法官︰美食評鑑屬言論自由／禁米其林秘密客上門 粵菜名店敗訴
台北市大安區知名粵菜餐廳「鍋氣」，其經營者國亨餐飲公司拒絕米其林公司以「秘密客」方式評比餐廳，提告請求禁止米其林秘密客上門消費。台北地院認為，美食評鑑屬於言論自由，判國亨敗訴，鍋氣表示將上訴。
鍋氣位在北市大安區，英文店名「WOKHEI」，是粵語「鑊氣」的翻譯，鍋氣同時聘用粵菜名廚溫國輝擔任主廚。
國亨︰秘密客來歷不明評鑑不明確 要上訴
國亨主張，米其林評鑑標準不明確，評論過程、秘密客來歷也都不明，因此，鍋氣曾於二○二○年九月間兩度發函給米其林，表示拒絕秘密客上門評鑑，卻都未獲回應，國亨因而提告請求「禁止為一定行為」訴訟，要求米其林不得派秘密客到鍋氣用餐並發表評鑑，或至少在溫國輝擔任主廚期間，不能做這些事。
米其林律師︰未對鍋氣發表任何評論
米其林透過在台律師解釋，秘密客為了確保評選公正，才沒有表明身分，且米其林出版「米其林指南」受到言論、出版自由保障，米其林指南也僅公布正面評論，何況，米其林指南至今未曾對鍋氣發表過任何評論。
北院認為，米其林秘密客以一般顧客身分到餐廳用餐，並將評論結果發布於米其林指南，這種做法屬於言論自由保障範疇，再者，消費者與餐廳的買賣契約，建立在餐點、價格是否為雙方所合意，而非消費者身分或是否做評論，判國亨敗訴。
鍋氣回應，餐廳可自由選擇客人，並決定是否與何人締結消費契約，鍋氣既然已經拒絕與米其林評審員締結契約，米其林應尊重鍋氣的締約自由，且本案涉及憲法所保障的自由權益，北院判決等同宣示「任何餐廳在米其林面前都沒有締約自由」，鍋氣不認同。
國亨餐飲公司是依民法第十八條，向米其林公司提起「禁止一定行為」的民事訴訟，律師周武榮說，當一般人（自然人）或公司行號（法人）得知人格權將被侵害時，可藉由提起民事訴訟透過國家公權力，停止他人此類侵害行為。
律師︰根據自身經歷評論具言論自由保障
周武榮另表示，任何一般人、媒體對商家本身或其發售產品進行評論或評價時，均屬可受公評之事，且不管採樣（取樣）方式為何，只要是根據實際經歷作出的評論，都受到憲法言論自由保障，因此，目前許多「美食達人」依據自身經歷寫下評論，不會挨告。
(自由時報)
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拒米其林秘密客登門 餐廳敗訴
知名餐廳「鍋氣」認為米其林以「秘密客」方式評比餐廳不妥，發律師函給法國總部拒絕秘密客上門未獲回應，經營餐廳的國亨餐飲公司委請律師提民事訴訟，請求禁止一定行為，要求米其林秘密客不得上門，但台北地方法院判國亨敗訴。
法院認為，米其林評審員以一般顧客身分到餐廳用餐，並將評論推薦結果發布於米其林指南書籍，屬言論自由保障範疇；消費者和店家就標的物和價金互相同意時就已成立買賣契約，米其林評審員隱匿身分消費，難認影響餐廳締約自由可言。況且，米其林至今未就鍋氣餐廳發表任何評論，國亨提起禁止一定行為的訴訟更屬無稽。
國亨表示，米其林指南既然宣稱評鑑對象是選定城市中「所有餐廳」，且沒有列出未進行評鑑的餐廳，「未發表評論」也是一種評論，等同評鑑過後未上榜之意，判決認為「無從認定將對鍋氣進行評鑑」顯是對米其林指南評鑑制度的誤解；本案涉及憲法保障的自由權益，需有突破傳統舊思維勇氣，法院判決等於宣示「任何餐廳在米其林面前都沒有締約自由」，對結果深感遺憾，將上訴捍衛餐廳權利。
(聯合報)
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中研院團隊 首揭細胞無合成分裂
顛覆180年來認知 登國際期刊
過去一八○年來，科學家認為細胞分裂的方式有「有絲分裂」及「減數分裂」兩種，中央研究院細胞與個體生物學研究所助研究員陳振輝團隊，在研究斑馬魚發育時，意外發現另一種獨特的細胞「無合成分裂」，該研究有助於探究其他生物體的細胞生理調控機制。研究成果已登上知名國際期刊《自然（Nature）》並獲專文推薦。
研究斑馬魚發育 意外發現
中研院指出，一八三五年德國植物學家馮莫爾首次觀察到細胞分裂後，大家都認為細胞分裂有兩種方式，其一是複製母細胞遺傳物質的「有絲分裂」，以及母細胞會分裂成兩個具有一半染色體數量的子細胞「減數分裂」。陳振輝團隊新發現則是分裂過程不需要進行染色體複製的「無合成分裂」。
陳振輝研發多顏色活細胞標誌工具，用不同顏色來標誌不同的表皮細胞，能即時、高解析度追蹤斑馬魚體表所有皮膚細胞的動態行為。團隊一開始是想觀察斑馬魚發育時，表皮細胞如何移動或脫落，沒想到意外發現，其最表層的皮膚細胞竟然可以分裂兩次，共產生四個子細胞，且這些子細胞皆不具有完整的母細胞遺傳物質。
「跟教科書教的完全不同」
「跟教科書教的完全不同！」陳振輝說，原被認為是不會分裂增生的體細胞，卻由一增四？且分裂後的子細胞形狀變小、變扁。為了找到答案，團隊跨領域與中研院化研所研究員許昭萍、顏清哲博士合作，進行細胞體積變化的定量分析。
研究人員面對長度僅約○・五公分的斑馬魚幼魚，每十二小時麻醉一次，以高倍顯微鏡拍照十天，重複循環多次。研究發現，斑馬魚單一表皮細胞經過兩次「無合成分裂」後，整體表面積可增加六成。
陳振輝說，斑馬魚幼魚在特定的發育階段長得很快，體表面積需要快速增加，為了維持穩定的皮膚雙層結構，下層的表皮幹細胞以正常的「有絲分裂」增生，而上層已分化的表皮細胞以「無合成分裂」應急。
論文第一作者為陳潔盈，團隊包括顏清哲、阮筱彧、許紹君、曾子倫、蕭崇德、許昭萍、陳振輝。研究成果有助於探究其他生物體的細胞生理調控機制。
(自由時報)
社會
監守自盜千萬挖礦設備 報警裝被害人
三十一歲周姓男子在新北市林口租下廠房後，轉租友人當作虛擬貨幣挖礦機房，周男身兼機房管理人，見虛擬貨幣農場有賺頭，愚人節當天找來三名共犯，將價值千萬元的挖礦電腦設備竊取一空，還裝成被害人報案，警方查出是監守自盜，前天將周男等四人逮捕送辦。
愚人節當天找三人行竊
周男近期看新聞，發現虛擬貨幣相當流行，於是將位於林口區八德路租來的廠房，再轉租予十四名友人作為「虛擬貨幣農場」，周嫌自己身兼二房東與機房管理人，收完租金再賺管理費。而周男貪得無厭，見友人挖礦商機更大，於是找了三名共犯，密謀竊取機房內價值破千萬的電腦設備，並計畫自行報警假裝被害人。
周嫌兼二房東與機房管理人
周男與二十六歲簡姓水電技師、二十四歲余姓搬家工人、二十九歲盧姓保全等四人，愚人節當日凌晨將電腦設備全數搬走，為規避查緝，周等人將贓物輾轉挪至宜蘭、嘉義等地，最終存放在樹林區某倉庫。
周男隨後向林口警分局忠孝派出所報案，表示自己與朋友經營的機房遭竊，警方調閱百支監視器發現，查出是周男等人監守自盜，警方本月一日下午在林口、新莊、樹林等地逮捕周男等四人，並在樹林區的倉庫找回贓物電腦五十六台、顯示卡三百七十四張。
監視器拍到 4嫌落網
周男落網後承認太貪心，才起賊念行竊，但也想要利用虛擬貨幣大賺一筆，其他三人也都承認犯案，並稱是依周男的計畫行事，警方依竊盜罪嫌，將周等四人移送法辦。
(自由時報)
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富商遺孀告小三們 這次法官挺配偶權判賠
姜姓富商去世後，何姓妻子整理遺物，發現丈夫竟背著她和兩女搞婚外情，其中韓女和姜男同居長達十年，姜並資助韓女取得英國名校碩士、贈送保時捷跑車、勞力士表等精品，陳女則幫他生子，何婦怒告並各求償一百萬元；法院認定侵害配偶權，判韓女、陳女應分別賠償何婦五十、卅萬元確定。
丈夫和小三同居10年 與小四生子
姜男和何姓妻子共同經營某家族企業，姜男是實際負責人兼總經理，何婦則掛名法定負責人，子女均成年。
何婦指稱，丈夫姜男前年六月去世，她整理其手機、帳冊等遺物，得知姜男以外語佳為由，聘請韓姓女子擔任翻譯，卻搞婚外情並同居十年，姜男不僅資助韓女出國旅費，還支付她留學取得英國倫敦大學碩士學位、購送保時捷跑車、兩支勞力士女表，侵害其配偶權，提告求償一百萬元。
何婦也指控，另名陳女和丈夫婚外情六、七年，並於二○一八年替他生子，還固定給她撫養費，亦要求賠償一百萬元。
韓女辯稱，未和姜男同居，「只是分租房屋」，她從大學時期就認識姜男，兩人情同父女，如她稱呼姜男為「拔比」、他叫她「女兒」，姜男雖在她有經濟困難時偶有資助，並非長期資助生活花費。至於勞力士表等物，是姜男送她的。
陳女表示，她健康不佳，姜男為照顧她和小孩的生活，才給她生活費，陳女不否認侵害何婦的配偶權，但她指稱「我只是姜男紅粉知己中的一位」、「我對不起姜妻的是生下一個小孩」。
台北地院判決韓女、陳女應分別賠償何婦五十、卅萬元。韓女不服，上訴高等法院，陳女未上訴而確定。
高院查出，韓女曾向姜男的兒子承認，她與姜男認識後即為情侶關係，且同居十年感情親密，姜男亦資助她前往英國留學，並贈送勞力士表、保時捷跑車，「若你母親發現此事會感到痛苦」，這段談話都被錄音為證；韓女也曾向小四陳女宣示主權稱「我們（指姜男與韓女） 都住在一起，妳被瞞著比較可憐」、「妳不是我遇到的第一個外面的，妳們來來去去，我看多了」，高院認為，韓女是以姜男長期同居的女友自居，可證明她和姜男同居事實。
地院、高院都認定侵害配偶權
高院綜合認定，韓女和姜男同居十年，姜男為她支付生活費並買奢侈品，花費金額甚鉅，破壞何婦婚姻幸福美滿，侵害其配偶權，使她受精神上痛苦甚鉅，判應賠償五十萬元確定。
小四提認領訴訟 兒能繼承遺產
姜姓富商與陳女婚外情，陳女為他生下一子，為讓兩歲的兒子認祖歸宗，陳女提起「認領子女」之訴，雖然姜男已去世，台北地院日前仍依姜男生前支付陳女撫養費等撫育小孩的事實，裁定姜男應認領陳女的兒子。
律師林曜辰指出，透過「認領」訴訟，陳女的兒子不僅可以認祖歸宗，也從「非婚生子女」（或俗稱私生子）變成「婚生子女」，取得姜男的遺產繼承權。
姜男去世後，何姓妻子才驚覺丈夫與兩女婚外情，因而提告求償，不過小四陳女為讓當時才兩歲的兒子認祖歸宗，主張姜男是兒子的生父，向台北地院提起「認領子女」訴訟。
台北地院審理認為，雖然姜男已去世，無法親自表示欲認領的意思，但依據姜男生前支付陳女撫養費、及姜男和陳女、陳女兒子三人，共數十張生活照等照顧、撫育小孩的事實，裁定姜男應認領陳女的兒子。
民法第一○六五條規定，「非婚生子女經生父認領者，視為婚生子女，其經生父撫育者，視為認領」。也就是說，如果經過生父認領或撫育的非婚生子女，非婚生子女就等同婚生子女，享有繼承權。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/05/03/146.jpg
(自由時報)
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律師︰法院多視配偶權為人格權保障
富商姜男外遇生子案，法院以侵害配偶權判大老婆勝訴獲賠確定，相較於台北地院法官吳佳樺，以憲法應優先保障小三的性自主權等為由，判提告求償的配偶敗訴，法官、律師均指出，司法實務上，法院都將侵害配偶權視為侵害人格權，民法也有明文規定，而判准小三等婚外情對象敗訴，並質疑：「行使性自主權可以去侵害他人人格權嗎」？
北院民事庭法官吳佳樺去年某婚外情求償案，以通姦罪被宣告違憲，不應該承認配偶一方受另一方獨占的「配偶權」，判陳姓配偶敗訴，此案已上訴高院。吳佳樺今年又審理一件求償案，除不承認配偶權，還認為憲法應優先保障小三的性自主決定權，上月仍判提告的配偶敗訴。
吳佳樺的見解，與司法實務通說採小三侵害配偶權的見解不同，引起不小爭議，不過高院審理姜男婚外情案，與一審的見解相同，都判小三敗訴。
曾任台北地檢署主任檢察官的絲漢德律師表示，雖然通姦罪已除罪化，但民法仍承認應保障配偶權，印象中，法界審理婚外情求償案，並無像吳佳樺法官的判決見解；前檢察官、律師翁偉倫也指出，實務上，絕大多數判決都認為，配偶權是憲法規定的人格權，應予以保障，只要有具體證據，通常會判准配偶勝訴，只是賠償金額多寡不同而已，沒有法官會否認元配的「配偶權」。
不具名的高院民事庭法官指出，判決實務上，通常對配偶採取身分保障，不管是丈夫被太太「戴綠帽」或太太告小三介入家庭，都會以侵害配偶權，判決應賠償配偶。
另位資深法官指出，民法第一九五條第一、第三項都是保障人格權的規定，尤其第三項規定「不法侵害他人基於父、母、子、女或配偶關係的身分法益而情節重大者，準用之」則是將配偶權明文化予以保障。
(自由時報)
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水泥商要買地 領五百萬放書櫃被偷
台北市大安區驚傳重大竊案！一名家住和平東路的賴姓富商，近日提領現金五百萬元放在家中，疑似要用來投資買地當作頭期款，未料前天傍晚發現這筆鉅款不翼而飛，因家中門窗並未有遭入侵跡象，警方不排除熟人所為，已鎖定特定對象偵辦中。
門窗無破壞入侵跡象
賴姓富商住在和平東路一段的某棟華廈內，家中除了富商夫妻、其母親及小孩子外，僅有一名印尼來幫傭的女移工是外人。外傳富商懷疑女移工涉案，要求警方積極調查，女移工則矢口否認犯案，但警方不予證實，僅表示已鎖定特定對象。
傳富商疑女移工涉案
據悉，大安分局警方昨凌晨接獲報案，稱家中失竊五百萬元現金，警方獲報後出動鑑識人員、偵查隊刑警及轄區警員到場，賴姓富商表示，他把五百萬帶回家中後放在書房的書櫃中，並沒有放入保險箱，前天因身上缺現金，要拿時才發現大量現金已經憑空消失。
據了解，賴姓富商為水泥業商人，該筆鉅款是用來投資買地當作頭期款，因領取已有一段時間，富商前天下午才發現失竊，但何時失竊連他自己都不能確定，也更增辦案難度。
警方鎖定特定對象
由於富商家中門口及電梯都未有監視器，警方無法掌握確切跡證，將循線擴大調閱案發地點周遭監視器，採集案發現場指紋及其他微物跡證釐清。
(自由時報)
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富商家丟500萬現金 警懷疑內鬼
台北市大安區賴姓建材商人前晚報案，家中五百萬元現金遭竊，警方趕往蒐證，發現無外人入侵跡象，現金放在未上鎖的書櫃不翼而飛；賴一家六口同住，另有一名外傭，他懷疑是女傭所為，但警方認為案情有疑點，依重大竊案受理偵辦中。
警方調查，賴姓男子從事建築材料經商，與高齡母親、妻子還有三名就讀國中、國小的小孩同住，另聘有一名負責照顧母親生活起居的印尼籍女傭，七人共同居住在大安區和平東路某公寓四樓。
