新聞自選輯 202601118

疑犯國安法 中天主播收押

中天電視台主播林宸佑遭控利用媒體職務之便，擔任「中共統戰白手套」，以數千到數萬元不等行賄現役及退役軍人，刺探蒐集軍事機密資料後交付給中國大陸人士，橋頭地檢署前天傳喚九人偵訊，林宸佑及五名現、退役軍人昨天被以違反國家安全法、貪汙治罪條例等罪嫌羈押禁見。

對於林宸佑遭收押，中天電視台表示，「公司對案情毫無所悉，無可回應。我們希望司法公正審理，毋枉毋縱，天佑台灣。外傳中天遭搜索，並非事實，各界切勿傳播假訊息」。

檢方認定，林宸佑涉嫌與中國大陸人士接觸，疑將統戰資金利用支付寶、微信支付及其他地下匯兌管道流入台灣，林再將拿到的人民幣換成新台幣，以每次新台幣數千元至數萬元不等的代價，利誘現役軍人違背職務，交付機敏軍事作戰計畫、演訓資料、裝備數據等國防機密。林取得這些國防機密後，轉手交給對接的中國大陸人士。

橋頭地檢署指揮調查局桃園、高雄市調查處、國防部軍事安全總隊、高雄憲兵隊等單位偵辦，前天搜索林宸佑及九名現役、退役軍人住處，並帶回偵訊。檢方訊後，認定林及其中五名現、退役軍人涉違反國安法、貪汙治罪條例及刑法洩密罪，情節重大，且有串證、逃亡之虞，昨天向橋頭地方法院聲請羈押禁見獲准，另三人請回。

檢方證實，林只是多起共諜案的其中一條支線，部分的涉案人員甚至重疊。

日前橋頭地檢署才起訴一名海軍陸戰隊陳姓中士，遭中共情治人員吸收，依指示手持五星旗拍攝宣誓效忠「祖國」的影片，並洩漏兩棲突擊車性能、總統視導左營營區行程，以及漢光演習等機密文件，該案共八名現役及退役軍人涉案，其中兩人疑似也接受林行賄並洩密。

不過檢方未說明林宸佑如何利用記者職務之便與這幾名軍人牽上線，但強調是接獲情資才偵辦，已布線蒐證多時。

國防部昨表示，國安局統合國防部與調查局共同調查，循線查獲相關人員（含現役軍人）涉國安法事證，報請橋檢指揮偵辦；全案已進入司法程序，不評論相關案情。

民眾黨立院黨團主任陳智菡昨天聲援林宸佑，稱一位新聞記者手上能掌握什麼國家機密？要怎麼違反國安法，在一天內被羈押禁見？民進黨立委沈伯洋則表示，國家安全又不是只有國家機密，統戰、見縫插針，才是共產黨對台重點。陳智菡再反嗆，「笑死，現在台灣人都不能發問了，是嗎？」

外號「追問哥」 常讓綠委招架不住

外號「馬德」的林宸佑是政治線記者，也擔任主播，採訪新聞時常追著政治人物跑，尤其是常與綠營政治人物脣槍舌劍，問題犀利火辣，即使被回嗆，林宸佑態度仍不慍不火，繼續追問，因此暴紅，在網路累積不少粉絲，被稱為「追問哥」。

林宸佑常讓綠營立委難以招架，不少綠委看到他都會繞道而行，甚至還會相互通報林宸佑的行蹤，避免與他正面遭遇，也被綠委恨得牙癢癢。

其中最著名的就是他經常針對民進黨團總召柯建銘尖銳提問，有段時間，柯建銘因為開完膝蓋手術行動不便，拄著拐杖，有次柯建銘在立法院院區被林宸佑「堵」到，原本走路有點困難的柯建銘，面對林宸佑層層「洋蔥式提問」，柯建銘因此愈走愈快，最後更健步如飛地搭乘電梯離去，該段影片上網後，創下極高點閱，更被網友戲稱「『馬德』治好了老柯的腿疾」。

去年七月，當時大罷免正熱，林宸佑問柯建銘「不去罷免就不是台灣人的說法？」遭柯反嗆「中文看不懂嗎？」一旁的立委吳思瑤也說「不需要惡質提問」。林宸佑還被柯建銘曾多次點名，「我知道你，你是中天的。」

二○二三年八月，賴品妤出席活動時，遭多家媒體包圍詢問其父親賴勁麟綠能爭議，賴品妤疑似被絆倒，當場對林宸佑大喊「你為什麼要推我？」事後影像曝光，證明林宸佑並沒有推賴品妤，中天發聲明反擊批賴品妤不實指控，並提告誹謗、加重誹謗，但檢方不起訴。

(聯合報)

--

中天新聞台主播林宸佑 涉共諜案收押 偵辦軍人洩密案 追幕後成員 收押6人

橋頭地檢署偵辦共諜洩密案，十六日北上搜索，將綽號「馬德」的中天新聞台主播林宸佑及九名現役退役軍士官兵帶回，昨天將林宸佑等六人依涉犯國安法、貪污治罪條例等罪向法院聲押，六人全數裁准收押禁見。

林涉誘使提供情報 偵訊9軍人

海軍陸戰隊中士陳瑞勇為廿萬元手持五星旗拍攝投敵影片，被依涉犯國家安全法等罪起訴。檢調溯源發現另有多名軍士官涉案，進一步追查赫見林宸佑也是共諜情報集團幕後成員之一。

橋頭地檢署指揮調查局、高雄憲兵隊等單位，十六日針對林宸佑住所等多處據點發動搜索，將林宸佑及九名現退役軍人帶回橋檢偵訊。

林按件計酬給錢 資金來自中國

調查發現，林宸佑先後誘使九名現役、退役軍人，只要他們提供單位的軍事情報，給接洽的中方特定人士，事後依所提供的情報價值，按件計酬，林宸佑由其個人帳戶轉匯數千至數萬元不等資金給他們，而林的資金來源則來自中國。

林宸佑在中天擔任新聞台記者、主播多年，對綠營採訪對象常以「挑釁堵麥」著稱，有「中天追問哥」稱號，過去曾因採訪與民進黨立委有過衝突，但也擁有不少粉絲追蹤。

對此，中天表示，公司對案情毫無所悉，無可回應，「我們希望司法公正審理，勿枉勿縱，天佑台灣。外傳中天遭搜索，並非事實，各界切勿傳播假訊息。」

(自由時報)

--

ETF公開募集之亂 問題漸浮現

今年一月台灣ＥＴＦ（指數型股票基金）市場出現密集公開募集（ＩＰＯ）現象，多檔新ＥＴＦ短時間內接連上架，表面上反映ＥＴＦ熱度不減，實際上卻讓銀行、券商等銷售通路承受沉重壓力，券商營業員私下直言，通路端的責任額與考核制度不合理，造成營業員「昧著良心賣產品」。

去年曾受市場熱議，之後暫時平息的ＥＴＦ募集之亂近來又浮現，光是今年一月，就有十檔投信業者新發行的ＥＴＦ將展開ＩＰＯ。

市場人士指出，ＥＴＦ成為近年投資顯學，民眾接受度高，多數金融機構常同一時間推售兩檔甚至更多ＥＴＦ，並要求業務員「每檔各自達標」。

例如，同時銷售兩檔ＥＴＦ，各自設定二百萬元責任額，即使業務員其中一檔賣出三百萬元、另一檔賣出一百五十萬元，合計已超過四百萬元，仍會因「單檔未達標」遭到檢討。更不用說，當ＩＰＯ檔數集中推出，責任額層層下放，業務端疲於應付，也難以真正從客戶需求出發進行商品建議。

部分ＩＰＯ ＥＴＦ屬於波動較大、風險係數較高的主題型產品，未必適合所有投資人。有業務員坦言，在責任額與懲罰機制壓力下，「為了完成ＩＰＯ目標而優先推銷特定商品」是很正常的事。

金融圈人士指出，ＥＴＦ原本是長期投資與資產配置工具，但在ＩＰＯ期間被高度業績化，使得銷售制度與產品本質逐漸出現落差。

不單是可能損及投資人權益，ＥＴＦ市場有更多值得反思之處。

營業員自掏腰包 規模動盪大

首先，券商為了和投信業者之間的「回單」交易，因此許多券商都會對營業員個人、乃至於各分公司下達目標額指令。其中，營業員個人的額度經常是一百萬元起跳，而且應付一檔可以，問題是同一時間要應付三、四檔，於是營業員要不就頻叩客戶買，更多的是客戶不買，而是業務員自己掏腰包。

正因為業務員得自掏腰包，因此，一等到ＩＰＯ閉鎖期結束之後，營業員就馬上「下車」，造成整個ＥＴＦ的規模狂跌，少則跌三、四成，多則跌七、八成。一位投信主管私下表示，這是因為後面還有其他的ＥＴＦ要ＩＰＯ，若以一月有十檔ＥＴＦ要ＩＰＯ為例，一家券商若認個三檔，營業員為了自己的「流動性」，就要趕快賣掉前面的，再加入後面的ＩＰＯ。

各產品同質性高 風險沒分散

第二個問題，在於發行ＥＴＦ，原本用意是讓投資者能用風險分散的方式來加入股市，但由於ＥＴＦ現在已成為投信業者之間的「全民運動」，這也使得市場上同質性高的ＥＴＦ愈來愈多，也喪失了原本ＥＴＦ分散風險的精神。

台大財經系教授張森林認為，台灣的ＥＴＦ有一大問題，就是指數的集中度太高，而且發現投資人太熱愛高股息，所以市場上充斥同質性高的高股息ＥＴＦ。根據統計，去年前十大人氣ＥＴＦ中，有七檔就是高股息，但個別報酬率卻都未達到百分之十。

張森林也點出，台灣發行的ＥＴＦ中，為什麼都沒看到國內投信業者發行ＶＴ（世界指數）ＥＴＦ？他認為，台灣不論是與日經指數、歐洲指數等相關的ＥＴＦ，迄今規模都無法做大：「或許台灣人太愛台股了。」可以看到的是，台灣ＥＴＦ壯大的過程中，投信業者只能追隨投資人的偏好，以致更多同質性ＥＴＦ充斥市場，量壯大了，質卻沒有多樣化，更不用說分散風險。

用ＥＴＦ玩當沖 失投資初衷

第三個問題則在於ＥＴＦ市場火熱的同時，原本應該用風險分散，以及資產累積心態去投資的ＥＴＦ，但現在ＥＴＦ竟也成為「當沖」標的，而且很多投資人樂此不彼。

政大商學院副院長周冠男表示，跨國、長時間的學術研究一再指出，只有百分之一的短線交易者是賺錢的，ＥＴＦ原本就應該是長期分批投資才對，怎麼反過頭來居然被拿來作當沖，甚至還有網紅來教怎樣作當沖，這是奇怪的現象。

台股3萬點還能買ETF？專家：小心高配息、無腦買迷思

台股在今年開市後站上三萬點整數關卡，創下歷史新高，不少不敢在高檔搶進股票的投資人轉而擁抱ＥＴＦ（指數型股票基金）。不過，投信法人提醒，指數來到高檔後，ＥＴＦ投資並非「照買就好」，投資人反而更需要先釐清幾個容易被忽略的關鍵問題，否則可能在行情轉折時，才發現風險早已悄悄累積。

投信法人指出，第一個需要注意的是配息型ＥＴＦ的「高配息錯覺」。過去兩年台股表現強勁，不少被動式配息ＥＴＦ在資本利得挹注下，配息率顯得相當亮眼，讓投資人誤以為高配息已成常態。但實際上，這類配息表現與市場多頭密切相關，當台股未來上攻力道趨緩，配息型ＥＴＦ勢必回歸較為正常的水準。

第二個容易被忽略的重點，則是主動式ＥＴＦ對經理人選股能力的高度依賴。

法人表示，過去不少投資人對ＥＴＦ的認知，仍停留在「買了就跟著大盤走」，但隨著主動式台股ＥＴＦ逐漸成為市場主流之一，其本質已更接近「基金操作邏輯」，績效好壞高度取決於經理人的產業判斷、選股能力與風險控管。投資人若仍以被動ＥＴＦ的心態看待主動式產品，反而容易低估人為判斷的重要性。

在釐清上述風險後，投信法人認為，台股站上三萬點後，ＥＴＦ投資更適合採取「接觸面拉大、策略分工」的方式來因應。被動式台股ＥＴＦ可作為掌握整體產業趨勢的核心配置。主動式台股ＥＴＦ則可扮演擴大利潤來源的角色。

群益台灣精選高息ＥＴＦ經理人謝明志指出，像高股息ＥＴＦ選擇上，不應只看配息率，更需理解指數編制與選股邏輯，才能避免在市場環境轉變時承受不必要的波動。

法人指出，台股站上三萬點後，ＥＴＦ不再只是「省事的替代方案」，而是一項需要策略與認知同步升級的投資工具。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2026/01/17/realtime/34212601.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930&nt=1

如不當銷售ETF 金管會究責

ＥＴＦ（指數型基金）在壯大規模的同時，也出現短期大量同質性高的ＥＴＦ，反而不利風險分散，以及營業員承受不當ＩＰＯ（公開募集）壓力等現象，金管會已有警覺，包括證交所將持續抽查券商是否有不當ＩＰＯ及銷售的情況，同時，不論是投信或券商，倘若銷售或ＩＰＯ行為失當，都會依照「不當銷售責任地圖」來追究責任。

某家大型金控旗下的券商經紀業務部門近來有多名員工向金管會投訴，金管會已展開調查該部門是否有不當下達ＩＰＯ目標指令。

官員表示，倘若投資人去投資ＥＴＦ，結果以當沖短進短出來投資，雖然法規沒有禁止，但這種作法，的確和當初推ＥＴＦ，希望投資人能分散風險、長線累積資產的「原意」不同。

金管會觀察，去年ＥＴＦ集中在上半年ＩＰＯ，但在發生ＩＰＯ之亂後，下半年發行量就減少，但近來的確有再度升溫趨勢。官員表示，金管會已指示證交所加強抽查，檢視重點在於券商是否對客戶不當銷售、是否逼迫營業員一定要達標或因此苛扣薪酬，以及是否勸誘客戶借錢來參加ＩＰＯ。

官員也強調，「源頭」管理也很重要，希望投信業者能自律，不要一窩蜂發行高同質性的商品，而且不能私下約定一些「契約」之外的東西，例如，和券商用「回單」來交換ＩＰＯ的量。官員形容，投信業者發行ＥＴＦ，就好比開水龍頭，一開始發行太多，水龍頭開太大，就會有後續諸多的後遺症，投信業者應從源頭就先自我管理。

觀察站／市場現偏差 違背ETF發展本意

ＥＴＦ（指數型股票基金）的ＩＰＯ之亂持續在台灣市場上演，檢視其本質即是商業競爭。除了每家投信業者因為擔心資產規模版塊消長，有非發不可的壓力，另一個深層問題就是券商在經紀業務市占率的較勁，尤其排名前十大的券商，有不少在經紀業務或市占率衰退之下，希望能透過來自投信的「回單」來重振雄風，於是產生惡性循環。

以ＥＴＦ在其他國家的交易比重來看，在美國、南韓分別占百分之卅及百分之廿八，台灣才占百分之十六，的確胃納量還大有空間。但現在的問題已不在於長線胃納量，而是短線量太大的問題，打個比方，就算腸胃再好，一下子吃太多也會吃撐、消化不良，台灣的ＥＴＦ市場正是如此。

券商要營業員來推動ＩＰＯ業務並無不可，但首先是客戶哪來這麼多錢？所以營業員只好自掏腰包來買，而且閉鎖期一到，非下車不可，就有「下車潮」，這就是好幾檔ＩＰＯ接力發行的結果。

一位業界高層就語重心長地說，現在已不是市場潛力的問題，而是集中在同一時間，這麼短時間要市場投資人認識這麼多高同質性的商品：「不但眼花撩亂，而且已經麻痺了，一時之間無法消化及認識這麼多商品，這就是揠苗助長的後遺症。」

另一個問題是券商未具基本功，尤其是財富管理業務。現在都仰賴電子下單，客戶與營業員之間還要有過去的連結，就是財富管理業務，但倘若券商平常不做財管，卻在ＩＰＯ時把營業員推出去下達百萬、數百萬的業務目標，這就是揠苗助長，券商也必須拿捏分寸，必須讓營業員了解商品，而非從「銷售去換單」的方式來作ＩＰＯ。

當每家投信業者都發行不落人後，陷入資產規模的超級競賽時，現在所看到的後遺症，就是一群股民消化不良，已處於「銷售疲勞」狀態，甚至影響部分ＥＴＦ規模一過閉鎖期就暴跌。在惡性循環影響下，很多ＥＴＦ不論是淨值或規模都沒有表現，甚至每況愈下，這恐怕不是主管機關推動ＥＴＦ政策所想看到的，走在ＥＴＦ壯大之路上，不論任何一方都要深自檢討，即時撥亂反正，才不會愈走愈偏差。

(聯合報)

--

印度移工快來了 米佐拉姆邦直聘輸出 傳我與該邦達協議 300人申請來台 勞動部不證實

印度移工快來了！我國與印度於民國113年完成簽署勞務合作備忘錄，時任勞動部長許銘春宣稱最快於114年就能有印度移工來台，但至今仍未有任何印度移工來台，近日傳出我國已與印度東北的米佐拉姆邦達成直聘協議，印度方也同意該邦可以直聘輸出移工，我國雇主就算是透過仲介引進印度移工，也無須繳交移工系統（e-Migrate）保證金及註冊費用，已有300名印度人提出申請。對此，勞動部則不願證實。

我國目前允許的移工來源國包括越南、菲律賓、印尼、泰國、馬來西亞及蒙古，但統計顯示，我國移工人數達86萬5811人，並以印尼達32萬3993人最多、越南以29萬4990人次之，菲律賓及泰國分別以17萬4746人及7萬2080人再次之，馬來西亞因經濟發展，蒙古則因地理因素等不再選擇台灣。

我國移工長期受限於印尼、越南、菲律賓及泰國，日前印尼曾因「零付費」等爭議一度暫停輸出移工，我國才把家事看護工薪資提高至少2萬元後，印尼方才同意放行，為了增加雇主選擇，勞動部於印度在113年簽訂雙邊合作備忘錄，許銘春受訪時更稱印度東北省分因「膚色、飲食習慣及基督教信仰相近」挨批種族歧視。

但勞動部其實早已鎖定東北省分，原因不是因為膚色，而是該省分人民熟稔英文、宗教、沒有種姓制度觀念等，113年年底邀請印度方來台召開首次工作層級會議，並且敲定首波將引進1000名印度移工於製造業工作，並且至少有5％採用直聘制度。

而立法院及民間團體要求應優先透過直聘制度減少移工經濟負擔，備忘錄也提及台印雙方應設立單一窗口及選工機制，協助完成招募手續，據悉，由於印度方過去多由仲介推動跨國勞動力輸出，不熟悉直接聘僱制度，甚至要求我方應與印度各邦各自洽談直聘制度，導致時程延宕。

據了解，我國近日與位於印度東北的米佐拉姆邦達成直聘協議，印度也同意米佐拉姆邦可以直聘輸出印度移工，至於透過仲介輸出部分，印度也同意我國海外仲介認可制度，我國也將對印度方仲介辦理說明會，並且優先討論製造業勞動契約範本。

據印度當地媒體報導，勞動部常務次長陳明仁近日也率團訪問米佐拉姆邦，當地單位則稱已有300多名有意赴台工作的青年提出申請，預計會於製造業工作。

記者致電及透過書面詢問勞動部官員相關進度，勞動部則不願意說明或證實。

(中國時報)

社會

標誌不合格害騎士喪命 國賠165萬

廿六歲王姓機車騎士行經台中市政府旁的西屯區文心路二段時，未發現前方道路左彎，衝出車道撞上路燈桿喪命，死者父母控訴台中市交通局標誌不明，提告求償四三四萬元。台中地院調查，事故地為四線車道，應放置大型尺寸「輔二」標誌引導用路人方向，但現場僅設標準尺寸標誌，判中市交通局國賠一六五萬餘元。

記者實地勘查，事故處的左彎處設有連續四個「輔二」標誌，搭配燈光閃爍，日夜間均可辨識，但目前仍為長七十四公分、寬六十公分的「標準」尺寸；而非規定的大型標誌。

台中市交通局解釋，案發時現場為四車道，後續已「瘦身」為三車道，因此標準尺寸即符合規範，該國賠案是否上訴？將再研議。

死者父母控訴，交通局未依規定在左彎道路放置大型的安全方向引導標誌「輔二」，害兒子在二○二三年十月六日騎機車從市政北三路往市政北一路方向，經文心路二段時無法即時反應前方為左彎路，打滑衝出、撞上燈桿死亡。父母主張交通局公共設施設置有欠缺，請求國賠四三四萬餘元。

交通局抗辯，現場標誌符合規則、反光清楚可見，可供用路人正常辨識態樣，無欠管理，並稱王酒駕、連續五次超車，因酒精、天雨路滑、車速過快才造成憾事，並爭執扶養費、精神慰撫金過高。

台中地院勘查案發現場為「四車道」，交通局也認定該處屬「易肇事之彎道路段」，依道路交通標誌標線號誌設置規則第一三四條規定，應該放置大尺寸的「輔二」標誌，但交通局僅設標準尺寸。

中院認為，安全方向導引標誌「輔二」是促使駕駛人減速、引導行駛方向安全，監視器拍下王一路朝前駛出車道撞擊，若有大型標誌，應能提醒即早發現彎道，可見交通局公共設施設置有欠缺，考量王超速、未注意天雨路滑也應付一半責任，判交通局國賠王的父母共一六五萬餘元，仍可上訴。

(聯合報)

--

無心跳器捐指引 納司法相驗流程

去年有法醫質疑「無心跳器捐」制度有活摘器官之嫌，主要反映法界對捐贈流程的認知落差。長年來，無心跳器捐需由檢方相驗後才能啟動手術，不少案例在等待相驗期間，器官因受損而無法移植；衛福部與法務部去年底召開會議後，衛福部決定修訂指引，導入司法相驗流程，爭取無心跳器捐數量，最快今年上半年公告。

心臟停止死亡後器官捐贈作業參考指引若修訂，可望年增兩成器捐量。

器官捐贈移植登錄及病人自主推廣中心董事長李明哲指出，台灣目前的器官捐贈主要分為腦死器捐與無心跳器捐。每年腦死器捐約有一百多例，但無心跳器捐僅約十例，許多無心跳器捐案例雖符合捐贈條件，卻因器官最終無法使用而被迫放棄，癥結點在於死亡判定與司法相驗的時間落差。

李明哲說，檢調相驗的對象必須是「屍體」，但心死後器捐的操作實務上，患者無心跳後，為讓可移植器官能夠使用，醫療團隊會裝上葉克膜，維持器官的血流，而此時通報檢方相驗，檢方不認定此為「屍體」，會要求撤除葉克膜執行相驗。一旦相驗時間過長，器官品質就會受影響而無法移植，這也是無心跳器捐案例極少的原因之一。

李表示，為爭取無心跳器捐數量，衛福部與法務部去年底召開會議討論，會議中，專家們建議一旦有患者要執行無心跳器捐，醫療團隊第一時間將患者生前病史、病況等書面資料交付檢方，讓檢方做初步書審，判定是否有他殺之嫌。

若檢方認為需進一步調查，醫療團隊則放棄該患者執行無心跳器捐；若檢方認為無疑慮，院方一旦確定患者已心死，即通知檢方撤除葉克膜時間，盼讓相驗時間縮短，避免讓器官溫血期過長，影響器官品質、無法移植。該方式已取得共識，衛福部也將朝此方向修訂指引。

衛福部醫事司副司長劉玉菁表示，已著手修訂器捐指引，主要調整指引第四條「病人為非病死或可疑為非病死者，應停止器官捐贈作業」，除明定「非病死個案」，也將導入司法相驗流程，由於部分細節仍待與專家討論，預計今年上半年完成修訂後上路。

法務部：先釐清無心跳是否「法定」死亡

宜蘭一所醫院去年傳出「非病死器捐流程」爭議，宜蘭地檢署指檢察官獲報時，依「心臟停止死亡後器官捐贈作業參考指引」規定，認定「非病死」案件不符合執行心臟停止後器官捐贈要件，絕非不了解器捐法規。法務部昨表示，人體器官移植條例第四條以腦死判定死亡，心臟停止是否屬條例所定義的「死亡」，應先釐清。

根據器捐指引第四條規定，「病人為非病死或可疑非病死者，應停止器官捐贈作業，但捐贈眼角膜、皮膚、骨骼或其他組織項目者，不在此限」；二○一七年衛福部的函文也載明「心臟停止死亡後器官捐贈作業參考指引以病死病人為主，未來俟國內各醫院在施行實務上漸臻成熟後，本部將再邀請各醫院、相關醫學團體及法務部等研議討論將非病死或可疑為非病死者納入」。

目前腦死器捐須經二次判定，包括通知檢察官與醫師，例如發生車禍意外，在不影響案情蒐證的情況下，當事人被判定腦死，醫師才可自屍體摘取器官施行移植手術。

但心臟停止是否屬人體器官移植條例所定「死亡」，得依同條例第七條辦理？法務部認為衛福部應先釐清。檢察官對於「非病死或可疑為非病死之心臟停止死亡個案」，依法進行相驗並決定是否發交大體，至於醫療機構得否進行心臟停止死亡後器官捐贈，應由醫療機構遵守相關法規辦理。

法務部指出，人體器官移植條例為法律位階，器捐指引不能逾越母法，法務部也定有「檢察官辦理捐贈人體器官屍體相驗案件應行注意事項」供檢察官依循，若當事人「還活著」，檢察官當然不容許出現「強摘器官」情事，但也絕非只相驗冰冷的屍體，一切依法律授權。

法務部表示，檢察官一接獲器捐相驗案件通知，會立刻了解案情、啟動相驗，與醫院保持聯絡，並於第一時間抵達醫院依法完成相驗，且確認不影響證據保全。

(聯合報)

--

土方之亂 引爆全台停工潮

高雄市三民區一處工地去年十二月中旬貼出公告，寫著「配合修法，目前高雄市土石方資源堆置處理場暫時關閉，地下室土方開挖工程無法正常運作，待土資場重新開放後，本案工地土方開挖才能正常運作」。

「我們也不知道何時才能復工」，該工地只剩零星工班進出，幾近停擺；工人坦言原定開挖至地下五層，因為土方無處去，挖到第二層就暫停。業界統計中途停工及延遲開工的建案，大高雄就有上百件。新竹市也有廿多個建案一月起被迫停工，各縣市紛傳多寡不等的停工「災情」。

全台近幾個月來爆發「土方之亂」，引爆點是高雄去年八月發生「美濃大峽谷」等盜挖農地填埋營建廢棄物案件，高市府九月隨即加嚴廢土流向管制，中央也實施「營建剩餘土石方全流向管制」新制，要求載運土方車輛一律加裝ＧＰＳ、改用電子聯單，迫使上游清運營建混合物時，須先做好分類才能分流處理，杜絕營建廢棄物夾雜土方被亂倒在農田、溪谷等處。

高雄因土方之亂出現多處工地停工，工地、校園的土堆小山成了市區新景觀。

本報記者日前直擊高雄鼓山區中山國小舊址要改建為長照園區，去年八月動工後已停擺，校園堆成多座土石堆。中正路的○九聯開案正開闢計畫道路，刨除的土方在附近球場空地堆成五座小山，一遇強風就出現「風飛砂」。大寮國小操場一隅也堆起一座廢土山，以黑色防塵網覆蓋，景象突兀。

跑道廢土處理費 5萬漲到68萬

「操場新跑道做好了沒辦法用，全因土方清運卡關。」校長甄炳炫說，去年九月重鋪ＰＵ跑道，工程快收尾卻遇到美濃大峽谷事件，處理費從五萬暴漲到六十八萬元，雖能送到南星港區填海，但學校土方僅一五○立方公尺，未達一四○○立方公尺基本門檻，只好擱置。

政府規定營建土石須先在土資場分類、再分流回收利用與焚化棄置，但過去常未如實分類，車輛只在土資場「繞場」就原車載到外地不法傾倒。

高雄與內政部國土署的新制上路後，有清運及土資場業者擔心受罰，索性不收廢土，引爆建案停工潮。李姓營建業者說，現在土資場收費不但大漲價還要分類，一發現夾雜石塊、木材就不收，政府也嚴格限制農地回填土方，工程怎麼做得下去。

陳姓承包商說，土方原可在工地分類，新制強制進土資場，現有土資場飽和，當然被坐地起價。對此國土署日前已放寬不須分類的單純土方可跳過土資場，直運填土去處。

仰德建設總監林順詰解釋，土方問題一環扣一環，不解決最終處置地點，問題就往土資場、工地產源端堆疊；尤其都更案要拆舊建物、挖地下室，面臨成本暴增、影響工程進度等問題。

「政府推新制只是回歸正常，過去沒認真在管。」一名建商說，以往不是沒問題，而是管制鬆散，建商花一筆錢委外就了事，才發生美濃大峽谷這類破壞國土的事，目前是短時間內需求大於供給，多給錢也沒人願意處理。高市工務局副局長黃榮慶說，高雄有十二家土資場，分類及處理量能足夠；過去土資場未能發揮功能，嚴格執行分類回收，土方量應會降下來。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2026/01/18/realtime/34212622.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=700&exp=3600&w=700&nt=1

土資業者：堵住非法管道 市場一定痛

中央、地方嚴格要求查土方清運後，土資場幾乎全面停擺，建商叫苦，但土資場業者直言，以前土方處理很多被違法亂倒，現在堵住非法管道，真正合理的成本浮上來，市場一定會痛，「建商不會賠錢，只是少賺」，這些成本以往都轉嫁給環境與全民。

營建工程產生的營建剩餘土石方，分類後有些可回填土地，價值較高；磚塊、混凝土塊、淤泥等，要填埋處理，其餘不可再利用的當垃圾處理。

據了解，這次土方之亂，部分土資場只收來源單純的土方，建案的土方都遭拒收，原因在於建商拆屋或開挖時，常無法在源頭做好分類，易夾雜垃圾或廢棄物，一旦收了，分類處理責任便落在土資場身上，處理費也從過去每立方公尺數百元，暴漲至二千五百至三千元。

新制管制流向 不能繞場了

土方去化新制為何影響大？關鍵在於全面採用電子聯單，且清運車輛須加裝ＧＰＳ管制流向，遏止過去偽造聯單、進入土資場「繞場」的不法行為，將所有土方從產源端、土資場到最終去化點的路徑攤在陽光下。

一名建商直言，新制徹底執行流向管制，嚴禁由出土端直接送往去化點，須強制經土資場分類，但土資場收容量不足導致無處可去。

土資場業者說，分篩、分類、破碎、去化等都是成本，進場項目愈單純、成本愈低，很多建商習慣花錢了事，委外把土方、塑膠、玻璃等廢棄物混在一起，因新制規定土資場須提報土方檢測報告，包含八大項、卅二項毒物檢測標準，才能進入最終去化場，風險變高，不如先不收土。

走進高雄仁武區的土資場，門口可見堆積如山的廢土，業者無奈，現在是分得出來、卻送不出去，因為沒有去化處，導致廢土堆積過高，甚至遭環保局開罰。

產業鏈近崩潰 配套在哪裡

業者說，業界不反對嚴管土方，但過渡期太短、配套沒跟上，造成一關卡一關，產業鏈近乎崩潰；土資場提高收費，不是貪婪或要大賺黑心錢，而是缺乏最終處置場，廢土無處去，一直堆置都是沉默的租金成本，若要收土就必須提高處理費。

產業為何斷鏈？業界：全台缺乏最終處理場

台灣省不動產建築開發商業同業公會全國聯合會理事長吳國寶表示，這次土方之亂主因不在制度，而是全台缺乏足夠去化土方的「最終處理場（Ｃ點）」，造成新制執行斷鏈，工地難以開工、清運也難以落實。

全台因土方之亂爆建案停工潮，省不動產開發全聯會日前向行政院公共工程委員會主委陳金德陳情，指中央嚴管土方流向，恐成壓垮建築業的最後一根稻草，盼新制延後四年再實施，但內政部、環境部認為只是一時陣痛，行政院也緊急會商提解方，確保建築相關產業穩定運作。

