興達電廠2機組4月早已悄啟動 高雄市民全被蒙在鼓裡
台灣成為非核家園，興達電廠三、四號備用燃煤機組雖無操作許可，仍運轉支援供電，本報查出這兩部機組早在四月就曾兩度啟動發電，高雄市民全被蒙在鼓裡。台電預估昨晚備載容量率仍低於八%，兩部機組仍啟動發電。
國民黨立委羅廷瑋昨拿出數據指核電五月十七日退場後，夜間火力發電占比高達九十九%至一○二%，且台電昨天突然停止公布台中火力電廠每日燃煤數據，轟「台電蓋牌」逃避監督、踐踏民眾知情權。
高雄市長陳其邁說，興達兩座機組去年申請展延，但市府未同意，目前兩座機組按環評法及台電環評承諾，當備載容量率低於八%，可全年運轉七百二十個小時，電業法也有清楚規定，會嚴格監督台電。
針對興達兩座機組沒操作許可，仍能運轉發電，陳其邁回應，這情況和台中不一樣，台中火力發電廠是台中市府發給操作許可，並非像興達電廠已經轉為備載機組，受備載八%限制。
興達電廠三、四號燃煤機組去年底轉為備用機組，分別在今年底、明年底除役。高市環保局證實，機組四月至今已啟動發電三次，包括四月七日三號機發電卅六小時，四月廿至廿二日三號機廿八小時，四號機一○四小時，五月廿一日到廿三日下午三時，三號機五十點四小時，四號機五十七點五小時，總用煤量約三點三萬公噸，環保局已派員查核、監督現場操作及排放情形。
環保局表示，二○二一年二月明確要求台電兩部機組今年底除役，且啟用均需提前通報，台電有以LINE群組告知。不過，市府及台電並未對外公告。
南部反空汙聯盟發言人洪秀菊說，高雄最老舊的興達電廠燃煤機組卻連續開機運轉，市府當初承諾「穩健減煤，邁向無煤」，承諾一夕破功。
高雄市議員邱于軒指興達電廠是全市第二高固定汙染源，台電董事長曾文生曾任高市經發局長，為何不願捍衛高雄市民健康？高雄市府為擁護民進黨非核家園理念，拿市民的肺當墊背。
邱于軒說，兩部機組其實從四月就開始發電，高雄市民毫不知情，明明兩座機組沒有操作許可卻能運轉，原來法律另立巧門解套；市府口口聲聲說空汙優先、老舊機組要除役，但從市長到市議會民進黨團完全沒跟市民站在一起。
此外，針對中火這幾天也「火力全開」，國民黨立委羅廷瑋、廖偉翔、民眾黨團副總召張啓楷、氣候先鋒者聯盟發起人楊家法昨天也舉行「國人要健康，拒絕中火燃煤增量」記者會，質疑政府試圖隱匿中火用煤數據、掩蓋真相。
羅廷瑋說，經濟部長郭智輝曾聲稱火力發電占比只有八十四%、夜間為八十七%，但據近期台電數據顯示，火力發電占比高達九十九%至一○二%，「每天都火力超標」，與郭所稱明顯不符。
廖偉翔諷刺，非核家園實現，現實卻是中火全面開機，正式進入「肺咳家園」。張啓楷則指非核家園啟動前後，中部火力發電多燒一點四萬噸煤，不只汙染台中，苗栗以南至高雄全受害。
藍批興達偷開、陳其邁食言 綠反批惡意政治操作
核三廠停機後電力吃緊，已無操作許可的興達電廠三、四號燃煤機組上線救援，國民黨高雄市議會黨團質疑加劇空汙，痛批市長陳其邁捍衛非核家園神主牌，改善空氣品質淪口號；民進黨團反批國民黨惡意政治操作。
對於在野黨的批評，陳其邁說，在機組除役部分，高雄立場沒有改變，會要求兩部機組如期除役。市政府立場非常清楚，未來高雄電廠運轉如果夠用，不該南電北送，各縣市應該負起自己產業發展或民生所需用電，不該由高雄市民承擔外部成本。
國民黨高雄市議會黨團指出，市府駁興達電廠三、四號機組展延許可申請，卻說轉為備用機組，能在特定緊急條件下不須申請、全年運轉不超過七百廿小時，批「民進黨政府說一套、做一套」，「請陳市長硬起來，不要犧牲市民健康」。
市議員李眉蓁說，環保局曾在議會承諾不再核發展延許可，卻未告知轉為備用機組後，仍可緊急運轉，根本欺騙議會，興達電廠再次發電，違背陳其邁「不南電北送」的承諾；議員陳麗娜指台中喊話中部不應火力全開，台電轉而向高雄討電，高雄卻配合，看不到陳其邁和環保局有強硬態度拒絕空汙，「捍衛高雄人的肺」。
議員李雅靜指出，台電董事長曾文生說興達電廠三號機組今年底除役、四號機明年底除役，環保局卻承諾兩座機組今年底除役，說法不一。陳其邁不斷高喊淨零轉型，對興達電廠重啟發電卻默不吭聲，是保護市民，還是在保護中央？要求台電確切公布興達電廠除役時間。
民進黨高市議會黨團反批國民黨扭曲事實，惡意政治操作。黨團強調，興達機組已明確進入退場倒數，台電應加快更新腳步，中央也應重新檢討備轉調度對南部的壓力與公平性。
民進黨團提出四點要求，包括興達電廠兩部機組應如期全面除役，不容跳票；台電應公開啟動時數、啟用理由與排放紀錄，拒絕黑箱作業；市府應強化資訊公告與市民溝通；國民黨團應停止將空汙議題作為政治消費。
冷眼集／賴政府談淨零卻火力全開 自證「非核家園不缺電」假訊息
台灣進入「非核家園」才短短不到一周，台電就被抓包「火力全開」，不僅台中火力發電廠發電增加，本已停機的高雄興達電廠，也被抓包老舊的燃煤機組「偷偷開機發電」。雖然對於「缺電」和「偷開機」的指控，台電全盤否認，但是台電的話術只能自欺，難以欺人。可以說，「火力全開」，正坐實了所謂「非核家園不會缺電」，是不折不扣的假訊息。
興達電廠三、四號燃煤機組本應除役，卻被發現在五月廿一、廿二日緊急啟動發電，結果高雄市環保局前晚再收到台電通知，預估昨日系統夜尖峰備轉率也低於八％，因此延長運轉至昨天。但環保局統計至昨天下午三時，三號、四號機發電卻雙雙達一百多小時，五月廿一到廿三日，三天頂多七十二小時，環保局的說法不就證明早已「偷開機」。
對於「火力全開」和「偷開興達電廠」的說法，台電的回應讓人又好氣又好笑。台電說，台中電廠火力增開，「空氣品質不但沒有變化反而變好」；這番完全顛覆物理和化學理論的說法，如果是真的，那不但「乾淨的煤」是真的，甚至可以「火力降汙」。「興達電廠」開啟不是「缺電」，而是「備轉容量不足」，這套幾年前就用過的說法又重出江湖，民眾會埋單嗎？
當然，以核三廠二號機占比不到百分之四的發電量，要讓台灣一夕之間缺電是萬萬不可能的；但事實是「非核家園」的政策，讓核一廠到核三廠逐一除役的同時，取而代之的，卻是並不能穩定供電、甚至已經跳票的風光發電，以及會造成高汙染、高碳排的火力發電。「核三廠二號機除役」，只能是壓垮台灣電力危機的最後一根稻草而已。
而且可以預期的是，當夏季來臨，用電量將進一步攀升，未來類似情況，只會更頻繁發生。
而無論天然氣、風電、太陽能，發購電成本都高於電價，就算不缺電，也是「發電越多，台電虧得越多」。
更糟糕的是，在虧損擴大的同時，台灣也距離「減碳」越來越遠。昨天賴總統大陣仗與相關部會及企業界出席「台灣綠色成長啟動暨亞洲綠色成長論壇」，大談綠色成長與二○五○淨零轉型是國家發展核心戰略，對比同時間台灣各燃煤電廠「火力全開」，火電占比更已恆常在八成甚至九成五以上，這一幕，說有多諷刺就有多諷刺。
救援夜間供電 中部加大水力發電
核電歸零後，全台供電吃緊。中部各水力電廠扮演備載容量救援角色，大甲溪、日月潭等電廠近日夜間保持八成至九成的高備載發電量，卓蘭電廠更超量發電達百分之百，比過去約六至七成發電量提高約一至二成，以確保夜間尖峰用電充足。
核三廠二號機停役後，夜間供電吃緊警報，除靠高占比的火力發電，入夜後水力發電也扮演吃重角色。
以台電昨下午四時公開資訊，尚未進入夜間尖峰用電時段，中部水力發電機組德基、青山水庫，發電量分別為五成、七成，谷關、天輪、馬鞍水庫已提前達到近九成的發電量；昨傍晚六時起，德基水庫提高至六成八，青山、谷關等達到百分之八十三備載容量，天輪、馬鞍等更接近百分之百滿載發電量。
卓蘭電廠兩部機組滿載各為四萬瓩，最高可產出八萬瓩電力，以夜間尖峰滿載發電為主，其餘時段恢復流量運轉，全天發電量可超過百分之百。
端午停電稱非限電 沙鹿民怨 台電緊急改期
核三廠二號機停役後，全台供電吃緊。台電原規畫五月卅日在台中沙鹿地區執行高壓線汰換工程，部分區域將停電八點五小時，當地居民收到施工停電通知單後，因標註「非限電」字眼，質疑是電力備載不足，加上當天為端午連假首日，引發民怨。台電台中區處表示，經溝通後取消當日工程，擇期再施工。
「連假第一天停電，會不會太扯了？」沙鹿在地商家收到通知單後，無奈表示大家團圓卻全天停電，商家連假期間生意最好，竟然停電沒辦法做生意，要求台電要補償損失。
不少民眾說，收到「計畫性工作停電（非限電）公告」，上網一查，台中各區都因施工停電，而且沙鹿這個月要停兩次，擔心非核家園上路後，以後是不是會常停電？希望台電多體恤民情。
台電台中區營業處稱，曾因通知單未註明「非限電」，導致有民眾把「計畫性工作停電當成限電」，才特別加註；這次是汰換高壓電（含鐵配件）工程，施工範圍為沙鹿區北勢東路一帶。
台電表示，停電範圍附近有幼稚園、學校等單位，無法在平日施工，且靠近靜宜大學商圈，有許多中小型餐飲店，連假期間學生用餐人數較少，商家較願意配合停電作業，才安排五月卅日施工。為減少民怨，目前已取消原定停電施工計畫，將另安排停電施工時間。
台電台中區處官網還將計畫性工作停電的查詢頁面，以斗大字體註明「本頁面公告的計畫性工作停電，是因用戶新增設用電、設備老舊更新及維護等而排定的計畫性停電，與電源不足所實施的臨時性限電措施無關。」
稱台電減煤卻挨轟 曾文生抱屈「不公平」
核三二號機停機後，巧遇林口一號機、大潭一號機、民營和平一號機故障，台中火力電廠九部可用機組全數運轉，連操作許可還在申請展延中的興達三、四號機組也都上線，遭抨擊「火力全開」。台電董事長曾文生昨日親上火線喊不公，「如果用火力全開來批評，這中間有很大的不對等」。
曾文生解釋，二○二四年台電系統燃氣發電占比是百分之四十七點三，燃煤是百分之三十一點一，二○二五年燃氣比率會達到百分之五十二點二，燃煤剩百分之二十六點九。曾文生對核能支持者喊話，他說，在台灣支持什麼樣的能源模式都是被允許的，但「你支持核能但批評天然氣，就要考慮一個問題，這兩種能源被併列為清潔能源」。
核三二號機停機後，台中市政府率先發難，抗議中火九部可用燃煤機組全數開機運轉，接著是興達電廠三、四號機組也是燃煤，遭到外界批評火力全開、空汙嚴重。
曾文生解釋，台中電廠燃煤量已從一千八百萬噸降低至一千二百萬噸，減煤三分之一，用煤量及空汙應以全年度來計算，而不是用一、二天的用煤量來評價，並否定台電的努力，他覺得這樣很不公平。
興達三、四號機組分別是今年十二月及明年十二月才除役，曾文生說，在除役之前，只要台電預估備轉容量率可以超過百分之八，這兩部機組都不會啟動。
立委羅廷瑋砲轟台電在核能退場後，火力發電全開，現在甚至上演蓋牌戲碼，五月二十三日的用煤數據突然不公布。台電回應表示，台中電廠用煤數據都會定期提供給地方環保局，台電也會手動輸入上傳至官網揭露，絕對沒有蓋牌的情況。不過，二十三日當天還查不到當天的用煤量，一天結束後才會統計用煤量，並於隔日揭露用煤數據。
(聯合報)
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台電：夜尖峰備轉率保7%
核三廠2號機除役後，台中電廠、興達電廠燃煤機組發電引發關注，台電連日來遭批「火力全開」。台電董事長曾文生昨（23）日召開臨時記者最新回應，近期大修、故障機組預計6月前陸續回歸，將確保夏季夜尖峰備轉容量率維持在7%，有信心確保炎夏供電穩定。
曾文生昨日率領台電總經理王耀庭、副總蔡志孟、郭天合、許永輝親上火線回應「火力全開」等爭議。
針對今夏供電，曾文生表示，台電會透過各種手上資源，讓今夏夜尖峰備轉率維持在7%以上，台電保證「在特殊狀況、有條件限制下，才啟用緊備機組」，台電目前緊備機組有已經都除役的大林5號燃氣渦輪機及興達1、2號燃煤機組。
曾文生表示，緊備機組保留是基於電網韌性、國土安全需要，有嚴格啟動條件，備轉容量率低於6%才能啟動，且每年運轉時間不會超過720小時；另外，興達3、4號機則是依環評承諾，備轉率低於8%才會啟動，今年實際運轉時數亦遠低於720小時。曾文生並指出，今年夏天機組運轉早在一年前就已經開始安排，核三2號機除役是既定時間，此變數都有計算。
曾文生強調，台中電廠自2019年起就不曾十部機組全開，空污季只開七部，燃煤量也從1,800萬噸降至1200萬噸，減煤量達三分之一，空污排放更減八成。台電都依承諾執行，用煤量從未超過1,260萬噸，承諾不曾跳票，今年目標降至1,100萬噸。曾文生還提到，在台灣要選擇什麼能源、包含支持核能，都是能被允許的主張，但連日來核電退場所以「火力全開」的說法，對台電並不公平。
根據台電資料，去年系統燃氣占比47.3%、燃煤31.1%，今年燃氣會升至52.2%、燃煤降至26.9%，「用火力全開涵蓋，是故意遮掩燃煤發電每年持續下降事實」。
(經濟日報)
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火力全開？台電︰故意遮掩燃煤發電逐年下降
核三廠二號機除役後，台電、民營電廠機組陸續破管跳機，導致夜尖峰備轉容量率僅八％，台電依規定調度備用機組來穩定供電，卻被刻意曲解為「火力全開」。台電董事長曾文生昨召開臨時記者會回應，他以數據佐證，「火力全開」的批評是「故意遮掩」燃煤發電每年持續下降的事實。
曾文生：今年燃煤發電可降至26.9％
曾文生表示：「我認為，要支持核能或選擇什麼樣的能源，在台灣都可以被允許或主張，但批評台電火力全開很不公道。」他以數據說明，依台電系統統計，去年台電燃氣發電比率為四十七．三％、燃煤三十一．一％，今年燃氣發電估占五十二．二％、燃煤二十六．九％。
曾文生兩度強調，火力全開的說法是「故意遮掩」燃煤發電每年持續下降的事實；支持核能的族群，天然氣就是對等的能源，若是要批評，就應考慮到兩者在歐盟等國際上是同樣並列為清潔能源。
他一再解釋，台電的用煤量、空污排放等都是依照「整年度」計算，不是用一天、兩天狀況去解釋，外界只用幾天震盪狀況，就抹殺台電過去幾年的努力與成果，「非常不公平」。
有關國民黨立委翁曉玲受訪表示，「如果全台大停電將很有利於藍委」。曾文生回應說，台電最大工作就是供電穩定，需要手上所有資源調度，若是有目的性去限制可用資源、進而達到停電，有這種想法或做法，「應該要被全國譴責」。
負重前行 不想被架拐子、挖陷阱
他指出，台電依規定調度，卻遭受到這麼大批評，對特定人士而言，原來停電竟是有利的？他重申，台電一直都希望歲月靜好、負重前行，不要被架拐子、挖陷阱，讓台電可依照既有規範，朝著承諾努力完成供電穩定、減排減碳。
早有安排 夏夜尖峰備轉率可逾7％
台灣進入非核家園，今夏供電再成焦點。台電董事長曾文生表示，今年夏天機組運轉早在一年前就已開始安排，核三廠二號機除役是既定時間，此變數都有計算，台電會透過手上各種資源，讓今夏夜尖峰可維持備轉率在七％以上，在特殊狀況、有條件限制下，才啟用緊備機組。
綠電優先 特殊狀況才啟用緊備機組
台電副總吳進忠解釋，台電機組調度原則以「綠電先行」為優先，有空間就會盡量減煤，五月底以來氣溫攀升，新機組測試上有狀況，民營的和平兩部機組故障，林口一號機組又破管等，較預期供電能力減少近三百萬瓩，備轉容量率低於八％，台電調度備用的興達三、四號機組合乎規定。
曾文生坦言，跳機會發生，但四部大型機組幾乎同時有狀況，是很低的機率，且五月底前仍有不少機組在歲修，台電會再了解與檢討；至於故障中的機組與大修中的明潭水力、興達燃氣機組等，預計六月前陸續回歸。
曾文生指出，中火是被高度關注的火力電廠，六年來台電不曾十部全開，空污季節開七部、非空污季最多九部，年用煤量從一千八百萬噸降至一千二百萬噸，減煤三分之一，空污排放也減八成。他說，台電自提出承諾後，中火年用煤就沒有超過一二六○萬噸，不曾跳票過，今年目標要降到一一○○萬噸。
至於高雄興達三、四號機，表訂除役時間為今年與明年十二月；台電在蓋興達新一機的環評時，有具體承諾能不用就不用，去年底更已轉為備用機組，只有備轉容量率低於八％才可啟用，且今年使用時數也未滿一百小時，距離七二○小時還很遠。
已除役的大林五號與興達一、二號機則轉為「緊急備用機組」，啟用條件更為嚴苛、備轉容量率須低於六％，並有全年運轉不超過七二○小時限制。
（台中）沙鹿端午連假停電惹怨 台電急喊卡
台灣邁入非核家園，近日供電問題引熱議。台電公司原本預計本月卅日，在台中市沙鹿區施工，靜宜商圈二一三六戶預計停電八．五小時，引發住戶反彈，抱怨放假在家沒電扇冷氣散熱，台電公司指出，經與沙鹿用戶溝通協調後，已先取消施工，將另安排停電施工時間。
近日台中市沙鹿區北勢東路靜宜大學商圈一帶，許多家戶牆上被貼了一張粉紅色的台電停電公告，標示計畫性停電通知單，還括號非限電，引起住戶質疑是否計畫性限電？
有店家指出，停電日是端午連假首日，如果有民眾要包粽子應景，無電可用，怎麼受得了。不少店家坦言，會影響生意，只能先休假。
台電指出，沙鹿區靜宜商圈為辦理高壓線汰換工程，施工範圍為沙鹿區北勢東路一帶，因停電範圍有幼稚園，無法於平日施工，且地處靜宜大學商圈，附近有許多中小型餐飲店，考量連休期間學生用餐人數較少，商家較願意配合停電作業等因素，故安排卅日施工，台電台中區處另指出，此工程暫停施作，另外再找時間，配合居民的時間施工。
(自由時報)
社會
北市78歲男無駕照 暴衝撞多車 傷8人
78歲邱姓老翁昨天開公司車行經北市博愛特區時，未減速衝撞前方2輛機車及行人，最後撞上前方公車和三輛汽車才停下，共釀8人送醫，現場滿目瘡痍，猶如三峽老翁暴衝撞行人翻版；警方查出他未有考駕照紀錄，更有2次無照駕駛，行徑惡劣。
邱妻昨表示，丈夫持有國際駕照，之前都在美國留學、念書，後來才回來台灣，「但他覺得台灣駕照很難考」才沒去考照。
據了解，邱翁是貿易公司董事長，主要進口日系品牌特殊鋼材料，資本額近兩億；他住懷寧街，距現場僅數百公尺遠，不排除是先擦撞兩輛機車後太緊張釀禍。
警方調查，邱翁昨下午開車行經重慶南路一段，行經漢口街時突然衝撞前方行進的2輛機車，接著違規闖紅燈，衝撞綠燈正在過馬路的行人，不少人受驚嚇閃避，69歲劉姓男子無辜被撞，180度翻身、摔落在地，右小腿骨折送醫救治。
邱翁車輛持續爆衝，經過武昌街一段後，再撞上706公車及3輛轎車才停下，因撞擊力道大，邱翁車頭全毀，安全氣囊爆開，他也一度昏迷受困車內，現場民眾上前協助脫困。
消防局指出，現場8人送醫（7男1女），除較嚴重的邱翁和行人劉男，還有2名機車騎士四肢擦傷，另2名汽車駕駛胸部、腿部疼痛，還有2名公車乘客無明顯外傷。
邱翁送醫後狀況好轉，員警對他酒測排除酒駕，但查出他沒有駕照，且從無考照紀錄，並在2021年、2023年被查獲2次無照駕駛。針對爆衝原因，邱翁供稱「完全不記得」，連員警詢問「當時開車要去哪？」他說「全忘了」，態度讓員警傻眼。
儘管邱男車上行車記錄器壞掉，但員警根據路口監視器畫面及其他車輛記錄器，均清楚拍下肇事經過，詢後依車禍事故流程處理。
邱翁妻子趕赴醫院關心，不解丈夫車子明明很新，為什麼煞車煞不住，她擔心衝撞會有腦出血疑慮，選擇留院觀察。
至於新北三峽3死12傷車禍，12歲重傷的張姓女童仍在加護病房觀察。
(聯合報)
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又是78歲直線暴衝 無照闖紅燈8傷
台灣南北昨天連傳兩起七十八歲長者違規駕車肇事的交通事故，其中下午無照駕駛凌志轎車的邱翁，在台北市暴衝闖紅燈，一路衝撞二名行人、二名騎士、三輛轎車和一輛公車，造成包括肇事者在內共七男一女，分受不同程度的擦挫傷和骨折。
北市 踏墊卡油門下 疑釀禍原因
北市警方初步調查，邱翁從未考過駕駛執照，出事後車頭嚴重毀損，但僅受輕傷，並無酒駕。警方發現其駕駛座下的腳踏墊，卡在油門板下方，疑是座車暴衝原因，確切肇因正進一步調查釐清。
高雄 賓士逆向撞進民宅傷一人
此外，昨天上午十時許，七十八歲張姓退休台商駕駛賓士轎車，在高雄市前鎮區鎮東一街右轉鎮東街時，竟開到對向車道逆撞一輛計程車，再失控撞進一旁民宅，造成屋內七十三歲婦人受傷，幸傷勢不重自行就醫，張男與計程車運將未受傷。四天以來，已接連發生三起同齡長者違規肇禍事故。
警方調查，邱翁昨天下午二時廿分，駕車自北市重慶南路往南方向行進，開到武昌街口時號誌已轉為紅燈，兩側多名行人正在走斑馬線過馬路，邱竟高速暴衝闖越，部分行人眼尖避讓，但有二人閃躲不及，被邱的車擦撞摔跌。
邱翁第一波衝撞行人後繼續往前，再撞機車、轎車及台北客運公車才受阻停下。警方勘查肇事車輛發現，邱翁座車的腳踏墊卡在油門處，懷疑因此無法減速而釀禍；邱翁向警方稱，突然間就發生事故，他已不記得為何會出事。
使用硬殼腳踏墊 可防捲入油門
汽車產品業者說，不少舊款車輛的腳踏墊無法扣住車體，為免影響行車安全，若購用一體成型的硬殼腳踏墊，可避免捲入油門的憾事發生。
北市暴衝翁 擁3公司資本額上億
無照駕車暴衝造成八人受傷的七十八歲邱姓男子，警方查出他是在台北市中山區經營貿易公司、旗下有三家關係企業的董事長，邱男駕駛的肇事車輛、凌志轎車，登記在自己公司的名下。
據了解，邱經營的貿易公司成立於一九五九年，資本額約一億多元，包括三家關係企業，公司業務有基本金屬批發、商品批發經紀等，他是在二○一四年登記為公司負責人。
四次違規 二度被查到無照駕駛
警方調查，邱翁近年有四次行車違規紀錄，包括此次發生的重大車禍事件，是五年內第二度被查到無照駕駛，依法開罰最高金額二點四萬元。
妻稱有美國駕照 台灣難考沒去
邱翁的妻子一度對外表示，丈夫多年前在美國領有「國際駕駛證」（應是美國駕照，邱妻口誤）」，因為台灣駕照比較難考，邱才沒有去考。
但根據警方調查，即使邱翁在美國領有美國駕駛證，返台後若想在台開車，仍須前往監理站辦理相關許可證件，但他並沒有在台駕車許可證明，因此只要在國內開車上路，即屬無照駕駛。
警方追查案情詢問邱翁時，邱都以「發生得太快、沒有記憶」應答，因其衝撞人車的行為都有相關監視器畫面可佐證，可判定他應負起肇事全責。
三峽國中受傷7生 6人好轉1女仍昏迷ne
肇事駕駛時醒時昏 還未做筆錄
發生於十九日下午的新北市三峽區北大國小旁三死十二傷車禍，迄至昨日，仍在加護病房治療的七十八歲肇事駕駛余文正，傷況不穩定，時醒時又陷入昏迷，昨經警方與板橋亞東醫院評估，還是無法進行筆錄製作，待今天再看狀況如何。
此外，十二名傷者有八名是幼稚園及國中生，迄昨有二人出院、五人轉至普通病房，其中三峽國中七年級的張姓女學生，因創傷性腦損傷，安排在土城長庚醫院加護病房持續救治，昏迷指數三，學校師生連日來幫她集氣，祈願她趕快恢復健康。
這起重大車禍有五名成人、十名學生死傷，學生中有九人是三峽國中，一人是幼稚園幼童；九位三峽國中學生有兩人不幸死亡，另七人分別於亞東、土城長庚及三峽恩主公醫院救治。
教育局表示，包括幼童在內，八位受傷學生陸續傳出正面進展，幼童於十九日當天即出院，三峽國中九年級的陳姓女學生也於昨天從亞東醫院出院，有五人已轉到普通病房治療。
教育局說，每天密集追蹤學生的傷勢狀況，提供傷者及家屬一對一的支持及心理輔導、課業協助與生活關懷等。
新北地檢署表示，已協請犯罪被害者保護協會為車禍被害人提供法律協助，以保障其權益，此期間如有協助應負賠償責任者脫產不法行為，將嚴厲追究法律責任，絕不寬貸。
三峽北大國小家長接送區改到後門 無共識
議員建議學成路可減少人車交織 交通局：若各方同意可配合劃標線
三峽區北大國小旁十九日下午發生重大車禍，造成三死十二傷，當地選區的市議員廖宜琨昨邀集學校及家長代表、市府交通局等單位，研議將家長接送區改到北大國小後門的學成路上，因各方意見不同而無共識；廖宜琨說，家長接送區改到學成路可減少人車交織，對學童安全是最好的考量。
廖宜琨指出，從北大國小的後門穿越綠林小徑一百多公尺就是學成路，將目前位於國成街與國光街的家長接送區改到後門的學成路上，可減少上下學發生交通事故的機率，雖然不如在校門口接送方便，但安全第一。
家長憂心 綠林小徑窄有蟲蛇
當地的龍埔里長陳椿螢說，後門增設家長接送區立意良好，但是否要一併取消學校大門的原有接送區，仍應尊重學校和家長意見；此外，與會的家長代表擔心綠林小徑有蟲蛇出沒、小徑太窄，必須再增派維安人力。
交通局交通管制工程科長林昭賢指出，如果校方、家長與當地民眾都贊同將接送區改到學校後門的學成路，可配合劃設標線；至於國成街與國光街口的車禍事故點，檢視現場的交通設施、紅綠燈時相和人行道設施均齊備，事故原因與駕駛人有較大關係，將加強當地的視覺化減速設施，再評估增設實體減速路阻的必要性。
事故點建碑？ 區長：從長計議
