2010年10月26日 星期二

新聞自選輯 20101026

屍漂40公里 陸客團員疑落海 將驗DNA比對身分

蘇花公路災變今進入第6天,搜救人員昨在 112.8公里坍方的山谷找到疑是一男一女的屍塊,宜蘭漁民另在距事故點40公里的壯圍鄉外海8海里處,找到一具疑屬女性的右腿、左手連軀幹的裸屍塊。檢 警初判山谷屍塊是弘泰旅行團司機蔡智明、大陸女領隊田園,海上尋獲的屍塊不排除是失聯的創意陸客團成員。檢察官表示,將徵求失蹤者家屬同意比對DNA,確 認屍塊身分。


蘇花大搶救 第6天
海洋大學蘇澳辦事處主任李俊雄研判:「壯圍的屍塊極可能是創意團陸客。」因為宜蘭沿岸海流強勁, 失聯的人車落海,一定會隨黑潮被海流北帶,因此在壯圍鄉外海尋獲失蹤者應不意外。他說,這幾天洋流強勁,就算是在龜山島、釣魚台列嶼發現失蹤者,都有可 能,救難單位應擴大搜救範圍。

巨石縫中發現左掌
宜蘭漁民吳阿水表示,21日事發當天是大潮,潮水兇猛,人若掉落海裡,「一定就是往北走。」他說,壯圍外海的殘缺屍塊,應是身體被壓在土石裡經翻滾破碎再掉入海中,不是被鯊魚等大魚啃食,因為這時節該海域很少出現大魚。
宜 蘭縣消防局副局長徐松奕說,昨一早就動員229名搜救人員,針對弘泰旅行社遊覽車翻車的112.8公里處,以及創意陸客團遊覽車墜谷的114.5公里處搜 索。陸上沿著峭壁上垂降,地毯式搜索;12名海軍海上爆破大隊及水下作業大隊的蛙人,也下水至少10公尺深搜尋;空勤總隊、海鷗直升機則在空中穿梭,連民 間漁船也以拖網在海上協助打撈。
上午10時許,搜救人員在距路面下方250公尺處,在一塊巨石縫中,發現一只左掌,搜救人員說,為了怕傷到遺體, 開挖前大家先請死者保佑順利挖出,並且說:「我們是來救你的!」再用鐵鏟和十字鎬一鏟、一鎬小心挖掘,最後挖出雙手連背部,還帶一點頭皮的男性屍塊。稍後 又在200公尺處發現右大腿女性屍塊,搜救人員將屍塊抬至海岸線,由海鷗直升機運至宜蘭員山福園停放。
搜救人員也在112.8公里下方山谷尋獲輪胎、保險桿、輪圈、喇叭等遊覽車物件,以及包括弘泰旅行社大陸領隊田園的旅行袋等3個提包。

海床探測尋無車體
台 中縣、台北縣30多名搜救隊員則從114.5公里處,冒險一路垂降到懸崖底,並以金屬探測器在土堆裡搜尋,雖找到部分車體鈑金、保險桿及輪胎,但是否與創 意陸客團有關仍待確認,因土堆上無大型車體的金屬反應,因此搜救人員研判:「若遊覽車掉落該處,恐怕早已落海,隨著海流遠漂了。」
中華搜救總隊長呂中宗昨午也率隊攜水下拖拉式聲納儀、磁力儀、3D攝影機,到從114.5公里下方海域進行海床探測,但未發現車體殘骸。
搜救中心表示,昨下午一艘宜蘭漁船「臻得漁36號」在壯圍外海8海里處,打撈到一具沒有衣物的無頭半截屍塊,經海巡署送檢方相驗,初判是一塊右腿、左手連軀幹的屍塊,疑是女性,檢警不排除是創意陸客團成員。
失 蹤的創意陸客團司機和導遊家屬昨上午抵蘇花公路114.5公里處,等待搜救消息,司機郭銘麟女兒郭小美激動哭喊著:「爸爸!不要再玩了,趕快回家!」導遊 曾慶華的父親則拿著望遠鏡來回在土石坍方處搜尋,不斷哭喊:「阿華,爸爸來了,你請山神幫幫忙,你快出土啊!」令人聞之鼻酸。

家屬怨搜救速度慢
弘 泰旅行社大陸籍領隊田園的母親張薔,昨到宜蘭運動公園體育館認領田園物品時,強忍傷痛地說:「我一定要見到人。」並抱怨:「搜救進度太慢,不應讓她(指田 園)繼續受苦。」由於案發現場發現疑似田園的屍塊,檢警採張薔的DNA(Deoxyribonucleic acid,去氧核糖核酸)送驗比對。
宜蘭地檢署主任檢察官吳慧蘭表示,只要尋獲屍體或屍塊,會立即相驗,並針對無法辨識的屍塊予以編號,並採失蹤者的直系或旁系親人DNA比對確認身分,協助家屬善後。
為加快救災速度,中央災害應變中心表示將在112.8公里、114.5公里處以飛機吊掛6噸重的機具進駐。

昨天搜救進展
★蘇花公112.8公里
˙下方200公尺:右大腿屍塊,疑是女性
˙下方250公尺:雙手連背部,還帶一點頭皮的屍塊,疑是男性
˙下方300公尺:
*側背包(內有雜物)
*弘泰旅行社大陸領隊田園的旅行袋(內有國際牌相機1台、20本陸客護照及其他雜物)
*陸客關見平之側背包(內有新台幣2萬3350元、人民幣2000元、韓國三星牌相機及其他雜物)
★宜蘭縣壯圍鄉東港外海
˙8海里處:右腿、左手連軀幹的屍塊,沒有衣服,疑是女性

報你知
DNA準確率達99.99%
刑 事警察局研發室主任施宗培說, DNA(Deoxyribonucleic acid,去氧核糖核酸)又被稱為「基因指紋」,是人體中記載遺傳訊息的化學物質,利用DNA短縱重複序列的分析和比對,可在重大刑案及屍塊分離無法辨識 的意外事件中,辨識死者身分,此外最常用在親子關係鑑定上,準確率達99.99%。體液、毛髮、毛囊、口腔黏膜、血液都可比對DNA,劑量不需很多,鑑定 最快一天即可得到結果。

爭蘇花改 花縣號召萬人 月底200輛遊覽車 繞半個台灣 找馬討公道

花 蓮縣長傅崐萁昨指出,為了花蓮人生存問題,本月31日將召萬名鄉親,至少包200輛遊覽車經南迴公路、高速公路,以12小時由台東南繞大半個台灣,長征到 台北凱達格蘭大道,向馬英九總統討公道,要求盡速展開蘇花改興建工程。花蓮縣議會昨也決定在中央無善意回應前,無限期休會表達抗議。台東縣府會昨也決議考 慮聯合花蓮縣議會共同陳情。

