台灣篇
*本土+23080 死亡+36／本週病例數 有望持平或稍降
本土武肺昨新增二萬三○八○例，較上週日減少八．七％，且最近一週病例數也僅較前一週略增四．四％，增幅明顯縮小，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥推估，未來一週的病例數或許持平、甚至稍微下降，但實際狀況仍待觀察。死亡新增卅六例，最年輕為卅多歲男性快篩陽性六天死亡。
本土病例新增以新北市四五九○例最多，其次是台中市二九二三例、高雄市二六一三例、台北市二五○九例、桃園市二三三三例、台南市二○一六例、彰化縣一○三三例，其餘縣市不到千例。境外移入則維持相對高點，新增三三一例。
指揮中心也公布最近一週、今年一月一日至七日本土病例數累計十八萬○一四五例，較前一週、去年十二月廿五日至卅一日的十七萬二四九二例，增幅僅四．四％，相比先前連續三週上升，幅度依序為六．七％、十二．六％、四十二．九％，明顯出現下降。
中重症新增一八○例，包含一三九例中症、四十一例重症。死亡新增卅六例，均具慢性病史、廿五例未接種三劑以上疫苗。其中，最年輕的死亡個案為卅多歲男性，是機構住民，有慢性神經系統疾病、長期臥床，曾接種五劑疫苗，去年十二月卅日開始出現呼吸喘症狀、快篩陽性，今年一月三日至急診，檢查有雙側肺炎，當天住院治療，四日因病況惡化過世，死因為肺炎併呼吸衰竭。
根據指揮中心統計，從去年至今，本土病例累計八九九萬餘例，四萬○九五一例中重症，其中一萬四六八五例死亡。
*挫咧等！ 中國旅客入境今起邁高峰
今起進入中國旅客來台入境高峰期，金門縣長陳福海建議中央規範入境旅客提供四十八小時PCR陰性證明，不過，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥表示，憲法保障人民有居住及遷徙自由，目前入境以國人或其中國籍配偶為主，不太可能PCR陽性就禁止來台，檢疫規定暫時傾向維持現狀。
金門盼對岸提供48小時陰性證明
昨天是金門、廈門的小三通復航第二天，由於中國昨天起取消入境旅客的隔離檢疫措施，金門前往廈門的旅客由前天首航日的掛零，昨天增加到七十六人。而金廈小三通七日從廈門入境金門的三十七人中，有七人唾液篩檢陽性，陽性率十八．九％，昨天入境三十九人，八人唾液篩檢陽性，陽性率二十．五％，引發地方民眾關切。陳福海表示，我疫情中心否決他的提議，但今天仍將派員到廈門溝通，盼由廈門入境金門時，提供四十八小時的PCR陰性證明。
馬祖小三通昨日啟動，由南竿鄉福澳碼頭往返中國福州的琅岐港。陸委會副主委邱垂正一早飛抵馬祖，由連江縣長王忠銘等人陪同視察通關防疫作業。王忠銘說，馬祖到福州一個半小時的航程，走了快三年終於恢復「小三通」，期待未來全面開放。
連江縣首日有二十四人出境、十四人入境，採檢結果今日說明。
指揮中心昨也公布六日中國入境來台旅客，包含桃園機場、松山機場共採檢一三○五人、二二五人陽性，陽性率十七．二％。
莊人祥指出，一月二日至八日中國旅客來台入境約有九千七百多人，一月九日至廿二日每週都超過萬人，要注意對本土影響；本土病例前天與昨天的病例數，較前一週同期下降約六％、八．七％。莊人祥坦言，「第一次這麼快就下來」，還要再觀察幾天。
中國醫藥大學附設醫院副院長黃高彬分析，近期疫情可分為三小波，首先是去年耶誕節歐美留學生返台潮，造成去年十二月廿五日至今年一月四日有一段高峰，本土單日最高三．三萬多例。
專家︰陽性率維持二成 就有機會守住社區