車禍事故點連日來有許多民眾自發前往悼念，在路口西側的草坪留下悼念的鮮花、食品及玩具等，有民眾建議在當地設置紀念碑或藝術品紀念；對此，三峽區長施玉祥表示，設碑紀念有正反不同意見，再從長計議。
建議設置紀念碑或藝術品的民眾認為，除了紀念無辜的死者，更可提醒駕駛人尊重生命、謹記教訓；施玉祥說，反對者認為，反而帶給來往學生、民眾更大心理陰影。對於目前放置的鮮花及食品等，將在死者頭七、二十五日時撤除。
路口草坪悼念物品 25日撤除
另外，截至昨晚，肇事駕駛余文正因腸道多處破裂，仍在亞東醫院加護病房治療，尚未脫離險境；三峽國中七年級張姓女學生因創傷性腦損傷，仍在土城長庚加護病房，昏迷指數三，學校師生連日來幫她集氣，祝福她趕快恢復健康。
這件重大車禍共有五名成人、十名學生死傷，學生部分，九人是三峽國中，其中兩人死亡，七人分別於亞東、土城長庚及三峽恩主公醫院救治，已有一人出院、五人轉到普通病房；一名幼稚園幼童已出院。
(自由時報)
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台中建案拆除鷹架突塌 2工人墜13樓死
台中市南區福田路、福田二街建案昨傳出工安意外，該建案昨早拆除施工鷹架，結果高層鷹架倒塌，陳姓、車姓工人從13樓鷹架上墜落，送醫不治；另在13樓、1樓共2名工人遭砸傷。檢方昨相驗遺體，將追究建商等人有無責任。
台中市都發局表示，已依法勒令停工，開罰監造人、承造人各9萬元。結構技師初判，拆除施工架作業未依照職安法規定。台中市勞檢處表示，依違反執安法開罰30萬元。
登陽建設昨發聲明表示，與技師研判事故疑與拆除操作不當有關，已責成技師與監造團隊重新檢視流程，對所有在建工地安全總體檢；對罹難者致上最沉痛的哀悼，並會補償死傷者，願傷者早日康復，公司會配合調查，絕不推卸責任。
該建案位於南台中，靠近台鐵、捷運大慶站。南區樹義里長王馨苓表示，建案施工2、3年，預計年底完工，昨早約8時50分聽見建案傳出「劈哩啪啦」聲響，附近住戶一開始以為是鞭炮聲，又像是鷹架、金屬裂開的聲音，沒多久就傳出巨響。
消防單位指13樓工地當時有3名工人，其中陳姓、車姓工人墜落地面，當場失去呼吸心跳，送醫後不治，另名邱姓工人掉到防護網上未墜落，頭、手都有挫傷，自行下樓上救護車，1樓66歲陳姓工人被砸到右手骨折，所幸無生命危險。
施工現場鷹架作業吳姓主管表示，鷹架不明原因就倒塌。消防局表示，現場坍塌嚴重，救難人員逐層搜索、出動空拍機，無其他工人受困。
都發局長李正偉表示，該建築為地上15層，地下3層，已準備完工，工人將上方施工鷹架拆架，但原施工鷹架堆放太多鷹架構件，負載過重，加上上方鷹架和牆壁連桿已拆除，導致上方鷹架倒塌，施工工人墜落意外。
都發局會同台中市結構工程技師公會會勘，初步判斷是施工架拆除作業未依職安法規定，導致施工架及人員墜落。
台中市勞檢處副處長許瀚丞表示，經查已違反職安法，除開罰外，須改善完成後才准予復工。
(聯合報)
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台中建案鷹架倒塌 2工人墜地亡
工安疏失 罰30萬勒令停工
台中市昨天發生高樓層建案鷹架崩塌的工安疏失事件，疑因連結牆面的繫牆桿不足或施工程序有誤致被拆除，導致鷹架部分塌垮，當時正在十五樓作業的三名工人墜樓，一人幸運掉在防墜網上，另二人墜至一樓死亡，還有一名工人被鷹架砸中右手骨折。
台中市勞動檢查處認定雇主沒有做好安全措施，開出最重三十萬元罰單及勒令停工，台中地檢署也依過失致死罪究責。
昨天上午事發前，附近居民聽到該建築工地發出「劈哩叭啦」類似鷹架裂開聲響，隨後即傳出鷹架傾倒的巨大聲響，有居民開窗驚見工人墜樓，工地一陣慌亂。
一人掉在防墜網 逃死劫
中市警方調查，登陽建設公司位於南區福田路與福田二街口的建案「登陽大地悅章」，約於昨天上午九時許，位於十五樓的鷹架崩塌，正在作業的陳姓（四十四歲）、車姓（四十九歲）與邱姓（四十四歲）工人墜落，邱男掉在防護網上，頭部鈍傷、手部擦傷，陳、車二人墜落至一樓喪失生命跡象，送醫不治；另一名陳姓工人（六十六歲），被墜落的鷹架砸中，腿部擦挫傷、右手骨折。
台中市勞檢處勘查現場，初步調查發現，當時正在拆鷹架，正確的施工程序是某層鷹架拆除後，才能拆這層的繫牆桿（鷹架連結牆面的設備），但現場施工程序疑有違失，可能一次拆除太多繫牆桿，導致連結固定鷹架與結構體（牆面）的繫牆桿不足，進而造成鷹架崩塌。
勞檢處強調，繫牆桿是鷹架連結固定牆面重要支撐，這處建案之前也發生過工安事件，曾被勞檢處停工與開罰，本次將依違反職業安全衛生法開罰三十萬元及勒令停工，改善完成後才准復工。
(自由時報)
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台鐵啟動護車專案 可強制施暴者下車
台鐵員工遭旅客攻擊事件頻傳，引發社會關注，台鐵總經理馮輝昇表示，將與警方協調兩大措施，包括即刻啟動「護車專案」提高見警率，對有安全疑慮旅客強制執行帶離下車；另也將研擬員工配置密錄器和辣椒水等防身品。
台鐵員工近來頻頻被旅客攻擊，本月廿日，湖口站有酒醉旅客作勢跳軌，值班站長與站務員勸阻卻遭肢體攻擊；前天清晨則是一名列車長遭旅客狠甩巴掌、砸手機，同日傍晚再有列車長在三義站遭酒醉旅客狂毆頭部和腹部等。
對此，馮輝昇表示，即起實施跨轄區護車方案，路警各所警力將加強到列車上的護車巡邏，提升見警率和巡邏，若有安全疑慮，將依法強制旅客下車。
馮輝昇還提到，經調查，第一線站務人員和列車長大多配備密錄器，將朝這方向進行，但針對使用管理規定，正在討論中；路警也提出台鐵員工可配置防身噴霧器或辣椒水，將會與第一線同仁溝通。
不過台鐵產業工會表示，若「護車專案」無法制度化、常態化，待幾個月後新聞熱度減少，又會重返日常，呼籲交通部與台鐵公司應建立可行、完整、持續的安全制度責任，包括和警政署協商，針對酒醉、滋事、攻擊行為等旅客，建立如何配合台鐵公司解除契約程序，包含強制帶離、隨行監控等執法流程，讓警察有權可以執法。
台鐵產工也提到，台鐵人力長期吃緊，建議增聘保全配合班次及車站配置人力，且應研擬合理密錄器使用規範，避免讓職安配備淪為監控員工，提高運務人員危險津貼，並常態化，以反映其職務現實與風險承擔。
(聯合報)
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毆打列車長 1日3起／台鐵人員擬配辣椒水+密錄器
台鐵前天一連發生三起旅客暴力攻擊車長事件，台鐵公司總經理馮輝昇昨天再度強調，除協助員工提告，也與警方協調二大預防措施，首先立刻啟動「護車專案」，提高見警率，發現安全疑慮旅客，會強制執行將其帶離下車；台鐵也將研擬員工配置密錄器和辣椒水等防身品。
即刻啟動護車專案 提高見警率
馮輝昇表示，會全力協助受害列車長，配合對施暴者提出法律告訴，相關經費由台鐵公司全額支應。遭旅客毆打的車長都已經詳細檢查並出院，台鐵也會持續關懷。
馮輝昇指出，針對如何加強防止暴力事件，已和警方做出具體措施檢討，第一是台鐵與鐵路警察局協防聯防措施，鐵警局將提高見警率和巡邏頻率，即起開始跨轄區護車方案，加強乘務人員和旅客的安全防護，地方警力也會即時協防，包括鐵警和地方警察與台鐵公司連線，可快速反應。
馮輝昇表示，第二是警方將依鐵路法和相關法律嚴正執法，對具有安全疑慮事件立刻強制執行。
對於如何強化員工自保？馮輝昇指出，有研擬配發密錄器，目前第一線站務人員和列車長大多同意配備密錄器，但對使用管理規定，還有不同想法和意見，待凝聚共識後，會立刻執行。
馮輝昇提到，警方提出台鐵員工可配置防身噴霧器或辣椒水，「這部分會與第一線同仁溝通，基於安全防護和同仁同意下將可採行」。
(自由時報)
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女牙醫遭打傳議員助理介入 議員聲明不符事實
男子周子鈞日前到台北市松山區某牙醫就診，只因「洗牙太痛」暴打沈姓女醫師，被檢方依殺人未遂罪聲押獲准。沈女控訴此案疑因債務糾紛引起，她借1500萬給地球村補習班負責人，對方卻欠錢不還，提告勝訴後反被黑道恐嚇，有風聲指民進黨台北市議員許淑華黃姓助理介入，檢警持續追查教唆主謀。
許淑華辦公室昨發律師函，強調內容與事實不符，呼籲診所公開澄清，否則將採法律行動追究相關人員。
沈姓女醫師好友蔡小姐指出，去年底地球村美語負責人陳中義以資金缺口為由，透過仲介向沈女及劉姓金主各借1500萬元，詎料今年1月支票竟跳票，陳男還去地政事務所申請拒絕設定抵押權。
蔡女表示，今年3月法院裁定陳中義應償還3000萬元，但之後沈醫師就接連遭陌生人闖入診所騷擾。4月9日有自稱竹聯幫靜安會的男子周文瀚登門恐嚇；4月28日綽號「夏安」男子帶律師到診所，稱是代表地球村協商債務，但2次沈女皆因害怕而報警。
沈女在臉書發文質疑，對方背後有民代撐腰，某議員辦公室主任是否收了債務人9億以上2%回扣，以致能買黑道恐嚇行凶。
據了解，沈醫師被打當天，診所冷氣要維修，沈早上沒有約診，但周子鈞闖入後堅持要看診，且看到診療椅前有攝影機後，頻頻表示要換其他位置，所幸沈女堅持不換位，才錄下暴力事件經過。
沈女遭毆畫影片昨也曝光，周子鈞洗牙到一半，突然大喊「太痛了」，旋即起身朝沈女揮打，瞄準臉部狂毆超過20拳，冷氣清潔員見狀雖拿手機報警，但未留在現場，只剩沈女和周男在室內，周男再拿起電腦螢幕砸向沈女，沈女滿臉鮮血，此時周男又上前再補數拳，並把沈女推倒，沈女趁隙從大門逃出。
(聯合報)
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施暴凌虐兒8年 害兒罹重鬱 狠父起訴
台中1男子與女友生4名小孩，全家6口租屋同住，男子對長子施暴、凌虐長達8年，從9歲小四起，拿衣架、皮帶抽打，甚至揮鐵鎚，還不准吃飯，社工介入安置後改善；5年後受害者高中時又被發現渾身傷，還罹患重鬱症，經中市社會局告發，檢方依妨害未滿18歲之人身心罪嫌起訴這名男子。
社會局表示，該長子2017年至2018年被安置，父親配合親職教育，父子會面時親子互動穩定，返家後追蹤輔導1年，追蹤期間無受暴狀況；直到2022年12月又接獲通報，再次啟動安置。
檢方調查，該男子與女友同居多年，前後生了4個小孩，2人未結婚，也沒辦理認領手續，一家6口同住；男子對大兒子不滿，生活照料缺乏耐心，自他國小四年級起長期揮打、凌虐成傷，幾乎沒帶他就醫，每周4次拿衣架、鐵製木柄、鐵鎚或皮帶毆打，有時則掐脖、命罰跪等暴力對待。
檢方發現，男子還不准大兒子吃飯，讓他只能吃學校營養午餐度日，男童新舊傷遍布，未得到醫療照護，臉部有撕裂傷、腰側腫大、背部疼痛，雙膝瘀青，2017年學校發現他反覆受傷，通報後就醫後緊急安置；後來經評估後男童返家，直到大兒子讀高中時，再度被學校發現，他身上多處受傷並通報，送醫診斷眼瞼、眼周都有撕裂傷。
社工陪同少年就醫，他才吐露自己從小遭受爸爸暴力對待、長年凌虐，醫院甚至診斷罹患複雜性創傷後壓力症候群、重鬱症等。
檢方偵訊時，男子對教養兒子情節避重就輕，多有推託、反覆之詞，還自稱就讀醫學系，對於兒子傷勢、心理狀態則交代不清，其餘3名弟妹證稱看過哥哥被爸爸打。
檢方初期詢問這對父子，經雙方同意進入修復式司法程序，到後期兩人不再出面，未達共識。
檢方依證詞、學校及社會局通報紀錄、醫師診斷證明等，認定男子長期對兒童、少年妨害身心，偵結依妨害未滿18歲之人身心健全罪嫌起訴他。
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嬰遭綁繩掛奶嘴 保母涉不當照顧
屏東一名單親媽媽在社群平台發文指控，5個月大的兒子遭陳姓保母獨留中家，將奶嘴用繩子掛在耳上以固定在兒子嘴上，屏東縣府社會處調查認為陳姓保母行為屬不當照顧，且今年已有一次違規事項，已列管追蹤，並指派社工調查是否違法。
(聯合報)
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高雄港工作船翻覆 船長失蹤船員獲救
高雄港2艘工作船昨天拖帶遠洋漁船出港，疑作業不慎，拖船忠正7號遭瞬間拉扯撞船翻覆沉沒，造成2人落海，1人獲救，楊姓船長失蹤，搜救行動至昨晚6時暫停，今天持續搜救，肇因由航港局調查中。
隸屬高雄市忠正興業公司的拖船忠正7號和忠正3號工作船，昨天上午11時許，因總噸位1517噸的密克羅尼西亞102號漁船，自旗津區中信造船廠順榮廠區下水，兩艘工作船一前一後要拖帶漁船到航道上航出高雄港，疑因拖帶作業出問題，造成在漁船前方的忠正7號翻覆。
忠正7號25歲楊姓船長與33歲陳姓船員落海，陳姓船員游向岸際，經友船忠正3號船員拉上船獲救，但在駕駛艙的楊姓船長失蹤。
搜救人員搜尋楊姓船長，卻不見楊的蹤影，搜救行動至晚間6時暫停。陳姓船員說，當時掛纜要把漁船帶到航道，可是漁船突然向右加速，忠正7號才翻船。
(聯合報)
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偷渡大膽島 陸男遭逮
繼日前查獲兩名大陸偷渡客，金門海巡隊昨再攔截一起陸籍男子意圖偷渡登陸大膽島，被即時逮捕，立即將該男押返料羅港調查，海巡署強調，頻繁發生偷渡事件恐非單一行為，不排除其背後具有政治動機。
(聯合報)
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中國男套泳圈 偷渡大膽島被逮
繼兩名中國籍男子在賴清德總統就職一週年的五二○當天偷渡金門二膽島岸際被捕之後，昨天又有一名中國男子套著游泳圈、以泅水方式企圖偷渡金門大膽島，立刻被海巡署金馬澎分署第十二巡防區偵獲、逮捕。海巡署表示，不排除又是中共利用偷渡案進行的認知作戰，企圖以最少的成本，達到擾亂我方民心士氣的目的。
4天內第2起偷渡金門案
海巡署指出，已強化我方海域的偵蒐管理，調派第九（金門）海巡隊PP-10083快艇在大膽島、二膽島海域執行巡弋，昨天上午十時多於大膽島西北方○．七浬處海域，發現一名中國男子套著游泳圈想泅水偷渡大膽島，立即將他逮捕，押返料羅港調查。
據了解，這名年約四十歲的閻姓男子供稱，大約花了四小時游泳到金門水域，要「投靠台灣」。全案依違反入出國及移民法、兩岸地區人民關係條例、要塞堡壘地帶法移送金門地檢署偵辦。
海巡署說，金門大膽島距離中國廈門僅有二．三八浬（約四．四公里），反應時間極短，第十二巡防區整合岸巡、海巡的能量來強化偵蒐作為，全天候監控中國海警船的侵擾及小型目標海上動態，從五二○當天以保麗龍浮板偷渡二膽島的兩名中國偷渡犯，到昨天以游泳圈偷渡大膽島的閻姓男子，都在第一時間成功攔截於海上，有效防制中國日益頻繁的灰帶襲擾手段。
(自由時報)
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救觀光？卓揆鬆口：引進更多移工
第十九屆台北國際觀光博覽會昨登場，行政院長卓榮泰致詞時提到，觀光業者對充裕人力有期待，政府將推動新的勞工政策，滿足各產業人力需求，引進更多移工。卓的發言被解讀為將開放觀光業引進移工。對此，勞動部強調，跨國勞動力政策將做通盤考量，不會只關注單一產業。
台灣總工會理事長、餐飲業工會全國聯合會理事長花錦忠直言，餐飲業也很缺工，這幾年提高薪資水準，吸引人才奏效，旅宿業房務員確實很缺，問題可能出在加薪幅度還不夠。他強調，若移工開放太多、太快，勢必衝擊國人就業。
台北國際觀光博覽會昨在台北世貿舉行，參展廠商較去年成長近四成，達三五○家。卓榮泰致詞表示，國際觀光對台灣發展有很大的挹注，由於美國關稅貿易新秩序調整，最近國家發展遭受衝擊，但若只有人的來往，不用課稅，我們將招引更多人來台，雙重互訪，總統也指示擴大內需跟擴大觀光，是未來國家發展重要方向。
卓榮泰還說，未來發展觀光的三項工作，包括優化國內交通建設、優化外籍旅客進出關手續，還有一項是滿足觀光產業人力需求。他說，觀光業者對政府有很多的期待，尤其是人力的充裕，政府也將大刀闊斧地推出新的勞工政策，在優先保障本國勞工為前提下，引入更多的移工，滿足產業需要。
勞動部表示，針對各產業缺工情況，勞動部本來就有開放移工的評估政策，日前也已經對外預告正在研擬製造業若為本勞加薪，可額外增聘移工員額。
勞動部強調，對於跨國勞動力政策，將會進行通盤考量，觀光業只是整體考量的產業之一。交通部觀光署先前已評估開放三千名移工才能補足旅宿人力缺口，目前也仍朝此方向努力，盼能爭取移工適用觀光產業。
中華民國觀光旅館商業同業公會理事長蕭景田則說，旅館業缺工問題一直存在，業者一直都很希望政府開放移工，雖然已經開放僑生，但僑生人數少，申請又有諸多限制，依舊無法補足人力。
(聯合報)
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衝刺觀光 卓揆提三方向
行政院長卓榮泰昨（23）日指出，要做好台灣觀光，政府有三大責任，其中，滿足觀光產業發展所需人力，政府將推出新的勞工政策，在本國勞工優先適用的前提下，引進更多外籍移工。
「TTE台北國際觀光博覽會」於5月23日登場，華航、長榮航及雄獅、鳳凰旅遊等多家的線上旅展早就開跑，業者認為，這是川普宣布對等關稅及台幣升值後，下半年觀光市場最重要指標。
卓榮泰昨日出席觀光博覽會開幕儀式時致詞表示，要做好觀光，政府有三大責任，首先是有效打造完善交通路網建設，沒有好的交通建設，將不易吸引更多國際旅客來台觀光。
其次是滿足產業發展所需人力，政府將大刀闊斧推出新的勞工政策，在本國勞工優先適用的前提下，引進更多外籍移工投入發展國家建設與觀光事業；第三是優化出入境通關程序，讓國際旅客確實感受到台灣是最佳旅遊地點。
(經濟日報)
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捷運文湖線屢異常 專家體檢
極端天氣頻傳，導致台北捷運文湖線屢受影響，前晚又因大雷雨無法自動駕駛，議員質疑為何這麼脆弱？北捷指出，會視瞬間大雨調整速限，加強防滑，並已增號誌長電纜隔離電驛，降低雷擊對號誌設備的衝擊。
文湖線在5月7日上班尖峰時受豪大雨影響，因異常警訊啟動列車自趨安全保護機制暫停於站間，處理過程約9分鐘，影響約1400名旅客；前晚北市大雷雨，列車又因號誌設備輸出入板受雷擊，一度無法自動駕駛。
北捷指出，即日起若遇到大雨、落雷天候，行控中心會視情況調降文湖線內湖路段的行駛速度至原速度75%，並派員隨車監控。
議員游淑慧昨質詢指出，淡水線和新北環狀線，以及台中綠線，也是高架，為何只有文湖線雷雨降速，號誌都沒有防雨設施嗎？還是這幾年以來，維護出問題，以致有強雨就要降速？
北捷總經理黃清信表示，受極端天氣影響，強降雨落雷對捷運系統有危害，像淡水線的高運量的鋼軌，碰到大雨也會降速。不同的是，文湖線是膠輪，和鋼輪的系統不太一樣，現在已經塗防滑的環氧樹脂金鋼砂維護。
北捷指出，本月21日邀專家體檢文湖線，未來將加強現有的TSIS及Metro PROMIS預警系統，強化文湖線電聯車、號誌及供電等系統設備潛在風險識別，在故障發生之前即適當處置。
北捷說，各區間列車保護號誌設備（RATP）已增設號誌長電纜隔離電驛，也重置文湖線號誌道旁訊號傳輸光纖模組。
(聯合報)
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北捷文湖線 啟動大雷雨應變措施
台北捷運文湖線近年來屢次發生因號誌異常營運中斷或車輛異常事件，北捷即日啟動應變措施，未來若遇大雨、落雷等天氣，文湖線將調整行駛速限及安排人員隨車因應。另北捷也成立工作小組，評估文湖線未來重要系統屆期時重置策略。
台北捷運公司說明，文湖線為全自動無人駕駛系統，內湖路段為鋼製路面，較易受大雨影響打滑，已針對易打滑路段，加強塗佈環氧樹脂金鋼砂維護；如遇瞬間大雨，行控中心將視情況，調整內湖部分路段速限，並派員隨車監控，確保旅客及行車安全。
北捷本週邀集具捷運電聯車、軌道、機電系統等專長的內外部專家，組成文湖線專案體檢委員小組。依據專家建議，北捷未來將加強運用公司現有預警系統，強化文湖線電聯車、號誌及供電等系統設備潛在風險識別，期於故障發生前即採取適當處置措施，確保行車安全與系統穩定。
北捷說明，針對近三年較常發生異常的車門設備及煞車系統，執行多項專案改善，目前已完成卅四項專案改善工作，另持續辦理五項改善專案，預計今年十月底完成。
(自由時報)
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盜獵猖獗 屏東梅花鹿遭獵殺棄屍
近日有民眾在屏東縣滿州鄉一處山坡發現1隻死亡的公梅花鹿，頸部有彈孔，明顯遭人獵殺。民眾猜測，公鹿只有1支小鹿角，沒有市場價值，才被盜獵者丟棄。墾丁國家公園管理處表示，已會同警方加強巡邏查緝。
被民眾發現疑被獵殺的公梅花鹿，裝在黑色塑膠袋裡棄置偏遠山坡，這隻鹿只長1支小鹿角，推估是隻年輕公鹿，頸部有1個彈孔，死亡時間估計約半天。民眾推測，盜獵者可能射殺到還未成長的年輕公鹿，發現無市場價值，乾脆裝袋棄屍。
當地居民表示，盜獵者專挑帶角的公鹿下手，把頭骨製成鹿角標本高價販售，屍體則隨意棄置山野，當地常見梅花鹿遺骸散落，空氣中瀰漫屍臭。
墾管處對此表示，已會同保七總隊第八大隊針對梅花鹿盜獵重點區域加強巡邏查緝。梅花鹿雖不屬保育類，但在國家公園內獵捕野生動物，仍違反國家公園法第13條禁止狩獵動物或捕捉魚類規定，經查獲可裁處3000元罰鍰。另也違反動物保護法，最高可處200萬以下罰金。此外，此案盜獵者恐涉及非法持有槍械，可處3年以上10年以下有期徒刑，併科700萬元以下罰金。
(聯合報)
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恆春半島盜獵猖獗 割公鹿頭製標本 濫殺梅花鹿棄屍 惹眾怒
恆春半島的梅花鹿族群近年快速增長，鹿群管理問題讓墾丁國家公園管理處（簡稱墾管處）傷透腦筋，與生態挑戰並存的是盜獵亂象，部分不肖人士為牟利，私下以槍枝獵殺梅花鹿，僅割下帶角的公鹿頭骨製成標本販售，剩餘軀體隨意棄置山林，宛如亂丟垃圾般，引發民眾強烈不滿。
只為賺幾千塊錢 草菅鹿命
滿州鄉當地居民近日在一處偏僻山坡，發現有黑色塑膠袋裝著一隻年輕公梅花鹿，死亡約半天，頸部有明顯彈孔。居民推測，盜獵者可能因夜間狩獵看不清目標，誤殺這隻正值落角期、僅有一支角的小公鹿，發現無市場價值，乾脆打包棄置。類似滿是屍臭場景在當地並不陌生。
不是個案是常態 鹿骸四散
「這不是個案，而是常態。」一位居民無奈表示，恆春半島部分地區盜獵已成「公開秘密」，盜獵者專挑帶角公鹿下手，頭骨被製成標本販售。但從墾丁路到滿州港口村幾乎沒看過保育員警臨檢，部分山林間鹿骸四散，盜獵者行徑只為賺幾千塊錢的鹿頭或鹿角標本。居民感嘆，梅花鹿族群或許需控制數量，但「草菅鹿命」與獵人尊重自然精神背道而馳。
墾管處強調，盜獵不僅破壞生態平衡，更挑戰「國家公園法」及「動物保護法」底線，盜獵者非法持有槍械，更可能面臨十年以下有期徒刑。保七總隊第八大隊多月蒐證，近期已破獲去年在墾丁社頂的盜獵集團，拘提四名嫌犯，查扣土製獵槍與手機，未來會強化聯合夜間巡查，針對滿州鄉等盜獵熱點布線與情蒐。
(自由時報)
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新北高排碳車 擬限時限區禁行
為達成淨零碳排，新北市氣候變遷因應行動自治條例草案，研擬市府得指定路段、區域或時段限制「高排碳」車輛通行。議員憂心，弱勢族群無力換車，恐加劇階級差距。新北環保局表示，對弱勢戶會提供獎勵補助。
台北市淨零排放管理自治條例已規範市府得畫定低碳交通區，限制高排碳車輛通行，北市優先擴大推動空氣品質維護區，針對機車僅要完成定期排氣檢驗，且檢測費用民眾不用自費，對弱勢族群不會有造成困擾；對想配合更換使用電動機車的弱勢族群，環保局也有額外加碼補助。
新北氣候變遷因應行動自治條例草案在議會審議中，目前已在板橋、台北港周邊推動空氣品質維護區，限制未經檢驗燃油車進入，為促進淨零排放，自治條例研擬市府可指定路段、區域或時段，限制高排碳車輛通行。
市府目前已將八里區訂為淨零碳排示範區，也曾規畫在八里左岸觀光遊憩區試辦綠色交通示範區，禁止居民、電動運具、大眾運輸工具、自行車、行人以外的燃油車進入，但還要與地方討論，自治條例也將示範區納入希望法制化。
