新聞自選輯 20230116 武漢肺炎篇

台灣篇

*本土、中國入境病例下降 春節後恐爆新一波

中國入境旅客單日突破二千人，但武漢肺炎陽性率跌破一成，最近一週我國本土病例累計十五萬餘例，也較前一週下降十五．七％，為連續上升四週後反轉下降。不過，中央流行疫情指揮中心預估春節後，中國與台灣均可能再出現一波疫情上升，針對中國入境旅客的PCR唾液篩檢措施是否延長實施，有待評估。

PCR唾液篩檢是否延長需評估

指揮中心統計，一月十三日從中國四航點來台、機場入境旅客採檢二四六一人，二○一人陽性，陽性率八．二％；從金門水頭碼頭入境採檢六十八人，一人陽性，陽性率一．五％。累計一月一日至十三日採檢中國入境旅客一萬七一二○人，其中二六九六人確診，陽性率十五．七％。

指揮中心發言人莊人祥指出，中國首波疫情超過一個月，研判正在下降，尤其是城市，而台商多來自城市，可能因此降低中國入境旅客陽性率，但預估春節後人潮從鄉村回流城市，可能引發城市再起一波疫情，中國入境旅客PCR唾液篩檢措施原定實施到一月底，是否延長需再評估。

國內春節後疫情也恐升溫！一月八日至十四日本土病例累計十五萬一八三八例，較前一週下降十五．七％，莊人祥表示，疫情有下降趨勢，若未來一週仍是下降，預估再下一週為春節連假，通報數會較低，將呈現連續兩週下降。但春節後一週就會上升，因為過年南北交流增加染疫風險，且因有些人在假期沒有通報，春節連假過後才通報確診。

莊人祥指出，疫情推估模型持續修正中，看起來第三波Omicron疫情可能「急上急下」，「希望」疫情高峰已過，但仍待觀察。

病例連上升4週後反轉下降

本土武漢肺炎昨新增二萬○九七二例，較上週日減少九．一％，以新北市四二四二例最多。中重症新增一二九例，包含一○一例重症與廿八例中症；死亡新增卅一例，均為五十歲以上。境外移入新增二九八例。

國際篇

*英估中國疫情高峰 日增2.5萬死亡

中國國家衛生健康委員會十四日通報，去年十二月八日至本月十二日，醫療機構累計發生在院武漢肺炎感染死亡病例數為五萬九九三八人，引發外界質疑數據可信度。根據英國健康數據分析公司Airfinity十一日發布的預測報告，這波疫情於十三日達到高峰，單日新增染疫達三七○萬例，死亡病例二．五萬，使得去年十二月七日以來，累計染疫死亡人數增至五十八．四萬，估計四月底累計染疫死亡者將達一七○萬人。

針對中國官方發布的數據，世界衛生組織（WHO）秘書長譚德塞與中國衛健委主任馬曉偉通話，要求中國提供更多相關數據，重申中國務必要深化合作和增加透明度。

香港大學病毒學家金冬雁指出，除了在院死亡，中國官方也應公布所有與武肺相關的死亡病例，包括死於染疫後的慢性疾病惡化，還必須提供加護病房佔床率、全國及老年族群的感染率等數據。

民眾爭買救命藥 和死神搶父母

「美國之音」（VOA）中文網報導，武肺疫情持續蔓延，高齡人口成為高危險族群，許多民眾「跟時間賽跑，和死神搶父母」，想方設法在國外購買美國輝瑞藥廠（Pfizer）生產的抗武肺病毒藥物「倍拉維」（Paxlovid），再寄回中國，包括將藥剪成數小粒，再混進其他種保健品，然後連同其他感冒藥寄往中國，「救命藥弄得跟做賊一樣」。

(自由時報)

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台灣篇

*陸入境陽性率 跌破1成

昨新增二萬○九七二例本土個案，與上周日相較，降幅為百分之九點一，單日確診人數連六天下降，指揮中心發言人莊人祥表示，這波疫情趨勢向下跡象明顯，不過，春節假期人潮南北交流，病例數勢必出現反彈，預計二月初（春節假期過後第二周）將會出現另一波疫情。

