土石掩埋 北迴崇德-和仁又斷線／遊花蓮野溪溫泉 1車遭沖走父亡子失聯、7車19人困山區
受午後對流雲系發展旺盛影響，花蓮昨下起強降雨，台九線蘇花路廊崇德段一六一到一六五公里多處發生土石泥流，造成道路中斷，泥流也溢出到鐵路，導致北迴線和仁至崇德間雙線不通。公路已於昨晚七點半搶通，鐵路預計今天早上八點搶通。
此外，花蓮在地民眾一行八車廿一人前往萬榮鄉二子山野溪溫泉遊玩，其中一車於渡溪時翻覆，車上卅一歲林姓父親與兩歲兒子被沖走，其餘七車十九人還受困在山區，花蓮縣消防局表示，昨晚已尋獲林男遺體，男童仍下落不明。
台鐵預計今早搶通
公路局東區養護工程分局指出，蘇花崇德段因地震、颱風後，造成台九線一六四．五公里處高一千公尺的上邊坡巨量土石蓄積，昨天下午一點後，土石如洪流般洩流過公路，且淹沒台鐵北迴線崇德至和仁間東正線五十六．九公里處約二百公尺長的鐵軌，南澳工務段、台鐵都派駐機具前往搶修。
蘇花公路管制通行
公路局東工分局表示，為持續搶修，今天和仁至崇德路段將進行施工管制，上午六點到八點、中午十二點到下午一點、下午五點到七點開放三個時段通行，今天晚間七點到明天上午六點實施預警性封閉管制。
花蓮縣府昨晚宣布，因鐵公路尚未穩定通車，秀林鄉和平村今停班、停課。
調度南迴線列車疏運旅客
花蓮往返台北的鐵公路中斷，影響許多北返民眾，花蓮車站湧現大批人潮排隊換票，為加強疏運，台鐵調度南迴線對號列車全面開放站票，且加開兩列次花蓮往新左營列車，並協調高鐵加開一列次全車自由席列車接駁旅客。
民航局也協調立榮航空昨晚新增一班台北往返花蓮班機、今天加開一班台北往返花蓮；華信航空也新增一班台中往返花蓮班機。
交通部長陳世凱昨出席災害應變會議，要求在安全第一原則下，加派人力與機具搶通，也強調交通部在蘇花路廊鐵公路災害聯防發揮預警功效，避免進一步災害發生；對於鐵公路中斷影響民眾，他致上最深的歉意。
○四○三花蓮強震後，台鐵北迴線沿線地質脆弱，其中以和仁至崇德段最為嚴重，逢颱風或豪雨便出現落石砸軌、土石流等災情。交通部和台鐵公司先前表示，會著手評估改線，盼能有更安全作法，預計年底前提出初步評估報告。
另外，嘉義縣山區昨午也降下豪大雨，台三線三三五公里大埔段發生嚴重土石流，致交通一度中斷，公路局雲嘉南區養護工程分局曾文工務段搶修後，已於傍晚恢復通行。
(自由時報)
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雨炸花蓮…泥淹鐵路 蘇花公路搶通
昨午後大雨狂炸，台9線蘇花公路164.5公里處崇德段昨又坍方，大量泥流淹沒鄰近的北迴線和仁與崇德間鐵軌，鐵公路一度雙向中斷。昨晚公路已先搶通，夜裡預警性封閉，今白天採3時段放行管制。鐵路部分，預估今早8時恢復東正線單線雙向通車。
秀林和平村 今停班課
強降雨影響鐵公路交通，花蓮縣秀林鄉公所宣布，今天和平村停止上班、上課，其餘地區正常上班、上課。
公路局表示，7月下旬凱米颱風過後，蘇花公路164.5k崇德段高達1千公尺上邊坡崩坍，巨量土石仍蓄積於高位邊坡，昨山區強降雨，下午1時30分左右，上邊坡土石如洪流般洩流過公路，並淹沒台鐵崇德至和仁間，161.3公里也水漫流路面。
至於北迴線和仁與崇德段，東、西正線遭土石流覆蓋長度分別為200、150公尺，台鐵公司表示，雨勢趨緩後，花蓮工務段即投入挖土機、推土機等重型機具及人力，展開搶修，預估今上午8時可恢復東正線單線雙向運行，但若又有大雨或土石流，將暫停搶修。因應鐵路狀況，今天二次環島之星觀光列車台北到花蓮間停駛。
配合台9線164.5k單線雙向災害搶修施工交管，今、明天白天3個放行時段，為上午6時至8時、中午12時至下午1時，及下午5時至晚間7時，晚間7時後至隔天清晨6時實施預警性封閉。10日清晨6時以後，恢復原本平日白天施工管制，每天3次放行時段為上午10時至10時20分、中午12時至下午1時，及下午3時至下午3時20分。
(聯合報)
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民眾嫌資費貴、4G夠用／5G開台4年 手機用戶僅3成1
5G在二○二○年六月底開台，至今已滿四年，據國家通訊傳播委員會（NCC）統計，行動通訊用戶數中僅三成一用5G，近七成仍使用4G，分析原因為4G服務已足夠滿足需求、5G資費較4G高，缺乏強烈誘因促使民眾從4G換到5G。
為提升數位競爭力，實現智慧生活，行政院於二○一九年五月核定「台灣5G行動計畫」，預計四年投入約二○五億元，全力發展5G電信加值服務及垂直應用服務，打造台灣為適合5G創新運用發展環境。
但據NCC統計，截至今年六月卅日，台灣行動通訊用戶數二九七三萬二四二五戶，其中4G用戶數為二○五二萬八六○八戶，占比約六成九，5G用戶九二○萬三八一七戶，占比僅三成一。NCC統計也指，4G在二○一四年開台三年普及率（門號數占台灣總人口比率）已達九十五％，但二○二○年開台的5G，開台三年多普及率仍卡在卅五％。
追劇族寧可升級住家寬頻看大螢幕
目前三大電信4G、5G門號費率價差大，4G每月多落在一九九至五九九元不等，月繳四九九元即可享4G廿一Mbps吃到飽。5G方案雖可提供最高五○○Mbps至一Gbps高網速，但月費從五九九元一路至二六九九元，因此許多民眾選擇價格低廉的4G。
上班族郭小姐說，平常習慣傳簡訊、用LINE通話，加上公司與家裡都有Wi-Fi，每個月只繳二百多元選擇4G方案，不想升級5G。喜愛追劇的林先生也說，與其花近千元升級5G在手機看影片，不如直接花錢升級住家寬頻用大螢幕追劇。
買新手機搭配5G購機優惠的許先生則表示，升級後確實有感，尤其在人潮擁擠地方，朋友們用4G上網會卡住，但他使用5G非常順暢。
學者：需要殺手級應用才能提升誘因
元智大學資訊傳播學系助理教授葉志良表示，促使民眾升級行動寬頻需要殺手級應用，譬如過去為滿足網路影音需求，民眾願意從速度慢的3G升級至4G。5G網路雖然更快，且有多連結、低延遲特色，但多數民眾認為用4G看影音速度已流暢，加上費率價差大，沒有升級誘因。
NCC主秘黃文哲表示，目前5G大頻寬多於用車聯網、即時監控等企業對企業（B2B）服務，盼業者針對民眾發展新應用，也讓民眾有適合的資費選擇，提升5G普及率。
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2024/09/09/114.jpg
電信業者：殺手級應用漸成熟 加速5G用戶成長
台灣5G發展慢，因民眾多認為4G很夠用，電信業者表示，隨著5G手機普及、升級5G優惠方案，以及AR（擴增實境）、MR（混合實境）、車用娛樂等5G殺手級應用逐漸成熟，5G用戶會越來越普及。
電信業者指出，目前申辦5G的客戶，以更換新機的優惠方案、追求高品質上網體驗者佔大宗。根據台灣大資料顯示，二○二三年使用5G手機而選用5G資費的用戶，較二○二二年成長四倍。
中華電、台灣大看好AMR服務
中華電信指出，5G技術強調的高速率、低延遲和大連結為創建殺手級應用提供許多機會，在個人消費市場面以「元宇宙＋AI」和「沉浸式影音娛樂及遊戲」最有發展機會，預期未來一到二年MR設備逐漸普及，將帶動相關MR影音服務。
台灣大認為，隨著未來電動車與車用娛樂的蓬勃發展，5G的普及將會加速，以製造業應用市場為例，台灣大最看好的5G殺手級應用包含以5G結合物聯網及AI技術的AMR自主移動機器人、XR人機協作、數位孿生等應用。
遠傳拓展「救援者應用」
除各界期待的5G殺手級應用，遠傳也看好5G的「救援者應用」。遠傳表示，5G在智慧醫療領域上是以網路取代馬路，透過5G遠距診療服務，將專科醫療資源送進偏鄉。遠傳目前5G遠距診療已服務十五個縣市、五十二個偏鄉，累計服務四．五萬人次，而搭載遠傳5G緊急救護設備之「5G救護車」，共支援包含台南、台北、澎湖等十個縣市的緊急救護，使用超過千人次，目標年底前拓展至十二縣市；另外，二○二四年底前全台將導入五十個在宅急症照護服務團隊。
NCC代理主委翁柏宗表示，中央可主導整合國內資源，鼓勵公部門積極參與5G/B5G（Beyond 5G）應用場景探索與實踐，並補助產業導入5G推動示範應用案例，激勵產業增加研發投入。電信業者端可針對不同應用類型提供更彈性或更低成本的部署選項與多元訂價策略，吸引企業客戶導入5G專網。
(自由時報)
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鄭捷事件10年 捷運警力仍不足
雙北、高雄捷運都被議員質疑捷運警察警力不足，北高捷運逾4成案件都逾10分鐘才能趕到現場，其中北市捷運警察管轄站數多達117站，尖峰時段僅42人執勤，非尖峰更只剩32人。
北捷捷警隊表示，警力已調整至重點轉運站，後續會研議是否調增警力，此外，目前各站均配置保全員，重點轉乘站派駐菁英保全員，可優先處置等候警力支援，足以建立安全防護網。
北市捷警隊統計，今年1至8月前5大報案事由，依序為侵占32%、性騷擾14%、傷害14%、妨害性隱私8%、竊盜8%。
北市議員李柏毅表示，北捷10年前發生鄭捷隨機殺人事件，造成4死24傷，根據規定，當捷運內有危險事件時，捷警隊在報案後10分鐘內須到達現場處理，但實際上卻慢了多拍。他要求市府要與中央協調，增加捷運警察編制；市府表示，會努力爭取。
捷警隊表示，北市捷警隊預算員額234人，實際為224人，每日出勤警力178人次，每日平均線上警力80人，警力242人次，並不算低；除環狀線14站已移交新北市府管轄，捷警隊也將警力調整至重點轉運站，提高見警率。
「捷運安全不能只靠捷運警察。」北捷王姓乘客說，捷運一出事故，馬上會有警衛（保全）到場，警察隨後趕到，乘客也會守望相助，他覺得沒有問題。
北捷表示，營運時段各車站均有1名保全員值勤，運量較大或環境特殊等重要轉乘站依尖峰時段及勤務需求，增派1至4名保全員，協助維安。
另外，高雄捷警隊管轄捷運、輕軌77站，警力僅60名，尖峰時段警力34人，非尖峰時段25人，和北捷有相同問題，目前規畫7處待命點，執勤多數搭捷運，另美麗島等5站配置警用汽機車，以利緊急突發狀況使用，遇緊急狀況也知會轄區分局協處。
桃園市捷警隊現有93人，各站營運時段皆編排雙警護車，遇有狀況市警局警力同步支援；中捷今年5月才發生砍人案釀2傷，中市捷警隊表示，案發後調整勤務，改為小區域巡邏，平均每時段有8到10名警員在6個站體來回巡邏，並且加派列車保全，今年6月至8月報案紀錄，捷警隊到場時間在4至8分鐘。
新北正籌設捷警隊，也曾被議員質疑警力不足，市警局表示，現有警力維護新北轄內的捷運站點，當然不夠，目前已規畫捷警六大分隊，預計增加150人，市府去年向中央申請增員，已報到行政院審議。目前市警局每日6時至24時規畫警力隨車與站體巡邏。
專家看法／北捷警宜「散在」部署 第一時間互支援
捷運隨機傷人案件偶有所聞，往往引發社會恐慌，民代質疑，台北捷運警察隊能同時上線的警力數偏少。中央警察大學外事警察學系副教授張淵菘認為，並非看到穿著制服的警察才能稱作見警率，硬體設備也是見警率的另一種形式，各捷運站皆有監視器，動線也經安全考量及特殊設計，若發生重大狀況，相信都有應變機制。
張淵菘指出，北市捷警管轄的站數高達117站，目前捷運都會區警力較偏向集中模式，因此規定須在10分鐘到達現場，有一定難度，因資源有限，難增加警力。他認為，北市更適合「散在」部署，即多少站就多少個警察，站內警力可瞬間應變，站與站間可以第一時間搭捷運支援，比起集中在重點人流站體，機動性更高。
除了捷警，張淵菘也建議要重視運用「保全」，幾乎每站都有保全，巔峰站體甚至會達4名，目前保全身上僅配有指揮棍，他認為也需「授能」配備辣椒水、瓦斯噴霧等非致命性武器。
至於捷運上的犯罪類型，張淵菘表示，多為偷竊、性騷擾或偷拍，以警方現行情境犯罪預防設計及一般硬體設備都能達到效果；針對曾發生的鄭捷案及中捷砍人案，除持續強化社會安全網，重大危安事故亦考驗警察面對特殊人格狀況的應變，如何以適當處理作為減緩衝突感，再取得信任讓對方棄械投降，需再琢磨。
(聯合報)
社會
假球案5月假釋 前南縣議長吳健保病逝
前台南縣議會議長吳健保因職棒假球案入獄服刑，五月才獲准假釋，昨天病逝，享壽七十四歲。
吳健保的兒子、南市議員吳禹寰說，父親服刑期間即需洗腎，假釋出獄後仍因洗腎時常進出醫院，健康狀況一直不好，最近因不適就醫，檢查後發現罹患食道癌，上週動手術，前天才移出加護病房，未料昨天上午病逝於醫院。
吳健保出身仁德二空眷村，綽號「保二」，昔日叱吒地方政壇，原為國民黨籍，擔任台南縣議會第十四至十六屆縣議員，並曾任一屆副議長、兩屆議長，升格直轄市台南市第一屆市議員，二○○九年涉入職棒假球案，隔年遭國民黨撤銷黨籍，角逐議長失利，二○一一年涉入曾文溪盜採砂石案，經判刑定讞，二○一四年發監執行前逃亡至菲律賓，二○一九年被押解返台，經法院裁定應執行十年刑期，直到五月假釋出獄。
(自由時報)
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竹市府社工師 偷查5同事個資判刑
公務員假借職務上權力 非法蒐集個資
前新竹市政府社會處黃姓社工師為調查五名同事隱私，任內以公務電腦透過衛福部系統查詢五人生日及婚姻狀況、家庭成員全戶戶籍資料，事發後黃女聲稱有精神疾病，怕同事不理她才會如此，新竹地院依個資法非法蒐集個資罪將她判刑。
法官調查，有碩士學歷的黃女，從前年十月五日起，在社會處使用公務電腦，以衛福部授權之公務帳號登入全國社福津貼給付資料比對資訊系統，於「戶政資料／資料查詢／全戶人口查詢作業」姓名欄位分別輸入五名同事的國民身分證統一編號，查詢事由並隨機帶入「中低收入老人生活津貼業務」或「低收入戶、中低收入戶業務」而查詢，由此獲知五人出生年月日，以及包含婚姻狀況、家庭成員全戶戶籍資料。新竹市政府政風處函請新竹地檢署偵查起訴。
黃女於偵查中自述，非法蒐集他人個人資料的目的，乃因罹有憂鬱症、恐慌症，深怕同事不理會自己，而希望與同事間有所連結。
法官認為，黃女的辯詞顯屬私人因素，與依法行使公權力完全無涉，且非以公務機關地位蒐集、利用被害同事的個人資料，犯行足可認定。
判刑一年、緩刑五年 緩刑期間交付保護管束
法官審酌考量黃女取得被害五名同事諒解，表明不再追究，事後已調任公所課長，最後依公務員假借職務上權力、機會，犯個人資料保護法之非公務機關非法蒐集個人資料罪判刑一年、緩刑五年，緩刑期間交付保護管束，並不得接觸或聯繫五名被害同事。
(自由時報)
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小心！ TikTok網店廣告有詐 誘開網店 狂發假訂單坑斜槓男
蕭姓男子想要斜槓賺錢，在TikTok抖音平台看到無貨源電商（TikTok Shop）網店經營的廣告，他依對方指示在「在線客服」儲值多筆現金，向代發商採購商品，後來帳面上雖陸續接到多筆化妝品及3C商品訂單，但都無法變現，蕭男才知遇詐向警方報案，前後損失四萬多元。
蕭男儲值多筆現金 獲利無法變現才知遇詐
刑事警察局提醒，假投資詐騙手法多元，不止股票、期貨、虛擬貨幣等投資標的遭詐團利用，歹徒甚至會假冒知名品牌，以擔任電商經營者等名義，誘騙民眾投入資金，民眾如發現相關工作或投資機會，應向該品牌公司或客服人員查證，或是向一六五反詐專線諮詢。
刑事局說，許多人想在工作之餘從事副業或兼差增加收入，從事網購電商是很熱門選擇，但要注意可能會遇到詐騙集團，沒賺到錢還倒虧一筆。
警方調查，年約廿多歲的蕭男在TikTok抖音平台，看到無貨源電商（TikTok Shop）網店經營的廣告，隨即私訊對方瞭解如何開店賺錢，後續加入LINE好友後進入電商群組，過程中對方要求蕭男下載他們所傳送的網址，連結安裝最新的TikTok APP，並教導如何在TikTok開創網店及販售商品。
對方告知蕭男，需先向「在線客服」儲值現金，方可向代發商採購商品，代發商會出貨給買家，所得利潤直接匯至蕭男的商鋪帳戶。蕭男向商鋪帳戶儲值多筆現金，帳面上也陸續接到多筆訂單並有利潤，後來因訂單太多使蕭男無法負擔，也無法關閉賣場或調整貨品價格，尤其所賺利潤無法提現，他才驚覺自己遇詐。
(自由時報)
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黑幫報復砸酒店 警靖城掃黑逮101人
此外警逮一名熊姓車手發現是鄰居脅迫提款 起出槍彈 另破詐騙機房
台北市大安區高檔禮服酒店在上個月底，發生黑幫持棍棒砸店事件，警方為此大為光火，執行連續七天「靖城掃黑專案」，逮捕綽號「小羽」的四海幫分子黃羽等廿二人，同時擴大掃蕩各類犯罪，查獲通緝犯十七人、毒品案件十一人、詐欺車手七人、失蹤人口一人及其他各類刑案四十三人，總共一○一人。
四海幫分子黃羽等22人落網
據了解，四海幫海岳堂今年五月廿四日新舊堂主交接，一行人前往台北市大安區威斯汀酒店續攤，席間李、王二名小弟到其他樓層上完廁所後，看見竹聯幫靜安會外圍分子董男及陶姓女友在爭吵，於是上前勸阻，卻被認為是多管閒事，雙方進而爆發肢體衝突。
混亂中，海岳堂李姓小弟遭從二樓推落滾到一樓摔斷腿，為此互提傷害告訴，且在上個月廿八日相約調解，豈料還未開始協調，雙方又在中正區公所外爆發第二波衝突，因此海岳堂高層下令，由黃嫌撂人到靜安會投資的酒店報復。
大安警分局調查，黑幫砸店事件發生後，專案小組於廿四小時內將黃嫌等十七人帶回偵辦，後續再將五名共犯查緝到案，詢後依妨害秩序罪嫌送辦，黃嫌經檢方復訊後，諭令五萬元交保。
此外，警方執行靖城掃黑期間，詐騙集團一名熊姓車手，因提領五筆共廿三萬元贓款落網，擴大追查後，發現被張姓鄰居脅迫提款，進而查獲改造手槍一把、子彈七顆等證物，詢後依槍砲、恐嚇罪嫌送辦；另在新北市新莊區，偵獲以黃姓男子為首的詐騙機房，查扣廿七萬元贓款、賓士車、點鈔機等證物。
警方強調，不容許黑幫挑釁公權力，對於暴力案件除強勢執法外，亦會抽絲剝繭從嚴查辦，遏止類似事件發生。
(自由時報)
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北市電動警用機車逾6成／警憂沒電 遇緊急情況 犯人溜走
台北市警局為落實環保政策，從二○一八年開始採購電動機車且逐年汰除老舊燃油機車；經上月底最新一批四九九輛電動機車到位，現已有六成以上警用機車都屬電動車。不過，官警認為，隨著電動機車數量增多，同仁也陷入「里程焦慮」，深怕為機車充電時遇上緊急情況，錯過逮捕歹徒的時機。因此，都希望能在駐地設置專屬換電站。
基層希望駐地設專屬換電站
據統計，二○一八年至今年，北市警採購電動機車，逐年為六、四○四、三七三、四四四、三二五、五五八、四九九輛。北市警目前有警用機車四二九○輛，二六○九輛是電動車，一六八一輛為燃油車，電動車佔比達六十點八％。北市警採購電動機車車種為Gogoro，平均每輛八萬四千多元，至今已花費兩億兩千多萬元。
基層官警普遍認為，警方雖然是電動機車「大戶」，但現今駐地內並無置專屬換電站，同仁要跟民眾一樣，到Gogoro設置的換電站更換電池；現今許多民眾也改騎電動車，電池需求量大，曾有同仁連跑三處換電站，都換到沒充飽的電池而陷入「里程焦慮」，深怕遇上緊急情況，犯人將從自己眼皮底下溜走。
一名基層員警說，北市某些派出所，電動機車已有四、五十輛，卻沒專屬換電站，頗不合理，希望能設法跟Gogoro爭取在駐地內設置專用換電站。
常遇到換電站的電池沒充飽
另名派出所長則說，雖然Gogoro有增加換電站數量，實際上還是常遇到換電站的電池沒充飽。一般民眾通常深夜後鮮少外出換電池，電池經一夜充電通常能充飽，因此他會要求清晨四、五點上班的同仁，用「離峰時間」去將所內電動機車的電池換好，避免白天勤務繁忙時電動機車沒電，但這並非長久之計。
警方說，雖然政府有在二○三○年將公務車輛全面電動化的政策，但以台北市為例，士林、北投轄內有陽明山，幅員遼闊、山路崎嶇，山區的換電站較市區少，因此仍會針對轄區情況與同仁實際執勤需求，向市政府車輛審查委員會提出保留部分燃油機車的需求。
至於警方何時將會採購警用電動汽車？北市警表示，目前市府所屬機關均依市府政策規劃統一採購，依市府規劃，北市警預計在二○二七年汰換一輛電動公務汽車，其餘巡邏及偵防汽車部分，仍有待市府整體政策規劃採購。
電動機車雖環保 後勤維修保養慢半拍
台北市警局目前已有逾六成警用機車是電動機車，除了電池是一大問題，後勤保養的速度也較令人詬病。因為警用電動機車是Gogoro，維修保養通常會跟原廠預約，無法「隨到隨辦」，時間上較不彈性；另外，Gogoro保固期間是兩年，一旦過保，某些零件比油車來得貴，後勤經費若無適時提升也將成為問題。
在北市派出所擔任總務的同仁說，不論油車或電車，目前北市警每輛機車每年編列維修保養費用是兩千三百元，雖可互相挪移，且Gogoro有保固兩年，但隨著警用電動機車整體數量增加、超過保固期限的電車逐年增多，未來若遇上多輛電車同時「大修」，相關費用恐難支應。
此外，在保固期內的警用電動機車，若要回原廠保養，曾發生預約後要七到十天才能執行的情況，等於同仁要另外挪出時間，沒辦法利用勤餘或下班時間隨時前往。雖然目前坊間有些機車行，也能進行Gogoro電動機車的維修跟保養，但不少關鍵材料仍要回原廠才有。
警方指出，警用電動機車使用的資費大多是「基本款」，每月三百多元，可騎乘一百多公里；某些同仁騎乘距離較多，則會調為「中階款」，每月五百多元，可騎乘三百多公里。各單位會依實際使用狀況選擇資費，並可隨時變更。
據北市警統計，今年一至七月，警用燃油機車的油費，平均每月每輛是一卅八元；電動機車依費率不同，平均下來每月每輛是三六三元。
有基層同仁認為，警用電動機車的平均單價、平均每月資費，都比燃油機車來得貴，若相關後勤、維修速度都比燃油機車還要糟糕，豈不荒謬？
另名派出所警員表示，以市區地形而言，警用電動機車起步快、加速穩，符合警方值勤需求，也不會產生過多噪音。但也有同仁認為，燃油機車使用上較為直覺，也不用擔心長久沒使用會出現如電動機車電池「掉電」的問題，且油費與後勤保養也不貴，兩種機車各有優缺點。
警用燃油機車壞掉沒零件修 北市還有百餘輛
警用機車不論是電動或燃油都有優缺點，同仁也各有喜好，但如果要選出「人人嫌」的車款，北市警多年前採購的「捷穎」燃油機車，可說是「實至名歸」。北市警目前仍有百餘輛捷穎機車，這款機車缺點多、性能差，同仁使用起來「叫苦連天」，如今某些零件已停產，甚至有同仁去機車行維修，車行還叫不到零件。
