八里雙屍案員工殺人／連帶賠368萬 呂炳宏二度敗訴確定
喧騰一時的八里雙屍命案，凶手謝依涵已被判無期徒刑定讞；媽媽嘴咖啡店老闆呂炳宏與股東等三人，被法院認定未盡監督之責，判須與謝依涵連帶賠償死者張翠萍的母親三百六十八萬餘元確定，呂等人兩度聲請再審，最高法院駁回確定；也就是說，三人須連帶賠償這筆錢。
呂炳宏等三人質疑，謝依涵不是在營業時間內殺害張翠萍，並舉出法醫研究所函文為證，指張女若在咖啡店內服用安眠藥，將會迅速陷入昏迷，證人卻說曾與張女對望，郭姓女店員也說，張女在店內沒喝可可，主張缺乏張女在店內飲食的證據，及張女體內安眠藥濃度記載，屬於未經斟酌的新事證，據此訴請再審。
張翠萍家屬的律師反駁，刑事定讞判決中，已認定張女是「逐漸」昏迷，且謝依涵確實在咖啡店營業時間內下藥，法醫所函文及證人說詞都存在於刑事判決，並非新事證，不符聲請民事再審要件，應駁回所訴。
再審合議庭認為，在前審時，兩造都未爭執張翠萍是在媽媽嘴咖啡店內遭下藥的事實，法醫所函文只是補充說明鑑定書，並未變更鑑定書論述及結論，且安眠藥並非在服藥後立即失去意識，而是「漸次」達到嗜睡昏迷的程度，無法據此推論謝依涵是下班離開咖啡店後，才對張翠萍下藥，判呂炳宏等三人敗訴確定。
八里雙屍命案張翠萍母親求償部分，呂炳宏等三人應與謝依涵連帶賠償三百六十八萬餘元確定。
謝依涵賠631萬部分 未定讞
至於死者陳進福家屬求償部分，一審原判謝依涵應獨自賠償六百三十一萬餘元；上訴二審後一度改判呂炳宏等人須負連帶賠償責任，經最高法院撤銷發回，二○一九年一月，高院更一審判呂炳宏及股東均不須負連帶賠償，僅謝依涵須賠償六百三十一萬元，此部分仍未定讞。
謝依涵無財產 獄中工作50年才能賠完
謝依涵犯下八里雙屍命案判無期徒刑確定，並須賠償被害家屬九百九十九萬元（其中三百六十八萬元呂炳宏等三人連帶賠償），她目前在桃園女子監獄服刑，謝依涵名下已無財產，只能從勞作所得強制執行賠償金額，桃園女監最高薪工作為南棗核桃軟糖工場，最高月領一萬五千元，若她順利在此勞作，扣除三千元生活費，大約要工作五十年，才能還清這筆錢。
桃監最高薪工作月領1萬5
矯正署副署長許金標表示，強制執行的賠償金額，會視受刑人當月勞作所得金額評估，酌留三千元讓受刑人在監使用，剩下的全數扣繳，若當月保管金（含勞動金）未達三千元，不會強制執行。
據悉，桃園女監最高薪工作為南棗核桃軟糖工場，也是該監所最賺錢的自營作業項目，參與作業的受刑人平均月領一萬二千元至一萬五千元勞作金，想要加入者，除表現良好，還不能有抽菸等不良嗜好及非B、C肝炎帶原者，且要有製作甜品的基礎，曾在媽媽嘴擔任店長的謝依涵，有相當可能符合上述條件。
謝依涵二○一三年三月七日被士林地院裁定羈押，迄今已被關了八年半，刑法第七十七條規定，服無期徒刑逾二十五年，若有悛悔實據，可由監獄報請法務部假釋出獄。扣掉偵審期間被關押的天數，至少要到二○三八年二月，才符合提報假釋門檻。
謝獲假釋 恐已55歲婦人
不過第一次提報假釋時，矯正署通常還不會核准，從提報假釋至核准約需耗時兩年；換言之，謝需坐牢滿二十七年後，才可能獲准假釋，屆時已是五十五歲婦人。
(自由時報)
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媽媽嘴命案 老闆股東判賠確定
新北市八里雙屍命案凶手、「媽媽嘴」咖啡店女店長謝依涵被判無期徒刑定讞服刑，死者張翠萍的母親對咖啡店老闆呂炳宏及股東陳唐龍、彭元忠提告求償；呂等三人兩度提出再審，最高法院認定張女是在咖啡店被謝女下藥，三人未盡監督之責，有連帶賠償責任，判賠三六八萬餘元確定。
呂等人聲請二次再審時主張，沒有張翠萍在店內進食的事證。根據法醫研究所回函，服用安眠藥將迅速昏迷，但店員證稱沒看見死者喝下熱可可，且熱可可從攝氏九十一度降溫至六十度須時五十分鐘，難以想像張女在五至十分鐘迅速喝下滾燙熱飲。
另外，謝依涵衣物無血跡反應，從店內來回紅樹林耗時十四分鐘，證人卻指謝女最多離開十分鐘，呂等人主張，謝女不是在營業時間殺害死者。
張翠萍母親的律師則主張，刑事判決已認定張女是「逐漸昏迷」，在咖啡店營業時間內被下藥事實明確，原判決無違誤，法醫函文、證人證詞都存在刑事卷宗，不是新事證；至於熱可可降溫過程，是再審程序提出的證物，不符民事再審要件。
高等法院再審民事庭駁回再審，認定雙方在先前的訴訟審理中，都不爭執「張翠萍在咖啡店被謝依涵下藥」，法醫函文是補充說明鑑定書，沒有變更鑑定結論，且安眠藥非立即讓人失去意識，而是「漸次」達到嗜睡昏迷程度，無法推論謝女在離開咖啡店後才對張女下藥。呂等人提上訴，最高法院駁回，全案確定。
二○一三年二月、三月間，七十九歲男子陳進福與任教實踐大學的五十七歲妻子張翠萍，先後被發現陳屍八里紅樹林淡水河，謝依涵曾變裝盜領死者存款，檢警查出她在咖啡店迷昏兩人後殺害。
謝依涵多次更改供詞，先辯稱她與老闆呂炳宏、股東歐石城及友人鍾典峰等人貪財共謀，又改口她與陳進福有不倫關係，陳以六百萬元和一棟房委託她殺妻，後來她施展「計中計」殺害陳進福夫妻。最高法院判謝依涵無期徒刑，目前在桃園女子監獄服刑。
(聯合報)
社會
衰男總是遇到她 挨告受罰惡緣纏3年
吳女質疑李男跟蹤她並報警
「相逢自是有緣」用來形容人再次相遇時的快樂，但對台中的李姓男子說，每次和她的相逢，麻煩就跟著來…
李男被罰一千五百元 向法院提異議
李姓男子三年半前到台中一家咖啡廳喝下午茶，鄰桌吳姓女子突然拿手機對他猛拍照，質疑「為何跟蹤我？」他不予理會，未料竟是噩夢開始，李男之後多次在賣場巧遇吳女，對方肆無忌憚對他拍照，今年五月李男倒垃圾垃又遇到她，吳女質疑李男跟蹤她並報警，警方將李男依社維法跟追（跟蹤）他人裁罰，李男喊冤提異議，台中地院撤銷裁罰。豐原警分局翁子派出所長邱柏昌說，李男跟蹤吳女一案無法成立，但是兩人會一再相遇，也是怪異離奇。
所長︰跟蹤案不成立 一再相遇也是離奇
據了解，六十多歲李男和五十多歲吳女雙方並不相識，但同住於豐原區，也並非鄰居，二人住處相距一公里多。
據法院裁定書內容，李男被警方裁罰一千五百元後，因而向法院提出異議，並詳述和吳女「惡緣」始末。
李男表示，他作息固定，下午會到豐原「異人館咖啡廳」喝茶看報，或到家樂福豐原店購物，二○一八年一月，他於「異人館」喝茶時，吳女突然走來，詢問「你認識我嗎？」，他回答「不認識」，吳女卻持手機對他猛拍，質問「你跟蹤我」，他懷疑吳女精神異常，不予理會。
一個月後，他又在「異人館」與家樂福三度遇到吳女，他發現吳女沒購物，卻守候賣場門口，對他肆無忌憚拍照，又質問「你跟蹤我」，李男懷疑是吳女跟蹤他，再栽贓誣指他，於是改變購物時間及地點，之後他曾在愛買門口見到吳女一次，他迅速轉彎離開，吳女沒看到他。
李男疑吳女跟蹤他 再栽贓誣指
李男正慶幸擺脫吳女，不料去年七月三十日到愛買購物，結帳後要離開，吳女從賣場門口追出，拿手機拍他，指責「你跟蹤我，我已經報警，你不要走」，李男情緒大爆發，痛罵並嘲諷吳女是中年女人，他豈有跟蹤動機？吳女控告公然侮辱罪，台中地院判罰三千元。
李男挨告公然侮辱 判罰三千元
至於跟蹤部分，李男強調，購物發票可證明，他比吳女先到賣場且先結帳，「是她跟蹤我，再栽贓我！」，承辦的豐原警分局翁子派出所認為證據不足，沒對他開罰。
法官︰兩人僅擦身而過 撤銷處分
今年五月四日下午，李男丟垃圾又遇到吳女，兩人沒交談，吳女卻在事後報警，警方調閱超商監視器，拍到李男與吳女擦身而過，並非一前一後，不分青紅皂白將李男依社違法的「跟追（跟蹤）他人」罰一千五百元。李男向台中地院提出異議，法官認為，兩人僅擦身而過，李男沒尾隨、盯梢、守候等行為，撤銷處分。
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新版跟騷法草案／嚴重騷擾 法官可預防性羈押
近年來跟蹤騷擾事件不斷，已成為治安隱憂，尤其今年四月屏東發生通訊行女員工遭追求者長期跟騷，無法立即的保護及防制，女員工不幸慘遭擄走殺害，各界企盼跟騷行為應立法規範；行政院完成「跟蹤騷擾防制法草案」，立法院本會期將優先通過，未來被害人除可聲請保護令外，遇嚴重騷擾者，還可由法院裁定羈押。
律師孫瑞蓮表示，關於防範跟騷行為，現行法律只有家庭暴力防治法及社會秩序維護法有相關規定，卻無法有效及即時的防制，這才催生「跟蹤騷擾防制法」立法的討論聲浪；跟騷法草案的二O一七年版本，原有提出「緊急禁止令」規定，如遇緊急情況，法院應於二十四小時之內裁定是否核准聲請；不過最新版本已改為「保護令」，申請程序準用家防法，但沒明文區分「緊急」或「通常」保護令，此環節仍待各界於立法時評估討論。
孫瑞蓮指出，關於新版跟騷法草案，犯下跟騷行為者可處三年以下徒刑、拘役或併科三十萬元以下罰金；如攜帶凶器犯案，可處五年以下徒刑、拘役或科或併科五十萬元以下罰金；新版草案還引入「預防性羈押」制度，如涉犯跟騷罪及違反保護令，經法官審訊後，若認定有反覆實施犯罪之虞，可予以羈押。
新版草案還界定跟騷類型則包括，監視觀察跟蹤或知悉特定人的行蹤、盯梢守候尾隨，或以其他類似方法接近特定人住所或經常出入的場所、以無聲電話騷擾特定人，以及過度追求、要求約會或其他追求行為等。
(自由時報)
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少見交通違規 75種樣態僅開單1次
桃園市警方今年1到8月間共取締告發185萬零19件交通違規，多達504種違規樣態，其中75種都僅開單1次，占總件數0.004%，屬於冷僻罕見、易被忽視的交違行為，當事人收到罰單時，恐怕得花一些時間，才能搞懂「原來我這樣違規啊」。
1至8月取締超過185萬件
國人記憶猶新3月中旬「鮭魚之亂」，源自壽司連鎖店業者辦促銷活動，姓名有跟鮭魚同音、同字的消費者可享優惠至該店免費品嘗，有些人貪圖小利而衝動改了姓名，但依道路交通管理處罰條例第25條，車主更改姓名後，也須變更汽、機車登記，否則違反「姓名、出生年、月、日、住址，依法更改而不報請變更登記」，開罰案例有1件，處300元以上、600元以下罰鍰。
桃園市交通警察大隊統計截至8月底的交通違規件數前三名，分別是「在禁止臨時停車處所停車」47萬5167件、「駕車行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈」28萬8621件、「汽車駕駛人行車速度，超過規定之最高時速逾20公里至40公里以內」19萬7092件，並不令人意外。
民眾對相關規定不陌生
倒是各僅1件的75種樣態，與警方常被詢問的（見附表）不同，民眾對相關規定並不陌生，例如「小客車附載幼童未依規定安置於安全椅」、「所載貨物滲漏」等；持用的證件未符規定也不少，例如「行車執照有效期屆滿不依規定換領而行駛」、「未滿18歲之人使用變造之駕駛執照駕駛機車」、「領有大貨車駕駛執照駕駛聯結車或大客車」、「領有聯結車駕駛執照駕駛普通重型機車」等。
至於「裝置高音量喇叭」、「喇叭損壞不予修復」、「大型重型機車行駛快速公路，同車道併駛」，則讓人不解何以違規？警方解釋，用路人將原廠喇叭拆除，改裝為高音量喇叭，恐產生噪音，喇叭損壞卻不修復，恐影響行車安全，都已違反道交條例第16條，可處900元以上、1800元以下罰鍰。
大重機不得與同車道車輛併駛
大型重型機車除道交條例另有規定，比照小型汽車的行駛及處罰規定，不得同車道併駛、超車或未依規定使用路肩，否則依道交條例第92條，處3000元以上、6000元以下罰鍰。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/09/22/139.jpg
(自由時報)
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2移工酒後單車雙載 慘遭撞飛魂斷異鄉
十九歲洛姓、二十三歲阮姓越南籍移工，酒後騎單車雙載，前晚十點多行經桃園市蘆竹區南山路，因未依兩段式左轉，對向二十四歲謝男駕駛的豐田RAV4休旅車閃避不及撞上，洛、阮兩人彈飛三公尺高，重摔倒地傷重不治。
警方調查，均在倉儲公司上班的洛、阮兩人前晚酒後，由洛男騎腳踏車載阮男到超商購物。洛男要左轉進入南山路二段巷內，並未依規定兩段式左轉，直接從外側車道左轉，駕駛休旅車的謝男疑車速過快、閃避不及迎面撞上；警方調閱監視器，顯示碰撞當下，洛、阮兩人被撞飛離地三公尺高，畫面怵目驚心。
救護人員獲報到場，發現一人橫躺路邊，另一人受困路邊停放車輛的車底，均無呼吸心跳，因傷重均不治。
駕駛謝男涉過失致死送辦
謝男的酒測值零，洛男經醫院抽血換算，酒測值達零點八二四，但因非行駛動力機械，並不涉犯刑法公共危險罪，警方依過失致死罪嫌將謝男送辦。
自行車酒駕可罰鍰六百元
警方表示，腳踏自行車屬道路交通安全規則中的「慢車」，如有酒駕可依道路交通管理處罰條例，開罰三百至六百元罰鍰。
警方初判，這起車禍因洛男酒駕加上未依兩段式左轉，而謝男則是經過路口未減速，車禍肇責應是洛男八成、謝男二成，確切肇事原因及責任待鑑定釐清。
☆飲酒過量 有害健康 禁止酒駕☆
(自由時報)
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超速自撞亡 懷孕女友保住胎兒
中秋連假交通狀況多，前晚傳出兩起死亡車禍。張姓男子駕車載懷孕六個月游姓女友，疑因車速過快在花蓮自撞電線桿，他頭部受創不治，女友輕傷、保住胎兒；桃園市謝姓男子開車疑超速，撞死共乘腳踏車違規左轉的兩名越南籍男移工，警詢後將依過失致死罪嫌移送。
警方調查，卅六歲張姓男子開車載廿歲游女從台東老家返回花蓮，前晚十點半，北上行經瑞穗鄉台九線馬蘭溝溪橋，高速撞上電桿後卡在分隔島，車頭凹毀，擋風玻璃破裂。
路過民眾見義勇為拉出兩人，見張男沒有呼吸心跳，施以心肺復甦術，消防隊趕到接手急救，但送醫搶救無效；游女全身多處擦傷，但意識清楚，送醫保住腹中胎兒，住院觀察中。警方到場蒐證，懷疑車速過快，可能疲勞駕駛而恍神肇事。
另外，前晚十點多，越籍廿歲洛姓男子酒後騎腳踏車載同鄉廿四歲阮姓男子，經桃園蘆竹區南山路未依規兩段式左轉，被廿四歲謝姓男子駕駛的休旅車迎面衝撞，兩移工噴飛落地。洛卡進路旁汽車底盤，頭部重創，地面一片血泊，阮也傷重橫躺路邊，消防隊趕到時，兩人均已無生命跡象，送醫雙雙不治。
阮抽血換算酒測值每公升零點八二毫克，違反道路交通管理處罰條例，但人已死亡。警方研判謝因超速閃避不及肇事，偵詢後送辦。
(聯合報)
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地方反彈大 陸航豐年基地建案 喊卡
陸軍為強化東部戰場經營、救災兵力預置需求，原計畫於台東豐年機場內興建機棚，供航特部軍用直升機輪駐、維修，但台東縣政府、民代、居民強烈反彈，致使原定執行至二○二三年的工程案停辦，相關經費已不復見於明年度預算之中。陸軍坦言，全案歷經兩年溝通，仍無法取得共識，因此軍方規劃豐年基地建案採「現況結案」。
據了解，軍方考量民意，若有直升機至台東執勤的需求，會自屏東恆春派機前往，軍方現階段尚未討論陸航與空軍是否共用志航基地。
陸軍航特部實施直升機全台輪駐計畫，考量東部防衛及救災需求，陸軍因此自二○一九年至二○二三年編列九．三三億餘元預算，預劃於豐年機場內新建兩座直升機停放及維修機棚，供包括AH-64E「阿帕契」、UH-60M「黑鷹」等直升機使用。
不過台東民眾對於噪音問題感到擔憂，台東縣長饒慶鈴、跨黨派民代及台東市多位里長，去年六、七月時均強烈反對。航特部當時稱，直升機平均噪音比豐年機場平均噪音來得低，並將劃分噪音防制費補助區域，每戶最高補助四萬五千元。
由於地方仍有疑慮，檢視國防部明年度公開預算書，已未見原由陸軍編列的豐年基地興建工程跨年度預算案，代表全案已終止。陸軍坦言，溝通無共識，因此採「現況結案」。
學者：可開發中小型備用場
國防院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲指出，國軍可思考陸航與空軍合用志航基地，或在省道開闢戰備道、於人煙稀少的地區開發中小型備用場等替代方案。
台東縣府秘書長盧協昌回應，縣府的原則是支持國防，但也不能擾民。豐年機場緊鄰住宅區，軍方若真的停止建基地，是正確的決定。台東市康樂里長張清標說，如果確定停止，希望軍方正式說明，讓民眾安心。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/09/22/168.jpg
(自由時報)
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請土地公巡田 送枴杖當謝禮
昨天農曆8月15日中秋節，也是土地公得道日，除各地土地公廟湧入信眾參拜祝壽，農村還有一項獨特習俗，即在農田前插一支「土地公枴」，不過這幾年已很少見，老一輩農民說，「年輕人不信這個啦！」
立在田梗旁的「土地公枴」是用一支竹子，上面剝開綁上金紙、線香，前幾年的中秋節在雲林各地農田集中區還有很多，最近幾年已很少見，老一輩農民表示，幾年後可能看不到了。
60多歲高姓農民說，小時候只要到中秋節就看到阿公取竹子做土地公枴，據說是只要插了土地公枴，伯公（土地公）會來幫忙巡田，保佑五穀豐收，後來父親承接農作也延續這個習俗，從職場退下來回鄉務農，多年來他也跟著做。
高姓農民表示，土地公枴顧名思義就是給土地公的枴杖，讓祂來巡田時可以用，上面的金紙則是給祂的謝禮，祈求保佑作物豐收，另有一個作用是讓各方好兄弟知道，這塊田地有土地公在看管，不要隨便破壞。
這個俗稱「土地公枴」是感謝土地公過去一整年看顧，送祂一支新枴杖，也祈求祂繼續照顧，插在田頭，也有「吃果子拜樹頭」之意。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/09/22/148.jpg
(自由時報)
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大增188億元 教部明年預算創新高
編列高達2761億元…東奧成績佳 帶動體育預算大幅成長
教育部明年歲出總預算編列高達二七六一億元，較今年大增一八八億元，創下歷年新高。而因奧運成績優異，明年體育經費也大增，針對具爭金奪牌菁英選手實施專業個人化訓練的黃金計畫，就從三億元翻倍成六億元。
奪牌菁英選手的黃金計畫 翻倍成6億元
今年東京奧運，我國選手拿下二金、四銀、六銅共十二面獎牌，締造史上最佳紀錄，總統蔡英文在「台灣英雄凱旋派對」時宣布，巴黎奧運黃金計畫持續下去，原本在東奧黃金計畫中的三十八名選手也會保留。
教育部落實總統允諾，第一級國家代表隊培訓經費明年加碼二．五八億元增至十五．○八億元，包括國訓中心選手培訓及黃金計畫六億元，基層運動選手培育經費加碼二．四八億元至八．五八億元等。
國訓中心副執行長劉慶文表示，東奧奪牌的十二名選手會列在黃金計畫第一級，至於其他未奪牌但在黃金計畫中選手也會保留，詳細分級等競技強化委員會開會後決定。
此外，教育部因應少子女化衝擊，明年加碼一八八億，其中一三二億元用於少子女化對策。另因應武肺疫情，增加二十六億元提升數位學習及校園網路。
主秘廖興國表示，少子女化對策明年預算達五○二．六億元，包括五歲免學費政策增四．六億元；擴大公立及非營利幼兒園供應量增二十九．億元；建置準公共機制增二十四．九億元；擴大二至四歲育兒津貼增七十三．二億元。
目前平價幼兒園園數超過五成八，逾五十五萬人申領育兒津貼。廖興國說明，平價教保明年預計再增約一萬個名額，公立、非營利及準公共幼兒園家長繳費自明年八月起再減五百元，最多月繳三千元。另育兒津貼續增，明年八月起再提高至每月五千元；就讀一般私立幼兒園者，就學補助配合育兒津貼亦提高額度。
全國中小學校長協會理事長張信務表示，幼兒園增班與補助，應以人口比例做全國區域性的平衡考量，主張增加公辦民營比例。全國教師工會總聯合會理事長侯俊良建議擴大國教個別化、幼教精緻化，且補實高中職法定員額。台北市立大學教授吳清山表示，預算應依優先順序做有效分配並追蹤管制，以免浪費。
(自由時報)
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指控台灣蓮霧、釋迦驗出介殼蟲》中國未提科學證據 專家：不符國際慣例
中國指我國出口的蓮霧、釋迦驗出太平洋臀紋粉介殼蟲，並於廿日起禁止進口。因中國境內該種害蟲危害嚴重，專家表示，依農產品進出口的風險評估，中國此舉明顯不符國際農產品貿易慣例，相關指控須提出進口批號、貨次、有害生物標本等科學證據，但中國並未提出證據。
科學技術對話 紐西蘭已解禁台灣芒果
相較之下，今年六月下旬，紐西蘭表示台灣芒果、荔枝發現東方果實蠅，因紐國並非東方果實蠅疫區，故宣布暫停進口。農委會防檢局指出，事件發生後，台紐雙方就風險管理措施展開雙向諮商，經科學技術對話會談，確認並未在芒果發現害蟲，芒果已恢復出口；荔枝部分雙方持續協議，朝燻蒸處理方式去除。
台大昆蟲系主任蕭旭峰表示，農產品和一般商品出口最大不同，就是要考量有害生物風險且有等級之分。以農作物病蟲害來說，風險評估最高等級為「我國並無相關病蟲害疫情，出口國具有該蟲害且確實於進口作物驗出」。
蕭旭峰也舉例，二○○四年美國出口到我國的蘋果四度驗出蘋果蠹蛾幼蟲，因台灣從未有蠹蛾蟲害，也非蠹蛾疫區，所以宣布暫停蘋果進口，並與美展開協商，台灣提出「蘋果進口的批號、貨次」、「發現該蟲害的時間地點」、「蠹蛾害蟲標本」、「分子生物資料」等資料佐證，美國也提出精進檢疫管理措施，經雙方確認後，始恢復美國蘋果進口。
