勞動部將再有一波勞動法令鬆綁，本周預告把教育部辦理考試的入闈試務人員，及檢察署警備車、勘驗車及偵防車駕駛納入《勞基法》第84條之1（俗稱責任制條款）適用，適用後可自行協商勞動契約，排除一例一休和工時上限，為4年來責任制首度新增職類，影響約1至2百人。勞團憂責任制重啟鬆綁對勞工權益開倒車，批勞動部對僱主「有求必應」。
一例一休去年底上路後引發企業抱怨，勞動部近來設法解套、動作頻頻，除四處向企業宣導使用彈性工時外，日前也預告將桶裝瓦斯批發和零售業與物流業納入4周、8周彈性工時適用行業；本周更將預告把教育部依法規辦理考試的闈內人員，及法務部所屬檢察機關警備車、勘驗車及偵防車駕駛納責任制。這也是該部4年來首度鬆綁責任制。
勞資雙方訂契約
納入適用責任制職類之後，勞工工時、休假等可不受一例一休、每天正常工時8小時、工時上限12小時、加班每月46小時等規範，而由勞資雙方訂定契約，僱主再將契約送各縣市政府核備生效，但後者核備時會考量契約是否損及勞工健康等。
勞動部官員說，這2項職類都是一例一休實施後，相關主管機關來申請。過去考選部闈內工作的技工、工友，及法務部相驗車駕駛在1998年就已納責任制，這次考量屬性相同，下周將預告蒐集各界意見，實施日未定。
「只為僱主需求」
勞動部解釋，先前雖已鬆綁讓入闈人員最長可連續工作12天，但有些考試入闈時間逾12天，就算在闈內實施例假，也無法和工作劃分清楚，確有納入必要。另檢察署相關駕駛常要配合檢察官外出、等待時間長，採輪班有困難。
高教工會研究員陳柏謙批，勞團多次疾呼應廢責任制，勞動部卻大開倒車新增職業；責任制原是設計給間歇性等工作，但現放寬只為僱主需求，勞動部太離譜。
應該多給加班費
曾在闈場內工作的曾先生說，闈場內工作沒日沒夜，與外界隔絕，工作很辛苦，應多給加班費，而非納入責任制壓榨勞工。
勞動法學者、文化大學法律系教授邱駿彥說，責任制最無法保護勞工，一旦納入後幾乎所有《勞基法》工時規範統統沒有，建議勞動部應思考別種方式解套，否則其他行業恐紛紛希望比照。
《勞基法》責任制條款
適用對象：
．包括保全業保全人員、房仲業不動產經紀人、航空公司空勤組員等67項工作者，詳見https://goo.gl/4tm2nJp
．個別勞工的勞動契約須送各地勞工局處核備才生效，主管機關每年核備約5.5萬人次
工時休假規定：
．工時可不受《勞基法》每天8小時、每周40小時上限規範
．契約須約定工時上限，各地勞工局處會依準則審查契約是否有害勞工身心健康
．不需每7天有一例一休，但實務上部分主管機關會要求至少要14天內休2天
．超過契約約定工時仍要發給加班費
申訴管道：
．勞動部 1955專線
．各縣市勞工主管機關http://goo.gl/Nmb18v
責任制未經核備 僱主最高罰百萬
制度現況
台灣在各項全球勞工調查中常名列工時最長的前5名，勞團也常抗議企業濫用責任制，致過勞案件頻傳。勞動部2012年起陸續緊縮《勞基法》第84條之1「責任制條款」適用職類，從122項減到剩67項工作者適用。責任制勞工契約須送縣市政府核備，勞動部統計每年約5.5萬人次送核備，其中85%是保全。
媒體記者不適用
勞動部官員說，責任制絕非「僱主說了算」，除職類須經勞動部指定外，勞動契約也要送核備，才能排除一例一休、工時上限等規範。現最常見的責任制職類有保全業保全員、房仲業不動產經紀人、航空公司空勤組員等；常被外界視為責任制的工程師、媒體記者等，從未適用過責任制。
勞動部說，若僱主未經核備讓勞工採責任制、因此導致未依法給假或給加班費，可處2萬到100萬元罰鍰。
勞動部強調，對責任制適用會嚴加把關，2012年起已陸續把醫療保健服務業部分人員、托兒所保育員、一般旅館業鋪床工等職類排除；近期也有遊覽車業者來申請盼駕駛列入，評估後也拒絕。
上班族宋先生說，責任制設計只為老闆方便，政府從未考慮勞工死活，令人心寒。
(蘋果日報)
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不受一例一休規範 入闈試務員擬納責任制
一例一休上路，企業喊苦，勞動部既新增四周變形工時、八周變形工時適用行業後，讓雇主排班更具彈性，今傳出下周將預告將大學、高中考試等入闈試務人員，以及檢察署警備車、勘驗車及偵防車駕駛納入勞基法八十四條之一（俗稱責任制），預計超過百人將不受一例一休規範。
責任制適用行業，勞資雙方可自行約定工作時間、例假、休假，不受七休一規範，僅有雇主可將勞工契約送交各縣市政府核備，過去常被勞團痛批影響勞工權益，勞動部近年陸續緊縮責任制職類，從一二二項工作者逐漸減少至目前僅剩六十七項工作者適用，包含保全等。
「有類似前例已納入責任制中」，勞動部官員證實，考選部闈內工作之技工、工友，和法務部相驗車的駕駛都是現行適用責任制行業，新增的兩類已有前例且適用人數不多，下周預告蒐集各界意見。
勞動部說，會考、學測、指考入闈試務人員雖可免七休一，最長可連續工作十二天，但入闈時間可能超過十二天，入闈施行例假，可能因臨時工作難區分。另外，檢察署警備車、勘驗車及偵防車駕駛難輪班，有必要納責任制。
(聯合報)
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責任制鬆綁 勞部擬納2職類
一例一休又開後門，4年來首度鬆綁責任制！勞動部預計下周預告，將大學、高中考試等入闈試務人員，和檢察署警備車、勘驗車及偵防車駕駛納入《勞基法》第84條之1，未來這些工作者都不受一例一休、加班工時等規範，預計影響1、2百人。
勞動部解釋，入圍試務人員工作相當特殊，只進不出，與外界斷訊，甚至連生病都要叫醫師進來看診，很可能一天工作超過12小時，例假也會待在裡面，變數相當多，過去考選部針對國考的入闈試務人員已有申請過，這次教育部申請的性質其實差不多。
至於警備車、勘驗車和偵防車的駕駛，勞動部說，這些駕駛有時一整天沒工作，有時卻是一天內要跑很多地方，駕駛跟著檢察官出車後，總要把事情處理到一個段落，即便排了班也無法臨時換班，考量工作內容並非如一般遊覽車駕駛一樣高密度，因此研擬列入《勞基法》第84條之1。
但先前勞動部預告將桶裝瓦斯批發、零售業與物流業納入4周、8周彈性工時適用行業後，現在又研擬放寬《勞基法》第84條之1，俗稱責任制的適用職類，引發替一例一休開後門的質疑。勞動部強調，還是要經過多方評估，過去也有業者盼遊覽車駕駛納入責任制條款，而遭拒絕的案例。
《勞基法》第84條之1適用職類，已從過去122項工作者逐漸減少，目前約剩67項工作者適用，未來是否會有更多行業納入，勞動部表示，除了責任制，還有4周、8周變形工時的部分會持續檢討，這半年多陸續都有業者來申請，也是為了符合法令，希望外界不要往壞處思考。
「勞動部一直在開後門，真的很糟糕」。工鬥成員陳姳臻表示，營業需求時間本來就不該等於勞工工時，否則就有過勞情形；入闈人員在去年討論7休1時，就已經放寬到可以連續上班12天，現在又要進入責任制排除於《勞基法》外，所謂的評估到底怎麼做的，看來就只是不斷在回應資方需求而已。
(中國時報)
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平溪天燈殘骸 污染山水 年放百萬盞回收20萬盞 居民：不放哪有人來
到底是破壞還是重生？平溪區因新北市府大力推展天燈觀光，去年首度躍升為來台自由行旅客最喜愛的前10大熱門景點之一，每年天燈節也湧入30萬以上人次到訪，創造上億元商機，但也引來環團抨擊：「天燈就是垃圾！」《蘋果》在今年天燈節結束後，數度出動空拍機直擊，發現市府雖出動大批人力淨山，但陡峭的山林裡，許多天燈殘骸根本無法回收，當地居民無奈地說：「如果不靠天燈，我們這偏僻的地方有誰會來？」
隨著政府大力行銷平溪天燈、韓劇到平溪取景的加持下，平溪已成外國自由行觀光客的最愛，吸引許多日、韓、泰觀光客到訪，去年還獲《國家地理雜誌》推薦為「全球10大最佳冬季旅遊」之一。根據新北市觀光局的統計，2012年時，平溪全年度觀光客僅15萬人次，但過了2年卻翻倍到33萬人次，而去年更創下64萬人次到訪，讓這個山城小鎮翻身。
墜落1.5公里處山頭
今年平溪天燈節進入第18年，2月11日當天共施放約1200盞天燈，除官方的活動，平溪也湧入上萬名遊客，在鐵道沿線不斷施放天燈，天燈業者預估，光活動周末2天，共施放約1萬5000盞天燈，平溪全年約可賣出約100萬盞天燈。
《蘋果》在今年天燈節之後，隨即出動空拍機沿山區尋找，發現在十分西南方距離約1.5公里的山頭，布滿各色天燈，外觀非常新，疑是天燈節的天燈降落區域。散落的天燈遍布在人煙無法進入的原始山林內，根本沒有辦法接近，站在平地很難發現卡進樹梢的天燈殘骸。
過了1星期，新北市政府舉行淨山活動，也透過清潔隊、居民回收等方式收回天燈殘骸，但《蘋果》再度空拍，發現天燈仍卡在樹梢。除了山頭卡滿天燈殘骸，沿著鐵道沿線的基隆河，也散布著各式天燈殘骸，但平溪是基隆河上游的水源保護區，供應基隆、瑞芳、汐止地區的民生用水，許多天燈掉落，混著金紙燒掉的灰燼，水質難免堪慮。
新北市觀傳局不定期在平溪舉辦淨山活動，民眾攜帶伸縮桿在登山步道清除天燈殘骸。陳建緯攝
《蘋果》以空拍機觀察，發現十分地區有大量天燈殘骸，綠色山區滿布白點，相當突兀。陳建緯攝
「小確幸有何不可」
為避免外界抨擊，新北市環保局表示，平日民眾定期以天燈紙兌換垃圾袋，並與店家合作成立「天燈紙回收小站」，可用天燈殘骸抵消費，統計至今年3月份，已回收4萬8000多盞天燈，而每年可回收約20萬盞的天燈紙，未能回收的就留山裡任其腐壞。
對此，台灣環境資訊協會秘書長陳瑞賓表示，天燈雖然是垃圾，但對環境的影響還比不上違規工廠排放的污染，環境對污染有一定的承載量，要看當地居民有沒有意識到環境的變化，他也表示：「放個天燈寫個希望，給人們帶來小確幸，有何不可？」
天燈回收數量
2014年 15萬2801盞
2015年 16萬7154盞
2016年 20萬185盞
2017年 4萬8050盞 (統計至03/01)
年吸64萬遊客 創造上億商機
平溪人口數低於5000人，是新北市人口最少的行政區，卻因天燈每年湧進64萬名遊客，創造上億元的經濟效益，當地超過1/10的居民靠天燈吃飯，贊成天燈留下，但不靠天燈為生的居民則厭惡天燈，痛斥：「這是商業炒作，根本破壞環境！」
在當地居住多年的民眾表示，以前平溪地區都靠產煤為生，隨著礦業沒落，平溪人口外流嚴重，隨著天燈發展，讓平溪子弟回流，製作天燈的業者有了穩定收入，周邊商家也因觀光人潮賺錢，到山區回收天燈換錢，成了十分地區居民生活日常，78歲的阿嬤說，90個天燈殘骸可換720元，當成零用錢，「這樣就不用跟年輕人拿錢了！」
農民怨：差點火災
製作天燈50多年的老師傅胡民樹說，平溪超過50家業者販賣天燈，靠這為生的居民約500人左右，已佔平溪區1/10的人口，這已經是一個產業，不再是單純的節慶活動。
對於外界抨擊破壞自然環境，胡民樹也認為：「放完天燈之後的責任跟義務一定要做到，天燈才能永續經營。」他希望能成立天燈基金，從賣出的天燈裡收取，若掉下來發生災害，就由基金處理，不要再分哪個業者賣的，也不用讓遊客負責，類似保險的概念，而基金也可支出一定比率當環保基金，甚至聘請專人到深山回收天燈，讓山林不因天燈而破壞。
不過畢竟不是所有人都靠天燈吃飯，不少居民反對天燈，認為天燈圖利少數業者，但傷害卻是全平溪人承擔。一名農民指出，天燈殘骸常影響農作、掉落屋頂差點引起火災。而在平溪出生的謝小姐說，小時候沒放天燈習俗，雖有天燈業者，但因沒有大規模施放，所以影響有限，而現在放天燈的頻率太高，「我們很不贊同放天燈，有一次掉到車子旁邊，好危險，根本不會想參加天燈活動！」
專家：控制施放量 永續觀光亮點
天燈創造驚人觀光產值，卻對環境造成污染，到底該保留還是廢除？專家認為，天燈打響台灣觀光名號，是台灣難得躍上國際的亮點，不該輕言廢除，若能從天燈材質或施放方式進行修改，盡可能降低對環境的衝擊，就能取得雙贏局面。
靜宜大學觀光事業學系教授吳政和指出，天燈是人為創造的「景點」，就像大甲媽祖遶境一樣，結合風俗、文化等人為因素而成的觀光活動，台灣難得有走上國際的觀光亮點，應加以保留。
「不可能零污染」
吳政和說，天燈造成的觀光衝突，各國都會面臨，政府只能選擇最有利的部分，建議進行全面環境評估，就技術層面改革，例如使用可分解材料，控制天燈飛行方向或速度，將傷害降到最低。
中山醫學大學職業安全衛生研究所教授毛義方表示，現代環保趨勢是追求潔淨娛樂，天燈不可能零污染，廢除也會造成觀光產業損失，兩者難以平衡，最好控制每天的施放數量，或讓天燈材質能夠回收再製，減少垃圾產量。
(蘋果日報)
社會
戀愛詐騙 射手座最常上鉤 天秤 處女也上榜 星座專家：個性宅 易淪肥羊
射手座最好騙！中市警局統計「戀愛詐騙」案被害人的星座，發現被騙人數最多的星座依序是射手、天秤、處女座，其中射手座佔69人，是最易受騙星座，射手座藝人陸明君也說，真的被騙過，連詐騙集團騙個資她都差點提供。星座專家鄭嘉琳分析，射手、天秤、處女座的人比較宅，易淪為詐騙集團的肥羊。
台中市刑大經濟組長洪再德表示，該組蒐集去年1月至今年2月的詐騙案，其中「假援交、真詐財」等戀愛詐騙手法佔3成，被害人中男性590人，女性50人。受害者射手座69人最多，再來為天秤座67人、處女座59人，而最不易被騙的星座為摩羯座39人、金牛座44人。與刑事局前年分析詐騙數據相同。
被愛沖昏頭金援
警方分析，被害人幾乎被愛情沖昏頭，曾有體重超過百公斤的金女（30歲）假扮混血兒，對從未交過女友的科技工程師，以罹癌和開店等理由開口要600萬元，工程師以死逼家人金援，整樁詐騙案才被揭發。另有1名失婚的裝修工人，接獲女子致電搭訕，雙方見面一次，都沒牽過手被騙158萬元。
陸明君被騙10萬
射手座藝人陸明君雖未被戀愛詐騙過，但遭詐騙經驗不少。她說，曾跟朋友去找命理老師，花10萬元買加持過的招財貔貅，隔天發現貔貅頸部斷裂，本以為已化解災厄，後發現是瑕疵品，才知受騙。另有一通詐騙電話向她要信用卡個資，她也差點信以為真。
綜藝節目主持人吳宗憲是天秤座，他說，天秤座是善良不是笨，常「聰明反被聰明誤啊」，最後才發現是騙局。他認警政單位統計雖只是趣味角度，也可參考，射手座個性太直，想不被騙都難，摩羯座是被自己騙了。
31歲的藝人卓文萱是摩羯座，她經紀人安東昨說：「我眼中的卓文萱是謹慎的人，星座與容易被詐騙應該無關連，還是要看人吧。」
魔羯金牛較實際
星座老師鄭嘉琳指，射手、處女、天秤座屬於社交缺乏的人，較易相信人，男性更屬宅男類型，因對資訊了解有限，易受騙。至於摩羯座和金牛座的男性比較實際、判斷力強、不易相信人，騙子遇到這2個星座的男生，謊言很容易就被拆穿。鄭嘉琳建議男女應真心談感情，不管哪個星座，就都可以降低被騙的機會。
網路交友遇天菜 應理性小心
警方提醒
個人星座是否與容易掉入愛情陷阱有關？台灣精神醫學會理事長賴德仁說，站在醫界立場，不管是星座、血型或生肖分析，都只是「某些部分人格的巧合」，一個人的人格養成因素相當複雜，包括先天遺傳與後天社會環境影響，不是單一星座因素就可以斷定一個人受騙程度的難易。
「僅是有趣分析」
中正大學犯罪防治學系教授鄭瑞隆也說，依據詐騙被害人星座分析哪些人易被騙缺乏科學研究，純粹只是有趣的分析。
鄭瑞隆呼籲，網路世界虛虛實實，不論男蟲或女蟲，看上被害人急欲走入戀情，藉攀談、照片或情書談心，等被害人越陷越深，就祭出「為了我們的更美好的未來、有個公司或店需要投資或家裡出了財務狀況」等說詞，被害人幾乎都心軟，掏錢協助，甚至借貸。
台中市刑大經濟組組長洪再德說，網路交友應提高警覺，尤其看到「天菜」更應該保持理性小心，若對方要求提供金錢、帳戶、個人資料必須斷然拒絕，另外智慧型手機加入165反詐騙官方LINE帳號，隨時掌握最新詐騙手法及反詐騙資訊，避免落入詐騙集團陷阱。
(蘋果日報)
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愛情傻瓜遭詐財 射手、天秤、處女蟬聯前3
哪些星座是見異性就喪失思考能力的「愛情傻瓜」？台中市刑警大隊經濟組統計近一年「假援交真詐財」、「色情應召」、「假交友（徵婚）詐財」等被害人星座，發現射手、天秤、處女這3個星座最容易受騙，合計超過3成；最不易受騙的星座則是摩羯座、金牛座。
中招者 男性超過9成
據統計，2016年1月至2017年2月，台中市被前述3類手法詐財者共640人，其中女性僅50人，高達92.2％是男性。
射手座 太易信人
以星座分析，被騙人數最多的是射手座，占了10.78％。經濟組分析，個性率真的射手座「人性本善、太過樸實」，容易相信別人，等到發現被騙時，已陷得太深。
天秤座 猶豫不決
第二名是天秤座，比例10.47％，因個性猶豫不決、優柔寡斷，加上容易相信、積極幫助朋友的熱情，等到受騙時，對方已「人去樓空」。
處女座 太過緊張
第三名是處女座，比例占9.22％，在意細節又容易緊張，遭遇沒有經歷過的處境，往往會失去平時善於分析研判的能力及水準，一旦對方運用新的「話語術」，上當的機會就翻倍。
摩羯座 最不好騙
至於最不易受騙的星座是摩羯座與金牛座，比例依序僅占6.09％與6.88％。
經濟組強調，是否準確乃另一回事，這項分析目的是提醒民眾，詐騙集團常利用人性弱點「色字頭上一把刀」，透過網路或交友網站以「美色」誘惑，一旦上鉤，「網路情人」再謊稱身世可憐、家裡急需，或以假援交等手法詐財，民眾防詐觀念要提升。
射手多宅男 最易陷進桃花陣
台中市警方統計出「愛情傻瓜」排行榜，星座專家多認為統計結果符合星座個性，最典型的是射手座，具有感官感覺來得很快，卻缺乏對細節的判斷力，尚未取得豐富資訊就下判斷（匯款交錢），才成為受騙比例最高的星座。
「星座魔女」鄭嘉琳說，射手、天秤與處女座最易遭「戀愛詐騙」，主因是這3個星座的宅男比例不低，且缺乏對異性真實認知，常誤認網路是真實世界；至於受騙比例最低的摩羯與金牛座，主因則是前者冷靜聰明，後者具質疑特質。
鄭嘉琳說，在愛情上，射手座的男人是衝動的，天秤座是猶豫的，處女座是純情的特質，而成為「愛情傻瓜」排行榜的前三名。她認為，中市警局的統計與星座屬性相符。
「星星教授」安格斯認為，射手與天秤座都有愛聊天、好相處的個性，防範心比較低，易相信陌生人，且射手座思考能力較薄弱，又比較缺乏耐性，尚未取得豐富資訊就下判斷，比天秤座更容易受騙；處女座則具有追根究柢的精神，會慢慢踏入陷阱。
安格斯說，火象星座的感官感覺來得快，亦即俗稱「色慾常衝上腦門」，射手、牡羊與獅子座都屬於火象星座，但牡羊座「對現實利益相當謹慎」，獅子座「講求符合比例原則的利益交換」，比起缺乏細節判斷力的射手座，較不易受騙。
至於摩羯與金牛座，這兩個星座對「實質損害」相當敏感，防範心較強，而成為最不易受騙的星座。
巧~前年統計 排名也一樣
