新聞自選輯 20230406

網路盜刷 去年近22億

根據聯合信用卡處理中心最新統計，二○二二年全年非面對面交易（MOTO／EC；即網路盜刷）通報金額近廿二億元，占整體刷卡詐欺逾九十八％，不但是九年前的四倍，金額更直逼二○一八年因卡號外洩事件導致的盜刷風暴，各大發卡行頭痛不已。

占整體盜刷98％ 9年前的4倍

聯卡中心有統計以來，「非面對面交易」就是盜刷主流，隨著網路購物成長，不法集團藉各種手段取得卡號等數據，網路盜刷也由統計之初不到五億元，二○一六年增至十五億元。

銀行業者指出，二○一七年國內曾發生大規模信用卡號外洩事件，隔年網路盜刷暴增，通報金額由前一年的十七．六六億元竄升至廿二．四八億元；後經銀行積極換卡、建立安全用卡意識，二○一九年降至十三億元、二○二○年再降至十一億元。

但受疫情影響，網購大幅攀升，網路盜刷再度猖獗；二○二一年網路盜刷增至十九．三三億元，去年更達廿一．九七億元，占整體刷卡詐欺廿二．三八億元的九十八．一七％。

金融業者分析，二○二二年整體信用卡市場刷卡達三．四九兆元、創下年增十二．二％的新高，網路盜刷理當也增加；但網路盜刷金額從二○二一年十九．三三億元增加至廿一．九七億元，年增十三．六六％，的確有惡化趨勢。

5要3不要 防堵信用卡盜刷

信用卡交易金額連年創高，要如何安全用卡、避免遭盜刷？聯合信用卡中心呼籲持卡人切記「五要三不要」，最重要的是注意消費簡訊、定期細閱交易帳單、遠離可疑網站；且不要將卡號交予他人使用，銀行發送的驗證碼，也只能本人親自執行。

銀行業者指出，歹徒無論是以何種方式取得卡號資料，都會在夜間銀行風控人力最少、持卡人睡覺休息的時候盜刷；不過，銀行系統會以設定好的參數來監控，當刷卡金額不符合持卡人平日的刷卡習慣、短時間內連續多筆密集交易，風控系統就會示警，要求檢視可疑交易；甚至同個網站店家頻繁的交易失敗，系統也會懷疑是否是盜刷測試。

聯卡中心提醒，民眾用卡務必執行「五要三不要」，包括要注意消費簡訊、要細閱交易帳單（紀錄）、要遠離可疑網站、要養成良好的密碼命名習慣、使用或下載最新防毒軟體與作業系統；以及不要將卡號借給親友使用、不要回應任何要求個人資料的不明電子郵件或簡訊、不要使用公用網路進行交易。

目前不少銀行都有LINE官方帳號，銀行業建議，持卡人務必綁定個人資料，收取即時刷卡通知。特別是在邊境解封後，大批民眾出國旅遊，銀行業者提醒，國外仍以磁條卡為大宗，仍須留意在國外卡號資料遭側錄的情形，有時在國外未必即時接收刷卡簡訊，但有網路就可收到LINE的通知，若遭盜刷也可即時察覺。

聯卡中心說明，盜刷通報金額創新高，但民眾只要通報發卡銀行，主張該筆消費「非本人」交易而是遭盜刷，銀行會先列入「爭議款」，由收單行、信用卡組織進行調查，若遭盜刷屬實，發卡銀行會向收單銀行要求退款，收單銀行再向盜刷的店家求償，消費者、銀行不會遭受損失，但銀行仍須面對卡片遭盜刷後的客戶抱怨、換卡等行政程序，是不勝其擾。

信用卡被盜刷 金融業歸納3大類

盜刷通報金額創新高

聯合信用卡中心的盜刷通報統計金額創新高，而盜刷究竟從何發生？銀行業者分析，除了民眾不慎遭詐騙集團釣魚網站、軟體騙取卡號外，也有不法集團以程式「猜（算）卡號」盜刷，電商平台資料外洩也是可能原因之一。

另近來國人大量出國旅遊，聯卡中心已收到通報，出現部分卡片磁條在海外遭側錄盜刷的個案；雖然國內僅能以晶片金融卡交易，但國外交易環境仍以磁條信用卡為主，若磁條資料遭側錄，就有可能在海外遭盜刷。

電商平台資料外洩

銀行業者分析，疫情造就網路消費攀升，網路商店、平台也暴增，但並非每個網路店家或平台都有高強度的資安控管；銀行業者觀察，二○二二年九月起，每個月的通報網路盜刷金額都直逼二億元，經由通報個案的過往交易資料交叉比對，也「高度懷疑」有購物網站、電商平台資料外洩。

釣魚網站騙取卡號

不只購物網站增加，釣魚網站也大增，騙取個資的手法更是推陳出新；銀行業者指出，不少長輩對釣魚網站毫無戒心，就連年輕人也會因好奇心受騙，導致個人資料遭駭或外流，偽冒集團得以在網路上大量購物造成盜刷案件增高。

為了防堵盜刷，雖有許多銀行提供「三D驗證機制」，或在交易時須收取OTP （One Time Password）驗證碼，但過去部分銀行採取「簡訊」與「電子郵件」同步寄送，因此發生持卡人電腦遭駭，歹徒藉此取得電子郵件寄送的驗證碼而成功盜刷；為未雨綢繆，已有銀行不再以電子郵件寄送驗證碼，僅以手機發送。

不法集團「猜卡號」盜刷

銀行也發現有不法集團以電腦軟體「猜卡號」或「算卡號」盜刷；銀行業者指出，因為信用卡卡號前六碼固定，因此歹徒頻繁的測刷後十碼及到期日，電腦系統經過數萬筆的測試，不時也有成功的案例，但因同時須搭配卡片上的安全碼，難度不低。

(自由時報)

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高診次就醫人數 去年未降反升

1年就醫逾90次上揚至3.1萬人 有人高達736次 等於1天跑2趟醫院

受到武肺疫情影響，一年求診大於九十次的高診次人數，在二○二一年一度跌破三萬人，但隨著武肺輕症化，二○二二年再度上揚至三．一萬人。且健保署設定高診次對象就醫成長率減少十八％的年度目標，最新監測結果也是「未達標」，為連續兩年達標後再現未達標。有民眾去年全年就醫高達七三六次，等於每天跑兩趟醫療院所。

健保署設定降幅 去年Q3監測未達標

健保署統計，二○一八年高診次就醫三萬四二八一人，二○一九年再成長至三萬五五一六人。隨著國內武肺疫情加溫，開始下降，二○二一年更減至兩萬八二八三人，但去年回升至三萬一三○六人，增幅逾一成，花費健保廿九億元。

合計就醫339萬次 家醫科64萬人次最多

三萬多名高診次對象就醫合計超過三三九萬次，以家醫科六十四萬人次最大宗，其次是內科卅八萬人次、耳鼻喉科卅一萬人次。全年單一個案以求診七三六次最多，可能同天看不同科或到不同院所看同一科，主要就診疾病包含慢性與急性鼻竇炎、慢性鼻炎、急性上呼吸道感染、過敏性鼻炎、鼻出血等。其次是因關節炎、神經痛等問題求診五九○次，以及慢性胰臟炎、足部擦傷照護、腹痛等困擾就診五五二次的案例。

去年更新至第三季數據來看，高診次對象就醫成長率減少未達健保署設定目標。醫管組組長黃兆杰分析，這些民眾可能就醫方便且負擔得起醫療支出，加上人口結構高齡化、疾病型態慢性化等都有影響，整體以年長者居多。

心理影響 主診斷為精神疾患約4成

此外，從高診次個案資料顯示，主診斷為精神疾病患者約四成，或許受到心理因素影響，也是輔導成效有限的原因。而像是鼻竇炎患者若很不舒服會失眠，關節炎或許需要持續止痛，否則對日常生活很不便。

不過，黃兆杰指出，目前監測分析到去年第三季，由於有些院所申報內容待補齊，全年是否達標預計五月揭曉，並到健保會報告。

黃兆杰強調，對於高診次個案，會持續以郵寄關懷函、電訪或親訪、結合醫療院所與社會資源共同輔導等方式改善。也會強化跨院間雲端醫療資訊查詢，提升醫療資源使用效率，並調閱個案就醫病歷相關資料，加強審查其就醫需要性。

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專家看法大不同／適時求診及早治療 節省開支 vs.推行部分負擔新制 抑制浪費

高診次就醫人數成長，有專家認為，推行部分負擔新制可評估提高民眾自行負擔程度，以此抑制。但也有專家認為，適時求診可強化預防保健功能，及早發現疾病、治療，有助降低後續更龐大的醫療支出。

高診次人數消長與疫情連動

台灣醫務管理學會理事長洪子仁分析，高診次人數消長明顯與疫情連動。疫情短暫影響民眾不敢就醫，當這個因素消退時，民眾求診行為回到上升方向。

洪子仁認為，若是未來健保部分負擔制度無法提高人民到「有感」程度，進而抑制不必要醫療，很難改變就醫量向上趨勢。醫療費用支出若持續成長，可能要調整費率或其他方式因應，才能夠滿足民眾就診需求的發展。

陽明交通大學公共衛生研究所教授、台灣健康經濟學會前理事長周穎政指出，若校正性別、年齡、慢性病等因素後，從長期趨勢來看，台灣人就醫次數並未較廿年前明顯上升。因此若要檢討醫療浪費，將就醫次數上升與醫療費用成長連結，似乎是過於片面解讀。他認為健保支出增加主要與人口高齡化、慢性病增加，以及新藥、新科技推陳出新，可用的檢查檢驗與治療工具變多，費用也跟著較高等有關。不過，對於求診次數較高的個案，應該持續輔導，並加強疾病整合照護。

周穎政表示，疫情是一面照妖鏡，也是雙面刃。當時整體民眾就醫或高診次求診數量下降，有些確實減少非必要醫療，有些卻是有病不敢看，導致近來癌症篩檢回溫，不少民眾確診罹癌卻已是晚期。因此要有效節約醫療資源，應強化預防保健措施，及早發現疾病、及早治療，不只對病人有益，也可降低後續健保開銷。

照護廣、求診多 家醫科像「守門員」

醫界坦言要強制減少就醫有困難

國內一年三萬人就醫超過九十次，這類高診次對象最常報到的是家醫科、內科。醫師指出，家醫科具「守門員」特性，加上照護範圍廣、與社區連結較深，民眾有疾病問題自然找上門，坦言要強制減少就醫有困難，但觀察近年健保署打電話關心高診次病人確實有約束效果，且國民素質提高，逐漸改善中。

打電話關心、民眾素質提高 逐漸改善

台灣家庭醫學醫學會全民健保委員會主委顏鴻順表示，家醫科以提供全人、全家、全社區照護為目標，涵蓋呼吸道、腸胃道問題及腰痠背痛到各種慢性病，較易與病人建立密切關係。且當病人出現莫名變瘦、吃不下東西等狀況，不知道看什麼科，也會跑家醫科，醫師評估沒有大問題先提供衛教，有嚴重狀況則轉診。

多重疾病、多重科別整合 節省健保資源

顏鴻順指出，近年健保署與醫學會積極推廣多重疾病、多重科別整合，也就是病人拿慢性病藥時，若同時有其他不適或檢驗需求，可一併處置，避免患者奔波，也節省健保資源。

顏鴻順認為，以基層醫療來說，沒有病卻一直看病的「慮病症」患者算少數，民眾多少有症狀而求診，主要還是與台灣看病方便、便宜及城鄉差距相對小有關。且未檢查前，沒人知道嚴不嚴重，因此很難強制減少就醫，否則萬一真有狀況，恐延誤治療。不過，近年健保署打電話關心高診次病人有效果，常聽到患者說看病看到被關切要收斂一下，再加上國民素質提高，均有助改善。

台灣內科醫學會健保政策委員會副主委王宏育指出，高診次病人主要有三種類型，一是不老但多病，可建議一次看完；二是年長者有糖尿病、中風等多重疾病史，一天到晚因各種問題看病，相對難處理；三是老覺得身體有毛病的人，就有病人經常報到，一下子說腹脹、一下子腹瀉，只能不斷安撫對方焦慮的心情。不過，這些人信任家庭醫師而多次求診，但這些科別看得多，卻因為治療的病症單價低，申報健保醫療費用相對少。

(自由時報)

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年輕人不捐血 2030年恐鬧血荒

近十年，台灣捐血率逐年提升，去年創下史上新高，達百分之八點○八，但台灣血液基金會卻提出「警訊」，廿四歲以下年輕人首次捐血率及人數不斷下降，捐血率增加全靠「資深」捐血人挽袖，年輕人不願捐血，又面臨高齡化社會，醫療用血量逐年上升，若年輕人捐血率不提升，再過七年，國內血液供給恐不敷使用，將成嚴重國安問題。

根據血液基金會統計，廿四歲以下年輕人首次捐血率自二○一三年的百分之十四點六九，到去年降至百分之十一點一五，捐血人數從十萬四○九○人降至六萬一四○八人，雙雙創下新低，首次捐血後，願意再捐血比率僅剩五成。

血液基金會公關處長黎蕾說，數據顯示，年輕人挽袖捐血的意願大幅下降，當年輕人愈來愈不想捐血，缺血問題將無法補足。

從去年捐血人年齡分析，主要捐血人年齡介於卅一至六十五歲；依捐血次數分析，以六十五歲以上捐血人的二點八五次最高。

黎蕾說，國內捐血率創新高，主要是靠長者捐出熱血，他們對捐血充滿熱誠，有時出門就是為了捐血，養成定期捐血習慣，不捐反而渾身不自在。

年輕人不願捐血，與曾因貧血被退貨、怕暈針、贈品誘因不足等影響。曾因「貧血」被退貨的邱姓女子說，被退貨過一次，就自認不是捐血的料，後續就不再有過捐血念頭。曾姓大學生說，捐血誘因不足，即使見捐血車開到校園也不會因此捐血。

黎蕾表示，避免醫療用血不中斷，得確保血液能長期穩定供應，捐血送免費牛排券、送蛋，僅能短暫吸引人潮，無法讓捐血量穩定供應，長期仍須讓年輕人的捐血率提升。

血液基金會近期將用力「Call客」，邀約僅捐過一次血的民眾再次挽袖，同時增加在社群的曝光，希望能吸引年輕人，成為定期捐血的常客。也針對十三歲左右的國中生，推出捐血的科普書籍，讓孩子提早了解捐血的重要性。

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捐血被退貨原因 貧血排第一

國內捐血率去年創下新高，但大多仰賴「資深」捐血人撐起一片天，年輕人幾乎不捐血。輸血學會理事長、林口長庚醫院檢驗醫學部主任闕宗熙說，國內捐血率已達頂點，再向上提升的空間有限，除了向年輕人倡議捐血「開源」外，醫療院所用血「節流」也是重點，衛福部與輸血學會近期已達到共識，提出四大方針，幫助醫院節流用血。

「今年二月血荒特別厲害，醫院及捐血中心都沒有庫存。」闕宗熙說，今年農曆春節假期長、出國旅遊回國後需隔離及周末上班等影響，將近一個月捐血量大減。

闕宗熙說，林口長庚一天需要約二百五十袋（一袋為二百五十ＣＣ）的血液，但今年二月捐血中心最多僅能提供六十至八十袋，供應量是平時三分之一，只能延後不緊急手術的時間，度過血荒。

為避免未來血荒成常態，影響各醫院手術，衛福部醫事司日前委託輸血學會針對醫療院所用血進行調查，同時研議血液有效運用將分為四個方向。

一是讓醫療院所清楚認知血液基金會訂定的「精實輸血手冊」，形成善加用血的共識；其次透過教育推廣，讓醫師落實病人用血管理。

第三，未來透過人工智慧建立匿名、去識別化機制，讓醫院可看出在同層級醫院的用血排名，進而要求各科別達到精準用血的目標；最後要建立用血邏輯判斷指標，將每名醫師用血情形與同儕比較，讓血液充分利用，避免不必要輸血。

據血液基金會統計，去年無法捐血前三大原因分別是貧血、健康問卷不合格及血壓過高或過低。

營養師劉怡里說，有意捐血的民眾，建議捐血前二周，可多吃牛肉、豬肉、羊肉、鴨血、豬肝等富含鐵質的肉類，同時多攝取Ｂ群，幫助鐵質吸收，避免因貧血被退貨。

(聯合報)

社會

騎車時手機掉落 千萬別急煞

前行到安全地方 停妥再撿

不少機車族把手機放在支架上當導航機使用，但時而發生固定未落實或支架品質較差，騎乘時因震動等情造成手機掉落，此時有些騎士會反射性的緊急剎車，導致後車追撞事故，或是不當撿拾行為而遭到撞擊。警方表示，發現手機掉落，第一時間要繼續前行，待行駛到安全地方停妥，再回頭視交通狀況進行撿拾，別因為掉手機或撿手機，造成更嚴重的事故。

緊急剎車追撞 時有所聞

基隆市警察局交通隊副隊長吳誌權表示，機車騎士為了撿拾掉落物品，緊急剎車造成後方追撞事故時有所聞，運氣好一點，騎士稍微受到擦、挫傷，運氣不好的可能得住院治療。

警方說，民眾在騎乘過程中，若發現手機或其他物品掉落，必須繼續依照原先方向行駛，再慢慢的往路邊停靠，等到車輛停妥，再回過頭尋找遺失物。

此外，還要特別注意周邊道路狀況，像是號誌、車流方向等，屆時要看準時機，趕緊撿回，也可以將手舉高，增加其他用路人的能見度，降低被撞風險。警方特別提醒，即使發覺物品可能即將遭到路上來車輾過，也不要一時衝動，拿肉身擋車，為了身外之物賠上性命非常不值。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/04/06/91.jpg

裝手機架就可安心滑? 騎士非手持碰觸仍罰

只要滑一下就是違規

不少機車騎士或外送員把手機當作導航機使用，認為只要在支架上操作，不要手持，就不會被罰；事實上，此舉仍然違規，有騎士因此遭罰，且是影響行車安全的危險舉動，過去就曾傳出多起車禍事故。警方表示，還不僅如此，臨停路上同樣不可操作導航，只要「滑一下」即屬使用手機的違規行為。

有礙安全駕駛就可罰

警方強調，上述都是法律規定的「有礙駕駛安全行為」，呼籲機車騎士騎乘或紅燈停等時，萬不可操作手機導航，若有需要應停在路旁操作，以免違規及發生危險。

板橋警分局交通組長林泰亨提醒，行駛中的機車大都用手按住剎車把手，才能進行剎車動作，若有一手操作支架上的手機，就少了一個控制機車的力量，極易發生事故。

很多機車族誤以為把手機架在支架上，未「手持」就不算違規，因此馬路上時而可見機車族邊騎車、邊操作支架上手機的情形。基隆市警局交通隊副隊長吳誌權表示，這是對法規認知的誤區，道路交通管理處罰條例第三十一之一條第二項規定，機車駕駛人行駛道路上，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處一千元罰鍰。

多數人會注意到「手持」二字，卻未注意後段提及「其他有礙駕駛安全之行為」字眼，實務上只要影響駕駛安全就能開罰，不過因蒐證不易，取締案例較少，才造成民眾誤解。

操作好再上路 較安全

警方建議，機車騎士可停在路旁操作手機導航，若要通話可透過藍芽耳機等其他3C產品輔助，既不違規也較安全。

此外，有人騎乘過程發生手機從支架上掉落，為了撿手機而緊急煞車，這也是高度危險的駕駛行為；還有人為了撿手機，冒險跑上馬路撿拾，今年初高雄就發生女觭士的手機從支架上掉落，回頭找手機時遭大客車撞死事件，令人唏噓。

選機車手機支架 達人教眉角

機車騎士安裝支架放手機，大都裝在機車的後照鏡處，但市面上的手機支架種類眾多，應該如何挑選？手機達人黃俊瑋指出，手機為避免留在機車上易失竊，須經常卸下，所以最好是購買方便手機裝、卸的支架，他推薦具多角度固定的夾鉗式或袋式支架較為安全。

黃俊瑋說，手機支架一般分為夾鉗式、袋式或彈性橡膠固定式等幾類型，各有各的優缺點，夾鉗式拆卸較方便，但因為固定的角度、支點不同，品質也相差許多；袋式支架應該算是最不容易掉落的一種支架，還能夠防水，但最大缺點是多一層薄膜，操作上可能比較不易，聲音也較難傳遞，但若以整體安全性為考量，確實是不錯的選擇。

彈性橡膠固定的支架則必須考量橡膠老化問題，畢竟機車在外風吹日曬，老化速度遠大於放在室內，萬一某天突然崩解，原本的支架無固定力量，手機就會跟著一起掉落，若需要長期使用，較不推薦此款。

黃俊瑋表示，以操作性、安全性的角度考量，會推薦夾鉗式、且具有較多輔助固定的裝置，如六、八固定支腳或大範圍保護機身的類型，除了操作方便，穩定性也較高；若單純考慮安全性，則推薦袋式支架，至於操作性可能會稍微受到袋子影響，所以宜在出發前就把導航設定好，要操作手機也應先停穩機車，才能流暢操作。

減震功能別忽略

另一方面，選擇機車手機支架也要注意有無減震功能，目前雖無具體證據顯示手機放在機車支架上，會因震動造成手機內部零件故障，但為避免有這種狀況發生，還是會建議選擇有減震的支架。

(自由時報)

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兒變賣房產 7旬老夫妻流浪住超商

中市社會局先安置 將與子女討論後續

台中市七旬黃姓老翁及妻子帶著包袱「住」在豐原區一家超商一個多月，民眾發現PO網，警方獲知昨介入聯絡其子女，並通知社會局安置，但老夫妻子女皆表示無力撫養，中市社會局表示，老夫妻領有中低收老人生活津貼，為家防中心服務個案，已先安置，將協調其子女討論後續租屋及撫養等問題，避免兩人再度流落街頭。

房東不讓供奉牌位 「走一步算一步」

黃姓老翁與妻子昨坐在超商內，兩個袋子裝著幾乎全部的家當，老翁因跌倒、臉部有傷，黃妻說，兒子今年二月賣掉房子後，帶他們到潭子租屋，因房東拒絕他們供奉祖先牌位，住不到一個月就搬走。他們曾帶著祖先牌位到處流浪，到處籌錢，前幾天終於安置好祖先牌位，她和老伴卻不知何去何從，無奈地說「只能走一步，算一步」。

陌生人伸出援手 寄錢在超商供餐

超商店員表示，老夫妻在超商「住」約一個多月，有愛心人士寄錢在超商，叮嚀提供食物給老夫妻食用，超商也會提供即期食品供兩人充飢；豐原分局昨獲知將老夫妻帶回派出所，並通知其子女，但女兒上有公婆、下有三名孩子，表示無法接爸媽同住，老夫妻也不想麻煩女兒；兒子則表示，自己居無定所，無力撫養，社會局已將老夫妻就近安置。

當地里長表示，今年獲知老夫妻狀況，除協助申請低收補助，也幫助申請急難救助，只要老夫妻有需要就幫忙；社會局表示，今年三月十七日接獲通報緊急安置老夫妻，但兩人住三天即擅自離去，社工三月廿九日才在超商見到兩人，表示要協助安置，老夫妻希望在豐原區租二房一廳、有廚房，租金一萬兩千元以下。

住不慣？棄養？兒女都說無力撫養

社會局指出，老夫妻兒子變賣房子後，曾幫忙兩老租房，一處因老夫妻堆積物品，房東不願繼續承租；一處老夫妻認為空間太小。社會局將函文請其子女出面召開親屬協調會議，商議老夫妻後續生活照顧安排事宜，若老夫妻要提告棄養也會協助。

鄰居表示，老夫妻的兒子因為繳不起貸款才賣房，老夫妻住不慣外地，跑回老家巷口的福德祠住，女兒晚上都會送便當到福德祠給老夫妻食用，因日前下雨，老夫妻才跑去超商睡。

律師：告遺棄有難度 老夫妻可請求扶養費

台中市七旬黃姓老翁與妻子無家可歸，老夫妻的子女表示無力扶養，因此「住」在豐原區一家超商一個多月；律師陳鶴儀及吳俊儒皆表示，黃姓老夫妻依民法可向子女請求扶養費，若子女生活困難，法院可酌減子女的扶養義務；但因黃姓老夫妻兩人身體還算健康，並非無自救能力，應難構成刑法上的遺棄罪。

夫妻身體還算健康 非無自救能力

律師吳俊儒表示，刑法上遺棄罪在於被遺棄人「有無自救能力」，依新聞來看，該父母身體還算健康，不算是無自救能力，難構成刑法遺棄罪；民法上來說，子女有扶養父母的義務，父母只要是不能維持生活，就可以跟成年兒女請求扶養費，但如果子女本身生活困難，法院還是可以酌減子女的扶養義務。

律師陳鶴儀詳細說明指出，按民法第一一一四條、第一一一七條規定，子女對父母負有扶養義務，只要父母不能維持生活，子女就應善盡照顧父母的扶養義務，不能僅以「無能力扶養」，即免除扶養義務；另按民法一一一八條規定，若子女因負擔扶養義務，使自己不能維持生活，因父母為子女的直系血親尊親屬，因此亦僅能減輕，但不能免除扶養義務。

陳鶴儀指出，黃姓老夫妻可依民法訴請子女盡扶養義務，向子女請求扶養費，而子女是否無力扶養，應由法院認定及減輕扶養義務；但這尚無法構成刑法「遺棄罪」，因遺棄罪的對象，需是無自救力之人，無自救力係指自己無維持生存上所必要之能力，而有生命危險的情況，非家無恆產而無力自給。

(自由時報)

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老夫妻帶神主牌 住超商1個月

七旬黃姓老夫婦最近被發現「住」在台中市豐原區一家超商，累了坐在椅子上入睡，餓了吃善心人士提供的食物，時間估計有一個月。警方獲知昨天將老夫婦載回派出所，交社會局協助先入住旅館，查出老夫婦膝下有一對子女，後續協調安置生活照顧。

黃姓老翁已七十六歲，妻子七十二歲，全部家當裝在兩個袋子裡；警方昨天到場，老翁精神不濟，不時低頭沉睡，左臉瘀青紅腫；員警問他，他說不小心跌倒撞到，「會慢慢好」，隨即又沉睡。黃妻在一旁說，「已經二次睡到撞地受傷了」。

老婦人說，兒子今年二月賣掉房子，帶他們到潭子租屋，因房東拒絕他們供奉祖先牌位，住不到一個月就被要求搬走；他們帶著祖先牌位流浪，前幾天才找到供奉的納骨塔，至少祖先有地方去，較無牽掛。

她說，曾申請到中低收入戶資格，向社會局求助，短暫找到東勢旅宿，但住沒幾天社會局就要他們另找租屋處，再申請補助；她只想在住了卅多年的豐原老家附近租屋，但租金貴，至今找不到。

她說二人也睡過土地公廟，因大雨才會到超商睡，對於以後生活怎麼過，她望著桌上超商店員給的食物，無奈說「只能走一步，算一步」。

超商店員說，老夫婦在超商一個多月，不會吵到客人，有善心者寄錢叮嚀給他們食物，超商也會提供即期品止飢。

社會局說，老夫婦每月每人領取低收補助七七○○元，目前先進行庇護，另函文請子女出面召開親屬協調會議，商議後續生活照顧事宜。如親屬不出面，會提供法律協助。

豐原流浪老夫婦是否遭棄養？社會局將開親屬會議

豐原七旬老夫婦「住」在超商一個多月，台中市社會局正了解是否遭棄養，家庭暴力及性侵害防治中心也介入協助。社會局說，目前親屬不願出面，先安排旅館住宿，有需要會提供法律扶助。學者說，高齡者人身安全不容忽視，社會局若開親屬會議，子女不應逃避，以免觸法。

社會局說，老夫婦兒子變賣房子後，曾二次幫兩人租房，一處因堆積物品房東不續租，另一處老夫妻認為空間太小且距離遠不願前往。社會局協助短期安置，老夫婦又說要祭祖自行離開。

靜宜大學社工及兒少學系副教授王秀燕說，高齡者棄養問題比兒少個案更棘手，公權力介入及提處遇計畫，都須得到當事人同意，另親情顧慮也不易解決。社會局蒐集完整資料才能召開親屬會議，盡力促成共識；如兒女仍不願出面，全案會走法律途徑。

王秀燕提醒，不論父母與兒女存在何種關係，或有困難與顧慮，都應出面說明，以免觸法。

律師徐承蔭說，民法上只要父母不能維持生活時，子女就有扶養義務，父母可請求子女扶養。刑法上涉及義務的遺棄罪，須被害人已達無自救力程度。但父母若過去無正當理由而未盡扶養義務持續超過二年，且情節重大時，子女也可主張行為不罰。

(聯合報)

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三外籍生外澳戲水 疑遭離岸流捲走一失蹤

花蓮慈濟科技大學七名外籍生，昨天下午到宜蘭縣頭城鎮外澳海邊戲水，有三人疑被外澳海域的「離岸流」捲到外海，一名烏克蘭女大生自行游上岸，二名印尼男大生體力不支游不回來，其中一人後來由民間救難船救起，還有一人失去蹤影，仍在持續搜救。

花蓮慈濟科技大學六名印尼及一名烏克蘭學生共七人，一起到頭城外澳九號咖啡館後方的海邊戲水，二男一女下水游泳，不久海面出現大浪，把三人捲到外海，女大生脫困後上岸，另二名同伴在海面載浮載沉，身上沒有救生裝備。

宜縣消防局下午一點一分獲報，出動特搜大隊等到場救援，一點三十八分，在海面上漂浮的二十二歲男大生被民間救難船救上來，由救護車送醫，經過檢查無明顯外傷，生命徵象穩定。

外澳海域海象不佳，救援人員搭救生艇出海搜救，並出動無人機搜尋另名失蹤的男大生。外澳海邊是由交通部觀光局東北角風管處管理，屬於開放的水域活動地點，衝浪、游泳、SUP（立式划槳）相當盛行，不過，當地海域常出現「離岸流」（一種向外海方向快速移動的強勁海流），外界研判三名外籍生可能被「離岸流」沖到外海。

