2014年4月28日 星期一

新聞自選輯 20140428

紅茶卡卡的 噁 吸到大蟑螂 整隻完好 驚嚇指數破表

噁!紅茶裡竟有蟑螂。有消費者向台南知名連鎖紅茶店購買兩杯紅茶後,友人喝了兩口發現「紅茶怎麼吸不上來?」拉起吸管驚見一隻大蟑螂完整卡在裡面,直呼:「這也太噁心了!」該消費者回想自己喝時也曾感覺到「異物」,懷疑可能已把蟑螂吞下肚。店家得知後強調有誠意負責,雙方約定今天見面詳談。



高雄一名蕭先生向《蘋果》投訴,他從本月開始每周末都到台南上課,上課前固定在一家知名連鎖紅茶店購買飲料外帶。前天上午,他照舊買了兩杯,一杯豆漿紅茶自己喝,另一杯冬瓜紅茶則帶給朋友喝。
蕭先生描述,一開始喝就覺得怪怪的,感覺好像吃到異物,但沒有特別怪味,因此沒仔細看;隔不久,朋友喝他買來的冬瓜紅茶時,發現飲料吸不上來,把吸管拿起來一看,赫然發現吸管內竟有一隻形體完整的蟑螂,兩人驚嚇之餘,拿起手機拍照存證,並打電話向總店客訴,再轉接給加盟店謝姓女老闆。

業者軟化今彌補
謝老闆在電話中堅稱紅茶裡不會有蟑螂,「感覺很像懷疑我做假要害他們。」語氣讓蕭先生很不舒服,隔了一段時間後,謝老闆才再撥電話和他約時間見面了解狀況,雙方約好今天見面。
謝老闆透過電話向《蘋果》強調,發生這種事,她比任何人都難過,「我第一時間就跟投訴人說不好意思,也表達願意負擔健檢和後續醫療費用。」但她也很納悶,「泡好的茶飲料都會過濾,也會加蓋,怎麼可能會跑進這麼大隻的蟑螂?」

喝下去恐鬧肚疼
總店林姓負責人表示,絕對有誠意負起該負的責任,「若真是我們的錯,會坦然面對,也會深刻警惕和負責,協助後續彌補措施,絕對會讓蕭先生感受到我們的誠意。」
台南奇美醫院營養科主任劉美媛分析,消費者在紅茶裡喝到蟑螂,「內心的驚嚇程度,應該比身體實際受影響的程度來得大。」她認為,若蟑螂是掉到茶飲裡一起煮沸,那身上的各種病菌早已被煮熟了,對人體危害不大;但若是掉到已煮好放涼的茶裡才被消費者喝下肚,可能因個人體質不同,會引起不同程度的腸胃問題。

飲料外帶難認定
剛轉任台南市政府參議的消保官趙秋媚指出,該消費者已將飲料外帶,比較難以認定絕對是店家的錯;舉證時,如何具體證明蟑螂紅茶對身體健康損害程度,也容易產生爭議,建議消費者先向市府投訴,除會請衛生局前往該店檢查環境外,也會派消保官協助消費者與店家進行協調溝通。

近期餐飲 出現異物案例
2014/03
北市廖小姐到北市韓國料理餐廳明洞館點泡菜火鍋,吃到嚼不爛的凍豆腐,竟是一團衛生紙
2014/03
台中曾小姐向綠園健康生機美食買到酸敗的奶茶,老闆贈送紅豆湯補償,湯內竟有老闆嚼過的口香糖
2014/01
台北錢先生到洪師父牛肉麵開封店外帶清燉牛肉麵,湯內有寫著肉品來源地的透明貼紙

(蘋果日報)
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2年內賣車位 被課奢稅 自用轉手仍須繳10% 民批坑錢

名下沒有房屋、僅有一個車位,小心二年內賣車位也要課奢侈稅喔!新北市中和區許先生與母親同住,房屋在母親名下,他加買車位自用,之後母親售屋他一併賣掉車位,才發現會被課奢侈稅,氣得罵政府太坑錢。

許先生說,母親是過了奢侈稅二年閉鎖期後才賣屋,所以沒有奢侈稅問題,他則是搬去住了之後、有了停車需求才再買車位,因此車位持有年限不到二年要被課售價百分之十的奢侈稅,他心有不平,但不繳會被罰更多錢,許先生氣憤表示,「名下完全沒有不動產,買個車位自用,卻還要被課奢侈稅,很不合理。」

沒申報恐罰1倍
財政部台北市國稅局表示,不管是自用或非自用的車位所有權人,持有車位未滿二年出售,必須在轉讓或賣出次日起的三十天內,向戶籍所在地的國稅局主動申報繳納,或也可由其他地方國稅局代收。
但若被查出未如期申報,據「稅務違章案件裁罰金額或倍數參考表」規定,一年內第一次查獲,將處以漏稅額度的一倍罰鍰;若自行補報、補繳,則處零點五倍罰鍰,其中首次補報補繳僅處零點二五倍罰鍰。

對自用者不公平
國稅局指出,自奢侈稅實施以來,已發生不少因民眾對規定不了解,而未如期申報的狀況,對此也會加強宣導。另外,也有房仲或代書不清楚稅負規定,轉告錯誤訊息給消費者的情況,但是此屬仲介與消費者雙方的糾紛問題,民眾可透過消保會協調,爭取自己的權益。
21世紀不動產法務部經理汪靜雯指出,停車位不像房屋有分自用或非自用,只要持有期間未滿二年出售,就會被課徵奢侈稅,就算是與房屋合併銷售,只要停車位持有未滿二年還是要課稅。
針對許先生這樣就算是自用、也還是會被課稅的案例,汪靜雯認為,「雖然政府這樣規定,是為了防止有人頭戶,去做短時間的停車位買賣,但是對真正自用的民眾,的確較不公平。」

僅能貸款約5成
上班族阿傑也說,買車位課稅很合理,但若是自用且因為不需要該車位而賣出,應該可以免課稅。
群義房屋復興科技店店長楊文權提醒,民眾購買車位,要注意該車位產權是否獨立,且若是機械車位,要注意維修、保養等的車位安全性問題,若超過二十年的機械車位乾脆「以租代買」,而且要注意的是,車位僅能貸款五成左右,若社區屋齡太舊,可能無法貸款。

買賣車位注意事項
◎申報規定
不分自用或非自用,購入未滿2年皆須課奢侈稅;轉讓或賣出次日起的30天內,向國稅局主動申報繳納
◎課稅比率
1年內出售繳15%稅率、持有超過1年~2年內繳納10%
◎未申報罰則
1年內第1次查獲處漏稅額度的1倍罰鍰;若自行補報、補繳,處0.5倍罰鍰(首次補報補繳者處0.25倍罰鍰)
◎貸款問題
僅能貸5成左右,太舊恐無法貸款
◎安全性
機械車位注意維修保養等問題,避買超過20年的機械車位
◎出脫問題
相對於房屋,獨立產權車位較難脫手

實價登錄最貴車位580萬

反映供需
全國最貴豪宅「帝寶」一坪二百九十八萬元,但最貴車位並不落在「帝寶」,而是從帝寶坐落的仁愛路,一直東行到延吉街口的「仁愛皇家」社區。「仁愛皇家」實價登錄一個平面式車位高達五百八十萬元,帝寶車位則以以四百四十萬元「屈居」全國第四貴。
最貴車位不在最貴社區,而是落在人車最擁擠的台北市東區,充分反映出市場需求推升行情。21世紀不動產仁愛加盟店業務儲瑋宏表示,「仁愛皇家」對面的「天廈」,因車位有獨立產權,目前車位開價已達六百萬元,而此區大多數的坡道平面車位若為獨立產權,皆可售五百至六百萬元,機械式車位大多為住宅附屬車位,且因有高度限制,部分休旅車無法停放,所以不易單一出售。

雙車位開價1250萬
遍查網路待售的車位開價,發現北市松山區復興北路的豪宅「敦北揚昇」,開出「雙車位一千二百五十萬元」的高價,皆為坡道平面的獨立權狀車位,房仲業者透露屋主開高價是為「測試市場」。而待售車位中,台北市一個車位開價四、五百萬者不在少數。
出了台北,台中最貴車位實價登錄是二百五十萬元,屬於「聯聚方庭」豪宅社區,而高雄則是一個二百八十萬元,屬於「世紀星鑽」社區。

http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20140428/LN08/LN08_003.jpg

(蘋果日報)
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扯 預購台鐵票竟搭嘸車 7人攜鐵馬擠不上「先買票幹嘛」

有夠扯!民眾攜帶鐵馬搭台鐵列車需預購車票,但台鐵不保證可上車。有旅客投訴,日前依規定三天前買指定車次車票,一行十四人有七人從板橋站順利上車,另七人從松山站要上同車與同伴會合時,車廂卻爆滿上不了車,氣炸痛批「要民眾先買票幹嘛!」

台鐵二○○八年五月起推人與自行車可同時上火車的「兩鐵環保列車」服務,民眾就算帶非折疊自行車,也可多買一張車票將自行車牽上火車,目前每天約有一百多班兩鐵環保列車,每列限搭第一或最後一節車廂,並限三十輛自行車,一年約七萬到八萬人次使用該服務,但需預購指定車次車票。
民眾鄭小姐近日向《蘋果》投訴,她和朋友共十四人依台鐵規定預購人和自行車的車票,規劃本月十九日分別從板橋及松山,搭乘四一七二次往礁溪的兩鐵列車,她和部分車友出發前還在松山站外開心合影,不料進站要搭車卻慘遭台鐵列車丟包。

獲通融改搭區間車
鄭小姐說,當時已從板橋站上車的朋友傳簡訊告知他們車廂爆滿,當兩鐵環保列車開進松山站後,他們完全傻眼,車廂滿滿都是人,明明手上有該車次的車票,卻上不了車,只能眼睜睜看列車開走,當場氣炸。向站務員抗議後,對方告知要試試下一班車,但三小時後才到站,且同樣不保證能上車,幾經爭取台鐵才破例讓他們搭一般區間車,但行程已延誤一個多小時。

未來將增加列車數
鄭小姐痛批,先買票也沒用,且因是區間車,延誤也不能退費,真的很離譜。台鐵站務人員透露,遇到假日或有自行車隊活動時,的確會發生這種情況。台鐵坦言,要兩鐵旅客先購票是為了控管兩鐵旅客的量,沒搭上的旅客可退票免收手續費,或協助換乘其他兩鐵列車,但區間車不適用退票規定,誤點的確無法退票。未來將規劃增加兩鐵列車數量,但暫不規劃修改相關規定。
消基會批評,旅客既然已依規定預購車票,購票後,雙方契約就已成立,台鐵不能說無法管控搭車人數就不管,旅客可依《民法》求償因此延誤造成的損失。

