新聞自選輯 20090713

二、三月反常變天 芒果難結、蜂採無蜜

前言：從指考到基測，這十天民眾唯一的感覺是「熱啊」，但就這個季節而言算正常，反倒是今年初異常得極嚴重。二月暴熱，三月酷寒，對天氣敏感的農業損失慘重，昆蟲、魚類甚至爬蟲類的錦蛇都提前爆發、產卵，氣候異常對台灣的影響，可不再是「明天過後」，而是現在進行式。
「今年氣候太怪了。」台南縣芒果及破布子二月開花期間暴熱，三月又暴冷，巨幅日夜溫差造成花雖盛開但著果率不佳現象，果然，夏天芒果減產達五成以上；龍眼花也因氣候影響不泌花蜜，龍眼蜜銳減高達六、七成，蜂農形容「史上最慘」。

南化鄉農會農事小組長洪長吉表示，今年二月芒果花盛開，本以為有好收成，沒料到二月高溫又吹南風，加上不不雨，花都烤焦了；三月初突降暴雨，芒果結果率不佳，多數成了「空包彈」，有果肉無果核，小果長不大，逐漸萎縮，樹枝一搖就掉滿地。

與芒果同期開花的破布子，今年著果率也相當差，左鎮鄉農會每年都會收購破布子加工，農會人員說「芒果好、破布子就會好。」今年芒果結果率很差，破布子也一樣，三月初一場大雨花都落光了，樹上根本留不了幾顆果實。

花期較早的龍眼花盛開，卻因氣候異常幾乎不「出蜜」，重創養蜂產業，左鎮鄉蜂農林清景說，以往二百個蜂箱可收成廿大桶以上蜂蜜，今年收不到五大桶，「養蜂幾十年沒遇過像今年這麼慘。」

中埔鄉的蜂農張弘澤表示，龍眼花產出花蜜最好的溫度是二十八度左右，但今年三月氣溫低又下雨，花朵不分泌花蜜，蜜蜂根本沒蜜可採。

農試所嘉義分所表示，氣候異常造成的問題有區域性，有些地區的龍眼樹因為溫度低導致花蜜分泌少，但也有地區正常，農試所對氣候異常對作物影響的問題沒有研究。

台南區農改場林明瑩博士指出，芒果開花需要高溫，但溫差不能太大，今年二、三月氣溫忽高忽低，一天內溫差經常在十多度以上，加上久旱後突降大雨，對於果樹開花結果都不利，芒果園產量明顯減少。

中 區農業改良場長陳榮五說，玉荷包荔枝花枯萎、柚子提前結果、油桐花冬天綻放，都是地球暖化所致；推廣課長高德錚指出，玉荷包本來就不適合中部天氣，今年 二、三月氣候忽冷忽熱，玉荷包、柚子等水果遇熱開花、遇冷花謝並不令人意外，值得注意的倒是地球氣候異常造成春天氣候冷熱相差大。

颱風亂花期 四月結柚子

「才四月，怎麼就結柚子了？」，宜蘭縣武荖坑一株柚子樹，最近被人發現結了三棵碩大的文旦柚，離中秋節還那麼久柚子就結果，讓遊客很好奇。其實，除了柚子外，柑橘類和桃子，也都因為去年夏天之後氣候很怪，干擾植物的生理時鐘，讓花期大亂，收成的量及時間都受到影響。

武荖坑裡的三棵文旦柚，直徑已有十公分。果農吳文旭和學者李國民都認為，產期變了，主要原因是溫度、濕度被颱風打亂。

「去年十月颱風來襲，干擾了果樹的生理！」吳文旭說，地區也有差異，他在牛鬥種植的甜蜜桃，最近熟度夠了，但大小就不足，分析可能因溫差變化大，地溫來不及回溫，根部營養吸收變弱，才影響甜蜜桃的外型大小。

花蓮農改場研究員李國明指出，「今年的桃子大約減少二到三成，柑橘類如桶柑、柳丁等，原本元宵節前後開花，今年也都來不及開花，產量也會減少。

不等鳳凰花 3月金龜子鋪滿地

三月下旬，台中清泉崗機場對面的大雅鄉，突然出現大群褐色小蟲進攻，住家、店面，上萬蟲兒在天空飛舞、爬滿地面，滿地蟲屍、爆漿惡臭，讓居民感到惡心，甚至害怕。

其實，三月上旬一天傍晚，彰化縣伸港國中操場就曾出現上萬隻不明昆蟲，師生和附近居民請教生物專家，得知是少見的台灣特有種蓬萊吹粉金龜。

自然領域輔導團根據金龜子圖鑑確認品系，但就是查不到生態習性，只是想不道幼蟲羽化時間竟會早在三月發生。

「住了三十多年，從沒看過那麼多蟲子！」開飲食店的李媽媽說。以前也曾有類似金龜子的昆蟲夜間出現，但沒像這次這麼恐怖。超商店員馬珮綺也是在地人，她說：「以前有過，但數量很少，好像要到五、六月畢業季鳳凰花開時出現，今年早了許多！」

金龜子有趨光性，所以一到入夜就大量出現，往開了燈的人家、商店鑽，路燈下更是嗡嗡亂竄，居民仔細觀察，懷疑這些蟲子是在交配期，身上還有白色的卵，踩到後爆漿還真惡心。

大量的金龜子引起民眾恐慌，台中縣府農業處拜託中興大學昆蟲系教授楊正澤鑑定，確認這些褐色小蟲是「舒納姬金龜」。

楊正澤說，可能碰到昆蟲的「大發生期」。

但是否因氣候異常造成舒納姬金龜提早大發生？楊正澤不敢斷言，「國內太缺乏昆蟲大發生的背景資料」，沒人研究舒納姬金龜生長周期，無法做比對，僅能從世居當地的居民描述，推測這次的大發生提早了近兩個月。

