認定非預謀、有教化可能 梁育誌殺馬國女大生更二審逃死
長榮大學馬來西亞鍾姓女大生二○二○年十月廿日被性侵殺害棄屍山區,凶嫌梁育誌一、二審和更一審都被判死刑。高雄高分院更二審昨以他有教化可能、不屬預謀殺人,逆轉改判無期徒刑,褫奪公權終身,強盜罪另判八年。
鍾女家屬聞訊越洋喊「不能接受這樣的判決。」高雄高分檢也對判決不滿,認為梁育誌犯案有預謀性,短時間內完成性侵、強盜、殺人等行為,罪行重大應綜合評價,無從切割,判決有違背法令處,將依法上訴。
梁育誌共犯下強制性交殺人、強制性交未遂、遺棄屍體罪,一、二審認為再犯率高,尋找落單女生犯案,屬預謀犯罪,且均否認殺人,未見真摯悔意,應屬「最嚴重犯罪」。
梁育誌一、二審時由凱旋醫院、嘉南療養院完成鑑定,均認為「再犯」的可能性高,更一審再請嘉南療養院補充鑑定,顯示他無法深切反省犯行,再犯危險性高,維持死刑判決。
最高法院去年四月二度撤銷發回,認為梁育誌事先備妥「上吊結」,是否足以代表預謀仍有疑義,另依監獄心理諮商師證詞,梁有主動反思犯下本案之遠因,未排除有矯治可能性,死刑必須符合最嚴密法律程序,發回重審。
更二審昨認定,梁育誌原本計畫劫財劫色,首次收緊上吊繩圈後,鍾女反抗超出其預期,梁害怕被發現才收緊繩圈殺死鍾女,不能以梁事先備妥上吊繩,認定他有殺人預謀。
另依凱旋醫院、嘉南療養院關於矯治教化可能性、降低再犯之社會復歸可能性、量刑鑑定等意見,若對梁施以長期監禁、心理治療,應可促其反省及改善。
合議庭最後認定梁有教化、矯治可能性,無判死必要,依強制性交殺人罪判無期徒刑,強盜罪分論併罰,判刑八年。可上訴。
梁育誌改判無期 死者媽媽千字文悲訴「一輩子的痛」
梁育誌三度判死,歷次鑑定報告都認為「再犯可能性高」,最高法院依監獄諮商師證詞,認為不能排除矯治可能,發回更審後逆轉改判無期;死者鍾女母親昨發千字長文,痛訴鑑定都顯示梁再犯風險高,司法仍以「可期待教化」,是將社會置於樂觀的假設中。
鍾母說,女兒最後一段時間感受到恐懼、疼痛與無助,被侵害過程中知道自己正走向死亡,「對我而言,這些不是判決書中的冷靜文字,而是我一輩子都無法抹去的畫面與心痛」。
她說,凱旋醫院、嘉南療養院都指出梁育誌再犯風險高,屬於教化困難對象,法院卻在鑑定結果之下,認為「監禁、治療與教化可以更生」,將希望凌駕於風險評估之上,排除量刑重要依據。
她痛批究竟還需哪些要素,才會被司法認定為最嚴重犯罪?法官將鑑定警訊輕描淡寫成「可期待更生」,彷彿告訴被害人,即使專業評估已示警再犯風險,只要被認定「可教化」,仍可被視為制度能承受的代價,「這不只是我個人的悲痛,而是制度須正視的問題」。
法界認為,現行鑑定再犯可能性只是被告當下狀況,十年、廿年後再鑑定是否一樣?以梁育誌來說,屬於性侵跟殺人結合犯,若性犯罪有再犯可能,殺人沒再犯可能,又該如何解讀?教化無法量化解釋,全憑法官如何解讀鑑定報告,這是目前司法讓人無法信任的問題。
律師洪紹倫說,社會最不能接受逃死理由為「被告可教化」,完全忽視被害人及家屬權益,以現行制度來說,梁育誌服刑廿五年後就可申請假釋,對家屬是二次傷害。
冷眼集/「教化可能性」如利刃 割裂被害家屬
「教化可能性」、「不符情節最重大之罪」近年頻繁出現在死刑改判理由中,看似是法官對刑法矯治功能理性評估,但對被害人家屬而言,幾個字卻像利刃,在等待癒合傷口上再度殘忍翻攪;教化可能性與其說期待,更像是一場豪賭,誰也不能擔保悲劇不會重演,對被害家屬而言,又還了什麼公道。
「教化可能性的鑑定方法科學嗎?鑑定一百次就有一百種可能」。這句出自台灣熱播戲劇台詞,點出了量刑鑑定最大的問題;梁育誌二度鑑定都認為再犯可能性高,最高法院仍以監獄諮商師證詞,認定更一審忽視他有矯治可能,最後更二審逆轉改判。
十三年前殺害師鐸獎女師凶嫌劉志明,經三次鑑定,最後一次認為他有教化可能,逆轉改判無期徒刑定讞;同樣一句「有教化可能性」,刺痛被害人家屬未癒的心。
教化可能性看似專業,但鑑定過程僅以當事人家庭背景、當下身心狀況等內容決定,存在模糊空間。以劉志明來說,三次鑑定橫跨八年,能否真實呈現心理狀況始終受質疑,何況監獄內封閉環境與回歸社會後的現實壓力截然不同,等刑滿出監,當初所做鑑定能否適用?司法給不出明確答案。
「教化可能性」、「不符情節最重大之罪」,鑑定報告片面記錄成改判理由,犯罪時的殘暴在判決書中被淡化,說是司法對加害人復歸社會的期待,看在民眾眼裡,更像正義只限加害人,被害人一方永遠盼不到應有的司法公道。
(聯合報)
--
馬國女大生命案 凶手更二審逃死 三度判死 法官認有教化可能 大逆轉
男子梁育誌性侵殺害馬來西亞籍鍾姓女大生後棄屍山區,法院一審、二審及更一審三度判死刑,但最高法院第二度撤銷發回更審後,高雄高分院合議庭以梁育誌非事前預謀性殺人、非情節最重大之罪,也有教化可能,29日改判無期徒刑。梁得知逃死後低聲說「謝謝」,死者母親得知判決結果後,大喊不能接受;高雄高分檢也批原判決有違背法令之處,將上訴三審。
梁育誌於民國109年10月28日晚間性侵殺害馬國女大生,拿走其手機等財物,將遺體棄屍在高雄市大崗山山區邊坡下。一、二審判處梁死刑,憲法法庭113年作成猶如「實質廢死」的釋憲判決後,更一審仍判決死刑,成為釋憲後首例判死案件。但最高法院二度撤銷死刑發回更審後,昨日出現「逃死」大逆轉判決。
高雄高分院更一審依想像競合犯,從重以強制性交故意殺被害人罪判梁育誌死刑,但最高法院認為,結合犯乃結合兩個故意犯罪將之合併為一罪,並且加重其刑度,使之更重於原本應數罪併罰之刑,與最高法院統一見解不同,且教誨師認為梁有矯正可能性,發回更審。
高雄高分院更二審由審判長陳中和、陪席法官莊崑山、受命法官陳紀璋組成合議庭,29日撤銷一審死刑判決,依強制性交故意殺被害人罪,把梁育誌改判無期徒刑,褫奪公權終身;又犯強盜罪,判刑8年。
合議庭認為,梁育誌原僅是劫財劫色,犯案過程中,以「麻繩」打成「上吊結」,第一次先收緊上吊繩圈後,因鍾女反抗、呼叫,他害怕被發現,第二次收緊繩圈勒死鍾女,因此不能以梁事先備妥麻繩,就認定事前有殺人預謀,他對鍾女所為手段固然殘忍,但基於慎刑考量,經客觀比較並綜合判斷後,難認犯行為情節最重大之罪。
另依凱旋醫院、嘉南療養院提出的矯治教化可能性、降低再犯的社會復歸可能性、量刑鑑定及醫師、心理師及教誨師等意見,就《刑法》第57條所列各款量刑事由,認為施以長期監禁,輔以心理治療措施及監所內輔導教化,可促使梁反省並改善更生,雖無判死必要,但仍應給予相對嚴峻重刑。本案可上訴。
梁育誌逃死 鍾母千字文 痛訴無法認同 質疑可教化鑑定 盼正視量刑標準落差 辦案員警直言凶手變態 不信會改
梁育誌性侵並殘忍殺害馬來西亞鍾姓女大生後棄屍荒郊,竟因「可教化、非計畫性犯案」,在更二審逆轉逃死,鍾母29日發千字文痛批「無法認同、也無法接受」,指梁明明做足準備且經專業評估顯示再犯風險高,法院量刑標準是否已經出現落差?面對再犯風險與教化的專業鑑定時是否需要更審慎、具體說明?而昔日偵辦此命案的員警也怒轟,梁育誌作案手法、心態簡直有病,「這種人會改,誰信?」
鍾母強調,她並非要求司法迎合情緒,也不是否認梁依法受審的權利,但當專業醫療與矯治機構已明確指出再犯風險高、教化成效有限,司法卻仍以「可期待教化」作為理由,是否已將希望凌駕於風險評估之上?又是否將社會安全與潛在被害者的風險,置於過於樂觀的假設之中?
她希望,社會能正視性侵殺人案件量刑標準是否已經出現落差?法院在面對高度再犯風險與教化困難的專業鑑定時,是否需要更審慎、更具體地說明?被害者與其家屬的痛苦與社會安全,是否真的在量刑中被實質地看見與回應?
「我不希望再有任何一位母親,必須在判決書中,一邊讀著對犯罪殘忍的詳盡描述,一邊卻被告知案件仍不足以被視為最嚴重」,鍾母強調,這是制度必須正視的問題。
6年前該案震驚全國,時任總統蔡英文曾公開向鍾女家屬與馬國人民致歉。當年歸仁分局偵辦員警表示,梁落網後,面對員警詢問非常不配合,兩度謊稱沒擄人、否認去過長榮大學。
鑑識人員在梁男車上找到一袋新內衣褲,他還辯稱曾載一名女大生上車,但到長榮大學附近就趕她下車,直到警方在後車廂採集到血跡反應,梁才鬆口坦承殺人。
員警回憶,梁育誌早在案發前1個月,即曾在同一路段尋覓下手目標,當時他企圖擄走陳姓女大生卻被脫逃,為了避免再失手,才改帶童軍繩犯案,直言梁就是「心理變態」,假釋出來難保不會再犯案。
當地某高階警官表示,馬國女大生命案發後2年,在台南市安南區竊車的林姓逃犯拒捕還持彈簧刀殘忍將落單的2名警察割喉致死,1審認定林嫌無教化可能判死,2審尚在審理中,警方與家屬相當擔心,該案未來同樣可能因法官認知不同而翻盤。
中華人權協會29日也發表聲明,無法認同判決結果,指法院應將「教化可能性」排除在刑度減免的裁量之外;而近5年在最高法院定讞死刑案件數為零,外界質疑變「廢死院」,如果當判決讓人感受「加害者比被害者更有保障」,司法將難以取信於民。
醫鑑定梁再犯風險高 律師批忽視被害人權
梁育誌更二審逃死,嘉南療養院司法成癮科主任黃聿斐表示,當年鑑定醫師與鑑定報告均提及梁育誌成長歷程「性犯罪風險上升」,再犯風險高,但不會直接斷定有無教化可能性。律師強調,更二審明顯忽視被害人及家屬人權,梁出獄後勢必對社會造成另一次恐慌。
黃聿斐未接觸這起個案,但詢問當年鑑定醫師以及翻閱鑑定報告內容,大家都認為梁的成長過程就有性犯罪軌跡,從小即有偷窺、偷竊內褲等行為。犯下馬國女大生案前,曾企圖強制性交但沒有成功,後來演變成強制性交殺人。
從歷程來看,梁的性犯罪危險程度是「上升」的,再犯風險高;至於梁的殺人危險性,從高雄高分院不認為梁是預謀殺人,加上監所教誨師的相關紀錄,可能梁在監獄有一些改變。
黃聿斐強調,精神科醫師評估有無教化可能性是困難的,所以會看個案有無特定精神病理,如智能不足、精神疾病、特殊人格等,導致犯罪行為難以改變,也許能透過醫療行為改變,這種可以治療,但比較不會從教化概念去審視評估個案。梁的精神鑑定正常,並無特殊精神疾病。
黃聿斐坦言,鑑定報告認定梁的犯罪行為與個性、行為控制不好都有關係,也提到梁比較危險,性犯罪仍具一定風險,但不會直接斷定有無教化可能性。尤其關進監所後,教化環境也要看有無接受專家輔導、協助或矯正而論,建議法官參酌其他意見,再做最後評斷。
律師洪紹倫指出,改判原因主要是梁並非一開始就有計畫性侵殺人,過程中未能得逞才臨時起意,但「可教化」竟然可以作為梁不被判死的原因,明顯只考慮到梁的人權、忽視被害人及家屬的人權,實在令人遺憾。梁只要服刑期滿25年就有機會假釋,屆時將對被害家屬造成另一次傷害,也將對社會造成恐慌。
新聞透視》過8關才能判死 何來司法正義 憲法法庭「實質廢死」判決 成殺人犯護身符
來台求學的馬來西亞籍鍾姓女大生,遭梁育誌性侵殺害後棄屍山區,魂斷異鄉,高雄高分院3名法官29日不判死的主要理由,就是引用憲法法庭113年度憲判字第8號「實質廢死」判決,設下判死8道關卡,讓梁男以非最嚴重的故意殺人且有教化可能,逃免死刑判決。憲法法庭的判決成為「殺人犯逃死護身符」,也讓司法天秤不斷傾斜到犯罪者一方,讓受害者及家屬盼不到司法正義。
憲法法庭「113年度憲判字第8號」判決,設下判死要符合犯罪情節最嚴重的故意殺人,且第三審若沒有強制辯護人、沒有言詞辯論,或合議庭法官沒有「全部」同意,及精神障礙的被告,都不能判處死刑的8道關卡。
犯下隨機性侵殺人惡行的梁育誌,一審及二審判死,案經最高法院發回,高雄高分院更一審合議庭3位法官,依憲法法庭對判死要求,「一致決」判決死刑後,沒想到最高法院卻認為,死刑判決適用法條及量刑有違誤,引用113年度憲判字第8號其他關卡限制,再次撤銷死刑發回更審。
最高法院認為,更一審認定梁男計畫殺人且性侵,但依卷證資料,梁有可能是計畫性侵後再升高犯意殺人,且教誨師認為梁有矯正可能性,更一審沒有交代這個對他有利的量刑理由,因此撤銷發回更審。
果然,昨日更二審也依照最高法院的發回意旨,認為梁男與最嚴重的殺人犯罪情狀稍有不同,且他不是事前預謀性的有計畫殺人,難認他的犯行已符合「情節最重大之罪」。此外,施以長期監禁,輔以心理治療措施及監所內的輔導教化,可促其深入反省並改善更生,所以有教化可能性,因此逃過死刑,這樣的判決也讓死者家屬無法接受。
自詡為人權守護者的憲法法庭,對死刑判決設下了魔王等級的條件限制,也讓不想判死的法官幫凶手找到護身符,用非計畫殺人或犯罪情節不是最嚴重的故意殺人等,做為讓凶殘殺人犯逃過死刑的理由,如此偏向加害人的司法判決,不但離人民愈來愈遠,更喚不回人民對司法維護公平正義的期待。
案發路燈全亮 校方天天夜巡
治安補破網
馬來西亞鍾姓女大生跨海來台求學,理由之一就是「台灣很安全」。命案發生後,治安與校園安全引發高度討論,遭詬病的台鐵沙崙橋下便道沿線路燈不亮、校園安全網的漏洞也逐一補強;歸仁大潭里長林俊成說,現在整條路上、每盞燈都是亮的。
馬國女大生之死一度引來各方輿論炮轟,其中以台鐵沙崙橋下的道路多年不亮飽受抨擊,加上地點偏僻,入夜後人煙罕至,儼然淪為治安死角。
大潭里長林俊成說,現在沿著台鐵沙崙橋下行走,整條路的路燈都是亮的,周邊也加裝許多監視器,且除了學校校安人員巡邏,派出所也加強巡查,讓往來民眾、學生明顯更有安全感。不過,鑑於當地還是比較偏僻,他說,包括學校跟警察也都會宣導,提醒學生避免在該路段獨自行走,盡可能結伴同行。
針對校園安全網破洞,長榮大學表示,案發後學校全面強化4項作為,提升校園安全。包括加強校內外照明設備;每2個月召開校安會議,掌握校園設施安全問題,以及針對學生輕生、自傷案件,請心理諮商師給予必要協助;設置24小時營運的校安中心,從多角度監視器牆掌握校園安全;校安人員每天進行夜間校外巡邏,最遠至三井Outlet。
此外,學校也與歸仁警分局合作,在歸仁警分局、台鐵橋下設置巡邏箱,確保學生行走的每一哩路都是安全的。面對凶手死刑逆轉,校方昨回應,尊重司法判決與相關法律程序,除了持續跟進判決結果,校方也會繼續陪伴、關心家屬。
而鍾姓女大生昔遭擄走的事發地點橋下,原本相當陰暗的橋下空間,校方也透過裝置藝術加以美化,象徵走出陰影、重拾安全與希望。
(中國時報)
--
性侵勒殺馬國女大生 曾3度判死/更二審︰非情節最重大 梁育誌逃死
性侵勒斃馬來西亞鍾姓女大生的凶手梁育誌三度被判死,高等法院高雄分院昨天更二審認定梁男非預謀殺人,難認「情節最重大之罪」,且有教化、矯治可能,改判無期徒刑、褫奪公權終身,又涉犯強盜罪,處有期徒刑八年;視訊聆聽判決的梁男得知逃死後,當庭向法官道謝。
梁獲知判無期 當庭向法官道謝
改判梁男無期徒刑的合議庭法官包括審判長陳中和、陪席法官莊崑山、受命法官陳紀璋。
台南市長榮大學馬來西亞籍鍾姓女學生二〇二〇年十月二十八日晚間返回住處途中,遭高雄市男子梁育誌以麻繩勒住脖子,強拖至路旁性侵後,再勒斃棄屍大崗山山區;梁男曾於相同地點對其他女子性侵未遂,不知悔改又對鍾女手段凶殘,犯強制性交、故意殺人、強盜重罪,令鍾女家屬悲慟萬分。
法院一審、二審均判梁男死刑,經最高法院撤銷發回,高等法院高雄分院更一審仍判處死刑,是限縮判處死刑判決條件以來,更審後仍判處死刑的首例;最高法院又認為應依數罪分論、併罰,且梁男可能是計畫性侵、再提升為殺人犯意,未必自始就是計畫性侵殺人,犯意有待釐清,二度撤銷發回。
法官︰非預謀殺人 可教化矯正
高雄高分院昨天更二審宣判,認定梁男原打算劫財劫色,以麻繩打成上吊結行凶,因鍾女反抗、呼叫超出預期,梁男心慌害怕被發現,又氣憤鍾女反抗、呼叫,主觀犯意層升為殺人直接故意,才收緊繩圈勒斃鍾女,「難以認定梁男事前預謀殺害鍾女,既非事前預謀性有計畫殺人」,對鍾女所為手段固相當殘忍,難認「情節最重大之罪」。
合議庭並針對梁男個人情事、凱旋醫院、嘉南療養院關於矯治教化可能性、降低再犯的社會復歸可能性、量刑鑑定,以及醫師、心理師及教誨師等意見,認定如對梁男施以長期監禁,輔以心理治療措施及監所內輔導教化,當可促梁男深入反省並改善更生,且依現制無期徒刑依法須執行二十五年以上、且有悛悔實據才得假釋出監,否則仍須繼續監禁與社會隔絕,應認梁男犯行雖無剝奪生命必要,但仍應給予相對嚴竣重刑,兼顧罪刑均衡及一般預防效果。
合議庭太佛系 疑院長級法官否決
免死關鍵︰須3法官全部同意死刑
長榮大學馬來西亞籍鍾姓女大學生遭男子梁育誌以麻繩勒住脖子,強拖至路旁性侵後勒死棄屍,梁男三度獲判死刑後,被高等法院高雄分院更二審改判無期徒刑,梁男首度逃死,引發社會關注。據了解,更二審受命法官陳紀璋,去年在高雄地院擔任審判長時,曾將當著對方孩子的面、揮刀刺死樓上夫婦的惡鄰吳龍滿判處死刑;法界分析,梁男得以逃死應是合議庭三位法官中有人「太佛系」所致。
本案更二審合議庭審判長是陳中和、陪席法官莊崑山、受命法官陳紀璋。陳中和歷任高雄、新竹地院法官、高雄地院庭長、雄院法官兼院長,二〇二二年五月院長任期屆滿後,調派高雄高分院擔任法官兼庭長。
陪席法官莊崑山曾任屏東地院院長、台南地院院長,後調派高雄高分院擔任法官兼庭長;原本在一審的陳紀璋,去年八月調至高雄高分院歷練三年。
憲法法庭前年做出「憲判字第八號」判決,大幅限縮判死的要件,其中包括死刑判決須各級法院合議庭法官「一致決」才成立,換言之,每一審合議庭的職業法官都必須全體一致同意,才可判死。
陳紀璋嫉惡如仇 不會輕饒
受命法官陳紀璋於上述憲判出爐後,去年三月仍將吳男量處兩個死刑,成為憲判出爐後首例判死案件。法界推論,依陳紀璋嫉惡如仇的性恪,理應不會輕縱犯行殘忍的梁育誌,因此,應是另兩名「院長級」的資深法官中,有人不同意死刑,合議庭評議時無法達成「一致決」的死刑構成要件,致梁育誌逃過死刑。
鍾母千字文悲訴:無法接受/指醫院評估梁具有高度再犯風險
性侵勒斃長榮大學馬來西亞籍鍾姓女大生的凶手梁育誌曾遭三度判死,高等法院高雄分院昨天更二審卻以難認「情節最重大之罪」等理由,改判無期徒刑,鍾母昨天以千字文發聲「無法認同、也無法接受」,希望社會正視重大性侵殺人案件量刑標準,法院面對高度再犯風險與教化困難的專業鑑定時應更審慎評估,強調這不只是她個人的悲痛,而是制度必須正視的問題。
正視重大性侵殺人案量刑標準
鍾女母親表示,判決呈現價值判斷已經超出單一家庭所能承受範圍,攸關整個社會如何看待重大性侵殺人案件,以及司法制度如何回應極端暴力。凱旋醫院與嘉南療養院的專業評估均指出梁男具有高度再犯的風險,顯示梁男的人格結構與行為模式並非短期可矯正,屬於教化困難對象,高等法院仍以「長期監禁、輔以治療與教化,當可改善更生」作為量處無期徒刑、排除最嚴厲刑責的重要依據,令人質疑「司法是否已將希望凌駕於風險評估之上?」、「將社會安全與潛在被害者風險置於過於樂觀的假設之中?」
鍾女母親強調,尤其梁男已發生一次性侵未遂、卻未能阻止梁男升高暴力、最終奪命的情況下,再犯風險評估應視為量刑重要警訊,而非「仍可期待更生」,在反覆升高暴力及專業鑑定所示高度再犯風險情況下,高等法院卻仍以「尚難認定事前預謀殺人」、「非情節最重大之罪」為由,排除死刑的適用,她質疑即使專業評估已示警再犯風險,只要被認定「尚可教化」,仍可視為制度所能承受的代價。
她希望社會正視在重大性侵殺人案件中,現行量刑標準是否已經出現落差?法院在面對高度再犯風險與教化困難的專業鑑定時,是否需要更審慎、更具體地說明,為何仍選擇相信教化而非防範?被害者與家屬的痛苦與社會安全,是否真的在量刑中被實質地看見與回應?
長榮大學表示,尊重司法判決與相關法律程序。
檢:判決違背法令 將上訴
律師︰可教化抽象名詞 不該成逃死理由
性侵勒斃馬來西亞鍾姓女大生的凶手梁育誌曾昨天被高等法院高雄分院更二審改判無期徒刑,高雄高分檢認為判決違背法令將依法上訴;律師認為可教化抽象名詞不該成為逃死理由,罔顧鍾女及家屬人權,未來梁男一旦假釋出獄,勢必引起社會恐慌。
高雄高分檢表示,檢察官認為梁男具有預謀計畫性的直接故意,於相同地點曾對其他女子性侵未遂,且梁男在短暫時間內,順利完成強制性交、強盜、殺人等犯罪行為,嚴重戕害被害人。
此外,這些罪行重大的結合犯行應綜合評價,無從切割犯罪,認為判決實有違背法令之處,自當依法上訴,詳細上訴理由,待收到判決書後研議。
律師洪紹倫表示,判決認定梁男並非一開始就有計畫性侵且殺人,而是性侵過程中未能得逞,因此才會起意殺人,認為梁男惡性比一開始計畫性殺人來得輕,將死刑改判無期徒刑。社會大眾最不能接受的逃死理由就是梁男可教化,這種抽象名詞竟然可以再次作為不判死的原因,「只考慮到梁男人權,卻未考慮到被害鍾女及家屬的人權」,實在令人遺憾。
洪紹倫還說,依照刑法第七十七條規定,梁男只要服刑期滿二十五年,即有機會透過假釋制度,再度復歸社會,不但對鍾女及家屬造成二度傷害,也勢必再度引起社會恐慌。
死刑被撤仍可判死 但難度更高
性侵殺人結合犯 刑度比一般殺人更重
男子梁育誌性侵勒斃長榮大學馬來西亞鍾姓女大生,曾三度被判死刑,高等法院高雄分院更二審昨撤銷改判無期。未來梁育誌的更二審若被最高法院撤銷,無論是最高法院自為判決或發回高分院更三審,只要檢方有提上訴,符合「不利益變更禁止原則」,仍可能再改判死刑,但須符合「合議庭一致決才能判處死刑」的天王條款。
憲法法庭二〇二四年九月做成「一一三年憲判字八號」判決,認定「死刑合憲」必須符合最嚴密的正當法律程序要求,包括合議庭須「一致決」、直接故意殺人才構成最嚴重犯行等,「預謀殺人」則是成為是否構成最嚴重犯行的指標之一。
梁育誌案因已改判無期,上訴至最高法院後,合議庭五名法官無須一致決,只須多數決即可決定駁回或撤銷,駁回上訴就是無期徒刑定讞;若多數決定撤銷發回更三審,高雄高分院三名法官即使一致決改判死刑,被告勢必上訴,最高院仍須五人一致決才能決定判死,難度會更高。
刑法二二六條之一「強制性交猥褻等罪之殺人、重傷害結合犯」,針對性侵結合殺人、重傷害的結合犯,訂定更重的處罰,明定觸犯強制性交、強制猥褻、利用權勢性交等罪而故意殺害被害人者,處死刑或無期徒刑;使被害人受重傷者,處無期徒刑或十年以上有期徒刑,旨在加重處罰殺害或重傷性侵被害人的行為。
法界指出,法律並未規定「性侵並預謀殺人」才能判死刑,而是結合性侵、殺人兩種犯罪行為結合即可判死,「性侵殺人」結合犯本身即是「最嚴重犯行」的態樣,法定刑度較一般殺人罪更重,有無必要須「預謀」才能判死,將是檢方上訴的攻防重點。
(自由時報)
--
乘客遭丟包輾斃 叫車平台漏洞奪命
廿五歲溫男日前透過叫車平台搭多元計程車要返回住處,疑似酒醉和司機起爭執途中遭丟包,導致接連遭四輛車輾斃身亡。此一事件除涉及司機個人行為外,也暴露交通部與叫車平台,在管理制度與監督責任上有缺口。
計程車業界認為,不應該趕乘客下車,除非是生命受到威脅,但現在要著點的是賠償與責任,但是平台業者完全沒有責任,交通部要把多元叫車平台完整、明確納入汽車運輸業管理規則。
交通部表示,現行叫車平台多由計程車車隊業者自行開發,或與車隊業者合作營運,民眾透過平台叫車時,皆可追蹤所搭乘車輛隸屬的車隊業者。
依據「計程車客運服務業申請核准經營辦法」規定,車隊業者在向各公路主管機關提送的營業計畫書中,須載明派遣系統、營業方式及建立服務品牌計畫等內容,並負有維持服務品質、提供專業訓練及處理消費爭議的責任。依「汽車運輸業管理規則」也對多元化計程車經營業者有類似規定。
公路主管機關可依相關法規及核定的營業計畫書內容,對車隊業者及其所採用的平台系統進行營運監督管理,並定期辦理評鑑。
不過,台灣數位平台預約接送從業人員產業工會理事長李威爾指出,實務運作早已與法規設計出現落差。他表示,現在計程車車隊的角色已被平台系統「虛化」,實際上包括廣告行銷、招募司機、派單與收費等關鍵營運行為,幾乎都由系統資訊業者主導,但現行計程車與車隊相關管理法規,卻無法直接限制或管理這些系統業者。
他也指出,過往叫車消費爭議,平台多半切割責任,將問題推給駕駛行為,但平台本身是否應負管理責任,至今仍未被清楚規範。交通部應正視系統業者的角色,釐清平台、車隊與司機之間的責任界線,否則類似爭議恐將一再重演。
李威爾說,「丟包」事件是駕駛個人行為,但在現行制度下,政府與叫車平台能做到的僅止於駕照審查、職業駕照及執業登記證等基本把關,無法全面預防風險。
他認為,發生事故後續就是賠償與責任,如今看來叫車系統平台業者完全沒有責任,這也是多年前向交通部抗議,應把平台業者納入汽車運輸管理規則。平台業者不受限法規,出事了就是由司機駕駛、消費者處理,但是消費者是信任叫車平台派的車,如今出事了,就變成司機駕駛或車隊來處理,業者則全身而退。
他說,背後牽涉到交通部無法管叫車系統平台業者,導致平台在處理爭議時,只要消費者投訴就會直接將司機停權,司機沒有發聲或說明的機制,沒有對等溝通,出事了平台業者又無需負責,到頭來其實對消費者也沒有保障。
台64線憾事/家屬質疑 25歲男遭拖下車遺棄致死
國立大學畢業擁有雙學士學位的廿五歲溫男日前搭乘多元化計程車,卻疑似因踢司機座椅遭在台六十四線趕下車,隨後遭後方四車輾斃;家屬認為死者沒喝酒,質疑溫男是被拖下車遺棄致死,檢警已解剖送驗,待調查報告出爐查明死因。
事發位置是公路局監視器偵測死角,警方雖調多輛來往車輛行車記錄器,但現場影像還原困難;溫男當時頭顱破裂、全身多處骨折身亡,未送醫及抽血檢驗,警方已擴大追查至溫男在台北市上車地點調閱監視器,釐清溫男事發前有無飲酒及其他疑點。
據調查,溫男在鐵路警察局服替代役,預計下月廿五日退伍,本月廿五日凌晨二時許,溫男至台北市興隆路訪友後,搭四十六歲林姓男子駕駛的多元化計程車,要返回新北市板橋住處,車輛行經中和區台六十四快速道路,溫男在後座踢到林姓運將座椅。
警方依計程車行車記錄器所錄聲音,溫男上車後都未出聲,第十一分鐘時疑欲躺平,踢到駕駛座椅背及車門,林男此時出聲「先生請不要踢我椅背跟車門。」接著車內又傳出多聲「叩、叩、叩」聲響。
「你可以躺下,但不要踹。」林男再度出言提醒,沒多久便對溫男罵髒話並要求「你給我下車」。依據開關門聲音,間隔八秒後溫男下車,林男駛離後一分鐘打一一○報案稱有人躺在快速道路上請警方到場處理。警方八分鐘趕到,溫男已遭四輛汽車輾過身亡。
檢警廿七日解剖,並找到案發當時路過及對向車道來車記錄,但現場影像還原困難。事發地點位於台六十四線西行廿七點五公里處,該處是監視器偵測死角。
警方事後將林男及四名輾過死者的駕駛人依過失致死罪嫌送辦,家屬質疑溫男是遭丟包遺棄致死,懷疑「外力介入」致溫男非自願下車,警方表示不排除任何可能性,正彙整所有蒐集到的零碎影像與相關證詞及證據;另解剖報告約二個月出爐。
由於林姓司機是加入Bolt叫車平台的駕駛,Bolt昨天回應,對於這起嚴重事故,深感哀痛與不捨,目前本案已進入刑事調查程序,將全力配合調查工作,鑑於案件仍處於司法調查階段,現階段不便進一步對外說明。
台64線憾事/丟包乘客 叫車平台:司機違反守則就停權
多元計程車業者丟包酒醉旅客事件引發社會關注,平台派車業者均表示,平台設有考核與汰除機制,一旦駕駛違反相關守則,即會停止派遣資格。
LINE GO回應指出,對於合作駕駛的行為管理,平台設有多重考核與汰除機制,包括透過系統監控與乘客回饋進行動態考核,任何不當行為都會直接影響駕駛的承接資格,並不定期進行實地品質稽查。平台也設有異常事件處理SOP,若司機在行程中發生異常狀況,能在最短時間內獲得後勤支援;若需即時處理,駕駛應優先考量環境安全性,並載往鄰近公共安全場所,如派出所,尋求第三方協助,避免在安全性有疑慮的環境中止行程。
Uber則指出,使用Uber App接案的合作車隊職業駕駛,須遵循車隊守則與平台社群指引,並恪遵當地交通法規;若駕駛違反相關守則,車隊得停止其使用Uber App接受派遣的資格。
至於旅客因為遭到計程車司機丟包而遭遇不幸致身亡情況下,叫車平台、司機或保險是否需要負責?產險業者指出,理賠關鍵不在於是否透過平台叫車,而在於事故是否仍與「搭乘行為」具有直接關聯。
產險業者指出,台灣多元計程車依法必須投保一五○萬元以上旅客責任保險,主要保障乘客在「搭乘車輛或上下車過程中」,因交通事故導致的身故、失能或醫療費用。
如果事故發生時,乘客仍在車內,或屬於上下車過程中,原則上可適用旅客責任保險,並搭配車輛的強制汽車責任保險進行理賠。但若司機已要求乘客下車,搭乘關係實際結束後,乘客在車外發生事故,是否仍能適用旅客責任保險;業者認為,須回歸個案事實與保單條款認定,實務上多半會轉為一般交通事故責任處理。
在此情況之下,實際撞擊乘客的車輛,其強制險與第三人責任險,將會成為主要的理賠來源。
台64線憾事/計程車業者看酒後乘車「同行友人 應盡到照顧責任」
學者認為,多元計程車乘客跟司機互評,市場機制自然形成,不用什麼事情都依賴政府訂定規則。計程車業者則認為,關鍵是同行友人未盡照顧責任,反而是將酒醉者直接送上計程車,最終風險全轉嫁給駕駛,到達下車地點後叫不醒,駕駛進退兩難。
淡江運輸管理學系教授張勝雄說,若因個案就要檢討制度,徒增公部門負擔,不是說這件事不重要,而是不符行政效能成本。多元計程車的好處,是若乘客鬧事,乘客跟司機可互相評價,平台系統會把乘客拉黑,某種程度上也保護司機。乘客有黑歷史就會叫不到車,市場機制自然形成,不用什麼事情都依賴政府訂定規則。
台灣酒駕防制社會關懷協會秘書長高淑真認為,多元計程車駕駛既然接了乘客,就有義務,而不是直接在半路丟包,應該開下去平面道路後報警處理。她也提醒,這起事件還未查明原因,現在論斷是因為乘客喝醉酒還太早。
她建議,這個議題應該找成癮科醫師,了解酒醉者的樣態,以及如何處理酒客的行為反應。畢竟有時候司機載客的時候,不會清楚客人的身心狀態,也有可能載到一半客人才發酒瘋,因此有些計程車司機刻意不接飲酒場所附近的客人。
計程車業者表示,目前制度討論鮮少提及同行者責任,與朋友飲酒,本就應由同行者負照顧義務,而由駕駛承擔後果,即便此案駕駛該負最大責任,但不應忽略長期以來載到醉客時,對駕駛極不利的現實。
台64線憾事/運將談載客經驗「趕客下車 除非遭生命威脅」
在雙北開車超過卅年的陳姓計程車司機說,最怕遇到喝得爛醉的客人,如果遇到話都說不清楚的,最佳解方就是直接把對方送到派出所,不過最好應對方式就是「能閃即閃」,尤其他盡量不開夜班,「開白班雖然很容易塞車,至少我錢賺得踏實」。
不過即便盡量不開夜班,陳姓司機仍偶爾會遇到白天就喝得爛醉的人,他上次載到兩名客人,要從新店阿公店到萬華阿公店續攤,一上車卻無法把目的地講清楚,他只能慢慢開等他們想起來,乘客途中還說要到路邊樹叢便溺,「要不是還沒收錢,真想直接開走」。
「有些路段一定要避雷。」陳姓計程車司機說,這些小吃部、阿公店的人也知道計程車司機不愛載他們,還會玩起諜對諜,刻意避開小吃店周邊,到附近超商攔車,載到這些爛醉乘客,也只能認了。
台灣數位平台預約接送從業人員產業工會理事長李威爾認為,作為司機來說,不應該趕乘客下車,除非是持刀等威脅到生命安全,才會停靠路肩讓乘客安全下車,但是對於酒醉的乘客,本身不知道自己的行為,司機更要秉持專業,不能跟著情緒走。
(聯合報)
--
(中國時報)
--
進口橄欖油摻芥花油 賣出12萬罐
市售橄欖油再爆攙偽造假,檢調查獲北市融琦國際公司等兩家業者,涉嫌前年起以低價芥花油與進口橄欖油混充裝瓶,不實標示「原產地:義大利」及「100% PURE橄欖油」,至今售出十二萬罐,不法獲利約一千五百萬元。北市衛生局已要求違法產品下架,截至廿八日累積下架三二○二罐,並對融琦公司依違反食安法重罰四百萬元。
嘉義市調查站獲報,融琦、源樂國際公司為降低成本、牟取暴利,涉嫌自義大利進口少量「蒙特樂(Menzteler)橄欖油」後,載運至新北市深坑區倉庫,再以低價芥花油與進口橄欖油混充裝瓶後,黏貼「蒙特樂(Menzteler)橄欖油」等標示,批發販售給餐廳食材批發商及手工皂材料行,而報請北檢指揮偵辦。
北檢指揮警調、食藥署及台北、新北市衛生局組成專案小組,本月廿日搜索融琦、源樂公司,及黃姓、李姓負責人住處與發貨倉庫等地,查封以芥花油混充橄欖油一三○箱(每箱六罐、每罐二公升裝)並分由台北、新北市衛生局取樣送驗,另查扣混充油品機具設備、待分裝「蒙特樂橄欖油」空桶、標籤及帳冊等。
檢方調查,融琦自義大利進口「蒙特樂橄欖油」,源樂則在國內購買芥花油後,共同於深坑倉庫,以每廿公升橄欖油攙雜約五百公升芥花油,即以一比廿五比例,再以簡陋機具設備混合後分裝至「蒙特樂橄欖油」空桶,並黏貼「蒙特樂橄欖油」、「原產地:義大利」及「100% PURE橄欖油」標籤,欺騙不知情的消費大眾。
初步調查,二○二四年至今已售出約二萬箱混充橄欖油,不法獲利約一千五百萬元,檢察官複訊後認黃姓、李姓負責人及李姓、傅姓員工涉犯刑法詐欺及違反食品安全衛生管理法等,兩名負責人各以八十萬元交保,兩名員工各以廿萬元交保。
北市衛生局指出,已通知各網購平台下架產品,通報基隆市、新北、桃園、新竹縣市、苗栗、中市、彰化、嘉義縣、台南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、台東和澎湖等十七縣市衛生局,要求停止販售。
橄欖油 食藥署擬強制業者分級
國內出現以芥花油混充橄欖油販售事件,遭台北市衛生局重罰並下架,由於近期已出現多起類似事件,衛福部食藥署表示,已加速研議訂定食用橄欖油及橄欖粕油品名標示規定,擬比照中華民國國家標準(CNS),未來強制業者標示販售的橄欖油不同分級,違者或標示不實開罰,近期邀集專家學者共同研商討論。
目前CNS的橄欖油分級標準,分為冷壓橄欖油、精製橄欖油、精製橄欖粕油、橄欖粕油五種等級,食藥署北區管理中心主任劉芳銘指出,食藥署將以此方向討論,近期將舉行專家會議,討論橄欖油分級標示訂定,訂出分級要求,請業者明確標示,否則將依食安法不實標示,予以開罰。
劉芳銘說,新制經預告、公告程序才能上路,這段期間民眾選購橄欖油時,可檢視油品成分百分比。但油品摻假,民眾不易分辨,食藥署將加速要求業者標示成分,同時透過稽查,揪出標示不實業者,如涉及「刑法」違規情事,將移送檢調單位處理,嚴加管理。
食藥署指出,市售食品如有標示不實,依「食安法」可處新台幣四萬元以上、四百萬元以下罰鍰。
(聯合報)
--
黑心油再現 混充橄欖油撈1500萬 母子檔以芥花油攙偽遭法辦 4人交保 已下架3202瓶 北市衛生局開罰400萬
春節將屆,再爆食品安全案件。台北市中山區融琦公司、大安區源樂國際公司,自義大利進口少量「蒙特樂(Menzteler)橄欖油」,混裝低價的芥花油,卻標示「100%PURE橄欖油」賣高價,不法獲利1500萬元,融琦負責人黃月雪及其子源樂負責人李尚融、李姓及傅姓員工,依刑法詐欺罪、違反食安法移送檢方複訊後,檢察官諭知黃月雪母子各80萬元;李、傅2員工各20萬元交保,檢調持續擴大追查油品流向。
台北市衛生局迄28日累積下架3202瓶混油產品,另依《違反食安法》裁罰融琦400萬元罰款,另本案涉及攙偽假冒情節,將持續配合檢調偵辦。
衛福部食藥署昨日表示,攙偽或假冒情事,依《食安法》從嚴處分,並一律移送檢察機關偵辦,可處7年以下有期徒刑,得併科8000萬元以下罰金,絕不寬貸。近期接連爆發黑心橄欖油事件,食藥署已蒐集國際相關規範,正加速研議訂定食用橄欖油及橄欖粕油品名標示規定,擬比照中華民國國家標準(CNS)用語、定義及分級標示,近期將邀集專家學者研商,並與業者溝通後,盡速公告完備規定。
嘉義市調查站接獲線報,台北市中山區融琦公司負責人黃月雪,為降低成本、牟取暴利,與兒子李尚融經營的源樂國際公司,自民國113年起自義大利進口少量「蒙特樂橄欖油」載至新北市深坑區倉庫,再混裝低價芥花油裝瓶,不實標示「原產地:義大利」及「100%PURE橄欖油」,批發販售給餐廳食材批發商及手工皂材料行。
嘉義市調站報請台北地檢署指揮偵辦,專案小組1月20日兵分6路同步搜索兩家公司、發貨倉庫及黃月雪、李尚融住所等6處,查封每箱6罐、每罐2公升裝的混裝油130箱,並分由台北市政府衛生局及新北市政府衛生局取樣送驗;另查扣混充油品機具設備、待分裝「蒙特樂橄欖油」空桶、標籤及帳冊等。
經查,混裝油是以每20公升橄欖油攙雜約500公升芥花油,分裝至「蒙特樂橄欖油」空桶,並黏貼「蒙特樂橄欖油」、「原產地:義大利」及「100%PURE橄欖油」標籤,以此欺騙消費大眾,兩家公司自113年至今已售出約2萬箱混充橄欖油,不法獲利約1500萬元。
(中國時報)
--
進口橄欖油摻低價芥花油 售出2萬箱
台北市有業者自義大利進口「蒙特樂(Menzteler)橄欖油」,與低價芥花油混和後裝瓶,於外包裝標示「一〇〇%PURE橄欖油」販售。檢調指出,業者黃姓母子兩年來售出約兩萬箱混充橄欖油,不法獲利約一五〇〇萬元,檢方複訊後,依詐欺、食品安全衛生法等罪嫌,諭令黃姓母子各八十萬元交保,李姓、傅姓員工各廿萬元交保。
不法獲利1500萬 進口商交保
北市衛生局表示,對融琦國際有限公司的「蒙特樂橄欖油一〇〇%PURE(規格:2L)」混充芥花油、標示不實,重罰台幣四百萬,已通知各業者下架該產品、停止販售。
檢調調查,北市中山區進口商黃女,自義大利進口「蒙特樂橄欖油」,由兒子李男另間公司購買國內芥花油,再於新北市深坑區倉庫,以每廿公升橄欖油攙雜約五百公升芥花油比例混合,分裝至「蒙特樂橄欖油」空桶,並黏貼「蒙特樂橄欖油」、「原產地:義大利」等不實標示標籤。
嘉市調查站接獲線報,報請北檢檢察官吳啟維偵辦,本月廿日搜索兩間公司、發貨倉庫及黃姓母子住處等六處,查封芥花油混充橄欖油一三〇箱、共七八〇罐,每罐兩公升裝,查扣機具設備、「蒙特樂橄欖油」空桶、標籤、帳冊等證物。
食藥署:加速訂品名標示
衛福部食藥署北區管理中心主任劉芳銘表示,目前國家標準(CNS)將橄欖油分為五大類,包括冷壓橄欖油、精製橄欖油、橄欖油、精製橄欖粕油、橄欖粕油等,食藥署已研議要求食用橄欖油及橄欖粕油品名標示比照CNS標準,因應這次事件,會加速辦理相關規定修正程序。
(自由時報)
社會
與社工訪視紀錄有出入 「剴剴案」訪視員遭法辦
保母劉彩萱、劉若琳姊妹虐死男童「剴剴案」,兒福聯盟社工陳尚潔涉未依規定通報,被依過失致死、偽造文書罪起訴;台北地方法院昨傳喚台北市社會局婦幼科粘姓女科長作證,粘女表示,同案文山居托中心訪視員林心慈造訪紀錄與陳尚潔有出入,市府政風處已函送檢方偵辦查明。
台北地檢署證實,市府政風處去年告發林心慈,已分「他字案」偵處,案由是偽造文書。
合議庭上周曾傳林心慈作證,林女當時說,她認為剴剴較安靜未達異常程度,還指劉彩萱面對剴剴問題態度表現很積極等。
粘姓女科長昨證稱,文山居托中心由社會局婦幼科管理,中心訪視員也要訪視,依慣例每七日上傳訪視紀錄,剴剴案發生後,市政府曾開過調查會議。
粘女說,林心慈會議中表示訪視時沒有看到剴剴頭上有瘀青痕跡,與陳尚潔所記載訪視紀錄不相同,經內部討論,因無法查證林女說法正確性,由政風處函送檢方偵辦。
陳尚潔律師昨開庭則指陳女偵查中遭不正訊問,聲請勘驗偵訊光碟;檢察官認為以譯文方式呈現即可,無勘驗必要;合議庭認為,陳女律師無法釋明勘驗必要性及待證事項,日後會在判決中回應。
依檢方起訴,劉彩萱早在二○二三年九、十月告知剴剴會講髒話、磨牙、掉牙、自撞,希望把剴剴送給別人托育,陳尚潔沒有依規定提高每月至少一次訪視頻率;剴剴二○二三年十二月廿四日過世,陳尚潔當天早上十一時成立「剴剴小天使」群組,第二天再找其他社工成立「一二二四意外處理」群組涉嫌串證。
(聯合報)
--
剴剴案疑第2位社工涉案 北檢偵辦
北市1歲男童「剴剴」遭虐死案,傳出有第2位社工涉案。兒福聯盟女社工陳尚潔,因涉嫌未依規定通報剴剴傷勢,遭依過失致死、偽造文書等罪起訴後,台北地方法院29日開庭審理,台北市社會局婦幼科粘姓女科長作證時表示,另1名林姓女社工的訪視報告也有異狀,已移送台北市府政風處及檢調機關處理,公訴檢察官在法庭上說,林女涉及偽造文書案件目前正由台北地檢署偵辦中。