蘇花大搶救 第6天
傅崐萁昨在縣府召集產、官、學界舉辦誓師大會為罹難者默哀後說:「若7年前發包動 工,這次一個人都不會死!」他表示,所有先進國家的環評是告訴政府該怎麼做,並不是告訴政府什麼都不要做!且連台北市的肺葉202兵工廠都可違背環評改 建,為何花蓮人要一條平安回家的路這麼難?他將召集萬名鄉親,31日由台東到台北總統府前抗議。

花縣議會休會抗議
傅崐萁表示,這 是花蓮人生存問題,一定要凝聚共識,阿爾卑斯山57公里的長隧道中,高鐵、高速路都納入其中,瑞士環保難道比台灣差嗎?環評專家還要凌辱花蓮嗎?中央官員 甚至聲稱,未來「只要有大雨,蘇花公路就要封路」,屆時花蓮不只變成孤島,12萬5000戶家庭將無以為繼,是更大災難的開始。
花蓮縣觀光協會理 事劉瑞琪說,十多年前就曾在蘇花公路親眼目睹前方車輛遭落石砸扁,兩夫妻死在車內的慘狀,怎料十多年過去,蘇花公路不進反退,死傷更為慘重,真不知道政府 在做什麼事?花蓮縣果菜運銷合作社總經理林連明表示,果菜改繞南迴公路成本加3成,路途遙遠速度又慢,如何與外縣市競爭?
花蓮縣議會定期大會昨上午變更總質詢議程,針對蘇花公路改善工程案,多名議員砲火猛烈,紛紛痛批中央長期漠視花蓮基本人權,部分環評專家、環保人士在「冷氣房裡高談謬論」,最後逕付表決,以25票同意、1票反對,決定若蘇花改、蘇花高不動工,議會將無限期休會抗爭。
縣 議員蕭文龍認為,蘇花公路坍方後,花蓮所有產業全部叫停,街上沒有遊客了,很多靠觀光為生的民眾都快活不下去了。縣議員黃輝寶表示,每次一到選舉都喊口 號,拿「新建蘇花高」欺騙選票,他妹妹就是因為蘇花公路不通,無法北送醫院急救,半路往生了,「如果反蘇花高的團體或個人有親友死在蘇花公路的話,才知道 痛在哪裡。」
台東縣府、議會昨也與縣內觀光業者召開記者會強調:「天災發生在宜蘭,台東人也跟著倒楣!」台東縣副議長陳宏宗說,蘇花公路一斷,台東雖未受淹水影響,但原本要環島的遊客,卻因蘇花公路中斷取消行程,因此將支持蘇花公路改善工程,並考慮與花蓮縣聯合到中央陳情。

台鐵加開列車載客
此 外,交通部昨表示,原定下月20日搶通蘇花公路,預計提早5天,下月15日就可通車。交通部昨並召開會議,針對花蓮縣提出鐵路票價優惠、行銷花蓮等15項 建議,交通部長毛治國一一回應,北迴線自23日起已加開2列區間快車,台北──花蓮優惠票價200元,宜蘭──花蓮100元,另外,昨起宜蘭──花蓮間每 天加開14列阿福號電聯車。
花蓮業者要求行銷花蓮,民眾訂飯店、旅館及民宿,一定要有火車票,毛治國說,已請花蓮縣觀光協會統籌匯整乘車要求,在旅客出發前2日將需求送至台北及花蓮站,台鐵即可配合加開列車或加掛車廂因應。

「活不下去」 蘇花斷人潮斷 花蓮百業蕭條 宅配慢3天「一開門就虧本」

蘇 花公路斷路進入第6天,花蓮縣業者生意蕭條,老百姓生活不便的效應已顯現。縣民寄信、包裹到台北要晚3天,3C家電從台北進貨,要延遲1天。觀光夜市、名 產店攤販更苦不堪言,變得門可羅雀,小販苦笑說:「蘇花斷,客源斷,快活不下去了!」一名花蓮民眾更感嘆說:「花蓮人真命苦!」

蘇花大搶救 第6天
蘇花公路中斷以來,花蓮人日常生活大受影響,花蓮縣民胡文偉說:「沒想到蘇花公路中斷,讓網購也變慢!」上網買新竹米粉,指定前天中午必須到達,但拖到昨天下午才收到。業者解釋說,改走南迴公路,才延遲。

民嗆「損失誰來賠」
花蓮市廖姓讀者表示,他每天都會到花蓮市國聯五路超商買《蘋果》,本月21、22日沒賣報。店員向他解釋,報紙都走北迴鐵路,當天颱風鐵路中斷,無法送報,23日中午才恢復賣報。
玉里鎮李小姐表示,她到宅急便寄自家種的火龍果給台北親戚吃。原本隔天能寄到,但路斷後,要延遲3天才能送到,「水果都不新鮮了!」台灣宅配通玉里門市店員吳美玲無奈地說,北送貨品要繞路南迴,時間會延誤1天以上,無法準時到貨。
中華郵政花蓮郵局郵務科長吳煥爐說,寄桃園以北限時信件及小型特急件包裹,走空運,但大型包裹,平信改由南迴鐵、公路運輸「要延誤1天」。
玉里鎮3C賣場店員陳慶恆說,大型家電從台北進貨,專車現在改走南迴公路,「運費多800元,但公司會吸收。」
人聲鼎沸的花蓮市中華路名產街,變得門可羅雀,攤販們無奈說「快活不下去啦!」專賣花蓮薯、麻糬的名產行邱老闆說:「生意都靠觀光客,現在整天沒客人。」新鮮現做的曾記麻糬,無法過夜,店員說:「沒賣的,都倒掉,損失誰來賠。」
花蓮有名的南濱夜市更慘到不行。平日大排長龍的「林記燒番麥(玉米)」昨晚沒客人排隊,號碼牌掛零。老闆林上哲嘆息說:「很不習慣耶!店一開門就要成本,沒人買就虧本。」

無奈歇業放無薪假
一家賣農特產休息站「客來堡」賴姓老闆說,整天等不到遊覽車、觀光客來,生意根本做不下去,只好暫時歇業,讓十多名員工無限期休無薪假 。
據 經濟部能源局統計,上月花蓮縣全縣72個加油站的總發油量為1萬8688公秉(1公秉為1000公升),平均每日發油量是622.9公秉。但蘇花公路起點 新城到東澳段,有15家加油站,從路斷後,每天加油營業額不到1萬元,業者說:「外地客不來,只剩當地居民來加油,營業額至少掉一半!」至於民生蔬果,因 當地需求量少,自給無虞。

