、英國、瑞典、荷蘭、希臘、法國等國家，均訂有罷工預告期，最長達十五天。

空服員職業工會則聲明，現有罷工法令已有諸多規定，再限縮工會團結權，絕非保障勞工權益的解方。

對於機師爭取改善疲勞航班，飛安會調查指出，近十年共計十二件疲勞報告，主因人力派遣問題、紅眼航班。主委楊宏智表示，國內航空業者均已引進疲勞生物數學模式，有客觀工具進行人力調派管理，空勤組員也應自我管理。

消基會批華航 不應設定彌補金額上限
消基會昨批評，華航機師罷工導致數萬旅客行程受阻，設置「彌補專區」、每人上限二五○美元；但法律上「彌補」一詞代表不可歸責事由，顯見華航自認無須負擔責任，也不應設定金額上限。

華航回應，罷工於華航運送條款與國際航空運送條款中，均屬不可抗力事由，不在航空公司責任範圍內，但對於造成旅客不便，仍以最大誠意彌補。

(自由時報)
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罷工預告期 勞部：再議

華航機師罷工七天影響3萬多名旅客行程，各界都認為航空業是大眾運輸，涉及公共利益，罷工前應該有預告期，交通部民航局也向勞動部提出應有七至十天預告期的要求，以免旅客無法因應，立委昨（27）日也提出類似見解，但勞動部表示各方意見不一，還要再討論。

交通部長林佳龍說，交通運輸業罷工將影響廣大民眾，所以交通部將成立一個小組，去調查各運輸業有何勞資爭議，然後給予地方政府和勞動部，希望可預先防範，至於預告期的部分，他認為，如果有適當的預告期，可以給旅客因應時間，「當然我們不希望走到罷工這一步」。

但針對罷工預告期的要求，勞動部政務次長劉士豪表示，還須再研議。勞動部勞動關係司長王厚偉表示，台灣罷工機制和國外不同，但勞資雙方意見分歧，勞動部仍在聽取各界意見。

劉士豪表示，各國對於罷工預期告規定不盡相同，有的國家有預告期，有的則無，有預告期國家通常罷工門檻很低，但台灣罷工門檻相對較高，是否還要有預告期則還要研議。

立委鄭寶清昨天在立法院交通委員會質詢時表示，國內應該訂定罷工維持最低運量、罷工預告期，國外航空公司在罷工時，也會維持水電和交通等最低運量；包括南韓國際線要維持八成、國內線要五成、濟州島要七成運能，法國轉機航線必須維持五成運能，匈牙利每小時至少46架轉機航班，且正常起降維持五成等，透過最低運量和罷工預告期機制，讓勞工罷工力量減損，避免影響到消費者。

立委陳歐珀表示，這次華航是發動前六小時才宣布，根本就是突襲式罷工；他要求勞動部要在三個月訂出航空罷工預告期。

(經濟日報)
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罷工預告納民航法？ 民航局：應由勞部制定

交通產官學界提出航空業罷工預告期構想已久，但與勞動部協商一直沒有結論。由於現行罷工相關規範訂在勞資爭議處理法中，交通部內出現在民航法訂定罷工預告時程聲音。民航局長林國顯說，勞資爭議處理法的主管機關是勞動部，理論上應由勞動部制定較妥當，目前提出預告期7至10天，但若勞動部有其他想法，也可再溝通。

林國顯說，勞資爭議法是母法，本來就有罷工相關規範，由此統一規範罷工預告期較妥適。若訂在民航法中，會排除、扞格勞動部法規；且民航法僅規範航空業，鐵路、客運等其他運輸業要從別的法令中制定，恐不妥當。

林國顯說，勞動學者認為明訂罷工預告期會削弱勞工罷工力量，但光說要罷工已對資方造成壓力，且預告期可避免第三方受影響、兼顧勞資協商。

他舉華航機師罷工為例，工會宣布罷工時間期程匆促，還要蒐集檢定證，有多少人會響應、停哪些航線，恐怕連工會自己都不知；若有罷工預告期，工會也可檢視可能影響，讓消費者提前安排。

開南大學空運管理學系副教授盧衍良表示，勞動部認為罷工困難，加以航空非寡占事業，無須預告；但兩次罷工造成數以萬計無辜民眾受害，顯示勞動部並未苦民所苦。台灣對外只有航空一種選擇，旅客要應變並不容易，建議罷工預告必須有明確時間和影響航班資訊，至少提前10到14天。

桃園市空服員職業工會會員代表黃慧甄指出，工會罷工前需經過調解、投票等程序，已達到罷工預告實質效果。近年民航業罷工對消費者衝擊，都是資方、主管機關事前對爭議行為漫不經心。民航法主要是主管機關基於飛安訂定規範，與罷工無關，民航局也不是勞資主管機關，在民航法中訂罷工相關內容並不合適。

(聯合晚報)
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罷工預告期7-10天 林佳龍支持

華航機師在本月8日起進行為期1周的罷工行動，總計取消214班航班，7天營收約少5億元，上萬名旅客權益受損。交通部表示，交通與公眾利益相關，即使罷工也應維持最低運量，昨日提出7到10天的罷工預告期方案，但勞動部指出，目前仍無共識。

立委鄭寶清昨在立院表示，許多國家都有要求罷工預告期，例如日本須10天、義大利12天、比利時15天等，且交通與公共利益密切相關，即使罷工也應維持最低運量，他舉例，韓國要求罷工時，國際線需維持8成、國內線5成、濟州島線7成運能；法國專機航線需維持5成；匈牙利每小時須有46架轉機航班，5成正常起降。

交通部長林佳龍表示「支持」。他說，勞方並不需擔心有預告期後，可能導致資方不願誠意對談，以這次華航協商看來，越互信越能帶來好結果，若防衛心過重，雙方恐怕都難以敞開心胸，反而帶來最糟結果。民航局長林國顯表示，已向勞動部提出7到10天的罷工預告期方案。

但勞動部說，目前各界看法差距極大，且我國與國際不同，勞工在罷工前要進行的程序非常繁瑣，若再訂定預告期，對勞工而言恐怕又更苛刻。

桃園市空服員職業工會表示，我國現有的罷工法令與國際上勞資爭議處理制度差別頗大，若再以罷工預告限縮工會權利，勞工處境只會更為難，對勞資關係不對等的狀況也會更雪上加霜。

空服員工會呼籲，航空公司應針對違反勞基法的案件與勞動條件，提出具體改善方案，例如提高會員外站津貼，增加外站休時，開放工會參與決策與獎懲機制，並強調，會永遠保持開放態度誠信協商，且罷工是勞工最後且唯一的團結方式，工會不會輕易發動罷工。

(中國時報)
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防濫播 NCC：5年以上舊片不可稱首播

消基會批評，春節民眾在家大多被迫「看阿嬤的片」，甚至所謂首播節目也常看到老舊節目。國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）昨決議，將首播定義修正為「該節目在該頻道第一次播出者，但首播之節目以不超過新播之日起五年內為原則」。

ＮＣＣ昨也提出數據說明，衛星頻道及無線電視的本國自製節目時數已逐年大增，本國自製節目新播能量不斷增加。

ＮＣＣ指出，一○六年衛星頻道本國新播節目時數較一○五年增加約七千五百小時、無線電視一○六年本國自製戲劇節目新播總時數較前一年度增加兩百廿四小時，業者推出「通靈少女」、「天黑請閉眼」、「酸甜之味」等戲劇，頗受外界好評，一○七年正在查核中，明顯看見本國自製節目新播能量不斷增加。

根據衛星廣播電視申設、評鑑、換照審查辦法規定，新播節目指該節目在各視聽播送平台第一次播出，首播節目指該節目在該頻道第一次播出。但外界批評各頻道所謂首播節目也常見老舊節目，ＮＣＣ昨決議，將首播定義修正為「該節目在該頻道第一次播出者，但首播之節目以不超過新播之日起五年內為原則」。

新播比率低於標準 開罰
ＮＣＣ發言人翁柏宗表示，無線以及有線頻道都有本國節目自製管理辦法，譬如衛星頻道於指定時段播送戲劇、電影（含紀錄片）、綜藝、兒童等節目，本國節目比率不得低於廿五％，新播比率不得低於四十％。於指定時段僅播送電影（含紀錄片）類型節目者，本國節目比率不得低於廿五％，新播比率不得低於廿％，ＮＣＣ每半年查核各頻道一次，違者開罰廿萬至兩百萬元。

(自由時報)
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11項製造業接急單 申請鬆綁7休1

勞基法新制將滿一週年，不少製造業反映有急單出貨需求，經濟部替業者請命，連兩天找來有急單申請需求的金屬機電、資訊電子、民生化工等十四種行業，召開產業勞資溝通會議，二度申請製造業急單納七休一鬆綁行業；但工業局表示，不是所有勞方同意鬆綁，預計將十一種行業送勞動部申請鬆綁。

官員表示，召開的三場產業勞資會議聚焦討論勞基法第三十四條及三十六條，有關輪班間隔十一小時或特殊情況間隔八小時，以及工作六天需休息一天的七休一；這是工業局二度以製造業接「急單」為由，盼納入七休一鬆綁行業。

官員說，製造業中的金屬機電、民生化工、資訊電子等十四種行業提出有急單需求，盼增加彈性；業者為因應新制勞基法，只能保守評估接單產能，若做不出來，不僅因違約挨罰，更會讓商譽掃地，沒有廠商願意冒險。

勞動部去年曾以經濟部對「急單」定義不清為由打回票，工業局日前已清楚定義，包括「立即性訂單，短時間內出貨」或「一次性訂單，依客戶指定天數內要出貨」；申請的十四種行業中，因產業特性不同，對急單交貨天數短則一天、長則三個月不等。

據了解，資訊電子業的勞資雙方尚未達成共識，勞方認為雇主應增聘人力，資方則主張，夜班人力難聘，且若為急單徵人，訂單消化後也無法解僱，工業局將請勞資雙方再議，民生化工業與金屬機電產業則達成共識。

工業局也建議，急單累積時間不得超過半年；但部分工會認為，適用情況不能過於頻繁，工業局擬提議縮短期間，可能一季至半年，還要進一步討論。

工業局表示，三場產業勞資會議後，共有十一種行業別同意或無意見，預計三月中旬會向勞動部提出七休一鬆綁行業申請。

(自由時報)
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高齡開車危險 北市18.7萬駕駛逾70歲

死亡車禍危險率第一名

台北市日前發生93歲駕駛開車衝進捷運唭哩岸站，幸好未造成傷亡，但凸顯高齡駕駛的危險性，台北市議員王鴻薇指出，台北市70歲以上駕駛人占18.7萬人，且高齡駕駛人發生死亡車禍危險率是第一名，應研議管制。北市交通局表示將和中央監理單位研擬對策。

肇事是所有年齡層之冠

王鴻薇說，根據警政署統計，A1類（24小時內死亡）交通事故分析，依比例每10萬人中，70歲以上駕駛人肇事是所有年齡層之冠，其中未依規定讓車、違反號誌和誌管制、轉彎不當及行人或乘客疏失，也都是70歲以上最高，顯見高齡駕駛危險性。

議員促研議管制 交局將和監理單位謀策

以台北市統計，70歲以上高齡駕駛人口占18萬7887人，其中90歲以上近1.5萬人，在路上開車約有一成機會遇到高齡駕駛；王鴻薇表示會在市議會這個會期推動針對高齡駕駛提出相關優惠措施。

北市交通局表示，高齡者駕駛汽機車的反應速度通常較一般人緩慢，因此北市並不鼓勵，近來也推動敬老卡每月480點數可擴大折抵台北捷運等公共運輸運費，就是希望高齡者少自行開車或騎車。

交通局指出，交通部針對高齡者駕照回收前年6月起已有一套機制，由直屬的各地監理單執行，如何加速讓長者在75歲後主動繳回駕照，將會再與監理單位討論鼓勵方案。

台北市區監理所表示，現階段會通知屆齡滿75歲者繳回駕照或到監理所進行駕駛能力測試，通過測試者會給予3年期限駕照，但尚無強制性，只有當75歲以上駕駛人發生會被記點的重大違規，例如闖紅燈，才會通知繳回駕照或進行測試，若通知滿3個月不到，也會註銷駕照。

監理所說，過去曾為鼓勵高齡者繳回駕照或進行測試換照，給予儲值200元的悠遊卡或減免50元規費等措施，未來若地方政府有新鼓勵方案也可討論；另外，近來中央可能也會針對高齡者駕車事故，檢討相關規定實施近兩年來是否要有更積極的規範。

北市轉彎車撞死行人 8天3起

北市今年1、2月車禍死亡數較前年與去年同期增加，近來8天內又發生3起轉彎車撞死行人事故釀3死，前晚就連續發生2起，交通安全亮紅燈，警方初判肇因與駕駛沒注意到行人有關；交通局表示，後續將檢討汽車撞死行人事故，研究如何加強宣導車輛轉彎禮讓、注意行人。

警方統計，今年北市車禍死亡人數累積19人，較前年同期10人、去年7人要多；今年除了1月死亡數異常增加，2月下旬行人遭撞事故也頻傳，19日到26日短短8天內發生5起行人遭撞死亡車禍共5死，其中3起是轉彎車撞行人。

5起行人遭撞事故中，2起與行人倒在車道上、沒走斑馬線穿越車道有關；另外3起則是轉彎車沒注意路口過馬路行人釀禍，包含日前引起討論的文化大學女學生走出校園遭右轉彎公車撞死案，另前晚7到8時連續發生2起，分別是北投區一輛拖吊車路口左轉撞上一名73歲婦人、中山區一處路口左轉車撞上走在斑馬線上的75歲老翁，都傷重送醫不治。

交通警察大隊表示，雖然3起轉彎車撞行人案肇因都是駕駛沒注意到路口有過馬路行人，通常肇事駕駛也會稱沒有看到行人，可能與視覺死角有關，但其實轉彎前還是有機會確認清楚，頭只要稍加擺動確認車輛A柱擋住的死角就可能迴避死亡車禍，即便如日前發生水泥灌漿車綠燈才起步就撞上違規穿越道路的行人，其實也能透過加裝照鏡確認車前狀況再起步避免。

交通局表示，死亡車禍發生後一周內會到事故現場會勘，近來轉彎車撞死路口行人的個案較多，將研擬加強交通安全宣導改善。

(聯合報)
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林園工業區台石化廠房爆炸起火 4員工送醫

高雄市林園工業區今天傍晚發生氣爆火警，台灣石化合成公司正丁烯製程廠房準備停機檢修，正以高壓氣體將管線原料輸往儲槽，不料，高壓管破裂，疑有瓦斯洩漏，員工急著搶修，卻瞬間發生氣爆，廠房火舌竄升、濃煙密布，4名員工遭氣爆炸傷，其中2人傷勢嚴重。到晚間8點，廠房仍有原料噴出，火勢仍未控制，預估最快到明天凌晨才能滅火。

位在高雄市林園區工業二路雙園大橋旁的台石化甲基第三丁基醚（MTBE）廠房，是在今天傍晚5點50分左右傳出氣爆，頓時廠房冒出濃煙，火舌跟著竄升，到晚間6點30分，火場再度傳出爆炸巨響，火勢一發不可收拾。

高雄市消防局出動16支消防分隊及特搜中隊，在晚間6點多趕到火場滅火，先後救出4名員工；傷者分別是30歲的李姓男子、41歲的陳姓男子、26歲的林姓男子，以及29歲的吳姓男子。其中李、吳傷勢較重，分別送往高雄長庚和國軍高雄總醫院左營分院急救，李全身90％灼傷，吳姓男子95％灼傷，有生命危險。陳送到建佑醫院，四肢和頭部有13％二度灼傷；林送高雄長庚，有10％灼傷。

高雄市副市長洪東煒、秘書長楊明洲在晚間8點也趕到台石化廠區關切。由於火警造成大量濃煙，市府環保局也到場採樣，但先以救災為先，事後也可能對廠方開罰。

據台石化廠長黃振水說，製程廠房準備要安檢，今天上午已將管線系統隔離，正要將管線內的原料以高壓「壓空」，送往儲槽，而且壓空已差不多，最後剩氣體，接高壓管要以氮氣將餘氣推到儲槽，但高壓管破裂，可能有瓦斯漏出，員工趕緊搶修時，不巧可能出現靜電，才造成爆炸。

林園工業區台石化大火 管線破裂導致氣體噴洩觸火爆炸

高雄市林園區林園工業區工業二路的台灣石化公司廠區，今天晚間傳出火警，4人送醫。高雄市環保局表示，事故原因是廠區M01製程昨日已停止操作進行檢修，事故當時該廠製程以10公斤壓力氮氣氣體吹驅管線排空，因外接排空的橡膠管線破裂，導致高壓氣體噴洩接觸火源，造成火災爆炸。

環保局表示，因事故產生明顯粒狀汙染物，未於1小時內通知主管機關，違反空汙法33條，這部分先裁罰500萬元。

由於現場有石化原料廠房，火勢燃燒猛烈。環保局在現場監控化學物質。

(聯合報)
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林園工業區台石化工廠 發生爆炸意外

林園工業區內的台灣石化合成公司今日下午發生火警，並傳出兩次爆炸，目前火勢正持續中，尚未獲得控制，並有

三名員工受傷，送往高雄長庚醫院治療。據了解，台灣石化合成林園廠主要配置有年產25萬公噸的甲基第三丁基醚（MTBE）、年產12萬公噸的丁酮（MEK)和年產4.5萬公噸的馬林酐（MA）等生產線。

(經濟日報)
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林園台石化廠火警4人送醫 高市環保局將開罰

高雄市林園石化工業區台灣石化合成公司廠區，今天下午疑因鍋爐爆炸發生火警，陸續有4名男員工燒燙傷送醫，其中1人全身有約90%燒燙傷，高雄市環保局派員稽查後將開罰。

位於林園區工業二路1號的台石化，高雄市消防局於下午5時48分獲報發生火警，陸續調度47輛車和98名搶救人員趕往灌救，警消趕抵時濃煙沖天，並傳出爆炸聲。警消至晚間近8時持續布線灌救戒護。

警消陸續救出4人送醫，大都是四肢和臉部燒燙傷，都意識清醒，但1人全身有約90%燒燙傷，已由救護車緊急轉送高雄左營海軍醫院急救。

火警發生後，高雄市環保局調派稽查人員趕往稽查，初步查出是正丁烯化學製造程序鍋爐發生火警，並將製程廢氣排放至燃燒塔，以致產出明顯粒狀污染物，且未於1小時內通知主管機關，違反空污法第33條規定，將裁處新台幣10萬元以上、2000萬元以下罰鍰。正丁烯為無色無味且易燃的重要基礎化工原料之一。

(中央社)
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普悠瑪翻車4個月 台鐵：財損賠償「從優從寬」

台鐵普悠瑪翻車事故超過4個月，18人罹難、277人受傷，自救會成員本月26日到台東縣政府陳情，痛批台鐵不主動關心、承諾事項全跳票，傷者賠償都無標準，財損、就醫單據也都無下文。台鐵表示，對於普悠瑪事故，台鐵心懷愧疚，盼能消弭旅客痛苦，對旅客竭盡全力照顧。

普悠瑪事故列車共有366名旅客、4名工作人員，總計造成18名旅客罹難，277人受傷，其中有270人未住院或已出院，7人仍在住院。重傷認定方面，台鐵報17人重傷，目前確定8人為重傷。

對於自救會不滿財損無下文。台鐵坦言，財損賠償依規定為1萬元，且須有損壞物，但事故後，許多手機、筆電等損壞物難找到，未突破1萬元與損害物標準，經交通部授權、主計單位協助，只要旅客報上來並審核通過，皆開放賠償，除購買新品核銷，也同意賠償直接金額。

