2018年11月28日 星期三

新聞自選輯 20181128

中石化戴奧辛汙染案定讞!最高院判400多人獲賠1.8億元

中石化安順廠戴奧辛汙染求償案,纏訟至今10年,一審判經濟部、中石化須賠1.68億元,二審改判中石化應賠1.91億元,經濟部則免賠。最高法院今天宣判,判中石化須賠償400多人共1.8億元定讞,其餘人數、金額發回更審,經濟部免賠確定。



位於台南市安南區的中石化安順廠,原是日治時期的台鹼安順廠,生產燒鹼、鹽酸、液態氯;之後生產製造除草劑農藥的五氯酚鈉,過程中排放汞、戴奧辛,造成附近顯宮、鹿耳、四草等地區水域農田汙染。

中石化台南安順廠是全世界同時受到戴奧辛、汞「雙毒」汙染的唯一場址,學者調查發現附近魚汞、戴奧辛含量超標,也證實居民含有過量戴奧辛,罹患糖尿病,癌症人數偏高。

2008年法扶、台南市律師公會組成律師團協助打官司,起初有230多人向中石化、經濟部、台南市政府求償近3.5億元;期間因陸續有人死亡,由子女繼承訴訟,求償人數不斷變動,另因台南市政府展現對居民的健康照顧,撤銷對市府求償。

台南地院認為,中石化合併台鹼後,未積極防治戴奧辛汙染,造成居民捕食受汙染魚蝦貝類而受害,須負賠償責任;經濟部沒做好監督,也有責任要賠償,判賠1.68億元。

台南高分院則認為,戴奧辛汙染損害居民的「居住安寧人格權」,中石化應賠償1.91億元,較一審多出2300萬元;但經濟部不負責國營事業環保事項的預防及整治等,也非中石化股東或董事,不符國賠要件,判決免賠。

戴奧辛汙染案得賠1.8億元 中石化:經濟部才是元凶!

中石化安順廠戴奧辛汙染求償案,纏訟至今10年,最高法院今判中石化須賠償400多人共1.8億元定讞,其餘人數、金額發回更審,經濟部免賠確定。中石化發聲明表示,「經濟部長期隱瞞才是元凶」,若經濟部無須負責,為何又同意支付居民生活照護補償費用,中石化為維護權益,將尋求釋憲可能性。

中石化指出,公司尊重判決,但對結果深感痛心。中石化公司1983年奉經濟部命令和台鹼公司合併,1991年起配合民營化政策,逐步將股份釋出給一般投資大眾持有,期間政府從未將土地受到嚴重汙染一事,揭露讓投資人知悉,經濟部長達25年隱瞞土地遭受嚴重汙染的事實,卻未思補救,才造成居民血液中戴奧辛長年累積、濃度超標,更藉由民營化的過程,使不知情的投資大眾承擔賠償惡果。

中石化表示,公司至今投入30多億元汙染整治費用,如今法院又判公司獨自承受這歷史共業,要近20萬股東如何信服?中石化公司民營化後,從未在當地生產或製造,為何決策國營事業製造農藥原料而產生戴奧辛的政府不用負責?卻將莫須有罪名強加給中石化公司,認為判決理由與科學理論及事實有所違背。

中石化說,對於居民血液中偏高的戴奧辛,經濟部雖然始終宣稱不負損害賠償責任,但在實際上,經濟部、中油公司自2005年7月至2024年將累計投入28.8億元鉅額經費,透過台南市政府提供給居民生活照顧及健康照護。經濟部若否認戴奧辛汙染是因早年決策國營事業生產農藥原料所造成,何必長年投入數十億元鉅資彌補居民所受損害?

最後,中石化認為,最高法院在本案中墨守國賠法的法條文義,未能順應當代世界潮流,放寬國家賠償責任要件,導致經濟部不需負起損害賠償責任。對於違背公平正義的判決結果,在收到判決後,中石化公司將研究該判決相關法律有無牴觸憲法的疑義,尋求向司法院大法官聲請釋憲的可能性,維護全體股東之權益。

戴奧辛汙染案經濟部免賠 律師團:居民要國家道歉!

纏訟10年的中石化安順廠戴奧辛汙染求償案,最高法院今判中石化須賠償400多人共1.8億元定讞,其餘人數、金額發回更審,經濟部免賠確定。受害居民律師林媗琪說,對於經濟部免賠深感遺憾,但希望中石化能主動和律師團聯繫,履行賠償責任,居民也在等國家的道歉。

林媗琪說,本件2008年起訴到現在纏訟10年了,起初原告有213人,歷經11年訴訟已經過世62人,佔了原始原告四成,且居民大部分較為年邁,六成以上都是超過60歲,最高法院駁回中石化上訴部分,律師團予以肯定,因居民部分賠償可以獲賠,至於經濟部部分深表遺憾,律師團仍認為經濟部要負國家賠償責任,不能用公法遁入私法的方式,來免除國賠責任。

她說,律師團仍然肯定最高法院的判決,包括在因果關係減輕居民責任,另合宜居住品質人格法益,最高法院引用憲法第15條生存權,來保障居民,這是很大的突破,未來希望可以適用在其他案例當中。

林媗琪說,居民認為重點不在只有賠償而已,他們希望國家可以道歉,他們等待國家道歉已經10多年了,等很久了。最後希望中石化能和律師團聯繫,主動履行賠償責任,若沒有未來也只能以強制執行方式處理。

中石化戴奧辛汙染 被害人:賠再多錢也換不回健康

「賠再多錢也換不回我健康的身體!」台南市中石化安順廠戴奧辛汙染被害人林顯中,罹患糖尿病、心臟病,曾二次中風,每周還到醫院洗腎三次,他今天得知國賠判決結果卻一點也不開心,直嘆被戴奧辛汙染,奪走他健康身體,下半生都在吃藥。

68歲林顯中,年輕時在中石化五氯酚廠工作,後來工廠停工後,在鹿耳門天后宮開雜貨店維生,他50歲時,突然體重掉了7、8公斤,到醫院檢查才得知罹患糖糖尿病、心臟病、腎臟病,現在還得撐枴杖走路,上個月因心臟病發,緊急進醫院進行心臟繞道手術,才挽回一命。

林顯中妻子蘇秋勉說,戴奧辛太毒了,她先生皮克值約170,她皮克值約110,她也有甲狀腺腫大等毛病,兩人看病都需要龐大醫藥費,「精神撫慰金多少用來付生活費」。

「賠償多少彌補我的痛苦,但無法賠償我失去的健康。」68歲王李芒也受戴奧辛汙染,皮克值約110,她罹患胃病、肝病及乳癌,乳癌手術後,長期吃素並接受西醫治療,身體才逐漸好轉,但仍得撐枴杖才能外出。

王李芒原在中石化做電鍍工作,育有三女一男,中石化停後,為了家庭生計,她四處借貸做小生意,後來生重病,小生意做不成,不得不靠捕魚養家,想起當年生活艱苦,忍不住熱淚盈眶。

蘇天津皮克值101,他得知經濟部不用負責賠償感到憤憤不平,他說,經濟部當年接管安順廠,卻不用國賠,實在是沒有道理,最高法院今天判決,中石化需賠償精神撫慰金,醫療費用部分發回更審。

戴奧辛案經濟部不用連帶賠償 自救會:這口氣吞不下去

中石化戴奧辛汙染自救會長林吉進說,這官司打的現在,已不是贏或輸的問題了,而是政府究竟能否照顧受害居民?尤其,經濟部不用連帶賠償,「這口氣吞不下去」他說,將和律師團討論,有無其他補救辦法。

他說,此案纏訟10年,居住在此地居民深受其害,遠遠超過這10年的煎熬,政府有必要照顧受害者,中石化動輒提告,凡事以法律途徑解決,這對居民而言,沒有經濟能力應付外,居民的年紀也都大了,更沒有多少時間應付訴訟了,「政府應擔起照顧受害者的責任」。

律師團指出,雖然最高法院並未認定經濟部國家賠償責任,而無須與中石化公司連帶賠償,另外駁回被害居民部分醫療費用請求,不能說毫無遺憾,不過律師團仍然肯定最高法院的判決。

「最高法院創立『合宜居住品質人格法益』之概念」律師團指出,最高法院就重大的環境訴訟,仍然如同RCA案的判決一樣,減輕被害居民舉證的負擔,當被害居民就被害的因果關係之舉證以經達到合理蓋然性,則污染者就必須舉反證來證明因果關係不存在,否則就要負賠償責任。

律師團也說,最高法院維持第二審的台南高分院見解,認為被害居民受憲法第15條保障之生存權遭受侵害,所以依據民法第195條第1項,合宜居住品質人格法益受侵害而情節重大,中石化公司就此居住品質人格法益之損害,應該賠償被害居民慰撫金共一千餘萬元,希望可以提醒所有的企業經營者,應負保護環境的企業責任。

但就算最高法院在今天駁回中石化公司上訴,確定該公司對原告的賠償責任,不過實際上被污染的台鹼安順廠廠區與周遭的土壤仍然有多達34.4公頃的面積尚未整治完畢,戴奧辛污染依舊,而且殘留在被害民眾體內的戴奧辛,始終危害被害民眾的生命與健康。

(聯合報)
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戴奧辛污染國賠案 中石化獨自負擔1.9億賠償金

纏訟多年的前台碱安順廠戴奧辛污染國賠案,最高法院於今(28)日開庭宣判,與二審判決結果幾乎相同,由中石化公司獨自負擔賠償之責,賠償金額約1.9億元,本案僅部分廢棄發回。

對此,中石化公司表示,尊重判決,但對此結果深感痛心。對於違背公平正義而令人不解的判決結果,在收到判決後,中石化公司將研究該判決所適用法律有無牴觸憲法的疑義,探尋向司法院大法官聲請釋憲的可能性,以維護全體股東權益。

前台碱公司安順廠於民國71年關廠前,經濟部已相當程度知悉土地受有污染,卻火速關閉該廠、無任何整治作為,更旋即將台碱公司併入當時的國營事業中石化公司作為解決手段。

經濟部自當時就以各種方式掩飾、隱瞞當地居民土地已受污染的事實,使得戴奧辛毒害持續進入居民身體,長期累積並侵蝕居民健康,進而超過人體可負荷上限。縱使戴奧辛數值與致病成因有待科學驗證勾稽,然究其主因,不正是經濟部前後長達近25年的欺瞞推諉之故,才造成居民血液內戴奧辛數值長年累積、超標,以致居民身心受害。

中石化指出,經濟部非但隱瞞土地遭受嚴重污染的事實、未思補救,更以訛詐手段,藉民營化的過程,使不知情投資大眾承繼上開惡果。遍查相關資料,這25年間均未見政府誠實透明揭露該土地受有污染資訊,使民營企業及投資大眾因資訊不充足且受有隱匿之嫌而遭受損害,實已構成不誠信交易行為。

從火速關廠、隱瞞污染到隱匿資訊,不啻對當地居民、投資大眾及正派經營之民營企業三方造成無法挽回的惡果。中石化認為,政府不能僅以法律判決作為最終責任釐清的句點,而應正視過往行為並積極彌補傷痕。

中石化指出,民國72年國營的中石化公司奉經濟部命令與台鹼公司合併,民國80年起配合政府民營化政策,逐步將中石化股份釋出給一般投資大眾持有,但不論合併期間或民營化期間,政府皆從未將該土地已受到嚴重污染的事實揭露給一般投資大眾知悉,政府更因中石化民營化後獲利180億鉅額受益,今法院卻認定經濟部非中石化股東與董事,無須負擔賠償責任。

政府出售股權時,未盡到告知之責;又在民營化多年後,要求根本不知情的中石化公司負責該污染土地的整治責任,難道這就是聲稱愛護人民、照顧百姓的政府該有的作為嗎?

與民眾同受其害,被迫併入前台碱安順廠汙染土地的中石化公司卻僅能透過報載揭露才知悉此片土地受到嚴重污染,迄今已投入30多億元的污染整治費用,且需面臨居民求償等情況,現法院又判中石化公司獨自承受這項歷史共業,又要此一無辜民營公司近20萬股東如何信服。

關於前台碱安順廠戴奧辛污染國賠案,最高法院表示,居民健康受損的原因是血液中的戴奧辛濃度偏高。就一般大眾對科學的理解亦可知:戴奧辛來源是農藥原料在「製造過程中」所附帶產生的,而中石化公司民營化後,根本從未於當地有任何生產與製造之行為。

為何國營事業製造農藥原料因而產生戴奧辛的政府不用負責?卻將「農藥原料的成品堆放不當,造成居民血液中戴奧辛濃度偏高」的莫須有罪名強加給不曾生產過任何農藥原料的中石化公司,此判決理由未免與科學理論及事實有所違背。

對於居民血液中偏高的戴奧辛,經濟部雖然始終宣稱不負損害賠償責任,但在實際行動上,經濟部及其所屬中油公司自民國94年7月至113年12月止,將近20年的期間,累計投入總金額逾28.8億元的鉅額經費,透過台南市政府提供給原台鹼安順廠附近居民完整的生活照顧及健康照護。

以其中的慰問金為例,血液戴奧辛濃度超過64皮克者,即使無任何病痛,在這將近20年期間,最高可領70多萬元;如有重大傷病者,可能領取的金額則達數百萬元;再加上其他醫療費、健檢費補助及健康檢查服務,每位居民實質上已獲得經濟部一定程度之補償。

倘若居民還有任何損害未能獲得充分填補,也應由經濟部再增加賠償或補償金額,最高法院判決由中石化公司單獨賠償,根本不符公平正義。

當年台南市政府亦認定經濟部應該為戴奧辛污染的結果負責,因此才要求經濟部提供此關懷慰問金,而非由其他部會或機關負擔。

經濟部若否認戴奧辛污染是因早年決策國營事業生產農藥原料的行為所造成,又何必長年投入數十億元鉅資來彌補居民所受損害。

中石化表示,最高法院在本件訴訟案中,墨守國家賠償法的法條文義,未能順應當代先進國家司法實務所引領的世界潮流,盡可能放寬國家賠償責任要件,以致於經濟部及其所屬中油公司明明已在訴訟外願意付出28.8億元填補居民損害,在訴訟上,竟反而不需負起金額相對較低的1億多元損害賠償責任。

戴奧辛求償案判賠1.9億 中石化:尋求釋憲可能性

中石化(1314)安順廠戴奧辛汙染求償案,纏訟至今10年,最高法院今(28)日判決中石化須賠償400多人約1.9億元定讞、經濟部則免賠確定。對此,中石化發布聲明,表示尊重判決,但對此結果深感遺憾與痛心!將尋求聲請釋憲的可能性。

中石化認為政府應公開道歉,經濟部不應免責。中石化主管表示,前身為台鹼公司的安順廠,民國71年關廠前,經濟部已相當程度知悉土地受有污染,卻火速關閉該廠、無任何整治作為,更旋即將台鹼併入當時的國營事業中石化,做為解決手段。

經濟部當時就以各種方式掩飾、隱瞞當地居民土地已受污染的事實,使得戴奧辛毒害持續進入居民身體,長期累積並侵蝕居民健康,進而超過人體可負荷之上限。這是經濟部前後長達近25年的欺瞞推諉結果。

中石化指出,經濟部非但隱瞞事實,更以訛詐手段,使不知情的投資大眾承繼惡果。民國72年,國營的中石化奉經濟部命令與台鹼公司合併,民國80年起配合政府民營化政策,逐步將中石化股份釋出給一般投資大眾,但不論合併期間或民營化期間,政府皆未將該土地已受到嚴重污染的事實揭露給一般投資大眾,而政府更因為中石化的民營化,獲利高達180億元。

中石化認為此舉,對於當地居民、投資大眾及正派經營的民營企業三方,造成無法挽回的惡果。中石化在民營化之後,根本從未在當地有任何生產與製造行為,判決理由根本是欲加之罪。

中石化將等收到判決書後,研究該判決所適用之法律有無牴觸憲法疑義,尋求向司法院大法官聲請釋憲的可能性,以維護全體股東權益。

(經濟日報)
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公投綁大選亂糟糟 檢討聲四起

中選會明提檢討報告
九合一選舉因公投綁大選而亂象紛呈,包括民眾投票大排長龍,開票時間長達十二小時,創下台灣史上最長開票紀錄,台北市長選舉結果更遲至隔天凌晨三點才出爐。在行政院指示下,行政院週四院會將由中選會提出選務工作檢討報告。由於這次十個公投案合併舉行,造成各地選務工作龐大負擔是不爭的事實,選後也出現公投是否與大選分開舉行的檢討聲浪。

是否脫鉤? 中選會︰聆聽各界意見
對於未來公投與選舉是否分開舉行,中選會發言人陳朝建表示,中選會是選務機關,不會預設立場,將聆聽各界的意見。

官員︰若要脫鉤需修法
知情官員表示,公投法規定,主管機關應於公投案公告成立後一個月起至六個月內舉行公民投票,「該期間內有全國性選舉時,應與該選舉同日舉行」。因此,依目前法律規定,公投案需綁大選,若要將選舉與公投脫鉤,則需修改公投法才能解套。

據悉,在公投法修法降低公投案通過門檻後,公投案過關機率大增,不僅今年有多達十個公投案綁選舉,且七案通過,目前民間已有醞釀發動重啟核四公投的聲浪,屆時二○二○總統大選,可能有多項公投案成案。

對於外界質疑二十四日選舉當天下午四時投票時間截止後,仍有不少人排隊等待投票,中選會卻先行開票,中選會可望在檢討報告中向行政院說明,中選會是依據「公職人員選舉罷免法」的規定,包括投票所於投票完畢後即改為開票所、選舉人於規定時間內到達投票所尚未投票者仍可投票,中選會官員表示,一切都依法辦理。

至於民眾抱怨公投主文太長、題目看不懂,中選會也將檢討修改公投法。

陳朝建表示,有關公投法制規範不足的部分,中選會將適時檢討,也會深切檢討,並汲取選務缺失的經驗、聆聽各界意見,以及借鏡外國法制規範、委託專家學者研究等,做為日後參酌及精進法制的基礎。

監委立案調查選舉亂象
這次選舉亂象叢生,引發民怨,監委張武修、楊芳玲也已立案展開調查,釐清是否影響民眾投票意願以及公平選舉。

監院指出,近日接獲許多民眾反映,中選會辦理投票,行政作業涉有違失,造成民眾困擾及不便。面對諸多民怨,中選會主委陳英鈐雖已請辭獲准,以示負責,仍有進一步調查的必要,已就中選會作業有無違失及是否影響選舉公正立案調查,以回應民眾對於政府公正選舉的信任。

(自由時報)
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大選綁公投亂象多 監委要查中選會

中選會辦理九合一大選與公投過程,造成許多民怨,中選會作為是否影響民眾投票意願及公平選舉?監察委員張武修、楊芳玲已立案調查。

張武修、楊芳玲昨表示,他們接獲許多民眾反映,中選會24日辦理選舉及公民投票,行政作業上涉有違失,造成民眾困擾及不便。

監委表示,公職人員選舉罷免法第57條及該法施行細則第12條規定,選舉人應列冊公告人數,且視選舉區的面積大小及選舉人數,分設投票所。中選會既然事前規畫選舉含10項公投議題,且事先掌握總投票人數,為何過程中仍發生亂象?