北市警在二○一六年時，以「最低標」一千九百多萬元，採購四二二輛捷穎機車，平均每輛四萬五千元，與某些機車大廠六、七萬元的機車相比，價格相對便宜，這批機車當時有兩百輛分配到各派出所當作巡邏機車，其餘則分配到各分局偵查隊當作偵防機車。
這批捷穎機車服役不久，同仁就發現其油箱只有三公升太小，車燈還會滲水，許多車體接合處不良；騎乘起來更發現，其加速能力差，有時甚至騎沒多久還會引擎過熱而熄火，狀況連連。
北市警︰設法逐年汰除這批機車
當初捷穎機車雖然有兩年保固，廠商也在保固期內重換零件。但時至今日已過保固期，近年陸續有同仁發現剎車零件損壞導致剎車無法動作，前往機車行維修時，這才得知相關零件疑已停產，機車行也叫不到零件；苦無零件維修，目前有些捷穎機車的剎車只剩單邊有作用，同仁騎乘起來心驚膽跳。北市警表示，捷穎機車已陸續汰除，目前還有一百三十四輛在各分局偵查隊當作偵防車使用，往後也會依照車輛相關使用規定，設法逐年汰除這批機車。
(自由時報)
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重機爭取上國道 交部提前辦民調／重啟行駛高快速公路績效檢核案 若獲地方支持將研議開放
大型重機團體昨天號召車友至國道休息站或服務區，爭取行駛國道路權。交通部高速公路局表示，過去民調六成不贊成重機上國道，不過考量民團訴求，今年底前將提前完成二○二五年民調，並重啟大型重機行駛高快速公路績效檢核案，若數據改善並獲地方政府支持，再研議開放。
要求試辦開放橫向國道
中華民國大型重型機車經營同業全國促進會號召大型重機車友參與「九八走吧！上國道」活動，昨天同步在國道石碇、中壢、關西、泰安、南投、古坑、東山等七個國道服務區集結，要求開放橫向國道試辦大型重機行駛，國道警察分兵各服務區維持交通秩序，預防脫序行為，過程平和。
立院13年前通過有條件開放
該促進會理事長洪鉅順、秘書長洪葦緁認為，重機上國道是國際趨勢，重機的牌照稅、法規比照小客車，卻無法行駛高速公路，形同路權不平等；立法院已於十三年前通過「道路交通管理處罰條例」，有條件開放重機行駛國道，建議在國道三號、六號、八號等路段試辦，盼政府公平對待用路人。
11次民調 6成民眾不贊成
高公局交通管理組科長蔡明哲表示，立法院雖通過道路交通管理處罰條例第九十二條第二項規定，得依交通部公告，於指定路段、時段行駛國道，但附帶決議授權交通部應在有效控管安全風險下研議。
蔡明哲指出，十一次民調中，約六成民眾不贊成開放重機上國道；二○一七、二○二○年曾辦重機績效檢核案，兩次秩序、行為指標皆惡化；二○二○年向地方政府徵詢的結果，也表示不宜、反對或請高公局審慎評估。
不過，因應民間團體不斷爭取，蔡明哲說明，高公局將提前辦理明年民調，並將民團訴求放入民調，了解大眾想法；此外，也會重啟新的績效檢核案；若民調獲多數民意支持、檢核績效指標均改善、同時獲地方政府支持，社會整體氛圍對大型重機騎士行為觀感改善，再研議報請交通部開放。
(自由時報)
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全台7地大串連…車友集結「上銬」 爭取重機上國道
重機團體昨天全台大串連，前往石碇、中壢、關西、泰安、南投、古坑、東山等七個國道服務區集結，爭取重機能上國道，並建議先從橫向國道試辦；交通部表示，若獲多數民意支持、檢核績效指標均已改善，並獲地方政府支持，將研議開放重機上國道事宜。
昨天上午，石碇服務區吸引超過百位重機車友群聚，不少車友高舉「自上手銬」手臂，諷刺明明相關法律已經通過，自己上國道卻還犯法。
大型重型機車經營同業全國促進會秘書長洪葦緁帶領大型重機車友十多人穿上「還我路權」「三讀已過、行政怠惰」的Ｔ恤，前往國道一號中壢服務區，在服務區規定活動範圍表達訴求。
重機團體指出，立法院於二○一一年就三讀通過道路交通管理處罰條例修正條文，有條件開放重機行駛國道，立法院也建議交通部，優先開放國道三號、六號、八號等路段來進行試辦。我國於二○○二年加入ＷＴＯ後，重機比照小客車收取牌照稅，卻無法行駛高速公路，這是路權不平等。
交通部高公局說明，雖立法院通過道交條例第九十二條第二項規定，得依交通部公告規定路段時段行駛高速公路，但尚有附帶決議授權交通部應在安全性及風險性有效控管下研議。
大型重機上國道屬全國性公共政策議題，經高公局十一次民調，仍有六成民眾不贊成開放，各地方政府近次徵詢結果顯示不宜、反對或請高公局審慎評估。
高公局表示，今年民調已做完，將提前再辦理明年民調，並重啟新的大重機行駛高快速公路績效檢核案。後續若民調結果獲多數民意支持、檢核績效指標均已改善、同時獲地方政府正面支持，社會整體氛圍對大型重機騎士行為觀感有所改善，再研議報部開放大型重機行駛高速公路事宜，目前將持續關注本議題。
(聯合報)
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遊客闖武嶺陡峭邊坡 最重罰3千
合歡山武嶺停車場後方就是陡峭邊坡，太魯閣國家公園管理處已公告禁止遊客攀爬，但昨天上午有二名遊客竟不顧危險進入，一度步伐不穩向下滑動，讓其他人為其安全捏把冷汗，怒批拿命開玩笑。太管處也表示遊客行為已違反園區公告禁止事項，依國家公園法開罰一千五百元至三千元罰鍰。
合歡山武嶺周邊有不少的陡峭邊坡、懸崖，之前曾發生遊客墜落死亡案件，目前太管處在武嶺亭周邊設置護欄，禁止跨越拍照，武嶺停車場後方邊坡也有禁止進入告示牌，以免遊客發生意外。
但還是有遊客罔顧自身安全違規擅闖危險區，網友即分享一段武嶺停車場後方邊坡的影片，只見一對男女從邊坡往向下走，身穿白色衣裙與灰色外套的女子走得比較慢，疑因地勢陡峭，女子步伐一度不穩差點跌倒，邊走邊滑動，一路踢落許多石頭，造成土石鬆動，十分驚險。
根據太魯閣國家公園管理處公告禁止事項，遊客擅自進入園區未開放步道或擅離已開放步道既有路徑，依國家公園法可處一千五百元至三千元罰鍰。
(自由時報)
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中市交通號誌不連貫 成罰單陷阱
台中市道路常常出現交通號誌不連貫的問題，好不容易等到綠燈，但到下路口又紅燈，民進黨議員陳俞融便指出，交通號誌不連貫的問題，導致尖峰時段車輛被迫卡在路口中央，嚴重影響行車秩序，增加事故風險，威脅市民行車安全，更讓駕駛面臨罰單陷阱，要求市府應在尖峰時段保持號誌的連貫性，並積極應用AI科技研擬人工智慧號誌系統可能性。
交通局長葉昭甫表示，台中市主要幹道都是號誌連貫，如台灣大道、中清路，但號誌連貫不是整條路都是。一般而言是採群組式，約四至五個路口都會同一號誌。因此有可能是不連貫的路口剛好是群組跟群組之間，但會再檢討。
市議員陳俞融表示，根據市府數據顯示，中市目前有六五一五處號誌化路口，僅有五二一處號誌路口可與交通控制中心連線，占比僅七．九％，其餘六千多處號誌均獨立運作，需派員現場調整，效率低且難以應對動態交通需求。
一段紅燈一段綠燈 交通更混亂
陳俞融表示，像北區中清路一段與德化街口、五權路與育才北路口、崇德路一段與北興街口，以及西屯區甘肅路與寧夏西七街、文心路三段與西屯路，和南區復興路四段與大智路口一帶，經常出現號誌不連貫，一段紅燈一段綠燈，車輛過了第一路口，但第二路口已變紅燈，便卡在第一路口中間，對雙向來車不但危險，且交通更混亂，若設有科技執法裝置，駕駛人還會吃上罰單，加劇民怨。
號誌設計不良 反而讓駕駛搶快釀禍
陳俞融不滿的指出，交通局解釋若號誌連貫會造成駕駛超速及闖紅燈。她痛批這樣的設計反而容易讓駕駛因不想等紅燈而搶快，其實更危險，因許多未連貫的號誌路段在上下班尖峰時段，車流量大而堵塞路口，交通局應進一步檢討。
交通局表示，將持續觀察交通運行狀況，延長續進距離以提升紓解效率，並評估將AI科技納入人工智慧號誌系統的可行性，提高車流運行效率及行車安全。
(自由時報)
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號誌不連貫常塞車？ 中市府：適時調整
台中市號誌化路口有6515處，數量六都第一，但僅521處號誌路口與交控中心連線，不到一成。議員指出，不少路口交通號誌不連貫，如北區中清路、西屯文心路及南區大智等回堵嚴重，影響行車安全。交通局長葉昭甫說，號誌設定連鎖須考量路口各方向交通量、路段特性、行人穿越需求等，將適時調整交管措施、評估導入AI科技，有效紓解壅塞。
交通部統計，台中市2023年行人交通事故件數共3024件、死傷人數2906人。在路口發生的有1757件、占車禍發生處58.1%，死傷1740人、占車禍死傷數59.9%，路口是交通事故熱區。
台中市有6515處號誌化路口，民進黨議員陳俞融說，號誌數量多不代表交通順暢，其中僅521處號誌路口可與交通控制中心連線，僅占7.9%，其餘近6000多處路口號誌獨立運作，多處得加派員警調度，難以應對越來越頻複雜的交通需求。
陳俞融舉例，北區中清路一段與德化街口，西屯區甘肅路與寧夏西七街，南區復興路四段與大智路口一帶，車流量很大，但號誌不連貫，常見直行車過了路口，但前方已變紅燈，被迫卡在路口中間，有時得倒車讓橫向來車通過，增加風險。
有議員助理說，常開車去高鐵站，從西區三民路轉建國北路往烏日高鐵，因號誌不連貫造成路口回堵，尤其中山醫學院一帶，學生騎機車數量眾多，目睹不少騎士在轉紅燈前搶快通過，險象環生。
交通局指出，號誌連鎖必須考量路口各方向的交通量，路段特性、路寬和行人需求等，部分路口鄰近幹道號誌路口車流回堵，駕駛人多未保持路口淨空，穿越不易，將適時調整交管措施。另南區建國北路拓寬，市區往高鐵的駕駛人可利用三民西路或慶順路，避開車多的路段。
(聯合報)
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中秋不樂？北農推烤肉組 員工爆強迫認購
內容物無蔬果 訂目標組數造成員工壓力 簡舒培批偏離職責、經營方向錯誤
中秋節將至，台北農產運銷公司今年推出二一九九元的「烤肉組合」，限量一萬組，內容物卻沒有蔬果，員工還被強迫要求認購、對外推銷，造成壓力；據了解，主任、經理級需認購五十組、課長廿組、管理組長十四組、拍賣員四至五組。台北市議員簡舒培批評，北農偏離農產運銷職責，涉足推銷烤肉組，甚至要求員工認購，顯示經營方向錯誤。
一組2199元 內含海鮮和肉品
北農表示，二一九九元的「桂月講究烤肉組」，結合米其林餐廳選用的台灣頂級豬肉品牌「究好豬」，且於二○二一年成為台灣首家榮獲符合「穀研所驗證雙潔淨標章」的豬肉調理食品；其他包括國內高級生鮮超市常見的「天和鮮物」與知名的「陸仕」鐵板烏龍麵等，各品項單價總和二八九九元，整組買回僅二一九九元，CP值高。
北農︰多元服務 沒有強制
北農副總路全利回應，蔬果是公司的專業，不過考量消費者在中秋節有烤肉需求，為提供多元化服務，因此推出烤肉組，也選擇嚴選、知名的商家配合；另公司推廣商品也希望同仁同心協力行銷，雖各單位有訂目標，但並沒強制，只是推廣行銷的一種模式。
員工︰怕影響考績 含淚購買
有北農員工爆料，北農要求員工認購，甚至根本沒公文就要求，相當不合理，有些拍賣員薪水也不高，若不買擔心考績被打低，影響年終及晉升，導致員工們只能自掏腰包含淚購買，大家更怕的是，這次賣烤肉組，下次不知要賣什麼？二一九九元還要求購買多組，對員工來說是負擔。
拍賣員︰推銷恐欠人情 不妥
有拍賣員表示，要他們拜託產地及承銷業者購買，勢必會欠對方人情，產地或承銷業者就會要求價格上給予「福利」，拍賣本應站在公平、公正的角度，如今要拍賣員推銷，中間恐出問題，嚴重還會影響菜價。
另有北農同仁質疑，就算一組賺兩百元，一萬組賺兩百萬元，對提升北農營業收入有限，為何要逼員工吞，北農是公用事業卻造成員工上班壓力，具營業性質的是物流課與國貿課，一般同仁應以鼓勵性獎金，不應加諸業務壓力與考績，且農產公司秋節主打賣魚和肉，實在可笑可議至極。
簡舒培質疑，北農的工作是要做農產運銷，肉類、漁獲類還有畜產及漁產公司負責，如今北農卻捨本逐末，跨行到別的業務、不務正業的推銷烤肉組，不但搞錯經營方向，甚至還要員工認購，實在是很荒唐，董事長與總經理就是外行領導內行人。
(自由時報)
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羅東新轉運站往來後火車站 免費接駁
宜蘭縣羅東轉運站新站啟用後，距離羅東後火車站有三百公尺，乘客抱怨攜帶大件行李來往不便，縣府今天起啟動兩站之間免費接駁機制，尖峰時段五到十分鐘一班車，離峰間距十五到廿分鐘，在八、九號月台乘車。
距離300米 拖大行李辛苦
羅東轉運站新站六日開放國道客運、市區公車停靠，成為宜蘭縣溪南地區新的交通樞紐，因與羅東後火車站有段距離，步行往返必須穿越車水馬龍的光榮路，加上現有風雨走廊沒有連貫，雨天路面濕滑，拖著大件行李步行來往兩站被視為苦差事。
在8、9號月台乘車
新站啟用三天後，縣府宣布啟動羅東轉運站新站與羅東後火車站的免費接駁機制，安排一輛廿一人座中巴專車，另有多條市區公車路線加入接駁，前方擋風玻璃窗會放置「接駁車」告示牌，若搭乘市區公車往返兩站，上車時告知駕駛員可免刷卡付費。
羅東轉運站新站發出的接駁車，首班車在上午五點廿分發車，平日末班車晚間十點十分、假日晚間九點十分，平日一天一四五班次，假日一一八班次，乘車處集中在八、九號月台。
縣府交通處長黃志良說，羅東轉運站新站到羅東後火車站的接駁機制上路後，將視搭乘情形討論是否加開班次、擴大辦理。
尖峰5到10分鐘一班
羅東轉運站新站斥資十．六三億元新建，是地上、地下各兩層的建築物，一樓設置售票處、候車轉乘空間、商店、哺集乳室、親子廁所，二樓為行政辦公室、司機休息室，地下兩層樓規劃停車場，汽車停車位四九八席、機車停車位一二○二席。
(自由時報)
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宜蘭羅東轉運站轉乘台鐵 接駁車啟動
宜蘭縣新建的羅東轉運站9月6日啟用，距離火車站300公尺，有人抱怨太遠，穿越車水馬龍的光榮路日曬雨淋又危險。縣府昨宣布，今天啟動羅東轉運站與火車站接駁車，尖峰時段5至10分鐘1班。
(聯合報)
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撒幣沒特色 「潮台北」音樂節挨批大拜拜
人潮不如預期 民眾反應不佳 林延鳳要求明年嚴審預算
台北市政府今年跨單位參與經費超過四千萬元舉辦「TRENDY TAIPEI潮台北」活動，主活動昨晚落幕，第二天人潮增加但仍不如預期，甚至現場活動多資訊混亂、有如大拜拜無特色，民眾反應不佳。市議員林延鳳表示，臉書搜尋「潮台北」關鍵字，出現打卡貼文甚少，質疑「潮台北」號稱三萬人參與數字不實，明年度相關活動預算必須嚴審。
號稱3萬人參與 林質疑不實
根據記者觀察，台北捷運南港站及昆陽站於下午及傍晚時段並未有塞爆情況，人潮雖比平常假日還多，卻沒有辦大型活動的人潮擁擠感；潮台北各項活動受眾不明確，宣傳效果差，砸大錢卻未替台北市創造經濟效益，對比高雄昨天及前天因舉辦三場活動，市區迎來大量人潮，瑞豐夜市、巨蛋商圈被人潮塞爆，台北市實有待檢討。
朋友贈票 還有網友讓票500元破盤價
不過付費場館「JAM JAM ASIA音樂節」，晚上七時四十分台灣樂團「康士坦的變化球」表演現場人數約有八成，其餘免費舞台（如台北音樂不斷電），在晚間壓軸樂團「血肉果汁機」登場人潮湧現。
張姓民眾受訪表示，現場資訊雜亂、不夠清楚，他是因朋友說有多的票，才來看一看，但認識的藝人不多，國際藝人層級太低很可惜，原以為會和以往參加的大港開唱一樣熱鬧，到場後可感受想像中的氛圍及人潮。
王姓民眾表示，近期社群網路出現有網友讓票，甚至主打五百元的破盤價，所以他和朋友以便宜價格買到票。
林延鳳質疑，潮台北號稱三萬人參與，但數字令人質疑，如此低效益的撒幣政策，難怪副市長林奕華到場承認須檢討，市長蔣萬安更是寧可出訪美國也不願見證「慘況」。
臉書「潮台北」打卡貼文甚少
林延鳳還發現，在臉書打上「潮台北」關鍵字，出現的打卡貼文甚少，不如「大港開唱」等每每造成「洗版」搶下焦點，活動若連民眾的體驗回饋、炫耀價值都乏善可陳，也只能宣告失敗收場。
她認為，明年度相關活動預算，北流預算必須嚴審，不能再讓蔣市府假國際之名，行肆意妄為之實。
(自由時報)
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彰化養雞場飄臭味 上百村民要求遷離
彰化縣大村鄉加錫村、大崙村昨日集結上百村民至某養雞場前，抗議該養雞場每日傍晚飄出陣陣雞屎味，讓村民晚上「吃飯配雞屎味」，根本食不下嚥，要求雞場遷離。對此養雞場業者表示，近期環保噴霧系統出現故障，味道才會比較重，承諾二個月內恢復改善。
業者︰設備故障 二個月內改善
這座養雞場在當地已成立約廿年，為合法密閉式養雞場，主要生產肉雞，供給國內知名雞肉加工業者，平時該養雞場散發的臭味尚不明顯，但近期卻突然發出陣陣臭味，令附近民眾苦不堪言。昨日有上百民眾持「如不改善臭臭臭，滾出加錫村」等抗議布條，到該養雞場要求改善。
村民吃飯配雞屎味 食不下嚥
加錫村長康佰武表示，該養雞場飄散的臭味，連二公里遠的住戶都聞得到，而且每次都是在傍晚六、七點的時候，此時正是吃晚餐時間，村民「吃飯配雞屎味」，根本食不下嚥，還有村民反胃好幾個月，嚴重到去就醫，向業者反應多次仍不見改善。另外，村民們也發現，該雞場排放水有濃濃雞屎味，希望該養雞場停止營養或遷離。
大村鄉長賴志銘指出，近年環保意識抬頭，企業生財也要注重社會責任，若造成污染應儘快改善，並做好鄰里關係，不是讓民眾集結來抗議；曹嘉豪說，議會於二○二一年通過決議，新建禽畜場周遭五○○公尺不能有民宅，同時要妥善管理環保設備，避免水污染跟空氣污染外洩，產生更大的社會問題。
養雞場業者則表示，雞場設置跟設備都符合政府環保法規，為密閉水簾式飼養場，設有水簾式雞舍，控制溫度與抑止臭味溢散，初步調查，水簾系統正常運行，但內部噴霧設備有部分出現故障，加上這陣子是「出雞期」，產生大量的排泄物，味道才會比較重，已經找人來維修，同時追蹤臭味溢出的狀況，希望在二個月內完成所有問題改善。
(自由時報)
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吃飯配雞屎味 彰化大村居民抗議養雞場
彰化縣大村鄉加錫村一處養雞場臭味四溢，附近居民臭到有家歸不得，加錫村、大崙村近百名村民昨赴養雞場抗議，村民怒轟說「大家都得吃飯配雞屎味，誰受得了？」大村鄉長賴志銘也說，臭味存在已久，要求業者一定要徹底改善。業者昨致歉，並承諾會在2個月內改善。
加錫村長康佰武昨天陪村民們到養雞場抗議，康佰武說，養雞業者在當地已十幾年了，常在晚上6、7點有濃濃臭味，居民吃晚餐根本吃不下，還有「出雞時」也是臭到很恐怖，雞場周邊二公里都常有臭味。若業者若再不改善，一定抗議到底。
大村鄉農會前理事長吳榮杰住家就在養雞場旁，他說，家裡那麼臭，都不敢回家，向業者反映都說會處理，「處理後」一陣子不臭，但沒多久又臭味四溢。到場關心的縣議員曹嘉豪也說，希望業者發揮社會責任改善，環保單位也應加強稽查。
養雞場康姓業者說，千錯萬錯都是他們的錯，場區在地方落地生根，不希望造成居民困擾，對大家感到很抱歉，因最近1台環保設備壞掉，加上又是「出雞期」臭味才會比較重，會在2個月內改善。
彰化縣環保局指出，9月初接獲民眾檢舉養雞場後派員稽查，但現場臭味並未超標，環保局會繼續進行採臭稽查，一旦超標可依空汙法罰10萬元以上，也會要求業者加強畜舍管理，防止再生臭味。
(聯合報)
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新北取締無照駕駛 累犯達7成
新北市警方統計，一月至八月取締汽機車無照駕駛共二萬三五五○件，五年內二次以上累犯有一萬七七六六件，佔整體約七成，其中無照違規年齡層，廿五歲以下近四成、六十五歲以上一成。交通部公路局台北區監理所今年補助新北市機車駕訓尚有名額，民眾可多利用學習考駕照。
新北市警察局交通警察大隊表示，未成年無照駕駛違規佔一成三、十八至廿四歲年輕人佔二成四，合計達三成七；高齡者佔一成。此外，今年前八個月無照駕駛交通事故有一二八九件，其中廿五歲以下、六十五歲以上族群佔五成七。
交大說明，依規定無照駕駛可罰一萬二千元以上、五年內二次以上可罰二萬四千元。將持續加強攔查舉發，且得依規溯源舉發車主，必要時可扣車，未成年則由市府教育局、少年警察隊後續關懷輔導及約制訪談。
報名參加新北市境內普通重型機車駕訓班，並成功考取駕照者，公路局補助每人一千三百元，取得駕照參加機車道路安駕訓練者，額外再給一千二百元。
此外，捷運萬大─中和─樹林線第二期CQ880A區段標工程進行中，工程單位今天（九日）起至至十月八日，在土城區金城路三段峰廷街至延壽路之間（LG09站）、金城路二段裕民路至青雲路之間（LG10站）辦理中央分向島削減工程，施工期間請用路人配合減速。
(自由時報)
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桃市一般公園 不開放烤肉
中秋節將至，桃園市虎頭山公園設有常態性免費烤肉區，提供五十四個烤肉爐位，採現場登記，至於一般公園仍維持不開放烤肉，違者最高可開罰五千元；桃園市環保局並推薦環保賞月最佳選擇，全市有卅六處空氣品質淨化區、一二○處準空氣品質淨化區，有不少是賞月好去處，像是零光害、素有「星星公園」之稱的虎頭山環保公園，就是賞月、看夜景的好去處。
虎頭山公園免費烤肉區 現場登記
市府養護工程處強調，若民眾違規在一般公園烤肉，依「桃園市公園管理自治條例」規定，未經許可在公園營火、野炊、夜宿、燃放鞭炮或搭設棚、帳，罰鍰五百元以上五千元以上。
環保局表示，桃園市空品淨化區不乏環境優美、適合賞月的好去處，除了虎頭山環保公園，龍岡森林環保公園有廣大草坪及原生樹木，形成世外桃源的森林秘境，是紓壓放鬆的好地方；莒光環保公園種植各式花卉，四季皆有不同樣貌，也是賞花遊樂的好景點。
空品淨化區 賞月、看夜景好去處
