「再會啦、黃小鴨！」黃色小鴨台灣首站昨在高雄光榮碼頭畫下圓滿句點，25萬人把握最後一天搶看小鴨，依依不捨。累計32天展期共吸引390萬人賞鴨，創造出13億元商機。小鴨昨雖暫別高雄，但明、後年還有2次展出機會，包括興達港、澄清湖、蓮池潭、中正湖等地，都已被高雄市政府列入評估。
閉幕典禮昨下午4時由小朋友的小鴨舞揭開序幕，倒數聲中，黃色小鴨在船隊鳴笛、噴水歡送下，從光榮碼頭緩緩拖離，許多小朋友情不自禁大喊：「小鴨，Bye！Bye！」
消氣歪頭像沉睡
下午5時30分左右，小鴨返回駁二基地即被吊掛上岸、消氣、打包。消氣過程中，岸上近千民眾紛紛搶拍小鴨最後身影，而看著鴨頭逐漸向左偏斜，好像慢慢陷入沉睡，許多人大讚：「模樣還是超可愛。」
許多大小朋友也響應高市新聞局號召，穿著黃衫參加閉幕，反而是市長陳菊身穿綠色外套，陳菊不好意思地表示，「臨時找不到黃色上衣，只好圍上黃絲巾將就一下。」
為把握與小鴨最後相聚機會，從台北南下的李先生昨凌晨起就到光榮碼頭守夜。他說高雄有海景襯托，「小鴨拍起來一定比桃園好看得多，所以把握最後一天特地到高雄取景。」昨與他一同徹夜守候小鴨的將近百人。
32天吸390萬人
高雄市政府服務台昨也準備「小鴨畢業證書」發送民眾，有人從上午6時30分就來排隊，上午10時開始發送時，現場大排長龍，限量2000張證書到11時20分左右就被索取一空。
樹德科技大學學生陳宣臻昨第5度來看小鴨，「每次都能放空腦袋、沉澱思緒！」一周前才看過小鴨的樹德家商學生溫子瑩昨也來送別，直說：「很感動。」
鄭吉宏一家4口趕在最後一天從彰化溪湖開車來高雄看小鴨，他的一兒一女領到小鴨畢業證書時，開心地不得了。鄭說，「早上6時就起床，到高雄已9時，稍後順便去壽山動物園玩。」
黃色小鴨今年5月初在香港維多利亞港展出，39天的展期吸引約800萬遊客前往，至於高雄32天的展期，則共吸引390萬人次前往。
飯店業績增2成
高雄市觀光協會副總幹事沈元表示，這次小鴨在高雄，對觀光業者可說是「雨露均霑」，飯店住宿餐飲業績都成長2成多，美食攤販平日業績約萬元，假日可高達2萬多元，一如預期。
黃色小鴨數字解碼
★展出天數︰32天（包括有2天因颱風暫停）
★參觀人次︰390萬人
★搭船賞鴨︰20萬1200人次（港務局觀光輪13萬人、高雄輪船公司6萬4200人、文化局亞洲新灣區賞鴨船7000人）
★接駁公車︰5000多車次，疏運20萬人以上，出動警力 3000人次
★商業效益︰13億元
重逢在桃園 周六後湖塘見
黃色小鴨就要來桃園了，昨假日已有不少民眾提前到新屋鄉後湖塘黃色小鴨預定展場觀賞，即使一望無際的水塘風勢強勁恐成參觀夢魘，但仍讓小朋友看得興味盎然。
加設護欄限人數
預計24日下水進駐桃園縣新屋鄉後湖塘的黃色小鴨，跟高雄黃色小鴨同尺寸18公尺高、同設計者，是2013桃園地景藝術節重頭戲，展期從26日（周六）到11月10日止共16天，隨著展期逼近，主辦單位加緊趕工，增設觀景台及交通疏導標誌，不少民眾也趁假日扶老攜幼先到後湖塘賞景。
桃園縣文化局長張壯謀表示，後湖塘面積有20多公頃，是桃園第二大池塘，大小是足夠容納小鴨，但參觀土堤僅100公尺長、5公尺寬，擔心遊客太多衍生出意外，所以土堤兩側放上紐澤西護欄防護，且有3個出入口，因只能容納800人，將進行總量管制，由專人在出入口計算人數，原則上是每10分鐘600至800人，每小時約3000至4000人。
路窄交管成隱憂
昨帶2個小孩從楊梅過來的林先生說，等小鴨來當然還要再來看，但這馬路那麼小，恐怕不容易進來。到場維持秩序的警員們不厭其煩告訴遊客：「假日期間進入道路都會管制，車是開不進來的，請盡量搭乘轉乘公車。」一天下來不知道說了多少遍。
新屋居民引頸期盼小鴨到來，開海產店的江姓負責人說，除假日人潮外，新屋鄉平日哪有觀光人潮，這次小鴨來新屋生意一定好。住後湖塘附近的民眾，屋前只要有空地早已被攤販租下，意外發了一筆小財。
(蘋果日報)
--
黃色小鴨揮別高雄 26日游進桃園
帶給台灣人民滿滿幸福與歡樂的高雄黃色小鴨，再見！二十六日起，將有另一隻全新的黃色小鴨游進桃園縣新屋鄉後湖塘，至於直徑十五公尺的高雄小鴨浮台底座，將借給桃園使用。
民眾穿黃衣 為小鴨送行
為期一個月的黃色小鴨高雄展，昨天傍晚落幕，不少民眾昨穿著黃衣在光榮碼頭邊為小鴨送行。高市府估計總參觀人次約三百九十萬人次，遠高於當初預估的三百萬人次，帶動觀光產值達十億元。
高雄兩年內 還可展兩次
高市新聞局長賴瑞隆表示，這隻高十八公尺、亞洲第一大的黃色小鴨，是屬於高雄市的財產，昨天洩氣後將妥善保存；他透露，高雄市與黃色小鴨原創者荷蘭藝術家霍夫曼簽約的有效日期，是到二○一五年九月，這段期間只要與霍夫曼協調，小鴨可以再充氣展覽，但仍需再付權利金，不過會比第一次少很多。
賴瑞隆說，考量小鴨若頻繁展出，恐失去新鮮感，高雄市傾向一年一展，換句話說，明年及後年，黃色小鴨可能會在高雄重新亮相，各展出一次。
小鴨吸客 超過390萬人次
黃色小鴨九月十九日中秋節游進光榮碼頭，扣除兩天洩氣避颱風，約一個月展期超吸睛，每天至少湧入十萬人次參觀，尤其最後兩天，各吸引約二十五萬人次，將光榮碼頭擠得水洩不通。
高雄市長陳菊在黃色小鴨離港閉幕儀式上，特別感謝企業的支持贊助，她說，高市府在未動用公務預算下，成功舉辦小鴨展，小鴨傳遞的愛與和平氛圍，讓每個參觀的人臉上掛滿笑意，在這個苦悶的年代，這種快樂更屬不易。
下午四點，黃色環保氣球升空，象徵「高雄版的黃色小鴨」將功成身退，隨後在船隊鳴笛、噴水下，拖船緩緩將黃色小鴨拖離光榮碼頭，數萬名遊客在岸邊向小鴨揮手送行，高喊：「小鴨再見！」
不畏海風 硬頸黃色小鴨26日遊桃園
遊客估逾百萬人次 登堤人數將管制
黃色小鴨高雄場展覽甫圓滿閉幕，稍事休息之後，廿六日在桃園後湖塘現身！小鴨人氣高，桃縣府文化局將遊客數由四、五十萬上修超過百萬人次，桃園場的參觀人數管控、交通配套措施，成了活動兩大考驗。
「二○一三桃園地景藝術節」本月廿六日至十一月十日在桃園縣新屋鄉後湖塘登場，在方圓三、四公里的八個展區，展出三件國際藝術展品，除了霍夫曼的黃色小鴨、另有草間彌生「生命的足跡」、崔正化「蓮花」，還有五件國內藝術家的在地創作。
草間彌生的作品癡迷於圓點和反復使用重複的圖像，崔正化則善以色彩鮮艷的塑膠現成物或充氣物件創造出大型作品。「生命的足跡」已在新屋陂搶先定位，連日來已經吸引民眾先睹為快。
鴨體強化縫紉工法 加強內部固定
桃縣文化局長張壯謀指出，霍夫曼希望透過黃色小鴨把全世界的人們串聯起來，像家人互相關懷，地景藝術節也是個傳遞愛與美好的平台，展期雖僅十六天，預估遊客數仍將超過百萬人次。
專屬桃園的黃色小鴨，借用高雄小鴨直徑十五公尺的浮台底座，而為抵禦沿海強風，以強化縫紉工法及內部加強條固定，展現客家硬頸精神。
桃園黃色小鴨高度與高雄小鴨相同，都是十八公尺，寬度則是十八公尺，由上百片的加厚ＰＶＣ夾網布料縫製而成，同時加重浮台固定重量。
黃色小鴨廿二日先到占地十九．一七公頃的後湖塘試游，待整裝後，廿六日見客。小鴨會固定在距離堤岸廿公尺處，塘前的廣場和田間是最佳取景位置，一旦人潮擠爆，會暫停接駁車的接運，以及由警方配合車輛管制措施。
近日，後湖塘展區的護欄及出入口階梯等工程正進行收尾，為安全起見，後湖塘將實施登堤管制，開放參觀的環湖步道長約四百五十公尺（總步道的三分之一），堤岸步道共設置五個出入口，每小時進行三千至四千人次的入出管控。
相關訊息可至文化局網http://www.tyccc.gov.tw、桃園地景藝術節官http://www.tylf.org查詢；洽詢電話（○三）三三二二五九二。
交通資訊
◆交通管制時間：
10月26日至11月10日每日上午7時至下午6時（假日延長至晚間8時）。
◆公車疏運規劃：
活動期間除既有公車路線，上午8時至下午6時，高鐵站及各停車場至會場均有免費接駁公車。
◆自行開車
一、桃園以北：
（1）國1→國2→大竹交流道→台31線→梅高路→青田路→轉進台31線高鐵下停車區→接駁車至會場。
（2）台61號西濱快速道路→縣道114線→中山西路兩側為路邊停車→轉搭接駁車至會場。
二、桃園以南：
（1）國1幼獅交流道→左轉青年路→右轉幼一路→左轉幼獅路→接高上路→台31線高鐵下停車區→紅線接駁車至會場。
（2）台61號西濱快速道路→縣道114線→中山西路兩側為路邊停車→轉搭接駁車至會場。
(自由時報)
--
黃色小鴨高雄創10億產值 周六遊桃園
展現愛與和平的黃色小鴨，在高雄市光榮碼頭展出卅一天後，昨游回駁二基地消氣，暫時休息。高雄市長陳菊表示：「小鴨隨時可能回高雄，請大家期待。」現場民眾一陣歡呼。
高雄市新聞局長賴瑞隆表示，和設計者荷蘭藝術家霍夫曼（Florentijn Hofman）簽訂的兩年合約，除了今年在光榮碼頭展示一個月，二○一五年九月之前還可以再展出。市政府將與霍夫曼協調，明年、後年再安排小鴨亮相。
昨天的閉幕典禮，光榮碼頭依舊擠滿人潮。陳菊與企業代表、市府首長一起釋放黃色氣球，黃色小鴨在氣球中轉身，隨兩艘拖船游回駁二藝術特區，沿途有禮賓船鳴笛、噴水歡送。不少民眾沿著港邊一路追著小鴨，並圍在駁二碼頭觀看小鴨消氣、打包。
緊接高雄後，桃園將在本月廿六日展出黃色小鴨，在高雄展出時使用的浮台，將出借給桃園續用，桃園縣政府預定今天上午到高雄載運浮台。昨天閉幕時，還有人嚷著要跟著黃色小鴨由南遊到北。
陳菊說，黃色小鴨在高雄引起風潮，展出以來湧入約三百九十萬人次，創造超過十億元產值。
黃色小鴨何時能再現高雄？賴瑞隆說，霍夫曼希望小鴨每次只在台灣的一個城市展出，所以要錯開桃園、基隆展期，明年、後年都有可能；且重返高雄不一定回光榮碼頭，其他水域也列入考量地點。
黃色小鴨來1個月 高雄輪船多賺300萬
高雄市黃色小鴨展出的一個月，警方動員約3000名警力加強維護治安與交通秩序，高雄輪船公司則增加300多萬元收入。
黃色小鴨展出期間，警方動員分局、交通隊、騎警隊，加強維護光榮碼頭和周圍地區治安，並在交通管制路段維持交通順暢，警局昨天統計共動員有3000人次。
高雄輪船公司搭上黃色小鴨熱，愛之船、觀光遊輪班班客滿，增加的航班也大受歡迎。
輪船公司董事長張清泉指出，太陽能愛之船從下午1點營運到晚上9點，小鴨展出期間增加從真愛碼頭上船的航班，平日約有500到600人次的乘客數，假日增加到一天1500到1600人次；兩艘觀光遊輪的營業額和去年相比，增加約240萬元。
黃色小鴨展出期間往返捷運中央公園站和光榮碼頭的免費接駁車，市府估算約有5000趟，每個星期假日載運量逾3萬人次。
光榮碼頭周邊賣各式小鴨商品的攤販、計程車，生意都沾黃色小鴨的光，部分攤販決定持續小鴨熱，要到桃園、基隆繼續賣小鴨商品。
桃園展出16天 後湖塘賞鴨潮估破百萬人
在高雄出盡鋒頭的黃色小鴨，本月廿六日將「游」到桃園縣新屋鄉後湖塘亮相，預計展出十六天。以黃色小鴨在高雄的高人氣推估，將為桃園招來百萬參觀人潮。
主辦單位規畫桃園黃色小鴨一日遊行程，建議遊客上午看過小鴨，可在新屋市區午餐，再到綠色隧道騎單車、永安漁港晚餐；或上午看小鴨、中午到永安漁港用餐，下午去逛大溪老街；或上午先逛新屋稻米故事館，再看小鴨，晚上到中壢新明夜市小吃。
黃色小鴨是桃園文化局策畫的「地景藝術節」三大主題之一，另兩項主題為日本草間彌生的「生命的足跡」、韓國崔正化的「蓮花系列」，還有卅七場演出活動。
其中草間彌生作品已在新屋陂塘亮相，連日有不少遊客趕來朝聖。更多人關心黃色小鴨何時進駐後湖塘？都想一睹小鴨下水情景，但文化局仍未宣布小鴨下水時間。
從高雄的大商港，游到桃園鄉下的小陂塘，黃色小鴨將展現不一樣的風采。桃園縣文化局表示，霍夫曼八月來台時，對桃園的埤塘文化很感興趣，認為它獨一無二，「小鴨回歸埤塘非常棒。」
新屋鄉的攤商則迫不及待，提前卡位，在市區、陂塘周邊打帶跑做生意。黃姓攤販說：「現在已經沒有什麼事情比黃色小鴨更重要。」文史工作者姜義溎說：「期待又怕受傷害，是目前鄉親的心情。」
為迎接賞鴨人潮，縣政府正積極規畫交通動線，以免觀光客擠爆鄉間小路。桃園縣文化局長張壯謀特別提醒開車族，六六快速道路部分路段現正施工，交通資訊可上官網查詢：http://www.tylf.org/。
(聯合報)
--
黃色小鴨 10月26 到桃園
在高雄光榮碼頭吸引百萬人爭相目賭的黃色小鴨，26日即將抵達桃園縣新屋鄉後湖埤，與中北部民眾見面；預期黃色小鴨帶來的巨大商機，已吸引桃園在地商家及旅遊業者紛紛摩拳擦掌祭出多種優惠搶客。
桃園縣政府觀光行銷局為便利民眾規畫遊程、查詢住宿優惠好康，已陸續整合活動期間的住宿優惠資訊，提供大家歡喜規畫黃色小鴨2日或3日桃園遊。
10月26日至11月10日展開的「桃園縣地景廣場藝術節」，選擇新屋鄉埤塘為主要活動地點，並以最能顯現原始自然景觀與生態風貌的後湖埤為黃色小鴨主題區，目的是讓民眾能體驗桃園縣特有的埤塘風貌，與當代著名公共藝術之結合，有別於高雄市的港都風情。
觀光行銷局指出，迎接黃色小鴨，業者提供的優惠多元、各出奇招，地景藝術節期間，有旅館業者提供黃色小鴨應景餐點，如馬卡龍、蛋糕、餅乾、飯糰等。也有業者利用大型黃色小鴨翻糖或小型黃色小鴨玩偶裝飾，更有多家業者加贈黃色小鴨造型禮品。
更有部份業者提供免費交通接駁服務，與主辦單位提供的免費交通接駁服務結合，為旅客免除找路、停車的麻煩。
目前已針對桃園地景藝術節推出住宿優惠專案的業者有黃金海岸商務旅館、東森山林渡假酒店、依蝶時尚汽車旅館、悅華大酒店、渴望會館、桃禧航空城酒店、台北諾富特華航桃園機場飯店、古華花園飯店、南方莊園渡假飯店、采宴精英大飯店、桃園大飯店、翰品酒店桃園、住都大飯店、富立登國際大飯店、愛錸汽車旅館、愛莉園汽車旅館，且好康優惠仍在陸續增加中。
(工商時報)
--
雲品揭劣行 女主播酒店咆哮 芳療師被迫下跪
真相只有一個，事實不容狡辯。東森主播梁立和父親等家人到日月潭入住雲品酒店，卻為了預約做芳香spa遭延誤，竟與親友大罵服務人員數十分鐘，並要對方向她父親下跪道歉。雲品酒店在沉默了16天後，終於挺身而出，為該公司受驚嚇的同事求個公道，證實梁立一行人確有插隊、罵人及下跪之事。
前天梁立在臉書發表聲明否認怒嗆服務生下跪。雲品酒店昨在臉書反擊，指梁立「或許未親口要求同仁下跪道歉，但同行人士確實有提出，而同仁大動作道歉甚至還不止一次……」證實梁立一行人確實有投訴者所說「嗆人下跪，欺人太甚的行為」。雲品還在聲明中表示，如梁立等人「對聲明中事件過程的描述還有不同的看法，很樂意再提供具體證據對外說明。」
梁堅稱未怒嗆逼跪
梁立事件發生後，《蘋果》隔天就接獲自稱目擊者的投訴，他詳細描述：「梁立一行人，不滿梁父久等，當場怒嗆芳療師下跪向其父道歉。投訴人說，梁立當時大聲咆哮：「等了40分鐘，不做了，你們要怎麼賠償？憑什麼讓我的日本友人（應為梁父）等那麼久！」還說日本人習慣是下跪磕頭道歉，日本人只吃這一套，甚至還揚言要爆新聞。投訴人氣得痛罵：「簡直欺人太甚，主播了不起嗎？」
但本月7日該新聞見報後，包括梁立、雲品、資生堂芳療spa館都不願對此事回應，直到前天梁立才在自己的臉書po文，指公司對此事已結束調查，才得以對外發聲。梁也說：「對此事造成社會上的紛擾，表達最深的歉意。」但宣稱：「當下一心顧念父親病體，……確實有情緒激動處……但強調絕無怒嗆強逼芳療師下跪情事。」