蕭旭峰強調，若中國指我國水果有蟲害、危及該國作物，國際慣例須提出科學證據跟評估，WTO的SPS（衛生和植物檢疫措施協定）已寫明，每國都要提出病蟲害風險評估。以中國本身就有嚴重介殼蟲害，不宜以他國進口農產品發現介殼蟲，就逕行將風險等級拉到最高、單方禁止進口。
防檢局表示，我方已兩度有效改善釋迦從生產到輸出的系統性管理措施，且全球幾乎沒有任何國家在農產品發現有介殼類昆蟲，即採禁止輸入的措施，仍盼中國開啟雙邊對話解決問題。
福建對台推農業融合發展 陸委會示警
中國國台辦三月發布「農林廿二條措施」，鼓勵台灣農林業者赴中發展後，中國福建省政府本月十七日推出「促進閩台農業融合發展若干措施」，要加速農林廿二條落地見效。陸委會強調，若有台商因此前往投資種植台灣農產品，將對台灣農產品輸往中國或外銷形成競爭，不利於兩岸貿易發展。
上述「若干措施」內容，涉及降低台資企業申報省級農業產業化龍頭企業門檻、對接台灣農業優勢產業和領域，鼓勵兩岸大學生農業教學實踐活動，支持台灣青年赴閩就業、創業等。
成功大學政治系教授洪敬富受訪表示，對中共而言，台灣水果出口依賴中國，剛好可做為懲罰工具，尤其在台灣越走越遠、美國加大力度挺台之際，制裁台灣不是問題，也與若干「惠台」措施不衝突，才會有一手蘿蔔、一手棒子情形。
高雄》六龜蓮霧禁輸中國 陳其邁：衝擊不大
高雄市長陳其邁表示，中國突然宣布暫停台灣蓮霧與釋迦輸入，這種片面、違反WTO的規定，是極不友善的做法，高雄蓮霧產量佔全台12%，市府將透過各大通路商、電商平台和既有出口通路，一併打開中國以外的國際市場，穩定高雄蓮霧價格、分攤風險，相信中國的禁口令，對高雄蓮霧衝擊不大。
陳其邁受訪時表示，高雄蓮霧產量佔全台12%，其中，又以六龜地區為主，主要產季在11、12月，高雄農民受到這樣衝擊，市府會全力幫助農民，讓蓮霧價格保持穩定，也能夠分攤風險。
內銷各大通路平台 外銷拓新據點
陳其邁說，市府將透過各大通路商、高雄首選平台和六龜農會購物平台結合電商平台，另一方面日本、新加坡、加拿大現有的包含玉荷包等既有通路，再搭配蓮霧，一併打開中國以外的國際市場，相信中國的禁口令，對高雄蓮霧衝擊不大。
農業局長張清榮表示，市長期推展與經營農產品外銷日本、新加坡、加拿大等國際市場，高雄首選香蕉、芭樂、蜜棗與玉荷包荔枝都已深耕國際市場，今年3月起鳳梨外銷中國受阻，農業局持續輔導農會與合作社分散貿易風險，順勢擴大與加強日本、新加坡合作，並輔導蓮霧分散中國以外的其他國家，新加坡和加拿大兩大市場已是高市蓮霧的重要外銷市場。
(自由時報)
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政府連環騙 農民10年千萬投資成空
距離高雄橋頭火車站五分鐘車程、有十年歷史的「中崎有機農業專區」，卅一公頃專區內木瓜、無花果正肥美飄香，只不過隨著橋頭科學園區開發，良田全將成廢土，農民千萬元投資成空，更令農民訝異的是，他們開墾種植多年的農地竟是「住商混合地」。
中崎有機農業專區四處掛著突兀的「收購」字樣布條，還標明每分地已喊到二千八百萬元。中崎農戶說，十年前這裡每分地是一百五十萬元，近年將建為橋科後，農地價格狂飆十八倍。
包括中崎有機專區在內的橋頭周邊土地，是內政部營建署一九九四年在無殼蝸牛運動後，規畫的高雄新市鎮區域之一，但推動成效不佳。二○○八年，農委會專案鼓勵縣市政府輔導成立有機專區，時任高雄縣長楊秋興向台糖租用卅一公頃農場轉租給農友，打造中崎有機專區。
「我們一直被政府騙！」當年受高雄縣府之邀到中崎種有機咖啡豆的曾金柱說，那時他在大學教書，本就是有機農，縣府官員請託他「幫忙帶其他人」，掛保證可在這「農地」永續經營，多年辛苦整地、養地，付出退休千萬老本，終在三年前漸有成果，噩耗就來。
二○一七年，高雄副市長劉世芳提出以橋頭做為南部科學園區二期園區，隔年陳其邁選高雄市長也以此為政見，同年內政部就將高雄新市鎮後期發展區用地作為橋科用地。
諷刺的是，中崎農戶起初並不知此事。二○一六年加入中崎的台灣有機農業促進基金會發起人楊登旭說，直到二○一八年底營建署辦說明會，他才發現中崎被畫入總面積二六二公頃的橋科內。也是在同年，中崎農戶驚覺當年高雄縣府口中的中崎「農地」，地目其實是「住商混合地」。楊登旭說，國家鼓勵有機專區，結果土地竟不是農地。
楊登旭說，後來農委會改邀請農民去另一塊五十二點五公頃的農地，但曾金柱的太太說，最後農委會只是要在一塊卅八公頃田地「安置」農民。「範圍縮水，邀請變成安置，感覺就是被騙」。
類似狀況月前又上演。楊登旭說，今年五月南科管理局稱將由農委會補助高雄市農業局，把新專區打造成科技及智慧化的有機農場，到了七月高市府農業局辦示範園區規畫設計說明會，大家才驚覺所謂智慧化農場是一塊素地，什麼都沒有，「只是耍我們」。
農委會農糧署農業資材組科長賴明陽表示，五十二點五公頃地生變，是因為現勘時發現此處多苗木區，不可能為有機農區砍樹，才另找到高雄燕巢卅八公頃台糖土地，農委會希望將該區轉成專業生產型的有機園區。
學者：陸過去讓利也違WTO規範
中國大陸禁止我國釋迦、蓮霧，農委會主委陳吉仲第一時間回嗆「無法接受」，但數月前紐西蘭同樣因蟲害禁止我國芒果、荔枝，當時陳卻回應「尊重」，挨轟雙標。陳吉仲昨天回應，台紐持續商定恢復進口條件，但大陸對我諮商要求相應不理，違反國際規範。學者則說，大陸過去對台灣「讓利」也不符國際規範，現在兩岸氣氛差，自然不需要再給優惠。
台大農業經濟學系教授徐世勳說，大陸過去對台灣大量「讓利」且達到最惠國待遇，在雙方沒有成立自由貿易協定下，此種讓利其實違反ＷＴＯ規範，對其他會員國不公平、甚至可提告；現在兩岸氣氛不好，大陸自然不會再給台灣優惠，且他們不缺水果，台灣農產品恐逐漸遭到取代，政府有必要好好溝通。
陳吉仲說，國際要求輸入檢疫措施必須基於科學證據，且採取對貿易侵害最小的手段，台紐都依正式程序進行，但大陸數度片面暫停我國水果輸入，都採突襲式「今天通知、明天就禁」，僅書面文字告知未檢附證據，且太平洋臀紋粉介殼蟲在亞洲分布廣泛，一般國家會燻蒸放行，而非直接禁止輸入。
陳吉仲說，紐方告知發生荔枝蟲害後，雙邊已討論解決方案，若商定好檢疫條件即可恢復進口，但大陸從鳳梨到釋迦、蓮霧事後都沒回應，當然令人無法接受。防檢局說，二○○七年台紐簽訂協議，一旦發現東方果實蠅就要暫停輸入，未特別區分芒果或荔枝，目前已向紐方遞交相關調查報告，雙方持續溝通。
新聞眼／吃果抗中保台 提告只是大內宣
繼「鳳梨禁令」後，中國大陸這次再宣布暫停進口台灣蓮霧和釋迦，農委會主委陳吉仲揚言十月將向世貿組織（ＷＴＯ）提告。不過，ＷＴＯ之前裁定美國對大陸商品增加關稅的行為違反國際貿易規則，引發美國抵制，仲裁法官遇缺不補，導致前年底起停擺而無法運作，陳吉仲說要提告，對內宣示（傳）大於實質。
大陸禁了台灣鳳梨、蓮霧和釋迦，而台灣迄今還禁止大陸六百多項農產品進口，蔡政府大動作喊告，不過是在民粹動員。台灣水果被禁，蔡政府第一招就是抗中保台罵中國，而紐西蘭六月暫停台灣芒果、荔枝進口，陳吉仲卻說「會尊重當地進口國處理」，態度截然不同。
陳吉仲否認雙標，指責大陸相應不理。說白了，過去兩岸關係好，大陸可以睜一隻眼閉一隻眼放行，如今兩岸關係惡化，兩岸通報協調機制都停擺，農產品檢疫檢驗合作協議形同具文，大陸以介殼蟲之名祭禁令，若被說是打壓台灣，不也是民進黨種下的惡果？
蔡政府第二招就是撒幣救果農，繼十億救鳳梨農後，再喊撒十億救蓮霧和釋迦農，並呼籲民眾拿振興五倍券、農遊券支持農民，卻不願意正視介殼蟲問題，只是惡性循環。吃水果挺台灣則是最後一招，台詞幾乎不用換，相同戲碼再演一次。
無能政府除了操作民粹，就只剩撒幣、吃果保台、向ＷＴＯ訴訟凸顯大陸打壓台灣，再打「抗中保台牌」，只是這些都是要拿納稅錢埋單，倒楣的還是人民。
(聯合報)
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《台中》廢木材回收場悶燒4天 環局開罰
台中市梧棲區永興路二段一處廢棄木材回收場，因木材無處可去，日前遭環保局依廢棄物清理法移送，不料，該回收場堆置的木材於18日起悶燒4天，造成嚴重空氣污染，居民苦不堪言，消防局除持續協助灌救，環保局並依違反空污法開罰，局長陳宏益昨也到場協調地主提供土地，將廢木材移置他處，以開闢消防通道，避免再悶燒。
位於梧棲區永興路二段的廢棄木材回收場，業者收取廢木材卻無處可去，環保局懷疑是犯罪集團所為，依廢棄物清理法移送，目前回收場負責人遭羈押，場內木材亦被查扣。
該回收場面積約1千平方公尺，周遭用鐵皮圍起來，堆放的廢木材及碎屑約6公尺高，因堆積太深，本月18日發生火災悶燒，消防局獲報前往灌救，因這幾天高溫炎熱，火勢撲滅後又復燃，持續悶燒4天，產生的臭味空污及污水，令附近居民大呼受不了，環保局長陳宏益表示，將依「空氣污染防制法」開罰。
消防局除找來民間2部挖土機協助翻攪廢木料，以防悶燒，環保局長陳宏益昨也到場協調地主提供斜對面的土地，將回收場部分廢木材移置該處，開闢消防通道，方便消防人員降溫與抑制揚塵，減少悶燒，環保局並啟動紅外線熱顯像儀，協助了解高溫位置分布，希望儘快改善悶燒情況，還給居民良好生活品質。
(自由時報)
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梧棲木材回收場燒3天 惡臭撲鼻
中秋連假期間，台中梧棲一家木材回收場發生火警，火勢撲滅又復燃已持續3天3夜，消防員持續射水搶救，還出動2部怪手不斷將悶燒的木材挖掘移置，避免火勢擴大、復燃；滅火過程現場不斷流出黑色汙水，濃煙更讓周邊住戶直呼好臭。環保局長陳宏益說，將依空汙法開罰10萬至500萬元，此處非合法申請的堆置場，將再追究責任。
台中市消防局18日獲報，梧棲區自立路有處廢棄木材回收場發生火警，現場木材悶燒沒有明火，陸續派消防人車到場搶救，19日火勢撲滅後，20日又復燃，現場也出現明火。
消防局表示，這處木材回收場面積有1000平方公尺，堆積的廢棄木材木屑約有6公尺高，易燃物堆積高又因天氣熱，火勢撲滅又容易復燃，現場徵調來2部挖土機，將堆置木材移置到空地，起火原因仍在調查中。
附近居民表示，廢棄木材連燒3天，嚴重空汙讓人受不了，還以為在燒化學藥劑，濃煙臭味很刺鼻；為降溫滅火，廢木材堆下方不斷流出黑色廢水，擔心造成水汙染，希望環保局一起調查。
環保局長陳宏益昨到場指揮，這家木材廠堆置使用過的回收木材，堆放密集又持續悶燒，市府協調附近地主暫時借地，將堆置木材移置後，才能開闢打火通道，從內部滅火，以免持續復燃，目前火勢已獲控制。
環保局表示，木材堆置場地發生火警，稽查人員出動異味偵測儀、空品檢測儀均無異常，不過火警已違反空汙法32條將開罰；該業者有廢木材處理證照，但起火處並非合法申請的堆置場，將再追究責任。
(聯合報)
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「別讓父母擔心」 勸晚輩被砸頭
中秋連假頻傳聚眾鬥毆。周姓少年等人到超商買酒，因插隊問題與陳姓男子等人大打出手，有人遭破碎酒瓶割傷背部，警方逮捕廿一人究辦；另外，鄭姓男子到餐酒館幫朋友勸兒子回家，豈料公親變事主，遭朋友兒子的兩名友人持酒瓶打傷頭，被送醫救治。
警方調查，十五歲周姓少年與友人在新北三重區五華街自家陽台烤肉，昨天凌晨一點多，一行人拿空瓶至附近超商退錢並買酒，排隊結帳時質疑有人插隊，與十八歲陳姓男子爆發肢體衝突。雙方號召多名友人助陣，在超商門口大打出手。警方出動快速打擊部隊四十二名警力趕到，逮捕現場十五名滋事者。隨後，廿歲王姓男子等六人趕抵助陣，辱罵攻擊媒體，導致一名記者手機損壞，也被警方逮捕。
高雄也發生鬥毆。一名四十九歲男子的兩名兒子分別剛滿十九、十八歲，連假期間卻在外與朋友飲酒作樂，他擔心孩子被帶壞，昨晨一點半找友人鄭姓男子幫忙，共赴新興區某餐酒館找人，鄭勸孩子「不要讓父母擔心」，不料，十七歲賴姓、十六歲韓姓少年認為被找碴，嗆「現在是要教訓什麼？」接著持酒瓶毆打鄭，鄭頭部掛彩，全身多處擦挫傷。
警方昨天上午通知賴、韓到案，先依聚眾鬥毆、傷害罪嫌究辦。
(聯合報)
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中秋驚魂 嘉市緊鄰民宅 火燒厝3天2起
嘉義市和平路2戶民宅昨中午接連失火，濃煙從2棟住宅頂樓、2樓接連竄出、瀰漫周邊街道，火勢延燒約40分撲滅，住戶迅速撤離、無人受困受傷，因起火點隔鄰19日晚上才發生火警，火警頻傳讓附近住戶驚魂未定、議論紛紛，起火原因仍待警、消調查。
嘉義市民族、和平路口1棟4樓透天厝19日晚間10時許火警，消防員破門打火，火勢約15分後撲滅，但周邊住戶已被突來的濃煙、警笛聲驚擾，昨天中午1時許，和平路1棟透天厝頂樓也傳出火警，消防隊滅火時又發現，隔沒幾戶的2樓也冒出濃煙。
消防局第2大隊副大隊長蘇莫捷指出，獲報到場先進入第1棟起火的頂樓滅火，火場堆積許多雜物、濃煙竄高，才剛控制火勢，第2棟的2樓也冒出濃煙，因為戶內都是木造建築裝潢，濃煙瀰漫周邊街道，大約40分鐘之後將火勢撲滅，2棟房子的起火點及起火原因都待鑑定。
附近住戶直言，中秋連假民族路轉角住宅19日先傳出火警，周邊住戶都懷疑是電線走火，還提醒要注意老舊線路，沒想到相隔2天隔鄰又燒了起來，而且還是2戶，接連火警，附近住戶從火煙中逃出，實在太可怕了。
(聯合報)
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小心強迫推銷 別亂拆封和簽名
豐原廟東商圈人潮多，有不少消費者被攔路推銷美容保養品，結果簽下高額契約，開啟背債人生。台中市消保官今年收到160件投訴，都是類似狀況，呼籲不要隨意拆封或隨便簽名，把握7天猶豫期，保障自身權益。
消保官表示，有人在廟東商圈被推銷保養品，原以為買1組16800元商品，刷卡結帳時變20多萬元；業者聲稱「你答應要買12組，有錄影存證」，還說產品拆封了，消費者心生恐懼只好簽名。
民進黨議員謝志忠說，他接到不少投訴，都是類似手法，推銷人員在路邊攀談，強抹保養品，還把消費者拉近店家，多人圍攻推銷，最後消費者刷卡求脫身，金額甚至高達30萬、40萬元，要求退款還遭拒絕，推估受害人有近600人。
有名國小教師說，她在潭子逛美妝店，被人拉手塗乳液，還拉去專櫃做臉，號稱體驗但拆封3罐保養品，隨後要求付錢，還說已拆封非買不可；她拿現金3000元、信用卡刷2000元，後續還要補5萬多元，找議員協調只退回1000元。
台中市法制局長李善植說，消保官將要求業者出面協商，這類訪問交易有7天猶豫期，可無條件解約，但產品不能拆封，業者透過話術、推銷手法，遊走法律邊緣，呼籲消費者多留意。
他建議，遭到強迫推銷時，有疑問的帳單不要簽名，現場保持商品完整性，不要拆封、使用或分裝，否則縱使在7天猶豫期內，因商品得回復原狀，會影響最後退費金額。
(聯合報)
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野生動物被流浪犬咬 傷重得安樂死
台灣流浪犬貓數量逐年上升，壓迫野生動物生存空間，遭流浪犬咬傷或咬死的事件時有所聞，不少民間團體與公家機關投入協助野生動物收治照護。台北市立動物園就曾有收過被咬傷的白鼻心、食蟹饛等，野灣野保協會也時常收到斷肢或傷口潰爛的穿山甲、山羌等，生存慘況令人心疼。
台北市立動物園獸醫室主任賴燕雪表示，園區有收治過哺乳類、鳥類、爬蟲類等野生動物，尤其動物園在做穿山甲的研究，所以很多單位都會把受傷的穿山甲送到動物園救治，除此之外還有黑熊、麋鹿、獾、食蟹饛、山羌等也都會協助處理。
賴燕雪說，野生動物受傷的原因很多，像是陷阱、車禍，或是被流浪狗咬，再來就是身體虛弱、新生個體等，過去就有被民眾發現剛出生的水獺，送來動物園處理，甚至有救傷過鯨豚類動物，但現在主要做保育類動物，否則救助能量會不夠。
「穿山甲習性膽小，遇到敵人會蜷曲，流浪狗會直接去咬。」賴燕雪說，露出來的部位通常都會被狗咬爛，有時候尾巴還會被啃斷，送到動物園的時候都已經缺了一段，傷口黑掉潰爛，散發惡臭，也不會再生長出來，只能讓傷口癒合，如果還有生存能力就會野放。
台灣野灣野生動物保育協會保育員廖朝盛指出，穿山甲若被野狗咬斷幫助平衡的尾巴，最後還是會影響到穿山甲在野外生存的狀況，有時候還會收到整個後腿和尾巴都被啃光的穿山甲，就算救活也沒辦法生存。
廖朝盛表示，有山羌因為被流浪狗追逐，通常屁股跟大腿都有撕裂傷、穿刺傷，傷口癒合後也無法再站立，失去野外存活能力，最後還是得安樂死處置。
0安樂死回置浪浪 衝擊野生保育
所有流浪犬貓都會狩獵、戲謔獵物或者捍衛領域，而有攻擊野生動物的行為。台灣零安樂死政策導致流浪犬貓數量增加，但缺少高階狩獵者抑制數量，造成生態危害，流浪犬貓救援與野生動物保育間相互矛盾，成了難解的議題。
流浪動物之家基金會董事陳昱廷表示，動保與野保之間的衝突的確是長久以來一直存在的議題，基金會重視「動物權」，可是也希望路上的流浪貓狗可以越來越少，但最大問題的還是民眾放養、棄養，所以「領養不棄養」非常重要，需要政府的力量輔導飼主晶片與疫苗接種的正確觀念。
陳昱廷提到，TNvR（誘捕、絕育、注射疫苗、回置）是這幾年各個地方政府、部分動保團體推行的做法，但就「回置」而言，對野保的威脅並不會明顯改善，更多流浪動物需要的是「收容」，這也面臨著收容量能不足的問題，希望地方政府提供更多更大的空間，來解決收容量能嚴重不足的問題。
野灣野保協會保育員廖朝盛表示，流浪犬貓在外活動，壓縮到野生動物生存環境，棲地因此限縮，有研究提到，陽明山上因為有流浪犬，野生動物活動頻率低，常見山羌和穿山甲受到攻擊，若傷勢嚴重都只能安樂死。
廖朝盛認為，當前最重要的就是要想辦法降低流浪動物數量，但在台灣有困難，因為從2017年零安樂死政策通過後，流浪犬的數量逐年增加，從最初11萬上升至今年初的16萬，TNvR也需要考量是否有效，除非資源可以快過流浪貓犬繁殖。
為了減少野生動物與浪犬浪貓之間的衝突，北市動保處表示，除了宣導避免民眾將浪犬浪貓回置深山，也告知民眾餵食時，應避免在野生動物的主要棲息地，落實執行TNvR、台北市街貓友善照護行動方案等政策與乾淨餵食方案。
動保處說，流浪犬貓會到山區，其實是因為人類不喜歡，「講來講去都是人的問題」，如果人類可以接受同伴動物，不被趕走，牠們也不會到去河濱公園和山區，畢竟那些地方也是野生動物的棲息地。
(聯合報)
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嚴罰旅客、輕罰快遞 非洲豬瘟破口未補
國內上月首度查獲非洲豬瘟走私肉品案，業者以空運快遞貨物夾帶越南香腸、火腿，引發國內緊張，甚至禁止廚餘養豬一個月。但非洲豬瘟爆發四年來，有四六五位旅客端違規攜帶肉品遭開罰廿萬元起跳，三○九名外籍旅客因無法繳納罰金禁止入境，但快遞貨物一一二件平均每件開罰卻不到八萬元，嚴罰旅客、輕罰快遞，恐也讓有心者透過快遞走私。
二○一八年底，農委會為防範非洲豬瘟入侵，規定只要查獲旅客從陸港澳、俄羅斯等三年內發生非洲豬瘟的國家地區攜帶豬肉產品入境，初犯就罰廿萬元，第二次一百萬元。開罰初期因宣導期有限，不少旅客因不知情挨重罰引發爭議，甚至繳不出罰金在機場痛哭。
農委會統計，二○一八年十二月至今共七七四件遭罰，其中三○九人是外籍人士，因無法繳納罰金遭拒絕入境，其餘四六五人遭罰廿萬元以上。
但這次成為破口的快遞端，農委會防檢局統計，桃園機場查獲快遞違規夾帶豬肉，四年一一二件、開罰八七四萬元，平均每件才七萬八千元，也讓業者有機會不斷試探。
防檢局副局長徐榮彬解釋，旅客攜帶違規肉品入境，是現行犯可直接開罰；但快遞貨物違規，是海關移送案件到防檢局，防檢局再去查收件者，釐清肉品來源，是故意規避走私或寄件者夾帶。
徐榮彬強調，若查到惡意走私，會面臨七年以下有期徒刑，甚至可以罰到三百萬元。但因收件者不是行為人，通常不會承認是故意買的，寄件者又在國外，也難以比照重罰。
豬瘟破口／郵包難防 立委籲檢討邊境檢查
行政院長蘇貞昌日前為非洲豬瘟破口飆罵海關，稱「要人補人、要錢補錢」，但據調查，相較旅客端重罰，快遞端反成破口。立委呼籲重新檢視邊境檢查裁罰標準。
非洲豬瘟爆發後，農委會嚴罰攜帶豬肉製品的旅客。二○一八年十二月到二○一九年底共六六九件違規，去年降到九十一件，今年至今僅十四件，防檢局認為，除了疫情致旅客漸少，嚴罰有其成效。不過，旅客行李端重罰四年後，如今卻是在快遞端出現走私肉品破口。
關務署人員觀察，空運快遞增長趨勢迅速，尤其桃機快遞貨每天有廿萬份要檢驗，加上沒有規範包裝方式，常見以帆布包裹等情形，海關也都知道快遞件容易被夾帶違禁品，仍是查不勝查。
「這是國家整體管理機制問題。」立委邱臣遠日前才揭露不少電商平台、貿易商，公開販售越南肉乾，恐有肉品混充、產地標示不實問題，成為非洲豬瘟漏洞。他認為，從電商漏洞、到邊境裁罰差異，防檢局重罰旅客夾帶、輕放快遞等較難查的貨物，都使其成為破口，後續邊境檢查裁罰標準、流程，對廠商裁罰、追究，都應通盤檢討到更完善。
(聯合報)
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會長新生致詞惹議 清大學生會道歉
清華大學學生會首任黃姓女會長上周公開給新生的致詞，自誇「台灣最正會長」，使用「顏值」等被認為物化女性，甚至點名陽明交通大學。內容多處爭議，引發上萬則留言批評，學生會昨天公開道歉，強調接受所有指教，往後表達將更謹慎。
黃姓會長在清大學生會臉書上公開的致詞內容，引爆兩校學生和網友反彈，包括她為何大學念了6年、如何玩大學及自我探索、大學修了164個學分、大四開始半工半讀等，也被認為不適合和新生分享，「顏值」等用詞還有物化女性嫌疑。