台鐵表示，針對財損賠償，台鐵局長張政源要求「從優從寬」，為避免浮濫賠償，仍會簡單審核。目前1萬元以下財損，已賠償45件、正在處理有22件；1萬元以上以賠償15件、56萬4000元，以電腦類型最多，其中包含一台8萬元電競電腦。

此外，由於部分重傷者居住台東，到台鐵就醫並不方便，台鐵除派車接送家中到機場、機場到醫院，也全程負擔交通費用，並替一名傷者在天母租屋，以每月4萬元租金租一層3房2廳，就近就醫，並為其改裝設備，及協助接送就醫。

台鐵表示，經外傷醫學會認定為重傷者將賠償240萬元，住院者若1至5天賠償10萬、每超過1天加20萬，最高20萬元。目前報驗17人，已有8人認定為重傷，其餘尚無結論。據統計，總計發放補償金，及在看護費、醫藥費、雜支上的花費，宜蘭段806萬、花蓮段1460萬、中運段60萬。

(聯合報)
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照顧消防救護員 內政部成立信託基金

為感謝消防、義消和緊急救護人員的辛勞，內政部在今年119消防節舉辦「鳳凰獎」楷模表揚，同時成立「消防人員醫療照護公益信託基金」。內政部長徐國勇表示，將以專戶募款的方式，幫助更多因公受傷需長期醫療及照護的消防人員，展現政府照護消防、義消及協勤民力的用心與決心。

內政部消防署表示，鳳凰獎是消防員的最高榮譽，選在消防節頒發別具意義。今年共72名楷模當選，其中30名是消防員、30名是義消、6名是防火宣導志工、3名是救護志工及3名災害防救志工，獲獎楷模對消防及災害防救工作都有特殊貢獻。

內政部表示，由於消防工作性質特殊，且須長時間輪勤，罹患疾病及發生意外明顯較一般公務員高，而現行消防人員長期照護制度僅局限於救災勤務中遭受暴力或意外危害，致全失能、半失能者，其餘未達半失能者或非救災中因公傷殘人員，則非屬長期照護對象，因此特別成立「消防人員醫療照護公益信託基金」。

徐國勇表示，此信託基金是由中華消防協會協助籌設，設置專戶募款，接受企業捐助，幫助因公受傷（患病）需長期醫療及安養照護的同仁，以建立更為全面的醫療照護制度，讓消防及協勤人員能奮勇救災，無後顧之憂。

徐國勇說，救火救災、居家防火安全檢查等各式各類消防工作，除了由全國1萬多名消防同仁努力執行外，民間資源的投入也相當重要，像是救火工作，透過受訓練的義消協助，可加快逐樓搜索及火勢撲滅的速度，有效減低災損；或是居家用火及瓦斯安全宣導，透過防火宣導志工在各項社區活動的推廣，提高民眾的警覺等，都是政府與民力共同合作的典範。

(聯合報)
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119不到半分鐘就1通 比10年前增加46.7%

內政部統計，去年1至11月消防緊急救護服務出勤次數超過100萬次，比十年前增加46.7%，平均每天出勤超過3千次，每天急救送醫人數超過2400人次，換算下來，不到半分鐘就有1通119消防緊急救護需求。

全國火災事故，內政部統計，去年1至11月火災事故發生2萬5394次，平均每萬人口發生火災10.8次，消防機關平均每天處理76次火災事故，每次出動消防人力20.3人次。

緊急救護出勤部分，去年同時間，內政部統計，消防緊急救護服務出勤次數總共約100萬5千次，比前年同期增加百分之零點14，比10年前增加46.7%，平均28.7秒出勤一次，平均每天急救送醫人數超過2400人次。

內政部消防署指出，東部縣市對緊急救護需要更迫切，該統計時間每萬人口出勤次數為426.39次，若以縣市來看，前兩名為台東縣和花蓮縣，分別為541.57次及520.49次；離島縣市較少，金門縣和連江縣分別為192.68次、140.42次。

消防署說，急救送醫分為創傷類和非創傷類，創傷類共有41萬5千人次，以車禍受傷者居冠，共有30萬人次；一般外傷者次之，有7萬6千人次，而非創傷類有40萬3千人次，以急病者29萬6千人次最多，精神異常者1萬8千人次。

另外，消防署也統計，去年1至11月共發生火災事故約2萬5千次，每萬人口發生火災次數10.77次，以雲林縣每萬人口有33.84次最高，嘉義縣28.1次居次，主要是因遺留火種，例如蚊香或其他微小火源較多導致。

(聯合晚報)
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這幾處偏鄉衛生所醫療頻寬僅512K 民眾掛號看病有夠「卡」

偏鄉離島及原住民山區醫療資源不足，部分僅能靠巡迴醫療服務協助，但不少衛生所或巡迴醫療點的網路頻寬太低，使掛號看診慢，成為偏鄉醫療的一大障礙。衛福部表示，已分二階段透過前瞻計畫幫403處衛生所調升頻寬至100M，目前完成212處改善，其餘將於今年底完工。

我國城鄉差距大，在健保體制下是同「卡」不同命，偏鄉缺醫師只能靠巡迴醫療支援，但若醫療頻寬不夠，看病更是卡卡。

衛福部於前年底統計發現，全國403處原鄉離島地區衛生所（室）及巡迴醫療點，其中6成的頻寬速率低於20M以下，甚至有七處只有512K，使得醫師要用健保系統幫病人掛號及傳輸資料等，比都市地區來得龜速且沒效率。

為翻轉城鄉數位落差、精進巡迴醫療網路品質，衛福部照護司長蔡淑鳳表示，該部透過前瞻計畫2億元，分4年2階段提升衛生所及巡迴醫療點的網路頻寬，最高調升至100M。

但部分離島因基礎建設不足，最高只能提升至40M。蔡淑鳳說，會盡力協助當地提升頻寬，不會因此置之不理。

100M和20M的網路傳輸速度可以差多少？蔡淑鳳舉例，平常醫師於網路系統幫病人掛號不到1分鐘，但20M速度可能讓病人等上10分鐘，遑論是傳輸或讀取身體檢查的影像檔。

衛福部於去年底完成212處的衛生所或巡迴醫療點之醫療網路頻寬升速，預計於今年底將剩下的191處升速完成。至於衛生室的老舊醫療資訊系統硬體設備部分，去年底已完成32處汰換，預計明年再完成32處汰換。

值得一提的是，403處衛生所及巡迴醫療點均會裝設新的血壓量測裝置，該裝置可將民眾的血壓量測數據上傳至手機App，不只減少醫護急民眾於紙本抄寫量測記錄，在都市工作的子女也能透過App掌握偏鄉長輩的健康動向。

由於去年2月發生蘭嶼護理師搭黑鷹救護直升機而意外墜海身亡，衛福部也將利用此次的頻寬升速建設，加速「多方資訊影像會診台平」的建置，所以本次衛生所的頻寬升速及老舊設備汰換，均以離島為優先。

蔡淑鳳說，若離島能執行多方資訊影像會診，可讓本島及離島醫師和病人一起討論醫療決策，減輕第一線醫師壓力，進而降低夜間後送及不必要轉診的機會。而平台可同時提供離島醫護更多急重症教育課程，讓在地醫療量能如虎添翼。

(聯合報)
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非洲豬瘟蔓延 台灣若失守每年將損失2000億元產值

中國大陸自2018年8月爆出非洲豬瘟疫情，最緊張的莫過於交流頻繁的台灣。尤其現在，正值台灣脫離「口蹄疫非疫區」的關鍵時刻。假若不幸失守，除了每年豬肉產值將損失2,000億元外，21年來數十億的口蹄疫防疫成本與努力也將功虧一簣。

台灣曾經是全球豬肉出口大國，1996年豬肉產值達到最高峰新台幣886億元，其中外銷至日本市場金額160億美元，以當時匯率32元兌1美元計算，約新台幣512億元。日本40%豬肉都來自台灣，沒有任何一項單一農產品產值超越豬肉。

1997年台灣爆發口蹄疫，豬肉價格崩盤，且從此禁止外銷，痛失百億元的外銷市場。為了重返口蹄疫非疫區，台灣養豬業每年自國外進口口蹄疫疫苗，一劑要價20元，以每年1千萬頭豬估算，21年下來，防疫成本數十億元。

2018年7月1日實施「拔針計畫」，意思是停止施打口蹄疫苗，在拔針計畫期間，若沒有再發生口蹄疫情，便能向世界動物衛生組織(OIE)申請口蹄疫非疫區，大會審查時間約1年。農委會預估，最快2020年7至8月台灣可成功進入口蹄疫非疫區。

假若非洲豬瘟不幸失守，台灣21年來口蹄疫防疫的努力，將化為泡沫。

非洲豬瘟感染致死率百分百，自1970年出現此疫情，至今都沒有防疫疫苗。農委會副主委黃金城分析，非洲豬瘟感染途徑有四大類，一是生肉，即便熟肉也不能確定是否煮得夠熟殺死病毒，或有交叉感染，因此無論生熟，一律禁止踏入國門。

第二，有些台灣業者在國內跟大陸都有養豬，身上恐沾上活體病毒，再進入國內養豬場傳染給豬。

第三，用豬血製成的飼料添加物，豬血恐在大陸被感染過，再製成添加物繼續傳染。第四，進口的草藥類，若沒有經過嚴謹的處理程序，也可能是傳染途徑。

黃金城表示，21年前的口蹄疫情，是因為走私進口染疫豬隻，當時民間沒有通報，政府也沒有掌握，疫情才會在三個月內擴散至全台。

值得慶幸的是，經過20多年的努力，台灣建立起防疫系統，目前所有豬場都有代號系統，若是非洲豬瘟病毒侵台，單點爆發，隨即撲殺，不至擴散全國。

值得注意的是，有些在對岸設有養豬場的台灣業者，農委會表示，都已列管，避免業者在大陸染上活體病毒，帶到台灣的農場。

為了防堵非洲豬瘟，幾乎動員所有部會，除了第一關防守國門的財政部關務署、海巡署，還有負責廚餘的環保署、向外籍配偶宣導的內政部、教育宣導的教育部，以及交通部觀光局也宣導旅行社不要安排國外肉品採購行程，最後則是不幸失守後，負責搬抬死豬的國防部。

(經濟日報)
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少子化浪潮 5年後兵力堪憂

去年底，最後1名義務役士兵退伍，國軍常備部隊全由志願役人員組成。到底目前國軍的人力狀況如何？國防部長嚴德發日前宣稱，國軍「編現比」已達82.86％，預計109年底，可達到九成的目標。以此推算，可知目前共有15萬5700餘人。

立院於民國100年底修訂兵役法，確定義務役走向落日。然而，轉型初期的102年，曾發生招募目標2萬8千人，實際獲得不到1萬1千人的慘況。隨著政院同意提升官兵待遇，提高從軍誘因，加上軍方派員積極到各校招募，成績有明顯提升。以過去兩年而言，目標都是1萬5千人，106年實際獲得1萬5222人，107年是1萬6035人。

國防部官員表示，外界原本唱衰「編現比九成」目標，如今看來確有機會達成。尤其今年不舉辦警察特考，更是募兵大利多。一旦編現比達到九成，招募數字就只需與退伍數字拉平，估計每年招募需求就會降到1萬人以下。此時便會將重點放在提升募兵的素質，例如海軍艦艇、飛彈部隊等單位，就可能將士兵的學歷標準，由高中提升到大專。

分析志願役士兵背景，改善經濟是最重要的理由。偏鄉、原住民或單親、隔代家庭等相對弱勢族群，從軍意願較高。此外募兵始終「北冷南熱」：北部因為首都防衛需求，原本部隊數量就大，但是工作機會多、薪資水準高，募兵誘因不及南部。每年招募排行榜，都是北部單位吊車尾。

不過官員也警告，目前看來，士兵服滿役期後就退伍、不願續留軍中比例仍然偏高，不只提高招募壓力，也形成投資浪費。此外，由於台灣社會少子化浪潮來襲，目前募兵區間內的民國76年至90年，每年平均誕生31萬4千餘人；但是91至99年，平均僅18萬6千餘人，跌幅高達4成。5年後能否繼續維持現有兵力規模，仍然大有問題。

(聯合晚報)
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欠薪墊償近50億 只追回7.5億

積欠工資墊償基金讓公司倒閉、破產被欠薪的勞工，得以暫度難關，上路以來有6.5萬多名勞工因此暫度難關；三年多前墊償範圍擴大到資遣費、退休金，至今也有6700餘名勞工受惠，多年前關廠工人、華隆自救會等勞工求訴無門事件也變少了。不過30年來基金墊償近50億元，但只追回7.5億，顯示不少老闆仍將爛攤子丟給基金。

1987年起就有積欠工資墊償基金制度，受墊償對象都是雇主已歇業、清算或宣告破產的勞工，基金來源是由老闆們每月依勞保投保薪資總額萬分之2.5提繳。以往若雇主發生歇業、清算或破產等狀況，墊償基金可以先墊付勞工被欠工資，最多墊付六個月；之後再由勞保局向雇主代位求償，追討債權。

由於過去20年來產業外移嚴重，關廠歇業案例層出不窮，老闆脫產積欠薪資、退休金的勞資爭議四起，無論是全國關廠工人連線、華隆自救會、太子汽車等爭議案，勞工四處抗爭，引起社會高度關注，因此勞基法修法，自2015年起擴大墊償範圍到資遣費及退休金，增加對勞工保障。

勞保局表示，截至去年底為止，積欠工資墊償基金墊償金額共計49億9220萬餘元，6.5萬餘勞工受惠，獲得工資補償。2015年擴大墊償範圍後，有95名勞工獲墊償退休金，墊償金額1991餘萬元；資遣費則墊償6661人，金額近4.8億元。

勞保局表示，由於墊償制度設計，墊償對象僅限雇主已歇業、清算或宣告破產勞工，亦即事業單位多已不存在或已破產，無從追償或可追償財產有限，因此實質追討過程困難重重；如果公司又刻意脫產，追討難度更高。至今追回墊款金額只有7.5億餘元，追償率15.17%。

勞保局表示，以往勞工被欠的薪資債權，無法與抵押權等債權並列，以致即使公司後續有土地等不動產可拍賣，但因債權順位太後面，不動產拍賣後根本分不到錢，也是代位求償困難原因；2015年修法一併將勞工債權提升到與抵押權同一順位，得與銀行團等債權機構同地位按比例分配後，對於追回墊償債權助益頗大。

老闆欠薪仍暖心…兒代償7年還完

很多公司倒閉破產後，如果無力支付積欠薪資、資遣費，多數老闆都是搞失蹤、避不見面，勞保局代墊後，也不易追討債權。但也有暖心老闆即使一時無力支付薪資，但仍願意拿個人財產分期償還，甚至主動告知仍有不動產在法院強制執行，讓勞保局來得及參與分配。

10年前極為轟動的遠航財務危機勞資爭議，後來遠航分50期償還2.7億元墊償金，是唯一歇業後重整成功仍還款案例。

勞保局表示，事業單位倒閉後，如果老闆無力支付勞工積欠款項，多數會避不見面，勞工若要向勞保局申請墊償，因找不到老闆出面確認債權證明，必須透過訴訟向法院取得支付命令，程序較為繁複。較有良心的老闆，則會盡速進行歇業等程序，並開立債權證明，讓勞工可以最快時間申請墊償，甚至表達有能力時，會分期還款。

勞保局官員回想，曾有一家中小企業，因經營不善歇業，欠29名員工222萬元薪資。勞保局墊償後，公司負責人主動表達願意分期償還，但償還數月後，又無力償還；但為不了想留下置員工不顧污名，最後由兒子分期代償剩餘款項，七年內清償完畢。

還有另一家中小企業結束營業後，老闆無力支付員工薪資及資遺費，積欠32名勞工工資、資遣費共529萬餘元。勞保局核定墊償後，公司負責人非常積極勞保局洽談分期償還事宜，還主動告知勞保局該公司尚有不動產遭法院強制執行中，讓勞保局及時趕在法院拍賣後參與分配。

勞保局表示，該公司負責人很努力按月償還墊款，加上法院不動產拍賣分配款項目，一年內就將529萬墊償款清償完畢。

10年前因為財務危機聲請重整的遠東航空公司，後來勞工持憑地方勞工行政主管機關開立歇業事實認定，向勞保局申請墊償公司積欠的工資，勞保局最後核定墊償1177名勞工工資，共2.7億餘元。勞保局事後向公司追討債權，該公司申請分期償還，最後公司分50期按月償還，於四年多將墊償款清償完畢，是至今唯一事業單位重整成功，全數清償墊款案例。

(聯合晚報)
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售假學歷 南榮科大前校長判囚13年

私立南榮科技大學前校長黃天一（原名黃聰亮）與妻子吳洛瑜，涉嫌販售假學歷獲利3546萬元。2016年9月被台南地檢署依涉收賄、詐欺等罪嫌提起公訴後，台南地方法院27日判決黃天一有期徒刑13年、褫奪公權7年，吳洛瑜判刑3年，另9人諭知緩刑，全案仍可上訴。

法官指出，黃天一於2012年11月至2016年8 月間擔任南榮科大校長時，與其妻吳洛瑜（校長特助）等人，向不特定民眾佯稱只要付費，並且透過遠距或周末上課方式，即可取得哥斯大黎加英培爾大學相關學士、碩士、博士學位，或只要加收美金1000元，即可提早畢業等，讓64人誤信為真，陸續報名並分別交付20至80多萬元不等費用，黃再透過外籍共犯取得偽造的學位證書及成績單。

此外，黃天一還利用擔任南榮科大教評會主委兼召集人的機會，於2013年間陸續收受該校5名講師 20萬1000至50萬元不等的賄款後，再刻意圈選能協助升等的外審委員，或給予升等論文並協助投稿在黃天一管理設立的期刊上，使5人順利升等為助理教授。

台南地檢署接獲台南市調查處情資，發現黃天一夫婦涉嫌販賣假學歷後，2016年5月11日檢調人員前往南榮科大等36處同步搜索，除查扣相關證據外，也傳喚黃天一、吳洛瑜夫妻，經問訊後向台南地院聲押獲准。

案發後，檢方還扣押黃天一位於台北市的建物及土地，並聲請宣告沒收犯罪所得；黃天一也辭去校長職務，校方更依法究責相關涉案行政主管、承辦人員，撤銷不法升等教師的資格。

(中國時報)

生活

搭雙鐵或到離島 再加碼500 春遊補助最高1千

交通部4月將推春遊補助方案，擬不分年齡每人補助住宿500元，搭台鐵、高鐵、住星級旅館、企業員工旅遊或青年到離島玩等，還擬加碼補助500元，等於每人最高補助1千元，雖有不少業者讚好，也有業者批政府把嗎啡當維他命吃，或憂心長期補助恐把旅客胃口養壞，未來沒補助就不出門。

交通部長林佳龍昨出席台灣郵輪產業發展協會成立大會受訪表示，春遊補助可說是過去暖冬補助的進階版，每人住宿補助500元只是基礎，補助事實上是500元加500元，凡是住宿星級旅館、企業組團招待員工、搭乘台鐵或高鐵前往中南部偏遠地區、青年到離島旅遊，均將另外加碼500元。
林佳龍強調，春遊補助將結合觀光局「浪漫小鎮」系列活動、促進青年參與國旅，交通部所屬高鐵、台鐵、中華郵政、中華電信等單位也將整合資源投入；春遊方案特色不只補助住宿，更重要的是鼓勵形成區域旅遊網，包括地方政府、企業與旅行業者配合產生效益，粗估將投入8.6億元，可望創造62.5億元效益。