監委質疑,究竟投票流程時間事先推估演練情形如何?選務人員訓練及人數是否充足?投開票期間是否已盡選務主管機關職責,及時應變處理?本次選舉疑有多項缺失,有必要進行事後檢討及究責,以回應民眾對於政府公正選舉的信任。

另外,對於中選會重行公告爭議,監委高鳳仙兩次發函中選會詢問,但根據中選會查復內容顯示,中選會處理過程涉有諸多違失及爭議,因此高鳳仙也已申請自動調查,將查中選會為何違法重行公告?為何違反法院裁定登載及發送違法公報?為何拒不更正紙本公民投票選舉公報?違法行為造成多少損害?相關費用如何支應?何人應負違失或賠償責任等。

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(中國時報)

社會

國道警器捐 慈父:帶著寬恕離開

「麥子落地會結出許多子粒,不落地就只是一顆麥子」,這句話從一名悲慟老父口中說出,聽了寬容又沉重。他的兒子王黃冠鈞是一名國道警察,上周執勤遭後車追撞,歷經4天搶救,腦死掙扎,爸爸決定捐出兒子器官,同時原諒王姓肇事者,並帶著王男進入加護病房,在兒子耳邊輕聲說:「要原諒王先生,帶著寬恕的心離開……」就如同大愛初心的麥子,不因死亡而終止。

這起事故發生在上周五(23日)凌晨,國道警楊梅分隊警員王黃冠鈞(21歲),和2名同事駕車前往中山高南下湖口86.7公里處排除故障車,林、葉下車擺放三角錐,王黃冠鈞坐在後座,還來不及下車,就遭王姓駕駛(30歲)駕駛的休旅車高速撞擊。
警消抵達時,發現警車後座嚴重變形,王黃冠鈞雙腿被卡住,使用破壞器材救出後送醫,因肝臟破裂、腦出血、腹部出血,昏迷指數只有3,經連日救治,醫師宣告腦死,家屬悲痛萬分,昨天決定捐出王黃的心臟、肝臟、腎臟、眼角膜及血管。
王黃冠鈞的爸爸昨沉重宣布,醫師告知兒子的腦部受損嚴重,且已開始衰退,器官接收不到指令,快則2天、慢則5天就會死亡。這段時間收到許多人的祝福,「所以我和(冠鈞)媽媽做了一個決定,就是將冠鈞的愛和生命延續出去,讓需要的人因冠鈞的愛活下去。」

爸爸反安慰肇事者
爸爸說:「愛,如同一粒麥子,落到地裡死了,卻結出許多的子粒;麥子若不落到地裡,它仍是一粒麥子,讓愛走動,讓愛傳遞。」相信兒子一定也同意將這份愛傳遞出去給需要的人。
肇事的王姓駕駛昨也趕到醫院,不停向家屬鞠躬,落淚懺悔,王黃冠鈞的爸爸反而在病房外安慰他,並帶著王男進入加護病房,在兒子耳邊輕聲說:「要原諒王先生,帶著寬恕的心離開,我們都愛你,你很幸福」,一旁人聽了也忍不住鼻酸。
院方昨天將王黃冠鈞推進手術室時,媽媽還是忍不住淚水潰堤,抱著兒子心碎告別,國道警員也列隊送別,悲傷喊:「任務解除,安心離開吧!」

到職1月發生憾事
同事說,王黃冠鈞是高雄孩子,警專35期畢業後,上月才分發到楊梅分隊服務,到職1個月就發生意外。親友說,王黃冠鈞個性開朗,非常有愛心,去年為了幫弱勢兒童募款,響應伏地挺身活動,連22天將運動影片po網,不分時地也要兌現愛心承諾。
警政署長陳家欽昨透過臉書「NPA署長室」發文哀悼,表示選舉勤務一結束,就去探望王黃冠鈞,承諾會負擔全部醫療費用,「只要能救他回來,能力所及的、一定全力以赴」,言猶在耳,卻還是來不及了。
警政署指出,王黃冠鈞因公殉職,有關追晉職務、楷模獎章、國旗覆蓋等相關程序,會配合家屬去完成,有關國道警察危險加給部分,內政部也會盡全力爭取,希望不要再讓這樣的遺憾再次發生。

王黃冠鈞小檔案
年齡:21歲
學歷:警專35期
現職:國道警察大隊楊梅分隊隊員
器捐部位:心臟、肝臟、血管、腎臟、眼角膜

(蘋果日報)
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國道警執勤遭撞腦死 器捐救了6人

警專畢業、上月20日分發國道公路警察局第二公路警察大隊楊梅分隊的21歲實習警員王黃冠鈞,23日凌晨在國道協助處理故障車輛,遭後方車輛高速撞擊,致腦部重創,前晚經醫師判定腦死,父母親強忍悲痛,決定讓兒子器捐延續大愛。

林口長庚醫院昨進行器官摘取手術,冠鈞捐出心臟、肝臟、腎臟、眼角膜及血管,幫助6名患者重獲新生。警政署長陳家欽昨表示,將比照現職員警因公殉職撫卹,並修正調整執勤方式及環境,不讓遺憾再發生。

王黃冠鈞被推入開刀房器捐前,媽媽淚問「可以讓我再抱抱兒子嗎?」讓醫護聞之心碎。冠鈞的父母昨受訪說,希望站出來為國道警察發聲,希望冠鈞的犧牲喚醒政府對員警於國道執勤安全的重視,爭取危險加給的通過。

冠鈞的父親也是警職、現於保五總隊服務,曾是特勤小組的他談到兒子時數度落淚說︰「我本身也是警察,過去執行勤務都沒害怕,但孩子發生這樣的事,是我最怕的事!」

肇事的王姓駕駛昨到醫院探視,冠鈞的父親在兒子耳邊輕聲說「要原諒肇事者,帶著寬恕的心離開」,冠鈞昨從加護病房移往開刀房進行器捐手術,許多警專同學都趕來見他最後一面,國道警察同仁更在病房外列隊致敬。

(自由時報)
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到職月餘…國道執勤遭車撞死 實習警器捐

廿一歲國道實習警員王黃冠鈞,上周五協助處理車輛故障勤務時,遭車輛追撞重傷,連日救治仍回天乏術,家屬昨簽署器官捐贈同意書,進行器官移植。王黃父母悲痛呼籲,希望冠鈞的犧牲,能加速國道警察危險津貼通過。

來自屏東長治的王黃冠鈞,為警專卅五期畢業實務訓練生,個性樂觀開朗,從小和家人感情十分融洽,父親同樣為警職,過去曾任特勤小組,負責專案攻堅,目前擔任保五總隊小隊長;親友說,冠鈞從小視父親為偶像,決定跟隨父親腳步從警。

王黃冠鈞父親表示,自己是警察,對執行勤務不怕,但最怕孩子發生這種事,希望冠鈞的生命可以延伸到其他人身上;母親希望政府正視警察人員保障,加速國道警危險津貼過關,至少讓冠鈞的犧牲有歷史定位,給仍在第一線執勤的學長學姐一些撫慰,讓國道警永遠記得這是冠鈞犧牲換來的。

上月廿日,王黃冠鈞甫分發至國道警察大隊楊梅分隊服務,到職才一個多月就發生嚴重事故。本月廿三日凌晨執行車輛故障排除勤務時,遭後方休旅車高速追撞,經過五日治療病情遲未好轉,廿六日晚間醫生宣判腦死,昨家屬忍痛決定簽下器官捐贈同意書,隨即進行器官移植手術。

林口長庚副院長黃璟隆表示,廿三日冠鈞從其他醫院轉往長庚時,經院方持續救治,因器官受損、腦嚴重受傷,病情難以好轉,感謝冠鈞父母把大愛留給人間,捐出二枚眼角膜、心臟、肝臟、二枚腎臟、血管,將有六個家庭受惠,冠鈞所有醫療費用由長庚負擔。

國道公路警察局第二公路警察大隊副大隊長廖志偉表示,王黃冠鈞英勇執勤,感佩家屬發揮大愛,撫卹部分比照員警因公殉職。

(聯合報)
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向冠鈞致敬 器捐遺愛6家庭

國道警楊梅分隊21歲實習警員王黃冠鈞,在國道1號南下湖口路段,處理交通事故時遭後車追撞重傷昏迷,醫生前晚判定腦死,家屬昨天決定透過器捐將他的大愛永留人間,同時也呼籲加速通過國道警察危險津貼,讓冠鈞留下歷史的價值,國道警察局的同事及其親友則在病房外列隊敬禮送冠鈞最後一程。

王黃冠鈞10月20日才到楊梅分隊實習,本月23日就發生嚴重事故,家屬決定器捐,捐出冠鈞的心臟,肝臟、2枚腎臟,2枚眼角膜及血管,共6個家庭能夠受惠。昨天下午,冠鈞在父母及親人的陪同下從加護病房推進開刀房摘除器官,由醫師進行摘取。

最後一程 同僚列隊敬禮

王黃冠鈞的父親也是警職,過去在特勤小組,目前在保五總隊擔任小隊長,他哽咽表示,自己是警察,平常工作不怕危險不怕苦,但最擔心也是警察的兒子安全,感謝社會大眾的集氣,讓他有幾天時間和兒子共處,並為他做出有意義的決定,讓冠鈞的生命延續、在其他人的身上重生。

冠鈞媽媽表示,希望能替國道警察發聲,盼冠鈞的犧牲能加速國道警察危險津貼通過,讓冠鈞留下歷史的價值。她哽咽著說,冠鈞是3個小孩中最聽話的,從小以爸爸為榮,有顆善良、幫助別人的心,實習1個月就發生憾事,「撕裂我們為人父母的心!」

最後一面 要原諒肇事者

她還說,事發當下肇事者並沒有來,還是她請國道警察的長官幫忙聯絡才到場,一個肇事者如果有責任、義務,應該第一時間就來,當肇事駕駛27日來見冠鈞最後一面時,她也不知道要面對他,「因為我不知道我能不能原諒他」。

冠鈞的父親則帶王姓肇事者進去加護病房,並在冠鈞耳邊輕聲告訴他,要原諒對方,帶著寬恕的心離開,他也安慰肇事者,希望他以後開車能注意安全。

國道警察局表示,冠鈞在執行職務中死亡,撫卹權益比照現職人員,另該大隊自費投保意外險300萬元也可理賠,至於國道警察危險加給部分,內政部正全力溝通爭取中。

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7年5國道警殉職 陳家欽全力爭權益

據統計,7年來已有5名國道警察因公殉職。內政部和警政署努力爭取危險加給,改善服勤裝備,讓員警無後顧之憂,警政署長陳家欽昨天說,努力為警察同仁爭取更好的保障與權益,「這是我的責任,會全力以赴!」

昨天器捐的王黃冠鈞,由於已正式分派到單位服務,與警校暑假實習生不同,對於該員撫卹,陳家欽已召開會議決定,將依法比照現職員警「因公殉職」規定辦理,其他有關追晉職務、楷模獎章、國旗覆蓋等,也將會全力協助家屬完成。

陳家欽感慨地說,雖然從優撫卹,都無法彌補家屬心中的痛,但這兩年幾起國道警察殉職案例,凸顯執勤方式與環境需改善,目前由國道警察局檢討修正,避免憾事再發生。為提振國道警察的士氣,「國道警察危險加給」也已送出草案,由內政部和相關部會溝通爭取中。

他不捨地說,冠鈞的殉職,很遺憾也很難過。據了解,由於事發在選前之夜當天清晨,開票又到凌晨2時許才結束,加上丁守中陣營到法院遞狀打訴訟,陳家欽在警政署指揮所待到清晨5時許才離開,上午10時就低調前往長庚醫院探視。

陳當場承諾冠鈞的父母,別憂心醫療手術費用,他會協調民間公益資源全部負擔,他也向家屬拍胸脯,已請長庚醫療團隊,給予最好的醫療技術,「只要能救他回來,能力所及,我一定全力以赴。」但無奈醫院仍判定腦死,家屬決定拔管器捐。

陳家欽也在臉書NPA署長室PO文表示,警政署現在能做的,就是修正調整讓同仁更安全的執勤方式與環境,別再讓遺憾發生。

(中國時報)
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國中女兒作弊被抓包 竟到校嗆聲 離譜母 直播公審辱師

雲林縣一名國三女學生,日前竄改小考成績被理化老師發現要求補考,但女學生前天放學後拒絕留下補考,還請媽媽到校處理,結果媽媽到校後不但在學生面前罵老師,還開臉書直播嗆老師:「會讓你沒工作!」引發網友一面倒批評這名媽媽,學校也力挺老師,事後女學生媽媽刪除影片,昨並帶女兒向老師道歉。

該國中校長說,該名女學生上周小考不及格並竄改分數,理化老師前天要她放學後留下補考,女學生想偷跑被老師發現攔下,因態度不佳遭訓誡後,她隨即打電話給媽媽,媽媽到校後衝到教室開直播找老師理論,其間教務主任等3名學校同仁安撫媽媽情緒未果,擋在她與老師中間時發生推擠,最後家長帶著孩子憤而離校。

挨轟後急刪影片
直播影片中,女學生媽媽開頭就對老師用台語破口大罵:「你現在是怎樣啦!你做老師做到怎樣啦?」老師解釋是女學生作弊,才會需要補考,但媽媽情緒激動,繼續嗆老師:「作弊就是你老師的問題」、「今天教學生不是這樣教,我要去教育局講」、「我會讓你沒工作」。
女學生媽媽不但在臉書直播,還留言:「老師簡直就像流氓一樣,這個社會生病了嗎?這是愛的教育嗎?大家為我評評理!」但反遭網友痛批她態度太離譜:「全台灣都知道妳女兒作弊了」、「小孩有錯,做媽的不教還跟老師嗆聲,以後孩子會有樣學樣的!」
由於遭到網友一面倒撻伐,女學生媽媽前天深夜刪除影片並在臉書致歉:「我知道我教育小孩的方式錯了,也會時時刻刻控制自己的情緒。」並請網友手下留情,不要傷害女兒。

已接受母女道歉
該校昨進行第二次段考,女學生並未到校考試,接近中午時才由媽媽陪同到校上課,並到校長室向老師道歉。該理化老師說,事發當天,女學生媽媽不停辱罵,甚至辱罵其母親,且一度恐嚇在場學生,讓他感嘆教師已不被當成專業,但願意接受道歉。
雲林縣府教育處代理處長林慧蓉表示,該名老師認真教學,利用放學後時間給孩子補考,卻沒獲得家長諒解,令人不捨,站在教育的立場,希望老師不要氣餒,繼續照顧學生。

離譜家長案例
2017/10
.嘉義市一所國中體育老師毆打學生頭部,致學生額頭瘀青腫脹掛急診,家長怒撂人進校園,圍住該體育老師嗆聲、怒罵三字經
2016/12
.高雄正修科技大學假日進修班學生分組報告,一名學生因常缺課與同學起爭執,學生家長衝到學校找對方理論,且毆打該名學生
2015/01
.宜蘭林姓學童和同學爭吵,校長勸架後,學生返家哭訴「校長罵人」,林童父母與友人到校興師問罪,對校長爆粗口還砸水杯、丟獎杯

家長頻槓師「應彼此尊重」

雲林縣發生家長衝校園嗆老師事件,類似爭議還不少,去年10月,嘉義市一所國中體育老師因學生不跑操場失控毆打學生頭部,導致學生額頭瘀青腫脹,家長帶人闖進校園圍住該體育老師怒罵三字經。專家表示,時代變遷,老師管教學生要更妥善,家長對老師也應有基本尊重,才能避免衝突。

2015年4月,宜蘭也有一名小四學童和同學爭吵,校長勸架後,學生返家哭訴「校長罵人」,學童家長帶人到校興師問罪,對校長爆粗口還砸水杯、丟獎杯,並出言恐嚇,校長怒提告,結果學童母親及友人被依妨害公務、公然污辱及傷害等罪嫌起訴。
嘉義大學輔導與諮商學系教授王以仁說,老師管教學生應先確認適當的人事物等條件後再行動,以雲林這名理化老師為例,若在其他時間請學生補考,避開放學家長接送時間,或許學生就不會打電話找媽媽,進而避免衝突。
王以仁說,家長將孩子送去學校讀書,對老師應有基本尊重,接到電話後應請老師將孩子帶到辦公室,等她到了再處理問題,詢問事情經過,而不是單憑孩子說法就槓上老師,「教育需要老師、家長間彼此信任與尊重!」

(蘋果日報)
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前鎮冰屍案偵結 母子謀家產起訴

高雄前鎮今年9月發生駭人聽聞的冰屍案,高雄地檢署昨偵結,認定死者丁盛芳髮妻洪瑞敏因與丈夫感情不睦,竟與負債累累的大兒子丁泰文共謀殺夫弒父謀取家產,丁泰文還找來2名友人協助以甩棍、開山刀殺死父親,昨將洪女母子等4人依殺害直系血親尊親屬及殺人罪嫌起訴。

檢方查出,47歲的死者丁盛芳與妻子洪瑞敏育有3子1女,夫妻倆長期感情不睦,今年5月洪母提議「讓他(丁盛芳)消失!」在外欠下高額賭債的丁泰文,得知月前父母曾將200萬元交由親友保管,隨即和母親擬定殺夫弒父計劃。
起初丁泰文提議由2個未成年弟弟下手,但洪女認為2幼子成事不足拒絕,母子倆為此改找上平時一起簽賭的友人蔡東諺、高志榮加入,以每人50萬元現金代價說服他們參與。
今年6月4日凌晨,一行人趁丁男熟睡,由丁泰文以枕頭悶著父親,高男再朝丁父亂刀砍到他不再掙扎,丁泰文等人作案後先將父親屍體藏在浴室,後來擔心腐臭味引起注意,改將屍體移動到自家冰櫃內冷藏,直到警方上門關切,才揭發此事。

(蘋果日報)
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高雄冰屍案 妻偕子謀殺被訴

高雄市前鎮區6月發生殺人冰屍命案,47歲男子丁盛芳遭殺害後,藏放自家一樓冰櫃99天,丁妻洪瑞敏還向警方謊報丈夫失蹤,但被管區潘姓警員識破,冰屍命案才曝光,檢警查出是洪女和長子丁泰文謀議,由長子找友人蔡東諺和高志榮行兇,高雄地檢署昨偵結,將洪女、丁的長子與高、蔡等4人依殺害直系血親尊親屬罪、共同殺人罪起訴。

謀取死者託管友人的200萬
起訴書指出,丁盛芳與妻子洪瑞敏育有3子1女,夫妻倆長期感情不睦,長子丁泰文假釋出獄後,在父親開設的水產店幫忙,但平常流連酒店,常與友人蔡東諺和高志榮一起簽賭,債台高築。

今年5月丁盛芳因細故遷怒家人,引發洪女及長子丁泰文不滿,洪女對兒子說,無法再繼續與他相處,「一定要讓他從全家人的生活中消失!」丁泰文則得知月前父母曾將200萬元的款項交由親近友人保管,若殺死父親即可從中牟利,因而同意母親提議。

檢方查出,丁泰文原提議由未成年的兩個弟弟下手,洪女拒絕,丁泰文於是說服蔡東諺和高志榮參與作案。

今年6月4日上午9時,洪女帶7歲小女兒離開家,3人趁死者熟睡衝上3樓房間,丁父被砍死後,3人清理現場,並將屍體拖進浴室藏放,再以棉被包裹藏放在一樓冰櫃。

(自由時報)
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獨家影像曝光 齊導墜機前最後2分鐘 機身異常抖動 打臉「駕駛過勞」

台灣空拍大師「齊導」齊柏林,去年6月搭乘直升機於花蓮進行空拍時,意外墜毀身亡,行政院飛航安全調查委員會(簡稱飛安會)經年餘調查,日前公布調查結果,卻將肇事原因導向直升機駕駛過勞及服藥嗜睡的人為結果,令齊導親友們大失所望。

齊柏林去年6月10日搭乘凌天航空編號B-31118的Bell 206B3型直升機,自台東池上飛往花蓮秀姑巒溪出海口一帶執行空拍時,因不明原因意外墜毀於花蓮豐濱協進農場,機上包括齊柏林、助手陳冠齊和駕駛張志光3人全部罹難,震驚全國社會。總統蔡英文和時任行政院長林全,也對齊柏林的死頒布褒揚令,肯定他對全台灣的貢獻。

隻字未提異常動態
《壹週刊》透過管道,獨家取得外界從未曝光的齊柏林墜機前最後2分鐘空拍影片,當中畫面呈現的疑點,飛安會卻在報告中隻字未提,讓人不禁質疑這份報告究竟如何給國人一個交代。
從這段齊導生前最後留下的2分17秒影片中,可以輕易發現事故幾大疑點,而這些疑點在飛安會的調查報告中,僅有著客觀事實的紀錄或描述,卻完全未見對於這些極可能導致直升機失事的異常機身動態,有任何的分析或解釋,甚至連試圖了解的文句都不曾出現,彷彿只是背景因素。
一開始,齊柏林的鏡頭正身在雲霧之中,由秀姑巒溪出海口向西飛行,遠方絕美的奇美部落就在機鼻正前方,後來直升機穿雲而出,奇美部落也近在眼前。近58秒時,畫面出現高度參考點,從鏡頭旁邊一座標高600公尺的山頭可以判斷,此時直升機飛行高度至少有1900英呎。

影片進入1分02秒時出現異狀,齊柏林的鏡頭突然中斷運鏡,先略微向上帶,再往後轉180度往秀姑巒溪出海口拍去。一名與齊導合作多年的夥伴,依照齊導的拍攝習慣研判,因直升機租金非常昂貴,「齊導每次空拍,都會用盡每一分每一秒在取得他要的畫面,不太可能把鏡頭掉頭去拍無關緊要的東西,很可能這時候飛機就已經出現了第一次異常狀況。」
這段期間,因為畫面中沒有出現地面,只看得見出海口和天空,因此直升機的航向不明。接著,齊柏林沒有停,再度將鏡頭往上帶,畫面在1分16秒時,先拍到機身上方主旋翼,接著是機身,再來便是座艙內的自己和駕駛,最後1分25秒時機身出鏡,鏡頭又拍下了另一側的主旋翼。

疑拍機艙突發狀況
奇怪的是,自1分27秒齊柏林的鏡頭離開機身後,開始毫無意義拍向一旁的白雲,但掌鏡尚稱穩定,這種種不符合齊導拍攝風格的動作,似乎都顯示了當時機艙必然發生一些突發狀況,讓齊導刻意用鏡頭記錄,甚至放掉手中的鏡頭操縱桿和其他人討論。
影片進入1分44秒時,畫面再度出現地面,此時鏡頭朝向西方拍攝,但很明顯地直升機高度已急速下降,並靠近一處標高約250公尺的山腰,顯示直升機高度約820呎。之後近20秒,直升機都處在疾速接近地面的狀態中,而齊柏林的鏡頭則是緊盯著山坡,似乎想判斷直升機接近地面的速度,這時候直升機也開始向左轉向,朝向更平坦的地面前進。