議員黃淑君指出，不能忘記能源貧窮族群可能無法負擔相關減碳成本，無力更換節能車輛，如無規畫配套，恐影響許多民眾出門權益。
新北環保局長程大維指出，推動綠色交通區域是希望減少私人運具，不是強制要民眾換車，對於能源弱勢戶也有提供許多獎勵措施，推動過程也會訂定階段性排除條款，除弱勢戶，相關產業也有配套辦法。
議員黃心華表示，過去空品淨區精神，是希望老舊汽柴油車限制進入校園周邊或人口密集區，但新法是不准高碳排車進入特定區域，可能導致繞路反讓廢氣增加，應該提出更具體的減碳成效說服民眾，避免立法與執行有太大落差。
(聯合報)
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黑煙竄天 高雄塑膠倉庫火警
高雄仁武區一間堆放塑膠粒的倉庫昨早失火，火勢波及鄰近回收場，廠區周邊煙霧瀰漫且有刺鼻異味，環保局緊急提醒下風處的民眾減少戶外活動，後安里一家幼兒園火速疏散，里民則緊閉門窗，環保局表示，依空氣汙染防制法，最高可裁罰500萬元。
環保局指出，這間倉庫疑似管理不當起火燃燒，因廠內堆置大量塑膠粒及雜物，燃燒時產生明顯異味及濃霧，據現場監測數據，一氧化碳為6ppm、FID檢測揮發性有機物為1.5ppm，總懸浮微粒每立方公尺為3.35毫克。昨天吹西風，汙染物向東側傳遞，環保局第一時間就提醒仁武、大社等區域民眾提高警覺，少出戶外，也緊閉門窗。
失火的鐵皮倉儲位在仁武區安樂一街，廠房全面燃燒，一團團黑煙像龍捲風竄向天際，籠罩上空，遠在1公里外就看得見濃煙，甚至鄰近大樓和附近高鐵軌道都被遮蔽！消防局獲報，出動36車灌水搶救，但因為現場燃燒大量塑膠製品、塑膠粒及資源回收雜物，救火困難，直到下午1時44分才撲滅火勢。
當地居民說，看到滾滾濃煙真的被嚇到，附近間幼兒園因被黑煙散發的臭味籠罩，緊急疏散，也有人聞到臭味，緊閉家戶門窗，不敢出家門。
環保局呼籲，業者應落實易燃物公共安全與環境管理，降低汙染風險。而民眾若發現有異味或空氣品質異常，可撥打1999市政專線，或公害陳情專線07-7317600通報。
(聯合報)
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大型重機停機車格 桃園允尋址再試辦
桃園市交通局去年推大型重機可停機車格，擇定桃園區2座停車場試辦，由於試辦期間一天最多停2輛，期滿未再推廣，但民代認為是試辦地點有問題，指其中1座還在殯儀館旁，以此否定需求很奇怪；交通局允檢討，預計下半年尋適當風景區再試辦。
依據法規，大型重機只能停放汽車停車格，若占用機車停車格，輕則被舉發罰款，嚴重恐面臨拖吊，但規定引發重機族不滿，指車位難尋，而部分重機車身不大可停入機車格且不影響他人，應適度開放；各地政府為此研議相關辦法，但作法不一。
桃園市交通局去年2月推公有收費停車場重機可停機車格，擇定南門公園地下停車場與大有立體停車場試辦，試辦時間到去年6月30日止，結果平均一天只停1、2輛，因此未再推廣。
民進黨桃園市議員李宗豪表示，市府的試辦地點非重機族群活動範圍，大有立體停車場甚至位於殯儀館後面，以這裡的試辦結果推論重機族群沒有需求很奇怪。有些縣市已開放重機可停路外機車格，桃園應能參考其做法。
交通局長張新福表示，按照現行法規，重機就是要停汽車停車格，無法停機車停車格，因此未來試辦會朝畫設重機停車格為主，在中央法規尚未修訂前，暫不考慮開放重機停一般機車格。至於未來試辦地點，還在評估。
(聯合報)
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《桃園》重機停機車格 試辦成效差取消
法令規定大型重型機車（重機）停車必須比照自用小客車，停放在汽車停車格，常導致汽車、重機爭位問題，桃園市政府交通局選擇桃園區南門、大有兩處公有停車場，試辦開放重機停在一般機車停車格，五個月來平均每天不超過兩輛，因成效不彰已取消，議員李宗豪昨在議會定期會市政總質詢時，認為這是宣導不足及選錯地點所致，要求市府檢討改進。
交通局︰設重機專用停車格為主
交通局長張新福表示，按道路交通、停車場相關法規，重機應停汽車停車格，未來仍以設置重機專用停車格為主，在中央法規尚未修訂前，暫不考慮開放機車停車格停放重機。
李宗豪說，南門、大有停車場試辦機車停車格可停放重機，結果每場一天停不超過二輛，這是宣導不足，建議可以選擇路邊機車停車格試辦停放重機，而且大有停車場在市立桃園殯儀館後面，根本沒有重機出入，難怪乏人問津。
李宗豪認為，很多民眾到停車場停車，好不容易看到車位，結果停了重機，明明停放機車空位還可容納一輛汽車，卻得另找車位，重機騎士也抱怨，明明機車格就可以停放，卻要停在汽車格，往往計次變成計時也是一大負擔。
議員黃崇真質詢指出，中壢區某社區有民眾由於擔心機車路邊停放搶車位被移置，竟然在地面打固定栓鎖鐵鍊，讓機車無法移動，他詢問市長張善政如何處理？張善政回應，將視道路條件及地方需求，與相關單位會勘後評估是否設置機車停車位，但打固定栓來鎖鐵鍊已是霸占公共財，會要求相關單位依法處理。
警方表示，可依道路交通管理處罰條例「在道路堆積、置放、設置或拋擲足以妨礙交通之物」，處一千二百至二千四百元罰鍰，裁罰後，移請區公所移除私設設施。
(自由時報)
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敬老卡頻遭小黃拒載 民代籲竹縣檢討
各地推出敬老卡搭計程車服務，禮遇長者，卻紛傳持敬老卡遭「小黃」拒載風波，運將以沒車或未裝設備為由拒載，新竹縣傳出有長者1天被拒絕5次，民代痛批福利「看得到吃不到」。新竹縣府回應，本月起，已增加車隊提高服務量能，被拒載可投訴。
新竹縣議員蔡蕥鍹表示，竹縣敬老卡每月補助500點，1點可抵扣1元，公車、幸福巴士、國道客運、計程車、台鐵等皆可使用，但民眾陳情，要使用敬老卡搭計程車遭拒，相關獎懲機制不夠周延，讓業者簽約後，卻不提供服務，縣府美意落空。
竹縣社會處回應，今年5月5日新增「大文山衛星派遣車隊」，簽約車輛數新增162輛，縣內計程車總數提升至2519輛，以紓解需求；去年邀集縣內4大計程車隊開會，各車隊皆有內部懲罰機制，且設有申訴專線，民眾可多利用。
竹縣府表示，敬老卡補助計程車自2022年9月開辦，首月1577人使用，今年3月已增加到每月1.65萬人刷卡，補助金額從15萬元，大幅提高至165萬元；社會處將製作「叫車小卡」，提供申訴管道。
台中市民眾也遇到拒載情況，中市議員楊大鋐多次接獲陳情，民眾持敬老卡叫車，但多次被拒載，甚至有民眾打電話叫車，但計程車發現要用敬老卡搭車，推說車上沒安裝設備而拒載，讓敬老卡美意大打折扣。
中市府表示，民眾若遭駕駛拒載，可致電給車隊客服投訴，也可打市民專線1999反映；各車隊都有懲處機制，交通局查明後，會依照契約開罰，將要求合作車隊維護設備，並加強駕駛教育訓練，維護持卡人乘車權益。
桃園市交通局表示，桃園市敬老卡服務計程車共3千多輛，目前未接獲持敬老卡計程車拒載的投訴，若計程車上沒有刷卡設備，這樣不算司機拒載。
(聯合報)
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敬老卡搭計程車 竹縣長輩怨被拒
以沒車或沒裝設備為由 挨批美意打折 社會處︰車隊有懲罰機制 設申訴專線
新竹縣政府自二○二二年九月開辦敬老愛心計程車，兩年半以來搭乘人次成長十倍，一個月搭乘人數約一萬六千多人次，雖然簽約計程車數已達二五一九輛，但縣議員蔡蕥鍹昨表示，近期有民眾反映叫車時，業者一聽要使用敬老卡數點付費，便以附近沒有車或車上沒有安裝設備為由婉拒，有人甚至一天內被拒絕五次，敬老變棄老，敬老美意大打折扣。
5日起簽約計程車數達2519輛
對此，縣府社會處長陳欣怡指出，去年三月社會處邀集縣內四大計程車隊開會，各車隊說明內部都有懲罰機制，且設有申訴專線，社會處隨後也製作「叫車小卡」，提供民眾申訴管道。今年五月五日起新增「大文山衛星派遣車隊」簽約，讓新竹縣的敬老愛心計程車合作業者共五家，車輛數則提升至二五一九輛，以紓解需求。
縣府建議APP預約叫車 避開尖峰
陳欣怡說，本月七日社會處與計程車隊召開會議，車隊允諾將加強內部宣導敬老友善服務，社會處也將重新製作叫車小卡、DM及電子傳單，透過社區關懷據點、老人社團及身障團體強化宣導，與教導年長者和身障人士使用數位工具，多利用各車隊的APP預約叫車及避開上下班尖峰時段叫車，提升叫車的便利性。
司機︰都會區易塞 可能真沒車
計程車司機說，敬老卡具有悠遊卡功能，如同其他電子支付，每趟費用須扣除三％手續費給銀行。大部分的司機應不會不想載持敬老卡的乘客，除了民眾叫到的車不是簽約車輛外，主要更是長者常臨時且在尖峰時段叫車，而新竹都會區及竹科周邊極易塞車，附近的計程車都塞在路上，加上新竹縣幅員遼闊每趟車程較遠，很可能真的沒有車。
蔡蕥鍹表示，縣府敬老卡每月補助五百點，一點即一元社福點數，公車、幸福巴士、國道客運、計程車、台鐵及國民運動中心游泳館、體適能中心皆可使用，其中計程車每趟補助最高一百點。但民眾反映，許多長者要使用敬老卡搭乘計程車時往往遭拒，不禁抱怨這項福祉看得到卻用不到，令人失望。她要求社會處應該檢討設法改進，以利交通平權。
(自由時報)
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台南三崁店糖廠神社修復 將建公園
台南市永康區保有三崁店糖廠綠地，有諸羅樹蛙等生態文物，古蹟修復完成由台糖與委託區公所、三民里管理，議員要求結合水利局鹽水溪永康區段水岸縫合計畫，利用溪畔堤道空間增加休閒場地，闢為三崁店生態文史園區；市府表示正和台糖協商換地，整體規畫。
永康區全市人口最多，保有三崁店糖廠綠地，有珍貴諸羅樹蛙、糖廠神社、防空洞遺跡等，文化局表示，永康三崁店糖廠前身為興發製糖所，創立於1904年，1906年歸入英商怡記洋行旗下，改名三崁店製糖場，1912年被台灣製糖株式會社合併，改為三崁店工場，1945年台糖公司成立後，再歷經幾次改名與合併，1990年停止製糖；廠區內神社1931年建立，二戰後曾在神社上搭建郵局，目前神社僅留下部分殘跡。
市定古蹟「永康三崁店糖廠神社遺跡」及歷史建築「三崁店糖廠防空洞群」，2023年7月展開古蹟修復後，原由台糖公司保存部分構件，已重新復位，遺失的利用仿作方式重現，「三崁店社」社標也依照設計團隊當初測量原件後留下來資料，仿作再現。
議員黃肇輝質詢，修復已經完工，但至今「靜悄悄」，草也長出來了，多數市民不知道。
且古蹟至今尚無明確規畫與活化方向，除諸羅樹蛙將以現地保護盡量不干擾棲地，市府應妥善利用溪畔堤道空間，增設休憩設施，闢建為「三崁店生態文史園區」，讓歷史場域兼具教育、觀光與休閒功能。
文化局長黃雅玲表示，古蹟修復後移交台糖，後續將委託永康區公所與三民里共同管理，目前行政作業。長遠規畫是將該區打造為公園，目前正與台糖協商土地交換，由都發局積極尋找合適地點。近期將先設立導覽說明牌，介紹三崁店與糖廠歷史文化，作為後續活化第一步。
(聯合報)
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屏縣議員郭再添落跑 檢通緝
屏東縣無黨籍縣議員郭再添，長期在中國做生意，進而違法從事地下匯兌，被判刑四年確定，屏東地檢署本月二十日送傳票給他，要他二十三日執行入監，結果找不到人，恐已潛逃，昨發布通緝。
判刑4年確定 入監前潛逃
由於郭再添涉及的司法案件相當多，包括違反反滲透法、藥事法、選罷法等罪嫌，上月間地方上就傳出他可能逃亡的訊息，不過近期頻頻出沒在恆春半島，二十日議會開議，還有去議會簽到，屏東檢調也啟動防逃專案，沒想到他仍在監控下落跑，不排除他如常出現議會等動作，是為了鬆懈外界對他的注意，趁此安排脫身行動。
郭再添妻子是中國籍，他本人是長期國民黨員，選舉時以無黨籍參選。他於二○一七年申辦華南和第一銀行帳戶，做為收受兩岸匯兌款項的帳戶，被查出從事地下匯兌一三五八萬元，一審即判刑四年，本月十九日被最高法院駁回上訴，獲判四年定讞，須解除議員職務及入監服刑。
(自由時報)
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《高雄》車禍登記聯單 警:排序無涉肇責輕重
只要發生交通事故報警處理，警方都會開立「交通事故當事人登記聯單」，因肇責初判表需卅天才出爐，期間車禍雙方頗感煎熬，常會以聯單排序推測自己是否為主肇責，再評估後續調解問題。高市警局表示，肇責並非依「排序」認定，登記順序只是行政處理原則。
坊間盛傳以為發生車禍時，警方所開立的「交通事故當事人登記聯單」，除證明事故已報案處理外，排在第一位就是肇事者，或排序在後面者責任較輕，而誤導了後續和解、協調結果。
警方強調，聯單上的排序是基於現場處理情形，依「責重害輕原則」，考量當事人傷勢輕重或現場狀況排列，例如事故中某一方傷勢較重，警方會優先協助送醫，先行製作傷勢較輕、留在當場當事人的資料，送醫者的說法及資料可能後續才補齊，聯單上肇事雙方順序，只是因可製作筆錄的時間先後而已。
若雙方都在車禍現場，警方會先依照現場狀況，處理經驗及專業，依「可能責任較重」的一方先行登記，而這些「登記順序」，只是行政處理的原則，不一定就是卅天後的初判結果，即使對未來初判肇責比例質疑，還可申請車禍鑑定委員會重評判定。
未來真正的肇責歸屬，必須由警方依據所有現場勘查及蒐證資料，遵循道路交通事故處理辦法製作「事故初步分析研判表」供民眾和解參考，當事人亦可依法申請事故鑑定之鑑定意見書，才能作為未來保險理賠或司法程序的依據。
(自由時報)
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中國客騎微電車亂金門 罰不到
金門縣議員石永城昨天在縣議會質詢指出，不少中國觀光客日前於「五一長假」到金門觀光，因為不諳我國交通規則，騎著微型電動車衍生許多交通亂象，他要求警方加強取締、防範未然，勿等發生車禍再來檢討。
石永城指出，接到很多金門鄉親反映，中國觀光客在連假期間，利用小三通到金門觀光，他們騎乘微型電動車時不僅違法雙載、未戴安全帽，路上還常見併排騎車，「在後面按喇叭也不理你」，機場前的地下道禁行摩托車，觀光客照樣騎到地下道。
租車業者收到罰單 人早已離境
他說，金門雖有科技執法設備，但等租車業者收到交通罰單時，中國觀光客早已離境，即使有一套針對中國觀光客的交通違規處罰程序，但從現實面仍求償無門。
金門縣警局表示，從去年十一月底至今，已針對微型電動車的違規行駛開出一六七張罰單，五月一日至十日開出的罰單有六十一張，會再加強取締。
(自由時報)
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iPhone嗶卡搭捷運 悠遊卡公司評估
台北捷運預計十月底前完成多元支付閘門更新工程，此外，蘋果公司近日更新iOS系統，並宣布台灣將開放新的NFC交易感應功能，意味悠遊卡可能有機會與iPhone整合。三名跨黨派市議員表示，悠遊卡支付已開放NFC功能，但僅支援Android系統，要求悠遊卡公司說明與蘋果公司的談判進度；悠遊卡公司回應，正在評估合作模式、技術對接可行性。
國民黨籍市議員詹為元指出，克服開放NFC、捷運閘門感應更換等技術、機具障礙後，合作規格、權利金等仍待談判，呼籲悠遊卡公司盡快跟蘋果公司確認未來運作模式，回應iPhone使用者的殷殷期盼，手機感應「嗶嗶進出站」。
民進黨籍市議員趙怡翔提到，悠遊卡公司公股佔比高，應盡力透過科技創新滿足更多市民，促使交通更便利、營運穩定成長，然而近年發現，悠遊卡公司提供的服務未能隨著國際潮流、民眾使用習慣與時俱進，恐將衝擊企業永續發展。
民眾黨籍市議員陳宥丞說，先前多名議員質詢時，數度表態願意協助推動談判，悠遊卡公司總以「商業機密為由」帶過，不過攸關人民權益，建議可於合理範圍內，適度公開說明溝通進程。
悠遊卡公司回應，因應未來開放多元支付過閘，乘車碼的部分，不論安卓或iPhone手機皆可使用。
蘋果開放NFC申請後，已展開多次溝通，正在進行合作模式與技術對接的可行性評估，由於流程涉及複雜技術驗證、安全協定整合、雙方商業機密協議洽談，故需費時。
(自由時報)
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亞太校地閒置 2國立大學有意接手
位於苗栗縣頭份市的私立亞太創意技術學院已於一○八學年度起被教育部命令停辦，原本熱鬧的校園旁如今宛如空城，苗栗縣議員曾玟學昨總質詢關心其閒置校地如何規劃？苗栗縣長鍾東錦指出，教育部通知苗縣府，國立陽明交通大學與聯合大學有意願接手。
陽明交大、聯大向教部遞件
曾玟學昨總質詢提到亞太創意技術學院退場後附近人煙稀少，原本熱鬧大學城景象不復存在，甚至校門口以假人充當警衛，但他聽聞有企業、學校洽詢已停辦的亞太創意技術學院校地。
鍾東錦︰希望陽明交大接手
鍾東錦則說，接獲教育部通知陽明交大、聯合大學有意願接手，他個人立場希望陽明交大接手，且他已經與陽明交大校長電話聯繫，最近將會前往拜訪。
鍾東錦指出，苗縣府擁有第一優先權，不過，若陽明交大意願意接手，可帶來學生地方可繁榮發展、文化氣息，他個人主張與陽明交大合作，由教育部主動、苗縣府在旁輔導。
對有國立大學接手，曾玟學也表示支持；鍾東錦也再度提到陽明交大與聯合大學已經向教育部遞件。鍾東錦也說，對民間企業較無把握，除非是大企業、具品牌的公司如鴻海、台積電等，「以免做一半，做不下去很難看」。
曾玟學也詢問大矽谷計畫整體架構、中央與地方如何分工；招商部分是否鎖定目標產業？
苗縣府工商發展處長詹彩蘋表示，中央去年九月核定大矽谷推動方案，其他部分須由地方由下往上推動，目前兩個科學園區、一個產業園區用地中央尚未核定，縣府已編好經費、後續作業等待中央認列重大建設計畫後，才能依法啟動都市計畫法定程序。
(自由時報)
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北市交通工程決標屢延遲 議員批怠惰
交通建設是城市治理根本，不過台北市議員王欣儀昨指出，近期多位里長反映標線、號誌、鄰里交通改善等交通設施工程進度嚴重落後，市府動輒以「尚未決標」為由無法執行，完工遙遙無期，批評交通局怠惰、缺乏積極規劃。交通局長謝銘鴻表示，交通管制工程處面臨人手不足狀況，因而導致發包延宕，已檢討相關機制，以保留決標方式進行。
交通局︰人力不足 將保留決標
王欣儀昨於議會交通部門質詢指出，調閱近五年標案資料發現，交工處負責的標線、標誌、人行道、號誌等例行性工程，過去多能在第一季的二、三月決標，但台北市長蔣萬安上任後，決標的時程卻逐年延後，常要等到年中，甚至七月才決標；而過去市府多歸咎「人力不足」，也讓她感到不滿，批評是怠惰、缺乏積極規劃。
此外，王欣儀也點出，今年起交工處將繪設紅黃線業務移交給停車管理工程處執行，名義上是為提升效率，卻出現許多問題；她舉例，如車格塗銷與紅線繪製由不同單位負責，導致作業脫節、違停嚴重；補繪與新繪還需兩單位協調派工，呼籲應儘速整合交工與停管處業務分工，設置「單一窗口」、制定處理時限SOP，避免多頭馬車、效率低落。
交工處長張建華說，交工處確實面臨人員青黃不接，不過今年起已有改善，今年大部分交通設施工程也已經決標，之後會將備標動作提早，也將相關程序簡化，並透過SOP加強新進人員的教育訓練。
議員批缺乏規劃 進度嚴重落後
謝銘鴻說，有些新進人員進來對程序還不熟，今年交工處主管有親自下去做，狀況有所改善，會要求交工處今年下半年趕快備標，可以提前發包來決標，如決標時預算尚未通過，也可以透過保留決標機制，就可以回歸往常第一季決標。針對紅黃線施工調整分工，他解釋紅黃線也與停車管制相關，因而將業務統一由停管處處理，目前是業務交接磨合期，會再精進。
(自由時報)
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《世壯運亂象》梅花湖水質差 北市堅辦鐵人3項
議員︰無視協會建議移師冬山河 事前評估未通知宜縣府
雙北世界壯年運動會賽事正進行中，不過北市議員簡舒培指出，在宜蘭縣梅花湖舉辦的鐵人三項賽事，不但事前評估沒有通知宜蘭縣政府，還無視鐵人三項協會建議移師冬山河舉辦，批評「蔣萬安連自己人都欺負」？此外，世壯運定向越野賽事日前遭爆，工作人員將整疊賽圖直接丟地上給選手找，挨批不尊重選手。
定向越野賽也挨批不尊重選手
世壯運執委會表示，競賽場館皆經IMGA核定並由技術代表確認，優先選擇符合比賽需求、以一場館對應一賽事為原則，降低轉場干擾。鐵人三項依此原則選定梅花湖，划船則安排於冬山河。針對定向越野項目，北市體育局也表示因份數太多造成觀感不佳致歉，承諾持續精進作為。
簡舒培︰蔣萬安連自己人都欺負
簡舒培表示，梅花湖近年水質狀況差，有優氧化問題，加上交通管制影響居民生活，近年宜蘭縣府舉辦的鐵人三項，都已移師冬山河舉辦；而世壯運敲定在梅花湖舉辦鐵人三項賽事時，宜蘭縣政府及中華民國鐵人三項運動協會，都曾建議將賽事改至冬山河舉辦，沒想到台北市政府完全無視宜蘭縣府與運動協會的專業建議，堅持要在梅花湖舉辦。
簡舒培指出，賽會決定在梅花湖舉辦鐵人三項賽事後，宜蘭縣府曾在去年十月十八日會勘時反映梅花湖水質、交通的問題，請雙北市府再做考量，卻被北市府以場地已經做過評估為由拒絕，但這次評估並未找宜蘭縣府，讓她不禁質疑，「宜蘭縣與台北市同為國民黨執政，蔣萬安居然連自己人都欺負」。
議員︰北市府因「開始報名」無視建議
此外，鐵人三項運動協會去年九月十八日曾行文台北市政府體育局指出，協會二○二二年十二月檢測冬山河及梅花湖，梅花湖水質未達標準，且賽事日期訂為五月廿四至廿五日，正值枯水期，水位恐未達兩米，加上氣候炎熱，將加劇水質惡化，封閉式水域水溫較高也易超過水溫上限，建議移師冬山河，或台東活水湖舉行。
簡舒培批評，台灣難得舉辦國際賽事，但蔣市府只因「已經開始報名了」，就無視地方縣府、專業運動協會的建議，對選手造成不適，對各縣市以及台灣造成傷害，蔣萬安有肩膀能負責？
宜縣府︰環局檢測水質 達賽事標準
宜蘭縣教育處處長陳金奇表示，在梅花湖進行的鐵人三項比賽，經過縣環保局的水質檢測達賽事舉辦的標準；交通部分近期密集與在地居民商家宣導溝通，取得多數共識。鐵人三項運動協會秘書長毛念祖指出，梅花湖水質報告檢測沒問題，國際技術代表也檢視過數據確認無虞。
(自由時報)
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文化路夜市提前設攤 警方取締17件
嘉義市文化路夜市觀光人潮多，市府建設處今年二月起，推行假日車輛管制時間自晚間七點提早到六點，文化路攤商每天下午五點起可設攤販售，建設處會同警方不定期取締違規設攤攤商，今年以來開罰十七件，依道路交通管理處罰條例，處以一二○○元以上二四○○元以下罰鍰。
建設處長田長沛說，為提昇文化路夜市旅遊品質，每晚七至十一點，管制車輛進出中正路至民族路區域，二月起試辦週末與連假管制時間為晚間六至十一點，攤商可設攤時間每天下午五點至隔天早上六點，本月起正式實施。
此外，針對未依指定時段及違規占用道路營業的攤商，建設處聯合警方不定期取締開罰。
議員蔡坤叡昨總質詢說，民眾反映，指部分攤商提早於下午二、三點到文化路夜市擺攤，已影響周圍交通，本月廿日他總質詢時要求建設處依相關規範管理違規攤商，後來竟接獲不明人士來電說「你若沒有處理好，我整組人來包圍你的服務處」等威脅語句，要求建設處查明。
田長沛回應，文化路夜市需民眾共同遵守道安及秩序，若有人轉達蔡議員要求建設處加強管理，造成攤商誤會，將再向攤商加強說明。
(自由時報)
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日月潭快滿了 「湖水綠」美景再現
日月潭近來受惠上游集水區持續放水挹注，潭區水位飆破七四八公尺，距滿水位七四八．四八公尺已經不遠，蓄水率則逼近九十八％，讓潭區再現經典「湖水綠」美景，管理日月潭水庫的台電表示，日月潭是抽蓄發電水庫，為保留水位調度空間，蓄水通常不會到滿庫，因此日月潭現在可說是「快滿了」。