其次是前天啟動小三通，今起進入中國入境來台旅客高峰期，雖然返台以台商為主較守法，且兩岸僅四點直飛、運量有限，陽性率只要維持二成左右、未再暴增，就有機會守住社區，但估計難免有一小波疫情，可能落在一月底，單日最高應不會超過四萬例。
至於下一波，黃高彬說明，春節人流南來北往團聚，甚至部分民眾要出國，不排除屆時再有一小波疫情，但應比前兩波低。呼籲口罩要戴到三月中旬以後較安全。
國際篇
*中國開放邊境 德比盧籲勿前往
憂疫情高峰 有無法醫療的風險
中國八日起正式邊境解封，正式將武漢肺炎防疫措施降為「乙類乙管」，國際航班旅客入境流程恢復正常，外國旅客入境中國不再需要強制隔離，中國民眾也可自由出境。香港與中國也實施首階段通關，兩地居民迎來武肺全球大流行近三年來第一次免隔離過境出行，世界各國正密切關注中國疫情是否會影響香港。
德國七日勸告國民非必要勿前往中國，鄰國比利時和盧森堡也隨後跟進。德國外交部在「推特」發文說：「原因是當地已出現疫情高峰，使醫療系統疲於應付。」盧森堡外交部隨後發布聲明說，採取與德國旅遊建議一致作法，建議非必要勿前往中國。比利時外交部也透過網站公告說，中國因結束清零政策而經歷嚴重疫情，由於醫院恐人滿為患，有無法獲得醫療的風險，目前不建議前往中國做非必要旅行。
北京、上海機場出現罕見盛況
據中國媒體與網友通報，北京、上海的國際機場八日清晨出現三年來罕見的盛況，廣東則迎來解封之後搶頭香的國際直飛旅客；旅遊平台顯示八日出入境機票訂單量同比成長逾六倍，中國旅客申請新加坡、馬來西亞簽證幾乎翻倍成長，還有旅客已訂好明年元旦海外旅遊。官方估計，本季將有約廿億中國人出境，幾乎是去年的兩倍，恢復到二○一九年的七成水準。
擔心疫情外溢 多國對中客設限
然而，各國政府也擔心中國疫情外溢，紛紛對來自中國的旅客設限。目前已有美國、日本、歐洲等約二十個國家，對來自中國的旅客實施入境管制措施，包括要求來自中國航班的乘客必須進行出發前篩檢，並隨機採檢從中國入境旅客及其班機廢水。目前飛往中國的國際航班仍偏少，八日飛抵北京機場的外國航班不到十架。
另一方面，中港八日起實施首階段免檢疫通關，單向名額六萬人，即每日最多六萬港人經海陸空口岸北上，陸路口岸佔五萬個名額，但首日通關情況冷清，僅有約六千六百名中客預約來港，佔配額僅約一成。自由亞洲電台（RFA）報導，中港兩地通關首日，港人北上人潮多於「內地」南下人潮，不少中客抵達香港後，第一時間採購止痛感冒藥。
在此同時，中國鬆綁防疫措施導致核酸檢測產業瞬間熄火，位於重慶的「中元匯吉藥廠」近日因生意慘淡而大規模裁員，其中多數為薪資較低、仲介安排的臨時工，據稱有上萬名失業員工七日起包圍廠區抗議，並與警方爆發衝突。大批員警身穿鎮暴裝備進場試圖鎮壓，雙方進一步爆發衝突，傷亡情況不明。
*美衛星照揭露 中國殯葬場壅塞慘況
中國八日調降武漢肺炎防疫級別，不再隔離感染者，不再進行全員篩檢，也取消入境篩檢，正式結束過去三年的嚴苛防疫政策。然而，「美國之音」（VOA）透過衛星照片及Google圖片數據，再次指出中國各地自去年十二月終止「清零」政策以來的種種亂象，尤其是殯葬場所周邊的壅塞情況，以及死者及其家屬遭受的非人道待遇。
殯儀館車輛大排長龍
據報導，美國星球實驗室公司（Planet Labs）拍攝的衛星影像顯示，去年十二月底，不僅北京、上海、廣州等大城市，就連二、三甚至四線城市都出現殯儀館附近車輛大排長龍的現象。「Google Earth」的圖片數據也顯示，廣東省廣州市番禹區殯儀館和遼寧省瀋陽市殯儀館過去五到十年來從未如上個月般擁擠。
