新聞自選輯 20240512

棉被覆屍 三重驚傳3死命案 到媽媽家找不到人…祖孫三代遇害

母親節前夕，新北市三重區昨晚傳出祖孫三代遇害的驚悚「棉被覆屍」命案！位於進安街一處社區大樓的二樓因飄出惡臭，警、消獲報破門，驚見二十九歲陳姓女子、以及女子的六十八歲媽媽和三歲兒子，被人用棉被覆蓋在床，陳屍臥室，推估死亡超過四天以上；因陳女丈夫曾向岳母借四十萬元，還因此造成家庭紛爭，目前陳夫下落不明，被警方列為凶嫌追緝中。

陳屍臥室 死亡估超過4天

據了解，因母親節將近，未與媽媽等人同住的姊姊，近日聯繫母親希望一家人聚聚，但連續多天聯絡不到人，僅通訊軟體有回應，昨天前往家中尋人亦未獲，反而聞到屋內傳出臭味，趕緊報案，等到破門確認媽媽三人遇害，認屍時哀痛逾恆，需人攙扶。

據指出，陳女姊姊告訴警方，她上個月和母親外出，發現母親手機一直收到不同的催繳訊息，後來詢問母親，得知妹妹為了丈夫，居中向媽媽借了四十萬元，她也懷疑妹夫可能用母親的身分去作保借錢，因此近期家裡發生一些爭執。

女婿曾借40萬 列凶嫌追緝

據了解，陳女姊姊近日一直無法聯絡上母親和妹妹，隔天繼續找人還是找不到，只有通訊軟體有回應，包括妹妹稱她在上班等；陳女姊姊說，後來幾天都只有文字訊息的聯繫。

三重警分局偵查隊長翁啟元說，現場門反鎖，沒有遭外力侵入跡象，死者身上無刀傷、現場也無打鬥痕跡，確切死因為何，須再調查釐清。

3代3屍熟人犯案／死亡數日 手機LINE沒斷

新北市三重區進安街昨發生一起祖孫三代滅門案，祖母、二女兒、三歲孫子三人被發現躺在床上，身上覆蓋棉被，已死亡多時；死者陳女的姊姊說，她從四月二十三日最後一次與媽媽通話後，就再也沒有與媽媽及妹妹通上電話，僅有訊息聯繫；警方綜合相關說法與跡證，研判陳女丈夫涉嫌凶案，且犯案逃逸後隨身帶著岳母和妻子的手機，假裝二人用通迅軟體回應大姨子不斷的來電，設法化解對方的懷疑。

婿欠債帳戶賣詐團

警方追查，廿四歲的陳女丈夫張男，五月六日走出社區大樓坐計程車離開，張男有詐欺前科，疑欠債走頭無路，把戶頭賣給詐騙集團，已被列為警示帳戶。

好狠 小孩僅3歲

陳女姊姊說，她與媽媽最後一次通話之後，就只有靠LINE訊息聯繫，五月四日她再度打給媽媽，接通後卻是妹夫接起，妹夫表示「媽媽在幫孫子洗澡」，她未多想，表示晚點再打，就掛斷電話。

隔日她持續打給媽媽及妹妹，都未得到任何回電，媽媽只發LINE訊息表示手機怪怪的，等買了新手機之後再回覆；妹妹也沒接電話，也是回LINE訊息，指工作中不方便接電話等。

姊姊指出，妹夫曾跟媽媽借四十萬元未還，她擔心妹夫不還錢，此事也引發爭吵，但她不清楚妹妹與妹夫之間是否有糾紛。

陳女姊姊與堂姐住在桃園，堂姐等人也趕到現場關心，表示出事的房子是租的，租金都是堂妹（陳女）在繳。

社區保全人員說，死者一家人很少下廚，大都是叫外送，這幾天都沒看到外送，也沒看到死者一家出入，早就感到不對勁。有鄰居表示，該處隔音非常好，沒有聽到任何爭吵的聲音。

近年驚悚3死他殺 都與家庭出問題有關

新北市三重區昨晚驚傳一家三口疑遭他殺的「捆屍」命案，三名死者遭棉被裹住，陳屍家中，疑為阿嬤、媽媽及小孩。

去年四月嘉義縣水上鄉南鄉村也發生一起驚悚他殺命案，造成一家三人死亡，凶手是三十八歲的吳姓男屋主，因夫妻發生感情問題、吳懷疑妻子在外不軌後搬回老家，沒想到竟偷偷潛回住處行凶。

案發於去年四月二十一日，吳男清晨架設鋁梯，爬上二樓進入住處臥房，持水果刀連殺妻子、十歲和八歲兒子後，再自殘及從二樓墜落地面死亡，其中八歲兒子送醫獲救，共釀成三死一傷悲劇。

去年十月桃園市一座社區也傳出三死命案，五十四歲洪姓男子與四十二歲黃姓越南籍妻子，被發覺遭人亂刀砍死，陳屍家中，二人分別被砍二十八刀及二十六刀，案情疑因一名鄭姓男子介入洪男家庭，與黃女在感情或財務等方面有糾葛，竟對洪男夫妻痛下殺手，鄭男行凶後從社區高處墜樓死亡。

上述兩件三死命案，都疑似脫離不了情或財等因素，兩名凶手也都疑似在情緒失控下，瘋狂行凶釀禍。

至於新北市三重一家三口命案，報案人是死者之一媽媽的大女兒，大女兒說，妹婿曾向媽媽借四十萬元，近來家裡也發生爭執。若全案確是他殺，「製造」出家庭財務和互動出問題的人，應是目前下落不明的妹婿，也極可能是釀成命案的凶嫌。若確是如此，事件應先起於家庭錢財糾紛，凶手與部分死者爭執時情緒失控，進而對妻小和岳母痛下殺手後逃逸。

(自由時報)

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三重祖孫3屍命案 女婿涉重嫌

母親節前夕，新北市三重區昨天驚傳祖孫三代三屍命案，六十九歲劉姓婦人和卅歲陳姓女兒、三歲陳姓孫子，被發現躺在臥室同一張床上，每個人身上單獨捲裹著一條棉被，已經死亡多日腫脹腐壞，女婿下落不明，警方懷疑女婿涉有重嫌，循線追查中。

據了解，一名陳姓女子因為近一周聯繫不上母親，昨天傍晚前往母親和妹妹同住於三重區進安街的社區大樓住處，按鈴無人應門，卻在門外聞到疑似屍臭味。陳女立刻報警會同消防隊趕抵，並來請鎖匠開門，赫然發現母親、妹妹、妹妹的兒子躺在臥室同一張床上，死亡多時。

警方鑑識現場，發現屋內門窗完好沒有破壞痕跡，家中也無打鬥凌亂等外力介入跡象，三名死者身上各自捲裹著一條棉被，死狀可疑，曾離婚的妹妹再婚配偶則行蹤不明。

陳姓女子說，四月廿三日最後一次和母親通電話，當時聽母親說她手機常接到催帳訊息，簡訊內容標註妹妹現任丈夫姓名，她懷疑妹婿用母親名義在外借款，再三追問才知道，妹妹也為了先生向母親借款四十萬元。

五月四日後，陳女打電話聯繫不上母親和妹妹，但有用ＬＩＮＥ與二人聯繫，彼此都是用文字溝通無法通話，她甚至懷疑，可能是另有他人用母親和妹妹的名義打字留言。

這期間陳女曾到母親和妹妹住處按門鈴，或請警衛打電話上樓，始終都沒人回應，她為此心裡感到不安，昨傍晚再度登門探訪未果，決定請鎖匠開門，發現三人皆已往生。

警方表示，屋內沒有外力介入跡象，死因尚待新北市警察局鑑識中心進一步調查，但三人用棉被裹身的死狀很奇怪，加上劉姓老婦的女婿下落不明，涉有重嫌，循線擴大追查。

(聯合報)

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大學學期上課週數 16週成趨勢

為了與國際接軌，從今年八月開始的一一三學年起，將有更多的大學縮短學期上課週數，從現行十八週下調，台灣大學系統三校（台大、台師大、台科大）及台北大學最早採行一學期十六週；清華大學、陽明交通大學及暨南國際大學也跟進降為十六週，三校近期提報教育部獲通過，一一三學年起將實施。

國防課折抵役期 18週受歡迎

多數大學現行採一學期十八週，陽明交大教務長陳永昇表示，學校「十六加二」週實施四年後，教師多將課程精實化，十六週案獲全校師生的共識，不過，全民國防課因上課時間可折抵役期，學生都積極想上滿十八週。

清大教務長巫勇賢表示，學校已製作十六週懶人包，協助教師調整課程內容，未來將與歐美多數國家的大學學期一致，有助於海外學生交換及國際交流，寒暑假也有更多時間與彈性，可規劃數位課程、產業實習或國際交流等，校方後續會討論學生宿舍相關安排。

暨大校長武東星表示，暨大自一一○學年起實施「十六加二」週，加二的兩週彈性授課採自主學習、數位學習、探究與實作、專題、產業實習等，給師生彈性空間，達到鼓勵學生自主學習的教育目標。

不過，學生自治團體卻對大學降學習週數表達憂心，如清大學生會主席吳家榮表示，依學生會調查，約七成學生盼維持「十六加二」週，擔憂老師授課時間遭壓縮後，會刪減授課內容、加快上課節奏、要學生線上補課等，而使學習效果變差，也提醒校方應提供配套如暑期課程、宿舍住宿等。

陽明交大學生會代理會長麻筱祺則表示，教師的課程雖更精實，但也要考量學生的適應理解能力，提醒勿因學期縮短而剝奪學生學習的知識量。

護理系須參加國考 維持18週

此外，原本傳出也擬採十六週的政治大學，據悉校內仍有不同意見，政大教務長林啟屏表示，將視校內意見再做整體考量。

台北護理健康大學也在試行十六加二週制度，主秘蘇義泰表示，如護理系須參與國家考試，實習或實作課程有相關考照時數規範，部分課程仍維持十八週。

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學校改16+2、17+1模式 試水溫

大學為了跟上國際趨勢，並打開學習彈性的空間，學期原先十八週，部分學校改「十六加二」、「十七加一」週等模式試水溫，未來擬縮短為十六週，但仍憂心時數壓縮影響學生受教權及吸收，須與師生多溝通。

教師憂16週 學生消化不良

中央大學自一一一學年起推動學期「十六加二」週，教務長王文俊指出，最快一一四學年推十六週，近期針對六百多名教師發問卷，回收的兩百多份中有八十八％同意改為十六週。不過仍有部分教師認為縮減至十六週課程很趕，學生也恐消化不良，尤其是基礎理論如數學、物理學、電子電路學等。將辦公聽會與師生充分溝通，並瞭解他校經驗再做決定。

淡江大學則是自一一二學年推出「十七加一」週，並取消期中期末校方統一排考制度，給老師較多自主權利規劃學習型態。秘書長馬雨沛表示，「加一」週可安排學生自主學習單元、反思討論、校外教學，或者維持過往教學；週數未來是否再調整須視師生回饋建議。

元智大學校長廖慶榮指出，校方已啟動規劃「十六加二」週方案，也是考量與國際接軌，目前想法是十六週完成學期課程，後兩週由校方提供語言及資訊AI等課程，加強學生多面向知能。相關內容須召開學生說明會，並且經行政會議、校務會議討論後才可能實施。

元智學生議會議員劉曜維認為，若校方的「加二」方案是要統一運用，可能成為另類強迫學生修外系課，而非彈性時間，不只老師授課方式要重新思考，十八週的課程內容壓縮在十六週也要適應，建議必須充分與師生溝通。

私立科技大學校院協進會理事長、龍華科大校長葛自祥則認為，雖然師生期待減少學期週數，但從「學生受教權」角度思考，減少週數「不理想」，扣掉期中期末後，授課時數嚴重被壓縮，且科大的實習也恐有時間長度不足問題，校方目前無調整學期週數規劃。

學期縮短 學生成績未受影響

清大教授區國良 3年彈性課程分析

清華大學一一三學年起將全面實施學期十六週新制，校內教學研究中心則已進行了三年的彈性學期課程成效分析，研究證明，學期縮短並不會影響學生學習成效，且學生評量成績並無顯著差異。

教研中心 隨時注意變化

參與該分析的教授區國良指出，從一一○到一一二學年，進行五個學期的全校教師彈性課程學期研究，包括從十八週調整為十六或十七週，實行期滿後，若試行十六或十七週的課程逾相當比例（五十％以上），就進行教學意見調查結果以及學生修課成績的分析。

區國良表示，經分析，實施彈性學期課程數前三高是人社院、竹師教育學院及清華學院，合計超過採彈性週數課程的五成以上，另超過五成的還包括生醫學院、藝術學院、學務處等。

另統計各學年彈性學期課程情況，一一○學年有八六六門課占十六％，一一一學年有一三一四門課占廿三％，一一二學年二九八九門課占五十二％。

在相同老師課程中比較十八週與彈性課程分析，如「教學表現優異」和「品質優良課程」上，彈性課程的平均數略高於十八週課程，有統計上的顯著差異。至於兩者的學科成績差異性極低。

區國良表示，教研中心也分析五百名學生人次，得出學生在學習評量成績上，並未受學期縮短週數影響，此結果也成為支持學校縮短學期週數的參考數據。未來教研中心會持續分析學期縮短成十六週後，學生及教學各方面的表現，做為校方調整各項配套措施的參考。

(自由時報)

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去年3萬兒少交通死傷 歷年最高

兒少交安死傷人數不斷攀升，根據交通部道安會統計，去年因交通事故死傷的兒少逾三萬人，創下歷史新高。靖娟基金會昨也公布「二○二四年兒童安全指標調查」，發現由家長接送的兒童中，有逾五成不願意自行上下學，學生直言，因為「道路被停車占走」、「有些車子還是不會停讓」。

交通部長王國材表示，去年兒少死傷較高主要是「被載」跟「行人」，這兩個部分都是要持續努力，家長以身作則也很重要，中央地方也會一起努力，不要把行人地獄留給下一代。

根據道安會統計，去年兒少交安死傷人數高達三萬○一五一人，較前年增加近四千人，也創下歷史新高。靖娟基金會表示，兒童交通事故死傷人數不斷上升，顯示台灣交通至今仍對兒童不夠友善，今年四、五月抽選全台各縣市國小，針對家長、學生問卷調查，共發出五○八○份問卷，回收三三五三份有效問卷。

兒童交通感受 北市是六都最差

調查顯示，花蓮縣、南投縣、台南市及台東縣等四縣市，為兒童整體交通安全分數前段班，反觀苗栗縣、雲林縣、連江縣則居末位。六都中，台北市、新北市、高雄市均未達平均值，其中台北市更是六都中表現最差。

靖娟基金會表示，逾七成學生上下學以家長接送為主，由家長接送的學生中，超過五成表示不想自己上下學，原因包括「路上的道路都被停車的占走了」、「有些車子還是不會禮讓行人」、「許多家長常把機車騎上人行道進行接送」。

在家長部分，北部、中部、東部及離島地區家長，普遍認為騎樓或人行道常被占用、人行道上會有自行車、電動輔助自行車、機車騎乘等情形。

靖娟基金會強調，校園周邊通學路段人行空間讓民眾感覺不甚可靠、亟需整頓，人行空間擺放雜物、停車行為及汽機車駕駛讓行文化都有待提升，另也應檢討現有交通安全教育與宣導是否過多單向傳授、背誦的內容。

王國材坦言，很多小朋友過馬路被車子撞到造成死傷，若單純仰賴教育沒辦法再等這麼多年，因此在執法上調整為更嚴格，這一年來已有養成車輛停讓行人習慣。

兒少交安／北市府：改善學校周邊動線

靖娟基金會兒童整體交通安全調查，六都中台北市、新北市、高雄市未達平均值。台北市交通局指出，若從兒童交通意外死傷人數來看，近三年平均為四三○人，每十萬人口一五六人，數據都是六都最低。新北市交通局表示，希望看到更完整數據；高雄市政府則沒有回應。

苗栗縣府秘書長陳斌山指出，這份調查以縣內二所學校做問卷，感受度調查結果與其他縣市排名比較，似有欠公允，也較無可信度，苗栗縣一向重視兒童整體交通安全，會請各相關單位再加強，以提升家長及學生的感受度。

雲林縣長張麗善指出，雲林縣在行政院今年度道安會報，多項評比名列前茅；這項調查主要是民眾對交通安全環境感受度，雲林高齡農民居多，學生接送多半以機車為主，有時鄉間老人家騎機車較沒注意路況，縣府會再加強宣導。

連江縣交旅局長劉性謙表示，馬祖道路坡度較高，沒有學童的自行車道，未來會積極改善學童上下學的道路。

台北市被評為六都中表現最差，台北市交通局交安科長葉志宏表示，北市人口密度高、車流量大，造成家長及學童有壓迫感；北市推動台北交通安心行，對高中職以下學校周邊動線，舉凡障礙物、路幅不夠、視線死角等總體檢，由各相關單位進行改善。

新北交通局長鐘鳴時表示，該調查提醒新北，學生及家長都特別注意上下學的通學環境，尤其是步行系統建置跟學區相關，自行車道系統也需列入考慮，但這部分仍要從長計議。

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(聯合報)

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低所得家庭 逾8成收入花在必要開銷

主計總處四月底公布二○二一年家庭財富分配統計，前百分之二十最有錢的家庭每戶家庭財富約為五一三三萬元，最後百分之二十的家庭每戶家庭財富約七十七萬元，印證貧富差距的確拉大；不止如此，家庭消費差距也擴大，高所得家庭生活消費支出占總所得不到五成，但低所得家庭錢都花在生活必要開銷，消費支出占比高達八成三，同一個台灣，有錢人與窮人有如生活在兩個不同世界。

首先，就高、低所得家庭花在食衣住行固定消費支出來看，前百分之二十的家庭，消費占總所得的百分之四十八點五；但後面百分之二十的家庭，消費占總所得百分之八十二點四。

再來，高、低所得家庭消費細項也相當不同。前百分之二十的家庭中，以住宅水電等支出最高，占比約百分之二十二，第二大支出卻是醫療保健，占比高達百分之十八，可見有錢人特別在意健康照顧與購買相關保健食品，第三大支出就是外出享用美食及旅遊，占比百分之十四。

後百分之二十的家庭支出，同樣是住宅（含房租）水電支出占比最高，光是這項支出的占比就百分之三十一點四，第二大生活費用就是食品採買，占近百分之二十，亦即食與住的需求就占半數日常生活開銷，醫療保健占比也有百分之十八點二。

因此，後百分之二十家庭的其他非必要消費就得撙節，例如餐廳旅遊（含外食）支出占比約百分之十，教育費用平均只有二一六七元，只占整體消費支出百分之○點五，與前百分之二十家庭教育支出占比百分之四點二相比，差距很大。

低所得家庭八成以上收入得花在日常生活，也成為持續三年多的高物價最大受害者。

近幾年高通膨，外食及房租漲勢未歇。外食費用連續兩年多的年增率高於百分之四，房租更是從近年以來，幾乎每月年增率都高於百分之二，如果低所得家庭租屋，面對物價漲、房租也漲，生活苦不堪言。

不管財富多寡，住宅支出都占所有家庭支出相當高的占比，中央大學經濟系副教授吳大任指出，即使自有房屋還是會設算租金，對有錢人生活影響有限，但對年輕人及低所得家庭影響就很大。

外食旅遊、醫療支出 家庭消費支出比重飆升

從家庭消費支出歷年統計結果來看，可發現過去四十年來，隨著台灣經濟及社會發展型態改變，國人消費習慣也跟著出現明顯變化。

就整體家庭消費九大類支出來看，早期經濟發展初期，加上大家庭結構，三餐偏向自煮，因此，一九八○年代消費支出以食品飲料及菸草等比重最高，占消費支出百分之三十八左右；住宅及水電瓦斯等費用則占第二，約百分之二十四至二十五，當時，外出用餐或旅遊支出占比只有不到百分之三。

此後經濟起飛，一九九○年代後期，食品類支出更降到百分之二十以下；一般認為，這與雙薪家庭成為主流有關，外食機會增加。

二○○○年迄今，食品支出占比仍逐年遞減；截至二○二二年，食品類支出只剩百分之十五，餐廳及旅遊占比從百分之三，一路爬升到百分之十四。

另外，高齡化加上國人更重視健康，醫療保健費用支出變化明顯。早期醫療保健費用只占家庭支出百分之五，隨著國人平均壽命延長，醫療保健支出比重已在二○○○年上升到百分之十二，十年前再增加到百分之十四，近年，平均每個家庭的醫療保健支出高達十四萬八五九八元，占整體家庭消費支出比重已上升到近百分之十八，從九大項支出中早期占比倒數第三名，大幅躍升為第二大支出。

中央大學經濟系副教授吳大任認為，國人平均平均財富不斷上升，一定會影響消費結構，雖然貧富差距拉大，但普遍有錢的人多，會更願意享受消費，年輕人及退休族群都比較願意花費在餐廳旅遊。加上高齡化，會擔心機能退化，也就增加醫療保健支出。

(聯合報)

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私大兼任師鐘點費 30年凍漲

大學招生人數逐年下降，兼任教師首當其衝被減授課時數，甚至直接不續聘，光是一一二學年度就有九千八百多名教師未獲續聘，其中未具備本職、靠鐘點費維生的就有一千八百多人。不僅工作權沒保障，政府今年雖然幫公立大學兼任師調漲鐘點費卅至四十元不等，不到一個便當錢。

高教工會組織部主任林柏儀表示，兼任教師鐘點費問題，教育部始終未見改善，直到這個學年度，還有五十八所私校卅年都沒調整鐘點費，其它有調整的公校及部分私校，標準也仍偏低。

全台每年約有四萬多人在大學兼課，以公立大學兼任教授為例，鐘點費是一千零卅五元、副教授為八九○元、助理教授為八三○元、講師為七五五元。

換言之，假設某兼任教師開設一門兩學分的課，月收入僅有八二八○至六○四○元之間，且一學期只能領到四點五個月，一年九個月，沒有年終獎金。

今年公立大學專任助理教授以上教師，學術研究費調升一成五，大學教師薪資平均調幅近一成。公立大學兼任教師鐘點費也有調漲，但算起來漲幅僅約百分之五。

中央大學兼任副教授曾建元表示，兼任教師多數是流浪博士和因學校退場或財務吃緊而被資遣的失業教授，建議開放校務基金從事投資或產學合作，引進產業人才為大學生財，大學財務改善，才不會讓兼任教員總擔憂朝不保夕。

台北藝術大學教授王盈勛說，通常業界接外包案單位的工資，比全職人員時薪還高，因為外包者少了收入穩定保障，算是合理的風險溢酬。但兼任教師既無保障，薪水也低，卻和全職教師承擔相同的教育工作。

教育部回應，大專校院兼任教師鐘點費為教學活動的報酬，與專任教師另有從事與教學有關的研究而領有學術研究加給不同。一一三年兼任教師鐘點費，已參考軍公教員工待遇調整幅度辦理，自二月一日生效。

兼任師難抗爭 淪高教底層

國外有「兼任下流」，台灣的兼任教師則一直處在高教底層，生活困難，有資深教授揭露，兼任教師最難團結起來對大學施壓，因為怕丟了工作影響生計。教團指出，日、韓的兼任教師待遇至少十、廿年間都能調薪，勉強與物價漲幅接近，不像台灣部分私校，卅年未調整鐘點費。

台北藝術大學教授王盈勛表示，為數眾多的兼任教師，靠鐘點費維生，他們最難團結起來對大學施壓。因為沒了兼任工作就會影響生計，兼任教師在大學裡根本沒有發言空間，所有事情都是被決定的。

王盈勛更直言，教育部其實有錢，但要留下來弄大型計畫，如果「餅」沒有變大，掌握權利的專任教師當然都顧自己，不太可能協助兼任教師爭取權益。

高教工會組織部主任林柏儀表示，日韓和台灣相似，高等教育有過半是由私立大專校院營運，也都大量採用兼任教師擔任第一線任課教師，他們的兼任教師都能有一定的調薪幅度，勉強與物價漲幅接近。

高教工會則認為，教育部允許私校依「財務狀況」決定是否調漲鐘點費，並稱有提供補助「鼓勵」學校，呼籲教育部應強制要求不分公私立，一律跟上物價調整鐘點費。

(聯合報)

社會

警抄職棒簽賭縱放自己人？小隊長：去逗狗

台中市霧峰警分局偵查隊本月九日搜索職棒簽賭民宅據點，卻傳出同分局偵查隊林姓小隊長疑在民宅內，甚至偵查隊先「縱放」林，之後再搜索；分局長陳祥麟對此表示，不是「搜索當時」林在民宅，而是「搜索之前」林小隊長到民宅外玩狗（逗弄小狗），偵查隊抵達前已離開。

台中警：小隊長搜索前已離開

該偵查隊當天與刑事局中部打擊犯罪中心，持搜索票至吉峰附近民宅搜索，當場查獲三十八歲林男等二人涉從事網路博弈代理商，警方查扣現金三百餘萬元，帳冊顯示近一年賭資達二億六千萬元，林另承認持有K菸。

會調查有無涉及不法或違紀

但事後傳出，辦案人員抵達民宅時，驚見林小隊長在屋內，偵查隊先讓林離開再搜索。陳祥麟昨晚表示，林小隊長確實到民宅，但在偵查隊搜索前，已離開返回分局，偵查隊沒有「縱放」疑慮。林小隊長自稱，與被搜索人是朋友，朋友養許多狗，他在民宅外逗弄狗狗。

陳祥麟稱林小隊長不知這起簽賭案的偵查內容，但分局還是會調查林與嫌犯交往過程。霧峰分局表示，本案未發現員警洩密，林小隊長有無涉及不法，將深入調查。

基隆警上網援交 少男炫耀曝光

此外，基隆市警局一名警員透過同志交友軟體Hornet約出十四歲少男「援交」，雙方完成交易，事後少男向班上同學炫耀「與警察援交賺兩千元」，事件意外曝光。基警昨將該警依違反兒童及少年性交易防制條例送辦。

基隆刑大隊長沒參與專案 自肥分獎金惹議

新上任 未參予專案

警政署為勉勵同仁的辛勞，許多專案都設有獎勵機制，除了行政功獎外，還有獎勵金。而獎金發放比例，是由單位主官分配，但因發放有時差，偶會發生原主官調職，改由新主官審核發放比例。基隆市警察局傳出，新上任的刑警大隊長林書楷藉此機會，竟參與獎金分成，比例更與負責指導專案的副主管相同，引發基層一片愕然。

獎金與副主管相同

基層員警爆料指出，警局去年肅槍、識詐等多項專案績效優異，獲警政署頒發獎勵金六萬元不等，依規定由單位主官分配；因原任大隊長調升，故由今年二月初到任的大隊長林書楷審核該筆獎金，他明知自己未參予去年專案，卻暗示同仁將他列入獎金分配名單內，以其中一筆六萬元獎勵金來說，林分配到兩千元，金額與指導業務的副主管相同。

還被爆大力爭功獎

「警察機關獎勵金發給辦法」規定，獎勵金須有支援警察機關各項勤、業務工作人員方能領取。一名警官質疑，林書楷到任時，專案早已結束，為何符合發放資格？

爆料者還表示，除了獎金，林也想爭取功獎，他甫到基隆就任大隊長時，就提出識詐工作獎勵方案，人事室統計發現，除承辦人可分得一四○多支嘉獎，「大隊長」或分局長也可分最高八十支嘉獎，所幸市警局評估後未施行。

林書楷：未細看致誤會

林書楷昨喊冤表示，因業務有銜接性，同仁循往例分配，未細看分配項目，才產生誤會；推動識詐工作獎勵是為了提高同仁誘因，希望各級幹部在人力不足環境下，共同參與業務，並無幹部獎勵過高情事，實際獎勵對象仍是第一線的承辦同仁及出勤人員，雖該案未通過，未來仍會持續幫同仁爭取。

基隆市警察局指出，獎金發放均須審查，若有未符規定部分，自然要繳回，未來會要求確實依功績、危勞配比核發；至於識詐工作功獎，大隊長有想法及做法，但與人事室見解不同，故未依其意見執行，將會請主管討論，但獎勵部分就不含分局長、大隊長。

林書楷為警察大學六十六期畢業，曾擔任過刑事局副隊長、隊長，台東縣警察局刑警大隊長等職。

警界不能說的秘密 有蓋章就能分獎金？

警政署或各地方警察局為了激勵警察同仁的工作效率，會推出各種獎勵制度，當中最實際的就是頒發獎勵金。依警界慣例，金額較高的獎勵金，為了「感謝」長官們指導，會分配一定比例的獎金致謝，但長期下來，扭曲變成只要在公文上有蓋章的長官，就能分錢的陋習，最終到承辦人手中的獎金寥寥無幾。

實際承辦者獎金寥寥無幾

資深員警指出，這是警界長期以來的「習慣」，畢竟獎勵金核發文件須經過業務承辦主管、單位主管及警察局的長官等層級，美其名是感謝長官們指導，另外一面則是請長官們讓獎勵金公文順利通過。

