施工八年的台北捷運信義線，將於下周日（二十四日）通車，首月持悠遊卡可免費搭乘該線；捷運路網將局部調整，從調整路段的站點持卡搭車，首月也享七折，預估約一千萬人次受惠。信義線是繼板南線後的第二條東西向捷運，可紓解板南線人潮，民眾在年底跨年夜更可選搭板南線或信義線，到北市信義區跨年倒數、欣賞台北101大樓跨年煙火。
台北市長郝龍斌昨宣布信義線通車時程，該線長六點四公里、採地下興建，尖峰班距六分鐘，西起有中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站、信義安和站、台北101╱世貿站、象山站七站。北捷將增加新店線中正紀念堂站、新蘆線東門站、文湖線大安站三個交會站。
取消北投區間車
北捷公司總經理譚國光說，首月持悠遊卡可免費搭乘信義線中正紀念堂站到象山站。另取消台電大樓站－北投站區間車，調整為象山站－北投站，為讓乘客熟悉新營運模式，由中和線、台電大樓站及古亭站進出，往返淡水線台大醫院以北至北投站者，持卡首月享七折。
如從象山站進站、自新蘆線永安市場站出站，持卡原要二十四元，但首月象山站到東門站不收費，優惠後票價十六元。預估首月優惠將有約一千萬人次受惠，共優惠四千八百萬元。
信義線有助紓解板南線一成五以上轉乘人潮。如外縣市民眾搭台鐵、高鐵到台北車站，可從該站搭信義線直達台北101大樓，僅需十三分鐘，比過去搭板南線到市府站，再轉公車或步行可省約十五分鐘。
估影響170萬人次
若要從松山機場搭捷運到101大樓，原先搭到忠孝復興站轉市府站再步行，未來搭到大安站轉乘信義線，僅約十七分鐘，可省約十五分鐘。另從淡水到101大樓，可先搭到北投站轉信義線直達101大樓，約需五十分鐘，比原到台北車站轉市府站再過去，可省約二十分鐘。
信義線通車搭配路段調整，每天逾一百七十萬人次搭乘模式將調整，古亭、東門、中正紀念堂站成轉運三角核心。古亭站是北市最南端轉乘站，兩條南北向的淡水新店線與中和新蘆線在此交會；中正紀念堂站為淡水新店線與小南門線交會站，新店民眾在中正紀念堂轉乘可直達信義商圈；東門站是信義線與中和新蘆線交會點，中永和民眾可在此站轉乘至士林北投或信義商圈。
民批中永和受害
北捷公司提醒，取消台電大樓站－北投站區間車後，小南門支線西門站－中正紀念堂站，將延伸到台電大樓站，多停靠古亭站和台電大樓站，轉乘者需注意。新北市中和區民眾陳先生抱怨，路網調整讓中永和居民受害，原可在古亭站搭台電大樓往北投區間車，區間車取消後，得擠上人多的新店到淡水列車。
捷運信義線通車資訊
◎時程：11/24（周日）上午6時通車
◎長度：6.4公里
◎班距：尖峰班距6分鐘
◎車站：屬淡水線延伸，行經中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站、信義安和站、台北101╱世貿站、象山站
◎省時舉例：
．從外縣市搭雙鐵到台北車站，搭信義線直達台北101大樓，約需13分鐘，比原搭到市府站轉公車或步行省約15分鐘
．從淡水站搭到北投站，轉信義線直達101大樓，約需50分鐘，比原從淡水站到台北車站轉至市府站，再搭公車或步行省約20分鐘
◎優惠：
．從信義線中正紀念堂站到象山站，持悠遊卡第1個月免費搭乘
．持悠遊卡由中和線、台電大樓站及古亭站進出，往返淡水線台大醫院站以北至北投站者，第1個月享7折優惠
(蘋果日報)
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北捷信義線 週日通車
中正紀念堂站到象山站 首月免費
近八年的交通黑暗期即將落幕，台北捷運信義線將在週日通車！繼板南線後，信義線通車將為台北帶來第二條橫向捷運線，估計可紓解板南線擁擠人潮，通車後新路段中正紀念堂站到象山站，悠遊卡將有一個月的免費里程優惠；另外，中和線、信義線（含淡水線）台大醫院至北投站等路段同期間也有七折優惠。
可交會4條主幹線2條支線 轉乘站最多
信義線從中正紀念堂站起，沿信義路一段一路延伸到五段止，共七個站，包含東門站、大安森林公園站、大安站、信義安和站、台北一○一／世貿站、象山站。其中，東門站緊鄰永康街商圈、大安森林公園站就在大安森林公園旁、台北一○一／世貿站更有著名地標一○一大樓，加上營運路線從北投一路到象山，也被戲稱「吃喝玩樂的捷運線」。同時信義線沿路和其他四條捷運主幹線、兩條支線交會，是轉乘站最多的一條捷運線。
除了信義線加入營運外，週日起變動的還有小南門線，從原先的「中正紀念堂—西門」延長為「台電大樓—西門」，發車班距也從十分鐘一班縮為六到八分鐘一班；西門站在尖峰時段，上下兩層樓月台會交替發車。
夜間11點後 只行駛象山至台北車站間
不過，信義線在夜間十一點後，將只行駛象山至台北車站之間，民眾若要到台北車站以北的淡水線各站，得轉乘等候新店到淡水的直達列車。
信義線通車後，沿線有六處轉乘車站分別為北投站、民權西路站、台北車站、中正紀念堂站、東門站、大安站。這些轉乘車站都有不同路線交會，車站月台和車廂上都會有明顯標示，指引民眾搭乘。
通車後一個月內，持悠遊卡搭捷運（中正紀念堂站到象山站）免費，在中和線、台電大樓站及古亭站進出，信義線、淡水線台大醫院站以北至北投站間（含新北投站），優惠票價由八折降為七折。
例如從象山站進站到永安市場站出站，持悠遊卡原票價廿四元，通車優惠期間新通車路段不計票價，優惠後票價為十六元、節省八元。
另外，中和線、淡水線台大醫院以北等路段優惠期間七折優惠，例如從南勢角站搭到雙連站，原持悠遊卡八折票價為廿四元，信義線通車優惠期間，票價打七折、降到廿一元。
捷運公司提醒，一小時內完成捷運與公車轉乘，同樣享有捷運與公車雙向轉乘優惠，但公車轉乘捷運時，若捷運票價為零元，則沒有轉乘優惠。
(自由時報)
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信義線周日通車 持悠遊卡首月免費
台北市長郝龍斌昨天宣布，北捷信義線本月廿四日周日上午通車，從中正紀念堂站到象山站，持悠遊卡搭乘免費，為期一個月；未持悠遊卡，使用單程票，不在優惠之內。
北捷總經理譚國光表示，廿四日至下月廿三日，信義線中正紀念堂站至象山站開放乘客免費搭乘，如從象山站搭到永安市場站，持悠遊卡原票價廿四元，優惠後票價十六元。
譚國光說，就算乘客進出的車站都不是位於信義線，只要搭車路網有路過信義線，一樣享有免費優惠，「系統會自動算出較便宜的價格收費。」
譚國光指出，中和線乘客及古亭站、台電大樓站進出的乘客，若是往返淡水線台大醫院至北投站間（含新北投站），通車首月持悠遊卡搭車也享有票價八折降為七折優惠。例如從南勢角站搭至雙連站，原持悠遊卡票價廿四元，信義線通車優惠期間票價降為廿一元。
為期一個月的優惠措施，北捷預估受惠旅客約一千多萬人次，優惠金額四千八百多萬元。
北捷表示，信義線通車，預估中正紀念堂站、古亭站與東門站將成為「轉運金三角」，可紓解台北車站、忠孝新生等轉乘人潮。通車當天，會派出多位舉牌員在這三站月台上協助旅客轉乘，同時也會發送摺頁。
郝龍斌昨天出席信義路林蔭大道植樹活動時，宣布信義線通車日期，並向這些年來沿線民眾與商家的包容表達感謝。
郝龍斌說，捷運信義線將有效紓解跨年時板南線的人潮壓力，捷運公司也會加強演練，為跨年做好準備。
(聯合報)
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北捷信義線11月24日通車 免費搭1個月
歷經7年11個月工期，台北市長郝龍斌昨日宣布，捷運信義線24日正式通車。台北捷運公司評估，每天超過170萬人次搭乘模式將隨之調整，因此推出免費搭乘優惠，民眾凡搭乘中正紀念堂至象山間的新通車路段，1個月內皆免費，部分路段也有7折票價優惠。
台北捷運已有12條通車路線，信義線是北捷第13條通車路線，也是北捷繼板南線之後，第二條東西向路線，與新店線、新莊線與文湖線分別於中正紀念堂站、東門站、大安站交會。可疏解台北車站、忠孝新生站等板南線1成5以上的轉乘人潮。
信義線是「紅線」淡水線延伸，西起中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站、信義安和站、台北101/世貿站、象山站，總計7個站，長6.4公里。
台北捷運公司總經理譚國光表示，11月24日至12月23日間，持悠遊卡搭乘新通車路段皆免費；此外，因原先北投站至台電大樓站的區間列車將停駛，為讓民眾適應新的乘車方式，往返台大醫院站以北至北投站間的旅客，由中和線、台電大樓站及古亭站進出，持悠遊卡可享7折優惠。
舉例而言，因信義線通車第1個月免費搭乘，若民眾欲由台北車站前往台北101，僅需付台北車站至中正紀念堂的16元，中正紀念堂至台北101世貿站則不計價；若是由南勢角站欲搭至雙連站，原票價為24元，優惠期間則調降為原票價的7折，僅需支付21元。
譚國光指出，信義線加入北捷路網後，每天預計有百萬人次會改變乘車模式，古亭站、東門站與中正紀念堂站，將成為許多乘客轉乘的重點車站。而1個月的優惠票價，預估會有1000萬人次受惠、優惠總金額約4800萬元，但他也強調，優惠僅限於悠遊卡使用者，單程票並不在優惠範圍內。
信義線通車後，在台北車站與淡水新店線、板南線及台鐵、高鐵交會，屆時民眾在台北車站轉乘信義線，只需13分鐘即可抵達台北101，成為連接北市東、西區的要道。
而通車1個多月後，信義線還得面臨是否能有效紓解跨年人潮的考驗。郝龍斌表示，1個月免費試乘期間，北捷工作人員也會同步演練，加上前幾年累積不少經驗，信義線應能順利克服跨年的挑戰。
郝龍斌昨天也在大安森林公園親手植樹，象徵信義線通車後，原信義路上施工的路面將完好復舊、種植1500棵喬木，包括楓香、光蠟樹等樹種，未來都會在信義路上茁壯，盼讓整條路化身成林蔭大道。
(中國時報)
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借助美衛星 揪沙巴10綁匪 外館稱台女平安 家屬今飛大馬救人
《蘋果》直擊
台商到馬來西亞邦邦島度假遇劫，造成一死一失蹤，外交部昨證實遭綁架的女人質（張安薇）平安，懷疑她遭十名綁匪帶往菲律賓南部小島，不排除向美、英請求衛星導航定位協助，找出歹徒位置。但截至昨晚家屬尚未接獲勒贖要求交付贖金，今天將安排家屬飛往沙巴，家屬昨低調說：「希望張安薇能平安回來。」高檢署昨已指定台北地檢署分案，以殺人等罪偵辦。
檢警調查，台商許立民（五十七歲）與張安薇（五十八歲）上周二前往馬國邦邦島（Pom Pom Island）度假，上周四張女傳簡訊向大哥報平安，翌日凌晨一時許竟遇槍匪搶劫，造成許男遭槍擊身亡，張女則被綁架，可能遭擄至菲律賓南部小島，以跳島方式朝阿布薩耶夫恐怖組織大本營霍洛島（Jolo）前進。外交部部長林永樂昨說，張女目前平安，已掌握部分最新情形，為人質安全，暫不便透露。
飯店下令員工封口
林永樂說，據馬國警方提供的訊息，歹徒約有十人，為叛離份子，利用兩艘小艇犯案，劫持張女後往菲國南部方向逃逸，除協請駐菲代表處向菲律賓政府請求援助，也透過警政署聯絡官與馬國相關單位聯繫，不排除向美、英政府請求衛星導航定位協助，找出歹徒位置。
《蘋果》記者昨向邦邦島度假飯店聘僱的接駁船駕駛詢問，記不記得當時張安薇搭船至飯店的狀況，但駕駛們說：「我們真的不記得這對夫婦。」飯店似乎已對員工下封口令。
