國軍發生近10年來演訓最大傷亡事故！總統蔡英文將在下周四（25日）校閱「漢光演習」的聯勇操演，陸軍八軍團564旅昨早在屏東車城進行操演測考，戰車車隊結束實彈射擊收隊途中，一輛CM11戰車疑因煞車失靈，撞擊橋邊護欄，翻轉180度後墜入3公尺深網紗溪底，車上5人僅駕駛從駕駛座出入口幸運逃生，其他4名軍士官受困戰車內，救出後緊急送醫，仍釀3死1命危悲劇。
昨事故發生時整輛戰車因大雨溪水暴漲，幾乎淹沒，軍方利用其他戰車將翻覆的車子拉高，國軍弟兄紛紛衝入溪中救人，但4人救出時已無生命跡象，下士副車長兼射手陳秉逸（25歲）、一兵裝填手張志偉（25歲）、安全軍官陳世坤（31歲）送醫不治，中尉車長吳得瑋（25歲）後恢復心跳，轉送國軍高雄總醫院，仍重傷昏迷，上兵駕駛兵楊炎霖（24歲）臉部挫傷。
總統下周照常校閱
相關人士透露，由於總統蔡英文將在下周四校閱聯勇操演，因此陸軍564旅官兵昨才會在三軍聯訓基地內的仁壽山訓場進行實彈測考，並預定在本周四進行首次漢光演習預校。蔡總統目前並不會因為此意外事件而更改行程，仍會親自校閱操演。
昨出事的CM11勇虎戰車由我國戰車發展中心（後改為兵整中心）與美國通用公司合作，在1988年完成原型戰車後開始生產，為我國主力戰車之一，出廠近28年，性能老舊。戰車操作成員為4人，包括車長、射手、裝填手及駕駛，這次因為是實彈射擊，每車會安排一名安全士官執行安全勤務，因此搭上此車的安全士官陳世坤也不幸殉職。
下坡失控突撞護欄
昨上午10時35分，戰車車隊從仁壽山區要返回集結地點三台山途中，其中一輛CM11戰車經坑內路下坡路段時，突撞擊橋邊護欄，翻到網紗溪底。陸軍564旅長黃忠實少將表示，失事戰車駕駛有3年駕駛經驗，事故戰車有25年車齡，出發前都會做檢查，駕駛是說車子有問題，真正事故原因要等完成調查後才能確定。警方初步調查，戰車行經緩降坡，疑似煞車失靈撞擊高約60公分的橋邊護欄，並留下撞擊痕跡，翻入溪底。
駕駛失同袍幾崩潰
昨下午2時15分殉職者陳世坤的父母從高雄抵達恆春旅遊醫院，一進院內就問：「陳世坤在哪裡？」張志偉、陳秉逸的家人也陸續抵達醫院，氣氛哀悽。
吳得瑋昨午從屏東轉送到國軍高雄總醫院，到院時雖心跳血壓正常，但昏迷指數僅3分，對外界刺激毫無反應，讓趕抵醫院的父母非常傷心，傍晚院方為他裝置葉克膜減輕心肺負擔，但仍處命危狀態。
在第一時間逃出戰車的駕駛楊炎霖幾無外傷，但事發時他看到同袍困在溪中戰車，之後得知3名同袍死亡、吳得瑋命危，情緒陷入激動與不穩狀態，一直喊：「他們都死了，只有我沒事！」昨由軍方從屏東轉送國軍高雄總醫院住院觀察。
總統府發言人黃重諺昨表示，總統蔡英文相當關心和哀悼，第一時間請國防部全力協助家屬，並了解事故原因。南下探視的參謀總長嚴德發說，軍方會為殉職弟兄辦好後事，失事原因會配合檢方調查。陸軍司令部已要求擴大部隊機動行車安全教育及各項防險作為。至於撫恤金部分，上士陳世坤約可領到600萬元，下士陳秉逸、一兵張志偉各約550萬元。
軍情與航空網站主編施孝瑋指出，這次演訓的仁壽山訓場地形起伏大，網紗溪橋又是訓場最低點，昨早下大雨，戰車很重，一旦煞車故障，戰車有可能側滑或偏移。軍方應好好調查是機件故障或是其他因素，向全國人民交代。
死者多有顱骨骨折
屏東地檢署昨派3名檢察官到現場勘驗，調取肇事車維修紀錄、昨天降雨等資料；檢方表示，現場有6輛戰車，肇事車為第5輛，檢方已偵訊其後方第6輛車的駕駛與車長。檢察官與法醫昨晚相驗初步發現，死者陳世坤顱骨骨折，合併腦出血，張志偉顱骨骨折，右股骨開放性骨折，陳秉逸右後腦有一處撕裂傷。3人溺斃或傷重致死仍無法判定，今解剖釐清。
失事戰車昨晚已被吊起，卸彈供檢方調查。屏檢表示，經酒測駕駛楊炎霖無酒精反應，楊驚嚇過度，情緒不穩，未完成筆錄；若有疏失，可能朝過失或業務過失致死方向偵辦，最高可處5年徒刑。
CM11勇虎式戰車小檔案
研發製造：美國通用動力公司與我國陸軍戰甲車發展中心共同研發
武器配備：105公釐戰車砲、白朗寧M2 12.7公釐機槍、7.62公釐機槍、7.62公釐同軸機槍
重量：54噸
車長：6.946公尺
車寬：3.631公尺
車高：3.3公尺
速度：每小時48公里
造價：300萬美元（約台幣9430萬元）
最大行程：480公里
可逃生口：上方有三個艙口，底盤一逃生口
可乘坐人數：4人
*戰車翻躺溪底 擋3逃生口 同袍冒雨跳湍流搶救 僅駕駛爬出
國軍昨天冒雨演訓，一輛戰車卻不幸翻覆墜網紗溪底，僅駕駛楊炎霖幸運逃出，4名困在砲塔內的軍士官，因車底朝上、砲塔出口朝下阻擋逃生，國軍弟兄為了搶救同袍，第一時間跳進暴漲溪水中，也調派M88戰場救濟車將戰車稍微拉起，4人受困1小時後陸續被救出，卻仍造成3死1命危悲劇，讓同袍相當不捨。
五六四旅旅長黃忠實說，戰車昨由楊炎霖駕駛，搭載在砲塔內的中尉車長吳得瑋、下士副車長陳秉逸、一兵裝填手張志偉、安全士官陳世坤上士，昨上午10時許結束實彈測考返隊途中，行經坑內路緩降坡，疑因煞車失靈，整輛戰車向下滑，黃說駕駛當時「沒辦法轉向」，失控撞擊網紗溪橋邊護欄，倒栽蔥翻覆墜溪。
吊車拉高救出4人
連日大雨造成網紗溪溪水暴漲，黃澄澄的泥水幾乎淹沒戰車，楊炎霖利用戰車駕駛座出入口逃出，仍有4人受困砲塔內，為了搶救同袍，陸軍564旅人員見狀大喊：「救人啊！」十多位弟兄第一時間緊急跳入水中，泡在水深及胸溪水中，企圖從底部破壞進入砲塔內營救同袍。
但翻覆的戰車車底朝上、砲塔出口緊貼溪底，國軍弟兄徒手無法扳離砲塔開口，調派M88戰場救濟車先將戰車些微拉高，陸續將4人拉出，但已經沒有生命跡象，送醫急救後，仍是造成陳秉逸、張志偉、陳世坤死亡、吳得瑋轉院命危。
事故的CM11戰車長約7公尺、寬約3.6公尺、高約3.3公尺，車齡25年，曾經有翻修紀錄，楊炎霖有3年駕駛經驗。
砲塔頂住救了駕駛
564旅長黃忠實指出，戰車有4個出口，分別是駕駛座及正下方的逃生門、砲塔上方、車長及安全士官位置的兩個出口，砲塔內成員可透過砲塔旋轉後，藉由通道往駕駛座逃離，不過因為戰車翻覆，砲塔的出口被壓在溪底無法順利推出，此時駕駛座的出入口成了唯一逃生門，駕駛楊炎霖就是利用此出口逃出，但因戰車翻覆，砲塔無人操控旋轉，被壓住也無法旋轉，導致4人受困無法逃出。
陸軍專責CM11戰車操作的吳姓資深士官長說，CM11戰車的駕駛、車長及射手均有專門的出入口，但裝填手則是從車長的出入口進出。一般戰車在行駛間不會把出入口的艙門關上，而駕駛下方有一個逃生門，若戰車是正常狀態下，只要一開即會往下掉。
但戰車翻覆到水中，車長、射手及駕駛可能都是自然反應將頭往車內縮，但因車長、射手的出入口均被壓住，導致無法在第一時間逃出而溺水，反而是駕駛因為有砲塔頂住，才能順利逃出。
「國軍訓練該加強」
