新聞自選輯 20130530 菲船槍殺漁民篇

菲船8兇手 卡彈還換槍 菲證人招認：廣大興未衝撞

台菲衝突
我 調查團昨首度訊問菲律賓公務船上人員，十一名證人皆口徑一致，指案發地點在菲國海域，公務船廣播「請停船」示警後，指揮官下令八人持槍朝廣大興二十八號開 火，甚至卡彈立即換槍繼續射擊，另有證人招認，公務船未遭廣大興號衝撞，案情逐漸明朗。看過案發影帶的我調查團成員透露：「真的誇張，漁船就像被追殺一 樣。」


我調查團赴菲陸續完成驗槍、登船及勘驗案發錄影帶後，調查團昨上午在菲調查局官員陪同下，隔離訊問肇事公務船（MCS3001）三名農業部漁業局證人，下午則訊問八名菲國海巡署官員，為還原當時情況，還讓他們觀看案發錄影帶。
屏東地檢署主任檢察官林彥良說：「訊問過多名證人後，其證詞對案件很有幫助。」

稱在菲海域有示警
我調查團目前尚未取得涉案公務船的航跡路線圖等資料，無法判讀航向、航速等數據，林彥良強調，已向菲方提出請求。由於涉案人員與證人共十八人，加上詢問時須有菲方人員及翻譯陪同，進度緩慢，預計今天可完成所有訊問，未來不排除對所有人進行測謊。
對於菲國堅稱廣大興號為越界捕魚及衝撞公務船後企圖逃逸說法，我調查團昨訊問十一名證人後，說詞也出現重大轉折，十一名證人皆供稱案發地點在菲國海域，強調開火前有廣播「請停船」示警，另名證人更招認：「我們公務船並未遭廣大興號衝撞！」

一人沒開槍遭痛罵
衝 撞說遭推翻外，我調查團更透露，勘驗影帶及部分證人證詞發現菲國公務船上共有十八人，船上有十五把槍（八把Ｍ１６步槍、六把Ｍ１４步槍及一艇３０重機 槍），案發時船上有八人持槍，但其中一人不願開槍，被一名疑似指揮官怒罵：「還不趕快開槍？」之後搶走該員槍枝對著廣大興號開槍，部分開槍者發現槍枝卡 彈，馬上又換另把槍繼續射擊，兇殘程度讓我調查團人員不勝唏噓，「影片確實拍到有人開槍，還有很多咆哮聲，覺得漁船就像是被追殺一樣。」
我調查團人員透露，已確定當時有八人開槍，「但菲國因多數槍枝都已老舊，擔心有卡彈情況，所以該公務船配備十五把槍備用」，只要比對日前驗槍彈道報告，就可釐清使用幾把槍射擊。

故意殺人成分居多
刑事局表示，菲國公務船上十五把槍械，長期暴露海風下容易造成鏽蝕，內部鐵製擊錘生鏽，致無法撞擊底火擊發卡彈，嚴重恐造成膛炸，「若槍枝未定期上油保養，容易生鏽故障。」
律 師張建鳴指出，菲國公務船並未遭衝撞，不能主張正當防衛掃射，「已構成殺人的不確定故意，意即可能會殺到人也無所謂狀態，恐觸犯殺人罪嫌。」他認為就算菲 方已廣播示警，但廣大興號經菲國公務船掃射後已喪失動力，「菲國人員舉動似乎無意逮捕跟扣船，顯然非打算執行公務，研判故意殺人成分居多。」

菲方吹毛求疵 指漁船有擦痕

菲 律賓調查團昨到屏東東港勘驗廣大興二十八號漁船，發現船首右上方有八道三十多公分擦痕，懷疑是雙方船隻衝撞所致。屏東地檢署主任檢察官謝志明指，廣大興船 上的擦痕是輕微損傷，且刮痕高度與菲公務船位置不同，早排除與衝撞有關，但本著司法互助精神，只要菲方提出疑點，均會協助調查，以利還原真相。

比對子彈射入角度
菲 方調查團昨登上廣大興漁船勘查，檢視彈痕累累的船體、船頂和船艙，並比對子彈射入駕駛艙，貫穿死者洪石成背部角度，洪石成兒子洪育智也當場模擬被菲公務船 追殺、船員驚慌躲避過程。不過菲方人員對船頭右上方有八道擦撞痕跡提出質疑，除拍照、丈量外，還請我方鑑識人員代採集船體烤漆，將帶回與肇事公務船做漆材 比對。
洪育智形容當時聽到槍聲，嚇得躲到船艙裡，後來船隻動力被擊中受損，只能依逆時針方向航行，不清楚這擦痕是何時出現。
菲方調查團昨下午還到台南成功大學，檢視廣大興號航行紀錄器。主任檢察官謝志明指出，雙方人員僅針對漁船航行記錄器的操作及資料可信度交換意見，未討論廣大興號是否越界問題，但他說，依據資料廣大興號未侵入菲國領海。

(蘋果日報)
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廣大興案 菲8人開槍 菲國3證人：廣大興未衝撞 戳破菲官方說法