憂旅客胃口被養壞
目前春遊補助細節交通部仍在研議，定案後將公布。對於林佳龍昨天釋出的訊息，業者看法不一，有褒有貶；另有網友質疑，許多飯店業者看到有補助，直接將房價拉高，民眾難以直接受惠。
DOMO國際連鎖旅宿集團執行長李奇嶽說，觀光局之前推暖冬方案，他經營的旅宿11月到今年1月共3個月住房全滿，補助確實會帶動人潮，但他認為這波若將企業員工旅遊也納入補助、恐會出現搭便車效應，因為企業旅遊大多會提早3個月以上開始籌備，他認為加碼補助企業若要做，應規劃明年再做，才能刺激更多企業安排員工旅遊，他也質疑長期補助恐把旅客胃口養壞，未來沒補助就不出門。

加碼不含一般旅館
另不具名業者也說，政府屢次撒幣補助民眾救國旅，是沒招了，這招在國外是用來救急的，像日本地震後丟80億日圓補助，旅遊人次馬上衝起來，台灣是把嗎啡當維他命吃，吃的時候精神奕奕，但退的時候很痛苦。
中華民國旅館公會全聯會理事長張榮南說，旅宿業很支持這項政策，但認為星級旅館有加碼補助500元，一般旅館卻沒有並不公平，全台有4千多家旅館，其中300多家星級旅館，加碼補助的對象不到1成，應該一視同仁。

春遊補助方案規劃
補助時間：今年4~6月
補助對象：不分年齡均適用
補助金額：每人補助住宿費500元，搭台鐵、高鐵、住宿星級旅館、企業員工旅遊、青年到離島等，擬另加碼補助500元
預算：8.6億元
效益：估可創62.5億元觀光效益
註：表列初步規劃，細節待交通部定案公布

(蘋果日報)
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春遊每人補助500元 4配套擇一再發500／交部將投入8.6億元 預估可創造62.5億元效益

交通部四至六月將推出全新春遊補助方案，範圍擴及全民、全台，基本補助五百元，搭台鐵、高鐵或住星級旅館、企業員工旅遊、青年到離島等，擇一再加碼補助五百，每人最高可補助一千元，希望投資八．六億、預計創造六十二．五億效益。

為提振國旅，交通部陸續祭出兩波暖冬補助，創造超過百億產值。以今年一月擴大暖冬遊為例，整體執行率已逾八成，投入十億元、帶動觀光效益四十多億元。

鼓勵地方政府提案加碼補助
交通部長林佳龍表示，四至六月的春遊方案，無論團客或自由行，一人補助住宿五百元，旅遊各縣市都適用。此外，凡住星級旅館、企業組團招待員工、青年到離島旅遊、搭乘台鐵、高鐵等大眾運輸交通工具，再加碼五百元，並鼓勵地方政府相對提案加碼補助。

結合浪漫小鎮活動 促進青年國旅
他也說，春遊方案鼓勵形成區域旅遊網，並將結合觀光局「浪漫小鎮」系列活動、促進青年參與國旅，交通部所屬高鐵、台鐵等相關單位，也將整合投入。

觀光局副局長張錫聰表示，過去兩次暖冬補助方案確有成效，多數業者與旅客「有感」，才決定持續補助。各地方辦理特色行程、活動，可望再加碼補助，將聽取地方政府與業者意見。

台南市長黃偉哲受訪提醒，過去推出的暖冬補助立意良善，但很多人拿身分證到自家附近旅館登錄，旅館拿補助，自己則拿早餐，這種Ａ國家補助的方式，應予以遏止；也要考量資源有限，將錢用在刀口上。

國民黨立委陳學聖昨天召開記者會，替先墊付款項的旅遊業者和因業務量暴增而辛苦加倍的公務員請命。

他指出，參與兩項旅遊補助方案的業者，必須先墊付款項，再依觀光局的核銷要求申請補助款；業者已申請一二五萬件請款，共十七．六億元，但至今才核銷八萬兩千件、一億一千五百萬元。

觀光局組長湯文琦回應，有些業者附上的單據不正確，有些甚至丟來一疊單據，公部門沒有人力幫忙分類。目前只能儘快在五月底前核銷完暖冬遊的款項，六月底前核銷完擴大暖冬遊的款項。

(自由時報)
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暖冬遊補助沒來 業者寒冬「不想陪政府玩了」

為刺激觀光，蔡政府去年十一月推出「前進宜花東，高屏暖冬遊」，及今年擴及全台的「擴大國旅暖冬遊方案」，補助民眾旅遊住宿，由業者先代墊，再向觀光局申請核銷。不過，由於核銷龜速，花蓮更爆出至少有五成業者都還沒拿到補助款，業者抱怨「賣出愈多房，就卡住愈多錢」，參與業者不少是中小型旅宿，政府欠錢影響周轉，營運陷入寒冬。

擴大國旅暖冬遊方案一月剛落幕，交通部又打算四至六月將推全新春遊方案，除了不限年齡、縣市，每人補助五百元，另外再針對搭乘台鐵、高鐵、住宿星級旅館，加碼補助五百元，預計再投入八點六億元。

兩波代墊款被卡住 核銷龜速

不過，多數業者前兩波代墊款都還被卡住，新一波的補助方案反而讓人擔心。有民宿業者抱怨，核銷龜速、影響營運，暖冬才走又要「暖春」，他聽說同業裡不少人在觀望，更多人興趣缺缺，「不想陪政府玩了」。

南投縣清境地區林姓民宿業者說，公部門申請核銷程序複雜，撥款速度更是慢，一等就是好幾個月。業者表示，沒拿到補助款前，等於是業者在幫政府代墊錢，開民宿不像旅館業，資本沒那麼厚，這些代墊款很容易影響營運。

花蓮至少五成業者 補助沒來

花蓮民宿協會理事長陳秉忠更透露，前兩波的旅遊補助，花蓮至少有五成業者補助款都沒拿到，而觀光局現在又再推春遊方案，建議觀光局應將補助款額限制在三個月內核銷，才能減輕業者壓力。

在嘉義地區經營飯店、伴手禮店超過廿年的張姓業者說，不少飯店、旅館同業抱怨政府的作業效率太差，到現在還領不到暖冬補助款項，造成經營上壓力，「和政府合作的感覺不太爽快！」

一百廿五萬件請款 業者怎活

國民黨立委陳學聖昨天也舉行記者會指出，兩次的暖冬方案，目前已累積一百廿五萬件請款，總計約十七億元，至今才核銷八萬二千件、一億一千五百萬元，核銷率還不到百分之七，一般民宿業者要怎麼生存？

交部：盡快六月底前核銷完

交通部觀光局組長湯文琦表示，觀光局已投入超過兩百個人力負責核銷，但大家也都有原本的工作要做，只能聘請臨時人力，但委外也需要訓練，只能盡快在五月底前核銷完暖冬遊款項，六月底前核銷完擴大暖冬遊款項。

春遊補助每人500 還有5種條件可加碼

交通部四至六月將推全新春遊方案，除了不限年齡、不限縣市，每人補助五百元，交通部長林佳龍昨強調，補助五百元只是基礎，搭乘台鐵、高鐵、住宿星級旅館、企業員工旅遊、青年到離島等，將另外加碼補助五百元，等於是「五百加五百」，預計投入八點六億元，可望創造六十二點五億元觀光效益。

執行落差 國家資源被A

但這幾波旅遊補助實施下來，除了出現旅館業者代墊款核銷慢，也出現一些流弊。台南市長黃偉哲昨表示，暖冬補助立意良善，但執行有落差，出現「民眾吃早餐，旅館業者拿補助」的情況，聯合Ａ國家資源，建議有限資源用在刀口上，不能流於利多大放送。他說，很多政策到最後都會彈性疲乏，提振景氣的效用也會慢慢遞減，這些都要好好考量。

觀光局去年起陸續推出暖冬、擴大暖冬補助，林佳龍昨天表示，春遊方案是暖冬方案的「進階版」，投入預算、效益也更高，除了旅客住宿補助，搭乘雙鐵等交通工具也補助，並鼓勵地方政府提案加碼。

他進一步說明，春遊方案不只補助住宿，還鼓勵形成區域旅遊網，凡是住宿星級旅館、企業組團招待員工、青年到離島旅遊，均將另外加碼五百元，並透過地方政府、企業與旅行業者配合產生效益。

旅宿業者 痛批「大撒幣」

不過，有資深旅宿業者私下痛批觀光局「大撒幣」。ＤＯＭＯ國際連鎖旅宿集團執行長李奇嶽說，前兩波暖冬遊補助提升業績，站在業者角度值得開心，但長期仍應改善台灣觀光體質，幾次補助下來已有疲乏趨勢，旅客胃口被養大。

黃偉哲說，暖冬補助時，許多民眾拿著身分證到住家附近旅館登錄，讓旅館業者拿補助，民眾則拿早餐，聯合起來Ａ國家資源。接下來的春遊補助，應該遏止這種情形，他建議以身分證戶籍地為原則，必須到離戶籍地較遠的地方消費，才能帶動全面性觀光。

地方加碼？ 無助國旅成長

對於中央鼓勵地方加碼，黃偉哲表示，若國旅這塊大餅變成你爭我奪，恐如過去生育補助變成遷戶口大賽，在整體國旅上未實質成長，大家都競相加碼會變成無效政策，倒不如吸引國外觀光客來台觀光可能更有效益。

觀光局核銷忙翻 「乾脆改補助局」

交通部觀光局去年推出四項旅遊補助，但旅宿業者卻抱怨核銷慢，其實觀光局也是另類的受災戶。由於核銷案件暴增，單據在局內堆積如山，觀光局幾乎全員投入都還無法消化，甚至委外也處理不完，業者與民眾大量投訴及詢問電話更是疲勞轟炸，讓觀光局內部直言乾脆改成「補助局」。

觀光局去年不斷推出觀光補助，讓觀光局內不少人感到洩氣，直言一味補助，專業完全派不上用場。尤其選前變本加厲，從暖冬方案到擴大暖冬方案，今年初近四十萬件堆滿觀光局，業者無法及時拿到款項也抱怨連連，不斷打電話到觀光局詢問，讓局裡電話接到手軟。

觀光局在去年十二月就以一千五百萬元標案委託觀光協會處理首波暖冬核銷案，但過年前還未核銷完，先採預撥款，即使觀光協會再外包處理，仍有大量業者未領到。過完年又辦理第二波預撥款。緊接著，一月擴大暖冬案屬於全國性，連觀光局各地管理處跳進來幫忙，但有八個縣市沒管理處，只能由觀光局旅宿組自行處理。

不過，「前債未清」，蔡總統日前宣布擴大補助案，觀光局順勢宣布將推春遊補助，更讓不少觀光局人員直說「想調職」。

業者怨國旅補助撥款慢 觀光局預估6月底前全數核銷

為刺激國旅市場，交通部觀光局4月擬推出春遊方案。但近日傳出不少業者不想陪觀光局「玩」了，因為前兩波暖冬補助經費都還沒核銷下來，抱怨「賣愈多房、卡愈多錢」，影響營運。觀光局今表示，前期核銷速度慢是因首創交通費補助、初期業者不熟規定，預計暖冬5月底前、擴大暖冬6月底前可核銷完畢。

交通部觀光局表示，兩波住宿補助案件眾多，暖冬計有51萬筆、擴大暖冬針有74萬筆，總計125萬筆申請案。觀光局為加速核銷，已投入逾兩百名人力全力辦理兩波核銷作業，目前審核完畢已核撥逾1億1500萬元約8萬筆。

因參與暖冬遊的業者有代墊交通費補助費用，1月31日前已預撥總計2.2億元約16萬筆，3月10前將辦理第二次預撥2億元約15萬筆，暖冬含第二次預撥將核撥近7成金額。

觀光局解釋，前期核銷速度較慢，是因暖冬首創交通費用補助，核銷審核費時，加上初期業者不熟悉相關規定，導致退補件情形較多，擴大暖冬因無須審核交通費單據，整體速度加快。審核期間也發現部分業者缺失，如所申請人數超過房間可容納數、重複請領等，有相關疑義的申請案不在預撥範圍內。

觀光局說，查核相關缺失需業者回覆說明，拖長審核時間，沒有疑義案件都會盡快核銷撥款，1至2周可辦理完畢。但申請案大量湧入，擴大暖冬補助申請送件期限最晚可至3月31日止，目前仍有部分申請文件尚未送至觀光局，目前送件筆數約32萬筆，擴大暖冬方案結束1個月內依已送件比例核銷16%申請案，若再加上暖冬已核銷及預撥筆數，兩波補助案核銷約47%，整計暖冬5月底前、擴大暖冬6月底前全數核銷完畢。

觀光局說，未來春遊專案由各縣市政府協力執行，核銷不會重疊，將與各縣市政府研議簡化核銷的作業流程，減緩業者營運資金運用影響，盼業者配合政府政策推動國內旅遊，共同帶動地方經濟繁榮。

(聯合報)
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4月上路 春遊補助500+500

交通部長林佳龍昨（27）日表示，今年4至6月將推出「春遊補助方案」，是暖冬遊的「進階版」，除了每人住宿可獲500元補助外，搭乘台鐵、高鐵、住宿星級旅館、企業員工旅遊、青年國旅等，將另外加碼補助500元，而到離島和偏遠地區，有另外的補助，地方政府也會推出補助方案，「這樣的優惠是空前的」，交通部預計投入8.6億元，可望創造62.5億元的觀光效益。

去年底和今年初交通部觀光局推出兩波暖冬遊補助方案，帶動百億元的觀光商機，蔡英文總統相當滿意，指示要成為常態性的補助，交通部規劃在4月時推出淡季春遊補助方案。

林佳龍昨天出席「台灣郵輪產業發展協會成立大會」受訪時表示，要藉由春遊補助方案，加強國旅，形成區域旅遊網，來帶動在地經濟。

林佳龍說，每人補助的基礎是500元，但其實是「500+500」，如果住宿星級旅館、企業組團招待員工，或是青年國旅赴離島、偏遠地區旅遊，以及搭乘台鐵、高鐵等，都會再另外加碼500元。而且希望地方提案，結合浪漫小鎮旅遊，讓中央跟各部會和地方集中資源，策略性的補助淡季旅遊，提振在地經濟。

對於觀光局從去年開始不斷推出補助方案，有業者質疑是干預市場，林佳龍反駁表示，這不會只帶動住宿，交通部所屬高鐵、台鐵、中華郵政、中華電信等相關單位也將整合資源投入，要形成一個區域旅遊網，鼓勵地方政府、企業、旅行業者都能夠配合推出方案，初估將投入8.6億元，但預估可帶動62.5億元的經濟效益。

至於從哪一天開始補助？各項補助內容？以及地方政府加碼配合的方案為何？細節部分還在研議中。



(經濟日報)
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政府推春遊補助 業者批旺季補助打亂市場

為振興國旅市場，交通部將自4月起至6月推出全新國旅補助方案，旅遊業者表示，4至6月並不是國旅淡季，以補助方案救市是炒短線，市場產生更多旅遊糾紛與衝突。業者認為，發展觀光拚經濟，不該砸錢搶短線補助國旅，應該將預算投資在觀光基礎建設。

旅遊業者說，在推出方案前，政府可以先與業者溝通，聽聽業界建議。亦有業者指出，與其補助國旅，不如發放消費券，人人可用，以及觀光旅遊的事應由觀光局來主導推動，如今由更高層級的交通部來做，恐怕無法完全反應業者心聲。

交通部4月至6月將推出全新春遊方案，除不限年齡、不限縣市，每人補助500元，交通部長林佳龍27日透露細節表示，500元只是基礎，搭乘台鐵、高鐵、住宿星級旅館、企業員工旅遊、青年到離島等，將另外加碼補助500元，等於是「500加500」，預計投入8.6億元，可望創造62.5億元觀光效益。

中華民國旅遊品質保障協會國民旅遊委員吳碧蓮27日表示，4到6月絕對不是淡季，4月份春暖花開，花況佳的觀光旅遊景區絕對訂不到房，每年4月國旅遊市場更嚴重缺車，在這時段補助，市場只會更亂、甚至脫序，多數國民旅遊業者其實並不贊成補助。

吳碧蓮並舉前次的補助指出，為因應補助，全台各地旅遊飯店加派很多作業人員在現場，飯店櫃台因遊客填表而大排長龍，造成很多抱怨與業者和消費者間的衝突和對立。同時，申請補助的程序繁瑣，增加業者作業上的負擔。不少業者更反應，補助不知道何才會撥下來。

品保協會理事長許晉睿表示，振興國旅市場需要地方政府努力行銷推廣。他舉日本為例，許多地方政府都會帶著業者去其他國家或是地區拜會，不應只是沒有旅客，就要求地方補助，業者不是完全反對補助，但是應要有合理的配套措施。

(工商時報)
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長知識！原來魯冰花有這種功能

茶為台灣引以為傲的高經濟作物產業，翠綠的茶園景觀有著生生不息的力量，近年來，農委會茶改場推廣在茶園行間種植綠肥作物魯冰花。二月魯冰花盛開期，遠眺茶園間宛如電影「魯冰花」的情境，也提供觀光休閒地景，吸引大批遊客停駐拍照。

茶改場表示，大家耳熟能詳的魯冰花，學名為羽扇豆，為綠肥作物之一，其根系發達又具有固氮能力，可增加土壤氮素及改善土壤結構，為早期茶樹氮肥的主要來源。

目前在北部如坪林、石碇、文山與龍潭茶區的茶農，會利用茶樹冬季休眠期間栽種。魯冰花最常見的黃花品種是1926年自日本引進，近年來引進的品種越來越多，除了生長力強的黃花品種外，也有白花與紫花品種，間植在茶園行間，塑造出繽紛又多樣的景觀風貌。

茶改場表示，茶樹生長需要較多氮肥，魯冰因屬豆科類綠肥作物，具有與根瘤菌共生的生物固氮能力，在茶行間種植可增加土壤氮素的供給，魯冰相較其他綠肥作物具有喜好酸性土壤、耐寒和耐旱及生長力強等特性，成長後將植體翻埋入土壤可作為肥料，對恢復土壤地力及改善土壤理化性質多有助益。

因此，茶農常在11月下旬至12月上旬以條播間作方式，每分地播種量約1.5至3公斤，種植後盛花期在1月下旬至2月下旬之間，此時正值地上部養分累積達最高峰，也是翻埋的最好時機，因此要觀賞一串串花海盛況，就得把握當下。

(聯合報)
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交通新規定乘客不得左後門上下車？警察說清楚

近來網路流傳一篇文章，指有新的交通規則，明文自小客與計程車的乘客不得由左後門上下車。交通警察表示，「道路交通安全規則」本來就規定乘客應從右側下車，以保障安全，不過，除非因未按規定開啟或關閉車門而肇事，才會罰1200元至3600元罰鍰。

這篇文章說，新規定轎車的後座乘客開車門，不得由左邊上下車，如果從左後門上下車而和機車擦撞被起訴，在新規定下，判刑與罰金的一定是小轎車駕駛人，還有可能被記點甚至吊扣駕照等處分，但許多駕駛人不知道有這項規定。

不過，「道路交通安全規則」第112條是規定汽車臨時停車或停車，汽車駕駛人或乘客開啟或關閉車門時，乘客應由右側開啟或關閉車門，但在單行道准許左側停車者，應由左側開啟或關閉車門。另，第136條說，行人乘車時，應由右側車門上下車。但在單行道准許左側停車者，應由左側車門上下車。

也就是說，明文規定的是除非在單行道，乘客應由右側上下車。警方表示，從此規則來看，「左後車門上下車確實違反了道路交通安全規則，只是單純違反這項規定，並沒有罰則」。

不過，若駕駛或乘客沒有用兩段式開門、未注意行人及其他車輛等未依規定開關車門因而肇事，依道路交通管理處罰例第56-1條，可處汽車駕駛人新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。但計程車駕駛人或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未依規定開啟或關閉車門因而肇事者，處罰該乘客。