陳尚潔遭檢方起訴指控,她是剴剴的主責社工,但她在訪視時,發現剴剴有大面積瘀傷,卻未檢視其受托育狀況,只有在民國112年9月25日、10月23日及11月20日訪視3次,沒有查覺保母劉彩萱隱匿凌虐情形,在訪視期間也未依規定要求與保母共同完成剴剴的寶寶成長月紀錄,導致剴剴遭保母姊妹劉彩萱、劉若琳虐死,但陳女否認這些指控。
台北地院國民法官法庭近日密集審理陳尚潔案,1月22日傳喚台北市文山居托中心林姓訪視員作證,她曾到劉彩萱家中訪視,日期只比陳尚潔訪視剴剴的時間晚1天,但陳尚潔當時曾回報剴剴額頭有瘀傷,林的訪視報告卻沒提到這點,她作證時解釋,當時訪視時間紀錄有誤。
國民法官法庭昨續行審理,傳喚台北市府社會局婦幼科粘姓科長作證。她說與林女是督導及訪視員的關係,但案發後調閱資料發現,林的訪視報告有異狀,開會請她提出說明,林女說訪視時沒有看到剴剴頭上有瘀青,但北市社會局已移送北市府政風處及檢調調查釐清。國民法官法庭將在2月23日及26日進行證據提示及最後辯論程序,辯論終結後擇期宣判。
(中國時報)
--
瞞禽流感疫情、還把死雞外運 豐康遭罰115萬
台中市豐原區蛋雞場「豐康牧場」爆出H5N1高病原性禽流感疫情,業者未通報還將死雞私埋牧場內、運到苗栗掩埋,總數達一千七百隻,甚至雞隻大量死亡後還持續出蛋。台中市長盧秀燕昨斥責牧場隱匿疫情,亂埋死雞「惡性重大」,將採最高罰鍰,重罰一一五萬元。
針對台中爆發禽流感,業主被質疑隱匿通報,農業部昨在行政院會說明,行政院長卓榮泰指出,養雞場必須強化安全措施,處置違法未通報的現象,避免潛在風險擴大。新光醫院感染科主治醫師黃建賢指出,雞隻感染 禽流感有一定處理程序,避免感染擴大,若處理不當,恐引發其他雞隻甚至人類感染,增加病毒突變風險。
記者昨致電牧場業者,對方回應現在各單位都在處理,不方便說。最早「吹哨」爆料該牧場疑似埋死雞的林姓男子說,他兩周前在牧場附近農田,看到雞場員工埋雞,用布袋裝雞屍外運,批評牧場雞隻異常死亡不通報,還繼續賣蛋獲利,甚至把死雞運出擴大危害,真的該罰。
撲殺剩餘5千隻雞
台中市農業局指出,豐康畜牧場本月十日就有雞隻死亡,直到廿六日遭檢舉,經採檢確認禽流感陽性。該牧場內還有五千多隻雞,昨早八時,卅多名工作人員身穿防疫裝進入雞場撲殺,中午十二時半完成,雞屍送往化製場。由於場內還有亂埋的死雞,市府要求業者三天內清消完成。
台中市府昨也說明,牧場共一七七三隻死雞,其中六二三隻埋在自場,一一五○隻外運埋在苗栗,前天已發文苗栗縣動物保護防疫所進行相關防疫處置,並持續會同防檢署疫調。
外界不滿牧場業者私埋病死雞,一名資深獸醫師說,畜牧場若未輔導獸醫師通報,多半會隱匿疫情,一旦確診畜牧場要全場撲殺消毒、停養,經濟陷入危機,且依化製場合約,死亡超過一定數量還要多付費,否則拒載。他不諱言,「若業者私了,防疫機關也難查」。
盧秀燕批惡性重大
盧秀燕表示,畜牧場未主動通報,隱匿疫情與亂埋亂丟死雞,違反動物傳染病防治條例,可處五萬元到一百萬元罰鍰,未經化製場程序合法處理死雞,違反畜牧法可處三萬元到十五萬元罰鍰;業者惡性重大,市府採最高罰則,分處一百萬元與十五萬元罰鍰,總共一一五萬元。
豐康牧場不僅私埋死雞,還外運到後龍外埔農地掩埋,苗栗縣農業處及動防所昨赴現場查證,謝姓地主一度拒絕防疫人員開挖。由於涉及廢棄物清理法有刑責,動防所昨下午三時多會同檢警配合怪手進場開挖,果真挖到大量雞屍,至於日前在一公里外大排水溝發現的兩百隻死雞,仍在釐清關聯性。
苗栗縣長鍾東錦也斥責豐康牧場,若雞瘟再次蔓延到苗栗來,造成苗栗縣養雞業者重大損失,誰能夠負責?縣府將對掩護埋死雞的地主與養雞業者依法嚴懲,最高罰一百萬元並移送法辦。
豐康1月賣逾7千斤雞蛋 苗栗最大量
台中市豐原區蛋雞場豐康牧場隱匿禽流感疫情,市府追查雞蛋流向,今年元旦到廿七日售出七一二五台斤,流向台北、苗栗、台中等地,苗栗縣衛生局追查,苗栗部分已全數賣給散客,最終流向難追蹤。
豐康牧場主打販售高品質雞蛋,採線上企業對顧客的行銷模式,價格較高,還推出一年分雞蛋一萬六八○○元方案。偷埋病死雞消息曝光後,有網友在「豐康牧場」臉書粉絲頁痛罵「老闆太可惡了,偷偷掩埋而不主動通報」,與豐康牧場同音的楓康超市受波及,聲明未販售豐康牧場雞蛋。
台中市衛生局長曾梓展說,從元旦到廿七日,豐康牧場售出七一二五台斤雞蛋,事件爆發後,農業局到牧場發現還有二三六台斤雞蛋,當場查封。雞蛋流入外縣市部分,包含台北市農匠市集公司六六○台斤,與苗栗縣上圓商行四六四○台斤,已通知兩縣市衛生局和業者。
曾梓展表示,台中市包括台中農會供銷部一六○台斤、有雞樂園三二○台斤、七家餐飲業者共二四○台斤,與八十五名個人買家共一一○五台斤;七家餐飲業者分別是九號碼頭福科店、老喬冰菓室、豐原區葉家刈包、植暇室餐廳、潭子區雞蛋糕、大里區雞蛋糕與中區橫綱燒肉店。已通知所有業者,並實地稽查下架,農會也接受退貨。
問題雞蛋外縣市最大宗流向在苗栗,衛生局昨派員到竹南鎮該家商行稽查,但蛋商表示,最後一批廿四日進貨,廿五日就已售完,衛生局稽查人員要求商行接受退貨,確保消費者權益。
禽流感疫情延燒 「雞肉雞蛋供應 不受影響」
高病原性禽流感疫情延燒,今年嘉義縣、台南市、屏東縣、台中市四縣市,已有七處養雞場確診禽流感,累計撲殺家禽約十六點二萬隻,病毒型別皆為H5N1。農曆春節將至,養雞協會與雞農多評估不致影響雞蛋與雞肉供應,雞肉價格會因需求量帶動,最多漲一成。農業部防檢署統計,嘉義縣為此波禽流疫情最嚴重縣市,共四處陸禽場確診,台南市與屏東縣各一場,另有一場案就是近日爆出的「豐康牧場」。防疫單位指出,確診案例皆屬陸禽場,水禽與混養場尚未出現通報病例。
統計顯示,單一養雞場撲殺數量動輒上萬隻,其中嘉義縣朴子市某蛋雞場撲殺近五萬隻,為目前單場最大量,七處案場撲殺總數逾十六萬隻。養禽業者坦言,頻繁撲殺與停養不僅影響產量,也增加防疫與復養成本,對中小型養殖戶更是沉重打擊。
蛋農表示,近一個月日夜溫差逐漸擴大,蛋雞產蛋率下滑至少三成。加上禽流感作亂,不少消費者憂心春節即將來臨,會不會重演缺蛋和蛋價大漲危機?中華民國養雞協會蛋雞組長黃榮珍昨表示,為穩定過年物價,蛋價不會再調漲,且目前沒缺蛋的顧慮。
黃榮珍說,這兩天台中市有蛋雞場爆發禽流感,屬零星個案,對全台雞蛋供應量影響不大;目前雞蛋產地批發價每台斤卅七點五元、市價四十七元,過年前蛋價不會再漲。
彰化縣蛋農陳秋池也說,近日禽流感疫情都是個案,不影響全台雞蛋供應,他認為雞蛋市場長期看壞,台灣目前雞蛋供過於求,他奉勸蛋農最好把握冬季進行養雞減壓,一方面提升飼養環境品質,也避免生產過剩造成蛋價大跌。
彰化縣在蛋雞或白肉雞的飼養部分皆為全台最多,入冬以來僅一場肉雞場感染禽流感,撲殺不到兩萬隻,雞農評估對市場供應影響不大。芳苑鄉謝姓雞農說,白肉雞產地價格每台斤約卅三元至卅四點五元,有色土雞每台斤約五十六元至五十八元,依經驗判斷,春節前漲幅最高一成。
(聯合報)
--
私埋不通報 吹哨者:應更早爆料 禽流感撲殺5000雞 市售端已無案場蛋品
台中市豐原區豐康牧場爆發禽流感疫情,台中市動保處29日全面撲殺,市長盧秀燕痛斥業者未主動通報病死雞隱匿疫情,甚至亂埋亂丟病死雞,惡性重大,將依《動物傳染病防治條例》、《畜牧法》分別處以最高100萬元、15萬元罰鍰。台中市衛生局公布1月1日以來案場蛋品流向,包括台北、苗栗及台中共7125台斤,已通知11家業者全數下架。
最早發現異狀的「吹哨者」林男表示,約2周前他在雞場周邊農田工作時,親眼目睹蛋雞場2名員工,不但在掩埋死雞,還用垃圾袋、布袋裝雞屍,再由小貨車載運外出,當時正好看到新聞報導南部出現禽流感案例,懷疑該牧場雞隻異常死亡恐與疫情有關。但他下田工作沒帶手機,未能即時拍照存證,事後他才向農政單位通報,並在27日於臉書揭露此事。
林男指出,業者發現大量雞隻異常死亡,不通報還繼續賣蛋盈利,甚至把死雞運到外縣市危害消費者,讓他覺得「真的該罰」,更感嘆早知道要更早爆料,疫情才不會擴大。
中市衛生局長曾梓展表示,該案場1月1日至27日,共流出蛋品7125台斤,11家業者包括台北農匠市集660台斤、苗栗上圓商行4640台斤、台中地區農會供銷部160台斤、有雞樂園320台斤以及7家餐飲業者共240台斤,另85名個人買家1105台斤,已通知11家業者全數下架,市售端已無案場蛋品流通;場內236台斤已當場查封。
農業局長李逸安說明,昨上午8點至12點半全面撲殺約5000隻雞,並要求業者3日內清消埋在場內的病死雞及廢料。另1月27日疫調中,業者供稱病死的1773隻雞,623隻埋在自場,1150隻埋在苗栗,相關掩埋細節將再會同防檢署疫調。
豐康牧場將逾千隻病死雞運往苗栗後龍非法掩埋,苗栗縣長鍾東錦昨怒斥離譜可惡,並拜託台中市府拿出鐵腕措施,停止業者繼續養雞。縣府會同檢警挖出雞屍完成銷毀與清消,並對周邊養禽場採樣監測,地主將面臨刑責及依《傳染病防治法》和《廢棄物清理法》重罰。
網軍帶風向 今年7案6件在綠營3縣市
台中豐原豐康牧場大量雞隻感染禽流感暴斃,行政院長卓榮泰29日在院會指示,養雞場必須強化安全措施,處置違法未通報的現象。綠營網軍則在網上帶風向,指「台中害大家沒豬吃,又要沒蛋吃」。藍委黃健豪則反駁,今年1月禽流感疫情共7起,僅1件在藍營執政的台中,其他6件在綠營執政的3縣市,網軍是否該以相同標準譴責那些染疫的綠營執政縣市。
黃健豪指出,農業部都已經出面闢謠稱「日產12.4萬箱,沒缺蛋」,綠營側翼網軍若持續造謠,真的只是唯恐天下不亂。
卓榮泰昨指示,養雞場必須強化所有安全措施,處置違法未通報,避免任何潛在風險擴大。卓也感謝台中市政府成立前進指揮所進行必要撲殺,並請農業部隨時支援,跟台中市政府做必要了解,讓所有安全措施都能完整實現。
挺綠網軍昨在Threads、臉書等社群開始發文洗版,批評台中市府防疫不力,綠營台中市議員張家銨說,「如果病毒又傳播開來,3個月前曾無豬可吃,難不成又要落到無雞可吃的境地嗎?」
不過,根據農業部動植物防疫檢疫署公布的「115年確診高病原性禽流感防疫處置表」,嘉義縣共有3起、台南市1起、屏東縣1起及台中市1起,時間從1月初至1月中。其中,僅台中市為藍營執政縣市,其餘皆為民進黨執政。
黃健豪強調,疫情出現,首要該做的就是善後處理、解決危機,不是忙著政治操作帶風向,況且今年的禽流感多發生在綠營執政縣市,怎麼這些網軍當時都不吭聲,一句不罵。
(中國時報)
--
豐康牧場染禽 7125斤蛋流北市、中、苗/隱匿未通報病死雞罰百萬 違法處置再罰15萬
台中市豐康牧場染禽流感逾一千七百雞隻死亡,業者不僅未通報更涉隱匿,台中市長盧秀燕昨斥業者惡行重大,隱匿未報依動物傳染病防治條例重罰最高一百萬,另未依規定處置病死雞,再依畜牧法再罰十五萬。
通知業者下架回收問題蛋
台中市府也公佈蛋品流向,該場一月至廿七日期間共售出七一二五台斤雞蛋,流向台北市六六〇台斤、苗栗縣四六四〇台斤,餘流入台中市七餐飲業及散戶,已通知業者下架回收。
台中市府指出,疫調時業者自述有六二三隻病死雞埋在自場,一一五〇隻埋在苗栗縣後龍鎮;苗栗縣農業處昨天下午開挖死雞,埋死雞的地點與廿六日在王爺宮大排發現死雞,相距約一公里,埋死雞的地點附近也有養雞場。
苗縣府開挖死雞 罰地主百萬
苗栗縣長鍾東錦昨日怒斥業者行為可惡,農業處除對埋病死雞的地主處以最高一百萬元罰鍰外,也依廢清法函送地檢署偵辦。
台中市農業局昨日前往則案例場撲殺四九八二隻雞,農業局長李逸安指出,業者限期三天處理場內自行掩埋的病死雞並消毒。
吹哨者:「應該更早爆料」
爆料養雞場疫情的「吹哨者」林姓農友說,他的母親都買豐康的蛋食用,約半個月前就發現雞場員工埋雞,嘆「應該更早爆料」。
衛生局長曾梓展另指出,案例場蛋品現場查封二三六台斤,一月至廿七日期間流出七一二五台斤,包括北市農匠市集六六〇台斤,苗栗縣上圓商行四六四〇台斤。
其餘流入台中,包括一六〇台斤提供農會供銷部、三二〇台斤提供「有雞樂園」等販售給散客,另二四〇台斤分售給「九號碼頭福科店」、「老喬冰菓室」、豐原區的「葉家刈包」、「植暇室餐廳」、潭子區及大里區的雞蛋糕及中區「橫綱燒肉店」等七家餐飲業者;另有一一〇五台斤販售給八十五名個人買家,均已通知業者下架。
另該牧場因採友善方式飼養蛋雞,曾獲台中市首家動物福利標章認證,已經公告除名。
(自由時報)
--
網路公然侮辱 政院提修法嚴懲
行政院會昨通過刑法修正,明定以網路或深偽方式犯公然侮辱者,處最高兩年以下有期徒刑、廿萬元以下罰金,以網路或深偽方式犯誹謗與妨害信用罪,最高處三年以下有期徒刑、卅萬元以下罰金。國民黨立委李彥秀說,行政院現在修法動機可議,根本是「數位中介法」借屍還魂,民眾黨立委林國成也質疑恐箝制人民自由。
法務部擬具「刑法」及「刑法施行法」部分條文修正草案,針對妨害名譽及信用罪章要件與刑度,將一般誹謗罪罰金由一萬五千元以下,提高至十萬元以下;加重誹謗部分,新增以影像、聲音或電磁紀錄等方式加重誹謗者,罰金刑由三萬元以下,提高至廿萬元以下。
修法同時提高公然侮辱罪罰金刑刑度,現行公然侮辱、以強暴手段犯公然侮辱,最高罰金分別由九千元、一萬五千元,提高為六萬元、十萬元以下罰金。
以網路或深偽方式犯公然侮辱者修法加重其刑,處最高兩年以下徒刑、併科廿萬元以下罰金;以網路或深偽方式犯誹謗與妨害信用罪,處三年以下徒刑、拘役或科或併科卅萬元以下罰金。
李彥秀說,憲法明確保障人民言論自由,現行法規公然侮辱及誹謗都有很嚴謹規範。行政院現在修法時機敏感,動機也可議,就是要製造寒蟬效應,限制人民言論與評論自由,根本就是「數位中介法」借屍還魂,民進黨不斷挑戰台灣民主自由與言論保障紅線,其心可議。
林國成說,政府種種做法都在箝制人民自由,好像只要對執政黨有所批判,就要想方設法限制相關言論,希望立法院嚴格審查,「不要動不動就關人,有這種執政黨,台灣人民何來安和樂利。」
國民黨立委翁曉玲則說,現用深偽造謠、抹黑他人情況多,基本上同意修法方向,刑度可再討論。
法務部說,網路、深偽方式犯罪對民眾危害更甚從前,修法只是針對「犯罪工具」加嚴處罰。憲法判決容許言論自由不構成誹謗、公然侮辱罪,但評價標準與修法無涉,個案仍須符合構成要件才會成立犯罪。
(聯合報)
--
在社群攻訐他人 刑責加重 網路、深偽誹謗 可關3年
現今社群時代,利用網路、深偽等方式攻訐他人的行為愈來愈多,行政院會昨通過刑法修正草案,未來以網路或深偽方式犯公然侮辱者,最重可處二年徒刑、併科最高廿萬元罰金;若以網路或深偽方式犯誹謗與妨害信用罪,最重判刑三年、併科最高卅萬元罰金,以遏止網路、深偽亂象。
目前網路公然侮辱他人,適用一般公然侮辱罪,刑度為拘役或九千元以下罰金;強暴公然侮辱(如打巴掌、潑穢物)處一年下、拘役或一萬五千元以下罰金。
此次修法,一般誹謗罪罰金由一萬五千元以下,提高至十萬元以下;新增影像、聲音或電磁紀錄等方式加重誹謗者,罰金刑由三萬元以下,提高至廿萬元以下;公然侮辱及強暴公然侮辱,亦分別提高為六萬元、十萬元以下。
此外,現行公務員執行職務被當場侮辱或對其執行的職務公然侮辱者,處一年以下徒刑、拘役或十萬元以下罰金,修正為公務員執行職務時被當場侮辱,足以影響公務執行者,才予處刑。
(自由時報)
--
未成年性侵案擬修法 被害人20歲前不計追訴期
兒少性侵受害者成年後欲尋求司法協助,卻因超過追訴期求助無門,引發爭議;行政院會昨天通過,明定性侵害犯罪成立日至被害人滿廿歲以前所經過期間,不計入追訴權時效期間。法界人士認為,修法對未成年受害人保護更加完整,也有人憂慮「廿歲」的界定有討論餘地。
行政院會昨通過法務部擬具的修正刑法追訴權時效法案,針對兒少性侵害犯罪,修法參考奧地利刑法、日本刑事訴訟法規範,明定性侵害等犯罪成立日至被害人滿廿歲以前所經過的期間,不計入追訴權時效期間。
行政院長卓榮泰說,修法是為保障未成年遭性侵的被害人。法務部次長黃謀信說明,修法是為處理犯罪追訴權「從何時起算」問題,原來犯罪追訴權是犯罪成立當日開始起算,但兒少性侵害犯罪性質特殊,因此將兒少性侵害犯罪成立點,修正為被害者滿廿歲才起算。
黃謀信指出,兒少性侵害犯罪被害者特點為不敢、不能、不知,因被害者當時可能因身心受創無法提出告訴,也可能因和加害人權力不對等,不敢提告,且兒少被害人心智尚未成熟,也許不知如何提出告訴,修法解決此問題,避免壓縮被害人追究加害者時效。
法界人士指出,實務上許多年紀小受害人在遭受性侵害當時,沒有意識到正被侵犯,如果無法主張兒時權益,確實形成法律漏洞。另年幼被害人智識程度不佳,如法律時效消滅無法對加害人訴追,影響的不止是處罰加害人,可能擴及被害人求償問題。
也有人表示,民法修訂十八歲為成年人,刑法規定十八歲有刑事責任,畫定廿歲後起算兒少性侵案追訴權,法律與法律間如何衡平,有討論空間。有法官認為,行政院從寬認定兒少性侵害案追訴權,有助實現公平正義。
(聯合報)
--
守護兒少 政院拍板修法 未成年性侵案 被害人20歲前不計追訴期
為擴大保護兒少性侵害被害人,行政院院會昨通過刑法修正草案,明定性侵害犯罪成立日至被害人滿廿歲以前所經過的期間,不計入追訴權時效期間。
依現行刑法規定,二〇〇六年所發生的強制性交、強制猥褻等性犯罪,追訴期為廿年,監察院、立委與民團為此接連呼籲廢除未成年性侵案的追訴期,直至成年起算,並為此聲請釋憲。
行政院院會昨通過刑法第八十條修正草案,以及配合擬具刑法施行法第八條之二修正草案,參考奧地利刑法、日本刑事訴訟法中有關對性侵害犯罪於被害人年滿一定年齡前不計入追訴權時效的立法,明定性侵害等犯罪成立日至被害人滿廿歲以前所經過的期間,不計入追訴權時效期間。
兒少性侵害 具有隱密性
滿20歲計追訴權 盼實現正義
法務部指出,追訴權時效制度目的,除考量法秩序的安定性外,同時督促執法機關善盡追訴義務,而性侵害犯罪具有隱密性,但被害人案發時如其身心發展尚未成熟,可能因受害造成的心理創傷、因未能充分理解可得行使的法律上權利,或因與加害人間權力不對等,未能及時尋求社會資源救助,等到被害人欲尋求法律救濟時,卻因追訴權時效屆滿而無從透過刑事司法實現正義。
法務部次長黃謀信表示,原來犯罪追訴權是犯罪成立之日開始起算,但是兒少性侵害犯罪特殊,犯罪被害者特點是「不敢、不能、不知」,因被害者當時可能身心受創無法提出告訴,也可能因跟加害人權力不對等,不敢提出告訴,為解決這個問題,因此修法,從被害者滿廿歲開始計算追訴權時效,避免壓縮被害人追究加害者的時效。
(自由時報)
--
宜蘭高鐵挨批史詩級災難 陳世凱:決策嚴謹
面對前交通部長下戰帖公開辯論,交通部長陳世凱強調,高鐵延伸議題交通部立場是務實的,只要工程科技可行、國家財政能負擔,會務實來討論延伸議題。
昨天在立院,洪孟楷等立委質疑,包括賀陳旦、前政委張景森都質疑高鐵延伸宜蘭,張景森甚至批評宜蘭高鐵是「史詩級災難」,很多民進黨高官都私下反對。
陳世凱說,高鐵延伸宜蘭案跟北宜直鐵都討論十至廿年,張前政委應該很清楚整個過程,對於「史詩級災難」一詞應該是形容詞,但張在批評宜蘭高鐵案時,不僅金額說錯、公里數也說錯,「不清楚張前政委批評的依據是什麼?」交通是很專業的,政府不會亂花錢。
張景森在臉書回應,他不怪陳世凱誤會他,「想必資料都是那些想要害他的下屬給的」,張景森說,針對四千億元數字直接來源是工程會主委陳金德,間接來源應該是交通部,不是他的推估。而且把四千億元講成三千五百億元,會改變北宜高鐵是天文數字的事實嗎?
直鐵平行國五案應重新納入評估?鐵道局表示,直鐵平行國五路廊方案規畫過程即遭各界強烈反對,歷經多次溝通會議,無法形成共識,直鐵方案始終難以推動,已致原克服台鐵樹林至七堵之路線容量瓶頸問題配套條件不復存在、喪失整合時機。
如果現階段推動,直鐵方案勢須受限於前述路線容量瓶頸問題,直鐵可新增的班次數量極為有限。高鐵系統為一獨立、完整的軌道運輸系統,不僅能更有效達成北宜走廊之縮時提速與運能提升目標,亦可藉由旅運分流,緩解樹林至七堵路段之容量壓力,騰出既有台鐵運能,增開基隆、平溪、東北角及宜蘭地區區間車班次。
北宜高鐵案 賀陳旦邀交部辯論
交通部前部長賀陳旦、台鐵產業工會、公民幫推等民團等昨舉行記者會,質疑鐵道局「踐踏專業」,北宜高鐵案刻意排除數據真相,賀陳旦更下戰帖,邀交通部公開辯論。他直指,過往推動北宜軌道路廊,鐵道局二○一九年稱貼近國道五號是最佳方案,但高鐵延伸宜蘭方案出現後,就忘記北宜直鐵,專業不該被遺忘。
賀陳旦指出,鐵道局比較北宜直鐵、高鐵方案,直鐵採用的卻是十年前的彎繞方案,把更長的路線拿出來品頭論足,說直鐵不如高鐵,是不公平的討論。他強調,應用同樣的討論基礎,同一個隧道、長度、工期來比較,再從技術、服務見高下。
賀陳旦質疑,鐵道局指直鐵成本增加八六○億,高鐵反而減少一二六億,為何經過三、四年時間的評估,這兩條路線突然間有戲劇化的差別?高鐵說直鐵路線在南港這端必須拆除十八棟房子,卻從不談對宜蘭當地會不會造成強迫徵收、拆遷,原先說要拆一四○棟,定案報告變成九十六棟,所有事情都呈現出高鐵會精進改良,台鐵則停留在十年前那條隧道,數字都不調整。
台鐵產工理事長曹嘉君也質疑,去年北宜高鐵將通過環境部環評大會之際,依台鐵評估,每年票收將會短收將近八億,若包含未採納北宜直鐵方案,台鐵卅年計算下,短收與未獲利益加計將會損失高達五八○億,交通部對此卻毫無任何配套方案應對,讓台鐵成為政策推動下的犧牲品。
宜蘭縣建設局前局長林旺根指出,國五施工期間的水質狀況根本與國五施工沒關係,水庫水質甚至在國五通車後還來得更好。為何沿著國五的直鐵方案不能重啟評估? 「強送」高鐵這份大禮的目的令人細思極恐。
台北市交通局前局長濮大威認為,高鐵方案欠缺上位的戰略思維,也未確實說明各替代方案的淨效益值,直鐵案明顯被調高興建、營運成本,刻意調低效益,做法非常卑鄙。
賀陳旦呼籲,交通部應以相同隧道進行高鐵、直鐵評估,並以環境影響評估角度先討論水質問題,台鐵、高鐵公司也應就營運成本增減表達意見。同時,必須加開宜蘭在地說明會,在規畫聯外交通之際,中央也應協助宜蘭縣內轉乘健全。
新聞眼/政治獵殺專業 才是軌道建設災難
前政委張景森以「史詩級災難」重砲轟擊北宜高鐵,交通部前部長賀陳旦亦率眾下戰帖要求辯論。然而,當這些昔日交通決策者將矛頭指向鐵道局、交通部,甚至國發會等行政體系時,或許忽略了一個最殘酷的真相,在政治主導一切下,訴諸科學、專業的軌道審查機制早已崩毀。
在正常的流程下,軌道建設應由下而上,經鐵道局等技術幕僚單位「可行性評估」再定案,但檢視過去十年間的重大軌道交通規畫案例,基隆輕軌演變成基隆捷運,歷經九年多時程延宕,基捷路線及內涵一變再變,北基間交通依舊原地踏步;高鐵南延案更是未經專業評估就宣布要執行,規畫的四項方案中民進黨政府更是捨棄最具效益,但卻是前高雄市長韓國瑜極力爭取的「高雄方案」,改為時任閣揆的蘇貞昌最想推行的「左營方案」,鐵道局根本不敢違逆上層意志,只能被迫進行規畫,行政院最後居然又回到原點的高雄方案。
至於北宜高鐵同樣也是政治決定,由時任交通部長林佳龍跳過應有評估,直接由碰壁的北宜直鐵「升級」為北宜高鐵。
賀陳旦與張景森都點出了北宜高鐵建設效益低落的問題,不過,兩個人也都落入了一個盲點,張景森認為交通部及國發會棄守把關,賀陳旦則是怪鐵道局刻意排除真相、踐踏專業。但問題是,北宜直鐵是由張景森口中的「天才部長」林佳龍提出,當初的閣揆蘇貞昌看起來也樂觀其成,當一切早已政治決定下,交通部當然綠燈直開,國發會還有「嚴審」的空間嗎?
更遑論身為技術幕僚、中央政府體制「食物鏈」最底層的鐵道局,只能一次又一次在政治人物開出的空頭支票中,被迫找出技術出口。因此,真正的病灶在於「政治獵殺專業」,當執政者將軌道建設視為選舉酬庸籌碼,完全無視專業,再優秀工程師也無法挽救注定失敗的決策。交通部長陳世凱說北宜高鐵經嚴謹的「專業評估」,說穿了,也只是先射箭再畫靶的「必行性評估」。
北宜高鐵與南延方案的低效益、與台鐵功能重疊,這些顯而易見的問題,鐵道局難道不知情?關鍵在於官僚體系已失去了說真話的空間,他們手中的尺,早被政治的手給折斷,這才是為何這十年重大的軌道建設幾乎都成了史詩級災難的原因。
(聯合報)
--
民團批踐踏專業 邀交通部辯論 高鐵延伸宜蘭案 爭議不斷
高鐵延伸宜蘭案爭議不斷,交通部前部長賀陳旦昨偕同多個民團,質疑鐵道局踐踏專業,灌水北宜直鐵數據,美化高鐵數字,喊話交通部公開辯論。交通部長陳世凱則回應,支持在工程技術可行、國家財政可負擔前提下,務實討論、推動高鐵延伸,鐵道局數據均有所依據,該方案也經過多次專業討論。
賀陳旦與民間團體舉辦記者會批評,交通部刻意排除北宜直鐵、美化高鐵數據,帶給宜蘭人錯誤想像,呼籲交通部以專業進行辯論,讓社會大眾清楚真相。
賀陳旦說明,鐵道局評估報告以直鐵繞過集水區的10年前繞彎方案,與高鐵方案比較造價、工期等,然兩者條件不同,這樣比較沒意義。
他也質疑,高鐵延伸宜蘭案可行性尚未經行政院核定,鐵道局就先執行綜合規畫,程序混亂,也沒有先跟地方溝通,僅「奉指示」,就以高鐵方案取代直鐵,專業被遺忘。
台北市交通局前局長濮大威說,北宜直鐵方案明顯被調高興建、營運成本,調低效益,做法非常卑鄙,欺負沒專業的行政院長跟交通部長,呼籲交通部出來面對專業挑戰。
陳世凱則指出,高鐵通車營運近20年,交通路網本就會隨發展逐步延伸,交通部對高鐵延伸議題的立場是務實討論並推動高鐵延伸。鐵道局所提出數據均有所依據,並經顧問公司專業評估,高鐵延伸宜蘭案,經過包含環評在內的多次專業討論,相關專業意見均已充分討論與納入考量,並非只有辯論形式。
鐵道局表示,北宜高鐵經專業工程技師、國外顧問等團隊審慎評估,並經規劃審議及環評審查階段相關權責機關及專家嚴謹審視程序,籲請各界本於專業基礎,進行理性且建設性的討論,並在相同假設條件與評估基準下,比較各項方案效益、成本與影響,提出具體且正確數據與論證,促進公共議題良性溝通。
(中國時報)
--
民團批北宜高鐵背叛專業 交長:務實延伸
交通部推行高鐵延伸宜蘭(北宜高鐵),不過前交通部長賀陳旦質疑高鐵延伸宜蘭案,鐵道局的數據過度美化,前政委張景森更批是「史詩級錯誤」。民間團體希望將過去的北宜直鐵(台鐵)方案重新納入討論。交通部長陳世凱昨在立法院交通委員會答詢表示,交通部的立場就是務實延伸,政府不會亂花錢。
要求重新討論北宜直鐵方案
直鐵「新方案一」路廊平行國道五號並經翡翠水庫集水區,二〇〇六年被環評否決,鐵道局以「新方案二」繞行集水區路線評估,但行駛時間太長,最後未考慮。
公民幫推等單位昨開記者會,批鐵道局背叛專業、排除直鐵,呼籲交通部應以專業進行辯論,提出訴求包括:重新了解台鐵新車效能,以同一路線比較雙鐵效益,並重新評估「新方案一」及水質影響;另,中央應加開說明會,並協助地方健全轉乘系統。
賀陳旦表示,鐵道局原建議「新方案一」為最佳案,後來突然出現高鐵方案,直鐵就此擱置。高鐵方案未循一般流程推動,綜合規劃及可行性研究報告內容幾乎一樣。
前台北市交通局長濮大威認為,北宜高鐵欠缺上位計畫及戰略思維,報告更將直鐵案成本調高、效益調低,也無比較雙鐵淨效益。至於環評,前宜縣建設局長林旺根認為,從環境監測數據來看,水質不會有問題。
對於賀陳旦與民團向行政機關下辯論戰帖,陳世凱則說,專業上的討論已經相當多,不一定是用辯論的方式,過去已有很多次的討論。
鐵道局回應,直鐵規劃過程即遭權責主管機關、地方政府及環團強烈反對。高鐵評估則經工程技師、國外顧問等團隊審慎評估,並經規劃審議及環評審查階段,反駁專業性不足說法。
對於高鐵延伸宜蘭是否已拍板興建?行政院昨表示,按照相關程序進行,行政程序都還在進行當中。
(自由時報)
--
捷克吸粉34萬人 翠玉白菜平安歸
「我在此正式宣布,翠玉白菜安全的回到台北了。」時隔三個多月,捷克國家博物館總館長盧卡其與故宮院長蕭宗煌再度合體,在故宮翠玉白菜的展櫃前擺出歡迎的手勢。三個月前,他們在捷克國家博物館的翠玉白菜展櫃前也擺出同樣的姿勢。
盧卡其表示,翠玉白菜領銜的「故宮文物百選及其故事」特展是該館最成功、最受矚目的展覽之一, 總計吸引卅四萬民眾參觀。捷克也將回饋故宮特展,展名暫定為「捷克之心—捷克文化寶庫」,兩大博物館已成立團隊密切合作中。
故宮昨舉辦「翠玉白菜歸國媒體見面會」,兩館團隊與捷克經濟文化辦事處代表史坦格出席。史坦格致詞時引用霍諾德徒手攀登台北一○一的時事哏表示,捷克與故宮舉辦此一跨洋展覽的勇氣,就像「在沒有安全網的情況下徒手攀登摩天大樓」,期待下一個冒險,發言幽默卻嚇壞了故宮團隊。
蕭宗煌強調「絕對不是冒險」,故宮赴捷克前做過許多考察;故宮副院長余佩瑾則強調「是探險(adventure)而非冒險(risk)」。對於剛開幕時翠玉白菜遭到電子恐嚇郵件威脅,盧卡其表示,捷克國家博物館具備嚴密的安全作業流程,並與警方保持密切合作,「故宮文物未曾有過一分一秒處於風險之中」。
蕭宗煌指出,二○二五年捷克國家博物館吸引近一三八萬人次參觀,創下歷年新高;其中故宮展吸引近卅四萬人次造訪,讓歐洲觀眾透過故宮文物,認識多元、開放且充滿文化能量的台灣。
盧卡其透露,捷克國家博物館正積極籌備台灣回饋展「歐洲之心—捷克文化寶庫」,期待透過「信仰」、「權力、地位與象徵」、「音樂」、「捷克石榴石」及「波希米亞的石之記憶」五大策展面向,呈現捷克在歐洲文明形成過程中所扮演的重要角色,引領台灣觀眾認識捷克多元文化、精神傳統與自然力量交會的歷史地位。
(聯合報)
--
土方暫置場 卓揆籲地方共同建置
土方之亂延燒,行政院長卓榮泰昨呼籲各地方政府共同建置公有暫置場,且內政部須與各縣市政府協調,在農曆年前針對暫置場完成啟用程序,並訂定自治條例。環境部長彭啓明說,現行「廢棄物清理法」相關罰則過輕,易有脫產情況,已啟動修法,透過大幅度提高刑責,杜絕違法傾倒。
內政部昨赴行政院會報告「加速營建剩餘土石方全流程去化策略」。卓榮泰會中指出,面對現行土石方去化受阻,應務實尋找合適土地暫置,讓工程順利進行,也可銜接大型需土工程予以去化,他要求公共工程採源頭減量或土方平衡、加速推動填海造陸計畫,並呼籲各地方政府共同建置公有暫置場。
卓榮泰說,中央地方共商提出3項策略,GPS雙軌併行,並開放小貨車申裝GPS;以暫置場處理方式,擴增去化量能,由中央提供場地、地方協助管理;簡化土方運送流程,可再利用的土石方直接運送到最終去化場所,3項策略有助提升效率並加速去化。
行政院秘書長張惇涵指出,目前全國土方去化面臨較大困難是在中台灣,除台中港正加速進行、彰濱工業區暫置場可望年後使用,期盼各縣市採區域聯防合作;他轉述,台北市副市長李四川會中指出,台北港部分開放暫存可解決80%北部土方問題。
內政部長劉世芳坦言,確實出現鄰近縣市政府不願意互收土方等狀況,將持續協調,並在農曆年前要求全國縣市政府修正自治條例。內政部也針對協助業者跨區合作、成立公有土資場或調度中心等策略。
據盤點,目前整體土方去化量可達1.5億立方公尺,其中港區量能為8793萬立方公尺,既有大型填埋土資場可容納4614萬立方公尺、各縣市需土工程可收1602萬立方公尺。
暫置場部分,行政院協調台北港14公頃、台中港5公頃、桃園科技園區6.7公頃、彰濱工業區82公頃及台南大學七股校區27公頃等,另針對正在開挖或即將開挖的建案,內政部也開放建築基地可做異地「臨時暫置」。
中央新制釀土方之亂,營建業反彈聲浪不斷,台中市狀況尤為嚴重,副市長鄭照新昨出席院會表示,現有土資場暫置時間可能只能撐1個月,市府已採工地土方直送砂石場等短期措施,但長期去化仍仰賴中央,呼籲中央盡快提出解方。台中市都發局表示,認同行政院提出「區域聯防」方向,也希望爭取與彰化合作。
新北市副市長朱惕之也建議,將台北港每年土石方填海掩埋的上限增加,另外,目前裝載營建混合物及營建土石方的車輛,因不同法規須裝設兩套的GPS,建議未來環境部及內政部可以協調裝設1台。
土方填築港區 蘇俊賓:應調查水文影響
營建剩餘土石方去化問題引發關注,中央擴增的最終去處包含台北港、台中港等港區填築,桃園市副市長蘇俊賓昨在行政院會表示,此舉恐涉及海洋生態保育、影響水文,呼籲應進行跨縣市調查與影響模型推估,降低開發風險。
目前中央規畫擴增土石方最終去處包含港區填築,如台北港、台中港、高雄港、彰濱及南星計畫等,未來也將評估約70處港口作為最終去化場域。
蘇俊賓表示,相較受限於地質條件及開發法規的國有土地,海域空間確實可能成為中長期的重要選項。但我國對於海洋環境的基礎調查資料相對有限,相關政策對於跨縣市的水文環境、生態環境,及海岸線國土保育的影響都須事先掌握,相關前置作業須更周延。
蘇俊賓認為,大型公共工程的影響往往不見得是工程本身,而是藉由洋流衝擊到其他區域,以台北港為例,雖然港區本身不在桃園,但其形成的凸堤效應與漂沙阻斷,長年下來已經對桃園鄰近海岸,例如大園、觀音一帶,造成明顯的海岸侵蝕、地形地貌變化及水文環境改變。
蘇俊賓建議,當政府選擇部分海域點位作為未來土方最終去處,中央與地方應該一起針對標的區域的水文、海岸線影響及生態,進行跨縣市大尺度範疇的調查與影響模型推估,海委會海保署也應高度參與,掌握海洋模型跟海洋生態的基線資訊,降低開發風險。
海委會主委管碧玲則回應,會在用海計畫中加強海洋生態保育及水文調查,並與國土署積極合作。
(聯合報)
--
土方之亂政院提三解方 卓揆:春節前完成暫置場啟用
為解決土方之亂,行政院昨(29)日推出三大策略並持續落實,包含擴增去化量能、簡化土石方運送流程、GPS雙軌並行。行政院長卓榮泰要求內政部,須與各縣市政府協調,在農曆年前針對暫置場完成啟用程序。
據政院盤點,北中南暫置區已分別協調台北港、台中港、南星計畫等,希望擴增暫置量能。
國土署昨日在行政院會上報告土石方全流程去化策略,將跨部會合作三項策略。
首先是擴增最終去處及臨時暫置量能包括台北港、台中港等港區,大型填埋土資場、需土工程、暫置場等,合計去化量可超過1.5億方。
北部方面,已協調台北港提供14公頃土地,供新北市、台北市規劃暫置場,主要優先收受公共工程、具公益性之民間工程、合法土資場及出土量達5萬方之大型民間工程。其中新北市已協調完成,預計今年5月開始收土。
中部方面,台中港已協調提供5公頃土地,據了解,台中港暫置收容量預計僅能使用約一個月,且設置研議需時,恐緩不濟急,目前已規劃轉往溪州暫置場或協調彰濱工業區作為最終去處。
南部則有高雄港南星計畫,已啟動200萬立方公尺暫置計畫,透過「高雄港區整地收受土石方實施計畫」,已收容面積達133.6公頃,預計持續收容至2028年12月。
第二是簡化土石方運送流程,國土署長蔡長展說明,土方處理原則可分為出土工地(A點)、中繼處理場(B點)、最終去化場(C點)三階段。
多數工地土方夾雜鋼筋、碎磚等雜質,須先送至B點篩選分類後再運往C點;但若土質單純、經專業判定符合規範,且地方自治條例允許,可直接由A點送往C點。
第三是GPS車機整合、地方自建GPS系統雙軌並行,同時因應工程實務需求,開放小貨車裝置GPS,可載運土方,但不能超載。
卓榮泰責請內政部持續推動各項策略,並呼籲各地方政府共同建置公有暫置場,請內政部與各縣市政府緊密協調,要求在農曆年前針對暫置場完成啟用程序,並訂定自治條例全力推動。
行政院秘書長張惇涵表示,經中央與地方密切協調,擴大暫存與永久存放量能,全國已多達1.5億方;簡化土方運送流程方面,全國144間土資場約有半數開始收置。
內政部喊內土跨區外運
為加速疏解土方去化瓶頸,中央啟動跨縣市制度盤點,內政部長劉世芳昨(29)日表示,部分地方自治條例仍規定「內土不得外運」,已不符當前工程實務與暫置需求,內政部將於短期內檢視22縣市規定,敦促修改自治條例,鬆綁內土得以跨區外運,以協助工程推進。
劉世芳表示,目前確實有隔壁縣市地方政府互不願意收土的狀況,會持續協調,有些縣市政府的管理規定只規定自己轄區,但跨區、異地暫置部分,可能需要修正管理規定或自治條例,內政部會在農曆年前要求22縣市地方政府,更新並修正自治條例。
內政部國土署長蔡長展昨日上任第一天,他坦言,上任後面臨最大挑戰就是營建剩餘土石方問題,確實需要中央大力協助地方。
蔡長展指出,在暫置量能方面,港務公司已核准雙北市租用台北港暫置場,台中市亦申請擴增台中港5公頃,台南市也在積極規劃。中央同時輔導地方政府,針對可建築用地開放「異地暫置」,並協助地方土方業者媒合合適場址。不過,異地暫置仍須符合環保法規,落實必要防護措施,內政部也將請地方加速行政程序,兼顧工程需求與環境保護。
在清運管理上,劉世芳指出,過去環境部管理營建廢棄物時,已透過砂石車與GPS系統進行追蹤,相關機制成熟,可直接延伸應用至營建剩餘土石方載運。為提高效率,相關車輛將以快速審查方式納管,目前合計可運用車輛約1.3萬輛,其中約六至七成砂石車已裝設GPS,有助於強化土方清運與載運透明度與可控性。
(經濟日報)
--
中部區域聯防 土方之亂有解 台中土資場暫置時間僅剩約1個月 卓揆提3策略 令農曆年前啟用暫置場
土方之亂爭議延燒,台中市政府日前喊話中央應成立跨區域整合平台,協助媒合土方跨縣市調度去化,卻遭國土署營建管理組長李守仁嗆聲「自己的大便自己收」引發爭議後,中央政策轉向,行政院祕書長張惇涵29日表示,中部地區縣市可區域聯防,讓各地土方能有效率地規畫,閣揆卓榮泰更下令農曆年前完成暫置場啟用。
台中市副市長鄭照新昨出席行政院會表示,台中土資場暫置時間僅剩約1個月,市府採多項因應措施,約7成土方可由工地直送砂石場處理,盤點公有窪地作為暫時去化管道,並全力配合中央提出的異地暫置方案,未來若啟用其他暫置區,相關作業恐延宕至年底,盼中央評估採「分區實施」方式,依各地實際狀況,在時程或配套措施上採取差異化作法,以更符合地方需求,若中央有加速規畫的空間,地方政府願意共同磋商、積極配合。
卓榮泰昨在院會指示,中央將與地方、政府與民間共同合作,提出3項策略。第一,採GPS雙軌並行,開放小貨車申裝GPS;第二、以暫置場處理方式,擴增去化量能;第三、簡化土方運送流程,將可再利用土石方直接運送到最終去化場所。卓也要求農曆年前啟用暫置場,並訂定自治條例全力推動。
張惇涵表示,目前全國土方去化較困難的地方在中台灣,除台中港外,彰濱工業區的暫置場可望在過年後使用,中部縣市可區域聯防,讓各地土方可有效率地去化。國土署代理署長朱慶倫說,中央除積極推動外,也要與地方合作,例如推動異地暫置,除一般暫置場外,相鄰的建案旁若有尚未開挖土地、或同一個縣市有符合土地使用管制的案場,都可作為臨時暫置處,以解燃眉之急,國土署已發文地方政府啟動此機制。
台灣區綜合營造業同業公會陳煌銘肯定政府最新方案,但也提醒台灣正大力推動都更,營建廢棄物暫放地點應做好分類,多數磚塊、水泥、鋼筋都可再利用,僅1成左右廢棄物需送焚化爐處理,政府應未雨綢繆;其次,新加坡、日本與香港都在填土石方成新生地,這是國際趨勢;工業區填土目前多以抽砂填補,但抽砂含有鹽分,不如直接使用捷運等公共工程或建案地基開挖的土石,質量較佳。
不動產建築開發公會全聯會理事長楊玉全表示,行政院新策略都是土方管理新制最需要的配套,有助加速營建剩餘土石方去化效率,期待中央及地方盡早具體落實,緩解新制對工程的衝擊。
港區填土 蘇俊賓憂影響生態 李四川指台北港開放可解決8成問題
為解決「土方之亂」,行政院於29日院會中祭出「擴增去化量能、簡化土方運送、GPS雙軌並行」3項措施。台北市副市長李四川認為,若台北港能開放暫存土方,北部的土方問題就能解決8成以上;桃園市副市長蘇俊賓指出,港區填築涉及海洋生態保育及水文影響,但水文、水工模型都需要長周期調查,不可貿然推行;台南市長黃偉哲盼中央積極協助填海造陸地點規畫及環評,才能根本性解決問題。