屏 東「廣大興廿八號」漁民洪石成遭菲國槍殺一案，我國赴菲調查團昨隔離訊問三名菲國漁業局官員及八名海防隊員，發現當時菲國船上曾為是否開槍射殺漁民起內 訌！一名關鍵證人指出，事發時廣大興廿八號並無衝撞，當時菲船指揮官下令船上八名官兵開槍射擊「廣」船，一名隊員放下槍不願射擊，指揮官怒斥後竟要他交出 槍，指揮官自己持槍射擊。

隊員拒開槍 指揮官搶下開火

據了解，前天調查團觀看事發影帶時，發現有一個不願意開槍的海防隊員，當船上另外七名海防官兵都對廣大興追擊開槍時，他放下槍不願濫殺無辜，船長（該公務船指揮官）不僅質問他：「你為何不開槍？」還要他交出槍，自己接過槍邊射擊邊喊：「SHOOT！SHOOT！」

據了解，一名海防隊員被調查團列為重要證人。他供稱案發時在菲國海域，有聽到槍聲及要求「廣」船停船廣播，至少三名隊員證實當時「廣」船並沒有衝撞公務船，此一說法等於賞了菲方一巴掌，對我方相當有利。

開槍前鳴笛？ 證人說沒聽到

此外，菲國官方表示，開槍前公務船曾對「廣」船鳴笛，但昨天訊問的證人則說，沒有聽到鳴笛聲。

我國調查團將訊問廿人，其中除一名漁業局官員外，有十九人案發時在船上，包括十七名海防官兵及兩名漁業局官員。

我方昨問完十一人，今天調查團偵訊重要對象，就是開槍的指揮官及七名開槍的海防士兵與那名不願開槍的士兵；由於事發後指揮官還辯稱廣船企圖衝撞公務船，自己下令射擊引擎結果誤殺洪石成，今天調查團將偵訊這九名對象，對該案水落石出有決定性影響。

案發時在船上的十九人，昨也首度現身菲國國家調查局（ＮＢＩ）接受調查，包括下令開火的指揮官。

據 了解，調查團在屏東地檢署主任檢察官林彥良指示下分成兩組，昨晨九點起到晚間十點，進行將近十三小時的訊問，偵訊在ＮＢＩ總部辦公大樓內大型會議室進行， 有大型投影螢幕，播放肇事菲國公務船拍下的畫面，調查團人員則透過菲國ＮＢＩ人員進行訊問，由於大部分海防人員只會講菲語，現場也有通譯。

菲律賓海岸防衛隊發言人巴里羅說，事發後十七名海防官員都在隊部禁足，不許離開營區，並為十七人請了六名律師陪訊，他們也獲准行使緘默權，不過昨天的訊問，少有拒絕回答的狀況。

由於事發已廿天，調查團以台灣刑事偵查經驗，採取迂迴戰術，先鞏固沒有開火權的官員及沒有開槍、涉案較淺的證人證詞。

屏 東地檢署主任檢察官林彥良昨天早上離開馬尼拉辦事處（ＭＥＣＯ）時接受菲媒訪問時說，昨天是TEST（檢驗證詞），但又改口是試著對涉嫌人問一些問題；中 午林彥良也在菲律賓國家調查局副局長曼德斯（Virgilio Mendez）陪同下舉行記者會。林彥良表示，取得證詞對調查工作有幫助。

據了解，調查團取得MCS3001漁業局公務船上影帶後，可以知道這些海防隊員的相關位置及動作，就算全部套好也不可能天衣無縫，先開始詢問隊員姓名職稱，接著就問到當時在做甚麼、旁邊有誰，甚至要求說明「廣」船被射擊始末，比對之下就可知證詞真偽。

菲船擦痕、顏色 與廣大興不符

針 對「廣大興廿八號」漁民洪石成遭菲國射殺事件，台灣赴菲調查團前天勘驗影帶、檢查肇事菲國公務船MCS3001後，昨天訊問菲船上證人，都有非常顯著的進 展，特別是針對菲國官方一再聲稱，因「廣」船衝撞才開火，但關鍵船員證人及影帶等最直接證據都看不出「廣」船有衝撞菲船的跡證。

據了解，我方已採集菲律賓公務船船尾的菲方所謂刮痕，卻發現顏色是藍色而非「廣」船船身的紅色，因此幾可以確定「廣」船沒有衝撞菲律賓公務船。

調查團前天乘坐橡皮艇繞行MCS3001，在菲方的刻意引導下，「恰巧」發現船尾的擦痕，昨天菲國媒體馬尼拉公報也以此認定台灣漁船有衝撞行為，但我方調查團認為根本不是這麼一回事。

幾可確定「廣」船沒衝撞行為

據 了解，前天調查團派出刑事局組長李佳進及測謊專家林故廷、彈道專家李經緯三人，登上橡皮艇檢視菲國公務船船身，在船尾發現藍色擦痕，菲方意圖將此導向 「廣」船衝撞船尾，但我方根據吃水深度計算，船身紅白相間的「廣」船撞擊公務船位置應該是紅色的船腹部分，但公務船的擦痕卻是藍色，根本「牛頭不對馬 嘴」。