環保局說，空品淨化區最大特色在於廣植植物，用以提高空氣淨化效益並減少人工設施，桃園市空品淨化區、準空品淨化區分布在各行政區且各具景觀，建議民眾可於中秋節找尋鄰近的空品淨化區賞月、野餐，詳情可至「桃園市空氣品質淨化區資訊網」查詢，有標註愛心符號為推薦前往處所。
(自由時報)
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冒險渡溪翻車 父溺斃、幼子失蹤
花蓮縣山區昨天中午過後大雨，花蓮市林姓男子和親友八車廿一人前往「太魯閣七雄」之一的二子山遊玩，返程時遇清昌溪水暴漲，林帶著二歲幼子駕車冒險渡溪，不慎車輛翻覆被沖走，
林男遺體昨深夜十時被尋獲，二歲幼子仍失蹤，今天投入無人機擴大搜救。
清昌溪是花蓮地方知名戲水景點，二子山則以野溪溫泉聞名，但須穿越大片溪床。昨上午天氣尚好，中午後天氣驟變下起大雷雨；花蓮縣消防局昨傍晚約五時接獲通報，指卅一歲林姓男子一行人到萬榮鄉二子山遊玩，但返程時溪水淹沒進山便道，林駕駛四輪傳動車帶著二歲幼子冒險過溪，卻在溪中翻覆。
目擊的友人向消防人員表示，溪水淹沒便道後，眾人不敢循來時路途返回，在岸邊憂心不已，林男主動說自己的車子有四輪傳動系統，可嘗試過溪，如果順利通過，其他人就可跟進；部分同行親友覺得危險勸阻，但林依然堅持，只是林開到一半溪水再度暴漲淹沒輪胎，車子在溪中央一度停下後試圖返回，但還沒掉頭，就因洶湧的溪水衝擊翻覆，林和車內二歲幼子瞬間失去蹤影，眾人馬上報案。
消防人員趕到後立即搜救，從下游的豐平橋沿岸往上游搜救，因天色快速昏暗，且溪水混濁、視野極差，晚間九時仍無發現，原本已暫停搜救，但深夜十時在下游三公里處找到林男，已經死亡。
其餘七車十九人，消防局考量暫無危險，且水流湍急，其中還有三名小孩，不宜冒險渡溪，就地安置，今天架繩或申請直升機協助撤離。
(聯合報)
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漁船正要返港…新北貢寮外海起火 13人獲救
宜蘭蘇澳籍漁船「鴻滿福三號」三天前出海捕魚，昨天上午要返回新北貢寮澳底漁港時，在外海約一浬處突起火燃燒，顏姓船長等十三人被附近漁船救起，但漁船和漁獲全毀。顏等人表示應是配電設備起火，海巡署正在調查。
據了解，鴻滿福三號本月六日從南方澳港出海捕魚，除顏姓船長和兩名船員是台灣人，其他十人是印尼漁工；昨天上午七時許漁船要返回澳底漁港，已聯絡二輛卡車前往準備裝載漁獲，卻在進港前約一浬處失火。
海巡署北部分署第二岸巡隊龍洞安檢所守望哨發現，立即回報指揮部指派艦隊分署兩艘巡防艇趕赴現場；當時有民眾在貢寮區龍洞灣岬步道上晨運，目睹後也向新北市消防局報案，消防局出動十九車卅二人協助，火勢在上午八時卅分左右撲滅。
顏姓船長說，當時快進港了，已把所有漁工叫醒準備卸魚，有人發現配電設備起火，大家拿滅火器試圖滅火無效，火勢越來越大還冒出濃煙，只好逃生；當時已無電力，救生筏動不了，還好附近漁船發現及時援救。
不過人獲救，漁船和漁獲卻全毀，顏男說捕了一輩子魚，好不容易買了屬於自己的船，如今全沒了。
因漁船載有油料，船身多為玻璃纖維材質，海巡人員滅火後，檢視現場海面未發現漏油汙染，第一時間通知航政機關發布礙航公告，提醒來往船隻注意航行安全。
(聯合報)
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黑幫酒店開打 警連七天掃黑逮百人
台北市大安區「威斯汀」酒店上月遭砸，警方查出是四海幫海岳堂與竹聯幫靜安會糾紛引發，發動「靖城專案」掃黑，七天掃蕩百人，包括砸店的海岳堂廿二人。刑事局和台北市刑大也將兩堂口列為掃蕩重點目標。
警方調查，今年五月廿三日海岳堂新舊任堂主交接，會後新堂主招待各幫大老至「威斯汀」喝酒，花七十八萬元消費，隔天凌晨要離場時海岳堂廿八歲王姓男子和李姓男子至二樓上廁所，與靜安會成員董姓男子發生衝突。
廿三歲董男是「威斯汀」酒店幹部，當時在廁所外跟廿八歲陶姓女友吵架，以為王、李想「英雄救美」，爆發肢體衝突，王、李二人被打傷，王男更被推下樓梯摔斷左腿，雙方事後互控傷害。
上月廿八日雙方到北市中正區公所調解，酒店方三男一女要求王、李撤告，口氣不佳，雙方再衝突，又被警方函送法辦。
綽號「小羽」的廿九歲四海幫海岳堂幹部黃姓男子，認為小弟調解前又被打，靜安會欺人太甚，當晚向「威斯汀」訂包廂，假扮客人出動廿二人前往砸店，但未傷人；警方事後帶回黃男等八人，其他十四人也陸續到案，依妨害秩序等罪送辦。
北市警方為此發動為期一周「靖城專案」，掃蕩海岳堂，另瓦解詐欺機房，拘提另案詐團車手熊姓男子，查出熊男因欠錢，張姓鄰居推薦工作當車手，熊男領第二次就不想做了，被張持槍恐嚇，循線再逮捕張男，查獲改造手槍和七發子彈。
(聯合報)
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未幫外送員保強制險…Foodpanda挨罰 告贏南市府
台南市政府去年四月針對外送平台業者Foodpanda未幫外送員投保汽車強制險、機車第三人責任險，開罰六萬元，業者不服提起行政訴訟；高雄高等行政法院認為，平台與外送員雙方屬於承攬契約關係，僅約定提供外送服務和報酬，自治條例規範平台須以「要保人」身分幫外送員投保強制險，牴觸保險法規定，判Foodpanda勝訴。南市府表示已提上訴。
勞動部職安署職業安全組副組長陳志祺表示，外送作業安全衛生指引主要規範對象為雇傭關係的雙方，但若是承攬關係就只能建議平台業者參考準用，外送員無論雇傭還是承攬，還要看雙方當初簽訂的合約而定，對於本案判決，職安署尊重行政法院的裁定。
勞部：已促Uber-Eats投保第三人責任險
陳志祺指出，第三人責任險目前已促成Uber-Eats投保，也積極與金管會保險局合作督促其他平台業者盡快投保第三人責任險，以落實外送員第三人責任保障。
南市議會前年通過台南市外送平台業者管理自治條例，明定外送平台業者應為外送員投保團體傷害險、汽車強制險、機車第三責任險，去年四月間，市府發現Foodpanda未依自治條例幫外送員投保規定險種，依法開罰六萬元。
Foodpanda不服提出訴願被市府駁回後，再提行政訴訟，主張強制汽車責任保險法規定只有汽車所有人有投保義務，但平台並非汽機車所有人，且外送員可同時與數個平台合作，若按條例投保險種，恐產生投保義務人衝突，自治條例要求不合理，盼法院撤銷罰單。
南市府則反駁稱，自治條例是規定平台業者應以自身費用投保，目的在於為外送員提供人身及財產保障，並非以要保人地位投保，未牴觸中央法令。
高雄高等行政法院認為，外送員與平台業者屬於承攬契約關係，雙方僅約定提供外送服務和報酬，與保險的損害賠償責任無關，因此外送員發生事故，平台並不具保險利益，該自治條例是要求平台以「要保人」身分為外送員投保強制險，牴觸保險法規定，市府要求業者投保強制險並不屬於直轄市自治事項一環，判撤銷原處分。
外送員：能直接補助保費最好
除台南外，其餘五都也都有外送平台的自治條例，但皆未規範平台須幫保強制或第三責任險，都要求業者幫投保意外傷害致失能或死亡保險，額度不得低於三百萬元，意外傷害的醫療保險金額，實支實付型不得低於三萬元、日額給付型不得低於每日三百元、住院不得低於每日一千元。
北市勞動局指出，第三責任險由車主投保，且外送員常同時與多平台合作，可能會重複投保，市府正在研議是否用補貼等方式規範。
新北一名外送人員指出，有時不一定都使用同一輛汽機車外送，保險有無效力是個問題，「若能直接補助保費最好」。
外送專法 藍白盼速立法
在野黨上會期提出的外送平台管理暨從業人員權益保障法草案，在這次行政法院的判決後再次引起討論，藍白立委昨喊話，期待外送專法在立法院本會期加速研議；綠營立委則認為，是否以立法方式協助，可開放討論。
國民黨、民眾黨立院黨團上會期皆提出「外送平台管理暨從業人員權益保障法」草案，盼強化外送平台、外送員、消費者及合作商家各方權益保障；相關議案已交社福及衛環委員會待審。
民眾黨立委陳昭姿指出，新型經濟型態日益普及，平台業者、外送員和勞務需求者之間衍生的勞動問題愈趨複雜，現行勞動法令未能有效規範，目前僅有部分地方政府各自訂定自治條例，不過，外送員遍及各縣市，再加上工作內容彈性化、零碎化、勞務關係不明確，不易行使集體勞動權。
國民黨立委洪孟楷說，經過與外送平台溝通討論，大家對於立法方向表達正面態度；既然有了新的契機點，非常期待立法院新會期開議後，可優先排案，加速立法。
民進黨團幹事長吳思瑤說，外送員作為新興產業，就業人口眾多，目前確實欠缺法律的規範，不過，是不是要用立法的方式來協助，現行相關的準備有沒有完備，都可以開放討論。
她指出，目前行政部門所推出的優先法案中，尚未有此案，行政部門是否已準備好要用立法方式來處理外送員的權益問題，民進黨團也必須與行政部門溝通。
(聯合報)
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台北大巨蛋開唱 蔣萬安紐約花旗球場取經
台北市長蔣萬安率團訪美，考察紐約花旗球場營運，為大巨蛋優化設置請益；另外，歌手周杰倫大巨蛋開唱，請歌迷點歌，蔣隔海點了「告白氣球」，並重遊當年向妻子石舫亘求婚地點。
蔣萬安等人先參訪紐約世界貿易中心轉運站，再轉往花旗球場（Citi Field），在球場市場行銷主管接待下，考察球場動線與空間規畫。花旗球場是職棒大都會隊主場，以現代化設計和對棒球傳統保存而聞名。
大都會隊3名台籍員工分享擔任數據分析師、營養師的工作經驗，也解說球場的空間活化配置，如特別保留一塊空間做迷你棒球場讓孩子打球，並在中場休息直播迷你球場的賽況。
行程重點是為大巨蛋演唱會取經，因花旗球場除了棒球賽，也是演唱會場，8月就辦3場演唱會。舉辦演唱會時，會將全壘打牆附近及最頂層等冷門座位區改建成沙發區、家庭包廂及啤酒暢飲區，平均票房8成以上。
據了解，大巨蛋現階段剛落成暫無將一般座位區改建規畫，但球場內3樓本身就設有VIP區域，約有30幾間包廂，活動主辦方只要有租借，皆可開放售票。
周董演唱會 市長議長點歌
外界期待台北大巨蛋辦演唱會，10月5日歌手江蕙將在國慶晚會復出開唱，周杰倫演唱會將在12月上旬登場。周杰倫前天在IG貼文「說吧！想聽什麼」，蔣萬安跨海點唱「告白氣球」；議長戴錫欽除點「夜曲」、還笑稱「因為我們很忙」，希望再加點「牛仔很忙」。
(聯合報)
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高雄公車站牌缺到站動態 挨批不便民
公車往往被詬病難掌握到站時間，各地漸用數位化改善，高雄近5千座公車站牌，卻僅近800處的站牌是電子紙或有附掛設動態資訊看板、占16%，有議員質疑不便民，沒裝公車App的長者常只能枯等，應加速汰換直立式燈箱站牌，尤其毀壞嚴重者優先汰換。高市府表示，每年都會向中央申請補助汰換150座舊式站牌。
市府統計，近5千座公車站牌，77座是「太陽能電子紙智慧型站牌」、38座是「直立式智慧型公車站牌」，另658處公車站設LED或LCD動態資訊看板，附掛於候車亭、直立式站牌上，都能提供即時到站資訊。
市議員張博洋說，公車抵達時間不確定性高，年長者、行動不便者或觀光客未安裝公車動態App，或不會使用行動網路，在傳統公車站牌前因無法得知公車進站時程，只能原地枯等，間接影響搭乘意願，且全市超過3千個滾筒或旗桿式站牌、550座直立燈箱式站牌，多數設置超過10年，站牌只有公車路線，有夜間照明不足、不易閱讀等缺點。
張博洋認為，市府3年前在市區商圈設38座智慧型公車站牌，整併尺寸凌亂的站牌，面板顯示3條以上動態資訊，還加入能按取的招呼燈，都讓候車更加友善，礙於這類站牌用電申請不易，市府轉用太陽能電子紙站牌，裝設無須申請用電、接電埋管，在道路上安裝無產權爭議，可多推動。
交通局回應，智慧型公車站牌和太陽能電子紙站牌經費皆為20萬，但電子紙站牌優點更勝，市府已設77處電子紙站牌，今年將再增加40處，年底達117處，明年預計再增加40處，部分地區考量站點腹地與運量不多，仍以滾筒或旗桿站牌為主，鼓勵民眾多下載iBus App查詢公車動態。
此外，目前台南約4500處公車站，有LED跑馬燈、LCD螢幕、電子紙等電子化到站資訊顯示設備約1350處，約占3成，南市府公共運輸處長吳俁之說，每年固定新設70至100處，但須因地制宜採用適合的設施，而南市9年前就全面布設虛擬智慧站牌，手機掃描站牌上QR Code，就會出現該站每條公車預估到站時刻，近年更將QR Code延伸應用在「智慧等車」系統，還可進一步通知司機有人候車。
(聯合報)
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5區7路段 新北試辦大重機停車格
北北基大型重機數已近9萬輛，停車一位難求，各縣市做法又不同，車主無所適從。新北繼路外停車場規畫專用停車格，選定板橋等5區7路段設「路邊重機專用停車格」，9月15日起陸續開放。車主抱怨專用車格供不應求，建議畫大一般機車格，以利停車。
截至今年7月，新北大重機有5萬5490輛，北市約3萬輛，基隆4197輛，停車成難題。新北市開放汽車格供停放，但是經常只停1輛，汽車駕駛常不滿浪費停車空間。
新北市交通局分析常有大重機停車的路段，選定板橋區公園街、文化路2段182巷、新莊區復興路1段、三泰路、八里區觀海大道、三重區新北環河快速道路下、中和區安和路7路段，試辦設置21格路邊「重機專用停車格」。
新北市交通局表示，大重機可停放在汽車格，另新北市有50處路外停車場共計355格設有大重機專用格；專用車格以部分汽車格重畫為寬1.5公尺、長2.5公尺大重機專屬車格，1汽車格可畫出3格。許多大重機騎士爭取使用一般機車格，但交通局擔心衍生糾紛，局長鍾鳴時直言「統計有93%的大型重機停不進去」。
台北停管處4月起先在徐州路與杭州南路規畫30格「2.5公尺斜向重機格」，試辦6個月，預估可停99%以上大重機；6月中再向交通部提報試辦「2機車格停放1輛大重機」，一般機車族卻憂心壓縮停車空間。北市停管處表示，會視需求調整位，降低影響。
北市交通局停管處企劃科長梁力元表示，北市過去曾試辦汽車格畫一半或大型車格，不過使用率低，不少車主抱怨停車格偏僻或太遠，重新調整後，目前計畫在熱區試辦一般機車與大重機混用，待交通部運輸研究所通過後1個月上路，情況良好再試辦6個月。
基隆市交通處長王圳宏說，基隆市路邊、路外停車場都開放汽車格供大重機停放，一車一格，專用停車格位將觀察雙北市辦理成效。
大重型機車經營同業全國促進會理事長洪鉅順說，新北試辦專屬車格是好的開始，但共享是主流，如果1個車格只給1輛機車或汽車，恐難發揮效益；他認為可讓多數重機停一般機車格，「希望能逐步開放」。
(聯合報)
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台南鎮北坊歷史街區 整修2年揭牌
台南市北區鎮北坊歷史街道整合計畫斥資約4700萬元，共改造3條歷史街區，總長約1054公尺，包括路面翻新為友善行人的石板鋪面、歷史韻味的建築立面搭配造景燈等，歷經2年工程，昨市長黃偉哲主持竣工暨揭牌典禮。居民直言，在夜間漫步古都時也別有一番風味。
北區區公所表示，鎮北坊歷史街道整合工程包含2.5公尺寬、舊稱「大銃街」的自強街中、北段，及古廟三老爺宮前的裕民街、元和宮前後的北華街，以改善老街路面沉陷軟底基礎、翻新老舊排水溝、更換歷史街道鐵蓋板，並在巷口設截水溝，改善排水，也針對古蹟烏鬼井周邊環境整理。
黃偉哲為老街揭牌並說，完成後的街道風貌整潔美觀，讓民眾能有更平穩且安心的道路環境，未來透過巷弄閒置空地整理規畫，相信可再現鎮北坊歷史街區風華。
從小在自強街長大的張姓民眾說，原本巷內水溝破爛，連鎖磚髒兮兮，經這次程煥然一新，別有一番韻味。
(聯合報)
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桃園垃圾轉運站退場 擬設倉儲式
桃園市龜山區大埔垃圾轉運站飄散臭味，引起民怨反彈，桃市府近期規畫在華亞科技園區另設倉儲式轉運站，盼密閉運作改善異味外散，又遭民代質疑「換湯不換藥」。環保局昨回應，經評估設置垃圾轉運站仍有必要性，後續除設置完善汙染防治設施，也會增加清運人車，提升轉運效率。
大埔垃圾轉運站鄰近機捷A7國立體育大學站，因新建案、移入居民多，衍生臭味多次遭到批評，民代也質疑轉運站沒有完整的汙水處理設施，汙水直接排放野溪，恐威脅龜山人健康。
在議員要求下，市長張善政今年5月承諾，大埔轉運站將以年底退場為目標。環保局近期規畫具體措施，預計在華亞科技園區設置倉儲式轉運站，採負壓密閉運作，今年11月發包、明年3月完工。
不過此方案引發議員陳雅倫質疑，認為該站未來在華亞一路上，反而更靠近人口密集區，導致周邊文化里、大華里、舊路里、樂善里、文青里反彈；且新設轉運站所費不貲，短期內不會拆除，「這樣龜山還要忍受環境負擔幾年？」
議員李宗豪表示，遷址及設備優化是轉運站退場前的短期改善計畫，環保局應上網公告每日進出垃圾量、落實當日轉運，並提出計畫，具體說明轉運站退場需要增加多少垃圾車量和清潔隊員人力。
環保局回應，經評估龜山區如不設置轉運站，民眾等候垃圾車時間平均將延後約50分鐘，夜間17條清運路線會有半數路線收運結束時間超過晚上9點45分，勢必將嚴重影響居民生活，轉運站仍有存在必要。
環保局長陳世偉表示，未來轉運站除自露天式改為倉儲密閉轉運模式，設置完善汙染防治設施，也將增加清潔隊員及清運車輛；新設置的轉運站預估經費為3000萬元，環保局已經向環境部爭取經費補助，並持續聽取當地民代的意見，納入政策評估。
(聯合報)
生活
本週汽油降6角、柴油漲3角
台灣中油昨宣布，自今日凌晨零時起，汽油每公升調降○．六元、柴油調漲○．三元，參考零售價分別為九二無鉛汽油每公升二十九．五元、九五無鉛汽油三十一元、九八無鉛汽油三十三元、超級柴油二十八．二元。台塑石化也表示，自今日凌晨一時起，調降汽油批售價○．六元、調漲柴油批售價○．三元，市場零售價格由加油站自行決定。
(自由時報)
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低氣壓接近 未來一週出門要帶傘
未來一週天氣易降雨，民眾外出要記得攜帶雨具！中央氣象署昨預報指出，今、明兩天大台北、東半部地區有不定時短暫陣雨，其他地區也要留意午後局部大雨，週三水氣略減，但週四起至下週日又水氣漸增，迎風面的東半部地區下雨機率高。
中央氣象署預報員林定宜指出，因低氣壓接近，今、明兩天的天氣不穩定，大台北、東半部地區有不定時短暫陣雨，其他地區則有午後雷陣雨，甚至局部大雨機會，而中部沿海地區清晨受海陸風輻合作用，會出現零星短暫陣雨。
林定宜表示，週三低壓帶遠離、水氣較少，但北部地區仍有零星短暫雨勢，其他地區為午後短暫雷陣雨；週四至下週日因台灣附近仍在低壓帶，天氣不穩、水氣漸增，迎風面的東半部地區下雨機率高，其中週六、下週日北部要留意局部短暫陣雨。
今明高溫34度 週三略升
溫度方面，林定宜說明，今、明兩天雲量及水氣多，不會出現特別極端的高溫，各地最高溫度普遍介於卅二至卅四度，但週三之後預估會略升一些。
林定宜提醒，本週後期，菲律賓東方海面將發展熱帶擾動，但中心、強度、路徑等不確定性尚高，是否影響台灣，有待氣象署密切觀察。
(自由時報)
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北市中秋菜價略低去年 進口肉貴2成
台北市今年中秋節前夕整體菜價比去年略微便宜，以昨日為例，整體平均蔬菜批發價每公斤為四十．四元，去年同期為四十三．九元，如常用來包烤肉的萵苣批發價每公斤十九元，去年同期則為廿八元，用來以奶油蒸烤的絲瓜為廿二元，去年同期則為卅元；至於肉品，美國、澳洲等進口牛肉比去年同期貴一至兩成，台灣肉品則持平，未有漲價情形。
本土肉品持平 玉米、蔥漲價
根據北農統計，昨天整體平均蔬菜批發價每公斤為四十．四元，萵苣批發價每公斤十九元、高麗菜廿八元、玉米四十四元、絲瓜廿二元、竹筍卅八元、蔥一二○元；去年同期整體平均蔬菜批發價每公斤四十三．九元，萵苣批發價每公斤廿八元、絲瓜卅元、玉米廿元、竹筍卅八元、蔥九十八元；其中多數蔬菜價格下降，但竹筍持平，玉米及蔥今年價格上漲。
南門市場自治會長王銓國受訪表示，美國、澳洲等進口肉品今年稍微貴一點，約漲一至兩成，台灣肉品則價格持平，建議民眾可選擇到各大市場購買肉品，現今各市場都有推出烤肉組合，不但較便宜，也比賣場新鮮。
漁產公司推海產烤肉組合
另外，漁產公司每年都會推出海鮮烤肉組合，內含蝦、魚 、干貝、小卷、蒲燒鰻、花枝丸等，還有滿額加購，如冷凍生鮮滿八百元能以加購價五十元，購買薄鹽鯖魚一片（限購三件），滿一五○○元能以九十元加購三尾秋刀魚，滿二五○○元能以二三○元加購三百克的益生菌白蝦；另還有超值第二件六折、烤肉專區三件九折等優惠。
颱風減產 嘉義帶殼牡蠣供應稍吃緊
秋節前每斤上看百元 文蛤也出現供不應求情形
中秋節將至，烤肉成為聚會必要活動，應景海鮮價格蠢蠢欲動，最熱門的帶殼牡蠣因七月底「凱米」颱風肆虐減產，供應較為吃緊，目前市場價每台斤約六十至八十元，另一必備的文蛤則依規格大小，每台斤市場價為一百到一五○元不等，秋節前這兩樣應景海鮮，仍可能上漲一、二十元。
泰國蝦1斤300元起跳
嘉義東石、布袋沿海牡蠣養殖受到七月底凱米颱風襲擊、損失慘重，影響到中秋節供應量。依目前市場行情價，帶殼牡蠣每台斤落在六十至八十元之間，越靠近中秋，最高可能喊價到每台斤一百元；去殼牡蠣產地價則為每台斤一八○元左右，中秋節前後應不至於有太大波動。
東石魚市場攤商指出，文蛤市場價格依規格大小，每台斤約一百到一五○元之間，受極端氣候影響，今年文蛤頻傳整池暴斃，災情慘重，出現供不應求現象，秋節前可能會漲一、二十元，但漲幅不至於太大。
中秋烤肉主角的蝦類，以養殖泰國蝦和白蝦為大宗，都是愈大尾價格越高，泰國蝦二十尾一台斤規格者，市場價每台斤三百元起跳，白蝦三十五尾一台斤規格者，每台斤約一八○至二五○元。
海鮮業者說，市場上白蝦以養殖為主，同樣受產量銳減影響，價格看俏，有產銷履歷白蝦則炙手可熱；台灣本土螃蟹產量有限，在物以稀為貴下，菜蟳每台斤三、四百元，處女蟳每台斤叫價六百元以上，仍供不應求。
海鮮燒烤前 要做好保鮮
