無照駕駛擬比照酒駕重罰 扣牌扣車、累犯罰鍰無上限
交通部長陳世凱昨天宣布，將修正道路交通管理處罰條例，無照駕駛比照酒駕當場吊扣車輛及牌照，車主連帶重罰且累犯罰鍰無上限，草案預計六月底送行政院審查。此外，為防範高齡駕駛肇事，年長者安全駕駛三策略會在三個月內提方案。
繼新北市三峽七十八歲余姓老翁十九日高速衝撞釀三死，北市博愛特區廿三日下午再發生七十八歲邱姓老翁無照駕駛衝撞釀八人受傷的嚴重交通事故。對於重大交通事故頻傳，民團昨號召上百人遊行至交通部抗議。
陳世凱表示，交通是社會大眾關注的重要議題，目前台灣的交通環境仍有很大進步空間，交通部會加快腳步、持續前進。針對無照駕駛所導致的嚴重事故，陳世凱指出，交通部去年起研擬加重處罰無照駕駛，比照酒駕重罰。
交通部統計，台灣每年約四十萬件交通事故中，約有五萬件為無照駕駛，平均每年造成六百多人死亡、六萬多人受傷，是酒駕釀成死傷的六倍。
根據現行酒駕裁罰標準，機車無照駕駛首次開罰一點五萬元，汽車開罰三至十二萬元；第二次犯機車開罰九萬、汽車十二萬；第三次起每犯一次再加罰九萬元，累加無上限，依此推算，機車累犯至第十三次，開罰金額將破百萬，達一○八萬，汽車累犯第十二次開罰一○二萬。
交通部說明，現行汽機車無照罰鍰為二點四萬元，二年內犯五次採最高罰，未來修法後將提高罰鍰金額，且累犯罰鍰無上限。現行無照駕駛取締僅會禁止駕駛行車，未來將當場移置保管車輛和扣繳牌照，且車主將與無照者同額處罰，第一次牌照吊扣三個月，五年內兩次吊扣六個月，五年內三次吊扣十二個月，吊扣時間皆為現行兩倍。
交通部指出，針對無照駕駛禁止考照年限，現行規定致人死亡及重傷為四年內不得考照，目前修法研擬改為肇事致人受傷即四年不得考照，致人重傷或死亡即終身不得考照。
陳世凱表示，交通部、內政部與地方政府在一年內已就交通工程、教育、執法與監理方面，努力精進做了許多措施。在監理及執法面，針對大型車增加辦理駕駛人再教育訓練、修法加重偽造車牌罰則、隔熱紙透光率指引今年六月底前出爐，二○二六年法制化；在考照提升鑑別度方面，二○二六年起提升筆試題目難度，強化新手駕駛對交通規則與安全觀念；強化駕訓班術科訓練，降低新手駕駛肇事率。
至於回訓制度，陳世凱說，肇事、違規、危險駕駛者，強化回訓與實地訓練，培養正確駕駛習慣，並下修高齡駕駛年齡，納入認知功能、危險感知與四肢靈活度評估等。
無照駕駛 立委促沒收車輛
近期發生多起嚴重車禍，交通部昨宣布擬修法將無照駕駛比照酒駕懲處，可扣牌扣車、累犯罰鍰無上限，民進黨立委表示支持，在野立委則提醒，單單加重罰鍰無效，應比照偽造車牌，增沒收車輛處分，並找出全台有多少潛在不定時炸彈。
重大車禍頻傳，日前一名無駕照七十八歲邱姓男子開車衝撞行人，促使交通部要修正「道路交通管理處罰條例」，未來無照駕駛只要抓到就扣牌、扣車；累犯處罰鍰金額無上限等，預計草案六月底送行政院。
國民黨立委黃健豪表示，過去曾提高無照駕駛罰鍰，但死亡數據並未明顯下降，單單加重處罰的金額沒用，早該進一步修法，他過去質詢時就也強力主張，並應比照假車牌的模式，納入沒收車輛的罰則，才有機會嚇阻這類行為。
他補充，交通部說可以扣繳牌照，但僅針對個別車輛，駕駛者仍然可以去開其他車，假車牌問題後來用「沒入車輛」處分，無照駕駛也應朝此方向走。
「遲到總比不到好。」國民黨立委洪孟楷表示，上周兩起令人難過的車禍，換來交通部終於願意重視並修法，但不希望修法只是草率敷衍，應全面檢討為何過去有無照的問題，以及到底全台灣有多少無照駕駛的潛在不定時炸彈。
民眾黨立委林國成表示，無照駕駛就是不能上路，治亂世用重典可以接受；至於下修高齡換照年齡，目前相關配套仍不完善，交通部應該多聽社會意見。
民進黨立委許智傑也說，支持對於無照駕駛累犯重罰，扣牌扣車確實有必要；此外，民進黨立委林俊憲、賴瑞隆等人四月時已提案修法，提高無照駕駛小型車或機車的罰鍰從兩萬四千元提高到三萬六千元，增訂當場移置保管汽車、延長吊扣牌照期間及扣繳牌照規定；汽車駕駛人未領有駕駛執照、駕駛執照經吊銷、註銷或吊扣期間駕車，肇事致人受傷四年不得考領駕駛執照；致人重傷或死亡，終身不得考領。
罰則比照酒駕？學者：無照駕駛須系統修法
交通部擬修法，無照駕駛將來比照酒駕懲處重罰，但學者指出，酒駕懲處從一九九九年起不斷修法，就是因為沒有系統及邏輯，才需要一改再改，無照駕駛修法是重大政策，應花時間思考，一次到位，降低外界爭議。
行人零死亡推動聯盟理事羅宜表示，過去民團訴求無照駕駛納入刑法相關的修法，畢竟無照駕駛並沒受到完整交通教育訓練，建議針對加嚴無照駕駛懲處，可從撞人致重傷或死亡涉及刑法，加嚴至發現無照駕駛，無論有無傷人都以刑法懲處。
中央警察大學交通學系教授蔡中志表示，危險駕駛不只是無照駕駛，無照駕駛分為很多不同情況，像是青少年無照、被吊銷吊扣硬上路的無照、高齡未依規定換照的無照駕駛，台灣應比照日本、香港，建立完整的換照系統。
蔡中志指出，現行駕駛換照制度寬鬆，交通部應建立全面駕駛執照分級制度，經駕駛訓練、交通講習後拿到初級駕照，經固定時間的駕駛表現才能拿到正式駕照。拿到正式駕照後，也要規定固定時間就需回訓及換照，這樣才能有效發現不符合駕駛資格者。
至於無照駕駛比照酒駕方式懲處，蔡中志說，酒駕懲處從一九九九年起不斷修法，就是因沒系統及邏輯，才需一改再改，無照駕駛修法是重大政策，應花時間思考，有邏輯、系統性的修法，以降低外界爭議。
數百人雨中高喊「改革高齡換照」
昨天是新北三峽重大車禍往生者頭七，下一代人本交通促進會、行人零死亡推動聯盟等民間團體號召「保護下一代」大遊行，數百人冒雨上街到交通部遞陳情書；還路於民促進會在事故現場發起白紙鶴追思活動，均要求改革高齡換照制度，提高無照駕駛處罰。
民眾拉著「駕照回訓放水，孩童書包染血」白布條遊行，雨中高喊駕駛人全面回訓、改革高齡換照制、改善交通工程三大訴求。
下一代人本交通促進會理事巫愷政指出，目前台灣高齡駕駛人管理制度改革，僅針對一九四二年後出生的長者換照，八十三歲以上的長者不用強制換照，且只簡易體格檢查及認知功能測驗即可換照，常有失聰、視力不佳的長者仍能通過換照，造成用路人的傷亡，回訓制度淪為形式。
巫愷政批評，交通部長陳世凱稱不接受民團「改革速度慢」的說法，但過去民團一直提倡全面回訓，交通部卻等到出事了才要改革，今年一、二月有四百多人因交通死亡，等同每日有八條生命消逝，說是「地獄」也不為過。
行人零死亡推動聯盟理事林柏勛表示，日本無照駕駛最高處三年以下有期徒刑，知情不報也有處罰，美國監禁十天至六個月，最高罰緩約新台幣二點九萬元，加拿大則是扣車七天及駕照暫停，台灣無照駕駛成本過低。
回訓制度方面，日、韓、美等先進國規定七十歲需要回訓換照，換照時，除健檢與認知測試，也有相關駕駛培訓；韓國更是透過六十五歲免費搭乘地鐵、交通卡補助等政策鼓勵長者繳回駕照；日本則透過駕照分級與定期回訓，以及嚴格的記點制度與違規處罰，讓不適任駕駛退場。
還路於民促進會在三峽發起白紙鶴追思活動，理事長吳宜蒨提出三項訴求，包括教育納人本交通、考量安全駕駛能力而非年齡，及政府應打造友善安全的行人設施。
吳宜蒨呼籲政府建立無照駕駛教育輔導制度，並導入刑責及累進罰則制度，讓違規者罰款金額隨著收入而提高，不能讓高所得者用金錢換取違法自由。
佛光山金光明寺昨天也在事故現場及北大國小體育館辦「祈福灑淨佛事」祈福，讓民眾以靜默方式表達哀悼與祝禱。立委蘇巧慧、新北市議員呂家愷、林國春、洪佳君、廖宜琨、卓冠廷，及新北市教育局長張明文等人也到場參加。
憂流失選票 綠委：高齡不等於危險駕駛
交通部研擬下修駕駛換照年齡的話題，近日在基層發酵，國民黨立委接到不少反映「年齡歧視」，多位民進黨立委也說不能一刀切，更不能因此剝奪偏鄉長者移動權利。綠營人士直言，交通部長陳世凱「這次確實衝太快」，貿然執行不只方向錯，還可能流失長者選票。
國民黨立委廖先翔表示，換照年齡調整是最無關痛癢的改革，單純是為了回應社會而虛應故事，反而造成長輩認為遭到歧視；要調整年齡應科學化整體評估。
國民黨立委林沛祥也說，七十五歲以上長者未來會愈來愈多，建議修法時是透過微調相關規範，看能否從健檢上著手，針對行車能力、手眼協調性等檢查及測試加強，保護駕駛人也保護行人。
「改革不能一刀切。」一名民進黨立委直言，年齡只是判斷身心衰退的依據，但高齡不等同危險駕駛，只從年齡下手，無非是「頭痛醫腳」，更有年齡歧視意味。偏鄉缺乏大眾運輸，交通部提出TPASS補助，反而顯得不接地氣；斷然下修換照年齡，等同直接衝擊中南部偏鄉銀髮族自由移動的權利。
一名綠營人士直言，若下次發生六十歲老人衝撞事件，換照年齡是否又要下修到六十歲？顯然年齡絕非重點；貿然執行，不僅方向錯誤，還可能意外流失長者選票，不可不慎，「這次確實衝太快」，交通設計、駕駛人回訓機制一併檢討，才是重點。
強化駕駛評估 醫師：量能不夠也要做
目前的換照回訓制度及測驗，遭質疑批只能篩檢出中、重度失智者，無法篩選到輕度失智者，醫師強調，駕駛評估應著重高風險駕駛，建立良好制度很重要，不能因醫師量能不夠就不去做。
現行規定七十五歲以上高齡換照，須完成認知功能測驗，其中包含正確回答當日的年、月、日、星期與當時所在地；觀看及念出十種圖案，收起圖案經兩分鐘後回答圖案名稱，測驗記憶力。測驗看似簡單，仍有許多長者首次測驗沒過，卻因題型差不多，多考幾次抓到「眉角」就過了。
成功大學職能治療學系副教授暨職能治療學會監事張玲慧表示，駕駛評估應著重高風險駕駛者，雖然注意力會跟著年齡退化，但肇事原因仍包含很多，如中風、低血糖等狀況，應先找到高風險駕駛後，再經完整評估確認是否有合格的駕駛能力，才能降低事故風險。
張玲慧表示，目前的換照回訓制度及測驗只能篩檢出中、重度失智者，無法篩選到輕度失智者。並非輕度失智者不能駕駛，但偏鄉與都市開車狀況不同。
張玲慧說，過去公路局在討論七十五歲以上高齡者換照制度時，當時許多學者認為僅有體檢及認知能力測驗並不足夠，應納入職能治療師評估，若要結合醫療人員就需與衛福部合作，但衛福部恐無能力編列額外經費聘職能治療師，另外醫師量能問題也須思考。
張玲慧指出，國外如歐美的職能治療師需經過嚴格訓練，成為駕駛專家並協助評估回訓制度。現在的重點是「不能因為醫師量能不夠就不去做評估」，只要有良好的制度，就一定可以由職能治療師作為駕駛專家協助評估，前幾年在討論納入職能治療師作為專業駕駛評估時，已有許多職能治療師表態有興趣加入，且確實有訓練一批人，因此建議未來應與衛福部跨部會合作、研議。
三峽車禍追思物資 將整理捐弱勢
新北三峽重大車禍，事故現場陸續湧入民眾擺放花束、卡片、玩偶與零食，表達悼念之情。三峽區公所宣布祈福活動昨天下午五時結束，接下來將整理現場物資，完好物品擬捐給弱勢團體，讓愛滾動。
昨下午追思活動近尾聲，仍有不少民眾帶著花、卡片與祝福前來致意。王姓婦人說，「孩子看到新聞後很難過，說把心愛的玩具送給姊姊，便一起來獻上一點心意」。
住事故現場附近的方姓男子說，近期每天經過追思現場，「看到花愈來愈多，整個社區的心都被攪動了。」有人在卡片寫下「我是和妳們同屆的學生，我想你們一定還有很多事情想做吧，已經不痛了，要在天上快快樂樂地當天使」。
事故造成三死十二傷，肇事七十八歲余姓老翁仍在亞東醫院加護病房，神智未恢復清醒，尚未接受筆錄。
余翁妻子每天到醫院探視丈夫，余翁睡睡醒醒難與人交談，醫師認定他尚無法接受檢警偵訊。檢警表示，一切只能等余翁身體恢復，親口還原真相，屆時余翁供詞，將與一周以來檢警專案小組，包括交通事故分析的學者、專家，及運安會解讀肇事車輛專業科學分析互相比對，釐清肇因。
(聯合報)
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交通部研議比照酒駕重罰 無照駕駛擬扣牌扣車 罰款累計無上限
近日發生高齡及無照駕駛事故，引發社會議論，交通部長陳世凱昨表示，擬修「道路交通管理處罰條例」，將無照駕駛視為酒駕重罰，除累犯罰款累計無上限，也將當場扣牌扣車，車主與無照駕駛同額處罰，拚六月底前將修法草案送行政院審查。
車主允許無照駕駛同額處罰
上週接連發生三起車禍，肇事者都是七十八歲老翁。余姓老翁十九日駕車行經新北三峽北大國小外，高速衝撞機車及放學人潮，導致三死十二傷悲劇。
廿三日上午，高雄張姓老翁駕車右轉時逆向撞上計程車後衝入路旁民宅，造成一傷；同天下午，台北邱姓老翁，無照駕車行經重慶南路與武昌街口時暴衝，先後擦撞路人、機車、轎車及公車，造成八傷。
面對改善道安壓力，陳世凱日前針對高齡駕駛提出換照年齡從七十五歲下修到七十歲、有肇事紀錄者「實地演練」等三大措施，但路權團體認為不足，昨上街訴求交通工程改革，駕照全面回訓。陳世凱也做出回應。
交通部說明，據道交處罰條例，現行無照駕駛，汽、機車罰鍰上限皆為兩萬四千元，五年內違規兩次以上處最高金額。車主允許無照者駕駛也併處罰鍰，並吊扣牌照一至六個月。無照駕駛致人重傷或死亡，四年內不得考照。
交通部研議無照比照酒駕重罰，金額累計無上限，違規車輛當場移置保管，扣繳牌照可延長至十二個月，車主與無照者罰鍰同額，無照駕駛致人受傷四年不得考照，致人重傷或死亡終身不得考照。
學者：駕駛能力評估 需結合交通＋醫療
現行換照制度只能篩選出中重度失智 不夠完整
台灣近日接連發生高齡駕駛事故，引起社會關注。成功大學職能治療系副教授張玲慧表示，細緻的駕駛能力評估，須結合交通與醫療專業，交通部及衛福部應跨部會討論。中央警察大學交通學系教授蔡中志認為，駕照本應不分年齡，而是依駕照年限定時回訓。
兼任台灣職能治療學會監事的張玲慧指出，現行換照制度只能篩選出中重度失智，制度不夠完整且具針對性。駕駛評估應著重於高風險駕駛，除了年齡還有其他因素，包括中風、巴金森氏症、糖尿病、多重藥物造成昏沉、低血糖、關節退化等，都會影響駕駛能力。
張玲慧強調，找出高風險族群之後，不是貼標籤，而是進行完整評估，確認是否具備合格駕駛能力。駕駛能力評估須結合醫療專業，美國等國已有職能治療師經訓練後成為駕駛評估專家，台灣也能做。
幫助高風險駕駛意識到自身狀況
此外，張玲慧認為，良好回訓制度不但能對所有駕駛發揮再教育功能，也能幫助高風險駕駛意識到自身狀況，避免家人阻攔其上路而釀衝突。
蔡中志表示，加拿大等國駕照「比大學還難考」，起初限住家附近行駛，過些時間才能逐步擴大範圍，進而取得合格資格；台灣駕照也應分級，直到取得的合格駕照。此外，全民都應固定年限換照並聽講習，而不是駕照到手就一路開到七十歲。至於交通部擬讓無照駕駛罰鍰無上限，蔡中志認為，危險駕駛不只無照，應考慮周延，有邏輯、系統性修法。
民團提3訴求 促駕照全面回訓
交通部︰安全是共同目標 蒐集各界意見 納施政參考
新北三峽重大車禍震驚社會，加上後續接連發生高齡駕駛事故，引起討論。路權團體昨辦「保護下一代」遊行，號召群眾上街，從立法院走至交通部遞交陳情書，訴求交通工程改革，駕照全面回訓。交通部表示，持續蒐集意見，納入施政參考。
民團提出三訴求，包括「駕駛人全面回訓」，制定所有駕駛的回訓、分級、定期換照制度；「改革高齡換照制」，透過具鑑別度檢核，檢驗駕駛能力及身心狀況；「交通工程改善」落實行人友善區、通學區，防護柵、減速帶設計應法制化。
下一代人本交通促進會理事巫愷政表示，現行高齡換照者為七十五歲以上，且僅體格檢查及認知測驗，而非檢視駕駛能力，毫無鑑別度；此外，交通部提出改革方案，其中實地訓練僅肇事紀錄者才要做，「這算哪門子的改革」！行人零死亡推動聯盟理事林柏勛認為，全面實施駕照分級回訓及嚴格記點取締，才能確保駕駛素質，不應針對特定年紀族群。
台灣交通安全協會副理事長林志學說，交通工程設計，如行人優先區、通學區規劃等，以提醒駕駛減速。台灣可參考國外，要求車輛使用防意外暴衝裝置。
籲強制險理賠 上修至5百萬
台灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜表示，汽機車強制責任險近卅年未改，最高僅賠兩百萬元，按現今物價難以照護受害者及其家庭，呼籲上修至五百萬。
公共運輸及監理司副司長胡迪琦代表交通部收下陳情書。她指出，安全是大家共同目標，會蒐集各界意見，納入未來施政參考。
三峽車禍頭七 民眾摺紙鶴祈福
此外，昨為三峽重大車禍頭七，「還路於民行人路權促進會」在事故現場發起追思活動，許多小朋友、大學生和民眾到場摺紙鶴祈福，留言牆上的追思小卡寫著「學姐！在天上要當快樂的天使喔！」、「三位天使！我想替這片土地向妳們道歉」，傳遞哀思之情。佛光山金光明寺也在北大國小體育館舉行「消災祈福灑淨佛事」，約三百位民眾為罹難者祝禱。
三峽余翁明知肇事畏罪落跑╱高速逃逸撞人 涉殺人罪
檢警追查三峽三死重大車禍肇因，雖然肇事老翁余文正仍救治中無法偵訊，檢警仍根據這起車禍相關跡證、歸納以往偵辦車禍案例綜合研判，初步佐證余翁案發前駕車自如，惟疑因心虛、畏罪，慌張高速逃逸，先構成「明知發生交通事故（肇事）而逃逸」的肇事逃逸犯行，再涉犯「不確定故意」殺人意圖等罪責，積極拼湊案發肇因最後關鍵拼圖。
據透露，經檢警連日追查，回溯肇事駕駛事前路徑，發現余翁從苗栗老家出發北返三峽途中，曾到國道關西服務區買粉圓冰，回程下三峽交流道，到常去的龍恩公園停留，警方過濾案發前影像，發現余翁在學成、國成街口待轉撞及分隔島，為脫困，倒車時撞擊且推撞後車，後退達數十公分，研判肇事余翁應在知情下肇逃，隨後釀成大錯。
警方分析，以往駕駛明知發生交通事故而逃逸，構成肇逃與否的比例各半，檢方、法官會視犯意、犯後態度及是否與對方和解，對未構成肇逃者給予不起訴、無罪、緩刑等處分，不至釀成重罪；但反觀肇事余翁，肇事案發前能到服務區買粉圓，到三峽後還能到公園，顯見身心狀況正常，卻疑因心虛、規避肇逃等公共危險刑責，致闖下大禍。
此外，新北檢警先前掌握另一關鍵跡證，發現余翁在學成路、國成街路口待轉，倒車推撞後車，加速肇逃之際，不但俐落閃過來車高速逃逸，沿途路幅不大，研判他駕車自如、尚能精準駕駛，直到撞到分隔島才停下，此過程大幅佐證余翁具意識下，慌張肇逃釀下大禍。
警方︰畏罪連續撞人 仍不違反本意 構成犯行
刑事幹員也分析，余翁應在明知肇事下，畏罪逃逸途中瘋狂高速撞人，已構成「不確定故意」殺人犯意，即使余翁心虛、畏罪，但過程連續撞人，仍不違反本意，構成犯行。
法界人士表示，「不確定故意」也稱為間接故意，類似當事人明知自身行為可能造成特定結果，卻持續進行，存在「出事就算了」的僥倖心理，最近明顯案例，為毒駕女毒蟲陳嘉瑩拒檢拖撞，致當時的新北市土城分局清水所長劉宗鑫殉職，檢方偵查後認定陳女具不確定故意殺人犯意，依殺人罪嫌起訴。
專案小組︰余翁是肇逃、違停累犯 疑具卸責人格
檢警續追新北市三峽車禍肇因，專案小組逐步發現肇事余翁案發前精神狀況正常，且疑明知肇逃仍高速逃逸、連環衝撞無辜家長、學生，鑄下不確定故意殺人犯行，罪行重大！知情人士透露，余翁不僅曾撞人肇逃、常在社區違停吃罰單，對於再度肇逃釀禍，更凸顯他不負責任「反社會化人格」，對於類似性格份子鑄下大錯，並不意外。
據透露，鑒於發生重大事件，但肇事者仍因傷重無法偵訊，專案小組試圖從建構肇事駕駛性格，還原、釐清動機；從目前所知，七十八歲余文正五年前開車撞倒一名推著嬰兒車的少婦後逃逸，也曾在兩年前於三峽市區違停，連續吃上罰單，加上這次案發前肇事，緊接著釀成國小通學巷重大傷亡車禍。
據了解，檢警經徵詢心衛專家，逐步建構出肇事的余文正疑具「反社會化人格」的核心概念，包括無責任感與攻擊性，該項人格障礙常見包括「良心發展不足」、「不負責任和衝動的行為」等特徵，其中核心徵象為無法遵守社會規範、法律，對別人欠缺同理心，沒辦法感受到別人的痛苦、悲傷，易有衝動行為，且無法考量該行徑有什麼後果等舉動，都吻合犯案時意識清楚的余翁心理徵象。
此外，專案小組分析余翁犯案時心態，極可能只為規避最高僅三千元的肇事逃逸罰單及數千元賠償費，高速肇逃導致連續衝撞致人死傷仍企圖逃逸，最重恐面臨七年有期徒刑刑責；另外，一旦被認定涉犯不確定故意的殺人罪，可處十年以上有期徒刑、無期徒刑或死刑。
至於外傳余翁車禍後一度受困，脫困時說了一句「記不得了…」便昏迷送醫，記者昨查證相關單位，老翁獲救時已意識不清，並無對外透露隻字片語便送醫急救，入院救治至今。
重傷12歲女童救回一命 未清醒╱恩主公醫院：兩國中生出院
新北市三峽區北大國小旁重大車禍造成三死十二傷，昨天再傳出好消息，原先在恩主公醫院住院的三峽國中李姓男學生與林姓女學生，經治療恢復情況良好，廿四日中午已順利出院返家，後續視狀況追蹤回診。
十四歲的李姓男學生車禍後擦傷、肢體受傷，十五歲的林姓女學生為大腿粉碎性骨折，兩人收治普通病房，日前接受骨科與外傷團隊評估，經治療恢復良好，廿四日已出院，後續將由家屬照護，並視情況回診。
另外，新北市立土城醫院昨天指出，到院前OHCA的三峽國中十二歲張姓女學生，經搶救後已恢復生命跡象，但因創傷性腦損傷，意識尚未清醒，仍在加護病房觀察中。
至於涉嫌肇事的七十八歲駕駛人余文正，在這場車禍中也身受重傷，送醫時發現腸道多處破裂，至今已接受兩次手術，仍處於昏迷狀態，在亞東醫院加護病房治療中，意識有待觀察，警方至今仍無法製作筆錄。
另一名也收治亞東醫院治療的十四歲劉姓女學生，已轉普通病房，廿三日進行二次手術後，病況穩定，手術部分效果良好，持續恢復中。
(自由時報)
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非核家園第二周 桃園彰化多起停電 台電道歉搶修
非核家園進入第2周，桃園、彰化等地發生多起停電事件。前晚桃園中壢、大園區接連因饋線故障、貓誤觸配電場所線路停電，共影響5600戶，引發民怨。彰化縣日前有蛇誤觸電桿，造成5730戶停電，昨又發生高壓斷線371戶停電。台電說，會加強巡視線路，維護供電穩定。
前晚8時57分，桃園市青埔地區大園區、中壢區高鐵站前西路一段等處無預警停電。台電桃園區營業處冒雨搶修，查出是台電饋線事故，導致1224戶停電，深夜11時50分全部復電。
孰料2個多小時後，中壢區龍慈路等地也大停電，影響4418戶，台電表示，因有貓闖入某大樓地下配電場所線路，造成保護開關短路、供電中斷，凌晨0時16分全數復電。
除了接連停電，桃園市還有行車記錄器拍到，蘆竹區南崁路一段23日晚上7時多電桿突爆火花，台電桃園區營業處昨說，因為電線桿上供電設備避雷器不良，致饋線瞬停約10秒，影響約285戶。
停電時間雖都不長，但受影響居民抱怨連連。無黨籍桃園市議員謝美英說，夏天用電量極大，不穩定供電嚴重影響民生，政府不應該把力氣放搞大罷免，應做一些讓人民有感的事。
台電桃園區營業處表達歉意，並且表示正全面檢查相關設備與線路，減低事故發生。
另外，彰化縣二水鄉惠民村、上豐村昨上午近8時也發生饋線瞬跳事故，造成371戶停電，台電檢視後發現是上豐高幹#137高壓斷線，修後於12時6分復電。
興達、大林機組重啟 黃國昌：「對民進黨是警鐘」
核電退場，高雄興達電廠3、4號燃煤機組遭爆重啟發電救援引發爭議，已除役的大林電廠5號燃氣機組也被爆8次發電，民眾黨主席黃國昌昨表示，這「對民進黨能源政策是一大警鐘」，國民黨立委柯志恩也再批，完全戳破政府「不缺電」的說法。
立委兼國民黨高市黨部主委柯志恩昨說，大林電廠及興達電廠發電機組上路，使用非常髒的煤發電，會讓每個人的肺受到很大汙染，政府此舉非常不負責，不僅影響環境也危害人民健康。
針對南電北送，柯則說，電力是全國性問題，不管南或北，大家要共同面對能源缺乏問題，中央要拿出態度好好檢討能源政策，而非交給地方政府討論「誰家有電、誰家有水」，也不是負責任的說法。
「就算繼續用、符合環評，有沒有告訴市民，老舊機組已在使用？應該注意身體健康？」藍營高雄市議員邱于軒說，市長陳其邁曾批核三廠是40年老車，大林5號機組2022年除役，豈不是50年被拔牌老車還無照駕駛，為何市長容許重新啟用？
對此，高市府昨駁斥說，大林發電廠第5燃氣機組除役後市府未再發給操作許可，且依電業法，5號機是由經濟部核定轉為備載機組，並非高市府，若要啟動均須遵循電業法規定，邱于軒指該機組「無照駕駛」、「高市府容許重新啟用」為錯誤訊息。
民眾黨主席黃國昌昨談及能源議題時說，近來傳出興達電廠除役後未經民眾知情便悄然重啟運轉，「對民進黨能源政策的一大警鐘」。能源政策攸關全民權益，民眾黨立院黨團明將前往興達電廠考察，釐清爭議。
有關輝達執行長黃仁勳提及，台灣應投資核能等能源，民眾黨立法院黨團昨表示，台灣是全球半導體重鎮，面對用電需求年年攀升，民進黨卻停留在「已知用火」時代，拖延阻擋台灣走向未來，台灣人的未來應該交給人民公決，而不是一個故步自封、死抱著神主牌的政府。
興達、大林電廠接連啟動救援，遭外界批評是「偷開」，台電表示，緊備機組和備用機組啟動均需依環保法規及環評承諾，所有發電機組及運轉等相關資訊均主動揭露於官網；機組依法可以開、網站資訊也公開，台電絕不會偷開。
(聯合報)
社會
女騎士闖紅燈拒檢自撞亡 家屬提告「為什麼要一直追？」
廿四歲謝姓女子昨天凌晨騎機車在高市左營區連闖兩路口紅燈，左營警分局交通分隊黃姓警員巡邏見狀示意停車，謝女涉拒檢逃逸，逃約二點六公里後在楠梓區自撞摔車，送醫不治；黃員一路尾隨，謝女家屬質疑追車才導致她自撞，昨天提告，檢方依過失致死罪嫌偵辦。
左營警分局表示，經查黃姓警員尾隨期間，警車均與謝女保持安全距離，過程中未接觸碰撞；謝女機車及身上未發現違禁品，醫院抽血有微量酒精反應，換算呼氣酒測值約每公升零點零九毫克，因檢測可能有誤差，是否涉酒駕待釐清，將調閱行車記錄器、沿路監視器影像，交檢方調查釐清。
警方調查，卅九歲黃姓警員昨天凌晨一時許駕駛警車執行巡邏，發現謝姓女子騎機車沿軍校路往北直行，連續闖越緯九路、緯六路兩處路口紅燈，黃立即開啟警示燈及警鳴器在後尾隨，並按鳴警笛、擴音器廣播示意謝女停車。
謝女當下未配合停車受檢，加速行駛內快車道，並持續闖紅燈及蛇行，警方在後方保持車距尾追至楠梓區後昌新路時，發現謝女左轉彎後自撞路邊腳踏車架，倒臥地上奄奄一息，立即通報救護車，陪同送醫，謝女經院方搶救至上午六時四十五分許仍不治。
檢方昨天下午相驗，初判謝女因頭部損傷顱骨及多處骨折，全身多重創傷死亡；謝母當場泣不成聲，質問「我女兒很乖，她又沒喝酒，又沒有怎樣為什麼要一直追？」家屬已委由律師提出告訴。
謝女大舅說，外甥女是家中掌上明珠，去年才從屏東大學會計系畢業，在會計事務所當行政人員，當時外出買東西卻發生不幸；他認為外甥女可能從沒被警方攔查，一時緊張才會跑，但「一個女生騎車，警察有必要追那麼緊嗎？」
遇違規追不追車兩難 基層警嘆動輒得咎
高雄市本月因連續兩起重大酒駕釀二死四傷，警方展開酒駕大執法，並加強取締闖紅燈等違規，昨天卻發生員警追車取締闖紅燈女騎士釀不幸事件；有律師認為，依目前情狀難認定員警有明顯過失，待檢方調查，基層則感嘆「執法難為，動輒得咎」。
根據警政署規定，交通違規不服稽查及執行路檢攔檢追緝時，確認違規者車籍資料或身分時，須保持適當距離，且須為贓車或有明顯犯罪嫌疑，例如車上有毒品、槍械或載運逃犯等，始得為之，且過程中，須開啟警示燈及警鳴器。
律師郭晏甫認為，依警察職權行使法及道交條例、道交條例細則規定，警方得選擇以追緝方式為取締行為，此案女騎士有闖紅燈違規行為，若警方追緝過程中未緊逼、保持安全車距或相當距離，尚符合比例原則，實務上不易認定民眾自撞之損害與公務員行為間具有因果關係，刑事責任上較難認定警方有過失。
高雄市十日凌晨發生鄭姓工地主任酒駕逆向撞死騎機車李姓高職生，李載的顏姓女學生重傷；十二日凌晨又發生洪姓男子無照駕休旅車連闖五個紅燈撞死六十七歲吳姓婦人，洪男酒測值高達一點二毫克，已達爛醉。
事件引起外界對高雄酒駕問題關注，市長陳其邁要求嚴格執法，高市十七個分局一度動員逾三百名警力「酒駕大執法」，三天後改常態性執法，配合加強取締闖紅燈等違規。
基層員警說，多數員警發現民眾交通違規，尾隨時會注意狀況，不可能看到違規完全不追，以免助長違規者氣焰；若對方車速很快，短暫追逐拍到車號就會放棄，採事後開單舉發。
「長官會叮嚀不要追車，但沒說不用交績效！」有交通員警說，長官不會因酒駕或闖紅燈難取締，就叫基層少取締；執勤動輒得咎，是基層為難之處。
(聯合報)
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同伴用PLB求助！荷籍男溪降墜谷 空勤成功救命
三名來自澳洲及荷蘭的溪降教練至台東北絲鬮溪進行溪降，荷籍男子疑因螺栓式岩釘脫落不慎墜落八公尺深溪谷，同行隊友啟動個人定位信標發報器求救；消防署、空勤總隊與台東消防局經兩天搜救救出三人，傷者送醫髖骨骨折，無生命危險。
消防署表示，廿七歲荷蘭籍男子Bram，與一對澳洲籍廿三歲、廿七歲男女，廿三日上午八時許一同至台東縣延平林道山域進行溪降訓練。垂降過程中，澳洲籍女教練先成功垂降，荷蘭籍男教練接續，垂降時固定用的螺栓式岩釘（ＢＯＬＴ）突然脫落，人當場墜落至八公尺深溪谷，腰椎受傷及髖骨骨折無法動彈。
同行二人立即啟動身上的個人定位信標（ＰＬＢ）發出求救訊號，交通部台北任務管制中心接獲後通報消防署，消防署派遣東部、南部駐地特搜人員，與台東縣消防局共廿人入山搜救，並調派空勤總隊直升機支援。
空勤直升機當天傍晚發現求救地點，成功吊掛澳洲籍女教練，但天色已晚不適合再次執行飛行吊掛，引導另二人先就地避難。