學生會昨天發表道歉聲明，指致詞的初衷除拉近學生會與新生間的距離，也想傳達大學生活不一定只有在學業或專業上的鑽研，也可是其他路徑的多方嘗試。學生會表示，「很抱歉把這個初衷用很糟糕的方式呈現」，辜負同學對學生會的期待，且沒有顧及清大與交大之間的歷史、地緣與累積已久的深刻情誼，也對友校同學表達最誠摯的歉意。
(聯合報)
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善待動物保育員 比改善硬體迫切
照料動物保育員面臨低薪、危險加給多年未調困境，本報報導引發討論，高雄市議員林于凱說，為第一線保育員提升工作待遇，比改善硬體更有效益且迫切。
高雄市長陳其邁昨與觀光局長周玲妏討論此事，觀光局表示，近日會與台北木柵、新竹市立動物園聯繫，整合其他公立動物園意見，向中央反映危險加給合理性議題，盼促成改變。
公立動物園保育員入行起薪約26K，危險加給1800至2500元不等，做到退休還不到4萬元。林于凱說，以壽山動物園22名保育員來說，提高危險加給每月給4000元，一年增加約100萬人事經費，相對於市府投入約5億提升動物園環境，照顧保育員權益也是重要課題，才能吸納、留住好人才。
保育員是貼近動物的生活保母，除滿足餵養需求，也致力環境改造。中山大學生物科學系教授張學文說，生活環境豐富化是全世界動物園趨勢，台灣必須跟上，第一線保育員是重要行動者。
「動物要幸福，保育員要被善待！」張學文說，保育員常成為國外動物園行銷素材，台灣保育員能見度偏低，應提高這一職業光榮感，給合理待遇是重要一環。
38歲陳廣鴻當保育員8年，去年接手照顧獅子，朋友聽到他工作是照顧猛獸反應常是「太酷了」，其實和獅子相處久了，有默契與互信不覺得可怕。33歲陳永仁負責照料紅毛猩猩等靈長類，薪水34K，扣掉4千元房租，生活省吃儉用。他說，同時期保育員有人離職，也有人跳槽到台北木柵動物園，台北生活費雖高，但北動有提供宿舍是誘因。
許多人透過李安電影「少年Pi的奇幻漂流」認識狐獴，保育員陳裕琪照顧狐獴有一套管理心法，和園方團隊設計地洞等遊具，將麵包蟲放進球型容器或把飼料掛在廢棄電扇，轉動就能吃到飼料，也以響板吸引注意力，聽到熟悉聲音，狐獴就會乖乖地經由通道回籠舍。
(聯合報)
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特殊選才 招生名額1518創新高
一○八課綱首屆高中生適用的一一一學年大學招生開跑，不憑學測、指考成績錄取的特殊選才打頭陣，本報取得教育部統計，有五十四校開一五一八個招生名額，創歷年新高。
特殊選才一○四學年起試辦，一○七學年正式納為大學招生管道之一。國內最早參與試辦的清大上周率先釋出明年招生簡章，開七十四個名額，另有五個新住民外加名額。
按科系分，清大全校不分系「清華學院學士班」收四十人屬大宗，電機系首開三個名額，要找曾參與大型電子和程式設計且有有具體貢獻，或曾在奧林匹亞等國際競賽得名者。特教系招生以來報名踴躍，今年增為兩名，鼓勵高中生和實驗教育生繳交各類有利審查資料。
招生策略中心主任王潔說，清大已透過此管道收到圍棋、空手道、魔術方塊等不同專長學生，讓學校學生來源更多樣。像來自離島的鄭婉芃一○五學年錄取清華學院學士班，她自幼與父親相依為命，是經濟弱勢生，在鋼琴教師指導下表現優異，曾獲總統教育獎及全國孝親楷模，讀清大時確立自己對工業工程的志趣，畢業後順利錄取陽明交通工業工程管理碩士班。
台大招生簡章尚未出爐，但教務長丁詩同說，此管道預計收六十名學生，按過往招生經驗，最具代表性的是數學系招收「丘成桐中學數學獎」得主，鼓勵在特定領域展現專長的學生報名。
(聯合報)
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抽查有線電視違規內容 北市增晚間時段
北市府為督促提升有線電視系統經營服務品質，避免違規廣告或節目內容影響民眾身心健康，每月側錄查察業者播放內容，但通常夜間收視群眾較多，觀傳局側錄時段卻集中在白天或冷門時段，遭質疑與民眾收視習慣不合，查察不佳。北市觀傳局指出，未來將再分配日間及晚間側錄次數，保護民眾收視權益。
觀光傳播局針對有線電視事業發展，去年編列預算1647 萬餘元，辦理有線廣播電視法規定違規處分事項，及系統經營者、有線播送系統服務品質滿意度調查，與有線廣播電視有關地方文化活動等。
另外，觀傳局為避免業者違規插播廣告或節目內容影響民眾身心健康，保障收視戶權益，每月均運用側錄設備查察台北市轄內10家有線電視業者播放內容，去年側錄計54次，並對有線電視業者分別辦理3至8次不等的抽查。但審計部提出意見，抽查時間集中在平時上午8點至下午6點之間，與民眾收視習慣不合。
據國家通訊傳播委員會NCC定期辦理「電視使用行為及滿意度調查」委託研究分析顯示，視聽眾平日最常收視時段依序為晚間8時至9時59分，占51.8％，晚間10時至11時59分占16.2％；假日最常收視時段依序為晚間6時至7時59分，占34.6％；晚間8時至9時59分占30.9％。
另外，根據視聽眾歷年平均收視時數，假日是3.53小時，較平日3.03小時為高，顯示視聽眾收視時段以晚上時段為主，且假日收視時數較平日收視時數為高，但側錄時段卻集中在平日及白天，恐怕無法達到側錄查察成效。
北市觀傳局表示，今年起已經增加晚間的側錄，未來將妥善分配日間及晚間側錄次數，以督促有線電視業者務依有線廣播電視法規定執行業務，並維護市民收視權益。
(聯合報)
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擔心住宅是海砂屋 新北免費鑑定
921大地震至今已22年，新北市府謹記災害經驗，推出「新北挺安全方案」，全額出資協助有安全疑慮的建築物辦理海砂屋鑑定，歡迎民眾提出申請。都更處表示，目前已有11處社區向市府申請海砂屋鑑定，其中蘆洲1處社區已完成海砂屋鑑定作業並經市府核備在案。
新北市全力推動政策「都更三箭」，考量許多安全疑慮建築物在推動都市更新前期，常因資金籌措不易致整合卡關，推出新北挺安全方案全力協助。
新北挺安全方案去年8月5日公告受理申請後，已有11處社區向市府申請海砂屋鑑定，且皆整合土地及合法建築物所有權人同意比例達50%以上，期盼能早日完成海砂屋鑑定，並依鑑定結果建議辦理重建或結構補強，搭配市府多元都更政策，讓自家居住環境更安全、更適宜。
都更處指出，目前蘆洲區已有1處社區完成海砂屋鑑定作業並經市府工務局核備在案，該社區現正進行多元都更方案選擇，並持續努力整合所有權人同意比，往都更重建的路程邁進。
都更處表示，只要經過市府房屋健檢為應立即辦理結構修復建物，或經結構安全性能初步評估結果R>45，並整合1一半以上所有權人同意，且已成立管委會或已核准立案之更新會，即可向市府申請辦理新北挺安全方案，至明年12月31日止。
(聯合報)
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土城中央路人行道 行走如戰場
隨著捷運三鶯線未來完工能串起板南線，帶動新北市土城區整體發展，但重要幹道中央路人行環境不友善，民眾走在上面常遇電線桿、樹木、變電箱擋道，走到車道險象環生，土城區公所評估整修要2億。預計明年3、4月，向中央爭取補助3段184巷到頂埔站，以及2段起點到中正或中華路口，這兩處改善完再進行1段的改善。
有民眾日前在臉書社團「我是土城人」反映，她推著嬰兒車走在中央路2段，結果人行道寬度不足中間還種樹，必須走在馬路上，像走「戰區」一樣。
區公所指出，以前法規對人行道環境規範不夠完善，直到2006年營建署才把道路交通主角從車逐漸轉到「人」，中央路1、2段是舊的台3線，當初以「人可以通過」、「人行道有樹」設計，才形成現在模樣。
工務局表示，有關中央路障礙物如電桿及路樹，會請相關單位研議辦理改善，至於人行道狹窄，養工處會和區公所合作，提升整體人行環境。
區公所將中央路分5階段改善，跟三鶯線重疊的中央路4段過頂埔站會交由捷運局負責，剩下4階段只有3段到3段184巷不足1公里長度在去年10月改進完成，1到2段較多行人走的路段還沒有補助。
區公所說，改善人行環境經費大需中央幫忙，若想爭取到營建署預算，要把規畫跟工程提得更完善，不只是加寬人行道路，包括無障礙坡道設置、移除變電箱與電線桿下地，每路段平均要花5千萬元，全部至少要2億元。
市議員江怡臻認為，中央路是土城重要路段，在人口增加行人空間更要配合，希望能在行人、自行車、機車、汽車這4個面向找到平衡點。
區公所指出，中央路1到2段18公尺計畫道路已全數開闢，人行道寬度1.5公尺寬，混合車道5公尺，另有2.5公尺停車格，評估會加寬人行道至2公尺，混合車道縮減為4.2公尺，現有停車格數量不變，寬度調整為2.8公尺。
區公所表示，去年向中央申請2段經費失敗，預計明年3、4月，期望中央路3段184巷到頂埔站以及2段起點到中正或中華路口，一併向中央爭取補助。
三鶯線動工 15噸重車請走福田路
無論正在施工的捷運三鶯線或未來樹林線，土樹三鶯交通現況大車往來頻繁，其中三鶯線中央路4段因施工將架設圍籬，中秋節過後禁止大車通行直到明年底完工。捷運局針對尚未動工的樹林線，也規畫在城林橋旁金門街369巷開闢替代道路，避免動工後塞爆。
三鶯線可望於後年通車，捷運局今天將在中央路4段設置圍籬，因路幅變小，跟相關單位與地方討論後，同意在明年底工程告一段落前，15噸以上重車禁止通行中央路4段136巷到福田路之間，改走福田路繞行。
頂福里長顏義信說，福田路是因應三鶯線所開闢，一邊是大安圳，另一邊都是空地，大車走也不會造成太多困擾，否則中央路4段上還有頂埔國小，人行道不足，擔心大車造成危險。
捷運局表示，已經規畫配合道路復舊時，一併把兩側電線下地並移除電線桿，道路會恢復雙向各2車道，同時增設無障礙坡道給行人使用。
顏義信建議，人行道改善要等到明年恐太久，希望先補強。捷運局回應會做應急措施確保安全。
另外，樹林線雖尚未動工，市議員廖宜琨提醒，平時大車下城林橋要往工業區會走中華路再轉回環漢路，要是樹林線動工落墩後沒有替代道路，樹林跟板橋溪崑會塞車。
捷運局評估在金門街369巷旁規畫替代道路，但因私有地取得困難，尚未獲得全數地主同意，但與國產署協調一旁評估要蓋社會住宅的公有地，初步達成不影響設宅興建下作為替代道路備案的共識，讓大車下城林橋後能提前轉到環漢路，避免車輛回堵。
(聯合報)
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南方澳跨港新橋 「密碼」是鯖魚
兩年前，宜蘭南方澳跨港大橋從中間斷裂沉入海底，造成死傷，震驚國人。重建新橋將帶給南方澳新的希望，蘇花改工程處針對橋體設計，特別融入當地最具代表性的漁獲「鯖魚」意象，包括魚鰭造型的景觀平台、魚眼狀的橋名柱，尤其魚尾橋墩在夜間閃閃發亮，美麗極了。
南方澳跨港大橋前年10月1日瞬間斷裂，橋斷沉入海中濺起的巨大水花與煙塵，震駭畫面嚇壞了許多人，行駛中的油罐車撞上橋柱冒煙火，司機重傷被救出，橋斷壓毀2艘漁船及造成6名外籍漁工喪生。
南方澳漁村以這座大橋連結港區東西兩端，可繞行漁港一周，橋斷路不通，昔日繁榮漁村產業受創。為了重振漁村風貌，總統蔡英文指示3年內把大橋蓋回來，負責發包施工的蘇花改工程處設計橋體結構，特別融入南方澳特產「鯖魚」意象，成為一座會說故事的橋梁。
目前工程進度超前，有望明年10月前提早通車；民眾在面對這座橋梁時，可以細細解讀全國唯一的一座鯖魚大橋「密碼」。
蘇花改工程處表示，最特別當然是「鯖魚尾」造型橋墩，夜間光雕照射下，相當亮眼；橋體中段兩側的裝置藝術，左邊是大魚、右邊是小魚，代表抓大放小的海洋資源概念；至於橋名柱是「鯖魚眼」造型、景觀平台仿照「鯖魚鰭」，處處可見設計巧思。
公路總局蘇花改工程處表示，堅固耐用是工程首要條件，所以主橋段採三跨連續變斷面加肋預力箱型梁橋，不再是過去的鋼吊橋，再來則是以全國9成捕獲量的南方澳「鯖魚」做藝術造型，新橋未來要成為南方澳「地標」，吸引更多觀光客。
(聯合報)
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台南中秋酒駕 比清明多103件
台南警方中秋連假加強取締酒駕，本月16日至昨天共取締190件，比清明節連假取締件數增加103件。警方認為，可能是大家因疫情悶太久，趁連假與家人團聚，烤肉吃火鍋，多喝了幾杯，警方持續加強取締，提醒民眾千萬不要酒後駕車，保護自己也保護別人。
警方發現中秋節不僅國人酒駕案件多，連移工入境隨俗跟著喝起來，歸仁警分局19日晚間4小時內就攔查發現4人酒後騎乘機車、電動車，酒測值均超標，其中3人分別來自印尼、泰國、越南，都依公共危險罪嫌移送地檢署偵辦。
市警察局交通大隊統計，16日起至昨天共取締酒駕190件，其中酒測值超標依公共危險罪嫌移送147件，清明連假4月2日至5日酒駕共取締87件，其中酒測值超標依公共危險罪嫌移送67件。
交通大隊代理大隊長陳宇桓說，中秋節酒駕案件較清明節增加，主因是受疫情影響，大家悶太久了，許多人和家人團聚，烤肉吃火鍋，心情放鬆，可能就多喝了幾杯。
陳宇桓表示，在家中飲酒也切勿心存僥倖，酒後駕車外出，尤其睡前飲酒，醒來外出時更應留意體內酒精是否已完全代謝，留意宿醉問題，否則貿然駕車上路很可能酒測值仍會超標，如果必須出門務必請人代駕。
針對移工酒後駕車，警方除在移工聚集處加強宣導，也會持續加強取締，建議民眾餐宴中飲酒助興，應互相提醒不要酒後開車、騎車，保護自己、保護家人、也保障其他用路人安全。
(聯合報)
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物價飛漲 國圖南館等工程流標
台南市新營區國家圖書館南部分館興建經費近26億元，至今流標6次仍無法順利發包，地方要求如不能建乾脆恢復體育用途，館方指出，將再調增招標金額，希望年底前能動工；台南市政府表示，去年疫情以來，公共工程招標難度大增，近期又因鋼價大漲，包括臨安橋、東區立體停車場等工程都流標多次，只能檢討加價，持續努力。
台南市工務局指出，公共工程從設計到發包需要一段時間，如果物價飛漲，招標金額跟不上漲幅，就會發包困難，疫情以來，這種情況更為明顯，而且還有缺工等問題，經1年來的檢討，缺工部分已經藉由延長工期解決問題，但是物價飛漲仍是難題。
市議員蔡育輝不滿表示，國圖南部分館2017年就宣布動工，至今什麼都沒看到，發包6次都流標，「難道中央不想蓋嗎」？
國圖營繕組表示，物價上漲，先前招標金額已調增9000多萬元，總金額已經接近26億元，還是跟不上物價，廠商仍在觀望，已呈報教育部轉國發會，繼續調增招標金額，希望年底前能夠動工。
至於地方要求乾脆不要蓋國圖，維持現有的壘球、網球與籃球場等設施，台南市體育處指出，土地都已移交國圖管理。
市府工務局指出，近期鋼價大漲，型鋼部分去年8月至今漲幅超過3成，如果工程使用鋼材較多，根本發包不出去，例如臨安橋工程3月發包至今已流標6次，招標金額已從3億6000萬元調增至5億元。
玉井區層林國小、交通局多處的立體停車場都面臨流標窘境，交通局近期向中央爭取9處立體停車場，5處在疫情前順利發包，剩下4處遇到疫情，其中東區青年路上的停18號停車場已流標5次，預算從1億7000萬元調增到2億1000萬元，還沒有發包出去。
(聯合報)
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中油三接補件 將闖環評
中油第三液化天然氣接收站環差案已經正式送件環保署，並於9月中旬補件完成，即將闖關環評審查，若進行順利，審查流程快則一至二個月可完成，但因為12月18日將舉行藻礁公投、核四商轉公投等案，都會為能源政策推動帶來變數。
政府近年力推能源轉型，除了綠能之外，還要「增氣減煤」，將既有燃煤電廠轉型、擴增燃氣機組；同時國發會亦有意將我國天然氣安全儲存量，從目前的七天拉高至14天，中油三接的角色變的格外重要。
環保署證實，已經收到三接環差案補件，未來將展開排案審查。環差案將先由專案小組進行初審，再進到環評大會進行決議；依照過去環評經驗，若進行順利，整體審查流程最快要一至二個月可完成，但如果分析不夠完整，整體期程可能會更久。
由於三接案傳出可能影響當地藻礁、保育類動物的疑慮，為回應民間訴求，行政院於今年5月公布三接替代方案，規畫將工業港外推455公尺、離岸1.2公里，並增加二年半工期，以及150億元預算。
為朝替代方案發展，經濟部須提出環境差異分析報告，日前一度因為環境衝擊分析不完備，被要求重新補件。經濟部官員證實，已經在9月中旬將環保署所要求的資料補足，並完成繳費，接下來就等審查程序正式開跑。
值得注意的是，即使政院已推出三接替代方案，但今年底仍將面臨藻礁公投的挑戰，公投將要求中油第三天然氣接收站遷離桃園大潭藻礁海岸及海域，若屆時通過，三接替代方案也將成未知數。
藻礁公投原訂於今年8月舉辦，但受到疫情影響，中選會已公告延至12月18日舉行，同日還有核四商轉公投，都為增氣減煤、非核家園等二項既定能源政策帶來變數。
環保署副署長蔡鴻德強調，環評審查有一定的流程，無論未來公投有何變數，環保署既然已經收件，就會依照法定時程排案審查，未來亦尊重環評委員審查的權限。
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(經濟日報)
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溫管法將改名 納入碳定價
配合國際減碳趨勢，環保署於本會期提出《溫室氣體減量及管理法》修法，除環保考量，更是讓台灣企業面對歐盟即將上路的碳稅，先以碳定價要求減碳。另外，財政部也提出《房屋稅條例》修法，避免不當股權安排來避稅，以滿足居住正義。
本次溫管法修法將把法案名稱改為《氣候變遷因應法》，納入碳定價、碳費及邊境碳費等機制，並將台灣「2050淨零碳排」的目標入法。
經濟部曾表示，該法雖可能會增加國內產業成本，但也是呼應國際環保趨勢，尤其歐盟於2026年將會實施碳關稅，對於台灣出口導向的經濟體而言，讓產業提前配合國際環保要求也是確保在國際供應鏈的領先地位。
同樣與環保相關的還有財政部所提出的牌照稅法，欲將今年底落日的電動汽機車免徵牌照稅優惠延長四年，至2025年12月31日止。
另外，蔡政府從今年起著眼房價議題，大打居住正義牌，包括今年7月上路的實價登錄2.0除了門牌、地號資訊改為完整揭露，預售屋交易不論自售或委託代銷都須於30天內申報成交資訊，有意讓房屋市場透明化。行政院今年4月也通過房屋稅條例修正草案，明定住家房屋現值10萬元以下的免稅適用祭出限制，自然人限三戶以內，並排除法人適用。
(經濟日報)
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Gogoro將赴美掛牌攻國際市場 拚明年Q1上市
台灣電動機車與電池交換系統龍頭公司Gogoro與Poema Global Holdings Corp.達成最終併購協議，雙方將以Gogoro的企業價值23.5億美元（約650.5億元）合併，目標在2022年第1季度完成此項併購暨私募增資上市交易。
Gogoro創辦人、董事長兼執行長陸學森表示，Gogoro選擇在美國上市，是以全世界的資金協助台灣企業發展，在台灣市場之外，第二波將以中國大陸及印度市場為主，後續更將積極進行國際化發展。
通過本次併購，Gogoro預計籌募超過5.5億美元（約152.2億元）的資金，其中包括超額認購的私募增資（PIPE, Private Investment in Public Equity）2.5億美元（約69.2億元）與Peoma Global持有的信託資金3.45億美元（約95.5億元）。
此次私募增資（PIPE）投資人包括策略夥伴鴻海科技集團及印尼最大的科技集團GoTo Group、車輛製造夥伴、新加入以及現有的投資人如美國Generation Investment Management、台灣的國發基金、新加坡淡馬錫（Temasek）與創始投資人潤泰集團的尹衍樑。
Gogoro公司強調，合併後的公司將專注於加速Gogoro多元業務的全球擴張，包括獨特且經過驗證的電池交換訂閱服務、智慧電池與電池交換站、電池交換網路管理系統、電動車輛和電動車輛系統關鍵零組件的銷售等。
Gogoro的電池交換生態系統，是輕型都會電動車輛能源補充的成熟領先解決方案。自2015年開始銷售至今，公司已累計創造營收超過10億美元（累計約300億元），並取得超過41萬個電池交換合約用戶。
陸學森表示，世界上有許多都市的通勤是透過兩輪運具來進行，城市正以前所未有的方式擁抱永續能源和智慧城市技術，但他們面臨的最大挑戰之一是：從傳統的個人交通系統過渡到更加聰明和永續的移動解決方案。憑藉我們的願景、創新技術、不斷擴大的全球足跡和經驗豐富的管理團隊，Gogoro處於一個絕佳的位置協助改變城市移動格局，並從超過5億輛的兩輪車輛全球市場中尋找商機。
Gogoro攜手全球最大的電動兩輪車輛製造商雅迪、及中國大陸銷量最多的燃油機車製造商大長江，預計在2021年底於中國大陸推出電池交換服務。該公司也已宣布與Hero MotoCorp成立合資公司，在印度建立電池交換生態系統。
此外，Gogoro亦與兩輪移動領域的領導品牌包括宏佳騰、山葉、摩特動力、台鈴eReady與中華eMOVING等，建立長久的合作夥伴關係。