台中市警局統計出射手、天秤、處女3種星座最容易被騙，真是如此嗎？警政署NPA署長室去年初曾與刑事局「165」反詐專線合作，針對前年全國受理的詐欺案「受害者星座」統計，結果排名與這次台中的統計一模一樣，證明「容易上當的星座」不是空穴來風。
根據警政署調查，前年全國共受理2萬7374起詐欺案，分析發現，射手座是最好騙的首位、有3035件，是詐騙集團眼裡的大肥羊；其次為天秤座，第三是處女座。
警政署當時分析，第一名的射手座因個性率真樸實，很容易被詐騙集團的話術勾搭，尤其遇上「假檢警」更是無法招架。
第二名的天秤座優柔寡斷、猶豫不決，無法直接決斷假朋友的詐騙，幫忙買個遊戲點數，幾千元就飛走了。
第三名的處女座容易窮緊張，一旦遇到沒有遇過的情境，如假綁架、假援交，就會失去平時分析研判能力。
至於受騙最少的星座是摩羯座，只占1587件，僅是居首的射手座一半，同樣符合這次台中市警局的分析。
(自由時報)
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一聲嬌嗔一張乳溝照就被詐 這三星座最易掉入愛情陷阱
台中市刑大經濟組針對去年至今年間被「假徵婚（交友）」等手法詐騙的被害民眾星座，640名被害人中，射手、天平、處女座的被害人占三成，台中市刑大希望透過輕鬆、貼近生活的方式，提醒市民增加防詐觀念，並且呼籲別讓一聲嬌嗔、一張火辣照片，就被騙得昏頭轉向，連錢包都被詐得乾乾的。
台中市刑大經濟組針對去年1月至今年2月間，640名被「色情應召」、「假交友（徵婚）」、「戀愛詐騙」手法詐騙的被害人，進行星座的統計分析，前三名最易掉入愛情陷阱的星座，分別射手座（69人，占10.78%）、天平座（67人，10.47%）、處女座（59人，9.22%）。
台中市刑大經濟組表示，網路隱匿性高、查證困難，常成為詐騙管道，目前手機交友軟體風潮盛行，詐騙集團利用年輕人較欠缺社會經驗的弱點，透過熱門交友APP以美色或金錢為誘惑，找尋下手目標，一旦上鉤便開始佯稱身世可憐、家裡急需或假援交等名義施詐。
「色字頭上一把刀」台中市警察局呼籲，切勿聽從網友要求購買遊戲點數，即使是網路上認識的親友，也必須進行查證，此外，遊戲點數的序號及密碼絕對沒有查驗身分的功能，就跟ATM不能解除分期付款設定一樣，此次分析主要是以較詼諧輕鬆的說法，藉以宣導防詐觀念，至於準不準？市民不妨列為參考自我檢視。
(聯合報)
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(中國時報)
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外派越南 最怕被當中國人
仇中情結
越南為發展中國家，台灣人若被外派到越南，多需面對生活大環境不比台灣的情況。曾外派越南的台灣主管即表示，派駐當地最擔心2件事，分別是「就醫」，跟「被誤認為中國人」。
就醫被敲10倍價錢
曾在2010~2012年於越南河內籌組富邦人壽越南子公司的富邦人壽協理黃文賢表示，越南人普遍分不清台灣人、中國人，且越南曾被中國侵略，在民風普遍仇中的情況下，公司會特別下令台籍員工不准騎摩托車，且出門一定要結伴成行，避免不必要紛爭，甚至被打。
另一名台籍幹部分析，台資壽險業當地做生意也難，因越南民眾很相信政府，因此投保選擇也會優先選擇國營的壽險公司，加上越南民眾分不清「中國」、「台灣」差異，讓「台灣品牌」很難收到加分的效果。
黃文賢也說，「最令人頭大的就是當地醫療水平」，因為當地醫療水平較低，還會因為外國人身分，被收當地人10倍的價錢，台籍幹部多不敢去當地的醫療院所，黃文賢的小孩就曾在當地拉肚子拉了一周，還找不到適合的醫生就診。
另一個被台籍幹部詬病的是，包含首都河內在內，很多地方都沒有台商學校，如果要帶著家中小孩一起外派，則只能選擇學費超級昂貴的新加坡、日本等外僑學校，所費不貲。
(蘋果日報)
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呼吸器維生年耗百億 台灣用葉克膜 占全球半數
婦用呼吸器 臥床14年
作家瓊瑤先前發表支持安樂死的言論，希望走得有尊嚴，未久傳出老公住院已四百天，身心幾乎崩潰。無法挽回患者、卻不捨中斷治療的苦痛，糾結著每一個無效醫療者的家屬。搶救最後生機的呼吸器及葉克膜因而淪為殘忍的人生終點站，也消耗了健保可觀的資源。
無法挽回患者 又不捨中斷治療的煎熬
「生命不該如此！」陽明大學附設醫院醫師陳秀丹表示，台灣依賴呼吸器患者盛行率是美國的五．八倍，且使用葉克膜人數也約占全球一半，其實若醫療無法使病情好轉、減低病人痛苦，就如同在干擾病人自然告終。歐洲國家力推「老後無長期臥床」，平均臨終前臥床僅約兩週，台灣落後太多。
歐洲力推老後無長期臥床 平均僅約兩週
衛福部健保署統計，去年健保醫療費用總計約五千六百五十六億元，其中有二％用在長期依賴呼吸器的支出上，呼吸器依賴患者（連續使用廿一天以上）共一萬六九○二人，醫療支出約一二○億元，平均每人約七十一萬元，很多患者長期依賴呼吸器維持生命徵象，使用時間最長的是一名生產過程發生意外的女性，從二○○三年至二○一六年，十四年全都躺在病床上。
體外維生系統葉克膜可替代心肺功能，去年國內有一七○一人使用，平均每人使用七．九天，儘管可應用在手術救急，確實有重要功能。但對於部分罹患不可逆或無法治療疾病的個案，除了延長氣息，沒有其他效用。去年使用最久的患者就達一一六天，醫療支出約二○二萬元。
仰賴呼吸器維生的患者不只是靠機器維持呼吸，有些身上還有氣管內管或氣切管、點滴管、鼻胃管、尿管、洗腎管，錯綜複雜的管線纏繞在身上，也像是綑綁著這逐漸走向終點的生命，但這些患者幾乎連說一句「我好痛苦」都辦不到。
家人安心放手 才能改善無效醫療
陳秀丹說，依賴呼吸器度過餘生的人，活得不成人樣，看了很不捨、很心痛，醫師和民眾都須加強生命教育，清楚認知對患者最好的方式。健保支付制度也該改，因為這些療程都有健保買單，每年耗費上百億的健保經費，卻未曾思考對病人有沒有幫助，恐怕也是讓這些病患餘生無法擺脫苦痛的幫凶。
中華民國重症醫學會名譽理事、陽明大學醫務管理研究所教授唐高駿指出，當病患已得不到合理治癒的希望或益處時，就可算是無效醫療。原因可能是家屬不願放手，也可能是醫師教育中把救活患者當成職志，還有論量計酬的健保給付、相關醫材產業等，都是原因。
唐高駿強調，目前只能持續推廣預立醫療決定、宣導放手讓家人善終並非不孝等觀念，形成社會共識，才有可能改變。
健保署醫管組長龐一鳴說，這是人性，也是人道，試想若是自己的至親走到這一步，真能放手的有多少人？他分析，二○一四年呼吸器依賴患者二萬二九○二人、醫療支出約一五九億元，到去年已大幅降低到一萬六九○二人、約一二○億元，可見國人觀念正在改變。
國人觀念漸改 求善終不願歹活
後年起病人自主權利法上路 可預立醫療決定
「善終」是人生的完美句點。二○○○年上路的《安寧緩和醫療條例》，讓疾病末期患者臨終前，有權拒絕心肺復甦術或維生醫療（ＤＮＲ）。二○一九年實施的《病人自主權利法》，進一步放寬讓嚴重失智等五類患者，在有自主意識時，立下書面的「預立醫療決定」，預先拒絕插鼻胃管、灌食等「死亡套餐」。
安寧緩和註記 增至35萬人
越來越多民眾希望平靜走完最後一程，衛福部統計，照顧依賴呼吸器患者的慢性呼吸照護病床，二○○一年為一六二九床，二○一一年攀上最高點達六八○一床，之後一路減床，二○一五年為六千床；安寧病床從二○○一年的二六七床逐漸增加到二○一五年的七百床。此外，二○一○年僅一．一萬人將安寧緩和醫療意願註記在健保卡，去年底已大幅增加達約卅五萬人。
在此同時，不少家屬觀念也開始改變，願意放手、降低親人苦痛。
一名約七十歲的男性三月初在某醫學中心接受心導管手術，不幸血管破裂，經急救後，生命徵象恢復穩定，但昏迷指數四，未來恐怕都須依賴呼吸器維持生命。家屬幾經掙扎，決定依照《安寧緩和醫療條例》，提議要求醫療團隊終止維生醫療。
患者的孩子受訪時仍難掩心中的煎熬，他說，父親雖然有呼吸、有心跳，但只是躺著，連眨眼都不會，母親終日以淚洗面，若是餘生如此，對父親更是折磨。為了不讓父母後半輩子都活在痛苦中，忍痛做出決定。
但反而是醫師堅持父親的身體機能正常，無法同意拔管，家屬最後申請「病危出院」，三月底患者回到家中，在親人陪伴下安然離世。
目前的《安寧緩和醫療條例》只適用無法治癒的臨終者，在最後一刻不再進行插管、急救等措施。後年上路的《病人自主權利法》，則擴大為重病末期、嚴重失智、長期昏迷、極度疼痛或永久植物人狀態，放棄手術、插鼻胃管、灌食等更廣泛的一般維生措施，衛福部醫事司長石崇良指已可視為「消極版的安樂死」。
安樂死 現在不討論
日前媒體人傅達仁上書總統府，請求透過醫師給予致命性藥物的安樂死，衛福部則定調「現階段不會考慮」，至少等《病人自主權利法》上路並實施一段時間後，才會開始討論。
如何推廣「善終」觀念？醫改會研究員辜智芬指出，該會曾調查，全國醫療網次區域約五分之一是「安寧沙漠」，認為要加強資源佈建與連結，同時須持續推廣選擇舒緩性的安寧或同意拔管，並非剝奪生命，而是順著生命自然病程而善終，也可減輕病人身、心、靈痛苦的正確觀念。
醫療者的態度／同理病人苦 充分溝通死
安寧照顧基金會董事長楊育正曾是國內「接生大王」、婦癌權威，他指出，醫療不只尊重「生」，還要能同理患者的「苦」，充分地溝通「死」。未來《病人自主權利法》實施，醫師怎麼與患者溝通「何時要停止實施心肺復甦術」、「停止維生醫療的抉擇」？同步搭配安寧療護，以減少人生最後一段路所承受的痛與苦，才是真正的「醫療」。
楊育正清楚記得曾治療一名卵巢癌患者，因腸道阻塞，得要靠注射營養液維生，治療讓患者腹脹如鼓、呼吸困難。患者痛苦地說：「這種痛已經是超越嗎啡可平息的痛。」「我已經到了生命和忍耐的盡頭，只求安詳去世。」
幾年後，楊育正成了淋巴癌患者，化療副作用讓他連吞口水都痛；從醫師變成病患，讓他更深刻明白病患想要表達的痛苦。
歷經醫者、病人雙重身分後，楊育正深刻體會作為醫者更重要的是人文關懷，看到病人身體上所承受的「痛」與「苦」，遠遠超越計算國家醫療耗費的成本。
楊育正引述希臘「醫學之父」希波克拉底的說法：「我們只能偶爾治癒疾病，經常可以解除痛苦，但永遠可以給予安慰。」認為這段話點出了醫療再進步也有其極限，但醫師與患者不該忘了身為人的本質。
他認為，醫療不只要尊重「生」，還要能同理患者的「苦」，與民眾充分地溝通「死」，醫治病痛，也療育身心苦楚，才是真正的「醫療」。
照護者的心聲／照顧植物人 曾想一起死
植物人無法正常活動、無法表達喜怒哀樂，幾乎沒有生命品質可言，家屬長期投入照顧，對體力、精神與經濟都是沉重負擔。照顧植物人女兒廿多年來的嘉苓媽媽、照顧植物人兒子近十年的俊楠媽媽，都坦言曾經想要帶著子女去尋短。
嘉苓媽媽說，女兒十七歲生病，一年後就成植物人，從一九九八年進入創世至今，她幾乎每天都去醫院探視女兒，「女兒是心頭肉，自己不照顧，誰來照顧？」
「俊楠，金趴喔～（英俊）。」曾經開車載兒子去追星的俊楠媽媽，老喜歡開兒子玩笑。俊楠因為心律不整，廿六歲發病，住進創世後，媽媽每天都到院裡幫俊楠移動身體，要拉、要翻、要拍，長期下來，兩隻手都受傷了，前年脖子還做過手術。
俊楠媽媽說，自己精神狀況不是很好，但每天還是要看一下兒子才安心，唱兒子愛聽的廣東歌，偶爾他還會流淚。上個月已經辦退休的俊楠媽媽，很擔心退休金無法負擔兒子的照顧費與自己的生活費。
如可合法安樂死 第一個答應
廿多年在安養院見多了各種病患及家屬，嘉苓媽媽坦言，她已不希望女兒醒過來，「嘉苓在病床上那麼多年了，醒了也未必能像一般人正常生活，她痛苦，我會更痛苦。」她還說：「如果有一天可以合法安樂死，我一定第一個答應！我從卅幾歲忙到至今六十歲，已經夠了。」她已安排好後事，母女往生後也會住在一起。
創世基金會社資部副主任游麗真表示，創世台北院有住了近卅年的院民，十年、廿年也常見。創世根據每個家庭不同狀況審核費用，有些較貧困家庭是免費或只酌收數千元基本費；但只要有家人病倒，家屬負擔確實都很沉重，希望有更多社會資源及人力，給家屬更多喘息空間。
(自由時報)
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用地取得卡關 機捷泰山站北側建出口停擺
機場捷運線日前終於通車，然而新北A5泰山站卻因塭仔圳重劃卡關，用地取得遙遙無期，導致北側的泰山端出入口興建計畫動彈不得，但高鐵局編列的一．一億元經費需於今年底結算，屆時新北市府恐怕得自己買單蓋出入口。
1.1億經費若收回 未來恐由市府買單
新北市議員賴秋媚表示，泰山站原本規劃泰山端出入口，礙於塭仔圳重劃案時程延宕，出入口用地遲遲未能取得，機捷通車後，不少泰山居民向她反映，每天都須在廿秒內跨越近百米寬的新北大道，才能抵達對向的新莊端出入口。
居民呂小姐說，新北大道的車流量大、砂石車進出又頻繁，每次過馬路時都心驚膽戰，希望北側出 入口能早日興建完成。
賴秋媚指出，除了居民安全問題，最糟糕的是根據規定，機場捷運線的預算有時效性，如果新北市沒有在期限內取得出入口的用地，不但泰山站北側出入口沒了，高鐵局的經費也會被收回，將來恐怕須由市府自籌上億元的興建經費。
高鐵局：用地無著落 不可能再等
高鐵局總工程司鍾維力表示，高鐵局原本編列了一．一億元預算增設泰山站北側出入口，雖然已經預留好通道空間，外面用地卻遲遲沒著落，按規定今年底必須結算，「高鐵局不可能一直等下去」。
對此，新北市城鄉局都市計畫科長謝惠琦表示，由於塭仔圳重劃案抗爭不斷，內政部去年要求新北市府修正重劃計畫，排除部分爭議地區，目前市府仍持續溝通中，尚未有明確期程。新北市地政局專門委員徐鳳儀則表示，機捷是高鐵局建設，高鐵局應想辦法取得用地，地政局只是配合單位。
市府僅配合 高鐵局應想辦法取得用地
謝惠琦補充，就算市地重劃案卡關，高鐵局也可先以租用或一般徵收的方式取得用地，並非毫無辦法。
不過高鐵局表示，原本泰山站就只設計新莊端出入口，是地方要求才增設泰山端出入口，當初答應增設的前提是由新北市負責取得用地，高鐵局仍然樂見新設出入口，但用地得由新北市府出面處理。
(自由時報)
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六都磁吸效應 彰投苗人口直直落
南投縣人口直直落，不到一年減四千人，即將跌破五十萬大關，彰化縣幾乎年減六千人，苗栗縣近兩年流失超過九千人，等於「少掉一個鄉」。三縣都認為，台中、桃園升格後，拉大彼此社福差距，增加人口往院轄市移動的磁吸效應。
南投 人口快跌破50萬
去年四月南投縣五十萬八千人，今年三月只剩五十萬四千人，南投市人口流失最嚴重。公所主秘曾茂榕說，青年多被台中較優渥生育、育兒等社福津貼吸引定居。
南投縣政府前年將生育補助五千元調高至一萬，與中市相同，但仍無育兒補貼；台中的「生育一條龍」發給零到六歲幼童每月三千元，對小家庭幫助很大。南投縣副縣長陳正昇說，這種人口移動符合「利之所趨」。
彰化縣民政處長邱錦模表示，近年幾乎每年減少六千人，中彰投苗治理平台曾討論，僅台中人口正成長，其餘三縣市人口均負成長，因為無論居住、就業、就學等條件，台中確實對鄰近縣市有磁吸效應。
苗栗 兩年少掉一個鄉
「這兩年苗栗縣少掉一整個鄉的人口！」苗栗縣近兩年人口流失超過九千人，比西湖鄉總人數還多二千多人，創下新高。縣議員邱鎮軍認為是「苗栗最大危機」，要求縣府加強照顧縣民的福利措施。
苗栗縣府秘書長陳斌山指出，設籍人口主要流向台中、桃園市，當然是受六都磁吸效應及社福、就業機會不如都會的影響，但全縣實質人口數沒有太多變動。
台中市升格為直轄市後，人口持續成長，現已突破二七七萬，台中市政府分析，社會福利好，經濟產業發展與交通便利，讓台中成為中台灣人口磁吸中心。
桃園市民政局統計，目前人口達二一五萬，推估與育兒、生育津貼福利好，加上就業機會、房價較雙北低廉有關。桃園市生育津貼每胎三萬元，零到三歲也有每月三千元育兒津貼，全國最高。新竹縣主計處說，新竹縣市有竹科園區、工研院、竹北重劃區等，外來人口落地生根機會高，該有的生育福利也有，加上桃園房價也飆漲，磁吸現象不明顯。
金門福利優 設籍是實住的3倍
中部縣市福利政策落差，加速人口往台中市流動，事實上，也有台灣人「逐福利而居」遷往金門。南投縣長林明溱說，愈富的縣市福利愈好，縣市貧富差距若不改善，將使窮縣人口負成長更嚴重。
金門縣坐擁金酒公司，高盈餘造就縣民福利好。當地趙姓居民說，三節有紀念酒和家戶配酒，所以居民不會遷戶籍，更因小三通超便利，不少台商或到大陸工作的年輕人，索性將戶籍遷到金門。
「那裡福利好，便往那邊跑。」在南投上班的張姓工人說，妻子是金門人，孩子出生後由岳父、岳母照顧，想探望孩子就得坐飛機，但離島居民買機票才有補助，索性全家戶籍都遷往金門，否則每個月來回一次，光機票就要好幾萬。
金門縣政府為鼓勵學生就讀金門大學，每人每年提供一萬四千元補助就學津貼及交通圖書券，如果入籍金門，還有台金交通折扣優惠補助、金門縣公車、醫療免費等福利。
金門縣設籍人口近十四萬，幾乎是實住人口的三倍，「只遷入、不去住」占相當比例；為了社會福利，南投也有這種「戶遷籍走了，人還在原地」現象。
南投縣南崗工業區一名女領班說，她讀亞洲大學時，家人在台中霧峰買一間套房給她住，去年她結婚，就設籍在這個套房，讓新生兒可享有中市的一年三萬六千元育兒津貼。南投縣社會暨勞動處長林俊梧認為，各縣市競相拉高幼兒福利補助，對全國的新生兒出生率沒幫助，幼兒福利應由衛福部訂出統一價碼。
(聯合報)
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無專業戒毒機構 青少年吸毒再犯率高
聯合報願景工程反毒系列報導引起廣大回響，屏東地院法官說，已有家長詢問應該如何幫孩子戒毒；但是目前國內並沒有專門安置少年吸毒戒毒的場所，少年吸毒只能裁定收容，暫時打斷和外界毒品接觸的機會，一旦收容結束幾乎都會再吸毒，再犯率高達九成以上，政府應該重視這個問題。
法官羅森德說，屏東縣不少學生拉Ｋ案例，家長都是直到警方通知才知小孩沒去上課，染上毒癮，最近頻詢問該如何幫小孩戒毒。
羅森德說，調查發現染毒少年多半在校成績不理想，沒有成就感，不想去上課，蹺課參加陣頭；可能禁不起同儕誘惑或在不知情下吃入含毒軟糖、咖啡包等，無意中染上毒癮。法院為讓他們暫時遠離毒害，會依虞犯罪行為裁定收容。
但輔導青少年戒毒需要專業，收容所內沒有專業人員對染毒少年身、心輔導，暫時收容只是讓少年沒有接觸毒品機會，無法斷除毒癮；羅森德說，收容最多三個月，這些青少年出去後多半不會再回去學校，家長也管不動，很多還是回到以前的同儕身邊，再拉Ｋ、吸毒，最後又被警方查獲，再回到收容所。他並指出少年毒犯再犯率幾達九成，其他一成則可能只是未被抓到，應該還是吸毒。
羅森德說，國內目前吸食Ｋ他命沒有刑責，青少年拉Ｋ雖有虞少年犯罪行為可以裁定收容，但無法幫助他們遠離毒害。