2分05秒時,鏡頭陡然拉起,感覺上相當慌亂地要刻意拍向直升機,觀察有無何問題,2分13秒時,主旋翼再度入鏡,但是當鏡頭在2分15秒帶到直升機,機身已呈現劇烈抖動,伴隨著主旋翼轉速偏低,直升機隨即在2分16秒撞擊地面,只剩下黑畫面。
在飛安會調查報告中,確實有記錄齊柏林座機,墜機前曾在20秒內,高度從932呎陡降至581呎,下降率從正常的180呎╱分瞬間增為1680呎╱分,卻不見對此異常現象有試圖或進一步的分析、說明。
自該段齊柏林生前最後2分鐘影片中,飛安會工程師由畫面中主旋翼的轉速,已反向計算出撞擊地面前10秒,主旋翼轉速已由安全飛行的90幾%,一路下滑到52.2%、36.5%,最後直升機幾乎是在沒有速度的情況下墜落地面,而飛安會調查報告中非但沒有任何解釋,還以發動機製造商Rolls-Royce事後檢查認為正常,反推出墜機過程中機械沒有發生故障的結論。

齊柏林(1964~2017)
生平:
.1964年 12月27日生於臺北市,龍華工專畢業。
.1990年 進入國工局擔任行政工作。
.1991年 負責空拍國道三號等公路工程。
.1998年 開始於大地地理雜誌發表攝影作品。
.2009年 八八水災,因搭乘直升機飛入災區拍攝,有了拍攝環境紀錄片構想。
.2013年《看見台灣》上映,票房超過2億元台幣,創下台灣紀錄片票房紀錄。
.2017年 6月8日舉行《看見台灣II》開鏡記者會。
.2017年 6月10日《看見台灣II》勘景過程中,因直升機墜毀喪生,得年52歲。
獲獎紀錄:
.2012年 《飛閱臺灣國家公園》獲得第46屆休士頓世界影展金牌獎。
.2013年 《看見台灣》獲得第50屆金馬獎最佳紀錄片獎。

專家看飛安報告「想解釋的心都沒」

為釐清齊柏林座機可能的其他失事原因,《壹週刊》找來直升機飛行資歷超過30年,對各廠牌、類型民用直升機都有豐富飛行時數經驗的總教官級資深直升機飛行員Michael(化名),替讀者解讀飛安會對墜機事故的調查報告,而他也無奈地說:「這份(調查)報告裡實在有太多東西沒有解釋清楚,就連想去解釋的心都看不到。」
齊柏林過世1年4個月後,飛安會終於在2018年10月30日公布該起事故的調查報告,奇怪的是,這次飛安會居然一反慣例,先跳過基於客觀事實對機械故障或操作不當進行的分析調查,竟直接將駕駛的疲勞和藥物因素,列在通常被視為肇事主因的「與可能肇因有關」及「與風險有關之調查發現」的2篇幅中,卻又未能進一步說明駕駛疲勞和服藥與墜機間的因果關係。
Michael表示,飛航安全的調查,有時候確實會受到現實環境的種種限制,在蒐證上出現困難,「很多時候是有發現疑點,但沒有證據能證明,但至少可以在報告中據實以告可能的疑點和證據上無法突破的困難,相信是一種比較能讓當事人、家屬及社會大眾接受的作法,而不是隻字不提。」

「絕不是正常駕駛」
Michael指出,「很多疑點都在報告裡面看得到,但飛安會就是沒去解釋。」而從該報告的內容中,Michael甚至懷疑,齊柏林的座機是先發生機件故障,再加上人為處置判斷錯誤,才導致這樁悲劇發生。
例如這次齊柏林搭乘的Bell 206型直升機,Michael指出,該機型主旋翼最低可控轉速為93%,「也就是說只要在93%以下,飛機就已經在失控狀態」,但飛安會明知該直升機墜地前,轉速已從90多%,一路掉到52%、37%,「這是一句發動機正常就可以解釋的嗎?」
另外,對於齊柏林座機在墜毀前高度陡降,每分鐘下降率高達1680呎,Michael告訴本刊,「Bell 206是單發動機的直升機,馬力比較小,光要瞬間爬升500、1000呎就已經很緊繃,會掉到1600呎,絕對不是正常駕駛。」
他甚至透露,齊柏林墜機事件發生後,外傳飛安會曾拿同型機模擬1680呎╱分的下降率,卻發現已超出人工所能達到範圍,「意思是說,就算駕駛一下子昏倒、睡著,放掉雙手操縱桿,都不會用這麼快的速度下降。」也就是說,就算是駕駛放開手,直升機都無法進入齊柏林座機失事前的情境。
另一個疑點,就是當天失事時一併殉職的駕駛張志光,其實是該次空拍任務中的備用駕駛,因此對事前任務提示,通常熟悉度一定不會比原來的正駕駛好,加上他又是海軍直升機飛行員出身,對陸地山區地形風的風角處理能力,不若陸軍出身的飛行員經驗豐富,若真的機件異常,危機處理時在氣動力上又出了差錯,「那就是在玩命!」

「直升機飛行員都知道,直升機的升力、阻力比(簡稱升阻比)決定了一切,尤其是例如在低空速下,瞬間的風場和風角改變,萬一飛行員判斷錯誤,想拉油門加大馬力增加升力,就有可能出現後退旋翼失速、破壞升阻比的情況,一下就會失衡摔飛機。」
如果真的直升機因升阻比失衡必須迫降,Michael表示,直升機迫降最重要3件事,就是轉速、空速和選場,但從齊柏林座機當時主旋翼轉速已經沒有了,速度也只有50海浬,「(直升機)可操作的範圍已經不大」,最後就是硬生生地從空中摔落地面,這從飛機遺骸的分布也不難看出,面對這麼多關鍵疑點,「你怎麼能不反過頭去懷疑是機件的問題?」
對此,飛安會執行長官文霖表示,齊導直升機上的影片屬飛安調查機密,但無論是誰要拿給社會大眾或媒體分析,飛安會沒有意見,反而希望各界提供更多事證,讓全案可以重啟調查。有關事故直升機的降率,飛安會也曾向軍方商借Bell 206的軍用版TH67進行模擬,試圖還原經過。
但官文霖強調,飛安會已經把所有可以解釋的事情都解釋,但沒有證據的事就是什麼都不能說,他知道外界也質疑過直升機遭遇亂流或不可控的故障,但是在沒有證據下,飛安會不能輕易下結論,否則就表示生產的Bell公司產品有瑕疵,這是非常嚴重的指控。
同時,官文霖也說明,該段2分多鐘的影片,實際時間只有一半,因該攝影機採低速攝影,要用2倍速播放速度才是正常時間。至於影片結尾呈現出來的機身抖動,官文霖則反問,這抖動到底是機身在抖動?還是攝影機在震動?又或是兩者互相影響,這些都需要進一步的證據才能釐清。

(蘋果日報)
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PChome、蝦皮惡戰 商品敘述標籤也興訟

兩大電商PChome、樂購蝦皮競爭激烈,竟連小小的「產品敘述標籤」都要興訟!PChome認為蝦皮抄襲其設計的iPhone相關產品標籤,日前控告蝦皮侵權,但台北地檢署認為,該產品標籤根本不具原創性,不受著作權法保護,昨處分蝦皮不起訴。

免運搶客 PChome暫保龍頭
PChome是台灣第一個推出商店街、拍賣整合平台的電商,商店街2010年分割成立子公司,隔年上櫃掛牌買賣,今年5月8日卻突然宣告終止上櫃,PChome並以每股44元收購私有化,對此重大決策,外界解讀與蝦皮購物間的免運大戰脫不了關係。

商店街與蝦皮購物的惡戰,於去年下半年達到頂峰,雙方陸續祭出免運補貼等優惠搶客,商店街最後雖暫時保住市佔率,卻導致行銷費用大增,去年淨損11.08億元,每股虧損更高達43.25元,等於虧掉4個股本。

雙方除了市佔率之爭,PChome還在商品標籤的著作權上另闢戰場。PChome指控,樂購蝦皮旗下蝦皮購物,販售iPhone手機殼等周邊商品頁面的敘述標籤,與PChome 24H購物所設計的標籤相似度極高。

色塊+斜線非原創 告不成蝦皮
PChome指出,因該標籤在配色、線條傾斜角度及圖形上,都經過特別設計,蝦皮明顯抄襲,涉嫌違反著作權法。

但檢方勘查該商品敘述標籤,發現該標籤只是簡單以白、灰配色切分左右兩個區塊,再填入「APPLE/iPhone型號」文字,尚不足以展現創作人的個性或獨特性,遂認定該設計不具原創性,遂處分蝦皮不起訴。

(自由時報)
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台鐵弊端 賴揆︰新局長要處理

行政院長賴清德昨至立法院提出「一○二一普悠瑪事故等東部交通運輸問題專案報告」,時代力量立委黃國昌直指台鐵草菅人命,該進行的保養都不保養;賴揆則坦言,台鐵過去管理、後勤維護、調度員跟司機的故障排除都產生很大問題,非常不應該,新任台鐵局長未來必須處理。

行政院調查小組公布一○二一台鐵普悠瑪出軌事件初步調查報告,指出肇事直接原因是「超速過彎」,間接原因則包括主風泵異常,司機員為排除列車異常與調度員通話、關閉ATP防護系統,但未拉煞車等,是有多重因素與異常。

黃國昌在質詢時指出,司機員跟調度員在對話紀錄中從頭到尾討論主風泵,是事故關鍵,發生事故的普悠瑪列車在發車前,就知道第一車和第八車的主風泵無法作用,是誰做出發車的決定?為什麼還允許發車?交通部長吳宏謀表示,正請台鐵釐清。

主風泵故障不常見? 吳宏謀︰台鐵說法不正確
黃國昌說,前任台鐵局長鹿潔身在台鐵發生事故的第一時間向社會大眾說主風泵故障並不常見,吳宏謀表示,主風泵故障不常見的說法並不正確,黃國昌則要吳宏謀回去調查,到底是誰決定要台鐵出來欺騙社會大眾。

黃國昌也指出,主風泵裡面有中空絲膜除濕器、空冷除濕機等零件,沒有進行保養,該換而沒換,所謂的六年大保養是騙局,有些該換的零件根本連買都沒有買,卻依然讓列車行駛,完全是草菅人命。

黃提出,出意外的兩列普悠瑪列車該換的空冷除濕機,裡面的濾網,雜草、羽毛密佈,被雜物掩蓋,導致主風泵無法運作,但該照片並沒有在調查報告裡面,質疑行政院隱瞞、欺騙社會。

黃國昌籲懲處需從上到下 不能都要基層扛責
黃國昌也透露,有台鐵員工向他表示,以後可能不能向他提供資料,因為在政院調查報告出來後,台鐵有「十人名單」準備要找人扛責任,台鐵員工擔心基層被懲處,他要求,懲處要從上到下,不能被究責的都是基層。

調查小組召集人吳澤成答詢表示,黃國昌提到的相關問題在詳細調查報告裡面都有提到,照片也可以向社會大眾公布。賴揆說,調查小組調查出多元原因,並沒有欺騙社會。

賴清德強調,台鐵過去有很大問題,新任台鐵局長後續應該要求,事故該負責就要負責,如果該維修沒有維修,當然要懲處。至於吳宏謀是否該下台,他說,該調整會調整。吳宏謀受訪時表示,不會戀棧職務。

(自由時報)
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防腐朽…台鐵擬改用PC道岔 預算數十億

台鐵普悠瑪列車除日前在宜蘭翻覆釀十八死,去年也曾發生疑似道岔枕木腐朽,導致列車出軌。台鐵局近期呈報交通部「台鐵軌道結構安全提升計畫」,預計採購一九四六套PC枕型道岔,讓全線道岔改用更耐用的PC材質,經費約要數十億元。

台鐵局表示,木頭的壽命較短,通常使用五至十年就要更換,如果換成PC枕,不只強度、耐用性差十倍,支撐力佳、不易腐朽,使用壽命也可拉長至五十年。

有立委曾質疑台鐵局,去年進行枕木檢查時,六月到十月檢查三次都說沒問題,但同年十月廿四日就發生道岔枕木腐朽導致普悠瑪出軌的事件;且去年整年出軌事件達十四件,影響列車二四一列次、旅客六萬人次,卻未見台鐵局做彌補。

台鐵局指出,目前全線道岔有三六八七套,其中七成為木枕型道岔。木枕受列車載重衝擊,材質脆弱又易腐朽,加上台灣為多雨型氣候,經常有連續豪雨,導致木頭長期浸泡潮濕,須頻繁維修,而抽換岔枕作業不易,加重營運安全風險及維護成本。

台鐵局表示,台鐵局一直有定期採購防腐木枕進行更新,「鐵路行車安全改善六年計畫」中,採購六百套PC枕型道岔,上月起陸續交貨。如再加上這次「台鐵軌道結構安全提升計畫」,預計採購一九四六套PC枕型道岔,可將沿線木枕型道岔全數換成PC枕型。

(聯合報)
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防堵非洲豬瘟! 立院初審通過帶肉回台可重罰百萬

為了防堵非洲豬瘟,立法院經濟委員會今天初審通過,入境旅客或服務於車船航空器之人員,若沒有事先申請檢疫,私自帶肉製品回台,最低裁罰1萬元,最高100萬元。經濟委員會召委蘇震清表示,修正草案有時效性、各黨都支持,周五送立法院院會通過後實施。

由於各黨團原先提出許多版本,行政院提出開罰最重30萬元,其他黨團有不同想法,有的擬提高罰則到50萬元,也有黨團認為基礎罰則降為3000元。目前從中國大陸帶肉回台到台灣,根據現行的動傳條例,一律開罰1萬5000元。

蘇震清表示,應該要考慮調百姓會有誤帶的情況,畢竟這是10多年前定的法律,主張最低從原本的3000元調整到5000或1萬元,但最高可提高到50萬到100萬元;立委蘇治芬則希望最高調到100萬元,宣示意義應該大於實質,達成嚇阻作用,否則養豬業者都快嚇死了。

農委會副主委黃金城表示,現在已經有最低裁罰底線,若從中國大陸帶肉進來,最低從3000元起跳,實際上疫情升溫,都已1.5萬元開罰。最後協商通過,最低1萬元、最高100萬元,希望能夠遏止民眾從中國大陸帶肉回台,對國內畜牧產業造成威脅;立委也要求政府應該善用公益時段做廣告,做好防堵非洲豬瘟的宣導,讓民眾提高警覺。

黃金城表示,希望民眾真的不要從帶生肉回來,特別是外籍配偶,他推測這些人意圖闖關,主要是不了解。

他日前受訪時也提到,之前在桃園、小港都被截獲有陸配、越配帶肉製品回台灣,被查獲後在機場哭哭啼啼,其中一個個案,甚至在機場大哭了2、3個小時,但是哭泣耍賴並不能免罰,法律就是法律,過去違規就是開罰1.5萬元。

黃金城表示,也因此,防疫宣導要先從外配的家庭著手,各縣市的民政系統,甚至地方的外配協會、聯誼會等等,會有各種語言的宣導單,避免外籍配偶把帶生肉回台灣的機會。

金門查扣大陸豬肉乾 檢驗銷毀

海巡署金馬澎分署金門岸巡隊前天在金門料羅商港淺水碼頭實施貨物查驗,意外在一箱包裹裡查獲夾藏的大陸製肉乾一包,立即啟動防檢疫處置程序,由農委會動植物防檢局金門檢疫站直接檢驗銷毀。

金門岸巡隊料羅安檢所長嚴國威表示,安檢所的同仁在料羅港碼頭實施個人郵包拆檢時,意外發現一包簡體字的大陸豬肉乾,產地是福建,岸巡相當重視,立即查扣。

嚴國威說,目前是非洲豬瘟的重點防疫期間,任何大陸豬肉產製品,都禁止輸入到台灣;他們一查獲就通知檢疫站來做後續檢驗與銷毀,會約談寄件人釐清來源。

第九岸巡隊表示,近期中國大陸「非洲豬瘟疫情」持續擴散,日本也發現同類型之疫情,為維護邊境安全及防杜相關疫情進入境內,已加強有關海域及海岸之安全維護工作;另為避免民眾不知情下,將大陸帶有疫情病毒之肉製類加工產品帶入境,已強化各項安檢措施,並與各防檢疫單位嚴密把關,避免不法物品及相關肉製品入境。

(聯合報)
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國道疏運怎麼改? 回歸專業 別再用「小確幸」

如何解決連續假期國道疏運,始終是歷任交通部長一年要遇上好多次的大考。民進黨執政後出現兩個極端案例,先是交通部前部長賀陳旦原計畫取消端午國道夜間免收費的政策,扯上「剝奪小確幸」引發黨內跳腳,現任部長吳宏謀一上任又試圖以國五「日間免費」討好民意,也未能成功分流,徒留罵名。

從交通專業來看,國道設計本為中長程旅途,當大量短途上國道,都會區國道塞車永遠難解。國道計程收費二○一四年上路後,原訂廿公里免費措施屆滿兩年將全面檢討,免費甜頭卻易放難收,成為不論誰執政都不敢面對的燙手山芋。

疏運策略強度如何拿捏永遠是兩難,明年有四天元旦假期、九天春節連假,過去匝道儀控、高乘載管制已難抑制出遊車潮。

這回學者建議跳過「搶錢」手段,透過最尖峰時段提高高乘載人數,並全面盤點可在連假期間封閉的匝道,避免車流回堵至市區大排長龍。

不過回到執行面,早年高乘載人數從四人降為三人,就是因少子化、避免三人家庭難以上路,加上宣傳若未落實,何時四人、何時三人,考驗匝道警力,封閉匝道可避免回堵,卻勢必需要更耐心與民意溝通。

交通政策衝太快會招致恐慌,討好卻又未能收其成效的策略卻更會造成反感,做與不做都是兩難。但可以確定的是,執政黨要挽回民心不能再靠「小確幸」,讓交通政策回歸專業並漸進落實溝通,才是負責任的執政態度。

連假國道疏運 學者:最尖峰高乘載增至4人

國道每逢連假必塞車,交通部高公局委託中華民國運輸學會研究疏運措施,學會建議高公局取消廿公里免費,並以五十公里為起碼里程實施單一收費,「最尖峰」時刻高乘載提高至全車滿四人才能上路,另建議擴大匝道封閉,建議明年起連假先試辦。

針對委託案的建議,交通部表示,不排除可能性,但仍需考量實務面。

現行國道通行費以小型車為例,每日廿公里免費,行駛廿至兩百公里為每公里一點二元,超過兩百公里有七五折長途折扣,每公里零點九元;連假期間則取消廿公里免費,每公里單一費率收零點九元。

根據估算,若取消廿公里免費、以每公里零點九元換算,行駛廿公里須多付十八元;若以五十公里為起碼里程,等於上國道無論開十、廿公里還是五十公里,都須付四十五元。

中華民國運輸學會秘書長胡守任表示,國道主要服務中長途旅次,平均卻有四成交通量為廿公里以下短途旅次,建議不僅應取消廿公里免費,更應以五十公里為起碼里程實施單一收費,才能降低短途旅次使用國道的比率。

此外,從過去春節連假小客車使用國道,三人以上為九成、四人以上為六成九,若能在最尖峰時刻(例如早上七時到八時)將高乘載提高到四人,次尖峰時刻再降回三人,將有助分流。

學會也提出擴大封閉入口匝道,建議高公局檢討北、中、南交流道條件及需求,進行分區匝道封閉管制。學會提醒,明年元旦四天、春節九天連假,將是很龐大的疏運高峰,須盡速做出準備,先採漸進、緩和方式,明年可考量從連假開始試行,再擴大至一般周末假日,最後再落實到平日。

高公局副局長吳木富表示,學者建議都尊重,但也需考量實務面,比如若加嚴高乘載,也可能有更多車輛,在高乘載前就上路,在高乘載初期塞車。不過無論計程收費、高乘載,都會檢討,「都不排除可能性」;至於匝道封閉,現行每逢假期都會調整,明年春節也不排除將擴大實施。

(聯合報)
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高乘載管制 學者籲3人改4人

國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆,交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施,今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費,但效果相當有限,中華民國運輸學會提出建議,增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應,要再考量實務面是否可行,內部會再做評估。

現行3人制效果不彰

運輸學會指出,高乘載管制的時間帶與人數上,必須進行更縝密的研析,以達到分流與減量的效果,依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看,3人以上占比約90%、4人以上占比約69%,因此現階段採取的3人以上高乘載措施,效果甚難顯著,建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查,研議是否再提升管制人數。

差別費率措施方面,除現行依車種採差別收費之外,建議可依不同方向的交通需求差別,採取不同的費率標準,以有效反映若干外部成本,達到以價制量的效果。運輸學會建議,交通部應以50公里為起碼里程,實施單一費率收費制度,降低短途旅次使用國道的比例,從2019年度的連續假期開始試行,再擴大至一般假期的周末,最後落實到平日,循序漸進推動。