證實透過關係插隊
雲品酒店疑擔心梁立的說法影響商譽，在沉默16天後，昨也主動在臉書還原事件經過。表示「梁小姐在聲明中（指梁立19日臉書的聲明）的陳述，與我們認知有落差。10月4日當日資生堂芳療spa館預約原是客滿的，但客人經由不同管道多次強烈要求挪出療程時段，基於服務精神最後才加班接受預約。而造成梁父療程延誤，是因為前一組客人遲到，且又延遲離開療程，當時也一再向梁小姐一行人致歉。但當天同行三位女士（梁立、梁母和梁立的友人）接著以數十分鐘的時間大聲斥責同仁（資生堂芳療spa館副總和兩名服務人員），且不接受說明。」
下跪者心情未平復
雲品聲明中還說「梁小姐或許未親口要求同仁下跪道歉，但同行人士確實有提出。而同仁大動作的道歉甚至還不止一次。」，「當天同仁受到驚嚇，心情迄今尚未能平復，公司實在感到十分的不捨。而同行人士事後還數次表達欲提出告訴，實令我們不解。」
昨《蘋果》再致電梁立，她以簡訊回應芳療spa插隊一事，「其實不是我去接洽的，我也沒打電話給雲品spa。」那是同行友人幫忙接洽嗎？她卻說：「這一點我真的沒有辦法幫她說明，但我不是一個想要使用特權的人。」
「母重聽聲音才大」
至於同行友人是否有叫對方下跪？梁立說：「我真的沒有聽到 。」有大聲斥責嗎？她解釋：「我媽媽嚴重的重聽，所以聲音會說得比較大聲，我也要說得很大聲，我媽媽才能夠聽到我說的話。」
昨晚有一位自稱當天同行的洪小姐，在梁立臉書留言：「要向我的朋友梁立致歉。」她表示自己處理spa過程不當，文末並稱「導致對方產生誤解，或因此造成驚嚇、傷害，絕非我的初衷，同時在此鄭重致歉。」
東森電視總經理陳繼業昨獲知雲品聲明後，僅說：「人事部已完成調查，在本周會公布結果，東森一定會就調查結果進行懲處。」而雲品昨雖在臉書貼出聲明，但《蘋果》再向雲品查證時，未獲回應。
梁立小檔案
★年齡︰40歲
★身材︰171公分/51公斤，三圍32C、25、34
★學歷︰日本麗澤大學畢業
★現職︰東森主播，目前已被調離主播台
★收入︰月入約10萬元
★婚姻︰與東森財經記者羅友志2004年結婚至今9年，育有8歲兒子
★經歷︰
●1996年︰發行《不假不真》和《問自己》2專輯
●1999年︰主演金超群製作的《遊龍驚鳳》單元劇
●2000年︰主持朝日電視台千禧年特別節目、日本電視台《超亞洲流》
●2002年︰擔任三立電視台編譯
●2004年︰擔任東森電視主播
●2006年︰主持東森S台《關鍵晚報》單元「從台灣看日本」
資料來源：《蘋果》採訪整理
主播梁立仗勢欺人事件簿
★10/04︰東森新聞女主播梁立跟父親等家人，入住日月潭雲品溫泉酒店，預約晚上9時30分芳香spa，遭延誤半小時，不僅指著服務人員鼻子罵，在場有人向《蘋果》投訴，指梁立以要上東森新聞威脅對方向她父親下跪道歉
★10/06︰東森新聞女主播梁立跟父親等家人，入住日月潭雲品溫泉酒店，預約晚上9時30分芳香spa，遭延誤半小時，不僅指著服務人員鼻子罵，在場有人向《蘋果》投訴，指梁立以要上東森新聞威脅對方向她父親下跪道歉
★10/06︰《蘋果》向雲品酒店spa館求證，但spa館員工被下封口令，資生堂表示未聽聞此事，打電話、發簡訊向梁立求證，但她均未回應，隔天《蘋果》披露此事
★10/07︰東森電視總經理陳繼業說，10月5日已暫把梁立調離主播台，東森已和雲品合作調查事情的真相
★10/19︰梁立神隱13天後在臉書po文，她向社會致歉，但強調絕無怒嗆芳療師下跪，因心疼病父枯等40分鐘才情緒激動
★10/20︰雲品酒店在臉書粉絲專頁發表聲明，反駁梁立臉書絕無怒嗆芳療師下跪的說法，並證實梁立一行人確實當場怒嗆要人下跪道歉
資料來源：《蘋果》採訪整理
雲品酒店小檔案
★隸屬︰和信集團旗下雲朗觀光集團
★房間︰211間客房，客房設有陽台
★房價︰雙人房房價13000元至22000元
★設施︰spa館（資生堂經營）、兒童樂園、煙嵐風呂、親水主題館等多項設施
★所在地︰南投日月潭
★網址︰http://www.fleurdechinehotel.com
中日混血作風強勢 網友封「半澤梁立」
東森新聞主播梁立因被爆到酒店做spa遭延誤，要對方下跪道歉，網友封她「半澤梁立」。她老公、東森財經記者羅友志，2年前曾在《新聞挖挖哇》節目爆料岳母強勢，指梁立也遺傳媽媽個性，對兒子管教嚴厲。日前記者求證她，她以簡訊回應：「與事實不符，如發現繼續轉述，將委請律師追訴誹謗名譽罪行，請勿自誤。」氣勢凌人。
梁立擁有4分之1日本血統，高中時隨從事外貿工作的父親到南非繼續學業，後赴日本念麗澤大學，精通中、英、日3種語言。她1996年曾發行2張專輯。1999年擔任金超群製作的《遊龍驚鳳》單元劇女主角，之後在日本曾與香取慎吾在日本電視台主持《超亞洲流》，2004年才轉型為新聞主播。她加入東森後，播報下午時段新聞，現因風波被調離主播台。
夫：遺傳母親強勢
她2004年與東森記者羅友志結婚，夫妻被封為「友立（有力、有利）」夫妻檔。但羅友志在2011年2月4日播出的《新聞挖挖哇》中談論「誰家難過年」話題，透露老婆梁立家教嚴格，從小就被媽媽安排人生，「我老婆33年沒交過任何男朋友，她嫁給我也是她媽媽選擇。」
他在節目中表示，婚後他把錢交給老婆和岳母管，夫妻倆婚後3年都聽岳母的，岳母強勢個性也遺傳給梁立，「老婆一樣設定我兒子，兒子要念私校、也要學鋼琴。」當時他說跟梁立婚姻關係一度緊張。
(蘋果日報)
--
升速跳票 光世代月租減百元 補償戶數逾萬 消基會批：不夠實惠
中華電信今年4月宣布針對光世代祭出費率調降和升速案，原定半年完成的升速計劃因施工問題將跳票。中華電信表示，無法如期受惠者，下月起將以慢一階速率的較低費用收費，直到完成升速為止，預估補償用戶逾萬人，減收月租60至100元不等。消基會批評，補償機制仍不夠實惠。
中華電信今年4月底提出寬頻上網降價、升速方案，由國家通訊傳播委員會（NCC）審查通過，光世代升速的速率包括4M/1M升至6M/2M，12M/4M升至20M/5M，50M/10M升至60M/15M，預估升速用戶約200多萬戶。
業者：考量公平性
升速計劃執行至本月底已達半年，但中華電信表示，要落實升速需多項因素配合，如住宅大樓管線是否能支援、機房之間的線路是否需更新，挖馬路也需配合地方政府同意等，因此本月底尚逾萬用戶無法完成升速。
中華電信表示，為考量公平性，尚未完成升速的用戶將減收月租費，如50M/10M未能升成60M/15M，原月租979元，將僅收20M/5M月租879元，等同優惠100元。
民眾讚「這樣才對」
另外，4M/1M及12M/4M未能升速的用戶，月租各減60元，減收後月租費分別為639元及819元。
中華電信用戶杜先生說：「這樣做才對，不然別人都升速只有自己沒被升速，很不公平，但業者資訊應更透明，宣布升速時就應將配套措施講清楚。」
中華電信用戶李先生說：「家住竹北的他，現在還只能用6M/2M光世代，從去年要申請100M至今也約一年了，卻仍然無法升速。」
消基會秘書長雷立芬認為，補償機制不夠實惠，很多消費者更在乎的是上網速率的品質穩定度，應接近業者所宣稱的速率。
預定年底完成升速
中華電信表示，過去升速若未在期限內完成，都有補償機制，但目前速率越來越往高速走，如果線路沒光纖化，就會遇到問題。現約超過9成完成率，但仍有部分無法在月底完成升速，整體目標預計今年底完成。
NCC發言人虞孝成表示，電信業者基於自身利益，希望提供更高速上網服務，但因客觀限制而無法達此目標，NCC目前也鼓勵業者和大樓簽約，進入大樓建設，簽約用戶在一定期間內綁約使用，也可提早解約，再依比例付給業者建設成本即可。
光世代未如期升速補償資訊
★減收月租速率
●原4M/1M擬升為6M/2M
原月租699元、改收月租639元
●原12M/4M擬升為20M/5M
原月租879元、改收月租819元
●原50M/10M擬升為60M/15M
原月租979元、改收月租879元
★計費方式︰11月起適用，按天數計算，優惠配套措施適用至升速作業完成或客戶申請變更速率日止
★通知︰以專函或帳單夾寄方式通知未完成升速之用戶
★諮詢電話︰
●中華電信：0800-080-123
●NCC：0800-177-177
★適用對象︰約上萬戶
上網查速率 落差2成「可接受」
在家實測
中華電信無法在本月底如期完成升速，估計上萬用戶受影響，民眾可向中華電信官網查詢升速進度，或上測速網站查詢實際速率和申請速率間的落差。學者表示，若實測速率不到業者宣稱速率的8成，則不可接受。
3網站提供資訊
中華電信在官網（http://tinyurl.com/66v682m）提供用戶查詢升速是否已完成的服務；也提供測速軟體（http://speed.hinet.net/）供用戶測試。另也可透過中華電信網站與台大計中網路速度測試網頁測速（http://speed.ntu.edu.tw/）。
應排除外在因素
台大計算中心網路組組長、台大電機系教授林宗男表示，他開發上述測速介面，不用安裝軟體即可測試，測速時若排除外在因素，如電腦本身效能、是否同時開啟會吃頻寬的應用服務如YouTube、防毒軟體等，若測出的速率與業者名目上提供的速率落差在2成內，才是可接受的範圍。
(蘋果日報)
--
退伍揭弊 6頁被竄改剩4句 部隊還偽造簽名 「連根都爛了」
洪仲丘案後，軍方再傳欺上瞞下弊案。一名志願役中士退伍前寫下六大張退伍報告，直言部隊弊端，豈料最後卻被簡化剩四句話，軍方還偽造其簽名和蓋章，他氣憤向《蘋果》投訴：「國軍連根都爛了。」陸軍第十軍團政戰副主任張勉說，涉嫌偽造簽名的人事兵及連長已依法究辦。
二十五歲的李台興於二○○七年進入國軍服役，退伍前在陸軍第五地區支援指揮部彈藥庫支援連，擔任中士彈藥檢修士。他因對軍方制度失望，申請於上月四日退伍，並在退伍報告第一頁就語重心長地說：「對這些部隊中作繭自縛規定、作法及承襲多年之陋習無法同流合污。」
涉案人士已送辦
李的報告還提及梁姓副指揮官休假、收假，均由駕駛兵開軍車接送，根本是公器私用，至於車輛老舊問題也不少，「里程幾十萬的車，每年都花大錢維修，何不報廢換新車？駕駛兵開老舊車輛是冒生命危險，莫非要等出事才檢討。」
沒想到六頁的報告，竟被改成「在此無法有良好發揮空間，認為國軍現行作法無法苟同，對目前狀況極為不滿，未來志願不在此情況下，志願退伍」，軍方還偽造其簽名及蓋章，他說：「我很憤怒，這就是欺上瞞下、粉飾太平，軍中真的爛透了！」
張勉表示，調查發現是一名洪姓人事上兵因擔心報告損壞部隊形象，報告涂姓連長後，竄改並偽造簽名，洪姓上兵已依偽造文書罪函送，涂姓連長近日調查完畢也將依法究辦；另李男報告中指控和建議，部隊會調查及改進。
張勉也指出，李男退伍以後曾經傳簡訊給監察官，要求「只要把黃姓上士或趙姓上士其中一個人調到分庫，這件事就到此為止」，否則就要向媒體爆料，軍方不了解他的用意，但一切依法辦理。
「改革紙上談兵」
洪仲丘姊姊洪慈庸說，這件事代表國防部提出的改革計劃只是紙上談兵，軍隊內部運作仍然我行我素，「國防部應思考，為何經過洪仲丘案的衝擊，部分軍人的心態仍未改善！」
國軍造假事件簿
◎2010/01 國防醫學院勤務連一名士兵不假離營，遭警攔檢酒駕，李姓連長怕影響升遷，偽造假單幫忙掩飾，國防醫學院僅記申誡，仍讓連長升官掛少校官階
◎2009/12 總政戰局政戰總隊心戰大隊少校軍官彭錦盟參加軍訓教官甄選，因血液生化檢驗超標，違規使用私人檢驗所的合格報告，獲教官甄選，最後被取消報考資格
◎2009/04 聯勤衛生連陳姓上尉連長帶隊在台東夜間射擊測驗時，指示士官用原子筆在靶紙上「戳洞」造假，事後被記大過、調職，連長也吃上偽造文書罪官司
(蘋果日報)
--
政府管太多：捕斑鳩護稻穀 農民挨罰哇哇叫
夜市或是觀光區時常可見攤販賣烤斑鳩肉，但賣的人沒事，捕捉野生斑鳩可是觸法的！雲林縣一位林姓農民，為了護衛自己種的稻榖，避免遭麻雀、斑鳩吃光，在田間設置鐵籠、捕鳥網捕斑鳩，被警員取締裁罰6萬元後，他一臉錯愕；鄰近農民看警員將捕獲的斑鳩野放，更是跳腳不已，抨擊官員不食人間煙火、亂管一通，放任危害稻作的斑鳩糟蹋糧食。
又不是保育類動物
雲林西螺警分局四組月前接獲民眾檢舉，指稱濁水溪畔的農地上，有人以鳥網及陷阱，捕捉俗稱「斑甲」的紅鳩，警員現場發現部分鳥網裡有斑鳩、麻雀落網，上前將斑鳩野放後，又在附近的農田，發現一個鐵籠捕鳥器，查問稻田中工作的林姓農民，農民坦承設置陷阱誘捕，除了當場沒收鐵籠外，並將農民依違反《野生動物保育法》移送雲林縣政府，農民因而遭行政裁罰6萬元。
農民質疑說，二期稻作結穗、收穫期，稻農每天都得放鞭炮驅趕覓食的野斑鳩及麻雀，相當辛苦，斑鳩又不是保育類動物，因為驅趕效果不佳，才改用網子、設置鐵籠陷阱捕捉。
「吃斑鳩反倒沒事」
農民認為，夜市裡賣烤斑鳩、吃斑鳩的人，都沒見警方取締，反倒是護衛農作而捕鳥的農民要被罰款，簡直是欺負弱勢。
農民林萬立說，因野鳥覓食稻穀產量平均減少了2成，為此才設下陷阱，也不知捕捉斑鳩、麻雀是違法，竟也遭警方移送，還被縣府裁罰6萬元，罰款幾乎是一期稻作收成的所得，所以向縣政府提出行政訴願，希望縣政府能改以沒收誘捕器具、取消罰鍰。
政府回應
雲林縣政府農業處表示，《野生動物保育法》第17條規定，非基於學術研究或教育目的，獵捕一般類之哺乳類、鳥類、爬蟲類、兩棲類野生動物，應在地方主管機關所劃定之區域內為之，並要先向地方主管機關、受託機關或團體申請核發許可證，違反規定者可處6萬至30萬元罰款；但《野生動物保育法》第21條也規定，若有危害農林作物、家禽、家畜或水產養殖的情形，不在此限。因當時警方的移送筆錄中，農民坦承誘捕獵食，才會依法裁罰，後來收到林姓農民的行政訴願書後，也認為有爭議，所以已將該案移行政院農委會審理，是否撤銷該罰鍰，須由農委會裁定。
《野生動物保育法》 禁止使用之獵捕方法
★使用炸藥或其他爆裂物。
★使用毒物。
★使用電氣、麻醉物或麻痺之方法。
★架設網具。
★使用獵槍以外之其他種類槍械。
★使用陷阱、獸夾或特殊獵捕工具。
(蘋果日報)
--
北市府到台南6小時 統聯「太扯」
長途客運業者為多載客，上下客停靠站越設越多，有民眾抱怨，從台北到台南，同樣搭統聯，票價也是400元，從市府轉運站搭到台南要6小時、且全程停靠13站，比從台北轉運站出發多出4、5站及1小時車程，「太扯了」。公路總局已要求業者檢討。統聯客運則承諾年底前將部份班次「縮駛」、減少停靠站。
在北市信義區上班的蘇先生投訴指，日前從市府轉運站搭統聯客運往台南，發現該班次不僅沿途停靠景美站、新店站，上北二高後，竟又下三鶯交流道繞到三峽站載客，總計停靠13站花6小時才到台南，「太扯了，坐到屁股痛」。他批評該班次票價和自家客運從台北轉運站的同路線班次相同，政府當初宣稱市府轉運站可大大縮短民眾搭車時間，「根本是唬爛」！
「已申請縮駛」
北市議員李慶鋒痛批客運業者作法浪費乘客時間，應降價區隔。公路總局表示，最近正要求業者自我檢討路線「縮駛」，例如停靠13站的業者就可選擇部分班次減少停靠站提高效率。
統聯客運強調，考慮到三峽、北港民眾也有搭車需求，才設站停靠；最近已向公路總局申請「縮駛」，今年底將有部分班次不停靠三峽、北港。
(蘋果日報)
--
退休軍公教 年耗10億補助 子女教育受惠 「鐵飯碗吃兩代 不公平」