法官廖文忠則表示，國內目前只有一家正申請成立專門安置少年的戒毒機構，青少年染毒、多次再犯，就算裁定感化教育，也無專業的戒毒機構可送，往往只是送往受虐、妨害性自主等混合型的安置機構進行感化，成效根本不高，這個問題，政府應該重視。
(聯合報)
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花東鐵路1票難求 砸3.5億增4成運能
花東鐵路長期一票難求，蔡英文總統上月喊出基隆輕軌引發各方討論，但今年底將動工的第一階段工程，將先以三億五千萬經費在八堵車站南側，增設橫跨三軌的「橫渡線」提升調度效率，最快明年底完工，將可讓東部路線容量，從每小時五班車提升到七班，相當於提升東部四成運能。
交通部稱之以「智慧型管理」取代過去大建設思維。據了解，台鐵兩年前也有此構想，但礙於經費爭取未果。蔡政府已宣布要做基隆輕軌並搭配增設橫渡線，交通部長賀陳旦昨天受訪說，他認為橫渡線是「關鍵的一小步」，可紓解東部壓力，也能讓基隆不再只是原來的運輸模式。
根據鐵工局規畫，原本台北往返基隆、東部，每小時軌道容量各五班，橫渡線完工後，離峰時刻東部可增至七班，基隆往返台北減為三班，但另有三班往返基隆及七堵，不影響基隆運能；尖峰時段基隆台北維持五班、基隆七堵減為一班，花蓮台北維持既有容量五班。輕軌完工後，每小時維持北基六班、北花七班。
鐵工局解釋，增設橫渡線可讓七堵站往北出站的車，及從基宜花進入七堵站車輛提前交會進站，不會為避讓拉長停等時間。交通部則預估待二○二二年輕軌完工後，運能可再提升。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，東部長期運能不足，除了軌道容量不足，最重要的還是營運調度功能不佳，老舊的售票系統也無法讓每個位子有效運用；橫渡線增設後可增加七堵往花蓮班次，但七堵往樹林運能仍受限，他認為，關鍵還是在營運調度、排點及區間配置。
淡江大學運管系教授張勝雄說，輕軌上路後若能使第三軌使用率提高，無論七堵到樹林或東部路段都能提高運能，確能改善花東一票難求困境。
花蓮人、地球公民基金會顧問蔡中岳支持以小量軌道交通管理方式解決花東一票難求。他說，以交通管理調度方式增設橫渡線絕對比北宜直鐵好，也將降低北宜直鐵需求。
不過，蔡中岳也說，雖然橫渡線增加往返花東軌道容量，但到了蘇澳後，北迴線尖峰時刻利用率已達九成，旅客可能到了蘇澳後很難再往花蓮，需要更仔細評估。
(聯合報)
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食安驗證單位 全台剩2家
台大食安中心三年前風光開張，由政府出資，成為食品安全二級品管中的第三方驗證單位，協助查核全台四千多家食品工廠。但政府經費去年斷炊，改由業者自行負擔，新制尚未運作，台大食安中心就撐不下去，上個月被取消驗證資格，衛福部食藥署想擴大食品業品管範圍，只能再等等。
台灣大學食安中心二○一四年十月成立，同年十一月與衛福部簽署食品安全合作備忘錄，台大校長楊泮池強調，食安中心集結生農學院、公衛學院、醫學院等，「將協助政府重新建立民眾對食安制度的信賴感，」也絕不會拿頂新魏家的一毛錢，沒想到因資金不足停擺。
台大食安中心執行長陳明汝說，台大承接政府第三方驗證業務，必須聘僱專業檢驗人員，聘僱經費成台大食安中心最大支出。去年起，政府不再編列專案補助預算，改由業者自行付費，但業者實際付費卻從今年才開始，沒有經費支援，早已入不敷出。
台大食安中心不再是第三方驗證單位後，台灣僅剩食工所、穀研所可執行驗證。
食藥署風管組科長呂在綸表示，食工所及穀研所目前肩負檢驗五百一十七家，總計十類高風險食品業者的責任，兩家驗證人員廿五人，可滿足現行檢驗需求，但食藥署原本計畫擴增驗證食品業者類別，恐怕得再緩緩。
陳明汝說，雖然第三方驗證資格被取消，但台大食安中心並未解散，正思考如何轉型，希望未來協助輔導業者法規知識、檢視修訂食安法執行現況。
(聯合報)
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各國家公園去年遊客數 墾丁最多
內政部今天公布最新統計，去年9座國家公園、1座國家自然公園到訪遊客2291萬人次，較104年減少580萬人次，其中以墾丁國家公園遊客584萬人次最多。
截至去年底，台灣共有墾丁、玉山、陽明山、太魯閣、雪霸、金門、東沙環礁、台江及澎湖南方四島等9座國家公園，及1座國家自然公園（壽山國家自然公園）。
內政部統計，去年國家（自然）公園遊客2291萬人次，較104年減少580萬人次（減少20.2%），主要受「尼伯特」及「莫蘭蒂」兩個強烈颱風侵襲，造成多處園區災害以及陸客人數減少等因素所致。
進一步分析，去年各國家（自然）公園遊客人次，以墾丁國家公園584萬人次占25.47%最多、太魯閣國家公園452萬人次占19.75%次之、陽明山國家公園432萬人次占18.87%居第3，合占約64.08%。
觀察去年增減情形，除玉山、金門國家公園遊客人次增加外，其餘均為減少，以墾丁國家公園減少222萬人次（減少27.56%）、太魯閣國家公園減少208萬人次（減少31.51%）、壽山國家自然公園減少128萬人次（減少29.78%）較多。
內政部說，去年違反國家公園法案件有831件，其中以墾丁國家公園336件最多，太魯閣國家公園153件次之，陽明山國家公園137件居第3。按違反項目分，以擅入禁區226件最多、違建82件次之、破壞生態環境64件居第3。
(中央社)
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竹桃苗 全台用電王
氣溫飆升，今夏供電特別吃緊。根據台大風險社會與政策研究中心統計，以往用電成長貢獻主力來自工業部門，去年因氣溫上升，住宅部門貢獻度竟超越工業部門；新竹縣、桃園市與苗栗縣用電增幅最高，堪稱全台用電王。
住宅用電飆 10年新高
去年是台灣有史以來最熱的一年，全台電力消費量創下歷史新高，較上年成長2.16％。台大風險社會與政策研究中心（RSPRC）利用台電公開資訊加以分析，去年用電增長主要來自住宅部門（45％）與工業部門（41％），罕見的是，住宅部門的增長貢獻度竟然超越工業部門。
根據統計，去年全台住宅部門用電成長率5.5％，高居所有部門之冠，創下10年新高。台大風險中心博士後研究員趙家緯指出，「住宅部門用電大幅成長，可能與去年台灣年均溫創下歷史新高，且去年電價不漲反跌，抑制民眾節電意願有關。」
熱翻吹冷氣 須重效率
中研院經濟所研究員蕭代基指出，「住宅部門用電成長率高達5.5％，這是10多年未見的現象。」他分析，影響用電的三大因素包括經濟成長、能源價格和氣候，去年前者變化不大，唯獨氣溫明顯上升，民眾使用冷氣的時間增加，導致用電量增加。政府必須引導民眾提升用電效率。
從各縣市來分析，去年住商部門用電量增幅最高的是新竹縣（5.7％）、桃園市（4.8％）、苗栗縣（4.5％）；用電增長貢獻度前3名依序為新北、台中與桃園，三者用電增長貢獻度合計近4成5。
新竹縣用電增幅高居全台之冠，主因為住宅部門用電增長，其中成長幅度最高的是竹北、新豐等地區；而光竹北對新竹縣住宅用電量成長貢獻度達4成5。趙家緯指出，竹北人均所得較高，建議新建案應導入能源管理系統，並鼓勵既有建築進行節能改善。
竹北人均量 鄉鎮兩倍
對於用電增幅排名第一，新竹縣國際產業發展處表示，應該與氣溫飆高及都會區發展有很大關係，像前年因為商業登記增加6000多家，加上生醫園區多家廠商進駐、地檢署新啟用，用電量明顯成長。竹縣長期以來人口成長集中在竹北，該區人均用電量達山區鄉鎮兩倍，總用電增幅大並不意外。縣內持續進行節能宣導，也為弱勢團體汰換燈具，加強輔導商家。
增長貢獻度 新北最高
新北市用電增長貢獻度為全台榜首，增幅最高的行政區為三芝、林口、汐止，貢獻度最高的行政區為板橋、中和、三重、新莊等核心都會區。趙家緯分析，這些新興都會區因為戶數增加導致用電增加，目前新北市中雖已規範大型建案應取得銀級以上的綠建築標章，但現行節能規範不足，針對新建案申請綠建築時，應就其空調節能設計標準嚴加規範。至於核心都會區用電成長率均高於戶數成長率，應從降低熱島效應以及提升空調效率著手。
其實，新北市對於節電相當努力，經濟發展局綠色產業科科長廖士煒表示，新北市去年推出35項節電計畫，達成具體成效，6至9月夏季用電期間，不但戶均用電量零成長，商業部門戶均用電也減少3.63%。
有關去年全台用電增加，新北市的貢獻度最高，廖士煒說明，他沒有這方面的數據，但近年新北人口、戶數及服務業家數固定成長，單從用電量總數來看，對持續發展的城市不公平。
每年節電1％ 目標破功
台灣夏季高溫的日子越來越多，民眾使用冷氣的時間越來越長，住商部門用電量增加，經濟部提出每年節電1％的目標已經破功。台大風險社會與政策研究中心主任周桂田建議，政府應檢討過去由上而下的節能政策，須提升民眾風險意識，透過社區力量由下而上，全面推廣節電運動。在全民總動員下，兩年可省下一座核電廠。首爾做到了，台灣應該也做得到。
新聞辭典－用電增長貢獻度 這樣看
所謂用電增長貢獻度，主要指各部門對於該年度總用電量變化幅度的影響程度。假設某縣市總用電量增加10億度，其中住宅部門增加5億度，服務業部門增加2億度，政府機關減少1億度、工業部門增加4億度；那麼貢獻度以住宅部門最高為達50％，工業部門占40％次之，服務業20％，政府機關為負10％。」以去年為例，新北市用電成長率僅2.9%，但因用戶較多，用電增長貢獻度高居全台第一。
節電魂KO吃電怪獸 他家電費單O元
家住桃園的吳泰宏與王秋月夫婦去年夏天為了台電的節電比賽而放棄吹冷氣，與前年同期相比省下500多度電，讓他們「熱」血沸騰，從此愛上節能低碳生活，以一棟透天厝、三個退休人口且經常有親友出入的情況下，今年冬天電費僅400元的「戰果」十分可觀。
夫婦倆去年5月參加主婦聯盟基金會的課程，讓原本意興闌珊的吳泰宏燃起節電魂，兩人從找出家裡的吃電怪獸作起。王秋月指出，冷氣與冰箱是最耗電的家電，但家裡因採光不佳，燈的數量與汰換率都很兇，「我們觀察兩個地方的燈每天開超過16小時，其中一個甚至是20小時」。
他們家共四層樓，有前後院外加一個頂樓。兩人退休在家照顧婆婆，三餐多自己料理，周末孩子從台北回來，先生的家人每月也會來探訪婆婆兩三次，用電量不小。不過他們去年夏天靠著電風扇、門窗對開和涼蓆省下500多度電，受到很大鼓舞便順勢作了一些省電措施。
他們不再使用電熱水瓶，改成每天早上燒一壺水，將熱水裝在保溫瓶中；他們將所有燈具換成效率較高的LED燈，同時使用具個別開關的延長線控制電器。另外，頂樓菜園安裝屋簷收水系統，以收集的雨水取代從一樓抽水澆菜，減少抽水馬達運轉次數。
王秋月常用高蓋電鍋煮飯，在一般電鍋上方放層架，同時煮飯和蒸菜，省時又省能。
他們今年1月比上年同期省下388度電，電費單是400多元，今年3月扣掉節電獎勵金後變成零元，讓他們傻眼，還特別跟台電反映是不是哪裡弄錯了。王秋月笑說，「如果大家都能省一點真的很可觀！」王秋月表示，今年夏天也會盡量不吹冷氣，但客人來時冷氣一定全開，「節電最重要是不影響家人情感、不犧牲生活品質才能長久。」
主婦聯盟環境保護基金會去年中啟用「能源教育基地」，培訓志工推廣正確且輕鬆的節能撇步。主任吳心萍指出，台灣住商部門的電價是世界第三低，而夏季尖峰用電有6成來自住商部門，他們鼓勵民眾節電但不必過得像原始人一樣，「每個家戶的狀況和對生活品質的要求不一樣，大家可以找到適合自己的方式。」
(中國時報)
生活
綜所稅下月報 小心5地雷 扶養70歲配偶 直系尊親屬 免稅額才有12.75萬
綜合所得稅下月起申報，財政部、會計師提醒民眾，每年報稅有5大常見地雷，包括免稅額、列報扶養、保費認列、所得歸戶，以及醫療、捐贈列舉扣除，常出現申報錯誤，民眾申報時要記得閃開、別踩到。
今年5月申報綜所稅，包括免稅額、各項扣除額與稅率級距都和去年相同，稅率級距及對應的累進差額，也維持不變，級距分別為5%、12%、20%、30%、40%與45%。
教育扣除限子女
首先，最常出錯的免稅額部分，國稅局表示，現行每人免稅額為8.5萬元，扶養70歲以上的本人、配偶或直系尊親屬如父母、祖父母，才享有每人免稅額12.75萬元，其他年滿70歲的親屬，像是叔、伯、舅等，都只有8.5萬元。
其次，在列報扶養部分，兄弟姊妹欲申報父母為扶養親屬時，不能重複申報，否則稅官檢核時會隨機擇一採用，其餘都會剔除；另外，若想申報教育學費特別扣除額，必須以申報人的子女為主，自己或兄弟姊妹就學皆不可列報。
第三，在保險費認列部分，安侯建業會計師事務所專業組織策略長張芷則表示，現行稅法對「受扶養」定義很嚴謹，也容易有盲點，民眾在申報時，必須特別注意。
長照險不能申報
張芷舉例，當哥哥的阿孝是全民健保要保人，他的母親是被保險人，但是在申報所得稅的時候，他的母親是讓弟弟阿順申報扶養，那麼這筆保險費的支出，阿孝因為沒有申報扶養母親，所以不能扣除；阿順雖然申報扶養母親，但因母親的保險費是哥哥阿孝支付，所以阿順也不能扣除這筆保險費。
國稅局表示，近期在保險費認列時，較常出現的錯誤是，民眾申報長期照護支出，誤將長期照護險保費支出列為保險抵扣額。賦稅署署長李慶華解釋，長照險保費不算壽險，不能列入所得稅保險費2.4萬元抵扣額。
第四，在所得歸戶部分，常見的錯誤包括夫妻未合併申報、漏報子女打工收入等，會計師提醒，同一戶中，夫、妻各類所得可分開計算、合併申報，且因必須歸戶，子女若有打工收入，也要申報。
看護費不能抵稅
最後，在醫藥費及捐贈列舉扣除部分，國稅局表示，民眾若去廟裡點光明燈拿收據、找診所做醫美、住月子中心休息費用和找看護衍生費用，都不能報抵綜所稅。稅官解釋，點光明燈費用屬「勞務支付」的概念，不能抵稅；做醫美、住月子中心和看護費都不屬於一般醫療支出，不能拿來抵繳綜所稅。
燒傷整形可列舉
不過，國稅局強調，民眾列報整形支出仍有抵扣空間，如果因為車禍受傷、燒燙傷或皮膚病進行換膚、整形手術等支出，可在報稅時提出證明，只要附上符合稅法規定的醫療院所開立診斷證明及收據，就能列報列舉扣除額，以減輕稅務負擔。
綜所稅申報常見5大錯誤
免稅額：年滿70歲的本人、配偶及「直系尊親屬」（父母、祖父母等），才有每人免稅額12.75萬元，年滿70歲的其他親屬，每人免稅額只有8.5萬元
列報扶養：
．兄弟姊妹中僅1人可列報父母扶養
．教育扣除額以扶養在學的「子女」為主，自己或兄弟姊妹就學不可列報
保費認列：壽險支出雖有2.4萬元上限，但長照險不屬人身保險，不可列舉扣除
所得歸戶：同一戶中，夫、妻各類所得可分開計算、合併申報，子女若有打工收入，也要申報
醫藥費、捐贈列舉扣除：點光明燈、做醫美、住月子中心和找看護的費用都不能列舉扣除
(蘋果日報)
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報稅季將至 財部防駭大作戰
近2年我國網路系統被駭客攻擊事件頻傳，尤以癱瘓網路的分散式阻斷服務（DDoS）攻擊為主。由於5月報稅季將來臨，且採用網路報稅及稅額試算的戶數已占全國報稅戶約9成，為此，財政資訊中心已積極備戰，除了設置不同地區的伺服器之外，也準備「清洗中心」來對抗駭客攻擊。
此外，由於網路報稅工具涵括自然人憑證、健保卡等，考慮到只有財政資訊中心的一道防線並不完備，因此由行政院資安處聯合內政部、衛福部、NCC與檢調單位等，首度組成專案小組，嚴陣以待防範接下來的報稅季。
近來我國資安事件頻傳，例如今年初多家券商被國際駭客以電子郵件勒索10元比特幣（約新台幣35萬元），否則將發動DDoS癱瘓券商電子系統；緊接著還有外交部領事局遭駭、學校印表機被勒索攻擊等，顯示我國網路系統資安防護出了大洞，也讓即將迎來網路使用高峰的報稅系統，更是如臨大敵。
財政資訊中心主任陳泉錫表示，財政資訊中心蒐集的資料涉及納稅人的財務及帳戶資訊，資安防護必須滴水不漏，因此平日都會進行測試，每年報稅季前也都繃緊神經，「尤其DDoS進入門檻低，防衛難度高」，若駭客在報稅截止前植入殭屍病毒，塞爆網路流量的話，就有可能阻礙民眾報稅。
為了防止報稅系統被駭客入侵，財政資訊中心今年特別設置不同地區的伺服器，即便駭客鎖定IP位址攻破一處，還有其他地方可以提供服務，藉此降低風險。
此外，財政資訊中心也會密切監控網路流量，一旦出現爆量情況，就會進行過濾並封鎖IP，若判斷屬於惡意攻擊，就會導入「清洗中心」，緩解DDoS攻擊。而據了解，今年也首度由行政院資安處召集內政部、衛福部等相關單位組成專案小組，建立多道資安防線。
不過陳泉錫坦言，駭客招數很多，「沒有攻不破的防線」，只能盡全力防堵可能的漏洞，所以也做好最壞的打算，將和財政部賦稅署商討，若有民眾因此延誤報稅時的補救辦法。
(工商時報)
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最低速限70 雪隧明起抓龜車 少1公里就吃紅單 最高罰6千
走雪隧當烏龜車，明起將收罰單。高速公路局昨指，國5雪山隧道最低速限3月10日起已由時速60公里提高至70公里，明天(10日)起將開始取締，且龜速取締無寬限值，即便時速69公里、比70公里下限只少1公里仍可開罰3000到6000元；初期將由警方人工錄影取締，未來則可由自動執法系統抓違規。
高公局官員昨表示，國5雪隧最低速限自時速60公里提升為70公里後，初步觀察雪隧通過量略有增加，北上尖峰每小時可通過2300輛次，較以往多100輛，而南下車流則是車速稍有提升，尖峰時速可從60公里提升至最高70公里，不過因之前尚未取締，預期正式取締後，成效可能更顯著。
左車道讓高速車
根據規劃，明起開雪隧最低速限若未達時速70公里，即使只少1公里，便可視情形罰3000到6000元。
高公局指，初期由警方人工錄影取締，另隧道內還有16具自動科技執法系統也可助取締，但4月底前不會啟用，上路時程待公警局決定。
高公局官員也強調，若雪隧發生塞車，整體車流平均時速低於70公里，警方人工錄影將不予取締，而日後自動執法系統若啟用，也不會在塞車時誤取締，因該系統可偵測車流量、即時速率，以判斷車流是否壅塞，開單前還會有人工再次確認影像是否塞車。
此外，民眾現搭乘北捷手扶梯時習慣靠右站，把左側讓給快速通行者，雪山隧道也將推動類似分流。
高速公路局昨指出，雪隧內單向有2車道，但因規定禁止變換車道，因此須和前車保持時速100公里安全車距的大客車，及時速在70公里到80公里間的慢速車，都應靠右行駛，把左側內車道讓給時速超過80公里車輛，但提醒雪隧內最高速限是90公里，取締雖有10公里寬限值，民眾仍得小心別超速。
「根本搶錢道路」
民眾陳先生說，開雪隧壓力大，要小心最低速限不要低於70公里，又要防範不小心超速，還得保持50公尺安全車距，「根本是一條搶錢道路」。
雪山隧道最低速限規定
規定：最低速限從60提高至70
取締：4月10日起