花蓮輸入輸出物資表
輸入
*觀光人口(每月100萬人次)
*民生物資(砂糖、食用油、紡織品、魚貨)
*石材原料(原石)
*建築材料(鋼筋、玻璃、鋁鐵門窗)
*百貨五金(賣場食品、大小五金)
輸出
*農特產品(米、柚子、西瓜)
*石藝加工品(豐田玉、玫瑰石、蛇紋石)
*手工藝品(原住民服飾、獵刀及小飾品)
*砂石每日100公噸
*垃圾(每日110公噸送往宜蘭縣利澤焚化爐)

蘇花改難救蘇花公/張勝雄(淡江大學運輸管理學系副教授)

梅 姬颱風帶來的暴雨造成蘇花公路開通78年來最嚴重的坍方,並因此造成20餘名中國遊客下落不明的不幸事件。政府高層除了加速救災,疏通道路外,總統亦針對 現正於環保署審議的「臺9線蘇花公路山區路段改善計畫」(以下稱蘇花改)計劃提出加速環評的要求,此舉不僅形成環保署、環評委員的壓力,也不免讓外界認為 新建「蘇花改」將是改善現有蘇花公路安全的良方。然而,新闢蘇花改公路果真可以避免未來類似事件的重演?這是一個正確的藥方,還是撫慰社會心靈,讓大家自 我感覺良好的安慰劑呢?

根據公路總局對「蘇花改」的規劃構想,未來新的蘇花改公路將作為大小客車、貨車、砂石車來往台北花蓮的道路,既有 蘇花公路則將活化為景觀道路,做為自行車、機車、遊覽車等地區性生活與休閒旅遊使用。換言之,新的蘇花改公路並非取代現有蘇花公路,不論蘇花改是否興建, 新建公路的安全設施皆與既有蘇花公路的安全問題改善無關!我們可以理解總統憂心民瘼的心情,但不察病因,只求速開藥方,反而忽略真正可以改善問題的方法, 這才是令人憂心之事!
蘇花公路開通甚早,但遲至80年始拓寬至全線雙向通行的水準,然而山區道路拓寬,不免增加山坡峭壁的大量開挖,造成邊坡擾 動,增加落石與邊坡土石滑動的機率,若再遭逢山區豪大雨,自然有許多超越當初設計條件的情況發生,而釀成令人遺憾的災害。未來公路復建時,是否仍執著以恢 復舊線水準為依歸?或改變思維,以較小的路寬規模換取較多的道路安全性,亦值得公路主管機關審慎考量。

設預警系統控車流
其次,我 們也建議公路主管機關拋棄全天候公路的迷思,承認在目前氣候劇變之際,人力必有不及之處,不一定非要去克服危險(冒險行為),但可建立「預警系統」,適時 封路提供避險之道。於公路關鍵處所,如橋樑、隧道口、隧道內、易坍方落石處設置偵測系統,根據環境偵測結果管制人員車輛進出該路段,以維護民眾生命財產的 安全。此種作法在日本或國內農委會土石流災害防治等皆有類似經驗可供參考,公路主管機關除了橋樑監測系統外,也應積極建立更廣泛的公路環境安全監測系統, 這才能避免車輛遭土石掩埋事件再度重演。
雖然蘇花公路服務中斷,但卻讓我們發現一個事實,原來我們一直有一條「安全的路──鐵路」。台鐵的運能不 足向為花蓮民眾所詬病,但在交通部一聲令下,運能馬上暴增,不僅是客運,亦可同時提供蔬果貨物的運送服務,雖然提升的運能可能是先暫時調用(加掛)備用車 廂達成目標,但由此顯示,台鐵的能力實不可小看,只要加速列車採購流程,其實台北花蓮的鐵路運能還有很大的提升空間。交通部向來宣稱東部的發展以鐵路為 主,公路為輔,此時的作法正在考驗主政者真正的決心。

充分利用鐵路避禍
梅姬颱風造成蘇花公路的不幸事件令人遺憾,但「蘇花改」再 安全也無法解決既有蘇花公路的安全問題,只會讓我們忽略真正要改善的問題與對策,我們對於攸關下一代權益的「蘇花改」工程更不能因此便宜行事。未來復建公 路時,以新的設計思維降低道路坍方落石的誘因;建立完善的公路環境安全監測系統;充分運用鐵路高運能與高安全性的特色,才是避免未來類似事件的藥方。捨此 不為,將來若「蘇花改」通過環評,七年的興建期間,將有上百萬輛次的砂石車奔馳於蘇花公路運送工程土方,加上每年拜訪台灣的颱風暴雨,我們如何維護公路的 安全?或者只能祈求「天佑台灣、天佑蘇花」!

(蘋果日報)
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創意旅行團 疑埋蘇花海邊巨石堆

失聯的創意旅行團廿一名成員,可能埋在面積約有十座籃球場大、高達卅公尺,位於蘇花公路一一四點五公里下方一處巨石堆裡,搜救人員今將嘗試吊掛重具機具開挖。

這處災後新發現的土堆,位在一一四點五公里坍方處臨近海邊的山谷。搜救人員之前曾在同一地點山谷山腰處,尋獲疑似創意團遊覽車的保險桿及其他零星的車體殘骸。

經過四天海陸空搜救,搜救人員從地點及土石覆蓋規模等跡證研判,失聯的創意團人車,被崩落的土石衝擊墜谷後慘遭掩埋。由於土堆在深達數百公尺的谷底,面積龐大,人力開挖幾乎不可能,考慮從陸地吊掛大型機具下去開挖。

台北縣搜救隊副隊長吳宏益說,巨石堆長約六十公尺、寬約八十公尺,高度至少可淹沒五輛遊覽車,土堆上方布滿大小石塊,土堆一百五十公尺外就是太平洋,研判失聯人車有可能就埋在土堆裡。

消防署特搜隊與台北縣搜救隊,昨天持續垂降搜索可能的生還者,仍無所獲,隊員最後降至距路面四百廿公尺處,發現這處面積約十個籃球場大、卅公尺高的大土堆。

消防署副署長李明峰表示,土堆雖有可能因大量土石瞬間崩落,造成異常堆高,但確實不能排除在其中發現失聯車輛、團員的可能。

李明峰認為,今天將建議軍方評估用直升機吊掛挖土機前往挖掘的可能,但仍要考量天候、海象等因素,如天候許可,馬上就能開挖。

吳宏益說,隊員連日擴大搜索坍方處下方山坡、山溝,都無所獲,昨天迂迴垂降至三百公尺深,遇到三處天然瀑布,在第三處瀑布下方發現大土堆。

搜救犬垂降深崖 嚇到本領盡失

「其實我們不太敢說,搜救至今,大家已開始用鼻子聞屍臭味來找人了!」蘇花公路坍方陸續發現的遺體殘骸,多半是因為屍臭才被尋獲,因地形特別導致搜救難度高,連搜救犬都打退堂鼓。

