2011年8月10日 星期三

新聞自選輯 20110810

惡鬥打群架 我國會列「無能」 美雜誌點名 日本遭譏官僚溫床

美國國會日前為了國債上限問題兩黨惡鬥,無能國會差點害美國倒債。美國知名政經雜誌《外交政策》(Foreign Policy)日前點名全球其他無能國會,其中台灣的國會被形容為藍綠惡鬥、互相敵視,還時常上演全武行,且國會的無能還導致政府無法正常運作,而日本國 會則被評為無能和官僚主義的溫床。


在這篇名為「混亂的國會」(Parliamentary Funk)文章中,形容台灣藍綠陣營水火不容,已到了敵視對方的地步,一天到晚在立法院打架,很難在政治上攜手合作,且近年又因為政黨輪替,使得藍綠對立 的局面變本加厲,近期最能證明國會無能的例子,就是二○○○年亞洲金融危機時,各國政府都忙著救經濟,台灣立法院卻忙著彈劾當時的總統陳水扁,根本無暇處 理經濟危機。

藍委自認有進步
文中還提到目前台灣的行政單位和立法院多數屬於同一政黨,但民調顯示在二○一二年大選後,情況可能會改觀。
對我國國會遭外媒批評,國民黨中央政策會執行長林益世認為,「由美國這次國債處理狀況來看,批評其他國家國會讓人覺得沒有說服力」,他強調,相信台灣國會每年都在進步,雖然不敢說表現一定讓國人全滿意,但是可以看出改變,別人的批評會讓我們思考如何做得更好。

綠:已從良很久
民進黨團幹事長蔡煌瑯則說,「這是過去舊印象留下的偏見,立院已經從良很久了」,鮮少因打架上電視新聞,建議立院祕書處可以去文糾正一下,也希望朝野維持民主風度,不要再發生打架事件,讓國際留下不好印象。
台大政治系教授張亞中說,撰文的學者有他的言論自由,但這評論裡有很多偏頗和不正確的觀點,台灣人要有自信,不要一個外國學者說了什麼就覺得自己不好,「不是外國人放的屁都是香的」。

福島核災應變差
《外交政策》總部設於華府,這篇文章是由一名伊朗人CAMERON ABAD 所撰寫,他長期駐點在德國,對於當代歐洲和中東問題有深入研究。他在這篇文章中也提到,美國不是唯一一個有爛國會的國家,且美國國會問題還可歸咎於憲法體 制,有些國家的國會問題,則根本沒有藉口。像日本國會理論上是該國最高立法機關,但實際上還得聽命被視為政壇菁英的官僚,所有法案都由這些高官擬定,再交 由國會議員以形式表決通過立法。所以當今年三一一海嘯造成福島核災時,無能的日本國會根本拿管核電廠的跋扈東電官僚沒轍,無從掌握輻射外洩的實際程度。

《外交政策》對各國議會評論
★比利時:去年6月舉行國會大選,內閣卻遲遲無法產生,兩黨在過去400多天8度舉行協商,至今卻還未有結果,國家仍處於無政府狀態,創下金氏世界紀錄,是少見的西方無能國會
★伊拉克:因教派分裂吵不停,常杯葛選舉、癱瘓國會,至今對可解決教派衝突的石油利益分攤法案,或可能引發內戰的庫德族問題,國會仍沒進展
★阿富汗:總統對國會的控制權力過大,導致國會無法獨立運作
資料來源:《外交政策》

美國《外交政策》Foreign Policy小檔案
★類型:雙月出刊的政治經濟新聞雜誌
★創刊:1970年
★發行量:逾10萬本
★母公司:華盛頓郵報─新聞周刊互動公司
★語言:除英語版外,另有阿拉伯文版、日文版、韓文版等多種版本
★獲獎:曾3度獲得美國國家雜誌獎整體卓越表現獎
★其他:每年定期發表全球化指數、失敗國家指數等評比

(蘋果日報)
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全球最無能國會 台灣日本上榜

美國時事雜誌「外交政策」(Foreign Policy)最近評選出全球擁有最惡劣國會的國家地區,日本、台灣和比利時都上榜。

南韓朝鮮日報報導,「外交政策」認為各國「無能議會」的共同點是「荒謬的黨派主義」,並指目前的美國國會也出現類似問題。美國參眾兩院從7月起針對美國債 務上限問題進行辯論,遲遲無法達成協議,在本月二日美國差點倒債前夕,才勉強達成各方都不滿意的裁減赤字法案,引發標準普爾信評機構調降美國主權信評。

「外交政策」說,台灣立法院的肉搏戰,比起議事活動更加有名。政黨之間與其說是政治夥伴,倒不如說是冤家,很難找到兩黨合作事例,因此上榜。

雖然南韓國會也經常演出全武行,但朝鮮日報說,外交政策雜誌這次評選的最糟糕國會,並未提及南韓國會。

日本國會被選為無能和官僚主義的溫床。報導中說,日本參眾兩院根本是國家考試出身的精英行政官僚的隸屬機構,所需要做的事情只是表決通過高層官僚事先決定 好的法案。「外交政策」指出,在日本311大地震和福島核災事故中,日本議員們所採取的對策,更加凸顯國會的無能。

西歐國家比利時的國會也被選為最惡劣國會。去年6月13日比利時國會大選結束後,沒有任何一黨過半數,也遲遲無法成立新政府,「無政府狀態」已持續超過 14個月。比利時的問題是因為荷蘭語區和法語區選出的議員各自為本身的利益爭執,不願退讓妥協,各黨在國會的對峙,讓比利時的無政府狀態經常成為外國媒體 和本國民眾調侃對象。

(聯合報)
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常勞動 吃清淡 6鄉鎮超長壽 逾90歲長者比率高 金門包辦兩個

一項最新調查顯示,在排除國內醫療資源豐富的區域後,依九十歲以上人口所佔比率資料,統計出國內有六大長壽鄉鎮,分別是新北市雙溪區、苗栗縣獅潭鄉、台南 市將軍區、花蓮縣鳳林鎮、金門縣金湖鎮與金寧鄉;調查發現當地逾九十歲長者共通點為常勞動、粗茶淡飯。醫師說,生活型態已證實是長壽關鍵,飲食清淡、多運 動、盡量保持愉快,可望樂活又長壽。

住在好山好水
《健康兩點靈》雜誌是依內政部相關資料,以台灣北、中、南、東部和離島區分,昨公布選出六大長壽鄉鎮,該雜誌指出,挑選標準主要是當地九十歲以上人口佔當 地總人口比率相對較其他區域高,但調查排除醫療資源豐富區域,因老人接受治療後理應較長壽;進一步了解被選出的六大長壽鄉鎮長者生活型態,發現他們幾乎都 有勞動習慣,居住環境有好山好水,三餐愛吃地瓜、蔬菜等清淡食物。

沒工廠零污染
台北榮總高齡醫學中心主任陳亮恭說,國際上定義長壽為一百歲以上,但台灣女性平均壽命八十二點七歲、男性七十六點二歲,上述鄉鎮有多名九十歲以上老人,稱「長壽村」不為過。
長者普遍認同調查結果。金門縣金湖鎮、金寧鄉多名老人說,當地環境和空氣好,飲食清淡、老年福利佳,是養老好地方,有人說:「搬來金門大概可多活十年以上。」
台南市將軍區八十三歲民眾吳吉德說,當地沒工廠、零污染,三餐很少大魚大肉,早睡早起又多動,自然長壽。八十一歲的苗栗縣獅潭鄉民徐貴萸說,她什麼都吃、作息正常,走路也不輸年輕人。