另外，菲方提供的影帶中「廣」船並無倒車，四十分鐘的錄影，看不出背景是何海域，大多是菲國公務船在追擊「廣」船，與「廣」船船長說詞比較相符。

錄影帶也顯示，當時全船約有七到八人開槍，其餘有人在錄影蒐證，影帶中顯示的船員位置與事發經過，也成為昨日偵訊時的藍本。

錄影帶顯示菲船追擊「廣」船

至於「廣」船外緣也有擦痕，屏東地檢署表示，初判是避免船身靠岸刮傷所使用的輪胎圈摩擦造成，若是兩船擦撞的痕跡應該是面積大而明顯。

屏 檢並強調，派往菲律賓調查的檢察官已經看過編號MCS3001菲國公務船上的錄影畫面，主要是為了釐清該公務船在開槍前是否事先鳴笛或廣播，以及是否曾對 空鳴槍和追逐過程中使用槍械情形，檢察官將逐一審視，到昨天為止，兩國平行調查工作都進行得很順利，而且相關事證都對台灣有利。

菲調查團採集多處刮擦痕

菲律賓調查團昨天到東港登船勘驗遭到菲國公務船掃射的「廣大興廿八號」漁船，時間長達九個多小時，菲國鑑識人員拿起放大鏡仔細察看，並以竹筷插入彈孔來標誌射擊方向，還要求我方採集船首右舷等多處的黑色刮擦痕。

廣大興船長：靠岸與碰墊摩擦所致

屏東地檢署主任檢察官謝志明表示，我方的報告是船隻沒有碰撞痕跡，船首等處刮擦痕不一定是碰撞痕跡；船長洪育智說，船首的黑色刮擦痕是船隻靠岸時與岸邊輪胎碰墊摩擦所造成，只要在港邊任何一艘漁船都有這種痕跡，如果是船隻碰撞痕跡絕不是這種情況。

洪育智並隨手指著停在「廣大興廿八號」旁邊的漁船說，只要看一下用經驗判斷就知道了，玻璃纖維的船撞到鐵殼船不可能只有這種刮擦痕。

菲律賓調查團昨天到東港大東華造船廠勘驗「廣大興廿八號」，由屏檢主任檢察官謝志明、蔡榮龍陪同，警方也配合封鎖現場，讓菲方人員登船採證。

船長洪育智及二名船員也到場配合，由洪育智上船說明船隻如何被菲律賓公務船掃射、當時船員躲藏情況及相對的位置，菲國人員則拿了相機、放大鏡仔細勘驗船體，有任何的疑問當場提出，採證時則由我方人員負責，採下的證物分成二份，我方及菲國各一份。

菲國在查驗時還對每一個船上的彈孔都以竹筷插入，以標示射擊的方向和方位，整個鑑識的工作從上午九時到下午六時四十分天黑才停止，時間長達九個多小時。

屏 檢主任檢察官謝志明表示，勘驗是在不破壞船體的情況下，依據菲國調查團的要求、符合菲國法院認可的方式執行，對於菲國公務船發現的撞擊痕跡，一直是調查的 重點。「廣大興廿八號」船身上有一些刮擦痕，屏檢調查時認為，這些刮擦痕不是撞擊公務船造成，但因沒有菲律賓公務船採樣的相關樣本，因此無法完全還原真 相，而菲國調查團也在「廣大興廿八號」發現船頭、船尾有黑色的刮擦痕，我方依據其要求進行採證，「只要他們覺得可疑的地方，都提供他們採證，因為越多的證 據，就越能還原事實的真相。」

菲國調查團團長達干佐說明，這次勘驗的主要目的在彈道比對、現場模擬、以釐清船員的相對位置及死者洪石成的位置和彈孔射入的情況，勘驗的過程相當的仔細。

漁船有擦撞痕跡？屏檢駁烏龍報導

ＴＶＢＳ 及三立新聞台昨天在菲律賓調查團勘驗「廣大興廿八號」漁船時，以新聞快報方式報導：「屏檢證實漁船有擦撞痕跡」，屏東地檢署隨後緊急發出聲明，駁斥該烏龍 報導，與事實不符，倘被國外媒體引述，恐誤導視聽並影響台菲兩國調查工作，檢察官認為有必要要求兩家電視媒體立刻更正錯誤報導。

對此，ＴＶＢＳ發言人葉毓君回應表示，ＴＶＢＳ該報導引述自菲律賓媒體，並無不妥之處，屏檢若有不滿，應譴責消息源頭。三立新聞則表示，並無報導「廣大興廿八號」與菲船擦撞，並於報導相關新聞時均同步播出屏檢主任檢察官謝志明的訪問內容。

檢方強調，我國刑事警察局鑑識組專家鑑識結果，廣大興廿八號並無明顯碰撞痕跡，菲律賓調查局人員昨勘驗該船，也未發現有擦撞痕跡。

菲調查團赴成大 檢視廣大興航跡圖

屏 東「廣大興廿八號」漁船遭菲國槍擊一案，由於該船全程使用「漁船航行紀錄器（ＶＤＲ）」，確實記錄航程、路線等資料，成為「廣大興廿八號」沒有越界的最有 力證據。菲律賓調查團人員昨天下午特別前往成大系統及船舶機電工程系，檢視「廣大興廿八號」的ＶＤＲ，並拜訪研發ＶＤＲ的林忠宏教授，了解ＶＤＲ運作模 式、執行內容、設計背景以及記錄的資料正確與否等。