廿四日清晨，空勤直升機再度出動，地面搜救人員先抵達現場固定傷患，再配合搬運至直升機吊掛點，二人也成功脫困。
消防署說，兩天救援共出動廿名特搜人員、三架次直升機。受困者雖開啟ＰＬＢ提供救援訊息，但信號誤差範圍達二點二至十四點八公里，呼籲民眾可向第三方留守平台租用可傳遞ＧＰＳ座標及互傳衛星簡訊的GARMIN inReach裝置，才可快速傳遞正確位置及訊息，提升搜救效率。
(聯合報)
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母摔倒未送醫 兒涉延遲報警、放任致死收押
高雄鄭姓男子廿三日報案稱六十六歲潘姓母親在家中跌倒後死亡，警方到場發現屍體發黑且有些許腫脹，死亡多日，鄭稱母親十八日就跌倒，檢方訊後認為有疑點，鄭男涉延遲報警、放任母親致死，依殺人罪嫌聲請羈押獲准。
檢警調查，四十三歲鄭男從事物流業，平時與母親同住，曾發生口角被通報家暴，但潘婦未聲請保護令。
高雄林園警分局廿三日晚間七時許接獲鄭姓男子報案，稱「母親在家中跌倒後死亡」，警方到場，發現六十六歲潘姓婦人倒臥房間浴室門口右側，面部朝下、明顯死亡，屍體發黑還有些許腫脹，死亡已有多日，封鎖現場蒐證後報請檢察官相驗。
高雄地檢署檢察官趙期正昨會同法醫相驗，潘婦身上並無明顯傷勢，據了解，檢察官當場開臨時偵查庭，鄭姓男子供稱，十八日下午他發現母親在一樓處跌倒躺在地上，當時曾詢問母親是否要幫忙，母親指不需要他扶、自己會處理，他就讓母親自行回房；直到廿三日晚間發現母親都沒動靜，進屋查看才發現母親已死亡。
檢警認為，依鄭男供詞，明知道母親摔倒受傷，卻未積極協助送醫治療，且依屍體狀態推算確已死亡多日，鄭都無作為，放任母親死亡結果發生，檢方認為案情有疑點，偵訊後依殺人、遺棄等罪嫌將鄭男逮捕，並向法院聲押獲准。
鄰居說，潘婦行動不便，外出要靠輔助器，和兒子兩人平時「各過各的」，近期鮮少看到婦人外出。
檢警原懷疑鄭放任母親死亡可能要詐領保險金，但尚未查出死者有相關保險，確實原因待檢警調查。
(聯合報)
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暴打陸女租客 法官認定男房東有悔意判刑6月
黃姓男子將房屋租給陸籍孫姓女子，去年初以門鎖受損為由，闖入房間與孫女爆口角，徒手暴打孫女頭部，致其面部骨折、幾近毀容；士林地方法院認黃「犯後有悔意」，依傷害罪判刑六月，得易科罰金。
孫姓女子當時傷勢嚴重照片曾在網路流傳，引發關注，事後雙方各說各話，孫指黃多次追求遭拒，心生不滿騷擾滋事；黃男則稱孫拖欠租金、擾鄰，還留言指她「把租處當妓院」，孫女提告，檢方另依妨害名譽罪嫌起訴，案件審理中。
檢警調查，卅三歲孫女前年依親來台，以每月八五○○元租住廿六歲黃男位於士林區福林路套房，二人相處不睦多次爭吵。
前年八月二人曾因更換門鎖問題爭吵，孫女報警控黃騷擾，因情緒激動與員警發生爭執，黃錄影上傳網路，稱「奉勸大家不要租房給中國人」，引發熱議。
去年一月，黃見房屋門鎖疑受損，入室質問又與孫女衝突，黃涉出手拉扯孫頭髮、跨坐她身上暴打頭部，引來隔壁彭姓、王姓房客查看，王持手機錄下黃施暴過程，遭黃驅趕「沒你的事，這是我私人財產，要看租約嗎？」並將房門關閉鎖上。
孫事後就醫，診斷頭部外傷、顏面鈍挫傷、鼻骨閉鎖性骨折、上頷骨閉鎖性骨折、雙眼結膜下出血，驗傷後提告殺人未遂。
檢方認為黃在無人阻止情況下並未持器械，僅徒手毆打，犯後稱一時氣憤傷人、無殺人犯意，不成立殺人未遂罪，依涉嫌傷害、強制罪起訴。
法官認定，黃犯傷害、強制罪是同一行為，從重以傷害罪論處，可判五年以下徒刑，因黃犯後坦承犯行，願和解，足見悔意，因此判刑六月，可易科罰金。
(聯合報)
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代理教師荒 蔣萬安轟中央「輕地方」
北市近3年代理教師荒嚴峻，市長蔣萬安日前轟中央「重中央、輕地方」。指地方政府代理老師聘任年限沒自主權，有失地方自治精神，將爭取開放地方決定代理教師聘期。北市有學校招45次才招到代理老師，有校長認為，應給地方彈性、因地制宜。
不過全教總理事長侯俊良認為，學校找不到代理老師，應先從教學環境改善增誘因。
侯俊良表示，不管地方聘任幾年，招不到人的還是招不到，地方政府可以先降低班級學生數，增加老師投入的誘因，為老師工作減壓，這是地方可以馬上做的。
代理教師難招到人，讓許多縣市相當苦惱，北市教育局表示，根據中央法規，代理老師聘用須控制在教師總員額8%以下，北市已有各式增加專任教師措施，但正式教師請產假、育嬰假、侍親假等，代理教師仍不可或缺。
教育局坦言，近年發現，有學校招考了45次，才招到代理老師；經過20至30次招考的，也不是少數，希望中央修法，讓地方政府能透過學校教評會考核機制，讓優秀且已經在學校服務的代理老師能留校，不只能減輕行政負擔，也減少代理老師的高流動率。
蔣萬安上周市政會議也指示教育局，雖已發函教育部，但中央還沒有給具體結果，該案府級持續列管。蔣也提到，從此案例也看得出「重中央、輕地方」現象，地方政府如果連代理老師的聘任年限都沒有自主權，將失去地方自治的精神。
蔣說，教育部從課綱、管到大學學雜費、代理老師聘任年限，不符合地方自治或大學自治精神。
根據「中小學兼任代課及代理教師聘任辦法」規定，表現優良且符合學校需求的代理教師，學校在首次聘用後，可以再續聘2次，最多聘用到第3年。
蔣萬安今年4月中，指示教育局研議向中央提修法、建議代理教師續聘年限，由直轄市政府自訂，提供更多彈性。
一名北市不具名校長說，近年北市代理老師愈來愈難招，是因其他縣市將教師員額放寬、補滿，導致各縣市都在招考，代理人數變少。以北市環境條件，家長要求高、孩子特殊性等，老師教學壓力頗大。
(聯合報)
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全台130萬人 家總新宣言：別讓照顧者變成工具人
衛福部最新統計，一一三年全國失能、失智、身心障礙者等長照需求人口近九十萬人，估計照顧者約一三○萬人。家庭照顧者關懷總會昨公布新版「家庭照顧者宣言」草案，列出生命權、健康權、工作權等照顧者九大權利，期盼照顧者不再是孤單的「工具人」。
家總昨舉辦新版宣言座談會，秘書長陳景寧表示，政府去年編列長照經費八七六億元，服務六十七點一萬人，長照涵蓋率達百分之八十四點八六，其中居家服務、日間照顧、住宿型機構等替代照顧率已至六成。
在高齡化、少子化影響下，國內平均家戶人口數去年下滑至二點四七人，全國一人戶占比達百分之卅七點七，二人戶百分之廿一點三，兩者合計占六成，儼然進入「零家庭照顧者時代」，未來獨老、老老家庭結構已成社會趨勢，
「單一家庭已難獨力承擔失智、失能等家人的長期照顧責任。」陳景寧說，照顧失能、失智等責任，已從家庭轉移到國家角色，應以國家力量建立互助照顧網絡，但現行身權法、老福法將照顧者視為照護資源，形同「工具人」，政府應保障照顧者權利，讓其人生不會被打垮。
為此，家總擬定新版「家庭照顧者權利宣言」，確保生命權、健康權、工作權、經濟權、教育權、休閒權、休息權、社會參與權、社會保障權等九項權利，草案共十條，其中最重要的是照顧者生命權，重點在於「選擇照顧是我的權利，而不是義務」，檢視指標為「照顧殺人事件」、「照顧暴力事件」等，希望國內警政系統比照日本警視廳，統計相關資料。
家總檢視近年新聞長照悲歌報導，歸納為「五○八○」（中壯年照顧失能、失智父母親），「八○八○」（老老照顧）、「八○五○」（高齡長者照顧身障孩子）。
一一三年七件長照悲歌造成十死，均為「五○八○」照顧樣態，且皆為男性照顧者，最年輕僅廿三歲。
此外，照顧者休息權也需受到重視，陳景寧表示，照顧者不是機器人，應獲「我有休息的權利」，指標為每天無法離開被照顧者的時間、每天連續睡眠時數等，而主責單位為衛福部社家署、長照司。
陳景寧表示，每一項照顧者權利均有相對檢視指標、對應情境、主責單位，期待此宣言正式公布後，政府定期公開相關指標，供外界打分數，透過立委、媒體，給予相關部門壓力，齊心監督政府，徹底落實照顧者人權。
養兒防老不管用 家總：僅3成民眾指望子女
家庭照顧者關懷總會調查，僅三成民眾自認，年老後會獲得子女照顧，更大比率認為，應自求多福。建議民眾面對現實，親子間做好協調與溝通。健保則應擴大在宅急症、居家醫療，並銜接社區照顧、社區診所及藥局，讓長者獲得良好照顧。
此外，家庭照顧者性別、角色正在轉變中，家總分析，卅年前，男性照顧者比率極低，僅占一成，但一○六年老人生活調查發現，男性照顧者占比已近四成，估計目前應更高，原因在於愈來愈多男性單身，加上媳婦照顧公婆情況愈來愈少，因此照顧父母的責任回到兒子身上。
政治大學社會工作研究所教授王增勇表示，照顧者身陷職場困境，這是男女皆須面對的議題，而男性照顧者處於陽剛文化、照顧者等兩大角色衝突下，容易成為照顧長照悲劇事件的主角，值得各界關注。
婦女權益促進發展基金會綜合規劃組組長顏詩怡表示，雖然男性照顧者比率增加，但仍有不少女性為了照顧失能長輩而選擇離職，在女性照顧者中，約四成四為此離職，高於男性的兩成四四。若想改善女性照顧者人權，應從照顧有酬化、照顧公共化、照顧專業化等三大面向著手，另提升男性照顧者的技巧與能力。
家總秘書長陳景寧強調，在不婚、少子化衝擊下，許多家庭成員無法獨立承擔照顧責任，呼籲健保應擴大在宅急症、居家醫療等計畫，銜接社區照顧、社區診所及藥局，讓長者在地老化，在家獲得良好照顧，而長者、照顧者也應主動尋求協助。
東吳大學法學院講座教授鄧衍森指出，中央及地方主管機關應在平等與不歧視原則下，提供家庭照顧者必要協助，包括尊重照顧者的選擇、促進照顧者身心健康、協助工作彈性安排，以及提供照顧者適當生活津貼等，以維護照顧者應有人權。
(聯合報)
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2000人上凱道 籲訂純素飲食專法對抗暖化
吃素減碳救地球，台灣民間、國際跨政府提案協調單位「蔬食國策平台」昨於凱達格蘭大道舉辦大遊行，要求政府訂定國家純素專法，讓台灣成為全世界第一個純素之國，現場參與人數逾兩千，環境部長彭啓明表示，推廣蔬食是解決氣候變遷問題的方法之一，希望更多人響應。
彭啓明說，畜牧業嚴重影響環境，除了大量溫室氣體排放，糞尿等排泄物常汙染環境，造成氣味惡臭與河川汙染，樂見民間團體持續倡議蔬食，讓民眾知道只要選對餐桌上的食物，就有機會讓環境更好。
彭啓明指出，自己是蔬食主義者，而蔬食推廣正是解決氣候變遷問題的方法之一，日前賴清德總統「國家希望工程政見」淨零永續綠生活，其中包括推廣蔬食、在地低碳排等食物計畫，將透過民間組織合作倡議，希望吸引更多人響應此議題。
「純素國策行動」支持者五月十九日起即在凱道靜坐，台灣發起人王治梃表示，全國各地支持純素行動的人士熱烈響應，勇敢上凱道靜坐、參加大遊行，希望政府盡速推動純素國家政策。
活動發言人、前北一女校長楊世瑞表示，氣象資料顯示，今年四月是有紀錄以來第二熱的四月，地球溫度相較於工業化前高出了攝氏一點五度，顯示畜牧業造成氣候暖化，不斷影響並改變人類的生活，政府與國人不能袖手旁觀，應制定純素飲食國家政策，讓台灣成為全世界第一個純素之國。
無肉市集創辦人張芷睿表示，遊行訴求為希望政府將純素納入施政，讓畜牧業轉為綠色產業，畢竟一頭牛所消耗的資源過於龐大，排放大量甲烷，讓暖化更惡化。
張芷睿表示，政府應提供更有效的措施，以及更多的資源，輔導畜牧業走向綠色轉型，逐步減少畜牧業發展。
(聯合報)
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住戶控強拆屋 建商駁：合法買地
台中霧峰爆土地糾紛，霧峰林氏宗族早年租地林姓佃農，2年前把土地賣給建商，部分住戶正與建商打官司，盼爭取「優先購買購權」，不料建商23日強拆2屋，「買個菜回來，家被夷為平地」，昨報警告建商毀損罪。建商表示，合法買地，糾紛交由司法處理。
據了解，該地共2700坪、涵蓋28戶，租戶表示，祖先在一百年前向林姓地主承租土地，世代居住在此，地主在921地震後就不再收租金，但租戶仍每2年提撥租金到地主戶頭，且每年繳房屋稅，直到去年9月收到建商寄存證信函，要求「拆屋還地」，才知土地前年已賣給建商。
租戶控訴，有12戶拿了補償費搬離，還有16戶未同意搬遷，其中13戶組自救會，盼能有「優先購買權」，正與建商打官司，沒想到建商竟強拆2屋，更將營建廢棄物傾倒在7戶住家前，疑似逼迫他們搬遷。
「我們並非釘子戶。」住戶指控，她只是出門買菜，回家就發現房子被拆，夷為平地，洗衣機、冰箱等家當全數毀損，只能住兒子家。
建商表示，他們依法取得土地，拆除行為僅針對已接受補償的住戶，並無強拆，訴訟糾紛交由司法審理。
台中市警局霧峰分局表示，林姓居民因門口被倒建築廢棄物，報警提告妨害自由罪，警方調查釐清後移送台中地檢署偵辦；昨有2名住戶報案，告建商毀損罪。
台中市議員江和樹則批建商動作過於粗暴，不應強拆、更不應以營建廢棄物阻人通行，應好好與租戶協商。
都發局表示，此案地上物多無使用執照，拆除工程是否可免申請拆除執照、施工圍籬設置是否符合規定等，將盡速釐清後依規辦理。環保局派員稽查，查獲工程砂石汙染水溝，拆除的廢石棉瓦也未依規妥適處理，已違反廢清法當場告發。
律師：租戶可依建商買價優先購買
台中霧峰爆土地糾紛，原租戶正和建商打官司，爭「優先購買權」，律師指出，依土地法，所謂「優先購買權」，即地主若要賣地，要優先問承租戶，承租戶可用地主與建商談妥的賣價優先購買。
土地法的「優先購買權」，是指當財產所有權人（出賣人）出售財產時，特定人士（權利人），如土地共有人或租賃人，有權依出賣人與第3人約定的相同條件，優先於其他買家購買該財產的權利；若出賣人未先詢問權利人，便將財產賣給第3人，權利人有權主張「優先購買權」，要求出賣人與第3人簽訂的買賣契約對權利人無效。
律師鄭懿瀛說，依土地法，此案土地承租戶有權主張「優先購買權」，租戶有權依當時賣價，優先於建商購買所承租的土地。另外，承租戶擁有房屋及屋內設備等的財產權，若未經同意，遭建商拆除或損害，租戶有「物上請求權」，可要求建商損壞賠償或恢復原狀。
台中正心不動產估價師聯合事務所長黃昭閔研判，該案因年代久遠，地主可能與承租戶未訂租約期限，或承租戶在租約到期後仍繼續使用，地主繼續收租，恐成為「不定期租賃」，這塊地的租賃期限到何時，依法由雙方協議。
游姓祭祀公業賣地 翁控被架出拆屋
彰化縣員林市游姓祭祀公業子孫賣地繳稅金，但94歲游姓老翁還住在土地上的老透天厝裡，日前賣地的土地管理人派人拆房，還把老先生架出屋外。警方表示，此案疑似產權糾紛，已通知土地所有權人到案說明，涉及毀損罪、妨害自由罪部分依法送辦。
94歲游老先生說，20日一早有一群人闖入，搶走他的手機，讓他不能打電話給兒子，還把他架出去，在空地曬太陽，接著怪手就拆他的房子，這房子他住了大半輩子，很傷心。
老先生的兒子說，他們沒拿到拆遷費，對方竟直接拆房子，還有王法嗎？老先生說，其他子孫有拿到拆遷補助費，賣了祖產，有人還拿到上千萬元。
據了解，這片土地約1公頃，市價約6億元，但產權複雜，家族約有180多名子孫共同持有。建商要開發，賣土地者是大房4名管理人代表，先前2、3、4房的子孫居住，因居住者沒繳稅金，祖產代表人把土地賣給建商，得款拿去繳稅金，有些人拿到拆遷費，但94歲老先生不同意拆遷，協調未成，還未拿到拆遷補償費。
當地大埔里長游庭訓據報後前去關心，他說，至少要先安置好老人家，才能拆房子，怎麼連拆遷款都還沒談好就拆房，後續雙方應會尋求司法解決。
員林警分局表示，民事產權爭議警方不介入，但針對房屋毀損罪、妨害自由罪部分，已調閱監視器調查出涉案車輛，並通知土地所有權人到案說明，依法送辦。
(聯合報)
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北市21條標線人行道設計不良 交通局：將改善
北市多條標線型人行道，因轉角外推反恐危害行人，被質疑淪行人地獄幫凶。以八德路、港墘路等路段為例，有騎樓竟還畫標線人行道，突出路邊車輛轉彎看不到，根本沒行人敢走。去年至今年4月有21條路段被投訴，交通局允研議改實體人行道。
議員秦慧珠說，台北市畫設相當多標線型人行道，許多路段都被投訴過。實際檢視發現，港墘路港華街口原本有騎樓，竟還畫標線型人行道；師大路浦城街13巷轉彎處，也畫了標線型人行道，同樣轉彎車可能看不到，行人也根本不敢走。
還有更誇張的，和平東路三段富陽街口畫的標線型人行道，竟讓汽車當成停車格違停；館前路開封街口的超大標線型人行道，也根本沒有行人使用。另，八德路三段74巷旁都是停車格，卻突然出現一個很寬的綠色標線型人行道，詭異的是，旁邊就有騎樓，如果走標線人行道，恐只是增加被轉彎車撞的風險。
秦質疑，光大安、士林區就各有7處詭異的標線型人行道，民眾投訴卻都沒有處理，要求市府檢討，優先將民眾陳情的21處，改為實體人行道或增加安全防護阻隔設施。
交通局交工處長張建華表示，這些位於路口轉彎處的標線人行道設計，用意是希望提醒轉彎車輛經過時，可以減慢速度，後續會檢討改為實體人行道。交通局長謝銘鴻也說，會針對民眾的提醒檢討改善，朝實體人行道方向施作。
(聯合報)
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北市標線型人行道 21路口恐設置不當
在已有騎樓或人行道處、部分轉角處加劃 增加行人被撞風險
台北市自二○一○年起試辦標線型人行道，截至今年四月累計二四○八條，台北市議員秦慧珠指出，去年元旦起至今年四月卅日止，有廿一處路口被民眾投訴設置不當，包括在已有騎樓或人行道處、部分轉角處加劃，反增加行人被撞風險；交通局允諾檢討，以改成實體人行道為目標。記者昨實際走訪多處，發現設置地點確有檢討必要。
交通局研議改實體人行道為目標
秦慧珠指出，市府針對無法設實體人行道的地方，以綠鋪面加註人行道標字的標線型人行道，統計去年元旦至今年四月卅日，有廿一處路口被投訴，她實際走訪檢視，發現內湖區港墘路、港華路原本就有騎樓或人行道，又在外側加劃，不僅影響視線也容易被撞，反而沒人敢走，中正區館前路、開封街及松山區八德路三段七十四巷都有類似狀況。
削減車道施做 造成車輛不好通行
秦慧珠也提到，大安區師大路、浦城街十三巷路幅本就不寬，又削減車道做標線型人行道，造成車輛不好通行又威脅行人安全；和平東路三段、富陽街標線型人行道被駕駛誤當停車位，無法發揮應有功能。
記者昨走訪館前路、開封街口，現地有騎樓、人行道，轉彎處劃了綠鋪面，但民眾多半在騎樓、人行道停留，且館前路是單行道，車輛在開封街降速左轉，轉彎幅度不會撞到綠鋪面行人，卻有可能驚嚇行人。另師大路、浦城街十三巷路口為單行道，路幅三分之一設了標線型人行道，剩下的空間至多只能容納一輛小型車及YouBike，對往來行人造成壓迫感。
交通管制工程處處長張建華表示，綠鋪面是將線型、路型街角外推，提醒轉彎車輛降速慢行，未來會研議把標線型人行道改成實體人行道。
(自由時報)
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七堵3路口 斑馬線重畫
基市府推動「綠色生活路網」工程，將七堵區光明路、崇智街、開元路交叉路口，原來的車行空間改成人行空間後，斑馬線未與人行動線對齊，造成不便。工務處考量安全，已塗銷原斑馬線，並畫設臨時斑馬線。
工務處長簡翊哲表示，光明路往北經八堵隧道通往基隆市區，往南經汐止、南港通往北市、新北，是當地重要聯外道路，汽、機車及公車車流量大，重車比率也高，鄰近還有學校及車站，因此列入綠色生活路網建置計畫，施工改善交通環境，提供更友善的人行空間。
在光明路、崇智街、開元路交叉路口，先前從崇智街要橫越光明路的行人，習慣繞行路口的人行彎道，前往斑馬線位置過馬路。原本部分車道空間，已改成人行空間，未來斑馬線也會調整。
基隆市議員曾怡芳說，人行道拓寬後，走斑馬線過馬路前像先要「繞路」，很不方便。市府規畫工程完工後，再統一刨鋪道路和調整斑馬線，眼前已造成行人不便，促請工務處先畫設臨時斑馬線，降低潛在風險。
光明路人行道拓寬工程雖尚未完工，但光明路、崇智街、開元路交叉路口的人行空間，已開放民眾通行。工務處勘查後確認問題所在，已塗銷原來的斑馬線，並在更靠近崇智街人行道的位置，畫設新的斑馬線。
(聯合報)
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未對齊人行動線 七堵光明路重畫斑馬線
基隆市政府推動「綠色生活路網」，將七堵區光明路、崇智街、開元路交叉路口的車行空間縮小，改成人行空間後，導致原來的斑馬線未與人行動線對齊，引起抱怨，民進黨基隆市議員曾怡芳建議改善，工務處會勘後，塗銷改畫臨時斑馬線，以利改善交通安全。
基市府工務處長簡翊哲昨天表示，光明路是七堵區重要聯外道路，因為汽、機車及公車車流量大，因此列入「綠色生活路網」建置計畫，提供更友善的通學、通勤人行空間。
曾怡芳說，人行道拓寬後，走斑馬線要繞路，民眾反映不方便；雖然工程完工後會統一刨鋪道路和調整斑馬線，但施工中已造成行人不便，應先畫設臨時斑馬線，降低爭議與潛在風險。工務處勘查後確認問題所在，已塗銷原來的斑馬線，並在更靠近崇智街人行道的位置，畫設新的斑馬線。
(自由時報)
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籌捷運經費 台中再啟市地標售
台中市府為籌措捷運藍線等重大建設經費，啟動今年第二次市地標售，釋出水湳經貿園等17筆精華區土地，有中央公園首排的「文商段50地號」，業界認為市府此波拿出「壓箱寶」，總標售底價近520億元，預訂6月26日開標。
台中市地政局今年二月標售史上最高總底價747億元標地案，但買氣超冷，標脫率創歷史新低僅18%；房地產界指出，央行限縮放款額度，建商開發意願低落。
不過，市府仍積極售地，盼補足藍線捷運與多項重大公共建設的資金缺口，啟動今年第二次標售，包括原水湳機場及太平新光區段徵收區共17筆配餘地，共12.45公頃，總底價519.58億元。
地政局指出，總價最高是「創研段26地號土地」，面積約8680坪，標售底價約89.24億元；另每坪單價最高是「文商段50地號」，約475坪、每坪底價約305.13萬元。
住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨認為，此次標售的水湳文商段土地，使用強度高，業種限制少，機能性強，至於總價最高的創研段，鄰台灣智慧塔；雖市場前景不明，但不少業者長線看好市場，若土地條件好，仍能獲青睞。
市府釋出多筆精華地段大面積土地，業界視為「市府壓箱寶」，議會民進黨團總召王立任指出，盧市長想邀功時就說財政極佳，拚聲量時又怨中央補助少，內政部更提醒中市售地要避免業者溢價搶標造成行情波動。議員陳淑華更批盧秀燕卸任前一年半賣地，無視居住正義，市府應迴避成為炒作者。
國民黨團書記長李中說，市府賣地「天經地義」，回收投資金及還開發貸款，一半優先投入標售區內的公共建設，如水湳經貿園區內的國際會展中心、綠美圖等，另一半納入平均地權基金，建設其他區域；市府賣地是好事，有助城市發展，他還擔心因為政府打炒房，買氣不佳影響標售。
地政局表示，市府開發水湳經貿園區花費逾500億元，標售以「財務自償」與「公共利益」為原則，相關程序均符合法令規範，區段徵收開發後的配餘地，依法標售，除償還開發借款，另挹注市政建設，全國一致；中市另採專案讓售及設定地上權等方式，優先保留重大公設用地。
(聯合報)
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中市府又要賣地 17筆底價近520億
包括水湳機場原址區段徵收等 議員批盧秀燕賣地女王
台中市政府又要賣地，將於六月二十六日標售水湳機場原址及太平新光地區區段徵收等十七筆土地，底標近五二○億元，其中北屯創研段地號二十六，底標高達八十九．二三億，為十七筆中最高底價，西屯文商段五○地號，底標為十四．四九億元；對此，民進黨議員陳淑華等人痛批市長盧秀燕是賣地女王，市府則強調是市政需求。
地政局︰償還開發貸款
地政局表示，水湳經貿園區屬重大公共建設計畫，市府計投入開發經費超過五百億元，目前尚有借貸及預計支出需償付一百多億，此次土地標售所得價金將優先償還開發貸款。
此次標售土地包括「水湳機場原址北側、南側區段徵收」、「太平新光地區區段徵收」，此為市府今年第二次標售配餘地，地政局已在今年二月進行水湳經貿園區、十三期、十四期重劃土地標售，共一三三標，但當天只有四十封標單，標脫率僅十八％，市府進帳約六十．八億元，為中市府土地標售史最低。這次相隔四個月再標售，標脫率是否提高？值得觀察。
民進黨市議員陳淑華批評，盧秀燕曾稱賣地蓋捷運，但捷運預算依進度逐年編列，根本不需要一次性賣地籌措；一再賣地顯示盧急著在任內清空台中市土地，坐實賣地女王，完全無視居住正義、土地正義。
議員黃守達質疑，每次出售市有地，都是減損未來都市規劃的公共空間，過去盧秀燕曾指示一百坪以上的市有地不出售，如今一口氣標售多筆大面積精華土地，將使市有資產急遽流失，有炒作不動產之嫌。
地政局表示，水湳經貿園區開發除完成中央公園及地下停車場、水湳水資源回收中心等基礎工程，區內台中流行影音中心、台中國際會展中心、台中綠美圖等建設陸續完工，目前尚有借貸及預計支出需償付，此次土地標售所得將優先償還開發貸款；未來在達到財務平衡完成結算後，剩餘土地將配合市府政策作最適合運用，開發盈餘則撥充平均地權基金，作為推動各項社福與公共建設的重要資源。
中捷綠線延伸案 今起3場公聽會
彰東都計案未確定 南沿彰化研議採「一次核定，分階段施工」
台中市捷運綠線延伸案正進行綜合規劃，捷運工程局今起將進行三場公聽會，聽取在地民眾建議，捷工局表示，完工後加上綠線主體線，預估可服務沿線五十六．二萬人，目標在二○五一年全日運量達三十二．八萬人次，尖峰時段可達七．三萬人次，每日可減少私人機動運具使用旅次，汽車○．二四萬人次、機車五．一二萬人次，節省旅行時間約二．三一萬小時。
烏日、北屯、彰化各一場 聽取意見
捷工局長蘇瑞文指出，捷運綠線延伸案是綠線主體北延大坑、南延彰化，加上尾軌全長九．九四公里，規劃八座高架車站，整體路網橫跨北屯、大坑、烏日高鐵特區至彰化市區。
目前延伸到中市大坑路線已無爭議問題，延伸彰化段的進度，因彰東都市計畫未出來，彰化縣政府更希望三站再增設一站接輕軌，但中央仍未通過，面臨落站點無法設定，綜合規劃、細部規劃無法進行，捷工局研議採取「一次核定，分階段施工」規劃。
捷運延伸案正進行綜合規劃，捷運工程局將於廿六至廿八日辦理三場公聽會，地點分別為廿六日在烏日區烏日社區活動中心、廿七日北屯區公所及二十八日彰化縣立圖書館，時間都在下午二點開始。
彰縣增一站仍未通過 後續規劃停滯
捷工局表示，中捷綠線延伸案整體路網橫跨北屯、大坑、烏日高鐵特區至彰化市區，在「大坑延伸段」規劃由捷運綠線舊社站延伸至大坑經補庫地區，路線長二．四九公里，並增設二座高架車站，分別為松竹軍功路口及松竹軍福十六路口。
「彰化延伸段」由捷運綠線高鐵台中站往烏日高鐵特定區及彰化市延伸，路線長六．五九公里，預計增設五座高架車站，分別是台中市成功嶺大門東側、中山路三段，彰化縣設站點預定為金馬彰興路口、金馬中山路口、金馬車站，未來是否再加一站還需中央通過，總工程經費預估為三五五．九一億元。
(自由時報)
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保母監視器裝設 苗栗最快6月補助
北市男童「剴剴」遭保母虐死，嬰幼兒托育安全備受注目。苗栗縣25家公、私立托嬰中心都設有監視系統，縣府針對居家式托育保母，最快下個月補助設監視系統，最高補助1萬元，有助釐清事件兼具「保護」保母，有監視器有真相。
苗縣府統計全縣6家公設民營托嬰中心、19家準公共化私立托嬰中心，240名托育人員、收托847人，居家式托育保母登記520人、收托1073人；剴剴案之後，托育安全成了重中之重，縣議員廖秀紅等人，要求全面建置監視系統，並可即時調閱把關。
縣長鍾東錦認為監視器雖有助加強監督與保護嬰幼兒，但托育人員須面對全天候監控，及可能動輒得咎，身心壓力大，指示社會處、衛生局除了稽查，也必須有獎勵措施，辦理紓壓等相關課程。
社會處指出，25家公、私立托嬰中心都已裝設監視器系統，依規定影像儲存至少30天，衛福部規畫建置監管雲系統，有助異地備分，今年迄今無重大虐兒事件。日前召開托嬰中心聯繫會議，已要求各中心主任每月檢視監視器或巡視現場，發現不當情事或托育人員情緒不佳時，協助調度人力。
針對居家式托育保母的獎勵，縣府已實施每年4500元體檢費用，另包括監視系統最高1萬元、收托身障兒童獎助金，及優質托育人員表揚等，最快下個月上路，社會處長張國棟說，縣府鼓勵保母裝設監視器「保護」自己，避免不必要的糾紛。
(聯合報)
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竹縣快捷8號線 議員籲汰舊增班