取締寬限值：0公里，代表低1公里即可開罰
罰款：3000~6000元
(蘋果日報)
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最低速限70公里 雪隧烏龜車 明開抓
三月十日起國道五號雪山隧道「最低速限」從時速六十公里提升至七十公里，經過一個月宣導期，明起開始取締「龜速車」，時速若低於七十公里便會受罰，處三千至六千元罰鍰。國道第九公路警察大隊大隊長朱和貴說，最低限速沒有十公里寬容值，測到六十九公里，一樣會被開單。
無寬容值 測到69公里照樣罰
雪隧塞車問題嚴重，龜速車被認為是主因之一，今年三月十日，高公局把最低速限從六十公里提升至七十公里，宣導期一個月，根據統計，宣導期之前的假日時段，雪隧南下每小時通行量最大為兩千四百輛次，北上兩千兩百輛次，宣導期間，北上通行量增加一百輛次，平均車速沒有提升，南下車速則提升約十公里，但通行流量沒有太大差異。
朱和貴說，雪隧平常便有取締六十公里最低速限，正常路況下，雪隧內車輛鮮少低於六十公里，尚無低於最低限速而被開單的案例，明天調到七十公里，違規罰單三千元起跳。
目前雪隧內有六支測速照相桿取締超速，原本還要於雙向各八個避車彎共十六處設置可取締超速、龜速、任意變換車道、惡意逼車等違規的雪山隧道自動化科技執法系統。
但據了解，因卡在用電、後續製單告發的寄送費用等預算問題，四月底前科技執法應來不及上路。
朱和貴說，會先採人工式移動測速器及ＤＶ錄影機，雪隧南北向共六個點執法，鎖定龜速車開罰，如果遇到車禍、道路施工、車輛故障造成壅塞，警方不會開單。
高公局也說，未來科技執法上路，每一．六公里就設有一支，但依法同一事件連續開罰，需要間隔六公里或卅分鐘以上，才可再次取締。
(自由時報)
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雪隧龜車10日起開罰 最高罰6千
龜速車注意，雪隧10日起執法開罰了。高公局三月起實施提高雪隧內最低速限新規定，從每小時六十公里，提升為七十公里，經一個月宣導期，發現北上車流量略有增加，南下車速也提高十公里，整體車速可增加五公里至十公里。
依照新制，龜速車無十公里寬限值，只要時速低一公里就開罰，可處三千元至六千元罰鍰。
國五塞車問題難解，高公局認定龜速車為主因。高公局分析，新制上路一個月，北上路段每小時尖峰流量可增加一百輛次。南下路段車速稍微提升，從過去尖峰時刻平均速率六十公里增至七十公里左右。
公警局說，明天取締採人工執法，將派員警於白日、晚間、深夜等隨機時段，在雪隧內架設測速器、錄影機同步進行取締；提醒民眾別當「路隊長」，若慢速堵住後面的車，警方從錄影確認，取締第一輛龜速車。
若是塞車導致整體車流平均時速低於七十公里，警方透過錄影確認後，就不會取締。
提高雪隧速限後，又引發是否變換車道討論。雪隧履勘委員、逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰直言，變換車道恐讓危險性大幅提高。
另他也指出，根據調查，國道五號有七到八成的小客車，本來就載三人以上，顯示高公局實施高乘載抑制車流已失效，應該重新檢討。
高公局下一步將啟動科技執法，在雪隧設置十六處錄影及測速器，未來可取締超速、龜速、任意變換車道、惡意逼車等違規狀況。
(聯合報)
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最低速限70km！雪隧抓烏龜車 周一上路
高公局自3月開始實施提高雪隧內最低速限新規定，從每小時60公里，提升為70公里，經過一個月宣導期後，發現北上車流量略有增加，南下車速也提高10公里，將於下周一起全面執法。依新法，龜速車無10公里寬限值，只要時速比70公里低1公里，就開罰，可處3000元至6000元罰鍰。
高公局指出，分析新制上路一個月雪隧流量，發現北上路段行車速率，雖未明顯提升，但每小時尖峰流量可增加100輛次，通行輛增為每小時2300輛次。南下路段是車速稍微提升，從過去尖峰時刻平均速率60公里，變為70公里左右，整體車速增加5公里至10公里。
高公局說，南下車流量受到石碇到瓶頸路段影響，車流過不來，新制實施後，在雪隧部分車速得以提升。北上因瓶頸點就在雪隧，車速較難明顯提升，新制上路後，車流量得以增加，顯示雪隧路段變得較為順暢。
國道公路警察局第九隊指出，新制上路至今，並未發現時速低於70公里的龜速車，顯示新制有初步成效，導致慢速車減少。
公警局說，周一取締，先採人工執法，將派員警於白日、晚間、深夜等隨機時段，在雪隧內架設測速器、錄影機同步進行取締，提醒民眾千萬別當路隊長，若因慢速堵住後面的車，警方從錄影確認，取締第一輛龜速車。若是因塞車，導致整體車流平均時速低於70公里，警方透過錄影確認後，就不會取締。
外界質疑，為何超速有10公里的寬限值，最低速限卻只要慢1公里就要開罰？公警局解釋，依違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則規定，用路人超速10公里因情節輕微，免予舉發。但低速行駛依法並無規定可有寬限值，因此將嚴格取締，也會完整蒐證，避免爭議。
將設16架錄影測速 逼車、超速都要抓
高公局指出，下一步將啟動科技執法，在雪隧設置16處錄影及測速器，未來可取締超速、龜速、任意變換車道、惡意逼車等違規狀況。公警局希望4月底前進行科技執法，但因預算問題，4月底前科技執法，應來不及上路。
(聯合晚報)
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雪隧時速低於70公里 4月10日起開罰
國道5號雪山隧道將原先的最低速限60公里，調高為70公里，自10日起，若雪隧車流順暢，國道警察將針對時速低於70公里的「烏龜車」，裁罰3000元至6000元的罰鍰，而且「沒有寬容值」，藉此維持雪隧順暢。
沒寬容 最高罰6000
國5雪山隧道自通車以來，因隧道內禁止變化車道，若遇到駕駛慢速擋道，易拖累整體行車速度，高公局評估後，今年決定把雪隧最低行車速限，從每小時60公里提升至70公里，希望減少車輛與前車車距過長的情形，也減少行車速度的落差。
在3月10日至今日的1個月宣導期間，高速公路局統計雪隧平常假日的車況，發現雪隧北上因最低速限的調高，原本每小時最大通行量約2200輛次，在宣導期增加100輛次，用路人時速提升5至10公里；南下最大通行量是2400輛次，通行量並未增加，但用路人時速提高約10公里。
整體通行量增加
高公局交管組組長卓明君解釋，雪隧北上是緩坡路段，用路人常常有愈開愈慢的情形，調高速限後慢速車提升速度，讓整體通行量增加100輛次；雪隧南下仍維持2400輛次，是因為最高速限沒提升，但調高最低速限以讓不少慢速車縮短速差，因此提升平均時速。
測速器嚴抓違規車
卓明君表示，宣導期間剛好遇到清明連假，加上連假前一周國道通行費打7折影響，扣除連假等特殊因素，調高最低速限至70公里，對平常假日雪隧用路人將「很有感」，正式執法後成效應會更佳；平常日雪隧車速本來快，高公局會持續觀察影響與成效。
國道警察表示，由於科技執法還未上路，國道警察會採移動測速器及錄影機，在雪隧內南、北向共6處執法，但取締內容包括超速、任意變換車道、未保持安全車距等，並不是只取締時速低於70公里的烏龜車。
國道警察指出，如果雪隧內有故障車、車禍、道路施工等造成壅塞，以及車流太多等情況，將不會取締烏龜車；目前雪隧內違規件數，烏龜車並不像超速、任意變換車道多，但調高最低速限是否讓違規件數增加，仍待觀察，此外，最低速限沒有寬容值，只要低於70公里被取締到就會開單。
(中國時報)
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汽車駕照 5月起強制道路路考
汽車考照5月起將強制道路路考。交通部日前預告修正「道路交通安全管理規則」，未來汽車考照要通過筆試、駕訓場內路考、道路路考等3關，且須筆試和場考過後才能考道路路考；另一般用路人屆時需禮讓考照者所駕的路考車，否則一旦搶道肇事，得負起責任。
須禮讓路考車
交通部修正道安規則，5月起汽車考照路考應實施場考及道路駕駛，公路總局官員指，屆時將有3關卡，筆試過關後才可考駕訓場內路考，場考成續要超過70分才能進入道路路考。
若最後一關沒過，可隔1周再考，場考和筆試分數可保留1年不必重考。
公路總局並指，路考用車應加掛「道路駕駛考驗中」標識牌並投保，而用路人在馬路上若遇路考車，須比照消防車、救護車和校車等，禮讓道路考照的路考車。
而據「道安規則」101條對應「違反道路交通安全管理處罰條例」45條，若不禮讓路考車可罰600到1800元。
但交通部官員強調，會先以宣導為主、不開罰，但如因此發生車禍，用路人要負肇事責任。
考生不得赤足
此外，該法規也要求考生不得赤足、赤膊、穿木屐；缺考不得退費；路考扣分超過30分，應將車輛停至路旁或安全處，考生須下車坐於後座並終止路考等。
民眾林先生說，道路路考應挑離峰時間且車少路段，否則若遇到技術差又三寶的考照人，卻還要禮讓，反影響其他車輛。
(蘋果日報)
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汽車考照強制路考 5/1上路
近期想考小型車駕照的民眾注意！交通部昨日預告修正「道路交通安全規則部分條文修正草案」，五月一日起汽車路考測驗要加考道路駕駛考驗。不過，若報名駕訓班在四月底前就開訓，仍可只參加場考就拿到駕照。
為保障考生權益，場考及格、但道路駕駛考驗不及格時，場考成績得保留一年，再考時，可直接進行道路駕駛考驗。
由於道路駕駛考驗需實際開上路，修正草案中規定，考驗用車除強制汽車責任保險外，還需有第三方保障，對於應考人、監考人與待考人員每人保險理賠至少五百萬元以上。
修正草案主要包含訂定道路駕駛考驗路線及路段，經公路主管或市區道路主管機關核定，可同為學習駕駛路線；明定路考應先場考、再考道路駕駛，且報名考試時可選擇考完場考後、擇日再考道路駕駛。
遇考驗用車 用路人應禮讓
考驗用車須於車頂裝設三角形立牌，並以白底紅字於立牌雙面寫上「道路駕駛考驗」，讓路上其他駕駛及早禮讓。也呼籲用各汽車駕駛若在路上遇到考驗用車時，應禮讓，避免危害交通。
修正草案中特別規定，考生考照時不可打赤膊、光腳或穿木屐開車，也禁止抽菸、嚼檳榔、飲酒或使用毒品、麻醉劑或興奮劑等。
魔鬼關 變換車道未打方向燈
根據公路總局統計，場考合格率超過八十五％，去年三月一日試辦路考至今，選擇路考的實際合格率約六十六．一％，淘汰率高很多。
路考中，又以變換車道未打方向燈，被扣卅二分淘汰的人數最多；其次是通過交岔路口前，未左右擺頭察看車輛與行人路況，該項目同樣一次就扣卅二分。路考要七十分以上才合格。
公總表示，實際場考的考試費用跟現在一樣，第一次包含筆試與路考要四百五十元，通過筆試後若路考未合格，不論有無通過場考，下次要再考試同樣都是支付二二五元。
目前許多駕訓班的報名人數大概增加五十％，甚至有某新北市駕訓班業者說，四月的名額三月中旬就額滿。該業者也直言，以前駕訓班考照都是保證班，實際路考後就要看學員的實力，擔心如果學員連續三、四次都沒考上，會引發糾紛，只能呼籲民眾改變參加駕訓班就一定能考到駕照的觀念。
(自由時報)
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汽車考照也要管穿著 光腳打赤膊都不行
5月起汽車考照實施強制場外道路考驗。交通部最新預告修正的道路交通安全管理規則，在附件新增規定限制汽車考照者穿著，要求考生不得赤足、赤膊及穿木屐。
公路總局監理組長陳聰乾說，赤足或穿木屐開車不易操控煞車及油門，都會有行車危險，打赤膊則有礙觀瞻。
至於為何不限制不可穿拖鞋，卻限制穿木屐？陳聰乾說，現在拖鞋和涼鞋會有認定上的爭議，穿木屐踩煞油門或煞車，腳很容易打滑。
民眾林先生說，現在少見有人穿木屐，可能很多年輕人還不知木屐是什麼。
預告修正的道安規則附件，也明列禁止抽菸、嚼檳榔或飲酒，使用毒品、麻醉劑或興奮劑。
(中央社)
國際
瑞典恐攻4死15傷 警逮1嫌 疑為IS支持者 加強邊境控管
瑞典首都斯德哥爾摩鬧區前天發生貨車衝撞人群的攻擊事件，造成4死15傷。警方昨已逮捕1名嫌犯，媒體指是激進穆斯林組織「伊斯蘭國」（Islamic State，IS）的支持者，但未獲確認。瑞典總理勒夫文已將此定調為恐攻，下令加強邊境控管。
事故發生在斯德哥爾摩市中心女王大街的徒步區，歹徒先在一家餐廳門口搶走一輛啤酒貨車，隨後衝撞行人，最後衝進1家百貨公司，現場一片狼藉。澳洲遊客佛倫表示：「我看到大卡車朝我們撞過來，蛇行衝撞兩旁，不像失控，就是要撞人。」目擊者葛芬說：「太恐怖了，到處都有人躺在地上。」警方到場後除封鎖現場，並廣播呼籲民眾盡快返家，勿在街上逗留，大眾運輸系統也全面停駛數小時。
尚無團體認犯案
警方隨後公布監視器拍到的嫌犯照片，當晚就在斯德哥爾摩以北的馬斯塔市逮捕1名嫌犯。當地媒體消息來源稱落網嫌犯是39歲烏茲別克裔男子，是IS的支持者。警方保守表示，可能就是歹徒。媒體另指，貨車上有未成功引爆的爆裂物，但未獲當局確認。
昨有民眾到事發現場獻花致哀。總理勒夫文將此事件定調為恐攻，「我們的訊息非常清楚：你（恐怖份子）無法擊敗我們」。目前尚未有任何團體出面承認犯案。歐洲近期發生一連串與汽車有關的攻擊事件，包括英國倫敦、德國柏林和法國尼斯等，IS事後都出面宣稱犯案。IS曾呼籲支持者在西方國家攻擊平民，還教導沒有武器的支持者可以開車衝撞人群。
害怕的事終發生
美國總統川普日前曾說斯德哥爾摩發生恐攻，由於當時無事發生，川普隨口一說一度引起外交齟齬。前天事件若確認為恐攻，將是瑞典史上第一起死傷慘重的恐攻。
瑞典第一大報《每日新聞報》前天社論的標題是：「我們害怕的事情終於發生了」。
近期汽車攻擊事件
●2017/03/22
英國52歲男子馬蘇德駕休旅車在倫敦國會大廈附近的西敏橋衝撞人群，造成4死
●2016/12/19
突尼西亞籍24歲男子安曼立在柏林聖誕節市場開卡車衝撞人群，造成12死，數十人傷
●2016/07/14
突尼西亞裔31歲男子布雷勒開卡車在尼斯衝撞群眾，造成86死
(蘋果日報)
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瑞典卡車恐攻 IS支持者被捕
瑞典警方八日清晨逮捕涉嫌在斯德哥爾摩市中心進行卡車恐攻的男子。瑞典媒體報導，這名三十九歲男子來自烏茲別克，是恐怖組織「伊斯蘭國」（ＩＳ）的支持者。該男涉嫌七日下午駕駛偷來的啤酒運貨車衝撞徒步購物街，並撞入一家百貨公司，造成四人死亡，十五人受傷，瑞典總理洛夫文定調這是一起恐怖攻擊。
情報監控對象 來自烏茲別克
瑞典警方在發布穿著灰色連帽外套的男子通緝照片不久，就在斯德哥爾摩北郊的馬斯塔區逮捕該男，警方說，他被捕的罪名是「涉嫌進行謀殺恐怖犯罪」。警方補充，不排除有其他共犯的可能。瑞典情報單位說，被捕男子過去就是情報監控對象。
瑞典警方在卡車內發現疑似爆裂物或燃燒彈的不明裝置，正由專家檢驗當中。這輛啤酒運貨車在斯德哥爾摩市中心多特寧加坦街遭竊，行進約五百公尺後衝撞進奧倫斯百貨，駕駛趁亂逃逸。斯德哥爾摩當局說，八日仍有十人，包括一名兒童留在醫院接受治療，其中兩名成人在加護病房搶救。
瑞典第一大報「每日新聞報」（Dagens Nyheter）八日頭版標題為：「恐怖行動襲擊首都之心。」。奧倫斯百貨公司牆面的大洞，顯示卡車衝撞當時的強大力道，行凶卡車已漏夜移走，群眾在該處留下鮮花，以示哀悼。瑞典女王儲維多利亞公主（Crown Princess Victoria）放下一束紅玫瑰後表示，「我非常悲傷」。
洛夫文表示將加強瑞典的邊界管控，他說，「恐怖份子要我們懼怕，要我們不能正常生活，但恐怖份子絕對不會擊敗瑞典」，他說，「你們不會戰勝我們，不會統治我們的生活，你們絕對不會得勝」。
目前沒有團體出面宣稱犯案，瑞典警方說，已加強邊界安檢。斯德哥爾摩上一次發生恐攻是在二○一○年十二月，一名自殺炸彈客同樣在多特寧加坦街引爆炸彈，炸死自己，另有數名行人輕傷。瑞典情報單位早就警告，斯德哥爾摩遲早會再受到攻擊。
這是繼英國倫敦與俄國聖彼得堡，兩週來的第三起歐洲大城恐怖攻擊，而近期發生在尼斯、柏林與倫敦的攻擊皆是由車輛行凶，ＩＳ也都宣稱犯案。
恐攻集中軟目標 交通工具成武器
近期發生在尼斯、柏林與倫敦，及才發生在斯德哥爾摩的汽車攻擊，皆凸顯了維安難題：槍枝與爆裂物可嚴禁，但汽車對許多人來說是不可或缺的運輸工具。設路障也許能防範類似攻擊，卻不是最完美的手段。
自一九九○年代起，歐美城市設置路障，以因應汽車炸彈攻擊。第一批路障在華盛頓設置時，外觀相當粗糙：稱之為紐澤西護欄的巨大水泥塊，常設置在政府建物與紀念碑周邊，確實達到保護功能，視覺效果卻很糟，華盛頓郵報一九九八年的評論質疑：「安全必須意味醜陋嗎？」
自此，路障設施出現了細緻化的發展。永久防護柱防範數起恐攻，例如，二○○七年格拉斯哥機場攻擊案，當時一輛載滿丙烷罐的車子被防護柱阻絕駛入航廈。在美國，防撞、防攻擊的防護柱如今廣設在軍事與政府建物、民間機構及加強警戒區周邊。而英國等國也採取類似措施，路面設置許多障礙物，讓重型卡車無法高速行駛。
然而，「伊斯蘭國」鼓勵對都市中保護最弱的「軟目標」展開攻擊，法國尼斯恐攻發生在濱海徒步區，柏林是耶誕市集，斯德哥爾摩是購物徒步區。保障這些為數眾多的軟目標若非不可能，也是非常困難，在柏林恐攻後，柏林警察首長康德特說，「簡單的事實是：軟目標幾乎無限量，因此卡車殺人的可能性很多」。
不過，柏林攻擊凸顯立法或許有幫助。用來展開攻擊的四十噸重卡車被認為在攻擊發生時，其設置的緊急煞車系統有發揮作用，如今歐盟對大卡車要求強制安裝該系統，德國官員說，這項先進科技或許救了許多生命。
(自由時報)
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瑞典卡車恐攻 4死15傷…逮1嫌
瑞典首都斯德哥爾摩八日全市降半旗，悼念七日發生的卡車衝撞人群攻擊事件。警方七日逮捕卅九歲烏茲別克籍男子，相信他就是肇事者，但不排除有其他共犯的可能性。這起事件是歐洲近九個月來所發生的第四起汽車攻擊案。
警政署長伊里亞頌八日表示：「沒有跡象顯示我們抓錯人，但是仍不能排除有更多人涉案。」伊里亞頌不願說明犯嫌是否擁有瑞典居留權，但強調該男「意圖邪惡，想開車撞死很多人。警方在車上找到不屬於卡車的裝置，疑似炸彈或爆裂物，正在進行鑑識。」媒體稍早報導，警方在車上找到土製炸彈，似未引爆，但犯嫌有灼傷。
一輛遭人劫持、載運啤酒的卡車七日下午衝向繁華的Åhléns百貨公司轉角處跟皇后街上的人群，造成四死十五傷，其中十人住院，四人重傷。案發地點就在斯德哥爾摩中央地鐵站上方的路面。
瑞典國安單位表示，去年曾接獲有關犯嫌的情資，經查，他與極端活動無關，只是個小咖。