屏檢：廣大興都在台灣經濟海域範圍

菲律賓調查團昨天午後留下五名鑑識人員在屏東東港，持續勘驗「廣大興廿八號」，其餘成員由屏檢檢察官謝志明等人陪同，下午三時卅分左右抵成大，近五時離開。

謝志明表示，拜訪林忠宏的目的，在讓菲國調查人員了解ＶＤＲ的可靠性，及每三分鐘記錄一次的資料是無法更改的。事發當天，「廣大興廿八號」全程打開記錄器，相關的資料ＶＤＲ都記錄下來，是非常有說服力的資料。

ＶＤＲ發明人林忠宏教授：數據可信賴

至 於外界關切「廣大興廿八號」有無越界捕魚，謝志明表示，從ＶＤＲ的紀錄看，漁船都在台灣的經濟海域範圍內，菲方也沒有就越界與否多做評論。林忠宏昨說 明，ＶＤＲ分為二個部分，一個是接收衛星定位的天線與導線，另一個記錄盒，天線架設於漁船頂部，導線端就插入記錄盒，漁船出海若全程使用，航行路線就會全 被記錄下來。漁船返港要加油時，相關的設備會先自動下載ＶＤＲ的資料。

菲國記者詢問，ＶＤＲ有無可能會受天候影響，以致接收的資訊不夠 正 確？林忠宏表示，衛星定位系統最初是美國國防部研發，台灣向歐美採購衛星定位系統，對方都會提供標準規格等證明，若要質疑準確度，應該要問美國。他強 調，ＶＤＲ已執行六年多，相關的設備都很穩定，數據是可信賴的，當初設計雖是想節省政府經費，但也具保護漁民的效果。

成大系統及船舶機電工程系主任楊澤民表示，當初是因少數漁民盜賣政府補貼的油料，漁業署因而委託林忠宏研發ＶＤＲ，利用衛星定位追蹤漁船路線，再依航程、路線補貼油料。ＶＤＲ自九十六、七年開始裝設，目前全台的漁船都裝有此系統，每年為政府省下數以億計的經費。

廣大興完成勘驗 將發還船主

菲律賓調查團昨天對「廣大興廿八號」漁船進行長達九個多小時的勘驗鑑識後，屏東地檢署主任檢察官蔡榮隆表示，考量漁船是漁民的謀生工具，應該盡快還給船主進行維修，因此將在確認菲國已完成相關的採證工作後，就將廣大興廿八號發還給船主。

船 長洪育智表示，「廣大興廿八號」被掃射後船身有五十九個彈孔，詳細的損壞情況還沒有估算完成，初步判斷方向機舵、衛星定位系統、導航儀等船上器材毀損，其 他的部分因為事發至今都還沒發動檢測，還不知道損壞情況，檢察官初估修復得花二百萬元，至於實際修復情形還得請相關人員進行查驗和估價。

(自由時報)
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至少7人開槍 菲證人：廣大興未衝撞

我赴菲調查團，昨天偵訊菲國海防隊員、官員，證人證實廣大興號並無衝撞，戳破菲官方說法。還發現事發當時，菲國內鬨，有官兵不願意開槍，遭菲國指揮官大聲怒罵。

廣 大興廿八號案，事發當時菲國公務船有19人在船上，包括17名海防官兵及2名漁業局官員。我調查團昨隔離訊問3名漁業局官員（其中一人事發當時不在船上） 及8名海防隊員，證人指出菲方的確有廣播警告廣大興號，但至少有3名證人表示，廣大興號並沒有衝撞公務船，戳破菲官方之前說法。

調查團觀看錄影帶還發現，事發當時有一名隊員不願意開槍，遭到指揮官大聲怒罵「你為何不開槍？」，氣憤奪走槍之後自己開槍掃射；部分開槍者發現槍枝卡彈，還馬上又換另把槍繼續射擊，作法相當兇殘。

我方昨天訊問完十一人，今天將偵訊關鍵人物，開槍的指揮官、七名開槍的隊員與那名不願開槍的士兵等9人，釐清事發的主因，對案件將會有關鍵性的影響。

廣大興案 菲國官兵至少7人開槍

廣大興事件我赴菲調查團已看過菲方提供的海監船錄影帶，初步檢視畫面的結果顯示，兩船距離最近時仍有四、五十公尺之遠，不太可能和菲海監船擦撞；調查團為求慎重，已複製影片，返台後進一步判讀。

據了解，錄影帶顯示菲海監船追逐廣大興廿八號長達卅多分鐘；由於廣大興廿八號是否曾衝撞菲船？影片判讀結果，攸關菲方開槍是否「適當」的爭議認定。相關單位將以慢動作解析影片，「精準」掌握無誤，才會對外公布。

調查團昨天並詢問菲海監船上十一名官兵，據了解，調查團綜合各項證據判斷，案發當時船上至少有七人開槍。當時漁船甲板上沒看到船員，官兵以為船員躲在船艙內應沒事，返港後才知有人被射死。

據調查團成員透露，關鍵錄影帶未聽到菲海監船有利用擴音器等設備，要求廣大興廿八號停俥等受檢的聲音；畫面顯示，當時海監船距廣大興廿八號約二百公尺，之後廣大興廿八號往北加速駛離（原訂返港路線），海監船全速追趕。