太熱了 苦花游向山裡去

暖化現象非僅影響植物、經濟作物的生長，對台灣原生種魚類的生態習性也明顯影響。棲息在高雄縣深山溪澗的原生種←魚，最近發現棲地明顯往上游移動，是典型受暖化影響往高海拔遷徙的「垂直移動」。

前海生館館長方力行博士，以十四年時間調查高雄縣楠梓仙溪魚群生態，他發現楠梓仙溪俗稱「苦花」的特有種←魚，有棲地往高海拔的河川上游移動現象，率先提出台灣暖化的在地證據。

方力行說，淡水魚種遷移棲地，不是單純因溫度上升所引發的效應，而是氣溫升高造成大氣變化，颱風生成增加破壞了生物的棲息環境所致。他指出，暖化造成的海水膨脹、生態變遷是難以察覺的，等到發現時，恐怕許多物種都已滅絕。

黑眉錦蛇 也「早產」

本該是五、六月才出現的蛇蹤，彰化縣竟然四月中就報到，甚至還躲進人家家裡產下一窩卵。不僅如此，五月上旬中南部經常出現「馬桶有蛇」的驚悚報導，臭青母、眼鏡蛇、過山刀都有。

彰化縣消防局四月十七日在彰化市太子哈佛社區捕獲一條黑眉錦蛇，大家已經嘖嘖稱奇，這麼早就有蛇，沒想到隔天竟生下十多顆蛋，比消防員印象中六、七月產卵早了太多，消防隊趕緊聯絡農業處帶回照顧。

五月上旬南投縣埔里發生如廁男子遭馬桶裡的蛇攻擊陰囊事件，是一條近兩公尺長的黑眉錦蛇，由於命中要害，一下子讓民眾明顯感受到蛇的威脅近身，但不料之後傳出更多起馬桶有蛇事件。

生命輪迴 新序列正啟動？

「地球暖化」、「氣候異常」是近年最常見的名詞，三不五時就聽到北極熊棲地消失、南極冰棚裂解或者土瓦魯快沈沒了…，這些現象對台灣民眾，是會敬畏，但畢竟離我們太遠，像「明天過後」一樣只是科幻片情節；但這一、兩年，台灣的氣候異常證據一一出現，已接近我們周遭。

儘管異常現象越來越迫近本土，但迄今為止，政府、學界、民眾並沒有積極去應對，甚至還未查覺。

「火蟻因素」隨時會出現

二○○四年台灣曾有一波防範外來種入侵的全民運動，關鍵因素是火蟻入侵，咬得民眾須入院急診、連生活習慣都得改，如今，氣候異常的「火蟻因素」隨時可能出現、衝擊台灣。

往年五月雪桐花祭，變得一年四時都看得到，十二月也能賞櫻、賞睡蓮也曾有過一些「黃曆不準了」的討論，但這些現象民眾早見怪不怪。正因為無感，一些更迫近人類的氣候異常在地證據，更快的欺近台灣。

今 年二月之後，在地證據一一出現。二月幾乎是近年最熱的一個隆冬，均溫比去年二月高出近攝氏六度，原本該是東北季風正強時刻竟然吹起南風，更慘的是當月雨量 只有五毫米，一些趕在立春、雨水節氣開花的經濟作物，如芒果、玉荷包、洋蔥…紛紛被南風烤焦了花蕊，當然影響其後的開花、授粉、結果，災情慘重，農委會罕 見地因氣候異常的天災補助。這些，消費者應該已從五月下旬上市的芒果、玉荷包價錢之貴，感受一二。

蜜蜂做白工 紫斑蝶改道

龍眼花期正常是三月下旬由南台灣向北開，但今年花期提前了一個多月，伸進二月的熱冬及三月冷春；而龍眼花分泌花蜜的氣候條件是高溫、高濕但不能下雨，但三月是低溫、高濕且下雨，因而蜜蜂出勤卻採不到花蜜，造成今年蜂蜜的嚴重減產。

昆 蟲的異常現象更明顯。知名昆蟲學者台大楊平世教授觀察到今年的紫斑蝶遷徙明顯異於過往。往年紫斑蝶會在東北季風來臨前，飛到高雄茂林、台東大武越冬，春天 沿著中央山脈西麓北飛，台東、高雄兩路紫斑蝶在雲林林內鄉會合後跨越濁水溪，到八卦山再分流至北部山區；這條蝶道今年大不同，賞蝶聖地林內鄉坪頂村竟然不 見蝶蹤，初步推測是去年冬天以來的氣候異常影響。

昆蟲異象一個物種接著一個物種發生。今年吹粉金龜、姬金龜至少提前兩個月「大發生」，意 味初春時台灣地區明顯氣候異常，讓金龜子誤判生長訊息，提早結蛹、羽化，今年二月的高溫及乾旱，的確有利於金龜子羽化成蟲。三月多即交配產卵，則意味往後 需緊密觀察金龜子的生活史是不是整個往前移，連帶影響到牠蜜源植物的配合，以及以金龜子為食物的鳥類等可能面臨缺乏食物危機，順著食物鏈往上、往下延伸， 影響極其巨大。