目前尚無任何組織或人員承認犯下這起歐洲最新車輛攻擊案，而此前發生在倫敦、柏林與法國南部城市尼斯的攻擊事件則都是極端組織「伊斯蘭國」（ＩＳ）出面宣稱犯案。
瑞典最大報「每日新聞報」的頭版標題寫道「恐怖襲擊了市中心」，標題下則是一張卡車車頭撞入百貨公司的照片。
瑞典國會、王宮、政府機關及市政府大樓均降半旗悼念，總理路維恩（Stefan Löfven）也加強了邊境管控。他說：「恐怖分子希望我們害怕，希望我們改變行為，希望我們無法正常生活，但這就是我們要做的事情。因此，恐怖分子永遠無法打倒瑞典，永遠不會。」
除了隨處可見的警察外，星期六早上的斯德哥爾摩街道空無一人，案發地點周遭安全封鎖線外則可見到一小群人走動，行經當地的路人也放上鮮花致意。
(聯合報)
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瑞典卡車撞購物街4死 總理：應是恐攻
瑞典斯德哥爾摩市中心7日發生卡車衝進購物街人群事件，造成4死15傷，警方已逮捕兩名嫌犯，瑞典總理勒夫文說，事件看來是恐怖攻擊。
這是去年7月14日法國尼斯恐攻以來，歐洲發生的第四起汽車衝撞攻擊。
一輛啤酒運載卡車送貨時被偷，在瑞典時間7日下午1時左右（台灣時間7日晚間9時），沿著商店林立的著名徒步區皇后大街，開了約46公尺，沿途開上人行道，輾過部分人群，衝進高檔百貨公司奧倫斯的大門。電視畫面顯示，卡車停下來後有煙冒出來。
事發當時坐在附近一輛車內的目擊者謝奇托說：「人們驚聲尖叫奔逃，卡車最後撞進奧倫斯大門。有女人高喊：「跑！跑！」他還說，他看到卡車駕駛是一個身穿黑衣的男子。
另一名澳洲觀光客說，他看到一輛大型卡車朝他衝去，他說：「那輛車看起來並非失控，而是試圖衝撞行人。後來它真的撞到人，還撞翻一台嬰兒車，有嬰兒在裡面。好恐怖。」
警方傍晚告訴記者，有4人喪生、15人受傷，其中9人傷勢嚴重。目前還沒有組織或個人出面宣稱犯案。
事發後，警方封鎖現場約數小時，瑞典國會也在封鎖區內，同時警方疏散斯市中央車站及鄰近幾個大型購物商場，進出中央車站的所有列車全部暫停，瑞典邊界也加強巡邏。
瑞典警方稍晚宣布，已在斯德哥爾摩北郊逮捕一嫌。瑞典總理勒夫文在全國播出的記者會中說：「瑞典遭到攻擊，這看來是一樁恐怖行動。」他說：「瑞典現在全國震驚，恐怖主義的目的是要破壞民主，但這個目標絕不會在瑞典得逞。」
(聯合晚報)
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巴斯克分離組織繳械 交出軍火庫
在西班牙和法國邊境爭取獨立的巴斯克分離主義組織「ETA」，昨天向法國當局繳械，有意化解40多年來的武裝衝突。法國支持其做法，但西班牙拒絕讓步。
ETA（Euskadi Ta Askatasuna - Basque Country and Freedom）成立於1959年，以血腥手段爭取獨立。一個稱為「國際核實委員會」（IVC）的組織宣布，收到民間調停組織傳來的ETA軍火庫名單，將它轉交法國警方。名單列出ETA在法國南部的8個軍火庫，估藏有130支手槍、3噸炸藥和上萬發子彈。
ETA成員曾在2011年公布在不知名地點開記者會的畫面。美聯社
西班牙拒讓步
ETA早前宣布會完全解除武裝，法國內政部長費克勒形容這次繳械是「重要一步」。西班牙政府指這是ETA單方面之舉，不要妄圖回報。ETA自1968年發起的攻擊造成逾829人死亡，被西方列為恐怖組織。
(蘋果日報)
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和平最後一哩路 巴斯克民兵繳械
停止活動五年多的西班牙巴斯克（Basque）武裝分離主義者團體「巴斯克祖國與自由黨」（ＥＴＡ，「艾塔」），八日將剩餘武器繳械，成為終結該組織四十三年暴力活動的最後一哩路。艾塔近半世紀的分離主義運動共釀八二九死（一說為逾八五○死），死者多為西班牙人。
西班牙艾塔爭獨立 半世紀釀八百餘死
二○一一年，艾塔宣布結束半世紀以來的武裝行動，但未宣布解散或解除武裝。法國與西班牙都想要艾塔正式解散，而在此之前，兩國要求該組織先行繳械。艾塔六日向法國當局交出一份載有該組織十二處武器藏匿地點的清單，均位於法國西南部。然繳械能否有助撫平該組織在西國及其北部巴斯克地區造成的長達數十年社會分裂，仍有待觀察。
專家認為，由於艾塔藏匿的武器已愈來愈少且多老舊，故該組織此舉實屬象徵性質。專家此前研判，艾塔所餘武器不過一三○把手槍及兩公噸炸藥。
目前約三五○名艾塔成員被關押，少數仍在逃。迄今仍有幾百件與艾塔有關的命案未破，該組織繳械可能有助追查凶手。艾塔最近尋求以解散來交換法、西當局給予特赦或改善其落網成員在獄中的待遇，不過，法、西政府立場一致，堅拒做出任何讓步。
艾塔於一九五九年組成，當時西班牙在佛朗哥（Francisco Franco）將軍獨裁統治下，壓迫西國境內的巴斯克與其他文化。艾塔稱，其目標為在西、法兩國邊境的庇里牛斯山兩側之巴斯克地區建立一個獨立國家，且巴斯克人擁有獨特文化與古老的巴斯克語。
一九六八年，第一個在艾塔恐攻下喪命的死者為西國國民警衛隊（Civil Guard）警員，接著是一位警察局長，此後該組織開始鎖定政治人物、公務員和記者，還有不願乖乖向該組織上繳「革命稅」的企業代表。
(自由時報)
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巴斯克好戰團體繳械不解散 法西未表態
巴斯克（Basque）好戰團體「巴斯克祖國與自由黨」（ETA）今天遞交1份其武器庫所在地清單給法國當局，實際地終結近半世紀的武裝分離主義運動。
路透社報導，ETA在西班牙北部及法國西南部尋求獨立建國，造成逾850人喪生，他們在2011年宣布停火，但遲遲未繳出剩餘的武器。
巴斯克人出於對佛朗哥將軍（General FranciscoFranco）統治下政治及文化鎮壓的憤怒，在1959年建立這個團體，並得到歐洲最棘手分離主義團體的惡名。
今天在法國貝約納（Bayonne）透過中間人進行的這項移交其武器的行動，不代表該團體做為政治性團體的結束，但將終結西歐地區的1段政治暴力時代。
與此同時，民主導向的民族主義在歐洲各地流行，蘇格蘭及西班牙加泰隆尼亞地區（Catalonia）尋求獨立公投，北愛爾蘭的新芬黨（Sinn Fein）也正推動公投，要脫離英國。
ETA在英國廣播公司（BBC）昨天刊出的1封信中表示，他們已將武器與炸藥交給居中調停的平民，他會將這些物品送交當局。
目前尚不清楚，這項進程是否會得到西班牙及法國政府的支持。
屬西班牙執政人民黨（People's Party）的巴斯克地區議會發言人表示，這次移交行動是ETA經6年背信後的最終屈服。人民黨曾拒絕與ETA協商，並要求其完全解散。
政府消息人士表示，馬德里當局不相信ETA會交出所有其持有的武器。
巴斯克分離組織武器庫清單 傳移交法警
消息人士今天告訴路透社，巴斯克（Basque）好戰團體「巴斯克祖國與自由黨」（ETA）已透過中間人，向法國警方提交1份8處武器庫清單。
ETA交出持有的武器，預期將終結該團體逾40年來的武裝鬥爭，他們的鬥爭行動背負了歐洲最棘手分離主義運動之一的惡名。
根據法國反恐專家，這些隱密的貯藏處可能藏匿物品包括約130把手槍及2公噸炸藥。
這次經縝密安排的移交行動在法國城市貝約納（Bayonne）進行，並不會使該團體解散，該團體在西班牙北部及法國西南部尋求獨立建國的運動中，造成逾850人喪生，後於2011年宣布停火。
(中央社)
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西班牙分離組織 繳械
巴斯克(Basque)分離主義組織艾塔(ETA)在3月17日宣布將於4月8日前交出持有的武器，巴斯克環保運動組織「Bizi」的活躍分子艾特崔維利(Txetx Etcheverry)7日表示，他們接受艾塔委託後，已將武器交給法國的一個公民團體。
法新社報導，艾特崔維利說：「我們對艾塔繳械一事負有政治與技術上的責任，並已完成任務。這些武器現在在法國境內。」不過，艾特崔維利並未公布如何運交武器以及交出的武器項目，稱「這些都是機密」。
艾塔以激進恐怖手段，包括使用炸彈與暗殺等，追求巴斯克獨立，造成800多人喪生。艾塔曾在2011年片面宣布停火並承諾交出武器，但至今仍未落實全面交出武器的諾言。
艾塔組織是在1950年代，西班牙獨裁者佛朗哥將軍(Francisco Franco)執政期間成立，該組織追求在西國北部及法國南部建立一個獨立的巴斯克國。
(世界日報)
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葛薩奇出任大法官 川普重大勝利
美國參議院前天通過葛薩奇（Neil Gorsuch）出任最高法院大法官任命案，終結1年多的政治角力，並讓總統川普贏得重大勝利，也使最高法院重回保守派佔多數的局面。
參院前天以54票贊成、45票反對，通過這項任命案，49歲的葛薩奇10日將宣誓就職，成為近25年來最年輕的大法官。
川普稱讚這是「史上最透明、最無障礙」的任命案確認過程，參院多數黨領袖麥康奈也稱葛薩奇將讓法院如虎添翼。
共和黨改規則
美國最高法院由1名首席大法官和8名大法官組成，保守派大法官史卡利亞（Antonin Scalia）去年2月猝逝，導致保守派與自由派大法官各有4人。
由於大法官為終身職，影響深遠，當時共和黨員以總統歐巴馬即將卸任為由，阻撓其提名的大法官人選，將懸缺拖到川普上台，民主黨員矢言干預。
投票前一天，民主黨參議員採取冗長辯論發言的干擾戰術拖延表決，共和黨員因而啟動「核選項」、即更改議事規則，將大法官任命案門檻從60票降到簡單多數的51票，讓任命案過關。
最高法院是訟訴案最後定奪的堡壘，近期將決定是否審理密蘇里教會指控州政府干預宗教自由案、科羅拉多州同性婚姻糾紛，甚至川普針對穆斯林6個國家的旅遊禁令，葛薩奇就職後很可能扮演關鍵決定者。
葛薩奇 49歲
●學歷：哈佛大學法律博士，牛津大學法律哲學博士
●政黨：共和黨
●經歷：曾擔任大法官甘迺迪（Anthony Kennedy）的書記官，在華府的律師事務所執業，現任美國聯邦第10巡迴上訴法院法官
●家庭：與妻子露易絲育有2個小孩，母親布佛德是美國首位女性環保署長
(蘋果日報)
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美嗆再轟敘 俄急派護衛艦
美國近日對敘利亞政府軍發動飛彈攻擊，令一向支持敘國總統阿塞德的俄羅斯大為不滿。美俄雙方在七日召開的聯合國安全理事會緊急會議上表現強硬姿態，美方稱不排除向敘國採取進一步軍事行動，而俄方則強烈警告此舉後果「極度嚴重」，並已指派一艘配備巡弋飛彈的護衛艦赴地中海，與美軍互別苗頭。
原本在黑海參與演習的俄國「格里戈洛維奇」上將級護衛艦（Admiral Grigorovich），在總統普廷令下，攜帶長程巡弋飛彈「口徑」立即駛向地中海，預計將駐紮在敘利亞「塔爾圖斯」的後勤基地，因應美軍可能對敘國採取的軍事行動。俄方也宣布協助敘國加強防空能力，並取消與美國在敘國的空中軍事協調，屆時美軍及其盟友的戰機飛越俄國空防系統時，可能會被擊落，連串舉措預料將加劇美俄之間的衝突。
在安理會緊急會議上，美國駐聯合國大使海利強調，美方不容許阿塞德政權一再使用化武，此次行動僅是對此的適當反應，況且，防止這類武器的使用和擴散，牽涉到美方重大的國安利益，「我們準備好採取進一步行動，但希望沒必要（這麼做）」。海利另反擊俄國，稱全世界都在等待莫斯科負起責任，「重新考慮是否該與阿塞德同盟」。
不過，俄羅斯、伊朗等持反對意見的國家，狠批美方此舉未經聯合國安理會授權，是毫無理據的非法行動。俄國副大使薩夫隆科夫（Vladimir Safronkov）譴責美方嚴重違反國際法，對敘國發動攻擊不僅是「侵略主權國家」的行徑，更是在援助敘國的恐怖組織，將為區域安全帶來「極度嚴重」的後果。
支持俄國的玻利維亞大使約倫帝（Sacha Llorenti）甚至拿出前美國國務卿鮑威爾在安理會上拿著試管指控伊拉克藏有大規模毀滅性武器的檔案照片，諷刺美國應該記取教訓。針對俄方在聯合國上的說詞，美國國務卿提勒森表示「失望、但不意外」。
轟炸全毀？ 美俄公布照片 各說各話
美國海軍七日公布遭襲擊的敘國空軍基地照片，顯示二十架戰機、戰機碉堡掩體、石油和後勤儲存區域、彈藥補給地下碉堡、空防系統和雷達設施等打擊目標，幾乎被轟炸損毀。不過，俄國電視台則播出基地一些掩體與戰機完好無損的照片，宣稱美國的五十九枚戰斧飛彈，僅有二十三枚擊中目標。美國有線電視網引述專家說法，指美軍採行精準打擊，因此基地當然有些設施不在目標之列。
敘利亞人權瞭望台組織指出，該基地似乎未被完全摧毀，七日仍發現兩架蘇愷戰機從該基地起飛，飛往由極端組織「伊斯蘭國（ＩＳ）」控制的知名古城帕米拉（Palmyra），執行空襲任務。
無懼美彈 阿塞德續炸反抗軍
沙伊拉特空軍基地係敘利亞最大且最具戰略重要性的空軍基地之一，阿塞德政權可從此處派軍機打擊敘國境內由反抗勢力掌握的地區。不過，就算該基地在戰斧巡弋飛彈攻擊後嚴重受損，但因敘國空軍還有多處機場可供起降，對阿塞德軍事能力造成的影響仍屬有限。
遭轟不久 竟發動突襲
就在沙伊拉特空軍基地遇襲後不過幾小時，敘國軍機即突襲在該國北部及南部的反抗軍目標，其中包括汗舍孔鎮附近的一處目標，而該鎮四日慘遭化武攻擊，引發國際輿論譁然與美國發射飛彈。
克里姆林宮堅稱，五十九枚飛彈中僅廿三枚擊中基地，跑道絲毫未損。不過，一位美國官員稱，共有五十八枚命中目標，擊中多架軍機與掩體，還摧毀燃料區。「詹氏」分析師佛斯特表示，這次打擊雖將進一步削弱敘國空軍整體的空防及地面攻擊能力，但將不會使阿塞德政權再進行化武攻擊的能力弱化。
二○一二年六月駕「米格廿一」逃亡約旦的敘國中校飛官哈瑪德認為，轟炸沙伊拉特對阿塞德政權的軍事行動將沒有多大效果，跑道受損幾小時內就能修復，但要是通信系統與塔台被重創，就需幾週或幾月。
然而，哈瑪德表示，不管沙伊拉特受損多嚴重，阿塞德仍有其他選項。敘國境內共有廿五座空軍基地，仍在政府控制下的就有廿座。他指出，沙伊拉特係敘國起降第二頻繁的機場，預料該國起降第三頻繁、坐落在敘利亞中部的薩卡爾（Saqqal）空軍基地，將填補沙伊拉特受損造成的真空。
為美俄談判 普廷隱忍未攔截戰斧
俄羅斯對美國轟炸敘利亞沙伊拉特空軍基地反應憤怒，但俄方既然先獲美方通知即將展開空襲，且俄軍在敘國部署有先進的防空飛彈系統，足以保護沙伊拉特，為何俄國總統普廷不乾脆下令攔截美軍戰斧巡弋飛彈？根據《時代雜誌》網站報導，最大原因是普廷選擇暫時忍讓，等待美國國務卿提勒森十一日訪俄，再與美方進行談判。
《時代雜誌》指出，在莫斯科外交圈，仍對提勒森訪俄能促成普廷與美國總統川普達成「大交易」抱有期望。提勒森與普廷是舊識，他在任職艾克森美孚石油公司期間，就與俄方達成多項石油交易。俄羅斯國會議員卡拉科尼什夫說，「這場談判將是彼此互有需要的川普與普廷兩人，為了達成之後其他的共同目標，準備在敘利亞議題上各自退讓的一場對話」，「但絕對不會是情話綿綿」。
不能示弱 又無本錢升高衝突
在莫斯科的知名外交政策專家科諾瓦洛夫說，普廷個性不習慣退讓，但俄國捲入敘國內戰已經超過一年半，軍事和經濟負擔沉重，暫無本錢升高衝突；普廷又不能對美國示弱，更不容美國推翻阿塞德政權，因此他必須對外展示強硬態度，進行必要的軍事部署。而從莫斯科的觀點看來，川普希望在談判時取得強者地位，發射巡弋飛彈就是這種談判策略。
法新社分析，在敘利亞議題上，美俄有共同打擊「伊斯蘭國」（ＩＳ）的需要。從二○一四年下半年，美國率領盟軍打擊在伊拉克與敘利亞的ＩＳ勢力，相關軍機每天飛越敘國領空，執行轟炸任務，而不必擔心遭敘國政府軍擊落，原則上，這些軍事行動與導致逾三十二萬人喪生的敘國內戰切割開來，而旨在鞏固阿塞德政權的俄國則放任美國盟軍執行其軍事任務。
美國和平研究所中東計畫主任哈馬薩伊德指出，美國七日的襲擊是對敘國使用化武的回應，而非敘利亞戰略的轉變，除非該襲擊使美國進一步捲入敘利亞衝突，或者阿塞德重複其他促使美國更多介入的行為，否則美國仍將維持其打擊ＩＳ的戰略焦點，因此七日襲擊的性質使敘、俄對美軍展開報復性行動的風險其實不高。
(自由時報)
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下令攻擊敘利亞 彭博社：川普最像總統時刻
美國總統川普六日下令攻擊敘利亞，適逢川習會晚宴登場，當他稱讚中國大陸國家主席習近平夫人時，美軍已準備向敘國發射數十枚巡弋飛彈，而在晚宴結束後不久，他更在倉促搭建的舞台背景下發表電視演說，宣布已下令空襲敘國機場。
彭博報導，這是川普上任七十八天以來最有總統樣的時刻，首度將美國政府的力量組織起來。在攻敘數小時前，川普聽取了情報與軍事機關的專業意見，而就在敘國總統阿塞德以沙林毒氣攻擊叛軍控制下城鎮後不到三天，川普和世界的關係也發生了變化。
國務卿提勒森六日晚間向記者表示，川普在對阿塞德政權的攻擊行動與近來其他的挑釁事件做完評估後，得出了美國無法再次視而不見的結論。當川普六日一早準備動身前往佛州會晤習近平時，白宮開始通知國會議員考慮對敘動武。
白宮發言人史派瑟七日在川習會後說明川普下令攻擊敘利亞決策過程。美東時間六日下午一時卅分，人在空軍一號專機上的川普召集了國安團隊開會，下午三時十五分左右抵達海湖莊園，三組軍方與國安官員透過視訊，討論攻敘利亞。
(聯合報)
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59枚戰斧戰果如何？美：重創基地 俄：衝擊極低
美國7日警告說，美軍隨時可能再度攻擊敘利亞。不過，美國空襲敘利亞空軍基地的成果，各方說法不一。
美國駐聯合國大使妮基．海利在聯合國安理會緊急會議提出警告，她說：「美國昨晚採取非常節制的一步，我們準備更進一步，但我們希望沒有必要。」她說：「美國不會再坐待（敘利亞總統）阿塞德在不必承擔後果之下使用化武。」
美國會不會再度動武，只有美國總統川普知道。川普日前已表示，行動之前不會公告周知。
美國的首波攻擊，「戰果」如何？海利表示，飛彈摧毀一處空軍基地，華府相信敘利亞空軍4日由此基地起飛用化武對付平民。美國戰艦從地中海瞄準敘利亞中部的謝拉特基地，發射59枚戰斧飛彈。
五角大廈公布攻擊後的空照，可見飛彈主要瞄準執行4日化武攻擊任務的戰機藏身的機庫，影片顯示攻擊相當成功，基地的飛機即使沒有全毀，也大多破壞。五角大廈的初步戰果評估是，基地損壞嚴重。
但敘利亞反抗軍說，敘利亞戰機仍然從謝拉特機場起飛執行任務。
總部在倫敦的 「敘利亞人權觀察站」說，八名敘利亞軍事人員喪生，包括一名軍醫，但仍有兩架俄製蘇愷戰機從謝拉特起飛，轟炸伊斯蘭國（IS）陣地。