警方表示，無論從左側或右側開門，都應該注意後方車況，從右邊車門上下車，開門不慎，也可能撞到人行道上的自行車。

(聯合報)

政經

不實廣告未禁播 最高擬罰200萬

內政部將提出公職選罷法與總統選罷法修正草案，對不實廣告開罰。若候選人或被罷免人認為媒體刊播廣告涉散佈謠言、不實，得向法院聲請緊急限制刊播令，法院收到聲請二日內必須裁定；媒體若違反裁定，可處二十萬元至二百萬元罰鍰。

內政部長徐國勇昨天在立法院表示，過去常見不實廣告影響選舉，澄清時選舉早已結束、傷害無從回復；法國是由法院於四十八小時內決定是否下架廣告，可以考慮比照。

國民黨立院黨團總召江啟臣質疑，這很可能被當成選戰工具，對手一刊登廣告就提告，法院能否於四十八小時內完成查證也是問題，不可不慎。

(自由時報)

國際

巴國擊落印度2戰機 兩國衝突擴大 禁民航機升降

各自坐擁核武的印度及巴基斯坦戰火一觸即發，巴國不爽前天凌晨遭印度戰機越界空襲，昨天一舉擊落2架入侵領空的印度戰機，釀3死，並俘虜2名飛官。儘管巴國軍方強調他們無意開戰，但核武國家齟齬仍造成國際緊張，美國、歐盟和中國皆呼籲雙方克制，避免緊張情勢繼續升高。印度隨即關閉北部空域，巴基斯坦也關閉領空，民航機不得升降。

雙方緊張關係始於本月14日，喀什米爾印度控制區遭巴國恐怖組織「穆罕默德軍」（Jaish-e-Mohammad）汽車炸彈攻擊，造成40名印度士兵喪生。印度前天凌晨於是派機空襲巴國控制區還以顏色。巴國則於前晚反擊，在喀什米爾控制線附近，用迫擊砲不斷朝印方開火，造成5名印度士兵輕傷和當地居民恐慌。

空襲僅炸毀泥造房屋
印度宣稱其目標是巴國控制區內最大的恐怖份子訓練營，這是印度自1971年印巴戰爭以來首次空襲巴國領土，印度宣稱造成大量武裝份子傷亡，但遭巴國軍方表示印度戰機看到巴國戰機升空攔截，便急忙丟下炸彈落跑，根本沒炸到人，譴責印度為了5月國會大選，置區域和平於險境。
外電記者昨天造訪空襲現場，只見地上被炸出多個大洞和2棟泥造屋被毀，當地居民一臉困惑：「這裡只有泥造房屋，沒有伊斯蘭學校。我們到底做了什麼得被空襲？」

印度稱攻落巴國戰機
昨天印度戰機再度入侵巴國領空，遭巴國擊落2架，第1架掉在印度控制區內造成2駕駛和1平民死亡，第2架掉在巴國控制區內，2名駕駛遭擄。印度則指控巴國也有3架軍機越界，派機升空驅逐，還擊落其中1架戰機，巴國飛行員跳傘逃生，印度並下令附近4座機場關閉。
印巴1947年脫離英國殖民獨立後已打過3次戰爭，兩國各自宣稱擁有交界處的喀什米爾主權，還為此兩度開戰，喀什米爾印度控制區內的居民，不斷要求獨立或跟巴國統一，印度並指控巴國培訓恐怖份子。

(蘋果日報)
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喀什米爾衝突 印巴互擊落戰機

為報復印度空軍二十六日越境空襲，巴基斯坦空軍二十七日出動戰機，越過劃分兩國喀什米爾控制區邊界的「實際控制線」（LoC），轟炸印度六處戰略設施。印方隨即反擊，雙方爆發空戰。巴國起初宣稱擊落兩架印度戰機，俘虜兩名飛行員，稍後改稱僅俘虜一人；印度則稱擊落巴國一架戰機，但承認本國有一架戰機失蹤。面對擁有核武的印巴兩國衝突急遽升高，包括美國、中國與歐盟都呼籲雙方自制，避免爆發全面戰爭。

巴國軍方發言人賈佛爾推文指出，遭擊落的兩架印度戰機，一架墜落在巴國控制的喀什米爾地區，另一架則掉落在印度控制區。巴國電視畫面顯示，被捕飛行員被蒙上雙眼、雙手反綁，臉上有血漬，在巴國士兵偵訊下供出姓名、階級與兵籍號碼。巴國外交部發表聲明強調，此次空襲並非報復，也刻意選擇「非軍事目標」以避免平民傷亡；巴國不想要戰爭，但會做好戰爭準備。巴國總理伊姆蘭汗則呼籲印度對話，警告兩國衝突將導致災難。

印度外交部則發佈外交照會，強烈抗議巴方讓受傷飛行員公開亮相，違反日內瓦公約與聯合國人權法，要求立刻且安全地讓飛行員返回印度。印方也證實，在戰鬥中失去一架米格21型戰機，機上一名飛行員失蹤，但印軍也擊落巴國一架飛機。但巴方否認有F-16戰機遭擊落。

印度外交部長史瓦拉吉表示，印方不願進一步升高衝突，將「負責與自制」。印度總理莫迪則召集國家安全、外交、國防與情治官員開會，討論因應措施。巴國民航總局（CAA）宣布，廿七日關閉領空，所有民航班機取消。印度則關閉至少六座機場，取消大量航班。

(自由時報)
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印巴衝突有解？ 巴國表示將釋放印度飛行員

印度和巴基斯坦在克什米爾的衝突似乎出現轉機，巴國當局28日表示，願意釋放印度戰機飛行員。巴基斯坦總理康恩說：「作為和平的表示，我們明天將釋放印度飛行員。」

印度聯隊指揮官阿比南丹駕駛的戰機27日遭巴國擊落，他被活捉的消息使得印度群情激憤。

印巴兩國自14日的自殺攻擊案後衝突不斷升高。在巴國活動的激進組織「穆罕默德軍」在印屬克什米爾發動自殺炸彈攻擊，造成40名印度軍警喪生。之後雙方數度互相越界空襲，27日更相繼宣布關閉領空，造成南亞航班大亂。

川普談印巴衝突 稱緊張情勢應可降溫

CNN報導，美國總統川普在河內川金二會會後記者會上提到印巴衝突，他表示美國正在試圖讓緊張情勢降溫。

川普說：「我想我們有些相當不錯的消息來自巴基斯坦和印度。他們正在互相攻擊，我們試著使他們停止，我們有些好消息，希望衝突可以很快結束。」

他說：「印度和巴基斯坦之間緊張很久了，幾十年了，兩國間累積了很多反感，這很糟糕，美國一直在中間試著調停，看看我們能否導入秩序與和平，而我想，嗯，也許這很快就可以發生。」

巴基斯坦財長：印巴衝突讓巴國面臨歷史的十字路口

兩個核武國家印度和巴基斯坦在克什米爾衝突升高，出動戰機越界空襲對方。美國有線電視新聞網（CNN）報導，巴基斯坦財政部長尤瑪說，巴國來到了「歷史的十字路口」。

尤瑪28日在自己的推特上說：「兩國領袖現在要決定是要帶領兩國步向繁榮和平，抑或戰爭衝突。」

他說，巴基斯坦將致力維持和平，同時堅決防衛國家主權。

巴基斯坦外長：願意送還被俘的印度飛行員

路透報導，巴基斯坦外交部長庫雷希28日表示，願送還被巴國俘虜的印度飛行員，以減低兩國緊張情勢。

庫雷希28日說：「如果有助于減低緊張情勢，我們願意歸還被俘的印度飛行員。」

這名飛行員是在27日遭巴國俘虜，他駕駛的戰機在巴屬克什米爾上空遭擊落。

庫雷希同時表示，沙烏地阿拉伯外交部長朱貝爾將攜帶沙國王儲穆罕默德的訊息訪問巴基斯坦。穆罕默德本月稍早曾先後訪問巴印兩國。

印巴情勢緊張 印度大選恐成最大變數

南亞核武大國印度與巴基斯坦爆發近五十年來最嚴重的衝突後，巴國軍方發言人賈佛爾表示無意與印度走向戰爭，呼籲印度當局出面協商。美國和中國也向雙邊喊話，要求克制。印度大選恐成為情勢是否失控的最大變數。

對印度來說，本土遭受以巴基斯坦為基地的恐怖組織襲擊，都撐過來了，但在克什米爾炸死四十名武警已經超過紅線。拚經濟欲振乏力的總理莫迪選情告急，與巴國衝突正好可以擦亮他的護國招牌，滿足談話性節目要求「血債血還」的訴求。

印度軍機廿六日率先空襲後，巴國反應尚稱節制，但印度食髓知味，廿七日再度空襲，戰機反被擊落，情勢變得複雜。印度空襲讓民間有期望，認為可以創造遭恐攻後便空襲巴國當做報復的先例。巴國空軍在印度第一次空襲後顏面掃地，第二次扳回一城，讓印度再出擊必須更謹慎。

讓巴國難忍的是，遭印度空襲後，國際社會居然沒什麼國家譴責印度侵犯巴國領空。白宮國家安全顧問波頓在印度被恐攻後表示，支持印度自衛的權利。歐盟呼籲雙方讓情勢降溫，沒有譴責印度，連鐵桿盟邦中國也只呼籲克制。

不過，以巴國的戰略重要性，美國、中國乃至於沙烏地阿拉伯，倒不至於會在外交上孤立巴基斯坦。

巴國總理康恩說，只要印度拿得出證據，證明這次自殺攻擊是巴基斯坦境內「穆罕默德軍」民兵團體所發動，巴國將徹底調查事件原委。巴國官員說，任何民兵團體都沒有在巴基斯坦境內任意行動的自由。

然而，美國喬治城大學南亞專家費爾認為，印屬克什米爾遭恐攻，是巴國內部有心人蓄意發動，目的在於刺激莫迪採取報復行動：「莫迪高度分裂性的民族主義路線，讓巴基斯坦的伊斯蘭民兵組織招兵買馬變得很容易。」

印度也有檢討的必要。莫迪政府對於克什米爾地區採高壓手段，將紛擾視為國安威脅，安全部隊虐殺男性穆斯林，讓巴基斯坦境內的伊斯蘭激進組織更有滲透空間。



印巴衝突關閉領空 南亞航空交通大亂

受印巴衝突升級影響，巴基斯坦廿七日宣布關閉領空，包括阿聯酋航空、卡達航空、阿提哈德航空、杜拜航空、海灣航空與斯里蘭卡航空等多家航空業者，廿七日都暫停飛往巴基斯坦的航班。根據追蹤航班即時動態資訊網站Flightradar24，新加坡航空、英國航空及其他航空公司也被迫變更航線，避開印巴特別是克什米爾上空。

印巴互派戰機越過雙方在克什米爾的分界，攻擊對方據點，印度並證實一架戰機遭巴國擊落。印巴和克什米爾情勢升高，還有戰機被擊落，民航業者立刻避開當地。

路透報導，一名印度政府官員表示，原本經過印巴領空飛往歐洲、中東與亞洲地區的航班，都被打亂，部分航班繞道印度西部海岸的孟買航線，以便往南飛避開巴基斯坦領空。

巴基斯坦民航局在推文中說：「巴基斯坦民航局已正式關閉領空，直到進一步通知。」

航空智庫馬汀顧問公司執行長馬汀表示，由於每天約有八百個航班使用印巴空中走廊，巴基斯坦關閉領空使得此事變得非常嚴重，「你不能任意飛越中國大陸，因此你必須飛越巴基斯坦和印度前往東南亞和澳洲。飛往曼谷和新加坡的大部分航班將不得不飛越伊朗，然後可能繞道而行。」

另據Flightradar24網站資訊，常飛經印巴領空的國際航空公司被迫變更航線，包括新加坡航空、英國航空、俄羅斯航空及印度航空的航班。

卡達航空發出聲明說，「由於印巴邊境的持續情況」，暫時停止飛往印度與巴基斯坦八個城市的航班，且飛在印巴領空上的航班恐因在當地變更航線，而出現誤點情形。

巴林海灣航空也稱受印巴關閉領空影響，已暫停往返巴基斯坦的所有航班，廉價航空業者杜拜航空則正檢視航班表。阿聯酋與阿提哈德亦暫停了部分飛往巴基斯坦的航班。

阿富汗喀布爾一位航空公司人員表示，從喀布爾到印度的所有航班都已取消，直到另行通知為止，印度航空更將三月第一周前的所有飛往喀布爾的航班取消。

印度廿七日稍早曾暫時關閉該國北部幾個機場，導致數十個國內航班取消，但之後已陸續恢復。

南亞核武大國首見相互空襲 印巴擊落戰機、關閉領空

印度與巴基斯坦廿七日均聲稱在克什米爾擊落對方戰機，並先後宣布關閉領空，雙方地面部隊也在十多個地點相互開火。兩個擁核國家對彼此領土進行空襲，是史上首見，美國與中國大陸都出面呼籲雙方克制，以免情勢失控。

巴基斯坦廿七日表示，在巴屬克什米爾擊落兩架越界的印度戰機，其中一架墜毀於巴基斯坦境內，兩名飛行員被巴方俘虜。印度證實損失一架米格廿一戰機，一名飛行員失蹤。

巴基斯坦總理康恩在電視演說中呼籲印度盡快和巴國談判，「歷史告訴我們戰爭都是因為錯估情勢，鑑於我們擁有的武器，我們承受不起錯估情勢」。

印巴近來衝突不斷，起因於十四日發生在印屬克什米爾的自殺炸彈攻擊，四十名印度軍警喪生，是當地卅年來最致命的一起攻擊。以巴基斯坦為根據地的激進組織「穆罕默德軍」聲稱犯案。

這起攻擊發生後，雙方零星衝突漸增，印度廿六日出動十二架幻象兩千戰機越界空襲「穆罕默德軍」在巴屬克什米爾的訓練營，是近五十年來印度首度出動戰機越界空襲巴國，情勢驟然升高。

巴基斯坦廿七日證實，巴國戰機也越界空襲印屬克什米爾六處據點，以報復印度廿六日的空襲。巴國軍方發言人賈佛爾說，巴國戰機對空曠處開火，顯示有能力反擊但不願傷人，「我們不想要戰爭」。對於印度聲稱擊落一架巴國戰機，賈佛爾否認。巴基斯坦廿七日宣布擊落印度戰機並活捉飛行員後，公布影片。影片中可見飛行員被蒙住雙眼，臉上似乎有血跡，並稱自己是聯隊指揮官阿比南丹。

印巴兩國廿七日相繼宣布關閉領空，許多飛往兩國的航班取消或被迫改道。

印巴兩國均聲稱擁有克什米爾全部主權，但實際上都只控制其中一部分。自一九四七年脫離英國獨立以來，這兩個擁核國家已發生三場戰爭，其中有兩場就是因為克什米爾；且這三場戰爭發生在一九七一年之前，兩國還沒有核武，形勢已大不同。

印巴緊張升高！巴基斯坦關閉領空 南亞空中交通大亂

受巴基斯坦關閉領空影響，包括阿聯酋航空、卡達航空、阿提哈德航空、杜拜航空、海灣航空與斯里蘭卡航空在內的數家航空業者，27日暫停飛往巴基斯坦的航班，且根據追蹤航班即時動態資訊網站Flightradar24，新加坡航空、英國航空、俄羅斯航空及其他航空公司也被迫變更航線。

巴基斯坦民航局推文說：「巴基斯坦民航局已正式關閉領空，直到進一步通知。」

一名印度政府官員向路透表示，原本經過印巴領空飛往歐洲、中東與亞洲地區的航班，都被打亂，部分航班繞道印度西部海岸的孟買航線，以便往南飛避開巴基斯坦領空。

航空智庫馬汀顧問公司執行長馬克‧馬汀（Mark D. Martin）指出，每天約有800個航班使用印巴空中走廊，因此巴基斯坦關閉領空讓此事變得非常嚴重。「你不能飛越中國，因此你必須飛越巴基斯坦和印度前往東南亞和澳洲。飛往曼谷和新加坡的大部分航班將不得不飛越伊朗，然後可能繞道而行。」

印度在27日稍早曾暫時關閉該國北部幾個機場，導致數十個國內航班取消，但之後已陸續恢復。

(聯合報)
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印度空軍飛官被俘 稱巴基斯坦違反國際公約

印巴戰機昨天交火，印度戰機被擊落，空軍一名飛官被巴基斯坦俘虜，引發印度民眾的怒火，批評巴國公開俘虜影片和飛行員臉上有血跡可能遭虐待，都違反國際公約。

巴基斯坦兩架戰機昨天跨越克什米爾印巴控制線空襲印度，遭印度空軍戰機攔截，雙方交火後，印度坦承損失一架米格21，機上的聯隊長（Wing Commander）阿賓南丹‧瓦塔曼（Abhinandan Varthaman）失蹤。

巴基斯坦軍方發言人賈佛爾少將（Asif Ghafoor）表示，印度空軍飛官被巴國地面部隊俘虜；巴國軍方公布瓦塔曼被俘和訊問的影片畫面，只見他矇著眼睛，雙手被縛，臉上有血跡，引起印度民眾憤怒。

有印度民眾在推特（Twitter）批評，當瓦塔曼被巴基斯坦俘虜之初，臉上沒受傷，但巴國軍方後來公布的畫面，阿賓南丹臉上有血跡，相信遭到巴國軍方虐待，這違反日內瓦公約關於戰俘待遇的相關規定。

此外，印度媒體訪問美國專家表示，強迫戰俘被拍攝且把影片公開，也違反日內瓦公約規定。

不過，巴基斯坦軍方公布另一有關瓦塔曼的影片，內容是他在喝茶，稱自己受到良好對待。

綜合印度媒體報導，印度政府和輿論要求巴基斯坦立刻釋放瓦塔曼返國，政府致函巴基斯坦表示，印度強烈反對巴國粗俗展示印度空軍人員受傷的行為，這違反國際人道法（DIH）和日內瓦公約的規定，建議巴國最好確保被拘留的印度國防人員不受傷害。

印度安全人員今天敦促人們不要在社交媒體散布巴國軍方公布的瓦塔曼畫面，因為這是巴國的宣傳陷阱，想讓印度部隊與人民士氣低落，印度網友獲知後，紛紛刪除網路上傳的影片且停止分享。

被俘的瓦塔曼34歲，是已退役的印度空軍中將辛哈庫提‧瓦塔曼（Simhakutty Varthaman）之子，擔任戰鬥飛行員16年，被分配到米格21戰機中隊前，曾是蘇愷30戰機飛行員，已婚、育有兩子。

(中央社)
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印巴陸空開火 部隊集結邊界

印巴爆發戰爭！巴基斯坦27日聲稱擊落2架印度米格機，俘虜2名飛行員。印方反稱擊落巴國一架F-16戰機。兩國地面部隊也隔著實際控制線互相炮擊，雙方機械化部隊都往邊界集結，這是1971年戰爭以來印巴之間最嚴重的軍事衝突。

巴基斯坦軍方發言人加富爾27日在推特披露，「為了報復印度空襲」，巴基斯坦空軍擊落2架印度戰機，一架墜毀在巴屬喀什米爾，另一架則落在印屬喀什米爾」。他並表示俘虜兩名印度飛行員。巴國總理伊姆蘭表示，擊落的是2架米格戰鬥機。

近50年來最嚴重軍事衝突

巴基斯坦政府資訊部公布其中一名飛行員的影片，但不久後刪除。影片擷圖顯示，男性飛行員身穿軍服，雙手被綁住，半張臉被矇住，僅露出鼻子與嘴，右臉頰有血跡。他自稱阿比納丹中校，另名飛行員則送軍醫院救治。