中國大陸入境台灣旅客的陽性率持續降低，指揮中心公布一月十三日自大陸來台旅客採檢報告，機場端合計二四六一人入境，其中二○一人陽性，陽性率為百分之八點二，跌破一成。至於金馬春節交通專案入境旅客，金門水頭碼頭六十八人採檢，僅一人陽性，陽性率百分之一點五。

陽性率降低，是否反映大陸疫情正在降溫？莊人祥表示，大陸第一波疫情已過一個多月，研判應正在下降，尤其城市地區。由於入境台灣者均從北京、成都、廈門等大城市啟程的航班，因此入境陽性率持續下降。

莊人祥表示，春節團聚，大陸疫情可能從城市移至鄉村，這部分也許不會反映在入境台灣旅客的陽性率。等春節過後，返回鄉村團圓的民眾往城市移動，此時恐再掀一波疫情，預估大陸後續將有二、三波疫情，可能延續兩三個月，因此，指揮中心正評估延長入境唾液採檢的可行性，該項措施原先預定實施至一月底。

日本日前單日五百多例新冠肺炎死亡病例，創歷史新高，莊人祥表示，現階段日本仍以BA.5變異株為主，傳染風險較高，重症及死亡率並未變高，之所以死亡數升高，可能與當地醫療及防治作為有關。

莊人祥指出，目前絕大部分台灣BA.5感染者為輕症，前幾周單日確診人數升高，受到延遲效應影響，最近一兩周死亡數略升，不過，這波高峰的病例數不多，預估死亡人數不會明顯上升。

國際篇

*春運首周 運量恢復疫前8成

一月七日至十三日是大陸春運首周，大陸國內民航實際執行客運航班量連續七天上升，已達七萬班次以上，日均客運航班量破萬班次。大陸國內客運航班量同比二○二二年春運首周增長百分之十二，已恢復至疫情前同期八成以上水準。

此外，停運三年的香港與中國大陸高鐵昨復駛，香港出發的首班列車於七時三分由高鐵西九龍站駛往深圳北站；從深圳開往香港的首班列車則於五時四十六分出發。

香港與大陸高鐵復駛，象徵兩地全面通關。不過，復運初期每天來往兩地各有五千名額限制；兩地往來仍要提供四十八小時核酸陰性證明。

據瀟湘晨報，大陸春運第二天（一月八日），大陸國內客運航班量時隔近五個月再次破萬班次；春運第七天（一月十三日），大陸國內客運航班量已升至一點一萬班次以上。

(聯合報)

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國際篇

*國內航空客運量增12%

大陸春運首周（1月7日-13日），國內民航實際執行客運航班量連續七天成長，已達7萬班次以上，日均客運航班量突破1萬班次。大陸國內客運航班量比2022年春運首周成長12%，已恢復至疫情前同期八成以上水平。

此外，停運三年的香港與中國大陸高鐵昨（15）日復駛，香港出發的首班列車於7時3分由高鐵西九龍站駛往深圳北站；從深圳開往香港的首班列車則於5時46分出發。香港與大陸高鐵復駛，象徵兩地全面通關。不過，復運初期每天來往兩地各有5,000名額限制；兩地往來仍要提供48小時核酸（PCR）陰性證明。

瀟湘晨報報導，值得注意的是，春運第二天 （1月8日）大陸國內客運航班量時隔近五個月再次突破1萬班次；春運第七天（1月13日）國內客運航班量已漲至1.1萬班次以上。國際航班方面，春運首周國際及地區航線實際執飛客運航班量約1,600多班次，比2022年增長90%。

一連40天的春運於上周六（7日）開始，預估有近21億人次出行。大陸國務院聯防聯控機制春運工作專班數據顯示，1月14日全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客4,226.8萬人次，比上周成長5.1%，比2022年同期成長57.2%。

東航負責人表示，1月12日，東航飛行航班2,030班、承運旅客超21萬人次，為近半年來單日客流新高。東航15日執行的航班量、客流量繼續攀升，達到2,281班、23.76萬人次。東航出入境航線也迎來新一波回暖熱潮，三條港澳台地區航線於當日加密執行。

(經濟日報)