兩鐵環保列車搭乘規定
◎規定
.未達10人+10車,須開車前1小時~3天前購票
.10人+10車以上,須開車3天前~14天前購票
◎限制
.每列第1或最後1節車廂,限30人+30車
◎票價
.比照行駛區間的區間票價購票,旅客原價、自行車半價
◎班次
.每天各運務段總計共100多列
◎查詢
.http://goo.gl/qRe7i
註:表列為攜帶非折疊式自行車搭火車規定

(蘋果日報)
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6號杯蓋不耐熱 麥當勞6月換

連鎖飲料店用耐熱溫度較低的六號塑膠杯蓋,引發健康疑慮,北市議員去年查訪發現,包括麥當勞等十四家連鎖業者,販售熱飲咖啡時,均用六號杯蓋,因社會觀感不佳,業者已陸續更改。市議員昨開記者會指,現僅麥當勞仍用六號杯蓋,呼籲民眾抵制不買。麥當勞回應,六月會全面更換。

高溫恐釋致癌物
六號塑膠杯蓋材質為聚苯乙烯,僅能承受攝氏七十度到九十度耐熱溫度,超過易造成容器變形,並釋放微量、可能致癌的苯乙烯。北市議員吳思瑤昨說,許多店家都陸續改用可耐熱攝氏一百度到一百四十度的五號聚丙烯杯蓋,僅麥當勞堅持不換。
北市衛生局食品藥物管理處技正王明理說,法規未規範業者用何種材質,去年抽查業者用的六號杯蓋,咖啡剛沖好的溫度約攝氏八十三度,許多杯蓋確實因此變形,多數業者也因民眾觀感,逐改用五號杯蓋,麥當勞雖用六號杯蓋,但當時檢測杯蓋未變形,無法證明產品是否釋放毒性物質。
麥當勞公關協理周怡寧昨說,去年已測試五號杯蓋,考量杯蓋延展性及密合度,花很久時間測試,現部分熱飲已換成五號杯蓋,預計今年六月全面轉換。

(蘋果日報)
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還用問題杯蓋 麥當勞:6月全面換

議員批麥當勞黑心

台北市議員吳思瑤與梁文傑去年4月調查18家販賣熱飲咖啡連鎖店,發現14家使用有安全疑慮的6號杯蓋;但事隔1年,唯獨速食業龍頭麥當勞遲未更換,兩人痛批業者罔顧消費者安全,大賺黑心錢,北市府態度虛應故事,僅呼籲「不換杯蓋,就不買你的(麥當勞)咖啡!」

麥當勞公關部協理周怡寧解釋,在全球5、6號杯蓋均檢驗安全無虞,且麥當勞的咖啡沖泡溫度約在80度以下;但考量社會大眾期待,國內麥當勞已於去年底測試5號杯蓋的密合度等使用狀況,目前mycafe櫃台已更換為5號,今年6月全台近420家門市就能全面更換。

批北市府僅呼籲虛應故事

吳思瑤指出,6號塑膠杯蓋材質為聚苯乙烯,耐熱溫度僅70至90度,易造成容器變形,釋放微量苯乙烯,恐引發腸胃道的癌症,建議改用耐酸鹼、耐化學物質、耐碰撞、耐高溫達100至140度的5號聚丙烯。去年調查18家連鎖店中有14家使用6號,今年再調查,獨剩麥當勞仍未更換。

梁文傑也指出,「食品安全衛生管理法」新增規定,塑膠容器包裝應註明品名、材質名稱及耐熱溫度、淨重、容量或數量、國內負責廠商、原產地、製造日期、使用注意事項等警語,否則可開罰3萬至300萬元罰鍰。但18家連鎖店沒有一家完整標示,甚至6家僅標示高溫警語一項。

北市衛生局食品藥物管理處技正王明理表示,食安法沒有規範使用材質,去年測試麥當勞杯蓋於90度高溫下並未變形,應無釋出有毒物質之虞,不過仍就社會觀感積極與麥當勞溝通。

食安法無法約束

至於食安法新增規定,王明理表示,主要規範「大包裝」要有完整標示,單一容器包裝可能資訊太多,無法完整呈現;不過仍建議業者將資訊透明化,例如在網頁刊登或店家醒目處作標示,讓消費者安心。

(自由時報)
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不耐熱 6號杯蓋麥當勞6月全換

北市議員吳思瑤與梁文傑昨開記者會,批評麥當勞仍使用較不耐熱的六號聚苯乙烯(PS)塑膠杯蓋,呼籲消費者響應「不換杯蓋,不買咖啡」的行動。

吳思瑤說,六號杯蓋耐熱溫度為七十度到九十度,盛裝滾燙熱飲,容易造成容器變形,並釋放苯乙烯,有害健康。

麥當勞公關協理周怡寧說,去年就評估改用較耐熱的五號聚丙烯(PP)杯蓋,並針對延展性及密合度反覆測試;今年二月已先把近百家麥當勞熱飲杯蓋從六號杯蓋換成五號,預計全台四百廿家門市的熱飲六月可全部換成五號杯蓋。

吳思瑤表示,她去年四月抽檢全市十八家便利超商、連鎖咖啡門市及速食店,發現有十四家使用六號杯蓋。

當時就要求衛生局監督這十四家業者,必須立即改用耐熱可達一百度至一百四十度的五號杯蓋;事隔一年重新調查,已有十三家改善,唯獨麥當勞仍未改。

衛生局食品藥物管理處技正王明理說,法規未規範業者應使用何種材質杯蓋。該局去年檢測,熱咖啡剛沖出溫度約八十三度,部分六號杯蓋確實會變形,勸導業者逐步改用五號杯蓋。

梁文傑說,依去年七月新修訂的法規,塑膠容器應有品名、材質、耐熱溫度等七項標示,否則可罰三萬至十五萬元;但北市十八家業者最多只在杯蓋作三項標示,衛生局迄未開罰,明顯怠忽職責。

衛生局表示,十八店家的杯蓋大包裝都有七項標示,但杯蓋可能因體積小,無法完整呈現七項標示,因此只輔導而未開罰,會請業者研議改善。

http://uc.udn.com.tw/NEWS/MEDIA/8640255-3409047.jpg?sn=13986505277581

(聯合報)
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杯蓋恐致癌 麥當勞6月更換

台北市議員吳思瑤、梁文傑去年調查18家販賣咖啡等熱飲的連鎖店,有高達78%使用有安全疑慮的6號杯蓋,要求改採用耐熱高的5號杯蓋,事隔1年原先用6號杯蓋的14家大型連鎖店已有13家改善,僅麥當勞打死不改,議員痛批麥當勞大賺黑心錢。

麥當勞公關協理周怡寧表示,考量更換新杯蓋對杯身的密合度,以及讓杯蓋打開後仍可再蓋回,去年已開始進行5號杯蓋測試,全台416家店陸續轉換使用,6月底全面更換,其實6號杯蓋也安全,但體諒消費者擔憂,改成5號杯蓋。

去年4月吳思瑤揭露,6號塑膠杯蓋材質為聚苯乙烯(PS),僅可承受70至90度耐熱溫度,若超過易造成容器變形,並釋放微量苯乙烯,恐引發腸胃道方面的癌症。

梁文傑說,消費者喝咖啡時,常是經過杯蓋喝下,當然有毒物質也一併吞下肚,其他業者做得到,為何麥當勞沒辦法,他呼籲消費者,麥當勞不換杯蓋就抵制不買。

衛生局食品藥物管理處技正王明理指出,法規未規範業者杯蓋一定要使用何種材質,基於民眾觀感在去年抽驗店家,發現有許多杯蓋確實會遇熱變形,也逐步要求改善。

她說,經測試麥當勞沖泡咖啡第一時間溫度約83度,未超過6號杯蓋耐熱度,且該款6號杯蓋也未變形,可能是融合技術較好,只是仍無法保證是否會釋放有毒物質。

(中國時報)
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政府管太多:提國賠須協商 學運成員怨費時

太陽花學運中,不少民眾與學生在佔領行政院行動被警方打傷,民間司改會與法律扶助基金會組成律師團要向警方提告並提國賠,但依《國家賠償法》,提告國賠要先與被告機關協議後才能提告,一名參與學運的陳姓上班族說:「這樣的規定是政府管太多,浪費人民的時間!」
依據《國家賠償法》規定,人民向政府機關請求國家賠償前,應先以書面向賠償義務機關請求,在賠償義務機關拒絕賠償,或自提出請求當天起超過30天不開始協議,或自開始協議當天起逾60天協議不成立時,才可以向法院提告請求國賠,若不先協議就提告,會遭法院以「程序不合法」判敗訴。

協議不成可提告
陳姓上班族認為,警察打人是事實,但警方至今仍堅稱是「依法驅離」,拒不認錯,他不認為以書面向警方請求賠償,會獲對方善意的回應,而且可能要等30天至60天,不如直接到法院提告,比較省時、省事又安心。
律師尤伯祥指出,《國賠法》中「協議先行」的設計,是要讓行政機關有機會檢討,但多數行政機關都不承認錯誤,這樣的制度到底好或不好,值得討論;律師胡鳳嬌認為,一般民事求償,例如控告私人企業,可直接到法院提告,可是告國家卻得多一道手續去協議後才能告,的確會讓人感覺權利受限。

被害人免打官司
司改會執行長高榮志則表示,協議先行,有時候會讓被害人不必打官司,即可快速獲得賠償,但若被告機關有意拖延,的確可能影響民眾提告時程,此制度有利也有弊。

政府回應
法務部官員表示,《國賠法》協議先行的制度,目的是要讓行政機關有自省的機會,若發現行政機關確有違失,可盡速賠償被害人,讓被害人不必打官司,不必經過一審、二審、三審判決,就可以獲得賠償,目的是在保護人民。

權益不受影響
至於無法達成協議的案件,被害人也可以提告求償,權益絲毫不受影響,但若各界認為有檢討必要,會加以研究。

(蘋果日報)
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首見 2已故教宗同時封聖 80萬信徒欣喜「一個儀式4位教宗」

在榮休教宗本篤十六世和80萬民眾見證之下,天主教教宗方濟各昨在梵蒂岡聖伯多祿教堂主持史無前例的封聖彌撒,同時宣布將已故教宗若望二十三世和若望保祿二世封為聖人,包括我副總統吳敦義在內的98個外交使團都參加這場被譽為「4位教宗的周日」歷史盛會。

儀式由祈禱和聖歌拉開序幕,估計有80萬信徒把聖伯多祿廣場擠得水洩不通。去年榮退就宣布避世的前教宗本篤十六世也在邀請下出席,身穿白袍的他拄著柺杖和民眾揮手致意。這是天主教2千年歷史上首次有2位已故教宗同時被封聖,也是首次有現任教宗跟卸任教宗同時出席公開彌撒,意義非凡。