巴國資訊部在推特發布印度墜毀軍機影片作為證據。影片僅10秒，只見野地上一團冒著黑煙的火堆，四周聚集平民與軍人。

印度政府表示，27日3架巴基斯坦戰鬥機進入印屬喀什米爾，之後被印軍升空攔截。印度外交部發言人庫瑪爾說，兩國空軍交戰，印度擊落一架巴國F-16戰機，自身也損失一架米格-21戰機。巴基斯坦軍方發言人加富爾27日推文反駁，印度政府發布假新聞，因該型戰機沒在行動使用。

巴關閉領空、印撤離居民

衝突使印度關閉喀什米爾斯利那加的國際機場，巴基斯坦也全面關閉領空。此外，一架印度米-17直升機27日在印屬喀什米爾墜毀，兩名飛行員和一名平民死亡，是否與衝突有關還不清楚。部分印度媒體稱這架直升機因技術故障，飛往基地時墜毀。

印巴之間不但爆發空戰，在地面也隔著實際控制線（Line of　Control），在逾10個地點相互炮擊，已經造成雙方共4人死亡、逾15人受傷。印度官員指出，實際控制線附近有2所學校已經關閉，當局要求住在此實質國界沿線的居民撤離。

巴總理嗆莫迪玩政治把戲

巴基斯坦總理伊姆蘭指出，印度發動空襲是總理莫迪在國會下議院大選前玩的「政治把戲」。他向莫迪喊話，「我們都有核武。如果局勢升高，我跟你都無法掌控」，提議雙方和平對話。

印巴曾爆發三次戰爭，最後一次在1971年，之後未發生越過國境空襲事件。兩國在1974年及1998年試爆核武，行為更克制。



(中國時報)
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印巴皆稱擊落對方戰機 龐培歐致電雙方籲克制

印度與巴基斯坦27日均聲稱在喀什米爾(Kashmir)擊落對方戰機，並先後宣布關閉領空，雙方地面部隊也在十多個地點相互開火；兩個擁核國家對彼此領土空襲，是史上首見，美國與中國都出面呼籲雙方克制，以免情勢失控。

巴基斯坦27日表示，在巴屬喀什米爾擊落兩架越界的印度戰機，其中一架墜毀於巴基斯坦境內，兩名飛行員被巴方俘虜；另一架印度戰機墜於喀什米爾；印度官方證實損失一架米格21戰機，一名飛行員失蹤。

不過喀什米爾境內的印度警方表示，兩名印度飛行員和一名平民在印度空軍一架戰機墜落喀什米爾後身亡；印度警方並未證實這架戰機是否被巴國軍隊擊落。

巴基斯坦總理康恩在電視演說中呼籲印度盡快和巴國談判，「歷史告訴我們戰爭都是因為錯估情勢，鑑於我們擁有的武器，我們承受不起錯估情勢。」

印巴近來衝突不斷，起因於本月14日發生在印屬喀什米爾的自殺炸彈攻擊，40名印度軍警喪生，是當地30年來最致命的一起攻擊；以巴基斯坦為根據地的激進組織「穆罕默德軍」聲稱犯案。

這起攻擊發生後，雙方零星衝突漸增，印度26日出動12架幻象2000戰機越界空襲「穆罕默德軍」在巴屬喀什米爾的訓練營，是近50來印度首度出動戰機越界空襲巴國，情勢驟然升高。

巴基斯坦27日證實，巴國戰機也越界空襲印屬喀什米爾六處據點，以報復印度26日的空襲。

巴國軍方發言人賈佛爾說，巴國戰機對空曠處開火，顯示有能力反擊但不願傷人，「我們不想要戰爭」。對於印度聲稱擊落一架巴國戰機，賈佛爾否認。

巴基斯坦27日宣布擊落印度戰機並活捉飛行員後，公布影片；影片中可見飛行員被蒙住雙眼，滿臉鮮血淋淋，並稱自己是空軍中校阿比南丹(Abhinandan)，影片並稱飛行員跳傘著陸後被巴基斯坦平民毆打。

印度官員則指27日有三架巴國戰機闖入印方領空，但遭攔截並強迫折返。

印、巴兩國均聲稱擁有喀什米爾全部主權，但實際上都只控制其中一部分。自1947年脫離英國獨立以來，這兩個擁核國家已發生三場戰爭，其中有兩場就是因為喀什米爾；且這三場戰爭發生在1971年之前，兩國還沒有核武，形勢已大不同。

美國國務卿龐培歐27日分別和印巴外長通話，呼籲雙方自我克制，避免再採取軍事行動。中國、歐盟也呼籲印巴克制。

(世界日報)
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美國眾議院出手 否決緊急狀態令

不滿美國總統川普藉「宣布緊急狀態」奧步硬要築牆，美國眾議院前天在13名共和黨議員倒戈下，通過撤銷緊急狀態令的議案。該案接下來將在共和黨佔多數的參議院進行表決，現有數名共和黨參議員表態可能倒戈。但鐵了心築牆的川普揚言將對相關議案動用否決權，恐進一步升高川普與國會間的對峙。
民主黨握有多數席次的眾議院，前晚以245票對182票通過議案，撤銷川普宣布的緊急狀態令，議案將在18天內送交參院表決，民主黨在參院佔47席，少於共和黨的53席，必須要有至少4名共和黨議員倒戈才可能通過議案。目前已有3名共和黨員表態支持這個由民主黨所提出的議案，但屆時能否在參院過關還在未定之天。

「違憲且濫權」
川普曾揚言，就算參眾兩院通過議案撤銷緊急狀態令，他也會動用否決權退回議案。議案一旦遭川普退回，參眾兩院得有超過3分之2議員的絕對多數支持，才能讓被總統否決的議案通過，外界預料兩院均難以集合3分之2票數推翻川普的否決權。
民主黨眾議院議長裴洛西周一指緊急狀態令違憲，企圖擴展行政權力，並剝奪議員對撥款的掌控權。

(蘋果日報)
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13名同黨倒戈 川普緊急命令遭眾院推翻

美國聯邦眾議院廿六日以二四五比一八二票，通過決議推翻美國總統川普為了邊境築牆宣布國家進入緊急狀態的命令，十三名共和黨眾議員倒戈，與民主黨一起和川普唱反調。川普已表明若他的命令被推翻，他將動用否決權。眾院表決結果，並沒有達到可避免川普否決的三分之二多數。

共和黨人過去多次指責歐巴馬政府發布太多行政命令，如今多數共和黨人卻贊成川普繞過國會，以緊急命令為美墨邊牆計畫挪用數十億美元經費。

民主黨人指出，川普以邊界地區爆發危機為由宣布緊急狀態，根本是獨裁之舉，沒有任何根據，是試圖用納稅人的錢來兌現他不受歡迎的競選承諾。

眾院議長波洛西在表決前說：「我們不會把空頭支票開給任何一位總統，無論是民主黨還是共和黨人。」波洛西手舉憲法質問共和黨眾議員：「你們就職時是向川普宣誓，還是向美國憲法宣誓？」

但共和黨人批評民主黨無視邊界地區出現危機，認為川普宣布國家緊急狀態符合總統權限。川普是根據「一九七六年國家緊急法案」宣布這項命令，這是美國總統的國家緊急狀態命令首度被國會推翻。

川普二月十五日宣布國家緊急狀態，同時簽署了避免政府再度關門的支出法案，以保證政府運轉到今年九月卅日，但這項預算案只為邊牆提供十三點七億美元經費。川普政府試圖通過國家緊急狀態，從多個渠道籌措六十七億美元建牆費，其中包括卅六億美元軍費。

根據國家緊急狀態法的規定，眾院通過推翻總統命令後，參院需在十八天內採取行動，若有四名共和黨參議員倒戈，推翻川普命令的法案就可在參院過關。目前共和黨已有麗莎．穆考斯基等三名參議員支持推翻川普命令。

(聯合報)
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川普出訪，後院失火... 美眾院擋下緊急狀態案

正當美國總統川普出訪越南，與金正恩展開川金峰會之際，美國眾議院26日表決通過撤銷國家緊急狀態議案，使得川普無法繞過國會取得修築美墨邊牆的經費。緊接參議院也很可能跟進眾院腳步、通過此案，使得川普首度動用總統否決權的機率大增。

由民主黨掌控的眾議院，26日以245票對182票表決通過取消國家緊急狀態。在這次投票當中，有13名共和黨眾議員倒戈、加入民主黨陣營。目前該案已送交共和黨掌控的參議院進行表決。

白宮對此表示失望。發言人迪爾（Judd Deere）發布聲明重申，總統有權宣布國家進入緊急狀態。他指稱民主黨刻意忽視邊境安全，持續讓美國民眾的生活陷於危險之中，「總統宣誓要保護美國民眾安全，因此他將使用這項合法權力來達成這項任務，在此情況下也就是宣布國家進入緊急狀態」。

不過，這項說法並不能緩解部分共和黨議員的疑慮。他們表示雖然同情川普需要資金建立邊牆，卻無法同意他利用國家緊急狀態來籌措資金的做法。

即此擔任參議院共和黨領袖的麥康諾（Mitch McConnell）也坦承，無法確保將有多少共和黨議員會支持川普這項舉動。

針對參眾兩院可能推翻國家緊急狀態，川普也已放話，表示可能首度動用總統否決權，把決議案退回最先提出的眾院，屆時參眾兩院必須要2/3絕對多數通過，才能推翻總統否決。

美國國會稍早曾通過3,330億美元撥款法案，其中包括一筆13億7,500萬經費將用於邊境築牆與安全，與川普先前要求的57億美元相差甚遠。這也促使他在2月15日正式宣布國家進入緊急狀態，希望藉此能繞過國會，而改從其他來源，特別是來自國防部軍事興建案的預算經費，而為築牆取得資金。

(工商時報)
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律師國會作證 罵川普騙子

美國總統川普的前私人律師柯恩（Michael Cohen）二十七日在國會作證，直呼前老闆是「種族主義者」與「騙子」，還說川普早就知道爆料網站「維基解密」（WikiLeaks）要針對民主黨競選對手希拉蕊‧柯林頓爆料。川普則在柯恩作證前就發推文劃清界線，批評柯恩為了減刑，不惜說謊。

柯恩在眾議院監督暨政府改革委員會作證時坦承，他在川普投身總統選戰後，仍持續推動在莫斯科興建川普大樓的計畫，並未如先前對國會議員所言般於二○一六年一月收手。柯恩說，當時他明明在為川普與俄方談判，川普卻告訴他，沒有在俄羅斯做生意這回事，之後也對美國大眾說出同一番謊話，「他用他的方式叫我說謊。」柯恩說，川普說謊是因為沒料到自己會勝選，以及這筆交易注定獲利豐碩。

柯恩說，川普早就透過長年顧問史東得知維基解密會爆希拉蕊的黑料。一六年六月初，柯恩和川普長子小唐納一起會見川普時，聽到小唐納上前低聲對老爸說，與提供希拉蕊黑料的俄羅斯人的「會面喬好了」，川普回說︰「好…那我們等著瞧。」

柯恩表示，川普被視為做人偏執又愛拉攏白人至上主義者，但私底下更糟，「他（川普）曾問我，能否指出一個由黑人領導但不屎爛（shithole）的國家，就是（前總統）歐巴馬主政時的美國」。川普還說黑人不會投給他，「因為他們太笨」。

五十二歲的柯恩為川普賣命超過十二年，曾貴為川普集團副總裁，是川普的御用幕後善後幫手。柯恩去年被控違法將競選經費挪為支付給川普「小三」的封口費並認罪，遭判刑三年，將於三月入獄服刑。

(自由時報)
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國會作證 柯恩：川普是騙子、種族主義者

美國總統川普的前私人律師柯恩廿七日出席眾院監督與改革委員會聽證會，根據紐約時報取得的書面證詞，柯恩指控川普是個「騙子」，還是個種族主義者，並稱川普二○一六年競選總統時暗示他要配合說謊。

柯恩說，選戰時間他仍幫川普和俄國方面討論莫斯科川普大樓興建案。柯恩在書面證詞中說：「大選期間，我為了他積極與俄羅斯協商此事，但他會直直看著我，並說他在俄羅斯沒有生意，接著就走出去對美國民眾說謊，說著同一件事（在俄羅斯沒有生意）。照他的行事方式，他是要我配合說謊。」

柯恩還說：「川普沒有直接要我對國會說謊，那不是他的行事方式。」

柯恩本周將在國會出席三場相關聽證會。他被控銀行詐欺、逃稅、違反競選財務法、向國會作偽證等罪名，已經認罪，獲判三年徒刑。

接近柯恩的消息人士透露，柯恩準備談論川普的「謊言、種族主義和欺騙」，以及川普出任總統後的「犯罪之舉」，並將提出文件證明。柯恩的律師也說，柯恩將詳細描述他親自參與的各種事件，以及他目睹的川普作為。

調查二○一六年大選期間川普陣營和俄國往來內情的獨立檢察官穆勒，可能即將結束近兩年的調查並提報告，白宮已如坐針氈。

川普對柯恩的說法顯然非常在意。川普廿七日晚間在越南河內和北韓領導人金正恩會面前，還推文大罵柯恩說謊、詐欺，只為了換取減刑。

白宮發言人桑德斯廿六日也說：「名譽掃地的罪犯柯恩，已因向國會撒謊即將坐牢，不幸的是他本周又要到國會，並可望繼續胡言亂語，有人居然相信這種被定罪的騙子的話，實在可笑。」

眾院監督委員會打算廣泛探究川普的商業和財務活動、選戰的舉債和付款、他是否遵守競選財務法和稅法、他的商業措施、川普基金會，以及華府的川普國際旅館。

亟於為川普護盤的共和黨議員，準備猛攻柯恩的信用，並批評民主黨人為了企圖彈劾川普，為一個自承騙子的人幫腔。

(聯合報)
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波音新款無人機 能作戰偵察情蒐

美國波音公司昨公布一款在澳洲研發的無人噴射機，可在戰時與載人的F/A-18E/F超級大黃蜂戰機或其他巡邏偵察機伴飛，發揮戰鬥機的功能。波音自動系統部門副總裁兼總經理羅伯森指出，除了戰鬥機的功能，這款無人機還能發揮偵察、電子作戰、情報蒐集等功能。
新款無人機長38呎（11.58公尺），燃料滿載下可飛行2000哩（3704公里）。澳洲國防部長佩恩表示，聯邦政府會投資4000萬澳元（約8.8億元台幣）研發無人機的原型，盼未來可在「龐大軍備需求」下分一杯羹。這也是波音在美國以外進行的最大無人系統投資，但公司拒透露造價。
波音旗下研發公司「幻影工廠」主任阿諾特指，4至6架的無人機可組成「波音空中武力組建系統」，伴隨1架F/A-18E/F超級大黃蜂戰機執行任務。
羅伯森另指，無人機也可伴飛P-8海神式偵察機、E-7楔尾鷹預警機，執行電戰和情蒐等任務。不過，羅伯森拒絕說明波音的新款無人機是否可進行超音速飛行。
各國軍方目前都在尋求更便宜、更安全的方法來極大化手邊擁有的資源，多家國防承包商也紛紛加碼投資自動科技。例如，美國的洛克希德馬丁公司、克瑞拓斯安全防衛解決方案公司都在投資研發無人戰機。

(蘋果日報)
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埃及開羅火車出軌爆炸 至少25死

埃及首都開羅市拉美西斯火車站（Ramses station）廿七日驚傳重大交通事故，一列列車在進站時出軌，車頭高速撞上車站的混凝土護欄後爆炸起火，猛烈火勢吞沒列車與鄰近月台，至少造成二十五人死亡、五十人受傷。目擊者描述，列車車頭內有一名男子在撞擊前一直驚叫「沒有煞車」，隨後就跳出車外，生死未卜。埃及交通部長在事故發生後宣布辭職。

埃及網傳照片及影像顯示，該列車車頭以高速猛撞車站護欄，絲毫沒有煞車。爆炸引發的大火使車站冒出陣陣黑煙，殘骸散落一地，車站牆壁與月台一片漆黑，列車引擎燒成焦黑，車體扭曲變形。

交通部長辭職下台
一名女性目擊者回憶，事發時她站在月台，列車失速衝來時，眾人驚慌奔逃。列車頭爆炸後，她至少在地上見到九具屍首。其他目擊者指出，在撞上車站前，列車引擎正在冒火。失事時月台滿是乘客，在爆炸後著火逃竄。一名男子說，他聽見爆炸聲後趕忙跑去協助受害者，「我看到許多人受傷」、「多具屍體被切兩半，我從沒想過我會碰觸屍體」。埃及交通部已暫停該車站的所有列車進出。

埃及總理馬德布利（Mustafa Madbouly）趕抵現場後承諾，失職人士將負起重責，正對事故進行調查。埃及交通部長在事發後數小時宣布辭職，馬德布利已接受其辭呈。消息人士指稱，未有蓄意肇事跡象。迄今未傳出恐怖攻擊的可能性，但一名匿名鐵路官員表示，尚無法排除恐攻可能。

未排除恐攻可能
埃及擁有非洲地區最大及最古老的鐵路系統，但出軌及火車衝撞等事故頻傳。根據官方統計，二○一六及一七年，埃及分別有一二四九起及一七九三起列車事故。二○○二年，在開羅南部，一輛滿載乘客的列車起火，共造成三七三人死亡，為埃及史上最致命的列車事故。

(自由時報)
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美官員團MWC警告 華為玩兩面手法

美國川普政府龐大官員代表團現身在西班牙巴塞隆納舉行的ＭＷＣ（世界行動通訊大會），直接向參與活動的逾十萬名電信業領袖和從業人員警告，中國華為搞「兩面手法和欺騙」，華為5G設備產品具有被中國政府監控的安全風險，其他國家政府一旦購買華為設備，將無法使用美援資金。

美國華府派出國務院、國防部及商務部高層官員和美國聯邦通訊委員會（ＦＣＣ）主席組成的龐大代表團，向ＭＷＣ參與者說明抵制華為的理由，卻遭到華為搞小動作。

包括代表團週二新聞發表會借到的攤位沒有講台、沒有麥克風，官員說話時聲音不斷被場內噪音蓋住；華為藉贊助名義在與會者名牌放上其花瓣型企業標誌，拿下會場最大攤位、布置成室外花園，讓數百名貴賓在此享用新鮮燒烤等餐飲，並精心安排一系列媒體活動。

美國官員指出，華為可能在中國政府脅迫下，監控使用其設備的外國電信網路或癱瘓網路；美國國務院網路與國際通訊大使史崔爾（Robert Strayer）表示，「美國正要求其他國家和民間部門，思考華為和其他中國資通訊業者帶來的威脅」。

史崔爾指出，中國新法令要求企業支持和協助其國安監管機構，且對取得用戶數據沒有任何民主制衡方式；中國政府可能迫使華為交出蒐集到的公民資訊。

(自由時報)
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史無前例 歐盟峰會將談制中戰略

德國媒體報導，中國在歐洲透過「一帶一路」的基礎建設貸款、企業併購、間諜活動及非公平貿易措施等手法，不斷擴大影響力，促使歐盟開始反思與中國從貿易夥伴轉為競爭對手的關係；在德、法聯手推動下，歐盟各國領袖擬在下月高峰會討論反制中國的新戰略，此舉將創史上先例。

德國商報（Handelsblatt）報導，法國總統馬克宏的顧問波恩（Clement Beaune）表示，歐盟三月下旬的領袖峰會將是各成員國首次聯手決定對中國的戰略，相較於五年前歐盟國家在應對中國時仍莫衷一是，「現在是天真階段要結束了」。

報導指出，促使歐盟改變的原因，除了對中國走向民主和自由市場體制的期待落空外，還包括中資利用在歐洲的經濟活動來發揮政治影響力，進而干預歐盟國家的決策。

一帶一路影響力 德法警覺
例如，中國透過「一帶一路」基礎建設貸款，正擴大對中東歐十六國的經濟和政治影響力，讓德、法高度警覺；希臘在二○○九年債務危機高峰之際獲中國資金挹注，造成中資接管其重要的彼里夫斯港；六年後，歐盟本打算在聯合國譴責中國人權惡行，希臘卻在中國施壓下投反對票。