整條食物鏈 都可能變動

爬蟲類的反應氣候異常，今年出現在台灣原生種的黃頷蛇科的黑眉錦蛇，這種最長可達 九尺的大型錦蛇，通常是五月交配，六月底、七月初產卵，但四月中一隻爬進彰化一戶人家的黑眉錦蛇竟然隔天生下一窩卵，足足比正常的生活史早上兩個半月。蛇 的結束冬眠「重出江湖」，反應的機制比昆蟲複雜得多，如果爬蟲類較完善的反應機制都出現誤判、異常，這表示哺乳類、甚至是人的巨猿科，不是沒有可能出現異 常。

研究蛇類的台師大生物系教授杜銘章教授直覺以為彰化錦蛇產卵的時間是早了些，仍算個案，還不能就此推論到氣候異常，不過，若不同的物種都有提前大發生現象，那麼支持氣候異常論述的證據力會超過單一物種的數量暴增。

鳥類學者劉小如雖也認為需再做觀察，才能推論到台灣氣候異常現象的顯著、加劇，但她認為生物界演化異常現象確實增加許多。楊平世教授提到生物界有五、六年一循環的說法，但包括紫斑蝶、姬金龜的提前大發生，不能排除牽動整個生物界的生命輪迴重新排列。

(聯合報)
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和光同塵 才是培育菁英的有效環境/朱敬一

雖然教育學習是一個終身持續的過程，但我們還是可以大略將它區分為兩個階段。在進入大學專業領域之前，包括國小、國中、高中、甚至大學一、二年級，都是屬於通識教育；大學三年級之後，才真正進入術業專攻階段。前述區分，對於釐清若干教育觀念，有相當的幫助。

通識教育 是為向心力

二 ○○八年主持全台七所頂尖大學通識教育評鑑時，我引用一段芝大何欽思（Robert M. Hutchins）校長的話，來解說通識教育的緣由。何氏指出，通識教育的必要性，是相應於過去數百年科學分工、深入專業的趨勢。科學本質就是對分工的特 定領域專注而深入；但在科學分工下，若學校教育也比照切割，則學生所學也會傾向窄化、集中。然而社會是一個不易分割的整體；訓練窄化的社會個體彼此之間難 免會有較大的距離，於是社會的「離心力」就會增加。通識教育之所以日趨重要，其實是相應於社會離心力漸增而來的。

如前所述，既然通識教育 的目的是為了強化社會向心力、培養公民素養，則有效率的通識教育，即應使受教者身處的環境為社會的真實樣本，而不是「皆為富有」、「皆為天才」、「皆為放 牛」的虛假樣本。不只通識階段如此，即便是專業訓練階段，如果將來的專業亦需面對真實社會，那麼也該避免菁英式的學習環境。簡言之，菁英環境對通識教育而 言是沒有效率的。

教育環境 要和光同塵

美國某知名大學法學院招生時，曾因平權法案而錄取了一些成績普通的非洲裔學生，被 成績較高的白人學生告到法院，認為招生不公。學校則答辯說：法學院訓練律師，而律師將來要在美國社會執業，面對各式各樣的人群，故他們的培訓環境本即應與 美國真實社會相容，因此法學院招收學生必須要顧及社會族群組成比例。

在通識教育階段，當然可以對部分學生每週安排七、八個小時特殊性向的 菁英式「課程」，但卻不宜有所謂菁英式「學校」，破壞了通識教育應有的「常態社會」環境。套句老子的名言，既然要培養學生的社會向心力，就應該在「和光同 塵」的環境下才能竟功。社會的離心力來自過於強調術業專攻、尖銳突出；老子說，唯有在和光同塵的環境中才能挫銳解紛。就高中教育而言，這實在是非常值得省 思的大智慧。

拋開本位 找理論基礎

我曾經在明星學校讀過書，但是既然要討論問題，當然得跳脫本位立場，從道理面析論辨明。相信沒有人反對像哈佛、柏克萊這樣的明星大學，因為那是專業取向的成就肯定。相信也沒有人贊成明星托兒所，因為那實在不是兒童所應面對的社會真實縮影。

高中該不該有明星學校，實在該有個堅實的理論觀點才是。「和光同塵」大概是最具說服力的理論基礎。

(聯合報)
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搭內湖線 「隨時準備走軌道」

「當然怕怕的呀！」台北捷運木柵內湖線前天大當機，讓不少乘客心理蒙上陰影。木柵內湖線今天上午營運正常，捷運公司擔心昨天車門「關門夾人」的狀況重演，在每列車第1節車廂加派隨車服務員，個個神色嚴謹、眼觀八方，有乘客竊竊私語稱，「大概是準備隨時幫忙開車門用的」。

木柵內湖線上午營運正常，此外，木柵內湖捷運沿線各站月台間，都有站務人員引導乘客上下車，劍南路站的一名女性工作人員笑咪咪服務，但問到她上午碰到那些狀況時，她從頭到尾都笑而不答，也刻意避開攝影鏡頭。

由於木柵內湖線狀況連連，一對住南港的闕姓夫婦上午帶著兒子要去內湖美麗華，先生說他「會怕」；太太補充說，她有心理準備，「隨時要走(軌道)下來」。

這對夫婦抵達內湖線劍南路站時，一旁市府副秘書長譚國光正舉行記者會，他們像其他旅客一樣，看了都搖搖頭。闕太太說，內湖線沿線風景之美，令人彷彿置身國外，但才開始營運就發生當機停擺的烏龍，讓市民大眾失望透了。