軍公教人員子女享有教育補助，若就讀私立大學，每學期補助三萬五千八百元，退休後仍享有同樣權利，政府每年為此編列超過十億元預算，明年金額十億四千多萬元。立法院預算中心質疑預算於法無據，在野黨立委痛罵，這筆預算正當性不足又無法源依據，今年將嚴審刪除。民眾也不滿，「鐵飯碗吃兩代，不公平」。
根據「全國軍公教員工待遇支給要點」，軍公教人員子女享有教育補助，行政院又函令，一九七六年八月起，支領月退休金人員也可比照現職人員，支給子女教育補助費。
根據立院預算中心資料，退休軍公教子女教育補助費，二○一一年決算十億一千多萬元，去年決算十億二千多萬元，今年預算估計約十億三千萬元，明年編列十億四千多萬元，金額逐年增加。
立委：沒法源就刪
去年立院大砍退休軍公教人員年終慰問金一百一十億元，對於退休軍公教子女教育補助，立院最後決議，「本項助學措施亦屬政府鼓勵生育之一環，免予刪減。」
藍委羅淑蕾說，軍公教退休，政府還要照顧其子女教育費，很不合理，支持比照年終慰問金處理方式，沒法源就刪除。藍委陳學聖說，若要檢討，也應有配套措施。
「負擔大將要嚴審」
綠委黃偉哲說，既沒有法源依據，而且退休沒工作了，福利卻照舊，正當性不足，今年會提案刪除，國民黨若認為要鼓勵生育，就立法補助，接受社會檢驗。台聯黨團總召許忠信批獨厚軍公教，且每年增加國庫十億元支出，是很大負擔，今年預算將嚴格審查。
軍人子女領走六成
行政院人事行政總處表示，目前領取這項補助者約六成是退役軍人子女，由於軍人平均退役年齡四十三歲，正值中年轉職，且子女都在國、高中就讀，若取消教育補助費可能加重生活負擔，相關部會已注意此問題，並審視各種因素通盤檢討。
「補助應全民都有」
上班族郭筱嵐說，以前公務員薪水低，福利好可以理解，現在公務員薪水高、福利好、休假多，多出來的福利就該刪除，連退休後還可享有同樣福利，補助子女教育經費，鐵飯碗連吃兩代，不合邏輯。
另一上班族邱怡青不滿政府獨厚軍公教，「又不是只有軍公教想生小孩，要補助就全面補助，這才是真的鼓勵生育。」
全國公務人員協會副理事長陳川青說，是否繼續編他沒意見，尊重行政院與立法院決定。
(蘋果日報)
--
小六課本 竟教炒房賺錢 新北逾半校採用 家長批「教壞小孩」
政府宣誓打房，卻在國小課本上教炒房！新北市一名家長發現，國小六年級社會課本的投資理財章節內，寫著房地產是理財工具，強調「逢低買進、漲價賣出」概念，有如炒房投機行為，家長怒罵：「簡直教壞小孩！」教育部解釋，課文看法見仁見智，將行文出版社斟酌文字。
住新北中和區的蔡姓家長，其子女就讀該區小學，某天小孩問他房地產問題，他翻開課本，發現翰林出版社印製的小六社會科課本上冊第二單元「投資理財與經濟活動」章節中，出現「房地產也可以作為理財的工具」、「在房價、地價偏低的時候，買進房子或土地，再趁著價格上漲之後賣出去，賺取利潤」等字語。
教部：留意措詞
家長不滿質疑，政府祭出多項政策宣誓要「打房」，課本卻鼓吹房地產可以做投資標的，根本是教壞小孩，從小建立起炒房投機的錯誤觀念，難道把每個小朋友都要變成投資客？非常不適宜小學生這樣的年紀。
接獲陳情的市議員江永昌痛批：「國小教科書教小朋友炒房，難道這些編輯、審查教科書的委員們，覺得炒房地產很正常嗎？」新北市共有二百一十所公私立小學，就有一百零七所採用翰林版教科書，比率高達五成。
教育部國教院解釋，閱讀起來見仁見智，無關對錯問題，不會要求修改，但文字上敘述應該要更斟酌、慎重，將行文請出版社留意措詞。
「應助了解情勢」
人本基金會副執行長謝淑美認為，這樣的課文容易讓人有不當的聯想，單方面以為教大家來搶錢，應該有相對客觀與周延的知識，讓小朋友了解現今房產情勢，懂得社會公平機制，而不只是投資賺錢而已。
爭議教材小檔案
出版單位：翰林出版社
出版時間：2003年
選用學校：新北市210所公私立小學，有107所採用
課文疑慮：社會課本6上第2單元「投資理財與經濟活動」
(蘋果日報)
--
特價麥香雞「又薄又小」 麥當勞遭投訴 廣告實品差很大
麥當勞三十周年慶，推出經典美味只要三十元的優惠活動，明天前購買三款經典漢堡，每個只要三十元。但有消費者向《蘋果》投訴，「廣告內餡像香雞排，實品內餡卻變雞塊」。針對質疑，麥當勞堅稱，「廣告圖片都是實物拍攝，產品大小絕沒改變」。
麥當勞推出的三款特價漢堡，分別是原價四十元的豬肉滿福堡和滿福堡、及原價三十九元的麥香雞，全部單一價三十元，活動至明天截止。
麥當勞：絕無造假
高雄李先生日前興沖沖跑到麥當勞文化中心門市，花三十元買了一個麥香雞，打開包裝紙一看，頓時有受騙的感覺，「怎麼廣告照片拍的麥香雞又厚又大，三十元特價品卻又薄又小」。
台灣麥當勞公關謝依婷表示，三款特價漢堡的廣告照片，均是由分店供應實品拍攝，大小與實際販售的漢堡並無不同，「絕對沒有造假」。
謝依婷補充，若消費者對產品有疑慮，可直接向餐廳反映或致電麥當勞，將有專人負責處理。
《蘋果》實際至麥當勞一心門市購買了一個麥香雞漢堡，盡量採用跟宣傳照一樣的角度拍照，發現雞肉內餡厚薄與照片差不多，但漢堡包可能是遭到包裝紙擠壓的緣故，不像宣傳照那樣蓬鬆。
商攝「幫食材化妝」
橘子攝影工作室負責人方鵬綱表示，商業攝影的確可以在攝影棚拍出跟麥當勞廣告宣傳照一樣厚實飽滿的效果，加拿大的麥當勞公司先前就曾將廣告拍攝過程拍成記錄片(http://goo.gl/hH0aW9)，在Youtube上引起相當多的討論。
方鵬綱說，拍攝前得先幫麵包、肉片、黃瓜片和起司片化妝，中途還得幫食材補妝，麵包要保持完整，肉片炸完一起鍋得馬上拍，起司用吹風機加熱稍微溶解，就能有廣告呈現的樣子。「用影片中同樣的硬體拍攝，我也能拍出厚實飽滿的麥香雞」。
連鎖速食廣告爭議
2013.07
北市衛生局派員稽查發現，摩斯漢堡的「海洋珍珠堡」廣告有六隻完整未裹粉的去殼蝦，實品卻是裹粉蝦塊。
2013.07
北市民眾李先生向《蘋果》投訴：「麥當勞海味揚蝦堡小到二口可吃完，與廣告上的圖片差很多。」
2013.02
網友talkjoan在批踢踢發文抱怨，「肯德基79元『全民快樂點』套餐比廣告迷你很多」。
(蘋果日報)
--
這里最永久：月眉里 擁千戶安置屋
八八風災過後，杉林區月眉里從一個名不見經傳的小村落，一躍成為災後安置的典範。因為政府與慈濟基金會合作，選定當地一片台糖土地，興建1000戶永久屋安置災民，成為全國最大永久屋基地，不時有國際團體前往月眉里參訪。
2009年8月8日莫拉克風災重創台灣，高雄市山區各部落受災尤其嚴重，許多部落災後成為危險區域。
全國最大基地
政府為使山區住戶免受生命財產威脅，計劃將不安全區域的居民全數遷往平地，並與慈濟基金會、紅十字會、法鼓山慈善基金會等民間團體合作，興建永久屋安置這些災民。
杉林區月眉里里長黃文星表示，位於該里的杉林慈濟大愛園區是全台規模最大的永久屋基地，面積約60公頃，戶數1000戶，其中約800戶已經遷入居住，「月眉里戶數一下子就從原先的700多戶爆增了一倍多」。
黃文星說，大愛永久屋基地落成意外讓月眉里成為著名景點。
本來月眉里本是鮮為人知的傳統客家農村，居民以務農為主，如今因「月眉永久屋基地」頻頻登上國內外媒體版面，成為八八風災後，媒體曝光率最高的地點之一。
(蘋果日報)
--
這里最愛飛：沙鹿公明里 航空研發重鎮
台中市沙鹿區公明里原是大肚山山脊上一個小村落，由於經濟部漢翔航空工業公司沙鹿廠區就設在公明里的範圍內，使得公明里儼然成台灣航空工業發展的重點區域。
1970年代左右，當時空軍發展製造出來的F-5戰鬥機，須從台中市水湳機場拖到清泉崗機場來試飛，因交通管制造成民眾不便，後來航發中心撥交經濟部，使得台灣航空工業最重要的研發中心漢翔公司，就出現在與空軍清岡基地相連的沙鹿區公明里。
漢翔公司在此處
漢翔公司董事長特助李適彰說，園區展示一架外表是F-5結構，航電系統卻是IDF系統的特有戰機，及當年IDF研發時的零組件，這些是全國獨一無二的展示機，具有特色。
公明里長蔡水松說，公明里是一個芋仔（指外省人）與蕃薯（指本省人）相處最融洽的里，里內辦活動，居民都很熱心參與，漢翔公司也經常贊助、回饋，上個月底辦地瓜焢窯活動，里內5千多人就有4千多人參加，「可見公明里是一個充滿人情味的科技里！」
(蘋果日報)
--
火車衝月台 阿根廷99傷 駕駛A走監視畫面 遭逮捕
阿根廷首都布宜諾斯艾利斯前天清晨發生一起火車事故，一列電聯車煞車不及衝上月台，幸好車廂沒撞進車站大廳，但仍造成99人受傷，其中5人傷勢較重，均無生命危險。事發後民眾痛罵火車駕駛是「殺人兇手」，警方在他身上發現駕駛室攝影機的硬碟後將其逮捕，肇事原因仍在調查。
事故發生在19日早上7時25分許，一列開往翁塞（Once）車站的電聯車竟在軌道終點直接撞上月台。火車站最近才在月台邊緣加裝液壓緩衝裝置，但列車將該裝置撞斷後仍衝上月台。幸好時值周末清晨，候車民眾不多，車廂在離剪票口3公尺處停住，才未釀成更嚴重傷害，但車內乘客受到嚴重撞擊，99人受傷送醫。
踹破車窗拚命逃
接脫軌衝上月台，最後卡在月台的天花板與地板之間，大家見狀趕忙上前救人。乘客拉米瑞茲說，車門因變形無法打開，部分乘客乾脆踹破車窗玻璃脫困，幸好月台上的民眾伸出援手，他才能離開車廂。
阿根廷《號角報》（Clarin）報導，該列車從距離翁塞車站約900公尺處就被發現車速過快。列車入站的時速應低於12公里，但事故列車卻以時速22公里進站，最後直接衝上月台。
出事前曾倒退嚕
一名乘客對美聯社表示，列車在前幾個車站都沒辦法停在正確位置，甚至需要倒車讓乘客上下車。但也有其他乘客表示，未發現列車行駛有任何異狀。
事發後民眾痛罵甚至攻擊駕駛貝尼特斯（Julio Benitez），警方趕到後將他救出送醫，卻在他背包裡發現記錄駕駛室畫面的硬碟，且硬碟外殼已遭破壞，貝尼特斯隨後被捕。
阿根廷交通部長蘭達佐（Florencio Randazzo）表示，駕駛上工前的檢測紀錄顯示他並未飲酒，列車發車前的例行檢查也一切正常，目前尚無法確定肇事原因。網友推測可能是駕駛睡著或講手機釀禍。
同地去年奪51命
阿根廷近年火車事故頻傳，去年2月22日在翁塞車站的同一月台曾發生相同事故，當時造成51死703傷，是阿國自1978年以來最嚴重的火車事故。火車站為此加裝緩衝裝置，但卻未發揮效用。
列車撞月台示意圖
阿根廷首都布宜諾斯艾利斯前天發生列車衝上月台的事故，造成99人受傷，僅差3公尺就撞上剪票口。
(蘋果日報)
--
記者通聯遭查 美聯社槓政府
美國知名通訊社「美聯社」（Associated Press，AP）社長兼執行長普魯特（Gary Pruitt），前天在美洲新聞協會大會上批評美政府去年強行扣押美聯社記者通聯紀錄，嚴重妨礙新聞自由。
美聯社去年5月披露中情局在葉門破獲「基地」組織意圖炸赴美班機陰謀，但歐巴馬總統批評AP的報導嚴重危及國安，下令司法部查扣AP通聯紀錄，欲找出政府內賊。普魯特批：「這是美聯社創社167年來，見過最公然違反美國《憲法》第一修正案的誇張行徑。」
嚴重侵害新聞自由
普魯特指控歐巴馬政府嚴重危害媒體調查和踢爆政府違法行為的權利，「新聞自由與獨立，是民主和獨裁政府的不同點。美國司法部的作為，無異給了那些打壓新聞自由的獨裁政權最佳藉口，說美國也是這麼幹。」
普魯特警告美政府查扣媒體通聯紀錄，恐有寒蟬效應，「不管是官方或民間消息人士都嚇得不敢跟美聯社等記者講話，即便議題無關國安。我想，美國政府應該很喜歡這種結果。」他還批評美政府誤導民眾，讓他們誤認新聞自由與國家安全只能擇其一，這樣只會削弱國力。
美國司法部事後規定要查媒體，得先發傳票通知，並允許媒體上法院抗告。普魯特稱將密切關注官方有無確實落實。
(蘋果日報)
--
衝老美 沙國拒任理事國 抗議安理會 擺不平敘利亞
沙烏地阿拉伯上周五突然拒絕出任聯合國安理會非常任理事國，在全球外交圈引發軒然大波。聯合國阿拉伯國家集團前天呼籲沙國重新考慮，希望沙國在安理會「勇敢捍衛阿拉伯國家議題」。分析家指，沙國對安理會的抗議，反映其對聯合國和美國積壓兩年的怒氣。
獲選後還歡欣鼓舞
沙國花了兩年積極爭取安理會非常任理事國席次，上周四獲選後，沙國駐聯合國大使還歡欣鼓舞。不料隔天沙國外交部突發聲明，譴責安理會以雙重標準處理中東問題，拒絕理事國席位。聲明中說安理會未能解決以巴衝突、終結敘利亞內戰，也未阻止核武在中東地區擴散。
這是首次有國家獲選為安理會理事國卻拒絕出任。1950年，蘇聯以抗議中國代表為台灣蔣介石而非北京為由，拒任常任理事國半年。聯合國祕書長潘基文稱尚未接獲沙國通知，美國外交官員說會與沙國繼續合作。
阿拉伯國家集團緊急開會後發聲明，希望沙國「在這重要且歷史性階段，繼續在安理會代表阿拉伯和伊斯蘭世界，特別是在安理會發言台上，持續勇敢捍衛我方議題。」
分析家指沙國此舉是衝著美國而來，自從阿拉伯之春革命爆發以來，這兩個長期盟友在中東問題上屢屢意見分歧。沙國是敘利亞反抗軍重要支持者，希望美國採取更強硬態度對敘國總統阿塞德施壓。且美國和沙國宿敵伊朗關係破冰，也令沙國很不滿。假如沙國真的拒絕出任理事國，亞太國家集團得在明年元旦前另推舉一國，交付聯合國大會表決。
安理會軟弱了60年
阿拉伯國家聯盟祕書長阿拉比昨對沙國的決定表達支持，批評聯合國根本沒負起維護國際和平之責。安理會過去60年的軟弱無能，對包括巴勒斯坦與敘國在內的阿拉伯國家帶來極壞影響。
報你知 聯合國安理會
聯合國安全理事會（United Nations Security Council）為聯合國六大主要機構之一，負責維護世界和平與安全，是唯一有權採取強制行動的聯合國機構。安理會共有15個理事國，其中5個常任理事國為中、法、俄、英、美，其餘10個非常任理事國由聯合國大會選舉產生，席次按地區分配，任期2年，每年經選舉更換，不能連任。
(蘋果日報)
--
鐵達尼倖存小提琴 拍賣4千萬
鐵達尼號1912年撞上冰山沉沒時，船上樂團團長奏曲用的小提琴，前天在英國拍賣會以145萬美元（約4240萬元台幣）落槌，創下鐵達尼號遺物拍賣紀錄，如果加上買家必須支付的稅金與佣金，成交價更超過160萬美元（約4680萬元台幣）。
演奏者葬身海底
這把小提琴以楓木與雲杉製成，是船上樂團團長瓦勒斯哈萊（Wallace Hartley） 的未婚妻瑪莉亞羅賓森（Maria Robinson）送給他的禮物，鐵達尼號出事之際，哈萊與7名團員繼續演奏歌曲安撫人心，並跟著葬身海底。據傳哈萊遺體被尋獲時，裝著這把琴的皮袋緊緊綁在他身上。這起船難造成約1500人罹難。
瑪莉亞接收哈萊這項遺物，終身未嫁，1939年她去世後，小提琴不知流落何方，直到7年前才在英國約克郡一處民宅閣樓被發現。
專門拍賣鐵達尼號遺物的奧瑞吉父子公司特別聘請大批人手鑑定其真偽，最後證實它就是本尊，證據之一是琴身繫弦板鑲著一面銀牌，其上刻有「給哈萊，紀念我倆訂婚。瑪莉亞」。
拍賣公司發言人說：「買主是一名英國收藏家以電話競標」，但拒絕透露其姓名。
(蘋果日報)
--
鐵達尼小提琴 145萬美元拍出
鐵達尼號1912年4月14日撞冰山沉沒時，船上樂團團長奏曲所用的小提琴，19日在英國以145萬美元賣出，創下鐵達尼號遺物拍賣價新高。加上買主要付的稅金和佣金，更達170萬美元（將近新台幣5000萬元）。
七年調查 確定是團長的琴