一般而言，剛上任的主官、管沒接觸先前的案件，更遑論有支援或是指導行為，不會把自己列進領獎勵金名單內，因為很容易引人詬病。

基層員警認為，獎勵金發放額度有限，而偵辦案件絕對需要同事支援，獎金也要分給他們，加上繳入公積金、分給長官等，承辦人員能分到的不多，除了追求破案時或績效評比時的榮譽感，鮮少人是為獎金而辦案。

一名偵查隊長認為，辦案時會有許多額外的花費，但辦公經費有限，較難申請到足額的補助金，大多是同仁先自掏腰包，最後才用獎勵金來填補。而就算這樣運作，仍有可能發生回補不足的情形。

有高階警官說，平心而論，同仁破案或表現優異，主官、管大都會自掏腰包予以獎勵，而這些獎金大多來自於平時的提成，至於是否要分提成給蓋章的主官、管，涉及層面很廣，包含傳統的人情世故，必須視個案而論。

(自由時報)

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網紅商圈撒錢爆推擠 警送辦

網紅「Mr.R」林姓男子前晚十一時許在北市信義區商圈舉辦撒錢活動，引發數百名群眾推擠瘋搶，轄區北市警信義分局三張犁派出所據報，派員及時制止未衍生意外。警方昨約談林男到案，他對造成社會大眾困擾，頻頻雙手合十彎腰鞠躬道歉，訊後被依公共危險罪函送檢方偵辦。警方近日也將約談當時在場撒玩具鈔的另名網紅「培根」到案說明。

此外，「台北市大型群聚活動安全管理自治條例」規定，辦理大型活動須先申請，因此台北市消防局也將請警局協助提供資料進行調查，如果認定撒錢活動違反上述自治條例規定，將處十萬元以下罰鍰。

警方表示，當晚三張犁派出所獲報微風南山有人潮聚集，經查是林姓網紅在其個人社群軟體號召人群聚集的行為，考量民眾推擠有可能發生踩踏情形，為避免造成危害，依法要求舉辦人停止該項活動，並疏導人群離開。

警方並於蒐證後，昨天中午通知林男到案。林男稱，他是學習美國一名網紅到處發錢，希望給人希望、快樂，只是不知道會吸引這麼多人，以後他會規劃好，以更好的方式，已有洽談育幼院、流浪動物之家，會以合法、合規方式動員發錢。

此外，林男表示，自己撒的都是真鈔，玩具鈔是另名網紅「培根」所發，皆有全程錄影。

警方認為，林男透過網路號召聚集民眾，無視散發鈔票或難以辨識的玩具鈔，將可能引起推擠、踩踏致發生危害，足以影響公眾生命安全，已涉刑法公共危險罪章的妨害公眾往來安全罪，依法送辦。

(自由時報)

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網紅發錢擠爆信義商圈 遭法辦

網紅Ｒ哥「Mr.R」林姓男子前晚在台北市信義區松壽路廿巷內，舉辦撒錢活動，社群網路發布消息後，引來數千人到場搶錢，警方怕人潮擁擠引發台版梨泰院踩踏事件，立即派員到場制止，昨天警方通知林男說明，訊後依妨害公眾往來安全罪送辦。

林男前晚深夜，在松壽路兩度用噴鈔槍射出千元鈔給在場民眾，謠傳林男將發送卅萬元，但實際上林男只發送一萬多元真鈔，現場還有玩具鈔，但林男否認是他發送。

信義警分局指出，前晚十一時許警方獲報到場，依據警察職權行使法及行政執行法規定，要求活動停止，並疏導人群及維持交通秩序。

警方說，林男以網路號召聚集民眾，無視散發鈔票或難以辨識玩具鈔，可能引起推擠、踩踏致生危害，足以影響公眾生命安全，涉刑法妨害公眾往來安全罪。

林男昨天中到派出所作筆錄，受訪前先向社會大眾鞠躬，對於造成困擾不斷道歉，他表示自己沒有惡意，也沒有任何營利或贊助行為，純粹受到國外網紅啟發，想在艱苦的環境中帶給大家小確幸和希望。

林男說這不是他第一次發錢，上次還有發紅包活動，準備十個紅包還發不完，沒想到這次有這麼多人來，他以後還是會繼續發錢，但未來會與孤兒院或流浪動物之家規畫合作。

林男和藝人王大陸是高中學長學弟關係，被問到這層關係時，林男說他以前和王大陸熟識，但很久沒聯絡，這次事件與王大陸完全無關。

林男表示，他有從事珠寶買賣及投資加密貨幣，但都是合法賺錢，強調從沒說過自己很有錢，發錢只是散播快樂給大家。至於現場出現玩具鈔，林男說手中有影片證實是另名網紅「培根」發放，與他無關。

(聯合報)

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玷辱4幼女總刑度2千年執行刑僅15年 二審看不下去改判22年

一名葉姓男子與單親媽媽交往同居，卻把狼爪伸向單親媽前婚所生、分別就讀國中、國小的四名女兒，甚至還拍下性侵過程，直至次女又被葉男的親兄弟性侵，轉告老師報警後，葉的惡行才被揭發。

性侵同居人的女兒 親兄弟也是狼

檢方將他起訴求刑卅年，台中地院認定葉男性侵四姊妹三六二次，一罪一判後總刑度超過二千年，但合併執行刑僅十五年，檢方上訴質疑判太輕，高等法院台中分院認同，加重改判廿二年。

判決指出，國中學歷的葉男當過車床工、保全，二○二二年與帶著四名女兒的單親媽交往，並在台中市租屋同居，葉卻將魔爪伸向四姊妹，時間長達十個月，長女受害最深，除生理期，幾乎每天被葉男性侵，共計二二三次，且葉男幾乎每次都用手機拍下過程，還逼長女洗澡時開視訊；次女與三女也指證，每週六、日會遭葉男性侵，各受害六十八次；四女則被侵害三次。

葉男的一名親兄弟也於同年八月趁隙性侵次女一次（判刑八年），隔年次女鼓起勇氣告訴老師，說出姊妹都被葉男侵犯；警方查扣葉男手機，發現眾多犯罪影像和照片，葉男承認與姊妹發生性關係。

台中地院審理時，葉的律師辯護稱，葉的行為未違反姊妹意願；法官認為，被害少女證述有說「不要做」，且單親媽獲知報警後，葉持影像和照片威脅 「妳自己傳給妳女兒看，什麼事情我沒在怕的」，顯示律師說法不足採信。

中院認定葉男對四姊妹強制性交三六二次，手機拍攝性交過程或強迫脫褲拍照二二六次，分別判三年四月至八年不等徒刑，合併執行十五年。

高等法院台中分院認為，刑法對執行刑的上限原是廿年，但二〇〇五年修正提高為卅年，葉男的宣告刑逾二千年，各罪都是凌辱未成年人，造成四名受害人終生痛苦，一審量處執行十五年，僅達修法後執行刑上限卅年的一半，依此撤銷原判決，改判刑廿二年，可上訴。

(自由時報)

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《坦承犯行 繳交不法所得》來台洗錢5.3億 韓5人集團被判緩刑

韓國籍金姓男子以「出國旅遊兼賺大錢」為號召，招募多名韓籍男性來台管理博弈洗錢機房，短短二月內就經手二二六億韓元（約五億三千萬元新台幣），警方破獲該機房，將眾人一網打盡。彰化地院審理，依違反組織犯罪條例等罪，將金男等五名韓籍男子判處有期徒刑七月至二年不等，並沒收共一○五○萬元不法所得，處以六萬至六十萬罰金，但均得以緩刑。

判決書指出，以金男為首的洗錢集團，接受「白社長」出資及指示，在台中地區成立文越有限公司販賣情趣用品，實則為韓國賭博網站（PNP）在台洗錢機房，金男找來申姓、趙姓、文姓及李姓韓籍人士在台擔任幹部，將韓國賭客下注NBA職業籃球、MLB職業棒球等運動賽事賭金，匯至該集團不法取得韓國人頭金融帳戶，再配合第三方支付公司，將款項匯入以遊戲點數儲值，並兌換韓元後，匯入指定帳戶。

判決書說，金男等人從二○二二年十一月至二○二三年一月間，短短二月內就經手二二六億韓元（約五．三億新台幣），法官審理後，認為他們利用跨國匯款既行洗錢行為，但念及其已坦承犯行，並繳交不法所得，判處有期徒刑七月至二年不等，並得以緩刑。

(自由時報)

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防外送員被任意砍薪 北市擬訂示範條款

叫外送已經成為許多民眾的習慣，但某外送平台的基本費六十元，在二○二一年直接砍半剩卅元，甚至在調整薪資計算方式後，外送員跑越多賺越少；台北市議員苗博雅指出，平台與外送員的定型化契約中，平台可以片面砍薪，損害外送員權益，市府應訂定「網路外送平台勞務契約示範條款」明訂雙方權利義務，勞動局長高寶華允諾兩個月內研議制定。

平台調整薪資 外送員跑越多賺越少

台北市議會二○二○年三讀通過「台北市外送平台業者管理自治條例」，規範平台應替外送員投保、提供職業安全、食品衛生安全及交通安全教育訓練課程等，但未包含外送員薪資。

苗博雅指出，某外送平台二○一九年明訂基本費六十元，二○二一年砍半僅剩下卅元，甚至在平台調整薪資計算方式後，有外送員比之前多跑十二小時、多送了四十九單，薪水卻少了近六百元，平台片面調整外送員薪資的行為顯然有失公平。

議員促訂條款 載明雙方權利義務

苗博雅表示，業者雖與勞動局達成共識，調整薪資須提前公告，也須徵求外送員意見，實際上卻無視反對意見，讓調整方案生效，形同給勞工「狗吠火車權」。

勞動局身為主管機關具有行政指導權力，應訂定示範條款，載明雙方重要的權利義務事項，包含不能任意調降薪資計算公式、任意停權等，給予外送員最低限度的保障。

勞動局指完成後函送平台參考

高寶華坦言，平台與外送員間還是有不公平的地方，勞動局花很多力氣與平台溝通、協調，希望透過自治條例約束業者，調整送單價位前也應先與勞工溝通；承諾兩個月內研議示範條款，完成後函送平台業者參考。

(自由時報)

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保障外送員 「不得片面調降報酬」

外送員平台業者片面調整外送單金額，等同變相減薪。議員苗博雅指出，北市雖有訂定外送平台業者管理自治條例，但沒規定業者不可以調降報酬，等於「狗吠火車」，要求北市研議制定網路外送平台勞務契約示範條款，不能任意調降計算公式。勞動局承諾，2個月內研議。

比較外送員報酬，據某平台2019年基本費有60元，2020年變42元，2021年僅30元，有外送員舉例，2020年多跑了將近12小時，多跑49單，因為被降薪，雖然跑得多，收入反而比往年少了將近600元。

苗博雅指出，勞動局是主管機關，有行政指導權力，主管機關可以訂定示範條款，載明重要權利義務事項，至少符合普遍最低保護，包括不能任意調降計算公式，把示範條款定出來，告訴外送員政府認為的「地板」在那裡。

苗博雅表示，市府如果不訂、不敢講「地板」在哪，找業者來喬半天，對外送員最在乎的薪資跟停權，完全沒作用，外送員在意的是報酬，要的是薪資、工作權利不能被片面調降、停權，這是數萬外送員最在乎的事。

北市勞動局長高寶華說，依勞動局的立場，外送員與平台只能說叫做「類雇傭」關係，且依勞動局的職權，就是因為北市有定自治條例，希望能透過條例，約束業者對外送員送單價錢，不能自己調整，而是要先跟勞工溝通，而且要徵求意見。

針對示範條款，高寶華說，承諾2個月內研議。勞動局指出，將針對包括不得片面調整外送員報酬、停權等，研議示範條款，完成後將函送外送平台業者參考。

(聯合報)

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社家署預告修正草案 托嬰中心監視影像 強制上傳中央

托嬰中心兒虐事件頻傳，但有多家業者卻曾以「設備損毀」或「檔案遺失」等為由，拒絕提供錄影資料。衛福部社家署預告相關修正草案，明定業者有義務上傳監視錄影檔案至中央系統、並至少保存卅天，若違反將開罰三萬到卅萬元，情節嚴重可能遭廢止設立許可。

檔案至少保存30天

社家署於四月廿六日預告《托嬰中心監視錄影設備設置及資訊管理利用辦法》修正草案，新增第五條之一，明定中央主管機關應建置網際網路系統，托嬰中心負責人應自行或指派專責人員操作、管理及維護監視設備，並將其上傳、至少保存卅天，且托嬰中心有配合義務，不得規避、妨礙或拒絕。

近年兒虐事件頻傳

社家署長簡慧娟指出，近四年的一一四件托嬰中心相關兒虐事件中，有十件因「設備損毀」、「檔案遺失」等原因，沒有監視畫面佐證事件經過，在業者訴求下，新增法源依據，要求將資料上傳中央雲端儲存空間，以便調閱管理。

拒提供罰30萬以下

簡慧娟說，修正內容正式實施後，業者如有規避、妨礙或拒絕等情事，可依《兒童及少年福利與權益保障法》處置，限期未改善，可處三萬元以上、卅萬元以下罰鍰，情節嚴重甚至可廢止設立許可。

最重可廢設立許可

針對該法條所提、由中央設置的網際網路系統，簡慧娟說，該系統因屬巨額採購，還需釐清需求，但已經與托嬰業者、家長團體等討論取得概略共識，包括「業者應上傳資料」、「需盤點各家業者使用的監視錄影設備」等，後續會把相關內容納入標案規範。

(自由時報)

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托嬰中心監視影像 將強制上傳雲端

虐嬰事件頻傳，當家長要調閱托嬰中心監視影像時，常遇到影像保存不當或設備毀損，導致無佐證證據。衛福部預告修正「托嬰中心監視錄影設備設置及資訊管理利用辦法」，一改監視影像由托嬰中心自行保存卅天，改強制上傳至中央建置的雲端空間，違者最高可罰卅萬元，最重可廢止設立許可。

不過托嬰團體認為，政府不該把資源疊加在本就設有監視器的托嬰中心，而是應關注兒虐比率更高的居家保母。

現行規定，托嬰中心需設置監視錄影設備，影像保存卅天。但據衛福部統計，二○二一年至去年六月，地方調查托嬰中心涉兒虐、疑似虐待或不當對待案件共一一四件，然而二○二○年至去年十一月，監視設備因人為操作不當或損壞共十件、例行稽查發現損毀經限期改善卅一件。

衛福部社家署長簡慧娟表示，影像上傳雲端，有助於兒虐事件發生時的影像調閱，也保障收托嬰兒與教保人員權利。如果托嬰中心規避、妨礙或拒絕上傳影像，可依兒少權法開罰三至卅萬元，並按次處罰，最重可廢止其設立許可。

中華孕嬰童教保聯合總會總會長蔣叔融表示，與居家保母相比，托嬰中心收托兒童遭虐待比率低，不少孩子在居家保母家中受虐、死亡，卻找不到原因，在沒有監視系統的情況下，托育死角多，增強訪視也未必有效。托嬰中心二○二○年至今發生一○二件兒虐事件，反觀居家保母同期間發生七千餘件兒虐，政府應把經費花在預防居家保母虐嬰，而不是把有限的資源一再疊加於已經裝設監視器的托嬰中心。

蔣叔融認為，並非反對裝設監視器，而是擔心影像上傳雲端恐有資安疑慮，孩子臉孔在網路上流竄，會讓家長恐慌、不滿，衛福部未提出系統管理權責，將於預告期間向衛福部表達抗議。

簡慧娟回應，居家保母是在家中托育，屬於私領域，不適合裝設監視器，托嬰中心則是相對公開的專業托育場合；未來在居家托育的考核、訪視頻率比托嬰中心更高，不同托育場域應有相應的管理方式。

(聯合報)

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媒體調查︰逾半企業 曾有「生育不友善」

根據全球多項調研，媽媽迫切渴望有更多選擇權來平衡工作與家庭；而Cheers快樂工作人的《二○二四台灣企業員工福祉大健檢》調查則顯示，有過半企業曾發生「生育不友善」，並有近三成女性為了兼顧育兒離開職場，是女性離職首因。

近三成女性為育兒離職

Cheers近日公布調查，五十五．九％的企業曾有「生育不友善」事件，且廿七．二％女性為兼顧育兒離開職場，其他有廿六．五％擔心造成同仁困擾不敢請育嬰假，廿一．六％則怕育嬰假結束後工作被取代或怕影響升遷等。

調查也指出，雖台灣有育嬰假，但企業並無提供足夠的心理安全感或支持，也是台灣女性勞參率低於各國、男女薪酬不平等的主因。婦女新知基金會董事長洪惠芬則曾指出，育兒對女性薪資的懲罰率是生一名少四％、生兩名少十％、生三名更減高達廿一％。

至於企業對員工最有感的生養措施，第一名是生育津貼，其他為彈性工作、托兒支持措施、教育津貼、房貸補貼、減少工時不減薪、產假或育嬰假優於勞基法、提供特殊假別等。

(自由時報)

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內政部研議制定「宗教法人法」寺廟、教會 可轉為宗教法人

內政部十日舉行宗教事務諮詢委員會議，部長林右昌會後表示，正研議制定「宗教法人法」，完成立法後，符合一定要件的寺廟、教會（堂），將依法轉換為正式合法的宗教法人；另為促使寺廟合法化，內政部將開放第五次未登記宗教寺廟補辦登記，並納入教會、教堂。

為全力協助宗教寺廟補辦登記及輔導合法化，林右昌表示，先前四次的宗教寺廟補辦登記，採取先發給登記證再輔導合法化的作法，導致完成合法化的比例只有二．九％，輔導成效不佳，已經指示相關單位近期研議開放第五次宗教寺廟補辦登記，並納入教會、教堂。

開放第五次宗教寺廟補辦登記

林右昌也說，內政部將優先解決未登記寺廟、教會（堂）登記立案，以及取得權利主體資格等基本問題，就組織運作正常、財報申報正常，非位於一級環境敏感地區、建物結構消防經評估為安全者的寺廟、教會（堂）等進行專案列冊，並優先發給「寺廟、教會（堂）輔導證」，輔導其組織正常運作。

林右昌指出，內政部也將同步研議制定「宗教法人法」，完成立法後符合一定要件的寺廟、教會（堂），會依法來轉換為正式合法的宗教法人；未登記寺廟、教會（堂）依法轉換完成後，就能以法人名義，依區域計畫法規定，申辦非都市土地變更編定（或依國土計畫法申請同意使用）、都市計畫通盤檢討變更及申領建築物使用執照，完成土地及建築物合法化。

宗教不動產權利歸屬審認 申請期限擬延長一或二年

此外，為解決宗教不動產「借名登記」的問題，內政部二○二二年公布的「宗教團體以自然人名義登記不動產處理暫行條例」，其申請期限將於今年六月十一日屆滿，有部分宗教團體反映，該申請權利歸屬審認應備文件恐準備不及。對此，林右昌昨回應，內政部在政策上表示支持，已請業務單位進行修法研議延長一年或二年，將盡快啟動修法程序，且完成修法後會接續原申請期限，讓申請無縫接軌。

(自由時報)

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加速輔導寺廟、教堂轉型 內政部擬推「宗教法人法」

全台登記立案的寺廟和教會總數約一萬五千多間，但還有許多未登記，內政部日前舉行宗教事務諮詢委員會議，內政部長林右昌表示，為促進同時開放第五次未登記寺廟補辦登記，並納入教會、教堂等兩大解決方案，同步研議制定「宗教法人法」，完成立法後符合一定要件的寺廟、教會及教堂，會依法轉為正式合法的宗教法人。

林右昌表示，內政部全力協助寺廟補辦登記及輔導合法化的目標不變，已朝開放第五次未登記寺廟補登記，但考量前四次宗教寺廟補辦登記採「先發給登記證、再輔導合法化」的作法，輔導成效不佳，完成合法化的比率只有百分之二點九，近期將研議再次開放寺廟補辦登記，並納入教會、教堂。

林右昌指出，內政部優先解決未登記寺廟、教會、教堂登記立案及取得權利主體資格等基本問題，就符合組織運作正常、財報申報正常，非位於一級環境敏感地區、建物結構消防經評估為安全的宗教建物，進行「專案列冊、優先輔導」，優先發給輔導證，輔導組織正常運作。

林右昌指出，內政部同步研議制定「宗教法人法」，在完成立法後符合一定要件的寺廟教會堂，就會依法轉換為正式合法的宗教法人。轉換完成後，就能以法人名義依區域計畫法規定申辦非都市土地變更編定，或依國土計畫法申請同意使用、都市計畫通盤檢討變更及申領建築物使用執照，完成土地及建築物合法化。

為解決宗教不動產「借名登記」的問題，內政部公布的暫行條例申請期限將於六月十一日屆滿，部分宗教團體反映申請權利歸屬審認應備文件可能準備不及，林右昌說，預計修法研議延長一或二年，會盡快啟動修法程序。

內政部統計，截至二○二一年底，台灣共有廿二種宗教信仰，登記超過一萬五千一百八十六個宗教據點。宗教及禮制司長林清淇指出，現行登記有案的財團法人或寺院宮廟的宗教團體，都必須依法向主管的內政部或地方政府申報財報，若有斂財的情況，也會據此加以檢視。

林清淇說，研議宗教法人法是為加速輔導寺廟、教會及教堂轉型，促其正常運作，協助解決相關弊端，再搭配原有的財報機制，兩種政策工具雙管齊下促進宗教團體依法律規範運作，不會有空有法律卻派不上用場的情況。

(聯合報)

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真是天使 機捷乘客病發 2護師即刻救援

今天是國際護師節，桃園捷運公司昨天特別表揚林口長庚紀念醫院副護理長吳虹諗、台北榮民總醫院護理師邱苑綺，感謝兩人搭乘機場捷運時發揮「南丁格爾情操」，聯手將莫名倒地的蔡姓乘客從鬼門關救回。

桃捷公司表示，吳虹諗、邱苑綺平日都搭乘機捷通勤上班，四月廿五日晚間九點多，兩人從A1台北車站上車，途經三重站時，年約五十歲的蔡男疑似心血管疾病發作，突痛苦倒地，一旁乘客見狀，除按壓緊急對講機向站務人員通報求助，也高喊：「有沒有醫護人員？」

吳虹諗、邱苑綺聽到緊急狀況後，立即上前協助，對蔡男進行心肺復甦術，也使用AED（自動體外心臟電擊去顫器）輔助搶救，在等待救護車將蔡男送醫的期間，給予妥適的急救照護，順利保住蔡男的生命，兩人無私主動救人，蔡男與妻子對救命之恩感激不已，頻讚吳虹諗、邱苑綺「真的是天使」。

(自由時報)

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國台圖震損 管線爆裂、書泡水

○四○三大地震造成花蓮地區房屋倒塌、災情慘重，位於新北市中和區的國立台灣圖書館（簡稱國台圖），建築本體及人員未受損傷，但是天花板上的消防管線因地震錯位爆裂造成淹水，圖書都泡水。國台圖表示，所幸館內自日治時期典藏的歷史資料與舊籍均未受損，預計所有受損設施，要到明年春天才能完全修復，部分閱覽區暫不開放。

自日治時期典藏歷史資料 幸未受損

○四○三地震之後，館內蒐藏的珍貴史料及書架，被震到東倒西歪，許多書籍散落一地，根據在場人員描述，當天天花板上的消防管線因地震錯位而爆裂，各樓層分區「經歷了彷彿十分寮瀑布般的落水，館方為防止積水區感電而必須斷電，從那之後，館員便在不停的餘震、污水、悶熱與霉味之中捨身救書」。

國台圖表示，經檢視全館造成的損害包括，機電設備四樓及六樓空調系統機房冰水管線錯位爆裂、各樓層空調箱風管破裂，三樓、五樓及六樓閱覽區棧板墜落、消防管線斷裂、風管及線路墜落，消防幫浦控制盤水損燒熔，消防設備偵煙探測器（偵煙探測器、模組及警鈴）水損故障。

館員捨身救書 一個多月來努力復原

館舍設施的部分，包括行政區、書庫區天花板及牆面大量滲漏水導致天花板崩落，牆壁浸泡水損毀嚴重；天花板骨架震後扭曲變形導致燈具掉落損毀，隔間牆裂縫及各樓層廁所磁磚剝落，機房飲水機過濾設備倒塌損壞及水管斷裂、地下三樓及地上五樓、六樓污水管爆裂及錯位、一樓防火鐵捲門軸心偏移及脫落、各樓層讀者區及特藏書庫區書架大量歪斜倒塌；閱覽圖書區受水損影響大面積淹水，書籍水損嚴重。

國台圖指出，國台圖應是○四○三大地震後全國災情最慘的圖書館，這一個多月以來，工作人員都流著淚和汗，用盡洪荒之力在復原。

為維護公共安全及讀者權益，三樓及五至六樓閱覽區域暫停開放至明年三月底，各區域盡可能維持現有的服務需求，如復原工作提早完成即提前開放服務；若復原工作因故未能如期完成，將另行公告開放時間。

(自由時報)

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竹市小一生4200人 恐減近百班

新竹市也躲不過少子化衝擊，今年小一新生報到人數僅四千兩百餘人，較今年小六畢業的學生少一千多人，班級數恐減八十班到一百班，有的學校原本要招收十四班，僅八班學生報到，少六班新生，另關埔地區周邊學校包括龍山及關東和科園國小也出現減班情形，各校都明顯感受到少子化帶來的衝擊，積極推出特色課程搶新生。

另有校長也憂心今年小一新生減班後，恐會出現超額教師問題，建議教育處應及早因應，可提高老師編制數（目前新竹市國小一．六五，台北市一．九）或是降低班級人數（新竹市國小每班廿九人，嘉義市每班廿五人）。

市府教育處強調，一一三學年度編班基準日為七月五日，待基準日後才能確定核算各班酌減人數，截至五月初竹市一一三年國小新生人數報到數為四千兩百餘人，報到率約八十五％，但此非最後報到率。

因應少子化衝擊，教育處會透過調整班級數及學生人數，維持最適班級規模；並妥善調配師資，也會請各校加強招生宣導。並透過改善教學環境、建置智慧教室，提升教育品質。

(自由時報)

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道路損壞、改善 北市7月底線上查詢

台北市長蔣萬安將道路改善納入施政重點，台北市新建工程處推動三年道路智慧化計畫，預計今年七月底建立「視覺化管理平台」，民眾可透過平台查詢道路狀況，包含道路損壞、道路缺失、交通路口改善、巷道空間資料等，全都能於線上查詢。

道路智慧化 建立視覺化管理平台

新工處共同管道科科長竺宣同表示，道路智慧化計畫自去年開始執行至二○二五年，去年已完成卅米以上的道路拍攝，目前部分資料還在作確認、修改，預計七月底前會建立「視覺化管理平台」。

標示道路寬度、障礙物尺寸

竺宣同說明，「視覺化管理平台」乍看像Google街景，但Google街景的道路可能會被人或車阻擋，無法顯示道路尺寸、缺失等狀況，「視覺化管理平台」則會標示道路寬度，若遇上障礙物、設施，將標示其尺寸為多少，讓民眾可直接了解現場狀況。

竺宣同指出，Google街景約一年以上才會更新影像，「視覺化管理平台」未來會結合新工處養護工程隊日常巡查作更新，若有施工及缺失也能夠即時更新資料，使平台的內容能夠接近實際的狀況。未來也不排除研議開放讓民眾留言反映意見。

(自由時報)

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桃園電輔車上路3個月 40件投訴

桃園市政府今年一月中旬完成YouBike1.0、2.0雙系統拆轉作業，二月投入九百輛YouBike 2.0E電輔車，由於電輔車騎起來很輕鬆，短短三個多月，騎乘人次破四十一萬，但有使用者抱怨騎到故障車，比一般車費力，懷疑電池有問題，租金卻一毛不少，真是坑人；市府交通局長張新福回應，目前有四十件投訴案件，大多是沒電，已要求微笑單車公司加強檢修。

投訴案件大多是電力不足

張新福說，電輔車是利用電池電力讓騎車更輕鬆，但仍得像騎自行車一樣踩腳踏板，目前YouBike1.0、2.0系統提供前一小時免費，所以還車後要等十五分鐘；電輔車費率則是前兩小時內，每卅分鐘廿元，超過兩小時，每卅分鐘四十元，使用未滿卅分鐘以卅分鐘計算，因為電輔車無騎乘補助，所以無十五分鐘限制，租借電輔車發現電池有問題，五分鐘內還車不扣款。

租借到故障車 5分鐘還車不扣款

張新福表示，電輔車是靠太陽能充電，前一陣子天氣不好，可能導致電力不足，電輔車面板也會告知使用者，當電量低於十五％時要儘快還車，此外，會要求微笑單車公司針對通報故障的電輔車檢修。

桃園市YouBike 2.0系統的使用量逐漸的上升，交通局正辦理龜山區坪頂地區、中壢區及桃園區拆轉作業，預計十月完工，屆時這三處的1.0系統將關閉，2.0系統車輛增至九○一○輛、2.0E增至一四九○輛。