新竹縣快捷8號支線公車路線往來竹北與竹東，學生通學搭乘需求高，但縣議員鄭朝鐘發現部分車輛老舊，行駛顛簸「如越野車」，建議縣府汰換老車、增加班次，並在尖峰時段改為大型巴士。縣府回應，廠商正評估是否汰換電動車、研議增班可能性。
鄭朝鐘說，他的助理5月中旬分3天搭乘快捷8號支線公車，實測上學與放學時段車次，發現以竹北火車站、竹東榮華車站、喜來登站（近六家高中）、竹北口站（近竹北高中與義民高中）、竹東高中站為主要上下車點，顯示該路線通學量大，但目前班次與時間安排，沒能完全滿足需求。
他舉例，早上6時30分從竹北發車的班次，抵達竹東高中已7時50分，學生可能遲到，建議縮短通勤時間，或在尖峰時段改換大型巴士行駛。另部分小巴為2011年出廠、座椅老化，行駛於68快速道路時顛簸嚴，恐對高齡乘客造成潛在危險，也建議加速淘汰老舊車輛，維護乘車安全與舒適。
新竹縣交通旅遊處長陳盈州說，興隆大橋交通壅塞，導致公車到校時間較晚，先前雖曾嘗試過6時15分發車，但搭乘人數少，後續未執行；不過快捷8號支線整體運量已提升，縣府將根據司機調度情況，討論增加班次的可能性。
針對老舊車輛問題，陳盈州也說明，公車服役滿15年須汰換，快捷8號支線部分車輛已屆齡，未汰換將無法合法上路，也會列入年度評鑑，影響虧損補貼；廠商正評估直接更換電動車的可行性。
(聯合報)
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攤車經濟崛起 民代促高市研擬管理辦法
高雄市「青年攤車品牌輔導計畫」累計輔導200案，今年預計再核准40件，有議員指出，攤車經濟崛起，但有些用三輪車或機車改裝的攤車無法合法上路，另，攤車到文化觀光或港埠等地營業，也無法源規範，難遏止亂象。市府回應，正研擬管理辦法。
高市府青年局2023年起推出攤車補助，官網上有不少特色攤車是利用三輪車、單車或機車所改裝，造型獨特，可在第一時間吸引消費者目光。
議員李眉蓁指出，假日市集或演唱會附近常有文創市集，許多行動攤車充滿設計感、入行門檻也低，然而高雄市攤販管理自治條例卻以「攤商跟傳統市場」為主，法規跟不上時代。
議員黃彥毓也發現，有些攤車是自行改裝而成，雖然是電力車，卻無法掛牌、沒有稅籍，根本無法上路，若從前鎮區想去駁二特區擺攤，不可能靠人力拉車，平日不能停放停車格，只能放住家騎樓；市府輔導攤車的立意良善，但攤車經濟已成常態，應訂定管理辦法。
此外，今年高雄燈會吉伊卡哇展引爆熱潮，衍生盜版風波。
議員張博洋說，許多攤商販售盜版品，若是一般攤販進入道路、公園綠地，警方可以依法取締，但若在文化、觀光及港埠等特地區域，除非權利人依著作權法主動提告，否則警方僅能柔性勸離，無法直接開罰或強制驅離，攤車愈來愈多，法規卻有空窗，市府應設立示範區或制定相關管理辦法。
經發局長廖泰翔說，過往攤販管理自治條例確實主要針對攤集場的管理而定，商業攤車使用可能涉及如何設計及攤車安全性等問題，將與青年局進一步討論，未來在推廣及補助時讓法規面更完善。
青年局長林楷軒回應，攤車適法性問題已展開跨局處討論，交由經發局主責，未來相關補助會配合辦理。
(聯合報)
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網戀被詐770萬慘淪人頭戶 法官判免賠
台中何姓女子被詐團以投資為幌子騙走一百萬元，提告要求人頭帳戶郭女如數賠償，新竹地院審理發現，郭女墜入詐團異國戀情假象，被謊稱在香港匯豐銀行上班的男子，以共營二人未來的投資為由騙走七七○萬元，法官從二人長期的纏綿對話，確認郭女也是墜入感情陷阱的被害人，判她無需賠償。
何女說，前年五月被詐騙集團以假投資真詐財方式詐騙，她匯款一百萬元到郭女帳戶，提告要求郭女如數賠償。
郭女則說，前年二月初透過交友軟體Tinder認識自稱於香港工作名為「劉天華」男子，不久後漸生情愫進而交往並許未來，令她深陷感情漩渦，難以自拔。對方謊稱在香港匯豐銀行工作，以話術慫恿她投資，營造為兩人美好未來努力籌錢假象，讓她更覺應投入資金，為這段感情付出。她除將自己存款投入外，甚且向銀行貸款或向朋友、地下錢莊借款以籌措資金，總計遭詐騙共七七○萬元。郭女說因相信「劉天華」係共同投資籌措資金，乃將帳戶交給對方，自己也是受詐騙的被害人，且經新竹地檢署不起訴處分。
法官調查，郭女受哄騙而陷入愛情無法自拔，依社會常情，熱戀中男女朋友間多常有財務往來或為同財共居，而將自己財物交由他方處理情形，這與出賣人頭帳戶不能相提並論，由於郭女並無幫助詐欺犯意且不知其受領的是贓款，加上所受利益已不存在，法官判決免負返還責任，駁回何女之訴。
(自由時報)
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法官痛批「再無情輕法重之情」 假釋毒販又賣毒 重判16年半
曾因販賣一、二級毒品被判刑十五年的毒販馮志明，出獄後繼續販賣海洛因與安非他命，四次販毒雖只賺得八千元，但新竹地院認定他明知故犯、惡性重大，痛批「再無情輕法重之情」，再以販毒罪重判有期徒刑十六年半。
四度販毒 賺差價牟利八千元
法官調查，去年四月，馮男在竹市以九萬元代價販賣一級毒品海洛因一包（毛重卅五公克）給吳女，去年五月二日、六日與六月七日，馮男三度以一萬八千元代價，賣二級毒品甲基安非他命一包（毛重卅七．五公克）給郭男。
法官調查，馮志明於新竹地院羈押調查庭時，均已明白供稱，他就是賺一點差價，賣給郭男部分，每次可以賺兩千元，而他賣了三次共賺六千元。賣給吳女的海洛因部分也是賺兩千元，足見馮男確有藉販賣毒品從中牟利，具有營利意圖甚為明確。
助長毒品流通 潛在危害重大
法官審酌馮男為圖自己不法利益，販賣第一、二級毒品，助長毒品流通，明知毒品之危害性，仍持有逾量第二級毒品，雖販賣對象有限，惟各次交易重量並非輕微，其犯行引起潛在危害實屬重大。
法官強調，馮志明於二○一三年間因販賣第一、二級毒品與轉讓禁藥等案件，經新竹地院判刑十五年確定入監執行，於二○二一年十月縮短刑期假釋出監，卻未戒慎其行，於本案再度販賣第一、二級毒品，足見其主觀上惡性重大，均再無情輕法重之情。依販賣第一、二級毒品罪，重判有期徒刑十六年六月。
(自由時報)
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高鐵左營站前無人行道 商圈發展受限
高鐵左營站是高雄目前唯一的三鐵共構車站，也是高雄的門戶，周邊人流車流都多，但車站前的重信路缺乏人行空間，導致行人拖著行李與車輛屢屢爭道；交通局表示已規劃標線型人行道，近期會再跟地方溝通。
近來各縣市陸續發生重大車禍，行人安全議題備受關注，高鐵左營站前方的重信路，可串接華夏、博愛等北高雄主要大路，周邊店家多，是高鐵商圈主要路段。
缺人行空間 民眾驚覺高雄很鄉下
近來網路社群指出，高鐵左營站前商圈無法發展，行人安全明顯欠缺，注定限制了商圈發展，甚至點名在地的菜公里長不贊同劃設「標線型人行道」，因為店家反對。
搭高鐵回家的林先生贊成盡快劃設人行道，因為多數搭乘高鐵的民眾都拉著行李，不少人從高鐵左營站出來，看到重信路沒有人行道，驚覺「高雄很鄉下」。
基進黨市議員張博洋說，重信路不只是高鐵門面，高鐵旁新建大樓近幾年不斷增加，未來會有更多人口進駐，顯示重信路設人行道的重要性；國民黨市議員白喬茵則提醒很多交通規劃需要專業又耐心的溝通才圓滿，希望大家多跟住戶跟店家分析人行道的好處，爭取共識。
菜公里長澄清 建議市府通盤考量
遭網路社群點名的菜公里長王振華澄清，網路的說法不夠客觀，他只是轉達店家意見，無個人立場，況且交通局大約六年前會勘時，就以安全為由決議「不宜劃設」，建議市府「通盤考量」；重信路早年屬重劃區，為何當時沒有劃設紅磚人行道，隨著高鐵通車後，人車流量是愈來愈多，造成現在的問題。
高雄市交通局長張淑娟指出，已針對重信路現況，初步擬定標線型人行道方案，會再跟地方討論，讓大家了解計畫內容、重要性與必要性。
(自由時報)
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墾丁6月 數以萬計紫斑蝶大遷徙
墾丁國家公園因食草豐富且棲地佳吸引蝴蝶群聚，墾丁國家公園管理處（簡稱墾管處）在二○二一年發現大量紫斑蝶遭「路殺」後，即主動介入「護蝶」。墾管處表示，每年六月起是紫斑蝶的大發生期，墾丁街頭有機會出現數以萬計的紫斑蝶飛舞景象。
墾管處指出，墾丁國家公園內常見的小紫斑蝶、圓翅紫斑蝶、斯氏紫斑蝶及端紫斑蝶等四種紫斑蝶，與墨西哥帝王斑蝶一樣，具備上百公里的飛行遷徙能力，為維護生物多樣性，該處正加強紫斑蝶保育工作，並委託昆蟲專家對紫斑蝶的遷徙、路殺、越冬谷地及繁殖地等基礎資料進行調查及建置。
每分鐘曾出現逾300隻蝴蝶飛行
墾管處表示，紫斑蝶目前遷徙路徑仍待研究，二○二三年墾丁東、南、西、北區皆發現大量紫斑蝶遷徙，九棚、佳樂水、砂島等地也在不同時間出現大量族群移動，甚至記錄到紫斑蝶由佳樂水飛越九棚至台東縣南田區的路徑，部分地區出現每分鐘三百隻以上的數量，與青帶鳳蝶、青斑鳳蝶及大量玉帶鳳蝶混群飛行，格外壯觀。
幼蟲食物 盤龍木生長茂盛
蝴蝶專家謝桂禎說，墾管處去年委託中山大學進階棲地調查，在恆春核三廠區及馬鞍山西側，發現專屬小紫斑蝶幼蟲食草的「盤龍木」生長茂盛，盤龍木嫩芽初生會釋放出刺激母蝶「產卵」訊號的化學物質，造就恆春半島紫斑蝶大遷徙現象。
墾管處指出，今年雨勢尚未出現，預計六月才會出現紫斑蝶遷徙高峰，由於核三廠區及馬鞍山緊臨省道台二十六線，車流量大，因此與核三廠簽署紫斑蝶保育合作備忘錄並合作架設蝴蝶防護網，讓蝴蝶先「飛高」通過防護網再穿越馬路，減少路殺，並呼籲駕駛人行經台二十六線或屏二○○縣道時，放慢車速，共同守護美麗的蝴蝶。
(自由時報)
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湖澎望安至將軍島海底電纜 9月供電
澎湖將軍島的民生用電，是由望安本島發電廠，以架空鐵塔方式提供跨海配電線路送給將軍島，但易受澎湖東北季風之鹽害及強風影響，造成配電線路斷線風險，台電決定斥資十餘億元鋪設海底電纜，加強供電穩定。
海纜舖設工程在望安至將軍海域間，舖設二十五kV級交連PE海底電纜三芯一條，外部裝設鑄鐵保護盒保護，海纜佈放全長約一七三六公尺，工程從去年五月進場施作陸域管路及基礎台工作，後續海纜舖設工作因區域海象因素，去年十月至今年三月曾經停工，今年四月復工，預計於五月底完成望安至將軍島區間海纜佈放，九月底前加入系統供電，可提升望安轄區島嶼用電的穩定及安全。
台電為了望安跟將軍的供電穩定，總計花了十多億元鋪設海底電纜，尤其海纜船光是船上工作人員就達一百多人，是將軍島難得一見的重大工程，就為了一一六九戶的供電穩定，獲得望安鄉長許賢德、議員陳佩真及將軍旅宿業者一致好評。
(自由時報)
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東彰北路寬又直 3個月175張超速罰單
今年一月廿四日才通車的彰化縣東彰北路員林至花壇路段，因為道路寬敞筆直，成為許多駕駛喜歡的行車路線，也因為限速七○公里，一不注意油門踩過頭就會超速，違規狀況頻傳，二至四月短短三個月就開出一七五張罰單，引發民代關切。
速限70公里 警不定時機動取締
東彰北路全長約一○．四公里、寬廿八米，起點為花壇鄉彰化東外環道與東彰北路一段，終點接上員林市台七六線林厝交流道，沿途經過花壇、大村、員林等地，是南彰化通往北彰化及台中高鐵站的重要道路。
縣警局交通隊統計，東彰北路通車以來發生四起交通事故，雖非死亡車禍，但車輛損毀、駕駛與乘客受傷的情況仍不容忽視。另外，二月至四月，警方針對該路段進行機動稽查，取締一七五件超速違規。
下田步道分段施工 用路人小心
縣議員劉惠娟、曹嘉豪、張錦昆、張欣倩等人，日前在縣議會定期會紛紛點名該路段安全隱憂，質疑速限設置與標誌字體是否清晰易辨，更指出沿線仍有下田步道在施工，工程車頻頻進出，質疑道路剛通車，怎麼又再施工，令人擔憂。
交通隊表示，目前路段尚未設置固定測速照相桿，也未導入科技執法，只能靠不定時巡邏、機動站崗取締。警察局長陳明君強調，並非為罰款才取締，而是為了防止交通事故、保護用路人安全。
縣府工務處回應，正針對速限標誌、道路標線與路牌字體檢討與改善，縣議員質疑還在施工項目，其實是要方便道路兩旁農民進出農田的下田步道，採分段施工，正在進行收尾，多數路段六月底完工，全部工程預計九月前完成。
(自由時報)
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台東火車站身障機車格遭占用 開罰60件
台東縣政府日前針對台東火車站人行道遭機車違停執法取締，如今身心障礙專用車格也屢遭佔用。縣府表示，近日針對機車騎士違規占用設置於火車站周邊停車場之身心障礙專用車格開罰，逾六十名騎士將收到罰單，呼籲民眾勿心存僥倖，以免受罰。
台東縣政府表示，根據《身心障礙者權益保障法》及《停車場法》規定，非持有身心障礙專用停車識別證之車輛停放於專用車格者，將面臨六百元以上一千二百元以下罰鍰；今年三至四月，針對違規占用身心障礙停車格機車拍照舉發案件就達六十件，並得拖吊移置。
事實上，從去年下半年開始，台東縣府交觀處、台鐵台東站就曾與縣議員多次會勘，因車站周遭人行道屢遭民眾停放機車，許多搭車乘客拖著行李被迫走在馬路上，經極積勸導加上取締後，五月份迄今違規停車一百四十三件，較四月份同期減少一百二十五件，已降低四成七。
警方表示，人行道取締需由員警到場開單告發，違規佔身心障礙專用車格只要科技執法、員警遠端監控即可開罰，呼籲民眾切勿方便行事，鄰近即有收費停車格可供停車。
(自由時報)
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南投內轆大排魚群暴斃 疑施工截流惹禍
南投市區域排水溝內轆大排，近日出現數百條暴斃魚屍、臭氣沖天，南投縣環保局回應，檢驗水質未遭污染，研判是縣府上游護岸工程，為降低水位方便施工，截流排水溝水量，導致水位太低、魚群暴斃，廠商已派員清除魚屍，將要求施工單位改善。
關水門致水位太低 請包商留意
南投縣議員林儒暘、簡千翔指出，近日接獲陳情，指內轆大排堆積大量魚屍、散發惡臭，經向環保局反映，才知上游有縣府工程正在施作，因關閉水門降低水位，才導致魚群死亡。
環保局長李易書說，大排經水質檢測未發現污染，研判與上游縣府工程降低水位有關，魚群在低水位區受困無法生存，才會集體暴斃，這兩天廠商都在打撈魚屍，將要求徹底清除，避免影響環境衛生。
縣府工務處指出，大排護岸工程因灌漿需要，關閉部分水門，但當時並未完全截斷水流，造成魚群暴斃始料未及，不排除是水位下降與高溫炎熱所致，後續會要求廠商留意水位，避免再犯。
(自由時報)
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南投仁愛力行產業道 落石阻路搶通
近日山區易有大雨 行車注意
南投縣仁愛鄉受鋒面大雨襲擊，投八十九線力行產業道路十五．八K、十八．五K路段，昨又爆發土石流與落石災情。公所表示，搶修機具立即趕往處理，下午三點多陸續搶通；近日山區易有大雨，呼籲民眾雨勢太大避免外出，行駛山路要注意落石，以維護行車安全。
仁愛鄉公所指出，鄉內山區從廿四日晚間起雨勢變大，並一路下到昨天清晨，由於投八十九線邊坡地質較脆弱不穩，導致在十五‧八K出現土石流，十八‧五K則是落石阻斷，雖然道路坍方交通暫時受阻，不過民眾仍可繞路往大禹嶺、梨山方向下山，尚不至於發生「孤島」情形。
接獲道路坍方阻斷後，派駐在山區的搶修機具就陸續前往處理，所幸雨勢在接近中午時明顯放緩，加快搶修進度，下午三點多就陸續搶通恢復通行。
公所提醒，未來幾天山區仍有鋒面雨勢報到，容易崩坍的路段不排除還會有落石，民眾如遇較大雨勢，應避免外出，可待雨勢稍歇再出門。
行駛山區道路也要留意邊坡，若發現落石切勿勉強通過，由於開口契約廠商在汛期都有派機具進駐，一有落石或阻斷，都能就近搶修，只要不是太大災情，都會儘快排除，以免交通中斷。
(自由時報)
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公私協力 雪管處清除外來種植物
雪霸國家公園管理處迎戰園區生態受外來種植物威脅，過去五年號召民眾參與移除，累計達三．三公頃、數量超過九千五百公斤。雪霸處並結合企業力量，於廿四日與台灣村田公司簽屬三年合作備忘錄，
當天也與保七總隊第五大隊及國立嘉義大學植物分類學專家張坤城副教授團隊師生，移除了約○．三公頃、數量逾三千公斤的銀合歡及馬纓丹、大花咸豐草等外來種植物。
(自由時報)
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東沙群島潟湖發現全新藍綠菌／中山大學、中研院研究 DS4耐熱廣鹽、具農業抗氣候逆境育種潛力
中山大學與中研院團隊在我國東沙群島潟湖發現一株全新藍綠藻（藍綠菌）DS4，並完成全株基因定序與研究，DS4可耐五十度以上高溫，還具淡水、海水都能適應的廣鹽性，能異地養殖外，耐熱與耐鹽機制具應用於農業抗氣候逆境育種潛力。
中山大學海洋科學系教授陳慶能團隊在東沙島小潟湖篩選出一株全新品種的藍綠菌DS4，再由中研院植物暨微生物學研究所副研究員朱修安、研究員郭志鴻團隊完成全株基因定序與解析，發現DS4具廣鹽、耐高溫等適應性，還具少見單細胞固氮能力（不需環境中的氮肥而能以空氣中的氮氣合成氨基酸及核酸等）。
可耐50度以上高溫
陳慶能說明，經試驗發現DS4可在鹽度高達六．六％（高於海水平均的三到三．五％）環境生長，耐鹽度比一般常見的藍綠菌高，也可在淡水生長，且可耐高溫逾五十度，世界許多農業區如兩河流域、美國加州中央谷地等處因農耕已久，都出現土壤鹽化現象，未來DS4廣鹽性、耐高溫機轉若破解，或許可提供改良農作物耐鹽耐熱育種或品種改良潛力。
具有抑制紅潮爆發潛力
陳慶能進一步指出，DS4還有抑制「紅潮（赤潮）」爆發潛力，東南亞每逢夏季，許多漁港都遭遇嚴重紅潮必須強制休漁困擾，而紅潮發生是因夏季高溫有過量營養鹽，導致毒藻大量生長。每當紅潮爆發，為避免魚類攝食毒藻最後經食物鏈導致人類中毒，菲律賓、馬來西亞會頒布禁漁令，但嚴重影響漁民生計；DS4可適應鹽度且屬原核生物，生長速度快於有毒藻類，因紅潮大部分能事先預測，可先在風險區大量投入，讓DS4吸收毒藻賴以生長的營養鹽，達抑制紅潮效果。
朱修安表示，透過基因體學分析，和DS4親緣關係最近的物種是來自義大利溫泉的另一株藍綠菌，但DS4屬於新發現的物種，擁有獨特的遺傳特徵，包含完整的固氮基因群與多組參與逆境適應等的基因，具在極端環境生存的能力。相關研究已發表在國際期刊《BMC微生物學》（BMC Microbiology）。
(自由時報)
生活
北花客運復駛 視蘇花路況延至6月中上路
葛瑪蘭客運預計六月一日上路的「一九一八」（台北直達花蓮）路線，因蘇花部分路段近日受大雨影響，交通中斷而暫緩。業者表示，大客車運行標準較高，蘇花雖恢復通行，仍須確認路線安全，應在六月中旬才會啟動。
蘇花改二○二○年通車後，公路局開通台北直達花蓮的客運路線北花線，共有三條，分別為首都客運一五八○線、台北客運一○七一線、統聯客運一六六三線，往返花蓮、南港與板橋。但營運期間遇到新冠疫情，加上台鐵投入新式列車，提升東部幹線運能等，常無人搭乘，業者為了止損，決定不續營。
公路局將原本三條公路路線併成一條，停靠點改為板橋、南港、國道五號、花蓮等，由一家業者經營，可以平日不開，只有假日行駛，經營許可為五年，公告後確定由葛瑪蘭客運接手營運。
葛瑪蘭客運總經理李俊仁表示，近日蘇花路廊常因大雨落實中斷，現已搶通，但大客車運行標準較高，近日將與公路局工程單位聯繫，確認蘇花公路大客車路線一九一八是否適合運行。
李俊仁說，若工程單位認為路況可供大客車安全運行，一九一八路線將於六月中旬提供服務，實際啟用日期仍待公告。
李俊仁說，葛瑪蘭客運為東部客運公司，車輛都在東部，調派相對簡單，未來連假或年節期間，民眾如有運行需求，將會配合盡力加開班次。
(聯合報)
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北花線客運假日復駛 延至6月中
台北往返花蓮的客運路線「北花線」行經台九線，原本經營的三家業者今年初因為運量太低、不堪虧損，將由葛瑪蘭客運接手營運，原預計六月一日開通「一九一八」假日路線，近日因部分路段屢因大雨中斷暫緩。業者指出，可能要等到六月中旬才會上路運行。
蘇花公路近日屢因雨中斷 安全有疑慮
葛瑪蘭客運總經理李俊仁指出，蘇花公路目前雖已恢復通行，大客車運行標準較高，一九一八路線必須在主管機關確認安全無虞的前提下才能開通，公司下週會再與公路局工程單位聯繫，若工程單位認為路況可供大客車安全運行，一九一八路線可能延到六月中旬提供服務，實際上路日期仍待公告。
蘇花改二○二○年通車後，公路局開通台北直達花蓮的客運路線「北花線」，包括首都客運一五八○線（板橋─花蓮）、台北客運一○七一線（南港─花蓮）和統聯客運一六六三線（南港─花蓮），營運期間遭遇武漢肺炎疫情，以及台鐵大量投入新式列車，提升東部幹線運能等因素影響，衝擊客運載運量，有時還會出現空車窘境，業者不堪虧損，今年初決定不接續營運。
原3路線整合 1918由葛瑪蘭營運
公路局避免「北花線」成為絕響，把原本的三條路線併成一條，改為「板橋、南港、國道五號、花蓮」路線，由一家業者經營且放寬班次，平日不行駛，僅假日上路，經營許可五年，公告開放業者申請後，今年三月確定由葛瑪蘭客運接手營運。
李俊仁表示，一九一八路線考量假日旅遊及民眾需求，主要提供假日服務，平日因火車票都能訂到，交通疏運沒有太大問題，不過連假或年節期間有運行需求，公司會盡力加開班次。他說，葛瑪蘭客運身為東部在地業者，決定扛起「北花線」的營運責任，在可以承受的壓力下，提供民眾一條回家的路線選擇。
(自由時報)
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房屋優稅申請 倒數一周
房屋稅差別稅率（囤房稅）2.0新制去年7月起上路，今年首度開徵，財政部放寬「自住戶籍登記」及「出租房屋申報」期限至6月2日，僅剩一周，地方稅務局提醒民眾把握最後期限，以免錯失相關優惠。
新竹縣稅務局表示，自住房屋須無出租、無營業，供本人、配偶或直系親屬實際居住使用，本人、配偶及未成年子女全國合計三戶內，並完成戶籍登記，期限原本只到今年3月下旬，但考量戶籍新制上路，財政部延長期限，只要在6月2日前向稅務局申請，仍可適用較低稅率。
稅務局提醒，民眾收到稅單後，務必留意稅率欄位，如果符合自住要件，但沒有辦理戶籍登記，不是依照自住稅率1.2％或1％課徵者，就可以考慮是否將本人或配偶、直系親屬戶籍遷入，以適用較低稅率。
桃園市地方稅務局提醒房東，只要申報租金達到一定標準的住家用房屋、個人租賃住宅、法人租賃住宅（契約需約定供居住使用一年以上）等三大類房東，也務必在6月2日前檢附租賃契約書影本提出申報，稅率可從3.2％至4.8％改適用最低至1.5％。
(經濟日報)
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本週汽油漲2角、柴油降2角
台灣中油昨宣布，自今日凌晨零時起，汽油每公升調漲0.2元、柴油調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.6元、95無鉛汽油28.1元、98無鉛汽油30.1元、超級柴油25元。台塑石化也表示，自今日凌晨一時起，調漲汽油批售價0.2元、調降柴油批售價0.2元，市場零售價格由加油站自行決定。
(自由時報)
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端午連假前變天 鋒面掃全台
本週將迎來端午連假，但週末前鋒面搗亂，恐出現雨勢。
中央氣象署指出，中部以北未來一週氣溫偏涼至舒適，南部有機會出現卅度以上的高溫，週三、週四將有新一波鋒面為全台帶來短延時強降雨。
中央氣象署預報員林定宜指出，今日持續受東北季風影響，並有華南雲雨區靠近，中部以北、東北部、東部濕涼，且北部地區、中部山區有局部較大雨勢，東半部地區、南部山區也有短時間的降雨。
週二風向轉為偏東北東風，白天起氣溫回升，降雨區域以迎風面的東半部地區、恆春半島為主，山區午後需注意短暫雷陣雨；週三鋒面靠近，上半天北台灣、東半部地區有局部短暫陣雨，下午起雨區擴及西半部，且越晚天氣越不穩定。
林定宜說，週四鋒面通過期間，各地有短延時強降雨，尤其西半部地區需注意大雨或豪雨，隨著鋒面逐漸遠離，週五、週六雨區將轉移至南部、東南部、東部地區、中部山區，北部降雨明顯趨緩。
(自由時報)
政經
軍校超收女生「補洞」！女多於男創紀錄 將官憂心一件事
男多於女是各國軍隊普遍狀況，然而我國近年軍校招生狀況不佳，大幅超收女生「補洞」。國防大學管理學院的一年級，男女各六十八與九十人，女生比男生多近四成，創下空前紀錄。
目前各軍校的大一學生數，與當初規畫招生數的落差極大：陸海空三軍官校，預計招收三六○、一九○、二三六人，目前各僅有一六二、一○六、一七二人。國防大學狀況較佳，三所學院（理工、政戰、管理）預計招二○○、一六○、一四○人，現有一五九、一五六、一五八人，國防大學管理學院更出現難得的超額。
然而，政戰與管理學院大一生招收數的達標，是藉超收女生完成：原本兩學院各計畫招收卅八、廿九名女生，實際收了七十、九十人，管理學院女生更是規畫數字的三倍以上。男生招收新生目標為一二二與一一一人，實際僅八十六、六十八人。
國防部表示，軍校甄選員額係依需求，採成績排序錄取，人員經管沒有性別區分。知情官員透露，軍校近年超收女生已成常態，只是以往沒誇張到女多於男；關鍵是男性考生的人數與成績始終不理想，聯一（人事次長室）為拉高數字，就把錄取名額轉給女生。
針對此現象，具備教育資歷的將領表示，作戰官科的體能要求高，男生先天較合適；至於政戰與後勤管理，如果大幅拉近性別比率，影響不大。然而，人力規畫須考慮，女性受限結婚生子的社會觀念，畢業任官一段時間後，流失率明顯高於男生。
將領也指出，近年另一個影響軍官流失的關鍵，是雖然新進官兵的薪資，明顯高於社會新鮮人水平，但過了十年之後，軍人待遇吸引力就明顯下滑；愈來愈多年輕軍官役期一滿就退伍，甚至毀約提前走人，因為擔心年齡愈長，重新就業就愈不易。
立委徐巧芯指出，政戰學院與管理學院大量超收女生，代表國防部當初公告數字就不合理，應該調整，甚至部分校院科系可以不設性別比例，而非每年都「自我打臉」、罔顧規定，徒然傷害公信力。
徐巧芯也指出，國防部不斷標榜，希望幹部「長留久用」，近年的待遇調整卻過於偏重新進招募，不顧中階幹部的人生階段需求及相對剝奪感。
她也因此提出修改軍人待遇條例，明訂志願役加給一律為兩萬元，不會因為晉升而遞減，目前已納入院會議程，預期七月初可望通過。
新聞眼／國軍搶救招募數字 挖東牆補西牆
軍校女生居然比男生多，不僅記者大吃一驚，連許多軍方官員都覺得匪夷所思。這項「奇聞」真正暴露的是，國軍人力結構及組織文化的老毛病。
當記者就此詢問國防部時，軍方特別強調，相關案例發生在政戰與國防管理學院；至於培育作戰軍官的陸海空軍官校，男女人數仍有明顯差距。
若按軍方所云，政戰與後勤人才的兩性比率接近，不至造成負面影響。那麼，每年軍校招生，國防部就不該替這些校院科系，繼續設定男性遠多於女的懸殊比例。結果，自己訂的規定，自己立刻打破，完全不當一回事。基層官兵、乃至社會大眾看在眼裡，當然有樣學樣，知道軍中規定只是作樣子，對制度根本無須敬畏。
若國防部認為，後勤與政戰的人力也應維持男性居多數，超收女生所暴露問題就更糟糕。顯示軍方為了美化數字，不惜挖東牆補西牆，或對問題採取「鋸箭桿」，美化表面數字就好；至於是否金玉其外敗絮其中，只要問題在短時間內不爆發，大可留給後任傷腦筋。
進一步說，軍校只是幹部養成的開始，畢業任官後需要長期實務歷練與深造，才能勝任中高階領導。但從馬、蔡時代訂定戰鬥部隊加給，只限發給連級以下單位；到近日賴總統親自宣布軍人調薪，都顯示國防部乃至府院，仍處於頭痛醫頭、腳痛醫腳，只顧優先搶救招募數字，卻忽略中階幹部才是部隊運作核心，他們的士氣與素質良窳，才是影響國軍戰力與文化的關鍵。
以記者長期與軍方打交道經驗，必須不客氣指出：國防部面對人力缺口或其他沉痾，往往只願挑選部分美觀數字對外誇耀，至於難以解決的問題，就選擇視而不見，不願對外界與上級明說。
國防部日前安排顧立雄部長受訪，提及即將舉行的漢光演習，強調比往年更加創新與務實。然而，若回顧歷來軍方高層發言，從沒有任何一次不強調「創新」與「實戰化」，實際狀況卻似乎遠不及豪言壯語。顧部長若想不落入窠臼，還需要更多實績。
(聯合報)
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普發現金有譜！在野稱年底前實現 為何民進黨不滿？
立法院本會期延會至七月底，藍白立委力拚全民普發現金，民眾黨團副總召張啓楷昨天說，「還稅於民」是本會期重要優先法案，起因自去年稅收超徵五二八三億元，而今年又碰到美國高關稅衝擊，相關法制預計在一個月內完成三讀，並在今年底前實現全民普發現金。