台電指出，最近一期稻作需水減緩，日月潭已配合減量供應下游農水，加上上游集水區持續注水入潭，讓水庫蓄水持續「入大於出」，這兩天蓄水率都飆破九十七％，廿二日還來到九七．九三％，水位為七四八．一五公尺，昨日蓄水則略降至九七．一二％，水位為七四八．○二公尺，但以日月潭為抽蓄發電水庫來說，因每天放水發電後，都會再把蓄存在下游水壩的水回抽至潭區，以保留水位調度空間，依目前蓄水狀況說，日月潭可說是「快滿了」。
(自由時報)
生活
學生抗議手機管理草案 教育部6月1日辦座談
教育部日前公布「高級中等以下學校學生攜帶行動載具到校管理原則」草案，引發高中生不滿，學生在網路串聯，預計今上午赴教育部前靜坐抗議。教育部表示，將於六月一日舉辦座談會，邀學生一同對話，並將彙整意見與回饋評估可行性。
「捍衛全台學權行動」與「台灣未來的主人們」等學生組織，集結板橋高中、中和高中等多所學校學生，指教育部擬定手機管理草案時，將學生邊緣化，從未問過學生要不要有規定，包括草案醞釀、討論等，都僅在教育部官員的辦公室內發生，上對下推行政策，卻沒有學生參與的空間。
學生團體強調，該政策攸關學生權益，卻沒有任何學生團體代表參與討論，而是行政單位片面決策後「通知」學生，已嚴重侵害學生自主權益，呼籲退回草案。
對此，教育部表示，草案並非一體適用或自上而下的規定，而是根據不同學習階段，訂出明確化、彈性化、分階段彈性原則。以高中為例，考量學生課程上有查資料與自主學習等需求，讓學校可依據教學需要，自行訂定管理方式，但也要求在制定規範時，應透過校內民主機制，由學生、教師與家長代表共同討論，並建立違規處理、申訴與彈性調整等機制，保障學生的參與權。
教育部強調，草案正值預告期、非強推定案，目的就是為了公開徵詢各方意見，歡迎各界至公共政策網路參與平台提出回饋。
(聯合報)
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高三下成績太甜 大學：參考性不足
大學申請入學二階甄選近日陸續進行中，但有頂大教師指出，高中端訴求高三下仍須完整學習，希望大學參採高三下的成績表現，然而近年有高中成績給「太甜」，動輒八、九十分，或只顯示學生修讀科目與分數，卻缺少排名百分比，不僅恐讓高三下成績參考性不足，也看不出學生的學習態度。
實際上，過去學測成績出爐後，有些參加「個人申請」的學生，覺得已通過一階門檻，因此將心力投注在備審資料及面試的準備中，忽略了高三課業，因此從一一一學年開始，備審資料中的「修課紀錄」和「課程學習成果」都包含高三下學期的學業表現。換句話說，若高三下成績不理想，恐影響二階甄選總成績。
不過有頂大教師抱怨，二階甄選時間之所以被壓縮到極致，就是卡在學生要附高三下成績，但根據近年來的備審資料，高三下老師給的成績都不會太差，參考性欠佳。
升學輔導平台大學問執行長魏佳卉直言，高三下老師成績確實會給得比較「甜」，但高中也很無奈。高三下對教師來說尤為痛苦，專攻申請入學的學生要準備備審資料、模擬面試，繁星已上榜的學生，可能覺得高三下上的課程未來也用不上，學校很難約束學生。
魏佳卉表示，五月初，學校務必就要上傳成績，讓大學執行申請入學二階時有參據，綜觀以上流程和實際狀況還要講求完整學習，「是否有些緣木求魚？」若要落實完整學習，應是大學考招時程比照技專，但如此申請二階將延至六月、分發入學再延宕，師生恐沒有人願意。
師大附中教師洪逸文也說，以附中為例，高三今年四月底考完期末考，成績五月八日、九日就已上傳至甄選會，高三下成績壓得非常緊。
中原大學副招生長紀登元則表示，每所高中產出的成績單多少有些不同，但多數學校仍會呈現學生修讀科目名稱、學分數、該科成績、排名百分比、學業成績總平均。
紀登元表示，假設Ａ生高三下數甲學期成績不及格，但其可能已排在班上前百分之五十，Ｂ生雖學期成績六十分，但可能排在百分之七十。二階評書審時看不到學生學測成績，只能就在學表現評分，若高中能給予更多資訊，如第五、第六學期成績以及排名百分比會更妥適。
落實完整學習 大學：可比照美國 暑假繳高三成績
為考量到高三學習完整性，大學申請入學第二階段甄選時間多壓縮至二周、三個周末進行，以利高中結算學生高三下的成績，但高中檢具的內容卻不符合大學預期，引發爭議。大學端建議，可參考美國學校運作模式，於高三下發給錄取生入學證明，但延至暑期追繳第六學期成績單。
清大招生策略中心主任王潔表示，學校過去曾建議升學流程照舊，但看是否比照美國的大學，大學可提早發給錄取生入學證明，但還是要求追繳最後一個學期的成績單。挪到暑假再收取最後一學期成績，是要求學生盡義務、修讀好最後一個學期，也能以此要求學生，若高三下學科成績沒有達到大學要求的標準，必須參加相關補救課程。
「若高三基礎科目被當得七八糟，我不認為你大一活得下來。」王潔表示，以美國為例，學校甚至可因學生最後一學期成績表現不佳，有權限取消已發給學生的入學資格，主要是為了把關學生能力，確認其有能力負擔大學的課業。
升學輔導平台大學問執行長魏佳卉也說，近年如澳洲的大學、香港大學等，都擬定一套參採學生高中成績的模式，大學會於校內招生資料庫建置各高中的學生錄取數據。
魏佳卉說，大學也能以此知道，如Ａ生高中畢業時，學業平均為八十分，但其可能與Ｂ高中畢業生學業平均九十分者相當，顯示入學生的高中成績之餘，也對接顯示其入學後的大學學業表現，屆時以此決斷、參照入學生檢具的成績會更有依據。教育部近年鼓勵大學推動招生專業化，相信學校都有能力建立一套機制來勾稽。
(聯合報)
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日本全齡牛肉 台灣開放進口
衛福部食藥署五月廿二日公告修正「日本牛肉及其產品之進口規定」，即起取消卅個月齡以下牛肉產品才能進口的限制，開放全牛齡牛肉進口。日本也成為繼美國、加拿大之後，台灣開放全牛齡進口牛肉的第三個國家。食藥署長姜至剛表示，食藥署經過完整評估把關風險，自己願為「食安署長」，當食安領頭羊，「做不到就對不起國人。」
食藥署今年三月四日預告修正「日本牛肉及其產品之進口規定」草案，開放日本全牛齡牛肉進口，這也是姜至剛上任第一天簽署的法案，消基會批評食藥署讓國人陷於狂牛症風險。五月五日草案預告期滿，姜至剛當時曾表示，何時正式上路沒有時程表，但食藥署於五月廿二日公告生效。
姜至剛隨團赴瑞士日內瓦，參與世界衛生大會相關活動，昨天轉機途中仍關切此案。他表示，食品安全風險分析涵蓋風險溝通、風險評估與風險管理，三者缺一不可，食藥署秉持「安全與安心並重」，向民眾揭露風險評估細項內容。他理解大家對食品安全的擔心，但回到管理執行層面，須依照國際科學標準行事。
他指出，日本牛肉占進口牛隻百分之一點四，食藥署赴日進行評估與實地查廠報告，一切公開透明，已公布於網站，經風險評估分析換算，每一億五千萬人口食用，僅一人暴露風險中。日本最後一例狂牛症發生於十五年前，世界動物衛生組織（WOAH）已認定日本為風險可忽略國家，所有牛隻部位均安全、均可貿易。
台大公衛學院食品安全與健康研究所教授吳焜裕說，日本於二○○一年爆發狂牛症事件後，牛肉銷量下降二分之一，日本國內進行改革，設計牛隻身分證，加強相關管理；狂牛症當初透過牛隻食用肉骨粉傳染，飼料管理是預防牛隻染病關鍵，日本成立食品安全委員會，監測牛隻飼養情形，也管理飼料產製。
根據「日本牛肉及其產品之進口規定」，日本新增狂牛症案例時，日本厚生勞動省應透過我國駐日代表處或日本台灣交流協會台北事務所，立即通知我國農業部防檢署及食藥署，提供新增案例調查結果，及加強監控食品安全管理措施相關資訊。若新增狂牛症案例，我得停止日本牛肉及其產品輸入之查驗申請，並可執行實地查核。
(聯合報)
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解禁！日本全齡牛肉 開放進口
食品藥物管理署在官方網站公告修正「日本牛肉及其產品之進口規定」，即日起取消卅個月齡以下牛肉產品才能進口的限制，開放全牛齡牛肉進口。
多年前因多國都有狂牛症疫情，我國在二○○三年禁止狂牛症疫區的國家出口牛肉到我國，包括美國、日本和加拿大等；二○一七年有條件解封日本牛肉輸台，陸續在二○二一年、二○二三年放寬美國、加拿大的全牛齡牛肉進口，但對日本牛肉仍要求卅月齡以下。
食藥署副署長林金富表示，針對開放全牛齡日牛，食安風險分析的審查過程非常完整，除書面審查外，二○二二年十月食藥署也跟專家赴日實地查廠。相關風險評估與實地查廠報告，皆已全部發布在食藥署網站上，公開透明。經風險評估分析換算，每一億五千萬人口食用，僅一人有暴露風險。
WOAH認定日狂牛症風險可忽略
目前我國牛肉九成是進口，日本牛肉只占一．四％，而日本最後一例狂牛症在二○○九年，已是十五年前。林金富說，世界動物衛生組織（WOAH）認定日本為風險可忽略國家，所有牛齡、所有部位均安全、均可貿易；修正日本牛肉及其相關產品進口規定，是經過完整審查程序及整體評估所有風險因子，基於科學分析決定開放。
(自由時報)
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無鉛汽油 下週估調漲1～2角
受到國際油價走高影響，台灣中油啟動平穩措施，下週國內無鉛汽油每公升預估調漲一到兩角，柴油可能不漲或小降一角。
若依預估調幅，下週九二無鉛汽油每公升二十六．五或二十六．六元、九五無鉛汽油二十八或二十八．一元、九八無鉛汽油三十或三十．一元，超級柴油每公升二十五．一或二十五．二元；最終實際調整金額待週日中油正式對外公布為準。
(自由時報)
政經
柯建銘將發動大砍假？勞團包圍民進黨部抗議
立法院日前三讀通過「紀念日及節日實施條例」，新增「四加一天」國定假日，但民進黨立院黨團總召柯建銘事後卻說，國假議題要等明年立院席次變化後再思考，被視為預告發動「大砍假」。來自新北、桃園、新竹及苗栗的工會團體昨聚集民進黨中央黨部前抗議，要求執政黨承諾不會刪減國假天數。
尊嚴勞動修法聯盟、台灣工人鬥陣總工會及各盟會近百人昨至民進黨中央黨部前，要求執政黨不要再被柯建銘綁架。但現場苦等近一小時，民進黨無人出面回應。
台灣工人鬥陣總工會秘書長姚光祖表示，民進黨全體立委在本月九日全數投下反對票，已讓基層勞工擔憂，現在又加上柯建銘的發言、民進黨部的漠視，未來可能砍假的方向愈來愈明顯。
聯盟及工鬥總工會強調，減少休假天數將嚴重傷害全國勞工權益，堅決反對砍假，也反對任何將勞工勞動條件提升與轉型正義對立的操作。但如果休假天數維持不變，僅變更休假名目或日期，或透過政府行政命令等方式，增訂針對國家重要記憶的紀念日期與活動，若無涉勞工勞動條件變更，聯盟與工鬥就敬表支持。
食品加工業產業工會聯合會理事長王逸翔說，砍國定假日將使年輕勞工族群憤怒，民進黨若不想因此對大罷免造成衝擊，應盡速公開成諾不會砍假。
尊嚴勞動修法聯盟成員葉瑾瑜說，民進黨應承諾若重返立法院過半優勢，不會刪減國定假日天數，應至少保障勞工全年總休假日。對於國定假日增加其他進步價值的紀念日，勞團則非常樂見民進黨提案列為放假的國定假日。
此外，葉瑾瑜說，若經通盤考量後認為增加特休為考慮方案，聯盟與工鬥總工會主張應以「不分年資，全體增加相同天數」方式規畫，也呼籲作為勞基法主管機關的勞動部應主動提案並積極推動。
(聯合報)
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立即補足「統刪補助款」 藍白黨團聯手付委
行政院統刪中央給各縣市的一般性補助款百分之廿五，民眾黨立院黨團昨在立法院會提案，要求行政院主計總處，由中央各機關及所屬編列之預算刪減調整，並立即將一般性補助款足額撥付予地方政府，在藍白立委聯手下，以贊成五十七票、反對四十九票，交付財政委員會審查。
行政院長卓榮泰昨表示，刪減一般性補助款早在去年八月卅日，就已發函通知過各地方縣市政府，且去年地方政府的歲計盈餘總計有七○八億元，如果真的不夠，可透過去年盈餘來補上；他說，各縣市立委現在透過地方首長來要補助款，是要將中央財政一而再再而三剝好幾層皮，中央政府不是魔術師，不會變魔術，也不會無中生有，必須在最困難的狀況下，做一些財政的調整。
民眾黨團總召黃國昌說，行政院統刪各縣市補助款，宛如土匪政府，目的是告訴立法院，以後不准刪減任何預算，否則就要打地方政府出氣，並怪罪到在野黨立委。
國民黨團書記長王鴻薇說，這筆已經核定的一般性補助款，竟在賴清德政府的政治操作下被刪減高達四分之一，嚴重影響地方財政，絕對是違法濫權。
針對政院統刪各縣市一般性補助款，立法院前院長王金平說，他沒辦法說統刪有沒有道理，應該跟財劃法一起談，最好再做一次朝野協商，兩者應該一起談。
(聯合報)
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藍白要政院補足補助款 57︰49表決付委
民進黨團：立院決議案 無法凌駕總預算案
行政院統刪給各縣市的一般性補助款廿五％，立法院民眾黨團提案，要求立即將一般性補助款足額撥付給地方政府。立法院院會昨天展開表決大戰，藍白立委挾人數優勢，以五十七票贊成、四十九票反對，通過國民黨團提議，將該案送交財政委員會審查。
「立即足額撥付」 藍白強勢闖關
民眾黨團提案指出，建請立法院決議，要求行政院主計總處應依立法院審議總預算通案刪減的決議意旨，由中央各機關及所屬編列預算刪減調整，並立即將一般性補助款足額撥付予地方政府。
院會昨處理討論事項時，提案的民眾黨立委黃珊珊說明，中央政府總預算編列浮濫，立法院通案刪減後仍有兩兆九千億元、史上最高額度，而中央不檢討如何有效分配，還意圖慷地方政府之慨，將社會福利等改為未分配數，嚴重影響財政運作及長期建設。
該案大體討論階段，共計七十五位朝野立委登記發言，彼此針鋒相對。國民黨團書記長王鴻薇批評，行政院破天荒違法刪除地方補助款，前總統陳水扁、馬英九、蔡英文都不敢做的事，賴清德政府卻「瘋起來」；且許多地方補助款涵蓋教育、長照、育兒津貼等經費，「為何要窮教育、苦孩子？」
綠批藍白 漂白惡砍總預算罪行
面對藍白夾攻，民進黨團幹事長吳思瑤反擊說，藍白自己想漂白惡砍總預算的罪行，還想甩鍋給賴總統，行政院完全依法執行，並擁有裁量權，依照立法院要求自行調整六三六億元；行政院亦匡列一七三億元專項保留，因此社福、教育、營養午餐、軍公教加薪等都不受影響。
民進黨立委吳秉叡直言，他歷經廿年預算審查，最後進入政黨協商階段都會邀請相關部會首長列席，說明立委預算提案是否可行；但這屆藍白立委拚命提案、作威作福，才導致這樣的結果，立法院長韓國瑜要負最大責任。
民進黨立委沈伯洋說，藍白搞錯法律生效時間，國民黨明知自己砍預算會影響地方，於是在財劃法塞了第三十條條文修正，意圖保障地方資源。但財劃法今年三月才生效，不適用二○二四年所編列、今年一月通過的預算案。
關於決議案效力，吳思瑤受訪強調，即使藍白最後強行表決通過，立院決議案仍無法凌駕總預算案，在法律程序和效力上完全站不住腳。
刪減補助款 卓揆：去年八月就提醒各縣市
今年度中央政府總預算遭藍白聯手亂砍，行政院決定統刪中央給地方的一般性補助款約廿五％，引發各縣市政府反彈。行政院長卓榮泰昨表示，去年八月就發文提醒各縣市政府，一般性補助款的執行會依照預算審議結果有所調整。
發文通知「會依預算審議調整」
卓榮泰昨天出席台北國際觀光博覽會受訪時，被問及各縣市政府質疑刪地方補助款沒有依法行政。他說，立法院在審查今年度的中央政府總預算時，代表各縣市的立委大幅刪減中央政府總預算，現在又透過地方政府首長稱不放棄任何中央補助款，「這是要將中央財政一而再、再而三地剝好幾層皮」。
卓榮泰表示，中央政府不會無中生有，必須要在最困難的狀況下做調整。他指出，過去幾年來中央大力補助地方政府，讓地方政府的財政改善，以一一三年度為例，地方政府財政歲計盈餘有七○八億元之多，可見地方財政有逐年改善。
卓說，去年八月卅日，主計總處發文給所有地方政府，清楚表示，依照一般性補助款的執行應注意事項會照今年度預算審議的結果，如有調整時，就必須請地方政府了解，中央政府會對一般性補助款的審議結果有所調整，這些注意事項早已通知各地方政府。
卓指出，如果地方政府有不足的部分，還有各地自己的歲計盈餘來因應，若再有不足，可以舉借債務因應，且若按照新的財政收支劃分法，明年地方政府會拿走三七五三億元，更有能力把今年的舉借債務彌平償還了。
卓榮泰也強調，在釋憲沒有決議前，中央政府只能在最困難的財政時刻，請地方政府共同分擔。
(自由時報)
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軍審重新開機 軍方8月提草案
賴清德總統三月十三日主持國安高層會議後提出要恢復軍事審判，國防部長顧立雄昨天面對記者詢問修法進度及如何兼顧人權等問題時，顧立雄一再表示他會努力，最近一直在討論。軍方人士透露預計八月會提初步草案。
賴清德總統提出要恢復軍事審判、全面檢討修正軍事審判法後，隔天行政院長卓榮泰在立法院表示，一個月時間會把計畫做出來，但至今外界仍未得知草案內容。
顧立雄昨出席最高檢察署與國防部法律事務司舉辦的「軍法三策」新書發表會時表示，這部彙編是最高檢察署與國防部首部攜手合作的重要成果，象徵司法與國防部在共同維護國軍紀律與國安上的深度連結。希望新書能成為協助司法機關辦理軍事案件的參考，協助部隊官兵提升法治觀念與意識。
顧立雄形容這是一項具指標性的合作，也是軍紀與國安的里程碑。他也提及軍事審判要重新開機，國防部已拜會法務部與最高檢察署，感受到司法對相關議題的高度重視。
記者會後追問，曾被視為人權律師的他，如何在新的軍事審判法修法中兼顧國安需求與人權保障？顧立雄笑著說「我會努力」。
他也說，賴清德總統提出五大國安統戰威脅、十七項因應策略，其中要對軍事審判重新開機，「這是一項艱困的任務」。
至於過去幾年軍人案件回歸普通司法審理，對軍紀管理影響甚大，是否也會列入此次修法，顧立雄及相關軍方人士都表示，目前討論的草案中有一整個編章都與軍紀管理有關，軍審法修法草案預計八月提出。
(聯合報)
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反廢死公投遭中選會封殺 藍批綠民主殺手
立法院日前通過「反廢死」、「核三重啟」公投案，依公投法規定，今年公投日為八月廿三日，公民投票日九十天前應公告相關事項。中選會委員會昨壓線開會，決議反廢死公投非屬「重大政策之創制或複決」，礙難辦理公民投票，至於核三重啟公投則定於八月廿三日投票。
反廢死公投案遭封殺，國民黨朱立倫表示，民進黨三大主張：台獨、廢除死刑、廢除核電，當立法院通過核電延役，民進黨堅持要廢除核電；當國民黨要透過全民公投來廢除死刑，民進黨因為害怕與意識形態，把廢死公投免除掉，連表達意見的權利都不給民眾，民進黨真正是台灣民主的殺手，是台灣民主的墮落者，完全跟民意逆風而行。
周春米：屏東有權決定未來
至於核三重啟公投，屏東縣長周春米表示，原本應以專業審議的核電延役，卻被用草率修法與付諸公投手段，在缺乏社會對話，看不到專業，更沒有科學數據情況下，浪費社會成本進行撕劣式的公投，缺乏程序正當性。「屏東不是二等縣市，屏東人有權決定自己的未來。」
國民黨立院黨團提出反廢死公投，中選會昨表示，針對「您是否同意『各級法院合議庭法官判處死刑不須一致決』之政策？」公投案，決議不符合公投法第十五條第二項規定，主要理由為依憲法法庭一一三年憲判字第八號判決，科處死刑之判決，應經各級法院合議庭法官之一致決。
中選會：非創制或複決範疇
中選會表示，憲法訴訟法規定，憲法法庭裁判，有拘束各機關及人民之效力；各機關並有實現判決內容之義務，立院也受憲法裁判內容拘束。該公投提案以憲法判決主文為標的，本公投案另涉及法院組織法之修正，具有「立法原則之創制」性質，已非屬「重大政策之創制或複決」範疇。
至於民眾黨團提出的「您是否同意第三核能發電廠經主管機關同意確認無安全疑慮後，繼續運轉？」公投案，中選會說，本案屬能源政策，且已於今年五月十七日停止運轉之第三核能發電廠交付公投決定是否繼續運轉，應屬「重大政策之創制或複決」範疇，定於八月廿三日投票。
藍委：中選會無權審公投案
至於公投是否綁罷免，中選會副主委陳朝建表示，需等到二階連署送件查核查對，經中選會公告成案後，廿日至六十日內投票；至於公民投票，依照公投法廿三條是每兩年的八月第四個星期六辦理投票，這是現行法令規定。
陳朝建說，以往辦理全國性的公投案經費預估，若以一案公投辦理為例，預估至少約需九點二億元以上。
國民黨立委吳宗憲說，獨立機關已死、民主喪鐘已敲響。民進黨早就預測到反廢死公投一旦進行，結果將讓民進黨極為難堪。國民黨立委翁曉玲表示，中選會無權審查立法院所通過的公投案，中選會的做法基本上違法違憲。
民眾黨團副總召張啓楷說，很高興核三重啟公投案能通過，讓人民能表達對於能源政策意見，但反廢死公投卻被中選會擋下，中選會不該如同之前被廢止的公投審議委員會，擋住最大民意展現的機會。
駁回立院反廢死公投 學者：中選會惹出重大政治爭議
中選會決議駁回反廢死公投案，學者表示，公投法並未規定中選會對立法院交付的公投案有無准駁之權，中選會介入決定，恐帶來重大政治爭議，令外界再次質疑中選會的獨立性。而政府決定放行核三延役公投，則顯示賴政府對非核家園的態度開始鬆動。
東吳大學政治系教授蘇子喬表示，反廢死公投本身邏輯存在多項爭議，首先針對憲法法庭已做成的重大判決，可否透過公投方式推翻具有憲法效力的判決？其次公投主文是「您是否同意『各級法院合議庭法官判處死刑不須一致決』之政策？」問題是現在就是要求一致，邏輯性就有爭議。
蘇子喬指出，固然反廢死公投存在爭議，但中選會對於立法院提出交付的公投案是否有准駁之權，又是另一層次的問題。公投法雖然規定中選會對人民提案的公投案有審查准駁之權，但對立法院交付的公投案並無相關規定，中選會是否有權力介入？中選會介入決定，恐帶來重大政治爭議。
蘇子喬說，在野黨推動公投本身就是一種政治動員，在朝野高度政治動員的情況下，中選會身為獨立機關的角色值得斟酌，如今的決策不但可能出現更多爭議，也可能更加令外界質疑中選會的獨立性。
東吳大學政治系副教授左宜恩說，反廢死公投直接挑戰甫由憲法法庭作出的裁決，爭議遠較核三延役案大。尤其在立法院已決議通過延役相關議案，美方先前提出建議我方可考慮引進美國最新的小型核電技術，我國政府對非核家園的態度開始鬆動，顯示此議題已出現藍綠皆有可能接受的折衷方案。
左宜恩表示，政府決定放行核三延役公投可說是選擇爭議較小、對可能的結果也較能接受的考量。中選會以其職權予以否決反廢死公投案，不令人意外。
面對中選會駁回反廢死公投案，兒子在西門町峨嵋停車場雙屍命案中喪生的蔡媽媽批評，中選會只是在維護政府廢死的態度，認為政府廢死的核心價值大於被害家屬傷痛，公投是公民的權利，中選會沒有理由壓制人民的聲音。
新聞眼／中選會沒收公民權 「太上皇」機構超越國會
今年是人民展現直接民意的「公投年」，也是賴清德總統口中所說「更大的民主」的關鍵時刻。但立院提出兩大公投案，中選會只通過了核三重啟公投，卻推翻反廢死公投案。中選會沒收人民公投權，猶如超越國會的太上皇機關。
中選會對人民公投提案有形式審查權，替民眾把關主文語意不清、內容不妥等問題，目的是促使人民行使公投；但立法院公投案就不同，依照「公投法」第十五條規定，並不是適用一般公民投票程序，公投案一旦通過後，選務機關就必須辦理。
可是，中選會卻成超越國會的太上皇機關，認定反廢死公投案，並不符合「重大政策之創制或複決」。但觀察主文內容為「您是否同意『各級法院合議庭法官判處死刑不須一致決』之政策？」只要一位法官認為殺人犯不需判死，就可以綁架所有法官的判決，如此制度難道人民沒有表達意見的權利嗎？
而中選會封殺反廢死公投、放行核三重啟公投更是充滿政治考量。在憲法法庭判決死刑有條件合憲後，台灣已是「實質廢死」，但多數民意反對廢死，為了避免爭議，綠營主導的中選會乾脆直接沒收反廢死公投；至於核電議題，在核三日前停機後，台灣邁入「非核家園」，但連日來用電拉警報，只好「火力全開」，難道民進黨盤算的是，未來若核三重啟公投過關，反倒是替當前的能源窘境「解套」？
過去民進黨先賢致力推動公投法，前總統蔡英文鬆綁鳥籠公投後更高喊「還權於民」，就是要讓民眾有機會展現直接民權，彌補代議制度的不足，也是實踐賴清德口中「更大的民主」。中選會主委李進勇直接沒收反廢死公投，不但打臉賴總統「更大的民主」說，更令人感嘆，難道更大的民主也是民進黨作主嗎？