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Gogoro生態系完整 贏得認同
Gogoro能前進那斯達克掛牌，並且獲得約新台幣650億元的極高企業估值，原因就是因為Gogoro的Business model已成功成為一個完整的生態系，包含成熟的電池交換技術、基礎建設的布建以及眾多重量級的海內外合作夥伴。
Gogoro創辦人陸學森從公司成立的第一天就表示， Gogoro是能源服務公司。十年布局，終於讓所有人看懂，特別是所有的投資夥伴，都把Gogoro視為全球少數可以提供完整的「硬體即服務」（Hardware as a Service, HaaS）概念的企業，消費者買的不只是一台電動機車，所有未來的顧客體驗更是參與整個Gogoro生態系。
依據陸學森的規劃，Gogoro憑藉創新的力量，改變大家使用能源的方式。透過重新思考都會能源，啟發世界不斷地尋找更聰明、更永續的城市移動之道。
藉由赴美上市，陸學森證明他的能源運用與生態系獲得認同。Gogoro的電池交換與車輛平台，提供一個智慧、已驗證、且永續的長期生態系，造就了嶄新的都會移動方式。
一路走來、Gogoro表示，期許自己在車輛設計、推廣電動化、智慧電池設計、電池交換、利用人工智慧聰明地管理電池供需與安全的先進雲端服務等面向上，持續開創新局。對 Gogoro而言，有機會挑戰「突破現狀、設立新標準、在我們居住的城市中成就更高規格的永續運輸」等目標更顯難能可貴。
十年布局 Gogoro擁資金、市場 品牌能見度大升
Gogoro除了固守台灣市場，與多家機車業者成立聯盟並在台灣建立完整電池交換系統，如今並進一步進軍大陸市場，今年內全球最大的電動兩輪車輛製造商雅迪、及中國大陸銷量最多的燃油機車製造商大長江，將在中國大陸推出電池交換服務，杭州將是第一個城市，而無錫則是第二個城市。
Gogoro的十年布局，完整了整個生態系，讓台灣第一次有可以完整對外輸出的生態系，也才能在今年接連成功打進印度、中國大陸等重要海外市場。
Gogoro第一步是在台灣建立完整生態系，第二步是成功在印度、中國大陸等海外市場複製生態系，加上在那斯達克上市後，有了更多的資金。有了資金，有了市場，品牌的國際能見度將大幅提升，對於海外市場的攻城掠地也期待再有一番躍進。
自2015年推出以來，使用Gogoro電池交換服務的車輛已經積累2.1億顆的電池交換、總行駛里程超過39.1億公里、並節省了近3.2億公斤的二氧化碳。
(經濟日報)
生活
《連假最後一天》風景區遊客銳減 國道順暢
昨日是中秋4天連假最後1天，民眾「怕塞」心理下紛提早收假，南投縣內各風景區，昨日遊客大幅減少，以清境地區為例，清境農場昨日入園人數2564人，比前日少了一半以上，交通也變得順暢許多，國道3號和國道6號都因民眾提前北返，白天高速公路即時路況顯示的大多是車速在80公里以上的綠油油景象，僅傍晚在國6要進入國3系統車速變慢。
國道1號中山高速公路彰化路段，昨天上午一路順暢，時速都有100公里的水準，但下午就出現北返車潮，北斗到埔鹽系統時速約為50公里。
南投往風景區道路 順暢好走
中秋節4天連假昨日結束，南投縣內通往風景區的道路終於恢復順暢，包括往日月潭的台21線、上溪頭的投151線，南投往名間的台3線，及到清境、合歡山的台14線和台14甲線，都比連假前3天順暢好走，原本停車格就不多的合歡山各停車場，白天雖仍有停滿，但已無大批車潮在外等候進場的情況。
清境農場遊客 比前3天少很多
清境地區的遊客也比前3天減少，以清境農場為例，該農場統計青青草原入園人數，昨日有2564人是最少的一天，而遊客數最多的是連假第2天，多達6500名遊客入園，前日是連假第3天則有5538人入園，第1天則有4000多人。
很多人怕塞車 提早一天北返
南投縣警方表示，昨日是連假最後一天，很多人怕塞車而提早一天北返，而縣警局交通流暢中心也視路況隨時進行警力調度，因此縣內的主要道路都比前幾天好走，而國道3號和國道6號也因民眾提前北返，從早到晚雙向都是順暢，時速都在80公里以上，甚至很多都在100公里以上。
國道三隊交通組長張弘杰表示，中山高彰化路段前天下午出現提前北返的車潮；昨天上午則車流順暢，下午出現一波北返車潮，時速約為50公里。
收假日塞到傍晚 國五高乘載提前結束
昨晚中秋夜，皎潔明月高掛空中，但仍有許多民眾正趕路北返，國五雪隧北向從早塞到傍晚、國一北斗至埔鹽北向車多，省道也出現收假車潮。對於接下來的國慶連假（十月九日至十一日），高公局昨已公布疏運計畫，將實施每日零至五時全線暫停收費、國五高乘載管制等措施。
高公局原預估昨收假日國道交通量為一一四百萬車公里，昨晚下修為全天一○五百萬車公里，是四天連假最低的一天。其中，國道五號昨上午八點就湧現北返車潮，雪隧南口一度回堵六．五公里，下午兩點啟動的高乘載管制，原本實施到晚間九點，但北向車流傍晚六點就逐步紓解，因此提前於六點半解除高乘載。另蘇花路廊北返車流量雖大，但全線順暢，從崇德至蘇澳走蘇花改只需八十一分鐘。
雙十連假 國道凌晨不收費
高公局預估，國慶連假國道交通量為平日一．五倍至兩倍，以旅遊旅次為主，將採單一費率、每日零至五時全線暫停收費、國五高乘載管制、部分入口匝道封閉、開放路肩與入口匝道儀控等管制措施。另三天皆採單一費率、無每日二十公里免費里程優惠；國三「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再八折。
此外，九至十日六點至十二點，國五南港系統交流道南向入口匝道高乘載；十日及十一日下午兩點至晚上九點，國五蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載。
微弱東北風 週末「比較沒那麼熱」
中秋節過後，將有微弱東北風報到。中央氣象局預報員劉沛滕表示，今天各地多為上午多雲到晴，後天週五起受北方高壓影響，台灣將吹東北風、伴隨微弱的冷空氣，迎風面大台北山區、東半部、基隆北海岸雲量偏多、降雨機率增加，但高溫仍達卅二度，不能說有明顯秋意，只能說「比較沒那麼熱」，其他地區仍多雲到晴、午後有局部短暫雷陣雨。
收假日北返 屏東景點車流順暢
恆春半島及台東經枋寮行車較前天順暢 警方推測不少遊客在前天提早返鄉
昨天是中秋連假收假日，恆春半島及台東經枋寮北返車流較前天相對順暢，警方推測連假長達4天，不少遊客已經提早在前天就返鄉。
屏東離島小琉球中秋連假前3天，累計湧入逾2萬人，是疫情以來人潮最多的假期，在船公司加班紓解下，並未出現太長人龍。
小琉球返台碼頭湧現人潮
據警方估計，昨天約有逾5000人從小琉球返台，且集中在下午，碼頭短暫出現人潮洶湧景象，昨天下午前往華僑市場採買海鮮的車輛擠滿周邊道路，員警祭出交管疏導車流。
華僑市場周邊道路擠滿人車
連續假期前2天擠爆的墾丁大街夜市，一度引發防疫破口的質疑，屏東縣政府前天晚上提早於6點半實施人流管制，加上部分遊客已經北返，人潮已經明顯減少。
台88快速道高雄端車流塞爆
昨天國道3號南州以北北返車多，轉往台88快速道路的車潮更是塞爆，下午高雄端一度出現紫爆示警燈號，車流直到深夜才紓解。
省道台1線瓶頸枋寮水底寮，昨天平均每小時車流約在2300車次上下，與前天尖峰一度近3000車次減少許多，從枋寮北上經過佳冬戰備道到南州交流道，雖然車多，平均時速仍達60公里，比前天的壅塞相對順暢。
有鑑於自小客及重機車違規行駛機慢車道的事件層出不窮，枋寮警方在連假期間於重要路口架設錄影機取締違規車輛，以維護用路人的行車安全。
連假收假》蘇花路廊順暢 國5塞到傍晚
蘇花改崇德至蘇澳只花81分鐘 國5一早就湧車潮 雪隧南口回堵
中秋節4天連假昨天收假，蘇花路廊（蘇花改＋蘇花公路）北返車流量大，但全線順暢，從崇德至蘇澳走蘇花改只須81分鐘；國道5號則於昨天上午8點就湧現北返車潮，雪隧南口一度回堵6.5公里，下午2點啟動高乘載管制，原本實施到晚間9點，因車潮紓解，6點半就提前解除。
蘇花路廊 車流較去年同期增19%
公路總局第四區養護工程處指出，遊客20日提早北上，蘇花路廊北上車流量1萬7545輛，與去年中秋節同期相比，增加19%，昨天北上車流量也達到1萬5000多輛。
四區處表示，蘇花路廊每小時交通量維持約500到700輛，截至昨下午5點，蘇花路廊南下宜蘭往花蓮方向累積車流量為4037輛，北上花蓮往宜蘭方向為10907輛；在旅行時間方面，崇德至蘇澳北上經台9線蘇花改平均約81分，經台9丁線約108分。
壅塞時間 搭客運比自駕省60分鐘
四區處說，北上車多路段包括台9線東澳路段、蘇花改谷風隧道南口至觀音隧道北口路段、蘇花改仁水隧道北口至中仁隧道南口路段、崇德至太魯閣大橋北端路段。連假期間壅塞時間搭大客車比自小客省40到60分鐘。
花蓮新城警分局指出，昨天中午過後台9線北上湧現車潮，蘇花改和平往南澳路段車多擁擠，出動上百人次警力疏導交通，晚間10點過後花蓮地區車潮才舒緩；至於中橫公路台8線、台14甲線等及其他風景區周邊車流順暢，傍晚5點多台8線183公里處、太魯閣長春隧道附近發生遊客車輛遭落石擊中，所幸沒有人受傷。
國5北上昨天白天車多，主線曾回堵6.5公里，宜蘭縣境的交流道回堵1到2公里，下午2點啟動高乘載管制，晚上6點後，入口匝道已無回堵，6點半解除管制，比原訂時間提早2個半小時。
高公局統計，今年中秋連假，與同樣是4天連假的去年中秋、清明連假相比，車流量略有增加，已經恢復到疫情前的車潮，下次連假是半個多月後的國慶日3天假期，屆時車流量多寡，還是要視疫情而定，如果持續降溫，出遊車潮可能再度攀升。
(自由時報)
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疫情中秋 喜迎8年來真正滿月
四天中秋連假畫下句點，昨收假日國五一早就車多壅塞，北上車潮一度「紫爆」回堵近七公里，直到傍晚才紓解。受限防疫，多數縣市都禁止戶外烤肉，今年中秋烤肉不再是全民運動，卻迎來睽違八年的「滿月」，不少地區都可見又圓又大的月亮。有民眾說，少了烤肉香，但見到月圓，一切都圓滿了。
台北市立天文館說，農曆十四日到十七日皆有可能為滿月，從一○三年到一○九年的中秋節都不是滿月，今年是近八年首次真正的「中秋月圓」。
昨雲林以北幾乎萬里無雲，北部包括基隆北海岸、北市象山、陽明山等地都出現賞月民眾，不少民眾直呼「超大顆、好美」。南部、花蓮中央山脈等地區直到晚間七時許都還在下雨，打壞不少民眾賞月興緻。
由於今年民眾只能在自家庭院或頂樓烤肉，大賣場烤肉工具及食品不像往年熱銷，部分烤肉民眾擔心被指群聚，低調戴起口罩烤肉，也是不同以往的風景。
昨也是收假日，國五宜蘭至頭城北上一早就出現車潮，下午隨著高乘載上路，北上車流更一度「紫爆」回堵長達六點五公里，車速不到廿公理，所幸傍晚緩解，高乘載管制提前在晚間六時解除；西部國道則因出現至少六起追撞事故，車流最嚴重回堵一至五公里不等。
值得注意的是，這次連假國道發生至少廿六起追撞事故，最嚴重時甚至一度導致車流回堵十二公里。交通部高公局說，中秋連假追撞事故確實較以往高，原因以未注意車前狀況居多，提醒用路人務必保持行車距離。
多數民眾今回復上班上課，氣象局提醒，今、明兩天仍是多雲到晴、午後留意雷陣雨的天氣型態，但周五會迎來入秋後首波東北季風，不過距離較遠，對台灣影響偏弱，大台北、宜蘭、基隆北海岸、東半部溫度會稍降一、兩度，其他各地維持多雲到晴。
(聯合報)
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搶拍「燈塔懸日」 外木山塞爆了
基隆港燈塔的中秋節「燈塔懸日」美景，前天PO網後成為話題，昨天凌晨吸引超過500位民眾摸黑出門，到基隆外木山海岸的步道等候，當民眾看著太陽從海平面冉冉升起、到太陽包覆著燈塔，才一眨眼的時間，太陽已在燈塔上方，現場照相機的快門聲響個不停，民眾頻頻讚嘆「好美」！
攝影師張隆說，中秋節前後在基隆市外木山海岸，清晨可見太陽從基隆港嘴外堤燈塔後方升起的絕美畫面，昨天追逐「燈塔懸日」美景的民眾塞爆步道，他初估有近200支「大砲」相機，盛況空前，9月27日之前都可拍攝「燈塔懸日」，錯過要等到明年春天。
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(自由時報)
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基隆外木山 中秋燈塔懸日
昨天中秋節，但太陽搶月亮風采，上午5點42分日出時刻，基隆外木山堤防上擠滿民眾，還有一整排「大砲」，數百民眾爭睹「外木山、國門燈塔、旭日成一條線」懸日美景，現場民眾尖叫好美。
攝影師張隆發現中秋前後從基隆外木山海岸，可以看到太陽從基隆港嘴外堤燈塔後方升起的畫面，景象絕美。昨天清晨，從外木山私人島嶼餐廳到咖啡車附近200公尺景觀步道，100多支腳架排滿，上面都架滿「大砲」，還有觀看日出的民眾，紛拿手機拍照，岸邊人山人海，就為日出最美的瞬間。
「中秋國門燈塔的的日出，果然美呆了」，張隆說，昨天一早現場氣氛很緊張，大家等日出的心情就像在等中秋月亮出現，一開始天邊先泛紅，大家屏息以待。等太陽緩緩升起的那一刻，現場忍不住尖叫，快門聲掩蓋了海浪拍打的聲音，「好美」喊不停。
張隆說，國門燈塔出現懸日，是因為海岸斜切的關係，基隆港白燈塔地理位置與外木山，在中秋節前後，與地球緯度剛好是90度角，非常巧合與難得，超級震撼與讓人感動。
自20日起到27日有1周時間，太陽會從國門燈塔後方升起，外木山、國門燈塔、旭日成一條線。民眾可坐在堤防上，看著太陽從自己腳底下升起，還有幾天機會可把握，今天角度會非常好，下一次再出現就是明年春天了。
(聯合報)
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國旅漸復甦 石門環湖遊艇夯
國旅逐漸復甦，桃園石門水庫遊艇環湖連日吸引不少遊客成群搭船，地方推薦近期可順道賞玩大溪韭菜花季，品嘗「9月雪」的滋味；苗栗獅潭仙山靈洞宮台3線新門樓昨天剪綵通車，雄偉壯觀，成為當地旅遊門面新地標，兼具宗教、文化等意義。
石門水庫環湖遊艇中秋連假期間生意不錯，即便散客照樣很快在現場揪到10人、20人的搭船門檻，傍晚還有人潮陸續抵達，周邊餐廳生意也好轉，業者笑稱「終於可以算翻桌率了」。
附近的大溪韭菜專區也是當季景點，大溪韭菜受惠優質土壤和石門水庫淨水，品質像宜蘭三星蔥般在市場上被肯定，上月每公斤零售價還超過200元，近年部分農田刻意讓韭菜開花以利採收種子，間接促成賞花旺季。
大溪區農會總幹事曾繁春說，大溪韭菜適合成為韭菜盒、水餃的餡，還可烹調不同料理，近年韭菜花節打響名號，花田也吸引民眾拍照打卡，加上附近中庄調整池像個大提琴，連同親水園區和生態、河濱公園等，很適合一遊。
苗栗縣獅潭鄉信仰中心仙山靈洞宮的門樓，也是老街及124縣道的起點，歷經7年拆除、籌建，昨天通車啟用，新門樓雄偉壯觀，高17.28公尺、寬22.6公尺，有5層梁、3層簷，夜間別有風味。
縣長徐耀昌說，門樓新建好事多磨，終於在中秋節通車，可與浪漫台3線連成一氣，有助農特產行銷和觀光休閒發展。
(聯合報)
政經
新戰機將報到 飛官不足問題加劇
美國軍售台灣的六十六架F-16V戰機，預計二○二六年全數交機，將擴充空軍可用戰機數量；然而，立法院法制局近期提出報告指出，共機近年擾台頻繁，空軍飛行員承受高風險、高壓力等負荷狀態，外界常指我國空軍的「座艙比」（飛機座艙與飛行員的比例）長期偏低，國防部應審慎評估現行「座艙比」標準的合宜性。
少子化、近視多 飛行員招募雪上加霜
新購的六十六架F-16V戰機將部署於台東志航基地，原負責飛行員訓練任務的空軍「第七飛行訓練聯隊」將轉型為戰鬥機聯隊。此外，空軍也將現有一四一架F-16戰機升級為F-16V；十一月將在嘉義基地舉辦首支F-16V戰機作戰隊成軍典禮。
空軍近年飛行員人數不足問題時有所聞，立院法制局公布「國軍飛行人力甄用之問題淺析」報告指出，國軍對報考成為飛行生的空勤體格非常要求，根據衛福部統計，國中生近視率約六十五％，高中生更高達九十％以上，加上台灣少子化嚴重，「少子化、近視多」，對空軍官校飛行生有限的招募來源，更是雪上加霜。
法制局建議，國防部雖在二○一七年底啟動「國軍飛行人員暨飛行學官（員、生）角膜屈光雷射手術專案計畫」，但為建立明確規範、靈活飛行人力運用效力，雷射手術等視力矯正等選項，宜納入國軍航空醫務教範規範。
「座艙比」長期偏低 立院法制局質疑合宜性
法制局指出，外界常指空軍的「座艙比」長期偏低，如國軍F-16型戰機座艙比，單座機為一．三三、雙座機為二．五。國防部應審慎評估現行「座艙比」標準的合宜性，以提升空軍戰機在高度壓力環境下的應處運用彈性。
曾任空軍官校校長的張延廷昨受訪表示，目前招募飛行生的成績標準不能再放寬，否則可能會導致無法學習飛行；放寬座艙比也無法解決問題，「因為沒那麼多飛行員」。他認為，應要想辦法留下資深飛官，如在待遇、升遷、勤務壓力等予以調整。
雙十慶典 4款飛彈車接受校閱
今年度雙十國慶展演，除了邀請東京奧運國手、抗疫英雄、憲兵快速反應連官兵等參與，國軍也將派國造雄三反艦飛彈、天弓防空飛彈、陸劍二防空飛彈，以及美製愛國者防空飛彈等機動飛彈車，依序通過總統府前方接受校閱，本月廿九日深夜，將首度在府前廣場預演。另外，包括吊掛巨幅國旗的CH-47運輸直升機、完成升級的F-16V block20戰機等四十七架次各型機種，也將參與空中分列式。
29日深夜 府前廣場首度預演
行政院上週四通過「海空戰力提升計畫採購特別條例草案」，將賦予國防部在二四○○億元特別預算額度內，於二○二六年以前採購沱江艦後續艦及多型飛彈。將參與國慶慶祝大會的三型國產飛彈量產案，也分別以「岸置反艦飛彈系統」、「野戰防空系統」、「陸基防空系統」為名納入特別條例之中。
民進黨立委王定宇認為，我國歷經美中貿易戰、武漢肺炎防疫等重大事件而漸受重視，國際戰略地位日趨重要，在不影響機密保護前提下，透過國慶日展現國造軍備，具有三大意涵。首先是使國民認知國家實力，對國家產生信心；其次為讓外國知道我國有能力與決心自我防衛；第三則是讓印太局勢不被錯估，避免造成不必要風險。
首支F-16V作戰隊 11月成軍
據透露，國防部和內政部空勤總隊今年參與國慶「空中分列式」的飛機總數高達十二類、六十六架，四十七架直接參與演訓，十九架備援。陸軍CH-47D運輸直升機將吊掛巨幅國旗，包括C-130H運輸機、黑鷹直升機、駕駛AT-3高教機的「雷虎小組」，以及幻象二○○○、經國號、F-16V等三型主力戰機，都將參與操演。
知情人士表示，參與空中分列式的F-16V block20戰機，即來自駐守嘉義基地的空軍四聯隊。根據軍方規劃，嘉義基地首支由F-16V擔負戰備的作戰隊，預計於今年十一月正式成軍。
(自由時報)
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國造獵隼飛彈 國慶首度亮相
十月十日國慶日總統府前將實施國防戰力展示，北市府警局已發布本月廿九日凌晨府前周邊道路將管制，進行首度預演，屆時國防部將動員陸、海、空軍各式輪型裝備、飛彈參演。陸軍正在接裝的國造「獵隼」防空飛彈，屆時可望首度亮相。
(聯合報)
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遏阻中國滲透挖角 陸委會擬修法 嚴懲中資人頭
為遏阻中資假借人頭，違法來台投資，陸委會預告修正兩岸人民關係條例，增訂「人頭條款」，嚴懲在地協力者。民眾若充當人頭，讓中資或其於第三地投資的營利事業，規避在台從事業務活動應經許可之規定，最重可處三年有期徒刑、拘役或併科一千五百萬元以下罰金。
嚴懲在地協力者 兩岸條例增訂人頭條款
中資滲透台灣半導體產業層出不窮，中國企業「比特大陸」掩飾中資背景在台成立智鈊、芯道兩家公司，未取得投審會許可下，化身台灣公司，三年內高薪挖角兩百名IC設計人才，覬覦台積電、聯發科等大廠關鍵核心技術。
陸委會指出，中資未經許可在台從事業務活動愈趨頻繁，除透過在地協力者，也藉第三地投資公司來台，假借他人名義，違法來台投資，嚴重影響經濟及資本市場秩序。
為有效遏阻違法行為，陸委會擬具兩岸條例第四十條之一、第九十三條之一、第九十三條之二修正草案，增訂「人頭條款」予以重罰。
最重處三年徒刑 或併科一千五百萬罰金
依過去實務判決，中資企業違反在台從事業務活動等規定，依現行兩岸條例第九十三條之二規定，僅得判處一年以下有期徒刑，或得易科十五萬元以下罰金，或處以緩刑，嚇阻效果有限。
陸委會提案修正第九十三條之二條文，中資企業違法在台從事業務活動，以及出借名義充當中資人頭，幫助規避應經許可之業務活動，刑責提高至三年以下有期徒刑、拘役或科或併科一千五百萬元以下罰金，罰金提高百倍。
中資偽裝外企滲透 修法重罰
陸委會推動修正兩岸條例 嚴懲中資人頭、開罰公司法人
中資透過繞道第三地偽裝成外資，以迂迴方式規避審查，未經許可在台從事業務活動十分猖獗，近年更鎖定台灣高科技產業挖角人才。陸委會將修正兩岸人民關係條例第四十條之一等條文，新增大陸地區於第三地區投資之營利事業，若未經許可在台從事「業務活動」，或為規避上述規定充當中資人頭，將處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科一千五百萬元以下罰金；除處罰行為負責人，亦可開罰公司，以嚇阻「假外企、真中資」滲透來台。
繞道第三地 來台挖角猖獗