前天傍晚六點左右，賴男前往大安警分局和平東路派出所報案，稱家中五百多萬元現金不見了，警方一聽巨款失竊大驚，偵查隊、鑑識小組和轄區警員全到賴男住家查看，蒐證和詢問相關人，直到晚上十一點多，才帶賴回到派出所完成報案筆錄。
賴男說，因和友人要一起投資土地買賣，上星期一將共同出資的五百多萬元現金帶回家，放在書房書櫃中，櫃子未上鎖，前天查看時發現現金全都不見。
他懷疑是印尼籍女傭所為，堅持提告，但女傭矢口否認，說根本不知道屋內有巨款。
警方現場勘驗，賴男居住公寓未裝設監視器，現場門窗無外力入侵，屋內也沒有翻箱倒櫃跡象；賴男住家平時都有親人在，外賊要神不知鬼不覺侵入行竊的機率微乎其微。
賴男家境優渥，銀行戶頭裡有大筆存款，夫妻都沒有負債問題；警方認為案情太怪異，不排除有隱情，進一步釐清。
(聯合報)
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劉冠軍盜國安秘帳近2億 妻豪宅沒收
國安局前上校出納組長劉冠軍廿多年前負責管理秘密經費「奉天專案」基金，卻侵占公款近兩億元，士林地檢署後來發現劉妻想取回當年被查扣已翻漲廿倍、價值破億元的台積電股票，因此緊急聲請沒收劉的犯罪所得。士林地院認為，無法證明股票是以贓款購入，僅裁准沒收劉妻以贓款購入、市價三八一五萬元的豪宅與未扣案犯罪所得一億五四○四萬元；可抗告。
檢方認定劉用贓款買股、買豪宅
劉以挪用公款辦理定存與短報利息方式，自一九九四年起，侵占基金公款與孳息共達一．九二億餘元，劉二○○○年九月三日偷渡前往中國後，輾轉逃往加拿大，士檢發布通緝。劉另被國安局查出，將機密文件帶往中國投敵，高檢署去年四月再對他發布通緝。
檢方認定劉用贓款購買股票，以及劉妻孟雯華以贓款購入的北市文山區秀明路豪宅，均依法查扣，並向士院聲請沒收。士院上月廿八日裁定，指劉涉犯貪污治罪條例中侵占公有財物罪，犯罪所得共計一億九二二○萬元，除孟名下三八一五萬元豪宅是用劉侵占的贓款購入，應予沒收外，其餘犯罪所得一億五四○四萬元，若不能執行則追徵價額。
台積電股票市價破億 沒收未果
士林地院法官審理認為，劉雖曾在二○○○年三月至五月匯款六○九一萬元現金至自己的國泰世華銀行帳戶，資金來源不明，但無法證明是侵占公款購股，不過，帳戶內款項、股票為劉所有，檢方執行未扣案犯罪所得沒收未果時，得依職權追徵此部分財產。
劉當年挪用公款五○○萬元，以市價五十元左右購入一百張台積電股票，加上廿年來的配股、配息，目前應已滾至兩百張之多，依上週五台積電每股收盤價五三八元計算，市價超過一億元。
(自由時報)
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劉冠軍涉盜國安密帳 1.9億財產沒收
國安局前上校出納組長劉冠軍，涉及國安密帳案侵占巨額公款潛逃，遭通緝廿一年，劉疑似用公款購買股票、房產等，去年劉家想討回遭扣押、一路飆漲的台積電股票，市價超過一億元，檢方緊急聲請沒收；士林地方法院裁定，難認定劉用犯罪所得購買股票，此部分駁回，但沒收劉妻的豪宅及未扣案犯罪所得，共計一點九億餘元。
劉冠軍涉嫌在擔任國安局出納組長期間，管理機密外交「奉天專案」與「當陽專案」帳戶，在一九九四年至二○○○年間，盜走公款辦定存又短報利息。
士林地院裁定指出，依國安局會計長趙存國、國安局前會計長徐炳強、農民銀行營業部科長劉篤道證述，加上相關書證，認定劉冠軍違反貪汙治罪條例侵占公有財物犯行，犯罪所得共一億九二二○萬元。
去年劉家人疑似想取回劉冠軍用五百萬買進的台積電股票，迄今廿年翻漲市值超過一億元，士林地檢署去年向法院聲請單獨沒收台積電股票、存款、高爾夫球證、孟雯華名下豪宅等，總額近二億元。
法院認定，劉冠軍侵占國安局的孳息，為第三人孟雯華取得不動產，此不動產屬本案犯罪所得，但卷證內容僅能認定劉冠軍銀行帳戶資金來源不明，無從連結、進而劉用贓款購買股票，駁回聲請。
劉冠軍和妻子均未到庭，也未用書狀陳述意見。士林地院認定，孟雯華因他人違法行為無償取得扣案不動產，此不動產宣告沒收。本案犯罪所得一億九二二○萬七元扣除不動產相關費用，尚餘一億五四○四萬五○○七元沒收或追徵其價額。全案可抗告。
(聯合報)
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南市灣裡廟會1晚逾70件陳情 依法告發
台南市南區灣裡文聖堂五月一日舉行入火安座平安遶境，沿途施放爆竹煙火，整晚「炮聲」隆隆，且隨地丟棄垃圾，網友反映遠在關廟、高雄路竹都聽得到，環保、消防、警方等單位依權責，針對空污、噪音、違反爆竹煙火管理，未戴口罩、交通違規等進行告發。
空污、噪音、違反爆竹煙火管理
環保局表示，昨天凌晨一點半，廟會活動仍鑼鼓喧囂加上擴音擾民，環境整潔更是一團糟，環保局接獲大量陳情，分別依空氣污染防制法、噪音管制法、環境清潔自治條例等告發裁罰。
環保局說，廟會活動前就宣導晚上十時至翌日七時禁止燃放鞭炮煙火及使用擴音設備，五月一日遶境當天，環保局稽查人員從早上七點半到隔日凌晨二點持續蒐證、勸導，但噪音嚴重擾鄰，且持續至深夜未結束，過程中更燃放大量爆竹及煙火，嚴重影響居民生活品質，依法告發。
環保局統計，當天接獲七十多件陳情，多在深夜禁燃放鞭炮煙火及使用擴音設備時段，空污罰一千二百元至十萬元，噪音三千至三萬元，環境污染四千至二萬元。
對於文聖堂施放高空煙火未事先向市府主管機關申請獲准，消防局第七大隊說，廟方涉違反爆竹煙火管理條例第十六條規定，可處罰三萬元到十五萬元，已於二日上午約談文聖堂主委，並開出告發單。
市警六分局表示，警方當天全程嚴密監控，取締未戴口罩一件、口頭勸導未戴口罩二十四人，受理十七件併排停車，期間並依現場違規情形製單舉發五十八件，將再彙整員警蒐證影像依法舉發。
(自由時報)
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南市文聖堂廟會喧囂到凌晨 抗議湧環保局
台南市南區新落成的灣裡文聖堂本月1日舉行入火安座遶境，製造超過5噸的炮屑、垃圾，鞭炮、煙火聲喧囂到昨天凌晨，居民一夜難眠抗議。
環保局說，日前先跟廟方協調溝通，不排除以最高金額處罰10萬，廟方解釋，有人不聽勸導，硬要施放鞭炮、煙火，也很無奈。
環保局表示，南區文聖堂因新廟落成，前天舉辦遶境活動，為防廟會帶來噪音、空氣等汙染，4月25日與廟方協調，要求晚上10時至翌日7時禁止燃放鞭炮、煙火及使用擴音設備。
環保局廟會當天也派員全程蒐證，過程中仍產生噪音嚴重擾鄰，雖經勸導，仍持續至深夜未結束，共接獲70多件陳情，絕大多數集中在晚上10時至隔天7時禁止燃放鞭炮煙火及使用擴音設備時段。
信徒說，此次廟會吸引附近及外縣市共25座廟宇上百個陣頭來參加，人潮近萬人，是近年來灣裡地區最盛大的宗教活動，但因沿路燃放爆竹煙火，也引起居民抗議與批評。整個活動在凌晨12點達到最高潮，鞭炮、煙火響徹雲霄。
有住在中西區、東區的民眾說，因下小雨，原以為是雷聲，後來才知是廟會活動，但這麼大的聲響也太誇張了。
廟方表示，有約束晚上10點過後不要燃放煙火、鞭炮，但有人就是不聽，照常施放，一點辦法也沒有，若要被開罰單，只好認了。
環保局長謝世傑表示，廟會前一再向廟方宣導於管制時段內不能施放鞭炮、煙火，但期間仍產生噪音，已嚴重影響鄰近居民生活品質。
謝世傑說，空氣汙染防制法裁罰1200元至10萬元，噪音管制法裁罰3千至3萬元，環境清潔自治條例裁罰4千至2萬元，將依違規情事蒐證內容，如情節重大造成擾民，將以最高裁罰金額告發。
去年因疫情影響，市府也曾禁止廟會遶境活動，但還是有部分廟宇在深夜燃放爆竹煙火遭開罰單，南市環保局統計去年到今年4月開出27件罰單，罰款22萬5千多元。
新聞眼／罰金當開銷 助長宮廟歪風
台南為眾神之都，廟宇多，廟會也多，作家魚夫曾不堪鞭炮聲擾人，怒嗆「黑道宮廟文化」，表達對深夜鞭炮吵人的不滿，同樣情景昨凌晨再現，陳情抗議蜂擁而至，廟方雖有無奈，但難辭其咎，唯有重罰才能以儆效尤。
廟宇多是台南的特色，也是吸引觀光客的地方，每到廟會活動，除了交陪境廟宇來助陣，也會吸引民眾來參拜、看熱鬧，但廟會最擾人的是深夜還放鞭炮，讓人難眠。
多年前，中西區有廟宇建醮，因到了凌晨仍鞭炮放不停，讓魚夫8旬母親連日來難眠，神明是要保佑平安，如此做法，讓人不平安，他在臉書怒嗆「黑道宮廟文化」，引來網友論戰，廟方還研議要提告，也凸顯廟會活動優質化的問題。
台南市政府已規定除了春節期間不管制燃放爆竹，其他時間深夜10時到隔天清晨7時不能放鞭炮，但每到廟會活動，這些規定很容易被當耳邊風。有人認為廟會就是要熱鬧，那有不放鞭炮？況且都是外地廟宇來贊助，要禁也禁不了，也因為這樣，見怪不怪。
事實上，不論是違反空氣汙染防制法、噪音管制法或環境清潔自治條例，裁罰金額都不高，所能發揮的警惕及嚇阻效應有限，當聽到環保局要開罰單，也不會有太大的震撼，就當作是廟會基本開銷，卻助長歪風。
美好安寧環境需靠大家一起努力，主事者更有責任，強力約束參加者遵守相關規定，嘉義新港奉天宮就是典範之一，多年前就不放鞕炮，重視環保，是地方重要信仰，奉天宮董事長何達煌說，開台媽祖入夢指示不需放炮燒金，清香一柱誠意十足，信眾也能感應神明護土佑民慈悲，以不傷害環境的方式展現虔誠，值得效法。
(聯合報)
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南橫湧車潮 三工處將啟動車輛調控
南橫公路天池埡口五月一日有條件通車首日塞爆，昨天雖未大塞車但也車多，為有效調控車輛停等時間，調節車流長度，公路總局第三區養護工程處（簡稱三工處）將啟動車輛調控措施，另外，山區近日下雨易落石，三工處建議減少進入。
遊客想看雲海美景 埡口路段最塞
三工處昨天表示，多數遊客前往埡口平台，想要回顧以往埡口雲海的美景，車流全部匯集在埡口平台，主要壅塞路段為埡口路段。
壅塞原因以用路人任意紅線停車、機車行駛過程中佔據對向車道空間、少數汽車駕駛不耐等候，逆向行駛對向車道、少數用路人停等時未緊靠路側、彎道寬度不足處用路人路側停車、用路人不熟悉路況，於埡口平台為找尋停車空間稍有停滯。
控管梅山口進入車輛數 取締違停
為有效調控車輛停等時間，調節車流長度，三工處啟動車輛調控措施，必要時減慢車輛經過管制哨速度，避免車流同時匯集；工務段保全人員將會同警方，提早控管梅山口進入之車輛數，並加強取締違規車輛；依照排隊車陣長度，設置沿線告示牌，提醒用路人等待時間；如上午十一點梅山口等待進入之車輛，已達五公里車陣，將請用路人適時迴轉下山，改走其他旅遊行程。
三工處呼籲想來南橫旅遊的民眾，可以稍待熱潮過後再來一趟南橫之旅，不僅能漫遊南橫也更能體驗山林之美，來趟深度旅遊。
下雨起濃霧 南橫車流減少
南橫公路前天全線復通，湧入近六千輛汽機車，排隊車流長達八公里，昨天南橫路段下雨起濃霧，車流明顯減少，計有一五二六輛汽機車入山，梅蘭明隧道附近有零星小落石，公路總局甲仙工務段即刻派員清除。
公路總局提醒民眾，每週星期二、四為道路管制日，南橫梅山口至向陽段不開放通行，今天星期二將不開放，呼籲用路人留意。
梅蘭明隧道零星小落石 已清除
甲仙工務段長陳正偉表示，南橫山區只要下雨就會伴隨起濃霧，梅山口到向陽段昨雨勢不斷，禮觀至埡口並起濃霧，清晨保全人員上山巡檢，並未發現有落石發生，但下午梅蘭明隧道路段，有零星小落石滑落路面，工務段據報即刻派出人員機具清除。
公路總局統計，昨南橫入山車輛計有一五二六輛汽機車，其中，一○九四輛從梅山口開往向陽，向陽往梅山口僅四三二輛，重機車隊減少，除上午七時開放前，梅山口管制站排隊車潮約一公里，其他時間車流順暢。
公路總局第三養護工程處表示，這兩天南橫路段均有降雨，山區易發生零星落石，且降雨時易起濃霧，建議遊客減少進入山區，西端高雄民眾如中午十二點之前尚未通過六龜寶來，則建議不要再上山。
(自由時報)
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海洋污染最終回到人類餐桌上／中山大學研究 亞洲7國小魚乾含微塑膠
國立中山大學海洋科學系研究團隊從包括台灣在內的七個亞洲國家出產的十四項魚乾產品中，驗出微塑膠！其中以日本產的小鱗脂眼鯡（俗稱臭肉鰮）所含的微塑膠最高，研究已獲國際頂尖期刊Journal of Hazardous Materials刊登。研究團隊提醒，海洋污染的後果最終會回到人類餐桌。
研究團隊指出，七個亞洲國家平均每隻小魚乾含微塑膠多寡，依序是日本、中國、斯里蘭卡、南韓、越南、台灣、泰國。日本產的小鱗脂眼鯡平均每隻最多可能含有兩個微塑膠；泰國產的側帶小公魚（俗稱丁香魚）最少，需要吃超過五百隻小魚乾才可能吃到微塑膠。
台灣平均吃下31隻丁香魚乾 可能會吃到一個微塑膠
至於台灣常見的丁香魚乾，含微塑膠的魚隻數量佔比約為三．二％，意即平均食用三十一隻魚乾可能會食入一個微塑膠，其餘是中國及斯里蘭卡約三隻、韓國八隻、越南十四隻。
研究團隊發現小魚乾中的微塑膠，將近八十％是塑膠纖維、其次是塑膠碎片，種類以聚乙烯（PE）為主，可能來自於大型塑膠碎片分解，以及人為廢水排放所造成。
中山大學海科系教授兼海科院院長洪慶章指出，小魚乾是普遍的開胃小菜或零食，這些小魚主要是鯷科及鯡科等濾食性的魚種，透過浮游生物或是誤食將細小的塑膠微粒攝入，並累積在體內。
洪慶章說，不僅小魚乾製品，許多研究已報導牡蠣、貽貝及文蛤等海鮮產品也含有微塑膠。他呼籲減少使用一次性塑膠用具，避免更多塑膠製品進入海洋環境。而微塑膠對人類健康的衝擊還不是很確定，這是未來急需研究的課題。
(自由時報)
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竹客34路線恐停駛 月底開協調會
9/12營運許可到期 新竹區監理所︰法律明定須衡量大眾利益 不會到期就停駛
新竹客運五六○三（新竹市到寶山新城）、五六○五（新竹市經新豐高球場到新庄子）等桃竹苗卅四條路線，九月十二日營運許可到期，傳出可能停駛，其中廿六條與新竹縣有關；多名縣議員昨天痛批罔顧民眾行的權益，要求新竹縣府應變。
26條與竹縣有關 議員要求縣府應變
新竹客運新竹站表示，昨天是假日且不具發言權，所以不回應；總公司的總機則僅有語音轉接，無人接聽。
新竹區監理所表示，彙整相關縣市意見後預計五月底前召開協調會，公路法等相關法律明定遇到類似狀況須衡量社會大眾利益，主管機關可用其他方式如持續溝通請業者繼續行駛或找其他業者接手、優化其他路線、研議替代方案等，不會讓營運許可一到期就立刻停駛，「落日」機制雖無法定期間，原則上會以兩年為期爭取解決。
