衛福部日前宣布二○一九年九月醫師納《勞基法》，醫院擔心醫師人力不足將衝擊醫療品質，要求應有配套。衛福部昨開會決議將推動「醫院整合醫學專科醫師」新制，預計明年上路，由不分科主治醫師專責照顧住院患者，另將增加專科護理師及醫師臨床助理，藉此解決醫院人力不足、醫師過勞問題。
衛福部醫事司司長石崇良表示，昨醫院整合醫學會、醫師公會全聯會、醫院協會等代表與會，決議因應醫師納《勞基法》等因素，將推動醫院整合醫學專科醫師制度，定調台灣醫療朝整合醫學方向，降低過度專科化，增加全人醫療概念。
另將增專科護理師
石崇良說，以往住院病患均由住院醫師負責照顧，為減輕工作負擔、提升醫療品質，新增醫院整合醫學專科醫師制度，由不分科主治醫師專責照顧住院患者；預計今年底前完成該專科考照制度、訓練內容等規劃，明年上路，明年底應可增加一百到一百五十名該專科醫師。
衛福部明年將自公務預算挹注一億元，選定二十家醫院由醫院整合醫學專科醫師照顧住院病患，明年選定醫院雖多數為醫學中心，但衛福部估計三至五年後，該專科制度將普及全台。
除推動醫院整合醫學專科醫師，也將增加專科護理師及醫師臨床助理，以分擔醫師工作。石崇良指出，明年將訓練五百到六百名專科護理師，醫師臨床助理資格、培訓等，則待開會討論，一旦完成相關制度，初估每年專科護理師及醫師臨床助理可達六百至八百人。
醫學生名額擬鬆綁
醫界多贊同新制，但盼規劃更完備。醫勞盟常務理事錢建文說，醫院整合醫學專科醫師是趨勢，確實可解決人力不足問題，但依目前健保給付制度，恐影響醫師收入，應制定合理給付，增加醫師參與意願。
醫勞小組執行委員、台大醫院住院醫師陳秉暉提醒，該專科醫師須輪值夜班，應考量有家庭或年逾五十歲者意願，及會否影響出路。
醫師公會全聯會理事長邱泰源直言，若新制只為解決醫師人力短缺問題，衛福部應從長計議，增加區域及地區資源，避免患者湧進醫學中心。醫改會研究員辜智芬說，新制可降低住院天數，台灣人口老化也需整合照顧。
此外，考量醫師納《勞基法》後，每周工時若降至七十八小時，每年住院醫師會短缺兩千人，衛福部昨會中也盼擴增目前每年一千三百名醫學生招生名額，但還須與教育部討論。
教部：須顧及品質
教育部高教司長李彥儀回應，除招收一千三百名醫學系一般生，配合衛福部解決內、外、婦、兒、急診科五大皆空困境，今年也恢復招收一百名公費生；她指醫學教育一直採量少質精政策，若貿然開放大量名額，品質可能下滑，也會排擠教育資源，仍須整體評估及縝密規劃。
醫院整合醫學專科醫師（Hospitalist）資訊
●時程：預計明年上路
●制度：由不分科主治醫師專責照顧住院患者
●人力：明年制度上路後，明年底估增100∼150名醫院整合專科醫師
●未來規劃：
．衛福部明年挹注1億元，選定20家醫院推動醫院整合醫療計劃，多數為醫學中心
．預計3至5年後，整合醫學專科醫師制度將全面普及
．醫院推整合醫療照顧恐影響收入，將研議健保如何給付
註：衛福部另將增加專科護理師、醫師臨床助理，以解決醫師過勞問題、提升醫療品質。
(蘋果日報)
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砸1億年增百名 整合醫師明年上路
填補醫師人力缺口
衛福部昨舉行台灣「醫院整合醫學專科醫師（Hospitalist）」制度發展座談會，衛福部醫事司長石崇良表示，已達成共識推動醫院整合醫療，預計明年至少花費一億元，並規劃明年起增加一百至一百五十名醫院整合醫學專科醫師。
較高階的主治醫師 專責照顧住院病人
過去照顧住院病人由較初階的住院醫師輪流值班，而醫院整合醫學專科醫師是較高階的主治醫師，專責就是照顧住院病人，對患者病情掌握度更高，更可保障醫療品質。
座談會昨邀集二、三十位醫界人士討論醫師納入勞基法因應措施，石崇良指出，當初美國發展此制度就是為了填補住院醫師人力缺口，未來定位醫院整合醫學專科醫師除了專責照顧住院病人、與看診醫師不同外，還須扮演協調角色，包含為患者病況照會其他專科醫師、協調出院後的居家照顧等，並擔起教學、訓練新血的行政工作。
不過，石崇良坦言，目前試辦醫院住院醫療品質提高，患者提早出院，造成醫師、醫院收入減少，因此醫界討論可能從醫院結餘款回饋，健保給付也要調整，研擬改成「論人計酬」，而非現行的「論量計酬」，只是健保總額多為前一年就定案，明年已討論告一段落來不及，明年推此制度仍以公務預算專案補貼為主，初期希望至少二十家醫院加入，至少要花費一億元。
因應醫師納勞基法的缺口 高齡化也是原因
石崇良解釋，除了因應醫師納入勞基法外，高齡化患者疾病複雜也是原因，與其增加傳統專科醫師，不如發展此種不分科、可以照顧病人整體狀況的專科醫師，讓人力獲得更有效運用，預定採行雙軌制，一是做為主專科，一則是已有專科再另修，師資與訓練將再與教育部討論，今年底前拍板，並於明年實施。
石崇良也說，會中討論擴增專科護理師，除了目前所分的內、外科外，再規劃醫院整合醫學專科護理師，以及美國已推行的「醫師助理（PA）」制度，主要是國內部分醫事人力過剩，可能開放非醫學系的其他醫學院相關科系大學畢業後再讀研究所，加上實習、通過國家考試等方式擔任，預計兩類醫師輔助人力每年增加六百至八百名，但醫師助理只有初步討論，仍有待進一步規劃。
石崇良說，透過上述這些方式，希望在未來三至五年內補足可能出現的醫師人力缺口。
(自由時報)
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多科看診 只要掛1科 整合醫學專科明年上路
因應台灣人口老化、疾病多重複雜化，衛生福利部拍板決議明年起推動醫院整合醫學專科醫師（Hospitalist）制度，預計每年至少花費1億元補助各醫院，增加100名到150名整合醫學專科醫師，鼓勵現有醫師轉任，以及住院醫師選擇這類新專科，讓民眾不再需要奔波在各專科之間，節約醫療資源。
民眾不累 省醫療資源
衛福部昨召開《台灣Hospitalist制度座談會》，邀請國內30多名專家研議，台北市長柯文哲也出席這項會議，並分享過去台大醫院時創傷醫學部團隊，推動整合醫療照護病房經驗。
衛福部醫事司長石崇良表示，以一名70多歲的病患而言，可能同步患有心臟、消化、腎臟等問題，依照現行的醫療體制，必須掛這3科分別治療，對於病人而言，不僅治療時間冗長，醫師也難以深入掌握其他病情。
健保給付 改論病計酬
醫院整合醫學專科醫師制度，則是由主治醫師組成相關團隊，24小時照顧病人，根據國外研究，參與該制度病人，因醫師對於病人的病情掌握度高，往往患者也能較早出院，也可明顯降低病患醫療支出，以台大醫院整合醫療照護病房經驗為例，平均每名病患可減少10萬元的醫療支出。
石崇良表示，為提高醫院意願，健保給付制度將作改變，例如將這類病患使用DRG（論病計酬支付制度）方式，避免醫院認為推動整合醫療，在現行的健保給付制度下，醫院恐怕會賺不到錢。
採雙軌制 明年可考照
石崇良表示，目前規畫醫院整合醫學專科醫師採雙軌制，一為列入專科，住院醫師畢業後可選擇一開始就投入，另一個則為已是專科醫師，進修再轉為整合醫學專科醫師，最快年底將公告計畫細節，明年推動考照制度，預計後年新專科制度上路。
台大醫院住院醫師陳秉暉表示，這樣的醫院整合醫學專科醫師制度，確實能有效降低住院醫師的工作負擔，也能讓病人得到比較全面的照顧，但若不能給予合理的給付，這個制度恐怕不容易實施。
(中國時報)
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7休1將有新函釋 運輸業媒體業加註彈性
勞動新制「七休一」原定今實施，勞工不得連上七天班，怎知政院前天急踩煞車，要再延兩個月。政院人士坦言，在新函釋出爐前，希望資方仍讓勞工七休一，但若真連上七天班，現無強制力可處罰。該人士也說，未來新的函釋會寫清楚上班六天一定要休一天，也會註明運輸、媒體和旅遊業等行業，該如何彈性處理；勞動部也會再了解有哪些行業執行上有困難，是否也列入彈性處理。
本想配合一例一休
《勞基法》第三十六條規定，勞工「七天中應有一天例假」，但內政部曾做出函釋，可酌情調整，勞工可將例假放在任七天周期的頭與尾，形成可連上十二天班仍不違法的狀況。勞動部上個月底宣布明起廢止此函釋，若連上七天班，可處兩萬到三十萬元罰鍰，引起業者反彈。
民進黨團總召柯建銘說，七休一本就是要與一例一休的修法配套，所以六月二十七日，立委才要求廢除函釋，配合當時預估將通過的一例一休修法，孰料一例一休在臨時會沒通過初審，「七休一」的問題就被凸顯出來。
減班民怨燒到政府
政院高層說，六月底函釋廢除後，就一直有運輸業抗議，勞動部和交通部也都開會處理，本希望業者能增加人力因應，但資方不肯，還說要減班、停開，讓民怨燒到蔡英文政府，加上現有法規解釋不清楚，業者嗆若實施要告政府。民進黨人士也說，運輸、旅遊、媒體業反彈，串聯向立院施壓，上周四在與總統的便當會中，立院只好要求政院好好處理，行政院長林全不得不滅火。
「7休1」新制延後實施資訊
●原本規範：《勞基法》現行規定，勞工2周內可連上12天班，只要第1天和最後1天休假即可
●新制調整：勞動部6/29公告，8/1起廢止「可連上12天班」函釋，連續工作6天要休息1天
●引發爭議：公共運輸、媒體等行業陳情人力不足、排班不易，客運業揚言8月起減班、中秋連假不加班
●時程延後：行政院7/30宣布給2個月緩衝，新制改10/1上路
台鐵駕駛怒喊血汗 不排除本月就依法休假
「七休一」新制雖延至十月一日才上路，但台灣鐵路工會昨強調，台鐵局面臨的問題是人手嚴重不足，七休一延後實施並無法解決鐵路員工勞動問題，工會今將召開常務理事會議討論後續因應，若台鐵人力問題本月無法解決，不排除本月開始合法休假。
盼交部幫忙增人手
台鐵統計現有駕駛員一千零七十四人，每天要開九百四十班客車和二百多班貨車，人力缺口約三百五十二人，嚴重不足。
台灣鐵路工會祕書長劉人杰說，台鐵面臨的是人手嚴重不足，而不是七休一或一例一休問題，工會七月初面見交通部長賀陳旦時，即要求交通部與人事行政總處協調，增加台鐵人手，並希望本月即能到位。
劉人杰說，鐵路工會今將開常務理事會議，檢視交通部協調結果，若不滿意，本周五會召開擴大理事會議，決定抗爭方法及依法休假時間，最快可能本月即開始依法休假。
由台鐵駕駛員組成的火車駕駛員聯誼會昨也發表聲明，指駕駛員長期配合加班，上下班時間不固定，加上睡眠休息時間紊亂，皆已身心俱疲，為了身心健康考量，決定九月六日起，依法周休二日及國定假日不加班，該會今起將請司機連署，估會有八成以上駕駛參與。
民眾：衝擊別太大
台鐵局長周永暉回應，貨車本月起減班，與鐵路工會、火聯會的溝通管道暢通，會繼續溝通；局內各處正在檢討及調整班表，最遲月底決定。民眾林先生說，支持火車駕駛員爭取權益，但希望衝擊不要太大。
(蘋果日報)
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勞動部︰訂更妥善裁量基準 勞團批︰勞動部變身資動部
原訂今天上路的「七休一」勞動政策，將等勞動部在兩個月內發布解釋性裁量基準後再實施；對此，勞工團體痛批勞動部再次變身資動部，未來不排除上街討回勞工的權益。但勞動部強調，目前只是延後實施，是要訂出更妥善的裁量基準。
勞動部原定今起廢除內政部在民國七十五年五月十日開放「例假可挪移」的相關函釋文，並公告自八月一日起，連續上班七天未休假就是違法。但這將導致僵化限制勞工不得連續上班七天，引發交通運輸等各行業反彈，交通甚至出現減班衝擊。行政院因而在前日召開緊急會議決定延後兩個月實施，並將針對旅遊、媒體、交通運輸業檢討是否另訂彈性基準。
工鬥團體成員郭冠均批評，只要增聘人員就能解決七休一人力不足的問題，但台灣的資方只想著如何降低成本，卻不願改善勞工的工作環境，只要要求他們負擔多一些勞動成本，就氣得跳腳。
勞團憂 大幅增加工時
勞團也憂心，勞動部所謂的「裁量基準」，恐怕最後會將部分產業列入四週變形工時與責任制的範疇，大幅增加工時。
勞動部則強調，會徵詢各界並審慎討論後，在兩個月內制訂裁量基準，載明每工作六天要休一天，但在基準訂出來前，一切就是回歸勞基法的規定。
至於旅遊、媒體、交通運輸等三個行業，勞動部指出，業界普遍反映強制七休一有窒礙難行之處，目前也是一樣回歸勞基法卅六條，但兩個月內，針對類此涉及民眾生活利益或配合國家政策，將另發布解釋性裁量基準，希望考量工作型態的特殊，在確保勞工身心健康的前提下，給予一定的彈性考量，如果其他行業也有特殊需求，也可提出討論。
七休一 有困難／台鐵駕駛 九月六日起擬不加班
行政院卅日晚間宣布暫緩實施「七休一」，國道及公路客運業者昨也表示，八月起不減班、秋節全力開加班車；不過台鐵火車駕駛員聯誼會指出，台鐵駕駛人力不足問題並未消失，週一仍將發起連署，自九月六日起依法休假不加班。
中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會秘書長方森德表示，七休一暫緩，客運業者才有辦法按照往例，在中秋節前夕開放接受乘客預定車位的計畫。方森德指出，目前客運業者已積極在招聘司機員，也希望勞動部可將大眾運輸業納入彈性工時規範。
台鐵火車駕駛員聯誼會昨則公布連署聲明文，指出台鐵駕駛人因長期配合工作單位加班，且上下班時間不固定，睡眠休息時間紊亂，如此惡劣的勞動條件，經年累月，以致身心俱疲，為駕駛員身心健康考量，急需適當的時間休息，故決定自今年九月六日凌晨零時起，依法休二日，以及國定假日不加班。
火聯會表示，台鐵司機員長期預備人力不足，導致司機員經常被要求加班；台鐵每月十五日會公布下個月的排班，選在九月六日發起依法休假、國定假日不加班，是希望讓台鐵知道應儘速補足人力，並思考如何排班。火聯會今起針對台鐵現有一○七六位駕駛進行連署，估計有八成以上駕駛參與。
台鐵局長周永暉表示，八月貨運小幅減班，將逐步減少駕駛工作負擔，也會繼續與聯誼會溝通。交通部則強調，行政院對台鐵薪資及人力已表達逐步改善，也表示將把交通運輸業另立基準作更彈性規範，希望台鐵等交通事業勞資雙方也能加強溝通，協商出可行運作方案。
七休一 有困難／導遊領隊 盼勞雇另約定彈性工時
原定八月起實施的七休一政策，政院日前宣布延後二個月實施，其中旅遊、媒體等部分行業可有特殊考量。旅行商業同業公會全國聯合會發言人李奇嶽說，旅遊業中的導遊、領隊，帶團時若要落實七休一是窒礙難行；盼推動導遊、領隊納入勞基法八十四條之一規範，讓勞雇雙方可另行約定彈性工時、休假，否則不是延後二個月實施就能解決這行業窒礙難行的問題。
李奇嶽說，旅行社的內勤人員早已落實週休二日，但外勤人員中的領隊帶團出國，長程旅行團動輒十多天，導遊帶團在台旅遊，多數產品也是八天七夜，怎可能七休一？為兼顧旅遊品質及考量成本，不可能讓領隊、導遊帶團到一半就換人。
李奇嶽指出，以歐洲團為例，當地是規範遊覽車司機的法定休時，若當天行程延宕，讓司機的工時過長，帶團者就必須隨機更動隔日的行程時間，例如原定八點要出發，必須彈性改為九點再出發，讓司機有充分的休息。
資深導遊黃冠中則表示，目前很多導遊與旅行社間仍採承攬契約關係，為保障導遊的工作安全，是應將導遊納勞基法提供更好的保障，未來即使採用彈性工時方式規範，也可以接受；但還是必須明文規範彈性工時的細節，否則所謂的彈性也只是資方用來壓榨勞方的藉口。
世新大學觀光系副教授陳家瑜認為，硬要導遊或領隊符合七休一規範，影響的不只是旅遊業者增加成本，還會影響旅遊品質；旅客與導遊、領隊原本都是陌生人，參團時有磨合期，若剛建立起默契就因要符合休假規範換人帶團，恐會影響旅遊品質；討論此議題時，不應以行業別規範，可從職業別來思考如何彈性放寬。
七休一 有困難／新聞工作 不應以藍領框架規範
「七休一」政策引發不同職業別難以一體適用的討論。有學者認為，勞動法令應隨時代進步，不能只用一套標準規範所有；也有傳播學者認為，不宜拿媒體行業中的特殊工作樣態來規範經常性的工作樣態，媒體從業人員工時若過長，報導品質恐怕也會低落。
台北市報業同業公會理事長羅國俊指出，若涉及派往國外採訪等特殊任務，強令七休一，確有困難，例如出國採訪奧運比賽，事前申請的採訪證件不能因休假而改由他人採訪，許多媒體採訪工作實在無法執行強制七休一。因此曾向勞動部建議，進行特殊採訪任務時，希望可以有彈性的處理方式，否則不符實務的法令，會讓媒體產業很難運作。
文化大學廣告系教授鈕則勳也贊同勞基法七休一可允許某些行業別的特例。他指出，現代社會發展多元，衍生出很多過去從未有過的行業服務，不應再用過去只有一套標準、規範藍領階級的勞動基準法來規範現今的行業；現在讓七休一延後二個月施行，可趁此趕緊檢討各行各業的工作樣態，找出合適的工時、休假規範。