歐盟高層官員坦言，希臘港口和葡萄牙電網股權被中國買走是「錯誤」。歐洲議會近日已通過新法律案，未來外國投資戰略重要性產業時，歐盟成員國政府將擁有新審查權，以保護運輸、通訊和科技等歐盟產業，避免半導體、人工智慧（ＡＩ）和機器人等敏感關鍵技術被買走。

(自由時報)
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華為解禁希望落空 澳洲重申強硬立場不變

正在倫敦訪問的澳洲外交部長潘恩27日重申，澳洲對華為的強硬立場不會改變。她說，即使美國對華為的立場軟化，澳洲也絕不會允許一個「對他國政府負有義務」的公司，涉足澳洲通訊網路。

英國政府正針對是否禁止中國通訊設備巨頭華為公司參與5G通訊網進行審議，結果預計將於3至6月間公布。但似乎已有跡象顯示，英國打算允許華為繼續提供網路服務。

據雪梨晨驅報（The Sydney Morning Herald ）27日報導，潘恩（Marise Payne）當天在與英國外相韓特（Jeremy Hunt）會面前公開表示，她很願意和韓特分享一些澳洲獲得的情報，正是這些情報說服了澳洲工黨和聯盟黨，一致支持禁止華為參與澳洲5G網路建設。

潘恩說，「我們不希望我們的通訊網中，有任何對他國政府負有義務的（公司）」。

澳洲已經禁止華為參與國家寬頻網路計畫（NBN），而美國也在呼籲 「五眼聯盟」（Five Eyes）其他成員國效仿，原因是華為公司為北京效力。英國也是「五眼聯盟」成員國之一。

潘恩說，「這是我們聽取了情報機構就此事的強烈建議之後做出的決定，旨在保護澳洲的國家安全」。

她表示，「其他國家有權為自己做出決定，但我一直很願意在合適的時候和同級友邦官員共享這些情報」。

中美兩國上週針對貿易戰問題舉行會談時談到了華為問題。外界解讀美國對華為的立場似乎有所鬆動。

華為澳洲董事會主席洛爾（John Lord）在稍早前的2019年巴塞隆納世界行動通訊大會上對「澳洲人報」（The Australian）說，他對澳洲解禁華為「抱有很大希望」。

但他的話音甫落，潘恩就表示，即使是美國立場軟化，澳洲在華為問題上遭到孤立，也絕不會放鬆禁令。

潘恩表示，美國立場軟化「只是假設，我想不出任何能讓澳洲改變立場的理由」。

北京於2017年推出的「國家情報法」規定，中共情報工作機構可以要求有關單位、組織和公民支持、協助與配合官方的情報工作，不論是在境內或境外。

澳洲、美國和紐西蘭都表示，禁止華為參與重要的5G網路建設，就是因為這部國家情報法可強迫私人企業為官方效力。

(中央社)
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西班牙的北韓大使館上周遭強盜闖入 電腦手機被搶

日本廣播協會（NHK）報導，位於西班牙首都馬德里的北韓大使館22日遭強盜闖入，搶走電腦和手機，使館職員受傷，當地警方已展開調查。

數名男性嫌犯22日強行闖入北韓使館，把職員綑綁起來並堵住嘴巴，然後搶走館內多台電腦及手機。一名使館女職員逃出，跑到附近民宅求救。警方趕到時，嫌犯已分乘兩輛汽車逃逸，受傷職員送醫治療。

北韓使館搶案在川金二會不到一周前發生，時機格外敏感。

(聯合報)
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國會作證 柯恩：川普是騙子、種族主義者

美國總統川普的前私人律師柯恩廿七日出席眾院監督與改革委員會聽證會，根據紐約時報取得的書面證詞，柯恩指控川普是個「騙子」，還是個種族主義者，並稱川普二○一六年競選總統時暗示他要配合說謊。

柯恩說，選戰時間他仍幫川普和俄國方面討論莫斯科川普大樓興建案。柯恩在書面證詞中說：「大選期間，我為了他積極與俄羅斯協商此事，但他會直直看著我，並說他在俄羅斯沒有生意，接著就走出去對美國民眾說謊，說著同一件事（在俄羅斯沒有生意）。照他的行事方式，他是要我配合說謊。」

柯恩還說：「川普沒有直接要我對國會說謊，那不是他的行事方式。」

柯恩本周將在國會出席三場相關聽證會。他被控銀行詐欺、逃稅、違反競選財務法、向國會作偽證等罪名，已經認罪，獲判三年徒刑。

接近柯恩的消息人士透露，柯恩準備談論川普的「謊言、種族主義和欺騙」，以及川普出任總統後的「犯罪之舉」，並將提出文件證明。柯恩的律師也說，柯恩將詳細描述他親自參與的各種事件，以及他目睹的川普作為。

調查二○一六年大選期間川普陣營和俄國往來內情的獨立檢察官穆勒，可能即將結束近兩年的調查並提報告，白宮已如坐針氈。

川普對柯恩的說法顯然非常在意。川普廿七日晚間在越南河內和北韓領導人金正恩會面前，還推文大罵柯恩說謊、詐欺，只為了換取減刑。

白宮發言人桑德斯廿六日也說：「名譽掃地的罪犯柯恩，已因向國會撒謊即將坐牢，不幸的是他本周又要到國會，並可望繼續胡言亂語，有人居然相信這種被定罪的騙子的話，實在可笑。」

眾院監督委員會打算廣泛探究川普的商業和財務活動、選戰的舉債和付款、他是否遵守競選財務法和稅法、他的商業措施、川普基金會，以及華府的川普國際旅館。

亟於為川普護盤的共和黨議員，準備猛攻柯恩的信用，並批評民主黨人為了企圖彈劾川普，為一個自承騙子的人幫腔。

(聯合報)
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川普前律師國會聽證大爆料 精華重點完整看

外媒整理出柯恩證詞恐帶給川普哪些新麻煩及精彩證言。

彭博（Bloomberg News）報導，柯恩證言裡部分對川普最具殺傷力者是揭發川普的財務資訊；柯恩證稱，川普會依據自身目的，向不同單位提供不同的財務資訊。為獲得銀行貸款虛增財產，面對美國國稅局（IRS）徵稅時再刻意減少，恐構成聯邦犯罪。

柯恩在委員會裡還說，2016年競選總統期間，他親眼看見川普與友人史東（Roger Stone）的一場談話；在維基解密洩出民主黨候選人希拉蕊．柯林頓遭駭的電郵前，史東曾事先看過。柯恩也說，川普在令他支付封口費給A片豔星後，還特別報答他。

調查柯林頓總統任內白水案時擔任獨立檢察官副手的韋森伯格（Solomon Wisenberg）表示，從柯恩證詞裡，他看不到所謂勾結俄羅斯案有新事證，但這不表示川普全然沒事，「看來他們是真的要另起一案，即川普向貸款機構提供不實財務資訊」。

以下則是法新社整理出柯恩今天一些精彩證言。

● 種族主義者、騙子

「我很慚愧，因為我知道川普先生是什麼樣的人。他是種族主義者，他是個騙子，是個不誠實的人。」

● 仇恨與偏執

「我在2007年同意為川普工作時，從來沒想到有一天他會參選總統，還以仇恨與偏執展開競選活動，且還真的勝選了。我後悔那天答應川普為他做事，我後悔這一路給他的所有幫助及支持。」

● 莫斯科川普大樓

「把話說白點：川普在競選總統的整個過程中，知道且主導了莫斯科川普大樓（Trump Tower Moscow）開發案的協商，他還針對這件事說謊。之所以說謊是因為他從沒預料到會勝選，他撒謊也是因為準備在莫斯科川普大樓計畫賺進數億美元。」

● 謎樣般的人物

「川普先生是個謎樣般的人物，他很複雜，就像我一樣。他既有好也有壞的一面，就跟我們所有人一樣。但壞的一面遠遠大於好的一面，從上任以來，他已讓自己糟到無以復加…」

● 民主黨電郵被駭

「很多人都問過我，川普先生是否事先就知道民主黨全國委員會（Democratic National Committee）被駭電郵遭公開一事，答案是肯定的。」

● 徹底歧視非裔

「川普先生是種族主義者，在這個國家可看到川普先生討好白人優越論者和偏執狂，你聽過他稱呼較貧窮國家為「鳥不生蛋」（shitholes）的地方。」

「私底下他甚至更糟糕，他曾經問我，是否能說出哪個黑人統治的國家不是『鳥不生蛋』的地方。當時歐巴馬（Barack Obama）還是美國總統。」

「儘管我們曾開車經過芝加哥一個貧困的社區，他卻說，只有黑人才會這樣生活。」

「他還告訴我，黑人永遠不會投票給他，因為他們太傻了。」

● 謊報資產

「根據我的經驗，川普誇大自身總資產以達到他的目的，例如設法入選富比世雜誌（Forbes）富豪榜，還有低報資產以減少房地產稅。」

● 支付封口費給A片女星

「他曾要求我支付封口費給一名跟他有染的成人片女星，並向他的妻子說謊，我都照做了。向第一夫人說謊是我最大的遺憾之一，她是個體貼、善良的人，我非常尊敬她，她不該這麼被對待。」

前律師語出驚人 川普連任失利交接恐不平順

美國總統川普的前律師柯恩今天告訴國會，過去10年川普下令他去恐嚇某人或某公司「約達500次之多」。柯恩提到，若川普輸掉2020年總統大選，恐不會和平交接政權。

柯恩（Michael Cohen）今天在眾議院政府改革暨監督委員會作證時說：「以我為川普工作的經驗，我擔心若川普2020年輸掉總統大選，政權交接將不平順。」

● 川普毀了我 我不能再讓他毀了國家

曾說過會為川普擋子彈的柯恩，是在聽證結尾時說出這番話，並說正是因為擔心2020的政權交接，讓他今天願意現身國會。

他說：「我做了不妥的事，有時是川普先生下令我做的。我盲目遵從他的命令，對川普先生的忠誠令我付出全部代價：我的家庭和諧、友誼、法律執照、我的公司、我的生活、我的榮譽、聲望，很快地連自由都不可得。我將不再坐視、沉默，讓他像對我一般去治國。」

柯恩擔任川普的私人律師長達10年，為川普擺平許多事，他今天在眾議院政府改革暨監督委員會作證，形容他的前老闆「雖令人著迷，卻也有嚴重缺陷」，是個「說謊毫不猶豫」的騙子。

柯恩感嘆自己過去對川普的愚忠，並為他替川普「掩飾非法行為」感到羞恥。

● 柯恩坦承 幫川普恐嚇他人達500次

民主黨籍女眾議員斯佩爾（Jackie Speier） 問柯恩：「川普有多少次要你代表他去威脅某人或某公司實體？」柯恩答道，相當多次。

斯佩爾一路追問，到底約有50次、100次、還是200次時，柯恩都回答「更多」，直到斯佩爾問是否500次時，柯恩終於回答「可能」，並說這些威脅有時涉及訴訟，或是川普和一個寫了令他不悅新聞的記者起爭執。

柯恩坦承為川普說謊，並且感到後悔，尤其是為迎合川普要求，曾經就付給成人片女星封口費一事對第一夫人梅蘭妮亞說謊。

柯恩也坦承，曾經出錢購買八卦小報「國家詢問報」的出版公司「美國媒體」（American Media）的專訪版權，讓對川普不利的某些報導不曝光。

川普正在越南與北韓領導人金正恩舉行第2次高峰會，而特別檢察官穆勒（Robert Mueller）對「通俄門」案的調查報告也即將完成，柯恩挑在此時對川普砲火全開，痛批他是個「騙子」和「種族主義者」，還說對自己為這位地產大亨出身的總統工作多年感到羞恥。

(中央社)
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前親信柯恩大掀醜事 川普陷政治危機

前川普私人律師柯恩27日在國會眾院作證七個多小時，形容川普是個撒謊的人和騙子，條條縷列他的罪狀；對一個常伴川普左右，十餘年來任他驅使，幫忙收拾各種爛攤子的親信，無疑是令人驚愕的大逆轉，也可能讓川普陷入一個法律和政治險境。

柯恩為向川普表忠誠，曾信誓旦旦表示，不惜為他擋子彈；但27日，他也義無反顧，直戳川普痛處。

周遭撒謊成風 「恐成重大危險」

柯恩在說明他為何待在川普身邊那麼多年時，描繪圍繞川普周圍的人撒謊成風的文化。他指出，在川普由私人企業家到電視台名人，再成為共和黨總統提名人的歷程中，這些人的密謀，由微不足道，演變成「影響重大和危險」。

他並指出：「他(川普)不對你下令，但會語帶暗示，我了解他的暗示，因為我待在他身旁已經十年。」

在情緒偶爾失控的作證中，柯恩藉由他可看到川普不為人知一面的身分，對川普的人格展開不留餘地的攻擊。

「自他（川普）上任以來，他呈現出自己最惡劣的一面。」柯恩形容川普這位讓他曾效愚忠的前老闆說，「他可以為人良善，但他不願良善；他可以寬宏包容，但他不願寬宏包容；他可以忠誠，但他從骨子裡就不忠誠。」

柯恩聲稱自己是可以信得過的證人，但他已經認罪的罪行和過去的謊言，使情況變得複雜；柯恩已對九項重罪認罪，其中包括逃稅、違反競選財務法規。他被判刑三年，5月開始服刑，使他從川普親信，一夕之間墜入牢獄。

警告盲目追隨 「下場跟我一樣」

國會監督小組共和黨議員一整天再三利用柯恩過去的謊言貶抑他，挑釁其陳述的真實性，柯恩大多默然承受，未予還擊，只是告誡川普的同路人，自己的遭遇將是他們的前車之鑑。

當他被詢及，白宮幕僚是否可能因為效忠川普，落得捲入法律困境的下場，柯恩回答：「悲哀的是，他們如果像我一樣盲目追隨，答案是肯定的。」

共和黨議員在這項聽證中，幾乎把所有時間用來攻擊柯恩，而沒有用來為川普辯護；不過，柯恩再三坦承自己罪過，並為自己在他所說的不法行為中曾扮演的角色道歉。

柯恩：川普沒想過會當選總統 他只想行銷自己發財

川普總統前私人律師柯恩(Michael Cohen)27日在眾院監督及改革委員會作證時，揭露更多川普的爭議言論，包括川普壓根不曾想到竟然會在2016年當選總統，勝選之後其實也無心治國，沒打算好好領導國家，而是把總統一職視為幫個人品牌行銷、廣告的大好機會，以便創造更多財富與權力。

選戰只是廣告宣傳

柯恩說，川普經常掛在嘴邊的一句話便是，他所打的選戰將成為「政治史上最棒的資訊型廣告(infomercial)。」對於共和黨黨內初選，柯恩說，川普不曾預料能夠勝出，對於大選更沒想過會贏，整場選舉對川普而言，始終就是一個廣告宣傳手段罷了。

歧視黑人譏「太笨」

從競選期間以來，川普多次發表涉及種族歧視的言論，引發輿論爭議。柯恩27日作證時則表示，川普有次曾經問他，能否舉出一個由黑人當總統的國家，而且這個國家不能是個「屎坑」(shit hole)。柯恩表示，川普發表如此言論的時間點，是歐巴馬在擔任總統。

柯恩作證時也說，某次驅車經過芝加哥裡的低收入社區，川普說道，只有黑人能過那種生活，還說黑人絕對不會投票給他，「因為他們太笨了。」

威脅學校不得公布成績

柯恩指出，川普自稱聰明過人，「可是他卻指示我去威脅他的高中母校、大學以及大學理事會(College Board)，要他們永遠不得公布他的成績或SAT考試分數。」

柯恩提供在2015年5月5日寫給紐約市復敦大學(Fordham University)校長的一封信，此時距離川普宣布競選總統還有一個月；柯恩在信中威脅學校，若公布川普在校成績，將面臨足以入獄的刑事及民事責任，要求學校永久封存川普的學習紀錄。

與維基電郵案難脫干係

關於維基解密(Wikileaks)公布對民主黨2016年總統候選人喜萊莉‧柯林頓(Hillary Clinton)的電郵資料，柯恩作證時說，2016年7月間，他在川普辦公室裡目睹川普接聽一通川普顧問史東(Roger Stone)打來的電話，史東在電話中告知，剛剛與維基解密創辦人阿桑吉(Julian Assange)通完電話，阿桑吉告知再過幾天就會公布柯林頓的電郵資料。

柯恩說，對於史東的通風報信，並說此舉可望對柯林頓選情造成殺傷力，川普回答道：「那樣滿好的。」

「看看這些資料」 柯恩秀支票影本證明川普付封口費

「看看這些資料。」川普總統前私人律師柯恩(Michael Cohen)27日在眾院監督及改革委員會作證，顯然有備而來，對昔日老闆川普提出指控時均出示單據、文件及支票影本等證據，不但以「作弊」、「騙子」等字眼形容川普，還說川普為身家財產數字灌水，對於2016年大選投票日之前付給婚外情對象的封口費，更是完全知情。

柯恩作證時表示，出面代表幫川普付了封口費給川普地下情對象之後，後來收到川普把款項補還；他拿出支票影本佐證，並說：「大家不必只聽我信口開河，看看這些資料。」

遭控違反選舉獻金法、對國會說謊等罪名的柯恩，向法院認罪之後，2018年12月被判三年有期徒刑。受到判決影響，他在26日也遭到紐約取消律師資格。

柯恩27日在聽證會上提供的證據，包括了川普和兒子簽名封口費支票影、電匯收據、威脅學校信函及川普財務資料等。

其中一張支票開票日期是2017年3月17日，由川普的信託帳戶開立，金額為3萬5000元，支票是由川普長子小唐納及川普集團(Trump Organization)財務長魏索柏格(Allen Weisselberg)簽名。

第二張支票則從川普個人戶頭開出，金額為3萬5000元；柯恩說，這是川普補還給他出面付給色情片女星丹尼爾斯(Stormy Daniels)的封口費。

柯恩說，付給丹尼爾斯錢是為了不讓她與川普的婚外情曝光，影響川普選情；由此可見川普開了一張個人支票來付封口費，「這是違反選舉獻金法的犯罪行為。」

柯恩作證時也提供日期為2016年10月的資料與匯款紀錄表示，他拿自己房子抵押借款，幫川普匯款13萬美元給丹尼爾斯。

對於川普究竟有多富有，柯恩也拿出從2011年至2013年的資料指出，川普向保險公司誇大身家財產，希望爭取較低利率，川普也用同樣手法與德意志銀行(Deutsche Bank)交涉，企圖取得想要買下水牛城比爾隊(Buffalo Bills)的貸款。

(世界日報)
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歌手捲入親俄爭議 烏克蘭無緣歐洲歌唱大賽

27歲的烏克蘭歌手MARUV原將代表國家征戰歐洲歌唱大賽（EurovisionSong Contest），卻因捲入親俄爭議失去參賽資格。烏克蘭今天宣布，今年不會參與這場年度盛事。

23日在公眾票選中獲勝的MARUV說，她將無緣這場賽事，因為烏克蘭國家公共廣播公司（NationalPublic Broadcasting Company of Ukraine）要求參賽歌手不能在俄羅斯進行演出。

MARUV在與主辦單位協商不成的情形下失去代表資格，排名第2和第3的歌手也以行程滿檔為由，婉拒代替MARUV參加在以色列城市特拉維夫（Tel Aviv）登場的2019年歐洲歌唱大賽。

