新聞自選輯 20220531 AT-3教練機失事篇

*AT-3教練機08:08高雄岡山墜機 學官少尉徐大鈞殉職

空軍官校1架AT-3教練機，今天上午8點3分起飛進行飛行訓練，5分鐘後教練機光點消失，隨後被發現墜落在高雄岡山區田厝一路附近，警消單位趕往搜救，確認機上學官少尉徐大鈞已死亡。這是10年來AT-3的第4起事故。

蔡總統促徹底釐清事故原因

總統府發言人張惇涵表示，雖搜救團隊即刻展開救援任務，遺憾的是，駕駛飛官徐大鈞少尉已尋獲但不幸殉職。蔡總統對於英勇國軍不幸殉職深感哀慟不捨，並已指示國防部，徹底釐清事故原因，並全力協助飛官家屬處理後續事宜。

國防部稍早發出新聞稿，空軍1架AT-3教練機於高雄岡山基地起飛，執行訓練任務時發生事故，飛官徐大鈞少尉殉職。國防部對同袍傷損深感哀痛與不捨，將依總統指導，全力協助家屬處理後續事宜、徹底釐清肇因。

據了解，空軍官校110年班少尉徐大鈞，飛行編號AR32機號852，今天上午8點3分從官校機場起飛，進行第2次單機單飛，但不知原因教練機於8點8時光點消失，地點位於岡山區田厝一路77號附近，相關單位獲報後前往搜尋。

警方表示，岡山警分局嘉興所及相關警力趕往支援搜救，消防單位也在現場。據了解，機體墜毀於田厝一路號附近，機上少尉徐大鈞確認死亡。

*空軍AT-3教練機今早高雄墜機 現場尋獲1遺體

高雄岡山空軍官校一架機號852的AT-3教練機，今上午8時8分許，在高雄大崗山仁德田厝里上空失去蹤跡，警消單位趕往搜救，確認機上學官少尉徐大鈞已殉職。

高市消防局表示，8時9分，岡山區田厝一路航空器事故，到達現場火勢已熄滅，現場1具男性遺體，未送醫。

高市消防局說，現場無撞到其他民宅及建物，僅有一具遺體無其它傷者。

*AT-3教練機墜毀 10年來第4起事故

高雄空軍官校學官少尉徐大鈞所駕駛的AT-3教練機，今（31日）上午8時3分起飛進行訓練，孰料5分鐘後失去光點，目前已在岡山區田厝一路77號發現殘骸與遺體，這是10年來AT-3的第4起事故。

AT-3上一起事故，可回推到2015年9月22日編號0851的AT-3於花蓮縣卓溪鄉失聯，9月26日發現機體殘骸，並確認前座少校教官王勁鈞及後座學官中尉黃俊榮殉職。

2014年10月21日，編號0847的AT-3在進行例行訓練時，於高雄市梓官區上空與編號0815發生擦撞，編號0815飛行員中校教官莊倍源為了避免波及民宅，放棄2次跳傘逃生機會，最終在飛機上撞擊地面殉職，編號0847飛行員中校教官楊志平則平安返航。

2012年2月3日，編號0809的AT-3進行例行訓練，於屏東縣春日鄉古華村士文溪上空未保持規定安全距離，和編號0816教練機發生擦撞，編號0809正駕駛中尉曾國維和副駕駛中校張國強中校跳傘逃生後骨折，幸無生命危險，編號0816教練機則順利返航。

*搜救官兵列隊送別徐大鈞！目擊者：飛官有開啟彈射座椅彈出機身

空軍官校編號AR32、機號852 AT-3教練機，今天上午8點3分從岡山空官機場起飛，進行飛行訓練，5分鐘後教練機光點消失，隨後被發現墜毀在高雄岡山區田厝一路樹林和農田，機上學官少尉徐大鈞逃生不及殉職，橋頭地檢署檢察官現場相驗後，徐大鈞遺體由救護車接走，現場搜救官兵列隊敬禮送別，場面哀戚。

空軍官校110年班少尉徐大鈞，今天上午8點3分駕駛編號AR32、機號852 AT-3教練機，進行飛行訓練，5分鐘後教練機光點消失，隨後被發現墜毀在岡山區田厝一路、前鋒仔滯洪池附近樹林和農田，警消和軍方單位趕往搜救，發現機骸四散，飛官徐大鈞逃生不及殉職，遺體掉落在農田。

墜機現場附近有幾戶住家和螺絲工廠，目擊民眾表示，案發前有聽到幾聲轟然爆炸巨響，工廠鐵皮屋頂有劇烈震動，跑出去有看到一團黑煙加火球，教練機墜機前，飛官有開啟彈射座椅彈出機身，教練機隨即墜毀在附近樹林，飛官則連同彈射座椅掉在農田。

案發後，警消和軍方相關單位立即展開救援和現場善後工作，上午11點18分左右，橋頭地檢署檢察官抵達現場相驗，徐大鈞遺體由空官救護車接走，救護車駛離前，現場搜救官兵暫時停下任務，列隊敬禮送別，場面哀戚。

*AT-3教練機墜毀在岡山田厝社區 居民：曾聽到「咻...碰」聲音

空軍官校AT-3教練機（機號0852）上午墜機，學官少尉徐大鈞殉職，遺體已運離現場，而高雄地檢署主任檢察官中午到場相驗，周遭居民說，事發前上午7點許有聽到「咻一聲」戰鬥機飛越聲浪，也聽到「碰」疑似墜毀聲音。