據了解，中資以「偽外企」手法，掩飾身分及資金來源入侵台灣的科學園區。調查局今年查出中國深圳一家電子公司，為規避經濟部投審會審查，用日商「僑外資」名義偽裝成外國企業，找台灣人頭擔任負責人，在台成立公司挖角高科技人才，將研發成果傳回中國。
鑑於中資透過第三地來台頻繁，兩岸條例第四十條之一修正草案增訂，大陸地區營利事業於第三地區投資之營利事業，並在台灣地區設立分公司或辦事處，非經主管機關許可，不得在台從事「業務活動」；其分公司在台營業，準用「公司法」相關規定，相關認定辦法授權經濟部擬訂。
未經許可 禁止招商投資、人力招募
據草案說明，若中資透過第三地投資公司或台灣在地協力者，共同實施或幫助其在台從事「業務活動」，未經許可進行「招商投資、招攬會員、銷售、人力招募、面試、洽談薪資」等與業務有關活動，均構成違反第四十條之一。
針對中資經第三地違法來台挖角人才，從事第四十條之一等未經許可業務行為，陸委會提案修正第九十三條之二條文，明定處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科一千五百萬元以下罰金。
由於實務上，上述違法行為常藉由法人名義為之，草案特別增訂，除處罰行為負責人，也將對法人科以前項所定罰金，以建立法人刑事責任。
另，兩岸條例第七十三條規定，大陸地區人民、法人、團體、其他機構或其於第三地區投資公司，非經主管機關許可，不得在台從事「投資」行為。第九十三條之一修正草案明定，為規避第七十三條規定而將其名義提供予他人使用者，可處十二萬元以上、兩千五百萬元以下罰鍰，並得限期命其停止、撤回投資或改正，必要時得停止其股東權利。
官員強調，中資慣以「人頭」在台成立公司，吸納誘拉台灣高科技人才，危害國安及經濟利益，若不處罰，根本無法嚇阻。
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https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/09/22/159.jpg
(自由時報)
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我對新南向出口 上半年成長36%
政府推動新南向政策，逐漸擺脫武漢肺炎疫情的衝擊。根據行政院經貿談判辦公室資料，今年一到六月我國與新南向國家貿易總額六八四億美元，年增三十二‧一四％，其中我國出口至新南向國家金額為三八八‧九八億美元，年增三十六‧三二％；自新南向國家進口金額二九五‧○三億美元，年增二十七‧○二 ％。
農產品出口也是正成長，今年一到六月我國與新南向國家農產品貿易金額二十九‧七億美元，年增十二‧三％，其中農產品約六‧八億美元，年增十九‧五％，肥料、農藥及農機設備等約一億美元，年增三十一‧七％。
政院經貿辦官員受訪表示，受疫情衝擊，去年上半年我國出口至新南向國家的貿易總額呈現衰退，但伴隨國際經濟情勢逐漸好轉，從去年十月開始，我國出口至新南向國家的貿易金額就不斷成長。
投資22億美元 年增近六成
有關投資方面，今年一到六月核准或核備對新南向國家投資件數為六十件，金額二十二‧四四億美元，年增五十八‧八七％，其中投資額較大者為新加坡、越南及澳洲；核准新南向國家來台投資件數二五五件、二‧九七億美元，年增五十七‧五％，投資額較大者為泰國、新加坡及澳洲。
輔導36家企業 攻數位商機
蔡政府並鎖定數位主題產業商機，遴選通過輔導五案，包括菲律賓「遊戲電競」、澳洲「互動傳播」、新加坡「智慧運動」、馬來西亞「美學保養」及印尼「食尚餐飲」，總計協助三十六家中小企業針對產業特性差異，提供客製化數位創新輔導，爭取跨國合作數位商機。
(自由時報)
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高虹安遭出征 「塔綠班」掀舌戰
民眾黨立委高虹安上網路節目唱「塔綠班」之歌引起綠營人士批評，她昨在南投表示，沒想到唱一首歌就遭這麼多網路霸凌，「塔綠班」短時間暴紅是因為民進黨支持者過於激進，和黨意不合的言論就四處出征，讓「塔綠班成為刻在民眾心底的名字」。
高虹安說，她唱首歌引起這麼多人攻擊，顯示社會上有群塔綠班存在，她應主持人及觀眾要求唱了首歌，歌曲、歌詞皆非她創作，沒想到引起鋪天蓋地網路霸凌，真正撕裂族群製造對立的就是不健康的一言堂環境，就是民眾痛恨的塔綠班。她說，這些人檢討她唱歌使出洪荒之力，檢討政府防疫、八百多人死亡，怎麼沒看到大聲監督政府？
國民黨新北議員葉元之認為，民進黨根本是被戳到痛處、惱羞成怒，「塔綠班」只是網路哏，一般民眾不在乎，民進黨支持者過去也以不雅字眼羞辱前總統馬英九及國民黨，現在卻好意思講得自己多高尚、多斯文。
民進黨新北議員戴瑋姍說，民代監督政府是職責，有證據、有道理的論述會被民眾肯定，但高虹安這種為衝高知名度口不擇言，應該主動且誠心道歉。
時代力量立委邱顯智在臉書表示，「調侃是無權者的武器，手握權力的公眾人物，不該使用言語侮辱其他政黨的支持者」，所有政治工作者應當對此有所自覺，戒慎恐懼地使用自己的權力。
親綠藝人「焦糖哥哥」陳嘉行更大酸高虹安，「我個人完全支持妳繼續罵，甚至支持妳把這首歌當競選歌曲」，並自嘲「我就塔綠班」、「我們是一群可愛的孩子1450塔綠班」。
(聯合報)
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大新竹異見多 綠委拋二級政府
新竹市長林智堅拋出「大新竹市」合併升格議題後，民進黨內衍生許多不同意見，除了「英系掌門人」立委陳明文率先開黨內第一槍，反對為單一縣市修法外，「正國會」內部近日也針對合併升格討論，認為彰化縣也應同時納入考量，立法院可先以「財政收支劃分法」的分配檢討為討論主軸；也有黨內立委主張「全部縣市都升格為直轄市」，亦即全國都成為二級政府。黨內人士直言，目前黨內「異見」多，未來修法勢必引發另一番討論。
陳明文開黨內第一槍後，林智堅日前也在廣播節目中表示，第一時間就打給陳明文，陳不是反對新竹縣市合併，而是認為應討論目前的三級政府是否改為二級政府。民進黨立院黨團總召柯建銘也指出，修法不難，但一定會與黨內多溝通，尋求共識。
據悉，陳明文及林智堅在電話中討論融洽，陳表達「新竹縣市要合併，我怎麼會反對？」，但合併以後，要升格、要修法，就有不同主張，這是制度層面的問題，因修法將一百廿五萬直轄市人口門檻下修到一百萬，未來不只是七都，還可能有第八都、第九都出現，將演變成整個台灣一半是直轄市，一半不是，其他縣市該怎麼辦？「為何不是修成五十萬人，而是修成一百萬人？」
陳明文指出，中央政府應重新整體規畫，全面比照直轄市採行二級政府制，打造全國一致的行政區劃，落實行政制度的統一；透過地理位置相近或是國土利用相近進行縣市整併，拉近城鄉之間的落差，否則，僅是討論單一縣市的合併升格，對國家整體發展沒有太多實質的意義。
彰化縣人口已逾一百廿五萬，民進黨彰化縣黨部主委邱建富也拋出希望升格的聲浪，正國會在彰化縣共有黃秀芳、陳秀寳兩席立委，也算是「大本營」，正國會內部也開始討論此議題。
正國會人士指出，彰化是唯一目前人口達升格資格的縣市，但大多數統籌分配款仍落在直轄市，在討論升格之前，應檢討現階段財劃法的分配，而不是針對單一縣市是否升格來表態，避免落入針對某一縣市修法議題。
立委鄭運鵬也主張，簡化政府層級，全國縣市全面升格，廢除人口條件，要不要合併升格由各地自行討論，無共識者，二○二六年就地升格。
黨內人士指出，柯建銘雖然指出修法不難，但仍需花時間與黨內各派系溝通，整合意見，合併升格茲事體大，恐怕仍會有一番討論。
全面改二級政府？ 學者認有優有劣
「竹竹併」話題引發行政區制度的討論。民進黨內有立委主張，全面統一都是二級政府，或全國改為直轄市化。學者認為，全面改為二級政府，好處是廢除鄉鎮市後，下達各種政策來得更為快速，政策可以更靈活運用；但缺點可能是地方邊緣化加劇，且無法按照原有的鄉鎮特性發展。也有學者主張「三都十五縣」，認為同樣能讓區域均衡發展。
彰化師範大學公共事務與公民教育學系教授黃建銘表示，全面變成二級政府、直轄市後，鄉鎮市變成區，由市長調度公務員擔任區長，市長用人機動，制定各種政策也更加迅速，區域也能更靈活發展，且少了過去鄉鎮市選舉屢傳賄選等沉痾。
但黃建銘也說，全國都變成二級政府後，有些地方如東部縣市人口密集度不高，需要鄉鎮市的自治層級，也會失去一些特色，例如原住民、客家庄等，也可能會造成資源集中在境內中央，造成地方邊陲化；且在少了鄉鎮市的民選首長後，關注度可能逐漸降低。
暨南國際大學公共行政與政策學系教授趙永茂說，二級政府優點是層級比較少，政府協調事物能夠單純化，且可以跨域發展，例如雲嘉南區、高雄屏東區，中央、地方一同協力發展；缺點是偏鄉地區很多資源，在管理上沒有辦法一致，還是必須尊重多元性。
趙永茂說，廢除鄉鎮市後，很多民選鄉鎮長會去選市議員，這時的提名機制就要撇除家族性、政治性，改以延攬專業人才如工程師、會計師等，才有機會達到區域整合發展；另外，二級政府的推動，也要更審慎專業，可以將學術界、相關團體的經驗和建議都納入討論。
銘傳大學公共事務系教授紀俊臣說，全面改為二級政府，實務上可能做不來，例如未來如何進行原住民自治區的選舉？且廢掉鄉鎮市後，少了許多基層選舉，地方聲音難被照顧到。他認為最好的做法是「三都十五縣」，北中南三都合併成有競爭力的大都市，可拉抬鄰近周邊縣市，促進經濟繁榮，同樣能讓區域均衡發展，中央也能更多心力照顧離島和東部縣市。'
新聞眼／竹竹併的政治現實…綠營兩憂心
「大新竹市」合併升格議題延燒迄今，民進黨內已形成許多討論，核心問題除了區域發展是否均衡，政治上的現實則是直轄市資源將進一步擴大，直轄市長可以問鼎總統，但非直轄市的首長則無討論機會。黨內人士也憂心，無論怎麼解釋沒有政治算盤，仍會被外界質疑是「因人設事」，對民進黨不見得有利。
在過去只有北高「兩都」時代，台北市長幾乎都是競逐總統人選，例如陳水扁、馬英九等；如今形成六都後，只要選上直轄市長，全國知名度及政治實力即大增，更多的直轄市，也造成問鼎大位「群雄並起」的局面。
例如桃園市長鄭文燦，擔任兩屆市長，聲勢水漲船高，已是民進黨內可能的總統人選。已連任兩屆新竹市長的林智堅，在表態不選桃園市長後，一度被質疑政治發展恐會受限，但若成為「大新竹市」市長，情況完全翻轉，政治現實擺在眼前，也無怪乎外界會抨擊是「因人設事」。
再看區域均衡發展問題，若新竹縣市單獨合併升格，整個西部就有高達七個直轄市；夾在台中、新竹的苗栗縣，竟要在車程不到一小時間的直轄市間夾縫求生。
面對民進黨積極布局「竹竹併」，國民黨拉出苗栗也要一起整併，縱使在執政黨多數優勢下有其難度，但至少已打亂民進黨人的如意算盤，也激起全民反思：國土規畫能否淪為「喊話式」的粗糙決策？
在民進黨穩居國會過半優勢之下，誠如立院黨團總召柯建銘所說「修法不難」，但若強行闖關修法，勢必被貼上「機關算盡」標籤，年底公投在即，目前拋出此議題，不見得有利；另一方面，黨內若因此「群雄並起」，地方諸侯各擁勢力，也有尾大不掉的隱憂。
(聯合報)
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十大財經法案 拚立院闖關
立法院已開議，雖為預算會期，各部會仍提十大財經法修正案，替產業興利意味濃。包括經濟部提出延長投資抵減的《生技新藥產業發展條例》、《產業創新條例》，及《公司法》放寬線上股東會限制；財政部欲修正《證券交易稅條例》，讓當沖降稅優惠再延長三年。
財經十大法案包括經濟部所提的生技條例、產創條例、公司法、商品標示法；財政部提出的證交稅條例、房屋稅條例、使用牌照稅法、關稅法、海關進口稅則；環保署則修訂溫室氣體減量及管理法。其中，生技條例、產創條例中的「智慧機械投資抵減」均將於年底落日。經濟部為延長投資動能及刺激重點產業，盼力拚本會期通過延長投抵期限。
本次生技條例修正草案重點則是扶持CDMO（委託開發與生產），將增訂其機械設備及股東投抵等租稅優惠，讓台灣生技業可以在未來「疫苗代工國際盃」上可以與各國競爭。
至於外界擔心側重CDMO是否排擠到其他生技產業發展，經濟部日前強調，CDMO沒有納入享有研發投抵租稅優惠；另，本次修法雖然將研發投抵從現行研發支出的35%降至25%，減少原因是配合現行營所稅稅率調降。
經濟部也欲提出產創條例第10條之1修正草案，俗稱「智機投抵」予以延長。目前經濟部工業局及財政部均有意延長租稅優惠，惟對於可延長多久尚未有共識。
財政部長蘇建榮日前表示，智慧機械投資抵減的租稅優惠希望有落日機制，經濟部很急，財政部則希望有合理期限，延長年限仍在協商，預計本會期會由經濟部透過行政院送到立法院，審查進度則看立法院運作。
證交稅條例2017年修法，將當沖交易證交稅由千分之3減半至千分之1.5，後又再延長三年八個月，將於今年底落日。行政院日前已通過當沖降稅將再延長三年、至2024年底，稅率維持千分之1.5，待院會通過後將送立院審議。
(經濟日報)
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花旗賣消金 傳業者插花喊價
外銀子行花旗銀行計畫出售在台消金業務，最新消息傳出，原9月底出售案可能會推遲到10月底，更因為傳出有人「插花喊價」，抬高底價到600億元，由於價格真的太高，競標買主仍需審慎評估，不想輕易出手。
此交易案可否成功關鍵，在於買主能否一次買到包含台灣的多國消費金融業務，否則花600億元只單買台灣消金業務，實在太貴。
花旗集團今年4月宣布要出售台灣在內的13個地區消金業務，在台灣部分，共有1,400億元左右的房貸，接近2,000億元的財富管理AUM、接近50萬名的財富管理客戶、270萬張左右信用卡、3,300名員工等。
當時市場估值為，利用花旗銀售價淨值比1.5倍計算，花旗銀台灣去年底淨值約1,051億元，被民營高層估算聘金可以超過500億元，前陣子更喊出600億元為其底價，價格太高，阻礙不少買主參與意願。
實務上，花旗銀在這13個市場的消金業務，根據路透報導，去年總共虧損4,000萬美元，而又如果參考前一次澳盛銀出售五個亞洲市場財富管理與零售業務，花旗銀在台消金業務要用600億元售出並不算便宜。
當年澳盛銀以8,000萬美元（當時折合新台幣約25億元）價格賣給星展銀，星展銀當時約拿下170億星元（折合新台幣約3,490億元）存款業務、110億星元（約新台幣2,260億元）放款業務等等個人金融業務，星展銀拿下130萬名客戶，包含台灣50萬名客戶。
外銀人士認為，外銀著眼收購花旗銀的利基點，在於可以一次收購花旗銀其他地區的消金市場，如果單單僅賣台灣市場，不見得符合外銀原本期待。
因此日前傳出，雖然台北富邦、國泰世華、渣打以及星展銀行進入第二輪議價，且花旗集團的委任財顧為JP Morgan，但其中似有大型金融業者純以「參加為榮、喊高價為輔」，拉高了此次出售案價格，但干擾此案順利進行，讓有意願收購花旗集團消金業務的銀行業者更為著急。
併購案進行過程，各路人馬會傳出紛至沓來的訊息，有人認為，許多花旗銀行人才早已前往國內大型金控高就，各大金控團隊中原本就有許多花旗幫強將，他們對花旗銀內部系統很熟悉，這場搶親活動中，以兩大壽險金控為主的人馬，深入了解花旗銀的狀況，並非難事，因此市場盛傳若本土銀行買花旗銀行，並不會有文化扞格的衝突，併後磨合期不會太長。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/09/22/2/13958443.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=400&exp=3600&w=400&nt=1
花旗賣消金 實體分行…昔日優勢變阻礙
因為這五年來金融科技的發展，很多信用卡等消費金融業務已經數位化，而老字號的花旗集團出售多國消金業務時，原本扎根地方甚深的實體分行與人員，已不再是花旗集團消金業務出售案的優勢，還可能讓潛在買主因此挑三揀四。
其實不只在台灣的花旗消金業務出售案進程緩慢，就連花旗集團在南韓消金業務的出售案也一波三折，並且讓花旗推遲退出計畫，外媒報導，有些買家僅對花旗集團南韓零售業務的信用卡或財富管理業務有興趣，對實體分行興趣缺缺。
金融人士指出，花旗集團的高端客戶金字招牌，是潛在買家想要競標消金業務的主因，但實體分行與人員的確也是花旗集團的成本，尤其人事成本高昂，買家考量只願意買進有效益信用卡業務與財富管理業務。
外銀挺花旗銀撤台 三個理由
根據金管會最新統計至今年7月底，花旗銀行資產僅8,823億元，名列國內銀行第18名，資產規模已經追不上國內本土銀行。
「這是對的決定」，外銀人士指出，花旗銀撤台決定是對的，主因有三點：第一，觀察花旗集團的市場競爭力。2018年前，花旗集團資產曾經是美國最大銀行，但現在早已被後浪追上，目前美國大型銀行多半深耕企業金融，例如JP Morgan在台灣也沒有消金業務。
第二，在台灣，外商銀行已經很難追上本土銀行，過去外銀為了在台灣拉抬消金業務，帶來集團資源，花旗銀過去在台品牌含金量高，是留學生、海外人士常使用的國際金融服務品牌；但在花旗銀持續將國際金融資源與知識帶進台灣，外銀想在其他人主場打仗，確實難敵當地銀行。
第三，外銀在台沒有上市櫃，對一般投資人討論度也沒有本土上市櫃金控來得高，在本土上市櫃金控持續招募人才，擴大在台版圖，外銀留台吸引力越來越少。
(經濟日報)
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Chromebook買氣 先蹲後跳
IC設計業者指出，雖然NB市場傳雜音，但仍有兩個偏向樂觀消息；根據客戶端資訊，Chromebook相關拉貨力道近期修正後，可能明年上半年會再起，呈先蹲後跳走勢。另外，雖然明年目標要到Q4會確定，但部分客戶對明年NB零組件訂單的初步預估，仍持會有成長的看法。
NB市況從7月起出現變化，在成本上漲與長短料問題下，IC設計業者表示，目前NB市場商用機種表現還不錯，消費性機種也可以，比較緩和的是Chromebook拉貨力道。
業者分析Chromebook近幾年出貨量，2016年全球相關出貨量約800萬台，隔年達1,000萬台，2018年約1,100萬至1,200萬台，前年增至1,700萬至1,800萬台，去年因疫情帶動，大增至約3,400萬台。
針對今年Chromebook出貨量，相關IC設計廠評估，約在4,000萬台左右，基本上是維持逐年增加情形，明年也可能成長。
IC設計業者說，目前NB品牌廠對明年銷售目標尚未確定，但在遠端工作與線上教學環境中，家戶中的PC需求高於以往，且因頻繁使用，換機周期會縮短，已知部分客戶明年度的初估訂單量，將比今年成長。
從終端市場看，儘管NB市場仍有零組件缺貨情況，但華碩、宏碁目前訂單已到年底。宏碁表示，各國持續對教育投入資源，使Chromebook需求依然強勁。宏碁在多國教育標案中獲得佳績，訂單量仍遠超過供應鏈可滿足的範圍。
華碩（2357）除對今年出貨量有信心達標，對明年NB市況也持正面看法，華碩共同執行長許先越分析，因疫情關係，很多企業設備沒有更新，隨著2022年陸續解封，員工回到公司上班，勢必要更新設備，就會帶來需求。
聯想集團首席執行官楊元慶也對PC市場持樂觀態度，他指出，雖然消費市場表現可能不會像疫情期間的強勁，但商業需求正在恢復，且商用電腦價位較高，在整體銷量可能減緩下，高價的商用PC將彌補銷售額。
(經濟日報)
國際
加拿大國會大選》保住最大黨 但未能過半 杜魯道慘勝
將第3度擔任總理
加拿大國會下議院廿日改選，總理杜魯道所屬的自由黨未能如願過半，但仍保住最大黨地位，杜魯道將第三度執掌國家大政。主要反對黨保守黨等其他政黨的政治版圖也幾乎沒有改變，顯示杜魯道仍須尋求各黨支持，才能推動法案。分析指出，杜魯道原本期盼透過提前大選一舉控制國會，選舉結果對他而言無疑苦樂參半。
加拿大下議院大選原訂二○二三年舉行，但杜魯道八月間突然宣布提前解散國會，希望在政府控制武漢肺炎疫情得宜，且全國疫苗接種普及率高的背景下，讓自由黨一舉攻佔下院多數，以期施政更不受掣肘，包括在疫情期間砸錢刺激經濟的政策。然而，廿日的國會大選，讓杜魯道的如意算盤落空，下院全部三三八席中，自由黨可望拿下一五五席，不僅比過半數的一七○席少了十五席，甚至比上一屆還少兩席。
距過半差15席 需與他黨合作
歐圖爾（Erin O’Toole）領導的最大在野黨保守黨估計可拿下一二二席，比上屆多一席；左派的新民主黨（New Democratic Party）已拿下或領先二十六席，料增加兩個席次；魁北克集團（Bloc Quebbcois）維持三十二席；綠黨則降至兩席。約有八十萬張郵寄選票將在當地時間廿一日點算，可能會影響數個席次。不過，歐圖爾已致電杜魯道祝賀勝選，並呼籲對方將國家團結擺在第一，「我告訴他，若他在一年半內重新大選，保守黨會做好應戰準備。」
杜魯道坦承，人民現在並不想思考政治或選舉，但他也強調，此次選舉「給予國會和政府清楚的施政方向」，即人民希望重回毋須擔心疫情或選舉的日子。他選後在蒙特婁告訴選民，國會各黨成員將支持人民度過疫情危機。杜魯道今後必須履行多項競選承諾，包括每位兒童一天十加幣（約二二二台幣）的托育費用等，新民主黨將是其能否推動立法的關鍵政黨。
疫情中改選 打錯如意算盤
加國馬吉爾大學政治學教授貝蘭（Daniel Beland）表示，選舉結果對杜魯道而言是憂喜參半，執政黨雖然保住顏面，但許多不願在疫情中舉行選舉的人民，想必十分不滿。多倫多大學政治學教授懷斯曼（Nelson Wiseman）更直言，傲慢促使杜魯道提前大選，若非保守黨執政的亞伯達省近來疫情大爆發，重創該黨的防疫主張，加國現在應已改朝換代。