敘利亞軍方稍早表示，六人喪生，但沒有說明死者是是軍職或文職。
基地附近霍姆斯市的「霍姆斯媒體中心」則說，數架戰機從謝拉特起飛，在不遠處的T4空軍基地降落，沒有執行任務。不管說法如何，都顯示謝拉特仍然可用。
克里姆林宮7日說，美軍59枚戰斧飛彈攻擊謝拉特，只有23枚射抵機場，射達率不到一半，機場跑道依舊完好。俄國軍方表示，美軍的攻擊，軍事衝擊「極低」，打壞六架維修中的飛機和數棟建築，包括一座儲藏庫和電台。
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美軍飛彈攻擊敘利亞軍用機場後，美俄在為敘利亞問題已經理不清的衝突糾葛外，又添一項齟齬：2015年以來為了預防雙方軍機相撞而設置的軍事熱線還繼不繼續？莫斯科聲言熱線已經擱置，美方說熱線完好，溝通無礙。
熱線維持與否，各說各話。媒體稍早報導俄國外交部發言人馬麗亞．沙哈洛瓦說，熱線暫停，莫斯科會考慮恢復。但美國軍方一位高層說，美軍飛彈攻擊敘利亞以來，雙方的討論持續，美方7日曾問俄方，軍事溝通是否維持，對方說會維持。
(聯合晚報)
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飛彈轟敘利亞基地 川普致函通知國會
美國總統川普（Donald Trump）今天就美軍發射飛彈攻擊敘利亞空軍基地行動，致函通知國會，並警告稱必要時會採取進一步行動。
在致眾議院議長萊恩（Paul Ryan）和參議院臨時議長海契（Orrin Hatch）的信函中，川普詳細交代飛彈攻擊謝拉特（Shayrat）空軍基地行動。發動飛彈攻擊是為了報復顯然為化武攻擊。
敘利亞當地時間7日凌晨約3時40分，在地中海的美國戰艦發射59枚戰斧巡弋飛彈，攻擊位於敘利亞中部荷姆斯省的謝拉特空軍基地。
川普寫道，美國情報顯示，「在這個機場運作的敘利亞軍隊，該為4月4日使用化學武器攻擊伊德利布省（Idlib）南部敘利亞平民事件負責。」
「我下令採取此行動，是為了削弱敘利亞軍隊發動更多化武攻擊的能力，並勸阻敘利亞政權不要使用或擴散化武，藉此促進那個地區的穩定以及避免該地區的當前人道災難惡化。」
川普指出，他根據憲法賦予的總統及三軍統帥權限，採取符合美國重大國家安全及外交政策利益的行動。
川普還指出，若有必要且適切，美國將會採取追加行動，進一步維護重大國家利益。
川普表示，他致函通知國會，以符合1973年戰爭權力法（War Powers Resolution）規定，此法要求美國總統就軍事行動通知國會。
俄嗆戰爭一觸即發 美回擊準備再轟敘
俄羅斯克里姆林宮（Kremlin）警告美國，情況因為敘利亞問題而「頻臨戰爭邊緣」，美國總統川普政府回擊表示，將準備再次發動空襲。
英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，川普下令對敘利亞一處空軍基地發射59枚巡弋飛彈，這是美國首次對敘國總統阿塞德（Bashar al Assad）部隊發動直接攻擊。
俄國總理麥維德夫（Dmitry Medvedev）抨擊美國攻擊「敘利亞合法政府」，並指美國未經聯合國批准，違反國際法。
麥維德夫表示：「這項軍事行動清楚顯示，川普極度仰賴華府建制派的看法，他們是新總統川普在就任演說中強烈批評的一群人。」
他說：「川普勝選後，一切事物的走向都將視他的選舉承諾多快會被既有權力機器打破而定，結果只花了2個半月。」
麥維德夫並說：「最後一顆選舉煙霧彈已經消散，川普政府已經證明將強力對抗合法的敘利亞政府，而非再次聲明將共同打擊最大敵人伊斯蘭國（IS）。」
以強大軍事火力突襲敘利亞政權的川普則警告，他會再這麼做。
美俄外長通話 俄抱怨美幫恐怖主義大忙
美國發射飛彈猛轟敘利亞空軍基地後，俄羅斯外長拉夫羅夫今天首度與美國國務卿提勒森（Rex Tillerson）通電話時警告表示，美國正無意中幫恐怖主義的大忙。
根據俄羅斯外交部發表的聲明，拉夫羅夫（SergeiLavrov）警告提勒森，「一個對抗恐怖主義的國家，正無意中幫恐怖主義的大忙」，並「製造區域和全球安全威脅」。
拉夫羅夫也重申俄羅斯立場，即指控敘利亞政權稍早前對敘利亞西北部汗舍孔鎮（Khan Sheikhun）發動化武攻擊，「不符事實」。
美國於7日自地中海戰艦發射59枚戰斧巡弋飛彈（Tomahawk）轟炸敘利亞中部荷姆斯省（Homs）謝拉特（Shayrat）空軍基地。
美國總統川普（Donald Trump）前一天表示，汗舍孔鎮受害人的極端痛苦照片，讓他大感震撼。
今天的通話是自美國空襲敘利亞空軍基地以來，美俄兩國最高外交官首次電話交談。
美國國務卿提勒森預定11日抵莫斯科展開兩天會談。
在敘利亞的優先要務 美國務卿：是擊退IS
美國國務卿提勒森（Rex Tillerson）今天表示，美國在敘利亞的優先要務就是擊退「伊斯蘭國」（Islamic State），之後才是穩定敘利亞局勢。
法新社報導，根據哥倫比亞廣播公司（CBS）發布的節目摘錄，提勒森在「面對全國」（Face theNation）節目表示，擊退伊斯蘭國和其自行宣布成立的哈里發國，不只可以消除對美國的威脅，也可以消除對「這個地區全面穩定」的威脅。
提勒森在將於明天播出的節目中表示：「重要的是清楚了解什麼是優先要務，我們認為最優先要做的就是擊潰伊斯蘭國。」
他說：「伊斯蘭國的威脅減少或消除之後，我想，我們就可以把注意力直接轉到穩定敘利亞局勢方面。」
俄伊軍方首長誓言 續挺敘打擊恐怖分子
伊朗媒體報導，俄羅斯和伊朗軍方首長今天通電話，討論美國發射飛彈空襲敘利亞問題，並誓言繼續打擊恐怖分子及其支持者。
官方伊朗通訊社（IRNA）報導，兩國參謀總長巴格瑞（Mohammad Bagheri）少將和吉拉西莫夫（Valery Gerasimov）將軍發表聲明，「譴責攻擊敘利亞空軍基地的美國空襲行動，是對主權國家的侵略行徑」。
聲明說，美國的空襲行動，「目的是要減慢敘利亞軍隊及其盟友的勝利，並增援恐怖分子集團。」
兩國軍方首長誓言，繼續展開軍事合作，支援敘利亞總統阿塞德（Bashar al-Assad），直到全面擊潰恐怖分子及其支持者為止。
伊朗和俄羅斯是阿塞德的最親密盟友，並把阿塞德政權的所有反對者歸類為「恐怖分子」。
疑俄空襲敘西北部 至少18平民喪生
敘利亞人權瞭望台組織（Syrian Observatory for Human Rights）表示，敘利亞西北部伊德利布省（Idlib）今天遭到空襲，造成至少18名平民喪生，其中包括5名小孩和2名婦女。
敘利亞人權瞭望台組織先前稱，空襲烏魯姆約茲鎮（Urum al-Joz）造成15人喪生，但它在更新中表示，又有3名傷者傷重不治。
它又說，據信是俄羅斯軍機執行此空襲。俄國軍機藉由空襲行動來支援敘利亞政府。
伊德利布省目前由包括前蓋達組織（Al-Qaeda）分支在內的反抗軍聯盟掌控，經常遭到敘利亞政府及其盟友俄羅斯鎖定發動攻擊。
本週初，伊德利布省汗舍孔鎮（Khan Sheikhun）疑似遭到化武攻擊，造成至少87人喪生，其中包括31名小孩。
(中央社)
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美揚言再開炮 俄艦馳援敘利亞
美國發射戰斧飛彈，報復敘利亞巴夏．阿塞德政府向人民發動化武攻擊，令美國對敘國內戰的介入一夕間遽增。美駐聯合國大使海利女士7日警告，美方已做好再次攻擊的準備，不再放任敘使用化武且逃避究責。美匿名國防官員則指出，正調查俄國是否參與化武攻擊。
俄方也不甘示弱。據美國有線電視新聞網（CNN）指出，配備巡弋飛彈的俄國巡防艦「葛里戈洛維奇海軍上將號」正航向地中海地區，這顯然是美國首度直接對俄國盟友敘利亞政府採取軍事行動後，俄方展現武力的舉動。
該巡防艦將停靠敘國位於地中海岸的塔爾圖斯港市一處後勤補給基地。此外，俄國當局也保證會協助強化敘國的防空系統。
美國6日從部署地中海的2艘驅逐艦，朝敘利亞中部霍姆斯省的沙伊拉特空軍基地發射59枚戰斧巡弋飛彈。「敘利亞人權觀察組織」（SOHR）指出，8名敘國軍人死亡。
海利7日在聯合國安理會因應美國空襲召開的緊急會議上提出警告。她說，「我國昨晚展開非常慎重的行動。我們準備採取更多行動，但希望不必這麼做。現在全體民主國家應共同遏止敘利亞的恐怖暴行，並要求政治解決方案」。
海利指出，這場攻擊摧毀一座機場，華府相信敘利亞政府就是從該處對反抗軍掌控的坎謝昆鎮發動化武攻擊，造成86人死亡，其中包含27名孩童。然而有人權監督團體表示，7日晚上依然有敘國戰機從此基地起飛。
海利表示，「我們不會再坐視阿塞德使用化武卻不用嘗到後果，那種日子已經過去了」。她也指責俄羅斯，「每次阿塞德逾越人性底線，俄國都與他沆瀣一氣」，阿塞德使用化武「俄國要負相當責任」。
美國五角大廈正在調查俄國政府對坎謝昆鎮化攻事件是否知情甚或參與。國防官員說，情資顯示一架俄國無人機在化武攻擊發生後，飛過一間收治受害者的醫院，後來該醫院被戰機轟炸。是不是俄國戰機為了湮滅證據行凶，正在深入調查。
與虎謀皮 美俄和解大夢初醒
美國總統川普上任後，外界原預期美國與俄羅斯能夠快速恢復僵化已久的關係。但俄國干預美國大選的疑雲未平，這回美國總統川普又下令對俄撐腰的敘利亞政權實施軍事打擊，讓美俄和解彷若大夢初醒。
美國政府高層原本思考與俄國針對特定領域合作，但目睹俄與伊朗交好、去年涉嫌駭攻美國大選、介入烏克蘭東部衝突，以及部署武器的持續挑釁行為，他們認為這些是美俄達成囊括諸多議題之協議的重大阻礙。至於美國調查俄駭攻擊川普競選團隊是否和俄勾結，使美俄關係受到嚴厲檢視，更加限制改善的可能性。
尤其是俄國上月傳出已在境內部署新型巡弋飛彈，違反美俄冷戰時簽訂的限武協議《中程核子武力條約》，令川普大發雷霆。一名知情白宮官員說，川普曾在總統辦公室與國安顧問會議結束時長嘆，與俄談成協議「愈來愈困難」。
一名川普政府高級官員說，「我們不想給他們一堆東西，卻得不到太多回饋」。此言與川普曾樂觀預告自己能締造新美俄關係的言論，形成了強烈對比。
該官員說，美方原在探討與俄方在敘利亞與烏克蘭等議題達成「大交易」（grand bargain）的可能性，但如今川普以之為政策目標的可能性已大為降低。駐聯合國大使海利女士、國防部長馬提斯等重要官員，均主張對俄採強硬立場。從佛林捲入對俄洩密閃辭白宮國家安全顧問，接替他的麥馬斯特對俄亦不假辭色。
幾位川普政府官員指出，外交和國安高級官員同川普國安閣員幕僚日前曾在白宮討論與俄合作的可能領域，例如反恐；以及美俄立場相對的烏克蘭與伊朗問題。此外還談到將前政府對俄國的制裁措施予以放寬，前提是俄國表現出符合政策考量的「可靠態度」。
川普勝選之初，美俄領袖出現一波少見的正面交流，可是如今克里姆林宮對兩國關係發生「大變化」的期望也退潮。佛林請辭後，美俄互動便顯著減少，令一些俄國官員感到洩氣。
(中國時報)
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上班要踏高跟鞋 加拿大卑詩省喊禁
加拿大卑詩省（ＢＣ，或稱英屬哥倫比亞省）已修法禁止老闆規定女性員工上班時須穿高跟鞋。
卑詩省「綠黨」黨魁魏佛三月提出「旨在防止雇主基於性別、性別表現或性別認同，做出不同的鞋類和其他規定」法案。卑詩省政府雖未採納魏佛所提議案，但修改該省「勞工補償法」有關鞋類的規定。卑詩省女省長克拉克說，「本省若干職場，要求婦女上班時要穿高跟鞋，政府認為這是錯的，我們正修改此規定，以停止不安全且歧視行為。」
克拉克指出，強制穿高跟鞋的法規「屬職場健康與安全議題」，穿高跟鞋「有因滑倒或跌倒導致身體受傷的風險，也可能因工作時，久穿高跟鞋而傷害腳、腿及背部」。
勞工補償法修法後，將確保在職場所穿的鞋類於設計、製作與材質上，都讓勞工安全工作，並確保老闆不能要求員工必須穿有違標準的鞋子。專家指出，部分行業希望婦女穿短裙、擦口紅的議題，還需更廣泛地討論。
二○一五年五月法國坎城影展傳出，部分女性由於未穿高跟鞋而遭禁止入場看電影，引發強烈反彈。
(自由時報)
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加國卑詩省：不得要求女性穿高跟鞋上班
加拿大卑詩省政府正式宣布，「禁止雇主強制要求女性穿高跟鞋上班」。新措施將在本月底生效。
卑詩省政府認為，強制要求女性員工穿高跟鞋上班，既影響健康，也構成安全問題。因為，穿高跟鞋容易滑倒或跌倒，而且損及腳掌、腿部及背脊；而員工穿著的鞋子必須要能避免滑倒、觸電、損及肌肉或骨傷，還要能為腳跟和腳掌提供支撐。因此，省府決定修改「勞工賠償法」有關穿鞋的規定。
這項新法是由卑詩省議會綠黨領袖韋佛（AndrewWeaver）在3月8日國際婦女節提出。法令實施範圍涵蓋各行各業，包括零售業及企業辦公室，任何雇主規定女員工必須穿著高跟鞋上班，將屬違法。
韋佛提出法案時表示，雇主強迫員工穿高跟鞋，不僅是男女不平等，也是人權問題。現在已經是2017年了，婦女不應該再被強迫穿高跟鞋。
(中央社)
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物聯網興起 加劇DDoS攻擊
俗話說「水能載舟，也能覆舟」，物聯網（IoT）興起雖讓生活變得更便利，卻也加劇了網路攻擊的規模與強度。勤業眾信指出，受到不安全的物聯網裝置增加，加上易取得惡意軟體攻擊教學，以及可用頻寬速度增加等影響，預估分散式阻斷服務（DDoS）攻擊的規模、影響程度與發生頻率將進一步提高。
根據勤業眾信發布的「高科技、媒體及電信產業趨勢」報告，DDoS並非新議題，但主要問題在於其潛在的攻擊規模，尤其線上遊戲公司、網路企業、金融或專業線上服務公司與稅捐稽徵等仰賴網路服務的機構，雖對DDoS司空見慣，但駭客手法愈趨高明，且攻擊強度持續提升，必須隨時提高警覺。
據統計，2015年以前，最大的網路攻擊不超過500Gb，但去年卻出現兩波達Tb等級的攻擊。勤業眾信預估，今年DDoS的攻擊規模、影響程度與發生頻率都會提高，成為最具威脅的網路攻擊，總次數將超過1千萬次。
勤業眾信會計師陳明煇分析，物聯網裝置雖逐步完善，但受限硬體設備，尚無法建置縝密的防火牆系統與安全機制，因此容易成為駭客攻擊目標。像是去年10月紐約時報、Spotify、Twitter及Airbnb等網站，就因遭受攻擊導致無法連線長達11小時。
其次，網路資源多元化，技術不熟練的駭客，也可藉由Mirai等公開惡意軟體，植入殭屍病毒發動攻擊。最後，網路速度的提升，加上使用超高速寬頻的消費性與企業產品增加，意味著被感染的設備將可發送更多垃圾數據，藉此癱瘓網站。
有鑑於此，勤業眾信風險諮詢服務副總溫紹群建議，企業要建立應變團隊，定時進行資安監控與演練，更須定期檢視自身營運業務風險，甚至對關鍵性業務進行切割、連線來源限制或隱蔽連線入口等，降低資安風險損失。
(工商時報)
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大學生必修理財課？
美國人金融知識合格率差強人意，掀起大學生該修個人理財課的聲音，但也引發正反兩面論戰。
■One solution would be to have colleges require students to take a personal-finance course. Would that help?Two experts weigh in.
具備金融知識未必是人生成功的保證，但欠缺理財觀念常常會付出慘痛代價。2015年由國際信評機構標準普爾等聯手進行的調查顯示，美國人的金融知識合格率僅57％，在全球排名第14，因而有人主張應將個人理財，列為美國大學生必修課程。
關於要求大學生修理財課的提議，引發正反兩面的評價。喬治華盛頓大學商學院學者盧薩迪（Annamaria Lusardi）大表贊同，強調要在當前金融環境中生存，理財知識不可或缺。但洛杉磯洛約拉法學院（Loyola Law School）教授衛理斯（Lauren E. Willis）不以為然，認為並無證據證明上了理財課就能趨吉避凶，做出正確的決定。
年輕學子搞不清複利
支持將理財列為必修課的盧薩迪，以與大學生切身相關的學貸為例。千禧世代背負龐大的學貸壓力，但多項調查證實，學生對於學貸如何運作幾乎一問三不知。全國金融能力調查（NFCS）分析發現，申請學貸的千禧世代，半數以上都沒好好算過自己要繳多少貸款。
學貸只是這群年輕人的人生挑戰之一，他們往後的生涯還要面對儲蓄、投資理財等課題，好為退休做準備。但年輕學子連複利這個基本概念都搞不清楚，更遑論還有分散風險及通膨這兩個重要觀念。
盧薩迪形容，就像無照駕駛害人害己一樣，缺乏金融知識（financial literacy）不單是個人的問題，還會危害一國的經濟健康。之所以發生經濟大衰退（Great Recession），不就是消費者不懂貸款條款惹的禍，導致整個國家經濟陷入一團亂。
他表示，教個人理財不是要詳述金融商品，而是要傳授做理財決定的原則，讓大家了解金融工具如何運用。當一般大眾具備金融知識，便能從理專的建議中聽出門道而受益。
然法學學者衛理斯持不同看法，她表示並無充分證據顯示，上個人理財課有助做出明智的決定，甚至問題就出在這些課程，一味介紹特定金融商品，說得天花亂墜，卻未告訴學生要理性評估這些商品。
衛理斯指出，將個人理財列為必修課無異是傳達一項訊息，想成功理財還是得靠個人決定，但比起個人的理財頭腦，政府的就業、健保、福利政策，對美國人的財務體質影響較大。
衛理斯反駁盧薩迪提的學貸違約率高問題，她強調癥結不在金融知識貧乏，而在學校本身，會爆發學貸違約的年輕人，唸得多半是以營利為主的私立學校。
上金融課 請鬼拿藥單？
此外，講白一點，消費者做出不智的理財選擇，好比衝動買下太貴的信貸保險、拖欠利息、投資高額手續費的基金等等，正是金融業獲利的大好機會。沒想到金融業者對修個人理財課舉雙手贊成，不禁讓人懷疑上這些理財課，根本是「請鬼拿藥單」，自尋死路。
衛理斯認為，要求大學開理財課是劃錯重點，社會應該補助產前照護與幼兒保育，多花一點心思在開發幼童腦力，對理財的正面影響更大，教基礎數學技巧也是關鍵。
大學該考慮列為必修的不是理財課，而是消費者自我保護課程。理財文盲不會導致經濟大衰退，想想華爾街那麼多金融高材生，還是阻止不了雷曼兄弟走上破產一途。
(工商時報)
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歐洲恐攻防不勝防
近幾年歐洲接連發生恐怖攻擊事件，主管機關雖然成功阻止數起恐攻計畫，但仍無法做到滴水不漏。
■Authorities have failed to prevent a number of attacks by assailants who were known to law enforcement.
