新聞自選輯 20250820 關稅篇

*無薪假連環爆 「工具機界勞斯萊斯」也跟進

美國關稅衝擊我國機械業與工具機產業，有「工具機界勞斯萊斯」之稱的百德機械昨天上午表示，因關稅衝擊、大環境不明確，八、九月已啟動「做四休三」無薪假。工具機大廠程泰集團昨也證實正規畫申請做四休三。

台灣機械公會理事長莊大立表示，工具機廠做四休三的情形愈來愈多，如果情況無法獲得改善，下一波勢必得採取精簡人力的措施。

百德機械傳出「做四休三」後，昨天傍晚發布重大訊息，表示公司因客戶訂單調整，已於八月十八日恢復正常工作日程。不過，台中市勞工局表示，百德機械十五日通報無薪假後，昨天並未撤回通報。

此外，據了解，國內某工具機關鍵零組件協力大廠，原本員工有兩百多人，現在只剩六十餘人，人力只剩三成左右。另一家工具機大廠也不排除今年底裁員三分之一。

除了受關稅戰衝擊的工具機業者，台中大甲自行車前叉製造廠育華工業五日公告，工廠只營運到今年底，未來將出清庫存，以原價六折出售，無庫存商品停止接新訂單。此消息昨傳出引發討論，育華工業總經理朱明燦說，近年自行車產業不景氣，公司去年就討論是否結束營運，停業是為了轉型，與美國關稅、匯率無關。

面對經營困境，莊大立指出，目前業者紛紛採行五大措施，包括逐步實施做四休三（無薪假）、暫停產學合作、限縮外籍勞工引進、暫緩招募新血，最後不得已就要啟動人力精簡。

昨天傳出休無薪假的百德機械以生產高端、精密、高價位的工具機產品聞名，產品以綜合加工機及航太加工機為主。百德產品以銷售歐洲、大陸為主，銷美僅占百分之五，但百德董事長謝瑞木說，影響仍很大，因為國內市場客戶很多產品的終端市場是美國，連帶受影響。

中市府：百德申請共94人

台中市勞工局說，百德機械十五日申請實施無薪假，總人數九十四人，從八月一日至九月卅日，昨天並未撤回，將轉呈勞動部中彰投分署，給予員工「減班休息再充電計畫」補助。

程泰：匯損加關稅 被打趴

程泰集團會長楊德華指出，美國對等關稅雖然影響全球景氣，但對台廠真正具殺傷力的是匯率升值，「台灣廠商有哪一家淨利可以達到百分之卅或四十以上，台灣疊加關稅比日韓多出百分之十，匯率又多出近分之十，台廠全數被打趴，根本不用玩了。」

台中精機董事長黃明和說，台中精機沒有放無薪假，但下游幾百家協力廠都是中小型企業，因為汽車等產業不好，大都是做四休三或做三休四。

關稅衝擊下，機械、工具機業者紛紛轉型求生。工具機溫控大廠哈伯精密轉型朝ＡＩ伺服器、半導體產業設備的溫控進軍。

和大集團表示，已陸續和客戶談妥調整產品售價，另研發出機器人零組件中的行星齒輪減速機、諧波減速機和半導體封裝測試的最終檢驗分選機，朝產業控股方向前進。

依勞動部統計，至十八日為止，台中市實施「減班休息」共四十三家次，實施人數為九六九人，其中受美國關稅影響，實施減班休息為卅三家次、實施人數為八九一人。

*傳產下一波裁員？勞動部：資遣預告期 謀職假不需提證明

受美國對等關稅影響，部分產業及勞工人心惶惶，勞動部表示，雇主資遣勞工，勞工在預告期間可請「有薪謀職假」，雇主不得拒絕給假，也不得要求勞工提供求職相關證明，違者將處兩萬到卅萬元。

雇主若要資遣勞工，在資遣預告期間應給予勞工另謀工作而請假的權利，每周請假不能超過兩天，且請假期間工資照給。過去有雇主要求勞工一定要出示謀職相關證明才准假，勞動部日前因此發出函釋。