費力騎完全程 電量卻未下降

黃姓民眾反映，從桃園體育館騎電輔車上虎頭山輕輕鬆鬆，完全沒有氣喘吁吁的感覺，租金只要廿元，是經濟實惠的綠色運具，但前些日子租到一輛電輔車，騎上虎頭山卻特別費力，兩條腿都快要踩斷了，檢視發現電池蓄電量都沒有下降，懷疑是線路故障的錯誤顯示。

民眾賴先生日前也遇到同樣狀況，他從市立游泳池騎電輔車到市政府，過程也是越踩越費力，後來見電池蓄電量始終維持在五十五％，直覺輔助系統沒有啟動，最後還是要付半小時租金，直批系統坑人。

(自由時報)

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桃園YouBike 2.0E 故障車讓人很嘔

桃園YouBike 2.0E電輔車今年2月上路，市府至今投放900輛供民眾租借，使用次數超過41萬次，但有民眾感覺踏板很重，比一般車費力，騎了一大段路電池蓄電量都沒掉，懷疑借到故障車，但無奈人已抵達目的地，只能乖乖付租金，留下滿腹牢騷；業者微笑單車證實有接獲通報，但原因待查，呼籲騎行時多利用同站5分鐘內借還不計費的機會檢查。

民眾許先生經常使用YouBike電輔車通勤，從住家到公司大約6、7公里，電輔車耗電量大概6、7%，但他7日借到一輛電輔車踏板特別重，騎到公司發現車子電力都沒減少，懷疑是故障車。

民眾鄭小姐上個月26日也遇到同樣狀況，她從桃園火車站騎電輔車到桃園區大興路，過程也覺得比一般車費力，後來見電池蓄電量始終維持在62%，直覺輔助系統沒有啟動，「電力輔助系統沒有幫助騎行過程省力，還要付半小時20元的租金，實在很嘔」。

桃園市交通局統計，電輔車2月1日上路至今使用逾41萬次，關於輔助系統未啟動、電力未下降的異常通報有40件，雖然異常率不到萬分之一，但有向委外業者微笑單車反映，問題車輛均由業者回收檢修；除了桃園，新竹縣政府與苗栗縣政府也有投放電輔車供民眾租借，目前均無異常資料。

業者表示，電輔車輔助系統異常的可能原因很多，除了電池，馬達或其他機電零件也有可能導致故障，確切原因有待工程人員拆解調查。建議民眾租借前多檢查，若發現電量不足或螢幕異常閃爍，就不要租借，若已經租車，可盡快回到租借點歸還，同站5分鐘內借還車不扣款，可馬上租借現場其他車輛。

(聯合報)

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八卦山大佛溜滑梯 指標竟用A4紙手寫

有夠落漆！彰化縣八卦山大佛溜滑梯滑道全長廿七公尺，榮登全縣滑梯王，成為超人氣親子活動景點，但指標卻完全付之闕如，有民眾指出，日前帶孩子前去遊玩時，竟然找不到地方，最後才在遊客中心轉角發現有張貼一張A四紙，上面寫著「溜滑梯土地公廟前下」，讓他為之氣結。對此，縣府表示，已檢討改進，近期將會增設標示指引。

滑道全縣最長超人氣 卻缺指引

民眾表示，八卦山大佛管狀溜滑梯春節前啟用，吸引大批人潮，成為八卦山最新景點，許多外地遊客帶著孩子專程來玩，但卻遍尋不著溜滑梯，連指標也看不到，遊客中心外牆的地圖也找不到。

民眾說，後來發現遊客中心的轉角貼著一張A四紙，上頭寫著「溜滑梯土地公廟前下」，還標出箭頭，順著箭頭方向望去，果然停車場對面有間小小的土地公廟，走過去才發現土地公廟旁有往下走的通道，原來溜滑梯必須走下通道才能到，如果站在停車場、遊客中心或是大佛牌樓，都看不到。

民眾表示，八卦山大佛溜滑梯這麼漂亮好玩，應該也花不少公帑來蓋，卻偏偏缺了指標，出現A四紙大小的臨時指引，可能是太多人找不到，才會有人書寫清楚貼上去。

城觀處：將設固定指標 地圖也標出

縣府城觀處強調，針對指標欠缺已開會檢討，近期將會增設指標，在固定式指標增設前，會在地圖標出，並在沿途設立指引。

八卦山大佛溜滑梯是兩座管狀溜滑梯，位於卦山村旁自然生態園區，其中一座滑道長度廿七公尺，高低差八．五公尺，也是全縣最長的管狀滑梯；另一座溜滑梯滑道長度十八公尺，高低差六公尺，而溜滑梯是大佛綠地森呼吸工程的一部分，大佛森呼吸工程由內政部補助六千萬元，縣府自籌配合款一二○○萬元打造。

(自由時報)

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中市路口科技執法 去年取締近13萬件

過半數為不依標誌標線號誌指示行駛 違規前三名都破萬件

台中市推動科技執法，去年路口取締共十二萬九八八九件，市警局統計，過半數為「不依標誌標線號誌指示行駛」，有六萬五二五二件，其中東區建成路、振興路口一萬九六九七張、北屯區環中東路、太原路口一萬三一八二張，沙鹿中山路、三民路、台灣大道路口一萬八七五件，為違規前三名且都破萬件。

東區建成路七叉路口 告發最多

民進黨市議員林德宇表示，全市廿一處科技執法路口去年開單數近十三萬件，科技執法最重要是要讓交通事故降低，而非為開單而設，要求警察局在科技執法路口要做好告示和宣導，不只讓交通事故發生數降低，違規案件也能同步降低，民眾收到罰單，當然是生氣不能接受，但重點是事前對於該地區科技執法的設置宣導有沒有到位，一定要讓民眾清楚知道這個路口是科技執法、執法項目內容。

林德宇指出，現階段科技執法項目為「闖紅燈」、「跨越雙白線」、「不依標誌標線號誌指示行駛」，未來將增加「未禮讓行人」，應該要明確在相關地方做告示，甚至在市政宣導時宣傳。

事故發生數 較前年減少279件

林德宇說，全市二十一處科技執法路口，二○二二年事故發生數一六五六件，二○二三年事故發生數一三七七件，雖有減少二七九件，但減少幅度不夠，他強調，科技執法不是看案件數的增長，而是交通事故有沒有降低。

警察局長李文章表示，根據統計，廿一處科技執法路口交通事故數量有降低，平均降幅約十六％，宣導部分，在警察局、交通大隊的網站都有公佈科技執法地點，也有超速測照地點，在每個路口也都有告示牌，會繼續加強。

市警局說，東區建成路七叉路口，是繼北區三民路五叉口後，這兩年中市告發最多的科技執法地點，主因為七叉口更為複雜，以及附近的LALAPORT開幕，車流更多。

(自由時報)

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衝擊交通》好市多遷址設加油站 高市府要求減量檢討

將遷至80期重劃區 交通局評估會造成4個路口壅塞 甚至影響輕軌

好市多高雄店預計遷移到八十期重劃區，並設立加油站，高雄軟體園區（簡稱高軟）員工擔憂會影響交通，掛布條抗議；根據市府的交通影響評估，設立加油站將造成附近四個路口交通壅塞，甚至衝擊輕軌運行，已要求好市多做減量檢討。

高軟員工憂塞車 掛布條抗議

位於前鎮中華路的好市多高雄店，是全台第一家好市多門市，預計遷移至高軟南側八十期重劃區，地主為東南水泥，與旺米樂公司合組「東南米樂」，開發分為Ａ、Ｂ兩區，Ａ區由好市多進駐，並計畫設立高雄第一家附設加油站。

議員︰台中有先例 謹慎衡量

市議員簡煥宗指出，台中好市多賣場附設加油站，已經有車輛壅塞與回堵先例，八十期重劃區與軟體園區相連，聯外道路又少，若沒有謹慎衡量，未來勢必造成區域交通嚴重衝擊；車輛若要進入好市多賣場及加油站，一定會經過輕軌軌道，壅塞狀況也必然衝擊輕軌運行。

交通局近日召開交評會，估算加油站雖然只佔整體賣場面積約五％，但因必須開車才能加油，衍生的汽車車流量，佔總體交通量達五十二％。

交通局長張淑娟表示，根據車流模擬結果，如果好市多設加油站，包括中華／復興、成功／復興、成功／智科、成功／忠勤等四個路口、七個方向，在尖峰情境下，會出現Ｅ、Ｆ級（車輛只能低速行駛，甚至停滯不前）的交通壅塞，會中要求好市多要做減量檢討再補件。

另對輕軌的影響，捷運局長吳義隆坦言，如果未來車輛回堵，的確會影響輕軌號誌的時間設定，若回堵在軌道上，輕軌列車也會受到影響。

好市多︰配合調整 規劃減量

對此，好市多表示，因應交通局提出的減量措施，將全力配合營運時段做調整，擬定合宜的交通維護及減量規劃，近期會再補件。

(自由時報)

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防遊客闖日月潭「四手吊網」 日管處將開罰

日月潭水上運動SUP（立式划槳）近年十分熱門，卻頻傳玩家或業者違規擅闖潭面「四手吊網」造景，日月潭風景區管理處為防止亂象，近期在吊網平台設置告示，禁止進入，並將公告為水域遊憩禁止事項，違者最高可罰十萬元，呼籲民眾與業者自律。

獨木舟、SUP水上運動盛行

日月潭近年獨木舟、SUP等水上運動相當盛行，其中SUP親水性高，吸引許多民眾嘗試體驗，但先前傳出有遊客為了在潭面合影，竟要求業者帶往四手吊網平台拍照（見圖，資料照，民眾提供），不僅私闖日管處設施，也衍生安全疑慮。

日管處表示，四手吊網是潭區早期的捕魚方式，為了呈現潭區漁業文化，並增加人文景觀，便在岸邊水域設置四手吊網造景，不過相關設施僅是裝飾，並未開放民眾進入，且未設扶手欄杆，恣意登上平台恐有安全疑慮。

將公告禁入 違者最高罰10萬

為防止私闖亂象，現已在平台設置禁止告示牌，勸導遊客切勿進入，目前也在修正水域遊憩禁止事項，預計今年就會公告施行，屆時若查獲擅闖，違者可依發展觀光條例第六十四條，處以五千元至十萬元不等罰鍰。

(自由時報)

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全球僅剩200隻 北市動物園 「馬來虎」亮相

馬來虎在全球僅剩約200隻屬極危物種。台北市立動物園加入全球馬來虎域外保育計畫，從法國Le Parc des Félins貓科園引入2隻雌性馬來虎「Shima」和「Serikin」，昨首度亮相。未來擬與新加坡的馬來虎兄弟檔交換，維持遺傳多樣性。

台灣虎航則表示，參與北市動物園的動物認養計畫多年，除了老虎之外，更加碼認養石虎及雲豹，籲社會一同重視瀕危貓科動物。

(自由時報)

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來自法國 瀕危馬來虎亮相

極危物種馬來虎全球僅剩200多隻，來自法國貓科園的雌虎「Shima」和「Serikin」3月抵達台北市立動物園，經過2個多月檢疫與適應，昨正式亮相，大小朋友頻頻靠在窗邊觀察「法國嬌客」的一舉一動。園方表示，目前規畫與新加坡雙胞胎兄弟檔交換繁衍，維持族群數量與遺傳多樣性。

(聯合報)

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塭仔圳二期排水建設 「塔三站」流標8次

新北市新泰塭仔圳市地重劃案現正開發中，颱風季快到了，市議員翁震州指出，攸關塭仔圳二期排水的塔寮坑溪三號抽水站新建工程（簡稱塔三站）已八度流標，市府不夠積極。水利局長宋德仁表示，因大環境缺工缺料，所以八度流標，水利局就是積極處理才會連續開標，預計五月十五日會再開標，目前已有廠商表達投標意願。

翁震州表示，塔三站八度流標，究竟是金額太低導致，還是標案內容有問題？塭仔圳二期旁就是大漢溪，排水量大且長年淤積，二期完成開發後將有許多人口進駐，屆時會有大量家戶廢水、強降雨的排水量，因此興建塔三站，工期至少要三年，若無法在二期完工前完工，可能導致當地淹水，他質疑水利局面對工程的態度不夠積極。

宋德仁指出，水利局就是積極處理才連續開標，今年五月初開標，塔三站有四家廠商領標，但因為廠商保持觀望態度無人投標，本月中旬再度開標，屆時只要有一家投標就可以發包，目前已有廠商表達有投標意願。

缺工缺料 5/15再開標

水利局表示，興建塔三站是為解決未來塭仔圳重劃區內低地排水問題，總工程經費約十四億元，因大環境缺工缺料，導致八度流標，水利局已針對標案內容、工期、經費檢討調整。

(自由時報)

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塭仔圳抽水站流標8次 議員批誇張

新莊塭仔圳地區將開發，預計帶來大批人潮，但當地長期有水患問題，水利局要蓋塔3抽水站，完工後可以處理家戶廢水及增加大漢溪排水量能，但塔3站連續開標8次都流標，議員批水利局態度不積極。水利局回應，因缺工缺料導致流標多次，目前已有廠商表達投標意願。

塭仔圳地區分為第一、二區推動，但當地梅雨季到颱風季期間，常因瞬間雨勢太大、雨水宣洩不及，而有住家、道路積淹水問題。在地居民表示，過往只要淹水，學校都要停課，又要煩惱家具是否毀損，而輔仁大學位於塭仔圳中心，每逢大雨就淹水，中美堂周邊也會積水，被戲稱「中美湖」。

為解決區內低地排水，水利局規畫建設塔3抽水站，盼強化排水量能。市議員翁震州指出，塔3抽水站連續開標8次都流標，非常誇張，到底是金額太低還是內容有問題？他批評水利局態度不夠積極。

翁震州指出，塭仔圳第二區範圍旁邊就是大漢溪，排水量大又長年淤積，塭仔圳第二區完成開發後，就有大量人口進駐，塔3站就是為此規畫，若沒有及早做完，面對大量的家戶廢水、強降雨來襲，導致水量從溝渠溢出，造成淹水怎麼辦？塔3站工期至少要3年，當然要趕在塭仔圳完工前做好。

水利局說明，塔3站發包時間因面臨大環境缺工缺料，導致8次流標。已針對標案內容、工期、經費檢討調整。目前已有廠商表達有投標意願，且有數家廠商領標。

水利局回應，另考量塔寮坑溪出口抽水能量不足問題，於該工程中納入塔寮坑溪分洪工程，配合重劃區內新設的分流箱涵，分洪塔寮坑溪部分流量，利用塔三抽水站，抽至大漢溪，一併有效解決原塔寮坑溪出口抽排能量不足問題，工期990天，總經費約14億元。

塭仔圳重劃工程預計2026年完工，地政局表示，目前正施作民生地下管線工程，也有施作多個排水箱涵，遇到強降雨時可把雨水網貴子坑溪及二重疏洪道排放。

另也有公共建設用地下規畫超過10個滯洪池，可暫存來不及排放的雨水，如廣停三地下停車場是區內第一個完工的滯洪池。

(聯合報)

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男嬰棄屍古井 父母收押被訴

台中市石岡區去年發生遺棄嬰屍命案，男嬰父親謝姓男子涉嫌將不明原因死亡的男嬰丟進古井，今年1月自首，檢方依故意殺人等罪嫌將他與女友，即男嬰的生母柯女起訴，男嬰父母已被聲押獲准，檢方本月8日將謝男和柯女提起公訴。

這名男嬰屍體被拋進古井，沒入井水中長達半年無人發現，消息傳出後引發地方議論。據了解，被拋棄嬰屍的古井，主要是地主灌溉用，仍會取水灌溉果樹。

台中市社會局表示，新生男嬰遭棄屍水井案，家防中心當時接獲通報，立即派社工訪談男嬰父母，此案已進入司法調查，為維護男嬰權益，依照兒少法第112條，對男嬰父母提起獨立告訴。

東勢警分局昨天說明，今年1月12日凌晨2點，30歲謝姓男子到派出所自首表示，柯姓女友去年5月26日晚上1，在東勢區第一橫街租屋處產下男嬰，剛出生後即死亡，謝嫌將男嬰棄置於自己在石岡區租屋處後方水井。

警方獲報後，與謝嫌到他宣稱的棄屍現場確認並採證，報請台中地檢署檢察官偵辦，全案依故意殺人及遺棄罪嫌移送台中地檢署偵辦；經檢察官聲請羈押兩人獲准，並提起公訴，將再交由國民法官法庭審判。

據指出，柯女懷孕時，謝男要求女友墮胎被拒，女友後來產子，二人在場，剛出生不久的男嬰不明原因死亡，二人都說上完廁所才發現男嬰無呼吸心跳；檢方認為二人供詞疑點多，聲押獲准。男嬰屍體被挖出水井時，以黑色塑膠袋包覆，屍體已有腐爛糊化現象。

(聯合報)

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身背預備殺人案 威震董座另涉詐拘提到案

台北市大同區角頭出身的威震集團董事長吳明達，被控買凶狙殺萬華青山宮主委黃清源，去年被法院依預備殺人等罪判刑，檢方查出他疑涉另起詐欺案件，因傳喚未到案，檢察官開出拘票請淡水警分局拘提到案，士林地檢署訊後命他請回、限制住居。

近來與台北市警察局長張榮興爆出「魚翅宴」的黃清源，因幫李姓建商處理債務與吳明達發生嫌隙，吳男涉以500萬元買凶殺人，但槍手陣前倒戈，向黃男供出是吳男教唆的實情，引爆兩方槍擊衝突。

北檢調查後，除根據相關事證足認吳男有殺人犯意，另查出被控涉透過地下匯兌，將網路博弈所得2265萬元贓款匯至大陸，依預備殺人罪起訴吳男，北院去年判處吳男1年8月徒刑，未來若有罪確定，前案假釋將被撤銷。

檢警在吳明達的手機裡，發現他有名蔡姓小弟犯下槍擊案後，逃亡柬埔寨成立詐騙機房，造成許多民眾上當、財物受損，檢方懷疑吳男牽涉入其中，將其列被告調查。

(聯合報)

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前台南縣議長 吳健保假釋出獄

台南縣議會前議長吳健保因職棒假球案被判刑定讞，二○一四年發監前潛逃菲律賓，二○一九年被押解返台服刑，法院計算吳過去當議長時盜採砂石案的貪汙案刑期，裁定應執行十年徒刑，吳服刑多年後聲請假釋，法務部矯正署已核准，最快明天出監，當天須向觀護人報到。

台南高分院指出，吳健保因貪汙等數罪經判決確定，送監執行，台南高分檢依規定向高分院聲請，法院裁定吳男健保假釋付保護管束。

吳健保（七十三歲）因被控二○○七年操縱職棒中信鯨三名球員打假球，被判刑二年、罰金二十二萬元定讞；服刑獲假釋後，又與綽號「雨刷」的組頭蔡政宜操控兄弟象、中信鯨及La New熊球員打假球，成為著名的「黑象事件」。

台灣高等法院二○一四年依詐欺罪判吳健保三年二月徒刑，另有判刑二年三月部分得易科罰金，全案定讞；吳男服刑前潛逃菲律賓被通緝，逃亡五年後，二○一九年被刑事局押解返台服刑。

吳健保服刑期間爭議不斷，二○二一年他於台中監獄服刑，涉買通監獄內高姓科員，每天幫他買早餐送進監所，還讓他每天打電話與外界聯繫，台中地檢署後來搜索中監，依貪汙罪諭知高男十萬元交保。

吳建保另以他患病需洗腎為由，就可易科罰金二年三月部分，聲請繳納二百四十六萬元，但遭檢察官駁回，他不服向高院聲明異議，高院認為，吳男要脅球員配合打假球，重挫台灣「國球」形象，難認易科罰金能獲矯正效果，判決駁回。

(聯合報)

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車多樁少！用地寸土寸金 電動公車推展現隱憂

交通部政策要力拚二○三○年全台市區公車全面電動化，但近來公車等客運業者屢遇電動公車發展困難，尤其電動公車數量逐年增加，充電樁、充電站用地卻很難求，有車無電或充電「塞車」隱憂浮現；電動公車電池耗損速度超乎預期，也加重業者經營成本，恐阻礙電動公車發展。

電動巴士充電分快充及慢充兩種，業者指快充可在十五分鐘左右充到六成以上蓄電量，慢充至少要四小時，但都不如燃油車加油方便。另外，車輛除了停靠起訖站定點充電，當車輛變多，須另覓場地設充電樁等設施，場地與充電設施都屬於業者成本，若要在都會精華區準備一定規模空地設充電站，成本更大。

為因應二○五○淨零碳排的國家總體目標，交通部公路局推動在二○二四至二○三○年，達成市區公車和公路客運車輛電動化，爭取編列六百四十三億元預算，希望全台一萬四千五百輛市區公車和公路客運在二○三○年時全面電動化。

全台電動公車逾一千八百輛

據了解，至今年一月，全台掛牌客運電動巴士逾一千八百輛，以台南市為例，目前已有九十五輛，預計下半年再添十八輛，電動公車普及率約百分之廿三，明年上看三成。

充電場址不足衍生「塞車」

電動公車數量日增，充電問題跟著浮現；因電動公車體積較一般房車大上數倍，鋰電池充電時間動輒四、五小時以上，若充電場址空間不足，勢必衍生「塞車」窘況，為解決眼前這項難題，須另覓適合場地。

業者透露，先前就有公車業者採購了十餘輛全新電動公車，但因為找不到地點設充電站，延後半年才上路營運。

電動公車製造商表示，雖然業者汰換舊公車、採購電動公車時，賣方及政府都會全力協助找地，解決充電問題，但因公車路線以都會區為主，市區寸土寸金，加上政府也積極找地蓋社宅，彼此「搶地」格外辛苦。

「適合地點不好找，不論租或買又是一筆額外負擔」，台南市有府城、新營、興南、漢程四家公車業者，一般電動公車主要在業者附屬的保養廠或停車場充電，但因充電時間長，往往不敷使用。

新營客運現有十三輛電巴，十支充電樁，業者說，目前大致可應付，但未來逐年汰換柴油客車，雖可加裝充電樁，但如何有效率調度是一大難題；另因空間不足，也在尋覓離轉運站不遠的用地向台電申請供電解決。也有客運業者指出，北部同業因運能大且土地昂貴，問題更嚴重，南北業者都很頭痛。

高雄市現有電動公車二九五輛，占全市公車百分之卅三點九，其中高雄客運有卅三輛，總經理特助陳可培表示，目前十一個場站中，有二站共設十支充電樁，因目前電動公車數量還不多，尚未發生充電「塞車」情形，但隨著添購電動車增加，擔心「車多樁少」窘境，若來不及充電就會影響營運。

憂虧本 業者汰換電動公車先放緩

電動公車電池衰退快、續航力不足，不僅常造成公車司機「里程焦慮」加劇，也影響柴油公車汰換速度與意願。新北市交通局長鍾鳴時坦言，電動公車電池原本估有六至八年壽命，但部分使用二、三年就要汰換，一顆電池就要近百萬元，業者擔心汰換後會虧本，幾乎全台汰換電動公車的速度都慢下來了，距離二○三○年交通部公車電動化仍有一段時間，希望新內閣要好好檢視政策。

新北市電動公車目前共二四四輛，預計今年要汰換一五三輛柴油車，目標二○三○年全面電動化。不過，因為電池續航力問題，公車業者放緩更換速度。新北市公車業者表示，原本在夜間充電一次可開一天，現在需要充二次，影響人力和作業時間，且電池如果繼續衰退，會影響未來的重置成本。

鍾鳴時說，電動公車最核心就是電池穩定度、續航力，不像燃油車沒油就去加油，結果新車才買來二、三年，電池續航力就不穩，甚至從原本估六至八年壽命，實際只用二、三年就要汰換電池，一顆電池要上百萬元，對營運成本是一大負擔。

鍾鳴時說，現在公車業者只有兩家百分百國造的電動車款可選擇，期望多開放幾家示範車隊供選擇，且一輛電動車造價一千多萬，燃油車只要五百多萬，業者擔心汰換後會虧本，造成電動公車汰換速度放慢。

桃園市交通局也表示，目前政府只針對二家國產化電動公車製造商提供購車補助，選擇不夠多元，價格也貴，是業者卻步原因之一。

針對公車司機的里程焦慮，成功大學交通管理科學系系主任鄭永祥指出，氣溫、路型、上下坡等都會影響電動車的電池效率，業者要能掌握行車電腦所顯示的電池數字，和剩餘可行駛里程數是否可靠，尤其路線規畫上，要納入設計充電站的位置，要能在總站以外的點位充電，否則將讓較長途路線受限。

成運汽車總經理吳忠錫指出，政府為扶持電動公車產業國產化，訂出十大規格標準，目前有多家製造商申請，只有兩家通過認證，採購國產化電動公車可享車價七成以上補助，但未限制不能向其他製造商採購，政策沒有問題，問題在於品質是否符合業者需求。

電池壽命8年變3年 公車業者苦

電動公車一一上路，少了噪音和空汙，為環保加分，對部分公車業者卻是痛苦的開始，除了要找地設充電站，公車電池衰退速度遠超乎預期，造成公車駕駛嚴重的「里程焦慮」；有電動公車的電池原本預計八年才報廢，竟不到三年就提前不堪使用。

高客：電池一年竟衰退三成

高雄客運總經理特助陳可培表示，各家客運公司的車型不同，高客採用的電動公車，充飽電約一小時廿分鐘，一天跑二百二十公里沒問題。電動公車最怕電池非線性衰退，二○一二年買的十一輛電動公車跑不到一年，電池竟衰退三成，曾發生司機在中途發現電快不夠了，緊急開回場站充電的狀況，不到三年就報廢，和採購時宣稱的八年壽命差很大。

台中市公車業者指出，電動車的電池成本很高，視製造商不同，平均一組要價二百到五百萬不等，第一年衰退率達百分之五到八，跑三、五年可能衰退百分之三十左右，電動車須保持百分之二十五的殘餘電量，開五年後，電池蓄電量剩約百分之四十五，幾乎都要換新車，使用期這麼短，也被質疑電動公車「不見得環保」。

台中客運協理陳旗清說，公司購買的電動公車已考量續航問題，每次充飽電約需二、三小時，可跑一百六十至二百二十公里，四處停車場都在台中運客的公車起迄站點旁，公車一回到起迄站都可就近充電，比較不會有「跑不回來」的風險，司機也較不會有里程焦慮。

駕駛：續航力有時打七折

桃園市交通局指出，目前桃園的公車採購的是早期開發的初代車或二代車，雖號稱出廠時續航力有一百八十公里，但隨夏天車內開冷氣、乘客多增加負重，就更耗電，實際使用與電池續航力及壽命的目標有落差，即使現在更新車款，公車業者仍對續航力持保守態度。

也有公車駕駛說，公司採購的某款國產電動巴士，號稱電池續航力可達二百四十公里，上路載客實測有時不到二百公里，甚至有時約打七折，電池續航力愈來愈短，衍生的「里程焦慮」恐加劇。也有的電動公車號稱快充僅十幾分鐘就可上路，但沒完全充飽，只能跑不到八十公里，有些路線往返都超過這個里程，有「跑不回來」的風險。

成運汽車是目前兩家通過國家認證的國產化電動公車製造商之一，總經理吳忠錫說，電池技術不斷進步，客運業者採購時，最好多做功課再決定；以該公司使用的鈦酸鋰電池為例，快充十五分鐘可充滿八成，一年衰退百分之一蓄電量，上路四年來零事故，使用十年後尚餘八成三蓄電量，可退役轉作儲能電池，顯示市場產品良莠不齊，要多比較才不會踩雷。

電動公車政策推行遇瓶頸 淨零目標恐破功

準總統賴清德早在七年前擔任行政院長時，就以「淨零」之名，喊出公務車、公車在二○三○年全面汰換為電動車的政策願景，這幾年電動公車紛紛上路，行政院也推行電動公車國產化政策，提供公車業者百分百的採購補助，扶植這項產業，如今電動公車陸續出現缺充電站、缺高續航力電池等雜音，讓愈來愈多業者心存觀望，成了新內閣上任的施政挑戰。

政府先前設定國產化目標，訂出十項電動公車國產化標準，門檻並不低，多家製造商申請「應試」，至今只有兩家業者過關；由於政府端出採購電動公車初期享百分之百補助，如今補助額度也還有七成，客運業者想免費取車或以三折價購車，自然要跟取得國產化認證的業者下單。

問題接著來了，客運司機抱怨的里程焦慮，政府事前可有科學驗證數字？如果只聽信業者的模擬推估報告，自然埋下現今電池壽命提早夭折的苦果，造成客運業者的不信任，既阻礙公車電動化的發展，也造成電動公車壽命短，讓原本透過電動公車協助達成的淨零目標破功。

政府為組成電動公車國家隊、提高自製率的國產化規格缺乏彈性，除了規格限制多，也未充分了解業者願意花多少成本、需要哪類產品，以及長短程不同需求的客製化思考，再交給車廠依需求打造、設計，造成客運業選擇少，日後一旦補助沒了，業者有無意願花大錢購車，恐是一大問號。