一位林小姐說，沒想到內湖線車廂這般狹窄，還好沿線風光不錯，大家人擠人，都朝車窗外望，紓解煩悶情緒。

內湖線還沒完成驗收

台 北捷運木柵內湖線狀況不斷及前天大當機，演成內捷通車以來最重大危機。已口頭請辭的北市捷運局長常岐德說，一面營運、一面檢測，才能完全找出系統中的瑕 疵，提高營運的可靠度，外界質疑木柵線馬特拉與內湖線龐巴迪兩個不同系統是否相容，他「掛保證」說，兩系統已整合完成，「沒問題！」

內捷通車後狀況不斷，整體事件在昨天中午發展到最高潮，中午時南港往木柵方向列車竟又停擺15分鐘，外界要求官員下台的聲浪愈來愈高，常岐德下午便口頭請辭。

常岐德認為，這起事故，苦了乘客，稍後他即向市長郝龍斌口頭請辭，不過，郝鐵青著臉要他留任，要他詳查故障原因、修復不斷電系統、並完成增設一條迴路，加強備援設備。

常岐德說，他擔服公職40年，深諳危機處理的重要，並知所進退，郝龍斌慰留他，讓他和工作團隊更感責任重大，捷運局一名副處長還抱著高燒39.5度的病體到內湖機廠，全力處理善後。

他 還說，木柵內湖線並未完成驗收，而是邊營運、邊測試全部系統的穩定度，測試期至少要2個月，並再經8個月的調整期，也就是大約到明年5月，達到99%的穩 定度後，才算完成全線驗收。他說，一面營運、一面檢測，才能完全找出系統中的瑕疵，提高營運的可靠度。外界還有疑問的，是原有的木柵線在內湖線通車後， 「車廂變小了」；他說，兩線接合，列車軌道是一樣的，並非車廂變小了，而是改換座椅後，乘客的感受不同而已。

(聯合晚報)
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最快明年9月才驗收 內捷搶上路

捷 運木柵內湖線是法國、加拿大混血，要等五十一對法製電聯車改裝完畢，加、法電聯車全數投入營運，台北市捷運局才能開始驗收，最快明年九月完成。台北捷運木 柵內湖線應變小組發言人譚國光說，即使驗收前出事，龐巴迪還是得負全責。對於系統停駛損及捷運局、捷運公司信譽將研究求償。

今（十三日）為上班日，譚國光表示，市府會盡全力維護系統運作，木柵內湖線的南港展覽館、大湖公園、劍南路、中山國中、麟光及台北動物園六個站備有接駁車待命。

北市捷運局局長常歧德說，木柵內湖線目前是邊營運、邊測試系統穩定度，要到明年達到九十九％的穩定度後才算完成全線驗收。一面營運一面檢測才能找出系統問題，並提高營運可靠度。

譚國光表示，捷運木柵內湖線驗收時間漫長，要等法、加電聯車全部投入營運才能開始，中間須包括一個冬天（明年元月）與夏天（明年七月）。龐巴迪還有卅億元款在捷運局，依據合約要等驗收合格後北市府才會付錢。

市長郝龍斌昨天下午悄悄到內湖機廠了解內湖線運作狀況，譚國光轉述，郝要求捷運局與捷運公司要穩定系統，也告誡龐巴迪，十日發生的事絕不能再重演。

譚國光表示，市長要求龐巴迪盡快派工程師來台解決問題。龐巴迪公司回應，目前有一百卅人在台協助運作，未來還會視情況再加派。龐巴迪昨晚指派一名列車控制系統資深工程師自美國匹茲堡實驗室抵台。

譚國光說，木柵內湖線停駛事件，調查結果是中山國中站的不斷電系統斷電，導致號誌、通訊系統無法運作。未來捷運局將花兩個月加設第二迴路。

(中國時報)
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已通車 未驗收 乘客當白鼠 驗證內捷可靠度

可靠度99％才會驗收付款

台北捷運木柵內湖線狀況不斷，學者批評縮短測試時間影響營運品質，台北市政府副秘書長譚國光昨天說，測試已執行完畢，目前乘客搭車是作為「可用度驗證」，要經過八個月到一年營運可靠度達九十九％，才會辦驗收、付工程尾款。

許多民眾聽到譚國光的說法，氣憤被當作「白老鼠」；乘客江清宜痛罵：「難道我們可以先坐捷運驗證台北市政府施政的可靠度，一年後再付車票錢？」

學者：測試階段就該要求

台灣大學土木系交通組教授張學孔批評，測試目的就是要驗證系統營運服務可靠度，如果在測試階段就訂出營運可靠度達九十九％以上的標準，也不會通車一週來狀況不斷。市政府既然訂定這種標準，就應該要負起政治責任，不應現在出狀況都推給承包商。

譚國光解釋，系統全線測試利用十三個星期假日及九天農曆新年假期提早收班，已經達到測試驗證標準，且合約本來就明訂「通車營運後，系統連續八個月驗證可靠度達九十九％」，還要在一月（冬季）、七月（夏季）通過驗證。

依約年底才進入驗收期

有官員透露，合約規範是等原本馬特拉五十一對車年底全部加入營運，才開始進入驗收期，也就是最快到明年八月才能完成驗收，今年底前發生的狀況，都不會列入可靠度驗證。

木 柵內湖線尚未驗收就營運引起非議，主要是與國人對於「驗收」的定義和感受與市府官員不同，但國內許多重大工程其實都是尚未驗收就營運或通車，如北市新生高 架橋通車超過十年都還沒驗收；雪山隧道在二○○六年六月先行通車，去年底才完成驗收；三月底就先通車的國道六號，也還在驗收中。

高捷：豈可拿乘客安全驗收

交通部官員指出，類似情況相當普遍，因為交通建設的使用與合約規定不見得完全一致，特別是機電系統，合約一定會要求必須經過一段時間的測試期，但通車或啟用並不見得需要這麼多條件，因此，只要安全無虞、通過履勘，就會先啟用或通車。