這把以楓木和雲衫打造的小提琴1985年在海裡找到，2006年在英格蘭北部一處人家的閣樓裡出現。專門拍賣鐵尼號遺物的英國「奧德瑞吉父子」拍賣公司花七年，斥巨資，調查這把琴是不是本尊，請了大批科學家、法醫學專家和史學家，確定真是鐵達尼號樂隊團長華里斯‧亨利‧哈特里的琴。
證據之一是琴背鑲著一面銀牌，牌上有銘文「給華里斯，紀念我倆訂婚。瑪麗亞」。
團長未婚妻 終身未嫁
瑪麗亞是華里斯的未婚妻，她在日記裡寫說這把琴後來歸還給她。她終身未嫁，1939年去世後，小提琴不知流落何方，直到七年前才在英國約克郡的一個居民家的閣樓上被發現。拍賣行說，世界各地的很多收藏家都對這把琴感興趣，在美國展出時超過31.5萬人看過這把琴。
(聯合晚報)
--
香港12萬黑衫軍 怒吼「還我電視」
香港電視網路公司申請免費（無線）電視牌照遭香港政府拒絕，引發港人強烈質疑港府刻意打壓港視主席王維基。12萬憤怒港人昨穿黑衣上街抗議，沿路呼喊「還我公義，還我電視」口號，要求港府說明審核牌照過程。對此，港府昨傍晚回應：「政府不宜公開細節。」
香港電視（港視）上周二在免費電視牌照的審核過程敗北，另兩家電視雙雙取得牌照。消息指，香港電視在3家參與申請的電視得分排第二，卻慘遭出局；此外，特區行政長官（特首）梁振英主持的香港行政會議據傳原有意讓3家電視台都取得牌照，但疑似怕市場大餅被瓜分，讓親共的亞洲電視難以為繼，後來乾脆棄港視護亞視。
「覺得未來沒希望」
1500多名港視員工和家屬昨下午2時先從中環碼頭出發，向港府總部挺進，港視職工會主席楊志豪流淚表示「這幾天我都覺得未來沒有希望，行政會議的一個決定，讓港視員工死得不明不白」；港視配音部員工組成的「公義戰隊」則上演行動劇，諷刺政府和行政會議以保密為由隱瞞真相，日後民眾將連被捕的原因都不知道。
昨下午3時，數萬名身穿黑衣的港人再加入位於銅鑼灣的「民間開放電視」遊行隊伍，步行至港府總部。他們沿途高喊、「不滿（港視）死因不明不白」等口號。有民眾引用日劇《半澤直樹》的台詞「奪我權利，必定加倍奉還」，高舉標語抗議；六四民運領袖王丹亦在臉書支持，並稱此「往往是公民社會形成的開始和基礎」。
參與遊行的民眾李先生說：「如果眼見政府公然黑箱作業都不出聲，我擔心將來普選問題也可能一拖再拖。」現場也有梁振英的粉絲現身替港府辯護，結果遭群眾圍堵，最後得動用警力才得以脫身。
百名港視藝人力挺
此外，有近百名港視藝人，包括林文龍、張可頤、蒙嘉慧等也力挺遊行。無線電視前小生林文龍說，從事電視業26年，效力過不同公司，從未感受過像港視一樣有熱誠的公司，「我哭是因不知道，香港還有沒有明天？」
王維基得知12萬黑衫軍上街後發聲明：「12萬人的呼喚，怎不令人動容。今天大家站出來，不是單為有無電視選擇的問題。大家關心的是，香港當權者有否尊重港人的意願、香港是否為依法依制度的特區。」
政府強硬拒不公開
港府昨傍晚態度強硬稱：「事件涉及3個牌照申請者敏感的商業秘密，隨便公開可能引發訴訟，而且政府於4天前，已收到港視提出司法核的通知，事件已進入司法程序，政府不宜公開細節。」遊行人潮入夜後散去，主辦單位決定部分成員在政府總部外留守至明天，包圍當天召開的行政會議，若未獲政府回應，集會將無限期持續。
香港電視申請牌照遭駁事件簿
◎10/15 香港電視申請免費電視牌照遭港府駁回，港府拒不說明理由，外界懷疑這與香港電視主席王維基政治立場有關。
◎10/16 王維基宣布裁員320人並披露當初是港府主動邀他申請牌照，如今卻「食言背叛」
◎10/17 王維基表示，將就申請牌照遭駁回提出司法複核
◎10/19 香港電影導演會、香港電影編劇家協會等8個團體發聯合聲明，要求港府須交代發牌與不發牌的理由
◎10/20 12萬港人參與抗議黑箱作業遊行，要求港府說明拒發港視牌照的理由
(蘋果日報)
--
抗議港府電視發照黑箱 12萬港人上街
免費電視牌照 港視申請落選
香港特區政府拒絕發予「香港電視網絡公司」（ＨＫＴＶ）免費電視牌照，引起港人激憤，二十日多達十二萬市民、藝人和香港電視員工走上街頭，抗議政府發牌黑箱作業，要求港府說明發牌審核標準。香港媒體報導，港視未獲發牌顯然是中國中央政府的政治決定，因為北京未摸清港視創辦人王維基的背景及其資金來源。港視新聞部員工更哽咽痛陳，香港將來再也沒有敢言創新的媒體。中國民運領袖王丹也在臉書貼文聲援。
港府遲不說明理由 引發質疑
這場由網路團體「民間開放電視行動」和香港電視發起的「我要公仔箱，不要黑箱作業」遊行兵分兩路，分別從銅鑼灣東角道和中環九號碼頭出發，前往港府總部會合，立法會議員毛孟靜也在政府總部外發起集會。遊行群眾中有市民帶著小孩、有首次上街示威的藝人、港視員工及泛民主派成員，甚至有特首梁振英的支持者。
群眾多半身穿黑衣，手持黑色箱子，舉著寫有「還我社會公義」、「拒絕不明不白」、「還我免費牌」等標語，也有人借人氣日劇「半澤直樹」的招牌台詞，以「奪我權利，必定加倍奉還」抗議梁振英政府發牌黑箱作業。香港電視估計遊行人數達十二萬人，警方估計最高峰有將近兩萬兩千人。
香港政府十五日公布新發放的兩張免費電視牌照，由「有線寬頻通訊公司」（i-CABLE）旗下「奇妙電視」，以及電訊盈科集團旗下「香港電視娛樂公司」取得，香港電視落選。有線寬頻母公司為現任中國全國政協常務委員吳光正的九龍倉集團，而電訊盈科由香港富商李嘉誠之子李澤楷主持。
港媒報導 北京政府政治決定
由於港府遲不說明港視落選的理由，引發外界質疑黑箱作業。梁振英上週在立法會遭議員質詢時，以行政會議保密，且此事涉及商業機密，又進入司法程序為由，拒絕說明原因，更引發外界憤慨，質疑是北京中央政府旨意。
明報和有線電視日前分別披露政府內部文件，指直到去年底都還維持三張全發，但今年行政會議改為三選二，決策與顧問報告有出入。
明報十七日也引述熟悉中央政府的「建制派」人士說法，港視未獲發牌明顯是中央的政治決定，因為北京未摸清王維基的背景和其資金來源，去年建制派人士出席港視造勢活動後，甚至接到中方電話，警告不要碰電視牌的事情，「這件事很複雜。」
(自由時報)
--
吃咖啡豆不吐渣 易致腹瀉
台灣人愛喝咖啡，某些食品如麵包，也會添加咖啡豆來提味，有民眾在臉書《蘋果生活八爪魚》提問，若經常生吃烘焙過的咖啡豆，且不把咖啡渣吐掉，不知會不會對身體有害；醫師說，直接嚼咖啡豆，可能會攝取太多咖啡因，咖啡渣吞下肚，又容易刺激腸胃，建議最好勿把咖啡豆當零食來吃。
汐止國泰醫院胃腸肝膽科主任楊瑞能表示，一般人喝咖啡，對於自己喝幾杯會出現過度興奮、心悸、頭暈等副作用，其實多半心裡有數，但要是換成咖啡豆，吃幾顆會發生這些症狀，可能不太容易拿捏，所以若把咖啡豆當成零食，攝取過量咖啡因而造成不適的風險，會比喝咖啡還高。
不建議生吃咖啡豆
楊瑞能並指出，咖啡豆若在嘴裡嚼成咖啡渣又不吐掉，會對胃、腸造成負擔，因為咖啡渣不易消化，若堆積過多，也許會堵塞腸道、導致便祕。
書田診所家庭醫學科主任康宏銘則表示，咖啡渣除不容易被消化外，它的刺激性較強，某些腸胃敏感者可能吃不消，反而會出現腹瀉症狀；目前醫界對於1天可吃多少咖啡豆沒有定論，建議不要生吃最好。
(蘋果日報)
--
熬夜壓力大 微軟男增3倍 40歲以下患者變多 用藥怕被發現
現代人壓力大，又喜歡熬夜上網，當心造成勃起功能障礙。林口長庚泌尿科醫師陳煜表示，過去40歲以下的勃起功能障礙患者約只佔5%，但近年來卻增加至20%，增加3倍之多，顯示有年輕化的趨勢，推測原因和生活作息不規律、壓力有關，而這些患者使用壯陽藥時大多害怕伴侶發現，因此會降低服藥意願，建議可依照個人需求選擇適合藥物。
根據台灣男性學醫學會調查，發現4成勃起功能障礙患者認為傳統壯陽藥不方便，其中29%認為服藥時間缺乏自主性，6%認為藥物作用太慢。陳煜醫師表示，除此之外，臨床上常有患者因害怕服用壯陽藥會被伴侶發現，所以不願積極治療，現在有壯陽藥推出口溶錠劑型，就像喉糖一樣含在口中即可，不易被察覺是壯陽藥，而且傳統壯陽藥服用後半小時至1小時才發揮效用，新的口溶錠壯陽藥只需15~30分鐘，速度更快，若一時「性」起也能迅速發揮藥效。
【先了解】壓力易勃起障礙
許多年輕男性生活作息不正常，喜歡熬夜打電玩，長期下來會造成泌乳素分泌過多，因而影響勃起功能，而壓力也是危險因子之一，若是工作壓力過大，可能會造成心理性的勃起功能障礙。
慢性病容易引發
若有勃起功能障礙問題，建議就醫了解是否有其他慢性疾病，例如高血壓、糖尿病都會造成勃起障礙，如有慢性病，應同時治療慢性病與勃起功能障礙，而高血壓部份藥物也易造成勃起障礙，可諮詢醫師調整藥物。
【這樣做】先進行自我檢視
可先自我評估勃起功能狀況，陳煜醫師表示，台灣勃起功能障礙患者85~95%皆屬輕度勃起功能障礙，建議盡快就醫。
口溶錠隱密性高
勃起功能障礙可服用勃起障礙口服藥物，有5~9成患者有很好的效果；目前有口溶錠劑型的壯陽藥，不需喝水可避免伴侶發現服藥，作用速度較舊藥物快15~30分鐘，一顆需自費約400元。
【醫師說】
口溶錠劑型因隱密性高，因此較受患者青睞，未來也會有更多壯陽藥推口溶錠劑型，但切忌同時服用心臟病會用的硝酸鹽藥物，會導致血壓下降，相當危險。
(蘋果日報)
--
健保不會倒才更可怕/謝文輝(台灣私立醫療院所協會名譽理事長)
任何人執政都不敢停辦健保，它是重大政治課題。但不會倒的健保如果擺爛，健保醫療服務的核心「醫院醫療」如果崩壞空洞化，卻仍然要年花5千多億，10年就要投入超過5兆的資源無法停損出場，卻只剩下一個「盲腸、雞肋健保」或有體無魂的「殭屍健保」，你甘心嗎？不覺得可怕嗎？屆時健保會成為揮之不去的沉重夢魘。
困在細節無法改變
健保快速崩壞，是第一線醫療工作者的普遍焦慮，近年來也成為大家關切的議題，幾天前有醫師在評論中針對健保的管理審查也提出一些想法，坦白說主其事的健保署，對於「看病多，用藥多，檢查多」……這些外界指責的浮濫醫療，多年來祭出多如牛毛的管制，監控和審查辦法，也投入大量資源，試辦像「論人計酬」、「家醫群整合計劃」……許多方案，嘔心瀝血的程度絕對超出外界想像，可是為什麼健保浮濫的面貌依舊？
就像一艘開往「浮濫浪費」方向的大船甲板上，不斷舉辦往反方向「節制珍惜」跑的賽跑，表面上好像往「節制」前進了50、100公尺，但從地理的軸線來看，整艘船主體還是往浮濫浪費的方向移動，徒勞而無功。如果無法掉頭調整航向，只困在這些技術性細枝末節，什麼都無法改變。
俗話說「不見棺材不掉淚」，健保雖然還算不上蓋棺入土翻不了身，大概也掀開了棺材板，踩進去一條腿了，應該能讓健保構成的三角：民眾、政府、醫療服務提供者，都感覺到事態嚴重。如果能務實面對讓黃煌雄監委標舉的「全民健保，人人有責」深入每一個人的心裡，讓「搞好健保勝過養兒防老」凝聚成為共識，就能從心出發重塑台灣健保新風貌。
首先主其事的政府要成為改革的發動機，在政策面要改變資源分配的思維，藉著推動醫院垂直整合，將中小病的資源往社區端移動，重建社區醫療體系，讓民眾能就近方便取得大部分必要的醫療照護，不必再央三託四擠少數大醫院。
接著就醫端就可放手依法推動「不依分級醫療就醫加重自付額」和「就醫自付額」以節制不良或過度就醫的行為，當然也應針對確有就醫障礙的低收入家庭，提供足夠的社會救助配套方案。
支付管理回歸學理
在支付管理面應回歸學理，由醫院團體承辦總額發揮同儕制約的功能。並以法令規範醫護人員的合理工時，保障醫療從業人員的合理生活條件，提供醫糾配套解決方案，以吸引年輕人願意投入核心醫療的服務領域。
當這些都做到了，才算回到了健保醫療的合理常態，即使在先進老牌健保國家，「健保」都是充滿挑戰的施政課題，因此仍然需要全國上下全心全意的呵護，不斷改良精進才能健康的永續經營，成為可信任的社會安全機制，成為台灣民眾幸福的重要指數。
(蘋果日報)
--
台灣監聽醜聞 國際自由聯盟震驚
針對台灣九月政爭爆發「國會門」監聽醜聞，「國際自由聯盟」執委會前天無異議通過決議文表達震驚，呼籲台灣所有政黨及政治領袖，應尊重司法獨立、尊重三權分立原則及全面檢視使用監聽的法律與法規。
籲台灣尊重三權分立
國際自由聯盟第一百九十一屆執委會，十九日在瓜地馬拉安堤瓜舉行，民進黨主席蘇貞昌指派國際事務部主任劉世忠出席。據他傳回國內的會議訊息，他向卅多國、五十多名代表，說明特偵組濫權監聽國會議員和政治人物、馬政府利用特偵組進行政治鬥爭、行政部門不尊重立法部門等事件經過。
劉世忠強調，民進黨向ＬＩ提出決議文的目的，是為了捍衛台灣的民主法治、憲政秩序、司法獨立、正當法律程序、三權分立及制衡原則；泰國民主黨代表回應，執政黨利用監聽保有政權，是各國都可能發生的問題，值得聯盟深入討論；聯盟會長、荷蘭國會議員范巴倫（Hans van Baalen）表示，此議題不只發生在台灣，也是全球性議題，他對監聽醜聞造成的台灣政局亂象表達憂心。
民進黨轉述，執委會通過決議文為：ＬＩ震驚於近來所揭露特偵組以站不住腳的法律藉口，對國會議員展開廣泛的監聽，尤其包括國會議長、在野黨黨鞭及國會總機，聯盟甚為關切最近的發展對台灣民主憲政的影響。
ＬＩ還呼籲，台灣所有政黨與政治領袖：尊重司法獨立，不應干涉或透露偵辦中的司法調查相關資訊；尊重三權分立原則，特別是行政部門不得干涉立法部門的正常運作；著手全面檢視使用監聽的法律與法規，確保監聽只能在符合國際公認的民主原則下進行。
小檔案 國際自由聯盟 60多國政黨組成
「國際自由聯盟（Liberal International, LI）」一九四七年於英國牛津創立，總部位於倫敦，是由六十多個國家的自由主義政黨組成、發揚自由民主體制的國際政黨聯盟，我國的民進黨是聯盟會員之一，現任聯盟會長是荷蘭自由民主人民黨籍的國會議員范巴倫（Hans van Baalen）。
依聯盟官網的介紹，聯盟共通的原則是尊重人權、自由及公正的選舉、多黨制民主、社會正義、寬容、社會市場經濟、自由貿易、環境永續性以及國際團結意識，聯盟每年都會舉行會員間的國際會議與交流活動。
(自由時報)
--
大學招生不足 教部仍放行設分部
錯亂！少子化衝擊，一○一學年大專校院招生缺額已高達五萬五千多個，也陸續傳出有學校經營不善恐關門，教育部竟還讓九所公私立大學續設十一個分部或分校！
教育部統計，一○○學年大專校院招生缺額五萬四千六百四十五名，一○一學年大專招生缺額為五萬五千一百八十六名，平均缺額率達十六．八五％，技專校院缺額比率更已高達廿一％。而因少子化危機，一○五年大專、高中職畢業生預計將再大減五萬名，大專倒閉危機將更惡化。
外界質疑 如何籌錢、能否招生
教育部卻還不斷核准大專校院設立分校或分部，近七年來即已同意包括國立交大、中央、中山、虎尾，私立的銘傳、慈濟、中華、耕莘及大漢等九校設十一個分校或分部。其中估算國立大學分校建校經費估計就要花六十五億元以上，投資能否回收大有疑問；私校部分，更有母校招生已有不足的大漢技術學院及中華科大，在近兩年內甫獲准設立分部，這些招生缺額學校如何籌錢設分部？分部能否招到學生？都讓外界質疑。
教育部技職司長李彥儀表示，大漢技院過去曾遇危機，後來有企業主資金進入而回穩，近年招生的確不夠理想，學生人數逐年下滑，一○○學年二千六百多人，去年減為二千五百多人，不過未傳財務危機也沒減薪糾紛，未列入輔導。教育部去年原則同意大漢設台中分部，但有要求須另有資金投入，也尚未核准招生名額。至於中華科大和虎尾科大申請設立分部，是做育成或產學中心，未給招生名額。