50公里為起碼里程

而連續假期進行匝道封閉時,應以匝道群的概念整體思考,若一塊區域內有多處交流道,且平面替代道路交通狀況尚佳,即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求,未來進行分區匝道封閉管制。

高公局副局長吳木富表示,尊重學者的提議,不過高公局也要考慮實務上的困難,例如增加高乘載的門檻,可能造成駕駛趕在高乘載前出發,造成國道塞車更嚴重;另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施,要再評估。

(中國時報)
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嗆殺柯文哲若有罪將揍官 李明彥真的K賴香伶

10月底,男子李明彥拿鋼筋襲擊台北市勞動局長賴香伶而遭羈押,但去年9月,他持水果刀到市府揚言殺害市長柯文哲,今年1月還在賴的臉書留言「殺柯文哲、殺法官、殺公務員」,被依殺人未遂、妨害自由、恐嚇公眾等罪嫌移送。士林地院依恐嚇公眾罪,判他2月徒刑,得易科罰金,高等法院今辯論終結,李對著法官大聲闡述盧梭的社會契約論,嘶吼「人民在吶喊!」。

高院定12月12日宣判。

李明彥(41歲)是歷史研究所肄業,當過中油前派遣工,從事勞工運動,作風激進。今年1月31日,李在家裡上網,並在賴香伶臉書公開貼文下方張貼「殺柯文哲,殺公務員,我要拿刀殺柯文哲!」、「我目前收到各種筆錄傳喚什麼已經都不去了,執行國家暴力敢來拘提便殺誰。要弄到社會大眾皆知你這工運敗類蟑螂下手侵害勞工、吃案!再來我要宣告殺法官,教社會了解你們這些裝肖仔侵害勞工的敗類結構。」,還寫道「我附上妳勞動局自己寫出的公文,不發函,便等著我去勞動局殺公務員!」。

台北市刑大獲報後,循線逮李,並移送士林地檢署偵辦。

李明彥辯稱,先前替受害勞工檢舉勞動官員勞檢作假弊案被吃案,向司法機關告發官員瀆職也被吃案,他覺得自己被行政、司法體系迫害,所以要用這種方式挑戰「司法的邪惡」,只是要形成一個社會事件、政治事件,要社會正視受迫害者從未受到公平正義對待的事實;用「殺」的字眼只是在受迫害時怨恨的心情表達,沒有要殺的真意。

李貼文的殺害對象包括「法官」,士院認為,李以宣稱殺害人的方式尋求社會關注,對社會秩序、公眾自身安全造成危險,犯後仍狡辯,揚言若獲判有罪會去揍政府官員,「叫社會看看社會公道力量未能支持一位尋求過各種社會救濟、司法救濟者的後果」,判他2月徒刑。

高院今開庭時,李仍抱怨案子一再被吃案,沒被積極處理。開庭時,李的手不斷在電腦螢幕和自己鼻頭間游移比劃,並提出盧梭的社會契約論,認為這是社會重要的基石,當國家濫用自己的權力就叫國家暴力,這不是「公權力」。

李明彥力陳官員、媒體、民意主流都不關心勞工議題,他才是真正的受害人,人民吶喊、申訴都沒人理會。公訴檢察官表示,李明彥欲加害對象描述明確,除了柯文哲外,還包括不特定的公務人員,請求依法宣判。

在還押看守所時,李明彥大喊若他在選舉前掀開這些弊案,「柯文哲一定會落選」。

(聯合報)
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官員涉賄 高檢署罕見直接命令起訴

台北市體育處前處長孫清泉遭檢舉與王姓女業者掛勾,利用職權協助王女優先租用大安森林公園場地,孫並透過王女收賄,被廉政署移送;台北地檢署認為證據不足,對孫與王女處分不起訴。高檢署檢察官,北檢不起訴理由違背經驗及論理法則,依現有證據已構成犯罪,全案大逆轉,高檢署直接發回命令檢察官直接起訴。

刑事訴訟法規定,高檢署若認為再議案件有理由,檢察官可以偵查完備為由,命令原檢察署直接起訴;不過,實務上,高檢署審查再議案件,對不起訴理由有疑慮者,大多採發回續查居多,直接命令檢察官起訴的並不多見,主要原因在於案件起訴後責任由誰負責。

依台北市公園場地使用費收費基準表,申請租用大安森林公園,需繳交三萬元保證金及一至三萬元不等場地使用費,弱勢團體或非營利團體租用,可優先申請,若與市府機關合辦、協辦,可再減免全額或一半的租金。

二○一二年王女向廉政署自白,二○一○至二○一一年間,孫清泉協助她以視障協會等弱勢團體名義,租用大安森林公園場地辦活動,並以體育處擔任協辦或指導單位,藉此減免租金,實際上卻是將場地轉租給其他攤商營利。三年來總計舉辦逾十場活動,每次活動約兩至三天,攤商透過她行賄孫,以每天兩萬元或每次活動四至五萬元代價,用現金或支票方式行賄。

孫清泉在偵訊時承認收取王女提供的支票,但辯稱非賄款,是王女急需用錢,以支票跟他換現金;場地申請部分,只要是弱勢團體他都盡量核准,與私交無關。

北檢認為,王女雖自白行賄,卻對行賄細節交代不清,無法確認行賄的時間地點和方式,;檢察官以罪證不足對孫與王女處分不起訴。

北市前體育處長被控貪汙 高檢命北檢起訴

台北市體育處前處長孫清泉,被業者指控以每天2萬至5萬元代價,收受民間團體賄賂,讓業者優先承租場地,再轉租其他廠商牟利,涉有「假公益、真營利」。不過台北地檢署偵結,認為業者指控的行賄地點、時間、金額都交代不清,處分孫、王姓業者不起訴,並依職權送高檢署再議。高等檢察署認為犯罪事實很明確,撤銷不起訴處分,命北檢起訴。

根據「台北市公園管理場地使用辦法」,市府所屬公園等場地的使用不可以有營利行為,只有主管機關或市府所屬學校單位、人民團體能申租使用;且使用有優先順序,若是體育處等管理機關,有優先使用權,其次是市府所屬機關學校。如果管理機關、學校在活動中是主辦或合辦單位,免繳保證金;若掛協辦或指導單位,場地使用費和保證金都可減半。

北檢、廉政署查出,王姓業者為順利取得場地租用機會及減低繳交費用,每申租1次就提供4萬到5萬元,或申租場地後每天提供2萬元,賄賂掌管場地申租業務的孫清泉,以交付現金或提供支票等方式行賄。

據了解,王姓業者為符合相關規定,透過3到4個不同名稱的人民團體,以辦理身障者舞蹈表演等公益活動的名目申租,再轉租給想在活動現場擺攤的攤商並抽成,3年來至少行賄近10次。

2016年間,檢方訊問王姓業者並掌握相關事證,指揮廉政署搜索孫的住處,約談孫到案釐清,但今年8月北檢予以不起訴處分。

(聯合報)
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孫清泉涉貪 高檢署命北檢起訴

台北市體育處前處長孫清泉被控貪汙案,台北地檢署今年8月以罪證不足,將孫不起訴,並依職權呈送高檢署再議,高檢署罕見未經自為偵查程序,即認定北檢不起訴理由「違背經驗及論理法則」,撤銷不起訴處分,並命令北檢起訴,北檢已重新分案,將在找出孫涉貪事證後,依貪汙罪重新起訴。

依刑事訴訟法規定,二審檢察長認為案件再議有理由,偵查亦已完備者,可命令一審檢察官起訴,但通常是二審檢察官經自為偵查,開庭調查後,才會命令起訴,高檢署這回未經自為偵查,即命令起訴,極為罕見。

孫清泉被控於2010至2012年間,以每日2萬元或每次活動4至5萬元代價向業者索賄,讓業者優先承租場地,再轉租牟利;北檢約談孫到案後,60萬元交保,並認罪證不足,將孫及王姓業者不起訴,其中孫因係公務員涉貪,依法送高檢署再議。

但高檢署審核認為北檢不起訴理由違背經驗及論理法則,通知北檢撤銷不起訴並命令起訴。有檢察官抱怨,過去曾發生二審命令一審起訴後卻獲判決無罪確定的案例,此案二審未自為偵查,即命令起訴,日後若判無罪,責任誰要負?

(中國時報)
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判10年半→1年4月 鴻海老臣回扣案 判決落差大

鴻海前資深副總經理廖萬城遭控向十家供應商索取超過一點六二億元回扣,一審依背信等罪判十年六月徒刑;但高等法院認定他只收受二三九萬元,其餘因罪證不足,難認廖背信,改判一年四月徒刑。

台北地方法院依背信罪判廖的部屬鄧志賢、陳志釧各三年、一年徒刑,白手套郝緒光判刑六月。高等法院改判鄧志賢八月徒刑,陳志釧和郝緒光無罪。

高院指出,鴻海集團二○一一年九月為因應Apple公司委託代工iPhone4s手機,由總裁郭台銘親自核決採購Panasonic牌貼片機,但廖萬城、前鴻海SMT總幹事兼經理鄧志賢為牟取回扣,擅自違背決策變更採購品牌,購入卅六台他牌貼片機,害公司多支出七千餘萬元。

貼片機代理商信立能公司事後支付近十六萬美元傭金給郝緒光,再由郝將半數傭金匯入廖的帳戶,並將貼片機售價千分之一,匯入鄧的帳戶。

檢方起訴指出,廖、鄧掌控每年超過三百億元採購、議價與簽核權,二○○九年起透過郝緒光當白手套,向十家供應商索賄,並找對於貼片機、迴焊爐儀器有驗收及驗證權的人員護航。

若廠商照實際交易金額或採購數量按比例給付佣金,即可獲得供應商資格、避免驗收遭刁難、議價時不被砍價等「福利」。

但高院認為,廖、鄧收受其餘供應商傭金回扣部分,因查無證據認定廠商提供的設備,有何品質不良或與需求不符之處,也看不出鴻海公司買價較一般行情高,難以認定廖、鄧採購設備,導致公司有利益損害。

(聯合報)
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最低工資法年底提出 聚焦物價指數

討論多時的《最低工資法》,勞動部承諾今年底提出草案。勞動部指出,目前最有共識的調整指標為「消費者物價指數」,且應一體適用全國。不過地方政府若基於該地區物價或就業等差異性,鼓勵轄內事業單位採行高於基本工資的合理薪資也可行。

民進黨立委鍾孔炤、吳玉琴及台灣勞工陣線等團體昨舉行「最低工資法」公聽會,討論基本工資審議參考指標、審議機制、審議期程與如何落實執行等重點。

勞動部表示,訂定《最低工資法》是希望提高最低工資訂定的法位階,並將最低生活所需的社會經濟參考指標入法,讓制度更健全。勞動部表示,未來將設置「最低工資委員會」,由勞、資、政、學四方代表組成,定期每年召開及議事規則,以免發生不舉行的情形;並研擬建立「研究小組」先行評估機制,以利委員會討論聚焦。

勞動部表示,最低工資數額擬訂仍須回歸立法意旨,各界最有共識的調整指標為消費者物價指數,至於是否針對夜間工作者訂定最低工資加成倍數,仍應衡酌最低工資立法目的,審慎以對。

在加強最低工資法落實方面,勞動部認為,訂定《最低工資法》是為立法強化基本工資審議機制,至於違反最低工資的處罰,初步規畫回歸適用勞基法罰則。

(中國時報)

生活

雪隧拋錨拖吊 明年3月起加收1500

民眾行駛國道前要做好車輛檢查,若於國道五號雪山隧道拋錨,交通部高速公路局規劃從明年3月起,加收1500元拖吊費,小型車每次拖吊提高為3000元、8公噸以下大客車5700元、逾8公噸大客車6750元。

雪隧內每年約發生1100件車輛故障事件,當中95%為故障車輛,包含車輛缺油、缺水、缺電或機械故障等。高公局表示,雪隧故障車輛每件處理時間約23分鐘,故障車輛排除後,約需46分鐘才能紓解壅塞情況,影響車流甚鉅。

(自由時報)
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雪隧拖救費 明年漲一千五百元

國五雪山隧道每年約千輛車拋錨,絕大多數是爆胎、溫度過高等上車前的人為檢查因素,不僅造成塞車,也衍生行車危險。交通部高公局昨宣布,明年三月起調整雪隧故障車拖吊費,各加收一千五百元,小型車變成三千元,八噸以下大客車提高到五千七百元、超過八噸六七五○元,盼用路人行前確實檢查車況再上路。

但若是因肇事,故障車拖吊費維持現狀,不會加收。

為減少排除故障時間,雪隧是全台唯一由高公局發包委外設置廿四小時常駐拖救車的路段,在雪隧兩端設置拖救車,減少排除故障時間,但其中高達九成五都是車輛拋錨。二○一六年一一三一件拋錨車中,爆胎就有二三○件、溫度過高兩百件,其餘還有缺水缺油等,大多是用路人應注意未注意之事。

高公局表示,每年光是常駐拖救車費用就要三一五萬,由全體用路人埋單。雪隧每件故障車輛平均耗費成本,包含待命費、壅塞衍生社會成本及油耗費用等,高達一萬三千元,這次調高費用,僅向用路人收取部分待命費一千五百元,並未完全反映成本,盼此提醒用路人,行駛前檢查車況。

(聯合報)
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雪隧內拋錨 小型車收3000元

國道5號雪山隧道平均每年發生1100件車輛故障,每件造成的回堵46分鐘方能紓解,等於每年有整整35天在紓解因拋錨產生的回堵,影響車流甚鉅。交通部高公局宣布,2019年3月1日起,若車輛在雪隧內拋錨,拖救費將加收1500元,意即小型車輛提高為3000元,希望駕駛做好行前檢查,降低車輛故障率。

高公局副局長吳木富表示,國道5號於平日尖峰或假日車流量,已超過現行道路設計容量,易造成壅塞,且隧道內沒有路肩供車輛暫時停放等待救援,若發生事故或故障,影響救援及排除時效,更影響交通安全。

根據高公局統計,雪隧每年約發生1100件車輛故障,每次排除要花23分鐘,紓解回堵車潮的時間則是翻倍;即每年365天,約有35天在紓解拋錨產生的回堵。

高公局規畫,明年3月1日起調整國道5號雪隧內大、小型故障車輛拖救的基本費,各加收1500元,即小型車輛提高為3000元、8公噸以下之大客車5700元。

(中國時報)
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12月起初考領機車駕照 講習時間拉長為兩小時

過去初考機車駕照規定,考生須參與90分鐘的講習課程,公路總局今天宣布,從下月1日起,講習課程中將新增「機車防禦駕駛」課程30分鐘,總課程延長至2小時,並預計於筆試前實施。公路總局呼籲,請考生應考前先洽詢或查詢監理單位講習時間,以免錯過講習時間至無法應考。

公路總局說明,據警政署資料顯示,機車道路交通事故總死亡人數以「18至未滿20歲」占79.22%最高,平均每10萬人發生機車A1類事故死亡數亦達到10.71人,同為全年齡層最高,顯現出年輕族群初次考領機車駕照後,騎乘機車的風險。

為增進年輕駕駛人交通安全觀念,公路總局將新增「機車防衛駕駛」課程30分鐘,包含防衛駕駛的基本觀念、認識人、車、路的特性與各種路況的防衛駕駛概念,期望考生在取得駕駛執照上路前,能充分了解防衛駕駛觀念,確保騎乘機車的安全。

(聯合報)

政經

又決定驗票!丁守中:可接受乾淨失敗 不容許骯髒贏

台北市長選舉國民黨提名候選人丁守中以3千多票輸給現任市長柯文哲,丁是否向法院聲請重計票?一波三折;丁守中今天召開記者會決定聲請驗票,隨即與律師前往台北地院繳交428萬元保證金。丁說,他聲請驗票的保證金為自籌,「可以接受乾淨的失敗,但絕不容許骯髒的贏。」

丁守中說,他決定打司法訴訟、司法驗票官司,絕對不是為了個人的成敗,而是為了台灣選舉民主的價值與台灣民主選舉的公平正義。

丁守中說,從大家所提供的訊息來看,台北市選區有1千多個投開票所,但光是1個投開票所「某里長就幫我們救回了19張的廢票」,他要請大家想一想,有如此大的差距,是很嚴重的問題。

丁守中說,在基層更有許多民眾反應他們是一邊投票,一邊在看開票,這是全世界民主國家從沒有發生過的事情,在司法驗票後,他要看驗票的結果再出提選舉無效、當選無效的訴訟。

丁守中本月25日凌晨不服台北市長選舉的投票情形、結果,到法院遞狀聲請重新計票,台北地院法官徐淑芬組合議庭漏夜審理,裁定准丁守中繳交428萬2929元保證金,由法官受理聲請案;裁定出爐後,丁一度遲疑想放棄驗票,直接打選舉無效、當選無效訴訟,幾經波折,還是決定聲請司法驗票。

決定先驗票再訴訟 丁守中:不容小偷偷走台灣民主

丁守中今天宣布將進行司法驗票,再依驗票結果提當選無效或選舉無效訴訟。聯合報系資料照/記者余承翰攝影

台北市長選舉國民黨候選人丁守中以3254票落敗,經過與律師團沙盤推演,丁守中今天宣布,將「雙管齊下」捍衛台灣民主,一方面立即保全證據,進行司法驗票,再依驗票結果提當選無效或選舉無效訴訟。

丁守中表示,台灣民主是全球華人燈塔,接受乾淨的失敗,無法容忍骯髒的選舉;不論驗票或未來可能的選舉訴訟,都不是為了丁守中個人的輸贏,而是為了捍衛台灣民主價值、選舉制度公平正義,絕不容許任何人像小偷一樣偷走台灣民主。

丁守中說,這次台北市長選舉過程,中選會與台北市選委會辦以選務過程充滿瑕疵,開票過程也是疑雲重重,已有不少里長、選務人員與民眾提供違法事實,願上法庭做證,是讓丁陣營下定決心提告原因。

決定驗票 丁守中列舉投票亂象及驗票理由

國民黨台北市長候選人丁守中以3254票輸給柯文哲後,原本連夜趕往台北地院聲請重新計票並查封票匭,後來撤回驗票聲請,表示將打選舉無效訴訟,但丁守中今天上午再度召開記者會,決定「雙管齊下」捍衛台灣民主,一方面保全證據進行司法驗票,然後再依驗票結果提當選無效或選舉無效訴訟。丁守中列舉多項支持者提供的投票亂象影片及證據,並在記者會結束後親赴法院繳交428萬保證金,這428萬訴訟費用丁守中婉拒黨中央資助,完全由自己籌備,他告訴大家「丁守中絕對接受乾淨的失敗,但絕不容許骯髒的贏。」

丁守中在記者會上列舉幾項支持者在投票時看見的情況,丁守中說,大安區某開票所,有人在4點鐘領票的時候,他的選票已經被別人領了,選務人員只好把他的印章蓋在別人的位置;此外,還有民眾提供照片證明4點半以後仍有很多學校投開票所仍在排隊卻沒有人管制,而且不斷有年輕人加入投票並插隊;另外,在4點半以後排隊的人龍,有人在旁邊一直高喊大叫說姚文智沒希望了,要大家趕決把票投給柯文哲、投給「阿北」,丁守中說,這些影片在網路上也經有流傳了。

(聯合報)

國際

挺過驚險6分半 傳回首張照片 洞察號登陸火星

火星,我來了!美國航太總署(NASA)的「洞察號」(InSight)火星探測器在飛行約5億4800萬公里、漫遊太空近7個月後,於台灣時間昨凌晨3時47分成功降落火星表面,準備展開長達2年的首次火星「探底」任務。未來2年,洞察號會探索火星地底結構,為人類可能在2030年代踏足火星開路。

洞察號今年5月5日從美國加州的范登堡空軍基地升空,昨以6分35秒的時間順利降落在火星的埃律西昂平原,但由於地球與火星距離遙遠,NASA位於加州噴射推進實驗室在其著陸後約8分鐘後才接收到著陸的訊號。當時,一名控制員的一句「確認著陸」,讓實驗室內NASA員工興奮得歡呼相擁。

過去成功率僅40%
伴隨洞察號到火星的衛星不僅把洞察號著陸的訊號傳回地球,之後還向地球傳回了洞察號在火星拍攝到的首張相片。不過,由於鏡頭被灰塵阻擋,相片上滿是污點,但仍能顯示洞察號身處平滑的沙地,附近還有1塊小石頭。之後,衛星還傳回了一張洞察號在火星的「自拍照」。
洞察號登陸火星絕非易事,過去探測器成功登陸火星的機率僅有40%,其中包括1976年、人類史上首次成功登陸火星的「維京1號」,還有上一次、2012年登陸火星並仍在運作的「好奇號」。
火星大氣層稀薄,厚度僅地球1%,洞察號穿過時速度高達每小時1萬9800公里,比高速子彈還快6倍,因此需要降落傘、反推進火箭輔助,才能把速度減至每小時8公里,以便在降落時不致墜毀。另外,降落過程稍有不慎,洞察號就會著火或被彈出大氣層。
NASA斥資約310億元台幣打造洞察號,未來幾天,NASA會檢查其機械臂及科學研究儀器能否正常運作,洞察號也會拍攝更多較清晰的照片並傳回地球。預計洞察號會花2至3個月擺放並調教儀器,之後才開始研究任務。