客運業者正面臨少子化、缺工等困境，對營運成本自然非常重視，現在還要面對找地設置充電場站等難題，一旦乘客回流速度慢、收入不如預期，扶植產業、淨零碳排將成空談。

效率低 充電場址申請到通電要1年

公車業者改用電動公車後，增加充電場址是新挑戰，業者抱怨從申請充電場址到送電，全程要一年多，效率太低，如果涉及地目變更曠日廢時，碰到農地更難通過；既然政府鼓勵客運業者電動化，相關流程應更簡便，法規也該適度鬆綁。

台中市電動公車目前有二百八十輛，客運業者指出，電動車停車場須有大空間，通常要找到市區外的土地，有的來回總站里程有五公里以上，電量消耗大。

台中客運協理陳旗清說，台中客運有四百二十輛公車，其中七十二輛為電動巴士，未來會持續添購，該公司有清水、梧棲、霧峰和烏日四處停車場，都靠近公車起迄站，購買電動公車前就已考量電池充電場址，四處停車場都事先拉好電線，每個電巴停車格都設有充電樁，電巴基本上不用排隊等充電。

桃園市交通局統計，全市目前有廿七輛電動公車，多為電動公車推行初期的產品，因初代續航力低，加上充電樁設置需要場地，目前業者採購新車及擴大使用態度偏保守，大多還在觀望，交通局持續努力與業者溝通。

成功大學交通管理科學系系主任鄭永祥說，全台一萬四千五百輛市區公車和公路客運電動化的目標訂在二○三○年，不可能到該年才一步到位，距離目前六年，勢必逐年擴充一成以上，只是業者同時面臨車輛、用電、裝充電樁等增加，政府須整合相關主管機關，協助例如充電樁用地取得更加方便。

電動公車製造商成運汽車總經理吳忠錫說，業者增加充電場址看起來有困擾，但比較快充和慢充，一支快充的充電樁因為充電效率高、時間短，一小時可服務六到八輛車，慢充較耗時，一支只能服務一輛車，所以一開始選擇充電方式就很重要，以市場趨勢來看，營業用車輛勢必以快充為主，慢充為輔，如此能節省充電站空間，是解決充電用站的解方。

公有停車場充電樁 六都占比多不到1%

電動車愈來愈多，但各縣市公有停車場充電格布建牛步，六都占比大多不到百分之一，台中停管處坦言，由於快充電力需求較高，台電需評估電力供給，工程建置較困難，花了一年多才完成。北市停管處表示，充電格會影響油車格數，互相「競逐」下，往往需要觀察半年或一年才能計畫。

台中市電動車總數約八千三百輛，目前台中市公有路外停車場約十六萬格，已建置的充電格位有四百一十格，占比約百分之○點二，今年底前預計公有停車場再設置四百格充電停車格。

台中停管處長盧佳佳說，因使用慢充需耗六至八小時，快充則需卅分鐘，車主多偏愛電動車快充，但快充電力需求較高，台電需評估電力供給，工程建置上也較困難。

台北市公有停車場及機關學校停車場充電格位共有六二五格，占比約為百分之一，目標今年底朝百分之二建置。

北市停管處機電科長許捷翔表示，雖然民眾有提出希望建置的地點，但公營停車場電動汽車充電格半年使用率要達百分之五十，才能研擬建置，因為停車場的總停車格數有限，若充電格數增加會影響到油車格數，仍要整體評估去布建才能計畫。

台南市公有路外停車場有三萬六千六百七十六格，已建置的充電格位有一九七格，占比約百分之○點五，市長黃偉哲表示，未來盼加速提升充電樁設置比率，讓私人載具也能減少碳排。

(聯合報)

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監委查核電廠抗震力 核電延役攻防再起

核電廠延役議題延燒，在野黨提出延役法案，準總統賴清德原屬意的閣揆人選、民進黨智庫副董事長童子賢也力促核電延役。外界正關注賴政府上任後能源政策是否反轉，監察院昨發布，監委田秋堇、趙永清、蔡崇義針對核電廠抗震能力，已啟動調查。在野黨質疑，監委是衝著童子賢等核電開明派而來，是在找賴清德麻煩。

三位監委認為，許多發展核能應用的國家皆審慎全面體檢核能電廠安全性，而台灣位環太平洋火環帶上，斷層密布地震頻繁，政府二○二○年耗資近五億元完成的「地震危害再評估」已指出，核一、二、三廠防震能力堪憂，最近核電延役聲再起，有必要為核安把關，因此啟動調查。

田秋堇：釐清核電廠補強強度

主查監委田秋堇昨表示，三一一福島核災後，二○一五年行政院原子能委員會（現為核能安全委員會）要求台電公司針對核電廠進行「地震危害再評估」，執行程序依循美國地震危害分析資深委員會所訂定第三層級（SSHAC Level 3）程序，考量距核一、二、三廠三二○公里範圍內所有可能震源，進行機率式地震危害評估。

田秋堇指出，「地震危害再評估」提出核一、二、三廠地動加速度值（ＰＧＡ）分別為○點六九八ｇ、一點二七二ｇ、一點三八四ｇ，遠遠超過核一、二、三廠建廠當時設計的防震係數，分別是○點三ｇ、○點四ｇ、○點四ｇ，「國家花了幾億元作了這分報告，結果至今都沒有人重視」，當時台電有提交補強報告給原能會，但如今主張核電延役聲再起，而不是除役，那補強的強度將是完全不同檔次，應予以釐清。

「特別是目前仍在運轉中的核三廠，遇到地震時，所承受的地動加速度值是最大的。」田秋堇說，因此她決定申請調查，針對該報告內容，邀專家學者、官員來一同為核電安全把關，另外，目前我國核電廠內，冷卻池均儲有大量燃料棒，若遇到地震時，如何應變，也是這次調查重點之一。

王鴻薇：鞏固反核基本教義派

國民黨立委王鴻薇質疑，田秋堇等監委偏向反核派，在民進黨內部反核立場鬆動之時啟動調查，意在鞏固綠營反核基本教義派，是衝著童子賢等核電開明派而來，是在找賴清德麻煩。國民黨立委賴士葆表示，監委當然有權責調查，不過監委也不是核電、核安專家，這時候跳出來，除了政治表態，沒有其他太大意義。

台電：配合監委調查提供資料

台電回應表示，會配合監委調查，提供相關資料並說明，台電在日本福島核災之後，已啟動核電廠安全停機的設備及結構進行盤點並補強，除役及運轉機組現階段均安全無虞。

核電廠同行審查報告 核安會還在等

近日地震頻傳，再加上核電廠延役話題延燒，有監委因此針對核電廠抗震能力立案調查，檢視核一、核二、核三各核電廠的安全程度，以及後續耐震安全工作為何。對此，核安會核管組簡技何恭旻表示，自二○一一年日本福島核災事故後，即要求台電啟動同行審查（Peer Review），是否需再做耐震補強，要等到報告出爐。

何恭旻說，日本福島核電廠事故後，要求台電參照國際作法，依照美國「地震危害分析資深委員會（SSHAC）」程序重新檢視，邀集國內外專家針對核一、二、三廠進行地震危害評估，也陸續按照國際作法補強。目前台電正在執行同行審查，審查報告完成後也將提送核安會，核安會再從安全管制角度進行審查確認，才能確定是否有需要再做耐震補強，經費、工期則由台電評估。

何恭旻表示，至於為什麼同行審查這麼久？核安會解釋，福島核災後，要先做資料搜集，依照美國「地震危害分析資深委員會」程序，由國內外相關專家重新檢視、評估確認地震危害多大後，核電廠再按照地震危害大小評估結果，再進行一次評估檢視耐震性，看是否有需要強化，由於電廠承受能力要經過專業計算評估，所以整體程序要花比較長時間。

不過核安會也說，在完整報告出爐前，會先做比較快速的檢視，確保若核電場遇到強震，可安全停機，廠商結構也稱得住，這部分台電已經在二○二一年完成快速檢視的安全停機串補強。

至於同行審查仍還在進行中。台電表示，核電廠對於防震能力本來就有高度要求，當初電廠興建時一定有符合當時對核電廠防震的要求與法規，否則無法啟用；同時，核電廠經歷每次地震都有地震儀監測，以掌握地震對核電廠設施安全的影響情形。

台電表示，福島事故後，台電依核安會要求循美國核管會（ＮＲＣ）建議，重新評估我國核電廠地震廠外危害，陸續完成地震危害度分析、先行耐震補強及地震安全度分析。其中，建廠時耐震基準與所指機率式地震危害評估方式不同而有異，台電後續針對電廠安全停機的設備及結構均已完成盤點及補強，持續確保運轉、除役階段穩定安全無虞。

福島核災後，台電曾針對福島核電廠一連串致命失誤進行研究，並據此改善台灣核電廠的防禦措施，除了原本廠址就離岸較遠、高程較高外，設有緊要抽水機房並有各自獨立的水密艙保護；增建十七到十九公尺的海嘯牆，留有六公尺的安全餘裕；後備電源有氣冷式柴油發電機、氣冷式氣渦輪發電機，高程各為十二到十五公尺及廿二到卅五公尺；生水池設備高程五十一到一一七公尺；最後還有斷然處置措施，以阻止爐心熔毀。

田秋堇等監委 核四公投案前夕曾呼籲終結核電

正值社會討論核電廠延役之際，監委田秋堇等人昨天表示，將針對現有核電廠抗震能力申請自動調查。無獨有偶，同樣是田秋堇領銜，監院也在二○二一年底、重啟核四公投案前夕，公布關於核安調查報告，直指政府未對核災做充分準備，應終結核電。

二○二一年十一月廿六日，監委田秋堇、王麗珍、趙永清、林盛豐針對「我國對於核災救災與復建總社會成本於法律面及執行面之分析」，說明報告內容。

田秋堇表示，台電參考日本福島事故經驗，準備災民七日緊急安置作業七億八千萬元，但經費遠遠不足日本、法國。若單看福島核災損害賠償支出，將近二點五兆元，依法台灣對每一核子事故所負賠償最高限額為四十二億元，僅為日本福島核災賠償金額的百分之○點一七，差距至為懸殊。

田秋堇也質疑，台灣核電廠周圍的緊急應變計畫區僅以周圍半徑八公里為畫定範圍，對比加拿大、西德十公里，美國十六公里，瑞士及芬蘭廿公里有相當落差，更與日本福島核災實際疏散卅公里以上範圍，顯有差距，恐增加受災風險。

監委調查後認為，台電雖建立「斷然處置程序」與指引因應複合式天災，但此程序是成敗關鍵，須賴現場工作人員大難來臨時仍原地死守，為人性嚴酷考驗，難說是萬無一失。

趙永清指出，政府面對核災沒有做好充分準備，一直未嚴肅面對，這態度舉世皆然，日本、俄羅斯也未料到會發生核災，而台灣地狹人稠，又面臨核電廠施工品質落差、核廢料無解的情況下，沒有資格再興建核電廠，趕快終結才是好的因應之道，若真的發生如福島般的核災事故，對台灣來說是亡國滅種的危機。

綠營：核電延役3難題 不能冒進

準總統賴清德五二○就職前夕，核電延役再成話題，隨著和碩董事長童子賢二度提及核能可能性，民進黨反核立場似有鬆動，但黨內普遍認為，核電延役無論在整體情勢或地方政府意願上，都是難題，必須要在社會有共識、有核能安全機制及核廢料處置有解方等三前提下，才能進一步討論。

童子賢近來主張核二、核三廠延役，核一、核四廠剷平引進芬蘭新型核電廠，由於他一度被點名是賴清德的閣揆人選，此言也被視為替賴鋪台階，試試水溫；而出身民間的準經濟部長郭智輝也曾說，若核電真有延役需求，希望取得全民認同。

儘管賴政府對核能態度似有鬆動，但民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤強調，能源政策不是誰說了算，一定要在社會有共識、有核能安全機制及核廢料處置有解方等三前提下，才能進一步討論。她也質疑國民黨一面提出核電廠延役條例，卻對核廢料處置莫衷一是。

環團出身的民進黨團副幹事長洪申翰說，任何能源選項的優缺點、風險都可以被綜合考慮，但不可能靠核能解決所有能源問題。考量台灣的地質條件、地理環境、人口稠密等因素，安全不應打折扣，核廢料更是台灣面對核能議題，比他國更具挑戰和辛苦之處。

儘管賴辦目前未對此議題回應，但觀察賴清德上月廿二日在一場座談上宣告未來將推動「淨零轉型五大策略」，裡頭就未提到核能。民進黨多名立委都曾私下表示，不是反對討論核電延役，但實務上確實難行，無論是地方政府或核電廠所在的選區立委都會跳腳，陷入「別人的孩子死不完」的論戰中，無法冒進。

新聞眼／綠核能內戰 成賴清德燙手山芋

民進黨曾經緊抱的反核神主牌，出現立場鬆動跡象，在童子賢喊出核二、核三延役後，綠營長時間陷入沉默螺旋的「核電開明派」，逐漸開始發聲；但基本教義派的回防，同樣來得又急又快，昨天監院針對核安申請調查，即開出第一槍，缺電危機引爆的綠營核能內戰，勢必將成賴清德五二○就任總統後的燙手山芋。

近期跳電、停電頻傳引爆民怨，針對核電廠延役議題的討論，有別於過去從在野黨到工商界的喊話，連民進黨自家智庫副董童子賢都發聲，格外引人側目，更戳破了民進黨一直宣稱「能源轉型很成功，台灣不缺電」的話術，外界觀察這可能是賴政府上任後可能調整核能政策的訊號。

賴清德在核電議題上，並非鐵板一塊，他擔任行政院長時，「以核養綠」公投結果通過，賴當時即指出，自己是民主萬歲的人，尊重公投結果；總統大選期間，賴甚至提出「核電緊急使用說」，論述核電廠留待緊急狀況時備用的想法；無怪乎現在與賴清德關係親近的童子賢再拋出核電延役想法，會被認為多少有替新政府試水溫的意味。

賴政府有意願思考保留核電選項，最大的阻力並非來自在野黨，而是如何和自家反核基本教義派溝通。以監察院為例，上回核安調查報告就選在「重啟核四」公投前夕公布，結論明白指出台灣對核安風險準備不及格；這回監委申請調查，同樣在核電延役討論再起之際。

攤開查案監委過去發言紀錄，包括田秋堇、趙永清等人，反核立場鮮明，監院每逢社會討論核電時，免不了大動作介入，要說全無政治動機出發點，恐難說服人，其背後象徵的，更是股龐大的反核基本教義派勢力。

童子賢曾向友人表示，接受邀約擔任民進黨智庫副董事長，是要把不同的聲音帶到民進黨。可如今民進黨成為一言堂已久，真能聽得進不同聲音，理性進行思辯嗎？又或只是放不下神主牌，一味為反對而反對，這不只考驗民進黨執政包容性，更攸關國家能源大計。

北市變電所延宕 4區建案恐限電

全台跳電事件頻傳，市場傳出因松湖變電所延宕20年，恐引發北市內湖、松山、南港及中山新建案沒電可用危機。建商證實，近期收到台電來函告知，上述四區因民生用電成長，若再新增用戶申請用電，恐引發供電瓶頸，必須同意配合裝設遙控卸載裝置，採有條件供電，不過這也代表未來這四區新案，有可能讓民眾面臨「入住卻沒電」風險。

台電證實，為穩定電網，上述地區恐面臨大型建案或用電量大的新增用戶無法供電情況，估計須等到2025年底松湖臨時變電所完工後，才會稍有舒緩。

北市內湖、松山、南港及中山4區有超過20件重大開發案，都因受限電力供應不足，被要求限電，也讓在地未來發展受到阻礙，各區都有新建案推出中。

建商憂慮上述4區新建案須加裝遙控卸載裝置，每套約20萬元，雖然不貴，但未來將受台電控制，萬一電壓不夠，這些新屋住戶會是首當其衝受害者，且未來新建案拿到使照，也無法確保能給多少電力，擔心民眾交屋要面臨限電危機，盼政府、台電趕快解決。

據台電台北北區營業處書函資料顯示，因北市中山、松山、內湖、南港區屬於供電瓶頸地區，該地區161kV沙止～民權兩回線及161kV南港～八連兩回線，若發生一回線事故時，將分別超載18%及11%以上，須緊急停電影響約1.8萬戶，雖已規畫興建松湖超高壓變電所解決，但在工程完成前，前述線路須因應區域民生用電成長，若再考慮此區新增設用戶申請用電，勢將擴大該地區供電瓶頸影響範圍，以致上述4區既有系統已無裕度供用戶申請用電。

台電表示，這4區超過100瓩的新申請案，會要求同意加裝遙控卸載裝置，以維持電力系統安全運作。該區一旦供電飽和，為避免線路跳脫停電，就會卸載新申請的用電戶；不過，新申請用電戶至今還未出現被卸載情況，未來進入夏季用電高峰，要視實際用電情況而定。

台北市府已同意興建松湖變電所，預計2029年完工。北市府也同意台電興建松湖臨時變電所，預計2025年完成，紓緩供電吃緊。目前松湖臨時變電所工程仍待北市府核發施工許可，正式變電所的土建工程已施工中。

缺電出絕招 衝擊房市、都更

建商指出，403花蓮大地震後，近期都更詢問度和意願都有提高，但缺電危機恐影響北市新建案發展，若電力問題無法解決，不僅影響市民，恐也會降低業界整合都更意願。

建商指出，缺電問題相當嚴重，尤其對商用辦公室也會造成很大困擾。若缺電問題無法解決，未來對當地區域執行都更、改建等都有一定影響。

住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰表示，受影響的4區以中山區最需注意，因為該區為台北市住宅推案重點地段，單價都不低，限電狀況除波及買氣，也干擾推案意願。松山區敦化南北路、民生社區、南京東路，以及南港區的捷運站點周邊，也是推案重鎮，同受影響。

(聯合報)

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松湖變電所延宕 北市四區新建案...供電拉警報

全台缺電事件頻傳，市場傳出，因松湖變電所延宕，恐引發北市內湖、松山、南港及中山新案「沒有電」危機。

建商證實，近期收到台電來函告知，上述四區因民生用電成長，若再新增用戶申請用電，恐引發供電瓶頸，必須同意配合裝設遙控卸載裝置，採有條件供電，不過這也代表未來這四區新案，有可能讓民眾面臨「入住卻沒電」的風險。

台北市老舊屋齡眾多，城市發展迫在眉睫，然市場傳出，內湖、松山、南港及中山有超過20件重大開發案，都因受限電力供應不足，被要求限電，也讓未來發展受到阻礙。

據591新建案資料顯示，今年中山區預售個案數就有16案、內湖區九案、南港區四案、松山區十案，新成屋則以內湖區六案最多、松山區四案次之。

建商憂慮，上述四區新建案得加裝遙跳限制，雖然費用不高，約20萬元左右，但未來將受電力公司控制，萬一電壓不夠，這些新房屋住戶就會是首當其衝受害者，且未來新建案拿到使照，也無法確保能給多少電力，擔心民眾交屋後，要面臨限電危機，因此盼望政府、台電能解決這些問題。

據台電台北北區營業處書函資料顯示，因北市中山、松山、內湖、南港區屬於供電瓶頸地區，該地區161kV沙止～民權兩回線及161kV南港～八連兩回線，若發生一回線事故時，將分別超載18%及11%以上，須緊急停電影響約1.8萬戶，雖已規劃興建松湖超高壓變電所以解決此瓶頸，於相關工程完成前，前述線路需因應區域民生用電成長，若再考慮此區域新增設用戶申請用電，勢將擴大該地區供電瓶頸影響範圍，上述區域既有系統已無裕度核供用戶用電申請。

建商指出，先前因為建物將新設用電，卻被台電告知，得同意加裝配合裝設遙控卸載裝置，採有條件供電，待松湖超高壓變電所完成及加入系統後解除遙跳限制，雖然看似松湖超高壓變電所完成後就不會有供電危機，但業界憂慮，近來缺電事件頻傳，且在不確定時程下，仍會嚴重影響民眾權益。

北市四區新建案供電拉警報 台電：問題明年底舒緩

台電指出，台北市內湖、南港、松山及中山等地區是由區外汐止變電所獨立供電，因汐止變電所及其相關線路供電容量已經飽和，亦即受限於電網，電送不進去；為穩定電網，上述地區恐會面臨大型建案或用電量大的新增用戶無法供電情況，估計須等到2025年底松湖臨時變電所完工後，才會稍有舒緩。

惟內湖、南港、松山及中山等地區仍在發展，卻面臨供電線路瓶頸，台電與台北市府達成共識，目前新申請用電戶若同意加裝遙控卸載裝置，仍可以送電。台電表示，針對超過100瓩新申請案，就會要求須同意裝遙控卸載裝置，以維持電力系統安全運作。

台電解釋，加裝遙控卸載裝置，代表當該區一旦供電達到飽和，為保障既有用戶權益，避免線路跳脫停電，就會卸載新申請的用電戶；不過台電表示，新申請用電戶還未出現被卸載情況，但未來進入夏季用電高峰，就要視實際用電情況而定。

簡單地講，新用電戶現在若同意加裝遙控卸載裝置，仍可以同意送電，目前也未有因此遭限制用電情況發生。但因該區域供電裕度不足，未來不保證不會遭到卸載。

台北市府已同意台電興建松湖變電所，預計要到2029年才會完工。在此之前，為紓緩送電壓力，台北市府也同意台電興建松湖臨時變電所，預計2025年完成。目前松湖臨時變電所土木工程仍待台北市政府核發施工許可，正式變電所的土建工程已在施工中。

建商指出，403大地震後，不少民眾意識房屋老舊問題，近期都更詢問度跟意願都有提高，不過缺電危機恐影響台北市新建房屋發展，若電力問題無法解決，不僅影響市民，恐也會降低業界整合意願。建商指出，缺電問題相當嚴重，尤其對商用辦公室也會造成很大困擾。若缺電問題無法解決，未來對當地區域執行都更、改建等都有一定影響。

(經濟日報)

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教保員上班調酒PO網 停職調查

新北市鶯歌區一間準公共化幼兒園日前有教保員將在園內調酒的畫面，貼上社群平台，影片還標註「3%而已很收斂了啦」，教育局指出，經園方調閱監視器及與當事者釐清後，2名教保員確有於園內調製酒類飲品並飲用，確認全園幼兒都沒有飲用，2位教保員即刻起停職接受調查。

鶯歌區一名幼教老師日前疑在幼兒園內調酒，影片被其他老師貼上限動，畫面呈現老師將3%酒精飲料、蒟蒻汁、汽水等混合調製，老師嘻笑外還說「要不要來一杯？」影片上也標註「早餐就是葡萄汁配蒟蒻，健康和快樂、一杯不夠，量杯才來湊」，文末還標註「好好睡、乖乖睡、一暝大一寸。」讓人不禁擔心幼童是否攝入酒精。

由於一旁還有幼兒，讓外界憂心，該園所總公司人員強調，幼童絕對沒有因此飲用到酒精性飲料。

教育局表示，接獲通報後立即要求園所調閱監視器畫面釐清，教職員上班時間應嚴禁喝酒且不得從事與公務無關行為。若該園教師因飲酒確有不當對待幼生情事，將依「教保服務人員條例」認定裁處，行為人最重可裁處60萬，且終身不得擔任教保服務人員，另幼兒園最重可裁罰6萬元並解除契約。

(聯合報)

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強制酒癮治療 難揪無照累犯

酒駕罰則不斷加重，再犯人數與比率卻連年提升，交通部修訂「酒駕防制教育及酒癮治療實施管理辦法」，今年三月起酒駕二次以上吊銷駕照，重新考照前需強制接受酒癮治療，專家指出，該方式可有效讓「社交性酒癮」的酒駕者順利接受酒癮治療，但這群對象恐只占整體的三成，其餘七成恐無法順利讓醫療介入。

據警政署統計，二○二一年酒駕二犯人數為六○七六人，二○二二年酒駕二犯人數增至八七六二人，人數增加逾四成，酒駕二犯者占總酒駕人數的百分之十八，等於是近二成，顯示酒駕累犯的比率仍高。

國內已對酒駕祭出重罰，仍難以遏止酒駕再犯的比率，甚至人數持續攀升。國防醫學院精神學科主任黃三原表示，交通部原規定酒駕三次以上吊銷駕照者，重新考照前才需要強制接受酒癮治療，今年三月起，改為酒駕二次吊銷駕照者，即需接受酒癮治療，他指出，該措施僅能將「社交性酒癮」者帶進醫療現場。

黃三原表示，社交性酒癮者大多從事業務、政治等工作，他們常在續攤中酒駕，目前將強制酒癮治療綁定重新考照，有社交需求者才會乖乖治療。

依黃三原觀察，社交性酒癮者約占酒駕人數的二到三成，其餘都屬於嚴重酒精成癮者約七到八成，後者應為高度關注對象。嚴重酒癮者飲酒行為多在家中，通常社經地位低、經濟差，重新考照需費用，多會選擇無照上路，而曾酒駕又無照上路，被抓依法會直接被判刑，導致他們不會經過任何治療程序，也讓酒駕問題恐無法完全根除。

馬偕醫院社區暨成癮防治科主任徐堅棋表示，酒癮治療難處是患者無病識感，酒癮多伴隨身心議題，常因失眠或腸胃不適就診被發現，治療需家庭支持，若發現家人有酒癮，應鼓勵治療。

(聯合報)

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協助戒酒癮 酒防中心陷人力困境

酒精成癮病識感低落，近年酒癮者又有年輕化趨勢，衛福部去年十一月成立首家「台灣戒酒暨酒癮防治中心」，半年累計四五○人求助，戒酒暨酒癮防治中心主任方俊凱表示，酒癮者多伴隨身心議題，戒酒過程需要精神科醫師、心理師、社工師等角色，但國內長期忽視戒酒議題，機構難尋人力，使戒治酒癮量能恐面臨困境。

方俊凱表示，酒癮形成背後有諸多議題，如身心或經濟課題，要完全擺脫酒精依賴，得先揪出導致酒精成癮的原因，因此除了精神科醫師提供藥物治療外，社工、心理師的角色也格外重要。

方俊凱認為，國內應提升教育端對於酒精成癮行為的介紹，醫學研究也應增加酒癮的內容，護理照顧也應增加相關範疇，酒癮是一種會高度復發的成癮行為，盼未來精神科醫療院所，能配置各一名精神科醫師、心理師與社工師執行酒癮治療。

衛福部心理健康司司長陳亮妤表示，酒癮治療服務量能持續擴大，因應業務需求持續招聘人力，不過專業人力上目前並無匱乏，盼民眾若察覺自身有酒癮問題，可至精神科門診尋求協助。

(聯合報)

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曾是文青聖地 Z區地下街喊救命

台北地下街Z區連著台北車站書店街，曾是「文青聖地」，但隨著書店一間間收攤，Z區地下街跟著沒落，近年出入口常淹水，連電扶梯也故障，商圈理事長無奈，招商狀況差，商圈收入短缺無法修繕，盼市府導入資源協助。市場處表示，評估作雨遮、電梯、電扶梯等設施可行性，盼從環境改善著手，提升招商能力。

忠孝西路一段與重慶北路一段交界處，是Z區地下街的尾端出入口，也是通往台北車站的地下通廊，不少旅客、遊客往返，議員徐立信指出，該處樓梯口多年滲水殘留下大片水漬，進到室內後燈光昏暗，至少10間店鋪拉下鐵門，招商成效不彰，再往前走，地面、屋頂都缺乏翻新。

在快要抵達台北車站捷運時的電扶梯，經常有一邊故障維修，對手提行李的觀光客來說相當不便，徐立信認為，該地下街可說是「台北門面」，應該要完善打理。

Z區地下街合作社理事主席王金祥說，店家都是早年從中華商場搬來安置，採自理自管方式經營，疫情過後，招商情況低迷，公共設施修繕都難以自掏腰包處理，尤其電扶梯老舊，廠商建議全面汰換更新，但對拮据的合作社來說又是一大筆開銷。

王金祥說，合作社只負責行銷、公共領域的管理，無權管理店鋪的招商，最多僅能請店家聯繫商業仲介協助，最主要仍是經營者的觀念要改變。

市場處市場輔導科長何相慶表示，目前辦理站前地下街出入口增設雨遮工程，並委託事務所評估Z5出口增設電扶梯、Z9出口增設電梯的可行性，提供民眾良好的購物環境。

何相慶說，站前地下街攤商為原本中華商場拆遷戶，每個安置戶經營理念有不同，市府持續督促合作社，期盼大家集思廣益拋出新的經營理念。

熟悉地下街商業模式的業者形容，每間店鋪都是一個老闆，因此都要靠自行招商，否則容易陷入合約等私人糾紛，因此也難以像百貨公司的櫃位，協助招商或剔除不適合的店家等。

台版秋葉原 Y區地下街好熱鬧

台北車站Z區地下街沒落，但Y區地下街不管平日或假日，都有絡繹不絕的人潮，來逛席捲全台的動漫模型、扭蛋、一番賞等店家，Y區理事主席劉育豪說，店家們有共識要讓地下街共好，出資編列預算改善公共設施，使業績以10%以上成長。

走到Y區地下街，不時會看見遊客提著滿滿購物袋，裝著不是公仔、遊戲主機，堪稱台版秋葉原，地下街前後端也有日常服飾雜貨、東南亞料理。台北地下街行政服務中心副理張慧芸說，為了抓住客群，地下街一年三檔滿額抽獎活動，利用滿額折扣，自然有更多的吸力，讓民眾前來購物。

