新聞自選輯 20250807 關稅篇

*美增印度關稅至50%

英國衛報六日報導，白宮官網六日張貼美國總統川普的行政命令，宣布印度因為直接或間接進口俄羅斯石油，美國將對印度輸美商品加徵百分之廿五關稅，廿一天後生效。

印度輸美關稅 高於貿易夥伴

這讓印度輸美商品關稅來到百分之五十，高於美國幾乎所有貿易夥伴，僅次於中國大陸被課徵的百分之五十五。印度原本被川普課徵的百分之廿五關稅，將在七日生效。

川普在命令中說，有關烏克蘭局勢，已從多名高官得知俄國政府行動的更多資訊，認為俄國政府的政策持續對美國國安和外交政策構成異常威脅。川普認定，有必要對直接或間接進口俄國石油的印度，實施額外關稅。

川普先前就威脅，將鎖定繼續向俄國購買石油的國家實施「次級關稅」，例如中國和印度。

印度誤判 未能提出足夠讓步

印度上月多次傳出接近與美國達成協議，最後卻破局，川普七月底宣布對印度課徵百分之廿五關稅。路透六日引述多名印度與白宮官員說法，揭露印度曾向美方提出部分輸印商品零關稅，以及擴大採購美國能源與軍工產品。談判最終仍告破裂，原因是印度誤判美方立場，太過自信而未能提出足夠讓步，加上印度總理莫迪與美國總統川普缺乏直接溝通，最終讓印度陷入貿易危機。

路透引述印度官員指出，印方曾提議對百分之四十美國輸印商品給予零關稅待遇，並願意在限額範圍內，逐步降低美國汽車與酒類產品關稅，同時擴大採購美國能源與軍工用品。

這名官員表示：「雙方經五輪談判已解決多數分歧，讓印方更有信心能有所突破。」印方也認為，美國能接受印度對農產品與乳製品不退讓的紅線。

然而，印度對形勢的判斷逐漸失準。川普在對等關稅寬限期限八月一日前，多次公開表示與印度接近達成協議，令新德里誤判。

一名印度談判官員曾於七月中旬強調，美方無法忽視印度這個擁有十四億人口的快速成長市場，還呼籲美國取消百分之十基本關稅以及降低鋼鋁與汽車稅率。

雙方仍在談判中，美國代表團預計本月稍後造訪新德里。印度官員表示，正重新審視農業和乳製品讓步條件。在俄國石油方面，如果價格能談妥，印度可能會減少採購俄油，轉而採用美國的供應。

莫迪將訪中 印中關係解凍

路透報導，印度與美國關係面臨多年來最嚴重危機之際，印度政府消息人士六日表示，印度總理莫迪將訪問中國大陸，將是七年多來首次，顯示印中關係正在解凍。

政府消息人士告訴路透，莫迪將前往中國參加八月卅一日開幕的上海合作組織高峰會，該組織成員包括俄羅斯。

莫迪此次赴天津參加上合組織峰會，是他二○一八年六月以來首次訪問大陸。二○二○年，中印在主權爭議的喜馬拉雅山邊境發生軍事衝突後，雙邊關係急劇惡化。去年十月，莫迪與大陸國家主席習近平在俄羅斯金磚國家高峰會期間會談，促成兩國關係緩和。中印目前正逐步緩和兩國間緊張局勢。

印度政府消息人士透露，印度國家安全顧問多瓦爾正在俄國進行預定訪問，將討論印度購買俄羅斯石油問題。多瓦爾可能會討論印度與俄羅斯的國防合作，包括加快獲得俄國S400防空系統，以及俄國總統普亭可能訪問印度。未來幾周，印度外交部長蘇傑生也將訪俄。

*日本承諾對美國開放市場 美車恐仍賣不動

美國與日本七月達成貿易協議，其中一項包括日本承諾對美國開放市場，包括汽車與卡車。紐約時報五日指出，這讓川普總統得以宣布實現了追求數十年的目標，但專家對實際影響表示懷疑。

另據報導，川普七月底簽署的行政命令並未提及日本汽車關稅降至百分之十五一事，也沒有提到先前承諾的特別條款。

日本貿易談判代表、經濟再生大臣赤澤亮五日特別訪問華府釐清此事。赤澤表示，將要求美方說明並修正相關措施，「我們只是要求一道總統命令，確認日本汽車關稅稅率為百分之十五」。紐時指出，對川普而言，日本幾乎不買美國車，美國市場卻充斥日本品牌，令他惱火。