海巡署經常派員勸導，提醒外澳海邊遊客戲水時不要距離岸邊太遠，避免被「離岸流」捲走，發生危險。

(自由時報)

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詐團幹部洗3千萬 重判25年

擔任詐騙集團「收水」幹部的男子孫瑋亨，透過網路銀行在兩個月內，把六十六名受害人匯入人頭帳戶約三千多萬元，轉匯洗錢到境外，落網後表示願意按月賠償五千到一萬元；基隆地院認定，孫男助詐團騙走三千多萬元，卻只願意月賠五千到一萬元，毫無賠償誠意和悔意，依觸犯六十六次加重詐欺取財、洗錢等罪，重判孫男廿五年徒刑。

66名受害人的錢 全洗到境外

判決指出，代號「在那邊叫什麼」的詐騙集團首腦（未落網），去年四月以月薪四萬元聘僱廿七歲孫男擔任「收水」（負責洗錢），孫再招募男子許明朝在基隆承租民宅，與男子蔡佳宏一起管理賣帳戶的蕭姓等十三名人頭。

基隆地檢署檢察官陳淑玲指揮基隆市警四分局偵查隊，去年六月搗破許、蔡管理的集中營，查出在逃的孫瑋亨利用人頭帳戶，透過網銀約定帳號轉帳，一個月內把其中四十七名被害人、約一千九百萬元詐騙款洗到境外。

孫男察覺許、蔡落網，繼續透過網銀匯款把另十九名被害人、約一千兩百多萬元洗到境外，前後兩個月內洗錢三千多萬元。檢警全力追緝孫男，很快逮捕到案。

月賠不到1萬 法官認無悔意

合議庭認定孫男犯下六十六次加重詐欺取財罪，依被害人被詐騙金額的多寡，從被騙一萬元以下、到一百萬元以上，分成五個級距論罪，每件各判一年四月到一年十月不等徒刑，合併後將孫男判刑廿五年。共犯許明朝、蔡佳宏早一個月落網，已先被法院依加重詐欺取財、違反洗錢防制法等罪各判刑廿一年、廿年。

遏止「騙」地開花 法界建議增訂賣帳戶條款

詐騙集團收水幹部孫瑋亨遭基隆地院重判廿五年。伯衡法律事務所律師陳宗豪指出，詐欺猖獗，詐騙金額動不動就是數十萬，數百萬元，本案被騙人數多達六十六人，累計金額逾三千萬元，被告孫瑋亨卻只願意按月賠償五千到一萬，形成極大落差，難怪法院會認為孫瑋亨毫無賠償誠意，犯後態度不佳，為了嚴懲孫的詐欺犯行重判他廿五年，符合被害人與社會的期待。

不過，深究「收水」孫瑋亨利用集中管理十餘個賣帳戶人頭，再透過網銀約定轉帳的洗錢模式，短短幾分鐘之內，即可把詐得數百萬詐款洗到海外，法院再怎麼重判詐團幹部、成員，被害人一輩子的血汗錢也追不回來。

因此，陳宗豪也呼籲政府應要盡快修法增訂賣帳戶違法條款，遏止賣帳戶歪風，以及有限度限制洗錢風險高的境外IP交易，降低個人約定帳戶個數及每日轉帳限額，當能防範洗錢犯罪。

肯定重判詐欺慣犯25年

律師蔡家豪也認為，法官在量刑時須審酌刑法第五十七條「犯罪所生損害」、「犯後態度」等科刑標準；本案中，孫男「犯罪所生損害」高達三千多萬元，但他犯後只願意賠償五千到一萬元的，顯見孫男毫無賠償誠意，才會被法院重判。

蔡家豪強調，在政府全力打擊詐欺罪犯當下，法院重判詐欺慣犯，可起當頭棒喝效果，期望其他法院也能對國人深惡痛絕的詐騙犯均予以重判，才能讓詐團成員心生畏懼，不敢再犯。

(自由時報)

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愛上大24歲女藥頭 母子戀築愛巢搞販毒勾當

台中市一對年紀相差二十四歲的男女大談母子戀，租屋同居共築愛巢卻搞起販毒勾當，還邀毒蟲前往交易，台中市警局刑警大隊循線上門查緝時，小男友為愛一肩扛起罪責，女方則感動到落淚，現場宛如八點檔灑狗血情節，全案依毒品罪移送後，小男友被羈押，台中檢方近日偵結起訴兩人。

50歲女藥頭長相清秀保養得宜

據查，林姓女藥頭因身材嬌小、長相清秀加上保養得宜，從外表看不出已經五十歲，她與年紀比兒子還小的二十六歲陳男因同在毒品圈認識，陳男驚為天人追求，雖差距二十四歲仍大談母子戀，在台中市大甲區承租透天厝同居，並以此做為販毒據點，透天厝四周並裝設監視器，躲避警方查緝。

台中市刑大偵六隊是在去年底偵辦一起毒品案時向上溯源，鎖定這對毒鴛鴦涉嫌販毒展開蒐證，確認身分及落腳處後上門查緝，當場逮捕兩人並查扣海洛因、安非他命毒品及手機等贓證物，期間陳男企圖一肩扛起罪責，一再向警方強調販毒與林女無關。

小男友為愛企圖扛起罪責

此舉讓林女數度情緒激動還感動到飆淚，惟經警方告知兩人的相關販毒事證均已蒐證完備，陳男才沉默不語，訊後兩人均依毒品罪嫌移送台中地檢署偵辦，林女獲交保，陳男則聲押獲准，全案檢方偵結，以販賣第一、二級毒品罪起訴。

(自由時報)

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中國漁船改裝成貨輪 出沒七美海域疑走私

中國在蔡英文總統出訪我國友邦之際，部署福建沿海實行軍演，敏感時刻卻傳出中國漁船改裝成貨輪，出沒在我國七美西海域，澎湖海巡隊據報立即派出巡防艇趕往現場，將改裝貨輪及五名船員帶回馬公隊部偵訊，釐清相關動機。

據了解，這艘不知名中國鐵殼漁船，五日上午十一時出現在七美西方二十浬處，澎湖海巡隊據報後，立即通報線上巡防艇趕往現場查處，發現中國漁船改裝成貨輪，貨艙沒有貨物，上方還放置吊桿，明顯經過改造，又將船名塗抹隱去，動機令外界質疑，因此巡防艇連人帶船押回馬公隊部調查。

由於七美西方海域是我國重要漁場，同時也是國際航道交通頻繁區，不少台灣漁民懷疑是中國油料補給船，但船上卻空蕩蕩，不像是油料補給船；也有人懷疑是中國香菸走私船，比照以往曾經查獲的中國香菸走私船，兩者間有類似之處，同時船上放置吊桿，更是方便載運貨物裝設，因此還得進一步偵訊釐清 ，才能了解漁船改裝的動機。

澎湖海巡隊已依兩岸人民關係條例，留置船上五人進行偵訊，分別針對無船名、漁船改裝、貨輪前往何處接運貨物及最後卸貨點等種種疑點，抽絲剝繭逐一查證，才能拼湊整片拼圖，了解中國漁船改裝貨輪出沒我國西方海域的真正原因。

(自由時報)

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國家森遊區「車露」為患 林務局修森林法管制亂象

近年車露（指用車輛結合露營）蔚為風潮，但也導致山區「人滿為患」，衍生出停車一位難求、隨地便溺等環境衛生亂象，環保署、林務局、觀光局將祭出罰則，管制亂象。

占用車格、搶水、隨地便溺

位於海拔兩千六百公尺的大雪山國家森林遊樂區氣候涼爽，吸引許多車露愛好者上山，日前大雪山林道被車露者佔用停車位，致假日交通壅塞引發民怨。該景點兩年前也曾發生車露者佔用收費站停車場並大量使用水源，致遊客無處停車及廁所無水可用的窘境。

東勢林管處秘書吳貞純表示，許多車露者長期佔用停車位，衍生停車及交通壅塞問題，山區水源不足，有車露者帶著大水桶裝園區的水或公廁的水，致遊客無水可用，甚至隨地大小便，亂丟垃圾、廚餘等，林管處常要派員撿拾垃圾，甚至需以繩索垂降到山谷中清除廚餘；還有民眾就地烤肉，危及山林安全。

東勢林區管理處一方面規劃在大雪山國家森林遊樂區內闢建車露區，也和警方聯合稽查，加強勸導。

吳貞純表示，為改善大雪山車露衍生的問題，除將以OT方式在園區規劃車露區，提供廿至卅個席位，園區外的大雪山林道廿二、廿三、廿七及卅七公里處也會增建停車場及車格。

露營場無污水處理設施將開罰

環保署水保處處長顏旭明指出，目前全台露營場約有一八三○家，僅約一八七家合法。環保署預告「禁止足使水污染行為」修正草案，露營場的沖洗式廁所排水及生活雜排水，若未納入污水下水道系統，要求設置集中處理場妥善收集廢污水，或委託廢水代處理業者處理。若到明年七月一日後仍未設置污水防治設施，可依水污法處三萬元到三十萬元，必要時可勒令歇業；如果有設置污水處理設施但操作不當，可處三千元到三十萬元罰鍰。

觀光局13個風景區也禁露營

觀光局也要求轄下十三個風景區管理處，公告禁止於停車場、步道、涼亭及草皮炊煮、露營等干擾其他遊客行為，違者可依發展觀光條例裁罰五千至一百萬元。隨地便溺依廢棄物清理法裁罰一千二百元以上、六千元以下罰鍰。

林務局森林育樂組組長李允中表示，全台有十八處國家森林遊樂區，目前都沒有開放車宿露營。為避免民眾占用森林遊樂區車位宿營，正在推動森林法修正案，未來在國家森林遊樂園區內或區外停車位違法車宿露營者，處一千元到六萬元罰鍰，修正案已送立院審議。

車露愛好者：親近自然 還可省住宿費

車露為何吸引人？愛好者說，親近大自然、吹「天然冷氣」，走到哪露到哪，還可節省住宿費，最迷人之處是「很自由」。

住在新竹的七十八歲徐先生將貨車改成有睡舖的露營車，配備有衛浴帳及行動馬桶。夫妻常一早將車開上大雪山，在林道旁的停車場，夫妻兩人各坐一方滑手機，享受悠閒時光。徐先生表示，車露很自由，夫妻兩人「看天氣跑」，夏天住山上、冬天就去溫泉區，走到哪睡到哪。

台中的李先生常和好友一起到大雪山，將車子停在路邊，和好友享受悠閒時光。他說山上空氣好，喜歡在山上泡茶、聊天。

七十歲的劉先生家住台北，花兩百五十萬改裝一輛露營車，車上有太陽能發電、冷暖氣、衛浴及廁所等設備，常跟太太開車四處遊玩，有時環島，一出門就是一個半月。他說，國內露營區合法的少，收費也太貴，以澳洲來說，打工的薪資每小時五、六百元，露營區一晚也只要五百元左右，台灣打工時薪只有一百多元，露營一夜卻要一千元以上，十分不合理。

很多人想享受「免費住宿」選擇車露，大雪山林道停車格收費，即可避免車露者長期佔用停車位問題。

陳小姐表示，車露時會自己燒熱水、利用殘障廁所洗澡。塔塔加因有許多民眾要單攻玉山，前一晚會開車到塔塔加夜宿，停車場空間大且有公廁，不論是洗漱、用餐或上廁所都很方便，是比較友善的車露環境。

(自由時報)

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兒少福利大進步／過去國外出養多 國內占比去年提升至5成

「出養」是永久性替代原生家庭照顧孩子的方式，衛福部社會家庭署統計，近年國內、外出養比例拉近，但國內尚有逾五百名孩子等待出養，其中有特殊家庭背景、身心障礙、發展遲緩等超過七成六。學者建議相關法令可對收養家庭有更多鼓勵，讓出養率再提升。

當孩子因家庭變故失去原生家庭照護，國內有提供親職功能的寄養家庭機制。但原生家庭的功能若無法恢復，最終需透過出養來找第二個永久的家庭。

社家署最新統計顯示，二○二二年我國有五三三個尚未完成媒合的個案，其中七成六是身心障礙、發展遲緩或有特殊家庭背景。依年齡層來看，三歲以下二三○人，三歲以上至未滿十八歲三○三人。

社家署指出，有特殊的身心狀況，或是原生家庭父母有精神障礙、吸毒、藥酒癮、犯罪等特殊家庭背景等，確實較不易被國內收養家庭接受，因此國外出養仍有其必要。

近年社家署把收養特殊需求兒少服務納入機構評鑑指標，引導機構積極媒合國內收養人，並補助機構提供特殊需求兒少及收養家庭收養前後支持服務，希望提升國人收養年齡較大、有身心狀況或特殊家庭背景兒少意願。

值得開心的是，過去國內、外出養比例，國內占不到三成，在《兒童及少年福利與權益保障法》修正後，以國內收養人優先為原則，近年國內出養占比已提升至約五成。社家署統計，二○二二年我國兒童及少年出養共有二一五人，其中國內出養有一○五人、國外出養一一○人。

深耕出養兒少議題的學者賴月蜜指出，許多出養到國外的孩子，長大後雖很感激收養家庭，卻倡議反對國外出養，因成長過程中所遇到的困難旁人難以體會。所幸兒少權法修法後，國內出養占比提升，進步很多。

然而我國對於收養家庭的支持仍有努力空間，賴月蜜舉例，瑞典的收養家庭享有稅收減免，實質減輕了收養家庭的負擔。但以我國的「育嬰假」來看，許多孩子被收養時已超過三歲，養父母不適用「育嬰假」，然而新家組成，孩子與養父母都需要時間準備，若政策支持，可望讓更多孩子順利出養。

(自由時報)

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超越疫前 國際人力來台創3高

外國專才聘僱、僑外生留台工作、移工人數

政府積極推動招攬國際人力，且隨著疫情解封，國際人力來台創下「三高」。去年底外國專業人士聘僱達五．四萬人的史上新高、且較十年前增加一倍；僑外生留台工作去年底寫下逾一．二萬新高，也因開放「評點配額」管道，占總聘僱許可人次近九成、也創下新高；移工人數在連續二年下滑後，去年底達七十二．八萬人也改寫新高；大專境外生雖已回升、但還未回到過去高點。

僅大專境外生未恢復

根據國發會最新統計，到去年底外國專業人員有效聘僱許可人次達五萬四一八三人，較二○一三年底二萬七六二七人增加近倍；疫情三年更大幅增加，從二○一九年底的二．三萬餘人增至去年底的五．四萬餘人，大增逾二萬人。

外國專才來台 日籍最多

外國專業人員以日本籍最多，約占總許可人次十四％，其次依序為馬來西亞的十三％、印尼的九％、美國的六％、香港與越南及印度約五％、南韓約四％、英國約三％；以從事專門性或技術性工作者人數最多，達二萬九八四五人，占比五十五％，其次依序為履約人員八○八○人、學校教師七六五七人、補習班教師三五四八以及僑外資主管三四一五人。

產業移工50.7萬人 也創高

逐步解封後，移工人數也從連續二年下滑後，去年底又衝上七十二．八萬人的新高，其中產業移工約五十．七萬人、社福移工約二十二．一萬人。產業移工以越南籍最多，約二十二．八萬人，約占產業移工總人數四十五％，其次為菲律賓十二．六萬人、印尼八．四萬人；社福移工則以印尼籍最多，約十六．五萬人，占比約七十五％，其次為菲律賓二．八萬人、越南二．七萬人。

自二○一四年七月起，僑外生除單一薪資制度外，也可透過「評點配額」機制留台工作；透過「評點配額」制取得聘僱許可人次逐年增加，去年底核准留台已達一萬二三○九人次 ，占總聘僱許可人次的八十九％。

https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/04/06/112.jpg

(自由時報)

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北市掃墓公車 運量恢復疫情前7成

昨天是清明節，放晴好天氣，上山掃墓祭祖的人潮湧現，台北市五線免費掃墓公車載客量明顯增加，疏運超過八萬人次；客運業者統計掃墓公車行駛八天總計載運六十三萬餘人次，較去年疏運人次增加十八．六五％，約恢復到疫情前的七成。

8天載運63萬餘人次

疫情前的清明節掃墓，掃墓公車運量動輒逼近百萬人次，但受到疫情影響，一度出現無人搭乘的情況，前年運量銳減為五十六萬餘人次，去年再減為五十三萬餘人次。台北市政府公共運輸處今年仍按照往例，與首都客運、台北客運及大都會客運合作，闢駛免費掃墓公車包括木柵線、南港線、軍人公墓線、崇德線及陽明山線。

首都客運指出，免費掃墓公車在八天行駛期間，單日最高疏運人次是四月二日，共疏運九萬四六五七人次，其他日子也都較去年同期成長。

業者表示，各線掃墓公車乘車秩序良好，民眾均配合戴口罩搭乘，乘客易接觸區域及設施，定時以稀釋漂白水消毒。針對乘客所做的問卷調查，四八六份有效問卷，滿意度達九十七．七四％，最滿意事項為所有座位都是博愛座，獲百分之百的滿意。

(自由時報)

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YouBike傷害險 桃市近半會員未投保

實名制免費加保 騎乘者遭撞死亡事故 理賠金額最高103萬元

桃園市YouBike二○一六年建置以來，已是市民重要的代步工具，租賃站達四○七站、逾一萬三千輛自行車，平均每月租借次數破八十八萬次，今年四月一日起，從原半小時免費延長至一小時，隨著騎乘人次增加，事故率也上升，仍有近半會員未加入傷害險「實名制」，官方持續透過簡訊、電話通知，提醒民眾可免費加保，依市府交通局紀錄，目前單一案件傷害險理賠金額最高為一○三萬四千元，主因騎乘者遭闖紅燈機車撞傷後死亡。

簡訊、電話通知 別讓權益睡著

「路上不時看到YouBike騎士發生車禍。」在桃園區駕駛計程車的李姓運將說，最常載客的路線包括熱鬧的站前商圈、中正路等，加上又有桃園捷運綠線工程施工中，汽機車與自行車、行人交錯，一不小心就有碰撞事故，YouBike的車禍比例很高。

桃園區張姓居民說，曾目擊YouBike騎士從小路鑽出，在路口沒停下查看，被幹道機車直接撞飛好幾公尺，不但自己受傷，還得賠償機車騎士車損人傷的費用，尤其許多YouBike騎乘者是學生或年輕族群，負擔相當大。

桃園市YouBike於二○一八年推動第三人責任險，隔年推動傷害險實名制，增加對騎士的保障，但投保率鼓吹四年至今約五成五，市議會曾提議對未加保者就鎖卡的強制條款，但市府並未祭出強制手段，持續以簡訊、電話通知等方式提高投保率。

第三人責任險 總計賠189萬餘元

桃市府交通局統計，YouBike第三人責任險及傷害險上路後，截至今年元月，第三人責任險理賠金額總計一八九萬三九七三元，單一案件理賠最高金額四十五萬五千元，於二○一九年十一月間，因被保險人騎乘YouBike迴車前未暫停且不注意車輛，擅自迴轉肇事導致兩人受傷。

至於傷害險理賠金額總計一六一萬八一二五元，單一案件理賠金額最高一○三萬四千元，於二○二○年四月間，被保險人騎乘YouBike遭闖紅燈機車撞傷後A1死亡事故。

(自由時報)

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國際航班恢復太慢 台中機場冷清

疫情解封，掀國人出國熱潮，但不少中部人反映，為何身為台灣三大機場的清泉崗台中國際機場迄今國際航線仍只有香港及越南，目前連台南都已開了日本包機，台中是否太慢？中市府則表示，已有多條航班洽談中。

民進黨議員楊典忠表示，台中國際機場從前總統陳水扁時代開始，目標就定在要和北高比拚國際機場，而前市長林佳龍任內不但開發多條直航路線，到交通部長任內也推動台中大機場計劃，先前碰到疫情大家都只能守成，現在全球大解封，台中機場應該努力爭取直航或是復航，讓中部人出國更方便。

跟名谷屋是姊妹機場 卻無航班

而不少民眾也認為，先前台中機場有些國際航線，但疫情之後，桃園以及台北乃至高雄機場都有增加國際航線的復駛，為何台中場慢吞吞？目前台中人要出國只有越南及香港航線，日本航線一條都沒有，尤其是名谷屋機場還和台中機場是姊妹機場，卻無任何航線，實在太不方便。

對此，台中機場表示，目前航班的確是逐漸加溫，台中機場除了越南河內及胡志明市外，香港以及台灣離島的班機也很熱門，但何時會有其他的國際線復航？或是有所謂的包機？目前除確定本月六日（今）會有一班馬尼拉到台中的首航包機外，其餘事涉航空公司機密，不能多說。

台中市府觀旅局長陳美秀表示，今天的馬尼拉包機只是第一步，目前包括日本名谷屋、鳥取以及越南峴港都在洽談中，但事涉商業機密，等到有確定的好消息，一定跟大家報告。

(自由時報)

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南投》集集支線停駛 衝擊水里、車埕觀光

台鐵集集支線前瞻基礎建設預計今年中展開，透過隧道擴孔工程，以及更新沿線護坡、擋土牆、火車站體等，除升級鐵道設施和旅運服務，也方便日後觀光蒸氣火車行駛，惟支線火車目前仍因二○二一年八月的大雨走山，造成鐵路二號隧道損壞，以致近兩年火車只能行駛到集集站，水里站與「終點站」車埕站皆停駛，地方憂心前瞻建設工期動輒兩、三年，將讓期待疫後復甦的沿線鄉鎮與觀光業者希望落空。

鐵道升級 最快2025年底

前瞻基礎建設集集支線鐵道升級工程，施工項目包含鐵路一至三號隧道擴孔，透過擴大隧道口徑提升車速，方便日後觀光蒸氣火車行駛，其餘還有整治邊坡、排水溝、擋土牆，以及火車站體外觀整修拉皮等工程，全面提升鐵道服務品質、安全性與旅運效能。

惟支線位在集集段的邊坡在前年八月大雨走山壓壞鐵路二號隧道，後續在施工搶修又遭遇工區外的邊坡崩坍，造成鐵路三號隧道也損壞變形，雖二號隧道邊坡搶修將在四月廿六日完工，但三號隧道受損，以及前瞻建設工期恐至二○二五年底，支線全線復駛困難重重。

以分段施工、類火車疏運

台鐵表示，一至三號隧道擴孔工程一旦進行，火車就只能行駛到名間濁水站，無法行駛到目前仍在運行的集集站，為降低交通觀光衝擊，將研議「分段施工」，先施作二、三號隧道，以維持火車仍可行駛到集集站，待完工後再施作一號隧道，惟屆時支線火車從彰化二水起站，中間經過源泉站，就會抵達「終點」濁水站。

後續將與地方政府溝通，採分段施工事宜，並研商要繼續行駛只開三站的火車，再以客運接駁旅客至支線各站，或採「類火車」形式，改成全程都用客運接駁到站。

水里鄉長 盼有接駁配套

水里鄉長葉銘豐表示，支線停駛對鄉內水里與車埕站可說「首當其衝」，尤其時間點正值疫後觀光復甦，盼台鐵能有更好的接駁配套，協助地方度過交通黑暗期。

集集鎮長吳大村則強調，台鐵應在安全前提下，儘量縮短工期，最好召開說明會讓民眾理解工程效益，降低停駛對地方的觀光衝擊。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/04/06/77.jpg

(自由時報)

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「輕鬆有錢」 家族7車號藏親情密碼

嘉義市東吳高職校長賴建源家族感情很好，成員車輛車牌號碼藏著「親情密碼」，清一色「七三五七」（台語諧音，意指輕鬆有錢），十多年來每兩個月家族出遊，所到之處都成為話題。

家族感情好 車牌都選「七三五七」

出身教育世家的賴建源，其父賴旭星創立東吳高職，他的四個姊妹中不乏從事教職，作育無數英才，家族感情深厚，常透過一起出遊或露營，凝聚家族向心力。

多車一字排開 出遊常成話題

賴建源說，家族共七輛車車牌「七三五七」，有轎車也有休旅車，出遊時多輛「七三五七」一字排開，氣勢驚人，車友或是露營同好一看就知道是同一個家族，也常遇到陌生人主動攀談，詢問車牌號碼的意思，獲知車牌隱藏著親情密碼，都莞爾一笑。

他說，「七三五七」最早是由他選的，念起來很像台語的「輕鬆有錢」，後來把這輛車送給大妹使用，自己又買一輛車也是選號「七三五七」，姊姊與二妹及小妹、妻子知道號碼的意義之後，換新車時也挑「七三五七」當車牌號碼，加上自己後來換車，長期以來家族共有七輛車掛著「七三五七」車牌。

賴建源表示，指定車號須二千元的選號費，若遇到嘉義縣市監理單位無此車牌，須委請車商到別縣市監理單位辦理，雖須等待較長時間，但家族成員認為可凝聚感情及留下出遊回憶，覺得很有意義。

嘉義區監理所車輛管理科長黃其源說，熱門競標車牌如「BMW」、「VVV」等英文字再加上「八八八八」、「八八九九」等雙雙對對號碼炙手可熱，吸引民眾搶標，最近選號標牌以「VVV–二二九九」八萬七千元最高價標出；若只是挑選具獨特意義的車牌號碼，建議透過「監理服務網」網路選號方式，滿足需求。

(自由時報)

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玉里住宅火警 民催修玉長、長富大橋

兩橋震損救災須繞路 消局︰擴編卓溪分隊人力因應

花蓮縣玉里鎮長良國小後方的農糧行平房在前晚近午夜起火，火勢一發不可收拾，花蓮縣消防局第三大隊獲報出動玉里、富里共六個分隊灌救，幸好屋內兩人平安逃出。由於地方反映玉長、長富大橋震損造成支援分隊抵達時間較晚，消防局強調，支援分隊到達的時間差只有一、二分鐘，將先對轄區卓溪分隊進行人力擴編。

暗夜大火 2住戶及時逃出

花蓮縣消防局表示，長良國小後方平房前晚近午夜發生大火，消防局第三大隊於玉里鎮、富里鄉的玉里、東里、卓溪、觀音、富里、三民共六個分隊出動十八車、五十三人馳援，現場為一層樓平房住宅及農糧行，燃燒面積約二百五十坪，火光及濃煙衝天，緊急灌救，所幸二名住戶及時逃出。

消防局昨凌晨○時廿分控制火勢，○時卅分撲滅，沒有人員傷亡，殘火處理約花三小時，屋內的貨車機具付之一炬，第三大隊副大隊長鄧羅春明說，起火原因待調查釐清。

大火也燒出地震後橋梁待修問題。玉里民眾認為「長良已經變孤島」，去年地震把玉長大橋和長富大橋震壞，迄今仍不知修復工程何時展開，平日居民遇緊急醫療需要，叫救護車都得繞替代道路前來，碰到火災也只能焦急等候救災人車到來，希望政府重視。

消局︰支援車程增1至2分鐘

花蓮縣消防局第三大隊大隊長呂冠辰表示，長良地區轄區分隊為卓溪分隊，路線不會經過這兩座橋，火警及救護第一梯次抵達時間不受影響；鄰近分隊支援的部分，東里分隊往長良的長富大橋禁止通行，需走產業道路，時間約增加一至一．五分鐘；而玉里分隊往長良因玉長大橋震損，改走卓富橋，比原本路線多約一公里路程，增加車程一到一．五分鐘；消防局近期將增編卓溪分隊人力，以因應救災救護需求。

縣府︰玉長大橋規劃設計中

針對兩座橋梁的修復進度，縣府表示，行政院去年十一月九日已核定玉長大橋重建經費五．二七億元，目前規劃設計中；長富大橋則由富里鄉公所提案重建中。

(自由時報)

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列車長狂追女同事 跟騷法起訴

蘇姓男子擔任台鐵列車長期間愛慕女同事，不顧她拒絕多次糾纏，一度釀列車延誤，警方書面告誡後仍不罷休，持續對女子盯梢、尾隨及偷拍，女員工被逼到看身心科。台中地檢署依兩個跟騷罪嫌起訴蘇。

檢警調查，蘇男擔任列車長期間，不顧女同事明確拒絕追求，去年六月七日起利用職務知悉她行蹤，曾在剪票口逼問女子為什麼不理他、不跟他當朋友，女子報警後依舊不離開，未停止追求。

蘇盯梢、守候及尾隨行為，曾影響女員工不能準時開車燈訊號讓司機員駛離火車站，一度造成車次延誤，後蘇又透過朋友傳訊要祝她生日快樂、求原諒及見面，女子回「對我而言是騷擾，求放過我」。

但蘇不罷休，持續在火車站監視、觀察女子行蹤，對方傳訊告誡「你一直看我，真的讓我覺得惡心」、「被你跟蹤騷擾到要看精神科」、「你在火車上把我逼到角落害我崩潰大哭」，蘇除繼續求原諒，還說「不想要妳被別人追走」。

蘇還用手機偷拍、守候女子下班刻意搭同班車尾隨，並不斷在月台靠近她，騷擾行為持續至去年十月，期間鐵路警察曾書面告誡，但蘇仍沒停止，最後被移送法辦。

檢方偵訊時蘇坦承偷拍女子，但稱是怕之後可能再也看不到她，不希望被對方當陌生人；被害女子指控蘇追求、偷拍行為造成她心中恐懼，並提出去精神科就診紀錄。

檢方勘驗多個火車站監視器畫面，確認蘇男有盯梢、監視及接近女子行為，依跟蹤騷擾防制法兩個跟蹤騷擾罪嫌起訴蘇。蘇事後被調離列車長，現擔任內勤職務。

(聯合報)

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南投登山意外5天5起 搶救忙翻

南投昨發生3件登山意外，其中陳姓男子因高山症全身癱軟無法行動，由空勤黑鷹直升機送到花蓮就醫。南投消防局統計，清明連假5天轄區發生5件山域事故，平均1天1件山域救援，讓空勤及山難救護人員忙翻了。