中正大學傳播系副教授管中祥則認為，外派記者到國外採訪屬特殊狀況，非經常性的媒體工作樣態，以特殊性來規範經常性，是不合理的；資方以不願加派人力或調整工作模式來節省成本，所有的回應都是只思考到自己，就是如何減少成本，但卻沒有想到，若長時間都讓同一人工作，不僅是不顧勞工權益，也根本不考慮讀者權益，報導品質只會更低落。
(自由時報)
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台鐵駕駛嗆：9月6日起依法休假
勞工強制「七休一」延後至十月上路，客運業者允諾八月不減班、中秋連假可正常開加班車。但台鐵火車駕駛聯誼會說，台鐵長期人力不足並未隨著七休一延期而消失，今將發動連署從九月六日起「依法周休二日、國定假日不加班」，並在本周五在台鐵工會理事會提出。
台鐵局強調將持續溝通，八、九月會先減至少十班貨物列車，十月年度大改點時再一併調整班次及人力配置。交通部政次王國材則說，台鐵人力不足是長期問題，緊接著台中鐵路高架化、高雄鐵路地下化，又將增加更多車站，將持續向行政院爭取補人。
火聯會今將公布連署聲明文，指台鐵駕駛員因長期配合加班，每個工作班上下班時間不固定，加上睡眠休息時間混亂，如此惡劣的勞動條件，經年累月、周而復始致身心俱疲，決定自九月六日起依法周休二日、國定假日不加班。
台鐵長期採「資位制」薪資且福利比同級公務員低，加上三班制工作時間不固定，新進人員留任率只有七成，近年面臨退休潮，人力及技術都出現斷層；目前一○七六位駕駛，運用率平日達九成八、假日超過百分之百，二線（指導司機員）支援一線成常態，駕駛生病也無人可代班。
火聯會還表示，早在去年中秋節就提出檢討蚊子列車、解決人力不足問題，如今過快一年，卻未見台鐵拿出誠意，不僅駕駛員，維修、機電人力也都不足，都間接影響行車安全，「我們不是罷工，只是拿回應有的休假！」
血汗海巡？ 洋總局平均每人每年加班556小時
海巡署所轄以警職人員為主、負責海上護漁等業務的海洋巡防總局，近年積極建造新式巡防艦，但人力卻未有效增補，造成人員加班情況嚴重，審計部指出，洋總局人員在民國104年度，平均每人每年加班時數高達556小時，其中甚至有超過1成的加班時間，是沒有加班費可領也沒有行政獎勵可報請的「白工」，堪稱「血汗海巡」。
海洋巡防總局長期來因應東海、南海、沖之鳥與南部海域護漁勤務，巡弋任務顏繁。審計部表示，海洋巡防總局預算員額獲增不足，超勤加班情形嚴重。
審計部近期公布104年度中央政府總預算決算報告。審計部說，海岸巡防署所屬海洋巡防總局，截至民國104年底實際員額分別為 2550人，支用人事費 33 億 5,573 萬餘元。
審計部說，海洋巡防總局為配合「強化海巡編裝發展方案」船艦艇建造接收期程，彌補基層執勤人力不足問題，曾於民國98年間報經行政院同意逐年增加預算員額628人，以因應船艦艇海上人力缺口。
但審計部說，截至民國105年3月底止，洋總局請增預算員額，僅獲增 231人，尚不足397人。
審計部說，在缺員情況下，經統計，今年度各海巡隊超勤加班時數平均每人556小時，其中可支領加班費437小時，佔其中78.60％；可提報行政獎勵56小時，佔10.07％；超過可支領加班費或可提報行政獎勵時數63小時，則佔11.33％，人力不足衍生過度超勤加班情形。
審計部說，經函請海岸巡防署督導海洋巡防總局檢討評估相關人力進用需求，適時爭取補足實際需求員額，紓解超勤加班問題，以利勤務遂行。海巡署答復稱，已配合民國106年度預算員額籌編作業，向行政院請增海洋巡防總局預算員額212人，正由行政院審核中。同時也考量行政院今年度僅核增海洋巡防總局預算員額27人，未符洋總局任務推動需要，已規劃辦理年中專案請增員額作業，以利勤務遂行。
(聯合報)
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七休一延後 全因勞基法36條
原定8月1日上路的工作七天至少要有一天休息制度臨時宣布延後兩個月實施，各界批評政府政策大轉彎，勞動部昨（31）日表示，勞基法第36條規定沒有清楚寫明，為確保勞工權益，需多花一點時間來了解、溝通，再做出新的函釋。
至於旅遊業（如導遊）、媒體（如媒體出國採訪）與大眾運輸的特定工作是否可適用彈性工時，勞動部官員說，還須與相關部會討論，會基於公眾生活便利與配合國家政策、公益活動進行全盤考量，現在預設立場。
勞動部長郭芳煜指出，因法律規範文字不精確，將花兩個月時間訂定裁量標準。
勞動部勞動條件及就業平等司司長謝倩蒨表示，勞基法第36條規定，勞工每七天中至少應有一天之休息，但條文並未規定前後兩個例假日應間隔六個工作日，也就是沒有規定工作六天後應該休息一天；1986年時內政部有一個解釋函，雇主與勞工協商同意後，可彈性調整，因該函釋沒有真正保障勞工休假權益，才會於今年6月底公告此函令在8月1日起失效，要回歸母法「勞基法」第36條規定。
(經濟日報)
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勞工7休1 今開罰踩煞車 行政院：沒延後實施，也沒髮夾彎
「7休1」制度並未延後2個月上路，行政院高層昨日強調，8月1日如期全面上路，但在未明定勞基法36條新的裁量基準或函釋之前，對企業未落實7休1難以強制處罰。政院高層說，針對運輸、媒體及領隊導遊等3種行業，會找出特殊行為樣態給予彈性適用空間，並非全面放寬3行業可以不落實7休1制度。
行政院上週六召開勞基法7休1制度因應會議，針對內政部75年函釋自8月1日起廢止，回歸勞基法36條，亦即每7天至少應休1天規定，研商週延配套。75年規定是二個例假間以間隔6天為原則，但勞工同意可作調移。
外界解讀7休1制度是「髮夾彎」，並延後2個月上路。政院高層強調，並非如此，而是8月1日舊函釋廢止後，回歸勞基法36條規定適用，即每工作7天至少應有1天休假。政院期盼企業讓勞工有充分休息時間，不要連續上班12天再讓勞工休假2天，中間間隔太久。但沒有新函釋或裁量基準之前，勞動部坦承，若企業不遵守規定「罰不下去」。
政院發言人童振源說，旅遊，媒體，公眾運輸等3行業也沒有暫緩上路，全面在8月1日回歸勞基法第36條（每7天中至少應休1天假）適用，只是2個月內，針對涉及民眾生活利益或配合國家政策的特殊行為樣態，會訂定彈性規定。
(工商時報)
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恐衝擊秋節疏運 台鐵駕駛連署 周休二日不加班
雖然行政院宣布「7休1」勞工休假新制的實施，出現2個月檢討適用但不開罰的過度期，但台鐵火車駕駛員聯誼會昨天仍表示，他們過去長期無法正常休假，因此今天起至9日進行連署，9月6日起依法休假不加班。面對中秋節假期的運輸，他們表示，已提前給台鐵1個多月時間因應。
對於火車駕駛員聯誼會將依法休假不加班，可能衝擊中秋假期疏運的問題，台鐵局長周永暉回應，最近幾天會跟他們接觸，聽聽他們想法，但仍然會以「有效運輸旅客」作為雙方溝通的重點。
必要班次仍加開
周永暉指出，台鐵目前確實人力不足，因此8月會先進行貨運減班，以減少員工的工作壓力。至於中秋節假期，台鐵局仍會加開「必要的班次」，以運輸旅客，但加班車的數量可能比往年少。
台鐵火車駕駛員聯誼會公布的連署聲明指出，台鐵駕駛人因長期配合工作單位加班，加上睡眠休息時間紊亂，如此惡劣的勞動條件，經年累月、周而復始，以致身心俱疲。基於身心健康考量，急需適當的時間休息，決定自9月6日凌晨零時起，依法周休二日，以及國定假日不加班。
人力不足沒改善
台鐵火車駕駛員聯誼會全國總會主祕高偉致表示，火車駕駛員人力吃緊，但台鐵局卻仍然不斷增加火車班次，導致他們長期加班，臨時有事想請假，也因為預備人力不足而無法獲准。
「人力不足問題，我們反映好幾年了，但台鐵局一直沒有改善。」高偉致說，去年中秋節時，火車駕駛員原本要集體休假抗議，台鐵局承諾要砍掉少人搭的「蚊子列車」，但最後仍沒有做到。
已忍很久受不了
高偉致說，「我們忍很久了」，因此決定從9月6日起，依法周休二日及國定假日不加班。火車駕駛員聯誼會有1076個駕駛員，從今天起到9日進行連署，預計有8成的人會參與。
高偉致表示，9月的火車班表，台鐵局要在8月15日前提出，因此火車駕駛員聯誼會現在就告知9月6日起要依法休假，請台鐵局提早進行人力調度。
「7休1」 8月1日開罰踩煞車 3行業彈性放寬
「7休1」制度並未延後2個月上路，行政院高層昨強調，8月1日如期全面上路，但在未明訂勞基法36條新的裁量基準或函釋之前，對企業未落實7休1制度難以強制處罰。高層並說，針對運輸、媒體、及領隊導遊等3種行業會找出特殊行為樣態給予彈性適用空間，並非全面放寬3行業可以不落實7休1制度。
8月如期全面上路
針對7休1休假政策遭勞工批評是「髮夾彎」，總統府昨力挺行政院，強調7休1並沒有轉彎。總統府發言人黃重諺表示，政院說明很清楚，勞工7休1制度是保護勞工的既定政策，「沒有改變的問題」，少部分勞務形態特殊產業，政府會另為做出令釋。在令釋公布前依照現行法規執行。
行政院上周六召開勞基法7休1制度因應會議，針對內政部75年函釋自8/1起廢止，回歸勞基法36條，亦即每7天至少應休1天的規定，研商周延配套。75年規定是2個例假日間以間隔6天為原則，但勞工同意可作調移。
訂周延配套非轉彎
外界解讀7休1制度是髮夾彎，是要延後2個月上路，政院高層強調，並非如此，而是8/1日舊函釋廢止後，回歸勞基法36條規定來適用，即工作7天至少應有1天休假。政院期盼企業讓勞工有充分休息時間，不要連續上班12天再讓勞工休假2天，中間間隔太久。但沒有新函釋或裁量基準之前，勞動部坦承，若企業不遵守規定「罰不下去」。
高層官員說，在新函釋未出爐的2個月期間，只要企業適用勞基法36條規定，不要有太離譜的排班，就不會開罰，希望企業儘量讓勞工在兩週內2個例假日之間能間隔6天，落實工作6天就休1例假日，讓勞工充分休息。
沒裁量基準無法罰
政院發言人童振源說，旅遊，媒體，公眾運輸等3行業也沒有暫緩上路，全面在8/1日回歸勞基法第36條（每7天中至少應休1天假）適用，只是2個月內，針對涉及民眾生活利益或配合國家政策的特殊行為樣態，會訂定彈性規定。政院高層解釋說，目前僅找到這3種行業行為樣態有些特殊狀況要處理，但並非指這3種行業全面放寬，例如公路運輸只有在春節等連續假期，才能適用排除例外規定，媒體在出國採訪像奧運這種超過7天的國際賽事，才能有彈性例外規定，其餘平日都要落實強制7休1制度。
近期勞動部會針對各行各業涉及公眾生活利益，國家政策（例掃墓專車）等特殊樣態，再全面檢視。2個月後訂出36條的新裁量基準或函釋後，若未能落實7休1制度的企業，勞動部就會開罰2-30萬元。
「7休1」新制 政策補破網 新政府神經太大條
原訂8/1日強制實施的「7休1」新制，因法規配套不完整，行政院出現開罰暫緩的過渡期。趕在8/1日廢除舊函釋前夕才倉促研商因應對策，顯示新政府在重大政策反應慢半拍的窘況，令人捏把冷汗。
據了解，6/29日勞動部宣布撤銷內政部在民國75年「7天內例假可協商挪移」函釋，主因行政立法協調會報，親勞工立委認為，這項函釋是阻礙一例一休的「破口」，要求取消，為爭取立委支持一例一休的《勞基法》修法，勞動部對立委要求照單全收。
不料，取消後原本擬爭取一例一休的修法，卻未能如願，上周四在總統府便當會上，立院黨團總召柯建銘當小英總統的面，要求政院應妥善處理台鐵及客運抗爭一事，否則8/1日後強制實施7休1制，對公眾便利性會造成很大衝擊。
對此，政院當然是「啞巴吃黃蓮」，因引發客運業、台鐵及媒體抗爭，是立委要求撤銷75年函釋導致，政院不但沒有換到一例一休成功修法，且還惹來一身腥，有苦說不出。
在8/1日取消舊函釋後，近月來鐵公路都揚言中秋節不開加班車，吵嚷月餘，勞動部竟未發現沒有補充新的函釋，無法落實保障勞工不得連上7天班的美意，甚且在上周六記者會未能以白話文溝通，致媒體解讀「7休1制延後2個月上路」，勞動部的疏忽也讓政院揹了黑鍋。
這項議題延燒近月，直到親綠媒體以奧運為例，痛批新政府傲慢且不知變通，行政高層才重視此事，緊急在上周六召開跨部會補破網，令人有「看報治國」的感覺，顯示新政府對重大政策危機處理，缺乏敏感神經。
各行各業無法強制執行7休1制行為樣態，恐怕不只旅遊、媒體及運輸業，勞動法規制訂本就應與時俱進，不能流於法匠，未來新的裁量基準，既不可訂得太僵固，也不該給予行政過多裁量權，否則缺乏彈性不知變通，難保不會掐死企業經營。屆時非但勞工不感激，資方也會怨，政府將落得兩邊不是人。
(中國時報)
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要命 路跑新手猝死 第一次就跑九公里 年僅37歲
第一次參加路跑、竟跑向人生終點！平時愛騎單車、無路跑習慣的三十七歲台積電作業員林子翔，前晚與同事參加苗栗星光馬拉松健跑組九公里競賽，距終點約二百公尺處，突高喊「我不行了」後倒地，送醫不治。林母趕到醫院見到愛子冰冷遺體，痛哭嘶喊「怎麼會這樣？」檢警調查前晚苗栗氣溫攝氏三十四度，昨相驗認定死者非急性心肌梗塞，研判劇烈運動致心臟無法負荷、心律不整，血液含氧量不足休克身亡。
警方調查，台灣鐵人運動協會主辦的「２０１６苗栗星光半程馬拉松」，逾四千人報名參賽，在台積電擔任作業員約八年的林子翔（三十七歲、未婚），與陳姓、張姓男同事報名該活動的九公里健跑組，前晚七時許從苗栗縣立體育場開跑，約一小時十八分後，林在距終點僅二百公尺處，突雙腳跪地，再奮力爬起並搖晃前進，高喊一聲「我不行了！」隨即倒地，同事趕緊求救，經送往二百公尺外的苗栗醫院急救，前晚十時許宣告不治。
母痛哭：他很貼心
一同參與賽事的林子翔同事陳鴻霖說，林在起跑後即一直跑在前面，但跑一段就走一段，快到終點時，林速度突變慢並跪下，下一秒就倒地，呼吸變得很急促，呼喊他的名字都沒回應。
林母昨在殯儀館望著兒子遺照傷心欲絕說，知道子翔參加馬拉松夜跑活動，問他「天熱成這樣，可以跑嗎？」兒子笑著回說「可以走呀！又不用拼速度搶前面。」才放心讓兒子參加。
親友表示，林母早年與丈夫離婚，隻身工作照顧扶養三個兒子，兩個哥哥結婚在外買房，僅未婚的子翔與母親同住。在台積電工作二日、休息二日的林子翔，放假常帶媽媽外出散心，林母說：「子翔是貼心的兒子，有時與兩哥哥一起出錢請我出國旅遊，相當有孝心。」
林母也表示，兒子愛騎單車，但沒看過他跑步，前天兒子休假睡到中午起床，下午四時許搭車出門，結果卻發生猝死意外。林子翔二哥則說，弟弟無心血管病史，首次參加長跑卻發生憾事，令人無法置信。他指出，子翔一至六月上大夜班，七月起改上日班，每天上午七時上至晚上七時止，弟弟路跑前一天未熬夜，曾跟弟弟交代「天氣這麼熱，不要逞強」，卻仍發生意外。
林子翔同事昨質疑主辦單位收費辦路跑，卻設備不足，林男倒地時，現場未使用「自動體外心臟電擊去顫器」（Automated External Defibrillator，ＡＥＤ），質疑主辦單位不負責任。受聘該路跑活動救護任務的大愛救護車公司經理潘兆祥說，當晚配置四台ＡＥＤ，林男倒地後，評估應立即做心肺復甦術，並送車程僅三十秒的醫院較有利，才未使用ＡＥＤ。
夜跑溫度仍達34度
警調查，前晚苗栗氣溫攝氏三十四度，戶外相對濕度百分之五十二，熱中暑危險係數三十九點二，未達教育部訂定取消路跑活動的標準係數四十。台灣鐵人運動協會理事長李哲欽表示，全程依規定設四個救護站，活動有為參賽者投保五百萬元公共意外險，對林男猝死感到十分遺憾。
台積電企業訊息處長孫又文昨表示，同仁不幸過世，公司會按照同仁保險及合乎法規的金額，給付給家屬。
苗栗大千醫院心臟科醫師周子偉表示，運動前若有感冒、睡眠不足，或運動過程中水分和電解質補充不足，易誘發心律不整等心臟不適，心律不整一旦爆發，往往很難救回。
「不要再跑出人命」
彰基家庭醫學科主治醫師王律凱指，路跑里程應循序漸進，若呼吸頻率變為急促喘息，應停下休息，緩和心臟跳動；旁人若發現有跑者出現不適，應攙扶患者到路邊休息，若仍喘個不停，要趕快協助就醫。苗栗市民巫召青說，夏天晚上氣溫還是頗高，「跑步是激烈運動，不適合大熱天舉辦，應改到秋高氣爽的秋天開跑，不要再跑出人命。」
路跑安全注意事項
●起跑前喝水150~250c.c.，賽程中每經一供水站，再補充50~100c.c.