追趕畫面中，夾雜子彈射擊急促聲，由於當時海面風浪不小，加上船身搖晃，部分畫面不是那麼清楚。直到廣大興廿八號油箱中彈，在海上漂流，海監船才離去。

據了解，影帶畫面顯示，菲海監船在追逐廣大興廿八號前，先追逐一艘在附近作業的台灣籍漁船，但這艘漁船順利逃脫；海監船後來才鎖定廣大興廿八號，從漁船右前方兩點方向繞到漁船左側，追逐並射擊。

成員透露，錄影帶畫面呈現的過程，和廣大興廿八號船長洪育智、船員洪介上及印尼籍船工說法吻合。

為查證廣大興號是否曾衝撞菲船，來台的菲國調查團昨天登上廣大興廿八號採證，表示在船首採到三處刮擦痕；對此，屏東地檢署主任檢察官謝志明表示，擦撞一直是調查重點，檢方之前就已採集到四至五處「都是很輕微」的刮擦痕，「已排除是衝撞造成」。

謝志明說，檢方及鑑識人員曾比對菲海監船的圖片，菲船撞痕在接近水平面處，廣大興的船首刮擦痕比菲船撞痕還高出一公尺多，案發時風浪「不足以造成高度差距這麼大的擦痕」。

船身擦痕 菲採集黑色刮漆比對

為了確認兩船有無碰撞，菲律賓調查團昨在「廣大興廿八號」漁船船身採集三處刮擦痕，刮下其中一道長近卅公分黑色刮擦痕的刮漆，帶回菲比對；屏東地檢署表示，台灣鑑識組之前都採證過，排除兩船碰撞可能性。

至於我方在菲國的調查進度，法務部表示，我調查團昨天在菲國調查局，以筆錄和案發錄影畫面為基礎，透過菲檢方訪談十八名案發時在船上的海巡隊員和漁業署人員，預計今天訪談完畢。

據了解，菲方人員有律師陪同，我方調查重點在於釐清當時有幾人開槍、是誰開槍、誰下令開火、有無違反接戰守則等細節。

調查團已把菲國交給我方的海巡隊員、證人筆錄、相關槍枝鑑定報告、接戰守則等翻譯成中文。

屏東地檢署檢察長林慶宗表示，當天廣大興廿八號漁船上的船員為了逃命，以最高時速的十三節全速前進，菲國海監船也是全速追趕，兩船速度都相當快。

林慶宗說，廣大興廿八號漁船以玻璃纖維建造，與菲國鐵殼船噸位相差懸殊，如發生碰撞，不可能只留下輕微擦痕；就像兩輛汽車高速擦撞，車身早已嚴重凹陷，不可能只有輕微刮痕。

菲律賓調查團昨在屏檢、縣警局鑑識科人員陪同下，登上廣大興廿八號漁船採證，在船頭及船尾各發現一處及兩處刮擦痕；調查團將其中船頭右側一道長近卅公分黑色刮擦痕刮漆，帶回菲律賓比對。

廣大興廿八號漁船船長洪育智說，刮痕應是船身靠岸時碰到岸邊輪胎留下的痕跡，「根本不是碰撞。」

屏檢主任檢察官謝志明表示，菲方調查團遠道而來，希望他們能夠一次把所有認為可疑的跡證採集完整；相關證據採集越完整，越有助釐清事情真相。基於司法互助程序，屏東地檢署仍將針對廣大興船上的刮擦痕，訊問船長洪育智。

洪家大姊洪慈綪表示，只要用常理判斷，就知道不可能有人會開小船去衝撞鐵殼船，「如果菲律賓可以在經濟海域開槍殺人，船身有沒有刮痕根本不是重點。」希望菲律賓方面公開案發時公務船所在的經緯度。

菲國調查局國際處處長德干佐（Daniel Daganzo）透過翻譯表示，感謝台灣方面協助配合進行檢驗的相關作業，相關驗證還要作詳細比對。

成大：航跡無法改 絕對可靠

菲律賓調查團昨到成功大學了解航行記錄器（ＶＤＲ）運作情形，ＶＤＲ計畫主持人林忠宏說，這套系統透過ＧＰＳ（全球衛星定位系統）記錄漁船航行軌跡，原始資料無法更改，絕對可靠。

林忠宏說，漁業署為避免漁民盜領政府的漁船用油補助，委託成大系統與船舶機電工程學系開發出ＶＤＲ，透過ＧＰＳ天線，每三分鐘記錄一次所在經緯度與航速；ＧＰＳ是美國國防部研發，雖然ＶＤＲ僅採民用的標準定位服務，而非軍規，但誤差只有幾公尺。