南投消防局第三大隊指出，58歲陳姓男登山客參加一支20人的登山隊，4月1日從花蓮瑞穗登山口入山，預定9日從南投縣信義鄉東埔地區下山，與山友攀南投縣信義鄉天南可蘭山時，因高山症發作出現嘔吐、頭痛、意識模糊狀況，無法行走，由花蓮駐地勤務第一大隊吊掛上直升機送醫，陳回到平地後已能自己下機，由消防局救護車送醫。

消防局指出，山友挑戰自我而發生高山症，常輕忽了自己體能，提醒民眾登山前，一定要對攀登高山路線及本身健康狀況都做好評估，類似意外才可避免發生。

南三段附近的信義鄉本鄉山區昨下午也發生一件雷擊樹木傷人事件，造成24歲李姓協作人員傷及髖骨等待後送；4月4日更有36人登山隊，早上自阿里山登山口入山，59歲彭姓女隊員行經神阿古道2.5公里處，不慎摔倒右腳腳扭傷無法行走。

南投消防二大隊昨天也接獲另一支6人登山隊，4月1日由仁愛鄉屯原登山口入山，前往能高安東軍，預定4月5日下山，其中1名女隊員行經第一獵寮附近，因躲避蜂群摔倒造成尾椎受傷，無法行走等待救援中。

此外，桃園一支11登山隊，上月31日從桃園抵達南投攀登干卓萬群峰，欲挑戰干卓萬山、卓社大山等百岳，蔣姓隊員疑墜崖失聯，目前已派出6人搜救隊搜尋中。

(聯合報)

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取回遭盜帳號 白沙屯媽祖粉專救回

苗栗通霄白沙屯媽祖臉書粉絲專頁管理員駱調彬帳號被駭，導致他管理的4個、共50多萬粉絲臉書粉專頁遭停權，駱個人臉書也都被改成漫威電影緋紅女巫「Elizabeth Olsen」，駱昨發文致謝表示已取回遭盜帳號。調查局台中市調處初步追查，研判可能因按到釣魚網站遭境外駭客入侵。

駱調彬前天發出緊急通告指出，4月3日清晨左右，管理FB白沙屯媽祖婆網站、白沙屯媽祖粉絲團、白沙屯媽祖網路電視台、白沙屯媽祖粉絲團社團的駱調彬FB帳號被駭，駱的FB帳號被更名為Elizabeth 01sen、頭像改為女性圖片，帳號完全被停權。

駱昨再發文表示，4月4日接到各界人士協助，讓他在不到1天時間將原本被盜用帳號取回，並羅列感謝對象，包括台北市長蔣萬安、立委羅致政、陳超明、陳秀寶、台中市調查處、苗栗通霄分局及Meta台灣公司。

台中市調查處針對駭客入侵、查緝資安，管轄範圍包括苗栗、台中、彰化、南投、雲林，傳出白沙屯媽祖臉書管理員遭駭後，駱第一時間就赴台中處報案。

調查人員不排除駭客是在境外或大陸地區。另管理員可能使用網路時誤觸釣魚網站，才會導致臉書遭入侵。

(聯合報)

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5縣市鳳梨採收撞期 果農叫苦、高雄7成棄收

清明節過後進入鳳梨盛產季，不過原本應該由屏東開始向北採收的鳳梨季，卻因天候影響，部分鳳梨早熟、裂果，再加上部分農友提早催花，高屏、台南、雲嘉鳳梨採收全撞在一起，鳳梨量多價跌，外銷也不如預期，高雄農民抱怨，雇工採收不敷成本，約七成棄收；屏東農民則哀嘆「十個鳳梨農九個虧」。

屏東縣鳳梨產量占全台三成，是第一大產區，果農卻多面露愁容。果農說，大陸前年二月底禁止台灣鳳梨輸入後，外銷產地價多在每台斤十元的成本價區間徘徊，官方說要協助開拓大陸以外的國外市場，但集中在日本，日本對規格限制要求高，銷日鳳梨七至八成被退轉內銷，造成市場量大價跌的惡性循環，加上和高雄、台南產區產季撞期，果農咬牙苦撐，沒人笑得出來。

潮州鎮陳姓果農說，之前輸陸只要一天，現在輸日要七天，兩國對鳳梨規格要求和運輸成本不同，扣掉包裝、運費，產地去年就已跌破成本價。

實際上，過去因鳳梨銷陸的門檻相對低，一年出口到大陸的外銷量逼近五萬公噸，不過根據農委會統計，今年二月鳳梨外銷起跑至四月五日止，鳳梨出口量僅八○四一公噸，相較去年同期減少一九八二公噸，其中日本占九成，顯示今年日本消費市場上，交易並不熱絡。

「少了大陸市場，其他外銷市場根本吃不下」，台南關廟鳳梨大盤商吳忠哲今裝櫃約一萬二千台斤鳳梨銷往香港。做這行廿多年的他苦笑說，這是今年外銷第一櫃，每台斤批發價約十元，對比大陸「禁台令」前，每台斤約十六、十七元的行情，「這恐怕是近十年最辛苦的一年」。

高雄大樹區是鳳梨重要產地，果農尤竣批，鳳梨價格雪崩式下挫，關鍵是台南以北等產地提早催花，口感偏酸欠佳打壞市場，價格回不去，市場極亂，加上裂果率至少三成，外銷不出去，估算今年產季頂多只能回收兩成成本。果農林益說，「只有找到外銷出路，才能救鳳梨」。

農糧署表示，已與全聯、家樂福、大潤發、統一超商、全家便利超商、大苑子、台北希望廣場、農良直賣所及企業團購平台等九大通路合作，推出國產鳳梨促銷，方便消費者選購。

蟲害影響銷日鳳梨黑心 農委會開放用2農藥

台灣鳳梨外銷今年二月已起跑，不過因介殼蟲、蛾類，被薰蒸比率居高不下，平均超過三成，影響鳳梨在日本儲運及上架壽命，鳳梨過熟、黑心狀況頻傳。農委會上月底緊急開放大利松、馬拉松等兩款鳳梨藥劑供農民使用，以減少蟲害。

不過某鳳梨產銷策略聯盟業者直言，今年是中國大陸鳳梨禁運的第三年，當時禁令第一年，台灣鳳梨轉銷往日本，讓日本驚豔，如今卻是讓日本驚訝，因為鳳梨黑心、蟲害薰蒸率太高，實在太難看了，且這狀況去年就發生，今年也沒有學到經驗，沒有足夠的品質，日本市場價格根本拉不起來。

農委會防檢局副局長鄒慧娟說，過去鳳梨少有蟲害，可能是氣候影響。

不過嘉義民雄吳姓果農說，採收前至少一個月都不能用農藥，政府緊急開放藥劑，對已盛產的地區恐無幫助。

農委會農糧署副署長姚志旺表示，即使現在鳳梨已陸續採收，但若在田間使用，可減少蛾類產生，再加上集貨場加強清潔，有助控制鳳梨外銷品質。

殷鑑在前／外流種苗 未來恐關3年

台灣農產品品種外流中國大陸時有所聞，為防範品種外流，農委會已提案修法，違法輸出者，最高面臨三年以下徒刑或併科六十萬元至三百萬元罰金。草案已送至立法院審議。

中國大陸對台下鳳梨禁令，但近期傳出農試所二○一八年對外發表的「芒果鳳梨」，已流入中國大陸栽種。農委會說，芒果鳳梨二○一八年六月取得我國植物品種權，二○一九年審議通過採非專屬授權，期限五年，至今已授權四家種苗業者、三家農戶種植生產，未授權境外生產。

此外，農委會也在二○二一年七月間修正發布「植物種苗出口同意文件核發要點」，增訂出口管制品項，包括釋迦、鳳梨、芒果等九種我國重要作物枝條、該作物植株鳳梨芽等品項，都須先取得農委會出口同意文件，方得出口。

農委會表示，行政院今年三月中已通過「植物品種及種苗法」第五十三條之一修法，增訂農委會得公告禁止輸出入種苗、種苗的收穫物或其直接加工物，最高可處三年以下有期徒刑，併科三百萬元以下罰金。

(聯合報)

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回響／搶救三星蔥 農委會強化育苗

受到極端氣候等因素影響，三星蔥近年來銷額與產量銳減七成之多，讓農民急喊「搶救三星蔥」，聯合報「陽光行動」報導後，引發相關單位注意。農委會農糧署表示，已推動健康種苗繁殖計畫，注意價格與管理問題；宜蘭縣府農業處則說，一直有在做移地育苗，輔導農民用藥抗蟲災，也向中央反映，希望獲更多協助。

農糧署表示，三星蔥種植面積與銷售量下滑，可能和種苗有關，將持續推動健康種苗繁殖計畫，氣候變遷病蟲害，也請改良場輔導。

據了解，改良場多年來輔導三星地區進行健康種苗繁殖計畫，但長期分株繁殖，將導致青蔥病蟲害滋生及生長勢逐漸減弱，再加上近年宜蘭地區青蔥普遍感染疫病、軟腐病，造成青蔥損失重大。研究人員以藥劑處理分株苗，並配合田間的綜合防治管理，期望降低疫病發生，增加產量。

農業處長李新泰表示，近二、三年一直有持續關注這個問題，也做出許多努力，包括針對甜菜夜蛾等蟲害提出改善措施、積極培育品種對抗極端氣候，推動蔥種移地育苗到南山四季部落等高海拔地區保種，成立服務技術團隊提供諮詢等。目前三星蔥仍是市場上指標產品。

(聯合報)

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拚調降師生比 傳公幼逼孩子轉學

教育部公布公共化幼兒園自今年八月起率先實施調降師生比，最終目標是從現行一比十五調降為一比十二，不料近期卻傳出有公幼業者為了符合師生比，竟要求學生轉學，又或是公幼幼幼班無法直升小班等，引發家長熱議。對此，教育部國教署表示，已入園幼兒的權益絕不被影響。

自稱家長的李姓網友在網路發文抱怨，孩子念屏東某公幼幼幼班，因降低師生比後，公幼人數超出，竟被要求先轉學，無法直升三到五歲混齡班。還有一名沈姓網友發文說，孩子在幼幼班就讀一年，卻被校方要求找別間學校，原因是調降師生比無法直升小班。

國教署表示，各園調整師生比不會影響園內已入園幼兒的就學權益。且調降師生比非一次到位，而是以三學年為期程，依各地區公共化供應量、各園各年齡幼兒現況等情形，分年逐步達成。

全教總幼委會主委楊逸飛表示，公幼幼幼班師生比為一比八，與三到五歲班級不同，若當年大班生畢業生較幼幼班畢業者少，就有幼幼班升不上去的問題，但這問題現在就有，跟將調降師生比無關。

(聯合報)

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省成本菇類少 學校午餐菜色被嫌

物價漲不停，學生午餐為省成本，較少採購單價較高的菇類，北市議員王欣儀近期接獲學生反映，學校午餐菜色單調，北市府應每周一次補助供應「根莖瓜果類或菇類有機食材」。教育局回應，針對多採購菇類等食材，會由學校供應委員會把關審視，定讓學生營養均衡。

王欣儀說，學生營養午餐除了要鼓勵多樣攝取，食材品質也要提升；不過北市教育局目前僅補助供應有機蔬菜及有機米，其中有機蔬菜又只提供葉菜類，少了「有機根莖瓜果類或菇類」。

王認為，根據北市營養師公會說法，因菇類單價較高，所以用於各校營養午餐使用量確實偏少，甚至有專家認為，有機香菇、杏鮑菇、木耳等富含多醣體、微量元素且營養豐富，有機紅蘿蔔、馬鈴薯、地瓜等根莖瓜果類，也皆富含各種維生素及高纖維，則應適度的補充。

北市教育局回應，台北市學校午餐菜單都是依照教育部「學校午餐食物內容及營養基準」設計，並由學校午餐供應委員會共同把關審視，內容已經包括全穀雜糧類，包括馬鈴薯、地瓜等根莖類，也有乳品類、豆魚蛋肉類、蔬菜類、水果類及油脂與堅果種子類六大類食物。

教育局說，為提供學生更優質午餐食材，且不增加家長負擔，去年2月14日起加碼補助每周三次有機蔬菜及一次有機米，一年投入經費約1億8千萬元，約16萬名學生受益。教育局也與北農協調增加有機蔬菜供應種類，去年2月起從9種增加至19種，以增加菜色多樣性。

(聯合報)

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桃捷施工周邊減稅不如台北 明年檢討

桃園捷運綠線預計最快要2027年通車，其中3個工程標已動工，多名議員指出，工地周邊店家長期忍受交通黑暗期，不只1樓店面，連2樓以上包括巷弄的商店生意都大受影響，能享有的房屋稅調降比率卻不如台北市。地稅局表示，明年將檢討。

地稅局說，房屋稅徵收規定修法要送議會審查通過，捷運工地周邊店家已減免房稅，包括因施工交通全阻斷者房屋稅7折，未全阻斷1樓店面稅打8折，2樓以上9折，2021年起工地影響範圍內巷弄房稅9折還是全國首創。今年捷運施工影響周邊房屋已核准減徵合計5110件，減徵金額1168萬元。

地稅局表示，房屋稅法每3年檢討修訂，地價評議委員會明年將檢討相關稅收辦法，今年6月先成立籌備會，屆時有2名議員參與，可討論捷運等公共工程工地周邊房屋稅率調降問題，包括對稅損的影響程度。

議員呂林小鳳、陳雅倫與朱珍瑤說，捷運綠線施工對八德區介壽路鬧區周邊生意影響大，往後好幾年都會這樣，北市對道路施工影響店家生意的房屋稅率1樓未全阻斷減30％，2樓以上調降20％，桃園未全阻斷1樓為20％，2樓以上包括巷道都按9折計算，不合理，蘆竹區也有同樣情形。

八德區大義里長尤金源的機車行就在介壽路一段捷運工地邊，他說去年11月有圍籬後，生意掉6、7成，附近咖啡館、小吃店也一樣，能搬走的都搬了，房子也租不出去，就不難想像圍籬和施工1年以上店家生意慘況。

(聯合報)

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多區校舍不足 台中增6所國中小

台中市人口回流來到281萬多人，不少首購族鎖定新興區域，因遷入不少年輕家庭，多區出現校舍不足的情況。教育局表示，已盤點台中市學齡人口增長狀況及鄰近學校招生情形，預計在北屯區、南屯區、沙鹿區新設6所國中小，另外，南屯、烏日部分學區新建案多，另規畫擴建校舍。

教育局指出，北屯成長人最多，將新設兩所國小，包括松強國小預定114學年度招生，北屯區文小5新設校預定115學年度招生；沙鹿區新設鹿陽國小，預定114學年度招生。國中新設3校，分別位在北屯區文中5、文中小3及南屯區文中52，都預定115學年度招生。

議員朱暖英指出，南屯區春安國小每個年級班級數僅兩班，周邊社區大樓新建案達2300戶，校舍已不敷使用，預估每個年級應增加1班，里長等人建議市府以就近就學原則，規畫新校舍。

議員張家銨表示，烏日特區含榮泉里、三和里，戶籍人口數約1萬6000人，近3年每年平均增加千人以上，成長快速，尤其烏日區0到6歲幼兒人數逾1500人，有年齡越低、人數越多的趨勢，目前旭光國小校舍已不敷使用，而烏日國小則跨越筏子溪，距離過遠，承接爆量學童恐非長久之計。

她建議市府，啟動評估高鐵特區東側學校用地（文小四）設校需求，編列預算新建國小校舍，舒緩新興社區人口移入的就學需求。

教育局指出，南屯春安國小已申請增建校舍，將協助循市府預算程序辦理；另查高鐵特定區未來學齡人口數，鄰近旭光國小及烏日國小尚能滿足就學需要，將持續觀察該區域學齡人口增長情形，再評估設校需求。

議員何文海說，台中南屯溪西地區新設國中，教育局承諾114學年度開始招生，但文中52興建國中被地方人視為空中樓閣，在地孩子就讀國中要長途跋涉幾十載，他要求教育局至少要如期招生，不要跳票了。

教育局表示，南屯區溪西地區新設國中（文中52）已完成建築師遴選，目前辦理設計規畫中，預計115學年度開始招生。

(聯合報)

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高雄行政區排行 仁武首進十大

高雄人口規模前10大行政區洗牌，仁武區今年3月底人口資料首度「超車」岡山區，苓雅、前鎮區全盛時期分別有22萬、21萬人，如今分別剩16萬、18萬人，人口消長兩樣情。

高雄市民政局統計，今年3月仁武區人口9萬5745人、岡山區9萬5616人，仁武比岡山多129人，人口規模排入高雄行政區第10名，今年2月底仁武區人口9萬5522人、岡山區9萬5557人，當時仁武比岡山少35人，仁武一個月增加223人。

仁武成為新一期人口資料指標區，市府認為，這是產業轉型帶進的人口紅利，近年高雄許多重要建設在北高雄，仁武鄰近左營區，房價相對親民，還有仁武產業園區等誘因，是成為人口熱區原因。

聯外交通便捷，上高速公路或搭高鐵都方便，仁武區八卦寮一帶有不少土地重劃，建商大量推案，吸引原高雄市區人口移入，五和里菱角田只剩一小塊，不遠處豎立著出售土地廣告，菱角田不種田，改為蓋房子，菱角節也難以為繼。

市議員江瑞鴻指出，國10仁武交流道常壅塞，增設大社交流道、仁心路拓寬工程不能等，否則仁武產業園區通勤交通問題嚴重，且區內學生數成長，公保地不能輕易解編，否則日後增設學校成本可觀。

都發局回應，公保地均依據需用與否進行檢討，對於未取得且未開闢的學校用地，會請教育局依據學校現況、學區規畫及未來人口發展、少子化趨勢等方向評估，如有需用，會維持學校用地，不會解編。

另，前鎮、苓雅等區人口下滑也讓地方憂慮，市議員蔡武宏說，他在前鎮區居住40多年，前鎮區早期是勞工重鎮，苓雅區則是傳統文教區，區域發展「風水輪流轉」，亞灣2.0等計畫啟動後，可望創造更多就業機會，吸引年輕人口移入，盼能將流失的人口找回來。

(聯合報)

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數創中心開工 內湖人憂塞車加劇

位於北市內湖區的數位內容創新中心日前開工，預計可供3500個職缺，不過地方憂心，內湖交通困境尚未解決，上、下班尖峰時段馬路滿滿車輛，未來啟用後恐怕會加劇塞車。北市交通局長謝銘鴻回應，部分企業已實施彈性上、下班，不能因在治理交通就不讓產業進駐。

內湖科學園區20幾年前是「輕工業區」，原規畫僅6萬工作人數，後來科技、媒體產業等移到內科，道路面積與停車空間卻沒重新規畫，原本40分鐘的車程變成至少70分以上；北市產業局調查，內科企業逾6700家、員工21萬人，t. Hub創新育成基地目前工作人數約4000人，附屬事業企業家數25家、育成中心93家團隊進駐。

數位內容創新中心預計2026年竣工，可帶來3500職缺，但同時也有交通隱憂，屆時就業人潮恐讓交通壅塞更嚴重。

住在內湖的楊小姐表示，每天上班通勤瑞光路塞得水洩不通，根本是夢魘，應該先把內科的人流轉移，市長蔣萬安上任也只有推出增加大眾運輸的班次，很多開車的人還是不搭，北市府又在內湖設置新創基地，交通問題未解決，卻讓塞車問題越來越嚴重。

內湖湖元里長林明源批，前市長柯文哲過去在規畫內湖時，就沒考慮過交通問題，他舉例，行善社宅就不應該在該處，每天尖峰時段塞車至少半小時，現在舊宗路比較大條，流暢度還算可以，未來新基地蓋好，恐怕會吸引上百輛車進來內湖。

林明源說，現在的問題是每條馬路都連接在一起，市府要怎麼改善？至今也沒有看見效果，居民也會擔心塞車加劇，畢竟舊宗路拐個彎就能上高速公路，希望未來可以好好規畫內湖交通，慢慢看見成效。

謝銘鴻回應，像是規畫專車、錯開時間彈性上下班、在家上班遠距工作等，都是短期解方，未來捷運東環線完工後，減少私人運具，對塞車問題會有很大幫助，長期計畫是利用大眾運輸，不能因在治理交通就不讓產業進駐。

謝銘鴻說，交通局下半年有綠運輸活動計畫，鼓勵不同的上班模式，也會發問卷瞭解企業員工通勤狀態及支持度，預計上半年統計完畢，會規畫一系列疏運措施。

(聯合報)

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海南島一通電話 花蓮警幫掃墓4年

昨天是清明節，大陸海南島的60多歲的吳姓男子，因為疫情及年紀漸長，無法來台為叔公掃墓，輾轉請花蓮玉里警分局春日派出所副所長陳昌旺幫忙，這一掃就是4年。陳昌旺認為，這是與吳男的緣分，也希望能找到他叔公的養子，讓家人早日團圓。

2017年，玉里警分局大禹派出所接到一通來自1295公里遠的海南島電話，在電話中吳姓男子表示，想到花蓮祭拜已過世多年的叔公吳文鎮，了卻祖父生前的心願，卻不知叔公葬在哪裡。

員警詢問後，得知吳男的祖父與叔公戰亂曾居住台灣，開放探親後，祖父回到廣東，吳文鎮則長年居住在玉里大禹里酸柑一帶。吳文鎮1988年逝世後葬在花蓮，雖領養2名小孩，但沒辦法聯繫上，唯一線索是葬禮結束後，吳文鎮友人莊先生經同意，將他故居一棵黃皮果樹移植種在自己的庭園。

陳昌旺得知後，秉持熱心助人的精神，立即詢問大禹老里長，隨後找到種植樹木的民眾，進而得知吳文鎮的葬身之地就位在玉里樂合公墓，吳男隔年便搭機來台前往叔公的墓上致意。

2020年後疫情嚴重，吳男不方便來台掃墓，只能託陳昌旺在清明連假前往掃墓、祭拜，至今已連續4年；這些年來陳昌旺掃墓時，發現有整理過的痕跡，還留有鮮花，研判應是吳文鎮領養的小孩曾來過，陳昌旺在墓旁放了瓶中信，寫下海南島家人名字、住址，希望能幫助他們早日團圓。

地方人士表示，吳文鎮是國中圖書館的管理員，因故鄉廣東有非常多黃皮果樹，因此在家中庭園種樹，看樹就像回到故鄉一樣；生前吳對風水頗有研究，有相關著作，是地方知名的風水師。

(聯合報)

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往佳樂水必經…港口吊橋封閉 村民無奈商機流失

屏東縣滿州鄉佳樂水風景區今年初重新營運，清明連假期間平均每天2000人入園，但往佳樂水必經的收費景點港口吊橋仍封閉，看著遊客過門不入，港口村民建請鄉公所盡快恢復營運，留住人潮商機；鄉長古榮福說，因吊橋鐵纜鏽蝕，考量安全無限期封閉，正爭取重建經費。

位於港口村入口的港口吊橋是滿州鄉公共造產，為跨越港口溪出海口的便橋，對岸有豐富的陸蟹生態和海岸森景觀，原為收費低廉的人氣景點，周邊海鮮、小吃等店家生意很好。

「吊橋封閉後，生意一落千丈」居民說，去年3月底公共造產受疫情影響封閉後，遊客上個廁所就匆匆離去，佳樂水風景區已重啟營運，往佳樂水的車潮大都過站不停，在地店家生意受到影響，盼鄉公所盡快恢復營運，重振商機。

「貿然恢復太危險」鄉長古榮福說，港口吊橋已近20年歷史，經檢查發現吊橋鐵纜多處鏽蝕，安全堪慮，安全考量無限期封閉，正爭取2000萬元重建經費，未來除門票恢復10元，也會推出佳樂水風景區聯名套票。

(聯合報)

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骨灰罈震毀難辨認 鹿野清明聯合祭拜

去年台東917、918強震造成鹿野鄉后湖納骨塔800多個骨灰罈破損，許多骨灰混合無法辨識，昨天清明節鄉公所辦聯合祭拜儀式，未來以聯合牌位及環保葬善後；縣府民政處指出，鄉公所及家屬開過協調會，家屬大都能接受此作法；有家屬無奈說，天然災害造成的結果還能怨誰。

去年9月17、18日台東連續發生強震，鹿野鄉興建20多年的鄉立納骨塔1至3樓多個櫃位倒塌，造成800多個骨灰罈破裂，有50多個全毀，骨灰或骸骨混在一起，無法辨識。

鹿野鄉長李維順說，已將混合的骨灰、骨骸裝在一起，等整建工程完成後會做1個紀念碑，目前已經爭取到經費，將盡快發包，希望今年底前完成。

家屬對於混合骨灰未來用聯合牌位及環保葬善後沒意見，有家屬說，天然災害造成的結果能怪誰，感謝鄉公所的用心，只希望祖先一樣能庇佑；也有家屬表示，祖先都在靈骨塔內，沒什麼好計較。

(聯合報)

生活

基北北桃1200元月票 最快7月上路

4市月底前簽訂協議 送中央審議 悠遊卡率先實行

昨天是清明連假的最後一天，新北市長侯友宜到淡海輕軌紅樹林站視察交通，並慰勉竹圍派出所員警的辛勞，他表示，預計今年七月與台北、基隆、桃園市共同推出「一二○○元月票」，方便四個市的民眾通勤往返，四個市在四月底前會確認最後細節並簽訂協議，向中央申請。

侯友宜指出，基北北桃有近一千萬人口，每天的通勤人口很多，「一二○○元月票」經過四個市緊鑼密鼓討論後，已經共同擬妥內容，預計四月底送到中央審議，包括台鐵、雙北捷運、桃園機場捷運、淡海輕軌、安坑輕軌、國道客運、公車、公共自行車等，最快在七月就可上路，屆時可避免大量車輛進入新北市，也大幅減輕學生、上班族的通勤負擔。

客運駕駛缺口 盼中央協助

「一二○○元月票只剩最後一哩路！」新北市府交通局長鍾鳴時說，基北北桃四個市的討論內容已經成熟，正在敲定最後的細節，包括票券核發、退票服務、收益分配及營運規範等，四月底前會透過「基北北桃公共運輸發展平台」做最後確認，四個市簽訂協議並向中央申請。

鍾鳴時說，在一二○○元月票的所需經費，中央將補助公共運具五十％，台鐵及公路客運是九十％，票券設計由交通部負責，客運駕駛的人力已出現缺口，希望中央協助解決。

台北市府交通局運輸管理科長廖苑伶說，交通部預計四月公布公共運輸使用方案作業要點，電子票證只要完成系統設定就能購買一二○○月票，悠遊卡可望在七月率先實行，其他的電子票證包括一卡通或愛金卡等，只要完成系統設定都能購買，相關細節確定後再公布。

侯友宜視察時表示，清明連假期間以返鄉、掃墓及旅遊車潮居多，新北市的交通量是平時的一．三倍，相關單位都上緊發條、維護交通，雖然他在連假期間的公開行程較少，但每天都坐鎮交通戰情室，隨時掌握新北市的交通變化；新北市將持續與中央、北基桃三個市合作，陸續完成跨域通行的淡北道路、增設國道康寧路匝道、改善五股交流道、林口交流道等多項道路設施，持續推動三環六線的大眾捷運路網。

基北北桃1200月票 預計7月上路

昨天是連假的最後一天，新北市長侯友宜前往淡海輕軌紅樹林站視察交通，他表示，預計今年七月與台北、基隆、桃園市共同推出「一二○○元月票」，方便民眾通勤往返，四個市將於四月底前確認最後細節並簽訂協議，向中央申請。

月底前向中央申請

侯友宜指出，基北北桃有近一千萬人口，通勤人口眾多，「一二○○元月票」經過四個市的緊鑼密鼓討論後，已經共同擬妥內容，預計四月底送到中央審議，包括台鐵、雙北捷運、桃園機場捷運、淡海輕軌、安坑輕軌、國道客運、公車、公共自行車等，最快在七月就可上路。

「一二○○元月票只剩最後一哩路！」新北市府交通局長鍾鳴時說，基北北桃四個市的討論內容已經成熟，正在敲定最後的細節，包括票券核發、退票服務、收益分配及營運規範等，四月底前會透過「基北北桃公共運輸發展平台」做最後確認，四個市簽訂協議並向中央申請。

爭取機捷納中央運具

不過，桃園市政府交通局長張新福表示，最大的問題是機場捷運，一二○○元月票上路後，預估機捷一年費用約七億元，若中央堅持機捷為地方運具，北北桃三市得負擔二．八億元，目前四市仍在爭取交通部同意納入中央運具。

張新福說，中央對地方運具補助五十％、中央運具（台鐵及公路客運）補助九十％，而機場捷運和台鐵一樣，行經桃園、新北、台北三市，若認定為中央運具，中央補助九十％，以一年七億元計算，地方只要負擔○．七億元。

台北市交通局運輸管理科長廖苑伶說，交通部預計四月公布公共運輸使用方案作業要點，電子票證只要完成系統設定就能購買一二○○月票，悠遊卡可望在七月率先實行，其他的電子票證包括一卡通或愛金卡等，只要完成系統設定都能購買，相關細節確定後再公布。

基北北桃1200月票 最快7月上路

行政院上個月拍板促進公共運輸使用方案，基北北桃將推出一二○○元通勤月票，新北市長侯友宜昨表示，最快七月上路。台北市交通局運輸管理科長廖苑伶說，交通部預計本月公布公共運輸使用方案作業要點，基北北桃四市將聯合提出申請，電子票證只要完成系統設定就都能購買一二○○月票，悠遊卡可望在七月率先實行。

悠遊卡可望率先實行

廖苑伶表示，交通部公路總局上個月已經邀各地方政府說明公共運輸使用方案，讓地方政府能有所準備，公路總局持續彙整地方意見，預計本月公布具體的作業要點，屆時基北北桃四個市府將提出申請，公路總局將召開審查會議，審查核定就能上路。

廖苑伶指出，四個市政府已請台鐵、雙北捷運、桃園捷運、輕軌、國道客運、公車、公共自行車等各運輸業者修改系統，由於雙北一二八○月票是透過悠遊卡購買，因此悠遊卡時程會比較快，七月應可優先上線購買一二○○月票，其他電子票證包括一卡通或愛金卡等，完成系統設定就能購買，相關細節尚在討論，詳細內容後續另行公布。