烏克蘭國家公共廣播公司今天發表聲明說：「烏克蘭國家公共廣播公司不會參加2019年歐洲歌唱大賽。」

烏克蘭國家公共廣播公司說，全國徵選過程揭露烏克蘭樂壇存在「系統問題」，與藝人在「侵略國」從事演出有關。

俄羅斯和烏克蘭在文化方面密切相關，但自莫斯科2014年兼併克里米亞半島（Crimean）後，兩國政治關係處於緊張狀態。

烏克蘭國家公共廣播公司稍早指控本名為科爾松（Anna Korsun）的MARUV不懂作為大使的角色，大使應代表烏克蘭民意。

科爾松在社群媒體Instagram寫道：「我是音樂人，不是政治工具。」

(中央社)
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尼加拉瓜朝野重啟對話 百名政治犯獲釋

值尼加拉瓜政府和反對派領袖重啟對話以終結國家危機之際，尼國政府今天釋放100名持反對意見的政治犯。

路透社報導，非政府組織常設人權委員會（Permanent Commission of Human Rights）委任律師奎瓦茲（Pablo Cuevas）指出，被拘留者今早開始離開感化院。

尼國內政部表示100人已獲得釋放，但未詳述這些人的狀況。

自總統奧蒂嘉（Daniel Ortega）去年4月嘗試社會改革引發大規模抗議以來，隨之而來的混亂讓貧困的尼加拉瓜經濟更加衰退，國家深陷政治危機。

游擊隊出身的奧蒂嘉2006年當選尼國總統。他下令政府鎮壓這起大規模示威。根據泛美人權委員會（Inter-American Commission on Human Rights）資料，在尼國政府鎮壓下，約320人喪生和逾600人入獄。

(中央社)
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英國世貿簽協議 脫歐後仍可投標政府採購

英國今天與世界貿易組織（WTO）達成一項協議，允許英國脫離歐洲聯盟（EU）後，仍可獨立參與世貿成員國的政府採購合約。

歐盟當前以整體為單位參與世貿組織，28個會員國包含英國，而今天簽署的協議允許英國脫歐後，可獨立參與這個組織。

這項協議確保英國未來可繼續投標WTO的政府採購合約，但軍事採購一般不在其中。不過，英國的貨物與服務流通仍是尚待解決的問題。

一位匿名的世貿官員表示，英國與WTO今天簽署的這項協議相對簡易，卻至關重要，是確保能夠進入價值高達1.7兆美元市場的門票。

(中央社)

健康

染腎病 吃兩周蔬菜湯險死 不碰澱粉缺葡萄糖 引發酮酸中毒

高雄一名40多歲男子自覺易累，以蔬菜湯為主食兼養生，吃了兩周，他卻因喘吁就醫，經檢查竟發現他已併發酮酸中毒，性命垂危。醫師指，男子有腎臟病不自知，養生期間完全不吃澱粉，身體無法產生葡萄糖當熱量，只好轉換體內脂肪成酮體作為熱量來源，導致血液中酮體過高、引發酮酸中毒，晚點就醫，可能併發多重器官衰竭喪命。

收治病例的高醫附設醫院腎臟內科主治醫師林麗玫表示，醫界以往收治因飲食導致酮酸中毒案例，多是只吃肉的斷醣飲食，如「阿金減肥法」，只吃蔬菜湯造成酮酸中毒例很少。
林麗玫說，男子是因胸悶、喘就醫，經檢查男子下肢浮腫、腎病變、高血鉀、酮酸中毒病況，隨即收治男子進加護病房治療。腎臟病初期可能無症狀或僅覺得累、沒胃口，男子即是感覺易累、胃口差，決定飲食只吃蔬菜湯，連吃兩周臉與腿胖了起來且會喘，因此到高醫急診。

體內無葡萄糖當能量
林麗玫表示，人體主要能量來自葡萄糖，葡萄糖充足時，身體會先燃燒葡萄糖以產生熱量，再把多餘葡萄糖轉換成脂肪等儲存起來，男子完全不吃澱粉，血液中葡萄糖降低，在肝醣也消耗光後，人體會逼迫體內脂肪轉換成酮體，由酮體替代葡萄糖當產生能量來源；上述男子極度偏食，只吃蔬菜、不吃澱粉等其他食物，身體只好以脂肪轉換成酮體，酮體在血中累積太多，即造成酮酸中毒。

腎病不宜攝取過多鉀
此外，林麗玫指，腎病患者需限制鉀攝取量，男子不知有腎病情況下，大量吃含鉀蔬菜引發高血鉀症，也因腎病變而水腫，才會臉腫腿腫虛胖5公斤；幸經治療，男子酮酸中毒與高血鉀病況改善，已康復出院。
林口長庚醫院臨床毒物科主任顏宗海說，腎病患者飲食，要少油、少鹽、少鉀、低蛋白，但也不可完全偏廢某種營養，例如像男子完全不吃澱粉，反引發可能致命的酮酸中毒，提醒民眾若出現易疲累、臉或下肢浮腫等，應留心可能是腎病症狀應及早就醫。

腎病患者飲食注意事項
．飲食謹記少鹽、少油、少糖，不吃醃漬、罐頭等加工品，盡量攝取新鮮自然食物
．應攝取足夠熱量與低蛋白飲食，成年人每人每公斤每天為30~45大卡
．避免攝取過多鉀與水分，含鉀高的清綠色蔬菜烹調時可燙過後再料理，避免喝高鉀的菜湯和直接吃生菜
．勿食用市售低鈉鹽或薄鹽醬油，因薄鹽產品是將鹽分中的「鈉」用「鉀」取代，易造成血鉀過高
．楊桃對腎病患者可能會引起持續打嗝等，嚴重時可能發生抽搐、昏迷，甚至死亡，應避免食用

(蘋果日報)
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3歲兒聽力受損急壞媽 求醫夾出2公分耳屎

花蓮一名母親，因懷疑3歲大的兒子聽力受損，焦急帶往醫院求診，醫師拿燈一照，發現男童右耳塞滿耳屎，用夾子夾了幾次，才成功夾出2大坨發黑耳屎，原來它才是「聽力受損」的原因。
花蓮門諾醫院小兒科主任醫師鄭永隆指出，耳屎過硬、過多，就得求助專業，切忌用棉花棒、髮夾等掏弄，避免耳屎被推入耳道更深處。

通常不須特別清理
鄭永隆表示，一名媽媽日前帶著3歲大兒子來就診時，直說孩子好像聽力有問題，聲音聽不太清楚，檢查後發現右耳裡有許多發黑乾硬的耳屎，用夾子小心翼翼的夾取，終於在第3次夾出分別為1公分、2公分長的耳屎，蔚為奇觀，也讓男童聽力恢復正常。
鄭永隆說，醫師清理耳屎時，除了用夾子直接夾出，也可透過耳朵清潔水、耳滴劑，甚至是耳用的抗生素軟化溶解耳屎，以讓耳屎順利取出，但有些家長會用髮夾為孩子夾耳屎，不僅有感染風險，也容易造成耳道受傷，使用棉花棒也可能不慎將耳屎推入更深的耳道，導致嚴重的耳朵阻塞。
鄭永隆提醒，大多數人的耳屎都會自行掉出耳道，不需要特別清理，耳屎也具備了保護外耳道的功能、防止昆蟲異物進入等，加上孩童的耳道較小，一個不小心就會造成耳道出血或是耳膜穿孔，因此不建議父母親自為孩子清耳屎，耳屎太多時可尋求小兒科或耳鼻喉科醫師協助。

(蘋果日報)
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3歲童失聰 醫挖出2公分耳屎

花蓮1名3歲男童疑似右耳失聰，母親憂心至門諾醫院求助，檢查發現男童耳道阻塞，在夾出2公分大的耳屎後，幼童立即對聲音有反應。小兒科主任鄭永隆表示，大多數耳屎會自行掉出，民眾若發現幼兒塞滿耳屎耳，切勿自行清理，以免挖傷細嫩耳道。

鄭永隆指出，一名媽媽帶著3歲大的兒子就診，直說兒子聽力好像有問題，每次跟他說話都沒什麼反應，經醫師檢查發現幼童耳朵被一堆耳屎塞住，從兩耳各夾出2公分和1公分長的耳屎，找出影響幼兒聽力原因。

鄭永隆說，幼童耳朵如果長期被耳屎塞住，多少會影響聽力，但不建議父母自己清理耳屎，像是有些家長會用髮夾挖耳屎，不過因為孩童的耳道較小、皮膚細嫩，一不小心就會造成耳道出血或是耳膜穿孔，不僅受傷，也容易有感染風險。

有些父母會用棉花棒替幼兒清理耳垢，但清潔過程中，有時會讓耳垢不小心被推入更深的耳道，反而造成耳屎阻塞；醫師指出，專業清理耳屎方式很多，除了直接夾出外，也可透過耳朵清潔水、耳滴劑軟化溶解耳屎，讓耳屎順利取出。

鄭永隆表示，通常耳屎都會自行掉出耳道，並不需要特別清理，而且耳屎也具備保護外耳道的功能，讓耳朵不受外力衝擊以及防止昆蟲異物進入，如果耳屎有過多、塞住耳道，甚至出現聽力問題或耳朵疼痛時，就應盡快就醫，尋求專業醫師協助。

(中國時報)
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壞膽固醇值逾70 冠心病患要當心／再發機率25％ 醫師：患者須持續用藥 單靠飲食難改善

血脂控制很重要，因為它和心血管疾病發生的風險有很大關係，特別是有冠心病病史的病患更要注意；醫師提醒，健檢時要特別注意低密度脂蛋白膽固醇（LDL-C）數值，若超過七十mg/dl，再發機率高達廿五％。

心血管疾病風險增 逾8成病患沒控制
低密度脂蛋白膽固醇俗稱壞膽固醇，許多流行病學和臨床試驗都證實是冠狀動脈心臟病的危險因子。血脂及動脈硬化學會理事長李貽恒指出，國內研究發現，有超過八成的病患沒控制壞膽固醇、數值都超過七十mg/dl。

李貽恒表示，壞膽固醇每降低卅九mg/dl，就能減少廿二％心肌梗塞和中風的風險，有裝心臟支架的病患再發生心血管疾病的機率也會減少。

標準100mg/dl降為70 健保給付2月放寬
二○一七年新版《台灣高風險病人血脂異常臨床治療指引》中，將有冠心病病史、急性心肌梗塞病史等高風險族群的低密度脂蛋白膽固醇標準，從小於一百mg/dl，再降低為小於七十mg/dl。

健保給付也根據此標準，自二月起放寬對冠心病、急性心肌梗塞等病患給付，估計受惠民眾可達三萬人。

馬偕醫院總院副院長葉宏一說，控制壞膽固醇最重要是持續用藥，不能看到檢驗數值恢復正常就停止用藥；且根據台灣健保資料庫統計，有持續使用Statin類藥物治療的病患，除可降低九％重大心血管事件發生率，更降低卅九％的住院死亡率。

李貽恒說，血液中的好、壞膽固醇數值高低，飲食習慣只有約兩成影響，並非只靠吃清淡少油的食物就能完全控制，壞膽固醇太高的人，還是要靠持續藥物控制才能有成效。

葉宏一表示，對一般人來說，只要正常和健康的飲食與作息，例如飲食少油少鹽高纖，控制體重、讓BMI值維持在廿二．五至廿五之間；規律運動指一週至少三次、一次至少卅分鐘，並減少飲酒、戒菸。

(自由時報)
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舌頭破皮4個月 女大生驚罹舌癌/林甫禎(彰化基督教醫院耳鼻喉暨頭頸部主治醫師)

一名18歲的女大生，因為舌頭破皮超過4個月，曾去診所就醫，使用過藥膏卻沒改善，且越破越大，因此到醫院求治。奇怪的是，雖然病灶範圍很大，她卻不太會覺得疼痛，門診檢查後發現，她的左側舌頭有一個潰瘍性的腫塊，且已經侵犯到舌頭的肌肉，切片後確診為癌症。

口腔潰瘍若逾兩週 應儘速就醫
這當然是一個很特別的病例，因為主要造成口腔癌的原因，大多是因為病人有嚼食檳榔、抽菸及喝酒的習慣，但女大生沒有這些習慣。所以若有超過兩週未癒合的口腔潰瘍、張口困難、口腔有持續不明腫塊、口腔流血卻無創傷病史、牙齒不明原因鬆動或嚴重口臭，都可能是口腔癌的表現，若有這些症狀，民眾需及早就醫檢查。

口腔可分為7個區域，分別為舌頭、唇、頰黏膜、齒齦、舌底、硬顎、臼齒後三角區，國人最好發口腔癌的位置為舌頭，其次為頰黏膜。

在台灣，每年約有5400名新診斷口腔癌個案，2300人因口腔癌死亡，發生率及死亡率都大約位於10大癌症之第5名，在男性更是常見。

大多數口腔癌病人都有嚼檳榔、抽菸及喝酒的習慣，基於預防勝於治療，衛生福利部國民健康署提供30歲以上有嚼檳榔（含已戒檳榔）或吸菸者、18歲以上有嚼檳榔（含已戒檳榔）原住民，每2年1次的免費口腔黏膜篩檢。

抽菸不只可能造成口腔癌、肺癌等癌症，也會增加得到心臟病、皮膚疾病、骨質疏鬆等全身疾病的機率。

很多人以為，單吃檳榔果並不會對口腔黏膜造成傷害，其實是錯誤的觀念。檳榔本身就具有潛在的致癌性，且荖葉和石灰等其他配料皆含有致癌性化學物質，會使口腔黏膜的表皮細胞被破壞，使細胞增生及產生變異，造成癌前病變，進而導致口腔癌，甚至增加咽喉癌跟食道癌的致病機率，原因就在於有致癌性的檳榔汁，會影響到咽部及喉部。

口腔癌前病變包括：口腔黏膜纖維化、口腔白斑及紅斑。口腔白斑惡性轉變的機率約為5-15%，紅斑又比白斑多5-7倍惡性轉化的機會，因此建議需切片檢查和密切追蹤。

民眾若有嚼檳榔、抽菸等習慣，建議及早戒除，或到醫院尋求專業協助，如戒菸門診、戒檳榔特診。即使沒有抽菸、嚼檳榔的習慣，若有以上提到的症狀，也應迅速就醫檢查治療。

(自由時報)
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眼瞼緣炎難治癒 恐是蠕形蟎蟲寄生/林桂嶽(展欣眼科院長)

30歲的陳小姐只要冬天到了，天氣開始轉涼，眼睛就開始搔癢，眼屎及分泌物增加，雙頰泛紅，就診皮膚科，診斷為酒糟性皮膚炎，但開始擦藥治療後，眼睛的症狀不但沒有緩解，反而更加嚴重，因此改到眼科求診。

檢查發現，陳小姐除了雙眼結膜發炎外，眼瞼邊緣紅腫並且在睫毛根部有明顯皮屑堆疊，開立含有消炎成分的眼藥水治療，以及徹底做好眼瞼清潔保養，最後終於痊癒。

酒糟性皮膚炎是冬季還滿常見的皮膚疾病，女性多於男性，臉頰皮膚會泛紅，外表乾燥易脫屑，成因還不是非常明確，推測可能與血管的異常活性、蠕形蟎蟲寄生、個人體質及荷爾蒙有關。

◎眼瞼緣炎也跟蠕形蟎蟲寄生有關，症狀主要是：

●刺激感。

●眼睛搔癢。

●紅眼及大量睫毛根部皮屑。

●瞼板腺油脂分泌異常。

由於一般常見的眼科消炎藥物通常對蠕形蟎蟲無效，所以病情經常是反覆發作，難以治癒，導致患者常往返各眼科醫療院所看病。

蠕形蟎蟲其實存在於許多正常人的皮膚毛囊裡，但大部分的人並不會因其寄生而產生疾病，所以對大多數人而言，蠕形蟎蟲比較偏向是無害的寄生蟲。唯有在一些難以治療的眼瞼緣炎或是皮膚毛囊炎，才必須考慮蠕形蟎蟲的存在。

針對蠕形蟎蟲眼瞼緣炎治療，除了眼藥水之外，生活作息規律以及眼瞼的清潔相當重要，這樣才能根除反覆的眼瞼緣炎發作。

(自由時報)
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張嘴傳喀喀響 顳顎關節症候群作怪

新竹一名陳先生最近起床或進食時，會覺得雙頰疼痛，張口打呵欠，下巴還會發出喀喀聲響，他擔心下巴脫臼，趕緊就醫；醫師指出，這種「開不了口」的痛或台語俗稱的「落下頦」，即醫學上所稱的「顳顎關節症候群」。

台語俗稱「落下頦」
台大醫院新竹分院牙科部口腔顎面外科主任柯惠馨表示，顳顎關節位於兩側耳朵前方，連接頭顱及下顎骨，是一種很特殊、可以滑動的關節，上半部是由顳骨內凹的關節窩，下半部則是由下顎骨隆起的骨髁，中間連著一片軟骨盤所構成，左右各一個關節位於耳朵軟骨的前方，外面的關節包囊及肌肉，是顳顎關節異常所致的疼痛來源。

柯惠馨指出，顳顎關節是一個活動量很大的關節，當人說話、吃東西、打呵欠，該關節都必須運動，因此，顳顎關節症候群就是張口、閉口時，出現聲音、活動顳顎關節會痛、無法咀嚼食物等種種臨床表現的疾病。

造成此病的原因很多，包括：外傷、肌炎、腫瘤或風濕性關節炎等影響關節的系統性疾病，以及咬合不正、睡覺時磨牙、牙關緊咬、姿勢不良或假牙高度不適合、喜歡嚼食硬物等，都有可能會引發。

多數病患可藉由早期檢查得知病因，透過衛教與戒掉不良咀嚼習慣，甚至輔以藥物治療，或製作咬合板、作咬合矯正等非侵入性治療，大部分的症狀都可獲得大幅度改善。

可採微創手術治療
柯惠馨說，由於關節鏡的技術逐漸成熟，相關技術已應用於顳顎關節上，過去對於保守性治療沒有成效的病患，可選擇改以抽取關節液、注射玻尿酸、注射肉毒桿菌素或顳顎關節手術等方式治療，隨著顳顎關節鏡的發展，顳顎關節的手術治療也可以採微創手術。

(自由時報)
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小孩臭乳呆 別急著剪舌繫帶/林峯全(亞東醫院耳鼻喉科語言治療師)

4歲的小明總是把「謝謝」說成「葉葉」，大家都覺得好可愛，但聽在媽媽耳中，總覺得不太對勁。親人要她別擔心，去找醫師剪一下舌繫帶、講話就清楚啦，但真的是這樣嗎？

◎別再相信沒有根據的說法了！

臭乳呆在醫學上稱為語音異常。在判斷孩子是否為語音異常前，要先確定智力、神經學、語言等發展及聽力狀況，因為造成語音異常成因很多，無論言語動作、聽力、結構問題（如唇顎裂）、發展障礙（如智能障礙）或是遺傳疾病等，都可能導致發音不清楚。

此外，還有一群單純語音異常個案成因不明，可能是音韻發展歷程較慢所致。

根據臨床經驗，真正因為舌繫帶問題造成語音異常比例並不高，因此需不需要因為發音問題而剪舌繫帶，建議還是與醫師或語言治療師討論，避免孩子白挨一刀。

◎語音發展歷程

發音和年齡有很大的關係，大部分3歲前的幼童可以發出ㄅ、ㄇ等音，所以「爸爸」、「媽媽」、「貓」等雙唇音，常是容易先發出來的詞，而捲舌音如ㄓ、ㄕ、ㄖ，需要較精細口腔動作，有的孩子需等到5、6歲後才能夠正確發音。在評估孩子是否有語音異常時，語音的發展歷程是很重要的指標。