新竹市不動產建築開發商業同業公會理事長朱彥龍說，新制造成竹市二十多個建案自元旦起被迫停工，主因是土資場「不敢報價、不敢收」，建案只能暫緩施工、觀望政策。

行政院昨表示已盤點包括台北港、台中港、高雄港及各縣市大型開發案、低窪地回填地，總計量能一點五億立方公尺，可滿足未來去化量。

但吳國寶說，內政部資料顯示，營運中最終填埋場（Ｃ點）僅十八處，總土方填埋量約八百五十點一萬方；現行挖掘土方量平均有四千三百一十七萬方，扣除可再利用的砂石粒料，廢磚、混凝土塊等須最終填埋量占百分之廿五、約一千萬方，已遠超過Ｃ點可掩埋的量能。

吳國寶說，兩年前國土署就函文各縣市，要求提前盤點並規畫最終處理場，但因申設門檻高，涉及十公頃用地、環評與環保等限制，設置有難度。如此只能仰賴土資場暫存的Ｂ點，但容量也有限，「遇到深開挖的大型建案就吃不下了」，後面的建案根本接不下，導致大量工程卡關。

吳國寶直言，若制度要求土方清運須由「Ａ點工地」送至「Ｃ點最終處理場」，但地方缺乏足夠Ｃ點可供收受，工地自然無從依規定申報開工；政府應提供必要的最終處理場量能，並將剩餘土石方視為可再利用資源，建立更完整且可行的去化管道。

此外，新制導入ＧＰＳ與電子聯單監管，吳國寶舉例，車輛依規定須依聯單路線行駛，若遇事故改道，系統即可能判定電子聯單異常而「列管」，恐影響工地端取得完工使用證明，建議須有更細緻的配套機制，避免善意制度反成施工阻礙。他強調，「有沒有裝ＧＰＳ不是重點，Ｃ點一定要有」，申請建照後十八個月若沒動工，等於一切都要重來。

高捷黃線 海量廢土恐無處填

土方之亂波及公共工程，行政院盤點台北港及高雄南星計畫填海工程，緩解土方去化壓力，但以高雄為例，高雄捷運黃線已動工，至少產生五百萬立方公尺土方，另有其他公共工程、大型聯開案等大量土方需去化，高市府最終處置方案為高雄港填方區，但今年才展開環評，恐緩不濟急，高雄經驗也是各地公共工程土方去化窘境的縮影。

國土署提出擴增去化處理量能措施，南部以高雄市府的南星計畫暫置區為主，預計二○二九年由高雄港填方區接手，但南星暫置區以公共工程土方為主，若收納非公共工程土方，不僅管理費提高，必須經土資場等處理後才能運往暫置區，成本大幅增加。

高雄不動產開發公會理事長柯俊吉說，公共工程土方運往南星計畫區，每立方收二百四十元管理費，非公共工程土方土資場處理費就要一千六百多元，加上管理費四百五十元，成本約是公共工程十倍。

南星計畫區暫置場去年十一月七日起收取土方，緩解大型公共工程土方去化問題，但僅為暫置區，最終處置方案寄望未來的高雄港填方區，可容納逾三千萬立方公尺土石，計畫今年才進入環評程序，何時能通過，沒人能打包票。

業者質疑，高捷黃線已動工，全線均地下化，至少會產生五百萬立方公尺土方，何況還有許多重要公共工程、大型聯開案等，未來這些土方運去哪？

柯俊吉認為，營建土石方不能視為洪水猛獸，應屬再生能源，若制度建立好，從產源端直接到最終棄置場，不用經過土資場處理增加成本，另外，農地也應該開放回填才能永久解決。

高雄市工務局正工程司鄭弘文說，南星計畫港區以收公共工程土方為主，暫置空間尚有餘裕，非公共工程土方合法申請，多少量都能收，近日已陸續有土資場運送土方進場。

楊秋興蓋建案「被政府扒2層皮」

身為建商的前高雄縣長楊秋興指他的建案因土方無處去，導致工程卡關成本大增，形同被政府「扒了兩層皮」，也可能危及工地安全。高雄也有工地貼出停工公告，建商抱怨工程被迫停擺，已嚴重衝擊產業及生計。

楊秋興說，他在高雄燕巢的大樓建案去年六月就取得使用執照，卻因送電工程須挖設管溝，產生的土方卻無處可去，工程卡關，至今近七個月仍無法送電，已交屋的住戶只能用他提供的臨時電，費用驚人，還好自己有一塊素地暫時堆放土方，才勉強解決。

楊秋興表示，其他建商有的建案地下室已開挖一半停工，一旦持續降雨，極可能造成工地安全風險；目前土方清運費用暴漲近十倍，建商成本大增，長期下來工期延誤、推案停滯，成本勢必轉嫁給消費者，更嚴重的是，許多危老建築亟需改建，卻因土方問題停擺，形成連鎖衝擊。

高雄三民區一處建案工程圍籬貼出停工公告，包商坦言因土方之亂工程停擺，工班只能先放假，除了增加土方處理成本，工班領日薪，停工就沒薪水。

高雄仰德建設總監林順詰說，準備開案的建商也深受影響，有的擔心墊高成本，建案往後延，但銀行土建融資有十八個月內開工期限，「開工有成本壓力，不開工有貸款壓力，一環扣一環。」

中央今年起實施土方清運新制，全流程管理Ａ、Ｂ、Ｃ三點，台中市都發局長李正偉說，全台只有中部無最終去化場Ｃ，加上台中土質不同，台中的自治條例明定有價土方可走「Ａ到Ｃ」處理，並規範砂石車須全面裝ＧＰＳ，國土署已宣布新增「Ａ到Ｃ」路徑。

台中營建業者抱怨，國土署還在修改納管系統，台中的「Ａ到Ｃ」須等新納管系統上線後，才能恢復運作，現在工地的有價土方還不能運出去。

新聞眼／配套周全 才有執法底氣

這波土方之亂造成全台不少工地停工，正受政府打房的建商自然跳腳，日前已集結向行政院陳情要求延後土方流向管制新制；今年明年都是選舉年，賴政府能否「擇善固執」，值得觀察。至於新制是否真的良善，行政院也要專業審酌、細緻規畫配套，才不致好心做了壞事。

聯合報前年底專題報導「國在山河廢」現象，指出高房價的背後，竟是以營建土石及廢棄物毒害國土為代價；去年八月高雄被踢爆多起營建廢棄物違法亂倒案件，讓土方之亂再度浮上檯面。

去年初，行政院就面對問題找跨部會研商解方，關鍵的是找尋土方去化管道，但盤點了一年多，終究無法處理土方之亂。原因是土資場被視為鄰避設施，勢必引來附近居民激烈陳抗，功敗垂成例子多不勝數；想找最終處置場，一來國土計畫裡不曾未雨綢繆，二來中央認為這是地方自治事項，多一事不如少一事，每次出狀況都以「全面盤點」敷衍了事。

就像最近的廚餘之亂，或不時出現的垃圾危機一樣，各地焚化爐老舊、量能不足早就不是新聞，中央也向來認為是地方事務袖手旁觀，等到垃圾去化不了、堆到臭不可聞時，才想起中央有調度之責。這回在業者反彈下，行政院又拋出未來有一點五億立方的土方胃納量，因無細項，真假難辨。

這次實施土方全流管制新制，關鍵在運送車輛須全面加裝ＧＰＳ和紙本聯單改用電子聯單，業界反彈、要求延後實施都是假議題，其實裝ＧＰＳ的車輛占比已不低，而是電子聯單讓中段的土資場這一關不再能「繞場」作假，必須認真分類才能合法營運。這踩到建商、清運和土資場業者的痛點，導致價格暴增，業者集體觀望。

不過，業界也提出新制可能的窒礙難行之處，行政院必須在杜絕非法與務實可行之間找到平衡點，配套周全，才有執法底氣。

(聯合報)

--

解五股塞車夢魘 新北擬設新路廊

民眾開車從國一銜接台64線往八里方向，需先下五股匝道走一段平面道路再上64，地方長期反映平面道路壅塞難行。新北市交通局初步找到可行路廊，規畫在國一往新店方向既有聯絡道增設高架北入匝道，近日已邀學者專家討論，預計年中完成先期規畫作業，再送中央爭取施作。

五股交流道被公認全台最複雜交流道，高架、平面及系統交流道交雜，民眾笑稱「要背密碼才能走對路線」，也有人說五股沒開過一定會走錯。去年10月底，五股交流道新增北出匝道通車，稍紓解往新莊及台1線擁塞，但國一銜接台64線往八里仍無高架串聯，尖峰時段更形同停車場。

新北市交通局簡任技正吳政諺表示，五股交流道若增設高架匝道直接銜接台64，能形成完整全幅路網，初步規畫國1往新店方向聯絡道增高架北入匝道，跨越台64線主線後，再併入永安大橋往八里匝道，工程經費預估18億元、用地費用1億元。

吳政諺說，因增設高架匝道涉及擴大楓江都市計畫的綠地用地需與城鄉局協調，另與水利局協調河川用地使用，先期規畫作業預計年中完成。屆時若順利施作，原行駛新五路的8成車流可轉移至新增匝道，預估尖峰時段可望減少半小時塞車，大幅減輕交通負荷。

交通局長鍾鳴時表示，過往高速公路與快速道路未有共構完整系統交流道的設計，駕駛要先下交流道再上快速道路，不僅五股交流道，汐止及中和交流道都有此情形，地方期待國道1號直接銜接台64，但仍須進行可行性研究及土地取得等問題。

交通部高公局規畫組組長蔡宗描表示，此案先由地方政府辦可行性評估，向中央提申請後再行審議，目前尚未看到詳細資料，待新北市提出申請，將再進行審議，確定施作再研議經費分攤。

連帶改善淡水八里交通 地方期待

五股交流道交通流量位居全台第二，周邊平面道路塞車已成日常，隨著淡江大橋將通車，車流勢必也會湧入。民代認為市府推動五股交流道銜接台64快速道路增設高架匝道，攸關淡水河生活圈交通順暢，符合地方期待，勢在必行。

五股交流道規畫時未能直接銜接台64的原因眾說紛紜，有官員認為早期因二重疏洪道有疏洪功能，因水利法規定防洪治理計畫線內不能落墩，應是防洪因素才未設置，後來圓山子分洪後減輕二重疏洪道壓力，加上淡北地區及五股人口逐年成長，且淡江大橋將通車，車流勢必從八里引進至64到高速公路，新北市府才啟動國一銜接台64增設高架匝道計畫。

新北市議員鄭宇恩指出，國一接台64往八里方向聯絡道是淡水河口生活圈的重大交通工程，若能順利推動，可減輕五股市區道路負擔，再搭配淡江大橋通車效益，可降低八里主幹道龍米路壅塞情況，未來涉及河川區及都市計畫都需地方政府積極配合，要求交通局送中央爭取施作的同時，就應針對用地問題取得跨單位共識，讓工程順利推動。

議員陳偉杰說，國一銜接台64往八里長期仰賴平面道路轉接，尖峰壅塞已成地方民眾與通勤族困擾，增設高架北入匝道方向正確且有其必要，市府應加速推動審慎規畫，積極與中央單位協調，爭取盡速核定與施作。

(聯合報)

--

中市公車加裝SOS緊急求救鈕

北捷去年12月發生隨機攻擊事件，為加強大眾運輸突發狀況應變能力，台中市公車擴大試辦設置緊急求救按鈕，已安裝66輛，當車上發生突發狀況，駕駛可按鈕啟動警示，公車車頭與車尾的LED燈將同步顯示「SOS請協助報警」，提示用路人報案；桃園市將研議設置。

台中市交通局長葉昭甫指出，市區公車創新加裝緊急求救按鈕，是針對國內外近年公共運輸治安事件頻傳所採取的預防性措施，公車行駛中遭遇騷擾、暴力或其他緊急情形，駕駛可透過緊急按鈕發出求救訊號，讓外界得以及時伸出援手。

葉昭甫表示，緊急按鈕設置於駕駛座旁，操作簡便，不需車上乘客介入即可發出警訊，有效降低車內民眾報警，可能激怒歹徒的風險。

民進黨市議員陳雅惠支持公車加裝，但市府不能只做少量示範，應公布全面普及的期程、預算與責任分工，並同步強化司機應變訓練、車內監視與警政即時通報，且司機按下求救鍵就要真的有人來，安全不能靠運氣。

交通局指出，台中市目前已有66輛新電動公車完成緊急求救按鈕裝置，未來也將列為新車標配，並結合先進駕駛輔助系統（ADAS）與駕駛訓練，目前全市約1300輛公車已全面配備ADAS，有效降低視野死角風險，全面升級交通安全防護網。

交通局強調，市府也要求客運業者定期辦理緊急應變演練，並加強駕駛員應變訓練，確保實際遇到緊急狀況時能夠迅速妥善應對。

桃園交通局說，桃園市公車目前未設置緊急求救按鈕，但各公車業者每年都會舉辦突發事件應變演練，過去演練多以災害疏散或疾病急救為主，未來擬拉高應變攻擊事件的訓練，也會研議設置緊急求救按鈕可行性。

公車內狀況多 不動聲色求助很重要

公車除了交通事故，車內突發狀況也是百百款，司機雖然訓練有素，但有時候仍難以招架，因此對裝設緊急求救按鈕多半表示認同，但由於不是法規硬性要求設備，政府未提供相關補助，業者還在觀望安裝與否。

桃園一名男子前天上午從中壢區搭公車準備前往觀音區，途中不知何故，突然拿起車上滅火器亂噴。整輛公車頓時間白煙瀰漫，司機不得不臨時停靠路邊，後來員警到場，男子稱癲癇發作，自己也不清楚自己做了什麼事；事件在公車司機熱議，而車上會有什麼突發狀況，也成司機休息時的話題。

司機普遍反映，車內衝突常始於爭吵，有時是司機與乘客為了票價或過站不停吵起來，有時是乘客之間為了座位起紛爭，如果太激烈，就得停車居中協調，多半勸說就會消停；另外，公車偶爾也會發生性騷擾，當乘客低調反映遭遇時，就要想辦法，不動聲色地將車開到派出所報警，若路線沒有派出所，報警就成難事。

童姓公車司機表示，緊急按鈕是多一層保障，比打電話快，希望能夠普及；林姓公車司機建議按鈕設在司機腳下空間，這樣既不用離開座位，也能不動聲色求助。

中壢客運說，只要對乘客安全有保障的措施都支持，會進一步評估，不過安裝是全面性的，政府如有獎勵措施，會樂觀其成加速配合。

(聯合報)

--

台中首創 公車加裝緊急求救鈕 設於駕駛座旁 車外LED燈會顯示「SOS 請幫我報警」

近年公共運輸治安事件頻傳，民眾搭乘公車、捷運等運具有所疑慮。台中市交通局首創市區公車試辦設置緊急求救按鈕，一按鍵就能啟動警示系統，公車車頭與車尾LED燈同步顯示「SOS 請幫我報警」標語。交通局長葉昭甫表示，66輛新電動公車已完成緊急求救按鈕設置，未來將列為新車標配。

為提升大眾運輸在突發事件中的應變能力，交通局首創市區公車試辦設置緊急求救按鈕，公車行駛過程不論是遭遇騷擾、暴力或其他緊急情形，駕駛可透過緊急按鈕立即發出對外求救訊號，讓外界得以及時伸出援手。

葉昭甫指出，緊急事件處理分秒必爭，發生初期是關鍵救援時機，公車緊急求救按鈕設置於駕駛座旁，操作簡便，不需車上乘客介入即可發出警訊，有效降低乘客報警可能激怒歹徒的風險。

葉昭甫進一步表示，台中市目前66輛新電動公車完成緊急求救按鈕設置，未來將列為新車標配，並結合先進駕駛輔助系統（ADAS）與駕駛訓練，全面升級交通安全防護網。

交通局說明，去年12月試辦時，僅有個位數公車設置，因未發生影響電路系統情形，測試良好，今年1月起擴大實行，現有公車可以透過路線控制盒加裝按鈕或另設代碼方式，即可完成設置，由於成本不高，且可提升突發事件中的應變能力，公車業者均相當認同。

市議員吳瓊華肯定公車設置緊急求救按鈕，但認為應該全市1300輛公車都要設置，以備不時之需，另建議LED燈「SOS 請幫我報警」標語要醒目，及加強對民眾宣導，否則發生事故時，路人恐搞不清楚公車有緊急情事，而錯過報警黃金時機。

通勤族白小姐指出，現在搭乘大眾運輸讓她神經變得很緊繃，都不敢去想像，否則只會愈來愈不敢搭，如今有了緊急求救按鈕，多一道防護，讓她放心不少。

(中國時報)

--

台中公車會求救 突發狀況頭尾燈顯示SOS

近來大眾運輸屢傳突發事件，為保障乘客及行車安全，台中市交通局首創在公車加裝緊急求救按鈕，一旦車內發生狀況，駕駛一鍵即能啟動警示系統，原本標示公車路線的車頭與車尾LED燈會顯示「SOS請協助報警」訊息，提示路人協助報警救援；目前已在六十六部公車試裝，未來列為新車標準配備，提升交通安全防護網。

交通局指出，國內外近年公共運輸治安事件頻傳，考量公車空間更小，若遇騷擾、暴力等緊急情形，緊急關鍵救援分秒必爭，若駕駛也面臨緊急狀況時，未必能及時停車求援等，提出創新作法，在公車加裝緊急求救按鈕。

首創加裝緊急求救按鈕

交通局長葉昭甫說，緊急按鈕就設在駕駛座旁，一鍵即能求救，有效降低車內民眾或司機報警可能激怒歹徒的風險，按鈕一啟動後，公車前後本來用來顯示公車路線的LED燈，會改秀「SOS請協助報警」，還有紅色警示燈圖案及電話圖案，能第一時間對外發出明確求援訊號，讓民眾注意到異狀並協助報警。

一鍵即可啟動警示系統

全市公車約一千三百部，葉昭甫說，已有六十六部新電動公車設有緊急求救按鈕裝置，另已要客運業者將緊急求救按鈕列入新購公車「標配」。

交通局另指出，至於舊公車則鼓勵業者調整路線操作盒，輸入求救代碼，遇緊急狀況也能輸代碼顯示求救訊息。

(自由時報)

--

串聯高雄山區與南市區 台86線東延內門第一階段環評通過

為加快串聯高雄山區至台南市區交通，省道台86線快速道路東延內門計畫啟動多年，居民殷切期盼。公路局說明，第一階段從國3關廟交流道至湯山營區路段的環境影響評估已通過，第二階段延伸至內門台3線路段正在進行環評，最快2028年動工。

內門通往台南主要仰賴182線道，山區道路崎嶇難行，為便捷兩地交通，公路局提報「台86線向東延伸至台3線新闢及改善道路工程可行性評估」，行政院2020年核定，新闢路段總長約10.1公里；除新闢路段，中間約5.8公里與182線共線，工程總經費達111億元。

台86線西起台南市南區、東至關廟區，全長20公里。據台南市府工務局資料顯示，台86線東延案分成東西兩路段，西段為國3關廟交流道至龍崎區公所，路長4.312公里；東段為龍崎五間至內門台3線，路長5.784公里。

東延計畫過去召開多次公聽會，地方希望可以往東直接延伸至杉林月眉，這樣過了月光山隧道就是美濃，但最後定案僅延長至內門台3線。居民說，東延喊了十幾年，希望快點銜接至內門，縮短就醫、農作物運輸及觀光休閒距離。

公路局南區新建工程分局說，台86東延路段分兩階段規畫，國3關廟交流道延伸至湯山營區路段已通過環評，行政院正審核規畫設計。

(聯合報)

--

遭歹徒報復割頸 王新弘堅持警職

新竹市東門派出所長王新弘2022年休假餐敘遇到曾經被他逮捕的槍砲犯，遭對方持刀割頸報復，縫了70多針。雖然經歷生死交關，但沒放棄警察工作，除了偵辦刑案，也致力防詐與爭取員警福利。他表示，疤痕讓他看透生死，也讓他更加堅定守護民眾的心。

王新弘是銘傳大學會計系畢業，曾短暫在會計師事務所任職，因感工作枯燥，在家人支持下報名警察特考，警職生涯陸續在派出所、霹靂小組與偵查隊服務過，曾在2017年震驚全台的合庫搶案參與攻堅，緝拿槍擊行員的強盜，硬漢形象深植人心，但怎麼也想不到竟有歹徒敢尋仇報復。

襲警案轟動警界，王新弘雖負傷縫了70多針，但傷勢沒有擊垮從警信心。傷癒後，他出任關東橋派出所長，針對轄區金融機構林立與科技新貴匯集，他主動出擊，連續3個月每天前往銀行晨會教行員識詐，後來也看到成效，曾一日攔阻3件詐騙案。

王新弘目前調任東門派出所長，雖然轄區不同，但阻詐工作沒停，也關心基層員警需求，除了向警局爭取修繕，也獲民間支持協助汰換老舊裝備。回首從警18年，他用「心存善念、盡力而為」形容心境，指傷疤讓他看透生死，也讓他更堅定，「警察不只是公權力的象徵，更是民眾財產與社會安定的守護者」。

(聯合報)

--

台3線高雄內門段防撞桿頻遭撞壞 裸露螺絲釘成駕駛噩夢

省道台3線高雄內門路段常吸引重機族車遊，也是通往台南南化重要道路，內門消防隊路段近日豎立分隔防撞桿，常有大車衝撞、輾壓，長達5公分的基座螺絲釘裸露凸出或噴飛，發生多起輪胎刺破事故，民眾抱怨「工程品質不佳、經常撿到螺絲釘」。高雄工務段表示，因路幅不足以設分隔島才設軟質分向桿，將會勘研擬改善。

台3線南部路段從台南楠西、南化串聯高雄內門、旗山至屏東，山區坡度起伏大又多彎道，不時發生交通事故。為此公路局在台3線與182線交會處設置防撞桿，從超商到木柵教會，多處路段一整排全是黃色防撞桿。

居民抱怨，防撞桿豎立後常遭車輛碰撞，尤其大貨車、砂石車轉彎半徑較大，迴轉時常不小心碾壓，防撞桿被撞後可能連同基座螺絲整個拔起噴飛，就算螺絲釘未因外力連根拔起也會裸露在外，全家便利商店、菜公坑到十三甲路段轉彎處多，路面最常發現鬆脫螺絲釘，開車或騎車都要特別小心。

「一旦被超大鐵螺絲刺破輪胎，連補都不能補，必須換新輪胎！」林姓居民說自己是受害者，且有多人跟他同病相憐，因為求償無門，多半自認倒楣；後來看見路面出現鬆脫螺絲釘，常主動下車撿拾丟棄。

市議員林義迪指出，昨日他參加野森動物學校開幕，親眼目睹多隻防撞桿被撞壞，每桿有3隻粗大螺絲釘，長度至少5公分，真的很危險，不該為改善道路安全反而製造更多不安全，擇日邀工務局及公路局會勘改善。

旗山警分局表示，經查詢內門分駐所及中埔派出所資料，近日未接獲相關報案，會加強留意。公路局南分局高雄工務段解釋，台3線內門路段許多地方畫設雙黃線禁止超車，為避免大車越線才設置防撞桿，設置路段都是易肇事處，會聽取地方反映研擬改善。

(聯合報)

--

獅球嶺步道人潮多 基市評估收費

基隆市獅球嶺步道串聯台灣首座鐵路隧道劉銘傳隧道，及市定古蹟獅球嶺砲台，開放1個多月已成熱門遊憩路線。因假日人潮湧入，導致隧道口附近住戶生活受干擾，市府將評估收費或分流機制，兼顧生態保護、生活安寧與觀光需求。

基市府爭取交通部觀光署補助1512萬元，另自籌1288萬元合力修建獅球嶺砲台周邊步道，串聯砲台和劉銘傳隧道南北口，去年12月11日啟用後，口耳相傳成熱門休憩路線。

過往劉銘傳隧道考量生態保護與參觀品質，採團體預約制，基隆市動物保護防疫所及生態調查團隊評估，每年12月至隔年2月為野生動物冬眠期，生態干擾低，步道去年12月完工啟用時取消人數上限，讓更多人親近百年鐵道文化與生態環境。

文化觀光局統計，獅球嶺周邊步道啟用1個多月參觀人次逾3萬人，並集中在假日，但遊覽車或遊客開車前往造成交通問題，步道沿線廁所服務量能也不足。

文化觀光局長江亭玫說，將持續檢討調整開放模式，不排除採取適當收費或分流機制，讓自然生態保護及居民生活與觀光達到平衡，市府也研擬周五至周日加派人力，取締崇德路、樂一路口違規停車，另在安一路與崇德路口、樂一路與安樂路一段設置禁止大型車輛進入標誌及行人指引設施。

(聯合報)

--

苗栗私立寶塔啟用 銅鑼人盼公立

苗栗縣銅鑼鄉過去沒有納骨塔，鄉民安奉先人多半得到鄰近的三義、通霄、苗栗和公館等地，追思掃墓十分不便，昨天私立「雙峰寶塔」落成啟用，但民眾仍期盼有公立館舍可用，地方已有鄉鎮市長及民代候選人將此列為首要政見，尋求支持。

雙峰寶塔由新滿昌殯葬公司開發建設及營運，第一期規畫1萬5007個骨灰及骨骸櫃位，未來還會陸續釋出更多空間，第三期規畫有免費提供給出家人的宗教專區。

銅鑼鄉先前沒有納骨塔，鄉民辦理喪葬事宜，要到鄰近的三義、通霄、苗栗、公館等地尋找納骨塔櫃位安奉先人及亡者，年底鄉鎮市長選舉，已有參選人表態將興建納骨塔列為首要政見。

縣長鍾東錦昨參加雙峰寶塔啟用典禮，稱讚業者提供鄉民一個新選擇，掃墓祭祖不用舟車勞頓。他也強調縣府非常重視生命事業服務，已責成民政處優先處理相關殯葬設施申請案，盼盡快完工，讓民眾有更多選擇。

苗栗縣民政處指出，縣內目前規畫或施設的殯葬設施，三義殯儀館預計年初完工，卓蘭生命館促參案在規畫中，預計能提供苗南地區更完善的殯葬服務，平衡苗栗地區的殯葬資源發展。

(聯合報)

--

退休調查官塞iPad行賄 判刑2年

桃園市調查處66歲曹姓專員於民國105年退休後，至上市公司光寶科技擔任稽核處長，110年因公司涉內線交易案被搜索調查，事後曹約出沈姓承辦調查官，暗示不要送辦前負責人宋恭源，並將兩台iPad拿給沈後離去。事後桃園地檢署依違背職務行求賄賂罪起訴曹，曹在桃園地方法院審理時否認犯行，16日仍被判處有期徒刑2年、褫奪公權3年，可上訴。

檢方調查，桃園市調查處110年3月8日就「敦南公司股票涉嫌內線交易案」展調搜索，約談涉案的光寶公司前負責人宋恭源，曹得知是沈姓調查官承辦，同年5月20日晚間以公共電話打給沈，確認沈是承辦人。5月25日曹將沈約出在市調處附近1間超商見面，暗示宋年事已高，不要移送犯罪事實，並將裝有市價共3萬7800元的2台iPad的紙袋塞給沈隨即離去。

此事因沈姓調查官向市調處回報而東窗事發，桃園地檢署依違背職務行求賄賂罪起訴曹男。曹在法院審理時否認犯行，稱是要跟沈建立業務聯繫窗口才見面，給平板電腦是要試用看好不好用，並沒有請沈不要移送宋。但法院依照其他相關事證，認為可推論曹是為宋說情，才將平板交給沈。

法院審酌曹男是退休調查官，竟以行求賄賂方式企圖影響調查官偵查作為，雖然沈拒絕配合，但曹所為仍已危害公務員之廉潔，且使犯罪偵查的正確性有受妨害之虞。考量曹否認犯行，未能確切反省自身作為，依違背職務行求賄賂罪處有期徒刑2年、褫奪公權3年。

桃園市調處人員透露，曹任職期間對學弟妹友善，也會指導辦案內容，更曾偵破不少重大案件，且他到光寶任職後，還透過業界人脈引進不少案件給市調處偵辦，沒想到最後惹官司上身，令人相當惋惜。

(中國時報)

--

大賣場僅8安管 員工性侵得逞 業主需負連帶責任 賠償300萬

高雄市大潤發鳳山店張姓安管人員於民國111年1月間，持水果刀將17歲女實習生拖入機房性侵並強拍裸照，一審遭重判有期徒刑13年6月定讞，並要民事賠償被害人家庭300萬元，但張男名下無任何資產，被害人轉而要求雇主負擔連帶責任，高雄地方法院認為，因大潤發於114年6月已與全聯合併，存續公司應承擔賠償義務，判決全聯需負連帶責任，賠償被害少女及父母共300萬元，仍可上訴。

判決指出，張男在原大潤發擔任安管人員期間，結識實習中的被害人，告白不成後，竟私自收存地下室機房鑰匙，趁少女午休時持刀伏擊，強行拉扯頭髮，將其拖往安全梯並鎖入機房性侵，事後還強拍3張裸照，甚至以洗碗精沖洗少女下體，試圖滅證，經被害人報警後遭法辦。

刑事部分，法院判處張男有期徒刑13年6月確定；在民事求償過程中，被害人及其父母雖對張男取得300萬元賠償判決，但張男名下無財產，且入獄服刑，導致賠償金始終無法取得，因此向法院提起訴訟，主張大潤發應負起僱用人連帶賠償責任，全聯公司因合併大潤發而成為被告。

全聯公司在法庭上辯稱，案發當天張男請假，且此屬個人極端犯罪行為，公司已盡選任監督職責；但法官認為，大潤發賣場高達5萬餘坪，卻僅配置8名安管人員，並讓張男輕易取得鑰匙預謀犯案，監視器畫面也無人即時監看救援，監督顯有疏失。

高雄地院認定大潤發有責，而全聯因合併需概括承受大潤發的權利義務，判決應負連帶責任，需給付被害少女200萬元，其父母各50萬元，全案仍可上訴。

(中國時報)

--

大賣場安管性侵實習少女／業者管理有疏失 要賠3百萬

判13年半入獄 名下無產

在大潤發賣場擔任安管人員的張偉傑，想追求到賣場實習的未成年女學生，多次向對方告白被拒，竟趁女學生午休時強拉至機房性侵得逞，還拍下三張裸照，完事後用沙拉脫清洗被害人下體，刑事部分被判刑十三年六月入獄，民事判決賠償女學生與其父母三百萬元。

全聯須負連帶賠償責任

由於張男名下無財產，被害人和父母拿不到賠款，她們認為大潤發賣場應負擔連帶賠償責任，高雄地院法官認為當時該賣場僅有八名安管人員，卻要負責五萬多坪空間，業者確實沒做好監督員工責任，因大潤發已於去年六月被全聯併購，因此判決全聯連帶賠償三百萬元。全聯公司回應，此案為合併前已發生案件，尊重一審判決，後續將依相關程序處理。

拉至機房性侵 還拍裸照

判決指出，二〇二二年初，女學生放寒假前在賣場實習，時年卅六歲的張男認識女學生後，多次傳訊息向對方告白，女學生覺得他很煩，封鎖張男的臉書帳號。

張男竟惱羞成怒，某日帶著水果刀和一罐沙拉脫去上班，趁女學生午休獨自上廁所時守在廁門外，等女學生一走出，伸手抓住她的頭髮拉往逃生梯，女學生嚇得尖叫，張亮刀威脅女學生拖拉到機房性侵，完事後用沙拉脫清洗女學生下體，再拍三張裸照，恫嚇不得報警。

惡狼竟稱為博前妻關注

張男離去後，女學生向賣場其他同事求助，同事報警，警方隔天持拘票前往張男的鳳山住處逮人，在手機裡找到女學生裸照。法院審理時，張承認犯行，辯稱當時和前妻吵架，想博取前妻關注才犯案；法官依「以強暴方法使少年被拍攝猥褻行為之電子訊號」等罪將張男判刑十三年六月，另須賠償三百萬元。