失事教練機上午8點3分起飛進行飛行訓練，5分鐘後光點消失，隨後被發現墜落在岡山區田厝一路77號附近農地，少尉學官徐大鈞身亡。

墜機地點岡山區嘉峰里田厝社區，距離空軍官校約10公里車程；當地居民表示，早上7點後有聽到「咻」一聲，好像戰鬥機飛過去，之後聽到「碰」一聲，聽説是飛機栽下去，之後消防車、救護車開進去田厝，警方封鎖現場不讓居民靠近碰上午9點前碰消防車一直經過。

*AT-3教練機墜毀岡山 當地里長：目擊民眾聽到爆炸聲

高雄空軍官校一架AT-3教練機 上午8點3分起飛，於8時8分光點消失，空軍官方證實消防分隊已找到機體殘骸，當地里長表示，事發當時附近居民聽到很大一聲爆炸聲。

警消在岡山區山隙路可寧衛掩埋場附近圍起封鎖線，嘉峰里長高昭南事發時正在六龜區工作；高昭南説，飛機墜毁在田厝路後方，居民有聽到爆炸聲，至於是否看見火光還不清楚，警消圍住封鎖線不讓居民靠近。

*AT-3教練機失事 空軍參謀長：官校飛行訓練暫停

空軍官校1架AT-3教練機，今天上午8點3分起飛進行飛行訓練，5分鐘後教練機光點消失，隨後被發現墜落在高雄岡山區田厝一路附近，警消單位趕往搜救，確認機上學官少尉徐大鈞已死亡。空軍司令部召開臨時記者會，空軍參謀長黃志偉中將說明，空軍官校飛行指揮部的基本組、戰鬥組、空運組，所有的飛行訓練都暫時停止。

據指出，空軍司令劉任遠上將、副司令孫連勝中將都已趕赴高雄指揮、處置此事AT-3教練機失事的後續相關。

黃志偉簡報表示，空軍官校所屬AT-3型機，機號0852由少尉徐大鈞駕駛，進行單飛訓練，今早8點3分岡山起飛，8點6分於機場東北約5浬處東北處失聯，經本軍極力搜救，仍不幸接獲岡山消防分隊通報於岡山區田厝一路前空地發現飛機殘骸及飛行員忠骸。

針對徐大鈞今天的飛行科目，黃志偉解釋，徐大鈞今天是進行「單飛科目」，也是第二次的航線單飛，空軍官校戰鬥組的學官經過第一階段鑑定合格，會做第一次單飛，之後再經過相當訓練，進行第二次單飛科目。

黃志偉說，徐大鈞在5月18日第一次單飛合格，今天在單飛前，由教官帶飛做三次起落，確定正常才下飛機，在空中執行單飛航線，讓徐大鈞進行飛機基本起落。

然而，黃志偉說，徐大鈞所駕駛的AT-3，在外三邊準備加入機場衝場就失聯，還沒做第一次觸地重飛的動作，在報到點上報告飛機狀況正常，接著就光點消失。

*昨30架共機襲擾空域影響訓練？ 空軍：基本上沒有特別關係

中國解放軍昨於美國參議員訪台之際，派出30架軍機擾我西南防空識別區。而空軍官校1架AT-3型機於今日執行飛行訓練時失事；空軍參謀長黃志偉中將表示，共機侵擾我國防空識別區，國軍均運用聯合情監偵作為，無論是派遣飛機，或是飛彈部隊監控，或是監測單位應處，但與空軍官校的訓練，「基本上沒有特別的關係」。

空軍官校1架AT-3教練機，今天上午8點3分起飛進行飛行訓練，8點8分失聯，隨後被發現墜落在高雄岡山區田厝一路附近，警消單位趕往搜救，確認機上學官少尉徐大鈞已死亡；空軍司令部召開臨時記者會，由空軍參謀長黃志偉中將說明，

黃志偉說，目前空軍官校飛行指揮部的基本組、戰鬥組、空運組，所有的飛行訓練都暫時停止，現場看到情況是飛行員的忠骸是在飛機殘骸附近，飛行員是否隨機墜地還需要判斷，但是空軍沒有接收到人員跳傘的無線電訊號。

飛機失事可以分為人為、天候、機械三個因素；針對今日岡山地區天氣，黃志偉簡報，岡山基地在7時、8時，均為能見度7浬，雲幕高8000呎，符合訓練標準。岡山基地每天都會有驅鳥，今日詳細鳥況情況仍在彙整中，但黃志偉強調，必定是沒有大批鳥類過境，低風險的情況下才會起飛。

至於飛機狀態，黃志偉說，失事的AT-3型，機號0852，機身時間為6068:50小時，上次執行週檢出站時間為2022年2月17日，出站後迄今已飛行77:55小時，近一年無重大修護事件。

黃志偉說，徐大鈞今天是單飛科目，也是第二次的航線單飛，空軍官校戰鬥組的學官，經過第一階段鑑定合格，會做第一次單飛，之後再經過相當訓練，進行第二次單飛。

黃志偉解釋，徐大鈞於5月18日第一次單飛合格之後，又進行了5架次的雙座飛行訓練，今天在單飛之前，先由教官帶飛做三次起落，教官確定正常才下飛機，再由徐大鈞執行單飛，進行飛機基本起落，在外三邊準備進入機場衝場就失聯，都還沒做第一次觸地重飛動作， 而在報告點上報告飛機狀況正常後，接著光點就消失。