◎什麼時候該治療呢？

●3歲前觀察為主

3歲前的幼兒出現發音不清的情況，若沒有神經學的異常，通常建議父母持續觀察為主，搭配一些簡單的口腔遊戲即可。讓孩子喜歡說話、樂於分享，會是此階段的目標；千萬不要因過度糾正，整天要孩子再說一次，造成孩子不愛說話，又破壞親子關係。

●4歲積極介入治療

4歲以後的孩子若有明顯發音問題，勿用嘲笑、模仿或責罵的方式來對待孩子，應帶至相關門診，如復健科、耳鼻喉科、小兒科，經醫師評估後，安排後續的語言治療。

語言治療師會針對個案的口腔構造、動作與功能，進行完整檢查，並分析個案的語音發展與錯誤類型，提供適切的治療技巧，誘發出正確的語音，並協助類化到生活中。也建議家長和老師一起協助訓練，才能讓效果加倍。

提醒家長，臭乳呆並不會因傳染或模仿而來，請記得不要把臭乳呆怪罪到家人或朋友身上，和語言治療師評估及討論，才是正確的解決之道喔！

(自由時報)
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全台5鄉鎮 C肝村盛行 排斥篩檢

早期偏遠地區醫療資源不足，密醫橫行，部分藥局幫人施打點滴，因針具器械未能徹底消毒，造成Ｃ型肝炎群聚感染，行政院國家Ｃ型肝炎旗艦計畫辦公室調查發現，苗栗苑裡、台中后里、雲林元長、嘉義義竹、高雄梓官等五鄉鎮屬於感染盛行率最高地區，其中潛藏不少Ｃ肝村，盛行率超過兩成，平均每四人就有一人感染Ｃ肝。

醫界預估，全台仍有廿萬Ｃ肝患者尚未浮出檯面，潛藏各地，肝基會執行長楊培銘指出，大規模的偏鄉普篩，有其必要性，但須有重點，而不是包山包海，須與地方衛生局、扶輪社等民間社團攜手合作，讓更多人站出來接受篩檢。

陽明大學臨床醫學研究所副教授李美璇指出，台灣平均Ｃ肝感染率約在百分之四，但澎湖、苗栗及雲嘉南等縣市部分鄉鎮卻高達百分之廿五，例如澎湖白沙鄉、高雄梓官區就有典型的Ｃ肝村。

Ｃ型肝炎旗艦計畫辦公室主任蒲若芳表示，國內部分鄉鎮Ｃ肝感染者出現群聚現象，具有地緣關係，以梓官區為例，民間社團前往篩檢，在受檢民眾中，竟超過一半呈現陽性反應。

公衛學者發掘眾多Ｃ肝村，如何「全篩全治」成為現階段肝炎防治的關鍵，李美璇直言，「國健署應有更多的努力空間」，除了持續推廣成人健診，更應想辦法讓高風險族群願意受檢。

部分民眾排斥肝炎篩檢，楊培銘感受深刻，他說，好幾次護理師、篩檢車都已到偏遠村落，提供免費肝炎篩檢，但鄉民就是不出來。即使到現在，仍需以「篩檢送清潔用品」等方法，才能吸引民眾上門。

為了提高篩檢率，國健署去年於嘉義阿里山鄉、高雄桃源鄉、花蓮秀林鄉、花蓮卓溪鄉等原民部落地實施試辦計畫，篩檢年紀從四十五歲降至四十歲，擴大免費篩檢對象，國健署癌症症防治組組長林莉茹指出，如成效良好，感染盛行率最高五鄉鎮擬將比照辦理。

國健署副署長賈淑麗說，國健署對肝炎普篩的原則為堅守「定期篩檢」、「陽性個案召回」等兩道防線，不能忽視那些好不容易找出來的個案，目前除了與醫院端合作外，還補助試辦鄉鎮人事費用，聘用在地人，持續追蹤陽性個案，協助其至醫療院所確診、治療，再由個管師介入，提醒感染者規律用藥。

C肝村全篩全治 目標仍漫長

高雄梓官、台中后里、雲林元長、苗栗苑裡、嘉縣義竹等五鄉鎮為全國Ｃ肝盛行率最高的鄉鎮，但許多居民卻從未接受篩檢，而衛生所人員更發現，許多人得知自身感染Ｃ肝，卻未當一回事，衛生所一再催促回診，卻不理會，要想達到全篩全治目標，還有一段漫長的路要走。

台中市后里區衛生所護理長方數萍說，去年五月共有一千多人接受肝炎篩檢，九十人感染Ｃ肝、八十人Ｂ肝，同時感染Ｃ肝和Ｂ肝者有十人，但後來通知複查，僅一百人到場。有些感染者知道自己罹肝炎，定期追蹤，但也有人好像事不關己，衛生所人員一催再催，最後仍未接受複查。

記者實際走訪雲林縣元長鄉，發現多數鄉民對於Ｃ肝認知普遍不足，不曉得Ｃ肝會帶來什麼風險、或要去做什麼檢查，尤其七、八十歲長輩更毫無概念，僅有些中年族群知道Ｃ肝可能會演變成肝癌。

高雄梓官衛生所所長蔡進成指出，梓官區廿多年前Ｃ肝盛行率曾達百分之四十，隨著罹患Ｃ肝長輩日漸凋零，下一代對Ｃ肝防治較有概念，加上高醫團隊進駐防治，等於多了一道防護線。為此，高醫團隊今年起在當地展開「全面殲滅」行動，針對廿歲以上居民全面篩檢，督促感染者投藥，盼兩年內達成陽性者八成接受治療、七成治癒目標。

雲林也遇到一樣問題，台大雲林分院內科部主任陳健弘指出，因Ｃ肝沒有症狀，許多患者不知道自己感染Ｃ肝，即使確診，很多長輩也未就醫，原因為偏鄉交通不便，台大特別到偏鄉開設Ｃ肝專科治療門診，提高民眾就醫意願，希望十年內雲林Ｃ肝完全根除。

苗栗縣苑裡鎮有六個里Ｃ肝陽性比率超過兩成，明顯偏高，衛生局表示，今年初針對泰田、舊社、上館等三里進行篩檢，預計三月辦理腹部超音波，希望所有確診者都能接受Ｃ肝新藥治療。

嘉義縣衛生局副局長趙紋華表示，縣府已執行「十年Ｃ肝減半計畫」，提供醫療協助，另透過行動醫療車，每月到村辦公室對四十歲成人健檢，希望找到Ｃ肝個案，予以治療。

(聯合報)
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及早防C肝 陳建仁籲50歲以上驗血檢查

台灣是世界第一個實施B型肝炎預防疫苗的國家，副總統陳建仁昨天表示，台灣C肝患者大約有5、60萬人，2016年至今，C肝用藥原本每人治癒要價300萬，最近已降到20萬，呼籲50歲以上的民眾要驗血檢查，希望在2025年能達到減少C型肝炎患者9成的目標。

台灣是各種肝病的好發國家，B型肝炎和C型肝炎的帶原者數以10萬計，每5、6人就有一位帶原。陳建仁昨天接受寶島聯播網專訪時指出，台灣C型肝炎患者約有50萬至60萬人，但有些人並不知道被感染，2015年陸續有研發出新型治療藥物，對C型肝炎的治療效果很好，當時擔任中研院院士的陳建仁研究團隊，就向政府提出採用新型藥物來為民眾治療的建議。不過他說，這種新藥當時的價格非常貴，每一顆要價1000美元，每一個療程要吃100顆，相當於治療一個民眾要花300萬台幣，所以這個用新藥治療的建議也就不了了之。

直到他在2016年擔任副總統後，才帶領相關團隊，研擬由健保來支付相關費用，全額補助民眾用新型藥物治療C型肝炎。在衛福部長陳時中等人與藥廠協商等努力下，最近藥價已降低到每個民眾只要20萬台幣，而且可以全額由健保支付。

為及早防治，陳建仁呼籲50歲以上的民眾能主動去醫院驗血檢查，萬一感染，可以趕緊接受新藥物治療「效果非常的好」。他說肝炎一定可以治療好，政府可以完全補助，希望透過這樣的方式，能夠在2025年達到減少C型肝炎患者九成的目標，讓台灣的醫療再次成為舉世矚目的奇蹟。

陳建仁也以此為例，稱讚蔡總統是悲天憫人的慈善家，推動長照和C肝患者免費醫治等政策。

(中國時報)
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蜜蜂叮怎麼辦？ 專家傳授正確治療SOP

今天是228連假第一天，各地天氣都適合戶外活動，一不小心被蜜蜂叮可不要裝沒事，如果被群蜂攻擊可是有休克風險。爺爺奶奶傳授的「尿尿解蜂毒」是真的嗎？專家表示，這是錯誤的觀念，對於蜂螫治療，正確SOP、主要原則是「儘速去除螫針和毒囊」、「局度冰敷」、「盡快就醫，使用止痛或抗組織胺藥物」。

藥師蔡美琦在中華民國藥師公會全國聯會出版的「與藥師做朋友」中介紹，民眾若不慎被密登叮傷，應在被螫傷的部分，找出蜂刺，用夾子、刀背或信用卡輕輕將刺刮去，絕對不可以用手擠壓也不可在傷處抓癢，以免再次刺傷自己或注入更多毒液。提醒可用水清潔傷口，一方面避免感染，另一方面可除去蜜蜂留下的費洛蒙，避免吸引更多蜜蜂。

不論如何，被蜜蜂螫就必須儘速就醫進行處理，避免後續過敏反應進展，蔡美琦說，藥物治療分為局部塗抹類固醇、抗組織胺成分藥膏，或加上口服或注射類固醇、抗組織胺藥物，在使用抗組織胺藥物時可能會出現嗜睡情形，使用期間應避免從事需注意力集中或操作機械的工作。

另外，針對尿液或氨水能解蜂毒的流言，蔡美琦表示，蜂毒經由二至三公釐帶有毒囊的蜂針進入人體，主要成分毀使局部血管擴張即通透性增加，出現紅腫、麻癢、刺痛感，並造成局部肌肉收縮，讓毒囊停留在受螫部位，使毒囊中的毒液持續進入血液，所以單用尿液或氨水是無法解蜂毒。

蔡美琦提醒，因為蜂螫常是群蜂攻擊，當毒液積少成多，後果就會十分嚴重，輕則噁心、嘔吐、腹瀉，嚴重時可能造成呼吸困難、休克，甚至急性肝衰竭、橫紋肌溶解與急性腎衰竭。過敏反應的時間非常快，約三十分鐘內就會出現，但也有延遲型過敏反應，在蜂螫後七至十天才會有症狀。

(聯合報)
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60歲的他前胸後背痛 醫師診斷結果竟是致命疾病

60歲的王伯伯，某天突然感覺前胸到後背一陣撕裂傷痛，但他以為只是普通的肌肉痛，又覺得時間不早不想麻煩子女陪著去看病，不料洗澡洗到一半暈倒，還好家人及時發現，送來急診，初步發現是急性心肌梗塞，但團隊進一步檢查還同時有主動脈剝離現象，緊急進行手術切除剝離部分並置換人工血管，才從鬼門關前將人救回。

但並不是所有都可以像這名病人一樣幸運，國泰醫院心血管中心部主任侯紹敏指出，主動脈剝離近年國內有增加趨勢，且致死率極高，有高達45%病人在發作當下就死亡，男性發生率多於女性。主動脈是身體最大動脈，負責將心臟的血液通往全身，若主動脈剝離，會造成全身血液供應問題，進而產生器官缺氧壞死，是致死率極高的疾病。

侯紹敏說，一般來說約8、9患者會出現前胸到後背撕裂般劇痛，這是主動脈剝離典型症狀，「主動脈剝離就像剝橘子皮，附著在心臟上的主動脈硬生生脫離，過程兇猛」，患者會感受到胸口彷彿被撕開的感覺，最初常見症狀是前胸痛，但因為主動脈剝離一定是整條從頭到尾都分離，所以也會從前胸痛到後背。

侯紹敏補充說明，主動脈剝離所帶來的疼痛與一般肌肉痛很好區分，如腰背痛或「落枕」等一般肌肉痛，都是在某個姿勢或角度才會痛，變換姿勢疼痛感會趨緩；因主動脈剝離出現前胸到後背痛，因為是從體內產生的疼痛，不會隨著姿勢變換而改善，是持續性撕裂痛，提醒民眾出現這樣的症狀不要忍痛，應儘速就醫。

侯紹敏表示，天氣太冷或太熱等氣溫變化大時，更是主動脈剝離及心肌梗塞好發的高峰期。誘發主動脈剝離的原因幾乎都是因高血壓、高血脂等，呼籲三高病人應規律用藥控制疾病，如出現突發性的前胸到後背劇痛、呼吸困難、休克暈厥等症狀盡快就醫，因主動脈剝離越早就醫，存活機會越大。

(聯合報)
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哪些人不建議染髮？專家提醒愛美人士這幾點

不少愛美民眾喜歡染髮，再加上各種簡便快速的染劑問世，吸引許多人在家DIY。但追求時髦同時，皮膚科醫師提醒，有過敏體質、異位性皮膚炎、頭皮毛囊炎、腎臟病患及孕婦等人，其實並不適合染髮。若民眾染髮後一旦發現頭皮不適，應先尋求專業醫師協助，別再補染。

開業皮膚科醫師趙昭明表示，染劑要將頭髮著色持久，其氨水及過氧化氫等化學成分也相對較多。但頭皮是人體毛囊最多且最密集的部位，而染髮時其染劑一定會染到髮根，頭皮很可能因化學刺激，出現過敏性的接觸性皮膚炎。

趙昭明坦白表示，門診常見因染髮造成的頭皮發炎及潰爛，甚至有患者因此出現掉髮及頭暈問題。倘若民眾頭皮本來就有脂漏性皮膚炎、毛囊炎或乾癬，此時染髮更是雪上加霜，萬萬不可。

此外，免疫功能不好的民眾，也建議不要染髮。趙昭明說，他今天上午門診就遇到一位62歲婦人，因將白髮染黑而出現頭皮癢痛情形，引發一粒粒的毛囊炎，但症狀過去不曾發生。追問才知，婦人近期正接受C肝口服藥物治療。

趙昭明表示，正在進行治療的病人其免疫功能會下降，而染劑的化學物質很可能會「經皮毒」吸收，也就是透過毛囊進入體內而影響健康。所以患病、病後恢復、腎臟疾病、血液疾病、女性生理期間和孕婦統統都不適合染髮。

臨床曾有美髮師罹患泌尿系統癌症，懷疑是長期接觸染劑引起。趙昭明提醒，儘管美髮師會協助染髮民眾使用頭皮保護液或保護膜做一層防護，但長期下來仍可能對健康造成影響，建議染髮不要太頻繁，補染應間隔三個月以上再做。

重要的是，民眾應選擇合格染劑，購買有許可證字號及完整標示的產品，特別要看清楚產品外包裝是否有衛生福利部核准的含藥化粧品許可證字號，如衛部（署）粧製字第○○○○○○號或衛部（署）粧輸字第○○○○○○號等。

衛福部食藥署也提醒，當染劑選購後發現有不良品或發生不良反應，可通報「藥物食品化粧品上市後品質管理系統」，通報專線：02-66251166轉6401。

(聯合報)
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「腰瘦」好！女性腰圍超過這數字 中風機會高2倍

想要瘦瘦的腰是許多愛美的女生夢寐以求，「腰瘦」不只是美麗的象徵，更是健康指標，國健署提醒，女性腰圍超過80公分，就是腰圍過粗，據統計，國內40到64歲女性超過半數腰圍不及格，小腹突出暗藏內臟脂肪超標風險，更有研究發現代謝症候群罹患心臟病及腦中風的風險是一般人2至4倍。

據國健署2014至2017年國民營養健康狀況變遷調查，40到64歲女性有56.1%腰圍超過80公分，24.7%BMI值大於24有體重過重問題、20%女性BMI值超過27是肥胖一族。多數人以為熟女重視「養生」，但2017年調查發現，中年女性55％每周都喝含糖飲料，甚至只有3成達成天天五蔬果，結果令人跌破眼鏡。

國健署慢性病防治組組長陳妙心表示，2017年女性十大死因中，慢性病佔有7項，分別是心臟疾病、糖尿病、腦血管疾病、高血壓性疾病、腎炎、腎病症候群及腎病變，高血壓、高血糖、高血脂是這些慢性疾病的共同危險因子。

陳妙心提醒40歲以上女性，隨著年齡增加，新陳代謝速度會變慢，但大多數女性喜歡吃甜食或吃消夜，加上生活忙碌壓縮運動時間，就容易有腰圍過粗或體重過重或肥胖的情形，高血壓、高血糖、高血脂也紛紛找上門。

女性想無憂遠離慢性病，陳妙心建議，除少吃宵夜，平時應避免常吃甜食及含糖飲料，如遇特殊節慶想吃甜食，建議與親友分享吃；多喝白開水不僅可「鏟糖」，又能增加身體代謝。另外，平日食用低油、低糖、低鹽及高纖的飲食，以清蒸、涼拌、燉等取代油炸烹調。

陳妙心也說，運動其實不難，通勤族可每天提早一、兩站下車走路或騎腳踏車上、下班，可利用中午休息時間進行健走或是做伸展操，晚上吃完飯後也可利用公園運動設施或社區活動中心做荷重運動或有氧運動或肌力訓練，再加上戒菸少飲酒，就能保持健康體態。

(聯合報)
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女性10大死因慢性病占7項 改掉小習慣就能預防

根據國健署統計，女性10大死因當中，慢性病就占了7項，肥胖、高血脂等代謝症候群是導致慢性病的主因，建議飲食上少油、鹽、糖，多吃天然蔬果，並利用通勤時間養成運動習慣。

根據衛生福利部國民健康署統計，民國106年女性10大死因中，慢性病就占了7項，包括心臟疾病、糖尿病、腦血管疾病、高血壓性疾病、腎炎、腎病症候群及腎病變，其中高血壓、高血糖、高血脂等三高疾病，正是這些慢性疾病的共同危險因子。

國健署指出，女姓隨著年齡的增加，新陳代謝速度會愈來愈慢，加上現代女性身兼數職，經常運動量不足，脂肪便會漸漸堆積，高血壓、高血糖、高血脂也會接連找上門。

國健署表示，一旦女性腰圍超過80公分、血壓偏高（收縮壓大於130、舒張壓大於85）、空腹血糖值大於100、空腹三酸甘油酯大於150，或是高密度脂蛋白膽固醇低於50，上述5項中符合3項，就可判定為代謝症候群。

研究發現，有代謝症候群的民眾，罹患心臟病風險是一般人的2倍，罹患腦中風的風險更高達4倍，尤其40歲以上女性更應提高警覺。

國健署近年調查發現，40至64歲女性55.6%在每週都會喝含糖飲料，但只有29.9%落實天天5蔬果，值得注意的是，此年齡層的女性多達56.1%腰圍過粗、24.7%體重過重，另有20%肥胖、23.5%高血壓。

國健署提供簡單3招，就能避免肥胖導致慢性病上身。首先，飲食上應奉行低油、低糖、低鹽及高纖原則，多吃含鈣、深綠色蔬菜及高鈣豆製品、適量水果及天然未加工食物，可避免骨質疏鬆；想吃甜食或含糖飲料時，不妨與周遭親友一同分享，降低糖分攝取。

其次，盡可能利用閒暇時間運動，舉例來說，通勤族每天可提早1、2站下車走路，或是騎腳踏車上班，將運動習慣融入生活中，每次運動至少15分鐘每天2次，中午休息時也可以到戶外健走、做伸展操，晚飯過後也可到健身房做負重訓練、有氧運動等，增加骨密度、強健肌肉。

更重要的是要定期量血壓、體重及腰圍，提早警惕自己，若家中沒有血壓計，可到社區藥局或社區血壓站測量，每天固定時間量測，掌握身體變化。

(聯合報)