民進黨團幹事長吳思瑤則質疑，在野黨無視財政紀律，想要透過「一次性大撒幣」作為罷免前的最後一搏，為了救罷免而討好；專家早已提醒，短期一次性大撒幣的經濟效益有限，況且透過立法權凌駕行政權，增加政府指定項目的預算支出，實有違憲疑慮，「相信行政機關或民進黨團都會研議憲法救濟程序」。
為了因應美國政府對等關稅政策，行政院提出規模四一○○億元的「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例草案」，國民黨團、民眾黨團也分別提出特別條例版本，兩者均刪除一五〇〇億元的「國土安全韌性」項目，同時增列全民普發現金六千至一萬元不等。
張啓楷昨指出，「本來就是人民的納稅錢，應該要還給大家」，目前法案已送出委員會，準備進入朝野協商。國民黨團總召傅崐萁表示，政府超收這麼多錢，本來就該還給人民；金額還可以溝通。
(聯合報)
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「移轉投票」今年來不及公投…沒關係 藍白尋共識出這招補救
民眾黨立法院黨團先前提出兩項公投案，分別為重啟核三與國內移轉投票法制化，中選會上周決議「重啟核三公投」訂於八月廿三日投票，後者則確定未能在法定最後送件日前通過，在野黨有意改採制定「不在籍投票法」或修正公職人員選舉罷免法等方式處理，目前仍待藍白黨團完成意見整合。
政院人士指出，投票為公民法定權利，受憲法及法律保障，政府不只要保障民眾投票權益，也要確保投票的正確性及公平性。
民眾黨團在今年四月十八日提出兩項公投案，立法院會五月廿日通過重啟核三公投，中選會審議後訂於八月廿三日（法定每兩年一次的公投日）舉行投票。至於國內移轉投票法制化公投，根據現行公民投票法規定，五月廿四日為最後公告期限，因此確定無法在今年交付全民公投。
民眾黨團副總召張啓楷受訪時表示，許多先進國家也都以「移轉投票」方式進行，對於在學生、選務人員及軍公教族群都有益處，也能提高投票率與政治參與。立法院內政委員會召委、國民黨立委牛煦庭則說，國民黨團內部整合完畢之後，會和民眾黨團溝通。
(聯合報)
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政院刪補助 朱立倫嗆「逼地方走向法庭」
行政院統刪地方補助款，弱勢和基層補助斷炊，各縣市政府強烈反彈。國民黨主席朱立倫接受聯合報專訪時抨擊，行政院長卓榮泰是「家暴院長」，此舉已違法，「一塊錢都不能剋扣」，各縣市長目前都秉持理性溝通，但若政院持續違法，地方政府及議會可提出訴願、行政訴訟甚至告官員貪汙，「卓榮泰還要繼續家暴地方政府嗎？要逼得所有地方政府走向法庭？」
曾任行政院副院長的朱立倫指出，今年總預算近三兆元，創歷史新高，預算也都大量解凍，且地方一般性補助款不是計畫型補助款，而是法定義務跟責任，「沒有任何首長或政府可以剋扣地方法定補助款」，主計總處也清楚這是法律問題，也都擔心違法，因此只能先說「延誤」，等釋憲結果再說。
朱立倫表示，若真是「暫時性延誤」地方補助款，就要告訴地方政府什麼時候要發，且要發的補助一塊錢都不能扣，否則地方可以訴願、行政訴訟等，還可因為剋扣法定義務款項告官員貪汙。他強調，民進黨如今把矛頭指向在野黨砍預算，就是政治性操作，想讓台灣形成對立跟對抗。
朱立倫感嘆，賴清德做為國家領導人，應該是「團結促成者」，怎變成「仇恨製造者」？為了內鬥出怪招，這不是對付地方政府，而是對付人民，搞民主內戰。
國民黨執政縣市是否共同提出訴願或訴訟？朱立倫預告，相信國民黨籍縣市長現仍秉持理性，透過行政院會或各種管道來溝通，但如果行政院、主計總處持續違法，那各縣市長甚至各地方議會一定會走向訴願、訴訟及全面告發。
朱立倫批賴政府：對內家暴 對外無能
國民黨主席朱立倫接受聯合報專訪表示，賴總統執政一年，國人對執政黨的評價就是「對內家暴，對外無能」，對內要打殘在野黨，對外遇到國際挑戰就是「跪、舔、送」。
他更以「三獨總統」形容賴清德「最台獨、最獨裁、最狠毒」，除了「最台獨」，對台灣民主「最獨裁」，對在野黨「最狠毒」，包括陳水扁、呂秀蓮、謝長廷等民進黨前輩、大老都提出呼籲，奉勸賴清德還是要聽重量級前輩的話。
朱立倫指出，「賴十七條」已明顯超越民進黨台灣前途決議文，所以才會引起民進黨大老及前輩反對，但賴清德置之不理；賴清德的決策圈愈縮愈小，除了要消滅在野黨，根本也不聽民進黨不同派系前輩的話，只有在小圈圈做決斷；台灣幾十年來從來沒有人會以此手段對付在野黨，不管是司法手段或是大罷免，都創下台灣民主「最悲哀的奇蹟」。
針對賴清德邀請朝野會商，指示國安團隊向在野黨主席進行國安簡報，朱立倫主張，國安議題絕非狹隘的國防或兩岸，包括國防、經濟、能源、社會等安全議題，「賴總統敞開雙手，我也敞開雙手」，盼國安簡報變成實質朝野對談；若國安跨黨機制形成後就定期見面，遇到緊急狀況可以啟動，朝野立即見面解決問題。
朱立倫表示，針對國防安全、經濟安全、能源安全，國民黨將推動三大法案，第一是制定「國防現代法案」，透過特別預算或制定法案，讓國防預算用在刀口上，而非限於軍購；提高軍人待遇，加強專業職能，讓年輕人願為國貢獻，得到較好訓練。
經濟安全部分，朱立倫說，國民黨創建了台積電，民進黨卻送走台積電，過去國民黨執政，台積電到海外投資有規範，研發中心不能離開，設廠的家數跟封裝廠的家數都要限制，未來若不只台積電，連供應鏈也要出走，下一代還有什麼機會？有鑑於此，國民黨要推動「產業安全法」，根留台灣。
他說，國民黨也憂心現在走入非核，能源安全何在？當有天災、戰亂，有足夠能源嗎？因此第三項重要法案就是「能源安全條例」，或修正「電業法」，增修相關規範。
黨內質疑國民黨為何要當濫好人幫執政黨解套？朱立倫說，國家是屬於大家的，朝野都有責任，國民黨要扮演「煞車皮、黑臉、積極」三大角色，以核電延役而言，在野黨修法為台灣能源安全留下一扇窗，行政團隊不做是其責任，有天換黨執政，就能快速重啟核電。
(聯合報)
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我成立主權基金 政院決議6月提初步架構
賴清德總統在就職周年宣示要成立主權基金後，行政院上周五火速召開跨部會會議，決議主權基金設立一事暫由國發會主導，財源、規模也由國發會召集中央銀行、財政部討論，最快六月定案初步架構並向總統報告。
賴總統在五二○就職周年談話中，首度公開宣示我國將成立主權基金，打造國家級投資平台。政院廿三日隨即召開首場跨部會會議，邀集國發會等部會向行政院長卓榮泰報告，經過討論，決議暫由國發會主導，但最終專法由哪個部會提出、並擔任主管機關，仍待研議。
據了解，會中主要針對台灣設立主權基金進行廣泛討論，相關資金來源雖有初步方向，但尚未拍板定案，未來將由國發會召集央行、財政部、主計總處等財經部會共同討論。
政院人士表示，外界高度關注主權基金議題，卓揆在立法院備詢時也表示，會以積極態度應對，目前包括國發會、央行及相關財經部會，都在同步準備專案。
主權基金財源如何籌措、規模要多大，部會之間仍有歧見，例如央行嚴守不能無償撥用外匯存底的底線，國發會則認為，若是有償使用，不失為籌資管道之一；此外，包括央行的外匯存底、四大基金都有一定比率的金額委外代操，這部分作為主權基金的財源，也是考慮的選項。
至於歲計賸餘能否作為主權基金財源？考量歲計賸餘主要是用來彌補收支差短、減少舉債等目的，如果要將歲計賸餘當作財源，一方面歲計賸餘的多寡並不穩定，另一方面若歲計賸餘被移用為主權基金財源，政府還是得舉債因應所需，因此可行性有待商榷。
目前比較可行的方向是由財政部發債籌措主權基金財源，但根據「中央政府建設公債發行條例」規定，公債分甲、乙兩類，甲類屬於非自償、乙類為自償性，不納入債限；若要發債籌措主權基金財源，就要訂定專法，除了明定財源，也要將發行這類公債排除公債法的規定，才較具可行性。
(聯合報)
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主權基金架構拚6月定案 決議暫由國發會主導
賴政府加速推動主權基金，據悉，在賴清德總統宣布後，政院上周已火速召開跨部會會議，會中決議暫由國發會主導，財源、規模也由國發會召集中央銀行、財政部等單位討論，最快6月定案初步架構，並向賴總統報告。
賴總統在520就職周年談話中，首度公開宣示台灣將成立主權基金，打造國家級投資平台。政院上周隨即召開首場跨部會會議，由各部會向行政院長卓榮泰報告，經過討論，決議目前暫由國發會主導，但最終專法由哪個部會提出、並擔任主管機關，則仍待研議。
據了解，會中主要針對台灣設立主權基金進行廣泛討論，相關資金來源雖有初步方向，但尚未拍板定案，未來將由國發會召集央行、財政部、主計總處等財經部會共同討論。
政院人士表示，外界高度關注主權基金議題，卓揆在立法院備詢時也表示，會以積極態度應對，目前包括國發會、央行及相關財經部會，都在同步準備專案。
該人士表示，因近來卓揆公務繁忙，幕僚單位會持續安排部會向院長報告，相關研議進度在定案後，將適時對外說明。據悉，目前初步預計6月就會先完成初步架構，並向賴總統報告。
台灣是否設立主權基金近來備受討論，不分朝野各有支持、反對聲音，或認為應該審慎研議。自賴總統在520做出政策宣示後，政院初步決定要力拚6月定案，擬出初步規劃，可說是以加速度來推動。
不過主權基金財源如何籌措、規模要多大，據了解，部會之間仍有歧見。例如央行嚴守不能無償撥用外匯存底的底線，國發會則認為，若是有償使用，不失為籌資管道之一；財政部、主計總處可運用的政策工具，包括舉債、歲計賸餘等，但都必須要非常謹慎使用。
至於投資方向，未來是否會用於擴大對美投資，外界高度關注。賴總統在520談話回應媒體提問表示，政府會考慮前瞻性、必要性，也會協助國內產業全球布局。
此外英國媒體報導，日本軟銀集團創辦人兼社長孫正義提議成立美日聯合主權財富基金，用於大規模投資全美各地科技業及基礎設施。此前，孫正義才剛到台灣與負責台美談判的行政院副院長鄭麗君見面，雙方會談是否觸及主權基金議題？也令外界關注。
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台灣成立主權基金 監管、人才、財源是三大關鍵
根據國際研究機構統計，截至2024年底，全球已約有90個國家成立超過180檔主權基金。參考國外經驗，台灣要火速成立主權基金，仍面臨監管、人才、財源籌措三大挑戰。
首先在監管方面，事實上台灣並非第一次討論主權基金，2008年、2009年馬政府時代就曾有過相關討論，但當時遭到總統府財經諮詢小組否決，關鍵原因之一就是主權基金監管不易，恐引發諸多朝野對立與爭議。
如今賴政府再次討論主權基金，如何管理、資訊如何公開透明，就是一大考驗。
其次在人才方面，主權基金伴隨高報酬、高風險，代表國家從事海外投資，又需要專責機構管理，台灣要如何培育相關人才，既要有高瞻遠矚的投資視野，同時又要兼顧行政治理專業，實屬不易。
最後是在財源方面，從先前財經部會首長在立法院的詢答內容，不難發現部會之間仍存在歧見，到底要動用外匯存底、或是舉債、以歲計賸餘支應，現在看來最基本的「錢關」仍未達成共識。
觀察世界各國情況，全球最大主權基金為挪威政府退休全球基金，規模達1.7兆美元；中國投資有限責任公司以規模1.3兆美元次之。新加坡政府投資公司規模逾8,000億美元，排名第七。
台灣成立主權基金 兩任央行總裁重申原則
政府推動台灣成立主權基金，中央銀行並非「絆腳石」，前總裁彭淮南、現任總裁楊金龍秉持的三大立場始終如一，包括：不反對成立主權基金，但不能無償撥用外匯存底，且需設專責機構、獨立於央行之外。
彭淮南在2010年便曾公開強調，央行從未反對成立主權基金，僅主張如擬成立主權基金，必須獨立於央行之外；基金如擬對外投資，應以新台幣自匯市購買外匯。
彭淮南曾表示，主權基金資產的運用及追求目標，與各國外匯準備運用的準則不符；因此，主權基金均獨立於央行之外。如擬從事國外投資，而短缺外匯，均發行債券從市場籌措各該國幣別的資金，再以該資金自匯市購買外匯進行對外投資。
彭淮南與楊金龍均強調，外匯存底與主權基金的目的迥然不同、二者操作原則必然不同。外匯存底是提供一國對外交易的流動性，為挹注國際收支發生短絀時的外匯需求，目的在於調節供需、維持有秩序的外匯市場；至於主權財富基金為財富管理，以未來及當代國民的未來福祉為重要考量，目的在於創造更多的財富。
(經濟日報)
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川普亂流！富豪戶投資縮手 呈現「股債減、現金增」態勢
據金管會2025年4月底統計，13家國銀管理高資產客戶總資產（AUM）規模1兆5,739億元，月增僅272億元寫15個月新低，顯示富豪戶大縮手。銀行圈指出，儘管5月行情反彈，但不確定性仍高，投資信心不足，資金未見大幅加碼。
4月股債崩跌、台幣狂升，金融市場波動劇烈，使富豪戶資產配置大調整。據金管會統計，富豪戶基金與債券部位占比各降至15.5%和13.7%，雙雙自史上高點滑落；存款則止跌回升，月增0.7個百分點至46.2%，呈現「股債減、現金增」的典型避險態勢。
銀行局副局長王允中坦言，4月金融市場波動大，股債市重挫，台幣狂升，均影響富豪戶資產配置，依據過去經驗，當股匯市波動大時，客戶多改以「現金為王」偏好保守操作。
5月隨中美關稅戰暫休兵，行情反彈，富豪戶信心回籠了嗎？一家承辦富豪戶財管的銀行主管坦言，後市不確定性仍高，基金銷售動能沒有迅速回溫，未見大幅加碼；美債殖利率上升也使債市前景偏空。
這次市場大跌重創投資信心，多數富豪戶在4月大跌時未選擇逢低承接，仍傾向觀望，即便5月行情反彈，也僅是「少賠一半」，對風險性資產更加審慎。
海外美元投資等級債也受美債偏空影響，殖利率上升、價格走跌，加上美元持續走弱，使滿手海外債的富豪戶解套困難，債券投資依然疲弱。
預期5月富豪戶將以避險或保本型結構商品、以及與傳統股債相關性較低的私募基金等產品支撐配置。同時，部分客戶將資金暫時回流存款，靜待投資機會，或轉向非美元資產以平衡匯率風險。
金管會公布2025年4月底國銀承做高資產客戶（1億元以上）財管業務。4月底高資產客戶數1萬4,045人，AUM達1兆5,739億元，月增272億元寫15個月新低，更僅是上月增額的四成，富豪戶投資心態轉趨保守。
資產配置版圖中，4月底存款止跌回升，占比大增0.7個百分點到46.2%，同期基金、債券則從史上高峰滑落，占比各降0.2和0.3個百分點，各到15.5%和13.7%，基金投資占比更終結近一年漲勢。
結構型商品占比也略降0.1個百分點到6.7%，保單占比僅略增0.1個百分點到11.1%，顯示富豪戶資金未大舉轉戰商品端。
銀行主管說，4月川普對等關稅對市場衝擊超乎預期並加深前景不確定性，使富豪戶心態更轉趨保守，反映存款占比增加，保留活水等待機會，5月美元續崩跌，部分富豪戶已轉向歐、日等非美貨幣資產做重新配置。
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財富縮水不敢消費 百貨業績急凍
關稅戰陰影揮之不去、股災導致民眾財富縮水，加上台幣升值提高民眾出國的誘因，種種因素讓國內的消費市場出現急凍的情況，包括百貨、汽機車等銷售出現明顯衰退，民眾不敢消費，已成為業者在第二季要面對的大難關。
由於去年的高基期因素，加上國人出國潮仍在高峰，百貨業今年面對的環境本就相對艱困，而在美國總統川普四月宣布對等關稅後引發股災，對消費市場立即造成衝擊，包括新光三越、遠百、遠東SOGO與微風都表示，今年四月「相當辛苦」。
根據經濟部公布的批發、零售及餐飲業營業額統計數據，今年三月百貨營業額較去年同期衰退百分之一、汽機車業則衰退百分之四點六；到了四月衰退幅度進一步擴大，百貨營業額年減百分之三，汽機車業則年減百分之五點二。而消費市場降溫也反映在稅收上，財政部統計，今年一到三月的營業稅收較去年同期減少四十三億元；貨物稅也減少卅三億元，其中又以車輛類減少卅一億元最多。
百貨業者指出，銷售表現較不理想是精品與化妝品這兩大過去扮演火車頭角色的業種，其中精品買氣下滑一定程度受到出國潮影響，不少民眾選擇出國旅遊時順便買精品，加上台幣匯率走升在匯率上有價差優勢，因此國內百貨的精品不如疫情時期的亮眼，也連帶影響整體業績。
遠百表示，今年營運原本就辛苦，第一季在春節銷售旺季加持下表現仍算尚可，但四月就相當辛苦。新光三越也說，受到美國關稅政策與股災的影響，衝擊民眾消費信心，最大的關鍵就是對未來的不確定，讓民眾不太敢消費。
面對不佳的大環境，遠百總經理徐雪芳說，今年下半年的挑戰大，但沒有悲觀的權利，仍是要持續努力，也會透過多辦活動增加消費者上門消費的誘因。
不僅百貨業，汽機車銷售也不理想。今年四月車市掛牌僅約三萬兩千台，衰退百分之十一。和泰車表示，整體市場四月初時登錄台數穩定，但四月中旬受到美國關稅政策、國內股市波動等經濟情勢影響，消費者購車趨為保守，整體登錄節奏趨緩，買氣較去年同期下滑。
也有汽車業者說，除了外在環境影響外，市場上也出現政府可能調降關稅、貨物稅的聲音，甚至經濟部對降稅都有正面態度，不少有意願買車的消費者都選擇等待降稅效應，希望可以買到便宜車的消費遞延現象，也是車市較冷的關鍵因素。
有零售業者表示，不管是關稅或是匯率，實際上對於內需市場的影響並不大，但過高的不確定性，會讓消費者希望多留點現金在口袋靜觀其變，才會有「不敢買、不想現在買」的狀況，若要激發出消費力，業者甚至是政府就要有很大的刺激力道才有可能。
投資縮手 大戶存款占比增
金管會公布四月高資產理財統計，四月上旬美國總統川普宣布對等關稅造成全球股災，衝擊投資人的信心，因此在高資產大戶的資產池，存款比重來到百分之四十六點二，比起三月多出○點七個百分點，是去年十一月以來的最高紀錄（當時為百分之四十七點五一），顯示億級富豪們「現金為王」的危機意識。
金管會統計發現，四月底的高資產理財資產分布結構，各類資產的占比包括存款百分之四十六點二、基金百分之十五點五、債券百分之十三點七、保險百分之十一點一、境外結構型商品百分之六點七，其中保險小增○點一個百分點，基金和債券、結構型商品的占比均減少，而基金和債券占比較三月分別減少○點二和○點三個百分點，結構型商品也減少○點一個百分點。
多家大型銀行觀察，四月是高資產理財業務最低迷的時刻，尤其川普效應使得美債不再是避風港，因此基金、債券，連結構型商品都遭殃；以往受高資產大戶青睞的股權連結結構型商品（ＥＬＮ），即使在四月下旬後損益兩平出場，但因局勢動盪導致大戶短期內不敢再進場，寧可抱著現金觀望。
目前大戶相對青睞的是台幣計價的高保障倍數保單；國銀主管坦言，由於不少客戶對台幣匯價看升至廿七、廿八元的價位，因此不願買美元保單，反而是高保障倍數的傳承保單，客戶認為比較安全。
(聯合報)
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微型保險人數逼近70萬 全年保費目標拚增11%
為守護弱勢民眾，政府推出微型保險提供經濟弱勢者或特定弱勢身分者基本的人身保險保障，為完善我國普惠金融指標體系，各大保險業者也響應政府全力推動微型保險，2025年的微型保單保費目標也較2024年成長約11%，達到1億3,347萬元，截至今年首季，整體壽險達成率達一成，其中，元大人壽、新光人壽、凱基人壽達成率排在前三。15家壽險整體有效契約人數，達到69.4萬人。
金管會自2009年起推動微型保險，目的主要是提供經濟弱勢者基本程度的人身保險保障，以填補政府社會保險或社會救助機制不足的缺口，近年持續擴大承保對象範圍，目前為11類經濟弱勢或特定身分族群提供因應特定風險基本保障的保險商品，種類包括定期壽險、傷害保險、實支實付型傷害醫療保險，並具有低保費、保障內容簡單易懂、保險期間短（一年）、多元投保方式（個人投保、團體投保及集體投保）等特點。
金管會也於近年進一步放寬微型保險的承保規範，將承保對象擴大至中低收入高齡者，並調整經濟弱勢者的年所得上限規定，使更多族群得以受惠。此舉已促成兩家產險公司開辦試辦型微型財產保險，總保障人數達17.5萬人。
壽險公司設定今年要完成1億3,347萬元微型保單保費目標，據壽險公會統計，截至今年3月底，微型保險有效契約人數達69.4萬人，總保額2,118.5億元，總保費收入1,555.8萬元，總達成率11.66%，力拚年底達標。
進一步觀察微型保險壽險業目標達成率，15家公司設定今年要完成1億3,347萬元微型保單保費目標，目前達成率超過20%的壽險公司有元大人壽、新光人壽、凱基人壽，達成率分別為34.74%、33.54%、22.34%。
以微型保險有效契約人數來看，截至3月底，國泰人壽以17.2萬人占最多、提供約588億元的保障，之後依序為南山人壽約有11.6萬人、保額約350.6億元，凱基人壽則有10.1萬人、保額達304.9億元。而新光人壽、台灣人壽、富邦人壽有效契約人數分別有7.9萬人、7萬人、6.1萬人。
另外，為了提升微型保險覆蓋率，產險業同樣也在積極推展，13家產險公司設定今年要完成2,881萬元微型保單保費目標，截至3月底，總保費收入為565.1萬元，總達成率約二成，其中，國泰產達成率達87%、泰安產達成率51%。
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產險網路投保業績大躍進 預期全年成長上看20%
透過網路購買保單的民眾愈來愈多，促使網路投保業績大成長。產險業今年前四月網路投保件數達271.1萬件，年成長逾二成，總計網路投保金額達17.7億元，年成長17%。其中，旅平險（含旅遊不便險）網路投保件數突破174萬件，占整體網路投保逾六成，投保金額則突破5億元大關。產險業者預期今年的網路投保金額有機會較去年成長10至20%。
據產險業統計，4月網路投保件數達65.3萬件，較去年同期58.1萬件，成長12%，總計網路投保金額達4.2億元，較去年同期3.8億元，年成長9.7%；前四月網路投保件數達271.1萬件，年成長逾二成，總計網路投保金額達17.7億元，年成長17%。
依產險類別來看，汽車險、旅行綜合險及機車險仍是前四月簽單保費前三名，保費分別為6.1億元、5.5億元、5.4億元；但若依成長率最高則是旅行綜合險，前四月網路投保件數達174.8萬件，較去年同期旅綜險網路投保件數131.4萬件，年增33%，簽單保費達5.5億元，亦較去年同期成長逾三成。
汽、機車險網路投保簽單保費金額仍位列第一、三名，汽車險今年前四月投保件數達32.9萬件，較去年同期31.8萬件，增加1.1萬件，保費達6.1億元，年成長10.4%。機車險今年前四月投保件數達54.9萬件，較去年同期51.3萬件，增加約3.5萬件，簽單保費達5.4億元，年增8.9%。另外，傷害險前四月網路投保件數5.6萬件，年成長12.5%，簽單保費0.2億。
而網路投保住宅火險（含住綜）單月則陷入衰退，其4月投保件數較去年同期減少1,722件，簽單保費年減13.9%，累計前四月網投住宅火險簽單保費0.2億元，年增25%。
產險業者指出，由於大多數國人已經習慣出國就事先在線上買旅平險，以今年前四月來看，旅平險網路投保件數占整體網路投保逾六成，加上接下來暑假出國旺季將至，預期旅平險簽單保費有機會出現一波漲幅。
而業者也提到儘管目前整體網路投保成長幅度沒有之前大，進入緩增期，但在主管機關政策支持下，以及未來客戶逐漸適應網路投保，仍看好網路投保占比持續擴大，預期今年的網路投保金額有機會較去年成長10至20%。
網路投保旅平險制度鬆綁 業者搶商機
金管會日前宣布鬆綁網路投保旅平險限制，即日起，民眾可幫自己的父母、子女等線上投保旅平險、旅平險附加實支實付醫療險、旅遊不便險和旅綜險等四大險種。而各產險也推陳出新打造套裝式方案，如跳島、露營、郵輪等，讓民眾安心出遊。
近日金管會宣布鬆綁網路投保規定，過往包括旅平險在內的保單，如需為家人投保，必須親自辦理或使用自然人憑證，程序繁瑣、門檻偏高。如今開放民眾可透過數位認證與線上文件上傳，為家人完成投保手續，但所謂「家人」限與要保人有保險利益關係者。產險業者指出，制度鬆綁有望進一步提高保險普及率，也能挹注網路投保收入。
為了幫民眾完善旅遊保障，各產險也推陳出新打造套裝式方案，泰安產險指出，夏季是露營、水上活動與離島旅遊的熱門時段，同時也是颱風好發季節，因此泰安產針對前往澎湖欣賞花火節並參與各式水上活動，推出「跳島旅遊方案」，提供基本旅平險及意外傷害賠償，亦包含班機延誤、行李延誤或額外住宿等費用補償。旅途中若以租、借車代步，建議附加「小客車駕駛人責任保險」，降低突發風險所帶來的負擔。
買小額終老險 三點注意
政府因應超高齡社會來臨，金管會亦持續推動小額終老政策性保險，而金管會最新統計，截至2024年12月底，已有17家壽險公司開辦此類保險，有效契約數達118.6萬件，年增率達12.4%。業者提醒，投保小額終老險，有三點要留意。
小額終老保險是為普及高齡者基本保險保障而推動的保險商品，為因應人口高齡化趨勢，金管會已於2023年1月再次放寬小額終老保險投保金額及件數限制，傳統型終身人壽保險主契約保額上限由70萬元提高至90萬元，有效契約件數由三件放寬為四件，並自2023年5月1日起實施。截至2024年12月底止，則有17家壽險業者開辦小額終老保險，有效契約件數逾118.6萬件，較2023年同期105.5萬件成長12.4%。
壽險業者指出，小額終老保險是終身壽險的一種，可提供被保險人身故或完全失能時的保障，保障期間為終身，並可附加1年期傷害保險附約，增加因意外傷害事故所致死亡或失能保障，此商品含括高CP值、保費便宜、門檻低、免體檢、終身保障等五大好處，且0歲起可投保，最高承保年齡至84歲，人人都適合投保。
不過壽險業者提醒，投保小額終老險要留意，第一，各家保險公司的保費略有不同，繳費年期至少要六年以上，最高承保年齡規定「投保年齡加繳費期不得超過90」；第二，小額終老保險在投保的前三年，被保險人若身故僅能退還所繳總保費的1.025倍，因此要繳費到第四年後才會有足額保障；第三，不得有增額或加倍給付設計，並以承保單一保險事故為限。
此外，為方便國人投保，金管會建立了「保障型保險商品平台」，上架了包括小額終老保險及微型保險等多項商品，讓民眾能以網路方式輕鬆辦理投保。
(經濟日報)
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台電「RE30」低碳電 下月起開賣 每度優惠價4.82元
經濟部「電價分艙」將上路，台電預計6月1日開賣「RE30」低碳電，摻配30%綠電，今年優惠價為每度4.82元，但限定須先向民間開發商購買綠電後，才可採購台電RE30補足，預期國內半導體國際供應鏈廠商為RE30低碳電主要對象。
經濟部長郭智輝上任時提出「電價分艙」政策，他舉例，電就像高鐵一樣送出來，自由席就是用灰電，指定席用較乾淨、低碳的電，至於商務艙則是完全綠電。換言之，台電電價應分成純綠電、低碳電、以及市電。因此台電推出「RE30」低碳電，預計6月1日上路銷售至12月31日止，7月1日起陸續轉供。
依台電規劃，RE30銷售對象，主要優先對象為高壓以上且已向民間購買綠電的現行轉供用戶，也就是國內出口、且有RE目標之企業，以目前來看，主要就是國內半導體國際供應鏈。
值得注意的是，為了不與民間綠電業者爭利，台電「RE30」低碳電僅定位為補充性質，限定購買企業須先向民間綠電業者購電，不足部分才由「RE30」補足。
在定價方面，RE30產品摻配30%綠電，綠電每度是6.3元（不含營業稅及轉供費），70%為市電價格。台電認為，6.3元高於綠電市場行情5.5～6元，可引導企業於市場購買不足部分才向台電購買，避免與民爭利或影響開發商銷售。
台電主管表示，有RE需求的大型國際供應鏈廠商，因大量購買，還是會優先直接向開發商購電，直接綁定20年，成本也較低；但有些較中小型供應鏈廠商，無法包下案場、或是買不到那麼多綠電，就可採購RE30低碳電來補足。
依台電規劃，企業單一電號購買RE30低碳電上限為1億度（含3,000萬度綠電），下限為100萬度（含30萬度綠電），惟因定位為「補充性質」，因此採「一年一簽」，轉供期間定為一年。用戶可在100萬度至1億度範圍內，以10萬度為單位購買所需度數。
台電表示，RE30 採「市電搭配綠電」模式銷售，30%綠電部分為每度6.3元（不含營業稅及轉供費），加上70%市電，RE30平均每度為4.88元。
為鼓勵企業響應減碳，2025年底前轉供的綠電可享早鳥優惠價每度6.1元，RE30平均每度為4.82元。2026年1月1日起則恢復為原價每度6.3元，市電部分則按一般用電方式計算與供應。
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台電2027年可提供100億度RE30低碳電