勞動部勞動關係司長王厚偉表示，現在勞工謀職方式多元，不單到現場，也可能透過網路視訊面談，或像是撰寫履歷、準備相關文件等，這些都相對難舉證，「勞工請假規則」雖規定雇主得要求勞工提出有關證明文件，但謀職假不適用勞工請假規則。

他呼籲雇主尊重謀職假，協助勞工盡快找到下一份工作，縮短失業時間，若雇主拒給謀職假，或要求勞工舉證，將可處兩萬到卅萬元。

*傳產慘兮兮 製造業產業不均惡化

經濟部統計處昨公布第二季製造業產值五點三四七七兆元，年增百分之十一點一四，連六季成長。不過，資訊電子產業持續熱絡，傳統產業卻成為重災區，包括金屬機電、化工產業都出現大幅度的衰退，產業不均衡的狀況更為明顯。

美國在第二季宣布對等關稅後，對於傳統產業的影響衝擊明顯，雖然政府至今仍在持續談判中，但對於傳產來說，即便有拉貨效應，也無法彌補缺口，而勞動部日前公布最新一期無薪假統計，製造業實施人數也創今年新高。

經濟部統計處指出，傳統產業受國際經貿情勢不確定性影響，部分廠商產線排修而減產，化學材料及肥料業產值年減百分之廿、基本金屬業產值年減百分之十二點九九、汽車及其零件業產值也減少百分之八點三二，只有機械設備業則受惠半導體產業鏈業者積極投資先進製程，產值年增百分之三點八六。

相較於傳統產業的慘兮兮，資通訊產業則維持熱絡，統計處表示，受惠人工智慧、高效能運算及雲端資料服務等需求持續暢旺，電子零組件業產值高達一點九兆元，年增百分之廿五點六二。

其中積體電路業因人工智慧及高效能運算需求強勁，挹注十二吋晶圓代工持續增產，年增百分之廿九點二四，而面板及其組件業則受終端電子產品需求疲弱影響而減產，年減百分之六點五三；電腦電子產品及光學製品業受惠人工智慧商機，帶動伺服器等產品接單暢旺，產值增加百分之七十二點九五。

*正副閣揆 25日立院報告關稅進度

美國對我課徵百分之廿對等關稅衝擊各產業，立法院長韓國瑜昨主持朝野協商，立院將於廿五日邀請行政院長卓榮泰、副院長鄭麗君針對「台美關稅談判進度」專案報告並備詢。卓榮泰昨在立法院表示，政府會先努力爭取合理稅率，下一步爭取稅率不疊加。

立法院昨邀請卓揆針對地方補助款一事赴立法院報告並備詢。民眾黨立委陳昭姿質詢，美國先宣布日本關稅百分之十五，後來才宣布台灣關稅百分之廿，在這之中，日方得知有疊加後展開溝通，但我國工具機稅率經疊加後為百分之廿四，數字前後與日本相差九個百分點，政府為何直到八月十一日才公布官方數字？

卓榮泰答稱，兩國數字確實不同，不過鄭麗君說明，「今年四月對外公開就有講過，只是行政院過去沒有一直重複」。

陳昭姿追問，政府要爭取關稅不疊加，截至目前有無最新進度？卓榮泰則說，日本與歐盟都有跟美國簽訂協議，因此才能爭取到稅率不疊加，台美尚未談到協議內容，後續也會依照鄭麗君所說，首先是爭取降到合理稅率，再來才是爭取稅率不疊加。

*物流業措手不及 川普擴大鋼鋁關稅範圍

美國總統川普十五日擴大進口鋼鋁百分之五十關稅的徵收範圍，在美國統一關稅表（ＨＴＳ）加入四百多個內含鋼鋁原料的消費商品，稅率在十八日生效，但適用的商品清單到十九日才公布，且未排除已經在運輸途中的商品，讓物流產業猝不及防。

彭博資訊報導，適用新關稅的商品清單由美國海關及邊境保衛局公布，十九日出現在聯邦公報。官方指引語意籠統，尤其針對正運往美國途中的商品，也不清楚新的鋼鋁關稅是否在各國基礎關稅之上加徵。