血液皮膚供人崇敬
方濟各稱讚2位已故教宗勇於抵擋20世紀的悲劇。他主持封聖儀式前,先深呼吸暫停了一會,彷彿深受即將寫下歷史的一刻感動,接著他表示,在經過慎思、諮詢和祈求神助的禱告後,「我宣布並認定真福若望二十三世和若望保祿二世為聖人,將他們納入聖人之列。」現場響起如雷掌聲,儀式簡潔,隨後舉行彌撒。儀式後,教廷也首度同時公開展示裝有若望二十三世1小瓶血液和若望保祿二世遺體皮膚的聖髑盒,供信徒崇敬。

人太多只能站著睡
為見證歷史,許多信徒前天起就在聖伯多祿廣場打地鋪佔位子。有民眾表示,現場實在太擠了,只能站著睡。從梵蒂岡延伸到台伯河、長500公尺的協和大道滿滿是人,放眼多國旗海飄飄,而聲勢最浩大的是來自前教宗若望保祿二世故鄉的波蘭信徒。信徒海法爾說:「能看到並參與一個有4位教宗的儀式實在太棒了,我們眼前就寫下了歷史。」
我副總統吳敦義前晚抵達梵蒂岡,致上總統馬英九致教宗信函,信中除祝賀封聖大典,並強調2位獲封聖的前教宗都與台灣有淵源。這也是我與教廷建交73年來,首次有副總統參加封聖典禮。

滿足保守與開放派
若望二十三世和若望保祿二世被譽為20世紀2位最偉大的教宗。前者是天主教開放派英雄,其創立的第二大公會議,允許以地方語言舉行彌撒,並鼓勵天主教與其他信仰族群的對話。後者在近27年的任期內,發起世界青年日,振奮新世代加入,發揮政治影響力,促成前蘇聯、東歐共產主義高牆倒下,同時堅決捍衛天主教傳統教義。
外界認為,教宗方濟各決定將2人同時封聖,巧妙平衡且滿足教廷內開放與保守的勢力。2位教宗同獲破格封聖,原因是若望二十三世當年召開梵蒂岡第二大公會議;若望保祿二世,因宣福禮(封聖前一個程序)在他離世當年就開始,可免5年等候,凸顯教廷對2人貢獻的重視。

若望二十三世
原名:安傑洛龍嘉利
出生:1881/11/25生於義大利貝爾加莫省山下村
教宗任期:1958 ~1963年
辭世:1963/6/3,享壽81歲
神蹟:顯靈讓罹患胃疾的義大利修女痊癒
事蹟:創立第二大公會議,允在彌撒中用非拉丁文的地方語言

若望保祿二世
原名:卡洛沃提瓦
出生:1920/5/18生於波蘭瓦多維斯鎮
教宗任期:1978 ~2005年(近27年,455年來首位非義裔教宗)
辭世:2005/4/2,享壽84歲
神蹟:罹患巴金森氏症的法國修女瑪莉西蒙皮耶、腦動脈瘤病患莫拉都因請他代禱而痊癒
事蹟:任期內共進行102次訪問,是史上海外訪問次數最多的教宗

天主教會冊封聖人步驟
.要逝世5年以上,教會才會啟動調查死者是否有資格封聖,但教宗可特許豁免5年等待期。
.教會可主動或受教區之請,調查死者是否有資格候選為聖人。候選者享有「天主之僕」的稱號。
.教會若肯定死者在生前展示出超群的德行,死者將獲「可敬者」(Venerable)的稱號。
.「可敬者」若能被證明在死後展現神蹟,就能被教宗封為「真福」(Blessed)。
.若能證明出現第二次或更多的神蹟,「真福」就能正式封為「聖人」(Saint)。
.為信仰犧牲的殉道者,或教宗核准,沒有第二次神蹟也可冊封成聖人。

從數字看封聖大典
.是4位教宗的世紀盛會,天主教史上首度有在位教宗和卸任教宗同時出席公開彌撒
.首度有2位已故教宗同時封聖
.23國領袖參加
.98個外交使節團出席
.150名樞機主教出席
.1萬名警力出動維安
.600位神職人員在聖伯多祿大教堂發聖餐
.3500名志工協助典禮
.80萬人觀禮
.封聖過程耗資3030萬元台幣

夢見教宗說「別怕」腦瘤女奇蹟康復

現年50歲的哥斯大黎加婦女莫拉(Floribeth Mora Diaz),2011年4月被診斷罹患腦動脈瘤,醫生宣告生命只剩不到1個月,於是她向已故教宗若望保祿二世禱告,「我請他幫忙轉告天主,我還不想死,因為我愛我的孩子們,我還不想丟下他們。」

獲新生宣揚神蹟
莫拉同年5月在家收看若望保祿二世的宣福禮轉播時,抱著封面是若望保祿二世的雜誌睡著了,她夢到教宗從雜誌封面伸出手問她為什麼躺著,「我隔天早上醒來,看著教宗的照片,我聽到他說『起來吧,不要害怕』,覺得我的病已經好了。」
她後來被教廷送到醫院檢查,醫生都無法解釋她的腦動脈瘤為何奇蹟消失,視為是若望保祿二世代禱的神蹟。重獲新生的莫拉決定此生都要回報上天,於是放棄學業和工作,在各地教堂趕場講述發生在她身上的神蹟。
若望保祿二世另外一個神蹟是在2005年發生,患有巴金森氏症的法國修女瑪麗西蒙皮耶(Marie Simon-Pierre),在祈求已故教宗為她代禱後奇蹟痊癒。
已故教宗若望二十三世僅有一項神蹟,罹患胃疾多次開刀的義大利修女加大利那看到已故的若望二十三世顯靈,伸手按在她的肚子上,後來不藥而癒。教廷表示因他是深受眾人愛戴的教宗,決定破例封聖,不需要兩件神蹟。

遭控漠視性侵案
但並非全部教友都為兩位教宗封聖感到高興,代表79國共1.8萬名神職人員性侵受害人的團體指控,讓若望保祿二世封聖無異「在傷口上撒鹽」,指控若望保祿二世擔任教宗期間,對數百起兒童遭到神職人員性侵的投訴視若無睹,「我們不相信坐視教士性侵兒童長達27年會是聖人的行為。」

若望23世 助輔大在台復校

昨封聖的兩位已故教宗若望二十三世、若望保祿二世雖畢生未曾踏上台灣的土地,但都與台灣頗有淵源。前者在擔任教宗時,不僅捐出10萬美元作為天主教輔仁大學在台復校的基金,且任命已故前樞機主教于斌為輔大在台復校後的首任校長;後者則任命前年病逝的單國璽為樞機主教,使天主教會出現首位台灣教區出身的樞機主教。

重建中國教會堡壘
輔仁大學前校長黎建球表示,教宗若望二十三世是輔大在台復校的主要推動者。1952年輔大遭中共當局打壓,勒令停辦,大部分軟硬體均被併入北京師範大學;1959年教廷將輔大復校視為「重建中國教會思想的堡壘」,於是著手辦理復校事宜,時任教宗若望二十三世更捐錢復校。
1969年,身兼南京總教區總主教的于斌獲任命為樞機主教,但直到單國璽1998年以高雄教區主教身分,獲若望保祿二世任命為樞機主教時,天主教會才出現首位出身台灣教區的樞機主教。據稱,若望保祿二世臨終前,曾希望單國璽代為進入中國探望眾多天主教徒,可惜因中共當局刁難始終未能成行。

(蘋果日報)
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雙教宗封聖 四教宗「齊聚」

天主教教宗方濟各廿七日在梵蒂岡聖伯多祿廣場,為廿世紀兩位已故教宗若望廿三世及若望保祿二世舉行封聖儀式,已退位的教宗本篤十六世也出席儀式,連同兩位被封聖教宗的聖體,現場總共有四位教宗,史無前例,這一天因而被媒體封為「四教宗日」。

大約一百萬天主教徒湧入廣場,參與這場盛會,比利時國王、西班牙國王等至少廿四國元首到場觀禮,中華民國副總統吳敦義也出席。方濟各開始以拉丁文誦念封聖禱文前,深深吸了一口氣,並停頓了一會兒,似乎被這歷史性的一刻感動。他說,在深思熟慮、諮詢各方意見和向上帝禱告,請求協助後,「我們宣布若望廿三世和若望保祿二世為聖徒。」現場報以熱烈掌聲,響徹雲霄。

兩位聖人的聖體放在聖壇旁,包括若望保祿二世的一小瓶血,以及從若望二十三世遺體取下的一小片皮膚。

封聖儀式上,八十七歲的本篤十六世未登上聖壇,而是與其他樞機主教坐在一側。穿教宗白袍、戴大主教禮冠的本篤十六世拄著手扙獨自抵達現場時,受信徒熱烈歡迎,方濟各兩度與他擁抱。

許多信徒揮舞著若望保祿二世祖國波蘭的紅白兩色國旗,一名信徒手持標語:「天堂有兩位教宗聖徒,聖伯多祿廣場也有兩位教宗。」一名義大利教徒說:「我們是四位教宗的追隨者,他們都很親民,今天是歷史性的一天,也是感動的一天。」

方濟各決定打破傳統,同時為兩位已故教宗封聖,即著眼於平衡教會內的改革派和保守派,若望廿三世為改革派,若望保祿二世則為保守派。

被視為改革派的方濟各力邀保守派的本篤十六世出席封聖儀式,也反映他力促教會團結的決心。

封聖儀式後,方濟各與本篤十六世一起主持彌撒,這是史上頭一次兩位仍在世的教宗一起進行彌撒。

方濟各稱兩位獲封為聖徒的教宗是「不屈不撓的勇士,見證了上帝的仁慈」,「他們經歷廿世紀的慘痛事件,卻沒有被打倒。對他們來說,上帝更有權威、信仰更有權威。」

若望廿三世在一九五八年到六三年擔任教宗,召開教廷第二屆大公會議,力行改革。若望保祿二世擔任教宗近廿七年,協助推翻東歐共黨政權。

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(聯合報)
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兩位故教宗封聖 130萬人見證

羅馬天主教教宗方濟和前任教宗本篤十六世,27日為故教宗若望廿三世和若望保祿二世舉行封聖儀式。梵蒂岡史無前例同時冊封兩位先教宗為聖人,義大利媒體稱此次封聖大典為「4位教宗的歷史盛會」。梵蒂岡聖伯多祿廣場聚集約50萬人見證歷史,外圍羅馬市內也有近80萬人,透過多個即時轉播大螢幕觀禮。

歡呼鼓掌 響徹雲霄

主持儀式的方濟在聖伯多祿大教堂前聖壇,為大典揭幕,接著他以拉丁文宣布,「以聖父、聖子和聖靈之名,將若望廿三世和若望保祿二世封聖,並諭令天主教會全體敬仰他們為聖人。」