除了戰車翻覆造成3死，在同時間也有一輛悍馬車爆胎，不過人員輕傷送醫無礙。附近陳姓民眾表示，國軍演訓長期在仁壽、保力山區實彈演訓，戰車穿梭山區，雖會定時管制通行，但仍大小事故頻傳，但這次造成嚴重死傷，「國軍訓練該加強。」蔡姓民眾認為，聽過戰車爆輪、拋錨，但這次竟然直接墜河，直呼：「太誇張！」
歷年國軍演訓意外
★2003/09/04
漢光19號演習，海龍號潛艦操演發射實戰魚雷，因導線斷裂沒有擊中目標，未爆魚雷在宜蘭五結鄉沙灘被民眾尋獲
★2005/01/28
陸軍十軍團586旅在屏東恆春三軍聯訓基地演訓火砲射擊後，1名士兵誤踩未爆的81迫擊砲彈，造成1死3重傷
★2012/03/08
國軍在屏東九鵬基地向海上發射的檞樹防空飛彈竟轉彎，射向港仔村，在村邊上空自毀爆炸，幸未造成傷亡
★2012/12/17
海軍陸戰隊66旅戰車營在新竹湖口靶場實施戰車砲射擊測驗，1輛戰車因車長、駕駛疏忽，撞倒路邊5名士兵，1人遭輾死
*孝子志願從軍 生日竟成忌日
戰車翻覆事故，下士陳秉逸、一兵張志偉、上士陳世坤不幸罹難，昨農曆7月14日是陳秉逸生日，沒想到成為忌日，孝順的他放假回家時都會幫阿公、阿嬤買便當，阿嬤還不知道噩耗，焦急地在家門口走來走去，還說：「希望等一下媳婦打電話回來說好消息。」令人不捨。張志偉是長子，還有1個月就退伍，張父經營螺絲業，他難過地說：「我要把多年事業交給他，沒想到只剩1個月就退伍了，卻發生這種事。」
有人1個月後退伍
昨罹難3人都是高雄市人，陳秉逸住阿蓮區，陳父說，幾天前秉逸還打電話回家向他和妻子噓寒問暖，說月底演訓完就返家，他說：「等你回來。」沒想到昨卻接到部隊電話通知噩耗。他說，秉逸個性溫和乖巧，他當初不知道秉逸會去簽4年志願役，「他還剩一年多才退伍。」家中阿嬤說乖孫：「每次放假回來一定會買3個便當，絕不會讓阿公、阿嬤餓肚子。」
張志偉住路竹區，張父說，志偉銘傳大學畢業後入伍，原想等兒子退伍後把事業交給他，「沒想到只剩1個月就退伍了，卻發生這種事。」阿公難過地說：「志偉很乖，每天都會打電話問我呷飽沒？這麼乖的孩子卻遇到這種事，金嘸甘（台語：捨不得）。」希望軍方調查清楚，給個交代。
陳世坤是內門人，親友說，陳世坤在家中排行老二，幼時因家庭經濟不佳，3兄弟都投身軍旅減輕家中負擔，陳世坤入伍後即轉服志願役，從軍12年。陳世坤結婚4年，長女剛上幼兒園，么兒才滿月。親友說，3兄弟原都在外島，不久前陳世坤調回阿蓮區的裝甲部隊，沒想到參加演訓碰上死劫，大家都很難過。陳父說兒子個性乖巧，希望軍方能幫兒子辦個簡單隆重的聯合公祭。
昏迷中尉愛練體能
重傷昏迷的中尉吳得瑋6年前從台南二中畢業，他的高三王姓導師說，得瑋樂觀開朗，未畢業前就確定讀軍校，從軍應是興趣，很適應軍旅生活。平日很喜歡鍛練體能，在校時會保護同學，希望他平安康復。
*出事戰車 曾爆履帶弊案 軍官月收2萬 放水15億標案
陸軍五六四旅一輛CM11型戰車昨在演習中不幸掉入溪中，造成3死1重傷。事實上該型戰車履帶膠塊曾因官商勾結弊案，導致膠塊品質不良經常脫落，直接磨損履帶，甚至會造成履帶斷裂，而讓戰車無法行動作戰，若在戰時，就會成為敵軍戰車或是反裝甲武器的攻擊目標，變成了鐵棺材。
「作弊」取得合格證
據了解，因戰車駕駛在進行戰車訓練時，常發現履帶膠塊異常脫落，因此循正常管道向上反映，讓國防部開始重視此事。國防部於2012年期間，發現有多名負責審核、驗收戰車履帶的軍士官，涉嫌按月收取2萬元賄賂，放水讓不合格廠商五年內取得近百件、總額逾15億元的戰車履帶等軍品標案，因此才將此案移送司法偵辦。
而新北地檢署去年查出業者敏昌公司因有意生產戰車M60A3與CM11的履帶膠塊總成，但2011年的試製軍品試跑800公里後，磨失面積明明超標而不合格，卻勾結兵整中心鑑測處主任中校劉博文等人，竄改測試報告，讓敏昌靠「作弊」取得合格證。
CM11型戰車履帶採購曾爆驗收弊案。圖為履帶維修示範。資料照片
是否用劣質品待查
但新北檢昨表示，當時弊案起訴未查獲後續敏昌是否有生產出貨給國軍使用，昨天的意外是否為劣質履帶零件導致，仍須由屏東地檢署調查。
而時代力量立法院黨團總召徐永明昨認為，這次軍方重大意外，有很大原因恐與履帶採購弊案有關，可能是「人謀不臧」所致，要求國防部從嚴議處。
(蘋果日報)
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*疑煞車失靈 戰車墜溪 3死1命危
戰車倒栽蔥 翻落三米高溪底
陸軍五六四旅昨天上午十時許在三軍聯訓基地位於恆春的仁壽教練場，進行「營帶連」實彈測考結束返隊時，行駛在第五車次的CM11戰車，行經坑內路下坡路段時，疑似煞車失靈造成履帶失控，戰車倒栽蔥翻落三公尺高網紗溪底，釀成三死一命危一輕傷悲劇。
事發後軍方原推測是「左側履帶卡住」，但詢問駕駛兵後，初判是「機械故障」或煞車失靈，加上天雨路滑而釀禍，但確切原因仍待進一步調查。
實彈測考後 返隊途中生意外
昨天的事故，駕駛上兵楊炎霖（廿四歲）從翻覆的車底逃生口爬出僅輕傷，在戰車砲塔內的四人，車長中尉排長吳得瑋（廿五歲）、射手下士副車長陳秉逸（廿五歲）、裝填手一兵張志偉（廿五歲）、安全軍官上士陳世坤（卅一歲），都遭封閉在砲塔艙內，軍方緊急吊掛救出但已無生命跡象，四人分送恆春旅遊醫院及南門醫院急救後，吳得瑋恢復心跳緊急轉送國軍高雄總醫院，昏迷指數三，陳秉逸、張志偉、陳世坤則宣告死亡。逃出的楊炎霖雖傷勢不重，但精神與情緒不佳，昨下午也轉送國軍高雄總醫院觀察。
初判機械故障 造成履帶失控
陸軍八軍團兼第四作戰區指揮官季連成、三軍聯訓基地指揮官馬群超、五六四旅長黃忠實昨下午還原現場指出，聯勇操演共六週，本週是第五週營帶連實彈測考，共有廿部戰車、十部雲豹甲車參演，上午十時許結束測考，廿部戰車由坑內路往北門方向返隊，沒想到第五部戰車發生事故。
從車底逃生口爬出 駕駛輕傷
戰車駕駛楊炎霖向軍方調查人員指出，當時由網紗溪左方下坡行駛，前車駛過橋樑上坡後，他的煞車突然無法作動，難以控制前進的履帶，橋面雖達八米寬，仍來不及左轉過橋，右側履帶撞擊橋墩後，戰車直接衝入溪底翻覆，他從駕駛座底下逃生口爬出。
砲塔逃生口被封 4人困艙內
車內其他四人因上方兩處逃生口被砲塔壓住，溪水灌入半封閉的車內，軍方緊急以救援車輛吊掛，仍來不及搶救。
黃忠實表示，搶救人員趕到時，溪水幾乎淹過戰車，僅露出車底逃生口，車頂砲塔兩處出口因戰車朝天翻覆，而無法順利推開，砲塔未旋轉空出通道情況下，駕駛艙及砲塔成為各自獨立空間，後方四人也無法從駕駛艙逃生口爬出。
至於昨天車內為何有五名乘員，黃忠實說，昨天進行測試考評，依規定要增加一名安全軍官在車內進行督導。
黃忠實指出，這輛出事戰車車齡廿五年，曾有翻修紀錄，志願役駕駛上兵楊炎霖有三年戰車駕駛經驗，演訓前車輛保修檢查都沒有問題，將配合調查釐清事故原因。
昨天演訓，除了戰車翻覆意外，另有戰車履帶脫落、悍馬車輪胎滑落水溝及官兵撞傷頭等狀況，黃忠實無奈說，昨天整個實彈測考過程評測分數完美，不料返隊時出意外，將會全力協助罹難官兵撫卹事宜。