●跑前要熱身，增加關節與肌肉的活動強度
●每分鐘勿超過自己最大心跳率（220減去個人實際年齡）
●心臟病、糖尿病、高山症、癲癇、賽前有感冒、腹瀉等，不宜路跑
●夜間跑步須穿亮眼、淺色、反光或發光服裝
●身體不適應立即停止，不可逞強
跑步猝死案例
2016/03/27
46歲簡姓男子參加北市路跑活動，起跑後1小時因心肌梗塞倒地，送醫不治
2016/02/20
36歲米姓男子到雲林參加一場公益路跑，在距離終點前10公尺，因心肌梗塞喪命
2007/03/24
南投一名32歲黃姓工程師參加台北國道馬拉松，才跑1公里就因偶發性心臟衰竭暴斃
2007/03/04
北市50歲馮姓警官在住家附近國小跑步，鼻孔不斷流血，身體不適，最後死於心肌梗塞
【報你知】心律不整恐休克猝死
苗栗大千醫院心臟內科主任醫師陳志勇指，心臟節律不整，常簡稱為心律不整、心律失常，心臟右心房後上方有一群具發電功能的細胞聚集，產生電流經心臟傳導至心房及心室，收縮形成心跳，一旦傳導異常，就會發生心律不整。
心律不整產生的原因可能為先天發育不良或後天高血壓、心肌梗塞引起，症狀則會導致頭暈、昏厥、呼吸困難或胸痛，甚至心跳驟停、休克、猝死。
心肺功能大考驗「胸悶頭暈別硬撐」
今年二月、三月，在台北與雲林都分別有民眾參加路跑活動喪命，針對接二連三的猝死意外，有五年馬拉松經驗的彰基家醫科主治醫師王律凱指，路跑賽程動輒五公里以上，對心肺功能是一大考驗，若沒做好暖身及適時補充水分，可能出現脫水、抽筋、肌肉拉傷等運動傷害；另若不知自己具潛在心律不整等心臟疾病，參與路跑恐致命，「一旦出現胸悶或頭暈不要硬撐，應立即休息或求救，避免猝死」。
七至十月勿參加
高雄市阿公店長跑協會理事長張哲煌則指，夏天氣溫高，就算晚上沒豔陽，卻也因地面散熱，溫度仍高，跑者常忽略，建議七至十月勿參加馬拉松競賽。另因全馬選手較有路跑經驗，經訓練懂得配速調整，短距離選手往往一起跑就衝刺，反而導致身體過度負荷出事，提醒參賽者勿一味追求個人紀錄而傷害身體。
台中童綜合醫院急診部執行長盧立華指出，路跑常見扭傷、抽筋、脫水等不適，提醒路跑民眾，若有心臟病、癲癇、糖尿病、肺或腎功能差者，更應當心！如果患者用藥治療且控制良好，還是可以參加路跑，但跑前要斟酌，勿挑戰自己能力不及的馬拉松公里數。
(蘋果日報)
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「我不行了」男跑半馬猝死
新竹市38歲台積電員工林姓男子，前晚與友人參加苗栗星光半程馬拉松比賽9公里健跑組賽程，在終點前200公尺左右倒地不起，當場失去呼吸心跳，送醫後宣告不治，林男失去意識前曾向跑友說「我不行了」隨即跌倒，檢警昨相驗判定死因為心因性休克意外死亡，家屬無異議發還遺體處理。
台積電員工 心因性休克
林男在台積電擔任操作員7、8年，據一起參賽的陳姓同事指出，平常同事間會相約騎自行車，這次是有朋友揪團第一次報名路跑賽，林在出發前及路跑當中狀況都不錯，一路跑步加快跑，差不多僅1小時10多分鐘就快抵達終點。
分別跑在林的前、後方的陳姓、張姓同事均向警供稱，有聽到林喊「不行」，再回頭就看到他倒地。根據路口監視器畫面顯示，林跑到終點前，先是手叉腰步伐不穩、雙膝跌跪在地，後又再爬起來繼續跑，再靠近終點路口時再次倒地失去意識，工作人員看見隨即為林做CPR，並由大會的救護車送往會場隔壁的衛福部苗栗醫院急救，不過最後仍回天乏術。
終點前200公尺 喘氣倒地
林男家屬接獲通知趕到醫院得知噩耗，林母在醫院痛哭失聲，林男大哥表示，弟弟平日有運動習慣、也會騎自行車，並無心血管方面的疾病，不解怎會發生意外。
苗栗星光半程馬拉松賽由台灣鐵人運動協會承辦，協會理事長李哲欽表示，這次賽事約有4000多人報名，實際參賽者約3500人，全程每3公里左右設有救護及補給站，起跑溫溼度分別為攝氏34度、52％，符合體育署的路跑規範，對於意外發生感到遺憾，協會有為每名跑者投保500萬公共意外險。
(中國時報)
社會
首例 日月潭多處景點 禁空拍機 「墜機」曾傷遊客 再亂飛可開罰百萬
空拍機近來蔚為風潮卻也暗藏危機！日月潭向山遊客中心今年五月發生一名王姓男子以空拍機捕捉湖光山色，不料空拍機失控墜落砸傷女旅客意外，日月潭國家風景管理處為此開啟全台各國家風景區先例，將禁止在遊客較多的向山遊客中心等景點，使用空拍機，違者將依違反《發展觀光條例》開罰，最高可罰一百萬元。
其他風景區待評估
日月潭國家風景區管理處副處長洪維新說，日月潭去年遊客逾八百萬人，該處今年五月發生意外後，即研議「日月潭國家風景區轄區無人機使用注意事項」，針對遊客人數最多的向山遊客中心、水社、伊達邵、朝霧碼頭等景點，全面禁止無人機飛行，若因公務需要須向管理處申請許可，違者可依《發展觀光條例》處五千元至一百萬元罰鍰，預計八月底公布實行，現已在向山遊客中心周圍張貼三張「禁止飛行」告示，採勸導方式，若空拍機玩家不聽勸阻，將報警處理。
來自台中的侯先生（三十歲）說：「人多的地方出現空拍機，確實有安全疑慮，但若這裡（日月潭）區域夠大，可規劃一個特定區域供人使用空拍機！」台北陳小姐（四十三歲）說：「空拍機本來就不能出現在遊客眾多的區域，非常贊成設禁飛條例！」
觀光局副局長張錫聰說，日月潭是國內第一個禁止使用空拍機的國家風景區，其他國家風景區是否要實施，須因地制宜，有些國家風景區較空曠且人不多，就沒有實施需求，將由各風景區管理處評估環境和旅客量而定。
將修法分三類管理
民航局標準組長林俊良說，國內目前對無人機並無專法規範，民航局計劃在《民航法》內針對無人機制定專章，將無人機分成休閒娛樂、商業用途及開發新技術等三大類，無人機重量逾二百五十公克，就必須向民航局登記，商業用途操作人必須考照，相關草案預計年底前送立院審查。
規範空拍機法條
●《民用航空法》第34條
．航空站或飛行場四周之一定距離範圍內，禁止飼養飛鴿或施放有礙飛航安全之物體
．處30萬元以上150萬元以下罰鍰
●《發展觀光條例》第64條之2
．管理機關公告禁止破壞生態、污染環境及危害安全之行為
．處5000元以上100萬元以下罰鍰
(蘋果日報)
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噁 嘉義剉冰名店 冰塊竟放地上拖
冰店地上拖行大冰塊，顧客傻眼！嘉義朴子市第一市場剉冰老店「麻糬棟」，被客人直擊老闆從機車踏板將大冰塊沿路拖過通道，無任何防護措施；嘉義縣衛生局昨前往稽查，要求限期三天改善，並將冰塊帶回檢驗。醫師提醒，吃到不潔冰品，恐發生嘔吐、腸胃炎，嚴重者恐致敗血症，有生命危險。
有八十年歷史的「麻糬棟」是朴子知名老店，為嘉義縣文化觀光局推薦的美食店家，熱門冰品有古早味剉冰、八寶冰、四果冰等，因手工餡料多頗受歡迎。
衛局限3天改善
網友在「嘉義縣朴子市」臉書社團爆料，指前天到「麻糬棟」吃冰，老闆從機車踏板將一塊五十公分長大冰塊，從機車踏板一路拖過走道，再放入冷凍庫，冰塊完全未包覆，讓他看了「超傻眼」。有網友罵說：「太噁心了！」
《蘋果》昨下午前往該店，見人潮絡繹不絕，一名來自台南的民眾，專程帶親友到「麻糬棟」吃剉冰，聽到店家以拖地方式搬運冰塊，驚訝說：「這種拖冰方式實在不衛生，要改進一下。」
嘉義縣衛生局科長劉智魁昨到該店稽查，發現業者冰塊存放環境和使用方式不妥，限期業者三天改善，並將冰塊帶回檢驗。該店老闆林瑞元說：「很抱歉，的確觀感不佳，使用冰塊前都會先用清水清洗，以後會改善運送冰塊方式，讓消費者吃衛生冰品。」
若感染恐敗血症
嘉義基督教醫院腸胃肝膽科主治醫師周莒光說，夜市、菜市場等地的病毒、細菌很多，冰塊拖地可能感染大腸桿菌、沙門氏菌、葡萄球菌等，光用清水洗不乾淨，若免疫力差，或有腫瘤、化療民眾，一旦吃到不潔冰品感染，嚴重恐致敗血症，有生命危險。
夏天吃冰衛生注意事項
●注意業者對冰塊運送、來源和儲存是否符合衛生。
●觀察現場冰品使用的餡料是否新鮮，須冷藏在7℃冰櫃內。
●裝冰品的碗具、湯匙及水槽、桌椅等用餐環境，應清潔乾淨。
●業者裝冰品過程要戴上手套，且找零錢時也不能使用同一手套。
(蘋果日報)
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嘉義知名麻糬店…冰塊放地板拖 客人看傻眼
嘉義縣朴子市一家兼賣剉冰的知名麻糬店，因老闆將大冰塊從店外的地板拖進店內，看到這幕的客人事後在臉書留言「臉都垮了！」老闆承認確有其事，但強調，要放入冷凍庫及搬上剉冰台前都會清洗，不會有衛生之虞，對於客人觀感不佳，他感到抱歉。
這家麻糬店位於朴子市某市場內，由於用料講求真材實料，生意非常好。然而，前天下午2時許，有客人到店裡吃東西時，看到老闆將長約50公分的大冰塊，從店外地板一直拖進店內，再將大冰塊放進冷凍庫。
但也有網友留言說，通常在剉冰之前，店家都還會將冰塊再清洗一次，沒那麼可怕。
這家麻糬店的老闆回應記者詢問，表示因為購買的大冰塊重達20至30公斤，他無法搬起，才會拖進店內，但大冰塊要放進冷凍庫前，會先切割成小冰塊並清洗，等到要搬上剉冰台前，還會再洗一次，衛生問題不會有疑慮。為避免引來不良觀感，往後會改用搬運處理。
(聯合報)
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摸屁股 缺證據 婦遭男撫頰 告不成性騷 法官指臉頰不算身體隱私 婦氣忿
女子被摸臉調戲不算性騷擾！宜蘭一名五十歲男街友，由某基金會安置外出上班，男子被控觸摸一名賣烤地瓜的單親媽媽臉頰，還順便摸了屁股一把，性騷動作讓單親媽當場發飆，憤而提告，未料法院認為被摸臀缺乏人證、物證，因此不採信，並認定臉頰非身體隱私處，觸摸臉頰不算性騷擾，判決男子無罪，讓單親媽難以接受。
警方調查，遭指控性騷的賴姓街友（五十歲）與被摸臀的劉姓女子，都是某基金會扶助對象，賴男個性愛開玩笑，卻患有憂鬱症，狀況不佳時會精神恍惚，常無法按時上班。
彎腰拿地瓜遇襲
劉女則是育有兩女的單親媽媽，也是扶助方案的參與者，由基金會提供烤地瓜生財器具，再出門擺攤賣烤地瓜。
警方調查，去年十月底上午七時，賴男從基金會準備外出上班，劉女在一旁備料準備賣烤地瓜，賴男趁她彎腰拿地瓜時，伸手摸了劉女臉頰一把，突如其來的調戲動作，讓劉女憤而報警。
劉女向警方說，賴男走出門口時，不僅碰觸她臉頰，更伸手摸了她的屁股一把，她當下嚇了一跳，立刻出言制止，當場吵成一團，直到基金會站長出面調解，事情才暫告一段落。
賴男事後得知被告相當驚訝，到案時僅承認有觸摸劉女臉頰，解釋該動作「只是開個玩笑」，更矢口否認有摸她屁股，法官認為劉女被性騷擾的地方人來人往，她又提不出監視器畫面或人證等具體證據，無法認定賴男確實有摸她屁股。
「胸臀才算隱私處」
至於賴男觸摸劉女臉頰部分，法官指出，雖然觸摸臉頰行為，的確會造成原告覺得被侵犯、不受尊重，但依照《性騷擾防治法》第二十五條規定，性騷擾是指侵犯他人臀部、胸部或其他身體隱私處才算，臉頰並非僅有親密關係者才能見到的部位，很難認定具有性遐想，因此認定臉頰不是隱私部位，觸摸臉頰的行為不算性騷擾，判決賴男無罪。
監視器影像模糊
基金會陳姓站長昨表示，賴、劉早就認識，平常就會有小爭吵，當天詳細經過他也不清楚，事後得知，為了還原現場，還特地調出監視器畫面，卻因為陽光直射導致影像模糊，雙方說詞兜不攏，劉女堅持要提告，只好報案交給警方處理。
法官判決出爐後，劉女難以接受也相當不滿，終止扶助賣烤地瓜，無法取得劉女回應；賴男則繼續在基金會工作，但因為摸臉頰挨告，行為也明顯收斂，不過他仍認為自己「好倒楣」。
特殊性騷擾案例
●2015/04：桃園一名男子搭火車時，竟露出下體對妙齡女磨蹭，女子驚嚇報警，一審被依強制猥褻判刑，男子上訴稱「不小心碰到」，且被害女子不願再告，法官裁定不受理
●2010/06：新竹某科技公司張姓副理，被控趁同事聚會時，對女部屬摟腰10秒並兩度搭肩，女部屬告性騷擾，高院認定單純搭肩摟腰不構成性騷，判張男無罪定讞
●2007/08：彰化縣一名男子逛女性內衣特賣會，趁機偷摸妙齡女子胸部達10秒，遭檢方依強制猥褻罪起訴，但法官認為襲胸時間短暫，不足引起被害人性慾為由，判決無罪
「觸碰身體」 可提申訴罰10萬
摸臉不算性騷無「法」管！律師張祐齊分析，本案判決主要分為兩個部分，首先「摸屁股」部分，是因為當事人無法證明賴男有此行為，欠缺人證、物證下，法官才會判決無罪；至於臉頰則非屬《性騷擾防治法》第二十五條所規範的「身體隱私處」，無法據此判刑，過去也曾有類似判決案例。
限制行動也觸法
張祐齊建議，被害人在事發一年內可依《性騷擾防治法》第二十條，向各縣市政府主管機關針對「身體觸摸、觸碰行為」提起申訴，若行為構成性騷擾，將被裁罰一萬元以上、十萬元以下罰鍰。
律師張宜斌也指出，賴男的行為限制了被害人的行動自由，被害人可依《刑法》第三○四條以強暴、脅迫使人行無義務之事或妨害人行使權利者，提告賴男強制罪，被告可能面臨三年以下徒刑、拘役或三百元以下罰金，並非完全無法可管。
(蘋果日報)
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超好康 銀行員工優儲利率4~13% 每月可領1600~5200元 部分銀行逐步取消 改以加薪取代
令人羨慕
中央銀行4度降息，存款利息縮水再縮水，不過你知道嗎？在銀行上班最大好處之一，就是享有行員優惠活儲。根據《蘋果》訪查，在法定48萬元限額中，各家行員可適用4~13%不等的優惠利率，算一算每個月可為自己貼補薪水1600~5200元不等，這也是銀行攬才、留才之餘，可提供的獨家福利。
銀行提供行員優惠活儲採每月付息，半官方銀行包括彰銀、華銀、一銀、兆豐銀、合庫，每人有48萬元存款額度，享13%優惠利率。
不過多家民營銀行採行浮動計息方式，以銀行2年或3年期定儲牌告利率計息加計4%~5%不等水準。舉例來說，玉山銀是以定儲2年機動利率加上5.5%計算，目前是6.62%；元大銀是定儲2年固定利率加上5%，目前是6.065%。其餘國泰世華銀、中信銀、台新銀、凱基銀等目前行員優儲利率落在4~7%不等。
退休後繼續保有優惠
如果一名現職行員以48萬元存款額度、13%優存利率計算，每個月可領5200元，一年可以領6.24萬元利息；若以月薪4萬元上班族來看，等於每年多領了1個半月薪資，算是相當優渥。
除現職行員外，半官方銀行的行員退休後，繼續保有48萬元行儲優惠，連退休金也適用優惠利率，彰銀、華南銀和一銀行員退休金在600萬元最高額度內、享3年定儲利率加3%，以目前約4%多計算，採每月付息，每月約領2萬元。
薪酬堪稱泛公股行庫最高的兆豐銀比照彰銀等三商銀辦理，不過兆豐銀工會表示，僅適用在2006年8月21日之前入行的行員，目前正由工會爭取適用所有員工，避免新進的行員流失。
行庫主管說，通常一位行員要在銀行待滿40年、才會有600萬元退休金，若再加上48萬元、13%優存，等於每個月領2.5萬元的利息錢。
由於為避免給外界認為銀行自肥員工，各家銀行面對《蘋果》記者訪查時多不願回答，怕挑動社會對立銀行的情緒。
在某民營銀行上班的陳小姐說，在銀行工作壓力大，三點半銀行營業大門拉下，挑戰才要開始，「有時對帳抓不出錯，不知要搞到幾點，抓不出來還要自己賠錢，而行員優惠存款每個月才領數千元，真的不符合成本。」
新進員工福利陸續減
而這種齊頭式福利對銀行經營是成本負擔，5、6年前就有銀行開始檢討優惠活儲存續與否，台北富邦銀、永豐銀、台新銀、中信銀等在4、5年前陸續針對新進員工取消此項福利。
中信銀表示，考量與其雨露均霑，不如鼓勵表現業績好的同仁，因此將此筆資金改為加薪，視個人表現，至少維持每年加薪福度2~3%。
1111人力銀行副總李大華表示，職場選擇不能只評估優惠存款，年輕人找工作，心裡要有「進入遊樂場」、愈做愈有趣的想法，而不是進入大賣場，用假期、優惠存款等福利去做CP值（性能價格比）比較，應找有前瞻性、可適合自己專業的職務，才可適才適所。
年金改革波及 央行台土銀13%優存將檢討
新政府力推「年金改革」，連中央銀行以及台銀、土銀、輸出入銀行公股銀行13%優惠存款恐也列入檢討行列，惟市場認為，央行其他多項公務人員享有優惠都沒有，屬財金主管機關中最弱勢一員，而公股銀行薪資本來就低於民營銀行，且優惠存款福利已縮水，「再砍下去，不利攬才。」
據了解，中央銀行、台銀、土銀、中國輸出入銀行這些國有單位員工皆有13%優存利率好福利，每年從國庫補貼利息近50億元。
國庫每年補貼近50億
面對外界檢討聲，央行員工私下表示，央行僅享有48萬元額度的13%優存利率，其他包含公務人員可享有的「月退俸」、「公教人員優惠房貸」、「子女教育補助金」、「18%存款優惠利率」一項也沒有。
台銀、土銀的主管機關財政部官員透露，相關薪資福利歷經多年制度調整，員工優儲金額已經縮水許多，加上行庫起薪不如敢開出高薪的民營銀行，整體留才攬才資源並不充裕。
以台銀員工為例，2008年以後新進行員優利儲蓄存款已改為3年期定儲加碼3%計算，目前年息低於4.165%；另土銀員工退休後優惠存款，也是2008年以後退休的人優利只以3年期定儲利率加碼3個百分點計算，年息也不到5%。
但政大金融系教授殷乃平認為，現在拿18%的人愈來愈少，13%也該檢討了，應該要比照民營銀行加碼浮動計息，而這些優惠存款並不合理，本來就該討論修正，只是調整員工存款福利傷感情。
(蘋果日報)
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國內首例 2珊瑚列瀕絕保育類
農委會林務局近日將預告新增台灣特有種「柴山多杯孔珊瑚」及「福爾摩沙偽絲珊瑚」，為瀕臨絕種的一級保育類物種，這是國內首次將珊瑚列為保育類野生動物。
柴山多杯孔珊瑚僅生存在高雄淺海
中研院研究員陳昭倫卅年前在中山大學攻讀海洋生物研究所，學習浮潛，分別在中山大學大門旁的礁石和墾丁萬里桐發現柴山多杯孔珊瑚和福爾摩沙偽絲珊瑚。這兩種珊瑚的標本，多年來跟著他出國深造和旅遊，但每當他和各國學者聊起是在台灣淺海發現，對方總回應「不可能」。
因為，多杯孔珊瑚主要分布於九十公尺至兩千五百公尺深的海域，只有九○年代已被列為瀕危物種、在加拉巴哥群島發現的「伊莎貝拉多杯孔珊瑚」位於淺海。陳昭倫進中研院後，費了一番工夫研究發現是珍貴的台灣特有種，在二○一二年先後登上國際期刊《動物學研究（Zoological Studies）》。
陳昭倫強調，柴山多杯孔珊瑚目前只有在高雄中山大學大門口柱子旁的礁石到文學院柴山山腳下，長約兩公里、水深二至三公尺的海域發現。
二○一一年，中山大學校門擴建，將陳昭倫最初發現多杯孔珊瑚的礁石炸開，促使他極力爭取將柴山多杯孔珊瑚列入保育類物種，今年總算獲林務局同意，預告增為一級保育類物種。
福爾摩沙偽絲珊瑚族群規模不大
同時將預告新增一級保育類物種的是福爾摩沙偽絲珊瑚，為「偽絲珊瑚屬」，同屬的只有另一種分布在太平洋、印度洋、阿拉伯灣以及加勒比海等地的偽絲珊瑚，也因此陳昭倫在墾丁萬里桐的發現，專家學者也說不可能，認為是他搞錯發現地點，經過DNA檢驗，才確認是偽絲珊瑚。