不煩惱活得久
花蓮縣鳳林鎮八十八歲婆婆黃九妹說,長壽祕訣就是不煩惱。新北市雙溪區九旬吳老伯自豪說:「阮庄腳人(意即鄉下人)一生勞動,筋骨一定勇。」
馬偕醫院營養課課長蔡淑玲建議,一般人不易仿效長壽者粗茶淡飯,但應「早餐吃好、午餐吃飽、晚餐吃巧」,以免肥胖、慢性病;她也提醒,民眾應善用時間運動。

(蘋果日報)
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粗茶淡飯多運動 長壽健康不是夢

《健康兩點靈》雜誌根據內政部最新人口統計資料,排除當地老人長照機構等醫療豐富地區,發現百歲人瑞及90歲以上長者最多鄉鎮,分別是金門縣金湖鎮、金寧鄉、新北市雙溪區、苗栗鄉獅潭鄉、台南市將軍區、花蓮縣鳳林鎮。

調查顯示,上述六個地區,空氣品質佳、水質好、居民多食用地瓜、蔬食、魚等自然食物,加上長期勞動、親友往來密切、心情愉悅等,讓長者活得久又健康。

台北馬偕醫院營養課長蔡淑玲說,粗茶淡飯使人長壽, 因為提供醣類多五穀雜糧,民眾咀嚼的同時,刺激大腦飽覺中樞,避免進食過多食物。而目前大部分現代人常外食,飽足感多來自油脂及糖份,這些精緻糖類只有熱 量,沒有維他命B1、B2及礦物質等輔,不僅無法發揮生化作用,還會造成脂肪,囤積肥胖。

此外,針對1080位20歲以上成人進行的「國人生活習慣大調查」,發現25%民眾完全不運動,尤其30至39歲輕熟女,高達45%根本不運動。另外,近 四成民眾最常做的運動是低強度的散步,多數者偏好看電視等靜態活動;進一步分析身體質量指數(BMI)值,中彰投地區肥胖人口最多,31%民眾過重;其次 是高屏澎地區為27%;宜花東地區約2成民眾肥胖。

調查顯示,女性與年長者吃紅肉比率偏低,台北榮總高齡醫學中心主任陳亮恭認為,這是一大警訊。他提醒,老人家腸胃功能攝取較差,即便正常飲食,也容易營養不均,如果不吃紅肉,缺乏維他命B12,恐導致造血功能異常、失智、憂鬱及周邊神經疾病,加速心血管動脈硬化。

另外,不少女性為維持窈窕身材,常吃蔬果,卻不愛吃紅肉,易營養不均,長期缺鐵,紅血球無法攜帶氧氣,將加重心臟負荷、不利健康。

(聯合報)
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國內6大長壽村 金門兩鄉鎮上榜

適時勞動、飲食清淡、心情愉悅雖是老生常談的健康撇步,但卻是國內長壽老人每天身體力行的長壽秘訣。

國內雜誌依內政部最新人口統計資料分析,在排除有大型老人長期照護機構的鄉鎮下,發現金門縣金湖鎮及金寧鄉、新北市的雙溪區、苗栗縣獅潭鄉、台南市將軍區及花蓮縣的鳳林鎮,為國內九十歲以上長者最多的鄉鎮,堪稱為台灣六大長壽村。

細究長壽老人的生活形態,除了居住環境好山好水、食物沒汙染,這些老人家更是習慣長期勞動,下田耕作、料理三餐都自己來,吃的食物多是地瓜、當令蔬果等粗茶淡飯,煩惱少、無欲求,每天都開心的唱山歌、和朋友串門子。

不過反觀國內民眾的生活習慣,卻和長壽的生活形態有些差距。雜誌同時針對一千多名、廿歲以上民眾,進行生活習慣調查,發現有三成四國人運動不足,卅到卅九歲的輕熟女更有近四成五完全不運動。

五成四國人早餐與午餐都外食,越年輕男性吃蔬菜比例越低,但紅肉卻吃得多;且近三成國人睡眠不足,四成近一個月曾失眠。

台北榮總高齡醫學中心主任陳亮恭表示,國內民眾運動量明顯不足,在運動頻率、強度、時間都要加強,尤其女性平時運動量少,也許能透過多吃蔬果、少吃紅肉控制體重,但身體脂肪含量偏高、缺乏維生素B12,到了老年仍有慢性病危機。

馬偕醫院營養課長蔡淑玲建議,生活飲食不妨從「均衡飲食」下手,採少油、少鹽、少糖、高纖維的「三少一高」烹調方式,搭配運動,才能活得健康而長壽。

生活形態影響壽命,長壽基因也不容小覷。陳亮恭說,陽明和榮總團隊在小鼠身上發現的長壽基因「Cisd2」,透過調控此長壽基因,小鼠會比正常小鼠壽命延長廿%。目前研究已進入人體試驗階段,期望找出人類的「青春不老」之鑰。

(中國時報)
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子女 排行中間成就大 比爾蓋茲 瑪丹娜 馬英九可佐證

傳統觀念認為,在兄弟姊妹中排行老大的人擅長領導,老么較受寵,而排行中間的子女常被忽視,或被冠以被動、較無創意的刻板印象。但美國心理學者推翻這種負 面形象,指排行中間的子女勇於冒險、開拓新局,事業成就往往勝過老大或老么,如股神巴菲特、微軟創辦人比爾蓋茲、歌壇天后瑪丹娜等都是家中排行中間的名 人。但台灣命理專家認為,出生的時辰比家中排行更可能決定性格,進而決定未來成就。

美國心理學者薩門(Catherine Salmon)與作家舒曼(Katrin Schumann)合著新書《中間小孩的神秘力量》(The Secret Power of Middle Children)指,排行中間的小孩常被認為欠缺創意、事業心不強、無歸屬感,常遭到忽視,其實都是錯誤印象。

曼德拉巴菲特也是
薩門說,排行中間的人不論在企業界、政壇或科學界,都是改革的催化劑,表現較老大或老么突出;他們重視公平勝於金錢,看重親情、友情、忠誠度高,有時雖欠 缺自信,但仍勇於冒險,另一方面,在愛心、外向、責任感等方面表現也不遜於老大或老么,如南非前總統曼德拉、巴菲特、比爾蓋茲等。

黑人:自己愛挑戰
環顧國內也有多位排行中間表現突出的名人,如馬英九總統排行老四,上有三個姊姊,下有一個妹妹;前總統李登輝排行老二,上有一個哥哥,下有一個弟弟;開發 金控前董事長、現任開發文教基金會董事辜仲,是中信金控董事長辜濂松三個兒子中的老二,他沒有接下辜家最重要的祖產中信金控,自行對外尋求併購版圖,爭奪 開發金控經營權,被外界冠以「獵豹」頭銜,鋒芒猶勝大哥辜仲諒。
藝人黑人(陳建州)排行老二,他表示自己從小喜歡挑戰,不怕失敗。藝人張瓊姿家有七姊弟,排第三,她說小時候有點沉默,但聽到最新調查是中間小孩勇於挑戰,又覺得開心。民眾許先生說自己排行第五,而排行中間的二哥在家中確實賺最多錢也最有成就。

出生時辰決定個性
命理專家蔡上機說,出生順序決定命運的說法在命理學毫無根據,命理學注重的是出生年月日的磁場,出生時辰更可能決定性格,而個性決定做人態度與未來成就。

家中排行中間的名人
◎馬英九 5姊弟中排第4
.中華民國總統;1997年白曉燕命案,民間要求行政院長連戰下台。時任政務委員的馬英九發表「辭官」聲明
◎瑪丹娜 6兄妹中排行第3
.縱橫歌壇28年,引領美國流行文化
◎辜仲 3兄弟中排第2
.開發金控前董事長、現任開發文教基金會董事;與陳敏薰爭奪開發金控經營權,最終獲勝,一戰成名
◎比爾蓋茲 3姊弟中排第2
.世界軟體龍頭微軟公司創辦人、曾為世界首富,現從事慈善事業
◎巴菲特 3姊弟中排第2
.經營波克夏海瑟威公司,以穩健投資累積龐大財富,也是慈善家
◎李登輝 3兄弟中排第2
.中華民國第一位直接民選的總統、首位台灣本土出生總統
◎黑人(陳建州) 3兄妹中排第2
.由籃球員轉型為成功的主持人、常從事公益活動