*戰車翻覆》陳秉逸生日殉職 陳世坤老二才滿月
國軍昨天發生戰車翻車三死二傷的重大意外，下士陳秉逸在農曆生日殉職，讓趕到醫院的父親直說，「無法接受」。育有二子的上士陳世坤甫從外島調回台灣，第二個小孩也才剛滿月，家人乍聞噩耗更是震驚難過。
昨天剛好是下士陳秉逸的農曆生日，不料生日卻成忌日，陳父表示，兒子前幾天才致電告知漢光演習後會回家，沒想到竟命喪演訓，「無法接受」。
陳世坤的妻子和父親昨趕到醫院見他最後一面，一進診間直呼「世坤呢？世坤呢？」「至少讓我們看到世坤啊！」
家住內門的陳世坤排行老二，父親在公所擔任約聘人員，親友指出，陳世坤三兄弟為減輕家裡負擔，都選擇從軍。
陳世坤甫從外島調回台灣
陳世坤有兩個小孩，老大還在唸幼兒園，老二才剛滿月，他之前被派駐外島，剛調回台灣沒多久，本以為可就近照顧家庭，沒想到竟遇到死劫，陳家人一早接到消息便請假趕到屏東處理後事，家人對此噩耗相當震驚、難過。
另一名殉職的一兵張志偉，他的父親趕到醫院時不發一語，哀傷見愛子最後一面。
翻車事故發生後，陳秉逸被送往恆春南門醫院，陳世坤及張志偉則被送至恆春旅遊醫院，三人都急救無效。
吳得瑋到院時昏迷指數三
至於兩名傷者，中尉車長吳得瑋急救後恢復生命跡象，並於下午二時卅五分送至國軍高雄總醫院，到院時昏迷指數三，並需呼吸器及升壓劑輔助。
戰車駕駛上兵楊炎霖意外發生時，緊急從駕駛座底下的逃生門逃出，但因受到輕傷，昨下午四點五十分也送抵國軍高雄總醫院，由於楊炎霖精神狀況不穩，醫師評估住院療養。
國軍高雄總醫院內科加護中心主任李柏群表示，傷者吳得瑋送抵醫院後，立即進行電腦斷層檢查，到院時血壓一二五、七十七，心跳九十五，生命徵象穩定，但意識不清，昏迷指數三，仍需呼吸器及升壓劑輔助，緊急送進外科加護中心搶救，並進一步檢查治療。吳媽媽和家人前往探視，難過得不願受訪。
殉職三士官兵將從優撫卹
參謀總長嚴德發昨下午趕抵恆春慰問傷亡官兵家屬時，對此事故表示「非常哀痛」，強調對三位因公殉職士官將從優撫卹。他並說，昨日的訓練意外致使三名認真訓練的袍澤因公殉職，他們的離開令全體國軍非常沉痛，但家屬仍表達非常支持國軍，也希望國軍能慎重辦理後事，事發經過則配合檢調調查。
軍方允諾會坦誠釐清事故
隨後陸軍司令邱國正也到醫院慰問家屬，對於家屬期望得到事故的完整原因，他承諾軍方不會有任何隱瞞、會很坦誠的把事故原因釐清，若為機械故障問題，將進行全盤檢修，若為人為操作問題則會加強相關教育訓練。
*戰車翻覆》總統林揆同表哀悼 要求釐清肇因
年度漢光演習前夕，三軍聯訓基地昨發生戰車翻覆，釀成三死二傷重大意外，總統蔡英文、行政院長林全同表哀悼、難過，要求釐清事故原因，並全力協助家屬。
蔡25日聯訓基地視導不變
年度漢光演習將在廿二日到廿六日舉行，不過，軍方人士指出，昨天翻覆的CM11坦克參加「營帶連演練」，屬例行「聯勇實彈操演」的一環，和即將登場的「漢光卅二號」演習無直接關聯。
至於總統蔡英文預定廿五日到聯訓基地視導「聯勇操演」，相關人士透露，此事故不影響總統行程，今日登場的聯勇測考也照常舉辦。
總統府發言人黃重諺昨天說，總統蔡英文對此事故相當關心，對傷亡人員表達哀悼，第一時間也請國防部全力協助家屬，並從速了解事故原因。
行政院長林全昨也表示，對此非常不幸的事件表達遺憾、難過，將要求國防部檢討是否有作業疏失，且一定要對家屬盡到責任。
高雄市長陳菊昨在臉書指出，得知這起事故，她深感錯愕與不捨，針對三位高市籍士官兵，市府團隊已與家屬聯繫，提供慰助並協處後續事宜。
國防部昨表示，部長馮世寬知悉後，對此事「至表關切」，已立即令參謀總長嚴德發率專案小組南下了解情況、釐清肇因，並慰問家屬及處理後續事宜。國防部軍醫局也指派國軍高雄總醫院副院長王定偉與創傷醫療小組趕赴恆春，協助救治。
此外，有當地熟悉演訓人士爆料，「為了配合總統視察，與平常演訓路線不同，造成駕駛不熟悉路線，恐是意外原因之一。」
演訓部隊五六四旅旅長黃忠實對此嚴正否認，他指出，這次聯勇操演中，攻擊保力山排在第二階段，仁壽山為第一階段的攻擊操演，兩個訓場都跟往年一樣，戰車返隊路線已經訓練五週時間，長官視察的地點與實彈測考路線完全無關。
*戰車翻覆》CM11台美合作混種 國軍主力戰車
陸軍五六四旅一輛CM11戰車昨天結束演訓返營途中不幸翻覆墜河，引發國人關注。目前為我國主力戰車之一的CM11「勇虎式」戰車，是台美合作的混種戰車，配備穩定的射控系統，並擁有行進間射擊及夜戰能力。
擁有行進間射擊及夜戰能力
一九八○年，台灣成立陸軍戰車發展中心，以取得第二代主戰車，八四年起著手與美國通用動力合作開發CM11，採用美軍M48A3坦克的砲塔、M60A3坦克的底盤組裝而成，並採用美軍現役M1主力坦克的戰鬥系統，屬台、美合作的「混種戰車」，也因此被美軍稱為「M48H（Hybrid，混合之意）」，CM11自一九九○年服役至今，和M60A3為我國目前戰車主力。
CM11戰車曾捲入履帶橡膠蹄塊採購弊案，有不肖業者在二○一一年售給陸軍不合格的橡膠蹄塊供甲車使用，去年遭檢方調查，全案尚在審理中。不過，有官員澄清，經查，這輛戰車未用到劣質履帶。
新北市地檢署去年偵辦國軍戰車履帶採購弊案，根據當時檢方調查，軍品供應商敏昌公司黃姓負責人，承包國軍M60A3、CM11戰車履帶蹄塊採購案，業者在二○一一年交貨給國軍，卻在該年度測試時，發現履帶磨損面積超標不符規範，前兵整中心鑑測處李姓中校等人，卻將測試報告竄改為合格，使該公司取得M60A3、CM11坦克履帶蹄塊合格證。檢方偵查後分兩波起訴，第一波涉案人一審判刑，第二波仍在新北地院審理中。
外界將上述弊案和昨天事故有所聯想，但陸軍昨透過新聞稿指出，檢方去年查扣的瑕疵軍品，為M109A2自走砲車所用，並非戰車履帶配件，此次CM11戰車事故和該採購案無關聯性。有官員私下指出，經查撥補紀錄，這輛肇事的CM11戰車並未用到劣質履帶，因此，這起事故和履帶橡膠蹄塊案一點關係都沒有。
*戰車翻覆》檢方約談官兵 將調保修紀錄
三軍聯訓基地發生戰車墜溪釀成重大死傷悲劇，此次回程戰車共有六輛，墜溪的戰車是第五車，檢警昨已約談後方第六輛戰車駕駛與車長，說明事發當時情況，並將陸續約談部隊指揮官及相關幹部，了解演習計畫及預演過程。
屏檢指派主任檢察官林俊傑率領檢察官李仲仁、黃彥凱、吳聆嘉，並會同法醫賴泓瑋，趕往事發地點進行調查並相驗，釐清原因及相關責任。
檢方並就現場地形、路線、路段彎度、戰車翻覆位置、戰車壓過橋墩位置、滑落相對位置等進行勘驗拍照，並將調取戰車保養維修紀錄及當日降雨量等相關資料。
倖存駕駛兵情緒不穩 無法製作筆錄
檢方表示，倖存的駕駛上兵楊炎霖傷勢較輕，於下午四時三十分許送至國軍高雄總醫院，由憲兵隊與警方負責詢問，經對楊實施酒測後，初步結果酒測值為零，但因楊炎霖受傷且情緒難以平復，迄昨晚尚無法製作筆錄。