有官員透露，其實教育部也知道少子化衝擊，學校都招不滿了，根本沒有再增設分部的空間，但很多時候各方勢力進來，教育部是「被迫」無奈同意；還有些學校是在原校區難招學生，因此想設分部另闢戰場招生。
教育部︰各校已申請籌設很久
教育部次長陳德華表示，原則上教育部是不再准設分部，至於近年准許設立，各校其實都已申請籌設很久，教育部現已成立專案小組，定期追蹤已准設分部的進度狀況。
立委林佳龍表示，部分大專已嚴重招生不足，甚至發生掏空校產、財務危機或長期對教職員欠薪等重大情事，仍難以退場，教育部卻還雪上加霜准許大學再設分校，根本是錯亂，一定會導致更嚴重的後遺症。
大漢技院缺額多 卻申設台中分校
少子化危機侵襲，教育部卻還核准各大學花錢籌設分校，引發爭議。國立大學其實大多正面臨分校經費籌措困難；近年校本部已有招生不足，卻還申請籌設台中分校的大漢技術學院，校方則強調，會與隸屬同一董事會的台中大明高中策略聯盟，爭取生源。
大漢將與大明高中策略聯盟
大漢今年招生率僅八成，其中夜間進修部更僅五成。大漢校方對分校建校經費及招生名額表示「不便透露」，但強調，能獲准設立就代表教育部肯定學校辦學及財務。
也有招生缺額紀錄的中華科大，雲林校區實習大樓剛落成，主秘傅敬群表示，分校預計明年申設育成園區，朝產業實習進行，不會獨立招生。
慈濟大學預計花九億元在苗栗設分校，校方表示，分校將設三研究所、年招廿七人，但從現有招生名額分撥，不新增；耕莘健康管理專校強調，由於定位明確、科系結合地方產業特色，加上五專學制招生來源為國中生，與一般大學、科大不同。銘傳大學表示，美國分校採租用校舍方式營運，所需經費不多，且由董事會認捐；金門分部規模不大，另加金門縣政府的獎助與支持，營運正常。
中山仁武校區經費負擔大
儘管有公立招生優勢，國立大學大多坦承分校籌錢困難。中山大學校方即表示，仁武校區校舍建設就需廿億元，經費成學校沉重負荷；中央大學也計畫投資七億元設立「桃科園區」，但考量桃科園區廠商進駐率低，校方坦言，該案仍在評估，何時能營運？尚未確定。
交大竹北校區用地待審議
交大有台南及竹北校區規劃，交大表示，台南設分校是考量產業需求，近年受景氣影響，博士生就讀較少，多為提早進職場，未必因少子化；竹北校區則用地尚未取得，還在新竹縣府審議。
虎尾科大雖獲准籌設興中分部，但母校已有招生不足，校方指出，分部一動工就需二億多元，現又招生不易等，分部因而進度延緩。
(自由時報)
--
台鐵通勤族久等了 樟樹灣到南港三軌 完工通車
台鐵樟樹灣至南港之間三軌化工程昨天正式通車，路線容量從每天三三二列次增加到三八一列次，增加十五％班次，每天增加運能四萬七千人次，尖峰時間列車班距由十二分鐘縮短為八分鐘，離峰時間由十五至廿分鐘，縮短為十二至十五分鐘，未來往返台北—基隆間的通勤族，將可節省許多時間。
這項工程於民國九十九年九月開始施工，總長約二．二一公里，總費用約廿八億元，其中七百廿公尺穿越山岳隧道，危險度最高；穿越大坑溪路段，隧道上方距離河床面僅有一．五公尺，施工團隊將河床底板特殊加固處理，配合灌漿工法，才避免坍塌；第三軌和原路線相銜接時，為切除一百八十公尺長、厚一．二公尺的鋼筋混凝土側牆，又要維持列車正常營運，採震動小的鑽石鏈鋸切割工法，切出二二五塊重約六至十公噸的混凝土塊，高度與台北一○一大樓相當。
台鐵代理局長范植谷表示，這項工程是台鐵八堵到南港間三軌化工程最後一哩，讓台鐵捷運化跨出一大步。增加的路線容量，換算相當於每年減少七○三五公噸排碳，興建十八座大安公園。配合明年二百九十六輛EMU800通勤電聯車加入營運，台鐵將加開基隆—台北之間列車，縮短列車班距。
交通部長葉匡時表示，八堵到南港三軌化之後，如同將瓶頸打通，台北到基隆路線容量增加，搭配電子票證及新式列車，台鐵的舒適程度及效率與高鐵相當。
捷運民生汐止線仍會動工
馬總統表示，基隆人口不到四十萬人，每天約十六萬人通勤到台北上班上學，其中小客車占六十％、機車六％、鐵路十八％、搭公路巴士十六％，亦即使用大眾運輸工具卅四％，還有很大改善空間。明年台鐵新車EMU800加入後，將有更多人搭乘大眾交通工具。
馬總統並強調，民生汐止線與台鐵捷運化並不衝突，捷運民生汐止線明年底將動工，施工期九年。
(自由時報)
--
持悠遊卡搭普悠瑪 立委行文要求 台鐵拒絕
悠遊卡搭普悠瑪？立委黃志雄發文台鐵，轉達「鄉親建議」，要求放寬規定，讓民眾尖峰時間持悠遊卡搭普悠瑪自強號列車而不用補票，但因普悠瑪號不適合乘客站立，不能使用電子票證通關，所有對號座須事先購買，因此台鐵予以拒絕。
不售站票 對號座須事先購買
普悠瑪及太魯閣號搶手，許多買不到票的民眾寧願「站」也要上車。台鐵碰到此情況，均要求補票並加罰五成，最高紀錄，板橋到台北就開出四十餘張補票單，還不算未驗票就下車的旅客。
台鐵回文給立委說，普悠瑪每次發車及停靠，均有播音通告乘客只售當次車票，其他包括定期票、悠遊卡、台灣通卡及遠通ＥＴＣ等電子票證都不接受。台鐵解釋，普悠瑪屬傾斜式列車，搖晃程度較大，不適合站立，為求安全營運，不售站票。
台鐵的「拒絕公文」輾轉流出，並迅速在鐵道迷臉書間流傳。有臉書網友譏「沒搭過火車的民代」，但也有網友緩頰「為了選民做個形式 」、「他是人民選出來的代表，況且他的專長是運動」，也有人稱讚台鐵有原則。
台鐵昨確認有此公文往返，委婉重申尖峰時間每十分鐘就有列車可供通勤，除普悠瑪（太魯閣）自強號列車外，其餘對號列車都接受電子票證。
黃志雄昨指出，普悠瑪和太魯閣這類觀光列車都沒有販售站票，位子卻早早就被旅行社拿走，一般民眾根本買不到，他是站在民眾立場，希望台鐵能夠加開班次，或是開放觀光列車的部分車廂，讓通勤或返鄉的民眾搭乘。
(自由時報)
--
反撙節 義、葡數萬人示威
義大利和葡萄牙數萬民眾十九日走上街頭抗議撙節政策，過程大多平和，但示威者行經羅馬財政部前時，與警方爆發衝突，約一百名激進人士朝站崗警察丟擲石塊，造成兩名員警受傷。至於葡萄牙里斯本的抗議行動，由於政府禁止徒步遊行，數千名抗議人士改租用約四百輛巴士，行經里斯本知名的四月二十五日大橋抗議，葡萄牙北部大城波圖也有數萬人參與示威。這是葡萄牙政府十五日公布預算計畫以來，首度出現的大規模示威。
(自由時報)
--
人事費吞自有財源 12縣市發不出薪水
宜、苗舉債破表 7縣市逼近舉債上限
中央政府財政不佳，地方政府財政狀況更是糟糕。根據統計，全國二十二縣市中，有十二縣市自有財源（含自籌財源及統籌稅款）不足以支應人事費；換句話說，若無中央補助，十二縣市可能連薪水都發不出來。此外，目前宜蘭縣及苗栗縣舉債已嚴重破表，還有七縣市逼近舉債上限。
所謂「自有財源」，是指各縣市「歲入減除補助及協助收入」的金額。二○一一年審定決算數，北市自有財源一三○二億元，人事費用七七五億元，人事費約占自有財源比率六十％，為各縣市第二低，僅次於金門縣的三十四％，北市自有財源支應人事費用後，還有五二七億元可運用。
另外，包括新北市、台中市、新竹縣市、台南市、高雄市、桃園縣及嘉義縣，自有財源也高於人事費；但除了金門縣人事費占自有財源比率較低之外，其餘縣市都占六成至九成以上，嘉義縣占九成八、高雄市占九成、台南市也占八成七。
其餘十二個縣市則出現自有財源不足以支應人事費的情況，尤其屏東縣人事費一六二億元、自有財源僅一二六億元，差短三十六億元最多；其餘依序是彰化縣差短三十三億元、台東縣二十五億元、花蓮縣二十三億元、雲林縣二十億元。
由於自有財源不足，中央補助又不均，不少縣市只好舉債支應，導致債台高築。根據財政部國庫署資料，截至今年九月底，宜蘭縣一年以上債務餘額占歲出六十一．二七％、苗栗縣六十．九五％，均超過四十五％的舉債上限。此外，包括台南市、新竹市、雲林縣、嘉義縣、基隆市、花蓮縣及屏東縣，債務餘額占歲出比重都超過四十％，也逼近舉債上限。
國庫署官員表示，「公共債務法」修法後，對於債務超限的地方政府，中央按月管制撥付統籌稅款，以督促改善債務，部分縣市已努力改善債務，像新竹市一度舉債超限，目前已降至債限以下，宜蘭縣的債務也逐漸降低。
明年統籌款 北市人均分配多新北1倍
6都分得金額占64％
明年統籌稅款分配金額出爐，分配不均的問題依舊未解，六都（含桃園縣）就分走了六成四，其餘十六縣市及鄉鎮市只分到三成六。其中，台北市分到三四三．二一億元最多，比高雄市及新北市多出約一百億元，且台北市平均每人分配統籌稅款近一．三萬元，是新北市等縣市兩倍以上，僅一河之隔，市民待遇卻差很多。
根據財政部資料，二○一四年中央普通統籌分配稅款總金額二○七八．七億元，較二○一三年微增四．三五億元；其中，一八八二．五五億元分給二十二縣市，一九六．一五億元分給鄉鎮市。
各縣市中，仍以台北市分配統籌稅款三四三．二一億元最多，其次是新北市二四八．七五億元、高雄市二四二．六億元、台中市二○六．五二億元、台南市一六六．二三億元、桃園縣一二二．一七億元，合計直轄市共分到一三二九．四八億元，占了近六成四。
若換算平均每人分配統籌稅款，連江縣因人口只有一萬多人，平均每人分配二．六萬元最多；人口不到十萬的澎湖縣，平均每人分到一．五萬元居次；台北市平均每人近一．三萬元排名第三。不過，若排除人口稀少的離島地區，北市人均統籌稅款高居全台之冠。
至於平均每人分配統籌稅款較少的縣市，依序是彰化縣平均每人五千七百多元、新竹縣及桃園縣每人五千九百多元、新北市每人六千二百多元、宜蘭縣每人六千三百多元。
對於地方政府質疑統籌稅款分配不公，財政部國庫署強調，中央對於地方的財政支援，除了統籌稅款之外，另有一般性補助款及計畫型補助款，應整體併同考量。另外，「財政收支劃分法」修法後，中央將再釋出財源四三八億元，有助於提高地方政府自有財源。
修財劃法短期難完成
國庫署官員說明，財劃法修法後，統籌稅款分配指標也將調整，但需洽商地方政府後訂定，除了人口、面積、營利事業營業額及租稅稽徵努力程度之外，「農林漁牧產值」若獲地方共識，也可納入計算，未來分配指標將會更公平。
不過，國庫署官員直言，目前財劃法修正草案還在立法院財政委員會，過去財委會曾五度討論，但因各縣市對統籌稅款規模、分配公式及指標、業務移撥等都有意見，大部分條文都保留，且本會期並未列為優先法案，恐怕難在短期內完成修法。
中央分配資源不均 城鄉差距持續擴大
當台北市大手筆砸下近一四○億元辦花博，還準備花四百多億元辦世大運時，部分地方政府卻面臨人事費可能發不出來、甚至路燈電費都無力支付的困境。各縣市因先天地理位置、環境資源及發展程度的差異，加上中央分配資源不均，導致城鄉差距不斷擴大。
近幾年，中央政府面臨舉債逼近破表的困境，地方政府的財政問題更嚴重。
數十億補助北市花博 地方治水預算卻落空
地方政府財政困難，但因法規及地理環境等限制，不僅開源困難、節流也不易，均須仰賴中央補助。只是中央對統籌稅款及補助款的分配，一直備受質疑，例如，中央可以補助數十億元讓台北市辦花博，部分縣市爭取數億元的治水預算卻不可得。
統籌稅款的分配更是爭執不休。以高雄市與新北市為例，同為直轄市，且人口及面積都大於台北市，每年統籌稅款卻比台北市少了將近一百億元。
因為直轄市統籌稅款分配公式，以營利事業營業額占五十％最多，許多企業雖將廠房設在其他縣市，但總公司大多設在台北，營業額也算在北市，導致其他縣市統籌稅款遠不如北市，只能感嘆「生雞蛋無、放雞屎有」。
諷刺的是，高雄市曾想開徵「碳稅」以另闢財源，卻遭中央以碳稅是國稅為由否決。中央集權又集錢，卻又分配不均，長年下來，多數縣市財政困窘，不滿也持續累積。
雖然中央一再表示願釋出更多財源，但在執政黨立委過半的情況下，卻放任「財劃法」修正草案在立法院躺了多年，實在看不出積極推動修法的誠意。
更何況，中央本身也是債台高築，預估明年底中央政府一年以上債務餘額將達五．四二兆元，舉債額度剩下二八○○億元。中央與地方同陷財政泥淖，還有多少能力協助解決地方財政問題？
(自由時報)
--
塑毒影響 產前就開始 氣喘風險最高增9倍
令人聞之色變的塑化劑（DEHP）是鄰苯二甲酸酯的一種，國家衛生研究院長達9年的追蹤研究發現，產婦或幼兒暴露於鄰苯二甲酸酯，有可能增加男童8歲時發生氣喘、喘鳴的風險，高暴露男童的氣喘風險最高可增為9倍。
國衛院職業環境醫學教授王淑麗主持的研究，完整追蹤171位孩子，記錄母親懷孕7個月後、孩子2歲和5歲時，尿液中5種鄰苯二甲酸酯代謝物濃度，並分析代謝物濃度與孩子8歲時曾發生喘鳴或曾被診斷為氣喘的相關性。國衛院博士生古琇瑩昨於公共衛生聯合年會報告時強調，由於人數不多，研究結果應透過大規模研究再驗證。
研究顯示，孕婦尿中較高濃度的BBzP代謝物，所生男孩8歲時喘鳴風險是低濃度者的近5倍，孕婦尿中塑化劑第一階代謝物（MEHP）濃度高，男孩8歲時血清IgE濃度也顯著較高，顯示有過敏體質。
此外，男孩2歲尿中MEHP濃度高，8歲氣喘風險增為6倍。男孩5歲時，尿中塑化劑代謝物總和濃度高，8歲時氣喘風險增為4倍；尿中DEP代謝物濃度高，8歲氣喘風險則暴增為近9倍。
古琇瑩指出，雖然塑化劑3到7天就代謝掉，但透過飲食、皮膚接觸、吸入粉塵微粒，卻能每天重複累積。例如DEHP常用於玩具、包裝外膜，BBzP廣泛存在於PVC地板，DEP則常見於香味沐浴乳或乳液、髮膠、指甲油。
台大醫學院小兒科教授江伯倫表示，青春期前過敏疾病的比例，男孩原本就是女孩的1.6到1.8倍，青春期後受男性激素影響，男孩過敏症狀可能好轉。
但由於塑化劑和女性荷爾蒙一樣，都有促進過敏疾病發生的作用，特別是5到8歲間的小男孩，還沒有分泌男性激素，如果先接觸到塑化劑，影響會比女孩更明顯，嚴重者可能導致男性性徵不明顯。
(自由時報)
--
孕婦觸塑化劑…小孩氣喘風險增
國家衛生研究院一項針對八歲男孩的研究發現，母親懷孕時接觸鄰苯二甲酸酯類（ＤＥＨＰ）塑化劑越多，孩子患喘鳴、氣喘比率就越高；接觸高量塑化劑母親之子患喘鳴風險，是低量接觸者之子的四點九五倍。
喘鳴是指呼吸急促，喉中有痰鳴聲，似吹哨子聲，又稱哮喘。
國衛院環境衛生與職業醫學研究組研究員王淑麗等人，昨在台灣公共衛生學會聯合研討會發表孕婦接觸塑化劑的九年追蹤研究，證實孕婦吃進或接觸塑化劑，會危害孩子健康。
研究團隊成員、博士生古琇瑩說，研究原收案三百八十八名懷孕婦女，追蹤他們產下的孩子長達九年，最後有效樣本一百七十一名。
研究結果顯示，孕婦尿中若有高濃度塑化劑代謝物ＭＥＨＰ，檢驗其子八歲時的氣喘指標之一total IgE也顯著較高。若二歲及五歲男孩尿中ＤＥＨＰ濃度高，得到氣喘風險也高。
(聯合報)
--
惱人的黑色棘皮症風險 胖妞是肥男的7倍
如果頸後肌膚出現一條黑色痕跡，卻怎麼也洗不乾淨，很可能就是黑色棘皮症（AN），代表身體已奏起糖尿病前奏曲。國內最新研究發現，年輕、腰圍粗、脖圍粗、父或母有肥胖問題的女性，是最容易發生AN的族群，醫師建議要減至少10%體重，才能讓失控的內分泌重回正軌、恢復頸部肌膚白皙如昔。
肥胖研究學會副理事長蕭敦仁說，如果身體分泌過量胰島素，加速皮膚角質生成，在頸後、腋下、肘窩、腹股溝、膝窩的皮膚皺摺處，形成黑黑的龜裂痕跡就是AN，頸後是最容易觀察到的。
例如有一位身高158公分的26歲女性，體重高達80多公斤，頸後已明顯有一條黑痕；另一位身高160公分的18歲少女，體重也破80公斤，頸後的黑痕還往前蔓延，使耳朵和臉頰都明顯黯沉，減了18公斤才恢復正常膚色。