一些貿易專家質疑這項策略的成效。汽車專家和業界資深人士就表示，日方承諾消除貿易壁壘，對提振美國車在日本的銷售可能幫助有限。

二戰以來，美國汽車從未在日本市場取得顯著市占。日本一九七○年代末期以來就沒有對進口車徵收關稅，但福特汽車在二○一六年退出日本市場，理由是看不到獲利可能，通用汽車等美國品牌二○二四年在日本的銷售占比還不到百分之一。

*綠邀外交部、經貿辦今備詢列祕密會議 藍白批「蓋牌」

美國總統川普日前公布對台關稅百分之廿，民進黨籍立院外交及國防委員會召委沈伯洋突然變更議程，今天邀請外交部、行政院經貿談判辦公室等單位，出示「台美對等貿易談判相關文件及資訊處理協議」並備詢，全程列祕密會議，藍白立委質疑此舉是「蓋牌」、把民眾蒙在鼓裡。

朱立倫昨在國民黨中常會表示，對所有受到課稅的企業，從今天開始就是百分之廿的挑戰；另外，適用半導體等科技產業的二三二條款，占台灣將近七成出口，還在未定之天。朱立倫說，針對可能受害的產業，必須早加說明、早加溝通，日、韓、東南亞國家都在這樣做，結果政府還是一味掩蓋、黑箱，最後受害的還是開盲盒的企業。

川普關稅施行在即，國民黨籍外委會召委黃仁昨天上午發出下周四議程通知，邀請外交部長、經濟部次長等人報告「因應台美關稅及國際局勢變化台美關係互動情形」並備質詢。但沈伯洋突然變更今天議程，且列為祕密會議。據了解，祕密會議不會事先給立法院書面報告，今日相關部會官員也不會報告。

國民黨團首席副書記長羅智強質疑，台美未來要談判的內容可以先不要講，但已經談定的內容難道不能講嗎？產業難道不用先因應嗎？政府難道不需要向外界報告如何因應衝擊嗎？國民黨立委賴士葆表示，遲早要對外公開，「為何要黑箱蓋牌，把民眾蒙在鼓裡呢？」

民眾黨團總召黃國昌表示，排案是召委的權利，為何採取祕密會議？有無與民進黨過往主張扞格？沈伯洋有責任向國人說明；至於是否因為被質疑黑箱而透過祕密會議的方式敷衍國會，「相信全民心中都有一把尺」。

針對外界質疑，沈伯洋昨未有相關回應。民進黨人士表示，安排此會議目的，正是要證明如同賴清德總統所言，需要送交立院的部分，一定不會省略；民進黨召委主動排案，彰顯的是國會在合理範圍監督政府，絕不放水，一切以國家利益為優先。

新北市長侯友宜昨表示，「產業現在非常擔心」，盼中央明確說明稅率適用的產業範圍、期間與條件。南投縣長許淑華昨批評中央政府自四月起便輕忽關稅訊息預警，讓全民共同承擔後果。

*台美關稅後續談判 政府期待企業對美投資趨勢

美國對各國課徵的對等關稅七日生效，國內多項產業受衝擊，行政院經貿談判辦公室副總代表顏慧欣表示，美方期盼各國增加對美投資，談判過程中會觸及投資議題，政府期待順應台灣企業本來就擴大對美投資趨勢下，放在供應鏈合作以及二三二調查過程中，一併與美國商討投資的相關議題。

美國新關稅生效在即，路透六日報導，瑞士總統凱勒蘇特和經濟部長帕姆蘭五日緊急飛往華府，與美國國務卿魯比歐會晤，尋求在關稅生效前夕舉行談判，顯示瑞士到最後一刻仍在作最後努力。

亞洲鄰近國家中，日本、韓國已和美國協議關稅為百分之十五，台灣暫行稅率為百分之廿，行政院秘書長龔明鑫、行政院經貿談判辦公室副總代表顏慧欣昨天出面說明談判進度，以及產業支持方案議題。

行政院估計七日生效的新關稅受衝擊業者包含工具機、塑膠製品產業，蝴蝶蘭、鬼頭刀（魚）等農業，都將受競爭對手挑戰。美國另將公布二三二條款調查結果，可能衝擊ＩＣＴ產業關稅。

行政院經貿談判辦公室副總談判代表顏慧欣指出，台美談判還在持續進行中，最重要的就是台美貿易逆差主要來自資通訊產品，我方和美國持續在高科技的合作，長期而言是互補互利的目標。至於二三二調查是否就是台美談判結果，顏說，還不能下定論。

龔明鑫則指出，台灣對等關稅由四月初的百分之卅二降到百分之廿，對整體業者衝擊幅度減少一半以上，但提高為百分之廿後，估計受衝擊業者包含製造業部門的工具機、塑膠製品產業，農業部門主要為蝴蝶蘭、鬼頭刀（魚）等，將受到競爭對手挑戰，政府將提出積極策略協助。