反戒嚴、移轉投票 國民黨團放棄今年公投
立法院日前通過反廢死、核三延役公投案，目前仍有反戒嚴、移轉投票公投案尚未處理。國民黨立法院黨團昨日未將此列入議程並批綠營冗長發言杯葛，導致議事受延宕，對民進黨害怕公投深感遺憾；民進黨團幹事長吳思瑤則酸藍，自知無正當性、作賊心虛。
立法院會昨原本可處理反戒嚴、移轉投票公投案，不過藍白均提出變更議程，先通過攸關法庭直播的法院組織法逕付二讀案，與民眾黨團所提要求行政院「撥付地方政府一般性補助款」公決案，反而未將反戒嚴、移轉投票公投案列議程。
國民黨團昨舉行黨團大會，據了解，由於中選會昨開會審議公投案，藍委認為反戒嚴、移轉投票公投案時程已來不及，因此策略性調整，先放棄兩公投，移轉投票再以修法來推動。
國民黨團昨表示，民進黨團以冗長發言杯葛審查，議事進程受到延宕，以致於反戒嚴公投和移轉投票公投未在法定最後送件日前，於立法院表決通過，無法在今年八月廿三日交付全民公投。
國民黨團表示，雖然反戒嚴、移轉投票公投提案趕不上今年公投，但仍會透過國會把關，不讓賴清德總統大搞戒嚴，一定全力守護台灣民主。
吳思瑤表示，藍白是國會多數，想通過什麼議案哪個不是強渡關山？這與民進黨團完全無關，兩項公投之所以被藍白捨棄，正是自知毫無正當性、作賊心虛，這證明了藍白當初的提案粗製濫造，不敢接受全民的檢驗，民進黨團反對這種為救罷免而提出的詐騙公投。
至於核三廠延役公投預計八月廿三日投票，國民黨、民眾黨表示，將聯手全力宣傳動員，將核三公投視為民進黨能源政策的「不信任投票」；綠營則認為，核三廠除役或延役，都應該建立在科學驗證上，而非情緒操作。
(聯合報)
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反廢死公投不符規定 中選會否決 核三延役公投 8/23投票
立法院日前分別通過「反廢死」與「核三延役」兩件公投案，中選會委員會議昨決議，「反廢死」公投案並非「重大政策之創制或複決」，不符合公民投票法第十五條第二項規定，礙難辦理公民投票。「核三延役」公投案則符合規定，將於八月廿三日投票。
立法院十六日通過國民黨團所提的反廢死公投，公投主文為「您是否同意『各級法院合議庭法官判處死刑不須一致決』之政策」。廿日通過民眾黨團所提的核三延役公投，公投主文為：「您是否同意第三核能發電廠經主管機關同意確認無安全疑慮後，繼續運轉？」
死刑案 憲法法庭裁判拘束各機關
針對「反廢死」公投不符公投法規定的理由，中選會表示，依憲法法庭二○二四年憲判字第八號判決，科處死刑之判決，應經各級法院合議庭法官之一致決。憲法訴訟法第卅八條規定，憲法法庭裁判，有拘束各機關及人民之效力；各機關並有實現判決內容義務。基於權力分立及立法權受憲法拘束之原理，立法院亦須受憲法裁判內容之拘束。
針對「核三延役」公投，中選會表示，本項公投提案屬能源政策，且是針對已於五月十七日停止運轉的第三核能發電廠交付公投決定是否繼續運轉，應屬「重大政策之創制或複決」範疇。
藍白兩黨強力通過上述兩公投案，綠營則質疑在野黨企圖讓公投綁大選，凝聚支持者對罷免案投不同意票。
對於公投是否綁大選，中選會副主委陳朝建說，每一罷免案皆有其處理程序與期程，地方選委會查對後報中選會，中選會如宣告成案，則於成案後二十日起至六十日內辦理投票。
(自由時報)
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華府智庫看台海衝突：台未戰鬥、美未干預 他國恐旁觀
華府智庫新美國安全中心（ＣＮＡＳ）廿一日發布「對台灣突發事件的區域與全球應對」報告，探討美國和台灣以外國家將如何應對台灣重大突發事件，並提供政策建議。
該報告提到四組國家的反應也將扮演重要角色。第一組是日本及菲律賓，這兩國都位於台海衝突的前線，境內也都有美軍駐防；第二組為南韓、澳洲和印度，這三國雖是美國盟友及夥伴，但距台海衝突的主戰場較遠；第三組是東南亞其他國家；第四組為歐洲。
該報告的幾項重要結論像是，若台灣未參與戰鬥，且美國未大規模干預，則其他國家不太可能援助台灣。各國的選擇將反映本國國家利益與價值，但皆取決於其他國家的動作。美國決策者應在與台灣的政策中，強調台灣準備與回應的重要性。其他國家會持續觀察台灣面對中國武力時的行為，並隨之調整回應。台灣的行為可能牽動美國反應，而美國的反應也將進一步得到全球回應。
該報告建議，可規畫人道撤離行動，作為鼓勵東南亞國家思考「台灣有事」的方式。若台海緊張升高，保護與撤離本國公民將是東南亞各國最關切的議題。美國應在雙邊與多邊互動中，討論在交戰時進行人道撤離的可能性。相關規畫可參考印尼等國公開的撤僑計畫，也可將撤僑行動納入「太平洋夥伴關係演習」或明年環太平洋演習（ＲＩＭＰＡＣ）中的相關部分演訓。
顧立雄提醒北京 兩岸開戰代價極高
紐約時報及華爾街日報廿二日刊登國防部長顧立雄廿一日接受包括這兩家報紙在內的八十分鐘媒體訪談。紐時報導稱，這是顧立雄自一年前就任以來接受的最全面訪談。他受訪時表明，希望美國能加快交付對台軍售。
顧立雄說，藉由美國在亞洲各地的武裝力量及同盟，並提醒北京，戰爭必須付出的可怕的經濟代價，就能抑制中國大陸；「若能迫使中國了解（發動戰爭）潛在的成本將極其、極其高昂，那對中國來說，要做出（開戰的）決定將極其困難」。
顧立雄並指稱，川普政府強調「美國優先」，但「我們（台灣）相信，在安全議題上，川普政府也著重『印太優先』」。
當被問到如何評估中國侵台威脅時，顧立雄稱，危險增加中，但尚未達到入侵恐迫在眉睫的程度。他引用台灣軍方的威脅等級指標說，「我們認為，此刻的威脅強度介於中等和高之間，但這些指標還不足以斷定（中國）有攻擊台灣的意圖」。
顧立雄還說，台灣今年將列裝首批陸軍無人機部隊，海軍也將引進，而海軍陸戰隊已將部分戰車營與砲兵營改編為無人機營。他比喻說，最好中國每天醒來，都覺得「今天不適合發動侵台」。
華爾街日報報導說，這些作為旨在透過先進技術來實現台灣軍隊武器庫的現代化，為了中國可能的入侵做準備。台灣軍方計畫在五年內從境內公司採購三二○○多架無人機，其中大多屬小型偵察無人機。
顧立雄透露，「由於美方希望我們有在本地生產的能量，因此美國在這方面的確是大力協助；有些技術若轉移給我們，由民間廠商生產，那這樣就能確保（不用含有中國零組件的產品）」。
顧立雄提到，除了美國援助，來自第一島鏈日本與菲律賓的支持也對嚇阻中國很重要。他認為，集體嚇阻力量，會使中國想侵台時不得不考慮軍事上的困難度，以及要付出的軍事代價有多高。
顧立雄表示，台灣陸軍還要增編兩個連級單位，在美製海馬士多管火箭系統交付後負責操作該系統，以強化精準打擊能力。
(聯合報)
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百億資金投入淨零產業！總統解析減碳大戰略
環境部、國發會昨舉辦「台灣綠色成長啟動暨亞洲綠色成長論壇」，由賴清德總統親率國內企業啟動「綠色成長聯盟」，並為百億元台灣綠色成長基金、清大永續學院揭牌。賴清德致詞時說，綠色成長與二○五○淨零轉型是國家發展核心戰略，將投入百億元資源，專責投資淨零永續新興產業。
不過環境部長彭啓明前天稱台灣空氣品質在亞洲僅次日本，希望外界少用「用肺發電」這樣的論述，遭桃園市副市長蘇俊賓質疑彭啓明是在眾多指標裡找最有利的角度來合理化包裝。
蘇表示，若參考IQ AIR，去年PM2.5數據，包括日韓、俄羅斯、菲律賓、新加坡、香港均勝過台灣。況且火力發電環境衝擊是全面性的，若看的是硫氧化物(SOx），火力發電汙染就遠高於移動源。
對此，彭啓明昨出席論壇受訪時回應，環境部用的是標準國家空品規則，台灣在亞洲僅次於日本有相關科學數據。空汙來源多，不是只有固定汙染源。他強調，火力發電分燃氣、燃煤，燃氣跟燃煤造成空汙排放量完全不一樣，燃氣空汙量比燃煤少很多，以氣換煤是政府長期趨勢。
賴清德表示，昨見證三項重大里程碑，首先是邀集十七家企業、相關部會組成的綠色成長聯盟，建立公私協作平台 。環境部也將投入一百億元資源，專責投資淨零永續新興產業；清大永續學院則是全台第一個以永續為核心價值的學院，未來與政府共同培育綠領人才。
(聯合報)
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淨零轉型 賴總統：台灣定能奪先機
綠色成長基金、聯盟、清大永續學院 3大里程碑
「台灣不只是參與者，更是貢獻者！」總統賴清德昨日參與綠色成長聯盟成立及百億綠色基金、清華大學永續學院揭牌，強調從高碳經濟邁向淨零轉型非一蹴可幾，將從產業力量、資金動能與人才，為台灣打造一條穩健綠色成長路徑，落實二○五○淨零排放，相信台灣一定能奪得先機，與世界邁向永續未來。
日駐台代表、早稻田教授共襄盛舉
環境部與國發會昨舉辦「台灣綠色成長啟動暨亞洲綠色成長論壇」，正式啟動綠色成長聯盟、台灣綠色成長基金辦公室揭牌，清華大學同場加碼揭牌成立全台首座跨領域核心的永續學院；日本也派日台交流協會代表片山和之、日本GX推進機構理事高田英樹、涼爽地球創新論壇指導委員會主席田中伸男及早稻田大學教授有村俊秀等共襄盛舉。
賴：政府將加速綠色職能訓練
賴清德致詞強調，台灣將會落實淨零排放願景，今年已邁入碳有價時代，象徵台灣經濟與國際碳市場接軌，深知從高碳經濟邁向淨零社會非一蹴可幾，需架構、政策，產業、學研及全民努力，政府將加速綠色職能訓練等，讓更多年輕人投入綠領職涯。
賴清德昨也見證三大里程碑，一是綠色成長聯盟啟動，由環境部及部會與十七家企業共創協作平台，未來也將與日本綠色轉型聯盟攜手淨零；二是百億綠色成長基金正式揭牌，專責投資淨零永續新興產業；三是清大永續學院揭牌，培育綠領人才，推動科技創新、產學合作、開創氣候教育與研究新局。
環境部長彭啓明表示，百億綠色成長基金預計分十年推動，如今成立辦公室，第二、三季配合投資人啟動運作，幫助產業一起減碳。
清大：永續將如同晶片 台灣重要品牌
清大校長高為元說，清大永續學院定位是應用跨域科技與辦法，解決永續發展目標難題，培育社會需要的永續人才，如碳交易、綠色金融等，相信「永續」將如同「晶片」，成為清大跟台灣的重要品牌。
(自由時報)
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4月工業生產指數14紅 創同期新高
經濟部昨日發布四月工業生產指數一○七點五一，製造業生產指數一○八點三七，雙創歷年同月新高，分別年增百分之二十二點三一及百分之二十三點六八，皆呈連續十四個月正成長，主因ＡＩ（人工智慧）需求強勁、拉貨潮持續，帶動製造業生產熱絡。
經濟部預估，五月製造業生產指數將年增百分之十一至百分之十五點一。
經濟部統計處副處長黃偉傑表示，美國總統川普宣布對等關稅政策，一周後又宣布暫緩實施九十天，不確定性太大，已有部分廠商反映拉貨潮慢慢減緩，因此經濟部對於五月製造業生產年增部分做「比較保守」的預估。但，黃偉傑強調，ＡＩ需求仍很強勁。
資訊電子業方面，黃偉傑指出，四月電子零組件生產指數一一八點五三，創歷年單月新高，年增百分之三十六點四八，呈連十六紅。
(聯合報)
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工業、製造業生產 連14紅…4月指數雙雙成長逾兩成
經濟部昨（23）日發布4月工業生產指數107.51，製造業生產指數108.37，雙創歷年同月新高，分別年增22.31%及23.68%，皆呈連續14個月成長，主因AI需求強勁、拉貨潮持續，帶動製造業生產熱絡。
經濟部預估5月製造業生產指數108.67~112.67，年增11%~15.1%。
經濟部統計處副處長黃偉傑表示，美國總統川普4月2日宣布對等關稅政策，一周後又宣布暫緩實施90天，關稅政策不確定性太大，近期已有部分廠商反映拉貨潮將慢慢減緩，因此經濟部對於5月製造業生產年增部分做了「比較保守」的預估。但黃偉傑強調，AI需求還是很強勁。
黃偉傑表示，4月製造業生產年增23.68%，主因受惠AI、高效能運算及雲端資料服務等應用需求續強，以及因美國總統川普對等關稅政策延後，客戶拉貨動能增加，惟部分傳統產業受客戶需求保守及市場競爭影響而呈減產，抵銷部分增幅。累計今年前四月年增15.22%。
資訊電子業方面，黃偉傑指出，4月電子零組件生產指數118.53，創歷年單月新高，年增36.48%，呈連16紅。其中積體電路業生產熱絡，4月生產指數創歷年同月新高，年增44.43%，亦呈連16紅。
電腦電子光學製品業4月生產指數創歷年同月新高，年增47.15%，為連續第22個月正成長。
傳統產業方面，經濟部指出，受市場需求不佳及海外同業競爭影響，部分廠商調節減產，以及部分車型零件短缺，致化學材料及肥料業年減5.87%、汽車及其零件業年減2.15%，惟汽車零件受益美國新關稅實施前，客戶加速拉貨而增產，抵銷部分減幅。
不過，黃偉傑特別提到，基本金屬業4月年增1.25%，結束連續四個月負成長，由負轉正，主因受惠半導體等電子零組件需求增加，帶動半導體上游廠商需要的其他非鐵金屬品（靶材）、銅箔等增產較多，惟全球鋼市需求仍顯疲軟，客戶備貨保守，加上部分廠商產線排修，使得鋼胚、熱軋鋼捲板等減產較多，抵銷部分增幅。
此外，傳產中，機械設備業表現較佳，主要受惠半導體先進製程積極擴充產能，4月生產年增4.75%，為連七月正成長。
經濟部表示，全球經濟成長動能持續受貿易措施及地緣政治衝突等不確定因素干擾，但AI、高效能運算等新興科技應用需求不墜，維繫半導體先進製程及高階伺服器等相關供應鏈生產續居高檔，可望支撐我國製造業生產動能穩健成長。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/24/2/32108629.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
(經濟日報)
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AI續強 4月工業生產指數連14紅
5月年增幅估達15％
AI（人工智慧）強勁需求、美國對等關稅暫緩帶動拉貨潮等雙重加持下，四月工業生產指數為一○七．五一，年增二十二．三一％，寫下連十四紅紀錄、更創歷年同期新高；對未來展望，拉貨潮可能趨緩，但因市場對於AI需求相當強勁，經濟部預估五月指數年增幅仍可達十五％。
從主要行業別來看，電子零組件、積體電路業、電腦電子及光學製品業等三項指數均創下「歷年單月新高」；電子零組件、積體電路業指數都寫下連十六紅，電腦電子及光學製品業則是連二十二紅。
經濟部表示，積體電路業受惠高效能運算與人工智慧應用需求續強，年增幅約四十四％；電腦電子及光學製品業也在AI應用與雲端資料服務需求暢旺，半導體產業投資力道續強，以及手機鏡頭訂單增加，年增約四十七％。
傳統產業表現有好有壞，化學材料及肥料業、汽車及其零件業呈負成長，而基本金屬業雖有全球鋼市需求疲軟因素，但受惠半導體、印刷電路板等產業強勁，帶動其他非鐵金屬品（靶材）、銅箔等增產，指數由負轉正。
經濟部預估，五月工業生產指數為一○八．六七至一一二．六七，年增率十一％至十五．一％。統計處副處長黃偉傑說明，對等關稅政策延後確有拉貨潮，但部分廠商反映拉貨潮會逐步減緩，因為去年沒有拉貨潮因素，且今年AI需求強勁，有助今年工業生產指數繼續成長。
(自由時報)
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總統：台灣願意當AI發展支點 串聯全球撐起半導體產業鏈
賴總統昨（23）日表示，台灣願意擔任AI時代科技發展的支點，串聯各國合作發展半導體，將透過金融稅賦政策、攜手產業界於台南設置超級電腦、強化AI運算量能至產學各界等三大方向，支持台灣發展AI應用與科技基礎建設。
工研院昨天舉辦「全球半導體供應鏈夥伴論壇」，以「創新、安全、韌性、共榮」為主軸，邀請產官研探討多元彈性的供應鏈發展以及供應鏈安全韌性等議題，美、日、歐盟、英、荷等駐台使節，以及杜邦、艾司摩爾、優貝克等國際大廠高層均出席。
賴總統致詞時表示，台灣在IC設計、晶圓製造、先進製程與封裝領域皆居全球領先地位，但光靠台灣生產製造無法獨立撐起整個半導體產業，必須串聯全球產業鏈。他強調，台灣願意擔任AI時代科技發展的支點，呼籲各國攜手合作，打造「全球半導體供應鏈夥伴」，共同面對中國大陸低價傾銷等挑戰，維護創新與市場秩序。
賴總統表示，將推動三項具體作為：與業界合作推出金融支持與稅務鼓勵政策；攜手輝達、國科會、台積電（2330）與鴻海打造100MW（百萬瓦） AI中心，於台南新市科學園區與沙崙設置超級電腦；將超級運算中心擴建至中北部，強化AI運算能量普及。
經濟部長郭智輝主持座談表示，全球半導體供應鏈正在關鍵轉捩點，台灣半導體產業發展聚焦投資、人才和市場等三大方向。他強調，邀請國際供應鏈夥伴在台投資，共構價值鏈，是打造民主韌性供應鏈的關鍵一環。呼籲民主國家攜手合作，共創可信賴的半導體晶片市場，才能帶動永續發展與韌性經濟。同時推動跨國人才合作，建構多元的創新人才網絡。
工研院院長劉文雄指出，面對地緣政治與供應鏈重組，工研院持續發揮技術橋接與產業推動的角色，助力產業鏈布局全球，協助國內外業者在台灣發揮最大的供應鏈價值，實現產業共榮。
(經濟日報)
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賴總統︰中國傾銷擴及晶片 全球供應鏈團結因應
政府將透過政策、金融打造環境 並建置超級電腦提供各行業解決方案
總統賴清德昨出席「全球半導體供應鏈夥伴論壇」致詞時說，中國過去在鋼鋁、太陽能面板、顯示器、汽車等產業都透過補貼扶植而低價傾銷，造成全球其他國家的產業與就業問題，現在擴及成熟製程晶片；他呼籲各國半導體夥伴要積極合作，否則遭逢低價傾銷，創新將無法突破，產業發展將受影響。
賴總統特別感謝業界投入產業發展。他指出，半導體是一個產業鏈，台灣IC設計市占率全球第三、晶圓製造第一，但只有台灣晶圓製造是沒有辦法獨立撐起半導體，需要全球串聯才得以順利運轉。
全球夥伴合作 才能持續創新
賴總統說，面對紅色供應鏈低價傾銷，更需要全球夥伴積極合作，才能持續創新發展；我國政府將透過政策、金融支持打造環境，並透過建置超級電腦，提供各行業解決方案。
賴總統特別提到建置資料中心（Data Center）、超級電腦的重要性，輝達將結合國科會、台積電、鴻海等在台灣打造人工智慧（AI）中心；目前在科學園區、沙崙綠能科學城等地都有建置電力規模約十七到三十MW的超級電腦，未來必要時北部、中部等也會建置，讓各行各業有高速運算資源可研發，提供各產業各項解決方案。
這場全球半導體供應鏈夥伴論壇由工研院主辦，除賴總統親自出席外，經濟部長郭智輝、國科會主委吳誠文、外交部長林佳龍、國發會副主委詹方冠與美國在台協會、日本台灣交流協會、法國在台協會、歐洲經貿辦事處、英國在台辦事處、荷蘭在台辦事處、捷克經濟文化辦事處等代表皆出席。
(自由時報)
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輝達攜台廠攻量子運算
雖然量子運算發展還未成熟，AI晶片霸主輝達（NVIDIA）已開始布局，昨（23）日宣布，與台廠包括廣達（2382）、仁寶、華碩等，共同發展量子運算生態系。
輝達執行長黃仁勳本周在台北國際電腦展主題演講中提到，正在建構混合量子－GPU運算。輝達已有名為CUDA-Q的開源量子GPU開發平台，可編排運行大規模量子計算應用程式所需的硬體與軟體，與很多公司合作。黃仁勳預測，未來所有超級電腦都會配置量子加速器。
輝達指出，量子運算有望解決全球一些最大運算挑戰的路徑，包括擴展電腦模擬藥物設計，或最佳化原本複雜到幾乎難以實現的大規模物流問題。
將量子硬體整合至AI超級電腦，可形成加速量子超級電腦。輝達也與台灣的超級運算生態系合作夥伴攜手推動量子運算。
輝達表示，仁寶發表的量子啟發運算服務CGA-QZ平台，採用輝達的CUDA-Q平台打造，可加速量子最佳化問題的模擬。該平台已獲得台灣的國科會採用，並提供給台灣各地大學的研究人員使用。仁寶近期也宣布與馬偕醫院、屏東大學簽署備忘錄，共同籌劃AI及量子啟發運算驅動的精準醫療解決方案。
廣達已採用CUDA-Q進行物理量子硬體實驗，利用該平台的狀態向量模擬器來驗證現有的量子處理器。
作為量子國家隊成員之一，廣達董事長林百里2019年就親自指派工程師投入量子電腦研究，看好量子技術成熟後，將帶來大量的雲端與物聯網裝置新商機。
(經濟日報)
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批發、餐飲營業額創高
經濟部昨（23）日發布4月批發業營業額1兆2,325億元，餐飲業營業額815億元，雙創歷年同月新高，分別年增16.1%及2%。
不過，零售業「獨憔悴」，4月營業額3,849億元，雖為歷年同月次高，但卻轉為負成長，年減0.6%，主因出國人潮續增及股市波動影響部分民眾對國內精品及耐久財的消費動能。
業界擔憂在美國對等關稅政策下，不僅經濟成長不確定大增，也可能推升物價，導致下半年消費買氣縮手。對此，經濟部統計處副處長黃偉傑表示，4月2日美國總統川普宣布對等關稅，雖然之後政策延後，但已影響民眾消費意願，尤其是在高單價和耐久財的部分，確實相對沒有很理想。
經濟部統計，4月零售業營業額3,849億元，年減0.6%。其中量販店年增6.3%、超級市場年增7.4%、便利商店年增4.1%，但百貨公司營業額年減3%，且減幅較上月擴大。黃偉傑指出，百貨公司營業額已連續三個月負成長，台中新光三越氣爆事件確實是抑制百貨公司營業額成長很重要的一個因素。
餐飲業4月營業額815億元，年增2%，其中餐館年增0.5%，主因業者延續多品牌展店策略，推出聯名活動及周邊商品吸客，加上清明假期聚餐需求增溫。
(經濟日報)
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台幣升抵兩年半高點
熱錢與出口商聯手拋匯，新台幣匯率再度兵臨30元大關城下；中央銀行昨（23）日嚴加防守，匯價最高在30元止步，終場升值4.7分，收在30.023元，連四升為近兩年半新高，總成交量為13.615億美元。匯銀主管坦言，若國際美元續弱，新台幣匯率下周將重返29字頭。
過去一周，新台幣匯率升值1.49角，升幅為0.5%。匯銀主管表示，出口商與熱錢昨天同步拋售美元，央行與政府基金則進場買匯，平衡市場交易力道。
匯銀主管指出，為避免新台幣匯率升勢失控，央行近期雙管齊下，除在30元價位布下美元買單，更直接電洽大量拋匯的出口廠商，要求不要一次掛太多美元賣單，並勸說應分散掛單，減緩新台幣匯率升值壓力。
央行統計顯示，今年以來美元指數累計下挫8.34%，主要亞幣均對美元勁揚，其中新台幣匯率升幅9.19%仍為「最強亞幣」，日圓匯率升幅9.02%居次，台灣主要貿易對手國貨幣韓元也升值7.7%，星元與人民幣匯率分別上漲5.65%與1.54%。
匯銀主管說，央行近期積極阻升，主要就是為了避免重演5月初新台幣匯率「暴力升值」戲碼，但不會死守30元整數大關；若下周美元走勢疲弱、主要亞幣齊漲，央行將順勢而為、不會逆水行舟。
若適用外匯準備金新制…「暴力升值」不會產生匯損
新台幣匯率5月初歷經一波「暴力升值」，外界關注，壽險龍頭國泰人壽獲利是否會受到衝擊，國泰人壽執行副總林昭廷昨（23）日表示，國泰人壽已向金管會遞件申請外匯準備金新制，若近期能拿到核准、5月適用新制，國泰人壽的外匯準備將可百分之百沖抵，帳上還會有餘額，不會產生匯兌損失。
新台幣匯率5月以來強勢升值逾6%，林昭廷表示，內部估算可用以充實外匯準備金水位的準備金約146億元，加上目前餘額305億元，新制申請通過後，國泰人壽將有451億元外匯準備金可供運用，足以因應5月新台幣匯率升幅。
林昭廷說，若不考慮NDF評價利益，4月新台幣匯率升值1%，反映在損益表上的匯兌損失約20億元，未來若適用外匯準備金新制，就不會有匯兌損失。
林昭廷說，去年底起國壽一直在拉高避險比率，前一次法說會有提到，傳統避險占比近六成五，並逐步增加NDF避險部位，當時避險成本相對低、只有2%到3%，國壽也把避險天期拉長，從過去的一個月至三個月，到後來新增傳統避險期間約六個月至一年，甚至長達二年。