陳昭倫表示，核三廠出水口、蘭嶼椰油村及台東基翬也都有發現福爾摩沙偽絲珊瑚族群，但長度範圍都在五百公尺以內，規模不大。
根據野生動物保育法，若濫採保育物種，情節重大者，可處六月以上、五年以下有期徒刑，得併科廿萬元以上、一百萬元以下罰金。
中研院研究員籲所有珊瑚納入保育
中研院研究員鄭明修認為，柴山多杯孔珊瑚和福爾摩沙偽絲珊瑚外型不起眼，一般民眾難以辨別，建議林務局將整個石珊瑚目三百多種一併納入保育。
海龍王愛地球協會執行長林愛龍則說，兩珊瑚列入保育類，是海洋保育的里程碑。但她也說，如果一次將所有珊瑚納入保育，恐造成研究珊瑚的學者採樣困難。
海水升溫 東沙、墾丁珊瑚大規模白化
台灣周圍海域珊瑚不僅面臨中國猖獗盜採，又因高溫影響，東沙和墾丁珊瑚出現大規模白化的先期徵兆。相關人士已組成「台灣區珊瑚白化監測任務小組」密切監測，呼籲潛水客踴躍回報各地珊瑚白化情形。
學者盼中央規範禁採
中研院研究員鄭明修指出，今年三月，中國漁船在東沙國家公園盜採大量珊瑚，但因珊瑚並非保育類物種，只能以同時獵捕綠蠵龜責處，此事雖促成高雄繼澎湖、屏東、台東和宜蘭之後祭出禁採珊瑚規範，盼中央也可建立全國性規範。
鄭明修說，珊瑚是所有海洋生物的棲地，具有多樣生態系，像是住著各種海洋生物的大公寓。中國過去主要濫捕魚類，現在因為珊瑚作為水族箱裝飾等需求出現，價格水漲船高，中國目前對珊瑚未立法管理，更助長盜採珊瑚的氾濫。
此外，中研院研究員陳昭倫指出，今年受反聖嬰現象影響，台灣周邊海域自六月初以來，海水溫度持續超過攝氏卅度，陸續有珊瑚白化。七月初開始，東沙和墾丁珊瑚陸續被發現有大規模白化先期徵兆。
陳昭倫指出，珊瑚若長時間處於攝氏廿八度以上海水，會將體內共生藻排出，或是共生藻離開，露出透明珊瑚蟲體內白色骨骼，珊瑚白化就代表珊瑚不舒服或身體不健康，白化情況持續一、兩週後，就可能死亡，藻類長到死亡的珊瑚上，顏色就變得黑黑灰灰的。
呼籲潛水客踴躍回報
一九九八年曾發生人類史上最大規模的珊瑚白化，全球超過三成的珊瑚礁消失。「台灣區珊瑚白化監測任務小組」擔心今年恐將重演，呼籲全台潛水客只要看到珊瑚白化的情況，都可向「台灣珊瑚礁體檢」臉書社團專頁回報。
台灣珊瑚礁學會理事長孟培傑說，除了海水溫度升高帶來的白化，珊瑚也面臨人為汙染，像是排放到海中的廢水，造成藻類過度繁殖，恐使珊瑚難以進行光合作用；或是水土保持不佳，大量沙土流進海裡覆蓋珊瑚，使其無法呼吸等。
(自由時報)
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網民的力量！ 台酒泡麵 年賣1300萬碗
不只賣菸酒，台灣菸酒公司生產的「花雕雞」泡麵等商品，去年第4季因一位「正妹」專案人員在網路上與鄉民討論花雕雞泡麵，意外引發網民熱議，掀起市場一股旋風狂賣。而這股熱潮持續延燒，預估今年全年銷量可突破1300萬碗、金額超過5億元。
過去年收2000萬 今年挑戰5億
台酒販售的泡麵包括花雕雞、花雕牛肉、麻油雞等，過去多乏人問津，如今已變成當紅炸子雞；就連立委都曾在財委會上質詢財政部長，「花雕雞」泡麵嚴重缺貨，要台酒趕快想辦法增產。甚至前立法院長王金平都曾公開推薦，終於吃到這款泡麵。在網路傳播、媒體報導與名人加持關注下，台酒泡麵要不紅也很難。
台酒董事長徐安旋表示，過去泡麵系列產品每年大概只賣2000萬元，原本僅在傳統店家鋪貨，消費者觸及率低，後才改積極進駐各大通路，包括連鎖超市等，逐漸打開知名度，銷售量開始明顯成長，前年銷售金額已來到1.86億元。
觸發台酒泡麵快速走紅的關鍵，是去年11月台酒1位專案人員在網路上與鄉民討論花雕雞泡麵，意外引發熱潮，讓台酒泡麵知名度竄升，許多民眾紛紛到量販店或超商搶購。
台酒泡麵賣得有多好？根據統計，今年光是上半年就已經賣掉673萬碗、金額逾2.4億元，幾乎等於去年1整年的銷量與銷售額；台酒內部粗估，泡麵產品全年銷量可突破1300萬碗、金額超過5億元。
超過大廠 網路口碑聲量第一
根據「i-Buzz網路口碑研究中心」最新調查，速食麵產業熱門品牌的口碑概況，台灣菸酒在網路口碑聲量拿下第1名，口碑數4009筆，為第2名聲量的近2倍之多。
台酒主管表示，國人現在非常重視食安問題，身為國營事業，不僅要做出好吃的產品，更在生產過程嚴格把關，這也是獲得消費者青睞的很大原因；該主管透露，台酒目前正在積極研發新款泡麵，包括不含肉塊的花雕雞、麻油雞麵，還有新口味的滷肉泡麵等，預計在9月份推出問世。
(自由時報)
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電子票證激戰 4大咖搶市占
若說去年是行動支付元年，今年就是電子票證的激戰元年！除了捷運、台鐵等都可用「嗶一下」支付，超商及各通路也可擴大使用，4大電子票證業者無不想盡行銷花招，領先者要鞏固市占，落後者要提高市占。
國內共有4大電子票證，包括悠遊卡公司的「悠遊卡」、一卡通票證公司的「一卡通」、愛金卡公司的「愛金卡」（icash）及遠鑫電子票證的「有錢卡」（happycash）。
在交通運輸支付上，從7月起，「悠遊卡」與「一卡通」在台北捷運、高雄捷運，雙向開通使用；其中，北捷原本只開放單一個閘門，現在所有閘門都讓「一卡通」使用。
在高捷方面，採取直接多卡通策略，除自家的「一卡通」，並全面開放給「悠遊卡」、「happycash」及「icash」通行。其中，「happycash」及「icash」正積極爭取，希望下半年「嗶」進北捷，達成北高捷雙向開通目標。
民眾透過4大電子票證消費，也有點數回饋，像是刷悠遊卡送「UUPON」點數；一卡通可累積「得易Ponta」點數；持icash消費，回饋「OPENPOINT」；刷happycash則能集「HappyGo」點數，累積這些點數，可消費抵現金或兌換咖啡。
銀行發聯名卡 享好康回餽
各家電子票證也積極與銀行發行聯名卡，讓消費者享好康回饋。根據Money101金融比價網調查，「悠遊卡」目前與18家銀行合作，以JCB國際發卡組織所推出的悠遊卡，每月回饋10%最好康；但這項回饋採每月限額1萬2000張卡，且需要每月登錄，通常早上9點開放登錄，10幾分鐘後就已額滿。
「一卡通」與13家銀行合作，推出從7月開始，以聯名卡搭北捷、高捷的交通費享5%回饋；通勤族可透過「一卡通」，享有與「悠遊卡」一樣的北捷票價8折、高捷票價85折。
平均人手3張嗶 電子支付拚過半
根據最新統計，截至今年6月底，我國電子票證流通卡數已超過7400萬張，等於台灣平均每人持有逾3張的電子票證。金管會銀行局副局長呂蕙容表示，隨著電子票證蓬勃發展，將有利提高「電子支付」（即非現金支付）比重，希望能改變國人消費支付習慣，目標是在2020年前，將電子支付比重拉高至52%。
嗶經濟來臨 卡數1年增千萬張
「嗶經濟」時代來臨，1張電子票證在手，無論是搭大眾運輸工具、店家消費或加油，甚至未來還可上網購物，也讓國內電子票證商機持續增溫。
從流通卡數來看，截至今年6月底為7440萬張，較去年同期足足增加1220萬張，成長率近2成，等於1年時間，就爆量淨增加逾1000萬張。
國內專營電子票證只有4家，台灣卻每人擁有3張以上電子票證；呂蕙容分析，業者經常推出限量紀念卡，以吸引消費者購買兼收藏，使得民眾擁有同一家電子票證公司的不同卡片。
另從當月「消費總金額」來看，今年6月金額為61.6億元，較去年同期成長16.23%；在「儲值總餘額」方面，6月金額為65.3億元，較去年同期成長16.19%。
呂蕙容強調，金管會已開放「記名式」電子票證可上網消費，只要輸入相關資料與密碼，然後直接扣電子票證的儲值餘額；她透露，已有業者表達經營此項業務意願，等核准後，民眾就能透過電子票證，「嗶一下」網路購物。
(自由時報)
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出事前猛灌酒打電話 司機罵判決「垃圾」
國道火燒車案，檢警續查蘇明成最後通聯，初步查出他打了多通電話給家人和朋友。家屬稱「沒說什麼」，友人則說蘇都在抱怨，稱判決是「垃圾」，言談中充滿恨意，但未透露要輕生。
陸客遼寧團火燒車事故，造成全車廿六人死亡，檢警查出車上有汽油、蘇明成灌醉自己再上路及性侵被判五年徒刑等事證，雖不排除意外失火，但已往「人為」方向調整。檢警將請消防署儘快完成火災鑑定報告，確認起火原因供判讀。
檢警調查，出事前，蘇明成在免稅店消失一個多小時，被研判是去灌酒，且電話至少占線廿多分鐘，辦案人員調通聯訪查受話者，蘇的家屬聲稱「他沒說什麼、沒有異常」，辦案人員認為，家屬不想再多談。
友人指出，蘇大多談自己的不如意，包括對司法很失望，罵法官罵很久，指判決根本是「垃圾」；蘇也對時局表達不滿，說生計很苦，聽得出有些消極、失望、灰心和激憤，但沒表明要輕生；事後得知他疑灌醉自己再上路，才明白他講話為何那麼大聲和激動。
蘇設籍高雄，高雄市長陳菊曾指要發卅萬元慰問金給家屬，因傳出蘇涉酒駕、性侵，有人質疑發慰問金的正當性。高雄勞工局表示，若依警方調查結果，認定蘇明成有犯罪事實，就不構成職災，當然就無法領取慰問金。
高雄社會局表示，蘇家人僅透過社工詢問高雄納骨塔資訊，未向社會局要求協助。蘇家並非中低或低收入戶，社會局會關心，但不會主動介入。據了解，蘇明成只有遊覽車公司幫他投保意外險，並沒有其他高額保險。
蘇明成生前曾住高雄岡山區一間公寓，三年前犯下性侵害案被起訴後，改名並將公寓出租。公寓管理員說，蘇與鄰居相處不睦，曾因鄰房在門前走廊堆放物品，揚言告對方侵占，也曾為一樓機車亂停擋道與鄰居吵架。
一家通運公司徵求陸團大客車司機，徵才業者被指與火燒車案玫瑰石通運公司有關。玫瑰石通運昨天表示，與徵司機通運公司「沒有關係」。蘆竹區的停車場是玫瑰石租來停放車隊遊覽車，還有其他通運公司租用。
(聯合報)
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紅珊瑚還在徵司機？ 玫瑰石否認
陸客團遊覽車火燒車慘劇真相未明，導遊之間傳出一則徵才貼文，指出一家通運公司徵求陸客團大客車司機，懷疑是這家大台北通運公司與紅珊瑚車隊有關，改名徵求遊覽車司機，玫瑰石通運公司上午表示，這家通運公司徵求司機，與玫瑰石沒有關係。
針對這則大客車司機徵才貼文，這家公司需要職業大客車司機1人至20人，工作地點在桃園市桃園區長興路。
遊覽車同業傳出這個工作地點與紅珊瑚有關，玫瑰石通運否認，表示這個地點就如同五股的遊覽車停車場一樣，是很多公司共同使用的。
玫瑰石通運公司主管說，該公司負責人是林靖樺，怎會與該徵才公司一樣，且位在桃園區長興路的停車場，是該公司租下停車格，做為珊瑚車隊30多輛遊覽車的停放地點，「那停車場不是玫瑰石通運的」。
公路總局：紅珊瑚、玫瑰石 同一車隊
國道火燒車事故的遊覽車，屬於紅珊瑚車隊，公司登記地點在北市南京東路一段某大樓，根據公路總局資料，其他三家包括玫瑰石、大台北與寶福欣遊覽車公司，也都是登記在此。公路總局表示，這屬於同一個車隊，總數約100多輛遊覽車，其中玫瑰石車隊數量最多達到40幾輛，切割登記應是考量累進稅率，屬於合法範圍。
在人力銀行網站上，大台北公司的電話與紅珊瑚電話都是一樣的，兩家公司都在台北市同一棟大樓，只是樓層不同。
(聯合晚報)
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檢疑蘇明成 邊開車邊喝酒再自焚
上月19日發生遼寧旅遊團火燒車事故，桃園地檢署證實，司機蘇明成體內血液的酒精濃度換算成吐氣濃度，高達1.075毫克，檢方將蘇明成的表皮採樣給消防局火調科鑑識，但由於衣物都已損毀，無法研判是否是自焚。調查人員透露車上埰集寶特瓶送檢後，已確認內含成分是92無鉛汽油，起火點在駕駛座附近，火調結果最快今天公布。
調查人員透露，地檢署懷疑蘇明成是邊開車邊喝酒，隨後用汽油自焚，因此將蘇明成的皮膚表皮採樣，希望鑑驗出是否有汽油殘留成分，但因汽油僅會附著在衣物上，且蘇明成的遺體碳化嚴重，無法研判蘇是否有先將汽油淋在身上，隨後自焚。
調查人員透露，他們將車上採集到的5瓶寶特瓶送檢後，根據不同汽油成分辛烷值的含量，確認火燒車內的汽油確認是92無鉛汽油，且起火點就在駕駛座附近，目前已將最終結果統整，今天呈報後就會發布，可望提供檢方進一步偵辦方向。
旅行社人員透露，蘇明成過去曾和導遊為了大陸客吵架，據了解，蘇明成對導遊喊陸客「大哥、大姊」感到不滿，導遊雖解釋那只是對客人的尊稱，但蘇明成疑似有政治傾向，兩人還為此大打出手。
記者昨天致電罹難者高玲的父親高原，通知他最新的報導結果，並詢問他的意見，但高原難掩氣憤情緒，對記者表示「我對你們台灣沒什麼好說的！」隨後將電話掛斷，記者回撥電話，高原則不再接聽。檢方則表示，目前仍在尋找證據，會再統一公布結果。
(中國時報)
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阻乘客搶上車 列車長摔落鐵軌
一對男女到台東鹿野火車站，看到要搭乘莒光號列車已啟動，小跑步追趕，想跳上車。張姓列車長站在最後一節車廂的車門勸阻時，不慎跌落月台，再掉下鐵軌。站方人員將列車長送醫無大礙，「釀禍」的男女反而趁列車緊急停車時上車。
台鐵卅日從新北樹林站發車，開往台東的莒光號列車，下午五點九分準點從鹿野站發車駛往台東站。一對狀似情侶的男女在發車鈴響時匆匆進站，看到列車正要從眼前開走，兩人快步奔跑，急著想跳上緩慢往前移動的列車。
人在第一車（最後一節車廂）的張姓列車長看到，擔心兩人發生意外，站在車門邊勸阻他們不要跳上車時，疑莒光號折疊式車門，因未打開推到底卡住不穩，張不慎整個人被拋出車外，最後跌落鐵軌。
站務人員見狀，立即以無線電呼叫列車停車，再將橫躺在鐵軌上的列車長救起；列車為此延誤三分鐘，想跳上車的情侶趁此機會上車。
張姓列車長經送醫檢查，僅右手手腕、左大腿及左小腿有多處擦傷，到醫院時意識清楚、對答如流，經過醫生觀察無礙，當晚七點左右離院返家。
一名在台鐵服務廿多年的人員表示，以往大多數的旅客，如果遲到趕不上搭車，為了安全著想，頂多就換搭下一班車，根本不會勉強上車；感覺近年好像因為台東觀光客增加，勉強上車的狀況開始出現，今年暑假他至少看見三起，還好都沒有發生意外。
台鐵呼籲民眾，搭車前務必確認發車時間，提早到站，才能從容搭車。列車若已起動，切勿拿自己的安全做賭注，勉強上車；若發生狀況，還會造成其他乘客不便，誤人誤己。
(聯合報)
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行駛國道內車道 95公里太慢挨罰
王姓男子在國道最高速限一一○公里路段，以時速九十五公里行駛內側車道，被國道警察舉發罰款三千元。王認為時速八十公里才是龜速車，且他是看到測速照相機才減速，提起行政訴訟，希望撤銷處分。法官認為，內側車道為超車道，須以最高速限行駛，判王敗訴，可上訴。
判決指出，王男去年駕駛小型車，以時速九十五公里持續行駛在速限一一○公里的內側車道，被國道公路警察局新營分隊舉發違規。
王主張，高速公路及快速公路交通管制規則規定，內側車道為超車道，小型車在不堵塞行車的狀況，「得以該路段最高速限」行駛於內側車道，並非「應以最高速限行駛」；該規定立法精神在約束龜速車行為，高速公路速限警示牌揭露資訊是時速六十公里至一一○公里，他開車行駛內側車道時速是九十五公里，並非龜速，被罰很冤枉。
台南市政府交通局指出，高速公路及快速公路交通管制規則旨在發揮道路使用最高效率，且不影響內車道為超車道功能。王被舉發時，車道車流狀況正常，他理應在外側車道行駛，或僅得暫時利用內側車道超車；王既非超車，又未依最高速限行駛內側車道，已妨害他人路權。
法官認為，交通規則規定駕駛駕駛小型車、不堵塞行車及以路段最高速限行駛三項前提，才允許用路人在內側車道行駛，也未賦與小型車駕駛人自由選擇「是否以最高速限行駛」內側車道，王男對法規有誤解，駁回告訴。
(聯合報)
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南迴公路驚見「水龍捲」 駕駛嚇壞：像電影場景
台東南迴公路430公里大溪路段海面上，今天早上7點出現「海龍捲風」，並一路上岸直撲公路，路經駕駛看到這一幕，趕緊停車，並拍照PO網分享，引起網友熱論。大武氣象站表示，受到妮妲颱風外圍環流影響，加上鋒面過境，才會造成海面上劇烈不穩定氣流產生，形成海龍捲。
「嚇死人了！真的像電影場景！」目擊的陳姓駕駛說，他南下大武方向經過大溪路段時，餘光就瞄到海面上有一塊烏黑的大雲，快碰到海上，沒想到幾秒鐘的時間，海面掀起水花，並往上和雲連結一起形成一個水柱狀，心想，這就是海龍捲風，並朝公路過來，他趕緊停車拍照，過程最起碼有4分鐘。
大武氣象站表示，「海龍捲風」，簡稱海龍捲，持續時間比陸上龍捲風要長，強度也較大，但直徑比陸龍捲風小，海龍捲一般的運動規律是以每小時50公里速度沿直線運動，同時會發生壯觀的「龍吸水」景象。海龍捲的破壞力能把海上船隻吸入其中，故有「風霸王」稱號。
(聯合報)
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豬糞變黃金 提高「收」電價格 沼氣發電 目標200萬頭豬
為開發沼氣發電，農委會積極與經濟部能源局爭取，希望將每度電收購價從3.9元提高至5元，目標2年達到200萬頭豬參與；另補助沼氣發電設備，也不限養豬頭數。
台灣沼氣發電技術早已成熟，但遲遲無法提高相關業者參與意願，在於誘因太低，沼氣是一種混合氣體，主要成分是甲烷，其次還有二氧化碳、硫化氫等雜質氣體，要經過純化、脫硫等程序才能作為發電使用。而一套沼氣發電設備從百萬到千萬元，每發一度電，成本要4.7-4.8元，但沼氣發電收購價每度3.9元，根本不符合成本，致相關發展停滯。
為此，農委會爭取將每度電售價提高至5元，並積極尋求廠商投資合作，也考慮用低利貸款的方式，甚至補助三分之一或二分之一的經費，來鼓勵農民參與。
農委會副主委陳吉仲表示，台灣一年共有550萬頭豬，如果全台豬隻都能進行沼氣發電，預期能貢獻綠能1％，農委會會全力推動沼氣發電，提供養豬戶補助，不論養豬頭數多寡都提供補助，目標是年底前達到60萬頭豬，明年年中100萬頭豬，2年內200萬頭豬參與。
「沼氣發電是節能減碳，能源再利用最好的方法」，農委會畜牧處副處長王忠恕指出，每噸甲烷造成全球暖化的威力，比二氧化碳高出25倍，沼氣發電將豬糞處理發酵出的甲烷做發電使用，不只提供綠能，更能解決甲烷汙染問題，對環境產生正面助益。
(中國時報)
政經
中科院濫花公關費 買服飾寢具化妝品
改制行政法人 公關費增逾千萬
負責台灣軍備研發的國家中山科學研究院，竟將公關費用來買服飾、化妝品？審計部報告指出，中科院去年公關費大增近七倍、多了逾千萬元，用途竟包含服飾、寢具、化妝品等項目，甚至未敘明細項和事由，審計部認定這些支出與中科院推展業務難有關聯性，花費顯有「濫支情形」，要求檢討改善。