嘉義區漁會退休東石魚市場主任吳純裕說，中秋烤肉應景海鮮雖看漲，但漲幅不至於太大，因帶殼牡蠣供應量略為吃緊，建議消費者提早一、兩天購買回家冷藏；白蝦新鮮度重於價格，務必仔細挑選；天氣炎熱，海鮮容易腐壞，從購買到烹煮、燒烤前一定要做好保鮮工作，才不會吃出問題。
(自由時報)
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北市生理用品補助 擴至高中職一年級
為促進性別平等教育，推動月經平權，消弭月經貧窮，並提供青春期女學生更全面的支持，台北市教育局自新學年度起，再擴大女性生理用品補助對象，將補助範圍向上延伸至高中職一年級女學生，補助對象每月有二張電子兌換券，提供十九種多元生理用品選擇。
台北市自二○二二年三月率先全國推出「國中女性生理用品補助計畫」，並於隔年三月起將補助對象向下延伸至國小高年級，此次再擴大補助對象至高中職一年級。
為提升兌換便利性，教育局透過酷課雲平台派送給高國中小的補助對象每月二張電子兌換券，供學生自行選擇合適的超商通路，包括全家便利商店、統一超商及萊爾富，提供十九種多元生理用品選擇。亦於去年開發家長帳號代領功能，家長可透過酷課雲平台親子綁定兌換，更促使家庭內性平觀念提升。
教育局指出，為落實性別平等教育，扎根月經平權議題，瑠公國中男老師王君豪希望透過男性健康教育教師角色，讓女學生可以感受到無論對男生或女生都可以自在談論生理期，他在教學上透過國際女孩日、世界經期衛生日等節慶猜謎、月經小屋與污名化和破除迷思案例，以及認識生理用品與經期大富翁等親身經驗和體驗活動，帶領學生認識生理期與月經平權。
(自由時報)
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生理用品補助 北市113學年起納入高一生
北市推動月經平權、消弭月經貧窮，自2022年起補助國中女生每月2張生理用品兌換券，兌換率僅3成6。教育局再宣布，113學年起，擴大補助對象至高中職一年級女生，可受惠人數逾6萬人。議員陳怡君認為，支持政策延伸，但有需求的高中女學生都應普發，教育局現階段只補助到高一，應普發至高中結束，讓孩子安心完成學業。
台北市從前年3月推「國中女性生理用品補助計畫」，每月透過酷課雲平台派送補助對象2張電子兌換券，學生可到萊爾富、統一超商及全家等通路，兌換19種類生理用品，滿足不同學生個別需求。去年3月起，補助對象向下延伸至國小高年級，新學年再擴大至高中職一年級。
教育局體育及衛生保健科長許巧華表示，政策上路一開始成效並不好，加上是透過學校發券，學生有時會覺得麻煩、害羞等因素不願兌換，第一年兌換率約20至30%；通路品項增加、家長可代領，去年兌換率達33至34%，今年截至7月更提高至36%。
許表示，目前教育部政策是針對高一以下不利處境者，給予補助，當初規畫政策時，也擔心部分學生恐遭貼標籤，才改採普發，不過預算若一次要放寬確有難處。
教育局統計，擴大納入高中職一年級女學生，預計新增1萬1832人可領取生理用品，總補助達6萬4041人受惠。許巧華提到，除繼續透過酷課雲派送電子兌換券外，也會在各校至少2處地點可購置生理用品，方便不利處境或有急需學生取用。
(聯合報)
政經
明年統籌款+2補助款首破兆
合計達1兆151億、較今年大增1132億 地方財政明顯改善
主計總處統計，二○二五年度各部會計畫型補助款共編列二九一一億元，加計一般性補助款二五○一億元及中央統籌分配稅款四七三九億元，明年統籌稅款及兩項補助款首度突破兆元，合計高達一兆一五一億元，較今年大幅增加一一三二億元。財主官員表示，近幾年中央透過統籌稅款搭配補助款等財源挹注，地方財政已明顯改善。
中央政府對地方財源挹注，除中央統籌分配稅款外，還有一般性補助款及計畫型補助款。根據財政部資料，二○二五年度編列中央統籌分配稅款四七三九億元，包括普通統籌分配稅款（含金融營業稅短少補助）四四六一億元及特別統籌分配稅款二七八億元，較二○二四年增加約六九六億元。
另外，主計總處編列二○二五年度一般性補助款二五○一億元，較二○二四年增加約一九九億元；至於各部會計畫型補助款，根據主計總處調查，二○二五年共編列二九一一億元，較二○二四年增加二三八億元。官員指出，明年度中央統籌分配稅款及兩項補助款合計高達一兆一五一億元，較今年度增加超過一一○○億元。
優先考量水平分配問題
財主官員表示，以往地方財政面臨不足及不均問題，近幾年中央對地方整體財源挹注持續增加，整體地方收支由二○一二年差短五八九億元，二○一五年轉為賸餘一一七億元，二○二三年整體賸餘更達六四八億元，當前整體地方財政並無不足問題，因此現階段應優先透過統籌稅款分配公式改善水平分配問題。
對於藍白陣營要求中央釋出更多財源，官員表示，中央與地方收入垂直分配應併同考量事權及支出劃分，若僅考慮釋出財源，未通盤考量事權劃分，除影響中央推動國防、社會福利及重大建設等支出預算籌措、排擠對地方政府的補助外，恐將造成不經濟支出，影響地方財政紀律。
(自由時報)
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OECD認證 台灣高度重視財政紀律
首度考察我國預算程序
經濟合作暨發展組織（OECD）代表團去年多次訪台，首度對我國預算程序進行考察，近期公布報告指出，我國是全球半導體產業領導者，半導體對我經濟及財政非常重要，我財政表現在各方面都令人稱羨，財政責任相關法制導致低債務及強大的財政紀律。
財政責任相關法制 債務低於國際基準
台灣雖非OECD會員國，但為OECD資深預算官員委員會（SBO）的正式受邀成員。財主官員表示，我國在COVID-19疫情期間經濟及財政表現受國際肯定，OECD很感興趣，去年多次派員訪台，首度考察我國預算程序；但我國非OECD成員，因此報告使用「中華台北」一詞。
人口老化及低出生率 財政上最大威脅
報告指出，我國的財政特色是絕對強調財政紀律及小政府（small government），受惠於高速經濟成長，以國際基準來看，我國債務較低，且政府沒有外債；而我國在疫情期間的經濟及稅收表現亮眼，這些稅收的運用與財政紀律承諾相符。人口老化及低出生率則是財政上最大威脅，將影響退休金及老年照護，政府已廣泛性地提出年金改革，且超額稅收很大一部分撥補年金。
OECD認為，我國有明確的財政目標，這些目標有高度的政治支持，財政責任及支出限制均定於法律位階，立法院對預算的刪減也展現此承諾；前述成果透過「高度重視歲出紀律」而獲致，未來則應將重點放在公共支出品質等。此外，我國在進行中程推估時，幾乎只重視次年度預算，可考慮在年度中經常性更新中程推估結果，以提升預算效率。
(自由時報)
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金門議長罷免今投票 戰況五五波
議員總額過半數出席 且須出席總人數三分之二同意
金門縣議會今天將舉行國民黨籍議長洪允典罷免案投票，這是地方制度法立法以來，議會層級罷免案首例。金門縣議會十九席議員中，目前有九席連署罷免，連署方與未連署方勢力在五五波之間；外界預判，「挺洪派」只要固本、不跑票，料能全身而退。
挺洪派只要不跑票 料能全身而退
近日攻守雙方鴨子划水、各有盤算，由於票數接近，如何執行手中關鍵一票，兩方守口如瓶。坊間指出，如果投票流會或增加出席總人數，提高同意門檻，罷免成功確有難度。此外，因罷免案僅限於議員之間投票，民間社會感受度不高，「似乎沒有罷免氛圍」。
罷免案提案人為國民黨籍縣議員周子傑，二○二二年底與洪允典同時角逐議長，兩人戰成九票比九票平手，後來洪靠抽籤勝出，埋下兩人心結；洪允典今年以來，陸續被爆出公器私用、切掉議會直播、介入金門酒廠人事案等爭議，周子傑串聯罷免。
依地制法規定，議長罷免投票的通過門檻必須同時符合兩項條件，包含議員總額過半數出席，以及出席總人數達三分之二同意。金門縣議員共十九席，若今天未連署的十名議員都不出席，即使連署罷免的九席議員全到場，連會都開不成。
地方人士分析，若連署方能從未連署方拉攏一名支持者投靠，不僅成會，且只要七張同意票就能通過罷免案，不過，出席人數越多，需要的三分之二同意票門檻就越高，假設十九席議員全部出席投票，需要有十三張同意票，對於原本只有九人的連署方，必須再爭取四票靠攏，因此「議長派」也如履薄冰、積極固本，以免大意失荊州。
面對議長罷免案，未連署人馬多不願意表達看法，洪允典連日來對於相關指控均未對外說明，昨天也未接手機。
議會幹部私下透露，洪允典看不慣縣府常夾帶一些「一看就不合理的案子」送審，要求縣府說明又不來，所以常見洪允典在議事殿堂對縣府公務員不假辭色，得罪不少公務員。
周子傑說，天下無難事，只怕有心人，取得「最大公約數」要靠大家的共識，他也向其他議員喊話，「世界上什麼藥都有，就是沒有後悔藥」，呼籲把握手中關鍵的一票，投下同意罷免票。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/09/09/40.jpg
(自由時報)
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楊智淵被重判九年 中共下一個懲獨對象 鎖定富察
台籍人士楊智淵被中國以「分裂國家罪」罪名，判刑九年、剝奪政治權利三年。據透露，中國仍未公開判決書及相關證據，更不讓家屬探望。而懲治台獨廿二條上路後，楊智淵遭重判，中共下一個懲獨對象鎖定八旗文化總編輯富察，恐被中共處以重刑。
中國國台辦發言人陳斌華近日聲稱，二○○八年至二○二○年間，楊智淵在台灣透過「台灣民族黨」、「一邊一國行動黨」等台獨組織，公開宣揚台獨分裂主張，制定台獨分裂行動計劃；溫州市中級人民法院八月廿六日一審公開宣判，以分裂國家罪判處楊智淵有期徒刑九年、剝奪政治權利三年。
對此，兩岸人士批評，中共在毫無證據情況下，羅織分裂國家罪名，將楊智淵過去在台灣的主張拿來判刑，還有三年附加刑，完全是無法無天；楊只是一般民眾，卻遭到中共重判關押，顯示「懲獨廿二條」就是針對台灣每一個人。
他透露，台灣政府已多次要求讓楊智淵家屬赴中探視，但中共不同意，完全漠視人權及家屬探視權。
李延賀去年三月返上海探親 遭中國秘密拘捕已逾一年半
值得注意的是，同樣被以「反分裂國家法」逮捕拘押的富察，最近有消息傳出被中共列入下一波懲獨對象，可能會被判重刑。據了解，本名李延賀的八旗文化總編輯富察，去年三月底返回上海探親時，遭中國國安單位秘密拘捕已逾一年半。
(自由時報)
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基隆998筆公有地遭占用 審計室促市府加強清查
審計部基隆審計室二○二三年決算審核資料，基隆市有及國有土地共有一三三○公頃，其中有九九八筆土地遭人占用，總面積達五．七八公頃，被占用情況嚴重。而因土地遭占用，連帶造成應收使用補償金也出現多筆積欠。基隆審計室要求市府應雙管齊下，一方面加強清理積欠使用補償金，並派人不定期巡查土地。
市府︰不定期或定期巡查、追蹤
基隆市政府財政處長謝妙蓮表示，財政處會依「基隆市政府加強清理被占用市有及國有不動產計畫」，不定期或定期巡查，追蹤辦理，並優先處理積欠金額較高者。
截至二○二三年底止，基隆市政府及所屬各機關學校負責經管的市有及國有土地，共有一萬八七六八筆，總面積達一三三○餘公頃，其中有九九八筆遭占用，較二○二二年底增加○．四一公頃，應收使用補償金也增加一二六萬餘元。
而因土地遭占用，產生的應收使用補償金，也有多筆積欠情況。審計室指出，目前應收使用補償金案件共二○九案，其中已寄送催繳函，尚未提起民事訴訟或聲請支付命令計一二三案、金額約一八一萬餘元，占欠繳案件三成。其中積欠超過一萬元的有四十三件，積欠超過十五年有二件，審計室認為市府應加強清理。
謝妙蓮說，積欠超過十五年的案件中，其中一件積欠使用補償金的案件在信義區東信段，占用面積僅二．一五平方公尺，一年使用金二百元，但當事人對市府的主張有異議，聲請地政單位另找第三公正方進行重新鑑界測繪。目前結果尚未出來，當事人表示若確實占用會繳十五年的租金，否則即解除列管。
另一件積欠十五年的案子，占用面積約三十平方公尺，但沒有房屋稅單、水電等資料，占用土地的建物戶籍設籍三人，其中一人承認為其所用，日前由基隆地方法院調解，分期繳納中。
(自由時報)
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第5次碳費費率今審議 聚焦個別產業衝擊評估
環境部今日將召開第五次碳費費率審議會，預計就不同費率方案對個別產業的衝擊進行詳細評估，由於碳費三項子法已公告，代表此次會議將進入各方攤牌討論費率的階段。環境部長彭啓明預估，碳費審議會還需要經過一、二次討論，希望能盡速拍板碳費價格，明年一月起徵。
環境部上月底已公告「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」、「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」等三項碳費制度配套子法，代表碳費計算公式底定，目前只差碳費費率出爐並完成公告程序，就能完備碳定價制度最後一塊拼圖。外界預期第五次碳費費率審議會應能進入深水區，實質討論碳費的一般費率、優惠費率。
彭啓明表示，碳費明年一月起徵，希望能盡速拍板碳費價格，碳費費率會透過審議會蒐集意見並凝聚共識，期盼再經過一、二次會議的討論就能出爐。
至於企業憂心衝擊過大，彭啓明指出，個別產業可提出自主減量計畫，高碳洩漏風險行業也有折扣優惠，壓力應不至於太大，並強調企業經營與碳費徵收是兩回事，碳費一定要收，經營困難的企業，則會由經濟部來協助。
(自由時報)
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碳費起徵費率 今2案攻防
環境部今天召開第五次碳費費率審議會，費率可望攤牌。不具名委員指出，會中將討論短、中、長期費率，起徵費率至少將有「每噸三百元」、「每噸五百元」兩套方案攻防；長期而言，估計碳費費率將在二○三○年調升至每噸一千元。
環境部日前公告碳費三子法，宣告碳定價時代來臨；環境部長彭啓明也宣布，碳費費率預計今年十月底完成審議，目標年底公告、明年元旦生效。企業明年將依照碳費三子法來試申報今年排放量，但尚無須繳費，直到二○二六年才須依二○二五年排放量與適用費率首次繳費。
環境部今召開第五次碳費費率審議會，討論可望進入深水區。不具名委員分析，碳費費率分為一般費率與兩種優惠費率，針對高碳洩漏風險行業還有折扣係數，每噸三百元以下的費率將不納入討論。換言之，費率討論可能自每噸三百元起跳。
依照規畫，碳費一般費率分為短、中、長期三階段，也就是二○二四至二○二五年、二○二六至二○二八年、二○二九至二○三○年。委員指出，每噸一千元可能是二○三○年費率定錨價。
委員表示，以此回推，若較低每噸三百元作為起始費率，對排碳大戶而言，初期有兩年緩衝，但後面兩期減碳力道要加大、加快，費率調升速度會很快。為增加減碳誘因，自主減量計畫優惠費率設計上也要配合費率增長，折扣由小至大。若以每噸五百元作為起始費率，代表未來費率成長較和緩，優惠費率設計就必須強化誘因，初始折扣就會加大力道，讓廠商願意加大減碳工作而不是繳錢了事。
環境部在上次的會議中，提出一般情境及部分產業屬高碳洩漏風險兩種情境，以每噸一百元到一千元評估對總體經濟影響，在一般情境下，對國內生產毛額（ＧＤＰ）影響約○點○四至○點四個百分點，對消費者物價指數（ＣＰＩ）影響則為○點○二六九至○點二六八七個百分點，確認對總體經濟影響不大。
環團：不能拿AI用電規避淨零責任
總統府國家氣候變遷對策委員會會議八月登場時，與會代表點出政府減碳作為不夠積極，行政院為此快馬加鞭。學者認為，樂見政府部門加大力道減碳，但如何落實執行將是考驗；環團示警，台灣已有民團聲請首起氣候憲法訴訟，國際也有相關判例，政府不能將ＡＩ用電量提升及半導體擴張需求當擋箭牌來規避淨零責任，否則未來在氣候訴訟上恐站不住腳。
台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯認為，過去環境部曾堅持二○三○年要減碳百分之卅，經濟部卻以未來用電成長飆升、綠能不如預期為由弱化目標，最終修正為國發會公布的二○三○年達百分之廿四加減一個百分點，顯然不夠積極，未來行政院能否在政治上和實際行政資源投入上給予足夠支持，將能用的工具放上檯面，有待觀察。
趙家緯直指，依氣候法規範，溫室氣體第三期目標必須今年訂出，目標遲至十月出爐壓縮了社會討論空間，參與檢視的機會也大打折扣，假使目標不夠積極，南韓憲法法院今年已宣告該國氣候法律違憲，台灣也有民團聲請首起氣候憲法訴訟，他認為政府不能直接把ＡＩ用電量升、半導體擴張需求當擋箭牌。
台大風險社會與政策研究中心主任周桂田指出，所謂「由下而上」、「由上而下」並非新思維，而是循過去做法，樂見政府部門願意加大力道減碳，但過去經驗指出，目標訂出後若不落實執行，數字再漂亮也沒用，他多次倡議行政院應設置氣候會報，由行政院長掌舵，各部會也要派次長級長官出席，確保決策由上而下能落實做到。
(聯合報)
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碳費今審議兩套方案攻防 2026年開始收費
環境部今（9）日將召開第五次碳費費率審議會，費率可望攤牌。不具名委員指出，會中將討論短中長期費率，起徵費率至少將有「每噸300元」、「每噸500元」兩套方案攻防，長期而言，費率估將在2030年調升至每噸1,000元。
環境部日前公告碳費三子法，宣告碳定價時代來臨，環境部長彭啓明也宣布，碳費費率預計今年10月底完成審議，目標年底公告、明年元旦生效。企業明年將依照碳費三子法來試申報今年排放量，但尚無須繳費，直到2026年才須依2025年排放量與適用費率首次繳費。
環境部今日召開第五次碳費費率審議會，討論可望進入深水區。不具名委員分析，碳費費率分為一般費率與兩種優惠費率，針對高碳洩漏風險行業還有折扣係數，每噸低於300元的費率，將不納入討論。換言之，費率討論可能自每噸300元起跳。
依照規劃，碳費一般費率分作短中長期三階段，也就是2024至2025年、2026至2028年、2029至2030年，委員指出，環境部先前已估算，驗證即使每噸1,000元也不會影響物價，長期來看，每噸1,000元可能將是2030年費率的定錨價。
委員表示，以此回推，若較低的每噸300元作為起始費率，且2026年才開始收費，代表對排碳大戶而言，在初期會有兩年緩衝，但後面兩期的減碳力道要加大加快，因為費率調升速度會很快，為增加減碳誘因，在自主減量計畫的優惠費率設計上也要配合費率的增長，折扣由小至大。
若以較高每噸500元作為起始費率，委員解釋，這代表未來短中長期的費率成長較為和緩，在優惠費率設計就必須強化誘因，初始折扣就會加大力道，讓廠商願意加大減碳工作，而不是繳錢了事。
環境部在前次會議上，依當時預告中的碳費收費辦法草案，提出一般情境及部分產業屬高碳洩漏風險二種情境，以每噸100元到1,000元評估對總體經濟影響，在一般情境下，對GDP影響約0.04至0.4個百分點，對CPI影響則為0.0269至0.2687個百分點，已確認對總體經濟影響不大。
環境部表示，徵收碳費是以減碳為目的，碳費費率也將交由費率審議會來決定，將努力依照日前公布的期程完成碳費制度，於明年元旦公告與試行、2026年開始收費。
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環部明年赴歐 協商抵減CBAM
碳費費率年底前定案，環境部規劃，明年將派出十人小組，赴歐盟出訪12天，與歐盟稅務及關務總署及當地智庫深入了解碳邊境調整機制（CBAM），預料也將觸及碳費如何抵減CBAM相關議題。
環境部長彭啓明日前透露，將派員前往歐盟談判CBAM議題，環境部近期公布明年預算書草案，也揭露明年將有十人小組赴歐盟參與相關研商會議。
隨著碳費費率將明朗，明年將是與歐盟談判碳費抵減CBAM細節的關鍵期。彭啓明在就任滿100日記者會說明環境部業務展望時表示，碳費只是過程，碳定價輪廓清楚後，國家淨零路徑也會重新形塑，他希望任內可將碳定價走到下一個層次。
歐盟CBAM已於2023年10月起試行，試行期間僅須申報產品碳排放量，無須繳費，原訂於2026年開始實施，但由於世界各國陸續推動碳定價制度，各國制度如何接軌，也成國際間經貿談判的重要課題。
據了解，氣候變遷署明年初步規劃派出十人小組，出訪歐盟12天，詳細釐清CBAM相關細節。環境部強調，國內碳費制度一定會與CBAM接軌，只是折抵比率、如何折抵仍須談判。
彭啓明先前也表示，政府一定會保護台灣產業發展，他將推動環境部在歐盟派駐一組人員，談判CBAM事宜，以確保我國產品出口時不受阻礙，「這有點難度，也需要有經費與人力編制」，但一定會努力推動。
(經濟日報)
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明年國防預算 多為美軍售提前付款
明年度國防預算編列四七六○億元，加計特別預算與基金，更達到六四七○億元，比今年增加四百億元以上。其中「軍事投資」增加二○三億元，但明年預算書中新增重大投資，僅有潛艦量產、新式步槍、攻擊型無人機等少數項目，總計近五十二億元。
官員指出，目前進行中的軍投案進入付款高峰，明年預算雖然增加，多數額度都用於現有計畫；如果美方產製進度超前，我方還須配合提前付款。由於預算僧多粥少，部分國造新裝備雖已完成測評，量產作業還要等一等。
將今年度預算書對明年度開支的預估，與明年度預算書編列數字比較，多項軍投案都出現數字波動。其中明顯增加的例子，包括M1A2戰車，原規畫五十四億元，實際編列八十一億元；M136火山機動布雷系統，原規畫僅三百萬元，實際編列近兩億元；海軍的岸置魚叉飛彈，原規畫二○七億元，實際編列二五○億元；空軍的MQ-9B高空無人偵察機，原規畫六十八億元，實際編列一○四億元。
官員透露，這幾案都是美方交貨進度超前，我方配合提前付款。部分款項已經先從其他軍投項目「調頭寸」，明年度編預算再補回。