國壽目前傳統避險比重上升到69%，替代避險占22%，在損益表上會受到新台幣升值影響，國壽持續增加雜幣部位，近期替代避險有效性也同步增加。
(經濟日報)
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鴻海砸450億元 印度擴廠
外電報導，鴻海（2317）集團計畫在印度清奈附近興建一座15億美元（約新台幣450億元）的顯示器模組工廠，印度官員透露，這座新廠專門為蘋果供應關鍵零組件，蘋果無視美國總統川普希望企業把製造業務搬回美國的呼聲，持續借力鴻海集團擴大在印度的供應鏈。
鴻海集團近日在倫敦證交所（LSE）公告，透過子公司印度裕展科技（Yuzhan Technology India）投資大約15億美元，英國金融時報（FT）報導，印度政府官員透露，這座15億美元的新廠距離iPhone組裝廠很近，蘋果計劃明年底前在美國市場銷售的6,000萬支iPhone將全數改由印度供貨。
泰米爾納德邦官員先前估計，這座新廠將創造1.4萬個工作機會。根據Counterpoint研究數據，2024年印度占全球iPhone產量的18%，2025年可望提升到32%。
FT指出，鴻海集團這項投資為本月的第二項重大投資宣布。印度政府上周批准鴻海集團在北方邦（Uttar Pradesh）捷瓦爾（Jewar）和印度HCL科技公司成立晶片組裝廠的計畫，鴻海去年初就宣布預計斥資3,720萬美元（約新台幣11.77億元）成立半導體廠，2027年投產，用以生產筆電與手機用等晶片。
鴻海集團的最新投資案顯示蘋果持續將生產重心從中國大陸轉向印度，外電報導，美國總統川普上周抱怨蘋果多年來把工廠設在中國大陸，直接開嗆蘋果執行長庫克：「我們對你們在印度建廠沒興趣！」
鴻海在印度泰米爾納德邦、卡納塔克邦及泰倫迦納邦等多個地方設廠，強化印度製造與供應鏈的彈性。卡納塔克邦的班加羅爾主要生產iPhone，是鴻海最主要生產重鎮，傳出鴻海計劃今年在印度生產2,500萬至3,000萬支iPhone，比去年多兩倍以上。鴻海印度子公司4月在泰倫迦納邦的海得拉巴新廠組裝AirPods，是鴻海在印度為蘋果組裝的第二項產品。
除了印度布局外，路透引述消息人士說法，中國大陸私募股權業者智路資本聘請Jefferies協助出售持有的新加坡半導體封測大廠聯合科技控股（UTAC），鴻海是潛在競標買家之一。鴻海和Jefferies拒絕置評，聯合科技與智路資本未立即回覆置評請求。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/24/2/32108752.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
(經濟日報)
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年薪評比 台灣央行總裁委屈了…在主要國家中敬陪末座
中央銀行昨（23）日在臉書粉絲專頁上貼文指出，媒體報導，澳洲央行總裁布拉克（Michele Bullock）2024年的年薪大幅提高至108.1萬澳元（約69.2萬美元）；與她相比，位高權重的聯準會主席鮑爾的年薪只有她的約三分之一，我國央行總裁楊金龍，只有她的七分之一。
「中央銀行業」報導指出，全球央行總裁的平均年薪約22.89萬美元；全球年薪最高的央行總裁，堪稱香港金融管理局總裁余偉文，總年薪逼近1,000萬港幣（約130萬美元，折合新台幣3,900萬元），其中包括固定年薪740萬港幣（約96.2萬美元）和根據表現決定的浮動年薪，上限定為230萬港幣（約29.9萬美元）；不過，香港金融管理局嚴格來說並不是真正的央行。
排名第二的是已卸任的瑞士央行前總裁尤丹（Thomas Jordan），年薪為99.72萬瑞郎（約119.7萬美元）。年薪可觀的其他央行總裁還包括：菲律賓央行總裁雷莫洛納（Eli Remolona）年薪3,547.9萬披索（約63.9萬美元）。
歐洲央行總裁拉加德（Christine Lagarde）的年薪為42.756萬歐元（約47.9萬美元）；日本央行總裁植田和男的年薪為3,607萬日圓（約24.9萬美元）。至於Fed主席鮑爾，他的年薪為22.63萬美元，與前述幾位央行總裁相較，根本望塵莫及。我國央行總裁楊金龍，年薪僅新台幣300萬元（約9.9萬美元），在主要央行總裁中堪稱敬陪末座。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/24/2/32108876.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
(經濟日報)
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涉幽靈連署 新北市區黨部執行長等6人交保
新北檢調偵辦罷免民進黨蘇巧慧等四位新北市立委幽靈連署案，日前已啟動數波行動，將國民黨新北市黨部書記長陳貞容聲押禁見獲准；檢調掌握，這些罷免案有死亡、冒名等虛假連署情形，國民黨新北市黨部涉主導，由區黨部找人抄錄黨員名冊，前天搜索國民黨新北市樹林、土城及三峽區黨部，約談土城及三峽區黨部執行長楊開茗等五名前後任執行長、黨工等十人，有六人移送複訊，檢方訊後諭令六人五萬元至十萬元不等金額交保。
檢方昨晨諭令楊開茗八萬元交保、市黨部書記林建鎰十萬元交保、蘆洲區黨部執行長許勝雄、樹林鶯歌區黨部前執行長盧鋒瑋、五股泰山林口區黨部執行長黃昌正與郭姓黨工各五萬元交保；其他四人如中和區林姓執行長等人，未移送地檢署複訊。
檢調掌握，這些罷免案部分連署字跡除高度雷同，還有顯而易見的沿用「舊資料」情形，經追查及突破，發現涉造假連署的背後主導者就是國民黨新北市黨部，且今年二月農曆春節期間，一群抄錄者就聚集在國民黨新北市黨部「埋頭苦幹」抄錄黨員名冊，每一名抄錄者都拿到一千元紅包報酬。
對於多個區黨部現任或前任執行長被檢調約談，記者多次致電國民黨新北市黨部主委黃志雄，但電話都打不通，LINE訊息也已讀不回。新北市議會國民黨「新藍圖連線」召集人陳偉杰受訪則說，基層普遍質疑檢調「小案大辦、辦藍不辦綠」，市黨部責無旁貸要保護黨工，捍衛黨工的人權與司法程序正義。
陳偉杰表示，檢調單位針對在野黨高調搜索、收押，卻對綠營弊案辦理進展遲緩，標準已明顯失衡，讓司法公信力蕩然無存，陳貞容已遭羈押二十多天，外界合理懷疑檢方有「押人取供」之嫌，檢調應說明法理依據與羈押的必要性。
(自由時報)
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替郭台銘收購連署書 國民黨前中常委范成連 判刑3年定讞
國民黨前中常委范成連，前年與新竹縣新埔鎮民代表會主席王增基，共同替獨立參選總統的郭台銘，以每份四百元代價收購連署書，被訴違反總統副總統選罷法交付賄賂罪。最高法院昨維持二審判決，判處范成連三年徒刑、併科罰金三百萬元、褫奪公權六年定讞。法院已通知檢方啟動防逃機制。
共犯王增基判刑十月、併科罰金九十萬元、緩刑三年，支付公庫三百萬元，褫奪公權四年，一併確定。范成連犯案時為國民黨中常委（已開除黨籍）、世界客屬總會理事長、中國京明光電照明集團董事長。
判決指出，鴻海集團創辦人郭台銘二○二三年宣布與賴佩霞搭檔獨立參選正副總統，范成連為使郭順利完成連署，以每份四百元代價收購連署書。
范於審理時矢口否認賄賂，辯稱絕無要求收購連署單，但歷審法官皆不採信。法院審酌兩人無視法規禁令的賄選行為，破壞選舉公正性，敗壞選風，妨害連署公正、公平與純潔，戕害民主發展。
(自由時報)
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國銀對中曝險占淨值比17.6％ 創新低
本國銀行對中國曝險再創新低！金管會最新統計，截至今年第一季底，國銀對中國的「授信」、「投資」及「資金拆存」總額共八二五四．八一億元，占淨值比重為十七．六％，是有統計以來首次跌破十八％大關。
金管會固定在二、五、八、十一月公布對中國曝險變化，包括授信、投資及資金拆存三大項目，曝險越高代表風險越大。
根據統計，截至今年第一季底，對中國曝險金額為八二五四．八一億元，較去年同期的九五二八．六億元，年減幅達十三．四％。
國銀業者表示，年減幅逾十三％，顯示國銀對中國無論是放款或是投資，都處於收縮局面，趨勢很明顯。
金管會法定規範，國銀對中國曝險金額占「上年度決算後的淨值」比重，不得超過一○○％。而今年第一季底的淨值比重為十七．六％，是統計以來第一次不到十八％。
就個別單一銀行來看，國銀對中國曝險占淨值比重，最高依序為中國信託五十七％、凱基銀行四十四％、永豐銀行三十九％、台北富邦銀行三十六％。曝險占比最低為聯邦銀行○．四％、輸出入銀行一．一％、元大銀行一．四％、華泰銀行二％。
銀行局官員指出，國銀對中國曝險占淨值比重，已從過去高峰的七十七％降至今年第一季的十七．六％，業者已自我進行控管調節，金管會將密切監控各地區的投資風險，並考慮調整相關投資標準，以應對不斷變化的國際局勢。
(自由時報)
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兆元投資上路不到1年 已達今年目標額7成
促成民間參與81案公建 簽約金額逾1116億元
「兆元投資國家發展方案」上路不到一年，已促成超過八十一案，民間參與公共建設簽約逾一一一六億元，已達今年目標額一四九八億元的七成；市場發行永續發展債券規模也逾六五○億元，成效斐然。
國發會經發處處長邱秋瑩表示，自去年七月十八日行政院經濟發展委員會通過方案以來，相關部會積極推動包括創新促參推進機制、優化投入公共建設的投融資條件、增加公共建設相關金融商品三大策略主軸。
到今年四月底，已促成八十一案，民間參與公共建設簽約金額達一一一六．九一億元。金額較大的案子包括退輔會宜蘭讚榮民文化暨觀光遊憩BOT案，金額高達一四二．九五億元；經濟部負責的桃園市大園區統一航空城大型物流中心BOO案，金額為一一四．五一億元；以及交通部所屬的台中港低度發展區土地投資興建暨租賃經營商港設施案，金額為五十七．五六億元。
邱秋瑩指出，目前已確定水資源相關公共建設，像是再生水廠、本島大型的海水淡化廠等，原則以促參方式推動。前者目前已有七案採促參辦理，引導民間投資二九七億元，興建範圍涵蓋北起桃園、南至高雄，確保易受乾旱影響地區用水無虞；後者則有嘉義和北高雄兩海水淡化廠採促參辦理，引導民間投資逾六百億元。
發行永續發展債券逾650億
在推動公共建設相關金融商品部分，今年一至四月底，整體市場發行永續發展債券規模已逾六五○億元，達成今年永續債發債目標一千三百億元的五成，其中包含台北市、高雄市及桃園市政府分別發行一百億元、四十五億元及十二億元的永續發展政府債券。
學者︰發行國家韌性債券 引導壽險資助財政與國安
台灣壽險產業長年累積巨額的海外資產（多數為美債），成為亞洲金融「超級強權」，卻因欠缺有效避險架構，在面對匯率劇烈波動時，暴露出高度資產負債錯配風險（currency mismatch）。成大政治系教授、國策研究院執行長王宏仁建議，政府可主導發行具政策導向的「國家韌性債券」（Resilience Bonds），結合國防安全與國際戰略雙目標，建立一套壽險資金、國安需要與財政穩定三者兼容的新制度。
王宏仁指出，壽險業之所以大量投入海外資產，關鍵在於國內缺乏可投資、可長期持有、且具穩定收益的資本工具。壽險公司以新台幣收取保費，卻因國內缺乏合適標的，只能換成美元投資海外資產，形成結構性資產錯配，不僅造成台灣資本市場空洞化，也讓台灣在國際金融體系中長期處於被動地位。
他說，政府過去也希望引導壽險資金投入公共建設，盼活化長天期資金、強化基礎建設動能，但始終難以落地。因許多BOT案曠日廢時，程序繁瑣、環評延宕，使壽險業難以估算風險，加上政府部門對創新投資架構普遍冷淡，官僚體系缺乏整合與推動意願，導致理想與現實形成斷裂。
王宏仁建議，政府可參考美國於一戰、二戰期間推動的「自由債券」（Liberty Bonds）與「國防債券」（Defense Bonds）經驗，由中央政府主導發行具政策導向的長期公債，結合國防安全與國際戰略雙目標，建立一套壽險資金、國安需要與財政穩定三者兼容的新制度。例如美國一九一七年發行的自由債券籌集超過一七○億美元，二戰時期的國防債券更進一步引導民間儲蓄、抑制通膨，成為金融與國家動員結合的代表。
他強調，台灣當前雖非戰時，但國防預算遭在野黨凍結、預算審查遲滯，政府急需一套創新財政工具，能在不依賴短期政治協商的情況下，滿足中長期戰略需求。在外交戰略上，台灣也需足夠的「銀彈」資源，才能有效參與國際合作、援助民主盟友，突破中國的打壓；若能發行「國家韌性債券」（Resilience Bonds）或「自由參與債券」（Freedom Bonds），將用途明確導向國防與國際合作，並設計成壽險公司與民眾皆可參與的產品，將有助於實現公共利益與資本效率的雙重目標。
(自由時報)
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石碇前區長、前技士涉收賄 監院彈劾
新北市石碇區前區長李浩榕、工務課前技士黃志仁，涉嫌於災害緊急搶修復建工程期間，分別收受業者物品及上百萬元現金等賄賂，又圖利該業者，並怠職未監督，違失情節重大，監察院審查通過監委蔡崇義、賴鼎銘、王麗珍所提彈劾案，全案移送懲戒法院審理。
收受物品及上百萬現金 怠職未監督
彈劾案文指出，黃志仁於二○一六至二○二三年辦理災害緊急搶修復建工程，將招標資訊提前洩漏給李姓業者，且在開標前默許李男借用其他公司名義投標、圍標成功。自二○一一年至二○二三年間，黃志仁收受李男賄款合計五百七十萬元，且未依合約規定祭出逾期罰金，直接圖利該業者五十四萬餘元。
案文表示，李浩榕於二○二○年六月至二○二三年一月任職石碇區區長期間，收受李男菸品以及十三萬四千元賄款，且經常接受李男餐飲招待，成為「酒肉朋友」後，對於黃志仁重大違失，均稱不知情，對「雲台山工程」、「山頂的店工程」，以及「一一○年度新北市石碇區災害緊急搶修復建作業工程」等案逾期、重要缺失，皆一問三不知，明顯怠職。
監察院十三位審查委員全數通過蔡崇義、賴鼎銘、王麗珍所提彈劾案，認定二被彈劾人行為涉犯「貪污治罪條例」、「公務員服務法」、「採購人員倫理準則」及「公務員廉政倫理規範」等法規，核有重大違失，全案移送懲戒法院審理。
(自由時報)
國際
川普禁哈佛招國際生！衝擊6800人 校方控違法提告
美國國土安全部（ＤＨＳ）廿二日表示，川普政府已撤銷哈佛大學招收外籍生的能力，且「立即生效」。該部在聲明中提到，部長諾姆下令終止哈佛的學生與交換訪客計畫（ＳＥＶＰ）認證。
此舉代表，哈佛不再能招收國際學生，且哈佛現有外籍生必須轉學，否則就喪失在美國的法律地位。諾姆指稱，哈佛在其校園宣傳同情巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯的思想，實施多元、公平與包容（ＤＥＩ）種族歧視政策的不安全校園環境持續存在，並助長暴力、反猶太主義，和中共沆瀣一氣，川普政府正為此追究該校責任。
下通牒72小時補交文件
諾姆強調，對招收外籍生的美國大學而言，獲准招收是一項特權及優待，而非權利，藉此從這類學生所繳的較高額學費獲益，以有助充實這些大學數十億美元的捐款；哈佛原本有很多機會做「對的事」，卻拒絕了，這（撤銷哈佛ＳＥＶＰ認證）會成為全美大學和學術機構的警訊。
諾姆表示，若哈佛在七十二小時內達成要求，就能恢復ＳＥＶＰ認證，包括提供相關資料，例如國際學生及訪問學者五年內的獎懲紀錄，有無涉及非法活動、暴力行為或威脅教職員生，或在校內外參與示威抗議的相關音檔及影片。
哈佛發言人牛頓則稱川普政府此一舉動違法，將嚴重傷害該校和國家，並損害該校的學術與研究任務，正迅速致力為學生提供諮詢及支持。自二○二四至二○二五學年度，哈佛位於美國麻州劍橋的校區招收約六八○○名外籍生，占其全體學生的二成七，其中大多為研究生，共來自一四○多國。
哈佛還面臨逾8項調查
哈佛校長賈柏廿三日也為此對師生發信，提到學校已正式提出訴訟，隨後將申請臨時限制令（ＴＲＯ）。哈佛在向波士頓聯邦法院提交的訴狀中強調，撤銷認證「公然違反」美國憲法和其他聯邦法律，並對該校與七千多名簽證持有者產生「立即且毀滅性的影響」。
這也代表川普政府與哈佛的對峙升高。川普四月就揚言，若私立名校哈佛拒絕美國政府要求，不接受外部的政治
監督（像改變招生規定、課程與聘用原則），將被禁止招收外籍生。ＤＨＳ同月也取消對該校的三百萬美元（台幣約九一○○萬元）補助款。
哈佛還正面臨來自六個機關的至少八項調查，包含司法部、教育部、衛生部及退伍軍人事務部，該校及其研究夥伴遭取消或凍結的聯邦經費已近四十億美元（台幣約一二一一億元）。
教育部估52台生受影響
對此，中國大陸外交部發言人毛寧廿三日在例行記者會說，中方一貫反對將教育合作政治化，美方有關做法只會損害美國形象和國際信譽。中國官媒新華社評論「牛彈琴」撰文寫道，二○二二年資料數據顯示，哈佛的中國留學生為一○一六人，之後是加拿大、印度、南韓、英國、德國、澳洲、新加坡及日本。
香港科技大學廿三日則宣布，願無條件錄取哈佛的國際本科生及研究生。我教育部表示，估計我國有五十二名學生受影響，對願留台完成學業者，將研議以外加名額方式辦理招生考試，並邀國內與哈佛簽ＭＯＵ的大學研商以雙聯學制助學生完成學業。
簽證危機 律師籲哈佛外籍生盡速轉學自保
對川普政府撤銷哈佛ＳＥＶＰ認證，哈佛刊物「哈佛紅報」廿三日報導，芝加哥大學專研移民權利的法學教授哈勒特認為，若學生已完成所有畢業要求，應該還是能畢業，因此這應不是問題。
但移民律師、哈佛法學院畢業生維傑說，除非國土安全部推翻其撤銷哈佛ＳＥＶＰ認證做法的決定，否則哈佛明年就不能招收國際學生。撤銷認證並不會立即導致外籍生的學生簽證失效，該部很可能會給學生一些寬限期。然而該部沒有詳述寬限期是多久，是十五天、六十天還是兩天，維傑給這類客戶的建議是，「快點，最好試著在十五天內轉學」。
移民律師法蘭奇也說，外籍生會被要求在某個期限內解決其移民身分或完成轉學。轉學至另一所具ＳＥＶＰ認證的大學，外籍生就能保有有效的Ｉ─20表格（即入學許可），就不會喪失學生簽證。但全美多校的轉學期限設在三月。
對正參加選擇性實習訓練的簽證持有人來說，轉學則不在考慮內。該計畫雖讓畢業生能在美國工作最長三年，但移民律師協會前副主席約瑟夫提到，轉學會使工作資格失效。
哈佛接下來的救濟作為應是申請臨時限制令（ＴＲＯ）或法官裁定門檻更高的「臨時禁制令」，以阻止白宮在法院裁定合法性前，撤銷招收國際學生的認證。
另外，數位民主黨籍國會議員譴責川普政府撤銷哈佛ＳＥＶＰ認證之舉。民主黨籍聯邦眾議員拉斯金就稱，這是對哈佛獨立性和學術自由無法容忍的攻擊。
(聯合報)
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禁招外籍生 哈佛告川普違憲
美國土安全部限哈佛72小時配合改善 SEVIS認證就能恢復
美國川普政府廿二日以拒絕應當局要求提供外籍生個資、校內充斥反猶太氣氛以及與中國共產黨存在聯繫等為由，宣布撤銷哈佛大學招收外國學生的權利，讓川普總統與這所常春藤名校的對抗升級到新高度。哈佛廿三日已提告川普政府此舉違法違憲，但恐仍無法避免至少暫時失去約佔學生總數四分之一的外籍生及其帶來的財源，以及面對協助外籍生轉學的龐大繁雜程序。
國土安全部長諾姆宣布此一禁令，指稱哈佛未能完全配合提供外籍生相關資料的要求，又縱容反美國、挺恐怖份子的煽動者去攻擊猶太學生而營造出不安全的校園環境，以及指控校方與中國共產黨合作，直到去年都還在接待與培訓中國準軍事團體「新疆建設兵團」成員，因此「哈佛再也不能招收外籍生，現有外籍生必須轉學，否則將失去合法身分」。下週舉行畢業典禮的應屆畢業外籍生據信不受影響，但已被哈佛錄取、預計秋季入學的準哈佛外籍生恐怕留學夢碎。
入學許可證若失效 外籍生須轉學
國土安全部是透過撤銷哈佛的SEVIS（學生和交流訪問者資訊系統）認證，來禁止招收外籍生。SEVIS隸屬國土安全部，哈佛的認證一旦被撤，該校對外籍生核發的入學許可證明書I-20便無效，因此仍在哈佛求學的外籍生必須轉學，否則將無法合法在美居留。但諾姆也說，若哈佛能在七十二小時內滿足政府的一系列要求、包括提供外籍生相關資料，其SEVIS認證就能恢復。
哈佛廿三日向麻州聯邦法院提告川普政府，直言該校被禁止招收外籍生「是政府對哈佛行使（美國憲法）第一修正案賦予之權利，拒絕政府控制哈佛的治理、課程與師生『意識形態』之要求的最新明顯報復行動。」
同日，哈佛校長賈柏發表聲明宣布校方已提出申訴、將提臨時禁制令，並譴責此等禁令「違法又無理」。
中生佔外籍生最大宗 52台生受影響
我教育部昨日說明，依駐波士頓辦事處教育組了解，估計約五十二名我國留學生（含即將入學者）受影響。目前就讀於哈佛大學的我國籍學生，如因此無法順利完成學業，教育部歡迎同學返台繼續學習，並將協調國內大專校院提供隨班附讀之機會。
根據官方數據，哈佛外籍生約佔全體學生廿七％，其中最大宗是二○二四年佔比近十八％的中生。中國外交部發言人毛寧廿三日表示，哈佛被禁止招收外籍生只會損害美國的形象和國際信譽，中國將堅定維護海外華人學生和學者的正當合法權益。至於哈佛與中共以及新疆建設兵團的關係，毛寧斥之為將教育合作政治化的無端攻擊抹黑。
外籍生惶恐 憂招生設限擴及全美
美國知名學府哈佛大學遭當局撤銷招收外籍生的權利，令佔哈佛外籍生最大宗、約一千三百名的中國學生與申請者大為驚恐沮喪；中方批評美國此舉是自損形象與國際信譽，外籍生應另謀打算，香港大學則趁機向哈佛外籍生招手。
紐約時報指出，在哈佛大學的外籍學生最多的五國是中國、加拿大、印度、英國和韓國。在禁令傳出後，恐懼和困惑迅速蔓延校園，國際學生在社群留言板上提出大量問題。來自英國、剛完成大一學業的廿歲學生威廉森說，「每個人都驚慌失措，不知道怎麼辦」。他和許多朋友已開始考慮轉學，目前正研究是否能轉學到牛津或劍橋大學。
美國大學教授協會哈佛分會主席韋爾德說，哈佛大學雖然位於美國本土，但它的學生和教職員來自世界各地，川普政府此舉「將摧毀我們所熟知的哈佛」。國際學生總數佔哈佛甘迺迪學院的五十九％、公衛學院的四十％、商學院的三十五％。
哈佛所在的麻州留學顧問萬曉風（譯音）就說，他整晚都在跟驚慌失措的客戶通電話，大家都不相信會發生這種事；且無論是已在美就讀還是正在申請的外籍生，留學生圈正瀰漫一股恐慌感，擔心美國會對外籍生關上大門。
香港科技大學趁機搶人
在北京街頭，自稱珍妮佛的廿歲中國女孩不諱言擔心留美之路被卡。珍妮佛預計今秋赴美念大學，雖未申請哈佛，但她認為砍預算與對招生設限的影響遍及全美。
哈佛被禁收外生也成為中國社群媒體上的熱門話題，部分中國鄉民虧說哈佛可以到中國東北哈爾濱開分校，反正都是「哈」。新華社評論稱哈佛有如另一個中國，都遭川普政府霸凌打壓，感嘆美國已非原來的美國，哈佛也不像是原來的哈佛；央視則質疑國際學生是否仍該以美國為首選，稱外籍生有必要另作打算。香港科技大學已趁機搶人，邀請已在哈佛就讀或已被哈佛率取的外籍生轉到該校，保證轉校過程順暢到能無縫接軌。
(自由時報)
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一成五駐韓美軍 考慮調往關島
華爾街日報廿二日獨家引述幾位知情國防官員報導，川普政府正考慮撤離數千名駐韓美軍。該報導說，此舉恐在美國盟友間激起新的焦慮不安情緒，而這些盟友此前就擔心白宮對亞洲的安全承諾是否如昔。
這些官員與一位知情人士提到，五角大廈正制定的一個選項是撤走約四五○○名兵力，並調往包含美國屬地關島在內的印太其他地方。
前述官員中的其中兩位表示，撤出部分駐韓美軍的構想正準備由美國總統川普來考慮，作為對如何應對北韓的一個非正式政策檢討一環。不過這兩位官員指稱，此一提案尚未呈給川普，是進行該政策檢討的高官們，正討論的幾個構想之一。
五角大廈發言人宣稱，沒有宣布新政策的計畫。白宮國安會發言人彼得．阮，則未直接回應，只說川普矢言將達成使北韓非核化。南韓國防部則指稱，韓、美間從未討論過任何相關問題。