蕭敦仁與開業減肥門診醫師吳佳鴻分析390位減肥門診病人，包括292位女性、98位男性，其中15%有AN，女性AN比例高達7成，歸納最容易發生AN的族群是年輕胖女性。
研究發現，每年輕一歲，AN風險就增加7%，女性AN風險是男性的7倍。進一步分析女性族群發現，腰圍和脖圍每增加一公分，AN風險就分別增加14%和34%，而且父母中若有任一人肥胖，女性AN風險還會暴增為2.64倍。
吳佳鴻表示，減肥門診最常見40歲以下的女性，有些為產後發福而來，20歲以下大多是被憂心的家長帶來，她們幾乎都不知道秀髮遮住的頸後已有病徵，也不曾做過健檢，渾然不覺血糖、血脂已異常變化，再不處理，下一步就是糖尿病。
蕭敦仁提醒，符合危險群特徵的女性要是頸後黯沉，千萬別只想到美白，應到家醫科或內分泌科就診。若老年人皮膚短期忽然出現AN變化，可能是腸胃道腫瘤引發內分泌異常，必須進一步檢查、釐清原因。
(自由時報)
--
脖子後有黑棘皮…恐代謝出問題
脖子後面黑黑一條線，怎麼都洗不乾淨，小心是黑色棘皮症上身。醫師研究發現，減肥門診裡有一成五的肥胖者出現此症，須減重才能改善。
台大醫院家醫科兼任主治醫師吳佳鴻昨在肥胖研究學會研討會上，發表「黑色棘皮症與相關危險因子探討」。
吳佳鴻分析參加減肥門診的三百九十位肥胖者發現，其中五十九人有黑色棘皮症，以出現在脖子後方最多，摸起來粗粗的，但許多患者都不以為意，也不知身體代謝已出問題。
吳佳鴻解釋，黑色棘皮症起因於胰島素分泌過多，刺激皮膚，致角質增生太快，它易發生在手肘、膝關節、腋下、頸部等皺褶處。患者腰圍、脖圍、血壓、血糖、血脂都偏高，ＢＭＩ（身體質量指數）值多超過廿七，已罹患代謝症候群。
肥胖研究學會副理事長蕭敦仁說，黑色棘皮症患者以女性居多，減重後症狀都會改善。
(聯合報)
--
壓力肥的元兇 自律神經失調
壓力大時，為什麼食慾也跟著變大？而且特別想吃高糖、高油的垃圾食物？在大吃的當下，也會感到放鬆。不過，長期下來，卻會造成肥胖的問題，這樣的肥胖稱作「壓力肥」。若沒找到正確方式處理「壓力肥」，則會陷入愈減愈肥、壓力愈大的惡性循環中。
◎壓力肥是如何形成的：
人體中首要對抗外界高壓狀況的是自律神經系統，自律神經系統分布在大部分的器官，除了是危機管理系統外，也是維持生命所不可或缺。
高壓會讓交感神經處於亢奮狀態，同時副交感神經的作用則會被抑制，若壓力的狀態一直無法解除，自律神經就難以恢復平衡而容易失調。
負責運作消化的副交感神經，由於壓力大而被抑制，導致消化功能變差，脂質代謝下降，導致脂肪囤積；腸道環境因消化不良而變差，導致流至全身的血液品質下降，影響全身各個器官的運作，也間接影響分布在各個器官的自律神經，加重原來自律神經失調的問題。
壓力荷爾蒙（腎上腺皮質素）受到壓力刺激而分泌，讓人食慾大增外，並分解體內的醣類、脂肪、蛋白質以獲得能量來對抗外界的壓力。
分解後的脂質會重新分佈在容易囤積脂肪處（腹部、臀部），久了容易造成「中心型肥胖」。
另一個與壓力肥相關的神經傳導物質是位於大腦與自律神經系統中的神經胜肰Y（Neuropeptide Y：簡稱NPY），交感神經在壓力大時，會刺激NPY分泌，導致人體對高油食物的食慾變大，並且在體內形成脂肪囤積。
壓力肥的成因裡，很重要的配角是高糖、高油的紓壓食物，這類食物作用在大腦的特定受器，減輕對壓力的不適，增加幸福感，所以當壓力大發洩大吃時，特別會想吃巧克力、披薩、蛋糕等高糖、高油食物。
吃紓壓食物同時促進NPY的分泌，讓人食慾大增，脂肪囤積，進入「壓力肥」的惡性循環中。
近期國外相關研究指出，若因壓力大而長期處於憤怒、憂鬱、焦慮的情緒狀態下，容易導致肥胖相關的問題。反之，在心理壓力獲得緩解時，演變成肥胖的機率就跟著下降。
綜合上述，壓力肥的形成，首先是對壓力適應不良，導致自律神經失調與內分泌失調等問題，生理與心理層面的相互影響，久了就容易導致肥胖。
肥胖的人又往往是自律神經失調的高危險群，若是肥胖又加上自律神經失調，會更惡化肥胖的問題。因此，解決壓力肥的不二法門，就是預防或處理因為壓力大而引起的自律神經失調。自律神經穩定平衡後，才能打破壓力肥的惡性循環，也才不會在減重後又有復胖的情形發生。
(自由時報)
--
美麗灣停工定讞 資遣員工
爭議多年的台東縣杉原海濱美麗灣開發案，最高行政法院上周判定停工定讞，美麗灣已開始資遣員工，若撤銷環評的訴訟再敗訴，業者不排除「退出開發聲請國賠」。
「停工對台東這塊土地來說是一件好事」，環保人士都肯定這項判決，認為美麗灣開發案一開始就是錯誤決策。但也有支持者認為，業者應該堅持下去，九成以上的當地人都支持美麗灣開發案。
美麗灣副總經理朱膺州表示，上周三請律師向最高行政法院確認假處分判決結果，美麗灣等了十年，花費十幾億元，卻得到停工判決定讞的結果，實在令人失望。
台東縣政府在二○○四年將杉原海水浴場，以ＢＯＴ方式，標給美麗灣渡假村開發，隔年動工，但引起環保團體抗議。去年一月遭行政法院撤銷環評後，重新回到環評程序，台東縣政府年底有條件通過環評，環保團體主張環評無效向行政法院提告。
今年三月，台東縣政府准許美麗灣復工，環保團體為阻止美麗灣復工，又提出假處分案，七月高等行政法院針對假處分案做出停工判決；美麗灣提出上訴，上周三確定被最高行政法院判決停工。至於撤銷環評的訴訟案，仍未判決。
朱膺州指出，美麗灣開發案按正常程序，早在七年前就該營運，但至今仍遙遙無期，目前飯店內共有四十名員工，每個月人事費用高達兩百萬元，飯店不得不做出處置，為確保員工權益，將按規定資遣或轉介其他企業工作。
台東縣長黃健庭說，美麗灣從未正式向縣府表達退出開發案的意見，本案依照當初設定的開業期程，已延宕六年，對一個企業而言，面對阻力、挫折及困難，沒有採取激烈的手段，仍願意遵循法規、在大眾公評下做事，難能可貴。
對被資遣的員工，黃健庭表示，有部分當初是放下外縣市工作回鄉就業，如今卻再度失業；他鼓勵這些員工透過縣府及台東就業服務站協助就業，縣府這幾年招商有成果，可望盡快幫忙這些人員重回勞動市場。
目前東海岸幾件大型開發案，包括「搶救基翬」的三仙台遊樂區、「都蘭鼻遊憩區整體開發計畫BOT案」，也面臨居民或環保人士的反彈，美麗灣案最高行政法院的判決結果，將衝擊這些案件。
台東縣府面臨11億國賠 縣民埋單
美麗灣開發案一波三折，若業者退出開發案，台東縣政府恐將面對超過十一億的國賠代價；以戶籍人口廿二萬多人計算，每位縣民平均要負擔五千元，後續可能引發觀光投資負面效應。
美麗灣副總經理朱膺州表示，若真走上國賠，實在不願見到「沒有人是贏家」的結果。
台東縣整體人口結構，獨居老人、身心障礙者、中低收入戶比率等都是全國「數一數二」，不少貧困家戶每月賺不到五千元，更別提有一家祖孫三口全靠中低收入及身心障礙補貼過活；這筆國賠價碼，恐怕會層層壓在後代子孫身上。
除了國賠要付出慘痛代價，部分地方人士也擔憂引發骨牌效應，影響財團到台東的投資意願。
美麗灣渡假村所在地、卑南鄉富山村長黃文明表示，美麗灣開發案已是公共議題，對後續在地觀光飯店投資影響大。台東市區內可見的飯店開發案，多為現有建築拉皮重整營運，很少新蓋建築，目前還是觀望期；美麗灣一旦不能營運，未來可能影響財團投資意願。
知本溫泉觀光發展促進協會理事長張天榮說，這個案件對業者、對縣民「都是雙輸的」；一般財團投資會有多元考量，依大環境現況下決定；就她個人來看，美麗灣案還不至於造成骨牌效應。
台東縣政府秘書長陳金虎表示，美麗灣案仍在訴訟階段，目前暫時停工；司法判決期程可能需要很長一段時間，最後結果無法臆測，縣府不會對未來走向做不適當的回應。
陳金虎說，縣內還有許多觀光發展事項正積極進行，以目前情勢來說，台東觀光及商機是進步的，期盼法院給予合理的審判。
美麗灣停工 有人失望有人喊讚
美麗灣開發案在台東，一直是贊成、反對兩派激烈對立。這次最高行政法院判決停工，支持開發案的地方人士仍期待業者別放棄，「不管如何，這個開發案一定要衝看看！」環保人士則肯定：「對台東這是件好事。」
「美麗灣都還沒開幕，哪裡來的汙染？」卑南鄉富山地區咖啡業者韓中興對美麗灣開發案停工表示惋惜。他說，當地人九成九支持美麗灣開發案，它不是重工業、工廠，只是觀光飯店，雖無法帶動台東整體經濟，但具指標性；很多台東子弟還放棄高薪，回鄉投入美麗灣就業，「只是想回家啊！」
富山村長黃文明說，看見美麗灣資遣員工在他面前抱頭痛哭，「我感觸好深，難過、難受！」九年多來，當地人並未感覺及看見美麗灣造成汙染，反而深刻體會到非在地的環保人士不願了解地方想法，忽視在地人無法提升經濟、不能回鄉就業的種種悲哀。
台東大學教授劉炯錫表示，「美麗灣停工對台東這塊土地是一件好事」，也期盼法院做出「重啟環評無效」的判決。
劉炯錫強調，美麗灣一開始就是錯誤的決策，他曾向決策者反映，都無法被接納，導致一再浪費資源；如果未來發生國賠問題，又是全民埋單，「這是我最無法接受的事，相關決策單位都應連帶負起責任」。
「美麗灣一開始就違法」，環保人士林淑玲說，從土地開發到建造飯店，美麗灣為私利，就一直在欺騙；法院判決有正面效應。
(聯合報)
--
美麗灣 資遣近40員工
一波三折的美麗灣渡假村開發案，在去年通過環評後原本以為開幕在即，沒想到環團提出停止動工的強制執行訴訟獲得勝訴，讓渡假村黯然停工，業者提起上訴最高行政法院維持原判，渡假村最近開始裁員。業者表示，主官司有結果可能還要3年，為了不耽誤員工前程只能痛苦的做出裁員的決定。
據傳美麗灣對於停工判決感到灰心，甚至內部已經有「不玩了」的決議，準備撤出BOT案，之後還有可能與台東縣政府打國賠官司，對於傳聞美麗灣副總朱膺洲則嚴詞否認，並強調雖然對判決失望，但沒有退出BOT案的計畫。
美麗灣在去年底有條件通過環境影響評估後，渡假村恢復施工，環團也立即向環保署提出訴願，但遭駁回，因此才向高雄行政法院提出撤銷環評訴訟，並提出停工的強制執行，高雄行政法院在7月判決強制停工，飯店工程也隨之停止。
美麗灣不服判決，隨即提出上訴，不過近來傳出最高行政法院判決業者敗訴的消息，業者本週陸續與員工商談資遣或接受飯店安排到集團相關企業工作事宜，甚至協助找尋飯店業相關工作。
朱膺洲強調，雖然美麗灣深耕台東10年，對環境保護的決心沒有變過，但停工判決確定後，重心還是要針對撤銷環評訴訟的主訴訟研擬對策，撤出開發案是空穴來風，一切要等撤銷環評訴訟結果出爐後才會有決議。
朱膺洲表示，美麗灣開發案已經費時10年，目前完工率已達97%，投資案已經挹注逾10億元的經費，現在停工期間，每個月還是要支出1500萬至2000萬的工程、管銷及利息費用，其中人事費就超過百萬，根據經驗研判恐怕要將近3年判決才有結果，為了減少負擔並避免影響員工的前途，只能做出資遣或協助安排出路的決議，目前台東的員工約40位，多數都接受資遣的選項。
長期對抗美麗灣的莿桐部落民眾林淑玲強調，美麗灣從一開始就是非法建設，開發案本來就站不住腳，法院判決停工的判決也只是讓業者不要再破壞環境，判決停工對於環團十分振奮。
(中國時報)
--
連坐法…賣場出售混米 應負連帶責任
泉順山水米八月爆發「混米風波」，農委會調查糧商是否涉賺取暴利，發現賣場以極低的底價讓糧商流血承作促銷商品，恐也應負連帶責任。農委會在最新「糧食管理法」修正草案中特別增加「賣場連坐」條款，未來市售米標示、品質違規將一併公布銷售商店名稱，並開罰「始作俑者」。過去農糧署稽查市售米，僅公布不合格製造商，連坐條款勢必引發賣場反彈。
農委會主委陳保基七日在立院承諾，兩周內追出進口米流向，要求業者明確標示米的產地，並建立進口米管理的流程，今天到期。
根據聯合報獨家追蹤發現，在這次賣出未據實標示混充米的連鎖賣場，七月第二檔超低價ＤＭ商品，將四公斤裝（ＣＮＳ）三等米的促銷價下壓到一三九元，泉順公司以「山水佳長米」拿到訂單。
若將該賣場促銷價扣除通路固定毛利率及物流、包裝損耗等費用，每包米銷售收入為一一○點八九元，換算每公斤單價為廿七點七二元，不但低於每公斤卅至卅四元的政府公糧保價收購價，也低於泉順每公斤卅點七六元的進口越南米成本，即使泉順完全以越南米充數，還是不敷成本。
農糧署決定在新版糧管法修法草案，首度加入賣場連坐條款。農糧署長李蒼郎表示，自由市場不能禁止低價販售，過去抽查市售米僅公布及開罰製造商，但賣場訂定超低促銷價，應負社會責任。未來若標示、品質違反規定，將公布銷售點，若問題米是賣場自有品牌，直接向賣場開罰。
「糧商不可能傻到做賠本生意。」農經學者李武忠表示，量販店等通路破盤促銷為常見市場競爭手段，糧商為行銷品牌不惜犧牲當期毛利，同一品牌米也會賣到不同商家，追求的是整年度的營業額。
台大農經系教授、消基會祕書長雷立芬說，量販店慣有的行銷手法不光包裝米，量販店訂出超低進貨底價，沒有強迫糧商一定要賣，泉順為搶市而違法不能免責。
但她說，白米價格有公糧收購當指標，糧商交出極低價包裝米，背後有什麼問題，「量販店也許不那麼精準知道」，卻抱著「你敢進、我就敢用」的心態，再加上「通路為王」，也是剝削供應。
--
針對賣場要求糧商配合低價促銷，若因此發生促銷商品出問題，賣場將被連坐處罰，中興米行銷企劃經理顏志原表示，還不知有此草案，無法發表看法。他說，針對政府訂定法規，一定全力配合，但還沒看到法案內容，不便表達意見。
苗栗縣苑裡鎮生產山水米的泉順公司總經理葉淑蕙對這項政策，昨天低調表示「沒有意見」。
通路業者：政府應做好源頭管理
農糧署修法，未來通路業者也要為販售的包裝米，擔起把關責任，並在商品出現問題時，處以「連坐」。量販超市業者回應，政府應該做好源頭管理，通路只能配合法規。
家樂福全國公關經理何默真表示，「賣場目前自主管理程序是針對有立即危害性的物質（如重金屬、農藥殘留）進行抽驗，但很多商品不是食品安全問題，而是食品詐欺問題。」
量販超市業者私下表示，混充米問題早行之多年；當年政府未制定配套機制，使得不肖台灣廠商為利潤，欺騙消費者。
通路業者表示，量販業者在包裝米上架前，會進行檢驗，但唯獨沒有混充米的ＤＮＡ檢驗資料。全聯計畫成立自家食品檢驗試驗室，強化檢驗工作。
量販業者則表示，通路與供應商為符合法規，花費更多金錢作管理，可能會掀起一波台灣包裝米的漲價風波；希望農糧署在修法前，可召開會議，聽取產官學界意見。
而該家遭農糧署調查發現促銷價低於成本價的連鎖賣場說，促銷檔期是通路商與供應商在雙方同意下，犧牲短期毛利，推出破盤價商品來吸客，此舉是全世界通路的規則。
量販與超商業者表示，通路沒有資格收購糧米，需委託具有執照的糧商向稻農收購，價格不可低於農糧署公告的公糧基準，「量販店不知道實際收購價，是根據糧商提價而購買」。
量販業者表示，過年、祭祀等重要檔期，包裝米的促銷種類會再提高，促銷價格與原價相差百分之二十到卅，「促銷米價可能低於收購價，出現一公斤只要廿幾元的情況，但是促銷活動不是天天有。」
消失的進口米？ 進到台灣米裡了
狹小的台灣銀行開標室內，七、八十家糧商面對面坐在長條桌前，埋首寫下一串數字，慎重地將標單投入標箱；然後，屏息以待。
不多久，主持人「開獎」，被唱到名的人露出喜色，四、五十人悻悻然離去，等待下一次的開標。
這不是政府工程開標案，而是糧商標售進口米配額，這樣的場景每年都會上演三次。根據台灣加入世界貿易組織（ＷＴＯ）配額，台灣一年開放十四萬四七二○公噸進口米；每年二、四、十一月進口米標售，每次約七、八十家糧商爭相競標，但僅三分之一順利得標，每年三次的標售會就成為糧商的「年度大事」。