新關稅的適用範圍特別廣泛，包含如摩托車、貨物裝卸設備、嬰兒座椅、餐具，以及金屬包裝的個人護理產品等。其實施範圍和速度，讓許多熬過六個月的川普貿易戰，以及新冠疫情等干擾供給的重大事件的貨櫃航運業者、貨物所有人和中間商，措手不及。

運輸物流巨頭德迅的美國海關副總裁鮑德溫說，「只要發亮的、金屬的，都可能在清單上」，「這是策略性轉變」。

(聯合報)

--

*做四休三蔓延 擔心經營無法好轉 機械業撐不住恐將精簡人力

機械業海嘯來襲，繼瀧澤科（6609）鼓勵員工集中周五排休後，工具機大廠程泰集團也證實，正規劃申請實施做四休三。台灣機械公會理事長莊大立表示，工具機廠做四休三的情形愈來愈多，若情況無法獲得改善，下一波勢必得採取精簡人力措施。

面對經營困境，莊大立指出，業者紛紛採行五大措施，包括逐步實施做四休三（無薪假）、暫停產學合作、限縮外籍移工引進、暫緩招募新血，最後不得已就要啟動人力精簡。

據了解，國內某工具機關鍵零組件協力大廠，原本員工有200多人，現在只剩60餘人。另一家工具機大廠也不排除，今年底裁員三分之一。

程泰集團會長楊德華指出，美國對等關稅雖影響全球景氣，對台廠真正具殺傷力的是匯率升值，「台灣廠商有哪家淨利可達30%或40%以上，台灣疊加關稅比競爭對手的日韓多10%，匯率又多出近10%，台廠全數被打趴，根本不用玩了。」

另一方面，原本傳出8月起實施做四休三的工具機大廠百德機械，昨日發布重訊，公司因客戶訂單調整，已於8月18日恢復正常工作日程，換言之，做四休三僅實施二周，目前已決定取消。

百德董事長謝瑞木說，儘管大環境不佳，但近期來自軍工產業的訂單增加，能見度看到年底，因此已無實施做四休三的必要。

美國對台灣課徵「20%+Ｎ」的高額關稅，加上台幣升值不利出口，在雙重壓力下，製造業受到衝擊，近期陸續傳出無薪假與裁員風暴。其中，機械業和工具機產業是海嘯第一排。

據了解，工具機業「做四休三」從美國總統川普掀起全球關稅戰之後就逐步發酵，現在已成為業內「不能說的祕密」，因為多數是未上市的廠家，相關資訊揭露較慢，而瀧澤科是掛牌公司，消息一出就受到矚目。

瀧澤科指出，公司並非放無薪假，而是推動「員工特休集中管理計畫」。希望透過智慧化管理與人力資源的精準配置，不僅能讓員工獲得更完善的休假保障，也能讓公司在管理上更具彈性，進而提升整體營運效能。

謝瑞木感嘆「工具機業真的很慘」，即使關稅降到15%又怎麼樣，因為關稅和匯率都差日韓太多了。要是9月之後狀況仍不好怎麼辦？他說，還好歐洲最近因軍工產業興起，有好轉跡象。

台中精機董事長黃明和也表示，中小型協力廠做四休三，甚至做三休四的情況很多。目前，台中精機沒有放無薪假，但下游有幾百家協力廠，都是中小企，因為汽車等產業不好，因而連帶受影響，大都是做四休三。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/08/20/2/32945391.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1

*因應關稅衝擊 自行車業者開會找對策

美國關稅來襲，自行車零組件變「慘」業，昨（19）日傳出有廠商向有關單位申請停工，目前無法證實。對於市況低迷，自行車零組件業者將於明日開會，討論關稅因應策略。

國內自行車零組件業指出，美國對台灣公布對等關稅後，國內自行車業者受到稅率衝擊非常大，各家競爭力都面臨全新挑戰。昨日市場傳出有自行車零組件廠向勞動部申請停工，業界認為相關資訊不明，已造成市場過度揣測，對於自行車零組件產業造成更大的困擾。