彰化公車「貴桑桑」 通勤月票靜悄悄

交通部補助北中南生活圈通勤月票，台中市拍板定案推出市民每月六九九元、非市民九九九元，反觀，彰化縣迄今推不出方案，主要的大眾運輸載具就是公車，車費卻貴得離譜，班次少、路線也不普及，五、六十條舊路線居多，造成搭乘率低，更扯的是，縣府對搭乘數據分析不足，「先天不良、後天失調下」，不少民眾感嘆，中央的政策看得到、吃不到，彰化人好苦！

交通費貴又不方便 騎車、開車居多

彰化縣沒有捷運，公車票價不僅貴還比火車貴一倍，一趟公車五十元，彰化市坐到二林鎮車費一一○元，等於一趟中程車資足可讓機車汽油加滿，南北彰化來回多趟跑，搭公車實在不划算，民眾寧可騎車或開車，或改坐火車。

家住北斗鎮在彰化市工作的賴先生，應酬後坐公車回家，單程車資九十三元，比一個雞腿便當貴，讓他直呼鄉下公車為何會比都會貴？也有在彰化和員林兩地通勤的民眾說，彰化到花壇距離六公里多，單程公車車資廿五元，彰化到員林距離不到十五公里，單程車資五十元，彰化到員林區間火車車費也才廿一元，不到公車的一半。

彰化至鹿港車資翻倍 縣民嘆回不去

三十五歲的彰化女中校友王小姐，高中搭公車通勤上學，大學後北漂工作，再也沒搭過彰化公車，最近她從彰化火車站搭公車回鹿港，轉眼車資翻漲到五十元，學生時期廿、三十元的車資回不去了。

台中市推「市民限定」搭公車十公里免費，減輕民眾交通費用負擔，彰化人吶喊同樣國民黨執政縣市，為何台中做得到，彰化怎麼老是跟不上？

8公里免費搭公車 縣庫無力承擔

彰化縣府交通處對此表示，全縣公車路線以公路總局核定居多，新興路線才是真正市區公車，車費均依公路總局核定，曾評估補助八公里內免費搭公車，經費保守估算八、九億元，但縣庫財源負擔不起。

老客運業者彰化客運和員林客運，因學生主力客源大減，中壯年客群年紀增長，坐公車需求降低，經營日益困難，虧損苦撐。兩家業者都說，車費基準以公路總局核定費率計算，營運成本上升，客源下滑，車費自然要調整。

學生客源銳減 業者轉型拚觀光線

彰化客運為讓損益兩平，轉型擴及旅遊觀光，同時關閉載不到客的舊路線班次。員林客運表示，油變貴、人事費用上揚，目前八公里路程內車費基本價廿五元，已沒有調降的空間，過去，上下課時段，每班次公車幾乎滿座，現在學生減少，老人又不會坐公車就醫，公車載不到人「空車」街上跑，外縣市已有客運業者不堪長年虧損而停駛。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/04/06/79.jpg

(自由時報)

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《收假車潮》國5入夜紓解 蘇花路廊順暢

清明連假收假日，國道五號湧現另一波北返車潮，昨天上午八點啟動蘇澳至石碇北向各入口匝道儀控，入夜後逐漸紓解。許多用路人說，連假塞車夢魘終於落幕了；蘇花路廊也未見前一天龐大車潮，昨天一整天車流一陣一陣，全線大致順暢。

國五北上主線前天最長回堵五公里，宜蘭縣各交流道均出現排隊車陣，宜蘭至頭城平均時速一度低於十公里，昨天凌晨零時四十分恢復順暢。

雪隧北上昨天也回堵四．五公里，下午一點到六點，國五實施蘇澳至頭城北向各入口匝道高乘載管制。礁溪、宜蘭市及羅東市區傍晚後的車潮變少，恢復原本生活步調。

蘇花路廊從花蓮到宜蘭的北返車潮，由於車潮都集中於四日至五日凌晨三點，累計高達一．八萬輛次，車龍還從太魯閣大橋回堵至新城市區，昨天車流雖多，但不至於走走停停。

公路總局統計，昨天從花蓮往宜蘭北上累計至下午三點約有一萬輛，崇德開到蘇澳平均時間一小時十八分鐘，全線大致順暢。公路總局指出，今年清明節連續假期長達五天，在疫情趨緩下，整體交通量比去年同期增加九％。

(自由時報)

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春雨不如預期 曾文蓄水快跌破1成

近日春雨不如預期，各地水情未明顯改善，南部地區的曾文水庫有效蓄水量更只剩下11.34％。經濟部表示，為強化供水韌性，相關抗旱工作未停歇。其中，抗旱水井已陸續併入供水管網，高雄緊急海水淡化機組也要如期上場救援，預計4月底試運轉產水。

因應南部水情嚴峻，台南及高雄地區水情燈號調整為減量供水橙燈，行政院已於3月24日核定「2023年穩定南部供水抗旱計畫」，透過強化區域調度、增鑿抗旱水井及提升淨水場處理能力等措施，預計4月底前增供每日13.6萬噸水量，進一步提升供水韌性。

經濟部官員指出，除了新竹緊急海淡機組4月中旬起就地啟用，開始試運轉產水，4月底產水每日0.9萬噸併入供水管網，高雄建置的緊急海淡機組也持續施工，目前土地已完成整地持續施作基座、槽體及管線中，預計4月底開始逐步試運轉產水。

水情吃緊，經濟部水利署「台灣水庫即時水情」網站顯示，新竹寶山水庫、寶山第二水庫蓄水率各為31.3%與44.7%；新竹、苗栗的永和山水庫為45.8%；苗栗明德水庫剩27.6%；苗栗台中一帶的鯉魚潭水庫為36%。

至於雲林、彰化、嘉義的湖山水庫剩32.5%、仁義潭水庫24.6%；蘭潭水庫30.3%。嘉義、台南的曾文水庫低到只有為11.3％，面臨10％保衛戰；台南、高雄的南化水庫33.3%，高雄阿公店水庫為27.4%。

水利署官員說，水庫水位下降也是清淤最佳時機，水利署已協調國軍支援並動員第五、六河川局開口契約廠商，擴大仁義潭、曾文、南化及阿公店水庫清淤量能，3月初以來已清淤37萬立方公尺，預計6月15日前清淤量可達68萬立方公尺，後續將視水情狀況加大清淤力道。

經濟部官員表示，依中央氣象局預報，春雨仍具不確定性，水利署除要求各水庫人工增雨團隊機動人工增雨外，也持續運用地面水、伏流水、地下水及湖庫水等水源穩定供水，加緊趕辦各項抗旱工作。

(聯合報)

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牌照稅繳納期限 延至5月2日

每年4月開徵汽機車牌照稅，彰化縣地方稅務局表示，2023年汽機車全期以及營業用汽車上期使用牌照稅已開徵，原繳納期限至4月30日，但因適逢例假日，加上銀行業在5月1日勞動節放假，因此今年牌照稅繳納期間截止日順延至5月2日。

稅務局表示，牌照稅為地方稅，今年牌照稅稅單已在3月23日前寄到納稅人的戶籍地，民眾若在外縣市工作，可就近至四大超商列印繳稅單，持單就能在超商櫃台現金繳稅。此外，民眾也可以至代收稅款的金融機構（郵局不代收）以現金或即期支票繳稅。

而線上繳稅的方式為，透過開辦「行動支付工具」繳稅業者的APP或行動裝置（連結網路繳稅服務網站），以信用卡、晶片金融卡、活期（儲蓄）存款帳戶轉帳繳納，完成線上繳稅。

(經濟日報)

政經

蔡抵洛城 今會麥卡錫

率團出訪友邦過境美國洛杉磯的蔡英文總統，美西時間五日上午將與美國眾議院議長麥卡錫展開會談，會後並同台發表談話。這是我國總統首度在美國本土，與美國政壇第三號人物會面，行程受到國際關注，也說明台美關係邁入新的階段。

我總統首度在美本土 見美眾院議長

蔡總統結束貝里斯訪問行程後抵達洛杉磯，總統府說明，總統將在雷根總統圖書館與麥卡錫會晤，預估有超過十八位跨黨派聯邦眾議員共同參與。結束會晤後，蔡英文和麥卡錫將公開發表談話，隨後進行午宴。總統會先離開繼續其他行程，麥卡錫與跨黨派眾議員將召開記者會。蔡總統當晚將出席當地僑宴。

美國聯邦眾議長曾於一九九七、二○二二年訪台，這次是首度在美國本土與台灣總統會面。總統府副秘書長張惇涵受訪認為，蔡總統能與麥卡錫議長面對面交流，確實是很難得的機會，說明我們是在穩健中尋求踏實外交。張表示，總統會發表公開談話，兩人也會公開面對媒體與社會大眾。

台美關係邁入新階段 國際媒體關注

蔡英文、麥卡錫會晤受到國際關注，目前已有超過一六○名國際媒體記者申請採訪。蔡總統稍早抵達洛杉磯下榻飯店時，許多台僑在現場歡迎，包括台灣人公共事務會、南加州台灣客家會等團體高喊「總統好、總統好，小英小英我愛你」，總統也上前握手寒暄。

另一邊中國則動員僑民高喊「台灣是中國的」、「反對台獨」等語。不過，也有反對中國政權的中國人士到場，高舉「堅強的小英總統，大陸的人民也愛妳」、「歡迎蔡英文總統，大陸華人歡迎妳」，為蔡總統打氣。

蔡麥會 美近20位跨黨派議員與會

美國「自由亞洲電台」（RFA）四日獨家報導，由中美洲返程過境美國洛杉磯的蔡英文總統，五日將由美國聯邦眾議院議長麥卡錫歷史性地率領兩大黨國會議員，在加州雷根總統圖書館接待並舉行會談，包括麥卡錫本人與會的共和及民主兩黨眾議員近二十人。華府智庫「美國企業研究所」（AEI）國防專家塞耶茲推文稱讚，這項安排升高了議題重要性，並展現兩黨一致態度，「這是美國和台灣的雙贏」。

雷根總統圖書館會談

美國國務卿布林肯五日也重申，台灣總統曾過境美國，行之有年。總統舉行的會議與活動符合先例，北京不應以此為由加劇緊張局勢。

據報導，這份由麥卡錫辦公室提供的名單，包括眾院民主黨黨團主席艾吉拉（Pete Aguilar）、眾院美中戰略競爭特別委員會主席蓋拉格、該委員會的民主黨首席議員克利什納穆希（Raja Krishnamoorthi），以及該委員會西門內斯、辛森、穆勒納爾、摩爾頓、朴銀珠、史蒂文斯、托瑞斯和魏特曼等八人。

其他與會者還包括眾議院歲計委員會新任共和黨籍主席史密斯（Jason Smith），以及友台議員匡希恆、布朗利、凱利、史密斯（Adrian Smith）和辛克。另據了解，眾院外委會印太小組成員羅德薇眾議員也將與會。

「蔡麥會」為台灣總統首次在美國本土與美國國會議長會晤，麥卡錫為美國政壇僅次於正副總統的第三號人物，在美國總統的繼承順位排第二位，僅次於副總統。福斯財經新聞網指出，在中國威脅武力犯台之際，「蔡麥會」凸顯美台夥伴關係的重要性。

這也是台美一九七九年斷交以來，台灣總統與美國眾院議長第三度會談。首次為一九九七年四月由李登輝總統接見訪台的共和黨籍眾院議長金瑞契訪問團，第二次為去年八月蔡總統接見訪台的民主黨籍眾院議長裴洛西。

出訪去程過境紐約 蔡會晤美參眾議員

蔡英文總統「民主夥伴共榮之旅」已結束中美洲友邦瓜地馬拉、貝里斯訪問，於昨天抵達洛杉磯。總統府副秘書長張惇涵證實，蔡總統日前過境紐約曾與美國聯邦眾議院民主黨領袖傑福瑞斯會晤，另與美國參議院跨黨派議員「早餐會」，總統感謝美國對台灣的支持，促進理念相近國家共同關注台海及印太的和平穩定，也期盼台美在共同關注的安全議題上繼續合作。

張惇涵在總統專機飛抵洛杉磯前接受媒體訪問時證實，蔡總統過境紐約期間，曾與傑福瑞斯會晤。基於台美雙方的信任與默契，時隔數日才對外透露；蔡總統三月卅一日離開紐約前，另與美國參議院跨黨派參議員蘇利文、恩斯特、凱利早餐會。

張惇涵指出，蔡總統在相關會面中主要提到四個訊息。首先，這趟疫情過後首度出訪及過境美國，感謝美方在她過境期間提供的協助與安排；其次，除了感謝美國總統拜登上任後不斷以具體行動表達對台灣的支持外，也感謝橫跨美國參眾兩院及跨黨派議員對台灣不遺餘力的支持，讓台美雙方共同克服許多挑戰。

第三，蔡總統認為，美國各界對台灣的支持，促進許多理念相近國家共同關注台海及印太的和平穩定，除了感謝美方對台海及區域和平穩定的高度關注外，也期盼台美之間能持續在共同關注的安全議題上繼續合作，台灣也會持續扮演負責任的夥伴角色，與理念相近國家共同維護區域和平穩定。

最後，蔡總統強調，台灣會持續做為關鍵且可靠的經貿夥伴，與理念相近國家共同致力打造更具韌性的全球民主供應鏈，為全球疫後經濟復甦貢獻正面力量。會談過程中，蔡總統也感謝蘇利文與達克沃絲兩位參議員在二○二一年六月台灣面臨新一波疫情挑戰時，來台宣布美國將援助台灣疫苗的訊息，讓台灣人感受到，在全球抗疫的道路上，台灣不是孤軍奮戰。

美專家：蔡麥會 美中關係加速惡化徵兆

過境美國的蔡英文總統五日在加州會晤美國聯邦眾議院議長麥卡錫，國際高度關注。專家指出，「蔡麥會」創造美台雙贏，同時也是美中關係加速惡化的徵兆。路透則分析，美中台對此有著共同利益，各自都希望確保應有的關注，但又不會引發新的危機。

哈佛大學費正清中國研究中心研究員、波士頓學院政治學教授陸伯彬認為，麥卡錫與蔡英文都藉此次會晤增加各自的政治能量。他告訴「美國之音」（VOA），對蔡英文來說，這樹立她做為台灣領導者在世界的存在，成功與美國領袖會面；對麥卡錫來說，「他的目標是確立他成為台灣支持者和中國反對者的資歷。」

美國「德國馬歇爾基金會」印太項目主任、中國研究專家葛來儀指出，蔡在美國國土會晤眾院議長，乃前所未有的重要活動，將為推進美台關係產生實質作用。她認為，兩人將討論整體的美台雙邊關係，蔡總統也會將她認為的美台關係優先事項提出來討論。

智庫「流氓國家項目」（Rogue States Project）負責人卡吉亞尼斯則認為，此次「蔡麥會」再次引發中國軍演威脅，反映美中關係加速惡化。他說，更大的問題是美中甚至不再是「競爭對手」，而是「死敵」。在中國強勢武力威脅面前，麥卡錫需要推進美國對台灣的軍事支持。

不過，中國這次反應可能沒有那麼極端。路透引述消息人士報導，美國和台灣都採取措施，減少此行對北京當局的挑釁，包括在加州舉行「蔡麥會」，以及為蔡英文安排很少公開露面的議程等。華府智庫「新美國安全中心」研究員史托克斯表示，台北、華府和北京顯然在某種程度上，努力謹慎處理蔡總統過境美國的影響。

中國問題觀察家胡平認為，中國一定會做出反應，但強度不可能超過去年民主黨前眾院議長裴洛西訪台，因為麥卡錫是共和黨人，他與蔡會面的敏感度較低，且台灣總統大選在即，若反應過於強烈，將會產生「幫民進黨助選」的副作用。

涉外人士談蔡麥會：台美聯手拒威權紅線、管控威權風險

蔡英文總統美西時間五日與美國眾議院議長麥卡錫會晤，將是我國總統首度在美國本土與美國國會議長見面；涉外人士指出，這項台美外交多年來的重要突破，凸顯台美聯手拒絕「威權紅線」、並且有效地管控「威權風險」的兩層意義。

熟悉國際事務的涉外人士說，這次的突破具有兩層重要的意義。首先，凸顯「民主自由不容威脅，威權紅線不應該存在」，儘管北京用盡心機，以包括接受前總統馬英九到中國祭祖，安排新加坡、法國等元首政要接連訪問，一直到出言恐嚇將「強烈回擊」蔡總統與麥卡錫的見面，甚至在紐約、洛杉磯兩個過境點僱用「紅色僑民」抗爭騷擾，卻對蔡英文此行受到的矚目絲毫起不了任何有意義的影響，越多打壓與恫嚇的宣稱，反讓蔡英文此行累積更多的國際社會重視。

他說，假使去年裴洛西前議長訪台後，台美便因為中國高強度的軍事威脅而在雙邊往來上選擇自我限縮，只會讓中國的「紅線」步步進逼，最後，台灣甚至所有民主國家都會在中國威脅下動彈不得。

涉外人士表示，第二層意義在於，這次會見安排也是台美共同控管北京對於區域帶來風險的成功經驗。從過程中的溝通，到實際的籌劃安排，台美雙方高度聯繫，對於可能的各種風險也充分交流訊息及意見，讓台灣總統行之有年的過境美國，不會因為北京的威脅而打折扣，雙邊關係和實質的合作，也因此更上一層樓。這次選擇在象徵自由打破威權鐵幕的雷根圖書館會面，於跨黨派國會議員的共同見證下，更是別具意義。

共艦山東號演訓 學者：政治上有針對性

在總統蔡英文與美國眾議院議長麥卡錫於台灣時間今天凌晨會面前夕，國防部昨晚指出，國軍運用聯合情監偵手段，掌握中共海軍山東號航艦編隊已穿越巴士海峽，經台灣東南海域，展開首次西太平洋航訓；過程中我海、空兵力及陸基雷達系統全程掌握動向、嚴密監控。戰略學者郭育仁分析，「山東號」航艦編隊此時進行演訓，「政治上有針對性」。

國防部說，中共持續派遣機、艦，侵擾台灣周邊海空域，除對我國家安全造成實質威脅，更破壞區域安全與穩定現狀，此類行徑絕非負責任的現代國家應有表現。

國防部強調，「外來壓力不會阻撓我們走向世界的決心」，國軍將持續嚴密監控台海周邊軍事動態，秉持「不升高衝突、不引發爭端」原則應處任何挑戰，有能力、有決心、有信心捍衛國家安全。

與此同時，美國與菲律賓因應南海局勢，將從十一日至廿八日舉行「肩並肩」聯合軍演，雙方參演部隊多達一萬七六○○人，規模為歷年之最，並將動用「海馬斯」多管火箭系統於南海進行實彈演練。

中山大學中國與亞太區域研究所教授郭育仁昨受訪分析，中國航艦靠港後需要有六到七個月的維修週期，而「山東號」約略是在去年九、十月之間靠港，現在也到出海進行定期演訓的時機。

郭育仁指出，此時雖是「山東號」的定期演訓時機，但面對美菲舉行「肩並肩」聯合軍演、蔡總統將會晤麥卡錫的時刻，「山東號」航艦編隊此時的行動「政治上有針對性」，對比過往中國航艦出海演訓不會特意宣告，此次也比照過去。

(自由時報)

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蔡總統會晤麥卡錫 美19位眾議員出席

蔡英文總統結束出訪中美洲行程，美西時間四日晚間七時四十五分抵達過境點洛杉磯，五日早上（台北時間六日凌晨）與美國眾議院議長麥卡錫會面。「蔡麥會」將是一九七九年台美斷交後，中華民國總統在美國進行的最高級別會晤。

蔡總統與麥卡錫會晤地點在錫米谷的雷根總統圖書館，與蔡下榻的飯店距離大約一小時車程。由於麥卡錫方面廣邀媒體採訪，預估各國媒體合計將超過一百五十家前往報導。

包括麥卡錫本人在內，共計十九位美國眾議員出席「蔡麥會」。自由亞洲電台（ＲＦＡ）先一步獨家披露與會的民主、共和兩黨眾議員名單。主要與會者包括眾院民主黨黨團主席艾吉拉、眾院中國問題特別委員會主席蓋拉格（共和黨）與首席議員克利什納穆希（民主黨），還有眾院歲計委員會主席傑森．史密斯（共和黨）。

根據名單，其他與會者還包括了眾院中國問題特別委員會的八名兩黨議員。

布林肯：蔡過境非新鮮事

美國國務卿布林肯表示，蔡過境美國「並不是什麼新鮮事」，北京不應該以此為藉口，採取任何逐步升高緊張的行動。

閉門會談 結束後發表談話

依規畫流程，麥卡錫迎接蔡總統後，將舉行雙邊會談。會談開始前，麥卡錫與蔡總統都會對外打招呼，簡單互動之後，就進行閉門會談，雙方跨黨派議員、立委都會參加。會談結束後，蔡總統及麥卡錫將向媒體發表談話，隨後共進午餐。午餐後，蔡總統將先離開，麥卡錫舉行記者會。蔡總統稍晚將參加位於洛杉磯的僑宴，和僑胞敘舊。

總統府副秘書長張惇涵表示，期待與麥卡錫及跨黨派國會議員的會面，相信民主夥伴的友情，就像加州的天氣一樣熾熱，也讓民主的光芒像加州的陽光一樣閃耀。

「蔡麥會」前夕，中共啟動台灣海峽中北部聯合巡航。總統府表示，相關單位都密切掌握區域周邊情勢，蔡總統在第一線拚外交，也都有即時掌握狀況，請國人放心；並呼籲北京當局，台海和區域的和平穩定，是兩岸共同的責任。

一九七九年台美斷交以來，曾三度有美國眾議院議長與中華民國總統會談。第一次是一九九七年四月，當時由前總統李登輝接見時任眾議院議長金瑞契，只停留一百五十分鐘。第二次則是二○二二年八月，美國眾議院前議長裴洛西訪台，雖停留一夜，但也不到廿四小時；第三次則是蔡總統此行在美國加州與麥卡錫見面。

蔡總統抵達洛杉磯後，由駐美代表蕭美琴及美國在台協會（ＡＩＴ）主席羅森柏格登機迎接，隨後驅車前往位於洛杉磯市中心的朋那維丘飯店。除了台灣僑胞接機，還有中國大陸僑團，與反共的中國大陸僑民到場較勁；在維安保護下，蔡總統在下榻飯店門口與僑胞握手，隨即進入飯店。

過境紐約時 蔡總統獲美議員挺台保證

蔡英文總統結束中美洲訪問行程，抵達美國洛杉磯過境。飛行途中，總統府副秘書長張惇涵在專機上表示，蔡總統日前在紐約過境時，已經與跨黨派議員見面。包括在當地時間三月卅日，與美國眾議院民主黨領袖傑佛瑞斯會面；而在卅一日離開紐約前，則與共和黨籍的蘇利文、恩絲特及民主黨籍的凱利三位跨黨派聯邦參議員早餐會。

傑佛瑞斯發布聲明表示，他與蔡總統就美台安全與經濟利益等議題，舉行富有成效的對話；也討論了彼此對民主與自由的承諾。聲明最後提到，兩人在紐約的會晤符合且未悖離美台之間長期的非官方關係。

華爾街日報報導，美國兩大黨聯邦參議員上周已先在紐約悄悄會見蔡英文，表達對台灣民主的支持，並鼓吹美國國會立法，若中國大陸入侵台灣，將實施經濟和金融制裁。

蘇利文、恩絲特和凱利三月卅一日在蔡英文下榻的紐約樂天（Lotte）酒店，與她進行約一小時的會談。三位聯邦參議員都是退伍軍人，也是參院軍事委員會成員。蔡英文曾多次與蘇利文和恩絲特會面，與凱利則是首次。

蘇利文與蔡英文討論了「與台灣站在一起法案」（the Stand With Taiwan Act），這是他上周跟聯邦眾議員蓋拉格重新提出的一項制裁法案，允許美國政府在一旦北京侵台後的三天內，就強制對中共黨員、大陸金融機構和工業實施制裁。並將禁止美國企業投資與中共有關的實體，禁止進口某些在大陸開採或製造的產品，例如紡織品到藥品。

凱利則說，他們討論了共同的安全和經濟優先事項，包括台積電正在亞利桑納州的菲尼克斯北部建造的四百億美元（約一．二兆台幣）半導體園區，旨在將先進微晶片生產帶回美國。

張惇涵轉述，蔡總統與美方友人會談時，主要談及四個面向重要訊息，包括：此行是全球疫情緩解後，首度出訪及過境美國；蔡總統感謝美國政府不斷以具體行動表達對台灣的支持；蔡總統特別感謝美方對台海安全的重視，期盼台美持續在安全事務合作；蔡總統也強調，台灣將持續作為關鍵可靠經貿夥伴，為全球疫後經濟貢獻正面力量。

藍籲蔡總統 也要與對岸交流

蔡英文總統與美國眾議院議長麥卡錫會面，國民黨立法院黨團總召曾銘宗說，對於能夠提升台美關係的會面，國民黨團表示歡迎，同時呼籲對岸不要反應過激，引起台灣民眾反感。

曾銘宗指出，蔡總統與麥卡錫會面屬於正常交流，希望對岸不要反應過大；兩岸要保持良好溝通及交流，才能讓關係友好發展，呼籲蔡總統除了訪美，也應該實踐要和對岸健康有序交流的承諾，促進兩岸關係發展。

民進黨立委王定宇表示，台美關係是台灣對外關係非常重要且核心的一環，可以說台美的關係愈好，對台灣的安全、產業、經濟及國際能見度的幫助就愈大；當麥卡錫正式發出新聞採訪通知，且非常清楚地寫到，他會跟「台灣總統」蔡英文在雷根圖書館見面，剛好重重地打臉「疑美論」。

時代力量立委陳椒華則表示，蔡總統與麥卡錫以官方形式碰面，象徵民主國家結盟的意義，在台美關係愈加緊密的當前，台灣作為民主國家應該把握機會，積極加入全球民主陣營，爭取更多民主國家對台灣的認同。

美中台精心算計 都在避免危機

美國聯邦眾議院議長麥卡錫將與過境美國的蔡英文總統在洛杉磯會面，美國、中國大陸和台灣三方都在精心算計，設法確保各自獲得應有關注，卻不致引發新危機。

路透分析，「蔡麥會」勢必引起北京強烈反應，但可能不會重演去年八月前聯邦眾院議長裴洛西訪台後，共軍在台海大規模軍演和發射飛彈的緊張場面。

華府智庫「新美國安全中心」高級研究員史托克斯表示，台北、華府及北京顯然都在某種程度上，謹慎掂量蔡總統過境的實質意義和形象。

知情人士人士指稱，台美已採取措施，減少對陸方的挑釁，包括在加州舉行「蔡麥會」，而非華府附近或台灣，蔡英文此次訪美也很少有公開行程。美國國務院已與蔡英文團隊協商，其紐約行保持低調，不激怒北京。加州行程也有類似討論，由於蔡英文和台灣執政的民進黨，亦擔心影響明年台灣總統大選，因此「要求低調」。

北京則著眼台灣二○二四年總統大選，高調歡迎國民黨籍前總統馬英九訪問，時間恰逢蔡英文過境美國。北京為改善與歐洲的緊張關係，本周還接待法國總統馬克宏和歐盟執委會主席范德賴恩到訪。

歐洲官員表示，大陸國家主席習近平試圖將自己塑造成俄烏情勢的和平締造者，歐洲高官訪陸，可能會緩和北京反應，「若北京在台灣周邊舉行更多軍演，會使歐洲人對習近平產生負面觀感」。

北京也不想令馬英九難堪。美國在台協會（ＡＩＴ）台北辦事處前處長包道格提到，北京確實需考慮許多「觀眾」。前白宮國安會台灣中國事務主任簡以榮（Ivan Kanapathy）也說，北京希望透過馬英九訪陸，使台灣人相信，兩岸關係更緊密將帶來繁榮穩定，「總體來說，這代表（蔡麥會引起的）進一步報復可能會相對溫和」。

新聞幕後／蔡麥會「客隨主便」 照流程防意外

蔡英文總統此次出訪中美洲過境美西的重頭戲，與美國眾議院議長麥卡錫在加州雷根圖書館會面登場。即便「蔡麥會」流程已經由麥卡錫方面提前曝光，但我方仍做了沙盤推演，將類似去年八月蔡總統在台北接見美國眾議院前議長裴洛西的形式，不過這次我方「客隨主便」，也考驗現場隨機反應能力。

因應各方情勢，蔡總統飛往洛杉磯之前，在貝里斯當地時間四日上午召開視訊會議，就整體區域情勢，以及連假期間國內政務推動聽取簡報。

至於「蔡麥會」，麥卡錫方面已公布流程細節，我方不斷確認下，評估一切將照流程走，不致有什麼「意外」。不過，根據過往經驗，雙方會談因人數眾多，可能無法全面觸及核心話題，但會談後舉辦的午宴，氣氛應較輕鬆，用餐時或許可進行更深入的討論。

去年蔡總統接待裴洛西時，先在總統府贈勳，隨後閉門會談，並舉行「媒體互動會」，但裴洛西只開放有限度的問題回應。中午蔡總統在台北賓館設宴，並找來台積電創辦人張忠謀、台積電董事長劉德音及和碩副董事長程建中參與，事後裴洛西證實與張忠謀大談半導體議題，張忠謀還當場質疑了美國通過的「晶片法案」。因此我方團員評估，這次提到半導體的機會也很高。

這次麥卡錫提早在活動展開前兩天就公布資訊，並廣邀媒體，做法也與我方去年接待裴洛西不同。去年我方為遵守台美默契，直到裴洛西抵達台北前一個多小時，才發出採訪通知，盼能低調。麥卡錫不但在採訪通知上直呼「台灣總統蔡英文」，還邀請了超過上百家媒體報導，會後也將主持記者會，對於敏感的台美話題採「直球對決」，我方尊重之外，每走一步也都審慎評估。