黃志偉說，徐大鈞今年23歲，設籍新北市、未婚，空軍官校110年班，目前為空軍官校少尉學員，飛行總時數為116:20小時，AT-3型機的飛行時間為24小時，在體檢、航空生理、求生訓練均合格。目前家屬已經與空軍司令劉任遠一同搭專機赴岡山處理後續。

*AT-3教練機失事 國防部：徹底釐清肇因

空軍官校1架AT-3教練機，今天上午8點3分起飛進行飛行訓練，5分鐘後教練機光點消失，隨後被發現墜落在高雄岡山區田厝一路附近；國防部稍早證實，飛官徐大鈞少尉殉職。

國防部表示，對同袍傷損深感哀痛與不捨，將依總統指導，全力協助家屬處理後續事宜、徹底釐清肇因。針對事故相關資訊，國防部指出，將會由空軍再發布相關資訊。

*AT-3教練機服役至今近40年 勇鷹高教機將接替訓練任務

高雄岡山空軍官校一架機號852的AT-3教練機，今早8點左右在岡山區田厝一路附近墜毀，警消趕往現場後，發現機上學官徐大鈞少尉已死亡。AT-3教練機自1984年服役至今已38年，政府推動「國機國造」後，自2017年由中科院、漢翔研製「勇鷹」高教機，在勇鷹陸續交付空軍後，預計將逐步汰換AT-3教練機。

AT-3教練機由空軍航空工業發展中心（漢翔航空前身）和美國諾斯洛普公司簽定合作設計合約開發，1980年9月16日首飛，1984年3月服役，共生產60架，服役至今逾38年。AT-3教練機除了飛官培訓外，同時也是空軍雷虎特技小組採用的表演機種，而AT-3備有武器掛架，具備「平戰轉換」特性，除了平時教練用途外，戰時也可負責對地炸射任務。

由於AT-3教練機與F-5部訓機階已服役超過30年，我國政府推動「國機國造」後，2017年由中科院、漢翔研製「勇鷹」高教機。據國防部規劃，漢翔逐年交付66架勇鷹高教機的時程，分別為去年2架、今年8架、2023年17架、2024年18架、2025年18架、2026年3架，預計將F-5及AT-3全數替換。

穆前我國空軍戰機飛官現行培訓機制為「三階段三機種」，飛官習得T-34初級教練機駕駛技術後，將接受AT-3高教機訓練，最後需通過F-5E/F部訓機的驗證，才能成為戰機飛官。當空軍籌獲勇鷹高教機後，AT-3、F-5將陸續退役，未來勇鷹可承擔高教機與部訓機二階段任務，使我國飛官培訓機制精簡為「三階段二機種」。

AT-3教練機性能諸元

機組員：2名

全長：12.9公尺

翼展：10.46公尺

全高：4.36公尺

空重：8500磅（3855公斤）

最大起飛重量：1萬7505磅（7940公斤）

最高時速：904公里（0.8馬赫）

飛行升限：1萬4420公尺

武器酬載能力：5998磅（2727公斤），兩翼下共有4處掛架，機腹下1處，再加上翼尖掛架，共有7處掛載點。

*AT-3教練機失事 前空官校長：飛官培育面臨5風險 教官待遇應調高

空軍機號「0852」的AT-3高級教練機今於岡山墜毀，飛官徐大鈞少尉不幸殉職，對此，曾任空軍官校校長的前空軍副司令張延廷今日受訪表示，由此案窺探至整體客觀環境，我國飛官培育面臨經驗、機務、應變、環境與少子化五大風險，軍方務必嚴肅以對，可居中扮演關鍵角色的飛行教官待遇也應合理提升，以利於留用、招攬人才。

張延廷今日受訪表示，此不幸事故發生後，各界不該責難飛官，畢竟他有胸襟、勇氣投入高風險飛行，都應給予敬佩。而就今日的事故個案至整體客觀環境，他認為飛官培育面臨五大風險，首先是經驗部分，事涉飛官的AT-3飛行時數僅24小時，飛機若遭遇狀況處置能力會不足；其次，AT-3高教機已服役將近40年，面臨零件籌獲不易等窒礙，若僅能仰賴翻修維持，將增加機務風險。

第三，張延廷表示，飛行學官習得在基地附近飛行的「航線單飛」之後，才會接受更進階的「空域單飛」及「編隊單飛」訓練，這位飛官目前僅接受「航線單飛」訓練，飛行高度僅500公尺左右，相較於高空飛行，若遭遇突發狀況，處置時間會非常短暫。第四，張延廷說，梅雨季節的氣流不穩定，縱使水平能見度良好，垂直能見度亦不見得優良，也會提高飛行風險。

張延廷表示，第五個風險為「少子化」，這項客觀環境風險將致使人才招攬不易，雖此為許多國家同樣面臨的狀況，但我國是否有相對的應變舉措有待商榷，不能認定其為客觀因素而視而不見。

張延廷說，若飛行學官暴露於上述五大風險之中，飛行教官的角色就相對重要，但就他瞭解，退伍後回聘的飛行教官鐘點費長年未調整，致使部分退役者會選擇到民航界發展，而非於軍中繼續服務。由於這些教官須帶飛最資淺的飛行生，授與各項動態飛行課目，壓力大且體能消耗快速，因此期盼國軍自源頭做起，合理調整飛行教官的鐘點費，讓經驗傳承更加落實。