全案定讞後，張男入獄服刑，但未賠償，其名下查無財產。女學生和父母認為，張男是在上班時間於賣場內犯案，認為大潤發沒做好監督員工責任，應負連帶賠償責任；高雄地院審理認為，大潤發確有管理疏失，但已於去年六月一日與全聯合併，因此判全聯承擔三百萬元賠償金，可上訴。

監視器拍到惡行 無人察覺／前安管：編制永遠補不滿 1人監看90個螢幕…

一名未成年女學生到大潤發賣場實習，遭安管人員張偉傑強拉進機房性侵，張男已入獄服刑，但面對判賠的三百萬元竟「賴帳」，高雄地院法官認為，場內僅由八名安管人員負起五萬多坪的賣場空間，且少女被張男強拉去機房時，被監視器清楚拍下惡行，卻因安管人力不足而無人察覺，依此認定賣場管理有疏失，應負起連帶賠償責任。

雄院審理時，全聯主張，張男犯案時是請假、未出勤狀態，他基於私人犯罪目的犯案，公司無法預見；女學生是在午休時間受害，公司沒有義務在員工休息時間還要負責她的安全；聘雇張偉傑時，確認他沒有前科，公司不應負起連帶賠償之責。

惡狼無前科 業者主張不用賠

高雄地院法官為釐清真相，傳喚曾任職該賣場的安全主管洪男出庭，洪男說，安管人員的編制是十二人，但一直補不滿，案發時只有八人，要負責五萬坪的賣場空間，還有地下一樓、和一、二、三樓平面停車場，人力根本不足；雖然賣場有安裝監視器，監視器畫面也有固定負責的安管人員觀看，但一個人要同時看近九十個電視牆畫面，如果沒有仔細盯著看，不容易發現有狀況。

5萬坪賣場空間 僅8名安管

法官另發現，賣場當時沒有安全主管控管安管人員有無按時將機房鑰匙交回，導致張男可以輕易取得機房鑰匙，且女學生被強拉至機房時，也有被賣場監視器拍到犯案過程，但因安管人力配置不足，根本沒有人發現而能即刻救援女學生，依此認定賣場確實有管理疏失，應負起連帶賠責任。

(自由時報)

--

站哨竟盤腿熟睡 上兵遭起訴

成功嶺營區再傳站哨失職案件，陸軍302旅龍姓上兵因休假期間熬夜打線上遊戲，返營後精神不濟，站哨時坐下睡著，遭旅長查哨當場抓包，全程被監視器拍下。台中地檢署認定龍男明知執勤規範，仍因私人行為廢弛職務，已嚴重影響營區安全，偵結後依《陸海空軍刑法》衛兵哨兵廢弛職務罪將龍起訴。

檢警調查，案件發生於民國114年9月4日，龍男當天擔任成功嶺營區3號門衛哨長，負責凌晨4時至6時的警戒勤務，肩負管制人員進出、維護營區安全的重要任務，依軍中規定，哨兵執勤期間必須保持警戒，不得有坐臥、打瞌睡或其他影響勤務行為。

然而龍男在前一天休假時，長時間熬夜打線上遊戲，幾乎未曾休息，導致收假返營後，精神狀況不佳。當天凌晨4時50分執行衛哨勤務，在查哨官完成例行查核離開後，龍男隨即鬆懈警戒，盤腿坐在崗哨旁的摺疊桌上，未依規定站立執勤，更迅速陷入熟睡狀態。

在龍男昏睡17分鐘後，清晨5時7分，302旅旅長親自前往查哨，當場抓到龍男坐著打瞌睡，龍才驚醒跳起來，隨即被調查處分。案經台中憲兵隊移送偵辦，龍男在偵訊時也坦承不諱，並有軍方查證報告、監視器影像及執勤人員名冊等資料佐證。

檢方認為，龍男身為哨長，明知執勤期間責任重大，必須嚴守國軍值勤規範，卻因私人作息失當導致警戒失守，已嚴重影響營區安全，案件偵結後，檢方依《陸海空軍刑法》第34條第1項衛兵哨兵廢弛職務罪對龍男提起公訴，最重可判5年以下徒刑。

(中國時報)

--

台南 藏匿女兒3個月 父判入獄

林姓男子不滿前妻離婚後結交同性伴侶，竟私自將未滿2歲的幼女帶回彰化家中「藏匿」3個月，更無視法院多次下達強制執行命令，直到警方登門才讓母女團圓。一審依略誘罪判刑6月並諭知可易科罰金，案經上訴後，台南高分院認為，略誘罪依法不得易科罰金，雖仍維持6月徒刑，但撤銷易科罰金的諭知。可上訴。

判決指出，林男與妻子民國112年協議離婚，雙方約定由女方擔任女兒的主要照顧者，林男每月可定期探視2次。不料，前年12月林男接走女兒後，竟未依約送回，反而切斷所有聯繫，將幼女「藏匿」在彰化住處，讓前妻心急如焚四處奔走求援。

經前妻聲請強制執行，法院曾三度核發執行命令，嚴令林男交人，但他始終置之不理，最後法院民事執行處會同警方強制登門，才在彰化尋獲遭藏匿3個月的幼女。

庭訊時，林男辯稱，他發現前妻未妥善照料孩子的牙齒健康，且前妻與同性伴侶同住，恐導致幼女產生「性別認知偏差」，他出於「子女最佳利益」，才將女兒帶回親自照顧，並無惡意。

不過，台南地院強調，同性婚姻在台灣已合法化，不能單憑同居人的性向，就認定照顧不適任；且經調查，前妻在照顧期間多次帶女兒就診、接種疫苗，生活紀錄良好，並無疏忽情事。林男若對照顧方式有異議，應透過法律程序爭取改定監護權，而非私自將孩子「納入實力支配下」，斷絕生母與女兒的聯繫。

一審依略誘罪判處林男徒刑6月，並諭知可易科罰金。但檢方上訴主張，略誘罪法定最重本刑為5年以上，不符易科罰金的法定要件；台南高分院採納檢方見解，雖仍判刑6月，但撤銷易科罰金的諭知。

(中國時報)

--

機車翹牌拖吊重罰 車主批警擄車勒贖

台南市發生多起停在路邊的機車遭取締翹牌，拖吊、拔牌並重罰3.6萬元，民眾怒轟員警「擄車勒贖」，並把開單派出所地標改名成「拔牌派出所」。國民黨立委羅廷瑋21日將邀交通部、警政署等單位開協調會；交通部公路局則建議警政署加強執法員警教育訓練。

網紅「重車日誌─教士」指出，近日1輛停在路邊的重機經監理站驗車通過，未裝旋轉結構，警方竟直接拔牌，陸續接獲逾10件案例，有車主以為車子遭竊，報案才知被警方拖吊，更發現員警用手機量測車牌角度，但法規並未規定車牌角度，僅要求能辨識號碼，怒批警方擴大解釋法規，要求應訂定明確標準。

台南市永康警分局表示，10日晚7時許接獲檢舉後，透過手機內建的水平測量儀測量永康區中正北路、中正七街口1輛普重機車及1輛大型重機車牌，各為58度與60度，雖法令未規定車牌角度，但必須能清楚辨識車牌，因此依違反道交條例「汽車不依指定位置懸掛號牌於道路停車者」規定，處3萬6000元罰鍰，並當場移置保管及扣繳牌照。受處罰人若不服舉發事實，可於30日內向處罰機關陳述意見。

羅廷瑋建議，應訂具體規範，避免引發執法人員取締爭議，21日將邀交通部、警政署等單位開協調會釐清。

公路局說明，道安規則規定機車車牌應正面懸掛車輛後端明顯適當位置，監理機關檢驗採目視，並以車輛後方查看號牌能否清楚辨識車號為原則，警政署也認同此原則，適法及執法沒問題，將建議警政署加強執法員警教育訓練，確保執法公正。

有員警分享，實務上取締翹牌，都是翹到看不到數字者，且民眾財產需謹慎處理，鮮少會直接拖走拔牌。

(中國時報)

--

公證法擬修 租霸有法可管 房東稱慶 房客欠租可透過公證書直接強制執行並收回房屋 不需長時間訴訟 有助活化租屋市場

立法院近日將《公證法》第13條條文修正草案排入議程，擬大幅放寬公證書的強制執行範圍，新竹縣租賃工會理事長曾建樺直言，法案若通過，將大幅降低房東面臨租賃糾紛時的時間與金錢成本，解決「請神容易送神難」的租屋痛點，更能鼓勵房東釋出閒置空屋，緩解居住正義問題。

身兼新竹縣租賃工會理事長的「大管家房屋管理」總經理曾建樺指出，此次修法重點在於讓公證強制執行範圍擴大，未來欠租可直接強制執行，延宕50餘年的租屋法律困境即將迎來重大突破。

根據現行《公證法》規定，即便租約經過公證，若遇上房客違約欠租或違法使用，房東往往無法直接透過公證書聲請強制執行，仍需長時間訴訟，導致許多房東對出租房屋望之卻步。

這次由牛煦庭、林倩綺等20位立法委員提案修正的草案，最重要的就是納入「欠租違約」逕受強制執行，針對租期2年以上的租約，若承租人遲付租金或費用，導致出租人依法終止租約時，房東可憑公證書直接聲請強制執行收回房屋，無需再經歷漫長的法院判決過程，這將是省時、省力、定紛止爭的一大突破。

他指出，在實務處理經驗上，他在第一線看過太多房東因為遇到「租霸」而求助無門的案例。過去房東即便花錢做了公證，遇到惡霸房客惡意欠租不搬，或者是乾脆人間蒸發，房東依然要花上半年甚至1、2年的時間打官司才能收回房子，這段期間的租金損失與精神折磨，是造成許多屋主寧可將房子閒置也不願出租的主因。

曾建樺表示，此次的修法是切中要害，新法案通過後，將帶來3大效益，包括「解決糾紛最簡便」，未來透過公證書直接強制執行，可跳過繁瑣的訴訟程序，將解決糾紛的時間從「年」縮短為「月」，甚至更短。

其次是「保障雙方權益」，修正案同時設有防弊機制，對於強制執行有異議時，承租人仍有救濟管道，兼顧了程序正義與效率。

最後是「活化租屋市場」，當法律能有效保護資產安全，房東的恐懼感消失，自然願意將更多優質房源釋出到市場上。

(中國時報)

--

隨機殺人引恐慌 藍營力推加重刑責

27歲男子張文去年12月19日在台北車站、北市中山區南西商圈犯下隨機殺人案，造成含他在內4死12傷，震驚全國。藍委翁曉玲提出修正《中華民國刑法》，在增訂條文中明定無差別殺人行為係以人群為攻擊標的，應加重其刑二分之一。全案目前已一讀付委審查。翁曉玲指出，由於這會期只剩2周已來不及排審，下會期會全力推動修法。

鑑於近年來對不特定多數人的無差別殺人事件屢屢發生，翁曉玲指出，此種隨機選擇人群進行攻擊之犯罪行為，具有高度不可預測性與社會恐慌性，對人民生命安全及公共秩序造成重大衝擊，嚴重危害社會群體安全。但此類案件現行僅能依《刑法》第271條普通殺人罪論罪科刑，難以充分反映無差別殺人以「不特定人群」為攻擊對象，嚴重動搖社會安定的犯罪本質，司法實務也無法對其高度惡性作出明確評價。

因此翁提案，參酌德國《刑法》以及日本《無差別大規模殺人組織防制法》等規定，於刑法增訂第272之2條，「無差別殺害人群罪」。條文明定，在公共場所或公眾得出入之場所，以強暴、脅迫或其他非法之方法，對不特定多數人犯第271條之罪者，加重其刑二分之一。前項之未遂犯罰之。預備犯第二項之罪者，處5年以下有期徒刑。

翁曉玲另提案修正《殘害人群治罪條例》，將隨機殺人納入其中，明定處死刑、無期徒刑或12年以上有期徒刑。另外也增訂加嚴假釋條件，受無期徒刑之執行未逾30年，有期徒刑未逾三分之二、累犯未逾四分之三，不得假釋。目前兩案皆已於16日立法院會一讀並付委審查。

翁曉玲說，這會期只剩下2周，下周又有全院委員會，照時間來說已經來不及排審，但這個議題全民都關心，這幾年隨機殺人案不斷發生，因此下會期她會全力推動修法。

(中國時報)

--

白營提案修醫療法 違反護病比最重停業1年

民眾黨團提案修正《醫療法》部分條文，推進三班護病比入法，並就違反護病比者，處以5萬以上50萬元以下罰鍰。若未改善，按次連續處罰，開罰3次都未改善，停業1個月～1年。六大醫院工會發出聯合聲明，賴總統2023年做出政治承諾，宣示2年內將護病比入法施行，如今早已超過政見兌現期限，推動入法已是刻不容緩。

《醫療法》部分條文15日進行黨團協商，決議由各黨提出各自版本、持續整合推進。臺大醫院工會、臺大癌醫工會、成大醫院工會、臺北榮總工會、新光醫院工會、振興醫院工會發表聯合聲明指出，合理的人力配置，既能提升民眾醫療品質，同時也保障護理人員勞動權益，護病比一天不入法，無異於侵害全民健康保障、加劇護理人力流失。

護理師護士公會全聯會理事長陳麗琴說，台灣針對三班護病比，已推動「獎勵先行」，目前還沒有完全達標，這是醫院「願不願意投資」的問題，取決於醫院是否願從薪資結構、工時管理、職涯發展等吸引新血投入、留住人力。罰錢、關門，都不是我們樂見的，我們的目的不在懲罰，而是想要提升人力。

醫界因反對護病比入法而提出關床的可能性，不具名護理師認為，這是在恐嚇民眾說會影響就醫權。醫界過去要求點值保障，政府已經做到了，「有比較多的收入，為什麼不把這多的錢拿來回饋給你的員工」？

對於政府是否會提出自己的版本，衛福部長石崇良回應，護病比涉及疾病複雜度、強度、人力、輔助措施，用硬性的數字是否好？會不會造成阻力？都是需要討論的。衛福部會搭配醫療科技的輔助，提升醫療照護品質，同時減輕護理人員的臨床負荷。

(中國時報)

--

護病比入法 護理團體力挺

在獎勵措施帶動下，國內三班護病比逐步達標，民眾黨團日前提案修正「醫療法」，將三班護病比入法，並對未達標醫院祭出罰鍰、最重停業處分，引發醫院資方反彈，立法院協商後決定保留續議；護理團體力挺入法方向，強調修法應建立在人力到位、配套成熟的基礎上，也呼籲資方「別拿關床恐嚇民眾」。

修法建立人力制度 籲資方別拿關床恐嚇民眾

衛福部最新統計，醫學中心三班護病比達標率約七十五％，區域醫院接近八十％，地區醫院超過九十％。護理師護士公會全國聯合會理事長陳麗琴表示，在相關獎勵措施下達標狀況明顯提升，樂見朝制度化、入法方向推進，護病比入法的核心精神不是「罰錢或關床」，而是建立可長可久的醫療人力制度。

衛福部統計，去年下半年執業護理人員數逐月增加，十二月達十九萬八五二六人，每萬人口護理人員數回升至八十五人，同時新進執業登記護理人員約增加四千八百人。不過，人力回補同時，平均年齡也持續上升，上個月已達四十歲。

衛福部照護司科長李雅琳分析，去年回補的護理人員中，近九成是新執登的年輕護理師，整體待遇提升吸引年輕世代投入，中生代、資深人員也延後退場，目前四十一至五十歲族群仍占約三成。

陳麗琴則指出，關鍵不只在於「補多少人」，而是年輕世代是否願意留下，新世代護理師更重視工作的CP值，若薪資與勞動負荷不成比例，往往很快選擇離開，制度與職場文化若未同步調整，即使護病比改善，仍難真正穩住護理人力。

(自由時報)

--

即期品資訊不透明 惜食變調 標示不清未強制規範 消費爭議不斷 學者建議「三層架構」揭露讓消費者一眼看懂

全球對抗食物浪費，台灣上自政府、下至企業積極響應惜食理念。食藥署民國105年起輔導各大超市與量販業設置即期品專區或促銷區，業者相繼推出即期鮮食折扣，掀起新一波消費風潮。但現行法規未強制規範「即期品」標示與標價，業者做法不一致消費爭議不斷。

某知名連鎖超市114年接連發生即期品消費糾紛。7月新北板橋門市1名男顧客不滿即期便當未打折，飆罵店員要求主管出面說明；8月台東成功鎮有民宿業者被投訴泡麵過期，追查發現商品購買時已近保存期限，業者挨批混賣即期品與一般商品。

但《食安法》僅規定商家僅須確保「不得販售過期品」，違者可處6萬元罰鍰，未規定需特別標示即期品或分區販售，即業者並未違法，換言之，消費者須負「自行留意」責任。

對於只管理「過期」、未納入「即期」，食藥署說，業者應確保食品在有效日期內無變質、腐敗，並在期限內負全責；為避免消費爭議，可設即期食品專區或與社福單位合作，妥善運用資源。官方回應意味消費者自負即期食品辨識與風險判斷。

台東大學公共與文化事務學系系主任柯志昌指出，即期品本身不是問題，真正問題是資訊不對稱，消費者不知道「剩餘可食用時間」與「風險條件」，業者擔心「揭露愈多、責任愈大」而傾向模糊處理，在政府提倡惜食文化、即期品消費常態化之際，制度監管缺口使風險轉嫁消費者端、損及消費信任。

他認為，資訊揭露應為「可理解、可比較、可追溯」，建議採「三層架構」，即店內可讀、線上可搜、事後可稽核。第一層是讓消費者一眼看懂，呈現「距到期日」剩餘天數、時數，清楚標示保存條件、開封後規則，甚至加註「建議食用優先序」，並透明化折扣邏輯，避免即期品變不透明促銷。

第二層為「交易當下可驗證」，POS系統、電商頁面、自助結帳須一致顯示到期日與保存條件，結帳時可採一次性、非騷擾式提醒，例如跳出「本品為即期品，請確認保存條件」；最關鍵的是「批次可分辨」，避免同品項效期不同，線上下單卻拿到短效期品。

第三層是「事後可稽核」，至少留存批次、上架時間、折扣時間、冷鏈紀錄等，稽核重點可集中於高風險品項，而非增加業者負擔。

省錢超人 挑折扣時段大買特買

過去購買即期食品常被貼「貪小便宜」標籤，讓人覺得困窘，但在高物價與惜食風潮下，愈來愈多消費者大方鎖定折扣時段，分享撿便宜攻略，這群消費者被稱「乞丐超人」，但對他們而言，買即期品除了省錢，還是兼顧生活成本與減少浪費的日常選擇，認為自己應被稱為較好聽的「省錢超人」。

每當超商貨架即期便當、飯糰等鮮食貼上打折貼紙，就有人現身下手拯救可能被丟棄的商品。陳姓粉領族坦言，過去看到即期品會猶豫，「覺得好像很寒酸」，但現在認為打折後買到原本偏貴的商品，是生活小確幸，「以前會不好意思，現在大家都在分享搶到便宜，買到就賺到，一點也不丟臉。」

陳姓社會新鮮人分享，對許多小資族與上班族來說，外食愈來愈貴，扣掉房租、水電、交通費等必要開銷，剩下的餐食費不多，經濟實惠又能省荷包的即期品，就成了生活救贖。

新北市部分超商甚至藉LINE群組集結周邊客戶成立社團，每幾天PO出即期食品買一送一，令人趨之若鶩。余小姐說，因商品一PO出是先喊先贏，大家下手都快、狠、準，奶類、早餐類最夯，不覺得撿便宜是丟臉的事，消費者可省錢、店家也省下回收人力及成本，皆大歡喜，但希望被叫「省錢超人」，而非「乞丐超人」。

隨著即期品逐漸從「撿剩的」變成「被選擇的」，撿便宜不再背負羞恥感，業者推出地圖或查詢系統，方便消費者掌握資訊。

台東大學公共與文化事務學系副教授柯志昌說，若將即期品定位為「全民減廢選項」，有助去除貧窮或廉價標籤；弱勢族群只是優先媒合對象之一，而非唯一去向。當折扣邏輯更透明，即期品才能真正回到減廢與永續本質。

實物給付推動近25年 亟需入法

即期品報廢後等於「血本無歸」，不少業者折扣出清、回收部分成本或捐贈社福機構與食物銀行，轉化成社會資源，但這類「實物給付」在台推動近25年，食品保存與食安責任卻長期缺乏明確法源；因制度未明，各縣市政府「盡可能快速媒合」、民間團體「靠高度自律維穩」、商家業者「抵扣稅碰運氣」，導致實物給付遊走善意與風險間，衛福部正研議修法。

社團法人台灣安心家庭關懷協會成立「台東幸福食物銀行」已9年，在無明確規範下自行摸索，初期曾與量販賣場合作，每天發送即期食品，並設置社區冰箱共享剩食，但短短3年便轉由其他協會承辦，僅保留食物箱與大宗物資服務。

「出問題算誰的？」協會執行長洪宗楷坦言，賣場即期剩食數量不固定，處理較麻煩；社區冰箱因食物來源複雜、時效不明，大多靠自律，才決定切割不做高風險項目。他說，修法可解決責任歸屬問題，提高即期食品捐贈意願，但需補強捐贈抵稅計算方式。

不只民間團體面臨風險管控，縣市政府也只能以既有行政默契運作。台東縣府社會處長陳淑蘭指出，量大的即期品會進入縣實（食）物銀行系統媒合，每日即期食品多採「直接對口機構」方式，目前多靠默契運作，即大家知道是做善事，通常不會追究責任。

第一線長期仰賴自律與默契的情況，促使衛福部研議於《社會救助法》修正草案中增列「實物給付」專章。社會救助社工司副司長楊雅嵐說，草案內容涵蓋實物給付主管機關、服務方式、受助對象、監督機制及捐贈物資的勸募與管理、食品衛生安全、相關稅捐減免、物資調度機制等；但因虛擬收入部分等致修法卡關，尚待凝聚共識，將持續蒐集各界意見，力求兼顧公平客觀、簡政便民。

(中國時報)

--

仁義潭喊渴 蓄水量砍半現浮島 枯水期水位下降隱憂 南水署強調供水無虞 加大跨區調度

進入枯水期，嘉義地區近兩、三個月降雨量大減，供應嘉義地區民生與工業用水的仁義潭、蘭潭水庫蓄水量持續下滑。其中，仁義潭蓄水量17日最新統計已跌破5成，加上仁義潭湖面出現多座「浮島」，民眾擔心缺水危機將提早浮現。不過，水利署南區水資源分署強調水情穩定，目前已加大跨區調度供水機制，確保雨季前供水無虞。

水利署防災資訊網資料顯示，至昨天為止，仁義潭蓄水率49.1％，蓄水量1206萬噸；蘭潭水庫到16日蓄水率55.2％。南區水資源分署副分署長陳柏宗指出，仁義潭與蘭潭水庫屬彼此聯通的「母子水庫」，至昨天下午4時，蘭潭及仁義潭蓄水量合計1707萬噸，約50.5％，目前嘉義地區水情正常，蓄水量還在安全範圍內，尚無任何限水管制措施。

陳柏宗說，每年進入枯水期，水庫水位下降是正常現象，今年至今並沒有蓄水量比去年同期特別低的情形。由於大嘉義地區每日用水需求約在25萬至30萬噸之間，水利署已透過調度，由雲林調度清水約8.5萬噸，另由台南地區調度水量約12萬噸，其餘由蘭潭及仁義潭供應，每天出水量控制在9萬噸以下，目前尚不至於會亮燈示警。

南水署說，透過跨區支援與出水管控機制，可以有效拉長仁義潭與蘭潭兩座水庫的使用天數，嘉義地區目前水情穩定，但面臨極端氣候，大家仍要保持節約用水的習慣，確保大嘉義地區用水的安全。

為保持水庫蓄水能力，延長水庫壽命，自來水公司第五區管理處每年都會執行仁義潭水庫清淤工程，去年2萬立方公尺的目標已達成，今年水利署訂下目標，預計要清淤3萬立方公尺。

台水第五區管理處副處長蕭博元表示，清淤工程不會中斷，因清淤主要在枯水期間作業，由重機具把水底下的淤泥挖除。由於挖出的汙泥含水量高，會先暫置在減水區曬乾，等含水量變少再外運處理。目前挖除清淤已告一段落，廠商正開展曬乾淤泥外運作業。

(中國時報)

--

大林蒲遷村案 預計10月啟動

高雄小港大林蒲地區預計設置新材料循環產業園區，為此高市府推動大林蒲遷村，目前已陸續啟動土地協議價購，並於去年底報請內政部都市計畫變更案核定，高市府預估今年10月有望定案，即可開始啟動實質遷村動作，議員雖期待遷村進度推進，但也認為市府遷村細節模糊，讓人無所適從。

高市府指出，大林蒲「新材料循環產業園區」設置案以及遷村計畫在鳳山與前鎮的安置地，依法需要申請設置都市計畫、環評與產業園區可行性規畫，其中都市計畫變更部分，已於去年10月在高雄市都委會中通過，並在去年底報請內政部核定。

經高市府與經濟部預估，全案都市計畫變更、環評有望在今年10月同步過關，屆時即可啟動實質遷村作業，市府把握時間，自今年1月即開始啟動遷村土地協議價購作業，包含宗教設施及宗祠抽籤選地、住商區土地1坪換1坪、農業區土地換高坪特定區建地或領取現金，以及公共設施保留地價購等。

高市議員陳麗娜表示，遷村案經多年推動終於看見希望，但目前無論是宗教設施補償金、住商用地協議價購金額等，都仍未取得共識，且市府稱開放居民在遷村預定地可選地，但該處目前仍是一片荒蕪，許多細節都不明朗，讓居民無所適從。

陳麗娜以鳳林宮舉例，廟方估計遷村後若要蓋回同等規模的建物，需要有4億元資金，但市府目前僅能拿出2億元賠償金，她認為遷村不能草率進行，市府必須提出更完善的規畫，尤其是相關補償應要盡可能貼合實際地價，別為了遷村而讓居民蒙受損失。

高市府都發局表示，遷村作業與相關補償金，皆依法辦理公開展覽、說明會或公聽會，充分與居民溝通，市府會與經濟部合作，全力配合審議作業，朝向產業永續與居民安居目標前進。

(中國時報)

--

《大林蒲遷村計畫納入》高雄新材料循環園區都計變更 報內政部核定

高雄大林蒲遷村期程再進一步。高雄市政府昨天指出，與經濟部加速辦理新材料循環產業園區申請設置的各項法定程序，相關都市計畫變更案已報請內政部核定。

大林蒲遷村 啟動土地價購協議

市府都發局指出，行政院將大林蒲遷村納入經濟部「新材料循環產業園區」計畫，提供遷村所需的法源與財源；因此與園區申請設置相關的都市計畫、環評與產業園區可行性規劃，均屬法定必要程序，並依法辦理公開展覽、說明會或公聽會，將充分向居民說明與溝通，確保程序完備。

經濟部與市府評估，園區申請設置的法定計畫審議可於今年十月完成；市府自今年元旦起先行分階段啟動遷村土地價購協議作業，包含宗教設施及宗祠抽籤選地、住商區土地一坪換一坪、農業區土地換高坪特定區建地或領取現金，以及公共設施保留地價購等。

都發局指出，待申請設置計畫核定後，即可接續辦理住商區一坪換一坪抽籤配地、非住商區土地發價，與發放搬遷後的補償費及獎勵金等實質遷村作業，讓居民儘快歡喜搬新厝（大林蒲一萬一千餘戶，實質遷村目標設定二〇二七年）；相關計畫送中央部會審議期間，市府仍將持續與經濟部合作，全力配合審議作業，朝向產業永續與居民安居共榮目標前進。

(自由時報)

--

中正路、正榮街口事故多 基市府重新調整增設號誌

基隆市中正路與正榮街路口常發生交通事故，居民希望市府能在路口設置交通號誌，降低行人的風險，市長謝國樑經多次現勘後表示，市府將重新調整、改善路口，包括停止線退縮、行人標線設置，並增設交通號誌，將在不影響商家出入與生活空間前提下，兼顧行人安全與地方共識。

正砂里長陳枋菱表示，中正路與正榮街是「卜」字路口，來往的車輛大多會直行中正路，要行經正榮路口時，因無交通號誌，用路人常直接呼嘯而過，即使有少數用路人願意停等行人，也可能發生車輛追撞等意外事故。

陳枋菱指出，當地垃圾清運時間正值下班尖峰時間，問題更為嚴重，居民想穿越馬路倒垃圾，往往出現人車爭道驚險場面，居民才期待市府能夠在這處路口設置交通號誌，維護行人的安全。

交通處副處長黃詩涵指出，市府在該處路口已經增設當心行人標誌、太陽能慢行標誌、綠底行人穿越道線、視覺化減速標線、車道重新配置調整等交通改善措施，近半年來行人交通事故有顯著減少。

謝國樑表示，市府將持續以守護行人通行安全為首要目標，並責成交通處盡速完成交通號誌設置及整體標線配置的評估與設計。

交通處表示，已完成現場勘查與初步規畫，包含綠底行人穿越道線位置調整、號誌桿件位置調配及停止線退縮等，並已與民眾溝通，在不影響商家出入與生活空間的前提下，期盼兼顧行人安全與地方共識，打造更安全、友善的交通環境。

(中國時報)

--

恐怖情人連續火攻 重判10年

有縱火焚燬他人車輛前科的彰化縣許姓男子，不滿前女友提分手，無視對方已聲請取得緊急保護令，先縱火燒毀女方的老家三合院，屋內六人倉皇逃生，隔天又駕車衝撞女方住處鐵門，再潑汽油縱火，所幸未釀成重大傷亡。彰化地院嚴厲譴責其僅因情感糾紛，在短時間內多次縱火，以極端、激烈手段危及公眾，具高度危險性，將他重判十年徒刑。

分手後不斷嗆聲前女友

判決書指出，許男與被害女子曾經同居，分手後因感情及金錢糾紛心生怨懟。去年七月一日，許男恐嚇女方「在家也是死路一條」、「會不定時巡視」、「要就玩大一點…像新光三越（指氣爆）」，前女友嚇得報警，彰化地院於去年七月三日核發緊急保護令。

不料十天後的同月十三日深夜，許男開車到前女友位於彰化縣的老家三合院，分別在倉庫與三合院住宅縱火，火勢一度猛烈，屋內木樑、屋瓦燃燒掉落，屋內六人倉皇逃生，一名七十多歲婦人吸入濃煙輕微嗆傷，所幸消防人車迅速趕抵撲滅火勢，未釀成更大損害。

無視保護令 2天放2次火

次日下午，許男又駕駛小貨車衝撞前女友的住所鐵捲門，再進屋潑灑汽油點火，造成屋內的冷氣、大門、吊燈等焚燬，幸而前女友已搬離，且安裝監視器，鄰居也警覺報案，火勢未蔓延至鄰宅。

許男落網後被羈押，他以自己坦承犯行、已經悔悟、會遵守保護令及願意賠償等理由聲請交保，但彰化地院以許男的縱火行徑極端激烈、無視法院保護令、且有反覆縱火等犯罪之虞駁回聲請，許男目前仍羈押中。

法官：極端手段危及公眾

彰化地院審理時，許男辯稱是「一時氣憤」，他願意賠償和解，前女友出庭時仍心有餘悸、拒絕和解。法官認為，許男早有縱火前科，短時間又多次縱火，私人糾紛卻以極端手段危及公眾，依放火燒燬住宅罪與未遂罪各判刑八年、四年、恐嚇危害安全罪判刑四月，合併應執行十年徒刑，可上訴。

(自由時報)

--

濫倒賺4千 砂石車司機判刑1年半

朱姓砂石車司機為多賺四千元，受林姓車主雇用，開車載磚塊、混凝土與廢木材等一般事業廢棄物，偷倒在台南白河區的公有地，台南地院將他判刑一年六月，宣告沒收他的不法獲利四千元。

4千元不法獲利沒收

判決指出，朱男於去年一月間收受四千元代價，從不詳地點載運磚塊、混凝土、廢木材等事業廢棄物，運送堆置在白河區公所代台南市民政局管理的土地上。警方會同台南市環保局稽查人員到場勘查，同時查獲朱男，朱承認犯行。