「地方警怎可能來」
許立民遺體暫時冰存在沙巴斗湖中央醫院太平間，《蘋果》記者昨前往該院，於太平間逐一比對名條，發現許立民遺體冰存在三號冰櫃，上面註明「HOMICIDE」（意指「殺害」）。
院方告訴《蘋果》，案發後駐馬辦事處代表多次前來關心，家屬預計今天趕來醫院，可能只能看遺體，無法相驗，若時間太晚，明天才有機會看遺體，「目前未指示要火化遺體」，記者追問：「馬國警察是否前來？」對方自諷說：「地方警察，怎麼可能來。」
《蘋果》昨電訪駐馬辦事處祕書游銘豐，他強調已多次至醫院關心進度，今天派祕書周啟宇帶家屬前往醫院認屍，再視家屬需要給予協助。
刑事局教談判技巧
張家與許家昨赴外交部聽取赴馬國行前簡報，張女的哥哥張大公離開外交部時，面對媒體追問贖金問題，他強調因牽涉人質安全，妹妹回來前不便回應。
張大公透露，刑事局人員已教導談判技巧，今天上午將搭機直赴沙巴島，了解馬國警方偵辦進度。許家將帶回受害者遺物，並將帶許立民的骨灰回國安葬。
阿布薩耶夫組織擄人案例
◎2010/02/08 2名華裔男子曾偉忠及黎偉秋，被槍匪從仙本那外海一座海藻養殖場擄走，10個月後獲釋。
◎2001/05/27 該組織襲擊菲律賓巴拉望島本田灣綁架20人，包括美國的邦漢夫婦，但在警方營救時，先生馬丁邦漢與另名人質不幸喪生。該起事件後來被拍成電影《人質》（Captive）。
◎2000/09/10 4名阿布薩耶夫成員手持M16槍械，從邦邦島搭快艇至仙本那外海巴丹南島上，將度假村3員工擄至霍洛島。
◎2000/04/23 仙本那西巴丹島遭阿布薩耶夫組織闖入，外國遊客及度假村員工共21名人質，被擄至菲南的霍洛島。
(蘋果日報)
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夫妻沙巴遇襲 疑被誤當炫富中國人
台灣夫妻在馬來西亞沙巴「邦邦島」遇襲，造成許立民遇害，妻張安薇被綁架，台北地檢署昨以殺人等罪分案偵辦，初步清查，未發現有與人結怨或財務糾紛；因案發地是高檔潛水客天堂，不排除被海盜誤認為出手闊綽的中國客，因而遇害、被綁；因我國檢方在馬國無行使偵查權的空間，暫無赴馬查案準備。
夫妻樸實 家屬指是隨機犯案
張安薇的胞兄張大公及許立民家屬，今早將搭機直赴沙巴，轉往邦邦島處理許立民後事，協助大馬警方釐清案情。張大公說，本案應是匪徒隨機犯案，沒有什麼陰謀論，因為妹妹與妹婿節儉，出門在外，衣著、手表飾品都普通，不至於引起覬覦。
屋內不凌亂 無激烈反抗跡象
至於贖金多寡，被視為最高機密，辦案人員不願透露，以免影響後續救援；外交部長林永樂昨在立法院答詢也說，目前掌握訊息是「人質平安」，基於安全考量，不便透露細節。
根據馬來西亞「星洲日報」報導，台灣刑事局駐吉隆坡聯絡官抵達邦邦島後，在大馬警方協助下，檢視出事的海上度假別墅；聯絡官回報，屋內整齊不凌亂，看不出死者曾有激烈反抗跡象。
檢警發現，許立民和張安薇在中國從事成衣業多年，家境不算富裕，2人酷愛海島旅遊，張安薇是潛水高手，經常攜手出國旅遊，家人沒聽過在生意上和人結怨，或感情上有變化。
據馬國警方提供的訊息，匪徒估計有10人、分乘2艘小艇，劫持張安薇往菲國南部方向逃逸；據研判，匪徒應為叛離份子，外交部已請我駐菲律賓代表處向菲國政府請求援助。
但另有一種說法，指至少3船8人犯案，但馬國並未回覆，犯案的是否為菲南伊斯蘭武裝叛亂團體「阿布薩耶夫」，由於行凶份子仍不明，目前尚無法完全確定。
法務部政務次長陳明堂昨表示，台灣和菲律賓已簽訂司法互助協定，今年9月12日已生效，台灣與馬國雖無司法互助，但以往曾對個案有聯繫管道。外交部及警政署已透過管道，聯繫兩國有關機關，積極營救人質。
365行另有這行 談判專家 付贖救人質
全球年逾2萬起綁案
據統計，全球每年發生2萬多起綁架案，贖金總金額達10億美元，專業的贖金談判公司因此應運而生，也有掮客或仲介居中協調，想分一杯羹。
這次國人赴馬旅遊遭綁架，據悉救人質的做法之一，是透過中間仲介或談判專家「只求把人救回來」。
而這類能與匪徒打交道的「專業人士」，大抵分兩種，一是屬保險公司聘的談判專家（包括找贖金談判公司協助），二是與叛軍或海盜有關係的仲介或掮客，讓「綁架、拿錢、放人」變成一條龍式服務。
像電影「千驚萬險」（Proof of Life）中，羅素克洛飾演的談判專家，幫助梅格萊恩救出遭綁架的丈夫，即為其一。
這類談判專家，多為情治單位退休人士，如美國CIA或FBI都有探員退休後，被找去當談判專家，主要是他們了解歹徒心態，以及出身背景能增加兩方信任。
不過化名本．洛佩慈的這號人物，在國際間有談判教父稱號，他是「綁架與贖金」諮詢方面專家，如有需要，能在24小時內，到世界的任何地方，與宗教狂熱份子、冷酷罪犯，以及其他一些不顧一切的人交涉，並試圖救出他們手中的人質，號稱連美國FBI、CIA也要緊急求助的人。
至於與匪徒關係密切的仲介或掮客，日前高雄籍漁船「穩發一六一號」被劫不到3天，就有包括葉門人士在內的數名國際掮客上門，試圖取得船東委任，稱可協助與海盜接洽，即是典例。
(自由時報)
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治安三不管…這麼高級的度假村 沒有駐警
台灣旅客沙巴遇劫，很多人擔心，這麼高級的度假村怎會毫無防範？旅遊業者表示，事件發生的邦邦島，並非旅遊的熱門島嶼，台灣就連自由行旅客也極少造訪，該島鄰近菲律賓南部，綁架事件頻傳，加上度假村沒有武裝守衛，讓歹徒有機可乘。
雄獅旅行社副總經理游國珍表示，邦邦島位於菲律賓東南部，一般旅遊團行程主要在西岸的亞庇一帶，若要轉進邦邦島，拉車至少得九個小時，搭機也要一個半小時，再轉搭快艇，才能登島，自由行旅客也極少安排。
架空建造在大海上的棟棟小木屋，是東南亞不少度假村主打的「水上屋」，一開窗或跨出門就是無敵海景，甚至可隨時與魚共泳，吸引不少蜜月旅客。業者表示，偏遠的邦邦島是潛水客的私房景點，近年才有度假村進駐，與邦邦島隔海相望的仙本那，曾發生多起海盜搶劫殺人事件，甚至被稱為「海盜城」，「本來就不安全」。
業者表示，這個新興的度假島，自由行五天至少要四萬元，比一般沙巴團費高出近一倍，但治安卻屬三不管地帶，海盜猖獗，島上沒有駐警，只有兩、三位警察，一般私人度假村會聘雇武裝守衛，但該度假村無此安排。
大馬商人：沙巴、菲南之地 綁架是門生意
馬來西亞商人說：「在沙巴接近菲律賓南部這邊，『綁架是一門生意』。」
這位大馬商人的遠親是最近一件菲律賓南部「蘇祿人」綁架事件的主角，可惜的是，兩位遠親只有一人活著逃出綁匪集團。另一位因為被囚禁時時常哭鬧，「曾一天被注射四次鎮定劑」，「送回來的時候，是發爛的屍體」。
這兩位遠親在沙巴東部油棕園被綁後，最後安置地是在蘇祿島（Sulu）。
大馬商人說：「他們被囚禁了近十個月。」逃出來的這位，是用湯匙磨斷腳上的鐵鍊。「他在森林裡跑了三天三夜，才被『好心的蘇祿人』救出。」
另一方面，馬來西亞全國警察總長卡立阿布巴卡十八日在記者會宣布，為保護人質安全，不再評論與案件有關的事。沙巴警方十八日則在另一記者會表示，很快將逮捕可能協助綁匪的「內鬼」。
卡立相當於台灣的「警政署長」，他說，人質的生命更重要，所以他不再評論案情。卡立是因為大馬媒體引述台灣媒體報導，指張安薇是台灣第一夫人周美青的朋友，但大馬當局否認張安薇被鎖定是因她是「第一夫人」的朋友。卡立說：「我們面對的不是普通罪犯，他們是恐怖分子。」
這位有兩名遠親曾被菲律賓南部叛軍綁架的大馬商人說，希望張安薇堅持下去，先保住生命。」
(聯合報)
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吊橋鏽蝕4傷 查偷工減料 新北17座橋全面檢測
新北市三芝根德水車園區前天發生吊橋鋼索斷裂，造成四人受傷意外，新北市府昨會同土木技師會勘，發現銜接鋼索主、支纜部位嚴重鏽蝕，由於外包商兩個月前才完成巡檢，若確認偷工減料或人為疏失，將追究相關人員責任。市府也下令全面檢查轄內另十七座吊橋結構及鋼索現況，下月十日檢測完畢，防止類似意外發生。
接頭未包防潮塑膠
新北市工務局調查，當時吊橋是從岸上支柱左邊的第一組四根鋼纜斷起，吊橋的整排鋼纜，瞬間就像推骨牌般一根接一根的撕裂，當時才走到橋面三分之一處的四名遊客與四隻貴賓狗，根本來不及反應，只能隨著斷橋墜入溪底。四名傷者目前仍有肋骨斷裂的林美玲（五十三歲）和腰椎重傷的何柏誼（二十九歲）住院治療。
工務局昨會同土木、結構技師現場勘驗，發現吊橋的垂吊鋼索都包覆一層紅色塑膠防潮，但垂吊索與橋面連結接頭部分，並未有塑膠包覆，加上三芝臨海空氣中氯離子含量高，研判鋼纜接頭處長期吸收鹽分、水氣造成鏽蝕，才會一條鋼索斷裂後，整排鋼纜跟著被扯斷。
三芝區長施得仰指出，該座吊橋長五十五公尺、斥資四百零八萬元，由「吉村營造」興建、二○○七年完工，啟用後委託「四海工程顧問公司」每月派人目測檢視、每季還得做維修書面報告，最近一次巡檢在今年九月二十六日，當時僅發現水泥基座龜裂，但不影響主體結構，將委託土木、結構技師公會調查當初有無按圖施工、依契約維護，來判斷是否偷工減料或人為疏失。
「瞬間全斷很少見」
《蘋果》昨無法聯繫上吉村營造公司，位於新竹的四海工程顧問公司則以負責人不在，未做回應。
萬能科大副教授簡顯光說，三芝吊橋與美國舊金山大橋的臨海環境相似，斷裂可能與維修疏失有關。台大物理系教授傅昭銘說，吊橋鋼纜瞬間全斷很少見，可能設計結構時，將過多支撐力放在第一根垂直索，才造成斷一根全部被扯斷。
(蘋果日報)
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三芝吊橋斷 疑鋼索鏽蝕惹禍
三芝區根德水車園區吊橋前天斷裂，造成4人受傷，新北市府昨天會勘，懷疑吊橋的垂吊鋼索受雨水鏽蝕才斷裂，引發斷橋；為避免事件重演，新北市管轄的另外16座吊橋，將在下月10日前完成體檢。
根德水車園區吊橋啟用6年就斷掉，差點鬧出人命，外界不免聯想這是座「豆腐橋」，甚至質疑偷工減料、檢測不實；三芝區公所強調，將委託專業顧問公司深入鑑定，確認斷橋主因，再檢討是否有人為疏失。
三芝區長施得仰說，吊橋建造經費403萬元，每年至少巡查4次費用28萬元，今年由四海工程顧問公司負責檢測，至今都未發現嚴重問題；四海副總經理楊世昌說，公司每季派員「目視」檢測，無法剝開鋼纜作侵入性檢查，因此無法發現鏽蝕，但不會檢測不實。
前天因斷橋墜落河床的林姓婦人等4人，經急救後暫無大礙，林婦女兒和兒子昨天已出院，林婦氣胸傷勢較重，女兒的何姓男友脊椎受傷，仍住院觀察。
養工處昨請土木技師林俊雄和結構技師陳正平等人勘驗，林俊雄說，吊橋主結構並無異象，但垂吊鋼索全部斷落；研判吊橋數條垂吊鋼索和吊橋鋼索接頭處，因防滲水功能不足，吊橋又緊臨海邊，產生鏽蝕。
養護工程處副總工程師包晃豪指出，垂吊鋼索外面有包覆塑膠材質，再塗上紅色漆料，初步查看發現，因垂吊鋼索與吊橋接頭處有鏽蝕才造成斷裂；割開塑膠管，內部鋼纜未生鏽。
吊橋原始設計廠商長鴻工程顧問公司董事長蕭文清說，吊橋鋼索有2層防水保護，鋼索內鍍鋅防鏽，鋼索外包覆塑膠，再塗紅漆，合乎一般吊橋防水步驟。