將繪製地底3D地圖
洞察號的任務包括收集火星地震、隕石撞擊甚至火山活動的數據;為火星地底製作3D地圖。科學家預期在未來2年中,洞察者號會在火星經歷10至100次地震。科學家也期望洞察號可找出火星氣候由溫暖而潮濕,轉變成今日乾旱又寒冷的原因。但洞察號並未配備生命探測器,探索火星古代生物遺跡的任務,將留給NASA下一個預計2020年出發的火星探測器。
台北天文科學教育館昨表示,過去科學家認為,比較大的行星,因為行星內部地核是液態,地核有活動之下,形成有磁場,水分、空氣可以保護住,像是地球,但火星是體積比地球小的行星,故科學家認為,火星地表空氣比較稀薄、沒有板塊運動,推測火星地核為固態,也是這次「洞察號」探測任務,了解火星地核是固態還是液態。
NASA署長布萊登斯坦表示,「人類登陸火星的日子終會來臨」,NASA的目標是訂在2030年代中期。

洞察號小檔案
長度:太陽能板展開後全長為6公尺
寬度:1.56公尺
高度:83至108公分
機器臂長度:1.8公尺
重量:360公斤
電力來源:兩個直徑2.2公尺的太陽能板

洞察號的驚險降落過程
洞察號於台灣時間昨凌晨約3時40分進入火星大氣層,在驚險的6分35秒後,成功降落在火星表面,展開火星的「探底」任務。

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時報廣場連線「開心到瘋了」

「洞察號」登陸火星的歷史一刻,在地球太空都有實況轉播。美國許多博物館、圖書館和公共場所都開電視播放這令人屏息的過程,而在國際太空站的太空人也直呼緊張到「雞皮疙瘩都起來了」。
在紐約時報廣場,大銀幕前有40至50多人冒著大雨看直播。成功降落時,「洞察號」計劃負責人霍夫曼(Tom Hoffman)形容,「真的太好了。房間內所有人都開心到瘋了,我內心那個4歲小孩都跳出來了」。
看到洞察號傳回的第一張照片,霍夫曼表示,「我非常、非常開心,我們有個看起來無聊但安全的著陸點」。NASA在推特代「洞察號」發文指,「火星,我感受到你。很快我就可以了解你的心。我安全著陸了,我在這裏,我回到家了」。
這句「我回到家了」是許多NASA科學家犧牲小我換來的成果。霍夫曼在登陸後的記者會上表示,「登陸火星很困難,需要很多個人犧牲,像是錯過傳統的感恩節,但只要能成功登陸,額外的付出是值得的」。
「洞察號」研究負責人巴納德特表示,「我們花了10多年才讓『洞察號』從概念變成接近火星的太空船…但是登陸後,我們還是要有耐心,等待科學的進展」。
霍夫曼表示,「對於研發團隊而言,這是冗長的一天,不過『洞察號』明天將開啟令人興奮的新頁,將進行地表工作及儀器部署」。

全球科技結晶 法國製地震儀

在看似黃沙漫天、寂寞空曠的火星,其「內心」或許有不為人知的另一面。「洞察號」是第一個致力於研究火星深層結構的探測器,配備多個重要儀器,法國、德國等航太機構共襄盛舉。
其中包括法國國家太空研究中心打造的地震儀,靈敏度極高,能夠偵察小至只有氫原子一半幅度的地震波;熱流探測器由德國太空中心製造,能深入地底5公尺、測量溫度,計算熱力從火星內部散出,相關觀察有助於科學家了解地球和火星是否由相同物質形成。
溫度暨風速感應器是由西班牙天體生物中心建造,可通過錘擊到達火星地下3公尺或更深處,測量火星內核釋放的熱量,波蘭科學院太空研究中心和瑞士科技研究所都有參與。旋轉暨內部構造感應器由美國加州噴射實驗室研製,可通過火星與地球間的無線電傳輸,來評估火星公轉時產生的擾動。
另有3個地儀器則由英國設計和建造。科學家預期「洞察號」未來2年可測到最多100次火星地震。地震波傳經火星內部結構,所收集到的數據有助推算出火星核、地幔及震殼的深度、密度及成份。
「原地不動」是洞察號的獨特之處,大部分科學任務將透過原地鑽探實驗完成,長時間固定在同一位置有助於探測器準確蒐集大量科學數據。火星地底結構較地球原始,科學家除透過洞察號發掘火星地底的秘密,也希望有助研究其「鄰居」地球及其它太陽系行星的形成過程。

(蘋果日報)
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美「洞察號」登陸火星 傳回首張照片

經過6個月的飛行,人類史上首架用於探測火星內部地質構造的探測車「洞察號」(InSight),26日以時速1.98萬公里衝向火星表面,耗時6分30秒成功登陸火星,傳回首張照片。

這是美國國家航太總署(NASA)繼2012年火星探測車「好奇號」之後,近6年來首次成功登陸火星,洞察號在下降過程中必須承受達攝氏1500度的高溫。洞察號重約360公斤,造價近10億美元(約312億台幣),它將在未來24個月蒐集大量資料,以助解開火星形成之謎。

(自由時報)
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洞察號火星傳回首張照片

美國太空總署(NASA)的無人探測器「洞察號」26日成功登陸火星,執行首次探索火星內部奧祕的任務。這是NASA史上第8次登陸火星。「洞察號」將探測火星地質與地震活動,了解它的形成歷史,並且為20年後人類登陸火星鋪路。

在太空旅行將近7個月,飛越5億4800萬公里以後,終於在26日抵達火星。「洞察號」穿越火星大氣層、衝向地表之際,NASA人員屏氣凝神地等待。這具探測器延續NASA以往方式,倚靠隔熱屏障、巨型降落傘、反向火箭與大氣摩擦降低墜落速度。在距離火星地表約124公里高的大氣層,「洞察號」時速高達1萬9800公里,過了近7分鐘靠近地面時,時速僅剩8公里。由於探測器可能在這段時間內燒毀,NASA形容是「恐怖的7分鐘」。

安全登陸的「洞察號」透過同行的2枚迷你衛星,26日下午3時傳回確認訊號。加州帕薩迪那噴射推進實驗室(JPL)工程師們歡呼擁抱。幾分鐘後,「洞察號」傳回一張布滿塵土的「自拍」。

JPL首席工程師曼寧表示,登陸過程「完美無缺」,第一張照片意義重大,象徵「洞察號」已經正式開始工作。「洞察號」降落在埃律西昂平原西部,這塊相對平緩廣闊的陸地靠近火星赤道。它的降落地點距離2012年火星探測車「好奇號」著陸點約600公里。

「洞察號」接下來會開展太陽能板,接著需要2至3個月時間,使用機械手臂放置探測設備,這段期間科學家將透過照片觀測,預計明年春末才會取得採樣數據。它將待在火星上2年。

「洞察號」首席科學家巴納特表示,這次任務對火星研究有重要意義。將透過探索火星核心,分析形成歷史,增加對地球起源的認識。至今科學研究已掌握火星表面、大氣層、電離層狀態等訊息。

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(中國時報)
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美國製造業式微 通用裁員關廠打臉川普

美中貿易戰愈演愈烈,川普逼迫業者將產線拉到美國的如意算盤卻失算了,在鴻海赴美設廠之際,美國製造業反而加速關廠裁員。繼福特之後,通用汽車(GM)也將大裁1.47萬人,並關閉全球7家廠,其中美國就佔4家。
通用周一宣布,將在北美裁減15%受薪僱員和受薪約聘工,包括裁減25%高階主管,以簡化決策流程,同時也將關閉美國4家、加拿大1家及2家在北美以外的工廠,激勵周一盤中股價大漲近8%,終場漲4.8%收37.65美元。

1廠位於俄亥俄州
通用此舉旨在釋放資源轉投資電動車和自駕車,跟上產業趨勢,目標2020年底前削減45億美元支出。彭博指出,通用對10年前在金融海嘯中破產餘悸猶存,面對傳統房車式微、電動車興起趨勢,決策異常明快。
通用執行長巴拉(Mary Barra)有意在經濟走下坡前提早應對,但她強調通用並未預見到經濟不景氣,裁員是為了在公司體質強健、經濟也強勁之際預先行動。
不過,通用計劃關閉的工廠之一位在俄亥俄州,是美國總統選舉的關鍵戰場。川普2016年參選美國總統時的口號之一,就是要復興美國製造業,為工人們創造更多就業機會,為他拉來不少藍領工人選票,通用此舉根本打臉川普。
川普表示,不認同通用的轉型計劃,他曾提醒巴拉,金融海嘯爆發後,通用靠政府紓困才存活下來,「美國幫過通用一個大忙」,施壓要求通用不要關閉俄亥俄州廠。
川普說:「通用應停止在中國生產汽車,最好快點在俄亥俄州再設新廠。我跟通用說:『你們惹錯人了,希望關廠不會太久,否則你們會有麻煩。』」
不過,通用並不是唯一落跑的指標美國企業。福特(Ford)也計劃全球裁員2萬人,設在美國印第安那州的開利冷氣(Carrier)繼去年7月裁員300人後,今年初也宣布再裁215人。

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(蘋果日報)
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通用美加大裁員 川普怒︰先關中國廠

裁1.48萬人 關全球7廠 含4美廠 川普︰非常不開心
通用汽車宣布,將在美國及加拿大裁員一.四八萬人,並關閉全球七座廠房,其中有四座美國廠,這是通用繼十年前聲請破產重整以來最大規模的縮編行動;美國總統川普聞訊後表示「非常不開心」,呼籲通用汽車應該先關掉中國廠,並在美國蓋新廠、取代被關掉的廠。

通用︰2020年前省60億美元
通用集團旗下各品牌在中國有約十七座合資組裝廠,年產銷約四百萬輛汽車,佔通用全球產銷的四成,且在中國僱用約四.八萬名員工;通用宣布縮編北美產銷規模後,有助於在二○二○年前節省六十億美元成本,並有資金可投資電動汽車和自駕車。但汽車工人工會批評此舉「殘酷」,川普和加拿大總理杜魯道也分別致電通用汽車執行長芭拉,表達失望。

芭拉表示,儘管美國經濟強勁,通用獲利良好,仍得採取縮編行動,希望度過美國車市的不景氣,並持續投資新興技術;她說:「這是為了公司轉型所做的努力,汽車業變化迅速,趕在汽車業和經濟仍強勁之前採取行動是適當的舉措。」

川普不斷施壓美國企業在國內創造就業機會,去年初,他曾就通用汽車打算在墨西哥生產雪佛蘭Cruze車款表達不滿。

川普表示,他週日與芭拉談話,呼籲通用汽車應停止在中國生產汽車,並在俄亥俄州蓋一座新廠,取代被關掉的另一座廠房;他說:「通用最好快點蓋一座新廠,我愛俄亥俄州,我告訴他們『你們耍錯人了』!」

通用汽車證實川普曾經來電,但拒絕對他的談話表達看法,強調過去四年該公司已在美國投資六十六億美元,創造和留住一萬七六○○份工作。

分析師︰福特等廠恐跟進
分析師多讚許通用汽車的舉動,顯示福特汽車、克萊斯勒汽車等其他車商可能會跟進;福特汽車已計畫節省一四○億美元成本,主要是縮減南美和歐洲的營運。

(自由時報)
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通用汽車要關北美五廠 將裁1.4萬人

通用汽車(GM)26日以傳統汽油車需求下滑為由,宣布將停產銷售遲緩的車款,並將在北美地區裁員1.48萬人,把投資重心轉向電動車與自駕車,立刻招致美國總統川普的批評。專家認為,通用汽車藉此取得解決問題的更多銀彈,並提高在電動車與自駕車領域的競爭力。

這是通用十年前陷入破產以來、最大規模的整頓行動,也象徵北美汽車工業轉折點。自2008年金融海嘯爆發促使政府為通用紓困後,美國汽車業享有近十年榮景。

但如今,通用與同業面對諸多挑戰,包括投入技術轉型的費用日增、美國貿易政策衍生的風險升高,以及投資人不願為其傳統產品策略埋單。

通用宣布,位於美國密西根州、俄亥俄州及加拿大安大略省的五座北美廠可能關閉,明年將停產目前在這些廠組裝的車款,包括雪佛蘭Cruze、Volt油電混合車、凱迪拉克CT6、別克LaCrosse,因此計劃削減多達1.48萬個員額,希望在2020年底前每年降低45億美元成本,以利投資開發電動車與自駕車。

通用執行長巴拉表示,這項決定可釋出資金投入新科技和新事業,是公司持盈保泰的必要舉措。她在記者會上說:「 本產業瞬息萬變,現在採取這些措施是為強化我們的核心事業。」

路透評論指出,巴拉拖太久才決定砍掉銷量差的車款並精簡人事,但遲到總比不做好,省下的成本可給通用更多銀彈解決問題,並設法提高在電動車與自駕車領域的競爭力。

不過,此舉也面臨政治風險,立刻招致美國總統川普批評並要求通用在俄亥俄州組裝另一款新車。俄州是攸關他2020年競選連任選情的關鍵州。

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(經濟日報)
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通用美加關廠裁員 被斥為「最惡劣的企業貪婪」

通用汽車(GM)宣布進行大規模重整,擬關閉位於俄亥俄州、密西根州等共計5座北美廠房,裁員人數高達15%,此舉不但引起美國總統川普不滿,被視為潛在民主黨總統候選人的俄亥俄州參議員布朗(Sherrod Brown)更痛批通用是「最惡劣的企業貪婪」,同時批評川普根本無力兌現振興就業與製造業回流的承諾。

地方官員批猶遭總統背叛

此次通用關廠裁員的其中一個據點位在俄亥俄州,該州民主黨官員視此消息猶如遭到通用與總統的背叛。俄亥俄州為2016年總統大選的關鍵搖擺州,川普最後在該州贏得選票,歸功於他提出重談貿易協定與讓製造業回流的承諾。一旦失去俄亥俄州民心,恐怕影響川普連任選情。

關廠裁1.4萬名員工

通用此次計劃關閉北美廠房分別位於密西根州、俄亥俄州、馬里蘭州和加拿大,預計裁員1.4萬工廠與白領員工。

通用明年3月擬將俄亥俄州羅斯城(Lordstown)廠房裁撤最多1,600名員工。諷刺的是,川普才在去年於距離羅斯城20英里的楊斯鎮表示將提振當地製造業,還向居民們強調不要賣房、不要搬家。

俄亥俄州民主黨眾議員萊恩(Paul Ryan)周一發表聲明痛批通用與川普,他稱通用這是「貪婪企業加上不瞭解經濟發展的決策者,所帶來的糟糕結果」。他要求川普信守去年在該俄州作出工作將回流的承諾。

萊恩指出,「川普曾向我們表示,他的減稅政策將帶動企業重新投資我們社區。顯然這根本沒發生。這裡一直盼望川普政府能協助我們為經濟復甦打拼。但我們得到的卻是未實現的承諾,還有一堆瑣碎的推文。」

被視為潛在民主黨總統候選人的俄亥俄州參議員布朗(Sherrod Brown)也怒批通用的決定反映企業最惡劣的貪婪。他強調這明白顯示通用根本不尊重羅斯城的員工,沒有將減稅的資金再進行投資。

川普對此表示「很不高興」

川普周一表示,他已經與通用執行長(Mary Barra)談過,對她所作的決定「很不高興」,呼籲通用在俄亥俄州生產其他車款。

(工商時報)
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川普擬抽蘋果10%稅 郭董快被逼去高雄

美中貿易戰已迫使部分台商迴游台灣避難,怎料川普變本加厲,再點名先前豁免的iPhone等中國製蘋果產品及筆電,擬加徵10%關稅,代工龍頭鴻海(2317)首當其衝,都快把郭董逼去高雄了。

美國總統川普(Donald Trump)在《華爾街日報》周一刊出專訪中示意,可能對中國製手機、筆電(NB)加徵10%關稅,特別點名從中國進口的iPhone和筆記型電腦等都在列。川普說:「也許吧,也許,要看稅率是多少。我想,(稅率)應該可以在10%,這個程度人們能輕鬆承受。」

蘋果龍頭市值難保
新iPhone買氣不如預期,供應商紛紛調降財測,已令蘋果(Apple)及蘋概股承壓,川普最新發言再補刀,蘋果周一美股盤後股價一度挫跌2.5%至170.26美元。周一盤中,蘋果市值8年多來首度被微軟(Microsoft)超越,所幸收盤暫保住全球企業市值龍頭寶座,但周二股價看跌,很可能正式被取代。
台蘋概股昨跟著震盪,鴻海(2317)、台積電(2330)、大立光(3008)三王昨開盤同步重挫,惟因新一輪關稅措施時間未定,市場快速消化利空,台積電、大立光開低走高,雙雙收紅,終場僅鴻海收黑跌0.42%。
Wedbush Securities分析師艾福斯(Daniel Ives)指出,iPhone平均售價已接近800美元水準,蘋果執行長庫克(Tim Cook)和投資人最不想見到就是iPhone在這個關鍵時刻被加徵關稅,一旦漲價反映,需求恐受衝擊。
截至目前,如iPhone和iPad等蘋果利潤最豐厚的產品,尚未登上川普加徵關稅清單。今年稍早蘋果一度擔心Apple Watch、AirPod等產品會被列入加稅清單,好在前幾波關稅措施中,暫時被豁免。
未來一旦被加徵關稅,蘋果顧慮買氣不可能完全反映在售價上,也不太可能自己吞下去,勢必強勢轉嫁給供應鏈,尤其被戲稱為「毛三到四」(毛利率3~4%)的代工廠,毛利率再面臨壓縮,必須重新思考全球布局。
近年蘋果開始在巴西、印度代工廠生產舊型iPhone,部分也是為了規避當地進口關稅,惟產量佔比極低。而川普自上任以後,已多次主張蘋果應將iPhone生產線移回美國。
至於鴻海作為蘋果主力代工廠,在高雄市長當選人韓國瑜力邀董事長郭台銘投資設廠下,有沒有可能順勢調整部分生產線回台落腳高雄,並帶動其他蘋果供應鏈跟進?