檢察官黃彥凱、吳聆嘉昨下午會同法醫賴泓瑋相驗三名死者遺體後，將遺體送往高雄殯儀館。其中兩名死者有明顯外傷，應是翻覆時受到坦克內部機具重擊，檢察官到場驗屍後，認為仍需解剖才能釐清死因，將於今天解剖。
(自由時報)
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*煞不住！ 戰車倒栽墜溪 3死1生1救回
陸軍八軍團裝甲五六四旅昨天上午在屏東三軍聯訓基地參加聯勇操演返回部隊途中，一輛CM11型戰車在訓練場下坡過橋時，疑似煞車失靈墜入五公尺下的網紗溪，除駕駛逃生外，因戰車翻覆砲塔壓在河床，塔內四官兵受困一小時才被救出，造成三死一重傷。
據了解，戰車翻落溪中意外同時，軍方一輛悍馬車也翻覆，所幸車上兩人僅頭部輕傷。
軍方說，CM11戰車正常有四名成員，因參加實測，安排一名安全軍官；當時砲塔上兩人站立，分別是中尉排長吳得瑋、上士安全軍官陳世坤，砲塔內有下士副車長陳秉逸、一兵裝填手張志偉，僅上兵駕駛楊炎霖逃生。
四人被救出時已無呼吸心跳，吳得瑋搶救後恢復生命徵象，昏迷指數三，另三人下午宣告不治。
聯勇操演是今年國防部漢光卅二號演習的一環，蔡英文總統預定下周四南下視察五六四旅演習實況。陸軍強調，昨天的科目是聯勇操演的實彈測考，並非預演總統視導的科目。總統府發言人黃重諺表示，總統對傷亡人員表示哀悼，下周視導演習的計畫沒有改變。
八軍團說，五六四旅上午在仁壽訓場結束實測後，廿輛CM11駛返停車場，十時十分許，第五輛戰車要過網紗溪橋時翻落橋右側溪中。
駕駛楊炎霖告訴專案小組，墜河前他踩煞車卻沒反應，當下大喊「害呀，煞不住！」他緊抓把手，感覺車子一陣翻轉，等車子不動了，他聽到溪水聲，憑著平常訓練的要領，緊急打開逃生口爬到戰車外。
「看到戰車『倒栽蔥』墜落溪中，砲塔出口壓在溪底，心都涼了！」參與搶救的軍方人員說，戰車砲塔唯二的出口都壓在溪底，多位同袍冒險下到湍急的溪流中試圖潛入水中打開，發現不行，最後派隨行的M88救濟車將戰車一邊抬高才救出四人。
五六四旅少將旅長黃忠實說，戰車砲塔前方的楊炎霖落水後及時逃生，事後向調查人員表示是「煞車失靈，無法左轉衝入溪裡」，但確實原因仍要等調查結果；這輛CM11戰車服役廿五年，檢視該輛戰車之前的保養紀錄，未有異狀。
屏東地檢署主任檢察官林俊傑等三名檢察官和法醫到現場調查，檢方表示，駕駛楊炎霖酒測值零；目睹意外的後方戰車劉姓車長告訴檢方，「感覺楊的車好像煞不住，一直往前滑」。
檢方調查，受困砲塔的官兵都戴戰車用鋼盔，但死者陳世坤與張志偉顱骨骨折，陳秉逸除頭部有撕裂傷外，無明顯外傷，不排除因受強烈撞擊昏迷，溪水灌入後溺斃，今將解剖釐清死因。
*駕駛兵大喊「害呀，煞不住！」一陣轉翻落溪
「害呀，煞不住！」 才一下子，戰車就打滑翻落溪中，漢光演習預演戰車楊姓駕駛兵今晚還心有餘悸，呈現「失神」狀態，軍方及醫護擔心他自責，加深他的負面情緒，至今都不敢告訴他有三名同袍罹難。
楊姓駕駛目前僅能回答相關人員，當時他踩不到煞車，大叫「害了」，緊抓把手，但一下子就天旋地轉，感覺車子一直在翻轉，不知道翻了幾圈，等車子不動了，感覺有溪水的聲音，他憑著平常訓練的要領，緊急打開逃生口，爬到戰車外，被趕來搶救的弟兄救上岸。
楊姓駕駛兵的家人也說，孩子平常很乖，事件發生後很反常，對家人的關心不像以前那麼熱絡，應該是「嚇到了」。相關人員將等到他精神狀態恢復，才進行了解事故經過。
*戰車墜溪 被告楊炎霖涉業務過失致死
昨天國軍戰車不幸墜溪，檢方因業務過失致死罪嫌將上兵戰駕兵楊炎霖列為被告，屏東地檢署主任檢察官許嘉龍昨晚到國軍802醫院，待楊炎霖身體和情緒平復後，完成複訊，楊供稱「煞車有問題」，檢方將持續查證相關人、物證，以釐清案情。
楊炎霖轉院到802醫院精神狀況不佳，待進行治療休養後，晚上由後主任檢察官許嘉龍進行複訊。檢方表示，楊供述「煞車有問題」，將針對是否因煞車失靈或其他因素釀禍，有必要持續查證相關人士物證，進行勘驗鑑定相關事項，用以釐清案情
墜溪戰車位處第五車，檢警針對李姓連長和第六部車的劉姓、徐姓證人完成初步調查及複訓，截至今天早上4點，共詢問564旅戰車二營三連被告與證人等共計12人，並均由檢察官實施複訊，案件持續偵辦中。
屏東地檢署今早表示，主任檢察官林俊傑率同檢察官、法醫師趕往恆春，就現場地形、路線、事故路段彎度、戰車翻覆位置、橋墩受損部位等進行勘驗。昨晚將戰車吊掛上岸，就戰車外部及現場狀況立即進行初步勘驗、攝影存錄。
戰車除連夜加裝封條外，並架設攝影機2組全程錄影，今天凌晨2點戰車已經移國軍防空砲兵訓練中心，由憲兵負責看管，將盡快安排了解戰車機械構造的專業人士與檢察官協同勘驗。
檢方表示，三位死者遺體在昨晚陸續完成相驗，今天早上9點多在高雄市立殯儀館由許嘉龍主任檢察官、率同檢察官會同法醫研究所潘至信法醫、本署賴泓瑋法醫師進行解剖復驗中。
*副車長生日變忌日 裝填兵剩1個月就退伍…
在漢光預演殉職的下士副車長陳秉逸，昨天正巧也是他的農曆生日，未料「生日變忌日」。陳爸爸說，演習前兒子打給他說演習結束後會回家，他還告訴兒子「等你回來」，沒想到昨天卻接到部隊噩耗，而張志偉只剩一個月就要退伍卻身亡，張父說，「難以接受，軍方要給真相。」
據查，意外一小時後，軍方才拉起翻覆的戰車砲塔，救出受困車內四人，安全軍官上士陳世坤和一兵裝填兵張志偉送往恆春旅遊醫院急救不治宣告死亡，下士副車長陳秉逸送南門醫院急救不治宣告死亡，三人都是高雄人。
意外發生時曾一度失去生命跡象的中尉排長吳得瑋，經急救後生命跡象穩定，但昏迷指數只剩下三，八○二國軍高雄總醫院加護中心主任李柏群表示，吳須借助呼吸器及升壓劑，仍在加護中心持續治療中。
跳車逃生受輕傷的上兵戰駕兵楊炎霖（廿四歲），得知其他四名同袍情況後，心情低落且情緒不穩定，隨後也轉往國軍高雄總醫院觀察，院方安排讓楊住院好好休息。
陳秉逸父親表示，三年前，兒子主動要當志願役，當時還有親戚不太贊同。戰二營同袍透露，陳秉逸是通訊下士，平時勤奮保養設備，細心研究通訊設備。
陳世坤育有四歲和出生快滿兩個月的兩個女兒，由於陳家家境不好，三兄弟都從軍，陳世坤排行老二。父母親和妻子接到噩耗，趕去醫院時哭著追問「世坤人在哪裡？」擔任公職的陳父表示，兒子軍旅生涯約十二年，很乖、很認真，「希望軍方能幫兒子辦個簡單隆重的聯合公祭。」
服義務役的張志偉九月十八日就可以退伍，張父說，兒子是家中老大，原期望他接下家裡的螺絲廠家業，「我都幫他未來打算好了，沒想到會這樣」。
意外發生後，參謀總長嚴德發到南門醫院及恆春旅遊醫院慰問家屬，他表示將以「因公殉職」協助家屬辦理後事，戰車失事原因將全力配合檢調調查；國防部長馮世寬也到國軍高雄總醫院探望受傷的兩官兵。
*逃生無門！ 砲塔壓水底 4出口堵住3個
國軍五六四旅CM11戰車在恆春聯訓基地發生墜河意外，外界疑惑為何車上五人，有四人無法逃出？對此專家指出，戰車為了作戰需求，內部空間很擁擠，出入艙口更狹窄。這次死傷的四位官兵，位置都在砲塔室內，由於戰車上下顛倒栽在河中，出入口都被堵住，導致無法脫逃。