(自由時報)
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杜魯多提前改選國會 仍沒過半
加拿大總理杜魯多領銜的自由黨在廿日的國會大選贏得三連霸，但是他提前改選以獲得過半數席次獨自執政的如意算盤並未成功，選舉結果幾乎和兩年前一樣，他仍然得組少數政府。
眾議院共三百卅八席過半數需要一百七十席，自由黨拿下一百五十六席；保守黨拿下一百廿二席，左派的新民主黨廿七席，該黨主張擴大孩童照護、合宜住宅和對抗氣候變遷，可能是杜魯多結盟的對象。
杜魯多在蒙特婁宣示已經準備好兌現競選承諾，終結新冠疫情對家戶生計的衝擊：「我們已經看見數以百萬計的加拿大人選擇了進步派的計畫，我們面對的時刻需要真正重要的變革，各位已經提供下屆國會和政府真正的方向」。
本屆國會的四年任期還剩下一半，四十九歲的杜魯多乘著八月時處理疫情得當的政黨高民調支持率，宣布提前改選，企圖藉此單獨過半執政，在國會委員會可以主導調查杜魯多家族與一個青少年慈善基金的財務往來。
只是計畫趕不上變化。反對黨和部分選民抨擊他提前改選只為個人政治利益，不顧疫情正處於第四波流行的開端。上周發布的民調顯示，超過三分之二的受訪者認為此時不宜舉行改選。
(聯合報)
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聯合國首秀 拜登將施壓中國人權
第七十六屆聯合國大會總辯論廿一日在美國紐約揭幕，按照慣例美國總統拜登將以東道主國家元首身份，排在所有國家中的第二位發言。美國官員透露，拜登將藉由其在聯合國第一次亮相，為美國近來處理阿富汗撤軍和澳洲潛艦計畫引發的外交風波釋疑，強調美國有必要改弦易轍，才能繼續引領全球迎接各種挑戰，包括中國威脅、氣候變遷和當前的武漢肺炎疫情。
將為阿富汗撤軍釋疑
這是拜登接任美國總統以來首度在聯合國開講，白宮發言人莎琪等官員事前即透露，拜登將強調重建盟邦關係的重要性，以及美國繼續做為可仰賴之盟友的決心，如此才能應對疫情和氣候變遷等全球性問題。拜登也將重申，美軍撤出阿富汗意味一場戰爭的終點，旨在轉移重心和資源到其他更重要地區，使美國開展更具目的性、更能發揮效能、更集中火力的外交新頁。
值得注意的是，由於抗衡中國崛起是拜登政府的核心政策之一，拜登將透過大會演說及之後與各國領袖的單獨會談，傳達大國激烈競爭不代表走向另一場冷戰的訊息。拜登也預計就人權問題向中國及阿富汗神學士政權施壓。返回華府後，拜登還將與新成立的「澳英美三方安全夥伴」（AUKUS）領袖會晤，並在廿四日與「四方安全對話」（Quad）的日本、澳洲、印度領袖召開峰會。
對於美、英兩國將協助澳洲打造核潛艦，令法國因失去訂單而大為不滿一事，拜登希望在數內日尋求與法國總統馬克宏對話，降低對方的疑慮，但白宮強調，拜登無意放棄與澳洲合作。此外，拜登廿二日也將召開有關武漢肺炎疫情的視訊峰會，除了公布美國協助全球疫苗接種的新計畫外，也將敦促各國領袖共同努力讓全球七成人口都能在一年內接種疫苗，包括對外分享疫苗。
針對氣候問題，拜登也將鼓勵各國制定更宏大的國家減碳計畫，並力促富國慷慨解囊，協助開發中國家降低對化石燃料的依賴。據了解，在達成「巴黎氣候協定」前，已開發國家承諾從二○二○年起，每年調度一千億美元，支持落後國家適應氣候變遷，但迄今仍有約兩百億美元缺口，而拜登此次可能會宣布有關這筆資金的「好消息」。此外，拜登還將談及新興科技、投資全球基礎建設、制定貿易和經濟規則等議題。
(自由時報)
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聯大演說 拜登：美不尋求新冷戰
美國總統拜登廿一日發表任內首場聯合國大會演說，強調美國與大國的競爭不會變成新冷戰，也表示美國有必要終結廿年阿富汗戰爭，開啟外交新篇章，因應新冠疫情、氣候變遷等挑戰。
拜登一開場就提到新冠疫情，表示全球必須採取更積極措施對抗疫情，除了防止病毒傳播，也要避免新變異株出現。他說，美國將在廿二日的全球抗疫峰會宣布更多防疫承諾，以更積極的方式對抗疫情。
他說，美國在阿富汗的廿年衝突已結束，這段持續的戰爭終結後，美國將開啟持續外交的新時代，運用援助等力量協助全球民眾。
拜登說，美國會致力捍衛自身利益與盟友，但會以負責任方式進行，避免有意或無意間陷入衝突。
他說，美國未來的海外軍事行動必須結合盟邦，且只會在清晰以及可達成的戰略目標上用兵，減少大規模軍力部署，並強調武力不能解決世界上所有的問題。
拜登還說，美國已經回到談判桌，並重申美國與歐盟和北約的關係。他還表示，美國願意全面重返伊朗核協議，只要伊朗也遵守協議。
他也說，十月卅一日到十一月十二日在蘇格蘭格拉斯哥舉行的「聯合國氣候變化綱要公約第廿六屆締約方大會」，「所有參與國家都必須帶著最強烈的企圖心與會，然後不斷提高集體的目標」。他說，他將和國會合作，讓國際社會協助開發中國家對抗氣候變遷的經費提高一倍，加上民間資金，可望達成一千億美元的目標。
拜登還說，美國反對強國欺凌弱國的行為。對於美中關係緊張，拜登並未點名大陸，只表示：「我們並不尋求新冷戰或者分裂的世界」，美國願意與任何國家合力「挺身而出，追求和平的解決方式」。他說，「即使我們在其他領域有強烈的歧見」，但所有國家都該一起面對氣候變遷與新冠疫情的立即威脅，「這可以辦得到」。
拜登這段話顯然是在回應聯合國秘書長古特瑞斯的呼籲，古特瑞斯期盼美中修復完全失調的雙邊關係，避免比當年美蘇冷戰更危險的「新冷戰」。
拜登還表示，美國將追求全球貿易和經濟成長新規範，讓各國立足點平等，避免任何國家以人為方式占他人便宜，讓每個國家都有公平機會。
歐盟助威 法外長猛批拜登
聯合國大會總辯論廿一日展開，但法國與美國盟友關係因澳洲潛艦合約爭議而惡化，歐盟領袖在紐約發聲力挺法國，指美國失去盟友信任。
各國總統、總理及外長共上百人赴紐約參加大會，美國總統拜登也發表演說。不過拜登上任以來首次聯大演說卻因與法國的外交齟齬而失焦，由於上週澳洲宣布廢止與法國簽署的巨額潛艦交易，改與美英合作，法方震怒後首度召回駐美大使，凸顯法美關係惡化。
代表法國總統馬克宏到紐約參加聯大會議的外長勒德里安，再度譴責拜登上周「蠻橫地宣布」與英澳成立AUKUS聯盟，讓澳洲與法國的潛艦交易化為泡影。
勒德里安說，法美盟友關係意味著「透明」、「解釋」、「互相溝通」，「如今這一切都需要澄清」。他也批評美方對中國大陸「極具對抗性的態度」，還說他很遺憾歐洲被「排除」在美國的亞太戰略之外。
勒德里安廿一日將在一場討論伊朗核協議問題的團體會議中和美國國務卿布林肯同場，但兩人並未安排單獨會面。
前往紐約出席聯大的歐洲理事會主席米歇爾、歐盟執委會主席范德賴恩及歐盟外交和安全政策高級代表波瑞爾都發聲力挺法國。
米歇爾表示，拜登上任後說「美國回來了」，問題是美國是回到哪裡，「我們看到的是盟友透明度和忠誠的不足」，認為美國失去歐洲盟友信任。
米歇爾說，川普時代「起碼很清楚，無論是基調、本質、語言都清楚表明，依他之見，歐盟並非有用的盟友」，如今拜登的態度，歐盟正在尋求答案。
范德賴恩表示，歐盟成員國遭到令人無法接受的方式對待，在繼續推進盟友關係前，歐盟需要對此事件的解釋。
波瑞爾表示，廿日在紐約舉行歐盟外長會議後，成員國表態支持法國，指美澳違背與歐盟在印太地區強化合作的作法。
兩名歐盟外交官表示，歐盟廿七國大使原訂討論歐盟美國貿易和技術委員會廿九日首次會議的籌備事宜，在歐盟執委會要求下，現已延後討論。歐盟與美國在六月一場峰會中宣布成立歐盟美國貿易和技術委員會，原定廿九日在美國匹茲堡舉行首次會議。
(聯合報)
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拜登：美中不會變新冷戰
美國總統拜登21日發表任內首場聯合國大會演說，強調美國與中國大陸等大國的競爭不會變成新冷戰，也表示美國有必要終結20年阿富汗戰爭，開啟外交新篇章，並因應新冠疫情和氣候變遷等挑戰。
這是拜登身為美國總統的首次聯大秀，此時美國正面臨阿富汗撤軍、助澳造艦等爭議，因此拜登的發言備受關注。
拜登政府一名資深官員表示，這次演講將圍繞在團結盟友、合作夥伴與機構，以因應這個時代的重大挑戰，終結20年的阿富汗戰爭，開啟密集外交新篇章；他舉例挑戰有新冠肺炎、氣候變遷、新興科技、貿易和經濟規範、現代基礎設施、反恐，以及「與大國激烈競爭，但非新冷戰」。
聯合國秘書長古特瑞斯18日接受美聯社專訪，呼籲美中修復完全失調的雙邊關係，避免比當年美蘇冷戰更危險的「新冷戰」。
資深官員表示，拜登將傳達他相信世界不會分裂為不同集團、陷入新冷戰，相信活力、精密及有原則的競爭，不致發展成衝突；拜登也會就氣候變遷的努力發表談話。
拜登表示，全球必須採取更積極措施對抗新冠疫情，除了防止病毒傳播，也要避免新變異株出現。
此外，拜登將在23日舉行新冠峰會，資深官員表透露，會中將制定大膽的目標，從疫苗接種到藥物、療法等各方面；並在接下來幾個月內舉行高級別會議，討論如何達到目標。
法國不滿潛艦銷售失利…美歐貿易談判 可能生變
彭博資訊報導，歐盟正在商討可能延後即將與美國進行的貿易協商，顯示美國與法國之間的外交爭端，正蔓延至美國和歐盟的貿易領域。先前澳洲與美國、英國達成國防安全協議，將取消向法國採購潛艦，改買美、英技術的核子動力潛艦，引發法國強烈不滿。
歐盟外交官透露，法國已要求歐盟執委會延後首場「貿易與科技會議」。這場會議原定9月29日於美國匹茲堡舉行。
歐盟原先尋求利用匹茲堡會議，敲定一項歐美架構，內容涉及審查可能具有敵意的外國投資，並合作實施出口管制，雙方也要討論人工智慧（AI），以及處理半導體等重要供應鏈缺口的問題。更重要的是，這場會議象徵歐美雙邊在歷經四年貿易糾紛後，邁向和解。
法國的歐洲事務部長伯恩21日表示：「當你做出承諾，在盟國、在民主國家、在夥伴之間就產生一些價值。在這個案例中，這些承諾不受尊重。」「我們必須強硬起來，不只是身為法國，而是做為歐洲人。」
但一位外交官透露，法國要求也遭阻力，因一些歐盟國家認為這是作繭自縛，有官員也批評法國在其他狀況下，也未和其他國家團結一致。關於歐盟是否延後與美貿易協商尚未定案，歐盟各國大使24日將開會研議。
(經濟日報)
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畢卡索女兒 捐父親畫作抵遺產稅
20世紀現代藝術大師畢卡索的女兒瑪雅（Maya Ruiz-Picasso），20日將9件父親的作品捐給法國政府，包括6幅畫作、2座雕塑和1本素描本，以抵免遺產稅，但這些藝品總價值基於稅務機密未曝光。
(自由時報)
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中國網路自由連7年墊底 我亞太第一
自由之家首次將台灣納入評比 70國排第5
「美國之音」（VOA）中文網報導，人權組織「自由之家（Freedom House）」二十一日公布年度網路自由（Freedom on the Net）排名報告，中國連續第七年被列為全球網路自由情況最差國家；相對地，台灣首次被納入評比，就在七十個國家中排名第五，並在亞太地區拔得頭籌。
中國新規 罵軍人、烈士「有罪」
自由之家評比指標包括上網阻礙（obstacles to access）、內容限制（limits on content）、侵犯用戶權利情況（violations of user rights）等三個指標。據報導，這是中國連續七年墊底，排在古巴、緬甸和伊朗之後。報告說，中國政府嚴厲打壓國內科技巨擘，聲稱科技公司缺乏競爭、在用戶數據保護方面失責，其實北京在嚴管科技業時，進一步將權力集中在獨裁政權手中。中國政府對科技業的一系列整頓行動，最大程度地彰顯了政府以監管為由壓制言論自由，並獲取更多私人數據。
報告說，中國政府仍然是世界上最嚴重的網路自由侵犯者，其新推出的法規將辱罵軍人、「英雄」和「烈士」的言論定為刑事犯罪；北京當局對網路持不同政見者處以嚴刑，包括對房地產大亨任志強判處十八年徒刑。一般用戶在分享新聞、談論宗教或與海外親友交流等日常活動中，也持續面臨法律後果；中國網路監管機構祭出新規則，限制自媒體發布時事訊息，導致許多帳戶被撤銷。
報告指出，二○二一中國審查最多的話題之一，仍然是武漢肺炎病毒相關內容；官方媒體、社群媒體帳戶和其他政府相關帳戶大肆宣傳美國疫苗危險性和武肺病毒來源。
冰島排名第一
今年網路自由評比排名第一的是冰島，愛沙尼亞、加拿大和哥斯大黎加並列第三，台灣排第五。美國之音報導，在談到台灣表現亮眼的原因時，自由之家科技與民主事務高級研究分析員芬克（Allie Funk）指出，原因之一是政府不審查網路上的內容，不會封網也不會屏蔽網站…網路上的內容非常多元，網路普及率很高，成本也相當低廉，政府在擴大網路使用率方面，確實付出很多努力。
台灣假訊息擴散 多從中國來
芬克說，台灣網路自由度主要的問題，與虛假訊息的擴散有關，「這主要來自中國政府本身或親中國政府的行為者，而不是來自台灣政府。」
芬克指出，在網路自由方面總體來看，台灣是亞洲最自由的環境、在全球排名第五，那些希望抵制中國數位獨裁主義、保護網路自由的各國政府都有很多東西需要向台灣學習。
(自由時報)
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AUKUS南海抗中 菲國力挺
為強化印太地區安全並對抗中國，美國、英國和澳洲三國達成「澳英美三方安全夥伴」（AUKUS）新安全協議，美國將與澳洲分享核潛艦動力技術，使其成為全球第七個擁有核動力潛艦的國家。對此，菲律賓政府二十一日表達支持，外交部長陸辛（Teodoro Locsin）指出，AUKUS聯盟有助提升周邊盟國投射能力，維持南海和平穩定。
陸辛力挺AUKUS聯盟的立場，與馬來西亞及印尼擔心可能引發南海軍備競賽的態度截然不同。路辛強調，AUKUS聯盟應可恢復並維持區域平衡，而非破壞區域穩定；只要沒有部署核武器，AUKUS聯盟向澳洲提供核動力潛艦技術，並沒有違反一九九五年簽訂的「東南亞無核武器區條約」。
歐盟高層挺法 批美澳違背承諾
不過，圍繞此事的爭端仍在發酵。前往紐約出席聯合國大會的歐洲理事會主席米歇爾（Charles Michel）、歐盟執行委員會主席馮德萊恩 （Ursula von der Leyen）及歐盟外交和安全政策高級代表波瑞爾（Josep Borrell）等人，紛紛指責美澳違背與歐盟在印太地區加強合作的承諾，力挺法國。
米歇爾表示，美國已失去跨大西洋聯盟的信任，「我們看到的是盟友透明度和忠誠的不足」。馮德萊恩則說，歐盟成員國遭到「令人無法接受的對待」，在盟友關係可以繼續推進之前，歐盟需要對此事提出解釋。
美國總統拜登尋求和法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）對話，以緩解緊張情勢，但澳洲總理莫里森表示，不會在聯合國與馬克宏晤談，並強調不後悔以澳洲國家利益出發所做的決定。
與此同時，馬克宏與印度總理莫迪（Narendra Modi）二十一日在電話會談中強調，兩國將在印太地區「聯合行動」。馬克宏還承諾，法國將持續「致力加強印度的戰略自主性，包括工業和科技基礎，建立以信任和相互尊重為基礎的密切關係」。
「印度時報」（The Times of India）二十一日則引述消息人士報導，美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）致電印度國防部長辛赫（Rajnath Singh），向印度保證AUKUS聯盟不會衝擊美印兩國在「四方安全對話」（Quad）多邊架構下的合作。
(自由時報)
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高盛︰恆大風暴 中國經濟成長恐減4.1個百分點
國際信評機構標普（S&P）二十日分析報告指出，中國房地產巨頭恆大集團債務處於違約邊緣，但中國政府不太可能直接支持，只有對經濟造成系統性風險時，才會被迫介入；高盛集團警告，中國經濟成長受此衝擊，最壞情況估減少四．一個百分點。
恆大股價週二盤中大跌七％，終場跌幅收斂、仍收在近十年最低，今年跌幅高達八十五％；其票息八．二五％的五年期美元債跌至剩二十四．九美分，自三月底來崩跌七十五％。恆大是亞洲高收益債券最大發行商，週四將面臨一筆債券利息八三五○萬美元到期、二十九日還有另一筆債券利息四七五○萬美元到期，到期日後三十天若無法償付，將引發違約。
標普強調，中國銀行業或可在無嚴重崩裂下消化恆大違約，但仍將密切注意「潛在連鎖效應」。
恆大創辦人許家印於昨中秋節對員工以「家書」內部信溫情喊話，強調一定加快推進全面復工復產，實現「保交樓」重大目標，向購房者、投資者、合作夥伴和金融機構交出一份敢擔當、負責任的答卷。
高盛分析師閃輝（音譯）研究報告指出，過去一週反映恆大危機正在擴散，其債務一旦違約、且市場缺乏明確防火牆措施，最危險將是「傳染效應」，衝擊中國實體經濟或金融業；估計中國GDP（國內生產毛額）在三種情況下，可能分別減少一．四、二．五及四．一個百分點。
彭博︰恆大「時刻已到」
聯博資產管理也警告，一旦恆大破產，恐對中國房地產業造成骨牌效應；彭博市場編輯John Authers在專欄撰文，恆大時刻已到，北京或可避免全面信貸危機，但不能阻止房市疲弱轉成中國經濟成長下滑，小儲戶和購房者無可避免會受到傷害。
花旗則預期北京決策者會介入，監管機構或許會透過引導銀行不撤回信貸、延長利息償付期限，來爭取消化恆大不良貸款問題的時間，恆大危機可能對金融體系帶來系統性風險，但不會成為「中國的雷曼時刻」；巴克萊和瑞銀也持類似看法。
恆大衝擊波 台股今壓力測試
恆大債務瀕臨違約恐慌蔓延到香港地產股，週一港股一度重挫逾千點，歐美股主要指數也全數收低，道瓊大跌六一四點（一．八％）；但隨港股昨回穩收紅，歐美股週二開盤也反彈上揚。而中秋節連假休市後的中股及台股，今開盤恐面臨恆大餘震的壓力測試。
國內法人認為，在市場不確定因素增加、市場觀望氣氛濃厚下，台股短期難以放量，仍以月線與季線間多空交戰的區間震盪格局為主。安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，中國經濟數據放緩，恆大等地產集團陷入財務危機陰影，成為總經面的不利因素；而晶圓代工漲價檯面化，在確認需求動向後，將提供產業景氣的正向動能，半導體類股占台股市值大，可做為維繫大盤的重要力量。
亞股週二多回穩。香港恆生指數昨收漲○．五％，澳洲、新加坡、泰國、菲律賓、印度股市也收紅；週二美股開盤後不久，道瓊反彈逾百點，歐股德、英、法三大指數午盤漲幅介於一．一％至一．四％。
分析師指出，市場緊張氣氛源於北京處理恆大危機的態度不明；此外，美國Fed最新例會決策走向，讓市場屏息以待，市場預期Fed將為規模龐大的量化寬鬆購債措施訂定縮減時程。
美股週一遭遇分析師眼中「非理性避險」的恐慌性拋售，科技股為主那斯達克指數跌深二．二％，標普五百指數也出現五月中旬以來最大跌幅，十一大類股全倒，蘋果、臉書等科技權值股跌幅都逾二％。
(自由時報)
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恒大危機 許家印信心喊話
中國大陸房地產巨擘恒大集團陷入財務危機，引發全球關注，恒大集團創辦人許家印旗下地產帝國危在旦夕，昨天終於出面寫「家書」，向員工信心喊話，表示「堅信恒大一定能盡快走出至暗時刻」，實現「保交樓」的重大目標。同日，恒大旗下的恒大汽車，大手筆向技術人員授出三點二四億股員工認股權，留才意圖明顯。
中國恒大集團面臨違約倒閉危機，恒大的高收益債券早就因為違約傳聞跌到躺平，交易價格僅剩票面價值的四分之一左右，華爾街日報報導，這已經讓貝萊德（BlackRock）、安石集團（Ashmore）、品浩（PIMCO）管理的債券基金付出代價，也讓其他中國大陸地產商中槍。
恒大集團業務範圍涵蓋房地產開發、物業管理、汽車、旅遊、健康、網路、金融、快速消費品、體育、文娛等，其中以房地產為主體的中國恒大和恒大物業、恒大汽車、恒騰網絡，為四家「恒大系」港股上市公司。
由於恒大集團「家大業大」，各界關心事件發展；許家印在中秋節當天，向全體員工發表超過四百字的內部信件，開頭就坦言「公司遇到了前所未有的巨大困難，全體恒大員工都經受著從未有過的嚴峻挑戰。」
面對資金斷鏈，恒大多個房地產項目今年被迫停工，為化解恒大財富管理產品兌付危機，提出的「實物資產兌付方案」也被質疑，許家印強調，恒大一定能加快推進全面復工復產，實現「保交樓」（保質保量完成房地產交付）的重大目標，向購房者、投資者、合作夥伴和金融機構交出一份敢擔當、負責任的答卷。
恒大旗下的恒大汽車昨天也公告，向技術人員授出三點二四億股認股權，占公司股本百分之三點三一，對象包括公司三名董事及集團約三一八○名員工。恒大汽車內部人士表示，公司處於多事之秋，此舉有利穩定公司核心技術團隊。
值得注意的是，恒大汽車股價已從今年二月港幣七十二點二五元高點，一路下跌至昨天收盤的港幣二點九元，整整縮水了百分之九十五點九，若之後未回漲，行權價為港幣三點九元的認股期權，對員工來說將形同負資產。
陸恒大風暴 學者：金融業防二波衝擊
大陸恒大集團風暴至今未歇，甚至連美股都遭波及，政大金融系兼任教授殷乃平昨天表示，恒大集團不只涉及房地產市場，還會對大陸金融市場產生連鎖效應，甚至波及其他企業是否也會遭債權人債權緊縮，因此大陸政府態度很重要，如果處理不好，後遺症遠比大家想像大。因為如果大陸金融市場及房地產市場出問題，會拖累世界金融市場。