竹縣府期盼竹客續營或其他業者接手
縣府交通旅遊處長游志祥說，新竹縣希望主管機關居中代為協調，讓竹客繼續經營這些路線或安排其他業者接手。至於縣府委外經營的六條市區公車和三條假日觀光公車，未來會再持續開辦兩條，分別是高鐵新竹站往返新竹火車站和明新科大之間。
竹市府︰26條新竹市區客運未受影響
新竹市政府交通處表示，新竹客運停駛路線是針對交通部公路總局管轄的卅四條「跨縣市公路客運」，新竹市政府所管轄的廿六條新竹市區客運未受影響，也不影響市民通勤。
關於竹客裁撤路線原因，交通處表示，先前竹客曾反映近年油價上漲、司機人力短缺，加上疫情使搭乘人數大幅減少，經營愈來愈困難。
交通處表示，新竹市除持續向交通部公路總局爭取補助，也逐年增加預算補貼業者營運虧損、協助整併及優化公車路線、購車及疫情紓困與改善行車品質、乘客候車環境。
(自由時報)
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北市高齡健康前瞻中心 挨批疊床架屋成效差
台北市長柯文哲上任後取消發放重陽敬老金，台北市議員王浩指出，柯文哲改推動其他老人照護業務當作「贖罪」，包括跨局處整合成立高齡健康前瞻中心，但去年編列一千一百五十萬元預算中，人事業務費就佔六十五％，然而不僅組織疊床架屋、執行內容空洞，就連計畫主持人都「尸位素餐」、未曾參加會議卻每月坐領主持人費用，質疑衛生局疏於管理、更有酬庸之嫌，要求政風單位詳查。
計畫主持人每月乾領出席費
對此，台北市衛生局長黃世傑於備詢台上眉頭深鎖，坦言此項計畫中出現主持人坐領費用卻未出席會議情形「不太好」，承諾將進一步調查清楚。
黃世傑︰不太好 將調查清楚
王浩表示，衛生局自二○二○年整合社會局、體育局、教育局經費，委託台北市立大學成立高齡健康前瞻中心，去年編列一千一百五十萬元預算，卻有七百五十三餘萬、約六十五．九％用於人事業務費用，不僅佔比龐大且無明確標準；此外，北市大又另成立老化運動學院、聰明老化跨域創新中心等，但執行內容相差無幾，形同三個組織疊床架屋，成效甚至不如社區關懷據點。
王浩︰人事怪象多 有酬庸之嫌
王浩指出，高齡健康前瞻中心目的是辦理延緩老化及長者運動推廣，但除人事費用龐大，其餘如場地租金、調查訪問、管理費用等，也佔了總經費廿九％，剩下能實際用於長輩的經費已寥寥無幾，且細究計畫主持人每月領取一萬元津貼，但去年卻未曾出席當年度卅三場專家學者會議，令王浩痛批「尸位素餐」、浪費納稅錢。
王浩認為，卅三場專家學者會議中，有廿二人次與會學者簽到時間超過開會時間，甚至有提早五小時以上簽到等怪象，懷疑是假開會、真領出席費，要求市府政風單位應詳查是否有違規核銷人事經費等問題，並要求衛生局負起管理、督導之責，切勿使協助長輩的單位淪為酬庸機構。
(自由時報)
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北市聯醫發電機使用逾40年 議員籲檢修
醫院診所都設有不斷電系統以備停電，台北市議員汪志冰調閱資料發現，台北市立聯合醫院的緊急發電機超過七成已過使用年限，其中甚至有已使用四十年以上的設備，她擔心這些設備能否在關鍵時刻啟動，院內維持生命的設備若斷電後果不堪設想，呼籲衛生局針對緊急供電設備進行盤點檢修。
共32台 逾7成超過年限
汪志冰表示，醫院依規定要設置緊急供電設備，緊急供電給手術室、急診室、火警警報系統等範圍，目前醫院多設置柴油發電機。依行政院主計總處公布的財務分類標準，柴油發電機使用年限是十年，但汪指出，北市聯醫各院區共有卅二台緊急供電設備，其中廿三台、達七成超過使用年限，中興、和平、婦幼、林森中醫、昆明、松德等院區發電機全數使用超過廿年，還有發電機已使用四十二年。
汪志冰說，雖然發電機每年均有檢修紀錄，但若緊急狀況時出事該怎麼辦，且醫院照顧的都是免疫力最弱的民眾，不能拿他們的生命開玩笑。汪建議衛生局將聯醫系統的緊急發電設備進行統整檢討，年限過高的發電機也要優先編列預算汰換，並應針對較舊型發電機提高測試頻率及拉長測試時間。
聯醫︰有定期保養 汰換零件
北市聯醫總院長璩大成說，看到設備超過使用年限他也嚇一跳，好險每次停電，發電機都有跳起來，璩說，發電機設備確實老舊，未來會再全面盤整、該換就換。北市聯醫補充，緊急發電機都有委託專業廠商辦理定期維護保養，內部各式零組件除維護保養，也會按實際狀況更新汰換。
(自由時報)
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高捷紫線可望加長 將進行可行性研究
第四條「高雄學園線」串聯多所大學 將與右昌高鐵線評估合併 初步定位為高架、中運量
高雄捷運下一條新路線「紫線」可望加長，高市捷運局長吳義隆昨天指出，擬將高雄學園線（又稱紫線或燕巢線）與右昌高鐵線合併，最快年底前向中央爭取經費辦理可行性研究。
最快年底前向中央爭取經費
捷運局長吳義隆日前於議會答詢時透露，下一條捷運新路線可能會是串聯北高雄多所大專院校的高雄學園線（紫線），初步定位為高架、中運量，預計明年會提出可行性評估。
市議員陳善慧昨天進一步追問楠梓、左營內的右昌高鐵線辦理進度；吳義隆答覆表示，可能把右昌高鐵線併入高雄學園線，一併向中央爭取。
吳義隆事後表示，因為楠梓產業園區、橋頭科學園區等條件，北高雄運輸需求可預見，加上，高雄學園線與右昌高鐵線路線有連結，所以會評估合併兩路線，向中央爭取經費辦理可行性研究。
兩線合併 全長19.9公里、設18站
捷運局說明，高雄學園線為東西向，西起台十七線與大學南路口（高雄大學旁）、東到樹德科大站，全長十三．五六公里；右昌高鐵段為南北向，南起左營高鐵站西側，北與高雄學園線起點交會，兩路線合併長度約十九．九公里，共有十八站。
高雄捷運目前有紅線、橘線營運中，第三條黃線預計今年底前動工，紅線也將往北延伸到湖內、往南延伸到林園。
被設定為高捷第四條路線的「高雄學園線（紫線）」，將串聯高雄大學、高雄科大（海科大、第一科大、高應大三校合併）、樹德科大及義守大學醫學院，定位為中運量。
(自由時報)
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彰化喬友大樓救災陳志帆殉職 3安全機制未落實
彰化喬友大樓去年6月30日晚上火警造成21人受傷、4人死亡，消防員陳志帆殉職；消防署昨天提出調查報告，認定住戶逃生時打開防火門，造成垂直防火區畫失效，導致陳志帆吸入有毒氣體窒息致死，同時列出彰化縣消防局缺失。
報告指出，彰化縣消防局在火災初期未落實隊員、帶隊官、指揮官三層安全管理機制；火災搶救時出現脫隊情況，帶隊官發現後未下令迴避及撤退，反而由隊員自行分配任務。另外，安全幕僚未隨時跟救災人員保持聯繫，在陳志帆等人入火場33分鐘才詢問氧氣瓶殘壓，沒有評估陳志帆進入、撤出風險。
救災人員取得建築物資訊有限，指揮官考量起火點在低樓層，決定7至9樓的商旅隔離人員就地避難，等待消防員上樓救援的戰術相當合宜，卻不知防火區畫防火門遭破壞且管理有疏漏，火勢無預警擴大，造成消防員和隔離民眾多人傷亡。
彰化縣消防局表示，事件發生後，縣府每月召開維護建物公安督導會報，修正火災指揮及搶救作業規範，精進火場指揮能力，同時辦理消防員火場安全、幕僚訓練，更創全國之先實施二休二勤休制度，讓消防員獲得充分休息時間，以較佳身心狀態執行各項勤務。
內政部政務次長陳宗彥和消防署長蕭煥章昨天舉行記者會公布調查報告，列出陳志帆殉職主因、次因，並提出改善建議。
內政部災害事故調查委員會說，消防員陳志帆是吸入PU泡綿燃燒形成的有毒氣體缺氧窒息而死。喬友大樓3樓原是KTV，使用PU泡綿隔音材質，溫度超過攝氏250度會分解成有毒、具黏性的「黑色霧滴」，火災後隨著火煙上竄。當時陳志帆在9樓，常閉式防火門被逃生住戶打開，建物垂直防火區畫失效，火煙竄入9樓防疫旅館，旅館業者又違規將9樓排煙室增建成廁所與房間，天花板防火填塞也不確實，導致災害迅速擴大，不到1分鐘就「伸手不見五指」。
另外，喬友大樓15層樓，只有1樓遊藝場和6至9樓防疫旅館辦理過公安申報，其餘樓層多處違規都沒改善，建築物防火避難設施失能，出現公安漏洞。
災調會提出10項改善建議，包括建築物變更裝修應合法、相關圖資應與現場保持一致，並數位化管理，建立災害現場無線電分流機制，加強消防人員救災訓練、提升災害現場無線電通訊品質等。
(聯合報)
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下山抄捷徑迷途 3登山客半夜獲救
不少民眾利用勞動節連假出遊，前天卻傳出一支4人登山隊攀登合歡西峰，下山為節省時間更動路線，未料迷路又碰上溪水上漲，當晚對外求援，搜救人員昨天凌晨找到他們；無獨有偶，一名聽語障男子前天騎機車到合歡山賞杜鵑花，卻依導航誤入管制路段，機車騎到沒汽油，受困漆黑山區，經警方協助，昨天平安回家。
據了解，這支4人登山隊為2男2女，前天上午從合歡山小風口的合歡北峰登山口入山，抵達北峰後轉往攀登西峰，但山區陰雨起霧、氣溫驟降，加上西峰路遙、難度高，下午2時許決定放棄，原路折返下山。
下山時，其中2女1男因腳程較慢，與另1人拉開距離，聽從山友建議，從合歡溪谷下切至華崗部落可以縮短路程，節省下山時間，因此變更動路線，未料不熟路況迷失方向，合歡溪又因雨上漲，無法涉溪，只好對外求援。
南投縣消防局前晚8時許接獲手機報案，透過衛星定位地點，並要求他們原地尋找避雨處，勿任意移動，並調派當地仁愛消防分隊，會同太管處及太警隊組成6人搜救隊，漏夜挺進馳援，昨天凌晨2時許找到他們，結束一場虛驚。
(聯合報)
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博弈坑殺賭客 6人收押
蔡姓男子籌組博弈平台，招攬賭客入會後再坑殺賭客，十多名賭客中賭金卻遭鎖帳戶，憤而報案；刑事局查出博弈網站機房遍布各地，每日上千萬賭資進出，發動三波搜索查獲六處機房，逮捕蔡等十七人，依組織犯罪、加重詐欺、賭博及洗錢等罪嫌移送，檢方聲押蔡等六人獲准。
刑事局說，賭博網站近年成為幫派主要金源之一，且衍生暴力討債、詐賭、詐欺等複合式犯罪；蔡男經查雖無幫派背景，但與某黑幫成員來往甚密，不排除幕後有黑道組織操控，擴大追查。
刑事局偵八大隊透過一六五反詐騙專線資料庫，發現卅三歲蔡姓男子和手下籌組「QQ9」、「LUCKY」、「M70」、「BetHub哈博」等平台，進行國內、外各種運動及電競賽事博弈，招攬賭客入會。
調查發現，蔡男旗下組織遇有賭客中大額彩金，曾藉故不出金還將賭客帳戶鎖死，一名卅多歲林姓男子加入會員，不滿花數萬元玩賭博遊戲，累積一百多萬點數賭金遭坑殺，向警方檢舉。
除林男外，另有十多名賭客也有同樣遭遇向警方報案，損失數萬元至十多萬不等。
警方今年一月廿日發動第一波搜索，在高雄市架梯、破門攻堅集團據點，逮捕吳姓男子等六人，查扣電腦、存摺及六十八萬餘元現金。三月廿四日在台南攻破另一處機房，逮捕陳姓男子等二人。
蔡男見兩處巢穴被警方搗破，在高雄、台中另起爐灶，警方四月十三日和廿一日連續發動第三波搜索，在台中逮捕蔡男、九名手下幹部，查扣十四台電腦、十支手機和銀行存摺等，並在蔡男居住豪宅搜出一二四萬現金，及名下賓士和BMW休旅車，報檢方查扣。
刑事局說，幫派靠賭博網站支撐經濟，警政署近年要求加強查緝涉賭幫派組織，掃蕩賭博網站、詐欺機房及轉帳水房，尤其幕後是幫派經營者，希望斬斷幫派金流。
(聯合報)
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招VIP投資鑽石 5年吸金2.2億
恆耀國際精品公司招攬會員對外宣稱買鑽石打八折、可代保管鑽石，每月換禮券，每年最高可獲年利率百分之十八的禮券，還保證還本，五年來吸金高達二億二七九三萬；高雄地檢署上周指揮調查局搜索，依違反銀行法、洗錢防制法等罪聲押公司林姓負責人及曾姓總監獲准。
檢調調查，恆耀國際精品公司自二○一六年十月起至去年十月止，對外招募民眾成為VIP會員，向會員宣稱購買鑽石價金可打八折，可先由恆耀公司代保管鑽石。
檢調查出，恆耀公司將VIP會員設定三年期限，佯稱每投資單位為十萬元，每月公司會依投資單位發放不同面額禮劵，禮券可兌換等值商品或折換現金，每年最高可獲年利率百分之十八的禮劵。若賺取盈餘，公司還保證事後以原價回購鑽石，形同保證還本。
高雄地檢署接獲檢舉恆耀公司非法吸金，指揮調查局南部地區機動工作站，上月廿七日至高雄、台南等六處執行搜索，扣得電腦、手機、彩鑽及戒指等物，帶回公司四十四歲林姓負責人等九人。
九人除負責人林男，另有四十五歲總監曾姓男子，負責人事、教育訓練，黃男和楊姓女子為人頭負責人、總監特助，其餘為公司員工。
檢調查出，該公司五年來累計違法吸金約二億二七九三萬元，全數由林男收取，檢方訊後聲押林、曾和楊女，法院裁准林、曾收押，楊女以八萬元交保。
(聯合報)
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空汙費擬調升 新增大戶費率
環保署前年拋出擴大空汙費季節差別費率草案，去年無預警喊卡引發外界砲轟。環保署近期重啟空汙費率調整方案，拉大季節差別費率精神不變，初步針對氮氧化物等三大項汙染物的空汙季費率調高二至五元，另除新增「大戶費率」，也調升戴奧辛費率，可能大幅調高十至廿倍。
為降低空汙，環保署二○二○年提出調漲空汙季（第一、四季）費率，同時調降非空汙季（第二、三季）費率，藉此引導業者在空汙季減排，但草案一出引發議論，環團及立委贊成拉大季節差別費率，但反對降低非空汙季費率。
環保署當時允諾重新研議草案，但去年卻傳出修法喊卡，環保署稱暫時沒調整費率的必要，還說可透過多元方式治理空汙，費率「凍漲」至今。
但據了解，在外界壓力下，環保署近期又重新規畫空汙費率調整方案，非空汙季費率維持現狀不調降，空汙季擬將氮氧化物、硫氧化物每公斤費率提高兩元、揮發性有機物提高五元。
另新增「大戶費率」，硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物、粒狀物等四大類項目，每季排放量超過一定公噸者，將不分季節普遍調漲費率，但具體增幅仍未規畫，受影響業者也待估計。
外界長期呼籲增加有害汙染物費率，環保署也將優先針對毒性高的戴奧辛費率，大幅調高十至廿倍；另為督促業者維持製程穩定、加強設備檢修，若燃燒塔異常排放揮發性有機物，費率升為二至十八倍。