龔明鑫舉例，台灣蝴蝶蘭在美國市占率達百分之四十六，主要競爭對手是荷蘭，但荷蘭對美關稅為百分之十五；另外，鬼頭刀主要對手祕魯、厄瓜多的稅率比我方低。

川普「假訊息」 郭智輝致歉

美國總統川普日前在媒體專訪宣稱台積電將對美國投資三千億美元，經濟部長郭智輝昨赴立法院拜會民進黨團時回應，「這是假訊息」，經濟部昨天下午發出聲明表示，郭智輝並非針對川普總統所提內容進行評論，實際投資規畫仍應由企業對外說明，郭智輝對於當下回應語意不夠精確，造成誤解，特此致歉。

龔明鑫強調，政府不會幫民間宣布投資計畫，企業若要延伸實力到全球，變成全球布局，這與政府希望達成﹁經濟日不落國﹂的策略相符合。

經濟部官員昨天指出，台灣對美國出口主力為資通訊、顯卡和伺服器等產品，占對美出口七成多，為二三二條款調查範圍，若可爭取更低關稅稅率，對台灣產業會更有優勢。

*織襪、手工具及工具機受關稅衝擊 中部業者憂倒閉潮、產業鏈斷裂

美國八月七日起對台灣課徵百分之廿對等關稅，衝擊台灣出口產業。中部織襪、手工具及工具機業者警告，若關稅長期維持、匯率波動未解，恐引發倒閉潮、產業鏈斷裂，呼籲政府積極談判，穩定匯率與政策。

台灣織襪工業同業公會指出，今年上半年出口美國占百分之五十二，總出口金額達二七五七點七萬美元。原有產品進口關稅百分之四點六至十八，若再加上百分之廿對等關稅，大幅削弱競爭力。

福助針織公司董事長魏平祺表示，公司對美出口占總產值五至六成，近期雖有中國轉單效應，但美方因預期消費萎縮，已開始砍單，甚至連去年已下的訂單都被取消三分之一。他強調，出口以美元計價，台幣升值已造成超過一成的匯損，政府若不穩定匯率與協商關稅，中小企業恐難避免得放無薪假等窘境。

公會秘書長程寶珠指出，先前美國三個月寬限期之內，許多業者提早出貨，使得上半年出口金額與數量皆上升。但新關稅生效後，與業界預期不符，恐削弱台灣襪類產品的出口競爭力。

台灣手工具公會理事長賴孜亮則表示，關稅衝擊將逐漸浮現。業界因擔憂關稅再調整，接單態度趨於保守，「能拖就拖」，避免談定價格後再被迫重新協商。他說，有些業者已暫時調整工時，盼能等到更明朗的政策。

衝擊也延燒至工具機產業。台中市太平產業園區廠商協進會理事長郭璦玫指出，已有小廠因接單困難而收攤，如原本合作的一間五人鋁製品加工廠，近期已關閉。她憂心指出，台灣工具機與韓、日相比稅率落差近百分之十，再加上台幣升值百分之十三，競爭力更被壓縮。

郭璦玫強調，工具機產業仰賴上百家中小企業組成供應鏈，若產業鏈斷裂，整體產業也將不保。她表示，部分微型工廠已面臨生存危機，外界雖未感受，但身處第一線的業者「看得很清楚」。

*川普下周宣布半導體關稅 電子零組件產業不確定性高

美國總統川普宣稱將在下周宣布半導體晶片關稅，國內半導體業界密切關注。ＩＣ通路商文曄董事長鄭文宗、工控記憶體模組大廠創見董事長束崇萬昨表示，新關稅政策，對電子產業帶來不確定性、影響層面大。創見因為有直接賣給終端消費用者的記憶體產品，擔心輸美終端成本墊高，影響消費者購買意願。

晶圓代工龍頭台積電、晶片封測龍頭日月光也表示承接代工服務的晶片均是客戶委託，晶片課稅將由客戶承擔。台積電董事長魏哲家先前受訪時，也強調並不擔心關稅帶來的影響，因為可全數轉嫁，比較擔心是對等關稅疊加晶片關稅，終端產品售價提高，消費者不埋單，全球經濟受關稅影響下滑，連帶影響台積電生意。