(蘋果日報)
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北宜直鐵 將可省半小時 工期需11年 縣民憂:看不到

曾遭環評退回的北宜直鐵東山再起,鐵工局完成可行性評估三方案,其中兩方案採新路線包括「南港|頭城直鐵」、「南港|大溪直鐵」,第三方案則以台鐵舊線改 善為主,交通部昨將方案提報行政院並建議由新路線兩案擇一,行車可省逾半小時,工期要十一年。有六十多歲宜蘭人說,憂心看不到。

交通部鐵路改建工程局副局長周永暉表示,因國內經濟和觀光事業蓬勃發展,東部和北部鐵公路運能容量不足,雪隧也每逢假日就塞車,因此兩年前針對遭環評退回的北宜直鐵重新評估。

南港─大溪省百億
台鐵三方案中有兩案採新路線,其中「南港|頭城直鐵」,全長三十九公里,經費要五百零六億元,從南港到宜蘭只要三十三到三十四分鐘。「南港|大溪直鐵」則 長三十八點八公里,經費三百九十六億元,南港到宜蘭只要三十九到四十二分鐘,和最快的「南港|頭城直鐵」只差六分鐘,卻可省一百一十億元,被鐵工局委託專 家組成的審議委員認為是最優方案。

盼能改善雪隧塞車
第三案則是採台鐵南港到雙溪舊路線改善加上雙溪到大溪新路線直鐵,經費要三百四十億元,南港到宜蘭仍要四十七到五十二分鐘,鐵工局認為效益低,建議行政院列為備用方案。
鐵工局昨將三案提報行政院,並建議由兩個新路線方案擇一,待行政院核定後,還需進行綜合規劃再報行政院,之後再要通過環評才能動工,屆時從設計、徵收用地到施工預計要十一年。
周永暉強調,北宜直鐵通車後至少可移轉兩成到四成的雪隧車輛,鐵路運能也將可從一小時一千五百個座位提高到四千五百個座位,屆時宜花東車票一票難求和雪隧塞車將可解決。

「塞怕了」別再拖
宜蘭縣頭城鎮里長劉春明說,他假日常塞在雪隧,還曾因此趕不上去桃園搭飛機,北宜直鐵很好,但希望不要再拖,他都六十多歲了,若再延宕可能這輩子等不到。

(蘋果日報)
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北宜直鐵 南港→宜蘭僅33分鐘

一度遭環保署宣判「死刑」的北宜直線鐵路,近期「死而復生」。交通部經重新選線評估,避開過去在環評中慘遭「滑鐵盧」的敏感地段,昨天兩案並陳,將南港到頭城、南港到大溪這兩個直鐵優先規劃案送交行政院。

交通部鐵工局副局長周永暉說,兩個新路線最多可移轉四成二雪隧車流,無論最後採「南港頭城」或「南港大溪」案,通車後,從南港到宜蘭搭太魯閣號,行車時間 可從七十分鐘縮短為卅三或卅九分鐘,尖峰時間對號座供應量,從每小時一千五百人,增加到四千五百人,「台北到台東通行時間,則由現行六小時縮減為三小 時。」

北宜直鐵五年前遭環評否決的主要理由,是因卅四公里山岳隧道,經新店溪青潭水質水量保護區、康誥坑崩塌地等環境敏感區,對環境重大不利;且原路線經九處斷層,影響範圍、程度未能確實評估,未深入評估宜蘭端考古遺址影響等。

依鐵工局規劃,距離最短的南港到頭城路段,全長卅八公里,行經九個斷層,興建兩條超過十五公里的汐雙、雙城隧道,耗資五○六億元;方案二的南港大溪直鐵,從南港到頭城段全長四十九公里,耗資三九六億元,對環境衝擊較小。

周永暉指出,兩優先方案均避開康誥坑崩塌地,及礁溪四城間考古遺址區,預估可移轉一成八至兩成一的雪隧車流量;若能搭配交管措施、票價誘因等,移轉量最多可達四成二。

作為替代方案的舊路線改善,南港到頭城距離近六十公里,尚須克服暖暖、瑞芳、猴硐站等路線改善及站體配置問題。

交通部昨天將兩優先方案及替代方案送交行政院,經十五個月綜合規劃後,最快將在明年底擇一進入環評程序。

北宜直線鐵路得等11年 宜蘭盼快點

宜蘭縣副縣長吳澤成說,雪隧四年後就飽和,接著蘇花改通車,到花蓮的遊客與車潮走雪隧,雪隧塞車會更嚴重;而北宜直線鐵路工程十一年,緩不濟急,必須縮短行政程序與工期才能解決問題。

吳澤成表示,北宜直線鐵路計畫勢在必行,在分秒必爭時代,應選擇最快方案,以搭太魯閣號從南港到宜蘭車程計算,南港頭城直鐵案卅三分鐘,南港大溪直鐵案卅九分鐘,雖然兩案只差六分鐘,但能快一點就快一點,希望中央選擇最快方案。

立委林建榮承諾,等行政院核定,將再推動鐵路運輸比照高速公路採里程計價,預計可使台北到宜蘭現行票價,由二一八元降到一五○元左右,提供民眾改搭火車的誘因,紓解雪隧車流。

(聯合報)
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穿耳洞長粉瘤 腫如豬耳 夏天易感染 變大化膿速就醫

一名男性右耳垂出現一小處凸起,後竟愈長愈大,如耳垂鑲著一顆珍珠,就醫發現原是長粉瘤;若粉瘤反覆發炎感染恐纖維化,致耳垂變形,有醫師就曾接獲一名年輕女性耳垂的粉瘤因纖維化腫得像豬耳朵。醫師提醒,粉瘤若持續變大或化膿,應及早就醫,以免引發敗血症危及生命。

書田診所整形美容科主任黃季怡說,如前述男性右耳垂長出的粉瘤,是皮膚細胞深層形成的囊狀物,大多因體質或受傷造成,她見過不少患者因穿耳洞時,表皮細胞被埋入深層組織,繼而形成粉瘤。
黃季怡曾接獲一名二十七歲女子,左耳長一顆粉瘤,一年來耳垂反覆腫痛,就診時耳垂已纖維化且變形,耳垂腫大一倍,看來像豬耳朵,後來打類固醇治療,耳垂變較柔軟,已有部分消腫,但尚未恢復正常。由於該女子有穿耳洞,恐是因此引發粉瘤。

受壓迫易發炎
黃季怡說,粉瘤好發於臉、頸等皮脂腺豐富的部位及耳垂、耳後、較嚴重的青春痘位置、受過傷的皮膚。粉瘤受壓迫、刺激易發炎,夏天皮膚分泌物增加時,感染機率增。

恐引發敗血症
黃季怡提醒,粉瘤雖是良性腫瘤,但若持續長大或反覆發炎化膿,尤其是老人、免疫機能障礙者應及早就醫,否則恐引發筋膜炎、敗血症等嚴重後遺症。曾有案例是糖尿病患背部長了顆粉瘤,竟大到像小玉西瓜,還引發菌血症,所幸治療後撿回一命。

可動手術摘除
萬芳醫院皮膚科副教授蔡仁雨說,粉瘤他每個門診都會碰到,粉瘤會因人們太累、抵抗力下降而變大,作息正常後又變小。若粉瘤沒變大或感染,可先觀察,若長大或化膿,可用手術摘除、藥物注射等治療。