南院指出，廢棄物清理法所稱貯存、清除與處理各有要件，行為人未領許可文件仍受託載運，並將事業廢棄物傾倒堆置於偏僻處所，以行為態樣應認定屬「未領許可從事廢棄物處理罪」。

法官審酌朱男未領許可，卻為了多賺外快，承接清運並棄置廢棄物，責任不輕，另考量他過去也曾違反廢棄物清理法及另案服刑，雖符合一定期間內再犯情形，但檢方未就累犯加重部分具體主張與提出證明，法院未依累犯規定加重其刑，但列入量刑審酌；此外，環保局函文指朱男犯後已清除棄置的廢棄物。

法院綜合朱男的素行、犯後態度、教育程度與家庭經濟狀況等，將他判處一年半徒刑。

(自由時報)

--

從黑道到牧者 用愛擺渡更生人

從事福音戒毒工作的牧師孫煒堯，年少時有段不堪回首的混跡幫派、染毒、運毒歲月，第三次入獄於二〇〇〇年假釋後又染上毒癮，當時檢方觀護人勸他到台南更生晨曦輔導所戒毒。他說，走進輔導所是人生轉捩點，徹底戒除毒品心癮，同時走上輔導戒毒之路，平均一年半約能幫助十名毒品更生人戒除毒癮，復歸社會。

五十五歲的孫煒堯是高雄人，只有國中學歷，十七歲加入幫派後幹過圍事、運送毒品，也染上吸毒的惡習，愈吸愈重，從安非他命升級到海洛因毒品。從此進出監獄、屢戒毒屢失敗，活得很痛苦。

孫煒堯說，二〇〇〇年假釋後他又染毒，人生幾乎走到盡頭，當時觀護人再給他一次機會，勸說到台南更生晨曦輔導所戒毒，人生才因此翻轉。他回憶，年少時吸毒，不知道後遺症與嚴重性，直到出現毒癮後十分痛苦，才驚覺無法脫離，也因吸毒開銷大，開始運毒，從此成為監所常客。

廿五年前，孫煒堯來到台南更生晨曦輔導所接受信仰戒毒，起初不相信不用藥物能夠戒除，且戒毒過程大量吐膽汁，身體很不舒服，照顧他的弟兄都不嫌棄地幫他清洗與按摩，讓他很感動。當得知原來輔導所的牧師與一些夥伴也曾經是吸毒者，扭曲的心靈要改變不是不可能，他下定決心要遠離毒品。

孫煒堯在輔導所每天規律生活，藉由讀經、唱詩歌活動，從信仰中尋求精神上的支持力量，有了堅定信仰，逐漸活出自信與盼望，終於戒除最難的心癮。

孫煒堯在母親鼓勵下，報考教會的福音戒毒學院，接受戒毒工人（工作人員）訓練，還就讀大學社工系研究所，到大學當講師，並於十五年前回到晨曦會協助戒毒者，後來成為牧師，現為高雄藥癮者家屬團契、台南更生晨曦輔導所主任與明德戒治分監、更保會志工，以過來人身分協助更生人，愈做愈喜樂。

發願：救回一個是一個

他表示，一般毒品更生人來到輔導所，歷經一年半的戒斷、適應、成長、考驗到復歸社會等五階段歷程，平均約有十人能戒掉毒癮、復歸社會，能救回一個是一個；其中更有一、二人進一步到教會學院進修，日後成為像他一樣的戒毒輔導師。

擴大處遇見成效 吸毒再犯率3連降

對於毒品案更生人常提到的戒毒不易成功問題，更生保護會台南分會主委宋俊明指出，政府很重視這問題，二〇二三年八月核定毒品人口再犯防止推進計畫，除了要戒掉更生人的毒癮、也協助其家庭、職業技藝訓練、心理諮商及穩定就業獎勵等範疇，台灣更生保護會統計接受更保會服務的毒品更生人再犯率，從二〇二三年到二〇二五年下降三．六％。

宋俊明表示，台灣更生保護會董事長張斗輝在「再犯防止推進計畫─出監銜接會議」，邀請法務部保護司、更保、矯正、觀護及警政單位參加，增加彼此橫向聯繫外，也建立個案銜接架構，以共同有效防止毒品更生人再犯。

宋俊明說，協助毒品更生人需要政府與民間群策群力來做，防再犯計畫強化更保、矯正、觀護系統前端銜接，由更保會每月入監個別及團體輔導，為受刑人出監提前做準備，了解出監後更生人的需求、安排相關服務；在更生人出監所後，再結合觀護、警政系統運用保護管束與治安顧慮人口查訪機制，協助或促使更生人復歸社會。

統計接受台灣更保會服務的毒品更生人再犯率，從二〇二三年的一八．三％降到二〇二五年的一四．七％；失聯率則從二〇二四年的一三．三％降到二〇二五年的六．九％。

此外，許多更生人出監後謀職不易、就業困難重重，更保會持續擴大辦理「更生事業群」，迄今更保各分會與各地廠商簽約合作，更生友善廠商遍及全國（含離島），透過與多樣化事業單位合作成立的更生事業群，降低更生人在職場的挫敗感，力求讓徘徊在社會邊緣的更生人能早日回歸生活正軌。

(自由時報)

--

竹南檢舉亂丟垃圾 最高獎金5萬

苗栗縣竹南鎮近年人口增長快速，部分民眾與不肖業者為了貪圖方便，隨意棄置垃圾與事業廢棄物，造成環境髒亂。竹南鎮公所為展現維護市容決心，今年度特別編列預算，民眾若檢舉屬實且確定裁罰，最高可獲得實收罰鍰百分之五十的獎金，單案最高可達五萬元。

竹南鎮長方進興指出，竹南鎮近年來人口增長迅速，為方便民眾丟棄垃圾，除夜間沿街垃圾收集，日間更設有多處垃圾定點收集處，但仍有民眾為貪圖一時方便，隨手棄置垃圾，造成環境髒亂。

方進興說，自二〇一九年五月已停止家戶修繕廢棄物進鎮公所掩埋場傾倒，造成許多不肖業者於鎮內偏僻地區隨意傾倒。為維護鎮內環境整潔，今年度特別編列檢舉違反廢棄物清理法案件獎勵金，盼全民一起監督並維護竹南鎮環境。

至於獎勵金發放，方進興則表示，依「苗栗縣民眾檢舉違反廢棄物清理法案件獎勵辦法」及「苗栗縣民眾檢舉違反廢棄物清理法案件檢舉獎金發給基準表」規定辦理。

竹南鎮公所舉例，成功檢舉隨意棄置垃圾包可實收罰鍰的百分之五十；拋棄菸蒂、紙屑、檳榔渣可實收罰鍰的百分之二十； 事業廢棄物非法傾倒可實收罰鍰的百分之二十，單案獎金最高可達五萬元。

(自由時報)

--

台灣燈會在嘉縣 停車、接駁規劃完成

「二〇二六台灣燈會」將於三月三日至十五日在嘉義縣登場，除展出六百件作品，每天同時安排精彩表演活動，預料吸引大量人潮湧入活動場地縣治特區，為因應交通需求，縣府昨公布縣府周邊設置七個專用停車場位置，並於東、西各設置一個接駁轉運站。

縣府指出，規劃的七處免費停車場，其中P1、P2停車場位於嘉義長庚醫院西側，將提供免費接駁車至西轉運站，民眾下車後步行約兩百公尺即可抵達燈區；P3停車場設在嘉朴公路與太保五路夾角處，占地最大，停車後跨越嘉朴公路就可到燈區；P4至P7停車場設在嘉義高鐵特區，都有提供免費接駁車至東轉運站，下車即可到達燈區。

設7專用停車場 2接駁轉運站

縣府建設處長郭良江說，嘉義市區也設置兩處免費接駁點，分別是市立棒球場大客車停車場與台鐵嘉義轉運站，市立棒球場方便市區鄉親搭乘。

台鐵嘉義轉運站提供搭乘台鐵前來觀賞燈會的遊客與鄰近的嘉義市民就近使用。

此外，高鐵嘉義站與朴子轉運站也都有接駁車供搭乘，請大家多多利用大眾運輸工具，讓交通更順暢，觀賞燈會品質更舒適。

(自由時報)

--

停業5年 萬榮紅葉溫泉旅社拚年底營業

花蓮縣萬榮鄉「紅葉溫泉旅社」於去年底與鄉公所簽約承租原住民保留地；一月冷氣團、寒流一波接一波，許多遊客以為紅葉溫泉重新營業，沒想到攜家帶眷來到現場卻吃閉門羹，旅社主人看著遊客一車車進來，卻無法營業，心情超無奈，業主之一游美雲表示，農曆年旺季應該是趕不上了，希望年底前可恢復營業。

去年底簽約 合法承租原住民保留地

萬榮鄉公所去年底與紅葉溫泉旅社業者呂氏家族簽約，完成原住民保留地合法承租，但遊客劉先生趁著冷氣團來襲，載家人來泡溫泉。劉先生說，「半個月前看到新聞，一直很想重溫紅葉溫泉。」車到溫泉門口卻有圍籬及「內部重整、暫停營業」標示，入內詢問得到「溫泉管線剪掉了、不可能泡湯」的回答，只好到瑞穗溫泉泡湯。

紅葉溫泉位於萬榮鄉紅葉村，日治時期的紅葉溫泉旅社是警察療養所，經營溫泉第一代呂傳連是新竹關西人，日治末期偕妻及五名子女搬到花蓮，先在銅門蓋水力發電所，戰後到紅葉村山上種水果，一九六二年向「葉黃月」買下紅葉溫泉旅社。

呂傳連媳婦游美雲說，公公當時以新台幣六萬元購買，買屋契約保存至今，土地則是承租國有地，但政府劃設原住民保留地時曾公告辦理登記，當時資訊不流通因此錯過，土地不是自己的，是申請合法碰壁原因。

業者：需修繕、申請水權、旅館登記

業者呂淑真表示，天氣冷「客人都到門口了，卻叫他們回去，心情很悶。她說，溫泉旅社停業五年了，加上前年十月康芮颱風淹水，設施受損，都需要整理修繕，不是一天兩天就能恢復，且包括申請水權、旅館登記都要重頭來，今年農曆年確定是不可能營業。

(自由時報)

--

號誌等機制優化 高雄輕軌去年事故降27%

高雄輕軌成圓第二年碰撞事故總計廿四件，比成圓第一年減少廿七％，捷運局分析號誌優化、科技執法等機制展現效益，民眾則笑稱，是跟輕軌「比較熟了」。

高雄輕軌二〇二四年一月一日全線成圓，是全台首條環狀輕軌系統，串聯高雄市區多處交通網絡，去年總運量逾一千三百萬人次，日均三萬六千餘人次，都寫下輕軌成圓後新紀錄。

除運量持續邁進，轉乘運量成長十四％，觀光運量成長十一％，通學運量成長十四％，就醫運量更成長十九％，顯示輕軌已從多數民眾印象中的觀光運具，提升為通勤、通學選擇。

捷運局指出，為讓民眾更安心安全地搭乘，除重要路口增設號誌、裝設警示燈與警告標示，並透過輕軌列車駛進路口響鈴，強化車輛行人警示。

捷運局統計，去年輕軌碰撞事故計廿四件（汽機車十九、行人五），平均每月兩件，警方鑑定肇責全是駕駛人及行人違規；比二〇二四年卅三件（汽機車廿四、行人九）減少九件、降低廿七％，顯示相關機制發揮效益，民眾用路觀念也提升。

(自由時報)

--

竹縣焚化爐營運 日燒500噸近滿載

日產出310噸家戶垃圾 較5年前簽約年成長2萬噸

新竹縣高效能熱處理設施（焚化爐）正式營運！新竹縣目前每天約有三百一十噸家戶垃圾進焚化爐，每噸垃圾處理費二千一百元，每日總費用約六十五萬一千元；值得關切的是，相較於五年前BOO案簽約當時，新竹縣年垃圾量已成長了兩萬噸。

環保局表示，新竹縣焚化爐於二〇二一年七月採BOO方式興建，二〇二四年十二月點火試燒。設計兩個爐，日處理量合計五百噸。營運廠商於去年十二月卅一日提出正式營運申請書，經縣府相關單位審核，確認各項許可文件都已取得，上週予以通過，因此正式營運日就訂在申請日當天，目前日燒近五百噸垃圾，幾近滿載。

8萬噸以下每噸處理費2100元

環保局局長蕭宏杰指出，在試燒階段，進場垃圾都未收費，因此過去一整年廠商已免費處理新竹縣家戶和暫置垃圾九萬噸。正式營運後，開始按噸給付垃圾處理費。依合約，焚化爐以一般廢棄物優先處理，合約保證量每年六萬四千噸，垃圾處理費約定廿年固定費率，八萬噸以下每噸二一〇〇元，八萬噸以上每噸二五二〇元。

蕭宏杰表示，二〇二〇年縣府與廠商簽約之際，當時全縣家戶垃圾每日約二百五十噸，年垃圾量九萬餘噸，由於近年人口快速成長、工商業發展等因素，現已增加至每日約三百一十噸，年垃圾量逾十一萬噸。為減少垃圾量，除了續推資源回收，已將家具等巨大家戶垃圾經破碎、分類後，可燃部分委由民間企業鍋爐代燒。

回饋金相關預算將於年底提出

另依營運回饋金管理自治條例，對於縣內一般或事業廢棄物，每燒一噸廠商應繳付一百元回饋金，外縣市為每噸六百元，回饋金將以現金直接發放設籍在回饋地區的住（租）戶。蕭宏杰指出，回饋金部分，相關預算今年底提出，預計明年第二季結算之後發放。

(自由時報)

--

全國唯一 北門「提溴塔」爭取文資保存

台南北門區舊埕有座「三加一」八角形造型獨特的混凝土紅磚高塔，至今有八十四年歷史，是二戰遺跡，迄無文資身分，掀起塵封許久的歷史回憶。

地方盼活化帶動觀光發展

全國碩果僅存的「原南日本化學株式會社北門工場提溴塔」（俗稱北門提溴塔），時隔廿年再有文史工作室提報台南市文資審議，重新聚焦有無正名的歷史保存價值。南化約在一九四二年設立北門分工場，生產軍需化學原料「溴素」，因提煉需用到鹽滷，因此鄰近北門舊埕、井仔腳鹽田。化工廠在二戰期間遭到美軍轟炸，提溴塔倖存下來，終戰後並被當地民眾破壞幾乎拆光，提溴塔也未倒下，至今躲過地震，連去年丹娜絲風災十三級強風也安然度過。

高8公尺 八角型造型煙囪

現存的提溴塔高約八公尺，紅磚結構、外覆水泥，周邊都是魚塭，斑駁的外牆彷彿訴說那段風雲變幻的歷史。特別的是，提溴塔的土地產權屬陳姓祭祠公業派下，提溴塔卻因戰後移轉未完成，至今無產權登記，從此荒廢，很少人完整知道歷史。

大北門文史工作者陳金華就是陳姓子孫，認為應給予提溴塔文資身分，保存過去的產業歷史；北門商圈前理事長洪有志也指鄉村地區難得有歷史文物地景能夠完整的保存至今，提溴塔未來甚至可活化利用帶動地方觀光發展，有故事的景點是大家共同的回憶，也能了解台灣過去經歷的歷史，如果地景文物毀了就回不去了。

曾任南市文資審議委員的退休校長黃文博，在地北門人的他說，安平、嘉義布袋都拆了南化化工廠，北門提溴塔碩果僅存，造型奇特，反映當年的產業背景、特殊建築和戰爭史，值得給它文資身分，再思考如何保存。

文資處︰暫列冊追蹤

台南市文資處最近現勘北門提溴塔，結構由基座向上分為三層，外層殘破，主體結構尚屬完整。在文化資產價值是全國現存唯一遺構，並見證日治末期台灣鹽滷電解與化學工業技術。未來可與北門鹽場建築群、井仔腳鹽田、安南區鐘淵曹達工場遺產構成台灣鹽化學產業系統性文化資產。建議暫列冊追蹤，如要成為台南市歷史建築，產業文史資料仍待調查補充。

(自由時報)

生活

大學學測數學Ａ計算量大 解題教師：考生心情不會太好

大學學測昨登場，首節考數學Ａ，不少考生反映考題偏難，計算量大、寫不完、卡很久、想不通。北市高中教師解題團、陽明高中教師蘇順聖直言，今年考題著重數Ａ觀念，數Ｂ生跨考約三成試題無法應對，觀念要非常好才能順利作答，也是近年教師解題花費最多時間討論的一年，「學生作答心情不會太好」。

得勝者文教分析，數Ａ計算量大，估頂標十一級分、前標九、均標六、後標四、底標三，與去年五標相同。

建中教師許為明表示，難題如第五題，試題為矩陣對向量的作用，但過去很少論及三階方陣對空間向量的運算，學生可能感到陌生；再者，第十二題不少學生可能看到未知係數太多就先放棄，甚至下筆也會愈寫愈懷疑。前半難題多，後半即便碰到容易的試題也會沒信心，建議課本相關試題可稍微提高。

蘇順聖談到，今年多選題難度高，也是決勝關鍵，如果學生先從多選題下筆，可能面臨時間不夠的問題。整體而言，可能是近年最難的數Ａ考題。

補教老師解創智則認為，整份試卷幾乎沒有非常容易的題目，要拿分就要花力氣算，對計算能力強的同學有利。混合題考空間向量、空間直線平面是新課綱以來計算量最大的混合題，其中第十八、十九題較容易，第廿題要花更大的氣力解題，若學生答案對了卻沒有給足理由，也無法拿到全部分數。

不少考生也直呼試題燒腦。雄中學生何宥樺提到，單選第二題考概念式函數，先給出未知數的定義需要自行推導，要真正理解整數概念，計算後才敢選。台中蔡姓學生說，今年手寫題偏難，尤其最後一題解題要「拐很多個彎」，計算步驟多，不容易拿分。

此外，昨有高雄女中考場家長反映，昨南部出太陽，考場卻無法開窗、開電扇，空氣悶熱，質疑規定過於僵化，未能因地制宜。

大考中心主任張新仁表示，考生可向監試人員反映，監試人員也可利用如預備鈴時間爭取考場學生同意，只要考生同意就能開啟門窗。昨考試最大宗違規仍是未攜帶應試有效證件，共四十二件，提醒考生務必攜帶應試有效證件正本。

學測自然科 50個圖表「寫不完正常」

學測自然科昨落幕，十九頁的試卷出現高達五十個圖表，出題「圖表化」趨勢明確，其中生物科考題題幹長、閱讀量大，補教老師游夏坦言，題目寫不完是正常，「連我都寫很久」。高中教師提及。今年跨科題多，出現物理跨地科、生物跨地科、生物跨化學等題型，考驗學生運用不同領域知識解決問題的能力。

得勝者文教預估，頂標為十三級分、前標十二、均標九、後標七、底標五，與去年相同。

化學科補教老師黃鑫指出，今年化學題目章節分布均勻，且把各單元打散做綜合型出題。

其中第廿七題有挑戰性，要分析香蕉裡面的鉀鹽成分，結合了高一溶解度內容、高二沉澱表觀念，可見考生除了高一必修化學，準備學測時也可以一起複習選修化學出現的觀念。

補教老師陸怡中認為，物理較去年簡單，出題扣合時事，半導體、薄膜的相關題目在去年的分科測驗中已有出現，今年又延續出題。

建中教師周麗芬說，今年生物試題偏易，是近五年來最簡單，跨科題目較往年略多，如卅四題論及大滅絕，為生物跨地球科學；四十一至四十二題則是生物跨化學並結合探究與實作，但未出現時事題，較為可惜。

游夏說，本次生物考題文字很長，考生要耐心閱讀，出了很多「演化」相關題目，例如考出較難的支序系統學，有些學校會認為是選修生物或課外單元。

松山高中教師翁雪琴認為，地球科學屬中間偏難、具高鑑別度，測驗推理論證外，也強調閱讀理解、圖表判讀、資料轉譯，其中圖表題更占了一半。

黃姓考生表示，今年考題難度適中，題幹明確清楚，沒有陷阱題，不過計算多一點，解題多花一點時間。蔡姓考生說，今年手寫題很特別，加了字數限制，只能廿字內寫完，因此解題要精準、言簡意賅。

(聯合報)

--

學測登場 數學A歷年最難 解題解到懷疑自己 推理題型多、挑戰大 數B考生難占便宜 補教業預估5大標與去年相當

115學年度大學學測於17日登場，第一科考科為數學A，高中數學老師認為，考題偏難，可說是為了學習數學A考生而設計的題目，且難度趨近於113學年度的數學A，不利於習修數學B的考生作答，「解題解到懷疑自己」，可說是歷年最難的數學A。

每科考完試後，大考中心均邀請台北市解題教師群分析考題。陽明高中數學老師蘇順聖表示，今年數學A出題占比，高一約4成、高二約6成，且需要理解的數學觀念多，明顯凸顯數學A與數學B的差別，題幹雖敘述明確，但考生得掌握核心觀念才能破題，顯示整份考題以數學A課程作為主要出題方向。

綜觀整體題目，蘇順聖認為，難度較去年提高，「數B考生沒辦法在這份考卷占到便宜，負擔太大」。由於這次程度位居中間的題目少，平時學習數學A的考生，也要花很多時間練習推倒程序等難題。

建國高中數學老師許為明指出，今年數學A難題不少，像是單選第5題的方陣，過去在學測很少見，多選12題則是未知係數太多，「解題解到懷疑自己」。

至於考題難易度，多半能鑑別考生程度，但題目出得難，到底能否篩出資優生？蘇順聖說，難題是需要的，否則所有學生都考高分，分不出程度好壞，不是件好事，只是這份考題對考生來說挑戰太大，推理題型太多，讓一般學生難以負荷。

論及特色試題，數學補教名師解創智提到，難題為第5題，考生必須要能看穿數字安排，否則就要花非常大的力氣來計算。另一個難題則是非選擇第20題，考生即便算對，但如果論述不夠完整，沒把所有情況寫出來，難拿到分數。今年數學A5標，補教業「得勝者文教」預估，頂標11、前標9、均標6、後標4、底標3，與去年相當。

另外，昨日高雄女中考場有家長反映，南部出太陽，考場連窗戶、電扇都不能開。大考中心回應，依簡章規定，考生可於當下向監試人員反映，如可於預備鈴響後徵求全體考生同意，就能開窗、開門，但不包含開電扇。

自然科難易適中 地震、諾獎都入題

115學年度大學學測於17日第二科考科為自然科。高中自然科老師分析，整份試題鑑別度平均位於中等程度，不少題目與生活經驗還有時事結合，像是化學科有題目與2023年諾貝爾化學獎連結，物理科也有出題來自2019年諾貝爾物理獎關於太陽系外行星的探究議題，地球科學則將颱風、地震等台灣環境議題納入題中，符合108課綱重視素養導向的特色。

建國高中生物老師周麗芬表示，今年生物題型鑑別度中等，創近5年來最簡單，對生物程度較好的同學較沒優勢。不過，今年完全沒時事題，建議未來增加。

化學科方面，建國高中化學老師趙君傑分析，今年化學試題易中難題型兼具，具有鑑別度。特色試題則有第25到27題探討香蕉中的礦物質組成與分析方法，將化學知識應用在生活議題；第44到46題與2023年諾貝爾化學獎連結，為實驗探究與化學計量的題組。

建國高中物理老師陳泓志說，今年物理試題整體難度適中，且試題章節分布均勻，具有不錯的鑑別度。特色試題則是像是第13題為2019年諾貝爾獎太陽系星系的探究，討論光的都卜勒效應，請考生判斷相對速度與頻率間的關係。

松山高中地球科學老師翁雪琴提到，今年地科出題中間偏難，且有多題結合生活情境或時事，如颱風、地震、潮汐以及相對濕度概念，題目設計貼近生活經驗，評量學生將所學應用於解決實際問題的能力。

補教業「得勝者文教」預估自然科5標為：頂標13、前標12、均標9、後標7、底標5。

(中國時報)

--

大學學測》自然科 生物5年來最簡單 半導體製程入題

地科出現6題台灣本土題 物理難度提高 考生恐有作答焦慮

學測自然科包括物理、化學、生物、地科，台北市高中教師群評生物科是五年來最簡單，地科則出現六題台灣本土題，物理跟化學分別考到半導體製程與香蕉中的礦物質等，與生活相近；總體來說，重視圖表及資訊擷取整合的重要性。學習王科技和勝選學習顧問解題教師群估五標持平，僅均標估提高一級分。

估5標持平 均標估提高1級分

學習王科技和勝選學習顧問物理老師李宏泰表示，今年試題相較以往難度提高，不僅題幹文字長、閱讀量大，部分題組更以情境包裝方式結合高一基礎物理與量子相關概念，考驗考生在時間壓力下的理解與判斷能力，恐有作答焦慮，題目鑑別度提高。

化學方面，大考中心顧問劉緒宗認為取材生活化，如第二十五至二十七題考香蕉中鉀鹽的提取、第四十六題以奈米科技為主題考硫化鋅量子點。

化學半數試題與圖表有關

化學試題共有九張圖、七個表，超過半數試題與圖片有關。基本學科知識則考出酸鹼指示劑、物質的相變等。其中透過二〇二三年諾貝爾化學獎認識硫化鋅量子點的合成，考生須進行推論與數據分析。

生物跨科多 答案藏在題目中

建國高中教師周麗芬提到，生物科試題為近五年來最簡單，考生只要耐心閱讀就能找到答案。較特別的是，跨科題目較往年多，如第三十四題為跨生物和地科、第四十至四十一題為跨生物與化學等。題型主要以素養導向題型多，主要考學生閱讀、擷取資訊與圖表判讀能力，今年完全無時事題，建議未來可以增加。

地科回歸基礎知識 中間偏易

地科部分，全教會教師群認為，今年重視圖表判讀及邏輯推理，回歸基礎知識與基本計算，中偏易，預估分數可能較去年上升。

全中教教師群則點出，圖表非過去常見內容，考生需具備多層次的解讀與轉化能力才能作答，鑑別度高，第五題介紹生物時鐘理論，題目結合地質與天文，考生需解讀長時間尺度的趨勢；第五十五題隕石定年要挑出未被重置或改變的礦物，皆屬科學推論。

大學學測》自然簡答首限20字內 亂槍打鳥機會減

一一五學年學測驗昨天下午第一節考自然，共有八．一萬人報考。考生普遍反應今年考題難度適中，有人光速交卷，也有人感嘆「寫不完」；手寫題的簡答題部分首次出現「限制字數」規定，答題限在廿字內，壓縮「亂槍打鳥」空間，減少猜答案機率。

台北松山高中的曾同學為了考到高分，特別穿紅色內褲；她表示，自然跟往年考題相比困難一些，閱讀量較大，但只要細心閱讀，可以找到線索順利作答。

彭同學表示，本次圖表題在文章當中就可找到答案，潮汐題目很有記憶點，要求把潮差都畫在題本上面，可以清楚知道，潮汐在做什麼。手寫題講折射、反射，「完全不會寫，很困難」，這題很有水準。

台中一中黃姓考生指出，以前很多題目不必計算就可以選答，今年計算題數變多，部份題目一題就要算一分鐘，解題花費時間變多；台中一中蔡姓考生另指出，今年手寫題的簡答題部分首次出現「限制字數」的規定，以前可以想辦法多寫一點觀念「猜答案」，今年壓縮「亂槍打鳥」空間，減少猜答案機率。

台中一中江姓學生指出，今年很多題目很「吃觀念」，觀念要能讀熟才能應用作答，計算變多，難易度中間偏難。

考生怨閱讀量大 來不及答題

高雄女中黃姓考生表示，整份考題需要判斷的圖表多、敘述也長，一定要迅速看完抓關鍵句，否則時間會不夠；高雄高中何姓考生也說，今年圖形理解的題目多，閱讀量也多、多達十九頁，必須很仔細看題目；高雄高中洪姓考生說，考題圖題多，需有數據轉圖表的能力。

大學學測》數A考題活潑 難易度解讀兩極

大考中心：對用功讀書學生有鼓舞作用 全中教：中間偏難

大學學測昨日登場，首節考數學A，考題素材活潑，考出財神廟抽發財金、網遊道具合成、高中師資學歷占比等，命題老師應是有意凸顯生活中皆數學，不過，難易度出現兩極解讀。大考中心認為命題重基本概念，全教會和補教學習王科技、勝選學習顧問認為難度下降，但全中教和北市高中數學科教師群認為屬中間偏難，補教預估五標持平。

抽發財金、網遊道具合成 有意凸顯生活中皆數學

大考中心顧問沈青嵩表示，整卷難易適中，具鑑別度，試題「看起來」較親民，著重基本概念的理解，亦強調數學知識與幾何概念的連結，並測驗學生推理能力，獎金的期望值、圖解二元一次不等式、貝式定理、空間向量外積與面積的關係等題，對用功讀書的學生有鼓舞作用。

全教會北市松山高中老師簡廷豐表示，時事題如第一題提到抽發財金活動；創新題如第二題為高斯函數，考生理解定義代入便可得到答案；生活情境題提到網路遊戲的情境融入，結合數學課程排列組合單元，整體較去年容易。

全中教北市大直高中老師劉繕榜表示，單選第五題概念多且廣，考生不易找到突破點解題，此題是線性組合應用，且結合行向量、矩陣、空間向量內積運算，對多數考生而言屬難題。

單選第5題 大魔王關卡

學習王科技補教老師林明揚和莊小寬表示，今年將機率、統計與積分等概念結合生活情境，屬於「熟悉但需理解」的題型，選擇題節奏平穩，有助考生穩定作答情緒，但仍設有具鑑別度的關鍵題型，可有效區分不同程度學生，「抽發財金題」和課本習作差不多，考生答完「會微笑」，第十七題結合三角函數與多重知識點，被認為是今年最具代表性的壓軸題，預估五標為十一、九、 七、四、三級分。

老師親解多選題 至少5分鐘

北市陽明高中教師蘇順聖指出，輕鬆題目約占三成左右，難題在多選題，他自己都要花上五至十分鐘解題，恐有考生寫不完或沒時間檢查；建中老師郭仲祐建議，未來可將部分選項難易度降為中等，趨向考觀念為主，使計算不要太繁雜。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/01/18/109.jpg

大學學測》考生哀嚎 數A非選好難 最後一題難上加難

一一五學年度大學學測登場，昨天上午考數學A；考生反應兩極，有人認為模擬考較難、有人認為模擬考較簡單，但多數考生皆認為「非選題」的題組不容易作答，選擇題幾乎是「送分題」。

台北樟樹國際實中蔡同學說，最難的是「非選題」，特別是最後一題，要算出四邊形最底下的面積，「以我的實力算不出來」。秀峰高中白同學認為，最後一題非選題很難，看不太懂。南港高中陳同學說，非選題給的線索不多，要多想兩次。

解題方向轉數個彎

台中一中蔡姓考生指出，今年難題數量跟去年差不多，但難度變「難」，手寫題最後一題更是「難上加難」，不但解題方向轉數個彎，計算量又超大，每個環節都要計算正確，才能算出最終答案，他最後算不完，拿十五級分滿級分的難度變高。

台中一中黃姓考生也說，難分題難度加深，衝擊高分群，成為能否拿十五滿級的關鍵，他也來不及算完，「都沒心情考下一科了」。

高雄高中考生黃暐哲說，題目比去年難，函數部分出得較多，印象最深的是單選題講排列組合，將不同材料合成不同的藥物和食物，計算考得比較多，時間有點不夠用；高雄女中考生葉家歆覺得，這次藏了很多細節和陷阱在考點裡面，題目每句話都是重點，隱藏重要線索。新莊高中考生陳塏承說，多選題有難度，填充題則需轉彎思考，時間壓力下有點吃力。

大學學測》氣溫未逾28度 試場不開放冷氣

大學學測昨考數學A及自然科，違規仍以未攜帶有效證件正本者最多，占比超過五成。

南部試場傳出天氣熱卻不能開冷氣，大考中心已發布公告，依中央氣象署今天氣預報資訊，各考（分）區所在鄉鎮市區，今日考試期間內任一個時段的溫度預報，均未達開放試場冷氣標準攝氏廿八度（含）以上，所有考（分）區試場均不開放冷氣。