約130萬觀禮者的歡呼與鼓掌聲響徹雲霄。人潮絡繹不絕,連進入廣場必經的「協和大道」都擠滿人,協和大道跨越泰伯河的橋上同樣人潮洶湧。

超越歧見 同宣福音

方濟讚揚兩位封聖的故教宗「是20世紀的神父、主教與教宗,他們經歷了那個世紀的許多悲劇,但他們並未不知所措。」

共有90多個國家的國王、王后、總統、總理及政府代表,參加教廷封聖大典,我國副總統吳敦義亦率特使團與會。

去年退位的「榮休教宗」本篤十六世也拄著拐杖蒞臨彌撒,「路透社」形容,他的現身讓這場儀式帶有一些「超現實的氣氛」。這個歷史性場合也被媒體稱為「4位教宗的周日」。

一般認為,此次同時封聖的兩位故教宗,義大利籍的若望廿三世屬自由派,波蘭籍的若望保祿二世則是保守派。兩大陣營對於如何詮釋若望廿三世召開的梵蒂岡第二屆大公會議結論,長期爭執不休。現任教宗方濟顯然有意藉此次大典,促使全球教徒超越分歧,攜手宣揚福音。

教徒跋涉 徹夜守候

許多波蘭朝聖者早在日出前就抵達聖伯多祿廣場,有的來自波蘭,有的來自芝加哥和澳洲雪梨移民社區,數百面代表波蘭的紅白兩色旗幟在細雨中隨風飄揚。

來自加拿大的羅希卡神父說,若望保祿二世當年將天主教擴展到天涯海角,如今,「人們從天涯海角來見證他封聖。」帶領德州「若望保祿高中」朝聖團的教士裴瑞茲說,他們等了12小時才得以進入鄰近聖伯多祿大教堂外圍。他讚揚若望保祿二世「完成梵蒂岡第二屆大公會議提出的改革工作,對教會影響深遠」。

聖伯多祿廣場開放前,想搶個好位置的民眾,早就把睡袋、背包、折疊椅和座墊擺滿梵蒂岡外街道。有些民眾徹夜未眠,在羅馬市中心教堂參與守夜儀式。

若望保祿二世 受波蘭同胞感念

羅馬天主教教廷27日為故教宗若望保祿二世舉行封聖大典,他的波蘭同胞也與有榮焉。這天一大早,波蘭全境各大教堂鐘聲響徹雲霄,數以萬計的天主教徒紛紛聚集在各地會所,觀看大螢幕的封聖實況轉播,為這位過世9年的波蘭籍教宗再次歡呼喝采。

堪稱史上最受歡迎教宗的若望保祿二世,生前教誨同胞人權和人性尊嚴之可貴,並協助波蘭於1989年掙脫共產鐵幕。儘管逝世多年,仍深受波蘭人感念,尤其在他曾擔任神父和主教30年的克拉科夫,及出生地瓦多維采。

(中國時報)
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南韓船難 總理引咎辭職 家屬不領情「兒子還在海裡」

歲月號188死
南韓政府在「歲月號」船難後搜救作業遲緩,資訊說明前後不一,離譜表現引發民怨,官員淪為人人喊打的過街老鼠,總理鄭烘原昨天宣布引咎辭職,南韓總統朴槿惠隨即批准,將在搜救工作結束後生效。

鄭烘原說:「我很抱歉事前未能避免船難發生,事後也未能妥善處理。身為總理,我應該承擔全部責任並辭去總理職務。船難後,我沉痛地體會到,社會充滿太多貪污和弊端,我希望全國人民能夠團結一心,藉由這次契機徹底根除這些弊端,確保日後不再有類似悲劇發生。」

在野轟「不負責」
南韓由總統掌握大權,總理是內閣最高首長,相當於台灣的行政院長。不過罹難者家屬對總理下台並不領情,「總理辭職又怎樣?我的兒子還在海裡,他辭職並不能減輕我的苦痛和悲傷。所有兇手都應受到嚴懲,但當務之急是盡快找到屍體。」最大在野黨共同黨魁安哲秀批評,搜救任務還沒結束,鄭烘原此時辭職太不負責任。
搭載476人的「歲月號」本月16日從仁川開往濟州島途中,疑似三副轉舵轉過頭,加上超載貨物、船體不當改裝及洋流影響,船隻傾斜沉沒,船長要乘客乖乖在船上等候,自己卻跟船員一起逃命,造成大批檀園高中學生在內的乘客188死114失蹤。
南韓檢方昨搜索濟州島海運辦公室,查扣「歲月號」的無線電通話紀錄和監視錄影帶進行調查。

天候惡化拖進度
渡輪沉沒海域天氣轉壞,98名潛水員嘗試冒著3公尺大浪和強風下海,進入40公尺深的船艙搜索,但船體還在不斷下沉,加上地毯等家具泡水膨脹,增搜索難度,不少潛水員上岸時因未適當減壓,陸續罹患潛水夫病。

歲月號船難小統計
乘員476人
174人獲救,但其中1人後來自殺
證實死亡人數增至188人
仍有114人失蹤

(蘋果日報)
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南韓船難 總理下台

南韓國務總理鄭烘原27日以行政部門對「世越號」船難處理不當為由引咎辭職,辭呈稍後已獲總統朴槿惠批准。南韓政府在船難發生之初曾誤報所有人都獲救,稍後又因搜救不力飽受抨擊,再加上一連串與船難有關的醜聞弊端相繼被揭發,終於引爆全民公憤。不過,南韓政府行政權集中於總統,鄭烘原去職的象徵意義顯然大於實質意義。

象徵意義大於實質意義

70歲的鄭烘原在辭職記者會上神情嚴肅地表示,他若不辭職將對行政團隊造成沉重負擔,他代表政府為船難的事先防範與事後救援疏漏致歉;身為總理,他理應承擔全部責任。鄭烘原還說,世越號事件發生後他就想辭職,但因當務之急首推救援,因此遲至今日才宣布這項決定,但他並未提及辭職後是否解散內閣等問題。

內閣可能6月才重組

青瓦台發言人閔庚旭證實朴槿惠已批准鄭烘原的辭呈,但表示辭呈將等到船難收尾後才生效,意即目前並不確定鄭烘原下台的確切日期。分析家指出,朴槿惠可能會等到六月四日的地方選舉結束後,才會進行所謂的「第二度組閣」。

不過,失蹤乘客家屬並不在乎鄭烘原去職與否。一名守在珍島的家屬就說,他兒子的遺體還在海裡,鄭烘原去職也無法減輕他的痛苦與哀傷。鄭烘原日前前往珍島慰問家屬並說明搜救進度時,曾遭憤怒的家屬嗆聲,朝他丟礦泉水瓶。

已188人死 114人失蹤

南韓媒體報導,政府部門相關公務員在船難發生後無動於衷,京畿道教育廳甚至一度傳簡訊告知檀園高中學生家長所有學生都獲救;再加上政府退休高官轉任航運管理相關單位,形成官商勾結的所謂「海洋黑手黨」,世越號所屬的清海鎮海運公司違規超載,又違反載貨規定,及船員罔顧乘客安危率先棄船逃生等一連串醜聞弊端,都引爆全民怒火,朴槿惠勢必得先讓鄭烘原去職,才能暫時平息眾怒。

世越號船難至27日已進入第12天,搜救與打撈罹難者的任務因天候不佳而暫停,目前已證實罹難者人數為188人,另有114人仍下落不明。在此同時,南韓教師團體聯合總會也宣布,取消今年教師節慶祝活動,為南韓自1982年恢復教師節以來首度取消慶祝活動。南韓教師節為5月15日。

(自由時報)
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船難處理一路錯 南韓總理下台

南韓「世越號」船難發生十一天後,南韓總理鄭烘原廿七日上午引咎請辭,並痛斥社會與政府內部的罪惡與腐敗。總統朴槿惠已批准,同意他在船難善後告一段落後卸任。檢方也擴大對船員、船公司及驗船中心官員擴大偵辦。

這起船難迄今已確認一八八死亡,尚有一一四人下落不明。潛水員仍繼續搜尋及打撈遺體。

鄭烘原召開緊急記者會表示,他為了對「世越號」沉船事件負責而引咎辭職。他坦承政府在事先預防和事後救援方面都有所疏漏,為此向國民表示深深致歉意,「身為總理,理應承擔全部責任」,雖然當務之急是處理船難,但「繼續戀棧將成為政府的負擔,非本人所願」,因此他決定辭職。

鄭烘原是朴槿惠去年初就任後任命的第一位總理;他原先擔任檢察官。鄭烘原指出,「檢討這次事故,我非常沉痛地理解到我們的社會中,存在著根深蒂固的罪惡與腐敗。我希望能將這些錯誤行為連根拔除,讓此類事故不再發生。」

青瓦台發言人閔庚旭隨即召開記者會指出,朴槿惠已批准總理鄭烘原的辭職請求。由於當務之急是搜救,因此朴槿惠將在事故收尾後受理鄭烘原的辭呈。

針對鄭烘原請職,一名家屬反問,「辭職又如何?我的兒子已身沉大海。他辭職不會使稍減悲傷及痛苦。當務之急是儘快尋獲遺體。」也有家屬表示,「今早就該為政府應變失當而下台。」

目前潛水員仍冒著「減壓症」及強風巨浪的風險,繼續搜尋遺體。負責救難的官員表示,船身持續下沈,潛水深度已超過四十公尺,使搜尋工作更加複雜且危險。目前有九十八名蛙人正設法進入第四層甲板,但身內各種物件隨水漂流,潛水員只能盲目搜尋。

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事故後50小時 現場才設指揮中心

南韓總理鄭烘原廿七日為「世越號」船難引咎辭職,坦承政府在事先預防和事後救援方面都有所疏漏。據南韓媒體檢討,船隻安全檢查鬆散、設備不良、船長逃逸、政府指揮協調不力,因而造成多達三百人罹難或失蹤。

前政府官員指出,搜救工作的最大盲點,就是未指定負責現場指揮的控制中心,無法使事故指揮和發布工作一體化。

全南消防本部接到報案,到總統朴槿惠接到報告及下達指示,前後耗時至少五十三分鐘。五十多個小時後才在現場設立泛政府對策本部,由總理鄭烘原在現場指揮。在此之前安全行政部、海警、海軍和海洋水產部都未能進行有系統的救災協助。

青瓦台危機管理中心有廿多名工作人員,其中一半左右是軍隊出身;青瓦台國家安保室秘書官級以上職位,沒有災難應對專家。

事故發生後未指定控制中心,應對驚慌失措;當天獲救人數統計由三六八人、一六四人到一七四,新聞發布混亂。四月十八日對策本部上午十點宣布「已確保入船通道」,下午三點半說「進入失敗」;西海海警卻表示「不是進入客輪,而是注入空氣」。