現行法規允許混米，但須據實標示。台灣每年進口十四萬公噸的米，但除了高價的日本越光米，市面上的「純進口包裝米」卻寥寥可數，數量龐大的進口米都去了哪裡？
八月底，國內三大糧商之一泉順公司，遭檢舉在掛著「台灣米」的「山水佳長米」包裝袋中混入大量的越南香米，甚至有其他品項找不到一粒台灣米。
接著其他大糧商也陸續出包，進口米混充台灣米成常態，外界才赫然發現：原來有些進口米都「進口」到台灣米裡了。
台灣稻米生產過剩，但每年又有一定的進口米配額。政府將三成五配額開放民間標售，其餘六成五、約十萬公噸，則進入加工業、釀酒及監獄。
山水米事件中的越南香米，就是來自農委會釋出給民間標售三成五進口米配額。糧商取得配額後，除了少數以純正進口米的包裝販售外，大多仍再轉賣給雜糧行作為散裝大包裝米，或進入便當店、團膳業，還有就是不肖糧商將之混入本土米，卻以「台灣米」小包裝販售。
「如果不去標，競爭力會輸透透！」總會合資投標的小糧商說，進口米與國產米每公斤價差約在三、五元上下，算不上暴利，但是既然政府允許合法混合國產、進口米販賣，總是要「碰碰運氣」投標，壓低成本才能生存。
農委會換算，進口米離岸價約在每公斤十八元左右，加上權利金每公斤十元，以及船運、報關、百分之五稅金、行銷費等，每公斤成本約在卅元左右，以蓬萊米批發價卅三元換算，價差約三到五元。
進口米除了以「米飯」型態出現在餐桌上，也出現在夜市常見的米類加工品中。糧商說，夜市賣的碗粿、粄條，或是火鍋內的豬血糕，許多都是來自進口米、或混合米。
原來，「消失」的進口米，就在你我身邊。
學者：落實執法與產地標示
農委會主委陳保基日前在立法院承諾小吃店、便當店米飯全面標示產地，卻因涉及修法，且衛福部認為無關食品安全，初步只能採取鼓勵、不強制方式。
不過，專家支持全面產地標示，台大農藝系教授郭華仁表示，台灣面對各式貿易協定要維持農業生產，第一步就是從全面標示產地做起。
郭華仁指出，標示產地來源不應從食品安全角度思考，面對自由貿易及糧食危機，除了應鼓勵地產地銷，消費者也有知的權利，政府應從地區試辦擴展到全面標示，訂出時間表正面迎戰。
長期關注台灣農業的清大榮譽退休教授彭明輝直言，混充米事件只是台灣農業「最邊緣的問題」，重要的是台灣政府要不要農業？他認為，這不僅是農業問題，更是非常嚴肅的政治問題。
彭明輝表示，糧商業者低價圍標進口米再混充販售，是農委會早已知道的事；遏止混充米標示不實無須複雜的制度，而是要落實執法與產地標示。
若沒有落實稽查，即使包裝米禁止混充，上面寫著百分之百「台灣米」，實際卻以進口米混充，讓有心購買台灣米的消費者仍有可能買到混充米。
消基會祕書長雷立芬說，農委會應公開抽查方式，以包裝米為例，一年全國稻米產量多少，抽查比率須提升到多少，以統計學信度考量，加上季節分布，在收穫前、後，不定期在工廠及賣場抽查，建立一套能讓消費者信任的制度。
中興大學應用經濟系教授陳吉仲指出，過去國內已有太多經費花在不必要的補貼，農委會也應思考調整經費分配，趁機增加落實查核經費人力，減少無謂的補助，才能保障農民與消費者權益。
農經學者李武忠表示，愈來愈多小農品牌以友善土地、環境耕作，卻難以打進主流通路，政府應組織小農，並協助他們打開行銷通路，落實產地資訊公開、透明；並嚴格稽查、公布違規廠商及通路名單，讓消費者了解「一分錢一分貨」，價格也將不再受到通路控制。
價格戰的內幕…賣場掌控包裝米上架
彰化一家包裝米公司董事長點出業界價格戰的內幕，指越南米混充台灣米上市，除商人牟利外，也與賣場掌控包裝米上架有關，賣場動輒要求廠商降價，「別家都可以，你為什麼不行？」在微利、甚至賠錢情況下，業者只好拿越南米混充。
相關人員更指出，大品牌包裝米的廣告行銷費用高，消費者看到的宣傳影片或廣告，成本都算在售價裡，米市競爭激烈，價格難以大幅提升，「只好在米質比例動手腳。」
雲林縣一家成米工廠業者白家戌表示，台灣米價格比進口米貴，即使農糧署積極稽查，效果仍有限，尤其是十公斤以上的包裝米，進口米和外國米的價差更大，利潤最多達一百元，唯有加重處罰才能杜絕。
「包裝米混外國米，怪農民怎麼會對呢？」不肖糧商混米被抓包後，甚至嫁禍農民，說是「田間作業」不慎所致；桃園農民陳燕卿說，農民不種外國米，而且都採濕穀繳交，糧商說法離譜到極點。
彰化縣大村鄉老農何朝棟說，現在的人飯量不大，每餐頂多吃一碗多的白米飯，糧商混雜越南米，讓消費者吃不到好米，實在不應該，「應該分開賣，讓消費者自己選擇，才不會讓愛吃白灣米的人失去信心」。
台東縣池上米深受國人喜愛，甚至外銷日本，但近來進口劣質米混充為台灣良質米，打擊台灣米聲譽，池上農民氣結。農民潘慶鴻表示，進口米要花上千萬的冷藏設備，一般農民不可能投資那些設備，米商說農民混進口米是推卸責任，「不要欺負老實的農民」。
劣質米當道，消費者是無辜受害者？「兩公斤裝的台灣一等米賣一百八十五元，不算貴吧！」彰化縣田中鎮農會總幹事曾招英認為，若非消費者捨不得多花點錢買台灣米，劣質進口米怎會有機會上飯桌？
台灣米的挑戰…美澳米俗擱大碗搶市
「台灣米最大的挑戰還不是進口劣質米，而是高品質的美國、澳洲進口米來台搶市！」台灣米摻雜進口劣質米打擊農民，全國米穀商業公會理事長吳源昌發出警語，指台灣米的考驗還在後頭，政府應及早因應。
吳源昌說，台灣每年有十四萬多噸的進口米，在此混米風波後，一旦政府禁止「混裝米」，美、澳米即可自打品牌，搶攻台灣市場，甚至以電子產品綁架要脅台灣增加進口數量，屆時台灣米市場遭受打擊之大，可想而知。
目前市面上已有美國進口的「加州陽光米」可供選擇，與日本米、泰國米的包裝米在市場上與台灣米競爭。
在嘉義擁有多家碾米廠的翁姓業者指出，台灣米每公噸生產成本一千兩百美元，但越南只要五百卅美元，美國也不過七百卅美元；正因如此，才會有大量越南米混充台灣米，如果日後規定不得混裝，台灣米的市場競爭力備受考驗。
吳源昌說，新法規若禁止混裝米，各國的進口包裝米各顯神通，越南米在品質拚不過台灣米，但價格便宜，美國、澳洲米不論品質或價格都不輸台灣米，可能改變民眾的消費習慣。
嘉義縣劉姓糧商也說，以泰國為例，製米技術就不輸台灣，生產成本遠低於台灣，業者進口愈多，生產成本就愈低，利潤自然就愈高，對台灣米威脅不小。
日本米食產品 強制標示產地
同樣是ＷＴＯ會員國，也是以稻米為主食的日本，面對貿易自由化帶來的進口米衝擊，採取與台灣截然不同的方式。留日的農委會水利處副處長胡忠一分析，日本「食育基本法」讓國人重視主要糧食的程度，已成為全民運動，前年更全面要求米食產品產地標示。
胡忠一說，日本一九九四年加入ＷＴＯ，同樣面臨進口米衝擊，○九年卻發生工業用進口米流到老人院、托兒所的醜聞，舉國震驚。日本政府痛定思痛，二○一○年下令，從碾米廠、大盤商、中盤商到零售商，業者間都須有來源、數量銷售紀錄，二○一一年七月起，全面要求米食產品產地標示。
標示制度不只有包裝米，落實到大小量販店、外食業者販售的便當、清酒、玄米、米粉製品，都必須記錄原料品名、產地、數量、用途；店家在包裝、菜單、看板或招牌上，也須讓消費者清楚看見產地來自哪國，甚至哪一縣，並列入員工教育。
胡忠一解釋，「產地標示」可追溯來源，讓消費者安心，相較產銷履歷，也較易執行。
走進日本超商、市集農產品不僅有產地標示，更能見到蔬果上有一張張農民、農地的照片或簡介。日本農林水產省官網中，米食流通制度（http://www.maff.go.jp/j/syouan/keikaku/beikoku/index.html）圖文並茂，一目了然。
日本法律雖僅要求稻米、牛肉須強制標示產地，連鎖店、量販店進一步訂出比國家標準更嚴格的農藥等殘留標準，落實企業責任；農協（農業合作社）也在去年全面要求，透過農協賣出的商品都要有產銷履歷。
日本店家也推動「綠燈籠」，貼上一到五顆星，五顆星表示使用國產農產品達百分之九十，消費者也能知道店家使用的蔬菜、水果、調味料來自哪個農家，已有三千四百個店家掛上綠燈籠。
如何落實稽查？胡忠一舉例，一九九四年日本水稻收獲量不足，從各地進口米，農林水產省在零售店逐一核對進貨單、包裝標示與價格，「騙不了人的」。
根據日本法規，從生產者到量販店、外食業者，若遭查獲沒有記錄米食來源或來源標示不實，勸告三次並公布公司名稱及負責人姓名，若未改善則罰鍰五十萬元日幣（不到廿萬元台幣）。
胡忠一說，台日民族性格有所差異，在日本若涉及不實標示，公布業者名稱、負責人姓名已形同形象破產，若累積三次到罰款程度，「幾乎已是逼它倒閉。」
米有身分證 食在安心
稻米產銷履歷在台灣推動多年，但一直無法全面普及，成功個案不多見；近年來，宜蘭三星鄉公所以公所力量推動認證，為三星米加持，倒也打出一條活路，民間廠商也有成功模式。
國內稻米產銷履歷先驅之一的崑濱伯，四十年前就開始做「生產履歷」，記錄施肥、氣候等資料；他說，這是下期稻作的「老師」，有如農民筆記，到現在仍有記錄習慣；他說，生產履歷能讓消費者安心，也可合理施肥降低成本。
七十歲的台南後壁農夫林枝生種稻四十五年，從沒想到還要別人來教他如何種稻；不過，他花了一年的時間，合理施肥，減少農藥使用，填寫田間紀錄，辛苦取得生產履歷，「我家的米有身分證了，一切都值得」。
但各地的轉型並非都如此順利，宜蘭、彰化、雲林、嘉義等地，除了和農會合作外，鄉間很少有人在做稻米生產履歷，因為七成是老農，不會上網；「另一個關鍵因素，農民認為做生銷履歷對稻米價格並沒有幫助」，三星農會推廣股長賴俊宏分析箇中原因。
沒有生產履歷，如何提升消費者信任呢？三星鄉公所推出產地認證的「三星米」，從生產到收成，鄉公所檢驗室都會到產地抽驗，合乎標準才認證，全鄉一四四戶參與；鄉長黃錫墉說，不少不敢買市售米的民眾都跑來買三星米。
花蓮也有廠商整合稻農做生產履歷的成功案例，花蓮縣東里碾米廠董事長宋鴻琳十七年前接手家族碾米廠，他要求契作農民轉型，稻米經由中興大學、成功大學驗證，每包都有「名牌」標示農民資料，「只要掃描驗證碼，農民、電話、農田位置、水源等紀錄，都一目了然。」
宋鴻琳說，現在農民一甲地收入八萬元，是一般農民的二、三倍，上月銷售六十噸白米到北京，一公斤賣九十二元，創下台灣銷陸白米紀錄。
看見國產米 米製品不能放過
兩個月來，山水米事件引發的「糧食詐騙」危機打擊了台灣米聲譽及社會信任，也敲響了國際自由貿易對台灣農業的警鐘。台灣在面對緊接而來的ＦＴＡ、ＴＰＰ貿易協定該如何立足？
台灣從十一年前成為世界貿易組織會員，依據談判承諾必須有限度地開放稻米進口，政府為了避免國內稻米生產過剩，衝擊糧價，多年來以休耕輪作、公糧保價收購等方式，試圖減少生產，穩定供需。
在承諾ＷＴＯ每年十四多萬噸的進口米，雖然原本可以小包裝上市，但農糧署藉由允許進口米與本土米混充，大幅降低進口包裝米數量，以減緩對台灣米的衝擊。
在這次修法中，農委會將禁止國產米與進口米混充，原本因為與本土米混充而「隱身」的進口米，未來勢必會以包裝米在市場上挑戰台灣米。
許多國人基於口感、情感願意支持台灣米，但消費者在市場上買到的究竟是不是台灣米？完全要靠農政單位落實稽查制度。但政府能做得到嗎？
儘管農委會主委陳保基提出希望小吃店、便當店全面標示米的產地，但食品衛生管理法並未規定米製食品（如碗粿、米果、米酒）的原料亦須標示產地，勢將成為未來台灣／進口米堅壁清野的管理漏洞。
農政單位未來除落實稽查，相關法令修訂也應同步展開。不論餐廳的米飯或食品原料米的產地標示，都應採取讓消費者「看得見」的方式，才能讓人吃到真正的台灣米及其製品。
事實上，若是讓國人了解稻米在糧食之外，還有維繫農業生態及農村文化等多元價值，將有助於消費者對台灣米的黏著度，讓國人認知國產米的價值不僅是「食物」，讓更多消費者願意支持國產米，且吃到真正的國產米。
進口米加工業者 面對採訪戒慎恐懼
糧商標到進口米之後，都流向哪裡去了？除了做成包裝米之外，也有部分是做了食品加工，小吃碗粿、火鍋餃類的原料來自於此。
加工做素肉、年糕
進口米也用於米食加工品。嘉義縣民雄鄉谷統食品公司是台灣規模最大進口米加工業者，產品包括米食加工用粉如蓬萊米粉、糯米粉、在來米粉等，另有素食冷凍食品、素火腿、素肉等。米食加工用粉多銷售給相關產品業者，如年糕、湯圓、麵包等；素食產品則銷往國外。
採訪只能遠距觀察
走進這家合法加工廠，入目是堆積成山的米袋，粗估上千包。正值大統事件風暴，業者戒慎恐懼，深怕引起不必要的困擾，拒絕記者「深入生產線」查訪，只同意「遠距觀察」。
視線穿過昏暗倉儲，遠處兩位工人重複拆開米袋，倒入巨大的生產線。記者試圖往前，被業者攔阻，「我直接拿成品給你看，這樣比較有畫面。」
谷統營運廿二年，原料包括進口的泰國米和國產米，業者說，流程是將米漂洗，再泡水，然後磨成米漿，再經脫水、乾燥，最後磨碎、過篩出來的就是成品。
不過，該公司堅拒透露一年進口多少原料米。
(聯合報)
--
嫉妒陸移民變富 法檢討低工時
近年來，法國人眼見中國大陸移民在經濟不景氣時依然事業成功，開始檢討低工時的傳統。
路透報導，巴黎「沼澤咖啡」菸草酒吧（提供菸、酒和賭馬服務的酒吧）的張老闆來自中國大陸溫州，每天工作十一小時，每周工作六天。吧台上的報紙報導，法國人正在討論是否要修改每周工時上限卅五小時、禁止商店周日營業的法律規定，他不解地說：「只要工作就有錢賺，為什麼法國人每周只肯工作卅五小時？」
「菸草酒吧」是法國生活的一部分，但工作辛苦利潤不多，許多法國老闆乾脆頂讓。在巴黎，出售的菸草酒吧近六成由亞洲人接手，其中絕大部分是華裔移民，因為他們知道，酒吧是少數不受工時限制和周日營業禁令規範的行業。
華人接手後，店內大小事全由家人打理，降低人事成本。這股風潮讓某些法國人抱怨，某些菸草酒吧的中國老闆不願提供法國食物。
右派的「觀點」雜誌近日一篇文章反映了這種情緒。作者問道：「這群中國魔鬼是怎麼成功的？」接著列出「五誡」：一、每周工作八十小時；二、以店為家；三、一毛錢都不付給員工，因為他們是家人；四、不要對社會有貢獻；五、別繳稅。
巴黎第三區區長艾登布姆認為，文章顯示法國人在經濟低迷時，嫉妒中國移民的成功。他說，以逃稅而言，去年的調查顯示華人移民逃稅狀況和其他族群差不多。
雖然許多法國人堅持工作與生活必須平衡，最近一百年法國工會也捍衛這樣的價值，不過部分法國人認為該檢討了。市調公司「法國民意研究所」近日公布的民調顯示，百分之七十一的法國人說，如果加薪的話，周日也願意工作。
法國室內裝修連鎖店員工最近上街遊行，抗議法院諭令他們周日不得營業。美妝用品店「絲芙蘭」不滿法院禁止他們的香榭麗舍大道分店營業到午夜，正在爭取讓法院撤銷裁決。
巴黎菸草酒吧業主聯合會會長波雷說，法國人須更努力，「這樣下去他們會成為我們的老闆。」
(聯合報)
--
省油錢？後患多？ 改裝瓦斯車反應兩極
改裝油氣雙燃料車可省油錢？改裝後，引擎會有小毛病？民眾各有不同看法。宜蘭縣環保局長陳登欽雖然對瓦斯車有些安全顧慮，但是為了節能減碳，最近還是把自家車改裝成瓦斯車。
「油錢開銷省了三分之一，省油效果很顯著。」陳登欽表示，自己老早就想體驗油氣雙燃料車的節能效果，雖然聽聞改裝瓦斯燃料後，會讓引擎輸出的馬力降低，但是自己開的是1600西西小車，只做通勤用，沒有必要開快車，因此決定把愛車開去改裝。