新北市有18座吊橋，除貢寮區龍門吊橋屬交通部觀光局東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處維護管理，根德園區吊橋前天發生意外後已封閉，其餘16座都將檢測防鏽處理和固定主索的鉚座混凝土品質，養工處也要求各區公所每月巡查，加強維護。
(聯合報)
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勘三芝斷橋 結構技師：吊索接頭鏽蝕
新北市三芝區「根德水車公園生態園區」17日下午園區吊橋突然斷裂，造成橋上葉家親友4人墜落河床，新北市養工處昨日上午邀集土木、結構技師前往勘查，發現疑鋼製垂吊索生鏽，讓上下2端的接頭脫落，影響橋梁的結構完整。
昨日市府邀集專家到斷橋現場勘查，結構技師陳正平指出，橋梁本身工法、材質無誤，但從與主索垂直的垂吊索可看出，內部鋼索嚴重生銹，疑水氣滲入後，鏽蝕影響上下連接的接頭脫落後，導致垂吊索斷裂。
土木技師林俊雄也說，垂吊索外部為PE聚乙烯材質，內部為17根鋼絲捆捲的鋼索，為達到防鏽、防水目的，便在外表塗上紅色油漆，若接頭處的防水措施不足，無論內部是鋼製、鐵製，都會產生鏽蝕狀況。
林俊雄說，從肉眼上觀察，應有多處鏽蝕，只要其中1根垂吊索斷裂，造成整體吊橋的結構不穩，便會形成「連鎖效應」，牽一髮動全身，但後續仍需進一步調查鑑定。
針對橋梁維護保養，施得仰說，每季委託業者進行安全性檢測，因橋梁使用年限未到，業者只須進行目測檢視，並將檢測報告送到市府，報告結果也是「良好」，會盡快聘請專業土木技師公會鑑定。
工務局表示，公所是否有維護不當、未按圖施工等問題，仍須等鑑定出爐，最快於12月10日前完成，目前將會對境內轄管16座吊橋總體檢。
碰上斷橋意外的葉家親友，傷勢較輕的葉廷鈺（22歲）及姊姊葉廷盈（27歲）當晚便已辦理出院手續，但因撞擊到河床石頭的葉母林美玲（53歲）、女兒男友何柏誼（29歲）則因傷及肋骨、脊椎等要害，現仍住院觀察。
三芝區公所區長施得仰昨日下午已到醫院慰問，並當面致贈每人1萬元慰問金；家屬認為，公所誠意十足，惟須等傷勢痊癒，並待公部門釐清相關責任後，才可討論是否循國賠途經求償。
(中國時報)
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龍應台風涼話 不知全被錄影 「外交部失火別人喘口氣」
近來相關部會因食安、斷交議題焦頭爛額，文化部長龍應台昨陪同雲門舞集創辦人林懷民接受總統贈勳前閒聊時，對林詢問近來與立委互動時竟然說，「苦主換人的時候就喘口氣，外交部失火的時候，別人也喘口氣」，「衛福部失火的時候，外交部就鬆口氣」。網友怒批龍說風涼話，龍事後稱這是首長彼此開玩笑互相打氣。
林懷民與龍應台是在總統府三樓晴廳，等待馬英九總統進場前閒聊，林、龍相距數公尺，當時四周沒多少人，林問候：「立法院開始了嗎？」龍深深嘆了一口氣「唉」後回應：「上個禮拜審預算，審了三分之一。」林再問：「他們（指立委）對妳還好嗎？」龍回應說，「比較起來還不錯。」林又問：「他們現在有別的重點？」龍答：「他們這一期主攻、主打故宮，所以苦主換人的時候就喘口氣，外交部失火的時候，別人也喘口氣，看起來都很不厚道，然後衛福部失火的時候，外交部就鬆口氣。」
由於現場有媒體錄音錄影，林懷民發現後表示：「Off Record（不列入紀錄）。」，希望媒體不要報導；龍應台見狀立刻摀著嘴，略顯驚訝地笑說：「剛說話的不是我。」
網友批：真夠傲慢
龍應台這番部會輪流失火喘氣言論引來網友熱議，網友苦力怕揶揄：「太后，別人是大火快炒，你不要笑，你是細火慢燉。」另一網友台大員直言：「龍夫人，妳真正夠傲慢，大火很快就燒到妳了！」網友dnek批評：「真會說風涼話，輪流失火的其中一個就是文化部。」但也有網友sleepyrat附和：「這也是實話啦！」
事後辯稱是開玩笑
龍應台事後解釋，林懷民是問她近況，她才回應近期忙於預算審查、很辛苦，而衛福部忙於處理食安問題，外交也出了點狀況等，有部會成媒體焦點，首長彼此就會開玩笑：「你今天是苦主」，再互相打氣，不是苦主就會努力做自己的事。若因此指她不體諒其他部會、說風涼話，是完全扭曲當時情況，不可取也不需要。
馬總統昨頒發一等景星勳章給林懷民，稱讚林每次國外得獎，第一句話就是感謝台灣，從來沒有一秒鐘忘記過他所來自的地方。林懷民受勳時說「很慚愧、不敢當」，雲門舞集能在台四十年，是大家一起努力出來的。
龍應台 惹議言行
2013 5/22
不滿公共電視董事會改選延宕，在立法院答詢時說：「公視改選是台灣最大的國際醜聞，贊成廢除公視。」
2013 1/16
不滿文化部預算遭立法院刪6.7億元，痛批預算審查制度落後且毫無章法，「我們不是香蕉共和國耶！」
2012 9/3
立委爆料，原文建會大樓及行政院內原新聞局大樓，都設有文化部長室，是唯一有「雙部長室」的部會
2012 5/31
到立法院備詢，托腮聆聽立委質詢，遭批不禮貌，自以為拍沙龍照；穿球鞋到立法院，也被批不莊重
(蘋果日報)
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閣員凸槌 龍應台：部會輪流失火可喘口氣
文化部長龍應台昨再爆失言爭議！她在總統府與等候受勳的雲門舞集創辦人林懷民閒聊時，以「部會輪流失火」為比喻，指沒失火的部會可以「喘口氣」、「鬆口氣」。龍這番風涼話引發爭議，得知媒體在現場，她還尷尬地開玩笑說，「剛剛說話的不是我！」
立委諷馬政府 早就一片火海
九月政爭 馬甚至還自己放火
民進黨立委潘孟安批評，以《野火集》成名的龍應台，如今身為內閣一員，居然用幸災樂禍的口吻談其他部會發生的困境或麻煩。他並諷刺，按照龍應台的邏輯，馬政府「失火」的事情還怕少！單單近半年，就陸續發生漁民洪石成案、洪仲丘遭虐死案，接著九月政爭甚至是馬英九自己「放火」，而最近的油品食安風暴還沒解決，現在又被甘比亞斷交，馬政府螺絲掉滿地，早就「一片火海」！台灣人民只能自求多福。
林懷民昨獲馬總統頒贈「一等景星勳章」，龍應台應邀與會，沒想到會前的一段閒聊，讓龍再次陷入失言風波。
贈勳儀式前，林懷民、龍應台等人坐定位，馬總統還沒有現身。這時，林懷民先開口詢問龍應台，「立法院開始了嗎？」龍回答，「上個禮拜審預算，審了三分之一」。
隨口閒聊，馬還是沒有到場，林懷民繼續問，「那他們（立委）對你還好嗎？」龍應台長嘆一口氣「唉！」接著說，「比較起來還不錯！」
林好奇地問，「他們現在有別的重點？」龍接著表示，他們這一期主攻故宮，「所以苦主換人的時候就喘口氣！」
龍繼續說，外交部失火的時候，「別人也喘口氣」，看起來都不很厚道，然後衛福部失火的時候，「外交部就鬆口氣！」
與林懷民閒聊 再陷失言風波
不知媒體已作業 對話全都錄
這段對話，全部被現場的媒體錄音錄影。林懷民聽完龍應台的說明，轉頭一看說，「電視都在那裡！」在座的人都哄堂大笑。
此時，龍應台驚訝地回頭看著媒體，林懷民趕緊緩頰說，剛才這段「off the record」（不公開），剛剛說的都不算。林也開玩笑說，「有民視的嗎？」現場一片笑聲；龍應台隨後也尷尬開玩笑說，「剛剛說話的人不是我！」
(自由時報)
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《蘋果》調查 全台80餐廳齊漲 穩定物價玩假的
上月電價大漲已引爆今年最大規模餐飲、食品業者漲風！至少有17家業者、全台80多店調漲，其中台中蝦蝦叫吃到飽、千葉火鍋中南部分店、小蒙牛頂級麻辣養生鍋等11家火鍋燒烤業者，自上月起陸續調漲，漲幅最高16%。有業者坦言：「食材成本壓力大，電價則是撐不住的最後一根稻草。」民眾罵：「冬天是火鍋旺季，這時調漲，不得不埋單，政府平抑物價根本是玩假的。」
電價上月1日起調漲，89萬戶餐飲、零售等小商家，每月用電逾1500度者電費漲幅最高8%，不少商家電費負擔大增。《蘋果》9月底報導首波漲風，11家業者漲24品項；近日採訪發現又有17家餐飲食品業者調漲，除2家是10月起調漲，其餘均為本月及下月起調漲。
業者：撐不住電價
包括火鍋、燒烤吃到飽等11家業者，吃到飽或牛排餐漲幅2.2%至16%。其中以台中蝦蝦叫由每人499元漲至579元最多，老闆廖先生無奈表示，根本是政府帶頭漲，電價漲就讓運輸、加工、製造和保存成本全面上揚，加上食材成本增2成多，泰國蝦產量減也讓草蝦、白蝦成本漲3成，不得不調價。
千葉火鍋屏東店本月起漲1成，千葉火鍋嘉義總公司表示，這兩年電價、原物料等成本都漲，現從定價較低、午餐299元的分店調漲，漲30元，除屏東店先調，部分中南部分店預計下月起漲，午餐售價已逾300元的分店暫不調。
小蒙牛今年3月起各地分店曾陸續調漲；本月起午晚餐再漲10元。業者表示，上一波因原物料大漲而調整，本月調漲則為反映電價。經營晶湯匙泰式料理、銀湯匙泰式火鍋的共同存在餐飲集團表示，因電價、原物料等成本增加，銀湯匙吃到飽價格漲約5.9%。
台北我就厲害燒烤火鍋店、嘉義御頂鮮火鍋、春喜炭火燒肉的吃到飽均調漲1成，業者都表示食材漲、電價漲，不得不調高餐價。春喜老闆姚先生表示，原物料漲到實在撐不住，電價上漲是最後一根稻草，食材保存、店內空調、排煙設備等，全需用電，單店賺100多萬元，電費就要一、二十萬元。
網友：太貴不去吃
全台有20多家連鎖店的石頭日式碳火燒肉分區調漲，北區午餐漲30元，漲幅約6.8%，漲價公告後，不少網友在官方粉絲團留言：「再也不去吃了！太貴了！」業者說，原物料、電、瓦斯等樣樣漲，實在沒辦法。
另糖村、快車肉乾等6家食品業者也調漲。糖村的牛軋糖和快車肉乾的香脆肉紙均以縮小容量方式反映成本。超商通路販售的Fun輕鬆棉花糖從10元漲至15元，漲幅高達5成，業者表示，已十多年沒漲，不得不漲。
民眾陳文玉罵：「薪水都沒漲，物價漲不停，冬天又是火鍋旺季，這時調漲是看準消費者不得不埋單，政府平抑物價根本是玩假的。」
《蘋果》翻查食材價格，據主計總處10月消費物價指數資料，發現除蔬菜漲幅較高，較去年同期漲達26%，肉類及水產品都微漲4%、5%左右。
消保處：難查餐廳
行政院消保處處長劉清芳表示，現每月2次到賣場查價，監控牛奶、衛生紙等15項民生物資價格，至本月初查價均未發現受電價調漲影響；但針對餐飲業者調漲，因受限人力，難一一查價。公平會表示，業者如有聯合哄抬價格才有違反《公平法》之嫌，餐廳替代性高、漲幅不一，較難認定是否聯合漲價。
消基會《消費者報導雜誌》發行人陳智義表示，業者應公開成本結構，讓民眾判斷漲幅是否合理，電價只佔成本一部分，漲幅逾電價漲幅就有哄抬價格嫌疑，但公權力介入效果有限，最重要還是消費者能以不消費表達反對意見。
文化大學經濟系教授柏雲昌直言政府查價沒有用，在預期漲價心理下，難以阻擋物價漲勢，原因在於房地產價格被炒作太高，各行業成本壓力大，形成物價飛漲惡性循環。中央大學經濟系教授吳大任表示，物價是靠市場機制，過去經驗顯示靠政府管制價格無效，管得了價格管不了品質，因薪水沒漲，物價漲一點就很痛。
痛苦指數高於星韓 學者籲減稅
什麼都漲，只有薪資不漲，國人苦不堪言。國內實質薪資不僅倒退16年，連失業率加上消費者物價指數年增率的「痛苦指數」也再飆高，據最新的9月份統計資料顯示，台灣痛苦指數達5.08，高過南韓3.5和新加坡3.4。學者認為，這波漲價潮是因成本推升，政府應考慮幫受薪階級減稅，才能減少他們的痛苦，降低物價上漲衝擊。