文曄董事長鄭文宗昨主持法說會，法人關注二三二產業調查後公布晶片關稅對公司營運的影響。鄭文宗說，美中之間可能新增的關稅政策，對整體電子零組件產業帶來一定不確定性。公司正密切關注二三二貿易調查結果，待相關關稅細節進一步明朗後，客戶才可能採取具體供應鏈調整行動。公司初步評估，各產品線中僅有被動元件受到關稅影響，對營運的直接衝擊相對有限。至於未來若晶片項目遭課關稅，公司將會完全轉嫁成本，不會吸收相關費用。

(聯合報)

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*瑞士總統赴美 拚降關稅

美國對等關稅7日上路前一天，意外遭川普課高關稅的瑞士相當緊張，瑞士總統凱勒蘇特和經濟部長帕姆蘭5日已飛往華府，尋求在關稅生效前夕舉行談判，美國國務卿魯比歐將會晤凱勒蘇特。

川普7月31日公布將對瑞士輸美商品課39%關稅，美國是瑞士手表、機械和巧克力的重要市場，一旦39%稅率生效，這些瑞士產品競爭力立刻下降。瑞士產業界對政府設法尋求關稅現狀的解方表示樂見。

帕姆蘭坦承，7日前或許難以取得任何成果，「但我們將盡全力展現善意及修改我方提案」。他說，川普聚焦美國對瑞士貿易逆差，瑞士目前考慮選項包括購買美國LNG，以及由企業增加在美投資等。

另外，日本官員赤澤亮正5日表示，將要求美方修正7日生效的關稅。日本政府先前均說明，已被課關稅的品項適用減免措施，不過美國5日公布的聯邦公報並未記載。根據日本政府說法，已被課徵關稅的品項，既有關稅加總對等關稅後，稅率為15%；然而，根據美國政府的文件內容，現有稅率要再疊加15%。

日本與美國政府7月底已達成協議，美方將下調向日本課徵的汽車關稅為15%，日本也正在推動儘早調降汽車關稅。

南韓企劃財政部長具潤哲6日表示，儘管南韓和美國日前簽訂關稅協議，但兩國之間的自由貿易協議（FTA）仍然有效。另外他也表示，政府確實正就匯率政策與美國當局磋商，但並未為匯率制定具體方向。

*川普出重拳 印度對等關稅升至50%

美國對等關稅7日上路前一天，印度又被美國總統川普再加25%關稅，稅率升至50%，理由一樣是印度採購俄羅斯石油。

川普7月31日公布印度輸美產品將課25%關稅，並預留伏筆，表示會施加額外懲罰，因為印度採購俄國石油。川普6日簽署行政命令，宣布印度關稅再加25%。

印度媒體報導，總理莫迪本月將訪問中國，是七年來首見，可能會晤大陸國家主席習近平。

同日印度央行決議維持基準利率不變，儘管通膨前景溫和，但關稅問題使經濟展望蒙上陰影，印度央行在連三次降息後選擇暫停寬鬆行動，維持基準的附買回利率在5.5%，貨幣政策立場為「中立」，是今年2至6月累計降息4碼後，首次按兵不動。分析師表示，現行政策利率可能標誌寬鬆循環的結束。

印度6月通膨率放緩至2.1%，寫六年多來最低水準，並預料在7月降至歷史新低，但央行仍在等待評估美國關稅對印度經濟所造成的衝擊。Fed鷹派作風與盧比近來走弱，也是央行持審慎態度原因。

路透引述多位印度與白宮官員說法，揭露印度曾向美方提出部分輸印商品0%關稅，以及擴大採購美國能源與軍工產品。然而，儘管雙方在五輪磋商後已解決大多數分歧，談判最終仍告破裂，原因是印度誤判美方立場，變得太過自信而未能提出足夠讓步，加上印度總理莫迪與川普缺乏直接溝通，最終導致印度陷入本可避開的貿易危機。

*蘋果美國製造大加碼 避免iPhone面臨懲罰性關稅

白宮6日發布新聞稿表示，美國總統川普預計將在同日稍晚宣布，蘋果將承諾加碼投資1,000億美元在國內製造，使得蘋果承諾投資美國的金額累計達6,000億美元。業界解讀，這是蘋果為了避免iPhone面臨懲罰性關稅而做的最新努力。

蘋果股價6日早盤應聲開高走高，早盤漲逾3%。法人指出，蘋果若能讓iPhone避開懲罰性關稅，有助後續美國市場銷售，供應鏈廠商包括鴻海（2317）、台積電與大立光等，有機會受惠。

白宮發言人羅傑斯表示：「川普總統的美國優先經濟主張已確保數兆美元的投資，將能支撐美國的就業，提振美國的商業。今天和蘋果的宣布將是我國製造業的另一項勝利，將同時幫助重要零組件的回流生產，保護美國的經濟和國家安全。」