根據大考中心數據，數學A應到九萬二九五一人，實到九萬五七九人，缺考二三七二人，缺考率二．五五％；自然科應到八萬一一三二人，實到七萬八四一二人，缺考二七二〇人，缺考率三．三五％。

(自由時報)

--

舊蘇花最美路段廢線 3景點「還給大自然」

台九丁線舊蘇花公路和仁至大清水路段緊鄰太平洋，壯觀海景被譽為「蘇花最美路段」，但前年○四○三強震後，土石鬆動災點多，頻繁落石阻斷交通。行政院近日公告廢線解編，還給大自然，沿線屏風岩等三個景點將走入歷史，其中包括清水斷崖局部區域，讓許多用路人大嘆可惜。廢線後，這路段目前只能走蘇花改仁水隧道。

行政院日前公告台九丁六十四點二六二公里到六十九點一一九公里路段解編廢線。長期研究公路的交通臉書社團「公路邦」說，和仁到大清水的臨海道，自一九三二年通車，路長近五公里，緊貼卡那岡斷崖及太平洋。廢線後，沿線將有三大景點成為絕響，包括可眺望和仁海灣的熱門打卡點太魯閣國家公園界碑；長約卅公尺，手工開鑿沒有襯砌，且是蘇花路廊唯一一座日據時代使用至今的和仁臨海短隧道；以及卡那岡斷崖路段的知名景點屏風岩。

公路局東區養護工程分局長林文雄表示，該路段目前觀測臨太平洋邊坡有六個蝕溝，其中五個更超過一千公尺，還有一個路基缺口已到太平洋，工程費至少廿五億元，甚至可能超過，因此決定提報廢路。

南澳工務段長劉錦龍說，前年○四○三地震後，該路段土石鬆動大量落石，清坍後每遇大雨、颱風仍持續崩塌，且愈來愈嚴重，即使投入大量經費養護仍難確保安全，廢線後，即歸還大自然，日後不會再啟用，未來蘇花安計畫完成後，會有另一條路線從和仁通往崇德。

秀林鄉和平村長董蓮怡表示，舊蘇花臨海路段是早年通往花蓮重要道路，村民南下就醫、接送孩子都走這條路，美景連當地人都看不膩，不過危險性確實高。自從蘇花改通車後，村民已很少路過，但仁水隧道養護檢修封路時，需要替代道路，希望公路單位提早通知。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2026/01/17/realtime/34212450.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930&nt=1

舊蘇花最美路段廢線 居民嘆：又美又險 花蓮交通縮影

舊蘇花和仁至大清水段廢線解編走入歷史，不少用路人回想與這段臨海道路的美麗相遇，嘆息「以後只能用設定年分的街景地圖來回憶了」。在地旅遊業者憂心，交通是否順暢攸關觀光，這段路的廢線正是縮影，恐讓遊客又開始思考花蓮的交通安全及穩定性。

和仁到大清水段不到五公里長，堪稱「既美麗又危險」，在蘇花改還未通車的年代，是秀林鄉和平村民到花蓮的必經道路。秀林張姓鄉民分享，大學畢業後回鄉工作，當時蘇花改還沒通車，北上只能走舊蘇花，父親安排「蘇花路考」，開上和仁至大清水這段，還得注意上方落石，即便蘇花改通車後早已改線走仁水隧道，但進蘇花公路還是不自覺繃緊神經。

○四○三地震加上颱風、豪雨接連侵襲，花蓮聯外交通多次中斷，去年又發生馬太鞍溪堰塞湖洪災，讓花蓮觀光陷入低谷。張姓旅遊業者說，「蘇花最美路段」的廢線正是縮影，會讓遊客再次思考，來花蓮到底安不安全。

花蓮觀光協會理事長陳義豐認為，蘇花局部廢線反映出旅遊交通安全的大問題，大家希望夠有一條安全的路。

(聯合報)

--

花蓮 臨太平洋 舊蘇花最美公路廢線 和仁到大清水路段 不敵震災摧殘

被譽為「最美公路」的舊蘇花公路和仁至大清水路段（台9丁線64K至69K），緊貼太平洋海岸線，山海景致壯麗，長年是不少駕駛與單車族偏愛的路線。然而民國113年0403強震後，沿線邊坡嚴重受損，安全風險大增，行政院日前正式公告該路段廢線，未來車流將全面改行蘇花改仁水隧道。

公路局東區養護工程分局南澳工務段指出，地震造成山壁出現大面積裂溝，經空拍與現勘研判，落石源頭位於海拔約800至1000公尺以上的高陡邊坡，地質極不穩定，已非一般工程可有效處理。

南澳工務段長劉錦龍表示，災後曾多次派員清理搶通，但接連遭逢颱風與豪雨，鬆動岩層持續崩落，崩塌範圍擴大，甚至掩埋明隧道，「下面清完、上面又掉」，修復作業難以見效，風險始終無法排除。

公路局評估，即便持續投入人力與經費，也難以從源頭解決邊坡不穩問題，加上仁水隧道已可提供全車種通行，安全性與穩定度提高，因此提報建議廢線，獲行政院核定，待收到正式公文後，將封路及調整相關交通標誌。

消息傳出後，不少用路人於網路表達不捨，有人感嘆「天氣好時一定會特地走這一段」。臉書粉專「公路邦」也盤點沿線太魯閣國家公園界碑、和仁臨海短隧道及屏風岩等代表性景點，感嘆這段承載世代記憶的山海公路，未來只能留存在影像中。

秀林鄉和平村村長董蓮怡則提醒，過去仁水隧道維修時仍可改走舊路，如今廢線後少了替代方案，未來若遇突發事故，恐衝擊地方通行，建議相關單位提前與地方溝通。

(中國時報)

--

和仁至大清水廢線 蘇花最美路段回歸自然

舊蘇花公路行經清水斷崖的台九丁「和仁大清水段」4.8公里，前年花蓮地震後，路線上方海拔800至1000公尺山區出現多條碎石溝，難源頭治理，因蘇花改通車後已有仁水隧道可取代，行政院12日公告該路段廢線。公路局表示，將不再養護，回歸自然。可眺望和仁海灣的太魯閣國家公園界碑、和仁臨海短隧道及屏風岩，三大景點難再直接造訪。

和仁臨海短隧道為1932年通車的臨海道路「6號隧道」，是日治時期開鑿的11座隧道唯一仍有使用功能，如今功成身退。

(自由時報)

--

太魯閣eBike 每天3小時免費

太魯閣國家公園去年地震嚴重受創，太管處試辦電動輔助自行車（eBike），即起免費提供民眾使用，騎乘限時3小時，借用地點在太管處大客車停車場，但惡劣天候、高風險路段都禁止騎乘。

太管處表示，eBike試行以安全、可管控及低風險為原則，限定騎乘範圍東側不超過新城海堤，西側不進入砂卡礑隧道或閣口牌坊中橫公路，南側以三棧溪懷恩橋北端為限，北側不越過崇德遊憩區。

動線規畫以自行車友善路線優先，盡量避開台9線等高速重車路段及坍方敏感區，並規畫太魯閣大橋行駛路緣人行道，提升安全；中橫閣口至天祥、惡劣天候期間及重大交通管制，或落石、坍方等高風險路段，都禁止騎乘。

太管處表示，考量園區因地震還在復建，目前未全面開放遊憩，積極整合周邊聚落資源，盼提供低汙染、低噪音的eBike，讓遊客輕鬆到周邊部落慢遊。

太管處表示，eBike平日提供15輛、假日30輛，即日起至2月28日止，每天上午9時至下午2時開放借用，騎乘限時3小時，借用地點在太管處大客車停車場，本國人建議提前預約，外國人現場報名。

(聯合報)

--

機車考照去年7.1萬人放鳥 停權加嚴 黑名單新制採累進計算 缺考1次15天、2次30天

監理服務網開放民眾線上預約機車考照，但交通部公路局發現，平均每年有逾4.3萬人預約後缺考，去年高達7.1萬人未到考，今年起加嚴黑名單停權制，未來只要缺考1次就停權15天，採累進停權制，最快將於1月20日前公告實施。

機車考照預約未到考率逐年增加，111年34.5萬人預約、1.9萬人未到考、未到考率5.77％，去年28.9萬人預約、7.1萬人未到考、未到考率爆增增至24.58％。現行機車考照預約有停權機制，民眾預約後未應考且未於考照當日上午7時前完成網路取消，2個月內3次者，將暫停預約2個月，暫停期間自最後一次預約日起算，期滿後恢復權限。

公路局祭精進新制，改採累進停權制，第一次未報到暫停預約15天、第二次未報到暫停預約30天、第三次未報到暫停預約60天。舉例來說，某民眾1月15日預約但未報到，第一次未報到，至1月31日才可再次預約，若2月5日再預約又未報到，至3月8日才可再預約，若第3次仍未報到則暫停預約60天。

公路局也規畫縮短預約天數機制，將現行「網路預約報名於考照日30天前開始預約，開放至考照日前7日24時截止」規定，縮短為「開放至考照日前3日24時截止」，縮短預約與考試間隔，降低臨時取消情形，調整後可預約天數由23天延長至27天，增加彈性，並簡化取消方式，統一採網路取消，如無法應考，最晚考照當日上午7時前上網取消，不計入未報到紀錄。

公路局表示，盼新制上路後，促使民眾妥適預約，也對因故疏漏未到考的民眾影響較小，兼顧權益，降低未到考率，讓機車考照預約名額獲更有效運用。目前已完成預約考照貼心提醒事項修正，預計1月20日前配合監理服務網系統更新後公告實施，將同步更新網站公告及預約頁面提醒，讓民眾了解。

(中國時報)

--

機車考照放鳥 最多停權60天

公路局預約新制 1月20日上路

預約機車考照卻無故不去，影響監理站和其他考生權益，去年高達七．一萬人次「放鳥」已經考駕照的預約。交通部公路局將上路新規定，只要無故未到一次，該考生暫停預約十五天。

現行機車考照網路預約制度設有停權機制，民眾預約考照後若未依約報到應考、且沒在預約考照當日上午七時前完成網路取消，二個月內累計三次未到考，暫停預約二個月，暫停期間自最後一次預約日起算，屆滿後系統自動恢復預約權限。

去年有高達七．一萬人次放鳥預約考照，公路局局長林福山證實，為精進機車考照預約網路預約制度，修正規劃將改採累進停權制，將現行「二個月內三次未到考，停權二個月」的規定，修正為累進暫停預約機制。新制度規定，第一次未報到暫停預約十五日；第二次未報到暫停預約卅日；第三次未報到暫停預約六十日。

例如，某名考生在一月十五日預約考照，但未報到，第一次未報到，依新制暫停預約十五日，到一月卅一日才可再次預約；若二月五日再次預約但又未報到，屬第二次未報到，暫停預約卅日，到三月八日才可再預約；若第三次仍未報到，則暫停預約六十日。若任一次暫停期滿，預約並應考取得駕照，則暫停考照紀錄歸零。

另外，公路局也將縮短預約天數機制，將現行「網路預約報名於考照日卅天前開始預約，開放至考照日前七日的廿四時截止」，縮短為「開放至考照日前三日的廿四時截止」，以縮短民眾預約與考試間隔時間，降低臨時取消，可預約天數將由廿三天延長為廿七天。

這項停權機制修正預計在本月廿日前，配合監理服務網系統更新後公告實施，屆時將同步更新網站公告及預約頁面提醒文字，讓民眾充分瞭解新制規定。

(自由時報)

--

台中血庫拉警報 A、O型只剩3天

台中血庫拉警報！農曆前一個月是捐血月，每逢農曆年前後大缺血，今年春節假期長達九天，醫療用血需求更大，目前台中血液庫存全國最低，庫存量只剩四天，A、O型血液更只有約三天，遠低於十天安全庫存量，急缺血液，台中捐血中心今（十八）日舉辦大型捐血活動，邀請捐血家庭共襄盛舉，號召民眾踴躍捐血，希望在這個月募集六萬袋熱血。

年前備血格外重要，由於年輕人捐血雪崩式下滑，特別邀請捐血家庭共襄盛舉，並一起呼籲踴躍捐血。

(自由時報)

政經

拒被扣紅帽 國民黨草擬1.25兆軍費版本

民眾黨主席黃國昌快閃訪美回台後表態，將針對一點二五兆元國防特別預算條例自提黨版。有國民黨立委認為，軍費條例綠白已經出現交集，藍營也應提案，否則將被扣上擋軍費的「紅帽」，而據了解，藍營也有備而來，國民黨黨版本正在草擬中，待國防部向立法院說明後軍購預算內容後，就會端出草案。

立法院外交及國防委員會明天邀國防部長顧立雄就國防特別條例規劃執行案項進行專案報告，採機密會議形式。

民眾黨表示，認同要提升國防實力，但不能買什麼都不知道，到貨期程還一再拖延。據了解，民眾黨版軍購條例將限縮軍費總預算及期程，包括以美國公布軍購為準、縮短計畫期程在賴清德總統任期之內，以及明確對到貨的期程規範等，待國防部專報完，民眾黨團才會定稿白營版本。

有藍委認為，黃國昌必然是赴美後，對軍費特別條例有新的「認識」，就算民眾黨不認同政院版，軍費議題仍與民進黨產生交集，更展現民眾黨對軍費的積極性；國民黨如沒有版本，月底又有國共論壇，恐被扣上一直擋軍費的紅帽。

另據了解，國民黨方面也持續感受到美方壓力，例如美國在台協會（ＡＩＴ）處長谷立言過去一段時間與藍營政治人物會面時，都會提及國防特別預算。

有藍委透露，牽涉到美方、國防議題，黨團需與黨中央一起決定，而黨中央目前尚未定調，不急於一時提案，「先讓子彈再飛一會」。

據了解，國民黨中央並非不提黨版而是尚未定調，包括是否採取如院版總額包裹式預算，或依武器分項提出多個條例；且內容要採取分年度期程管制，或分武器類型管制，將待國防部說明後，才會端出黨版。

行政院官員表示，針對立法院各黨團所提建議，國防部將持續說明溝通，爭取支持。

民進黨團幹事長鍾佳濱表示，特別條例目的若是為了因應執行特別預算，就是預算權一部分，由立法院來提很奇怪，立院沒有預算編制權，如果要推動某個預算立法，雖然沒有直接動到預算書，但就是在「增加支出」，在憲法解釋上，也是一種增加預算行為，此舉恐有凌駕行政權、違反權力分立原則之虞。

鍾佳濱說，國防屬總統職權，若因採購需求需要預算，應由行政機關先行評估編列，在野黨執意推動前，先回去把憲法讀好，避免破壞穩定的憲政體制。

新聞眼／藍擬特別軍費版本…瓦解綠白合 也回應美壓力

藍白八度擋下一點二五兆元國防特別預算條例，但隨著民眾黨主席黃國昌閃電赴美後迎來變數，民眾黨擬自提軍費條例版本，民進黨團則盼盡快將軍費條例排入議程，綠白對審查軍費條例出現交集，反而打破藍白合默契，如今國民黨也說黨版正在草擬中，目的是瓦解可能的綠白合，也摘下頻擋軍費紅帽子；而特別預算攸關高額對美軍購，不只執政黨，藍白當然也感受到美方壓力。

民眾黨主席黃國昌訪美返台後，雖然開記者會砲轟一點二五兆元軍費條例，並非全數用於對美採購，美方所提軍購合約項目僅三千億元，但他也強調將待國防部專案報告結束，擬提民眾黨版本。

黃國昌「預言」十九日國防部要對此專案報告，比立法院慣例提早好幾小時，凸顯黃國昌早已從美方聽聞此事，且會議是由民進黨籍召委王定宇排程，藍營憂心綠白在國防特別預算條例上可能出現難得的交集，自然其來有自。

對民進黨來說，只要能進議程、進委員會審查，總好過被鎖在程序委員會的死胡同中，綠白出現交集，代表藍白合默契恐被打破，過去藍白在重要民生與政治法案中常團進團出，一旦白營版本付委，綠營採取妥協換出委策略，國民黨恐被貼「唯一擋國防預算」標籤風險。

這也促使部分藍委曾要自提版本，比如各單項軍購都有特別條例，而非包裹式預算，但黨中央態度曖昧、其他藍委態度被動，黨團內部無共識，最終不了了之。

台美關稅底定，軍費成為美方關注焦點，國民黨如今可望自提黨版，這步棋可洗刷頻擋軍費紅帽，也能瓦解綠白合。當三黨都有版本審查，戰場將從程序政治攻防，移轉至內容較勁，未來重點不再是「擋不擋」，而是誰的版本更能向支持者交代。

特別預算商售多…退將憂：我缺軍購談判人才

國防部推一點二五兆元軍購特別預算，除對美軍購和國內生產，一般認為，應有相當比率將採商售模式。退役將領和軍事專家提醒，軍方缺乏足夠的國際談判、專案管理人才；從選商到規畫中長期後勤支援，恐怕都是相當大的挑戰。

一點二五兆元不對稱軍購特別預算，除美國已公布三千五百億元五項軍售，國防部說明約有三千多億元將在國內採購，換言之，這筆軍售還有約六千億元部分將採商售方式取得。

曾參與對美軍購業務的退役將領直言，國軍喜歡走軍售管道，是因美國國防部會成立專案辦公室，替我方把關好各項進度，我方幾乎不需要負起甚麼責任；但如今軍售裝備卻屢屢延遲交貨，採取商售途徑反而比較能掌握交貨進度，可是軍方卻缺乏足夠的談判、專案管理人才。

退役將領說，合約中關鍵的細節，包括罰則、第三地仲裁等，或者有但書規定若因政治改變、戰爭天災人禍等臨時不能出口，或裝備交貨後發現性能不足卻又不能交貨，那是要扣錢或後續性能提升不加錢等，雙方是否還要去第三地制裁？

中華戰略前瞻協會研究員揭仲指出，軍方有什麼機制可引進民間參與？他提醒，參與軍中專案可能受連串保密所限制，恐導致民間專業人士卻步。

國防院戰略所長蘇紫雲說，軍備局、軍協組應有足夠專案管理人才，不過除了合法、合規及廠商資格外，從Ｆ-16延宕的經驗可發現，承攬廠商必須更加強付款節點的管理，把更多可能變數納入考量，如何做好交貨期程管理是重要考驗。

(聯合報)

--

軍購特別條例 藍擬推黨版

1.25兆元國防特別預算，立院仍處於封殺狀態。面對僵局，國防外交委員會19日將邀請國防部長顧立雄，針對軍購特別條例案進行祕密會議報告。而在民眾黨喊出要自提版本後，傳出國民黨也已在草擬黨版提案，藍營人士證實，確實有這樣的想法，但一切要等周一聽完國防部報告後再說。

行政院提出《強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例》至今，內容細項仍不明，在野黨強力要求賴清德總統應赴立院報告並接受質詢，遭府方婉拒，朝野也僵持至今，直至上周才決定19日由國防部向立院報告特別條例內容，不過是採機密會議形式進行。

民眾黨總召黃國昌赴美返台後喊出，將推出民眾黨版特別條例，據了解，最快在下周就會做最後整理。藍營對於民眾黨自提版本也感受到壓力，據了解，黨團、黨中央以及國民黨智庫曾於三方會議中討論軍購特別條例對策，其中也討論到是否要草擬黨版，會中有人反映，目前相關內容都不明，草擬版本有難度。

不過，不具名藍委坦言，軍購特別條例確實不能一直僵持下去，因此19日的祕密會議，若國防部拿出誠意坦誠討論，或許是個轉機，黨團上周已將原訂院會二讀的『總統赴立院國情報告』建請案暫緩，也顯示正在評估破冰時機。

至於是否或何時提出國民黨版？藍營人士坦言，一切都要看19日國防部拿出什麼內容交代，若仍如之前對美關稅談判進度祕密會議時的一張A4紙，那就是想黑箱到底，屆時就會繼續杯葛；國防部給出的項目如較清楚，黨團則可自推版本，以併案討論方式，替國防特別條例解套。屆時是要採取總額包裹方式，還是依照不同軍購類型提出多個條例，等國防部說明後才會決定。

(中國時報)

--

美2艘軍艦穿越台海 中共無人機侵我東沙領空

國防部公布，昨日凌晨偵獲一架中共監偵型無人機，進入我方守備的東沙領空，經守軍廣播警告後才飛離。軍方表示，共軍高度挑釁的行為，已經嚴重破壞區域和平穩定。軍事專家提醒，東沙由海巡單位指揮，防空則是軍方統籌，如何協調分工、國安當局如何整合指導，有必要深入檢討。

國防部表示，昨日凌晨偵獲一架中共監偵無人機，進入台灣西南空域活動；並於清晨五時四十一分接近東沙。國防部隨即通報東沙守軍，加強對空監視警戒。該機於五時四十四分，進入東沙島領空，高度位於我防空武器射程外；經我方以國際頻道廣播、警告，於五時四十八分脫離。

據了解，這架無人機接近東沙時，飛行高約一萬呎。國防部表示，共軍此種高度挑釁、不負責任行為，已嚴重破壞區域和平穩定，違反國際法規範，勢將受到譴責。國軍將持續嚴密戒備監控，並依「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」應處。

共軍南部戰區微信公眾號昨晚間消息，近日，南部戰區組織無人機位中國東沙島附近空域進行正常飛行訓練，完全正當合法。

中華戰略學會資深研究員張競指出，目前東沙由海巡單位負責守備，海巡署上級機關為海委會，但負責空防任務相關部隊兵力、權責與資產又都是由國防部統籌，此次從事件發生到發布新聞稿，國防部與海巡署是如何協調與任務分工，國安高層又是如何統合指導，有必要深入檢討。

此外，共軍東部戰區昨晚間通報，兩艘美國軍艦自十六至十七日穿越台海，該戰區組織海空兵力對美艦全程跟監警戒。這是自去年十月卅日南韓釜山「川習會」後，美艦首次穿越台海。

(聯合報)

--

陸無人機 首侵東沙領空 時間4分鐘 高度在防空武器射程外 我僅廣播告警驅離 國防部批共軍嚴重破壞區域和平

大陸機艦襲擾不斷，國防部17日證實，中共一架監偵無人機凌晨入侵我東沙領空4分鐘，但因高度位於防空武器射程外，我方僅透過國際頻道廣播告警驅離。國內學者指出，這是軍規無人機首次入侵我領空，質疑我國海巡與國防部之間的應變不足。

據國防部指出，昨日凌晨偵獲一架中共監偵無人機，進入台灣西南空域活動；並於0541時接近東沙。國防部隨即通報東沙守軍，加強對空監視警戒，該機隨後於0544時，進入東沙島領空，高度位於我防空武器射程外；經我方以國際頻道廣播、警告，最終於0548時脫離。

大陸證實 稱屬正常飛行訓練

國防部嚴正強調，共軍此種高度挑釁、不負責任的行為，已嚴重破壞區域和平穩定，違反國際法規範，勢將受到譴責。國軍將持續嚴密戒備監控，並依「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」應處。大陸南部戰區新聞發言人空軍大校田軍里則證實，近日，南部戰區組織無人機在中國東沙島附近空域進行正常飛行訓練，完全正當合法。

對此，中華戰略學會資深研究員張競依時間、圖測距離分析，東沙領海依據環繞東沙環礁領海基點D1至D4共計四點，若是穿越東沙島領空最長距離約為36至37浬，從0544進入至0548脫離，以穿越最遠距離估算，該無人機最高航速約為540節左右，若是擦邊穿越航程較短，該機航速應該更低。從時間來看，也是早於日出時間一個小時以上。

專家質疑 軍方未說確實高度

對於國防部指稱「該機高度在我防空武器射程外」的說法，他表示質疑，因為國軍未曾精準說明該機確實高度，令人懷疑是否真的有能力掌握該機高度？畢竟東沙島是否進駐能夠掌握該機動態與高度之偵蒐預警系統，還是僅由該無人機的飛機自動回報監視（ADS-B）系統所提供資料加以判讀，勢必成為各方繼續深入探討重點，呼籲國防部應妥善準備資料，適切回應。

事實上，2021年10月就曾有2架中共殲-16戰機逼近東沙島；2022年2月5日先有不明飛機進入馬祖東引島上空，12日再度發現中共空軍殲-16戰機侵入我東沙島領空，我空軍廣播警告驅離時，對方還以廣播回應「正在進行例行訓練，請不要影響我行動」。對於此次無人機進入東沙領空，大陸方面指是「進行正常飛行訓練，完全正當合法」。國防院學者蘇紫雲批評，此次應是中共軍規無人機首次入侵，在政治層面上有意圖測試我方底線，對破壞兩岸和平非常不智。

由於該無人機在防空武器射程外，據公開資料顯示東沙島主要為雙聯裝刺針飛彈，射程約4公里，因此推估可能位置在東沙島12浬邊緣。國防部稱該機為監偵無人機，再加上雷達訊號強弱、航空器速度、高度判讀，很可能是騷擾台灣與日本的「TB-001無尾蠍」大型無人機。

川習會後 美艦首次過航台海

前空軍防砲退將認為，東沙島由於地處偏遠，目前又以海巡駐防為主，我國能反制的實體作為實在有限。他認為，若因此加強就提升駐軍或提高武器部署的效益不高，因為將更具威脅性的防空、反艦武器部署在東沙，成效有限、高科技裝備在海島氣候難保妥善，反倒只會提升威脅程度，讓大陸找到我國在挑釁的藉口。目前狀況，還是走國際管道、海事法庭等，比較和平可行。

於此同時，大陸東部戰區發言人徐承華則指，1月16日至17日，美「芬恩號」飛彈驅逐艦、「西爾斯號」海洋測量船過航台灣海峽。這是大陸國家主席習近平與美國總統川普去年10月會談後，首次美艦過台海，國防部表示，針對台灣周邊海、空動態，均能有效監控掌握。台灣海峽為國際水域，各國均享有自由航行權利，國防部不會主動公布友盟國家機艦動態。

陸運載火箭 飛經我防空識別區 一日兩起發射任務都失敗 國軍嚴密掌握

大陸解放軍17日凌晨再次發射長征三號運載火箭，通過台灣中部防空識別區朝西太平洋方向飛行，高度位於大氣層外無危害。不過，大陸航天17日兩起火箭發射任務都告失敗，凌晨0時55分在西昌衛星發射中心，長征三號乙運載火箭發射實踐三十二號衛星，12時08分谷神星二號民營商業運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，都因火箭飛行異常致任務失敗。

國防部指出，中共四川西昌衛星發射中心於昨日凌晨0時55分，執行運載火箭搭載衛星發射任務。該火箭飛行路徑經台灣中部朝西太平洋方向，經過我防空識別區但高度位於大氣層外，對台灣地區無危害。國軍均運用聯合情監偵系統，嚴密掌握相關動態，適切警戒與應處。

綜合媒體報導，實踐三十二號衛星發射中心在四川涼山西昌，長征三號乙主要執行地球同步轉移軌道任務。標準飛行方向是向南／西南，穿越雲南、貴州，進入南海或印度洋上空，並非朝東或東南方向，不會指向台灣。

其次，長征三號乙異常多半發生在二級或三級點火／分離階段，高度約在數十公里到數百公里。在此階段，火箭尚未進入繞地飛行，殘骸會在彈道控制下或失控後，短時間內墜落。掉落區域在大陸西南內陸指定落區，或南海、印度洋。

此外，在台海周邊共機動態方面，國防部指出，截至昨日6時的24小時內，偵獲共機26架次，其中逾越中線進入北部、中部及西南空域計7架次，另有共艦8艘及公務船1艘，持續在台海周邊活動。國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

從動態圖可見，自06時整至23時35分止，共偵獲主、輔戰機、直升機及無人機計25架次，在台灣中線西部、西北部空域活動；而自凌晨04時05分至04時15分止，共偵獲無人機1架次在西南空域活動。經比對國防部公布的東沙新聞稿，西南空域的無人機很可能即為入侵東沙領空的架次。

專家：陸機騷擾離島 架空管轄權

大陸軍規無人機入侵東沙島領空，引發外界對東沙島防衛安全的關注。國防院學者、淡江戰研所助理教授揭仲分析，現階段的軍事封鎖可能機會不大，但更像是對我國主權打壓的「法律戰」，透過行動不承認我領海基線，進而否定我國的主權及管轄權，且在諸多外島都有類似狀況發生。他表示，增加駐軍與武備效益不高，反而應該透過更大噸位的海巡艇巡弋，強化我國的主權行動。

由於東沙島地處偏遠，外界都擔憂該島被中共解放軍軍事封鎖的可能性，不過揭仲認為現階段與其說封鎖，更像是對我國主權打壓的「法律戰」，就如同日前在我海域周邊畫設演習區，意圖將主權問題內政化。

揭仲也擔憂，據他觀察，金門等外離島也有類似的狀況，例如入侵禁限制水域。他擔心，大陸欲先對台灣離島下手，讓我們離島的「主權空洞化」，藉以達到「架空管轄權」的意味。

以目前東沙島來說，儘管近年已經有增加陸戰隊人數，但對於防衛效益有限，更多的是對主權宣示為主。他坦言，我國對於東沙島的軍事行動確實顯得鞭長莫及，對於空中可能無法有效的反制，但我們對於海、陸的實質力量可以加強，例如派遣更大噸位的海巡艇應對海面灰帶行動，增加領海區域的巡弋次數，藉此強化我方在東沙方面的主權宣示。

他指出，大陸對東沙島採取軍事封鎖行動機率可能較低，但可能對於民間運補或載運軍用物資的船隻進行管制，讓我方補給斷斷續續，藉此施加壓力。

陸集結漁船 組322公里海上長城 紐時揭露兩度動員上千艘密訓 展現海上民兵實力 專家示警可阻美艦移動

《紐約時報》16日揭露，大陸近期兩度祕密集結大批漁船陣列東海區域，組成至少200英里（約322公里）的巨型海上屏障，顯示解放軍提升協調能力，使北京得以更多手段在爭議海域展現控制力。海事與軍事專家分析，此舉顯示大陸正強化海上民兵，在爭議海域能迅速集結大批船隻，未來若發生緊急狀況，可用以阻礙敵人軍事或後勤行動。

繼日前《讀賣新聞》揭露，解放軍多次在大陸東部與南部沿海地區，部署多艘搭載大型移動式棧橋的艦隊，進行登陸演習後，《紐時》也觀察海上船隻定位資料（AIS）分析發現，大陸近期兩度在東海祕密大規模動員上千艘漁船，組成巨型海上屏障。

報導指出，約有1400艘大陸船隻11日突然停止日常捕魚作業，或離開停靠港駛往東海聚集。隨後這些船隻集結成超過200英里的長方形陣列。且因船陣中船隻高度密集，迫使接近的貨輪繞道，或在船隻中穿梭繞行。

去年耶誕節則約有2000艘漁船在東海集結成兩列長達290英里（約467公里）的平行船隊，形成一個倒L型船陣。

《紐時》指出，這些不尋常的隊形由資料分析業者ingeniSPACE的首席營運長傑森·王在去年耶誕節發現，當時就意識到不對勁，即便他過去就觀測過上百次大陸船隻活動，但如此大規模或特別的陣型還是首見。此舉顯示大陸在訓練漁船大規模集結方面邁出更大膽的一步，意在阻礙、監測他國船隻，甚或藉由建立警戒線強化北京領土主張。

報導指出，大陸能在衝突或危機爆發時，動員上萬艘民用船隻以阻礙海上航道，干擾敵人的軍事或後勤。研究大陸海上民兵的前美國情報官亨利示警，大陸漁船雖難以實施封鎖，但可阻礙美軍戰艦移動。前美國海軍軍官舒加特認為，小船的大規模集結可充當飛彈或魚雷誘餌，同時因數量眾多，可能使雷達或無人機失靈。

中華戰略學會資深研究員張競指出，這類漁船聚集活動早在多年前的情報資料中就已存在，近年因要求加裝AIS，加上資訊化程度提高，才讓外界清楚觀察到漁船聚集，進而誤以為是「新型態演習」。

張競強調，漁船聚集操演長期以來屬於單純的海上民兵訓練，過去從未與共軍的兩棲演習、實彈射擊或其他軍事操演結合，將其直接解讀為對外軍事威懾或特定戰備演練，並無明確證據支撐。