台電將在6月推出RE30低碳電，是以自產綠電搭配市電，今年規畫釋出約16.6億度，規畫至2027年可提供100億度RE30低碳電。
廠商購買RE30低碳電，亦可取得再生能源憑證，並降低碳排放量。至於RE30定價，則會隨未來電價動態而調整。
因首年釋出RE30量不大，加上定位為「補充性質」，依台電規劃，購買RE30用戶需先向民間購買綠電 。台電表示，台電會每個月幫購買該商品的用戶配好30%綠電，企業無須自己計算每個月需要的綠電量，這對廠商也是購買誘因。
風電3-2期 兩業者出局
經濟部昨（25）日表示，離岸風電3-2期五家得標廠商中，能源署已對兩家業者發出取消開發權公文。
上述兩家出局業者，據悉是科里歐（Corio）永續能源的海鼎一、德能英華威集團的德帥風場。若包含3-1期遭取消開發權的風場，合計900千瓩（MW）。
經濟部表示，目前正在討論是否要開放新的業者進來，至於要獨立釋出或併入未來3-3期仍在規劃，尚無時間表。
離岸風電3-2期共有五家業者獲配容量，包括森崴集團又德、風睿（SRE）海廣、哥本哈根基礎建設基金（CIP）渢妙二號、科里歐（Corio）海鼎一，及德能英華威集團的德帥風場等，合計獲配2.7百萬瓩（GW）。
雖五家業者都在期限內送件，完成簽約作業，但據了解，經過半個月審查，有兩家業者未能通過審查。能源署代理署長李君禮表示，經濟部確實已發出取消開發權公文，但不方便透露個別廠商情況。
據了解，未通過審查的業者是科理歐及德能英華威集團。
經濟部能源署日前表示，未符合而未簽約者，將廢止風場獲配資格及容量，並將該場址空間及容量納入未來選商容量。目前遭取消的風場獲配容量，包括3-1期的海峽一風場300MW、科理歐的海鼎一360MW、德能英華威集團德帥240MW，合計900MW。
李君禮解釋，目前正規劃開放新業者進來，尚未有時間表，是否會併入3-3期也尚未決定，但至少目前900MW是下期基本量，接下來須考慮配套，例如港口、碼頭、台電電力併接系統等，尚未決定3-3期會釋出多少容量。
(經濟日報)
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長照特別扣除額設有排富條款 三情況不適用
為了減輕中低所得家庭的長照負擔，申報個人綜所稅時可依規定每人每年定額扣除長期照顧特別扣除額12萬元。財政部台北國稅局提醒，長照特別扣除額設有排富條款，有三種不適用情形，而要適用長照特別扣除額，也要符合三種身心失能者資格。
為配合政府推動長期照顧政策，減輕中低所得家庭照顧身心失能者負擔，自2019年1月1日起，納稅義務人、配偶或受扶養親屬如為衛福部公告須長期照顧的身心失能者，於申報個人綜所稅時，可依規定每人每年定額扣除長照特別扣除額12萬元。
台北國稅局表示，長照特別扣除額設有排富條款，有三種情形不適用，分別為綜所稅適用稅率在20％以上；股利及盈餘按28％稅率分開計稅；基本所得額超過扣除金額（2024年起為750萬元），也就是超過最低稅負免稅額。
國稅局也提醒，符合長照特別扣除額規定的長照身心失能者資格，分為三種情況，分別為依法可聘僱外籍家庭看護工資格的被看護者；身心失能者，其失能程度長照需要等級第二級至第八級，且使用長期照顧服務；自2023年度起，身心失能者入住住宿式服務機構或團體家屋，全年達90日，但前一年度已入住達90日且持續入住至課稅年度死亡者，其入住日數不受90日之限制。
舉例來說，陳先生（化名）2023年度綜所稅結算申報，列報扶養母親的長照特別扣除額12萬元，該局以陳先生適用稅率為20％，否准認列該項扣除額，即便陳先生不服，向國稅局申請復查，國稅局基於排富條款規定，仍駁回其申請。
國稅局提醒，納稅人列報長照特別扣除額，應注意適用要件，並檢附證明文件，但如於綜所稅結算申報期間，經由網際網路向財政部財政資訊中心查詢或至國稅局臨櫃查調年度所得及扣除額的資料，已包含長照特別扣除額者，可直接依查詢資料申報扣除，免附證明。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/26/2/32118620.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
(經濟日報)
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清查中國身分證 第二波鎖定地方公職、教師
政府已「專案清查」軍公教人員有無申領中國身分證、定居證及居住證，據透露，目前清查進入第二波，鎖定地方公職人員、公立各級學校教師。官員呼籲，公教人員應「具結」有無申領中國身分證件，若不配合具結，未來查到將喪失台灣身分。
據了解，第一波核心軍公教人員四月底完成清查，兩人持有中國身分證，現已註銷中國身分，其中一人為海軍一六八艦隊志願役上兵，他被中配母親私辦中國身分證長達十年，因主動通報獲專案協助保留台灣身分。另外，七十五人持中國居住證，均已註銷完畢。
知情官員表示，第二波清查以各縣市地方政府公職人員為主，以及公立大學、國高中等各級學校的教師，因為這些公教人員涉及公權力的行使，也須對國家負有忠誠義務，不能申領中國身分證、定居證、居住證或護照。
官員指出，第一波完成「具結」的卅七萬多名軍公教人員，其實不包含地方政府，首波清查速度滿快，只有少數人不願意「具結」。這些人不願配合的都已經註記，政府會用其他方式調查有無在中國設籍，人事主管單位亦會持續審視任職資格。
「中華民國公務員不得領有中國身分證或雙重國籍！」官員提醒，不願意「具結」的公務人員，其擬任、出任公職人員的人事資料會不完整，以後銓敘作業可能出現障礙，資料上都會特別註記，所以不要給自己找麻煩。
官員談及，有些人確實有辦中國身分證，應該趁這次專案清查機會「主動提出」，只要是主動申報、自動放棄，政府會協助註銷在中國的戶籍。若不具結、申報不實或隱瞞，六月底專案截止後，被查出有中國身分證將註銷台灣身分，希望全體軍公教人員落實法律要求。
他強調，軍公教人員只需具結一次，傳有教師要具結七次，完全就是謠言！即便有學校行政人員「來函照轉」很多次，因為這是同一件事，從頭到尾只需要具結一次就好。官員呼籲，公教人員千萬不要心存僥倖，想要「腳踏兩條船」擁有兩邊身分，政府一定依法貫徹「兩岸單一戶籍制度」，勿以身試法。
(自由時報)
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4月景氣燈號 面臨黃紅燈保衛戰
國發會本週將發布4月景氣燈號，由於4月初台股因川普對等關稅出現大幅修正，光是股價指數這項指標一口氣減少2分，逼近變燈門檻，4月黃紅燈能否保住，有待觀察。
國發會每月發布的景氣燈號由9大指標構成，3月加班工時雖因提前拉貨而增加1分，轉為黃紅燈；惟製造業銷售指數及股價指數轉為黃紅燈，製造業信心指標轉呈黃藍燈，各減少 1 分，雖然整體景氣燈號仍維持黃紅燈，但3月景氣對策信號綜合判斷分數大減3分降至34分，為4個月以來新低。
4月股價指數受到對等關稅宣布後全球股災影響，預估將會再掉2分，若還有其他指標分數下滑，則景氣燈號將結束為期一年黃紅燈、紅燈熱絡局面，轉至象徵穩定的綠燈。
另外，行政院主計總處將發布去年第四季至今年第一季的經濟成長率，並預測全年GDP（國民生產毛額）成長率。
因廠商趕在對等關稅實施前提前拉貨，台灣首季出口表現優異，主計總處先前發布第一季經濟成長率的概估值5.37%，較2月預測數大幅增加1.91個百分點，若第二季至第四季預測數維持不變，則全年經濟成長率將上修至3.6%，較先前預測數調高0.46個百分點。
惟川普與各國關稅談判尚未底定，變數仍多，主計總處最後預測值會落在多少，將是各界關注焦點。
4月底房貸餘額增速 可能放緩
中央銀行本週將發布國銀房貸與建築貸款餘額。從上週發布5大銀行新增房貸月減近200億元來看，預估4月底房貸餘額增速將進一步放緩。
根據央行統計，3月底國銀房貸餘額11兆1,748億元、續創史上新高，但年增率9.34%，為11個月新低，建築貸款餘額更月減33億元、降至3兆4,306億元。
(自由時報)
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〈財經週報-產業因應〉 台幣急升比關稅更傷 出口商慘遭雙殺
5月初新台幣兌美元匯率搭上失速列車，短短1個月台幣兌美元匯率從33元急升至「2」字頭，升值的速度很快，幅度又大，以出口為導向的業者形容，「很shock（震驚），以前從沒見過」，甚至直言，新台幣垂直式升值比對等關稅衝擊還大。
今年4月初新台幣兌美元匯率還挺在33元以上，5月2日新台幣對美元匯率從32.017元兌換1美元，直奔31.064元，升幅3.07%，創下史上單日最大升幅。
未料，戲沒演完，5月5日台北外匯市場開盤新台幣兌美元匯率以30.91元開出後，隨即升破30元關卡，盤中一度爆升到29.59元，驚見「2」字頭，並創下台幣兌美元匯率「1天升值超過1元」的紀錄。
民眾換匯盛況 不輸搶購演唱會門票
不少民眾聞訊紛紛透過社群軟體奔相走告，民眾一窩蜂進場搶買美元及日圓撿便宜，造成多家銀行的網銀、APP「大塞車」，甚至出現無法登入等災情，民眾搶換匯的盛況不輸搶購演唱會門票。
民眾趁著台幣急升換匯湊熱鬧，不少以出口為導向的產業卻措手不及，得苦吞匯損。
凱基投顧報告指出，台灣上市公司多以出口為導向，台幣升、貶值勢必對上市公司獲利產生影響，以2017~2024年期間來看，2017、2020年當年度升值8.3%及6.1%，上市公司獲利減少2.4%及2.2%，2022、2024當年度分別貶值10.6%及6.8%，上市公司獲利增加4.8%及3.4%。
台幣若升值10% 上市獲利衝擊6~7.5個百分點
若以敏感度分析，假設台幣升值10%，預估對上市公司毛利率影響為4~5個百分點。根據歷史資料顯示，業外匯兌損失對獲利影響為2~2.5個百分點，預期台幣升值衝擊毛利率加上業外匯兌損失，合計對上市公司獲利衝擊將在6~7.5個百分點。
若以這一波新台幣升值10%對毛利率衝擊來看，半導體產業衝擊在4~7個百分點；電子下游衝擊1~1.5個百分點；網通業衝擊在5~10個百分點；傳產中的窗簾衝擊4個百分點、製鞋及成衣業衝擊2~2.5個百分點。
但台幣升值，潛在的受惠者則有內需導向的食品加工業、造紙和部分汽車進口業者，因原物料或商品仰賴進口，台幣升值有助降低成本，預估台幣升值10%，可提升食品飲料產業毛利率0.5~1.5個百分點。
若升至28.8元 不少廠商恐要損失慘重
雖然中央銀行極力出手阻升，信心喊話台幣暴力升值的不尋常狀態將到此為止，但出口業者仍忐忑不安，擔心台幣兌美元匯率若如美國銀行預測，第四季將升至28.8元，屆時不少廠商恐要損失慘重。
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〈財經週報-產業因應〉 台幣急升衝擊 電子業第二季營收亮紅燈
新台幣近期升值對出口導向企業構成壓力，而國內半導體業以出口導向，大多是以美元跟客戶收款，新台幣兌美元升值，超過各家廠商預期，儘管業者都熟諳避險對策，例如採購昂貴設備以美元付款、降低美元部位，但近月以來，突如其來的升值幅度，各家廠商第二季財測是否能達陣、營收與獲利是否受影響，6月將是觀察重點。
台幣升值1% 台積電營利益下降0.4個百分點
台積電（2330）第二季財測以1美元兌換32.5元新台幣的匯率假設，央行四月匯率平均為32.64元，5月以來，美元匯率走升，已逼近30元整數關卡。台積電預估，新台幣兌美元每升值1%，將影響營業利益率下降0.4個百分點；聯電（2303）則估新台幣每升值1％，將影響毛利率約0.4個百分點，對第二季影響如何，還有待觀察。
世界先進（5347）於五月上旬召開法說會，當時，新台幣暴力升值已發生，世界先進以新台幣平均匯率30.9元對1美元為假設，晶圓出貨量將季增3％至5％，受匯率、成本等因素影響，毛利率介於27%至29％之間，低於第一季的30.1％。
半導體業界人士認為，產業界面臨新台幣升值的挑戰，若一手收款美元，一手提早出售美元或以美元付款設備或材料，避險操作得宜，匯兌不致虧損反而還可能出現收益。同時，第二季受惠對等關稅帶動客戶持續拉貨、產業溫和復甦，營運可望成長，匯率單一項影響財報恐有限。
至於電子下游廠商近期在法說會中、針對匯率變動也提出因應對策，普遍強調成本轉嫁與產品組合優化將成為下半年維持獲利的關鍵。其中，鴻海（2317）指出，若新台幣升值1元，營收將影響約3%，毛利率則減少約0.1個百分點。
鴻海認為，雖然整體成本結構具有自然避險機制，但由於鴻海財報以新台幣為功能性貨幣，帳面營收仍會受到波動，公司將透過庫存管理與財務避險工具進一步控管風險。
電源供應器廠優群（3217）則指出，新台幣每升值1%，將造成約750萬至800萬元匯兌損失，毛利率可能下滑0.4至0.5個百分點，預估第二季毛利率將較首季下滑約1.5至2個百分點。
交易以美元計價 有自然避險效果
連接線材廠萬泰科（6190）提到，儘管匯率升值對毛利率影響控制在1.5個百分點以內，但因應收與應付帳款結算時點不同，仍可能產生短期匯損。不過，公司營收與成本多以美元計價，具一定自然避險效果。
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〈財經週報-產業因應〉成本降低 內需概念股錢景看俏
台幣升值，市場預期大宗物資、食品廠、餐飲業及零售通路進口的原物料和商品成本將降低，可望成為台幣升值的潛在受惠者。
羅智先︰匯率比對等關稅更嚴肅
台灣食品和零售通路龍頭統一集團（1216）董事長羅智先表示，台幣升值對內需產業有幫助，只是把商品的原料成本單獨計算，忽略了進口原料需要經過一大串的處理過程，處理成本有時候比原料本身的成本更高，直言目前台灣匯率問題比美國對等關稅問題更嚴肅，匯率不是任何一個經濟體可以個別掌控的。
福壽實業（1219）董事長洪堯昆表示，台幣兌美元匯率從33元急升至2字頭，「以前沒有發生過」，大宗物資業者手上若持有高成本的美元，也會出現匯損，很難預測。
他認為，台幣升值就食品產業而言要分為兩個層面觀察，一是大宗物資、一是消費品。
台幣升值，對進口黃豆、玉米、小麥等大宗穀物的大宗物資業者，會有一些受惠，但受惠幅度沒有想像的多，「消費品受惠幅度比大宗物資業者大」。
他直言，「黃小玉」等大宗穀物價格是依著國際行情走，包括麵粉、飼料、業務用油、糖等都會依照市價進行調整，大宗物資進口成本變便宜，客戶就會要求業者降價。
但消費品漲價後幾乎都不會再降價，像糖變便宜、麵粉變便宜、雞蛋變便宜，蛋糕、蛋餅都不會跟著降價，甚至進口的橄欖油等成品成本變低了，價格競爭力更強，還會和國產油品形成競爭。
台幣升值 大宗物資業影響不大
台灣卜蜂（1215）董事長鄭武樾表示，台幣兌美元匯率升值，對進口大宗穀物的業者而言，當然可降低進口成本，但因近期受美國對等關稅影響，海運出現搶運、塞港的情況，運費漲聲也響起，所以一減一增，台幣升值對大宗物資業者整體成本影響不大。
他表示，台幣急升很多行業都會受影響，造成消費者購買力降低、拖累經濟，吃的行業也會被影響，直言台幣兌美元匯率維持在30元左右還可以接受，對出口產業的衝擊也不會那麼大。
連鎖餐飲業者則表示，牛肉、龍蝦等進口食材平均以3個月1期的合約報價，所以一般進口食材的價格會遞延1~2個月才發酵，近期台幣升值，貿易商的報價的確也下降約10%，坦言這波台幣升值，對大量進口美國食材的貿易商和餐飲業算是好事。
雖然進口食材成本下降，但餐飲業的4大成本除了食材外，還有人事、租金及折舊，近幾年人事及租金成本持續上揚，特別是缺工嚴重，各家餐飲業者都得提升薪資福利招攬人才，成本壓力仍然非常大。
台幣急升，消費者期待台灣好市多（Costco）自美國進口的牛肉等商品會不會佛心地跟著降價？
好市多表示，為維護會員權益，商品售價是好市多持續且固定檢視的項目，好市多全球採購對商品毛利有一定的規範，平均毛利率控制在11%，只要毛利率高過11%，便會機動性調整商品售價。
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〈財經週報-產業因應〉短期匯損難免 業者籲守住30元關卡
台幣升值，進口業者鬆一口氣，但以出口美國為主的窗飾、製鞋、成衣及汽車零組件業者，面對台幣兌美元匯率急升，坦言短期匯損難免，但希望台幣匯率能守住30元關卡，否則就得和客戶重新議價。
採購原物料使用美元 自然避險
窗簾廠億豐（8464）表示，去年美國市場占億豐總營收比重高達71%，今年第一季約69%，面對台幣兌美元急升，億豐是採自然避險方式降低匯率衝擊，很多原物料都是用美元採購，而且公司剛好在台幣轉強前，換了一大筆匯價很不錯的新台幣，要用來支付4月30日要發放的現金股利。
億豐坦言，近期新台幣強升、大幅波動，難免會產生匯兌損失，並影響業外表現，億豐第一季業外匯兌利益為1.3億元，較去年同期的2.7億元減少，若第二季台幣兌美元再巨幅波動，難免會有匯損。
汽車傳動零組件大廠和大（1536）表示，美國市場占和大總營收比重約65~70%，這一波台幣兌美元匯率一次升值10%，不僅速度快，升值幅度又大，如果是新的客戶，報價可以依匯率變動進行成本轉嫁，譬如，報價原本是新台幣32元兌1美元，現在升值到30.3元兌1美元，升值的1.7元可以由客戶吸收。
但舊客戶就沒辦法轉嫁匯差成本，若台幣升值，和大得自行吸收，屆時會影響毛利並出現匯損，和大表示，目前舊客戶報價大約落在台幣兌美元31.5元左右的匯率，若台幣升值至2字頭，和大就得和客戶洽談是否補貼5~6%的匯差成本，否則就得虧錢賣。
短期匯損 長期可望維持平衡
汽車零組件廠東陽（1319）表示，東陽對客戶的報價是隨著匯率變化，每10天進行更新，短期匯率波動當然會出現匯損，但長期有升有貶可以維持平衡，況且，汽車零組件AM（售後維修市場）產業的競爭同業都是台灣廠商，匯率及環境有變動，大家的立足點都是一樣的。
車用LED廠聯嘉光電（6288）表示，公司80~90%的營收來自北美市場的貢獻，公司一直持有一定的美元部位進行調節，台幣兌美元匯率升值，對聯嘉來說比關稅影響更大。
聯嘉目前台幣兌美元的匯率壓力點在29點多元，若台幣兌美元匯率升到28元，聯嘉就必須和客戶重談出貨價，還好聯嘉已重啟美國廠計劃，在美國和墨西哥兩地都押寶。
自行車大廠巨大（9921）則指出，巨大一直都有採取自然避險以及相關匯率風險管理措施，最近台幣兌美元匯率急升，短期一定會造成匯兌損失，但巨大一直與客戶都有定期的調價機制，且透過遠期外匯，來降低匯損風險。
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〈財經週報-產業因應〉新台幣短暫升值 進口車難降價
5月初新台幣兌美元匯率暴衝至「2」字頭，消費者腦中立刻閃過「進口車會不會降價」的念頭，不過日系和歐系車商皆表示，多數進口車的車價，都是依事先談定的匯率定價，除非匯率波動超過雙方可承受的範圍，才有可能滾動調整車價。
一位日系車商表示，和日本原廠的交易主要是以「美元」計價，日方在計算車價時，會考慮原物料、物流費用、人力等多重成本因素，且進口車不論在零件採購、整車生產，都是來自世界各地，對日本原廠而言，並不是只依照單一貨幣（美元或日圓）的匯率來評估成本。
美元交易 車價比較有競爭力
所以多數進口車的車價，會以事前談定的固定台幣金額，依照當時的台幣兌美元匯率，用美元支付給日方，各車型依進口時程不同，美元匯率是浮動的，匯率風險由日方承擔。
若台幣兌美元的匯率波動幅度還在可負擔的範圍內，日方會自行吸收匯差，不會反應車價；但若波動幅度已超過原廠能承擔範圍，就可能會對代理商提出漲價要求，代理商就會評估是否自行吸收或部分反應至車價中。
三陽（2206）旗下南陽實業表示，代理韓國現代汽車（Hyundai）也是以美元進行交易，台幣升值，三陽是會有一點點受惠，只是汽車末端售價不可能太過於浮動，況且還有部份較高成本的美元部位要吸收匯差。
但是如果台幣兌美元匯率長期看升，南陽在現代汽車的價格訂定上會比較有競爭力，像之前日圓貶值，日系車無論是價格或促銷力道都又快又猛，甚至直接降價。
另一歐系車商則指出，公司和母廠是以「歐元」進行交易，今年進口車的車價是以新台幣35元兌1歐元的匯率定價，目前台幣兌歐元的匯率波動性不大，只能說台幣升值，該品牌進口車比較沒有漲價壓力，同樣的，若台幣貶值車子將面臨漲價壓力。
裕日車（2227）表示，公司業務範疇進口項目大於出口項目，台幣升值對裕日車營運有利，但裕日車進口車價格是依原廠合約執行並滾動調整，通常不會因匯率短暫波動頻繁調整車價，造成消費者認知與購車誤差。
雖然短期內台幣匯率對進口車有利，但進口車從下訂、生產至到港的時間較長，公司仍需審慎依據進口車的進銷存狀況進行評估，隨時對應匯率或稅率的變化，會盡可能的透過優惠促銷方式將匯率利益回饋消費者。
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2025/05/26/50.jpg
(自由時報)
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限空令退場 台股挑戰年線壓力大
聚焦輝達財報與Fed動向
台股週線終止連五紅，加上金管會宣布限空令將於今日退場，投資人擔心台股開盤恐震盪向下。不過，法人認為，台股自四月九日低點以來反彈近二十五％，挑戰年線壓力本來就大，投資人可聚焦二十八日輝達公告財報與六月中美國聯準會動向，相關訊息都牽動台股走勢。
PGIM保德信高成長基金經理人廖炳焜指出，市場悲觀的投資情緒已然扭轉，雖然近期出現川普減稅政策引發市場對美國債務赤字問題惡化擔憂等，整體而言仍維持高檔震盪；目前台股只是來到挑戰年線的相對高檔位置，量能萎縮，預期接下來市場焦點將聚焦AI龍頭大廠輝達財報。
野村投信表示，外資近期持續回補台股，近四週累積買超逾二四○○億元，推動大盤量能回溫，有利短線多頭格局；但投資人仍須注意半導體晶片關稅公布的風險，以及此波反彈幅度已逾兩成，隨著指數接近台股年線，獲利賣壓預期將加大，區間震盪行情機率高，操作布局可關注AI、船運等題材。
元大投顧分析，目前大盤在狹幅區間整軍，意圖再出發，觀察月線已上揚，且有機會上穿季線，中期漸漸扭轉劣勢，由於聯準會下次會議召開時間為六月中，時序進入下半年備貨需求旺季，投資人操作可逢低布局展望佳公司。
法人建議 低接不追高
法人也提醒，外資期貨空單累積超過四萬張，加上端午連假在即、關稅政策等仍存在不確定因素，台股雖然長線看好，但操作策略仍建議低接不追高。
(自由時報)
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越蓋越小 使照單戶平均面積10年減15.41％
去年全國住宅類核發使用執照高達十三．八一萬戶、為近十年最大交屋潮，但單戶平均面積明顯縮水，十年來大減十五．四一％。
根據內政部統計，去年全國住宅類使照核發面積五八四．九一萬坪，與使照核發戶數同創近十年最高，但單戶平均面積連年縮水，自二○一九年起單戶平均面積跌破五十坪後，連六年未達五十坪，去年更僅四十二．三五坪，近十年最小。
限貸令 影響大坪數房型需求
房市專家何世昌指出，房屋坪數越蓋越小，主要是民眾購屋負擔和房市接受度，建商跟著趨勢走，規劃多數民眾買得起的房型，且小坪數單價高、銷售期短，資金回收效益遠比大坪數高；此外，多年來持續實施限貸令，也影響坪數較大的換屋房型需求。
土地、房價連年高漲，但家庭收入並未以相同幅度增長，導致購屋總價能力受限，尤其近幾年只要碰到房價上漲，新建案規劃坪數就縮小，甚至出現十七坪隔兩房、十九坪隔三房的規劃，豪宅建案也跟上這波「縮坪風」，從過往動輒單戶二○○、三○○坪，逐步縮小至八十至一○○坪。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，房價高漲加上人口結構改變，標準房型已從過去三房變成兩房，建商也縮減坪數、控制總價，因此現行二、三房的坪數也比十年前同房型更小、更精緻。
高力國際不動產業主代表服務部董事黃舒衛指出，消費習慣轉變，像是以外送、外帶、外食取代自行烹調，或消費休閒的時間變多等，也會改變對家居空間使用的規劃，壓縮購買的坪數。但小宅過多，甚至還有微型商辦、商業宅等出現，目的是突破多戶住宅限貸、囤房稅的變相競爭，其實扭曲市場供需，未來除在社區管理容易產生糾紛，也對房價可能產生風險。
稅籍住宅10年增近百萬 64％是小宅
小宅席捲全台，根據內政部統計，去年第四季全國房屋稅籍住宅數量高達九三三．七九萬宅，較十年前同期增加九十九．九三萬宅，其中住宅面積三十五坪以下增加六十三．五萬宅、增幅六十三．五四％；對照五十五坪以上十年增加十五．六三萬宅、增幅十五．六四％，十年來三十五坪以下增加宅數要比大坪數多出三倍以上。
房市專家何世昌表示，看準青壯族群購屋成家需求，但負擔能力相對有限，加上社會結構以小家庭為主，促使建商大舉推出小坪數住宅搶攻市場。不過，當小宅供給大增，轉售供給量隨之升高，建議民眾買小宅若以轉售考量，規劃一至四房型的社區優於全部規劃一、二房型的社區。
對比小宅需求有經濟、財務、社會、消費等因素趨動，大坪數住宅遇到的挑戰還要加上貸款、稅務壓力，高力國際不動產業主代表服務部董事黃舒衛指出，央行對高價住宅限貸已從早期的貸款成數最高五成降到三成，且是以銀行估值、成交限值較低為基準，等於間接剝奪大坪數住宅貸款的平等權，尤其北市還疊加豪宅稅，也降低大坪數投資、置產需求，促使建商寧可改變產品規劃轉向推合併戶，也不輕言直接把大坪數當做建案主要戶型。
(自由時報)
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財管業務夯 管理規模飆1.5兆新高
13銀行開辦 高資產客戶逾1.4萬人
本國銀行積極搶攻頂端客群，推升財管業務大幅成長。金管會統計，截至今年四月底，已有十三家銀行開辦「財富管理二．○」業務，總計管理高資產客戶數一萬四○四五人，管理規模（AUM）更創新高，達一兆五七三九億元。
金管會指出，二○一九年底推出「財富管理新方案」，並於二○二○年八月訂定發布「銀行辦理高資產客戶適用之金融商品及服務管理辦法」，針對資產一億元以上高資產客群，放寬符合資格條件的銀行提供多元化金融商品及顧問諮詢服務，希望同時提升銀行商品研發能力，加速專業人才培育。
根據統計，我國高資產客戶持續成長，從去年四月底的八三三○人成長至今年四月底一萬四○四五人；AUM也從去年四月的一兆○三八七億元，增加至今年同期的一兆五七三九億元，年增五十一．五％，可說是「爆發性成長」。
至於開辦高資產客戶財富管理業務銀行，去年四月底為十二家，今年四月底十三家，包括中國信託、兆豐、上海、國泰世華、第一、合作金庫、瑞士銀行台北分行、玉山、台北富邦、元大、華南、滙豐（台灣）及渣打銀行。
金管會表示，我國高資產客戶AUM資產配置組合仍以存款為主，占比四十六．二％，其次是基金占十五．五％、債券十三．七％、保險十一．一％及境外結構型商品六．七％。
金管會分析，這項業務的領先銀行，除原本就擁有龐大潛在客群外，近年更積極投入開發與服務升級。高資產客戶財管業務前三大銀行，截至去年四月底，依序為第一名合庫有一五一九人、AUM金額二○○三億元，第二名中信一八六○人、金額一九一三億元，第三兆豐一五一八人、金額一八六三億元；若截至今年四月底，一銀二四一七人、金額二四九四億元躍居第一，第二名中信二二九八人、金額二三○一億元；第三是兆豐一八一五人、金額二四一八億元。
金管會表示，將持續研議進行法規調適，透過商品及程序鬆綁，提升金融機構服務能力，擴大金融商品及服務的廣度及深度，營造資金來台、留台環境，促進產業正向發展。
(自由時報)
國際
哈佛對中「好關係」 昔日優勢淪政治負擔
哈佛大學與中國大陸的關係一直是該校優勢與資產，如今美國川普政府指控哈佛長期與中共「合作」、校園受北京支持的行動影響，曾經的資產如今已成為政治負擔。
川普政府廿二日指哈佛大學助長反猶太主義並與中共合作，決定取消哈佛招收國際學生的資格。哈佛廿三日控告政府此舉是對哈佛「所持觀點」的懲罰，侵犯憲法第一修正案保障的言論自由權。聯邦法官已下令禁止哈佛招收國際學生命令暫不實施。
與陸有關連 帶來巨額資金
哈佛與中國關連由來已久，包括研究夥伴關係和以中國為焦點的學術研究中心；這些關係為學校帶來巨額資金、國際事務影響力和全球聲譽。二○二四年，中國學生占哈佛國際學生總數五分之一，占比最多。
路透指出，儘管哈佛的中國學生以及學校與中國的關係，並非存在不當行為的證據；但這些關連的複雜度難以全盤透明化，難免引發關注和批評。
議員憂 陸藉此獲取新技術
川普政府提到哈佛與中國有關連的問題，與共和黨主導的眾院「美國與中共競爭特別委員會」工作相呼應。國會議員擔心，中國操縱哈佛大學以獲取美國先進技術、規避美國安全法律並壓制美國國內對中國的批評。
白宮官員對路透表示，「哈佛一直讓中共利用它」、「對於中共在校內進行的私刑騷擾視而不見」。中國駐華府大使館則發表聲明表示，「中美教育交流合作是互利的，不應被汙名化」。
提供培訓對象 涉人權侵犯