台北縣搜救隊副隊長吳宏益說,前天帶來的兩隻搜救犬,由隊員抱著垂降兩、三百公尺執行搜救,但狗兒過度驚慌,加上斜坡至少七十度,狗兒嚇得連站都站不穩,「一緊張,就發揮不了功能,今天就不帶出門了」。

持續出勤的搜救犬「小辣」雖然平日勇敢,能快步踩過銳利石塊,連日在惡劣的環境下,牠雖然使勁到處聞,但還是沒有建功。

隊員們分析,也許是放錯地方,讓小辣無用武之地,另一個原因可能是殘骸被埋太深,連狗也聞不到;也有人認為,搜救犬雖經訓練,但在害怕的環境中,平常訓練的本領也無法正常發揮。

「金屬探測器一直嗶嗶叫,卻沒好消息」,吳宏益表示,蘇花公路山壁可能因為經常坍方,岩壁內滿佈鋼筋,金屬探測器動輒作響,常讓隊員空歡喜一場,幾天下來,大家反而比較相信自己的鼻子,「往臭味處去找就對了」。

桃園縣消防局第五大隊副大隊長曾長全說,下雨泥濘,斜坡泥濘滑腳,垂降不好立足,但不下雨,土壤失去黏度,容易崩落,也是步步危幾,加上坡不斷崩落土石,「光是清理新的覆土,就夠累人的」。

(聯合報)
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新調查 指富士康壓榨學生 台大 北大 香港中大 兩岸三地20校調查自殺

富 士康科技集團中國工廠今年一月至八月間發生十七起自殺事件,連環跳事件引發社會關注,為了解逾八十萬名富士康員工境遇,北京大學、香港中文大學、台灣大學 等中港台二十所大學、共六十位師生共同完成一篇《富士康調研總報告》,並以「自殺抑或殺他?自殺即是他殺」作為調查結語,值得玩味。

剝奪權益
對於報告內容,至本報截稿為止,鴻海集團發言人丁祈安都未接電話回應。
今年上半年富士康員工自殺事件頻傳,為探究真正原因,調查團隊訪問一千七百三十六位員工,日前正式公布調查結果。
小組調查發現,富士康近幾年來大量招收實習生,藉由壓榨年輕學生勞動力來創造利潤,富士康對普通工人年齡的要求是十六到二十四歲。
報告直指富士康員工超時工作的實情。根據中國《勞動法》第四十一條規定,工廠每月加班累計不得超過三十六小時,然而,富士康工人每月加班時間,在跳樓事件前普遍超過一百小時,之後仍高達八十小時,但超時部分,公司卻不支付加班費。

日夜重複的機械動作
以 龍華園區的一條生產線為例,工人的工作是從流水線上取下電腦主板、掃描商標、裝進靜電袋、貼上標籤、最後重新放入流水線,每個動作被設定為二秒鐘,每十秒 鐘完成五個動作,工人每天要完成兩萬個動作,周而復始。受訪員工抱怨,在富士康日夜重複的機械動作,讓他們對工作失去新鮮感、成就感,他們在受訪時回答 說:「我們比機器還要像機器」。
調查團隊特別訪問跳樓獲救的十七歲少女田玉,她從四樓跳下獲救,變成終身殘廢,她表示,其他工廠都因她未滿十八歲拒絕僱用,只有富士康答應讓她上班。
田 玉表示,進了富士康,負責蘋果的生產線上目檢,檢查產品上是否有刮痕,但覺得工作「很沒意思」,生產過程的軍事化管理,以暴力與懲罰來建立管理威信,也造 成她心靈的傷口;工作一個月後,田玉的工資卡遺失,無法發給工資,各部門互踢皮球,她身上沒有錢又沒有認識的熟人,最後被迫選擇結束生命。
此外,從十月二日開始,富士康大肆宣傳生產普工底薪將加至二千元人民幣,兩次加薪近百分之百,但調查深圳、昆山與太原,工人均未獲得確切加薪通知,且佔富士康普工近三分之一的學生工並不在加薪之列,遭受同工不同酬待遇。

關愛熱線形同虛設
至於富士康為照護員工身心成立的關愛中心及關愛熱線,調查卻發現,該中心會將工人的求助或投訴信息,直接傳回管理部門,造成員工壓力及離職風險,形成一大諷刺。

富士康員工跳樓調查結果
★調查時間:2010年6月至8月底
★調查方法:有效問卷1736份,其中在深圳與昆山兩個歷史最長、工人密度最高的廠區集中獲得有效問卷1500份。
★結果摘要
˙濫用學生勞動力:大量非法使用職業技術學校學生工,無正式合約,不需社保,使用廉價勞力
˙集中營式管理:工時超長與勞動強度極大,工廠管理:規訓與懲罰的軍營
˙生活如遭囚禁:工人的休息時間、生活空間都被納入工廠管理,服務於「零存貨生產」的全球生產策略,只能滿足人最低需求
˙勞工出賣勞力甚至賠上健康:嚴格的「三級連坐」制度,工傷事故往往被基層管理部門層層瞞報,無法獲得社保理賠。另特別針對跳樓倖存個案─田玉為研究主角。
˙工會聊備一格:1736位受訪者中,近9成工人沒有參加工會,4成工人表示沒有工會,大部分工人不了解工會的職能

(蘋果日報)
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肺有味覺 苦味可緩解氣喘

最新研究發現,肺部也有「味蕾」。美國馬里蘭大學研究人員以老鼠實驗,發現肺部也存在味覺受體,若以大量苦味化合物刺激,可「打開」氣道,使呼吸更順暢,將有助氣喘新藥研發。國內醫師認為,研究結果是否適用人體須更多實證,氣喘患者仍應避免接觸過敏原。

效果比氣喘藥更好
據外電報導,這篇發表在《自然醫學》期刊的研究指出,肺部平滑肌上也有味覺受體,雖不像舌頭味蕾會傳遞訊息給大腦,但可「嘗到」苦味並產生反應。與科學家原本預期相反,這些受體受苦味刺激時,非但不會緊縮肌肉,反而會「打開氣道,效果比已知的氣喘用藥更好」。

應避免接觸過敏原
台北馬偕醫院小兒過敏免疫科主任徐世達說,該研究仍處於動物實驗階段,加上氣喘患者對苦味反應可能各不相同,是否適用人體仍需更多研究佐證。他指出,目前除以藥物治療氣喘,患者更應避免接觸過敏原,以減少誘發機率,降低肺部傷害。
書田診所小兒科主任潘俊伸提醒,近期濕冷,氣喘發作患者約增二成,症狀如咳嗽增加、喘不過氣等,應使用除濕機並定期清洗棉被、枕頭,避免塵蟎大量繁殖累積,減少氣喘誘發機會。