屏東地檢署主任檢察官謝志明向菲律賓調查團說明，ＶＤＲ的原始紀錄無法更改，更不可能隨意竄改廣大興廿八號航行軌跡，「證據力絕對具說服力」。

謝志明事後表示，對方當場沒表示什麼意見，檢方會將廣大興廿八號航跡資料提供給菲律賓調查團，相信可說服對方。

隨行的菲律賓媒體，聽到林忠宏強調ＶＤＲ絕對可靠，追問「難道ＧＰＳ的經緯度就不會出錯嗎？」林回答「你應該去問美國」。

(聯合報)
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菲調查團登船勘驗 重視彈道比對、彈孔位置

廣 大興28號漁船船員洪石成遭菲律賓海監船人員射殺身亡案，菲律賓8人調查小組今天上午9點到屏東縣東港鎮大東華修船廠，勘驗鑑識「廣大興28號」漁船，警 方在造船廠前道路拉起100公尺的封鎖線，禁止車輛來往，但仍吸引許多民眾圍觀。這也是廣大興28號漁船拖吊到大東華造船廠後，首次開放讓媒體登船拍攝。

首次開放媒體拍攝

今天上午9點前，現場就吸引包括菲律賓在內等超過20家電子、平面媒體駐守，香港鳳凰衛視甚至每個整點都作現場連線。

菲國調查團上午進行廣大興的勘驗鑑識，屏東地檢署檢察長林慶宗率主任檢察官謝志明及屏檢鑑識人員陪同協助，船長洪育智等另2名船員也陪同菲調查人員勘驗，協助釐清事發當時現場真相。

屏東地檢署主任檢察官謝志明表示，今天按照雙方議定的進度，在不破壞船體結構的前提下，同意讓菲方登船進行鑑識，隨後並進行船體彈道鑑定，預計到今天傍晚會完成。

至於爭議不休的船體是否有擦撞痕跡，謝志明表示，菲方代表團遠道而來，當然希望他們能夠一次把所有認為可疑的跡證採集完整，原則上並不排除任何可能性，相關證據採集越完整，越有助於釐清事情真相。

上午進行三項採證

菲國調查局國際處處長德干佐（Daniel Daganzo）上午透過翻譯表示，感謝台灣方面協助配合進行檢驗的相關作業，今天上午所作的三項重要採證工作，就是彈道比對、拍攝死者洪石成遺體相對位置、以及船體上彈孔位置，相關的驗證還要作詳細比對，因此仍不方便透露。

媒體詢問廣大興28號漁船船長洪育智看法，他僅表示若有問題可直接詢問檢方，他目前不針對此事發表任何言論。

(聯合晚報)
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指揮官下令 8人開槍 菲承認 船未擦撞 仍瘋狂掃射

我 「廣大興28號」漁船在台菲重疊經濟海域遭菲律賓公務船開槍案，經我調查小組赴菲合作調查三天後，真相逐漸大白。根據菲方八名海巡署官員作證，兩船並未擦 撞，是菲方廣播要廣船離開未果，現場指揮官下令開火，瞬間，八名隊員的機槍、步槍齊發，朝廣船瘋狂射擊，廣船左側靠駕駛艙處被射中四十五槍，船員洪石成中 彈喪命！

據了解，菲方日前公布的調查結果，與我方初步調查的結果趨於一致，而未參予開槍的十一名證人證詞，對廣大興28號漁船極為有利。

廣播後 瞬間彈如雨下

事 發當天，菲律賓公務MCS-3001船上共有包括指揮官在內的海巡官員十七人，另有三名農業部漁業局（ＢＦＡＲ）公務員，昨在菲國國家調查局（ＮＢＩ）協 助下，廿人全數到ＮＢＩ候訊，調查小組先訊問漁業局的三名公務員及未開槍的八名海巡官員作證，其餘涉嫌開槍的八名官兵及指揮官，則延至今日訊問。

據指出，多名菲國海巡官兵作證時異口同聲表示，與廣大興28號在海上遭遇並未發生衝撞，但菲方確曾廣播警告並要求廣大興28號離開，船上指揮官見廣大興未遵從指示，仍滯留未離，因此下令開槍，包括船頭的30機槍與Ｍ16、Ｍ14步槍火力全開。

由於廣船事發後經勘驗，就發現被射中四十五槍，留下五十九個彈孔，而當時混亂場面中，肯定還有多槍射入大海，菲方公務船到底共射了多少槍？有待進一步調查。

昨日作證的菲方人員表示，他們當時並不知漁船上有人因此傷亡，事後得知，感到相當遺憾。

凶嫌 今將接受我約詢

由 於接受詢問的海巡官兵並非開槍疑凶，不清楚為何廣播要求廣大興28號離開、也不知道為何開槍。調查小組今將再約詢現場指揮官等九名海巡隊員，掌握指揮官說 詞，以釐清事發主因，並針對開槍官兵詢問，究竟幾人開槍、由誰開槍、誰下令開火、有無違反接戰守則、比例原則等關鍵案情。

事實上，調查小組在抵菲首日即取得菲國提供的筆錄等書證，經翻譯成中文並連續兩天漏夜磋商案情後，已大致掌握菲國涉案公務員說詞，昨日展開的約詢行，即針對我方關切的事發海域、兩船有無衝撞及菲國是否踐行警告、驅離、登臨等規定再作補強。

事發錄影帶 我已取得

調查小組團長、屏東地檢署主任檢察官林彥良表示「證詞對案件很有幫助」；調查小組昨也順利取得事發錄影帶備份，至於有助釐清案發海域精確位置的菲方公務船MCS-3001航程紀錄器（ＶＤＲ）資料，我方已向菲方提出請求，期望能盡速取得。