白宮官員表示，這次的宣布將包含一項旨在把更多蘋果供應鏈遷至美國的新製造計畫，以朝向在美國國內生產更多的重要零組件。蘋果執行長庫克預計也將出席發布會。

同日稍早，白宮國家經濟委員會主任哈塞特也預告，蘋果6日可能會宣布一項投資。

哈塞特接受福斯財經網專訪時表示：「他們正大批往美國移動。我們已得到要在這裡建造新廠的承諾，（投資額達到）好幾兆美元。事實上，我們很可能今天就會看到蘋果宣布一個（建廠承諾）。」

蘋果今年2月已表示，未來四年將斥資5,000億美元投資美國，包括在德州建造一座AI伺服器的巨型工廠，在全美增加約2萬個研發工作。白宮表示，這次的宣布將使蘋果累積承諾的投資金額達到6,000億美元。

*亞洲貨櫃海運 好景恐沒了

彭博報導，受惠關稅提前拉貨潮，傳統第3季旺季的運輸需求在第2季就大舉釋出。然而亞洲貨櫃航運市場恐已提前見到獲利高峰，未來幾個月海運市場恐面臨費率急跌壓力，彭博點名包括長榮 （2603）、陽明在內的亞洲航商，全年獲利可能大減逾五成。

貨櫃運量低迷，航商減班保價。全球貨櫃輪龍頭地中海航運（MSC）傳出9月要減班，業內預期，前十大航商都可能跟進，加上貨櫃海運市場8月貨量仍低，不少航商認為可能遞延到下月，因此喊漲附加費（GRI）。

彭博資訊報導，海事顧問機構Drewry集團常務董事兼供應鏈顧問主管達馬斯說，從第3季開始，跨太平洋貨櫃運量即將下滑，只會在2026年第2季見到小幅的季節性反彈，「貨櫃航運市場基本上處在景氣下滑時期，暫時的運價飆漲是由突發事件帶動，而非來自需求面轉強」。

在中國與日本以外，台灣的長榮海運與陽明海運可能會見到全年獲利下滑超過五成；歐洲方面，馬士基與赫伯羅德也預期業績放緩。

達馬斯表示，儘管一些關稅稅率看似對特定國家有利，仍壓抑運價與運量。

全球貨櫃輪市場8月未見到旺季效應，不少船公司都看好遞延效應，已經通知9月要加GRI，而且加價都是高喊，平均每40呎約在2,000-3,000美元。法人分析，能不能順利漲價代表著市場需求旺不旺，成為觀察第4季貨櫃三雄長榮、陽明及萬海營運表現。

國內的物流業者也不諱言的指出，船公司現在的營運策略跟過去完全不同，至於9月GRI能加多少要看9月的真實供、需概況，目前MSC傳出9月要減班，各家業者9月減班效應是關鍵。

捷迅總經理孫鋼銀針對近日市況分析，全球海運經過獲利表現大多頭行情後，現在只要運價低於成本就不想收貨，而且美國近年來跟中國大陸的關係變化太大，貨量已經開始由中國大陸移出來往東南亞市場，隨著整個供應鏈的移轉，東南亞到北美都是滿艙。

孫鋼銀指出，大陸市場仍是全球貨櫃輪貨量回升比較差市場，8月貨量有回升，但還不夠強，8月、9月庫存消化告一個段落，9月要開始準備聖誕節的需求，所以旺季遞延效應，不少船公司都看好遞延效應，已經通知9月要加GRI。

9月喊出GRI加價，平均每40呎約在2,000-3,000美元。不過，東南亞地區的出貨量急起直追，最明顯的取代效應地區就是越南，泰國、馬來西亞及印度也開始出現移轉效應。

孫鋼銀進一步指出，232調查結果可能對短期內會有實質影響，但要看日韓狀況才能判斷，至於下半年海空運市場，主要看關稅狀況，不過他認為由於市場看好AI，下半年航運市場還是樂觀。

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*對等關稅低於預期 本田調高全年財測

本田汽車6日公布上季財報，因美國調高進口汽車關稅，加上日圓走強，營業利益下滑五成；但美日關稅談判結果出爐，日本關稅低於先前預期，使本田調高全年財測。

本田4-6月的營業利益2,442億日圓（16.6億美元），遠低預期；銷售也下滑1%至5.3兆日圓。本田表示，美國將進口汽車關稅稅率調高至27.5%，拖累營業利益大減1,250億日圓。雖上季財報較預期遜色，本田仍上調年度財測，預估截至2026年3月為止的會計年度，營業利益將達7,000億日圓（47億美元），高於先前預測的5,000億日圓，但低於分析師預期的平均值8,960億日圓。