氣喘 注意事項
◎有氣喘史者應隨身攜帶氣喘藥,且不應自行停藥
◎若孩童夜咳、咳嗽次數增加、呼吸急促,應懷疑是氣喘發作,盡速就醫
◎罹患氣喘應進行過敏原檢測,並加強環境清潔
◎氣喘患者的棉被、枕頭應定期清洗,避免塵累積,增加氣喘誘發機會
◎日夜溫差大或晚上變冷時,因吸入乾冷空氣易引發氣喘,應多注意保暖

(蘋果日報)
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感覺苦味 肺張得更大

最新科學研究發現,人的肺部跟舌頭一樣,能感受到苦味,但更令人驚訝的是,肺部對苦味的反應不是收縮起來,而是擴張得更大。科學家表示,這項發現或許能帶來治療哮喘的新方法。

美國馬里蘭大學醫學院團隊研究肺部肌肉受體如何讓肺收縮及放鬆時偶然發現:肺部氣管接觸到苦味,會張得更大。

研究成果主撰人李吉特博士(Dr. Stephen Liggett)表示,一開始他以為吸入導致胸痛及咳嗽的有毒物質,肺部的苦味受體會出現「戰或逃」的反應,以便人能迅速離開有毒環境,但事實上並非如 此,正好相反,苦味受體反而促使氣管張開,程度比任何治療哮喘或慢性阻塞性肺病的藥都來得大。

(中國時報)
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肺也有味覺 嚐苦味有助治氣喘

人的肺部也有「味覺」。科學家發現肺部存有苦味受體,會像舌頭上的味蕾一樣「嚐」到苦味,這項突破性發現可能對氣喘治療產生重大影響,因為肺部味蕾接觸到苦味時會刺激氣管擴張,效果比用藥物還好,未來可望因此找出更好的氣喘療法。

美國馬里蘭大學醫學院二十四日在「自然醫學」期刊發表的報告指出,與舌頭味蕾不同的是,他們在肺部和氣管平滑肌找到的味蕾只能察覺到苦味,而且無法傳遞味覺訊號給大腦,但是氣管平滑肌會在這些受體接觸到苦味刺激時放鬆、擴張。

這 項發現讓研究負責人、胸腔醫學家李吉特自己都感到驚訝。他說,通常苦味都會被與有毒植物關連,因此他原本預期肺部味蕾會像舌頭味蕾一樣,碰到苦味就做出 「對抗或逃走」的緊急反應,產生胸悶、呼吸緊迫等症狀示警,但他們在實驗室中以不具毒性的苦味物質對老鼠、人類氣管做實驗,卻發現情況好相反,苦味讓氣管 平滑肌更放鬆,對氣管擴張效果比任何現有治療氣喘或慢性阻塞性肺病藥還好。

李吉特指出,有苦味但不具毒性的物質包括為了特定目的開發出來 的某些合成物質,以及一些自然界的蔬菜、漿果、花朵、樹木等。例如實驗中用的奎寧、氯奎寧、甚至後味帶苦的糖精,都能刺激肺部味蕾,讓氣管擴張。他認為, 這些發現可能為未來研發新的、或改良既有氣喘、肺氣腫或慢性支氣管炎藥物和療法鋪路,希望能在一年內展開人體實驗。不過李吉特也警告,直接吃下苦味食物或 物質不會有效果,他在實驗中是使用霧化苦劑,因此他研判,苦味物質以化學改良後,透過噴劑形式讓氣管吸收,會對治療氣喘有最好效果。

(自由時報)
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睡覺胸悶 疑因心疾或緊張

Q:不知是夜裡變涼或濕氣重,近來睡覺時,偶爾會感覺胸悶與冒冷汗,這可能有什麼問題?
A:夜裡睡覺時常感到胸悶、冒冷汗,首先要看是否有發燒,若有發燒,可能是某些感染性疾病如肺結核等所致,不發燒,但有明顯胸悶,也許是某些心臟疾病如心肌梗塞等,但也可能是情緒緊張所造成。
發燒往往是疾病的指標,一旦上述症狀伴隨發燒,即須提高警覺,最好立即就醫。

每天宜運動30分鐘
但如沒發燒,且症狀常起起伏伏、沒有一天比一天嚴重,則推測與情緒壓力有關,建議培養每天運動三十分鐘的習慣,且運動時全神貫注、不胡思亂想;同時多吃蔬菜、乳製品、糙米,與色胺酸含量豐富的水果如奇異果、香蕉等,有助於紓緩情緒,進而解決睡夢中胸悶、冒冷汗等困擾。

(蘋果日報)
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預防牙周病 刷牙 牙線 漱口水 缺一不可 天然精油成分 可天天使用

據 調查,9成成人有牙周病,許多人認為以刷牙、使用牙線預防牙周病較好,而對漱口水有疑慮,但國際牙周病醫學會理事長Dr. Sebastian G . Ciancio日前接受本報專訪時表示,刷牙、牙線僅能清潔口腔中25%牙菌斑,其餘75%須靠漱口水才能徹底清潔,3種方式同時做,可預防牙周病。牙周 病醫師林世榮建議,有口臭、牙齦出血問題時,應檢查是否有牙周病。

漱口水種類分為氟化納、Chlorhexidine、 Cetylpyridinium Choride、天然精油4種主要成分,美國食品暨藥物管制局日前對氟化納成分的漱口水提出警告,認為此類漱口水僅能預防蛀牙,不應在商品上標示可預防牙 周病,而Chlorhexidine與 Cetylpyridinium Choride雖能減少牙菌斑,但易使牙齒染色,僅能短期使用;Dr.Ciancio表示,若要預防牙周病,選擇主成分為尤佳利樹、冬青樹、百里香、薄荷 精油的漱口水最好,因為最新研究證實此類漱口水可減少52%的牙菌班,而且可天天使用,若搭配刷牙、牙線,可有效預防牙周病。

先了解
9成成人有牙周病
根據國健局資料顯示,18歲以上的人有99%患有輕重不一的牙周疾病,Dr.Ciancio表示,過去高達8成的患者不自知有牙周病,就算牙齦流血也以為是刷牙過於用力,現在資訊發達後,也仍有4成患者不知道自己有牙周病。

老人易罹患肺炎
林世榮醫師表示,由於牙周病患者口腔中的細菌,會隨著血液流往全身,因此罹患肺炎後,容易反覆感染,尤其老年人免疫系統較差,更應小心,若發現有反覆罹患肺炎的情況,應注意是否為牙周病所引起。

有口臭需當心
口臭是牙周病初期症狀之一,很多人以為口臭只是火氣大,不以為意,Dr.Ciancio建議若發現清潔口腔後仍有口臭,應儘速檢查。林醫師表示,牙周病初期會牙齦出血,中期則牙肉萎縮,後期牙齒開始掉落。

這樣做
漱口水去牙菌斑
刷牙、使用牙線的物理性清潔方式,僅能去除25%牙菌斑,75%的牙菌斑需由化學性清潔方式,如漱口水,才能徹底清潔。刷牙至少需2分鐘,之後再利用牙線、漱口水清潔口腔,早晚各用1次即可。