粉瘤注意事項
●粉瘤是因體質或受傷引起,平時應避免受傷,穿耳洞時也要特別注意,以免引發粉瘤
●如長粉瘤,應避免過度日曬,盡量使用清爽不油膩的保養品,以免因流汗或油脂阻塞皮膚,使得粉瘤愈長愈大
●長粉瘤時應注意皮膚清潔,若有反覆紅腫化膿,應及早就醫,以免引發嚴重併發症
●粉瘤會因睡眠不足、抵抗力差而變大,長粉瘤時最好作息正常

(蘋果日報)
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睡眠中斷 可查過敏病因

Q:我每天晚上能入睡,但到凌晨2、3點會醒來,得再等1、2小時才能睡著,這算失眠嗎?
A:一般人要睡覺時都有睡意,睡到一半被任何原因吵醒而睡意全消,要再入睡得重新培養睡意,就是睡眠維持性失眠。就像有時下班後很累、很睏,在晚上7、8點先睡一覺,醒來後就沒了睡意,等到更晚要睡覺時,可能睡不著,要等到凌晨1、2點,甚至3、4點才睡得著。

可接受睡眠檢查
睡眠維持性失眠發生的原因,有打呼、鼻子過敏、呼吸中止症等呼吸道疾病,或是不寧腿症候群等神經退化,因這些疾病而打斷睡眠。大部分人則是鼻子過敏造成, 因此若有過敏性疾病,應先治療,失眠情況可能就獲得改善;或看最近是否有運動扭傷,造成晚上睡覺時腿抽痛而影響睡眠。若睡眠維持性失眠持續3至6個月都未 改善,可接受睡眠檢查找出病因。

(蘋果日報)
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清明上河圖「城牆會吃人」

被譽為上海世博會中國館「鎮館之寶」的電子動態版「清明上河圖」移師台北展出一個多月,吸引三十多萬人次入館,有民眾發現,其中一段劇情,有路人、小孩進 入城門後卻未從另一方走出來,前天並將這段「會吃人的城牆」影片貼上網,引發上千網友點閱;有網友笑稱,「應該是鐵路地下化,搭火車去了。」

人入城竟未走出
「智慧的長河-會『動』的清明上河圖」上月起在台北展出,以北宋張擇端的「清明上河圖」為藍本放大三十倍,呈現北宋時期汴京市井生活,開展後已吸引三十萬 人次參觀。有民眾發現,圖中一段城門劇情,有人由城門兩側分別進入後,卻未全數從另一側走出來,網友戲稱該圖竟有「會吃人的城牆」、並翻拍該片段貼上網 (http://www.youtube.com/watch?v=sZ8Ygtz46ac& feature=player_embedded),前天上傳網站至昨已吸引一千多人點閱。
主辦的金傳媒專案負責人鄭清煌表示,該圖是由數個獨立劇情的單元串接而成,網友上傳的城門片段正好是二段不同單元的串接處,才出現人、車進入後未從另一側出來的劇情,為維持上海展出的原汁原味,才沒有修正。

(蘋果日報)
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為何不投降/熊秉元(台灣大學經濟系教授)

腦海裡浮現這個問題─「為什麼不投降? 」──有遠因, 也有近因。
遠因,是多年前讀《菊花與劍》,人類學家班乃迪(Ruth Benedict)的名著。二次大戰時,美國驚覺對日本了解有限,開始投入人力物力研究。班乃迪廣泛蒐集資料,完成一代經典。日本人的性格,有如一種對立的組合:既有菊花般的幽雅淒美,又有刀劍般的銳利冷峻。

對於日本人的性格,書中還有諸多有趣的描述:英法德等老牌殖民國家,作戰時一旦死傷超過四分之一,指揮官就可以(應該)投降。可是,日本軍人傳統的武德, 是絕不投降。可以切腹、跳崖、投海,但是不投降。不只如此,軍隊裡基本上沒有軍醫──不處理傷殘,任他們自生自滅。當時,隱約有一點好奇,為何日本人性格 如此決然剛烈?
近因,是在南京講學之際,利用周末造訪徐州,參觀「淮海戰役紀念館」。1948年的這場惡鬥,號稱中外戰史上的三大戰役之一;為期四個月的「徐蚌會戰」 (淮海戰役),戰況慘烈死傷枕藉。國軍有80萬人,共軍有60萬人,結果共軍以寡擊眾,國軍死傷被俘55.5萬人──內戰由此戰局大事底定,國民政府撤守 台灣。
在紀念館裡,看到圖表數字、照片雕像,心裡一陣悵然:同一個民族的子弟,骨肉相殘至此。這些歸於塵土的英靈,難道不是別人夢寐所繫的子弟父兄良人嗎?當戰 局急轉直下,傷亡直線上升時,國軍指揮體系為什麼不下令投降?華人文化裡,關於軍事的教戰守則,「投降」似乎也不是標準作業程序的一環。為什麼?
在一個社會的文化傳統裡,會不會形成投降這種遊戲規則,顯然涉及很多複雜的因素,不容易一以貫之;然而,以小見大,由每個人的生活經驗裡,也許可以稍稍琢磨可能的曲折。
凡是下過棋、打過撲克牌、或其他球類活動,多少都有類似的經驗:如果這一局已經大勢底定、不可能起死回生,那麼乾脆棄子投降,重新開始。希望在下一回合裡,能夠扳回一城。也就是,只要是「多回合賽局」,單一回合的輸贏有限,毋需過分計較。

群雄並起你死我活
在華人歷史上,地理結構使然,這是一個完整、自給自足的區塊;對外征戰的機會不多,和鄰居交手的次數非常有限。「多回合賽局」的概念,並不容易形成。在內 部的摩擦中,多半是群雄並起、逐鹿中原、成王敗寇、你死我活式的衝突;輸贏在此一舉,沒有多回合賽局可言。因此,環境使然,不容易雕塑出多回合、重複賽局 的傳統;對應的這次投降╱下次再戰的作法,也就無從出現。
相形之下,歐陸地區,國家民族之間的衝突,史不絕書。既然常打仗,就有勝有負;這次輸了,下次再來。毋需玉石俱焚,毋需不成功便成仁。久而久之,形成彼此都接受的遊戲規則──死傷到一定程度,投降了事。投降,也未必可恥或屈辱。
哪一種文化傳統比較好呢?由旁觀者的角度,其實不容易作出價值判斷;文化傳統,是特定環境和相關條件的產物,無所謂好壞。然而,地球村的出現,卻為這個問 題帶來新意:任何一個社會,都不得不和其他社會重複交往互動。也許,對於華人社會這個古老文明而言,也終會慢慢褪去「漢賊不兩立、不成功便成仁」的教條, 而逐漸琢磨出與時俱進的教戰守則!
適當的時機下,為什麼不投降?