至於對台灣又有何影響？殷乃平表示，金管會曾對國內銀行進行壓力測試，認為對台衝擊沒有那麼嚴重，但金管會只看到第一層，沒有估計第二波，例如台灣金融業對大陸相關授信及放款等，如果大陸金融業崩盤，台灣金融業的問題都會冒出來。
根據金管會統計，國內金融業共計對恒大曝險僅二十二點一三億元，其中只有兩家國銀採到恒大授信地雷，且合計曝險金額在新台幣五億元以內；但若放大來看，金管會上周公布國內金融業對大陸曝險，合計銀行、保險、券商投信對大陸市場授信、投資，加上境內外基金有包含大陸成分股在內，曝險總金額高達約二點二五兆元。
恒大事件已經蔓延幾天，由於美股反應劇烈，引發各界關注其後續發展，擔心衝擊層面擴大。
殷乃平也表憂心。他認為，如果要消除衝擊，大陸政府要強力介入，若處理得好，問題就會侷限在單一事件，但如果處理不當，不但可能導致大陸房地產崩潰，也會對金融市場產生連鎖效應，尤其是債券市場。
他說，大陸房地產從二○一四年泡沫就說會破、二○一七年債券市場就出現問題，但拖到現在處理，牽一髮動全身。例如會造成大陸債券市場動盪，其他不健全的企業債信也會遭債權人懷疑，若大家紛紛將債權緊縮，就會讓問題擴大。
殷乃平說，恒大集團的手已經伸到其他國家，如果爆發危機，產生的影響與後遺症，超乎大家的想像，不會只是在房地產而已，所以美股前天才會有如此強烈反應，因為如果大陸金融市場及房地產市場出問題，會拖累世界金融市場。
(聯合報)
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恒大風暴 許家印信心喊話
中國恒大旗下地產帝國危在旦夕，集團董事局主席許家印昨（21）日寫「家書」，向員工信心喊話，表示「堅信恒大一定能盡快走出至暗時刻」，實現「保交樓」（保證交屋）的重大目標。
另外，恒大旗下的恒大汽車，昨天也大手筆讓3,000多位技術人員可以行使3.24億股員工認股權，行權價為港幣3.9元，留才意圖明顯。
許家印在中秋節當天，向全體員工發表逾400字的內部信件，開頭就坦言「公司遇到了前所未有的巨大困難，全體恒大員工都經受著從未有過的嚴峻挑戰。」
面對資金斷鏈，恒大多個房地產項目今年被迫停工，為化解恒大財富管理產品兌付危機，提出的「實物資產兌付方案」也被質疑，許家印強調，恒大一定能加快推進全面復工復產，實現「保交樓」的重大目標，向購房者、投資者、合作夥伴和金融機構交出一份敢擔當、負責任的答卷。
恒大旗下的恒大汽車也於21日公告，向技術人員授出3.24億股認股權，占公司股本的3.31%，有效期為2022年3月20日到2023年9月19日，對象包括公司三名董事及集團約3,180名科研人員。恒大汽車內部人士表示，公司處於多事之秋，此舉有利穩定公司核心技術團隊。
值得注意的是，恒大汽車股價已從今年2月高點的港幣72.25元，一路下跌至昨天收盤的港幣2.9元，整整縮水了95.9%，行權價為港幣3.9元的認股期權，對員工來說將形同負資產。
恒大集團旗下三檔股票中，中國恒大、恒騰網絡昨天跌幅相較前日縮小，分別為下跌0.44%、收港幣2.27元，以及下跌2.86%、收港幣2.04元，僅恒大物業翻紅上漲2.94%，收港幣4.2元。
今年8月，恒大創辦人許家印卸下恒大地產集團董事長一職，但他仍為恒大集團董事局主席和實際控制人。
公開資訊顯示，恒大集團業務範圍涵蓋房地產開發、物業管理、汽車、旅遊、健康、網路、金融、快速消費品、體育、文娛等，其中以房地產業務為主體的中國恒大和恒大物業，及恒大汽車、恒騰網絡，為四家「恒大系」港股上市公司。
恒大風暴／房地產企業 集體躺平
恒大集團暴雷後，受政策風向影響，大陸房地產企業出現「集體躺平」現象，買地大幅縮手；以杭州市為例，近日進行的第二批集中供地，十塊地就有九塊地提前流標，較第一批爭搶情況截然不同。
業內人士坦言，中小房企資金面狀況本就不佳，如今政策收緊、風險加劇，買地當然要慎之又慎。
杭州15日推出第二批集中供地，十宗標售土地投標申請截止，其中九塊沒人投標，等於宣告提前流標。此外，成都、瀋陽、合肥、福州等大陸多個城市也有第二批集中供地，出現土地流標或底價成交的情況。
為加大對房地產市場調控，大陸多個省市8月後紛紛調整土地拍賣規則，由杭州開始的試點，就要求得標房地產企業，應在更高品質的方案下進行房屋銷售，對公司資產品質、資金來源都有所規範，也影響企業投標意願。
《證券日報》引述業內人士坦言，中小房企資金狀況本就不佳，若無法快速周轉、成本上升，都會使企業經營風險加劇；另據《自由亞洲電台》統計，今年6至7月，大陸的二、三、四線城市，已累計近500塊土地拍賣流標。
克而瑞地產研究中心分析，40多家大陸房地產企業中，只有三成展現較積極的投資態度，七成表態會轉趨保守。
大陸房產商我愛我家控股研究院院長蔡宗翰表示，房地產企業獵地意願降低，原因包括「三條紅線」下，抑制企業的資金流，房地產企業本身今年也面臨較高的發債後還款壓力。
恒大風暴／官方救不救 外資看法不同
中國大陸房地產巨擘恒大集團陷入財務危機，現在市場的疑問在於，大陸政府是否會出手挽救。花旗、巴克萊和瑞銀的策略師認為，這場危機不會成為中國大陸的「雷曼時刻」，信評機構標準普爾（S&P）則表示，恒大不可能獲得政府直接援助，正瀕臨違約。
花旗認為，北京當局將採取行動，防止恒大危機成為大陸的雷曼時刻，但一些銀行可能成為犧牲品。花旗分析師「決策者將堅持防止系統性風險的底線，爭取時間化解債務風險」。
牛津經濟研究院高級經濟學家胡東安與亞太區經濟研究主管高路易說，雖然大陸政府不想被視為紓困恒大，但預期仍會介入並引導債務重整，避免債務回收工作無序開展、減少系統性風險並控制對經濟的干擾。
富達國際則認為，恒大可能得以避免破產，尋求與戰略和資金雄厚的投資者進行重組。Jefferies金融集團分析師陳姝瑾也認為，因恒大而引發系統性風險機會很小。
另一派分析師則認為恒大可能違約。巴克萊總體研究主管拉賈亞克沙等人在報告中表示，恒大可能違約，但距離成為中國大陸的雷曼時刻還遠，即使它可能會拖累房地產行業，但不認為大陸房地產企業整體的商業模式會崩塌。
標普分析師認為，北京當局不會直接紓困恒大，原因是「大陸銀行業有能力在不出現嚴重崩潰的情況下消化恒大的違約」，不過，恒大危機可能進一步衝擊投資人對大陸房地產行業和廣泛垃圾級信用市場的信心。
標普分析師指出：「我們認為，只有當影響廣泛蔓延導致多個大型建商倒閉、並為經濟帶來系統性風險時，北京當局才會被迫介入。」「如果只有恒大倒閉，不太可能引發這樣的情節。」
陸恒大風暴 國際債券基金掃到颱風尾
華爾街日報報導，恒大集團面臨違約倒閉危機，已波及貝萊德（BlackRock）、安石集團（Ashmore）、品浩（PIMCO）等業者所管理的債券基金付出代價。這些基金追逐中國大陸公司債市場的高收益率，在恒大疑慮衝擊債市之際受創。
據了解，以貝萊德及品浩這兩家大型基金公司引進台灣的相關基金極少，國人持有比率更少，料台灣投資人因此受到的衝擊極低。
儘管恒大的高收益債券早就因違約傳聞跌到躺平，9月交易價格多在票面價值的25%左右，但恒大可能倒閉的憂慮也讓其他中國大陸地產商中槍，禹洲地產2024年到期、票面利率為8.5%的債券價格下跌約10%，跌至面值的75%。
貝萊德及品浩這兩家公司在台的知名債券產品中，以全球／美國高收益債券基金、新興市場債基金、總回報債券基金等最受歡迎，全球型基金布局偏向成熟市場，新興市場債基金以拉美為主。
至於其他歐美大型基金公司，在台熱銷產品雖然包括亞債基金，但操盤團隊很早就評估恒大的衝擊，曝險部位早已降低或根本不持有，因此投資人受到衝擊極低。
投信指出，金管會日前公布資料顯示，境外基金有41檔持有恒大部位，曝險金額4.51億元，僅占相關基金規模0.39%、國人持有總部位0.01%。據了解，這些基金以亞洲基金為主。
西方國家債券基金近年積極買入大陸資產，追求比西方國家低迷利率更好的利息回報，還想一魚兩吃收穫大陸經濟高速增長的果實。
(經濟日報)
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滴滴恐國有化 共同創辦人被下台
路透報導，知情人士透露，中國網路叫車巨頭「滴滴出行」共同創辦人兼營運長柳青，最近告訴親近同事她打算下台，預期中國政府將接管滴滴，並指派新管理層，她鼓勵這些主管開始另謀出路。這意味著繼TikTok（抖音）母公司字節跳動、微博後，滴滴也可能面臨「被國有化」。
不過，滴滴出行回應時稱，「積極且充分配合網路安全審查，路透有關管理層變動的謠言不實且沒有根據」；柳青並未回應路透詢問。
消息傳出，滴滴週一在美股收盤重挫六．六％，遠較受中國恆大集團債務危機波及的標普五百指數跌幅一．七％更多。柳青二○一四年加入滴滴，雖僅持股一．六％（市值約六．四億美元），但在股票結構雙軌制下，掌控了廿三％投票權。
華爾街日報︰未阻滴滴赴美上市 劉鶴須自我批評
華爾街日報報導，中國近期收緊監管措施，雖稱是打擊資本市場無序擴張，實則為回歸毛澤東社會主義願景，不僅遏制科技巨頭，還希望中國共產黨主導資金流動，為企業家和投資者及其獲利能力設定更嚴苛界線，外企將因此面臨更多動盪；中國國務院副總理劉鶴，就因未能阻止滴滴於六月底赴美上市，竟不得不提出毛澤東式的自我批評和檢討。
報導指出，習近平曾在一些內部會議上表示，他的願景與西方式資本主義區別在於，在中國是「資本為人民服務」；據指出，中國國務院國資委正在籌劃建立更多由政府控制的數據儲存雲端服務提供商，此類服務一直由阿里巴巴、騰訊等民企主導。
報導說，天津市已要求市屬企業將數據從民營雲端平台遷移至國有雲端平台，最遲不超過明年九月卅日，預計會有更多地方政府效仿天津做法。
(自由時報)
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滴滴總裁柳青傳擬辭職
兩名知情人士指出，大陸網約車巨頭滴滴出行聯合創辦人兼總裁柳青已告訴一些親信，她打算辭職。柳青最近還對一些親信表示，她預估大陸政府最終將接管滴滴並委任新的管理層。
這已是第二次傳出滴滴管理層變動，滴滴已發展成一家超級巨頭，部門眾多，高級管理人員也很多，但最重要只有三位，分別是滴滴創始人兼CEO程維、滴滴聯合創始人兼總裁柳青和滴滴高級副總裁朱景士。
(經濟日報)
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孟晚舟案 傳美與華為談判中
大陸通訊巨頭華為財務長孟晚舟遭加拿大「監視居留」逾一千天，外媒透露美方正與華為交涉談判，要求孟以認罪罰款，換取返回中國。大陸常駐聯合國公使蔣端昨批加國，「無理任意拘押」孟晚舟超過一千天，打壓中國高科技企業發展，要求立刻放人。
加拿大媒體「環球郵報」日前引述消息人士指，美國司法部就一項暫緩起訴協議恢復了與華為及其律師的談判，談判涉及如果孟晚舟承認有罪並支付巨額罰款，即允許她返回中國。報導還指，有關談判已進行了幾個星期。
對美方的指控，孟晚舟一直堅稱無罪，抗辯期間，她獲得保釋，在自己位於溫哥華的豪宅接受監視居住。有關將孟晚舟引渡至美國的司法聽證在八月結束，裁決日期定在十月廿一日。
據陸媒觀察者網報導，蔣端廿日在聯合國人權理事會第四十八屆會議和任意拘留工作組對話中點名加拿大對中國公民進行政治迫害。
(聯合報)
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京施壓「守規矩」 港地建會周五討論
外電指北京中央召集香港地產商開會，告之「遊戲規則已經改變」，令港股二十日釀出小股災。香港特首說不評論事件，卻稱中央關心香港民生議題。香港地產商會說，星期五將開會討論有關事件。
路透十七日報導，北京中央官員召集香港地產商開會，要求香港地產大亨「守規矩」，更要回饋社會。又說隨著北京尋求加強對香港的控制，已經要求大地產商投入資源和影響力，支持北京利益，以及協助解決或會破壞穩定的住房短缺問題。
香港地產商被告之「遊戲規則已經改變」，大陸政府不再願意容忍「壟斷行為」，消息傳出後，星期一香港股市狂跌八百點，幾似小股災。
香港地產建設商會執委會主席梁志堅昨天表示，未知有沒有個別地產商曾與中央官員會面，地建會星期五有例行會議，屆時會討論有關事件。
梁志堅說，北京中央關心香港樓宇供應問題，香港地產商向來有與政府商討有關增加房屋供應的做法，但對會否擔心北京中央出手，梁志堅稱不擔心。但又說北京中央最關注是有人囤地，香港地產商都很緊張，但商會會員均已作澄清，數間大型發展商亦相繼捐出農地，以增加短期供應。若市場沒有樓賣，受影響的不單是發展商，逾百行業都會受衝擊。
但梁志堅也指香港政府填海造地的「明日大嶼」計畫，是「遠水不能救近火」，冀政府增加賣地以及加快審批農地程序，加快解決土地問題。
香港特首林鄭月娥稱，有關北京中央要求香港地產商配合，解決香港本地土地問題的消息屬於傳聞，她不證實或評論。但她稱北京中央關心香港民生議題，希望修改選舉制度後，香港政府可切實提升管治效能，解決市民關注問題，包括房屋問題。
林鄭月娥又說，本屆香港政府大幅調整房屋政策，向公營房屋傾斜，重置置業階梯，現時最大是土地問題。她指近年親身體會與香港發展商打交道，認為發展商今日願意配合，包括透過土地共享政策，發展公營房屋，亦有一半過渡性房屋用地，都是由發展商無償借出，希望未來公私合作可見到更大成效。
港股恒生指數在北京召見香港地產大亨消息重壓下，港股恒生指數星期一大挫八百點，星期二港股低開後反彈，走勢反覆，地產股反彈，地產分類指數高收近百分之三。李嘉誠的長實升逾百分之四收市，李兆基的恒基地產地亦升逾百分之二。
(聯合報)
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陸施壓 港地產商將謀對策
外電指北京中央召集香港地產開會，告之「遊戲規則已經改變」，令港股釀出小股災。香港特首說不評論事件，卻稱中央關心香港民生議題。香港地產商會說，星期五將開會討論有關事件。
路透17日報導，北京中央官員召集香港地產商開會，要求香港地產大亨「守規矩」，更要回饋社會。又說隨著北京尋求加強對香港的控制，已要求大地產商投入資源和影響力，支持北京利益，以及協助解決或會破壞穩定的住房短缺問題。
在香港引起震動的，則是香港地產商被告之「遊戲規則已經改變」，大陸政府不再願意容忍「壟斷行為」。消息導致20日香港股市狂跌800多點的小股災。
香港地產建設商會執委會主席梁志堅說，未知有沒有個別地產商曾與中央官員會面，地建會星期五有例行會議，屆時會討論有關事件。
梁志堅說，北京中央關心香港樓宇供應問題，香港地產商向來有與政府商討有關增加房屋供應做法，但對會否擔心北京中央出手，梁志堅稱不擔心。但又說北京中央最關注是有人囤地，香港地產商都很緊張，但商會會員均已作澄清，數間大型發展商亦相繼捐出農地，以增加短期供應。若市場沒有樓賣，受影響的不單是發展商，逾百行業都會受衝擊。
(經濟日報)
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港媒：國安法調查 鎖定醫管局、港鐵
香港國安法實施以來，香港警方國安處不斷擴展調查範圍，港媒報導，最新目標已擴大至香港的公共機構，鎖定醫院管理局及港鐵涉嫌「反中」的人士。
香港「東周刊」報導，香港警方國安處已緊盯著醫管局內所有涉嫌從事「反中亂港」的人士，但尚未出手，勞工處轄下的職工會登記局率先行動，在本月初指出醫管局員工陣線（簡稱陣線）的活動，涉嫌與「職工會條例」不符，以及將經費用於政治目的，要求陣線交出有關資料。
消息指出，職工會登記局寄信給陣線，提到涉嫌不符「職工會條例」的活動最少有八項，當中包括去年二月發起的醫護罷工、時任主席余慧明參與初選、在十一月舉行涉政治議題的電影放映會等。
知情人士表示，香港「反送中」事件以來，醫管局及港鐵不但有職員被揭發涉參與示威被捕，更有職員乘機組織醫管局員工陣線，及港鐵新動力等工會，發動政治運動。其中，醫管局員工陣線成立初期，余慧明及其他核心成員已主打政治議題，並吸納醫護及醫管局的中高層人員，意圖增加號召力及動員力，隨後又藉著「爆眼女」事件不斷發酵，更曾發動罷工以威脅政府封關。
「爆眼女」指的是「反送中」事件期間，曾有一名女子被指控遭港警近距離開槍，布袋彈穿透護目鏡造成右眼球嚴重受傷，但港警事後要求該受傷女子報案並出面協助調查，卻始終未知其下落，香港８０３基金更懸賞一百萬港幣給提供該女去向消息者。
港鐵曾在「反送中」事件期間安排加開列車，接載示威人士離開。知情人士透露，平日車務班次調動主要由當值事務經理決定，但當時港鐵已成立心戰室，相信決定由更高職級人士負責，雖然管理層事後解釋是疏導人流，但說法牽強。二○一九年十月，港鐵新工會「港鐵新動力」成立，工會主席陳凱暉曾揚言，不會與破壞港鐵設施的示威者割席，又曾舉行特別大會發動罷工，更曾要求港鐵發公開信要求政府封關。
有消息人士表示，「港鐵掌舵人不作為、沒擔當，明顯沒有整頓內部的員工操守，也無法清除內部潛在的『反中亂港』勢力。」
(聯合報)
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美法案打包表決 難過關
美國民主黨人宣布，將把凍結美國舉債上限的法案與短期財政支出法案綁在一起，打包表決。此舉可能嚴重激怒共和黨人，使這些攸關美國政府運作、國債違約的法案，陷入國會黨爭僵局。
民主黨籍的眾議院議長裴洛西和參議院多數黨領袖舒默20日宣布，凍結美國聯邦政府舉債上限到2022年12月的法案，將與支應聯邦短期開支的預算案包裹表決。
若美聯邦政府舉債上限未暫停凍結，財政部將很難發新債還舊債，提高美國公債出現技術性違約的風險。聯邦政府目前預算將在9月30日財政年度結束時到期，拜登年度預算還在卡關，若未通過臨時預算，聯邦政府機構又可能局部關門。若相關法案沒有進展，美債違約與政府局部關門都可能出現在10月。凍結舉債上限需參院三分之二同意票，民主黨人僅50票，若無法拉攏10名共和黨人，法案無法過關。
(經濟日報)
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OECD示警 通膨風險走高
經濟合作發展組織（OECD）21日上調通膨預測，並警告有長期走高的風險，但也提醒各國政府及央行，現在要收回財政與貨幣刺激措施仍為時過早。
OECD發布更新的經濟展望報告預測，未來兩年通膨將繼續上升，在產品需求復甦和供應鏈吃緊等因素帶動下，20國集團（G20）經濟體通膨率將在今年底觸頂，平均約4.5%（海運費及商品價格貢獻1.5個百分點），後在明年底前放緩至3.5%。
相較6月預測，OECD將多數國家今明兩年通膨預測調高逾0.3個百分點，例如今年美國由2.9%上修至3.6%，英國由1.3%升至2.3%；明年法國通膨預測上調0.6個百分點至1.4%，德國更調高1個百分點至2.6%。
多數央行總裁和決策官員目前都認為，當前通膨飆升只是短暫現象，不太可能持續走高。OECD建議各國央行在維持寬鬆貨幣政策之餘，也要對容忍通膨上升程度提供明確指引，並促請各國政府在提供經濟財政支持方面保持彈性，避免短期前景仍模糊下撤回此支持。
OECD說：「復甦的速度增加了通膨壓力，迅速將價格推高至我們在大流行之前預期的水平。」「已開發經濟體的決策者應立即監測這些發展。」
OECD最新報告預期，全球經濟今年可望成長5.7%，比6月預估下調0.1個百分點，明年將成長4.5%，比之前預估高0.1個百分點。該機構也下調美國今年成長率預測近1個百分點，成為6.0%，明年成長率預估則調高0.3個百分點至3.9%。
(經濟日報)
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美快遞業漲價 近十年最大
美國聯邦快遞（FedEx）20日表示，明年的物流運費將平均調漲5.9%，優比速（UPS）未來幾周預料也將調漲明年包裹運費，使美國的貨品運送費用漲幅達到近十年來最大，也加重了商家把成本轉嫁給消費者、或另尋方法抵銷成本的壓力。
不過，美國消費者在今年耶誕購物旺季前，就會先感受到一波運費上漲、網購成本升高的壓力。聯邦快遞11月1日起對特定送貨服務，加收燃料附加費，包括快遞（Express）和陸運（Ground）及空運（Freight）。優比速上月要求對於耶誕購物旺季期間的多種郵遞服務，暫時調漲費用。
運費上漲也將推升耶誕節期間的節慶產品價格，例如耶誕樹和裝飾品價格都正在飆漲。一些大型賣家表示，今年人造聖誕樹售價將比去年上漲25%，但因為港口壅塞、貨櫃輪與勞工短缺等因素，賣家也擔心如果消費者需求太強，庫存會不夠。
聯邦快遞表示，明年1月3日起，美國地區的快遞和陸運及宅配（Home Delivery）服務運費平均上漲5.9%，陸運和宅配服務主要運送電商商品。這是聯邦快遞或優比速（UPS）的運費年漲幅八年來首次超過4.9%。
優比速未來幾周也將公布明年運費。供應鏈管理和物流公司Transportation Insight的資料，這兩家快遞業者至少從2010年以來就同步調漲運費。
聯邦快遞說，調漲運費的原因是「營運環境充滿挑戰」，因為該公司必須繼續投資營運網，包括加強服務、維持車隊數量和技術創新等。
聯邦快遞明年的運費漲幅超過4.9%，反映新冠疫情期間的送貨需求飆升，已使聯邦快遞、UPS和美國郵政總局（US Postal Service）等貨運業者掌握定價權，也反映全球供應鏈的壓力。
貨運諮詢公司Shipware執行長奧特曼表示：「承運業者非常樂觀，且相信他們掌握優勢，能從客戶身上搾取比往常更多的利潤。」