我調查小組迄今已陸續完成驗槍取彈、調取相關證言與供述、檢視案發錄影帶與登船勘驗等工作，昨日則開始詢問涉案嫌疑人與證人，預計今日可完成所有詢問工作，跨海取證可望圓滿達成任務，專案小組會將相關書證、證物帶回台灣，由我方司法機關進行刑事究責。

擦痕可疑？屏檢：毫無撞擊痕跡

菲律賓調查團廿九日勘驗廣大興28號漁船，懷疑船頭黑色刮痕可能就是擦撞痕跡。由於這項事證攸關菲公務船是否出於自衛才開槍，屏東地檢署不敢輕忽，以兩船高度落差、噸位懸殊及「材質轉移」均與刮痕不符，否認「衝撞」之說。

台菲平行調查第三天，菲調查團南下屏東勘驗漁船。雙方對採證方式有默契，屏檢主任檢察官謝志明說明，在不破壞船體結構下，菲方可以自由檢驗、拍照和鑑識；若涉及船體輕微破壞，就由我方鑑識人員依菲方指示進行採集。

調查團一行八人，上午九時許抵達東港鎮大東華修船廠，先釐清漁船是如何遭菲公務船開槍掃射、洪石成中彈時的相對位置。我方安排船長洪育智、船員洪介上和印尼漁工三人登船協助重建現場，還原案發當時狀況。

菲方在洪育智等人引領下，記錄每個彈孔處並貼上紅標籤，也留下彈道比對的記號。觀察船身之後，要求我鑑識人員刮集三處可疑黑色擦痕，帶回菲國與公務船漆質比對，是不是衝撞導致的痕跡。

究竟是否為擦撞痕跡，我方依然定調「外觀沒有撞擊痕跡」。謝志明指出，之前鑑識組採證廣大興28號船身，就發現有八道大小不一刮痕，全是靠岸或海上航行留下的輕微擦痕，沒有凹陷、破裂等明顯碰撞痕跡。

謝志明也分析，菲公務船所謂撞擊痕跡接近水平面，廣大興號主要刮擦痕高出約一公尺左右，以當天風浪大小估算，不可能造成落差這麼大的撞痕；再說玻璃纖維製的廣大興號如果遭到六倍大鐵殼船撞擊，損傷應該更嚴重，初步排除兩船有撞擊情形。

不過，在司法互助程序上，屏東地檢檢察官仍就廣大興號的刮擦痕，對船長洪育智進行訊問。洪育智則說，除了漁船左方擦痕是當初台南鑑派小艇過來蒐集槍擊第一手資料刮到的，其餘是碰觸岸邊輪胎形成的擦痕。

至於菲方船漆鑑定結果，我方已要求同步掌握，一旦報告出爐也須提供給我方作為參考。另外，因漁船彈孔太多，菲方對廣船彈道比對一直持續到傍晚才結束。

鐵證還原真相 菲海巡說謊

廣大興28號漁船遭菲國海巡人員開槍掃射事件，經兩國調查團初步調查結果顯示，證明菲國海巡人員說謊又卸責。證據顯示我國漁船並未侵入菲國領海，也無衝撞菲國公務船，對方更是八個人直接朝漁船射擊，明顯欲致人於死。

根 據航行記錄器（ＶＤＲ）顯示，廣大興號作業位置並未侵入菲國領海，調查團勘驗漁船也無「碰撞」痕跡。即使船首有擦痕，但兩船痕跡高度明顯不符合，菲國執法 人員更開了至少四十五發子彈，多數集中在駕駛艙。可見攻擊非武裝漁船，有故意殺人犯意。船上彈痕累累，昨天也讓調查團啞口無言。

明顯殺人 調查團無言

依國際法慣例，菲船隻縱然屬執行公務，也應先警告、登臨或行使緊追權等程序。但菲卻未為之，逕行對我漁船開火，不啻海盜行為。

雙方原本各說各話，直到兩國調查團合作還原真相，才顯示菲國海巡報告明顯說謊。菲方說海巡隊迫不得已才開火，甚至以「壞人」形容台灣漁民，還形容「猶如在海上追捕壞人的動作片場景」，證明都是瞎掰。

如菲國調查團所言「真相只有一個」。事實證明我公布的證據才是真相，顯示菲當初態度是謊話連篇、硬拗、卸責，態度蠻橫又無理。

菲想卸責 意圖合理化

自台菲展開平行調查，菲調查團即不斷提出質疑，中彈身亡洪石成是否喝酒或服用毒品、廣大興號船身有明顯撞擊痕跡，意圖把開槍殺人導向是為了自衛的合理化行為，讓洪家對真相能否水落石出一度頗為悲觀。

洪家大姊洪慈綪說，「在經濟海域殺人就是不對，船上有沒有刮痕重要嗎？況且大家都有看到我們的漁船和菲國公務船大小差這麼多，有可能開小玻璃纖維船衝撞鐵殼船嗎？」請菲方捫心自問：「不公布MCS3001公務船經緯度，莫非是默認自己就是海盜國家？」