實際編列額度低於原本規畫的項目，包括M142海馬士火箭系統，明年原訂編列六十八億元，實際不到四十一億元；康定級巡防艦性能提升，原訂八十三億元，實際編列七十三億元；愛國者飛彈原訂五十九億元，實編卅四億元；F-16A/B性能提升（增購彈藥），原訂五十五億元，實編五億元；F-16遠距精準武器採購，原訂編近四十億元，實編五億元。另外如海鯤潛艦、Mk48魚雷、肩射刺針飛彈、營區智慧警監系統等計畫，原訂明年就結束，如今結案時間都展延，明年編列額度也因此下降。
陸軍因應擴編新訓步兵旅與強化後備旅，明年原訂採購八百挺T75機槍，實際編列數為四百挺，餘額延到後年。特戰部隊更新降落傘，原規畫購買五六五四頂，降為四八四二頂。
國造潛艦 七艘量產艦批次生產 傳改為二、三、二 海軍未證實
至於深受矚目的國造潛艦，原定明年結案的原型艦海鯤號，將延至二○二九年度。消息人士指出，海鯤艦原編列的四九三億元預算已近告罄，未來系統優化丶構型調整的開銷，將由二八四○億元的量產預算支出；七艘量產艦原訂以「三、二、二」批次生產，也因此改為「二、三、二」。不過，對此說法，海軍並未證實。
中華戰略前瞻協會研究員揭仲表示，明年多項軍事投資案預算編列出現波動，雖然主要源於美方執行軍售的進度變化，非我方所能完全掌握，但異動項目之多、金額變動幅度之大，勢必干擾後續國軍建軍計畫的優先順序與財務調度，衝擊最大的，應該是國產武器裝備的建案以及量產規畫。
他指出，美國軍售案通常採預付性質，因此對台軍售進度超前，通常代表美國國防部專案管理人員與武器製造商的樂觀期待，未必代表進度確實「已經」超前；萬一最後執行進度不如預期，會導致大量預付款積壓在美國銀行體系，形成「預算編列未能達成預期效應」且「國造武器預算又遭排擠」的雙重損失。
冷眼集／國防預算增加 不等於軍力大振
近年每逢立院預算會期，行政院與國防部總不忘強調，國防預算又增加了幾個百分點，足見政府的重視。實際上，金額增加只足夠「消化」前幾年的計畫，新增投資案甚至不增反減。國軍乍看預算多多，與「不缺錢」還是有很大距離；鄉民視角的「軍力大振」和現實狀況間，也存在不小差異。
明年度國防預算比馬政府時代增加約五成，加計特別預算與基金的廣義開銷，數字幾乎加倍。過去屢被質疑偏低的作業維持費，七年來上升達七成。成長幅度的確可觀，也可見蔡政府與賴政府對軍費開銷的大方。
然而軍隊是因應敵情威脅而存在，評估國家安全局勢，必須放在現實局勢中比較，光看預算數字多寡，其實沒有意義。舉例而言，國防部日前宣稱，今年上半志願役招募成績高達一○四％，如此亮眼成績，卻和目前國軍人力狀況難以同日而語。招募超標或許是事實，但標準數字的訂定，是否符合實際需求？現役人員離退率是否高於預期，導致入不敷出？必須多項數據並陳，才有意義。單挑其中一項數據來做文章，不考慮其他變因，如此「統計學」就淪為十九世紀英國名相狄斯雷里所云，比「可惡謊話」更等而下之的話術。
回到兩岸實際的軍事對峙狀況，近年我方國防開銷上升，大約只勉強趕上中共軍費漲幅，不足以將傾斜的天平扭轉。五年半之前，共機飛越海峽中線還是不能想像的嚴重局面，如今天天都在上演。政府對「軍事」確實更願埋單，但「國防」是否比過去更鞏固？答案恐怕未必。
民進黨誇耀國防預算時，不忘譏諷馬政府漠視國防，批評其過度相信和解可以代替硬實力。然而綠營過猶不及，陷入另一種極端，認為軍費增加了就可不顧善意互動，甚至將敵意滋長當成下次選舉的資本。台灣面對近在咫尺、遠大於己，如今更成為新霸權的強鄰，如認為只需善意或單憑建軍就可保證安全，兩者殊途同歸，都是不切實際。
(聯合報)
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賴政府減碳新招 擬推國家公園屋頂種電
政府要降低碳排放，近期要求各部會盤點減碳力道，預計下月彙整提報府院。掌管住宅部門的內政部有意在國家公園署轄下建物或社宅推動屋頂光電，其中在國家公園種電的計畫，已引發環團與立委疑慮。
台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯指出，內政部要在國家公園發展屋頂光電，顯然是迴避問題，若要加大減碳力道，應將建物設置光電標準降低至三百平方公尺就要設置屋頂光電，否則影響的建物其實過少。國民黨立委洪孟楷表示，國家公園與社宅面積杯水車薪，恐難有立竿見影的效果。
各部會盤點減碳 10月報總統府
賴政府力拚二○五○淨零排放，第三期溫室氣體階段管制目標遲未出爐，行政院認為過去淨零作為不夠到位，近日要求環境部由上而下依用電需求、各行業別預測，訂出總量標準，各部會則由下而上加大盤點減碳力道，力拚十月彙整報總統府。
淨零排放是賴政府「國家希望工程」施政重點，亦為總統府氣候變遷對策委員會的議題主軸。台灣二○二二年公布「二○五○淨零排放路徑及策略總說明」，二○三○年我國自定貢獻（ＮＤＣ）強化目標為百分之廿四加減一個百分點。但根據環境部六月發布的國家溫室氣體排放清冊，二○二二年淨排放量較基準年二○○五年僅減少百分之一點七七，未達預期目標。
淨零轉型 政院雙策略加大力道
氣候法規定，台灣以五年為一期修訂管制目標，依法須在實施年前兩年提出，第三期（二○二六至二○三○年）目標原訂年中提出，但為因應ＡＩ和半導體用電發展，電力供需有所調整，連帶與減碳作為重新盤整。
行政院近日接連召開永續會、「氣候變遷與淨零轉型」專案小組，據轉述，身兼總統府氣候變遷對策委員會副召集人的行政院副院長鄭麗君，在小組會議中直指過去做得不夠到位，要求各部會採「調適」和「減量」雙策略，加大盤點減碳作為，無需設限，環境部負責訂出全國總量，並確認部會間是否重複計算、計算基準是否雷同，預計十月初步彙整。
社宅打頭陣 年底預告光電草案
減碳分為能源、製造、住商、運輸、農業與環境六大部門。內政部將加強建築淨零力道，由社宅打頭陣，二○三二年底累計社宅將達廿五萬戶，估每年減碳約十一點二三萬噸，最晚今年底預告「新建建築物設置太陽光電發電設備標準」草案，要求三百坪以上新建物，每廿平方公尺強制裝設一KW的太陽能板。
內政部長劉世芳也有意提升國家公園、濕地、海岸的增匯生產以求平衡，並建置國家碳匯計畫，每季公布在官網上，國家公園署所轄建物則將推動屋頂光電。
國家公園設光電 在野憂破壞景觀
內政部在減碳上有意加大建築淨零力道，讓國家公園所轄建物加入屋頂光電行列，目前正盤點設置位置，不過，在野黨立委憂心破壞景觀，也擔心回收時對大自然造成汙染，認為不應增設國家公園屋頂光電。
官員表示，除了會評估是否有效促進零碳發電，對於景觀、光害及是否影響野生動物靠近也會是考量之一，會做好一切評估。官員說，淨零排放並非只有國家公園增匯，既有建物發展再生能源落實減碳也是重要一環，儘管國家公園建物屋頂面積並不大，仍期盼能在此出點力。
國民黨立委洪孟楷表示，蔡政府推動光電至今，農地、學校、屋頂，能用的都已經用了，光電未必不好，但光是廿年後的光電板回收仍是問題，現在連國家公園、社宅等杯水車薪之處都斤斤計較，說穿了就是排碳最大戶之一的火力發電遲遲沒辦法比例下降，加上堅持非核家園、火力發電全開，只能「省小條、花大條」，難免會讓淨零戶頭永遠無法存到錢。
洪孟楷提醒，賴政府還是要正視移動汙染源、能源與火力發電等兩大排碳問題，當根源未解決，也難立竿見影。
國民黨立委羅智強指出，台灣目前十座國家公園，從郊山、高山、海洋、河海口到金門戰地，型態差異極大，內政部一律讓國家公園所轄建物加入屋頂光電行列，配套措施可能要更加嚴謹。
羅智強舉例，以太陽能板壽命廿至廿五年來說，過去即使是一般區域，都會出現廢棄太陽能板不當掩埋情形；高山可能就有更高的回收成本與風險，因此在部分國家公園有更高回收成本的情況之下，為避免不肖業者違法傾倒掩埋，內政部應預先防範。
羅智強表示，內政部應找出符合增設屋頂光電與新建物散熱、綠化、避難等需求的衡平點，不應增設國家公園屋頂光電。
民進黨立委洪申翰持不同看法，認為太陽光電沒有排放溫室氣體、水汙染的問題，回收有既定機制，無需擔心。是否影響景觀屬主觀感受，若只在屋頂設，影響不大，也與國際趨勢一致，值得鼓勵；主動式發電是未來建物要承擔的責任，這塊能做盡量做。
國民黨立委謝龍介表示，如果國家公園真的要興建屋頂光電，相關電線、纜線、輸配電的方式都要做好規範，不能只做半套；我國屋頂光電缺乏明確法規，既然有心要推廣，應同步推出嚴謹規範，本會期將要求相關單位赴立法院接受質詢，並針對屋頂光電法規提出報告。
拚2050年淨零排放 內政部訂建物三階段轉型
為逐步落實二○五○淨零排放目標，內政部昨天表示，針對建築部門訂定三階段里程碑，分別為二○三○年公有新建建築物達成建築能效一級或近零碳建築；二○四○年五成既有建物更新為建築能效一級或近零碳建築；二○五○年百分之百新建建築物及超過八成五建物為近零碳建築。
內政部表示，為達成二○三○年公有新建建築物達建築能效一級或近零碳建築的階段目標，自去年七月起，公有辦公、服務類的新建建築（G-1金融證券、G-2辦公場所）需申請建築能效評估及標示。
另自今年七月起，公有公共集會、商業、休閒文教類建築實施能效制度，並逐年擴大適用對象，公有新建建築物預計可提前至二○二六年全面達標。由於國家公園所轄建築物也屬公有建築，必須依循國家二○五○淨零排放整體路徑規畫，朝向低碳轉型，並符合建築能效相關規範。
內政部表示，各國家公園管理處已積極盤點建築物耗電設施，進行汰舊換新，並規畫相關廳舍，包括辦公室、遊客中心等設置太陽能光電板。
內政部指出，國家公園建築在設置節能、創能及儲能設施時，將考量各國家公園獨特的生態環境與自然景觀，因地制宜設計與規畫，在不影響生態保育與觀光資源的前提下，加速淨零轉型。
新聞眼／建築減碳 擴大屋頂光電才治本
賴政府接掌淨零排放任務，行政院也重新盤點減碳工具，以社宅及國家公園打頭陣雖立意良善，但過去八年，蔡政府為了達到二○二五年廿ＧＷ的光電目標，以不同名目設置「專區」引導業者在特定農漁牧區域施作光電，在農地種電也亂象叢生，確有必要重新盤點減碳策略，可惜新方案仍是杯水車薪。
建築部門占全球碳排百分之卅七，推廣淨零建築確實是邁向二○五○淨零碳排的一大關鍵，發展屋頂光電雖為正道，但現行草案方向過於寬鬆，導致能擴及的建物有限，加上只規範新建物的力道並不夠，如何改善既有建物將是考驗。內政部從轄內國家公園與社宅著手，除了景觀與發電之矛盾有必要克服，如何擴大屋頂型光電範圍才是治本之道。
立法院去年通過再生能源發展條例修正案，要求一定規模以上新、增、改建建物均需義務設置太陽光電，內政部預計在三百坪以上不分建物種類，每六坪強制加裝一ＫＷ的太陽能板，環團疾呼應下修至九十坪，增加都會再生能源發電量，也避免光電過度集中農漁村地區，卻因執行不易推動導致牛步。
與台灣人口、土地相近的荷蘭，已規範七十六坪以上住宅建物需裝設屋頂光電，台灣作為亞洲首個通過屋頂光電裝置義務的國家，卻因子法薄弱，義務面積仍不及先進國家標準。落實屋頂光電義務，才是內政部優先該作的。可惜的是，目前內政部仍以「先推動廠房屋頂」為遁辭；國土署草擬的「新建建築物設置太陽光電發電設備標準」也被環團質疑消極，涵蓋範圍有限。
據了解，內政部現已研擬三階段淨零建築目標，包括二○三○年公家建築導入能效一級以上的規畫設計，由社宅打頭陣，甚至能提前至二○二六年達標；二○四○年推動既有建築改善，二○五○年力拚公私建物全面提升能效、既有建物改善百分之八十五，但能否落實，各界打上問號。
內政部長劉世芳上任後思考如何針對所轄建物加強排碳，以及外轄濕地能對淨零排碳帶來多少新的效果，整體政策朝如何促進新建物排碳效率前進，既已邁出正確步伐，採取的手段也該更大刀闊斧，才能真正扛起建築減碳大任。
(聯合報)
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台電拒外部顧問考察核四 藍委：怕什麼
國民黨立委翁曉玲、賴士葆與王鴻薇今天排定考察核四廠，並邀請清大核工所教授李敏等外部顧問共同參與。台電昨表示，竭誠歡迎委員到廠視察，但其他外部顧問並不符合相關保安規定，因此無法一併同意核准參訪，請立委支持核電廠各項保安規定與門禁要求。
對台電以其他外部顧問不符保安規定為由，僅同意立委核准參訪，王鴻薇質疑，台電對外說設備已停產，讓專家學者共同考察，到底在怕什麼？
立法院新會期將開議，因應推動核電廠延役等相關修法，翁曉玲規畫今天上午前往考察核四廠。台電指出，針對這次的考察行程曾向立委報告，並達成協議，基於遵守國際最高核子保防要求以維護門禁有效管控，僅能同意國家賦予職權者如立委（含國會助理）、監察委員等因問政要求進入核電廠。
王鴻薇表示，此次考察並未通知媒體採訪，也是不想讓台電認為藍營想找麻煩，但不知何故，相關行程仍被媒體知曉；台電因擔心專家學者參與考察後，又寫文章提及重啟核四，但照台電說法，核四廠設備都已停產，不讓專家學者參訪，不知在怕什麼？
台電舉例，立法院經濟委員會二○二一年八月九日即依此原則，邀集國民黨立委孔文吉、洪孟楷、陳玉珍、民進黨賴品妤、民眾黨蔡壁如等十五位朝野立委及助理，進入核二廠考察。
台電說，由於龍門資產管理中心（原核四廠）內仍有台美核能和平利用合作協定列管的核子設備與組件，須遵守國際原子能總署制定的保安實體防護規範，除了核能發電相關管制稽查機關人員可申請進行執行核能發電相關管制稽查業務外，立委、監委等則依問政需求，經申請獲本公司核准後，可實地了解核電廠運作狀況。
(聯合報)
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預告期到今天 當沖降稅修法延長 券商盼改5年
財政部預告當沖降稅修法草案，預告期至今日。據了解，財政部主要蒐集到兩大意見，包括當沖降稅延長五年，較財政部的三年版本長；此外，也希望財政部長期研議合理的證交稅率，以助打造亞洲資產管理中心。財政部指出，會在整理之後審慎評估。
根據財政部在預告期間蒐集到的意見，券商擔憂，若照財政部版本只延長至二○二七年底，屆時接近二○二八年總統大選、立委改選，又要再修法延長，恐徒增變數，能否順利完成修法有更多不確定性，恐加深投資人擔憂，影響股市穩定。
其次，也有業者建議，長期而言，應研議「合理」證交稅率，因為我國一般證交稅率為千分之三，在亞股中偏高，影響國際競爭力，而當沖稅率減半後，有效放大股市成交量，財政部應站在國家發展的高度，研議合理的證交稅率，據此建構台灣成為亞洲資產管理中心的發展基石。
(聯合報)
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中信金副董吳一揆：金管會同意後 要收購到51%
決定未來國內的金融市場將呈現何種樣貌的關鍵性決策，將進入倒數七天的關鍵時刻。台新金控、中信金控搶併新光金控成為市場焦點，金管會最慢將在十六日決定是否同意中信金公開收購新光金。中信金公開收購的目標是百分之十至百分之五十一，若收到三成或四成，已達到經營權控制性股權地位的程度時，是否就會停下來？中信金副董事長吳一揆斬釘截鐵地說：「就是要收到百分之五十一！」
依照現行法規，中信金第一次申請公開收購五十天內，若來不及執行到百分之五十一的目標，則可向主管機關申請再延長五十天，也就是用最多一百天之內完成這場決定台灣金融板塊挪移的歷史性收購。
吳一揆及中信金總經理高麗雪日前接受本報專訪，吳一揆首度透露為何中信金透過公開收購新光金推動併購的原因，他指出，新光金先前委任財顧選出適合與新光金併購的名單，中信金未在名單內，中信金一直沒有「報名」的機會，只好發動公開收購。
公平作法 喊話台新金也公開收購
至於為何一定要收到百分之五十一股權？吳一揆說：「這是唯一能一次解決所有問題的作法。」這也等於宣告，中信金並非以少數股權，而是以過半的絕對主導權入主新光金，然後在三年內推動兩家金控合併。
對於台新金主張「合意併購」優先，吳一揆強調，國外從沒有這種說法，反而在多家都有意併購同一標的時，公開收購才是最能顧及股東權益的作法。例如二○一○年戴爾與惠普搶親3 PAR，就是雙方都發動公開收購競價，雖然3 PAR已和戴爾董事會簽約，但最後仍決議把公司賣給惠普。
若以中信金目前的出價來看，已比台新金多出五百億元，吳一揆主張，最公平的作法，「是台新金也對新光金進行公開收購」。
此外，新光金大股東林伯翰昨天發表聲明，呼籲內外資股東、員工股東把委託書交付給他和他的團隊，反對新光金和台新金的合併案，他並找來龍頭券商元大證券作為徵求委託書的通路。台新金則簽下委託書徵求大王張永祥、全通、長龍、聯洲三大民間徵求公司，以及富邦、永豐金證券、元富證券作為徵求通路，雙方委託書徵求大戰已率先開打。
高麗雪：外資已明白併購的綜效
至於外資最憂心的，在於保險這塊是否是個「黑洞」。為安撫外資的不安，高麗雪上周才結束在香港、新加坡的法說，期間會見十多個主權基金、資產管理背景的外資機構，從中信金近來的股價表現，可看出外資已漸漸明白這宗併購帶來的綜效。
她指出，新壽的財務黑洞沒有想像中來得大，除了在接軌IFRS 17（會計新制）方面，金管會所提出的許多在地化措施，以及外價準備金新制上路會有所幫助，未來美國聯準會降息，許多債券投資部位的未實現損失將會因為資本利得的實現而縮小。
因應需求 中信金資本額將拉高
至於金管會若允許公開收購，但要求中信金簽署增資承諾書，吳一揆說，「當然會簽！而且依金控法的規定，這本來就是併購者該盡的責任」。
中信金目前的實收資本額為二三○○億元。高麗雪指出，目前的額定資本額已可涵蓋對新光金的公開收購所需，但考量之後還有合併、增資等需求，因此，董事會決定把額定資本額再拉高九百億至三二○○億元。她以「買房子、準備生小孩」作為比喻，就好比夫妻結婚先買一間大房子，「這樣以後要生小孩也夠用」。
針對台新金一再呼籲併購不是「價高者得」，吳一揆則說，當然不是只看價格，「重點在於之後的經營和整合」，而且要檢視併購者是否具有處理發生「萬一」情境的能力，相信以中信金的規模、獲利等實力絕對能做到。
等台新出招 中信金不急著亮牌
新光金控究竟花落誰家，中信金、台新金「雙龍搶珠」大戰白熱化，九月十七日至廿三日將進入關鍵的七天，屆時雙方將展開近身肉搏戰。
金管會最慢十六日需做出准駁中信金公開收購新光金的決定，台新金法說會日前釋出不排除拉高與新光金換股比例的訊息，一旦金管會放行中信金公開收購，台新金將馬上面臨是否調高換股比例的最後抉擇。若台新金決定拉高換股比例，則台新金、新光金兩家金控都必須在廿三日之前召開董事會通過新的換股比例。
由於台新金最晚的出價時間將在九月廿三日、也就是十月九日台新金開股東臨時會的前十五天，預料中信金將採取「螳螂捕蟬、黃雀在後」策略，先看台新金是否在廿三日之前拉高價格，中信金即使跟進調高對新光金的公開收購價，也會落在廿三日之後。
也就是說，中信金即使在十六日取得金管會的公開收購核准函，也不會隔日就開始公開收購，而是在廿三日之後才會啟動收購作業。
據了解，中信金內部沙盤推演，不會在台新金出價的最後時間點之前，就急著「亮牌」。若台新金調高價格，在九月廿三日之後，中信金會把公開收購價格拉更高，但若台新金維持原價格不變，則中信金也會照原價格進行收購。
併購實務經營豐富的業界高層分析，公開收購的出價彈性原本就比合意併購來得大，前者只要經過董事會通過，就可修改價格，這使得在出價上，中信金的出價不論如何都會比台新來得高。
此外，台新金與新光金十月九日都將舉行股東臨時會，若雙方都通過換股合併，但中信金同步進行公開收購，如果中信收購取得一定成果，屆時中信是否會轉換手上的新光金股權，成為「台新新光」金控的第一大股東，甚至直接形成中信、新光、台新「三合一」？
消息人士指出，答案是未定，關鍵在於即使台新金與新光金股臨會都通過合併案，但從兩家金控將合併案送審金管會，到金管會正式核准合併案生效，依過去經驗來看作業時間長達十個月，這段時間，只要台新金或新光金其中一方反悔，舉行董事會通過放棄合併，台新金依然可以從這場合併大戰中全身而退，也就不至於出現三合一的局面。
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(聯合報)
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新光併購案委託書大戰開打 預估每張回饋喊到上百元
新光金（2888）搶親，委託書大戰開打，這次因為台新金（2887）、友好中信金（2891）的新光金大股東，雙方皆展開委託書徵求，通路商預估，雙方給通路的回饋，條件將比去年每張30至50元更好，喊到上百元不成問題，甚至有人喊到200元，想要拿到委託書的大股東，恐怕要花更高的代價。
新光金搶親，出現台新金、中信金雙龍搶珠局面，雖然股東會通知書尚未寄出，但委託書大戰隨著新光金大股東林伯翰昨（8）日登高一呼，打著不要賤賣新光金的名號出征，恐怕使得委託書徵求局面，由一方獨力徵求，變成二方共同角逐，情勢將更為複雜且激烈。
雖然台新金過去長期與全通、長龍與聯洲三大通路商合作，友好中信金的新光金大股東，看似沒有勝算，不過通路商透露，中信除了自家的通路可以收委託書，還掌握了目前經紀市占率相當高的大型券商，另外與中信是兄弟金控的凱基金控，旗下的凱基證券，是否在最後關鍵時刻，力挺自家兄弟，也是觀察指標。
據通路商指出，若中信能掌握兩家大型證券商，就有機會拿下20%的市占率，要打贏這場仗的機率就會大大提升。
至於一向在全通、長龍與聯洲等民間三大通路握有優勢的台新金，過去不僅身經百戰，透過通路動員，實力也不容忽視。
過去台新金與財政部，在爭奪彰銀經營權時，財政部就是因為掌握大型券商為其代徵委託書，保住經營權，這次中信若能靠著自家通路與大型券商，對台新而言，就會相對辛苦。
新光大股東暨大台北寬頻董事長林伯翰昨日發出三大聲明，喊話內外資股東、員工股東，呼籲把委託書交付給他以及他的團隊，林伯翰重申「可以當第一名，為什麼要當第四名金控」，呼籲股東親自出席會議並且否決台新新光金控合併。
通路商分析，林伯翰的登高一呼，使得台新金、新光金要順利通過新新併，出現變數，主要是台新金在法說會上表達不排除調整換股比例，但隨著日子一天天接近，如今本周二將進入停止過戶期，股東的期待逐漸落空，這對台新金及新光金公司派要取得股東認同的難度，也跟著增加。
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新光金花落誰家 外資持股20%…最關鍵
新光金（2888）花落誰家，是今年金融市場的最大盛事，隨著雙方委託書開打，接下來最關鍵就在外資態度，尤其兩大外資投票顧問機構ISS與Glass Lewis，在接近股東會時刻，將會出具研究報告，表態對兩方的支持與否，據了解，目前台新及中信都透過各種管道，與外資進行溝通。