蔡麥會前 陸啟動台海聯合巡航

在蔡英文總統即將與美國眾議院議長麥卡錫會面前，共軍仍未有所動作，但大陸海事系統則於昨日宣布，由滿載排水量六千六百噸的救助船領銜，啟動「台灣海峽中北部聯合巡航巡查專項行動」。

而我國防部昨晚指出，國軍運用聯合情監偵手段，掌握中共海軍山東號航艦編隊已穿越巴士海峽，經台灣東南海域，展開首次西太平洋航訓。過程中我海空兵力及陸基雷達系統全程掌握動向、嚴密監控。

據大陸福建海事局微信公眾號消息，五日上午由大陸大型巡航救助船「海巡○六輪」領銜的海事執法船艇編隊駛離平潭海事監管基地，開啟台灣海峽中北部聯合巡航巡查專項行動，並附上一張台灣周邊地圖，但未予解釋。

官方稱，本次專項行動為期三天，將對「平潭對台直航集裝箱航線、小三通客運航線、台灣海峽船舶習慣航路、商漁船通航密集區以及非法採砂活動多發區等水域開展巡航巡查」。行動期間大陸執法人員將對兩岸直航貨船、作業船現場檢查。

公開資料顯示，「海巡○六輪」滿載排水量相當於共軍的052D驅逐艦，能在沒有補給的情況下巡航六十天。

港媒「香港01」出，央視旗下新媒體「玉淵譚天」稍晚釋出的「海巡○六輪」巡航台海影像中，能夠匆匆一瞥「艦外不明陸地」，但該陸地是內地的陸地景像或是台灣的影像，並無法分辨。

共軍東部戰區已於二日宣布，近日湘潭艦、太原艦、泰州艦編隊赴東海某海域開展實戰化訓練，演練「對『敵』艦進行火力打擊」，並稱三艦「隨時準備戰鬥」，三日也發布共軍七十三集團軍進行合成營晝夜實彈射擊考核畫面；昨日則貼出帶有台灣地圖的「中國，一點都不能少」的宣傳圖片。

觀察站／海事非海軍 陸改打法律戰

蔡英文總統與美國眾議院議長麥卡錫會面，中共當局採取反制並不令人意外。目前看來，儘管山東號航艦東出巴士海峽，但北京這次的招式，並非以軍演武嚇為主角，而是拿海巡部門的「聯合巡航巡查」打頭陣，藉機打法律戰，強調對台灣海峽的管轄權。如果「蔡麥會」出現預期外的舉動，中南海也有加碼出狠招的空間。

北京和華府頻放狠話，但彼此都沒想撕破臉；如今正當美日韓東海演習，解放軍若也大舉出海，可能讓局勢失控。另方面，拜登政府無法配合封殺「蔡麥會」，但顯已壓低蔡總統過境的能見度。更何況前總統馬英九正在大陸，雖公開大倡「一中各表」與「中華民國」，至少替兩岸關係保留正向想像空間。對北京而言，此時並非「傳統」武嚇的好時機。

大陸的海事局屬於交通運輸部，而非中央軍委指揮的海軍或海警，春末又是沿岸走私開始升高的季節，以海巡在海峽執法安檢，顯得更具正當性。一旦航至中線以東，更可進一步否定我方中線主張，等於對台進行法律戰。此外，既然標榜「聯合」巡航巡查，海警與海軍自然會在旁扮演後盾。

儘管另一次台海危機的可能不大，卻再度凸顯我方嚴重的罩門：隨著科技發達，全球商船在海上位置一目了然，中共若對台動手，不必宣告全面封鎖台海水域，只需針對天然氣輪或是油輪等特定船隻，實施「針對性強制檢查」，就足以讓多數航商打退堂鼓。半數能源押在存量十一天的液態天然氣，只要連續兩三艘船不進港，就可能耗盡庫儲，如此戰略布局，根本不可能因應任何緊張局勢。想成為蔡總統期待的「堅韌之島」，更是滑天下之大稽。

陸啟動台海巡航 學者：中共彰顯主權 避軍事對峙升級

大陸福建海事局昨天啟動「台灣海峽中北部聯合巡航巡查專項行動」。國家政策研究基金會副研究員揭仲表示，這可能是中共打算運用不隸屬共軍與海警的海上執法船艦，藉由在海峽中線以東巡弋、執法或舉行聯合操演等方式，創下執法的事實，凸顯中共對台灣海峽大部分海域，包括中線以東水域的管轄權。

國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲也說，中共藉此彰顯主權，又能避免軍事對峙升級，製造美中間緊張態勢升高。

正當蔡總統會面美國眾議院議長麥卡錫之際，中共聯合巡航引發討論。

蘇紫雲分析，中共這次藉由隸屬中國海事局的救助船進行所謂巡航，一方面是要凸顯大陸對台灣海域有所謂的主權，另一方面，避免對台發動大規模軍演，製造美中之間緊張態勢升高，影響到中美間關係修復，可以說是面子裡子兼顧，避免摩擦加大。

揭仲也認為，中共藉此舉對我方進行「法律戰」，又可否定中線默契，還能藉此在不大幅升高軍事緊張態勢的情況下，作為對蔡總統會晤麥卡錫之表態。

(聯合報)

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蔡總統今會晤美眾院議長 台美斷交以來最高級別

蔡英文總統結束出訪中美洲行程，美西時間4日晚間7時45分抵達過境點洛杉磯，準備5日早上（台北時間6日凌晨）與美國眾議院議長麥卡錫會面。這將是1979年台美斷交後，中華民國總統在美國進行的最高級別會晤，麥卡錫將率領包含他在內共18位跨黨派議員與會，我方隨團的立法委員也會參與。

蔡總統昨天抵達洛杉磯後，由駐美代表蕭美琴及美國在台協會（AIT）主席羅森柏格登機迎接，隨後驅車前往位於洛杉磯市中心的朋那維丘飯店。歡迎蔡總統的僑胞與統派成員同場較勁。洛杉磯當地僑胞表示，僑界這次為蔡總統籌組了歡迎及歡送團隊，維安非常嚴格，參加活動的僑胞必須登記報名。

5日蔡總統與麥卡錫會晤的地點在錫米谷的雷根總統圖書館，麥卡錫方面廣邀媒體採訪，預估各國媒體合計將超過150家前往報導。

5日流程出爐，雙方將於早上10時碰面，麥卡錫迎接蔡總統，隨後10時45分舉行雙邊會談，會談開始前，麥卡錫與蔡總統會對外打招呼，簡單互動之後，就進行閉門會談，雙方跨黨派議員、立委都會參加。午間12時會談結束後，蔡總統及麥卡錫將向媒體發表談話，隨後共進午餐。午餐後，蔡總統將先離開，麥卡錫則於下午2時舉行記者會。

BBC：台灣陷入危險三角戀

英國廣播公司（BBC）5日在一篇以「台灣有被愛到死的危險嗎」（Is Taiwan in danger of being loved to death?）為題的報導中指出，台灣正陷入危險的三角戀。

蔡英文總統預定台北時間6日凌晨在加州會晤美國眾院議長麥卡錫等18名兩黨眾議員。會面的時機不是巧合，美國對中國大陸的敵意日深，共和與民主兩黨競相公開表示對台灣的支持。

這是何以前眾院議長裴洛西不顧北京的強烈反應，仍熱切地在去年8月訪問台灣。台灣可以說是美中之間最大的引爆點。

共和黨籍的麥卡錫今年1月剛當選眾院議長，就宣布有意跟隨裴洛西的腳步，訪問台灣。前美國在台協會處長司徒文說，蔡英文總統認為這不是個好主意。他表示：「很明顯，麥卡錫要仿效裴洛西，但蔡英文說，『不用，謝謝你，不如我們在加州一起喝茶吧』。」

BBC說，蔡英文也許還不需要美國政治領袖另一次有爭議的台灣行，但她需要向北京展示，北京無法關閉台北與華府的接觸。

儘管北京警告美國是在台灣問題上玩火，麥卡錫仍高調宣布與蔡英文的會面，並說這次會面是跨黨派的。

大陸同一時間向台灣示好，邀請前總統馬英九訪問大陸。澳洲國立大學政治學者宋文笛認為，北京放軟姿態，希望避免台灣意識升高。

美國智庫「德國馬歇爾基金會」亞洲計畫主任葛來儀說，現在的大麻煩是，都想「追求」台灣的華府和北京，處於1979年建交以來關係最糟的時刻，且情況還在惡化。幾十年來，華府一直在對北京與對台北關係上，巧妙維持現況。美國與中國大陸有正式邦交，但仍與台灣保有堅定的同盟關係。如今北京相信華府想要改變現況。

報導最後提到，台海要和平，可能在馬英九訪問大陸和蔡英文在加州喝茶之餘，也需要大陸國家主席習近平接聽拜登的電話。

(經濟日報)

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馬大讚上海 新時代文明據點

前總統馬英九中國參訪行程昨來到上海市，他參觀了洋山港與浦東新區城市綜合運行管理中心，並與上海市委書記陳吉寧會面。馬致詞時稱讚上海是新時代文明的據點，洋山港是全中國最大的貨櫃港口，整體令他非常驚豔，也更深入體會中國在進出口貿易的巨大優勢。

馬推崇肯定陳吉寧有豐富的主政經驗及環境科學專業背景，在中國環境問題、能源政策付出相當多的心力，過去擔任北京市長期間，治理空氣污染等「大城市病」，有效改善霧霾問題，讓他印象深刻，也讓各界對於上海市的發展具有高度期待。

會上海市委書記

馬說，兩岸之間存在歷史遺留下的錯綜複雜關係，也有交流往來所衍生的事務性問題，這些問題的解決無法一蹴可幾，需要雙方在交流協商過程中，面對現實、累積經驗、培養互信。

馬英九指出，他任內兩岸因為共同政治基礎「九二共識」，擁有互信，擱置爭議，共創雙贏，實現三通直航，兩岸交流暢通，讓兩岸人民都受惠，還簽署了二十三項協議，涵蓋兩岸人民往來所需的法源基礎，尤其ECFA讓兩岸人民都受惠，至今仍然有效運作。

陳吉寧則說，馬英九與中共總書記習近平八年前的歷史性會晤，翻開了兩岸關係歷史性的一頁，也成為兩岸關係發展進程中，最有里程碑意義的大事；當前和平發展、交流合作是「兩岸同胞共同的心聲」，希望秉持「兩岸一家親」的理念推動兩岸交流，並增進兩岸同胞的情誼與扶持。

(自由時報)

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會上海書記 馬英九：民進黨也不敢廢ECFA

前總統馬英九一行五日晚於上海「世界會客廳」會晤上海市委書記陳吉寧時重申「九二共識」，他說，在他任內兩岸簽署了ＥＣＦＡ，用閩南話來念就是「會擱發」，意思就是還會再發達。他強調，維持兩岸關係和平穩定發展，是台灣社會主流的看法，希望大陸的朋友們能夠注意到這一點。

陳吉寧首先致歡迎詞時表示，二○一五年「馬習會」翻開兩岸關係歷史性的一頁，成為兩岸關係發展進程中具里程碑意義的大事。他對「馬先生」這次來大陸祭祖並帶許多大學生來交流十分歡迎，希望馬英九在上海能多走走、多看看，上海將盡可能提供方便。

陳吉寧表示，中共總書記習近平說「兩岸一家親」，兩岸有共同的血脈、歷史、文化、願景、精神家園，還有共同的傳統習俗。他對於這一次馬英九回到湖南祭祖很受感動，這就是中國傳統文化的體現。

陳吉寧表示，當前和平發展、交流合作是兩岸同胞共同的心聲，要秉持「兩岸一家親」的理念，不斷地增進兩岸同胞的情誼和扶持，「共同推進中華民族的偉大復興」。

馬英九強調，他此行一個重點就是讓兩岸年輕學子能面對面坐下來交流。他期待此行第三次的校園交流，即台灣的學子今天將與江南第一學府、復旦大學學生交流，雙方有更多的收穫。

馬英九並且表示，由於兩岸有「九二共識」，在他總統任內兩岸共簽署了廿三個協議，涵蓋兩岸人民往來所需的法律基礎，尤其是「海峽兩岸經濟合作架構協議」，即ＥＣＦＡ，使得兩岸人民都因此受惠。

他說，「即使是民進黨上台，也不敢貿然廢止，因為有ＥＣＦＡ，台灣的經濟才能維持一定的成績。兩岸人民在經貿上、在生活上相互依賴，是政治切不開的」。

馬英九還表示，ＥＣＦＡ用閩南話來念就是「會擱發」，意思就是還會再發達。他強調，維持兩岸關係和平穩定發展，是台灣社會主流看法，這也是他希望大陸朋友能夠注意到的。

馬英九大陸行即將結束，預計明日上午搭機返台。他今日是否會在上海會見大陸全國政協主席王滬寧，是各界關注的一大重點。

馬英九訪洋山港 驚豔無人碼頭

前總統馬英九昨日搭機由重慶飛往他此行最後一站上海後，下午隨即前往曾被評為世界最大智慧碼頭的洋山港及浦東新區城市綜合管理中心參訪，他對洋山港無人碼頭高度智慧化的運作模式「非常驚豔」，並體會到中國大陸在進出口貿易方面的巨大優勢。

洋山港二○○五年第一期工程啟用後，國民黨榮譽主席連戰就曾來此參訪；二○一九年，時任台北市長柯文哲前來上海參加雙城論壇時也曾到訪洋山港。

上海港集團董事長顧金山向馬英九介紹，洋山深水港目前已發展至第四期，第四期的自動化碼頭以智能化、數位化技術為現代物流賦能，大大減少了人工投入和碳排放，提高了港區作業效率。其最大的突破就是給中國製造裝上了「中國製造的晶片」。顧金山稱，碼頭的「大腦」，是上海國際港務集團自主研發的全自動化碼頭智能生產管理控制系統—ＴＯＳ系統，這是洋山港自動化碼頭得以安全、可靠運行的核心。

上海港貨櫃吞吐量已連續十二年蟬聯世界第一，其中洋山港貢獻率超過百分之五十。即使經受新冠疫情衝擊，港區仍始終保持廿四小時晝夜作業不停不亂。顧金山表示，「港興通天下」，一個更加智慧高效、綠色低碳的洋山港，正助力上海國際航運中心在全球扮演更為重要的角色。

(聯合報)

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聯開案最大包租公 北捷年收近10億

持有雙北捷運住宅1224戶 出租率幾近100%

台北市捷運工程局可稱為全台最大包租公，手握四十六處、共一九九八戶捷運聯開案分回房產，其中已出租戶數達一九三六戶，出租率約九十六．八九％；若以捷運局公告已出租租金最低金額試算，保守估計每月租金收入至少八千萬元、一年可收租逾九．六億元。

每月租金收入至少8千萬

根據北捷發布最新版本已出租捷運房產租金資訊，持有聯開房產中屬於住宅類戶數有一二二四戶、占整體比重逾六十一％，主要分布在十四處捷運站，其中新北市有八處、合計約一○七七戶，且已全數出租；台北市有六處、共一四七戶，還有四戶待租；總計十四站出租率達九十九．六七％，幾近百分百。

非住宅類774戶 出租率92％

其他非住宅類，使用用途包括商場、辦公室、店鋪，合計七七四戶，占比不到四成，目前出租率約九十二．五％。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，捷運宅不論租或買都是房市票房保證，相較於老公寓，租屋族願意負擔高一點租金承租捷運宅，加上北市外來人口眾多、租賃需求強勁，市場性相當強。

房市評論員何世昌指出，近年北市捷運宅出售供給量驟減，加上三年來受疫情衝擊，捷運搭乘人數大減，不動產租賃收入成為北捷主要收入來源；美河市一年房租收入就勝過全年廣告收入，隨著票價持續凍漲、電費成本卻不斷攀高，未來不動產租賃、站點招商活化將更具急迫性。

師法日本 活化大眾運輸投資

高力國際業主代表服務部董事黃舒衛認為，台灣長久以來對聯開案都處於公、私合建分屋模式，建商賣斷分回房屋就出場，主辦機關則受制招商，規劃非常保守；以日本為例，許多運輸系統的經營商就是地產開發商，運用捷運人流創造商機，讓地產經營收益確保運輸系統營運穩定。台灣各地大興土木興建捷運、輕軌成為趨勢，如何創造更多公共利益、提供更多公共服務，而非一次性投資獲利，形成暴利或剝削，值得主管機關思考。

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北捷14處捷運宅 租金單價最低不到500元

觀察台北捷運工程局持有十四處捷運住宅出租租金單價現況，以港墘站最高，每月每坪房租單價最高達一五九五元，蘆洲站最低，租金單價最低僅四八九元。

蘆洲站最低租金僅489元

根據北捷發布最新資訊，十四處捷運宅中，以蘆洲站戶數最多、達五二一戶，第二多是新店機廠、有二一九戶，第三多為台北橋站、有一八一戶，第四多為菜寮站的一○三戶；光是這四站，北捷便坐擁一○二四戶住宅房產，占持有捷運住宅總數的比重超過八十三％。

至於其他用途房產租金，以中山站聯開辦公室租金單價最高，每月每坪高達一．○一萬元；店鋪以永春站租金最高，每月每坪約四六六二元；商場則是忠孝復興站最高，每月每坪約三八六九元。

房市評論員何世昌表示，早年北捷聯開案住宅大多採取標售方式賣斷，往往成為房市景氣風向球，尤其在房市好時，常因標出高價而背負炒房疑慮；因此聯開案分回戶數仍是以長期持有的穩定收益為適宜方式，透過租賃取代標售賣斷，未來還具有資產增值動能。

港墘站租金最高

高力國際業主代表服務部董事黃舒衛舉例，以港墘站為例，因正對內科，就業人口多，新大樓出租物件也不少，租金單價落在每月每坪一五○○到一八○○元；而蘆洲站目前租屋行情，每月每坪八百到一千元，北捷的出租宅租金單價不到五百元確實「佛心」，難怪捷運共構宅一屋難求。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，台北市房價比新北市高出許多，同樣也會反映在租金上，統計顯示北市熱門區段捷運宅與新北市的捷運宅有明顯倍數差距，但兩者市場性都很強，出租率高，在雙北市可住到捷運宅的新大樓，基本上算是相當幸福的事。

(自由時報)

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中國欲登檢我國船隻 陸委會嚴正抗議

中國昨透過「福建海事」微信公眾號發布消息，宣布啟動「台灣海峽中北部聯合巡航」，並將對我國船隻實施所謂「登檢」。陸委會對此強烈批評中方蓄意升高兩岸緊張情勢，影響區域和平穩定，且明顯違反兩岸海運協議及海事通用慣例，將對兩岸間的交通正常往來產生嚴重不利影響，我方已向中方表達強烈不滿及嚴正抗議。

海委會及海巡署對此強調，將會堅守崗位，全力維護國人在海巡署執法範圍海域的航行自由與安全，也期待中國不要有任何過當之舉，侵害中華民國主權，破壞區域的和平穩定。

中國福建海事局已通報，「海巡○六」輪領銜的海事執法船艇編隊，五日起展開為期三天「台灣海峽中北部聯合巡航巡查專項行動」，將對兩岸直航貨船、小三通客運航線實施現場檢查。

國防部指出，國軍嚴密監控台海周邊動態；海巡署表示，目前除維持正常巡弋，並與國防部共同協力加強海域聯合情監偵作為，維護國籍船隻及人員安全，同時保持勤務彈性，隨時回應任何情況需要，確保我國主權海域安全無虞。

(自由時報)

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基隆護海公投 展開二階連署

基隆市長謝國樑核准四接公投連署案，中選會指違反地方公投自治條例，爭議未歇，發起基隆護海公投的守護外木山行動小組昨宣布將展開第二階段連署，徵求500個連署點。公投提案人王醒之向兩位基隆前市長林右昌、李進勇喊話，指內政部與中選會不斷干預讓人錯愕，只會讓基隆市民發覺當中藏有貓膩。

王醒之表示，目前雖尚未收到基隆市政府「同意進行第二階段連署」的正式公文，但已開始對全基隆市徵求500個連署點與連署志工，不少人表明加入志工並要提供連署點。他指出，基隆護海公投宛如照妖鏡，兩個前市長刻意曲解公投主文，更恣意擴張行政權，聯手防堵、打壓基隆市的第一個公民投票，讓人民完全透視他們內在的政治恐懼。

王醒之預測，為避免讓基隆市的民意集結，內政部長林右昌應該會在近日內報請行政院直接廢止或撤銷這個公投案，逼著2400多個提案人最後只能走行政訴訟救濟，以幫台電爭取更多的時間，最後強行在環評會闖關通過。

不過王醒之也說，因涉及地方與中央對公投主文的見解差異，最後還是行政院長陳建仁要面對這個難題，並且決定是否要在最後的任期內，成為「沒收人民公投」的院長。

守護外木山行動小組論述組召集人、律師蔡雅瀅說，基隆的自然海岸僅剩13.91%，不應再減少，「自己的海都不能自己做決定嗎？」

基隆市船務代理公會前理事長曹育民也說，四接要填海造陸且東移案就設在港嘴，攸關基隆港日後生存發展，衝擊太大，「公投只是基隆人最基本的尊嚴」。

曹育民也呼籲兩位前市長，應再多花一些時間了解基隆港，對四接的問題，要多尊重港航人士專業的看法，不要辜負基隆人的期待。

(聯合報)

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(聯合報)

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(經濟日報)

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(經濟日報)

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新制勞退績效差？ 官方釋疑

新制勞退基金3月初完成收益分配，不少理財專家與網紅拿單一國內股票型基金，來跟新制勞退基金作比較，認為新制勞退基金績效不如台股基金。勞動基金運用局回應，新制勞退基金規模龐大，風險承受度不同，這樣比較對新制勞退基金不公平。

勞動基金運用局指出，新制勞退基金自2005年迄2022年底止之平均收益率為3.6%，非外界所稱2.88%。新制勞工退休金制度於2005年7月1日開辦初期，以存款方式存儲於金融機構，2008年開始進行多元投資。

勞動基金運用局表示，外界常以投資單一國內股票型基金與新制勞退基金整體績效進行比較，若同以投資國內股票部位相較，勞動基金運用局自營投資自2008年到2022年底，15年平均收益率為8.87%，優於外界比較經常提及國內ETF（含息）同期間平均收益7.39%，新制勞退基金長期績效應屬穩健。

勞動基金運用局強調，新制勞退基金規模已來到3.5兆元，必須著重多元投資。此外，勞退基金及勞保基金係源自強制勞雇雙方及政府提繳資金之公共退休基金，與僅投資國內單一指數型基金之運用模式及風險承受不同，兩者不宜直接比較。

(經濟日報)

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金融爭議案件 保險業最多

金融消費評議中心公布去年第4季案件統計，去年第4季共接獲1萬7,806件申訴及3,904件評議申請，其中以保險業1萬7,331件申訴、3,713件申請評議案件居前二大，雙雙突破九成五，主要申訴原因為產險遲延給付及拒絕承保，其次為銀行業，證券期貨業再次之，而受防疫保單之亂影響，富邦產險、和泰產險及新安東京海上產險為爭議案件最多的前三名。

據金融消費評議中心資料顯示，保險業、銀行業及證券期貨業位居前三名，若將保險業拆開來看，又以產險及壽險業占去前二，分別為產險業1萬5,806件申訴、壽險業1,469件申訴、銀行業383件，富邦產險、和泰產險及新安東京海上產險申訴件數最多，分別為4,639件、3,342件及2,539件。

申請評議同樣由產壽險業位居一二，銀行業第三，分別為3,134件、521件及105件，申請評議件數最多的公司同樣是富邦產、和泰產及新安東京海上產險，分別為1,612件、689件及187件。

爭議案件最多的產險業僅遲延給付便占了爭議類型的59%，另外拒絕承保、解除或終止契約也不少，占比37%，換句話說，約有1萬8,000多起爭議與遲延給付及拒絕承保案件相關。

保險代理人、業務員經紀人與公證人等保險輔助人部分，雖然爭議較少，但超六成都與業務招攬有關，又以錠嵂保經占最大宗，占整體申訴案件超三成。

銀行業及證期業爭議事件數較少，銀行業近兩成來自違反金融產品條件或風險說明爭議，為最主要爭議類型，證期業爭議點則多發生在期貨信託基金銷售糾紛，逾四成皆是相關爭議，分別以中國信託及元大證券接獲最多申訴。

據金融消費評議中心已公布評議決定書顯示，第4季絕大多數爭議皆與防疫保單掛勾，產壽險爭議案件雙雙遽增，因此金融消費評議中心也特別設置防疫保單爭議申訴專區，讓申訴相關案件的民眾更方便操作。

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(經濟日報)

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科學園區新用電大戶 國科會嚴管

政府大力推進2050年淨零碳排政策，科學園區用電及使用再生能源情形受關注。國科會宣布對新設園區「用電大戶」訂定新規則，加嚴廠商設置再生能源設備要求。依規畫，進駐新設園區廠商用電契約只要達800kW以上，必須設置20%再生能源裝置容量，半導體業則須每年取得實際用電量的20%再生能源，至2050年須取得100%再生能源。

國科會官員表示，包括竹科寶山二期擴建、台中園區擴建二期、楠梓園區、台南園區三期擴建、屏東園區、嘉義園區等，都適用新規定。其中前三個新設園區定位皆為半導體產業園區，台積電將是適用新規的最主要廠商；官員說，半導體業因用電量大，對於淨零碳排的聲浪都已有長期準備。

為降低園區用電量，除了輔導節電外，同步鼓勵提高使用再生能源，目前三大既有園區已規定，用電契約容量達5,000kW以上廠商，須依「再生能源發展條例」規定，裝設契約容量10%再生能源。

但近年來科學園區營業額屢創新高，新園區接連開設，業界更批半導體業為吃電怪獸，國科會決定對進駐新設園區廠商加大管制力道。據透露，針對非半導體業者，用電契約只要達800 kW以上，須設置該廠商前一年度契約容量之20%再生能源義務裝置容量。也就是說，受管制「用電大戶」定義門檻下降，要求裝置再生能源容量倍增，主要利用廠商、辦公廳舍、或是在園區外設置再生能源裝置容量。

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(經濟日報)

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連假效應 主題樂園大進補

清明五天連假，各大遊樂園擠爆。國內大型主題樂園麗寶樂園、劍湖山（5701）、六福村及遠雄海洋公園等清明假期間業績報喜，單一遊樂園每天入園人次達近6,000人至逾萬人，連續假期每日住房率都衝九成。

大型遊樂園連假營運都寫下跟今年春節一樣好的佳績，麗寶、劍湖山等入園人數都達1萬人以上，遠雄海洋公園入園人數也衝高，平均每天入園人數7,000人以上，六福村不受狒狒議題影響，仍湧入大批人潮。

遊樂園業者表示，等了近二年，今年春節是疫後首度看到人潮回流，而這次清明假期更感受到生活逐漸恢復正常，人潮全面出遊，人流就代表金流，營運終於要回到正常軌道。

麗寶樂園探索世界入園再度衝高，連假期間一早就出現排隊人潮，「熊大的麗寶小鎮」出現大批人潮，園區的福容大飯店、天空之夢outlet Mall及國際賽車場等都吸引大批遊客來，其中麗寶福容大飯店住房率達95%。

劍湖山表示，中部地區4月2日開始天氣放晴，加上推出戶外大秀「猛龍金剛大對決」，水樂園搶先開放三套設施、還有彩虹劇場年度大秀拉丁美洲狂歡慶典等活動，連續三天銷售開出紅盤，五天連假吸客上看6萬人，比去年同期成長120%，平均每日遊園人數1.2萬人次，僅第一天跟昨（5）日收假日的遊園人數低於1萬人。

位於花東的遠雄海洋公園，遊樂設施包含海豚海獅零距離體驗、海底隧道，一共八大主題區、四大主題表演，此次假期長，遊園人數也大爆發，遠雄海洋公園清明假期平均每天入園人數約7,000人，遠雄悅來飯店經過二年重新整修後，清明假期是整修後第一個連假，吸引不少民眾，平均住房率八成以上。

六福村清明連假第一天入園人數較少，第二天湧入人潮，第三天有8,500人入園，臨近遊樂園的六福莊住房率也在九成以上。

南部的高雄義大遊樂世界連假期間推出森林童樂會，五天連假人潮比去年同期成長三成，帶動包括outlet商場業績成長三成。

此外，義聯集團位於市中心區的義享天地人潮爆滿，館內主題餐廳到小吃美食處處都是人，高雄萬豪酒店住房滿溢，都是受惠者。

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連假效應 超商雙雄大賺國旅財

今年清明五天連假，全台各大景區人潮爆滿，人流較春假期間還要多，超商雙雄統一超（2912）與全家大賺國旅財，觀光風景區、交通轉運站、廟宇周邊門市業績平均成長一至二成，飲料、咖啡、鮮食需求旺盛，業績比預期還好。

7-ELEVEN掌握五天連假出遊商機，全店推出「春遊開心價」主題活動，帶動全店業績較去年同期成長一成，其中近期推出的新品「珍珠奶茶」連假期間推出第二杯10元限時優惠，類別業績成長近二倍。

另外，冰品、甜點、常溫飲料等業績也表現亮眼。7-ELEVEN觀察，連假期間天氣晴朗，民眾開車出遊，在國道服務區業績成長近五成最顯著；門市商圈則以風景區業績成長近四成，成長最高，其次為交通轉運站門市，成長近三成。

全家表示，連假五天，民眾返鄉掃墓及出遊踏青活動熱絡，全家於景點型及幹道型商圈店舖備足出遊所需的零食點心、冰涼飲品或方便帶走的三角飯糰等商品，滿足民眾外出旅遊的採購需求，業績平均成長逾二成。

此外，全家本月新推出「再睡5分鐘」聯名商品，包含四種口味的自有霜淇淋品牌Fami!ce與三款私品茶，連假期間天氣晴朗炎熱，不少民眾購買嘗鮮、消暑，帶動整體自有品牌「Let's Cafe」系列與霜淇淋業績成長超過五成。

(經濟日報)