環保署說，確有調整空汙費率方案，但還在蒐集資料及內部討論，沒有具體修法規畫和時程，且因硫氧化物、氮氧化物等排放跟溫室氣體互相關聯，將配合「氣候變遷因應法」草案修正，未來搭配碳費規畫，通盤檢討適合的空汙費率。但因碳費最快二○二四才上路，空汙費上路時程恐還有得等。
環團：空汙費漲幅有感 業者才會減排
環保署擬重啟空汙費率調整方案。環團說，關鍵是調漲幅度要「有感」，增收項目也應擴大，促使業者願意投資更多空汙防制設備，且空汙傷害每時每刻都在發生，修法應與碳費時程脫鉤，不該再拖延。
環保署前副署長、環境律師詹順貴說，科學研究分析的空汙成分愈來愈清楚，可考慮對更多排放物增收空汙費率；環保署目前研擬的調整幅度對業者來說可能「沒什麼痛癢」，建議至少百分之五十至一百的增幅，這不是要跟業者收更多錢，而是要有足夠誘因促使減排；增設大戶費率也不用擔心影響經濟，因為大戶更有能力增強空汙防制設備。
詹順貴說，空汙排放跟溫室氣體排放有一定程度正相關，但不需要完全綁一起，可脫鉤處理，空汙費率應先調漲，未來碳費再上路時，等於提供多一層推力讓業者消減汙染。
地球公民基金會副執行長王敏玲說，支持擴大差別費率，但環保署曾委外研究空汙費率調升四至六倍才能創造經濟誘因，應要讓業者「有感」，進而願意投資空汙防制設備，而不只是轉移生產季節。
王敏玲說，環保署去年優先納管廿二項固定汙染源有害空氣汙染物排放標準，應同時徵收空汙費率，才能強化業者減排意願。且空汙隨時發生，若要併同碳費研擬恐太慢，不該再延遲。
(聯合報)
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交長：土地開發鬆綁 是要台鐵賺錢
台鐵前天因工會發動勞動節不加班而停駛，交通部長王國材雖坦言疏運量比預期少很多，應變措施「過關」，但面對後續與工會間的台鐵公司化草案爭議，昨他在考察彰化交通建設時說，台鐵公司化是盼把服務和安全做更好，土地開發鬆綁是為了提高副業收入，讓台鐵公司能賺錢，並非炒地皮。
針對台鐵工會不排除端午節再發動不加班行動，王國材說，台鐵局長杜微今天會和工會再討論，會為工會爭取較多福利，也說行政院版公司化草案和工會版差距沒想像中大，共識應把二版本差距縮小，盼在五月廿三日立法院朝野協商前，趕快建立共識。
至於是否考慮調漲台鐵票價？王國材說，台鐵每個車站都是每個地區的精華區，此次草案對土地開發有很多鬆綁，就是希望台鐵能提高副業收入，能像日本模式提高副業收入到五成以上，讓台鐵公司能賺錢，整套是針對台鐵永續經營設計；台鐵票價調整一定會，但要先把服務和安全做好，改革一開始若就調整票價，民眾難接受。
此外，台鐵昨才剛恢復班表行駛，但一七○次自強號卻被民眾指於潭子站過站不停，造成該車次及北上部分列車延遲，遭網友狠酸是「類delay」、「類停車」。台鐵說，沒有過站不停，是列車停靠超出月台，倒退回去就好；若司機員有疏失，將會懲處。
(聯合報)
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北市聯醫發電機逾7成老舊 斷電堪憂
近年來台灣連續發生多起大停電事故，顯見緊急發電設備重要，台北市議員汪志冰調閱資料卻發現，台北市聯醫的緊急發電機超過7成已過使用年限，其中不乏已使用40年以上，議員質疑，這些設備能否關鍵時刻啟動運作，尤其維持病患生命的設備斷電，恐後果不堪設想。聯醫回應，將再確認設備年限，並允諾該換就換掉。
汪志冰指出，依據「醫療機構設置標準」規定，醫院必須設置緊急供電設備，大多均設置柴油發電機，緊急供電的範圍包含手術室、急診室、火警警報系統等；另外，行政院主計總處公布的財務分類標準，柴油發電機的使用年限為10年。
汪志冰調閱資料發現，北市聯合醫院共有10個院區，依院區大小配置不同數量的緊急供電設備，目前全數共32台，有23台、逾7成已超過使用年限，其中中興、和平婦幼、林森中醫昆明、松德等5院區內的發電機，全數已使用超過20年，更是令人捏把冷汗。
汪志冰進一步指出，和平婦幼院區甚至有2台發電機於民國69年購置，使用至今逾40年，雖每年均有檢修紀錄，但這些老機台即便能正常測試運轉，能否因應長時間的停電，就不得而知，「不怕一萬、就怕萬一，醫院的部門是不能出事的」。
台北市聯合醫院總院長璩大成表示，根據最近的經驗，每次停電發電機都能正常運作，設備雖不能超過使用年限，但也不能低於預算年限，將再確診設備年限，並允諾該換的就換掉；另外，有些設備只是外殼老舊，內部零件是隨時都會更新，以維持正常運作。
汪志冰建議，衛生局應該統整檢討聯醫系統的緊急發電設備，年限過高的發電機，應優先編列預算予以汰換，並針對較舊型發電機，予以規定提高測試頻率、及拉長測試時間，發生不可測的意外時，才能對病人有所保障。
(聯合報)
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桃市府「擠爆」 部分局處將遷出
桃園市府周邊停車位不足，多位議員昨質疑洽公民眾愈來愈難停車，局處辦公廳舍也不夠，呼籲改善。市府秘書處長顏子傑表示，除了持續增加停車空間，行政園區僅規畫1500人辦公空間，現在快3000人，確實形成壓力，因此市府規畫部分局處遷往他處以分散洽公人潮。
桃園市升格後，公務員額從2010年的1969人成長至今達6000多人，公務車及員工停車需求遽增，洽公人數更不在話下，經常造成市府周邊汽機車位爆滿，距離最近的西門停車場走路要10分鐘，就算有往返市府的接駁車，民眾還是感覺不便。
議員簡智翔表示，市府大樓周邊停車問題還沒解決，市府外牆施工又持續好幾個月，造成通行不便，也加劇違停亂象，有機車找不到車位，乾脆停在樹根上，也有機車停在停車場車道上，呼籲市府趕快想辦法。
針對目前行政園區停車需求，市府表示，除了府前地下停車場，也新增南門、廈門和文化局前廣場3個停車場，目前南門已經啟用，廈門預計6月完工，未來停車一定會更方便。
顏子傑也說，現有辦公廳舍確實已不敷使用，市府選擇舊司法園區作為中繼方案，初步規畫環保局、環境清潔稽查大隊、1999話務中心約700位員工在年中進駐，辦公室正裝修中，已安排驗收點交；舊司法園區基地約4840坪，可同時解決現有市府大樓空間和車位不足問題；另交通局也規畫下半年遷到廈門立體停車場。
現有行政園區不敷使用需求，黃婉如、陳美梅等多位議員也關心未來市府遷往第二行政園區的進度；顏子傑說，目前選址原則已鎖定桃園區中路埤塘公園，或捷運綠線G12站桃園區中正路與同安街口周邊的都市計畫基地，都發局仍在規畫中。
(聯合報)
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斑馬線緣石護行人 騎士撞上摔傷
基隆市府施工外推仁二路公車循環站斑馬線兩側防護緣石，希望保護行人，卻讓3名騎士撞上摔車受傷，而且可能有人撞上輕傷或未受傷沒報案。議員童子瑋查看後認為，保護行人安全是對的，但也應顧及騎士安全。市府將研議改善。
從公車循環站通往海洋廣場的斑馬線長約70公尺，市府考量有些行人無法一次綠燈，直接穿越中正高架橋兩側的愛一路車道，必須留在高架橋下等待下一次綠燈，因此在橋下的斑馬線兩側，設置緣石防護行人安全。
市府改造海洋國門景觀，在基隆港內港區大興土木。都市發展處整建東1碼頭海洋廣場2期範圍，考量未來行人需求，把公車循環站通往海洋廣場的斑馬線加寬，高架橋下的緣石也往外推。
兩側緣石已出現撞擊痕跡，並有破損。警方表示，已知曾發生3起機車撞上緣石事故，造成騎士受傷，可能還有部分人撞上後，因僅有車損或傷勢輕微未報案。
不少民眾新設緣石影響行車安全，童子瑋現場檢視後說，市區沿愛一路直行往獅球嶺方向機車族，行經愛一路、忠一路口時，可能會因為不習慣緣石位置改變，或因天黑、下雨視線不明沒看到，撞上後摔車。他將邀相關單位會勘，研議改善方案，例如縮減緣石長度或加設警示標誌。
(聯合報)
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樹林線土城4站 新北市府通過
新北市府配合台電板橋變電所搬遷，推動捷運樹林線土城LG09站聯合開發變更案，昨宣布通過市都委會，6月將報內政部審議。附近部分畸零地未被納入開發，地主希望爭取加入。議員廖宜琨則建議加建地下停車場。市府表示，目前規畫建地及公園綠地，可建停車場。
新北樹林線銜接萬大中和線沿土城、樹林連接新莊迴龍站，可滿足萬華、中和、土城、樹林地區旅運需求，分散尖峰時段捷運新莊線、土城線、環狀線轉乘旅客。
其中土城LG11站仍在內政部保留，原方案高架站體基礎衝突到板南線土城站地下結構，須變更設計或調整設站位置，用地也卡到金城公園，地方有雜音。
土城LG09、LG10、LG12、LG13站皆先後通過新北市都市計畫委員會審議，6月將一起報內政部審議。城鄉局長黃國峰說，LG09站將與台電合作聯合開發，市府可分到0.33公頃建地及0.86公頃公園用地，台電可分到1.5公頃改建室內變電所，美化當地環境。
部分地主表示，他們的土地在捷運站與住宅區間，空間不大，但未被納入開發，市府規畫不夠全面，希望能將他們的土地納入聯開案。
城鄉局表示，審議後同意地主建議，決定將一小塊工業區土地一起納入聯合開發案，未來工業區地主可以分回捷運聯開大樓的樓地板面積。另有部分民眾對徵收地價有疑義，也都在審查中溝通過。
捷運局說，台電捐贈可建築土地，將成為LG09站出入口，並以捷運開發方式辦理，土地用途可比照商業區，捷運共構大樓，後續由投資人規畫興建。
市議員廖宜琨說，當地人口達10萬人，老舊住宅居多，沒有地下停車場，未來興建捷運，停車需求將爆增，市府應藉機會興建至少地下5層的大型停車場，因應市民需求，否則會出現停車亂象。捷運局同意納入規畫。
(聯合報)
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「全台最爛的路」坍方落石嚴重 擬設99貨櫃護坡
南投縣仁愛鄉投89線力行產業道路15.8K翠巒路段，幾乎逢雨必坍，嚴重影響當地交通出入，居民苦不堪言，縣府決定投入上千萬元重整邊坡設置落石緩衝平台，施設至少99座貨櫃建置擋土牆護坡，並加強橫向排水，最快4個月就能完工。
投89線力行產業道路有「全台最爛的路」之稱，近年又以紅香、翠巒等路段坍方落石災害嚴重，而30.7K紅香路段去年崩塌後即復建施工，15.8K翠巒路段則從今年2月起坍方頻傳，且因邊坡嚴重裸露，整建不易，只能不斷以機具清除。
針對投89線翠巒段這處重複致災區，尤以14.3K至15.8K區段道路上邊坡向源侵蝕非常嚴重，縣府與顧問公司研議最佳的復建工程方案，評估將先行整治邊坡，開挖3階段落石緩衝平台後，採取貨櫃擋土牆護坡，施設至少99座貨櫃，加強保護長近200公尺的道路上邊坡。
此外，也加強該路段橫向排水，後續將架設大型橫向排水鄉鋼筋混凝土涵管加強排水，減緩雨水滲刷侵蝕，工程經費約1500萬元，預計最快4個月完工。
至於30.7K紅香路段邊坡坍方復建工程，施工順利，但受地震及降雨影響，災害狀況稍擴大，復建面積追加近2000平方公尺，總經費則從600多萬元追加至近1000萬元，現正進行混凝土噴漿護坡作業，預計將能在5、6月汛期高峰前完工。
(聯合報)
生活
大學分科測驗 114學年擬復考數乙
指考今年起改制 取消數乙引爭議 招聯會綜合評估建議恢復
大學入學考試舊制的「指考」在今年改新制「分科測驗」，但不考數學乙，引發爭議。大學招聯會昨宣布擬一一四學年恢復考數乙；教育部表示尊重此研商結果。
大學商管科系招生 感困擾
教育部實施高中一○八新課綱，升大學的招生及考試今年起跟著變革，其中七月實施分科測驗，類似過去的指定科目考試，成績直接用在分發入學上。不過，今年分科測驗因應新課綱精神，為降低學生考試壓力，取消國文、英文、數學乙等考科，卻引發「一試定終生」的議論，大學商管科系招生也感困擾。而大學招聯會在去年已討論並決議，分科將恢復數乙考科。
將不影響在學高中生權益
大學招聯會昨表示，日前進一步召開教務長工作小組會議，經大學與高中代表參與討論，整合意見後，將建議常委會在一一四學年度恢復數乙，待後續相關會議確認與教育部審核等程序，同意後儘快公告；該決定已評估高中生選課規劃、修課學習情形，不影響目前已經入學的高中生權益，也不衝擊大考中心的命題規劃的準備時間等。
已要求多方衡酌 教部尊重結果
教育部表示，就上述選課或命題等衝擊，要求招聯會開會多方衡酌，尊重此研商結果。
文組不公平 國教盟︰明年復考
國教盟理事長陳鐵虎認為，現行分科沒有數乙，對想考大學商管科系的社會組考生不公平，等於學測「一試定終生」壓力更大，贊成恢復數乙，但希望明年就恢復。
減輕負擔 全志盟反對恢復
全志盟理事長吳福濱說，站在家長立場，數十年教育改革朝向「多元適性、減輕負擔」，一試定終生只是假議題，卻為此分科又要多增數乙，反對此決定。
學生團體、台灣青年民主協會認為，分科不考數乙，部分社會組大學科系改看較難的數學成績，對文組學生不公，支持分科恢復數乙。
台南一中註冊組長郭復齊表示，考量到目前多數社會組學生數學能力與公平性，恢復數乙符合學校課程安排邏輯。
不具名的高中教師則批評，恢復數乙讓新課綱的減量變成笑話。但坦言若對商管有興趣的學生被迫考較難的數甲，機會將被理工組學生搶走。
另，大學學測數學分數學A跟數學B，分別對應高、低數學需求與不同的高中課程，為提供目前高二生提前了解及選課，招聯會昨也公告一一三學年各科系參考採計情況，以利準備。'
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/05/03/74.jpg
(自由時報)
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114學年分科測驗擬復考數乙 家長炸鍋
配合新課綱連動變革的大學考招新制，首屆分科測驗（前身為指考）七月才要登場，但因不考國文、英文和數乙等主科，引發考科爭議，以致還沒開考竟就面臨改革要求。大學招聯會昨對外表示，將在常委會討論一一四學年度恢復考數乙，確認後將盡快公告。這也是招聯會首次明確表態分科測驗數乙加考時程，今年九月入學後的高中生適用。
是否也加考國文、英文？招聯會執秘王文俊說，目前暫時未討論，但上次會議有大學教務長提及此事，預計下次教務長工作小組會議將討論。不過他強調，今年八月前一定會全定案，否則再拖下去連一一四學年都來不及。
現行大學考招，學測成績主要用在申請入學，分發入學過去則主要以指考成績決生死。但指考今年起改為分科測驗後，不考國文、英文、數學乙，導致不少大學科系在分發入學時，只能回頭參採學測成績，被外界質疑學測「一試兩用」，考生若學測考不好，無法像過去再靠指考翻身，被批評是走上「一試定終身」的回頭路。