國際間一般以失業率加上消費者物價指數年增率為「痛苦指數」，據主計總處上月公布9月失業率4.24%加上物價指數年增率0.84%，痛苦指數達5.08；南韓失業率已降至2.7%、物價年增0.8%，痛苦指數僅3.5；新加坡失業率1.8%、物價年增1.6%，痛苦指數3.4。
薪水沒漲 越過越苦
從事服務業的張先生說，每樣東西都漲5元、10元，加上油電都漲，累積起來開銷就很大，但薪資已4年多沒漲了，「日子越過越苦，省吃儉用也存不到錢。」
台灣大學國家發展研究所副教授辛炳隆認為，這波漲價是因業者成本推升，業者不會把收入拿去給員工加薪。政府應加強推動勞資協商，建立加薪機制，或研議在有排富情況下讓受薪階級減稅，降低物價上漲衝擊。
(蘋果日報)
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機車考照 須聽90分鐘講習
為減少機車事故，公路總局規劃明年元月起，全面實施初領機車駕照者，須完成九十分鐘道路安全講習才能領照。公路總局昨辦公聽會，與會者大都贊同此措施，預估明年起，三十五萬名新領機車駕照者要上完講習課程，駕照才能到手。
警政署統計去年機車肇事率佔交通事故七成，其中A1類（當場或二十四小時內死亡）達兩千零四十人，機車騎士就佔近六成。
有助提升安全駕駛
公路總局四月起分階段試辦道安講習，至九月有四萬五千四百六十二人領照並參訓，其中三百六十一人發生事故、佔百分之零點七九，領照未參訓有十六萬一千七百人，其中一千七百五十一人發生事故、佔百分之一點零八。
公路總局指講習確實有助提升安全駕駛，盼藉此逐年降低交通事故傷亡人數。成功大學交通管理系副教授黃國平提醒，講習內容應依都會區、非都會區而不同，同時增加初領照者對機車的瞭解，如前輪胎壓會影響煞車，增強對道路狀況的判斷能力。
「可提供免費駕訓」
淡江大學運輸管理系教授張勝雄認為，講習僅九十分鐘太短，利用路口監視畫面當教材並不夠，講習不應流於形式；該校同系副教授羅孝賢更建議，希望長期走向機車也要駕訓，先從提供免費駕訓做起。
機車黨發起人董建一建議，機車駕訓經費可從機車罰款中提撥。中央警察大學交通系教授曾平毅認為，參加講習比到廟裡求保佑更有用，沒參加駕訓班就考到汽車駕照者，也應納入講習。
(蘋果日報)
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機車考照安全講習 明年實施
機車考照安全駕駛講習，公路總局預計明年元旦起全面實施，公路總局今年四月開始試辦，上過課的機車騎士事故率，明顯比沒上過課騎士低，公路總局希望新制明年上路後，每年可望減少兩萬六千件機車事故的發生。
機車安全駕駛講習內容包括四十分鐘安全觀念影片教學，以及安全駕駛教學，包括煞車操作及反應、防禦駕駛、路權規定等，目前在全台十八個監理單位試辦，考試及格後，要上一個半小時的課程，才能領照。
公路總局監理組長王在莒指出，今年四到九月間，新領到駕照的機車騎士共發生兩千一百一十二件事故，沒上過課的騎士占八成三。
至於上過課的只占一成七，顯示安全駕駛講習對防止機車意外事故有一定效果。
公路總局昨天召開機車考照安全駕駛講習試辦公聽會，成大交通管理系副教授黃國平與淡江大學運輸管理系教授張勝雄都指出，安全駕駛課程應該因地制宜，都會地區所需要強調的駕駛知識與技巧與非都會區不同。
(聯合報)
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沙塵襲台 高屏空污超標 比去年糟 鳳山站最嚴重
入冬後首波沙塵暴來襲，大氣擴散條件差，昨高屏一帶大清早空氣品質即達到不良等級。地球公民基金會統計也發現，去年十一月空污指標不良日數二十一天，今年十一月截至十七日已達十九天，顯示空污較去年更嚴重，呼籲行政院應盡速研擬空污總量管制。環保局則提醒，心血管及呼吸道疾病患者，宜避免戶外劇烈活動。
長期關注高屏空污問題的地球公民基金會，昨一早就在臉書張貼上午十時環保署空氣品質監測數字，高屏區十五個測站中，包括美濃、仁武等十一個測站，空污指標都超過一百標準值，鳳山站最嚴重達一百二十六，潮州站也達一百二十二，兩站的懸浮微粒濃度均超過兩百微克╱立方公尺。
危害民眾的健康
「懸浮微粒濃度高得嚇人」，地球公民基金會副執行長王敏玲表示，近來全國各地包括馬祖及金門外島，空氣品質都不佳，北部主要是受境外沙塵暴影響，中部則是因乾枯河床揚塵所致，而高屏一帶主因是大氣擴散條件不佳，對民眾健康造成嚴重危害。
王敏玲表示，從今年一至八月全國空氣品質不良日數分析，中南部佔比高達百分之七十三點九一，「顯示南部民眾呼吸到好空氣的比率非常低，且上述指標並未算入細懸浮微粒（ＰＭ二點五）污染，實際情況其實更糟。」
環保局空污與噪音防制科科長謝輔宸指出，近日空氣品質不佳主要還是受氣候及外來沙塵暴影響，「秋冬季節空氣品質確實比較不好。」
少在外劇烈運動
高雄醫學大學附設醫院胸腔內科主治醫師黃吉志提醒，空氣品質不良影響最大的是呼吸系統；懸浮微粒濃度過高則會使支氣管炎病人症狀加劇，呼籲民眾此時最好減少或避免戶外劇烈運動，必要時戴口罩出門，室內加裝空氣過濾器也有助益。
空污危害列表
二氧化硫、二氧化氮、臭氧：傷害呼吸系統
一氧化碳：影響人體血液氧輸送，對心臟病、貧血、中風患者不利
細小懸浮微粒：傷害下呼吸道
如何保健：空污指數較高時，慢性病患者宜減少戶外活動或戴口罩，室內加裝空氣過濾器
(蘋果日報)
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政府管太多：「未注意車前狀況」 法規亂定罪
開車或騎車民眾，不少人都吃過《道路交通安全規則》第94條第3項「應注意、未注意」條款的虧；明明是遵守交通規則的一方，卻因警方引用此條款，反過來須負肇事責任，該條款因此被網友稱為「帝王條款」。交通部監理科表示，該條款只是用來規範駕駛人，並非判定肇事責任的根據；民代則呼籲乾脆廢除，落實絕對路權觀念判定事故責任。
家住台中的陳先生今年初開車經過一處無紅綠燈路口，遭一輛跨越車道的休旅車撞到車尾。警方判定，陳先生在路口「應注意、未注意」，要負3成肇事責任。陳先生雖覺得自己沒過失，「但為了區區幾千塊修車費上法院太麻煩，只好自認倒楣。」
沒違規也得負責任
經常協調車禍案件的民代助理黃小姐舉例，若一輛機車在禁行機車道上擦撞到汽車，汽車駕駛即使未違規，警方進行肇事責任分析時，多半也會依《道路交通安全規則》第94條第3項，註明「汽車駕駛人未注意車前狀況」，對法院判決造成影響。
台中市議員邱素貞指出，《道路交通安全規則》第94條第3項的規定，用意是提醒駕駛人注意路況，並無罰責；但每當車禍肇事責任難判決時，該條款就成了「帝王條款」，即使駕駛人已注意並採取閃避措施，仍被迫負起肇事責任。
邱素貞說，「很多路況並非注意就能避免。」若該條款不廢止，絕對路權觀念就無法落實，只會衍生更多爭議。台北市議員林晉章前年曾提案廢止該條款，強調警方應根據路權判斷事故肇責，而不是無限上綱地援引該項規定，指駕駛人「未注意車前狀況」。
「可申請車禍鑑定」
中市交通大隊事故處理組長蘇梓見表示，事故發生後，警員會製作現場圖及談話紀錄，交由事故處理組判斷是否有應注意未注意情況，「的確常接到民眾抱怨，明明沒錯為何還要負肇責？」事實上，警方車禍初判表並無拘束力，民眾若不滿，可逕行申請車禍鑑定、或上法院裁定。
政府回應
交通部路政司監理科長趙晉緯說，《道路交通安全規則》第94條只是原則性規範駕駛人在道路上應注意的事項，並非用來判定肇事責任之用，意外發生後的責任判定，還是要由警方或肇事鑑定委員會，依照個案的路權、道路及車輛狀況來釐清，目前並無廢除此條款的必要。
「應注意 未注意」條款內容
《道路交通安全規則》第94條第3項：「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔，並隨時採取必要之安全措施。」
(蘋果日報)
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韃靼總統長子也罹難 俄空難50死 疑恐襲
俄羅斯聯邦韃靼自治共和國前晚發生死亡空難，一架波音737-500客機在首府的喀山機場於第二次試圖降落時墜毀爆炸，機上50人全罹難，包括韃靼總統的兒子及該國安全首長。俄國當局昨針對空難展開調查，失事客機機齡23年，初步不排除人為疏失或恐怖攻擊等因素。
這架韃靼航空（韃靼音均同達）波音737-500客機，前晚6時許從莫斯科多莫傑多沃機場起飛，1小時後準備降落距莫斯科720公里的喀山機場，卻機鼻朝下墜毀。
新婚妻懷孕逃死劫
俄國運輸部長索科洛夫稱，根據監視畫面，飛機是垂直撞擊地面，最後停在跑道旁150公尺處。機身墜地時起火爆炸成火球，爆炸產生的碎片散布數百公尺，殘骸和罹難者屍體散落各處，現場慘不忍睹。
機上44名乘客與6名機組人員無一倖免，許多遺體難以辨認，官員昨請家屬提供DNA檢體以利鑑定比對。死者除了1名英國人和1名烏克蘭人，其餘都是俄國公民，包括韃靼總統明尼哈諾夫（Rustam Minnikhanov）24歲長子伊列克，他新婚才3個月的妻子因懷孕未隨行逃一劫。俄國聯邦安全局（FSS）駐韃靼首長安東諾夫也罹難。明尼哈諾夫宣布昨為喀山空難哀悼日。
專家直指人為疏失
俄國調查委員會針對此事故展開刑事調查，昨赴韃靼航空查扣相關文件。該公司飛安紀錄良好，但最近財務陷困境。救難人員已找到俗稱「黑盒子」的飛航記錄器，將研讀失事原因。調查官員札里波夫昨指，目前不排除任何可能性，包括天候、機械、燃料問題或恐怖攻擊等原因。
機場塔台人員克尼辛透露，失事客機第一次降落失敗時，機上一名機師通報飛機正處於無法降落的狀態。事發時，機場正下雨，但有官員指能見度約500公尺，不可能是天候因素釀禍。俄國經驗豐富的測試飛行員托波耶夫指，機師在良好氣候下無法降落，顯然是人為疏失或飛機本身出問題。
長榮華航無同型機
當天稍早該架客機從喀山飛莫斯科也發生驚魂。女乘客列納拉說：「儘管莫斯科天氣良好，我們降落時不知道是有狂風吹襲或機械問題，飛機晃得很厲害，我鄰座男乘客臉都嚇白了。」
失事客機機齡23年，在韃靼航空之前曾7度易手，2001年由巴西里奧蘇爾航空營運時，曾於某次降落時出事故，雖未釀傷亡，但經大修後才能再飛。經查長榮航空並無737客機，中華航空旗下僅有737-800、無737-500客機。
韃靼自治共和國 小檔案
首府：喀山
面積：6萬8千平方公里
人口：378萬6488人
歷史：
●1920年5月27日建立，是俄羅斯唯一的韃靼人自治共和國
●1990年8月30日，韃靼斯坦發表主權宣言，改國名為韃靼自治共和國，現為俄羅斯21個自治共和國之一
經濟：以產石油為主
國民生產毛額（GDP）：9300億俄羅斯盧布（約8421億元台幣，2008年數據）
(蘋果日報)
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俄墜機50死 韃靼總統兒罹難
俄駐韃靼情報首長也喪生
俄羅斯自治共和國韃靼斯坦共和國首都喀山，十七日深夜發生一架波音七三七客機墜機事故，機上五十人全數罹難。當局證實，韃靼共和國總統米尼卡諾夫（Irek Minnikhanov）二十四歲的兒子艾瑞克，與俄國聯邦安全局（ＦＳＢ）韃靼地區首長安東諾夫（Alexander Antonov），也在這起事故中喪生。