去年新光金出現公司派與改革派之爭，雖然外資的態度雖然沒有成為翻盤的關鍵，但這次因為台新金與中信金採近身肉搏，進行委託書徵求，掌握20%左右持股的外資，就成為很重要的關鍵。
據通路商指出，這次台新金及中信金雙方都投入委託書大戰，若雙方勢均力敵，外資的態度就相當關鍵。通路商說，台新金要拿下跟去年新光金改革派一樣的35%水準，已是不可能，而金融圈人士指出，外資評估兩案孰優孰劣，主要有兩大指標，一是雙方併購條件，哪方對股東而言更有效益，另一則是實力原則分析，完成合併後誰的績效最好、誰對新光人壽最具增資能力。
(經濟日報)
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非居住者 可望享減稅效益
公司給付非居住者薪資，適用扣繳率是以基本工資月薪的1.5倍做為區分，未超過者扣繳率為6％、超過者扣繳率將增至18％。勞動部日前拍板明年最低工資月薪調升至28,590元，代表明年非居住者薪資扣繳率認定基準，也將隨之調高至42,885元。依據《所得稅法》規定，凡有中華民國來源所得的個人，應就其中華民國來源所得，依規定課徵綜所稅；若為非境內居住個人，而有我國來源所得者，則是在公司給付時辦理扣繳。
公司給付對象是否為「非居住者」，原則上是以居留天數183天為分水嶺，在183天以上者為居住者，應將年度中取得的我國來源各類所得等合計，減除免稅額、扣除額、基本生活費差額等，依累進稅率報繳綜所稅。
居留未滿183天者原則上為非居住者，例如外籍員工，公司給付薪資時依適用扣繳率扣稅。
依據「各類所得扣繳率」標準， 薪資應按公司給付額扣取18％，不過若月薪在基本工資1.5倍以下者，扣繳率則可降到6％。
今年《最低工資法》上路後，取代基本工資，規定與先前相同。勞動部日前召開最低工資審議會，決定明年最低工資月薪自27,470元調升至28,590元，明年非居住者薪資適用扣繳率基準也將隨之調升，自今年的41,205元提高至42,885元。
舉例來說，A先生為甲公司之外籍員工，當年度在台居留時間未滿183天，符合稅法上的非居住者，甲公司今年給付A君每月薪資4萬2,000元，高於今年認定基準（4萬1,205元），適用扣繳率為18％，應扣繳7,560元。
若A君未調薪，且維持非居住者身分，明年公司同樣給付每月4萬2,000元時，已低於最新的認定基準（4萬2,885元），扣繳率將可降到6％，僅需扣繳2,520元。也就是隨著認定基準的調整，部分非居住者薪資扣繳率將降低，即出現減稅效果。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/09/09/2/30465425.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=550&exp=3600&w=550&nt=1
(經濟日報)
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迎降息潮 銀行、券商回頭買債
降息潮要來了，銀行、券商回頭布局債券。金管會統計，7月銀行、券商同步進場補債675億元，僅壽險業站賣方，前七月金融三業已砸約8,000億元布局債券部位，賺債息又有潛在資本利得空間，一舉雙贏。
一家銀行主管說，在降息階段，銀行短期資金成本會下降，養券利差會隨降息增加，長天期債券殖利率也走低同時，債券也會有評價利益，有助提升資本利得。
簡單說，降息階段，銀行短期可賺養券利差、長期賺資本利得，自然積極布局債券部位，尤其降息後台美利差縮減，各銀行資金運用已從SWAP（換匯交易）轉鎖債券。
金管會統計，受惠7月海外債券殖利率大跌，銀行業債券投資部位扣除成本後，7月底帳上債券未實現損失大幅縮減到1,144億元，是28個月來損失最少，舊債評價損失大減，有助擴大債券潛在資本利得空間。
今年7月底三大金融業持債部位31兆6,305億元、月增1.12%，其中銀行與券商一改6月砍債，全回頭補債，僅壽險業減碼債券207億元。
素有「買債王」之稱的銀行業，7月回頭補債485億元，累計前七月已砸6,932億元買債居冠；券商7月也回頭補國內外債券190億元，又以大買海外債102億元最多，累計前七月券商買債570億元。
(經濟日報)
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微型電動二輪車 快保強制險
2022年11月30日起，道路交通管理處罰條例以及強制車險，正式將微型電動二輪車納管以及納保，但提供舊車主兩年過渡期以完成投保以及領牌，截止時間將至，金管會與產險業者呼籲盡速完成領牌與投保，否則11月30日開始，沒領牌照上路至少罰1,200元，沒保強制險違規至少罰750元。
產險業者保守估計，目前應至少有逾六成到七成微型電動二輪車車主，沒有投保也沒有掛牌，建議舊有車主如果遺失出廠證明，可以到原先購買車子的經銷商要求補開證明，假設車子已經改裝，則需要恢復，並且投保強制險，才能辦理掛牌作業。
根據金管會最新統計，相關微型二輪電動車投保件數，從2022年底的2.1萬件，至今年5月底增加至15.6萬件。
微型二輪電動車指的是以電力為主，時速上限每小時25公里，車重不包含電池在40公斤以下或是含電池在60公斤以下的電動二輪車車輛，由於使用車主愈來愈普及，因此2022年決定納入投保強制險範圍，以保障用路人安全，對政府而言，納入管理可以讓用路人分散不幸發生交通意外事務的風險補償，強制險每人傷害醫療費用給付最高20萬元，失能給付按失能等級最高200萬元、死亡定額給付200萬元。
產險業者指出，所謂2022年11月30日的期限，指的是微型電動二輪車的出廠日期，假設是出廠已經超過一年以上車輛，強制險可以選擇1年期、2年期或是3年期，保費分別為563元、971元以及1,358元，如果一次投保3年期保費、平均每年保費僅453元，還比罰鍰便宜；假設是新車強制險則要投保3年期。
部分業者提供網路投保優惠，國泰產險的微型電動二輪車網路投保優惠保費，落在60元到100元，折抵後，3年期保費優惠保費為1,258元；泰安產險提供的保費優惠，1年期到3年優惠保費落在80元到120元之間，網路投保最高可以優惠120元保費，折抵後，3年期保費優惠後為1,238元。
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(經濟日報)
國際
反對少數總理 法11萬人上街
法國總統馬克宏5日任命前歐盟負責英國脫歐事務首席談判代表巴尼耶擔任總理，引發全國性的大規模抗議，7日各地約有150場集會遊行，約11萬人走上街頭。左翼聯盟「新人民陣線」（NFP）在7月國會下議院「國民議會」決選中贏得最多席次，但馬克宏拒絕任命其提名人卡斯特出任總理，反而選擇勢力微弱的右派共和黨（LR）73歲老將巴尼耶，被左翼陣營視為對民主的背叛，揚言將反對到底。
(自由時報)
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法國大示威 喊馬克宏下台
法國7日出現上百場集會遊行、共11萬人上街，抗議總統馬克宏挑選立場中間偏右的巴尼耶成為新任總理，拒絕傾聽國會最大勢力左派的聲音。極左派則保證，將反對新政府到底。
法國國民議會改選的近60天後，法國總統馬克宏5日宣布，不接受新國會最大勢力左翼聯盟新人民陣線（NFP）推舉的人選，而是徵召勢力微弱的右派共和黨（LR）73歲資深老將巴尼爾（Michel Barnier）出任總理。
馬克宏的決定引發左翼與其支持者的怒火，大批民眾於7日、也就是帕運閉幕式前夕走上街頭，抗議馬克宏的手段。
在極左政黨不屈法國（LFI）的支持下，全國共有約150場集會遊行，數個工會、學生聯盟等組織發起動員。
不屈法國表示，全國有30萬人走上街頭，巴黎則有16萬人。據內政部稍晚公布的數字，全國共有11萬人動員，巴黎警察局則宣布巴黎遊行的參與人數為2.6萬人。
人潮揮舞著不屈法國、巴勒斯坦、彩虹旗等旗幟，以及「民主倒退」、「馬克宏下台」、「尊重選舉」等標語。示威者以學生、年輕族群為主，也有不少退休人士參與。
(經濟日報)
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川普放話 選贏清算「無恥之徒」
二○二四美國總統大選「首場」電視辯論，將於美東時間十日晚間十時（台灣時間十一日上午九時）於費城登場。民主黨候選人、副總統賀錦麗緊鑼密鼓備戰之際，共和黨候選人、前總統川普在社群媒體發文，再次表達對選舉正當性的質疑，揚言若再次當選總統，要對所有在這場選戰中做出「無恥行徑」的人展開法律清算。
川普在自家社群平台「真實社群」發文，強調「當我勝選後，這些騙徒將被以最全面的法律起訴，包括長年監禁。這麼一來，司法不會再次墮落淪喪」，「請注意，此一法律行動擴及的層面涵蓋律師、政治活動者、捐助者、非法投票者、腐敗選舉官員。這些做出無恥行徑的人將被揪出、起訴，而且很不幸地，程度將會是我國史上前所未見」。
賀錦麗陣營 批川普將對付政敵
「美聯社」報導，即使選戰幕僚敦促川普將重心置於賀錦麗，將本次選舉塑造為對通貨膨脹及邊境安全的公投，但川普近期言行顯然與幕僚的建議背道而馳，包括七日在至關重要的搖擺州威斯康辛州造勢時，指控「賀錦麗和拜登的司法部試圖把我丟進監獄，只因為犯下揭穿他們貪腐的『罪行』」。
賀錦麗陣營警告，川普若連任成功，將動用未經檢視的權力對付政敵，並赦免在二○二一年一月六日對國會發動暴力攻擊的暴動分子。
面對這場由美國廣播公司（ABC）主辦的辯論，川普與賀錦麗的備戰方式大相逕庭：前者捨棄傳統策略，持續造勢活動，後者則自五日以來，持續在匹茲堡與幕僚進行演練和準備工作。當被問及是否準備好面對川普，賀錦麗說：「是的，我準備好了」。
紐時民調 川普微幅領先
新澤西州羅格斯大學傳播與資訊學院學者克里斯蒂（Erin Christie）指出，川、賀兩人特質迥異，且此前未曾正式見面，該場辯論將具有高度啟發性，甚至左右選舉成敗。由於兩人均未表達參與更多辯論的意願，且賀錦麗陣營對ABC的麥克風靜音規定頗有微詞，排除拜登六月與川普的首次辯論，外界推估這可能是唯一一場總統候選人辯論。
紐約時報八日報導，該報與謝納學院（Siena College）對潛在選民所做的一項全國性民調發現，川普以四十八％比四十七％領先賀錦麗，仍處於誤差三個百分點的範圍內，與七月下旬拜登放棄競選連任後所做的民調基本持平，顯示儘管賀錦麗代替拜登參選讓民主黨士氣大振，但川普的支持率依然堅定。
(自由時報)
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拒用美元國家 川普擬徵100%關稅
美國共和黨總統提名人川普七日承諾，將針對不使用美元做生意的國家，對其商品課徵百分之一百的關稅，此舉將提高其他國家棄用美元的成本，為川普的關稅政見再添一根新支柱。
這位美國前任總統在威斯康辛州的造勢大會表示，「如果不使用美元，就不能與美國做生意，因為我們將對你們的商品徵收百分之一百的關稅」。
在發表這席談話之前，川普及其經濟顧問團進行了數個月的討論，研議如何懲罰積極尋求採用雙邊貨幣而非美元進行貿易的盟友或對手。知情人士先前告訴彭博資訊說，考慮採取的手段包括出口管制、貨幣操縱指控，以及關稅。
長期以來一直奉行貿易保護主義政策的川普表示，美元八年來一直遭受「重重圍攻」。中國大陸、印度、巴西、俄羅斯和南非在去年的一場峰會上討論去美元化，而川普曾表示，他希望美元繼續保持其世界準備貨幣的地位，他在七日的造勢大會上也重申這一點。
儘管最近幾十年來美元的霸主地位稍有減弱，但根據國際貨幣基金（ＩＭＦ）的數據，截至二○二四年第一季美元仍占官方外匯存底的百分之五十九，第二名歐元的占比則接近百分之廿。
威斯康辛州向來是美國總統大選的關鍵搖擺州之一，川普與民主黨提名人、副總統賀錦麗正在爭奪該州受薪勞動階級選民的支持。這些選民對拜登的經濟議程並不甚滿意，且受到川普民粹主義訴求的吸引。
美選觀測／賀錦麗、川普首度辯論交鋒 3大攻防焦點搶先看
美國總統大選辯論預計台灣時間11日上午9時登場，將是川普和賀錦麗兩人首次正面交鋒，目前賀錦麗民調暫時領先川普，但仍有許多隱性選民未表態。賀錦麗預期主打「女性、年輕、少數族裔」，對上主打「男性、藍領、白人」的川普，雙方都需精心打造人設，放大對方劣勢。
對曾任檢察官的賀錦麗而言，面對身上有多件官司的川普，最有利攻擊便是藉辯論形塑出「檢察官對決罪犯」氣氛，攻擊川普當選會戕害民主，激起中間選民反感。
對川普來說，他曾批評賀錦麗是「激進左派瘋子」，因賀錦麗出生於以嬉皮、極左派風氣聞名的加州柏克萊，紐約時報曾指出，賀錦麗自傳刪除柏克萊，就是怕嚇走中間選民。這也將是票源多為藍領的川普最大攻擊著力處，移民和經濟料成辯論焦點。
賀錦麗在全國支持率略勝川普3.1個百分點，不過仍有潛在風險。2016年川普在全國民調落後希拉蕊3到5個百分點，卻拿下最終勝利，反映美國民調可能「測不準」，關鍵是川普支持者多半不愛表態，尤其是目前搖擺州情況，兩人在喬治亞、內華達及賓州民調幾乎不相上下，且據CNN4日公布的民調，有15%的搖擺州選民尚未確定投給誰，他們的意向可能受到此次辯論結果的影響，賀錦麗須謹慎以待。
攻防焦點一：邊境移民
當初總統拜登委派賀錦麗處理美墨邊境非法移民問題，主要是協助中美洲國家改善犯罪、失業等經濟安全困境，降低偷渡誘因；但近年來無證進入美國的人數卻屢創新高，川普猛攻拜登政府邊界管控鬆散，更諷刺賀錦麗是「邊境沙皇」，應為移民氾濫負責。
大量移民湧入不僅造成多地治安惡化，更恐扭曲就業市場；部分經濟學家警告，由於非法移民通常願意接受低薪工作，在薪資和工作條件遭擠壓下，美國少數族裔工人和沒有高中學歷的人將首當其衝。
民主黨執政相對注重人權，曾多次宣布大赦，讓無證移民獲得合法身份，包括歐巴馬政府2012年推動的「童年抵達者暫緩驅逐辦法」；拜登今年6月也宣布，在美居住超過10年、沒有犯罪紀錄的無證配偶，將可申請永久居留甚至成為公民。賀錦麗若當選，很有可能延續前朝路線，這也將成為共和黨的主攻戰場。
攻防焦點二：經濟痛點
川普陣營對賀錦麗的第二個攻擊點會集中在經濟。賀錦麗目前在經濟議題的信任度落後川普，且缺乏完整、有利的經濟政策論述，其中通膨是目前美國最嚴重的問題，對任期僅剩幾個月的拜登來說，要扭轉當前經濟形勢極為困難，尤其民眾在過去一兩年都處在高通膨壓力下，對經濟的印象已經定型，現在就看賀錦麗能否端出更具吸引力的政策牛肉。
「中產階級強，美國才會強。」賀錦麗承諾上任後將落實機會經濟來復興美國中產階級，包括嚴打哄抬物價、擴大育兒減稅、降低居住成本、小型企業租稅減免擴增等，但這些政策能否贏得選民青睞仍是未知數，如何在經濟議題上拉開與川普的差距，是賀錦麗目前的一大挑戰。
攻防焦點三：人設對比
面對川普攻勢，賀錦麗可能會著重在自身人設優勢，以檢察官對決重刑犯的形象，說服選民川普是「美國民主威脅」；而她身為法律人的犀利言談風格會不會激怒川普，則是川普陣營最擔心的事。
川普若能按照幕僚設計的策略，針對政策進行有效攻擊，就能凸顯賀錦麗論述單薄的弱點；但若川普再次脫稿演出，甚至人身攻擊，反而可能為賀錦麗加分，而這也是賀陣營要求辯論全程開麥克風的原因，目的是讓觀眾看到一個未經過濾的川普。
穆斯林可能成為選情變數
前總統歐巴馬開啟了民主黨執政的黃金8年，現在絕大多數民主黨人都希望複製2008年的經驗。對民主黨來說，少數族裔、婦女、年輕選票的「彩虹聯盟」是贏得選戰的關鍵，但賀錦麗鞏固基本盤還不夠，她必須突破同溫層，爭取更多面向的選民支持，尤其是中西部地區。
目前各大機構民調都顯示，賀錦麗和川普在關鍵搖擺州戰成五五波，但以選舉人票來看川普仍佔優勢。賀錦麗若能保住中西部三大州——密西根、威斯康辛及賓州，就能跨過270張選舉人票的當選門檻，但只要其中一州失守，就很有可能翻盤。
其中密西根又被視為輸贏關鍵。位於鐵鏽帶的密西根是美國阿拉伯裔和穆斯林人口比例最高的州之一，2016年希拉蕊在這裡以1.1萬票之差敗給川普，2020年拜登則以約15萬票扳回一城，現在賀錦麗輸不起密西根。阿拉伯和中東裔的民主黨選民表示，拜登處理加薩戰爭的方式讓他們與民主黨漸行漸遠，賀錦麗得重新贏得他們的支持。
賀錦麗雖然大部分承繼拜登的政策，但在經濟和社會公平等問題上，她需要適度與拜登切割，展示自己的新政策倡議，及領導風格和願景，才有機會擴大領先優勢。
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美選觀測／副手皆出身中西部 誰能助賀錦麗、川普奪下搖擺州？
美選倒數2個月，除總統候選人賀錦麗、川普，兩位同樣來自中西部的副手華茲和范斯也極受矚目。在華茲出線後，范斯的中西部優勢明顯被稀釋，加上過往厭女言論被挖出，兩人的選民好感度差距拉大至7個百分點。來自農業州、鄰家阿伯感強的華茲，與靠鐵鏽帶工人階級、「美國夢」人設引共鳴的范斯，代表中西部的兩種典型樣貌，哪種形象較具吸引力，將是爭取威斯康辛、密西根、賓州3個搖擺州選票的關鍵。
民意分析機構YouGov與經濟學人5日公布的最新民調顯示，約42%美國成年人對華茲有好感，超過范斯的35%，且有49%民眾對范斯持負面評價，高於華茲的39%。不過兩人仍面臨全國知名度不足挑戰，預計10月1日登場的副總統辯論將是兩人提升知名度、爭取選民支持的重要機會。
而據RealClearPolitics統計各家民調，賀錦麗、川普兩人在搖擺州選情拉鋸，其中威斯康辛、密西根、賓州3個搖擺州選舉人票數共44票，賀錦麗目前在威斯康辛州、密西根州領先，賓州民調則不分上下，變數仍大。依目前情勢，這3州對賀錦麗而言更為重要，影響民主黨能否達到270票勝選門檻。
長期研究中西部的南達科他大學歷史及政治學教授勞克（Jon K. Lauck）接受Politico採訪時分析，這3州過去長期是民主黨「藍牆」，2016年被川普拿下後，該地區才又重新獲得民主黨政治關注，但現任總統拜登主要發跡於東岸德拉瓦州、賀錦麗則來自西岸加州，「民主黨需要找一個能體現內陸州文化、迎合中西部需求的人」，華茲扮演了這樣的角色。
勞克表示，中西部民眾較務實，不能用「川普當選，民主將亡」這套災難感論述來溝通，需要更具體的政策，華茲競選策略不鼓吹為民主而戰，而是更聚焦關注房價等經濟議題，是華茲聰明之處。此外，各界分析也都認為，華茲的背景對民主黨爭取喬治亞州、北卡羅來納州等地農業選民有助益。
共和黨則是利用范斯的藍領背景，及實現美國夢的故事來吸引選票。范斯成長於有藥癮、貧窮等問題的複雜家庭，卻能擺脫工人階級，參與海軍陸戰隊、甚至當上參議員，勞克指出，范斯展現了中西部文化的努力工作、奮鬥的古老價值。
范斯出席中西部競選活動時也不斷強化自身人設，例如8月底到密西根州造勢時，便主打中產階級和美國夢牌，抨擊賀錦麗讓中國電動車電池商國軒高科在當地設廠，搶走當地工作機會，並批評民主黨造成通膨、高房價。民主黨陣營也緊盯鐵鏽帶，華茲接連前往中西部搶票，誰能贏得民眾歡心仍待觀察。
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(聯合報)
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賓州 成美總統大選主戰場
隨著川普與賀錦麗角逐白宮寶座的選戰日趨白熱化，被視為傳統搖擺州之一的賓州，正成為11月美國總統大選的最重要戰場。
賓州是人口最多的搖擺州，擁有19張選舉人團票，最近幾周吸引了兩黨候選人多次造訪。根據追蹤機構AdImpact，賓州將成為政治廣告支出最多的州，兩黨競選陣營為勞動節後的衝刺預訂了1.53億美元的廣告時段，民主黨占了其中8,000萬美元。
兩黨候選人將賓州視為重中之重的戰場，凸顯該州在2016和2020年總統大選中的重要性，八年前川普以不到0.75個百分點勝出，而四年前拜登以微弱優勢拿下該州。
賓州的戰況猶如整個總統大選的縮影，川普和賀錦麗一直在該州進行巡迴演講，尋求解決高物價引發的經濟焦慮以及對就業和薪資的擔憂。川、賀僅有的一場電視辯論選在賓州舉行，更加凸顯該州的重要性。
8月的民調顯示競爭非常激烈，賀錦麗在賓州領先川普4個百分點。賀錦麗今年已十度走訪賓州，川普則在賓州至少舉行八場活動，包括他在巴特勒躲過暗殺的那場集會。
鋼鐵與水力壓裂這兩大經濟議題，可能決定賓州選民芳心所屬。水力壓裂法提振了美國第二大天然氣生產州賓州的經濟。
(經濟日報)
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中國擴大金援非洲1.64兆 網友罵翻
第十四屆中非合作論壇（FOCAC）六日落幕，中國未能提供許多非洲國家尋求的債務減免，但承諾在三年內提供人民幣三六○○億元（約一．六四兆台幣）的信貸額度和投資。但因中國經濟持續低迷，青年失業率居高不下，北京當局向非洲國家大撒幣的舉動引發網友憤怒。
二○○○年啟動的中非合作論壇，在二○一三年中國領導人習近平推出「一帶一路」倡議（BRI）後才發揮更大的作用，中國透過新的平台向非洲提供大量貸款，並投入非洲的礦產資源和基礎設施，包括修建公路、鐵路和港口等。
非洲聯盟主席穆罕默德（Moussa Faki Mahamat）在FOCAC開幕式上致詞時向北京呼籲，希望能幫助非洲國家解決償還債務的困難，強調「對於許多非洲國家來說，當務之急是減免債務，讓債務國經濟得到一個至關重要的喘息空間」。
聯合國秘書長古特瑞斯則說，非洲國家無法充分獲得債務減免和資源稀缺，是導致社會動盪的根源，非洲的債務狀況是不可持續的，並且會引發動盪。
不過，中國沒有明確表示願意向那些難以還債的非洲國家提供援助，只承諾在三年內提供人民幣三六○○億元的信貸額度，以及推動中國企業對非洲國家不少於七○○億人民幣的投資，協助非洲國家創造至少一百萬個就業機會，並提供十億人民幣無償軍事援助。
北京當局向非洲國家大撒幣的舉動立即引發網友憤怒，名為「＠財經真相」的網友發文說：「三六○○億如果三年內給中國三六○○萬失業大學生發補貼，每人一次性就可以得到一萬塊錢，可以刺激多少消費？又可以救多少人避免跳江？怪不得北京這幾天查身分證，原來也知道這會引發民怨。」
(自由時報)