其中不考數乙爭議更大。不少商管科系因改採學測較難的數Ａ，但今年數Ａ爆難，讓不少文組生失利；也有科系選擇採計分科測驗難度較高的數甲，也不利文組生報考，甚至出現不少自然組考生因數學相對好，在不少科系排擠文組生適性發展的機會。
外界不斷高聲呼籲分科測驗加考國文、英文、數乙，連教育部日前也承諾將與招聯會商議復考日程。
王文俊昨說，日前召開大學教務長工作小組會議，邀高中、大學代表評估高中選課規畫、修課學習情形，在不影響目前已入學高中的學生權益，以及大考中心的命題規畫，因而研擬一一四學年恢復考數乙。
一名有參與招聯會討論的大學教務長說，工作小組討論後支持分科測驗加考數乙，但重要考招制度改變須三年前公告，因此一一四學年才能施行。
不少高中師生、家長昨聞訊後仍炸鍋，不滿分科測驗今年才要上路就要調整，凸顯新課綱下的考招新制規畫太草率，也缺乏配套。還有一名今年孩子已被「犧牲」的高三生家長形容，教改亂改都沒人須負責，最後都是家長跟學生在承擔，「但孩子人生只有一次」。
師長轟 不該拖3年才恢復數乙
大學招聯會昨天宣布分科測驗擬於一一四學年恢復加考數學乙，但不少高中教師、家長對此相當不滿，認為太晚了。有教師說今年高一都還沒分組，一一三學年加考數乙絕對來得及；家長也說，錯誤政策要快點改，不該再讓現在高一、高二學生再當一次白老鼠。
對於招聯會決策，全中教秘書長許麗吉表示尊重但遺憾。她說，今年高一都還沒選組，一一三學年加考數乙絕對還來得及。孩子需求應該是教育政策最大考量，教育部說重要考招制度要在三年前公告，以此為理由一一四年才恢復考數乙，但分科測驗級距今年才公布，標準根本不一。
「心中想改隨時都可改，不想改就會找理由」一位不具名高中教務主任說，高一才要選班群，根本不存在「來不及」這件事，尤其招聯會現在才公告一一三學年各大學繁星、申請入學學測數學參採基準，何不選在高一入學前就公告？種種說詞在於「人心」，無奈歷史卻還要重演兩年。
北一女中數學教師吳銘祥表示，要考數乙不單是高中師生建議，大學也有相同想法。若高中大學都有靠數乙選才需求，考招制度卻沒辦法對準，甚至說意見整合不夠，「這件事大有問題」。
全國高級中學家長大聯盟監事長張錕盛家有兩名高三生，目前都在準備個人申請。他怒批，孩子不考分科測驗，就是因為國文、英文、數學已在學測定生死，「連考試機會都被剝奪了」。
張錕盛表示，招聯會成員不是高中家長，就不知道孩子有多痛苦。這項政策從頭到尾就是錯誤思考，卻沒人因此下台負責。發現錯誤政策有問題就要趕快改，不該再讓學生當白老鼠，沒想到卻還要再多錯兩年，相當不負責任。
大考中心統計，今年逾七成學測生兼考數Ａ、數Ｂ，張錕盛質疑，今年學測數Ａ考太難，也讓不少同時跨考數Ａ、數Ｂ自然組考生在放榜後成為「社會組學生」，改填商科、法科，讓社會組名額被排擠，顯見考招制度已與新課綱適性發展理念背道而馳。
113年大學甄選 台大中文數A也能報
大學學測今年將數學科拆為數學Ａ及數學Ｂ兩科，供考生自由選考。大學招聯會昨公布一一三學年度大學科系繁星、個人申請參採數學考科情形，申請入學採數Ａ及數Ａ、數Ｂ均可進行招生分組或擇一檢定的系所較往年增加；但參採數Ｂ及不參採數學的科系略微減少。
高中生在高一下學期依興趣選修數Ａ、數Ｂ，並在高二修課。據招聯會統計，一一三學年度繁星推薦管道有五九一個系組參採數Ａ，三四六個系組參採數Ｂ，數Ａ及數Ｂ均可進行招生分組或擇一檢定有一○四個系組，有七六三個系組不參採數學。
申請入學部分，則有六五六個系組參採數Ａ，較一一一學年（一一二學年延用）增加廿一個；數Ａ及數Ｂ均可進行招生分組或擇一檢定有一一○個系組，較往年增加四十四個；三八一個系組參採數學Ｂ，有八八八個系組不參採數學，皆較往年略微減少。
其中，台灣大學中文系一一三學年繁星推薦、申請入學，從參採數學Ｂ改為參採數學Ａ或數學Ｂ均可，考生具備其中一科即可。台大校方表示，校方尊重學系的選擇，且修改後的大原則並未改變。
成功大學會計學系一一三學年繁星推薦、申請入學，也從參採數學Ｂ，改為參採數學Ａ或數學Ｂ均可，外文系、歷史系則從不參採改參採數學Ｂ。
大學備審資料 上傳PDF須補幹部證明
新課綱首屆高三生即將進入個人申請第二階段，高中學習歷程檔案紀錄可取代備審資料，但也開放可照舊制上傳PDF檔供大學參採。高中發現，使用PDF檔者恐要自行上傳幹部經歷，學生現在才急著向高中申請。
有高中教師質疑，先前不管是課程諮詢師資培訓，或是教育部針對高中教師的教育訓練，皆未提及此事，因此高中端皆認為學生的幹部經歷與證明，會連同學生基本資料一併上傳，學生僅需撰寫擔任幹部過程的經驗與心得反思，沒想到現在卻突然要求「舊制生」自行上傳，有點令人措手不及。
也有高中註冊組長坦言「滿錯愕的」，由於學習歷程檔案已經要求學校上傳學生幹部經歷等基本資料，因此不少學校停開幹部證明，沒想到現在是「學生勾選學習歷程檔案就沒差，沒勾選就成了問題」，導致許多學校現在必須要加開證明。
大學甄選會證實，使用PDF舊制者不會隨新制提供名冊給大學，學生必須自行放入相關幹部證明，比照往年由考生自行製作多元表現PDF（含相關證明）繳交，相關上傳時程在五月五日起展開，截止日則依各大學科系而定。
(聯合報)
政經
年金改革+勞保投資績效、政府撥補 // 政府潛藏債務 去年大減3360億
政府潛藏債務罕見地 減少！
行政院主計總處統計，二○二一年底中央及地方政府潛藏債務十八兆一一七四億元，較二○二○年減少三三六○億元，為四年來首度減少，主因勞保基金投資績效改善及政府撥補等，加上軍公教退休金等潛藏債務減少。
2017年因年金改革銳減7千億 去年續減
主計總處說明，「潛藏債務」指政府「未來或有給付責任」，即未來不一定會發生，且可編列預算或調整費率等挹注，與「公共債務法」規範的政府舉債不同。主計總處自二○○九年起公布潛藏債務，二○一一至二○一四年，短短四年暴增逾五兆元，二○一七年因年金改革大減七千多億元，二○二一年再度減少。
二○二一年政府潛藏債務以勞工保險十兆七六三九億元最多，較二○二○年略減五十五億元，相較二○一九及二○二○年均年增逾五千億元，勞保潛藏債務改善。主計總處表示，主要是基金投資績效改善及政府撥補基金等。
此外，舊制軍公教人員退休金潛藏債務三兆六八七七億元、年減二○四四億元，主因公務人員部分配合所得替代率調降一．五％，按退撫舊制年資重新精算，加上教育人員已退休可支領數減少，軍職人員具舊制年資也減少。另，公務人員退休撫卹金潛藏債務二兆五九一七億元、年減一三五一億元，主因遺屬一次領選擇比率提高，以及退休率下降等精算假設變更。
至於國民年金保險潛藏債務則為八五二六億元、年增二五七億元，主因被保險人及年資增加；農民健康保險七六一億元、年減二十一億元，主因被保險人減少。
勞動基金Q1虧損 縮小至1.14％
勞動部勞動基金運用局昨公布今年第一季勞動基金運用表現，因勞動基金三月份單月大賺九四八億元，第一季的虧損金額由二月底的一五一六．九億元，大幅縮小至虧損五六八．七億元，首季跌幅僅為一．一四％，績效表現優於全球主要市場。
整體勞動基金到三月底止，規模達五兆三二九一億元，評價後虧損五六八．七億元、收益率負一．一四％。規模前三大的新制勞退基金為三兆三一四一億元、收益率負一．二一％；舊制勞退基金為九七七六億元、收益率負一．二二％；勞保基金為八六四八億元、收益率負一．二一％。
今年以來至三月底，MSCI全球股票指數下跌五．三六％、MSCI新興市場股票下跌六．六五％，台灣加權股價指數下跌二．八八％；全球債券市場也因趨緊的貨幣政策而下跌，巴克萊全球綜合債券指數下跌六．一六％。
勞動基金運用局副局長劉麗茹強調，年初就預期今年投資市場的表現將是「先苦後甘」，受到烏俄戰爭、通膨加劇及疫情持續肆虐等因素影響，無論股票、債券等市場的表現都較為辛苦。
劉麗茹說，勞動基金講求的是長期績效表現，短期劇烈波動在所難免，由於台灣基本面佳，只要市場震盪，就是最好的「下手」時機，勞動基金會積極進場布局。
若分析長期投資績效，整體勞動基金自二○一二年到二○二一年三月、逾十年平均報酬率為五．四七％，二○一七至二○二一年三月，近五年平均報酬率為六．四二％，長期投資績效穩健。
(自由時報)
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政府退休基金虧損676億
美國聯準會升息抗通膨、俄烏戰爭持續膠著，加上大陸封城等因素影響，全球金融市場走勢下跌，我國政府退休基金包括勞動基金、國保基金及退撫基金，截至今年3月底合計虧損676.2億元，虧損幅度雖較2月縮小，但今年上半年收益表現恐震盪難安。
勞動基金運用局官員表示，今年上半年全球金融市場將呈區間震盪走勢，上下波動，影響勞動基金收益表現。但勞動基金著眼於多元布局與長線獲利，仍會順勢而為，在市場走跌時，是進場撿便宜的時機點。
勞動基金運用局表示，截至今年3月底止，勞動基金規模為5兆3,291億元，虧損568.7億元，收益率為負1.14%。
其中，新制勞退基金規模為3兆3,141億元，收益數為負388.8億元，收益率為負1.21%；舊制勞退基金規模為9,776億元，收益數為負98.8億元，收益率負1.22%；勞保基金規模為8,648億元，收益數為負96.1億元，收益率負1.21%。
另外，受衛生福利部委託管理之國民年金保險基金規模為4,659億元，收益數為負52.2億元，收益率為負1.18%。
退撫基金截至今年3月底止，收益數為負55.3億元，收益率為負0.77%，規模7,287.5億元，國內投資金額為3,831.7億元，配置比率為52.58%；國外投資金額為3,455.8億元，配置比率為47.42%。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/05/03/2/16900772.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
(經濟日報)
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台投資評比進步 躍全球第3名
BERI︰僅次於瑞士、挪威 亞洲排名與南韓並列第1
美國商業環境風險評估公司（BERI）公布二○二二年第一次「投資環境風險評估報告」。台灣的整體投資環境風險評比排名躍居全球第三名，較前一次公布進步一名，總分六十二分也進步二分；在列入評比的全球五十個主要國家中，僅次於瑞士及挪威；在亞洲地區排名第一、與南韓同名，高於新加坡與中國的第六名及日本的第十三名。
經濟部表示，在細部風險指標中，「營運風險指標」及「政治風險指標」均較前次進步，「匯兌風險指標」則是持平。
營運風險指標第2 僅次美國
其中的營運風險指標由前次的第三名進步至第二名，評分為六十五分，僅次於美國的六十九分；在亞洲為第一名，高於南韓的第五名，還有中國的第十五名、新加坡的第十八名及日本的第二十八名。營運風險指標十五項副指標中，台灣表現較佳項目包含政策延續性、對外商態度、國際收支平衡及經濟成長等。
政治風險指標進步至第24名
政治風險指標則由第二十八名進步至第二十四名；在亞洲地區排第七名，次於新加坡的第三名、中國的第五名。BERI預測，我國二○二三年政治風險排名第二十五名、二○二七年排名第二十四名。
我國的匯兌風險指標列為全球第一名，高於其他亞洲國家如南韓的第六名、新加坡的第八名、日本的第十二名及中國的第十三名；匯兌風險指標四項副指標，我國在「國際儲備」、「外匯創造能力」及「國外負債」等項目均排名全球第一。
BERI以跨國企業調查為主，並參酌各國經濟數據做為評比標準，其調查偏重企業到國外經商從中獲取利潤的機會與風險。
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2022/05/03/82.jpg
(自由時報)
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美國通知「產線排擠」 M109A6自走砲交期延３年 我評估增購海馬斯
美國拜登政府首筆對台軍售案生變，陸軍為提升砲兵整體戰力，原計明年至二○二五年獲得四十門「M109A6」自走砲，但國防部昨表示，由於「產線排擠」緣故，美方已告知我國最快二○二六年後方可交運，等於比原先規劃晚了三年。美方亦提供我方包含「海馬斯」多管火箭系統在內等更精準、遠程的替代方案選項，我方目前正審慎評估中。
兩者任務定位不同 軍方通盤研議考量
據了解，因「海馬斯」多管火箭系統與「M109A6」自走砲的任務定位完全不同，因此包括增購「海馬斯」多管火箭系統與否、購買數量、人員調撥與訓練及戰時部署等，都尚在通盤考量當中。
國防部今年度預算書揭示，陸軍現役一五五公厘自走砲使用已逾四十年，期盼籌獲新型自走砲，提升砲兵部隊快速應變及遠距精準打擊能力。國軍自二○二○年至二○二六年共編列新台幣一七三億八五二三萬一千元預算，採購四十門「M109A6」自走砲，明年先獲得八門，後年、二○二五年則各獲得十六門。
美國國防部安合局去年八月四日也宣布，總金額七．五億美元的「M109A6」自走砲對台軍售案，進入「知會國會」程序，除了四十門自走砲車，還有一六九八個精準導引砲彈套件（PGK）及彈藥支援車、裝甲救濟車等附屬裝備。這也是拜登去年上任後，公開批准的第一筆對台軍售案。
但事隔不到九個月，我國防部昨證實，「M109A6」自走砲軍購案因「產線排擠」，美方告知最快於二○二六年之後方可交運，並提供我包含「海馬斯」多管火箭系統在內的替代方案選項。
由於全案執行期程延宕三年，國防部跨年度公務預算勢必調整。國防部表示，考量台澎防衛作戰精準打擊火力需求，待完成替代方案研議後，將於立法院下個會期，併預算案送立法院審議後執行。
事實上，國軍自二○二○年至二○二七年共編列一五一億四四一三萬四千元預算，向美國採購十一套「海馬斯」多管火箭系統，國防部預算書也載明，這十一套火箭系統將於二○二四年交付，有助於陸軍建立具有自主性的「遠距精準」、「快速機動」及「大面積殺傷」火力，精確殺傷、摧毀、癱瘓登陸敵軍。這款多管火箭系統若搭載「MGM-140」陸軍戰術飛彈，射程可達三百公里。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/05/03/120.jpg
新式軍備陸續到位 專家籲增作業維持費