高雄捷運局代局長周德利說，高捷也是先營運再驗收，但驗收只限於工程付款部分。高捷公關處長黃一中批說，那有拿乘客安全當成驗收的項目？

台大教授張學孔說，此一情況會變成常態，主因在於公部門行政程序太冗長，木柵內湖線不斷傳出烏龍，確實也凸顯先通車、再驗收的不合理，建議未來至少應該等核心的車輛、控制系統都驗收後才能通車。

北市將求償信譽損失

台北市長郝龍斌昨天下午在內湖機廠與龐巴迪負責人會面，要求不得再發生十日大當機的狀況，必須在最短時間內解決通車以來發生的問題。對於龐巴迪造成台北市府信譽受損，將進行求償作業。

信心不足 搭乘人數遽減

昨天木柵內湖線營運還是出現數次列車門延遲打開的狀況。可能受到當機停駛影響，民眾乘車信心不足，昨天至下午五點，木柵內湖線僅六萬八千人次搭乘，較上週同時間少二萬八千人次。

今天是上班日，台北捷運公司仍在南港展覽館、大湖公園、劍南路、中山國中、麟光、動物園等站派接駁車待命。

51對「換腦」混血車上路 麻煩才開始

台北捷運木柵內湖線系統整合尚未告一段落，得等原本木柵線五十一對馬特拉改裝上線才算實質完工。學者憂心「更換腦袋」的混血列車上線，問題恐怕更多。

五十一對馬特拉木柵線VAL256列車，目前都在捷運機廠要改裝成龐巴迪的控制系統及機電設備，也就是工程界稱的「換腦袋」，才能和龐巴迪的軌道系統相容，不過很多熟悉機電工程的網友笑稱，這批混血車上路，恐怕才是系統不相容的麻煩開端。

木柵內湖線履勘委員藍武王說，履勘時曾要求至少要有十對馬特拉改裝車，了解測試運轉情況，但實際只有一對車，而且測試時，列車未對準車門、列車門未開等小毛病，比龐巴迪新車多。

藍武王說，這批改裝列車若要上線，必須在平常營運時間上線測試，北捷公司可以加派站務人員，在測試期間避免民眾坐上這些列車，唯有充足時間測試，才能校正提高穩定度。

台北市政府副秘書長譚國光說，外界建議將會作為參考，目前計畫是一個月改六對列車，會在測試無誤才上線，五十一對列車全上線，才算實質完工。

兩種行車介面 膠輪恐爆胎

此 外，木柵內湖線採摩擦耗損率高的膠輪，相對世界中運量採用膠輪，大都只有十幾公里路程，木柵內湖線卻長達二十五．七公里，加上運行在水泥軌、鋼軌兩種不同 介面，恐有爆胎之虞。事實上，在內湖線測試期間，就曾經發生列車爆胎事件。藍武王建議做好車輪檢視維修工作，提高更換輪胎的標準。

譚國光說，雖然木柵內湖線里程較長，但每列車一天行駛的總里程數，和過去僅木柵線時相同。台北捷運公司說，輪胎會定期保養，檢視胎壓、磨耗，有問題就更換，每個輪胎跑十二萬五千公里就會汰換。

(自由時報)
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內湖捷運 周末運量掉一半 郝龍斌稱將求償 議員批卸責包商

台 北捷運木柵內湖線上周五因不斷電系統故障，導致全線停駛，該系統經連夜搶修，昨已恢復正常運作。內湖線機電系統承包商龐巴迪，其列車自動化控制系統設計工 程師昨晚抵台，將投入維修工作。台北市長郝龍斌聲稱將向龐巴迪求償，但遭議員回嗆「喊爽的」，要求郝負政治責任，別每次出事都推給包商。

「有隨車員較安心」
北 市府內湖線應變小組發言人譚國光昨說，故障的中山國中站不斷電系統已恢復正常，木柵內湖線共二十四站，兩個月內將各加裝一套不斷電系統；過渡期內該線每列 車都有一名隨車員，遇緊急狀態能聯繫行控中心，進行障礙排除或改手動駕駛。昨帶女兒搭捷運的民眾蘇小姐說：「有隨車員當然較放心，出事至少有人在身邊。」
昨下午郝龍斌與龐巴迪台灣區負責人，一同視察調度車輛的內湖機廠行控中心，郝當場要求龐巴迪增派工程師來台，絕不能再發生上周五的大停駛事件，另將針對龐巴迪造成的北捷信譽受損求償。
民進黨北市議員莊瑞雄批評內湖線已成「貓纜第二」，質疑年初該線測試是「隨便亂做」。他指出，內湖線土建和機電系統包給工信工程，工信再發包給龐巴迪，郝龍斌想跟非市府簽約對象的龐巴迪求償是「喊爽的」，要求郝負起政治責任，別每次出事就推給包商。

接駁公車今將取消
內 湖線上上周六（四日）正式通車當天，有近十萬人次搭乘，上周六運量卻減半至剩五萬兩千人次，顯示民眾搭乘意願恐因停駛陰影而降低。因應前天、昨天第二次國 中基測登場，而派出的木柵內湖線接駁公車，今將取消，若全線停擺才會再啟動接駁機制，在南港展覽館站、大湖公園站、劍南路站、中山國中站、麟光站、動物園 站派公車疏運。
譚國光另強調，明年初原木柵線使用的馬特拉系統車廂，將完成改裝、加入營運，木柵內湖線接著須在八個月內，達到九成九的系統穩定度，才能完成驗收，也才會將尾款三十億元付給包商。