國內自行車相關業者分析，新關稅公布後，客戶訂單必須重新計算報價，客戶能否接受都需要時間討論；產品競爭力最為關鍵，高價位、稀缺性產品衝擊較小。

*美課鋼鋁50%關稅範圍擴大 發亮、金屬、沾點邊的都可能在清單上

美國總統川普15日擴大進口鋼鋁50%關稅的徵收範圍，在美國統一關稅表（HTS）中加入400多個內含鋼鋁原料的消費商品，稅率在18日生效，但適用的商品清單到19日才公布，且未排除已經在運輸途中的商品，讓物流產業猝不及防。

彭博資訊報導，適用新關稅的商品清單由美國海關及邊境保衛局公布，19日出現在聯邦公報裡。官方指引語意籠統，尤其針對正運往美國途中的商品，也不清楚新的鋼鋁關稅是否在各國基礎關稅之上加徵。

新關稅的適用範圍特別廣泛，包含如摩托車、貨物裝卸設備、嬰兒座椅、餐具，以及金屬包裝的個人護理產品等。

其實施範圍和速度，讓許多熬過六個月的川普貿易戰，以及新冠疫情等干擾供給的重大事件的貨櫃航運業者、貨物所有人和中間商，措手不及。

新的清單也展現出川普使用產業關稅的權力範圍。這和川普施行所謂的對等關稅時所援引的行政權力不同。運輸物流巨頭德迅（Kuehne+Nagel）的美國海關副總裁鮑德溫說，「基本上只要發亮的、金屬的，或跟鋼鋁能沾上一點邊的，都可能在清單上」，「這不只是另一項關稅，而是鋼鋁衍生產品規範的策略性轉變」。

對衍生產品課徵關稅的困難在於對鋼鋁占產品原料比率的判定。物流平台Flexport表示，「對許多業者而言，這意味著向供應商追討詳細數據，例如鋁的重量、占海關申報價值的百分比，以及冶煉和鑄造該金屬的國家」，「遵循這項法規的負擔非同小可」。

密西根州立大學供應鏈管理學教授米勒表示，基於2024年進口數據的保守估計，新的鋼鋁關稅涵蓋約3,280億美元的商品，比2018年多六倍，也遠多於稅率改變之前的1,910億美元。

川普在2018年首次對鋼鋁課徵關稅，當時目標是透過讓進口金屬變貴，提振美國出口，但最終包含加拿大、墨西哥和歐盟在內的主要供應者均得到豁免。美國本土產業則表示，目前仍難以和進口產品競爭。

(經濟日報)

--

*減班休息「非無薪」 至少須給最低工資

勞健保與勞退也都須維持或提繳 雇主若違法可向勞工局檢舉

根據勞動部最新統計，全台已有近四千人被迫實施減班休息（俗稱無薪假），造成身處關稅海嘯第一排的製造業勞工恐慌，擔心「無薪假」是不是就沒薪水可生活了？勞動部嚴正澄清，法令上並無「無薪假」，正確稱為「減班休息」；且勞工還是可領到最低工資的二萬八五九○元，若雇主真的違法「無薪」，可向各地勞工局檢舉。

「無薪假」一詞源自二○○八、二○○九年金融海嘯時期，許多企業因訂單減少，要求員工減薪休假，以降低人事成本，人數一度高達二十三萬多人，主要多為電子業大廠；當時國民黨執政下的行政院院長吳敦義甚至還曾說，「無薪假這個創新理念應該得諾貝爾獎」。

近期因川普關稅衝擊而實施減班休息的則以機械、工具機等傳統產業為主，和當年的無薪假在產業類別與規模上明顯不同。

勞動部勞動條件及就業平等司司長黃琦雅指出，若勞雇協商減少工時以因應營運困難，相關的薪資規定包括「勞基法」二十一條，工資由勞雇雙方議定之，但不得低於基本工資，而在「最低工資法」施行後，目前最低工資為二萬八五九○元。

勞動部也在二○一一年訂定「因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項」，明定事業單位若受景氣因素影響致停工或減產，為避免資遣勞工，在勞雇協商同意下，得暫時縮減工作時間及減少工資，但對於按月計酬全時勞工，其每月工資不得低於基本工資。

勞動部強調，減班休息絕對不是「無薪假」，按月計酬的全時勞工，每月工資仍不得低於最低工資，勞健保與勞退也都須維持或提繳。

(自由時報)