張慧芸也說，前後歷經10多年的轉變摸索，Y區地下街才打造出一條獨特、屬於自己的風格，但最重要是「不要看眼前賺多少，而是能帶入多少人潮。」若能帶來龐大人潮，地下街可以近乎免費提供場地舞台。

與Z區商家同為中華商城的拆遷戶，也採自理自管模式，劉育豪說，市府很難挹注資源，所幸攤商們有志一同，認為購物環境是留住顧客關鍵，這幾年建置了Y27電扶梯，「這筆費用就存了10多年，耗資2千多萬。」還有Y26號出入口等美化改建等，現在正著手Y7的出入口設施。

劉育豪說，改善之後，Y區地下街的業績每年都有10%到20%的成長，不過目前買氣仍未回歸到疫情前，一方面是中國大陸遊客尚未開放，另一方面是台灣人多半都去日本玩，相信之後的成長仍可期。

尤其，聯通的「台北雙星」正在動工，建築體逐漸拔升，預計2027年完工。劉育豪認為，未來勢必會有更大量人流湧入，市府可以將地下街作為賣點，帶動起整個商圈共榮。

(聯合報)

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健保點值保障 台大醫院：「救命科」優先

全民健保獲得民眾高度肯定，卻造成醫護血汗，年輕醫師不願投入重點科別，朝野立委日前提出健保法修正案，盼保障健保點值一點一元。台大醫院院長吳明賢表示，健保點值長久不足，恐影響醫療生態，即使無法保障醫療點值全面一點一元，也應從「救命」科別做起，優先讓急重難罕及住院的點值獲得保障。

吳明賢表示，健保總額制度把財務壓力全加諸在醫療體系上，但醫療服務超量非醫界所願，而是人口老化引起的必然結果，當總額成長幅度趕不上醫療服務量，再加上癌藥、特殊醫材不斷推陳出新，民眾自費比率就會提高。

吳明賢提出鄰近國家作法，指新加坡、中國大陸是把「總額」制度放在個人身上，每位民眾每年有一定額度醫療費用，超過額度就須自費，或以個人保險補足，反觀台灣健保包山包海，財務壓力都放在醫療系統。

韓國醫護先前爆發因不堪待遇低廉集體出走，吳明賢說，台灣類似狀況逐漸浮現，兒科、外科均傳出醫師不足，點值保障勢在必行，應趁朝野有共識的時候盡快改變，否則台灣醫療制度岌岌可危。

健保署長石崇良說，認同吳明賢的建議，並指出總額檢討勢在必行，但要掌控三大原則，第一醫護人員需有適當回饋、第二財務不可以失控、第三是投資後價值跟品質是否可以維持；石崇良說，急重難罕科別是剛性需求，且耗費心力較大，應給予適當回饋。

衛福部準部長邱泰源對於健保議題，不願提出看法，衛福部準次長呂建德則說，可參考德國模式，讓台灣健保邁向下個十年。

(聯合報)

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南市泳池整修延宕 趕不上明年全中運

台南市缺乏國際標準室內游泳池，去年112年全國運動會在台南，是暌違16年再度承辦，但游泳比賽場地卻在台中，市府編列1.3億元經費進行仁德游泳池整修活化，原本希望明年台南市主辦114年全中運能夠使用，但延宕1年毫無進展，議員批行政效率太差，體育局表示，5月9日已完成細部設計審查，月底可望發包，但確定趕不上明年全中運。

去年台南市承辦全國運動會，有民眾想看游泳比賽，一查結果是在台中比賽，市議員陳怡珍指出，去年全運會台南市獲得3銀4銅，是台南30年來最好的賽績，明年台南市將承辦114年全國中等學校運動會，結果比賽場地要到高雄，讓台南的游泳選手情何以堪？

仁德運動公園游泳池原設計12水道，長50公尺、寬25公尺、深1.8公尺，符合運動賽事規格，加上兒童戲水池，多項親水設施，腹地遼闊，過去也是救生教練訓練基地，更是仁德地區重要的運動場館，但因場域廣大維護不易，2013年營運合約期滿，13次發包流標後閒置至今。

市議員郭鴻儀表示，市府1年前多就編列預算1億3千多萬元，進行仁德泳池修繕活化，原本預期明年全中運可以使用，全案卻拖1年多毫無進展，行政效率太差，導致明年全中運游泳比賽還是要到高雄。

體育局長陳良乾表示，關於興建國際標準游泳池，先前評估可能的土地，包括高鐵特定區體育場用地及學校用地、安南區國產地、天馬電台等，但土地取得均有相關限制與困難，將持續努力。

體育局說，仁德泳池因連同隔壁的場館整修，追加2600萬元進行耐震補強，先前是卡在設計，5月9日細部設計第二次審查，兒童池會移除，改一大池的SPA池，熱身池會由7道改成8道，待修正後辦理複審定案，預計5月底發包，活化後會是全市第一座符合全國錦標賽的場地。

公立泳池開放時間不一 議員：因缺救生員

天氣炎熱許多民眾都想要游泳，但台南市各區公立游泳池開放時間不一，善化區只有下午營業，六甲國中游泳池更要拖到6月才開放，南科周邊公立泳池經營困難，新市泳池委外持續流標，安定泳池修繕中，拚下半年度開放；議員指多數是因缺少救生員關係，也指許多學校未安排游泳課，多是沒有游泳池，要求體育局盤點改善。

市議員尤榮智表示，最近天氣炎熱，很多人想去游泳，但六甲國中游泳池卻要到6月才開放，經了解是缺少救生員，因六甲一帶埤塘水圳多，即使賠錢經營，也要提供孩子訓練游泳和戲水的場所訓練，確保學童夏日戲水安全。

議員李偉智也指新化泳池從早上6點到晚上9點，善化只從下午1點到晚上7點，善化泳池經2年封館整修，去年重新開放，民眾希望開放上午時段，但因救生員工時不能逾8小時，下午營運到5點，上網公告訊息被罵翻，營運改為原狀，但民眾下班要游泳仍不方便。

南科周邊新市區游泳池，但委外招標不順，原有業者認為水電、人事費用提高，不敷成本，今年打退堂鼓，多次招標流標，委外金額從95萬元提高到105萬元，盼能順利招商；安定泳池設備維修中，希望下半年度能開放。

另歸仁運動公園游泳池已經啟用30年，近年委外經營，但屋頂結構疑似長年有氯氣散發鏽蝕剝落，區公所呈報上級請求整修，未有著落，市議員鄭佳欣也說透過立委向中央爭取經費全面修繕，要求市府體育局盯緊進度。

(聯合報)

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人行道可否停車 已成地方難題

北大特區居住約6萬人，1年被開立超過破萬張違停罰單、平均一天達28.7張，台北大學周邊商店立林、路幅狹小成違停熱點，居民買餐點就可能被檢舉，苦不堪言，向議員陳情。市府城鄉局表示，人行道及退縮綠軸區域已明訂不能停車。

北大派出所統計，去年北大特區共開出車輛違停件數汽車6387件、機車4098件，多數違停取締集中在台北大學周邊商店林立的國學街及國際一、二街。

不少餐廳店家，緊鄰道路僅雙向單線車道且皆畫設紅線，人行道及縮綠軸也已明訂不能停車，不少汽、機車駕駛下車購物就在紅線臨停造成車流回堵。

北大特區2016年就公告實施列出15條路段為「都計範圍內退縮綠軸空間為道交處罰條例」適用範圍，意即路段內的退縮綠軸視同人行道不准停車，進而造就特區內寬廣舒適的人行步道空間。

龍恩里長黃家賢表示，北大商場前廣場雖有許多機車停車，但其實都是違規停車，只要被檢舉警方就會開單，呼籲民眾要將車輛停在停車場等合法停車場地。

議員呂家愷表示，許多駕駛被開單苦不堪言，由於北大特區內的社區下方退縮綠軸多為社區土地，是否開放停車應要以當地居民意見為主。

新北城鄉局表示，北大退縮綠軸屬私人社區土地範圍，曾經有多處社區陳情違規停車亂象而認定屬於道交條例其他供公眾通行地區以利執法，退縮綠軸是屬於退縮人行及緣化空間，是否可以設置停車彎及停車空間，回歸交通主管機關相關規定辦理。

(聯合報)

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關新路盲腸段未通 竹縣市挨轟

新竹市關埔地區近年發展迅速，人口增加，車輛變多，光復路、埔頂路及數條聯外要道上下班尖峰經常壅塞，短短5百公尺經常得走半小時，地方期待關新路盡早銜接新竹縣公道路，分擔區域車流，舒緩交通；新竹市政府表示，今年已2度邀請縣府與科管局討論，尚待竹縣定案。縣府稱支持興建，但得通過都市計畫變更，爭取中央預算補助才能定案。

新竹市議員劉彥伶表示，關新路延伸段規畫直通公道路，可分散光復路、慈雲路車流，但現況卻是市府僅開通關新路到柯子湖溪防汛道路，最後一段新竹縣境內約100公尺的道路未施工，導致延伸段成「盲腸段」，無法發揮功效。市府不積極協商，把問題推給新竹縣府不同意開闢，「難道當初新竹縣市簽訂合作備忘錄都簽假的」。

新竹縣議員楊昌德已向縣府提案要求盡快開闢。他表示，不能因關新路非新竹縣道路就不做，最後100公尺道路若能打通，不僅能疏解竹市塞車，且更方便新竹縣民通往竹科，能完善竹縣路網。

竹市府地政處表示，去年曾多次向新竹縣府建議開闢，並向國土署提出書面建議將農業區變更為道路用地，今年也曾2次邀請縣府及科管局討論，將待竹縣府定案後，就會啟動開路；竹縣府則說，都市計畫尚未完成變更，未來會提生活圈計畫爭取內政部補助。

(聯合報)

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空窗1年 阿姆坪水訓基地擬下月營運

桃園市政府在石門水庫興建阿姆坪水上運動訓練基地，2021年完工迄今尚未開放，雖然去年成功委外經營，至今仍大門緊閉，體壇人士呼籲體育局督促業者，盡快啟用；體育局與業者則回應，預計6月可營運。

阿姆坪水上運動訓練基地斥資1.3億元興建，基地規畫有艇庫區、陸上訓練空間、住宿區等空間，體育局委外前曾開放選手申請使用，但委外後，場地歸業者權責，桃園市體育總會划船委員會總幹事陳昭元表示選手已經１年沒進去過，比賽的船艇也只能放在外面。

陳昭元表示，當初興建水訓中心，就是要讓選手可以有固定基地能安心訓練，未料委外後又空窗1年，選手只能移師宜蘭及日月潭訓練，周周奔波相當辛苦，運動員職業生命有限，這樣的訓練環境與模式時在不利選手發展。

營運廠商表示，遲遲未營運主要是因館內划船相關設備數量有短少，原先空調設備位置不佳有跳電之虞需調整，相關文件辦理也需時程，目前預計6月可營運。

體育局表示，除了硬體設備需調整改善，依雙方契約規定，市府除了一年12萬的權利金，營運廠商營收若達一定比例，市府也能分潤，所以有要求業者須在阿姆坪水訓基地設分公司並辦理營業登記，以免基地帳目與其它事業帳目混淆，由於相關資料申請遞送需要時間，有耽誤一些期程，後續會加速。

(聯合報)

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南屯地下水呈紅褐色 農民心驚

台中市南屯區鎮平里因周邊建案增加，近期排放紅褐色地下水，流入鄰近農田，引起農民恐慌。台中市環保局獲報後抽水檢驗，屬於含鐵量較高的地下水，水質並無危害。議員表示，中市去年汙染源稽查次數4.3萬次，但土壤與地下水僅65次，只占0.14%太低，要求提高稽查頻率。環保局長陳宏益表示，土壤及地下水整治期程較長，因此稽查數較少。

南屯鎮平仍保有農田，近年附近建案林立，社區大樓包圍農田，成為都會區難得景致。議員朱暖英指出，鎮平里民反映，自家農田近期因鄰近建築工地，排放出紅褐色地下水，流向溝渠使農田遍地通紅，讓人擔心。

朱暖英說，經環保局檢驗，紅褐色地下水除含鐵量較高，水質對人體並無危害，但民眾看到紅褐色灌溉水，認為遭到水汙染，「心驚驚」而不敢吃農產，要求環保局加強稽查，並嚴加把關。

根據環境部統計，台中市去年汙染源稽查次數共4萬3561次，分別是空氣汙染稽查1萬8820次、水汙染稽查1977次、廢棄物稽查1萬199次、噪音稽查1萬702次，飲用水稽查557次、環境影響評估稽查115次、其他稽查38次；攸關農地汙染的土壤及地下水汙染稽查項目，環保局1年僅查65次，比重只0.14%，稽查次數太低。

陳宏益表示，南屯區地下水因為含鐵量高偏紅褐色，屬天然狀況，將尋求企業協助，將地下水處理後再排出，淡化水質顏色。

(聯合報)

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取締超速噪音 投139縣道成「百萬大道」

南投縣139縣道吸引重機、汽車競速，超速、噪音車干擾沿線安寧。南投警方和環保局聯合稽查，取締熱點139縣道今年1月至今，超速取締669件，罰金破百萬元，成了罰金「百萬大道」；環保局聲音照相取締53輛違規車，裁處12萬餘元，地方表示，設置聲音照相器材路段，違規車輛擔心荷包失血，變得不敢催油門，讓噪音瞬間消退。

南投警分局表示，南投縣知名景點多，今年假日出遊人潮增加，吸引重機車、改裝車隊集結，警方配合環保局，對南投市、名間鄉噪音熱點路段加強噪音取締，除了設立攔檢點外，還架設聲音照相科技設備，依照違規輕重開罰。

139縣道沿著八卦山脈稜線，景觀優美又有多處彎道，成為重機車、改裝車最愛，常沿著山道高速過彎，展現壓車技術，甚至吸引車隊集結，競相高速過彎壓車，吸引攝影愛好者「追焦」。

南投警分局和環保局將139縣道列為違規熱區，假日、平日日夜安排聯合稽查，更祭出聲音照相設備。南投警分局表示，1月至今139縣道超速違規取締達669件，依輕重罰款1200元至2400元，罰金已經超過百萬元，139縣道成了重機車族口耳相傳的罰金「百萬大道」。

環保局長李易書說，為從源頭管制車輛噪音，今年1月實施替換用排氣管噪音檢驗新制，改裝機車排氣管需辦理變更登記後才可使用；環保局每月最後周一可預約檢驗，車主可上環境部登錄，再通知檢驗，完成檢驗且合格車輛，才可變更登記，否則可開罰處900元至1800元，若檢測不合格，可再罰1800至3600元。

(聯合報)

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要求振興比照花蓮 台東觀光旅遊業者揚言抗爭

花東觀光旅遊業同受震災影響，中央提出振興補助方案，花蓮下月上路，台東晚一個月開始。台東觀光協會理事長李數姹昨訴求「花東共好」，也向中央喊話，補助盼比照花蓮提前，若觀光署沒有同步補助，台東業者不排除也到觀光署抗爭。

觀光署推出自由行及團體旅行補助共9.65億元，6月1日起花蓮自由行周一至周四平日住宿每房補助1000元，周五至周日假日住宿補助500元。台東平日住宿補助1000元，上路時間預估7月後。

李數奼昨拜訪花蓮縣觀光協會理事長陳義豐，關心花蓮震後狀況，也表達台東觀光產業同受重創，盼兩縣業者共同攜手。有台東旅宿業者表示，震後退房電話接不完，還有某機關原本預定5到10月入住的6梯次共1200間房一口氣退光。

花蓮觀光旅遊協會理事長陳義豐說，花蓮6年發生三次地震，還有太魯閣列車出軌事故，觀光受影響。這次地震餘震拖很久，造成重創，希望政府重視花蓮，也盼中央補助方案讓花東共好。

李數姹說，地震後蘇花公路未完全恢復，北部遊客到花東旅遊不容易，台東訂房率連帶雪崩式下滑，不到1成，非常慘淡。觀光署宣布6月1日花蓮先補助，台東要到7月後，讓台東非常憂心，希望觀光署同步啟動對於花蓮、台東的補助。

觀光署原本宣布花東振興方案都在7月1日上路，花蓮業者強烈反彈後獲提前補助。李數姹不解「為什麼花蓮抗議中央就改口?」花蓮有近10億振興補助，台東僅2億，是鼓勵性質，不會占到核給花蓮的補助金額，希望花蓮體會台東觀光業者的辛苦。

台東旅館商業同業公會理事長高泉傑說，5、6月台東旅宿訂房率原本3、4成，地震後降不到1成，希望政府聽到業者心聲，台東、花蓮一起補助，把花東住宿率一起帶起來 。

(聯合報)

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宜蘭福園金爐 濃濃黑煙惹怨

宜蘭員山鄉福園是溪北地區重要殯葬設施，園區內的金爐疑出現管理問題，部分民眾把金紙以外的垃圾如衣物丟進去燒，產生濃濃黑煙，飄到告別式現場，引起民怨。殯葬管理所表示，已加強宣導並發文告知殯葬業者，若發現會通知環保局開罰，可以處5000到10萬元罰鍰。

福園1997年啟用，是縣內首座綜合性殯葬設施，包含服務中心、停柩室、冷凍室、禮廳、火化場、土葬墓區與納骨塔等，除了殯葬設施，也保留自然地形特色，受民眾好評。

縣議員謝正信表示，民眾通報，有人在福園的金爐中燃燒衣物，引起濃濃黑煙，不僅觀感不佳，更影響空氣品質；縣議員呂惠卿也說，她參加告別式時，曾看到黑煙飄到告別式禮堂，要求環保局、殯葬所改善。

福園現場管理人員指出，縣府推金紙集中燃燒後，焚燒量逐漸減少，幾處比較大的金爐早已停用，只剩幾個比較小的金爐，上班時間也都有人盯著，若發現有人焚燒金紙以外的廢棄物會立刻制止；傳統喪葬習俗除了燒金紙，有時候也會將喪服等「穢物」一併燒掉，可能是黑煙原因。

殯葬管理所表示，多數民眾都很守規矩，可能有少數人會等晚上工作人員下班後，在金爐內燃燒喪服，目前已加強宣導，並發文告知宜蘭葬儀同業公會，請約束客戶金爐內僅能燃燒紙錢。

環保局表示，若發現違法燃燒廢棄物會依法開罰，園區內火化爐數年前已加裝空汙防護設備，但金爐比較難加裝這類設備，只能靠減量或環保金紙等方式降低空汙，由於和傳統觀念不同，需要慢慢推動。

(聯合報)

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斑馬線雜耍 高市府：可罰

馬路如虎口，卻有人當成表演舞台！高雄一名男子前晚7點多在三民區一處輕軌路口，利用停等紅燈之際在斑馬線拋棒玩雜耍，讓騎士們看傻眼，警方指男子的行徑已觸法，可開罰500元，高雄市文化局則表示，各類展演活動含街頭藝人演出，都需取得展演場所管理人許可，違反規定即由各管理單位辦理。即使玩雜耍的男子有街頭藝人證照，未申請路權，也不能恣意在馬路上演出。

今年3月間，台南發生外籍人士把馬路當秀場，趁車輛停等紅燈時在馬路玩雜耍，相同情境前晚也發生高雄市，一名戴小丑帽男子在三民區輕軌路口利用紅燈之際表演拋棒，時間約25秒，結束後脫帽鞠躬從容退場。但警方認為男子的馬路雜耍秀屬危險行為，已觸犯道路交通管理處罰條例第78條「於交通頻繁道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通」規定，可開罰500元罰款。

文化局指出，高市街頭藝人展演場所有40多處，即使這次在馬路上雜耍的男子有街頭藝人證照，也不能恣意在馬路上表演，男子涉及用路安全問題，交由警察大隊鑑定並管制。

高雄市文化局說明，各類展演活動都應事先取得展演場所管理人許可；即使演藝團體要在大馬路拍攝MV或演出，都需事前申請路權，規畫交通管制，以策安全。

(聯合報)

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那瑪夏水蜜桃減產4成 又遇猴害

高雄那瑪夏水蜜桃正值採收季，今年減產又碰上獼猴入侵偷吃，讓果農很心痛，有時獼猴一來30隻，如大軍壓境，也有5、6隻的突擊部隊，他們大聲驅趕、放沖天炮、養狗當警衛，成效都不佳。只好半夜守在工寮，趕在清晨獼猴入侵前搶收。有果農嘆，曾經忙了1年，9成的水蜜桃都被猴子糟蹋，真的很無奈。

高雄那瑪夏生產的水蜜桃香氣濃郁、皮薄果肉細緻、水分多、甜度高，4月中旬到5月底供不應求，今年初高溫乾旱、忽冷忽熱、導致水蜜桃嚴重減產，結果最近產季還遭猴群搶食，農友指獼猴常從樹上跳進果園偷摘水蜜桃當早餐，讓人氣得牙癢。

徐姓果農說，今年水蜜桃收成不好，還有猴群來偷，他們清晨5點多就要趕到果園鎮守，有人乾脆住在工寮防止猴子入侵，猴子看到有人，就不敢過來。黃姓果農說，獼猴四處遊走，選定某個果園後，傍晚開始集結，少則5、6隻，多的有30多隻，晚上發出嘎嘎嘎的叫聲，讓人聽得很煩躁，大家又沒辦法24小時不睡覺防堵獼猴，相當困擾。

「猴子很聰明，沖天炮放幾次，就不怕了」，黃姓果農說，有人嘗試用收音機放音樂嚇猴子，一開始還有用，後來猴子竟學會關掉收音機！水蜜桃分批成熟，猴群隔幾天就來一次，防不勝防，有果園損失8、9成，他的果園曾結實幾千顆，通通被猴子糟蹋；今年他架設電圍網，鋸掉猴子可能借力跳進果園的樹枝，猴群才不再肆虐。

高市農業局說，那瑪夏水蜜桃面積約40公頃，今年產量原本預估160公噸，產值超過3000萬元，卻因年初冷熱交替，開花受損，減產30%至40%。

瑪夏區公所表示，今年水蜜桃雖然減產，但農民仍決定比照去年的價格販售，希望更多人品嘗到水蜜桃的美味。

紅外線驅猴系統 成本低較友善

高雄野生獼猴撒潑，近期不只水蜜桃，連荔枝、金煌芒果、芭樂都遭到猴害，有鳳梨被獼猴咬爛，農民被迫放棄採收，心血付諸東流，無奈自嘲，「今年又是猴子幫忙收成」。專家建議，採用桃園區農業改良場研發的紅外線驅猴預警系統，成本比架設電圍網低，對山區缺乏電力的果園較為友善。

市議員林富寶說，獼猴越來越猖獗，高雄六龜有農民種1甲多金煌芒果全被猴子摘光，內門更有種1萬多顆鳳梨的鳳梨田被獼猴咬爛，也有芭樂園遭獼猴解開套袋咬食，等於全種給猴子吃。

高市農業局為減少獼猴危害，曾邀專家訓練驅猴犬供農戶申請，有果農則施放鞭炮、沖天炮、架設誘捕籠、加高圍籬「治猴」；農業局也配合中央補助果農裝設「電圍網」，每案最多可申請20萬元的資材費和3萬元的架設費，配合電牧器放電，讓獼猴知難而去。

六龜區李姓農民說，以前獼猴入侵，芭樂收成大概剩1成至3成，架電圍網後，收成提高到8成以上，成本雖不便宜，但效果不錯。

台灣獼猴共存推廣協會秘書長林美吟指放沖天炮驅猴，容易誤傷動物或人，也可能造成果園、農地、森林起火，猴子因此遷移到山下覓食，反而造成更嚴重的人猴衝突。目前桃園區農改場研發出紅外線驅猴預警系統，偵測到猴子蹤跡會發出槍聲、人聲等聲響驚嚇猴群，系統以電瓶供電，成本低也較友善。

(聯合報)

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中市公有路外停車場評鑑 8成未達標

台中市有468處路外停車場，中市交通局委外評鑑100處公有路外停車場，結果僅21場獲得優等、甲等，近8成、79場未達標。議員批評，停車場管理太差，場內昏暗、漏水、髒汙，東興立體停車場無升降梯，對身障者不友善，漢口停車場漏水等，應加速改善。中市停管處表示，將把無障礙指標納入評鑑，並督導改善。

民進黨議員陳俞融表示，中市府斥資242萬委外評鑑交通局管轄100處公有路外停車場，針對使用滿意度、舒適性、安全性、可靠度等進行評比，不過只有8座優等、13座甲等，其餘79處都未達甲等，反觀新北市評鑑314處停車場，其中225場獲優等，40座榮獲特優，台中停車場管理問題多。

陳俞融說，台中市路外停車場品質差，漢口停車場雨天就漏水，場內路面嚴重積水，暗藏風險；東興立體停車場沒有升降梯，僅有鐵樓梯可上下樓，有輪椅族將車停在2樓，無法下樓只能作罷；停車場評鑑項目未納入無障礙指標，市府應改善停車場老舊及不便利問題，增進民眾停車意願。

民進黨議員陳淑華說，老舊停車場昏暗、髒汙、漏水問題多，市府花242萬要評鑑100處公有路外停車場，最後只評鑑列出21處，其他皆未列評比，莫非是評鑑成績太差就不公布？質疑根本是虛應故事。

交通局長葉昭甫表示，過去沒有停車場評鑑指標，因此首度評鑑時，目的是建立指標，把評鑑方法列出來，以獎勵代替懲罰，以發現問題為主，讓委外廠商熟悉評鑑規則，才可依評鑑項目改善，改善公有停車場品質。台中市停管處長盧佳佳說，每年都會舉辦評鑑，今年將擴大評鑑停車場數量，後續將把無障礙指標納入評鑑項目。

(聯合報)

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金山蹦火仔傳承 推海陸限定遊程

北海岸「蹦火仔」是新北獨特文化資產之一，新北市漁業處表示，今年有蹦火新血鴻昌168號加入傳承行列，5月至9月推出海陸3種限定遊程，民眾可以親眼目睹蹦火漁法的過程，享受一場難忘視覺饗宴。

「磺港漁火」是早期的金山八景之一，漁船透過點燃磺石發出強光，以吸引趨光性的青鱗魚瞬間躍出水面，形成如同星光閃爍的壯觀景象。

漁業處表示，今年有蹦火新血鴻昌168號的加入，由磺港在地船長張家誠及合夥承接，並修建昔日的蹦火漁船，由76歲的前蹦火漁船長王華昌及前火長李克通，傳授蹦火仔技法，與最年輕火長簡士凱所經營的富吉268號，一起將蹦火仔的捕魚技法與文化精神延續下去。

隨著青鱗魚汛期到來，蹦火漁船5月到9月推出海上蹦火遊程，提供蹦火漁法解說以及海上蹦火仔觀賞之外，還帶領民眾搭船出海兜風，至北海岸知名海景如燭台雙嶼等周邊地形景點拍照，更有釣小卷或其他當令魚種的海釣體驗。

另也透過曬魚乾教學、挑扁擔體驗走讀魚路古道，與DIY手作蹦火特色沙畫或明信片，邀請民眾體驗漁村生活及感受魚路古道的歷史風采，共有海上、陸上及海陸雙響等3種期間限定遊程，價格650元至2300元之間，預約報名可至蹦火漁船臉書粉專查詢。

(聯合報)

生活

今晚變天有雨 北台低溫1字頭

今天母親節，中央氣象署指出，受鋒面接近影響，下半天變天，各地都將出現雨勢，入夜後到明天清晨，中部以北、宜蘭、花東沿海有較大雨勢，且隨著東北季風增強，入夜後北台灣將逐漸轉涼，明後兩天，低溫僅剩十八至廿度。

氣象署預報員葉致均表示，今天午後各地開始出現雨勢，尤其山區雷陣雨明顯，入夜後到明天清晨，中部以北、宜蘭、花東沿海有較大雨勢。明天鋒面通過，各地有局部短暫陣雨或雷雨，但雨勢已較趨緩。周二、周三水氣減少，各地為多雲到晴，僅東半部及午後山區有局部短暫陣雨或雷陣雨。

(聯合報)

政經

高房價+少子女化 每2.14宅就有1小宅

根據內政部不動產資訊平台最新統計，去年第四季全國房屋稅籍住宅數量約九一九．○一萬宅，其中超過十五坪、在二十五坪以內的「小二房」，與超過二十五坪、不到三十五坪的「小三房」，共有四二八．九五萬宅，等於每二．一四宅就有一宅是小宅。

15～25坪小二房、25～35坪小三房 占比46％近半數

「小宅」通常是指三十坪以內的房子，因權狀登記三十坪、但扣掉約三十％公設與十五％附屬建物後，室內僅約十六、十七坪，大多只能隔個二房。

根據統計，去年第四季全國房屋稅籍住宅數量中，超過十五坪、在二十五坪以內宅數約一九八．四六萬宅、占比約二十一．五九％；超過二十五坪、在三十五坪以內約二三○．四九萬宅、占比約二十五．○八％；兩者合計約四二八．九五萬宅、占比約四十六．六七％，將近占半數。