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美金融風險良好 葉倫︰未閃紅燈
薪資成長速度超越通膨 經濟已達成「軟著陸」
彭博報導，美國財政部長葉倫指出，美國的金融系統並沒有「閃紅燈」，儘管就業成長放緩，美國的經濟已達成「軟著陸」。
葉倫七日受訪表示：「對美國而言，我們監督的風險指標，不論是資產估值或良好的槓桿程度，情況看起來不錯，我沒有看到閃紅燈。」她補充：「我專注就業方面的下行風險，但我認為，我們所看到的，並希望持續看到的是良好、穩健的經濟。」
葉倫發表此說法前一天，美國八月新增非農就業人口十四．二萬人，低於預期，引發股市投資人拋售，創二○二三年三月地區銀行危機以來最大單週跌幅，標普五百週線下跌四％、那斯達克跌近六％。市場憂心美國經濟恐在聯準會（Fed）降息前已步入衰退。
葉倫說：「雖然存在風險，但能夠像我們這樣，在維持強勁成長同時，有意義地降低通膨，實在令人驚奇，這就是多數人所說的軟著陸。」她強調，薪資以不錯的速度成長，超越通膨增速，而且沒有大規模裁員，每月的就業成長相當於吸收勞動市場新進者所需的水準。
8月失業率4.2％ 近5月首度下滑
根據美國勞工統計局數據，美國近三月平均新增非農人口創二○二○年中以來最低，但八月失業率降至四．二％，為五個月來首度下滑，顯示臨時性裁員已扭轉。
葉倫表示，雖然相較於疫情後的「招聘狂潮」，就業成長已出現放緩，但美國經濟深度復甦，「基本上在充分就業的情況下運行」。
她表示，美國現在面臨的挑戰是稅收相較歷史正常水準已經下滑，部份原因是前總統川普二○一七年的減稅計畫。展望十到二十年，社會安全與醫療照護也將是主要財政支出，人口高齡化與相關計畫的擴大，可能使美國財政走上無法持續的道路。
(自由時報)
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美國財政部長葉倫：經濟仍保持強韌 有望軟著陸
美國財政部長葉倫7日表示，儘管疲弱的就業報告撼動投資人並掀起股市賣壓，但美國經濟仍保持強韌，有望邁向「軟著陸」，外界不必太過驚慌。
葉倫在德州奧斯汀的「德州論壇報節」（Texas Tribune Festival）活動上說：「我們見到就業和職缺開放的熱絡程度下降，但並未見到大規模裁員。我正在關注就業的下行風險，但我認為目前經濟良好、強健，盼能繼續保持。」
她說，在走過長遠的復甦道路後，如今的就業增速已不比新冠疫情平息後的熱潮，基本上已達到充分就業。她也試圖安撫外界對經濟現狀的疑慮，「我並未見到紅燈閃爍」。
美國勞工部6日公布，上月新增非農就業人數為14.2萬人，低於市場預期的16.1萬人，再度掀起勞動市場放緩的疑慮，使標普500指數的周線跌幅為18個月來最深，外界質疑聯準會（Fed）能否達成「軟著陸」的情境。葉倫表示，美國經濟並未脫離軟著陸的路徑，得以大舉削減通膨是項驚人成就，「這就是多數人口中的軟著陸」。
她表示，預算「赤字須壓低到債務利息成本仍可控的範圍」，但也重申在拜登政府編列的預算案之下，經通膨調整過、淨利息成本在國內生產毛額（GDP）的占比，將在未來十年維持在2%之內。
葉倫也說，在美國總統拜登的任期於明年1月屆滿後，她可能不再擔任政府的高階官員，但有望近期內與中國大陸的對口官員會面。
當她被問起是否續任新政府財長，或承接新職務時，她回答，「可能不會，但...我們再看看」。葉倫成就斐然，是第一位出任美國財政部長與Fed主席的女性。
葉倫說，在未來數月還有很多工作要做，包括可能與大陸國家副總理何立峰再度會面，以控管美、中的緊張關係。
在今年4月，葉倫與何立峰在北京會晤，她當時警告，北京當局須遏止工業產能過剩，隨後拜登政府決定對陸製電動車、電池、太陽能產品及半導體大幅加徵關稅。
她說，歡迎何立峰訪問美國，她也有可能回到中國大陸，「我想，無論如何，我們其中一人都會成行」。她表示，「我們（美、中）之間已經有足夠的分歧，但沒有機會討論、從脈絡去理解這些問題，很有可能衝突會再加深」。
(經濟日報)
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就業疲軟 美專家籲Fed降息2碼
美國八月新增非農就業報告出爐後，兩名諾貝爾經濟學獎得主克魯曼、史迪格里茲皆呼籲聯準會（Fed）在一週後的政策會議上降息兩碼（○．五個百分點）；美國前財政部長桑默斯也表示，比起一、二個月前預測的降息一碼，就業的疲軟可能使Fed「更接近」降息兩碼。
克魯曼投書《紐約時報》指出，八月新增非農就業報告只是近期五項主要數據之一，這些數據釋出的訊息無他，就是「降息！降息！降息！」
他說，Fed偏好的最新通膨指數僅略高於二％目標，主要反映滯後指標「住房成本」，職位空缺報告顯示勞動市場持續疲軟，而Fed公布的褐皮書反映美國經濟逐漸放緩、通膨降低；另外，因薪資成長乏力與生產力高成長，過去一年勞動成本僅略升○．四％，加上新增就業低於預期，同時失業率未進一步上升，這五份報告彰顯兩件事。
首先，「我們贏了通膨之戰，我們沒有衰退或失業率大幅上升」；其次，反映在GDP（國內生產毛額）與就業率顯著成長的拜登榮景正逐漸流失動能，且減速驚人。Fed面臨降息太快，進而重燃通膨；以及降息太慢，致使經濟落入衰退的兩大風險中，但目前做得太少要比做得太多更危險。
克魯曼說：「Fed應降息○．五個百分點。我們已達成軟著陸，不要因為動作太慢，致使沒有將機頭拉起而毀了它。」克魯曼是二○○八年諾貝爾經濟學獎得主。
而二○○一年獲得該殊榮的史迪格里茲也主張降息兩碼，因為Fed的升息「太快、太猛」，反而使通膨問題更加糟糕。他說，通膨最大的成份是住房，而高利率使建房、購屋更形困難，因此不僅無法解決住房短缺問題，甚至推升通膨，Fed讓利率正常化至關重要。事實上，無論非農就業數據如何，他都支持大幅降息。
美國前財長桑默斯表示，非農就業報告並沒有顯示美國經濟特別不佳或陷入衰退，然而卻使Fed較接近降息兩碼；不過，首度降息的幅度並不重要，美國官員將依經濟前景調整政策。
(自由時報)
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製造美國論述 俄介選招數再升級
獲俄助攻？川普反駁
美國總統大選倒數兩個月之際，美國國家情報首長辦公室（ODNI）六日表示，俄羅斯影響本屆大選的秘密行動，比前幾年更加高明且複雜，包括透過「美國人之口」來為其論述洗白，企圖塑造有利於共和黨候選人川普選情的環境，搖擺州尤甚。川普則反駁上述說法，並指責情報機構只注意俄國，忽略中國和伊朗。
一名ODNI資深官員指出，俄國是今年試圖影響美國大選的最活躍外國政府，俄方在這方面「經驗十足、手法熟練」，正利用人工智慧（AI）更快速且輕鬆地散佈虛假資訊，同時透過專門製造話題的公司，從行銷、公共關係和其他專業層面發揮更大影響力。官員直言，俄方利用知情或不知情的美國人，來增加俄國論述的可信度。
曾調查莫斯科介選行為的前司法部國安檢察官范格瑞克（Brandon Van Grack）指出，俄方二○一六年干預美國大選後，策略和技巧都有所進步，已能透過美國媒體人士遮掩背後的俄國影響力，畢竟如果公開表明自己代表俄國政府或媒體，這些觀點將難以傳播。
俄前總理基里延科 負責「分身行動」
近日，美國政府宣布一系列打擊俄國影響力活動的措施，包括起訴俄國國營媒體「今日俄羅斯」（RT）的兩名俄籍員工，罪名是涉嫌聘請一家美國媒體公司在YouTube、TikTok、Instagram和Ｘ等社群平台傳播英語影片。美國檢察官還查獲卅二個俄國控制的網域，被用於俄國主導、名為「分身」（Doppelganger）的影響力活動，目的是破壞國際社會對烏克蘭的支持。國務院和財政部也對散佈俄國訊息的個人和實體實施制裁。
美國前情報分析師懷爾德（Gavin Wilde）指出，聯邦調查局（FBI）研判，克里姆林宮指派曾擔任總理、現為總統辦公室第一副主任的基里延科（Sergei Kiriyenko）負責「分身」行動，高於俄方一六年透過「網路研究社」（IRA）發佈虛假資訊干預美國大選的層級。當時，IRA是由俄國傭兵組織「瓦格納」首腦、之後在一場離奇空難中身亡的普里格津所管理。
針對ODNI指稱俄國介選可能是為川普助陣，川普七日在威斯康辛州造勢反駁，「司法部聲稱俄國可能再次介入我們的選舉，這一次全世界都在嘲笑司法部」。川普批評司法部過度關注俄國，「又是俄國、俄國、俄國，卻不去注意中國，也不注意伊朗」。
不過，ODNI官員表示，中國反而試圖影響州級以下的選舉，與中國在二○二二年干預美國國會中期選舉有相似之處。至於伊朗，ODNI官員首次承認，伊朗是上月曝光的川普競選團隊遭駭事件的幕後元凶。
(自由時報)
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明鏡周刊︰德艦月中穿越台海 22年來首見
巴登符騰堡號、法蘭克福號 正與美部隊參與多國區域演習
德國「明鏡周刊」（Der Spiegel）七日報導，德國海軍巡防艦「巴登符騰堡號」（Baden-Wuerttemberg）和補給艦「法蘭克福號」（Frankfurt am Main），將於本月中旬穿越台灣海峽，成為廿二年來首度穿越台海的德國海軍艦艇。
路透上月報導，巴登符騰堡號正在等待柏林的命令，準備通過台海，引發中國不滿。明鏡周刊引述匿名消息人士報導，北京不會收到有關德國船隻通過的正式通知，以凸顯柏林認為此次航行屬於正常行動。德國國防部則拒絕對此置評。
中國外交部發言人毛寧上月被問及此事時聲稱，台灣問題屬於中國內政，中方一貫反對以航行自由為藉口，損害中國領土及主權。
美國和加拿大等國近來已派遣軍艦通過台海，一旦德國也加入，將是德國船艦自二○○二年以來首次通過台海。這兩艘德國軍艦目前正與法國、印尼、義大利、日本、馬來西亞、新加坡、菲律賓和美國部隊，一起參加區域演習。
德海軍︰致力維護國際秩序
德國海軍特遣隊少將指揮官舒爾茲（Axel Schulz）六日在巴登符騰堡號到訪南韓仁川港時，於艦上飛行甲板舉行的接待活動發表演說，強調「安全可靠的海上通道是我們所有國家經濟繁榮的前提，尤其是從東南亞出發及前往歐洲和美洲的海路」，「這次部署整體目標是重申德國致力維護基於規則的國際秩序，同時在信任合作的精神下與夥伴及盟邦訓練和交流，並且防止可能發生的衝突」。
不過，舒爾茲被問到特遣隊是否會穿越台海，前往下一站馬尼拉時僅表示，透露軍艦計畫會影響任務安全。
德國布蘭登堡級巡防艦「巴伐利亞號」（Bayern）曾於二○二一年通過南海，為近廿年來首見。德國空軍七月也派遣戰機飛往日本，與日本自衛隊聯合演習。針對菲律賓和中國在南海爭議海域衝突不斷，德國第二公共電視台記者上月底隨菲國漁民前進仙賓暗沙（Sabina Shoal，菲稱艾斯柯達礁）捕魚，途中遭中國海上民兵跟蹤達四小時之久，直言中國恐嚇層級明顯加劇。
(自由時報)
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體長15公尺 體重逾10噸 西班牙發現新種恐龍化石
西班牙古生物學家最近在該國庫恩卡省，發現1種新恐龍物種「Qunkasaura pintiquiniestra」。據稱這種生活在約7500萬年前白堊紀的巨型蜥腳類恐龍，體長近15公尺，體重逾10噸，其肩膀到腳的高度約3公尺。
(自由時報)
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委內瑞拉反對派總統候選人 出逃
委內瑞拉與西班牙官員七日晚間證實，委國反對派總統候選人龔薩雷茲已「自願」離境，從委國前往西班牙尋求政治庇護。這也粉碎數百萬名委國民眾終結廿年一黨統治的希望。
委國副總統羅德里格斯七日晚間在社群媒體發文證實此一令人意外的消息，指稱龔薩雷茲幾天前自願赴委國首都卡拉卡斯的西班牙駐委大使館尋求政治庇護。委國政府也同意讓他安全離境，以「重建國內的政治和平」。
七月廿八日委國總統馬杜洛自行宣布第三度贏得總統大選，外界則質疑選舉舞弊，隨之引發國內示威抗議及國際社會批評。委國反對派則在網路上公布自己的大選計票結果，聲稱其志工從超過三分之二具電子投票機取得的選票顯示，應是龔薩雷茲獲壓倒性勝利。
對此，委國檢方日前以涉嫌在網路公開計票結果，對龔薩雷茲發布逮捕令，指控其篡奪職權、偽造公文書和串謀等罪名，而他在選後一直未公開露面，檢方連三次傳喚他不到。他宣稱若出席聽審恐「有去無回」。
龔薩雷茲和委國反對派領袖馬查多皆尚未對龔薩雷茲流亡西班牙的消息置評。西班牙中間偏左政府則表示，離境完全是龔薩雷茲自己的決定，他已搭西班牙軍機離開委國。
七十五歲的龔薩雷茲曾是職業外交官，在馬查多遭禁止參選總統的最後一刻代替競選。
(聯合報)
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教宗訪亞太：很想去中國
羅馬天主教教宗方濟各正在進行亞洲和大洋洲四國行程，將走訪印尼、巴布亞紐幾內亞、東帝汶和新加坡，惟中國大陸不在其列。不過，在方濟各啟程前，梵蒂岡發出其在耶穌會中華省媒體專訪，方濟各坦言，非常想去中國，尤其是訪問上海佘山的聖母朝聖地，也希望與中國的主教和忠誠的天主子民會面。
美國之音（VOA）引述觀察家報導，方濟各行程並沒有中國，但梵蒂岡刊出耶穌會中華省媒體訪問耐人尋味。方濟各受訪時對中方教徒說道，他們是那麼忠誠的子民。經歷許多事，卻依然對信仰保持忠誠。他並稱，中華民族擁有希望的感染力，這是一件非常美好的事；這是個偉大民族，因此不要糟蹋這分遺產，應耐心地將這分遺產傳承下去。
這並非方濟各首次積極談論中國，儘管梵蒂岡承認中華民國，與北京無外交關係。自一九二九年梵蒂岡成為獨立國家以來，也從未有教宗訪中。值得注意的是，方濟各二○一三年成為教宗後，在對外訪問中頻繁與中方保持溝通，凡飛越中國領空都會發出電報問候。外界預期，教宗接下來到訪新加坡時，將有另一次機會向北京伸出友誼之手，而新加坡約四分之三人口為華裔。
目前已有許多中國教徒赴新加坡，盼能有機會能見到方濟各。教徒陶女士稱，希望向教宗表達在中國生活和實踐天主教信仰過程中遇到的困難。她坦言宗教自由受限，教會活動只能隱藏著進行，中國地方政府對宗教組織的干預愈來愈多，希望得到來自教宗和教會的鼓勵。
(聯合報)
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葉倫近日將再會何立峰
路透七日報導，美國財政部長葉倫當天表示，總統拜登明年一月卸任後，她很可能不會再出任美國政府高官。她另提到，近期內與中國大陸對口高官會面的機會很高。
七十八歲的葉倫七日在德州奧斯汀出席德州論壇報節活動時被問到，若接棒拜登參選的美國副總統賀錦麗明年一月成為新總統，她會不會在新政府續任現職或另有任用時答道，「很可能到底了，但到時候再說」。
葉倫是美國史上首位歷任財長、聯準會（Fed）主席與白宮經濟顧問委員會（CEA）主席的女性。葉倫說，接下來幾個月，財政部工作依然繁重，她很可能與中國對口官員中國國務院副總理何立峰再次會面，以試圖管控常出現緊張的雙邊關係。
在拜登決定大幅調高中製電動車、電池、太陽能產品與半導體關稅前，葉倫與何立峰兩人四月曾在北京會面。當時葉倫提醒中國應處理工業產能「過剩」問題。
葉倫還說，她歡迎中國領導高層訪美，但也可能是她自己訪中，「我猜我們無論如何，都會（又再）進行一次出訪」。
美國財政部負責國際事務的次長夏包很快將率代表團赴北京商討經貿問題。夏包領導的美中經濟工作小組已將解決中國工廠產能過剩作為首要議題。
葉倫認為，下任美國政府有必要優先經營美中關係，雙方要由最高層與專職機構人員進行討論。
(聯合報)
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時隔7年 澳洲財長將訪陸
澳洲廣播公司（ABC）報導，澳洲財政部長查默斯（Jim Chalmers）透露，他將在本月赴中國大陸訪問。距離上一次澳洲財長到大陸訪問已長達七年之久。
查莫斯接受ABC訪問時指出，將在本月最後一周與大陸高層官員會面，並將此形容為一次「戰略經濟對話」。他表示，雙方預計討論內容將包括貿易限制、外資投資規則及關鍵礦產等敏感領域。
查默斯稱，希望雙方在關鍵礦產、關鍵基礎設施、關鍵數據等領域加強合作，同時針對較少關注的領域進行簡化。他還提到，鐵礦石和冶金煤的價格下降，反映出大陸需求減緩，而這兩者是澳洲關鍵出口商品之一。澳洲財政部預估，如果價格跌勢持續，澳洲的財政預算將因此遭受四十五億澳元（約台幣九六一億元）的衝擊。
彭博分析，在中澳兩國共同應對地緣政治緊張局勢，以及中國大陸作為世界第二大經濟體成長放緩的背景下，查莫斯此行意義重大。
報導提到，澳洲財長上一次訪陸是在二○一七年，當時由莫里森擔任財長一職。莫里森參加最後一次中澳「戰略經濟對話」。該對話自二○一四年啟動以來，為兩國間最重要的雙邊經濟會議之一。然而，因澳洲取消維多利亞州與中方「一帶一路」的合作協議，北京於二○二一年中止對話。
今年六月，大陸國務院總理李強訪澳期間，查默斯與大陸發改委副主任劉蘇社簽署諒解備忘錄，宣布重啟該對話。備忘錄指出，此對話將每年在澳中兩國輪流舉行，討論宏觀經濟環境、投資趨勢和財政政策。
(聯合報)
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陸取消製造業外資准入限制
大陸國家發改委昨聯同商務部發布新版外資准入負面清單，限制措施由卅一條減至廿九條，「製造業」領域取消全部限制措施，新制自十一月起施行。大陸商務部指出，未來將推動服務業有序擴大開放，包括電信、教育等領域。
當前大陸經濟面臨外資持續流出問題，據大陸外匯管理局日前發布國際收支平衡表顯示，今年第二季外商直接投資減少一四八億美元，為有紀錄以來第二次出現負值，如何留住甚至吸引更多外資，成為大陸經濟政策的重心。
央視報導，新版外資准入負面清單刪除了「出版物印刷須由中方控股」，以及「禁止投資中藥飲片的蒸、炒、炙、煅等炮製技術的應用及中成藥保密處方產品的生產」兩個條目；製造業領域外資准入限制措施實現「清零」。
大陸發改委負責人指出，製造業領域外資准入限制清零，最大限度開放市場，體現了大陸對外資的歡迎態度，為全球投資者打開更廣闊天地。針對新開放領域，大陸已建立較為規範成熟的行業監管制度，未來將按「內外資一致」原則實施管理。
擴大「服務業」開放則是下一步目標，發改委稱，接下來將會同有關部門持續推動服務業擴大開放，並將以創新方式放寬服務業外資准入。商務部指出，推動服務業的有序擴大開放是接下來工作的重點，包括電信、教育、醫療等領域，將能吸引更多全球優質資源、技術和資金，不僅能給大陸民眾提供更豐富的、高品質的選擇，也能給全球投資者帶來巨大商機。
此外，發改委將持續優化外資促進政策。目前正研究修訂鼓勵外商投資產業目錄，重點方向之一就是繼續增加服務業條目，引導更多外資投向服務業。
(聯合報)
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美企搶發債 金額衝四年高點 市場解讀：規避風險、鎖住低利
美國投資級企業上周發行公司債的總金額，為四年多來最高，目的是規避經濟數據變化莫測所引發的市場動盪，如今時值聯準會（Fed）9月會議降息幅度充滿不確定性，以及美國總統選期快速逼近等諸多風險。
據倫敦證券交易所（LSEG）數據顯示，光是上周二（3日）就有29家美國投資級企業發債，創單日新高，企業4日發債持續熱絡，兩天總發債額逼近730億美元，加上更多藍籌企業跟進，全周累計共有60家投資級企業發債，金額近820億美元，是2020年5月來最忙碌的一周。摩根士丹利固定收益資本市場全球主管侯德森表示：「忙碌程度遠超出想像」。
各產業企業都積極發債，例如福特汽車發行額度達25億美元，目標百貨發行75萬美元，Uber發行40億美元。
投資級企業通常會在每年9月初籌資；但銀行業主管表示，上周發行金額如此之高，也反映企業擔心經濟數據及美國選情瞬息萬變，因此搶先發債。美國銀行（BofA）主管米德表示，企業為規避諸多風險，因而提前發債。
銀行業者並指出，整個夏季發債利率已經下降，因此上周特別吸引企業進行再融資，以償還未來兩年將到期的債務。
BofA數據顯示，上周四投資級公司債平均殖利率為4.8%，低於7月初時的5.6%；即使上周五就業報告偏弱，使公債殖利率下降，但公司債與公債的殖利率差距也僅微幅擴大。
富國銀行全球投資級債券主管康諾爾表示，經濟衰退的風險雖仍甚低，但已比初夏時升高，對企業發債不利，因此企業搶先出手，「有某種完美風暴正在醞釀，造就熱絡的發債環境」。
(經濟日報)
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AI衝擊 IT失業率達6%
人工智慧（AI）急遽改寫科技界版圖，疫情時期的聘僱熱潮畫上句點，資訊科技業（IT）8月失業率衝上6%，不只高於全美平均值，更寫達康泡沫破滅以來新高。
Janco Associates顧問公司用勞工部數據推算，8月的失業IT員工為14.8萬名，高於7月的14.5萬人，該領域的失業率過去八個月來，有七個月高於全國平均值。勞工部6日公布，8月全美失業率為4.2%。
Janco執行長詹諾萊蒂斯說，IT員工出現2000年代初期網路泡沫破滅以來，最嚴重的失業情況。這次的元兇是AI，此種科技引發「劇烈改變」，影響一如個人電腦（PC）開始廣泛使用之時。
他同時表示，IT業縮編仍集中在傳統科技職位，像管理後端企業系統等，而AI和網路安全的職缺則增加。
Hyland軟體公司資訊長瓦特說：「當前需求最夯的工作，是求職者須專精安全、AI、雲端的職缺」。韋伯斯特銀行資訊長納菲德指出，AI領域中，業者想找的人，能協助準備AI模型所需的企業資料，並設計實際使用AI的工具。
(經濟日報)
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SpaceX 拚兩年登陸火星
SpaceX執行長馬斯克7日在社群媒體X發文指出，將在兩年內發射無載人的太空船「星艦」前往火星、四年內載人登陸，目標是20年內在火星建立能自給自足的城市。
馬斯克說，當下一個地球與火星發射窗口打開，第一批前往火星的星艦將在兩年內發射，「這些飛行器不載人，為的是測試在火星上完整降落的可靠性。」他還說，如果順利，SpaceX將在四年內進行首次載人火星飛行任務。