蘇俊賓表示,中央目前規畫擴增土石方最終去處包括港區填築,初步預計可收容約8.8萬方土石方,未來將評估約70處港口作為最終去化場域;但港區填築涉及海洋生態保育及水文影響,而水文、水工模型都需要長周期的調查,若基線資料不足,不可貿然推行。
蘇俊賓以台北港為例,雖然港區本身不在桃園,但其形成的凸堤效應與漂沙阻斷,長年來已對桃園鄰近海岸造成影響,建議中央與地方應該一起針對標的區域水文、海岸線影響及生態做跨縣市大尺度範疇調查與影響模型推估。
黃偉哲在會中發言提及,台南市已針對建築及公共工程剩餘土石方處理,規畫了幾個預定暫存場,並跟中央密切合作,但土方最終去化最重要的還是要做好土方篩選分類,以便能有不同再利用方向。他也請中央在填海造陸地點規畫、環評等方面積極協助,才能根本性解決問題。
李四川昨雖未在行政院會中就土方去化問題發言,但於會後討論時提出建議,他認為如果雙北間就台北港部分能開放暫存土方,大概雙北及北部土方問題就能解決80%以上。
(中國時報)
--
演唱會狂燒市庫!高雄世運主場館擬收場租 今年內上路
高雄演唱會經濟發威,今年世運主場館檔期全滿,高市議會昨審查場地設施使用費,不滿市府持續編預算維護設施及補貼工作人員加班費,未落實使用者付費原則。運發局表示,演唱會租金收費辦法已送市政會議討論,今年內會開始針對演唱會收場租。
市府統計,高雄近3年共辦383場演唱會、吸引逾473萬歌迷,總產值破154億元。上述演唱會之中,部分大型演唱會選擇在可容納5萬人的世運主場館舉辦,議員白喬茵調查發現,2024年11場、2025年9場,今年已匡列8周的演唱會期程。
高市運發局編列場地設施使用費4759萬元,演唱會免場租再度引發討論。議員陳麗娜指出,世運主場館周遭的住宿、零售業確實會因演唱會受惠,不過目前世運主場館由中央委託市府代管,中央不給維護經費,全交給市府負責,場地不收租金又要負擔維護費用,市府財政吃不消。
運發局長侯尊堯說明,國際大型場館都會面臨類似情況,除體育賽事外還要有其他運用,舉辦演唱會帶動地方經濟發展,所以中央繼續委託市府代管。
議員邱于軒說,演唱會能為城市行銷是好事,但高市府已經入不敷出,市府編預算維護管理,甚至連交通局還要為演唱會編列100萬元加班費,演唱會不斷燒市庫,應落實使用者付費原則。
議員李雅靜表示,高雄舉辦演唱會已有一段時日,大家都知道世運主場館可辦大型演唱會,未來使用場地的單位多少要付一些場地費才合理,不能全用全民的納稅錢維修場地。
侯尊堯回應,運發局已針對國家體育場(世運主場館)研擬完整收費辦法,特別是演唱會部分也會納入規範,目前等待市政會議通過後會送入議會;目前預定舉辦的大型演唱會多數集中在下半年,來得及納入規範,細節部分要等確定再公布。
新聞眼/「演唱會之都」 不應靠免費換風光
高雄開創演唱會經濟學,每逢國際巨星開唱,夜市商圈滿滿人潮,贏得「演唱會之都」美譽,也吸引其他城市爭相仿效。不過風光背後卻是高雄市府祭出免收場租、零門票抽成優惠措施,公部門出錢、出力,大咖藝人穩賺不賠,「促銷期」過後,是否應回歸合理收費值得市府討論。
去年底BLACKPINK、TWICE、AAA頒獎典禮等活動接棒登場,吸引眾多粉絲,高雄各大景點配合點燈,所獲得的城市行銷效益驚人。高市府統計,2023年舉辦117場演唱會,吸引139萬人次,產值逾45億元;2024年157場、171萬人次,產值逾57億元;2025年109場演唱會,近163萬人次,創造逾52億元觀光產值。
每場大型演唱會背後需要大批警力維持交通,交通局人員加班協助疏運,經發局人員擺攤兌換夜市商圈券,演唱會成功背後的隱形成本,最後仍是由基層吸收。
演唱會經濟連在野黨民代都肯定,但世運主場館維護成本昂貴,演唱會不收費,不符合使用者付費原則;市府屢次以「演唱會總體經濟效益比門票抽成還高」回應,直至去年遭審計部點名後態度才轉變。
審計部調查報告指出,世運主場館自2023年至2024年共辦18場演唱會,高市府僅收取975萬元場租與權利金,同一年度場館維護費用4344萬元,凸顯營運收支失衡。遭點名檢討後,市長陳其邁去年底總質詢時鬆口會研擬合理收費機制,若今年收費制度成功上路,場租可用於場館優化,並維持原有的服務好口碑讓天團埋單,可向全國證明「演唱會之都」並非僅靠免費。
(聯合報)
--
高雄 場租費未定 世運維護預算遭凍
高雄演唱會經濟蓬勃,世運主場館長期零場租惹議,市府正研擬收費辦法,但標準仍未出爐。高市議會29日審查運發局編列場地設施使用費4759萬元預算時,多名議員質疑市府尚未落實使用者付費原則,最終決議暫時擱置該筆預算,要求先提出確切收費辦法,才不至於一直燒市庫。
高市府統計,近3年共舉辦383場演唱會,吸引逾473萬人次,創造產值超過154億元。其中世運主場館民國113年舉辦11場、114年9場,115年更預留8周檔期。高市議員白喬茵日前質疑,市府是否仍將延續「零場租、零權利金」原則,建議設置落日條款或制度化評估機制,避免免租成為常態。
高市議員陳麗娜指出,世運主場館雖由中央委託市府代管,但中央已未再編列維護經費,場館不收租金,修繕與人事成本卻全由市府負擔,讓市庫愈來愈吃緊,若收費辦法無法取得共識,不排除建議行文中央,重新檢討管理權責。
高市議員邱于軒直言,演唱會確實帶動城市行銷,但市府已出現入不敷出窘境,除需編列維護費用,交通局還得支應高額加班費,根本是在燒市庫,並點名其他縣市大型場館早有租金或抽成制度,高雄不該長期例外。
對此,運發局長侯尊堯回應,國際大型場館多需引入非體育活動提升使用率,演唱會確實為高雄帶來觀光與產值,世運主場館收費辦法草案已完成,將把演唱會場租正式納入規範,送市政會議與議會審議。他也補充,去年僅水電費就達2525萬元,市府「一定會收場租」,回饋市庫。
(中國時報)
--
休旅車停不了 雙北機械式停車場限高惹怨
新北市120場立體停車場中有12場為機械式立體停車場,北市也有8座機械式停車塔,因早年設置當時高頂車不普及,車高限制約1.5至1.55公尺,近年休旅車比率大增,車主抱怨「看得到卻停不到」,只能無奈離開。雙北市府都已研議改善或存廢。
周末下午時段直擊新北蘆洲中山立體停車場現場, 1小時內就有2、3輛休旅車被擋在停車場外。
張姓車主表示,帶家人到廟口商圈用餐,看到場內仍有空位卻因車高受限無法停車,標示也不明確,現在家用車多為休旅車,但不少老舊機械式停車場仍停留在過去規格,「明明有位子卻不能停,有點沮喪。」
議員李倩萍說,現行設備已不符用車型態,地方希望比照鄰近長安立體停車場改建為RC結構,但因基地僅約300至400坪,還需設置車道,空間與經費皆受限,短期難以重建。
較可行方向是分階段汰換機械設備,先針對部分塔位調整車高與載重,逐步改善使用彈性。
新北市交通局回應,中山立體停車場已請廠商就設備汰舊評估與報價,後續將視評估結果研議分階段改善方案。
機械式停車場最早取得使照時間為1992年,當時高頂車不普及,可停車限高為1.55米,目前機械式停車場無法停放高頂車有8座、4座可停放高頂車。2010年起取得使照的機械式停車場皆可停放高頂車。
台北市停管處指出,盤點北市目前有南港區成德機械塔等8座機械式停車塔,已檢討機械塔存廢,但礙於面積不足無法改建為坡道自走式停車場;且近年建築法規更新,若拆除重建機械塔,預期停車格位將大幅減少。
停管處為避免拆除重建造成停車位大幅減少,已檢視周邊是否有新建坡道式停車場可提供多餘停車位後拆除機械塔;或考量與鄰房合建為坡道式停車場,將持續辦理設備更新,以維機械式停車塔正常營運。
老舊停車場怎改變 學者:回歸動線規畫 聚焦智慧管理
隨著車輛型態改變,不少早期興建的停車場面臨限高不足、照明昏暗、動線雜亂等問題,使用體驗與安全性備受挑戰。學者指出,老舊停車場若要翻轉使用者感受,關鍵不在大拆大建,而是回歸動線規畫、資訊清楚與管理智慧化等基本功。
成功大學交通管理科學系教授鄭永祥指出,許多老舊停車場進、出口設計混雜,汽機車動線交織,容易造成行車衝突,改善時應優先檢討進出路線,讓動線單純化,透過清楚的地面標線與指引,減少車輛交錯情形。照明不足常讓駕駛感到壓迫與不安,應一併改善燈光與環境通風,提升整體安全感。
在智慧管理方面,鄭永祥認為,車牌辨識、App查詢剩餘車位、電子支付等系統已相當成熟,只要使用者能接受,應逐步導入,透過即時揭露車位資訊,協助駕駛快速判斷是否進場,降低找車位的時間成本;至於限高設計,則須視停車場是公營或民營、平面或立體設施,配合服務對象整體評估,難以一體適用。
交通大學運輸與物流管理學系教授王晉元從使用者角度分析,老舊停車場改善的優先順序,應聚焦「好找車位、好找車子、好離場」,再加上是否提供便利、多元支付方式,都影響民眾使用意願。
王晉元提醒,智慧化設施應貼近實際需求,而非一味追求「看起來很先進」。例如電動車位數,應依實際電動車比例逐步增加,避免大量空置引發不滿;此外,照明、地坪等整體環境品質及維持停車場安全,同樣是老舊停車場翻新重要課題。
(聯合報)
--
蘆洲 中山停車場限高1.55米 惹民怨 交通局允評估改建
新北市中山立體停車場位於蘆洲廟口形象商圈,因興建近30年、機械車位限高僅1.55公尺,無法停放多數休旅車與廂型車,設備又頻繁故障,引發居民不滿。新北市交通局表示,已請廠商提出設備更換報價,將納入後續改善與改建可行性評估;民進黨議員李倩萍則呼籲市府正視地方迫切需求,加速改善老舊停車設施。
李倩萍指出,中山立體停車場位於早市、晚市交會的廟口商圈,停車需求高,但現行限高設計早已不符現代用車趨勢,「現在車高1.5公尺的市售車幾乎很少」,加上設備年久失修、故障頻傳,服務處長期接獲民眾反映「停不進去、設備故障」,不僅影響居民生活,也衝擊商圈發展。
李倩萍坦言,該基地實際面積僅約300多坪,縱深不足,若全面拆除重建,不僅成本高昂,施工期間更可能影響商圈營運,目前共識傾向優先採取設備更新方案,縮短工期、降低對地方的衝擊,同時提升安全性與使用效率。
交通局回應,市府對全市機械立體停車場的使用年限、格位數、使用率及限高狀況均有掌握。針對中山立體停車場無法停放超過1.55公尺車輛一事,議員於1月16日反映地方里長訴求,交通局已請廠商提出更換設備報價,作為後續改善評估依據。
交通局也補充,民國113年以來三蘆地區已陸續推動多項停車建設,包括重陽公園地下停車場已完工啟用,興穀國小、興華公園、玫瑰立體停車場等多處工程施工中,另有多案進入規畫設計階段,市府正逐步補足停車量能。
(中國時報)
--
台北燈節邀上海團 藍:中央勿再封殺
2026台北燈節2月25日至3月15日展出,依往例上海市府也參展,設置上海燈區,北市府將邀上海市府組賞燈團來台參與。藍營人士表示,希望中央今年勿再封殺訪台的上海官員,但今年剛好又是選舉年,陸委會恐怕還是會降低上海團到訪層級。
台北燈節今年首創推出「雙IP、雙展區」,市長蔣萬安昨公布西門展區,與全球人氣潮流IP「泡泡瑪特(POP MART)」合作,推出6個IP的主題燈組,主燈是高8公尺的Baby Molly,展現潮流藝術。
蔣萬安說,台北燈節已走過逾20個年頭,自上任以來,便不斷思考如何突破傳統,吸引更多國際旅客。今年市府團隊大膽創新,將與國際最潮的IP「泡泡瑪特」合作,展出包含Baby Molly、星星人、LABUBU、Hirono小野、SKULLPANDA、DIMOO等高人氣角色。
今年適逢美國建國250周年,美國在台協會(AIT)首次在台北燈節設置專屬燈飾,展現台美友好情誼。另外大陸上海市也有參展,藉由特色地景、文化與傳統年味,讓參觀台北燈節的遊客,也能認識上海。
由於陸委會前年封殺大陸官員來台參加雙城論壇,去年又以「送件時間太趕,來不及審查」為由,封殺上海台辦主任金梅等13人組成的上海團,無法參與台北燈節,引發藍營內部憂心「連三年封殺」。
府方人士指出,「邀請」上海出席已經是多年慣例,層級也是制式,除了去年外,以往來台率團成員層級為台辦主任、副主任等,目前都在作業中,但還未向陸委會提出申請。
「要看賴清德總統等高層的心情怎麼樣。」北市議員秦慧珠說,今年剛好是選舉年,如果燈節辦得比交通部的好,中央會沒面子,評估還是會降低上海團層級。
(聯合報)
--
台南捷運主變電站擬設機場旁 滿足未來藍紅線需求
台南市首條捷運藍線拚年底動工,目前正辦理設施用地相關程序。交通局規畫在仁德區台南機場旁農業區設置主變電站,將辦理都市計畫變更,修正土地管制要點,以滿足藍線供電、列車牽引、車站設備及未來紅線供電需求,2月4日下午2時30分在仁德區成功里活動中心辦都市計畫公開展覽前座談會,收集土地所有權人及相關單位意見。
另因應捷運建設,台南捷運工程處擴編人力,由原本2課、19人增至4課、53人,新增正式人員10名、約用人員24名,第一批已完成遴選,包含1名課長、2名工程員及2名約用人員,預計3月報到。
藍線為台南優先路網中進度最快的一條,也是國內首條高架單軌系統。第一期全長約8.39公里,預計設10座高架車站及1座維修機廠,北起台鐵大橋站,南至文化中心,在中華東路與東門路口向東延伸至仁德轉運站,未來在嘉南藥理大學與紅線串連。
PCM專案管理已上網招標,接下來將完成大統包工程國際招標,下半年動工,明年進入細部設計階段。
交通局長王銘德表示,座談會討論的主變電站用地二仁段1084地號,現為蔗田及瓜田,靠近機場圍牆,位置適中,可供應藍線全線車站、列車及其他設施電力,兼顧紅線未來供電。
市長黃偉哲強調,交通局應妥善說明規畫內容,透過公開座談收集意見,並滾動檢討都市計畫變更草案,確保工程順利展開。
(聯合報)
--
台南藍線年底開工 捷運處擴編 首波遴選5人 仁德變電站落腳機場旁農業區 將辦座談會廣納民意
台南捷運藍線民國114年10月21日獲行政院核定,將於今年底前動工,市政府正針對設施用地及人員擴編辦理相關程序,因應捷運工程量體擴大,台南市長黃偉哲敲定,將捷運工程處將擴編,強化工作能量。另外,捷運仁德區變電站規畫在台南機場旁農業區,市府將在辦理都市計畫變更前舉辦座談會廣納意見。
交通局表示,捷運工程處將擴編新增正式人員10人、約用人員24人,自去年底起分階段對外徵才。第一波已完成遴選,錄取1名課長、2名工程員及2名約用人員,預計3月報到;同時也已覓得新辦公空間,後續將持續釋出職缺,補齊專業人力。
已獲行政院核定的藍線為台南捷運路網中進度最快的一線,是國內首條高架單軌系統。第一期全長8.39公里,設10座高架車站及1座維修機廠,沿永康、東區至仁德人口密集區行進。工程總經費約327億元,中央補助6成、地方自籌4成。
捷運第一期藍線預計115年底前動工,交通局在啟動都市計畫法定程序前,特別辦理公開展覽前座談會,蒐集土地所有權人及各界意見,並滾動檢討該案都市計畫變更草案內容。
交通局長王銘德表示,捷運第一期藍線北起台鐵大橋站,沿省道台1線布設,南至文化中心,另於中華東路與東門路口向東行至仁德轉運站,採全線高架單軌系統,未來也規畫與紅線串連,再沿台1線省道往南連接仁德、嘉南藥理大學地區。
因捷運列車牽引、車站設備都需要電力,必須設立變電站,預計該用地位在仁德二仁段,屬仁德區文賢地區都市計畫區內農業區,靠近台南機場圍牆邊,現為蔗田及瓜田,規畫變更為捷運系統用地,並修正土地管制要點。
該變電站規畫位置適中,可供應藍線所有車站、列車及其他設施所需轉供電力,也可兼顧未來捷運紅線的供電需求。
座談會將於2月4日下午2時30分在仁德區成功里活動中心1樓舉行,該計畫變更尚於草案階段,相關土地所有權人及民眾若有任何意見均可在座談會上提出。
(中國時報)
--
台中娃娃機店 占用騎樓仍嚴重
台中市夾娃娃機商家逾1600家,居全台之首,衍生噪音、占用騎樓、販售成人商品等亂象,去年申訴件數達24件,市府將加強稽查;桃園市去年只有4件申訴,卻訂了全國最嚴的自治條例。消保官提醒,消費者使用機台前,應檢視有無業者聯繫方式,避免求助無門。
全國娃娃機家數有1萬244家,台中有1632家,約占16%,數量全國第一。議員王立任、謝志忠指出,台中市自助選物販賣業管理自治條例實施後,對「國中小附近50公尺內不得設置」有大幅改善,但占用騎樓仍嚴重,不少業者被檢舉後撤除,不久又搬回去。
議員黃守達說,夾娃娃機屢見腥羶色商品,甚至變相結合賭博機制,近期更發生娃娃機店作為毒品交易所掩護的事件,市府只做表面稽查、缺乏系統性管理,形同默許亂象擴散,應強化跨局處聯合稽查與裁罰力道,並加嚴管理校園周邊。
經發局指出,台中市夾娃娃機違規樣態第一是占用馬路、騎樓,夜間喧譁居次,放置不當物品排第三,市府定期稽查,若查獲違規占用騎樓,會先請店家改善,屢勸不聽即請道路主管機關移除,將加強稽查。
夾娃娃機店消費爭議也層出不窮,台中市法制局2024年接獲申訴18件,去年24件,最常見機台故障、投幣卻沒動、夾取物不如預期等;另有民眾快夾到保夾金額,機器突然故障「累積金額歸零」,氣到搖晃機台造成毀損,反而吃上官司。
台中市主任消保官何怡萱提醒,娃娃機業者應該符合規範,並在機台揭示業者名稱與聯繫電話;消費者使用機台前,應檢視有無業者聯繫方式,使用過程可全程錄影,或是拍照留存,以利後續提出消費申訴。
桃園市法務局主任消保官彭新澍表示,桃園市夾娃娃機申訴案件數量相對較少,前年跟去年都僅有4件,兩年來涉及商品不符的申訴案僅有1件,其餘多為夾子太鬆無法夾取,或是投入保證金後商品未正常掉落等操作問題;申訴少可能是因為涉及金額較小,民眾不願意申訴而選擇認賠。
彭新澍指出,桃園市夾物販賣機自治條例經過1年緩衝期,將在今年3月正式實施,對於保夾功能有嚴格規定,要求業者必須具備保證取物功能,且保證取物的價格要明確標示並與市場價值相當,相較於經濟部函釋僅要求達到保證金額7成的規定更嚴格,法令實施後,消保官將會同主管機關專案稽查,了解法令實際執行狀況。
夾娃娃成癮 醫師:培養嗜好轉移焦點
夾娃娃機掀風潮,投10元就可獲得娛樂,對不少人而言相當療癒,卻也有人「抓到」無法自拔,每月花上萬元打台,更有家長抱怨孩子沉迷其中,把零用錢花光。精神科醫師說,夾娃娃機會上癮,民眾可培養運動、種花、畫圖等嗜好轉移焦點。
不少民眾喜歡玩夾娃娃機,享受著夾取時的刺激感。陳姓玩家說,「打」娃娃機不在於商品價值,而是過程中享受樂趣,他每月會花個4000元至5000元夾娃娃,用來抒壓。玩娃娃機5年的曾姓玩家說,每次打台都有「差一點就夾到」的心理效應,導致不斷投幣,一定要夾中商品,多年來花在夾娃娃的金額難以估計。
林姓上班族說,他喜歡飛到日本去玩夾娃娃機,日本夾娃娃店多,還會推出限定版的動漫角色公仔,具收藏價值,且每家娃娃機爪力、機關、物品重心都不盡相同,要靠觀察爪子力道、調整角度等,有一定難度,夾到非常有成就感,這也是讓他痴迷的原因。
娃娃機台主指出,夾娃娃機的消費門檻低,銅板就可玩,加上夾娃娃機店越開越多,容易取得,夾中娃娃時讓人獲得成就感,達到抒壓效果,容易使人深陷其中,讓荷包大失血。
台中維新醫院院長、精神科醫許景琦指出,上癮症是對某種行為或事物重複動作,已到達卻罷不能、非做不可的地步,如不做會出現焦慮、憂鬱,甚至恐慌,例如夾娃娃、上網、賭博、吃糖果等;治療上可透過認知行為治療、「洪水法」治療,搭配抗焦慮、抗血清素藥物治療,也可透過培養良好嗜好轉移焦點,避免沉迷。
(聯合報)
--
創新高 去年全台黑鳶破千隻
農業部林業及自然保育署公布去年全台黑鳶同步調查結果,黑鳶族群數量達一○三三隻,創歷年調查新高。值得注意的是,基隆深澳及瑞濱一帶,相隔約卅年後再度出現穩定夜棲利用地點的紀錄,代表黑鳶族群除數量回升,分布也從原有核心區逐步向外擴展。
林業保育署表示,猛禽為環境健康與生物多樣性的重要指標,林業保育署自二○一三年起與屏東科技大學鳥類生態研究室合作,推動黑鳶長期族群監測、衛星追蹤、夜棲地調查與教育推廣行動;同時與台灣猛禽研究會協力,每年秋冬號召志工執行全台同步調查,形成國內規模最大、且最具代表性的猛禽公民科學監測網絡。
往年黑鳶的族群分布,北部夜棲點集中於新北市萬里、貢寮及翡翠水庫一帶,南部則以屏東三地門與大漢山為核心,而根據去年調查結果,基隆地區新增「深澳群」與「瑞濱群」兩處穩定夜棲族群,這也是該地區相隔約卅年後,再度出現穩定夜棲族群紀錄。
另北部濱海與河濱地區、屏東山區及中部日月潭、湖山水庫等地,民眾目擊紀錄也明顯增加,顯示黑鳶族群已由山區向平原、農業鑲嵌地景擴展,逐步回到歷史棲息空間。
林業保育署表示,過往黑鳶由於棲地破壞,以及農藥與毒餌使用衝擊,一度面臨生存危機,一九九二年調查黑鳶族群僅剩不到兩百隻,近年來林業保育署推動生態服務給付、友善農業,以及高濃度農藥加保扶與老鼠藥的管制使用,黑鳶族群已止跌回升,更成長到一○三三隻,分布區域也逐漸擴展。
(聯合報)
--
台北車站附近 行二行三公辦都更 最快年底開工
「行二行三公辦都更案」鄰近台北車站、捷運善導寺站,鄰接西區門戶、華山藝文特區,該案推動開發迄今超過20年,將建國家級行政園區。北市都審會昨決議修正後通過,最快年底前開工、2030年底前完工,將成國門新地標。
行二行三位處市民大道與警政署間,共2宗基地,鄰市民大道的北側將建3幢24層樓集合住宅、南側則是3棟22層樓的中央與北市府聯合辦公大樓,南北基地中間設有都市計畫規定的8公尺帶狀式開放空間,申設單位留設更寬,都有2.5米以上人行步道作為東西向通行。
北市都審會審議該案,申設單位考量北側集合住宅基地地下水位高及地質不佳,爭取開挖率從行政專用區原則60%放寬至70%,另提開放空間、認養行道樹和市民大道人行道等6項補償措施,並承諾負擔辦公區域開放廣場維護費用10年。
委員同意開挖率適度增加,也關注南北基地間的中央廣場,點出市民大道車流量和噪音量大,期待景觀環境完成後,將是宜人且浪漫的空間,但街廓四周未有相關綠廊,且因應超高齡社會,建議在1樓設無障礙廁所。
都審會主席劉美秀說,都發局近20年前對該地規畫設計,當年有構想是「中央公園」,從華山經由行二行三基地,再銜接到台北車站,變成一個長帶型公園;目前該處規畫留設開放空間,仍希望延續過去中央公園的串連精神。
劉美秀裁示,同意開發率放寬、北平東路開放空間退縮,依委員建議包含開放空間、街道家具、樹種選擇等,修正後通過,也盼未來可成公辦都更的示範案。
(聯合報)
--
熬25年 行二行三公辦都更過關
台北市政府都委會29日通過「行二行三」公辦都更案,該案畫分南北住商與辦公大樓2大基地,委員們針對綠廊廣場、綠化植栽、車道出入口多有討論,國家住都中心表示,希望放寬開挖率至70%,並以補償措施作為交換,都發局副局長劉美秀裁示內容修正後通過,預計最快今年底前動工,民國119年底前完工。
行二行三基地所圍路段含市民大道、林森北路、北平東路及天津街,92年規畫為行政專用區土地,行三土因私有產權複雜,數十年協調仍未有進展,國家住都中心以「跨區權利轉換」協調,與忠孝東路二段路側近0.3公頃的住宅區(臨沂段)共同開發,終突破找到解決方案。
行二行三基地畫分南北住商與辦公大樓2大基地,北側將興建3幢24層樓集合式住宅、南側興建3棟22層樓辦公大樓,內政部、數發部、鐵警局將進駐。由於該地屬行政專區用地,開挖率60%為原則,考量當地地質狀況,國家住都中心表示,希望都委會放寬開挖率至70%,並以補償措施作為交換。
因行二行三基地分別有住宅及政府機關,為避免交通壅塞,住宅住戶車道統一由林森北路通行、政府機關則由天津街通行,並建議中央綠廊廣場應設立無障礙廁所,豐富進駐商家種類。
劉美秀表示,92年都發局也曾對此地做規畫設計,當年的構想為中央公園,銜接華山到北車,如今規畫的開放空間仍希望延續中央公園精神。對於行二行三公辦都更規畫,委員們均表達肯定,經劉美秀裁示修正後通過。
(中國時報)
--
彰化規畫彰美路增設國道1號交流道
國道1號在北彰化目前只有1處彰化交流道,地方長期爭取在彰美路新設第2交流道,彰化縣政府昨天舉辦可行性評估地方說明會,認為新設交流道可分散既有車流,串聯地方重大建設,預定今年提報中央審議核定,2035年完工,縣府則回應地方要求,爭取縮短工期。
彰化縣政府昨天分別在和美鎮及彰化市舉辦地方說明會表示,目前彰化交流道因台19線壅塞回堵,周邊道路也因車流動線複雜交織,加上沿線號誌化路口延滯,影響運輸效率,如果新建彰化第2交流道,可分擔彰化交流道及聯絡道車流,提升整體運輸服務,並結合正辦理通盤檢討的彰化交流道特定區都市計畫案,支撐產業發展。
依據規畫,彰化第2交流道計畫採都會鑽石型交流道設計,設在194.75公里到196.4公里處,以彰美路為聯絡道,配置單向雙車道。估計用地費14.98億元、工程費9.17億元,預計今年提請中央審議核定,接續辦理規劃設計、環差、用地取得及施工等,預計2035年底完工。
在說明會中,和美鎮長林庚壬說,地方對彰化第2交流道的興建期待多年,完成後,和美、伸港及線西民眾不用再從彰化交流道繞道,也可以帶動地方發展。
縣議員蕭文雄及周君綾等人建議,環差及設計作業、都計變更、用地取得等作業可併行作業,以縮短工期;工務處長許俊宏承諾會加速處理,顧問公司表示,會爭取縮短作業時程,加速工程進行。
(聯合報)
--
彰化第二交流道 預計124年完工
北彰化目前只有彰化交流道,和美等地區民眾要上國道一號被迫繞遠路,也造成台19線經常塞車。地方尋求解方,爭取增設第2交流道,該計畫將以彰美路為聯絡道,總建設經費約24.15億元,預估民國124年底完工,彰化縣政府29日舉辦可行性評估地方說明會,因時程長達9年多,有縣議員希望能縮短時程,縣府表示,會加速處理。
說明會簡報指出,第二交流道可設置在國一194.75K至198.4K間,即彰美路、彰和路間,考量交流道下來的聯絡道需有單向雙車道共4個車道,因此以彰美路為聯絡道,即盡可能緊貼國道,預估受影響私有土地約2公頃、建物約115棟。
完工後,預估原利用彰化交流道的車流,將有4成改道第二交流道,可有效改善台19線交通狀況;該計畫預計今年底完成可行性評估作業並提請中央審議核定,接續辦理規畫設計、環境差異影響分析、用地取得及施工等,約在124年底完工。
「人進來、車進來,錢就進來!」和美鎮長林庚壬表示,和美、伸港、線西等鄉鎮約15萬人口,這些民眾被迫只能繞道經彰化交流道行駛國道一號,也造成台19線及周邊道路經常塞車,地方期待開闢第二交流道,除紓解交通,也可帶動地方經濟及房地產的發展。
縣議員蕭文雄及周君綾等人希望能縮短時程,周君綾建議,環差及設計等可併行作業;和美場說明會由縣府工務處長主持,他承諾會加速處理,並當場指示顧問公司說明。顧問公司表示,會爭取後續期程能並行作業以縮短時間,加速工程進行。
(中國時報)
--
180名員工喜「入厝」 雲林東勢鄉公所重建落成
雲林縣東勢鄉公所及代表會舊建築使用逾50年,設施老舊,公所獲內政部及縣府補助,加上公所自籌約8千萬元,以約2.2億元原地重建,3年多工程,完成美輪美奐新大樓,昨天剪綵啟用,各界以辦入厝心情歡慶搬新家。
東勢鄉公所原是3層樓的老舊建築物,1978年啟用迄今已50多年,921大地震造成結構損壞,雖經耐震補強勉強還能使用,但隨著業務日增,內部空間已不敷使用,加上早年監理站設在公所前方,停車空間也小,民眾洽公不便,才決定爭取拆除原地重建。
新建大樓規畫地下1樓、地上4樓,但因物價波動嚴重,歷經10次流標,工程款從1.1億元調整至1.8億元,獲內政部前瞻基礎建設計畫經費含內裝設施補助9500萬元、縣府補助2200多萬元,鄉公所自籌8000萬元,2022年7月動工。
鄉長張健福表示,施工3年多,180多名公所員工期間暫時遷至鄉立圖書館、清潔隊等分地辦公,空間狹小,如今正式回歸新辦公大樓,煥然一新的環境,讓洽公民眾和員工都很有感,對提升辦公效率將大有幫助。
啟用典禮昨由張健福主持,內政部次長吳堂安、立委吳琪銘、張嘉郡、副縣長陳璧君、雲林縣議長黃凱、國策顧問黃銘得、前鄉長林維戊及多名議員出席,眾多鄉民也到場一同見證「新厝」落成。
吳堂安表示,工程歷經3年多且未變更設計下完成,實屬不易,也是中央、地方攜手合作的典範。
(聯合報)
--
雲林東勢鄉公所「新厝」啟用
雲林縣東勢鄉公所及代表會舊建築使用逾五十年,獲內政部九千多萬元補助,加上縣府補助及公所自籌,投入約二.二億元原地重建,昨日剪綵啟用。鄉長張健福表示,未來將與剛修繕完工的歷史建築舊東勢鄉公所互相配合,打造友善舒適的民眾洽公空間。
張健福指出,原公所大樓為地上三層樓建築,因原設計空間不敷使用,公所爭取拆除原地重建,新建大樓為地下一樓、地上四樓,內政部透過前瞻基礎建設計畫經費補助九千一百萬元、縣府補助兩千兩百多萬元,另鄉公所也自籌八千萬元興建,新大樓新氣象,盼讓大家有煥然一新的感受。
張健福表示,縣府投入修復的舊東勢鄉公所辦公廳舍及附屬倉庫已完工,未來將打造動靜態圖書空間,讓民眾來新大樓洽公時,也能享受舒適的閱讀休憩空間。
(自由時報)
--
迎接中職賽事 花蓮縣立棒球場設施升級
花蓮縣府斥資上億元整修縣立棒球場,包括防撞牆、夜間照明、電子計分板、看台頂棚等設施全面更新升級。縣府表示,今年預計仍有中職賽事進行,也將迎來國際少年運動會,藉由優化場館,提供選手與觀眾更安全舒適的比賽、觀賽環境。
花蓮縣立棒球場最多一年曾有10場中職賽事,是東部重要的棒球場地。縣府持續投入資源升級軟硬體,配合運動部「優化全民運動與賽會環境計畫」,再斥資1億1000萬元整建。
縣府教育處長翁書敏表示,這次整建工程由中央補助9900萬元,縣府配合款1100萬元,工程包括更新內野看台頂棚薄膜、電子計分板,夜間照明系統升級為高效能LED燈具,整修防撞牆與排水設施,球員休息與動線空間也都改善。
縣府還額外投入經費,增設第二面電子計分板、更新冷卻水塔及拓寬1樓球員廊道,去年7月開工,近日已經完成。
翁書敏說,10多年來中職賽事年年移師花蓮,今年正待各球團安排賽程。此外,縣府結合運動與觀光,積極爭取各項國際賽事主辦權,國際少年運動會8月將在花蓮舉行,將有世界各國約2000名選手共襄盛舉,參加田徑、游泳、足球、網球、桌球、跆拳道、射箭及3對3籃球等項目競賽,射箭項目的場地也設在縣立棒球場。
(聯合報)
--
花蓮 棒球場升級 LED照明、計分板e化
運動部推動「優化全民運動與賽會環境計畫」,核定補助1.1億元協助花蓮縣立棒球場硬體升級,包括夜間大型LED燈具、電子計分板、內野看台頂棚更新等設施,現已完工,以提供選手與觀眾更舒適、安全的比賽與觀賽環境,花蓮縣政府將爭取更多職棒及大型賽事在花蓮舉行。
花蓮棒球場連續2年硬體升級,去年5月時由當時體委會挹注1.1億元,其中縣府配合款1100萬元,用以更新整建球場,從去年7月21日開工,歷時5個多月,去年12月29日完工。
縣府教育處指出,改善工程重點有內野看台頂棚薄膜更新、夜間照明系統升級為高效能LED燈具、電子計分板更新、球員休息與動線空間改善、防撞牆與排水設施整修等,全面提升比賽品質與觀賽安全。
縣府額外投入經費增設第2面電子計分板、更新冷卻水塔及拓寬1樓球員廊道,進一步提升比賽運作順暢度與選手使用體驗,同時增進觀眾觀賽舒適與安全。教育處表示,花蓮縣立棒球場長期為東部重要棒球賽事場地,不僅承辦中華職棒例行賽,也承辦各項棒球賽事。
教育處表示,縣府近年積極爭取各項國際賽事主辦權,國際少年運動會8月會在花蓮舉行,將有世界各國約2000名選手到花蓮參賽,有田徑、游泳、足球、網球等賽事,其中射箭項目的場地設在花蓮棒球場,盼透過運動賽事結合觀光為花蓮帶來人潮。
(中國時報)
--
中央挹注1.1億 花蓮棒球場升級完工
在運動部補助下,花蓮縣立棒球場去年斥資一億一千萬元進行場地整建,日前順利完成,今年度中華職棒賽事有統一、味全龍將主場排在花蓮球場,縣府教育處表示,希望提供選手及觀眾更好的場地。
花蓮棒球場連續兩年持續進行硬體升級,去年五月時獲得行政院補助改善,其中運動部補助九千九百萬元、縣府配合款一千一百萬元,工程重點包括內野看台頂棚薄膜更新、夜間照明系統升級為高效能LED燈具、電子計分板更新、球員休息與動線空間改善、防撞牆與排水設施整修等。
花蓮縣府也投入經費增設第二面電子計分板、更新冷卻水塔及拓寬一樓球員廊道,進一步提升比賽運作順暢度與選手使用體驗,同時增進觀賽舒適與安全。
(自由時報)
--
88會館案 囂張郭哲敏 高院庭上看A片 法官當庭告誡 結案後再審酌是否追究律師不當行為
「88會館」負責人郭哲敏涉及地下匯兌218億餘元,一審依違反《銀行法》非銀行不得經營匯兌業務罪,重判郭11年8月徒刑,上訴後,二審台灣高等法院去年12月開庭時,提訊羈押中的郭哲敏,但他在法庭上竟然用律師的手機囂張看A片,法官接獲法警報告,相當生氣除當庭制止並嚴詞告誡他及律師。
高院29日表示,郭哲敏及律師上月確實在法庭上有脫序行為,至於法官沒有進行刑事告發或是其他的處分,截至昨日,只有法官當天在法庭上制止及告誡不得再犯,但郭哲敏案件目前正持續進行審理中,等到案件終結後,會再審酌是否追究律師的不當行為;郭哲敏的施姓律師昨則是低調不予回應。
「88會館」案也衍生檢警界「招待所之亂」,多名檢察官、警官被爆出入88會館接受招待,引發警紀和司法風紀爭議。
88會館負責人郭哲敏也是紛爭不斷,他因涉及地下匯兌被起訴後,屢屢發生違反法律及法官命令的事件,去年一審法官讓他以2億元交保,接受電子腳環的科技設備監控,但他卻多次出現科控告警狀況,一審法官緊急拘提他到案,認定他用各種方式試探科控效能的逃亡意圖,撤銷交保裁定羈押,上訴後,二審台灣高等法院將他羈押至今。
高院去年12月9日開庭審理本案,從看守所提解郭男到高院出庭,但開庭時他的律師將自己的手機放在法庭席位的桌子上,讓郭哲敏觀看A片短影音,當時在法庭上戒護的法警發現狀況不對,上前查看後赫然發現郭的囂張行徑,連忙跑去向承審法官陳銘壎報告,法官當庭制止郭並告誡,律師則頻頻向法官道歉,這起荒唐的法庭鬧劇,昨在法界傳開,高院也證實確有其事。
(中國時報)
--
試吃月餅遭虐死 藝識流4人起訴
北市中山區心靈團體「藝識流國際身心靈療育學院」,去年發生30歲林姓療癒師遭凌虐致死案,引發軒然大波。檢警查出林男為創辦人王禹婕的四大護法之一,卻因長期積欠龐大會費,且擅自以藝識流名義預約月餅試吃,慘遭王女指示營運長弟弟王紹丞、執行長網紅牙醫吳宗儒、顧問林承毅3人圍毆林男死亡,台北地檢署29日依傷害致死罪起訴王禹婕等4人,移由台北地院國民法官法庭審理。
起訴指出,林男參加「藝識流」修行數年,僅為最低階療癒顧問,被藝識流創辦人王禹婕任命為四大護法之一。林男與王女5人自去年5月起共同居住,王女以「自我覺查,共修淨化」為號召,命令林男須聽從她及弟弟營運長王紹丞、執行長吳宗儒等人號令,林不得擅自至藝識流其他樓層,且飲食、如廁時間頻率都需經她指示。
林男因共修期間,積欠諮詢費、共修營隊、數期會員年費(金卡會員會費20萬元)數目龐大,王女等人要求林男寫下還款協議,且於去年8月12日到台北地院民間公證人處公證。另王女在林不服指示時,藉口「脈輪淨化」、「消業力」為由,除親自動手,也指示其他3人毆打林男。
去年9月26日,王女4人不滿林男於9月下旬擅自以藝識流名義預約中秋月餅試吃,自9月26日下午至29日中午止,以徒手、棍棒敲擊等方式毆打林男頭部、四肢、背腰臀部,29日下午林呈現意識不清且陷入昏迷,竟以手機攝錄林男影像,未送醫急救,遲至29日深夜,4人見林已無生命跡象,才報警送醫,翌日凌晨,林因四肢及背腰臀部肌肉受外力損傷出血,導致橫紋肌溶解症及相關併發症死亡。
(中國時報)
--
中市 不滿公園噪音 男砍土風舞老師
台中市大雅區35歲張姓男子疑因不滿住家附近公園噪音問題,29日涉嫌持刀砍殺前往公園教土風舞的63歲李姓女子,李女身中8刀,目前仍在加護病房治療;張男行凶後逃逸闖入國道,遭車輛撞斷雙腿而落網,全案朝傷害罪嫌偵辦中。張男事發前在網路發表偏激言論,不滿遭判刑,揚言「歡迎來殺人」、「用私刑讓社會反思」,是否預謀犯案仍待警方釐清。
警方調查,在地方教土風舞30多年的李女,昨上午8時許如往常前往大雅區某公園旁籃球場教舞時,住附近的張男突然跑上前攀談,2人疑發生口角,張男突持刀攻擊,李女倒地後仍持續追砍,李女滿身是血逃往附近工廠求助,並打電話向兒子哭喊「我快死了!」李女兒子趕抵現場後,感嘆社會有不少人精神狀況不穩定,未料母親竟成受害者。
李女身受重傷,頸部有10公分刀傷,加上左臂、背部及額頭共8處刀傷,送醫後插管、開刀治療後,目前仍在觀察中。
警方獲報調閱附近監視器畫面鎖定張男,並在張男住處守候,卻在1小時後獲知張男徒步闖入國道,被撞到雙腿骨折,警方前往戒護送醫,在其身上查扣2把刀具,張男暫無生命危險,警方將待其傷勢穩定後偵訊。
台中市前市議員吳顯森指出,張男是地方公認的「頭痛人物」,常檢舉社區活動噪音,李女教舞播放音樂也曾遭張抗議,未料竟發生憾事。
據了解,張男112年因栽種「火麻」遭查獲,經法院判刑5年6月定讞,將入監服刑。他犯案前在網路發長文,內容充滿怨懟,抱怨法院將火麻當大麻的判刑不公、地方公園活動音樂擾民、違規停車嚴重求助無門等,並留下「歡迎來殺人,人很多很好殺!」、「用私刑讓社會反思」、「殺完人就上路,掰」等偏激字句,引發網友議論。
(中國時報)
--
假保險吸金 詐團首腦求刑13年
竹聯幫成員張仕霖、天龍堂新莊會長吳昱勲成立金安保進行龐氏騙局,利用「安心33專案」、「益壽年年專案」等話術招攬被保險公司拒絕的老弱病殘民眾,3年內吸金2億8153萬餘元,今年1月被檢警破獲。新北地檢署考量張仕霖等人假互助之名詐取高額犯罪、欺壓社會弱勢,依《銀行法》等罪起訴,並向張仕霖具體求刑13年以上。
檢方調查,金安保公司由張仕霖擔任負責人、吳昱勲擔任監察人,並找來曾在保險公司工作的丁姓男子擔任執行長,自民國109年起以金安保名義銷售「安心33專案」,誆騙長期臥床或是年事已高的老弱病殘,以每月繳互助費3600元、每年支付1200元年費,繳滿36期後就領10%利息,還可以領身故年利率、意外身亡年利率費等話術誆騙民眾入保,並以業務抽成吸引業務加入。
張仕霖拿錢後,卻把公司帳戶當成私人帳戶使用,把會員入會費與互助金拿去償還債務、信用卡費、買車與精品,吳昱勲則把錢拿去投資;3年後因多位民眾要求解約,張仕霖改稱每月只能有12人解約,要求解約民眾排隊,並另外推出「益壽年年專案」吸金,直到114年8月陸續有民眾因拿不到錢報警。
檢方指摘,張仕霖至今仍未坦承全部犯行,考量他長年假互助之名行詐取欺壓社會弱勢之實,豪奪至少2億元,嚴重影響我國金融秩序,還把錢拿去享受,至今未和被害人和解,態度不佳,依《銀行法》等罪起訴,請求從重判處13年以上有期徒刑。
(中國時報)
--
吃便當也算 國旅2.2億旅次 立委批灌水 陳世凱:依國際標準做計算 業者認為要有新評量標準 顯現國旅真實人數
出國人數創新高,國旅相形失色,但交通部觀光署數據卻顯示,國旅民國113年產值高達5158億、旅次破2.2億,創下新高,立委就質疑,觀光署的計算方式,連部會跨縣市開會、吃便當都能計入,數據根本就灌水,交通部長陳世凱則強調是依照國際標準計算。學者和業者也認為,要有新的評估方式來呈現國旅的真實人數,觀光署應負責任告訴大眾,真正去旅遊的人次究竟占多少?
國民黨立委洪孟楷昨在立法院交通委員會表示,現在觀光逆差破千萬,觀光署數據卻顯示,113年國旅產值5158億、旅次2.28億,屢創新高,跟民眾感受很不一樣。原來觀光署是將個人為了觀光、休閒、商務從日常生活地點到外地活動再返回原地算作1旅次,代表外縣市部會到立法院開會也算數,數據出現灌水。
他也提到,觀光署計算國旅每人平均消費2323元,其中最高花費在餐飲,其次為交通,所以部會到立法院吃便當能算作觀光產值,究竟這5000餘億計入多少不屬於旅遊產值的國人日常生活?