缺工不易回台生產
微驅科技總經理吳金榮表示,美中貿易戰迫使在中國的供應鏈慢慢移出中國,但台商要回流不是說不可能但正確的說是「不容易」,就算台灣不缺水電、土地,也缺勞工,回台設廠招不到生產線員工就不易將產線移回台灣。
吳金榮分析,鴻海生產線龐大也早已在中國建立完整的供應鏈,搬回台灣短時間也不容易,即使搬回來,能招得到勞工嗎?其次是中國政府也不願意台商把產線都搬出中國。如果美中貿易持續延燒,美國勢必就是決心要逼供應鏈移出中國,台灣政府不能麻木不仁,如果要吸引台商回流,建議可以建立特區並在特區內引進外勞才能解決缺工問題,否則台商要回來不容易。
華南投顧董事長儲祥生說,貿易戰可能一時半刻無解,蘋果供應鏈多有危機意識,但產能轉移是有規劃慢慢來,且中國勞力仍多,也相對便宜,不太可能一次大舉撤出。且新廠必須找地設廠訓練勞工,還得通過蘋果認證,沒有1~2年,要談設廠有難度。
廣發證券海外電子首席分析師蒲得宇則認為,鴻海回台灣設廠生產iPhone可能性極低,因為缺乏訓練好的勞工,加上生產規模有限,且設廠還須蘋果認證,認證時間相當長。如真的回台灣高雄設廠,可能也只是desktop等,但為此設廠投資並不划算,甚至可能遭股東批評。

轉單效應逐漸浮現
美中貿易戰加徵高關稅從年中一路開打至今,據經濟部昨最新統計顯示,中國廠商購買機器轉趨觀望,對我機械訂單明顯下滑;網通設備等為美對中課稅清單內主要產品,業者策略性調整全球布局,轉單效應逐漸浮現。
經濟部指出,我國出口中國機械產品,主供當地所需,由於中國出口美國半數產品已加徵關稅,中國製造商購買機器轉趨觀望,9月外銷訂單機械年減21.7%,10月續減6.7%,但接自美國訂單9月年增3.6%、10月增10.2%,表現相對較佳。
經濟部指出,美對中加徵關稅,我國並非課稅對象,尚不至於有直接衝擊,惟根據2017年「外銷訂單海外生產實況調查」,我國外銷訂單之海外生產有9成以上在中國生產,所需原物料由國內供應佔22.8%,其中資訊通信產品由國內供應佔30.3%最多,與國內連結較深。
轉單效應部分,根據工業生產統計,10月「電腦電子產品及光學製品業」年增23.9%,為2011年10月以來最大增幅(剔除農曆春節因素),主因網通設備等出貨暢旺,以及伺服器廠商提高國內生產比重所致。由於網通設備等為美對中課稅清單內主要產品,以致業者策略性調整全球布局,轉單效應逐漸浮現。

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(蘋果日報)
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協議若破局 川普︰中製蘋果也課稅

G20峰會的「川習會」前夕,美國總統川普週一接受「華爾街日報」訪問時指出,他預期明年元旦起,將中國二千億美元進口產品關稅提高到廿五%,且「極不可能接受」中國政府所要求的暫緩加稅;若談判未達成對美國有利的結果,其他尚未被課稅的中國產品也會加徵關稅,屆時中國製造的蘋果iPhone手機、筆電等產品有可能被課十%關稅。

美股週一盤後交易蘋果股價重挫一.七七%,全數回吐收盤漲幅一.三五%,市值縮水到八一四○億美元,即將被微軟超過;微軟週一盤後交易跌○.三五%,市值同樣是八一四○億美元。

川普週一離開白宮、出發前往密西西比州時受訪表示,川習達成協議是有可能,但「唯一協議只會是,中國必須向來自美國的競爭對手開放市場」,且中國必須遏止其竊取美國智慧財產(IP)的行為。他兩度強調,談判底線是「中國必須公平對待我們,他們還沒這麼做」。

川普說,「假設沒有達成協議,那麼我會針對另外二六七○億美元中國產品課徵關稅」,稅率可能是十%或廿五%,下一輪關稅也可能涵蓋從中國進口的筆電和iPhone手機;這些產品是尚未受關稅影響中國進口產品一部分。

川普談到對蘋果手機和筆記型電腦課徵關稅的可能性時說,「或許吧,要看稅率多少;我的意思是,可訂在十%,民眾應很容易就能接受」。目前為止,蘋果iPhone、iPad等產品都不在美國關稅清單內,但蘋果九月曾示警,其他產品如Mac mini、Apple Pencil手寫筆,還有部分傳輸線及保護殼,都可能受到課徵關稅措施衝擊。

川普和中國國家主席習近平週五將參加阿根廷G20(廿國集團)的兩天峰會,兩人期間將舉行會談,跡象顯示美中官員幾週來談判進展不大。一些華府官員認為,川習無法達成協議的可能性很高,川普最新說法可能是試圖讓市場準備好面對即將到來的衝擊。

(自由時報)
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全球市值王 蘋果寶座岌岌可危

新iPhone手機銷售不佳,蘋果公司股價近幾個星期大幅下挫,全球市值最高企業的寶座不穩,周一盤中一度被微軟超越,後市備受市場注目。

蘋果市值十月初一度升至一點一兆美元,但過去幾周的跌勢已讓其市值蒸發約三千億美元。據彭博資訊數據,蘋果公司周一收盤時市值約八千二百八十點六四億美元,盤中一度被微軟超越,是逾八年來首見。這也是蘋果二○一三年市值超越埃克森美孚之後,首次被其他公司超前。

蘋果股價周一由黑翻紅,收漲百分之一點四。微軟股價收漲百分之三點三,收盤市值估為八千二百廿九億美元。亞馬遜市值周一約為七千七百三十億美元,Google母公司字母市值為七千三百二十億美元。

蘋果和微軟自一九七○年以來就是矽谷競爭最激烈的公司,雙方創立時間差距不到一年,且都聚焦個人電腦的突破。微軟在網路泡沫時代占據主導地位,但蘋果靠著iPod等經典產品逐步攻城掠地,iPhone更成為蘋果最重要產品。然而,iPhone手機需求疲軟的疑慮,是蘋果股價近來重挫的主因。

蘋果股價目前已自歷史高點挫跌百分之二十五;微軟雖然也無法對科技股疲軟免疫,但跌幅較小,目前股價自歷史高點下跌百分之八,因投資人看好其企業導向事業和雲端運算部門的前景。一些分析師認為,蘋果雖然開始轉型,但市值第一的寶座可能難保。

蘋果在全球市值王寶座岌岌可危,台灣的蘋果概念股也不好受。產業界人士觀察,蘋果對整體供應鏈要求今年至明年初步生產計畫並未改變,若再加稅,將衝擊蘋果供應鏈;尤其現在蘋果新款手機全球銷售表現已不如以往,若再加稅勢必墊高售價,影響美國市場買氣。

不過,也有供應鏈表示,中美貿易戰一日數變,真的不是台灣代工、零組件廠商能夠掌握,但是以川普來說,「覺得應該還有其他策略來因應」,不至於為了打中國大陸,而深深傷害自己美國品牌廠商的前景。

(聯合報)
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蘋果跌下市值最高寶座 微軟登基

蘋果公司股價周二受美國總統川普加徵關稅的談話衝擊,收跌0.22%,全球市值最高上市公司的寶座被微軟奪走。

蘋果市值10月初一度突破1兆美元、達1.1兆美元,成為首家達成這項里程碑的美國企業,但股價過去幾周一路下挫,導致市值蒸發約3,000億美元。

川普表示,可能對iPhone等在中國生產的手機和筆記型電腦,加徵10%的進口關稅,蘋果股價周二繼續走低。依據彭博資訊數據,蘋果公司市值周二收盤跌至8268億美元。

微軟股價周二上漲0.63%,市值升至8,280億美元。

近來美股大跌,幾乎所有科技股都未能倖免於難,但蘋果、亞馬遜等以消費者為中心的公司所受衝擊,遠高於以企業業務為主的公司,例如微軟。自10月初迄今,微軟股價下跌6.3%,同時期蘋果股價重挫23%。

微軟與蘋果市值爭霸如龜兔賽跑 最終誰勝?

蘋果股價市值26日盤中一度被微軟超越,儘管收盤時蘋果保住全球市值最高上市公司頭銜,但科技業評論者預期,微軟不久後極可能重登市值最高上市公司寶座。微軟上回躍為全球最有價值企業是在2002年。

彭博科技專欄作家歐梵德(Shira Ovide)27日撰文指出,從短期來看,微軟市值有望迎頭超越蘋果,是因為微軟在最近科技股賣壓中跌得較輕;長期來看,則因微軟被各行各業的企業客戶視為引導他們安度技術變遷浪潮的領航者。

歐梵德以「龜兔賽跑」比喻微軟與蘋果的競賽。她形容,在偏愛兔子活潑敏捷的科技界,微軟此刻顯得有如烏龜,但眾所周知比賽到最後的贏家是誰。

今年來,微軟股價市值以穩而健的前進步伐,陸續超越Google母公司Alphabet以及亞馬遜,如今則直追蘋果。華爾街10月股災重創全球科技股,微軟雖也遭波及,股價從9月底至今已跌8.5%,但與亞馬遜和蘋果同時期深達22%和25%的跌幅相比,仍相對輕微。

一大原因可歸功於微軟執行長納德拉(Satya Nadella)領導有方。他掌舵近五年來,微軟專注於自己的強項,並把握企業客戶在科技轉型期亟需協助的商機。微軟於是將旗下產品去蕪存菁、汰弱留強,並依據企業客戶需求重塑產品而且調整銷售方式。

歐梵德說,這套策略不僅對推廣微軟Azure雲端運算服務來說很管用,應用在微軟歷史悠久的Office軟體組合、資料庫技術和商用軟體也已奏效。最近興起一波個人電腦(PC)「迷你復興」,對微軟也有助益。

納德拉推動的並非脫胎換骨式的變革,像福特試圖從只是賣車轉變成一家「移動」公司那般。反觀微軟的「微軟味」變得更濃了 — 集中火力為企業用戶開發產品,同時精簡或甚至捨棄需求易隨景氣強弱起伏的消費者產品,如智慧手機。藉由這套策略,微軟已成功衝高營收、獲利,並且與時俱進,不被市場潮流淘汰。

歐梵德表示,若要挑選過去五年來執行成效最卓著的大型科技公司執行長,他給納德拉的評價高於亞馬遜的貝佐斯,因為這段期間微軟在科技和財務方面都大有斬獲。

微軟近來股價市值排名步步高升,也是因為商業模式與其他幾個科技巨人有別。微軟不像臉書和Google因廣告和資料蒐集的營業模式而捲入爭議旋渦,面臨全球監管壓力;微軟也不像亞馬遜市場估值大致取決於業績成長,而近來成長已趨緩;微軟更不像蘋果那般,大多數營收都倚賴一個成長曲線平緩的市場,即智慧手機,也比較不受美-中貿易戰牽連。

但投資人不宜對微軟股價展望興奮過度,根據彭博資料,這檔股票的預期本益比約22倍。上回微軟股價這麼昂貴,是很久以前的事了。話雖如此,微軟26日盤中市值排名短暫超越蘋果,仍值得注意:投資人對微軟的印象若還停留在當年Zune播放器大潰敗的時刻,現在該開始對微軟刮目相看了。

(經濟日報)
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蘋果產品難逃川普關稅 前景雪上加霜

蘋果公司大量產品在中國組裝,雖尚未受美中貿易戰關稅直接衝擊,但美國總統川普昨天暗示將加碼課徵關稅,iPhone也無法倖免,對近期股價慘跌的蘋果來說無疑雪上加霜。

蘋果公司(Apple)股價今天開低走低,盤中跌幅一度超過2%,終場下挫0.2%,收在174.24美元。以收盤價計算,蘋果市值8268億美元,保住全美市值最高企業地位,但僅領先微軟(Microsoft)44億美元。

蘋果8月初成為史上首家市值突破一兆美元的美國企業,風光一時,如今一連串利空消息襲擊,特別是iPhone需求亮紅燈,重創投資人信心,導致蘋果股價10月初登上歷史高點後已回檔25%,深陷傳統技術分析定義的熊市。

川普在華爾街日報昨天刊出的專訪中說,他「不大可能」接受中國開出的交換條件,因此美國對2000億美元中國貨品加徵的關稅稅率,將按計畫從現行的10%調高到25%。此外,美國將另對2670億美元中國貨品加徵關稅,稅率為10%或25%。

這意味原本未被加徵關稅的中國出口貨品都將受影響,川普甚至點名iPhone可能面臨10%關稅,還說一般消費者「承擔得起」。

川普與中國國家主席習近平本週預定在20國集團(G20)峰會於阿根廷舉行期間會面,商討美中經貿等議題。瑞士銀行(UBS)出具報告表示,川普揚言對iPhone加徵10%關稅,「可能只是G20峰會前的談判策略」。

瑞銀估計,iPhone若被課10%關稅,蘋果獲利將折損15億美元;稅率若達25%,影響將擴大到38億美元。

近一年來,蘋果股價深受美中官員貿易言論左右,凸顯這家科技大廠把中國當作製造大本營的風險。由於蘋果執行長庫克(Tim Cook)在華府與北京來回奔波,蘋果產品未被列入華府先前公布的加徵關稅清單上,原本可能受關稅影響的Apple Watch、AirPods等產品,最後都被美方豁免。

即使如此,蘋果主要在中國組裝iPhone,許多零件從美國進口,間接承受美中貿易戰帶來的關稅衝擊。

桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein)分析師沙柯納吉(Toni Sacconaghi)接受財經媒體CNBC專訪時說,川普若加碼對中國貨品課徵關稅,最關鍵問題將是「中國會怎麼回應」。

沙柯納吉表示:「他們(中國)會不會設法打亂蘋果供應鏈?會不會停止授權新手機在中國境內上市?中國有太多方法可以反制,而且殺傷力大很多。」

蘋果股價11月大跌20%,市值蒸發約2000億美元,在一片看空氣氛中,有分析師認為市場反應過度,忽視蘋果積極發展的App Store、iCloud等服務事業前景。這項事業單季營收屢創新高,已逼近100億美元,一年後有望達成年營收500億美元目標。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師休伯蒂(Katy Huberty)指出,市場低估蘋果服務事業的成長和價值影響,隨著iOS用戶黏著度提升、蘋果服務項目擴增,日漸成熟的服務事業將是蘋果未來5年的關鍵成長要素。

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普要砍蘋果樹 傷了誰?

中美貿易戰不停,美國總統川普終於還是把魔爪伸向蘋果iPhone,揚言若本周末G20川習會談判失敗,將把iPhone與筆電納入加稅清單中。雖然川普重申此舉可將製造業帶回美國,但從種種數字來看,這場貿易大戰帶來的互相毀滅,恐遠超過川普所想的好處。

根據統計,去年光是從中國大陸出口到美國的iPhone即達6,100萬支、價值超過新台幣1.2兆元,市場人士指出,如此龐大的供應鏈量體移動離開大陸,不管是搬到哪裡都是一場噩夢!

隨著川習會逼近,川普又重申將針對價值2,670億美元的中國進口貨品開徵關稅,並公開點名iPhone、筆電等已被視為「民生必需品」的消費性電子產品,開徵10%、甚至25%關稅,供應鏈已經為了輸美的產品,紛紛轉進東南亞、甚至台灣,但是實際影響到底有多大呢?

■漲價會漲到美國人喊痛

以iPhone來說,一年全球銷售量約在2億支左右,美國市場則一直是iPhone的銷售前兩大市場,光是去年一年,iPhone在美國銷售量即高達6,100萬支,iPhone在美國智慧型手機市佔率長期都有3~4成上下,遙遙領先第二名的三星(約兩成出頭),而以美國人口2.23億來說,2017年iPhone裝置量超過9,000萬支,相當於每兩個美國人就有一個人用iPhone。

也因此,川普若對iPhone開徵關稅,就算只收10%,也會讓新款最便宜的iPhone單價超過800美元,換言之,每兩個美國人就有一個人會覺得「很痛」。

■供應鏈廠商多達數百家

另外,以iPhone平均單價超過700美元來計算,光是輸美的iPhone去年一年產值即高達427億美元以上,相當於1.28兆新台幣,供應鏈多達數百家、雇用員工超過百萬,如此龐大的量體,為了貿易戰而搬家,不論搬到哪恐怕都會造成困擾。

不僅如此,iPhone淡旺季銷量差異極大,更是供應鏈生產管理的大考驗。以去年來說,蘋果第四季在美國銷售2,200萬支iPhone、創下歷史新高,比前一季大增超過6成,2016年第四季iPhone在美國銷售量約近1,900萬支,也比2016年第三季的1,300多萬支大增超過4成。

■iPhone旺季銷售堪虞

即使在勞動力相對歐美充足且低廉、勞工素質相對東南亞與墨西哥佳、勞工願意為多掙點錢而加班的中國,要在旺季招到足額的員工也越來越困難,一旦為了貿易戰之故而將終端組裝搬離中國,旺季在美國還買不買得到iPhone,有點堪慮。

而一旦關稅成定局,搬離中國的組裝廠不可能永遠靠著位於中國的供應鏈進口零組件,供應鏈與終端組裝最終還是要越接近越好,將會帶來更多供應鏈的人力調配、淡旺季差異過大等問題。換言之,如此龐大的供應鏈量體離開中國,不論搬到哪裡都會是一場災難。

(中央社)
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川普威脅 加徵蘋果10%關稅

「習川會」周末即將於阿根廷登場,美國總統川普昨(27)日預告,會推進對價值2,000億美元的中國進口商品於明年1月1日上調關稅至25%的計畫。川普並強調,如果他與中國國家主席習近平沒有達成協議,還會對另外價值2,670億美元的商品加徵關稅,包括從中國組裝進口的iPhone、筆電恐怕無法逃出關稅清單,被課徵10%關稅。

川普昨(27)日接受華爾街日報專訪時表示,「極不可能」接受中方延後提高關稅的要求,並重申今夏對中方的威脅,加碼點名iPhone等產品也將受到波及。

中美貿易戰已延燒近8個月,對全球市場影響巨大,稍早於巴紐舉辦的亞太經合會(APEC)峰會,亦因中美交火而出現舉辦29年以來沒有發布領袖宣言的窘境,國際社會在投資、貿易、安全等問題上的分歧因而擴大。此外,G2兩強極力拉攏盟國,亦讓各國捲入地緣政治風暴之中,加劇市場動盪。對於本次習川能否在阿根廷G20峰會期間化解中美爭端,全球市場正屏息以待。

但自中美積極安排元首會談以來,白宮多次釋放不同訊號,川普和貿易顧問一方面表示對雙方達成協議感到樂觀,另一方面則施以管制新興科技出口及防堵中資企業政策,讓市場對「習川會」能取得的進展感到悲觀。

川普昨日接受華爾街日報專訪時表示,如果中美本次談判不能奏效,他將下令對剩餘的全部中國商品加徵關稅,「稅率要嘛10%,要嘛是25%」。

但最受關注的,是之前一直得到豁免的蘋果公司,已被川普證實其王牌產品iPhone有可能被納入追加的關稅清單中。川普說,「有可能,這取決於稅率是多少,或許訂於10%市場較能接受。」

蘋果周一美股收盤小漲1.35%,但在盤後受到川普專訪影響,蘋果盤後股價跌逾2%。

此外,日前宣布大裁員、關閉工廠的通用汽車也成為川普周一談話的重點對象,川普表示,已經向通用汽車提議,停止在中國生產汽車,改至俄亥俄州開設新工廠補足產能。

(工商時報)
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歐元區經濟仍強勁 QE將結束

歐洲央行總裁德拉吉日前在歐洲議會證實,歐元區最近的經濟數據比預期疲弱,但這只是暫時的逆風,歐元區已經歷一段非常強勁的經濟和就業成長,因此該行可能在12月3日舉行的貨幣政策會議後,結束規模2.6兆歐元的購債計畫,即所謂的「量化寬鬆措施」(QE)。

另2名歐洲央行官員也發表類似看法,凸顯該行的決心。歐洲央行比利時籍的執行委員會成員普拉亞特(Peter Praet)將歐元區近來經濟放緩歸咎於一次性因素,但坦承歐元區已遭到貿易保護主義、金融市場波動和新興市場疲弱打擊。

歐洲央行德國籍的執行委員勞騰沙拉吉(Sabine Lautenschlaeger)表示,眼前並無任何因素可以改變歐洲央行結束QE的決定,她有信心歐洲央行將從明年開始調高基準利率,目前該行的基準利率為-0.4%。

捷克籍歐洲議會議員奈德梅爾(Ludek Niedermeyer)則質疑,在歷經多年的寬鬆措施後,萬一歐元區成長面臨嚴重放緩,歐洲央行是否有足夠的銀彈撐盤。德拉吉回應說,不可能發生這種情況,歐元區經濟就歷史標準而言仍非常強勁。

(自由時報)
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德拉吉重申 QE年底退場

儘管歐洲經濟成長近來頻頻亮出走疲訊號,歐洲央行(ECB)總裁德拉吉(Mario Draghi)周一再度強調,總規模2.6兆歐元的量化寬鬆(QE)計畫將按原定規畫於今年底完全退場。

德拉吉是在歐洲議會上作以上表示。他指出,ECB很可能會在下個月就結束QE計畫,ECB在12月13日的決策會議上就會正式做成決定。

由於歐洲經濟情勢近來吃緊,市場開始盛傳ECB的QE退場計畫可能生變,德拉吉周一坦言最近經濟數據表現確實不如預期,但這主要都是反映暫時性的逆風因素影響,像是德國汽車產業面臨瓶頸等等。

部份議員也對ECB的貨幣政策提出質詢,來自葡萄牙的議員馬提爾斯(Marisa Matias)質問德拉吉,歐元區經濟成長走疲是否與ECB之前宣布QE逐步退場的決定有關。

德拉吉答詢時強調,走疲的幅度其實並不嚴重,主要是之前經濟成長與就業創造太過強勁,「成長動能從高檔減弱實屬正常情況。」

ECB的同僚也附和德拉吉的說法,比利時籍的首席經濟學家普瑞特(Peter Praet)指出,歐元區經濟成長確實走疲,但主要是受到暫時性的因素打擊,這些利空包括貿易保護主義抬頭、金融市場震盪與新興市場經濟疲軟。

此外,德國籍的ECB決策理事勞頓史拉傑(Sabine Lautenschlaeger)也表示,短期內看不到有任何可以改變QE退場決定的理由,她並預測ECB明年就會開始升息,目前ECB基準短期利率為-0.4%。

代表捷克的歐洲議會議員尼德梅爾(Ludek Niedermeyer)關注的問題則是在長達多年的超寬鬆環境下,萬一經濟出現嚴重不景氣,ECB可有足夠支撐經濟的貨幣政策子彈。

德拉吉答稱,以長期的走勢來看,歐元區經濟表現目前算是相當強健,發生嚴重經濟衰退的機率微乎其微。

(工商時報)
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中國基因編輯寶寶 學界斥瘋狂

中國南方科技大學副教授賀建奎宣稱,已利用基因編輯技術訂製出「世界首例對愛滋病免疫的基因編輯寶寶」。消息二十六日傳出後,隨即引發學界撻伐,超過一百名以中國居多數的學者當天發表連署聲明,譴責該研究「瘋狂」,呼籲當局立即關上這個被打開的潘朵拉盒子。賀建奎相關研究的倫理審查方和研究實施地點,均為廣東深圳和美婦兒科醫院,但該院表示賀報告疑似作假,院方已報警,官方將展開調查。賀建奎本人則去向不明。