英國等歐洲多國這幾年發生一連串恐怖攻擊事件，各國主管機關對於潛在威脅並非一無所悉，只是歐洲鎖定的激進份子多達成千上萬，究竟誰會引爆最致命的威脅已成為反恐當局棘手的難題。
歐洲反恐機關近年來成功阻止多起潛在恐怖攻擊，不過近來犯下致命攻擊事件的嫌犯都是曾經遭到執法單位鎖定，卻被認定為不致構成威脅的人。美國主管機關亦面臨相同的挑戰。
極端份子成千上萬
歐洲主管機關透露，被官方視為可能引發安全威脅的人成千上萬，英國超過3,000人，法國甚至多達16,000人，令官方越來越難揪出有意圖發動攻擊的極端份子。此外，最近的攻擊者都是利用汽車和卡車行兇，包括發生在英國國會大廈、柏林耶誕市集，和法國尼斯的襲擊事件皆是採用相似的模式。
蘇格蘭聖安德魯大學恐怖主義專家威爾森（Timothy Wilson）表示，近期數起恐攻事件的手法雷同，就是「1個人、1輛車和1把刀」，執行孤狼式的汽車衝撞攻擊。
面對犯行工具更容易取得和衝撞式的無差別攻擊，歐洲當局開始改變因應對策。法國給予情治單位和警方更大的監控權限，並指派1萬名武裝軍人加強巡邏恐怖份子可能攻擊的目標。英國則全面提升線上監控能力，並大幅增加維安支出。
德國主管機關擴大檢查難民身份，並借助新軟體的力量，希望從被鎖定的數千人中判別誰才是最危險的極端份子。
德國在柏林耶誕市集恐攻主嫌艾姆里（Anis Amri）犯行前便停止監控，因為他開始吸毒和酗酒，而且不再表發極端言論，讓官方認為他的危險性降低，但最終釀成12人死亡慘案。有了這次經驗，激進份子的行為改變讓主管機關更有戒心。
在此同時，歐洲的潛在攻擊者有越來越多的趨勢。英國情治單位官員表示，「目前被英國列為潛在極端份子有超過3,000人，反觀從前，我們布下大量資源只監視少數幾人。」
英國首相梅伊（Theresa May）在國會大廈攻擊事件後向國會表示，自2013年6月以來，英國的警方、維安和情治單位已成功中止另外13起恐怖攻擊計畫。
英國防衛安全智庫「皇家三軍聯合研究所」（RUSI）的國際安全研究部門主管潘圖奇（Raffaello Pantucci）表示，英國國會大廈攻擊案的凶嫌已經52歲，安全官員可能認為這個年紀又沒有犯案紀錄的人，不會帶來嚴重威脅，結果造成5人死亡40人受傷。
接納難民 反恐更艱難
法國於2015年將潛在極端份子建立檔案監控，截至今年1月，名冊裏的人數已經超過16,000人，其中有11,500人現階段仍受到主管機關追蹤。
德國情治單位表示，德國的伊斯蘭極端主義份子由2013年的100人，激增至目前的1,600人，其中有570人被視為有能力犯下恐怖攻擊。
德國自2015年起接納了上百萬名難民，其中大多來自中東國家，許多人並未接受身份檢查，進一步加重德國的反恐難度。
(工商時報)
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都柏林搶當金融中心
愛爾蘭跟倫敦同一時區，彼此有相近的商業文化，有相同司法制度，跟倫敦一樣好的高等教育與靈活的人才。
■Ireland is in the same time zone. It has a very similar business culture, the same similar legal system, a very good, highly educated, flexible work force, many of the qualities that London has.
英國脫離歐盟所帶來的威脅，可能讓愛爾蘭在從經濟到國家安全等問題感到頭痛，但隨著流經首都都柏林市金融區的利菲河兩岸不斷有新大樓在興建，讓外界愈來愈感到都柏林可望成為銀行業在英國脫歐後，紛紛前來尋找替代地點而強化其金融中心地位。
脫歐後 都柏林崛起
儘管都柏林的金融區才發展30年，但今天已經擴展至利菲河兩岸。目前兩岸逾60個工地不斷在興建大樓，未來供辦公室、飯店、和公寓等用途。
英國啟動脫歐程序後至少要2年時間才能完成，但都柏林的商業大樓又再次加緊趕工，因為都柏林相信銀行業會把倫敦數以千計的金融業職務，遷來這個無論在法務、語言或文化等都跟倫敦沒有太大差異、甚至連時區也一樣的地方繼續運作。
雖然盧森堡、法國、德國與其他歐盟國家都有提供同樣的環境，但愛爾蘭卻認為自己有最大優勢。因此都柏林主要憂慮的是其辦公室、居住與學校等空間是否足夠滿足銀行業所需。
愛爾蘭營造產業聯盟（CIF）發言人登普塞（Shane Dempsey）說，在利菲河兩岸的每一個建案都已經有租客簽約至2019年以後。若英國要硬脫歐的話，都柏林就必須趕工蓋出更高的大樓來應付需求。
硬脫歐將令英國失去過去那樣進入歐盟市場的特權，讓位於倫敦從事資產管理和投資的金融機構必須把部分業務遷往其他地區去維持其歐盟業務，這勢必牽連大量金融業職務的調動。
登普塞說，即使沒有因英國脫歐而帶來大量金融業職務，愛爾蘭政府也在籌劃能滿足到2040年為止所需的基礎建設。
目前愛爾蘭營建業正興建的建案規模達200億美元，並已雇用14萬名工人。若要完成正在籌備中的基建計畫，則需要再雇用逾11萬名工人。如果倫敦金融業要把部分職務遷調來都柏林，只會令愛爾蘭營建業必須雇用更多工人去興建更多大樓。
倫敦金融地位難以撼動
英國第2大銀行巴克萊和美國資產管理公司美盛集團等金融業巨擘已表示對都柏林有興趣。愛爾蘭央行表示其每月都要回應數十起來自海外企業尤其保險業的諮商。
儘管如此，英國金融業遊說組織TheCityUK執行長賽力克（Miles Celic）認為倫敦有獨特的金融與法規等專業服務生態系統，在歐洲是沒有地方可取代倫敦的地位。
雖然賽力克相信不管英國與歐盟未來關係如何，在倫敦220萬個金融職務裡是絕大部分不受影響，但不少專家卻認為倫敦可能低估脫歐所帶來的傷害。
位於布魯塞爾的智庫Bruegel估計，在倫敦從事批發銀行業務、管理扣除英國後的歐盟客戶的資產，以歐元計達1.8兆歐元資產，當中35％資產可能因為脫歐後的法規轉變而必須撤離倫敦。
為了繼續管理這些資產，約10％到15％的會計經理與交易員等職務也必須離開英國。法國與德國等都準備張開雙手去歡迎這些原本屬於倫敦的金融職務。
(工商時報)
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巴西咖啡農改種黑胡椒
巴西聖埃斯皮里圖州的咖啡農紛紛將損傷的咖啡樹剷除、改種黑胡椒。
■In the meantime, the farmers have been replacing the damaged coffee trees with black pepper plants.
受到去年乾旱的影響，巴西當地咖啡農開始改種其他黑色作物，那便是黑胡椒。
由於黑胡椒價格於2009至2015年間暴增逾3倍，巴西聖埃斯皮里圖州的農夫為求生計、貼補收入，愈來愈多人改種黑胡椒。聖埃斯皮里圖州是較低品質的羅布斯塔咖啡豆主要產區。
黑胡椒產量暴增
荷蘭合作銀行（Rabobank）分析師梅拉（Carlos Mera）最近剛結束巴西農業參訪之旅。他表示：「4年前，在聖埃斯皮里圖州根本沒人種胡椒。3年前，開始慢慢出現胡椒田，去年逐漸增加，如今則是整片山坡都種胡椒。」
過去幾年來，聖埃斯皮里圖州遭遇到嚴重旱災，其中2016年咖啡產量受創最深。
產量下滑使巴西政府開始思考是否要進口咖啡，不過這樣的提案遭到巴西總統特梅爾（Michel Temer）否決，要求相關單位再次進行評估，但此舉被外界認為「轉移焦點、未能真正解決問題」。
此時，咖啡農開始將受傷的咖啡樹剷除、改種黑胡椒。梅拉在最新巴西咖啡報告裡指出：「有好幾位農夫告訴我們，他們將咖啡樹連根剷除，這樣才方便改種胡椒」。
根據官方數據顯示，巴西聖埃斯皮里圖州2015年黑胡椒產量暴增82.5％，收穫面積增加50％，而咖啡收穫面積則縮減0.8％。
由於過去幾年來黑胡椒價格飆漲，讓越南、印度等主要生產國擴大生產，加上巴西也投入搶種，使得最近價格下跌，或許能阻止黑胡椒產量進一步增加。
大宗商品數據公司Mintec分析師茲卡（Jara Zicha）表示：「由於新一批作物逐漸收成，越南與其他主要生產國今年的產量預計相當可觀」。
咖啡豆產量驟降危機
梅拉指出，這或許能稍微澆熄咖啡農改種黑胡椒的熱情，降低這波轉種潮帶來的威脅。荷蘭合作銀行預估，巴西今年羅布斯塔咖啡豆的產量約1,250萬袋、每袋60公斤，與去年的1,200萬袋大致相同。
荷蘭合作銀行警告，大家應留意阿拉比卡咖啡豆去年產量驟降一事。巴西咖啡產量每年的變化極大，前一年大豐收，農作物需要時間復原，卻導致下一年作物歉收。
由於阿拉比卡咖啡豆前年產量達到4,200萬袋，2017至2018的產量預計會下降。再加上農夫大幅降低種植咖啡樹面積，因此荷蘭合作銀行預測，阿拉比卡咖啡豆產量將降至3,670萬袋。
阿拉比卡咖啡豆的價格約為每磅1.4185美元，但由於產量降低的緣故，價格可望獲得支撐。
荷蘭合作銀行指出，由於去年羅布斯塔咖啡豆產量劇減、阿拉比卡咖啡豆產量劇增，導致兩者在巴西當地市場的價差縮小，但今年可能再度擴大。
(工商時報)
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歐亞搶進伊朗市場
國際強權與伊朗達成核協議後，外資急忙進軍伊朗市場，美系企業雖然也想搶食這個龐大的市場商機，礙於政策因素與法令規定，只能再觀望一陣子。
■Foreigh investors flock to Iran as U.S. firms watch on the sidelines.
歷經多年避開伊朗後，西方企業近來積極搶進這個依賴原油出口、具高速成長潛力的中東經濟體。惟獨美系企業有所顧忌，尤其是川普就任美國總統後，大多數廠商只能選擇坐壁上觀。
成長潛力足 企業喊進
這一波搶進伊朗的西方國家企業包括法國標緻雪鐵龍與雷諾在當地設廠生產汽車、英國沃達豐集團（Vodafone）和當地業者合資建構網路基礎設施、荷蘭皇家殼牌等大型石油業者開發能源與德國西門子也簽訂多筆大型開發案的合約。
2015年國際強權國家與伊朗達成核協議而取消經濟制裁後，許多外資便出手進軍這塊擁有8,000萬人口的市場，其中以歐洲和亞洲企業最積極，市場布局遙遙領先保守的美國企業。
標緻汽車中東地區營運主管基瑪（Jean-Christophe Quemard）今年2月時興奮地表示，該公司一馬當先搶進伊朗已取得競爭優勢，特別是美國對手連標緻的車尾燈都看不到，「這將是集團加速壯大的一大良機。」
根據伊朗官方的統計資料，2015年伊朗政府核准的外國直接投資僅僅12.6億美元，2016年暴增至逾110億美元。伊朗商會副會長索塔尼（Pedram Soltani）表示，自核協議生效後，已有200多個外商參訪團到伊朗洽談投資機會。市場分析師指出，美系企業錯失第一波進軍伊朗確實有失去龐大商機的風險，但美系企業保守策略也不是全無好處，尤其是該國仍有可觀的政治風險，且官僚問題嚴重。2013年美國前總統歐巴馬政府開放個人通訊裝置出口至伊朗後，蘋果公司曾就進軍伊朗市場進行研議，最後因銀行和法規問題決定作罷。
美國企業通常需要美國財政部的核可才能和伊朗做生意，總部在芝加哥的波音（Boeing）去年申請獲准後，才得以將80架、總值166億美元的飛機賣給伊朗，但像波音這樣在伊朗拿到大訂單的美國企業少之又少。舉例來說，美國車廠福特和通用至今還是選擇跳過伊朗。福特公司發言人指出，「公司主要的考量是遵守美國法律，迄今在伊朗無任何生意。」通用汽車發言人也表示，通用目前的營運重心擺在「其他市場，其他的商機」。
川普成為美企東征阻礙
對美國企業來說，美國總統川普讓情勢更為複雜，川普競選期間就揚言入主白宮後要撕毀伊朗核協議，果然他上台後馬上實施新的制裁。伊朗也進行反擊，於3月底宣布對15家美國公司實施制裁，制裁對象主要是國防業者。
然而，外資前進伊朗確實也面臨一定的風險與障礙，根據國際透明組織的全球貪腐調查排名報告，伊朗在176國中排第131名。伊朗還有一些重大的經濟問題，像是失業率偏高與銀行體系壞帳龐大等等。
但伊朗市場潛力確實不容忽視，根據國際貨幣基金（IMF）的預測，該國財政年度上半年（截至3月底）的經濟成長率估達7.4％，扭轉前一年的萎縮。另據倫敦市調業者Planet Retail的研究報告，德黑蘭2017年的人均消費支出已增至5,240美元，比2016年大增約11％。
(工商時報)
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印度現猴女 四肢走路、不會說話
印度北方省警方最近在卡塔尼亞葛特（Katarniyaghat）動物保護區猴群中找到一名約八歲的女孩，她不會講話、用四肢走路，宛如一隻猴子，醫生表示女孩也許從小就被猴群撫養，正逐漸讓她重回人類生活。
「印度時報」（Times of India）和「新德里電視台」（NDTV）報導，當地副警長雅達夫（Suresh Yadav）今年1月在北方省巴赫賴奇（Bahraich）的卡塔尼亞葛特動物保護區巡邏時，無意中發現一名女孩和猴群在一起。
雅達夫說，女孩和猴群很親暱，並用四肢走路，動作、習性也好像一隻猴子，而且不會講話，只會如猴子般嘶叫。雖然這名女孩抗拒警察，但雅達夫還是把女孩帶往醫院，由醫生進行診斷。
負責診治這名女孩的醫生辛赫（D K Singh）說，這名女孩可能與動物生活久了，吃東西就像動物一樣，而且看到人類靠近時就會躲開，且皮膚上有一些痕跡，研判這名女孩可能與動物生活在一起有好長一段時間，也許從小就被猴群撫養。
經過醫院和復建機構兩個多月的努力，這名女孩已經逐漸開始接受人類，也開始訓練以雙腳走路。辛赫表示，女孩現在更加健康，整體情況也有明顯改善。
過去也曾發現人類女孩或男孩被狼、熊等動物撫養長大，舉止也和狼或熊一樣。
(世界日報)
健康
狂用3C OL眼袋腫變「陽婆婆」 醫提醒 每用1小時 應休10分鐘
29歲女業務員Olivia，每天動輒12小時雙眼盯著手機螢幕，2年下來，眼袋浮腫、出現眼溝，雙眼憔悴無神，整個人變蒼老，同事笑她：「現代版陽婆婆！」她接受手術消除眼袋後，雙眼變有神，連自己都驚呼「好像開光般，年輕10歲！」收治的醫師周爾康說，眼袋成因和遺傳、體質有關，但過度使用手機也會長眼袋，建議每1小時應讓雙眼休息10分鐘。
塗遮瑕膏也沒用
收治Olivia的周爾康整形外科診所院長周爾康說，Olivia是一名工作能力強的業務員，升官後，常盯著手機的工作聊天群組，眼袋和眼溝漸浮現，她花大筆錢買眼霜、緊實霜塗抹眼眶周邊，卻不見改善，最後塗厚厚一層遮瑕膏，仍無法讓雙眼有神。
忌抽菸喝酒熬夜
周爾康決定替Olivia進行三合一眼袋手術，在眼瞼內側做1公分切口，從眼眶內抽取眼袋內自體脂肪注入淚溝，填平淚溝部位，再將眼瞼內肌肉進行3層摺疊縫合手術，避免脂肪再流入眼眶復發，手術後，Olivia說，眼袋消失了，自己不再是陽婆婆。
周爾康表示，眼袋的成因和遺傳、體質、抽菸、喝酒、熬夜等生活習慣有關，現代人過度使用3C產品也會長眼袋，建議使用3C產品1小時，就讓眼睛休息10分鐘，並多攝取對抗老化的蔬果，例如青花菜。像Olivia接受手術後，也要改善手機使用習慣，才能有效控制不復發。
中國附醫整型外科醫師陳信翰提醒，接受眼袋手術後，前兩天雙眼不宜碰水，並盡量以擦拭洗臉，另要冰敷與壓住傷口避免瘀青紅腫，術後1個月內不劇烈運動或到高溫的三溫暖等處，避免血管擴張，導致皮下出血等併發症。
眼睛保健須知
．勿用眼過度，觀看手機1小時，應讓眼睛休息10分鐘
．不抽菸，因菸含尼古丁，會使眼睛周邊皮膚老化
．不熬夜，睡眠不足易色素沈澱，會有黑眼圈
．用保濕品按壓眼周肌肉，減少細紋
．對抗老化可多攝取青花菜等抗氧化蔬果，以及豬腳蹄筋等膠原蛋白食材
(蘋果日報)
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B肝抗原變陰性 不代表痊癒 帶原者通常無症狀 應抽血篩檢防癌/楊培銘(台大醫學院名譽教授、肝病防治學術基金會執行長)
對於1986年以前出生的台灣人而言，B肝帶原是夢魘，若有天看到自己抽血報告從「B肝表面抗原陽性HBsAg (+)」變成「陰性HBsAg (-)」，相信B肝帶原者會非常興奮，以為B肝痊癒了。但，這是真的嗎？
抽血檢驗「B肝表面抗原陽性HBsAg (+)」達6個月以上，即是B肝帶原者。「B肝表面抗體anti-HBs」則是了解人體是否對B肝病毒產生免疫力，若每次抽血「B肝表面抗體總是呈現陰性anti-HBs (-)」，即使某日「B肝表面抗體（anti-HBs）」由陰轉陽，甚至連「B肝表面抗原（HBsAg）」也由陽轉陰，亦即出現HBsAg (-)/anti-HBs (+)，也不代表B肝已痊癒！
病毒會永存體內
一旦變成B肝帶原者，一生都是帶原者。主要是B肝病毒在肝細胞長期存在，它會慢慢深入細胞核中、嵌入染色體內，產生一個啟動B肝病毒複製的最小單元，稱為cccDNA（covalently closed circular DNA），它可複製含「表面抗原（HBsAg）」的B肝病毒外套，並複製B肝病毒之核心顆粒，當兩者組合就會變成完整的B肝病毒顆粒，並釋出肝細胞外，循環到血液中、或再感染鄰近其他肝細胞。
須持續就醫追蹤
臨床觀察發現，核心顆粒的複製較易被抑制，表面抗原複製的抑制較慢，因此抽血可能測不到B肝病毒，卻能測到相當多的表面抗原。服用抗B肝病毒藥物時，若想預測停藥不復發機率，並非以血中測不到B肝病毒為指標，而須檢測「表面抗原濃度」才是關鍵。
臨床曾有B肝病友誤以為血中的B肝表面抗原轉陰、自認B肝痊癒，不再追蹤檢查，5年後發現肝內有顆15公分肝癌，且毫無症狀，雖經積極醫治，仍不幸半年內往生。
偏鄉是防治死角
B肝帶原者通常沒症狀，只有抽血檢驗才能了解病情。由於偏遠地區一直是台灣肝病防治的死角，肝病防治學術基金會11年前與7-ELEVEn共同推動「救救肝苦人」計劃，迄今走完全台164個偏鄉，為超過15萬3000多人提供免費肝病篩檢，已發現逾2萬1000名B、C肝帶原者，並協助近200名肝癌患者確診與就醫，持續守護國人好心肝。
(蘋果日報)
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女性咳嗽漏尿 手術成功率90%/蔡樹衛(國泰綜合醫院泌尿科主治醫師)