洪孟楷強調,當民眾認為國旅低迷、存在很大問題時,觀光署公布的數據卻是創下新高、比新冠肺炎疫情前更佳,彷彿活在平行時空,希望觀光署不要美化數據。
交通部長陳世凱回應,國旅旅次是依照國際標準做計算,也經過主計總處核定,不是美化過的數據,沒有灌水。若立委認為有更好的算法,可以提出討論。
觀光署補充,國旅定義為個人離開日常生活範圍,前往國內某地從事旅遊活動,期間不超過1年,目的包括觀光、休閒、度假、商業或者公務旅行、宗教旅行、探訪親友、會議度假、健康醫療旅行等,抽樣估算受訪民眾1年內平均從事國旅次數,再乘以當年12歲及以上總人口數,得出總旅次。
台北城市科大觀光系助理教授李奇嶽則指出,觀光署應負責任地告訴大眾,究竟2.2億旅次中,有多少人真的去旅遊,占比為何,又有多少通勤、商務等行程被計入,入境人次也應切割出工作簽證者。未來觀光研訓院建置完成後,可由該院研究,進行更細部分析,提供政府機關及民間參考。
旅行公會全聯會理事長吳盈良提到,若要真正顯現國旅真實人數,應有新的評量標準,計算精確數字後,觀光旅遊業界在投資上可有所依據評估人潮,可避免憑感覺投資。
(中國時報)
--
留住醫師 加班費免稅2月拍板
為提高醫院醫師留任意願,衛福部研擬「醫師加班費免稅」。衛福部石崇良指出,目前規劃加班時數上限為單月80小時或3個月240小時,並依常態門診與輪班制,細分不同加班工時,預計2月拍板、農曆年前正式發函財政部。至於今年報稅能否適用,要看醫院本身是否具備明確工時紀錄資料。
石崇良說,衛福部與財政部賦稅組、行政院人事行政總處目前共識差不多了,「很快會有好消息」。制度設計上,第一步是訂「加班費時數上限」,作為免稅額的計算基礎,如勞基法是每月46小時。目前規劃醫師加班時數上限為單月80小時或3個月240小時。
第二步是定義「加班工時」,有些醫師出外診不是拿加班費,而是IDS診察費,須釐清如何計算;且醫院又分為輪班制、常態上班,正常上班可能是看門診,但輪班制在加護病房是8小時都處於高壓狀態,2種強度不一樣,必須分成常態工時及輪班制加班時數。
第三是時薪計算方式,石崇良說,會用總收入除以總工時,算出時薪,再乘以上限時數。上述規定確認後,下次會議也要釐清,須提供哪些文件資料供財政部稽核,此部分涉及今年報稅是否適用。
石崇良解釋,若醫院本身有打卡制度,紀錄清楚、符合規定,今年就有機會適用;但若醫院沒有工時紀錄,難以計算,今年申報就有困難,可能要到明年才適用。最終定案還是要等財政部拍板,衛福部正式發函後,也會同步讓醫院了解「遊戲規則」。
台灣醫務管理學會理事長洪子仁表示,依現行規範,勞工每月享46小時免稅加班額度,醫師卻在正常工時之外,為了病患安危,頻繁於夜間、假日出勤值班。給予主治醫師加班費及值班費免稅待遇,並非特權,而是「稅制與勞基法精神的接軌」,有助醫院留才,穩固急重症醫療防線,確保民眾就醫權利。
(中國時報)
--
移工涉詐增 桃市促中央補破網
民國115年1月甫上路的行政院「跨國勞動力精進方案」,雖有助解決部分產業人力需求,但即將開放的移工人數也加重基層輔導與管理負擔,桃園市副市長蘇俊賓29日出席行政院會時表示,110至114年全國移工人數已由67萬人成長至86.6萬人,逃逸移工也從5.5萬人增至9.5萬人,管理輔導配套措施及資源卻未同步增加。
蘇俊賓說,據統計,114年全國移工涉案人數1萬3056人,創歷年新高,其中失聯移工3443人,顯示失聯移工涉案機率明顯提高;以涉案案件分析,近6成為詐欺案件,依桃園數據統計分析,移工涉及詐騙的案件絕大多數來自銀行帳戶,作為詐騙人頭帳戶。
蘇俊賓表示,114年桃園市移工涉案人數906人,其中9成屬人頭帳戶類型,當中甚至7成是在移工離境後,帳戶才遭詐騙集團開始操作利用,也就是詐騙集團技巧性利用時間差,延後使用移工帳戶以逃避查緝。
桃園失聯移工涉詐案件數自112年21件,攀升至114年的219件,代表失聯移工管理、國家金管與資訊管理單位介入及基層人力皆須補足。蘇俊賓直言,以桃園為例,約14.6萬名移工僅配置51名外事警察,負荷比達1比3000,而負責查緝的移民署專勤隊相關人力編制應有39人,但仍有16人的缺額長年無法補足。
他呼籲,中央在擴大引進移工同時,也應提前部署金融監管,避免移工人頭帳戶淪為詐騙工具,且應補足外事警察與移民署查緝與輔導人力,跨部會整合堵住詐騙漏洞,強化相關配套措施,才能阻絕移工涉詐。
(中國時報)
--
政大校友捐10億 助建學生宿舍
政治大學繼2023年獲校友捐贈高達新台幣3億元的款項,近日再度傳出校友慷慨解囊的喜訊,兩名商學院校友低調捐出美金3000萬元(約新台幣近10億元),指定用於指南校區「新建宿舍工程」,創下政大近年單筆捐款最高紀錄。不僅如此,其中一名校友的胞弟雖非政大畢業,仍受兄長義舉感動,主動響應再捐新台幣500萬元,3人攜手以實際行動,盼為學校減輕建設壓力。
政大表示,善款將用於學生新宿舍建設,大幅減輕學校自償性貸款的利息與本金壓力,學校也能提供更具競爭力、更親民的宿舍定價,減輕學生在學期間的居住負擔。
政大特別分享,在獲知兄長感念母校栽培的宏願後,學長的胞弟認同「教育是最長遠的投資」,也響應捐贈500萬元。兄弟兩人行事低調、不願具名,展現企業家回饋社會、深耕教育的堅定信念。
政大提到,這份捐贈背後也記錄了一段跨越數十載的深厚情誼。學長憶及求學期間,受到同窗友人陪伴鼓勵,二人相互扶持,形塑他面對世界的視野與價值觀。因此,在能力所及之時,選擇以實際行動回饋母校、支持學生,是一份自然且篤定的心意。學長藉由興建年輕生命棲居群聚的宿舍,寄盼學生於此尋得人生益友,同時也鐫記自己與好友偕行奮鬥的美好友誼。
在獲得這筆捐款前,政大新聞系畢業校友魏明光,後來在美國經營中餐館和房地產有成。他在2023分期捐贈畢生積蓄1000萬美金、約合台幣3.2億給母校政大,不僅希望設立優秀學生獎學金,協助學生國內外實習、就業、競賽或從事志工,更特別盼能保留固定額度給傳播學院學生,並優先獎勵清寒學子。為此政大也特別成立「政大魏明光卓越發展基金會」,妥善運用捐款。
(中國時報)
--
無人機違規 桃園去年罰12件新高 違規主因是未註冊、未將註冊號碼標明於機身顯著處
近年無人機活動日益普及,但飛行區域與高度皆受《民用航空法》規範,違規情況亦隨之增加。桃園市交通局統計,民國112年取締開罰2件、113年3件,114年高達12件,違規件數呈現明顯上升趨勢。交通局提醒,民眾若未事先查詢合法空域、完成註冊及申報程序即操作無人機,恐誤闖禁、限航區而觸法,甚至影響飛安與公共安全。
交通局表示,無人機考照及註冊作業由交通部民用航空局辦理,各縣市政府則負責公告禁止或限制區域內,遙控無人機飛航活動的申請受理與違規裁罰。桃園市裁罰件數自112年2件、113年3件,至114年大幅增加至12件,其中多數案件由民眾檢舉查獲。
交通局說明,違規原因主要是無人機未註冊、未將註冊號碼標明於遙控無人機顯著處而從事飛航活動之規定,以及違反民用航空法第99條之13第2項,有關遙控無人機所有人或操作人未依直轄市、縣(市)政府公告之活動區域、時間及其他管理事項,從事遙控無人機飛航活動等均可依法開罰。
交通局指出,桃園情況較其他縣市更為特殊,因轄內有桃園國際機場,凡涉及禁航區、限航區,以及航空站或飛行場周邊一定距離範圍內之飛行活動,皆由民航局主責管理。
針對無人機的管制範圍,交通局說,民眾可透過民航局「遙控無人機管理資訊系統」查詢空域範圍。其中,圖資標示為綠色區域即為合法飛行區。無人機綠區(合法飛行區)是指民航局圖資標示為綠色的區域,自然人操作25公斤以下無人機,無需申請即可飛行,但高度不得超過120公尺,並遵守目視飛行、遠離障礙物等安全規定。
交通局呼籲,民眾操作無人機前務必完成註冊,確認飛行空域是否合法,並隨時留意相關法規與空域限制資訊,切勿心存僥倖,以免違規受罰。無人機雖屬休閒及多元應用工具,但若誤入管制空域,不僅可能面臨高額罰鍰,更可能干擾航空器起降,危及飛航與公共安全。籲請民眾共同守法飛行,維護飛航秩序與城市整體安全環境。
(中國時報)
--
解落石夢魘 草嶺公路建明隧道 採筏式工法 拚4月中完工
通往古坑鄉草嶺石壁森林療癒基地的草嶺公路「牛奶科」路段30多年來落石不斷,早期評估無法興建明隧道,隨著工法進步,雲林縣府最近開工興建筏式基礎明隧道,為避免汛期影響工程,正全力趕工中,挑戰在100天內完工。
149乙線牛奶科路段30年來每逢颱風、豪大雨、地震必崩塌,當年由公路局斗南工務段養護時,曾評估施作明隧道,但該處山壁表層破碎、坍方量仍大,最後僅以植草、噴漿工程因應。
縣府交工局本月動工興建有筏式基礎的明隧道,局長汪令堯指出,舊工法做的明隧道多是「獨立基腳」,支撐力不夠,容易受地震影響「跛腳」,頂板僅鋪設輪胎,緩衝效果有限,也易遭巨石擊穿。筏式基礎是將整個底盤與明隧道連在一起,結構穩定性極高,近年縣府在149甲線興建的5座明隧道都是筏式基礎。
他說,頂板除了放輪胎,還做一個40度的斜坡,當巨石從高處落下,衝擊力瞬間被分散一半,石頭順著斜坡「彈出去」或「滾出去」,不會直接重擊在明隧道頂板結構上。
汪令堯強調,山壁地質若有「滑動面」,會再打地錨穿過滑動面,把結構體釘牢在岩盤上,台中山區有些路基雖滑落山谷,但明隧道仍在,搶修進度就很快;花蓮近年地震頻仍,明隧道也被當成是避險處。
草嶺公路明隧道工程本月開工,原定300個日曆天,亦即今年10月完工,承包該工程的新科營造公司憂汛期耽誤,決定以興建雲林田徑場600天不停工的速度,加倍出動人力,再度挑戰百日完工,長度75公尺、寬9公尺的明隧道,預估4月中旬完工。
(中國時報)
--
草嶺149乙線明隧道 拚4月底前完工
雲林古坑鄉草嶺公路一四九乙線牛奶科段(六.三公里處),每遇豪大雨、地震即傳土石滑落災情,縣府向中央提報凱米颱風災後復建計畫,獲補助五千九百多萬元,施作一座明隧道,工程施工中。交通工務局長汪令堯表示,承包商騰豐營造承諾為確保工程人員及用路人安全,全力趕工,可提早在今年四月底汛期前完工。
頂部採緩坡設計 利落石滾落山谷
一四九乙線牛奶科段因地質不穩定,只要遇大雨或地震就有土石滑落情況,據村民表示,該段掉落的土石多數是直徑超過一米的大石頭,數十年來政府斥資重覆植被、噴漿等方式整治,效果都有限。
汪令堯指出,早期明隧道採獨立基腳,若遇地震或路基流失,隧道可能崩塌或受損嚴重,九二一地震後明隧道工法採用筏式基礎,穩定性及抗震係數高,頂部採緩坡設計,消能並有助石頭滾落山谷,縣府修復中斷廿三年的一四九甲線樟湖到草嶺段,其中建置五座明隧道即以新工法,並在前年凱米颱風通過考驗。
汪令堯表示,前年凱米颱風落石崩塌嚴重,根據山區防災減災經驗,一四九乙線牛奶科段建置明隧道最有效,縣府提報災後復建計畫獲中央補助五千九百多萬元,工程內容有道路及引道、邊坡改善、新建一座長七十五公尺、寬九公尺的明隧道。
汪令堯說,明隧道工程施工中,原訂八月底完工,因應施工主要幹道封閉,另闢設車行便道通行,經與新科營造協調,考量施工期間用路人及現場工人安全,廠商承諾將提早在四月底汛期前完工。
(自由時報)
--
基市秀數據 3年接管逾萬戶
民進黨基隆市黨部日前質疑基隆市汙水下水道接管率不彰,基隆市政府29日表示,3年來市府接管戶數破萬戶,約占全市總戶數6%,超越前朝的接管率。基隆市政府副發言人鍾明表示,由於汙水下水道接管需要與市民密切溝通,市府將召開公聽會或政策說明會,由市長謝國樑親自說明,減少民眾對工程疑慮。
鍾明指出,基隆市政府原本規畫在民國114年累計接管長度3822公尺,實際上,去年全年接管長度達4375公尺,進度明顯超出預期;預計今年上半年就能完成北港系統部分的市中心汙水幹管貫通工程。
工務處長簡翊哲指出,基隆市汙水下水道分為南河及北港系統,南河指的是紅淡山以南的基隆河沿線,北港指紅淡山以北的基隆港周邊,早在112年,市府展開北港系統工程,推進仁愛區市中心汙水主要幹管貫通作業。
市府預計今年上半年完成仁愛區仁一路、仁二路串接至中正區中正汙水幹線貫通工程,未來仁愛區汙水系統及後續的中山區接管,即可利用中正汙水幹線接通至和平島水資源回收中心。
日前民進黨基隆市黨部引用內政部資料,質疑基市府近3年汙水接管率僅從41.47%增至44.76%,3年汙水接管率僅增約3%。
對外界的質疑,鍾明表示,截至目前為止,3年來汙水管接管戶數達1萬71戶,相對基隆16.8萬總戶數,接管率達6%,平均每年接管3357戶,更超出謝國樑上任前,108至111年的每年接管平均數3155戶。
(中國時報)
--
基隆接管率偏低? 市府︰3年已達6%
民進黨基隆市黨部批評基隆市長謝國樑上任以來,污水接管率年增率僅一%。基隆市政府強調,三年已接管戶數一萬多戶,約占全市總戶數六%,預計在今年度上半年完成仁愛區仁一路、仁二路串接至中正區中正污水幹管,仁愛區的污水直接送到和平島的水資源中心處理。
民進黨日前公布營建署的資料,謝國樑上任以來全市接管普及率從四十一.四七%提升到四十四.七六%,平均年成長僅一%左右;林右昌時代每年增長二%。
市府副發言人鍾明昨在記者會表示,謝上任至今布建污水管工程,至今已完成接管戶數共一萬零七十一戶,約佔全市總戶數六% ,平均每年接管三三五七戶,超出謝上任前每年接管平均數三一五五戶。市府工務處長簡翊哲表示,市府從二〇二三年起展開北港系統工程,推進仁愛區污水主要幹管貫通作業,目前吉祥大樓、喜豬橋前已完成大部分工程,仁愛區仁一路及仁二路可串接至中正區中正污水幹線,直接通至和平島水資源回收中心。
(自由時報)
--
人行道比車道寬 內埔居民不滿 道路設計不妥 挨轟製造汽機車搶道亂象 屏縣府現場會勘允設號誌、槽化線改善
屏東縣內埔鄉南華路、文化路、中興路及文山路等路口,在拓寬人行道後,竟出現「人行道比車道寬」的詭異畫面,地方居民痛批,此舉根本是在製造汽機車搶道的亂象,縣議員李世淦也認為道路設計確實不妥,要求相關單位盡速檢討。對此,縣府表示,將透過設置號誌、加畫槽化線等方式改善當地交通問題。
「人行道6米6、車道卻僅6米4,這合理嗎?」鍾姓居民拿著尺在六堆紀念公園風雨球場外的人行道量寬度,他氣憤表示,以前南華路、文化路的人行道剛剛好,不懂為何現在要把人行道拓寬到比車道還寬,這不但排擠到車道,還嚴重影響機車、腳踏車行駛,根本造成汽機車搶道亂象,也增加機車騎士的危險性。
謝姓居民則說,因南華路、文化路口較狹窄,所以車禍本來就多,而今人行道拓寬後,人行道的分隔島也凸出路口轉角,這對要轉彎的汽機車駕駛來說相當危險,日前才剛發生1件車禍,有車輛撞壞分隔島的反光導標,此外,砂石車、大貨車也在這個路口頻繁出入,在沒有機車道的保護下,騎士沒有保障。
無獨有偶,朱姓居民也指出,中興路、文山路口在人行道拓寬後,也發生車道縮減、兩線道突變單線道的詭異狀況,不少車輛行經該路口時,都會不小心行駛到對向車道。
居民對於道路設計問題忿忿不平,紛紛向李世淦陳情,為此,李邀集縣府相關單位到場會勘,他表示,道路設計上確實不妥,屏東鄉鎮因公共運輸不足,居民多是靠機車行動,因此在設計上有專業考量固然重要,但更應該要因地制宜,他親眼看到不少汽機車在路口險象環生的畫面,認為相關單位應該檢討改進。
對此,縣府城鄉發展處表示,對於中興路、文山路口車道縮減的問題,將透過設置號誌的方式執行兩側控管。
至於南華路、文化路的汽機車搶道與轉彎安全問題,警察局交通隊指出,一般小型車輛若以正常速度轉彎應無大問題,但會再確認大型車輛能否順利通過,同時加畫槽化線提醒民眾路況。
(中國時報)
--
深坑中正橋改建 提升防洪通行 最快117年動工 雙向兩線車道及行人、自行車共用道
新北市深坑區中正橋於民國70年完工迄今已45年,現況為混凝土拱肋橋,橋梁梁底低於洪水位,每逢豪雨,漂流物容易堆積、阻礙水流,恐有淹水風險。新北市新工處預計116年辦理都市計畫變更及用地徵收作業,最快117年動工改建,將原本9公尺寬橋面拓寬至12公尺,並規畫雙向兩線車道及行人、自行車共用道,工期約600天,全面提升防洪與通行標準。
深坑中正橋橫跨景美溪,連接深坑老街與阿柔洋、文山路等周邊地區。現況全長53公尺、寬9公尺,雙向各設1線車道,兩側皆有人行道,但無自行車道,且人行道寬度不足。由於中正橋橋齡老舊,梁底高度低於現行防洪保護標準,在極端氣候下,強降雨時常逼近警戒值,恐影響洪水通過,已被水利機關列為待改善橋梁。
新工處說明,目前已規畫改建中正橋,以提升防洪能力與橋梁結構安全及確保民眾通行安全。施工第一階段搭設施工構台,第二階段拆除既有橋梁、施作左右岸橋台及吊裝新橋。施工時規畫車輛繞行上下游橋梁,改道路途約4分鐘。並預計116年辦理都市計畫變更、徵收公私有用地,工程總經費約3.37億元,最快117年動工,工期約600天。
新工處說,改建後,橋寬度將由現況約9公尺提升至12公尺,優化車道配置,並將原本較狹窄的人行道改善為行人及自行車共用空間,同時採河道不落墩及鋼箱梁設計,以縮短工期、減少拆遷及施工期間對交通與老街觀光的影響。
國民黨議員黃心華建議,橋梁外觀不應流於單調,應融入深坑特色與老街元素,讓橋不再只是通行設施,更成為地方風景的一部分。欄杆高度與設計也須顧及自行車族的行駛安全,避免發生翻落風險。人行道加寬後,將有助於老街對岸整體發展與行走體驗。
深坑區深坑里長黃建強則說,完工後,橋面寬度變寬,若取消設置中央分隔島,恐加劇違停狀況,相關單位應謹慎評估。
(中國時報)
--
台東 路拓寬卡在平交道 4年難通車 民代轟台鐵揚言抗爭
台東市雲南路瓶頸段拓寬工程原為地方美意,不料工程竟「卡」在平交道多年。台東市公所負責的道路部分早已完工,但委由台鐵代辦的平交道工程進度牛步,原訂本月通車的承諾再度跳票,預計延至3月底完工。多位民代齊轟台鐵行政失能,地方下達最後通牒「若3月31日不通車就抗爭!」
雲南路是串連省道台9線、台11線及知本車站的關鍵支線,更是建農、建和里居民與東大師生的通勤要道,因路幅狹窄常人車爭道,市公所自民國110年啟動拓寬計畫,將路幅擴增至15米,土地徵收於112年完成,道路也在去年1月完工,但銜接的平交道改建工程卻因台鐵內部問題,導致全線至今無法貫通。
「這不是高難度的高架化,只是基礎平交道工程!」台東市民代表蔡政家砲轟,台鐵內部單位互踢皮球且估價失準,拓寬計畫啟動2年後才告知公所配合款不足,且錢給了進度還是延宕,通車時程一拖再拖,效率低落令人難以忍受。
無黨籍縣議員王文怡也痛批,周邊農民因長期施工被迫繞道,不僅油錢花費大增,與大車爭道更是險象環生,她曾接獲無數居民陳情,怒罵「台鐵說完工都是在騙人!」
對此,台鐵台東工務段說明,因廠商投標意願低,導致工程多次流標,直至去年12月才發包,加上每日僅能於深夜封鎖4小時施工,及地下舊建物增加施工難度,進度才一再受阻。目前正日夜趕工,允諾在安全前提下,將於3月31日前通車。
地方民代與居民下達最後通牒,強調3月底是大家忍耐極限,若屆時台鐵再次食言,將發動抗爭,捍衛地方路權。
(中國時報)
--
台東市雲南路平交道拓寬 4年未完工
台東市雲南路瓶頸段的平交道拓寬工程長期延宕,原定今年一月底通車的承諾無法兌現,並將完工日期推遲至三月底。這項從四年前啟動的計畫,台東市公所隔年完成最艱難的土地徵收與補償,且道路端工程已於去年初拓寬完成,卻卡在平交道施工進度停滯不前,導致這段不長的工程竟耗時四年仍未完工,遭到當地居民諷刺行政效率低落。
台鐵承諾跳票 挨批效率低落
台東市公所去年一月即完成雲南路道路拓寬,當時還風光辦通車典禮,民眾就對於平交道未拓寬,形成沙漏狀瓶頸,感到奇怪,沒幾天,剛通車的路就封閉了,因為台鐵要進行平交道拓寬,但小小工程拖到去年十月還沒好,台鐵當時承諾今年一月十日就通車,但至今仍在施工狀態。
台鐵前天在地方辦說明會,市民代表蔡政家直指行政流程荒腔走板,由於台鐵內部電氣、鐵軌系統分屬不同單位,破碎的分工模式讓地方政府與基層官員深感無奈,進度緩慢到簡直比興建架高鐵路還慢。
地方促3月底通車 否則抗爭
縣議員王文怡強調,雲南路不僅是建農里、建和里居民及台東大學學生通往知本車站的關鍵幹道,更是周邊大量釋迦農民的交通命脈。長期封路不僅切斷了日常動線,更迫使農友必須繞行省道一大圈才能進入農地耕作,對當地生計造成極大不便。面對台鐵再次展延工期,居民已下達最後通牒,強調三月底是忍耐的最終底線,若屆時仍未如期通車,地方將不排除發動大規模抗爭以示抗議。
(自由時報)
--
完工前又漏水 高雄茄萣市場再修繕
高雄茄萣公有市場因內部老舊,建築物需執行耐震補強作業,高市府經發局研擬相關計畫後,於民國114年6月開始實施市場修繕工程,原定今年3月完工,不料,近日有攤販發現,市場內部出現新的漏水點,且有支撐柱龜裂狀況,議員獲報後再次辦理會勘,要求經發局務必追加修繕。對此經發局回應,已將問題納入施工排程中,後續一併改善。
緊鄰海岸線的茄萣公有市場已有至少50年歷史,該市場與隔壁的觀光漁市以現撈海鮮、在地傳統美食聞名,供應豐富種類的魚貨,也販賣烏魚子、魚乾,是在地居民日常採購的好去處,也吸引眾多外地觀光客前往消費,但隨著市場長年使用,內部設施逐漸老化,不論建築物結構、攤位動線、衛生等問題逐漸浮現。
去年就有攤販反映,市場內部有梁柱因為老化破損嚴重,擔心有公共安全疑慮,經發局獲報前往會勘,加上先前已有核定相關經費,欲施作北高雄公有市場耐震補強工程,因此早在去年6月起動工修繕,該市場共有7棟建築物,將分批施工,攤販們則先遷移到其他地方營業,預計今年3月完工後回歸。
不料,近日又有攤販發現,市場D棟建物出現新的漏水點,另B棟支撐柱也嚴重破損,盼相關單位能追加經費修補。高市議員黃明太接獲陳情後,再次邀集經發局等單位聯合會勘,並呼籲市府務必重視安全問題,盡速將新問題納入修繕計畫解決。
經發局回應,目前已完成茄萣公有市場A、F、G棟結構補強作業,刻正辦理D棟補強工程,另E棟補強工程因配合攤商需求,預計農曆年後進場施作。至於市場D棟部分區域漏水及B棟支撐柱破損情形,已納入耐震補強工程,將一併辦理改善及修復。
(中國時報)
--
涉發特別股吸金2.7億 起訴17人╱絕對能源涉虛幣放貸吸金50億 負責人再被搜索約談
絕對能源集團涉以發行甲種、乙種特別股權,向三一六名投資人詐騙吸金二‧七億元,台北地檢署去年已將集團負責人邱志豪、總經理吳思漢等十七人起訴,檢方追查發現,絕對集團另涉推出虛擬貨幣放貸方案,保本且高利潤,向近千名被害者吸金逾五十億元,昨再指揮調查局台北市調查處、台北市大安警分局搜索、約談邱男及旗下業務等九人,朝違反銀行法及刑法加重詐欺等罪嫌偵辦。
被害者近千人
專案小組調查,絕對能源集團從二〇二三年架設投資理財的網站並召開理財說明會,向民眾謊稱,該公司從事投資虛擬貨幣及乾淨能源等技術,除可保本,投資甲種特別股,保證年利率為廿五%、投資乙種特別股年利率達四十二%,並提供股票為憑證,以「後金養前金」等手法吸金逾二‧七億元。
檢方去年十二月起訴邱男等人,並斥責邱等人所為嚴重戕害個人財產法益,破壞金融秩序甚鉅,針對邱男等高層及核心幹部求處六年至十八年不等徒刑,其中邱男求刑十八年、吳男十六年,並對絕對能源公司求處罰金一億元。
專案小組深入追查,邱男除涉吸金二‧七億元,另於二〇二二年至去年間,推出虛擬貨幣借貸方案,要投資人以現金或泰達幣購買集團所推行的TBT虛擬貨幣,並設立DEFI借貸平台,與投資人簽訂借貸智能合約,向投資人宣稱購入TBT幣後,可利用平台撮合放貸,借貸方會提供集團另一種虛擬貨幣EGT幣作為擔保,月息三%至七%且保本,近千人受騙、吸金規模逾五十億元。
(自由時報)
--
(自由時報)
--
吸收6退伍軍士官當共諜 復康聯盟黨主席屈宏義 判刑10年定讞
「復康聯盟黨」黨主席屈宏義收受中共資金,在台發展中共的「武力內應組織」,吸收六名退伍軍人,指示成員拍攝美國在台協會AIT、軍事基地照片並測繪座標圖,甚至想成立狙擊隊伺機狙殺「台獨分子」,引十萬解放軍攻台;高等法院台中分院去年六月依違反國家安全法之發展組織罪,將屈宏義判處十年有期徒刑,六名加入組織的退役軍士官各判三年半至八年半;最高法院昨駁回七人上訴定讞。
收受中共資金 發展內應組織
六名退伍軍士官共犯的確定刑期,黃桂坤八年六月徒刑,戴學文、林健華八年,朱賢寰、余天民七年,廖永清三年六月。
台中高分檢調查,六十二歲屈宏義為退役校級軍官,退伍後到中國經商,二〇一九年接受中共解放軍情治機關「深圳新四軍研究會」首長「張叔叔」張昌國的金錢與指示,在台吸收退伍軍人發展內應組織。
甘為對岸效命 6退官都判刑
屈男吸收黃桂坤等六名退役軍士官加入當幹部,指示收集少將以上名冊,拍照並繪製AIT台北辦事處、阿里山雷達站、屏東縣加祿堂海灘高地、屏東恆春三軍聯合訓練基地、指揮部等軍事據點的座標圖資,屈再以微信傳給張昌國。屈又以微信支付收取對方的一九〇萬元台幣,又透過地下匯兌收受十五萬人民幣(約台幣六十七萬元)經費,於二〇二三年成立「復康聯盟黨」,推派藝人劉尚謙等三人參選立委但失敗,檢方認為三人不知情不起訴。
此外,屈宏義還撰寫復康聯盟規劃案、中華統一運作計畫、統一作戰行動指導綱要等計劃,規劃發展組織、成立政黨、建立內應武裝力量等援共行動,計畫引十萬解放軍攻台。
(自由時報)
--
北市嚴查年貨大街 違規最重罰10萬
台北迪化街年貨大街將在一月卅一日至二月十五日熱鬧登場,北市消保官將在活動期間每日進行加強稽查,全面檢視商品資訊揭露與度量衡準確性,首度採取「當場限改、再犯即罰」的機制,最重可罰十萬元罰鍰。
業者常擋住價格及標籤
北市主任消保官林傳健說明,根據法務局統計,二〇二五年一月十三日至廿七日,稽查迪化街年貨大街攤販,共一二一四家次、輔導改善六十八家次,違規多為賣蛋捲及蘿蔔糕,業者都有限期改善,違規樣態以擋住價格及標籤設不明顯處、價目表在稽查時才提供等情形。
林傳健指出,今年起調整執法強度,經巡檢發現隱匿或未標示價格或標示不明、計價方式模糊或度量衡有誤,首次發現違規就會立即限期改善,若發現令限改後仍有違規的攤商將不予寬貸,後續會直接依法裁處。
至於食品衛生安全相關稽查,北市衛生局也將在年貨大街活動期間,每日皆派員前往現場針對所有攤商之從業人員衛生、食材處理及食品標示等項目進行稽查,若有查獲食品逾期、食品標示或衛生不符合規定部分皆依法處辦。
(自由時報)
--
(自由時報)
--
竹縣輔導露營場 4年首家合法
新竹縣三六七家露營區業者亟待合法,縣府經近四年輔導,在成功「勸退」十五家位於環境敏感區的業者後,第一家合法業者近日誕生!位在五峰鄉桃山地區的「鹿林濤」露營場,去年四月率先申辦露營場設置登記,近日可望被公告為縣內第一家、經輔導後合法設立的露營區,是首處以農牧用地取得露營場設置登記證的業者,截至目前新竹縣的合法露營場有八處。
根據露營場管理要點,要成為合法露營區,業者需提出相關申請,第一階段需取得土地使用許可,第二階段辦理露營場設置登記。縣議員張益生說,五峰鄉現有一百多家業者處於正在申請第一階的階段,另有幾家已推進到二階。
縣府傳播行銷處表示,「露營場管理要點」二〇二二年七月上路,竹縣既有非法的露營區業者,迄今還有二六四家,當中八十六家取得土地使用許可,但未進入到二階申請。管理要點上路後,迄今有一〇三家新設且通過一階的露營區業者,「鹿林濤」是其一。「鹿林濤」完成露營場的設置登記後,將由縣府公告,納入縣內第八家合法露營業者。
(自由時報)
--
高雄火車站彩色路面 明後天退場
站東路、站西路將於夜間9點至隔天上午6點施工 車輛需改道行駛
台鐵高雄火車站的站東路、站西路是貫穿高雄市南北的樞紐,車流量非常大,原本地上彩色的熱聚酯鋪面已三年餘,常因車輛輪胎側向摩擦力而破損,維護越來越不容易,加上周邊交通事故也穩定降低,彩色標線確定功成身退,分別於一月卅一日、二月一日夜間施工,車輛需改道行駛。
站西路鋪路改善工程於一月卅一日晚間九點施工,至隔日上午六點;站東路鋪面改善工程則於二月一日夜間九點施工,至隔天二月二日上午六點止。
高雄市交通局表示,彩色鋪面已逾三年,駕駛人和民眾已習慣火車站的環抱式路型,周邊交通事故也穩定降低,經評估暫不再全面設置彩色鋪面,未來完工後,只需持續檢視現場,導引經過車輛即可。
施工期間路段將封閉並改道動線,南北通行部分,民眾可改道中華、民族、復興、自立路;東西通行部分,車輛可多利用十全、八德、七賢路。
市區公車部分站位暫不停靠
至於接送乘客上下車方面,一月卅一日夜間站西路施工期間,必須至站東路臨停接送區,二月一日夜間站東路工事期間,必須至站西路臨停接送區。市區公車因配合施工改道,部分站位暫不停靠。
南橫梅山至向陽段 每週管制3天
此外,南橫公路在八八風災嚴重受創,多處路段柔腸寸斷,歷經十多年封山修復,二〇二〇年一月梅山口至天池路段搶通通車,二〇二二年五月全線修復通車,由於仍有部分修復工程在施作,目前梅山口至向陽路段每週二、三、四管制禁止通行,今年春節連假長達九天,預料將有大批遊客上山走春,二月十四日至廿二日將取消通行管制。
(自由時報)
--
「台日機場入境事先確認」上路 桃機旅客大讚省時便民
「台日機場入境事先確認」作業自昨日起至二月廿五日再次實施,桃園國際機場與日本出入國在留管理廳合作,旅客搭乘中華航空、長榮航空、星宇航空及台灣虎航四家國籍航空、十五條航線、預計一二二個航班,可在桃園機場先完成入境審查,大幅縮短抵達日本後的通關等待時間。
適用11座日本機場
適用機場除函館、旭川、秋田、仙台、新潟、岡山、高松、熊本、鹿兒島外,此次新增神戶與大分,共計十一座日本機場。
桃機公司表示,旅客可於登機前在候機室內,利用等候時間完成護照查驗、臉部照片拍攝與指紋採集等入境事先確認作業,抵達日本後僅需再次確認身分即可入境。適用對象為自台灣赴日觀光、訪親或短期商務、停留九十天以內的特定航班旅客,作業於班機起飛前卅分鐘截止。
多數旅客大讚此便民措施,因寒假赴日通關動輒排隊一、兩小時,能在桃園機場先完成手續,省下大量時間,直呼「這項措施太棒了」。
(自由時報)
--
《斥資逾億》嘉64埤麻腳至管事厝段 瓶頸拓寬
原6公尺拓寬為12公尺 未來可成為嘉義貨物轉運中心替代道路
嘉義縣嘉六十四線鄉道為水上鄉、太保市通往嘉市重要通道,其中「埤麻腳至管事厝路段」因路幅狹窄,常有大型農機具與轎車爭道,險象環生,經斥資一億二一六萬元改善,日前已完成拓寬道路路幅、改善排水系統、優化行車視野及升級行車安全,不僅改善交通瓶頸,未來可成為嘉義貨物轉運中心替代道路。
改善排水及升級行車安全
此工程共斥資一億二一六萬元(中央補助款八十五%、縣府配合款十五%),工程費占八九一〇萬元、用地費占一三〇六萬元,道路拓寬長度約一〇五〇公尺,原路寬六公尺拓寬至十二公尺、增設擋土牆、交通安全設施等,去年三月開工,本月十三日完工。
昨天縣長翁章梁、太保市長鄭淑分、縣議員賴瓊如等人實地視察。賴瓊如表示,此路段交通量大,原路寬僅六公尺,會車困難,還多次發生轎車掉落田裡意外,如今路幅拓寬後,鄉親行車更安全。
嘉六十四線為太保地區重要聯絡鄉道,也是國道一號嘉義交流道周邊南、北向主要平面道路之一,可串聯太保市區及連接高鐵太保站,未來也可作為嘉義貨物轉運中心替代道路,對地方通勤及產業運輸具關鍵功能。
同步提升農機具進出便利性
賴瓊如建議,嘉縣通往嘉義貨物轉運中心、埤竹路延伸道路尚有一段未拓寬,盼縣府協助爭取中央經費拓寬,完善交通路網。
翁章梁回應說,縣府會以高鐵太保站為核心進行相關檢討,避免未來大量就業人口湧入引發交通壅塞,相關規劃陸續推動,將爭取經費提前因應。
縣府建設處長郭良江說,此次工程考量原道路與周邊農地高低落差較大,施工期間同步完善下田便道設施,提升農機具進出便利性,兼顧農業生產需求與道路使用安全。
(自由時報)
--
北市敬老卡2/1起可泡溫泉 首波5業者加入
計程車扣抵65點提高至85點 7月將擴及聯醫老人健檢
北市現有五十二萬四八七一人持敬老卡,每月發放四八〇點,平均使用僅二一六點,並以搭乘大眾運輸為多,長者抱怨可以使用的範圍太少,社會局昨宣布,二月起敬老卡也可泡湯,首波開放北投區五家溫泉業者的大眾池,折抵上限六十點,計程車扣抵點數從六十五點提高至八十五點。七月起每月發放點數增至六百點,並將聯醫系統老人健檢納入扣抵範圍,而且有望全額折抵,點數用到飽。
北投5溫泉 祭出不同專屬優惠
台北市副秘書長俞振華昨於記者會中表示,敬老卡初衷是希望年長者多出門走動,未來到北投泡湯也適用,又能促進血液循環。首波開放水美溫泉、水都溫泉館、春天酒店、北投老爺酒店、北投晶泉丰旅,也各別祭出不同專屬優惠,持敬老卡消費除可享點數扣抵,還可折六十元至一二〇元,或是原價打六一折、每人特價一五〇元等。
社會局長姚淑文說,敬老卡點數目前可折抵聯醫院內七處、院外門診部十四處掛號費五十元;七月起敬老卡點數提高至六百點,健檢也將納入折抵範圍,適用檢查項目、單一或套餐形式,部分折抵或全額折抵(上限六百點),正在跟衛生局研議中,預計七月上路。
長者︰不知哪些醫療院所適用 不方便
幾乎每天會與朋友出門遊玩的女性長者說,敬老卡點數只能折抵部分花費,即便將計程車扣抵上限提高至八十五點,其餘還是要從自己的卡片扣款,「我常被提醒要去儲值」。另有男性長者認為,必要時才會外出,加上可以使用的範圍太少,無法像高雄折抵電影票,資訊又不清,不知哪些醫療院所適用,要到現場詢問櫃台才能確定,非常不便,每個月都會剩許多點數。
(自由時報)
--
中捷藍線工程採購監控 廉政平台啟動
議員批 已決標機電系統預算失控 市府卻說不清、交代不了 平台需提前介入
台中捷運藍線總工程經費超過一千六百億元,昨天啟動路線工程採購廉政平台,市府秘書長黃崇典說,中捷藍線從台中車站到台中港是「真正交通大動脈」,施工發包將由檢察、調查及廉政單位參與,避免工程舞弊,捷運工程局長蘇瑞文指出,今年施工重點聚焦海線高架段「BC十一標」等八個車站發包,整體工期預計要八年,二〇三四年才完工。
市府:要求廠商務必陽光透明 不可舞弊
由於台中捷運藍線機電系統標案,決標時暴增預算為近六〇八億元,民進黨市議員陳俞融批評,預算失控,市府卻說不清、交代不了,凸顯廉政平台必須提前介入監控。
「台中捷運藍線捷運路線工程採購案」機關採購廉政平台昨天舉行啟動儀式,法務部廉政署主秘孫治遠、台中地檢署主任檢察官鄭葆琳、廉政署中部調查組及調查局台中市調處到場,眾人揭開象徵廉政平台氣球,宣示以「公開、透明、清廉」高規格,為海線地區市民打造安心捷運。
今年施工重點 海線高架段8車站發包
市府秘書長黃崇典說,中捷藍線是台中市最主要交通大動脈,先通車的中捷綠線只是弓,「藍線才是箭,串聯山、海、屯區及市區曲線」,呼籲廠商務必遵循盧秀燕市長「陽光透明」政策原則,追求合理利潤,不可舞弊製造事端。
外界關心藍線施工進度,捷運工程局長蘇瑞文指出,今年工程重點將聚焦於海線八個車站,包括B〇一至B〇三等三座車站,銜接台中港、臨港地區至童綜合醫院,還有五座高架車站(B〇四至B〇八),橫跨沙鹿、龍井區至大肚山,串聯沙鹿車站、靜宜大學、弘光科大等生活圈。
綠營:市民更關心預算一再增加 路線更改
中捷藍線機電系統標案原預算約三五一億元,決標時暴增至近六〇八億元,議員陳俞融表示,廉政平台必須提前介入、全程監控,避免再出現黑箱爭議。民進黨市議員江肇國指出,啟動廉政平台是「走夜路吹口哨、自己壯膽」,在預算爆增、進度延宕疑慮下,市民更關心預算一再增加、路線更改。
(自由時報)
--
香支減量 桃市宮廟香油錢仍成長
一爐一炷香 287家響應環保祭拜 桃園慈護宮減爐 八德三元宮以米代金
桃園市政府推動宮廟「一爐一炷香」的香支減量等改善空氣品質的措施,民政局查察配合落實環保政策的宮廟,例如桃園慈護宮香爐數已從八座減為兩座、中壢仁海宮規劃從五座減為兩座,總收入與香油錢仍穩定成長,顯已成功翻轉「煙霧繚繞才會旺」的既定印象。
翻轉煙霧繚繞才會旺既定印象
部分傳統觀念認為,宮廟若減少焚香、不燒金紙,會導致「香火不旺」而影響信眾凝聚力,對此,慈護宮主委簡征潭說,過去因廟裡香爐多,總是香煙裊裊,導致部分信眾來匆匆、去匆匆,就怕拜拜過程吸入太多煙霧,隨著環保意識抬頭,慈護宮前年減爐為兩座,並新增敬老區、花園、書齋,透過寺廟環境的設計,推動友善空間的改造,成功吸引年輕族群開心來拜拜。
民政局調查「推動環保祭拜指標性寺廟收支報表」,發現市內積極推動環保措施的指標性大廟,包括慈護宮、桃園景福宮、仁海宮、中壢慈惠堂、桃園護國宮、八德三元宮等,總收入與香油錢也穩定成長。
中壢仁海宮以「電子花」取代鮮花供奉
中壢仁海宮董事長王介禧說,仁海宮規劃將香爐數從五座減為兩座,預計二月十一日完成相關儀式後撤爐;中壢仁海宮「願花成禮」的傳統禮俗,以「電子花」取代鮮花供奉,讓藝術融入民間信仰與祭祀儀式。
八德三元宮推動「以米代金」,鼓勵信眾以買金紙的錢換成買平安米,祭祀後帶回家食用或捐贈給弱勢團體,達到祭拜、公益、環保的三贏目標;三元宮主委呂林小鳳強調,三元宮結合市定古蹟親子導覽、教育推廣、淨車等,吸引青壯信徒主動參與,「廟裡的年輕人,已經快要比長輩還多了。」
宗教遶境 推動低碳活動指引
民政局長劉思遠表示,「環保祭拜」是協助宮廟於尊重傳統的前提下,導入低碳、永續等作法,市內已有二八七家宮廟響應,累計減少PM2.5(細懸浮微粒)近六公噸,減少碳排放約一百四十八公噸;至於去年起推動的宗教遶境「自主檢核」與「低碳活動指引」等,鼓勵宮廟主動申報、自主管理,已有一二一家申請、卅家完成輔導。
(自由時報)
--
新板特區 國家兒童未來館今年動工
文化部打造「森林中的兒童之城」 日本伊東豊雄與台灣建築師合作設計 基地逾3公頃
文化部將在板橋車站旁的「新板特區第三種特定專用區」(簡稱特專三)用地興建國家兒童未來館,打造「森林中的立體兒童之城」,預計今年動工、二〇三〇年落成,全案已提送新北市都市設計審議會討論,須修正內容續審。
行政院二〇二一年八月核定國家兒童未來館興建計畫,盼打造首座國家級專屬兒童文化空間,以提供兒童多元發展、創新學習體驗、親子互動、友善平權、參與共創的場域為目標,場館由日本知名建築師伊東豊雄與張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所攜手設計,基地面積約三.二九公頃,總樓地板面積約八萬九四七四平方公尺。
首座國家級兒童專屬文化空間 立體秘密基地
文化部指出,國家兒童未來館以「森林中浮現的兒童之城」為概念,建築物採用樹狀跨度結構,以雪山山脈的海拔意象為藍本,將原生植栽融入各樓層綠化,呈現有如島嶼般多樣的生態景觀。
館內規劃七個主題城鎮,彷彿一座立體的秘密基地,地下樓層包括大地廣場、劇院與電影院;低樓層有親子餐廳、圖書館及適合各年齡層的體能遊戲區;中高樓層設置互動展覽空間與劇場;頂端設計兒童表演舞台與屋頂綠化,與周邊萬坪公園的綠意相連。
將建二座人行天橋 連接住宅大樓和捷運
城鄉發展局都市設計科科長吳敏漳表示,為串聯新板特區的街廓與公共設施,改善人行動線與步行舒適度,活絡商業發展,市府透過都市計畫要求開發商設置人行天橋,提供獎勵機制,並訂定設計準則,形塑有如台北市信義計畫區的立體人行網絡。
吳敏漳說,兒童未來館周邊將興建二座人行天橋,其中一座從場館銜接住宅大樓,另一座通往捷運環狀線板橋站,直達三樓月台層,或前往板橋轉運站,完工後可串聯新板特區的空橋系統,與周邊的生活、商業、文化設施無縫接軌,提升區域便利性,完成都市友善步行環境最後一塊拼圖。
城鄉局說明,本案經三次都市設計審議專案小組會議及一次都市設計審議大會討論,正在辦理天橋銜接協調作業,等審議通過後才能取得建照、興闢工程。
(自由時報)
--
「桃小巴」3區10路線 2月上路
桃園市政府推動「桃小巴」計畫,第二波十條路線於二月一日上路,包含大溪區、八德區及大園區,提供九人座小客車服務,持市民卡乘車免費,相關資訊可至桃園市公車動態資訊系統網頁或下載「桃園公車」APP,查詢公車路線、班次時刻與動態,以節省候車時間。
市府交通局長張新福表示,這次調整上路的桃小巴路線有六條是免費公車轉型,其中,八德區L115、L117、L121等三條,由原先的每日六班次增加為七班次,大溪區L705、L706、L712仍維持平日十二班次,但假日由六班次增加至七班次,大溪區市區公車5097也轉型為桃小巴,維持每日往返十二班次,以上七條桃小巴的路線與站點,皆與原本公車路線相同,也提供免費乘車,原有乘客搭乘不受影響。
至於市區公車5081、5081A及5017等三條路線,一方面維持市區公車路線,由桃園客運服務「中壢總站」往返「高鐵桃園站」,搭乘費率不變,另一方面將部分區間路段轉型為桃小巴服務,其中,5081B、5081C為「高鐵桃園站」往返「大園」區間,由現行每日往返六班次增加為十八班次;5017A為「高鐵桃園站」往返「竹圍」,由現行每日往返四班次增加為平日八班次、假日四班次。
(自由時報)
--
海生館「融合」培育 2年拼出3萬株珊瑚林
國立海生館近年深耕珊瑚復育,成功研發出如「海上拼圖」般的「融合(Fusion)」技術。將原本需耗時5年以上的珊瑚生長期縮短至2年,後場更有超過60種、3萬株的復育規模,展現台灣守護海洋的雄厚實力。
海生館近年致力於減少野外採集,轉向人工繁養殖。研究團隊利用片棘孔珊瑚組織癒合特性,將多株復育小個體像拼圖般緊密排列,在館內圓柱缸展出,未來可望成為受損礁區修復的重要技術參考。
(自由時報)
生活
初一至初三 逾7成醫院看診
去年春節急診嚴重壅塞,為避免今年九天連假噩夢重演,健保署投入十六億元獎勵各級醫療院所開診。衛福部長石崇良表示,開診情形還在調查中,但今年開診率已高於去年,去年開診率最低的初一至初三,今年醫院開診率已超過七成、初三部分地區診所也超過一成,預期今年連假期間醫療服務量高於去年。
石崇良昨天出席立法院社福衛環委員會,針對「春節急診醫療人力調度與跨院協調機制之現況與精進作為」等進行專題報告。會前受訪談到春節整備專案,他表示,為了在春節九天連假提供民眾必要醫療服務,健保提供開診、收治住院跟急診等加成獎勵;除夕到初三加成百分百,初五本就常態性開診,加成部分僅有三成。
石崇良表示,公布獎勵後,醫院反應良好,今年人力較好調度,聽說已有醫院「搶著填班」,醫院開診率達百分之七十。過去觀察,基層診所初一至初三開診率約百分之二至四,初四後開診率提升。今年祭出獎勵,初三就開始上升,目標朝基層診所可達到百分之十開診率。
(聯合報)
--
16億獎勵 春節醫院開診率破7成
春節9天連假將至,為避免去年春節急診壅塞重演,衛福部今年提早啟動因應,砸16億獎勵醫院、基層診所開診。健保署初步統計,今年開診率已較去年提升,部立醫院開診率達9成、醫院破7成,基層診所也較去年提高。
歷年春節連假期間,急診就醫人次為平常1.5至1.7倍。衛福部長石崇良表示,衛福部今年提早啟動春節整備方案,包括強化急診監測指標、即時調度、鼓勵醫院開設傳染病特別門診、UCC分流輕症患者,以及強化區域聯防等。
為了擴充服務量能,健保也給予加成獎勵,春節開診提供門診診察費、藥事服務費加成30至100%,醫院住院診察費、急診診察費、護理藥師費也都加成100%。
石崇良說,目前正在調查各醫院、基層診所、藥局開診情形,今年開診率確實比去年提高,醫院開診率已超過7成,診所部分也提高,有些地方超過1成,預期今年年假期間,醫療服務量能會比去年提高。
健保署長陳亮妤指出,祭出獎勵後,許多醫療院所改變心意、決定開診。初一到初四,部立醫院幾乎全開診,達9成以上;醫院開診率超過7成;診所也陸續開診,開診狀況分別為7%、8%、11%、25%;藥局則是21%、27%、32%、42%。
石崇良表示,醫院人力較好調度加上獎勵誘因,反應較好;但診所人力吃緊,有些甚至是一人診所,要開診較為困難。去年診所春節開診率僅4%,今年目標開診率為10%,目前已達到7%左右,且往年要到初四、初五開診率才會上升,今年初三就逐漸升高,狀況較好一點。不過,初一、初二開診率仍要繼續努力。
另外,為了讓民眾查詢春節期間可就醫地點,健保快易通APP已成立「春節院所服務查詢專區」,於1月28日上線,目前不斷即時更新中。石崇良說明,民眾只要點選所在地、想要時段,就會顯示出可前往的醫療院所。目標1月底統計完各縣市開診率,等開診率、專區資訊較為完整後,下周再對外公布。
(中國時報)
--
春節加成獎勵 醫院開診率逾7成/部分地區診所開診率突破1成 可上健保快易通春節專區查詢
春節連假期間急診就醫量為平日一.五至一.七倍,去年壅塞陰影仍在,今年連假長達九天,衛福部長石崇良表示,政府已投入十六億元健保加成獎勵,鼓勵院所開診,目前醫院開診率已逾七成,部分地區診所開診率突破一成,預期春節醫療量能優於往年。
8成獎勵金分配給第一線醫護
石崇良昨出席立法院衛環委員會,針對春節急診人力調度進行專題報告並備詢。他指出,春節醫療整備以「提早因應、患者分流、擴充量能、強化區域聯防」為核心;擴充量能部分,健保加成涵蓋診察、護理與藥事服務,並規定至少八成獎勵金分配給第一線醫護,以提高基層與醫院開診意願。
健保署統計,目前初一至初四診所開診率依序為七%、八%、十一%、廿五%;藥局為廿一%、廿七%、卅二%、四十二%;醫院約七十%,部立醫院達九十%。
此外,急救責任醫院初一至初三須開設特別門診,六都設置十三處假日輕症中心;健保署在健保快易通APP設置「春節院所服務查詢」專區,即時更新開診資訊。
獎勵集中在初一至初三
對於春節配合開診卻未必有病人,恐拿不到獎勵。石崇良說,十六億元補助規模是依去年春節就醫量推估,重點在分散大型醫院壓力,獎勵將集中於初一至初三,因基層開診率最低、需求壓力最大,若實際就醫量低於預期,代表民眾健康狀況良好,政府會評估彌補機制,降低院所開診成本。
醫師加班費免稅 最快今年適用
針對立委敦促加速拍板「醫師加班費免稅」,石崇良表示,制度設計關鍵在於釐清「正常工時」與「加班工時」,並區分常態上班與輪班制醫師的工作型態差異。他首度揭露規劃方向,包括設定加班免稅時數上限,初步規劃為單月八十小時或三個月二四〇小時,並依不同工作型態設計計算方式。
石崇良說,將以醫師「經常性收入」除以「總工時」推算時薪,不納入年終獎金等非經常性收入,再依加班時數計算免稅額,但不得超過設定上限。衛福部預計農曆年前正式發函財政部,提出建議方案;若資料齊備,最快今年報稅即可適用。
(自由時報)
--
台鐵平溪線 最快明天復駛
台鐵平溪線因路基流失、邊坡崩塌,停駛逾3個月,沒了火車,遊客大幅減少,以放天燈為觀光賣點的十分、平溪、菁桐,生意大受影響,搶修工程本月25日已完工,交通部次長伍勝園昨搭試運轉列車後,宣布最快明天復駛。
去年10月下旬,平溪線嶺腳、望古站間路段因強降雨造成兩處路基流失,另外還有多處邊坡坍方,全線停駛至今,衝擊平溪地區觀光遊憩產業,居民對外交通也不方便。
胡姓天燈業者說,平溪線火車從十分兩排房子中間穿過,就是在地生意的最大賣點,排進外國觀光客旅遊行程,就是要看這種場景,所以店家都期待火車趕快復駛,重振商機。也有商家說,去年10月剛要進入旺季,沒想到火車竟停駛,苦撐至今。
台鐵搶修工程今年1月25日完工,伍勝園昨從十分車站搭試運轉列車到嶺腳車站,再到嶺腳站旁的市民活動中心,直呼比過去搭乘經驗更平穩。
台鐵總經理為馮輝昇說,災害發生前,平溪線每天運量是3100多人次,每月9萬到10萬人次,重新通車後,預估運量也會回升,帶動地方發展。搶修工程不僅提升行車服務水準,沿線車站的廁所、牆面也一併改善,相信可以帶給旅客更優質的搭乘體驗。
伍勝園表示,搶修工程第一階段的重點是路基、邊坡、擋土牆,目標是讓平溪線復駛。第二階段是鐵軌路基下方與基隆河間的區域,已完成基樁工程,防範河水沖刷,後續會持續施工,預估今年汛期來臨前會完工,讓鐵道更安全。
(聯合報)
--
路基坍方修復 台鐵平溪線1/31復駛
台鐵平溪線去年十月強降雨造成兩路段路基坍方,平溪線停駛三個多月搶修,交通部次長伍勝園昨天到嶺腳站視察表示,在安全前提下,平溪線將於一月卅一日復駛。
十分老街的黃姓和邱姓天燈業者說,天燈觀光業大部分仰賴火車的觀光客,這幾個月火車停駛,客人減少約五成,對生意和天燈文化影響很大,現在接近過年和平溪天燈節,希望火車復駛後遊客回流;嶺腳站居民聽說要通車,開心說「交通方便多了」。