(中國時報)

--

中共無人機 闖我東沙島領空 國防部：高度挑釁、嚴重破壞區域和平

國軍昨凌晨偵獲一架中共監偵無人機，進入台灣西南空域活動，並一度闖入我東沙島領空，高度位於我防空武器射程外，經我方以國際頻道廣播、警告，歷時四分鐘後脫離。國防部昨嚴正表示，共軍行為高度挑釁、不負責任，且已嚴重破壞區域和平穩定，違反國際法規範，勢將受到譴責。國軍將持續嚴密戒備監控，並依規應處。共軍南部則宣稱，這是正常飛行訓練，完全正當合法。

我方廣播、警告 4分鐘後脫離

中國近年對台灰色地帶襲擾加劇，並企圖以「切香腸」戰術試探我國防衛底線，塑造對我國海空域有管轄權假象。國防部昨表示，於凌晨偵獲一架中共監偵無人機，進入台灣西南空域活動；並於上午五時四十一分接近東沙。

國防部隨即通報東沙守軍，加強對空監視警戒。該機於五時四十四分進入東沙島領空，高度位於我防空武器射程外；經我方以國際頻道廣播、警告，於五時四十八分脫離。

國防部表示，共軍此種高度挑釁、不負責任的行為，已嚴重破壞區域和平穩定，違反國際法規範，勢將受到譴責。國軍將持續嚴密戒備監控。

中共襲擾東沙島 企圖實質封控

中共對東沙島襲擾策略已從單純的灰色地帶襲擾演變為具備實質封控企圖的軍事壓迫。自二〇二〇年無理阻絕我立榮包機返航後，進一步結合海警船、海上民兵與科研船遂行襲擾。近年更在東沙周遭海域部署十二座探鑽平台等半永久設施，去年底軍演也將東沙視為重點目標，種種行徑已對印太區域安全構成嚴峻挑戰。

固守東沙 陸戰隊輪駐 海巡更新雷達

國防部昨證實一架中共監偵無人機闖入東沙島領空，且高度位於我防空射程外，引發國人對外離島防務關注。事實上，政府近年採「多層次複式部署」強化東沙防衛，除海巡署獲編七十六億元預算更新岸際雷達與反制系統外，國軍原規劃今年起啟動採購六百餘套無人機反制系統及多套陣地防衛系統，藉此搭配海軍陸戰隊長期輪駐的「移地訓練」，確保東沙島具備獨立固守與情監偵能力。

國軍反無人機裝備預算 立院卡關

不過，今年度包括國防預算在內的中央政府總預算案，迄今仍在立法院卡關，新興裝備籌獲時程可能因此延宕。

據了解，東沙島目前防務採「海巡為表、國軍為裡」的混合編組。海巡署東南沙分署負責第一線執法與周邊海域巡邏，配備有二〇機砲等裝備；而海軍陸戰隊九九旅則以「移地訓練」名義常態性派駐加強連兵力，配備一二〇迫擊砲、紅隼反裝甲火箭及雙聯裝刺針飛彈，負責島上核心陣地防衛與反登陸作戰任務。針對近期中共無人機高空侵擾，現有刺針飛彈確有射高限制，但對於中低空進襲的敵機仍具備實質嚇阻力。

為應對日益頻繁的無人機威脅，行政院與國防部已在二〇二六年度預算中展現具體作為。據預算書顯示，國防部編列九十六億餘元，預計至二〇二八年前採購多套陣地防衛系統以及六三五套「可攜帶式無人機反制系統」，其中海軍獲配二一三套，將優先部署於東沙島及各式艦艇，透過電子干擾阻斷無人機鏈路。不過，今年度包括國防預算在內的中央政府總預算案迄今仍在立法院尚未付委審查。

第一線的海巡署今年亦獲得七十六億元的「國土安全防衛韌性預算」，專款用於汰換外離島老舊監偵設備，這類新一代岸際雷達將大幅提升對小型、低雷達截面積（RCS）目標的偵獲率，解決過去商用無人機難以偵測的痛點。

在海域運補與護航方面，鑑於中共海警船近年常態性在東沙海域活動，海巡署已調整艦艇部署策略，改派四千噸級的「雲林艦」、二千噸級的「台南艦」等大型巡防艦輪替進駐東沙海域，以「大船對大船」方式應對中共海警船的壓迫，並與海軍偵巡艦緊密配合，確保每月定期運補航線安全暢通。

此外，隨著美國「二〇二六財年國防授權法案」生效，台美將啟動反無人機聯合計畫，未來我國反無人機產製有望納入美方供應鏈，透過引進美規先進感測器與抗干擾技術，也盼未來能將包括東沙島在內的外離島，打造為南海北端的關鍵監偵節點，有效反制中共的灰色地帶襲擾。

專家建議 東沙部署陸劍二 反制無人機

國防部昨證實中共無人機首度闖入東沙島領空，引發外界關注中共對外離島襲擾手段加劇。國防安全研究院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲受訪指出，這是共軍首次派遣「軍用」無人機蓄意侵入外離島領空，針對中共灰色地帶手段產生質變，政府應盡速提升外離島防空火力，考慮部署射程可達廿公里的「陸劍二」防空飛彈，並搭配高功率干擾系統切斷其衛星鏈路；他也呼籲立法院應盡速讓國防預算付委審查，以實質行動展現捍衛國土決心。

搭配高功率干擾系統 切斷衛星鏈路

針對中共無人機動態，蘇紫雲研判，該機型極可能是共軍現役的「雙尾蠍」（TB-001）或「無偵」系列噴射無人機。有別於過去金門、馬祖遭遇民用無人機騷擾，此次是共軍正規裝備首次「蓄意」切入我外離島領空。他分析，共軍採取的是「擦邊球」戰術，進入東沙島十二浬領海基線的上方空域，而非直接飛越島上營區，意在測試我方接戰規則與底線。

對於國軍廣播驅離是否過於謹慎，蘇解釋，基於國際政治考量，東沙島屬輕裝備的防衛型部署，配備的刺針飛彈射程約四公里，加上雙聯裝刺針飛彈系統需視距內鎖定，面對在高空活動且位於領空邊緣的共軍中大型無人機，確實在現有防空武器射程之外。

為反制中共日益頻繁的空中侵擾，蘇紫雲建議，國軍應考量將外離島防空系統升級。他指出，相較於刺針飛彈，國造「陸劍二」防空飛彈射程可達廿公里，能有效涵蓋東沙島周邊領海與領空，具備實質嚇阻力。

此外，蘇紫雲也強調，共軍中大型無人機遠離基地操作需仰賴衛星鏈路，國軍可部署具備指向天線的高功率衛星干擾器，切斷其訊號連結，迫使其斷訊返航甚至墜海。他提到，中科院相關電子戰裝備外觀已在近期演訓中被軍武迷目擊，具備與北約同等級的反制能力，應加速量產，配備部隊。

面對中共灰色地帶襲擾，蘇紫雲建議國防部在訊息揭露上可更為主動。他舉例，日本防衛省面對中共軍機侵擾沖繩或與那國島周邊時，均會公布詳細航跡圖。我方若能公布此次無人機的路徑圖，讓國人了解其僅是「切入」領空邊緣而非如入無人之境，不僅能透明化資訊、安定民心，更能向國際社會證明中共破壞現狀的事實，強化戰略溝通。

紐時：數千中國漁船東海排陣 疑演練控制海域

「紐約時報」十六日發布調查報導，依據船舶追蹤數據分析首次揭示，中國在去年耶誕節及今年一月十一日兩度調動數千艘漁船，在東海組成至少二百英里（約三二一公里）長的巨型海上屏障，被認為意在演練海上民兵快速聚集能力，以控制主權爭議海域。

近期兩度集結 組成321公里長海上屏障

集結最初由資料分析業者「ingeniSPACE」營運長王傑森（Jason Wang，譯音）察覺，紐時再利用「Starboard Maritime Intelligence」提供的定位資料獨立驗證。資料顯示，約一千四百艘漁船突然停止捕魚，或由碼頭駛向東海，十一日在中國與日本沖繩間海域組成綿延逾二百英里的長方形陣列，範圍內船隻密度極高，迫使部分貨輪繞道或蛇行避開。去年耶誕節當天，約二千艘漁船同樣在東海集結成兩列平行隊伍，每列長達二九〇英里（約四六七公里），呈倒L形。

分析人士指出，十二月與一月的集結皆在同一海域，顯示有協同行動。華府智庫「戰略暨國際研究中心」亞洲海事透明倡議主任波林（Gregory Poling）證實，他們也透過定位分析觀察到同樣船群，並幾乎肯定這些船隻不是在捕魚，「我想不出任何非國家主導的解釋」。

紐時：中國恐動員數萬艘漁船 封鎖台灣

分析指出，漁船保持相對穩定位置，而非像傳統漁船繞圈或來回航行。王傑森表示，從未看過如此大規模且隊形獨特的漁船集結，這標誌中國在訓練漁船大規模集結方面邁出一步，目的可能是阻礙或監視他國船隻，或透過劃定邊界維護領土主張。美國前情報官員亨利（Lonnie Henley）表示，中國漁船體積太小，不足以有效執行封鎖，但可能阻礙美國海軍艦艇行動。美國智庫「新美國安全中心」研究員舒加特（Thomas Shugart）指出，只要小型漁船數量眾多，就能「充當飛彈和魚雷誘餌，透過繁多目標干擾雷達或無人機感測器」。

紐時警告，在台灣問題上，中國可能動員數萬艘漁船等民用船隻來封鎖海上航道，並干擾對手的軍事和後勤行動。

波林指出，他猜測這次演習，旨在檢驗如果未來發生緊急情況，例如對台灣實施隔離、封鎖或其他施壓策略，這些漁船會如何大規模集結。

美智庫：中國鑽油平台圍繞東沙 構築擊殺鏈

可當中繼站 提升共軍C5ISR能力

一架中共無人機昨凌晨闖入東沙島領空，專家證實這是中國軍用無人機襲擾外離島領空首例。華府智庫「詹姆士敦基金會」去年九月發布的「中國簡報」即示警，中共在東沙島周邊的台灣專屬經濟區內部署了十二座大型油氣結構（探鑽平台）等設施，且具有軍事雙重用途、更可能成為無人機通訊的中繼站，提升共軍擊殺鏈及C5ISR（指揮、管制、通訊、電腦、網路、情報、監視、偵察）能力。

中共近年對我外離島灰色地帶襲擾手段不斷加劇，不僅頻繁派遣TB-001「無尾蠍」、BZK-005「長鷹」等型無人機，或假借科研船等名義進行高強度的水文偵察與戰場環境建設，同時也在去年底對台針對性軍演中，將東沙納為其重點目標，透過海警船與軍艦密切協同，模擬對東沙實施登船臨檢與海上攔截，意圖切斷我方運補生命線，種種行徑已對印太區域安全構成嚴峻挑戰。

昨發生的無人機襲擾事件，若比照「中國簡報」的內容，更已產生戰術上的關聯。該報告指出，這些由中國國有企業「中國海洋石油公司」運作的設施，包含七座導管架鑽井平台、三艘浮式生產儲油船（FPSO）及兩座半潛式鑽井平台。報告撰寫人、美國海軍戰爭學院教授艾立信等人明確分析，這些結構具有軍事雙重用途潛力。

報告指出，這些探鑽平台若透過中國電科的「藍海信息網絡」，可搭載傳感器作為「無人機通訊中繼站」。此外，若配備雷達與光電感測器，這些平台將能提升共軍的「端對端殺傷鏈」及C5ISR能力 ，支援東沙島甚至台灣本島進行封鎖或軍事行動。

報告中亦引用中海油前董事長王宜林的說法，直言大型深水鑽井平台是「流動的國土與戰略武器」。報告示警，這類平台為中共提供了在爭議海域建立管轄權的手段，且能隱蔽其行動。

專家：中共典型灰色地帶威脅工具

對於中共鑽探平台等複合式壓迫，國防安全研究院助理研究員楊長蓉亦撰文分析，這類行為名義上雖屬商業行為，卻是中共一貫典型的「灰色地帶威脅」，表面表面上是資源開發的工具，但實際上亦可用於情報蒐集與軍事部署。

楊長蓉強調，雖依據「聯合國海洋法公約」，中共未經同意架設平台已屬侵權，但我國非締約國，無法利用國際爭端解決機制。因此，面對中共無人機與海上平台的雙重進逼，政府除外交抗議手段外，更應盡速釐清國內法規與部會權責，並且加強國際法相關論述，以增強對關鍵海域資源的掌控和維護能力。

川普2.0第4度 美2軍艦穿越台海

芬恩號驅逐艦、西爾斯號海洋測量船 展現維持印太和平戰力

中共軍事動作頻頻破壞區域和平穩定，美軍艦艇再度行經台海展現自由航行權。美軍飛彈驅逐艦「芬恩號」（USS John Finn）及海洋測量船「西爾斯號」（USNS Mary Sears）於一月十六日至十七日通過台灣海峽。對此，國防部昨表示，針對台灣周邊海、空動態，本部運用聯合情監偵手段，均能有效監控掌握。

國防部：台灣周邊海空動態 均有效監控掌握

美軍第七艦隊昨晚在社群平台「X」上發布圖文，公開「芬恩號」在日本橫須賀基地進行魚雷裝載的畫面，文中強調「精準裝彈」，並指出芬恩號隸屬第十五驅逐艦中隊，目前正在前線部署。美方此舉除證實軍艦動態，也被解讀為向區域盟友展現其維持印太地區和平穩定的決心與戰力。這也是美國總統川普第二任期以來第四次派遣軍艦通過台海。

​美方不僅維持美艦常態化巡弋台海的頻率，更積極聯合盟邦參與，包括加拿大、英國、澳洲等國軍艦均曾在過去一年內相繼通過台海，顯示台海周邊海域的「國際化」趨勢已成定局。

海洋測量船隨行 強化台海戰場環境經營

​專家分析，美方此次派遣具備反潛與水文偵測能力的「西爾斯號」海洋測量船隨行，除實質的戰場環境經營外，更是在落實川普政府新版國家安全戰略中「以實力求和平」的方針；透過軍事存在向北京傳遞美方反對單方面改變現狀，並將持續維護區域航行自由的明確訊號。

針對美軍行動，中共東部戰區昨晚透過微信公眾號發布聲明。值得注意的是，原任發言人施毅並未現身，由新任新聞發言人、陸軍大校徐承華具名回應。

徐承華在聲明中指出，共軍東部戰區組織海空兵力，對美艦過航行動「全程跟監警戒，有效應對處置」。他並延續中共一貫的強硬措辭，稱戰區部隊「時刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和地區和平穩定」。

(自由時報)

--

2025年繳出亮眼成績 上市銀行股利行情可期

上市銀行股2025年繳出亮眼成績，獲利寫新高的彰銀（2801）、台企銀（2834）、台中銀（2812）等股利行情可期。法人估算，彰銀今年配發去年營運成果每股總股利上看1.1元；台企銀逾0.8元；台中銀逾1.12元；上海商銀（5876）約1.8元。

彰銀2025年繳出亮眼成績單，稅後純益177.7億元，較前一年成長18.8%，每股純益（EPS）1.51元。法人指出，獲利增長幅度不差，但考量股利政策多採現金、股票平衡配發，預期今年配發去年營運成果每股0.55元現金股利、0.55元股票股利。

不過，該行日前已釋出今年現金股利配發比重會「多一點」，整體股利有望優於去年。彰銀去年每股配發1元股利，其中現金與股票各半。

台企銀去年稅後純益122.2億元，年增8.8%，連續四年攀新高，EPS為1.26元。現階段股利政策仍持續透過盈餘轉增資方式配發股票股利為主，同時考量部分股東對現金股利的偏好，將會適度搭配現金股利發放。法人指出，獲利維持成長趨勢帶動配息增加。

台中銀去年稅後純益達90.4億元，年增8.8%，EPS為1.53元。再創新高。該行指出，獲利相對2024年好，基本上股利也會比較高，將持續採取穩定股利政策。由於去年已配發0.39元現金及0.73元股票股利，總股息達1.12元歷史新高，分配率亦攀上75%高點，今年股利仍看俏。

上海商銀去年稅後純益147.9億元，EPS為3.05元，優於上年的2.78元。該行近八年配發率在55-65%之間，且近四年皆配發現金股利1.8元，在全年盈餘成長下，股利將基本維持每股1.8元，且不排除九年以來首次配發股票股利。

聯邦銀全年稅後純益60.2億元，再創新高，年增15.4%，EPS為1.27元。該行近年盈餘分配率皆在銀行中名列前茅，去年高達90%、前年88%；目前股利政策仍以股票股利為大宗。

遠東銀全年稅後純益41.7億元，較上年略減，EPS為0.93元。

近五年去除較特殊年份，盈餘分配率約在70%至74%之間。該行日前指出今年會好好考慮是否繼續配發股票股利。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2026/01/18/2/34212493.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1

(經濟日報)

--

高球代工四雄 營運前景亮…復盛應用、明安等訂單滿檔

高爾夫球具市場需求持續成長，占全球市占率約八成的台灣代工四雄復盛應用（6670）、明安（8938）、大田（8924）、鉅明 （8928）今年營運前景樂觀，各擁新客戶加入、新廠區投產等利多題材，全年營運更上層樓可期。

法人指出，根據The R&A和體育市場行銷調查（SMS）研究資料顯示，高爾夫運動近十年來在全球均有顯著普及，尤其是爆發疫情後，高爾夫打球人口總數從6,100萬人增加到6,660萬人，其中以年輕族群與女性參加人口增加最明顯。

觀察主力消費市場美國2020至2024年打球人次增減變化，2020、2021年分別成長13.9%和5.5%，2022年衰退3.7%，2023和2024年恢復增長，各有4.2%與2.2%增幅，去年前11月累計打球人次則成長1.2%。

專業調查機構MMR並指出，2024年美國高爾夫球具市場規模達91.8億美元，預計2025至2032年以4.09%複合年增率擴張至近126.5億美元。

農曆年節腳步接近，台灣代工四雄接單滿檔，正為品牌商衝刺產能、出貨，趕著新款式產品上架之際，對於今年營運，業界信心滿握。

復盛應用表示，2025年營收298.44億元，歷史次高，僅低於歷史最高的2022年337.16億元。今年高爾夫球業務受惠新客戶開始放量，加上原有客戶新產品持續貢獻，全年營收維持中性偏多格局。

明安同時看好高爾夫市場持續熱絡，在匯率中立下，樂觀預期今年營運會比2025年有高個位數增幅，布局越南的小白球（高爾夫球）產能，去年第4季已完成四條產線建置，加上台灣屏東廠區的二廠，一年產能規模增至2,000萬打，為今年營運加持。

大田表示，自建的越南廠房去年已完成主體工程，各項布建工作進展順利。為因應客戶需求，可於2026年第1季提前進行設備安裝與試產，搭配原有江西大田產能，雙基地布局有助爭取更多訂單。

另外，鉅明去年投資越南的高球桿頭周邊零配件新廠，去年11月開始試營運，今年將放量生產，由原有球桿頭製造與組桿，拓展至相關零配件領域。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2026/01/18/2/34212487.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1

台美關稅15%不疊加 高球代工四雄增利潤空間

台美關稅出爐，台灣取得對等關稅15%不疊加等待遇，高爾夫球具代工四雄中，以唯一在台一條龍生產的鉅明（8928）受益最大；復盛應（6670）用和明安（8938）的高單價鈦合金球桿頭獲美方視為「MIT」，可向客戶爭取降低關稅分攤，提高代工利潤。

法人表示，因應品牌商希望降低地緣政治風險，復盛應用和明安早在幾年前即率先赴越南投資設廠，目前以台灣、中國大陸和越南三地部署產能；大田剛於去年啟動越南投資計劃。

至於鉅明，在高爾夫球具的球桿頭和球桿品項固守台灣，並擴張生產基地，現有高雄和發、大發、裕民和新厝廠等四個據點，前後段製程都在台灣進行。

依先前美國的對等關稅來看，台灣和越南同樣為20%，大陸更高，基本上四家業者各以越南或台灣出貨的基準點相同；但台灣降為15%，鉅明取得爭單優勢，其主力客戶為全球排名前兩大的TaylorMade，牽動同為競爭對手的復盛應用和明安單量變化。值得注意的是，復盛應用和明安主力高價位產品鈦合金球桿頭因從前端鑄造到毛胚成形均在台灣完成，無論後段製程在越南或大陸進行，已被美方認證為「台灣製造」，將享有15%的關稅待遇。

此外，對於美國對台灣的對等關稅變化，四家代工廠均表示不會影響投資設廠布局，均按規劃進行。

(經濟日報)

--

去年外銷訂單確定創新高 有機會挑戰7,500億美元

經濟部將於20日發布12月及2025年全年外銷訂單金額統計。在AI需求強勁帶動下，經濟部保守預估，2025年全年外銷訂單預估為7,387億美元至7,407億美元，已確定將創歷年新高紀錄，年增約逾二成五；並且有機會挑戰7,500億美元。

經濟部預估12月外銷訂單金額為720億美元至740億美元，12月仍有可能再創歷年單月新高，並呈連續11個月正成長走勢，年增預估36.1%至39.8%。至於第4季預估接單2,143億美元至2,163億美元，季增逾一成，季年增預估達34%。

根據經濟部發布11月外銷訂單金額為729.2億美元，表現優於預期，創歷年單月新高，年增率高達39.5%，創2021年5月以來最大增幅。2026年1~11月接單達6,666.5億美元，創歷年同期新高，年增24.2%。

官員說，11月外銷訂單表現超乎預期，主要是先前廠商有反應第4季會有伺服器、晶片等有新舊產品之交替，預估要到12月才會量產，但因為接單提前，因此11月伺服器、晶片接單爆量。

根據經濟部最新廠商調查指出，預期12月接單金額較11月增加家數占16.2%，持平者占58%，而減少者占25.9%；按接單金額計算的動向指數為50.5，預期12月整體外銷訂單金額較11月增加，其中資訊通信產品、電子產品、及光學器材動向指數分別為50.1、52.6及50.8。

經濟部官員分析，這股AI需求動能仍會延續至2026年，惟2025年基期已高，預期2026年接單續呈正成長，但漲幅不會那麼大。2026年希望傳產貨品接單能回溫，中國大陸反內卷措施能見成效，使我國傳產接單順利轉為正成長。

經濟部預估，2025年全年外銷訂單預估為7,387億美元至7,407億美元，年增約逾二成五。官員說，若廠商接新產品訂單愈多，愈有可能推升訂單成長率，全年接單上看7,500億元。

AI需求強勁，主要反映在我國兩大接單貨品。一是11月資訊通信產品接單268.0億美元，創歷年單月新高，月增18.7%，年增69.4%，創2021年3月以來最大增幅，主因伺服器、網通產品接單強勁成長。

另一是11月電子產品接單282.3億美元，創歷年同月新高、單月第二高；月減0.6%，年增47.9%，主因IC製造、記憶體、晶片通路等接單成長。

(經濟日報)

--

大數字／台港貿易總額 去年意外彈升

2025年前11月台港貿易總額649億美元，年增31.4％，突破過往500到600億美元規模。學者認為，台港貿易總額的擴大，既是反映美中貿易摩擦下提前拉貨的效應，也加上AI產業景氣上揚所帶動的結構性動能，主要與香港扮演AI伺服器及高階晶片的物流角色有關。

香港作為關鍵的轉口與區域調度樞紐，集中承接高價值電子產品與零組件流通，進而在短期內推升台港貿易金額。

值得注意的是，對等關稅宣布後，台灣出口香港的金額並未受到太大衝擊，自2025年5月至11月，每個月的出口額大約都在55億美元左右，9月甚至衝高到64億美元；但在進口方面顯然受到影響，2025年5月台灣自香港進口額為1.3億美元，但10月則跌破億元至7,952萬美元，至11月又衝至1.9億美元。

中華經濟研究院第一研究所副所長吳佳勳分析，有別於今年以來台灣對大陸出口下滑，主要是原本的「三角貿易」型態改變，也就是原先「台灣接單、大陸生產、外銷歐美」模式逐漸式微，轉向由台灣直接出口或以接近市場方式生產供應，因此對大陸出口快速減少。但台灣對香港的出口卻在今年前11個月不減反增，主要與香港扮演AI伺服器及高階晶片的物流角色有關。

吳佳勳提到，2025年帶動台灣出口成長的主力是AI伺服器、高階顯示卡與半導體，這些產品單價高且體積小，多採取空運，而香港是全球重要的自由貿易港與航空物流中心。許多的國際科技大廠仍將香港設為亞太區的發貨倉庫或物流中心。因此台灣貨物先出口到香港，在香港進行集貨、分裝，再轉運至東南亞或美歐國家。

致理科技大學國際貿易系教授張弘遠指出，從2015年開始，台灣透過ECFA將貨品直接送到大陸後，香港作為經貿轉運的中間點的角色就沒有那麼強。但現在是兩岸直接貿易受到影響，因此透過香港做轉口自然就變多了。

張弘遠提到，香港在全球供應鏈的參與角色是在物流，拉貨最終地是粵港澳大灣區，所以廣東的表現好，那香港的表現就會好，像是在廣東的大疆無人機，或是騰訊也支持一些獨角獸的AI科技公司，對台灣的硬體需求很大，台灣出口裡頭資通訊產品中，半導體占大宗。

對於2026年台港貿易展望，吳佳勳認為，未必能維持像2025年金額這麼高，與美中貿易摩擦下的提前拉貨效應有關，屬於政策不確定性驅動的前置需求釋放，而非結構性需求全面擴張。隨著部分訂單已於2025年提前出貨，若2026年關稅政策走向趨於明朗，相關拉貨動能恐將消退，使台港貿易規模回歸較為常態化的水準。

其次，近期數據顯示，台灣對大陸及香港的出口占比已自高點下滑，兩岸貿易動能也較2025年年中明顯趨緩。在此背景下，香港作為對大陸轉口樞紐的功能或許將降低。換言之，台港貿易雖不至於快速萎縮，但要複製2025年的強勁表現有難度。

大數字／我對港出口 電子零件占84%

根據財政部統計數據，2025年前11月，台灣出口至香港品項，以電子零組件等占84%；而台灣從香港進口品項，以天然珍珠或養珠、寶石等占86%為大宗。

中華經濟研究院第一所副所長吳佳勳指出，香港市場腹地有限，約99%的出口屬轉口貿易，因此台灣對港出口主要集中於電機設備、機械與電子零組件，這類中間材均屬於到香港中轉再出口的品項，這種趨勢也反映台灣在區域供應鏈中扮演的「關鍵零組件與中高階設備供應者」角色。

吳佳勳認為，台灣對港出口主要集中於電機設備、機械與電子零組件，在資本與技術密集型產品占比居高不下的情況下，顯示台灣對港出口本質上是嵌入區域製造體系與跨境分工，而非單純貿易量的過境行為。

吳佳勳表示，香港在此過程中扮演的角色，已不僅僅是傳統意義上的「通往中國大陸門戶」，而是作為高附加價值電子產品與零組件在區內重新配置、分流與交付的重要節點，服務對象涵蓋大陸以外的亞太及全球市場。

香港貿發局指出，香港珠寶業主要經營貴重珠寶業務，發展與本地珠寶零售市場息息相關。

大數字／台商赴港投資 搶搭CEPA快車

香港政府統計處公布的數據顯示，2003年大陸與香港簽署「內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排」（CEPA）時，兩地貨物貿易總額約港幣1.5兆元，到2024年已達到近港幣4.8兆元，平均每年增長5.6%。學者認為，台商仍可利用CEPA，進入大陸市場。

實際上，CEPA曾有兩次修訂，其中「修訂協議二」於2025年3月1日起實施，進一步對香港開放金融、電影、電視、旅遊等措施，大陸對香港服務業作全面或部分開放的部門已增至153個，占全部160個服務貿易部門的96%。學者認為，從事金融、娛樂文化和文創，以及科技整合的台商，可以搭「修訂協議二」順風車進入大陸市場。

致理科技大學國際貿易系教授張弘遠指出，香港的資本流動愈來愈多，其次香港的證券市場也是國際化程度最高，加上香港「穩定幣條例」已於2025年8月1日生效，2026年初發放部分牌照，可以吸引台灣的銀行在香港先試點或學習。

其次是香港的娛樂、文化和文創。張弘遠表示，由於主要資本依然在大陸，極權國家仍需要對外文化宣傳，所以可以借助香港發布宣傳片，台灣的文創產業，還是要靠這種管道打通大陸的市場，所以可以在香港進行投資和整合。

最後則是科技整合。張弘遠認為，粵港澳大灣區的發展將廣東和深圳整合在一起，大陸國家主席習近平在四中全會之後就到廣東，也提到廣東是改革開放的排頭兵、先行地、實驗區，推動粵港澳大灣區建設，就是要廣東做好一個橋頭堡。

(經濟日報)

--

718億預算大戰 藍白綠僵持 藍營怒批只要軍火 綠營現異音憂被扣不顧民生

藍白16日在立法院會提案，將38項共718億的115年新興計畫預算，從總預算拆出，先行審查。立法院最快本周安排協商，不過綠營至今反對拆分審查，必須待冷凍期後才能闖關。由於本會期只剩兩周，因此總預算戰火將延續至第五會期。藍營怒批政府只要軍火不顧民生，綠營內部也有異音，擔心繼續反對會被扣上反民生預算的帽子。

藍白先審新興計畫的議案逕付二讀後，最快本周由藍白黨團召集朝野協商。不具名綠委表示，「他們真的很厲害」，該提案是一般提案，並非傳統認知上的預算提案，這718億元連刪減、調整的空間都沒有，也因逕付二讀，不會進到委員會審查，而是直接交付黨團協商，最快一個月後就可以表決，預料將會是第五會期開議後朝野首波攻防焦點。

這名綠委直言，據他了解，表決時，黨團仍會要求投下反對票，正面迎戰，理由有四，一、除藍白挑選的718億元預算，難道其他預算不重要嗎？二、依《預算法》第54條規定，新興資本支出及新增計畫經立院同意者可使用，理應也是由行政院提出，而非立院；三、未來審查總預算案若被通刪時，已使用的718億元如何處置？四、過往並無援引《預算法》第54條的前例，憲政惡例一開，未來總預算案恐被在野綁架。

不過，綠委也擔憂，因是記名表決，藍白一定會拍下議場內大螢幕上的表決結果，然後指控執政黨阻擋民生預算，這部分未來要如何處理？呼籲黨團幹部要先沙盤推演，行政院無論接不接球也都要事先規畫，並且和黨籍立委溝通，不然到時候就只有挨打的份。

藍白有志一同為總預算僵局找到出路，面對綠營批評，賴士葆反擊，TPASS因行政院遲不依法提交預算，導致政令延宕，在野黨幫忙想辦法提出來先審，卻沒想到民進黨拿來碎嘴，「民進黨覺得TPASS不用過，擺著拖延？」

賴士葆指出，民進黨執政連續兩年未依法編足預算，去年苛待原民禁伐補償金，今年不甩軍警消福利，對水分含量高的軍火卻是「直舔口水顯著餓」，這是只要軍火、不要民生的惡質政府。

朝野交惡 5大人事案恐難樂觀

藍白黨團對賴清德總統提出彈劾案，立院議事處16日發咨文給總統府，邀請賴清德於21日、22日赴立院說明，一般預料出席機率低。由於今年度有5大人事案待立院審查，包含國家通訊傳播委員會（NCC）、大法官、中選會、監察委員，以及檢察總長人事案，民進黨內評估，若朝野關係持續惡化，人事案審查恐難樂觀。

賴清德任內共面臨8大人事案，賴政府先前所提出的大法官人事案、NCC人事案均遭立法院否決，至今仍待提出新名單，還有尚未審查的中選會人事案，另檢察總長邢泰釗任期將於今年5月7日屆滿，第6屆27位監委任期也將於今年7月31日屆滿。

此外，先前立院僅通過考試院、公平交易委員會及審計長人事案，但在考試院部分，檢察官出身的試委被提名人柯麗鈴未過關；在公平會部分，主委被提名人李鎂、委員被提名人洪財隆均遭否決。