網路賣家在疫情期間已都已須處理運費上漲的問題。聯邦快遞和優比速在多國去年實施防疫封鎖後，都與大型客戶洽談新合約，透過結合調高費率和減少折扣，調漲運費二位數。
(經濟日報)
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微軟Surface系列維修變親民 搶企業戶
微軟Surface系列產品上市以來，由於設計時尚及專攻辦公場域，定位為非蘋高階PC品牌，目標鎖定蘋果Mac、iPad產品線，惟因機體設計關係，不易維修，近期微軟宣布將擴大Surface零組件設備予全球經銷商，以提高可維修性，希望爭取更多企業用戶採購。
微軟在2012年重回硬體市場，為搶攻平板市場，推出Surface RT平板，至今已發展到Surface Pro 8；而微軟在2015年推出Surface Book，定位於非蘋陣營高階筆電，目標蘋果Macbook系列產品。
Surface系列推出以來，希望爭取成為非蘋陣營PC示範機種，惟Surface系列不易維修的特點，很難快速打開市場。
而蘋果iPad產品也持續領先其他競爭對手，根據IDC調查，今年第2季全球平板出貨量達到4,050萬台，年增4.2%，蘋果第2季出貨量為1,290萬台，年增3.5%，以超越三成市占穩坐龍頭寶座。
根據國外科技網站iFixit先前拆解微軟Surface Laptop筆電報告顯示，該機除難以進行維修，也無法升級；而平板產品Surface Pro 7僅有1分。換言之，由於維修不易，導致Surface系列產品生命周期縮短。
(經濟日報)
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BIS：綠色泡沫愈吹愈大
有「央行的央行」之稱的國際清算銀行（BIS），在最新報告中示警，綠色資產市場的泡沫風險愈來愈大，已有跡象表明，環境、社會與治理（ESG）資產估值可能過高。
路透報導，隨著遏止全球暖化、解決種族和社會不平等等問題的緊迫性與日俱增，ESG投資在近幾年爆炸式成長。一些估計顯示，聚焦ESG的資產價值已飆漲至35兆美元，如今占銀行和投資基金管理資產總額的逾三分之一。
較狹義的ESG資產、也就是只有相關的指數股票型基金（ETF）和共同基金，成長速度甚至更快，規模翻增了近十倍，達到約兩兆美元，綠色債券、乾淨能源及電動車股票等資產的價值近年來猛增，就是一大印證。
BIS貨幣和經濟部門主管伯里歐（Claudio Borio） 甚至形容，這種景象已形成「綠色泡沫」風險，當前這種ESG ETF和共同基金的投資熱潮，堪比全球金融危機爆發前由次級房貸堆出的市場榮景。
伯里歐認為，各國主管當局需要意識到，投資人需求出現如此巨大的轉變可能帶來的風險；他也再舉2000年代初期的達康泡沫與1800年代的鐵路投資狂潮等例子提醒世人。
他也警告，有些資產的環保效益可能被過度誇大，出現「漂綠」等弊端，一旦投資人看清現實，這些資產的價值便可能會暴跌。
不過，目前監管機構尚無需太擔心，因為相關投資曝險大多數還是在系統性關聯度較低的股市，不至於向外擴散。目前ESG相關債券的部位，估計僅占美國保險公司與歐洲銀行業者所有債券投資組合的1%。
BIS的季報向來主要是檢討關鍵的金融市場與貨幣政策發展，在這份最新報告中也提到目前全球通膨急升的狀況。伯里歐表示，BIS仍認為通膨上揚只是暫時性的，但他也坦承，情況可能不像當初預期地那麼明確。
(經濟日報)
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三星在美大投資 緊追台積
三星與台積電（2330）美國新晶圓廠布局大車拚，儘管三星量產時間落後台積電約一年，但在投資金額、產能規畫及當地先進製程布局並不遜於台積電，並傳出三星規劃要在2026年引進3奈米環繞閘極技術（GAA）製程，打造全美最先進的晶圓廠，力求彎道超車。
面對三星緊追，台積電向來不評論競爭對手動態。台積電是在2020年拍板美國亞利桑那州晶圓21廠新廠計畫，預計2021年至2029年該廠專案支出（包括資本支出）約120億美元（約新台幣3,360億元），2022年下半年移入機台，第一期目標2024年第1季以5奈米製程生產每月2萬片晶圓。
三星規劃美國新廠總投資額約170億美元（約新台幣4,760億元），比台積電多逾41%，在德州泰勒市高額減稅措施定案後，據了解，三星德州新廠投資案最快2022年初動工擴產，時間表雖晚台積電亞利桑那州投資約一年，但投資額度較大。
由於三星新廠量產時間較晚，初期兩家公司在美國的製程技術以台積電的5奈米領先，三星則規劃2024年開出當地5奈米產能，緊追台積電，並傳出將在2026年引進3奈米環繞閘極技術（GAA）製程，目標成為美國最先進的晶圓廠。
另外，從三星申請文件數據與業界估算，三星美國新廠專案投資，若以5奈米製程換算，初期每月估計增約3萬片、最大月產能上看12萬片，接近台積目前5奈米生產重鎮南科18廠最大可達每月12萬至14萬片的規模，但若以3奈米製程換算，每月產能初期則較小。
三星和台積電美國新廠大PK之際，三星官方資訊顯示，集團在美國已在德州設有12吋廠生產65奈米至14奈米製程，若未來擴充順利，將有美國第二個廠。
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三星台積戰火 延燒設備鏈
三星晶圓代工先進製程持續練兵之際，帶動南韓當地半導體耗材廠與關鍵元件供應商同步崛起。近期南韓當地傳出，與三星集團關係緊密的半導體設備暨相關產品供應商GemVax & KAEL不僅配合三星發展極紫外光（EUV）製程耗材有成，獲得三星採用之外，也透過設備大廠東京威力科創打入台積（2330）EUV製程供應鏈。
GemVax & KAEL接單傳出捷報，激勵該公司上周在南韓股價一度大漲。業界人士指出，三星衝刺晶圓代工，也培育出不少本土設備／耗材供應鏈，台積電雖然早有「台積電大聯盟」在周邊領域助攻，但隨著三星與台積電競爭日益白熱化，未來相關戰火也可能延伸至周邊耗材與設備。
業界指出，三星集團在南韓當地投資擴充，已帶動相關設備與耗材商國際化的能力，特別是在關鍵的半導體防汙染裝置與空氣淨化相關供應商。
英特爾下單晶圓一哥 產能考量是最大關鍵
英特爾繪圖處理器晶片（GPU）長期委由台積電代工，其Intel Arc品牌的GPU日前已委由台積電6奈米操刀生產。法人關注英特爾為何找台積電代工，英特爾高階主管近期接受媒體訪問時透露，決策的關鍵原因是產能。
英特爾在8月召開的架構日宣布，擴大與台積電在7奈米、6奈米、5奈米等先進製程的代工合作關係，包含Ponte Vecchio資料中心處理器與Arc Alchemist繪圖處理器，其中，Alchemist繪圖處理器委由台積電以6奈米製程操刀生產。
外界關注英特爾訂定相關決策的原因，英特爾首席架構師暨資深副總裁Raja Kodur提到，主要是考慮產能，英特爾和台積電簽訂6奈米製程製造Arc GPU的決定主要是考慮到生產力，具體而言，若英特爾要自行生產該款產品，就需要減少其他晶片生產量，否則沒有足夠的產能。
Raja Kodur強調，英特爾決定委外生產有三個考慮要素，首要是確定設計最初的生產能力，但英特爾先進製程目前還沒有足夠的產能。其他特性如用量、成本等，也都是重要因素，至於決定何種製程生產則考慮三個因素，即成本、性能、產能。
(經濟日報)
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蘋果折疊機 估2024問世
蘋果iPhone 13系列新機尚未正式開賣，明年iPhone 14（暫名）、新平價iPhone，以及眾所矚目的折疊iPhone相關傳聞已開始引起討論。法人最新報告指出，明年度iPhone將重新導入指紋辨識功能，而且會以屏下指紋辨識的方式實現，同時，首款折疊iPhone也可望在2024年問世。
CNBC引述天風國際證券最新報告指出，iPhone明年Pro高端機款的新設計，可能包含「Punch Hole」設計，也就是在螢幕面板上「打孔」嵌入前置相機鏡頭，而非像現在的「瀏海」缺口設計。這些手機可能配備4,800萬畫素的廣角鏡頭相機，代表影像更清晰。
天風國際證券並預測，蘋果可能在明年推出新的平價機款，包括具有5G連網功能的iPhone SE。當前iPhone SE版本的零售價為399美元。同時，蘋果也在開發一款具有6.7吋螢幕，但價格更親民的手機。蘋果當前具有6.7吋大尺寸螢幕的手機是iPhone 13 Pro Max，售價從1,099美元起。
天風國際證券提醒，上述新機相關預測都取決蘋果和供應商開發過程。該券商先前曾預測其中一些裝置會更快推出，「我們預測2023年下半年推出的新iPhone將支援螢幕下指紋辨識。不過，屆時可折疊設計可能會是高階智慧手機最重要賣點，因此我們仍需要觀察屏下指紋辨識對2023年下半年新iPhone的出貨貢獻」。
該券商預期，2022年iPhone出貨將成長16%，以iPhone 13銷量為主，2023年預期成長5%至7%。iPhone 13預購量反映需求比去年的 iPhone 12還高，而且售價較昂貴的新機款，即iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max的預購需求更高。
鴻海趕工 iPhone 13出貨了
這幾天中國大陸、台灣等地正值中秋假期，蘋果iPhone最大組裝基地鴻海（2317）集團鄭州廠卻更忙碌，趕工出貨iPhone 13系列新機。外電報導，美國果粉發現，蘋果第一批iPhone 13系列新機已裝載上貨機開始出貨，發貨地是河南、也就是鴻海鄭州廠。
隨著新機開始發貨銷售，外資看好鴻海9月營收將暴衝，估計可由8月的4,000億元跳增至5,400億元，月增率高達35%，不僅繳出月、年同增的「雙成長」佳績，也會創同期第三高紀錄。
在美國官網預購iPhone 13系列新機的消費者發現，透過Apple Store Online或Apple Store查看訂單狀態，蘋果官網顯示的訂單狀態為「準備發貨」；查看負責運送的物流商UPS網站，可使用追蹤服務看到包裹所在位置，iPhone 13系列新機已經坐上飛機，正在物流運送的途中，發貨地為河南。
網友提醒，蘋果與UPS及其他運輸合作夥伴密切合作，確保包裹到達時間比出貨日期早，無論UPS中顯示預計包裹到達日期是哪一天，果粉都要等到本周五、也就是9月24日才會拿到iPhone 13。
有分析師認為，高階iPhone 13現在預期出貨時間約三周至五周，比去年高階iPhone 12久，代表預購需求成長；但低階iPhone 13預期出貨時間在兩周內，比去年低階iPhone 12短，代表預購需求衰退。
分析師預期，高階iPhone 13 Pro/Pro Max在預購開始後的供應短缺現象，最快在11月中旬可顯著改善，出貨時間將改善到二周以內。
iPhone 13系列新機陸續在全球各地傳出預購人氣爆棚的好消息，不僅台灣「秒殺」，大陸果粉搶買新機更不手軟。
據中國大陸媒體指出，新機剛結束首輪預購，消費者一如往常的火爆搶購，不但部分熱銷機型多次被搶空，單價最貴的1TB「土豪版本」，當地果粉要排隊到11月才能拿到貨。
美國市場方面，外資分析師表示，蘋果新品發表會內容都符合預期，但有一些適度的驚喜，尤其在蘋果新產品發布同時，美國三大電信商也同步宣布新的促銷活動，今年的促銷金額力道都比去年更大，並且適用於所有電信商的新客戶和現有客戶。
外資表示，iPhone 13熱賣的最重要元素之一，就是電信商促銷和有效補貼政策，看好5G iPhone的換機潮周期。
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(經濟日報)
健康
不同藥物 別以「劑量」判斷療效/顏群芳(苗栗為恭紀念醫院藥師)
62歲的林先生神色緊張地詢問：「藥師，我這個降血壓藥劑量是80毫克，之前我是吃5毫克的藥，很怕作用太強，吃了之後，血壓會降太低。」我急忙審視他的用藥，發現原來箇中關鍵是，不同藥物不能單以劑量來判斷療效。
每種藥物都有它不同的單位含量，理論上，同樣的藥物成份，劑量越高，效果也越強，就像是40毫克的降血脂藥，會比10毫克的藥來得效果好，但並不是藥效就強過4倍；像是10毫克能降低37%的膽固醇，而40毫克能降低49%，只是增加了12%的效果，並不是倍數成長，況且劑量越高，藥效雖然越好，但也會增加不良反應發生的可能性。
但不同成份的藥品，就不能這樣直接做比較，像是同樣10毫克的降血脂藥，其降膽固醇的效果就有20%-43%的差異，藥效完全不相同，所以還是得以個別藥物的成份，來查詢其個別療效。
降血壓藥也是一樣的道理，林先生原本5毫克的藥，平均能降低8.6單位的血壓，反而80毫克的藥物，只能降低6.8個單位，詢問之後才知道，原來他以前吃的藥，會產生水腫的不良反應，所以醫師才幫他換藥，只是他一看到劑量是80毫克，以為降血壓的效果，比5毫克的增強了16倍，一整個嚇到，連忙來諮詢藥師。
聽完我的講解之後，林先生才了解原來藥物的療效不能只以上面標示的劑量，來做唯一的判斷。我也再三提醒他，換藥之後，需留意是否還會發生相關不良反應，並且要定期量血壓，掌握自身血壓控制狀況，才能保護心血管。
(自由時報)
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巴金森氏症合併精神症狀 尋求緩解的平衡治療/林進嘉(奇美醫院精神科主治醫師)
75歲的陳先生，兩年前被診斷出巴金森氏症，除常見手抖外，也有走路困難、身體僵硬、小碎步明顯。在神經內科以藥物治療後，巴金森氏症的症狀改善。
不料半年前開始出現多疑，感覺有不知名的人要害自己，偷裝監視器監視自己，也覺得對街鄰居議論自己，因為擔心東西被偷，睡覺要抱著包包，常常檢查財物是否遺失，甚至出現焦慮、憂鬱、失眠等症狀。最後被轉介到精神科門診。
巴金森氏症是一個常見的退化性神經疾病，典型的症狀是震顫（靜止時手部發抖）、四肢僵直和行動緩慢。其主要病理變化是大腦黑質部的多巴胺神經元退化，導致分泌的多巴胺（神經傳導物質）減少，產生症狀。
臨床上，巴金森氏症病患中約有15%-40%的比例會出現精神症狀，即妄想、幻覺等，如前例。在鑑別診斷上，是一個不容易的情況。 巴金森氏症主要是多巴胺不足所引起，而精神病則是跟多巴胺過多有關。所以，治療巴金森氏症的藥物，會提高病人的多巴胺，便可能引發精神病症狀。
抗精神病藥物 常惡化巴金森氏症狀
像陳先生服用巴金森氏症藥物後才引起的精神病症狀，第一優先考慮是治療巴金森氏症的藥物引起。不過，由於巴金森氏症是神經退化疾病，也有人認為精神病症狀跟巴金森氏症本身疾病進展有關，正如同失智症也常出現精神病症狀一樣。尤其約30%的巴金森氏症病人會合併失智症。
巴金森氏症合併精神病症狀的治療，需要神經科醫師和精神科醫師協同，如果神經科醫師認為巴金森氏症的藥物有機會減少，則可優先減藥，再看精神病症狀是否緩解，如果巴金森氏症藥物無法減少，則需加上抗精神病藥物。但抗精神病藥物常會惡化巴金森氏症的症狀，所以，因藥物和劑量的選擇宜和醫師多討論，以低劑量開始、慢慢增加，除觀察精神病症狀是否改善外，還應注意巴金森氏症症狀是否惡化。
無法根除時 治療以症狀不影響生活
有時候沒辦法根除精神病症狀，只能取得平衡，亦即，以巴金森症症狀和精神病症狀不影響生活（居家安全、日常活動、人際關係等）為治療目標。
(自由時報)
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「日間病房」重建生活能力 精神疾病也能回歸社會/王鴻松(衛生福利部彰化醫院精神科醫師)
22歲的阿智（化名）原本是開朗大學生，大一時開始變得退縮，人際互動差，整天躲在房間，窗戶貼滿報紙，他表示，神明告訴他有神功護體不用洗澡，全身髒兮兮，成績一落千丈。經過精神科診斷為思覺失調症，後來住進日間病房，住院時間和以往上學時間一樣，白天來、傍晚回家，逐漸回到正軌，將在下學年復學，回歸社會。
精神疾病在過去被視為隱諱之事，甚至將病人關在家裡，任其自生自滅，其實，如果能夠住到專業精神科的日間病房，白天在病房裏接受醫藥、護理、復健治療，維持疾病和藥物遵從之穩定性、規律生活訓練和能力重建，增進人際互動，提供社會適應訓練，增進自我價值，一段日子後，通常都可以回歸到社會。
以阿智為例，他來精神科門診後，先安排到急性病房住院治療，但生活方式缺乏良好的架構，人際互動技巧仍不佳，生活鬆散，於是再安排日間病房復健治療。
他成為日間病房的「學員」後，每天來上課，都有讀報、烹飪、手工藝、園藝、認識疾病、認識自己的藥物、運動、電影欣賞、音樂欣賞等「課表」，也會有打掃、用餐和體操時間，而且安排「校外教學」，大家一起討論決定，就像個小社會，也是週休二日，跟「上學」類似，和他在大學的環境越來越像。
在保護的環境下 接受個別生活訓練
日間病房治療的目的是在一個保護性的環境下接受個別生活訓練，幫助學員以漸進的方式，恢復個人生活能力及身心健康、強化家庭關係，養成每天規律的生活作息，並逐步建立工作能力及合宜的工作態度，以達到回歸社區。
阿智在日間病房治療1年多後，懶散、社交退縮等情況已經大為改善，人際互動變好，生活作息正常，自我病況更了解，已達到自我照顧、獨立生活的目的，因此將在下學年復學，回歸大學及社會生活。
阿智的個案說明了精神疾病只要經過積極治療，在日間病房裡重建融入社會的能力，是可以再回到學校，再回到過去的生活樣貌。
(自由時報)
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40歲也可能失智 10大警訊及早就醫
● 台灣年輕型失智症患者不少
● 在65歲以前發病，病程發展快
● 初期症狀多是失眠、憂鬱、焦慮，易延誤就醫
別以為老人才會失智，青壯年人也會失智。根據台灣失智症協會統計，台灣失智症人口約30萬人，輕微認知障礙者約60萬人，其中約有1萬4000多人是屬年輕型失智症，人數不少。
一名40多歲業務經理，業務能力好，熟悉各零件功能，近年熟悉的工作頻出錯，也無法正常與人溝通、出席社交場合，嚴重影響工作。就醫確診為「血管型失智」，公司助他進行改善，由職能治療師進入職場，從旁觀察他認知功能退化狀況，為其調整工作內容，持續為公司效力，不因確診失智症「被退休」。
平均1.5年才有辦法確診
失智的定義，包括認知功能衰退、出現精神行為症狀、生活無法自我照顧等。桃園長庚失智症中心主任徐文俊表示，年輕型失智症是在65歲以前發病，相較老年型失智症，病程發展更快，初期症狀大多是壓力大、睡眠障礙、憂鬱、焦慮等，容易被忽略而延誤就醫，平均耗費1.5年才有辦法確診。
年輕型失智症患者發病時大多還在職場服務，多數上有長輩、下有小孩，若是家庭主要經濟來源，確診失智不幸被「退休」，除了心理壓力外，也會出現嚴重經濟壓力。
「職業功能」會先被影響
徐文俊指出，年輕型失智症患者的「職業功能」會先被影響，像熟悉業務頻出包，或懷疑同事偷東西等譫妄，變得容易焦慮、挫折、易怒而失眠，或許認知功能提早出狀況。
失智屬於症候群，並非單一疾病，起初症狀輕微，可能只有患者本身「有感」，例如電影「我想念我自己」情節，太太發現自己失智，先生卻不肯相信，即便經過醫師講解，先生仍不能接受太太失智。
徐文俊說，失智症在輕度階段時，仍有自我照顧能力，但可能出現在家附近迷路、重複問一樣的問題、注意力難集中、容易手忙腳亂等，也可能下錯判斷，導致公司錯誤投資釀虧損，影響嚴重。
徐文俊指出，年輕型失智症可透過十大警訊及早發現、及早診斷，前期發現病情，可協助他減少出錯，讓工作流程更順暢，提早職場風險管理，維護失智者工作權益，也避免公司損失。
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防失智海嘯來襲 協會籲提升診斷率
9月21日是國際失智症日，國際失智症協會（ADI）公布2021年最新失智症報告，估算全球有4100萬失智者尚未被診斷，未來將有一波「診斷需求海嘯」來襲。九成臨床醫師觀察，疫情導致許多民眾延遲診斷及就醫。
台灣失智症協會理事長賴德仁表示，疫情期間，失智者因各項服務暫停明顯退化，政府應強化失智據點的服務量能及可及性，以延緩失智者的退化。
根據世界衛生組織（WHO）資料，失智症為全球十大死因第七位，2021年全球失智症報告指出，全球5500萬失智者中仍有75%未被確診，在中低收國家比率高達九成。國際失智症協會執行長寶拉・巴巴里諾（Paola Barbarino）表示，醫療人員對失智症缺乏正確認知及對失智症的刻板印象，使得失智者無法早期診斷及獲得幫助，加上缺乏訓練有素的專家和可用的診斷工具，導致診斷率過低。
賴德仁表示，根據衛福部今年5月公布的「失智症防治照護政策綱領暨行動方案2.0」，去年9月獲診斷及服務比率達54.1%，亦即45.9%尚未診斷。台灣失智症協會推估台灣失智人口有30萬3271人，推論未被診斷出來的失智者有13萬9201人。
未來20年台灣將增加36萬失智人口，賴德仁指出，政府應及早準備，尤其非失智症專長的臨床醫師對於失智症的敏感度相對低，更應積極強化醫療體系的失智症專業訓練及診斷量能，以因應失智海嘯的到來。
台灣失智症協會秘書長湯麗玉表示，提升民眾對於失智症的正確認知，是提高確診率的重要一環。
(聯合報)
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