五六四旅旅長黃忠實說，戰車以一百八十度翻落溪中，砲塔出口壓住無法進入，砲塔內雖有通往駕駛座的逃生通道，也因砲塔無法旋轉而無法打開。
該型戰車有四個可以進出的通道，砲塔上有兩個，平時供砲塔內的人使用，砲塔前方的駕駛座則由駕駛從外面進入，另外，駕駛座下方還有個逃生門，砲塔內的人無法從上方通道離開時，可以打開鐵欄通往駕駛座。
他說，就算砲塔上方兩個通道無法開啟，砲塔內的人還可以打開通往駕駛座的通道，但要打開鐵欄，必須轉動砲塔，意外發生時，戰車「倒栽蔥」翻覆溪底，砲塔無法轉動，通往駕駛座的鐵欄也無法開啟，僅砲塔前方的駕駛兵幸運在第一時間逃生。
逃生的駕駛兵楊炎霖表示，當時戰車突然無法轉向、煞車失靈。軍方資深官員表示，部隊參加聯勇操演之前，車輛裝備必須經過檢修，確定妥善才能「參戰」；尤其這次操演合併漢光演習實施，蔡總統又要親臨視導，部隊一定會挑選機務狀況最佳的裝備參演，如果還發生故障，著實令人費解。
檢警調查，橋面距溪底約五公尺，溪水深約一公尺，如果不是「倒栽蔥」，戰車又有四個通道可入內搶救，可能不會造成如此嚴重的傷亡；檢警勘驗現場和相驗遺體後研判，在戰車翻落過程中，車內官士兵雖戴戰車用鋼盔，但巨大的衝撞力道可能導致當場昏迷，無法逃生，加上搶救時間長達一小時，車內已灌入溪水，造成四人溺水。
*墜溪同型CM11戰車 去年爆貪汙弊案
昨天墜溪造成三死兩傷的CM11戰車，同型車款曾在去年涉入貪汙弊案，檢方查出，軍品業者有意生產CM11戰車的履帶蹄塊總成，軍方試跑測試未過關，多名軍官涉嫌偽造測試報告護航業者得標遭起訴。
另外，金門去年發生CM21裝甲車墜湖，新北檢前年也偵辦同型號戰車的變速箱弊案，法院去年四月認定業者主導圍標取得標案，以庫存劣質品交貨，將業者許日旭判刑八年二月、黃士昇等四名士官各五年至二年半不等徒刑。
外界原懷疑CM21是機械故障造成，但經專業鑑定單位鑑定後確定排除，因車上兩人均死亡，真正原因恐成謎。
CM11勇虎戰車 1980年代陸軍自製
CM11是陸軍在一九八○年代的自製戰車，與美國通用動力合作，運用現役M48戰車的砲塔設計，但使用M60戰車的車身與一○五公釐主砲，以及M1戰車的射控電腦，因此稱為M48H計畫（hybrid，混合之意）。陸軍將M48H賦予正式編號CM11，中文則稱「勇虎」戰車。
CM11射控系統與美軍M1A1戰車同級，擁有優異射擊命中率，並可在行進間與黑夜瞄準射擊。但是當初設計就嫌保守，服役廿多年後，機動力與防護力明顯落後世界頂尖水準。
*戰車翻覆與不合格履帶膠塊有關？陸軍否認
有媒體報導有廠商以不合格的戰車履帶膠塊提供給陸軍使用，而遭到檢調偵辦，認為不合格的膠塊就用在今天發生翻覆的CM11戰車上。但陸軍司令部晚間否認，強調戰車落水翻覆肇因，與上述採購案並無關聯性。
陸軍564旅一輛CM11型戰車因左側履帶卡住，致使戰車今天在屏東恆春操演時掉入溪中翻覆，造成三死一重傷的重大傷亡。
2014年間有多名負責審核、驗收戰車履帶的軍士官，涉嫌按月收取賄賂，放水讓不合格廠商五年內取得近百件、總額逾15億元包括戰車履帶膠塊等軍品標案，國防部已將此案移送司法偵辦。有媒體報導戰車肇案與104年度遭地檢署查扣品質瑕疵軍品有關。
但陸軍司令部澄清，此案遭查扣軍品均為M109A2自走砲車所使用，並非戰車履帶配件，此次戰車肇因，與前述履帶膠塊採購案並無關聯性。
*戰車駕駛兵楊炎霖受驚嚇恍惚...水一下子就進來
國軍戰車昨天翻覆墜落屏東恆春網沙溪，釀成悲劇，平時的水位高度約在膝蓋，近幾天恆春雨勢不斷，水位及腰。住院的上兵駕駛楊炎霖回想「水一下子就進來了」，當時依照平時訓練方式，用腳踢駕駛旁的艙門，想要逃出去，腳一踢全都是水。
昨天802國軍高雄總醫院醫師對楊炎霖安排一連串基礎檢查，也會同好幾科的醫師進行訪談、治療。警方透露，以關係人製作筆錄，楊表示，當時很大力的踩煞車，卻沒有反應，疑似機械故障出問題，或煞車失靈，來不及轉彎掉進溪裡。
警方表示，24歲楊炎霖受到輕傷，腳部疑似被艙門刮傷，整個人看起來恍神恍神的，眼神左右飄忽不定，似乎在回想案發過程，回答也僅有隻字片語，精神狀況不佳，就像是受到巨大驚嚇。一旁家屬認為，楊平時個性活潑，在病床上的他完全不像平時的他，答非所問。
國軍戰車「倒栽蔥」墜溪，戰車和砲台中間還保有縫隙可供車體前方的駕駛者逃生，因此駕駛兵楊炎霖命大，順利脫險，而戰車內5人之間分別有設備阻隔，每個人都有獨立空間，是否因墜溪瞬間撞擊或落水釀憾事，真相為何，還待今日檢察官勘驗位在加祿堂營區的戰車。
屏東地檢署今早表示，主任檢察官林俊傑率同檢察官、法醫師趕往恆春，就現場地形、路線、事故路段彎度、戰車翻覆位置、橋墩受損部位等進行勘驗，昨晚將戰車吊掛上岸，就戰車外部及現場狀況立即進行初步勘驗、攝影存錄，目前戰車已經移置營區，將盡快安排了解戰車機械構造的專業人士與檢察官協同勘驗。
檢方表示，三位死者遺體在昨晚陸續完成相驗，今天早上9點多在高雄市立殯儀館由許嘉龍主任檢察官、率同檢察官會同法醫研究所潘至信法醫、本署賴泓瑋法醫師進行解剖復驗中。
*勇虎翻覆生門全被堵？解析戰車人員位置與逃生口
上午在屏東恆春發生翻覆意外的陸軍CM11勇虎戰車，全車實則有三個正常出入口，一個緊急逃生口，總計有四個逃生口。但這些出入口本身既狹窄，且每個出入口就算沒有被堵塞，出入也都有一番學問與程序。面對國軍戰甲車接連發生入水或翻覆意外，國軍全軍戰甲車組合訓練、默契，以及面臨翻覆、火警突發狀況的訓練是否足夠，需要被檢視。
國軍為讓志願役士兵能多佔士官缺，去年七月一日起開始將全軍的戰車、裝甲車駕駛，分批提升為下士，上午不幸在屏東失事的戰車駕駛，仍為上兵。
CM11勇虎戰車是我國陸軍戰甲車發展中心與美國通用動力公司的主力戰車，屬於美製M48戰車的衍生型，也稱作M48H戰車。其擁有行進間射擊能力與夜戰能力，目前仍是陸軍主力戰車。
勇虎戰車的乘員，包括駕駛手、射手、裝填手與車長。戰車機動行進間，駕駛的位置在車艙內左前方，射手在右前方，車長在砲塔，裝填手則在靠近中間。
勇虎戰車駕駛在沒有戰鬥狀況的一般機動行駛時，確可自駕駛出入口將頭部伸出，目視路面操控戰車，但在戰時，戰車必須閉艙駕駛，透過潛望鏡觀景窗來查知路面狀況。一般推測，駕駛上午能順利逃生，除了其先掌握戰車行進狀況外，接近慣用出入口也是原因。
而勇虎戰車正常的乘員出入口有三處，緊急逃生出口有一處。正常出入口，包括位在車前正中央的駕駛出入口；位於砲塔上左邊砲塔的裝填手出入口；位於砲塔右邊由車長、射擊士共用的砲塔車長出入口。緊急逃生出入口則在駕駛座正下方地板上。
勇虎戰車除了乘員出入口，僅在戰駕座位下方，有一緊急逃生出口，但這個出口是向下外開式，且須從內部開啟，此次車體翻覆狀況，出口因遭到堵塞，無法開啟，且車蓋重量很重，就算沒有被堵塞，也很難在翻覆的狀況下以人力向上開啟。