中國南方科技大學副教授賀建奎宣稱利用基因編輯技術,產生全球首例對愛滋病免疫的基因編輯寶寶。圖為賀建奎今年十月在深圳實驗室接受訪問。(美聯社檔案照)

研究人賀建奎去向不明
中國社群媒體微博帳號「知識份子」二十六日貼出一百二十二名學者連署聲明全文,強烈譴責賀建奎宣稱成功完成的基因編輯訂製寶寶,「這項所謂研究的生物醫學倫理審查形同虛設,直接進行人體實驗,只能用『瘋狂』來形容」。聲明指賀建奎採用的「常間回文重複序列叢集關聯蛋白系統」(CRISPR)基因剔除技術,因其準確性和定位失誤、對實驗對象未來影響未明等「脫靶效應」,在學界仍有很大爭議;因此,全球生醫界技術上早就做得到,卻不願或不敢做。

人體實驗引發倫理爭議
復旦大學教授楊振綱表示,基因編輯「非常危險」。中國細胞生物學學會幹細胞分會及從事愛滋病研究的華裔學者也強調「科研倫理的高壓線不容碰觸」。CRISPR技術共同發明人、美國麻省理工學院中國科學家張鋒呼籲,暫停將基因編輯用於人類胚胎;另名共同發明人、加大柏克萊分校學者杜德納(Jennifer Doudna)也說,該技術「現階段不應臨床使用」。

中國國家衛生和計畫生育委員會表示已啟動調查,將「依法依規處理」。這項研究在中國臨床試驗註冊中心註冊,由深圳和美婦兒科醫院提供醫學倫理報告,並獲深圳市科技創新委員會提供經費。但和美總經理程珍表示不認識賀建奎,懷疑其提出的報告簽名造假。深圳市府也撇清,稱賀未事先報備。南方科大則說,賀建奎二月起就留職停薪,校方並不知情。

(自由時報)
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離職主管批臉書歧視 黑人維權海報還比黑人多

臉書全球影響者策略夥伴前主管勒基(Mark Luckie)指控,臉書對待黑人員工「很失敗」,黑人員工普遍面臨歧視和排擠,而且臉書平台對黑人用戶有偏見。

勒基16日辭職時向全球臉書員工寄了一封備忘錄,這封信在員工內部廣傳,內容27日公開。信中詳細描述臉書內部的種族歧視與偏見,在某些大樓中,「黑人的命也是命」(Black Lives Matter)標語海報甚至比黑人還多。

勒基表示,黑人員工經常會被保全人員盤問。他還說,在總部和他人擦身而過時,對方會按住錢包或口袋,每天至少會發生兩、三次這種情況。

黑人面臨主管言論歧視,被勸不要參加黑人團體,向人資單位申訴,只會不了了之。

他說:「因為你的膚色,讓你在職場像個異類,走過提醒你做真實自己的海報時,你會覺得海報好不真切。」

這份備忘錄指出,臉書的黑人員工比例過低,僅占整體員工的4%,造成平台對黑人使用者充滿敵意,例如不當刪除內容或暫停使用帳號等。

矽谷的黑人和拉丁裔長期在體制上遭到排擠,越來越多人認為,白人大量把持領導和工程角色,對科技帶來負面影響,而這些科技卻是構成主要社群媒體運作的方式。

勒基表示,研究指出黑人用戶在臉書上互動尤其高,卻面臨不公平的限制。他指出,臉書一再編列許多非黑人用戶的申訴,這些用戶指控黑人涉及「仇恨言論」。

他也提到,臉書黑人員工經常在公私場合被要求,自願在牽涉種族的專案提供意見,像是回答「黑人對這件事有何看法?」、「這有種族歧視嗎?」

勒基說,臉書不該只強調多元化,還要提倡包容,但管理階層卻未盡力。

臉書發言人哈里森(Anthony Harrison)27日回應,臉書支持員工表達意見,並致力讓公司更包容。

(聯合報)
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馬克宏減核 2035前關14座反應爐

法國總統馬克宏廿七日針對能源政策發表談話,宣布預定在二○三五年之前關閉十四座核能反應爐。因政府調漲燃料稅,法國各地連日示威,馬克宏表示理解民眾不滿,但不會放棄環境友善的能源政策,也不會全面廢核。

馬克宏在約一小時的電視演說中指出:「我不是因為承諾廢核而當選的,而是為了降低核電占比至百分之五十。」

法國共有五十八座核能反應爐,由國營「法國電力公司」(EDF)經營。馬克宏說,預定在二○三○年前關閉四至六座反應爐,二○二七至二○二八年關閉兩座,二○二五至二○二六年間則視當時能源供給狀況,決定是否關閉兩座。

若十四座反應爐按計畫關閉,法國的核電在發電量占比將由七成五降至五成。關閉者將以最老的反應爐為優先,包括特里卡斯坦(Tricastin)、比熱(Bugey)、格拉沃利訥(Gravelines)、丹皮耶(Dampierre)、布雷耶(Blayais)、克呂阿(Cruas)、希農(Chinon)及聖洛朗(Saint-Laurent)等。

馬克宏證實,位於法國東北部費瑟南核電廠的兩座反應爐,將於二○二○年夏季關閉,這也是馬克宏二○二二年任滿前唯二會關閉的反應爐:弗拉芒維爾核電廠的第三號反應爐預定同年啟用。

馬克宏還說,核電仍會是法國電力供應的主力,但是否增建新的反應爐,在二○二一年年中之前不會有決定。至於調漲燃料稅導致民怨,他表示會提議建立分別及逐步調漲的機制,減輕民眾壓力。

他指出,關閉反應爐的時間表將視法國能源供給情況而定,例如再生能源的供應量。馬克宏說:「考慮到能源供應的安全性,這是務實的做法。」法國電力公司則多次強調,希望把關閉時程推遲至二○二九年之後。

法國前總統歐蘭德任內通過法案,計畫在二○二五年之前將核電占比降至五成。總統大選期間,馬克宏曾表示尊重歐蘭德政府的決策,但上台後數月卻改口。

馬克宏的抉擇 當歐蘭德還是柴契爾?

法國總統馬克宏廿七日企圖緩和全國各地抗議燃料稅調漲的聲浪,宣布每三個月檢討一次燃料稅率,並將國際油價納入考量,但馬克宏也強調,政策方向正確,他不會因為受到壓力就退縮。英國泰晤士報評論說,馬克宏如今面臨一個選擇:究竟要當法國前總統歐蘭德,遇到抗議就讓步,還是英國已故首相柴契爾,堅持改革?

馬克宏在電視演說中強調:「我們絕對不能改變路線,因為調漲燃料稅的政策不但方向正確,而且有其必要,不過我們得改變推動政策的方式,因為許多人民覺得政策強加在他們身上。」

泰晤士報說,二○一七年,沒有傳統主流政黨奧援的馬克宏,靠著矢言推動經濟改革登上總統大位,當時外界都認定他會成為推動法國改革的重要人物,就像一九八○年代的柴契爾一樣。先前四十年,法國歷任總統都曾推動改革,但一遇到群眾抗議就「髮夾彎」。馬克宏承諾將法國帶上正軌,企圖推動從房地產稅到退休年金等各方面的變革,而且矢志不移。

剛開始,馬克宏真的說到做到。工會抗議他想讓解雇變容易,他毫不動搖。鐵路員工抗議他想取消未來雇員的終身職保障,他意志堅定。學生抗議他取消讓絕大多數高中應屆畢業生不受限制地進大學,他不為所動。

但這回的燃料稅抗議,讓馬克宏和他的顧問團隊有些發慌。他們沒料到人民會激烈反彈。他們不會對鄉村地區人民的抗議視而不見,因為當初馬克宏就是靠著鄉村選票擊敗主流政黨。不過他們萬萬沒想到,人民的怒火會星火燎原,演變成超過一個星期、日復一日的混亂。

(聯合報)
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俄國扣船危機 烏克蘭憂爆發全面戰爭

烏克蘭海軍3艘船艇遭俄羅斯攻擊並扣留,引爆兩國間重大危機,烏國總統波洛申科今天警告,烏克蘭受到與俄國發動全面戰爭的威脅,且俄國已在兩國邊境大幅增派兵力。

波洛申科(Petro Poroshenko)在接受國家電視台訪問時表示:「我不希望任何人認為這只是好玩、只是遊戲而已,烏克蘭如今面臨與俄羅斯爆發全面戰爭的威脅。」

波洛申科引述情資報告表示,俄國在烏俄邊境部署的軍隊「大幅增加」,坦克數量足足多了3倍。波洛申科並未說明俄國增兵的起止時間。

俄羅斯25日在克里米亞半島東側的克赤海峽(Kerch Strait)朝3艘烏克蘭海軍船艇開火並扣留3船和船上24名官兵,掀起兩國最新外交危機。

俄國一再指控烏克蘭水兵非法進入俄國水域,且對俄國邊防警衛的警告充耳不聞。

烏克蘭則要求俄方釋放水兵,並促西方盟國對莫斯科施以進一步制裁。

俄烏間衝突由來已久,自俄國2014年兼併克里米亞以來,兩國衝突已造成超過1萬人喪生,但25日是首次爆發重大海上衝突,外界憂心緊張局勢升溫,呼籲雙邊展現克制。

為因應俄國扣留烏國船艇和官兵,烏克蘭昨天宣布實施戒嚴30天,讓當局有權動員後備軍人、管制媒體,並限制相關地區的公眾集會。對此,俄國總統蒲亭(Vladimir Putin)今天警告烏克蘭勿作出任何「魯莽行為」。

俄羅斯指控25日事件是烏克蘭精心策劃的挑釁行為,一來在明年大選前拉抬波洛申科聲勢,二來說服西方政府對俄國實施進一步制裁。

俄烏爆發海上衝突後,西方各國政府紛紛力挺基輔當局,指控俄國非法封阻亞速海(Sea of Azov),且無正當性即採取軍事行動;親克里姆林宮的媒體「消息報」(Izvestia)則指責西方國家「一如預料的反俄」。

歐洲聯盟輪值主席、奧地利外長克奈斯爾(KarinKneissl)今天表示,歐盟將於下個月考慮是否就這起衝突事件進一步制裁莫斯科。

聯合國秘書長古特瑞斯(Antonio Guterres)今天呼籲雙邊「展現最大克制」並「即刻採取行動,控制這起事件及緩解緊張局勢」。

(中央社)
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烏克蘭戒嚴30天 要俄還艦賠償

俄羅斯與烏克蘭的軍艦25日在刻赤海峽發生衝突,3艘烏艦艇遭俄方攔截並扣押,俄烏緊張局勢因此升級。烏克蘭總統波洛申科26日宣布,全國自28日起實施戒嚴30天,烏部分地區進入「戰爭狀態」。德國則表示,願意就俄烏刻赤海峽事件居中斡旋,以避免演變成嚴重危機。

波洛申科透過電視演說表示,他向國會要求實施戒嚴30天,而非安全委員會原先希望的60天。烏克蘭國會26日晚批准了在烏部分地區實施「戰爭狀態」30天的戒嚴令,這些地區包括與俄國和摩爾多瓦德涅斯特河沿岸俄控區接壤的州,以及黑海和亞速海沿岸的州。

烏海軍3艘艦艇25日駛向刻赤海峽途中,在黑海某海域遭俄方攔截和扣留。俄方稱烏艦艇未經許可駛入俄方領海,烏方則指俄艦艇故意撞船並開火傷人,還說有俄戰機向烏艦艇發射飛彈,導致其一名反情報官員重傷。

俄電視台27日播出了3名被扣留烏方人員發表聲明的畫面,其中一人自稱明白烏方行動屬「挑釁性質」。烏海軍司令指這些人員係被迫說謊。烏方要求俄立即為受傷軍人提供醫療救護,確保他們安全返國,歸還被扣押的軍用物資,並向烏方賠償所造成的損失。

俄總統普丁與德國總理梅克爾26日晚通電話,討論黑海事件。普丁對烏進入戰備狀態表示「嚴重關切」,警告烏方勿再採取「魯莽行動」。德國外長馬斯呼籲俄烏兩國保持克制,並說德國可在諾曼第四方會談框架下居中斡旋,以避免演變成嚴重危機。

聯合國安理會26日召開緊急會議,烏克蘭駐聯合國大使葉利琴科呼籲國際社會加大對俄制裁力度,還稱烏方準備動用一切手段實施自衛權。俄羅斯駐聯合國副代表波利安斯基則指烏方意在挑釁俄、製造政治話題,為波洛申科在明年即將登場的總統大選製造優勢。

美國駐聯合國大使海利說,俄在刻赤海峽的行為是對「烏克蘭主權的嚴重侵犯」,美方將持續對俄實施制裁。北約祕書長史托騰伯格26日也警告俄須明白其行動後果,還列舉了北約此前採取的「支持烏克蘭」措施,包括技術援助和對俄經濟制裁在內。

在俄烏因刻赤海峽事件關係緊張之際,烏克蘭媒體爆出,美國空軍1架波音RC-135V偵察機26日從希臘的基地起飛,闖入俄羅斯「後院」黑海水域,並向俄控克里米亞半島沿岸方向飛行。

(中國時報)
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習近平訪馬德里 西班牙不打算簽一帶一路

中國國家主席習近平今天抵達西班牙進行以商業為主軸的國是訪問,欲在中美貿易戰火方酣之際,強化與歐洲的關係,但西國政府高層表示,馬德里當局不打算簽「一帶一路」倡議。

習近平步下專機接受兒童獻上的紅色鮮花,晚間在馬德里(Madrid)市郊的札蘇拉宮(Zarzuela palace)會見國王菲利佩六世和王后雷蒂西亞(QueenLetizia)。習近平預計明天與總理桑傑士(PedroSanchez)展開會談。

習近平這3天訪問沒有安排記者會。這是他前往阿根廷出席20國集團(G20)峰會的途中一站。

習近平在西班牙保守派日報「阿貝賽報」(ABC)刊出的署名文章寫到:「西班牙是歐盟重要國家,也是中方在歐盟內的好朋友和好伙伴。我們希望並相信西班牙將繼續在歐盟內發揮積極作用,推動中歐關係健康穩定發展。」

這是中國國家主席時隔13年再次訪問西班牙,時值兩國慶祝建交45年。

西班牙政府表示,雙方將簽署至少18項商業及合作協議,包括擴大進口在亞洲市場需求量大的西班牙高檔伊比利生火腿等商品。

不過,西班牙高階政府官員今天在習近平專機抵達前表示,西班牙不會簽署加入尋求加強歐亞互聯互通的「一帶一路」倡議。

中國是西班牙在歐洲聯盟以外最大貿易夥伴。

根據西班牙外交部數據,去年西班牙對中國出口增加28.3%,但與中國貿易赤字仍增加了2.3%,達到194億歐元(約221億美元)。

(中央社)
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沙王儲來訪 突尼西亞百人上街為異議記者討公道

突尼西亞今天有數以百計的示威人士上街抗議沙烏地阿拉伯王儲穆罕默德.沙爾曼(Mohammed bin Salman)到訪,並要求為遇害的沙國異議記者哈紹吉伸張正義。

示威人士前往首都突尼斯集結數小時後,突尼西亞總統府宣布沙國實質統治者穆罕默德.沙爾曼已到訪突國的消息。

突尼西亞已因穆罕默德.沙爾曼來訪而示威數日,今天抗議民眾高喊「凶手滾!」,並高舉寫有「人民希望沙爾曼受審」、「向屠殺葉門兒童的凶手說不」、「我們不歡迎你」及「不要玷汙突尼西亞革命」等內容的標語。

這是穆罕默德.沙爾曼在哈紹吉(JamalKhashoggi)遇害後首度外訪,他首站赴阿拉伯聯合大公國,接著前往巴林、埃及與突尼西亞。

哈紹吉10月2日在沙烏地駐土耳其伊斯坦堡領事館慘遭殺害後,沙國面臨來自世界各地的嚴詞抨擊,也使外界更嚴格檢視沙烏地在葉門毀滅性戰爭中所扮演的角色。

突尼西亞教師雷茲吉(Basma Rezgui)也是示威人士之一,他揮舞著沾有紅漆的鋸子說:「阿拉伯世界的領導人竟殺害他在葉門的手足,這不人道,謀殺記者更糟。」

哈紹吉據報慘遭肢解,沙烏地則稱他死於「自作主張的行動」,但根據中央情報局(CIA)外流給美國媒體的分析報告,穆罕默德.沙爾曼是整起事件的幕後黑手。

穆罕默德.沙爾曼此次訪問突尼西亞,是自突國2011年爆發茉莉花革命,推翻獨裁者班阿里(Zine ElAbidine Ben Ali)以來的首次。班阿里革命後流亡至沙烏地阿拉伯。

政治分析家查利夫(Youssef Cherif)表示,抗議穆罕默德.沙爾曼來訪的示威活動表明,革命後的突尼西亞「是少數可以採取這種立場的阿拉伯國家之一」。

埃及國營媒體「金字塔報」(Al-Ahram)今天報導,總統塞西(Abdel Fattah al-Sisi)在穆罕默德.沙爾曼訪問期間盛讚「埃及與沙烏地阿拉伯間不可動搖的戰略聯盟」。

報導指出,塞西在開羅表示:「沙烏地阿拉伯的穩定及安全,是埃及安全不可或缺的一環。」

路透社報導,穆罕默德.沙爾曼訪問期間,突尼西亞不會循高階官員來訪的慣例舉行記者會,且總統府僅邀攝影師採訪,顯然是為了避免讓王儲尷尬。

(中央社)
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沙王儲欲見艾爾段 記者暗殺案對質

沙國王儲穆罕默德致電土耳其總統艾爾段,欲趁G20峰會見面會談!沙國王儲此次將出席的G20峰會,是繼記者卡舒吉暗殺風波後首次於國際場合露臉。土耳其外交部長卡福索露表示,總統艾爾段回應是「再看看」,但表示目前土國沒有理由回絕沙王儲穆罕默德的會面請求。

據《半島電視台》報導,此次G20峰會將於11月30日至12月1日於阿根廷的布宜諾斯艾利斯舉行,其中歐、美及土耳其等近日與沙國關係緊張的國家皆會出席,而沙國代表便是日前被指控為記者卡舒吉兇殺案幕後主使者的33歲王儲穆罕默德。

震驚國際社會的卡舒吉兇殺案發生於土耳其伊斯坦堡的沙國大使館,目前調查進度仍陷僵局。土國外長卡福索露表示,刺殺小組不可能出於自發行動,背後一定有主使者,但沒有證據。他也表示沙國官方願意提供刺殺小組當地接應人員的照片,但他質疑,沙國明知這些人的名字,為何只願意提供照片。

卡福索露也強調,土耳其握有案發紀錄,指出該案為預謀兇殺,並非卡舒吉拒絕返回沙國後才採取的最後手段,其殘殺支解過程甚至撥放著音樂,可見下手者相當享受於其中。國際社會對此予以強烈譴責,美國總統川普曾表示應徹底調查,但也表示會與沙國維持「堅定不移」的夥伴關係。

據《國土報》報導,沙王儲穆罕默德此行前往布宜諾斯艾利斯前會先停留於埃及、突尼西亞兩國。自2013年埃及政權轉換開始,沙埃關係即相當友好,目前沙王儲已於26日到達埃及。埃及新聞局指出,王儲將與埃及總統賽西討論雙邊關係、政治議題及雙方共同利益等主題。而其隨後要前往的突尼西亞首都突尼斯則出現小規模人權團體抗議行動。

(台灣醒報)
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艾菲爾鐵塔古董螺旋梯 近600萬元拍出

法國頂級拍賣商艾德拍賣公司(Artcurial)發言人指出,一段來自巴黎最著名景點艾菲爾鐵塔內螺旋梯的原始建物今天以16萬9000歐元(近新台幣600萬)拍出,為原本估價的3倍。

據路透社報導,得標的是一位不具名的中東收藏家,他買到的是一段有129年歷史、高4.3公尺、重約900公斤、共約25階的著名地標鐵梯。

這件古董原本由加拿大私人收藏,它曾經是艾菲爾鐵塔(Eiffel Tower)塔頂最高兩層樓中間的連接梯,但1983年改裝電梯後,移除的樓梯切成24段,它就是其中一段。

這件鐵梯在拍賣商位於巴黎香榭麗舍大道(Champs-Elysees)的庭院公開展示了20天,今天順利拍出。

(中央社)
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印尼獅航墜機調查:機頭自動下垂搶救無效

印尼今天公布獅航JT 610班機失事調查報告指出,飛機在準備起飛時已出現技術問題。飛航資料紀錄器顯示,機師一直嘗試把自動降低的機頭拉高,奮戰至飛機墜毀為止。

印尼獅航(Lion Air)這架波音737 MAX 8型客機10月29日上午6時20分從雅加達飛往邦加檳港(PangkalPinang),途中機師曾要求調頭返回原機場,但起飛13分鐘後失聯,不久便墜入爪哇海(Java Sea)。機上189名乘客全部罹難。