去年十月下旬東北季風與風神颱風外圍環流影響帶來強降雨,十分線大華段及嶺腳至望古間路基流失,其中嶺腳站附近路基與邊波滑落一百公尺,導致平溪線停駛搶修。
台鐵指出,去年十月平溪線共有二段路基流失及七處邊坡滑落,已施作擋土牆、邊坡掛網,並改善大華至菁桐的軌道及站體環境,目前試運轉。
伍勝園試乘後說,從十分站坐到嶺腳站車輛行駛平穩,平溪線對地方發展非常重要,只要安全沒問題,一月卅一日可恢復通車。他感謝台鐵人員在惡劣環境下推動復建工程,並提前在農曆年前通車。
(自由時報)
--
小綠人閃爍時過馬路 4月起不罰
民眾行經行人穿越道(斑馬線)時,若見行人專用號誌「小綠人」閃爍,多會快步通過, 但現行規定,若是在小綠人閃爍時才踏進斑馬線,屬違規可罰500元,但部分路口從小綠人亮起「第一秒就閃爍」,形同陷阱,民眾挨罰怨聲連連。交通部預告修法放寬規定,行人在綠燈閃爍期間若踏上行穿線,不再算違規,新制預計4月上路。
去年底起,許多民眾反映,明明號誌顯示小綠人閃爍,踏上斑馬線卻遭開罰。交通部表示,行人專用號誌「行走行人」的綠色燈號閃光顯示時,是「警告」行人可通行綠燈時間將結束,未進入道路者,為了安全起見,應避免再進入,但現行規定尚未跨入者行穿線者「禁止」再跨入,導致部分行人受到處罰。
不過,台北市議員詹為元曾爆料,市府旁松高路、市府路口號誌,雖採特定時段行人優先時相,但小綠人亮起第一秒就開始閃爍,等於根本沒有「合法開始過馬路」的時間,相關案件曝光後,許多民眾才驚覺有此規定。
小綠人閃爍爭議延燒,交通部說明,為提供行人正確穿越道路方式與觀念,預告修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」所定行人專用號誌「行走行人」綠色燈號顯示意義,行人於閃光綠燈時段進入路口穿越道路者,不再認定為違規穿越道路。
交通部強調,行人號誌閃光綠燈的設計不在於催促行人「趕快通過」,而是提醒停下腳步保障行人,尤其是高齡者的交通安全。這次修法預告期7天,提供各界陳述意見,若後續法制作業順利,新制預計今年4月1日上路。
(中國時報)
--
交部預告放寬規定/「小綠人閃爍」過馬路違規 4月起免罰
民眾準備過行人穿越道線(俗稱斑馬線)時,見行人專用號誌「小綠人」閃爍,多會加快腳步通過。不過依據現行法規,綠燈閃爍期間踏進行穿線屬於違規行為,可開罰五百元。對此,交通部預告修正規則,在綠燈閃爍時踏上行穿線,不再認定違規,新規預計四月上路。
依據道路交通標誌標線號誌設置規則,小綠人「穩定顯示」時,行人可穿越道路,並應快速通行;小綠人「閃光顯示」時,已進入道路者應快速通過,未進入道路者則「禁止跨入」。
部分行人見小綠人閃爍,會趕緊衝上斑馬線,其實已經誤觸小綠人「閃光顯示時禁止跨入」規定,會被依道路交通管理處罰條例第七十八條「行人未依號誌指示通行」,處以五百元罰鍰。
交通部本週預告修正道路交通標誌標線號誌設置規則,放寬行人過馬路規定。小綠人穩定顯示方面,刪去對行人「應快速通行」的要求;小綠人閃光時,已進入道路者改為「應儘速通過」,尚未進入道路者改為「避免跨入」。
交通部認為,行人專用號誌綠燈顯示時間,足以使行人以正常速率穿越道路,並無催促之意,因此刪去對行人快速通行的要求;閃光顯示是警告行人可通行時間即將結束,尚未進入道路者,宜避免再進入。
路政及道安司司長吳東凌表示,為提供行人正確穿越道路方式與觀念,預告修正號誌規則所定的綠燈顯示意義;未來行人閃光綠燈時段進入路口穿越道路,不會再認定為違規穿越道路。
吳東凌強調,行人號誌閃光綠燈設計,不在催促行人「趕快通過」,而是提醒「停下腳步」,以保障行人、特別是高齡者的交通安全。若後續法制作業順利,預計四月上路。
(自由時報)
政經
海測8小時 海鯤艦返航
海鯤艦昨天首次出海潛航測試,經過八小時海測於晚間返航。台船指出,這是我國海軍造艦史上的成就,也是歷史性的時刻;海鯤艦將按計畫執行後續海上測試,最終在符合安全與品質前提下,完成全艦性能驗證與後續交艦目標。
海鯤艦首度潛航下潛約50公尺 測試聲納、動力
國造潛艦海鯤艦昨天首度潛航測試,上午十一時由海軍等船艦戒護緩緩航出高雄港第二港口,航向左營外海約十浬的操演區。據了解,海鯤艦進行淺水海域測試,約下潛五十公尺,測試聲納、推進系統和水下計程儀,直到晚間近七時返航,歷時約八小時,完成首次潛航測試。
台船指出,首次執行淺水潛航測試,依海測測試程序書,順利完成潛航下潛及計畫測試項目,海鯤艦將按計畫執行後續海上測試,最終在符合安全與品質的前提下,達成全艦性能驗證與後續交艦目標。
台船一月廿六日完成海鯤艦淺水潛航前置海上測試,昨天的潛航測試,包括台船、海軍高層都登艦參與測試,其中最高階者包括海軍潛艦二五六戰隊長魏義文少將,軍方對此並未證實但也沒有否認。
由於高雄港水深只有十五到十八公尺,難以做潛航測試,一般推測海鯤艦會在左營到高雄港間的海域,測試淺水域操作,這段海域離左營港比較近,有海軍艦隊可戒護,較適合淺水域潛航測試。
昨上午十一時,海鯤艦由台船、海軍及港務船、艇戒護下,緩緩航出高雄港第二港口,至左營外海約十浬進行淺水海域潛航測試,測試聲納、動力等系統,海巡署高雄海巡隊編號「一○○八九」海巡艇戒護,禁止其他船隻靠近操演區。
軍事觀察家、逢甲大學助理教授紀東昀說,海鯤艦經過六次浮航和潛航前置測試,昨天首次淺水域潛航測試,在十幾公尺到五十公尺的深度進行各科目測試,順利完成就會進入深水域的潛航測試,逐漸增加深度,一直增加到二百公尺以上的深度。
紀東昀表示,建造原型艦一般都要六年到八年,全世界建造潛艦最快的是日本,不過比起各國,「海鯤艦還是比較快,只比日本慢,比德國還要快」。
紀東昀說,戰鬥機買得到,但潛艦是買不到的,台灣有潛艦,「對中國來講,是非常大的威脅」,因為一艘潛艦就可牽制整個水面的艦隊,是具有戰略性的武器裝備。
國防部及海軍司令部方面表示,為尊重合約精神,海鯤艦測試進度等相關訊息,均由台船公司統一對外說明。相關官員私下表示,潛艦是國家重要戰略裝備,「國造潛艦」從建造到測試雖然一波三折,但仍期待潛艦部隊最終能順利成軍服勤。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2026/01/29/realtime/34326366.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=700&exp=3600&w=700&nt=1
藍委:海鯤艦若未到位勉強潛航 有安全疑慮
潛艦國造原型艦「海鯤艦」昨天首度潛航測試,國民黨立委馬文君憂安全性,若未到位而勉強潛航,將造成安全疑慮。
民眾黨涉外人士則表示,黨主席黃國昌先前率團訪問美國,拜會戰爭部在內等部會,有美方官員直言,不贊同台灣研製潛艦國造。
馬文君說,現在擔心的是例如液壓系統是否完成,引擎主機中「六個壞二個」是否恢復,以及錨機送回原廠校正後情況。若尚未到位而勉強潛航,將造成安全疑慮。
海鯤艦首度潛航測試也時值一點二五兆元軍購特別條例卡關,黃國昌先前率團訪問美國後,返台即宣布民眾黨立院黨團將提出自家版本。
黃國昌先前舉行記者會公開質疑,軍購特別預算「有一定程度比例跟對美軍購沒有關係」,民眾黨團主任陳智菡表示,根據美國國務院的公告,目前僅能得知五個品項,金額約為三千五百億元,其餘還有大約八千億元。針對潛艦國造海鯤艦,美方官員也直接說不建議,對於我國執行潛艦國造及其方式,美國也有數度提供不同政策建議。
民眾黨涉外人士表示,黃國昌先前率團訪美,拜會戰爭部在內等部會,有美方官員直言,不贊同台灣研製潛艦國造,質疑該政策出自政治決定,同時也對國防部購置M1A2T戰車持保留態度,原因在於我國地面、橋梁與道路無法承受重量,恐怕是前總統蔡英文為了安撫陸軍。
專家指出關鍵測試下一步 水下噪音能否低於預設標準
國造潛艦原型艦海鯤艦,昨天首度下潛,台船指海鯤艦達到此次測試預設的五十公尺潛深。專家表示,此舉的確是值得肯定的成績,也證明建軍規畫靠的是團隊而非個人;接下來關鍵是,潛艦的水下噪音能否低於預設標準;至於先前外傳造艦團隊以今年六月為交船目標,若對比國軍現役劍龍級當年在荷蘭建造時的例子,目標恐嫌樂觀。
旅美「台海安全研究中心」主任梅復興指出,一九八○年代荷蘭建造劍龍級,是以現役旗魚級潛艦進行改良,外型基本沒有改變,其海測也進行約一年。相較之下,從劍龍級到海鯤艦,變化幅度遠遠過之,能否在六月完成海測交艦,相當有挑戰。
梅復興指出,潛艦的外型改變,潛航的噪音值就會不同;當初澳洲自製柯林斯級遭遇問題之一,就是水下噪音值不過關,此數值必須經由潛航測試才能知道。另一方面,他說,台灣周邊航運發達,往來船隻極多,要找到背景噪音極低、適合進行測試的海域,也會是問題。
一名不願具名的海軍退將表示,海軍作為業主,自然會對噪音等數值,設立測試驗收標準;比較值得憂慮的是,本案的政治性與外界關注度太高,軍方最後未必頂得住,最後可能即使有瑕疵,還是「現況接收」辦理交船。
中華戰略學會資深研究員張競說,海測有進展確實值得肯定,但別被喜悅沖昏了頭,後續還有更艱難挑戰與關卡等待克服。尤其必須牢記「輸出許可」與「知識產權」的重要性,才能順利建構國造潛艦戰力,並能維持戰備永續經營。
張競表示,這也證明「造艦靠團隊,莫迷信個人」,台船與海軍的領導階層數度更替,造艦計畫仍然繼續獲得進展,可見沒有「非誰不可」的道理;更重要的是回歸專業。
新聞眼/海鯤艦6月交船?漫長考驗
國造潛艦IDS計畫,在經歷諸多波折與延宕後,總算進至重要里程碑。眼看海鯤艦沒入水中又上浮,所有曾投注心力者,想都充滿欣慰。但首度下潛誠然是重要一步,也只是漫長旅程中一步。
此後仍有深水測試,還要確定船上系統是否都能照常運作,包括自力以聲納尋獲目標,發射魚雷(操雷)攻擊。
尤其海鯤不是水下遊艇,而是要能摧毀敵艦的殺手,靜音是無與倫比的關鍵。如果水下噪音值超出預期,即使可以潛航,開上戰場也是白白送死。
潛艦是海軍與國人數十年期盼。IDS計畫發軔於馬英九政府後期,下定決心砸下數百億預算,必須歸功於前總統蔡英文。
可惜的是,政府過度大內宣,海鯤艦還沒下水,已被側翼們吹捧成世界一流。被套上政治光環的副作用,就是強化另一方的反感。尤其二○二三年九月的「下水典禮」,接下來進度卻是不斷延宕,乃至原本帆罩船殼的「瘦馬效應」凹痕,居然神奇變為平整,在在顯示當時的典禮只是硬湊的政治秀。
前天台船預告測試進度,並表示相較各國首度造潛艦,我方耗費時程與成本算「中等」。似乎IDS團隊終於體認到,吹捧過頭只會令外界反感。
國人與其猜測海鯤艦是否真如外傳六月交船,更該關注的是後續預算的編列情況:計畫中量產的七艘,是否現在就該編列長達十四年、金額二八四○億元的預算?由於海鯤艦是從無到有的摸索之作,很多設計是「先求有再求好」,即使所有缺陷都能找出改善之道,也勢必代表未來的量產艦,設計必然有極大變更,所需的時程與經費,現在根本無法有效估計。然而,從至今無法對外講清內容的一點二五兆元軍購特別預算看來,政府顯然早已習慣先射箭後畫靶。
台版彈簧刀 無人機發射數秒墜落
國軍春節加強戰備操演,昨日在左營海灘演練「近岸防域作戰協力濱海打擊」科目,海軍及陸戰隊出動「監偵型無人機」、「攻擊型無人機」和「陸用型監偵無人機」等三款新購置啟用的無人機,分別對假想敵進行偵察、標定和攻擊。不過軍方首度公開發射號稱「台版彈簧刀」的攻擊型無人機,就發生因發射失敗墜落沙灘的意外。中科院表示,將持續改善硬體可靠度。
演習想定可疑漁船以及船團接近左營海灘企圖滲透登陸,海軍陸戰隊出動特戰突擊艇前往驅離,同時放出「監偵型無人機」偵蒐兩棲登陸部隊的動態。面對敵軍滲透岸際,國軍分別從岸上陣地及海上的突擊艇發各發射一枚「攻擊型無人機」,對假想敵發動攻擊。
但由陸上二人小組發射的無人機,甫自發射筒中彈射出,就疑似因彈翼沒有完全展開,僅飛行數秒就墜落在沙灘上。二人小組隨即再補射第二枚攻擊無人機,才成功以鋼珠彈頭—攻頂方式擊中海上模擬標靶。
軍方此款「攻擊型無人機」採用中科院開發的「勁蜂一型」無人機,號稱「台版彈簧刀」。中科院解釋,海軍陸戰隊射擊第一枚發射後,因飛機翼面控制失效,轉彎後落海。有關第一架無人機翼面控制失效原因,中科院後續將持續精進改善硬體可靠度。據相關人員私下表示,這是中科院勁蜂一型無人機首次因類似狀況而失事。
海軍陸戰隊九九旅副旅長江景文上校表示,無人機部隊在所有訓練期間均採「複式配置」,當發射時有失誤,就立即補行射擊。軍方也把這種狀況處置列入訓練一環。
(聯合報)
--
海鯤號潛航測試7.5小時 左營外海50公尺淺水域 測試聲納、動力系統及水下計程儀
歷史性一刻!國造潛艦原型艦「海鯤號」29日首次完成淺水潛航測試,上午11時出發,於18時50分許返航,全程近7.5小時,達成首次「潛航下潛」里程碑。專家分析,昨測試重點在於驗證水下環境系統穩定度,研判前往左營外海一帶測試,下一階段將進入嚴苛的深水潛航,深度將從100公尺逐步推進至200公尺,甚至挑戰柴電潛艦設計上限的300公尺。
11時出任務 18時50分返航
昨天清晨,高雄港邊有大批軍事迷頂著寒風守候,架起專業攝影器材、備妥長鏡頭,只為捕捉海鯤號英姿。海鯤號原訂8時出航,至11時層層戒備下亮相,軍事迷見狀興奮拉起紅布條、高舉印有TAIWAN字樣的旗幟,高喊「海鯤號加油!台灣加油!」台船指出,潛航前須依照裝載規畫、裝載與檢查、檢查系統、實際演練等4個步驟,才能潛入深海執行任務。因此,昨天表定8時出航,直到11時才出發,不少軍事迷全程緊盯網路直播,高喊「平安歸來」。
海鯤號自去年6月14日首度海測浮航以來,已完成6次浮航測試,昨天第7度海測正式邁入潛航測試。不過,對於測試科目、「特定海域」位置等問題,台船回應「不清楚」。
依據台船日前公布的「潛艦知識科普說明」,潛航可分「呼吸管深度測試」、「淺水潛航測試」與「深水潛航測試」等3階段,逐漸增加測試深度,先是50公尺,再逐步進行至特定測試海域100公尺,直到設計最大潛深為止,以達成潛艦作戰任務需求。
左營艦隊戒護 測試水下系統
台船強調,潛艦測試程序重點在於「航行安全無虞」,其次才是「工程效率」,因此測試程序相當繁複、時間冗長,特別是原型艦,依據國外經驗有時會長達1年以上。
軍事觀察家紀東昀指出,26日海鯤號執行潛航前置作業時,艦艇操控與控制靈活度明顯提升,顯示台船在IPMS整合式載台管理系統,以及動力系統與控制系統的整合上,已相當成熟,昨天才能順利展開潛航測試。
紀東昀分析,依水深條件判斷,高雄港內水深約15至18公尺,不適合潛航測試,首度潛航地點推測較可能位於左營外海或左營至高雄港之間鄰近海域,水深條件較適合,也方便左營艦隊就近出動戒護;未來展開深水潛航,則須前往琉球以南等水深較足夠海域。
紀東昀指出,「淺水潛航測試」目標是讓潛艦在水下伸出潛望鏡與呼吸管進行驗證。完成此階段後,下一階段將進入更嚴苛的深水潛航。
針對昨天潛水測試內容,紀東昀點出3大重點系統,首先是聲納系統,必須在水下進行完整測試,才能確認探測、接收與判讀能力是否符合設計需求;其次是動力系統,包括水下操控能力、電力系統、電動馬達,以及帶動大軸與螺旋槳的推進狀況。
第三則是水下計程儀,也就是慣性導航系統,潛艦在海中無法使用GPS,必須依靠慣性導航計算行進路徑與速度,確保在水下仍能掌握自身位置。
開工至今5年2個月 期6月交艦
台船表示,海鯤號原訂去年11月交艦,因延宕交艦,仍須每日負擔19萬元違約金。首度潛航測試後,後續進度是否順利,力拚6月交艦目標不再跳票,也讓台船承受不小壓力。
前海軍艦長張競表示,海測有進展值得肯定,但後續仍有關卡等待克服,必須戒慎恐懼;他呼籲,應讓造艦工程專業回歸專業,不要再試圖拿造艦工程進行政治操作,使團隊的汗水白流。
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-01-30/CLIPPING/1024/B01A00_T_01_03.jpg
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-01-30/CLIPPING/1024/B01A00_T_01_04.jpg
成功潛航 朝野促按部就班交艦
國造潛艦「海鯤號」29日首度完成潛航測試,民進黨立委王定宇肯定這是台灣潛艦國造關鍵里程碑,接下來,還有不同深度的測試及操雷、戰系測評,皆完成後便能交付海軍形成戰力;在野黨則呼籲,潛艦測試按部就班,不要為了爭取預算,輕忽官兵安全。
王定宇表示,潛艦進行50公尺深度的淺層潛航測試是關鍵里程碑,雖然交艦期程比預期往後延,但軍方一再要求安全第一、品質達標,能夠如期當然最好,但安全及品質才是關鍵,且台灣與其他會造潛艦、買裝備也沒有中國阻撓的國家相比,建造速度其實並沒有落後別人,只能說,原來海軍設定的期程自我要求過高,事實上是有點困難。
國民黨立委馬文君表示,這次潛航測試成功當然是好消息,還是希望能按部就班,在安全下完成該有的測試,畢竟,這只是第一次,後續還有很多階段與下潛更深的測試要做,所以平常心看待。她認為,原型艦潛航後,希望有完整的測試報告,並確認沒有問題再交給軍方,如此一來,後續艦的預算推動也比較合理。
民眾黨立委林憶君則強調,在審查國防部相關預算時,會將海鯤號的測試結果與交付進度視為重要評估指標,以確保後續艦的建造與部署能順利推進,無論如何都期盼潛艦能準時交付,而不是一再跳票延期。
不過,她也表示「如期」交艦不應凌駕於「通過合格驗證」之上,倘若在關鍵系統、耐壓能力及整體作戰整合系統,皆尚未完全驗證前,就為了拿到預算、趕時程而交艦,不但增加後續艦風險與成本,更恐危害國軍的生命安全。
造艦回歸專業 以利符合作戰需求
潛艦國造原型艦「海鯤號」29日首度潛航測試,平安返航,離交艦的時間更近了,也是海軍造艦史新里程碑,值得國人期待與肯定。不過,因潛艦海測進度落後,外界關注焦點都落在海鯤號何時潛航?是否「潛得下去、浮得上來」?其實,潛艦成軍後的戰力是否符合作戰需求,才是最關鍵的課題,希望海軍嚴格把關,畢竟交艦的性能是不能打折扣。
海鯤號「潛得下去、浮得上來、可以發射魚雷」只是基本,當初設定的作戰需求,諸如可以在水下潛航多久時間、靜音設定數據等,一定要達標,特別是在中共反潛戰力大幅增進情況下,海鯤號交艦更需嚴格,不能輕易「放水」。
海鯤號建造過程中,民進黨大力宣傳,連下水儀式都是政治性十足,潛望鏡沒裝照樣敢進行,只為宣揚建軍成果和為選舉造勢,甚至訂出2024年提早交艦的時程,空口白話,明知做不到,但為了「抗中保台」,仍然說得臉不紅氣不喘。
如今,預訂去年11月的交艦期程已過,交艦期程延宕成為事實,反而讓背負太多政治使命的海鯤號,可以回歸專業,按部就班地進行後續海測、戰雷操作,更重要的是達到造艦當初設定的性能與作戰需求。
潛艦國造政策歷經3位海軍司令、3位台船董事長,終於讓海軍造艦跨出關鍵的一大步;潛艦原型艦「先求有再求好」的標準,但後續第二艘造艦時的作戰需求,一定要更好,而不是只能求有。
海鯤號承載太多的政治壓力,未來除了讓專業領軍造艦,也要聽取潛艦退將與官兵提出的真實意見,潛艦國造政策才算真正成功。
勁蜂無人機凸槌 實戰首射墜地 賴總統重申台灣之盾重要性 經濟好還需國防守護 鄭麗文指排擠其他需求才擋預算
1.25兆元國防特別預算條例在立法院卡關,賴清德總統29日表示,為確保拚經濟成果,國防一定要好;他特別提出國防特別預算要打造「台灣之盾」,萬一飛彈發射過來,就有防禦系統可以攔截。不過,海軍陸戰隊昨首次使用「陸用監偵無人機」及中科院的「勁蜂一型」攻擊型無人機投入實戰操演,現場1枚「勁蜂」無人機射出後即墜地,中科院解釋是翼面控制失效所致。
賴總統昨前往台中北屯松竹寺參香時表示,自己擔任總統秉持觀音佛祖「慈航普渡」的精神照顧每個人,照顧中小微企業,現在不只經濟好,失業率剩下3%左右,是25年來最好,還加薪減稅,社會福利不輸全世界各國,比美國川普總統做的還多。
他更以自己當醫生為例,以前門診常遇到大老闆來看病,他們認真打拚卻賠了健康,「所以,經濟那麼好,但國防若不好,若被併吞就枉費打拚了」。以此強調這次編列1.25兆元特別預算的重要性。
此外,國防部春節戰備巡弋壓軸昨在高雄左營桃子園海灘演練,海陸99旅模擬近岸防禦作戰協力濱海打擊操演,首次將新接裝的陸用監偵無人機及中科院「勁蜂一型」攻擊型無人機投入演練。只見定翼的陸用監偵無人機運用垂直起降、水平飛行的特殊性能快速執行敵情偵察,並將資訊傳交給官兵手中的ATAK戰場覺知套件中。
而攻擊無人機官兵2人1組,1人操作控制面板、1人負責架設彈藥發射筒;攻擊小組1次攜帶2枚「勁蜂一型」攻擊彈藥並架設訊號基地台,發射前官兵依技令檢查發射筒、確認訊號對接後,即扣下扳機發射,除即時回傳偵察影像外,也對目標區直接發起攻擊。
不過,現場發生意外插曲,「勁蜂」在發射後即墜落沙灘,官兵隨後緊急進行補射,仍引發外界對裝備妥善率的質疑。中科院解釋,該機翼面控制失效,後續將精進改善硬體可靠度。
鎮守灘岸陣地的2輛海峰大隊「雄風」飛彈車也偽裝隱蔽,並布置顯眼偽裝網欺敵,現場幾乎辨識不出車輛位置。直至接戰開始,官兵迅速卸下偽裝、抬起發射箱,發射車位置才曝光。
《經濟學人》29日刊出國民黨主席鄭麗文的訪問,形容鄭麗文做出她迄今最大的豪賭,在大陸加強台灣周邊軍演時,阻擋提高軍事支出。鄭麗文27日受訪時表示,阻擋軍購要歸咎於賴清德、未能對軍購開支計畫提供更多細節,賴提出的數字「排擠所有其他需求」。她拒絕說明台灣應該在國防花費多少,但表示永遠難以匹敵大陸的軍力,並認為要實現台灣安全,應透過「合理的」軍事支出,加上與大陸國家主席習近平談判。
智庫:美最新軍售 為擊敗共軍侵台定製
川普政府去年12月宣布價值111億美元的對台軍售計畫,遠景基金會資深研究員Richard D. Fisher,Jr.指出,該計畫包括專為幫助台灣擊敗解放軍入侵而量身定製的武器,其中,最重要的反入侵武器是海馬士(M142高機動性火箭系統),可擾亂解放軍沿海入侵集結,也能對抗數千艘民用駁船運送裝甲入侵部隊。
遠景基金會昨刊登這份報告指出,大陸中央軍委副主席張又俠落馬,外界猜測大陸領導人習近平可能在尋求更大權力,以便對台突襲。川普政府去年12月宣布的最新軍售計畫,將極大程度幫助台灣打造一支能夠威懾中國進攻的力量。
Richard分析,這是美國對台有史以來規模最大的武器銷售計畫,其中,包括專門為幫助台灣擊敗解放軍入侵而量身定製的武器,尤其是海馬士火箭系統,2020年和2022年共售出29套,2025年12月的軍售中又包含82套,總計111套。這111台M142發射車輛,可以攜帶射程為300至400公里的MGM-140陸軍戰術導彈系統(ATACMS),在完成該軍售後,該系統將擁有502枚導彈。
Richard分析,從台灣北部和澎湖群島發射的ATACMS飛彈,足可擾亂解放軍從北部到南部沿海的入侵集結,對抗解放軍預期使用的數百個集結點和數千艘民用駁船運送裝甲入侵部隊。
此外,他說,台灣的海馬士屆時將配備1347個導引多管火箭系統的火箭艙,每個火箭艙可攜帶多達6枚射程90公里的精確制導火箭炮,對意圖登陸台灣的解放軍兩棲和空降部隊將構成重大威脅,加上賴政府擬購置10萬架國產無人機及大量台灣製造的飛彈,都是在推進美國長期以來的目標,也就是把台灣變成能抵抗入侵和封鎖的軍事「豪豬」。
白今拚黨團版付委 軍方憂須打掉重練
藍白表態自提「國防特別預算條例」草案,據悉,民眾黨團今(30)日在立法院會將力拚黨團草案付委審查,並持續封殺行政院版本。國防部戰略規畫司長、中將黃文啓昨強調,若在野版本僅列主要武器裝備,將無法吻合「整體獲得規畫書」,若預算額度差異超過新台幣10億元,恐需重新審查,甚至整個軍購建案程序都必須重來。
黃文啓說,建案作業流程中的文件經過嚴格審視,前期作業時間長,其中,主要建案文件稱為「整體獲得規畫書」,預算書表則依據「整體獲得規畫書」的「期程工項」排列特定武器系統各年度進度與所需預算,若預算編列未按「整體獲得規畫書」進行,將與事實完全脫節。
他指出,若在野黨團自提的特別條例僅列主要武器裝備、把其餘項目刪減,將與「整體獲得規畫書」無法吻合,而國防部特別預算的預算書表已完成行政院審議,待條例通過後即須送出,倘若此時更改預算項目,必須先徹底修改預算書表,並重新走核定程序。
黃文啓補充,建案作業規定預算額度差異超過10億元以上,就得重新審查,且若是其中「系統分析」異動,相關建案程序也需重走,相當費時,在野黨若要提出版本或修改項目,建議依國防部建案作業規定,使用各項目已完成工項的文件去調整,否則已經行政院核定的文件恐需「打掉重練」。
藍委牛煦庭表示,國民黨的黨團版還在黨內凝聚共識中,將會推出最適當、也最能被人民接受的版本;他說,提案本來就是立委權利和職責,國民黨會認真負責做好份內工作。
(中國時報)
--
下潛50公尺 海鯤號成功潛航測試
台船:我國海軍造艦 歷史性時刻
國造潛艦原型艦海鯤號(舷號SS-711)昨天進行首度潛航測試,攸關六月交艦海軍進度,在歷經八小時測試後,平安返航。台船表示,承造的「海鯤軍艦」首次執行「淺水潛航測試」,依測試程序書規劃,已順利完成計畫測試項目。根據規劃,海鯤號下潛五十公尺達標,台船說,「這是我國海軍造艦史上的成就,亦為歷史性的時刻」。
歷經八小時測試 平安返航
「海鯤軍艦」自二〇一七年三月廿一日啟動設計,二〇二〇年十一月廿四日開工,二〇二一年十一月十六日安放龍骨,二〇二三年九月廿八日命名典禮;二〇二五年六月十四日第一次浮航測試;從開工迄今五年二個月,昨天第一次潛航測試,許多軍事迷一早到高雄港齊聲喊「加油!」
台船表示,因應敵情威脅亟需建立自主研發國造潛艦能量,發揮關鍵不對稱防衛戰力,受限於國際環境及中共因素,造艦團隊歷經十年艱困挑戰,齊心合力逐步克服萬難,完成首次「潛航下潛」里程碑。「海鯤軍艦」將循序漸進,接續按計畫執行海上測試,最終在符合安全與品質之前提下,完成全艦性能驗證與後續交艦目標。
台船強調,這是我國海軍造艦史上的成就,亦為歷史性的時刻,台船公司將持續努力,籲請國人繼續予以支持。
未來由淺入深 逐步耐壓測試
軍事觀察家紀東昀表示,首次測試深度從潛望鏡十餘公尺至五十公尺,依不同深度逐次增加,反覆驗證測試科目,測試海域可能在高雄港至左營之間,順利完成之後,深海測試會到小琉球以南海域,測試深度到二百公尺以上。
台船指出,潛航測試依次進行呼吸管深度測試,在十至廿公尺深度海域進行,驗證水密性、水下平衡穩定性、全艦各系統及系統間組合功能;淺水潛航測試深度五十至一百公尺,驗證水密性及平衡穩定性;深水潛航深度一百公尺至設計最大深度,同樣驗證水密性及平衡穩定性,由淺入深逐步耐壓測試。
「勁鋒一型」攻擊型無人機 台版彈簧刀 首公開操演
國軍「春節加強戰備」操演落幕,海軍陸戰隊昨於左營火牛營區灘岸,首度對外公開展示素有「台版彈簧刀」之稱、由中科院研製的「勁鋒一型」攻擊型無人機實彈射擊。操演過程模擬共軍兩棲船團進犯,陸戰隊官兵實施「偵打一體」戰術,雖陸上首枚無人機發射後因故墜落,但官兵臨危不亂補射,精準命中一千公尺外目標;同場並首度公開T112重型狙擊槍射擊與灘岸爆炸阻絕,場面震撼。
首枚翼面失控墜灘岸 迅速補射精準命中目標
陸戰隊九九旅官兵分別從陸上陣地及海面上的M109特種作戰突擊艇發射無人機。在陸上發射階段,首枚無人機彈射升空後,受翼面失控等機件因素影響,墜落於灘岸;現場官兵迅速排除並補射。只見無人機升空後鎖定海面上一千公尺外的紅色靶球,隨後俯衝準確命中目標並引爆。緊接著,海面上的M109突擊艇亦在搖晃的波浪中,成功發射另一架攻擊型無人機並擊毀目標,驗證了這款裝備具備「彈機合一」、可從多元平台發射的不對稱戰力。
除無人機外,陸戰隊兩棲偵搜大隊狙擊手首度公開實彈射擊去年十二月甫接裝的國造「T112重型狙擊槍」。該槍有效射程達兩千公尺,具備戰術滑軌可擴充光學器材,能有效對敵指揮官或高價值目標遠程壓制。
操演最後階段模擬敵軍強行登陸,依序引燃布於淺水區的水雷及灘岸上的預置炸藥。隨著轟天巨響,巨大的水柱與漫天沙塵衝天而起,展現國軍層層阻絕、殲敵於灘頭的決心與火力。
(自由時報)
--
立院今本會期最終日 法案清倉朝野大戰
立法院本會期今天是最後一天,朝野預料將上演法案清倉表決大戰。據了解,國民黨團擬三讀闖關被稱為搶救救國團的「不當黨產條例」修正草案、中天條款「衛星廣播電視法」草案、被質疑恐替立委除罪化的「立法院組織法」修正案等六案。
國民黨團書記長羅智強昨受訪僅強調,最終會推出哪些法案,要等到今天早上才會知道最後的決定。民進黨立院黨團幹事長鍾佳濱昨喊話勿闖關惡法。
據了解,藍營擬闖關不當黨產條例草案、建立助理費制度草案、衛星廣播電視法草案外,防止斷藥危機的「藥事法」修正案、選前禁發民調縮短為三天的「選罷法」草案,以及攸關婚育宅比例的「住宅法」修正草案也納入闖關清單,估計一共六案。
立法院司法及法制委員會昨針對國民黨立委牛煦庭提出的立法院組織法修正案,召集朝野協商。牛煦庭為杜絕替立委除罪爭議,因此昨提出修正動議增訂「日出條款」,法條由下一屆立委開始適用。民進黨立委陳培瑜批評,藍白今天不要又拿出黑箱版本表決。
國民黨團今日擬闖關不當黨產條例草案,立法院長韓國瑜昨召集協商,請大家還救國團公道。鍾佳濱反嗆,不要糟蹋曾參加救國團公益的人,不能以此漂白救國團是國民黨附隨組織歷史事實。
(聯合報)
--
陸委會製「赴陸港澳告知書」 每個公務員都要簽、簽過別裝傻
陸委會近期製作了「適用公務員服務法人員赴陸港澳規範告知書」,並由行政院人事行政總處發給各機關,要求公務員簽署。對此,陸委會副主委梁文傑表示,這是告知性作法,「也就是我把告知文件給你了,請你簽收,以後不要說不知道」。另,對於十一職等以上公務員赴陸申請,陸委會強調目前沒有不許可的狀況,但指相關情況包含「說明到清楚就可通過」的案件。
本報查閱公務機關網站時發現,行政院人事行政總處近日函轉大陸委員會製作的「適用公務員服務法人員赴陸港澳規範告知書」給各機關,要求詳閱及簽名負責。
告知書內容詳細敘述法令規定、赴大陸港澳地區適用對象及申請程序、返台通報、重要須知等,共有十七頁,告知書一式兩份,一份由機關留存查考,一份本人收存。
針對這份告知書,梁文傑昨日在例行記者回應本報提問時表示,上述規範是一個通知事項,因為各機關被監察院糾正過去對於公務員赴陸規定沒有嚴格執行,所以現在通知各機關,公務員赴陸應該遵守哪些規定,幾職等以上要中央准許,幾職等到幾職等只要主管單位准許就可以。
本報追問這份告知書是否為強制?他則表示,通知書送到每個公務員手上,「你要簽收,意思是你有收到這份通知書,以後如果在海關被擋住,就不要說我不知道相關規定;或沒請假而被處分時,就不要說不知道相關規定」。
此外,內政部近期也發函各縣市,要求加強宣導簡任(或相當簡任)第十一職等以上公務員申請赴陸相關規定,函文裡面提到,考量一一五年元旦及農曆春節連假將至,請各機關加強宣導前述赴陸須申請許可規定,以避免因未申請赴陸許可,致無法出境。
對於最近相關赴陸申請失敗、或不予許可的案件之相關統計,梁文傑表示,目前他手上沒有不許可狀況。但隨後補充道,所謂「沒有不准許」,意思是如果申請但相關單位認為申請資料不夠詳細,或說明不夠清楚就會要求再說明,「說明到清楚就可通過」。
陸委會:我檢察官赴陸旅遊 遇陸國安人員盤查
陸委會副主委梁文傑廿九日在記者會上主動公布,本月初有兩名我方檢察官在大陸河南旅遊時,於下榻旅館時遭當地國安人員盤問,詢問工作相關內容等。梁文傑再次提醒全國公務員,不要以為自己未接觸國家機密或職務不高,就覺得赴陸沒有被監控調查的風險。他呼籲全國公務員:「沒事盡量不要去」。
梁文傑還提到,最近接獲通報,一名在各國教授身心健康與自然療法課程的國人,去年三月遭中共公安逮捕起訴,當事人並無營利行為,推廣課程主要是修練氣功強健身心。他表示,「中國法制跟台灣不一樣,教授氣功或自然療法在台灣司空見慣,但在那邊可能就觸犯法律或相關規定」。
此外,針對陸配李貞秀即將就任民眾黨籍不分區立委,對於她的任職身分,梁文傑在記者會上指出,「國籍法」廿條的規定很明確,就職前要提出撤銷外國國籍的申請,就職一年內要處理完畢。
梁文傑說,「這個申請不是用嘴巴說」,公務機關要看到提出申請的文件,二○○九年馬政府時代,內政部就有解釋過。至於能不能申請得到或申請要多久,那就是另外一個問題。他強調,目前政府並沒有收到李貞秀取消「中華人民共和國國籍」的申請文件。
(聯合報)
--
今法案大清倉 藍營將備戰到深夜
立法院本會期延會至卅一日期滿,今天最後一次院會將進行法案大清倉,藍白欲三讀闖關的法案包括衛廣法(中天條款)、黨產條例(救國團條款)、立法院組織法(助理費除罪化)、住宅法、藥事法、藥害救濟法等。由於部分三讀後發言登記踴躍,加上需逐條表決,國民黨團已請立委預留時間到廿三時五十九分,備戰到深夜。
民眾黨團投票意向 今早說明
立法院長韓國瑜週三、週四密集協商「衛星廣播電視法部分條文修正草案」、「住宅法部分條文修正草案」、「政黨及其附隨組織不當取得財產處理條例第四條及第三十四條條文修正草案」,前兩者部分條文有共識、部分沒共識,黨產條例則是沒有共識,全部交由今天院會處理。
有關助理費除罪化的「立法院組織法第三十二條、第三十三條及第三十五條條文修正草案」,將公費助理工資納入立委補助費用。立法院司法及法制委員會昨協商時,民進黨立委質疑恐讓立委將公款視為私有,詐領助理費「除罪化」,最終朝野協商無共識而破局。由於草案已過了一個月的冷凍期,最快可於今天院會闖關。
昨天朝野協商黨產條例後,國民黨團也突然送件要求盡快協商「立法院組織法修正草案」。韓國瑜現場徵求各位黨團是否同意立即協商,民進黨團書記長陳培瑜大喊「不同意」,並向韓喊話,「明天(指今天)不要再舉行那個助理費的過水協商,我先公開說喔院長。」
據了解,今天將處理的法案,藍白已有初步討論結果,投票方向應該會一致。不過,對於法案確切投票意向,民眾黨團表示將於今早召開記者會說明。
(自由時報)
--
兩檢察官赴中旅遊 旅館內遭國安盤查
中國對我國滲透無孔不入。陸委會發言人梁文傑昨日指出,兩名我國業務無涉共諜、國安案件的新進檢察官一月初赴中旅遊期間,遭當地國安人員盤查、詢問。梁文傑呼籲公務員,不要以為自己職務不夠高、沒有接觸國家機密,就不會有遭中國監控調查的風險,建議公務員沒事儘量不要赴中。
梁文傑籲沒事盡量別去
梁文傑指出,這兩名新進檢察官今年一月初赴中國河南省旅遊期間,當地國安人員至下榻旅館內盤查,詢問包括在服務機關所任職位、兩岸共打訊息,並要求兩人加入微信帳號,所幸兩人有警覺,拒絕中共國安人員要求。
陸委會近期製作「適用公務員服務法人員赴陸港澳規範告知書」,由行政院人事行政總處發給各機關,要求簽收。梁文傑表示,該告知書的目的為,希望公務員收到後,「以後不要說不知道」,若未來在海關被擋住,或因為沒有請假而被處分,就不要說不知道相關規定。
梁文傑說,由於各機關先前被監察院糾正,過去對公務員赴中相關規定未嚴格執行,因此陸委會透過人總通知各個機關,公務員赴中應遵守哪些規定,明定幾職等以上要由中央准許、幾職等只需主管單位准許。部分有兼學校行政職的教師就屬於公務員,必須按照公務員相關規範行事。
(自由時報)
--
輝達傳將在北市蓋第2總部 地點落腳洲美段
輝達執行長黃仁勳於昨天下午抵台,傳出輝達將於原定的北士科區域建置新的台灣總部之外,後續再於台北市增設台灣第二總部,地點落腳洲美段,不排除是洲美國小預定地。外界認為,這顯示出AI霸主輝達將會持續擴大台灣據點的企圖心。
針對上述消息,北市府高層表示,目前尚未收到相關訊息。至於與黃仁勳簽約相關事宜,則尊重輝達的安排。到截稿為止,輝達尚未回應。
輝達並未對外更新台灣據點總員工數,該公司去年尾牙共有超過一千五百名員工參與。現階段該公司員工主要上班地點位於南港辦公室,並有一部分員工以新竹為據點。
目前傳出輝達有意進一步擴建台灣第二總部,地點是在離北士科不遠的洲美段土地。
據了解,先前北士科T17、T18基地一度卡關時,北市府考慮過的備案就包含洲美國小預定地,被視為是此次的潛在標的。
洲美國小預定地位於北士科西側,面積達四點六公頃,原規畫做為國際羽球館,但因鄰近北士科,且土地方正,若確定雀屏中選設置第二總部,被認為將可與已規畫的輝達台灣總部一期共同發揮一加一大於二的效果。
輝達已要在台灣興建台灣總部。黃仁勳昨天被問到台灣總部土地相關簽約議題時,沒有多露口風,只是打趣詢問在場媒體這周何時有空,也許可以來安排。他說,台灣總部將會非常漂亮,最後定案的設計圖尚未對外公開,但會非常漂亮。
黃仁勳去年五月在台北國際電腦展主題演講的尾聲,親自公布新的台灣總部將落腳於北投士林地區,也就是北士科,並將建築命名為「輝達星群(NVIDIA constellation)」。他當時也提到,輝達已經在台灣深耕近卅年,擁有很多員工,並發展很多事務,規模成長非常迅速,因此需要更多的辦公空間,「需要更多椅子」。
雖然過程中曾遇波折,但關於輝達擬於北士科設置新的台灣總部,台北市政府都市計畫委員會於一月廿六日已審議相關都市計畫細部修訂案,並決議修正後通過。
經濟部投審會廿八日也已核准輝達以卅三億元,認購台灣輝達經典股份有限公司增資股份,將用於商辦大樓及綜合園區的土地取得與開發。
高力國際業主代表服務部董事黃舒衛表示,輝達台灣總部確定落腳北士科,為周遭房市帶來強勁的利多,隨著進度推進,不論是住宅、商辦都持續看好,住宅市場甚至可以說是在房市低迷下,唯一有看頭的區域,而商辦、廠辦也可望受惠。
此外,在科技廊帶逐漸形成、商務需求度增高下,對商辦、廠辦的招商更有利,許多大廠也會加強北士科周邊投資,對辦公空間需求增大,價格有望再創新天花板,而手中握有個案的建商也相對有利。
海外總部落腳北士科…與輝達簽約 北市盼黃仁勳見證
輝達執行長黃仁勳昨抵台,此行是否與北市府簽約海外總部落腳北士科引發關注?北市府表示,輝達案的都市計畫變更日前通過,但要等二月二日公告通過生效,才能走審訂權利金等程序,再正式簽約。市長蔣萬安昨說,持續和輝達保持聯繫,這段時間要看黃仁勳行程安排,預計會在春節前完成簽約。
北市一月廿六日的都委會,變更審查重點分別包括放寬建蔽率、道路合併、提高單層高度、在不影響交通的情況下設置車輛進出口;一月廿六日審議通過,二月二日公告,才正式生效。
市府人士指出,至於簽約時間,二月二日審議通過生效後,才能走下一步的行政作業,包括還要再開區段徵收市地重劃委員會,審權利金等程序。雖然時間看似很緊,但市府一步步走應該有的行政程序,因為這些程序還是有法定時間。要在春節前正式簽約,其實沒有問題,目前進度都很順利。
至於市府輝達簽約的形式,市府人士表示,是否黃仁勳簽約,以目前國內常見的大型開發案,用印和簽約儀式,也不一定是同一個人,但原則上,一定會在春節前把所有的合約全部簽訂。市府人士也說,簽約大概在二月中,雖然是由市府與輝達子公司簽,但希望簽約時能有黃仁勳見證。
黃仁勳:AI革命 能源挑戰大
輝達執行長黃仁勳昨天抵台,對於AI應用需求大增對能源供應產生挑戰,黃仁勳指出,能源對於任何期盼成長的國家或地區都相當重要,台灣也不例外;此外,外傳大陸已核准首批輝達AI晶片H200進口,黃仁勳表示那是假新聞,但是他希望大陸政府能核准,「這對美國的技術領先地位有利,對中國市場也有幫助,客戶們也非常渴望得到這項產品」。
黃仁勳昨天中午在松山機場受訪指出,他來台第一件事就是先去剪頭髮,接著就會去拜會台積電創辦人張忠謀及台積電董事長魏哲家,黃仁勳昨晚已與張忠謀晚宴。黃仁勳預計今天拜會輝達相關供應鏈,晚間出席公司尾牙;明天的重頭戲則是與供應鏈老闆的「兆元宴」,宴請台積電、廣達、鴻海、緯創、聯發科、矽品等科技公司老闆。至於這次是否與北市政府簽約,他昨天閉口不談。他將於周日結束這次訪台行程。
在談到AI應用需求大增對能源供應的挑戰時,黃仁勳說,美國積極推動再工業化,包括半導體晶片、電腦製造以及AI基礎建設等,這些建設項目均高度依賴能源。他表示,在台灣,能源同樣是重大課題;在歐洲,能源也是挑戰,在世界各地,能源都是重大課題,因為人類正進入一場全新的工業革命,這將在全球各地發生,若希望在這場新工業革命中成長,都必須具備充足的能源。
黃仁勳在回答媒體詢問有關H200晶片銷往中國大陸的情況時說,H200實際許可證正在最終確認中,他希望中國政府允許輝達銷售H200。他認為H200對美國的科技領導力非常有益,對中國市場也非常好,客戶們非常希望能擁有H200,所以他期待一個好的決定,輝達現在只能耐心等待。
針對台美達成百分之十五稅率的對等關稅協議,黃仁勳表示,這是非常出色的結果,這項協議彰顯台灣對美國具有重大的戰略性價值,以及台灣對全球的重要性,不僅凸顯台灣在全球供應鏈中的關鍵地位,也為美台雙方帶來實質利益。此外,台積電在協議過程中扮演極為重要,進一步強化其半導體與高科技產業實力。
至於美國商務部長盧特尼克表示要在川普總統任內,將台灣整體供應鏈與產能四成轉移至美國,黃仁勳說,用「轉移」來思考此議題並不合適,應想成「增加」產能才對。未來台積電晶圓與產能的需求,將遠遠超過台灣可取得的能源供應量,所以台積電全球布局是件好事,台積電能從全球布局並從中得益,對美國來說也增強製造業韌性,是雙贏局面。
(聯合報)
--
輝達傳蓋第二總部效應 洲美段房市利多來了
輝達傳要在台北市洲美段區域蓋台灣第二總部,有望帶動當地房市衝一波,遠雄(5522)、華固、新潤等建商都在當地插旗,尤其遠雄、華固很早就在洲美段布局,並且同時擁有住宅、商辦兩大優勢,最受矚目。
遠雄總銷百億元商辦「遠雄商周」已完銷,遠雄手上還有住宅「遠雄泱玥」、「齊興緻」等案,「遠雄泱玥」也是新洲美段的最高價住宅案。
華固則有住宅案「華固芙心」,還有位在北士科旁的「華固創匯園區」,總銷約317億元,基地面積約6,247坪,總樓地板面積逾6.3萬坪,規劃興建地上27層、地下4層,共409戶,是華固史上規模最大的商辦案。
新潤在洲美段有「士科大院」這個高達266戶住宅大樓案,總銷120億元,預計2027年完工,同步搭上這波輝達台灣總部浪潮。
另外,若以單以產權最大地主來看,新洲美段以味丹集團與旗下子公司豐樂地產最大,占地面積達近6,000坪,軟橋段的最大地主則為江陵集團,占地面積約3,200坪。
高力國際業主代表服務部董事黃舒衛表示,輝達台灣總部確定落腳北士科,為周遭房市帶來強勁的利多,隨著進度推進,不論是住宅、商辦都持續看好,住宅市場甚至可以說是在房市低迷下,唯一有看頭的區域,而商辦、廠辦也可望同步受惠。
在科技廊帶逐漸形成、商務需求度增高下,都對商辦、廠辦的招商更有利,許多大廠也會加強北士科周邊投資,對辦公空間需求增大,價格有望再創新天花板,而手中握有個案的建商也相對有利,整體而言,現在北士科可謂說是房市「票房保證」,且愈晚開發愈有利。
輝達CEO釋出需求大增訊號 黃仁勳:記憶體對AI至關重要
輝達執行長黃仁勳昨(29)日訪台,他在機場受訪時強調,記憶體對AI的未來至關重要,AI要發揮作用,所需記憶體容量正大幅增加。他並表示,不認同所謂美方「轉移」四成台灣半導體產能至美國的看法,認為應該想成「增加」在美產能才對。
黃仁勳盛讚台美達成關稅協議是很棒的成果,凸顯台灣對於美國的戰略價值,與台灣對於世界的重要性,台積電則是當中的關鍵。
AI帶動近期記憶體產業結構起了重大變化,黃仁勳表示,記憶體對AI未來發展至關重要,眾所周知輝達已徹底改變運算領域,從通用運算擴展到AI運算。最新一代AI要同時處理多種任務,AI網路和模型必須以極高速處理資訊、思考及回應。
其次,AI要具有情境感知能力才能發揮作用,要像人類一樣具備長期與短期記憶。AI要發揮上述的作用,對記憶體容量需求正大幅增加。
黃仁勳指出,輝達是唯一與所有高頻寬記憶體(HBM)供應商都合作的業者,SK海力士、三星與美光都給予極大的支持。輝達今年要大幅成長,需要相關廠商支援大量的記憶體。
黃仁勳評估,台積電(2330)未來十年必須大幅增加產能,很多產能會留在台灣生產,也會各自在美國、歐洲與日本生產。
他強調,能擁有全球布局並從中得益,是台積電一大勝利,對美國來說也是一大優勢,能擁有強大的製造業韌性,這可謂是雙贏局面。但他也坦言,能源供應對於美國、歐洲與台灣來說是很大挑戰,人類正在邁向新的工業革命,任何參與者都需要能源。
黃仁勳並盛讚台積電的執行力。他強調,輝達代工策略始終保持開放態度,但台積電是全世界最好代工夥伴,不只技術卓越,客戶服務也做得棒,並具有令人難以置信的靈活性。當前市場需求強勁得不可思議,輝達也從晶圓、封裝、記憶體到系統廠和各方夥伴合作,例如與鴻海、廣達、緯創等進行規畫與協調,以確保供應。
黃仁勳說,外傳輝達H200已獲大陸官方核准銷售其實是假消息,目前還沒收到訂單,仍在等待最後核定。如果順利獲准,輝達將與台積電共同安排並盡快交付。外傳輝達將新增對OpenAI投資,黃仁勳表達很樂意投資的態度。
AI教父親民 機場發三明治
輝達執行長黃仁勳每年多次訪台,除了商務行程之外,還會不時去逛夜市,或是購物、理髮。他昨(29)日被媒體問及這次來台行程時,說到要先去理髮,還會去拜訪台積電(2330)創辦人張忠謀,以及台積電董事長魏哲家。
黃仁勳昨日下飛機後,見到在機場守候的民眾與媒體,馬上就發給他們飲料與台灣知名三明治,還應要求在各種物品上簽名,展現親民的一面。
他在機場受訪時指出,已經在外奔波大概一個月了,頭髮有點亂,所以下午先去理髮。每次來台灣的必要行程,就是剪個台灣髮型。
昨日晚間,黃仁勳也被發現與張忠謀在台北嘉佩樂酒店的榕居餐廳餐敘。
黃仁勳表示,除了公司內部會議,今(30)日會參加台灣分公司的尾牙活動,另外也會與供應鏈夥伴見面,或許還會去逛夜市。他並請在場媒體告知「臨江街夜市水果攤女士」,他很快將去造訪。
外界預期,黃仁勳明(31)日晚間將會宴請眾多重要供應鏈廠商高層,透過俗稱的「兆元宴」,再度展現出合作夥伴團結一心,共同搶占AI龐大商機的氛圍。
(經濟日報)
--
駁H200運抵大陸 黃仁勳:結果樂觀 蔣萬安強調農曆年前完成「星艦3.0」簽約
輝達創辦人暨執行長黃仁勳在結束大陸行程後,29日下午再度抵台,針對外界盛傳輝達H200已經獲得大陸政府許可,甚至已經運抵,黃仁勳駁斥是假新聞,強調目前還在最後定案階段,但對結果相當樂觀,談到將落腳在北士科的總部,黃仁勳表示,最終設計還未公布,但會更漂亮。
黃仁勳在入境後,面對大批粉絲接機,不但發送養樂多、洪瑞珍三明治,對粉絲拿著《黃仁勳傳》、桌球拍、棒球要求簽名,黃仁勳也來者不拒,但強調簽名的東西不能拿去轉賣。
此次來台的行程,黃仁勳表示大約會停留4天,首先會去剪頭髮,因為長達1個月的旅途,頭髮已太長,接著就是去拜訪台積電創辦人張忠謀,此次也會與台積電總裁魏哲家見面,現在最期待的就是30日與台灣的員工共度尾牙。
談到AI的布局,黃仁勳澄清關於H200已運抵大陸的假新聞,重申目前仍待官方最後決定且尚未收到訂單,未來將優先考慮已下訂的客戶,但目前的供應量可以滿足所有客戶,如H200獲得批准,會跟台積電合作規畫產能,並盡快交貨。
至於外界認為,台積電未來在美國將有40%的產能,對台灣來說是產業外移,黃仁勳則糾正,不是移轉而是增加,因為還有大部分的產能還是留在台灣,且製造晶片所需的電力將遠超台灣的能源供應,這對台積電是好事,對美國則是增加韌性,是雙贏的局面。
輝達在去年宣布將斥資50億美元投資英特爾,持股超過4%,黃仁勳表示,目前正在跟英特爾合作開發客製化的x86處理器,英特爾也採用輝達的NVLink Fusion架構用於他們的CPU,2個計畫都與x86 CPU相關,其代工策略始終保持開放心態並評估每一家晶圓廠,然而台積電還是世界上最好的。
台北市長蔣萬安昨被問及何時會與黃仁勳會面時表示,北市府都還是持續跟輝達保持聯繫,要看黃仁勳這段期間的行程安排,至於市府和輝達簽約行政程序已準備好,預計會在農曆過年前針對輝達總部「星艦3.0」落腳北士科案完成簽約。
(中國時報)
--
盛讚台美關稅 黃仁勳:彰顯台灣戰略價值
台美談判達成對等關稅降至十五%且不疊加、半導體及其衍生品等二三二條款最優惠待遇,在野黨卻仍質疑「掏空台灣」。輝達執行長黃仁勳昨抵台時,盛讚太棒了(fantastic)!強調該協議彰顯台灣對美國具有重大戰略性價值!