染疫死因「不能寫新冠」
中國搜尋引擎「百度」則顯示，中國網友對於「陽性」的搜索量在去年十二月中達到高峰，「殯儀館」、「火葬場」的搜索量則在一、兩週後達高峰。
江蘇泰興居民陳軍透露，他的舅舅在去年十二月底確診時已是重症，三天後離世，但遺體要等四天才能火化，當時所有遺體都只是往擔架一擺就抬進去。更荒謬的是，醫生聲稱死因「不能寫新冠」，否則他們可能被革職。陳軍直言，中國政府新標準下的死亡證明，無疑是「掩蓋真相」，「我們就這樣『被』死得不明不白。」
美國華盛頓大學健康計量評估研究中心（IHME）主任莫瑞則建議，鑑於中國訊息不透明，有必要將監測火葬場做為獨立追蹤中國染疫死亡的方法。
美國智庫「蘭德公司」中國政策研究主任黃志環推估，四月前中國整體死亡人數可能高於一六○萬。以香港去年春天的死亡率推估，北京每月將新增一‧七萬人死亡。
*返鄉爆增 春運首日破3千萬人次
中國七日至二月十五日展開為期四十天的春節運輸（春運），號稱「地表最大人口移動」；由於今年農曆春節是許多家庭在武漢肺炎嚴格控管政策實施三年來的首次團圓，返鄉人數爆增。國務院聯防聯控機制春運工作專班數據顯示，七日春運首日鐵路、公路、水路、民航載客量三四七三．六萬人次，月增十一．一％，比去年同期成長三十八．九％。
中國交通運輸部副部長徐成光坦承，今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為複雜、困難挑戰最大的一次春運。由於當前醫療量能緊繃、求診困難，為避免自外省市返鄉的家人將病毒傳染給小孩，家長紛紛搶購防護面罩。中國網路購物平台「京東新百貨」表示，過去七天兒童防護面罩銷售量比去年同期成長卅五倍，嬰兒防護面罩則增長卅二倍。
貨車撞上送葬隊伍 19死20傷
與此同時，江西省南昌縣八日凌晨疑似因濃霧釀成重大交通事故，一輛貨車突然撞上送殯隊伍，造成十九死廿傷慘劇。這起重大交通事故在社群網路引發熱議，有網友認為又是武肺疫情衍生的「次生災害」，可能是火葬場需要排隊，親屬只好先在路邊擺祭，不幸還是逃不過劫難。
(自由時報)
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台灣篇
*陸開放邊境／指揮中心：台灣未開放陸客 影響較小
中國大陸昨天開放邊境，我指揮中心發言人莊人祥表示，目前並未開放陸客來台觀光，也針對大陸入境航班旅客進行唾液篩檢，影響較小。
昨天我國新增二萬三○八○例本土個案，較上周日減少兩千例，下降百分之八點七，莊人祥表示，這波疫情和前幾波狀態不太一樣，可能像日本出現雙波，但就算有「波峰也不高」，感染者以未曾確診的人為主，因此疫情呈現「快升快降」模式。
本土新冠肺炎從去年十二月中下旬回升後，增幅一度達到四成，指揮中心預估疫情最高峰將落在春節或春節後一周，且單日新增病例數恐破四萬。但從前天與昨天開始，與上周同日相比連兩日下降，莊人祥表示，不排除第三波疫情已經達到高峰，但即將進入大陸台商入境高峰，後續疫情走勢仍有待觀察。
據統計，一月六日自大陸入境旅客一三○五人，其中陽性二二五人，包括桃園機場一三○三人、松山機場二人，陽性率為百分之十七點二。
對於疫情發展，中國附醫副院長黃高彬表示，雖然大陸入境旅客陽性率二成左右，但多數為返鄉探親的台商，不像旅客到處遊玩，因此即使帶有傳染力，範圍也有限，下一波疫情可能出現在廿日以後，但波度不會太大。
*旅遊業籲開放陸客
中國大陸昨解封邊境，國際航班有望逐步恢復；兩岸航線目前僅四個直航點，兩岸航空旅運人數短期內仍冷清。旅遊業者呼籲，隨著各國邊境開放，我方應盡快開放陸客來台。