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銀行相隔40年兩危機...三同一異

中央銀行發文指出，近期美國中小型銀行「連環爆」，並非外界憂心的「雷曼時刻」，但與1980年代的儲貸危機非常類似，且兩場風暴有「三同一異」之處。

央行指出，兩場風暴的相同之處包括，背景均為聯準會大幅升息，兩金融機構都有內部管理不當，以及高層有過度冒險與令人質疑的行為；最重要的不同點為，當前的監管當局有能力介入並挽救局面，應能減輕這些銀行倒閉帶來的經濟影響。

央行表示，1980~1995年間的「儲貸危機」，和近期美國中小型銀行危機背景非常類似，都是受到美國聯準會大幅升息衝擊引發流動性危機，導致宣告破產倒閉。

此外，矽谷銀行與儲貸機構也面臨相同的脆弱性問題，如監管鬆散、內部管理不當、高道德風險，及過度集中單一類型客戶。

更離譜的是，矽谷銀行與儲貸機構高層，都有過度冒險、令人質疑的行為。矽谷銀行被披露為招攬客戶，有送高級紅酒、提供免費滑雪旅行等行為；至於儲貸機構，幾乎每家儲貸機構都有不謹慎的貸放活動，宣稱能以賽馬、高爾夫球證及藝術品作為擔保品提供貸款。

央行說，這兩場風暴最重要的不同點為，當前監管當局有能力介入並挽救局面，應該能幫助減輕最近這些銀行倒閉帶來的經濟影響。

(經濟日報)

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搶疫後商機 產險業競推旅綜險

國境解封後民眾出國遊玩，光是清明連假桃機單日就湧入破10萬人次，創疫後新高紀錄，產險業者瞄準商機爭相推出「旅綜險」。新安東京海上產險新上架個人旅綜險，主打未滿15歲孩童可增額投保無喪葬費用的旅遊「傷害醫療保險」；南山人壽也有陪童旅行傷害醫療險；華南產則是喊出只要保費百元起的保險商品。

新安東京表示，最新上架的「平安御守個人旅行綜合保險」有別於市場，家長可為未滿15歲孩童增額投保無喪葬費用的旅遊「傷害醫療保險」；15足歲以上可選擇海外突發疾病、旅遊不便及海外緊急救援等多重保障。

華南產險旅行綜合保險則是，線上投保國外旅遊五天四夜，保障內容包含旅行平安保險意外身故及失能100萬元、傷害醫療5萬元、海外突發疾病（不含法定傳染病）住院保險金5萬元、個人責任保險10萬元，保費僅103元。

投保旅平險 別只看旅遊地

連假出遊許多人會投保旅平險、旅遊不便險，產險業者表示，保障的需求不應是因旅遊地區而有不同，應檢視「保障需求性質與目的」，不論是國外或國內旅遊都應投保適當保險。

中信產指出，依觀察，近年來在網路媒體的薰陶下，國人出國旅遊投保旅遊平安保險的意識益發高漲，一般國人認為旅遊平安保險保障相當重要，且願意付費購買旅平險的旅客相較於以往的占比更高，並認為投保內容中，應包含提供「班機延誤」、「班機取消」、「行李延誤」等旅遊不便險保障等等。

相對於國人在國內旅遊，尤其是自行安排的自由行，常有已投保意外傷害險就不加投旅平險的迷思，但意外傷害險有些只有「意外身故、殘廢保險金，沒有附加傷害醫療險」，若當意外發生產生醫療費用時，就無法填補因意外導致的財務損失，透過投保旅平險附加傷害醫療險，可提高保障。

現階段雖疫情和緩，多數國家也宣布開國門，但多數國人依舊傾向進行國內旅遊。富邦產表示，一般民眾對國內旅遊的風險意識比起國外旅遊較低，認為醫療資源充足，碰上意外也能及時解決，所以投保旅平險的意願較低。

然而，富邦產仍建議，民眾不論是計畫環島或國內旅遊，不要輕忽突發意外事故發生的可能，提醒民眾投保旅平險，讓旅遊全程都有完善保障，把不可測的風險降到最低，並且在考量保費的同時，也要多注意一下保險額度，可根據旅遊天數、旅遊目的地的遠近進行衡量。

(經濟日報)

國際

3筆封口費34罪 川普出庭拒認罪

痛批民主黨人意圖阻止他重返白宮

因支付封口費鞏固選情遭大陪審團起訴的美國前總統川普，四日在紐約出席傳訊庭，面臨三起封口費案調查衍生的卅四項偽造商業紀錄重罪指控；川普拒絕認罪，稍後並向支持者痛批一切都是民主黨人意圖阻止他重返白宮的陰謀，並罔顧法官警告，痛罵主導辦案的曼哈頓地區聯邦檢察官白艾榮。

曾兩度遭國會彈劾、遭特別檢察官調查，還有諸多其他官司纏身的川普，神情肅穆地現身曼哈頓下城的刑事法院大樓出席傳訊庭。儘管有支持者在外集結助威，但置身滿座鴉雀無聲法庭內的川普，溫馴聆聽檢方描述他的罪名─偽造紐約商業紀錄以掩蓋一樁破壞二○一六年總統大選公正，與其他違反選舉法之情事的非法陰謀。

川普從頭到尾沒說幾句話，包括針對自己被控的罪名做出「無罪」抗辯。川普律師稍後表示，川普對遭起訴感到沮喪與不悅，但矢志要勝訴。檢察官白艾榮則說，法律之前人人平等。

34項偽造商業紀錄 皆涉及封口費

一如先前預料，川普遭起訴與他在二○一六年總統大選前夕支付十三萬美元封口費給成人片女星「狂暴丹尼絲」有關，當時負責給錢的是川普的前長年律師柯恩，柯恩聲稱一切奉川普之命，目的在於壓下「狂暴丹尼絲」對外爆料她曾與川普發生性關係。川普入主白宮後報銷柯恩代墊的封口費─檢方稱此為詐欺之始︰川普的公司根據聘用合約，將償還柯恩代墊的封口費列為法律支出，但檢方指稱根本沒有此支出，更無此合約。

川普被控卅四項偽造商業紀錄（falsifying business records）罪名，其中十一項罪名涉及支票，另外十一項罪名涉及柯恩向公司遞交的發票，十二項罪名涉及川普的總帳條目。

川普四日晚間在佛羅里達州海湖莊園向支持者發表近卅分鐘演說，聲稱被起訴旨在阻撓他回鍋白宮，「這些激進的左派瘋子想利用執法來干預選舉」。川普還說，「我們的國家正在走下坡…我們心愛的國家烏雲罩頂，但我堅信我們會讓美國再次偉大…我犯下的唯一罪行，就是勇敢捍衛我們的國家免受試圖將其摧毀者的傷害」。

檢方出示川普對案情威脅性貼文

四日的傳訊還論及川普對案情的評論，檢方當庭出示川普過去數週在社群媒體就案情發表的威脅性貼文。法官莫城雖未因此對川普下達禁言令，但要求律師敦促川普勿發表有鼓勵動亂之虞的貼文。儘管如此，川普在傳訊庭後回到佛州時仍痛批白艾榮、莫城及其家人。

輕罪被檢提升為重罪 川普有機會全身而退

法律專家指出，從美國前總統川普被控的偽造商業紀錄罪名只是不會入獄的輕罪來看，檢方要證明川普非法助選並尋求重判上有其難度，主政時曾兩度逃過國會彈劾定罪的川普，有機會再次全身而退。

四日公布的起訴書顯示，川普被控的卅四項罪名，是通常不會導致入獄的輕罪（misdemeanor），但主導調查的曼哈頓地區聯邦檢察官白艾榮（Alvin Bragg）說，這些輕罪是為了從事或掩蓋其他與二○一六年總統大選有關的罪行，因此將其提升為重罪（felony）。換言之，本案並非僅是川普為支付封口費給成人片女星，或川普與幫他代墊封口費的前長年私人律師柯恩的關係，而是一名總統候選人利用其財富與影響力，來壓下可能有損其選情的消息。

但起訴書提及許多與州法以及美國聯邦法有關的棘手問題，可能會讓辯方找到反攻的著力點，讓控罪在案件開庭審理前被撤銷。選舉法專家、美國加州大學洛杉磯分校（UCLA）法學院教授哈森說，檢方並未提供詳細的法律分析，說明如何將輕罪提升到重罪，以及規避潛在障礙。

檢方：封口費為非法手段助選

檢方宣稱，川普支付的封口費金額超過聯邦競選獻金上限，還引用透過非法手段助選屬犯罪行為的紐約州選舉法，意即川普之所以偽造商業紀錄，是為了掩蓋其非法促進選情之舉。檢方並提交一份「事實陳述」，描述川普為保護個人選情的犯罪計畫，但令部分法律觀察家驚訝的是，起訴書本身並未更具體地說明每項輕罪指控如何升級為重罪。

專家：起訴書需想像力才能串連

土羅法律中心刑事法教授克萊說，起訴書需要一點想像力才能串連起來；白艾榮並未在起訴書中具體說明川普潛在罪行，川普律師團可能會挑戰這一點。哈森則指出，辯方也可能辯稱，若涉及聯邦選舉法，就不能在州級法院起訴。

檢方在違反稅法上的指控較有勝算，即川普補給柯恩代墊的封口費，在向紐約稅務當局申報時被誤列為收入。前聯邦檢察官馬瑞奧地說，相較於競選財務犯罪，稅務犯罪更安全，也對陪審團更具吸引力。紐約資深選舉律師戈德費德則表示，就看白艾榮是否能夠提出人證物證，在排除合理懷疑下證明這些付款均旨在促進川普選情。

川普被控34項罪

美國前總統川普面臨34項偽造商業紀錄的重罪，這些刑事指控出自於3件不同的封口費案。

●川普大樓門房：3萬美元／約92萬台幣

川普大樓前門房薩尤丁聲稱握有川普與川普世界大廈一名員工的私生子女相關訊息，「國家詢問報」母公司「全美媒體公司」因此付給他一筆3萬美元款項，換取刊登該傳聞的「永久」版權，令其不可對外洩漏。

●玩伴女郎麥道高：15萬美元／約460萬台幣

成人雜誌「花花公子」前玩伴女郎麥道高聲稱，曾在2000年代中期與川普有過10個月的婚外情，也從「全美媒體公司」取得15萬美元，由其買斷這則新聞的報導權，川普指示律師將該筆費用以現金還給該公司。

●狂暴丹尼絲：13萬美元／約399萬台幣

成人片女星「狂暴丹尼絲」聲稱2006年在內華達州與川普發生性關係，川普律師於2016年11月8日總統大選投票日前12天，以空殼公司名義匯13萬美元給她的委任律師，並在勝選後利用兩個來源報銷這筆費用，一個是持有川普集團資產的信託基金，另一個是他個人的銀行帳戶。

(自由時報)

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涉偽造商業紀錄34重罪 川普喊冤

美國前總統川普四日（台灣時間五日）因封口費案前往紐約曼哈頓法院出庭應訊，成為美國史上首位面臨刑事指控的前總統。針對被控犯下的卅四項偽造商業紀錄重罪，他一概不認罪。英國「每日郵報」報導，倘若有罪定讞，最高將面臨達一三六年徒刑。下次出庭時間是十二月四日。

不僅川普律師宣示「抗爭到底」，他新聘請的大律師布蘭奇（Todd Blanche）指稱，川普出庭後「沮喪、失望又生氣」。布蘭奇並指控檢方將「純屬政治議題」變「政治起訴」。

川普四日偕律師團坐在曼哈頓法庭內，雙手疊放膝上、臉色臉青，出庭面對因支付豔星「暴風女丹尼爾斯」封口費而衍生的連串起訴，但他堅稱無罪（not guilty），並向法官表明清楚自己擁有的權利，過程幾乎很少發言。他也未被上手銬，也無需拍嫌犯大頭照，但仍免不了按指紋。

川普被起訴的卅四項罪名也終於公布，其中包括付給曼哈頓「川普大廈」門房三萬美元（約九十一萬台幣）封口費，要他別說出川普有私生子的祕密，以及付封口費給除丹尼爾斯以外的川普婚外情「二號女郎」：「花花公子」（Playboy）雜誌一九九八年度玩伴女郎麥道高（Karen McDougal）十五萬美元（約四五六萬台幣）。當然還有給丹尼爾斯的十三萬美元（近四百萬台幣）。

美國「紐約客」雜誌二○○六年曾引述麥道高報導，她在洛杉磯「花花公子豪宅」（Playboy Mansion）與當時在錄製實境節目「誰是接班人」的川普「邂逅」。當時已和美國前第一夫人梅蘭妮亞結婚的川普「立刻喜歡上我，一直說我有多漂亮等（甜言蜜語）」。她還說兩人交往十個月，每月至少見面五次，這段關係「充滿愛而且兩情相悅」。

起訴書寫道，相關情事顯示川普密謀花錢封口，以掩蓋、壓制對他選情不利的負面消息，助他贏得二○一六年大選。然而根據二○一六年九月大選投票前夕的一段錄音，他在相關花銷紀錄上卻以「律師費」、「法律服務費」為名目，被控違反聯邦及州層級的選舉法規。

紐約州法律規定，偽造商業紀錄原本屬輕罪，有罪定讞也不超過一年監禁，但倘若偽造這種紀錄旨在推進或掩飾另一項犯罪，就會升級為重罪，最高可判處四年監禁。曼哈頓檢方四日當庭對川普提出一級偽造商業紀錄罪，初犯可能從輕量刑，因此就算他最後被判有罪，仍不太可能面臨牢獄之災。

川普四日晚間在佛州海湖莊園住處發表談話時，也誇稱自己「唯一犯的罪就是毫無畏懼地捍衛國家」，並數度批評司法系統，將被起訴歸咎為對手民主黨「千方百計阻撓他再次入主白宮的手段」。川普當天在前往應訊的路上，也在他自家的社群媒體「真實社群」貼文寫道，「哇，他們即將逮捕我，無法相信這（種事）正在美國發生」。

起訴後民調再飆！川普稱霸黨內 狠甩德桑提斯

美國民調公司特拉法加組織（Trafalgar Group）針對二○二四年共和黨總統初選，所做的最新全國性民調顯示，前總統川普被正式起訴後，黨內支持度正扶搖直上，已達第二名佛州州長德桑提斯的兩倍。川普因封口費案反成為黨內「最大贏家」。

該公司一日訪問一一六三名可能投票的美國選民後發現，川普支持度竟達百分之五十六，高居共和黨內第一。第二的德桑提斯獲百分之廿三支持。懷俄明州前聯邦眾議員麗茲．錢尼以百分之十居第三。至於其他共和黨擬參選或潛在參選者，均不到百分之四。

而此前三月十四至十九日進行的民調，川普支持率為百分之四十三，德桑提斯為百分之卅一，差距為十二個百分點。但在川普確定被起訴後，即大幅拉開差距，連頭號對手德桑提斯都看不到川普的車尾燈。

其他黨內重量級政治人物，四日也紛紛聲援川普。

佛州聯邦參議員盧比歐說，針對川普的指控荒謬，「今天我們設下了新常態，如果你真想鬥垮一個人，你可以隨心所欲玩弄法律，對其提出指控」。德州聯邦參議員克魯茲也指控起訴川普純粹出於政治目的。

聯邦眾議院議長麥卡錫推文寫道，本案的承辦檢察官白艾榮「正企圖藉由援引聯邦法律，干預我們的民主程序」，「對川普總統做出政治化的指控」，白艾榮使用聯邦政府的經費，「卻同時主張（美國）人民在國會的代表，缺乏調查這場鬧劇的權力」。

麥卡錫推文強調，白艾榮將聯邦司法程序「武器化」，將因此被國會問責。

不敢輕敵…民主黨人猶記敗選 笑不出來

美國前總統川普因封口費案被起訴，但許多民主黨人士卻未因此大肆慶祝，反因整體情況變得似曾相識，而愈來愈焦慮。加州民主黨聯邦眾議員肯納就坦言，我們曾看過這個情節。

二○一六年川普首次宣布參選總統時，民主黨曾以為他粗魯誇張的形象，肯定無法贏得大選，可謂「最完美的必敗對手」，就連共和黨內部的川普支持者都曾覺得，他會是最容易被民主黨擊敗的共和黨候選人。但結果卻出乎眾人意料，這也使不少民主黨人不得不正視川普這次可能重新崛起的可能。

隨著川普陸續訴訟纏身，又有人開始認為，他會是明年大選「最容易」被擊敗的共和黨候選人，但民主黨軍師麥唐納反駁，指川普仍有不少鐵粉，而且其過去往往被低估。白宮高級幕僚指稱，民調顯示川普應能在共和黨初選勝出，但也認為他較易擊敗。

二○一六年川普靠拿下搖擺州，以選舉人團票擊敗希拉蕊．柯林頓當選。其主因在於諸多搖擺、中間和遲未下決定的選民，因該年十月投票前發生的一連串事件，以及對「改變」的渴望下，轉而支持川普，加上首投族和不滿的民主黨人跑票，還有若干左翼人士選擇不投票，才使川普最後拿下搖擺州。

惟四年後，眾多搖擺州也因同樣原因和不滿川普對新冠肺炎疫情的處理方式而跑票。

前述拜登幕僚仍相信，這些搖擺選民已不再受川普影響，曾支持川普但又跑票的選民，在川普涉及前年一月國會襲擊事件，並面臨多項刑事調查下，很難再回頭支持川普。

(聯合報)

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馬克宏訪中 法議員聯名投書挺台

法國總統馬克宏五日展開為期三天的中國訪問行程，預計六日與同時間訪中的歐盟執委會主席馮德萊恩，一起和中國國家主席習近平會面。他抵達後的首場演說，就警告中國不要支持俄羅斯侵略烏克蘭的行動，否則就是共犯；但他也駁斥西方與中國緊張升高，陷入「無法擺脫的螺旋」看法，表明反對與中國「脫鉤」。

在馬克宏訪中前夕，一群法國跨黨派國會議員聯名投書「世界報」，呼籲馬克宏要讓北京知道，侵犯台灣不會被容忍。四名國會兩院跨黨派議員和「對華政策跨國議會聯盟」（IPAC）成員呼籲，馬克宏和馮德萊恩此行訪中，「勿軟弱或沉默」，應該在中國對台野心，干涉、侵犯香港等問題上，「傳達清楚且堅定的訊息」。

不會容忍侵台 籲馬克宏強硬

投書說，中國企圖「統一」台灣日益令人憂心，甚至將台灣總統蔡英文與美國聯邦眾議院議長麥卡錫會面視為雙重挑釁，鑑於三年來香港的狀況彰顯中國擴張野心，「若國際社會不預先反應，今日香港情況，明天就可能在台灣重演」，聲討、譴責對香港人權的侵害，不僅是為了支持受害者，更是要讓北京知道，「在香港令人無法接受的行為，在台灣也不會被接受」。

這是馬克宏四年來首次訪問中國，烏克蘭是首要議題之一，他和其他歐洲領袖希望預防北京跨越西方「紅線」︰軍援莫斯科。法總統辦公室官員透露，馬克宏與習近平會面時會「立場堅定」。

馬克宏五日下午抵達北京後，出席法國大使館舉辦的法國僑民座談會。他針對烏克蘭戰爭表示，中國二月提出的烏克蘭和平路線圖，儘管法國並不完全認同，但這套方案「展現有意願致力於解決這場衝突」；由於中國與俄羅斯關係密切，在烏克蘭和平與穩定的共同責任上，「能扮演重要角色」，希望中國能「參與對烏克蘭人民有用處的倡議」，也因此「與中國對話不可或缺」，「不能讓俄國有和中國對話的獨家權力」。

被問到西方擔心北京或許在考慮軍援莫斯科，他警告，這麼做就是共犯，「任何人協助侵略者，都會是觸犯國際法的共犯」，「一場久拖的戰爭不符合中國的利益」。

(自由時報)

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馬克宏：與大陸對話不可或缺

法國總統馬克宏昨日下午抵達北京後，隨即出席在法國大使館舉辦的在華法國人社區活動並發表講話。他強調，與中國的對話是不可或缺的，因為如果歐盟將與中國對話的專屬權利讓給像是俄羅斯這樣的國家，「那我們就錯了」。

此外，在馬克宏與歐盟執委會主席馮德萊恩五日抵達北京前，大陸駐歐盟大使傅聰透露，已遭擱置多時的「中歐投資協定」，重啟協定「相關工作正在進行中」。

應大陸國家主席習近平邀請，馬克宏將於五日至七日對中國進行國是訪問。馮德萊恩也於同一時間訪問中國大陸。

這次是馬克宏就任法國總統後第三度訪問中國，也是他連任後首次訪華行。

據法廣與路透等外電報導，馬克宏昨日在法國大使館內的公開講話中表示，中國大陸重申其對聯合國憲章的依附，而領土完整和國家主權是其中的一部分，他認為對領土完整和國家主權的捍衛，也意味着共同前進並努力尋找和平之路。

馬克宏稱，北京提出了一項針對俄烏衝突的和平計畫，儘管他並不同意中國和平方案的所有內容，但中國提出的和平之路證明了其參與解決衝突的意願。因此，「就算中國的和平方案並不是我們的備選項，它起碼也是中國承擔責任和努力開闢一條通往和平之路的意願的體現」。

馬克宏表示，他希望中方此舉能夠和其他方面一道，向烏克蘭人民提供實質性的幫助。因此，他認為與中國的對話是不可或缺的。

馬克宏預計今日與習近平舉行正式會晤。而在馬克宏到訪前，大陸駐歐盟大使傅聰近日接受官媒環球電視網及金融時報、紐約時報等外媒專訪時透露，「中歐投資協定」重啟協定「相關工作正在進行中」

大陸與歐盟於二○二○年底完成「中歐投資協定」談判，因新疆問題在二○二一年遭歐盟凍結後遲遲未能批准。

傅聰表示「這個問題曾長期凍結，現在正成為一個活躍的話題。更多人有意重啟協定，相關工作正在進行中」。他還強調，目前最大的障礙是「一些政客將這一問題政治化」，且還有第三方的因素，「你知道我說的是哪個國家」，但他亦指，「正在努力與歐盟的同事探討所有的選項」。

傅聰還指出，今年的中歐領導人會晤將在北京舉行，「本來雙方商定的是六月，後來我們聽說可能不行。目前還在等待歐方提出確切日期」。他強調，此次會晤「非常重要」，因為過去三年受疫情影響不能實體舉辦，「我們有很多事情可談」。

近期歐洲領導人相繼訪問大陸。對於馬克宏與馮德萊恩此次訪陸。新京報引述中國國際問題研究院歐洲研究所所長崔洪建分析指，兩人代表著各自不同的國家和組織同時訪陸，「屬於打破雙邊外交慣例的一種訪問形式，以往中歐之間並沒有過這樣的形式」，釋放出強調歐盟外交一致性的訊號。

(聯合報)

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馬克宏抵達北京 歐洲領導人訪陸一波波

近期不少歐洲領導人陸續訪問大陸。除德國、西班牙領導人已到訪外，法國總統馬克宏、歐盟歐盟執委會主席馮德萊恩昨（5）日抵達北京，這是馬克宏第二任期內首次到訪，也是馮德萊恩任內首度訪陸。

據了解，大陸與歐盟在2020年底完成談判的「中歐投資協定」，因新疆問題於2021年遭歐盟凍結後遲遲未能批准，在歐洲領導人陸續到訪北京、今年還將在北京舉行睽違四年的中歐領導人實體會晤的背景下，大陸駐歐盟大使近日透露，重啟協定「相關工作正在進行中」。

大陸駐歐盟大使傅聰近日接受官媒環球電視網及金融時報、紐約時報等外媒專訪時表示，這個問題曾長期凍結，現在正成為一個活躍的話題。更多人有意重啟協定，相關工作正在進行中，目前最大的障礙是「一些政客將這一問題政治化」，且還有第三方的因素，正在努力與歐盟的同事探討所有的選項。

傅聰指出，今年的中歐領導人會晤將在北京舉行，本來雙方商定的是6月，後來聽說可能不行，目前還在等待歐方提出確切日期，此次會晤「非常重要」，因為過去三年受疫情影響不能實體舉辦，有很多事情可談。

(經濟日報)

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TikTok濫用孩童個資 英重罰4.8億

英國資訊專員辦公室（ICO）四日表示，中國短影音應用程式TikTok違反英國資料保護法，包括未經父母或監護人同意使用十三歲以下孩童的個資，已對TikTok處以高達一二七○萬英鎊（約台幣四．八三億元）罰款。TikTok迄至二○二○年已允許英國十三歲以下多達一四○萬位孩童使用該平台，也違反TikTok本身規定不允許低於十三歲孩童開設帳號。

英國資訊專員愛德華茲指出，這意味這些孩童數據可能已被用來追蹤和剖析，會在下次捲動頁面時，向他們展示有害或不當內容；已生效法律確保我們孩子在數位世界和在現實世界一樣安全，但「TikTok未遵守這些法律」。

另外，在歐美多國近日陸續宣布禁止公務手機與裝置使用TikTok之後，越南訊息媒體部廣電訊息局長黎光自由表示，近來TikTok平台上充斥有害、冒犯、虛假及迷信內容，已予以警告，並將在五月對該平台展開查核，確保內容與營運符合規定。

(自由時報)

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日軍事支援抗中 首波4國受惠

編列4.7億 提升友軍抗中能力

為了向國際社會展現維護國際秩序的決心，日本政府五日公布對開發中國家的軍事支援制度「政府安全保障能力強化支援」（OSA）。有別於既有非軍事支援性質的「政府開發援助」（ODA），OSA將向共享法治和價值觀的同志國家軍隊提供防衛裝備品等支援，以提高友軍對抗中國的能力，今年度已編列廿億圓（約四．七億台幣）預算，第一波支援對象將包括菲律賓、馬來西亞、孟加拉和斐濟等國。

包括菲國、大馬、孟加拉與斐濟

OSA可能提供警戒監視用雷達給菲律賓。菲國甫於三日公布可供美軍使用的四處新據點，其中卡加延省（Cagayan）的卡米洛．奧西亞斯海軍基地（Camilo Osias）距離台灣僅約四百公里。讀賣新聞報導，菲國在南海面臨中國企圖片面改變現狀的威脅，透過提供雷達可改善菲軍的能力，以維護周邊海域秩序。

日本政府在去年底修訂的國家安全保障戰略，提出對同志國軍隊支援的新制度，經過國家安全保障會議（NSC）九大臣會議敲定，五日公布新制度名稱為「政府安全保障能力強化支援」（OSA）及運用方針。

日本政府將OSA定位為實現「自由開放印度太平洋」構想的重要政策。政府發言人、官房長官松野博一在記者會表示，為了改善日本的安全保障環境，將透過OSA的運用以提高同志國家的嚇阻力。日本共同社也指出，考慮到在東海和南海加強軍事活動的中國，此舉旨在直接支援東南亞等開發中國家的軍隊，以提升嚇阻力。

與政府開發援助交互運用 抗中禦俄

OSA也對開發中國家提供無償資金援助，但與既有的ODA最大不同之處，在於ODA限定為非軍事用途，OSA則是對他國軍隊提供支援，而且支援對象以共享法治與價值觀的同志國為主。

讀賣新聞指出，日本政府今後將透過ODA和OSA的交互運用，擴大同志國家網絡，以對抗擴張霸權的中國和俄羅斯。綜合日本媒體報導，OSA的支援對象限定為不直接參與國際紛爭的領域，例如領海及領空警戒監視、以應對災害及搜救等人道主義目的，以及強化聯合國維和行動（PKO）的能力。

OSA提供的裝備也限定為「防衛裝備轉移三原則」規定的範圍內，可能包括通信衛星系統和無線系統、雷達等。為確保透明度，擬依個案與對象國家簽署協議，規定需進行資訊公開、禁止用於其他目的等。

(自由時報)

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日設國防新框架 軍援印太國家

日本政府五日決定創設針對志同道合國家的軍隊，提供國防裝備的新框架「政府安全保障能力強化支援」（ＯＳＡ）。相關人士透露，日方正研究以菲律賓、馬來西亞、孟加拉和斐濟做為首波援助對象。

日本放送協會（ＮＨＫ）等日媒報導認為，創設新框架是考量到強化霸權主義行動的中國大陸，藉由支持強化理念相同國家的防衛體制，以提高區域整體的嚇阻力，為日本政府致力實現「自由開放印太」的作為之一。

日本五日召開國家安全保障會議，決定此一新無償資金合作的具體實施方針。日本內閣官房長官松野博一表示，除徹底加強日本本國的防衛能力，使理念相同國家也提升嚇阻力，同樣不可或缺。

ＯＳＡ與軍事領域以外、日方行之有年的「政府開發援助」（ＯＤＡ）分屬不同框架，旨在對共享法治等價值的國家，提供國防物資及器材等物品的新機制。

根據ＯＳＡ的實施方針，僅限於不太可能直接涉及國際衝突的領域，並在符合二○一四年「防衛裝備移轉三原則」的範圍內，才提供協助，亦即包括禁止原則（倘若會影響國際和平與安全，將禁止出口）、允許原則（僅限於有助於促進國際和平與合作與日本國安），以及移轉第三國原則（要求出口對象國須事先經日方同意）。

(聯合報)

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日海自最高將領訪澳

上週以日本海上自衛隊最高將領身分，前往澳洲進行六天訪問的日本防衛省海上幕僚監部海上幕僚長酒井良，四日在東京向媒體宣布，澳洲透過一年半前和英國、美國成立的「澳英美三方安全夥伴關係」（AUKUS）獲得核動力潛艦，是「極度正面的發展」，海上自衛隊將尋求與澳洲深化合作。

相當於日本海軍司令的酒井良，此行訪問位於西澳州首府伯斯、面對印度洋的斯特林海軍基地，也親眼見證AUKUS進行中的核潛艦計畫，及就澳洲努力的方向與關切等議題，與潛艦司令廣泛交流。日本經濟新聞五日報導，伯斯未來可能成為印度─太平洋地區最具戰略意義的樞紐之一。