駐韓美軍總數約二點八五萬人，川普第一任曾考慮調整駐韓美軍規模。督導駐亞洲美軍的高階將領四月曾反對削減駐軍，並主張減少駐軍將影響牽制北韓，以及一旦在東北亞與中國大陸、俄羅斯發生衝突時的戰力。
駐韓美軍司令布朗森四月在美國國會聽證會中公開反對減少駐軍。美國印太司令帕帕羅也在同場聽證會中說，減少駐南韓美軍將長期降低美軍面對衝突的戰力優勢。
多位美國官員則對該報說，在俄、烏戰局發展以及是否繼續軍援基輔的方向還沒釐清前，不會做出調動駐軍層次的決定。
該報導提到，南韓、日本與菲律賓國防均仰賴與美軍密切協調，並在情勢愈來愈嚴峻的地區投射戰力。美軍在當地長期被視為嚇阻朝鮮半島重燃戰火，還有對抗中國侵略的力量。
若將駐韓美軍調往其他地區，可能減輕對五角大廈減少區域兵力的關注。關島接近可能的區域衝突點，但位於共軍難以接近的距離，已是五角大廈在西太平洋派兵和駐軍的重要樞紐。
(聯合報)
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傳美研擬裁減駐韓美軍 撤往關島
「華爾街日報」廿二日引述美國國防部官員說法，川普政府正衡量把約四五○○名駐南韓美軍調往關島等其他印度—太平洋區域內地點。報導指出，在印太盟友圈對白宮的亞洲承諾感到擔憂之際，此舉恐掀起新的焦慮。
評估調動4千5百名軍力
對此，五角大廈發言人帕內爾廿三日向「韓聯社」駁斥有關報導不實，「美國仍堅持對南韓防衛的承諾，我們也期盼與即將組成的政府官員合作，維持並強化雙方堅定的同盟關係」。南韓國防部聲明回應，首爾與華府並沒有就美軍撤離進行討論，申明會持續與美方維持強而有力的國防合作態勢以抵禦北韓。
華爾街日報稱，這項由五角大廈研擬的決策正準備呈交總統川普評估，尚未送至川普辦公桌。川普在二○一六至二○年第一任期就曾考慮改變二萬八五○○名駐韓美軍的部署情況。
不過，上月舉行的參議院軍事委員會聽證會中，駐韓美軍司令布倫森與印太司令部司令帕帕羅均表態反對裁減駐韓美軍，直言此舉恐危害美軍應對北韓以及與中國、俄羅斯在東北亞爆發潛在衝突的優勢。
報導指出，美軍的部署長期被視為對朝鮮半島戰事再起及中國侵犯的威懾。嚴肅考慮撤離駐韓美軍可能敲響印太地區警鐘。南韓、日菲的自我防衛，以及向日益緊張的印太地區投射軍力，皆仰賴與美軍的緊密協調。
即便美國對南韓對抗北韓威脅負有承諾，甚至不惜動用核武，主導美國防政策的國防部次長柯伯吉，仍長期支持推動南韓承擔更多非核戰力層面的自我防衛責任，使美國能更有餘裕面對與中國的潛在衝突。關島由於與潛在衝突熱點距離夠近，又不至於讓解放軍輕易進逼，一躍成為五角大廈的關鍵兵力樞紐。
(自由時報)
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剛跟馬克宏聊完 習近平再通話德總理穩中歐關係
繼與法國總統馬克宏通話後，大陸國家主席習近平昨再與德國總理梅爾茨通電話，表示中方願和德方密切高層交往，尊重彼此核心利益，鞏固兩國關係政治基礎，並提及雙方既要繼續做大汽車、機械製造、化工等傳統領域合作存量，也要培育人工智慧、量子技術等前沿領域合作增量。
中國大陸近來加強與歐洲各國連繫，除廿二日習近平與馬克宏通話，荷蘭外長、丹麥外長均在日前到訪大陸並與大陸外長王毅會見。央視新聞報導，習近平昨天應約與梅爾茨通電話，再次祝賀後者就任德國總理，表示健康穩定的中德關係符合兩國利益，也符合中歐各界期待。
習近平提出三要。一要夯實政治互信，大陸視德國為夥伴，樂見德國發展繁榮，願和德方密切高層交往，尊重彼此核心利益，鞏固兩國關係政治基礎。
二要增強關係韌性。習近平提出繼續做大汽車、機械製造、化工等傳統領域合作存量，培育人工智慧、量子技術等前沿領域合作增量，加強在氣候變化、綠色發展等領域交流合作；三要增添合作動能。希望德方為兩國雙向投資合作提供更多政策支持和便利，為陸企提供公平、透明、非歧視的營商環境。
習近平指出，事實充分證明，中德、中歐關係的正確定位是夥伴，穩定可預期的政策環境是雙邊合作重要保障，大國擔當是雙方共同使命。他還提到，今年是中歐建交五十周年，雙方要共同總結中歐關係發展成功經驗，發出維護多邊主義和自由貿易、深化開放互利合作的積極信號。
據中方發布，梅爾茨表示，德國新政府堅持「一個中國政策」，願本著建設性和務實精神推動兩國戰略夥伴關係取得更大發展。
(聯合報)
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純電動車在歐銷量 特斯拉驟減、比亞迪躍進
英國金融時報報導，最新報告顯示，中國電動車龍頭比亞迪在歐洲的純電汽車在四月的月銷量首次超過特斯拉，標誌著這家中國車企拓展海外市場的努力取得了突破。
報導稱，這一戲劇性的變化是因為比亞迪的銷量暴增，但特斯拉卻出現銳減而導致。據汽車資料情報公司JATO Dynamics的數據顯示，四月份，比亞迪在歐洲註冊了七二三一輛純電動車，年增百分之一六九；而特斯拉的註冊量為七一六五輛，年減百分之四十九。同月，比亞迪包括插電式混合動力汽車在內的汽車註冊量飆升百分之三五九。
根據JATO Dynamics的報告，這是特斯拉首次遭遇銷量下滑，主因是老舊的車型陣容和執行長馬斯克的政治立場損害了這家美國電動車製造商的汽車需求。
JATO Dynamics的全球分析師 Felipe Munoz表示，「這是歐洲汽車市場的分水嶺，尤其是考慮到特斯拉多年來一直引領歐洲純電動車市場，而比亞迪直到二○二二年底才正式開始在挪威和荷蘭以外的地區開展業務」。
報導稱，儘管特斯拉近期升級旗艦車型Model Y，但在歐洲市場的銷售仍持續下滑。同時，在全球範圍內，比亞迪已超越特斯拉，成為全球最大的電動車製造商。
路透報導表示，歐洲對電動車的需求保持穩定。四月純電動車註冊量較去年同期激增百分之廿八，主要得益於中國汽車品牌的推動。儘管歐盟對中國產電動車徵收關稅，但當月中國電動車註冊量仍年增百分之五十九，而歐洲、日本、南韓和美國的汽車製造商的註冊量則成長了百分之廿六。
路透報導還指，特斯拉去年報告年度交付量首次下降，分析師預計，今年交付量將再次下降。馬斯克本周稍早表示，特斯拉的銷售情況已經好轉。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/23/realtime/32108538.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930&nt=1
(聯合報)
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美企巨頭接連訪北京 陸媒：小摩CEO稱美方不想脫鉤
中美經貿高層會談後，大陸國務院副總理何立峰近日接連在北京會見美國企業代表，表示大陸將持續擴大高水平對外開放，歡迎美資企業持續深化對華互利合作，繼續助力推動中美經貿關係健康穩定持續發展。
新華社報導，何立峰廿二日晚間，在北京釣魚台國賓館會見美國摩根大通集團董事長兼首席執行官傑米．戴蒙。何立峰表示，近日中美經貿會談取得實質性進展，為兩國繼續展開經貿合作創造了條件。
他稱，大陸正著力構建全國統一大市場、形成新發展格局，將持續擴大高水平對外開放，歡迎包括摩根大通集團在內的美資企業持續深化對華互利合作，繼續助力推動中美經貿關係健康穩定持續發展。
接著，何立峰廿三日上午繼續在北京人民大會堂，會見來訪的美國花旗集團董事長杜頌安、凱雷投資集團首席執行官施瓦茨，表示當前大陸經濟延續回升好轉趨勢，一、二、三產業的發展潛力都在持續釋放，高質量發展扎實推進，展現出強大韌性和活力。也歡迎包括花旗、凱雷在內的外資金融機構來大陸投資興業，共同參與大陸資本市場建設，深化對陸合作，共享發展機遇。
消息稱，戴蒙積極評價美中經貿會談成果，表示願繼續深耕大陸資本市場，更好服務跨國公司來華展業和大陸公司海外發展。
另據央視旗下「玉淵譚天」發文指出，摩根大通日前甫成立「地緣政治中心」。美國總統川普就職以來，戴蒙至少六次警告美國經濟將陷入衰退。即使在暫緩高關稅後，戴蒙依舊警告當前的關稅仍然很高。「知情人士」透露，戴蒙此次在北京的行程中明確提到：「美方不想脫鉤」。
券商中國指出，摩根大通第廿一屆全球中國峰會於五月廿二日至廿三日在上海舉行，匯聚來自全球卅三個國家和地區、一千四百多家企業的超過二千八百名參會者。
五月廿一日摩根大通舉辦媒體見面會，公布摩根大通對於中國大陸經濟和股市的最新觀點。摩根大通中國首席經濟學家兼大中華區經濟研究主管朱海斌表示，中美經貿會談之後，他上調了大陸今年經濟增速預期，由百分之四點一升為百分之四點八。
(聯合報)
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陸國務院副總理接見美企代表 促互利合作
中美經貿高層會談後，大陸國務院副總理何立峰近日接連在北京會見美國企業代表，表示大陸將持續擴大高水平對外開放，歡迎美資企業持續深化對華互利合作，助力推動中美經貿關係健康穩定持續發展。
新華社報導，何立峰22日晚間，在北京釣魚台國賓館會見美國摩根大通集團董事長兼首席執行官傑米．戴蒙。何立峰表示，近日中美經貿會談取得實質性進展，為兩國繼續展開經貿合作創造了條件。
他稱，大陸正著力構建全國統一大市場、形成新發展格局，將持續擴大高水平對外開放，歡迎包括摩根大通集團在內的美資企業持續深化對華互利合作，繼續助力推動中美經貿關係健康穩定持續發展。
消息稱，戴蒙積極評價美中經貿會談成果，表示願繼續深耕大陸資本市場，更好服務跨國公司來華展業和大陸公司海外發展。另據央視旗下「玉淵譚天」發文指出，摩根大通日前甫成立「地緣政治中心」。
(經濟日報)
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美國最高法院裁決 Fed成員享特殊保護…川普不得任意撤換鮑爾
美國最高法院23日作出重要裁決，在允許總統可能有權開除聯邦獨立機構理事會成員之際，也強烈暗示聯邦準備理事會（Fed）成員享有特殊保護，總統不得任意免職，若現任總統川普想攆走Fed主席鮑爾，最高法院可能封殺這個意圖，讓預定6月24日出席國會聽證會的鮑爾，又少了一個煩惱。
本案源於川普試圖撤換國家勞動關係委員會（NLRB）委員威爾考克斯（Gwynne Wilcox）、聯邦功績制度保護委員會（MSPB）委員哈里斯（Cathy Harris）。下級法院原先依據1935年漢弗萊遺囑執行人控訴美國案的判例，禁止總統無故撤換獨立委員會成員。
不過，最高法院雖未正式推翻該判例，卻在本案以6比3的票數裁定，允許川普在訴訟期間先行撤換委員，「因為憲法賦予總統行政權…總統得無故免職代表他行使行政權的行政官員，唯有我們判決先例所指稱的少數例外」。
這被認為被視為會弱化判例，進一步擴張總統行政權力，可能為川普免職其他獨立委員會成員開綠燈。三位自由派大法官在異議書中強烈批評這項裁決將動搖獨立機構穩定性。
不過，最高法院也指出，對於威爾考克斯和哈里斯主張兩人的案例，一定會牽連到當局要免職Fed理事會或聯邦公開市場委員會（FOMC）成員時涉及的憲法保護，「我們不認同」，「Fed是架構獨特的半私人實體，繼承了美國第一和第二銀行的獨特歷史傳統」，這項判決不適用於Fed。
目前的Fed是1913年聯邦準備法成立的第三家央行，因此仍受聯邦準備法保障，總統只能在「有緣由」情況免職Fed官員，而非政策或政治歧見。
最高法院的判決雖未明確禁止美國總統開除Fed理事，但暗示若有總統想這麼做，可能會在目前大法官組成的最高法院遭遇強烈阻力，減輕外界對川普能否任意開除鮑爾的憂慮。
鮑爾曾公開表明，法律禁止總統任意撤換理事會成員。此次裁決雖未觸及Fed現任官員，但可能引發未來總統權限憲法爭議。市場分析認為，最高法院刻意區隔Fed，有助維持金融穩定。
(經濟日報)
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加州汽油車禁令 國會封殺
美國聯邦參議院已表決，廢止加州自行決定汽車廢氣排放標準的能力，實質封殺加州2035年前禁售汽油車的規定，接下來將送交總統川普簽署。此舉可能重創特斯拉以銷售碳權賺進大筆營收的能力。
共和黨主導的參院根據國會複審法（Congressional Review Act），以51票贊成對44票反對，通過一項決議案，撤銷拜登政府時期給予加州的一項豁免措施，不再允許加州強制規定當地在2035年前至少80%的新車都要是電動車、多達20%要為插電式油電車。
這項決議案接下來將送交川普簽署，象徵已強力反對加州排廢規範的通用汽車（GM）、豐田汽車（Toyota）等車廠，取得重大勝利。加州州長紐森則表示參院的表決結果「違法」，其行動將使加州納稅人多付推估450億美元的醫療保健成本，將在法院提起上訴。
美國1970年乾淨空氣法給予加州豁免，所執行的乾淨空氣規定能夠比聯邦政府規範更嚴格，迄今已獲得超過100項豁免，其中之一為自行設定汽車排廢標準。加州2022年提出逐步淘汰汽油與柴油車的規範，要求車商明年銷售的車款須有35%低碳車款，2030年提高到68%，2035年全面禁售汽油車。
(經濟日報)
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日核心CPI增幅 攀兩年新高…米價勁揚成棘手議題
日本4月消費者物價漲勢加速，反映能源和食物價格雙雙上漲，米價勁揚尤其是棘手議題，但通膨升溫是否給日本銀行（央行）進一步升息鋪路，尚不明朗。
總務省23日公布，剔除生鮮食品但包含油品的核心消費者物價指數（CPI）4月年增率達3.5%，高於3月的3.2%和Quick訪調經濟學家預估的3.4%，且為兩年多來最大年增幅。
其中，能源價格躍漲9.3%，比3月的6.6%顯著升溫，主因是政府提供的油電補貼效應減退；執政黨正評估是否最快6月恢復補貼，並採取措施平易汽油價格。食物通膨仍揮之不去，米價漲幅超過98.4%，是1971年開始有資料可考以來最大漲幅。
國內通膨壓力揮之不去，加上海外不確定性增強，已給日銀決策官員帶來棘手的挑戰。
日銀總裁植田和男曾表示，央行進一步升息的立場不變，但會視經濟情況而定。他也表示，基礎通膨率目前仍高於2%的目標，要降回2%水準可能需要比預期更久的時間。
基於日本經濟展望籠罩一片迷霧，經濟學家對日銀下一次何時升息，並無明顯共識。一些專家甚至認為，倘若貿易衝突愈演愈烈，日銀2025全年或許都不會提高利率。
日銀去年終結長達十年的貨幣寬鬆計畫，並於1月調高短期利率至0.5%。儘管央行已表明，準備進一步升息，但川普2.0關稅造成的經濟影響已使日銀決策複雜化，下回升息時點也因此混沌不明。
同日，新加坡統計部說，新加坡4月核心CPI年增率為0.7%，比3月的0.5%加速，且高於彭博訪調分析師平均估計的0.5%，更是去年9月來首次回升，終結之前一連六個月下滑的走勢，主要受醫療保健、教育和食物價格上漲驅動。
新加坡上月整體通膨率持穩於0.9%，也高於分析師平均估計的0.8%。
新加坡金融管理局（MAS，央行）上月表示，貿易戰可能加重國內通膨減緩壓力，因為全球需求減弱將壓抑大宗商品行情與製造品價格。星國大部分的基本物資仰賴進口。
物價壓力減輕，讓星國央行今年有兩度放寬貨幣政策的空間，以因應美國提高關稅導致新加坡經濟成長前景轉趨黯淡的衝擊。新加坡第1季成長數據雖優於預期，但政府22日警告，經濟陷入技術性衰退的風險已升高。
MAS每季檢討貨幣政策，下次訂於7月宣布最新決策。
(經濟日報)
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川普拚核電 鬆綁新反應爐監管程序…帶旺亞洲類股
路透引述知情人士報導，美國總統川普最快將於當地時間23日簽署行政命令，藉由鬆綁對批准核能新反應爐的監管程序並強化燃料供應鏈，推動核能產業發展，亞洲核電類股23日應聲上漲。
川普將簽署的行政命令摘要草案顯示，川普將援引冷戰時期的《國防生產法》宣布進入國家緊急狀態，以因應美國在濃縮鈾、核燃料加工和先進反應爐投入方面，降低對俄羅斯和中國大陸的依賴。
該命令還指示各部會對核能新設施發放許可和選址，責成能源部和國防部找出能部署核能的聯邦土地和設施，並精簡興建流程，同時鼓勵能源部以貸款擔保和直接貸款，增加建設核能反應爐。
川普在第一任期僅利用貸款計畫辦公室（LPO），支持在喬治亞州的一座大型核電站廠。
澳洲鈾礦業者Boss能源公司23日收盤大漲12%，Paladin收漲6.6%，Deep Yellow收漲8.3%，南韓斗山重工收盤漲6.7%，Kepco E&C攀揚近6%。日本的Japan Steel Works揚升10%。
受惠於於前總統拜登執政期間通過的立法，LPO已手握數千億美元的融資，不過川普第二任以來，LPO因裁員而受到嚴重打擊。
川普政府一直在辯論四項意在提振核能發展的行政命令草案，希望賦予政府更多批准反應爐的權力，並改革核能管理委員會。
白宮未立即回應路透的置評請求。行政命令草案的確切文字和措辭常會變動，一些內容可能會在評估過程的最後階段被刪除或修改。
面對人工智慧（AI）蓬勃發展帶動電力需求20年來首見增長，川普在上任第一天就宣布進入能源緊急狀態。美國能源部曾說，開發AI所需的電力資源和數據中心的競賽是「曼哈頓計畫2」；曼哈頓計畫是指二戰期間美國開發原子彈。
美國能源部在3月表示，將提供9億美元的補助款，協助開發與興建裝置容量介於5萬至35萬瓩（kW）的小型模組化核反應爐（SMR）。能源部長萊特說，目標是啟動「核能復興」。
(經濟日報)
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OpenAI找亞太資料中心據點
OpenAI將在亞太地區尋找未來設立資料中心的地點，加入在亞太打造人工智慧（AI）基礎設施的競賽，策略長權傑森（音譯）據傳將造訪日本等國。
彭博資訊報導，亞太資料中心數量居全球之冠，Alphabet、微軟和Meta平台公司都計劃在該區擴張資料中心容量。權傑森將走訪亞太並與政府官員和民間部門潛在合作夥伴會面，討論AI基礎設施和OpenAI軟體應用事宜。消息人士向彭博資訊透露，權傑森下周起將造訪日本、南韓、澳洲和印度、新加坡等國家。
OpenAI本月稍早宣布一項全面性計畫，尋求聯手政府打造以民主價值與公開市場為根基的AI能力，權傑森走訪亞太是這項計畫的一環。OpenAI已敲定協議，將攜手阿拉伯聯合大公國，協助在阿布達比開發大型資料中心計畫。
OpenAI的計畫已引發華府反彈，原因是在國外分享尖端硬體和技術引發憂慮，尤其是阿聯等與中國大陸關係密切的國家。美國和阿聯政府正討論一項AI協議細節，這項協議包含涉及中國大陸的措施。
OpenAI全球事務總監雷漢周四在接受彭博電視訪問時表示，已有超過30個國家與OpenAI接洽，討論其協助全球發展AI基礎設施的倡議。另據路透報導，阿拉伯聯合大公國的超大型AI資料中心，將在2026年初步上線，外界推算輝達晶片使用量可能高達10萬顆。
川普上周出訪中東締結合約，促成在美國境外打造全球最大的AI資料中心，「阿聯星際之門」是其中一環。這個資料中心位於阿聯的阿布達比，最終規模將達5百萬瓩（GW）。
(經濟日報)
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G7喊話 要解決經濟失衡
七大工業國集團（G7）的財長和央行總裁22日把對美國關稅的歧見擺在一旁，矢言解決全球經濟「過於失衡」的問題，雖未點名但顯然劍指中國大陸，還說他們可能會對俄羅斯祭出更多制裁措施。
路透報導，由於各國在美國關稅上的歧見，以及美方不願將俄羅斯對烏克蘭發動的戰爭稱為非法行為，有些人在這場會議舉行之前，懷疑各國能否敲定最終公報。
加拿大財政部長沈潘（Francois-Philippe Champagne）在閉幕記者會中說：「我們在眼前最迫切的全球議題上找到了共同點…我想這向全世界釋出非常明確的訊號…G7在目標和行動上團結一致。」
在加拿大洛磯山脈開會的各國財長和央行總裁說，有必要就「非市場政策和做法」如何破壞國際經濟安全達成共識。
這份文件沒有點名中國，但美國和其他G7經濟體提到非市場政策和做法時，常常指向中國的國家補貼和出口導向的經濟模式。
G7與會國也譴責俄羅斯持續對烏克蘭發動「殘暴戰爭」，若無法促成雙方停火，將研議所有可能選項，包括「進一步強化制裁」。
沈潘說，會中還討論了美國對主要貿易夥伴課徵的關稅，但他沒有說明細節。
公報也承認，低價值的「小額」國際包裹運量增加，這些貨物通常來自中國零售商，如Temu、Shein，可能壓垮海關和稅收系統，也可能被用來走私藥物和其他違法商品。
(經濟日報)
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1分鐘看世界／美不准哈佛招國際學生 要求現有外籍生轉學離境
川普當局22日以哈佛大學助長反猶主義為由，撤銷其招收國際學生的資格，現有外籍學生須轉學或離境，否則將失去在美國的合法身分。此舉意在打擊哈佛的重要財源，並對其他大學殺雞儆猴，施壓學界接受政府政策。
美國／OpenAI對手推新模型 號稱為AI代理定出新標準
亞馬遜支持、OpenAI對手Anthropic，22日發表該公司至今最強AI模型Claude 4，號稱可分析數千筆資料來源、執行長時間作業、撰寫真人品質內容，並展示複雜動作為AI代理定出「新標準」。
加拿大／稀土商退出大陸設施營運 轉向拓展歐美市場
加拿大稀土公司Neo Performance Materials 22日表示，已退出兩座中國大陸分離加工設施的營運，出售多數股份，以降低地緣政治風險和價格波動的影響，並轉向拓展歐洲和北美市場。
日本／日產傳將賣橫濱總部大樓 支應關廠相關費用
日產傳出考慮今年將出售位於橫濱的總部大樓，以支應關廠相關費用。當地房仲公司推估，這座大樓價值逾1,000億日圓（6.98億美元）。該車廠正進行整頓，將擴大裁員和關閉全球七座工廠。
越南／不滿Telegram未配合政策 要求電信商封殺App
官方文件顯示，越南科技部已要求電信商封鎖即時通訊應用程式（App）Telegram，因該App未配合當局分享數據協助犯罪調查。警方說，9,600個Telegram頻道與群組有68%涉違法活動。
歐盟／考慮銀行競爭力問題 資本適足率規定二度延後
歐盟執委會表示，已決定二度延後對境內銀行交易部門要求的更嚴格資本適足率規定，這回將延緩一年至2027年初實施。此舉顯示，歐洲銀行業面臨的競爭力威脅，已成為當前最大顧慮。
德國／美關稅效應催出訂單潮 Q1經濟成長率上修至0.4%
德國第1季經濟季比成長率為0.4%，比初估的0.2%大幅上修，也優於歐元區整體的0.3%增幅，顯示出口和產業訂單趁美國尚未加徵關稅提前湧現，避開衰退。去年第4季德國經濟萎縮0.2%。
保加利亞／財政穩健、貨幣穩定達標 明年有望加入歐元區
知情人士指出，據歐盟最新評估，保加利亞有望符合歐元區財政穩健及貨幣穩定的標準，將得以順利獲准於明年加入歐元區。歐盟執委會及歐洲央行將於6月4日公布評估結果。
(經濟日報)
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蘋果再促銷 救陸 iPhone 銷量
為了在618大促銷期間刺激銷售，蘋果昨（23）日宣布即日起至6月18日，使用 iPhone 12 或後續機型換購新iPhone，預計可享人民幣1,000元到人民幣5,700元（新台幣4,200元到新台幣2.4萬元）的折抵優惠。這是蘋果短短半個月內二度加碼促銷手機。
快科技報導，此次蘋果給出報價單顯示，以舊換新機型覆蓋iPhone 12、iPhone 13、iPhone 14、iPhone 15以及iPhone SE第三代在內的24款設備，幾乎覆蓋目前市場蘋果手機現有機型。
根據預估折抵金額，iPhone 12 最高折抵人民幣1,325 元，iPhone 15 Pro Max 最高折抵人民幣5,700 元。
消費者只需在選擇新產品時添加折抵設備即可，收到並核實設備後，蘋果會通過消費者的付款方式返還折抵款項。