*AT-3教練機失事 蘇貞昌指示協助罹難飛官家屬、盡速調查原因

空軍一架AT-3教練機今天上午在高雄岡山墜毀，駕駛飛官徐大鈞少尉不幸殉職。行政院長蘇貞昌隨即指示國防部協助罹難飛官家屬，盡快調查失事原因。

行政院發言人羅秉成今天透過媒體群組表示，蘇貞昌聽聞徐大鈞罹難後感到惋惜與不捨，已指示國防部立即給予飛官家屬所有必要協助，並盡快針對失事原因進行調查，向家屬及國人報告。

總統府稍早已表示，總統蔡英文對於英勇國軍不幸殉職深感哀慟不捨，已指示國防部徹底釐清事故原因，並全力協助飛官家屬處理後續事宜。

*AT-3教練機失事飛官徐大鈞殉職 蔡總統促徹底釐清事故原因

今天稍早1架AT-3教練機於高雄岡山基地起飛執行訓練任務時發生事故，總統府發言人張惇涵今（31）日表示，雖搜救團隊即刻展開救援任務，但至為遺憾的是，駕駛飛官徐大鈞少尉已尋獲但不幸殉職。蔡總統對於英勇國軍不幸殉職深感哀慟不捨，並已指示國防部，徹底釐清事故原因，並全力協助飛官家屬處理後續事宜。

*AT-3教練機失事飛官殉職 邱臣遠：蔡總統要解決系統問題

空軍官校1架AT-3教練機今在飛行訓練時墜毀，機上學官徐大鈞少尉死亡，立法院外交及國防委員會委員、民眾黨團總召邱臣遠今表示沉痛哀悼，呼籲蔡英文總統不能只有表達遺憾和徹查，必須要解決國軍在系統上的問題。

邱臣遠今在立法院民眾黨團受訪時表示，所有空難事故不外乎機械、人員、天候三大因素，相關的事故調查涉專業，他要求國防部成立專案調查小組，請運安會、民航局跟民間專家學者協助，找出事故原因。

邱臣遠提到，前空軍司令熊厚基上將一再提醒，近年敵情嚴峻，共機擾台更頻繁，前線飛官任務負擔非常重，是以往的1.5倍，相關人力吃緊。

而在設備問題上，邱臣遠說， AT-3教練機服役到現在已經38年了，跟F-5系列戰鬥機一樣非常老舊，亟需汰換，新式高教機的目的就是要把空軍原本三階段三機種的訓練流程簡化成三階段兩機種，同時要將F-5系列戰機跟AT-3教練機進行取代。

邱臣遠說，第一批33架高教機預計在2024年要交機完畢，漢翔公司上週末股東會說今年會完成交機8架，他會持續在外交及國防委員會監督國防部如期完成計畫，保障每一位寶貴飛官的安全。

(自由電子報)

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*空軍AT-3教練機於高雄墜機 飛行員殉職

空軍一架AT-3教練機上午在高雄墜機，駕駛為空軍官校110年班徐大鈞少尉，飛行編號AR32，機號0852，於上午8時3分起飛，這是他第二次單機單飛，於8時8分光點消失。

民眾上午通報，高雄市岡山區田厝一路77號附近有小飛機墜落，疑似空軍官校教練機，現場尋獲學官遺體。

高雄市消防局表示，5月31日8點9分岡山區田厝一路航空器事故，到達現場火勢已熄滅，現場發現1名男性遺體，明顯死亡未送醫。

*起飛5分鐘光點消失 23歲飛官殉職 救難人員：未撞建物

高雄空軍官校學員飛行訓練發生意外，教練機上午8點3分起飛，8點8分光點消失，少尉飛行學員徐大鈞在高雄市岡山區發生墜機意外，

救難人員到場時，發現沒有無撞擊其他民宅及建物，僅發現徐的遺體，明顯死亡。失事現場已經封鎖採證，空軍表示，意外發生原因等，後續由空軍司令部統一說明。

高雄市消防局表示，5月31日8點9分在岡山區田厝一路77號獲報一起航空器事故，到達現場火勢已熄滅，現場發現1名男性遺體，明顯死亡未送醫。

據了解，5架AT3教練機在台南西港附近訓練，期間1架失蹤，只有4架平安返航，空軍擴大搜救，可惜已晚了一步。

殉職的少尉飛行官徐大鈞是空軍官校110年班，今天上午8點3分駕駛飛行編號AR32機號852起飛，5分鐘後，8點8分在高雄岡山區田厝里一帶光點消失。空軍、消防人員獲報後趕緊現場搜索，失事現場沒撞擊其他民宅及建物，僅有一具遺體，也沒發現其他傷者，經確認死者就是少尉飛行官徐大鈞。

*AT-3失事 空軍：暫停官校全數飛行訓練

1架AT-3教練機今天上午在高雄岡山基地起飛執行訓練任務墜毀，學官徐大鈞少尉殉職。空軍司令部參謀長黃志偉中將宣布，目前已暫停所有空軍官校所有學員的飛行訓練任務，包括基本組、戰鬥組及空運組。

空軍司令部上午11時10分召開記者會，做上述表示。

空軍官校110年班徐大鈞少尉，上午8時3分駕駛AT-3教練機在高雄實施單飛訓練時，雷達光點於上午8時8分消失，在岡山仁德田厝里一帶墜毀殉職。

*墜機殘骸散落樹林、瓜田 距最近民宅30公尺

編號0852空軍官校AT－3教練機今天上午執行例行訓練發生意外，機毀人亡，殘骸散落在岡山區田厝一路周邊瓜田、樹林，軍方緊急封鎖現場採證，殉職飛官徐大鈞遺體在上午11點20分左右運離開現場，遺體送往國軍高雄總醫院岡山分院。