原訂明年起到貨的四十門「M109A6」自走砲，美方通知交付期程將延後三年，學者、立委昨分析，比起精準彈藥，自走砲等正規軍備更仰賴後勤維保，國軍陸續獲得新式裝備時，務必改善作業維持費長年不足的問題。若延後交付的事實已定，我方也可藉此機會，向美國爭取更先進的「M109A7」自走砲，進而強化砲兵戰力。
國軍自一九八一年起陸續購入M109A2自走砲，並於一九九六年台海飛彈危機後，向美採購M109A5自走砲，現役數量約二百門，但已漸不敷防衛作戰所需。而M109A6自走砲配備半自動裝填系統，具有可獨立作戰、射擊首發砲彈準備時間短、持續射擊效率高等優點，軍方官員表示，新式「M109A6」自走砲將可汰換較舊的同型火砲，在本土防衛作戰時得以打擊敵海上目標，扮關鍵角色。
不過，美方將「M109A6」自走砲的交付期程延至二○二六年以後，並提出「海馬斯」多管火箭等替代方案，國防院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲指出，由於美國國務卿布林肯等美方官員不斷重申，將確保台灣有能力自我防衛，加上自走砲屬於防衛性武器，因此全案受政治干擾的可能性較低。但我國防預算不足，作業維持費長年以來皆偏低，相較於精準彈藥，自走砲等正規軍備更仰賴後勤維保，亦可能成為美方評估對我軍售方針的關鍵考量。
蘇紫雲認為，相較於射程達三百公里的「海馬斯」多管火箭系統，如何補足射程約三、四十公里的中短程火力將是關鍵，我國獲得新式裝備之際，應持續增加國防預算與作業維持費，亦可將向美國爭取採購「M109A7」自走砲、提升「M109A2/A5」自走砲火控系統、擴大「雷霆二○○○」多管火箭生產線等選項，納入通盤考量。
可爭取更先進M109A7自走砲
民進黨立委蔡適應指出，我方採購「M109A6」自走砲時，就有不同的聲音，認為此型砲已停產，加上我國尚有「M109A2/A5」等同款舊型火砲，是否有不可取代性待商榷，國軍可思考是否藉此機會，向美方爭取更先進的「M109A7」自走砲；另外，「海馬斯」多管火箭與自走砲任務定位完全不同，若軍方有意增購，應同步將國產「雷霆二○○○」火箭增程型研發進度納入評估，權衡先後順序。
全民防衛納保全 專家：戰時軍警可專注本務
民進黨立委張廖萬堅等人提案修法，將保全業納入全民防衛動員體系；對此，軍事學者許智翔受訪表示，保全業納入「全民防衛動員準備法」，在防衛作戰上的益處是可以釋放更多人力，一部分可能要用軍警進行的任務，可由保全業擔任，也有其法源依據。
張廖萬堅說，保全業法制化超過三十年，每日有數十萬保全人員不分晝夜地深入台灣各生活領域，如公寓大廈、廠辦與商辦、交通場站與捷運系統、工地、廠房、醫院、電廠，甚至河川等，這群熟悉當地人群及地形的第一線工作人員，「是一股協勤保家衛國的龐大人力」。
因此，張廖萬堅等人提出「全民防衛動員準備法第十五條修正草案」，將保全人力納入全民國防的防衛動員系統，增訂人力動員準備分類計畫主管機關內政部，應對保全人員動員協勤進行規劃，必能於戰時發揮其協助緊急避難、資訊回饋、民生物資建置等勤務能力。
張廖萬堅等人也一併提出「保全業法部分條文修正草案」，增訂政府機關為平時安全防護或戰時有效支援軍事勤務，得於保全業務及工作範圍內運用保全人力從事民防工作，並依法提供所需訓練、補貼或獎勵。此項增訂條文，使國防部等相關部會因應平、戰時對保全業的授課、施訓有其法源依據。
國防院中共政軍與作戰概念研究所助理研究員許智翔表示，人力資源的有效運用，在平時、戰時都是關鍵，平時在災難防救的時刻，民防系統與民間的各種能量有效運用，方便救災的人力及資源調度，也可以讓國軍更多時間在戰訓本務。
至於戰時，許智翔說，烏克蘭在二○一四年後，就將無人機玩家組織成一支部隊（Aerorozvidka），可讓烏國參謀本部運用，也在這次烏俄戰爭中發揮重大成效；烏國也將IT人員組織起來。許強調，「把適合的人力放在適合的地方，對人少兵少的台灣很重要」，因應多元化的現代戰爭，在民防、後備部隊的編組分工是很重要的任務。
業者：透過國家教官 培養戰時應對能力
對於立委的提案，保全商業同業公會全國聯合會理事長張達錩表示，期待盡速修法的原因，是希望透過國家派出的教官，利用保全業定期的在職教育時數，給予戰時所需的應對能力，使保全業在服務的社區大樓中，對住戶或成員做好相關災防演練編組，平時就做好準備，一旦發生戰爭，可以立即建立自我保護能力。
保全擬納全民防衛 業者樂見
烏俄戰爭爆發之後，引發國人對全民國防的重視；民進黨立委張廖萬堅等人近期提出「保全業法部分條文修正草案」與「全民防衛動員準備法第十五條修正草案」，將保全業納入民防動員體系。兩項提案均已付委。
張廖萬堅表示，修法的目的是讓保全業在平時接受民防訓練、由國防部授課，以及戰時納入民防體系皆有相關法源依據，藉此在戰時成為穩定社會的重要力量。
對於立委提案，保全商業同業公會全國聯合會理事長張達錩受訪表達「樂觀其成」，並指出全台灣約有七十五％的人口居住或工作在有保全的社區或廠辦，以烏俄戰爭為例，當砲火波及到社區大樓時，保全絕對比民防、警消更清楚如何疏散與救援，而在群眾需要避難時，社區保全是最知道何處有避難空間、民生物資及可以容納多少社區外的避難者。
蘇澳漁船釣魚台海域 驚見中國航母
宜蘭縣蘇澳籍漁船昨天在釣魚台海域作業時，撞見十多艘疑似中國航空母艦戰鬥群，漁船距離艦隊最近只有三公里，引起蘇澳漁界議論紛紛。對此軍方未置可否，國防部發言人孫立方表示，針對台海周邊的海空域動態，國軍運用聯合情監偵作為，都能夠全程掌握，國防部對於共軍可能行動，都以料敵從寬原則，列入可能行動方案並妥為應處。
日證實遼寧號穿越宮古海峽
日本防衛省統合幕僚監部昨天發布訊息稱，中國海軍遼寧號航空母艦率領七艘各式軍艦，二日由東海穿越宮古海峽進入太平洋；另有中國海軍艦載直升機艦艇，在東海海域航行。
一艘五十噸級的蘇澳籍漁船，在北緯二十六度五十六分、東經一百二十四度四十七分，即釣魚台周邊的台日漁業協定海域作業，船長目擊中國航艦帶領的十多艘海上戰鬥群，沿著公海朝向南方航行，基於安全考量，他下令漁船轉向遠離艦隊，並透過衛星電話向蘇澳區漁會漁業電台回報，電台隨即向行政院海洋委員會及軍方通報。
蘇澳區漁會總幹事陳春生表示，蘇澳籍漁船與中國航母艦隊相距三公里，應是史上最近的距離。漁界人士也說，釣魚台周邊的台日漁業協定海域是漁民重要漁場，過去很少見到中國航母艦隊出沒，此行大陣仗通過敏感海域，不免引發政治及軍事上聯想。
中國有兩艘現役航空母艦，分別為遼寧號與山東號，不過，中國官方日前透露山東號已返回中國遼寧省大連造船廠維修。
(自由時報)
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停售自走砲 美改提海馬士
美國通知將停售M109A6自走砲給台灣，學者憂心此舉將影響國軍提升本土防衛作戰能力。國防部昨天表示，美方已告知願提供海馬士系統等更精準與遠程的替代方案選項，國防部完成替代方案後，下會期將併預算案送立法院審議後執行。
不過，國家政策研究基金會副研究員揭仲表示，海馬士多管火箭系統與M109A6自走砲在戰場上所擔負任務不同，兩者很難相互替代。他批評軍方「以海馬士作為M109A6自走砲替代方案」的説法，是想刻意淡化美方決策改變後對國軍國土防衛作戰所造成的影響。
美國以「受俄烏戰爭影響，導致生產線排擠，二○二六年以前無法供應新型M109A6自走砲」為由，要求我國「主動」撤銷這項美國已完成通知國會程序的軍售案。
揭仲表示，美國此一決定，將導致國軍砲兵射擊指揮自動化程度短期內難以大幅提升；國軍砲兵迄今仍然存在指揮自動化程度嚴重不足與接戰時間太長的弊病，絕大多數的砲兵在射擊時，都要仰賴從射擊指揮所發出的精確目標方位訊息，然後才能發射砲彈，可能第一發射擊就需要五分鐘。
揭仲指出，M109A6砲車不但具有高機動力，也具備聯網作戰能力，可從其他感測器透過鏈傳方式，在第一時間內獲取敵軍目標訊息，在接獲目標訊息一分鐘內開始射擊，大幅提升國軍砲兵射擊指揮自動化程度、縮短接戰時間與提升命中率，對國軍執行本土防衛作戰相當重要。
揭仲認為華府近期一再「建議」我方應採取恢復義務役、建立國土防衛隊等措施來提升國土防衛能力，卻又取消在國土防衛戰中具一定功效的軍售，邏輯上顯得前後矛盾。
但國防部昨發出新聞稿表示，M109A6自走砲軍購案因產線排擠，美方告知最快於二○二六年後方可交運，並提供我包含海馬士系統在內，其它更精準與遠程的替代方案選項，我方目前正審慎評估中。
根據今年度國防預算案，「遠程精準火力打擊系統」即為海馬士多管火箭系統採購案，全案編列一百五十一億餘元，規畫至二○二七年執行十一套裝備採購。
(聯合報)
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民進黨議員涉販毒 國民黨要蔡道歉
雲林縣議員顏旭懋涉販毒案被求處無期徒刑，民進黨將他開除黨籍。立法院國民黨團昨諷刺，民進黨嘴巴說反毒卻「類反毒」，不是開除黨籍就沒事，民進黨中央、身為黨主席的蔡英文總統等人應出面向國人道歉，民進黨也應自清。
雲林黨部︰一律最嚴厲處分
民進黨雲林縣黨部主委江宗保強調，民進黨對毒品零容忍，黨員涉毒一律採最嚴厲處分。縣黨部執、評委會決議開除顏旭懋黨籍，取消其黨內提名登記，而不管是黨員或是黨公職人員都是同樣的標準，並不會因人設事。
立院國民黨團昨召開記者會，痛批顏旭懋惡行重大，根據起訴書內容，其犯罪所得高達三億七千五百萬元，民進黨長期縱容，成為反毒最大破口。
國民黨團總召曾銘宗表示，顏旭懋已連任一屆縣議員，加入民進黨十多年，二○一二年是蔡總統土庫鎮競選總部的副總幹事、中選會主委李進勇競選立委時擔任土庫鎮競選總部副總幹事，國民黨團要求民進黨中央黨部、蔡英文、李進勇出來說清楚，向全民道歉。
國民黨團首席副書記長李德維也說，國民黨譴責神隱不出聲的蔡總統。
國民黨立委林思銘砲轟，民進黨前台北市黨部評委召集人趙映光之子趙介佑涉販毒被起訴，蔡總統當時就公開道歉，並表示會加強黨內排黑，現在卻又發生顏旭懋擔任販毒首腦被起訴，蔡總統的反毒宣示完全破功，蔡應再次道歉，民進黨也應做出自清行動。
(聯合報)
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放寬港人定居引國安疑慮 我4關卡把關
政府原定五月一日放寬從事專業工作港人可申請定居，取得我國身分證，因社會反彈及立委質疑有國安疑慮暫緩。行政院、國安會、陸委會昨日與民進黨立委溝通，說明會有四道關卡國安審查；不過，與會立委認為，中共可能藉此滲透，應要求港人放棄香港永久居留證，才能申請定居，國安單位承諾帶回研議。
立委要求港人放棄香港永久居留證
為解決港人來台工作只能居留、無法定居問題，政府修訂「香港澳門居民進入台灣地區及居留定居許可辦法」，規劃港澳白領專業人才在台工作居留滿五年、每年居留時間達一八三天，且最後一年月收入達基本薪資兩倍等條件，可以申請定居。
據透露，國安會秘書長顧立雄、行政院政委羅秉成、陸委會副主委邱垂正、內政部次長陳宗彥等人昨天親自向民進黨立委說明修法方向，表達除居留五年條件外，還會有「居留審查」、「五年觀察期」、「專案認定」、「國安審查」四道關卡把關，確保零國安風險，希望執政黨立委能夠放心。
官方規劃的四道關卡，「居留審查」是鎖定白領專業人士進行審查；「五年觀察期」是居留五年從新制施行日起算，每一至二年都需審核一次居留身分；「專案認定」是跨部會審查專業是否符合需求，也會視申請數量、是否衝擊台灣就業機會，以「質量雙控」認定；「國安審查」會交由國安單位進行個案審核，即便符合專才需求，若有國安疑慮就剔除。四道關卡都通過，才能取得定居資格。
不過，有立委質疑，中共可量身打造符合資格的港人來台滲透，這種修法是開後門，有嚴重國安漏洞，政府應緊縮配套措施。
立委更建議，港人要取得定居，應先放棄香港永久居留證，或只開放以政治庇護來台港人才可申請定居，不能對全部港人開放。
據轉述，民團曾建議針對身分代碼「HF一七七」、來台政治庇護的港人，只要居留一年就可定居。相關機關向立委表達，以政治庇護來台港人，政府希望透過就業方式導入正軌，讓他們在台能有自主工作能力，所以才有這次修法配套，因國安考量不宜貿然啟動「HF一七七」。
與會人士指出，關於港人要取得我國籍，應放棄香港永久居留證的部分，因涉及「國籍法」和其他法律修正，國安單位承諾帶回研議。
(自由時報)
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壽險股息發放率 恐被壓低
金管會保險局長施瓊華昨（2）日說，目前壽險業者遞件申請發放現金股息，金管會將審查三要件，包括未來接軌IFRS 17準備金狀況、今年淨值變動、保單申訴；她說，會把這些考慮進去，因此「發放比率不會太高」。
她也說，因業者有開董事會的期限，因此本周會陸續核准。
日前金管會統計，共有國泰人壽、台灣人壽、遠雄、保誠、富邦人壽、南山、合庫和中壽共八家遞件申請發放約570億至600億元現金股息，原先市場預估發放率會落在16%至17%創史上新高，如今恐會略為壓低。
昨立委郭國文、高嘉瑜都關切壽險業申請發股息狀況，主要提出二大質疑，一是俄債認列減損比率僅13.7%，面臨俄債違約風險仍高、俄債息發放遲延風險，壽險業卻急於發股息。
二是壽險業首季淨值減損超過5,000億元，面臨國際經濟情勢動盪，壽險業清償能力是否足夠，是否已檢視接軌IFRS17的準備金缺口？最後財委會決議，要求金管會對如何加強壽險業風控及業務監理，一個月內提書面報告。
施瓊華說，金管會審壽險業發放現金股息，會審查未來接軌IFRS 17準備金提列狀況、今年淨值變動狀況、及未來發生保險爭議，如投資型保單爭議等，都會把這部分做考慮，因此發放比率不會太高。
據各業者公告，以國壽公告申請發放239.2億元現金股息最高，富邦人壽發放155.78億元次之，市場估南山申請約60億至70億元、中壽約40億至55億元左右。
其餘台壽則公告申請發放36.93億元、合庫人壽發7.22億元，再加上遠雄、保誠等，市場推估將近600億元。
法人說，壽險業2021年稅後純益3,610億元，若現金股息達近600億元，配發率預估落在16.7%左右，如今可能再壓低。