迫降時爆炸 初步排除恐怖攻擊
俄國副總理德佛柯維奇（Arkady Dvorkovich）透露，米尼卡諾夫強忍喪子之痛，仍在現場監督搜救過程。韃靼當局也宣布十八日為空難哀悼日，喀山機場午後才開放飛機起降。波音公司雖未發表立即評論，但透過聲明表示將提供技術協助，釐清事故起因。當局已排除恐怖攻擊的可能性。
俄當地調查委員會證實，該客機是在第二次試圖迫降時爆炸，「初步調查認為失事原因包括駕駛疏失與技術故障」，但也將釐清為何駕駛未能掌握合理氣候條件執行第一次降落。調查委員會已扣押相關文件，飛機黑盒子也已尋獲，將送往莫斯科分析。
據俄國國營電視台報導，失事客機在事發當時因不明原因，偏離主要跑道約一百五十公尺後爆炸，殘骸散落數百公尺外。據悉，該客機機齡二十三年，例行維護正常，但二○○一年曾發生一次降落意外。去年十一月，該架飛機也曾因系統故障，起飛後沒多久便折返機場迫降。
俄國與前蘇聯國家是全世界飛安紀錄最糟糕的國家，國際航空運輸協會（ＩＡＴＡ）資料顯示，其飛機總失事率約是全球平均的三倍。
(自由時報)
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俄墜機50死 韃靼斯坦總統之子罹難
俄羅斯自治共和國韃靼斯坦航空公司國內線的一架波音七三七客機，十七日下午從莫斯科起飛前往南方八百公里外的韃靼斯坦首都喀山，在喀山國際機場降落失敗墜地爆炸，機上乘客四十四人、機組員六人全部喪生。俄國官員說，事故原因已排除恐怖攻擊，將進一步調查原因。
機上乘客包括韃靼斯坦總統米尼哈諾夫的兒子易雷科，以及俄羅斯聯邦安全部區域首長安東諾夫，俄國當局已證實他們全都罹難。
官員與目擊者說，這架波音七三七飛抵喀山機場時，初次嘗試降落不順，拉高重試，第二次進場時迅速失速，幾乎是垂直下降，墜毀於跑道。機身觸地時衝擊過大，油箱爆炸，飛機化為火球。
喀山機場近日風大，天氣陰沉，氣溫接近冰點。當局宣布十九日為止停止班機起降。
這架失事客機出廠廿三年，期間多次轉手，曾在歐、美、非三洲的航空公司服役，韃靼斯坦航空已是這架飛機的第七個用戶。這架飛機二○○一年在巴西降落時曾發生事故大修，去年十一月有一次起飛不久，由於「機艙失壓」等問題緊急降落，當時沒有造成傷亡。
(聯合報)
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著陸時墜毀 俄客機成火球
俄羅斯一架航班編號U363的波音737-500客機，17日晚間降落俄境韃靼斯坦自治共和國首府喀山機場時，發生墜毀意外，機上所有44名乘客與6名機組員全體罹難。
據俄羅斯緊急事務部指出，失事的客機於莫斯科時間17日下午6時25分，從莫斯科的杜莫迪多沃機場出發，一個多小時後飛臨喀山國際機場準備著陸時，意外墜毀在機場跑道，機體爆炸，頓時成為一團火球。
已知罹難者中有兩名外國人，包括一名英國婦女，另一名為烏克蘭人，其他罹難者據信都是俄國人，其中包括韃靼自治共和國領袖的24歲兒子，以及俄國聯邦安全局（FSB）韃靼地區首長安東諾夫。
據當地媒體報導，事故班機進場時，顯然有航高降得太快的問題，最後飛機幾乎「垂直地」墜毀在跑道上，且飛機的油箱撞擊跑道後引發爆炸。該機駕駛曾試圖拉高機身重新進場降落，但顯然為時已晚。
該機起飛前並未發現任何問題，平常也都有定期維修及排除狀況。目前當局已找到座艙語音通話紀錄器與飛航資料紀錄器，仍在調查事故原因。喀山國際機場一度因此次事故被迫關閉。
發生空難的客機是韃靼斯坦航空公司旗下班機，屬於波音737系列客機第二代產品，為波音737-300客機的縮短版。該機於1990年首航，已有23年機齡。目前波音公司已停產該型客機。
俄羅斯境內飛航安全記錄惡名昭彰，是全世界飛安最糟的幾個國家之一。
(中國時報)
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巴黎槍響1命危 匪轟報社辦公室
法國巴黎昨驚傳有人闖入左派大報《解放報》辦公室開槍，一名攝影助理遭霰彈槍擊中胸腹、性命垂危。槍手隨後又到法國興業銀行外開槍，幸未造成傷亡。兇嫌在逃，法警方已進駐槍案現場與巴黎主要媒體辦公室，警方直升機也在總統府與香榭大道上方盤旋警戒，尋找兇嫌。
嗆編輯「等著瞧」
《解放報》稱一名年約40歲、穿綠色大衣與防彈背心的戴帽光頭男，昨上午走進該報社巴黎總部，以霰彈槍開了2槍，1槍打中《解放報》所屬《Next》雜誌的攝影助理。槍手全程沒說話，開完槍後步行逃逸。被害人才第一天上班就遇襲。
1個半小時後，巴黎拉德芳斯商業區法國興業銀行外也傳槍響，目擊者稱槍手也是拿霰彈槍。一名汽車駕駛稱曾被開槍者短暫挾持，槍手最後在香榭大道附近下車。傳他還持有手榴彈，警方擔心他會躲進地鐵站。
巴黎媒體稱兩起槍擊由同一人所為。上周五一名攜霰彈槍男子到法國BFM電視台巴黎總部示威開槍，隨後還警告一名編輯：「下次不會放過你。」警方從監視器影像研判，3起事件可能都是同一人所為。
法國總統歐蘭德目前在中東訪問，得知後下令「盡一切方法」緝兇。警方稱還不清楚犯案動機，建議市民盡量不要外出。
(蘋果日報)
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巴黎爆連環槍擊案 解放報、興業銀行遇襲
法國首都巴黎18日驚傳連環槍擊案，左翼的「解放報」先遭歹徒闖入開槍，造成一名27歲攝影助理受重傷，接著興業銀行總部也遭槍擊，所幸無人受傷，香榭大道則傳出劫車事件。巴黎警方懷疑，這幾起案件連同上週有人持槍闖入BFMTV電視台總部等事件，都是同一人所為，已派員在所有主要媒體辦公室外戒備。
1攝影助理受重傷
身分和動機都不明的槍手18日上午10時15分闖進解放報總部，用獵槍開了2槍後逃逸，一名攝影助理胸腹中彈，有生命危險。大約90分鐘後，位於巴黎西郊金融區的興業銀行總部也傳出槍響，槍手在銀行外開了數槍，所幸並未造成傷亡。接著一名槍手挾持附近一輛汽車，強迫駕駛將他載到市中心的香榭大道。目前並不清楚劫車事件與前述兩起槍擊案是否有關。
香榭大道傳出劫車事件
警方消息人士表示，兩起槍擊案的槍手都拿著獵槍或類似武器，在現場留下的子彈也很類似。目擊者形容槍手是一名40幾歲的短髮男子，他一走進報社大廳就開了2槍，然後迅速離開。法國內政部長瓦爾、文化部長費莉貝蒂及巴黎市長德拉諾埃，前往解放報總部探視。
(自由時報)
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先報社後銀行 巴黎1天傳2槍響
巴黎十八日發生歹徒持獵槍闖入「解放報」辦公室開槍事件，一名攝影記者助理中槍命危。一小時後巴黎興業銀行遭人開槍示警，歹徒隨後劫持一輛車子，逼車主載他到香榭麗舍大道後逃進地鐵站。
法國警方呼籲民眾避免外出，並在各媒體辦公室和知名景點加派警力，還出動直升機在巴黎上空巡邏緝凶。
解放報執行長狄馬洛表示，這項攻擊讓報社員工嚇壞了，並指當民主社會發生報社遭槍擊事件，「是非常非常嚴重的事」。
受傷的廿七歲攝影記者助理被擊中胃及胸腔，送醫後情況危急；法國內政部長瓦勒斯在攻擊事件後親赴解放報了解狀況，在報社外接受媒體訪問時表示，歹徒開槍動機不明，當局將全力動員緝凶。
十八日上午的報社槍擊事件後，位於巴黎拉德芳斯區的一家法國興業銀行外，傳出歹徒鳴槍，銀行發言人證實有人開火，但沒有人受傷；目擊者也說，歹徒在銀行大樓外先對空鳴槍，再朝大樓窗戶開槍，周遭民眾一陣恐慌，歹徒隨即在附近挾持一輛車及車主當人質，威脅車主載他到香榭麗舍大道上後才自行下車。
(聯合報)
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谷歌封殺英文兒童色情搜尋 英國防戀童癖姦殺女娃 微軟跟進
英國去年發生兩起姦殺女童案，歹徒均在網路蒐集兒童色情影像。英國首相卡麥隆呼籲Google、微軟等搜尋引擎採取行動。Google董事長施密特昨宣布，已封鎖逾10萬則兒童色情的英文搜尋條目，半年內將擴展至全球、158種語言。
施密特在英國《每日郵報》撰文指，過去3個月Google投入逾200名工程師研發最新封鎖搜尋技術，拒絕呈現逾10萬則條目的搜尋結果。
顯示警告求助管道
新技術還在其中1.3萬則搜尋結果顯示警告文字，說明性侵兒童為非法，並列出戀童者可尋求治療的管道。
施密特稱，掌管Bing及Yahoo!兩大搜尋引擎的微軟也參與此技術研發。Google旗下YouTube工程師則研發辨識兒童色情影片的新技術，且為避免這些影片透過點對點（peer-to-peer）交換，被認定是兒童色情的影片都會被標籤，只要上傳網路就會被封鎖。微軟稍後也會宣布相關措施。
已減20％非法用戶
英國5歲女童瓊斯（April Jones）與12歲女童夏普（Tia Sharp）去年分別遭姦殺，歹徒都酷好在網路搜尋兒童色情影像。卡麥隆指Google與微軟的網路搜尋市佔率95％，自Google近來在英國封鎖相關詞語後，試圖搜尋相關非法內容的用戶已減少20％。他敦促兩大公司貫徹相關行動，否則將推動新法防制兒童色情。
(蘋果日報)
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英打擊兒童色情 谷歌、微軟響應
網路搜尋引擎的兩大勁敵谷歌和微軟，已同意共同打擊網路兒童色情，透過引進新技術軟體，防範相關資訊在網路蔓延。新措施將從英國展開，並計畫在未來6個月普及到全球158種語言。
針對網路兒童色情氾濫，這兩家公司一致同意推動新措施，避免10萬多個相關關鍵詞提供兒童色情圖片和影片內容出現在網路上。搜尋相關資訊的用戶將會看到「查無此內容」的通告，此外，還會看到網路上顯示出的警告，通知用戶其搜尋內容屬於違法範圍。
英國首相卡麥隆率先於今年7月公開呼籲各家網絡搜索引擎，封鎖性虐兒童相關搜索。他對這項進展表示歡迎，但強調這項計畫必須落實，否則他仍會引進新立法，強制谷歌、微軟、雅虎等採取行動保護兒童。
谷歌執行董事長施密特表示，重新調整後的網路搜尋上，不但不會顯現有關兒童色情圖片等搜尋結果，還會警告用戶此為非法，同時告知用戶何處可提供心理諮詢協助。
微軟工程師同樣開發了新技術防範兒童色情內容，其最早開發的圖片DNA（PhotoDNA）可提供特殊「指紋」追蹤在網路上分享兒童色情的用戶；今年6月也宣布，已開發兒童色情資料庫VideoID，與世界各地的其他科技公司、執法機構和慈善組織分享，從而實現更廣泛的合作。
此外，發起全面遏阻網路兒童色情的英國政府，也準備與美國聯邦調查局（FBI）展開創新合作，使用新網路技術，共同追蹤打擊成千上萬的英國網路戀童癖者。
(中國時報)
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人死後 肺「多活」一小時 美研究 盼提高移植成功率
美國新研究發現人死後，肺臟因殘存空氣，可比其他器官「多活」一小時。醫界希望此研究能促成在家猝死者成功捐贈肺臟，增加肺臟移植手術成功率，也可縮短病患等候肺臟移植的時間。
北卡羅萊納大學艾根（Thomas Egan）博士的團隊追蹤在家心搏停止猝死的病患，若病患生前登錄為器官捐贈者，在其死後1小時內取得家屬同意，研究人員將遺體送至手術室摘取器官時，會打空氣到肺臟，以幫助保存。
打入特殊液體保存