印尼國家運輸安全委員會今天公布首份調查報告指出,客機在準備起飛時已出現技術問題。飛航資料紀錄器(黑盒子)數據顯示,當客機起飛後11分鐘內飛機機頭自動下垂超過20多次,顯然是由於自動系統接受到錯誤的偵測數據導致機頭持續自動下垂。

黑盒子資料顯示,當飛機在爬升至3000多英呎後,飛機一直不穩定地上下升降,無法有效維持高度。機師一直試圖將自動下降的機頭拉高,但搶救無效,「人機互鬥」直到飛機起飛11分鐘後失去控制墜毀。

不過報告未對為飛機失事原因作出完整結論,但可以確定的是,已排除JT 610班機失事是人為蓄意造成。

波音公司日前向使用新式737MAX型客機的航空公司發出安全警告,指飛行控制系統讀數錯誤可能會導致飛機以大角度俯衝墜落,警告機師需以現行程序處理問題。

這項安全警告是根據這次印尼獅航空難蒐集的初步數據而成,提醒機師遇到監測飛行角度的「攻角」(angle of attack)感應器發出錯誤數據時的處理方法。「攻角」是為機翼方向跟空氣流向的夾角,攸關機翼的升力。

印尼國家運輸安全委員會日前指出,獅航客機出事時機頭突然向下,墜海一刻的速度甚至達每小時965公里。

國家運輸安全委員會指出,失事客機最後4次飛行時,空速表都發生問題。

報告指出飛機在起飛前「攻角」偵測系統一度出錯,有關系統已在起飛前更換。根據今天的初步調查報告指出,偵測系統在更換後仍然出錯,相信這將會是未來詳細調查的重點。

(中央社)
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破壞國家民主 尼加拉瓜第一夫人遭美制裁

美國財政部今天以破壞尼加拉瓜民主為由,宣布制裁尼加拉瓜總統奧蒂嘉(Daniel Ortega)的妻子兼副總統穆利優,及其親近幕僚蒙卡達勞(Nestor Moncada Lau)。

美國財長梅努欽(Steven Mnuchin)發表聲明指出:「穆利優(Rosario Murillo)及其政治打手系統性尋求瓦解民主制度,並掠奪尼加拉瓜的財富,以鞏固權力掌控。」

聲明指出,「暴力示威和普遍存在的貪腐已導致數以百計的無辜尼加拉瓜人喪生,並摧毀國家經濟」,美國「致力讓奧蒂嘉政權負起責任」。

(中央社)
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全球薪資增幅 寫2008年來新低 女性比男性少2成

據國際勞工組織(ILO)發布的最新報告,去年全球實質薪資增幅僅1.8%,創2008年以來新低,遠不及全球金融危機爆發前的水準。其中,亞太地區勞工薪情最好,增幅依舊居各區域之冠。此外,全球性別薪資落差仍大,女性平均薪資比男性少了2成。

ILO周一公布的2018/19全球薪資報告(Global Wage Report 2018/19)顯示,去年全球實質薪資(經通膨調整)成長率,由2016年的2.4%縮減到1.8%,降至2008年以來的最低水準。若排除人口龐大且加薪速度快的中國不計,去年全球實質薪資增幅從2016年的1.8%跌到1.1%。

該報告發現,20國集團(G20)的先進國家成員,2017年的實質薪資增幅由前年的0.9%下滑至0.4%。G20的新興及開發中國家,近年實質薪資起起伏伏,2016年成長率自2015年的2.9%衝上4.9%,去年又回落到4.3%。

以區域而論,2006年到2017年期間,始終以亞太地區勞工的薪情最好,加薪幅度居全球之冠。然亞太區去年的薪資增幅不如前年,由2016年的4.8%跌落至3.5%。

時間拉長來看,1999年到2017年之間,G20的新興和開發中國家實質薪資增長近3倍,反觀G20已開發國家的薪資增幅僅9%。不過許多中低所得經濟體的平均薪資仍偏低,當地勞工及其家庭陷入入不敷出窘境。

ILO總幹事萊德(Guy Ryder)表示:「令人困惑的是,高所得經濟體在GDP成長率彈高與失業率下降的同時,薪資增速牛步化,這種情況在今年依舊可見。薪資成長停滯會阻礙經濟擴張,也不利提升生活水準。」

ILO報告同時發現,全球薪資仍存在性別差距,女性薪資還是比男性低了20%左右。

對此萊德指出:「性別薪資出現落差,充分體現當今社會的不公不義。世界各國應試著深入了解背後的成因,加速朝兩性平等邁進。」

(工商時報)
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Uber洩個資 英荷開罰

全球叫車服務龍頭優步(Uber)2016年爆發重大資安事件,因遭駭客入侵,全球近6,000萬筆用戶資料被盜,英國與荷蘭兩國主管機關周二做出裁決,以未善盡保護客戶個資責任為由,合計重罰Uber逾100萬美元。

英國資訊委員會辦公室指責優步未能保護客戶個資,開罰38.5萬英鎊(約49萬美元)。荷蘭資料保護局(DataProtection Authority,DPA)則以優步未及時通報遭受網路攻擊為由,重罰60萬歐元(約68萬美元)。

ICO調查部門主管艾克斯利(Steve Eckersley)聲明指出:「優步不光是資安出現嚴重漏洞,對旗下個資遭竊的客戶和司機完全不尊重。」他痛斥優步在事發當時,未有任何知會受害客戶的動作,或是提供他們援助,陷客戶於危境。

ICO提到,2016年10、11月優步發生被駭事件,英國近8.2萬名優步司機的個人資料,落入駭客手中,包括他們的行車紀錄和薪資。

荷蘭方面則有17.4萬優步客戶遭殃,DPA對優步開罰的理由是,未在發現駭客入侵後的72小時內通報。

該起重大資安事件發生在2016年10月,全球約5,700萬優步用戶的個資被駭,包括英國的270萬人及荷蘭的17.4萬人。優步外洩的個人資料,涵蓋客戶與司機的姓名、電郵地址、手機號碼。

英國ICO指稱,優步非但沒有告知受害客戶,還支付駭客10萬美元,作為銷毀資料的代價。優步一直隱瞞到去年11月,才揭露2016年個資外洩事件。

ICO調查主管艾克斯利表示:「先是付錢給駭客,之後又保持緘默,在我們看來,不是面對網路攻擊該有的因應之道。」

(工商時報)

健康

三高慢性患者 忌口少嗑補鍋

天氣漸冷,上班族常會揪三五好友吃薑母鴨或羊肉爐補身子。專家指出,三高(高血壓、高血糖、高血脂)患者和易長疱疹體質的人最好少碰補鍋,維持均衡飲食即可過好冬。

易長疱疹者防復發
藥師公會全國聯合會政策執行長沈采穎指出,早年糧食匱乏,冬天才有吃補的習慣。現代人多半營養過剩,即便是秋冬也無須大魚大肉,在季節變化之際做好保暖工作、勤洗手,維持均衡飲食、多吃蔬果即可。
沈采穎說,補鍋通常會加酒,會使血壓飆高,血糖也會波動;曾中風或動過心導管手術者,需服用抗凝血劑,若吃含當歸的補鍋可能會加強藥效,三高慢性病患最好忌口少碰補鍋。
此外,秋冬時節唇疱疹、帶狀疱疹等病毒特別活躍,常長疱疹體質的人不建議進補以免復發;另感冒、咳嗽或有痰也不能進補,以免發炎更嚴重。

(蘋果日報)
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靈芝多醣體 增益生菌助減肥

科技部補助長庚大學所做的最新研究發現,靈芝和冬蟲夏草所含的多醣體,能促進一種「次世代益生菌」增生,經動物實驗證明具明顯的減肥、且有抗代謝症候群、抗發炎效果,未來可望成改善肥胖與代謝症候群等慢性病的新選擇。

冬蟲夏草也有效果
靈芝、冬蟲夏草等中藥材過去被證實有抗發炎效果,但其中的機轉並不清楚,科技部昨舉辦「享瘦減肥,次世代益生菌立大功」研究成果發表記者會,宣布長庚大學微生物相研究中心教授賴信志團隊帶領的團隊,發現靈芝及冬蟲夏草的高分子量多醣體,能大幅增加腸道細菌「戈氏副擬桿菌」數目,對動物具明顯減肥、抗肝炎及抗糖尿病前期症狀等效果。
賴信志團隊透過生物資訊分析,比對人體腸道菌叢在吃入靈芝的變化,在2015年發表於《自然通訊》的研究已證實靈芝高分子量多醣體,對減肥、抗發炎有明顯效果,當時也發現戈氏副擬桿菌吸收高分子靈芝多醣後有明顯提升,因此假設靈芝高分子量多醣體促進戈氏副擬桿菌增加可能是靈芝有療效的機轉。

健康食品5年問世
賴信志表示,戈氏副擬桿菌這種新世代的益生菌,將來能應用在改善肥胖、代謝症候群、脂肪肝及肝炎、糖尿病等慢性病,最快5年內能有健康食品問世,目前研究團隊也在嘗試找出這菌株能抗發炎的化學分子,將來也可能開發改善阿茲海默症、腎臟病、肺阻塞疾病的抗發炎藥物。
書田診所胃腸肝膽科主任醫師邱展賢表示,腸道是人體內最大的免疫器官,目前許多新世代益生菌的相關研究,已指出部分益生菌具抗發炎作用,能透過人體的微循環,達到調整人體荷爾蒙分泌、交感神經作用,進而有改善胰島素分泌、減肥等效果,但目前多數研究仍停留在動物實驗階段,於人體的效果仍待研究證實。想要減重,最重要的還是飲食控制,飲食控制不是不吃,而是要吃的剛好。

醣類抓50% 油脂30% 專家:助減脂增肌肉

大甲李綜合醫院營養室主任劉純君表示,想要減重,最重要的是飲食控制,目前市面上的益生菌具有改善腸道黏膜的效果,主要用於幫助營養吸收,適用於吃不下、發育不好、免疫力較差的小朋友,用於減肥的益生菌過去則未曾聽說過。

體脂維持20~25%以下
劉純君強調,減肥飲食首先要做的反而是「吃足夠」六大類食物,五榖根莖類、奶類、蛋豆魚肉類、蔬菜類、水果類、油脂類缺一不可,當中醣類可抓在50%、油脂類可抓在30%、蛋類可抓在20%~25%左右,有助於增加肌肉減少脂肪。
此外,劉純君說,一個人胖不胖其實體重不重要,要看的是體脂,建議可做重量訓練增肌減脂,將體脂維持在20%到25%以下,即可擁有健康體態;女性的體脂若低於17%恐因太瘦導致停經,得特別注意。

(蘋果日報)
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靈芝、冬蟲夏草 可抗肥胖

多醣體誘導腸胃道生菌
靈芝及冬蟲夏草不僅養生,還有助減肥!長庚大學研究團隊發現,靈芝和冬蟲夏草本身所含多醣體有助減肥、抗肝炎及抗糖尿病前期症狀,主要因會刺激誘導腸胃道「戈氏副擬桿菌」增生,未來更可望直接發展成具抗肥胖及相關代謝症候群功能的次世代益生菌。

在科技部經費補助下,長庚大學教授賴信志帶領的研究團隊從研究靈芝及冬蟲夏草開始,發現兩者的高分子量多醣體對於動物具有明顯的減肥、抗肝炎及抗糖尿病前期症狀等效果;而且透過進一步微生物相移植(FMT)及各種抗生素處理等,更發現這些療效都和多醣體所誘導增殖的一株腸道細菌「戈氏副擬桿菌(Parabacteroides goldsteinii)」有密切關聯。

可發展成次世代益生菌
研究團隊進一步實驗發現,單獨使用「戈氏副擬桿菌」便可達到明顯的減肥及抗代謝症候群的效果;且經動物實驗證明,「戈氏副擬桿菌」可望發展成具抗肥胖及相關代謝症候群功能、促進腸道健康的次世代益生菌,而靈芝和冬蟲夏草的高分子量多醣體,則扮演誘導「戈氏副擬桿菌」增殖的重要角色。

科技部表示,在亞洲,中草藥已有數千年的預防及治療等醫療應用的經驗,其中不乏有相當多具減肥療效的藥草使用案例。然而中草藥與微生物相的相關研究,在全球仍然屬少數,因此這方面的研究有其重要性及絕對必要性。

(自由時報)
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老幼秋冬大患 防染肺炎鏈球菌/姜伯頴(永和耕莘醫院胸腔內科醫師)

隨著天氣轉涼,流感及各種呼吸道感染的病人也逐漸增加,民眾除了應做好個人衛生、戴口罩、勤洗手、接種流感疫苗等預防措施之外,也要小心感冒後併發細菌性感染,特別是肺炎鏈球菌的感染,可能引起致命重症。

肺炎鏈球菌又稱肺炎雙球菌,這是因為它在格蘭氏染色下為陽性雙球菌,在肉湯培養時呈鏈狀,故而名之。這種病菌的表面有一層多醣體莢膜,是主要的致病因子,且可抵抗人體白血球的吞噬作用;而依多醣體的成分,可分成至少90種血清型,臨床上常見的感染則集中在其中10種血清型。

免疫力降 潛伏病菌趁機作怪
肺炎鏈球菌平常可能潛伏在人類鼻腔及咽喉中,一旦病人感冒或免疫力下降,病菌便會侵入原本應該無菌的部位,造成侵襲性肺炎鏈球菌感染症,發生率以65歲以上老年人及5歲以下嬰幼兒較高,其他如免疫功能不全、脾臟功能缺失、各類慢性器官衰竭病患、氣喘病人、吸菸者也都是高危險族群。

感染肺炎鏈球菌通常會發高燒,並依據感染部位而出現不同症狀,常見為咳嗽、氣喘、胸痛或是頭痛、頸部僵硬、嘔吐、意識不清等症狀。侵襲性感染則以肺炎、菌血症、敗血症及腦膜炎最常見。

若是肺炎,臨床症狀包括發燒、畏寒、胸痛、咳嗽、呼吸急促困難等。腦膜炎的臨床症狀則有頭痛、噁心、發燒、頸部僵硬、抽搐、昏迷等神經學症狀。如果是兒童得病,還可能出現痙攣、癲癇、智能障礙、聽力障礙等後遺症。

雖然醫學不斷發展,抗生素療法已有顯著進步,然而肺炎的死亡率仍然不低,至今仍名列國人十大死因的第6位,更高居老年人死因第5位,死亡率隨著病原菌種類、病人背景而有所不同。所以,正確選擇抗生素及使用正確的時間,對於細菌的治療才能夠成功。

逾65歲打疫苗 部份地方免費
除了治療,預防更是重要。對於有危險因子、容易感染肺炎的民眾,建議可自費接受肺炎鏈球菌的疫苗注射,目前政府已提供75歲以上長者接種23價肺炎鏈球菌疫苗、幼兒接種13價肺炎鏈球菌疫苗,部分地方政府更擴大65歲以上長者可免費接種,符合條件的民眾可與流感疫苗同時施打,加強保護力。

(自由時報)
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50歲男無明顯不適症狀 3大冠狀動脈竟全阻塞

冬季是心肌梗塞好發期,高血壓、糖尿病等慢性病患及有抽菸習慣等高危險群民眾,若有胸悶、胸痛、突然易喘等情況,建議到醫院檢查;一名才50多歲的壯男,照心電圖異常就診,發現3條冠狀動脈竟然全阻塞,前後做了3次血管支架置放手術,所幸現在恢復狀況良好。

該名病患因工作常往返台灣、中國,工作忙碌、生活作息不規律,因先前有幾位友人猝死,幾個月前回台特別抽空做健康檢查,其中心電圖檢查異常,但因身體沒有明顯不適症狀,本因工作忙碌不想就醫,家人極力勸說後才到台大雲林分院心臟科就診。

台大雲林分院心臟內科醫師陳慶蔚指出,病患心電圖已可看出心肌缺氧變化,安排一系列檢查,發現3條冠狀動脈幾乎全阻塞,僅靠側枝循環供血,但血流量不足,長期下來會容易喘,持續惡化更會有心肌梗塞、心衰竭、心律不整、猝死風險。

陳慶蔚表示,3條冠狀動脈全阻塞一般常見在高齡患者,50多歲並不常見,發生血管阻塞危險因子有高血壓、糖尿病及抽菸,該病患有抽菸習慣,加上工作忙碌、壓力大及生活作息不正常,可能因此造成血管阻塞嚴重。

斗六開業小兒科醫師塗勝雄則說,該病患是他的親戚,就診前並沒有明顯不適症狀,雖然心電圖顯示異常,他一度以工作忙碌為由不去就醫,幸好家人勸說下在出國前就診,檢查才發覺事態嚴重,家人很感謝而委託他再向台大醫師表達感謝。

陳慶蔚強調,入冬氣溫變化大,是心肌梗塞好發期,提醒民眾若有胸悶、胸痛、下肢水腫或運動耐受性突然變差、易喘等狀況,最好能到醫院檢查。

(自由時報)
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眼皮化膿、流黃鼻涕 竟是急性鼻竇炎惹禍

台中一名3歲男童日前出現左眼及臉頰紅腫,合併流黃膿鼻涕、發燒不退,原以為是過敏,經檢查才確診為急性鼻竇炎合併眼周感染,電腦斷層檢查更發現眼皮內已經化膿,趕緊會診眼科,以手術引流膿液及施打抗生素;醫師提醒若未即時治療恐有失明危險,千萬別輕忽。

未即時醫治 恐有失明危機
亞大醫院兒科部主治醫師陳劍韜表示,這名廖小弟流黃鼻水症狀持續數日,並伴隨左眼異常紅腫,與一般過敏的雙眼紅腫不同,電腦斷層檢查確診為急性鼻竇炎合併嚴重眼眶周圍膿瘍,立即會診眼科引流膿瘍,經細菌培養後給予抗生素治療,兩週後恢復健康出院。

陳劍韜指出,當小孩出現鼻塞、流鼻水症狀時,有可能是過敏,也可能是鼻竇炎,其中過敏是外來抗原或過敏原造成慢性發炎,導致雙側鼻塞,通常鼻水呈現清澈狀;鼻竇炎則是細菌感染,通常出現單側鼻塞,並伴隨黃膿鼻涕,有時還會出現發燒、喉嚨發炎、鼻內有異味、眼眶周圍浮腫等情況。

陳劍韜說,鼻竇是位於頭顱內的空腔,並非一出生就存在,需隨著時間從實心變成空腔,通常6歲後才會發育完全,因鼻竇與眼睛、腦部距離近,加上孩子眼眶內側骨壁較薄、未發育成熟,若細菌不慎向上蔓延,容易導致眼眶出現蜂窩性組織炎、眼窩膿瘍,若不及時治療,可能導致腦膜炎、失明等後遺症。

陳劍韜提醒家長,小朋友若罹患鼻竇炎,需透過抗生素治療10到14天,部分家長見症狀緩解,擔心服用太多抗生素對身體不好而常擅自停藥,若因此出現抗生素治療不完全或間斷性服藥,不但復發機率高,也容易產生抗藥性。

抗生素治療 越早效果越好
陳劍韜更指出,孩童感冒若合併出現黃綠色鼻涕、咳嗽、發燒、喉嚨發炎、眼眶及臉部脹痛,可能為急性鼻竇炎,應立即赴醫治療,越早用抗生素治療效果越好,若感染較嚴重,出現眼眶周圍紅腫、凸眼症狀,必要時需透過手術引流膿瘍,才能減少後遺症發生。

(自由時報)
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不要自己嚇自己!醫師:九成甲狀腺結節為良性

人體那個器官發生硬塊結節的機率最高?答案是甲狀腺,據統計,每10人中約4至5人頸部超音波檢測結果異常,發現結節,比率相當高,彰基分泌暨新陳代謝科主治醫師王舒儀指出,這與肥胖、抽菸、空汙、環境荷爾蒙等因子有關。

王舒儀表示,9成甲狀腺結節屬於良性,定期追蹤即可,如果懷疑惡性,傳統診斷需以細針穿刺、化驗,過程令人生畏,國內引進非侵入性檢驗,可以準確協助醫師判斷腫瘤好壞。

45歲陳小姐在健檢發現甲狀腺有4顆結節,均小於1公分,只需定期回診,但她有甲狀腺癌家族史,相當擔憂,決定進一步篩檢,希望了解結節癌化風險高低。

王舒儀指出,想要判別甲狀腺結節的惡性度,一般先透過超音波觀察結節形狀、特徵、大小,如果懷疑為惡性,建議進一步以細針穿刺化驗,視結果決定是否切除。

不過,醫護人員拿著一根長針,刺進頸部,抽取結節組織,過程有些恐怖,檢查後還容易出血、疼痛,因此,不少人一聽到要細針穿刺,就嚇到不敢回診。

王舒儀表示,最新檢查為非侵入性的超音波,無須穿刺,透過人工智慧、大數據資料來判讀惡性度,準確度相當高,協助醫師判斷,有助早期發現和治療,不過,健保並未給付這項檢測。

甲狀腺結節盛行率高,許多人看到報告,就以為得了不治之症,王舒儀說,「不用自己嚇自己」,只要定期回診,接受超音波檢查,如有癌化徵兆,再做進一步檢查。

(聯合報)

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