從接到沉船報告整整四十九小時後,才打開進入到船體的通路,為時已晚。高級官員並指出,必須全面改革官僚界「官黑幫(官僚加黑幫)」安插人事的慣例,並打破安逸和明哲保身的公務員陋習。

媒體指出,在船隻設備方面,世越號操舵裝置故障,公司未予修理,繼續航行十五天以上。世越號甲板上,裝載行李的集裝箱沒有完善的綁紮桿裝置,都是隨便用繩子捆綁,天氣好時根本不捆綁;行李裝載左右失衡,船身容易翻覆。

船上有四十六艘、每艘可坐十五人的救生艇,船沉時應會自動打開,但當時只有一艘救生艇自動打開,負責手動操作的船員也沒未採取任何措施。韓國船級社今年二月檢查時還判定有四十四艘救生艇安全。船員指出,安全檢查只是形式,船公司、海運工會、港灣廳和海警等相關機構皆如此。

當世越號行經水勢凶猛的孟骨水道時,由缺乏經驗的三副負責駕駛;船隻進行急轉彎時,掌舵手趙某轉動輪盤的幅度太大。世越號沉沒時負責通信的船員只是一名實習生。船長在船隻開始傾斜時,竟然廣播「船艙安全」,自己和其他核心船員卻率先逃逸。

(聯合報)
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總理辭職 內閣可能改組

南韓總理鄭烘原27日宣布為政府處理「世越號」(前譯歲月號)船難不力引咎辭職,總統朴槿惠已決定接受。韓媒另報導朴槿惠可能大幅內閣改組以呼應在野黨的要求。

鄭烘原在記者會上對逾300名罹難乘客的家屬道歉並表示:「當我看到悲傷的家屬因失去摯愛而承受痛苦,以及大眾的難過與憤怒時,我想我負一切責任下台是理所當然的。」

不過鄭烘原辭職僅具象徵意義,因南韓總理的角色主要為儀式性質,行政權集中在總統手上。總理下台也無法平息民間對政府處理失當的批評。

韓經濟成長恐受累

市場觀察人士27日指出,導致逾百人喪生或失蹤的世越號船難可能拖累南韓政府提振經濟的努力,因消費者減少支出,衝擊政府想靠國內消費推動經濟的目標。

韓聯社報導,觀察人士說,總理鄭烘原辭職引發內閣改組可能性大增,使政府經濟政策的不確定性增加,在觀光、餐飲服務與廣告產業景氣下滑之際更不利前景。

外界愈來愈擔心上述情況可能使南韓上半年的經濟復甦腳步減緩。財政部官員表示:「我們正密切觀察經濟情勢,因為自從世越號沈船後,消費者信心有減緩跡象,但全國瀰漫哀傷氣氛讓政府難以採取對策。」

市場人士說,民間消費已經下滑。觀光與旅遊業表示,取消行程的案例增加。據零售業者觀察,百貨公司與折扣商店的購物人數驟減。

南韓最大旅遊業者哈拿多樂旅行社說,4月至6月的預約數僅為去年同期的48%。

官員與專家表示,隨著大眾對政府處理船難失當的批評聲浪擴大,南韓政府主要專注於鬆綁產業法規的經濟革新三年計畫失去動能。由於當局忙著處理船難後續事宜,包括經濟部會之間的例會等多場經濟政策會議上周都被取消。

另一名官員說:「國內需求與資本支出正在下滑,但首要之務是熬過悲傷時刻,而非刺激經濟。」

(經濟日報)
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南韓總理鄭烘原 引咎辭職

南韓「歲月號」失事慘劇,因政府應變失當招致嚴厲批評,國務總理鄭烘原27日宣布引咎辭職,以示負責。他除代表政府致歉,並稱事故發生已10多天,卻仍有上百乘客失蹤,家屬的指責讓他輾轉難眠。總統朴槿惠已批准鄭烘原的辭呈,但將等搜救行動告一段落才會受理。

家屬指責謝罪下台

面色凝重的鄭烘原在電視記者會中說,「這場意外舉國哀痛,這麼多天過去,失蹤者家屬的哭號聲仍讓我夜不成眠。」他說,政府在事先預防和事後救援都有重大疏漏,必須向國民表達深摯歉意;他身為總理,應該下台以示負責。他說,「在此對遇難者表達哀悼,向家屬謝罪,祈願生還者的傷痛早日痊癒。」

鄭烘原說,他在「歲月號」出事後就想引咎辭職,但因救援為當務之急,因此現在才決定辭職,「不再對行政團隊造成更多負擔。」由於南韓政府的行政權集中在總統手上,因此鄭烘原請辭僅具象徵意義。

反對黨批逃避責任

70歲的鄭烘原在去年2月,獲朴槿惠任命為首任國務總理。總統府青瓦台發言人閔庚旭下午證實,朴槿惠已批准鄭烘原的辭呈,但因當前首要任務是「歲月號」的搜救工作,鄭烘原可望留任到搜救行動收尾,不過日期仍未定。

不過南韓反對黨對鄭烘原請辭仍不滿意,一位發言人稱,這是「完全沒擔當的做法」,只是「懦弱地逃避責任」。

朴槿惠支持度跌

鄭烘原並未提及辭職後是否解散內閣,不過據南韓媒體分析,為了暫時弭平「歲月號」失事引爆的激烈民怨,支持率大幅滑落的朴槿惠勢必先讓鄭烘原引咎辭職,等到6月4日重要的地方選舉結束後,再對內閣部會首長進行改組。

「歲月號」搜救進入第12天,但27日海上氣候惡劣,令搜尋工作進展有限。截至目前,這樁船難已造成188人死亡,仍有114人失蹤。南韓身為亞洲第4大經濟體、且為亞洲製造兼出口火車頭,更躋身全球科技最先進國家之林,但「歲月號」慘案後,卻暴露出南韓法規管控鬆散、搜救進度龜速和資訊錯亂等疏失,政府因此成為眾矢之的。

(中國時報)
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南韓總理下台 為歲月號船難負責

南韓國務總理鄭烘原昨(27)日舉行記者會,宣布因政府處理歲月號船難不力,決定引咎辭職;這是南韓迄今為止,因歲月號而辭職的最高級官員。

南韓聯合通訊社稍後報導指出,總統朴槿惠已批准鄭烘原的辭呈,但是由於當務之急是歲月號的搜救工作,因此他的辭呈將在整個事件結束後才會生效。

歲月號船難發生迄今,批評政府處理失當的責難聲浪與日俱增,受難家屬指責政府,沒有盡到保護他們親人的責任。

70歲的鄭烘原周日發布一份簡短聲明,他神情肅穆地表示,他的留任會對政府造成莫大的負擔。他說:「我對未能避免這場意外,以及事後未能妥善處理,致上我的歉意。」他表示,身為總理,他當然須引咎辭職。

他表示,這場船難意外震撼全國國民,舉國哀痛,意外過後許多天,受難家屬的哭泣聲令他夜不成眠。

他說:「長期以來,社會上有太多行為不當與怠忽職守的事,我希望這些行為能夠矯正,這樣的意外才不會再度發生。」

不過有專家指出,南韓的行政權是集中在總統手中,鄭烘原的辭職僅具象徵意義。

16日歲月號客輪在從仁川開往濟州島途中,翻覆沈沒,船上476人已證實187人罹難,115人下落不明。

南韓政府搜救緩慢,資訊一再更改,地方政府甚至一度宣稱船上人員全數獲救。受難家屬大為不滿,鄭烘原在船難隔天前來探視家屬,不僅座車遭攔,還被丟水瓶抗議。朴槿惠前往探視時也遭到嗆聲;此一船難也使朴槿惠聲望大跌。

南韓人民批評,南韓是亞洲第4大經濟體,也是亞洲製造業與出口引擎,智慧手機等高科技產品稱霸全球,然而歲月號船難卻暴露出南韓相關法規、危機處理等仍然落伍,沒有提升。

(工商時報)
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167億救失業 新瓶裝舊酒

繼反服貿、反核四後,五一勞動節預計有上萬勞工上街頭,凸顯青年就業確已持續惡化;面對去年青年失業率創歷史次高,行政院上月核定三年一六七億元促進青年就業的圓夢計畫,但學者細看內容後批評,這項政策多延續舊方案,「換湯不換藥」。

馬政府在二○一○年到二○一二年時,由青輔會提出「協助青年就業接軌計畫」,共一六二.五億元,計畫目標為十五到二十九歲的青年整體失業率與全體失業率差距三.九個百分點;但未達目標。

太陽花學運反映年輕人對就業市場憂心,事實上,去年整體失業率四.一八%,雖是五年新低,不過,二十到二十四歲的青年失業率達到十三.七五%,幾乎追上金融海嘯的歷史最高十四.六七%,而青年失業率最高的五年,都在馬政府任內。

就業與青創計畫 多是延續舊案

行政院上月核定一四○億元的「促進青年就業方案」及二十七億元的「青年創業專案」,結合勞動部、教育部、經濟部等十一個部會,希望三年協助青年就業十五萬人次、新創事業三一三○家、創造及穩定就業三.八萬人。

不過,細看方案內容,佔七成經費的「促進職場體驗」十八項子計畫中,竟有十項延續過去的「協助青年就業接軌計畫」,新納入的「鼓勵國人、相關學校畢業生上漁船工作」,也是原來漁業署一直執行的計畫。創業專案也幾乎是過去經濟部推動的相關青創與貸款的延續方案。

勞陣︰舊案跳票 換新數字堆砌

台灣勞工陣線秘書長孫友聯說,上次計畫已跳票,這次又用不切實際的數字堆砌,政府不積極改善國內就業環境,難道真要逼年輕人去中國工作、到澳洲打工?年輕人追求好的就業環境,會被指責「眼高手低、好高騖遠」,但他們面對學貸壓力、物價上漲,比上世代還嚴峻。

學者︰沒嚴格評估 難對症下藥

台大國發所副教授辛炳隆指,台灣青年失業嚴重性,在OECD(經合組織)的國家僅次於義大利,但政府推出的政策沒有嚴格評估,上次計畫未達目標,又「新瓶裝舊酒」推出新方案,無法對症下藥。青年失業是結構性的問題,不會因為景氣循環而消失。

勞動部︰部分是舊案 內容小改

勞動部解釋,雖部分是舊方案,但因應時代的轉變,內容仍有做小調整。政府願意解決青年失業的問題,縮短他們的摸索期、探索期,協助積極投入就業市場。

(自由時報)
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殭屍部隊按讚? 警局粉絲2週爆6倍

局長要求經營粉絲專頁

今年初上任的新北市警察局長陳國恩,要求所屬分局致力經營臉書粉絲專頁,引發各分局各展神通、爭相創造「人氣指數」,網友發現,永和分局臉書專頁短短2週暴增萬名粉絲,遠超過其他分局數倍,其中按讚的粉絲竟然多來自土耳其的伊斯坦堡,網友直指,這根本是「殭屍按讚部隊」作祟。