(蘋果日報)
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輕忽黃斑部病變 2年內恐失明

網路市調針對1068位40歲以上民眾,進行老年黃斑部病變認知調查,於昨(9)日公布結果,發現近7成受訪者不曾聽過黃斑部病變,且有8成不知會導致失 明。眼科主任蔡景耀表示,黃斑部病變好發於50歲以上族群,初期症狀為視力模糊、看東西顏色變淡等,之後有看物體中間區域模糊但周邊清楚,或出現不規則黑 影、扭曲等情況,因1眼有黃斑部病變時,正常的另1眼會補償病變眼睛的視力不足,讓患者易延誤就醫,若病況惡化且未治療,2年內可能失明。

方格表助評估

蔡景耀主任指出,自我檢測有助評估是否有黃斑部病變,可到國民健康局健康九九網站http://health99.doh.gov.tw,下載圖案類似棋 盤、中央有1黑點的阿姆斯勒方格表後,將方格表貼在固定位置,眼睛距方格表30~40公分,用手遮住1眼、以單眼凝視中央黑點,再依同樣方法換另1眼測 量,若有線條扭曲、方格大小不一等情況時應盡速就醫,或可看家中瓷磚牆壁的格線做簡易測試,但以阿姆斯勒方格表的檢測結果較準確。
定期檢查眼睛
治療部分,除了以光動力雷射避免視力惡化,注射新生血管抑制劑也有助改善視力,目前健保給付為1年可施打3針。40歲後宜每年做1次眼睛健康檢查,項目含 視力、眼壓及散瞳檢查,近視600~800度以上高度近視者,因視網膜較薄、易受損退化,最好從2、30歲起每年檢查1次。

(蘋果日報)
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事先模擬再進修 緩求職焦慮 失敗經驗當參考 轉移焦點減壓

進入畢業生求職旺季,臨床心理師鍾宛玲表示,從學生變成社會新鮮人易有不安感,若應徵過程持續受挫,更會感到沮喪、焦慮,依以往門診經驗,前來諮商求職問 題的新鮮人,於9、10月會大幅增加,較平時高出6~7成,面試前宜做足準備,了解應徵公司背景資料,並進行面試模擬練習,以免面試時因過度緊張影響表 現,在找到工作前也可針對目標工作,參加相關職業訓練,藉進修充實知識、技能,也有助提升自信。

鍾宛玲心理師指出,新鮮人常因求職不順、擔心面試表現不佳等因素而有壓力,求職時間拉得愈長,焦慮感及壓力也會愈大,若身心調適不良,可能出現全身痠痛、 頭痛、胸悶、心情低落、腸胃不適等適應性疾患症狀,以上狀況超過1個月時,宜至身心科或心理諮商中心就診,而當憂鬱傾向嚴重或失眠、不願與人互動等情形持 續1~2周以上,更要盡速至醫院診療,避免身心失調情況加劇。

先了解
壓力來源有4種
鍾宛玲心理師表示,新鮮人在求職過程中的壓力源,大致有以下4種:
1 求職不順,擔心會宅在家當米蟲,變成老是依賴父母的「啃老族」。
2 覺得經歷不足、就讀科系冷門或缺乏專長,導致無法順利找到工作。
3 在校成績優異、自我要求高者,希望薪資、職稱等與個人期望相符,在意他人觀感,不想比別人差。
4 擔心面試時表現不佳,可能被應徵公司拒絕。

這樣做
面試前做足準備
面試前宜了解應徵公司的背景、文化,並與有工作經驗的親友討論,列出面試時可能被問到的問題並想好答案,再透過角色扮演模擬面試情況,訓練口語表達能力,實際面試時也較不易緊張。

自我進修增自信
擔心因能力、經驗不足找不到工作者,可針對想要應徵的目標工作,參加職業訓練、考取證照及閱讀相關書籍等進行再進修,藉此增加專業知識、技能及自信,也能減緩求職過程中的焦慮感覺。

條列式進行檢討
以條列式將求職失敗原因列出,檢討個性、缺點並反省問題所在,做為下次求職的改進參考。自我要求高者則應調整心態,對工作條件、薪資勿太理想化,宜虛心、努力,踏實地累積經驗及能力,讓未來的求職路更具優勢。

轉移注意力紓壓
若因求職不順而感覺沮喪、焦慮時,可做些讓自己感興趣的事物,如聽音樂、運動、閱讀等來幫助轉移注意力,或與好友或家人聊天、傾吐來抒發心情,避免持續沉浸在負面情緒中。

應注意
家長勿過度關心
當孩子求職受挫時,建議家長陪伴、傾聽心情即可,避免因過度關心變成嘮叨,若求職持續不順,可諮詢周邊親友,提供就業訊息供孩子參考,但勿過度干預,由孩子自行做選擇。

症狀持續要就診
當有明顯憂鬱、無望感、食欲不振、失眠等情況,或影響到日常生活如對人際關係退縮、不願與人互動、不想出門時,以上情形超過1~2周,宜至身心科、精神科或心理諮商中心,尋求專業人員的協助。

專家說
畢業前做好規劃
可於畢業前1、2年擬定求職目標,除了蒐集就讀科系出路的資訊,也可於學校輔導中心進行人格、性向測驗,了解個人特質及可能適合的工作類型。

(蘋果日報)
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結合民宿 政大書城花蓮店開張

去年八月,政大書城師大店宣布停業,震撼讀者群及書店業,創辦人李銘輝卻透露想另在花蓮開店。一年後,李銘輝實踐心願,政大書城花蓮店今天正式營運,還蛻變成結合書店、賣場、民宿的五層樓複合式書店。

這座書店位於花蓮市中山路、花蓮高商對面,距離火車站走路十分鐘就到。每層占兩百坪,書店位於三樓,一樓租給全家便利超商,二樓正與藥妝店等洽談出租,四、五樓則是自營的「政大書城」民宿。

「我們想來花蓮推廣閱讀、帶動觀光!」政大書城花蓮店店長、李銘輝兒子李信賢說,書店仍維持全店七五折優惠,但「折扣不是重點」,而是想培養大家到實體書店看書的習慣,「在我們這看書,到別處去買,也沒關係。」

考慮親子讀者,花蓮店還將套裝童書拆封,讓大家看個過癮。

新店採「異業結盟」概念,不同樓層仍與書店密切相關。李信賢指出,書店只賣書、不賣雜誌,讓一樓全家超商擴大雜誌書區,用「買雜誌送飲料」代替原有折扣。四、五樓民宿則推出「在台北店消費滿五千元即免費住一晚」優惠,回饋台北讀者,也為花蓮觀光聚集人氣。

花蓮店比原先的師大店寬敞甚多,師大店讀者熟悉的不規則閱書桌也搬來,重現大家圍著暖紅色厚實木桌、各讀手中書的場景。李銘輝笑說,「顧客把我這當圖書館也沒問題」。

新店日前開放試閱後,已成為花蓮新據點,營業時間從早上十一點到晚上十點,時時可見讀書人,更可見到全家共讀的溫馨畫面。旅遊作家瞿欣怡周六即在此舉辦 「夾腳拖的夏天:從台北到花蓮的生活實驗」新書發表會,天下文化創辦人高希均和花蓮出身的總經理林天來,也將前來參訪。

政大書城 在地人叫好 誠品也想來

「我都到沒人要開書店的地方開店!」政大書城創辦人李銘輝,在花蓮新開「異業結盟」式書店,坦言沿用「小誠品」概念,想以賣場、民宿的收入來幫助書店營運;他還乾脆將戶籍遷到花蓮,「才可向當地信用合作社借錢」。

李銘輝說,當年政大規定在校內開書店須比外面便宜,其他書店不敢接,他接了,結果以折扣打出名號;在師大開店時,附近尚無書店,所以也無業者抗議。如今他 基於「各地資源平衡」理念,選擇在缺少大型書店的花蓮開店,為避免影響附近小型書店,不賣國中小教科書、文具、玩具。

他說,去年收掉師大店,主因是近年師大附近急遽商業化:觀光人潮劇增造成交通不便、停車載書不易;都會區網路發達、購書方便,也對實體書店造成壓力。現在他前進二線城市,除了考慮花蓮缺乏書店,也是因民眾尚未養成上網購書的習慣。

至於民宿,採綠色環保概念,不備盥洗用具,民眾可至樓下商場採買。一層兩百坪僅七間房,一晚收費兩千元以下。不備早餐,店長李信賢說,「餐廳油煙多,對書不好。」

政大書城花蓮店結合超商、賣場、書店、民宿,花蓮縣文化局長吳進書、「時光」二手書負責人劉秀寧都鼓掌叫好說,「對花蓮觀光產業有加分作用」,有民眾形容這是「知性與感性的結合」。