取出的肺臟放在透明有蓋的箱子內，以呼吸器輕緩地充氣，再將一種特殊液體注入肺臟，它能仿效血液運作，此舉能讓肺臟保存更久。通過檢查的肺臟，將移植到願冒險接受這種非傳統捐贈器官的病患身上。
在一系列動物實驗中，艾根發現動物心臟停止跳動後肺臟能「多活」1小時，若接上呼吸器能存活4小時。艾根說，許多人被宣告死亡時，急救時插喉嚨的管子通常還留著，使得重啟呼吸器來保存肺臟並非難事。
「當器捐者不容易」
此新研究若成功，包括肺臟等器官的捐贈案例將能大幅增加。紐約大學生物倫理學家凱普藍說：「大眾不了解當器官捐贈者有多難，他們以為簽了捐贈卡，死亡時就能成功捐贈器官，其實只有2到3％器捐者能捐贈成功。」
國內專長為肺臟移植的徐醫師昨稱，一般器官捐贈是病患被判定腦死後，還接著呼吸器時移取器官。心臟停止5分鐘後的死後器官捐贈技術上可行，但國內相關法令尚在討論，通過後可望增加器官捐贈來源，讓捐贈者的愛心延續。
(蘋果日報)
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福島廢核爐 移除燃料棒
前年311東日本大震災後引發核災的福島第一核電廠，昨開始移除燃料棒，展開廢爐作業。母公司東京電力為求安全，決定從未發生爐心融毀、輻射較低的4號反應爐著手，先移除未用過的燃料棒，送到安全處存放。
福島核一廠1到4號反應爐，前年3月遭強震引發的海嘯襲擊，引發氫爆在天花板和牆壁炸出大洞，削弱建築結構，若再有強震發生，後果不堪設想，東電決定將會產生輻射的燃料棒運到他處存放。
作業時間恐達40年
東電在4號反應爐旁搭起巨型鋼板防輻射外洩，由穿保護衣的人員遙控怪手，把在水底下4.5公尺長的燃料棒，移進91公噸重的鋼鐵容器，吊上卡車送到100公尺外、強化過的冷卻池存放。
這是福島核災發生以來，最困難且最危險的作業，因池裡可能還有當年氫爆產生的碎片，增加作業難度，最怕容器不小心掉到地上、產生大量輻射，屆時必須緊急撤離工作人員。估計4號爐1533根燃料棒要明年底才能全部搬完。若要移除毀損較嚴重的1到3號爐燃料棒，加上拆除相關設施，可能得花30~40年才能完成廢爐作業。
(蘋果日報)
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廢爐邁大步 福島核廠開始移除燃料棒
四號機1533支預定明年底全部取出
日本東京電力公司十八日起開始移除福島核一廠四號反應爐冷卻池內的燃料棒，代表福島核一廠的廢爐作業正式進入第二階段期程，也是廢爐作業最艱難與危險的任務之一。四號機組冷卻池內存放二○二支未使用及一三三一支耗乏燃料棒，共一五三三支燃料棒預定在明年底前全部取出。
這座冷卻池位於受損的反應爐建物內，是廠內風險最高的區域。東電工作人員十八日先將運送容器（Cask）置入冷卻池內，下午開始以遙控方式操縱起重機，將燃料棒以一秒一公分的速度吊起，放入運送容器內，當天共完成四支燃料棒的裝填。每根四．五公尺長的燃料棒都必須完全浸入水中，以免溫度升高。
冷卻池輻射量是車諾比逾10倍
日媒報導，一個運送容器可存放二十二支燃料棒，第一個運送容器預定十九日裝填完畢後，移送至距離四號機組約一百公尺的共用池內保管。二○一一年三一一東日本大地震和海嘯導致福島核一廠一號、二號和三號反應爐冷卻系統故障，爐心熔毀，廠內所有反應爐內核和耗乏燃料棒溫度目前都維持穩定，並以水冷卻。
據報導，三一一地震時四號機組廠房發生氫爆，造成嚴重損害，建物鋼筋外露，今年六月雖進行補強工事，仍有崩坍危險。位於廠房四樓的冷卻池離地約三十公尺，池內共有一五三三支燃料棒，是核一廠內存放最多燃料棒的池子，萬一發生冷卻水流失狀況，池內已使用過的耗乏燃料棒將釋放出大量輻射物質，估計銫一三七的釋放量將達車諾比事件的十倍以上，為避免意外，決定將其移除另行保管。
福島廢爐須花40年
由於冷卻池內可能殘留瓦礫碎塊，移除作業難度很高，萬一過程中燃料棒破損也將導致強烈輻射外洩，發生更大核災，東電絲毫沒有出錯空間。為慎重起見，移除作業先從較易處理的二○二支未使用燃料棒開始，移除作業完成後，工程師將可開始嘗試取出爐心熔毀的反應爐內燃料棒。將燃料棒從一號、二號和三號反應爐熔毀變形的爐心取出，將更為困難。這是福島核一廠邁入長達四十年廢爐作業第二階段的第一步，倘若無法如期進行，將可能影響到廢爐工程。
(自由時報)
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福島核電廠燃料棒開始取出 明年底完成
東京電力公司十八日開始取出福島第一核電廠四號機未使用的燃料棒，這是二○一一年三一一日本大地震造成福島核災以來的第一次。
福島第一核電廠第一到四號機確定廢爐，日本政府及東電把四十年的廢爐工程分三期，第一期是維持反應爐的冷卻穩定，第二期工程是將燃料棒取出。首先將四號機冷卻池的一千五百卅三根燃料棒，移到一百公尺外的共同強化池儲存，預計二○一四年底完成。
十八日的作業對象是沒有強烈輻射、移動較容易的廿二根未用燃料棒，將之從冷卻池取出，裝填進燃料輸送的容器內。每根四點五公尺長的燃料棒，必須完全浸入水中，以防溫度升高。放置燃料棒及水的容器重達九十一公噸，由起重機舉起，放在拖車上運到新的儲存池。
工程師以遙控器操控「抓取器」伸入池中，緊緊抓住燃料棒。
由於冷卻池內有反應爐爆炸的碎片，東電說會以每秒一公分的速度抽取，以防燃料棒再受損。每根燃料棒都含鈾和少許鈽，若從抓取器中滑落，接觸空氣，燃料棒可能升溫，持續下去可能導致被稱為「核燃料臨界」的核子反應。
(聯合報)
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福島核廠燃料棒 開始移除
2011年3月11日發生福島核災至今，東京電力公司18日終於開始將福島第一核電廠4號機組燃料儲存池裡的燃料棒取出，預定18、19日2天取出22支燃料棒。東電今後準備花一年的時間，在明年底之前將目前燃料池內的1533支燃料棒全部取出，這也是東電40年廢爐工程計畫新階段。
東日本大地震發生時，停機定期檢查的4號機組反應爐廠房發生氫氣爆炸，使廠房屋頂破損，燃料棒儲存池內至今還有許多小的瓦礫碎片。東電為預防再度發生大災害時恐將燃料池摧毀，故準備儘速將燃料棒取出。
東電18日先用起重機將長5.6公尺、直徑約2.1公尺、重達91噸的鋼鐵製運送容器沉進燃料棒儲存池裡，下午3時25分左右，在水中吊起第一支燃料棒並裝進運送容器裡。待起重機將容器吊起來，並卸在30公尺下方地面的卡車裡，再運至約100公尺外的共同儲存池。
4號機組的燃料池中目前儲存了202支未使用燃料棒及1331支使用過的燃料棒，是福島第一核電廠中燃料棒最多的一處。東電決定先從危險性低的未使用燃料棒著手，等工作人員熟練之後，再處理會放射強烈輻射線且會發熱的廢燃料棒。
東電目前預定在2014年底前，將4號機組的燃料棒全部取出，2015年9月起取出3號機組，2017年起取出1、2號機組的燃料棒。
(中國時報)
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智利總統大選 上演公主復仇記
智利總統大選在台灣時間前晚投票，政治立場中間偏左的前任總統巴切蕾特選前民調一路領先，與另一位右翼女候選人瑪蝶，形成雙雌對峙局面。事實上，巴切蕾特和瑪蝶曾是兒時玩伴，父親都是空軍軍官。但1973年智利軍方政變，當時在政府工作的巴切蕾特父親被捕，還被囚禁在空軍官校的地下室，而當時空軍官校校長，正是瑪蝶的父親。巴切蕾特父親受盡折磨後死亡，巴切蕾特和母親則流亡海外。
沒想到命運弄人，1990年巴切蕾特與瑪蝶先後踏入政壇。巴切蕾特2006年獲選為智利首位女總統，礙於憲法規定總統不得連任，她卸任後捲土重來，和敵對陣營的瑪蝶上演戲劇性對壘。 雖然巴切蕾特支持率47%，瑪蝶得票率只有25%，但因兩人得票率都未過半，兩人依照憲法必須在12月15日進行第二輪對決，外界仍看好巴切蕾特。
(蘋果日報)
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智利總統大選 「姊妹」二輪對決
巴舍萊首輪領先但未過半 決選仍看好
智利左派前總統巴舍萊（Michelle Bachelet）以些微差距，未能在十七日的總統大選第一輪投票中取勝，十二月十五日將與得票率次高的右派執政聯盟候選人馬德義（Evelyn Matthei）再次對決，預料巴舍萊應可輕鬆勝選。
智利首位女總統
巴舍萊二○○六年首次當選總統，也是智利首位女總統，她在任內施政廣受好評，四年後卸任前的支持率高達八十四％，這次大選捲土重來，各方早就看好她再次回鍋。巴舍萊在第一輪投票的得票率為四十六．七％，遙遙領先其他八名候選人，但仍不到五十％的當選門檻，因此必須在決選中和兒時好友的馬德義再次對決。
童年好友變政敵
巴舍萊和馬德義是童年鄰居，兩人父親都曾在空軍服役，兩家原本往來密切，但一九七三年智利軍方發動政變，巴舍萊和馬德義兩家分別支持敵對陣營，兩家命運就此迥異。巴舍萊之父受盡折磨後死於獄中，巴舍萊本人和母親也遭刑求，並流亡海外，馬德義之父卻高升皮諾契特獨裁政權的空軍總司令。巴舍萊和馬德義都在一九九○年代步入政壇，巴舍萊雖先坐上總統大位，但礙於憲法規定不得連任，如今才會出現昔日好姊妹在總統大選中雙雌對決的局面，連拉美的肥皂劇編劇或小說家恐怕都寫不出這麼精彩的戲劇性情節。
贏得國會但改革恐受挫
至於巴舍萊領導的「新多數」聯盟，預料可在一百二十席的眾議院拿下六十七席，在三十八席的參議院贏得二十一席，僅取得國會簡單多數，雖可推動稅務改革，但不足以獨力通過教育改革、選務改革及修憲等重大法案；巴舍萊矢言在第二任總統任期中抑制貧富差距等改革目標，可能因此受挫。智利在皮諾契特獨裁政權時期制定的現行選制，幾乎保證右派可繼續在國會中享有超過其得票率的大權。
美國維克弗斯特大學（Wake Forest University）政治學者兼智利專家席亞維利斯（Peter Siavelis）指出，智利的社會運動近年來多次演變為大規模街頭示威，民眾期待巴舍萊回任總統後推動改革，但智利憲法架構卻使巴舍萊的改革目標大幅受限，國會選舉結果恐將導致改革速度趨緩。
(自由時報)
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智利大選無過半 12月再決戰
智利17日舉行總統選舉投票，左翼候選人蜜雪兒‧巴契雷特大幅領先對手，但由於得票未過半，依照憲法必須在12月15日與得票第二高的保守黨候選人艾弗琳‧馬德義二輪對決，但她看好勝出。
選票92%已經開出，巴契雷特得票率47%，馬德義25%，其餘七名候選人遠遠落後。
巴契雷特承認17日得票沒有能夠一選定江山，但自估決選將會勝出，有利她再度入主總統府，推出重大的政經改革。
馬德義說：「我真的很高興有二輪對決的機會。」
62歲的巴契雷特2006當選智利首位女總統，但憲法規定總統不得連任，她2010年帶著極高支持率卸任，出任聯合國婦女(UN Women)總幹事，這回再度出馬，形成智利史上首次兩位女性角逐總統的局面。
巴契雷特的政見是修憲、提高公司稅來挹注教育改革，以及削減貧富差距。
智利是全球最大產銅國，近年經濟成長快速，人均所得冠於南美，加上失業率低、民主穩定，拉丁美洲國家莫不欣羨，但貧富差距日益擴大，教育支出長期低落，數百萬智利人開始走上街頭抗議。