至於4月俄債付息違約情況，已確認俄羅斯政府要用境內美元支付俄債息，施瓊華說，因採用俄羅斯境內美元支付，有機會可以支付債息，壽險業這幾天有機會拿到債息。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/05/03/2/16900015.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
(經濟日報)
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鬧車荒…3萬輛出不了貨
俄烏戰爭、疫情衝擊、海運塞港導致台灣各車廠交車量大減，包括和泰（2207）、裕日、中華、福特等均不樂觀本季車市。據統計，全市場約有3萬輛新車訂單排隊，以和泰為例，待交訂單就逾萬張，業界透露，車市恐在下半年再迎漲價潮。
全球車市兩大龍頭豐田、福斯因疫情、俄烏戰爭、供應斷鏈等問題新車生產告急，衝擊台灣車市。和泰車破天荒宣布「暫停夏日競賽（促銷）」，為20年來首見。
台灣福斯交車量能驟減六到七成，估計排隊訂單有5,000輛無法交車。業內稱，在訂單積壓、成本上升的情況下，車價恐全面上漲。
進口車嚴重短缺，甚至連國產車產線也緊繃，龍頭品牌和泰車今年乾脆取銷年度大事夏季競賽，不再大動作促銷搶農曆7月前的傳統旺季。和泰車表示，至今約有1萬台訂單尚未交付，缺車嚴重，舉辦夏季競賽意義不大。
福特同樣受到料件供應問題干擾，隨時對應料件調整產線。以目前情況看來，新車供不應求的情況相當嚴重。
和泰車表示，從今年元月開始，新車供應量就一直在減少，5個月也會比4月少，目前和泰的未交訂單超過1萬台，和泰努力爭取增產，但目前情況真的不容易。
以往5月開始到農曆7月之前，是各家國產車廠搶業績的重要時刻，車廠以外促（消費者購車優惠）、內促（業務人員的獎金加碼與出國旅遊）搶市，成為一年業績的要基礎。不過今年情況特殊，有訂單不一定能交車。
相對於國產車仍維持一定的量能，進口車供應量縮減的情況更加嚴重。全球最大車廠福斯本季供量腰斬，台灣福斯目前接單的量能計，一年約有1.5萬台的市場需求，福斯年初評估原廠的供應量調整，設定今年全年銷量約可達到1.1萬台。但在俄烏戰爭後，烏克蘭、捷克的產線受到嚴重影響，目前每個月的供量大約只有四、五百台，依照目前的狀況恐怕只剩5,000多台。
原廠目前通知今年第3季可望補上之前的缺額，如果一切順利全年仍然可望達到1.1萬台的交車台數。否則依福斯目前在手訂單超過5,000張，近日要上市的T-Roc首批配額300台，兩天秒殺，目前接單已超過500張。
(經濟日報)
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台幣今年累計貶幅 超越韓元
2021年登上「最強亞幣」寶座的新台幣，2022年走勢大逆轉，雖未到淪為「最弱亞幣」的地步，但一路從去年的27字頭迅速下滑至近29.5元，今年累計貶幅已超車韓元。資深匯銀主管說，匯率為雙面刃，新台幣變得不值錢有利也有弊，好處是出口報價競爭力提升，壞處則是助長進口物價，加重國內的輸入性通膨壓力。
央行強調，新台幣匯率的升貶是「雙面刃」，貶值有利出口商，但不利進口商；升值則有利於進口商，不利出口商；央行制訂匯率政策是以總體經濟為考量，無法迎合所有不同部門的需求。
銀行：匯市未落底 盯三變數
美國聯準會「鷹」聲嘹亮，美國道瓊工業指數上周五收盤大跌近千點，對於台北股匯市今（3）日開盤行情，投資人憂心忡忡。匯銀主管指出，匯市今日開盤有三大變數，分別是熱錢動向、台股表現與亞幣強弱，若熱錢持續出走，導致股市重挫、亞幣齊跌，不排除新台幣匯率在貶破29.5元後，近日將持續下探29.8元。
大型國銀外匯交易員表示，聯準會將鷹派升息並可能加速縮表，代表資金大潮退去，令國際金融市場動盪不安，台北股匯市目前為止都未見「落底」，預估這波劇烈震盪行情，至少會持續到聯準會5月4日利率會議決策出爐前。
對於新台幣匯率是否有機會重返「30」字頭，匯銀主管說，目前還很難說，因聯準會5月4日的利率決策及會後聲明是最大變數，如果比市場想像的「鴿」，包括新台幣在內的亞洲貨幣就有反彈機會，反之，聯準會比預期更「鷹」，新台幣匯率就有機會重返30元價位。
回顧上周匯市表現，新台幣在4月28日一度貶破29.5元關卡，上周五（29日）新台幣兌美元匯率終場升4.5分、收29.48元，終結連兩貶。
根據中央銀行統計，新台幣4月走勢有如溜滑梯，從3月底的28.622元迅速下滑至29.48元，累計重挫8.58角，單月貶幅高達2.91%。相較於台灣主要貿易對手國韓元單月重貶3.49%，新台幣表現仍相對抗跌。
人民幣匯率於4月底貶破6.5價位，單月重貶3.69%，星元兌美元也貶值1.9%。至於「最弱亞幣」日圓，4月底兌美元匯率一舉貶破130，單月貶幅高達6.44%。
今年來至4月底為止，美元指數累計強彈7.63%、為全球最強貨幣，日圓貶幅最重，今年累計重貶11.47%。
相較於韓元今年貶值5.34%，新台幣匯率累計貶值6.07%，貶勢罕見超前韓元；人民幣與星元也分別貶值3.14%和1.87%。
(經濟日報)
國際
晶片荒+中封控 國際大廠砍營運目標
蘋果本季營收估減40～80億美元 任天堂Switch銷售少1成
根據CNBC、日經新聞報導，受到晶片與其他基本材料持續短缺、中國疫情復燃等因素影響，蘋果、諾基亞、任天堂、戴姆勒集團、富豪汽車等科技及汽車業者已被迫削減今年營收和銷售目標。
蘋果執行長庫克日前警告，公司無法倖免於半導體供應鏈的挑戰，iPad業務在最近一季面臨嚴重的供應鏈限制；蘋果財務長梅斯特利表示，本季蘋果必須克服幾項挑戰，包括與疫情相關的供應限制，可能會導致營收損失四十億至八十億美元。
諾基亞執行長隆德馬克（Pekka Lundmark）表示，若非半導體供應鏈問題，該公司上季營收將成長更快，情況已經穩定下來，但仍相當吃緊；他並說中國的封鎖措施增加短期的不確定性。
任天堂指出，由於Switch遊戲機所需的零件微控制器（MCU）採購不易，加上中國的工廠因疫情而被迫關閉，將今年的銷售目標調降至二千萬台，比去年減少一成，並警告若中國封鎖措施延長，今年Switch銷量甚至可能低於二千萬台。
汽車業者雖然使用較少的先進晶片，但也持續感受到晶片荒的衝擊；全球晶片短缺已在二○二一年重創汽車業，因車商無法取得巡航定速、停車感測器等設備所需的晶片。
戴姆勒集團執行長康松林（Ola Källenius）表示，持續的供應鏈短缺，尤其是半導體，是該公司當前面臨的三大挑戰之一，中國封鎖措施也可能影響全球供應。
富豪汽車執行長羅恩（Jim Rowan）說，公司目前沒有足夠的特定晶片組，將在第二季受到晶片不足的影響，但公司已確保晶片供應，將有助於今年下半年的供貨。
(自由時報)
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英地方選舉 攸關強生和北愛未來
英國選民五日將前往投票所，參與一場對保守黨政府猶如期中考的投票。這場地方選舉可能決定首相強生能否保住官位，對北愛爾蘭未來也是關鍵一役。
選舉結果可用以觀察強生的保守黨支持度，也可衡量在野工黨能否構成有效威脅。
五十七歲的強生二○一九年十二月打著實現脫歐理念的承諾，帶領保守黨壓倒性贏得大選。但疫情封城期間在首相府辦派對違反防疫規定的「派對門」醜聞，加上通貨膨脹讓選民荷包縮水，都讓強生位子不穩。強生因派對門一案上月遭警方開罰，成為英國第一位在任內因違法遭罰款的首相。
保守黨部分議員一月間原本要對強生發起不信任投票，但俄羅斯二月入侵烏克蘭後，強生大力支持烏國總統澤倫斯基，壓下黨內反彈聲勢。
然而，若保守黨在五日的投票慘敗，要求強生下台、推舉新領袖準備二○二四下屆大選的呼聲或將再起。
其實「派對門」並非選民最重視的議題。中部城市杜德利一名自稱鮑柏的選民說，「大夥在意的是生活開銷：食物漲價、油價上漲」。
二○二○年以來擔任工黨黨魁的施凱爾希望工黨成功反攻。民調顯示工黨將在英格蘭占上風，工黨還希望在蘇格蘭民族黨的大本營蘇格蘭分得一杯羹，並在威爾斯站穩陣腳。
這場選舉除了攸關強生相位，長期來說，也關乎英國和北愛爾蘭的未來。北愛爾蘭首府貝爾法斯特也將舉行選舉，一般預料新芬黨將躍居第一大黨。
前身為愛爾蘭共和軍的新芬黨長期以推動所謂的「國境投票」，就是否延續英國對北愛的統治舉行投票，此次選戰他們較少呼籲愛爾蘭統一，而是把重點放在民眾對生活開銷上漲等地方議題上。
但新芬黨的對手、北愛爾蘭民主聯盟黨黨魁唐納森說，舉行國境投票就是新芬黨黨綱的核心。
(聯合報)
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大陸巔峰使命 8800米珠峰建氣象站
大陸科考人員正結合西藏珠穆朗瑪峰（聖母峰）登山隊，把一個重50公斤的自動氣象站架設在8800米高的珠峰上，一旦架設成功將是全球海拔最高自動氣象站，可記錄珠峰氣溫、濕度、風速等資料。
新華社報導，「巔峰使命2022—珠峰極高海拔地區綜合科學考察研究」在珠峰地區開展。此次科考的重要項目之一，就是在珠峰北坡搭建海拔梯度氣象站。
中科院青藏高原研究所研究員、珠峰梯度氣象站任務負責人趙華標表示，青藏科考隊聯合西藏登山隊把每個50公斤重的自動氣象站，運往極寒缺氧的珠峰高坡，逐個搭建起來並實現資料自動傳輸。
今年以來，科考隊已陸續在海拔5200米、7028米、7790米和8300米架設了四個自動氣象站。加上去年架設的6500米、5800米及5400米三個自動氣象站，一個從海拔5200米至海拔8300米之間的7個梯度自動氣象站已建成運行。海拔8800米氣象站將是最後一塊「拼圖」。
趙華標表示，近期，科考隊聯合西藏登山隊將登頂珠峰，完成海拔8800米的氣象站架設，一旦架設成功將超越英美科學家2019年在珠峰南坡搭建的自動氣象站，成為世界海拔最高的自動氣象站，同時也意味著中國珠峰梯度氣象觀測體系初步建成，對高海拔冰川和積雪變化的監測意義重大。
8個海拔梯度自動氣象站將記錄珠峰北坡氣溫、相對濕度、風速、風向、太陽輻射等數據。收集的相關氣象數據能反映珠峰地區受季風和西風影響轉換時間，為以後季風來臨的預測提供支撐資料，獲取的實測數據將填補珠峰極高海拔氣象紀錄空白。
(聯合報)
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追加部署薩德？ 韓新政府趨審慎
南韓外交部長提名人朴振二日出席國會人事聽證會時表示，新政府將加強韓美同盟，積極參與美國倡議的印太經濟架構、四方安全對話等機制。對於是否追加部署薩德防空系統，朴振表示必須進行深入討論再做決定。
南韓候任總統尹錫悅將在十日就職，他競選時承諾將追加採購薩德系統並讓韓軍直接運用。二○一七年南韓部署薩德系統，引發中國大陸強烈反彈，認為這套系統危害其安全利益，因此對南韓進行經濟報復。
朴振在聽證會上表示，重點在於不能讓安全問題給經濟帶來負面影響，因此必須深入討論是否追加部署，探索維護國家安全的最佳方法。
韓聯社指出，朴振的談話，顯示新政府對於追加部署薩德系統態度趨於審慎。
朴振說，北韓發展各種飛彈威脅南韓，部署新薩德系統的提議是想加強首都地區防空網。
目前南韓慶尚北道星州駐韓美軍基地的薩德系統仍是臨時部署狀態，原因包括環境評估審查等問題。朴振表示，改善薩德系統部署狀態使其正常運作，是首要課題。韓聯社指出，這番話顯示，與其追加部署，新政府將先改善已部署的薩德系統。
在對大陸外交方面，朴振強調，將以相互尊重為基礎，構建起健康成熟的韓中合作關係新時代。韓方將立足於國家利益和原則加強雙方戰略溝通，本著「政經分離、共同利益」的原則，擴大兩國務實互利合作。
他表示，南韓將與美國加強合作，推動以規則為基礎的國際秩序，過程中必須和大陸進行戰略對話，降低雙方發生摩擦的風險。
在對美外交方面，朴振強調，將構建牢固的韓美同盟，精心籌備新政府成立後的首場韓美首腦峰會，爭取將韓美同盟升級為全面戰略同盟。他指出，韓美將基於共同價值積極合作，努力實現朝鮮半島乃至東北亞、印太地區的和平與繁榮。為此，南韓將積極參與美國推動的「印太經濟架構」，尋求與美日澳印「四方安全對話（Quad）」之間的各種合作。朴振說，就他的理解，四方安全對話並非針對某個國家施壓的架構。
北韓問題方面，朴振表示，北韓持續發展核武飛彈，致使朝鮮半島局勢十分嚴峻。新政府將通過韓美同盟加強牢固的聯防態勢，提高對北韓遏制力。政府還將主導落實對北韓制裁，讓北韓了解清楚擁核無益。
(聯合報)
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停滯性通膨來襲 衝擊復甦
今年以來全球通膨形勢持續惡化，美國3月CPI漲8.5％，創40年最高紀錄，歐元區4月增7.5%，續創歷史新高紀錄，通膨趨勢已演變為全球性、持續性的現象，加上俄烏戰爭爆發，帶動油價與大宗商品價格高漲，加劇全球物價上漲壓力。這場全球通膨危機的嚴重程度與持續時間皆超乎預期，加上世界經濟復甦開始轉弱，停滯性通膨危機警鈴大響。
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(經濟日報)
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泰擬加收觀光入境費
泰國媒體報導，泰國政府計劃從8月或9月起，對入境的國際旅客加收300泰銖（約新台幣258元）的觀光入境費，費用將隨機票徵收。觀光暨體育部表示，這筆費用將用於旅客抵達泰國後30天內的保險，但也引發航空業者的憂慮，擔心會增添系統支出與人力負擔。
曼谷郵報報導，泰國政府2019年就研擬對入境觀光客加收費用，之後因新冠疫情爆發而暫緩。國家觀光政策委員會去年1月通過觀光暨體育部對旅客徵收觀光入境費的提案。
政府原訂今年4月開始徵收旅客入境費用，費用隨機票徵收，因此相關工作將落在航空公司身上，但航空公司反映需要準備期，因此徵收時間點再往後延。
觀光暨體育部助理次長蒙空說，這套泰國觀光費（TTF）系統將和航空公司的訂票網站結合，國際旅客訂票時會跳出另一個要求付觀光入境費的視窗，航空公司在發出機票前，要確認旅客是否已支付觀光入境費，這筆費用將用於旅客在泰國期間生病或遇到意外等緊急狀況。這筆費用將先向抵達泰國的航空旅客徵收，若徵收過程順暢，未來將擴及從陸路或海陸入境的旅客。
(經濟日報)
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G7央行 估縮表4,100億美元