對於這起意外，空軍司令部表示，這架AT－3教練機是由少尉學官徐大鈞駕駛，8點3分在空軍官校執行例行訓練，8點6分在機場東北約5浬失聯，經空軍全力搜救仍晚了一步，岡山消防分隊在岡山區田厝一路前空地發現飛機殘骸及飛官遺體。空軍表示，第一時間已成立應變中心，全力查明事件經過，並協助家屬治喪。

罹難的23歲飛官徐大鈞是新北市新店區人，未婚，家中有父母、胞妹，家人已趕到高雄。空軍表示，徐大鈞飛行時數126.20小時，其中飛AT－3教練機時數是24小時。

空軍、憲兵人員在事發後，隨即封鎖現場採證，不放過任何蛛絲馬跡，在樹林、瓜田等處找到四散的飛機殘骸，部分殘骸上還有血跡，讓人看了怵目驚心。

事發地點住宅不算稠密，距離最近的一處民宅約30公尺，目擊民眾心有餘悸有，聽到「碰」轟天巨響，一度以為是氣爆，看到四散的殘骸，才知道事情大條了，趕緊報案。

*空軍AT-3教練機失事 現場凌亂不堪

空軍一架AT-3教練機今天上午在高雄岡山墜機，駕駛為空軍官校110年班徐大鈞少尉，飛行編號AR32，機號0852，於上午8時3分起飛，這是他第二次單機單飛，於8時8分光點消失。民眾上午通報，高雄市岡山區田厝一路77號附近有小飛機墜落，疑似空軍官校教練機，現場尋獲學官遺體。

AT-3教練機失事後，撞到岡山田厝一處密林內，現場可見樹木已經倒塌，地上有許多飛機殘骸，還有一顆飛機發動機掉落在田中，現場調查人員到處搜尋殘骸，希望能夠找到失事原因。

*聽到AT-3教練機失事「碰」巨響 民眾驚：以為發生氣爆

高雄空軍官校少尉學員徐大鈞今天上午駕駛AT-3教練機飛行訓練時，在高雄岡山區發生墜機意外，飛機殘骸散落田中，飛官徐大鈞罹難。住附近住宅區的目擊民眾說，聽到「碰」一聲巨響，看到濃煙冒起，一度以為發生氣爆，看到零件四散，竟然是飛機瞬間墜落，才知道事情大條了，趕緊報案。

失事現場是一片農地，附近有瓜園等，聯外道路狹小，僅供一輛車可通行。目擊民眾也提到，飛官發生意外瞬間，有盡力避開人口稠密區，應該是已經盡力了，有看到飛機殘骸有血跡，看了很不捨。

高雄空軍官校學員飛行訓練發生意外，教練機上午8點3分起飛，8點8分光點消失，少尉飛行學員徐大鈞在高雄市岡山區發生墜機意外，飛官罹難，失事現場已經封鎖採證，空軍表示，意外發生原因等，後續由空軍司令部統一說明。

*降落傘、彈射座椅彈藥還在 空軍學員墜機原因待釐清

高雄空軍官校少尉學員徐大鈞今天上午駕駛AT-3教練機飛行訓練時，在高雄岡山區發生墜機意外，飛機殘骸散落田中，飛官徐大鈞罹難。住附近的目擊民眾說，聽到「碰」一聲巨響，看見零件四散才知是飛機墜落，目前軍方還在現場清除殘骸，相關事故原因有待釐清。

失事地點距離民宅約20公尺，有民眾聽到聲響出門一看只發現濃煙，湊近一看才發現是飛機墜機。台糖人員表示，事故發生地點位於台糖農地，工作人員一早巡視就發現現場已拉起封鎖線禁止進入，有看到白煙，一問才知道是飛機失事，但目前還無法視察現場狀況。

目擊者表示，起初聽到「砰」很大一聲，發現田厝路沿線樹林被削一片斜線，接著在樹林及前方農田發現飛機殘骸、發動機，徐大鈞遺體被包在座椅上，座椅下方還有彈射座椅的彈藥，降落傘則在機身旁，其他殘骸散落樹林、農田內，因為AT3教練機沒有黑盒子，事故原因還有待進一步釐清。

失事現場是一片農地，附近有瓜園等，聯外道路狹小，僅供一輛車可通行。目擊民眾提到，飛官發生意外瞬間應該是有盡力避開人口稠密區，距離民宅還有2、30公尺，飛機殘骸有血跡，看了很不捨。

*空軍官校教練機失事 黃志偉：地面未接獲學官跳傘訊號

空軍司令部今（31）日表示，空軍官校一架機號0852 AT-3教練機，由少尉學官徐大鈞駕駛，上午8時3分於空軍官校執行例行訓練，8時6分於機場東北約5浬失聯，經空軍極力搜救，仍不幸接獲岡山消防分隊通報於岡山區田厝一路前空地發現飛機殘骸及飛行員忠骸。空軍官校AT-3教練機全數停飛特檢，所有學員飛行訓練都暫停。

空軍司令部上午舉行記者會，空軍參謀長黃志偉表示，殉職的學官是徐大鈞、23歲，空軍官校110年班，是空軍官校少尉學員，其飛行總時數為116.2小時，AT-3機種飛行時間為24小時，其人員體檢、航空生理、求生訓練均合格。而其設籍新北市，未婚。