有關哈佛與中國的關連，近期最受矚目的是哈佛二○二○年為新疆生產建設兵團（XPCC）提供公共衛生訓練。同年，美國以XPCC涉嫌侵犯新疆維吾爾族和其他穆斯林民族人權為由，制裁該組織。國土安全部表示，哈佛與XPCC的合作一直持續到二○二四年。
兩黨議員也憂心，與北京有關的學生社團在美國校園內監控政治行動。去年四月，一名來自台灣的哈佛學生因打斷中國駐美大使謝鋒演講，被一名中國交換學生逐出活動現場。
哈佛前校長：送陸戰略大禮
川普第二任期內，哈佛面臨的壓力越來越大。教育部聲稱在審查學校大額外國捐贈和合約報告後，發現哈佛披露的訊息不夠完整準確，今年四月要求哈佛提供其外國資金紀錄。
哈佛大學前校長薩默斯說，川普政府禁止哈佛招收國際學生，是迄今對該校最嚴重的攻擊，「美國犧牲其世界燈塔角色，等於送給中國一份戰略大禮」。
哈佛外籍學者 憂心下一步被針對
美國川普政府上周宣布禁止哈佛大學招收國際學生，當地法院雖已頒令暫停執行新規，但已引發留學生焦慮，哈佛的外國籍學者也人心惶惶。在哈佛大學社會研究課程擔任講師的香港學者陳啟睿指出，校方雖向教職員稱「一切如常進行」，但他擔憂川普政府未來恐針對校內的海外學者，直接撤銷其簽證。
香港明報報導，陳啟睿表示，川普政府上月向哈佛提出的改革清單，除了招生問題亦有針對教職員，他擔心當局下一步可能針對外籍學者，且手段更加簡單，直接撤銷簽證便可。
川普上任後以「反猶」為由持續向高教界施壓，包括削減大學撥款及研究資助等。陳啟睿稱，多間大學因此凍結招聘，高教界職位空缺大減，一旦大學裁員，沒有終身教職的教員如講師將首當其衝，他身邊任職講師的同事、博士研究生和畢業生都很憂心。
陳啟睿說，不少歐洲院校主動向美國高教界招手，部分學者已轉赴加拿大和英國，「他們覺得那裡的氣氛可能好些」，他認為長期會有「轉向」，英、歐、加拿大學位或職位會更有吸引力。
陸官媒環球時報昨也匿名引述一名哈佛中國訪問學者指出，近一段時間，美國學術界很多人都開始考慮去加拿大工作，因對美國的科研環境感到悲觀，原因包含與當前政府政策立場不符的研究項目「被卡住」，哈佛等大學更面臨嚴重財政壓力，許多教授甚至捐出部分薪水。
哈佛台灣準新生焦慮 「夢想太難」
美國總統川普廿五日再度砲轟哈佛大學，質疑校內近三成學生來自國外，其中一些國家對美國不友善，校方卻對他們的教育資金來源毫無交代。另外，兩名來自台灣的準哈佛生接受路透訪問時難掩心中焦慮與無助，甚至直言「求總統行行好」。
川普再轟哈佛 收不友善國家學生
法新社報導，川普廿五日在真實社群發文寫道：「為什麼哈佛不說明，他們有近百分之卅一學生來自外國，但那些國家，其中一些對美國根本不友好」。川普說：「我們想知道這些學生是誰，這是合理要求，畢竟我們給了哈佛數十億美元，但哈佛顯然不願意配合。」
美國土安全部長諾姆廿二日撤銷哈佛招收外籍生資格，哈佛隨即提告，法官廿三日裁定暫停執行，但數千外籍生能否就讀陷入不確定。
住在台北、廿七歲的Yu-hsuan Lin向路透展示哈佛錄取證書，她透露得知新措施後非常焦慮，「我發現，通往夢想的路比我想的還要艱難，困難重重，有太多不確定性」。
她表示：「我原本以為經過這半年來的各種變化，我可以接受一切挑戰。但這次我真的感覺被打擊到了，變得非常焦慮。」她尚未獲得美簽，並透露可能會選擇延後入學，或轉向申請歐洲或英國的碩士課程。
另一個名為Vince的廿三歲台灣男生，原先計畫今年赴哈佛攻讀公共衛生，卻遭遇川普政府新規。他說，「我們當然感到非常緊張」。
哈佛學生自治組織透露，正與校方合作協助國際學生轉學。成員包括牛津、劍橋等名校的英國「羅素大學聯盟」可能是首選目標，愛因斯坦的母校蘇黎世聯邦理工學院等多所名校也向哈佛學生招手。
(聯合報)
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哈佛國際生考慮轉校 路透點名「英國常春藤聯盟」
美國川普政府22日撤銷哈佛大學招收外國學生的權利，儘管法官在23日裁定暫停執行，但情勢依舊不明朗，部分留學生考慮轉校，路透點名被譽為「英國常春藤聯盟」的羅素大學聯盟可能是首選目標。另外，美國國土安全部長說，哈佛事件是對全美大學的警告。
哈佛大學共有6,800名國際學生，約占總註冊人數的27%。公共行政碩士的德國學生格茲巴赫（Michael Gritzbach）表示，此舉對國際學生而言是「美夢變成惡夢」，尤其是存錢多年或獲得獎學金的學生。
哈佛大學部學生自治組織共同主席席亞爾（Abdullah Shahid Sial）透露，已有部分國際學生開始考慮轉往其他大學。他說：「正與校方合作，協助願意或被迫轉學的學生，尋求美國境內或國外其他大學就讀。」
路透指出，若是如此，英國「羅素大學聯盟」（Russell Group）的24所頂尖高等教育機構，可能受益，包括牛津、劍橋大學等。另外，蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）是愛因斯坦的母校，該校發言人費茲（Corinne Feuz）表示，「哈佛新規可能會改變情勢，讓我們有機會接收全球最優秀的學生」。亞洲方面，香港科技大學、香港理工大學等，都表示願意接收這些留學生、協助轉學。
美國政府22日表示，哈佛校園對猶太學生有敵意、支持哈瑪斯同情者，並採取種族主義的多元、平等、共融（DEI）措施。若要恢復招收外籍生資格，需在72小時內提供留學生過去五年的六大類資料，包括懲戒紀錄、參與抗議活動的影片等。
獲得入學資格的英國學生匿名表示，即使如期就學，也會擔心自己能否自由發言。
(經濟日報)
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川普暗示 哈佛與中國關係匪淺
美國總統川普廿五日為禁止常春藤名校之一的哈佛大學招收國際學生，現有外籍生也必須轉學的命令辯護，暗指哈佛與中國關係匪淺，有些哈佛外籍生來自對美國一點也不友好的國家，被解讀為指的就是美國視為競爭對手的中國。
「近31％學生來自海外 部分國家對美不友善」
川普在其自創社群平台「真實社群」（Truth Social）發文說，哈佛以各種理由為自己辯護，但怎麼不說說該校有近卅一％學生來自海外，其中部分國家對美國一點也不友善，完全不幫自己的學生出教育費，也從來沒打算要這麼做，「怎麼都沒人跟我們說說這檔子事！」
川普說，美國政府想知道這些外國人是誰是合理的要求，畢竟政府提供哈佛數以十億美元計的經費，但哈佛抵死不從，「我們要（外籍生的）名字與（來自的）國家。哈佛有五千兩百萬美元，用這筆錢吧，別再繼續要求（美國）聯邦政府給你們補助了！」
校史最大捐款 來自港商恆隆集團
川普的貼文雖未直接點名，但字裡行間暗指中國。哈佛外籍生最大宗就是中國學生，約每五名國際學生中就有一人來自中國，川普所謂的部分哈佛外籍生來自對美國完全不友善的國家，合理推測就是指被美國視為競爭對手的中國。至於川普提及的哈佛有五千兩百萬美元，應是指該校收到的捐款，但金額不確定是否筆誤。哈佛二○二四年收到五三二億美元捐贈。
哈佛在二○一四年收到歷來最大單筆捐款，香港地產商恆隆集團陳氏兄弟捐贈三‧五億美元（約一○五億台幣），哈佛公共衛生學院因此冠上其父陳曾熙（T.H.Chan）之名。二四年四月，哈佛大學台裔學生吳亭樺等人抗議中國駐美大使謝鋒到校演說，遭中國學生強行架離現場，之後吳等人更遭留校察看，校方不僅未懲處中國學生，還向對方致歉，遭抨擊哈佛向中共屈服，已完全被敵對外國勢力腐蝕。
更有甚者，遭美國政府指控隱瞞參與中國「千人計畫」、二三年四月被判處罰款和兩年「監督釋放」的前哈佛教授李伯（Charles Lieber），卻在今年四月加入北京清華大學深圳國際研究生院，並受聘為清大講座教授。
遲未收到簽證 台生擬轉歐英就讀
儘管如此，川普政府撤銷哈佛招收外國學生的權利，仍讓不少外國學生感到焦慮與無助，其中也包括五十二名台灣學生。路透報導，一名林姓女學生原本九月就要前往哈佛就讀，卻遲遲沒有收到學生簽證。儘管美國地區法官巴洛茲（Allison Burroughs）已裁定暫停對哈佛招收國際學生的禁令，但這並未讓林姓女學生鬆一口氣，「我想我可能會延後在哈佛的學業…不然就是申請歐洲或英國的碩士課程」。
(自由時報)
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白宮國家安全會議裁員上百人 知台派失勢
美國白宮國家安全會議上百名官員廿三日突然被解雇或調職，一向支持台灣的黃之瀚被調離副國安顧問職務；曾駐台的國安會亞洲事務資深主任簡以榮留任，但他的中國事務幕僚等所有團隊成員都遭解雇。這次改組，恐讓美國安會「知台派」勢力減弱。
美國總統川普本月一日宣布時任國安顧問沃茲解職，改由國務卿魯比歐兼任。知情人士說，魯比歐其後提出改造國安會構想，擬大幅縮小規模並改變運作方式，從提供總統諮詢建議，轉為執行總統命令。
白宮證實這波裁員，並說已任命兩名新任副國安顧問，即曾任副總統范斯國安顧問的貝克，以及川普政策顧問賈布里爾。
華盛頓郵報報導，曾任沃茲副手的黃之瀚已調職；白宮通訊主任張振熙說，黃之瀚是有價值、受敬重的團隊成員，「我們期待黃之瀚無論後續選擇從事什麼，都繼續是重要盟友」。
川普四月傳出在白宮會晤極右翼人士盧默，當時盧默提出「不忠者」名單，至少六名國安會官員會後被拔。盧默認為，許多白宮幕僚太鷹派、喜好對外用兵，違背川普「美國優先」外交政策。
沃茲、黃之瀚和簡以榮都被視為對中鷹派。金融時報報導，盧默參與說服川普開除沃茲，也批評黃之瀚，還敦促川普開除簡以榮。
黃之瀚是廣東移民之子，哈佛大學法學博士，妻子為台裔二代，川普第一任期曾任國務院東亞與太平洋事務局副助卿，二○一八年訪台，恰逢川普簽署「台灣旅行法」後。他訪台時說，美台關係並非交易，而是深植於雙邊共同的長久價值，美國一直是台灣最緊密朋友和夥伴。
黃之瀚近年涉台言論聚焦台灣自衛決心，二○二一年在史丹福大學研討會說，「孤立的台灣更容易成為中國戰略規畫者的箭靶」。他也強調，台灣自衛及因應可能突發事件的決心，應比美國防衛台灣的決心還堅定。
簡以榮則在川普第一任期擔任過國安會主管台灣、中國與蒙古事務的主任，二○一四至二○一七年曾派駐美國在台協會（AIT）。去年六月，他與前副國安顧問博明來台發表合著新書「沸騰的護城河：保衛台灣的緊迫行動」，兩人也拜會賴清德總統。
簡以榮支持不對稱戰略，數次強調台灣須有自衛決心。他去年底曾向美國有線電視新聞網（CNN）說，川普說要台灣支付更多軍費，顯示台灣應像川普第一任期時一樣，大幅提高對美國武器和訓練的支出，「美台國安利益大幅度重疊，但美國不能比台灣自己更想幫台灣」。
美聯社報導，川普處理美國若干最具挑戰性的問題時，面對敵手已更傾向外交手段，克制軍事行動；沃茲對伊朗及美國對台政策等中國事務的鷹派措辭，似乎和川普漸行漸遠。
沃茲離任後，川普政府官員曾暗示國安會很快將大幅縮編。川普第一任期的國安會幕僚長葛瑞本月稍早受訪說，國安會功能不是智庫或影子內閣，而是協調、落實各部會工作以確保總統決策落實。
(聯合報)
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陸半導體突圍／晶片鬥法 美禁令反助華為崛起
美國總統川普採取新策略與中國大陸進行人工智慧（AI）晶片戰，他讓美國業者大賣晶片給中東國家，一改拜登時代限制中東取得晶片的政策，以避免大陸華為乘虛而入搶進中東市場。
這項改變顯示，美國過去限制晶片出口大陸的作法，讓美國晶片商在大陸市場損失慘重，卻無法阻擋華為趁勢崛起。
川普上台之後，美國商務部宣布取消晶片分級管制，還明令禁止各國使用華為的昇騰AI晶片，此舉卻讓該晶片意外成為焦點。微軟創辦人蓋茲受訪時表示，美晶片禁令正迫使中國在晶片製造業全速發展，讓大陸更堅定研發本土產品。
輝達執行長黃仁勳21日在台北出席全球記者會時，強調限制輝達H20晶片出口到中國，是美國政府一項錯誤政策，不僅讓輝達坐失高達500億美元商機，反而更激勵中國自主發展的動力。他還表示，H20禁令只會幫助華為，輝達無法再進一步降規H20晶片來配合美國對中國大陸的出口管制。
由於AI晶片有助於發展軍事與監視科技，美國前總統拜登在卸任前祭出「AI技術擴散框架」，加強高階AI晶片出口限制。
法規將各國分為三個等級：日、韓等第一級國家不受出口限制；墨西哥、葡萄牙、沙烏地阿拉伯、阿聯等第二級國家則受到配額限制；大陸、俄國及北韓等第三級國家則全面禁止取得先進AI晶片。拜登將數十國列為第二級，主要在避免中國大陸透過這些國家間接取得先進晶片。
不過川普上台後，美國商務部認為拜登這項三級制管制過於複雜，扼殺美國創新，宣布要以更簡單的規範取代。除了取消分級體系轉而與各國簽署雙邊協議，還明令禁止各國使用華為生產的昇騰（Ascend）AI晶片。
美擬禁各國用陸晶片 對中東採購晶片數量鬆綁
商務部聲明是在川普訪問中東前發布，拜登時期限制沙烏地阿拉伯與阿聯採購晶片作法隨即鬆綁，阿聯的AI公司G42與沙國AI公司Humain兩家以主權基金成立的業者，獲准採購大量美製先進AI晶片，算力是拜登時代能夠取得的數倍。
知情人士向華盛頓郵報透露，川普認為加速晶片銷售有助於美國利益，讓中東地區與美國更緊密，也有助推動美國企業的發展。川普透過協助中東成為AI強國，建立對抗北京的堡壘。
知情人士向華爾街日報表示，商務部工業暨安全局正擬定法規打擊向北京轉移晶片的國家，還計畫公開警告禁止使用美國晶片訓練大陸AI模型，使用華為生產的昇騰（Ascend）AI晶片也將違反美國出口管制規則。
此舉卻讓昇騰晶片意外成為焦點。昇騰晶片性能可與輝達的晶片相媲美，減少北京對進口晶片的依賴，有利於大陸新創公司深度求索研發AI模型。
在進行大型語言模型訓練時，昇騰的910B在某些測試可達到輝達A100效能的80%，但「在其他測試中，昇騰晶片的效率較A100高出20%」。A100是最先進AI模型最常用的晶片。
南華早報引述分析人士說法，華府新方針迫使全球科技公司在美國與大陸的硬體中二選一，進一步加深兩大世界經濟體的科技鴻溝。
經濟學人智庫（EIU）中國分析師李子謙表示，若嚴格執行該指導意見，恐引發北京報復，但也可能成為美中貿易談判的議題之一。
華為做出昇騰晶片，也顯示美國對大陸的科技禁令效果令人質疑。微軟公司創辦人蓋茲5月接受美國有線電視新聞網（CNN）採訪時表示，美國對中國的科技禁令導致截然相反效果，正迫使中國在晶片製造業等相關領域全速發展、更堅定研發本土產品，比如DeepSeek和華為昇騰晶片。
蓋茲說，在開源軟體遍布的世界，要限制大陸進步很難，「我們讓他們意識到須自主生產晶片，而他們正在這方面取得巨大進展」。
黃仁勳稱陸在AI領域 「並沒有落後美國多少」
輝達執行長黃仁勳4月底也表示，中國在AI領域「並不落後美國多少」，華為是「全球最具實力的科技公司之一」。
為符合拜登對大陸設下的出口限制，AI晶片巨擘輝達為大陸市場設計H20晶片。不過，川普政府日前以避免北京用於生產超級電腦為由，表示須獲得許可才能向大陸出口H20晶片。
紐約時報指出，川普政府限制輝達、超微及英特爾銷售AI晶片給大陸，等同讓這些公司在大陸這個AI晶片最大市場綁手綁腳，讓華為成為全球晶片製造要角。
若華為晶片站穩腳跟 陸恐在一帶一路蓋AI中心
3名匿名的知情人士透露，他們曾警告美國官員，阻止美企在大陸市場競爭，將加速華為崛起。若華為站穩腳跟，北京將利用華為晶片在全球各地為「一帶一路」倡議建設AI數據中心。
這項警告，也許能解釋川普政府為何突然改變AI晶片戰策略。讓資金豐厚的中東國家大買美國先進晶片，除了讓失去大陸市場的輝達等廠商獲得一些補償，也讓美國晶片提前卡位，避免買不到美國晶片的中東國家轉向大陸採購。
陸半導體突圍／DeepSeek掀全球AI競賽 灰色地帶困擾大廠
美中兩國的AI爭霸戰火正殷，近期走訪中東等各國的輝達（NVIDIA）創辦人暨執行長黃仁勳夾在兩強之間，感受最深。近日他來台參加台北國際電腦展，在輝達主辦的全球記者會接受提問時，重申美國加大對中國的出口管制是錯誤決策。他說：「DeepSeek就是建構在輝達上，這是送給我們的禮物，也送給世界的禮物。」美國禁止輝達供貨給中國，將逼得大陸轉向採用自己開發的晶片，一顆不夠用兩顆、兩顆不夠用四顆，這將讓輝達錯失500億美元商機。
深度求索（DeepSeek）今年初橫空出世，對正苦於評估是否要花費昂貴費用建立AI模型的企業、政府機構而言，堪稱是AI浪潮到來的一大福音，但對正全力封鎖中國大陸發展的美國白宮政府，無疑是當頭棒喝。企業從DeepSeek看到只要少比原本預估不到十分一的費用，就可建立屬於自己所需的AI模型，白宮則看到危機，在國安考量下，持續尋求對策加大圍堵力量或建立先進AI自主技術。
黃仁勳強調，很多國家包括中東也發現DeepSeek帶給他們發展AI的機會，將不再局限過去以出口能源，改出口人工智慧。因而將掀起全球投入AI基礎架構競賽。
一名長期關注美中AI角力的半導體專家表示，DeepSeek是由中國扶植的公司，其AI引擎若用大家聽得懂的語言形容，如同開發出一具汽車引擎，然後免費開放給全球使用，有人拿它打造成一部公車或很厲害的跑車，也可能是大家都買得起的汽車。大家有了這項好工具後，未來的食衣住行娛樂會更方便。
美國OpenAI建構的AI引擎，因採用相當多輝達很尖端晶片（例如從早期的H100到B100、B200到Blackwell 再到Rubin、Rubin Ultra），並建立相當龐大的數據參數，打造出來的AI引擎，可視為是可用來造飛機，甚至內用於製造太空梭，成為探索月球、火星或黑洞使用。
因此，評斷DeepSeek問世後對AI產業帶來什麼影響，正面效益就是它公開很多人過去都私自進行的「知識蒸餾」，然後公開給大家使用。這情形宛如早期大家都知道微軟的作業系統很好用且威力很強，卻還是有人寧願用盜版。
專家認為DeepSeek其實是站在OpenAI的基礎上進行蒸餾，就像派了1萬人參加聯考，然後偷偷夾帶考題再給老師解題，然後把蒐集出的考題做成題庫或是開補習班。DeepSeek快速普及即是看到整個世界都有這方面的需求，不過它未來可能面臨模型能否再進化，例如能取得運力更強的晶片支持，以及OpenAI是否會在其坐大後對其提出告訴。
姑且不論DeepSeek未來會遭遇OpenAI採取何種反制行動，它的開放生成式AI模型，為全球AI發展帶來很重大的影響，那就是雲端服務業大量建置AI伺服器業的資本競賽，最快一年，最慢三年將進入高原期；邊緣AI發展卻會百花齊放。
若將DeepSeek和OpenAI作為美中AI角力兩大指標，它背後又代表美國過去禁止與AI發展相關的先進半導體設備、材料和技術和晶片輸往中國的戰略，仍有破口。
例如DeepSeek宣稱只使用2048顆輝達降規版的「H800」GPU訓練，成本極為便宜。但外界似乎不相信這個說法。有專家分析DeepSeek可能在美國尚未禁止高階AI晶片輸中前，囤積數萬顆的H100晶片。
據Semianalysis機構計算，DeepSeek用了5萬顆輝達Hopper架構GPU，包括1萬顆H800及1萬顆「H100」，還有輝達特別為中國設計的降規版「H20」，這些GPU主要用於AI訓練、研究及財務模型，換算總資本支出約為16億美元，遠遠超過DeepSeek公布數字。
美國政府懷疑DeepSeek透過新加坡中轉迴避出口管制，動員相關單位調查。川普政府甚至在上個月宣布限制輝達將H20晶片出售給中國，為此輝達第1季被迫提列高達55億美元的虧損。
半導體專家分析，美國已注意須將最尖端的AI技術拉回美國製造，這部分已由蘋果、輝達和OpenAI等主要大廠，驅動台積電、日月光、矽品等晶片製造和封裝廠和鴻海、廣達、英業達、緯穎等AI伺服器廠展開設廠。
不過，美國政府如何界定何者是有關國安的晶片，仍待討論。企業希望無關國安的部分，美國政府不要有太多管制，但DeepSeek問世後，美國政府更不放心全放。如何界定灰色地帶， 正是輝達、超微、英特爾和台積電晶片大廠最困擾的事。
陸AI狂飆浪潮／習近平視察釋訊號 陸AI巨頭熱戰
大陸AI新創企業深度求索（DeepSeek）在今年農曆春節期間暴紅，不僅引發歐美股市大跌，並帶動陸企對AI產業的投資熱情，阿里巴巴率先宣布未來三年投資人民幣3,800億元重押AI產業，緊接著字節跳動、騰訊、百度和DeepSeek等陸續推出最新AI大模型，不僅殺價競爭搶奪客戶，還掀起AI人才爭奪大戰。
DeepSeek厲害之處在於低成本，DeepSeek-V3模型號稱訓練成本557.6萬美元，而OpenAI的GPT-4o訓練成本1億美元，也就是說，DeepSeek訓練成本只有OpenAI的5.5%，而客戶使用DeepSeek的費用更僅OpenAI的3%。
橫空出世的DeepSeek讓歐美驚覺大陸居然可用這麼低成本進軍AI產業，也讓陸企覺得有機會放手一搏而大舉加碼投資AI，而且不需要最先進的AI晶片，只要輝達降規版的H20晶片、華為晶片或寒武紀晶片就很夠用。
大陸官方對AI的態度是關鍵，美中科技戰愈演愈烈，大陸國家主席習近平在4月底到上海視察AI企業，並喊話要加強AI政策支持和人才培養。這顯示習近平將AI視為對抗美國的重要武器。
阿里巴巴 AI貫穿各大業務
事實上，阿里巴巴投資AI產業多年，並獲得蘋果肯定，當蘋果AI手機要進軍大陸市場，第一個選擇就是阿里巴巴，這絕不是靠低價就可以搶到的合作案，而是阿里巴巴準備多年的實力展現。
從電商起家的阿里巴巴，血液裡流著科技基因，技術研發是成功的關鍵元素，阿里巴巴在2017年成立了專注於基礎科學和顛覆式技術創新研究的「達摩院」，重點布局機器智慧等五大領域，隔年阿里巴巴就啟動研發AI大模型。2022年9月，結合歷年技術的「通義千問」AI大模型系列正式問世。
2023年9月，阿里巴巴新任CEO吳泳銘訂出「用戶為先，AI驅動」兩大戰略重心，這是阿里巴巴首次將AI定義為戰略重心，從此AI貫穿阿里巴巴的各大業務領域。
阿里巴巴在AI領域有三大優勢，一是全球第四、亞洲第一的雲端服務，規模大、技術領先；二是先進的自研AI大模型「通義千問」，其衍生模型數量和下載量均超過Meta的Llama；三是擁有豐富的針對消費者的應用生態，如淘寶、夸克、釘釘等，為AI提供眾多應用場景。
阿里巴巴發展AI的最終目標是實現通用人工智慧（AGI）。所謂AGI，吳泳銘認為，就是「AI能夠完成80%人類的工作技能」。
字節跳動 重金從敵營挖角
字節跳動創辦人張一鳴認為，AI是無法忽視的「奇點事件」（意指科技上的突破性，例如電腦、網際網路的發明。人類也是生物演化的奇點事件），字節跳動必須All in。他多次在內部強調追求通用人工智慧（AGI）的目標，認為AGI是抖音、TikTok在全球發現新的成長機遇不可或缺的夥伴。
路透此前報導，字節跳動計畫在2025年投資超過人民幣1,500億元用於AI。但該公司擔心樹大招風而否認。不過，攤開字節跳動2024年的財報，其資本支出高達人民幣800億元，幾乎是阿里巴巴、騰訊和百度三家公司去年資本支出的總和，顯示字節跳動砸大錢在AI絕非空穴來風。
砸大錢買AI硬體外，搶AI人才也要花錢、花時間，張一鳴就化身獵人頭公司的「獵人」，親自從競爭對手公司挖角AI技術人才，從阿里巴巴、零一萬物、智譜等公司，挖來大量頂尖AI工程師和研究人員。其中，最引人注目的是，張一鳴以人民幣8位數年薪，挖走原阿里巴巴通義技術團隊關鍵成員周暢，給予其比照阿里巴巴職位連跳兩級、薪資翻倍的豐厚待遇。小米董事長雷軍也曾開出人民幣千萬元年薪要挖角DeepSeek員工、AI天才少女羅福莉。
騰訊 1天為AI燒4億人民幣
至於騰訊的AI潛力也不容小覷，它手握微信（WeChat）這個超級入口，以及遊戲和廣告業務的現金流優勢，正在將AI技術像毛細血管一樣滲透到各項業務中，例如微信、騰訊文檔都裝上AI混元大模型。
騰訊一邊靠遊戲和廣告猛賺，一邊瘋狂給AI砸錢，騰訊2024年第4季營收人民幣1,724.5億元，年增11%，淨利潤人民幣553億元，年增30%。賺得更多，錢砸得更狠。騰訊去年第4季在AI就砸下人民幣390億元，相當於每天燒掉人民幣4億多元搞AI研發，其中花最多錢的就是買輝達的AI晶片。
百度打價格戰 搶攻市占率
大陸搜尋引擎龍頭百度則是受到DeepSeek刺激而啟動價格戰，其AI大模型「文心一言」原本每月定價人民幣59.9元，從今年4月起免費使用。百度其他專業版本的使用價格則只有DeepSeek的一半，試圖快速搶攻市占率。
百度董事長李彥宏表示，面對DeepSeek等開源AI大模型的挑戰，預計6月底讓「文心一言」正式開源（開放原始碼，讓人可複製、修改及使用），開源模型能夠使更多人受益，也是加速技術傳播的有效方式，技術的進步需要開放和共享，才能促進創新和進步。
新版DeepSeek 要擺脫輝達
最新消息顯示，更強的新版DeepSeek R2傳近期面世，要徹底擺脫輝達晶片，全部採用華為昇騰910B晶片，屆時對輝達甚至美中AI競爭，都是核彈級重大事件。
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陸AI狂飆浪潮／杭州六小龍 捲起創新求變千堆雪
今年初，中國大陸AI新創企業深度求索（DeepSeek）發表大模型DeepSeek R1在全球暴紅後，在大陸迅速掀起AI發展熱潮，無論是傳統的網路巨頭，或新興科企紛投入AI創新領域。其中，以DeepSeek和在央視春晚上演「機器人扭秧歌」的宇樹科技領軍的「杭州六小龍」最受關注。而在大陸仍面臨美國科技禁令下，杭州六小龍甚至被賦予「國運級」企業的高度期待。
科技新浪潮 為陸經濟添動能
有別於引領大陸過去十多年發展的網路巨頭，包含簡稱「BAT」的百度、阿里巴巴和騰訊，杭州六小龍企業涉及AI、機器人、電腦遊戲、腦機接口、空間智慧等最新科技和應用，對創新求變的需求更為強烈。英國廣播公司（BBC）引述墨卡托中國研究所（MERICS）研究員張文怡說法指，杭州六小龍代表中國科技生態系統中湧現的新一輪創新技術浪潮。
杭州六小龍被賦予極高期待和關注，不能忽視的兩大背景，一是過去幾年，大陸網路行業經受強力監管，網路巨頭阿里巴巴和騰訊都受衝擊，螞蟻集團和滴滴打車更面臨上市喊卡和退市。其次，大陸經濟在疫情後復甦乏力，青年失業率高攀、內需面臨通縮，外部還有中美貿易戰變數，此時急需經濟新引擎。
更重要的是，六小龍為代表的新興企業，與BAT等傳統巨頭不是此消彼長，更可能是互補。張文怡就指，六小龍的產品更具技術針對性和垂直性，它們可能通過不同方式塑造大陸科技格局，例如將AI整合到醫療領域，或用機器人技術革新製造業。DeepSeek也可能與BAT或其他巨頭合作，將其先進模型應用於雲計算平台。
陸各地重押AI 複製杭州經驗
六小龍的早期成功，讓人看到經濟新動能，AI領域更是直逼美國，諾貝爾經濟學獎得主史賓塞日前就指，中美在AI領域的差距正迅速縮小。
杭州六小龍轟動科技圈，大陸各地對AI的重視程度前所未有，儘管面臨AI競逐內捲（過度競爭）風險，各地仍要創新求變，試圖複製杭州經驗。經濟大省廣東在「十五五」規劃中將人工智慧與機器人產業作為重點。廣西黨委書記陳剛以DeepSeek為例，表明AI時代一切皆有可能，廣西不能行動遲緩。作為杭州的鄰居，蘇州也推出高水準建設人工智慧措施。
而杭州則從生態系、人才和資金都具備優勢。杭州西湖藝創小鎮企業服務中心主任臧燕形容，小鎮有點像店小二，協助企業對接政府審批、智財權服務或資源匹配。杭州並提供生活和租房補貼，及升級打造科創三大基金。
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(聯合報)
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美半導體4巨頭 籲川普勿課稅
美國川普政府有意課徵半導體晶片關稅，繼台積電呼籲勿開徵關稅後，美國半導體四巨頭英特爾、高通、美光、德儀也出具意見書，同聲呼籲「免除半導體進口稅負」，否則將衝擊美國半導體產業能量。
台積電先前已透過美國亞利桑那子公司，遞交美國商務部反對川普政府課徵半導體相關關稅的意見書。業界認為，隨著英特爾、高通、美光、德儀也對相關關稅持反對意見，意味台積電並非唱獨腳戲。考量四家半導體美企對美國發展半導體極具重要地位，涵蓋ＩＣ設計、製造、記憶體等關鍵領域，四巨頭同聲喊話，有望讓川普政府「再好好想一想」，進而化解晶片關稅危機。
除產業界，知情人士說，我政府也由政院台美經貿小組、經貿談判辦公室等單位，在與國內業者討論、整合意見後，以中華民國台灣政府的名義向美方提出意見書。意見書強調台灣半導體產業對美國在ＡＩ、國防領域重要性，維持美台供應鏈連結至關重要，若對半導體徵收關稅，將增加美國公司成本、阻礙台灣協助美國再工業化。
而在英特爾、高通、美光、德儀所提的意見書中，一致認同川普「美國製造」的政策，但都認為若課徵半導體晶片關稅，將會嚴重影響美國半導體廠在全球領先地位，進而導致後續產業外移等重大風險。