全球主要央行近月來陸續收回新冠疫情期間的寬鬆措施，取消低利率與量化寬鬆（QE）等貨幣刺激政策。彭博經濟學家估算，七大工業國（G7）央行今年底前共將縮減資產負債表4,100億美元，將成為全球經濟與市場的重大轉捩點。
去年在新冠疫情仍然肆虐之時，彭博估算，G7央行透過QE計畫，共向市場增購2.8兆美元的各類資產。現在，儘管全球經濟因烏克蘭戰爭風險、中國大陸反覆封城、供應鏈吃緊等因素，出現復甦減弱跡象，但隨著通膨不斷竄高，各國央行多仍開始升息，並且開始「縮表」收回過去釋出的量化寬鬆資金。
美國聯準會（Fed）即將啟動縮表，將採取讓所購債券、證券到期不續購的方式來縮減資產負債表規模，而非大舉出售資產，目前規劃每月縮表多達950億美元，且市場預估Fed在本周將升息2碼，今年底前共將升息2.5個百分點。
英國央行已透過到期債券本金不再投入市場的方式，展開縮表，預料本周也將升息1碼至1%，可能第4季開始主動出售資產；歐洲央行（ECB）則暗示第3季將結束QE。
法國外貿銀行亞太區首席經濟學家赫雷羅說：「這對全球來講是一個巨大的金融震撼。」
她表示，央行才剛開始縮減QE的幅度，就已造成美元流動性縮減及美元升值等結果，一旦開始量化緊縮，對金融市場與經濟的衝擊效應將更加明顯。
(經濟日報)
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看好景氣回溫 澳航重啟全球最長航班計畫
澳洲航空（Qantas Airways）重新啟動全球旅程最長的直飛航班計畫，將讓班機從澳洲東岸直飛紐約和倫敦，因為該公司終於向空中巴士（Airbus）訂購能投入超長程服務的機型。這也代表在飽受新冠疫情衝擊逾兩年後，航空業者看好國際航空客運的景氣回溫。
澳洲航空2日表示，正在購買12架空巴A350-1000飛機，這種機型能從澳洲直飛全球任何城市、中間不停站。澳航表示，商業服務將從2025年底從雪梨展開。澳航並指出，這款客機比之前的機種節省逾25%的燃料。
澳航原先計劃要在2023年啟動這項在內部名為「日出計畫」（Project Sunrise）的20小時超長程航班，且在新冠病毒疫情兩年多前開始肆虐時，該公司已投入大量心力進行準備工作並接近訂購飛機，但隨後疫情重創航空業，澳航也延後這項計畫。
彭博資訊分析，澳洲航空恢復推動這項超長程直飛航班計畫，代表該航空公司對於客機運輸的國際景氣回升有信心，也看好這種不停站的航班需求增加。
澳航執行長喬伊斯（Alan Joyce）表示：「我們終於看到旅行需求持續在復甦。」「A350和日出計畫將使乘客能只要靠一班飛機就能從澳洲飛往任何一個城市。」 他並表示，這項日出計畫使澳洲最終克服了「殘酷距離」（ tyranny of distance）。
雪梨大學商學院運輸教授梅克特說，在地緣政治緊張也可能升高的後新冠疫情世界，超長程直飛服務因為繞過一些旅遊樞紐，具有獨特的魅力。這也意味著這些航班將收取更高的票價，並為澳航帶來更多獲利。
澳航表示，該公司的A350客機將分四個艙等、可容納238個座位，相較下，其他航空公司營運的A350客機大多配置超過300個座位。此外，飛機也將裝配符合延長飛行里程的額外燃料箱，確保有飛行距離所需的足夠燃料。
澳航A350客機的四個艙等包括頭等艙、商務艙、優質經濟艙與經濟艙，其中逾40%座位將配置在優質經濟艙，高於自家波音787客機和空巴A380客機的30%配置比率。此外，新飛機將在客機中間設置「舒適區」，讓乘客能夠進行伸展。至於經濟艙座位腿部的伸展空間多出2吋（約5公分），頭等艙則有座位、一張床和門。A350的交機時間將從2025年起至2028年。
(經濟日報)
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雙利空夾擊 國際油價重挫
國際油價2日盤中重挫逾3%，主因是中國大陸嚴格實施防疫封禁措施，可能重創燃料需求前景的疑慮發酵，再加上供應不致受到進一步衝擊，緩解了油市供應缺口擴大的預期。
西德州中級原油6月期貨2日一度重挫3.4%至每桶101.01美元。布蘭特原油7月期貨也大跌3.2%，報每桶103.73美元。
數據顯示，中國大陸的防疫封控措施，拖累4月製造業景氣連續第二個月陷入萎縮，引發燃料需求憂慮。
盛寶銀行大宗商品研究主管漢森表示：「中國經濟憂慮是牽動油市的主因，此外還有（投資人的）普遍避險心態，以及跡象顯示高燃料價格正造成需求毀滅。」
歐盟正準備在本周提案，逐步減少進口俄羅斯油品，並在今年底前完全禁止，但這項提案需要歐盟一致同意才能通過，而匈牙利已揚言準備否決。分析師指出，在缺乏歐盟立刻禁運俄國原油的刺激下，油價若要進一步上漲，有賴中國大陸解除防疫限制。
此外，利比亞國家石油公司表示，Zueitina石油出口站將暫時恢復營運，石油輸出國組織（OPEC+）本周預料也將同意6月日產量小幅增加43萬桶，都減少了供給面的干擾因素。
(經濟日報)
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美4月製造業PMI意外放緩
在中國大陸嚴格防疫封控與俄烏戰爭進一步擾亂供應鏈下，美國4月製造業景氣擴張步調意外減緩至近兩年最慢，新訂單、生產及就業等指標全都下滑，歐元區擴張步伐也是一年多來最慢。亞洲經濟體表現雖好壞參半，卻也都遭遇成本上揚與供應鏈瓶頸問題。
美國供給管理協會（ISM）2日公布，4月製造業指數降至55.4，遠不如市場預期的增至57.6，更是2020年5月來最低，顯示產品需求減弱，也反映美國消費者支出正轉向服務領域。整份報告唯一攀高的是出貨次指標，反映的卻是出貨等待時間拉長，凸顯俄烏戰爭已加劇供應鏈緊俏的困境。
歐元區4月標普全球（S&P Global）製造業採購經理人指數（PMI）也降至55.5，為15個月低點，產出次指標也下滑到2020年6月來最低。
同時，上月通膨壓力沒有減輕跡象，廠商的投入成本仍暴增，產出價格次指標也攀抵至少2002年底以來最高。
標普全球首席商業經濟學家威廉森指出，歐元區4月製造業生產幾乎陷入停滯，企業不只回報仍面臨零組件短缺的問題，還提到物價上漲與經濟展望不確定性日增，都衝擊需求。歐元區4月經濟信心指數降至一年來低點。
在亞洲，中國大陸的4月製造業PMI因為防疫封控措施而降至兩年多低點，拖累台灣4月標普全球製造業PMI降至51.7，為2020年7月以來最低。日本製造業擴張動能也減弱，PMI降為53.5，原因同為供應鏈受擾與中國防疫封鎖。
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(經濟日報)
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官媒示警 陸經濟下滑壓力大
大陸各省市區今年首季經濟表現全出爐。其中有23省GDP成長率高於全大陸平均（4.8%），受疫情衝擊的吉林年減7.9%，排名最末；表現較差的還有天津、遼寧、上海，分別僅成長0.1%、2.7%和3.1%。
新華社昨（2）日發文信心喊話稱，官方將努力實現全年經濟社會發展預期目標，但坦言受到「三重壓力」（需求收縮、供給衝擊、預期轉弱）加「超預期」突發因素，下滑壓力不容忽視。
以經濟總量來看，首季GDP超過人民幣兆元大關的省份有11個，分別是廣東、江蘇、山東、浙江、河南、四川、福建、湖南、湖北、安徽、上海，比去年同期多三個，即湖北（人民幣1.08兆元）、安徽（人民幣1.03兆元）、上海（人民幣1兆元）。
從成長速度看，今年第1季，受疫情影響較小的新疆GDP年增率7%最高，其他超過6%的省分還有江西、福建、湖北、貴州、山西、西藏、湖南和海南。
受疫情影響，第1季吉林GDP負成長，年減7.9%。天津、遼寧分別僅成長0.1%和2.7%，經濟重鎮上海、廣東、江蘇分別年增3.1%、3.3%和4.6%，均低於全大陸平均值的4.8%。
上海官方解讀，1至2月全市經濟開局平穩，但3月受到突發疫情影響，經濟前穩後降；相比去年第1季，當時受惠上年基期低，上海GDP成長率達到17.6%，與今年有相當大的落差。
新華社昨發文指，面對諸多風險挑戰，第1季實現平穩開局，但「三重壓力」加上「超預期」突發因素，經濟下滑壓力不容忽視。中共中央政治局會議已定調，要保持經濟運行在合理區間，多項宏觀數據顯示，經濟「穩」的底盤依然堅實。隨著官方強調「三穩」（穩增長、穩就業、穩物價）及高效統籌疫情防控和經濟社會發展的政策效應逐步顯現，經濟將很快恢復正軌。
如何看待首季經濟運行情況？大陸國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉表示，今年以來疫情呈現點多、面廣、頻發的特點，尤其3月以來，疫情影響有些突發因素超出預期，部分主要指標增速放緩，經濟下行壓力有所加大，但經濟長期向好基本面沒有改變。
(經濟日報)
健康
胰臟癌、壺腹癌 罕見又危險！/陳信佑(國泰綜合醫院消化內科醫師)
近年來新聞報章雜誌皆陸續傳出有名人、政要罹患胰臟癌或是壺腹癌的憾事。這兩種癌變的診斷難度以及不良預後令人聞之色變。通常病患可能因為上腹不適合併體重減輕或食慾不振前來就醫，也常常被病患自我解讀為多年的胃病，但事實卻不是如此。
缺乏痛覺神經 診斷及治療難度高
究竟這兩種癌變為何如此難以診斷以及治療呢？人體消化器官中「胰臟」跟「膽道系統」的位置都約莫在胃以及十二指腸的後方；「壺腹」則位於「胰管」跟「膽道」的交會處，大小只有一顆黃豆般大，胰液和膽汁在這裡匯流，接著流進十二指腸。
由於人體的內臟器官缺乏明顯的痛覺神經，因此這些地方在產生腫瘤時，並不會有明顯疼痛的感覺。
通常等到腫瘤大到阻塞胰管和膽管時，膽汁就會淤積、無法流入十二指腸，接著就會出現皮膚跟眼白變黃這樣的「黃疸症狀」，小便可能顏色變深、變成茶色，糞便則會因為缺少膽汁染色而呈灰白色。另外也可能因為侵犯胃部而有胃口不佳、體重下降等症狀。
其實，胰臟癌的致病原因目前仍不清楚，年紀大、有胰臟癌家族史、吸菸、嗜吃高脂飲食、酗酒，以及曾患有慢性胰臟炎（7-8成因為酗酒）、動過胃部手術等，都是可能的風險因子；目前壺腹癌沒有明確的危險因子。
針對這些高風險的患者，建議一定年齡以上的長者可以每隔幾年固定接受腹部超音波和抽血檢查，如果發現膽管變粗或是胰管異常，可以進一步做斷層掃描或核磁共振檢查，及早在還未出現症狀前就發現腫瘤，盡早治療，另外一旦出現症狀則要盡快就醫。
目前斷層掃描與核磁共振針對兩公分以上的膽、胰相關腫瘤偵測率皆相當良好，但針對兩公分以下的胰臟腫瘤偵測敏感度就約只有85%左右，較新型的內視鏡超音波檢查則可以達到約90%的偵測敏感度。
至於預防上，平日多攝取蔬菜、水果，不菸、少酒、少油脂，保持健康的生活型態仍是防癌的不變法則。
上腹悶脹、食慾不振 要提高警覺
如果超過40歲，出現上腹悶脹、持續腹痛、體重減輕、食慾不振、嘔吐、腹瀉或黃疸，且原因不明時，要警覺可能是胰臟癌，應盡速至醫院腸胃肝膽科接受腹部超音波、電腦斷層掃描、核磁共振等檢查。
(自由時報)
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內衣褲邊界出現紅疹 當心「禽蟎」做亂/羅陽(國泰綜合醫院暨內湖國泰診所皮膚科主治醫師)
50歲的陳女士近日發現身上有許多會癢的紅疹，位置在接近胸口、肚子、上臂以及內衣褲的邊緣。由於這些病灶的分布位置與一般蚊蟲叮咬常見於衣物包覆之外的四肢並不相同。經詢問病人住處的陽台是否有鴿子出沒，病人提到有看到鳥巢，故再請病人回家檢查冷氣縫隙是否有小蟲，果然確診，找到禽蟎。
熱帶禽蟎的體型大約是1公釐（mm），大小頂多是肉眼隱約可見，為一種鳥類的體外寄生蟲，以吸食飛禽類的血維生，往往會因為其脫離鳥類宿主，而跑到人身上吸血。
陽台有鳥巢 小蟲爬進屋內
最常見的案例為陽台有鳥類築巢，因鳥類離巢後，禽蟎會經由窗台縫隙進入屋內，或是常常在公園活動、住家附近有人在養鴿子等等。
許多人常會把禽蟎與塵蟎搞混，塵蟎是常見的過敏原之一，體型更小，肉眼看不見，並不會吸血或叮咬人。
由於禽蟎只能爬行，因此碰到衣物邊緣往往會被其阻擋無法爬行，因而在該處開始停留吸血，往往胸罩邊緣、袖口、腋下等區域最為嚴重。
被叮咬的疹子外觀上與蚊蟲叮咬差別不大，但每一個紅腫突起比起一般蚊蟲叮咬會略大。
治療的部分與一般蚊蟲並無太大區別，外用類固醇塗抹加上口服抗組織胺止癢即可。由於禽蟎的宿主並非人類，故離開鳥類後便無法存活太久，如要找出接觸到禽蟎的地方並予以清除，建議可在禽蟎可能出現的地方，如冷氣窗緣或縫隙，使用透明膠帶反覆沾黏，看是否有蟲體。
若看到鳥巢，不可任意將其摧毀就認為已經解決問題，因為如此一來留在巢裡的禽蟎更會爬行進屋內。正確的方式是將鳥巢用袋子包覆好再丟棄，才能避免禽蟎再四散出來。
預防禽蟎叮咬，避免住家附近可能的接觸是最重要的事情，若有相關症狀需儘快找專科醫師接受治療。
(自由時報)
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莫名膝蓋疼痛 居然是「冰凍髖」/何宇淳(中國醫藥大學新竹附設醫院復健科醫師)
一位45歲的女病患主訴膝蓋痛了一個月，吃過消炎止痛藥，做過物理治療，可是絲毫沒有改善，來到復健科的門診尋求幫助。
從她走進門診的步態，發現她的骨盆不對稱。膝蓋的疼痛是隱隱作痛，壓不到痛點，她也表示，上下車的時候屁股也會痛。
經過理學檢查發現，她的髖關節角度在各個方向都受到限制，而且到末端角度的時候才會引起屁股跟膝蓋的疼痛。超音波檢查發現關節囊增厚。經過超音波導引注射及後續的拉筋復健後，這名女士的髖關節活動恢復正常，膝蓋也不痛了。
冰凍髖就是一種沾黏性關節囊炎，但是大家對這個疾病比較陌生。如果發生在肩關節，就是冰凍肩，俗稱五十肩，就比較廣為人知。
◎冰凍髖的特徵：
●各個方向的關節活動變小，但通常不影響行走，因此容易被輕忽。
●疼痛，尤其是關節活動末端時，有時會有夜間痛，有時會轉移痛到膝蓋
●通常疼痛，吃藥效果有限。
冰凍髖通常不影響行走，所以常常被忽略，但是若不治療，就很可能會留下關節僵硬的後遺症，而且越早治療，效果越好。
超音波導引注射加復健 恢復正常
治療包含口服消炎藥物、復健治療，及超音波導引注射治療，簡單的居家復健是伸展運動，做出翹二郎腿的動作，用手下壓膝蓋15秒、重複10次。
如果膝蓋莫名疼痛，但是治療反應不好，一定要考慮髖關節或腰椎的病症。
(自由時報)
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