網友︰殭屍按讚部隊作祟

網友分析,「永和警聲雲」雖擁有萬名粉絲,但專頁發表的每篇文章平均按讚數僅數十人,反觀粉絲3千多人的海山分局,每篇文章有100到300人點讚,實質參與討論情況超過永和警聲雲;網友諷刺說:「伊斯坦堡的網友,流行『只按讚、不看文?』」

永和分局粉絲來自土耳其

據指出,新北市警局雖未正式評比各分局的臉書粉絲專頁,但局長常口頭嘉勉人氣高的分局,為了拚「局長的關愛眼神」,各分局想辦法在粉絲人數上「動手腳」,永和分局的永和警聲雲技高一籌,以1萬2000多名粉絲居冠,遠高出第二的海山分局3300人及第三的三峽分局3100人。

網友指出,永和警聲雲今年2月11日成立以來,4月上旬僅2000多名粉絲,接下來2週內暴增至1萬多人,弔詭的是,這些暴增粉絲竟有不少來自遙遠國度土耳其的伊斯坦堡,其他分局新增粉絲顯示多在台北;網友直言:「其中學問,不言可喻。」

網友表示,「殭屍按讚」手法早被商務、行銷網站廣泛應用,管理者只需花費100美元即可委託國外行銷公司買到1萬個讚,1800美元可買到10萬個讚,藉此營造出高人氣、高流量假象。

永和分局秘書室主任劉承洲回應說,粉絲人數是同仁努力充實專頁內容、並在各大活動場所舉辦贈獎所創造出來的,絕對沒有「殭屍粉絲」。

新北市議員江永昌痛批,先前市警局已撥預算製作手機APP「新北市iPolice」,如今各分局又派人經營功能相近的粉絲團,根本是「浪費警力」、「自打嘴巴」。

基層要推銷粉絲專頁

永和分局一名員警指出,基層常被要求推銷分局的粉絲專頁,無形中造成員警額外壓力,他坦言粉絲團的推行若淪為只看人數,「花錢請殭屍部隊按讚也不意外!」

(自由時報)
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生產風險補償條例 下月催生

懷孕生產不是生病,但仍有些不可預期的風險,會使母親或胎兒受傷或死亡。我國為鼓勵生育,自101年開始試辦2年「生育事故救濟」,以金錢補償這些個案,但今年底將試辦結束。目前立委與醫界正各自擬定「生產風險補償條例」草案,立院5月開始審查,盼今年完成立法,明年起依法補償,讓女人繼續放心生育。

台灣女人連線和台灣婦產科醫學會昨天舉辦研討會,討論生育事故補償的未來,民進黨立委吳宜臻提出「生產風險補償條例」草案,並表示,試辦僅限某些醫院,部分產婦沒有保障,加上通報機制沒有法源強制,無助於了解原因、預防錯誤。因此委員版草案涵蓋所有婦女,也強調「補償」和「除錯」並重。

吳宜臻說,未來不論是否為醫療疏失都補償,但若審查確認疏失,主管機關會向機構或人員代位求償。草案也要求主管機關必須建立生產風險事件的資料庫,以預防系統性的錯誤重複發生。

衛生福利部次長林奏延表示,試辦2年來,通過116件救濟案,共計補償1億1400多萬,相關訴訟或調處案件減少6到7成,今年婦產科住院醫師也已接近「滿招」,對醫病雙方幫助很大。未來不論是改善現有缺點後繼續試辦,或是另訂專法,都要繼續辦理下去。

醫事司司長李偉強認為,此專法草案與立院正在審理的「醫療糾紛處理」與「醫療事故補償法草案」,重疊性很高,將「生育補償規定」併入「醫糾法」,也是可行方案。

(自由時報)
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生孩子危險 醫:孕婦應強制納保

因女性生產風險大,執業四十年的產科醫師杜錦照建議,未來孕婦應比照汽機車強制險,強制納保。

台灣女人連線與婦產科醫學會昨舉行研討會,杜錦照在會中主張每位孕產婦都需強制納保,初步構想是孕產婦生產死亡最高可獲賠兩百萬元;若胎兒或新生兒死亡最多給付卅萬元。

為降低生育事故糾紛對家屬及醫師所造成的傷害,衛生福利部兩年前將「醫療事故處理及補償法(簡稱醫糾法)」送交立法院審議,但草案至今仍未完成立法。

衛福部在民國一○一年先以試辦方式,開辦生育事故補償,由醫療發展基金支付,迄今已有一百一十六名孕產婦獲得救濟;且報到衛福部審議的生育醫療糾紛因此減少七成七,婦產科人力回流,住院醫師招收率從過去的七成一提升至九成。

不過,台灣女人連線理事長黃淑英表示,全國僅八成醫療院所參加試辦計畫,未參加計畫的孕婦無法獲得補償。台灣醫療改革基金會等多個民間團體建議衛福部應將試辦計畫法制化,改訂正式法律,如此除可涵蓋全國婦女,補償基金也能由政府預算支付。

衛福部醫事司司長李偉強認為,若生育事故補償在醫糾法外另闢專章,以後各科別均要求設立補償法律,屆時恐成棘手問題。

對於有醫師建議孕產婦強制納保,李偉強表示,日本確實有類似作法。

(聯合報)
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亮出「戰俘」 烏克蘭民兵要求換囚

烏克蘭東部親俄羅斯民兵二十七日召開記者會,讓日前在烏東城市斯拉維揚斯克附近被其擄獲的八名歐洲安全暨合作組織(OSCE)軍事觀察員在媒體前亮相,不但稱其為「戰俘」,還表示將向基輔當局要求交換其他被捕的親俄民兵。

斯拉維揚斯克的親俄民兵組織近來頻頻使出綁架招數,企圖鞏固對當地的掌控。十二名歐安組織觀察員二十五日在該市郊外遭綁架,其中八名分屬德國、波蘭、丹麥籍的觀察員二十七日被帶往記者會現場,並由德籍觀察員史耐德代表人質發言。史耐德表示,觀察員身體狀況良好,並未遭到虐待,但也強調歐安組織觀察員具有外交官員地位,「我不能依照自由意願回家」。

烏克蘭當局則指控,人質被「不人道」地扣留在民兵總部的地下碉堡,綁架的幕後黑手是俄羅斯特務,但莫斯科否認。歐安組織已派遣談判團隊前往斯拉維揚斯克,試圖儘快營救這八名觀察員。由於烏東情勢日益緊繃,美歐都將公布新制裁措施。預料最快將於二十八日宣布新一波制裁措施,目標對準俄羅斯總統普廷的親信和相關企業。

(自由時報)
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親俄民兵要求 以觀察員換囚犯

烏克蘭東部的親俄分離主義分子,25日在其控制的斯拉夫楊斯克,挾持「歐洲安全與合作組織」(OSCE)的8名國際觀察員及5名隨行烏人。歐安組織27日派遣談判團隊前往當地營救觀察員,美英也要求俄羅斯發揮影響力,要分離主義分子盡速放人。

分離主義分子的領袖、也就是斯拉夫楊斯克實際上的市長波諾馬尤夫26日說,他們已準備好交換囚犯,以這群觀察員交換遭烏國當局拘禁的夥伴和同志。他說,觀察員的情況良好,其中1名軍人有糖尿病,但有吃藥控制,並不嚴重。

波諾馬尤夫說:「這些軍人未經允許進入我們的領土,當然是囚犯。」他27日特地安排一場記者會,讓遭扣押的德國陸軍上校史奈德與媒體見面。史奈德說,波諾馬尤夫保證他們的安全,但他們渴望快點返回自己的國家。

美國總統歐巴馬27日在馬來西亞記者會上說,有明確證據顯示,俄國在烏東和烏南地區煽動騷亂,「我們有必要採取進一步措施,以傳遞訊息給俄國,即必須停止破壞烏國穩定的行動。」

美國國務卿凱瑞也敦促俄國,支持歐安組織和烏國當局致力營救觀察員的各種努力。英國外相海格要求親俄武裝民兵「立刻且無條件地」釋放觀察員,他同時呼籲俄國發揮影響力,讓這起人質事件早日落幕。

歐盟外長預定28日集會,討論對俄國祭出新的經濟和貿易制裁。此外,七大工業國集團(G7)也同意對俄加強制裁。

(中國時報)
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近百噸愛情鎖 恐毀塞納河古橋

法國巴黎塞納河上的「藝術橋」(Pont des Arts)以「愛情鎖」聞名,吸引全球許多戀人來此鎖上屬於自己的浪漫。但這些浪漫情鎖,已氾濫到成為某些人眼中的「鎖頭瘟疫」,認為不僅破壞市容,還危及這座歷史古橋的結構安全,因此發起反愛情鎖連署行動。

不要再鎖了 數千人連署

這項「不要愛情鎖」(No Love Locks)行動已獲得5000多人連署支持,發起人是住在巴黎的美國人莉莎.安瑟莫(Lisa Anselmo)和法裔美籍的莉莎.泰勒.赫夫(Lisa Taylor Huff)。安瑟莫說,她知道愛情鎖是現代表達愛情的方式,又很酷,「但不應該損害歷史」,「一個鎖很詩意,成千上萬個鎖就是個難題了」。她們還說,觀光客不要被騙了,這些鎖頭不是永遠掛在那裡,市府會定期派人清除。

欄杆被壓垮 鑰匙污染河流

現在藝術橋兩側共掛著約70萬個鎖頭,估計重量達93公噸,相當於20隻大象同時站在這座人行步橋上,已有部分欄杆被壓垮;此外,丟進河裡的鑰匙恐加重的污染。賣鎖頭小販、扒手和塗鴉也造成令人頭痛的問題,許多當地人寧可避開古橋。

安瑟莫說,巴黎人不想讓人覺得不歡迎觀光客,但人們也必須了解自身行為對居民造成的影響。藝術橋所屬的巴黎第六區市長巴塞雷克也認為,希望仿效莫斯科和羅馬的做法,另外找一處場所提供給戀人們,鎖上他們的情鎖。

(自由時報)
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一口爛牙 惹出鼻竇炎還影響視力

一名事業有成的46歲女性10多年畏懼看牙醫,一口爛牙竟然造成鼻竇炎,甚至影響眼睛視力。

新竹里昂牙醫診所醫師黃甄玫指出,這名患者一直忙於打拚事業,加上對看牙醫十分恐懼,就算牙齒只剩下幾顆可用,依然不敢看牙,在朋友的鼓勵下,才踏進診所就醫。

黃甄玫發現患者的牙齒不僅情況很糟,更糟的是全口攝影檢查發現,上排門牙上方的牙根,竟然有一個直徑約兩公分的大洞。患者才不好意思地說:「其實門牙會搖已經很久了,都不敢處理。」