一般而言，在所有正常出入口都被堵塞下，就算砲塔內3名乘員要利用這個緊急逃生口，按程序必須將砲塔先打向後方，先讓駕駛先從逃生出口離開後，其他人員才能依順序從緊急逃生口離開。
*勇虎戰車火力強大 但出入口狹小逃生不易
屏東三軍聯訓基地發生陸軍564裝甲旅的CM11戰車墜河，造成三名士兵死亡、一人重傷。陸軍八軍團指揮官季連成中將指出，唯一逃出的駕駛兵楊炎霖，是由車體前方、平日的出入艙蓋爬出，但當時由於戰車翻覆墜河，因此也是從水中逃出。
季連成表示，當時該車所屬的564旅戰車第二營，剛完成實彈射擊科目，正駛回駐地，在上橋時必須向左轉彎，但根據駕駛兵表示，突然轉向失靈，因此衝出橋右側翻覆墜河。戰車上下顛倒翻覆在溪中，楊炎霖是由平日自己的出入艙蓋爬出，但當時也已被水淹沒。另外四人則被困在砲塔中，經由M88A1救濟車拖救，其他官兵才得以進入將其救出，但三人不幸死亡。
CM11在車底也有一具逃生艙口，為何沒有用上？季連成表示這個艙口位於駕駛座位的底部，而駕駛已經利用平日的出入艙口逃出。而逃生艙口必須從內部打開，否則在戰場上有被侵入攻擊的危險，因此救援人員無法運用，必須等車輛被拉高一點後，才能從砲塔頂的艙口進入施救。
CM11平常組員4人（車長、射手、裝填守、駕駛），除了駕駛是由車前方的艙蓋進出外，另外三人都由砲塔頂的兩個艙蓋進出。今天因為是測考，車上多派了一位安全軍官，由上士陳世坤充任。當戰車駛回駐地時，左右兩個砲塔艙口都打開，車長吳得瑋與陳世坤探出半身，協助觀察四周。官員表示，從現場狀況看來，砲塔中的四人，看起來都是受困溺水，並未見到被戰車翻覆壓傷的狀況。
*戰車翻覆3官兵遺體解剖 張志偉父慟：兩年痛失妻兒
陸軍564旅戰車昨天翻覆墜溪，造成3死1重傷，屏東地檢署主任檢察官許嘉龍與檢察官吳聆嘉今天上午前往高雄市立殯儀館解剖複驗，3名殉職軍官的家人激動不已，其中張志偉的父親掩不住傷心的淚水，兩年內他痛失妻子、母親，如今兒子也罹難。
張志偉的父親說，兒子再一個月就退伍，本來準備把螺絲工廠的事業由他繼承，沒想到卻罹難。他說，兒子大一時，他的妻子才去世，前年他母親也死亡，現在是兒子，他只能盼兒子能「一路好走」。
陳世坤的父母與妻子上午也到現場，家人說，陳世坤的第二個兒子，才剛出世50天，結果他卻撒手人寰，家人實在很不捨。
國防部長馮世寬昨天事發後火速南下，昨晚更全程陪同三名軍官弟兄一路從屏東到高雄市立殯儀館，高雄市立殯葬處長謝汀嵩轉述表示，馮部長昨晚先去視察恆春失事地點後，驅車趕往高雄國軍總醫院探視受傷的士兵，近九點十分親自帶著3位弟兄的大體與家屬轉往市殯，並目視弟兄進入冰櫃，除慰問並鞠躬致歉，家屬相當理性平和，希望國軍可以給3人一個「交代」，部長承諾會好好的辦。
包括立委邱議瑩、高雄市兵役局長、民政局長，上午都到高雄市殯慰問，複驗過程預計到中午告一段落，下午家屬再到事發地點招魂。國軍人事中心主任張曉禮表示，有關公祭日期及方式會尊重家屬，達成共識後，再做決定。
8月17日這起意外罹難的3人，包括下士副車長陳秉逸、一兵裝填手張志偉、安全軍官陳世坤，其中陳秉逸右後腦有撕裂傷、張志偉顱骨及右股骨骨折，陳世坤則有顱骨骨折，合併腦出血。
*釐清戰車翻覆案 爆破大隊打撈兩艇機槍與零件
屏東地檢署調查裝甲旅564戰車落水造成3死2傷案，今早兵分三路進行；而軍方人員今早網紗溪出事地點打撈兩艇機槍，目前還未找到。
檢方今早有一組由主任檢察官許嘉龍檢察官到高雄市立殯儀館，解剖陳秉逸等3人，查明死因，以釐清相關責任歸屬。
由於昨天深夜吊起戰車時，雖檢察官有做初步勘驗，但因戰車都是汙泥，無法進入內部勘察，僅能做外部勘驗，經漏夜清洗後，準備另一組由主任檢察官陳韻如到加祿堂營區再度勘驗。由一組由主任檢察官林俊傑在出事地點等處做進一步調查。
軍方人員今早就出動海軍爆破大隊員，在出事的網紗溪打撈從戰車上掉落的50及FN兩艇機槍，目前還未找到。
*加油！倖存戰車中尉吳得瑋狀況不佳 家屬盼奇蹟
16日在漢光預演發生戰車翻覆意外的車長中尉吳得瑋，雖經急救後恢復生命徵象，但疑因溺水過久，目前除了心跳正常外，仍無法自主呼吸，並有腦水腫現象，昏迷指數僅剩下3。國軍高雄總醫院胸腔內科主任黃樹訪17日上午說，吳得瑋目前須藉助呼吸器、洗腎機及葉克膜維持生命跡象，目前院方仍積極治療中，至於有沒有可能變成植物人，黃樹訪則保守表示還要持續觀察。
黃樹訪說，吳得瑋身上無重大外傷，僅左額撕裂傷及右大腿壓迫傷，也沒有內出血現象，生命徵象微弱應是溺水造成。
吳得瑋的父母上午守在加護病房外，期盼與死神拔河中的兒子能發生奇蹟醒來。吳爸爸難過表示，醫師告知這兩天是關鍵期，「若到明天中午尚未好轉，可能以後就是這樣了！」吳的母親則神情哀戚，期間有親友不斷打電話來關心詢問，因不知兒子何時醒來，只能以「不知道」回應。
至於另名住院中的戰車駕駛楊炎霖，16日傍晚也因悲傷、手抖等創傷壓力症狀就醫，院方表示，因楊情緒不穩，目前也由身心科醫師悉心照料中。
(聯合報)
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*死者父「以兒為榮」 馮世寬與參謀總長聞言大哭
陸軍564旅CM11戰車昨翻覆墜溪，造成3死2傷。國防部長馮世寬上午主持精訓案檢討會時全軍重要幹部說，屏東戰車翻覆事件中，義務役一兵戰車裝填手張志偉原本演習結束後就要退伍，卻不幸殉職，他南下探視，張父強忍悲痛說，子弟參與操演視同作戰，「在戰鬥崗位上英勇殉職，全家人永遠會以他為榮」，他和參謀總長嚴德發聽完當場嚎啕大哭。
檢方依業務過失致死罪嫌將上兵戰駕兵楊炎霖列為被告。屏東地檢署主任檢察官許嘉龍昨晚到國軍802醫院，待楊炎霖身體和情緒平復後，完成複訊，楊供稱「煞車有問題」，檢方將持續查證相關人、物證，以釐清案情。
時代力量立委徐永明說，發生意外的戰車曾爆出弊案，要查有無「軍商勾結」，國防部人事也需徹底檢討；民進黨立委表示，國軍螺絲鬆很久了，即便國防部長馮世寬不用下台，也要大刀闊斧改革。
「國軍螺絲鬆很久了！」民進黨立委李俊俋說，如果國防部長長期無法處理這些狀況，未來當然是檢討對象，不過現在蔡政府執政未滿3個月，所以不算長期。民進黨立委羅致政說，國軍紀律確實有很大問題，要全面檢討。
國民黨立委江啟臣表示，馮世寬上任後，國軍光8月就出了5件麻煩事，馮對於軍隊管理及內部向心力的維護，到底有無問題，總統應好好思考。
針對陸軍裝甲564旅戰車翻覆事件，究竟是人為或機械因素？陸軍說，須由檢方鑑識、勘驗後才能確認。
*昏迷中尉等待奇蹟 戰車駕駛身心科就醫
屏東地檢署調查裝甲旅564戰車落水造成3死2傷案，今早兵分三路進行；軍方上午出動海軍爆破大隊，前往屏東網紗溪打撈戰車的兩挺機槍，目前還未找到。
檢方上午由主任檢察官許嘉龍前往到高雄市立殯儀館，解剖陳秉逸等3人遺體，查明死因，以釐清相關責任歸屬。