不過，陳登欽也坦言，因為擔心瓦斯儲氣桶在夏日艷陽高溫下，會有安全上的顧慮，因此選在秋天才去改裝，如今車子開起來，沒什麼大問題，而且省油效果很不錯。
從事外勤業務的林先生認為，每天開車東奔西跑，1個月油錢1萬多元，4年前改裝成瓦斯車，油錢最多可省下一半，但引擎小毛病卻陸續出現，去年實在不想修了，要把車賣掉，但是「連二手車商也不收購瓦斯改裝車」。
林先生只好再花錢把雙燃料系統拆下，恢復成原來的汽油引擎，二手車商這才點頭收購，林先生說：「當初省下的油錢，全花在維修費用」。
「發生火燒車的案例，都是汽油車。」壯圍鄉戴先生是瓦斯車的擁護者，他說，瓦斯儲氣桶具備多重安全氣密，不容易發生外洩，而且汽油也是高揮發性的可燃氣體，同樣易燃，「政府應該繼續推廣瓦斯車」。
(聯合報)
--
募兵缺失多 立院預算中心痛批
立法院預算中心完成國防部103年預算案評估報告，指國防部推動募兵制計畫因人力招募不足，因「募兵不佳」的事實，而延後2年，凸顯先期相關規劃與執行作為欠周，延遲宣布調整期程，也有違政府資訊公開法規定。
立法院預算中心指出，國防部募兵制計畫雖經逾2年半的規劃準備期及計畫整備期，但其需求最甚的志願士兵，經100年度及101年度對外招募結果，各僅獲4364人及5271人，約僅及各該年度目標員額的半數；102年度將需求員額擴大為1萬7447人，但截至7月底也僅募得2464人，達成率僅14.12％，情況更趨惡化。
立法院預算中心說，民國102年度正值上揭國防部所稱先緩後增、將大量增加志願役人數的第1年，但顯然事與願違。募兵不佳的事實，凸顯其先期相關規劃與執行作為均有欠周妥之處。
立法院說，據國防部統計，截至102年7月底止，國軍志願役人數13.3萬人甚且較101年底的13.6萬人減少3千人，不增反減，顯示在此期間志願役人數呈現遞減現象，102年底欲達16.1萬人的目標顯遙不可期，更遑論於103年底躍增至17.6萬人的計畫目標數。
立法院指出，由103年度國防部所屬單位預算中，國防部主計局僅以15.9萬人計算編列志願役人員薪餉可知，國防部早於102年6、7月籌編103年度概算期間即已定調募兵制無法依原訂計畫於103年底實施，部分役男仍須被徵集服常備役。事涉人民權益，卻遲至9月始向社會大眾宣布，也有違政府資訊公開法第6條：「與人民權益攸關之施政、措施及其他有關之政府資訊，以主動公開為原則，並應適時為之」規定意旨。
(聯合晚報)
--
監聽八卦 黑幫大哥緋聞「比韓劇精彩」
藝人、女模賣淫接客 全都錄
特偵組監聽國會案意外扯出監聽到立委高金素梅與內政部長李鴻源的「情話綿綿」和某情治首長召妓買春等八卦；其實，警方監聽辦案最常「聽」到幫派大哥的風流韻事，小三、小四，甚至劈腿女友的友人，還有小三另養小白臉。而警方偵辦賣淫集團更曾監聽到二線女藝人、B咖女模也沈淪賣淫接客，八卦精彩指數破表。
有位電視名嘴自爆遭到監聽，他說有次打官司，最後對方同意和解賠償20萬元，這位名嘴後來在車上打手機告訴太太說：「我們家可以裝按摩浴缸了」，沒料到隔天在一個餐會上，某情治單位官員一見到這位名嘴，即上前恭喜他：「XX兄家裡有按摩浴缸可用了！」，讓這位名嘴當場臉上三條線。
警方監聽的案子多是幫派組織犯罪和毒品案，掛線監聽就不只一個門號，幫派大哥、左右護法再加上帶頭的小囉囉都得掛線監聽，掌握其一舉一動，「聽到大哥講話的口氣，就知道對方是老婆還是外頭的女人。」員警說，是老婆打的電話，大哥講話就有一句、沒一句，言語間難掩不耐煩；若是小三、小四打來的，大哥就變身溫馴的羊咩咩，甜言蜜語，任憑小三、小四予取予求，員警聽了都起雞皮疙瘩，「實在差很大！」
員警透露這些小三以酒店女子居多，員警還曾監聽到小三暪著大哥，在外頭「養小白臉」，還有幫派份子搞上女友的女性友人，錯綜複雜的風流韻事，「比韓劇還精彩！」
警方偵辦賣淫集團則曾監聽到女藝人、女模也下海接客，集團號稱中介女藝人賣淫，性交易價碼從10萬元到100萬元不等，嫖客則有上市公司老闆及企業小開等。有人甚至聽過情侶用電話「空中性愛」，談話內容又鹹又溼，由於與案情無關，依法銷毀。
毒品代號五花八門 警匪較勁
而毒販為躲避警方查緝，不只一人使用多個手機門號，還常換門號，電話中更以代號為毒品命名，「烤鴨」、「衛生紙」等等， 五花八門，在在考驗員警監聽功力和耐心，「想要度咕(打瞌睡)都不行！」
獨守機房36小時 菜鳥調查官膀胱險憋壞
監聽風暴發燒，別以為執行通訊監察者聽到犯罪對象的風花雪月可以滿足人性偷窺慾，有時呆在機房足不出戶，長時間監控又怕錯失辦案契機，有新進調查官曾經憋尿監聽，憋出膀胱炎。
監聽機房分為手機行動電話和市話兩種，監聽手機要到民營電信公司的機房，市話則到中華電信機房上線，由於民營機房都有雇請保全員看守，辦案人員拿監聽票必須先和保全員打招呼，並且遵守機房大門啟閉時間的規定，說實話，行動並不自由。
怕漏線 連廁所都不敢上
台北市調查處多年前偵緝一宗大型毒品走私案，新進調查官自備礦泉水、乾糧執行監聽，他聽學長警告，如果毒販的行動掌握不住，被別的偵查單位搶得先機，就要重辦、嚴懲。菜鳥調查官聞言唯恐漏掉訊息，獨守機房36小時以上，連廁所都不敢上，結果案子破了，他拿著健保卡去醫院看膀胱炎。
大宗運毒案 監聽門號破千
辦案人員說，毒品犯罪的監聽具機動性，毒販常會變換手機號碼躲避查緝，所以監聽毒品案是一種耐力的考驗，擴線監聽則是司空見慣的事，有時加線一聽上百條，日前調查局破獲大宗運毒案，收網一結算，監聽的門號破千。
警方表示，掛線後經電腦自動化燒錄成光碟片，二天收一次片子，平均一件案子有100多片監聽光碟，有時案子拖上大半年，監聽光碟常要三、四百片。
執行監聽請票前，承辦人有必要的公文聲請流程，即必須前期蒐證以說服法官核票，監聽中期及末期還要向主管回報進度，有心犯罪的人，通常講電話都用暗語，因此，在專業部分還要了解犯罪種類的「眉角」，免得聽到重要訊息卻當成耳邊風，保證回頭被主管「海K」。
想要有效監聽，必須忍得住寂寞。一名調查官說，機房都是管制區域，閒雜人等不得進出，機器震動的聲音震得人耳鳴，還得承受破案壓力，有時工時很常，為了辦案還得犧牲家庭生活。
視訊索賄 恐成監聽死角
3G視訊行動電話問市之初，一名辦案人員曾監聽貪瀆案，索賄者在電話中向行賄者開口喊價，每聽到節骨眼時，通話的雙方就開啟手機視訊功能，將手機鏡頭對準馬路的門牌號碼，例如索賄「300萬元」就照向某某路300號，如不滿意，兩人再討價還價，辦案人員說，「這算是監聽的死角。」
(聯合晚報)
--
矯正期 刷牙更要仔細
不少人有牙齒不整齊、影響外觀的困擾，該如何選擇適合自己的牙齒矯正方式。國泰醫院牙科醫師楊瑞賢表示，牙齒矯正包括固定式矯正器、隱形矯正器等，民眾可以依照自己的經濟狀況、矯正時是否介意矯正器被看到等因素，自行評估選擇適合的矯正方式。
矯正方式選擇 依個人狀況評估
楊瑞賢說，傳統的矯正器也就是固定式矯正器，分為金屬及透明兩種，必須靠鐵線滑動，達到讓牙齒排列整齊的效果。但因為矯正器置放在牙齒正面，常有些女生配戴矯正器時，會被戲稱為「大鋼牙」。
隨著時代變遷和名人帶動，現在愈來愈多民眾接受牙齒矯正，就算看到有人帶牙齒矯正器，也漸漸變得習以為常。 楊瑞賢說，其實現在還有一種自鎖性矯正器，拉力較小，矯正者也會比較舒適。一般牙齒矯正，平均需要花兩年時間，自鎖性矯正，矯正時間比起其他矯正方式，大約可縮短半年左右。
楊瑞賢目前收治的牙齒矯正患者，絕大多數是青少年，平均年齡約在11歲到14歲，且以小女生居多。矯正的原因主要是牙齒不整齊、不好看或咬合不好。不過，這個年齡的少女較在意他人眼光，要他們戴上金屬矯正器，多少會影響自信，市面上因此有隱形矯正器問市，包括舌側矯正器、透明牙托等。舌側矯正器會將金屬隱藏在牙齒背面，微笑時看不到矯正器，對外觀影響很小；透明牙托則類似運動員比賽時使用的牙套。
楊瑞賢說，20多年前求診的女性，10個中有九個會問到有沒有透明矯正器，現在牙齒矯正觀念較普及，反而很多上班族為了省錢，選擇傳統的矯正方式。
至於哪一種比較好，他認為主要看個人的經濟能力、矯正時外觀的接受度等。他提醒，不管哪一種方式，矯正牙齒時最重要的仍是做好徹底潔牙工作，才能避免牙齒變整齊了，卻出現蛀牙。
(聯合晚報)
--
盧森堡大選 基社黨保住最大黨地位
盧森堡今天舉行國會大選，初步估票顯示，資深總理榮科的基督教社會黨得票最多，領先各黨。
只是基督教社會黨（CSV）在得票數及所獲議席上都有所減損。榮科（Jean-Claude Juncker）是歐洲執政最久的領袖，至今當權18年。
RTL電視台的估票顯示，基督教社會黨贏得33.4%的選票，在60席國會中將可拿到23席，但比起2009年上次大選，該黨贏得38%的選票，拿下26個議席。
這是基督教社會黨1999年來大選表現最糟的一次，不過還是保住國會第1大黨的地位。
投票所出口民調顯示，榮科2004年以來的執政盟黨─社會主義工人黨（Socialist Workers Party，LSAP），得票與民主黨（Democratic Party）相當，都贏得13席。
這次國會大選提前7個月舉行，執政盟黨社會主義工人黨指控榮科未能遏止情報機關濫權，撤出對政府的支持所致。
(中央社)
--
阿里巴巴專利攻台 電子商務圈剉咧等
兩岸在電子商務恐爆發專利戰爭！阿里巴巴集團近年已低調向我方經濟部提出267項專利申請，牽涉的技術範圍包羅萬象，震撼台灣的電子商務圈。尤其台灣的第三方支付產業起步落後大陸9年，部分業者第一時間回應說，「慘了，穩死的！」
專利戰對台灣的電子產業已然不陌生，也是不少廠商心中的最痛。智慧手機品牌宏達電，近年由盛轉衰的關鍵點，可回溯到與蘋果（Apple）的專利戰纏訟多年。宏達電最後雖與蘋果達成和解，聲勢已江河日下。
來台申請267項專利
如今專利戰爭不只在實體世界，已延伸到虛擬的電子商務領域。經濟部智慧財產局的官員證實，大陸的阿里巴巴集團來台布局專利，分別以服務公司、控股公司的名義，各提出16項與251項專利申請，合計多達267項。
據了解，阿里巴巴申請的專利內容鋪天蓋地，涵括交易平台的資訊搜索、資訊推薦、用戶識別、表單驗證方法、以及電子商務搜尋引擎的技術等。
若是以消費者的角度來看，一個購物網站呈現廣告及產品的方式、用戶搜尋商品的動作、交易結帳的金流處理，全部都有阿里巴巴申請專利的項目。
智慧財產局官員指出，依法令規定，提出專利申請後，企業需同步或在3年內提出「實質審查」的請求，並繳納相關費用，該局才會啟動審查作業，但目前為止，阿里巴巴只申請、未繳費，所申請的專利尚未進入實質審查階段。
歐付寶：腳步須加快
即使如此，阿里巴巴悄悄在台灣構築專利高牆，已在電子商務圈投下震撼彈！網路家庭（PChome）集團暫時不願發表回應。歐付寶董事長林一泓則表示，電子商務方面的專利布局，台灣業界確實欠缺警覺性，未來將加快專利申請。
雖然台灣的業者普遍期待，政府能在第三方支付上路的初期，給予國內企業多一點保護。
不過，智財局官員也強調，審查專利權不能有產業保護的考量，「必須讓大家都在同一水平上進行技術審查。」
支付寶想來台？沒這麼簡單
阿里巴巴集團對台灣市場雄心勃勃，不只想在台灣布局天羅地網的專利，旗下處理金流服務的公司「支付寶」，日前更宣布明年上半年進軍台灣。不過本土業者樂觀預期，支付寶想來，中央銀行與金管會應會出手阻擋。
大陸第三方支付工具「支付寶」已擁有8億用戶，台灣過去受限於法令規定，相關產業遲至今年起步，卻得面對阿里巴巴這個巨人的進擊？據了解，阿里巴巴相當重視台灣市場，不滿台灣的第三方支付業者取名歐付寶、智付寶、支付連等雷同名稱，甚至考慮打官司維護商標權。
阿里巴巴企圖以大動作「正名」，據傳是為了進軍台灣預作準備。支付寶副總裁樊治銘上周表示，阿里巴巴今年已與台灣的監理機關討論過，最快明年上半年在台灣推出應用服務。
不過台灣的第三方支付業者研判，支付寶的入台宣言屬一廂情願，過不了央行、金管會這兩道關卡，「就像你到台灣的便利商店買東西，可以掏美金付款嗎？」支付寶畢竟是以人民幣為主的交易工具，牽涉到國家的貨幣政策，具有高度的政治敏感性。
台灣將在今年底制定電子商務專法，阿里巴巴看準第三方支付的法源出爐後，商機龐大。但據了解，即便專法開放外資、陸資參與第三方支付產業，對照目前陸資參股金融機構的限制，支付寶不可能取得主導權，與台灣企業合資也會有持股上限。
網友：不用專利戰 也能打爆台灣
由於沒有語言隔閡，台灣成了阿里巴巴集團最易搶進並快速擴張的海外市場。淘寶網結合陸資物流「順豐速遞」，賣家出貨到台灣的速度，甚至比台灣的網拍平台更快，因此，當阿里巴巴在台灣布局專利的消息傳出，竟引來眾多網友議論，認為不需用到專利戰，淘寶網可輕鬆打爆台灣的兩大網路拍賣平台。
淘寶網上周宣布與台灣的全家便利商店合作，提供台灣的消費者「到店取貨」服務，深耕台灣市場再邁出一大步。國內BBS站批踢踢熱烈討論，給予淘寶網非常高的評價，還唱衰「台灣的網拍平台要崩潰了！」
淘寶網品項多到令人眼花繚亂，價格比台灣便宜，普遍贏得網友誇讚。網友舉例說，想買一個登山包，在台灣實體與虛擬通路比價了半天，最低也要4000元台幣，但相同物品在淘寶網售價至少打7折，含運費還是比台灣便宜，只擔心後續保固問題。
台灣的網購平台遲未普及第三方支付功能，買家向賣家下單購物，多沿用傳統方式，買賣雙方必須交換對方的姓名與帳號資料，以便匯款與查詢，容易導致個資外流，不少網友抱怨因此接到詐騙電話。
反觀淘寶網普遍以「支付寶」作為交易工具，雙方不直接交換銀行帳號，以支付寶的虛擬帳號收付款，較能保障個資安全。
但也有網友替台灣的業者打抱不平，認為是金管會過去的保守作風，導致台灣的第三方支付工具發展落後，並嘲諷政府官員綁死了台灣的業者，拱手讓大陸的阿里巴巴接收市場。
(中國時報)
--
非全時員工 薪水直直落
行政院主計總處甫完成的調查顯示，我國全時工作者的經常性薪資，自金融海嘯以來呈逐年回升，但非全時員工（含部分工時、臨時、派遣等非典型受僱者）經常性薪資則逐年下滑，去年降至17,166元，僅全時員工的44.7％，創下有調查以來的最低。
主計總處每年初調查前1年12月份企業發放薪資情形，去年經濟成長雖低迷，但全時員工的經常性薪資（月薪）仍稍有增加，達38,424元，而非全時員工的經常性薪資則呈下滑，僅17,166元，這已是連續第3年下滑。
主計總處官員表示，通常低於一定工作時數就屬非全時員工，包括部分工時、臨時人員及派遺人力等非典型受僱者。
官員表示，主計總處自96年開始就全時、非全時員工的薪資進行調查，結果顯示全體企業非全時員工的經常性薪資占全時員工薪資比重，在98年升至52.6％，此後逐年下滑，101年44.7％已創調查以來最低。
各業的非全時工作者處境仍略有不同，金融保險業、藝術娛樂休閒服務業、營造業的非全時員工去年經常性薪資仍逾25,000元，但不動產業、教育服務業、用水供應及污染整治業則不到13,000元。
主計總處官員表示，隨著全球化，各國企業僱用型態已出現重大轉變，連昔日以終生僱用聞名的日本企業也出現變化，日、韓非典型就業者占全體就業者比重已升至20％～30％，台灣近年也有這一趨勢，他表示，在全時員工薪資都很難成長的今天，非典型僱用的薪資恐怕就更難成長了。
(工商時報)
沒有留言:
張貼留言
注意：只有此網誌的成員可以留言。