由於大法官、NCC等人事案多次在立法院受挫，行政院在中選會人事案的提名上也有別以往，行政院除循往例徵詢公正人士外，並發函給立院朝野各黨團，最終提名包含藍白推薦在內的人選。

民進黨政策會執行長吳思瑤表示，為避免在野不問人才專業與否、為封殺而封殺的困境，可考慮接受在野推薦的人選；她以大法官提名人選為例，強調原本就有在野政黨推薦機制，只是國民黨沒有推薦，所以在現有的機制上接受在野推薦，是可考慮的方向。

行政院去年12月29日才將中選會名單送到立院審查，根據《立法院職權行使法》，自交付審查之日起，期間不得少於1個月，該案於今年1月2日交付審查，預計第5會期才能處理。而中選會提名模式是否能成為朝野僵局的突破口，將視審查結果而定。不過，黨政人士坦言，若朝野關係持續惡化，人事案也恐難樂觀。

(中國時報)

國際

川普放狠話：美國需要格陵蘭 誰不配合就加關稅

美國總統川普十六日揚言，可能對那些在格陵蘭問題上「不配合」美國的國家加徵關稅。他又一次強調，「基於國安的理由，我們需要格陵蘭」。

丹麥和格陵蘭十七日將舉行大規模集會遊行，由格陵蘭民間團體Uagut在丹麥的哥本哈根、阿胡斯、阿爾堡及奧登斯與格陵蘭的努克發起，將途經美國駐丹大使館。

川普十六日表明，此前以進口藥品關稅針對法、德等美國的歐洲盟友，才讓昂貴的處方藥價格得以降低，因此在格陵蘭問題上也可採取類似手段；若有國家不配合，「我可能對這些國家祭出關稅」。

川普還說，北約（ＮＡＴＯ）一直就格陵蘭問題和美方接觸。他又說，「我們在國安上非常亟需格陵蘭，要是我們沒有它，國安就會出現一個巨大漏洞」，尤其當美國推動「金穹」空中及飛彈防禦系統計畫下，「我們正和北約討論格陵蘭問題」。

共和黨籍聯邦參議員穆考斯基等十一位美國跨黨派國會議員組成的代表團十六日則訪問丹麥哥本哈根，和丹麥國會與格陵蘭議會外交委員會成員就格陵蘭議題交換意見。

穆考斯基說，「格陵蘭該被視為我們的盟友，而非資產」。對美國國會能否阻擋川普下令入侵或買下格陵蘭，穆考斯基答道，丹麥人民應了解，美國是三權分立制度，各自獨立，國會有其能扮演的角色。民主黨籍聯邦眾議員賈可布斯也說，美國的國安無需格陵蘭，川普不能對盟友徵收關稅或片面撕毀北約盟約。

(聯合報)

--

格陵蘭問題 不配合就加稅 川普立場日趨強硬

美國總統川普16日表示，可能會對那些「不配合格陵蘭問題」的國家加徵關稅，並再度強調美國基於國家安全考量需要格陵蘭。他也說，華府正在跟北約討論此議題。

這番言論顯示川普近來對美國取得格陵蘭的主張日益強硬，也有意動用他最常使用的手段之一，也就是關稅，藉以對外國施加影響力。

川普先前多次表達希望接管丹麥自治領地格陵蘭，近日再度重申立場。白宮已表示，川普政府正在討論各種選項，包括潛在的購買方案，也不排除動用軍隊。

另一方面，歐洲議會正考慮將美歐貿易協議的批准，與川普放棄吞併格陵蘭掛鉤，這使得原本就面臨阻力的美歐協議承受更大的壓力。

德國籍的歐洲議會貿易委員會主席朗吉（Bernd Lange）接受彭博資訊訪問時說，「顯然，貿易協議的所有夥伴都需要尊重任何國家的國家主權。」

歐洲議會正處於敲定該貿易協議的最後階段，這是川普去年夏季與歐盟執委會主席范德賴恩達成的，雖然已部分實施，但仍需議會批准才能正式生效。

據知情官員透露，議員們將於21日會面討論延後貿易投票的事宜，各政治團體在應對方案上存在分歧。包括實力雄厚的中右翼歐洲人民黨在內的右翼團體大致支持按計畫推進，左翼團體則普遍希望放慢進度。

(經濟日報)

--

川普警告:誰護格陵蘭 誰加關稅

成千上萬示威者十七日走上丹麥首都哥本哈根以及丹麥海外屬地格陵蘭首府努克的街頭，抗議美國總統川普近日重提奪取格陵蘭島；儘管丹麥、格陵蘭、歐洲國家甚至是美國國內反對聲浪不斷，此前多次打關稅牌的川普十六日警告，他可能會對不支持美國「取得」格陵蘭的國家徵收關稅。

掃除國際反對聲浪 未答覆是否退出北約

川普十六日在白宮回顧自己先前曾威脅對歐洲盟友的藥品課徵關稅，隨即話鋒一轉說：「我可能會把這招用在格陵蘭上。如果某些國家不配合我們取得格陵蘭，我就可能對他們課稅，因為我們出於國家安全需要格陵蘭。所以我可能會這麼做。」他稱丹麥在確保格島安全免遭中俄染指上做得不好，並在被問到是否會因為盟國不挺奪島而退出北約組織時未正面答覆，僅稱雙方正就此交涉。

這是川普首度明確將貿易制裁與格陵蘭主權問題掛鉤，也促使一個由十一位美國國會議員組成的跨黨派代表團緊急赴哥本哈根安撫盟友。代表團領隊、民主黨籍參議員昆斯在哥本哈根強調「多數美國民眾反對併吞格陵蘭」。

丹麥、格陵蘭數千人上街護主權

至於反對美國非法奪島的哥本哈根遊行，由在丹麥的多個格陵蘭同鄉會主辦，群眾在當地時間十七日正午（台灣時間同日晚間七時）揮舞丹麥國旗與格陵蘭旗走上街頭，在哥本哈根市政廳前形一片紅白色的旗海，抗議人士口中還以格陵蘭語呼喊該島之名，途中預計會在哥本哈根的美國大使館前暫停。格陵蘭首府努克同日午後四時（台灣時間同日晚十一時）也舉行類似抗議遊行，群眾將持格陵蘭旗前往島上的美國領事館。

哥本哈根抗議主辦方之一、丹麥的格陵蘭民間組織Uagut在旗官網上說，集會遊行目的是尊重格陵蘭的民主與基本人權。努克示威的主辦人之一羅辛—歐爾森說，他們要求尊重國家與人民的自決權，及要求尊重國際法與國際法律原則，「這不僅是我們格陵蘭人的戰鬥，這是關乎全世界的戰鬥」。去年一月最新民調顯示，高達八成五的格島人反對成為美國的一部分。

(自由時報)

--

伊朗屍袋成堆太平間爆滿...家屬想領回示威者遺體 得先交錢

美聯社十七日報導，伊朗示威者遺體成堆，許多家屬必須在爆滿的太平間翻找，更傳出當局要求家屬付錢才能領回遺體，以恐嚇他們別公開悼念。因此有罹難者家屬急忙自行上街收屍並匆忙下葬，過一周都還辦不了喪禮。

美國基督教廣播網（ＣＢＮ）十六日引述伊朗倡議人士加馬里報導，根據未證實消息，這波示威潮已逾三萬名伊朗人喪命。總部在美國的「人權行動者新聞通訊社」十六日表示，示威潮已至少造成三○九○人喪生，其中包括二八八五名示威者。

國際特赦組織（ＡＩ）表示，示威者遺體已在伊朗多地的卡車、貨櫃和倉庫中堆積。紐約「伊朗人權中心」也表示，已接獲多起通報，指稱伊朗情報單位人員向遺屬要錢交換領回遺體，「這在伊朗是人盡皆知的標準手法，還有遺屬被迫在文件上簽字，冒稱死者是維安人員，否則不准領回遺體」。

伊朗去年十二月廿八日爆發示威潮，遭當局強力鎮壓。根據美聯社核實的社媒影片和人權組織、醫師及倖存者的陳述，均描述維安人員曾用步槍和霰彈槍驅散群眾。路透十七日報導，德黑蘭有多名居民描述，雖有無人機在空中盤旋，但近四天首都已相對平靜，且近兩天未見大規模示威抗議。

德黑蘭「夏里亞提女子技術職業學院」的庫德族女學生阿米尼安，就被認為命喪維安人員槍下。她母親諾雷八日接到女兒朋友電話，得知她在抗議中遇害後，即匆忙從距離德黑蘭近四六○公里的伊西城市克爾曼沙，漏夜趕往德黑蘭，並翻找一個又一個屍袋尋找女兒遺體。

諾雷找到後必須趕緊與丈夫與其他兒女帶遺體離開，擔心當局向他們索要金錢。阿米尼安的家屬最後只好草草將她埋在路邊的坑裡。美聯社報導說，遺屬如此辛苦奔波，反映出伊朗當局對示威者致命鎮壓帶來的痛苦。

抗議潮平息、網路未恢復...伊朗取消處決示威者 川普點讚

美國總統川普十六日在自創社媒真實社群發文表示，「我非常欽佩伊朗領導高層取消原定十五日舉行的所有死刑處決（八百多人）決定。感謝！」

伊朗總統府十六日聲明，總統裴澤斯基安同日與俄羅斯總統普亭通話，且伊朗已「挫敗」美國、以色列干涉行徑。

川普近兩周屢屢揚言對伊朗採取軍事行動，以支援伊朗反政府示威者，但之後改口稱已得知示威者不再遭殺害，目前靜觀其變。伊朗末代王儲芮沙．巴勒維十六日召開記者會又一次呼籲國際社會加大施壓伊朗當局力道，幫示威者推翻神職統治集團。

對外傳沙烏地阿拉伯等幾個美國的中東盟友，正居間力勸川普別攻擊伊朗，川普說，「沒人說服我，是我說服自己」，還說伊朗當局最新的做法讓他改變想法，「他們沒處死任何人、取消絞刑，這對我有很大影響」。

伊朗去年十二月下旬爆發示威潮，當局切斷全國網路與國際電話，但在祭出血腥的鐵腕鎮壓後，示威潮似乎已大致消停。伊朗等外媒十七日一度報導，境內網路部分恢復，但隨即傳出僅短暫恢復約一小時就中斷。

伊朗最高領袖哈米尼十七日則指控川普該對伊朗示威潮造成的死傷負責，令伊朗蒙受損傷的川普應被視為「罪犯」；美國人企圖併吞伊朗，並使伊朗重新受制於美方的政軍經宰制。

美國Axios新聞網十六日報導，川普十五日已連兩天與以色列總理內唐亞胡通話。十四日內唐亞胡請川普暫緩攻伊，予以方更多時間防範伊朗報復。但美國官員強調，軍事行動仍在討論範圍；以色列官員也認為，川普仍可能在幾天內下令襲擊。

另據以色列「新消息報」十六日引述以國官員報導，摩薩德首長巴尼亞已訪美，打算在邁阿密會晤美國中東特使威科夫，討論伊朗核計畫和飛彈等問題。威科夫十五日指稱，川普政府更傾向透過外交途徑舒緩美伊緊張。

裴澤斯基安十六日下午則與普亭通話，聚焦伊朗近來發生的事件和俄伊雙邊關係。前者說，美以和若干歐洲國家直接參與伊朗近期騷亂，伊朗人民徹底挫敗這類行徑。俄國總統府網站也提到，俄伊始終主張盡快降低相關緊張情勢；普亭十六日也與內唐亞胡通話。

鑒於當前情勢和美國仍可能採取軍事行動，歐盟航空安全總署十六建議航空公司避免飛越伊朗領空。

(聯合報)

--

伊朗壓制示威 擬永久退出國際網路

伊朗自去年十二月廿八日因不滿經濟問題發起的示威活動，經演變為對神權政府的挑戰和血腥鎮壓後，如今已大致平息，首都德黑蘭數日未出現抗議行動。英國衛報報導，伊朗當局正計畫永久退出全球網際網路，未來能夠連接國際網路將會變成「政府特權」。

設下殺害和平示威者和執行處決兩條軍事介入紅線的美國總統川普，稱伊朗「取消對八百人的絞刑」、「我非常尊重伊朗領袖這項決定，感謝」。

美國「人權行動者新聞通訊社」（HRANA）統計，延續廿日的示威行動已確認死亡人數為三〇九〇人，至少二〇五五人重傷，二萬二一二三人遭逮捕，全國性斷網尚未解除。

放話對美以嚴厲復仇

美聯社報導，伊朗最高領袖監督機構「專家會議」及憲法監護委員會成員哈塔米，十六日揚言「武裝的偽善者應被送上死刑台」，警告以色列總理納坦雅胡和川普等待「嚴厲的復仇」、「美國人和錫安主義者不應盼望和平」。

前伊朗王儲芮沙．巴勒維持續號召示威者在再度佔領街頭，誓言「我將回到伊朗」，並呼籲川普實現支持伊朗示威者的承諾。

德黑蘭政府八日起實施全國斷網，阻斷網路聲量集結和對外聯繫。民間網路監控組織「Netblocks」指出，在超過兩百個小時斷網後，伊朗的網路連接數據微幅上升。少部分的海外伊朗人則表示，十七日已能與伊朗境內人士通訊。

衛報引述監控伊朗網路審查團體「Filterwatch」報導，指德黑蘭正在擬定計畫，要讓國際網路成為政府特權，「國營媒體和政府發言人已經示意，這會是一次永久性的轉變，警告不受限制的網路權限將在二〇二六年後告終」。

據Filterwatch負責人拉希迪說法，依照計畫，具備安全許可或通過政府查核者才能瀏覽經過濾的國際網路。其他伊朗大眾只被允許使用與外界隔絕的國內網路，「當局似乎滿意當前的網路連接層級，認為這類阻斷措施有助於掌控局勢」。

(自由時報)

--

日眾院確定本周開議即解散 前日相菅義偉不參選連任

日媒十七日報導，日本首相兼自民黨總裁（黨魁）高市早苗十九日將召開記者會，正式向民眾表明將在廿三日國會常會開議第一天就立刻解散眾議院，提前舉行眾議員大選。另外，日本前首相兼自民黨前總裁菅義偉十七日正式宣布，將不參選下屆眾議員。

對高市即將「開議即解散」的消息，自民黨幹事長鈴木俊一十七日坦言，自己一開始也是看新聞報導才知道，「大吃一驚」，但他並未因此感到很生氣。

七十七歲的菅義偉在橫濱市說，「我迎來喜壽，認真考慮要讓路給後輩」。被媒體問到長期政治生涯中印象最深刻的事，他提到擔任首相時因應新冠肺炎疫情。他回憶說，自己當時成功將每天全日本達成一百萬人次疫苗接種的目標付諸實施。「喜壽」一詞源自日本，慶祝長者過七十七歲古稀之年的壽辰。

菅義偉生於日本秋田縣農家，在公職上歷任眾議員祕書、橫濱市議員、眾議員、總務大臣、內閣官房長官及首相，在黨職上則包含自民黨總裁及副總裁。

菅義偉最為人熟知的就是二○一九年四月一日以內閣官房長官身分，公布日本新年號「令和」，拿著寫有漢字令和毛筆字的歷史性畫面，因此被暱稱為「令和大叔」。

菅義偉一九九六年首度當選眾議員，時任首相兼自民黨總裁還是已故的橋本龍太郎。二○一二年十二月獲已故的安倍延攬為內閣官房長官，直至安倍卸任。菅義偉擔任該職位約達七年八個月，創下新高。二○二○年九月他接替安倍出任第九十九任首相兼第廿十六任自民黨總裁，但翌年十月就因為民意支持率低迷不振而黯然下台。

由於自身的從政經歷，出身和前首相安倍晉三及麻生太郎等「政Ｎ代」迥異的菅義偉認為，即使從零起步，也能成為首相，並寄望政壇後輩成長茁壯。日媒報導，曾在他首相任內擔任其祕書官的新田章文，可能接手菅義偉在神奈川縣的眾議員選區。

(聯合報)

--

福特想買比亞迪電池 美政界反彈

美國福特汽車正與大陸電動車巨頭比亞迪商討合作計畫，為部分福特混合動力車型採購比亞迪電池，並可能將電池進口到福特在美國以外的工廠。不過這項消息，引發美國政界強烈反彈，「去中國化」戰略被現實打臉，供應鏈脫鉤難度進一步上升。

華爾街日報報導，福特上月宣布將戰略重心，從純電動車轉向混合動力車型，目標是到二○三○年使混合動力、插電式混合動力和純電動車型占全球銷量的約一半。福特因此需要高品質的電池供應商，而比亞迪在這一領域具備成熟的製造能力。

分析認為，過去比亞迪電池主要供自家車與大陸合資車廠，若進入福特全球工廠體系，代表電池成為全球主流車企供應商。

但美國總統川普的白宮貿易顧問納瓦羅在社交平台X上發帖，質疑福特此舉是自掘墳墓行為，會強化大陸競爭對手並增加供應鏈風險：「福特難道已忘了稀土勒索事件？比亞迪是最新一家搞掠奪性定價的公司。他的目標是控制全球電動車生產，如果繼續這樣下去，特斯拉（Tesla）只會淪為歷史註腳。」

在本周的美國底特律車展上，福特執行長法利表示，公司在F-150混合動力版本上取得成功，現在希望擴展到其他混合動力和增程車型。

福特與比亞迪並非首次合作。二○二○年，福特開始在大陸使用比亞迪電池，用於與大陸國有汽車製造商長安的大陸合資企業生產的汽車。幾年後，比亞迪向福特提出在其他市場銷售的汽車提供電池。

比亞迪正在海外擴大產能，拓展東南亞、歐洲和巴西等市場。據伯恩斯坦研究公司估計，比亞迪二○二五年電池出貨量增長百分之四十七，達到二八六吉瓦時。比亞迪曾在加州公車製造廠生產商用車電池，但尚未在美國生產乘用車電池。

(聯合報)

--

福特擬向比亞迪採購電池

美國福特汽車正與大陸電動車巨頭比亞迪商討，為部分混合動力車型採購電池，並可能將電池進口到福特在美國以外的工廠。

隨著福特縮減純電動汽車業務，並加大混合動力車型的投入，福特亟需高品質的電池供應商，而比亞迪在這一領域具備成熟的製造能力。不過這項消息，卻引發美國政界強烈反彈。

分析認為，過去比亞迪電池主要供自家車與大陸合資車廠，若進入福特全球工廠體系，代表電池成為全球主流車企供應商。然而對美國車企而言，「去中國化」戰略被現實打臉，供應鏈脫鉤難度進一步上升。

美國總統川普的白宮貿易顧問納瓦羅，在社交平台X上發文，質疑福特此舉是自掘墳墓行為，會強化大陸競爭對手並增加供應鏈風險：「福特難道已忘了稀土勒索事件？比亞迪是最新一家搞掠奪性定價的公司。他的目標是控制全球電動車生產，如果繼續這樣下去，特斯拉（Tesla）只會淪為歷史註腳。」

華爾街日報報導，福特上月宣布將戰略重心，從純電動車轉向混合動力車型。

目標是到2030年使混合動力、插電式混合動力和純電動車型占全球銷量的約一半。

比亞迪目前主要在大陸生產電池，但正在海外工廠擴大產能，拓展東南亞、歐洲和巴西等市場。據伯恩斯坦研究公司（Bernstein Research）估計，比亞迪2025年電池出貨量增長47%，達到286吉瓦時。

(經濟日報)

--

加國降陸電動車關稅 美國看衰

加拿大總理卡尼訪問大陸行程昨天結束，中加達成多項經貿協議，其中加拿大將大幅降低大陸電動汽車關稅進入加拿大，卡尼稱大陸電動汽車全球首屈一指。不過美國運輸部長達菲警告加拿大，「一定會後悔把中國汽車引進本國市場」。

新華社報導，卡尼加十六日晚間出席中國—加拿大貿易與投資晚宴時表示，大陸的電動汽車兼具性價比、能效與創新優勢。為了打造具有競爭力的本土電動汽車產業，加拿大要向大陸學習並開展合作，協同共建供應鏈。這也將降低加拿大人民消費成本。

卡尼並就此次訪問提到，「加中關係已經翻開了新的一頁」。卡尼的前任曾在二○二四年底對大陸電動車加徵百分之百附加稅，引發雙方經貿紛爭。

加拿大政府十六日公布的初步協議顯示，加方將給予大陸電動汽車每年四點九萬輛的配額，配額內享受百分之六點一的最惠國關稅待遇，到二○三○年預留給進口價格三萬五千加幣（約合台幣八十萬元）以下的經濟型電動車的配額比例將達到五成，加拿大還將延長對大陸鋼鋁產品的減免措施。

而三月一日大陸將把加拿大油菜籽的關稅降至約百分之十五，同時解除對加產油菜籽粕、龍蝦、豌豆和螃蟹之反歧視措施。預期到二○三○年加方對大陸出口將增長五成。

大陸商務部美大司負責人昨天解讀，二○二四年的附加稅使大陸對加出口電動汽車受到很大影響。就最新調整安排，大陸認為，這是加方朝著正確方向邁出的積極一步，對大陸電動汽車開拓加市場來說也是個好消息。希望加方積極履行有關承諾，同時繼續與大陸相向而行，通過友好協商，為進一步拓展兩國電動汽車貿易和投資合作，創造更加公平、穩定、非歧視的環境。

綜合路透社、ＣＮＢＣ等消息，美國總統川普對加拿大與陸達成貿易協議回應指這是好事，「如果你能與中國達成協議，你就應該去做」。不過美國運輸部長達菲直言「我認為他們回頭檢視時，一定會後悔把中國汽車引進本國」。美國貿易代表葛里爾則形容加拿大決定「有問題」，並說「我們不在美國銷售大量中國汽車是有原因的，因為我們透過關稅來保護美國汽車工人」。

(聯合報)

--

陸去年用電量 突破10兆度

大陸去年用電量突破十兆千瓦時（度），是全球首次突破十兆度的單一國家，這相當於美國全年用電量的兩倍多，超過歐盟、俄羅斯、印度、日本四個經濟體的年用電量總和。當中，電動汽車的普及，帶動充換電服務業的用電量增速近五成。

大陸國家能源局昨天公布，去年全社會用電量十兆三六八二億度，同比增長五％，也是首次突破十兆度，其中，一級產業用電量一四九四億度，同比增長九點九％；二級產業用電量六兆六三六六億千瓦時，增長三點七％；三級產業用電量一兆九九四二億度，增長八點二％；城鄉居民生活用電量一兆五八八○億度，增長六點三％。

官方表示，三級產業、城鄉居民生活用電是拉動全社會用電增長的主要動力，而在三級產業中，「充換電服務業」以及「資訊傳輸、軟體和資訊技術服務業」用電量增速分別達四十八點八％和十七％。央視點明道，電動汽車的普及直接帶動充換電服務業用電量增速近五十％。

中國電力企業聯合會常務副理事長楊昆表示，十年間大陸用電量從五兆度到十兆度，大陸用電量超過多個經濟體總和，反映了大陸作為製造業大國和人口大國的底色，也體現了其能源保障能力的全面提升。此外，去年全年大陸非化石能源裝機占比已超過六成，全社會用電量中，每三度就有一度是綠電。

上個月大陸國家能源局與發改委聯合印發文件，提出到二○三○年，主幹電網和配電網為重要基礎、智慧微電網為有益補充的「新型電網平台」初步建成，要求「西電東送」規模超過四點二億千瓦，新增省間電力互濟能力四千萬千瓦左右，支撐新能源發電量占比達到三成左右，接納分散式新能源能力達九億千瓦，支撐充電基礎設施超過四千萬台。

(聯合報)

--

陸去年用電量是美國兩倍 電動車普及帶動充換電服務業需求大增

大陸去年用電量突破10兆千瓦時（度），是全球首次突破10兆度的單一國家，這相當於美國全年用電量的兩倍多，超過歐盟、俄羅斯、印度、日本等四個經濟體的年用電量總和。

其中，電動汽車的普及帶動充換電服務業用電量增速近五成。

大陸國家能源局昨（17）日公布，去年全社會用電量10兆3,682億度，年增長5%，也是首次突破10兆度，其中，一級產業（農林漁牧）用電量1,494億度，年增9.9%；二級產業（製造業）用電量6兆6,366億度，年增3.7%；三級產業（服務業）用電量1兆9,942億度，年增8.2%；城鄉居民生活用電量1兆5,880億度，年增6.3%。

根據大陸官方對外表示，在整體用電結構當中，包括第三級產業以及廣大的城鄉居民生活用電，是拉動全社會用電增長的最主要動力；值得注意的是，若單看第三級產業的部分，「充換電服務業」以及「資訊傳輸、軟體和資訊技術服務業」兩大領域的用電量增速，分別達到48.8%和17%。

央視點明，電動汽車的普及直接帶動充換電服務業用電量增速近50%。

中國電力企業聯合會常務副理事長楊昆表示，十年間大陸用電量從5兆度到10兆度，大陸用電量超過多個經濟體總和，反映了大陸作為製造業大國和人口大國的底色，也體現了其能源保障能力的全面提升。

此外，去年全年大陸非化石能源裝機占比已超過六成，全社會用電量中，每3度就有1度是綠電。

上個月大陸國家能源局與發改委聯合印發文件，提出到2030年，主幹電網和配電網為重要基礎、智慧微電網為有益補充的「新型電網平台」初步建成，要求「西電東送」規模超過4.2億千瓦，新增省間電力互濟能力4,000萬千瓦左右，支撐新能源發電量占比達到三成左右，接納分散式新能源能力達9億千瓦，支撐充電基礎設施超過4,000萬台。

(經濟日報)

--

ChatGPT拓財源 推廣告服務

人工智慧（AI）新創公司OpenAI的聊天機器人ChatGPT將推出廣告服務，同時將在全球擴大推出低價付費訂閱服務「ChatGPT Go」，以開闢新的營收來源，協助支應持續擴張，並因應Google和Anthropic的競爭。

這家總部在舊金山的公司16日宣布，將開始在免費版和收費最便宜的付費版ChatGPT服務測試廣告。ChatGPT Go在美國每月訂閱費用為20美元，在部分市場的收費會因地制宜。根據台灣的OpenAI網站，ChatGPT Go方案月費為新台幣290元，比Plus方案的690元便宜，更遠低於Pro方案的6,990元。

未來數周，ChatGPT回應的底部將出現廣告。OpenAI表示，行銷訊息將標註清楚，而且唯有在與回應內容有關時才會出現廣告。OpenAI表示，其使命是確保通用人工智慧（AGI）能造福全人類，推動廣告的目的，始終是為了支持這項使命，並將AI推廣給更多人使用。

OpenAI說，使用者可以查看為何會看到該廣告，也可以關閉任何廣告，並告知原因。在測試期間，該公司不會在使用者主動告知或判定其未滿18歲的帳戶中顯示廣告；且不會在觸及身心健康或政治等敏感或受規範的主題時顯示廣告。

OpenAI正設法另闢營收來源，協助該公司支付未來十年預計將斥資1.4兆美元購得的算力。

知情人士透露，OpenAI希望2026年能賺進十幾億美元廣告營收，日後逐年遞增。

另根據The Verge網站報導，OpenAI也打算把去年8月在印度推出的「ChatGPT Go」低階付費版訂閱服務推廣至美國和世界各地。Go的訂戶支付月費8美元，即可比免費版用戶取得更多的訊息、影像生成功能，並且將上傳的內容歸檔。

金融時報報導，OpenAI早在2024年12月下旬就考慮推出廣告，但因2025年啟動內部「紅色警戒」而擱置廣告計畫，重心轉向迎戰Google和Anthropic來勢洶洶的競爭。

廣告營收向來是搜尋巨人Google及社群媒體巨人Meta的營收成長主要驅動力。OpenAI唯恐廣告有損ChatGPT回覆問題的客觀性，之前一直不願在聊天機器人的回答中嵌入廣告。

OpenAI說：「人們信賴ChaGPT從事許多重要、私人的任務，所以我們即使推出廣告，也務必保留讓ChatGPT打從一開始就備受珍視的特質。意思是，必須信任驅動ChatGPT回應的是客觀、有用的資訊，絕不是廣告。」

(經濟日報)

--

川普喊捨不得哈塞特調職 華許掌Fed機率升高

美國總統川普16日表示，不捨得提名白宮國家經濟委員會（CEA）主任哈塞特（Kevin Hassett）為下任聯準會（Fed）主席，可能希望讓哈塞特留在現職，這使得前Fed理事華許（Kevin Warsh）出線機率大增。

川普16日在白宮一場活動上表示，「我看到凱文（Kevin，哈塞特名）也在現場，我只想感謝你。你今天在電視上的表現很出色。說實話，其實我想把你留在現在的位置。」在川普發表這番言論後，線上賭盤Polymarket顯示，華許被提名的機率升到近60%，交易商也稍微削減對降息的預期，兩年期公債殖利率與美元匯率應聲上升，美股則上下震盪，終場紐約三大指數小幅收黑。

ING集團外匯策略專家皮索利表示，「現在華許是領先者，市場不認為他像哈塞特那樣鴿派」。RJO'Brien董事總經理布萊迪說，「華許在央行圈內更有信譽」，「哈塞特被視為較聽命於川普」。

華許在2006年至2011年擔任Fed理事期間，即使在金融危機最嚴重的時候也呼籲提高利率，並經常警告通膨迫在眉睫。不過，他隨後成為降息的擁護者。他也強烈支持大幅縮減資產負債表及採取更激進的量化緊縮政策。他的言論顯示他希望Fed朝著減輕在市場中存在感的方向發展。

Wellington管理公司投資組合經理庫拉納說，華許曾談到需要縮表，這應會降低期限溢價。

儘管華許樂觀看待生產供應會增加，短期內站在與哈塞特類似的鴿派立場，但Evercore ISI策略師認為，如果經濟在2027年和2028年出現過熱，他「更有可能恢復以往的鷹派特質」。Evercore認為，如果華許成為Fed主席並縮表，實際殖利率或經通膨調整後殖利率將會上升，其中長期債券的殖利率升幅最大。

(經濟日報)

--

大陸禁輝達 AI 晶片進口 FT：H200 關鍵零組件停產

英國金融時報引述兩名消息人士報導，由於大陸海關官員阻止新獲批准的輝達AI晶片進入中國，因此輝達H200晶片的印刷電路板（PCB）等核心零組件生產商本周已停止生產作業，以免出現庫存減值計提情況。

英國金融時報分析，輝達第二強的AI晶片H200，是目前中美關係最大爭議點之一。儘管大陸企業需求強勁，但北京方面究竟是想徹底禁止該晶片以扶持大陸晶片企業發展，還是仍在權衡限制措施，目前尚不明朗。

報導指出，輝達原本預估H200晶片將收到來自大陸客戶超過100萬份訂單，因此H200相關零組件供應商一直在日以繼夜工作，準備最快在今年3月出貨。

消息人士也透露，大陸政府官員日前召集大陸科技公司，警告他們除非必要，否則不要購買這些晶片。

新浪財經報導，半導體行業分析機構SemiAnalysis的分析師指出，以印刷電路板為例，這類產品專為H200晶片設計，無法轉用其他產品，輝達暫未就此事回應置評請求。

美國政府13日允許輝達H200與超微MI325X AI晶片銷陸，但設定多項條件。大陸傳出海關部門已告知報關代理該晶片不被允許進口。

(經濟日報)

--

陸去年GDP 有望保五

中國大陸國家統計局將於19日公布國民經濟運行情況，外界關注其是否能達成2025年經濟（GDP）成長5%左右的目標。陸媒對多位經濟學家進行調查，顯示2025年經濟增速有望達成目標，機構也紛紛上修原本預測。

大陸去年第1至3季GDP增速分別為5.4%、5.2%以及4.8%，前三季GDP增速為5.2%。分析指出，去年第4季GDP增速只要在‌4.4%至4.5%‌左右，全年就可以順利完成5%左右的增長目標。‌

財新近日對14家中外機構的調查顯示，經濟學家普遍認為2025年第4季GDP增速將較第3季放緩，預測均值為4.4%；對2025年全年GDP增速的預測均值為5.0%。‌