至於這架0852 AT-3教練機的機務情況，黃志偉表示，機身時間:6068:50小時，上次執行週檢出站時間為111年2月17日，出站後迄今已飛行77:55小時，近一年無重大修護事件。

黃志偉表示，官校獲報飛機失聯後，司令部及空軍官校同步開設緊急應變中心。司令劉上將率相關業參已赴空軍官校。空軍司令部督察長室失事調查專案小組已赴現場。空軍司令部已下令空軍官校暫停全部飛訓任務。

黃志偉表示，0852 AT-3教練機是在上午8時6分於岡山基地航線上失聯。8時11分岡山消防分隊接獲通報趕抵現場，發現飛機殘骸，且有部分餘火加以撲滅；並於現場發現人員已殉職。官校失事搶救編組抵達現場會同消防局人員實施搶救作業，並由失事調查小組實施現場蒐證。

黃志偉說，徐大鈞今天是進行第二次航線單飛，其首度5月18日單飛鑑定合格，並曾經5架次雙座飛行訓練，狀況都正常，今晨是在教官帶飛作起降後，才放其單飛，基本上就是在機場上空盤旋並執行起降，而徐駕0852 AT-3教練機升空後，官校塔台方面曾獲徐回報機務正常，岡山上午天候也正常，且排除有大批候鳥過境狀況，但0852機在衝場前就失聯。地面也未接收到徐曾經跳傘的電子訊號。

空軍司令部進一步表示，目前已成立應變中心並派出調查小組實施搶救及調查；對於此次事件造成優秀飛行員殉職，本部深表哀痛與不捨，後續將依總統指導，全力查明事件經過，並協助家屬辦理治喪事宜。

*AT-3失事肇因成謎 他才剛在空回報飛機正常 隨即失事？

空軍官校機號0852的AT-3教練機失事肇因成謎，空軍參謀長黃志偉上午表示，不幸殉職的學官徐大均少尉在事前鑑定合格情況下，今天升空進行其第二次航線單飛科目，而在高雄岡山當地天候、鳥況都良好，且殉職學官生前在空甚至曾回報「飛機正常」情況後，其航跡光點卻很快就從官校監控的雷達幕上消失，在岡山機場東北方失聯。

空軍官校包括基本組與戰鬥組、即空軍官校飛行訓練指揮部所屬學員飛行訓練，目前都全數暫停。

針對教練機失事案，空軍司令部上午舉行記者會，黃志偉特別指出，徐員是在5月18日進行AT-3教練機首次單飛，鑑定合格，在今天前，又進行5架次飛行訓練，情況都正常，徐今天是進行第二次航線單飛科目，今天上午再由教官帶飛一次完成三次起落，教官確定他情況穩定正常後，教官下飛機，才由其開始進行第二次航線單飛，這項科目基本上就在機場上盤旋，並進行作駐地重飛的練習，讓學員練習飛機基本的起降。

黃志偉說，空軍官校戰鬥組對學官進行第一階段鑑定合格後，會放學官進行第一次單飛，其後會進行相當的訓練。

黃志偉多次重申，徐這次單飛是準備作航線練習，其在官校東北角的大崗山，加入2A單邊時，曾以無線電通報飛機狀況正常，各點的強制報告也都正常，但接著雷達光點就消失，官校未在無線電聽到他任何不正常的無線電呼叫，也未回報飛機有任何不正常情況。而徐大均在空中進行起落、加入航線後，在與機場跑道平行的外三邊，或稱外側航線準備要加入機場航線衝場前，卻很快就失聯，航跡光點卻接著就從官校雷達幕上消失。

他表示，空軍官校包括基本組與戰鬥組、即空軍官校飛行訓練指揮部所屬學員飛行訓練，目前都暫時停止。

對於學官是否嘗試跳傘，黃志偉表示，目前在現場看到的情況，人員遺體出現在飛機殘骸附近，地面並未接獲任何飛機彈射跳傘的訊號。空中也未傳任何飛機故障的無線電回報。但詳情須作殘骸分析才能確認。

至於可能的肇因，黃志偉說，今天高雄岡山地區天候良好，適合訓練，同時間岡山機場航線上也有非常多其他教練機也在進行飛行訓練。

黃志偉同時表示，官校基地每天早上作驅鳥的作業，且觀察鳥況確定在航線上沒有影響飛機的狀況，教練機才會起飛，詳細鳥況正在匯整，但教練機會起飛必然沒有大批候鳥過境，機場內的鳥類也在控制情況下，屬低風險下，飛機才會起飛。

黃志偉說，優秀的年輕學官殉職，現場發現的遺體已由警方通報高雄橋頭地檢署相驗，空軍將聽從檢察官指示，現場相驗蒐證完成法律程序後，再行移置。徐員家屬已隨空軍司令劉任遠搭機南下官校，將按規定全力協助家屬辦理後事與撫卹事宜。

對於昨日有30架次共機闖我西南方防空識別區，黃志偉表示，對共機在我防空識別區的活動，國軍運用聯合情監偵系統作有效掌握，並按戰備規定派遣戰機、飛彈部隊與監測單位進行監測，對方意圖與後續造成影響，都納台海安全情勢評估中。