(蘋果日報)
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Bing強攻市占 雅虎剉著等

搜 尋引擎生力軍微軟Bing自從6月1日上市，來勢洶洶，市場占有率雖然還落後Google一大截，卻嚴重威脅搜尋引擎界二哥雅虎，根據分析網站 StatCounter的資料，Bing已經兩度站上第二名，最近一次是上周四（9日），前次是6月4日。Bing奪位的頻率如果再頻繁一點，雅虎的老二 地位將岌岌可危。

9日當天的數據顯示，Bing在美國的市占率為12.9%，高於雅虎的10.15%。不過Bing和雅虎都遠遠落後於Google的74.99%。這項比例，是分析當天13.16億次搜尋點按而來，其中3億3,600次來自美國。

StatCounter執行長卡倫表示：「Bing領先雅虎情況可能不會持續到下周，資料顯示Bing正緩慢但穩定地縮短差距。」

數據顯示，Bing在美國的6月市占率成長一個百分點。6月整月來算的話，Bing的市占率是8.23%，雅虎是11.04%，而Google是78.48%。

卡倫表示，從相關資料看來，目前形勢是Bing上升則Google下降，或後者上升則Bing下降。他指出：「我們可以看出來，Bing增長非常緩慢，但的確在增長，而且Google消，則Bing長，反之亦然。」

其 他相關資料也顯示，不少Google用戶似乎正在尋找Google 以外的搜尋引擎。網路分析公司Compete.com分析師霍辛格表示，在Bing這個品牌宣布問市但尚未啟動前，Bing.com的鍵訪者97%和 Google重疊，而和雅虎、AOL的重疊率分別只有37%和2%。Bing在6月1日啟動後，鍵訪者持續和Google鍵訪者大幅重疊。

Google不敢大意，極力維持大幅領先的地位，同時，微軟在5月底斥資1億美元一砲打響Bing後，勢將繼續致力加強Bing功能，以凸顯其和Google的差異而提升吸引力，增加市占率斬獲。

(經濟日報)
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「無名」被譏無恥 會員爆出走潮

戴爾事件持續延燒之際，全台最大的社群平台無名小站也正為了今年五月擅自廢除網誌備份、RSS（訂閱）等服務而飽嘗苦果。無名會員至今已超過三百萬，但屢 次隨意更改、取消會員權益，氣炸網友，被譏為「無恥大站」。此番再引發眾怒，爆發會員出走潮，網路業者估計，無名平均一天流失逾八千名會員。

已成立十年的無名小站以正妹雲集聞名，始終是台灣網路界之星。「《數位時代》2008台灣Web 100」排行榜，無名高居第一。

短短一個月 每天流失逾八千會員

儘管「有名」，但已多次點燃使用者的「無名火」，像是兩年多前風光嫁入Yahoo！奇摩後，取消白金會員認股權，把這群最挺無名的人打入冷宮。

二○○七年，無名又相繼發生要求會員更改密碼、與Yahoo！奇摩合併帳號等風波，怨聲載道，「反無名」聲浪高漲，間接助長其他社群網站的聲勢。

今年五月底，無名以「使用率低」為由，宣布廢除網誌備份等九項功能，眾人強烈質疑，無名只是擔心會員搬家至其他平台，心生不滿，網顧會員權益的相似情節又上演。有網路業者指出，今年五到六月，搬家到痞客幫（PIXNET）的人數成長兩成，幾乎都是從無名過去的。

緊急恢復備份功能 難挽回傷心人

雖然無名於六月初緊急恢復備份功能，但挽回不了傷心的會員。僅短短一個月，痞客幫會員便從近一二○萬名暴增至一四五萬名。這段期間，無名平均一天出走到痞 客幫的會員便超過八千三百多名，還不包括「逃難」到其他社群網站的數目。Yahoo！奇摩則否認此結果，也不肯公布會員數，只強調自從宣布取消九項功能 後，會員數仍緩幅成長。

Yahoo！奇摩並以創世紀ARO（網路收視率調查）的數據指稱，今年五月網路總流量就低於四月，無名的到達率從八○％小跌至七九％，痞客幫、Xuite皆僅持平在五○％和近四二％；網路瀏覽總頁數、總使用時間均縮減，受傷的並非只有無名。

無視會員反彈 宛如戴爾翻版

數度更動會員權益，卻多半視網友的反彈為無物的無名小站，這次取消備份功能被廣大會員唾棄（備份功能服務可讓使用者備份自己的網誌、相簿內容，若網站硬碟不幸毀損，還有機會救援自己的心血，更便於使用者將網誌轉移到新平台），真正「踢到鐵板」，才向使用者妥協，恢復服務。

這不禁讓人聯想到最近炒得沸沸揚揚的戴爾事件，同樣因激怒消費群眾，終究自食惡果。

「戴爾風波」除了突顯戴爾欠缺面對消費者的風險控管機制，遲來的更正和聲明更暴露出台灣分公司並無足夠人力、權力，擔負決策責任。另方面，也是對「網友不再只是被支配者」的體認不夠深刻，才會上演這齣「歹戲拖棚」的爛戲。

無名小站網誌終止備份功能的話題已在網路上討論了一個多月，期間有成千上萬的網友留言抗議，媒體亦多次報導，但Yahoo！奇摩視而不見。

非得等到眾叛親離，才肯正視此事的嚴重性，顯見其危機處理的反應與戴爾一樣，都不及格，對Yahoo！奇摩龐大的行銷、公關資源而言，不啻為一大諷刺。

與戴爾不同的是，無名小站是從台灣網絡社會底層崛起後，才被象徵網路高階權力的Yahoo！奇摩併購，之後卻一而再、再而三傷害顧客的心。Yahoo！奇摩回應，學到這次教訓後，日後除了從內部系統體察消費者的需求外，也會更關注其心理層面。