隨著中國擴張海洋軍力，防務夥伴關係仍處於起步階段的日澳兩國，一致尋求印太權力平衡，酒井良此次出訪可謂防務關係進一步深化。在被問到如何與AUKUS核潛艦合作，酒井強調，美、日、澳、英討論角色分工，並就確保區域穩定進行合作。美國智庫「卡內基國際和平基金會」印太安全資深研究員湯森德（Ashley Townshend）指出，日澳分工除了美國參與，和中國衝突日深的印度也終將加入。

與此同時，日本外務大臣林芳正五日在比利時布魯塞爾召開的北大西洋公約組織（NATO）外交部長會議上發表演說，強調為了維持和強化基於法治、自由開放的國際秩序，日本將與NATO攜手合作。林芳正表示，將推進彙總日本與NATO重點合作領域的「個別夥伴合作計畫」（IPCP）修改作業，在網路、太空和新興技術領域也將大幅加強合作。

這是林芳正繼去年之後第二次出席NATO外長會議，受邀的其他亞太國家還包括南韓、澳洲和紐西蘭。

(自由時報)

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北約秘書長：嚇阻中國動武 優先要務

北大西洋公約組織（NATO）秘書長史托騰柏格（Jens Stoltenberg）在澳洲「雪梨晨驅報」四日刊出的專訪中指出，中國動武將對全球及歐洲安全、經濟和貿易產生深遠影響，北約需要做好準備，因應可能的台海危機。

需做好準備 因應台海危機

史托騰柏格強調，優先要務是嚇阻中國動武，但若嚇阻失敗，北約立場也會很堅定，「若真有事態發生，我們站在一起、相互支持就會更重要，因為這會對我們的經濟、貿易，以及我們的安全造成深遠後果」。

史托騰柏格說，中國構成的安全挑戰，意味北約需要加強與澳洲等印太地區理念相同的夥伴往來；俄羅斯侵略烏克蘭，促使美國與印太等國家強化夥伴關係，而北京正在密切注意烏克蘭戰爭、普廷付出的代價和可能的回報，「這正顯示我們的安全是彼此息息相關的」。

被問到若中國對台動武，北約會有何反應時，史托騰柏格表示，儘管這種情況不會啟動北約「第五條款」集體防衛機制，但盟國會有反應，「盟國，尤其是美國，正在評估可能的後果和可能的反應方式」，「因此我們也需要做好準備，因應發生在台灣和台灣周邊的危機」。

重視印太 會日、紐等外長

史托騰柏格五日在布魯塞爾與日本外務大臣林芳正、紐西蘭外交部長馬胡塔，與澳洲、南韓駐北約代表團代表會面，表達對印太夥伴的重視，和印太與歐洲對彼此安全上的重要性。他說，烏俄戰爭和其全球影響表明，「印太地區發生的事情，對歐洲來說很重要」，反之亦然；中俄彼此站得更近了，「這讓我們身為合作夥伴、北約的盟友，更應該站在一起」。

(自由時報)

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G7共抗經濟脅迫 劍指中國

貿易部長線上會議 首納經濟安全

七大工業國集團（G7）貿易部長四日舉行線上會議，首度將經濟安全納入議程，並矢言合作應對進出口限制、升高關稅等經濟脅迫作為；儘管聯合聲明沒有指名具體國家，但中國曾採取相關措施，報復要求對武漢肺炎疫情起源進行調查的澳洲，以及強化與台灣關係的立陶宛，因此該合作被視為劍指中國。

將制定新措施「共同回擊」

日本經濟新聞報導，該聯合聲明將經濟脅迫定義為「干預他國政府合法選擇」的行動，並為G7國家啟動制定新措施、以共同回擊的機制，同時確認透明、多元化、安全、可持續性、可信賴度，是打造、強化供應鏈穩定的關鍵原則。

日本是今年G7輪值主席國，日本經濟產業大臣西村康稔說，他希望鞏固G7的合作，確保自由公平貿易以及經濟安全。G7聲明認同與志同道合夥伴、特別是新興國家合作，以緩和供應鏈干擾的重要性；同時強調在商業活動中必須尊重人權，並暗示在確保關鍵礦物供應上，將進一步合作。俄國是全球鎳、鈀的主要供應國，因其入侵烏克蘭，相關供應趨於不穩定。

半導體被卡脖子 中國訴諸WTO

另中國中央電視台報導，北京在世界貿易組織（WTO）本週的例行會議上，已要求美國、日本與荷蘭對是否存在抑制半導體對中國出口的協議進行確認。

去年十月，美國實施新出口管制，防止中國實體採購與製造可用於軍事目的的高階晶片。半導體設備關鍵供應國荷蘭上月則宣布跟進美國相關措施，而日本上週也要求二十三種晶片技術供應商，最快七月起，必須獲得政府核准才能出口中國等國家。

央視報導，這三國皆為WTO會員國，由於意識到相關協議違反WTO規則，因此對協議內容刻意保持低調，中方詢問是否存在該協議，若存在應將該協議以及後續措施向WTO報告，中國也敦促WTO加強相關措施的監督。

(自由時報)

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中國任命上海主教 教宗未批准

教廷四日表示，北京當局逕自任命中國天主教主教團主席沈斌為上海教區主教，顯然違反教廷和中國數年前簽署的主教任命協議，且「幾天前」才獲告知相關決定。中國教友受訪時強調，未經教廷擅自任命主教，傳統天主教徒不會接受。

才當政協常委 沈斌主張天主教中國化

上月晉升中國全國政協常委的沈斌，四日在就職儀式上絕口未提教宗，反強調將堅決貫徹中共指示，堅持宗教獨立自主原則。沈斌所屬的中國天主教主教團與中國天主教愛國會，合稱中國天主教「一會一團」，聲稱傳揚「中國化」的耶穌基督福音，在政治上接受中共領導，主張「天主教中國化，而不是天主教本土化」。

梵蒂岡數日前才獲悉，中方將原任江蘇南通海門教區主教沈斌調任有十五萬教友的上海教區，至於沈斌正式上任一事，則是四日才從媒體報導得知。梵蒂岡發言人布魯尼對此表示，「目前無可奉告」。中國駐羅馬大使館則未回應梵蒂岡的聲明。

「梵中主教任命臨時協議」於二○一八年簽署，每兩年續簽一次，去年十月第二度延長兩年，其內容雖未公開，但教宗與教廷高層曾多次透露，中國政府同意讓教宗對中國主教任命有「最後決定權」。多數天主教媒體指出，中國是希望藉由梵中協議牽制教廷，避免教宗在新疆、香港等迫害人權議題上批判中國。

中國已非首次無視梵中主教任命協議。去年十一月廿六日，梵蒂岡曾大動作發出聲明，對於中國任命彭衛照為江西教區輔理主教表達「意外及遺憾」。上海教區主教金魯賢於二○一三年辭世後，主教職務一直懸缺至今，教廷原屬意由金魯賢的輔理主教邢文之接任，但邢文之因拒絕參與中共官方愛國教會的典禮，被迫辭職。

沈斌的任命是「片面」且未經教宗批准，讓中國天主教社群感到不安。北京劉姓教友告訴「自由亞洲電台」（RFA），現在很多教友對此不滿，但不敢表態；另名宗教人士批評北京當局擅自任命主教，傳統天主教徒不會接受。

(自由時報)

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中國續打金融業 光大前董座遭調查

中國當局昨宣布，中國副部級央企「中國光大集團」前董事長兼黨委書記李曉鵬因涉嫌「嚴重違紀違法」，面臨中共中央紀律檢查委員會與中國國家監察委員會調查。彭博報導，這是中國升高金融監管打壓的最新跡象。

李曉鵬遭控涉違紀違法

現年六十四歲的李曉鵬為武漢大學金融學博士，二○二二年三月從中國光大董事長一職退休前，曾任中國工商銀行、華融資產管理、中國投資公司以及招商局集團等主要銀行管理高層。中國光大集團原為中國國務院直屬正部級央企，但之後降級，不過董事長仍享有正部級官員待遇。

由中國財政部與匯金公司於一九八三年五月成立的中國光大集團是橫跨銀行、證券、人壽保險業務的金融集團；其官網顯示，除金融外，該集團還跨足環保、旅遊、健康與高科技產業，二○一五至二○二二年，連續八年蟬聯全球五百強企業。

中紀委昨公布該調查前幾天，中共中紀委書記李希甫宣布，將對三十家央企展開新一輪進駐巡視，並「回頭看」先前已巡察的五家金融公司，其中包括中國光大集團。

中國規模六十兆美元的金融產業，正深受二○二一年底以來最廣泛的打壓行動衝擊。知情人士透露，中國銀保監會與中紀委官員上週針對中國銀行前黨委書記兼董事長劉連舸涉嫌「嚴重違紀違法」案，召見至少六家大型國有銀行高層。更早之前，中國「併購之王」、華興資本董事長包凡因配合一項調查，自二月中旬起下落不明，在香港上市的該投資銀行三日表示，因董事長失蹤，無法公布年度財報。

報導說，這項最新調查以及警告，增添中國國家主席習近平推動金融圈打貪運動的證據，二月下旬以來，中國至少對二十家金融機構高層進行調查。

(自由時報)

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陸金融反腐延燒 已查國銀9虎

大陸金融反腐風暴越颳越猛，，中共中央紀委國家監委網站昨日公告，中國光大集團股份公司原黨委書記、董事長李曉鵬涉嫌嚴重違紀違法，正接受中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。三月卅一日，中國銀行原黨委書記、董事長劉連舸才剛傳出被查的消息。

亦即，六天內，中國大陸就有兩名國有大型金融集團前「一把手」落馬。中新網指出，上個月，大陸國有大行已有八人被查。若再加上李曉鵬，等於大陸國有大型金融機構近一個多月已有九人被查。

除李曉鵬與劉連舸，也包括中國銀行北京市分行原行長王建宏、中國農業銀行國際金融部巡視員劉燕忠、中國建設銀行深圳分行資深專員趙芝然、中國建設銀行深圳分行福田支行原行長李建章、中國建設銀行深圳分行原副行長易景安、中國銀行內蒙古分行原副行長高宗勝、中國建設銀行無錫分行原副行長徐海峰等七人。

李曉鵬已於去年三月廿四日辭任光大集團董事長，卻依然在昨天傳出被查的消息，大陸媒體將之稱為「清明打虎」。

光大集團於一九八三年由大陸財政部與匯金公司發起設立，是大陸中央級的三大金融控股公司之一。截至二○二一年底，光大集團資產規模已超過人民幣六點五兆元，旗下擁有光大證券、光大控股、光大國際等數家上市公司。其中，光大銀行是集團主要獲利來源。

劉連舸二○一九年起任中國銀行黨委書記、董事長。今年二月十七日，中國銀行召開黨委擴大會議，宣布中共中央決定免去劉連舸的中國銀行黨委書記職務。三月十九日，中國銀行公告，董事會收到劉連舸辭去中行董事長、執行董事的辭呈。

今年一月，中共中紀委二次全會公報提出，下階段工作重點將突出深化整治金融、國有企業、政法、糧食購銷等權力集中、資金密集、資源富集領域的腐敗。

(聯合報)

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陸金融反腐 大咖接連落馬

2023年大陸金融反腐風暴越刮越猛，光是3月至今國有大行已有九人被查。其中二十大之後首個落馬的中字輩金融企業「一把手」，是中國銀行前董事長劉連舸被查。

外界預期，今年金融反腐風暴將持續，大陸銀保監會的通報顯示，銀行業保險業健全公司治理三年行動取得明顯成效，堅決懲治金融風險背後的腐敗問題，對利用金融資源權力大搞違規關聯交易、利益輸送、侵吞金融資產等行為嚴懲不貸。

中新社報導，據中央紀委國家監委網站3月31日發布，劉連舸涉嫌嚴重違紀違法，正接受中紀委國家監委審查和監察調查。

中國銀行曾於3月19日公告，劉連舸因工作調整，辭去董事長等職務。該辭任自3月18日起生效。該消息當時引發社會高度關注，並成為熱搜話題。

現年62歲的劉連舸，在中國人民銀行工作近20年，在中國進出口銀行工作近11年。2018年調任中國銀行擔任行長，10月起任副董事長，當時劉連舸成為四大行「一把手」中最年輕的一位。之後不到一年，劉連舸就出任中國銀行董事長。

除了劉連舸，中紀委國家監委駐中國銀行紀檢監察組、山東省紀委監委3月15日發布，中國銀行北京市分行前黨委書記、行長王建宏涉嫌嚴重違紀違法，接受紀律審查和監察調查。

每日經濟新聞報導，中紀委國家監委昨（5）日通報，光大集團前黨委書記、董事長李曉鵬涉嫌嚴重違紀違法，正接受紀律審查和監察調查。64歲的李曉鵬自2017年12月接任光大集團黨委書記，先前曾任招商局集團副董事長、總經理、黨委副書記。

中紀委國家監委駐農業銀行紀檢監察組3月21日發布，農業銀行國際金融部巡視員劉燕忠涉嫌嚴重違紀違法，接受審查調查。

中紀委國家監委駐建設銀行紀檢監察組、山東省紀委監委3月23日發布，建設銀行深圳市分行資深專員趙芝然涉嫌嚴重違紀違法，接受紀律審查和監察調查。

在趙芝然落馬前，湖南省常德市紀委監委網站3月14日發布，建設銀行深圳市分行福田支行前黨委書記、行長李建章涉嫌嚴重違紀違法，接受審查調查。

(經濟日報)

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福島核廠底座腐蝕 引耐震質疑

日本東京電力公司四日表示，該公司營運的福島第一核電廠一號機安全殼內，用於支撐核反應堆的圓柱狀壓力槽底座半圈以上混凝土已腐蝕殆盡，裸露在外的鋼筋也已變形。日本原子能學會專家指出，核電廠毀損程度比預想的要嚴重。影像也引發各界對核電廠耐震度的質疑，擔憂一旦坍塌恐釀重大災難。

這是福島核災發生後，首次拍到一號機壓力槽底座的影像。東京電力公司三月底利用水下機器人ＲＯＶ－Ａ２勘查一號機安全殼，以判斷能否將核廢料從核反應堆中取出。根據機器人回傳的影片，厚度約一米二的壓力槽底座，從底部至約一米高的部分，半圈以上混凝土已腐蝕殆盡，裸露在外的鋼筋也已變形。共同社報導，由於機器人纜線長度不夠，未能拍攝到底座剩餘半圈，但整圈受損的機率很高。

勘查影像還顯示，壓力容器下方的控制棒等零件出現部分變形，並附著許多沉積物。東京電力公司發言人指出，沉積物應是核燃料及反應器組件的熔融混合物「爐心熔融物」硬化積累而成。影像中，安全殼內底部沉積物約有四十至五十公分高。

東京電力公司過去曾說，就算壓力槽底座遭部分腐蝕，耐震度仍將足夠。但在最新勘查影像發布後，東京電力公司改口說侵蝕狀況比預期嚴重，表示今後將對影像進一步分析，重新評估安全殼的耐震度。

岸田政府已下令東京電力公司盡快評估一號機安全殼耐震度，並提供民眾容易理解的說明，減輕全日本人民的擔憂。目前仍約八百八十噸具高度放射性的爐心熔融物遺留在福島核災熔毀的三座反應爐內。儘管機器人已陸續回傳安全殼內部影像資料，但爐心熔融物在裡頭的多數變化情形外界至今仍難以窺知。

(聯合報)

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耶路撒冷清真寺警民衝突 逾350人被捕

以色列警方發言人五日表示，耶路撒冷艾格撒清真寺（Al-Aqsa mosque）爆發警民衝突後，警方當天上午已「逮捕逾三五○名以暴力方式據守清真寺內的人士」。

爆發衝突的清真寺位於東耶路撒冷舊城（Old City）。警方聲明，被捕者包括「蒙面者、扔石塊及煙火者與涉嫌褻瀆清真寺者」。

這起事件發生在五日清晨，以色列警方進入艾格撒清真寺，和前去做禮拜的民眾發生衝突，此舉在以色列占領的約旦河西岸各地引發巴勒斯坦人強烈反彈，加薩地區的巴勒斯坦武裝團體並發射火箭，越界攻擊以色列。此時正值穆斯林齋月期間，也是猶太人逾越節（Passover）前夕。

當時正在清真寺裡的民眾阿巴斯（Fahmi Abbas）指稱，「在清真寺東邊的大院，警方發射催淚瓦斯和閃光彈，我沒辦法描述那個場面」，然後他們衝進來開始毆打每個人、扣留一些人，並要年輕人臉朝下趴在地上，同時繼續毆打他們」。

以色列警方則聲明，蒙面煽動分子據守在清真寺內，用爆竹、棍棒和石塊抵抗，安全部隊被迫進入大院，「在多次試圖透過對話讓這些人離開清真寺失敗後，才被迫進入大院將這些人排除」。

該聲明還提到，「警察部隊在大院期間，清真寺內許多不法分子及鬧事者投擲石塊並多次點燃爆竹」，共兩名員警受傷。

(聯合報)

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晶片出口管制協議 陸促美日荷說明

今年一月底傳出美日荷三國達成晶片出口管制協議後，大陸官方對此持續投以高度關注，並屢次表態反對。大陸商務部指出，一段時間以來，「個別國家」頻頻泛化國家安全概念，濫用出口管制措施，持續加強對華半導體等產業打壓，嚴重悖離自由貿易原則和多邊貿易規則，嚴重違反世貿組織規定的基本義務，中國已向世貿組織提起訴訟。

據央視新聞報導，在世界貿易組織貨物貿易理事會四月三日至四日的會議上，大陸代表對美日荷晶片出口限制的協定提出上述關切，並詢問這三個世貿組織成員，「該協定是否存在？如果存在的話，是否應該通知世貿組織成員並由世貿組織成員審查？」

報導稱，相關成員可能意識到協定違反世貿組織規則，「因此故意對該協定的內容保持低調」。

此前，針對日本政府擬對廿三種半導體製造設備實施出口管制，大陸商務部發言人則於四日表示「嚴重關切」。該發言人稱，日方擬議的措施，「本質上是在個別國家脅迫下對華實施的加害行為，不僅損害中國企業的正當合法權益，也會讓日本企業蒙受損失，損人害己」。

大陸商務部並喊話日本「聽取理性聲音」，強調若日本「執意人為阻礙中日半導體產業合作」，大陸將採取果斷措施，堅決維護自身合法權益。

大陸駐日大使吳江浩三月廿九日已表態指，「如果屈從美國打壓，中日業界長期形成的產業鏈和彼此依存關係將受到巨大損害，日本半導體產業可能喪失中國大陸這塊最大市場，自身發展的可持續性也將難以保障」。

荷蘭是全球光刻機巨頭艾斯摩爾（ASML）所在地，大陸駐荷蘭大使談踐三月十五日也對荷媒表示，「我們堅決反對這種行為。有關措施如果實施，將給中荷經貿合作和雙邊關係帶來負面影響」。他澄清，大陸進口DUV是做民用存儲晶片，不是軍用邏輯晶片。

談踐還強調，「正在盡最大努力與荷蘭溝通，希望他們不會採取這些措施」，也警告道，「但這並不意味著，我們會吞下苦果。如果造成損害，我們當然會採取行動維護自身利益」。

(聯合報)

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陸關切美日荷晶片管制協定

今年1月底傳出美日荷三國達成晶片出口管制協議後，近期大陸世貿組織（WTO）代表公開詢問三國該協定是否存在，並強調，相關成員可能清楚意識到協定違反WTO規則，「因此故意對該協定的內容保持低調」。

央視新聞報導，在世界貿易組織貨物貿易理事會4月3日至4日的會議上，大陸代表對美日荷晶片出口限制的協定提出關切，並詢問這三個世貿組織成員，「該協定是否存在？如果存在的話，是否應該通知世貿組織成員並由世貿組織成員審查？」

此前，針對日本政府擬對23種半導體製造設備實施出口管制，大陸商務部發言人表示「嚴重關切」。該發言人稱，日方擬議的措施，「本質上是在個別國家脅迫下對華實施的加害行為，不僅損害中國企業的正當合法權益，也會讓日本企業蒙受損失，損人害己」，並喊話日本「聽取理性聲音」，強調若日本「執意人為阻礙中日半導體產業合作」，大陸將採取果斷措施，堅決維護自身合法權益。

大陸駐日大使吳江浩3月29日已表態指出，「如果屈從美國打壓，中日業界長期形成的產業鏈和彼此依存關係將受到巨大損害，日本半導體產業可能喪失中國大陸這塊最大市場，自身發展的可持續性也將難以保障」。

(經濟日報)

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沙、伊修復關係 兩國外長北京會面

伊朗官員和沙烏地報紙表示，沙烏地阿拉伯與伊朗的外交部長將在六日於北京會面。經中國大陸斡旋重新建交後，這兩個中東宿敵正努力協商外交修睦的下一步。

路透報導，沙國外長費瑟與伊朗外長艾密拉多拉安（Hossein Amirabdollahian）間的正式會面，將是兩國外長七年多來的首次。

兩國多年的敵對導致中東衝突火上加油後，德黑蘭與利雅德當局上個月在中國促成的重大協議中，同意結束雙方的外交分歧，並重啟兩國大使館。一位伊朗高層官員告訴路透，「由於此項協議經中國促成，兩國外長同意六日於北京會面。

沙國「中東日報」引述利雅德不具名消息來源報導，選擇大陸是「北京在達成協議和促使兩國溝通方面扮演積極角色的延伸」。兩國將在會中討論三月宣布的恢復外交關係及互派使節的安排。

二○一六年，沙烏地處決什葉派教士尼姆（Nimr al-Nimr），引爆兩國爭端，伊朗抗議群眾攻擊沙國外交使領館，促使利雅德當局與伊朗斷交。

沙國隨即要求伊朗外交官於四十八小時內離境，同時撤離德黑蘭的沙國使館工作人員。

(聯合報)

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日使館探被捕高管 促早放人

大陸與日本近期有一起關於日企高管在北京被捕的外交爭議，最新消息顯示，在日本外相林芳正二日結束訪陸行程後，日本駐北京使館四日已經探視了這名五十多歲日籍男性，其健康狀況沒有問題。

據共同社消息，該位男性是安斯泰來製藥公司高管，三月時被大陸有關部門以間諜罪嫌拘留，日方使館人員將在與其家屬聯繫等提供必要支援的同時，要求大陸盡早放人。大陸駐日大使吳江浩三月廿九日拜會日本自民黨幹事長茂木敏充時曾應詢表示，「所有在華來華外籍人員必須遵守中國法律，日方應加強對本國公民的教育和提醒」。

目前尚未有該名男子具體的涉案訊息遭披露，案件細節相當模糊。林芳正二日在北京與大陸外長秦剛會談時，曾對此表態抗議並要求早日釋放，但秦剛強調，「關於一名日本公民涉嫌在華從事間諜活動案件，中方將依法處置」。

大陸外交部發言人毛寧在三月廿七日的記者會上提到，「近年來日本公民類似案件屢有發生」，而共同社曾指出，除本案外，二○一五年來至少有十六名日人因涉嫌從事間諜活動而在大陸被拘留。

此外，近期大陸與日本的官方交流仍持續恢復，共同社五日也引述消息指出，雙方政府已開始協調計畫四月在橫濱市舉行「海洋事務高級別磋商」，這也是二○一九年五月後、睽違約四年的首度實體磋商。

消息指，磋商焦點將會是「海空聯絡機制直通電話線路」的啟用，日方將由外務省亞洲大洋洲局長船越健裕、陸方由外交部邊界與海洋事務司司長洪亮出席。

(聯合報)

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陸翻譯工作者 去年突破600萬人

根據3日在北京開幕的2023中國翻譯協會年會消息，大陸翻譯人才持續增長，2022年，大陸翻譯及語言服務從業人員規模達601萬，相比上一年增長11.7%，為對外開放大局及對外交往工作提供良好支撐。

新華社報導，2023中國翻譯協會年會由中國外文局指導、中國翻譯協會主辦，主題為「推動國家翻譯能力建設 促進中外文明交流互鑒」。開幕會上發布了《2023中國翻譯及語言服務行業發展報告》，並首次發布《2023全球翻譯及語言服務行業發展報告》，舉行了「翻譯文化終身成就獎」「資深翻譯家」「翻譯中國外籍翻譯家」表彰儀式，還啟動了首屆翻譯技術大賽。

中宣部副秘書長湯恆指出，在大陸走向世界、融入世界、貢獻世界的歷史進程中，大陸翻譯界始終堅持服務國家大局，有力支撐和促進了各方面對外交往工作，向世界說明中國，讓世界讀懂中國。

他強調，新時代大陸翻譯事業，要擔當職責使命。要胸懷「國之大者」，緊跟國家發展與進步，高水平服務中國式現代化。要深化文明互鑒，拓展交流渠道，豐富合作內容。中國外文局局長、中國翻譯協會會長杜占元表示，面對新形勢新要求，加快構建中國話語和敘事體系；加強開放協同創新，全力打造中國譯協品牌矩陣；積極開展國際交流，提升協會和中國翻譯界國際化水平和國際影響力。

據悉，為期2天的年會將舉辦22場專題論壇。

(聯合報)

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大陸客運通航國家 恢復到疫前8成

中國民用航空局運輸司司長梁楠4日在大陸國務院新聞辦公室舉行的記者會上表示，上周國際客運通航國家已恢復至疫情前的約80%。

中新社報導，自1月8日起，中國民航局按照雙邊航空運輸協定的安排受理中外航空公司關於恢復和增加國際客運航班的申請，積極推進國際客運航班有序恢復。

梁楠透露，目前，從國際客運航班恢復情況看，上周實際執行的國際客運航班量已達到2021班（每個往返計為1班），是實施乙類乙管前一周（1月2日至1月8日）的4.2倍，恢復至疫情前的約26.5%；通航國家58個，恢復到疫情前的約80%。

她說，在3月26日開始的民航2023年夏秋航季，中外航空公司結合對中國國際航空運輸市場的預判情況，也在積極調整和安排運力，大量增加國際客運航班計劃。大陸28家國內航空和88家國外航空公司共計在境外62國家、123個城市的航線上計劃安排每周5290班往返航班。 

梁楠指出，在航空公司實際經營中，從安排計劃到實際運營，航空公司通常需要一段時間做好人員運力準備、協調保障資源，還要組織銷售。特別是洲際遠程航線可能需更長一段時間才能實際執行。

(聯合報)

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美銀倒閉風波發酵 德存戶不敢錢進海外

美國矽谷銀行（SVB）等銀行倒閉風波持續發酵，德國存戶深怕會捲入類似危機，對錢存海外、賺取高利的作法，開始退縮不前。

路透報導，德國家庭的財力在歐洲高居第一，持有現金2兆歐元。以往德國存戶會到立陶宛、馬爾他、義大利、葡萄牙等較脆弱經濟體的小型銀行，開立網路存款戶，替手上現金尋求更高報酬。但德國兩家利率比較網站的數據顯示，矽谷銀行3月10日垮台引發銀行業動盪後，這個趨勢戛然而止。

據線上平台Check24和Biallo數據，固定期限的海外存款需求，3月10日來較2月減少了15%~20%。反之，德國銀行業由於政府信貸評等高、且有兩個獨立的存款安全網，被視為較安全的選項，需求水漲船高。

德國民眾遁入較安全之地，有如矽谷銀行崩垮後，美國存戶從小銀行湧入大銀行的小規模翻版。Check24常務董事菲爾德說：「3月10日後，投資人情緒轉變。我看到（信評）AAA級國家的銀行，需求上升」。Biallo發言人也說，3月10日來該平台上的存款保險問題成長四倍。

社群媒體成銀行擠兌幫兇

銀行外排著長長人龍急著領錢，通常代表又一家銀行瀕臨破產，但這種「經典畫面」大概即將成絕響。在數位時代，客戶只需在手機輕輕點幾下就能把錢領光，加上社群媒體散播訊息的效率之高，或許讓當局面臨一個新的風險。

路透報導，3月上旬時，社群媒體上開始傳出，「創投天王」提爾的「創辦人基金」（Founders Fund）等創投公司，建議企業儘快把存在矽谷銀行（SVB）的錢領出來。這些訊息如滾雪球般傳遞，引發SVB股價暴跌，並導致客戶爭相出逃，24小時內就提領出420億美元，速度之快，令人咋舌。當局於3月10日關閉了SVB。

美國這邊人心惶惶，大西洋對岸的瑞士信貸也遭殃，最後不得不在政府安排下，由主要競爭對手瑞銀集團（UBS）買下。瑞信早就體會到社群媒體的「威力」；去年一篇未經證實的社群媒體報導，引發客戶撤走資金，導致瑞信的一些實體違反流動性要求。

哥倫比亞大學高級研究員貝克說，人們的溝通比以前快多了，「這已改變銀行擠兌的動態，我們思考流動性風險管理的方式或許也該改變」。

知名避險基金經理人艾克曼在SVB破產幾天後警告，在一個有網銀和社群媒體的世界裡，「沒有哪家銀行能避免擠兌」，除非政府明確向存戶保證，他們可以「完全自由取用」自己所有的現金。

監管機構明白，銀行擠兌將以前所未見的速度展開，但究竟該如何因應這類由推特等平台引發恐慌的風險，目前尚沒有答案。

康乃爾大學法學教授奧瑞將SVB的後果歸咎於「缺乏溝通策略」；事發當時，監管機構應對外解釋SVB獨特的業務模式，其他銀行的風險並不像這家銀行那麼大，結果因為沒有這樣做，讓混亂的訊息在社群媒體上漫天傳播，左右了輿情，導致許多存戶擔心自己的錢也岌岌可危，因而加劇了金融系統的壓力。

日本野村銀行加密貨幣部門Laser Digital執行長墨席登表示，SVB事件和社群媒體無止盡的推測，最終可能導致銀行提供全天候服務，包括周末。

小摩CEO：美銀行危機未消退

摩根大通執行長戴蒙4日在致股東的信中指出，美國銀行危機仍持續未消退，且影響多年都會感受得到。

在這份文長43頁的年度文件中，他談到摩根大通的表現乃至於地緣政治和監管等主題，他表示：「當前危機尚未結束，即使已過，危機所造成影響仍會延續多年。」

戴蒙表示，美國經濟仍然烏雲密布。上個月矽谷銀行（SVB）倒閉和瑞士信貸為瑞銀收購之後，銀行體系再度面臨壓力，目前仍不清楚這些打擊是否會減緩驅動美國經濟的消費支出。

