新聞自選輯 20251020 關稅篇

*關稅效應 川普提台灣晶片回美生產

美國總統川普十九日提到台灣，指除非藥廠或晶片廠在美國生產製造，否則企業會被課徵高額的藥品、晶片關稅，企業因此從全世界都回到美國，包括從台灣回到美國生產。

川普接受福斯新聞網專訪，訪問於十九日播出。川普指出，供應鏈正回到美國生產製造，藥品已經回到美國；除非藥廠在美國生產製造，藥廠會被課徵高額關稅，企業因此回流美國。

川普說，他也向非美國生產製造的晶片課徵高關稅，所以這些企業都從台灣和全世界回到美國生產，而且速度非常快。

川普說，美國預料今年可能獲得廿兆美元的投資，主因之一就是關稅。

另外，川普十八日於佛州海湖莊園舉行高爾夫球敘，與來自南韓、日本及台灣等亞洲企業代表交流，被外界視為推動對美投資與關稅談判的重要行程。不過，白宮拒絕公布參加名單，目前無法確認台灣業者出席情況，南韓媒體則稱台積電婉拒出席。

「朝鮮日報」報導，除了南韓多家知名企業負責人，台灣和日本等亞洲企業代表也受邀這次球敘，其中台積電以「美中緊張關係帶來的負擔」為由，婉拒出席。

根據白宮隨行記者團報導，川普十八日上午九時左右自海湖莊園出發，前往位於西棕櫚灘的川普國際高爾夫俱樂部，並於下午近五時返回莊園。

韓聯社說，當地警方十八日早上短暫封鎖連接海湖莊園與川普高球俱樂部的道路，以便他的車隊通過。白宮隨行記者證實，他的車隊於上午九時十五分抵達該俱樂部。

白宮僅表示，當日沒有其他公開行程，並拒絕說明與會者身分。

根據南韓媒體，這場球敘由日本軟銀會長孫正義主辦，南韓四大財閥領袖悉數受邀，包括三星電子會長李在鎔、ＳＫ集團會長崔泰源、現代汽車集團會長鄭義宣及ＬＧ集團董事長具光謨。韓華集團副會長金東官也在出席名單中。

報導指出，同場聚會還有來自日本與台灣等多家主要企業代表，分成多組、每組四人同場揮桿。外界傳出部分企業領袖可能與川普同組打球，或在場邊進行個別交流，但由於活動屬非公開性質，細節難以確認。

一名出席活動的企業內部人士透露，「就我所知，各企業領袖與川普在打球過程中針對多項議題交流意見」。

外界推測，川普可能藉此機會爭取亞洲企業加碼投資美國。由於與會者涵蓋半導體、汽車、電池與電子等產業龍頭，雙方可能討論產業合作及投資誘因。

分析指出，南韓企業此行，亦被視為為韓美關稅談判提供「側面助力」。

*進口車關稅遲未定 今年車市40萬輛目標恐難保

車市乍暖還寒，全年四十萬輛目標恐難保。進口車關稅遲未定案，業者指出，進口車仍陷在關稅未定的泥淖，原本有消息傳出，汽車關稅在雙十連假後會有答案，如今仍只聞樓梯響，第四季銷售（掛牌）量恐再緊縮。

和泰車預期，十月將有三點七萬輛的規模，會高於去年的三萬三二三一輛，不過，十月上半月的登錄輛數僅八八九五輛，大幅落後進度百分之七十五以上，要如何達標，業者也頭痛。業者指出，如果美關稅遲未定案，全年四十萬輛目標恐難保。

業界指出，有關調降進口汽車關稅的議題，先前政府釋出將以美國車為主，僅美國車調降為零關稅，並傳出相關政策在雙十連假後將可望定案，但目前仍無具體進展。

美國車在台灣的市場占比不大，除了特斯拉外影響有限，業內人士說，特斯拉是電動車的主流品牌，加上汽車預算有排他性，如果汽車關稅遲不定案，有預算想買車的人必定「先等等看再說」，因為政策怎麼走，如今並無標準答案。換言之，關稅未定則進口車的買氣很難解凍，第四季掛牌量恐怕緊縮，全年車輛掛牌數勢必進一步縮減。