空軍官校所屬AT-3教練機已服役38年，過去失事15架，其中一架修復，今天再損傷1架，目前仍有46架機服役。空軍已開始接裝新造「勇鷹高級教練機」。

*前空軍官校校長分析失事3因素 嘆：飛官已盡最大努力

高雄空軍官校少尉學員徐大鈞今天上午駕駛AT-3教練機飛行訓練時，在高雄岡山區發生墜機意外，飛機殘骸散落田中，飛官罹難。空軍官校前校長張延廷說，天候因素、機齡老舊、飛官經驗較資淺等，都可能是發生意外的原因。

張延廷分析，由於AT-3教練機飛行高度僅500公尺，相當於台北101大樓高度，能應變的時間短，為避開人口稠密區避免傷及無辜，飛官喪失寶貴的彈射救命機會。

空軍官校學員飛行訓練發生意外，教練機今天上午8點3分起飛，8點8分光點消失，飛行學員徐大鈞在高雄市岡山區發生墜機意外，不幸罹難。

救難人員到場時，發現沒有無撞擊其他民宅及建物，僅發現徐的遺體，明顯死亡。失事現場已經封鎖採證，空軍表示，意外發生原因等，後續由空軍司令部統一說明。

張延廷說，梅雨季剛過，天氣不穩定，以為水平能見度不錯，其實垂直能見度不見得理想，都可能影響判斷。

「飛機老舊也可能是一大不利因素！」張延廷說，AT-3教練機機齡約40年，比飛官年紀更大，都可能提高致災風險。

徐大鈞去年從空軍官校畢業，按常理今年7月可晉升為中尉，檢視他的飛行時數，訓練飛行AT-3教練機24小時，加上T34C初教機，整體百餘小時，剛進入放單飛的第二課，經驗算是資淺。加上AT-3教練機飛行高度僅500公尺，相當於台北101高度，航線高度低，應變時間就短，遇到緊急狀況，若只能來得及做一件事，飛官一定會盡全力避開人煙稠密區，有可能因此失去彈射跳傘求生機會。

張延廷說，失事原因還要再深入調查，不排除是複合因素釀意外。

*AT-3教練機失事 學員徐大鈞少尉遺體送出

高雄岡山空軍官校一架機號0852的AT-3教練機，上午在大崗山仁德田厝里附近失事，學官不幸殉職。國防部表示，今日稍早，空軍1架AT-3教練機於高雄岡山基地起飛，執行訓練任務時發生事故，飛官徐大鈞少尉殉職。現場軍方人員經過簡單鑑識後，隨即在現場上香，將徐大鈞少尉遺體運出，當軍方救護車出發時，現場所有官兵排成一列向徐少鈞舉手禮致意表達哀悼，現場氣氛凝重。

*AT-3教練機墜毀 目擊者：殉職飛官曾彈射座椅逃生

高雄空軍官校一架AT-3教練機今天上午在高雄市岡山墜毀，少尉飛官徐大鈞殉職，目擊者說，飛機墜落解體前，飛官開啟彈射座椅，連同座椅掉在田地中，機骸隨後零件四散。

高雄岡山居民說，AT-3教練機今天上午墜落前，飛官開啟彈射座椅，彈出機身，飛機隨即墜落在岡山樹叢，飛官連同座椅掉在田地中。

一名當地居民表示，有聽到「砰」一聲，非常大聲，如同氣爆，1公里外都聽得見，他探頭看到現場冒出一大團黑煙，他立刻報警處理。當時還有其他飛機飛行，事故發生後，其他飛機應該是折返基地。

另有目擊者說，今天上午8時許聽到「砰」一聲巨響，他以為是油罐車撞到東西爆炸，出來查看才發現是飛機墜機。

這架AT-3教練機失事地點是岡山一處農田，周遭雖有不少住宅，但未受波及。住戶表示，聽到超大聲音，跑出來就看到一團黑煙加火球。

台灣基進新聞部副主任陳子瑜比對地圖，發現AT-3教練機墜毀在人煙稀少的地方，相信飛官努力到最後一刻，保護民眾安全。

高雄空軍官校一架AT-3教練機今天上午8時3分起飛，8時8分光點突然消失墜機，失事地點在高雄市岡山區，墜機現場未撞到其他民宅及建物，救護人員趕到時，少尉飛官徐大鈞已殉職。