馬斯克繼續說：「接下來發射頻率將呈指數性增長，目標是在約20年內建設一座自給自足的城市。成為多行星物種，將極大延長人類意識的潛在壽命，因為我們不會再把所有的資源（字面上和生物意義上）都放在同一個星球。」
馬斯克希望星艦實現他製造大型、多用途次世代太空船的目標，在2030年前把人員和貨物送上月球，最終飛往火星。
另據華爾街日報（WSJ）引述知情人士報導，馬斯克旗下人工智慧（AI）新創公司xAI，研商開放技術和資源給特斯拉使用，以換取特斯拉未來的部分營收。不過馬斯克否認此種說法。
WSJ報導，消息人士透露，據向投資人說明的提案，特斯拉將授權使用xAI的AI模型，用於駕駛輔助軟體（FSD），並將與xAI分潤。xAI也將協助特斯拉研發其他功能，像是車內語音助理、以及人形機器人Optimus的軟體。
消息曝光後，馬斯克7日晚間在X平台發文寫道：「特斯拉從與xAI工程師討論，學到很多，有助加速達成無人監督的FSD，但無須向xAI取得任何授權」，他並說WSJ的文章「不準確」。
馬斯克去年成立xAI，與微軟支持的OpenAI競爭。外界憂慮，他可能會把特斯拉的一些資源，轉給xAI。
他先前曾說，xAI有助於加速全自駕，並有助打造新的特斯拉數據中心，並且說可能會將xAI的聊天機器人Grok，與特斯拉軟體整合。
(經濟日報)
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歐洲精品股 錢景不妙
歐洲精品業者近幾個月來股票總市值已蒸發掉近2,500億美元，而且由於中國大陸經濟未見起色，因此接下來業者的光環可能更加無亮。
彭博資訊報導，曾被視為可以抗衡美股七雄的歐洲精品股，如今受到消費支出下滑的衝擊，股價陷入萎靡不振。
英國GAM公司投資經理人賽瑞達表示，「今年更加動盪且痛苦，因為之前過度成長」。例如英國Burberry集團過去一年來股價下跌70%，已被踢出富時100指數之列。
Gucci母公司法國開雲集團及德國雨果博斯受創甚深，過去一年來市值銳減近半；開雲一度在法國CAC 40指數成分股中排名前10，現已落到第23名；身為精品龍頭的路易威登（LVMH）一年前還是歐洲市值最大公司，如今也降到第二名。
精品業最近幾季的財報，也證明疫後支出泡沫正在萎縮。開雲、Burberry及雨果博斯都發出獲利預警，LVMH第2季皮革製品的自體營收也僅增加1%，遠低於一年前的21%增幅。只有專攻超級富豪的愛馬仕與Brunello Cucinelli，逃過獲利大幅下降的厄運。
賽瑞達指出，明年棈品業營收有希望回升，成長率最少能達到「個位數字中間值」水準，這也是精品業的長期趨勢。
但一些專家認為營收減弱與利潤萎縮可能是新常態。瑞銀分析師普斯茲形容精品業展望是「更慢、更久」。她已下修今年下半年及2025年的自體營收（不計匯率波動、併購等因素）成長預估，並預測「精品業經過幾年因為高定價而帶來的繁榮期後，似乎將進入本身的特定周期」。
中國大陸精品銷售遲緩已信而有徵。LVMH旗下的高級珠寶品牌Tiffany據悉已將上海旗艦店的規模減半；香港精品店更是門可羅雀；瑞士名表業者更向政府求援，以對抗出口下滑。
許多分析師的觀點都和普斯茲雷同。摩根士丹利分析師奧賓更點名LVMH與瑞士歷峰集團因中國銷售減緩而尤其脆弱，並調降兩家公司的股價目標。
股價回檔，為精品業帶來一線曙光。儘管MSCI歐洲成衣與精品指數本益比仍高於MSCI歐股指數成分股，但已經比2021年繁榮時期明顯下降。晨星集團分析師索克洛娃表示，精品在較長期間顯然具競爭優勢，因此下降周期可能是最佳投資機會」，她看好開雲股價。但賽瑞達偏好愛馬仕等最高端品牌。
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(經濟日報)
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飾金價格漲過頭買氣急凍 陸港黃金零售業寒冬來了
香港黃金連鎖店龍頭周大福發布第2季經營數據顯示，第2季關閉91家店，累計今年上半年關閉的店已有180家；另一家黃金連鎖店周生生今年上半年淨利潤大跌36%至港幣5.26億元，雖然新開出25家店，同期卻關閉47家店。
顯示黃金價格漲過頭，黃金首飾買氣急凍，陸港黃金零售業者正面臨寒冬。
今年以來，黃金價格不斷飆升。周大福、周生生等銷售的黃金價格從年初每公克人民幣620元，到6日，該價格已到了每公克人民幣749元，漲幅高達20%。
周大福第2季財報顯示，第2季零售額年降20%，累計上半年成長6.4%。其中，大陸市場零售額下降18.6%，港澳及其他市場下跌28.8%。該公司表示，今年第2季（2025財年第1季），由於宏觀環境持續影響消費，大陸及港澳同店銷售均有所下跌。加上黃金價格於高位徘徊，黃金首飾需求受到影響，這屬於整體行業現象。
周大福的門店總數為7,659家，其中位於中國大陸的門店數量為7,284家，第2季關閉的91家店均位於大陸，顯示大陸內需不振。
而另一家黃金零售商周生生也有相同趨勢，周生生董事會主席兼總經理周永成曾表示，由於今年金價升勢太急制約消費意欲，今年銷售表現比預期差，目前難以估算金價走勢，會謹慎管理好黃金買賣，以降低風險。
但在黃金零售商哀鴻遍野之際，也有一些零售商維持利潤增長。比如老鳳祥上半年利潤年增10%，分析認為主要在於成本控制。
而另一家老舖黃金則有驚人表現，上半年營收人民幣35.2億元，年增148.3%；淨利潤人民幣5.88億元，年增198.7%。對於營收提升，老舖黃金表示原因有三：一是產品持續優化、推新、迭代所致；二是市場消費觀念改變、消費理念升級，消費者更偏愛具顯著經典文化內涵和產品價值的高品質古法黃金產品；三是店面擴張，產生增量營收，報告期內新增六家店、擴大店一家。
界面新聞引述黑蟻資本消息，黃金品牌老鋪黃金計劃在未來幾年逐步向其他亞洲城市拓店，包括新加坡和日本東京。
今年第2季大陸金飾市場需求較去年同期下降35%，較2024年第1季下滑53%。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/09/09/2/30465746.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=550&exp=3600&w=550&nt=1
(經濟日報)
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人行黃金儲備 連四月未加碼
今年來，黃金價格持續創下紀錄高位，大陸外匯局最新數據顯示，截至8月底，中國人民銀行黃金儲備為7,280萬盎司，與前一個月持平，為連四月未增加黃金儲備。
彭博報導指出，今年上半年出現「淘金熱」，而人行暫停購買黃金，進一步表明價格飛漲正在全球範圍內抑制各國央行需求。
此前，人行5月結束先前對黃金儲備的「十八連增」。專家認為，考量黃金在避險、抗通膨、長期保值增值等優點，料未來人行增持黃金仍是大方向。
隨著交易員加大對美國聯準會貨幣寬鬆的押注，金價今年上漲逾20%， 8月升至紀錄新高。雖然最近價格居高不下影響珠寶首飾等非必需品的零售額，但金條和金幣等越來越受歡迎，因為投資者尋求讓財富免受經濟疲軟的影響。
財聯社報導，5月以來，大陸官方黃金儲備規模保持不變，東方金誠首席宏觀分析師王青認為，這背後是當前黃金價格處於歷史高位，人行適當調整增持節奏，有助於控制成本。
(經濟日報)
健康
惡性腫瘤造成消化道阻塞 金屬支架有效緩解/黃唯誠(台北醫學大學附設醫院消化內科醫師)
1名70歲女病患因上腹脹痛、解黑便急診就醫，經胃鏡檢查發現是胃部惡性腫瘤出血造成，影像檢查結果是第4期癌症。經以內視鏡止血後，出血症狀緩解，但因腫瘤位置接近胃部出口，即便管灌配方奶也無法消化。營養不良導致抵抗力低下，血中培養出念珠菌感染，癌症療程只能延後。
經以內視鏡檢查，胃部幽門因腫瘤侵犯，只剩下筆芯般大小，為打破營養不良造成的惡性循環，進一步安排內視鏡胃十二指腸金屬支架置放術，以特殊合金編織而成的支架置放後會自動擴張，撐開狹窄處。
術後隔天就能吃液體食物
患者術後隔天就能進食液體食物，48小時後已能進食軟質食物，快速且有效地緩解阻塞症狀。營養改善後，順利挺過感染的挑戰，接受後續化療療程，目前腫瘤控制良好，進食與營養狀況與正常人無異。
惡性腫瘤導致的消化道阻塞常見於食道癌、胃癌、胰臟癌與大腸癌的末期病人。消化道的阻塞會導致病人無法進食，或進食後無法消化，對於治療的預後與生活品質都會造成重大影響。無論是選擇積極治療、緩和治療，甚至是安寧療護的病人，消化道阻塞的緩解都是重要的第一步。
適用癌末不適合手術病人
消化道阻塞的治療選項包含消化道繞道手術、人工灌食管路、化療、放療及金屬支架置放等。其中金屬支架置放因置放時間短、症狀緩解迅速且較低侵入性，適用於惡性腫瘤末期身體虛弱不適合接受手術的病人；緩解阻塞症狀的同時，也保留病人由口進食維持身體營養與生活品質的機會。
健保署去年12月起給付十二指腸金屬支架，用於緩和惡性腫瘤導致胃與十二指腸阻塞的病人。對於惡性腫瘤造成消化道阻塞常見部位包含食道、胃十二指腸及大腸的金屬支架置放，也完成最後一片拼圖。雖然給付仍有條件限制，但對於此類病人的治療，可說是多了1個兼顧療效與生活品質的選擇。
(自由時報)
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低血鉀熟女大腹便便 罹罕見成人型巨結腸症/林軒任(亞洲大學附屬醫院腹膜透析室主任)
52歲張女士近日全身無力送急診，檢查發現鉀離子濃度僅1.6mEq/L，診斷為低血鉀症，並安排住院治療。經過施打鉀離子後，鉀離子濃度終於回升，體力大幅改善，然而出院後，她卻依然飽受嘔吐、腹瀉所苦，進一步檢查才發現鉀離子流失並非來自腎臟，竟是先天性巨結腸症引起，幸好順利治療，也不再因下腹較大被虧「小腹人」。
全身無力 嘔吐、腹瀉
張女士常常全身無力就醫，診斷為低血鉀，低血鉀的定義是鉀濃度低於3.5mEq/L，常見原因包括鉀離子攝取不足、腎臟過度排泄和腸道流失等，某些腸道疾病（如長期腹瀉或嘔吐）也會加劇鉀離子流失，此外，內分泌疾病（例如甲狀腺功能亢進）也可能導致鉀離子排泄異常。
一般來說，檢查時，會包括血液及尿液檢查，以釐清鉀離子流失或低下原因。檢查後發現，張女士並非由腎臟流失鉀離子，懷疑可能由於飲食過少或腸道流失所致，因為她的體型瘦小，但長期以來有腹脹和下腹部越來越大的問題，甚至會被旁人誤以為懷孕。
電腦斷層揪出大腸腫脹扭轉
經電腦斷層檢查，揪出她的大腸出現腫脹和扭轉情況，緊急進行手術後，意外發現病因是極為罕見的成人型「先天性巨結腸症」。
先天性巨結腸症是1種在出生時即存在的腸道畸形罕見疾病，主要特徵是結腸擴張及蠕動功能喪失，通常在嬰兒出生不久就會被診斷出來，症狀包括：腹部脹大、嘔吐及排便困難等。成人的先天性巨結腸症相對少見，可能在成年後才被確診。
結腸神經節細胞發育不全
這種病症的根本原因在於結腸的神經節細胞發育不全，導致腸道運動受到影響，進而造成結腸擴張及糞便滯留，若不加以治療，可能引發其他嚴重併發症，如腸道感染、結腸穿孔，甚至低血鉀等。
提醒民眾，當體內鉀離子不足，就會讓整個人失去動力，嚴重時更可能致命，若出現嘔吐、腹瀉、便秘、肌肉無力、脈搏變慢、呼吸喘、多尿、容易覺得口渴等症狀，務必就醫檢查，才能及時找出病因，並對症治療。
(自由時報)
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未婚女下體搔癢 披衣菌悄悄上身/蘇俊源(馨生醫療體系院長)
29歲林小姐未婚、未孕，平時相當注重健康，生活作息也很規律。然而，她近幾個月發現白帶量異常增多，顏色變黃，還伴隨輕微搔癢感，起初以為是壓力或飲食引起的暫時性變化，並未太在意。可是，這些症狀持續將近3個月，讓她感到不安，於是前來就醫。
檢查結果顯示，她感染了披衣菌（Chlamydia trachomatis）。這讓她非常震驚，因為這是1種與性傳播有關的感染，顯然已經在其體內悄悄潛伏了一段時間，甚至可能影響到生育能力。不過，在婦科領域，披衣菌感染並不少見。
◎最常見的3種披衣菌屬：
●砂眼披衣菌（Chlamydia trachomatis）：引發性交傳染病，如林小姐的感染案例。
●肺炎披衣菌（Chlamydia pneumoniae）：引起肺部感染，主要為肺炎。
●鸚鵡披衣菌（Chlamydia psitassi）：同樣引起肺炎，通常由鳥類傳播給人類。
常見於性行為傳播
雖然披衣菌常見於性傳播，但未婚、未孕的女性，如果有過性行為，也可能因其他因素感染，例如使用公共設施如浴池或廁所、個人衛生習慣不當等。此外，間接接觸傳播途徑也是可能的。
公共浴池或廁所也會接觸感染
◎女性感染披衣菌症狀：
●白帶量異常、顏色或氣味異常。
●可能伴隨搔癢感。
●感染可上行至輸卵管，導致骨盆腔炎，影響生育能力。
●長期感染增加子宮外孕和慢性下腹痛風險。
披衣菌感染的治療關鍵在於及早診斷，並使用正確的抗生素，包括必須嚴格依照醫師指示完成療程，確保感染徹底消除。
如果患者合併骨盆腔炎或其他併發症，可能會建議住院治療，並給予更強效的抗生素注射。
白帶異常已納常規婦科檢查
同時，患者的性伴侶應進行篩查和治療，以防止交叉感染。如果治療後，患者仍然出現重複感染或症狀持續，會安排進一步影像學檢查，以確認是否存在長期損傷。
提醒每位女性，不論是否有性行為史，只要發現白帶異常，應該及時就醫檢查。披衣菌篩查已納入常規的婦科檢查項目，這是簡便且準確的檢測，通常通過分泌物或尿液樣本進行DNA核酸擴增測試（NAAT）。早期治療與定期檢查是預防嚴重併發症的最佳途徑，特別是未婚、未孕的女性，應提高個人衛生意識，避免不必要的公共場所暴露，同時定期做婦科檢查，以保障生殖健康。無論已婚或未婚，生殖健康的管理對每位女性都至關重要。
(自由時報)
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3歲童發燒拒走路 就醫驗出骨髓炎/蕭相如(基隆長庚醫院及林口長庚醫院兒童急症暨加護醫學中心主治醫師)
3歲小彥因發燒好幾天到急診就醫。初步血液生化檢驗顯示，可能有細菌感染，雙親經過仔細考量之後，決定使用口服抗生素，在家治療；3天後，發燒不但沒有改善，而且都要人抱、不肯自己走路，因此再次回到急診。
理學檢查結果顯示，她不肯走路的原因是因右側小腿疼痛，但是X光顯示，右側腳踝沒有骨折等明顯異常。除此之外，第1次到急診的血液培養出了金黃葡萄球菌，於是父母親決定住院治療。
住院之後，雖然給予適當的抗生素，但還是發燒，右側小腿不但痛，也變得有紅腫現象。X光顯示，右側腳踝遠端脛骨有被侵蝕，再加上其他檢查確定有骨髓炎伴隨膿瘍生成，因此骨科醫師為她進行清創手術。
清創手術改善症狀
清創手術之後，症狀逐漸改善，也平安出院了，出院診斷為金黃葡萄球菌導致的骨髓炎。出院之後，她繼續使用口服的抗生素完成療程。之後追蹤顯示，這次的骨髓炎沒有影響到日後活動和生長。
骨髓炎是骨頭的細菌感染，比較常見於開放性骨折的病人，症狀有發燒、紅腫和疼痛。骨髓炎有時候也會發生在小孩上，主要是細菌經由血液跑到骨頭。
小彥感染的金黃葡萄球菌隨著血液跑到脛骨遠端，之後細菌形成生物膜，阻絕血液到達，因此即使使用正確的藥物，也效果有限。最後甚至形成膿瘍，需要骨科醫師進行清創。
要提醒的是，小孩發燒是常見的問題，如果進展到拒絕步行，一定要就醫。
(自由時報)
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上班壓力大頻落賽 中醫艾粒薰臍止瀉/黃文英(台東雲品中醫診所院長)
1名女性在上班期間頻繁拉肚子、1天跑廁所約3-5次，類似情形已經持續2週以上，排便較為鬆軟且呈現液狀，伴隨有口乾舌燥的情形，儘管沒有發燒或其他嚴重症狀，但肚子始終感到不適，來到中醫診所求助。
患者就醫時表示，因工作壓力大、用餐速度較快，導致腸胃不易吸收，並處於精神緊繃狀態，這樣的生活方式引發了類似慢性腹瀉的症狀。雖不算是什麼疾病，但也對生活造成了困擾。
促進血液循環 緩解腸胃不適
中醫師以艾粒薰蒸肚臍，讓艾火燃燒的熱氣將藥物經由肚臍傳至體內舒緩放鬆，改善氣血循環，提振腸胃系統，該名案例大約進行1次薰臍就有明顯成效，腹瀉情形減緩許多，每週約2-3次薰臍，2週後就不再頻繁拉肚子了。
腹瀉不容小覷，它會導致身體大量水分流失和電解質（如鈉、鉀等）失衡，進而引發脫水。脫水可能造成口乾、疲勞等情形，甚至在嚴重情況下會危及生命。
長期腹瀉還會影響營養吸收，也會導致體重減輕、疲倦、免疫力下降等症狀，特別是對於兒童、老年人或身體虛弱的人，營養不良的風險更高。嚴重腹瀉甚至會損傷腸道黏膜，導致腸壁發炎和潰瘍。
薰臍是1種傳統的中醫外治法，主要通過藥物薰蒸肚臍部位來治療某些疾病。古代文獻記載，薰臍常用於治療腹部疾病，如腹瀉、腹痛、消化不良、婦科疾病等。
常用的薰臍材料包括：艾草、花椒、胡椒及生薑等溫性藥物。這些藥物通過薰蒸可以溫暖腹部，促進血液循環，從而幫助緩解腸胃不適。薰臍每次持續15-20分鐘，也會根據患者的具體情況來調整。
◎按壓2個穴位可舒緩腸胃不適：
●天樞穴：位在肚臍旁2個拇指寬處，有助於疏調大腸。
●足三里穴：位在脛骨外1個拇指寬處，有助於調理脾胃。
(自由時報)
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居家防跌網 保護老人免摔倒/詹鼎正(台大醫院北護分院院長暨老年醫學部主治醫師)
老人家最怕摔，摔一次帶來的問題就一大堆。根據國外研究顯示，每年約有三分之一的老人發生跌倒事件，在台灣發生率為五分之一；在長照機構或護理之家中，跌倒發生機率更高，超過一半的失能長者每年跌倒至少一次，且女性跌倒風險高於男性。跌倒已成為威脅老人健康安全的隱形殺手。
老人自身疾病造成跌倒
造成老人家跌倒原因，可分為內在因素和外在因素。內在因素是指老人自身疾病引起的問題所造成的跌倒，包括視力不好、手腳不靈活、糖尿病患神經病變，或罹患巴金森氏症後平衡感不佳等。
家中環境不佳也會致禍
影響跌倒的外在因素，主要來自環境與藥物，環境包括地板濕滑、雜物堆積、走道光線不足等，都容易導致老人家跌倒。藥物的影響不容小覷，尤其是安眠藥，研究顯示有服用安眠藥習慣的老人，跌倒風險比沒服用者高出許多。
建議老年人應避免依賴藥物來改善睡眠；抗憂鬱、抗焦慮、抗癲癇等藥物，降血壓藥可能造成病人姿勢性低血壓，也都會增加跌倒機率，因此，在分析病人跌倒原因時，首先應詢問是否服用這些藥物。
跌倒後可能導致輕微至嚴重的傷害，包括骨折、腦出血、甚至死亡。全球每30秒就有一人因跌倒而死亡，統計顯示，每100位跌倒者中有50人無恙，10人受輕微傷害，大約5至10%會受重傷害。就有80多歲長者原本很健康，卻因為更換家中燈泡不慎摔落，導致腦出血住院，長者實應避免危險活動。
跌倒後要小心腦內出血
一旦長者不小心跌倒後，應立即檢查有無受傷，若有受傷應立即送急診而非門診。急診能迅速緊急處理傷口，並評估是否需進一步安排檢查，尤其是在有撞擊頭部情況下，當下也許無外傷出血，但可能經過一兩個月後才發現腦內已有一大片血塊，這是種潛在危險，需早期發現及治療；如果老人家跌倒出現手腳無力、行走不穩、劇烈頭痛等症狀，應立即就醫，避免延誤治療。
預防長者跌倒要從源頭解決，首先應釐清發生跌倒的原因，除了詢問本人以外，也應向現場目擊者瞭解情況。此外，也要詢問長者的疾病史，看看是否有易引起昏倒跌倒的疾病，例如貧血、低血壓。
腳無力應多訓練肌耐力
對於站不穩或腳無力的老人，可以透過平衡與肌力訓練改善，尋求復健科醫師、物理治療師及職能治療師的幫助，以提升平衡感與肌耐力；如果因白內障等視力問題造成跌倒，則應盡速就醫治療；老人家應增加攝取鈣及維生素D，並到戶外曬太陽，來增進骨力。
外在因素方面，應檢視藥物使用狀況，避免使用易造成跌倒的藥物。家中環境安全也需檢視，例如清理地面雜物或雜線、自身鞋子止滑效果適當，太滑或太粗糙都容易造成跌倒；環境中增設扶手及無障礙設施，是預防老人跌倒好方法。
其實不只是長者，只要家中有虛弱、行動不便的家人，都應該一起來來預防跌倒，共同建構一個防跌保護網，為家人提供一個更安全、更有保障的生活環境。
(聯合報)
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食在營養／木耳高纖低熱量 防癌減重降三高
木耳是一種菇類、富含蛋白質的蔬菜。不論黑木耳、白木耳，營養價值都很高，膳食纖維豐富，更富含多醣體、必需胺基酸、鉀、鈣、維生素A等營養素，可防癌及提升免疫力，尤其黑木耳可預防三高、減重，白木耳則有美容養顏、潤肺滋陰等功效。
口感滑脆的黑木耳及白木耳，都是高纖又熱量低的蔬菜，春秋兩季是盛產期。黑木耳又名桑耳、白背毛木耳，常見生鮮黑木耳及乾黑木耳兩種；白木耳別稱銀耳，分為生鮮白木耳及乾白木耳兩種。
營養師劉怡里表示，黑木耳的蛋白質、膳食纖維含量高，必需胺基酸如麩胺酸、甲硫胺酸的含量高，高鉀，尤其富含多醣體，可防癌、預防三高、促進排便順暢及減重，還可穩定餐後血糖；白木耳也含有多醣體，除了可防癌外，更因含有維生素A及β-胡蘿蔔素，具有美肌護膚作用，因而被喻為「窮人的燕窩」。
黑木耳主要營養成分來自於膳食纖維及多醣體，又是高鉀、蛋白質含量高的蔬菜，吃下肚會有飽足感，是預防心血管、助膽固醇代謝的好食材。但如果要將黑木耳打成汁飲用，建議不要打得太細，更不要加糖，以免瘦身不成反而變胖。
白木耳含有特別的維生素A及β-胡蘿蔔素營養成分，劉怡里說，維生素A是對皮膚好的營養素，具有修復作用，白木耳的必需胺基酸及蛋白質成分也高，所以常吃白木耳有養顏美容功效。相傳慈禧太后每天早上都喝一碗白木耳湯，可以延年益壽又凍齡抗老。
抗凝血 手術前不宜吃
中醫認為，黑木耳有活血化瘀作用，白木耳則有潤肺滋陰、美肌護膚的效用。不過，劉怡里提醒，黑木耳有抗凝血功能，若吃過量易有凝血方面問題，不易凝血的人要少吃，在手術前、拔牙前後及女性生理期前後，最好不要食用。一天吃少量的100至200克黑木耳，則不會有影響。
(聯合報)
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