儘管美國關稅不確定性持續，本田調高財測，顯示審慎樂觀的態度。關稅使日本汽車業者面臨數十億美元損失，但7月美日達成的貿易協議，避免「最壞情境」，川普調整對日關稅至15%。本田也說，關稅已為公司帶來1,250億日圓成本，約相當於8.46億美元是目前汽車業者中損失最鉅者之一。

*美國車難打進日本市場

美國總統川普日前宣布重大貿易勝利，日本同意放寬對美國汽車的進口限制，結束多年來令他耿耿於懷的「不對等市場」。然而，紐約時報分析，即使消除貿易壁壘，基於道路條件、消費習慣、產品設計等等因素，美系品牌仍難打進日本市場。

日本同意在美投資數千億美元，以換取輸美商品關稅全面降至15%，但川普還熱衷於另一項讓步。他在社群媒體發文表示，「日本將向汽車和卡車在內的貿易開放他們的國家」，允許美國車若符合日本獨有的安全標準與測試，即可進口。

他上周與南韓也達成類似協議，美國汽車和卡車將可進口南韓，免徵關稅。川普強調，這象徵美國對外貿易終於獲得公平對待。

不過，前通用高層、現任日本中央大學教授木村剛直言，美國車在日本賣不好，「從來不是因為貿易壁壘」。

日本街道狹小，多數車主偏好小型、省油車款。相較於豐田、本田等本土品牌提供多樣選擇，美系品牌則主打大型休旅車與卡車。此外，日本是右駕，即使取消額外的標準與要求，美國車仍需改裝，導致成本增加數萬美元，銷量難以大幅翻轉。

彼得森國際經濟研究所資深研究員沃夫指出，川普對美國車在日銷售的執著，延續他一貫「產品導向」的談判策略。沃夫認為，美日貿易協定本來可以商討匯率操縱等更影響深遠的議題，但白宮顯然更看重能在短期內轉化為政治宣傳的具體成果，例如汽車關稅削減、農產品市場准入等「看得見的勝利」。

*挺過關稅衝擊 Shein、Temu業績逆勢勁揚

美國終止由大陸寄來包裹小額豁免關稅政策，導致大陸跨境電商平台Shein和Temu的美國日均用戶數量大跌，在這些平台祭出多項手段因應後，最新數據顯示，Shein上半年商品交易額表現仍持續維持在15-20%增長，而Temu增長率50%。

美國小額包裹免稅政策自今年2月以來歷經多輪調整，從最初針對大陸小額包裹，最新消息為美國總統川普在7月30日簽署了一項行政命令，自8月29日起暫停對所有國家的免稅額待遇。

晚點LatePost報導，Shein和Temu最初都是透過漲價因應，之後是將很多加稅後失去競爭力的商品直接下架。像是Temu下架大量從廣東自有倉庫單件直發美國的商品（全託管），並引導買家選購由賣家自行運到美國倉庫並承擔關稅的產品（半託管），其他以漲價來抵消關稅影響的商品則會被標註「進口費用」，明確點出商品漲價是因為美國政府的政策。

除了持續探索新的託管模式和貨運通路，這些大陸跨境平台之所以能繼續增長，背後還是源於平台的結構性調整，以及持續拓展美國以外的市場。

今年以來，Temu半託管在東南亞、歐洲、中東、南美等多個國家開放，Shein半託管也在中東上線。

一位Shein人士稱，即便美國銷售額因為關稅掉了20%，對全球實際影響也只有6%。代表影響十分輕微。

*川普3,000億美元說 美國製造被加碼 台積低調

半導體關稅倒數計時，美國總統川普近日接受媒體專訪時，意外再拋出台積電（2330）要投資3,000億美元，幫台積電加碼，引發外界關注，台積電昨（6）日低調回應，「公司對此無評論。相關資訊依公司公告為準。」

政院昨日對此表示沒有評論；經濟部長郭智輝一度表示這是假訊息，但隨後道歉，強調自己意思是投資規劃應由企業對外說明。

行政院秘書長龔明鑫表示，政府尊重企業全球布局自主性，相關訊息應由企業自行對外說明，政府不會代為宣布或背書。他強調，企業海外投資並不代表外移，很多時候是能力延伸，國內投資反而有增無減，政府樂觀其成。

不過，受半導體關稅疑慮導致ADR重挫影響，台積電昨天股價下跌25元收1,125元。外資轉為賣超5,758張，三大法人同步賣超，合計賣超6,519張。

川普經常幫企業投資加碼，除幫軟銀集團投資從1,000億美元喊加碼到2,000億美元，他在3月台積電宣布對美投資總額來到1,650億美元後，曾在空軍一號上告訴記者台積電要投資2,000億美元，最新則喊到3,000億美元，顯示川普對企業投資美國的重視。