正妹、名人跳槽來 痞客邦成長驚人

號稱「每三本相簿就有一位正妹」的無名小站宣布終止多項服務後，使用者紛紛揚言出走，其中包含眾多網路美女，險些砸毀自家招牌。部落格天后「彎彎」、知名作家「九把刀」當時均強烈抗議，考慮搬家，人氣部落客「酪梨壽司」更率先為痞客邦代言「專屬門牌」服務。

創世紀ARO測量報告也指出，自今年以來，痞客邦不論會員數或到達率均漲幅驚人，唯有無名的到達率呈微幅走跌，部落格勢力是否將大洗牌，成為矚目焦點。

甫自政大廣告所畢業的正妹李佳曄原為無名忠誠會員，直到無名強迫使用者與Yahoo！奇摩合併帳號，造成她不少麻煩，便投入痞客邦懷抱，ID為 「leya」。由於她文章極精采，時常登上首頁，人氣甚旺。李佳曄指出，痞客邦的畫面選擇較豐富，整體而言設計也優於無名。她認為，痞客邦定位較偏向「精 彩好文分享」，這點相當吸引她，至於標榜正妹群集的無名，點進首頁就充斥相簿，令人眼花撩亂。

二五歲的網路工程師小雅（化名）和多位友人共用兩個部落格，一為痞客邦、一為Google的blogger，前者談美食，後者討論財經議題。她無奈地說， 之前雖使用無名，但身為技術人員，深刻了解備份的重要性，聽說無名欲廢除此功能後，她和朋友二話不說，迅速移至痞客邦。捨棄無名的不只正妹，原在無名發 跡、靠生動圖文寫網誌而暴紅的彎彎（本名胡家瑋）當時便宣布考慮搬家，並失望地解釋，自己就是看上其備份、投票功能，才捨得付費成為VIP。深受年輕讀者 歡迎的作家九把刀（本名柯景騰）也抱怨「很不開心」、「就算繼續留下來，印象也很差。」

六月初，痞客邦宣布推出「專屬門牌」加值服務，提供付費會員專屬個人網域編號，首波合作對象找來原本同為無名小站超紅部落客「酪梨壽司」，投下一枚更大的震撼彈。

(中國時報)
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罵粗話 可減輕身體痛苦

為何人類喜歡罵粗話？英國基爾大學（Keele University）心理系教授史蒂文斯（Richard Stephens）找到一種可能的答案，他主持的一項研究發現，粗話雖難聽，卻可以減輕身體的痛苦。

他說，罵粗話可能係從人類祖先長期演化而來，人類祖先在與掠食者打鬥或逃跑時，發現罵粗話可提高攻擊性，並降低痛苦感。他指出，從實驗發現，罵粗話的受測者，心搏率會提高，並因此增加攻擊性，另一方面則降低對痛苦的敏感性。

這項發表於《神經報告》（Neuroreport）期刊的研究，找來六十四名學生，要他們把手伸進冰冷刺骨的水中，看能撐多久。第一次，學生可以持續罵粗 話（內容自選），第二次則不可以。結果顯示，罵髒話比不罵粗話平均可多撐四十秒，而且痛苦感也較低，心搏率明顯提高。

史蒂文斯進一步指出，罵粗話是一種非常情緒化的語言形式，幾乎是全球人類語言學共同現象。他說，當初會想到這項研究，是因老婆在生女兒陣痛時，痛得想罵粗話。醫院助產士也說，產婦在分娩時罵粗話，她們早就聽慣了。

(中國時報)
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線上影片百科 教你開啤酒

想喝啤酒卻沒有開瓶器時該怎麼辦？答案是，只要有另一瓶啤酒就能如願。如果用文字說明可能要大費唇舌，但只要看一段教學影片，馬上能學會。

月播2千萬次創紀錄
美國網路創業家看準了影片教學的妙用，創設Howcast網站，集結10萬部免費教學短片，儼然成為動態的網路百科全書。
Howcast上路僅一年半就超越競爭對手，創下每月播放2千萬次短片紀錄，去年曾名列《時代》雜誌50大最佳網站之一，掌握網友愛看短片趨勢，也趕上不景氣時期DIY潮流，指導網友如何變「馬蓋先」。
Howcast教學範圍極廣，從使用熱門手機到自助開鎖無所不包，影片旁白簡明易懂，常穿插適度搞笑與諷刺言語，近日熱門點閱片包括「如何在車上嘿咻」，內容沒有裸露畫面，重點是提醒情侶要合法停在僻靜場所、小心別碰到方向盤、儀表板，才能安全地「炒飯」。
Howcast網址為www.howcast.com

(蘋果日報)
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日單身族瘋「婚活」尋伴侶 棒球場設相親專區 促成28對佳偶

經 濟不景氣，日本全民瘋「婚活」（結婚活動）。 20歲到40多歲適婚男女，穿梭在各大婚活會場尋覓另一半，不僅是雜誌熱門話題，還有相關日劇《婚活》（中居正廣和上戶彩主演）及暢銷書，就連日本國球棒 球都跟上這波婚活潮，職棒北海道日本火腿鬥士隊前天開先例，在球場設立專供單身球迷相親用的婚活座位，促成28對佳偶。