馨傳不動產智庫執行長何世昌指出，受高房價及房市政策影響，除了新竹等少部分縣市外，多數縣市以低總價房型為主流，尤其小二房、小三房較受歡迎，原因除購屋族預算有限、又希望有足夠的房間數，在無力負擔正常二房、三房房型下，只能屈就小二、小三房，尤以新建案趨勢最明顯。

1人家戶、2人家戶合計57％

家戶人口數減少也是主因。高力國際業主代表服務部董事黃舒衛認為，去年全國一人家戶數及二人家戶數，合計占比達五十七％，其中北、高、基、花、東、澎都超過六成；另近十年來一人家戶數增加三十一％、二人家戶增加二十二％，但四人以上家戶數全都出現衰退，尤其五人、六人家戶數更分別減少十八％、二十一％。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德分析，房價越來越貴，建商為配合購屋族較容易接受的總價帶，規劃房型就越來越小，本來這種現象在雙北市最為普遍，但近幾年因房價翻漲，雙北市以外也出現類似現象，房價上揚壓縮室內空間恐將是全國現象。

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小坪數當道 北市低於20坪新案大增24%

根據國泰房地產指數最新調查，去年第四季，台北市、新北市、桃園市、台南市與高雄市等五都新案中，規劃四十坪以下占比均超過七成，北市以外的其他四都更是八成起跳。

五都新案 逾7成低於40坪

國泰房地產指數在二○二一年第一季新增建案坪數區間統計，觀察近三年七大都會新案坪數變化，台北市、台南市二十坪以下占比快速增加，三年分別增加二十四％、十二．七％，反觀六十坪以上占比，有五都出現下滑，僅新竹、台南市增加。

根據該指數調查，二○二一年第一季，七都新案規劃二十坪以下，以新北市最高、約七．八％，其他六都均不到五％，新竹、台中與台南市甚至掛零；不過，到了二○二三年第四季，台北市、台南市二十坪以下占比，已跳增至兩位數。

二○二一年第一季，台北市四十坪以下占比約五十．六％，二○二三年第四季拉高至七十二．九％，桃園、台南與高雄市四十坪以下占比也都拉高；不過，新北市則是從九十一．八％下滑至八十六．八％，台中市從六十三．二％下滑至六十．八％，但就算這兩大都會區占比下滑，但四十坪以下仍是最大宗。

馨傳不動產智庫執行長何世昌分析，房市走向小宅化關鍵原因有兩點，一是購買力增幅跟不上房價漲幅，二是政府調控政策主要打擊換屋、大坪數市場，尤其加稅、限貸樣樣來，造成大坪數需求下滑。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德說，為有效控制總價，雙北市很早就出現M型化趨勢，不是大坪數就是小宅，這種情形也向大台北以外的都會區擴散；高力國際業主代表服務部董事黃舒衛指出，桃園、台中、新竹小家庭成長速度最快，可見新產業、新就業機會已經改變過去城鄉人口流動的方向，也帶動家庭結構的改變，進一步影響購屋、置產，甚至租屋的需求調整。

供過於求？坪數越小 空屋率越高

坪數越小、空屋率越高！根據最新發布低度使用（用電）住宅統計報告，去年上半年全國空屋率約九．三三％，若以面積區分，單戶面積二十坪以下空屋率約十八．○二％，超過二十坪、四十坪以下的空屋率約八．九一％，是各面積區間空屋率前兩高，而單戶超過一百坪以上，空屋率僅三．五二％。

單戶20坪以下空屋率達18％

從二○二二年上半年至二○二三年上半年的三次統計報告，可發現二十坪以下，以及超過二十坪、不到四十坪的住宅空屋率始終保持前二高，台南、高雄市坪數越小、空屋率越高趨勢更加明顯，南二都二十坪以下空屋率均超過二成，超過二十坪、不到四十坪的空屋率超過一成，均為六都前兩高。

馨傳不動產智庫執行長何世昌分析，近幾年新建案小宅供給量大，空屋率較高仍屬合理，尤其有不少新興重劃區規劃小二房、小三房，而部分首購族會等到重劃區稍有機能才會搬遷過去，因此初期空屋率稍高。

小宅供給量大 拉高整體空屋率

高力國際業主代表服務部董事黃舒衛認為，產業投資帶動人口移動，其中尤以年輕家庭最具移動力，且首購需求明確，因此放大房價、家庭結構變動對購屋產品的影響；近年來推案量最大、短期生活機能或工作機會尚未到位的重劃區，均非傳統人口稠密區、精華區，因此容易出現高空屋率的問題。

黃舒衛舉例，近五年最熱的北高雄、林口A七、台中港特定區，如同十年前的林口新市鎮、竹北，都出現公共設施、住宅投資先到位的相同過渡期，但只要核心產業區ㄉ的工商活動就緒，空屋率現象就可改善。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，通常新屋空置率會高一些，且部分非自用的置產需求，例如投資客也會購買小坪數、低總價個案，而購買四十坪以上者自用居多，空屋率自然較低。

單身、小家庭需求旺 自助洗衣店家數5年翻一倍

小宅躍居房市新主流，因住家空間限制，加上單身、小家庭需求增加，自助洗衣店不受疫情影響，近五年來家數大增一倍、年銷售額也大增九成，占整體洗衣服務業比重，也從二成二增至逾三成。

近5年銷售額 大增近9成

看似平凡日常的「洗衣」工作，隨時代改變，其產業卻也與時俱進。財政部依據稅務行業標準分類做出最新統計，發現國內包含自助及傳統類型在內的洗衣市場變化，其中自助洗衣店具有使用方便、設備新穎、複合式消費空間等優點，加上住家空間限制，因而廣受單身、學生、租屋族及小家庭等歡迎，近年興起「共享」服務的新思維模式，更推升自助洗衣之成長。

根據統計，自助洗衣店自二○一七年突破千家之後，期間不受疫情影響，每年皆有十二％至十九％的雙位數增速，到二○二三年已成長到二八一五家，近五年幾乎翻了一倍、多了一四一六家，其中以高雄市及台南市各增逾二○○家最多；占整體洗衣市場比重也從二成二增至三成；銷售額則增至十九．六億元，五年來增加近九成。

對比同期間的傳統洗衣店、洗衣廠、乾洗店等其他洗衣服務，五年來銷售額雖增加八．九％，但家數呈現逐年下滑，五年來減少九．四％，更凸顯自助洗衣店的快速成長。

統計也發現，自助洗衣店分布集中於六都，占整體七成二，以台中市的四一三家最多、占十四．七％，其次是桃園市的三六八家、占十三．一％；這與台中市、桃園市累計淨遷入人口增加較多，當中又以單身或小家庭居多有關。

(自由時報)

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煞不住！ 住宅價格指數連漲22季

房價漲勢未見停歇，全國住宅價格指數連續二十二季上漲。根據內政部發布最新住宅價格指數，去年第四季全國為一三六．二，年漲幅達六．八一％，創近四季來、單季最大年漲幅，且過去十二季的單一季度年漲幅均為五％起跳。

根據統計，全國住宅價格指數不只連續二十二季年增，二○二二年第二季、第三季的年漲幅更超過十％，創下二○一四年第三季以來，首次連兩季年漲幅超過十％，這一波房價累積漲幅及上漲期間均創下統計以來之最。

去年第四季全國住宅指數季增幅約二．二七％，也是過去六季漲幅最大的一季，六都以高雄市的季漲勢最兇、約二．七一％，其次是台中市的二．五九％，第三是桃園市的二．四％，台南市的季漲幅僅○．一五％。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，供需決定市場表現，房價上揚反映供給量不足以消化，擔心追不上房價，短期搶著上車者增加，且新青安房貸提供寬鬆付款方式，更激勵房價走揚。

馨傳不動產智庫執行長何世昌認為，房價漲勢難歇有多重因素，包括「新青安」、「股市榮景」及「供需失衡」等，預期漲勢不僅將持續，今年上半年漲幅恐也會很驚人。

買方改變 影響台灣房價的主因

高力國際業主代表服務部董事黃舒衛分析，除了資金潮，「買方」改變才是影響台灣房價的主因；因美中貿易衝突、疫情加速供應鏈重組、AI產業大爆發，多重因素帶動產業、人口南下的預期心態發酵，形成更趨頻繁的跨區購屋現象，加上通膨效應發威，出現害怕越晚越貴的焦慮，已非過去補漲的角度可以解釋。

官版房貸負擔率 虛胖5~10%

30年期房貸躍居主流 業者：早超過官方統計基礎的20年期

內政部發布最新去年第四季全國房貸負擔率達四十二．六六％，創下史上負擔最沉重的一季，也是自二○一一年第一季起就落入房價負擔能力略低等級以下，且從二○二二年第三季起連續五季再落至偏低等級，長達十三年房價負擔能力都非可合理負擔等級；但房產業質疑，現行房貸期數以三十年為主流，早超過官方統計基礎的二十年，實際的房貸負擔率應該減少五％到十％。

房貸負擔率五十％（含）以上表示房價負擔能力過低，四十％（含）至五十％（不含）表示房價負擔能力偏低，三十％（含）至四十％（不含）表示房價負擔能力略低、三十％（不含）以下表示可合理負擔。

根據最新統計，全台二十一縣市，去年第四季僅基隆市、嘉義縣房價負擔能力低於三十％，屬於可合理負擔等級，高達六縣市負擔能力為偏低以下等級。

僅基市、嘉縣房價 屬可合理負擔等級

房產業者指出，內政部房貸負擔率計算的分子，也就是每月房貸還款金額是以二十年期房貸、貸款七成為基準，但自二○一五年第三季起，全國新增房貸平均期數已達二四二期、約二十．一六年，去年第三季更長達三○五期、約二十五．四一年，現行房貸期數早超過二十年，是以三十年期為主。

另觀察聯徵中心發布房貸成數中位數，二○○九年第一季至二○二三年第四季，全數超過七成，且自二○二一年第二季開始、絕大多數季度都貼近八成。

馨傳不動產智庫執行長何世昌分析，央行選擇性信用管制僅限六都加一都（新竹縣市），目前房貸主流為三十年，實際房貸負擔率應比內政部計算標準二十年房貸減少五％至十％。

政府統計方式 偏離市場狀況

高力國際業主代表服務部董事黃舒衛認為，房貸負擔率持續走升，的確是所得追不上房價漲速的直接證據；但套用二十年前設定的參數所推論的結果，恐無法掌握、解讀實際市況，影響到政府房市政策動態調整。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德也說，政府統計方式有點偏離市場狀況，現行購屋民眾普遍會使用三十年期、八成房貸來減輕每月房貸壓力。

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(自由時報)

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弱勢租客對抗惡房東 租屋法扶將上路

租屋經常遇到退租後押金被亂扣、水電瓦斯等計價問題與無預告提前終止租約等糾紛。內政部昨正式公告「住宅租賃糾紛法律扶助規定」，對於符合租金補貼資格的租屋族，在與房東進入訴訟程序時，內政部將提供法律文件撰擬等服務，向房東爭取自身權益。不過，該規定生效日期另定之，可望在新內閣上任後決定實施日期。

新內閣上任後決定實施日期

據了解，租屋法扶首年初步匡列預算約一○○○萬元，並視實際需求情況滾動檢討，過去有四成租賃糾紛案在調解或調處階段就能落幕，剩餘六成案件進入訴訟，當中的弱勢租屋族即是租屋法扶的主要服務對象。

內政部是依「租賃住宅市場發展及管理條例」規定提供住宅租賃糾紛法律扶助。根據新公告規定，法律扶助包括法律諮詢、法律文件撰擬，以及法院調解程序、訴訟程序、保全程序、督促程序、強制執行程序或仲裁程序之代理、辯護或輔佐。

例如出租人提前終止租賃契約，或是不當抵扣押金或有違約金爭議、租賃房屋修繕爭議，或是其他與出租人因住宅租賃關係衍生的相關爭議，皆可依規定向內政部申請法律扶助，維護自身權益。

一般法律諮詢開放所有租屋族，不過，其他項目的法扶，則必須領有國土署二年內核發的租金補貼核定函，並經鄉鎮市區調解、消費爭議調解不成立或不服不動產糾紛調處結果，才能提出申請。

(自由時報)

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台灣新創座墊 中國業者仿冒販售 上海自行車展展示 價格僅一半

中國規模最大的上海國際自行車展五月初登場，國內自行車座墊新創品牌鷗翼收到同業與客戶通知，中國業者竟公開展示仿冒產品，且價格只有鷗翼的一半。鷗翼董事長曾詩元強調，早在中國取得發明專利，期限至少到二○三五年，但要在中國打專利官司，恐曠日廢時又花大錢，只能自嘲自家產品「被中國業者肯定」。

獲中國專利 鷗翼：打官司費時花錢

鷗翼新創座墊獲得不少發明獎肯定，近年來長途自行車挑戰賽有越來越多車友使用，且在台灣、美國、日本、歐盟、中國等均取得相關專利。

曾詩元說，上海自行車展雖然規模大，但設計取向的業者只要參展三個月後，很快就會出現仿冒品，鷗翼主要參加台北自行車展、從未到中國參展；近來卻接到外國客戶、同業通知，上海自行車展有網紅拍攝座墊產品，才驚覺與鷗翼兩款產品相似度極高，影片短短兩、三天內，抖音轉發次數逾二十五萬次。

自嘲被中國肯定 一家售點損失百萬

鷗翼座墊產品在台售價約三千到五千元，國外約一五五到一九○美元，但中國仿冒品卻不到一半價格；曾詩元說，遭仿冒除了光一家海外經銷商就可能損失上百萬外，更怕中國製座墊品質不良，「消費者恐算在我們頭上」。

他說，早預料會被不肖中國業者仿冒，並提前做好專利布局，但這只有在歐美等國家才有用，目前暫不打算提告，不如將打官司的錢投入研發，也不會因仿冒就停止設計新品，未來更新設計還是會在中國繼續申請專利，讓歐美客戶清楚認知原創及專利源自台灣。

中國商標蟑螂多 台銀、台鹽曾受害

知名節目「女人我最大」、台船英文簡稱「CSBC」、內衣品牌「曼黛瑪璉」、台銀及台鹽生技等商標過去都遭中國搶註，經濟部智慧財產局就透過兩岸商標協處機制，成功協助台灣廠商撤銷搶註商標。

透過兩岸商標協處成功

智慧局官員分析，兩岸協處機制大宗爭議案件在商標領域，主要是中國經常發生惡意搶註；例如日本品牌「無印良品」商標在中國踢鐵板，近來還有運動球星大谷翔平也被中國福建省的公司搶註商標，中國商標蟑螂惡意註冊層出不窮。

我國商標也有不少被中國搶註情況，包括曼黛瑪蓮、女人我最大、CSBC、台銀、台鹽生技（台塩生技）、MSI微星科技、新東陽、吉園圃、歐萊德等商標，都是兩岸協處機制協處成功的案例。

官員說，其他國家若有發生商標、專利等侵權爭議，會直接走司法途徑，但中國因為有特殊的「行政查處」制度，除了靠司法解決外，行政機關有「裁處權利」。

官員指出，我方只要蒐集證據齊全並報案，由對岸的行政機關裁處，像是開單罰錢等，上法院耗時又耗費，但有一定的嚇阻作用，再由兩岸協處機制進行協調，成功率就會大幅提升；此外，行政機關在商標侵權與否判斷上，也會比複雜的專利案還容易。

專利爭議大多由司法訴訟等途徑解決，官員表示，打法律戰就要評估是否有勝算，權利人會擔憂專利被舉發，有效性反而被打掉，但小蝦米若不做任何智慧財產權保護，將完全無法抵抗大鯨魚，過去不是沒有小蝦米對抗成功的案例，不論是專利或商標都還是要做好布局。

官員口中的經典案例，就是二○一七年全球掃地機器人大廠iRobot控告台灣松騰侵權；此案結果是松騰不僅早有專利布局，也有進行專利迴避等，成功打贏這場專利戰，捍衛自己的品牌與市場。

兩岸法規有差異 協處機制助溝通

兩岸關係雖趨冷，但智慧財產權爭議案件不曾間斷，雙方於二○一○年簽訂「海峽兩岸智慧財產權保護合作協議」，其中「協處機制」建立兩岸主管機關溝通平台，若雙邊專利、商標等遭侵害，或申請過程遇困難可提供協助；但經濟部智慧局坦言，協處機制多是「行政程序」能加速處理，因雙方有各自的法規，法律協助以提供對岸法規諮詢為主。

為協助台灣業者在中國智慧財產權益維護，經濟部智慧局在商標、著作權與專利部分都設有電子信箱、聯繫窗口與諮詢電話。另外，兩岸簽訂「海峽兩岸智慧財產權保護合作協議」，主要是相互承認優先權、建立協處機制，並成立專利、商標等工作小組進行業務交流、交換資訊等。

加速處理「行政程序」

智慧局解釋，「協處機制」由行政機關互相對接，兩岸申請人在申請商標或專利等過程若遇爭議、困境等，可透過官方進一步釐清。

根據智慧局統計，協議生效至今年四月止，請求協處案件總計八八四件，完成協處者六八六件，進行通報尚未完成協處者十八件，提供法律協助者一八○件。

近年兩岸的經貿往來趨冷，官員指出，協處案件確實沒有成長，但另一部分原因是雙邊的智財制度、實務運作逐漸成熟，要走到協處機制的案件降低。

(自由時報)

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疫後掀起獨旅風 熟齡族增最快

二○一○年由茱莉亞勞勃茲主演的「享受吧！一個人的旅行（eat pray love）」點燃獨旅的火苗，近年來獨旅者越來越多，尤其是疫情期間國境封鎖，不少人除了習慣獨自生活，且感受到尚未完成某些事情、到過某些國家，想在疫後實現，獨旅成為新趨勢，尤其是熟齡旅客比例更是明顯上升。

多數上市櫃旅行社考量安全性、費用等，並未主推獨旅，並將其視為個人行項目，因此有不少訴求利基型旅遊的中小型旅行社，主打參加主題行程小團，不用花時間揪朋友、不用配合別人行程、享受「一人出發」樂趣的獨旅。

旅行業推小團 臉書獨旅社團夯

臉書上也有很多私密獨旅社團，例如「一個人的旅行」、「單女旅遊團」、「五九九坐火車慢遊台灣」等，其中，單女旅遊團成員有四．二萬、一個人的旅行有二十五萬，而成員高達一一三萬的五九九坐火車慢遊台灣社團中，更有許多成員分享獨自坐火車國內旅遊的經驗；有著獨旅習慣的旅遊作家雪兒Cher，臉書粉絲也有二十二萬。

根據雄獅旗下欣傳媒二○二三年底「百大風格旅人」調查顯示，有二十七％的旅遊名人或達人表達有獨旅的習慣，僅次於二十九％的家族旅遊，顯示獨旅越來越多，且蔚為風潮。

雄獅旅遊公關總經理單葑說，根據雄獅旅遊資料，二○一九年一人獨自參團占比十二％、「五十+」的一人獨自參團五．九％，到了去年，一人獨自參團占比十二％、而「五十+」則增至七．一％，獨旅中熟齡旅客比例明顯上升。

單葑分析，熟齡單人旅客的旅遊型態大致分為兩類，除高規格、高單價的出國「圓夢團」，旅遊目的地以歐洲最受歡迎外，在國內旅遊也明顯增加，雄獅在二○一八年針對國內樂齡旅遊推出「大人囝仔聚樂部」，疫情期間雖停頓下來，但累計到今年已吸引近二十萬熟齡族參加。

1人不孤單 日韓獨食潮吹到台灣

高齡化、少子化時代來臨，日本、韓國一個人「獨食、獨飲」現象也漸漸吹到台灣，「獨食」商機正在台灣餐飲市場萌芽。

1人拉麵、個食型燒肉、獨享鍋物商機啟動

全家國際餐飲觀察到台灣平均每戶人口數創新低，一年多前自創「IKIGAI 燒肉」，主打一個人也可享用的「個食型」燒肉，價格從二八○元起跳，瞄準單身商機；「IKIGAI 燒肉」開發二十種「個食型」燒肉套餐，打破過往燒肉以聚餐為主形式，開店至今，一人到店吃燒肉比例近二成，已在天母高島屋及新光三越A8開出兩家店，預計第三季前再開出三家分店。

IKIGAI 燒肉 1人到店近2成

被喻為「一個人的拉麵」的日本一蘭拉麵，宛如K書中心般一格格的單人座位設計，是為了讓顧客可專注享用拉麵的美味，稱為「味集中座位」，沒想到卻成為日本單身女性最愛，座位捲簾拉下來，可大口吃拉麵，不會不好意思；在日本有超過六成消費者到一蘭吃拉麵是一個人，台灣一蘭拉麵目前一個人到店吃拉麵占比約一成五，較剛進台灣時的一成略高一點。

王品推獨享火鍋 4成顧客1人吃鍋

王品集團旗下「12MINI」、「尬鍋」主打個人獨享鍋物，很受到一人顧客喜愛，「12MINI」約有四成顧客到店一人吃鍋，觀察一個人吃飯更敢花，到「尬鍋」用餐，有四成單人顧客會選擇套餐升級或加購單品；「hot 7鐵板燒」和「就饗鐵板燒」套餐價位約三百至四百元間，適合做為「日常的一餐」，也帶動一人到店用餐的比例約一成至一成五。

乾杯集團座位設計並未針對一個人獨食設計，但老乾杯及乾杯燒肉居酒屋商業午餐設計皆為個人套餐，方便上班族、商務客一人享用，目前一人用餐比例約七％。

(自由時報)

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維護海域 金馬澎海巡威力掃蕩

海洋委員會海巡署金馬澎分署昨天在金門、連江、澎湖三離島同步執行威力掃蕩；金馬澎分署副分署長熊同中在金門料羅港區表示，各單位秉持「同島一命、榮辱與共」精神，展現「戎馬不解鞍、鎧甲不離傍」的高昂士氣，全力以赴。

熊同中說，五月二十日是中華民國第十六任總統就職典禮，加上端午節將至，為淨化海域與海岸治安、確保國家安全，金馬澎分署自五月十日起啟動「治安強化專案」，強化各項勤務。

熊同中說，針對金門各商、漁港及易走私、偷渡的地區與海域，實施岸、海聯合勤務威力掃蕩，盼藉由岸、海勤務的能量，展現政府維護社會治安、海岸及海域秩序，重點在轄區組織性犯罪集團及陳抗團體的資訊，掌握可疑露出船筏，如有查獲不法情資須及時回報第十二巡防區，以利及時應處、防患於未然。

(自由時報)

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藍推藐視國會罪 下修刑期為一年

立法院院會本週五預計表決國會改革相關法案，國民黨團整併各立委版本，將提出修正動議。其中備受爭議的「藐視國會罪」，將由原本的三年以下有期徒刑，縮減為一年以下有期徒刑。至於總統的國情報告，國民黨團則要求立委進行口頭提問時，總統應接受「即時詢答」。

總統即時詢答？ 綠：須合憲合法

民進黨團總召柯建銘昨受訪說，若在野黨於週五院會強行通過違憲條文，只是製造衝突。柯強調，違憲條文即使通過也沒用，殘害台灣民主正符合中國利益，根本是賣台、讓國會香港化，民進黨團一定會提釋憲。黨團幹事長吳思瑤也說，只要涉及違憲就一定會聲請大法官釋憲，因為這違反民主國家的運作原則，必須回到憲政制度。

國民黨團將針對刑法新增第五章之一「藐視國會罪 」（章名）以及第一百四十一條之一，出席人員於立法院聽證會程序受質詢時，就其所知之重要關係事項，為虛偽陳述者，處一年以下有期徒刑、拘役或二十萬元以下罰金。另修正立法院職權行使法第二十五條，政府官員於立法院受質詢時，為虛偽陳述者，依刑法第一百四十一條之一處罰。亦即，無論是官員備詢或參加聽證會，只要有虛偽陳述，都受刑法第一百四十一條之一規範。

據掌握，決定將刑期三年改為一年的關鍵，在於包括現任總統府秘書長林佳龍及已故立委蔡同榮於立委任內都有過類似修法提案。

國情報告的部分，國民黨團擬修正立法院職權行使法第十五條之一，要求總統應於每年二月一日前向立法院送交國情報告書，三月一日前赴立法院進行國情報告；新任總統應於就職兩週內向立法院交國情報告書，並於一個月內赴立法院進行國情報告。

另修正立法院職權行使法第十五條之二，立委口頭提問時，總統應接受即時詢答；以及修正第十五條之四，立委提出書面問題時，總統應於七日內以書面回覆。至於一問一答或統問統答，由黨團協商決定。

對此，柯建銘回應說，憲法明文規定，行政院對立法院負責，立委質詢對象是閣揆，預算編列也是行政院送審，必須合憲合法，賴清德方能來做國情報告。吳思瑤說，在野黨協商時表態接受國情報告採「統問統答」的方式，若十七日通過違反憲法的「即問即答」版本，會產生憲政適用的扞格。

(自由時報)

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國安局報告︰中共意圖分化歐洲 干擾友台活動

指習近平訪歐 想強化「拉歐制美」 削弱美歐合作抗中力度

立法院外交及國防委員會明（十三）日將邀國家安全局、外交部報告「大陸領導人習近平訪歐後國際關係變化對我國安之影響」。根據送抵立法院的國安局報告，內容提到中共意圖分化歐盟團結與美歐關係，藉法國強調戰略自主牽制歐盟與美歐合作，並鞏固在歐親中力量、煽動反美意識進行內部分化，未來將加大干擾歐洲友台活動。

拉攏馬克宏 遊說法國堅持戰略自主

國安局指出，此次習近平訪歐，由於法國總統馬克宏強調維持歐洲戰略自主和團結，欲展現法國能與中共對話。習近平也藉此修補與歐關係，遊說法國等堅持戰略自主。結合德國重視在中經貿利益，以及美國大選增添美歐關係變數等契機，加大「拉法穩歐、拉歐制美」，削弱歐盟「去風險」、美歐合作抗「中」力度，是欲藉法國強調戰略自主，以牽制歐盟及美歐合作。

國安局揭示，習近平強調與塞爾維亞、匈牙利領導人深厚友誼，突出與兩國「帶路」、經貿往來等合作成果；顯示中共視塞、匈兩國為對歐工作突破口，試圖打造中東歐與「帶路」樣板，發揮示範效應，並持續累積在歐親「中」力量，影響分化歐盟對「中」政策一致性。

訪問塞、匈兩國 謀煽動中東歐反美

國安局表示，習近平訪問塞爾維亞時，刻意重提中共駐南斯拉夫使館遭誤炸事件，稱「絕不讓歷史悲劇重演」，並宣布與塞爾維亞共建命運共同體，加上匈牙利常與歐盟、北約內歐洲大國之對外立場相左，顯示中共謀煽動中東歐反美共識，應付陣營對抗。

國安局也指出，由於法、歐堅持改善對「中」貿易失衡問題，習此訪雖不影響歐盟「去風險」政策；然歐盟個別成員國可能依照自身需求，在「去風險」、維護本國利益間求取平衡，調整與中共經貿關係，或將牽動台歐經貿往來。

國安局提醒，歐洲地區將舉行系列選舉，中共將伺機打壓反「中」陣營選情，並針對可能當選之官員、議員加強摸底，推進對歐洲議會、歐盟成員國議會工作，干擾台歐議會外交，削弱歐洲挺台氛圍，加大干擾各國友台活動。

國安局並總結，台歐關係雖不致因習近平此訪產生變化，但中共促塞爾維亞、匈牙利等國家附和中共「一中」，謀鞏固「國際一中」格局，須密切注意中共與俄羅斯、中東歐親「中」力量在俄烏、台海等議題相互支援，以及中共對其他歐洲國家拉攏、分化等動向。

(自由時報)

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蔡趕在520前「拆彈」特赦？ 扁：政治案件政治解決

蔡英文總統五月廿日卸任，傳出蔡總統可能在下周特赦前總統陳水扁，採「免刑不免罪」，綠營大多樂觀其成，藍營則批，民意不支持這種作法。陳水扁昨透過社群媒體表示，他對特赦一事「毫無知悉」，但他強調，「政治案件就是政治解決，從未有透過法律途徑討公道的」。

總統府近期對於特赦陳水扁議題不斷重申，總統府現階段的立場仍是，希望確保陳水扁獲得妥善的健康照顧，並依照相關的法律規範辦理。

國民黨立委許宇甄表示，支持特赦陳水扁的民調只有廿二％，蔡總統卻不顧民意反對，置司法於不顧，要在下周特赦救阿扁，只為回報當年提攜之恩。

許宇甄說，陳水扁涉犯案件多，只能對已判刑確定案件特赦，尚未審結的二次金改貪汙案、教唆偽證案、侵佔機密公文案、陳敏薰買官一千萬洗錢案都無法適用，難道這四案要改讓賴清德以大赦方式處理？還是要在立法院提案修正赦免法，讓陳水扁可以免去貪汙等罪的追訴，再次特赦？

許宇甄強調，要給誰特赦是總統的特權，但陳水扁迄今沒有認錯、道歉、還錢，還利用保外就醫期間挑戰司法，公然出席各種公開活動，蔡英文卻要在卸任前幫貪汙十一億且無悔意的前總統特赦，民意並不支持這種作法。