*AT-3教練機服役38年 15次失事意外紀錄

高雄崗山空軍官校一架機號0852 的AT-3教練機，上午在大崗山仁德田厝里附近失事，學官疑不幸殉職。這是AT-3服役38年以來第15次失事紀錄，肇因待查。

空軍官校所屬AT-3教練機已服役38年，過去失事15架，其中1架修復，今天再損傷1架，目前仍有46架機服役。空軍已開始接裝新造「勇鷹高級教練機」。

統計空軍AT-3教練機失事紀錄如下：

1990年8月7日，編號0845機在澎湖縣馬公機場故障迫降，飛官羅夢雄中校輕傷，陳水乾少校人安。

1990年9月6日，編號0837機因機械故障墜毀在嘉義縣大埔鄉地區，單飛學官喬世勳跳傘獲救。

1991年4月23日，編號0831機墜毀在高雄縣燕巢鄉地區，教官周國祥、學官楊鐵忠獲救。

1992年10月14日，編號0804機因航管人員導引疏失於屏東縣山區撞山。飛官陳志恆、飛行生林明正殉職。

1994年1月26日，空軍第三十五作戰隊編號0850機於新竹縣外海失控墜海，劉兆瑞上尉獲救、黃錦鴻中校殉職。

1994年11月7日，編號0858機在苗栗縣外海發動機熄火墜海，該機屬於第35作戰隊，飛官傅惠民、張志勇二人獲救。

1995年6月12日，空軍第35作戰隊編號0805機在新竹基地進場落地時，鼻輪未放妥衝出起火，飛官王光璽、段連昇重傷。

1996年2月8日，編號0843機因發動機冒煙後墜毀高雄市橋頭區，飛行員中尉學官陳厚志獲救。

1997年6月27日，空官雷虎小組編號 0833機因操演失控墜機於空軍官校校區機場西側跑道，教官徐海華少校殉職。

1998年9月5日，編號 0826機於降落滑行時起火，學官少尉陳家梁獲救。

2003年6月11日，編號 0827機於操作失速科目時進雲後撞山墜毀於臺東縣關山鎮附近，少尉學員邱一峰與少校教官段連昇殉職。

2012年2月3日，編號0809機於屏東縣春日鄉古華村士文溪上游上空，擦撞編號0816教練機的左後水平尾翼。編號0809正駕駛曾國維中尉和副駕駛張國強中校均跳傘逃生獲救，編號0816教練機則安返岡山基地，該機正副駕駛吳岳恆上尉與黃銘勳教官均安。

2014年10月21日，編號0847機於高雄市梓官區上空與編號0815發生擦撞意外，0815機最後墜毀於梓官加油站後方，該機飛行員中校教官莊倍源殉職，0847號機安返官校。

2015年9月22日，編號0851機執行儀器飛行訓練任務時在花蓮縣卓溪鄉附近墜毀，前座少校教官王勁鈞及後座中尉學官黃俊榮不幸殉職。

2022年5月31日，0852機由空軍官校110年班徐大鈞少尉執行其第二次單飛，墜毀於高雄市岡山區田厝一路77號附近，飛官疑不幸殉職。

*今2次單飛...起飛5分鐘光點消失 殉職飛官靦腆照曝光

空軍1架AT-3教練機，今上午8時3分起飛後，於8時8分光點消失，機上23歲少尉飛官徐大鈞不幸殉職，據了解，徐是家中長子，從小就懷從軍夢，老家在新北市新店區，今他個人照片也曝光，父親還曾在兒子生日時發文祝福，願他「飛翔天際」。

徐大鈞為空軍官校110年班，今上午駕駛編號AR32、機號852的AT-3教練機，進行第二次單飛，卻在8時8分左右於大崗山仁德田厝里光點消失，高雄市消防局接獲空軍轉報後，趕往事發地點搜救，現場散落機身殘骸，僅有一具遺體，確認死者為徐大鈞，失事現場無撞到其他民宅及建物。

徐大鈞臉書照片笑容靦腆，家人以他身為空軍飛行員為榮。徐生前總飛行時數為126.20小時，其中AT-3飛行時數則為24小時。據悉，他是家中長子，除了父母外還有1個妹妹，空軍已在第一時間通知家屬，並前往高雄中。

*AT-3教練機失事 國防部：不捨 將徹底釐清肇因

高雄崗山空軍官校一架機號0852的AT-3教練機，上午在大崗山仁德田厝里附近失事，學官不幸殉職。國防部上午表示，對同袍傷損深感哀痛與不捨，將依總統指導，全力協助家屬處理後續事宜、徹底釐清肇因。

國防部表示，今日稍早，空軍1架AT-3教練機於高雄岡山基地起飛，執行訓練任務時發生事故，飛官徐大鈞少尉殉職。

國防部表示，對同袍傷損深感哀痛與不捨，將依總統指導，全力協助家屬處理後續事宜、徹底釐清肇因。

*空軍AT-3教練機飛行員殉職 蔡總統：徹底釐清事故原因

空軍一架AT-3教練機今天上午在高雄墜機，駕駛為空軍官校110年班徐大鈞少尉，飛行編號AR32，機號0852，於上午8時3分起飛，這是他第二次單機單飛，於8時8分光點消失。

總統府發言人張惇涵今天表示，雖搜救團隊即刻展開救援任務，但至為遺憾的是，駕駛飛官徐大鈞少尉已尋獲但不幸殉職。蔡英文總統對於英勇國軍不幸殉職深感哀慟不捨，並已指示國防部，徹底釐清事故原因，並全力協助飛官家屬處理後續事宜。

*空軍AT-3教練機駕駛員殉職 蘇貞昌：儘速調查失事原因

今天上午空軍一架AT-3教練機在高雄墜機，駕駛為空軍官校110年班徐大鈞少尉，飛行編號AR32，機號0852，於上午8時3分起飛，這是他第二次單機單飛，於8時8分光點消失。

行政院發言人羅秉成表示，行政院長蘇貞昌聽聞徐大鈞少尉的罹難後感到惋惜與不捨，已指示國防部立即給予飛官家屬所有必要協助，並儘快針對失事原因進行調查，向家屬及國人報告。

*空軍AT-3教練機高雄墜毀 蘇揆：盡速調查失事原因

一架AT-3教練機今早驚傳在高雄墜毀，駕駛不幸身亡，該名駕駛為空軍官校110年班徐大鈞少尉，飛行編號AR32，機號0852，於上午8時3分起飛，這是他第二次單機單飛，於8時8分光點消失。

對此，行政院發言人羅秉成表示，蘇貞昌院長聽聞徐大鈞少尉的罹難後感到惋惜與不捨，已指示國防部立即給予飛官家屬所有必要協助，並儘快針對失事原因進行調查，向家屬及國人報告。

(聯合新聞網)