中科院昨坦言，對於審計部報告所列支用涉及寬濫情事，現已從制度及程序面落實審查、管制機制。
審計部：花費濫支 應檢討改善
審計部在「一○四年度中央政府總決算審核報告」指出，中科院在前年四月十六日改制為行政法人後，公關費大幅擴增，且不受法定預算限制，去年度原編列公關費預算數九九八萬餘元，經立院刪減一五○萬元，法定預算數為八四八萬餘元，決算數卻高達一二九四萬餘元，超出四百四十多萬元，較二○一三年轉型前決算數一六四萬餘元，高出一一三○萬餘元，增加幅度高達六八九．一％。
審計部發現，中科院董事會相關人員支用公關費達七二二萬餘元，占五十九．七％，其中專任董事、諮詢委員及諮詢顧問十三人就支用五○七萬餘元，用途竟包括餐飲、家電與通信用品、服飾、寢具、化妝品、個人車輛維護、油料及電信等個人日常開支，均未敘明宴請或禮贈人員姓名及須加強公關事由，難審認是否與推展中科院業務具關聯性，有濫支情形。
逕增營運獎金 也違反政院規定
審計部也查出，中科院轉型時隨同移轉人員有軍職八六九人、文職十七人，於轉型前後待遇、獎勵、福利或其他權益事項保障，逕行增訂營運績效獎金，違反行政院規定，逕將軍職人員副食實物補助費改列代金發給個人，甚至自訂軍職人員值勤費及一級主管個人車輛加油費等核發標準。審計部認為這均違背國家法令。
國防部：將落實審查 加強管制
針對爭議，主管機關國防部表示，將加強中科院公關費管制作為，並修訂公關費預算編配與執行管制作業規定。
有關編列「營運績效獎金」，中科院解釋，這是為改善人事薪資待遇，有利轉型後人才招募成效。國防部則表示將函請中科院研修獎金核發作業規章及釐清營運績效獎金核發對象，並要求中科院審查允當性。
(自由時報)
國際
美史上最慘 熱氣球撞電線16死 載客籐籃起火 墜地無一生還
美國德州前天驚傳熱氣球墜毀意外，至少16人罹難，是美國最嚴重、全球死傷第二慘重的熱氣球事故。由於熱氣球飛行無須繳乘客名單或飛行路線，事故調查困難重重，消息指熱氣球疑似撞上高壓電線後著火墜地。我民航局說我國只有一家熱氣球業者能自由飛行，飛行高度有限制，且需事先申請。
國內民航局表示，我國目前僅天際航空可自由飛行花東縱谷，但限制飛行高度2500呎以下，飛行前要申請，天氣許可下，一天約2航次，每次連駕駛僅能載5人，每次30至40分鐘，乘客要有艙單並保險，違者依《民航法》可開罰60萬至300萬元。
我下令業者注意
民航局標準組組長林俊良表示，我國熱氣球業是以一般航空器的規定管理，民航局另訂有通告提供安全作業詳細指引。對於美國德州熱氣球可能是碰到高壓電線而起火墜毀，他說，民航局已要求天際航空注意地面高壓電線。
德州科德威郡警方表示，熱氣球墜毀在德州首府奧斯汀以南約48公里的洛克哈特農田。前天早上7時44分，有人打119通報事發地點有車輛起火。警消到場一看，發現著火的是墜落地上的熱氣球籐籃。
《紐約時報》報導，球體和籐籃墜地後分散兩處，攤在地上的球體還算完整，距離燒毀的籐籃約1.6公里。
高空火球「砰砰」
前往調查的美國聯邦航空總署（FAA）官員說，熱氣球搭載至少16人，在墜地前就起火，但不願提供其他細節。警方證實無人生還。
住附近的目擊者懷利說，當時她在遛狗，聽到「砰砰」巨響，隨即看到一團火球上升，「正好就在高壓電線的高度」。德州公共安全部門人士告訴有線電視新聞網（CNN），熱氣球很可能是撞到高壓電線後起火，但美國國家運輸安全局（NTSB）說這起事故調查工作棘手，許多細節很難釐清，初步報告至少一周後才會出爐。
花1.3萬元賞日出
出事的熱氣球隸屬「德州之心熱氣球之旅」提供搭熱氣球看日出、賞景等行程，費用每人399美元（約1.3萬元台幣）。此次駕駛員是尼可斯，鄰居說他很友善，熱愛飛行。其同行朋友布萊恩特說：「我知道他很注重安全，且經驗豐富。我不知道會有什麼狀況讓駕駛分心，以致沒看到前方事物。」
缺名單認屍困難
警方說，和搭飛機不同，搭熱氣球不會有乘客名單，因此無法確認人數，辨識罹難者身分較困難。2013年埃及路克索熱氣球爆炸意外奪走19條人命，是全球最嚴重的同類事故。NTSB專家2014年呼籲FAA更嚴格監督熱氣球業者，旅遊公司需取得證照才能營業，但FAA說沒必要制定規章，因風險太低。
搭乘熱氣球安全須知
●身高110公分以上始可搭乘，國小以下兒童須由成人家屬陪同方能搭乘
●酒醉、身體不適、有高血壓、氣喘、心臟病、懼高症等及孕婦，均不得搭乘；寵物不得攜帶搭乘
●搭乘時勿做危險舉動、不得碰吊籃內設備，務必遵守熱氣球操作員指示
●熱氣球升空後，不得向吊籃外拋棄物品及攀爬或跨出吊籃外
●發生不正常狀況時，務必聽從操作人員指揮。離開吊籃後立即依工作人員指示，撤離至安全地區
●飛行時間及起降點因受風向、風速之影響基於安全考量，飛航駕駛員可全權決定實施技術降落
全球熱氣球事故案例
●2013 2/26：埃及路克索一個熱氣球在300公尺高空爆炸後墜地，19死，為史上死傷最慘重熱氣球事故
●2012 8/23：斯洛維尼亞首都盧比亞納搭載32人的熱氣球起火後墜落，6死26傷
●2012 1/7：紐西蘭卡特頓一個熱氣球撞到高壓電線起火燃燒，11死
●2009 10/14：中國廣西桂林市陽朔縣發生熱氣球爆炸，4名荷蘭觀光客亡
●1989 8/13：澳洲愛麗絲泉鎮兩個熱氣球在600公尺高空相撞，一個墜地，釀13死
●1785：2名法國人計劃搭熱氣球橫越英吉利海峽，但熱氣球起火墜毀，2死，這可能是史上首起飛航事故
台東熱氣球路線 刻意避開電線
安全第一
擁有熱氣球飛行員執照的國內天際航空航務處長吳稚偉強調，熱氣球是無動力飛行裝置，若天候狀況不允許，例如地面風超過7級以上、遇下雨或打雷「絕不起飛」，一定嚴守安全第一的從業守則。
吸客300萬人次
吳稚偉表示，熱氣球速度慢，飛行員遇上障礙物，例如建築、電線等，該有足夠時間反應，認為德州熱氣球撞電線，恐怕是視線死角，或「根本沒看到電線」。他說，飛行員安全守則有規定，像台東飛行路線都會刻意避開電線，若無法避免撞上電線，須用絕緣的球皮接觸，不能用籐籃或繫線撞擊，避免導電或「球籃分離」釀成嚴重傷亡。
台東縣政府觀光遊憩科長賴宣愷表示，「臺灣國際熱氣球嘉年華」今年邁入第6年，遊客逾300萬人次，至少為台東縣帶來60億元觀光產值。收費部分，熱氣球繫留（綁繩放飛）體驗每人500元，自由飛行9000元。
台南採繫留升空
賴說，為保障遊客權益，政府規定熱氣球比照民用「航空客貨損害賠償辦法」為乘客保險，死亡者最低可賠300萬元，重傷者最低賠150萬元。
台南大內走馬瀨農場指出，今年、明年都不計劃舉辦熱氣球活動。以往都採繫留升空的方式，由專業飛行員操控熱氣球，升至30公尺高，讓遊客定點鳥瞰周遭自然景觀，刺激度低但也相對安全。3年前首辦熱氣球冬季嘉年華，吸引40萬人造訪，其中約3千人搭乘，每人體驗5分鐘，票價500元含3千萬元意外險。
(蘋果日報)
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美史上最嚴重 德州熱氣球墜毀16死
美國德州中部洛克哈特市附近30日發生一枚搭載16人的熱氣球著火墜毀意外，乘員全數罹難。
當地警長羅伊表示：「這次意外目前看來沒有生還者。」警方表示還在確認死者的身分。美國聯邦航空管理局表示，熱氣球上至少有16人。意外發生於當地時間30日上午7時40分（台灣時間30日晚間9時40分）左右，熱氣球著火後，墜毀於一座牧場。洛克哈特位於德州首府奧斯丁以南約50公里。
砰砰…民眾驚睹火球
住在熱氣球墜毀地點附近的瑪格麗特．韋里表示，她30日上午遛狗時，突然聽到幾聲「砰」的聲響。她說：「我四處張望，看到熱氣球有如火球般往上升。」她又說，這團火球位於高約四到五層樓的巨大輸電線下方，當時的天氣很晴朗，她經常在該地區看到熱氣球。
美史上最嚴重美國德州發生熱氣球著火墜毀意外，造成16人死亡。 取材自推特、路透
疑曾撞到部分輸電線
美國有線電視新聞網報導，調查人員認為，熱氣球可能曾經撞到部分輸電線。熱氣球墜毀的位置就在輸電線的正下方。
此次意外是歷來最嚴重的熱氣球意外事故之一，德州公共安全署已證實，這是美國史上最致命的熱氣球墜毀事件。過去死傷最嚴重的熱氣球事故發生在2013年2月26日，當時一枚搭載十多人的熱氣球飛越埃及路克索時失火墜毀於一片甘蔗田，造成至少19名外國觀光客死亡。
美國調查人員兩年前就已經針對可能造成嚴重死傷的熱氣球意外事故提出警告，同時建議聯邦航空管理局加強規範經營熱氣球飛行的業者，但未獲採納。
自由飛行僅限花東縱谷 駕駛有規範
美國德州熱氣球著火意外，死亡慘重，台灣近年也掀起熱氣球風潮，民航局表示，目前熱氣球自由飛行，僅限於花東縱谷，且限高800公尺，含駕駛只能五人，駕駛需具備執照，標準和飛機飛行員相同規範。
目前唯一獲准自由飛行的天際航空，為台東縣政府為舉辦熱氣球嘉年華時輔導成立公司，天際航空運務處長吳稚偉分析，想在台灣駕駛熱氣球，必須擁有民航局核發的航空人員駕駛執照，熱氣球也必須每年受檢；美國意外可能是勾到電線所致，如果地面風速低於七節，駕駛應有足夠能力避開危險。
吳稚偉指出，台灣空域擁擠，目前獲准可以駕駛熱氣球的空域僅有花東地區，其餘地區熱氣球活動都須繫上繩子，正確名稱為「熱氣球繫留活動」；駕駛熱氣球必須在地面風速低於七節，約每小時13公里才能起飛，飛行過程僅比風速慢一點，最快時速低於每小時50公里，飛行員有足夠的時間可以避開樹林或電纜線等。
吳稚偉表示，按照民航局規範，每年需檢驗熱氣球，就像是汽車每年驗車，如果飛行時數超過100小時還要加驗一次，熱氣球上須配備滅火器。
民航局標準組組長林俊良表示，目前唯一可以開放熱氣球自由飛行僅花東縱谷，海邊不能去、山區也不准飛，僅有縱谷可以，另外，飛行限高800公尺，國內目前僅有天際航空可以合法自由飛行，綁繩子的繫留飛行限高60公尺，駕駛的證照核發都與飛機飛行員相同規格，最多也只能載5人，和國外動輒十幾人的大型熱氣球相比小很多。
台灣規定 鋼索、球籃嚴禁直接觸碰電線
天際航空熱氣球飛行員吳稚偉說，其實熱氣球在飛越障礙物時，都保持一定高度的相關準則，除非是緊急狀況，不會選擇有電線的地方進行起降；不過，若緊急狀況發生，不得已需與電線接觸時，準則規定盡量以熱氣球球皮部分接觸，禁止以鋼索部分或球籃直接觸碰電線，可將意外傷害降到最低。
中大型熱氣球的操作難度高，需要的反應時間長，而台灣因為腹地較小，不適合中大型以上的熱氣球飛行，所以台灣目前引進的熱氣球都為中小型的球，最多只能搭載6到7個成人，但一般是載3到4人為主。
台東縣政府觀光旅遊處也說，其實國外發展熱氣球的地方，大多都是腹地空曠之處，就算吹10級風都還能飛，但台灣地形較複雜、人口稠密，為確保熱氣球及民眾的安全，鹿野高台的熱氣球只要風速超過7級、或下雨及晚間超過7時都不飛。
(聯合晚報)
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疑觸高壓電線 熱氣球變電火球 墜德州16死
德州7月30日發生美國史上死亡人數最多的熱氣球事故，包括駕駛員等16人全數罹難。出事的熱氣球原訂飛行1小時，但升空26分鐘後即發生意外。美國有線電視新聞網（CNN）報導，調查人員研判，熱氣球疑因碰觸高壓電線起火肇禍。
美國聯邦飛航管理局（FAA）發言人蘭斯佛德表示，事故發生在上午7時40分左右，搭載16人的熱氣球墜毀在德州中部考德威爾郡治洛克哈特（Lockhart）附近一處牧場，距離德州首府奧斯汀約48公里。
目擊者懷利（Margaret Wiley）表示，她當天早上出門溜狗，突然聽到「啪啪啪」聲響，舉頭張望，見到一個巨大火球正在上升，高度約4層樓高，而火球下面是高壓電線。她立即打911報警。
死者身分 待確認
FAA與國家運輸安全委員會（NTSB）都已派員前往出事現場，調查肇禍原因。CNN報導，考德威爾郡法官史查威（Ken Schawe）表示，這起意外可能因熱氣球撞上高壓電線，在空中起火墜毀。
德州公共安全局的一名消息人士也向CNN透露，根據初步調查，相關人員相信這顆熱氣球應是碰觸高壓電線釀禍。德州州長艾伯特表示，這是個「令人心碎的悲劇」，並向遇難者及家屬表達哀悼之意。
NTSB發言人說，這顆熱氣球的最大載客量為16人，並未逾越法律規定。調查小組預計7至10天後才會發表初步報告。據悉，因熱氣球不像搭飛機，不需登記姓名即可乘坐，當局確認死者身分頗有難度。
熱氣球的肇事駕駛員是「德州之心熱氣球飛行公司」（Heart of Texas Hot Air Balloon Rides）的尼可斯（Skip Nichols），他也是公司老闆。據公司網站介紹，他們提供60個不同地點的熱氣球日出飛行活動，每次旅程1小時，收費399美元。
死亡人數 破紀錄
認識尼可斯的親友說，他為人和善，熱愛飛行，且經驗豐富，經常把安全掛在嘴邊，表現非常專業。他日前才在社交網站分享與乘客的空中自拍照，意外發生後，不少人上網表示哀悼。
這是美國史上死亡人數最多的熱氣球事故，2013年埃及古城勒克索發生熱氣球爆炸，奪走19名遊客性命，為全球死亡人數最多的熱氣球意外。
(中國時報)
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沒降落傘「裸跳」7千米 美男創紀錄
美國跳傘好手艾金斯（Luke Alkins）前天在加州嘗試不用降落傘、不穿飛鼠裝的「裸跳」，從7620公尺高空往下跳，成功墜落架在地面安全網，成為史上第一位沒有降落傘成功降落的人。他平安落地後，自己都無法置信，直呼「我幾乎是在飄浮，這太不可思議了！」
時速200飛2分鐘
42歲的艾金斯在加州西米谷創下壯舉，全程由福斯電視台轉播，電視台在他上飛機前，要求他穿降落傘確保安全。他一度考慮退出，因為穿降落傘落在安全網上反而更危險，他後來仍按計劃未穿降落傘進行。
艾金斯與3名跳傘好手一起從7620公尺高空躍下，其中1人負責拍攝，1人負責在半途中接手艾金斯的氧氣瓶，另1人負責噴煙，以便地面的觀眾能辨識艾金斯的位置。艾金斯歷經約2分鐘飛行，在空中翻滾，最後以200公里時速重落在長寬各約30公尺的安全網上，全場歡呼。
安全降落擁妻兒
落地後，他與同為跳傘好手的妻子擁抱，4歲兒子也在場。他說：「這真的發生了！我幾乎說不出話了！」他在跳傘前坦承很緊張，還透露母親是唯一不想看過程的家人。
艾金斯說，朋友2年前提出這個點子，他第一時間回拒，過幾周後才決定要挑戰。他為這次嘗試準備近2年，前天特別向工作人員致謝。艾金斯出身跳傘世家，祖父創辦跳傘學校。他12歲首次接觸雙人跳傘，4年後開始單人跳傘。
跳傘家艾金斯
年齡：42歲
家庭：已婚，與妻育有1子
職業：跳傘教練及安全顧問，特技演員
經歷：
．26年跳傘生涯累積逾1.8萬次跳傘紀錄
．參與電影《鋼鐵人3》特技演員
．家族在華盛頓州經營跳傘學校
(蘋果日報)
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7600公尺自由落體 美冒險家成功「落網」
美國高空跳傘好手艾金斯（Luke Aikins）七月三十日創下空前紀錄，在沒有降落傘的情況下，從二萬五千呎（約七千六百公尺）高空一躍而下，在空中停留約兩分鐘後，安全落在一張三十公尺乘三十公尺的安全網裡，成為第一位成功降落地面大網的高空跳傘者。
沒攜降落傘 下降時速近200公里
這次令人屏息的跳傘在加州錫米谷（Simi Valley）舉行，全程由福斯電視網直播。艾金斯在三名跳傘員陪同下，一起從一架螺旋槳飛機上往下跳。三名陪跳人員均配戴降落傘，一人手持攝影機，另一人負責攜帶回收的氧氣裝置，最後一人則負責施放煙霧，以便觀眾看到他們的軌跡。
艾金斯等人當時下降的時速近兩百公里，由於空氣稀薄，他必須載上氧氣罩，直到一定高度後，再交給其中一名陪跳人員。在最後階段，三名跳傘員張開降落傘，降落在別的地方，獨留艾金斯一人，在全球定位系統（GPS）引導下降落。
地面的安全網是以高密度聚乙烯線「Spectra」製造，面積約三分之一個足球場，強度相當於鋼的兩倍，並配備照明裝置。最後，艾金斯順利落在安全網裡，現場觀眾歡聲雷動。他隨即從安全網中爬出，擁抱他的妻子莫妮卡。他的四歲兒子和親友也在場觀賞這場動人心魄的表演。
安全網面積約三分之一足球場 強度為鋼的兩倍
艾金斯花了一年半時間籌備這項玩命挑戰，「這事就這樣發生，我完全想不到該說些什麼。」艾金斯坦言，他在跳傘前非常緊張，他的母親連看都不敢看。兩年前，他的友人提出這項計畫，當時他婉拒並一笑置之。不過，後來他還是接受這項任務。
其實，艾金斯本來無法完成挑戰，因為美國演員工會要求他穿上降落傘，以確保安全，但他認為此舉將增加降落時的危險性。所幸在跳機前幾分鐘，主辦單位告知他們已經解禁，這場表演才得以如願進行。
艾金斯出生於跳傘世家，他的父親、祖父和妻子都是箇中好手。艾金斯從十二歲起就開始跳傘，今年四十歲的他已有超過一．八萬次的跳傘經歷，而且他還是「美國跳傘協會」的訓練顧問，並開設公司訓練美軍海豹特種部隊。
(自由時報)
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美冒險家不揹傘空降 7600公尺安全落網
美國高空跳傘高手艾金斯（Luke Aikins）昨天大膽玩命，挑戰不揹降落傘從7600公尺高空躍下，順利落在距地面約60公尺的安全網上，成為不靠降落傘由如此高度空降成功的第一人。
法新社報導，完成這項電影特技般壯舉的艾金斯，花費1年半準備這項玩命挑戰，以時速193公里向加州錫米谷（Simi Valley）筆直落下。
福斯電視網直播這次歷時2分鐘的跳躍，只見42歲的艾金斯在最後一刻翻過身，落在長寬各約30公尺的安全網正中央，聚集觀賞這項驚人表演的觀眾發出叫好聲，其中包括他的家人。他迅即由61公尺高的網子下到地面，擁抱妻子與幼兒。
艾金斯由飛機上躍下時，由另外3人陪伴，他們後來都打開降落傘，留下他一人持續下墜。
艾金斯有多達1萬8000次跳傘經驗，但他回到地面上後，看來也被自己的歷史創舉嚇呆了。
「我幾乎要飛起來了，這實在太難以置信。剛剛發生的這件事。我根本說不出我想講的話。這裡的所有人、所有讓這項挑戰成真的事...這實在太棒了。」
網友紛紛在艾金斯的臉書（Facebook）上表達祝賀，網友Tisha Burchfield說，「我剛才看了影片，雖然我已經知道結果，但我心跳超快甚至要跳出胸腔！太令人驚嘆、太勇敢了，很高興你做到了！」
(中央社)
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歷史新頁 東京選出首位女都知事 小池百合子親台 將扛2020奧運重任
女性在日本政壇寫下新頁！日本首都東京昨舉行都知事（市長）選舉，呼聲最高的前防衛大臣小池百合子擊敗20名對手，當選史上首位女性東京都知事。從自民黨脫黨參選的小池百合子將掌握逾1360萬人口的超級大城，面臨2020東京奧運的挑戰。