大陸國際航班旅客入境流程恢復正常，昨天桃機出境人次與過去一周差不多，未有明顯赴陸潮，但春節兩岸航班訂票率有八成。旅遊業者則持續喊話，希望能盡快開放陸客來台。
中華民國旅館商業公會全聯會榮譽理事長張榮南說，大陸疫情尚未趨緩，因此沒旅遊團會去，坦言「今年過年非常淡」，目前日韓比較旺，但隨各國逐步解封，呼籲台灣也能盡快開放陸客。
旅行業品保協會公關主委李奇嶽表示，大陸解封，在台陸生、陸配回家鄉探親，或台商回台過年人數會增多，但這波就是沒旅遊，喊話「如果可以，希望今天就開放陸客來台」。
長榮航空表示，長榮、立榮航空飛航北京、上海、廈門、成都，於春節旺季區間整體訂位率皆已逾八成，將依相關主管機關規範及市場需求和人力規畫做滾動式調整。華航說，因應春節返鄉需求，一月廿一日前上海浦東飛桃園增為每日一班；北京飛桃園每周一班；成都及廈門飛桃園每周則提供兩班服務，另有每周一班廈門飛高雄，以服務南部民眾，也會視市場需求滾動式調整航班。
兩岸空運尚待解凍，兩岸小三通近日接力重啟。金廈小三通專案復航前天上路，昨天是第二天，上午卅九名乘客抵達金門、中午搭載七十六人返廈門，二天來搭載一五二人次。包括金門大學十二名陸籍生，當中最遠住在上海，學生表示，疫情爆發迄今三年幾乎無法回家，如今終於可以回家，真的很開心。
有台商向金門縣長陳福海反映，希望幫台商爭取透過金門中轉返回台灣。陳福海說，金門只有一座醫院，醫療量能有限，一定要先保障縣民安全，在考量醫療量能下，以逐步推進方式來推動小三通復航。因金門醫院僅有卅三床，也只有警光會館充當檢疫所，縣府認為醫療量能依然不足。
馬祖小三通昨天也復航，首航由南竿福澳碼頭到福州琅岐碼頭，廿四人搭乘，可直抵福州，比過去更快。陸委會副主委邱垂正與連江縣長王忠銘等人都到場向乘客致意，他們也視察通行動線，思考是否滾動式調整。連江縣府表示，參考前一天金廈小三通入境有百分之十八點九陽性率，入境馬祖旅客動線、檢疫作業及有症狀的旅客採檢，都需做好萬全整備。
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昨日零時起，中國大陸取消入境核酸檢測和集中隔離政策，北京、廣州、深圳、上海等機場迎來防疫政策調整後的首批海外入境航班。大陸旅遊平台顯示，昨日出行的出入境機票訂單量，同比成長百分之六二八，創二○二○年三月以來的最高紀錄。
國際篇
*德比盧警告國民 非必要勿赴陸
德國七日勸告國民，非必要勿前往中國大陸，因為大陸放鬆清零政策後新冠疫情嚴重加劇。比利時和盧森堡隨後也跟進發出警告。
法新社報導，德國外交部在推特發文說：「我們目前勸告國民，非必要勿前往中國，原因是當地已出現疫情高峰，使醫療系統疲於應付。」盧森堡外交部隨後發布聲明說：「盧森堡採取與德國旅遊建議一致作法，目前建議非必要勿前往中國。」
現已有十多個國家對來自大陸的旅客實施新入境規定，歐盟專家上周也「強烈鼓勵」廿七個會員國，要求來自大陸航班的乘客出發前篩檢，並隨機採檢從大陸入境旅客及其班機廢水。
泰國八日宣布，自一月九日起，所有入境的國際旅客皆需出示完整接種疫苗證明，或是去年七月之後的感染新冠肺炎康復證明，這項政策將實施至一月卅一日。泰國避免僅針對陸客，而是對所有外國旅客重啟防疫限制。
*「回到疫情前了」 大陸重開國境
中國大陸昨天重開國門，取消實施近三年的入境隔離管制，境外人員憑行前四十八小時核酸檢測陰性證明即可入境，大陸和香港首階段通關也同步啟動。大陸重開國境，對全球旅運與疫後情勢帶來深遠影響。