58歲陳女士原是活躍的職業婦女，一年前起減少外出活動，最近退休甚至整天待家中；經了解發現一年前快走及咳嗽就會漏尿，近來更嚴重且常有尿騷味，後確診是尿失禁，接受手術後終擺脫困擾。
尿失禁是指任何尿液非自主性漏出。調查顯示全世界約1/3女性尿失禁，臨床上會尋求醫師治療者不到10%，在全球疾病中已屬重大問題。女性常見尿失禁困擾，且年紀愈大發生率愈高，一般是因多產（3胎以上）或胎兒較大導致；另慢性長期腹壓增加，如慢性咳嗽、長期便秘或從事勞動等皆是原因。
亦可用藥物療法
尿失禁原因有數種，該名病患是因骨盆肌肉鬆弛，降低尿道控制能力。因此當膀胱內壓力增加或任何腹部用力動作，如咳嗽、跳躍、下樓梯、抬重物時，便會尿失禁。此類患者多屬婦女、老人、肥胖者等。
治療尿失禁，醫師應先評估病患年齡、日常生活、工作性質，加上臨床檢查及就醫意願及配合度後，再做建議。治療上主要分為非手術治療及手術治療兩大類：
籲主動尋求治療
一、非手術治療：
1.藥物治療。
2.陰道內置放模型式支撐物（pessary），支撐尿道及膀胱。
3.骨盆肌肉電流刺激療法。
4.骨盆肌肉收縮運動療法。
5.生理回饋行為療法。
二、手術治療：
1.腹部膀胱尿道固定術：為傳統手術，文獻顯示成功率高達85~90%、十年後還可有近70%。
2.內視鏡膀胱頸尿道懸吊術：與腹部膀胱尿道固定術相似，但因內視鏡術式複雜，成功率因人而異。
3.無壓力式陰道吊帶懸吊術：文獻顯示成功率類似腹部膀胱尿道固定術，好處為傷口小、恢復快。
勿輕忽尿失禁帶來的危機，現代醫學發達，病患應主動尋求醫師治療才是解決之道。
(蘋果日報)
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恍神眼神呆滯 疑癲癇症狀 有異狀先錄影 及早確診免損智力
據資料顯示，6成癲癇患者都是在兒童時期發作，由於癲癇是腦細胞不正常放電所致，隨著放電部位不同，症狀也不同，林口長庚神經內科主任吳禹利醫師表示，很多小朋友的癲癇症狀並非抽搐，而是有時會眼神呆滯恍神，似乎聽不到別人說話，但過會兒又恢復正常，通常也會伴隨學習能力遲緩的現象，建議家長若發現孩童有異狀，可先用手機錄影供醫師查看，再進一步檢查，及早確診能減少癲癇發作次數，降低大腦損傷程度。
吳禹利醫師表示，癲癇是由於腦細胞不正常放電所致，原因分為先天與後天，先天是基因遺傳只佔15%，其它後天原因佔大多數，包括腦膜炎、頭部外傷、腫瘤等等，以孩童來說，癲癇初次發作的年齡大多是2歲前，但也有很多孩童是學齡時才發作。
腦波檢測 確診
癲癇類型分為相當多種，其中較廣為人知的是大發作，也就是全身性的抽搐，許多人因此加諸在癲癇上有許多不好的名詞，例如「羊癲瘋」等，但其實癲癇還有很多其他症狀，包括手抖、手麻、頭暈，而孩童則很常出現眼神呆滯、恍神這種陣發性的意識障礙，如果不仔細觀察很容易忽略這是癲癇發作的症狀，置之不理的話症狀就會逐漸加重，而且每一次的發作都會傷害腦部，尤其孩子大腦還處於發展階段，如果太晚治療恐怕會影響智力。吳禹利醫師建議，若家長發現孩子意識有異狀時，可先用手機拍下畫面，就診時給醫師查看，若有需要再進一步進行持續3小時的腦波監測，醫師會由腦波來確診，如果檢查不出異狀，但家長又經常發現孩子意識障礙，就會安排3天2夜更精細的腦波檢測。
治療率 已7成
吳禹利醫師表示，腦波檢測對於癲癇確診來說相當重要，除了確定患有癲癇之外，還能加以判定是何種類型的癲癇，醫師可以更精準選擇適合的藥物。另外，常常有許多家長不捨孩子年紀小就須長期服藥，所以常常會尋求其他偏方，吳禹利醫師也提醒，許多偏方經檢測後都發現含有癲癇藥物，且劑量不精準，對孩子反而有害無利，現在研究顯示，只要按時服藥，癲癇的治癒率保守估計就已經有7成，如果服用癲癇藥物有嚴重副作用如頭暈、嗜睡等，也可與醫師討論換藥。
【醫師說】
癲癇藥物多達20多種，幾乎都有副作用，但5成患者在服用一陣子後就會減緩，若仍持續為副作用所苦，可與醫師溝通換藥。
若覺得孩子有異狀，家長可先以手機錄影，方便就醫時提供訊息。
患有癲癇不代表智力有問題，但若發作次數過多，智力恐受損。
若常出現陣發性意識障礙，孩子的學習狀況也會受影響。
醫師會檢查腦波與大腦結構，來判斷是否患有癲癇。
癲癇是腦神經不正常放電，隨著放電部位不同、症狀也不同。
服藥可降低癲癇發作次數，甚至有高於7成的治癒率。
(蘋果日報)
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運動後適當適量進食 燃脂增肌更有效/林逸昕(林口長庚紀念醫院營養治療科營養師)
很多人在運動後不敢吃東西，擔心運動後吸收力太好，吃進去的食物會在體內堆積成為熱量，造成體重增加。其實，運動後更應進食「適當」及「適量」的食物，更有效率地「燃脂增肌」，不正確的飲食組合反而容易功虧一簣。
許多人常認為，在阻力運動訓練後只能攝取蛋白質食物。事實上，運動後4小時以內進食，以碳水化合物（醣類）及蛋白質為主，食物的黃金比例為3-4：1才是運動後最佳「燃脂增肌」的選擇。
4小時內進食 黃金比例為3-4：1
換句話說，每攝取3-4公克的醣類，需攝取1公克的蛋白質。這樣的飲食黃金比例，比起只單純攝取蛋白質食物，不僅可延續運動燃燒脂肪，且更能增加肌肉量，增加運動效果的投資報酬率。
◎以下提供運動後300大卡的燃脂增肌食譜，教大家選擇合適的食物或自製簡單的輕食，但熱量以不超過300大卡為原則。
●燕麥奶+土司（296大卡）：燕麥片1.5匙10克（0.5份醣類）+土司1片（2份醣類）+低脂奶粉1杯約3湯匙（1份蛋白質）。
●烤地瓜+無糖豆漿（292.5大卡）：烤地瓜165克（3份醣類）+無糖豆漿400ml（1.5份蛋白質）。
●香蕉+茶葉蛋（195大卡）：香蕉（中）1根約150克左右（2份醣類）+茶葉蛋1顆（1份蛋白質）。
◎健康小叮嚀
運動後的點心雖是黃金比例，但若攝取過量，仍會因熱量攝取過多，增加身體脂肪合成，即便努力運動，體重仍不降反升。
(自由時報)
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蒜頭可檢測地溝油？ 醫：不可能
最近網路上流傳「檢測地溝油最簡單方法，就是炒菜時加入一顆剝皮的蒜頭，如果蒜頭變紅色，極有可能是含有大量黃麴霉素」；對此，毒物科醫師表示，單純用大蒜變色檢測地溝油「根本不可能」。
林口長庚醫院毒物科主任顏宗海解釋，「地溝油」是中國之前傳出的黑心油，有不肖商人重複使用已經倒入地溝的油品，這些油品可能含有大量的黴菌、細菌等成分，在無法確定裡面有哪些有毒物的前提下，單從大蒜變色來檢驗是不可能的。
消基會檢驗長凌永健也說，除非確定油品內含的黃麴毒素量很高，才可能透過化學反應來觀察顏色的變化，但這也有可能會有「偽陽性」的問題；辣椒油也會使大蒜變色，因此比較準確的方法還是要送到實驗室，透過專業的儀器檢測「油品指紋圖譜」才行。
凌永健說明，「油品指紋圖譜」就像是油品的身分證，主要是觀察油品的多元不飽和脂肪酸以及飽和脂肪酸等各種不同的成分，例如有問題的油品其不飽和脂肪酸會比較高。
顏宗海也說，食物或食品要檢驗是否有毒物污染，必須要送到實驗室化驗，常用的方法還包括：高效液相層析法、質譜法、免疫檢測法等，需要專業的檢調單位來進行檢驗分析。
凌永健建議，民眾最好不要只用一家油品廠牌，使用前，可先聞聞氣味、看看油品的保存期限，針對有疑慮的產品可送到衛生單位檢驗。
(自由時報)
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創傷情境揮之不去 復原路漫漫/鍾玉琪(慈恩心理治療所臨床心理師)
意外的發生，往往為生命中難以承受的事，記憶如影隨形，畫面揮之不去。
60歲的阿枝（化名）原本享受著祖孫同堂的天倫之樂，一場車禍卻讓她的生活變了樣。
那天，她如常帶著小孫女在住家附近散步，過馬路時，逞快的車子就在剎那間奪走了小孫女的生命，讓她完全措手不及。往後，她再也不曾靠近那條曾經熟悉的街道，害怕看見與肇事車輛特徵類似的車子，不僅害怕出門，就連看見與小孫女同齡的孩童時，也會忍不住哭泣。
即使在家，當時車禍的畫面也如影隨形地闖入她的腦海，甚至還常做惡夢。
這是典型的創傷後壓力症候群，患者往往在目睹或親身經歷創傷事件後，生理和心理會出現明顯且與創傷情境有關的恐慌警覺症狀，這樣的無助感與痛苦，往往嚴重影響患者的日常生活及職業功能。
如此引發痛苦的意外及創傷事件，除了車禍外，恐怖攻擊、船難、海嘯、氣爆、地震及風災等，皆可能為觸動當事人痛苦經驗的創傷事件。
有些人在災難中全身而退，有些人受傷，有些人則失去了摯愛，同時承受著創傷症狀及喪失親友的哀慟。每個人踏上復原之路的步調不同，受創傷症狀影響的程度也不同，尤其在時間積累後，當周遭的人逐漸淡忘創傷事件時，當事人該如何因應持續存在的恐懼及傷痛，便為亟大的考驗。
有些人傾向告訴當事者：「都過這麼久了，把傷痛留在過去吧！」然而對當事者而言，鮮明的創傷情境，彷如昨日之事。也的確，當創傷事件過去，而感覺卻仍停滯在創傷事件時，是需要多大的勇氣與力量來重建內在信念，才能將創傷中的傷痛恐懼轉化為生命的力量。
然而，當理解且能辨識出創傷壓力反應後，當事人便有較高機率能及時接受必要的醫療協助，減少因創傷引發的強烈痛苦。在接受專業的臨床評估、診斷及心理介入後，當事人也能逐漸回歸原先的生活軌道，重展笑顏。
如果您身邊的親友正努力地踏在復原之路上，不妨給予多一些陪伴，甚至陪同就醫。復原之路或許漫長，希望卻因陪伴而延續。
(自由時報)
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多菜少肉 還可以預防這個疾病
文壇大砲、知名作家李敖在68歲時，因罹患攝護腺癌第二期開刀，當年引發社會廣泛討論，也引起台灣男性對攝護腺癌的重視。也以直言著名的政壇大砲、前衛生署長楊志良，同樣在68歲時被診斷出罹患攝護腺癌，後經開刀切除腫瘤。
根據衛福部國民健康署統計，攝護腺癌在國人十大癌症中居第六名，患者以60歲以上高齡男性為主，每年新增病患逾4500名。
一般而言，男性五十歲以前，較少發生攝護腺癌，但過了六十歲之後，發生率便急劇升高。書田泌尿科眼科診所泌尿科主任周固表示，男性罹患攝護腺癌風險隨著年齡而增加，以六、七十歲發病最多，且年齡愈大，罹患攝護腺癌機率愈高，研究發現，80歲以上男性約八成有攝護腺癌。但攝護腺癌的發展進程慢，早期發現亦可早期治療。
臨床觀察及相關研究都發現，攝護腺癌可能與荷爾蒙、種族、遺傳及飲食，都有相關性。周固指出，歐美國家發生攝護腺癌的機率，高於亞洲的中國、日本、韓國等東方國家，推測可能與種族、遺傳有相關性。
由於攝護腺癌和生活及飲食習慣有相關性，西化飲食可能會提高罹癌風險。要避免癌症找上門，一定要保持良好的生活習慣。周固建議，飲食方面多吃新鮮食物，盡量避免油炸、燒烤等容易致癌的烹調方式，也採「多菜少肉」原則，也盡量避免加工食品。此外，平日也須多喝水、保持運動習慣，久坐不動也會增加罹癌機率。
攝護腺癌開刀 應該考慮那些事情？
一名有主動脈剝離病史的62歲患者，日前診斷發現早期攝護腺癌，考量患者有心臟病史，是手術高危險群，若採傳統開腹手術出血較多、風險大，且會有尿失禁及性功能障礙等後遺症，醫師與患者討論後，決定採達文西機器手臂進行微創手術。
收治患者的國泰綜合醫院泌尿科醫師王彥傑指出，一、二期的攝護腺癌最適合以手術切除，若腫瘤清除乾淨，術後再復發的機率不高。他曾收治一名病患，在八年前進行手術切除腫瘤，術後追蹤至今都沒有異常。
王彥傑說，過去攝護腺癌手術均採傳統開腹手術，但因東方男性骨盆腔狹窄，攝護腺又位於骨盆腔最深處，手術時間長也困難。且出血量、傷口都大，若傷及尿道括約肌，恐致尿失禁；傷到性神經則會影響性功能。而攝護腺切除後還須進行精細的尿道和膀胱吻合重建。
不過，現在透過先進的達文西機器手臂，可在狹窄的骨盆腔深處進行精密手術，不但可以徹底根除攝護腺，也能完整保留尿道括約肌和兩側控制勃起的神經，大幅降低尿失禁及性功能喪失的風險，整個手術過程出血量可控制在20cc以內。
王彥傑指出，達文西機器手臂微創手術系統因具備極度精密的仿真手腕，整個手術過程都在放大10倍的3D立體影像下執行，利用五至六個微型傷口就可進行複雜、高難度的重建手術，針對尚未擴散、轉移的攝護腺癌可清除乾淨，也能減少尿道括約肌、性神經的傷害。
達文西攝護腺癌手術因傷口小、術中出血極少，病人術後可及早恢復正常生活及工作，受到不少患者青睞，目前王彥傑平均每月約有六件達文西手術個案，也有患者聽聞友人的治療成效，從國外返台求醫。
以往達文西手術全由病人自費，以攝護腺相關疾病為例，需自費約廿萬元，是一筆不小開銷。今年起，衛福部健保署將達文西攝護腺癌手術納入健保部分給付，病人最高可省下三萬八千多元的手術費，對患者是一大福音。
王彥傑近日曾收治一名60多歲的「工作狂」病患，術後一星期就出院，並馬上投入工作。雖達文西攝護腺手術可讓病人可以很快恢復正常生活。但王彥傑建議仍須量力而為，例如勞力工作者仍須多休息幾天再復工，以免有尿出血症狀。
(聯合報)
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想要護心 要吃這種水果而且每周吃3次
談到心臟健康飲食，到底應該吃什麼呢？根據美國外科醫師最新發布指南，維持心臟健康最好的方式，仍是老生常談：水果、蔬菜、堅果和植物性蛋白。
研究人員同時指出，許多飲食健康的人，也同時有許多健康的生活習慣，例如定期規律的運動、睡眠充足、不吸菸等，很難將飲食的效果與其他行為分開。
目前已證實有利的飲食如下：
藍莓及其他莓果類：每周攝取3次以上，增強抗氧化保護力
堅果：每天30g。注意攝取量，避免肥胖
綠色蔬菜：每日攝取，保護心臟
植物性蛋白質：比動物性蛋白有利心臟健康
特級初榨橄欖油：降低中度心血管疾病風險
(聯合報)
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車禍傷口癒合慢 竟是糖尿病惹禍
糖尿病有年輕化趨勢，中壢天晟醫院醫師發現有年輕患者在車禍受傷後，因為傷口癒合情況不如預期，檢查才意外發現罹患糖尿病。
中壢天晟醫院家醫科醫師鐘頂天今天表示，根據統計，全台糖尿病患逾170萬人，一般人連想到糖尿病就是「吃多、喝多、尿多」，但臨床卻發現，出現這3個典型高血糖症狀時，病人往往已發病一段時間了。
鐘頂天說，糖化血色素、空腹血糖值，在餐後2小時的血糖值，只要其中任一項超過正常值，雖未達糖尿病標準，就屬於糖尿病前期，必須及早控制血糖，才能避免進一步惡化。
鐘頂天說，隨著現代人生活型態改變，飲食精緻化的結果，造成糖尿病的患者年齡層下降，不少年輕患者是車禍受傷後，因為傷口癒合情況不如預期，才意外發現罹患糖尿病。
糖尿病初期幾乎沒有明顯症狀，車禍患者在治療過程中傷口不易癒合，經安排另做抽血檢查，才意外發現罹患糖尿病。
醫師表示，糖尿病除了靠藥物治療，飲食方面建議每天定時定量，不暴飲暴食、多攝取蔬菜、用餐時的點心可使用水果類來替代澱粉類食物或是加工食品。
此外，控制體重，養成規律運動習慣，每週3次，每次30分鐘有氧運動，不但可以有效降低胰島素阻抗，幫助血糖控制，同時還能增加下肢血液循環，預防心血管疾病。
(中央社)
評論
虛幻的國際評比/于國欽
國際評比在競爭力方面，IMD依據經濟表現、政府效能、企業效能及基礎建設四個面向342項指標進行評分。WEF則依基本需要、效率強度及創新因素總共114項指標進行評分。
■世銀的經商便利度排名係以開辦企業、申請建築許可、電力取得、財產登記、獲得信貸、保護少數股東、繳納稅款、跨境貿易、執行契約及破產處理等十個領域進行評分。
自1997年行政院長連戰邀競爭力大師波特來台給閣員上課，迄今已20年，我國一直陷入排名的迷思，政府還曾經設立「國際評比改善專案小組」，就21項國際評比深入檢討，以推升我國的排名。
事實上，近年台灣在各類評比都取得不錯的成績，以洛桑管理學院（IMD）這份評比而言，2009年為23名，2011年升至第6名，近年在11～14名之間，表現相當不錯。
去年我們在IMD排名第14，遙遙領先韓、日、中。至於世界經濟論壇（WEF）的競爭力評比，我們依然大幅領先韓、中、泰、馬等鄰國，表現可圈可點。
過去每逢世銀發布「經商環境評比」，政府官員總是寢食難安，因為我們這項評比非僅居四小龍之末，甚至也不如蒙古、土耳其及太平洋島國萬那杜。然而歷經十年生聚教訓，我們已由2008年第61，挺進至去年第11，可謂進步神速。
法規鬆綁 排名直升
古典經濟學家相信政府干預愈少，愈能釋放出經濟活力，美國傳統基金會循此一思維編製「經濟自由度指數」，評比180個國家的經貿環境夠不夠自由，我國近年致力於法規鬆綁，排名扶搖直上，由2009年第35升至去年第11，非僅優於韓、日，也超越自詡為自由化典範的美、歐諸國。
此外，台灣在美國BERI投資環境評比裡也一直名列前茅，遙遙領先各國。從前述這些國際評比可以發現，台灣縱然還有不足之處，但相較於美、歐及亞洲多數國家，我們算是一個有競爭力、又自由、又便利、風險又低的環境。如此環境，企業投資理應絡繹於途才是。
然而，事實恰與此相反，近十年我們國際評比一路上升，但投資率卻一路下滑，1997年政府邀波特來台時，投資率還有26.6％，但去年已降至20.8％，近八年我們的投資率年年是亞洲四小龍最低，連失落十年的日本，民間投資也比我們活絡，遑論大陸逾40％的投資率更已可望不可及。
何以國際評比與投資率的走勢會如此南轅北轍？何以那些被評為不自由、風險高、障礙多的亞鄰諸國投資率竟比我們高出許多？合理的解釋是自由度、競爭力這些抽象的概念仍有許多難以量化的面向，在可量化的指標上我們名列前茅，但在無法量化的面向上我們卻可能敬陪末座，矛盾由是而生。
政策不定 企業茫然
眾所周知，那些無法量化而於台灣有害的負能量全來自政治惡鬥，自2000年以來的三次政黨輪替雖是我國民主政治的一大進步，但隨之而起的卻是立院擾攘不休，內閣改組頻繁，社會浮躁不安，在這樣的政治環境下，政策走向忽東忽西，兩岸經貿忽緊忽鬆，部會之間各唱各調，百官默然，企業茫然，投資率下滑有何意外可言？
台灣經濟正快速下沉，有權力的政治人物必須了解，揮向敵人的利刃遲早會傷及自己，追求虛幻的排名也無濟於事，惟有促成和諧的政治、互信的社會才能讓台灣經濟否極泰來。
(工商時報)
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