金融界報導，值得注意的是，這是自5月10日以來蘋果在大陸第二次降價促銷，兩次間隔時間僅僅10多天。
今年618前夕，蘋果向通路商下發調價通知，蘋果iPhone 16 Pro Max 所有版本降價160 美元（新台幣4,843元）；iPhone 16 Pro 128GB 版降價176美元（新台幣5,327元），其他版本同樣降價160美元。
研究機構IDC數據顯示，2025年第1季，大陸智慧手機市場出貨量年增3.3%，達7,160萬支。市場排名中，小米、華為、OPPO和vivo占據前四位，而蘋果以980萬支的出貨量位列第五，年減9%，成為龍頭品牌中唯一出現負增長的廠商。
另外，Canalys數據顯示，2024年蘋果在大陸出貨量為4,290萬支，年減17%，在排名前五名的手機廠商中銷量下滑最為明顯，在大陸銷量已經被華為反超。
糟糕的銷售也迅速反應在蘋果的財報中，根據蘋果 2025 財年第2財季（截至今年 3 月底）數據，iPhone依舊是本季度營收第一來源，該產品線收入468.4億美元，年增2%，占總營收49%。
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蘋果2026年將推智慧眼鏡
知情人士透露，蘋果公司（Apple）計劃於明年年底發表智慧眼鏡，進一步搶占人工智慧增強設備的市場，但把配備內置相機鏡頭以分析周圍環境的智慧手表研發計畫予以擱置。
彭博引述知情人士報導，蘋果工程師正加緊研發這款智慧眼鏡，以達成2026年年底發布的目標，該產品將與Meta廣受歡迎的Ray-Ban智慧眼鏡展開競爭。知情人士表示，蘋果今年年底會開始與海外供應商合作，生產大量原型產品。
這家iPhone製造商希望加入AI驅動設備的新興趨勢，但在該領域面臨新的競爭壓力。OpenAI周三表示將與前蘋果設計總監艾夫（Jony Ive）合作，明年開始推出硬體產品。
蘋果的智慧眼鏡將配備相機鏡頭、麥克風和喇叭，使其能夠分析外部環境，並通過Siri語音助理接受指令。它們還能處理電話通話、音樂播放、即時翻譯和逐步導航等任務，其理念類似於Meta目前的智慧眼鏡，以及即將推出的搭載Alphabet旗下Android XR作業系統的設備。
打造完美的AI裝置將是一場高風險的競賽。蘋果目前在iPhone等旗下產品導入吸引人的AI功能時，一直進展不順。
(經濟日報)
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陸喊話荷蘭 鬆綁半導體出口…雙方將在相關議題保持溝通
中國大陸持續施壓荷蘭放寬半導體設備出口限制。彭博報導，荷蘭外交大臣卡斯帕．費爾德坎普（Caspar Veldkamp）訪問大陸期間，在與中共政治局委員兼外長王毅會談後，表示大陸已經向荷蘭提出，希望放寬與半導體行業相關的出口限制。
當被問及大陸是否要求放寬此類限制時，他表示，「當然，這符合他們的利益」，但他補充說，國家安全問題和自主許可決策仍然符合荷蘭的利益。
這是荷蘭新一屆政府在2024年7月上台以來，其內閣成員首次訪問大陸。在與陸方的會談中，雙方同意進一步深化兩國在貿易和技術等領域的合作，並就半導體技術合作方面的各項事宜繼續保持溝通。費爾德坎普還表示，他有信心在荷蘭外貿與發展合作大臣雷內特．克萊弗（Reinette Klever）下個月訪問北京時再次與陸方討論這一問題。「實現盡可能自由的國際貿易始終是我們的目標」。
大陸此前曾對荷蘭的出口限制表示「高度關切」。荷蘭是全球唯一一家生產用於製造先進半導體的高端光刻機的製造商艾司摩爾（ASML）的所在國。但由於受到來自美國方面的壓力等原因，ASML從未向中國大陸直接出售過其最先進的EUV光刻機。
據大陸外交部官網，王毅22日與費爾德坎普會談，會後達成六點共識，其中包含「雙方討論了雙邊貿易關切，同意通過現有管道，就包括半導體技術在內的多領域合作保持密切溝通」。
另據美國CNBC報導，ASML以其突破性的EUV機器而聞名（但美國禁止ASML向大陸出口EUV），不過其較舊的DUV 機器在2024年仍佔業務的60%。ASML去年售出44台EUV機器，起價為2.2億美元。DUV 機器便宜得多，價格從500萬美元到9,000萬美元不等，ASML在 2024年售出374台傳統機器，大陸是這些 DUV 系統的主要買家，占ASML 2024年第2季業務的49%。
艾斯摩爾執行長福凱（Christophe Fouquet）指出，對大陸銷售達到高峰的原因是 ASML直到去年才能夠完成「大量積壓」的訂單。他表示，到2025年，中國大陸的商業成長率應該會恢復到20%至25%的「歷史正常水準」。
(經濟日報)
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陸舉債收購閒置地 加速
大陸各地政府從第2季以來公示擬使用專項債券收購存量閒置土地的節奏不斷加快，截至5月20日，大陸各地公示的數量接近3,000宗，總面積超過1.33億平方公尺，總金額超過人民幣3,500億元（約新台幣1.4兆元）。
據中指研究院統計，3月公示地塊較2月增加超過460宗，4月公示地塊超過1~3月累計公示總量，總金額超過人民幣1,700億元。
大陸此前房地產市場低迷，大量房企拿地後無力開發成為閒置土地，去年10月大陸政府曾經提及「允許專項債券用於土地儲備」（土儲專項債），為該專項債自2019年被叫停以來，時隔五年重啟發行，在中央相關的政策支持下，地政府在2025年以來加速相關行動。
界面新聞報導，國盛證券固定收益團隊分析師楊業偉表示，土儲專項債有幾項作用，一是調節土地供需關係，其次為緩解房企和城投平台的流動性壓力，最後是有利於解決「專項債」缺項目問題，加快專項債發行速度。
楊業偉也特別點出，近年來，大陸地方專項債「缺項目」的矛盾逐步凸顯，這導致專項債發行節奏較慢，資金利用效率低。隨著土儲專項債重啟，專項債項目儲備不足問題將會緩解，專項債發行節奏也有望加速。
證券時報報導，不過中指研究院政策研究總監陳文靜點出，4月以來大陸各地公示擬使用專項債券收回收購存量閒置土地明顯加速，但實際發行專項債的規模仍較小。
目前只有五個省份實際發行，用於收購存量閒置土地的專項債金額不足公示金額的五分之一，未來已公示項目的省份有望加速發行。
談及發行專項債收儲土地工作的未來推進情況，陳文靜表示，5月初中國人民銀行下調政策利率0.1個百分點，有望進一步降低各地發債成本，預計更多地區將參考已發行專項債省市的做法，明確收回收購存量閒置土地的價格，加快專項債的落實發行。
(經濟日報)
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陸全固態電池 廠商趕進度
近期多家電池公司發布全固態電池進度，且多數電池企業稱能批量交付時間點落在2027年。
國軒高科稱其全固態電池已進入預量產階段，設計產能達0.2GWh。但該公司首席科學家朱星寶稱，國軒高科已規劃建設12GWh准固態電池產線，但從技術成熟度來說，五年之內是半固態的天下，可以相對快速地推向市場。
一段時間以來，市場密切關注全固態電池的進度，因其與傳統的液態鋰電池相比，放棄易燃易爆的液態電解質，採用固態電解質材料，有望在能量密度、安全和壽命等方面取得顯著進步，被視為鋰電池終極技術。且能有效提升電動汽車、電動飛機、人形機器人產品的續航能力。
綜合第一財經、界面新聞等陸媒報導，近期許多大陸電池企業更新了全固態電池產品的進度，比如全固態電池創業公司清陶能源李崢亦表態稱，今年年底可供裝車的全固態電池將下線，2027年實現批量交付。
朱星寶表示，目前固態電池的技術路線仍然具有不確定性。他說，「對全固態電池來說，還處於成長初期，需要一定的時間和空間來發展。這也是國軒高科同步佈局半固態及全固態兩條路線的出發點。」
寧德時代董事長曾毓群此前在2025中國電動汽車百人會論壇上也曾表示，「所謂的2025年要大規模應用固態電池，這話不負責任。固態電池從實驗室樣品到量產至少需要8~10年時間。」
據了解，目前全固態電池技術核心難點在於固態電解質。
目前主要研發方向有硫化物、氧化物與聚合物等三種。其中，硫化物在上述三者中最為熱門，寧德時代、比亞迪和國軒高科都將其作為主攻方向，它也是日本豐田汽車等整車企業的研發重點。不過硫化物也面臨高成本等問題。
(經濟日報)
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陸車企赴泰國設點 催油門
中美關係緊張，繼比亞迪等純電車陸企進駐泰國，多家車載電池大型零件商也相繼前往。自中美摩擦全面升級前的2017年底迄今，已有20個大陸車企進駐泰國，汽車零部件商跟進赴泰設廠數量暴增至原來三倍。
日媒報導，自2018年中美貿易摩擦加劇以來，許多大陸企業加快將工廠遷往泰國的腳步，擴大構建供應鏈以泰國為基地，加速開拓亞洲市場的需求。調查公司MarkLines和泰國政府等數據顯示，截至2025年3月，由大陸企業出資設立的汽車相關零部件泰國公司數量已達165家，是中美摩擦全面升級前2017年底的3.4倍。
目前，比亞迪和長城汽車等超過20個大陸汽車品牌進駐泰國，以「東部經濟走廊（EEC）」為中心，部分廠商啟動純電動車本地化生產。另有不少大陸大型電池企業也相繼進駐，包括寧德時代、欣旺達電子、中創新航科技集團等均在當地設廠，部分已啟動本地化生產。
在大陸車企前，日資汽車製造商自1960年代起便在泰國設立生產基地，廠商約達1,400家。相較日系車企與當地公司合資眾多，大陸企業與日資車企不同，持續打造全新產業結構。據悉，大陸大型車企向供應商訂購的零部件供貨價格較日系車企低近三成，且傾向自主生產核心零部件，或從大陸供應商採購。
《汽車縱橫》雜誌指出，目前在泰國投資建廠的大陸車企，在當地汽車總產能已60萬輛。而隨東部經濟走廊建設，愈來愈多大陸汽車品牌在泰國的戰略布局也已從「試水」轉向「深耕」，這讓深耕泰國市場數十年的日本車企面臨「壓迫感」。
當地企業對大陸企業進駐的擔憂增加，泰國汽車零部件製造業協會坦言，大陸企業進一步進駐將破壞現有供應鏈，泰國企業無法充分受益。泰國大型汽車零部件製造商Thai Summit Group高層指出，大陸供應商提供的零部件具成本競爭力，日系車企也或轉向使用這些零部件。若日本大型車企在純電動車零部件採購依賴大陸企業，也或致泰國的日本供應商縮小業務規模或撤出。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/24/2/32108912.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930&nt=1
(經濟日報)
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美電子產品 禁送中國實驗室檢測
美國聯邦通訊委員會（FCC）廿二日做出決議，禁止被視為對美國國家安全具有風險的中國實驗室檢測美國電子設備。
「路透」報導，這項禁令由FCC以四比○表決通過，包括智慧型手機、攝影機和電腦等在美使用的電子設備，未來禁止交由有國安風險的中國實驗室檢測。所有電子器材在輸入美國前，都得經過FCC的設備批准程序。
中國實驗室有國安風險
FCC表示，他們發現許多當前受認可的實驗室與中國共產黨具有潛在深度連結，包括部分與中國國有企業或中國軍方有關。過去數年，這些實驗室已檢測數千件輸往美國市場的設備，提供了進入美國通訊基礎設施的門戶。據FCC統計，有七十五％的電子設備是在中國境內的實驗室檢測。
防堵中國通訊及科技產品威脅是近年美國跨黨派政府共識。FCC已在二○二二年十一月封殺來自中國科技大廠華為、中興通訊的新通訊設備，以及由海能達出產的通訊、影像監控設備；今年三月，FCC宣布調查包括華為、海康威視、中國電信等九間中國企業，以便判定是否試圖規避美國法規限制。
FCC「列管名單」辨別對美國國家安全造成威脅的特定通訊設備及服務，禁令針對的即是受列管名單企業控制或指示的中國實驗室。依照規範，若遭FCC認定與受禁止的企業存在聯繫，實驗室的認可將被撤銷。FCC也另外就擴大禁令至所有中國或其他敵對國家實驗室檢測的提案尋求意見。
FCC同日還投票通過要求與中國或其他外國對手有顯著關聯的企業、實體公開來自FCC的所有執照和授權。
對此，中國駐美使館反對美國「過度延伸國家安全概念，利用國家機構和長臂管轄對付中國企業」，也反對將貿易和科技議題轉變為政治武器。
(自由時報)
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「川普幣」晚宴 220金主砸44億獲門票
質疑川普利用數位貨幣牟利 場外百人抗議
美國總統川普廿二日在華府郊區的私人俱樂部舉辦一場晚宴，款待其與商業夥伴在總統就職前推出的加密貨幣「川普幣」（$TRUMP）持有數量前二二○名的投資者，最大買家是中國加密貨幣企業家孫宇晨，台灣加密貨幣交易平台麒方有限公司投資長劉文森（Vincent Liu，譯音）也拿到門票。然而，場外有人示威高呼可恥，質疑川普利用數位貨幣牟利，已構成利益衝突。
根據加密情報公司Inca Digital估算，這場晚宴的二二○名參加者共斥資一．四八億美元（約四十四億台幣）購入「川普幣」，光是前廿五名就砸下超過一．一一億美元，這廿五人另受邀參加川普的私人VIP招待會，而投資額最多的四人更獲贈售價十萬美元的川普限量版陀飛輪手錶。川普當晚乘坐「陸戰隊一號」直升機抵達會場「川普國家高球俱樂部」，談話批評拜登嚴格限制加密貨幣行業，也稱加密貨幣藏有很多道理和常識，承諾推行改革。
最大買家為中國人 台灣買家也獲入場
「路透」引述區塊鏈分析指出，出席該活動的投資者當中，料逾半數都住在美國境外。其中，孫宇晨投資一八五○萬美元，為單一最大買家。他在社群媒體發布自己身穿晚禮服進入宴會廳的影片，配上勝利的背景音樂。孫同時擔任川普家族加密平台「世界自由金融」顧問，美國證券交易委員會二月以「公共利益考量」為由，暫停對孫宇晨自二○二三年起提出的詐欺案訴訟。值得注意的是，台灣麒方公司投資長劉文森發文指出，這種層級的接觸非常難得，代表數位資產正逐漸邁向主流。
1月才推出 相關企業已收益94億
「華盛頓郵報」分析指出，自一月推出「川普幣」以來，與川普相關的企業已從銷售中獲得三．一二億美元（逾九十四億台幣）收益，並收取四千三百萬美元費用。不僅如此，自上個月宣布舉行晚宴以來，與川普及其合作夥伴有關的加密貨幣平台，已從買家身上賺取約三百萬美元交易費。
晚宴會場外，逾百名示威者高舉「不要國王」、「美國不賣」、「公布賓客名單」和「停止加密貨幣腐敗」等標語，還高喊可恥。聯邦參、眾議院的資深民主黨議員廿二日稍早舉行記者會，控訴川普的加密貨幣行為腐敗，要求公布出席者名單，並推動立法禁止此類活動。
(自由時報)
健康
疫苗3天接種近2萬劑 新冠單周就診恐破10萬人次
新冠病例增加，衛福部疾管署發言人羅一鈞昨天指出，此波疫情上升快速，單周就診恐達十萬人次，新冠疫苗一度供不應求。另外，疾管署修訂日本口服藥「舒冠效（Xocova）」用藥指引，做為無法使用倍拉維或瑞德西韋者使用，倍拉維也開放重度腎功能不全病人減量使用。
羅一鈞指出，五月十九日至廿十一日，新冠疫苗接種人數計一萬九一八九人，是上周同期接種六四一三人的三倍，五月廿一日接種七六一二人，寫下近三個月單日新高，昨天配送四點五萬劑至全國各地。目前疫苗庫存三一四點四萬劑，會依接種狀況適時機動增配，呼籲滿六個月以上民眾盡早接種，高風險對象應接種第二劑，提升保護力。
另外，新冠抗病毒藥物存量，尚有瑞德西韋（Remdesivir）廿點六萬劑；口服藥倍拉維（Paxlovid）四十六點九萬人份、莫納皮拉韋（Molnupiravir）一萬人分以及舒冠效（Xocova）五千人分。
羅一鈞說，布舒冠效使用指引己於五月十五日公布，可用於十二歲以上，無法使用倍拉維或瑞德西韋，並具重症風險因子的輕症個案；或安養、養護、長照等機構群聚案中具重症風險因子個案，有助減輕症狀，避免重症。
舒冠效與莫納皮拉韋同為口服替代用藥，尤其莫納皮拉韋緊急授權期滿並陸續屆效，若後續用罄，就會以舒冠效銜接使用。國內目前庫存有五千份，並還有開口合約一點五萬劑，屆時視疫情需求適時叫貨。
羅一鈞指出，倍拉維是第一線新冠口服藥物，明確可降低重症、死亡率，原先藥物仿單未註明腎功能不全者使用劑量，食藥署日前核准變更仿單，新增重度腎功能不全病人也可以使用。另外，食藥署已與快篩試劑廠商和通路聯繫，請廠商持續增加生產量，且協調四大超商、連鎖藥局、社區藥局等通路，針對家用快篩陸續舖貨。
(聯合報)
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男打籃球昏倒沒心跳 醫：日常心悸應就醫檢查
1名43歲男子前天傍晚打籃球時，突然昏倒失去意識，當場無呼吸心跳，經消防員施行CPR（心肺復甦術），使用AED（自動體外心臟電擊去顫器）電擊及施打強心劑急救，救回一命。嘉市陽明醫院心臟內科醫師翁壽良說，此情形可能是心室頻脈或心室顫動引起，屬於心律不整，建議民眾若有心悸症狀，應就醫檢查治療。
即時CPR+AED電擊搶命成功
該男子前天傍晚6點多，在嘉市大同國小籃球場打籃球時，突然昏倒，出現瀕死式呼吸，在場球友打119求救，經消防局指導員線上評估男子無呼吸心跳，引領現場一位領有初級救護技術員證照的熱心民眾為男子施行CPR搶救。
消防局救護人員到場後，接手搶救，使用AED分析男子為心室纖維顫動，立即電擊一次，放置喉罩呼吸道、正壓給氧、強心劑藥物搶救，男子現場恢復心跳脈搏，隨後由救護車送到嘉基醫院治療，昨天已意識清醒，目前在加護病房觀察。
消防局表示，許多研究報告指出，患者倒下無呼吸心跳，未即時施行CPR，存活率每分鐘將下降7至10％；若能即時施行CPR，可提升患者存活率。
翁壽良說，一般4、50歲男性平時未有其他疾病，卻突然昏倒失去意識，可能是心室頻脈或心室顫動引起，屬於心律不整，沒有經過醫院24小時心電圖檢查，很難早期發現。
翁壽良說，患者若有心律不整，發作時通常病情嚴重，易危及生命，即時施行CPR及AED電擊急救，能提高存活率。送到醫院治療後，若血管沒問題，可透過植入式去顫器手術治療。
翁壽良提醒，心律不整雖不易檢查發現，不過發作前常有心悸症狀，民眾若發覺有心悸情形，應盡快到醫院檢查治療。
(自由時報)
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乳癌預後5年過關？3族群注意長期復發風險
住在彰化縣的洪姓美髮師因穿衣服摸到硬塊，檢查確認為早期荷爾蒙陽性乳癌，淋巴結無轉移，術後原以為就相安無事，沒想到在術後4年卻復發，還有淋巴結轉移，令她差點崩潰，但為了小孩，還是要打起精神，回到醫院積極治療。
洪女表示，她今年52歲，46歲發現3.8公分的硬塊，醫師告知是比較好治療的早期荷爾蒙陽性乳癌，她當下雖然想痛哭一場，但想到家有老母與一對年幼的小孩，堅強進行手術與6次預防性化療，還有後續的藥物治療。術後重返職場，由於美髮師的工作時間很長，她也天天運動，定期追蹤，沒想到乳癌還是悄悄回來了。
她說，當自己得知癌症又復發，而且還有淋巴結轉移，簡直難以接受，但為了看到孩子長大成人，她只好積極接受治療，因為乳癌沒有終點，就算是生活正常，也要持續追蹤下去。
早期荷爾蒙陽性、腫瘤逾2公分、低於40歲
彰化基督教醫院乳房外科主任陳達人表示，乳癌多年來都穩坐台灣女性癌症第1名，每年約有1.5萬人確診，比例最高的是早期荷爾蒙陽性乳癌，由於生長速度慢、治療成效又好，就會被誤以為只要完成5年藥物輔助治療就過關，事實上，部分「荷爾蒙陽性」乳癌不只是可能在5年內復發，超過半數更在5年後復發。
陳達人指出，就算乳癌患者無淋巴轉移，也不等於復發風險低，因此，只要是早期荷爾蒙陽性乳癌患者，腫瘤直徑超過2公分、年齡低於40歲、細胞分裂指數達20％以上或淋巴轉移，這些都算是中高復發風險族群，就算病況穩定，也要積極回診，並且定期服藥與治療。
(自由時報)
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莫名疲勞走路易喘 地中海型貧血、缺鐵性貧血可同時存在/黃聖源(岡山秀傳醫院家醫科醫師)
林小姐因長期疲倦及最近走路易喘就醫，診療後發現她的皮膚及眼結膜蒼白、心跳快且有心雜音，抽血檢查發現血色素很低，經進一步檢查發現為缺鐵性貧血。因其有家族遺傳性地中海型病史，誤以為無法治療，所以不在意，直到最近有症狀才來就醫。
缺鐵性貧血與地中海型貧血2種疾病可能同時存在，特別是有月經期的女性，因其皆屬於小球性貧血，除了紅血球總數不一樣以外（缺鐵性貧血偏低、地中海型貧血偏高），檢驗異常數據很類似。在台灣，地中海型貧血帶因者約有6%，有遺傳的民眾在貧血時，常認為是無法治療的地中海型引起，沒進一步檢查是否有缺鐵性貧血而延誤治療。
缺鐵性貧血 可補充鐵劑
在門診中貧血很常見，缺鐵性貧血是最常見的貧血類型，且慢性貧血身體會習慣，若沒有症狀，許多人並不知道自己患有缺鐵性貧血。長期缺鐵性貧血若沒提早發現，會有心臟、妊娠問題，甚至嬰兒和兒童生長遲緩等併發症、所以特別提醒民眾要定期檢查身體注意此問題。
貧血的症狀包括：疲勞、虛弱、皮膚蒼白、呼吸急促、頭暈、奇怪地渴望吃沒有營養價值的食物、腿部刺痛或爬行感、舌頭腫脹或痠痛、手腳冰冷、心跳加快或不規則、指甲變脆、頭痛，掉髮等。
◎缺鐵性貧血的病因
●鐵攝入不足或鐵吸收不良。
●懷孕或月經失血過多。
●腸胃道出血。
●子宮疾病。
●遺傳。
●痔瘡。
缺鐵性貧血可服用鐵補充劑治療，空腹服用鐵劑吸收較好，如果胃不舒服可以隨餐服用，可能會導致便秘或黑便，這是正常反應不用擔心；若貧血非常嚴重或口服鐵劑吸收不良者，可考慮靜脈注射鐵劑或要輸血快速補充。
鐵劑+維生素C合吃 加速吸收
飲食補充可食用：紅肉類、綠色蔬菜、紅色和綠色甜椒、甘藍、南瓜和南瓜籽、花椰菜、海帶、堅果等。
此外，維生素C可以幫助身體吸收鐵，如正在服用鐵劑，可與含維生素C食物一起服用，例如柳橙汁或柑橘類水果。當然解決缺鐵性貧血問題，還是要配合醫師治療才是良策。
(自由時報)
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腎友端午「粽」點 醫：清淡、低鈉、少加工/林軒任(亞洲大學附屬醫院腹膜透析室主任)
端午佳節將至，粽子是應景美食，但對腎臟病患者而言，美味粽子背後卻潛藏對腎臟負擔，原因在於腎友的腎臟功能受損，容易面臨鈉、鉀、磷等電解質失衡風險，看似普通的粽子往往可能同時含有多種對腎臟不利的成份，若沒有聰明選擇粽子的食材，吃多了可能使腎臟功能急速惡化，不可不慎。
首先，高鈉食物可能使血壓升高，加重腎臟負擔，腎友挑選粽子時應特別謹慎，像是北部粽通常是糯米先拌油炒過再蒸熟，鈉含量較高；南部粽則大多採水煮模式，可去除較多鈉，所以腎友應避免高鈉的內餡，像是加工肉類、鹹蛋黃、醃製品、重口味滷肉等加工食品，不妨選擇瘦豬肉、雞肉或蝦仁等優質蛋白質，不過食用時仍需控制份量。
五穀粽、鹼粽含高磷 盡量少吃
此外有些五穀雜糧粽標榜健康，但其中可能含有紅豆、綠豆、花生、燕麥、糙米等高磷食材，且部分鹼粽（甜粽）也會添加「三偏磷酸鈉（普美能）」，都會增加磷含量，甜粽中的紅豆餡、芝麻餡則含較高的鉀和磷，若腎友不小心貪圖口腹之慾吃下太多，往往會增加高血鉀或高血磷症風險，應盡量避免。
粽子屬於高熱量、高澱粉食物，即使是低鈉粽子，也應控制每次食用份量，建議腎友一餐食用半顆至一顆小型粽子為宜，並將粽子視為正餐的主食，而非點心。吃粽子時務必搭配足量的低鉀燙青菜，如高麗菜、大白菜、絲瓜等，增加膳食纖維攝取，有助於消化並增加飽足感，減少粽子的攝取量。
提醒腎臟功能受損的病友，因體內代謝廢物和水分的排出能力已經大不如前，假如未能控制電解質的攝取，可能引發高血壓、水腫、疲倦、噁心等尿毒症狀，因此品嚐粽子時，宜以清淡、低鹽、少加工、控制份量為原則。
若條件允許，更建議自己包粽子，才能完全掌控食材和調味料，或者食用前先諮詢醫師或營養師，針對個人狀況提供飲食建議和份量指導，確保端午節吃得安全又健康。
(自由時報)
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