英特爾指出，在美國建立新的半導體製造設施需要巨大的資金投入。對半導體和半導體製造設備進口徵收關稅將會增加成本，並進一步阻礙在美國本土建設新的製造設施，將削弱該領域的長期競爭力。高通則說，短期內對半導體徵收關稅政策，無論是針對晶片，還是當晶片整合到其他產品，如果沒有提供足夠的時間、支持和機會來建設任何在美投資，包括在美國用於先進節點晶片的額外晶圓廠，將損害美國廠商的領先地位。
(聯合報)
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美科技四雄：別課半導體關稅 有望讓川普政府「再想一想」
川普政府有意課徵半導體晶片關稅，繼台積電（2330）呼籲勿開徵相關關稅後，美國半導體四巨頭英特爾、高通、美光、德儀也出具意見書同聲呼籲「免除半導體進口稅負」，否則將衝擊美國半導體產業能量。
此前，台積電已透過美國亞利桑那子公司遞交美國商務部反對川普政府課徵半導體相關關稅的意見書。業界認為，隨著英特爾、高通、美光、德儀也對相關關稅持反對意見，意味台積電並非唱獨角戲。
考量四家半導體美企對美國發展半導體極具重要地位，涵蓋IC設計、製造、記憶體等關鍵領域，四巨頭同聲喊話，有望讓川普政府「再好好想一想」，進而化解晶片關稅危機。
美國總統川普有意課徵半導體晶片關稅，商務部為此徵求各界意見，並於美國時間5月7日截至意見徵詢，截至昨（25）日為止，商務部網站共揭露154篇意見書。特別的是，高通遞交的意見書長達15頁，英特爾也有13頁，美光為11頁，都比台積電的八頁長，顯示美企對課晶片關稅比台積電還緊張。
英特爾、高通、美光、德儀在意見書中，一致認同川普「美國製造」的政策，但都認為若課徵半導體晶片關稅，將會嚴重影響美國半導體廠在全球領先地位，進而導致後續產業外移及經濟表現下滑等重大風險。
英特爾直言，在美國建立新的半導體製造設施需要巨大的資金投入。對半導體和半導體製造設備進口徵收關稅將會增加成本，並進一步阻礙在美國本土建設新的製造設施，這將削弱美國在該領域的長期競爭力。
高通則點出，該公司仍須依賴外國晶圓廠進行大部分生產，包括台灣和韓國的晶圓廠。短期內對半導體徵收關稅政策，無論是針對晶片本身，還是當晶片整合到其他產品中，如果沒有提供足夠的時間、支持和機會來建設任何在美投資，包括在美國用於先進節點晶片的額外晶圓廠，將會損害美國廠商的領先地位。
美光認為，針對半導體製造設備徵收關稅，將可能會嚴重損害美國的半導體製造業。影響半導體製造設備的關稅將顯著增加在美國建造半導體晶圓廠的成本，並將使美國晶圓廠相對於美國境外的晶圓廠而言，競爭力下降或可能在商業上不可行。
德儀則呼籲，任何政策在強調美國半導體本土製造情況下，還需要同時考慮到保持全球商業參與的靈活性，在不影響美國製造商在全球競爭情況下加強國家與經濟安全。
業界分析，美國若課徵晶片關稅，不論是單一針對台積電或是任何科技大廠，最終成本都將由半導體供應鏈共同承擔，甚至是美國科技大廠獨自吞下增加價格，美企端出長文意見書，顯示對於晶片關稅更加擔憂。
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政院表態：爭取半導體豁免權 向美國提意見書
台灣政府為爭取豁免半導體關稅，也向美國提出意見書，當中強調台灣半導體產業對美國在AI、國防領域重要性，維持美台供應鏈連結至關重要，若對半導體徵收關稅，將增加美國公司成本、阻礙台灣協助美國再工業化，懇請（respectfully urges）美國豁免半導體及相關產品關稅。
知情人士證實，這份意見書是由政院台美經貿小組、經貿談判辦公室等單位，以中華民國台灣政府名義所提，相關內容與國內業者充分討論、整合意見後向美方提出。
根據意見書，台灣政府向美方表達，台灣和美國的半導體產業、人才高度互補，台灣的先進製造能力長期以來支持美國在積體電路設計和創新應用方面的領先地位，有助確保半導體供應鏈穩定和安全，是美國最可靠且安全的夥伴。
政府意見書指出，若對台灣半導體徵收關稅，不僅增加美國公司生產成本，也會降低台商在美國投資意願，進一步削弱台灣在美國建立強大產業基礎的能力，增加供應鏈中斷風險，也將阻礙台灣協助美國振興其製造業，實現再工業化、維持技術領先和促進國家安全的戰略目標。
美商務部半導體關稅意見書揭露 台灣被看見
美國商務部揭露154篇利害關係人提交對半導體關稅的意見書中，共有19篇提到「台灣（Taiwan）」，相當於每不到十篇意見書當中，就有一篇關注台灣，居主要發展半導體國家之首；另有12篇提到「台積電（2330）（tsmc）」，數量冠全球主要半導體廠，反映台灣在全球半導體供應鏈的重要性「被看見」。
從意見書回饋內容來看，不少意見指出，若對半導體及其製造設備加徵進口稅，將直接推升製造成本、打亂投資規劃，並可能阻礙美國本土先進製程的部署速度，且一旦政策不確定性升高，勢將迫使原本投入美國的技術與資本轉向中國或其他國家，加劇「去美化」趨勢，反傷美國自身的科技競爭力與供應鏈穩定性。
台灣更是眾所矚目焦點。154篇意見書中，有19篇提及「台灣（Taiwan）」，居主要發展半導體國家之冠，之後依序是「中國（China）」13篇、「韓國（Korea）」八篇、「日本（Japan）」與「美國（USA）」各七篇、「歐盟（European Union）」與「新加坡（Singapore）」各一篇。
此外，有12篇提到「台積電（tsmc）」，具重量級半導體企業之冠，之後依序是「英特爾（Intel）」11篇、「美光（Micron）」四篇、「德州儀器（Texas Instruments）」三篇。
關稅撼動精品業「歐洲製造」 業者面臨產業生態系難以複製窘境
美國總統川普在對與歐盟貿易談判日益不耐之際，揚言對歐洲進口商品課徵50%關稅，正撼動精品產業的商業模式，也引發外界重新檢視歐洲精品業長期主打的「歐洲製造」賣點。歐洲精品品牌的難處在於，難以把生產事業移往美國。
知情人士透露，川普會突然威脅對歐盟課徵高額關稅，是因為川普團隊不滿歐盟內部的貿易政策優先分歧，拖慢了談判進度，且歐盟在串流服務收費、增值稅、汽車法規與反壟斷罰款等議題又不願對美方關切做出具體回應，且歐盟遲未承諾對中國大陸加徵新關稅。
這項威脅增添歐洲精品品牌的兩難。歐洲品牌長期耕耘「舊世界工藝傳承」的形象，也就是歐洲擁有獨特地位，能夠創造符合全球最挑剔消費者胃口的產品，並合理化高昂的售價。例如西班牙在全球精品供應鏈扮演核心角色，以多年來為香奈兒（Chanel）、路易威登等品牌代工皮製品的烏布里克（Ubrique）小鎮最具代表性。
然而，川普以關稅威脅推動製造業務遷往美國，促使歐洲精品業者重新檢視「歐洲製造」的價值主張，但部分品牌擔心，美製精品將失去這個特質。歐洲精品品牌面臨的另一個困境，為不容易將生產轉往美國。例如西班牙烏布里克的完備產業生態系，難以在他處複製，且恐費時多年。
路易威登（Louis Vuitton）2019年曾在德州開設皮革工坊，試圖分散產能，並且就近供應美國市場，但卻難以擴大生產，因為招聘和訓練工匠都遭遇挑戰。LVMH執行長阿諾特近日表示，若歐盟無法達成扭轉川普關稅主張的協議，「最終將不得不增加美國生產」。
專家：中美角力戰持續進行
美中日前在日內瓦達成關稅協議，儘管進入90天的「休戰期」，雙方的各種角力戰仍持續進行。有大陸專家提醒，儘管美中達成協議，但應該意識到美中貿易衝突並沒有結束，隨後的經貿談判必將是複雜而艱難的，對此，中方要有清醒認識。
中國世界貿易組織研究會外顧委委員霍建國，近日於央媒《經濟日報》旗下「中國經濟網」撰文指出，輿論普遍認為，大陸對美關稅戰取得積極效果。面對美方霸凌行徑和非理性操作，大陸以負責任大國的態度，對美進行有力反制，對此應予以積極的肯定。
霍建國表示，美國對全球加徵所謂「對等關稅」後，美國國內政治經濟態勢發生較大變化，首先是美國的消費者難以承受物價上漲和貨物短缺的影響，美方關稅政策也遭到了美國商業巨頭的反對和抵制，甚至在美政府團隊內部也出現了巨大分歧。其次美國的經濟運行指標出現明顯的負面變化，美經濟衰退和可能陷入停滯性通膨的預警信號，已經說明加徵關稅問題的嚴重性。更令美方頭痛的是，若未及時止損，第3季再作出停損的決定恐為時已晚。美國經濟如果在新政府上台第一年出現衰退，將影響其中期選舉。
企業抗關稅亂流 找AI幫忙
美國關稅反覆無常，應接不暇的企業正尋求人工智慧（AI）工具的幫助，具象化從商品原物料到出貨地的全球供應鏈，以度過現實世界的全球貿易亂流。專家認為，關稅的不確定性恰是AI大展長才的良機。
CNBC報導，客戶關係管理（CRM）軟體巨擘Salesforce本月中表示，開發出能擔任進口專家的新AI代理，可以即時處理美國海關系統內兩萬種產品種類的變動，並根據需要採取行動，以應對關稅制度的變化。Salesforce政府事務執行副總洛柏（Eric Loeb）說：「全球關稅變化的速度和複雜性，大多數企業幾乎無法靠人力跟上」。
企業表示，AI使他們能夠更快對全球供應鏈的調整做出決策。供應鏈管理軟體公司Kinaxis產品長貝爾（Andrew Bell）表示，製造商和經銷商為因應關稅，使用該公司的機器學習技術來評估自身產品及所需原料，以及新聞和總經數據等外部訊號。
他說：「有了這些資訊就能進行模擬。例如有某個零件被課高額關稅，若改用別的零件替代，整體影響會如何？」
川普的關稅清單涵蓋數十個國家，迫使企業重新思考供應鏈及定價。OpenAI前市場導入策略主管卡斯（Zack Kass），上月在義大利舉辦的安博思論壇（Ambrosetti Forum）表示，美國的關稅政策不確定性「也許正是AI發光發熱的時刻」。
印度IT巨頭Wipro管理合夥人兼全球技術服務主管班達魯（Nagendra Bandaru）表示，客戶使用該公司的代理式AI解決方案「來調整供應商策略、更動貿易航線，並隨著政策變動管控關稅風險」。使用該公司產品的客戶，涵蓋一家在亞洲設廠的財星雜誌（Fortune）500強電子零件製造商，以及出口至歐洲和北美的汽車零件供應商。
班達魯說：「AI是強大的賦能者，但不是萬靈丹」，無法取代貿易政策策略，但藉由把全球貿易從被動挑戰，轉為主動的數據驅動優勢，可以強化貿易策略。
(經濟日報)
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軟銀社長孫正義提議 美日擬共推主權基金
金融時報廿五日引述三名知情人士報導，日本軟銀集團社長孫正義提議美日設立聯合主權財富基金，投資美國科技業與基礎建設，美日高層已在討論這項構想，可能成為其他國家與華府建立緊密投資關係的範例。
知情人士透露，若要達成預期投資規模，這項基金初期資本可能高達三千億美元（約台幣九兆元）。報導說，孫正義之前向美國財政部長貝森特介紹這項構想，也對美日高層官員說明，希望將基金用於在美國境內進行大規模的科技與基礎建設投資，但是目前尚未正式形成提案。
隨著日本談判代表與川普政府逐漸接近達成貿易協議，這項「聯合主權基金」構想過去幾周多次被提及。其吸引力在於可能為美國財政部開闢新的收入管道，另一方面保障日本免受白宮即興決策的衝擊。
根據初步構想架構，美國財政部與日本財務省將成為該基金的共同出資人與營運者，並各自持有重大股份，規畫將直接按照原始投資比例分潤。此基金也可能向其他有限合夥人開放投資，甚至讓美國與日本民眾有機會參與持股。
一名知情人士表示：「據說貝森特正在為財政部尋求加稅以外的新收入管道。儘管聯合基金聽起來有點遙不可及，但理論上確實能達成貝森特的目的。」
這名人士說，貝森特希望建立一種「主權對主權的新型金融架構藍圖」機制，而日本則尋求「受妥善治理保障的契約安排」，以免因白宮任意決策而受衝擊。
一位熟悉討論情況的人士表示，若要達成預期的投資規模，這項基金必須非常龐大，初期資本可能高達三千億美元，並搭配槓桿操作擴大資金規模。
美國財政部與軟銀目前均拒絕對此發表評論。
美日正在談判貿易協議，日本爭取產品輸美零關稅，美國則表示關稅稅率不會低於百分之十。日本首相石破茂表示，他預訂六月中旬在加拿大舉行的七大工業國集團峰會期間與美國總統川普會面。
(聯合報)
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美日共設主權基金話題熱 可望成白宮與他國投資關係範例
知情人士透露，美國和日本高層官員已在討論日本軟銀集團社長孫正義提出、美日共同設立主權財富基金的構想，初始資本可能達3,000億美元，且可能成為美國與其他國家建立更緊密投資關係的範例。日本據傳也向美方提議，攜手重振美國造船業。
英國金融時報（FT）報導，孫正義之前直接向美國財長貝森特與美日的其他資深官員，提出美日聯合主權基金的想法，但未落實為正式提案。
不過，知情人士指出，美國和日本在進行貿易談判時，過去幾周曾談到聯合主權基金的構想好幾次。根據擬議的主權基金架構，美國財政部以及日本財務省將各自持有這檔基金的龐大持股，共同擔任該基金的擁有人與營運者，接著可能開放給有限的合夥投資人參與，甚至可能開放美日一般民眾投資。
知情人士透露，若要有效發揮這檔基金的投資企圖心，初始資本可能達到3,000億美元，再高度槓桿，而這檔基金的吸引力在於能為兩國政府提供收入，「貝森特正在尋求不涉及增稅的財政部營收流，無論這檔基金聽起來有多遙不可及，理論上有望提供」貝森特之所需。
知情人士說，美日在討論這個構想時，都主張這與過往的策略不同，貝森特可能希望這檔基金之後能成為「主權對主權的新型金融架構藍圖」，日本則尋求「妥善治理保障的契約安排」，以免遭受白宮隨興決策的衝擊。
相較下，過去美國政府或其他國家可能提供稅務誘因給投資建廠與基建的大型直接投資人，但美日期待這項策略能讓政府間接取得稅收，但這檔潛在基金的投資獲利，可能依照原始投資比例拆分。
知情人士透露，孫正義一直是這項聯合主權基金提案的核心人物，可能希望能在引導投資決策時，扮演一角。
另據讀賣新聞報導，日本已在貿易協商中，向美國提議攜手重振美國造船業，包括設立「日美重振造船業基金」，運用日本的設計能力與日本製的零組件打造船隻，並且支持在美國興建造船廠，期能以此為籌碼爭取美國調降關稅。
日方也提議建立一個架構，找出兩國汽車安全標準的差異，並且降低日本汽車輸美的程序複雜度，雙方也討論日本擴大投資美國汽車業。
(經濟日報)
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印尼總統會李強 喊話加速「南海行為準則」磋商
赴印尼國事訪問的大陸國務院總理李強昨與印尼總統普拉伯沃舉行會談時表示，中方願同印尼推動兩國政治互信和戰略協作邁向更高水平，攜手應對風險挑戰，並指中方願同印尼等廣大發展中國家一道，堅持多邊主義和自由貿易，堅定維護自身共同利益。
據雅加達環球報消息，會談後，中印尼共簽署了十二項合作文件，其中在貨幣領域上，將在雙邊貿易中促進本幣交易，這意味著兩國正在推進減少對美元的依賴。今年二月，大陸與印尼央行才續簽了雙邊本幣互換協議，規模達四千億元人民幣。
新華社報導，印尼總統普拉伯沃昨天為到訪的李強舉行歡迎儀式，兩人隨後舉行會談。李強表示，中印尼是好鄰居、好夥伴。中方願同印尼加強團結協作，並加強發展戰略對接，深化高品質共建「一帶一路」合作，特別是做優做強標誌性項目，進一步擦亮雅萬高鐵「金字招牌」，推進「區域綜合經濟走廊」和「兩國雙園」建設。雙方要加強市場聯通與產業協作，提升貿易投資便利化水平。
普拉伯沃表示，印尼願深化兩國全面戰略夥伴關係，推動中印尼命運共同體建設。印尼願學習借鏡大陸在減貧、農村發展等方面有益經驗，深化農業、金融、基礎建設等領域合作，並歡迎陸企到印尼投資興業。
李強強調，當前全球單邊主義、保護主義上升，嚴重衝擊國際經貿秩序，「面對風險挑戰，團結合作才是正確出路」。普拉伯沃則說，印尼期待與中方密切在東協、金磚國家等多邊平台溝通協作，堅定支持多邊主義，反對保護主義，維護發展中國家共同利益，攜手應對全球性挑戰。
雙方並談及南海議題，普拉伯沃表示，印尼願同中方落實海上共同開發共識，推動加速「南海行為準則」磋商，共同維護南海和平穩定。
據報導，普拉伯沃在會談後表示，此次雙邊會談「富有成效」，並在許多方面達成了合作協議，「我們相信這將極大地造福兩國。」
大陸正加強與東南亞周邊國家互動。李強廿四日乘包機抵達印尼，這是他今年首度出訪。李強廿六日至廿八日將出席在馬來西亞吉隆坡舉行的「東協—中國—海合會峰會」。
(聯合報)
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鍾南山示警陸疫情 竟搬出大S
中國工程院院士、廣州國家實驗室主任鍾南山二十四日警告近期流感與新冠疫情，他提到今年二月因流感逝世的知名女星大S，表示很遺憾。他強調，要高度重視流感的及時治療，特別對於老年人來說，要保證在四十八小時內及時接受治療。
中新網報導，鍾南山在二○二五年廣州科技活動周開幕式上通過視頻表示，流感除了及時接受治療外，藥物的選擇也很重要，（大陸）近期有兩款新藥上市，目前中國在研發流感藥物及疫苗方面並不比國外差。他說，所有的藥物都要在症狀出現的三天至五天內使用，重症高風險人群優先使用，以實現早期干預。
在新冠疫情方面，鍾南山指出，根據中國疾控中心的監測數據顯示，從三月底到五月初，大陸全國門診流感病例中，新冠陽性率從百分之七點五上升到了百分之十六點二，住院病例陽性率也從百分之三點三增加到百分之六點三。他表示，目前新冠疫情仍處於高峰期，預測到六月以後會下降。
鍾南山說，特別注意的是，對有基礎病的老年人要進行及時檢測，確定到底是新冠還是流感，才能進行針對性治療。
(聯合報)
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玩偶Labubu熱銷 泡泡瑪特收益大增
大陸知名玩具公司泡泡瑪特的玩偶Labubu在英國引發消費者搶購、大打出手。大陸這款新潮玩風靡全球，根據統計，今年一季度，泡泡瑪特美洲及歐洲區域收益分別同比大增895%至900%、600%至605%。
泡泡瑪特掀起風潮，近日有英國消費者為搶購Labubu公仔在門店大排長龍，引起混亂，甚至大打出手以及威嚇店員。泡泡瑪特英國分公司不得已在23日宣布，為安全起見，英國所有門市暫停銷售Labubu，以及其所屬的整個The Monsters系列公仔。
大陸官媒中新社指，在第二十一屆中國（深圳）國際文化產業博覽交易會上，泡泡瑪特國際集團攜王信明等藝術家及眾多城市樂園限定產品亮相，向世界展示中國潮玩IP的魅力。以THE MONSTERS為代表的IP產品吸引大量觀眾打卡。
報導指出，潮玩產業作為中國文化出海的新現象，其營收增長迅速。潮玩產業與傳統玩具產業不同，它更注重社交化、禮品化，以及背後的文化價值，社交和情緒價值是其快速增長的關鍵因素。
中國社會科學院財經戰略研究院主任李勇堅表示，中國潮玩產業在海內外的發展非常迅速，預計至2026年，中國潮玩產業將達到1000億元人民幣的規模。
作為全球創作者全鏈路創意孵化與運營平台，泡泡瑪特在全球範圍內挖掘具有潛力的潮流藝術家和設計師，並通過成熟的IP運營體系，打造潮流文化領域備受歡迎的IP形象及產品。
泡泡瑪特旗下熱門IP MOLLY的創作者、藝術家王信明受訪表示，MOLLY象徵堅毅與突破，希望通過這個IP形象向更多人傳遞面對未來挑戰的不屈精神。他認為，潮玩將是未來很重要的產業。
潮玩產業未來的發展趨勢包括IP驅動的出海、數字產品虛擬潮玩的興起、內容與潮玩的結合以及平台化生態競爭等。隨著全球市場的年輕化，潮玩產業需要不斷創新商業和營銷模式。
香港三聯文化基金主席李安表示，「我們有悠久的中華文化，這是取之不盡的養分」。中國潮玩產業的發展是長時間沉澱的結果，她希望香港設計師與內地展開合作，以新潮的方式詮釋中華文化。
(聯合報)
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沒人用還是不給用？ 陸提款機5年消失30萬台
大陸行動支付盛行，導致ATM正急速消失中。據統計，短短的近五年間，大陸ATM機已消失近卅萬台，數量銳減百分之廿七。這個現象引發部分民眾擔心，未來若要提取現金，會不會只能臨櫃辦理。
時代財經報導，中國人民銀行（大陸央行）此前發布《二○二四年支付體系運行總體情況》顯示，截至去年年末，大陸ATM機具數量為八十萬台。對比五年前數據來看，二○一九年底，大陸ATM還有近一百一十萬台。
報導指出，大陸多家銀行正在對其ATM業務進行調整，無卡存取款業務逐步退出銀行業務版圖。據不完全統計，大陸近一年來已有超過五十家銀行宣布關閉無卡存款、無卡取款、掃碼存取款等業務。
時代財經引述銀行業人士說法指出，在無現金或低現金社會，銀行持有大量ATM已屬低效、無效不良資產，收益低、成本高且持續產生運營成本。
不過博通諮詢金融行業首席分析師王蓬博表示，ATM機逐步減少是不爭的，但ATM機不會消失。儘管現金的使用率在降低、使用人數也在減少，然而特殊需求場景一直存在，監管部門也一直強調不可拒收現金、要滿足支付多樣性。
王蓬博指出，銀行的ATM也一直在進化，配備更智能的交互界面，滿足監管對客戶身分核實的要求，甚至有的地區ATM正在結合政務與生活服務，成為一部綜合性的服務終端。
事實上，ATM機減少已引來不小的抱怨聲音，例如在一些偏遠地區、老年社區。此外，外國人赴陸支付也還需要使用ATM取現。
(聯合報)
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陸行動支付盛行 不用現金 ATM急速消失中
大陸行動支付盛行，導致ATM正急速消失中。
據統計，短短的近五年間，大陸ATM機已消失近30萬台，數量銳減26.87%。
這個現象引發部分民眾擔心，未來若要提取現金，會不會只能臨櫃辦理。
時代財經報導，中國人民銀行（大陸央行）此前發布《2024年支付體系運行總體情況》顯示，截至2024年末，大陸ATM機具數量為80.27萬台。
對比五年前數據來看，2019年底，大陸ATM還有109.77萬台。
報導指出，大陸多家銀行正在對其ATM業務進行調整，無卡存取款業務逐步退出銀行業務版圖。
據不完全統計，大陸近一年來已有超過50家銀行宣布關閉無卡存款、無卡取款、掃碼存取款等業務。
時代財經引述銀行業人士說法指出，在無現金或低現金社會，銀行持有大量ATM已屬低效、無效不良資產，收益低、成本高且持續產生運營成本。
不過博通諮詢金融行業首席分析師王蓬博表示，ATM機逐步減少是不爭的，但ATM機不會消失。
儘管現金的使用率在降低、使用人數也在減少，然而特殊需求場景一直存在，監管部門也一直強調不可拒收現金、要滿足支付多樣性。
王蓬博指出，銀行的ATM也一直在進化，配備更智能的交互界面，滿足監管對客戶身分核實的要求，甚至有的地區ATM正在結合政務與生活服務，成為一部綜合性的服務終端。
事實上，ATM機減少已引來不小的抱怨聲音，例如在一些偏遠地區、老年社區。
此外，外國人赴陸支付也還需要使用ATM取現。
(經濟日報)
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陸學者：台盲信「以實力謀和平」
華中師範大學台港澳與東亞研究中心主辦「台海新觀察第十次會議」，大陸學者周志懷在會上表示，衝擊當前台海和平有四個危險認知，只有消除這幾個危險的共同認知，才能有效地維護台海和平。
全國台灣研究會常務理事、前社科院台灣研究所所長周志懷廿四日於會上提出這四個危險認知，分別是：台灣社會對大陸的敵對認知，對台獨危害無感的認知，對「民進黨保台愛台，國民黨賣台害台」的認知，以及盲目迷信台灣可以「以實力謀和平」的認知。
中評社報導，本屆主題是「維護台海和平的助力與阻力」，二十餘位學者分別圍繞「賴清德上台後的台海局勢變化」、「影響台海和平的內外因素」、「維護台海和平的路徑」等議題深入研討。
周志懷指出，前述四個危險認知是危害台海和平的主要社會基礎。賴清德上台後，台灣社會對大陸的敵對認知更加明顯，致使兩岸對立對抗的共同認知在島內居高不下，這會給台海和平帶來很大風險。
周志懷說，台灣內部很多人認為，台獨與台海和平並不相干，台獨政黨執政也不會影響台海和平。台灣有學者也表示，過去台灣民意對台獨有節制作用，現在「兩國論」似乎已被大眾習以為常，不覺得台獨危險。但他認為，台獨無害論的結果，當然會害死台灣。
周志懷進一步稱，民進黨長期採用抹紅手段，竭力把國民黨打成「中共同路人」、「在地協力者」，使國民黨感到有「原罪感」，以至於在島內喪失了主導兩岸事務的話語權；賴清德在許多場合的講話中都鼓吹要「以實力謀和平」，台灣很多人居然相信這些話術等。
「這四個危險認知在台灣有很大的普遍性，如果不消除，必然會損害台海和平的根基。」周志懷表示，賴清德上台後兩岸政策選擇並不是向和平的方向移動。台獨與和平是一對孿生兄弟，島內台獨的空間越大，兩岸和平的空間就越小。
周志懷說，賴清德和民進黨如果不放棄「兩國論」的幻想，不停止台獨挑釁和冒險活動，台灣社會對於兩岸的危險認知如果無法改變，兩岸和平發展的民意基礎繼續遭到侵蝕，失去和平支撐的台灣必然會陷入絕境。
(聯合報)
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海撈間諜？陸國安部：要防「不觀光的遊客、不研究的學者」
中國大陸高度重視國家安全。大陸國家安全部廿五日發布「揭露間諜的Ｎ副面孔」的訊息指出，不調查的偵探、不研究的學者、不營業的商人、不觀光的遊客、不走心的戀人，以及記者、簽證官、非政府組織工作人員等，都可能是境外間諜。
大陸國家安全部表示，「境外間諜可能就隱藏在我們身邊，利用各種身分偽裝和話術陷阱，精心編織騙局，從事各類危害我國家安全的違法犯罪活動。」文章並列出境外間諜可能偽裝的幾類面孔：
一、不調查的偵探。境外間諜情報機關人員會披著偵探公司、諮詢公司的外衣，以核實信息、有償諮詢為由，誘使大陸境內人員對中國軍事敏感部位進行觀搜，或打探中國高精尖領域的敏感信息，對中國國家安全造成威脅。因此對於陌生人發布的跑腿、拍照、諮詢類的兼職，要提高警覺，不能對涉國防、軍事、軍工等涉密目標拍照。
二、不研究的學者。安全部指出，境外間諜情報機關人員會打著學術交流、科研合作的旗號，頻繁出入高校、科研院所，以經濟利益誘惑或許諾提供學術、生活上的便利，實施策反活動，進而套取中國敏感信息和核心技術。
三、不營業的商人。境外間諜情報機關人員會偽裝成實力雄厚的商人，以投資、合作等為幌子攀拉中國重要敏感企業或機關公職人員，利用金錢誘惑、感情拉攏等手段實施策反，進而搜集中國重點領域情報。對主動示好、承諾高額回報的商業夥伴要提高警惕，不要被利益蒙蔽雙眼。
四、不觀光的遊客。境外間諜會以參觀旅遊、探親訪友為名進入中國境內，以對中國自然風光和地理環境感興趣為由，自行或誘使大陸境內人員進行非法測繪、現場觀搜等活動。對於在軍事禁區、敏感地區附近徘徊、拍照，特別是攜帶高精度測繪設備作業的遊客，要保持警惕。
五、不走心的戀人。境外間諜情報人員會以志同道合、興趣相投的異性好友為偽裝，假借戀愛名義接近中國赴外留學生或實施網絡勾連，發展成為戀人關係後實施策反活動。對這類人，不要被甜言蜜語迷惑頭腦，不要隨意對交往對象洩漏涉密敏感信息。
大陸國家安全部還提醒，境外間諜還可能偽裝成記者、簽證官、非政府組織工作人員等各類身分，利用各種手段蒐集中國國家秘密、危害中國國家安全。
(聯合報)
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「大而美法案」通過 美債市閃現五大警訊 美股恐難逃一劫？
國眾議院日前通過總統川普的「大而美法案」（The One Big Beautiful Bill）後，投資人持續憂慮美國財政可持續度，促使美國債市閃現五種警訊，可能連累美股後市。
美國長債殖利率節節上升：道瓊市場數據顯示，美國10年期公債殖利率上周累計上漲7.1個基點至4.508%，30年期殖利率全周更躍升14.1個基點至5.036%，在經濟數據轉弱之際，實屬詭異，顯示市場利率上揚不能只歸咎於成長預期。
禍首並非通膨預期：在美國長天期公債的名目殖利率上揚之際，經通膨調整後的美債殖利率卻持平，顯示通膨預期也不是主要禍首。在穆迪摘除美國最後一個AAA頂級信評後，許多投資人把「大而美法案」視為美國聯邦財政的危險轉折點。
美債「期限溢價」持續升高：這是長債殖利率高於短債殖利率的幅度，反映持有長債高於持有短債的風險，而且美債的期限溢價升幅大於歐洲公債，凸顯美國財政風險溢價成形。上周美國標售20年期公債的結果欠佳，已加深投資人對市場信心惡化的顧慮。
外國對美國公債需求轉弱：中國大陸過去十年來悄悄減持美債，如今持有的美債已少於日本和英國。海外投資人在30年期公債標售的占比（以「間接」投標人衡量），最近已從70%降到60%以下，反映全球投資人愈來愈不安。
舉債上限戲碼將上演：一些投資人正對10年期美債殖利率升破5%嚴陣以待，美國舉債上限爛戲很快又要登場，明年財政部又須發行超過9兆美元新債。Raymond James投資長亞當表示，接下來要密切關注10年期美債殖利率是否升破4.5%，若繼續升向4.75%，美股展望更不妙。