軍方昨夜將戰車吊起，經檢察官初步勘驗，因戰車內都是汙泥，無法進入內部勘察，僅能做外部勘驗，漏夜清洗後，由主任檢察官陳韻如到加祿堂營區再度勘驗。另一組由主任檢察官林俊傑到出事地點等處做進一步調查。
檢察官上午到高雄市立殯儀館解剖複驗時，3名殉職官兵家屬激動，張志偉父親掩不住傷心的淚水，兩年內他痛失妻子、母親，如今兒子也罹難。
張父說，兒子再一個月就退伍，本來準備把螺絲工廠的事業由他繼承，沒想到卻罹難，他只能盼兒子能一路好走。
陳世坤的父母與妻子上午也到現場，家人說，陳世坤的第二個兒子，才剛出世50天，家人實在很不捨。
戰車車長中尉吳得瑋，雖經急救後恢復生命徵象，但疑因溺水過久，目前除了心跳正常外，仍無法自主呼吸，並有腦水腫現象，昏迷指數僅剩下3。國軍高雄總醫院胸腔內科主任黃樹訪說，吳得瑋目前須藉助呼吸器、洗腎機及葉克膜維持生命跡象，是否變成植物人要持續觀察。
吳身上無重大外傷，沒內出血現象，生命徵象微弱應是溺水造成。
吳得瑋的父母上午守在加護病房外，期盼與死神拔河中的兒子能發生奇蹟醒來。吳父難過表示，醫師告知這兩天是關鍵期，若到明天中午尚未好轉，可能以後就是這樣了。
另一名住院中的戰車駕駛楊炎霖，16日因創傷壓力症狀就醫，由身心科醫師照料中。
(聯合晚報)
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*兒出生才50天 士官陳世坤命喪翻覆戰車
陸軍漢光演習預演，陸軍戰車翻覆墜溪造成3死2傷。罹難的士官陳世坤育有1女1男，兒子才出生50天，內門區公所區長邱瑞金談到此事，也為陳家人感到不捨難過。
邱瑞金指出，陳世坤的父親是內門區公所的約聘僱人員，工作認真，日前才聽陳父說兒子喜獲麟兒，同事都為他們高興，她還去探視新生兒，給予祝福也沾喜氣。
她說，陳世坤的大女兒4歲，小兒子出生50天，陳家遭逢此意外，大家都為他難過。
邱瑞金說，陳父住在區公所旁，如果假日區內有什麼狀況需要人協助，陳父都會馬上現身協助，是大家眼裡熱心的工作伙伴。
八軍團袍澤談到陳世坤有一新生兒子，家裡遭逢遽變，都感到傷痛不捨。
*戰車墜溪…陳秉逸生日變忌日 父母哭斷腸
今天在屏東發生的戰車翻入溪裡，導致官兵3死1重傷的意外，不幸往生的射手下士陳秉逸今天是他農曆的生日，生日變忌日，父母在醫院裡哭斷腸。
80年次的陳秉逸是志願役，事故發生後，父母都趕到醫院，由於今天是陳秉逸農曆的生日，陳母哭斷腸，情緒無法平撫，相當不捨。
陳父表示，陳秉逸原本打算這個演訓完畢，就要休假回高雄岡山的家，卻沒想到發生這樣的事。
陳秉逸被送到恆春南門醫院急救，急救的鍾姓醫師表示，陳秉逸被送到醫院時，瞳孔已放大，沒有神經反應，呼吸道有泥水的阻塞，雖然沒有明顯外傷，但很有可能頭部有受到重創，無法判斷是因溺水或受到其他重傷死亡。
*戰車翻覆死亡官兵 多有顱骨骨折
陸軍564旅戰車在恆春鎮翻入溪中，死亡的3名官兵，屏東地檢署檢察官初步驗屍，上士陳世坤和一兵張志偉有顱骨骨折情形，檢方表示，3名死者是溺死或傷重致死要解剖才知道。
檢方表示，初步相驗結果發現，安全軍官上士陳世坤顱骨骨折合併腦出血，裝填手一兵張志偉顱骨骨折、右股骨開放性骨折。至於射手下士陳秉逸除右後枕部1處撕裂傷外，並沒有明顯外傷。
檢方表示，3名死者經初步相驗結果，死亡原因是否溺斃或傷重所致，仍無法判定而有解剖必要。目前經法醫研究所協助，將在明天上午9時許，在高雄市立殯儀館進行解剖。
(中央社)
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*演訓意外 戰車翻覆墜溪 3死2傷
一輛陸軍八軍團564旅CM11勇虎戰車，16日上午在屏東恆春進行聯勇操演，返回基地途中，因煞車失靈無法左轉，翻落5公尺高的網紗溪中，砲塔沉入水中、車底履帶朝上，因逃生出口堵住無法開啟，造成3死1重傷1輕傷慘劇，這是國軍近年最嚴重的演訓意外。有人質疑是機件老舊肇禍，屏東地檢署已調閱保修紀錄，要進一步釐清；雖然駕駛楊炎霖酒測值為零，但檢方仍不排除有人為疏失。
蔡總統將於本月下旬視導漢光演習，聯勇操演亦是其中一環，軍方人士表示，此意外不會影響總統親校行程，但18日預演是否繼續進行，尚待評估。
疑煞車失靈 彎道奪命
聯勇操演16日共有20輛勇虎戰車、10輛雲豹甲車，接受第5周第一天的聯營實彈測考，10時5分完成清槍清砲動作，從仁壽訓場欲回營進行第二階段操演，途中經過坑內路要左彎到網紗溪橋時，載有5名軍士官兵的第5輛戰車卻不聽使喚，向前直衝翻落橋面，墜至水流湍急的網紗溪底。
戰車底部朝上，砲塔朝下沒入水中，24歲上兵駕駛楊炎霖及時逃生，臉部僅些微挫傷；位於砲塔室的中尉排長吳得偉、下士副車長兼射手陳秉逸、一兵填裝兵張志偉（以上均25歲）及31歲安全軍官上士陳世坤，因無門可逃而受困車中。
車倒栽滅頂 駕駛脫困
軍方緊急調來2輛M88裝甲救援車，將50噸的勇虎戰車吊離水面，前後花了50分鐘才打開砲塔，裡面都是水，受困4名官士被拉出砲塔時全身溼透，雖無明顯外傷，卻已無生命跡象，11時30分送恆春旅遊醫院、南門醫院急救。下午1時27分，吳得偉搶救後恢復生命跡象，轉送國軍高雄總醫院治療，目前仍在加護病房，其餘3人則於下午1時55分宣告不治。
檢方初步相驗，上士陳世坤顱骨骨折，合併腦出血；一兵張志偉同樣是顱骨骨折；下士陳秉逸除右後枕部一處撕裂傷，無明顯外傷。今日上午將於高雄市立殯儀館解剖遺體，以查明死因。
2出口堵住 無路可逃
564旅旅長黃忠實少將表示，勇虎戰車砲塔有2處出口，分別在車長與安全軍官位置正上方，翻覆後因砲塔朝下出口向下無法旋轉開啟，加上湍急溪水淹過車內逃生門，整輛戰車滅頂，以致4人無法逃生；駕駛楊炎霖因戰車底盤有一緊急逃生口才能脫困。
對於傳出事故現場找到一條斷裂履帶，黃忠實轉述駕駛楊炎霖的說法，強調「當時是要左彎卻發現煞車系統故障」，也就是事故與履帶無關。
八軍團指揮官季連成中將指出，勇虎戰車1991年量產服役至今，車齡25年，中間有翻修紀錄，每次出勤前會由後勤部門人員負責保養檢修，項目包括煞車系統、砲塔轉向順暢、進彈與送彈機件等。這輛勇虎戰車實彈測考時並無異狀，是測後返營出狀況
他強調，前一晚並無操演，有給弟兄充足休息時間，非疲勞駕駛，實際原因由檢察官調查，至於為期2日的測考，今天仍會如期進行。
*煞車、方向盤全失靈 屏檢：不排除人為疏失 駕駛兵：原想撞前戰車自救
屏東地檢署第一時間介入陸軍564旅戰車翻覆案偵辦，除調閱車輛保修紀錄，並對駕駛楊炎霖酒測及初步偵訊，結果酒測值為零，但經參考昨天案發天候、行車路線等資料，初步不排除有人為疏失可能，全案有待專家進入翻覆戰車採證，以進一步釐清發生原因。
駕駛兵偵訊 酒測值為零
昨天深夜楊炎霖在情緒稍稍緩和短暫接受偵訊表示，當發現煞車失靈時，原本嘗試控制方向，打算撞擊前方戰車來讓車子停下，卻發現連方向盤也失靈，因此只能眼睜睜看著戰車墜河。