(經濟日報)

--

蘋果搶客戶 讓安卓機換購…首度納入華為、小米等

大陸蘋果官網顯示，蘋果調整iPhone、iPad、Mac等設備以舊換新的折抵價格，推出手機最高可以折抵人民幣5,800元（約新台幣2.6萬元），比較特別的是，華為、小米等安卓機型首度被納入折抵範圍，顯示蘋果也在搶安卓客戶。

證券日報報導，首都企業改革與發展研究會理事肖旭表示，2026年大陸手機廠商將面臨著成本上漲與市占擠壓的雙重挑戰，手機行業將迎來新一輪洗牌。同時從各大品牌發布的新品計畫來看，技術與產品創新步伐並未放緩，人工智慧與手機的深度融合，被視為最關鍵的發展方向。

根據蘋果發布的Apple Trade In換購計畫顯示， iPhone 16 Pro Max中國區最高可抵人民幣5,800元； iPad Pro最高可抵人民幣5,800元，iPad Air最高可抵人民幣3,500元； MacBook Pro最高可抵人民幣6,050元，Mac Pro最高可抵人民幣14,000元。

此外，Huawei Mate X5最高可抵人民幣2,850元；Huawei Mate 70 Pro+ 最高可抵人民幣2,750元；Oppo Find X8 Pro最高可抵人民幣1,700元；Vivo iQOO 13最高可抵人民幣1,600元；Xiaomi 15 Pro最高可抵人民幣1,600元。

Apple重複使用及循環利用計畫，是蘋果公司於2015年3月31日在大陸推出的電子產品回收專案，初期支持iPod、iPad及iPhone4以上機型折抵換購新設備。用戶可通過線下評估舊機價值補差價換新。

此外，蘋果官網介紹，推出的iPhone「年年煥新」計畫能讓消費者能升級iPhone，並提供AppleCare+服務計畫的保障。在購買符合條件的iPhone第三個月起到第15個月末期間，都能以此iPhone原購買價格至少50%的折抵優惠來升級換購新iPhone。

2025年，全球智慧手機市場在波動中劃上句號，廠商出貨量排名也在激烈的存量博弈中再度生變。國際數據公司IDC 最新發布的「全球季度手機跟蹤報告」數據顯示，2025年第4季度全球智慧手機出貨量年增2.3%，達到3.3億支；2025年全球智慧手機出貨量達到12.6億支。

大陸市場方面，2025年智慧手機市場出貨量約2.8億支，年減0.6%。

(經濟日報)

--

大陸一線城市辦公大樓需求 連四年低迷

不動產諮詢企業戴德梁行發布報告顯示，2025年上海、廣州、深圳甲級寫字樓（A級辦公大樓）的需求走弱，供需比均超過二倍，一線城市對辦公大樓項目的消化能力已連續四年處於低位。

財新網報導，戴德梁行統計，北京、上海、廣州、深圳A級辦公大樓淨吸納量（銷售和出租房屋的數量總和）在2021年達到最高峰，合計為334.2萬平方公尺，但2022年後驟降至100萬至120萬平方公尺。2025年四個城市A級商辦的淨吸納量合計117.5萬平方公尺，年降3.2%，較最高峰下滑64.8%。

從租金來看，至2025年第4季末，深圳A級商辦平均租金為每月每平方公尺人民幣149.4元，年減11.7%，較2018年最高峰每月每平方公尺人民幣276.6元下降約46%；北京、廣州的租金均較最高峰下滑超過四成，上海租金降幅約為27%。

陸商辦去庫存 調降頭期款

為挽救低迷的房市需求，助力市場去庫存，大陸出手調整貸款政策。中國人民銀行與大陸金融監督管理總局昨（17）日宣布，調整商用不動產購屋貸款最低首付（頭期款）比率，從50%統一調降為不低於30%。

分析認為，商用不動產購房貸款最低首付比率，從過去普遍的50%以上，下調到不低於30%，可以緩減資金壓力，購房門檻大幅降低，短期直接刺激成交量，但不會引發大規模炒作，因為商用不動產房貸款利率通常高於住宅，所以即使首付降低，不會像住宅那樣形成投機潮。

中國人民銀行表示，此舉是為了適應大陸房地產市場供需關係的新變化，並支持建構房地產發展新模式。依據新規，中國人民銀行各省分行及金監總局各地機構，將按照「因城施策」原則，在全大陸統一的最低頭期款比率基礎上，依據各地的調控要求，自主決定轄區內各城市的頭期款比率下限。

每日經濟新聞報導，廣東省城鄉規劃院住房政策研究中心首席研究員李宇嘉分析，此次調整，一方面是由於各地普遍面臨在售商業用房庫存高、去庫存周期長的問題；另一方面則是因為在售去庫存難度大，導致已供應土地和在建專案開發難度大，加上中古商業用房價格跌幅較大，導致商業物業價格跌幅更大，對整體物業價值的保持以及企業資金鏈好轉等不利。

為推動商辦市場去庫存，不少城市已公布多項支持政策。例如湖北武漢對購買新建商辦類房屋的，按契稅實繳額度給予50%補助；廣西南寧對購買商辦專案超100平方公尺的、給予人民幣1萬元購房補貼；上海則允許商務樓宇相容商業酒店、研發創新、文化體育、醫療服務、教育培訓、租賃住房（含人才公寓）等功能。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2026/01/18/2/34212918.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1

(經濟日報)

--

有狀況！ 美發布中南美60日飛航警告

美國聯邦航空總署（FAA）十六日表示，已發布一系列警告訊息，提醒航空公司在飛行中南美洲空域時保持謹慎、提高警覺，原因是存在潛在軍事行動與全球衛星定位系統（GPS）干擾風險。

ＧＰＳ有被干擾風險

FAA表示，當局已對墨西哥、中美洲、巴拿馬、波哥大（哥倫比亞首都）、瓜亞基爾（厄瓜多城市）、馬薩特蘭（墨西哥城市）飛行情報區以及太平洋東部空域等特定區域，發布十六日生效、為期六十日的飛行通告。墨西哥回應稱FAA的警告屬預防性質，不對墨西哥空域和航班造成限制

美國總統川普八日接受「福斯新聞」訪問時表示，在近期一連串的海上運毒打擊行動後，鎖定毒梟集團的地面打擊已蓄勢待發，「如今我們將展開對毒梟的地面打擊。這些毒梟正掌控墨西哥」。

美國三日對委內瑞拉發動軍事突襲，抓捕前總統馬杜羅，引發全球震驚，也加劇了美國與中南美洲國家的緊繃關係。哥倫比亞、墨西哥和古巴被點名是華盛頓潛在目標。

美國中央情報局（CIA）局長雷克里夫在川普指示下，十五日率團赴卡拉卡斯與委內瑞拉臨時總統羅德里格斯會晤兩小時，旨在建立雙方信任並提出持續溝通、合作架構。過程中，美方強調臨時政府必須停止支持包括「阿拉瓜火車」在內的委國犯罪集團。委國前外交部長、現任駐英國大使普拉森西亞十六日於華府和美國國務院官員會晤。

雖然抓捕馬杜羅夫婦，川普卻未對其政權體系動刀。外界質疑，在馬杜羅原班人馬幾乎留任下，是否能對卡拉卡斯產生實質改變？對此，川普十六日提及二〇〇三年美國對伊拉克作戰後，瓦解該國安全部隊的後續影響，「事情沒有辦妥，他們反而成了伊斯蘭國（IS），這點我謹記在心」。

(自由時報)

--

加薩和平理事會 主席川普 成員惹議

美國總統川普十五日正式宣布成立「加薩和平理事會」，並於十六日公布七位創始成員名單：川普親任主席，成員包括國務卿魯比歐、女婿庫希納、英國前首相布萊爾、中東特使魏科夫、副國家安全顧問嘉布瑞爾、世界銀行總裁彭安杰及阿波羅全球管理公司執行長羅旺。該國際臨時治理機構旨在落實去年十月生效的以色列與哈瑪斯停火協議，負責過渡期間監督加薩走廊行政、重建與去軍事化。

白宮指出，理事會將聚焦「治理能力建設、區域關係、重建、吸引投資、大規模融資與資本動員」等議題。房地產出身的川普曾提議將加薩打造成「中東蔚藍海岸」，並不再主張驅逐當地居民。

布萊爾曾力主入侵伊拉克

在理事會成員中，布萊爾在中東地區是一位頗具爭議的人物，因為他在二〇〇三年主導英國參與美軍入侵伊拉克。布萊爾二〇〇七年卸下英相職務後，擔任「中東四方機制」（聯合國、歐盟、美國和俄羅斯）的代表，多年來一直專注於以巴問題。

同日，川普任命美國少將傑佛斯（Jasper Jeffers）擔任加薩「國際穩定部隊」指揮官，任務為維護安全並訓練新警察部隊取代哈瑪斯。傑佛斯曾任職美國中央司令部特種作戰司令部，並於二〇二四年底監督以黎停火。白宮尚未說明美軍是否參與該部隊。

另一方面，巴勒斯坦自治政府近期已成立十五人技術官僚委員會，由曾任自治政府副部長的工程師沙斯領導，負責戰後日常治理。沙斯承諾優先解決住房等迫切需求，預計重建需時約三年。

儘管白宮宣稱加薩計畫進入從停火轉向解除哈瑪斯武裝的第二階段—，但以軍十六日仍以「停火遭公然違反」為由空襲加薩。加上哈瑪斯仍拒絕承諾全面解除武裝，使和平進程蒙上陰影。

(自由時報)

--

習肅貪固權 去年清洗百萬人

黨紀查處創新高 今年繼續加強

值此中國即將於三月推出「十五五」規劃（第十五個五年規劃，二〇二六年到二〇三〇年）前夕，中國官媒引述官方數據指出，全中國去年有超過百萬件貪腐案立案調查，遭處分者也多達近百萬人。在此同時，中國國家主席習近平日前在中共中央紀委會議上也明示，為落實其議程，今年將繼續加強肅貪清洗。

逾百萬件貪腐案立案調查

根據中國中央紀律檢查委員會國家監察委員會（中央紀委國家監委）網站十七日發布的消息，二〇二五年全中國紀檢監察機關共立案一〇一．二萬件，處分九八．三萬人，其中包括六十九名省級與以上的高幹。

中共黨紀查處措施包括警告、嚴重警告、撤銷黨內職務、留黨察看與開除黨籍。華爾街日報指出，相較於二〇二四年已創紀錄的該數據，二〇二五年的查處人數比二〇二四年增長十．六％，創下約二十年前開始公布黨紀處分人數以來的新高。

打貪腐上升為效忠習本人及施政方針

華爾街日報說，自習近平二〇一二年底上台以來，打擊貪腐已演變為持續性調查，其目的更已超越肅貪，上升為效忠習本人及其施政方針。當局迄今已懲戒超過七二〇萬人，遏制若干在習上台前一度盛行惡劣式貪腐，鞏固習作為中國數十年來最大權在握的領導人的地位。

鞏固領導人地位 全面從嚴治黨

習近平在上述資料公布前的十三日出席廿屆中國共產黨中央紀律檢查委員會第五次全體會議時表示，中共黨中央二〇二五年在黨風廉政建設與反腐敗鬥爭上已取得顯著成效，並稱在反腐敗鬥爭上應「要保持高壓態勢不動搖，有腐必反、有貪必肅」，因為「腐敗是黨和國家事業發展進程中的攔路虎、絆腳石，反腐敗是一場輸不起也決不能輸的重大鬥爭…當前，反腐敗鬥爭形勢仍然嚴峻複雜，鏟除腐敗滋生土壤和條件任務仍然艱巨繁重。要讓腐敗分子沒有藏身之地。」

中國官媒人民日報則在評論文中闡述習發言的重點是「全面從嚴治黨」；紀檢監察機關確實落實政治監督，有助於更好發揮全面從嚴治黨的作用。

監督反腐 中央紀委也難倖免

習近平近期展開的整肅行動，連監督反腐的中央紀委也未能倖免。十四日落幕的中央紀委全會僅有一二〇名委員出席，佔本屆一三三名委員的九十％。據華爾街日報統計，這是一九八六年以來此類會議最低出席率。缺席者未必意味著遭遇政治麻煩，但許多缺席者是高級軍官，他們的職業生涯因北京在中國國防體系中進行的反腐整頓而蒙上陰影。

(自由時報)

--

應對海洋過度捕撈 聯合國BBNJ協定生效

旨在保護公海生物多樣性的「聯合國海洋法公約下國家管轄外區域海洋生物多樣性保育及永續利用協定」（簡稱BBNJ協定）於十七日正式生效，為各國提供具法律約束力的架構，以應對過度捕撈等威脅，並推動實現「二〇三〇年前保護全球三十％海洋」的「三〇三〇目標」。

BBNJ協定歷經十五年談判，終於在二三年三月達成共識。根據規定，協定需獲六十國批准才能生效。去年九月十九日，第六十國完成批准程序，啟動一百二十天後正式實施的機制。目前為止，批准國已超過八十個，包括中國、巴西與日本，英國與澳洲也預計很快跟進。美國雖在拜登政府時期簽署協定，但尚未完成國內批准程序。

該協定籌備委員會共同主席、澳洲外交部官員麥卡錫在記者會上表示：「這是全球三分之二的海洋，也是地表的一半面積，將首次擁有一個全面的法律制度。」

根據該協定，各國必須就會衝擊海洋生態的活動採行環境評估。協定也建立一個讓各國分享「藍色經濟」利益的機制，包括應用在生物科技的「海洋基因資源」。

二〇三〇年前保護全球30％海洋

環保團體指出，要達成「三〇三〇目標」，全球需新增超過十九萬個保護區。目前僅約八％的海洋（約二千九百萬平方公里）受到某種形式的保護。不過，協定對部分重大海洋威脅，特別是海底礦產開採問題，無直接管轄權。麥卡錫坦言，海底礦產屬於「國際海底管理局」（ISA）職權範圍，BBNJ協定並不介入。

與此同時，中國十七日宣布有意爭取主辦BBNJ協定秘書處。中國常駐聯合國代表團致函聯合國秘書長古特瑞斯，正式提名福建省廈門市作為秘書處所在地。在此之前，比利時與智利是主要競爭者。位於華盛頓的亞洲協會政策研究所「中國氣候中心」主任李碩表示，北京此舉顯示「中國希望參與塑造全球規則」，是一項「值得注意的動作」。

(自由時報)

健康

靠瘦瘦針減重 停藥容易復胖 研究顯示 1年內三分之一民眾體重回升 醫師建議 從飲食下手 培養運動習慣

瘦瘦針不僅能降血糖，近年更吸引了減重者的目光，靠著它抑制食慾、延緩胃排空的功能，來達到理想體重。然而，愈來愈多報導指出，停用瘦瘦針後，許多人面臨了體重反彈的問題。國內一名30歲出頭的男子，只靠瘦瘦針減重，2個月減了10公斤，停藥3個月後，就胖回了6公斤之多。

高雄初日診所醫師劉曜增指出，瘦瘦針可幫助大腦產生飽足感，抑制食慾，減少對高熱量食物的慾望。去年上市的新產品，除了抑制食慾，還能讓胃排空變慢，不會一下子就感覺到餓，也因此成為當今最熱門的瘦身選項之一。然而，若沒有搭配生活習慣的改善，不健康地快速瘦身，大腦會判斷身體在「短暫鬧飢荒」，停藥後就會想辦法拉回原狀，甚至吃得比以前更多。

過去的研究顯示，使用瘦瘦針後停藥，多少還是會復胖。劉曜增分享，先前一項研究追蹤了單純靠瘦瘦針減重的民眾，發現1年內有三分之一的民眾體重回升；另一項針對去年上市新產品的研究，也追蹤了用藥9個月後停藥者，發現在1年半到2年間，原本減重20公斤的人，最終只實際減了8、9公斤。

劉曜增也提醒民眾，肥胖是慢性病，減重不應該追求速度或找偏方，建議找醫師、營養師共同設計適合的療程，結合飲食、運動來改善。曾有一名30多歲男性，使用瘦瘦針後，2個月減了快10公斤，停藥3個月就胖回6公斤，原來他常常吃宵夜，三餐都有炸物，且完全不運動。目前的他正在調整飲食、培養運動習慣，用藥的劑量已比以前要低，待達到目標體重，就能擺脫對瘦瘦針的依賴。

營養師姚蘊珈表示，現代減重趨勢轉向「陪跑模式」，營養師如同飲食教練，目標是讓個案學會應對外食、聚餐的技能。她提醒，碳水化合物與脂肪是維持身體機能的重要能量來源，若碳水攝取過低，身體改以蛋白質作為能量使用，導致肌肉難以維持、基礎代謝率下降，反而會讓減脂效果變得更差。

至於蛋白質的攝取，一般活動量者，每公斤體重攝取1公克即可；減脂期或有一般運動習慣者，可提升至1.2至1.5公克；若是高強度重訓族群，則建議1.6至2.0公克。運動後及時補充蛋白質與適量碳水，也能讓減脂與維持肌肉量的目標更易達成。

(中國時報)

--

中年失眠危機 心血管風險增

精神科醫師楊聰財指出，最新的科學研究顯示，睡眠不再只是「休息夠不夠」的問題，而是直接影響心臟、代謝、免疫與情緒系統的關鍵因素。長期入睡困難、夜醒頻繁或清晨過早醒來，都會引發慢性發炎反應，使心血管疾病、中風、糖尿病與肥胖風險明顯上升。睡得愈差，風險愈高，睡眠良好，反而能抵銷部分其他不利因子。

楊聰財說，女性進入更年期後，雌激素快速下降，失去原本對血管的保護效果，同時更容易出現熱潮紅、夜汗、焦慮與睡眠呼吸中止症。睡不好不只是「累」，而是讓血管長期處於高壓與發炎狀態，心臟負擔大幅增加。

男性同樣會隨年齡出現睪固酮逐漸下降的現象，醫學上稱為「男性更年期」或「遲發性性腺低下」。

楊聰財表示，這種變化較慢、較隱匿，卻會影響睡眠深度、肌肉量、情緒穩定度與專注力，常被誤認為只是壓力或老化。睪固酮的分泌需要深層睡眠，而睡不好又進一步降低荷爾蒙，導致疲倦、易怒、代謝變差、心血管與憂鬱風險同步上升。

「睡眠不足，等於每天都在透支生命」。楊聰財提醒民眾，改善睡眠，是對生命最基本的尊重與照顧。不論男女，只要進入中年，睡不好都不是小事，而是身體發出的求救訊號，應向專業人員求助。

(中國時報)

--

補打9價HPV疫苗 保護力再提升4成

HPV感染造成的風險不分性別，盡早預防都是好的。台大醫院感染科醫師林冠吟說明，HPV持續感染可能造成子宮頸癌，也可能導致菜花、頭頸癌、肛門癌等癌症，甚至十大癌症首位的肺癌也被發現部分可能與HPV感染有關。

不過，有別於歐美以16、18型為主，台灣流行的52、58等高致癌型別不容忽視，而這並非先前2價或4價疫苗有涵蓋的型別。針對是否需要補接種HPV疫苗，台灣感染症醫學會攜手台灣耳鼻喉頭頸外科醫學會、台灣家庭醫學醫學會、台灣婦癌醫學會、台灣皮膚科醫學會、台灣泌尿科醫學會、中華民國大腸直腸外科醫學會及台灣愛滋醫學會發表最新補充指引。

林冠吟說明，現行公費政策使用的9價疫苗，涵蓋約95％高致癌型別，在安全無虞、願意自費的條件下，不管先前是否完整接種過其他價數的疫苗，建議可補接種完整三劑。

每年1月是子宮頸癌關懷月。公費子宮頸抹片從民國84年開始實施，114年起加入HPV檢測服務，但目前男性沒有相關篩檢建議，多數男性在發病之前不知道自己身上帶有病毒，可能成為HPV防治的缺口。

林冠吟提醒，男性的防治重點應放在主動預防，而HPV疫苗是有效的做法，現行公費政策已涵蓋國中男女學童，預期可進一步看見相關癌症發生率的下降。

(中國時報)

--

早餐吃錯 小心氣虛水腫

挑選蛋白質、高纖、溫熱

Dr.Nice新悅中醫診所中醫師林雅瑩指出，菠蘿麵包+冰拿鐵，是「冰冷甜膩」的地雷早餐組合。精緻澱粉使血糖暴衝，很快就會感覺到餓，也容易疲倦、促進脂肪堆積，長期下來會導致肥胖，增加心血管阻塞風險。而冰涼的飲品則直接損傷脾胃陽氣，導致消化機能低下、下半身水腫，溼氣難以代謝。

另一大地雷是「高鈉油膩」的組合，例如飯糰+油條。林雅瑩說，油條、肉鬆、菜脯都是高鈉食物，糯米也難消化，會加重腸胃負擔，讓廢物更易囤積，形成「壓力肥」。高鈉更會造成水腫及血壓上升。

林雅瑩表示，外食族只要遵循「優質蛋白質、高纖、無糖、溫熱」 原則，就能輕鬆避開陷阱。在超商，她最推薦無糖高纖豆漿+茶葉蛋／雞胸肉+中型蒸地瓜的組合。豆漿與雞蛋提供穩定神經的蛋白質，地瓜屬抗性澱粉，高纖助排便，正是久坐族所需。

在傳統早餐店，只要挑對食物，也能不踩雷。不抹美乃滋的蔬菜蛋全麥吐司，加上無糖溫豆漿，就是聰明的選擇。林雅瑩提醒，一湯匙美乃滋熱量約100大卡，請務必主動要求「不加」，並避開鐵板麵、酥皮蛋餅、蔥油餅、薯餅等吸油地雷。

若選在連鎖咖啡廳用餐，最佳的搭配是全麥蔬菜蛋三明治，加上熱美式或無糖拿鐵。晨起一杯熱黑咖啡，能助排水消腫、刺激膽汁分泌，以利脂肪消化。

高雄初日診所醫師劉曜增建議民眾，餐後不要馬上坐下，可在家、公司附近散步10分鐘，讓身體動起來。他建議每周進行3～5次、每次30分鐘的運動。健康地飲食、規律地運動，是減重不復胖的關鍵。另外，每天睡滿7小時，也有助於避免壓力型肥胖。

(中國時報)

--

天冷熬夜壓力大 耳中風年輕化

冷氣團一波波來，不只心血管疾病風險上升，耳朵其實也會「中風」！專家提醒，冬季正是「突發性感音神經性聽力損失」，俗稱「耳中風」的好發期，一旦延誤治療，聽力可能難以恢復。

延誤治療 聽力恐難以恢復

台大耳鼻喉部醫師吳振吉指出，突發性耳聾從年輕人到中高齡族群都可能發生，臨床最常見的原因有二大類，一是病毒在體內潛伏後再度活化，常與近期呼吸道感染、免疫力下降或熬夜有關；二是內耳微小血管突然阻塞，年紀較大或有糖尿病等慢性病史者，風險相對較高，冬天天冷血管收縮，加上病毒因素，往往成為誘發關鍵。

免疫力下降 誘發潛伏病毒

吳振吉表示，目前標準治療以類固醇為主，通常先口服藥物，若效果不理想，會再評估耳內注射類固醇或高壓氧治療，預後大致呈現「三分法則」，約3分之1可完全恢復，3分之1部分恢復，另有3分之1幾乎沒有改善。

日前有48歲的上班族清晨起床時，突然發現右耳「像被關掉一樣」聽不到，還伴隨惱人的耳鳴聲，起初以為只是感冒或洗澡進水，直到傍晚症狀仍未改善才就醫，確診為右耳重度突發性感音神經性聽力損失，所幸未錯過關鍵時機，經治療並搭配聽覺輔具介入，聽力已逐步改善。

中華民國聽力師公會全國聯合會秘書長蔡鋕鑫表示，臨床上常見患者在清晨或夜晚氣溫驟降時，突然出現聽力下降、耳鳴、悶塞感，甚至合併眩暈，卻誤以為只是感冒或壓力大，選擇觀望，因而錯失治療時機。

近年耳中風有年輕化趨勢，35至55歲的高壓上班族並不少見，天冷本就容易讓血管收縮，若再加上熬夜、壓力大、抽菸或咖啡因攝取過多，更可能讓內耳微血管出狀況。是否真的聽力受損，不能只憑感覺，仍需透過專業聽力檢測確認；若經醫師評估需要使用聽力輔具，應選擇合格管道，並留意人員專業資格與後續服務。

(自由時報)

--

腳踝內側脛神經損傷 別當足底筋膜炎/王浩洸(義守大學神經外科教授、義大醫院外科部長)

脛神經是下肢主要的周邊神經之一，負責支配足底感覺及部分肌肉運動，其在腳踝內側通過狹窄的「跗骨隧道」時，最容易受到壓迫，形成跗骨隧道症候群。

跗骨隧道症候群 足底肌肉無力

此症多為漸進性發作，初期可能僅出現輕微的足底刺痛或灼熱感，但隨著神經壓迫加重，症狀會逐漸惡化並在活動後明顯加劇。

常見誘因包括長時間站立、行走、運動過度、扁平足、足部外傷或骨刺等，皆可能導致隧道內壓力上升，使脛神經受壓。由於症狀常與足底筋膜炎混淆，需透過詳細病史與臨床檢查區分。

脛神經損傷的典型症狀可分為感覺與運動兩方面。感覺症狀最常見，包括腳踝內側、足底、腳跟或腳趾的疼痛與麻木，疼痛性質多樣，可能呈現灼熱、針刺、電擊或鈍痛感，且在夜間或靜止時更為明顯，影響睡眠。

臨床上當醫師輕敲腳踝內側神經通道時，若患者感到放射性刺痛或麻木，便提示神經受壓。運動症狀則表現為足底肌肉無力，導致腳趾屈曲困難、步態不穩，嚴重時，甚至影響行走時足掌支撐能力。由於症狀常隨活動而惡化，長時間行走或跑步後疼痛加劇，是臨床重要特徵。

治療原則以解除神經壓迫、減輕疼痛與促進功能恢復為核心。多數患者可先採取非手術保守治療，包括休息與活動調整，避免長時間站立或高強度運動。可使用冰敷減少局部腫脹，每次約15至20分鐘；並配合口服非類固醇抗發炎藥緩解疼痛。

若合併足弓塌陷或過度內翻，建議使用矯正鞋墊或足弓支撐器以改善生物力學壓力。

物理治療可透過伸展與小腿肌群強化訓練提升踝部穩定性。對症狀持續者，醫師可於跗骨隧道內注射皮質類固醇或局部麻醉劑以快速消炎、緩解疼痛。

物理治療未改善 需考慮手術治療

若經3-6個月保守治療仍無改善，或出現肌肉萎縮、明顯無力等神經功能喪失時，需考慮手術治療。

外科醫師會在腳踝內側切開屈肌支持帶，擴大隧道空間，以解除神經壓迫；若壓迫源為囊腫、血管瘤或骨刺，則一併移除病灶。

術後須配合物理治療促進神經修復與足部活動恢復。若患者出現持續的足底麻木、灼熱或夜間疼痛，應盡早就醫。

早期診斷與治療能有效避免永久性神經損傷，恢復足部功能，提升生活品質並降低慢性疼痛風險。

(自由時報)

--

血糖長期超標 糖友們「藥」注意/余宜叡(員榮醫院家醫科暨穩糖減重暨偏頭痛門診醫師)

唐先生罹患糖尿病已經超過10年。從一開始的2種口服藥，漸漸增加到4種口服藥，甚至還自費服用1種口服藥，但他的糖化血色素仍持續超過8%，已經2年沒有達標。有時餐後血糖甚至飆到300mg/dl以上。然而，他始終認為「我有按時吃藥，就沒問題」。

有服藥卻2年沒達標 應加胰島素

醫師建議他考慮加用胰島素來穩定血糖，但唐先生卻覺得「那是糖尿病末期的人才需要的」，自己還沒那麼嚴重。醫師花了不少時間耐心說明，血糖長期過高會慢性地傷害全身血管與器官，特別是腎臟。唐先生半信半疑地問：「真的有這麼嚴重嗎？」直到他聽到醫師說「糖尿病是台灣洗腎（腎衰竭）的主要原因之一」，才真正感受到事情的嚴重性。

同樣的情況，也發生在另一位40多歲的王先生身上。他罹病5年，已經服用4種口服藥，但血糖仍常常高達250mg/dl以上。這次門診，他依舊回覆醫師：「我不想打針，吃藥就好。」然而檢查結果顯示，他的腎功能已經出現變化，進入早期腎病變階段。即便如此，他仍表示：「我會再注意飲食和運動，下次再看看就好。」

長期失控 慢性傷害血管與器官

臨床上，像唐先生與王先生這樣「用藥多、血糖仍高」的糖尿病患者並不少見。許多人誤以為「有吃藥就等於有治療」，卻忽略長期血糖超標的可怕併發症。

◎除了傳統的口服藥，有幾種幫助血糖達標的方法可供參考

●口服腸泌素類藥物（GLP-1受體促效劑）：目前尚未納入健保給付，需自費，但無需打針即可有效穩定血糖，還能幫助減重。

●針劑腸泌素類藥物：健保給付有嚴格條件，如：在特定藥物治療後糖化血色素仍2次超過標準，才可核准給付；若不符條件則需自費。

●針劑胰島素：所有糖尿病患者皆可給付使用，降糖效果穩定而顯著。

後續唐先生選擇了「針劑胰島素」治療。幾週後，他的餐後血糖再也沒有超過180mg/dl，王先生則選擇「口服腸泌素」自費治療，血糖穩定在100mg/dl至150mg/dl之間，糖化血色素都順利降到7%以下。

血糖穩定達標 能預防併發症

當血糖穩定達標，不僅能預防併發症，更能避免那些因糖尿病而發生的遺憾。

(自由時報)

--

大掃除閃到腰 簡易急救有訣竅/林美蓉(新莊慶安居中醫診所醫師)

過年前的大掃除，你是否為了打掃平時清不到的地方而登高蹲低，搬箱挪櫃？小心，這可是最容易閃到腰的時候了！

俗稱的「閃到」，就是腰部瞬間過度使力，或扭轉不當角度受力，造成的下背部肌肉或韌帶拉傷，譬如勉強搬太重的箱子，或者把腰彎成很勉強的角度去拿角落的東西，都很容易「閃到」。

急性扭拉傷 熱敷痛點再緩慢伸展

受傷的當下，因為稍微一動就劇痛難忍，患者不敢彎腰，也不敢挺直，所以旁邊的人要先扶住，給他一個支撐，然後再慢慢移動到椅子或床邊，接下來找熱敷袋或熱毛巾，對痛點先熱敷個10至15分鐘。

這樣急性的扭拉傷，並不建議對正在劇烈疼痛的局部用力揉捏，怕會加速發炎，我們要趁發炎前先鬆開因受傷而緊縮的肌肉或韌帶，方法是按壓在手上的腰腿點（食指與中指骨根部連結處的凹陷，以及無名指與小指骨根部連結處的凹陷處）或靈骨穴（手背虎口，拇指與食指叉骨間）、大白穴（從靈骨穴沿食指側下3公分），加上「動氣」治療！

實際的操作是請熱敷好的患者慢慢站起來，治療的人一邊按揉患者對側手上的穴位（左邊腰痛按右手，右邊腰痛按左手），一邊請患者緩慢的俯身彎腰，向下彎到不能再彎下去的時候，就緩慢直起腰。

站直一下後，再度彎腰，到不能彎時再挺起…，至少重複10次。

動作要越慢越好，想像要鬆開扭住繃緊的橡皮筋，慢慢拉才能平均分散扭力，暴力拉扯是會斷的。

通常俯仰幾次後，活動角度會越來越大，但疼痛不會立刻消失，因為受傷的軟組織還是要經歷發炎的過程才能完全修復，所以最好再貼幾次外用的藥膏，休息幾天，不要用力！

還有1個重要提醒：這簡易的急救只針對單純下背部肌肉或韌帶拉傷，如果疼痛從腰臀部牽連到下肢，沿大腿、小腿有1條線狀的麻或痛或灼熱感，或者腳趾麻或感覺遲鈍等神經症狀，這就可能有椎間盤突出等較嚴重情況，不適合自己處理，還是要就醫。

(自由時報)