大陸上月廿六日宣布，自一月八日起，將「新冠肺炎」更名為「新冠感染」，實施傳染病「乙類乙管」，不再對入境人員採取隔離等檢疫管理措施。此前，大陸對入境人員實施過「十四＋七」、「七＋七」、「七＋三」和「五＋三」等入境隔離要求。
入境免隔離只需卅分鐘
昨天上午，北京、上海、成都與南京等機場陸續迎來入境航班，一名在香港就學的王姓陸生入境後表示，下飛機後取行李、通關等過程約只需卅分鐘，「基本跟以前（疫情前）一樣了」。
央視報導，昨天凌晨從加拿大多倫多、新加坡起飛的航班先後停靠廣州白雲國際機場和深圳寶安國際機場，機上共搭載三八七名入境旅客，成為大陸新制實施後，率先適用入境免核酸檢測與免集中隔離的旅客。
昨天上午，北京首都機場也迎來首班免隔離入境北京航班，搭載來自香港的二九一名旅客，十時卅六分落地後，首批旅客十一時廿分許陸續完成通關，抵達入境大廳，與前來迎接的親友重逢。而隨後降落的來自波蘭華沙的航班，則成為大陸開放國門後，首個落地北京的國際航班。
北京首都機場人員受訪指出，昨日起，入境旅客下機後只需填報海關的流行病學調查，並自助填寫核酸結果，自動檢測體溫正常後即可辦理入境手續，隨後就能自行離開。
根據北京機場公告，昨日共有來自香港、澳門、波蘭華沙、德國法蘭克福、西班牙馬德里等地共八個入境航班降落在北京首都機場T3航廈。
機票訂單暴增超過六倍
隨著大陸開放國門，上海、北京等地公安局出入境管理局昨公告恢復出入境證件辦理，辦理窗口全量開放。深圳市出入境管理局網站的出入境、港澳個人簽注等系統，昨天還一度因訪問量激增當機。
大陸「同程旅行」等平台數據顯示，昨天大陸出入境機票訂單暴增超過六倍，是二○二○年三月以來新高。
一位拿著紅玫瑰花束的林先生，昨天與女友父母一同到北京機場接機，他說兩人已經半年多沒見，女友在澳洲讀書，此次從香港轉機回北京，入境過程中未受阻礙。
在香港讀書、搭乘昨天首班機返回北京的王姓陸生說，下飛機後，包括取行李、通關的過程約僅需卅分鐘，相當順暢，也不用進行核酸檢測，基本跟以前一樣了。他提到，因為是首日、首班機，機場內並沒有太多人，相信未來會逐漸恢復人潮。
大陸重開國門，出入境重現人潮，但大陸國務院聯防聯控機制昨在記者會上強調，「乙類乙管」不是放開不管，而是更精準、科學、高效，呼籲年長者完整接種疫苗；並稱疫情爆發時，仍可適度採取緊急防控措施。中疾控官員提醒，近期從新變異株流行國家入境人員，須做好個人健康監測和防護。
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*免檢疫通關 香港半天進出7萬人次
香港昨起實施與大陸免檢疫通關，首階段開放海陸空七個口岸。不少香港人心情激動，陸路口岸預約已逾四十萬人，有口岸還未開關就有數百人排隊等候，也有大陸民眾急切南下香港。包括來自台灣、大陸、澳門和海外全日進出香港逾七萬人次。目前看首日（陸路口岸）五萬配額半數未用，香港特首李家超說，首日運作順暢，撤銷配額愈早愈好。
香港八日起恢復陸港免檢疫通關，首階段涵蓋七個口岸，三個陸路口岸有每日單向五萬人次預約配額，同屬陸路的港珠澳大橋、水路的港澳碼頭、中港城碼頭、和航空口岸香港國際機場不用配額。入境中國大陸，均須提交四十八小時核酸檢測陰性證明。
香港入境處提供初步數字，截至八日下午四時，有逾七萬人次進出香港，包括往返大陸、台灣、澳門和海外的人士，其中有超過四萬八九○○人次出境，比入境人次多約五成。