談起事發經過，他情緒再度瀕臨崩潰，醫師見狀緊急給鎮定劑。楊男家屬表示，這次意外喪命同袍與他住在同寢室，大夥感情相當深厚，也不斷提醒周遭人員，不要讓他知道3人已喪命，擔心他承受不了這樣打擊。
溺斃或傷重 今解剖判定
昨天屏東地檢署獲報後，即由檢察長林錦村指派主任檢察官林俊傑率檢察官李仲仁、黃彥凱、吳聆嘉會同法醫賴泓瑋趕往現場，調查翻覆始末並相驗遺體。
初步相驗結果發現，上士陳世坤顱骨骨折，合併腦出血；一兵張志偉同樣是顱骨骨折；下士陳秉逸除右後枕部一處撕裂傷，無明顯外傷，至於死因是否為溺斃或傷重所致須待解剖判定，安排今日上午9時於高雄市立殯儀館解剖。
屏檢主任檢察官楊婉莉指出，檢察官就現場地形、路線、路段彎度、戰車翻覆位置、戰車壓過橋墩位置及滑落相對位置等勘驗拍照，更赴部隊調取保養維修紀錄，當然也必須考量當時降雨天候資料，盼盡速釐清事故發生原因。
操演檢修 軍方稱沒問題
564旅旅長黃忠實昨天曾表達戰車每天行駛前會檢查，所有車輛在當天測考前已檢查沒有問題參與測考，至於車輛無法順利左轉原因為何？有待失事車輛吊起經鑑定才能確定。
楊婉莉強調，這次參與演習預演回程共有6台車輛，事發車輛相對位置在第5車，檢察官已針對後方第6台車輛駕駛、車長2位以證人身份做筆錄盼還原現場，且對駕駛楊炎霖施以酒測，初步結果酒測值為零，他說法也會是全案關鍵之一。
至於通過部隊高裝檢且測考前有專人檢修安全無虞的戰車，為何會在回程發生意外？楊婉莉表示，有待等事故戰車吊起，由車輛專家進入車內察看才可能探究事故原因。
*命喪黃泉 月底操演結束就要回家 沒想到... 生日變忌日 老父等不到兒退伍
「今天是兒子農曆生日，怎麼生日變忌日，他這麼年輕還沒娶老婆」，戰車翻覆事件死者陳秉逸的父親，聞訊痛哭不已，一直無法接受這個事實，直到檢察官到場相驗，眼角仍泛著淚光，前往醫院慰問家屬的參謀總長嚴德發表示，弟兄們因公殉職，軍方會幫忙處理後事。
事發之後，下士射手陳秉逸被送到恆春南門醫院急救，最後仍回天乏術，陳父說，兒子幾天前剛打電話回家，表示月底操演結束，就要回家，他無法置信兒子已逝事實，站在急診室門口直說，「怎麼會就這樣死了？」
死亡3名士官兵，都是高雄人，另一位死者陳世坤，家住內門區，娶妻育有2名子女，最小不到2個月，父母及妻子聞到噩耗，連忙從高雄趕到恆春旅遊醫院，陳母進醫院便喊「世坤咧、世坤咧」，陳世坤父親還一度腳軟，無法前行。
在恆春旅遊醫院救治的，還有義務役一兵張志偉，張志偉的父親及妹妹從高雄趕到恆春，妹妹不敢相信她的哥哥只是去當兵、下個月就要退伍，竟再也回不了家，無法訴說心中的痛，只能轉身離去，張父掩面不語，呆滯眼神不知何去何從，全程由軍方弟兄攙扶。
陸軍564旅裝填兵張志偉、下士副車長陳秉逸、以及上士安全軍官陳世坤等3人，昨天上午被軍方人員從翻覆的戰車內救出之後，分別送往恆春旅遊醫院及南門醫院急救，下午宣告不治。
*死裡逃生 重傷中尉 昏迷指數僅3
陸軍聯勇操演實彈測考戰車翻覆重傷中尉車長吳得偉，昨天送國軍高雄總醫院搶救，到院時雖生命徵象穩定，但昏迷指數3，未脫離險境；駕駛士兵楊炎霖死裡逃生，雖只受輕傷卻出現緊張、雙手發抖、哭泣，情緒激動疑有創傷後壓力症候群，經醫生評估住院療養。
國軍高雄總醫院內科加護中心主任李柏群表示，吳得偉送抵醫院後，院方立即進行電腦斷層檢查，到院時血壓125、77，心跳是95，生命徵象穩定，但意識不清，昏迷指數只有3，仍需靠呼吸器及升壓劑輔助，並緊急送進外科加護中心搶救，仍有生命危險。
吳得偉的媽媽和家人趕到醫院，守護在身邊，神情焦慮，拒絕媒體訪問。
下午4點50分，楊炎霖也被送到國軍高雄總醫院，身上雖只輕微挫傷，但因驚嚇過度，到院時情緒相當激動，家人及長官在旁不斷安撫，他還是直發抖，得知同袍過世，神情十分哀傷，雖然意識清楚可以說話，但回憶起當時意外發生情況一直哭泣，不願多說。
醫師認為，楊炎霖出現疑似創傷後壓力症候群，必須住院調養，不希望外界打擾他。
*CM-11勇虎戰車小檔案 美台合作開發 行進中可射擊
CM-11戰車是由台美合作開發的新一代主力戰車，具有夜戰和行進中射擊的能力。
CM-11採用M48A3砲塔，搭配M60A3戰車底盤，再輔以新型M1戰車的射控系統所結合的混種戰車，最初代號為M-48H，H代表的是混種（Hybrid），後來代號才改為CM-11，軍方則命名為「勇虎」戰車。
CM-11戰車有火砲穩定系統，可進行移動射擊，且能在原地做180度轉動而砲口方向不變一直維持瞄準固定目標，讓戰車可以在狹窄的山間道路行進，且能在運動中進行精確射擊。
*陡徑視線差 居民：早知道會出事
CM-11勇虎戰車翻落恆春網紗溪，軍方在現場拉起封鎖線，堵住這條被居民視為坡度陡、視線不佳、通往恆春鎮的捷徑，原本要騎車經過當地居民嘆：「早知道總有一天會出事」。
恆春鎮網紗溪橋為連接北端網紗里、虎頭山，通往另端社區恆春鎮東門、北門通道，加上紅綠燈少，成為居民往來市區捷徑。
網紗里長姚光隆表示，整條道路被噸位大軍卡、戰車壓的坑坑疤疤，若天氣放晴，國軍來往車輛掀起塵土，空氣品質差，下雨時，則夾帶大量爛泥巴在路面，讓機車騎士東閃西閃，深怕打滑摔車。「軍方只願使用，不願養護協助清淤泥」，他說，跟軍方協調10幾年，皆未獲善意回應，希望在此事件後，軍方能痛定思痛，負起養護道路、加高護欄等責任，同時給居民和軍方，更多交通安全保障。
*履帶弊案惹禍？陸軍澄清不同批
昨日疑似因履帶故障而墜溪的陸軍CM-11「勇虎」戰車，此款戰車履帶採購去年曾傳出弊案，不過，陸軍官員昨表示，兩批履帶批號並不相同，經查撥補紀錄，品質有異的履帶並未用在此次意外的戰車上；他強調，若履帶有問題，軍方便會停用。
陸軍司令部晚間也澄清，104年度遭地檢署查扣品質瑕疵軍品，該案遭查扣軍品均為M109A2「自走砲車」所使用，非「戰車」履帶配件，因此本次外肇因，與前述履帶採購案並無關聯性。
新北地檢署去年7月依貪汙、偽造文書等罪起訴陸軍後勤指揮部中校黃耀賢、少校吳忠諺、少校曾佳偉，以及陸軍兵整中心中校退役軍官劉博文、上尉李璟翔等9名軍官及業者黃玲齡、洪念台等人。
檢方起訴書指出，國防軍品供應商敏昌公司有意生產國軍主力戰車M60A3及CM-11（勇虎）的履帶蹄塊總成，但要取得國軍「認試製合格證明」，因此在2011年交付認試製軍品。
不過，試跑後履帶蹄塊磨失面積超標不合格，但當時兵整中心鑑測處檢校室主任中校劉博文等人，竟將測試報告竄改為合格，敏昌因此取得M60A3戰車及CM-11履帶蹄塊的合格證。隔年，敏昌再次標得主力砲車M108號砲車履帶，交貨後2次驗收不合格，僅剩1次驗收機會，黃玲齡與員工洪念台利用第3次驗收採委外檢驗的機會，先由吳忠諺、李璟翔私下讓敏昌將抽驗品「調包」再送至委外檢驗機構檢驗，藉此通過驗收。
(中國時報)
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