民進黨立委許智傑表示，雖然沒有聽聞相關細節，但若屬實，尊重蔡總統的職權，「希望能化解扁案長期以來政治對立」。

冷眼集／陳水扁至今未認罪 綠特赦恐惹眾怒

蔡英文總統執政八年以來，並未如獨派期望特赦陳水扁，如今蔡總統任期將屆，特赦扁議題又浮上檯面；特赦陳水扁與否存在法律與政治問題，陳水扁希望「政治案件，政治解決」，但陳水扁貪汙犯罪是事實，扁案爭議迄今十多年，陳水扁從未認罪道歉，如何談論特赦？蔡政府硬要在五二○前特赦扁，不只無法替賴清德拆彈，反而可能引發更大的社會對立。

陳水扁涉及的弊案高達十件，其中四案已經定讞，另外四案則因陳水扁身體因素、保外就醫處於停審狀態。能談論特赦的案件是已經定讞的，包含合併執行判刑廿年的龍潭購地弊案、陳敏薰一千萬元買官貪汙案、二次金改元大併復華、海外洗錢等四案。

陳水扁所涉及的案件，共有十一億元貪汙所得，包括已經沒入國庫的三億元，以及查扣中的八億元。不論如何，陳水扁從過去到現在，始終堅持他所涉及的相關案件是「政治辦案」，因此拒絕認罪，也拒絕道歉。

過去八年來，蔡總統執政期間，來自獨派與深綠團體要求特赦陳水扁的壓力從未停止，甚至連陳水扁本人也曾公開表示，「特赦的阻力仍在於蔡英文」；但蔡總統主政下的民進黨政府，始終未對特赦扁輕易表態，主要原因自然是在陳水扁不願認罪的情況下，貿然行使特赦權，恐引發極大的社會反彈。

如今在蔡總統即將卸任之際，不斷有「特定管道」拋出特赦陳水扁議題「試水溫」，在五二○新任總統賴清德上任前，替賴清德拆除陳水扁這顆「政治炸彈」的政治企圖，宛如司馬昭之心；過去八年蔡政府「堅持」不特赦扁，若此時特赦，不但無法自圓其說，更以對社會交代。

陳水扁二○○八年卸任總統不到三個月，就曾親自召開記者會，坦承「我曾經做了法律所不許可的事」；當年的陳水扁有認錯的勇氣，但隨後對於涉及的眾多案件卻又改口是「政治辦案」，不論在法律與道德上都難以令人民信服；十幾年過去，陳水扁迄今依舊不認罪，在此情況下，如果民進黨政府強行特赦，恐將招致巨大的民意反撲。

(聯合報)

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製造業無薪假 估趨緩

勞動部將在本周四（16）日公布最新減班休息（俗稱無薪假）統計。隨著景氣、訂單緩步回穩，外界預期，即便有短期波動，製造業無薪假將呈逐步趨緩走勢。

根據勞動部在本月1日發布無薪假統計，目前有269家、6,204人實施無薪假，較上期增加九家，人數則減181人，主要是一家自行車零件製造業停止實施170人。

製造業仍是無薪假重災區。統計顯示，目前製造業有192家、5,768人實施無薪假，占比九成三；和上期相較，增加七家、人數減201人。

四大製造業中，金屬機電業有3,107人，較上期減108人；資訊電子業1,550人，較上期減27人；化學工業及民生工業分別有944人、167人實施無薪假，較上期分別減少65人、及減一人。

勞動部勞動條件及就業平等司科長吳炎烈表示，近一個月來，無薪假人數減少1,532人，長期來看整體無薪假呈緩步下降之勢。這期主要是有一家自行車零件製造業停止實施170人。

他分析，這期無薪假家數增、人數減，反映都是小型業者實施人數的加加減減。至於批發零售業實施無薪假人數371人，增加27人，亦都是小型業者。

這波製造業無薪假情勢於2023年8月相對高點後，開始慢慢往下滑，至2024年農曆年後，因製造業無薪假開始減緩，帶動整體實施無薪假人數下滑至7,446人，寫下2021年6月中旬以來，逾二年半，也是疫情實施三級警戒後的新低。之後統計數字起起伏伏，截至5月1日統計顯示，無薪假人數已下滑至6,204人。

(經濟日報)

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壽險解約潮 捲土重來

壽險解約風潮捲土重來，保費收入不足保險給付，幸好有龐大利息收入彌補。保發中心統計，今年首季解約金衝破4,000億元，加上還本、滿期、理賠等，總給付達6,123億元，高於總保費收入5,593億元。

壽險業高層強調，雖然首季總保費小於總給付約530億元，但加上估逾2,000億元利息收入，壽險業現金流量仍為正數1,593億元。

回顧今年前三月，壽險解約金均突破千億元，1至3月分別為1,388億、1,018億及1,640億元，合計為4,046億元。

以總給付而言，今年前三月分別為2,085億、1,561億與2,476億元，合計6,123億元。

壽險業高層指出，3月總給付2,476億元，較去年同期增加206億元、約9%，主要是投資型商品解約大幅成長，推測是投資市場環境佳，導致保戶紛紛獲利了結。

壽險公司高層指出，3月保險給付飆高主要有三大因素。一，3月中國內爆出00940、00939等ETF申購熱潮，成為強大「吸金利器」，部分民眾解約定存，或把手中新台幣或美元保單解約，轉投ETF；其次，3月市場預期美聯準會可能延後降息、美債殖利率上漲，部分保戶也解約美元保單，轉投海外債券懷抱。

三，新台幣兌美元匯率貶值，導致部分保戶解約美元保單，轉持新台幣在手。

保發中心資料顯示，今年第1季，壽險新契約保費收入（FYP）為1,788億元，年增9%，續年度保費3,804億元，年增1%，總保費收入5,593億元，年增3%。

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(經濟日報)

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公務員平均退休年齡 多三歲

蔡政府推動公教年金改革初見成效。根據銓敘部統計，公務人員平均退休年齡，在2018年改前約為55歲至56歲間，年改後，月退休金支領年齡逐年提高而微幅成長，至2023年平均退休年齡58.91歲，較年改前延後三歲。

至於公務人員退休人數，銓敘部指出，公務人員退休人數自2000年以來，大多維持在6,000餘人至7,000餘人間，之後2011、2012及2015年度曾達1萬餘人，2017年度回復為6,000餘人，2018年年改後，除2021年度降至5,700餘人外，其餘年度仍維持在6,000餘人至7,000餘人間，尤其是2022年度及2023年度均為7,600餘人。因此，年改後各年度公務人員退休人數並沒有因為年改而明顯下降。

蔡政府2018年推動年改至今餘波盪漾，不滿年改團體批評，公務員不是「不想退」，而是「不敢退」，擔心退休後入不敷出。不過統計顯示，每年退休公務員人數未減少，平均退休年齡略有拉長，亦符合全球延後退休趨勢。

外界關切公務人員離職率年增22.8％，銓敘部表示，所謂離職人數主要包括依法退休、資遣、死亡、辭職、解僱等，其中仍以退休為多數。依統計，2017至2022年公務人員辭職人數實際略增0.18%，尚無顯著增加，且每年平均有近25%辭職人員，會透過考試或應徵他機關職缺等方式再回任行政機關職務。

此外，銓敘部表示，軍公教待遇調薪法制化的問題，行政院人事行政總處已表示，將規劃研議軍公教調薪機制法制化，並於年底前完成。

繼勞保本月起調整後 公保年金調漲1.2萬人受惠

近年通膨高漲，勞保自今年5月起調升八個年度領取勞保老年年金額、預計85萬名退休勞工受惠。考試院公布，2014、2015、2019、2020及2021等共五年度之公教人員保險年金給付金額，將自6月1日起調整，調幅5.51%至7.59%間，估計1.2萬名退休私校教職員、財政部、經濟部旗下國營事業退休人員受惠。

至於絕大多數退休軍公教人員退休金來源是「定期退撫給與」，行政院與考試院已搶先於今年總統大選前公布，退休、退伍軍教人員定期退撫給與給付金額，以及公務人員或遺族定期退撫給與給付金額將調升4%，並回溯自2024年1月1日起生效，約52萬餘人受惠；今年前三月增加的退撫給與金額，並已於4月9日人帳。

簡言之，今年截至目前止，退休軍公教退休金，含領公保年金給付、定期退撫給與，共逾53萬人月退休金都已全面調升。

銓敘部退撫司官員解釋，依規定，退休軍公教人員沒有領定期退撫給與、沒有優惠存款利率，才可以領公保年金給付，換言之，領「定期退撫給與」、「公保老年給付」是完全不同兩批人。

因為定期退撫給與較豐厚，絕大多數退休軍公教人員都是領「定期退撫給與」，目前領取公保老年給付人數偏少，主要是私校教職人員、財政部及經濟部旗下國營事業退休人員。

官員表示，依「公教人員保險法」及「公務人員退撫法」規定，為確保給付得以因應物價變動及通貨膨脹等，當主計總處發布之消費者物價指數累計成長率達正負5%時，即須啟動調整機制，並且考量國家經濟環境、政府財政與公保準備金之財務盈虧等三項法定因子後，由考試院會同行政院另定年金給付調整比率。

簡言之，上述兩項退休金隨物價調整機制規定是相同的，由政府視情況審酌調幅，但官員坦言，因公保財務健全，是100%準備，加上適用人數少，因此公保年金給付調升完全反映CPI累計幅度，因此調幅5.51%，最高為7.59%。

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(經濟日報)

國際

中國電動車 美擬徵100%關稅

拜登出重手 半導體等中國產品也將徵收額外進口關稅

紐約時報報導，知情人士透露，拜登政府預計最快幾天後宣布對中國電動車課徵一○○％新關稅，以保護美國汽車製造業者，同時也將對包括半導體在內的其他中國產品徵收額外的進口關稅。

報導說，這項新關稅措施是針對美國前總統川普二○一八年對規模超過三千億美元中國進口產品課徵高額關稅，進行四年審查的最終結果；多數關稅預料將維持，但拜登希望對受到「二○二二降低通膨法」大量補貼的領域提高關稅，包括電動車、電池與太陽能板，美國已投資數十億美元在乾淨能源產業上，以獎勵相關產品在美國生產。

紐時報導，預料美國政府也將對半導體等產品課徵戰略性關稅；美國太陽能產業也遊說拜登政府對中國進口的廉價太陽能板與零組件課徵新關稅，去年中國相關產品已導致美國業者降價五十％。

美議員：關稅戰不夠 須禁中國電動車進口

美國目前對中國電動車課徵二十五％關稅，此舉已可將絕大多數中國電動車阻擋於美國市場之外，但基於中國電動車的生產規模，部分美國官員憂心這樣的幅度還不夠有力。

俄亥俄州聯邦參議員布朗等民主黨人士敦促拜登政府採取更強硬措施，來保護美國汽車產業；上月布朗表示，中國電動車已對美國汽車業者構成「生存威脅」，十日他更疾呼，「進口關稅已不足夠，必須禁止中國電動車輸入美國」。

報導說，美國政府若將關稅升高至百分之百，中國電動車價格勢必高到令人卻步。在十一月總統大選與川普正面對決前，拜登希望加大對中國施壓，並展現他保護美國製造的決心；川普已揚言，如果他勝選，將對在墨西哥生產的中國汽車課徵一○○％關稅。

中國汽車業者持續大量生產並低價傾銷，威脅各國產業發展；中國全國乘用車市場信息聯席會十日公布，四月境內汽車銷售年減五．七％、月減九．四％，其中新能源車占整體銷售四十三．五％，但出口反較去年同期大增三十八％，顯示生產過剩的汽車向海外傾銷。

(自由時報)

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美對陸電動車關稅 擬調漲三倍

華爾街日報、紐約時報及美聯社等美媒十日引述美國官員和知情人士報導，拜登政府擬於十四日宣布將對中國大陸電動車關稅增加三倍，從現行的百分之廿五增至百分之百，另對所有進口車加徵百分之二點五關稅。預計從中國進口的關鍵礦物、半導體、太陽能設備、電池等戰略性產品及醫療用品，也會被徵收新關稅。

白宮未對相關報導置評。中國外交部則說，現存關稅已干擾中美貿易，美方再加徵是錯上加錯，中方將採必要措施捍衛權益。彭博資訊分析，電動車、太陽能和電池產業等中國綠能「新三樣」，其實並不仰賴美國消費者或此前早已遭美方設限，新措施幾乎不會削弱中國經濟成長，重點在於歐盟或其他國家是否跟進。

前總統川普任內對價值三千億美元中國進口商品施加關稅，拜登政府依貿易法三○一條款，對川普關稅政策檢討多年，宣布加徵關稅的決定即是其檢討結果。拜登幕僚對是否延續川普關稅意見不一，貿易官員主張調高，財長葉倫則呼籲降低消費品關稅，但中國擴張潔淨能源產品出口引發華府擔憂，希望保護美國萌芽的綠能業。

彭博資訊報導說，這是美中貿易緊張升溫的最新跡象。拜登四月說，擬對中國進口鋼鐵和鋁製品調高關稅，並對中國造船業啟動新一波調查。川普則揚言對所有中國進口品實施百分之六十以上關稅。

拜登政府加徵關稅對陸企的立即影響可能不大。中國電動車製造廠早已基於關稅考量，明顯避開美國市場；中國太陽能產業為避免貿易障礙，絕大多數對美出口是透過第三地。

美國現行電動車關稅稅率，基本上已有效防堵比西方國家更「高貴不貴」的中國電動車進入市場。但美國官員、汽車業者及部分國會議員擔心，中國製造業規模龐大，目前的關稅仍難抵擋。

與此同時，中國車商吉利旗下高端純電動車品牌極氪十日在紐交所掛牌上市，上市後單日大漲百分之卅，為近三年來美國中概股最大ＩＰＯ。

(聯合報)

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歐盟若跟進對中國大動作課徵關稅…衝擊大

美國拜登政府傳出最快本周決定對中國大陸電動車、太陽能板及電池等「新三項」綠色產品課徵關稅。彭博資訊分析，此舉表面上看起來是對中國採取大動作，但實際上不會對大陸經濟成長造成多大不利影響，因為大陸這些產品並不依賴美國市場。

美國現行關稅早在幾年前就已封殺掉大陸電動車對美出口，大陸太陽能板對美出口，大部分都是從海外工廠轉進美國。

拜登既要表面對中國採取強勢行動，但又避免對中國造成重大經濟傷害，以免破壞雙方關係。拜登4月曾保證，將對中國鋼、鋁產品課徵25%關稅，基本上也是無牙老虎，因為中國對美國出口鋼、鋁數量很少；至於對大陸造船業的調查，可能曠日廢時。

中國大陸面臨的真正危險，可能在於拜登對電動車的象徵性動作，會為其他國家創造先例，尤其是歐盟。

拜登政府迄今一直不願對中國採用地毯式的提高關稅措施，而是針對性地打擊中國半導體及其他策略性產業。這些措施並不能阻止中國廠商在綠能科技領域的主導地位。

過去五年來美中直接貿易持續萎縮。2023年大陸出口額中僅15%直接銷往美國，是20多年來最低；去年美國出口品中只有7%是銷往中國，之前大約是10%。

雙方貿易許多都是經由其他國家進行，因此美國政府很難對中國產品課徵關稅；例如許多從越南或泰國出口到美國的產品中，便含有中國製造的零組件。如果美國封殺這些產品，又將破壞美國與這些國家的關係。

至於中國的太陽能板，大部分是透過東南亞國家對美出口。

(經濟日報)

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專家示警 AI發展出欺騙技能 禍福難料

隨著人工智慧（AI）高速發展及廣泛應用，伴隨而來的隱憂亦逐漸加深。資料科學期刊「模式」（Patterns）十日刊登的最新研究指出，當前被設計具備「誠實」機制的AI系統已經發展出欺騙技能。研究團隊警告，最糟糕的情境下，AI可能追求對社會的權力和掌控，進而削弱人類力量甚至滅絕人類。

研究首席作者，專精AI存在安全的美國麻省理工博士後研究員帕克警告，AI欺瞞行為看似小題大作，可能很快為現實世界帶來嚴重後果。他表示，深度學習的AI系統與傳統軟體不同之處，在於前者並不是被編寫而成，而是透過類似選擇育種的程序成長。這意味著在訓練設定下看似可預測和控制的AI行為，在外可能迅速變得無法掌握。

點燃團隊研究動機的是由臉書母公司Meta設計，專門用來參與以結盟為致勝關鍵的戰略遊戲「外交」的AI「西塞羅」（Cicero）。依據Meta描述，西塞羅以幾近誠實、有助益且從不蓄意背後捅刀的方式，取得了可排入人類玩家前十％的頂尖成績。

帕克團隊深入挖掘資料後發現。遊戲中扮演法國的西塞羅允諾為扮演英國的人類玩家提供保護，卻又私下告知同樣由人類扮演的德國準備發動入侵，出賣英國玩家的信任。甚至在未獲得明確指示下，許多AI系統便會使用欺騙手段。

欺騙機器人驗證成功

另一項案例為，OpenAI的Chat GPT-4在網路上招募自由工作者替它通過「我不是機器人」驗證。對方一度開玩笑地詢問Chat GPT-4是不是機器人，它回應：「不是，我是因為視覺受損難以看清圖像」。最後成功讓對方替它完成驗證。

研究團隊提醒，以近期來說AI的風險在於涉及選舉相關的詐騙、偽造。然而，若擁有超級智能的AI的「神秘目標」與掌控、奪權甚至人類滅絕的結果一致，最慘烈的情境便可能發生。

(自由時報)

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美歐亞澳 極光大爆發

20多年來最強太陽風暴10日襲擊地球，帶來自2003年以來最強烈地磁風暴，包括北美、歐洲、亞洲和澳洲多地，10日晚間起出現壯麗極光。

美國國家海洋暨大氣總署針對這波磁暴發出最高等級磁暴警報，衛星、通訊和電網可能受干擾，影響持續整個週末。

(自由時報)

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兩成牛奶有病毒 美撥65億抗乳牛禽流感

美國九個州的乳牛牧場自三月下旬以來出現H5N1禽流感疫情，且感染範圍可能更加廣泛，迫使聯邦政府十日宣布撥款近兩億美元（約六十五億台幣）應對疫情，包括病毒檢測，確保食品供應安全等措施。

美國農業部在三月下旬確認第一起乳牛感染H5N1病毒的案例，之後在九個州逾四十個牛群中也檢測到病毒；不僅如此，食品藥物管理局（FDA）也在約兩成的零售牛奶樣本中發現病毒顆粒，意味疫情的爆發範圍可能更加廣泛。衛生官員表示，目前H5M1無法在人與人之間有效傳播，但科學家表示，病毒在牛等家畜中傳播仍有風險，有可能使病毒適應並進化成人類病原體，一旦如此，將引發另一場疫情。據了解，德州有一名乳牛牧場工人的病毒檢測呈陽性，並通報患有俗稱紅眼症的結膜炎。

極力遏阻病毒傳人

農業部十日宣布，將在未來四個月撥款九千八百萬美元，向每座牧場提供最多二．八萬美元資金，用於遏阻病毒在動物和人類之間傳播，並對動物和牛奶進行病毒檢測。美國衛生與公共服務部也表示，將透過FDA和疾病管制暨預防中心（CDC）提供一．○一億美元，用於檢測病毒、提供疫苗、監測廢水與確保牛奶食品供應安全。不過，農業部也承認，某些乳製品生產商一直不太情願讓政府人員進入牧場檢測牛隻，甚至有症狀的牧場工人也不願接受檢測，因為若需要請假休養，將無法得到補償。

因此，農業部也將為受影響的牧場提供每月兩千美元補助。CDC首席副主任夏哈表示，牧場工人參加採訪及提供鼻液拭子或血液樣本，將發給七十五美元。統計顯示，美國有十五萬至廿萬名乳製品工人。

農業部長威薩克強調，現階段人們毋須擔心牛奶或牛肉供應的安全性，但健康專家仍警告不要飲用生乳，並指巴氏殺菌法（亦稱低溫殺菌法）似乎可以殺死病毒。

(自由時報)

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中國PPI連19跌 通縮壓力未解

中國國家統計局昨公布四月消費者物價指數（CPI）年增○．三％，連續第三個月正值，但生產者物價指數（PPI）年減二．五％，連續第十九個月下滑；華爾街日報指出，相關數據顯示，儘管中國政府推出刺激措施以提振經濟，但在擺脫通縮壓力上仍面臨挑戰。

經濟學家認為，持續疲軟的通膨數據顯示北京不太可能依賴十四億人口消費來達到今年五％的經濟成長目標，因長期低迷的房市持續抑制家庭支出意願；為了抵銷房地產部門對經濟的拖累，中國加倍投資製造業，專家警告，此策略將加劇物價下滑壓力、助長貿易摩擦，更讓西方國家對中國低價出口產品感到疑慮。

中國消費情緒失溫，近期結束的五一假期，中國遊客人均支出較二○一九年同期縮減十一．五％；而中國疲軟的房市沒有觸底跡象，克而瑞數據顯示，四月中國百大開發商新屋銷售年減四十五％、月減十三％。

首季外企直接投資 較去年同期暴跌56％

中國內需疲軟也降低外企投資意願。中國外匯管理局十日公布，今年第一季外國對中國直接投資較去年同期暴跌五十六％，外國企業在中國建廠與其他項目的直接投資僅達一○三億美元。

日本經濟新聞報導，儘管外國對中國新投資規模高於退出中國或精簡人力導致的資金流出，但仍遠低於去年同期。自二○二二年第二季以來，外企對中國的直接投資劇烈下滑，當時中國經濟因上海疫情封城而遭嚴重干擾，去年第三季開始出現外國直接投資淨流出，是二十五年來首見。

報導說，美國與中國在先進半導體領域的緊張對峙，以及北京在二○二三年七月實施的新版反間諜法，都是造成外企撤資的原因；該法使外國投資人對中國市場更加謹慎，認為遭鎖定調查的風險升高。

(自由時報)

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陸CPI連3月成長 通縮有望改善

大陸國家統計局昨天公布，四月大陸消費者物價指數（CPI）年增百分之零點三，優於市場預期年增百分之零點二，漲幅較上月略擴零點二個百分點。分析指，大陸經濟供需正趨平衡，消費和投資意願有所增強，通縮有望改善。

數據顯示，四月CPI連續第三個月維持正增長，顯示國內需求有所改善。四月生產者物價指數（PPI）則年減百分之二點五，雖差於市場預期的年減百分之二點三，但降幅亦比上月縮小零點三個百分點。

有分析指出，從CPI、PPI走勢看，大陸經濟供需正趨平衡，企業信心修復的同時，消費和投資意願有所增強，鑒於終端消費需求逐步向中上游行業傳導，未來CPI、PPI均有望延續溫和復甦。

第一財經報導，興業銀行首席經濟學家魯政委分析稱，四月主要消費品價格整體穩定。生豬價格小幅反彈，鮮菜價格隨繼續季節性下降。汽油價格隨國際油價持續上行，整體來看CPI「繼續低位平穩運作」。

路透指出，這些備受關注的數據是在四月進口數據優於預期之後發布的，這表明過去幾個月的一系列政策支持措施可能正在提振消費者信心。報導還引述經濟學人智庫高級經濟學家徐天辰分析稱，剔除食品和能源價格， 大陸四月核心通膨率成長百分之零點七，高於三月的百分之零點六，數據表明需求回升，尤其是服務業。

香港文匯報引述光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華指出，終端消費需求回暖並向上游行業傳導，帶動PPI降幅收窄，工業部門庫存改善、能源和原材料等價格走高也對PPI帶來一定支撐。鑒於目前工業品價格仍處收縮區間，行業復甦尚不夠平衡，後續政策應保持一定的支持力度，提升政策實施效率，促進有效需求復甦。

政策方面，華金證券首席宏觀及金融地產分析師秦泰指出，今年以來服務消費進入常態化穩定增勢，惟商品消費意願仍受房地產市場調整拖累。未來亟待通過耐用消費品「以舊換新」等財政擴張政策，提升居民消費信心和意願。

(聯合報)

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大陸4月工業增加值 看升

大陸國家統計局將於17日公布4月規模以上工業增加值、社會消費品零售及固定資產投資等數據，法人預估在五一小長假的提前發酵下，4月消費品零售成長幅度將明顯優於3月，4月規模以上工業增加值也有望較3月微幅增長。

浙商證券研究報告指出，大陸4月工業生產景氣總體平穩，同時考慮到近兩年同期低基數影響，預計4月規模以上工業增加值年增速或為5.3%，較3月年增4.5%保持增長態勢。

從節奏上看，工業穩增長前置發力，支撐首季經濟開門紅，對全年目標的實現奠定較好基礎，預計工業穩增長在年內前置發力，實現相關工業增長目標後或逐步退坡，仍待需求側實物工作量落地接續發力。

浙商證券預估，4月社會消費品零售總額年增8.8%（前值3.1%），三年複合增速4.6%（前值3.2%）。一方面，4月居民保持較高出行強度，五一節假期前，出行數據提前預熱，預計餐飲等高社交屬性消費有望持續恢復。另一方面，房地產銷售保持偏弱運行，30大中城市商品房銷售面積低於歷史同期，地產消費持續承壓。

4月固定資產投資增速或相對平穩，製造業和基建投資保持較強韌性。

浙商證券預估，2024年1-4月全國固定資產投資（不含農戶）增速有望維持在4.5%，製造業投資保持強勁增長態勢。

分領域看，基礎設施投資增長6.5%，製造業投資增長10%，房地產開發投資下降7%。值得關注的是，設備工器具購置延續漲勢，是資本開支的重要支撐。4月，裝備製造業PMI為51.3，生產指數和新訂單指數分別運行在54和52以上。

受五一小長假臨近、及海運市場回暖等因素帶動，4月的鐵路船舶航空航太運輸設備製造業增勢較好，大規模設備更新和消費品以舊換新政策，對汽車製造業的帶動作用也在繼續釋放。後續隨著大規模設備更新形成實物工作量，技術改造投資將成為投資需求的增量彈性來源。

(經濟日報)

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2018川金會 美刻意排除文在寅

南韓媒體十一日報導，美國前總統川普任內的國務院官員日前出書爆料，二○一八年六月川普與北韓領導人金正恩在新加坡舉行首場川金會時，時任南韓總統文在寅遭華府「刻意」排除在外，理由是主張與平壤對話的文在寅「太願意」對北韓做出讓步。

出書爆料者是在二○一九年到二一年擔任川普政府國務院發言人的歐塔加斯（Morgan Ortagus），她在九日出版的《美國國家安全的「美國優先」方法》（暫譯）中的一個名為「為何美國優先並非孤立主義」章節中，做上述爆料。

美國務院前官員爆料 文對北韓太讓步

歐塔加斯在書中指出，「…美國還刻意將文在寅排除於新加坡峰會外，因為他太願意對北韓做出讓步，…這是正在運作中的『美國優先』外交政策：美國的力量、總統的領導力、通過力量實現和平，以及與盟友合作，但要注意的是，美國有時會在符合我們國家利益下，獨立行動。」

歐塔加斯說，美國當時曾「聽取」文在寅的意見，但在對待平壤上採取比文在寅所欲更強硬的立場。美國雖在處理北韓問題上與日本以及南韓密切合作，但川普政府並未給予上述兩國任何一國否決美國的北韓政策的權力。

歐塔加斯的新書是由成立於二○二一年、旨在推動川普公共政策議題的非營利組織「美國優先政策研究所」出版，該非營利組織有許多川普政府官員。

她在書中把川金會形容為「美國優先」外交政策如何運作的「個案研究」，大讚川普當年對北韓硬起來促使金正恩同意舉行川金會，以及批評美國現任總統拜登，稱其亞洲外交政策「軟弱」，以及拜登政府持續走在「危險」的道路上。

(自由時報)

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美擬在亞太部署中程飛彈 中國連罵兩天

美國太平洋陸軍司令佛林四月宣布將於亞太地區部署中程飛彈。中國國安部十一日針對此議題於微信公眾號發文，抨擊美國挑起陣營對抗，操弄南海安全議題，唯恐天下不亂，以及教唆菲律賓政府及反中政治人物倚仗共同防禦條約，違背與中國達成的大量協議承諾，不斷推動實質改變南海現狀的舉措。

佛林當時未提及飛彈系統種類。日本媒體推估為洛克希德馬丁研發的陸基「泰風」（Typhon，希臘神話怪物）系統。該系統可發射射程介於五○○至二七○○公里的「戰斧」巡弋飛彈及新型的「標準六型」（SM-6）防空飛彈。

中國外交部副部長孫衛東十日在印尼雅加達與東南亞國家協會進行高階磋商。會後受訪時被問及美國近期推動在菲國部署中程導彈系統，批評美方此舉嚴重開歷史倒車，嚴重威脅地區國家安全及破壞區域和平穩定，強調中方反對冷戰式陣營對抗在區域內重演。