台灣汽車因為貨物稅與關稅雙稅衝擊，第二季以來陷入近半年的低谷，近期在政府對新購兩千CC以下汽車減徵五萬元貨物稅的政策帶動下，車市買氣確實短暫回暖，但效果僅曇花一現，如今又回到冷清的市況。

業界原先預期，今年第四季整體銷售表現，可望優於去年同期的十一點二萬輛，加計前九月的廿九點六萬輛，雖仍較去年衰退，但要站上四十萬輛應無問題。

不過，十月上半月的掛牌數僅達八八九五輛，距離三點七萬輛差距仍大，若關稅政策遲未明朗，要達標恐怕是不可能的任務。

如果汽車關稅遲未定案，消費者仍不願交車（掛牌），今年第四季的交車輛數恐怕仍難達到業者預期的目標，全年四十萬輛的目標恐落空。

車廠指出，上半月的掛牌數八八九五輛除了關稅議題影響之外，十月的假期多也是影響因素，由於實際工作日少也影響車輛掛牌。否則新購汽車貨物稅減徵五萬元與汰舊換新五萬元的補助，對國產車的銷售助益不小，應該不致太悲觀。

*美國關稅戰衝擊桃園企業 7成盼政府紓困

美國調高關稅、匯率波動衝擊產業，桃園市經發局統計，桃園6大產業約7千家廠商受影響，又以汽車零組件、金屬製品業受災最慘，問卷進一步調查，逾7成業者希望政府協助財務紓困。市府強調正著手轉介貸款需求、產業鍊重組等，減緩衝擊。

桃園為全台第一大工業重鎮，桃園市經濟發展局依據國內前30大銷美產品類別進行分析，桃園包含電腦電子、電子零組件、汽車零組件、金屬製品、電力設備、機械設備6大產業受美國關稅政策首當其衝，受影響廠商約7000家，相關從業人數多達30萬人。

經發局今年中委託工研院進行「近期外部變化對桃園廠商之影響研析」，共回收1800多份問卷，調查結果顯示，今年第二季多達66%廠商訂單已有減少；68%廠商對於在桃園擴產持觀望態度；33％廠商評估轉往海外投資，藉此分散風險。

多名民代近日在議會質詢，關切市府因應關稅衝擊的最新情形，市議員陳韋曄、張曉昀等人要求市府提供專案融資貸款與利息補貼，並掌握後續過件狀況；市議員黃敬平也提及立院通過韌性特別預算案，市府應精準對接，穩住企業營運與勞工就業。

經發局綜合企劃科指出，由於中央相關貸款利率2.2％比桃園方案低，今年已轉介270多件至中央，另在產業鏈重組方面，近期協助業者赴中東尋覓設廠或探詢投資機會等，另智慧產業學院正輔導59家業者撰寫企劃書，希望爭取1案500萬元的計畫補助。

經發局長張誠強調，企業期待紓困之餘，也憂心人才流失，員工安定是市府關注的重點，將進一步檢視韌性特別預算案內容，積極協助企業。

*台中廠辦待售暴增 閒置數月乏人接手

受美國關稅衝擊、景氣持續低迷，台中產業園區廠辦易主件數暴增到1個月20件以上，業別涵蓋熱處理、衛浴、印刷、塑膠等，尤其工具機產業面臨嚴峻挑戰。程泰集團會長楊德華說，以前只要賣廠房，隔天就有人接，現在空幾個月都沒人動。

深耕商仲開發公司總經理陳永銓指出，光是一個月內接到的工業區廠辦出售案，已達上半年總量，暴增至20件以上，以前一個月頂多3、5件，現在整批冒出來，但接手不熱絡，10件裡頂多3件有買方洽詢。