李家超昨早到落馬洲口岸視察，說撤銷配額愈早愈好，但仍要視乎實際情況，確保過程穩妥可控，全面通關遲早會實施。
香港東鐵線頭班車昨早上六時後抵達落馬洲站，大批市民下車在口岸閘外等候，到六時半關口正式開閘，旅客湧向前排隊過關。有港人心情激動，一家大小一起返大陸家鄉；有人激動落淚，說疫情過去三年都未回鄉見父母；還有人說在大陸家人剛因感染新冠去世，要趕到重慶去拜祭。
*春運遊客大增 海南海空運忙翻
為期40天的春運1月7日拉開帷幕，春運首日海南港口碼頭、機場客流量大幅回升。海南港航、各航司加大在瓊運力投放，保障春運期間旅客的出行需求。
中新社報導，在海口市新海港碼頭可見，上午11時起，碼頭迎來了車、客流高峰，不少車輛排隊等候進港出港。「趁著春節前帶家人來海南遊玩，計畫用兩周時間環島，感受久違的陽光沙灘。」來自四川的劉先生說，受疫情影響，近幾年出遊計畫擱淺，此次趁著家人新冠感染「陽康」後，來海南放鬆休養。
據中國大陸交通運輸部珠江航務管理局預測，今年春運瓊州海峽客滾運輸客貨流將大幅回升，進出島旅客約為325萬人次，同比增長27.5%；進出島車輛約為75萬台次，同比增長7.1%。
「近幾日每日進出島車流量為16000多輛，客流量為49000多人次。預計正月初六會出現車、客流量高峰。」海口新海輪渡碼頭有限公司安保部副經理蔡少佳介紹，春運期間港區泊位全部投入使用，投入疏運船舶41艘，每日執行班期180航次。隨著春節黃金周期間車、客流量的變化，後期還會調增班期至200航次。
海南是中國大陸熱門的旅遊目的地，今年春運航空市場預計將回暖。春運期間，三亞鳳凰國際機場預計運輸航班1.6萬架次，運送旅客273.8萬人次；海口美蘭國際機場預計運輸航班1.94萬架次，運送旅客250.54萬人次。海口美蘭國際機場預計，春節黃金周期間，出行高峰單日旅客量有望突破7萬人次。
為滿足春運期間出行需求，各航司通過新開、加密航線航班，加大大陸國內寬體機運力投放等多種舉措部署海南春運保障工作。春運期間，南方航空計畫在瓊加班376班次；海南航空新開三亞—南昌/瀋陽/太原等12條航線，增頻北京—三亞/瓊海/武漢/大連等16條航線。
(聯合報)
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國際篇
*日泰歐洲加強境管陸客
中國大陸在嚴控邊境三年後，8日正式解封，但多國為防範中國大陸的新冠疫情，紛紛緊縮邊境管制，日本進一步要求來自中國大陸旅客，在登機前須提供新冠篩檢的陰性證明，泰國9日起要求所有外國旅客登機前都須提供新冠疫苗接種證明，葡萄牙與荷蘭本周也都將強制要求來自中國大陸旅客接受篩檢。
去年12月底就加強管制來自中國大陸旅客入境的日本，8日進一步緊縮規範，要求來自中國大陸的旅客須提供在登機前72小時內所作的新冠篩檢陰性證明，並將持續限制往返中國大陸的直飛航班只能降落在成田、羽田、關西及中部等四座機場；日本已要求來自中國大陸、或過去七天內造訪過大陸的旅客，入境時須接受PCR或高品質抗原篩檢。
葡萄牙8日起也要求來自中國大陸的旅客在入境時須接受新冠篩檢，往返中國大陸航班的乘客和機組人員在飛行途中都須配戴口罩，里斯本機場也將監控航班飛機的廢水。荷蘭的類似措施將在10日生效。
比利時、瑞典及英國等歐洲國家都已宣布緊縮來自中國大陸旅客的入境限制，歐盟也「強烈鼓勵」成員國實施登機前新冠篩檢措施。德國、比利時及盧森堡則勸告國民，非必要勿前往中國大陸。
*陸重開國門 撤掉入境隔離