昨晚8時（台灣時間昨晚7時）投票一結束，日本放送協會（NHK）等主流日媒在第一時間就根據出口民調，報導現年64歲的小池百合子當選，她發表勝選感言說：「我將以前所未見的方式領導東京政務，這將是一個各位從未看過的東京都。」其競選政策包括要善用國際金融特區、稅制優惠措施，從全球招攬企業，將東京打造成「亞洲第一的國際金融市場」。她也說：「將肩負重任向前邁進。」
粉絲多自比希拉蕊
小池歷任國會議員、環境大臣與防衛大臣，曾自比現在參選美國總統的美前國務卿希拉蕊（Hillary Clinton）。她一度被視為首相最佳人選，但2008年問鼎自民黨黨魁落敗，無緣大位。她是日本政壇出名的親台派，是前總統李登輝的密友，多次來台。日本記者歲川隆雄指，小池的粉絲群很廣，不僅年輕人，還有年長婦女。
脫黨參選可望輕懲
小池的競選勁敵包括自民黨提名的前岩手縣知事增田寬也、資深媒體人鳥越俊太郎等。東京都選民約半數是無黨無派，長期都選出無黨籍知事，幾乎是知名度的戰爭。小池歷任新聞主播與政治資歷，具有高知名度優勢。但她脫黨參選，自民黨一度放話要開除她黨籍，但在她勝選後，黨內出現「從輕發落」的聲音，不然自民黨掌控的都議會可能與小池出現對立。
自民黨內人士認為，舉辦東京奧運、少子化對策等都需要中央與地方密切合作，不宜從嚴處分小池，安倍為了把傷害降到最低，也會考慮避免與小池全面對立。
對手竟辱「老女人」
這次選舉出現日本難得一見的火爆場面，為自民黨候選人增田寬也助選的東京都前知事石原慎太郎，日前在造勢會上，竟辱罵小池是「塗厚粉的老女人」、說她「愛撒謊」，「絕對不能把東京政事交給塗厚粉的老女人。」小池四兩撥千斤地回應：「我臉上有斑，一直在用醫用化妝品。」「像他（石原）那樣的日本男性，不是常講一些不禮貌的話嗎？我只覺得無奈。」
東京都人口佔日本1/10，年度總預算高達約4.3兆台幣，是我國中央政府預算的2倍，超過瑞典等國家，可謂國中之國。本屆東京都知事改選，是因前知事舛添要一在政治資金的運用被質疑公私不分狼狽下台。
東京都知事多半比頻頻更換的首相「長壽」，自1947年開始選舉東京都知事以來，小池百合子是第9名都知事，而日本首相戰後至今已有33人。不過東京都知事不像台灣等國的首都市長，傳統上並非選任日本首相的跳板。在小池之前，日本各地有6名女性當過知事。這次選民逾1100萬人，有21人參選，創下新高。
小池百合子
年齡：64歲
出生地：兵庫縣
現職：眾議員
婚姻：未婚
政黨：2002年加入自民黨
學歷：埃及開羅大學社會系
經歷：東京電視主播、參議員、眾議員、環境大臣、防衛大臣、阿拉伯語口譯和教師等
著作：《無電柱革命》、《女性社交術》等
李登輝密友 小池援助921及SARS
與台友好
小池百合子是日本政壇出名的親台派，不但是前總統李登輝的密友，台灣發生921地震和SARS疫情時，她都立刻援助台灣，還曾批評日本政府太討好中國，應強化美日同盟，才能保護台灣。
去年曾會面蔡英文
小池與李登輝關係極佳，每次訪台都會與李單獨見面，1998年李登輝夫婦慶祝金婚晚宴時，小池也特地來台參加；2001年，李登輝計劃到日本接受心臟手術，遭日本外務省刁難不發給簽證，小池也為了李登輝痛批日本政府；2011年李登輝訪日，她特別到李下榻的飯店共進早餐。
1999年921地震後，小池馬上打電話給當時外交部的亞東關係協會會長彭榮次，表示日本將捐贈1千戶組合屋給受災戶，她後來更親赴災區慰問；2003年台灣爆發SARS疫情，她也在日本國會發起捐款，援助台灣。小池去年8月曾來台，與當時民進黨主席蔡英文見面，談到台日能源合作的議題。
建議美日同盟護台
曾任防衛大臣的小池來台參加《2011天下經濟論壇》專題演講時，批日本民主黨政府想同時拉攏美國與中國，將使日本陷入「同時追兩隻兔子，可能一隻都抓不到」的窘境，建議強化美日同盟，才能保護台灣。
貿易商千金 傳情牽前首相小泉
感情神秘
小池百合子家境優渥，父親是貿易商，但她未繼承衣缽，而是到埃及開羅大學留學，回國後當過阿拉伯語口譯，因語言能力佳、口才好，轉任電視新聞主播，訪問過巴勒斯坦自治政府前主席阿拉法特、利比亞前獨裁者格達費等重要人物。
首位女性防衛大臣
小池未婚，感情生活也令人好奇，盛傳她與單身的前首相小泉純一郎疑有情愫，2006年3月她因急性肺炎住院，八卦媒體《週刊新潮》爆料她因與小泉的戀情生變而割腕自殺。《週刊現代》更曾指小池與小泉有婚約，且婚約經內閣官員證實確有其事。
小池從政後，在公開場合總是穿香奈兒、三宅一生等名牌服飾，以端莊時尚形象出現。在小泉純一郎政府擔任環境大臣時，最重要的環保創舉是在2005年推動「Cool Biz」，鼓勵上班族以輕涼便裝取代悶熱西裝，辦公室空調從26℃調高為28℃以省能源，因表現出色，2007年被時任首相安倍晉三延攬為首位女性防衛大臣。
和秘書同住如家人
友人透露，小池在東京練馬區的透天厝有5名「室友」，包括秘書一家4口和1名女管家，秘書夫婦育有2子，分別只有3歲和1歲大，小池把他們當成自己的孫子般疼愛，常常6個人一起吃飯。
(蘋果日報)
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小池百合子當選 首位東京都女知事
執政自民黨員 獨立參選勝出
前日本環境大臣、防衛大臣小池百合子，在七月卅一日投開票的東京都知事選舉中，擊敗自民、公明黨執政聯盟提名的前總務大臣增田寬也，以及四大在野黨共同推薦的資深媒體人鳥越俊太郎等兩大強敵，脫穎而出，當選東京都知事一九四七年開放民選以來第一位女性知事。
現年六十四歲的小池是兵庫縣人，畢業於埃及開羅大學，曾擔任阿拉伯語翻譯，一九九二年首度當選參議員，此後連續當選九次眾、參兩院議員，在二○○五年小泉純一郎首相的「郵政解散」中，做為「刺客」空降東京選區參選而聲名大噪。同年出任環境大臣，○七年出任史上首位女性防衛大臣。
對台友好 曾親訪九二一災區
小池與前總統李登輝私交甚篤，對台灣相當友好。當年九二一大地震發生時，她立刻表示捐贈一千戶組合屋給受災民眾，後來也曾親自造訪災區。二○○三年台灣爆發嚴重急性呼吸道症候群（ＳＡＲＳ）疫情時，她也第一時間在日本發動捐款。
晚間八時投票時間截止後，小池競選總部人潮洶湧。隨後小池現身接受支持者歡呼，她感動到拿著綠色手巾拭淚。小池說，這場選戰很特別，她先前呼籲支持者拿綠色物品參與造勢活動或街頭演講會，有人連苦瓜都拿出來。對她而言，這是一場特別的選舉。
婦幼新都政 獲女性選民支持
日本放送協會（ＮＨＫ）估計，獨立參選的小池在自民黨支持者囊括五十％以上選票，在約佔四成的無黨派選民中也拿下七成以上選票。在選戰中始終綁著綠色頭巾演說的小池，以「決心推動未曾有的新都政」及婦幼相關政策，獲得眾大女性選民支持，同時以「沒有任何政黨奧援」和「跳海的覺悟」獲得大量同情票。
在接受媒體聯訪時，小池表示，她沒有黨組織的支持，因此沒有任何包袱，自己能當選是因為選民期待新的都政，例如「待機兒童」（托兒所不足）問題等婦幼政策，她今後的施政將有別於以往，要創造男女都能發揮所長的東京。
此次登記參選者共有破紀錄的廿一人，小池與增田的對決導致自民黨分裂，自民黨提名非黨員的增田，身為黨員的小池卻未被提名，因此造成自民黨選民困惑。儘管自民黨在選戰中陸續投入政壇大咖人物為增田助陣，但自民黨的龐大組織力量在大都會毫無用武之地。
小池曾自比甫被美國民主黨提名為總統候選人的前國務卿希拉蕊．柯林頓，一度被視為是最有可能當上日本首位女首相的人物，但她二○○八年競選自民黨黨魁失利。
小池與黨部對立 施政恐坎坷
打出「東京大改革」宣言的小池百合子，七月三十一日當選東京都知事，成為日本史上第一位女性首都首長。未經自民黨提名而獨立參選的她雖然包袱較少，但也造成她與都黨部對立，未來包括籌辦東京奧運會、都政透明化等改革，小池面對的絕非平坦之路。
二○○五年，當時的首相小泉純一郎推動郵政民營化政策，遭自民黨內部反彈，便指派小池以「刺客」身分投身眾議院大選，由原來的兵庫選區空降東京選區，成功阻止反對派資深議員小林興起連任。而這次都知事選舉，小池等於是重演十一年前的刺客戲碼，未經自民黨提名便自行宣布參選，儘管惹惱都議會黨部大老，面臨被開除黨籍的危機，但背水一戰反而擴大她拉攏中間選民的空間。
另一方面，小池也因此甩掉自民黨執政包袱，全力批評都政。由於最終結果是勝選，現在這一切看來，似乎都在小池的算計當中。
小池在競選時提出「東京大改革」口號，包括都政透明化、東京奧運預算營運合理化、行政財政改革、都知事減薪、徹底活用特區制度等五大項，其中東奧預算合理化的具體做法，就是透過檢證績效達到刪減預算的目標，這對已經發包或進行中的工程勢必造成衝擊。另外，都政透明化涉及資訊公開，讓政治與金錢的關係攤在陽光下，由選民加以檢證。
小池打算改革的對象遍及東奧籌組會、都政府及都議會，甚至還有自民黨本身，但她以「刺客」之姿當選知事，幾乎與自民黨及都議會黨部撕破臉。都議會現有一百二十七席中，自民、公明黨執政聯盟佔有過半的七十九席，小池若缺乏執政聯盟奧援，未來的施政之路勢必坎坷難行。
東京分裂選舉 影響安倍內閣布局
在這次東京都知事選舉中，自民黨相隔十七年再度發生「分裂選舉」，並吞下敗仗，對安倍晉三政府來說堪稱一大打擊，還可能影響到本週敲定的內閣改組布局，尤其是與小池百合子有盟友關係的地方創生大臣石破茂的動向最受矚目。
安倍政府在七月初的參議院選舉中大勝後，宣布將在八月三日改組內閣，最近陸續傳出多項新的人事安排，包括黨副總裁高村正彥留任、選舉對策委員長茂木敏充和政務調查會長稻田朋美可能入閣，此前也傳出財務大臣麻生太郎、外務大臣岸田文雄和官房長官菅義偉等內閣重臣均可能留任。
日本媒體報導，這次內閣改組除展現最優先重視經濟的強大布局，以迎接九月召開的臨時國會外，也是為「後安倍時代」接班安排人事，稻田朋美被認為是接班可能人選，石破茂也有意捲土重來。
石破在二○一二年九月自民黨總裁選舉中輸給安倍後出任黨幹事長，一四年九月獲邀入閣。曾標榜在自民黨內不屬於任何派系的石破，去年九月正式組成「水月會」自立山頭，小池就是水月會成員之一。小池雖於○七年在第一次安倍內閣中出任防衛大臣，但因捲入人事鬥爭，上任不到兩個月就下台，與安倍之間產生嫌隙。在此背景下，小池與石破串聯可說是順理成章。
(自由時報)
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東京都首位女知事 自比日版希拉蕊
日本東京都七月卅一日舉行知事選舉，由隸屬執政自民黨但獨立參選的小池百合子當選，成為東京都首位女知事。六十四歲的小池告訴激動的支持者說：「我將以空前的方式，帶領東京市政，一個你們從未見過的東京。」
投票於當地時間八時（台北時間卅一日晚間七時）一結束，日本主要媒體如ＮＨＫ、共同社隨即根據出口民調，宣布小池篤定當選。至卅一日深夜開出的三分之二選票，小池以七十萬票差距遙遙領先排名第二的對手。
人口一千三百六十萬的東京都，在前知事舛添要一因金錢醜聞辭職後重選知事。舛添之前的豬瀨直樹也因金錢醜聞下台。此次的知事選舉候選人雖創紀錄多達廿一人，最後由小池，自民黨提名候選人、前總務大臣增田，與前記者鳥越俊太郎三足鼎立。ＮＨＫ報導，獨立選民和執政黨選民均投票給小池，選舉結果預定八日一日揭曉。自民黨因小池未獲黨同意即宣布參選，而另外提名增田競選。
小池誓言乾淨政治，表示她將設法讓東京居民的生活變得更好，讓男女老少和殘障者都能在這個城市發光發熱。
小池是政壇老將，曾任防衛與環境大臣。她自比是美國的希拉蕊．柯林頓，一度有機會當上首位女首相，可惜二○○八年爭黨魁失敗。
上台後，小池的首要任務是處理東京二○二○夏季奧運問題，其他要務包括解決東京托兒所不足、人口老化與提高大地震應變能力等。東京奧運醜聞不斷，包括爆出會徽抄襲、涉嫌於申奧期間行賄，舉辦奧運成本也不斷攀升，導致東京民眾對奧運從興奮轉為失望。
小池除了身負挽救東京名聲重責，還需看緊奧運荷包。奧運主場館建造成本暴增，政府去年被迫更改設計，且主場館工程一再延誤；整個奧運成本可能從原估的六十九億美元（約台幣兩千一百七十三億元） 增加一倍或甚至兩倍。
小池上任的第一件差事是赴巴西里約奧運接受授旗，成為下屆奧運東道主。小池於選戰時說：「奧運就在眼前。我要利用它打造二○二○年後的新東京。」
小池百合子曾訪格達費 與李登輝私交好
從二ＯＯ八年出馬角逐自民黨總裁，可看出小池百合子不是以連任眾議員自滿的政壇花瓶；這次東京都知事選舉未獲自民黨徵詢，卻先發制人表態，巧妙利用選民對自民黨支持的前兩任知事涉貪下台的不滿，成為東京都首位女知事。
有人說，小池的背後有前首相小泉純一郎相挺。小泉是小池政壇恩人，盛傳兩人有過婚約。二ＯＯ六年三月底，時任環境大臣的小池曾因「急病」住院十九天，官方宣稱是過勞入院，但日本八卦媒體說，她為時任首相的小泉殉情，割腕自殺獲救。
小池與前總統李登輝私交甚篤，多次訪問台灣，包括去年拜會還是總統候選人的蔡英文。九二一大地震，她是最先來台賑災的日本國會議員，捐贈多個組合屋；外交上她親近台灣，說美日應更強化同盟關係，也對台灣有利，並批評民主黨（目前更名為民進黨）執政時親近中國大陸。
香港「星島日報」曾報導，小池的名字在李登輝國安密帳案中頻繁出現，說李指示國安局動用「明德專案」密帳支付小池在台開支，還送她價值台幣六十六萬元的名表。李卸任後要赴日動心臟手術遭中共反對，小池聯合其他議員向政府施壓促成。
小池在電視台擔任女主播博得高知名度，而且是憑流利的英語和阿拉伯語闖出名號。她一九七六年從埃及開羅大學畢業，主修社會學。一九七八年，她曾專訪利比亞強人格達費和巴勒斯坦解放組織領袖阿拉法特，一鳴驚人。
四十歲踏進政壇後，她追隨過細川護熙、小澤一郎，有人笑她是政黨「候鳥」，不過換黨多是政黨解散、或議員集體出走。
二ＯＯ三年她被時任首相的小泉純一郎延攬入閣當環境大臣、沖繩北方大臣，推動公務員夏天穿輕便「酷斃衫」（Cool Biz）政策延續至今。在小泉號召下，她以「刺客」身分挑戰眾院東京的艱困選區，第五度當選眾議員。之後，她成為首位女性的日本防衛大臣、自民黨三役（核心幹部），可說是日本女力時代先驅。
小池獨立參選，若造成分裂投票、致在野黨勝出，她會是黨內罪人，但她說自己有跳崖的覺悟，「把風險當動力是我的習慣。」
(聯合報)
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小池百合子 東京都首位女知事
日本東京都昨日舉行知事（首長）改選，孤軍奮戰的前防衛大臣小池百合子高票當選，成為1947年東京都知事民選以來的首位女知事，也重挫首相安倍晉三所屬的執政聯盟。小池宣布當選後，在其池袋競選辦事處表示，「身為新的都知事，將推動過去所沒有、也未曾見過的都政。」
64歲的小池這次得不到所屬政黨－自民黨的支持，在黨內孤立的情況下，仍堅持參選，最後以高知名度及狂勝對手百萬票的極大差距，打敗自民黨、公明黨等共同提名的候選人增田寬也及在野黨聯手推薦的資深媒體人鳥越俊太郎等人。此次東京都知事選舉共21人參選，為史上最多，晚間8時投票截止過後不久，即傳出小池確實當選的快報。
拚改革 自願領半薪
小池競選時發表「東京大改革宣言」，強調「為了明天，要從現在開始做起」，必須從「理所當然」中改革，主要內容有：1、都政透明化；2、奧運相關預算、營運適當化；3、推動行政、財政改革；4、削減都知事薪資；5、徹底活用特區制度。
小池強調，東京都議員聯盟、都議會就像「黑箱」般，選後她將實施「沒有政黨包袱的都政改革」，且打算解散都議會。由於過去自民黨支持的兩任都知事都因金錢醜聞下台，故小池矢言要讓都政透明化，且以身作則將知事的薪酬減半，因此深得民心。
顧女權 減少待機童
小池也特別照顧女性選民，主張要賦予女性決定權，重新評估保育制度，讓等著進保育園的「待機兒童」人數減為零，並同時擴充獎學金制度、徹底實施英語教育、實現零加班的理想，讓都民能保持工作與生活的平衡。
小池還主張善用國際金融特區、稅制優惠措施，要從全球招商，將東京打造成「亞洲第一的國際金融市場」，同時確立東京都品牌形象，以擴大吸引海外觀光客。
先合作 暫不組新黨
小池任環境大臣時推動的「COOL BIZ」運動（為節能減碳，夏季穿輕涼商務裝上班，並將辦公室的空調溫度調高）沿襲至今，被視為其任內最大的功績。她在政見中也強調，要推動環保住宅、路燈、公共設施的LED化，讓東京都看不見電線桿。
有傳言指出，小池這次與自民黨決裂，選後可能自立門戶，另組新黨。但她31日晚間在接受NHK訪問時表示，「並沒有此打算，不過這次得到許多改革派議員支持，今後應該超黨派地推動各種改革。」
首要務 籌備奧運會
東京都前知事舛添要一涉公費私用醜聞引咎辭職，這次改選的當選人任期為4年，任內最大的任務是籌備2020年的東京奧運會。
小池這次出馬造成自民黨自己人打自己人的分裂選舉局面，自民黨都議會曾警告都議員，若支持小池者將會被除名。選後自民黨內應如何整合，誰該為造成這次選舉的亂局負責，是否再重新拉攏小池等，都將大受矚目。
小池百合子 志在第一位女首相
新當選日本東京都知事的小池百合子，是有名的親台政治家，她在日本政壇創造了許多「第一」，小池是日本第一位女性防衛大臣、自民黨第一位女性總務會長，現在又成為東京都第一位女性知事，而她的終極目標是成為日本第一位女首相。
小池出身於兵庫縣蘆屋市，關西學院大學輟學後，赴埃及開羅大學留學，返日後成為人氣女主播，1992年她放棄主播工作轉而從政。小池外型姣好，口才又佳，愛作秀，擅長自我包裝、宣傳。
在這次選戰中，小池擅用網路發布訊息，增加與選民的互動。她將綠色設定為自己的象徵色彩，呼籲選民身上點綴綠色，與選民達成共識、一體感。
小池見風轉舵的手腕高明，在建立人脈上更是無人可及，因此先後贏到不少日本政壇大老的厚愛。她先後加入日本新黨、新進黨、自由黨、保守黨、自民黨，追隨過前首相細川護熙、前民主黨幹事長小澤一郎、前首相小泉純一郎、現任首相安倍晉三。
她在小泉2005年執政時任環境相，安倍2007年首次執政時任防衛相，成為日本首位女防相。自民黨於2010年時任命小池為「黨3役」（黨內3名最高決策者）之一的總務會長，也是自民黨首位女總務會長。
小池的最終目標是想當日本第一位女首相。2008年前首相福田康夫突然宣布下台，自民黨急於改選總裁（黨魁），小泉曾跳出來力挺小池出馬競選，但最後由當時的黨幹事長麻生太郎出線。惟小池的野心已昭然若揭，當時網路媒體曾做過「日本第一位女首相會是誰？」的民調，小池堂堂登上榜首。
小池與台灣政壇的關係也相當密切，最被人津津樂道的是她與前總統李登輝是忘年之交，李登輝昨日正在沖繩訪問，想必已向小池傳達祝賀之意。此外，台灣駐日代表處的國慶酒會、台灣立委訪問團訪日等活動，小池大多親自到場，2014年東京國立故宮展的答謝酒會上也可看見小池的身影。
新知事大課題：透明出擊 挽回信賴
日本首都東京都自從承接2020年奧運會主辦權後，先是奧運會徽造假、奧運館場重新招標，後是東京都知事因公費私用問題下台，接二連三的醜聞使東京都形象大損。新東京都知事小池百合子接手的，可說是問題多多的燙手山芋，如何挽回都民對都政的信賴乃今後最大的課題。