吳進書說,誠品書店也正和縣府積極接觸中,一旦談妥,又是花蓮鄉親一大福音。

在花蓮市開設卅年的「瓊林書局」負責人鄭淑華指出,實體書局還是不會被潮流淹沒,她七年前便利用二樓變成咖啡簡餐空間,讓喜歡看書的人回籠。

劉秀寧經營二手書店,客人只要點飲料,就能享受閱讀樂趣。劉秀寧表示,書局與二手書店客源不同,沒有競爭問題。

(聯合報)
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雙北跨市快速公車 12月上路

為滿足台北市及新北市民眾來往需求,北市府公共運輸處昨天宣布,將與新北市合作規劃跨市快速公車,預計12月上路,可大幅縮減通勤族來往北市、新北市的搭車時間及轉車次數。

新規劃的快速公車路線以行經高速、快速道路、高架橋為主,單程行駛時間1個小時內為原則。

北市府公運處表示,目前北市規劃的跨市快速公車開放起訖地點為圓山轉運站、捷運動物園站、捷運南港站、古亭站、台大醫院站、西湖站及市政府周邊等7處地點。

新北市則不限定地點,但希望日後有業者申請新店到北市府、三峽到內湖的路線。

據了解,雙北市9月初將成立「大台北黃金雙子城發展委員會」,市長朱立倫、郝龍斌將在第一次會議中簽訂合作協定,先就37項具體案件推動合作,「新增跨市快速公車」是其中之一。

北市府公運處表示,新北市人口眾多,許多通勤上班族因住的地點較偏遠,若搭乘大眾運輸,常需要花相當長的時間。

公運處大眾運輸科長梁郭國舉例,像住新店安坑地區的民眾,如果搭一般公車,必須耗費時間繞行市區道路到台北,未來快速公車開通後,只要走信義快速道路,就能很快就進入市區,至少可縮短半個小時以上。

新北市交通局運管科股長吳招億說,先前兩市已邀公車業者座談,僅台北客運提議可闢林口到圓山的路線。

吳招億說,雙北市間早有一條跨市快速公車即是從汐止到北市環東大道的919公車,每天有156班次、每月15萬人次運量,此外再無其他跨市快速公車,但大台北共同生活圈確有新增需求。

據了解,黃金雙子城37項合作議題,交通議題高達13案,居8大類議題之冠。

(聯合報)
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跨市快速公車 12月上路

雙北合作再加一項!台北市公共運輸處昨宣布,為滿足兩地通勤、娛樂等需求,與新北市合作「跨市快速公車」,北市端起終點以重要捷運轉乘站為主,新北市端則由公車業者自行規畫。單程時間亦將控制在一小時內,下月底前開放業者申請,預計十二月正式上路。

台北市公共運輸處長王聲威說,該「跨市快速公車」北市端預計從捷運圓山、動物園、南港、古亭、台大醫院、西湖、市政府周邊出發,新北市端則由業者自行規畫,但要求需讓新北市民在一小時內,即可到達北市,轉乘捷運、公車等。

北市公共運輸處大眾運輸科長梁郭國則強調,「跨市快速公車」概念,為新北市主動提出,主要亦為縮短該市民眾,到北市通勤、娛樂之交通時間。至於該公車最大 特色,除停站點少外,也將取道重慶北路、內湖等交流道,各快速道路、高架橋等,將行車時間壓縮至一小時內。車資方面,仍依聯營公車計費方式,依里程數分 段,每段十五元,與一般公車無異。

至於路線與營運計畫,梁郭國說,目前路線數量、中途停靠站等均未定,預計下月底前開放公車業者申請,將視其計畫,決定是否給予營運權,並於十二月前正式上線營運。但他也透露,不少公車業者對此抱高度興趣,甚至不乏「業界大咖」,屆時應不至落於「無人申請」窘境。

(中國時報)
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美研究:部分DNA物質 疑外星來的

美國一項最新的碳隕石分析研究8日指出,部份脫氧核糖核酸(DNA)所需的物質,可能是由碳隕石所帶至地球,也讓地球生命起源來自外星的說法,再度引起討論。

過去就有科學家認為,地球形成初期,生命體所需的組成物質,有些是經由隕石來到地球,然而,外界針對此說的辯論聲浪從沒停過。如今,美國「國家科學院學報」的這項新研究替該理論的可信度增加不少。

研究團隊科學家利用先進的質譜分儀器,掃描11顆碳球粒隕石,也就是富含有機物的隕石,看是否可找出DNA和核糖核酸(RNA)的組成物質核鹼基。

科學家後來發現,碳球粒隕石上布滿三種地球上非常稀少、甚至沒有的核鹼基,分別是嘌呤、6,8-二氨基嘌呤和2,6-二氨基嘌呤。

他們接著在隕石墜落附近的土壤及冰上進行採樣,化驗後發現,這三種核鹼基物質在土壤及冰裡的濃度並不顯著,也間接證明,這些物質並非來自地球。

來自華盛頓卡內基研究所地球物理實驗室、研究作者之一的克里夫斯說:「核鹼基化合物是地球上罕見的生物化學物質,這次的研究替『外源說』增添有力證據。」

(聯合報)
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指考放榜 台大一枝獨秀 他校當墊腳石?/張瑞雄(東華大學副校長)

大學指考放榜,各媒體都提到兩個現象,一是台大各系獨占鰲頭,變成一枝獨秀;另一是台大電機一雪去年的「恥辱」,最低錄取分數贏過台大物理系零點一分。

崇拜名人、喜歡使用名牌的現象屢見不鮮,大學當然也有名校現象。每年各種百大排名的推波助瀾,再加上教育五年五百億的進補,都助長台大的名校現象。名校情 節打敗選系興趣當然很令人扼腕,但大學應該配合和了解這個現象,各個系所專業應該撇開門戶之見,盡量讓學生有修課和選課的彈性,避免綁學生於一系,否則很 多選校不選系的學生將會很痛苦。

歷史的變化,有時繫於一二人之決定,我們也可如此來看台大電機系和物理系的龍頭之爭。很可能物理系最低分數的那名考生若把第一志願填電機系,結果可能就會改變,所以這種面子之爭毫無意義。重要的是第一名的狀元進來,學校和系是否可以送出第一名的畢業生。

名校和名系之爭其實會加深社會的裂痕,如果台大,像捷運、像國家公園一樣,是由國家資源所奉養的,為什麼考試考得好的學生才能念台大?台大不能像捷運和公園一樣由全民共享?

高等教育的富者愈富的現象其實很危險,很多大學和台大競爭的立足點已經不平等,教育部的很多政策更助長這種競爭的不公平。當然我們不是說不要台大好,但若台大好是以其他大學的不好做代價,這就非國家之福。

(聯合報)
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美國道德形象與治理能力面臨考驗/聯合報社論

標準普爾降低了美國的債信評等,這不僅是對美國債務信用的評等降低,其實也反映了對於美國道德信任及治理能力的「負向展望」。許多評論皆指出,此一事件是美國在全球多元博弈實力由盛而衰的拐點,這是普遍的公論。

二○○三年美國侵略伊拉克,使世人回過頭來覺得,二○○一年的九一一恐怖暴行雖不能接受,但可以理解。而美國的民主政治竟亦能出現熱烈支持小布希侵略伊拉 克的民粹場景,令人對民主政治的道德性及治理品質發生質疑。接下來,二○○八的金融風暴至二○一一的美債風波,則使得資本主義、自由經濟的道德形象受到重 創,並使人們對民主體制在經濟正義及財政槓桿的治理能力亦發生質疑。從二○○一的九一一,至二○一一的美債風暴,不過十年光景,在全球舞台上主演了一個世 紀的美國神話已現瀕於破滅的危機。