中國大陸8日重開國門，取消近三年的入境隔離管制，境外人員憑行前48小時核酸檢測（PCR）陰性證明即可入境，大陸和香港首階段通關也同步啟動，北京、上海、成都、南京等地機場陸續迎來入境航班，在香港就學的王姓陸生表示，下飛機後，取行李、通關等過程約只需30分鐘，可說是「基本跟以前（疫情前）一樣了」。
另外，大陸「同程旅行」等平台數據顯示，8日大陸出入境機票訂單暴增超過六倍，是2020年3月疫情以來新高。
央視報導，8日凌晨從加拿大多倫多、新加坡起飛的CZ312航班、ZH9024航班，先後停靠廣州白雲國際機場和深圳寶安國際機場，機上共搭載387名入境旅客，成為大陸新制實施後，率先享受入境免核酸檢測與免集中隔離的遊客。
北京首都機場也迎來首班「免隔離」入境北京航班，搭載來自香港的291名旅客，10時36分落地後，首批旅客11時20分許陸續完成通關，抵達入境大廳，與前來迎接的親友重逢。而隨後降落的來自波蘭華沙的航班，則成為大陸開放國門後，首個落地北京的國際航班。
北京首都機場人員受訪指出，入境旅客下機後只需填報海關的流行病學調查，並自助填寫核酸結果，自動檢測體溫正常後即可辦理入境手續，隨後就能自行離開。
隨著大陸開放國門，上海、北京等地公安局出入境管理局公告，有序恢復出入境證件辦理，辦理窗口全量開放。深圳市出入境管理局網站的出入境、港澳個人簽注等系統，8日還一度因訪問量激增當機。
從事法律工作的王先生說，他是專程來迎接去香港工作的同事回家，因為8日是取消隔離第一天，所以刻意準備了花束，「顯得比較隆重」。
一位拿著紅玫瑰花束的林先生，和女友父母一同到機場接機，他說兩人已經半年多沒見，女友在澳洲讀書，此次從香港轉機回北京，入境過程中未受阻礙。
在香港讀書、搭乘8日首班機返回北京的王姓陸生說，下飛機後，包括取行李、通關的過程約僅需30分鐘，相當順暢，也不用進行核酸檢測，基本跟以前一樣了，因為是首日、首班機，機場內並沒有太多人，相信未來會逐漸恢復人潮。
*陸新冠中重症者約8%
大陸國家衛生健康委醫政司司長焦雅輝透露，中國大陸感染新冠病毒後出現肺炎人群（意指中重症者）約占8%，占比較低，但因感染基數大所以出現肺炎的絕對值也是個不小的數目。
據央視報導，針對輕型和普通型冠病病例的定義，焦雅輝指出，之前在每一版的診療方案裡，輕型是有發熱、咳嗽、咽痛這樣的一些症狀，但是輕型是沒有肺炎表現的。然而，普通型就是出現了肺炎。
她說，從中國2022年的Omicron臨床病例的分型情況來看，「出現肺炎也就是說普通型的占比還是相當的低的，就是不到10%，大概是8%左右」。
針對記者有關為什麼民眾感覺肺炎人數並不少的提問，她解釋說，目前因為感染基數大，而且中國人口基數大，所以變成絕對值的話，它都是一個不小的數目。
北京日報報導，大陸國務院聯防聯控機制8日舉行記者會，中國疾控中心病毒病所研究員陳操介紹，從全球的角度看，XBB這個系列變異株主要是在美國、印度、馬來西亞和新加坡等國家流行，它在中國大陸的致病力並沒有發現明顯增加。
從中國大陸監測的數據顯示，從2022年的8月1日，一直到現在以來，中國總共監測到了16例XBB本土的關聯病例，他們都是XBB.1的進化分支。
從現在的報告和研究來看，並沒有觀察到感染XBB系列變異株的患者重症和死亡的比例增加，也就是它致病力並沒有發現明顯增加。
對於春運是否會帶來傳染高峰，國家衛生健康委醫政司司長焦雅輝表示，全國主要城市，包括一些計劃單列市，正在渡過或已經渡過感染高峰。
(經濟日報)
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