黃仁勳表示,最新達成的美國與台灣貿易協議真的是太棒了,是非常出色的結果,該協議彰顯台灣對美國具有重大的戰略性價值,以及台灣對全球的重要性,不僅凸顯台灣在全球供應鏈中的關鍵地位,也為美台雙方帶來實質利益。
他指出,台美最終關稅成果「非常出色」,代表台灣在全球經濟與科技體系中的重要角色,台積電在協議過程中扮演極為重要角色;協議對美國而言同樣是重大勝利,因為美國可直接受惠於來自台灣及台積電的投資,進一步強化其高科技產業實力。
黃仁勳抵台後將先拜會台積電創辦人張忠謀與董事長魏哲家等,週五參加輝達台灣分公司尾牙,並展開一連串供應鏈拜訪行程,三十一日與供應鏈大老闆舉辦「兆元宴」;位於北士科的輝達台灣總部即將簽約,也是此行重點之一。
(自由時報)
--
向美國增加天然氣採購 龔明鑫:確保能源韌性、安全性
輝達執行長黃仁勳昨抵台,他表示能源對於任何期盼成長的國家或地區都相當重要,能源議題在美國也是非常大的挑戰。正在美國訪問的經濟部長龔明鑫針對能源安全指出,台灣目前天然氣發電占比最高,這是台灣向美國增加天然氣採購的原因。
龔明鑫廿八日應邀在華府智庫大西洋理事會發表演講,指出未來最重要的「AI爆發性成長」及「打造非紅供應鏈」等兩大議題,台灣都將是不可或缺的重要角色,並在座談中回應智庫學者對於能源與能源韌性的提問。
龔明鑫指出,能源是經濟發展與人類生存的關鍵,在未來會更顯重要,隨着AI產業的興起,台灣正面臨兩大能源課題,一是能源供給是否足以支撐AI龐大的電力需求,當然,AI也可以利用比較節能的方式進行;二是能源供應的安全性與韌性,這也是台灣要向美國增加採購天然氣的原因,包括來自美國本土以及未來來自阿拉斯加的天然氣。
台灣目前發電占比以天然氣最高,龔明鑫指出,未來若有科技上的進展,例如氫能或其他能源,只要是符合安全或乾淨原則的能源,台灣都會非常積極地選擇。
龔明鑫與智庫對話的議題還包括無人機產業及非紅供應鏈,他說,台灣無人機產業在短短一年的時間內,快速建立完整供應鏈,並已成為全球「非紅供應鏈」的重要關鍵力量,展現台灣製造與供應鏈高度韌性的獨特優勢;同時呼籲台美雙方可針對無人機通信等需求建構互相認證機制。
(聯合報)
--
龔明鑫證實 對美投資翻倍
關稅底定後,對美投資確定翻倍。經濟部長龔明鑫美東時間28日在華府智庫大西洋理事會(Atlantic Council)發表演講,強調現在對美半導體投資超過1260億美元,未來在台美投資協議保障下,投資規模將達到2500億美元。
龔明鑫去美國一周,除主持台美經濟繁榮夥伴對話(EPPD),華府智庫這場「台灣在全球供應鏈的關鍵角色及美台夥伴關係」演講,也是重頭戲。內容主要闡述「AI爆發性成長」及「打造非紅供應鏈」兩大議題上,台灣將是不可或缺的重要角色,台美的攜手合作可對世界做出更大貢獻。
龔明鑫對來賓說明,台灣半導體已深耕超過40年,去年產值一舉突破2000億美元,隨著AI時代的來臨,相信3000億美元很快就會達成。他謙稱,在半導體與AI的生態體系中,真正的領導者是美國企業,在IC設計、軟體、設備與材料方面占有絕對優勢,而台灣則在晶圓代工部分扮演關鍵角色。未來5到10年,美台若能有更好的合作,將為全世界帶來更大的貢獻。
關稅底定後,台灣對美加大投資,龔強調,台灣企業對美投資不限於半導體,還包括機械等多樣化領域。目前已宣布的投資金額中,半導體及其供應鏈超過1180億美元,AI伺服器與ICT產品也超過80億美元(合計1260億美元),而在台美投資協議保障下,預計未來投資規模將達到2500億美元。
另一個重要趨勢是「非紅供應鏈」。基於經濟安全與資訊安全,台美之間正尋找更多合作機會,除半導體與AI,這包括無人機、低軌衛星、通訊設備。
會後龔明鑫趕赴參加美國商會、產業協會、科技企業、華府智庫及貿易專家的閉門座談,交流如何深化台美經貿夥伴關係。他也拜會美國聯邦參議員,說明台美簽署「避免雙重課稅協定」(ADTA)對促進雙方企業投資重要性,盼國會持續支持立法。
台企赴美風險增 薛香川促守核心技術
台美對等關稅議定15%不疊加最惠國待遇(MFN),代價是台灣科技產業承諾至少投資美國2500億美元,政府另提供2500億美元信用擔保。前行政院祕書長薛香川29日表示,美國製造業長期缺乏國際競爭力,台灣企業赴美恐面臨成本激增與獲利稀釋的風險,呼籲政府應正視產業經營困境,透過談判維持技術領先優勢。
國政基金會昨舉行「關稅陷阱:半導體供應鏈重組下的台灣風險」記者會,基金會執行長張顯耀批評政府因應不足,產業風險增加,外移壓力加大,恐使台灣地緣戰略價值下降,進一步影響國際地位。若僅為關稅讓步,台灣可能失去「根留台灣」的基礎。
針對台積電赴美投資,薛香川直言這並非單純的商業規畫,而是迫於政治壓力的結果,呼籲政府力求將核心產業留在台灣,談判維持技術代差,仿效過去台積電投資南京廠時的模式,確保台灣技術絕對領先地位。
國政基金會副執行長吳怡玎也擔憂,供應鏈重構正使大量資金與人才資產加速離開台灣,當最尖端的研發力道隨產業鏈外移,台灣本土技術優勢將面臨被掏空的風險,矽盾如果減少40%,是否還有效?
前國發會主委林祖嘉表示,投資美國5000億美元,亦即每年大約要投資1000億美元,過去台灣1年國內外投資能量大約是1600億至1700億美元之間,勢必造成很大排擠,國內投資量能大幅受限,高消費能力的科技產業人才外移也將影響國內消費力道。
林祖嘉也指出,美國生產成本高許多,台積電前董事長張忠謀之前曾說在美生產成本大概多50%,台積電與一些高毛利產業還能生存下來,但傳統產業絕對沒辦法。
(中國時報)
--
美商頻加碼 龔明鑫:投資台灣不危險
AI時代台灣扮演要角
經濟部長龔明鑫指出,未來最重要的「AI(人工智慧)爆發性成長」及「打造非紅供應鏈」等兩大議題,台灣都是不可或缺的重要角色,盼台美攜手合作對世界做出更大貢獻;他更強調,面對地緣政治考驗,美商依然加大投資,台灣「一點都不危險」。
龔明鑫台灣時間二十八日晚間出席美國智庫「大西洋理事會」(Atlantic Council)座談並發表演說。他提到,二〇一六年之前,台灣經貿政策偏向中國,但那八年平均經濟成長率僅二.五%;在前總統蔡英文上任後,台灣經濟的面向從過去的「面向中國」轉為「面向全球」。
台美投資是雙向互增
他說,台灣半導體深耕逾四十年,近十年來產值從八〇〇億美元起不斷攀升,當AI快速發展,三〇〇〇億美元目標很快就會達成;目前台灣半導體及其供應鏈與AI伺服器、ICT產品等對美投資已達一二六〇億美元,未來投資規模估可「翻倍」達二五〇〇億美元。
被問到是否有關於台灣的「錯誤認知」需被澄清?龔明鑫強調,國際始終認為台灣面臨地緣政治挑戰,投資上具風險,不過很多美國企業並沒有退縮、反而加大投資,這顯示「台灣一點都不危險」。
台力拚供應鏈韌性 貢獻全球
龔明鑫也說,因烏俄戰爭凸顯供應鏈韌性問題,台灣會努力做好,就像AI時代來臨,台灣把生產效率做得更好來貢獻全世界。
台美攜手打造非紅供應鏈
龔明鑫以無人機為例,過去是中國大疆搶占全球市場,但非紅供應鏈訴求日漸強烈,短短一年時間台灣無人機外銷金額超過一億美元,且台灣無人機聯盟超過二百家公司加入,展現技術能量。他說,無人機會有國防軍用與民間商用,透過聯盟等平台,供應鏈廠商可和歐洲、美國領先相關業者接觸、合作,下階段政府還有很重要的功能就是「相互的國際認證」,因無人機有通信等需求,若台灣跟美國民間或政府單位能達成比較順利的認證機制,將促使產業加速發展。
(自由時報)
--
央行理事:外資頻繁進出 加劇股匯波動風險
中央銀行昨天公開去年第四季理監事會議事錄,多位理事在會中指出,全球經濟與金融前景的不確定性仍高,未來金融市場出現較大幅度波動,恐將成為常態,不僅影響股市表現,也將擴及匯率、資本移動與整體金融市場穩定,須持續密切關注。
根據議事錄內容,有理事指出,當前經濟金融前景仍存在高度不確定性,未來市場波動幅度擴大,可能逐步成為常態,尤其要關注日圓利率出現變動,對國際金融市場流動性的影響;至於AI相關產業,雖然泡沫發生的機率可能偏低,但仍須持續觀察其對金融市場的潛在影響。
若進一步觀察,多位理事提出外資動向對國內金融與外匯市場的影響。有理事表示,台股中大型權值股股價持續上行,勢將進一步推升外資持有市值,若外資因獲利了結而出售部分股票,對新台幣匯率的貶值壓力將隨之加劇;因此,未來新台幣的走勢,除須觀察國際美元走勢外,也應留意外資資金進出動向。
匯市以外,股市更面臨巨大考驗,也有理事指出,近一年多來我國資本市場成長速度相當快速,台股市值上升,加上ETF(指數股票型基金)總規模持續擴大,伴隨外資頻繁進出股市,可能加劇國內金融市場與外匯市場的波動,相關風險不容忽視。
另有理事認為,二○二六年國內不論在通膨或經濟成長表現上,整體仍屬穩健,但在外部風險仍高的情況下,須審慎以對,認同維持政策利率不變,以因應未來金融市場可能出現的波動。
金控業人士分析,央行提醒金融市場高波動環境的到來,再次證明台灣金融市場的淺碟。無論是股市、匯市或債市,短期波動恐將更為頻繁,投資與金融機構的風險管理重要性明顯提升。
(聯合報)
--
最新議事錄揭露…央行房市管制不鬆綁 兩關鍵
中央銀行昨(29)日公布去年第4季理監事聯席會議貨幣政策議事錄摘要,針對選擇性信用管制未鬆綁,理事提出兩大關鍵,一是不動產放款集中度雖下降,但仍高於首次實施管制水準,二是房價所得比及房貸負擔率仍偏高。
央行去年12月舉行第4季理監事會,並未鬆綁第七波選擇性信用管制,央行總裁楊金龍當時表示,房市還沒有達到軟著陸條件,且理事一致認為,選擇性信用管制應持續,不過考量不動產貸款指標已改善,2026年起銀行不動產貸款總量回歸由各銀行內部控管。
央行最新議事錄指出,多位理事在討論選擇性信用管制措施時形成共識,認為相關措施已見初步成效,雖投機需求已退場,但房價仍偏高,因此現階段宜維持管制方向不變,並持續滾動檢視調整。
有理事指出,央行過去已配合房市動態七度調整信用管制措施,不動產貸款占總放款比重雖已有下降,但仍高於首次實施管制時水準;同時房價所得比與房貸負擔率仍偏高,民眾購屋壓力未明顯減輕,仍須密切觀察。
另有理事肯定政策效果逐步發酵,認為在房價仍高情況下,有必要持續管制。不過,自2026年起銀行不動產貸款總量回歸各銀行內部控管模式,預期可更貼近個別銀行業務特性,使政策執行更具彈性與精準度。
也有理事認為,不動產貸款比重雖回落,但仍高於合理區間,支持央行依市場變化持續調整管制強度;另有理事指出,不動產授信逾放比低於整體放款水準,顯示銀行在相關風險控管上仍屬穩健。
然而,在房貸利率走升背景下,仍須評估對購屋族負擔影響,包括新青安貸款未來利率補貼退場、寬限期屆滿後,對借款人還款能力衝擊,同時觀察利率上升是否進一步影響房市交易量。
針對房市供需結構,理事認為投機需求已降溫,未來房價走勢將更受供給面因素左右,相關變化值得持續追蹤。
有理事指出,全國房貸負擔率已高於一般認為可合理承擔的30%,而負擔率與違約率存在一定關聯,攸關金融穩定。
有理事認為,單以借款人所得判斷違約風險未必完整,部分家庭可能有額外資金支援,但房貸負擔率仍具參考價值。
楊金龍去年在理監事會後強調,房市基調仍收緊,銀行不動產貸款總量回歸銀行內部控管屬有條件鬆綁。
(經濟日報)
--
日圓利率 牽動國際資金
中央銀行昨(29)日公布去年第4季理監事聯席會議貨幣政策議事錄摘要,多位理事指出,全球經濟與金融環境不確定性升高,未來市場出現較大幅度波動恐成常態,政策研判須更加審慎。其中,日圓利率動向被點名為重要觀察指標,一旦日本貨幣政策出現變化,可能牽動國際資金流動性。
此外,台股大型權值股股價持續走高,推升外資持股市值,一旦外資出現調節賣壓,可能加重新台幣貶值壓力。新台幣匯率昨日因美國聯準會利率按兵不動,政策基調轉趨觀望,美元指數昨日小幅反彈。
台北外匯市場新台幣匯價昨日先升後貶,終場小貶0.7分,終結連五升,收31.327元。外資在匯市操作轉為雙向調節,另外,壽險業抓美元匯出也造成新台幣由升轉貶,匯市成交量為19.245億美元。
理事同時關注AI產業快速擴張。有理事提醒,AI潛在泡沫風險雖機率不大,仍需持續監測,避免資產價格過度偏離基本面。
金融市場方面,外資動向成討論焦點。有理事指出,台股大型權值股股價持續走高,推升外資持股市值,一旦外資出現調節賣壓,可能加重新台幣貶值壓力。因此,新台幣走勢除受美元強弱影響外,也須密切留意外資資金進出節奏。
另有理事認為,近一年多來國內資本市場擴張速度快,台股市值與ETF規模同步攀升,加上外資頻繁進出,恐放大金融市場與匯市波動,相關風險值得關注。
(經濟日報)
--
百貨新一輪店王拚戰開打 台北101去年登上寶座
台北101去(2025)年營收達240億元,年增1.2%,首度登頂全台百貨「店王」。台北101董事長賈永婕昨(29)日指出,今年將積極衝刺,續奪「店王」寶座。與蓄勢待發的台中新光三越、台中大遠百展開新一輪的店王之戰。
賈永婕自2024年上任一年後,台北101購物中心去年業績240億元,首度坐上全台百貨店王寶座。展望今年,她認為整體景氣看好,透露1月業績已較去年同期成長,因此,對於今年挑戰續拚店王,賈永婕直言勢在必得,將努力超越去年表現。
總經理朱麗文進一步補充,台北101商場業績原位居全台第二,去年因原店王台中新光三越(中港店)受氣爆事故停業影響,讓台北101順勢遞補奪冠。她強調,在大環境不穩且出國人數創新高的衝擊下,國內消費與國旅雖然受限,但台北101不論在商場業績、觀景台來客數及整體獲利皆能維持正成長,這份成績確實得來不易。
回觀台中百貨市場,新光三越中港店原先蟬聯14屆店王,2024年業績曾高達258.3億元,展現連年創高的強勁動能。然而受去年初氣爆案影響,業績大幅受挫48.7%至132.4億元;但在2025年營業天數僅有四個月的情況下,全台排名仍位居第八,顯見其單日營收效率與品牌凝聚力依然深厚。
新光三越總經理吳昕陽日前指出,台中店在經歷226天的修繕後才終於「回歸日常」,為求穩健經營,2026年台中店將積極維繫主顧客與廠商關係,力求全面恢復往昔業績水準,邁向重返店王之路。
至於2025年的百貨「店后」台中大遠百,去年業績達223.7億元,年增7%,其高成長主因來自鄰近的新光三越停業後的人流移轉效應。此外,去年8月引進的LV快閃店也貢獻了極高的營收動能,帶動業績強勁攀升。
今年在新光三越中港店復業後,台中大遠百能否維持同樣的獲利水準,仍是市場後續觀察的重點。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2026/01/30/2/34326996.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
台北101觀景台吸睛 遊客數創高
台北101觀景台經濟發威,去年來客突破150萬人次,屢創新高,攀爬好手艾力克斯.霍諾德來台攀登101更再度點亮觀光熱潮,力拚打造世界級指標。
上周美國知名攀岩好手霍諾德《赤手獨攀台北101》直播節目,引起全球關注,收視結果顯示,全球累計觀看次數達620萬次,總觀看時數約達1,200萬小時。
台北101董事長賈永婕昨(29)日表示,此次與Netflix合作,成功創造了現象級的全球曝光,不只是為台北101加分,更對整個台灣的國際形象大有助益,特別能吸引全球攀岩族群及外國旅客。
針對人潮轉化率,賈永婕說明,攀爬活動當天觀景台購票人數雖未出現爆發性成長,但相較於一般週末仍有約20%的增長,且隨後一週的客流量亦呈現微幅提升趨勢。
(經濟日報)
--
今年金融業景氣 審慎樂觀
金管會昨(29)日對2026年金融業景氣表達「審慎樂觀」,金管會主委彭金隆說,壽險業過去不確定因素應該在今年落底,將有助產業發展,國際市場波動是未來需面對的挑戰。
金融三業去年稅前盈餘共9,880億元,歷史次高:對獲利最大影響數在壽險業因適用暫行措施,需計提稅前盈餘30%入外匯價格變動準備金,使去年獲利年減6.69%。
彭金隆指出,金管會一向不預測未來,但可從三個面向來看。一是金融業持續推動業務開放,銀行公會對今年前景相當樂觀;證券業也是類似情況,台灣資本市場重要性愈來愈高,可以有一個合理預期;壽險業今年非常關鍵,過去累積的不確定性因素今年大致都會落底,對產業發展有正面幫助。
至於未來挑戰,彭金隆表示,主要還是來自國際面向,包括地緣政治、國際情勢連結與國際市場連動性。
(經濟日報)
--
雲端發票歸戶 中獎不漏接
隨著數位消費時代來臨,民眾與跨境電商往來頻繁,電商也都會開立雲端發票給消費者。財政部高雄國稅局提醒,在跨境電商購買影音或App等電子勞務取得發票,記得設定「歸戶」,才可集中管理發票,避免錯過中獎機會。
包括串流平台Netflix、音樂平台Spotify,或是App Store、Google Play等,都屬於跨境電商。財政部已規定,跨境電商銷售電子勞務給境內自然人,年銷售額達60萬元,應辦理稅籍登記並申報營業稅。
高雄國稅局表示,依規定,跨境電商應將雲端發票交付消費者,並透過交易使用的電子信箱儲存雲端發票,當發票中獎時,財政部電子發票整合服務平台會主動寄送中獎通知給消費者。
國稅局指出,為防止消費者錯失中獎通知,建議可於開獎前將「電子郵件載具」歸戶至手機條碼中,及完成領獎帳戶設定,就能輕鬆享有彙整發票、自動對獎及獎金自動匯入等多元便利。
(經濟日報)
--
伙食費超額 應列薪資所得
財政部南區國稅局表示,企業提供員工在工作時間的飲食及膳食開支,無論是實際供給膳食或按月定額發給員工伙食代金,應留意計算伙食費限額,超過限額部分,應轉列為員工薪資所得。
國稅局指出,伙食費屬薪資所得中各種補助費之一,按理應合併員工薪資所得扣繳所得稅。不過考量雇主業務便利及營業需要,營所稅查核準則規定,公司給予員工每人每月伙食費,包括加班誤餐費,最高以3,000元為限,可核實認定為伙食費,免視為薪資所得。
舉例來說,甲公司2024年員工100人,採按月包伙方式實際提供職工膳食,伙食費支出共380萬元,依前述規定,甲公司計算可列報伙食費限額為360萬元(即100人×3,000元×12個月),超過限額的20萬元部分,應轉列為員工薪資所得,並申報扣免繳憑單。國稅局提醒,營利事業申報伙食費時應注意限額規定。
(經濟日報)
--
上市櫃成交1.2兆創新高 研議延長交易 昨大盤創高風雲變色 急殺震盪逾500點
台股成交創史上最大量!28日開高挑戰3萬3千點失利後,賣壓迅速出籠,終場指數翻黑下殺267點,收在3萬2536點,上下震盪超過500點,因投資人搶著落袋為安,量能迅速放大,上市成交量首度飆破9千億元,達9596億元,破兆指日可待,加計上櫃後總成交量亦達1.19兆元新高。國際股市紛紛拉長交易時間,金管會主委彭金隆昨日表示,已請證交所蒐集資料,將審慎研議。
台股活跳跳,每天從9時到13時30分,交易4個半小時,近年來屢有人主張應延長。近期多個國家調整交易時間,包含那斯達克擬延長到23小時、倫敦交易所計畫拉長至24小時,韓國也評估延長交易時間到12小時,金管會證期局長高晶萍說,台股相較於亞洲股市交易時間偏短,但延長交易是「重大制度改革」,須考量台灣的國情及關係人的意見,已請證交所蒐集資料,持開放態度、審慎研議。
國際改變「交易制度」並不只有延長交易時間,還有縮短交割時間,從「T+2」改為「T+1」,除美、印外,英、瑞士、澳洲與智利等12個國家宣示跟進。彭金隆表示,任何制度開放都要考量成本、風險以及效益等要素,效益若大於風險,即使有些成本,金管會也會做。
台股近期在AI及記憶體類股帶頭下,成交量迅速放大,自今年以來,已有8個交易日上市櫃總成交金額破兆,每天光證交稅的收入就超過20億元。昨日上市成交量首度突破9000億元大關,來到9596億元,若交投熱度持續,單獨破兆指日可待,櫃買昨日也有2365億元。
指數方面,台股29日一度攻上3萬2996點,蓄勢挑戰3萬3千點關卡未果,隨即賣壓湧現,挑戰失敗後迅速下殺,搶在年前「變現」的獲利了結賣壓大舉出籠,指數下挫,終場略微收斂跌點至跌267點,跌幅0.82%。
券商主管分析,台股每天漲、不管利空利多都在漲,乖離已過大,逢高必須思危,投資人則改採「利多實現就賣」的短打策略,當沖量能激增。但如今爆出歷史天量,後續若無法突破高點,天量長黑就會變成壓力,應視為減碼訊號,勢必要降低持股比率。
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-01-30/CLIPPING/1024/B01A00_T_03_03.jpg
市值衝全球第7 台股擺脫淺碟市場
台股市值排名全球第7,力追英國、加拿大,昔被視為「淺碟型市場」,如今打起翻身仗!金管會主委彭金隆29日在金管會新春記者會上便表示,台股現在是受國際矚目的市場,已「不可同日而語」。
所謂「淺碟型市場」形容資本市場規模小、結構脆弱的經濟或金融市場,就像淺的碟子裝水,稍微震動就會波動劇烈,如今台股已經站上32000點,同時也愈來愈多小資族、年輕人、散戶加入資本市場,台股是否還延續著「淺碟型市場」的稱號,讓外界相當好奇。
金管會證期局長高晶萍表示,台股的自然人交易量占比約52%,比例不小,但是相較於30年前自然人比重高達9成,明顯下降。金管會的責任是,盡量將市場建構好、吸引各種投資人進來。
以市值論,台股排名全球第7,與排在前面的英國、加拿大也差不了多少,高晶萍表示,金管會持續力推「亞洲創新籌資平台」透過強化創新版、鬆綁上市櫃與創新板轉板限制,強化資本市場籌資能力,讓台股更具吸引力。
據金管會的資料顯示,民國114年年底台股指數收在28963點,較113年上漲5928點,上漲幅度25.74%,日均交易量5308億元也顯著成長,市值破百兆元達到101兆元。且114年初次上市櫃掛牌家數77家、公開發行公司籌資申報生效案件金額達1兆1921億元,足以見得台股近來蓬勃發展。
(中國時報)
--
台股爆1.16兆天量收黑 短均不宜帶量跌破
僅差一步站上3萬3千點
美國聯準會維持利率不變,美股受支撐,但台股昨爆量拉回。昨日加權指數本也開在平盤上,一度漲近200點,最高來到3萬2996點,再創歷史新高,僅差一步站上3萬3千點大關,隨後逢高獲利了結賣壓出籠,電子、傳產權值股倒地,權王台積電(2330)股價由紅翻黑,台股也震盪走跌,終場下跌267.55點、以3萬2536.27點作收,集中市場成交量放大到9307.9億元,創下歷史新高,若加計櫃買2306億元,總成交量達1.16兆元。
逢高獲利了結 賣壓出籠
台積電昨日早盤股價一度站上1835元,與大盤同步創高,但漲多拉回,股價翻黑,壓抑台股走勢,台達電(2308)、鴻海(2317)也震盪走跌,而聯電(2303)法說會變法會,開盤半小時就打入跌停鎖死。不過記憶體、矽光子族群漲勢較強,旺宏(2337)、聯亞(3081)、光聖(6442)以漲停作收。
台積紅翻黑 台股大震盪
昨日外資買超146.59億元、投信賣超29.04億元、自營商賣超134.16億元,三大法人合計賣超16.61億元;外資台指期淨空單大增4770口,累計外資台指期淨空單近3.3萬口。
群益期貨認為,外資期貨保守布局,整體籌碼面保守看待。台股呈現下跌修正格局,電子族群熄火整理,台股轉作區間震盪整理,短線台股的反彈可以悲觀看待。
外資買超 投信、自營商賣超
元大投顧認為,台股昨日出現獲利調節賣壓,不過台廠除輝達持續下單、四大CSP(雲端服務供應商)動能不亞於輝達,外資看多台股,成為基本面底氣,只要後續短均線不要帶量跌破,就不易連續下跌。
(自由時報)
--
出口超預期 2025年GDP有望上修至8%以上
全年GDP料創15年新高
主計總處今天將公布去年第四季GDP(國內生產毛額)概估統計,由於第四季出口表現遠優於預期,預估第四季GDP成長將大幅上修至十%以上,連帶去年全年GDP也將再度上修,預料去年經濟成長率有望上修至八%以上,創十五年新高。
去年第4季GDP將大幅上修至10%以上
主計總處去年十一月已將第四季GDP上修至七.九一%、上修六.一九個百分點,去年全年經濟成長率則上調至七.三七%、上修二.九二個百分點。不過,主計總處預測去年第四季出口一七二二.九億美元 、年增三十六.八四%,但財政部公布第四季出口一八八一.一億美元、年增四十九.四%;換言之,儘管主計總處已大幅上修出口值,但第四季出口仍較最新預測數高出一五八億美元,預料將帶動第四季GDP上修至十%以上,連帶去年GDP有望上修至八%以上。
財部:AI商機未減 今年需求更強
財政部官員表示,AI商機沒有減弱跡象,反而愈來愈強,大型雲端服務供應商積極擴充資本支出,各國加速推動主權AI與建置算力基礎設施,激勵相關硬體需求,帶動我國出口一路走紅,出口增幅遙遙領先主要國家。主計總處官員也表示,由於出口表現超乎預期,出口占我國GDP近七成,因此帶動GDP上調,而今年AI需求還是存在。
主計總處並表示,美國去年四月初宣布對等關稅,並揚言半導體產品將課徵高額關稅,在此不確定因素下,主計總處去年各次預測均採最保守預測,去年十一月預測今年GDP成長三.五四%;隨著台美達成貿易協議,降低總體經濟不確定性,對經濟成長有正面效果,今年GDP上調機會高。
(自由時報)
--
因應台海安全情勢 海巡署副署長將增至3人
為因應台灣周遭海域安全情勢及地緣政治變化,行政院會昨通過「海洋委員會海巡署組織法修正草案」,增置一位副署長,整體副署長將增為三人,期盼強化海巡勤務指揮效能,確保國安、治安及平安三安任務達成。
海委會主委管碧玲表示,海巡署為應對轄區跨越全國、廣達五十四萬平方公里的海域防線,且專業領域差異性大、預算及人員規模龐大等日益複雜的因素,期待透過充實領導層級襄助署長指揮,並落實「海空一體」戰略建案,以更堅實的決策效能守護藍色國土,確保國家主權與海域安全。
對於日益頻繁的海底電纜破壞事件及跨境毒品走私,海巡署指出,增置副署長將有助優化國際合作機制及各項新增任務遂行,確保國安、治安及平安等三安任務的精準執行,落實「韌性台灣」願景,建構從岸際到遠洋的全方位安全保障。
(自由時報)
國際
美韓關稅糾紛…點名南韓國會 貝森特:協議沒過就不算數
美國總統川普日前發文,點名南韓國會遲未通過美韓貿易協議並正式立法,將調高南韓商品關稅。美國財政部長貝森特廿八日表示,在南韓國會通過相關貿易協議之前,該協議尚不具效力。
韓國時報報導,貝森特接受CNBC專訪時發表上述看法。他說:「南韓國會尚未通過這項貿易協議,因此,在完成批准之前,並不存在貿易協議。」
被問到在南韓國會批准前,南韓是否將面臨百分之廿五關稅時,貝森特回應說:「我認為這有助於推動事情向前發展。」
報導指出,貝森特顯然是指南韓執政黨共同民主黨於十一月提交的「對美投資特別法案」,該法案旨在促進韓美貿易協議執行,目前仍在國會審議中。
與此同時,南韓產業通商資源部長官金正官廿八日抵達美國。韓聯社報導,金正官說,他將在美東時間廿九日下午(台灣時間卅日早上)與美國商務部長盧特尼克會談,以因應再度升溫的貿易緊張局勢,了解川普相關發言意圖。
金正官表示,南韓政府初步分析,美方對南韓國內相關立法進程感到不滿,川普因此發出關稅威脅,他與盧特尼克先前聯繫,對方也有同樣想法。
金正官說,將向美方說明南韓投資美國三千五百億美元的「對美投資特別法案」立法進程,以防美方誤會。
至於南韓對美投資將從何時開始執行,金正官說,該問題不僅涉及立法工作,還涉及項目具體內容,因此將與美方就此進行充分協商。他說,對美投資項目攸關國家利益,需具備商業合理性,因此要仔細檢查項目細節。
(聯合報)
--
航母艦隊中東就位…川普嗆動武 伊朗回敬:軍隊已扣上扳機
美國總統川普廿八日在社群平台發文,呼籲伊朗盡速「回到談判桌」,商定一份公平公正的協議放棄發展核武,並強調「時間所剩不多」、「下次襲擊將更慘烈」。對此,伊朗回應稱,武裝部隊已將「手指扣在扳機上」,若美國發動軍事打擊,伊朗將「以前所未有的方式回應」。
美國林肯號航空母艦打擊群已抵達中東,美國在該地區的戰艦總數增至十艘,包括林肯號配備三艘驅逐艦,另外六艘美艦在該地區執行任務,包括三艘驅逐艦與三艘濱海戰鬥艦。目前美國部署在中東的戰艦數量,已與年初美軍對委內瑞拉發動斬首行動前的兵力規模大致相當。
川普發文也提到:「一支龐大艦隊正朝伊朗前進。如同對付委內瑞拉一樣,這支部隊已準備就緒、心意堅定,且有能力在必要時以速度與力量迅速完成使命。」
紐約時報指出,自從委內瑞拉斬首行動初步成功以來,川普愈來愈大膽,他顯然威脅要對伊朗政權進行類似的斬首行動,以恐嚇伊朗神權領導層和精銳的伊朗伊斯蘭革命衛隊。
川普呼籲伊朗回到談判桌前,達成公平合理、對各方有利的協議,放棄發展核武,但他並未提到協議細節。
紐約時報報導,美國和歐洲官員表示,在談判中,他們向伊朗提出了三項要求,包括永久停止一切鈾濃縮活動並銷毀現有庫存;限制彈道飛彈射程和數量;以及停止支持中東地區的所有代理組織,包括哈瑪斯、真主黨和葉門的青年運動。
對於川普的威脅,伊朗外交部長阿拉奇在「X」發文表示:「我們英勇的武裝部隊已做好準備,手指扣在扳機上,將立即且強而有力地回應任何針對我們心愛的陸地、空域與海域的侵略。」
阿拉奇表示,伊朗一向歡迎互利、公正且不受脅迫的核子協議,前提是必須確保伊朗享有和平核能技術,並強調「從未尋求取得核武」。
負責監督伊朗軍事行動的沙姆哈尼少將在社群媒體發文說,美國對伊朗的任何打擊都將被視為戰爭行為,伊朗將強力回應,並將以色列特拉維夫作為打擊目標。
去年六月以色列曾襲擊伊朗,美軍也出手轟炸伊朗核設施,伊朗則對以色列和卡達美軍基地發動報復空襲,戰事持續十二天。華爾街日報報導,伊朗現在仍握有約兩千枚彈道射程覆蓋以色列的中程彈道飛彈;另有大量短程飛彈,可威脅波斯灣美軍基地與荷莫茲海峽航運。伊朗也擁有反艦巡弋飛彈、魚雷快艇與無人機等,足以對美軍艦艇構成壓力。
美喊談判是煙霧彈?經濟學人:去年說2周 結果3天後就打
美國總統川普近日再度將砲火轉向伊朗,警告德黑蘭「時間所剩無幾」。經濟學人廿八日以「美國會打伊朗?」為題報導,川普稱有意談判「恐怕是虛晃一招」,美軍大動作加強中東軍事部署,林肯號航艦打擊群與配備巡弋飛彈的驅逐艦已就定位。航空觀察人士並發現美軍多個耐人尋味的動向,研判空襲很快會發生。
報導並提醒,川普去年六月也曾放話給伊朗二周寬限期,結果三天後就突襲德黑蘭。
林肯號航艦打擊群已進入中東周邊海域,艦上搭載可干擾伊朗雷達的電戰機;另有三艘驅逐艦也赴抵中東,每艘驅逐艦都配備對地攻擊巡弋飛彈,以及可攔截伊朗飛彈的系統。此外,衛星影像顯示,卡達烏代德空軍基地已部署新防空系統;二○二四年曾擊落伊朗無人機的F-15E戰機已派往約旦。
專門追蹤飛機應答訊號的航空觀察人士並指出幾個耐人尋味動向:大量空中加油機抵達烏代德基地,專門尋找被擊落飛行員的搜救機(SAR)正從美國方向往東飛行。可追蹤伊朗雷達、攔截通訊與繪製兵力部署的美軍偵察機活動大幅增加。此外,可充當空中通訊中繼並可能支援搜救機任務的飛機活動也明顯升高。
利用公開數據追蹤飛機與船舶的沃特金斯認為,這都是「空襲很快會發生的明確跡象」。
然而,川普真正目標仍不明朗。外交圈提出幾種情境:其一是「象徵性出手」,比如打擊主導近期鎮壓民眾示威的伊斯蘭革命衛隊,讓川普得以宣示紅線,卻不致動搖伊朗政權根基。
第二是擴大打擊,透過「斬首」推翻政權,但阿拉伯國家與歐洲政府多不看好。若要奏效,轟炸恐必須持續數天甚至數周,所需火力與部署也將遠超現階段;而且幾乎必然引爆更大戰事,伊朗可能攻擊波斯灣美軍與盟友基地。以色列或許也會趁勢重創伊朗日益擴張的飛彈軍力。沙烏地阿拉伯與阿聯因憂心衝突外溢,已拒絕提供領空。
最後一種是混合作戰行動。美國先出手打擊部分伊朗領導人,包括最高領袖哈米尼,之後再與殘存政權達成和解,作法類似委內瑞拉模式。
經濟學人指出,也不排除美伊最後關頭談成協議避免動武。川普的中東特使威科夫曾說,美方要的協議不只核問題,還得一併處理伊朗飛彈庫存,以及在區域內的代理人網。
不過,川普曾片面撕毀伊朗核協議,德黑蘭未必相信美方。
憂火燒到自己 中東盟友反對美動武:苦果最終還是要我們吞
路透廿九日引述多名消息人士報導,儘管以色列與阿拉伯官員指出,單憑空中武力無法推翻伊朗神權統治,美國總統川普仍在考慮對伊朗採取行動選項,包括對安全部隊及其領導人發動針對性打擊,以激勵示威群眾。
美方消息人士表示,伊朗本月初的鎮壓行動粉碎全國抗議並造成數千人喪生後,川普希望為「政權更迭」創造條件,正考慮打擊美方認定應為暴力負責的指揮官與機構,藉此讓示威群眾更有信心占領政府及安全機構建築;幕僚討論的選項也包括一次規模更大、影響可能更長遠的打擊,目標可能鎖定彈道飛彈或伊朗的核濃縮計畫,但川普尚未就是否走上軍事途徑作出最終決定。
一名以色列資深官員指出,若華府目標是推翻伊朗政權,以色列認為單靠空襲並不足夠,必須結合地面力量與有組織的國內反對派;即使美國除掉伊朗最高領袖哈米尼,伊朗仍可能迅速出現新的領導人接替。
此外,伊朗領導階層雖因動亂而實力受挫,且引發抗議的深層經濟危機仍在持續,但政府在軍方支持下依然牢牢掌控局勢。
西方消息人士認為,川普的目標似乎是促成領導層更替,而非「推翻政權」,結果可能類似委內瑞拉的情況。區域官員警告,在哈米尼交棒之前,政治變革極為困難,且一旦出現權力真空,革命衛隊可能趁勢接管,進一步鞏固強硬統治,並加深核問題對峙與地區緊張。任何被視為在外部壓力下產生的繼任者,恐怕不被社會承認,反而可能強化伊朗革命衛隊的影響力。
從波灣國家到土耳其,地區官員普遍表示,他們傾向於「遏制」,而非任由伊朗政權崩潰,因為伊朗一旦內部動盪失控,不穩情勢可能外溢。此外,作為美國長期盟友、同時也是多處主要美軍基地所在的波灣國家,憂心一旦情勢升高,恐成為伊朗報復的第一線目標。
沙烏地阿拉伯、卡達、阿曼與埃及已向華府遊說,反對向伊朗動武。一名阿拉伯消息人士直言,美國或許會扣動扳機,但承擔後果的「將是我們」。
(聯合報)
--
美國、伊朗互嗆 火藥味濃…油價應聲大漲
由於美伊就限制核計畫與彈道飛彈能力的接觸未見突破,美國總統川普威脅伊朗能避免美國攻擊的「時間不多」,加上多家外媒都報導川普打算攻擊伊朗,帶動國際油價29日盤中漲逾4%,布蘭特原油期貨升破每桶70美元,為去年9月以來首見。
根據彭博資訊的報價,布蘭特原油3月期貨勁揚4.7%,達到每桶71.62美元,西德州原油3月期貨攀漲4.8%,升抵每桶66.27美元。
美國總統川普28日在真實社群發文,呼籲伊朗儘速「回到談判桌」,商定一份公平公正的協議,並強調「時間所剩不多」、「下次襲擊將更慘烈」。對此,伊朗回應稱,武裝部隊已將「手指扣在扳機上」,若美國發動軍事打擊,伊朗將「以前所未有的方式回應」。
與此同時,美軍正大動作加強中東軍事部署,林肯號航艦打擊群與配備巡弋飛彈的驅逐艦已就定位。
專門追蹤飛機應答訊號的航空觀察人士並指出幾個耐人尋味動向:大量空中加油機抵達烏代德基地,專門尋找被擊落飛行員的搜救機正從美國方向往東飛行。可追蹤伊朗雷達、攔截通訊與繪製兵力部署的美軍偵察機活動大幅增加。此外,可充當空中通訊中繼並可能支援搜救機任務的飛機活動也明顯升高。
利用公開數據追蹤飛機與船舶的沃特金斯認為,這都是「空襲很快會發生的明確跡象」。
然而,川普真正目標仍不明朗。外交圈提出幾種情境:其一是「象徵性出手」,比如打擊主導近期鎮壓民眾示威的伊斯蘭革命衛隊,讓川普得以宣示紅線,卻不致動搖伊朗政權根基。
第二是擴大打擊,透過「斬首」推翻政權,但阿拉伯國家與歐洲政府多不看好。若要奏效,轟炸恐必須持續數天甚至數周,所需火力與部署也將遠超現階段;而且幾乎必然引爆更大戰事,伊朗可能攻擊波斯灣美軍與盟友基地。以色列或許也會趁勢重創伊朗日益擴張的飛彈軍力。沙烏地阿拉伯與阿聯因憂心衝突外溢,已拒絕提供領空用於對伊朗軍事打擊。
最後一種是混合作戰行動。美國先出手打擊部分伊朗領導人,包括最高領袖哈米尼,之後再與殘存政權達成和解,作法類似委內瑞拉模式。
經濟學人指出,也不排除美伊最後關頭談成協議避免動武。川普的中東特使威科夫曾說,美方要的協議不只核問題,還得一併處理伊朗飛彈庫存,以及在區域內的代理人網。
一名以色列高層官員告訴路透,以色列認為僅憑空襲無法推翻伊朗的神權統治。「若要推翻政權,就必須派出地面部隊」。
(經濟日報)
--
談判3要求 川普打伊朗箭在弦上
考慮精準打擊領導階層 助顛覆政權
值此美國總統川普警告伊朗時間所剩無幾盡快達成協議之際,多名消息人士透露,川普正在考慮的各種對付伊朗的選項中,包括對伊朗安全部隊與領導高層發動精準打擊,藉此鼓舞伊朗抗議人士,進而促使伊朗變天。但就連伊朗宿敵以色列以及阿拉伯國家都認為,光靠空襲行動推翻不了伊朗的宗教統治者。
川普廿八日在社群平台上發文加碼威脅伊朗,暗示伊朗若不答應華府所提的一系列要求,他可能很快就會「迅速而猛烈地」發動襲擊。倘若如此,這將是美國繼去年六月空襲伊朗多處核設施以來,再次直接攻擊伊朗。美國目前在可攻擊伊朗的範圍內,有包括航艦林肯號在內共十艘軍艦。川普說,一支龐大艦隊正朝伊朗前進,「有能力在必要時,迅速而猛烈地完成使命」
銷毀濃縮鈾、限武、停止支援代理人
川普還說,時間已所剩無幾,並敦促德黑蘭當局「達成協議」。紐約時報指出,川普在發文中並未詳述華府要求的協議為何,但根據美歐官員,他們在談判時對伊朗提出三項要求,即永久停止一切濃縮鈾活動並銷毀其現有庫存;限制伊朗彈道飛彈的射程與數量;以及停止支援其在中東地區的所有代理人組織,包括哈瑪斯、真主黨與葉門青年運動。
不過,這三項要求中,統統沒有此前被川普拿來當作攻擊伊朗的最主要理由:保護伊朗的反政府抗議人士。
攻伊多選項 川普尚未定案
路透引述美國知情消息人士的話說,川普想為伊朗政權更迭創造條件,所以正在考慮攻打被華府視為應為暴力鎮壓抗議負責的伊朗指揮官與機構的若干選項,藉此讓伊朗抗議人士更有信心攻入政府與安全部門的大樓。其中一位消息人士說,川普助理討論的諸多選項中,還包括進行一場較大規模、衝擊更持久的攻擊,目標可能是伊朗的彈道飛彈或濃縮鈾計劃。其中一名消息人士則說,川普尚未就採取哪種行動方案做出最終定奪。
伊朗週邊增兵 魯比歐:防禦
美國國務卿魯比歐廿八日向國會議員表示,在伊朗週邊增兵主要是出於防禦目的,因為該地區數萬美軍「處於伊朗無人機和彈道飛彈的射程之內」。他說,增兵是「明智且謹慎之舉」,但美軍也可以對伊朗採取「先發制人」行動,「我希望不會發展到那種地步」。
一名掌握以美聯合規劃內情的以色列高階官員直言,若華府目標是推翻伊朗政權,「單靠空襲絕不可能成功」,必須派遣地面部隊。即使美軍擊斃伊朗最高領袖哈米尼,伊朗也會迅速任命新領導人。
路透指出,從波斯灣到土耳其,整個中東地區國家都害怕伊朗政權一旦崩潰,恐爆發內戰、引發難民潮,甚至引爆區域戰爭,衝擊全球石油運輸要道荷姆茲海峽安全。一名阿拉伯消息人士坦言,「美國或許會扣下扳機,」「但承受後果的將是我們」。
(自由時報)
--
日眾院大選最新民調:執政聯盟有望大勝 自民黨上看單獨過半
共同社等日本媒體廿八日公布民調顯示,日本首相高市早苗率領自民黨所主導的執政聯盟,有望在二月八日舉行的眾議院大選中取得多數席位,自民黨甚至有望單獨過半。新成立的最大在野黨「中道改革聯盟」則陷入苦戰,席次成長恐有限。另一方面,民粹政黨「參政黨」等新興勢力可望擴大影響力。
在眾議院解散前,自民黨與日本維新會組成的執政聯盟,僅靠部分無黨籍議員支持剛好過半。共同社說,如今執政聯盟可望在四六五席的眾議院中拿下至少二三三席。
從選情來看,自民黨支持的候選人在二八九個單一選區中約有一百七十區領先;在不分區比例代表方面,自民黨同樣表現強勢,席次可望超過解散前的六十席。總部設於大阪的日本維新會,除西日本地區外在多數選區陷入苦戰,最終席次可能不及解散前的卅四席。
公明黨獲日本最大在家佛教組織「創價學會」支持,過去曾與自民黨聯合執政長達廿六年,長期是自民黨的重要選戰後盾;此次改選則與立憲民主黨組成「中道改革聯盟」。在前一屆眾議院選舉中,公明黨與立憲民主黨分別獲得廿四席與一四八席,但本次候選人僅在約八十個選區領先,席次總數恐將低於原有的一六七席。另一主要在野黨、原本握有廿七席的國民民主黨,預料也難有明顯斬獲。
新興勢力方面,參政黨可能在不分區比例代表中獲得廣泛支持,席次可望從原有的二席大幅增加。倡導以科技改革日本政治制度的新團體「未來團隊」,預計可在不分區比例代表制中拿下席次,首度將成員送進眾議院。
讀賣新聞的選情分析也呈現相近結果。報導指出,自民黨在單一選區與不分區比例代表選舉中均占優勢,氣勢直逼單獨過半的二三三席;「中道改革聯盟」則出現成長停滯,席次恐低於公告前水準。此外,執政聯盟也將目標放在取得二六一席「絕對安定多數」,以便在眾議院獨占常任委員會主席職位,並在各委員會中確保過半席次。