她也沉重地向總統馬英九喊話，「雖然馬總統人很溫和，但治國要懂得大是大非，作人要有原則。這件事不好好處理，以後漁船要開到哪裡捕魚才安全？」

菲17官兵躲鏡頭 問話倒很配合

涉及我國廣大興28號案的菲國海巡署十七名官兵，昨日全數前往菲國國家調查局（ＮＢＩ）接受我調查小組詢問。每人都有律師陪同確保權益，尚未傳出有人行使緘默權，應訊態度很配合。

但為了讓官兵躲過媒體追逐，海巡署發言人巴里羅（Balilo）一度出面與記者閒聊。在同一時間海巡隊員卻從側門悄悄進入ＮＢＩ，這招調虎離山，躲過媒體。

由於涉案官兵案發後隨即遭停職禁足，包括台菲十餘家媒體，昨日一大早即齊聚ＮＢＩ，準備捕捉涉案官兵畫面。下午二時許，菲國海巡署發言人巴里羅與身著繡有海巡署標誌襯衫的人員現身ＮＢＩ，立即引發媒體搶拍。但巴里羅隨即澄清，只是來等候涉案官兵報到，自己並未被約談。

巴里羅隨後向媒體表示，涉案官兵並未遭拘留羈押，目前停職於隊部靜候調查。他還表示涉案官兵將一同前來應訊，隨即與記者閒話家常。

就在巴里羅被台菲媒體包圍之際，十七名涉案官兵已悄悄地自側門進入ＮＢＩ大樓。巴里羅確認官兵進入後即離開現場，成功讓官兵躲過媒體追逐。

而我調查小組為詢問涉案官兵，昨分為兩組作業。上午先隔離訊問當日登船的菲國農業部漁業局三名人員，下午則詢問海巡署官員。全程在菲國調局官員陪同下，於菲國調局所安排的偵訊室展開詢問。我駐菲代表處也派員在場全力翻譯，詢問過程相當順利，

包括漁業局證人與涉案官兵，在偵訊完離去時均未發一語，未對案情表示意見。

菲調查團質疑精確度 成大教授：VDR誤差僅數公尺

我國提供航跡圖證明廣大興28號漁船並未越界，為此，菲律賓調查團於廿九日專程前往漁業署委託開發此套系統的成功大學，了解漁船航行記錄器（ＶＤＲ）的證據力。成大教授林忠宏說，ＶＤＲ是透過衛星定位系統運作，誤差只有數公尺，也無法竄改數據，數據絕對可信。

在聽取林忠宏教授針對廣大興28號航跡圖解說後，陪同的屏東地檢署主任檢察官謝志明，告訴前來採訪的菲國電視台記者，廣大興28號出事地點，明顯不在菲國領海內。

謝志明認為，經過林忠宏的解釋說明，菲國人員已能接受ＶＤＲ提供的數據，惟仍不願鬆口。

林忠宏也強調，雖然他不懂領海問題，但根據ＶＤＲ顯示，廣達興28號漁船出事的地點，距離菲國島嶼還有很長的距離。菲國調查團成員聞言，臉色鐵青，不發一語。

昨天下午三點三十分，菲律賓調查團一行八人在屏東地檢署主任檢察官謝志明的陪同下，抵達成大系統及船舶機電工程系系館聽取林忠宏針對ＶＤＲ功能的說明簡報。

林忠宏說，ＶＤＲ研發使用超過六年，台灣漁船已經普遍裝置這套設備。該系統透過衛星定位，每三分鐘固定記錄漁船的位置數據後，只要漁船返航加油時，即可同步下載資料，並後製航跡圖判讀。

會中，菲國人員曾質疑ＶＤＲ系統的誤差範圍？林忠宏表示，ＶＤＲ是透過衛星定位系統記錄位置，誤差最多只有數公尺，正確性無庸置疑；菲國也曾詢問，位置數據能否更改？林忠宏當即指出，不太可能。

林忠宏還利用從廣大興28號漁船ＶＤＲ下載的資料，當場進行航跡圖判讀的操作示範，讓菲國人員瞭解該套系統的精密度及證據力。

開發VDR原為防漁民盜賣油

漁業署委託成功大學系統及船舶機電工程系教授林忠宏開發的ＶＤＲ漁船航行記錄器，原本用途是為防止不肖漁民盜賣政府補助用油，每年都替國庫省下數億元經費。不料，卻成為廣大興28號漁船事件中的關鍵證據。

林忠宏表示，ＶＤＲ有一具連接衛星的天線及一個航行紀錄器，功能類似汽車使用的行車記錄器。儘管精密度比不上飛機使用俗稱「黑盒子」的飛行記錄器，但可以透過衛星定位系統，每三分鐘固定記錄漁船的位置，誤差頂多也只有數公尺。操作簡單，價錢也十分便宜，漁民都裝得起。

林忠宏還說，由於少數不肖漁民盜賣政府補貼的漁業用油，造成國庫每年高達數億元甚至數十億元的損失。為遏阻此一歪風，漁業署才委託他於民國九十五年負責主持ＶＤＲ的研發計畫，並於隔年開始在漁船上裝置此套設備。

剛開始，漁業署先要求一百噸以上的漁船裝置該設備，六年多以來，目前幾乎所有的漁船都已經裝上該套系統。只要返港加油，就可以同步在漁船加油站下載航行的數據，事後再製作出航跡圖，藉此判讀該漁船的用油量。

(中國時報)