最嚴重的問題在美國道德形象的破滅。美債風暴爆發,俄羅斯總理普亭指稱:「美國是世界經濟的寄生蟲!」這句話雖嫌刻薄,卻深具道德評價。二○○三侵略伊拉 克,美國在軍事上勝利,但在道德形象上留下重大污點;再者,二○○八的金融風暴,華爾街的金融炒手劫掠了全世界,非但全球數以億計投資人血本無歸,且舉世 無一人不浸溺在所謂金融海嘯之中。華爾街金融炒手的道德水準,被視為美國資本主義自由經濟的道德代表。至此,美國執世界政經牛耳的道德形象儼然掃地以盡, 這可謂是美國國譽百年來遭受的最大衝擊。

其次是美國的民主政治及治理能力受到質疑。冷戰結束時,法蘭西斯‧福山的《歷史終結說》,指美國的民主政治及市場經濟已經成為文明的終局典範,因而「歷 史」至此「終結」,再也無以超越。但是,如何解釋在廿一世紀的高度民主政治之中,竟然出現昔日主政者侵略伊拉克及今日茶黨在野者火上加油這類民粹操作?再 者,金融海嘯緣於政府以自由經濟的名目放縱金融炒手去炒作泡沫經濟,因而主政者其實比雷曼兄弟等更應受到指責。至於「量化寬鬆」及美債風暴的主因之一,則 是在民主政治、政黨角力下,為「政黨輪不輪替」而爭相「政策賄選」或「政黨惡鬥」的競飆後果;何況,最奇怪的是,累積了如此巨大的國債,居然連國民健保仍 殘缺不全,錢都花到哪裡去了?這些教訓,皆對福山的「歷史的終結說」提出了質疑;雖然,民主政治與市場經濟在本質上是正確且優越的,但顯然仍有諸多須加興 革改良之處,至少美國尚非典範,更難謂是文明終局成就的代表者。

道德形象及治理能力的重傷重挫,使得美國的全球多元博弈實力由盛而衰。如果只是治理能力有缺口,但道德形象仍能維持,那麼問題還不算大;美國現在的問題,卻是道德形象與體制能力兩皆敗壞,且每下愈況。

美國從世界政經泰斗到被指為「寄生蟲」,這使得「歷史的終結」出現了「文明的再省思」,此應是這十年來的「美國滑坡」給人類歷史文明帶來的最新與最大的課題。美國面對的不止是經濟的及金融的問題,而應是一場文明體制的總省思與總檢視。

「美國滑坡」對台美關係的效應是多面向的。財經面的衝擊不待贅言,尤值警惕的是美國全球角色的弱化,及相對地中國全球角色的崛起,這對台灣本身及兩岸關係 皆具重大影響。上世紀美國以優勢經濟實力支撐軍備競賽逼垮了蘇聯,但誰料到今日中國竟成了美國第一大債權國?美國不可能以軍事來壓制中國,反而期待中國成 為更有貢獻的「利害關係者」(stakeholder)。此一情勢帶給台灣的訊息是:在兩岸關係上,愈來愈不能寄望於美國的支援,而必須建立一套憑一己之 力與對岸折衝周旋的方案。

總之,不能只看美國債信評等調降,而要看美國道德形象及體制能力出現的嚴重缺口,這可能使美國在全球多元領域的博弈角色,走上了長期性的由盛而衰。

(聯合報)
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研究:黑巧克力 有助視力與思考力

根據英國一所大學最新的研究結果顯示,黑巧克力可以幫助提升視力與思考力,研究人員認為,其中原因可能與黑巧克力中富含黃酮醇(flavonols)有關。

英國瑞丁大學研究人員邀請30位年紀18歲到25歲男女民眾參與實驗,首先讓他們吃完2種巧克力,再測量他們的視力與思考能力,結果發現剛吃完黑巧克力的民眾相較吃完白巧克力的民眾,在視力與思考能力成績上表現較佳。

研究人員進一步分析,第一組吃了含有720毫克的黃酮醇(flavonols)黑巧克力的民眾,在對照測驗、移動速度與方向測驗等視力測驗上表現較佳;為 了慎重,研究人員在一周後,進行同樣實驗但是人物對調,結果在第2次視力與思考能力測驗上,吃進黑巧克力的民眾成績都較吃白巧克力的人佳。

研究人員認為其中的差別在於黃酮醇,因為攝取了黃酮醇會增加了流向眼部與腦部的血液流量,因此增加視力與思考表現。

黃酮醇多出現在水果葡萄,以及綠茶或紅茶、紅酒與可可等食物中。

本次研究結果刊登在《Physiology & Behavior》期刊。

(台灣醒報)
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信評公司 真的可信?/沈中華(台灣大學財務金融學系教授)

今年八月六日標準普爾降低了美國的國家主權信用評等,媒體及大眾反應的焦點是降低此信評如何影響美國經濟及全球金融,但最近的討論略移到對信評產業的評論,特別是美國財政部部長蓋特納說信評不正確或不公平。

在早期的信評中,國家主權信評是一定高於銀行及公司,但在一九九七年,標普開了第一槍,將巴拿馬、阿根廷及烏拉圭的主權評等降級,造成這三國的一些公司的 信評高於國家主權信評。標普的說法是這三個國家不還錢,並不影響公司不還錢,故公司的還款能力及意願高於國家。例如一般國家破產可能會進行外匯管制,使公 司買不到美元而無法還錢,但由於美元化國家的貨幣是美元,沒有所謂的資本管制,故國家破產不影響公司破產。接著在二○○五年六月七日,穆迪開了第二槍,將 十三個新興國家主權評等降級,造成有三十八間銀行及公司的信評高於國家主權評等。

其次,信評正不正確?一般人所謂正確的是它要有基本的預警能力,應是一個領先指標,但事實上信評是落後指標。此外,公平嗎?一國印太多錢會使其通膨加劇而 債務過高,財政赤字大,對一般小國,信評公司決不手軟將其降級;但美國印太多錢,QE1及QE2造成全世界流動性過剩,卻遲遲未受到有效的制裁,豈是公 平?過去我們發現不論G5(美英德法加)的國家債務如何差,它們都「永遠」是三個A,再加上澳洲及北歐二~三個國家,組成了3A國集團,信評公司對它們呵 護備至。所以全世界最沒資格說信評公司不公平的就是美國,它獲得太多好處還喊不公平,反之,如台灣亦受到許多委屈,所以我一向不同意信評公司自誇「信譽是 它的最大資產」這種信評神話。但這一次美國被降級,改變我想法,讓人覺得標普還有反省能力,撇開它造成全球金融震盪,對它的敬意上升不少。

而信評公司為何易於不公平呢?其評等由於受到美國憲法第一修正案的保護,有言論自由,故它一向只靠自律不靠他律,它們常說「我們的評語就像是電影的影評, 你可以不同意影評,當然也可不同意信評」。但二者不同的是在電影的經費補助上,新聞局從未規定補助的標準是必須有AA好影評,但各大金融機構能否買任一債 券卻必須有AA評等。故信評公司其影響力無遠弗屆,卻自謙信評為影評,被大眾指責時,再虛偽地推卸責任,無論如何,投資人及金融機構應自己有評估部門,不 可依賴「影評」,而市場上缺少評等信評公司的公司,亦是大問題之一。

至於最近忽然竄紅的一家中國信評公司:大公國際,由於在今年年初就大膽調降美國國家主權信評,聲名大噪。大公於一九九四年三月成立,為目前中國境內五大信 評機構中唯一一家沒有外資入主或結盟的機構。大公於二○○九年十二月二十四日向美國證監會申請成為官方認可的全國性統計評等機構,但被美國證監會決議駁回 其申請。在二○一○年七月十一日,大公公布五十個國家的主權信用評等,不僅為中國第一家嘗試對其他國家進行主權信用評等的信評機構,評等報告中更指出中國 的主權信用評等高於美國的主權信用評等,引起國際關注,讓老美也體會大公威力。

中國大陸信評公司給的信評有嚴重膨風的問題。我們研究發現有相當高比例的大陸公司均被評為AA等級,而大公評為AA-以上更高達九五.二八%,這種人人均AA的評法可稱之為信用膨脹,是大陸信評產業最大風險。