高市早苗曾表示,若執政聯盟沒有在眾議院過半,將立即辭去首相職務。
不過,仍有約兩成選民尚未決定在單一選區中投給誰,隨著選戰進入衝刺階段,選情仍可能出現變化。
(聯合報)
--
「高」人氣拉抬選情 自民黨有望單獨過半
民調一致看好高市
日本媒體陸續公布眾院選舉初期民調。綜合產經新聞、富士新聞網、共同社、讀賣新聞、每日新聞與日本經濟新聞的民調顯示,自民黨在首相高市早苗高人氣帶動下選情看好,有望單獨過半,甚至與日本維新會合計取得「絕對安定多數」席次;相較之下,由立憲民主黨與公明黨組成的「中道改革聯合」聲勢疲弱,欲振乏力。
讀賣報導,高市個人魅力顯著拉抬選情,印有其照片的政見傳單迅速被索取一空,選民反應遠勝上屆。高市廿九日在兵庫縣姬路站與維新會代表吉村洋文同台,湧入數千民眾,居民形容「除演唱會外極少見如此盛況」。就連黨內曾被視為「反高市」的前外相岩屋毅,也公開否認對立立場,宣示全力支持其政策。
高市上台後 保守票回流
比例代表投票意向方面,產經與富士新聞網民調顯示,自民黨獲三成五以上支持居首,中道改革聯合約兩成居次,其後依序為維新會、參政黨、國民民主黨與共產黨,均未達一成。日經與讀賣調查趨勢相近,自民黨在全國十一個比例區皆居領先,比例席次可望從五十九席回升至七十席左右,逼近二〇二一年單獨過半水準。
多家媒體指出「保守票回流」現象。產經分析,石破茂執政時自民被視為偏自由派,部分保守選民轉投參政黨或國民民主黨;高市上台後強調積極財政、保守價值與修憲,讓保守支持者重返。
共同社預估,自民與維新會合計可跨過過半門檻;若自民在五五波激戰區勝出,甚至可能單獨過半。讀賣與每日指出,自民在全二八九小選區中,逾半數處於領先,尤其在中國、九州、熊本等保守地盤,有望「議席全拿」。
反觀中道陣營,因新政黨成立時間短、名稱與「生活者優先」路線認知度低,加上公明黨支持母體創價學會是否全面轉向中道存疑,選情吃緊。日經指出,立憲過去在北海道(九勝三敗)、東北(十二勝九敗)具優勢,此次卻幾乎無「有力」候選人,中道席次恐低於公告前的一六七席,總席次恐跌破一百。
其他政黨方面,維新會在關西仍具競爭力但比例選情疲軟;國民民主黨整體持平;參政黨被視為「比例黑馬」,席次可望由三席增至七至十席;新興政黨「未來團隊」則在年輕族群與都會區支持上升,有望首度進入眾院。
(自由時報)
--
Fed利率不變 暗示短期不降息
美國聯準會(Fed)廿八日決議利率按兵不動,符合市場預期,決策聲明與主席鮑爾的談話釋出「鷹中帶鴿」訊號,在暗示短期內不會進一步降息之際,更樂觀看待通膨前景。經濟學者預測,聯準會最早要到鮑爾五月卸任之後、甚至九月才會恢復降息。
聯準會貨幣決策小組聯邦公開市場操作委員會(FOMC)決議,維持聯邦資金利率區間於百分之三點五至三點七五,決策聲明透露對就業市場憂慮降低,刪除「近月來就業成長出現下滑風險」,以及「風險平衡態勢轉變」等語句,轉而強調就業出現「穩定」信號,更樂觀看待經濟前景,對經濟成長形容從「溫和」改為「穩健」。但美國總統川普提名的理事沃勒與米倫都投下「異議票」,主張降息一碼(○點二五個百分點)。
鮑爾在決策會後記者會表示,FOMC「廣泛」支持維持利率不變,由於經濟成長熱絡,且近月來就業市場持穩,利率顯然並未處於「有強力約束性」的領域,因此不急於進一步降息。他說,「經濟再度展現超出我們意料的力道,這不是第一次」。
鮑爾指出,勞動市場數據顯示「回穩證據」,「就業與通膨之間的關係仍有些緊張,但比之前減輕」,對降息前景表達鷹派態度,強力暗示聯準會在未來幾個月都將維持利率不變。
不過,鮑爾對通膨做出鴿派解讀,認為關稅對通膨「許多」影響已傳導到經濟,聯準會追蹤數據暗示傳導效應將在今年中幾季「攀峰」,可能成為聯準會能夠進一步寬鬆貨幣政策的訊號。他說,其他好消息包括服務業各類別通膨都在減緩,而通膨預期回落「令人安心」。
鮑爾與一些官員一再表示,關稅只會引發一次性的物價上漲,但其他官員比較不放心,因為通膨率幾年來一直高於百分之二目標。鮑爾也說,官員們仍不願輕易宣告戰勝通膨,因為不確定企業是否「決心」要把關稅引發的所有新增成本都轉嫁給消費者。
對於司法部對鮑爾進行刑事調查,鮑爾拒絕發表評論,但捍衛聯準會的獨立性。他表示,「如果人們對於你在做決策評估時完全是以『什麼對大家最好』這個基礎喪失信心,則一個機構的信譽將難以恢復。」
(聯合報)
--
利率按兵不動釋「鷹中帶鴿」訊號 鮑爾卸任前…Fed難降息
美國聯準會(Fed)28日決議利率按兵不動,符合市場預期,決策聲明與主席鮑爾的談話釋出「鷹中帶鴿」訊號,在暗示短期內不會進一步降息之際,更樂觀看待通膨前景。經濟學者預測,Fed最早要到鮑爾5月卸任之後、甚至9月才會恢復降息。
Fed貨幣決策小組聯邦公開市場操作委員會(FOMC)決議,維持聯邦資金利率區間於3.5%至3.75%不變,決策聲明透露對就業市場對憂慮降低,刪除「近月來就業成長出現下滑風險」,以及「風險平衡態勢轉變」等語句,轉而強調就業出現「穩定」訊號,也更樂觀看待經濟前景。
Fed對經濟成長的形容從「溫和」改為「穩健」。但理事沃勒與米倫都投下「異議票」,主張降息1碼。
鮑爾在決策會後記者會上表示,FOMC「廣泛」支持維持利率不變,由於經濟成長熱絡,且近月來就業市場持穩,利率顯然並未處於「有強力約束性」的領域,Fed不急於進一步降息。
他表示,「經濟再度展現超出我們意料的力道,這不是第一次」。
他也說,勞動市場數據顯示「回穩證據」,「就業與通膨之間的關係仍有些緊張,但比之前減輕」,對降息前景表達鷹派態度,強力暗示Fed在未來幾個月都將維持利率不變。
不過,鮑爾對通膨做出鴿派解讀,認為關稅對通膨的「許多」影響已傳導到經濟,Fed追蹤數據暗示傳導效應將在今年中幾季「攀峰」,可能成為Fed能夠進一步寬鬆貨幣政策的訊號。他也說,「其他好消息」包括「服務業等各類別通膨都在減緩」,而通膨預期回落「令人安心」。
鮑爾與一些官員一再表示,關稅只會引發一次性的物價上漲,但其他官員比較不放心,因為通膨率幾年來一直高於2%目標。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2026/01/30/2/34327003.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
向川普表忠心?利率按兵不動Fed理事沃勒投下異議票
美國聯準會(Fed)本周會議最令外界驚訝的,並非利率按兵不動,而是理事沃勒投下「異議」票,主張降息1碼,凸顯他有多想接任Fed下任主席,因為若他再不持「異議」,將從下任主席候選名單中徹底消失,即便他是華爾街人士認為最適當的人選。
沃勒投下異議票,當然是基於他對通膨與勞動市場的預期,不代表對美國總統川普唯命是從。
沃勒在2021年時曾斷言通膨將大幅上升,並主張大幅升息,結果證明他的預測準確;2025年上半年他又力主降息,之後Fed果然「連三降」。沃勒主張目前政策利率「仍比中性水位高出50至100基點」,且並不預期通膨將加速上升,而勞動市場則「非常軟弱」。沃勒以往的紀錄,證明他雖是Fed內部人士,但不是非要從眾不可。何況Fed雖暗示暫停降息的期間將會拉長,但如果未來幾個月間就業明顯惡化,將再度證明沃勒有先見之明,他的「異議」票也將更有「意義」。
沃勒可能因投下「異議」票而受益良多。由於司法部對Fed主席鮑爾進行刑事調查,因此無論從職場倫理或人情世故,Fed決策官員都將同仇敵愾,沃勒此時表示異議,自然使川普大悅。
川普數月前就透露:「我心裡已經有了下任主席的人選」,但迄今仍未宣布,顯然四位候選人都不完全符合他的標準。
(經濟日報)
--
Fed利率按兵不動 金價續創新高 華勒投反對票、政策轉向觀望 熱錢湧進貴金屬市場 台銀多款白銀商品售罄
美國聯準會(Fed)28日會後公布最新決議,如市場所料維持利率不變,是去年連降3碼後首次按兵不動,顯示政策暫時轉向觀望立場,但市場對未來寬鬆預期尚未消散。資金在避險、流動性及基本面多項需求共振下,持續湧入貴金屬市場,推動金價強勢突破每盎司5500美元,刷新歷史新高。
會後聲明顯示,本次決議共有兩票反對,較上次減少一票。理事米蘭與華勒均主張再降1碼,與贊成持平的多數派形成對比。聲明措辭小有更動,將經濟活動描述由先前的「緩和擴張」改為「穩步擴張」,並指出失業率已顯現回穩跡象,刪除「近幾個月就業下行風險增加」的說法,同時重申通膨仍略高於目標水準,顯示聯準會對未來景氣的態度略趨樂觀。
此次聯準會行動完全合乎市場預測。芝商所FedWatch工具顯示,市場押注本次不降息的概率為97%。知名財經記者蒂米羅斯(Nick Timiraos)指出,聯準會已進入新的政策觀望期。連三次具爭議性的1碼降息後,聯準會傾向延長評估時間。
值得注意,華勒首次在利率決議中投下反對票,與長期主張寬鬆的米蘭立場一致。分析認為,此舉有助於提升華勒在聯準會主席人選競逐中的能見度。會後的預測市場PolyMarket數據也顯示,華勒順利出線的機率小幅上升。
在聯準會釋出「不急於行動」訊號後,市場對中長期寬鬆政策的預期仍未消退,推動貴金屬價格持續走高。29日金價突破每盎司5500美元,再創歷史新高,白銀、鉑金等貴金屬同步上漲。分析認為,金銀價格屢屢走高的推手其一是投資人避險需求,其二則是基本面需求不停增長,例如電子產品對白銀需求增加。
然而CNBC指出,近期的驚人漲幅早已和基本面脫節,第三項推手實為全球市場流動性過剩。隨著資產價格上漲,投資人透過槓桿操作創造更多資金,部分流動性在股市估值偏高時轉投黃金與白銀,尋求新的避風港。第四,由於各國債務日漸增加,公債作為避險資產的吸引力降低,近期全球債市拋售潮即為例證。在規模相對有限的貴金屬市場中,資金流入稍有放大,便可能引發價格劇烈波動,進一步放大行情與實際供需之間的落差。
值得注意的是,黃金、白銀價格驚驚漲,但民眾仍瘋狂掃貨,全台最大貴金屬銷售銀行台銀,向瑞士大廠訂購的「銀龍100公克」白銀條塊,上個月就售罄,目前已無貨可賣。台銀指出,除了上述銀龍條塊,還有多項產品售完,投機氛圍赤熱,投資人應留心白銀波動幅度大,風險已高!
(中國時報)
--
Fed利率不變 美財長重申強勢美元
美國聯準會(Fed)週三會後決定維持利率不變,加上美國財長貝森特週三重申,美國奉行強勢美元政策,一改總統川普前日表態支持美元走弱的發言;週四美元指數一度反彈,但隨後又轉貶,因市場認為,美國政府的立場是支持美元漸貶,而不是急貶。
Fed在週三會後以十票對二票,通過維持利率三.五%至三.七五%區間不變,為去年七月以來首見。Fed主席鮑爾表示,美國經濟表現穩健,且通膨與就業風險均已降低,這意味了在進一步降息前,仍須等待一段時間。
針對市場臆測美國可能考慮進場干預匯市,拋售美元來換取日圓,貝森特接受CNBC訪問時強調,美國「絕對沒有」這麼做,並重申奉行強勢美元政策,但強勢美元政策意味了要建立正確的基本面,「如果我們有良好政策,資金就會流入」。
由於川普二十七日才表示,對美元走弱感到「舒服」,因為這有利於美國企業,導致美元出現沉重賣壓,貝森特的發言加上Fed維持利率不變,讓疲弱的美元一度獲得支撐,但也沒有維持太久。週四彭博美元現貨指數貶值約〇.一%。
Ericsenz Capital投資長 Damien Loh表示:「貝森特在美元立場上採取戰略模糊策略,川普最初倡導的全面弱勢美元政策可能會演變成失控局面,因此貝森特試圖加以緩和,但他們仍希望美元逐漸走弱。」
彭博美元現貨指數今年已下跌逾二%,去年下跌八.一%。今年來黃金現貨價格上漲約三十%,週四已突破每盎司五五〇〇美元,白銀上漲逾六成,週四每盎司突破一二〇美元,雙雙創下歷史新高。
(自由時報)
--
抵禦地緣風險 馬斯克要在美蓋巨型晶圓廠
特斯拉執行長馬斯克表示,未來三到四年的成長恐受AI與記憶體晶片供應限制,因此必須興建並自行營運超大型晶圓廠「TeraFab」,用來製造半導體;意味著特斯拉將再次跨足電動車業務以外的領域。
馬斯克廿八日在財報會議表示,「為了消除三到四年後可能出現的產能瓶頸,我們將必須建造一座特斯拉TeraFab。」「將是一座非常大型的晶圓廠,涵蓋邏輯晶片、記憶體以及封裝,而且會設在國內。」
馬斯克說,台積電、三星電子及美光等現有供應商,供應特斯拉的晶片量都無法達到該公司所需的水準,「這對確保我們能抵禦地緣政治風險將非常重要。我認為,很多人可能低估地緣政治風險,而這在幾年後會成為一個重大的影響因素」。特斯拉目前主要向三星與台積電採購晶片。
然而,晶片製造極為燒錢,特斯拉財務長塔尼亞表示,該公司預估今年兩百億多美元資本支出,還沒納入建廠成本。
塔尼亞說,「我們帳上擁有超過四四○億美元的現金與投資,因此會先動用內部資源,但同時也有其他籌資方式」,「只要有穩定的現金流,就能向銀行融資」,公司也已經和銀行進行過相關討論,未來還需要進一步評估如何籌措資金,看是透過增加舉債或是其他方式。
馬斯克近期與X Prize基金會創辦人戴曼迪斯的一場Podcast表示,「如果我們不蓋晶圓廠,就會撞上晶片之牆(意指在晶片方面遭遇困境)。」「我們只有兩個選擇:撞上晶片之牆,或是自己蓋一座晶圓廠。」
(聯合報)
--
特斯拉超大晶圓廠 藍圖浮現
特斯拉執行長馬斯克警告,未來三到四年的成長恐受AI與記憶體晶片供應所限,因此必須興建並自行營運他形容的超大型晶圓廠「TeraFab」,用來製造半導體。這意味特斯拉將再次跨足電動車業務以外的領域。
馬斯克28日在財報會議上表示,「為了消除三到四年後可能出現的產能瓶頸,我們將必須建造一座特斯拉TeraFab。」「將是一座非常大型的晶圓廠,涵蓋邏輯晶片、記憶體以及封裝,而且會設在國內。」
馬斯克說,台積電(2330)、三星及美光等現有供應商,供應特斯拉的晶片量都無法達到該公司所需的水準,「這對確保我們能抵禦地緣政治風險將非常重要。」特斯拉目前主要向三星電子與台積電採購晶片。
目前還不清楚這座「TeraFab」晶圓廠將設於美國何處,以及具體時程為何。馬斯克只有透露,這座晶圓廠會涵蓋製造邏輯晶片、記憶體以及封裝,特斯拉未來將就TeraFab發出「更重大的公告」。
(經濟日報)
--
魯比歐:習近平視統一台灣為歷史使命
美國國務卿魯比歐廿八日在美國參議院作證時表示,中國統一台灣的目標是習近平的「歷史使命」,無論世界上發生任何事,中方意圖都不會改變。
魯比歐在參院外交委員會聽證會上,為美國總統川普逮捕委內瑞拉總統馬杜洛的軍事行動辯護。美聯社報導,在這次聽證會上,民主、共和兩黨對川普政府外交政策的解讀呈現明顯分歧。民主黨議員質疑,川普對委內瑞拉的政策是否可能間接刺激中國對台灣採取行動,或讓俄羅斯在烏克蘭問題上更加強勢,魯比歐則淡化相關疑慮。
這也是一月三日推翻馬杜洛的突襲行動以來,首場相關聽證會。共和黨參議員芮基茲詢問,這場行動是否會對共產中國在台灣問題上的行動或意圖產生任何影響,及對中共中央軍委副主席張又俠落馬的看法。
魯比歐說,抓捕馬杜洛不會牽動中共行動,「台灣問題是習近平的歷史使命。他已清楚表明這是他想要完成的事,這不會因世界上發生的其他事件改變」。
「高度關注中共整肅軍方高層」
對於張又俠近期被立案調查,魯比歐說,軍方領導層遭整肅是中共過去幾年明顯行為模式,北京在軍事上投入大量資金,而顯然有人貪汙挪用這些資金,中共正試圖處理這個問題。
他說,中共整肅軍方高層是內部議題,不會與美方深入分享或討論相關情況,但這是美方高度關注的事。
魯比歐還說,中國從委內瑞拉長期經濟崩潰中獲利,北京利用委內瑞拉遭制裁與經濟孤立,以大幅折扣價格取得石油,同時擴大在西半球的影響力。他說,中國取得委國石油時,「每桶大約有廿美元折扣,他們甚至沒有付現金,這些石油被用來償還積欠中國的債務」。
「中國在西半球影響力受侵蝕」
魯比歐說,推翻馬杜洛,才能終止「以犧牲委內瑞拉人民為代價卻有利北京」的能源安排。
魯比歐也表示,中國在西半球的影響力過去一年已「受到侵蝕」,例如巴拿馬退出中國「一帶一路」,智利和宏都拉斯也出現「強烈希望與美國重新結盟」的新領導人。
(聯合報)
--
魯比歐:習近平視「奪台」為歷史使命
無論世界發生什麼事「都不會動搖他的決心」
美國國務卿魯比歐廿八日在聯邦參議院外交關係委員會作證時表示,中國國家主席習近平將「統一台灣」視為個人歷史使命,美國日前在委內瑞拉抓捕前總統馬杜羅的軍事行動,不會改變北京對台灣的既定盤算。
魯比歐在說明美國一月三日夜襲委內瑞拉、拘捕馬杜羅的行動時,共和黨參議員芮基茲提問,這場突襲是否可能刺激中國對台採取類似軍事行動?
魯比歐直言,答案是否定的。他強調:「台灣問題是習近平的歷史使命。他已經非常清楚地表明,這是他想要完成的事,而且無論世界上發生什麼事,都不會動搖他的決心。」
美軍突襲委內瑞拉 不會改變北京對台灣既定盤算
他進一步指出,美方近期在委內瑞拉行動雖震撼北京、莫斯科與德黑蘭等潛在對手,但並不會改變中共對台戰略判斷。他補充,美國是全球唯一有能力執行此類精準境外作戰的國家,此舉確實向中俄伊等國傳遞強烈訊號,但「這不會讓習近平重新評估是否要併吞台灣」。
針對近期中共軍方高層震盪,包括中央軍委副主席張又俠與聯合參謀部參謀長劉振立傳出遭立案調查,魯比歐表示,解放軍高層遭整肅已成為中共近年來的明顯模式。
他說,北京在軍事建設上投入鉅額資金,「顯然其中有人貪污挪用這些經費」,中共正試圖處理這個問題。儘管相關清洗屬於中國體制內部事務,美方未能獲得詳細資訊,但這是華府高度關注的發展。
芮基茲則指出,外界常見一種說法,認為美國抓捕馬杜羅可能鼓勵中國對台動武,但他認為恰恰相反。中共向來不在乎國際法或國際規範,早已多次證明這一點,包括在南海對菲律賓的作為,北京也從不認為國際法適用於台灣。習近平是否對台採取軍事行動,只取決於他是否相信自己能夠成功奪台。
從這個角度來看,芮基茲說,美軍此次展現的戰術熟練度,反而可能讓習近平更加猶豫。儘管解放軍近年大幅擴充軍備,但仍缺乏實戰經驗,而像張又俠這類擁有實戰背景的高層將領,近期卻遭到整肅。
魯比歐強調,華府持續將中國對台意圖與解放軍內部動態列為重點觀察事項。
(自由時報)
--
張又俠落馬…陸國防部:軍隊越反腐越有戰力 續與各國對話交流
大陸國防部上周六宣布中共中央軍委副主席張又俠、委員劉振立遭立案調查後,昨舉行本月例行記者會,境外媒體提問約十則有關問題,大陸國防部發言人蔣斌強調,中方堅決反對汙衊抹黑,並稱軍隊「越反腐越堅強、越純潔越有戰鬥力」,但他未透露是否有繼任者、下次軍委會議召開日期等資訊。
昨日的大陸國防例行記者會是在共軍高層震盪後召開,現場未像過去偶有安排參訪機關旁聽,座位區幾乎坐滿中外記者,後側也站滿攝影記者,關切張、劉二人相關議題的以境外記者為主,包括西方主流媒體、台媒和部分港媒。
不過,對於二人的繼任者和共軍還剩幾位正常工作的將軍、下次中央軍委會議何時召開,以及外媒報導張又俠洩漏大陸核機密給美方,或中外軍事互信受到衝擊的討論等,蔣斌均稱沒有可供發布的訊息或補充,呼籲以大陸官方訊息為主,不要「妄加揣測」,強調中方堅決反對對有關反腐行動的汙衊抹黑,將繼續與各國軍隊對話交流,軍委會議召開時間是「國家的軍事祕密」。
蔣斌說,軍隊「越反腐越堅強、越純潔越有戰鬥力」。他表示,堅決查處張、劉,是中共和軍隊反腐敗鬥爭獲重大成果,對打贏軍隊反腐敗鬥爭攻堅戰持久戰、總體戰具重要意義。
張又俠落馬…華府失熟識窗口 憂共軍誤判釀衝突
路透報導,美國前官員與分析人士表示,中國高階將領、中央軍委副主席張又俠落馬,讓美國失去在北京最高軍事決策機構的重要聯絡窗口,解放軍也愈來愈缺乏穩定與實戰經驗的指揮官。
對華府而言,張又俠意外落馬,意味美國失去一名備受尊重且美方熟知的中國軍方高層對口。歷屆美國政府一直努力建立高層級溝通管道,以避免誤判或意外衝突。
多名美國前高階官員向路透表示,習近平開鍘張又俠令他們震驚。
在美國前總統拜登政府執政期間,習近平曾允許張又俠與美方溝通;此前,在時任美國聯邦眾議院議長裴洛西訪問台灣後,中國一度切斷幾乎所有美中軍事溝通管道,時間長達十七個月。
在中國政治體系,張又俠地位高於國防部長,如此高層級聯繫,被視為關鍵且仍可持續的對話管道。
張又俠是少數曾參與一九七○年代末中越戰爭、有實戰經驗的高階將領之一。在美方眼中,他是能向習近平提供專業且務實建言的重要顧問。張又俠落馬後,中共中央軍委僅剩軍委主席習近平和負責整肅軍隊的張升民兩名成員。
新加坡南洋理工大學研究員唐安竹說:「如果中央軍委會只剩一個人,習近平在危機時刻還能找誰商議?」唐安竹認為,張又俠是唯一能向習近平提供相對客觀建議的現役共軍軍官,能坦率說明中國軍事能力的強項與不足,及衝突可能帶來的傷亡代價。
他說:「如今存在一種風險,就是習近平只會聽到奉承者給的錯誤建議,那些人只說他想聽的話,這會提高誤判風險。」
在中國高階將領中,張又俠對美方而言可謂「熟面孔」。美國退役空軍准將、川普第一任期擔任國務院亞太事務助卿的史達偉說,張又俠和其他共軍將領不一樣,他樂於與美軍人員交談、試用美國武器,給美方印象是一名專業軍人,而非政治軍官。
史達偉說,令人擔憂的是,少了張又俠向習近平進言,解放軍更可能相信已為「侵台行動」做好準備。
(聯合報)
--
緬甸詐團「明氏家族」送中 11人遭處死
對大陸民眾實施電信網路詐騙的緬甸果敢「明氏家族」犯罪集團案,去年九月一審遭浙江省溫州市中級人民法院對明國平、明珍珍等十一名被告人判處死刑。明國平等人隨後提出上訴,浙江省高級人民法院去年十一月廿五日裁定駁回上訴,維持原判,並依法報請大陸最高人民法院核准。新華社昨日中午報導,明國平等十一人已遭執行死刑。
中國大陸近年攜手緬甸、柬埔寨、泰國等東南亞鄰國,積極打擊該地區猖獗的網路電信詐騙活動。二○二三年十一月十六日,明國平、明菊蘭、明珍珍三人被成功抓獲並移交大陸公安。隨後再有多人陸續被捕並移交中國大陸。
二○二四年十二月卅日,浙江省溫州市人民檢察院對明家犯罪集團成員及關聯犯罪集團成員明國平、明珍珍、明菊蘭等卅九人,以涉嫌詐騙罪、故意殺人罪、故意傷害罪、非法拘禁罪、開設賭場罪、販賣毒品罪、組織賣淫罪等向溫州市中級人民法院提起公訴。
新華社指出,大陸最高人民法院經覆核確認,二○一五年以來,以明國平、明珍珍等家族核心成員為首要分子的明家犯罪集團,在緬甸果敢設立多個園區,招攬、吸引多名「金主」入駐並提供武裝庇護,實施電信網絡詐騙、開設賭場等犯罪,涉詐、涉賭資金人民幣一百餘億元。
明家犯罪集團還夥同電詐犯罪集團,故意殺害、故意傷害、非法拘禁涉詐人員,造成中國公民十四人死亡、多人受傷。
(聯合報)
--
英相施凱爾會習近平 盼建立「更成熟關係」
大陸國家主席習近平昨在北京會見英國首相施凱爾,雙方同意發展長期穩定的全面戰略夥伴關係。習近平形容施凱爾的到訪「好事多磨」,兩國合作定能「一馬當先」,中方願積極考慮對英實施單方面免簽。施凱爾則說,大陸是世界舞台上的關鍵角色,希望與北京建立「更成熟的關係」。會談後,英國首相府指,雙方將開展一項可行性研究,以期達成中英服務貿易協定。
此外,英國藥企阿斯特捷利康(AZ)昨宣布,二○三○年前將在大陸投資一五○億美元,以擴大藥品生產與研發的規模,這是AZ迄今在大陸最大的一筆投資。英國首相府指出,兩國昨日簽署十項協議,其中涉及邊境安全、建立服務夥伴關係等。
這是英國首相八年來首次訪陸。路透報導,施凱爾與習近平的會談持續了八十分鐘,加上午餐,兩人進行約三小時的交流,期間還談及足球和莎士比亞。
新華社報導,習近平指出,當前國際局勢變亂交織,中方願同英方超越分歧、相互尊重,把中英合作「大有可為」的潛力轉化成「大有作為」的實績,為中英關係與合作開新局。
習近平還提到,一段時間以來,單邊主義、保護主義、強權政治甚囂塵上,國際秩序受到嚴重衝擊。國際法只有在各國都遵守時才真正有效,「大國」尤其要帶頭,否則就會退回叢林世界。他強調,中英都支持多邊主義和自由貿易,應共同倡議和實踐真正的多邊主義,推動建構更公正合理的全球治理體系,實現平等有序的多極化和普惠包容的全球化。
施凱爾在會後向媒體表示,他與習近平重申致力於建立長期穩定的全面戰略夥伴關係的決心,這將使兩國受益,他並指,英國國內的成長和繁榮與在國外與世界主要大國的交往直接相關。他形容,目前英中兩國關係「狀況良好,非常牢固」。
施凱爾此次率領近六十名英國商業與文化機構組成的代表團隨行,表示將為他們在大陸開拓新的機會。施凱爾稱,他與習近平就降低威士忌關稅的討論取得了進展,而中方表示將考慮放寬對英國簽證規定,英國公民將可免簽入境大陸卅天,這對商界來說是好消息。
施凱爾稱,他在會談中曾提出對壹傳媒創辦人黎智英國安案和新疆等人權議題的關切,但對於是否得到習近平回應,僅稱雙方進行了尊重的交流。
中英商務論壇今日上午將在北京舉行,施凱爾結束北京行程後將轉往上海,預計與大陸英國企業進行一系列會談,卅一日結束為期四天訪問。
近期有多名西方國家政要訪問大陸,在施凱爾之後,烏拉圭總統奧爾西預計二月一日起訪問大陸,德國總理梅爾茨也將在二月底到訪。
(聯合報)
--
習近平會英相 放送利多 AZ 擬投資大陸150億美元
大陸國家主席習近平在北京會見英國首相施凱爾,雙方同意發展長期穩定的全面戰略夥伴關係。
習近平形容施凱爾的到訪「好事多磨」,兩國合作定能「一馬當先」,中方願積極考慮對英實施單方面免簽。
施凱爾則說,大陸是世界舞台上的關鍵角色,希望與北京建立「更成熟的關係」。會談後,英國首相府指,雙方將開展一項可行性研究,以期達成中英服務貿易協定。
此外,英國藥企阿斯特捷利康(AZ)昨(29)日宣布,2030年前將在大陸投資150億美元,以擴大藥品生產與研發的規模,這是AZ迄今在大陸最大的一筆投資。英國首相府指出,兩國昨日簽署十項協議,其中涉及邊境安全、建立服務夥伴關係等。
這是英國首相八年來首次訪陸。路透報導,施凱爾與習近平的會談持續80分鐘,加上午餐,兩人進行約3小時的交流,期間還談及足球和莎士比亞。
新華社報導,習近平指出,當前國際局勢變亂交織,中方願同英方超越分歧、相互尊重,把中英合作「大有可為」的潛力轉化成「大有作為」的實績,為中英關係與合作開新局。
習近平提到,一段時間以來,單邊主義、保護主義、強權政治甚囂塵上,國際秩序受到嚴重衝擊。國際法只有在各國都遵守時才真正有效,「大國」尤其要帶頭,否則就會退回叢林世界,中英都支持多邊主義和自由貿易,應共同倡議和實踐真正的多邊主義,推動建構更公正合理的全球治理體系,實現平等有序的多極化和普惠包容的全球化。
施凱爾此次率領近60名英國商業與文化機構組成的代表團隨行,表示將為他們在大陸開拓新的機會。
施凱爾稱,他與習近平就降低威士忌關稅的討論取得了進展,而中方表示將考慮放寬對英國簽證規定,英國公民將可免簽入境大陸30天,這對商界來說是好消息。
中英商務論壇今日上午將在北京舉行,施凱爾結束北京行程後將轉往上海,預計與大陸英國企業進行一系列會談。
(經濟日報)
--
施凱爾攜大禮訪中 逾50英企高層同行
英國首相施凱爾訪問中國,廿九日與中國國家主席習近平在北京人民大會堂舉行會談,兩人同意加強兩國戰略夥伴關係。施凱爾也向習近平提出黎智英案和新疆維吾爾族人權問題。
施凱爾是八年來首位訪中的英相,會談八十分鐘比原訂時間多一倍。施凱爾表示,這趟訪問「時隔太久」,強調在全球面臨氣候變遷與穩定挑戰之際,兩國應深化合作。習近平指出,過去幾年中英關係歷經曲折,對雙方均無益處,當前國際形勢複雜,更需加強對話與合作。兩人的公開談話都沒有提及美國總統川普,習近平稱「大國尤其要帶頭遵守國際法,否則就會退回叢林世界」。
會談中,施凱爾提出黎智英案、新疆維吾爾族人權議題,並要求解除對英國國會議員的制裁。施凱爾在會談後表示,兩國關係「良好、穩固」,雙方進行互相尊重的討論,確認致力打造長期、穩定、對兩國有利的戰略夥伴關係。
針對施凱爾帶來批准中國在倫敦興建「超級大使館」的訪中大禮並因此受到批評,習回應稱「好事多磨」,只要符合國家和人民根本利益,領導者就應勇往直前。
施凱爾攜五十多位企業高層隨行,尋求擴大英國在中國商機及吸引中方投資。成果包括:中國將對英國公民實施卅天內免簽證政策、加強邊境執法合作打擊偷渡與毒品走私、阿斯特捷利康宣布二〇三〇年前在中國投資一五〇億美元,兩國亦啟動服務貿易協定可行性研究。施凱爾發言人說,中國將把蘇格蘭威士忌的關稅從十%下調至五%。
施凱爾卅一日結束中國訪問後,當天將前往日本與首相高市早苗會談,確認兩國在經濟安全、國防領域的合作。
(自由時報)
--
64%美國人:中國實力已追上 年輕人不認為中國像「大惡狼」
卡內基國際和平基金會一項最新調查顯示,近三分之二受訪美國人表示,中國的實力與影響力現在已追上甚至超過美國;美國年輕人認為中國已超越美國的比率,是六十五歲以上者的兩倍。
卡內基國際和平基金會去年十一月廿四到十二月一日委託民調機構輿觀以全美樣本訪查一千五百名十八歲以上成年人,信心水準正負二點九六個百分點。
調查顯示,百分之五十九美國人認為,美國只是眾多強權之一,而非全球最強大國家;認為美國仍最強大者僅百分之四十一。
百分之六十四受訪者表示,中國目前的全球實力和影響力與美國不相上下甚至超越。
當問及中國在哪些方面有優勢時,百分之六十三受訪者表示中國在科技方面優於美國;值得注意的是百分之七十四的受訪民主黨人、百分之六十二的獨立人士和百分之五十二共和黨人都同意此觀點,顯示跨黨派受訪者普遍認為中國在科技領域處於領先地位。
美國民眾對兩國實力與影響力認知存在世代差異。十八到廿九歲受訪者百分之四十三認為中國實力與影響力已與美國相當,百分之廿五認為已超越美國;六十五歲以上者百分之四十九認為兩國旗鼓相當,百分之十二認為中國已超越美國。
卅至四十四歲百分之四十四認為兩國實力相當、百分之廿一認為中國已超越;四十五至六十四歲中百分之四十五認兩國相當,百分之十九認為中國超前。
當問法改為「中國需要多久才能超越美國」時,百分之四十七受訪者認為中國已超越或將在五年內超越美國,認為永遠無法趕上者只有百分之廿六。
Axios新聞網指出,政治失能、經濟壓力與文化交流,逐漸重塑年輕世代衡量全球實力及美國地位。
智庫「芝加哥全球事務委員會」專家卡夫拉說,年輕美國人更傾向不認為美國優越,年輕人接觸中國,更多是透過Labubu玩偶及TikTok等創新產品;在他們眼裡,中國愈來愈不像過去描繪的「巨大惡狼」。
(聯合報)
--
海上戰到網路…菲律賓15參議員 促政府驅逐陸外交官
大陸與菲律賓在南海主權爭端頻發,最近幾周已從海上角力轉往在社群上的激烈交鋒,這導致十五名菲參議員敦促菲政府將大陸大使館副發言人魏國列為「不受歡迎人物」,這將使他被驅逐出境。不過,中方大使館發言人季凌鵬強硬回應稱「沒必要這麼費事」,大可直接將中方大使井泉列為「不受歡迎人物」,但強調只有菲國總統有此權力。
不過央視報導,大陸外交部邊海司司長侯艷琪昨日與菲律賓外交部副部長艾雷拉–林、部長助理兼亞太司司長阿爾弗雷斯在菲律賓宿霧舉行雙邊會見。大陸外交部表示,雙方就「涉海」等共同關心的問題坦誠深入交換意見,並同意繼續通過外交渠道保持溝通。
大陸駐菲大使館與菲國官員、國會議員近期在網路上爆發言語衝突,菲律賓廿四名參議員中,有十五人於廿七日簽署第二五六號決議案,譴責大陸大使館發表貶損菲律賓官員的言論,呼籲菲律賓外交部採取必要措施維護國家尊嚴。此外,菲參議院議長索托建議,研究將魏國列為「不受歡迎人物」的可能性。不過,因為有參議員主張應先召開聽證,該決議案的表決目前被暫停。
這場社群交鋒源自菲律賓海岸防衛隊發言人塔瑞耶拉十四日在社群張貼含有大陸領導人習近平漫畫形象的照片,搭配「中國為何終是霸凌者」文字,引來大陸大使館不滿,大陸外交部亞洲司負責人也為此約見菲國大使表達抗議。
此外,近一個月來,中方共通報二起在南海援救菲方人民案件,塔瑞耶拉在社群上表達感謝,卻也質疑中方搞政治宣傳,同時強調事發海域屬於菲律賓專屬經濟區。菲律賓多名國會議員表達聲援,都遭到大陸大使館在社群上聲討。
季凌鵬廿七日在社群發長文,質疑塔瑞耶拉持續攻擊、抹黑大陸,廿八日再度回應指,只有菲國總統有權要求大使離任,並稱如果大陸駐菲大使井泉收到馬可仕的離任通知,會立即離開,但他將會為此感到無比驕傲與榮耀,因為他用實際行為踐行了一名大陸外交官對國家作出的堅定承諾。
季凌鵬還說,即使使館被關閉,「我們都將繼續通過各種渠道堅定不移地反擊對陸汙衊抹黑,這是外交官最基本職責。」
菲律賓總統府新聞官卡斯特羅昨表示,將大陸外交官列為「不受歡迎人物」會帶來嚴重後果,這是在外交關係嚴重惡化時的最後手段。菲律賓外交部則稱,正與中方就雙邊關係保持直接溝通。
(聯合報)
--
避免政府再現關門危機 川普與民主黨協商法案
美國總統川普與民主黨參議院高層正進行磋商,擬將國土安全部經費與整體支出法案分開,並協商對移民局特工人數訂定新限制,避免聯邦政府再度陷入關門危機。
紐約時報報導,川普與紐約州民主黨籍參議員暨少數黨領袖舒默28日晚間會商,希望針對聯邦移民特工設限一事達成協議。若是談得攏,可能化解聯邦政府自31日(周六)起因經費不足而陷入關門危機。
知情人士表示,依照漸有雛形的計畫,參議院將把撥經費給國土安全部的立法,與一套由六項支出措施組成的支出法案分開。支出方案包含維持軍隊、醫療保健計畫和其他聯邦機構營運至本年度結束所需的預算。
參議院須在周日午夜最後期限前,通過上述法案,國會也將考慮展延讓國土安全部維持運作的短期支出法案,以免運輸安全局(TSA)、海岸巡防隊和聯邦緊急事務管理局(FEMA)停擺。
那項臨時支出法案可為國會議員和白宮爭取更多時間,以便磋商出國土安全部新支出法案的草案,其中包含民主黨要求實施的新限制,對移民執法官員採取的方法設限,並對被控濫用執法權的人員問責。
報導指出,民主黨的要求之一,是海關執法局(ICE)特工人員執法時必須脫下面罩、穿戴隨身攝影機,而且不得無緣無故隨機搜查、逮捕民眾。
(經濟日報)
--
金價漲不停 突破5,500美元
國際金價漲不停,29日突破5,500美元關卡,再創歷史新高,延續因美元疲軟,以及市場預期下任聯準會(Fed)主席將尋求進一步貨幣寬鬆所引發的猛烈漲勢。
現貨金價29日大漲3.2%,至每英兩5,595.47美元,延續前一交易日收盤上漲4.6%的氣勢,當天創下新冠疫情高峰以來最大單日漲幅紀錄;白銀現貨漲逾4%,至每英兩121.65美元,再創新高,白金和鈀金也同步齊揚。2026開年第一個月還沒結束,國際金價已勁揚近三成,白銀更飆漲逾六成。
地緣政治風險升溫、投資人逃離貨幣和美債,加上美元走勢疲軟,引發一波對貴金屬的投資需求。此外,儘管Fed在今年第一場政策會中決議維持利率不變,但交易者押注Fed新主席可能傾向更寬鬆的政策。
根據世界黃金協會(WGC)最新統計,全球黃金需求在去年第4季攀升至1,303噸,創歷史新高,相關ETF也流入大量資金,金條和金幣的購買量也升至12年來最高水準。
WGC表示:「緊張的地緣政治局勢,似乎將在2026年再次成為影響黃金走勢的主要因素,這將支撐各國央行持續高漲的需求、強勁的黃金ETF資金流入及金條和金幣的強勁需求。」
但據WGC的資料,去年全年各央行和政府部門總計買入860多公噸黃金,低於之前三年每年超過1,000公噸的力道,取而代之的是黃金ETF,成為貴金屬價格飆漲的主力。黃金ETF去年的黃金持有量增加800公噸,終止了連四年下滑的頹勢。
去年金條和金幣的購買量也大幅成長,達到1,374公噸,創十多年來最高紀錄,中國和印度的需求尤其強勁。隨著金價上漲和經濟不確定性持續存在,投資人愈來愈青睞金條而非珠寶。甚至在中國,零售投資需求首次超過了珠寶消費。
就連基本金屬也「基」犬升天,LME銅期貨28日盤中大漲約7%,首度突破1.4萬美元,29日仍維持在此水準之上。
其他五種主要基本金屬也全面上揚,其中鋁價創下三年新高。 涵蓋六大金屬的LMEX金屬指數今年迄今上漲約7%,距2022年觸及的歷史高點僅一步之遙。
不過,高盛集團認為,基本金屬年初以來的漲勢將遭遇逆風,因為價格飆升及市場看漲情緒,悖離了製造業需求趨於疲軟的現實,這點在中國市場尤為明顯。
(經濟日報)
--
歐盟去美化 拓展多邊貿易 尋求向加國、卡達等採購液化天然氣
美國總統川普威脅要拿下格陵蘭,促使歐盟採取行動減少依賴美國,一方面尋求向美國以外的國家採購液化天然氣(LNG);同時也升級與越南的外交關係,以強化貿易連結、分散市場。
歐盟能源執委約根森(Dan Jorgensen)28日表示,歐洲仰賴美國供給一半以上的LNG,近來事件是一記警鐘,正積極尋求向加拿大、卡達、北非國家購買更多LNG。
川普揚言要「擁有」格陵蘭,且對試圖阻止的國家出言威脅,迫使歐洲重新評估與美國在國防和能源等領域的關係。歐盟去年與美國締結貿易協定,承諾購買7,500億美元的美國能源產品。
約根森未來幾周將拜會LNG的可能供應國。加拿大能源部長霍奇森近來指出,加國要分散天氣銷售對象,不再集中於美國。他說:「我們永遠不會拿能源當作脅迫,加拿大以往提供98%的能源出口給單一國家,要努力走向多元化。」
歐盟動作頻頻,與越南的外交關係在29日升級至「全面戰略夥伴關係」,替雙邊深化貿易連結鋪路。川普關稅促使歐盟與越南等出口大國,欲簽訂更多跨境協議,來分散市場與商品來源。歐盟27日才與印度敲定貿易協定,歐盟執委會主席范德賴恩形容,該協定為「所有協議之母」。而越南至今也締結了17份貿易協定。
這是歐盟首次與東南亞國協的成員國締結此類合約,全面戰略夥伴關係是越南最高層級的外交協定,越南與美國、中國大陸、俄羅斯等的關係也屬於這個層級。
歐盟理事會主席柯斯塔指出,協議欲提升雙方在半導體、關鍵原物料、安全方面貿易與投資。他說:「國際規則秩序遭逢多方威脅之時,需要並肩站在一起,作為可靠、可預測的夥伴。」
(經濟日報)
--
挪威主權基金 減碼科技八雄
挪威規模高達2.2兆美元的主權基金,在去年下半年對多家美國大型科技公司持股減碼,包括最大持股標的輝達(Nvidia),同時也調降對台積電(2330)的持股占比。
截至去年底,負責挪威主權基金的挪威央行投資管理公司(NBIM), 已全面削減手上前九大持股其中八檔的持倉,包括輝達、蘋果、微軟、Google母公司Alphabet,台積電、博通、Meta與特斯拉,只有對持股第五大的亞馬遜增持股票。
具體而言,該基金前十大持股中,對輝達持股比率從6月底1.32%降至年底1.26%,蘋果從1.25%減至1.23%,微軟從1.35%下調至1.26%,Alphabet從1.22%縮減至1.15%。唯獨亞馬遜從1.17%增至1.24%。台積電為挪威主權基金第六大持股標的,但持股占比也從6月底的1.85%調降至1.77%。
挪威主權基金平均持有全球所有上市公司約1.5%的股份,該基金在去年下半年減持超過1,000家公司,投資標的總數降至遍及60個國家的7,201家公司,符合其簡化投資組合的策略方向。同時,基金退出了摩爾多瓦、冰島、克羅埃西亞與愛沙尼亞等國的股市,並新增對約旦與巴拿馬的投資。
在債券部位方面,該基金的主要持倉為美國公債、日本政府公債與德國公債。若以所有資產類別計算,約53%的投資配置於美國市場,高於六個月前的52.4%。最新數據顯示,截至去年底,該基金持有1,990億美元美國公債,占其總投資9.4%,高於6月底時的9.2%。
受股票報酬率達19.3%帶動,加上其他資產類別報酬也成長,挪威主權基金去年全年報酬率15.1%,但這樣的績效仍遜於挪威財政部設定的基準指數。挪威政府指派的顧問小組本周稍早警告,該主權基金須提升因應地緣政治風險升高的準備程度。隨關稅、金融制裁與貿易管制等工具日益被用於達成地緣政治目的,該基金去年全面出售美國重工業設備商卡特彼勒(Caterpillar)持股的決定,曾引發多名美國共和黨國會議員不滿。
挪威央行投資管理公司成立於1990年代初期,投資運作依循挪威財政部所設定的基準指數,主動調整空間有限。其投資組合涵蓋股票、固定收益、不動產與再生能源基礎建設,且所有投資皆配置於挪威境外。
(經濟日報)
--
陸釋出與美磋商構想
美國總統川普計畫4月與大陸國家主席習近平會談,美國貿易代表葛里爾(Jamieson Greer)提出,美中可能在「川習會」前舉行新一輪貿易談判的構想。大陸商務部發言人昨(29)日在記者會上表示,下一步中方願與美方用好中美經貿磋商機制,管控分歧、推進合作。
大陸商務部昨天舉行新聞發布會。有記者提問,美國貿易代表日前在瑞士達沃斯表示,在可能舉行的中美領導人會晤之前,中美雙方有機會開啟新一輪經貿談判。請問商務部對此有何評論?