32歲倉庫工人托雷斯17日說：「這是我這輩子第一次投票，我投巴契雷特，因為她代表變革。我希望變革，尤其教育方面。」
60歲的馬德義是前勞工部長，主張智利持續親商政策，表示這些政策是智利快速成長、低失業率的主因。她要以促進經濟成長來增加社福、教育預算，而不是從增稅來找財源。
64歲的社會學家諾瑪‧桑克爾說：「我投馬德義，因為這是歷史性的時刻，我們需要她這樣的人。我希望她進入二輪對決，但我得承認她很不容易獲勝。」
(聯合晚報)
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智利總統大選 2女對決
智利17日舉行總統大選，在野的「新多數聯盟」候選人、前總統巴契列特女士（Michelle Bachelet）拿下了近47％的選票，遙遙領先其他對手。但由於得票未過半，她將在12月15日與得票率25％的執政聯盟候選人馬特伊（Evelyn Matthei）女士進行對決。
2006年至2010年擔任過總統的巴契列特在17日深夜99％選票開出、確定將舉行第2輪投票時，告訴支持者：「我們知道要贏得第1輪投票很難，我們也很賣力，且幾乎辦到了。」她呼籲支持者繼續努力，以贏得決選。
巴契列特的主要對手馬特伊，也對有機會進入決選感到欣慰。本次總統選舉共有9人參選，其餘候選人得票率最多10％。
現年62歲、小兒科醫師出身的巴契列特為溫和派社會主義者，她一直主張翻修前獨裁者皮諾契特留下的智利政治和經濟體制，選舉期間她矢言推動新1輪改革，縮小貧富差距。她還打算推動墮胎合法化，並提高商業稅以提供免學費的大學教育。
現年60歲的馬特伊曾在現任總統皮涅拉的政府中擔任勞工部長，也曾是極端保守派政黨「獨立民主聯盟」（UDI）的國會議員。她是智利右翼推出的首位女性總統候選人。
巴契列特和馬特伊的父親皆為智利空軍將領，兩人童年時期也玩在一起。巴契列特的父親支持左派前總統阿葉德，1973年阿葉德遭皮諾契特推翻，他也被捕入獄，慘遭酷刑，最後死在獄中。馬特伊的父親則支持皮諾契特，成為皮氏軍事執政團的1員。不同命運，使兩個女孩最終走上不同的道路。
(中國時報)
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治療中斷乾癬惡化 需輪椅代步
陳小姐16歲左右時乾癬發作，原本僅屬斑塊型乾癬，皮膚紅癢脫屑面積不大，接受口服藥、照光治療效果不錯，陳小姐以為已痊癒而中斷治療，結果23歲時因工作繁忙、日夜顛倒，乾癬竟惡化成紅皮症，也是乾癬中最嚴重的類型，全身90%皮膚紅癢脫屑，最後甚至需要以輪椅代步。
林口長庚皮膚科醫師黃毓惠昨(18)日表示，乾癬主要病因是後天誘發，包括季節變化、壓力、作息顛倒等，門診中也常有患者像陳小姐一樣中斷治療，有可能使病情急遽惡化。
紅皮症 病情最嚴重
黃毓惠醫師表示，乾癬分為斑塊型、水滴型、膿皰型、紅皮症、反轉症等類型，其中紅皮症的病情最嚴重，患者只要動作一大就會使皮膚裂開。
陳小姐接受口服藥、照光治療後，乾癬面積仍達10%以上，因此符合健保給付資格，採用新一代長效型生物製劑治療，原本9成皮膚幾乎脫屑，現在則幾乎完全恢復，但仍持續每3個月施打生物製劑一次控制病況。黃毓惠醫師提醒，乾癬接受治療時一定要持之以恆，若乾癬面積小於5個手掌屬輕度，只要擦外用藥膏即可；若面積介於5至10個手掌屬中重度，除外用藥之外，可考慮積極採口服藥、照光、生物製劑治療；面積大於10個手掌屬重度，就要採口服藥、照光、生物製劑治療。
(蘋果日報)
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治癬新選擇…生物製劑 調節免疫
台灣有將近6萬名乾癬患者，乾癬纏病十餘年，許多人心灰意冷，認為「乾癬根本治不好！」於是放棄治療，任憑病灶惡化，甚至誘發關節炎。林口長庚皮膚科醫師黃毓惠呼籲乾癬病友不要放棄治療，「新一代長效生物製劑專治乾癬，將是中重度乾癬病友另一個治療選擇」。
25歲的陳小姐與乾癬纏鬥10年，最嚴重時全身90%都布滿乾癬紅腫斑塊，因為傷口潰瘍，最後需以輪椅代步，工作也被迫中斷。樂觀的她從不放棄治療，不斷反覆嘗試療法，最後透過生物製劑，全身紅腫斑塊的情形改善約九成。
乾癬最常在25歲左右開始發病，病灶會有紅腫、皮屑脫落的情形。黃毓惠都會要求門診中的乾癬患者，要養成良好的生活作息，「不熬夜、不飲酒，不吃會刺激免疫系統的食物。」
黃毓惠醫師表示，現在乾癬有照光療法、口服製劑以及生物製劑等多種療法，因應不同體質，每位病患都可以找到屬於自己的治療方式。
生物製劑可以直接調節免疫系統，在去年5月時，已經納入健保給付項目。但是，如果乾癬病友要申請生物製劑健保給付，需經照光治療3個月、其他系統性治療經醫師判定皆無效後，才能申請。
黃毓惠還發現，桃園地區的乾癬病患，經常有中斷治療的情況。台灣五百大製造業，有將近三分之一是在桃園區，黃毓惠認為，桃園地區乾癬病患的工作性質大多屬輪班制，因此經常無法配合診所每周3次的照光治療。
黃毓惠呼籲乾癬病友一定要全心投入治療，「乾癬雖然不能完全根治、卻能有效控制，只要有毅力就可以戰勝『癬」境」。
(聯合報)
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肚痛檢查 竟罹大腸癌末期 解便有異 有大腸息肉 家族史早就醫
大腸癌是國人罹患癌症第一名，每年新增8千多病例，由於大腸癌好發50歲以上，政府提供50~74歲民眾每兩年1次糞便潛血檢查，但年輕人別輕忽大腸癌威脅，中國附醫大腸直腸外科醫師柯道維表示，曾遇過26歲男性大腸癌患者，提醒若排便習慣改變或大便有異應就醫，另有大腸息肉、大腸癌家族史者，也應定期追蹤。
柯道維醫師表示，根據國健署最新調查發現，年輕型大腸息肉發生率提高，在20~40歲青壯年族群，竟高達25.8%檢查出大腸內長息肉，也就是每4個青壯年就有1人有息肉，而大腸癌又跟腺瘤息肉癌化有關，提醒不可掉以輕心，即使切除之後仍應定期追蹤；此外，有15~30%大腸癌患者有遺傳傾向，若有大腸癌家族史，最好提早至40歲開始糞便潛血檢查，日常發現解便有異或大便習慣改變，也最好至肝膽腸胃科或大腸直腸外科檢查。
【先了解】9症狀要警覺
若出現血便、黏液便、糞便形狀改變如變細、解不乾淨、腹痛、體重減輕且食欲不振、貧血、一直排氣，或排便習慣改變且持續一段時間，例如平常2天解1次，近2個月卻變成4~5天才解便1次，最好就醫檢查，確認是否為大腸癌或其他原因引起。不過，也有些人罹患大腸癌，卻幾乎沒有症狀。
【這樣做】有異提早檢查
平常解便完，應觀察糞便是否有異如暗紅帶黏液，或比較排便習慣有無改變，發現狀況盡快就醫。此外，若曾有直系親屬罹大腸癌，則屬中度危險群，建議提早至40歲開始接受糞便潛血檢查、但需自費約100~200元；一般人則在50~74歲，可每兩年做1次糞便潛血檢查，健保有給付。
息肉定期追蹤
若糞便潛血檢查呈陽性，應做大腸鏡檢查，已納健保給付；若呈陰性且無症狀，仍可自費約2~3000元檢查，若要選擇無痛檢查需要再自費約1500~4000元，檢查過程若發現異狀可取樣做切片，若有直徑≧2公分息肉，有50%會癌變，建議切除，之後1~2年做1次大腸鏡追蹤有無復發。
多吃高纖蔬果
飲食偏好高脂高油，當心大腸癌上身，可多吃雞、魚等白肉取代紅肉，並多攝取高纖蔬菜水果，每天至少3份蔬菜、1份約煮熟半碗，以及2份水果、1份約1拳頭大；另要多喝水，將體重公斤數×(30~40c.c.)=1天建議的水分攝取量。
★舉例：一名50公斤成人，則將50×(30~40c.c.)=1天約攝取1500~2000c.c.開水。
【醫師說】
養成規律運動習慣有助腸道蠕動，使排便順暢，另要適時紓壓、盡量維持規律作息，避免身體抵抗力下降。
(蘋果日報)
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齒縫過大 找出問題再矯正
有民眾到臉書《蘋果生活八爪魚》留言詢問，自己牙齒的齒縫較大，能否透過戴牙套來改善。牙科醫師表示，民眾應到院檢查造成齒縫較大的原因，如果齒縫過大，可能必須矯正，或者做假牙。
易卡殘渣注意清潔
萬芳醫學中心牙周病科主治醫師黃培琪表示，民眾如罹患牙周病，齒槽骨被破壞，導致牙齦可能萎縮，另外牙齒在容易鬆動的情況下，舌頭推力也會造成牙齒排列變形，進而出現齒縫過大情況，應先針對牙周病治療，再透過戴牙套來矯正，改善牙縫過大問題。
聯合醫院和平婦幼院區牙科主治醫師賴智信說，牙齒縫大有幾種可能，包括牙齒的齒槽骨天生就比較寬、牙齒長得比較小，先天缺牙也有可能造成此問題。如果是齒槽骨較寬，會透過戴牙套矯正，讓牙齒集中起來，牙套有維持牙齒位置的功能，戴的時間不一定，要由專科醫師來評估。
賴智信說，如果是先天缺牙致牙縫太大，沒辦法用牙套方式將缺損空間蓋起來，就會建議做假牙。黃培琪則提醒，牙縫過大會造成食物殘渣容易卡住，應特別注意口腔清潔。
(蘋果日報)
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清算前總統 巴基斯坦以叛國罪審判穆沙拉夫
巴基斯坦十七日宣布以叛國罪審判前總統穆沙拉夫（Pervez Musharraf，見圖，路透檔案照），是巴基斯坦首度以叛國罪起訴某人，若罪名成立，最高可判處死刑或無期徒刑。當局強調，這是基於國家利益做出的決定。
巴國內政部長阿里汗在匆促安排的記者會上，宣布以叛國罪審判穆沙拉夫。他說，政府十八日將任命特別檢察官，以一九九九年到二○○八年間實施緊急狀態的罪名予以起訴。阿里汗說，經過最高法院裁決以及調查委員會提交的報告，決定根據憲法第六條（叛國罪），對穆沙拉夫展開法律程序，「這是巴基斯坦史上首次，是基於國家利益採取的決定。」
穆沙拉夫一九九九年靠軍事政變上台，最高法院在一年後使其合法化。不過，當法院與政界開始挑戰穆沙拉夫時，他在二○○七年先下手為強實施戒嚴，解除最高法院首席法官職位，並下令拘捕其他七名法官，直到○八年因可能遭彈劾而辭職。穆沙拉夫○九年開始「自我流放」，旅居英國。今年三月，穆沙拉夫回到巴國參選，但遭法院阻止，後來遭到軟禁，本月六日才獲釋。
巴國當局此次就是要求法院以實施緊急狀態為由，以叛國罪名審判穆沙拉夫。阿里汗表示，十八日政府將去函司法部，要求首席大法官針對穆沙拉夫涉嫌叛國罪一案，成立由三名法官組成的審判委員會，並向最高法院提出調查報告，說明穆沙拉夫為何解散民選政府，以及在何種情況下實施緊急狀態。
這是巴國文人政府信心提升的跡象，但支持穆沙拉夫的民眾仍多，此舉可能引爆國內新紛爭。政治分析家艾斯卡瑞示，當局決定以叛國罪審判穆沙拉夫，似乎是為了轉移各界對法治與經濟政績不彰的批評；但他警告，針對前軍方領袖可能帶來反效果，也可能以失敗告終，「因為沒有可信度」。
(自由時報)
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《減少外漏、縮短經期》 3成女大生 想試衛生棉條
衛生棉條可以讓經期變短？一項針對女大學生使用衛生棉條的研究發現，30%的女大學生有使用衛生棉條的念頭，主要原因是認為「可減少經血外漏」及「使經期變短」。
至於「男性親密伴侶」及「母親」支持與否，同樣影響女大學生的使用意願。