經濟衰退導致盛行
一 名27歲上班族說：「我喜歡參加婚活結識新朋友，跟朋友一起時很難接近心儀女性。」相親網站Match.com在日本會員人數高達百萬，是該公司第二大市 場，僅次於美國。觀察家認為，日本經濟衰退是婚活盛行原因之一，粉領族紛紛拋開事業心，想要找穩定的長期飯票。也有女性參加完婚活就迫不及待投入下一個階 段「產活」，參加業者提供的生育力檢測、準媽媽烹飪課程等，為婚後迎接新生命做準備。
日本女性平均僅生育1.37個小孩，為避免總人口繼續溜滑梯，地方政府大力投入婚活，舉辦單身聯誼。婚姻諮詢專家板本洋子認為，日本結婚率低下追根究柢是人際關係出了錯，「透過婚活找到幸福的男女僅8%，不擅長跟異性溝通的人不論參加多少婚活，都不可能成功。」

(蘋果日報)
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吹冷氣睡覺 過敏鼻炎患倍增 喝中藥湯3個月可緩解全球首篇研究證實

夏 日炎炎，許多人整晚開冷氣或吹電扇睡覺，導致不少過敏性鼻炎患者流鼻水、打噴嚏、鼻塞症狀加重，近期中醫門診接獲的過敏性鼻炎惡化患者約增一倍。長庚醫院 昨在台北傳統醫學國際論壇中，發表全球首篇以中藥改善過敏性鼻炎的研究，證實辛夷散、小青龍湯、香砂六君子湯的混合複方，可有效緩解此症。

改善體質
長庚醫院中醫內科部主任楊賢鴻說，近期他門診接獲因吹冷氣或電扇，導致過敏性鼻炎惡化的患者約增一倍。

風口不要直吹
楊賢鴻說，一名十歲女童因過敏性鼻炎惡化就醫，問診發現女童睡覺時整晚開冷氣，以辛夷散、小青龍湯、香砂六君子湯混合複方治療後，女童症狀緩解。
楊賢鴻以一百八十名十歲到三十歲、有過敏體質者為研究對象，證實用辛夷散、小青龍湯、香砂六君子湯混合複方治療三個月，能緩解症狀，再以補中益氣湯調理體質二至三個月，可降低復發機會。這是全球首度以中藥經由免疫調節，改善過敏性鼻炎的研究。
台北市立聯合醫院婦幼院區小兒科主治醫師吳宗儒說，吹冷氣、電扇易使過敏性鼻炎惡化，因室內外溫差大，導致鼻子過敏引發流鼻水、鼻塞等症狀。他提醒過敏者，應找出過敏原並預防；平時吹冷氣室溫應設在攝氏二十六、七度，冷氣風口和電扇也不應對著身體吹。

三伏貼可治療
北 市中醫師公會理事長陳潮宗建議，有過敏性鼻炎者可尋求中醫三伏貼治療。三伏貼是在夏季最熱的三天，將白芥子、細辛、甘遂等中藥材製成藥餅，貼在人體背部穴 道約二至四小時，藉此預防過敏性鼻炎、氣喘等疾病；今年適合三伏貼的日子分別為明天、下周五（二十四日）和下月十三日。

過敏性鼻炎小檔案
成因：因溫差過大，或接觸塵、蟑螂等過敏原而誘發
發生率：推估全國全人口約33%罹患
症狀：流鼻水、打噴嚏、鼻塞
治療：
．中醫：辛夷散、小青龍湯、香砂六君子湯的中藥混合複方
．西醫：抗組織胺藥物、噴霧型類固醇
注意：
．平時應避免溫差過大、減少接觸過敏原
．冷氣室溫應設為26~27℃，冷氣風口或電扇不應對著身體吹
．睡覺時將冷氣設定1~2小時後自動關機，不要整晚吹冷氣睡覺

(蘋果日報)
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每天喝綠茶 可改善頻尿

年輕女性若經常焦慮、緊張，易罹患間質性膀胱炎，出現夜尿、頻尿、下腹痛等症狀。泌尿科醫師多以消炎、止痛藥物治療，國內中醫師昨則發表研究指出，綠茶中的兒茶素有抑制膀胱發炎、抗氧化功效，多喝綠茶可緩解間質性膀胱炎症狀。

抑制膀胱發炎
書田診所泌尿科主任洪峻澤昨說，間質性膀胱炎多因膀胱內壁細胞遭破壞，造成膀胱發炎，導致頻尿、下腹痛等症狀，好發族群多為二、三十歲易焦慮、緊張的女性。
目前導致間質性膀胱炎的原因不明，西醫多給予消炎、止痛藥物，合併膀胱內膜保護藥物治療；洪峻澤提醒平時應適時紓壓、緩解緊張情緒。
中華民國中醫師全聯會常務理事、中醫師陳旺全昨日則發表動物實驗研究，證實綠茶中的兒茶素有抑制膀胱發炎、抗氧化的功效，可以緩解間質性膀胱炎症狀。
陳旺全建議採中醫治療時，可合併中藥方劑五淋散和山楂；患者也可多喝沖泡式綠茶，每天喝三次、每次一百西西，有助緩解頻尿症狀，平日飲用也可用來預防罹患間質性膀胱炎。

間質性膀胱炎 注意事項
．平時應適時紓壓、緩解緊張情緒，以預防間質性膀胱炎
．若出現頻尿、夜尿、下腹痛等症狀，應盡速就醫
．平時多注意排尿量，若每次排尿量小於200 c.c.，應就醫
．預防間質性膀胱炎，可多喝沖泡式綠茶，每天3次、每次100 c.c.

(蘋果日報)