患者還表示,近幾年來飽受鼻竇炎之苦,去年更出現左眼視力模糊,曾就醫診治,但都沒改善。

黃甄玫替患者拔除門牙後,發現牙根上方凹洞裡面積滿了膿,緊急清創並回填骨粉,然後為她上下各植8顆牙,另外再裝12顆假牙,全口重建後,牙齒煥然一新。

最重要的是,一個月後,困擾患者已久的鼻竇炎好了,而且左眼的眼壓也驟然降低,恢復正常,視力模糊的情況也改善了。患者回診時直搖頭說:「怎麼樣也想不到,牙痛竟然會害了鼻子跟眼睛!」

黃甄玫估計,會造成患者這種情況,至少是長達10年以上的長期感染所造成,而且膿瘍長期頂到鼻竇,甚至左眼,才會造成鼻竇炎,以及眼壓增加的視力模糊,這種情形實在很少見。

(自由時報)
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伯朗大道、天堂路 將列文化景觀

近年暴紅的台東縣池上鄉伯朗大道、天堂路,池上鄉公所申請列為文化景觀,最快後天審議,一旦通過,今後到這旅遊,可能只能和金城武一樣騎單車,不能開車進入。

金城武為航空公司拍的廣告,讓池上鄉萬安村的伯朗大道與天堂路一夕暴紅,遊客全年不斷,連颱風天都有人慕名而去,大家都想當金城武,瀟灑騎單車繞行彎彎的天堂路,或坐在伯朗大道上的大樹下悠閒喝茶。

兩條田間馬路走紅了,卻帶給當地很大的困擾。假日時塞車的程度不輸都會區上下班景象,稻田、水圳滿是垃圾,居民氣得說要砍了金城武樹;後來連財團也看上這裡,想買農地蓋農舍,引起池上鄉公所重視。

鄉公所決定將伯朗大道、天堂路加上附近百年浮圳,畫設成「池上三生產業文化綠廊」,向縣府申請登錄為台東縣文化景觀。

鄉長林文堂說,這座文化綠廊範圍共一百七十五公頃,其中百年浮圳是縣內歷史建築,浮圳旁有自行車道,呈交叉型的伯朗大道、天堂路周邊都是綠油油稻田,農民採有機栽培,沒農藥氣味,生產出全台聞名池上米。

最特別的是,這裡看不見一根電線桿,沒有電線的阻礙,視野一望無際,四季風光多變,早晚各有景致。

林文堂表示,成為文化景觀後,希望當地環境能夠長久維護,目前伯朗大道禁行大客車,日後希望連小客車也不要進來,遊客來這裡步行或騎單車慢遊。但他也坦言並無罰責可用,若有人買賣農地蓋農舍,只能道德勸說。

鄉民黃清河說,天堂路一帶的稻田是全台最美麗的一塊,很擔心財團讓它變質,如果登錄文化景觀能夠維護家鄉,他全力支持。

台北市民張德馨昨到池上旅遊,非常贊同納入文化景觀,好不容易有這世外桃源應好好維護,建議鄉公所訂定罰則禁止破壞。

http://uc.udn.com.tw/NEWS/MEDIA/8640206-3409021.jpg?sn=13986261678091

金城武樹是哪棵?樹下有顆大石頭

伯朗大道、天堂路紅了,天天有遊客朝聖,但卻常分不清這兩條路,也搞不清楚哪棵是金城武樹,有人乾脆將兩條路上的樹都拍下來,以免白跑。

住屏東的郭先生春假帶妻兒來看金城武樹,他說,只要大一點的樹就有人拍照,他們問哪棵才是金城武在廣告裡悠閒喝茶的樹,「結果根本沒人知道!」他只有跟著大家看樹就拍,以免漏了。

後來他出示相片問台東朋友:「是不是這棵?」朋友大笑說沒一張是。他發現很多臉書上的朋友去台東也沒找對樹。後來才知「根本跑錯路」。

台東朋友告訴他,金城武樹是在伯朗大道上,不在天堂路上。

來自台北的張德馨昨到伯朗大道玩,他們拿著金城武的廣告短片找樹,他認為「應該是人最多的那棵」,女兒說應該找「有放茶壺的那棵」。

池上鄉民黃清河說,找路、找樹都不難。金城武騎單車的是天堂路,彎彎的;金城武坐在石頭上喝茶的是伯朗大道,筆直的。伯朗大道上有不少樹,只有金城武樹下有大石頭,「找到大石頭就對了」;樹下沒有茶壺。

當地民眾表示,遊客好不容易找到金城武樹,除了在樹下拍照,也一定要學金城武在大石頭上坐一下。有人為了坐在石頭上拍照,排了一小時才輪到;曾有遊客不滿有人插隊吵了起來,甚至大打出手。

這以後,只要三天以上假期,警察就排勤務到這裡維持秩序。

(聯合報)
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「新手機 打打看」簡訊詐騙新招

詐騙集團最近發展新手法,假冒友人傳送簡訊或LINE訊息,提供拍賣網的認證號碼,謊稱新申辦手機騙取民眾試撥,一旦撥通,民眾等於註冊自己的手機,讓歹徒以此帳號行騙,收錢卻不出貨,民眾莫名其妙成為詐騙幫凶。

最近不少民眾反映,指收到友人傳來可疑訊息,拜託試打手機,但試打的號碼根本不是私人手機,而是露天拍賣網站的認證號碼。

警方說,露天拍賣以手機門號作為認證措施,申請帳號須上網填寫門號,再用這支門號撥打認證號碼,確認是真實門號,以杜絕假賣家;歹徒見招拆招,傳簡訊給民眾「用手機打給我一下,新辦的,幫個忙打試試看能通嗎?」

(聯合報)
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LINE收露天認證電話 照撥上當

拍賣網站為杜絕假賣家詐騙,設立帳號認證機制,但詐騙集團腦筋動得快,反過來用認證機制騙人,把無辜民眾當詐騙人頭。警方表示,近來陸續有民眾LINE收到「0809031088,用手機打給我一下,新辦的。」訊息,撥打後竟成為詐騙共犯,吃上官司。

刑事局預防科指出,知名「露天拍賣網」採用手機門號申請帳號的認證措施,申請帳號後須填寫自己門號,並撥打認證電話0809031088確認留下的是真實門號,防止假賣家橫行,也方便交易糾紛發生後,可循線追查。

豈料,詐騙集團隨機應變出新招,利用民眾對認證撥號不虞有詐的心理進行詐騙。先盜用民眾LINE帳號個資,利用朋友清單申請手機門號為網拍帳號,再傳訊給被害人:「0809031088用手機打給我一下,新辦的,幫個忙打試試看能通嗎?」

被害人見對方是朋友,一時不察照辦,就確認自己門號通過認證,成為露天拍賣帳號,被歹徒利用在網路行騙,直到警方循線查上門,才驚覺莫名其妙淪為詐騙共犯,「幫忙撥個電話,竟吃上官司!」

刑事局統計165反詐騙資料庫,4月有155起假賣家詐騙案,警方再三強調應避免私下交易以保障交易安全,但詐騙集團竟利用他人的手機號碼申請帳號,即使公開下標完成交易,發生糾紛後追查,也只能查到門號持有者,歹徒逍遙法外,警方難以追緝。

(中國時報)
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醫師說法:防高山症 挑近馬路的山

台北醫學大學附設醫院急診醫師、台灣野外地區緊急救護協會副理事長王士豪說,幼兒的腦容量比較飽滿、需氧量比成人多,建議父母若真想帶幼兒爬百岳,可挑距離馬路近的高山,若有不適可快速開車下山,減緩高山症。

登過70座百岳的王士豪長期研究高山醫學,他去年7月也曾帶3歲多女兒爬海拔3422公尺的北合歡山。

王士豪說,高山症通常發生在海拔2500公尺以上的高山,上升速度太快易引發高山症。因此他帶女兒在2000公尺的清境先過夜、隔天再上3100公尺的合歡山、第三天到北合歡山,逐步適應海拔高度。

王士豪說,幼兒若發生高山症,也不太會表達,可從精神不佳、食慾不好、活動力降低、是不是好安撫、睡眠是否安穩等狀態來判斷。

孩童高山症狀初期不明顯,但病情變化速度難預料,治療高山症的最好方式,是盡快下降海拔高度,因此他建議,要帶幼兒爬山,可等到孩童上幼稚園;或選擇在公路旁、「方便撤退」的山來爬。

(聯合報)
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打自體血清 病患不再血染襪子

台中市80歲老婦人有糖尿病病史、長期洗腎,去年左腳二處傷口因長期出血,形成血襪子,影響生活,經向中國附醫整形外科主任張家寧求診,注射周邊血所提煉出的血小板血清後,傷口癒合,不再血襪子。

張家寧說明,這種新療法是透過注射採集自患者身上血液提煉的血清,透過激化生長激素,喚醒幹細胞修復組織(稱為回家效應Homing),才能夠讓傷口變小、逐漸乾燥而且縮到痊癒,解決傷口難以癒合的問題。

這名老婦人表示,她有糖尿病病史,傷口難以癒合,加上末稍較無痛覺,通常要到傷口發炎、甚至潰爛才發現,往往錯過黃金治療期,尤其去年左腳腳踝處二處傷口,雖然四處求診,但仍無法癒合。

老婦人指出,由於傷口不斷流血,染紅襪子,不穿又不行,流出的血滲到鞋子,難以清理,她回到家後,因家裡是木地板,需要脫鞋,往往血沾到地板,清不勝清,相當困擾。

張家寧說,糖尿病患者因長期血糖控制不佳,四肢神經微血管病變,常因小傷口造成慢性潰瘍傷口,若患者腎功能不好,傷口更難癒合,醫學治癒慢性潰瘍仍有瓶頸,即使用含生長激素敷料,仍無法在短時間內解決患者痛苦。

張家寧指出,這種以自己的血救自己的再生醫學,是抽取病患身上周邊靜脈血,當場分離血小板,以即抽、即處理、即打治療。患者在接受治療前,先施以清創手術,確定傷口乾淨後,再以二周為間隔,在患部注射血清,以解決傷口癒合問題。

(聯合報)
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多走路 減少髖關節骨折風險

髖關節骨折後因為得開刀、臥床,可能引發感染、褥瘡,老年人髖關節骨折後,一年內的死亡率可高達20%。一份美國的長期研究指出,只要每周多走一點路,就能減少50%髖關節骨折的風險,研究刊載於美國公共衛生期刊(American Journal of Public Health)。

美國波士頓布萊根婦女醫院蒐集近3萬6000位男性,在24 年內活動與坐、站習慣的資訊。並且讓這些人每兩年填寫一次問卷,瞭解他們走路的方式,以及花在坐著或是打網球、游泳等活動的時間。