東京奧運會原本預定的總經費約7300億日圓左右，但後來預算日漸膨脹，外傳已增加到2兆、3兆日圓，難免讓民眾懷疑有官商勾結、黑金等情事。再加上前都知事舛添要一揮霍無度，東京都民更擔心稅金被白白浪費掉，小池強調要讓都政透明化，是她勝出的主因之一。
日本經財界對小池寄予厚望，期待她能帶領東京，讓東京奧運會順利地舉辦成功，同時實踐她的選舉承諾，解決東京都少子高齡化、防災、中小企業活力漸失等課題。
日本商工會議所總裁三村明夫昨日針對選舉結果表示，「這是東京都民期待都政一新所選擇的結果」、「期待能迅速且強有力地實施讓東京成為世界第一的國際都市所必要的政策。」
經濟同友會代表幹事小林喜光則針對前兩任都知事涉政治資金醜聞下台之事表示，「期待小池以高透明度和實行力來營運管理東京都政，早日挽回東京都民的信賴。」
(中國時報)
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「太神奇了」哈利波特舞台劇首演 描述哈利壯年人生 劇本開賣 粉絲瘋搶
被視為《哈利波特》系列第8集的舞台劇《哈利波特與被詛咒的孩子》前晚在英國倫敦首演，佳評如潮；描述哈利壯年人生的同名劇本昨晨也在全球開賣，粉絲一早排隊，急著一睹為快。作者羅琳對舞台劇非常滿意，但表示不會再寫哈利的後續故事，該系列「到此完成」。
《哈利波特與被詛咒的孩子》（暫譯，Harry Potter and the Cursed Child）由羅琳（J.K. Rowling）參與編劇，劇中哈利已是37歲魔法部過勞員工，與好友榮恩的妹妹金妮結婚，有3個孩子，次子阿不思被迫進入霍格華茲學院，為糾舉惡行而陷入困境，哈利要幫助愛子對付家族黑暗往事的糾纏。
羅琳盼登百老匯
逾5小時的舞台劇讓觀眾笑淚交織，布景與劇情都與《哈利波特》背景緊密結合，演員會在舞台上變身或消失，讓粉絲彷若置身魔法世界；即使門外漢，也能因劇中呈現成人世界必經的失落與悲傷、複雜糾葛的友誼與親情而產生共鳴。32歲粉絲凱莉盛讚全劇「太神奇」，「我從頭到尾都坐在椅子邊緣」；另一觀眾艾許利則備受震撼，「它打破我所知的所有舞台劇界線。」
這齣戲籌備逾2年，到明年5月的票售罄，製作單位再開放預售迄明年底的25萬張門票。首演當天滿51歲的羅琳，早決定不再寫《哈利波特》小說，會寫舞台劇，是想吸引和她一樣因家庭背景而「未曾踏進劇場」的人來看戲，體會舞台劇魅力。該劇正洽談在紐約百老匯上演，羅琳希望「盡可能讓更多觀眾欣賞。」
台同步賣原文書
應讀者要求出版的同名劇本，台灣時間昨晨7時於全球開賣；新加坡有300名粉絲排隊，24歲女學生莎曼珊「讀哈利波特長大」，5時排隊搶到頭香；曼谷29歲男子桑皮帕熬夜11小時，成泰國首名買書的讀者；香港也有數十名書迷排隊購書。台灣誠品書店公關說，該書昨在台開賣，可能因是外文書，未出現熱賣現象。
《哈利波特》系列小檔案
作者：J.K.羅琳，全球首位身家10億美元（約320億元台幣）作家
出版熱況：1997年《哈利波特：神秘的魔法石》至2007年《哈利波特7：死神的聖物》，譯成73種語言．全球銷售4億5000萬本
電影：全系列改編成8部電影，另一系列外傳電影《怪獸與牠們的產地》（Fantastic Beasts and Where to Find Them）11月將在美國上映，是羅琳編劇處女作
周邊效益：美國佛州、日本大阪都有「哈利波特」主題樂園，第三間明年4月在洛杉磯環球影城開幕
(蘋果日報)
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不信任案通過 突尼西亞總理下台
「阿拉伯之春」發源地突尼西亞國會七月三十日以一一八票贊成、三票反對的壓倒性票數，通過對總理埃西德（Habib Essid）的不信任案，正式解散執政僅一年半的內閣團隊。接下來，突國總統艾塞布西（Beji Caid Essebsi）將舉薦新總理人選，埃西德也表示將盡全力確保新舊政府順利交接。
位處北非的突尼西亞，近年來面臨通貨膨脹、高失業率，以及「伊斯蘭國（IS）」攻擊和接二連三的民眾示威等困境。一年半前走馬上任的埃西德內閣，被各界指責未能有效處理上述問題，尤其今年一月更爆發自二○一一年推翻獨裁總統賓阿里（Zine El Abidine Ben Ali）以來最嚴重的社會動亂，一度迫使埃西德大規模改組內閣。
阿拉伯之春以來 局勢未安定
埃西德的聲望自此江河日下。今年六月，艾塞布西更透過電視公開批評他施政不佳，並提出籌組新政府的構想，以團結全國民心。前總理拉哈耶德（Ali Larayedh）也直言埃西德政府「太軟弱」，表示改變時機已經到來。更有甚者，與埃西德合組執政聯盟的四個政黨，近來也要求他下台，埃西德因而腹背受敵、進退維谷。
突國國會三十日正式表決前展開馬拉松式辯論，儘管議員肯定埃西德為人正直、誠實，但也嚴厲批判其政績不佳。儘管埃西德反指對方無視其所做的努力，但仍抵擋不了逼他下台的聲浪，最終贊成不信任案的議員達一一八人，超過門檻一○九票，反對者僅有三人，另有廿七人棄權。
美聯社指出，此次表決結果象徵突國自二○一一年「阿拉伯之春」推動民主浪潮以來，情勢迄今仍難以安定。但不同於民眾抗議總淪為政變或內戰的埃及、葉門、敘利亞、利比亞等阿拉伯國家，突國即便置身政治、經濟等內外威脅之下，仍維持議會民主，實屬不易。
接下來，艾塞布西必須在一個月內舉薦新總理，但目前尚無可能人選。此外，新任總理人選出爐後，也必須在一個月內組成內閣，並獲得國會認可。不過，突尼西亞「日報（Le Quotidien）」及「新聞報（La Presse）」等主要媒體均指出，當前突國最大隱憂在於政府空轉，埃西德政府下台是否真能突破困境，令人懷疑。
(自由時報)
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突國總理不信任案通過 政府將解散
突尼西亞國會30日通過針對突尼西亞總理艾塞德的不信任投票，實質解散這位留美農經專家領導的政府。
不信任提案獲得118名國會議員支持，跨越109票的門檻。由於艾塞德近來備受各政黨批評，不信任案的表決結果早在預料中，這個結果並象徵突尼西亞在2011年出現民主浪潮、從此開展「阿拉伯之春」民主運動至今，全國的不穩定狀態。
艾塞德在國會通過不信任投票後說：「雖然國家面臨多項嚴重問題，我們從未懷有恐懼，因為突尼西亞擁有面對挑戰所需的資源。」
突尼西亞國會議長安納塞爾表示，突尼西亞「正處於必須全民犧牲的艱難處境。我們必須放眼未來，為全體突尼西亞人找回希望」。
不同於民眾抗議淪為政變或內戰的埃及、葉門、敘利亞與利比亞，突尼西亞儘管面臨伊斯蘭激進分子的攻擊、通膨與失業嚴重等問題，仍能保有議會民主。除了多項棘手難題，艾塞德還因為「突尼斯呼聲黨」內部的政治權謀運作，以及總統艾塞布西上個月呼籲另成立一個全國團結政府而致地位動搖。
艾塞德表示，他將全力確保新舊政府順利交接。他還說，國會舉行特別會議期間，雖然他領導的政府受到嚴厲抨擊，相關辯論已經鞏固突尼西亞初生的民主政治。
艾塞布西必須於一個月內指定新任總理，後者則必須在一個月內成立內閣，並獲得國會認可。
(聯合晚報)
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流產政變後 土國總統擬修憲集權
土耳其軍事政變流產後，總統艾多根亟欲擴大對政府和民間各層面的掌控，七月卅日更透過媒體透露修憲意圖，以便讓土國的國家情報局（National Intelligence Organisation, MIT）與軍方參謀長直接聽命於他。
艾多根接受民營電視台「A-Haber」專訪時表示，將向國會提交一套「小幅度的修憲案」，若獲通過，將使MIT及參謀長置於總統支配之下。他還表示，政變後，多所軍校將被關閉，新設一所國防大學，未來陸、海、空三軍首長必須直接向國防部長伊席克（Fikri Isik）報告。
鑑於土國修憲需國會三分之二絕對多數通過，故為推動此案，艾多根政府需要在野黨支持。艾多根在專訪中還以法國在遭遇一連串恐怖攻擊後，總統歐蘭德宣布延長緊急狀態為例，聲稱土國此前宣布的三個月緊急狀態也可能進一步展延。
艾多根此前指稱，土國軍方內部有人受流亡美國的伊斯蘭教士葛蘭操控，他們發動的政變令當局措手不及。艾多根在訪問中也抱怨「嚴重的情報疏漏」，對於從MIT接獲的情報以及執掌MIT的情報首腦費丹（Hakan Fidan）極為不滿。
華爾街日報報導，葛蘭及其追隨者早已知悉MIT的窺探，因此對彼此間的通聯訂定嚴格紀律，其中不乏熟稔軍事情報工作的老手。葛蘭團體二○一四年開始使用「ByLock」這種加密傳訊應用程式（app），MIT去年曾滲透其網路聊天室，並破解數百萬則機密通訊，最終判定包括六百名高級軍官在內的四萬筆姓名疑似與該團體有關。不過，土國資深情報官員透露，並未發現任何提及此次陰謀的訊息。
艾多根對政變秋後算帳的舉措，迄今仍不見罷手跡象，累計共六萬多名軍、公、教和司法人員被認為涉嫌而在押、遭調職或停職，清算規模之大已惹惱西方盟邦，但包括「歐洲土耳其民主聯盟（UETD）」在內的親艾多根團體，七月卅一日在德國大城科隆發動力挺艾多根的集會，當地警方估計參與人數達三萬。
(自由時報)
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土國總統擬修憲 情資軍權一把抓
土耳其總統艾爾多安在軍方發動政變失敗後，進一步加強對軍方的掌控，他於7月30日表示打算修憲，讓國家的情報機關與軍方參謀長直接由他指揮，並關閉現有的軍事院校，以國防大學取代。
艾爾多安接受A-Haber電視台訪問時說：「我們將（向國會）提出小規模憲法修正案，若經通過，總統將直接掌控國家情報局（MIT）和參謀長。」他表示自己不滿意國家情報局和該局局長費丹在政變發生那一晚掌握的情資，這是嚴重的情報失靈。
修憲案需要獲得3分之2的國會議員同意才能過關，因此政府需要爭取在野黨的支持。
艾爾多安還說，有鑑於7月15日發生政變，政府將對軍方進行大改革，主要的改革包括「關閉軍事院校、成立國立的軍事大學」。他也表示，未來陸海空軍首長將直接向國防部長伊席克報告。另外，軍隊醫院以往隸屬於武裝部隊，將改由衛生部直接管轄。土耳其總理耶爾德勒姆已於7月25日宣布，憲兵和海岸警衛隊將改由內政部領導。
艾爾多安說，土耳其對美國提出的引渡要求一向來者不拒，但美國卻拒絕引渡流亡美國的伊斯蘭教士古倫。他宣稱，將繼續揪出軍、警和司法體系的「古倫運動」支持者，並堅定持續反恐。土耳其政府直指古倫是這次政變的幕後黑手，但古倫否認。
艾爾多安也表示，若局勢未恢復正常，政變後宣布全國進入為期3個月的緊急狀態，可能延長；同時，土耳其大舉搜捕涉嫌參與政變的嫌犯，土國政府的大整肅也引發西方國家關切。艾爾多安說，約1萬9000人在政變後被捕，其中約1萬人在押。針對歐盟和美國發出的批評，艾爾多安要求他們「少管閒事」。
自政變發生以來，土耳其已有40％的將領被解除職務。當局7月27日的聲明指出，有8651名士兵參與了15日晚的軍事政變，占土耳其軍隊人數的1.5％，149名將軍已因支持「古倫運動」被軍方解職，另有1684名士兵被解除軍籍。
(中國時報)
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美兩地週末槍響 釀4死5傷
美國上週末不平靜，七月三十日鄰近華盛頓州西雅圖的濱海小鎮馬基蒂奧（Mukilteo），一名年僅十九歲的青年持槍進入當地一所高中的畢業派對，開火擊斃三人。三十一日德州奧斯汀市中心凌晨約二時，一名年輕槍手持步槍對酒吧散場人群開槍，造成一死五傷。
槍手1被逮、1在逃
人口約兩萬的馬基蒂奧位於西雅圖北方二十五哩處。三十日上午，凱米亞克（Kamiak）高中畢業生舉行派對，槍手與其中一名畢業生大吵一架後，進屋查探後當場開槍，然後駕車向南逃逸上百哩才被州警逮獲。警方尚未公布槍手姓名，但華盛頓州當天中午有一名涉及三宗謀殺的男子伊凡諾夫（Allen Christopher Ivanov）入監，與事件吻合。華盛頓州立大學發言人也證實，有一名就讀該校的大二學生的姓名與年齡與伊凡諾夫吻合。
德州奧斯汀市的槍擊案，則發生在三十一日凌晨，槍手朝散場人群開槍，且疑似不停變換地點，因此多處傳出槍擊。一名二十幾歲的女子當場死亡。奧斯汀警長曼利（Brian Manley）表示，槍手據信為一名二十幾歲的白人或西班牙裔男性。
曼利表示，槍手行兇動機仍待釐清，希望民眾協助提供相關照片、影片或任何資訊。自七月七日五名警察慘遭狙擊喪命後，全美警察情緒仍陷於高度緊繃。
二十六歲目擊者維達曼尼坎（Sam Vedamanikam）表示，他離開夜店時聽到五聲槍響，「街上滿滿的人尖叫、抱頭蜷縮。」另名目擊者桑提雅各（Dorian Santiago）也表示聽到五聲槍響，「整條街的人像是著魔一樣逃竄」。
(自由時報)
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袖珍版的美國憲法 榮登十大暢銷書
七月三十日下午，袖珍版的美國憲法在網路零售商亞馬遜（Amazon）榮登十大暢銷書之列，這都要多虧美國一名穆斯林律師可汗（Khizr Khan），幾天前在一場演說上高舉著憲法對共和黨總統候選人川普嗆聲。
只有五十二頁的「口袋書」美國憲法，由國家憲法研究中心（National Center for Constitutional Studies）出版，在亞馬遜上以一美元（約三十二台幣）出售，不料竟擠入十大暢銷書排行榜。亞馬遜網站每小時都會公布暢銷書名單。
可汗的兒子二○○四年在伊拉克服役時殉職，他七月二十八日在民主黨全國代表大會上發表演說時，拿出一本袖珍版憲法，對川普喊話：「我問你，你到底有沒有讀過美國憲法？」還說要把這本書借給川普。
這番發言引發網友與政治圈熱議，姑且不論川普是否讀過美國憲法，許多美國人肯定都因此買了這本口袋書。而川普在被問到如何回應可汗兒子的憾事時，仍不改其風格地表示：「我只想說，我們與激進穆斯林的恐怖主義有很多問題。」
(自由時報)
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IS作亂 伊拉克日減產原油17.5萬桶
伊拉克北部由庫德族掌控的吉爾庫克油田，31日遭到伊斯蘭國（IS）武裝分子攻擊，使兩處石油設施受損；庫德族部隊雖將設施奪回，但估計每天將損失約17.5萬桶原油的生產量，何時能恢復生產尚不確定。
四名IS武裝分子31日清晨先攻入吉爾庫克油田附近的AB2原油加壓輸送站。民兵用手榴彈破門而入，射殺四名工人，並在廠內安放炸藥及引爆。
庫德族安全部隊隨後發動反攻，重新掌控輸送站，並將廠內的其餘15名工人救出。
IS武裝分子之後又轉入附近的拜哈桑油田石油轉運站，以同樣的方式發動攻擊，並炸毀兩座儲油槽。庫德族政府指出，安全部隊隨後擊斃兩名IS民兵，第三人引爆炸藥背心自爆，一位石油工程師也被打死。目前庫德族部隊已重新掌石油設施，但儲油槽火勢尚未撲滅，原油也停止生產。
這座轉運站原本每天可送出5.5萬桶原油，現在因為這起攻擊事件而使運油作業停擺，何時恢復運作尚不清楚。
IS民兵於2014年將吉爾庫克油田的政府軍趕走，並占領油田，之後庫德族部隊又奪回油田，自行生產原油，並經由當地的油管輸油至土耳其的賽漢港。
當地的原油蘊藏量估計約450億桶，相當於伊拉克原油總蘊藏量三分之一，由多家國際能源公司負責生產。
(經濟日報)
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谷歌地圖更新地名 惹毛俄人
俄羅斯兩年多前自烏克蘭手中奪回克里米亞半島，相關爭議已經平息，跡象並顯示，國際社會已經接受現狀。然而地圖製作的問題仍未解決。
華盛頓郵報報導，谷歌地圖28日以新名稱更新俄國與烏克蘭的克里米亞半島地圖，引起俄國人強烈不滿。烏克蘭國會去年四月通過一項「去共產化」法案，主張刪除烏克蘭領土的蘇維埃象徵與名稱。谷歌地圖更改克里米亞名稱是對該法案的回應。俄官員暗示，谷歌在俄國的經營可能受影響後，這些名稱似已於29日恢復原有的名稱。谷歌的俄國新聞部已證實恢復舊稱，但未說原因。
雖然俄國實質控制克里米亞，只有少數幾個國家正式承認它是俄國領土的一部分，其中包括北韓、敘利亞與辛巴威。
谷歌過去一向採行「不同國家不同地圖」政策，迴避爭議。例如，從google.com.ua（烏克蘭）進去谷歌地圖，克里米亞是烏克蘭的，從 google.com.ru（俄羅斯）進去，克里米亞是俄國的，從google.com（美國）進去，克里米亞周圍畫虛線，顯示領土有爭議。
(聯合晚報)
健康
上籃啪一聲 網球腳上身/陳彥名(衛福部彰化醫院骨科醫師)
36歲的朱爸（化名）每週固定跟球友在運動中心打籃球，這一天打得火熱時，朱爸帶球上籃，腳才離地，就聽到小腿後側傳來「啪」一聲，之後左小腿腫痛，且痛到無法行走。
朱爸當下以為是腳筋斷了，趕緊到醫院求診，經診斷並非腳跟腱斷裂，而是小腿肌肉撕裂傷，又稱「網球腳」。朱爸聽過「網球肘」，卻是第一次聽到「網球腳」。
「網球腳」在醫學上稱為「內側腓腸肌部分撕裂傷」，損傷位置在腓腸肌的肌肉和肌腱交界處。過去常發生在網球選手身上，因此有「網球腳」的稱呼。好發於30至45歲喜愛球類運動的族群，因此類運動常需要快速地加速及變換方向。
受傷的機轉是當腳準備起跳時，發生強力收縮造成拉傷，此時下肢通常處在膝蓋伸直、同時腳踝背屈的姿勢。受傷時，小腿肌肉腫脹疼痛，無法跑跳，甚至站不起來，有時伴隨著斷裂「啪」的一聲，常會誤以為被人踢到。
診斷可經由「軟組織超音波」或是「核磁共振」確診。依據受傷的嚴重性，恢復期可能長達8週。
網球腳基本上不用開刀，除非是跟腱斷裂才需要手術縫合。急性期治療主要是休息、冰敷、壓迫、抬高。受傷前幾天儘量休息不動，抬高小腿，每天冰敷5-10分鐘數次，使用彈性繃帶壓迫小腿，減少出血腫脹。
可以口服消炎止痛藥及肌肉鬆弛劑，緩解疼痛不適；使用小腿護套及樹脂副木保護患肢、固定腳踝，再搭配熱敷電療按摩推拿等復健治療，甚至局部施打玻尿酸或高濃度血小板血漿（PRP），以加速受傷肌肉組織復原。
復健期間應避免跑步、跳躍及墊腳尖的動作約4-6週，在不痛的前提下，可以做一些肢體伸展。
「網球腳」常是因為平日鍛鍊不足，肌肉無法負荷激烈運動而拉傷。因此，運動前，一定要做好暖身運動及小腿後側肌肉的拉筋伸展，尤其是冬天或在冷氣房運動時，更要記得肢體保暖，適度按摩肌肉，避免肌肉僵硬緊繃，以防止運動傷害。
(自由時報)
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感冒咳嗽胸痛 胸腔長膿作怪/童姿鈞(衛生福利部桃園醫院急診室護理師)
一位65歲男性日前因感冒、咳嗽一週，都未出現高燒情形，故不以為意，直到出現胸痛且走路會喘時，到醫院照X光，發現左側大片肺炎，經電腦斷層確認有多處膿包，醫師診斷為肺炎引起的膿胸，因此給予抗生素治療，並安排手術清瘡、插胸管引流膿液，住院治療3週後出院。