最後回來看台灣的信評產業。目前台灣沒有信評公司,故也沒有話語權,約十五年前,主管單位對信評公司成立有一些限制,目的是保護這產業,但時至今日,由於 在台灣的標普的五一%股權為美國標普持有,故它是美國子公司,這些限制反而變成保護外國公司。以台灣人的智慧,能否有辦法成立一家國際化的信評公司,大家 可拭目以待。

(中國時報)
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大學內的審稿幽靈/何榮幸

根據「大學學生權利調查評鑑小組」近日調查,台灣仍有七成大學院校存在審稿制度,學生想要出版刊物,必須先通過審查委員會的許可。這對大法官會議六八四號解釋實在是莫大諷刺,各大學應該與時俱進驅離審稿制度的幽靈了。

六八四號釋憲文打破傳統校園內的「特別權力關係」,宣告學生有行政訴願權利,但教育部發函各大學「建議」主動檢視校規中有無不合理之規定後,竟然還有這麼 高比例的大學限制學生言論自由(另有四成五大學限制學生自由辦活動的權利),顯示各大學根本不把釋憲文與教育部公函當回事。

一九八○年代台灣學生運動風起雲湧時,主要訴求之一就是廢除校園審稿制度。當校園外威權體制逐漸鬆動之際,號稱代表社會良心的大學校園仍異常封閉,由於必須事前審查,學生刊物動輒遭到刪稿、撤文乃至查禁命運,理由全憑校方審查委員會的自由心證或羅織罪名。

沒想到二十多年之後,還有那麼多大學院校保留這種充滿威權心態的校規,真讓人有今夕何夕之嘆。

部分大學「喊冤」表示,儘管校規中仍有審稿制度乃至社團成立審查制度,但其運作皆已轉為「輔導而非限制」。然而,證諸萬能科大學生邱智彥成立「邊緣之聲」 社團遭退學事件,就可知道「輔導而非限制」只是各校不願廢除審稿制度、社團成立審查制度的託詞,只要這類殘存威權心態的校規繼續存在,它就隨時提供校方可 以透過事前審查來打壓學生言論、集會結社自由。

許多大學主事者喜歡用「備而不用」為這類不合時宜校規合理化,但不要忘了,台灣之所以成為全世界戒嚴令最久的國家,當年執政當局最常用的藉口正是如此(當 時林洋港的名言是:「戒嚴令只實施百分之三」)。不論是備而不用,還是只實施百分之三,都不會改變事前審查制對於言論自由與基本人權的實質傷害。

不僅如此,部分大學至今仍限制學生代表參與學務會議、教務會議等與學生相關的重要會議,與近年校園民主化潮流完全背道而馳。而若各校學生自發性組成的「大 學學生權利調查評鑑小組」調查無誤,近年「拚升格」的科技大學校園民主化程度普遍低落,各地科大學生的權利已值得各界更加重視。

無論如何,六八四號釋憲文的效應,不應該只圍繞在學生訴願權上打轉,而應該擴及所有大學校規。如同政府簽署國際人權公約後,馬英九總統已要求檢視國內相關法令有無衝突及應予修改之處;教育部也應該認真要求各大學檢討校規,以真正落實釋字六八四號釋憲文的精神。

(中國時報)
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日媒驚爆 解放軍攻台 中國高鐵寧溫線是運補動脈

在中國七月二十三日溫州高鐵事故中,也搭乘該班列車的日本時事通信社記者城山英巳,在將於十日出版的日本「文藝春秋」九月號上,以「不能搭乘中國新幹線︱ 事故全內幕」為題,爆料指出,這起事故的背景是中國鐵道部中共高幹的權力鬥爭,讓中國人民成為犧牲品,而且由於中國高鐵的寧波︱溫州線是兩岸一旦爆發戰爭 時,人民解放軍的運輸路線,至為敏感,所以事故發生時中國立即湮滅證據。

城山英巳在文中指出,中國高鐵以中共高幹的意向馬首是瞻,沒把人民生命安全放在眼裡,只重視行車速度和建設速度。

城山引述中國鐵道部匿名人士的談話指出,這次撞車的寧波︱溫州之間路段,是中共的政治敏感地段,「此次發生事故的高鐵路線是秘密建造的,中國其他鐵路路線 的施工和管理都引進外國技術專家,只有這條路線拒絕外國參與,因為它是『重要的政治路線』,理由是面臨台灣海峽,台灣有事時,是中國解放軍的運輸動脈」。

然而拒絕外國技術參與的結果,卻付出慘重代價,二○○三年中國曾尋求日本新幹線的技術協助,日方提出要求,如採用日本新幹線技術,車輛、軌道和行車管理系 統必須整套從日本引進,但遭中國拒絕,而採用獨自開發的信號系統,這次事故後,中國終於承認,「設計上的重大缺陷」。

其次是,此次重大事故主因是,有一個完全封閉的鐵道部「獨立王國」,此一組織擁有巨大的獨占權,只重視如何滿足上級的政治要求,涉嫌收賄的前鐵道部部長劉 志軍為前國家主席江澤民的人馬,多數鐵道部的決策高層,幾乎都是江澤民的親信,共青團出身的現任國家主席胡錦濤與總理溫家寶,則積極削減鐵道部的權力,激 烈的中共內部權力鬥爭,透過高速鐵路正在進行,而把中國人民當成犧牲品。

(自由時報)
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阿拉斯加海邊 驚見不明物種細卵

美國阿拉斯加州西北岸一個愛斯基摩人村落,沿海地區日前突然出現神秘的橘色黏稠物。科學家8日表示,已辨識出這種橘色黏稠物的真面目,就是成千上萬顆超級微小的卵,但目前還不確定這是什麼物種的卵,也不知道這些卵有沒有毒。

橘色黏稠狀 有無毒仍未知

美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)官員8日表示,這些橘色黏稠物據信應是某種甲殼綱動物的卵或胚胎,為確認為何種物種的卵以及是否有毒,他們已將樣本送往南卡羅萊納州的NOAA實驗室,進行進一步分析。

NOAA發言人史皮格女士說,他們可能會找出一些線索,但也有可能提不出明確答案。阿拉斯加環保局8日也將樣本送往阿拉斯加大學費爾班分校的海洋科學研究所進行檢驗。

這些神秘的螢光橘黏稠物,3日出現在位於一個12公里長堡礁頂端的伊努皮亞特愛斯基摩人社區「齊瓦林納村」,當地海面及港口附近漂浮著一種不明橘色黏稠 物;4日,居民在住家屋頂和用來收集雨水的桶子裡也發現橘色黏稠物,懷疑橘色黏稠物可能從天而降。到了5日,潟湖裡的橘色黏稠物開始散開或被沖入海中,留 下地面上的乾粉狀物質。

出現當晚 就有淡水魚死亡

當地374名居民仍擔心,這些前所未見的神秘物質,可能危害環境與人體,因為當橘色黏稠物出現的當晚,該村潟湖就出現淡水小魚死亡的異象。村長米契爾說,村民最擔心的是橘色黏稠物可能會污染魚群,因為村民不久後就要展開冬藏捕魚,或是對剛獵捕到的北美馴鹿及莓果產生不良影響。當局告誡民眾喝水前要先煮過,也不要讓小孩接近橘色黏稠物。

63歲的當地居民史旺說,據他所知,這是當地頭一次出現這種橘色黏稠物;史旺曾協助蒐集一些供檢驗使用的樣本,因此曾隔著手套摸過這些橘色黏稠物,「很輕,裡面看起來有點粉粉的,漂浮著凝聚在一起,但看起來很容易就會被吹散開來。」一名民意代表估計,神秘橘色黏稠物的數量超過1000加崙(約3785公升)。

(自由時報)

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