晚上清潔最重要
假如一天只能清潔口腔1次,Dr.Ciancio認為晚上較重要,因為口水具有抑菌效果,夜間就寢後,口水分泌較少,若此時口腔中殘有細菌,較可能導致牙周病。

精油漱口水較佳
市 售漱口水的種類很多,然而Chorhexidine、 Cetylpyridinium Choride兩者成分若長期的使用會導致牙齒染色,Dr.Ciancio建議選擇主成分為尤佳利樹、冬青樹、百里香、薄荷精油的漱口水,則可天天使用, 根據美國的牙醫學會期刊研究顯示,同時搭刷牙、牙線,可減少52%牙菌斑,降低21%牙齦炎。

醫師說
罹病而不自知
40歲以上牙周病患者牙齒多數糟糕,回溯病史,發現很多在20~30歲時已有初期症狀,但卻不自知,因而延誤病情。

看牙前先漱口
建議民眾看牙前先漱口,可降低口腔細菌,避免看牙將細菌傳播出去,讓看牙過程更安全。

(蘋果日報)
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人類史最奇特反叛 日草食男不愛名利和女色

華盛頓郵報報導,日本20歲到34歲的年輕男人正在進行人類史上最奇特的反叛,他們不愛名利,也不愛女色,注重自己的外貌和穿著。最早提出「草食男」這個名詞的日本作家深澤真希指出,與其說這些草食男消極和漫無目標,不如說他們正在尋找新的價值,走出一條全新的道路。

與上一代比較,日本的年輕男人較不樂觀、野心較小,也不願冒險。他們擁有汽車的可能性較低,也不想買車,即使有車,也不會開快車。

他們不會在第一次約會就想發生性關係,也許到了第三次約會還不想。普遍來說,他們較少花錢,但願意花錢買化妝品,最常買禮物送給母親,而不是女友。

日本年輕男人讓他們女友和上司深感迷惑,想向他們推銷商品的廣告客戶更感到挫折。經濟學家和社會學家不清楚,這群溫和、節儉和彬彬有禮的年輕人將來擔負日本後,國家會向上提升或向下沉淪。

研究他們的分析家說,他們正進行極其古怪的反叛,拒絕每周工作72小時,也不想如同1980年代的上班族那樣拚命賺錢提升社會地位。今年的社會新鮮人很難找工作,但專家發現比失業更大的問題:新一代男人不知道他們要什麼。

他們不再幻想擁有財富,卻幻想過更平衡的生活,把時間花在與家人相處和新奇有趣的嗜好。

但日本女性卻直起直追,日本政府本月表示,30歲以下年輕女性的平均收入已首度超過同齡男性。

老一輩人認為時下年輕男人漫無目標,缺少傳統的男人作風,一些媒體特別提到一些極端行為:四分之一的訂婚男人選擇在婚禮前做美容SPA;年輕男人主辦甜點品嘗活動;若給他們1000美元花用,許多人選擇買高檔電鍋。

日本作家深澤真希2006年提出「草食男」這個名詞來形容這些溫和謹慎的現代年輕人。他現在為草食男辯護。他說:「老一輩人愛買東西愛消費,甚至愛名利,但新一代年輕人不愛名利,也許他們在追尋新價值,這是更持久的模式。」

(聯合報)
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台灣兒童愛喝飲料 居世界第4

兒童福利聯盟今天公布最新調查指出,台灣兒童平均一年看3萬3696個電視廣告,其中近萬個是食物廣告,其中飲料類廣告為最大宗,占四成;台灣兒童每天喝飲料比率更位居世界第四,明顯高於美國和法國。兒盟呼籲立法在兒童收視的熱門時段播放垃圾食物廣告。

調查指出,「吃飯配電視」的小孩在不知不覺中接收更多的食物廣告。用餐時段的食物廣告每5.2分鐘出現一次,是其他時段的1.7倍。

各類食物廣告中,飲料類占四成,其次是速食店廣告、零食廣告,分別占二成三、二成一。近七成五小朋友表示經常看到垃圾食物廣告,每三個孩子有一個,會因看了電視的零食廣告而想買來吃。

調查顯示,台灣兒童愛吃零食及喝飲料,其中喝飲料比率38.7%,位居世界第四,僅次於保加利亞 (49.5%)、以色列(41%)、馬爾他 (39%)。

這項調查是兒盟於8月9日至16日,於兒童最常收視的熱門時段,平日下午5時30分至7時與假日中午12時至下午1時,就熱門的卡通節目進行食物廣告的檢視。

兒盟檢視卡通節目食物廣告出現的頻率,發現平日 (周一至周五),食物廣告平均每小時出現8.8次,而假日 (周六、日)平均每小時出現9.9次;進一步計算食物廣告佔所有廣告的比率時,假日 (34%)較平日 (27.2%)高出許多。

對照台灣兒童平日、假日平均看電視的時間後,發現孩子平日每天看84.2個電視廣告,其中22.9個是食物廣告,假日每天看113.5個電視廣告,其中38.6個是食物廣告。一年下來,台灣兒童平均一年看逾3萬個電視廣告,其中近萬個(9968)是食物廣告。

調 查進一步分析食物廣告內容,蔬果汁飲料廣告強調「喝了之後能夠隨時補充營養,對身體健康有益」。速食店廣告則打著「快樂在哪裡,小孩就在那裡」的口號,營 造全家歡樂、溫馨的印象,甚至曾請來跆拳道選手代言,試圖為高熱量食物營造「健康」形象。兒盟也質疑速食店業者的兒童餐點搭配贈送玩具的作法。

(聯合晚報)
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紐約臭蟲猖狂 搞砸床上好事

《慾 望城市》(Sex and the City)場景紐約,通常給人慾望橫流的印象。不過紐約許多床上出現了「第三者」,性愛關係恐得告終。這個「第三者」,就是近來大肆侵略紐約的臭蟲(床 蝨),床墊是臭蟲棲息的好窩,當兩情相悅時,臭蟲伺機出襲咬得人遍體搔癢,大煞風景,以致成了分手的導火線。

CNN報導說,過去聽過婚姻中有「七年之癢」,而現在臭蟲之癢,讓兩性關係遭逢更大的壓力。紐約客不斷傳述有情侶因為臭蟲而分手,臭蟲大軍無所不在,藏伏在家中、電影院和商店,隨時可能上身,讓紐約客莫不膽戰心驚。

家有臭蟲的人,簡直像是得了不可告人的惡疾,連約會都變得畏畏縮縮。房地產女經紀人史黛西.漢沃克(Stacie Handwerker)向CNN說,她曾和一名男子約會,那男子竟然問她:「妳的公寓裡有沒有臭蟲?如果有的話,妳不會再看到我!」