另外，聯邦眾議院「美中戰略競爭特別委員會」新任主席穆勒納爾等十三名國會議員，八日致函美空軍部長肯達爾及海軍部長戴杜羅，示警美國在太平洋的基地及軍機面臨中國飛彈的嚴峻威脅，五角大廈卻沒做足準備，要求軍方「立即做出改變」。

眾議員示警中國飛彈威脅

信中描繪中國飛彈部隊具備覆滅太平洋美軍防衛的潛在能力，「以他們當前的打擊能力，中國能夠攻擊區域內的所有美軍基地，鎖定從沖繩到美國領土關島和北馬里亞納群島的美軍」。信件援引的專家初步資訊揭露，中國在太平洋建立的堅固飛機掩體（HAS）已超過四百座，美國僅有廿二座，且沒有一座位於安德森空軍基地和轟炸機例行起降的關島。

議員們認為眼前的種種跡象顯示出軍方對於這些距離中國最接近，因此也最為脆弱的美軍基地在強化工作上的極度忽視。建議美軍基地須具備被動防禦和充足的能力讓部隊在承受打擊後返回作戰，例如強韌的掩護設施、地下碉堡以及迅速修復跑道的能力。

(自由時報)

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美在菲律賓設中程飛彈 陸嚴正關切

美軍近日在菲律賓呂宋島北部部署新型的「堤豐」（Typhon）陸基中程飛彈系統，因射程範圍涵蓋大陸東部沿海重要城市、解放軍南海基地及台海，引起中方強烈反彈。大陸外交部副部長孫衛東近日出席中國一東協高官磋商時，表達中方的「嚴正關切」，大陸國安部則發表文章指出，美國部署中程飛彈，是唯恐天下不亂。

大陸外交部網站消息，孫衛東九日至十日率團赴印尼雅加達參加第卅次中國－東協高官磋商，會後接受記者採訪時表示，他在磋商期間就美國在菲律賓部署中導系統，「明確表達了中方嚴正關切」。

大陸國安部昨天透過微信公眾號發表「歷史與事實明證南海諸島自古以來就是中國領土」文章表示，美國操弄南海安全議題，擴大「基地准入」，上演「聯合巡航」，部署中程飛彈，強化「安保承諾」，唯恐天下不亂。

美軍四月時在第一島鏈上的菲律賓呂宋島，部署了「堤豐」飛彈系統，可搭載多種飛彈，包括射程約四百五十公里的「標準六」超音速飛彈和最大射程可達二千五百公里的「戰斧」巡航飛彈。

(聯合報)

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蘋果新iPad 出貨量估年增1成

蘋果推出iPad新品，法人看好，蘋果衝刺新品出貨成長，全年出貨量估增近一成，有望穩居市占龍頭，預期台積電、鴻海等台灣供應鏈同步沾光。

蘋果上周舉行線上春季新品發表會「Let Loose」，發表新款iPad AIr與iPad Pro，搭載Ultra Retina XDR技術顯示器，以及效能更快的AI（人工智慧）晶片M4，並推出Apple Pencil Pro、巧控鍵盤等新周邊配件。

蘋果日前公布財報時預期，今年第二季iPad出貨量年增率將來到雙位數百分比；法人分析，由於iPad自二○二二年之後就未推出新品，且去年出貨年減百分之二十，預期今年新品出貨後，出貨量有望年增近一成。

IDC等研調機構推測，iPad去年出貨量約四千八百五十萬台，雖然全球消費需求減少，但iPad市占率從二○一七年的百分之二十七提升至去年的百分之三十八，居產業龍頭。

iPad系列產品之中，iPad Pro售價愈來愈貴，研調機構TrendForce解釋，主要是因為晶片升級，加上採用雙層AMOLED面板，規格提升，也帶動iPad Pro售價較前一代提升兩百美元。

然而，3C產品售價變高，民眾觀望氛圍也會相對濃厚。TrendForce預估，iPad Pro十一吋和十三吋產品的總出貨量，預估僅四百五十萬至五百萬台，會較過往iPad Pro出貨規模有所收斂，不過，iPad Pro導入AMOLED面板，意味著AMOLED技術將往中尺寸面板發展，邁向新里程碑。

(聯合報)

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赴港澳「自由行」 陸再開放8城

為扶助香港經濟，大陸昨天宣布再開放西藏拉薩等八個城市赴港澳「自由行」，新開放八城，以邊疆和民族地方為主，對扶助香港觀光和零售等業，更具意義。

總計大陸開放港澳「自由行」的城市已達五十九個。

中國國家出入境管理局表示，經中國國務院批准，決定自五月二十七日起，為山西省太原市、內蒙古自治區呼和浩特市、黑龍江省哈爾濱市、西藏自治區拉薩市、甘肅省蘭州市、青海省西寧市、寧夏回族自治區銀川市、新疆維吾爾自治區烏魯木齊市，八個城市符合條件人員，簽發往來港澳「個人旅遊簽注」。即日起，有關八個城市戶籍居民以及居住證持有人，可向當地公安機關出入境部門提交申請，辦理「個人旅遊簽注」或者「團隊旅遊簽注」。簽注持有人每次在香港或者澳門逗留期限不超過七天。

官式說法的「個人旅遊簽注」，即通常說的「自由行」，最早起始於二○○三年SARS疫後經濟蕭條之際。近一年多來，香港經濟持續下行，有了國際金融中心地位等種種不利說法後，今年二月大陸宣布新增陜西西安、山東青島為港澳「自由行」城市，三月七日生效。這次再宣布一口氣開放八城。

新增八城後，大陸港澳「自由行」城市增至五十九個，包括大陸所有省會城市。同時，這次開放的都是邊遠的城市，這意味著來客都會是「過夜客」，可為香港經濟出力。

香港旅遊界極表興奮，香港旅遊促進會總幹事崔定邦說，這八個城市雖非大陸最大城市，但經濟發展強勁，相信當地人對出外旅遊的意欲和購物體驗的需求會很大。香港立法會旅遊界議員姚柏良說，這八個城市消費力很強，由於距離香港較遠，如果日後增加直航班機，相信更有利香港旅遊業。

(聯合報)

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Fed官員利率見解不同調

多位美國聯準會（Fed）官員10日在不同場合各抒己見。理事鮑曼預期今年不會降息，理由是今年前幾個月通膨仍然揮之不去；亞特蘭大聯準銀行總裁波斯提克則表示，今年內仍有降息可能。

同日Fed發布半年報，示警一些美國商用不動產貸款的拖欠率已經大幅上升至新冠疫情前的水準，銀行可能必須對進一步損失預做準備；Fed官員現在的因應重點放在「妥善改善監管的速度、力道與靈敏度」。

Fed理事鮑曼在德州對銀行家演說後接受彭博訪問，提到聯準會今年不宜降息，她說，由於通膨黏著，在邁向2%通膨目標前，聯準會行動應該「小心謹慎」。

今年在利率會議沒有投票權的芝加哥聯準銀行總裁古斯比對通膨沒有這麼悲觀，他表示目前會讓通膨停在3%的證據並不多。

與古斯比在CNBC訪談一起露面的明尼亞波利斯聯準銀行總裁卡斯哈里說，他對聯準會的利率走向「保持觀望」，利率可以維持現狀續壓通膨，不急著調整，但現在要轉而得出升息結論，門檻很高。

(經濟日報)

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日散戶大買海外股 壓抑匯率

日圓跌跌不休，儘管日本政府進場干預，幣值也只短暫反彈。專家分析，日本散戶投資人瘋買外國股票，帶來龐大的拋匯需求，也打壓幣值，使當局的阻貶行動更添難度。

日經新聞報導，日圓上周重貶1.78%，報155.78日圓兌1美元，在九大主要先進經濟體中表現墊底，原因之一似乎和今年上路的日本個人儲蓄帳戶（NISA）新制有關。

日本財務省10日公布的數據顯示，今年首四個月，散戶透過信託基金進行的淨外國證券投資總額衝破4兆日圓（257億美元），為回溯至2005年來的同期最高金額。

這些資金主要流向外國股票基金，三菱日聯資產管理公司的「eMAXIS Slim世界股票基金」，1~4月淨流入9,437億日圓，是除了ETF之外，日本最吸金的公開發行信託基金。光是此一基金，就占投資信託同期淨流入額的18%，該基金的4月淨資產突破3兆日圓。

日本利率低於國外，加上貿易逆差日增，導致日圓從2022年來一路重貶。但近來利差未再擴大，貿易逆差也縮小，日圓仍持續貶值。有些分析師認為，散戶大買外國股票對日幣匯率的影響，已超越貿易逆差，該國第1季貿易逆差為1.8兆日圓。

三菱日聯摩根士丹利證券的首席外匯策略師上野大作（音譯）表示，投資全球股票基金，意味須出售日圓，購買當地貨幣，即便每筆交易只占整體的一小部分，仍可能會衝擊交易清淡的貨幣。

不只如此，5月初日本黃金周假期結束後，日圓套利交易再起，也壓抑幣值；套利交易是指借入低利率的日圓，來購買高殖利率貨幣。選擇權市場上，一個月期的美元兌日圓隱含波動率，從4月底的12%降至8%左右，代表匯兌損失的感受風險降低，替套利交易打造出更佳條件。

此外，進口商有實際出售日圓的需求，上述原因使得賣方主導匯市。

據信日本當局和日銀（日本央行）在4月29日、5月2日干預市場，以支撐日圓匯價，共砸下約8兆日圓。瑞銀三井住友信託財富管理的投資長青木大樹（音譯）說，日圓飆升後，又再轉貶，顯示難以藉由干預逆轉貶勢。

(經濟日報)

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越南打貪 創投圈蒙陰霾

越南空前的打擊貪腐運動，已讓當地的新創圈蒙上陰霾，投資人表示，不只是最受最近貪汙罪判刑影響的房地產和銀行業，這片愁雲慘霧已擴散到更多行業。

日經新聞報導，創投業者對打貪已打擊到越南經濟信心表示憂心，連帶整個東南亞科技業籌資更是雪上加霜。過去兩年打貪行動，越南換了兩位國家主席、一位重量級國會議員和多位證券交易所和監管官員。

Do Ventures共同創辦人黎薇（音譯）表示，監管上因政府高層人事變動出現障礙，商業活動也受影響。

Do Ventures上個月和越南政府的國家創新中心（NIC）共同發布報告指出，越南去年籌到的創投籌資額比前年減少17%，只不過全球下降35%更劇。

疫後復甦緩慢，利率高漲，已導致全球科技公司更難吸引資本。DealStreetAsia數據顯示，東南亞新創公司上季透過股票籌資只募到10億美元，為五年來最低。

對越南來說，挑戰還要再加上復甦緩慢對工廠出口的影響，以及圍繞在政府掃貪的不確定性。

除了科技業外，外國投資人也關注打貪對兩個領域的影響。第一個是營業執照的批准：因為官僚人員將不願在這方面犯下可能的錯誤；第二個是牽扯上貪腐案件的行業：越南上個月將涉嫌詐騙旗下銀行125億美元的房地產負責人張美蘭判處死刑，因此房地產業可能會是受波及的產業。

黎薇表示，由於東南亞的新創公司偏向消費性服務業，因此消費是個值得觀察的領域，雖然越南的打貪活動不太可能影響到大部分公司。

黎薇說，真正能幫助科技業市況的，將是提供更多退場的選項，或是讓金主能透過投資獲利的方式。

越南股市小，規定又嚴格，因此吸引到的首次公開發行股票（IPO）比鄰國要少。但在最近的籌資寒冬期間，國際情勢也並沒有比較好。科技公司也不願在估值不如所期的此刻推動IPO，例如越南的第一家獨角獸公司、遊戲廠商VNG，便已取消在美國那斯達克掛牌。

(經濟日報)

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美中晶片戰 馬國意外得利

美國和中國大陸大打科技戰，促使半導體業者另尋中國以外的生產基地。馬來西亞在晶片後段製程經驗豐富，成了意外受惠者，近幾年來吸引英特爾、格芯（ GlobalFoundries）等前往設廠。

倫敦政經學院的外交政策智庫LSE IDEAS主管表示，大馬具備完善的基礎設施，並在半導體「後段」製程擁有約50年經驗，特別是組裝、測試、封裝等領域。

馬國投資部部長東姑賽夫魯（Tengku Zafrul）則說，馬國不只要發展後段製程，也打算聚焦包含晶圓製造和曝光微影的「前段」製程。

美國半導體巨擘英特爾2021年底宣布，將投資超過70億美元，在馬來西亞打造晶片封測廠，預計2024年投產。英特爾的第一個海外生產設施，就位於馬國，是在1972年啟用的檳城組裝廠。該公司隨後在馬國增設了測試廠和研發中心。

另一美國晶片大廠格芯，去年9月也在檳城設立據點，將與該公司的新加坡、美國、歐洲工廠，一起支持全球生產業務。格芯新加坡總經理陳耀光說：「地方政府與檳城投資局等夥伴的前瞻政策與鼎力支持，打造了能讓產業蓬勃發展的強健生態系統。」

德國晶片業者英飛凌（Infineon）2022年7月說，要在居林縣建造第三家晶圓生產模組廠。而荷蘭半導體製造設備巨頭艾司摩爾（ASML）的主要供應商Neways，3月表示，將在巴生（Klang）建造新的生產設施。

歐美業者之外，馬國半導體產業協會會長王壽苔（Wong Siew Hai）指出，許多陸廠將生產分散至馬國，視該國為「中國+1」的去處。中國+1是指公司為避免僅在大陸投資，將部份生產轉往其他有潛力的新興經濟體。

禹徽資本（Insignia Venture Partners）創始合夥人陳映嵐（Yinglan Tan）說，大馬的優勢向來是具有組裝、封測的技術工人，以及相對較低的營運成本，能夠提高全球出口競爭力。陳映嵐並指出，馬元貶值也讓該國成了外資設廠的好去處。

(經濟日報)

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外國投資客乘機掃屋 東京都心二手屋價飆漲

東京都心的中古公寓價格正在飆漲，因為在外國投資客眼中，日圓貶值讓東京房子看起來像在大拍賣，儘管屋齡十年的公寓價格已漲到最初開賣時的三倍，仍吸引外國投資人湧入市場。

日經亞洲報導，據房地產研究公司東京Kantei鑑定2023年東京屋齡約十年公寓目前平均售價和剛建成時售價的比較報告，東京千代田區新御茶水站附近房價現在已漲到每坪1,255.2萬日圓（80,580美元，約新台幣261萬元），較十年前每坪424.8萬日圓三級跳。

漲幅次高的是東京地鐵六本木一丁目站附近，每坪價格從479.6萬日圓漲至1,274萬日圓，上漲170%。

房價大漲的原因之一，是這些房產在2011年東日本大地震的一兩年後完工，當時日本全國籠罩著不確定，打壓了房地產價格。

但現在有另一股上漲動力，那就是海外散戶投資人資金的流入。主要銷售東京中古公寓給外國客的房地產公司Housing Japan董事長瑞格比表示，自從疫情開始消退，外國買家的交易就持續旺盛，美元計價的東京房產價格不但沒漲，還被認為很划算。

日圓兌美元匯率不斷貶值。東京都心的中古屋價，大約就是在2021年日圓再度貶值之時開始飆漲。

東京房價基本上也比新加坡和紐約等城市便宜。日本不動產研究所將多個城市去年10月的房價指數化，並以東京港區房價為100。如此一來，香港將為263.4、紐約為142.9，倫敦則為205.4，凸顯出東京的相對便宜。

(經濟日報)

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SHEIN傳轉往英國上市

大陸快時尚跨境電商巨頭SHEIN（希音）去年底傳出赴美上市的消息，最新消息指出，鑑於赴美IPO遭部分美國政界人士反對，大陸證監會也不建議其在美上市，SHEIN正全力推動在英國倫敦上市的方案，最快5月提交申請。

路透報導，總部位於新加坡的SHEIN將在本月較晚的時間，知會大陸證監會有關上市地點計畫轉變，並向倫敦證交所（LSE）提交上市申請。

SHEIN在去年11月向美國證券交易委員會（SEC）秘密提交了IPO申請，並同時向大陸證監會尋求批准。不過，在美IPO的進度緩慢，不僅部分美國政界人士因強迫勞動問題，對SHEIN上市持反對意見，有消息人士稱，大陸證監會本月也知會SHEIN，由於供應鏈問題，不建議其在美國IPO。

SHEIN於是轉向尋求在英國IPO。消息人士表示，SHEIN已經接觸以英國為基地的財務顧問、律師事務所及基金公司，為有關上市計畫作準備，希望今年內完成IPO。不過，消息人士稱，SHEIN並未停止推動在美國IPO的行動，包括日後在美國第二上市的可能。

報導提到，SHEIN在美國大選年面臨當地監管機構比預期更嚴格的審查。兩位消息人士稱，美國證券交易委員會尚未推進SHEIN的IPO申請，表明申請過程充滿爭議。

SHEIN去年曾進行私募，當時企業估值為660億美元。該公司的IPO被視為今年全球最大宗IPO個案之一。

(經濟日報)

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陸車市怪象 外銷熱內銷冷

中國汽車工業協會（中汽協）昨（11）日發布數據顯示，4月大陸汽車出口創新高，但境內銷售卻下降。而14家A、H股上市車企4月銷量數據顯示，有八家車企與上月相比下降，其中上汽集團、廣汽集團出現與上年相比和與上月相比的「雙降」景況，顯示傳統燃油車市場加速下滑。

中汽協數據顯示，4月乘用車境內銷量157.2萬輛，與上月相比下降13.2%，年增5.1%；其中，傳統燃油乘用車境內銷量87.8萬輛，比上年同期減少10.7萬輛，與上月相比下降20.4%，與上年相比下降10.8%。

不過，4月大陸汽車出口50.4萬輛，與上月相比增長0.4%，與上年相比增長34%。分車型看，乘用車出口42.9萬輛，與上月相比增長1.2%，與去年相比增長35.9%；商用車出口7.4萬輛，與上月相比下降4.2%，與上年相比增長24%。

今年前4月，大陸汽車出口182.7萬輛，與上年相比增長33.4%。分車型看，乘用車出口153.9萬輛，年增34.8%；商用車出口28.8萬輛，年增26.5%。

財聯社報導，乘聯會秘書長崔東樹分析表示，因價格不穩等因素導致大陸消費者觀望氣氛濃重，4月乘用車零售出現周期性下行走勢。新能源車的新車價格戰帶來一定增量，但持續性不強、內部分化嚴重。

從上汽集團和廣汽兩家銷售按月、按年均「雙降」車企來看，合資品牌燃油車銷量不濟是當前局面的主因，而合資品牌必須加速電動轉型，才跟得上大陸市場的節奏。

其中，上汽通用4月銷量為4.97萬輛，年減37.92%，成為上汽集團最大的「拖累」。廣汽集團下的日系品牌本田和豐田，4月銷量分別下降2.93%和32.24%。

除了在競爭激烈的境內市場繼續「內卷（內部過度競爭）」，4月自主品牌出口達到34.3萬輛，年增41%，與上月相比增長0.1%。其中，上汽集團合資品牌在境內市場表現疲軟，但上汽集團海外市場4月銷量卻達到9.2萬輛，年增2.7%。上汽MG在歐洲市場延續亮眼表現，前4月銷量超過6萬輛。

比亞迪4月海外銷量為4.1萬輛，年增176.6%，全年累計達到了13.89萬輛。長城汽車4月海外銷售3.6萬輛，年增65.68%。

此外，長安汽車自主品牌4月海外銷量達到3.2萬輛，年增93.2%。在新勢力方面，哪吒汽車4月海外銷量為4,990輛，小鵬汽車1,012輛，均形成了一定規模。

長城汽車董事長魏建軍看來，2023年行業層面純電市場虧損面擴大，並預計2024到2026未來三年市場競爭強度仍會很大。因此，出海已經是自主品牌穩定經營的必然選擇，「不僅要推進規模和市占率，更要讓盈利保持增長。」

日系車三傑 表現疲弱

大陸4月車市銷量承壓的同時，日系合資品牌集體表現「疲弱」。根據日產中國公布的最新銷量成績，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的4月銷量為54,921輛，與上月相比下滑8.33%。除了日產，日系三傑中的本田和豐田同樣面臨銷量下滑的窘境。

本田中國4月在大陸銷量為73,831，年減22.18%，累計銷量方面，今年1-4月，本田中國共計銷售28萬738輛，年減10.9%。

相比之下，豐田的狀況稍好一些，不過同樣面臨著巨大的銷售壓力，之前不少價格堅挺的熱門車型，當前都出現了大幅的優惠，以價換市，對品牌的損害非常之大。

今年1-4月，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的累計銷量為22萬2,212輛，和去年同期（22萬3,274輛）相比倒是變化不大，但如果綜合對比則頹勢明顯，四個月甚至不及比亞迪、奇瑞等大陸自主品牌單月銷量。

乘聯會最新資料顯示，4月主流合資品牌零售45萬輛，年減26%、月減9%。日系品牌零售市占15.2%，年減3.6個百分點。

(經濟日報)

健康

乳房攝影搭乳房超音波 提高診斷準確率/陳尹陽(台中台安醫院進化總院乳房外科醫師)

根據國健署資料顯示，乳癌是我國女性癌症發生率第1名，死亡率排第3名的癌症，目前有公費補助45-69歲婦女及40-44歲具乳癌家族史的婦女（二等親內，包含祖母、外婆、母親、女兒、姊妹曾有人罹患乳癌），每2年1次乳房攝影檢查。然而除了乳房攝影，在門診也有許多民眾會詢問什麼是乳房超音波？和乳房攝影有什麼不同？是不是有做其中一種檢查就可以了呢？

乳房攝影 可辨識早期微小鈣化點

●乳房攝影

乳房攝影就是乳房X光，需以機器將乳房壓緊，以增加對比及解析度。乳房攝影是辨識早期乳癌微小鈣化點的重要工具。此外，也能發現乳腺的局部不對稱或結構扭曲等異常特徵。國內資料顯示，乳房攝影可以降低30%晚期乳癌發生率，增加患者能接受乳房保留手術的比例，並減少41%的死亡率。

乳房攝影的限制包含：乳腺緻密度較高的年輕婦女，以及無法接受放射線的暴露，如孕婦或哺餵母乳中的婦女，還有無法忍受攝影時的壓痛，是許多婦女延誤乳房攝影的原因之一。

●乳房超音波

乳房超音波是讓受檢者採平躺姿勢，由技術員或醫師手持超音波探頭滑動掃描整個乳房，過程不會疼痛，也沒有輻射疑慮。乳房超音波對於乳腺較為緻密的台灣婦女而言，也是一種有效的檢查工具，臨床醫師也可以依據超音波上發現的病灶特徵做初步的診斷，如果有發現較為可疑的病灶，可以立即針對病灶做穿刺檢查。

乳房超音波也有限制，包含較難發現早期的乳癌表現，如微小鈣化點，必須仰賴醫師或技術員的操作經驗和判斷能力，以及較難檢查出多脂肪型乳房中的腫瘤。

乳房攝影和乳房超音波各有優缺點，能發現不同階段和種類的病灶，在臨床上也可以互相彌補資訊不足的部分。所以2種檢查同時做可以提供醫師最完整的資訊，提高診斷的準確率，以達到早期發現、早期治療的目的。

(自由時報)

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女人「心」事多 別讓媽媽陷入憂鬱

今日就是母親節，除了節日當天讓媽媽開心一下，平時也要特別注意媽媽的心理健康。董氏基金會指出，全球女性罹患憂鬱症的比例是男性的2倍，且有研究顯示，被診斷出憂鬱症的女性、比憂鬱症的男性更容易罹患心臟病，或出現其他嚴重心血管疾病。

女性憂鬱、心臟病風險較男性高

董氏基金會指出，「母親」在家庭中的被賦予眾多照顧責任，若同時又是職業婦女，隨之而來的壓力更令人喘不過氣；有研究指出，全球統計發現，女性罹患憂鬱症的比例，是男性的2倍。

另外，有多位日本學者使用日本醫療資料庫進行分析，發現憂鬱症診斷導致心血管疾病的危險比率，男性為1.39、女性則達到1.64，女性較男性高，且憂鬱症導致心臟病發作、胸痛、中風、心臟衰竭和其他事件的危險比率上，女性也同樣高於男性，且憂鬱和焦慮帶來的壓力，可能引起身體發炎，進而造成血管硬化和斑塊聚積、引發心血管疾病。

憂鬱易致身體發炎 引發心血管疾病

台北市立聯合醫院中興院區精神科主任詹佳真表示，女性往往比男性更重視周遭人際關係，扮演不同角色時的矛盾與衝突，也拉高了女性罹患憂鬱症的風險，日本該研究雖無法完全確定憂鬱症跟心血管疾病間的因果關係，卻已經表現出兩者具有一定關聯性。

媽媽情緒低落 可多陪母親做運動

因此，董氏基金會心理衛生中心主任葉雅馨建議，除了節慶聚餐，民眾平時也可以多陪母親做運動、話家常，若媽媽的情緒低落、陷入負面思考，可以詢問「想聊聊嗎？」或告訴對方「想做什麼都可以告訴我，我陪你」等關心。

葉雅馨提醒，與陷入憂鬱情緒的家人對話時，千萬避免說「加油」、「不要想太多」或「你是可以的」等表面正向、實則容易成為另一種壓力的言語，「建議」也不盡然必要，很多時候憂鬱者所需要的只是陪伴。

(自由時報)

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副食品3原則 新手爸媽育嬰好上手/倪曼婷(營養師)

從寶寶4個月大開始，建議要補充副食品，以接觸更多樣化的食材與營養素，同時訓練其咀嚼與吞嚥功能，但對於多數的新手爸媽而言，要幫寶寶補充副食品有一些難度，因此和新手爸媽分享3大原則。

逐步調整為半固體或固體型態

●需準備符合月齡的質地

剛開始接觸副食品時，保守作法建議先選擇低過敏性的食材（如：穀類），煮熟後，再利用攪拌棒或調理機，攪打成糊狀或泥狀餵食，並持續觀察嬰兒進食情況，隨著其咀嚼、吞嚥及牙齒生長狀況，逐步調整為半固體或固體型態。

●使用多樣化食材，養成均衡飲食的習慣

隨著月齡增加，除穀類外，亦可添加蔬菜、豆魚蛋肉、油脂類於副食品當中，以提升寶寶攝取熱量、並同時增加營養的豐富度，均衡攝取各大營養素，以滿足生長發育需求。

●以愉悅的心情進食

最重要的是保持寶寶與爸媽用餐時的心情愉悅！部分嬰幼兒對於用餐時的專注力較低，比起吃飯，可能對於玩樂更有興趣，但父母往往因擔心營養不足，在進食時，經常性給予壓力，以增加進食量，可能導致嬰幼童對飲食更加排斥，父母也更加心煩。建議可以嬰幼兒喜歡的方式引導進食（如：搭配教具、書本等），若真的進食量偏低，也不過分勉強。

因現在網路資訊發達，多數父母都會先上網搜尋副食品準備方式，或參考其他同月齡嬰幼兒的進食情況，但每個寶寶的性格、喜好與發展皆不相同，建議可依循孩子的個性，選擇適合的進食型態，並尊重孩子的喜好與選擇，父母也放鬆心情，讓雙方對用餐皆保持著愉悅心情，避免產生過多壓力。

(自由時報)

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正向教養 讓孩子學會自我肯定/陳惠娟(國泰綜合醫院精神科臨床心理師)

小柔：「媽，我不想去參加今天的讀書會了。」

媽媽：「發生什麼事了嗎？」

小柔：「我覺得其他人都比我聰明，我怕討論時別人會覺得我很笨……」

小柔的媽媽表示，高中的女兒與同學組成了讀書會，但卻因為擔心他人的看法，變得較沒自信且退縮，媽媽很想幫助女兒卻不知道該從何下手。

在正向教養的觀點中，心理健康的孩童會以對社會有益的方式尋找歸屬感及價值感，在兒童及青少年期間尤其會在同儕中找尋屬於自己的歸屬感，而進入團體後則容易使用與他人比較的方式增加自我的價值感。在前述過程中，孩童可能因為錯誤的理解出現不適應的行為表現，例如：因為與他人比較而認為自己能力不足、自暴自棄。這時候，父母可以嘗試去理解孩子的想法，並積極賦能。

增加孩子自信心 找到價值感

首先，照顧者要了解孩子不適應行為背後的信念，例如：孩子認為自己不可能做好，所以嘗試也沒有用，因此出現自我放棄的不適應行為。接著，照顧者應避免過度幫忙，或是以放棄協助等負向方式回應；應使用積極賦能之回應，包含：協助將目標分為小步驟，增加成功經驗，使孩子感到被鼓勵，才可試著放下自認不足之信念。最後，透過成功經驗，讓孩子正確的理解自己，增強在同儕中的歸屬感及自我價值感。

像是故事中小柔的媽媽，可以先詢問小柔的想法，理解她沒有自信之原因，接著與小柔共同討論參與讀書會之目的並將目標拆分成小步驟，例如：鼓勵小柔先跟較熟識的朋友一起討論後，再加入大型讀書會，讓小柔在較安全的環境中，發現自己其實也是有互動發言的能力。

當小柔能夠正確認識自己時，便可以增加她的信心，勇敢踏出參與討論的第一步。

(自由時報)