外電報導，川普近日接受CNBC專訪時聲稱，台積電將投資3,000億美元在亞利桑那州建立全世界最大晶圓廠，最快下周公布半導體關稅。

台積電董事長暨總裁魏哲家先前3月受邀白宮記者會，同台川普宣布，在美國先進客戶及美國聯邦政府、州政府和市政府大力合作和支持下，有意投資共1,650億美元於美國先進半導體製造。投資包含興建六座晶圓廠、兩座先進封裝廠，以及一間主要研發中心。

近期業界又傳川普最快今日再度宣布新聲明，以及魏哲家目前在美國的消息，也引發外界議論台積電後續美國布局進度。依據魏哲家先前預告，台積電2奈米及更先進製程產能將會約30%在亞利桑那州晶圓廠，成為一個在美國獨立的先進半導體製造聚落。依台積電先前法說會宣布，亞利桑那州第一座晶圓廠已在2024年第4季採用4奈米製程技術成功量產，良率與台灣廠相當。

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*關稅風暴府院三路備戰 暫行稅率20%今午生效

美國對台灣課徵20％對等關稅今（7）日中午起上路，府院三路備戰。首先在談判面，將攜手民間擴大投資美國，持續向美國爭取更低稅率；產業支持面，政院今日將通過特別預算；內需層面，經濟部已擴大並延續投資台灣方案。

賴清德總統昨日表示，美方所提關稅是「動態的過程」，台灣會盡力爭取降低關稅，台美已完成技術性磋商，談判團隊仍在與美方後續談判，爭取更有利、更合理稅率。

台灣對等關稅稅率暫時為20%，與美國談判進入延長賽，但據了解，8月1日迄今，磋商未有更多進展，今日起輸美對等關稅暫定為20%。

政院昨日強調，8月7日並非台美關稅談判截止日，後續磋商除對等關稅，也與美方一併討論供應鏈合作及232條款相關議題，爭取232條款關稅優惠待遇。

政院昨日也公布對等關稅衝擊評估，在現行的20%稅率下，根據政院委託智庫估算，在排除豁免項目、232條款項目後，輸美出口將減少8.9%至12.2%，產值損失為1.6%至2.52%，影響國內生產毛額（GDP）0.4%至1.62%，工業就業影響人口共4.2萬至5.9萬人。

政院強調，相較於原先的32％稅率，衝擊已經大幅減緩，對台灣出口、產值、GDP及就業影響分別減緩約五成。

行政院秘書長龔明鑫昨日表示，美國針對台灣市場預計於今日生效的20％暫時性關稅，是因雙方尚未完成總結性協議，後續仍會持續協商。

龔明鑫強調，雖然232關稅與對等關稅為不同議題，但我方將盡可能整合談判，爭取對台最合理、具競爭力的稅率。

龔明鑫表示，受影響產業包括工具機、手工具、扣件、家電、重電、塑膠等，政府將提出產業支持方案協助業者因應。

經濟部次長何晉滄表示，經濟部密切與各產業公協會保持連繫，評估報告中也包括各公協會的訪談建議。對美國出口中，包括半導體、顯卡、伺服器等資通訊產品占比高達七成，此部分為美國232條款涵蓋範圍；傳統產業則占三成。

他表示，除產業升級轉型輔導外，經濟部希望協助傳產業者拓銷美國以外市場，目前鎖定開發中東歐及東南亞市場。

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(經濟日報)

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*美懲罰購買俄油 印度關稅50％

多國持續洽談 瑞士總統帶新「提議」赴美 日確保汽車稅率降至15％

幾乎涵蓋全球所有國家、稅率介於十％至五十％的美國對等關稅生效倒數，各國力求在最後一刻與美國達成貿易協議，以取得較低關稅。華爾街日報報導，該關稅實施揭示在美國總統川普領導下，以交易為導向、以逆差為焦點的新談判時代，就算是美國堅定盟友，在面對川普政策丕變時也極其脆弱。

相關談判仍持續進行，瑞士總統凱勒蘇特在未獲白宮邀請下，五日帶著一份「更具吸引力的提議」緊急飛往華盛頓，希望美國降低其三十九％的關稅。她預定與美國國務卿魯比歐會面，但美國國務院並不主導雙邊協議的談判，她能否與美國總統川普會面尚難確定。