滅蟲專家在第一線上和臭蟲廝殺,目睹了更大的死傷,那是就是羅曼史的死亡。曼哈頓下城的M&M滅蟲公司這些日子以來,求援電話不斷,技術主任黃汀姆(Timothy Wong)說,來電者通常都被臭蟲咬傷,他們怪罪伴侶居然未遭咬,有些人因此分道揚鑣。

兩性關係專家伯恩絲(Donna Barnes)建議人們首次約會時,不要說家有臭蟲,還是等到感情升溫後,想把對方帶回家時,再坦白告知。有的個案是女方覺得很丟臉,不敢告訴對方,伯恩絲警告說,若是這樣,最好先把家弄乾淨後再約會。

漢沃克和朋友在酒吧受訪,她說,這是什麼年代?人家約妳出去,先問妳家有沒有臭蟲,「他甚至連我有沒有疾病都不問,男人不想被臭蟲咬。」

然而,據CNN的訪談顯示,女人比較抗拒家有臭蟲的男人。一名女子說,男人和女人不同,女人會在乎男人有沒有臭蟲,但男人遇到辣妹,大概不會在乎她有否臭蟲。男人也坦承,漂亮正妹家裡如果有臭蟲,他的反應是「那就來我家吧!」

(中國時報)
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臭蟲紐約趴趴走 嚇跑觀光客

臭蟲肆虐紐約,已從公寓、飯店床上,爬進林肯中心、帝國大廈等知名地標,這個消息已經讓一些觀光客取消到紐約旅遊,市府擔心臭蟲將打擊市場達300億美元的觀光業。不過臭蟲嚇跑的不只觀光客,也導致情侶分手,現在有紐約客談戀愛,先問對方有沒有臭蟲上身。

遭 臭蟲入侵的紐約地標,如布魯明戴爾百貨公司、帝國大廈、林肯中心等,數量雖然不多、部分臭蟲現蹤地點也非公開場所,但是之前已有電影院、飯店、辦公室、連 鎖服飾店等場所淪陷,臭蟲大軍蔓延的新進展已足以讓一些遊客擔心到紐約會有臭蟲上身,因而取消早數月前就安排好的紐約之旅。

巴爾的摩的梅傑里克說:「聽起來好像隨處、隨時都會有臭蟲上身。」她每年這個季節都會帶2個還年幼的孩子到紐約玩,但今年可能不會去了;住在佛州的鮑德溫說,已經決定賠上訂金,取消11月紐約之旅。

旅遊業者在檯面上說沒聽說有遊客因為臭蟲取消行程,但據傳他們已私下向市府表示對臭蟲傷害紐約市名聲感到緊張。紐約觀光局則說,目前沒有出現遊客大規模退訂、取消,會持續關注情況。

紐 約客自己也對於從事日常活動如購物、看電影、甚至去上班更感焦慮;越來越多紐約人聽到身邊有情侶因為臭蟲分手,或者交往前先問對方有沒有染臭蟲。美國有線 電視新聞網(CNN)引述房地產律師漢維克說法:「我曾和一個男生交往,他問我(妳)公寓裡有沒有臭蟲?有的話,我就不跟你交往。」曼哈頓一家除蟲公司技 術總監提摩西.王說,他也看過一對情侶,「女友家裡有臭蟲,男的就毅然決然跟她說掰掰。臭蟲真的會毀了一段戀情。」

有感情專家呼籲,不要在首次約會時就告訴對方,自己家裡有臭蟲,或者先解決臭蟲問題,再和他人約會。治療焦慮症的曼哈頓心理醫師蒂許勒說:「這件事困擾著人們,改變他們過日子的方式。」

(自由時報)
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擬取頭皮植皮 Selina復健路漫長

在 上海遭灼傷的S.H.E成員Selina(任家萱)受傷情況比想像中嚴重,全身有超過一半的面積遭灼傷,臉上也因二度灼傷起了一些小水泡。由於灼傷面積太 大,為減少在身上留疤,醫療團隊考慮取頭皮進行局部植皮手術,以減少在身上留疤;但取皮過程得剔掉她美麗的長髮,必須與Selina及家屬溝通後才會進 行。

林口長庚醫療團隊由整形外科主導,昨天為Selina進行清創手術,先穩定生命跡象,後續再安排植皮等手術,由於唱片公司要求院方對病情「封口」,醫療團隊負責醫師楊瑞永教授非常低調,拒絕透露細節。

據了解,Selina全身有超過一半的面積遭灼傷,臉上也因二度灼傷起了一些小水泡,屬於淺二度灼傷,只要處理好,並不會留疤;倒是她全身有卅%是會留疤的三度灼傷,且集中在雙腿和手臂,未來的治療復健長達一、兩年。

Selina除了大面積灼傷,也因在拍片現場吸入大量爆破的汽油粉塵,出現輕微的吸入性肺炎,院方已照會胸腔內科處理;遭逢重大意外,很容易出現「創傷後症候群」,院方也會診精神科協助安撫Selina受創的心。

Selina全身遭灼傷,身上能取下來做植皮手術的部分有限,大概只剩下前胸、腹部等部分,但勢必會在身上留一塊塊疤痕,對愛美的Selina恐怕是很沉痛的打擊。

兒童燙傷基金會醫療組長、馬偕整形外科董光義醫師表示,三度灼傷的傷口痊癒後,須長期穿彈性衣壓迫,以免疤痕肥大變成歪七扭八的蟹足腫,關節部位也須留意 疤痕攣縮問題。一般來說,燒燙傷病患復健之路長達一、兩年。未來Selina恐怕無法再穿上迷你裙,跳舞等動作也會受到一定程度的影響。

董光義說,三級燙傷已傷到真皮層的組織,一定會留下疤痕,外觀也無法恢復到原先的樣貌,傷口要半年以上才可能回復到接近膚色,但觸感一定摸得出來。

任爸探視過後,在記者會上也坦言Selina病情比早先宣布還嚴重:「灼傷面積超過五十%、三度灼傷超過六成。」他哽咽承認,女兒臉部也受傷,談到女兒清 創的痛苦過程:「她出乎意料的堅強,看到我們時情緒激動,眼神泛淚、大聲吸氣。」她還有兩次手術要面對,須觀察兩周後才能執行手術。

(中國時報)
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人工生殖補助 開錯處方了/鄭雅文(台灣大學健康政策與管理研究所副教授)

台灣婦女生育率快速下降,生育率之低,已是全世界排名數一數二的國家。快速少子化趨勢不僅影響婦產科醫師的職業生態,也對教育體系帶來直接衝擊。為了刺激 生育率,衛生署國健局正在研議是否補助不孕夫妻接受人工生殖醫療。筆者認為,此政策對於提升台灣整體生育率,效果相當有限。