他分析，疫情後經營環境已不易，川普上台後美國關稅再起波瀾，台美雙邊稅率疊加效應壓縮利潤，許多中小廠乾脆選擇結束營業；加上二代不願接班、勞動條件惡化，讓退場潮擴大。

在台中工業區設廠的工具機大廠程泰集團會長楊德華指出，廠區周邊3塊地、近5000坪都在待售，不只工具機，連腳踏車、螺絲、模具等傳統製造也陷困境。他說，以前只要有人說要賣廠房，隔天就有人接；現在好幾個月都沒人動，每天經過附近，看到廠房人去樓空的景象。

楊德華指出，台灣工具機業正面臨史上最嚴峻競爭。2020年至2025年間，日圓兌美元貶值42％，新台幣僅貶3.6％，再加上美國對日本關稅15％，台灣則疊加至20％，價差高達10個百分點，導致日本機台比台灣便宜兩三成。他無奈地說：「同樣價格，日本賺錢，我們卻在賠錢。」

中部一家中型工具機主機廠近日已資遣員工，有業者指出，中部工具機被稱為「製造之母」，曾是台灣出口與產業升級支柱，然而2024年出口總額僅約25億美元，較2018年高峰大減三成。美中貿易戰後，原仰賴中國轉出口美國的模式瓦解，轉單效應卻落在墨西哥與越南。東協低價崛起、日韓以精度取勝，大陸則靠補貼強化內需替代，台灣被夾在中間，競爭優勢逐漸喪失。

彰化縣議員賴清美也指出，彰濱工業區一家電鍍代工廠佔地逾千坪，疫情以來景氣不振，又受關稅衝擊，想出售或出租卻乏人問津；另一家船舶零件廠則「一周只開工兩三天」，在匯率波動與成本壓力下，接單也難獲利。

業者說，政府推動「智慧機械」多年，但業界認為補助零散、技轉落差大，AI與感測應用難以落地。對比德日系整合商早已結合軟體與雲端，台灣轉型腳步明顯落後。

(聯合報)

--

*川普傳與台日韓企業球敘 有望為韓美關稅談判提供「側面助力」

南韓媒體報導，在日本軟體銀行執行長孫正義的安排下，美國總統川普18日於佛州與來自南韓、日本及台灣等亞洲企業的代表，進行舉行高爾夫球敘，南韓三星電子、SK集團、現代汽車集團、LG集團及韓華集團等財閥領袖都出席，為企業主管直接與川普對話討論各種議題的機會。

綜合韓聯社、朝鮮日報及韓國前鋒報等南韓媒體的報導，川普當日上午9時左右自海湖莊園出發，前往開車10分鐘便可抵達的西棕櫚灘川普國際高爾夫俱樂部，川普待了將近7小時又35分鐘後，在下午約4時50分離開、返回海湖莊園。

報導指出，這場球敘由正在倡議「星際之門」資料中心計畫的孫正義安排邀請，受邀者包括三星電子會長李在鎔、SK集團會長崔泰源、現代汽車集團會長鄭義宣，以及LG集團董事長具光謨，以及韓華集團副會長金東官。南韓媒體的報導並未揭露日本和台灣的參與代表。白宮拒絕提供這場高爾夫球敘的資訊。

這場活動分12組、每四人一組，每組都包含一位美國政府官員、一位美國高爾夫球員以及兩位海外企業主管，雖然川普在打一輪高球時，沒有和南韓企業領袖在同一組，一般認為他仍會在其他場合和南韓企業主管對話。

南韓有一家參與企業的主管受訪時說：「集團會長和川普總統享受一輪高球，也交換各種主題的看法。」

外界推測，川普可能藉機爭取亞洲企業加碼投資美國。

由於與會者涵蓋半導體、汽車、電池與電子等產業龍頭，雙方可能討論產業合作及投資誘因。分析指出，南韓企業此行亦被視為為韓美關稅談判提供「側面助力」。

(經濟日報)