川普以四八○億美元逆差為由，決定對瑞士課徵三十九％關稅。瑞士政府說，貿易順差並非基於不公平貿易，事實上自去年一月起美國九十九％商品是免稅輸入瑞士；目前瑞士是美國第六大投資國，雀巢、羅氏與諾華等大企業提供美國約四十萬份就業。

歐盟爭取酒類關稅豁免

即使已達成協議的國家也繼續與美國磋商。包括課徵十五％關稅的歐盟，仍積極爭取葡萄酒、烈酒關稅豁免；日本貿易談判代表赤澤亮正六日抵達美國，表示將尋求川普簽署行政命令，讓雙方達成的日本汽車關稅從二十七．五％降至十五％協議生效。

他也提到關稅疊加的問題說，日本希望確定已被課徵逾十五％關稅的商品，豁免於額外的十五％對等關稅。

在川普七月三十一日關於各國對等關稅稅率的行政命令中，一個附屬表格顯示「非疊加」條件適用於歐盟，但未將日本列入其中，赤澤告訴國會，已接獲美國確證日本將獲得與歐盟同等待遇。

川普預告6日大消息揭曉 蘋果宣布加碼投資美3兆

此外，川普五日預告將於美東時間六日下午四時三十分（台灣時間七日清晨四時三十分），在橢圓形辦公室宣布重大消息。根據彭博報導，川普六日上午宣布，蘋果將再投資一千億美元（約三兆台幣）於美國製造產品，以避免其旗艦產品iPhone遭關稅懲罰；相關計畫也包括將更多蘋果供應鏈移回美國，並於本土生產更多關鍵零組件。

今年初，川普在白宮會見蘋果執行長庫克之後一天警告，如果蘋果不將iPhone的製造移回美國，將課徵蘋果至少二十五％關稅。蘋果隨後宣布未來四年將投資五千億美元，在美國生產人工智慧（AI）伺服器，並增聘兩萬名美國員工；加上六日宣布的金額，將使蘋果在美投資累計達六千億美元（約十八兆台幣）。

白宮六日另宣布將對印度額外課徵二十五％關稅，使印度整體關稅上升至五十％。

川普簽署行政命令說，「我發現印度政府目前直接或間接進口俄羅斯石油，據此，根據適用法律，進口到美國關稅區的印度商品應額外徵收二十五％的從價稅（ad valorem tax）」。

*移緩濟急挺產業 政院今起受理申請

20％關稅稅率 估對工具機、塑膠、蝴蝶蘭、鬼頭刀衝擊較大

美國對台二十％暫時性關稅即將生效，行政院秘書長龔明鑫昨表示，台灣對等關稅由三十二％降到二十％，對整體業者衝擊幅度減少一半以上，但工具機、塑膠產業及蝴蝶蘭等仍將受到競爭對手挑戰；行政院今天就會開始收件，開放受衝擊業者申請支持方案，透過移緩濟急協助受衝擊業者。

兼任民進黨主席的總統賴清德昨則表示，美方所提關稅是動態的過程，台灣會盡力爭取關稅降低；而行政院近日將依立法院審議通過的特別條例，提出特別預算案，盼朝野都能支持通過，盡速協助台灣產業與民眾因應美國新的關稅政策。

行政院昨舉辦關稅及產業支持方案議題說明，行政院經貿辦副總談判代表顏慧欣重申，對台關稅二十％，「只是一個暫時性關稅」；她強調，台灣談判團隊在七月三十一日前就獲得通知，指台美還沒有完成總結性會議，屬於還在協商國家，因此八月七日先實施暫時性關稅，持續進行協商，「七日不會是雙方談判截止日，後續會持續進行磋商」。

7日非談判截止日 將持續磋商

龔明鑫指出，行政院透過研究智庫，對台灣稅率由三十二％降到二十％做模型模擬，先前在沒有排除二三二條款下，原本估計出口美國最多將減少二十四．九％、產值下降四．八五％、GDP減少三．一二％、工業就業人數減逾十二萬人等；雖然新關稅下降幅度沒有超過一半，但衝擊程度已減少一半以上。

龔明鑫指出，四月至今對等關稅為十％，業者都還能自我調適，但七日起將更新為二十％，個別產業面臨的衝擊不同，目前估計製造業部門的工具機產業、塑膠產業，以及農業部門的蝴蝶蘭、鬼頭刀等衝擊較大。

他解釋，台灣蝴蝶蘭在美市占率達四十六％，主要競爭對手是荷蘭，在美市占率也有四十％，但荷蘭輸美關稅為十五％，因此政府要拿出策略協助業者產品差異化，推出價格區隔策略。由於特別預算審議需要時間，相關部會今天開始就會先透過移緩濟急方式，協助受衝擊業者。

(自由時報)