經過24年的追蹤,當中共有546人發生髖關節骨折,但不包括因為癌症或是滑雪跌倒、車禍受傷骨折的案例。這些人中,有85%的骨折是因為滑倒、絆倒,或是從椅子上跌落等小意外造成。

結果發現,一個人走得越多、走得越快,髖關節骨折的風險越低。對主要活動是散步的男性來說,一周至少走4小時,比一周走不到1小時的男性,減少43%髖關節骨折的風險。

研究認為,走路有助於建立骨骼及肌肉張力,也可以幫助平衡,對年長者來說,走路也比從事劇烈活動更舒服,同時走路對於預防女性髖關節骨折,也有相同的效果。

亞東醫院骨科主治醫師吳凱文表示,曾有研究比較腳踏車、游泳等運動,發現還是以走路等負重運動,可以給關節壓力,反而能夠讓骨骼長得比較強壯。如果老人家動作靈活,還可以嘗試跳繩。

有些老年人會擔心走路引起膝蓋痛,吳凱文說,走路前一定要有足夠熱身,並且選擇在PU跑道場地、穿上慢跑鞋運動,有助於增加避震效果,降低對膝蓋的傷害。

(聯合晚報)
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孩子夜驚?醫師:由四面向改善

許多家長都有過類似經驗,學齡前的小朋友夜裡哭鬧、手舞足蹈,有時還會半夜驚醒坐起,雙眼睜得大大的、神情緊張,無論父母怎麼安撫都沒有效。有些老人家會把這種情形視為「撞邪」,還會求神問卜;其實這在精神醫學上有專有名詞,叫做「夜驚」(Sleep terror)。

林口長庚兒童心智科主治醫師謝依璇指出,夜驚好發於六、七歲以下的幼兒,屬於深睡期的睡眠障礙,發生時間大都在孩子入睡後一至兩小時內。由於發生時孩子處於深睡期,因此隔天醒來,完全沒有印象。

謝依璇在門診中就時常收治夜驚的小朋友,家長主訴孩子半夜常哭鬧,即使大人用力呼喚,孩子卻似乎認不得眼前的家人,根本無法對話安撫,讓父母相當苦惱,總要安撫好一陣子,孩子才會恢復平靜,繼續睡覺。

一般而言,夜驚並無藥物可有效治療,謝依璇也不建議讓幼兒服用鎮靜安眠藥物,一來沒有效果,二來小朋友不應該吃安眠藥。當幼兒出現夜驚情況時,家長只能陪伴安撫,在一旁保護,確保小朋友安全。

孩子會夜驚,謝依璇表示,事出必有因。她說,夜驚無關中邪無關,但事出必有因。例如午休睡眠被剝奪,或睡前玩得太瘋太累,以致精神處於亢奮狀態等。通常只要調整幼兒生活作息與環境,就能獲得改善。

她建議,家長應該讓孩子作息固定,該上床睡覺就要睡覺,不要跟著大人熬夜晚睡,並維持穩定午休習慣,減少過度疲倦等。再者,要避免小朋友夜間入睡前情緒起伏太大,例如,不要玩太瘋或從事過於刺激、興奮的遊戲,也不要在睡前觀看恐怖影片,讓幼兒情緒處於緊張焦慮中。

10幾歲發作 腦部恐損傷

臨床觀察,隨著年齡增長,夜驚頻率會逐漸減少。但如果第一次夜驚發作年齡偏大,10幾歲才開始出現,就應注意腦部結構是否損傷或異常放電(癲癇發作),建議應至醫院診治,徹底檢查找出病因。

http://uc.udn.com.tw/NEWS/MEDIA/8638973-3408431.jpg?sn=13985787918712

(聯合晚報)
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都有自然美景 都用電氣路牌 平溪線、日鳥海山ろく線 締結姊妹

台鐵平溪線與日本由利高原鐵道「鳥海山ろく線」,將締結為姊妹鐵路,兩條路線至今仍維持電氣路牌閉塞裝置的早期運轉模式,吸引全球鐵道迷爭相造訪。台鐵指出,雙方締結為姊妹鐵路後,更能以「鐵道外交」增加海外知名度。

台鐵近年積極行銷台灣鐵路旅遊,透過與國外鐵道結盟方式吸引國外旅客來台觀光。台鐵指出,平溪線在1921年營運,初期為了運煤沿著基隆河谷興建,從三貂嶺至菁桐約12.9公里,至今已發展為知名的鐵路支線,沿途有原始河谷景象、壺穴山壁、鐵橋吊橋、重重隧道、田園風光及溪流瀑布等美景,是國內兼具自然與文化風貌的鐵路支線。

由利高原鐵道「鳥海山ろく線」位在日本秋田縣由利本莊市,全長23公里,西元1985年營運,全線設12個車站,沿線保留濃郁的原野大地風情,除可欣賞子吉川河岸風光與自然生態,還能搭乘「天才小釣手」彩繪列車造訪電影拍攝景點,沿途眺望享有「出羽富士」美譽的鳥海山。

兩條鐵道的共同點為使用電氣路牌,台鐵指出,路牌為類似大型銅錢的金屬圓餅,老台鐵人以「一圓、二方、三角、四橢」來形容路牌洞口形狀。每個區段僅有一個路牌,各類路牌如同特定路段的「入場券」,火車駕駛取得路牌後才能進入特定區間。

台鐵指出,兩條路線軌距都是1067毫米,全線單線非電化,這種早期行車運轉模式,至今仍深深吸引全球各地鐵道迷。台鐵與日方代表周三將舉辦締結儀式,未來將合作促進台日兩地鐵路深度旅遊。

(中國時報)
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研究:男人愈雄偉 老婆易偷吃

許多男性把性器官長度視為性能力的象徵,認為尺寸愈傲人,另一半就愈「性福」。然而,東非肯亞一項最新研究卻打破這個迷思,因為他們發現,其實陰莖尺寸愈長的男性,他們的老婆出軌機率就愈高。

這項研究由肯亞醫學研究所的柯維納教授(Zachary Kwena)主導,從2011年9月進行至隔年6月。研究原本旨在找出愛滋病在漁村裡流行的因素,卻意外得出這個有趣的結果。

柯維納的團隊找來肯亞「基蘇木郡」545位漁夫的妻子,其中34位老婆承認自己曾經紅杏出牆,搞婚外情的比例為6.2%。妻子不曾偷吃的丈夫,他們的性器官勃起後平均長度約為12.7公分;那些老婆曾出軌、綠雲罩頂的男人,他們陰莖勃起後平均約長15.2公分。研究指出,丈夫的性器官長度每增加2.5公分,老婆出軌的機率就提高5成。

柯維納指出,丈夫的性器官愈長,妻子在做愛時就愈容易感到疼痛不舒服。其中1名受訪太太說:「跟老公做愛讓我痛得受不了,我只好找另一個男人。」

此外,年齡、家暴以及性交姿勢,也與妻子是否「爬牆」有關。家暴會讓妻子另覓情人尋求慰藉,年紀低於25歲的老婆也較容易偷吃,如果她們對性交姿勢不滿意,也比較容易發展婚外情。

這項研究發表於美國最新一期的線上版《公共科學圖書館》期刊(PLOS ONE)。

(中國時報)
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數據消失 貧富差距真相沒了

行政院主計總處公告重要統計事項變更指出,自今年起,財政部將不再公布依560餘萬綜所稅申報戶算得的10等分位、20等分位所得分配統計,這項廣為各界引用的數據將吹熄燈號,停止發布的理由是「為符合國際慣例,並與國際接軌」。

中研院院士胡勝正呼籲財政部撤回這項決定,繼續發布10等分位、20等分位的所得分配統計,只有提供更充份的資訊,才能讓外界了解金字塔頂端所得集中的情況,政府也才能據以研擬對策。

我國衡量所得分配統計來源有二,一是由行政院主計總處調查取得,於每年8月公布;其次,由財政部財政資訊中心(原財稅資料中心)依綜所稅申報資料取得,於每年6月底公布。

主計總處官員表示,為讓政府統計資訊更透明,相關部會發布內容如果出現變更,必須預告並報主計總處備查,對於財政部此次以「為符合國際慣例,並與國際接軌」為由取消按戶數10等分位、20等分位的統計,僅公布5等分位統計。這位官員表示,這是財政部的權限,主計總處尊重他們的決定。

所謂20等分位,以100年為例,即將566萬戶綜所稅申報戶的所得依高低排序,分為20等分,每一等分的戶數占總戶數5%(28萬戶),這項資訊可以讓我們了解金字塔頂端的5%家庭所得增加的速度。

依歷年綜所稅申報戶的所得總額,94年~100年金字塔頂端的5%平均年所得已由396.9萬元升至463.5萬元,但中產家庭(第十分位)僅由52.7萬元升至54.9萬元,隨著今年取消10等分位、20等分位統計後,日後外界將無從得知這一詳細的所得分配變化。

胡勝正表示,所有先進國家對所得分配統計都是秉持透明化的原則,政府實在不必因為10等分位、20等分位所呈現的所得差距急速升高,就取消此項數據的發布,政府這項決定,非但無助於平息外界的疑慮,反將引來更多質疑,他將親自撰文籲請政府恢復原來發布的內容。

政府統計公信力 重創

近年政府發布統計日趨透明,詎料這項廣為各界使用的20等分位的所得分配統計,竟被一紙公告,以符合國際慣例為名令其走入歷史。

符合國際慣例?這恐怕只是藉口,這些年,由於20等分位統計發布後,媒體經常援引最高的5%與最低的5%相比而得出所得差距高達75倍、93倍、96倍,內閣對此一向頗有微詞,兩年前特別召開一次所得分配研討會,這場會議與其說是探討所得分配的改善,不如說是宣示財稅資料中心的數據不能用來觀察所得分配。

會中應邀出席的學者、官方代表異口同聲指出不宜用報稅資料來衡量所得分配,他們除了強調報稅戶與經濟戶沒有母體與樣本的直接連結,同時認為1萬5千戶的樣本比綜所稅560萬戶更具代表性。

事實上,他們刻意放大報稅戶與經濟戶的差異,卻漠視了抽樣誤差及非抽樣誤差,這場會議的結論與本次公告取消發布20等分位統計的理由完全一致。

然而,這份資料果然不具參考性嗎?財政部在99年底赴立院報告改善所得分配時,自己都曾援引此一綜所稅的所得分配資料指出家庭所得差距有逐漸擴大的趨勢。時移勢易,如今只因為媒體援引10等、20等分位所得差距,得出驚人的倍數,便否定此項資料的參考價值,政府的說法,昨是今非,全無章法可言。

在這紙「重要統計事項變更」裡,政府索性讓10等分位、20等分位所得分配統計從綜所稅的統計中消失,為政者以為自此麻煩去矣,殊不知其對國家統計公信力又是重重一擊,在民眾普遍不信任內閣的此刻,這無異是讓政府形象雪上加霜。

(工商時報)

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