大陸商務部發言人何詠前回應,2025年在中美兩國元首戰略引領下,中美雙方秉持平等、尊重和互惠的精神,先後開展了五輪經貿磋商(瑞士日內瓦、英國倫敦、瑞典斯德哥爾摩、西班牙馬德里、馬來西亞吉隆坡),取得一系列積極成果,充分證明中美雙方通過平等對話磋商,能夠找到解決經貿分歧的辦法。
她提到,兩國元首釜山會晤後,雙方通過中美經貿磋商機制在各層級持續保持溝通,共同推動落實元首會晤重要共識和吉隆坡經貿磋商成果。何詠前稱,下一步,中方願與美方共同維護好、落實好兩國元首重要共識。
(經濟日報)
--
三巨頭擬投資OpenAI 總額上看600億美元
消息人士透露,輝達、微軟和亞馬遜正在商談向OpenAI投資合計多達600億美元,而OpenAI在這最新一輪融資行動中最多打算籌集1,000億美元。
The Information報導,知情人士指出,既有投資人輝達正在洽談最多加碼投資300億美元,而很早就開始支持OpenAI的微軟,也正洽談在這一輪籌資加碼投資,金額應會在100億美元以下。亞馬遜則可能成為新的投資者,討論中的投資金最高有望超過200億美元。
本周稍早也傳出,軟銀集團正洽談向OpenAI額外投資最多300億美元。
根據報導指出,如最新這輪募資得以成案,將有助於安撫市場對OpenAI燒錢太多的疑慮。資金到位後OpenAI的估值也將從7,300億美元膨脹到8,000億美元以上,鞏固其最有價值未上市公司的地位。
OpenAI去年夏天曾估計,2026年至2030年五年,支持公司AI業務相關成本,可能超過4,300億美元。
(經濟日報)
--
豐田汽車蟬聯銷售冠軍
豐田汽車連續第六年獲得全球銷售冠軍,儘管該公司面對貿易動盪和競爭加劇,仍憑破紀錄銷量拉開與第二名福斯汽車(VW)差距。
豐田29日表示,包含母公司Toyota和Lexus品牌與子公司大發和日野汽車,去年全球銷售年增4.6%至1,130萬輛,產量則年增5.7%至1,120萬輛。福斯去年銷量則年減0.5%至約900萬輛。
這些數字顯示,儘管美國總統川普發動貿易戰,以及陸系車廠崛起,豐田仍能保持正軌。全球車廠正在示警,它們將因川普關稅面臨數十億美元虧損,並將需調整價格、移轉生產至美國,或減產。
豐田成長主要受美國和日本銷售帶動,這兩地區合計占其母公司銷售逾40%。在油電混合動力車人氣回升下,Toyota和Lexus品牌車輛去年在美銷售增長8%,產量則增近10%。儘管川普對從日本進口車輛和相關零件課徵15%關稅,豐田去年從日本輸美車輛仍躍增14.2%至約61.5萬輛。豐田去年日本銷售則大增12%。
在全球最大汽車市場中國大陸,豐田去年銷量微增0.2%至178萬輛,四年來首次未見下滑。豐田表示,儘管面對大陸電動車業者強烈競爭,其油電混合動力車和新款純電動車仍感受到強勁需求。若按車輛類型統計,混合動力車仍是豐田搖錢樹,去年全球售出440萬輛,占總銷量42%。
(經濟日報)
--
三星上季本業獲利增兩倍
受惠AI競賽導致記憶體缺貨大漲價,三星上季本業獲利(營業利益)成長逾兩倍,創歷史新高,其中,晶片事業獲利成長近五倍,並看好記憶體需求持續強勁,但也警告記憶體短缺,可能威脅其行動事業發展。
三星去年第4季營收年增24%至93.8兆韓元,營業利益年增208%至20兆韓元(139.8億美元),符合公司初估數字。其中,上季晶片事業營業利益年比激增470%,達到創紀錄的16.4兆韓元;顯示器事業受惠大客戶蘋果iPhone 17系列銷售強勁,獲利翻倍至2兆韓元;手機事業則受晶片價格飆漲衝擊,獲利下滑至1.9兆韓元。
三星表示,「持續升溫的AI熱潮,預料會在2026年第1季繼續帶動整體產業的有利市況」,預計本季開始交付新一代高頻寬記憶體 HBM4,分析師預期將出貨給輝達。
但三星也警告,記憶體價格上漲,對旗下智慧手機和顯示器事業構成壓力,並提醒全球關稅在內其他風險仍在。
三星預期,今年手機事業將面臨成本上漲壓力。三星共同執行長盧泰文接受路透專訪時,形容這場晶片短缺程度「前所未見」,並表示不排除調漲價格。
記憶體製造商已調整生產線,轉向生產利潤豐厚的HBM,以滿足AI資料中心的需求。由於生產相同容量的HBM所需的晶圓產能,約為標準DRAM的三倍,因此縮減消費性電子產業的供貨,也導致PC製造商及小型電子公司面臨二位數幅度的漲價。
(經濟日報)
--
非洲對陸還款超過新融資
ONE Data報告指出,許多中低所得國家(尤其是非洲國家)目前支付給中國大陸的償債金額,已超過從中國大陸取得的新融資,與此同時,國際多邊機構的淨融資激增,在扣除與償債有關的資金流出後,多邊機構已成為全球開發中國家的主要融資來源。
這項分析發現,過去十年間多邊貸款機構的淨融資增加了124%,目前占全球淨資金流動的56%,在2020年-2024年的總額達到3,790億美元。
過去十年間較貧窮國家向中國大陸新借的貸款急劇下降,但償債的金額正在持續上升,意味著這個全球第二大經濟體做為全球主要融資者的角色正發生劇烈轉變。
ONE Data執行董事麥克奈爾表示:「(開發中國家)向中國大陸新借的貸款減少,但仍需償還以前借的貸款,這就是資金淨流出的原因。」
這項報告並指出,非洲所受的影響最大,資金流動由2015-2019年的淨流入300億美元轉為2020-2024年的淨流出220億美元。
這些數據尚未計入2025年開始實施的削減措施,美國國際開發署(USAID)去年關閉以及其他已開發國家也減少撥款,均對開發中經濟體造成衝擊,非洲國家所受的衝擊最大。
麥克奈爾說,預料在2025年的數據公布後,政府開發援助(ODA)的資金流將大幅下降。他並表示,這項趨勢對許多面臨公共服務和投資融資壓力的非洲國家是「淨負值」。
(經濟日報)
--
阿里 AI 黃金三角成形 晶片「真武810E」亮相 可用於人工智慧訓練及推理
阿里巴巴集團旗下晶片公司「平頭哥」官網首度公布高端AI晶片「真武810E」產品資訊,可用於AI訓練、AI推理及自動駕駛,該產品已在阿里雲實現多個萬卡集群部署,並服務大陸中科院、小鵬汽車、新浪微博等400多家客戶,這也意味著由通義實驗室、阿里雲和平頭哥組成的阿里AI黃金三角「通雲哥」完整浮出水面。
央視日前在新聞聯播中,關於阿里平頭哥自研晶片的報導畫面曾引發關注。報導顯示,這款AI專用處理器(PPU)完成核心性能測試,關鍵指標全面比肩輝達H20晶片,部分參數超越此前主流的輝達A800晶片。
據平頭哥官網介紹,真武PPU採用自研並行計算架構和片間互聯技術,配合全棧自研軟體棧,實現軟硬體全自研。
其內存為96G HBM2e,片間互聯帶寬達到700 GB/s,可應用於AI訓練、AI推理和自動駕駛。
阿里巴巴已將真武PPU大規模用於千問大模型的訓練和推理,並結合阿里雲完整的AI軟體棧進行深度優化,為客戶提供一體化產品和服務。
分析指出,這也是通義實驗室、阿里雲和平頭哥組成的阿里巴巴AI三角「通雲哥」首次浮出水面。阿里內部強調這三者整合所代表的AI、雲計算、晶片三位一體核心技術棧的協同發展。平頭哥專注於晶片硬體本身與底層驅動優化,上層的AI框架、模型服務和行業應用都由阿里雲、通義千問來承載。
阿里巴巴正在將「通雲哥」打造成AI超級計算機,同時擁有平頭哥、阿里雲、開源模型千問,可以在晶片架構、雲平台架構和模型架構上協同創新。
不過,這也意味著在商業模式上,平頭哥多通過AI雲服務來提供算力,其營收與阿里雲深度捆綁,外界難以清晰辨識其獨立的盈利能力。
若平頭哥的股票上市規劃啟動,也要拓展外部銷售市場,同時與母公司阿里巴巴確立更清晰的關聯交易定價機制,讓外界得以評估平頭哥獨立盈利能力。
行業人士認為,阿里和谷歌將引領中美AI發展,因兩者都擁有從AI晶片、雲計算、大模型到AI應用的全棧布局,在谷歌的AI布局中,自研晶片TPU是重要一環。平頭哥的上市也將展現阿里在底層晶片領域的實力。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2026/01/30/2/34327061.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
阿里 AI 完整閉環系統 輝達難複製
就在阿里巴巴日前傳出決定支持旗下晶片公司「平頭哥」(T-HEAD)獨立上市之際,新亮相的AI晶片「真武」不是單一晶片,而是阿里「通雲哥」三角的一部分,可大幅降低訓練成本與延遲,這是輝達難以複製的「雲—模型—晶片」閉環系統。
有業界人士透露,從關鍵技術指標來看,「真武」PPU整體效能,已超越輝達A800及多款主流國產GPU,表現與輝達H20相近。甚至有消息稱升級版可逼近甚至超越A100。因此在大陸市場受美國出口管制的背景下,這個性能檔位極具戰略價值。
在輝達晶片供應緊張、價格高昂的情況下,透過自研晶片可降低雲端成本,避免美出口管制風險,形成阿里雲差異化算力供應,對雲服務商而言,這是極強的商業護城河。
平頭哥的誕生與命名是阿里巴巴創辦人馬雲,在2018年非洲之旅後親定的,蜜獾「平頭白髮銀披風」的模樣與遇事秉持「生死看淡,不服就幹」的狠勁。恰逢大陸當時遇上國外巨頭壟斷核心技術,專利壁壘難以突破,馬雲將這份期待注入新成立的晶片團隊,希望它能像蜜獾般,憑藉以小博大的勇氣在晶片賽道突圍。
業內人士認為,阿里巴巴正將「通雲哥」打造為一台AI超級電腦。這一體系集全棧自研晶片的平頭哥、亞太第一的阿里雲、全球頂級開源大模型千問於一體,可在晶片架構、雲平台架構和模型架構上實現協同創新,讓阿里雲上大模型的訓練與調用效率達到最優。
阿里巴巴CEO吳泳銘日前財報分析師電話會上表示,全棧AI技術能力已成為阿里雲的關鍵競爭優勢。
(經濟日報)
--
陸藥商掀「A+H」上市潮
又有大陸藥企衝刺港交所上市案。登陸大陸科創板四年的迪哲醫藥,宣布提交港股上市申請,成為2025年以來第14家宣布赴港上市的大陸上市藥企。過去一年多來,包括恒瑞醫藥、邁威生物、長春高新、貝達藥業等在內的13家藥企,相繼啟動「A+H」的上市計畫,形成了新一輪「A+H」熱潮。
分析認為,政策推動是一大因素。自2024年4月以來,證監會發文明確支持龍頭企業赴港上市後,港交所又相繼宣布A股公司申請赴港上市可快速審批,並推出服務於特專科技公司及生物科技公司的「科企專線」,進一步便利大陸企業跨境上市。
時代財經報導,艾媒諮詢CEO兼分析師張毅指出,除了政策支持外,藥企A+H熱潮背後的驅動因素還包括企業對資本通路多元化的強烈訴求。「過去一年,創新藥出海是一大熱點,藥企需要對接全球資金來對沖A股市場波動,並依託外匯融資來滿足巨大的研發投入和海外商業化開支。赴港上市也能提升企業在國際市場的品牌形象,加速全球化布局,更有利於開展對外授權(License-out)等國際合作。」
迪哲醫藥表示,公司申請港股上市主要是為了深化公司全球化戰略布局,提升公司國際化品牌形象,進一步提升公司核心競爭力。港股上市後,公司將充分利用兩地上市的優勢,更好吸引國際投資者,有利於公司與跨國藥企之間的合作交流,推進公司國際化戰略。
創新藥研發有一個著名的「雙十定律」,即一款新藥從研發到上市,平均耗時10年以上,耗資數十億美元。即使成功登陸A股市場,單一市場的募資能力仍有限。對於不少研發創新藥的藥企而言,雖有一定資金儲備,但面對持續高強度的研發投入,仍需開闢新的融資管道。
(經濟日報)
--
憂川普賣台 美前官員籲國會制衡 白宮戰略模糊 日印等盟友動搖
美國總統川普4月將訪問大陸,前副國務卿坎貝爾28日投書《紐約時報》,批評川普對中政策前後矛盾,其「戰略模糊」政策風險遠大於收益。拜登政府時期亞洲政策顧問芮普胡伯等美國前官員也發表文章指出,華府在亞洲的沉默,無疑是給北京送大禮,呼籲美國會應透過制衡力量,防止川普訪陸期間,將台灣作為交易籌碼。
坎貝爾指出,雖然川普的戰略模糊可牽制北京,平衡共和黨內的政治勢力,但其風險遠大於收益。他提到,日本與印度等盟友正密切關注華府動向,倘若他們認為美國不再可靠,他們可能會被迫尋求自主核武,或與其他勢力結盟,這將徹底瓦解美國在印太地區的領導地位。
此外,美國對陸「強硬競爭」在過去十年來,是少數的跨黨派共識。但川普的搖擺已導致部分企業共和黨人、學界與智庫轉向,重拾1990年代那種合作導向的對陸路線。
川普即將與習會面,坎貝爾最擔心的是,川普若為短期政治經濟利益,而在台灣問題、先進科技限制上做出巨大讓步,恐怕為大陸在西太平洋地區建立霸權鋪路。
在此同時,芮普胡伯和美國防部前印太安全事務助理部長瑞特納,在投書《外交政策》的文章中提到,川普去年雖批准史上最大規模對台軍售,但北京隨即發動大規模圍台軍演,川普卻不以為然稱演習並非新鮮事,甚至在《國防戰略》報告中,對台灣隻字未提。
不僅如此,川普政府先前更傳出考慮修改外交辭令,如將「不支持」台獨改為「反對」來安撫北京。他們認為,華府此舉正向台北釋放美國不再可靠的訊號,「疑美論」恐進一步塑造台灣政治格局。
他們呼籲,在川普4月訪陸前,美國會須發揮制衡作用。除了以跨黨派形式重申《台灣關係法》,國會領袖也應預料到,川普恐繼續考慮出賣台灣和其他盟友。
因此,國會應在《2026年國防授權法》基礎上,進一步要求行政部門提交報告,說明其如何全面履行《台灣關係法》所規定的義務及對台政策。此外,川普政府去年秋天拒絕一筆逾4億美元的對台軍援,國會也應強制要求行政部門撥款,確保軍援物資到位。
(中國時報)
--
無立即威脅 魯比歐放軟:無攻委計畫
美國國務卿魯比歐廿八日在參議院外交委員會聽證會中,表明華盛頓無意再對委內瑞拉發動軍事行動,但也強調保留美方在「立即威脅」出現時動武的權利。
有別於前一日書面證詞聲稱「準備好動用武力」確保委國臨時政府最大配合度的威脅口吻,魯比歐肯定表示,「我們既無準備,也無意圖和預期在任何時候對委內瑞拉採取任何軍事行動」,但華府保留在「立即威脅」浮現時發動攻擊的權利,例如在委國境內發現生產伊朗無人機工廠。
國會未核准 不會發動
華盛頓郵報指出,魯比歐之所以同意出席聽證會,是為了說服共和黨參議員楊恩,在十四日進行的限制總統戰爭權力決議案中投下反對票。據楊恩說法,魯比歐向他保證,未來不會在缺少國會事前核准下對委國發動「重大軍事行動」。
面對民主黨參議員昆斯質疑川普政府高官先前誤導國會稱「無意動武」,魯比歐解釋,突襲行動雖曾模擬演練,但直至去年十二月底仍未列為可行選項。
魯比歐為軍事行動辯護指出,中國是前總統馬杜羅執政期間的最大受益者,不僅取得低價原油,更擴大西半球的影響力。
魯比歐強調,「我們不會允許西半球成為美國對手、競爭者和敵人的行動基地」。
三階段推動委國轉型
他說,川普政府規劃分三階段推動委國轉型:穩定、恢復與過渡,支持舉辦自由公平選舉,並與現行臨時政權合作終結腐敗體系。美方將迅速解除石油出口限制,初期收益在美國監管下優先投入警務與醫療等基礎服務,並暫由卡達帳戶管理,避免遭美國債權人扣押或法律爭議。目前已撥款數億美元,預計最多達卅億美元入帳;魯比歐強調「資金屬委國所有,美方僅控管分配用途」。
針對委國臨時總統羅德里格斯抱怨「受夠美國干預」,魯比歐表示雙方已建立尊重且具建設性的溝通管道,國務院正加速重建外交部署,包括重啟二〇一九年關閉的大使館。
(自由時報)
--
裂解加拿大? 美政府3會亞伯達極右派
美國總統川普數度提出「加拿大成為美國第五十一州」論述,埋下兩國嫌隙導火線,並在加拿大總理卡尼近日對華盛頓態度轉為強硬後加劇雙方緊張。英國金融時報揭露,川普政府早在去年四月,便與加國富裕省分亞伯達(Alberta)推動獨立運動的極右派分離主義者會晤。
知情人士透露,該團體「亞伯達繁榮計畫」(APP)領導層從去年四月開始,已與美國務院官員三度會面,並尋求今年二月與國務院和財政部官員再度會晤,爭取一筆五千億美元的信貸額度,為將來通過獨立公投的亞伯達提供資金。
APP法律顧問瑞斯(Jeff Rath)表示,「美方對一個自由且獨立的亞伯達展現極度熱忱」,雖沒有透露與會的美國官員身分,但強調是「離開我們的會議直接前往橢圓形辦公室的極高階人士」。
對此,美國務院和白宮皆未否認會面,但強調此類會晤屬於「例行接觸民間團體」,「未作出任何承諾」。財政部則否認曾收到任何正式信貸提案,並指出部長貝森特雖曾公開稱亞伯達為「美國天然夥伴」,但個人既不支持也不反對其獨立。
位於加國西部的亞伯達省石油資源豐厚,是美國規模最大的單一外國石油來源。貝森特上週接受右翼播客專訪時,也提到耳聞亞伯達可能舉行獨立公投,稱亞伯達人是「相當獨立的群體」。
知情人士指出,華府不太可能對分離主義運動提供任何實質幫助,但雙方的溝通凸顯了美加間的緊張關係。
亞伯達約有五百萬人口,數十年來一直有小規模的獨立運動。益普索近期民調顯示,亞伯達與東部省分魁北克受訪者中,各有三成支持獨立。APP試圖在五月前蒐集十七.七萬份簽名發起獨立請願,但亞伯達省長史密斯表達反對立場,稱「絕大多數亞伯達人民沒有興趣成為美國的一州」。
(自由時報)
健康
男性40歲後 睪固酮年減1~2%
許多男性一跨進40歲大關,就讓周邊親友難以接近,神經敏感,小事易怒、常感到疲憊或心情低落。雙和醫院泌尿科主治醫師董劭偉說,這些都是「男性更年期」典型症狀,男性約從40歲開始,睪固酮每年以1%到2%的速度下降,60歲後更為明顯,男性更年期雖是老化的開始,若理解身體變化,就是重新調整自我的契機。
一名年近50歲的男性企業主管,原本表現亮眼,卻在短時間內出現情緒起伏大、專注力下降、睡眠品質變差。起初他以為是壓力過大,但檢查發現睪固酮明顯偏低,經過藥物與生活調整治療後,情緒才變穩定,體力與精神狀態也隨之改善。
董劭偉說,男性更年期常被誤認為單純的情緒或心理問題,實際上只要透過藥物調整,症狀都可獲得改善。男性進入中年後,體內的睪固酮濃度會逐年下降,通常發生在40至60歲間,男性的荷爾蒙並非「驟降」,而是長期、漸進式地減少,因此不少人並未察覺,甚至將不適歸因於工作壓力或體力變差。
據台灣男性學醫學會統計,國內40歲以上男性中,約四分之一睪固酮偏低;從40歲開始,每年平均下降約1%至2%,到了60歲後,下降速度更為明顯。當睪固酮低於標準值3ng/mL,可能影響性功能、情緒穩定度、肌力與體能表現。
董劭偉指出,男性更年期與女性類似,並非每位男性都會出現明顯症狀,影響程度因人而異,只是肥胖、缺乏運動的族群症狀相對較為明顯,影響身心的風險較高。
男性進入更年期時,往往需要重新認識自己身體與心理的變化,也需要家人更多的理解與支持。董劭偉說,與其責怪情緒失控或行為改變,不如嘗試傾聽與陪伴,這不僅有助於男性度過身心轉變期,也能維持家庭與人際關係的穩定。
董劭偉建議,飲食多攝取高品質蛋白質、富含鋅、維生素D與Omega-3的食物,多蔬果,採取低GI飲食;從事重訓結合有氧運動,提升身體的穩定性,若搭配伸展與柔軟訓練,可以幫助提升活動度、減少緊繃,而運動最重要的則是要「規律運動」,規律比強度更為重要。
(聯合報)
--
4招聰明吃 改善肌少症/陳詩婷(康寧醫院營養師)
許多長輩因吞嚥困難只吃白稀飯或麵條,看似熱量足夠,但實際需要的營養素不足,導致肌肉合成的速率降低,罹患「肌少症」且體力虛弱。事實上,營養補充的核心,不能只靠「吃飽」,而是要精準地達到「刺激肌肉合成」與「抑制肌肉流失」,提供改善肌少症飲食4建議。
1.優質蛋白質 每餐須掌心大
針對肌少症或是體力虛弱的族群,營養首重攝取足夠的蛋白質,需要每公斤體重1.2至1.5克的優質蛋白質。動物性蛋白質如肉蛋奶有助合成肌肉,但對長輩或需要長期抗氧化的人來說,植物性蛋白質是更好的選擇。
植物性蛋白質含大豆異黃酮、卵磷脂、纖維質,零膽固醇,能減少發炎引起的肌肉流失。體力虛弱者常伴隨消化能力下降、便祕問題,透過補充豐富的纖維質,能促進腸道蠕動,幫助排便。
推薦食物:豆、魚、蛋、肉類,每餐至少一掌心。如果是心血管疾病的人,建議以植物性蛋白質(如黃豆、黑豆、毛豆等製品)為主。
2.聰明吃澱粉 維持身體運作
當身體熱量不足時,會強行分解現有的肌肉組織,將其轉化為熱量燃燒,因此身體必須攝入足夠的碳水化合物來維持運作,才能產生「蛋白質節省效應」,讓蛋白質能夠修復和合成肌肉。
推薦食物:地瓜、南瓜、芋頭、玉米、糙米等富含微量營養素的複合性碳水化合物。
3.油脂增熱量 避免肌肉流失
患有肌少症、體力虛弱的族群,通常食欲不佳,因此飲食添加高營養密度的油脂非常重要。每公克油脂可以產生9大卡熱量,是蛋白質或碳水化合物的兩倍以上。
在胃口有限狀況下,應透過攝取足夠的Omega-3及Omega-9脂肪酸,確保身體有足夠的熱量,讓攝取及儲存的蛋白質不會被燃燒,且能幫助對抗身體的發炎,有助脂溶性抗氧化物質的吸收。
推薦食物:亞麻仁籽、黑芝麻、杏仁、核桃等堅果,亞麻仁油、橄欖油、酪梨油、紫蘇油、印加果油等,每餐約一湯匙,可以拌飯或加在飲品裡。
4.微量營養素 幫助骨骼生長
改善肌少症時,如果缺乏礦物質及維生素(尤其是礦物質),肌肉合成效率會很慢。特別是維生素D、A、C、鈣、鎂、鋅、胡蘿蔔素等營養素,才能增進體內結締組織與骨骼的正常生長。
維生素D:能與肌肉細胞上的受體結合活化肌肉生長的基因,常見食物如曬過的菇蕈類、黑豆等。
鈣與鎂:負責鞏固骨骼與肌肉的重要營養素。常見食物如黑芝麻、黃豆、黑豆、羽衣甘藍、小松菜等。
維生素A及胡蘿蔔素:能夠幫助減少身體發炎、保護肌肉細胞,同時能幫助維持骨骼與牙齒的正常發育及健康。常見食物如胡蘿蔔、地瓜、橘色蔬果等。
維生素C:幫助腸道更有效吸收鈣質;肌肉纖維周圍充滿的結締組織,是由膠原蛋白組成,有賴維生素C的幫忙。常見食物如紅心芭樂、奇異果、柑橘類水果、甜椒等。
(聯合報)
--
無關性行為 亂經、腹脹是婦科癌症警訊
40多歲的林小姐近半年被「不正常出血」困擾,不是月經來得太久,就是隔沒幾天就出現點狀出血,自認沒有過性經驗的她,始終沒有走進婦產科看診。直到出血情況愈來愈頻繁,她才鼓起勇氣到婦產科就診,檢查發現子宮內膜異常增厚,確診為子宮內膜癌。
雙和醫院婦產科主任温國璋說,很多人誤以為婦科癌症只和性行為有關,並不完全正確。子宮內膜癌與肥胖、代謝異常、荷爾蒙失衡高度相關,且好發於50歲停經前後,但近年有年輕化趨勢。該名患者的BMI值超過40,屬於嚴重肥胖,長期處於荷爾蒙失調狀態,屬於子宮內膜癌的高風險患者,但她自認沒有性行為,僅是亂經,就疏忽疾病症狀,延誤就醫時間。
温國璋說,婦科癌症最令人擔心的,不是治療困難,而是「太晚發現」,子宮內膜癌與卵巢癌常在晚期才被發現,子宮內膜癌與荷爾蒙、肥胖、代謝症候群密切相關;卵巢癌多發生於50至70歲間,因為卵巢位於體內深處,症狀難以被察覺。
婦科癌症早期幾乎沒有明顯疼痛,症狀容易被誤認為亂經、腸胃不適、腹脹或拉肚子,讓患者延誤就醫,温國璋強調,「只要症狀和以往不一樣,就值得檢查」,不管是異常出血、腹痛、腹脹、月經型態改變,都可能是婦癌警訊。
温國璋說,林小姐因較晚就醫,經評估需切除子宮與雙側卵巢以及輸卵管,她考量自身肥胖、手術風險與保險給付狀況,選擇達文西機械手臂進行微創子宮內膜癌分期手術,降低術後感染與併發症風險,也縮短住院時間,目前林小姐恢復良好,持續於門診追蹤。
(聯合報)
--
居家腹膜透析 腎友福音少奔波
台灣末期腎臟病透析人口長期居高,加上族群快速高齡化,行動不便、照護人力不足與就醫交通負擔,已成為臨床與家庭共同面對的挑戰。台北市聯合醫院指出,目前透析治療仍以血液透析為主,但腹膜透析具備「可在家完成」、「時間彈性高」等特性,逐漸受到政策與醫療端重視,也提升可近性與照護品質。
因應高齡化與缺工趨勢,健保近年推動「居家醫療」,並將居家腹膜透析列為重點方向,包含導入遠距管理給付與全自動腹膜透析機,強化醫療團隊即時監測與主動介入能力;政府亦提出中長期目標,逐步提升腹膜透析與居家透析占比,讓治療更貼近社區與家庭生活。
台北市聯醫忠孝院區腎臟內科主任林易生表示,面對長期透析治療,充分且透明的醫病溝通是關鍵,協助病人與家屬理解不同透析方式對生活的影響;臨床經驗顯示,在資訊充分的情況下,許多病人會選擇自主性較高、生活彈性更大的腹膜透析。
林易生說,在照護端,已導入腹膜透析遠距監控系統,居家治療數據可即時回傳醫院端,讓醫護團隊精準掌握治療狀況,即使在夜間透析時段發生異常,也能即時預警並主動關懷,大幅降低居家治療風險。
林易生指出,對高齡與行動不便長者而言,在家完成透析可減少舟車勞頓與反覆穿刺不適;對仍在工作的患者,腹膜透析則保有時間彈性,協助維持職場與社會參與;「透析是長期治療,但生活不該被治療切割;透析方式沒有標準答案,而應回到病人的生活型態與家庭需求,共同做出最適合的選擇。」
(中國時報)
--
兒童急診 具體描述症狀助診療
當孩子因為突發疾病送到急診,家長總是感到焦急又煎熬。兒童病情變化快速、醫療人員分秒必爭,家長該如何和醫療人員有效溝通,為孩子把握最關鍵的診療時機?藥害救濟基金會和台灣兒科醫學會兒童急診委員會主委吳昌騰提醒三大描述技巧。
吳昌騰說明,兒童急診與成人截然不同,醫師面對的是不會表達或無法清楚描述症狀的孩子,溝通挑戰相當大。通常會以症狀處理和等待檢查結果為優先,以決定下一步該怎麼做,這可能會在無意間導致家長感到被忽視或資訊不足。例如部分家長急著要求為小孩打點滴,但點滴只能補充體液,並不是治療手段,孩子若可以自行喝水反而更好。
吳昌騰提醒,家長提供愈正確的資訊,可以幫助醫療人員縮短「在迷霧中找路」的時間。建議家長透過三大描述技巧,將抽象的感受轉換成具體的描述,幫助醫師快速掌握病情。
第一,說出時間軸,例如「早上8點發燒,中午吃藥後雖然退燒,但活動力仍然很差」。第二,描述和平常不同的地方,尤其是具體行為或表現,例如「平常孩子會跑跳,但今天回家後就躺著,叫了4到5次才有反應」。第三,盡量量化細節,例如「今天只喝了200cc牛奶,尿布從早上到現在只換過2次」。
有時家長難以判斷孩子病情的嚴重性,會陷入「要不要送急診」的兩難。吳昌騰指出,不只看體溫,精神和呼吸狀況才是關鍵;若能玩能喝能尿、呼吸不費力,多半可先觀察。
但若出現嗜睡、叫不醒、抽搐,呼吸急促或胸口明顯起伏、嘴唇發紫,皮膚出現紫斑或點狀出血,皮疹按壓不會退色,6到8小時幾乎不尿、持續嘔吐無法喝水,反常安靜或持續尖銳哭聲(特別是嬰兒),或是3個月以下嬰兒發燒超過38°C,都需要立即送急診。
(中國時報)
--
過年吃對點心 應景又無負擔 營養師推薦6種好料 顧氣氛也護健康
農曆年的腳步近了!過年是團聚好時節,如果搭配增加快樂的食物,可以讓年節的歡樂氣氛加成。營養師提醒,與其完全不吃點心,不如選對種類,可以享受過年開心的氣氛,也能減少對身體的負擔。
「吃東西真的會影響情緒!」振興醫院營養治療科營養師陳韻婷表示,有時候吃完零食反而更累更煩,還想再吃甜的,除了血糖波動影響,也和「血清素原料不足」有關。血清素是讓人感覺放鬆、心情穩定的重要神經傳導物質,它的原料之一就是「色胺酸」,必須從食物中攝取。
因此,她推薦6種「好心情」點心。首先是堅果和黑巧克力,堅果裡面有鎂跟好的脂肪,對神經放鬆有幫助;黑巧克力建議選可可比例70%以上,富含抗氧化物,有助於壓力調節,吃幾顆就有滿足感,比較不容易一口接一口。
第2種是新鮮水果和無糖優格,腸道與情緒一起顧。陳韻婷說明,乳製品有色胺酸,可以搭配香蕉或藍莓,香蕉富含色胺酸及維生素B6,莓果類則是好的抗氧化物。餐間吃很多甜食的人,下一餐反而容易暴食,如果改成這種點心,可更穩定進食。
第3種是毛豆或滷豆干,適合不想吃甜的人。蛋白質可以穩定血糖,減少血糖波動,情緒也不容易煩躁,且這類食物較有咀嚼口感,也能增加進食後的飽足感。
第4種是烘烤黑豆,酥脆又耐吃。黑豆是優質的植物性蛋白質來源,還富含花青素、維生素E及高膳食纖維,作為過年期間點心選擇,可補強正餐大魚大肉時相對缺少攝取的蔬菜纖維量,維持良好的腸道健康。
第5種是低糖豆花。豆製品富含色胺酸及大豆異黃酮,可調節荷爾蒙,穩定情緒波動,也減少低落感。配料可選擇全穀雜糧類的燕麥、薏仁、紅豆、綠豆或堅果花生,建議糖水減半,或改用無糖豆漿作湯底。
第6種是牛奶燉銀耳。白木耳有豐富的多醣體,能穩定腸道健康,也可減少壓力及體內慢性發炎。以牛奶作基底還能補充色胺酸,對情緒穩定更有幫助,比冰飲或高糖甜湯,溫和熱量低、健康少負擔。
(中國時報)
--
過年零食輕鬆吃 營養師推6款療癒系點心
農曆年團聚少不了零食,但選錯種類恐讓人更疲倦、煩躁。營養師指出,這其實和「吃進去的食物種類」息息相關,選錯零食不只影響體重,連情緒也會被牽著走。
振興醫院營養治療科營養師陳韻婷表示,很多民眾會好奇「吃東西真的會影響心情嗎?」答案是肯定的,而且影響程度往往比想像中更明顯。過年期間常見的糖果、糕餅、含糖飲料,多屬於高糖、低蛋白質的食物,容易讓血糖快速上升又急速下降,一旦血糖波動過大,人就容易感到疲累、心浮氣躁,甚至出現越吃越空虛的狀況。
除了血糖起伏,另一個常被忽略的關鍵是「血清素原料不足」。血清素是一種能讓人感覺放鬆、情緒穩定的重要神經傳導物質,而它的主要原料之一是「色胺酸」,必須透過飲食攝取。若點心多半是精製糖類,缺乏色胺酸來源,不僅無法穩定情緒,反而可能讓情緒更低落。
選錯零食不只影響體重 還有情緒
陳韻婷強調,過年不需要對零食過度嚴苛,與其完全不吃,不如選對種類,只要掌握「優質蛋白質、色胺酸、抗氧化營養素」3大原則,就能在享受年節氛圍的同時,也替身體與情緒減輕負擔。
她也推薦6款「過年好心情點心」供民眾參考。像是堅果搭配70%以上黑巧克力,能補充鎂與好的脂肪,有助於放鬆神經;新鮮水果加無糖優格,同時補充蛋白質、色胺酸與抗氧化物,對腸道與情緒穩定都有幫助;偏好鹹食者,可選毛豆或滷豆干,蛋白質有助於穩定血糖、延長飽足感;烘烤黑豆則富含膳食纖維與花青素,能補足年節飲食常缺乏的營養。
甜點方面,可選低糖豆花,配料以燕麥、薏仁、紅豆或堅果為主,糖水減半或改用無糖豆漿;牛奶燉銀耳則能補充色胺酸與多醣體,溫熱飲用特別有放鬆感,甜度也可自行調整。
陳韻婷提醒,零食餅乾、肉乾、堅果酥等多屬高鈉、高精製糖、高熱量食品,建議小份量分食、避免整包獨食,並多補充白開水或無糖茶,降低身體負擔。
(自由時報)
--
冒險不是叛逆 安全探索最重要
美國傳奇攀岩家霍諾德日前創下徒手攀爬台北101的世界紀錄,這場極限挑戰不僅震撼全球,也在台灣社群掀起討論,有人打趣說「如果是亞洲小孩,會被媽媽警告:數到三給我下來!」專家指出,在亞洲文化,冒險行為容易被視為不負責任、違反社會規範,甚至被貼上「自私、叛逆、病態」等標籤。與其把孩子的冒險精神當成問題,不如陪他們學會如何安全探索。
身心科醫師陳柏安說,冒險行為指個體在面臨風險和不確定性時,選擇從事高風險活動,儘管可能帶來身體、心理或社會上的負面後果,這種傾向又稱為「刺激尋求人格」。
在西方文化,極限運動、創業、冒險旅行等行為,往往受到社會讚揚,被認為是勇氣、創新與突破自我的表現。而亞洲文化強調集體主義、家庭責任與社會和諧。冒險行為容易被視為不負責任、違反社會規範,甚至被貼上「自私、叛逆、病態」等負面標籤。
「同樣的氣質,在不同文化裡,可能被稱讚,也可能被擔心。」陳柏安說,過去曾有研究觀察極限運動者在情緒刺激下的大腦反應,發現部分人面對恐懼畫面時,杏仁核活化程度較低。他解釋,這代表「情緒調節方式不同」,而非功能異常,更不會說是病態,每個人的神經反應本就存在自然差異,就像有人天生外向、有人內向一樣。
陳柏安表示,青少年期是自我認同建構的關鍵階段,常主動尋求自主空間,對家長或教師的過度介入容易產生抵觸。這種叛逆行為本質上是成長過程中的正常現象,有助於個性發展與創新能力的培養。
「與其把孩子的冒險精神當成問題,不如陪他們學會如何安全探索。」陳柏安建議,教育者及家長應認識冒險、叛逆行為的發展意義,以理解、支持、正向鼓勵取代責備與懲罰,避免將其簡化為病理現象。比較需要注意的是,若孩子同時出現「嚴重衝動控制困難、長期學習或人際功能受損、情緒失調或成癮行為」,則需要評估是否與ADHD或其他身心困擾有關,應尋求專業協助。
(中國時報)
--
婦驚悚車禍搶回一命 記憶整段斷片
44歲陳姓女子今年1月遭1輛休旅車撞擊並捲入車底輾壓,造成全身多處嚴重骨折、命懸一線,經衛福部彰化醫院施以4次艱難手術,才將她從鬼門關前救回。然而,陳女雖倖存,卻對車禍經過及住院初期的過程完全失去記憶,呈現「解離性失憶」狀態。
全身多處嚴重骨折 4次手術修復
事發當日,陳女與友人相約聚餐,其間,她協助友人的小黑狗至路旁小便,未料蹲下時,遭後方突然起步的休旅車撞倒,連人帶狗被捲入車底。小黑狗當場死亡,陳女則被送彰化醫院,到院時血氧濃度僅剩60%(正常95%-100%),已呈休克狀態,且合併氣胸、血胸與全身多處骨折,醫院立即插管搶救。
彰化醫院胸腔創傷微創重建中心主任林聿騰指出,陳女肋骨斷裂多達21處,連結構最堅硬、不易斷裂的胸骨也發生骨折,顯示胸部遭受極大外力壓迫,導致嚴重氣胸、血胸與胸廓變形,呼吸無法正常,隨時可能危及生命;此外,骨盆、腰椎及左腳脛骨也全數骨折,傷勢相當罕見。
林聿騰表示,醫療團隊透過3D胸廓重組影像精準定位,進行肋骨微創固定手術,使用鈦合金骨板與骨釘重建胸腔結構,穩定呼吸功能,隨後再由骨科團隊分兩階段完成骨盆、腰椎及左脛骨的微創骨折手術,10天內分階段完成4次手術,「就像把散落一地的積木一塊塊重新拼回來」。
解離性失憶 須藥物與心理治療
陳女在加護病房治療14天後轉入普通病房,目前生命徵象穩定、意識清楚,但對車禍發生當下及住院期間的經歷,均回應「不記得」、「不知道」,僅事故前記憶與認知功能正常。
對此,彰化醫院精神科主任梁孫源指出,這類情況可能屬於創傷後的「解離性失憶」,是一種心理防衛機轉,當個體遭遇重大創傷或過度壓力時,大腦會暫時切斷相關記憶,以降低心理痛苦。未來是否恢復記憶仍需持續觀察,有些患者會隨時間逐漸想起,也可能永久無法回憶;若後續出現反覆噩夢、畏懼車輛或對特定情境產生強烈恐懼等創傷後壓力症候群(PTSD)症狀,將安排藥物與心理治療協助復原。
(自由時報)
--
頸椎椎間盤突出 壓迫神經險誤認中風/黃裕涵(佑民醫院脊椎外科主任)、賴佳汶(佑民醫院個管師)
63歲的蔡先生經營小吃店多年,日常工作需反覆以手腕盛裝熱湯,並長時間使用手肘與肩膀出力,上百次的重複動作早已成為工作常態。
未料某日中午午休後,起身準備營業時,卻突然發現右手幾乎無法活動,手肘與肩膀明顯無力,連最基本的抬手動作都難以完成。
起初,蔡先生以為只是肌肉拉傷或頸部落枕,先至附近診所接受注射、服藥及針灸治療,然而症狀遲遲未見改善。
小吃店老闆右手無力 MRI揪出肇因
讓他非常害怕,擔心會終身殘疾,且因天氣轉冷,還一度懷疑是否為中風,於是到醫院檢查。經核磁共振(MRI)檢查後發現,原來是第4、5節及5、6節頸椎椎間盤脫出,造成神經嚴重壓迫,導致右上肢功能明顯受限。經醫療團隊完整評估後,隨即安排開放性頸椎椎間盤切除前融合手術。
蔡先生在手術清醒後,便明顯感受到右手原本緊繃與不適的感覺大幅緩解,並已能開始活動。又在醫護人員的指導下復健,術後第3天,右手功能即恢復約9成,握力與活動度顯著改善,逐漸能拿取日常生活物品,順利出院返家。
手臂無力不一定是中風,頸椎神經壓迫其實是臨床上相當常見,卻容易被忽略的疾病。頸椎椎間盤突出多與姿勢不良、重複性動作、上肢過度使用或退化有關,當神經受壓時,可能出現單側手臂無力、抬不起來、疼痛、麻木或握力下降等症狀,且常突然發生,易被誤認為中風或肌肉拉傷。
若症狀持續惡化並影響生活或工作,應及早就醫檢查。長時間低頭、固定姿勢工作者、需反覆使用上肢的勞力與餐飲業者,以及中高齡族群,皆為高風險族群。平時應適度休息、變換姿勢,並進行頸肩伸展運動,以降低頸椎病變風險。
(自由時報)
--
老翁心梗搶回一命 遠距照護接力守護
1名近百歲榮家住民突發急性心肌梗塞,經台北榮總即時心導管手術成功搶救;北榮透過遠距醫療暨雲端照護中心,與板橋榮家合作,將急性治療與長期追蹤無縫接軌,結合智慧科技守護高齡心血管健康,展現高齡醫療新模式。
1名近百歲的榮家住民吳伯伯,日前突然出現胸悶、呼吸困難等症狀,緊急送往台北榮總急救。檢查發現,其心臟左前降支等主要冠狀動脈狹窄高達99%,確診為急性心肌梗塞。醫療團隊立即進行心導管檢查並置放支架,成功打通阻塞血管,搶回關鍵生命線。後續在跨團隊照護下,克服呼吸與凝血等多重挑戰,順利康復並返回板橋榮家休養。
榮總結合智慧科技 創新高齡醫療模式
隨著台灣正式邁入超高齡社會,遠距醫療的重要性也日益凸顯。北榮院長陳威明表示,在他與副院長李偉強支持下,成立「遠距醫療暨雲端照護中心」,並與擁有約800床規模的板橋榮家深度合作,透過科技結合醫療專業,為長者打造更即時、安全的照護網絡。
醫療團隊由遠距醫療暨雲端照護中心主任張世霖領軍,多次前往板橋榮家義診與健康篩檢,聚焦高齡族群最常見、風險也最高的心血管疾病。針對118位確診心血管疾病的住民,團隊與榮家醫師合作,量身訂製個人化照護計畫,並納入遠距照護系統進行長期追蹤,讓醫療從被動等待,轉為主動守護。
北榮遠距醫療中心執行秘書,也是個管師的郭家瑩指出,吳伯伯的案例不只是1次成功搶救,更展現急性治療與出院後長期追蹤無縫接軌的照護模式,讓長者即使離開醫學中心,也能持續獲得專業支持。這套模式結合輔導會金字塔3級醫療照護計畫,在國科會高齡照護計畫支持下,李偉強導入智慧科技,建構醫養整合平台,已於多處榮家實際運作。
(自由時報)
沒有留言:
張貼留言
注意:只有此網誌的成員可以留言。