戴蒙指出，「市場所反映經濟衰退的可能性增加了。雖然不同於2008年，但現在還不清楚這場危機何時結束。這激起了市場的恐慌，並將明顯導致銀行和其他金融機構變得更加保守，造成金融條件緊縮」。

但戴蒙認為，目前的危機不能和2008年的全球金融危機相提並論。2008年的危機波及到全球彼此關連的大銀行、抵押貸款放款機構和保險公司，而「目前的銀行危機被捲入的金融機構較少，需要解決的問題也較少。」

戴蒙於2006年接掌摩根大通，並在金融危機期間主導收購陷入困境的投資銀行貝爾斯登和威斯康辛州華盛頓互助儲蓄銀行（Washington Mutual）。

在這次危機中，戴蒙再次發揮了核心作用，號召11家大型銀行為第一共和銀行（First Republic）提供300億美元的存款。

至於監管上的問題，戴蒙認為，SVB倒閉是因美國監管規定助長下的結果，聯準會（Fed）並未對規定加以檢驗，卻「隱藏在明眼人的視線中」，特別是SVB的利率風險和未納保存款所帶來的風險。

戴蒙指出，「諷刺的是，銀行被鼓勵持有非常安全的政府證券，因為監管機構認為他們的流動性很高，附帶的資本條件很低，」但更糟糕的是，Fed沒有對銀行進行壓力測試，來考察利率躍升時會發生什麼事。

(經濟日報)

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瑞銀董座：併購瑞信風險巨大

瑞銀集團（UBS）高層坦言，併購瑞士信貸（Credit Suisse）牽涉到「巨大風險」，可以理解股東為何不滿。

英國金融時報（FT）報導，瑞銀董事長凱勒赫（Colm Kelleher）5日在股東大會上表示，收購瑞信是全球金融的「里程碑」，會加速瑞銀鎖定美國和亞洲尋求成長的現行策略，但他也提醒，這樁交易各方面來說都不輕鬆，「不能只是把數字相加得到總數 — 必須了解整合這些業務的巨大風險」。

這樁交易將讓瑞銀躍居全球第四大銀行、資產管理規模達5兆美元，並確認該行為世界超級富豪的首選銀行。不過合併將費時多年，還會遭遇強大的政治和監管審查。凱勒赫說，不包括結束投資銀行業務在內，整合瑞信集團將需要三到四年的時間。

瑞士當局為了避免銀行倒閉的潛在災難，在一個周末之間，倉促撮合瑞銀以32.5億美元緊急收購瑞信。凱勒赫表示：「我們做出這個決定是代表瑞士、也代表瑞銀在瑞士的地位，更為了全球金融體系的福祉」。

瑞銀副董事長蓋維拉（Lukas Gähwiler）也說：「這是個艱鉅任務，我們只有48小時進行盡職審查，所以許多問題依舊沒有答案，還有重大的不確定性。我可以明白人們為何感到困惑、甚至憤怒。」

銀行股東也表達對合併案的顧慮，大股東代理顧問商Actares的嘉許曼說，瑞銀吃下瑞信，將接手瑞信的風險，他要求瑞信保證，會迅速減少風險較高的投資銀行活動。

瑞信和瑞銀股東一再批評兩家銀行的薪酬制度和過度冒險行徑。一名股東說，必須從瑞信災禍學到教訓，需要徹底改變獎酬文化，不然某天醒來會發現瑞銀也消失無蹤。

彭博資訊報導指出，消息人士透露，瑞銀集團幾天之內就完成史上規模最大的銀行交易之一，但準備工作其實早在多年前就已開始。凱勒赫去年4月出任瑞銀董事長時，繼承前董座韋伯所做關於收購瑞信的可行性研究報告，該研究至少可以追溯到2020年。今年稍早瑞信流失數百億美元資金後，凱勒赫就從摩根士丹利召集了一個高層顧問小組，制定應急計畫。

(經濟日報)

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澳洲官員擬告OpenAI誹謗

一名澳洲地方郡長要求ChatGPT母公司OpenAI，修改該軟體對他個人資料的錯誤描述，否則將提告該公司，雙方最後若真對簿公堂，將成為全球首起對ChatGPT提起的誹謗訴訟。

路透報導，去年11月當選赫本郡郡長的胡德（Brian Hood）接獲民眾通知，ChatGPT聲稱他曾因行賄入獄服刑，在2000年代初期一樁與澳洲央行子公司有關的外國官員行賄案中，被判有罪。

胡德的代表律師表示，胡德當時確實在那家子公司工作，他是這起行賄案件的告發者，並未被起訴任何罪名。他們3月21日已寄出關切函給OpenAI，並給予該公司28天時間修正這項錯誤，否則將提告該公司誹謗。

該律師表示，OperAI至今尚未對他們的要求做出回應。OpenAI也未回覆路透記者非上班時間寄的電郵。

若胡德確定提告，他將可能成為針對ChatGPT的言論提告該軟體母公司的第一人。

Google推超級電腦 嗆聲輝達

Google公司4日公布用於訓練人工智慧（AI）模型的超級電腦更多細節，宣稱他們的系統比輝達（Nvidia）同類系統更快速也更節能。

路透報導，Google自行設計出一套名為Tensor Processing Unit（TPU）的專屬處理器，用於該公司 90%以上的AI訓練工作，即通過模型輸入資料，成為人性化對話或生成圖像更有用的素材。

Google TPU目前已經更新到第四代。Google在4日發表的一份科學論文中，詳細說明如何利用自行研發的光訊號交換器，將超過4,000個Google TPU串聯起來，形成一部超級電腦。

加強這些串連，已成為業者之間打造AI超級電腦的競爭重點，因為像Google的Bard或OpenAI的ChatGPT等大型語言模型，規模大到已非單一晶片存放得了。既無法存在單一晶片上，這些模型就得分散到成千上萬個晶片，然後合力運作數周或更久來訓練模型。Google的PaLM模型是目前所公開最大的語言模型，用分成兩個各由4,000個晶片組成的超級電腦來進行訓練，耗時50天。

在論文中，Google表示，就規模相當的系統來比較，他們晶片的速度比基於輝達A100晶片的系統快1.7倍，功耗效率高1.9倍。A100大約和第四代TPU同時問世。

Google表示，第四代TPU並未和輝達當前旗艦圖形處理器（GPU）H100做比較，因為H100晶片是在Google晶片之後上市，且使用更新的技術。

彭博打造聊天機器人

財經資訊業者彭博資訊（Bloomberg）宣布研發自有聊天機器人BloombergGPT，瞄準金融領域的人工智慧（AI）資訊處理應用，希望藉此提供更好的功能與服務。

中央社報導，根據彭博在3月底發表的研究論文，BloombergGPT是「一個新的大規模生成式AI模型。這個大型語言模型（LLM）專門鎖定範圍廣泛的金融資料來訓練生成，目的為了支援多元化的金融產業自然語言處理（NLP）任務集」。

彭博表示，以大型語言模型為基礎的AI發展，近來已在許多領域展現令人振奮的新應用；但金融領域因其複雜性以及專門術語，有必要有專屬模型。因此BloombergGPT的推出，代表將聊天機器人這項新科技開發應用到金融產業的第一步。

BloombergGPT的訓練規模，語料庫有超過7,000億個token（字詞碎片）。

(經濟日報)

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WTO上修全球貿易量增幅

世界貿易組織（WTO）上修對今年全球貿易成長預測，但就算提高後和去年相比成長幅度仍為減緩。WTO並警告來自俄烏戰爭、地緣政治緊張、糧食安全和貨幣政策緊縮的風險。

WTO 5日表示，預期今年全球商品貿易量將增長1.7%，增幅大於去年10月預測的1%，但小於全球金融危機以來過去12年平均的2.6%。去年第4季全球貿易下滑，導致去年全年僅成長2.7%，低於原先預期的3.5%。

世貿組織表示，隨著經濟擴張增速，2024年的商品貿易成長率應會回升至3.2%，但由於下行風險環伺，這項預測充滿不確定性。相關威脅包括俄烏戰爭和其他地緣政治緊張、再度復熾的通膨，和貨幣政策緊縮的影響。

WTO的預測並未包含服務貿易，但該組織表示，隨著防疫限制解除，國際觀光業正在朝向全面復甦的軌道上，而且旅遊需求看起來並未受到經濟不確定性打擊。中國大陸解封應該也將提振區域和全球旅遊；陸客是全球消費第一大戶。

另外，美國商務部5日公布的數據顯示，美國2月未經通膨調整的貿易逆差連三個月擴大，進出口差距增加2.7%，逆差達705億美元，是四個月來最高，且超出彭博資訊預測的688億美元。

(經濟日報)

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歐元區PMI攀十個月高點

最新公布的數據顯示，歐元區3月綜合採購經理人指數（PMI）升至十個月高點，因服務業需求旺盛，但各產業和各國的復甦情況並不均衡，且各地物價壓力仍高。美國3月ISM服務業指數雖仍維持在50以上，但意外下滑到三個月低點，顯示美國服務業擴張速度放緩，主要是受新訂單成長偏弱，以及企業活動疲軟影響。

標普全球5日公布，歐元區3月綜合PMI從2月的52升至53.7，是十個月高點，是連續第三個月高於50的景氣榮枯分水嶺，但低於54.1的初值。

美國供應管理協會同日公布的3月ISM服務業指數，從2月的55.1驟降至51.2，也遠低於彭博資訊預估的54..4，代表企業與一般消費者對於支出都轉趨謹慎。

標普全球高級經濟學家海耶斯表示，歐元區經濟繼續從2022年底的低迷中反彈，「最新的PMI調查強化了以下觀點，也就是至少目前而言，歐元區已擺脫了衰退。」

他還說，3月的經濟活動主要反映服務業的表現強勁；鑒於高通膨和借貸成本上升對家庭收入的擠壓，「當前經濟活動勢頭轉佳，令人振奮」。

歐元區服務業PMI從2月的52.7彈升至55.0，不過低於55.6的初值。3日公布的製造業PMI則從48.5進一步下滑至47.3，顯示上個月工廠活動進一步下滑，因為消費者感受到生活成本上升的壓力，削減開支。

標普全球表示，各成員國之間也有個別差異，西班牙和義大利在很大程度上推動了增長。但德國和法國的經濟活動僅小幅擴張，為潛在的經濟狀況描繪了一幅更保守的畫面。

(經濟日報)

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紐國升息2碼 澳洲不動

同樣是要壓制通膨，紐西蘭和澳洲兩國央行做法卻大不相同，凸顯出先進市場國家面臨的兩難抉擇。

紐西蘭央行決策官員5日決議升息2碼（0.5個百分點），升幅比市場預期大。30分鐘後，澳洲準備銀行（央行）總裁洛伊在一場演說中表示，4日決定停下近一年來的升息腳步，不表示這波升息已經終結，而是準備更有耐心的做法來穩定物價，同時兼顧就業。

全球這波數十年來最大的升息循環進入尾聲，此時紐、澳央行決策分歧，反映出更多已開發國家央行如今傾向暫時按兵不動，先觀察先前的升息造成什麼影響；其他央行的升息路徑則繼續向前推進，唯恐腳步停頓可能導致抗通膨功虧一簣。

澳盛銀行（ANZ）首席經濟學家卓爾納說：「面對相當近似的通膨數據，澳紐央行卻持續選擇走截然不同的路。」

紐西蘭央行意外升息2碼，這波緊縮循環累計升幅達5%，比美國聯準會累計升息4.75個百分點還要多。

紐西蘭央行在聲明中說：「委員會認為，基準利率需要達到能在中期內將通膨和通膨預期降至目標範圍內的水準」，「通貨膨脹仍然太高且持續不退，就業已經超過最大可持續的水準。」

紐西蘭央行維持升息步伐的決定，凸顯讓通膨率回到1%~3%目標範圍的決心。已有跡象顯示利率大幅上升帶來衝擊，紐西蘭3月房價創下有紀錄來最大跌幅，企業信心接近1970年代初以來最弱，顯示經濟正在放緩。

前一天澳洲央行政策利率持平在3.6%，累計升幅達3.5個百分點。

彭博資訊指出，左右兩國央行利率決策的關鍵點，在於對勞動市場及勞工對超低失業率的反應評估不同。工資增幅在紐西蘭突破8%，在澳洲僅3.3%，這讓澳洲央行得以暫停升息。

洛伊演說時表示，澳洲央行準備迎向通膨重返2%~3%目標的步伐「稍稍放緩」，以保有得來不易的勞動場成果--就業人數仍高於央行「可持久的最大水準」。他表示，會更有耐心等候通膨降回3%的目標，總比提早一年達標卻犧牲更多工作的決定來得強。

對照下，紐西蘭央行說：「愈早讓經濟供需平衡，降低通膨的整體代價就愈低。」

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Fed官員：利率應升至5%以上

美國克里夫蘭聯準銀行總裁梅斯特（Loretta Mester）4日在紐約發表演說指出，聯準會（Fed）今年應將基準利率調升到5%以上，並在一段時間內維持利率在限制性水準以抑制通膨，而具體水準取決於物價壓力緩解的速度。

梅斯特認為，要使美國通膨率要穩步降回2%，貨幣政策「今年需要進一步進入限制性區域。聯邦資金利率需升至5%以上，並且讓實質聯邦資金利率維持在正值區域一段時間」。梅斯特今年在聯準會利率決策會議沒有投票權。

彭博資訊指出，聯準會3月再升息25個基點（1碼），使得美國的基準利率升至4.75%～5%。Fed宣布升息同時公布的利率預測點狀圖，根據18位決策官員預測的中位數，基準利率將在今年底觸及5.1%。

在聯準會3月升息後，多位官員的談話都提到，正在觀察經濟數據，以確定近期銀行業動盪可能影響信用緊縮或是經濟放緩的程度。部分官員暗示，Fed將再升息至少一次，與最新點狀圖的預測相吻合。

梅斯特說，她不認為Fed決策官員今年會降息。利率峰值該在什麼水準，取決於美國經濟和通膨需要多久時間才能降溫。

(經濟日報)

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美企收購案 大陸放緩審批

中美關係惡化，大陸反壟斷部門正放緩審批英特爾等美企收購案件，反擊美國對大陸祭出的晶片出口禁令。

華爾街日報報導，大陸國家市場監督管理總局（SAMR）正放緩審批美企收購案件，這影響到英特爾收購以色列晶片製造商高塔半導體（Tower Semiconductor）、美商邁凌科技（MaxLinear）以38億美元收購快閃記憶體控制晶片廠「慧榮科技」（Silicon Motion Technology）等交易。

美方正不斷擴大、更新對大陸的貿易黑名單，大陸先前反制的措施卻相對有限，即使大陸也祭出實體清單，但目前僅洛克希德馬丁、雷神兩家美企被列入「不可靠實體清單」。

根據規定，如果收購涉及的公司在大陸年收營收逾1.17億美元，有關收購須得到相關國家的批准。

消息人士指出，作為批准部分交易的先決條件，大陸監管機構要求企業，在大陸銷售他們在其他國家銷售的產品，主要是為了反制美國針對大陸的晶片出口管制措施。

其他等待審批的收購案還有晶片大廠博通，以約610億美元收購雲端運算業者威睿（VMware）。微軟以 687億美元收購動視暴雪的交易，也受到大陸政府漫長的審查。

跨國諮詢公司奧爾布萊賴石橋集團（Albright Stonebridge Group）負責人切利科（Amy Celico）指出，目前全球併購案更難獲得大陸當局的批准，因為北京向外國公司施壓的手段越來越少。

消息人士提到，併購審查是一種相對微妙、成本較低的方式，可以向外國公司、進而向它們的政府施壓。

南韓半導體企業SK海力士，2020年宣布收購英特爾NAND快閃及儲存業務，其中包括英特爾大連工廠，大陸於2021年批准這個交易，但條件是收購後的實體持續擴大大陸產能，並協助「第三方競爭對手」（即中企）進入市場。

美國商會2022年一份報告指出，即使大陸推遲併購審查不會導致交易終止，也會讓美企經營成本提高，這些公司可能不得不支付過高的費用，應對大陸長期審查的風險。

切利科警告，延遲審批將讓美企收購的成本增加，這可能導致更多的外國企業將業務撤出大陸。

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(經濟日報)

健康

免疫功能低下 泡湯慎防感染

許多人喜歡泡湯，甚至嘗試溫泉魚療泡腳，醫師提醒，糖尿病、肝硬化、腎臟病等免疫功能低下族群，容易被細菌感染，泡湯要特別小心，尤其溫泉魚療潛藏感染風險，皮膚若有傷口、濕疹時，不要嘗試。

皮膚若有傷口、濕疹時 不要嘗試

台北市立聯合醫院忠孝院區感染科主任王登鶴表示，大眾浴池屬共用，民眾泡湯前若未將身體或足部洗淨，本身又帶有香港腳、傳染性疾病，泡湯後就可能透過水池傳染他人；糖尿病、肝硬化、腎臟病或洗腎、免疫不全等免疫功能低下患者容易被細菌感染，泡湯時要特別小心，若有濕疹、香港腳、蜂窩性組織炎，或是皮膚有傷口時，盡量不要碰水，避免細菌在有水或潮濕的環境，加速生長。

魚療擦乾後 最好再用酒精消毒

王登鶴說，許多人泡腳時，會選擇溫泉魚療去除足部老廢角質，但魚療可能潛藏危機，外國甚至有體驗溫泉魚感染細菌最終截肢的案例；溫泉魚可能帶有細菌，但養魚的水卻不能放消毒劑，且溫泉魚雖無牙齒，不會咬傷皮膚，但部分業者可能會使用外型相似、較便宜有牙齒的魚，若魚在吸啄過程中拉扯腳皮可能咬傷皮膚，讓泡湯者足部受傷、因而感染細菌。

王登鶴提醒，即便民眾健康，皮膚也無傷口及傳染性疾病，泡湯或溫泉魚療仍要注意清潔，建議在泡腳或泡湯前後用肥皂仔細清洗乾淨，尤其魚療清潔擦乾後，最好再用酒精消毒，或是用抗生素藥膏擦拭。

(自由時報)

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春遊賞花 當心「花粉症」作怪

不少民眾把握好天氣春遊賞花，不過有些民眾到了賞花地點就不停咳嗽、流鼻水，衛福部食藥署提醒，這可能是「花粉症（Hay Fever）」在作怪，若民眾自行到藥局買藥緩解症狀，應依仿單（說明書）或醫師、藥師等指示使用，避免造成反彈性鼻炎。

依指示用藥 以免造成反彈性鼻炎

食藥署指出，花粉症為一種過敏性疾病，主要是因眼睛或鼻腔黏膜接觸到風媒花的花粉，進而產生過敏反應。常見過敏現象如鼻塞、流鼻水、打噴嚏、過敏性鼻炎或過敏性結膜炎，更嚴重者可能會發生咳嗽、皮膚紅腫、蕁麻疹或發燒等症狀。

食藥署專門委員林意筑說，臨床上常見用於治療花粉症的處方藥品主要有4大類，包括類固醇、抗組織胺、肥大細胞穩定劑及白三烯素調節劑等藥物。其中第一代抗組織胺如Cyproheptadine、Dexchlorpheniramine等會作用於中樞神經，造成嗜睡、暈眩等副作用，因此特別提醒服用第一代抗組織胺的民眾，應避免駕車、操作重型機具，以免造成危險。

此外，民眾也可自行到藥局購買指示藥品作為緩解花粉症的常備藥，林意筑說，指示藥品主要為去鼻塞充血劑，如Pseudoephedrine、Oxymetazoline等，提醒民眾在選購相關產品時，應選擇具我國藥品許可證的產品，並依照仿單或醫師、藥師、藥劑生指示使用，以免使用過量造成反彈性鼻炎，反而使鼻塞更嚴重。

配戴口罩、減少與花粉直接接觸

食藥署也提醒，花粉症目前尚無法根治，建議有花粉症病史的民眾，出外時配戴口罩，減少與花粉直接接觸，以免花粉症找上門，破壞出遊的興致。

(自由時報)

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血壓控制好 腦中風不來找/顏群芳(苗栗為恭紀念醫院藥師)

70歲的王先生一早起床因右側肢體無力，且說話不清楚，而被家屬送來急診就醫，經電腦斷層檢查之後，判定為左側腦出血，幸好出血範圍不大無需開刀，後續給予止血藥物合併降血壓藥一起治療之後，病人順利出院，之後門診追蹤也無任何後遺症發生。

腦中風的病人多以血管栓塞居多，其次為腦出血的個案，原因除了跟血管瘤、腦內腫瘤有關之外，高血壓所引起的腦內出血，也是一大因素，起因為當腦內血壓過高，血管長期受到高壓衝擊，會導致血管破裂，造成血液流入腦部，壓迫到腦部的結構，而影響到說話、視力、移動能力，會出現眼歪嘴斜、步伐不穩、肢體無力、說話不清楚、視力模糊不清的症狀，這時需馬上就醫。如果是嚴重出血患者，需立即開刀治療，而若是像此次個案為輕微出血患者，只需使用藥物來控制病情，讓個體自行吸收血塊，搭配復健治療，來恢復原有的肌耐力與活動力。

透過飲食、運動加用藥控制

這位民眾本身罹患高血壓有10年之久，卻從來沒有好好控制血壓，所以才導致腦出血的發生，而腦中風的好發原因還可區分為不可改變的因素以及可控制的因子，不可改變的因素像是年齡大於55歲、先前曾中風過的民眾，就有較高機率而發生中風，但年齡、疾病史都是無法改變的事實，我們能改變的是，可以積極的從日常飲食與運動來控制血壓、血糖、血脂，並規律的服藥，遠離菸、酒。

像是這位個案除了沒在控制血壓，平時也喜歡重口味的食物，所以在住院期間，也一再叮嚀他務必要按時服用血壓藥，且每天早晚都要量血壓，同時要調整飲食內容，避免油炸物、醃製物、加工食品，減少重口味烹調方式。

所以要降低腦出血的風險，除了藉由飲食、運動來控制三高之外，好好的吃藥，也是最簡便且有效的方法，多管齊下，才能擁有健康的身體，不為疾病所苦。

(自由時報)

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嬰兒型血管瘤 和「先天型」不同/黃詠嵐(台安醫院小兒科主治醫師)

小昀剛滿1個月，出生時，左額有1小塊紅色平坦的區域，本來是平的，卻在1個月時變得有點凸起，範圍也稍微擴大，媽媽趕緊帶她就醫，確診為嬰兒型血管瘤，用藥之後，它沒有繼續長大，也沒有流血或潰瘍等併發症；目前小昀在門診追蹤服藥，預計到了消退期，嬰兒型血管瘤會逐漸變小。

並非所有在嬰兒期出現的血管瘤都屬於嬰兒型血管瘤，它必須和先天型血管瘤區分，也須排除少見但危險的卡波西樣血管內皮瘤。

◎血管瘤分兩類：

●先天型血管瘤：在子宮中即開始長大，出生時達到最大。可分成3種類型 : 快速消退、不消退和部分消退型。比例上，快速消退型占大多數，且大多會在1歲前消退；不消退型則會伴隨身體生長呈等比例變大。

●嬰兒型血管瘤：可能在出生時就發現，或在出生後數天、數週才出現。快速生長期在出生後到6-9個月大，之後生長速度減慢或持平，1-2歲慢慢消退。消退的快慢因人而異，大部分會殘留一點痕跡。

◎治療方式

●先天型血瘤的治療，包括：1.持續觀察；2.栓塞（對高流量而引起心臟症狀時）；3.雷射（對不消退型或消退後殘存的毛細血管擴張）；4.手術（造成功能受損或有美觀考量時）。

●嬰兒型血管瘤的治療可考慮口服藥和擦藥水。口服藥有禁忌症，用藥前須經醫師評估。藥物可能造成低血糖，飯後服用為宜。越早治療效果越好，可大幅縮小血管瘤面積；擦藥水主要針對表淺的病灶。

臨床表現、基因和治療都不一樣

◎究竟是「先天型」或「嬰兒型」血管瘤？

它們在臨床表現、基因、影像和治療上都不同。媽媽可以盡早帶寶寶到小兒血液腫瘤科讓醫師評估。若需治療，早點用藥，效果更佳。

(自由時報)

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糖尿病控不好 易罹牙周病

●糖尿病患容易發生牙周病有4大原因

●牙周病、糖尿病存在雙向關係，須同時治療

●糖尿病患者應穩定控糖，定期回診

糖尿病控制不佳，小心牙周病找上門！一名40多歲女性糖尿病患者，血糖數值時高時低，因未維護口腔健康，隨著年紀增加，逐漸出現牙齦萎縮紅腫、牙縫變大等症狀，還陸續脫落7顆牙齒，至牙科就醫才確診牙周病。醫師提醒，糖尿病患者發生牙周病機率，相較沒有糖尿病者增加2至3倍，且糖尿病患者的牙周病嚴重程度更高，更要注重口腔健康。

三軍總醫院牙周病科主治醫師宋承恩指出，牙周病致病因子是細菌感染，研究證實，糖尿病患者相較未罹患糖尿病者，發生牙周病的風險增2至3倍。糖尿病患容易發生牙周病有4大原因：

●白血球功能低下：糖尿病患容易處於「高血糖」的狀態，造成白血球無法正常發揮生理作用，影響對抗牙周細菌的能力，比正常人更容易引起感染問題。

●膠原蛋白代謝異常：膠原蛋白是合成牙周組織、齒槽骨主要物質，糖尿病人的高血糖狀態會抑制膠原蛋白合成，同時還會抑制齒槽骨、牙周組織的合成機轉，且糖尿病人的牙齦溝內溶解膠原蛋白酵素增加，牙周更容易被破壞。

●末梢微血管異常：末梢循環差是糖尿病患常見問題，因血管壁基底膜變厚影響代謝，有害物質難以排出，營養物質及防衛感染的白血球難進入，無法發揮營養補給、殺菌功能，造成牙周病惡化。

●傷口復元能力降低：糖尿病患的傷口不易復元，使牙周病更為嚴重。新光醫院牙周病科主治醫師韓燕婷表示，高血糖會導致骨頭新生成率更低，齒槽骨遭破壞更難復原。

好發於中年以上族群

糖尿病患的牙周病症狀與一般牙周病無異，韓燕婷指出，常見刷牙流血、口臭、牙齦悶脹、紅腫、化膿、自發性流血、咀嚼無力、牙齦萎縮、牙齒位移、牙齒脫落、對冷熱刺激食物敏感等症狀。

宋承恩說，研究發現，糖尿病人罹患蛀牙、牙周病風險較高，尤其第二型糖尿病及牙周病皆好發於中年以上族群，務必特別留意。

糖尿病除容易導致牙周病發生，兩者更存在雙向關係。宋承恩表示，牙周病是因細菌引起，當有害細菌進入血液中，會引起人體發炎反應，促使免疫系統釋放發炎因子，使組織表面的胰島素受體數減少，影響脂質、醣類代謝，增加胰島素阻抗，使胰島素功能下降，許多糖尿病患者血糖控制不佳，可能是牙周病作祟，若合併兩種疾病，需同時治療。

預防牙周病2重點

糖尿病患要避免牙周病發生，韓燕婷表示，最重要是「控制血糖」、「維護口腔健康」，許多民眾自認「認真刷牙」，以及使用電動牙刷者，但最容易忽略「牙齒縫」，以為有卡食物才要清，其實每次用餐後都需要刷牙，建議搭配牙間刷、牙線等工具，避免細菌存留牙縫，釀牙周病。

宋承恩建議，牙周病患者也要維持良好作息、飲食控制、均衡營養，避免抽菸、酗酒、吃檳榔及過多壓力。目前健保給付糖尿病患每3個月洗牙1次，建議穩定控制血糖者，仍要2至3個月回診牙科、新陳代謝科，追蹤確認口腔狀況。

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(聯合報)

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背挺不直走路痛 長輩脊椎狹窄症候群/劉哲瑋(國泰醫院骨科主治醫師)

76歲梁伯伯有長期慢性背痛問題，過去吃止痛藥可以緩解，但逐漸地沒辦法挺直腰桿，走一小段路他的大腿和臀部就會疼痛不已，每走20公尺就得休息一下。疫情期間不出門，覺得困擾不大，但隨著國內外旅遊的開放，旅遊邀約愈來愈多，反而讓他的困擾浮現出來，很擔心出門走路跟不上大家。

梁伯伯的痛是許多銀髮族共同的問題，隨著年紀的增長，脊椎會慢慢產生退化性變化，譬如椎間盤的脫水造成脊椎的高度下降，黃韌帶增生、脊椎小關節的骨刺增生，都可能造成神經壓迫，稱為「脊椎狹窄症候群」。

脊椎退化症狀是經年累月慢性的變化，初期不會有很厲害的疼痛感，但是這些慢性的壓迫，卻可能壓縮到神經存在的空間和神經的血液供給，而造成神經性跛行。症狀輕微者可以透過藥物或復健來緩解患者的症狀，但如果神經壓迫得太厲害，保守治療無法改善時，就必須進一步使用手術的方法來做脊椎的減壓。

以往使用傳統手術減壓雖然效果很好，但難免造成肌肉傷害，以及脊椎關節的破壞，也容易導致脊椎加速的退化。隨著科技日新月異、內視鏡技術進步，現在脊椎的減壓手術，也可以採用內視鏡方法去除神經的壓迫。

相較於傳統手術，使用內視鏡可以在小於一塊錢硬幣大小的傷口，對脊椎的壓迫做相當完整的減壓。另外，在術中因為有水壓對血管的壓迫止血，因此出血量極少，手術的視野也非常乾淨，有助於減少神經損傷的機會，術後迅速恢復。

目前對於脊椎狹窄引起神經壓迫的治療，透過單通道或雙通道內視鏡手術都有不錯的治療效果。梁伯伯接受了雙通道內視鏡減壓手術後，手術當天傍晚就可以下床練習走路，隔天就返家休養。一個月不到就出發去日本賞櫻了。

(聯合報)