根據國健局,若提供不孕夫妻每年五萬元的醫療補助,推估可讓接受不孕症治療的患者人數從每年約六千人增加五○%,亦即提升至九千人左右;若能提供每人每年 十五萬元的補助,推估可讓接受治療的人數增加至一萬兩千人。國健局推估,補助政策可望每年增加一千至二千名左右的嬰兒。

然而首先,從衛生署歷年的統計數據可發現,近年來國人接受人工生殖醫療的人數年年上升,在七年內已提升了五○%,但顯然對於同時期整體生育率快速下降的趨勢,並無顯著效果。

其次,別忘了台灣每年約有二十八~三十萬件人工流產,件數遠遠超過每年出生的嬰兒數;其中,大多數人工流產發生在成年女性,未成年少女約佔一萬。根據國健 局調查,二十~四十九歲有偶已婚婦女的人工流產率大約為百分之一.三,略高於同年齡層未婚婦女的人工流產率(百分之一.二)。

此外,台灣的出生性別比顯著失衡,目前男嬰比女嬰的比例為一一○,高於合理的出生性別比(一○三~一○八)。此現象與國人重男輕女,及濫用生殖科技選擇嬰兒性別有關。國健局亦曾推估,每年因此而少掉了四千名女嬰。

為何台灣婦女,尤其是有偶成年婦女,生育率如此低落?上述數據間接反應了國人的生育態度。事實上,目前世界大多數的已開發國家,除了擁有龐大移民人口的美 國之外,也都面臨生育率過低的問題。不少研究指出,年輕族群經濟收入不穩定、生養小孩壓力過大、職場環境不友善、缺乏托育資源、女性仍承擔大多數家務勞 動、性別歧視等等,是造成婦女生育意願低落的重要因素。

在歐洲,生育率較高的國家為丹麥、芬蘭、挪威等國,這些國家擁有較豐富的公共托育資源,兩性間照顧責任亦較平均分攤;而公共照顧資源較匱乏,或家庭照顧責任仍由女性承擔的國家,如德國、義大利、希臘、西班牙、葡萄牙等國,婦女生育率則相當低落。

筆者認為,唯有正確地診斷問題成因,才能提出有效的因應策略。如何提供不孕症患者適當合理的醫療補助,尤其有關如何緩減經濟弱勢族群的醫療障礙,應是值得 探討的議題。但是,若生殖醫學專業團體及政府部門,欲以不孕症醫療補助的經濟誘因提昇國人生育率,恐怕是開錯處方了。

(中國時報)
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美國研究 O型女難受孕 A型女最好孕

科學家首度發現,女性容不容易受孕,可能與她的血型有關。紐約亞伯特愛因斯坦醫學院研究發現,血型O型的婦女出現卵子數量較少、品質較差,也就是「卵巢庫存功能衰退」的機率,是其他血型婦女的兩倍,比其他血型婦女還難受孕,A型婦女則最容易受孕。

O型女卵子少品質差

愛因斯坦醫學院對五百六十名因生殖問題求診的婦女做檢驗,比較她們的「濾泡刺激素(FSH)」值,她們平均年齡將近卅五歲。

檢驗發現,O型婦女FSH值超過十的機率是其他血型的兩倍,使她們比較不容易受孕。相較之下,A型婦女的卵子不論是質或量都較好。在英國,O型和A型是人口最多的兩種血型,比率分別是四十四%和四十二%。

FSH 由人體自然分泌,會刺激卵巢濾泡發育、產生卵子,當卵子數量減少,人體就會加強分泌FSH荷爾蒙刺激排卵,因此FSH值被生殖醫學專家視為卵子庫存功能的 一個重要指標,FSH值在十以下都屬正常,超過十表示卵巢庫存功能較差、受孕難度較高,超過二十則被視為不孕。女性卵巢庫存功能會因老化而降低,新生兒庫 存多達兩百萬顆卵子,到了青春期剩四十萬顆,逾四十歲就只剩數百顆。

年齡等也影響受孕率

血型是由紅血球細胞表面所攜帶的某些特定抗原決定,如O型缺少A或B抗原,A型和AB型都具有A抗原。研究負責人婦產科醫師奈賈特說,這是首次發現血型和生殖功能存有潛在關係,他將於廿六日在美國生殖醫學會會議上發表這份報告。

不過,研究人員也承認,也有許多血型O型的婦女成功懷孕生子,其他許多因素也會影響生殖能力,如年齡、體重、飲酒量等。英國生殖學會主席路特福說,需要進行對象為一般婦女的更大規模研究,證實血型與受孕率的關係。

(自由時報)
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氧化壓力指數低 較有吸引力

有 吸引力的人總是擁有一切。幼兒時期,他們較少被責罵、獲得更多疼惜、收到的禮物也比較好;學生時代,他們比較受歡迎、朋友較多、也比較不會被欺負;長大 了,他們的性伴侶較多、比較可能結成婚、工作可能比較好、賺的錢比長相平凡的人平均多一成。那到底是為什麼,有些人比較有吸引力,有些人就比較平凡呢?

美國新墨西哥大學的研究顯示,這一切都是氧化壓力與抗氧化劑造成。被女性評分為最有吸引力的男性,氧化壓力標記最低。

細 胞使用氧氣製造能量時會產生自由基,這些不穩定的分子會與其他分子發生化學反應,造成細胞傷害,這就是所謂的「氧化壓力」。抗氧化劑可鎖住自由基,如果自 由基過多,氧化壓力就可能傷害DNA與細胞組織,而氧化壓力被認為是造成變異的主要原因,也對造成老化與癌症等疾病扮演重要角色。

研究人 員觀察18到38歲的男性氧化壓力跡象,並評估這些人的耳朵長寬、手腕粗細、手肘寬度、手指長度等等「雙邊對稱」指標,檢驗他們的尿液評估氧化壓力指標及 荷爾蒙,詢問是否為早產或晚產兒(因為這兩者會增加氧化壓力的程度),接著再請一群女性從男士的體態及臉部,評估他們是否具有吸引力。結果顯示,被評為有 吸引力的男性,氧化壓力程度顯著較低,體型均勻平衡的人,氧化壓力較低、也被評為較有吸引力;出生時有問題的男性,氧化壓力指標較高。

長久以來,心理學家、人類學家、行為科學家……還有單身貴族,都很想知道為什麼有些人天生就有吸引力。有一派說法是,吸引力並不是學來的,而是隨著時間演化與生俱來,這種演化獲得許多研究支持。

許 多研究都討論過吸引力的身體特徵,有些人認為是金髮,有些人說是長腿,但多數研究其實都提及所謂的「浮動不對稱」。研究顯示,如果人體器官「雙邊對稱」, 此人通常被認為較有吸引力;而浮動不對稱的人,部分器官不對稱,一個理論認為,這是因為在關鍵發展階段出現某種問題造成。

(自由時報)

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