人體的胸腔內有生理性的空腔，內含少量的肋膜液體，當肋膜積液有細菌或周圍的組織器官發炎感染（肺臟發炎、肝臟膿瘍、胰臟炎、深頸部膿瘍、手術傷口感染等），會使體液變濁，甚至形成膿，因此就會壓迫肺臟，影響呼吸功能，並且很快地蔓延到血管內引起全身性敗血症。
一般常見患者會有發燒、咳痰帶黃綠色膿痰、胸痛、呼吸喘等，與感冒症狀相似，建議若持續一週以上，最好就醫檢查，以免錯失良機。
當診斷為膿胸後，會先給予廣效性的抗生素治療，待細菌培養結果調整抗生素的使用，同時會放置胸管引流膿液，若膿液過稠或引流效果不佳時，才會進行手術清瘡，目前許多醫師會使用胸腔鏡手術來排膿，因為傷口小，恢復也快。
膿胸最常見的原因是肺炎，而肺炎又會出現在各年齡層中，因此若發燒、咳嗽又胸痛情形持續一週，建議就醫檢查。膿胸雖然是嚴重的感染性疾病，但若能及早治療，大多數人皆能恢復良好。
(自由時報)
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B肝患者即使病況穩定 仍是肝癌高危險群/許金川(台大醫學院內科名譽教授、財團法人肝病防治學術基金會董事長)
Q：我是B肝帶原者，e抗原陰性，GOT、GPT都正常，未曾升高，腹部超音波也沒有肝硬化，我自己覺得我的病況應該很穩定。
可是一個多月前，超音波檢查發現了一顆將近3公分大的腫瘤，確診為肝細胞癌，目前已經做完電燒治療。
但我很沮喪，為什麼我的指數正常，卻還是會長出肝癌呢？
A：肝病之所以稱為沉默殺手，就是因為肝病初期幾乎是沒有症狀的，不論是輕微肝炎或初期肝硬化，甚至是早期肝癌，如果沒有靠著抽血及超音波檢查，病患很難自覺肝臟有沒有出問題，這是因為肝臟內部沒有痛覺神經，而且只要1/4的正常肝細胞，肝臟就能照常運作。
B型肝炎帶原者本身就是肝癌的高危險群，即使肝指數正常，超音波沒有肝硬化，一樣有可能會發生肝癌，這是因為一旦感染B肝病毒，B肝病毒的DNA可能就已經嵌入肝細胞的DNA了，進而造成肝細胞基因改變，最後導致肝細胞轉型為腫瘤細胞。這也是為何一旦成為B肝帶原者，至少每半年一定要做腹部超音波與抽血追蹤檢查的重要之處。
您原本病況穩定，日前卻被診斷長出肝癌來，一時之間確實讓人很難接受，但好在您有定期追蹤，才能及時發現肝癌，進而積極治療。
目前3公分以下的肝細胞癌，不管是手術切除或電燒治療效果都很不錯，因此先別沮喪，好好持續與醫師配合追蹤檢查，還是可以享受彩色人生的。
(自由時報)
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出乎意料！研究發現 癌症鬼月動刀好得快
周三（8月3日）是農曆7月鬼門開，對「好兄弟」敬而遠之的觀念，不少老一輩患者會避開鬼月，提早或延後手術；每當農曆7月一到，醫院開刀房難得冷清。
但一份追蹤10年的研究，卻顛覆民眾想像，醫師表示，如癌症在鬼月確診，立即動刀預後更勝一籌，高於農曆8月的存活率。
每年一到鬼月，翻開農民曆大小手術「諸事不宜」，大林慈濟醫院耳鼻喉科主任、開刀房主任何旭爵表示，醫院農曆7月的開刀台數，已減少5%到10%；清泉醫院院長羅永達也說，南部民眾更忌諱，今年提前一個月開刀的患者，明顯多過去年，但其中也有些學生，因配合暑假才有動刀時間，選擇在鬼月手術。
但民眾避諱鬼月手術，迷信以為手術存在更多未知的風險；卻在何旭爵所屬研究團隊，蒐集10年共1128名頭頸癌患者資料，比較兩者在農曆7月與其他月份開刀的預後差異、分析患者存活率。發現整年下來，農曆7月手術比率確實低於農曆8月，代表有一定比率的患者延後手術，但鬼月期間動刀預後卻優於農曆8月。
何旭爵解釋，研究的意義，正是患者即使是在農曆7月確診，若即時治療、不等待或延期開刀，術後更勝於延後一個月的存活率；尤其癌症惡性腫瘤、急性創傷如車禍、重大意外手術有急迫性，一旦癌症拖延手術或電療、化療，從一、二期便很快會轉變為三、四期，尤其不能等。
羅永達也說，前幾日才遇到一名60多歲的男性患者，因疝氣困擾必須開刀，但又忌諱鬼月動刀不好，寧可多忍受一個月；但這類患者的情形，疾病狀況並非十分緊急，即便延後開刀，也不至於影響預後，但有些忍著不開的手術，卻也可能愈變愈嚴重，仍需與醫師進行討論。
而患者幾經考慮，特別容易延後或提前手術的類型，何旭爵說，多為需要進行全身麻醉、風險較高的手術，如骨科關節手術等，尤其50歲以上的民眾特別避諱；但近幾年年輕一輩的觀念已有改變，不少莘莘學子已能勇敢一試。
癌症開刀不避鬼月 存活率勝延後治療
農曆七月將至，民間傳說「鬼門開」，不少老一輩就醫、住院或開刀會避開鬼月。但一項研究顛覆鬼月諸事不宜的刻版印象，這項追蹤十年的研究顯示，若患者在農曆七月確診癌症，立即動刀，存活率較高，比農曆八月更勝一籌。
每年一到鬼月，翻開農民曆，多寫「諸事不宜」。大林慈濟醫院耳鼻喉科、開刀房主任何旭爵表示，一到農曆七月，開刀台數已減少百分之五到一成；清泉醫院院長羅永達也說，南部民眾忌諱鬼月，今年提前一個月開刀的患者，明顯比去年多。
何旭爵的研究團隊，蒐集十年來在該院動刀的一千一百廿八名頭頸癌患者資料，比較農曆七月與其他月分手術的預後、存活率，發現在農曆七月動手術的比率確實低於農曆八月，代表有一定的患者延後手術，但鬼月動刀的預後 卻明顯優於農曆八月。
何旭爵說，若農曆七月確診後即時治療，存活率更勝延後一個月手術。癌症、急性創傷如車禍、重大意外手術有急迫性，其中癌症治療若拖延手術或延誤電療、化療，可能短期內惡化，不建議延後手術。
(聯合報)
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長期暴露高溫 老花眼恐加重
今夏氣溫屢創新高，動輒飆破卅八度，國軍高雄總醫院與日本防衛醫科大學合作的一項研究發現，民眾若每天連續暴露在卅八至四十度高溫下四小時，兩個月後老花度數可能暴增三倍。
研究團隊提醒四十歲以上民眾，長時間在戶外工作或活動者，務必將墨鏡和帽子當成必備的「眼睛護具」，否則老花將提前報到，已有老花的民眾將面臨度數倍增的威脅。
參與這項研究的國軍高雄總醫院眼科助理教授洪啟庭表示，研究團隊花費兩年時間，分別在台灣及日本進行動物實驗，並追蹤近千名四十至五十歲民眾，發現持續高溫也和三Ｃ產品藍光一樣，會對水晶體造成傷害。
洪啟庭指出，健康成年人角膜溫度約在卅六點二度至卅七點二度之間，當外在環境溫度升高時，角膜溫度也上升。實驗發現角膜溫度上升後，水晶體會吸收熱能；溫度一旦超過卅七度，水晶體的蛋白質構造開始被破壞，「就像清澈蛋白被慢慢煮熟」，進而變硬、混濁，影響眼球軸長及對焦能力，最後會加重老花甚至白內障。
(聯合報)
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腰間藏兩坨肉 竹竿男被譏「筷子插貢丸」
醫師：男性腰腹，女性腹部、大腿、臀部，肥油最難甩。
少久坐、控制熱量、規律運動，這三招剷除肥胖最有效。
少吃、多運動，是減重不二法門，但許多人都有類似的經驗，那就是身體某些部位永遠「肥滋滋」瘦不下來，其中以「腰間肉」最常見，還有手臂鬆軟的蝴蝶袖。
腰側各有一團肉 走路還會晃
35歲的「大樹」就是局部肥的典型個案，身高182公分、體重65公斤，數字看來應該是竹竿精瘦男，平時穿著衣服外表確實偏瘦，但脫了衣服光著上身，腰部兩側卻各有一團脂肪，走起路來還會晃動。
儘管另一半認為沒關係，還安慰他坐機車時，雙手來個愛的大環抱，握到厚厚的腰間肉反而有踏實感，但大樹可不這樣認為。
一次他跟同事泡湯，他當場被戲稱「筷子插貢丸」。為了擺脫這個封號，他到書局購買最夯的健身書，每天照著練習仰臥起坐，但認真練了兩三個月，腰圍確實小了一吋，但全身體脂率下降，腰間肉似乎變得更明顯。
腰部囤脂肪：請神容易送神難
開業皮膚科醫師彭賢禮說，「這是人類演化過程中，不可避免的脂肪分布宿命」。身體容易囤積脂肪部位，男性以腰腹為主，女性則在腹部、大腿及臀部，這些部位如同脂肪儲存庫，屬於頑固地帶。
彭賢禮指出，門診觀察統計，頑固脂肪以腹部、腰側最多，其次為蝴蝶袖、大腿、副乳、臀部等，不少「外乾中強」男女，外表瘦到臉頰凹陷，身體質量指數（BMI值）正常甚至偏低，但衣服一往上撩，腰腹部卻有一圈厚厚脂肪，有人則是大腿、臀部包覆著頑固脂肪。
肥油愛腰臀 像甩不掉的口香糖
衛福部台東醫院院長祝年豐指出，大部分上班族久坐不動，脂肪容易堆積在腹腰部，形成中央型肥胖，如果天天做仰臥起坐等局部瘦身運動，或許可以讓腰瘦一點，但鬆懈幾天，脂肪又悄悄上身。他以「甩不掉的口香糖」比喻腰臀部脂肪，想迅速減肥不難，但想維持好身材，就需要極大毅力。
最近幾年醫美界開發出不少懶人局部瘦身技術，但不管是冷凍減脂、雷射體雕，均應先請醫師評估。想消除消腰間肉難度很高，彭賢禮、祝年豐建議，平常應減少久坐，並控制熱量攝取、養成運動習慣。
(聯合報)
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遠離心血管併發症 糖尿病患先控糖
第二型糖尿病患約5成主要死因為心血管併發症，因人體器官長期遭受高血糖浸潤，導致心血管併發症發生時，就需要緊急送醫接受介入性導管手術或開刀治療，彰化基督教醫院心導管室主任陳清埤表示，將血糖控制好，能減少大、小血管的病變，進而避免心血管併發症發生，也就不需要手術。
陳清埤說明，常見的大血管病變，是因血管內膜細胞遭受破壞產生發炎或阻塞，容易造成心衰竭或心肌梗塞，若心肌壞死則勢必會嚴重影響心臟功能，而阻塞在腦部則會導致中風；另外，小血管病變可能導致終生洗腎。
根據衛福部資料，台灣糖尿病患超過140萬人，腎病變需洗腎人數佔3成，因高血糖造成腎臟內的細小血管阻塞，血液過濾流速下降，長久累積下就會造成腎病變；若不慎引發嚴重蛋白尿時，患者死亡率將增加2.5倍，腎臟功能受損的患者心血管併發症機率將提高3倍，由此可見大、小血管的病變，與早期的血糖控制關係緊密不容忽視。
醫師表示，想將血糖控制好，要規律運動及正常生活作息，並搭配藥物輔助控糖，目前廣泛使用的新一代DPP-4抑制劑，除了良好的控糖功效，與特定控糖藥物相比，還能降低54%心血管併發症發生率；其藥物主要由腸道代謝，也能減輕腎臟負擔，尤其對罹病時間長、年紀大的患者，都能提供良好的幫助；因藥效不受患者腎功能影響，亦無須調整劑量或剝半藥物，是未來糖尿病治療的趨勢。
陳清埤比喻，人的身體就像水稻田，灌溉的水源好比血液，如果平時沒注意稻田的健康，等到作物乾涸壞死時，再多的水也無法恢復；因此平時要將血糖穩定控制，遠離菸、酒、肥胖等危險因子，保持良好生活習慣，才能達到最佳安穩控糖的目標。
(中國時報)
評論
希望《寶可夢》專利不是一場夢/黃孝惇(執業專利師)
《蘋果日報》7月28日的新聞刊出「台男告侵權 寶可夢才不來」，指出我國某專利權人提告指控美國Niantic公司侵犯了他的中華民國專利權，已向我國智慧財產法院提出「排除侵害專利權」訴訟，要求美國Niantic公司所開發的《Ingress》遊戲下架收回，而由於他的提告進行專利訴訟，所以讓外界多推斷已經大為影響《寶可夢》遊戲在台灣的商業推展進程。
小蝦米的最佳武器
站在專利實務工作者的立場，確實私心希望也非常支持任何可能的「專利訴訟」，從美國的實務發展觀察，於西元80年代所開始發展，至今仍非常興旺的「專利訴訟」來看，這40年來，美國廠商的世界級強力專利訴訟行為與天價專利侵權賠償金的聲索，已紛紛強力擊敗商場上的可能競爭對象，更讓周邊的「專利鑑價」與「專利交易」制度在美國頗為發展。
當然，專利訴訟也刺激世界各國的廠商必須更強力與更紮實地投入研發工作，從上游的技術開發就必須開始注意避免任何的專利侵權可能性。
當然，法界有相當一派認為「專利權」存在時間相當短暫（例如發明專利獲准後的有效期並不滿20年），也會因舉發成功而喪失權利，幾乎是一種高度不穩定的權利狀態，但是，很無奈也很現實的，目前「專利訴訟」也已是發展成一種普遍的國際現象。最主要的原因，因為創意發明的成本，比起會賺錢的公司經營，低廉很多，所以常常有以小搏大的賭局，換句話說，專利也就是小蝦米對抗大鯨魚的最好武器。
從實務上來看，未來世界上專利訴訟會蓬勃發展的地方就應屬中國大陸了，這幾年，日本廠商在大陸受到大陸廠商的專利飽和攻擊，已經讓一向自傲的日本特許廳，特別來問過我方，台商是不是也遇到了相同狀況，產生相同困擾？或許是個人的多慮，我們的出口已經連17黑，難道不是專利的限制和影響嗎？眾所周知，在美國法院有最多專利訴訟的國家，就是中華民國，當然可推論，難道不是因為專利訴訟所引發的邊境管制，搞得我國廠商現在根本沒辦法對美出口？
盼專利師參與協助
另外，由於專利訴訟本就相當複雜，而對於專利說明書中「專利申請範圍」的部分，過往兩造雙方往往有巨大的爭議，而在看過了系爭案的專利說明書之後，也諮詢過資深同業的意見，私心期盼能夠有懂得「專利申請範圍」的專利師參與協助，提供相關專業意見，能夠幫助專利權人爭取可能的專利權益，最終，更期盼祝福系爭的《寶可夢》專利不會是一場夢。
(蘋果日報)
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新加坡提升工資政策的啟示/吳惠林(中華經濟研究院特約研究員)
7月18日本欄《揠苗助長的加薪政策》文中提到1970年代末新加坡的提升工資政策，本文就引述蔣碩傑院士30年前的文章詳細回顧此歷史。
我們知道，新加坡自1965年脫離馬來聯邦以來，本即採取自由經濟原則，開放進出口之自由，並歡迎外人投資。因之新加坡的經濟蓬勃發展，得與亞洲其他三小龍並列。但是至1970年代的末期，李光耀總理忽然聽信某半通非通的經濟專家之進言，以為將新加坡的工資「以政府的力量」大幅提高，就可以促進該島工業加速向資本與技術密集方向發展，於是就在1979年宣布大幅度將工資提高了20％。結果不但沒有得到預期的美好效果，反使新加坡陷入嚴重的失業與不景氣的狀況。
貿然加薪揠苗助長
因為這種工資政策犯了嚴重的「倒果為因」錯誤。它以為強致其「果」，就可以招致其「因」。這是不可能的事。「高工資可以使本國工業加速資本技術密集化」這個論調，就是這樣根據一個正確的觀察，和一個錯誤的推理而得來的。
在一個資源不豐富的國家，高的真實工資一定是與資本技術密集的工業並存的。因為只有這樣，工業才能產生高的勞工邊際生產力來支持高的工資。這是非常正確的觀察。
因為我們如果將工資強制提高，破壞原來的工資與生產力之均衡後，各企業的反應是一面將生產力低於新工資的勞力解僱，一面設法提高產品售價。這兩項辦法都會使生產收縮，利潤減低。
在這種情況下，各企業哪裡會加速投資於資本密集及科技密集的設備呢？企業利潤減低後，其資金蓄積能力大減；其投資意願自然降低。哪裡會反而加速大量投資於新生產設備呢？更何況在一個自由開放的經濟中，投資者還有充分自由隨時轉移到別處工資較低的國家去投資。
這一切在新加坡的反應中，都歷歷可見。幸虧李光耀不愧是一位英明的政治家，能夠接受別人（聽說尤其是他兒子李顯龍）的忠告，於1980年底就宣布放棄透過高工資以促進工業升級的辦法。可是星島的不景氣仍然盤旋不去，因為企業家的信心一旦被這類專斷的「揠苗助長」政策所破壞，要恢復就不太容易了。
不要重蹈歷史覆轍
於是新加坡政府於1985年4月又將原有的2％員工薪給稅（Payroll tax）完全取消；原來2％的勞工技術改進捐減低為1％；同時政府並與工會及僱主雙方達成協議，今後2、3年內不提高工資。翌年4月又宣布將規定應由僱主為其工人繳納之退休儲金，自工資之25％減為10％，等於一舉又減輕了廠方的勞工成本15％。1987年起又將公司所得稅及個人所得稅最高稅率，自40％減至33％。如此接二連三的安撫企業家們，才使新加坡舊日的繁榮逐漸恢復。
蔣先生當時呼籲說：「殷鑒不遠，我國是不是可以不必再蹈其覆轍了呢！」他並感慨說：「但是有些野心的政治家們，明知『揠苗助長』非長遠之策，卻偏要拿它來號召勞工大眾，以作為其政治資本。」我們要不要重蹈歷史覆轍呢？
(蘋果日報)
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沒正當性的議事攻防是胡鬧/張宏林(公民監督國會聯盟執行長)
議事攻防，是民主議會必然的常態，也是民主政治所能接受的手段，所以有人比喻民主政治像是雙頭馬車，一邊朝向效率、一邊朝向正當性，政府必須不斷地在兩者間取得平衡。美國憲法學家Roger Pilon更直言：「法治不僅關乎效率，而且關乎正當性。」於是國會為了兼顧程序正義，許多決策過程就必須包含多元價值，讓大家意見都被充分尊重，這過程必定冗長，「效率」自然變成民主制度最常被詬病的問題，甚至反而讓大家認為獨裁國家的效率多讓人羨慕。
對於少數黨運用議事規則的灰色巧門與權利，本來就該給予一些合理抗爭空間。只是在野黨若採取不斷破壞議程的手段，卻沒有合理論述與輿論支持，那麼早晚也會侵蝕其正當性！初期《不當黨產條例》的攻防，或有其合理抗爭的空間，但之後為了反對而反對的阻擋國營事業預算，則完全沒有正當性與專業性！
放大在野黨不專業
國民黨拒絕與拖延「國營事業預算」通過的論述正當性是什麼？社會大眾知道嗎？是政府亂編列？過去執行不力？還是針對《不當黨產條例》通過後的報復？或只是「我爽？」沒有正當性的議事攻防，不僅無法讓大家看見執政者的問題弊端，反而放大看出在野黨的不專業與任性妄為！國民黨身為有長期執政經驗的政黨，難道沒有能力，名正言順、清清楚楚地糾舉出政府或國營事業預算的不當編列嗎？如果國民黨能認真、專業揪出不當預算，而民進黨卻想強力護航通過，那麼你的議事抗爭，民眾自然會相挺與尊敬，甚至主動送消夜到立法院支持！
我國的《預算法》，雖規定行政單位的預算必須經由立法院同意，但卻開了後門，該法第54條規定，若預算延宕不過，依然可沿用上個年度常設預算，這早已剝奪立法院審議預算權。
自1993年度開始，立法院皆未能依法在年度開始前一個月完成，導致23年來國營事業預算皆違法延宕超過半年才通過，2012年度更延遲了380天，最誇張的是2013年度的國營事業預算至今都沒通過！卻也證明每家國營事業至今都還活得好好的！國民黨現在抵制自己當初所制定架空立院的破洞《預算法》，意義根本不大！
最後別忘了，這次預算是馬政府與張善政內閣所編列，目前國營事業預算表決的焦土戰，毫無正當性，也沒有專業性，更是不負責任！這肯定是民主政治的最大笑話！也是打自己政黨嘴巴最響亮的一掌！
如果國民黨認定2000多筆預算刪減凍結案都有理的話，那是不是要先針對馬政府的預算提案不實公開道歉？為反對而反對的議事攻防，當然是胡鬧！
無法凝聚社會共識
議事攻防本來就是民主運作的常態，但真理越辯越明，立法院號稱最高的民意殿堂，就表示這裡應該是台灣各種不同思維、價值辯證的最重要場域！應該是台灣人民智慧群聚激盪的地點！政黨間的議事攻防，最終並不能解決我們所面對的爭議，也沒辦法凝聚社會共識解決問題！更不會增加各自政黨的信任度與支持度！建議趕快懸崖勒馬，讓歹戲落幕，讓國會回到民主政治的正軌！
(蘋果日報)
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