美國總統川普主導的減稅法案22日在國會眾議院以微弱優勢闖關成功，接下來將送交參議院。儘管接下來可能面臨更大的挑戰，但仍代表法案得以推進。此案將避免美國民眾和企業年底稅負上升，但代價是美國的債務負擔會更沉重。
(經濟日報)
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川普「風暴預警」…又來了
白宮24日發布美國總統川普的文告，宣布5月18日至24日為「世界貿易周」，並宣示他將加碼打擊不公平的貿易行為，並致力於讓就業回流美國。專家指出，川普上周的行動與這個訊息彷彿「風暴預警」，似乎預示會有更多措施，也將再度考驗投資人對風險資產的胃口。
川普表示，美國上周承諾加強為所有美國人努力打擊不公平的貿易行為，並承諾讓就業回流國內，因此他宣布5月18日-24日為「世界貿易周」。
投資人原本樂觀認為貿易戰已降溫，但川普的最新行動迅速打破這個幻想。他23日威脅對歐盟加徵50%課稅，並警告蘋果、三星電子等企業若未將能將產線遷回美國，將對智慧手機徵收25%關稅，凸顯川普善變且偏好邊緣政策的傾向，也迫使商界人士接受新現實：川普製造的不確定性將成為長期現象。
(經濟日報)
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輝達財報將登場 三大利多撐起長線展望 全年財測有望超預期
美國AI晶片霸主輝達本周將公布上季財報，分析師認為，儘管美國的晶片出口管制將帶來短期亂流，仍不會改變輝達長期展望看好的趨勢，全年財測有望略優於市場預期，主要受惠於三大支撐：Blackwell平台晶片全力量產中、客戶更容易過渡至下半年量產的GB300系統，以及主權AI熱潮。
輝達預定28日美股盤後，公布止於4月底的年度第1季（上季）財報，預估營收年增67%至創紀錄的433.7億美元，淨利跳增47%至219.7億美元，但毛利率可能因為增產Blackwell平台晶片、以及為出口管制減記55億美元的H20晶片庫存，降至約58%。
分析師也認為，美國的出口管制可能使輝達本季財測略顯「混亂」，預料營收將增至460億美元，但市場看好輝達下半年度（2025年8月至2026年7月）前景強勁，毛利率有望在今年底前回升到70%至80%區間的中間水準，各界將聚焦Blackwell的增產步伐。
輝達客戶要過渡到下一代的Blackwell Ultra GB300系統會更容易，因為架構和需要的基礎設施類似，有利採用度提高，而且雲端巨擘的資本支出正持續增長。
另一個能支撐下半年度業績的利多為主權AI榮景，Melius研究公司認為，輝達未來五年將囊括龐大的主權AI需求。華爾街預期，輝達營收未來三年將繼續成長強勁的二位數百分比，有望突破3,000億美元大關，締造晶片業新紀錄。
(經濟日報)
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民主剛果、華府礦產協議 跨步
剛果民主共和國（簡稱民主剛果）官員樂觀表示，6月底可望與華府達成礦產協議，使美國能投資該國的關鍵礦產，並且支持政府終結盧安達邊界地區30年來的衝突。
英國金融時報（FT）報導，民主剛果可望在「在6月底前」與美國達成投資協議，並與盧安達敲定和平協議，雖然這兩項協議仍可能面臨不少阻礙。
民主剛果與美國的談判範圍非常大，包括允許美國企業開採鋰、鈷及鈳鉭鐵礦，以換取對民主剛果基礎設施和礦場的投資。
民主剛果2008年與北京達成礦產交換基建協議以來，採礦業一直由中國大陸主導，美國則希望重新取得在當地礦業的據點。
這項協議也可能為民主剛果與盧安達等鄰國在金屬出口和加工的合作奠定基礎。但民主剛果官員說，除非M23叛軍從1月占領的大片領土撤出，以及盧安達軍隊也撤離邊境，否則不會批准盧安達參與民主剛果的礦產交易。
長期以來，盧安達一直被控利用邊境安全問題為煙幕，以掠奪民主剛果的資源，盧安達政府則否認支持M23叛軍。
知情人士透露，盧安達認為這次談判帶來機會，能夠讓取得民主剛果資源的途徑合法化並吸引美國投資，以提高金屬加工能力。
(經濟日報)
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南韓、紐西蘭 本周將降息1碼
經濟學家預期，南韓與紐西蘭央行本周將各自降息1碼，以提振疲弱的經濟。
韓聯社報導，受訪經濟學家預期南韓央行29日將調降政策利率1碼，從2.75%降至2.5%，以在刺激消費支出和企業投資。
此外，由於官方數據顯示，南韓今年第1季實質國內生產毛額（GDP）較去年第4季季萎縮0.2%，南韓央行預料將調降今年經濟成長率預測，由目前的1.5%下調到低於1%。此外，專家也警告，美國關稅戰所帶來的衝擊，最多拖累南韓今年經濟成長率0.5個百分點。
專家也表示，韓元兌美元近來升值，可望提供南韓央行更多降息空間。但彭博資訊經濟學家認為，基於南韓央行持續擔心高家庭債務與通膨所帶來的金融穩定風險，降息步調將緩慢，預期到明年第2季之前將每季降息1碼，基準利率降至1.5%。
彭博經濟學家也預估，紐西蘭央行28日將調降官方現金利率（OCR）1碼至3.25%。紐西蘭4月降息1碼後，勞動市場依然更加疲軟，且通膨升速還不足以阻止央行降息。
(經濟日報)
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共和黨提案設「川普帳戶」 讓新生兒出生就是投資人
共和黨國會議員正在提案，為美國新生兒設立以總統川普為名的「川普帳戶」（Trump Account），並提供給每個帳戶1,000美元，用於投資美國股市，讓所有美國新生兒一出生就是投資人。這項計畫的成本估計超過173億美元。
英國金融時報（FT）報導，在共和黨掌控的眾議院上周通過的稅務法案中，「川普帳戶」便是其中一環。共和黨眾議員最初稱該提案為「成長與進步的貨幣帳戶」或「讓美國再次偉大」（MAGA）帳戶，以彰顯川普的政治活動，但為了向川普致敬，最後更改名稱。
這項法案規定，將為所有在2024年12月31日-2029年1月1日期間出生的美國嬰兒，設立1,000美元的帳戶，但必須要到年滿18歲才能動用這些資金。個人每年最多可在該帳戶存入5,000美元，但這筆錢須投資於「老牌的美國股票指數」。
這項法案已送交參議院審查，共和黨籍德州參議員克魯茲更帶頭推動將該提案的範圍，擴大到未來十年出生的嬰兒。他說，若每年都投入足額資金，拜複合成長率所賜，在孩子滿18歲時帳戶內錢將增至17萬美元。
(經濟日報)
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X平台大當機事件效應 馬斯克：專注工作 全年無休
億萬富豪馬斯克旗下的社群平台X在24日大當機，影響數萬名用戶，如今已大致修復，馬斯克隨後在X發文表示，他將「超級專注」於工作，恢復全年無休都在公司上班的日子。
路透報導，斷線追蹤網站Downdetector.com在24日陸續出現X平台斷線的通報，斷線最高峰發生在美東時間24日上午8時51分（台北時間晚間8時51分）左右，當時超過2萬5,800人通報X平台出現問題，此後通報數量逐漸下滑，截至美東時間24日下午12時09分，通報件數已降至650件以下。
根據Downdetector.com數據，X當機最高峰時，德國、西班牙、法國、印度、加拿大、澳洲和英國等國的數千名用戶也曾無法連上X平台。馬斯克說，X的當機問題，凸顯出「仍需進行重大營運改善。備援系統理應能發揮作用，但卻未能奏效」。
馬斯克在X貼文說：「我將重回一天24小時、一周七天在會議室、伺服器機房、廠房等地點工作與睡覺的模式。」他還說，在當前即將陸續推出重要科技的重要關頭，自己必須超級專注在X平台、人工智慧（AI）新創公司xAI及特斯拉等事業，他也提到他麾下的太空事業SpaceX將於本周發射星艦任務。
馬斯克上周表示，計劃減少花在「政府效率部」（DOGE）的工作時間，原本在DOGE「每周工作七天，或接近七天」，現在打算縮減到每周工作一天左右。馬斯克說，他對DOGE迄今的成果感到自豪，「整體而言，我認為我們算是有效率」，只是「還沒達到我期望的那種效率」。DOGE設定的目標是從美國政府預算中削減2兆美元。
馬斯克回顧在DOGE的百日工作時，表示「前三個月必須非常緊湊，努力搞清楚政府的運作，描繪出整體架構」，「聯邦政府就像一頭巨獸－極為複雜－若要找出浪費與詐欺的源頭，就得先繪製這張地圖」，「這需要三個月的密集努力，同時還要建立團隊」。
他說：「新政府就像一家新創公司。現在，我們逐漸進入正軌，因此我在這裡投入的時間可以大幅減少，讓我主要回到經營公司上，畢竟它們確實需要我。」
馬斯克積極為美國總統川普助選與效力，引發部分不認同他政治立場的人士，發起反特斯拉的抗議行動。在電動車銷售面臨下滑壓力之際，馬斯克4月表示，5月起將縮減在DOGE的工作時間。
(經濟日報)
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陸開便門 對韓出口稀土
美中貿易談判後，外界關注中方稀土管制措施狀況。來自南韓政府和業界消息指出，大陸商務部本月批准向多數韓企出口稀土產品。
韓聯社報導，中方宣布實施管制措施後，南韓政府透過熱線與中方保持溝通，敦促中方加快對韓稀土出口許可的審批進度。
美國政府上月2日宣布將對中國大陸輸美商品徵收34%的「對等關稅」。中方兩天後就採取反制措施，宣布對美國商品徵收34%關稅，並對七類中重稀土相關物項實施出口管制，而該措施也讓韓企受到波及。
這七種中重稀土金屬元素分別為釤、釓、鋱、鏑、鑥、鈧和釔，用於智慧手機和電動汽車等高新技術領域，也是綠色工業原料。南韓在稀土產品供應方面高度依賴中國大陸。
南韓貿易協會國際貿易通商研究院發布相關報告顯示，以去年為例，晶片零部件及配件的對大陸的依賴度為3.4%，含稀土化工產品為29.1%，稀土類化合物為61.1%，稀土金屬為79.8%。
中美於日內瓦舉行首次經貿高層會談。經過多輪磋商，雙方達成部分共識，宣布暫停和取消115%的關稅措施。在日內瓦會談達成初步成果的基礎上，大陸商務部發言人14日宣布，即日起90天內，暫停將28家美國實體列入出口管制管控名單，暫不禁止向其出口兩用物項，其中涵蓋稀土產品。這意味著相關美國企業若依法提出申請，獲商務部批准後，可與大陸企業恢復合作。
在美中貿易戰中，韓企在中間也受波及，韓媒經濟時報此前報導，南韓政府與企業界人士透露，大陸近日要求南韓業界不要向美國防務業者出口含有大陸稀土礦物的產品，否則可能面臨大陸制裁。
(經濟日報)
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陸負極材料 美降反補貼稅率
美國商務部近日對自中國大陸進口的負極材料作出反補貼初裁，初裁稅率由920%降至6.55%，遠低於最初請願書中所要求。
有大陸商品市場資訊供應商指出，美國約有六成進口負極材料來自大陸，若美國後續對大陸相關產品徵收高額關稅，美國客戶將面臨成本上升壓力。
界面新聞報導，由於湖州凱金新能源科技有限公司和Shanghai Shaosheng Knitted Sweat未參與應訴，美國商務部初步裁定計劃對兩家企業分別加徵712.03%、721.03%的關稅，其餘大陸負極材料生產商及出口商的加稅率均為6.55%，預計今年9月底將作出終裁。
負極材料是鋰電池四大核心主要材料之一，若貿易壁壘加劇，將推高美國本土電池及終端產品生產成本。
(經濟日報)
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五角大廈嚴控採訪 媒體批限制新聞自由
接連捲入洩密風波 赫格塞斯補破網
洩密風波纏身的美國國防部長赫格塞斯，廿三日宣布加強控管五角大廈媒體活動範圍，以往能夠自由行動的區域將受到限制。對此，「五角大廈記者協會」直指赫格塞斯的作法，是對新聞自由的直接攻擊。
赫格塞斯在社群媒體Ｘ發文指出，「儘管國防部仍致力於公開透明，但也同樣肩負保護機密情報資訊與敏感訊息的責任，這些資訊若未經授權揭露，可能置美國軍事人員的生命於險境」。
進高官辦公室 須赫格塞斯核准
包括赫格塞斯及其高階幕僚辦公室、參謀首長聯席會議主席凱恩（Dan Caine）在內的高階軍事領導階層辦公室，以及五角大廈廣泛區域，即日起在沒有赫格塞斯核准並由一名幕僚陪同下，媒體記者不得進入。按照赫格塞斯說法，記者將被要求簽署保護機密資訊的表格，配發的新識別證將更清楚標示其媒體身分。
五角大廈記者協會對這項新措施表達疑慮，直指「赫格塞斯部長的備忘錄顯示對新聞自由及美國人民知曉軍方運作權利的直接攻擊」。協會強調，官方核可的記者通行五角大廈非維安、非機密空間的作法行之有年，無論是共和黨或民主黨執政皆是如此，就連九一一恐怖攻擊事件後的風聲鶴唳時期也未曾改變，因而對新限制「感到極度擔憂」。
向來與傳統媒體關係不睦的美國總統川普，在第二任期已對數家媒體採取強硬措施，例如由聯邦傳播委員會（FCC）向美國廣播公司（ABC）、哥倫比亞廣播公司（CBS）及國家廣播公司（NBC）發動調查，以及限制美聯社參與白宮活動的權限等。
比起川普，媒體人出身的赫格塞斯不僅尚未在五角大廈新聞室與媒體談話，國防部發言人帕內爾至今更只舉行過一場新聞發布會。不僅如此，國防部還要求紐約時報、華盛頓郵報等八家老牌媒體清出辦公室空間，讓紐約郵報、布萊巴特新聞網等友川保守派媒體進駐。
赫格塞斯上任後接連捲入洩密風波，包括在商業通訊軟體「Signal」的政府高層加密群組與私人群組中，發布針對葉門叛軍「青年運動」的作戰計畫，以及全球首富馬斯克前往五角大廈聽取對中國戰略簡報的消息外流媒體等。赫格塞斯主要顧問卡德威（Dan Caldwell）等三名高階官員上月突遭停職，據傳與內部洩密調查有關。
(自由時報)
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中國財色誘惑 聯準會高層淪共諜
Fed高階顧問羅傑斯 上交友網娶中國嫩妻 對中國表欽佩
「華爾街日報」廿四日揭露今年稍早遭美國司法部起訴的前聯邦準備理事會（Fed）高階顧問羅傑斯（John Rogers，見圖，取自美國經濟和政策研究中心CEPR官網）遭中國利用刺探情報的過程，指中國情報人員偽裝成學生接觸羅傑斯，以承擔所有費用為誘因，邀請羅傑斯前往中國進行教學和演講活動，再藉機促使羅傑斯分享聯準會內部報告，羅傑斯也在此期間結識年輕許多的中國女子並結婚生子，甚至開始對中國表達出欽佩之情。
據報導，六十三歲的羅傑斯擁有維吉尼亞大學經濟學博士學位，在一九九四年加入聯準會，又在二○一○到二一年受聘擔任國際金融部門高階顧問，專門研究匯率和利率政策，正是在這段期間涉嫌為中國刺探情報。一三年五月，羅傑斯以聯準會經濟學家身分訪問上海參加商業論壇，當時他首次收到一名自稱研究生中國男子的電子郵件，聲稱願意支付費用探詢有關聯準會的疑問。雖然羅傑斯拒絕，但雙方保持聯繫。
中國男自稱研究生 買單機票住宿費用
一七年，羅傑斯接受該名中國男子邀請，前往位於濟南的山東財經大學訪問，並由該名男子負擔機票和住宿等費用。與此同時，羅傑斯透過專門媒合異國戀情的中國交友網站「愛無界」，結識一名卅一歲上海化妝師「劉羽」（譯音），並親自前往上海與她會面，隨後才前往山東財大發表學術演講。一八年三月，羅傑斯與劉羽在香港結婚，劉女同年稍晚在上海生下兩人的女兒，交友網站還特地發文詳述為兩人牽線的過程。
美司法部起訴書指控 洩密給中國情報人員
婚後兩個月，自稱研究生的男子再與羅傑斯聯繫，以協助論文為由詢問有關聯準會政策的問題。羅傑斯詢問聯準會同事可以在中國分享的資訊，包括聯準會對人民幣的看法，而同事發去兩份文檔，羅傑斯將其中一份給了中國男子。美國司法部在起訴書中指控，羅傑斯曾以前往中國授課為幌子，在飯店內與該男子和另一名據信也是情報人員的人士會面，並分享聯準會內部資訊，包括為制定利率的聯邦公開市場委員會（FOMC）會議準備的資訊。
起訴書指出，羅傑斯在聯準會的頭銜乍聽之下很重要，使他成為中國間諜活動的目標，且他本人對中國的「感情」也與日俱增。一九年，羅傑斯已帶著妻女赴美生活，但他的妻子在中國還有一個女兒，大部分時間還是待在中國。
相關人士稱羅傑斯 無法接觸機密資料
熟悉羅傑斯工作的人士表示，聯準會的「高階顧問」的確可以協助準備高度機密的貨幣政策會議，但也有人只是因為在聯準會服務已久或具有專門研究背景而掛名，羅傑斯便屬於後者，無法參加FOMC會議，也無法接觸機密資料。羅傑斯的律師也主張，羅傑斯不懂中文，在中國僅是受雇教學，不會與人共謀，且他二○年五月就失去對聯準會大多數文件的讀取權，不足以證明其不當行為的嚴重性。
(自由時報)
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中國8成銀行高管降薪 最慘砍8成
證監會︰經理人薪酬與業績掛勾
中國銀行業高層主管去年有近八成遭到降薪，最高降幅達八十二．四％，主因同業競爭激烈，經營壓力變大。中國證監會本月稍早也發布新規，要求基金經理人的薪酬與業績掛勾，避免某些明星基金經理人操盤虧損卻仍領千萬年薪。
據中媒《財經》報導，在A股上市的四十二家銀行中，有三十三家銀行管理層薪酬總額較二○二三年下降、占比七十八．五％；其中降幅最高的是長沙銀行，去年高層主管薪酬總額降至二四八．五萬元人民幣（下同），二○二三年為一四一一．一萬元，降幅約八十二．四％。
報導指出，高層主管降薪反映近年來中國銀行業發展環境的改變，在息差收窄、同業競爭激烈等因素影響下，銀行業經營壓力普遍加大，不少銀行均在去年財報中強調要「降本增效」。
與此同時，結構性調整也是近年來一個重要變數，二○二二年八月中國財政部發布通知，要求國有金融企業有效平衡好領導班子、中層幹部和基層員工的收入分配關係，加大向一線員工、基層員工傾斜力度等。
事實上，中國銀行業高層主管降薪早在二○○八年全球金融危機發生後就拉開序幕，二○一五年中國官方針對央企主要負責人提出薪酬改革方案，俗稱「限薪令」，高層主管薪酬從「限薪令」前的平均一一○萬元降至六十萬元左右，近年則回升至八十萬元左右。
另，中國證監會五月七日發布「推動公募基金高質量發展行動方案」，要求基金經理人的薪酬與業績掛勾。《證券時報》報導，目前中國大型基金公司基金經理人年薪大多介於二百萬至四百萬元，但未與業績掛勾。二○二二至二○二三年，中國基金業整體虧損約二兆元，卻收取二七○○億元管理費，部分明星基金經理人操盤慘賠，卻領千萬年薪，引發投資人質疑。
(自由時報)
健康
一吃就嗆咳 長者吞嚥困難勿輕忽/蕭名彥(台大醫院復健部主治醫師)
台灣即將邁入超高齡社會，人口結構日趨老化，目前65歲以上人口數逾450萬人。老化會讓身體機能逐步退化，也可能因此導致吞嚥障礙。一旦年長者出現吞嚥障礙，不僅影響進食與生活品質，一不小心甚至可能危及生命。
吞嚥復健對於改善吞嚥功能至關重要。隨著長照需求增加，無論是患者還是照顧者，都應認識吞嚥障礙，並了解吞嚥復健的重要性，確保年長者能夠安全進食，提升生活品質。
正常吞嚥4個階段：
1.口腔準備期：透過咀嚼、攪拌食物並混合口水，形成易吞的食團。
2.口腔期：舌頭將食團推向咽部，啟動吞嚥反射。
3.咽部期：喉部上抬、氣道關閉，食團進入食道。
4.食道期：食道蠕動，將食團送入胃部，完成吞嚥。
這4個階段環環相扣，確保食物順利進入胃部，避免吞嚥障礙帶來的健康風險。
吞嚥障礙發生原因
吞嚥障礙常見於年長者、腦中風患者、頭部外傷或神經退化性疾病（如巴金森氏症、失智症）患者。發生原因包括神經損傷導致口腔或咽喉肌肉無力，以及頭頸部腫瘤、手術或放療後結構改變。此外，長期臥床、老化，或因疾病長時間未進食導致肌肉退化，也可能引發吞嚥困難。手術或插管治療後，也很常影響吞嚥功能。
常見吞嚥障礙症狀
常見吞嚥障礙的症狀，包括進食時嗆咳、吞不乾淨、食物卡喉、難以啟動或吞嚥疼痛，甚至口水也無法順利吞嚥。若不處理，可能導致吸入性肺炎、營養不良或脫水。因此，若有相關症狀應及早檢查，以免影響健康。
吞嚥復健循序漸進
吞嚥復健需先找出病因，醫師透過理學檢查、內視鏡或吞嚥攝影確定診斷並評估功能缺損，再由語言治療師指導口腔與咽喉運動訓練，以及安全吞嚥技巧，搭配姿勢調整，並以水或食物進行吞嚥訓練。
飲食質地的調整同樣關鍵，要確保食物適合吞嚥，減少嗆咳機會，同時兼顧營養與水分攝取。照顧者則需掌握安全餵食技巧，控制食物量，給予足夠時間咀嚼，並提醒患者維持正確坐姿，降低嗆咳風險。
吞嚥復健雖然費時且具挑戰，但透過持續訓練與適當照護，持之以恆，搭配專業團隊的評估與治療，許多患者都能逐步改善吞嚥功能，降低併發症風險，重拾進食的樂趣，提升生活品質。
(聯合報)
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長期鼻塞影響睡眠 中藥洗鼻有助減緩過敏
40多歲女性不停打噴嚏、臉上有明顯的黑眼圈，原來她長期飽受鼻塞困擾，導致睡眠品質很差。嘉義長庚醫院中醫科主治醫師吳清源表示，現在空氣汙染嚴重，呼吸系統首當其衝，過敏性鼻炎與鼻竇炎患者變多了，利用中藥洗鼻，有助改善症狀。
髒空氣對鼻黏膜是刺激物，讓人容易打噴嚏、流鼻水、分泌物變多，甚至鼻涕倒流、鼻塞。我們睡眠呈現躺下的姿勢，更使鼻塞問題加劇，連帶影響睡眠。吳清源指出，不少人使用生理食鹽水洗鼻子，但並非所有患者都適用洗鼻器，而且傳統生理食鹽水味道較為苦澀，洗鼻過程可能有刺激感或不適。
吳清源說，過敏性鼻炎，中醫稱為「鼻鼽」，一般中醫治療過敏性鼻炎患者，先以解表藥將風寒邪氣趕出體外，再加入補益藥扶養正氣，利用「驅邪扶正」的原理提升免疫力，減少過敏再發。
「如果沒有把鼻腔黏附的髒汙顆粒清掉，用任何藥物都會大打折扣。」吳清源說，沖洗鼻腔可以幫助清潔鼻內黏液，也能增強纖毛細胞清除黏液的能力，減少過敏現象的發生。
吳清源表示，嘉義長庚耳鼻喉科與中醫團隊合作研發出中藥洗鼻液，成分包括常用於治療鼻炎的蒼耳散、辛夷散、十全大補、小青龍湯等中藥材，可用於洗鼻治療。
中醫洗鼻療程是藉由具有抗炎消腫的中藥精華，軟化分泌物再清潔，吳清源說，臨床過敏性鼻炎患者使用中藥洗鼻四周，不僅能改善打噴嚏、鼻涕倒流等現象，睡眠品質也提升。
吳清源提醒，有過敏症狀的民眾，應隨時注意鼻腔健康，日常避免髒汙病源殘留，可適時清洗鼻腔排出髒汙及分泌物，維持呼吸道暢通。若過敏症狀或睡眠品質沒有改善，應諮詢醫師尋求協助。
(聯合報)
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澎湖新生兒腸胃壞死 「航空用嬰兒保溫箱」後送首例
澎湖縣駐地醫療直升機凌天航空，昨天凌晨接獲三總澎湖分院小兒加護病房通知，一名出生僅4天的新生兒，因疑似腸胃壞死需緊急申請直升機醫療後送到台灣本島就醫，由於高雄機場滑行道夜間施工關場，最終將病患送往台中中國醫大附醫搶救。
三總澎湖分院派醫師隨行照護
由於新生兒出生僅4天，三總澎湖分院派遣小兒科醫師劉俊廷隨行照護，並攜帶新生兒急救箱以備不時之需。凌天航空首次使用澎湖縣政府衛生局排除萬難編列經費，交由三總澎湖分院採購的「航空用嬰兒保溫箱」，經過凌天航空協助辦理適航測試、認證，這是我國民航史上首次使用「航空用嬰兒保溫箱」進行空中醫療後送的個案。
凌天航空21日起連續5天執行6件醫療後送任務，昨天更創下新生兒後送任務醫療照護及器材運用紀錄，除了三總澎湖分院考量新生兒狀況有可能急劇變化，增派小兒科醫師劉俊廷隨行，凌天航空則由擔任「航空用電子醫療器材測試員」的主任陳萬昇隨行，「航空用嬰兒保溫箱」也是陳萬昇在2024年6月擔任航空測試人員以來首次使用，也由他隨行照顧病患。
陳萬昇是目前國內隨機醫療照顧時數最高的醫護人員，累計已達上千小時，也是擔任航空電子器材測試人員試飛時數最高的醫護人員，除了嬰兒保溫箱的航空測試，還有當年新冠肺炎移動式負壓隔離艙的測試，更直接躺入隔離艙內進行測試，陳萬昇說，因嬰兒保溫箱體積實在太小，不然自己一定會先行體會病患的實際感受。
(自由時報)
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揮桿拉傷肩膀 拖治惡化成五十肩/徐子恆(疼痛職人診所院長、雙和醫院復健專科醫師)
林先生熱愛高爾夫，平時固定參加球局。某次揮桿後，肩膀突然感到一陣的疼痛。當下以為只是輕微拉傷，回家休息幾天後覺得沒變差，也就不以為意。
沒想到，3個月來，肩膀越來越疼痛，後來逐漸舉不起來。這段期間他曾去復健、或做物理治療，總是好轉一陣子又復發，每次復發都比上次嚴重；陸續治療超過半年未痊癒，因此決定好好檢查1次。
肩關節囊出現沾黏現象
檢查後發現，他因為拉傷後肌腱發炎腫脹，使得肌鍵反覆摩擦疼痛，此外超音波下肩關節積水，肩關節囊出現沾黏現象。
五十肩（冰凍肩）是肩關節囊發炎後產生沾黏，導致肩膀活動度逐漸受限的病症。患者在肩部受傷後，沒有適當治療或限制活動，使肩關節囊出現沾黏現象，導致活動受限；或雖接受治療，但超過6個月未痊癒，這是頑固型五十肩。
關節囊擴張術 重回球場
肩膀受傷若未妥善處理，可能演變成五十肩。建議尋求專業醫師評估、接受治療並維持活動度。而五十肩或關節沾黏，在初期可以消炎或復健治療，在沾黏時以肩膀牽拉或增加關節活動，以維持功能；然而較嚴重的的五十肩，可接受手術治療或新式關節擴張術。
為了幫助林先生順利打高爾夫，經過討論後，林先生決定接受新式關節囊擴張術，藉由微針解離淺層筋膜與關節沾黏，不僅讓肩關節活動度大幅增加，更讓疼痛完全消失。經過1個半月的治療，順利回到球場。
(自由時報)
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乳癌患者壓力調查 逾6成強烈恐懼復發
乳癌名列女性癌症標準化發生率第1位，對我國女性健康造成嚴重威脅，乳癌防治基金會與羅東博愛醫院首度進行「乳癌患者就醫歷程壓力調查」，結果顯示，超過6成患者對復發感到強烈恐懼，僅次於乳癌確診時的驚恐，且超過6成的患者在確診前遭受長期情緒或壓力困擾。
乳癌防治基金會與羅東博愛醫院今年2月底至3月期間進行首次「乳癌患者就醫歷程壓力調查」，回收2450份問卷，其中74.5%為已經完成治療並正在追蹤中的病友或其家屬，18.0%為正在接受治療中，另7.5%仍因為轉移或復發，還在持續接受治療。
羅東博愛醫院首席副院長葉顯堂指出，63.1%的受調查者在乳癌診斷前就長期有情緒及壓力困擾，且69.5%在初次乳癌診斷時感到極度震驚與恐懼，57.5%有失控或無助感覺，雖這次調查中，絕大部分是已經治療結束的個案或家屬，仍有高達60.1%對復發感到強烈恐懼。
葉顯堂說，病友壓力及情緒困擾支持主要來自家人、朋友、醫療團隊，未來應持續強化對患者的心理支持，以及社會與經濟方面的協助，醫療團隊則要提升醫病溝通效能，並建立互助社群，關注特殊族群需求，提升就醫歷程滿意度。
慢性壓力致癌風險高
乳癌防治基金會董事長張金堅則指出，來自於生活或職場長期累積的「慢性壓力」，若長時間沒有解決，會造成心理、生理上的負面影響，更可能因免疫功能受影響而造成癌症，或使癌症侵襲性變強或轉移，適時正念、調息、靜坐等減壓活動，可改善慢性壓力帶來的風險。
(自由時報)
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偏頭痛有預防藥 重要時刻不來亂/余宜叡(員榮醫院家醫科主任暨穩糖減重門診醫師)
40多歲的曾女士長期受到偏頭痛困擾，每次發作都持續超過4個小時，並伴隨噁心與嘔吐的症狀。服用止痛藥後效果有限，讓她一度以為自己必須與頭痛共存一輩子。然而，在這次門診中，醫師確診她為偏頭痛，並建議她開始規律使用預防性藥物，搭配急性期藥物治療（參見表格）。經過一段時間的治療，她的頭痛頻率明顯降低，生活品質也大幅改善。
然而，有時她仍需要進階的急性期藥物來緩解劇烈頭痛。但由於這類藥品價格較高，且每月健保給付有限，她不得不自費購買部分藥物以備不時之需。後來，台灣引進了針劑型的偏頭痛藥物，這類藥品對某些患者效果顯著，但健保給付條件相當嚴格，需經過專科醫師申請，並符合先前的治療（包括口服藥物與肉毒桿菌治療）效果不佳，且需提供完整的頭痛日記記錄。
搭配運動 發作頻率降低
然而，曾女士因為害怕打針，選擇不接受肉毒桿菌治療，且因針劑藥物價格昂貴，她主要搭配預防性藥物，並透過運動來減少頭痛發作，維持良好的生活品質。
近期，台灣引進了口服型的偏頭痛生物製劑，因此，曾女士的偏頭痛治療計畫中，除了原本的藥物外，也加入了自費口服生物製劑，讓她在重要時刻更能有效減少頭痛發作。例如，在準備會議報告、出國旅行或外出考察行程時，不再擔心突如其來的頭痛影響工作效率與日常生活。
與醫師討論 選擇治療方式
偏頭痛的治療日新月異，近年來，除了傳統的預防性與急性治療外，針劑與口服生物製劑的問世，為患者提供了更多選擇，提升治療效果。如果現有的治療效果不理想，患者可主動與醫師討論，了解是否適合使用新型偏頭痛藥物，以及其藥物機制、副作用、費用與使用方式等。
善用最新的醫療進展，不僅能有效降低頭痛的不適，還能找回生活的主導權，擺脫偏頭痛的束縛。
(自由時報)
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