國內女性使用衛生棉條比例遠較衛生棉片低，相關研究有限，台大公共衛生學系師生黃俊豪與張佳婷，日前在2013年台灣公共衛生聯合年會中，發表「從計劃行為理論探討女大學生之衛生棉條使用行為意圖及其相關因素」研究。
研究發現，影響女大學生使用衛生棉條的意圖發現，認為使用衛生棉條「可減少經血外漏」及「可使經期變短」的使用意願較高，均是認為不能者的1.1倍，並發現「受男性親密伴侶支持者」的使用意願是不支持者的1.18倍，受母親支持的女性使用意願則是母親不支持者的1.1倍。
國泰醫院婦產科生殖醫學中心主任賴宗炫解釋，一般女性在月經快結束時，由於經血只剩下一點，多少會流滯在陰道，如果用的是衛生棉墊，要等到經血全都流乾淨，通常要多等一到兩天，但使用衛生棉條不同，末段的經血會被衛生棉條吸乾，少了流滯在陰道的這一段，所以會感到經期縮短了一到兩天。
研究亦同時指出，販賣商店的可近性亦是影響女大學生使用衛生棉條因素之一，張佳婷指出，1990年代美、加女性衛生棉條與棉片搭配使用的盛行率高達80%，而台灣僅有2%，與台灣長期以來對衛生棉條不友善環境有關，除了家長及學校性教育對衛生棉條的陳述不多外，會傷及處女膜等刻板印象也影響很大。
賴宗炫表示，衛生棉條由於是置入體內，使用時仍需小心，過去即有女病患因忘在體內未取出，結果骨盆腔感染。至於使用衛生棉條是否會傷及處女膜？則因人而異，有些人因處女膜的彈性很好就不會出現問題，但有些人的陰道口較狹窄，仍會有處女膜受損的風險。
(自由時報)
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吃降血脂藥 勿併用紅麴膠囊
68歲的李伯伯多年前診斷為高血脂，因此長期服用降血脂藥物治療，卻在某天小腿部出現肌肉關節痠痛的情形，原以為是槌球比賽時所造成的拉傷，但過了一段時間後，症狀仍然沒有改善，於是到醫院找專科醫師討論後，才發現原來是降血脂藥物所造成問題。醫師降低藥物劑量後，關節痠痛症狀才得到緩解。
一般降血脂藥物分為史塔汀類（statin）及纖維酸類（fibrate），其中史塔汀類（statin）藥品主要抑制肝臟膽固醇合成，但同時也會抑制細胞肌肉收縮所需要的酵素Co-Q10，所以有部分服用此類藥品的病人有可能會出現肌肉、關節痠痛的情形，嚴重者甚至引發急性腎衰竭。
◎用藥安全撇步：
●當網路及電視報導紅麴菌素具有抑制壞的膽固醇作用時，千萬不可心動而未經醫師許可，自行購買市面上販售的食品級紅麴膠囊服用。主要原因是降血脂藥物與紅麴一起併用時，可能會產生嚴重的肝腎功能不良及橫紋肌溶解等症狀，進而引發多重併發症的風險性。
●若正在服用降血脂藥品時，切勿自行購買紅麴或納豆激酶膠囊服用。若目前正在併用時，請主動告知醫師，以降低不良副作用的發生率。
●若服藥後，出現劇烈的肌肉關節痠痛，且尿液變成深茶色，應立即就醫，即使服用一段時間後才出現症狀，也應儘快洽詢醫師或藥師。
●應定期依照醫師指示抽血檢驗。
(自由時報)
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2020完工 淡江大橋最快後年動工
經建會委員會議昨天通過「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」案，完工後可聯結新北市八里與淡海新市鎮，有助縮減淡水新市鎮居民藉由台六十一甲線西濱快速公路通往桃園國際機場的時間。
淡水區長蔡葉偉表示，淡水人舉雙手歡迎淡江大橋趕快興建，因為大橋興建不僅嘉惠淡水區十五萬四千多名鄉親，鄰近的八里區和北海岸一帶民眾交通都將受惠。
經建會交通及環境資源組組長夏家承說明，淡江大橋跨越淡水河口，兩端約在八里十三行博物館與淡水漁人碼頭，全長約六公里，引道長約五點一公里，規劃有快慢車道、公共運輸車道、自行車道與觀景平台等。
完工後估計可省去原本往來淡水河兩岸需繞道台二線竹圍路段及關渡大橋的路程約十五公里，節省廿五至卅分鐘時間，可望紓解當地百分之卅的交通量。淡江大橋完工後，可串起台二線、台十五線、西濱快速公路及台六十四線八里新店線快速公路。
夏家承指出，工程總費用初估一百五十四點三億元，包含土地徵收與興建費用等。其中一百四十一億元由新北市政府、內政部營建署及交通部平分，每個單位出資四十七億元。另外，新北市得自行負擔橋梁增加公共運輸車道，供公車專用或是輕軌捷運使用的額外十三點三億元費用。
交通部官員說明，此計畫仍需送行政院核定，全線預定二○二○年底完工，計畫初期將進行國際競圖與土地徵收等先期工作，最快二○一五年動工，工期約六年。
官員強調，由於淡江大橋將橫亙淡水河口，標的顯著，地方民眾皆很關注。交通部希望能將整體景觀打造為指標性地貌，配合觀光及遊憩活動推廣，因此設計上會特別謹慎，之前設計的橋型不被認同，未來將開國際設計標，力求美觀。
民進黨籍新北市議員呂子昌說，政府聲稱淡江大橋明年可動工，問題是都市計畫用地尚未變更徵收，還要開國際標，工期勢必延宕，「希望中央不要到了選舉，才來炒淡江大橋議題，要做就趕快做。」
(聯合報)
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交通、觀光、房市三贏 淡江大橋7年後完工
淡水塞車之苦有解了!行政院經建會昨通過淡江大橋建設案，由於牽涉土地徵收，經建會官員表示，淡江大橋預計2020年完工，完工後可紓解台2線竹圍路段及關渡大橋約30％的交通流量，對民眾來說，將能省下25至30分鐘的車程時間。淡江大橋與淡水河口夕照輝映，景色可媲美美國舊金山大橋。
對房市有加分效果
淡江大橋除具交通效益外，對淡水房市也有加分效果。淡水由於推案量大，與三峽、林口並列北台灣空屋率偏高區域；對於淡水房市，台灣房屋高資產中心執行長邱太煊表示，淡海新市鎮每坪房價目前僅2字頭，30萬元有找，最大缺點是交通不夠便捷，若淡水河北側快速道路通過環評，加上淡江大橋、淡海輕軌線等大型交通建設，將能有效紓解年輕族群居住台北大不易的壓力。
邱太煊指出，淡江大橋完工後，對住在淡水的居民來說，不僅往來台北市更方便，通往桃園機場、五股或中永和，也更便捷。
可推動新市鎮發展
依規畫，淡江大橋全長6公里，包括0.9公里橋長、5.1公里引道，路線銜接省道快速公路台61甲線，從八里台北港、採高架方式延伸，跨越淡水河河口，抵達終點後，右轉是淡水老街、左轉是漁人碼頭，對鄰近的淡海新市鎮的交通便捷與發展皆有助益。
官員表示，淡江大橋不僅提高當地居民的行車品質，主橋規畫將力求完美，希望打造成當地代表性的景點，目前比較確定的道路規畫包括快車道、慢車道，還有自行車、人行道與觀景台等設計，民眾周末假日到此遊玩，還能發揮休閒活動等相關效益。根據官方統計，淡水一年的觀光人潮超過400萬人次，淡水老街、漁人碼頭幾乎是必遊景點。
總經費三對等分攤
淡水大橋預計總經費達154.3億元，委員會原則同意新北市政府、內政部營建署及交通部協商共識，將141億元經費三對等分攤，不過，新北市需自行負擔快速公車專用道13.3億元的經費。
(中國時報)
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天文迷快看！太陽黑子 10年最大
台北市立天文館表示，近日太陽表面黑子數量不僅多，且還有大到肉眼可見的大型黑子，是近10年來最大，民眾不要錯過。
天文館研究員李瑾表示，太陽目前進入周期中活動最大的時期，稱為「太陽極大期」，指太陽赤道的自轉速度快於兩極的速度，磁場線被扭曲到最大程度的時期，太陽極大期會出現大量的太陽黑子。
從一個極大期到下一個極大期的太陽周期平均是11年，今年就是太陽的極大期，而太陽閃焰也會伴隨著太陽黑子出現，容易干擾人造衛星電波、地球上的電磁波傳送等，也能在高緯度的地區看見極光。
李瑾表示，這次編號AR1899的黑子約相當於12至13倍地球總表面積，看起來就像是太陽表面多了個黑洞一樣，另一群AR1897則約寬達35萬公里，相當於54至55倍地球直徑之多，相當驚人。
李瑾表示，國內外許多科學家藉助地面望遠鏡和太空望遠鏡的協助，密切監視太陽活動，以便即時提出警報，避免地球遭受太陽風暴襲擊而對衛星、電力系統或飛航安全造成重大影響。
至於一般民眾，李瑾建議，若只是透過單純的減光或投影方式來觀察太陽，只能看到太陽黑子群，但都不可以用肉眼直視，避免眼睛受損。
李瑾表示，這周白天相當適合觀測太陽黑子，民眾可至天文館第二觀測室，利用20公分望遠鏡來觀看如此熱鬧的太陽。
(聯合報)
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清查范佐憲帳戶 桃檢：他還滿窮的
洪仲丘案衍生的范佐憲被爆經營簽賭站、放高利貸案，桃園地檢署清查范的交往及親人帳戶，發現范「還滿窮的」，加上沒有被害人，檢方以查無事證簽結。
檢察官在偵辦這件案子時，解讀了范佐憲所有的三台電腦，結果沒有簽賭或放重利的資料，只有線上遊戲，范供稱「是和兒子一起玩」。
另外，檢察官也徹底清查了范佐憲財產狀況，查出他月薪約4萬8千元，妻子在工業區當作業員，夫妻帳戶中除了薪資收入，沒別的進帳，重機車的貸款去年繳清，捲入洪案後，交保的錢還是賣了重機車才湊出來，「他實在不像外界傳聞那麼有錢」，范家親人和他也沒有資金往來。
檢方說，經營簽賭、放高利貸，必須有一票手下或與黑道掛勾，檢察官調查范的通聯紀錄，發現范佐憲的交往關係還算單純，不像外界形容的「交往複雜、和黑道往來密切」。
檢察官認為「凡走過必留痕跡」，范佐憲不可能高明到一點蛛絲馬跡都不留，且簽賭和重利「都沒有被害人」，查無事證之下，全案簽結，范佐憲過了一關。
洪仲丘案發生時，范佐憲被部分媒體妖魔化，檢察官對范徹底調查後，認為他沒外界想像厲害。
(聯合報)
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骨骼肌減少 非關吃素、菸酒
吃素無法讓肌肉有力？成功大學最新骨骼肌減少症研究證實是錯誤觀念，老年男性、年齡越高、BMI較低和較高體脂率才是讓骨骼肌減少的四大危險因子。
過去認為，老年時期骨質流失多，易跌倒骨折。但是最近專家發現，骨密度高者，肌肉若沒力或肌肉量減少，也易跌倒骨折，因此「骨骼肌減少症」近年在老人醫學領域越來越夯。
成功大學醫學院家醫科主治醫師吳至行等，調查雲林縣斗六市與古坑鄉一千二百名四十歲以上中老年人，結果發現，全素、蛋奶素、奶素等都與骨骼肌減少症無關，城鄉、社經地位、吸菸、飲酒、骨折史、慢性病數和身體活動量等因子，也非危險因子。
吳至行解釋，「不是吃肉才會長肉」，否則少林寺武功不會那麼厲害，要減少骨骼肌少症，一定要吃得均衡及規律運動，建議可快走、打太極和游泳；也呼籲應早期篩出高危險族群。
吳至行說，跌倒門診有很高比例是骨骼肌減少症，由於患者肌肉力量不足，無法平衡，導致走路不穩而跌倒、骨折，也有人是活動不足，導致肌肉退化而跌倒、骨折。骨骼肌減少症和骨質疏鬆兩者交互影響。
老年人最怕骨折，一旦髖關節骨折，一年內死亡率超過百分之廿，台大醫院老年醫學部主任詹鼎正解釋，髖關節骨折要動大手術，對老年人風險高，肺炎等各種併發症也虎視眈眈，加上之後不良於行，整天臥床，死亡風險增加。
想要避免骨骼肌減少症，詹鼎正建議，營養要充足，每天蛋白質攝取量，每公斤體重是一點二公克，要規律運動，也要常曬太陽，增加維生素Ｄ，是肌肉的重要營養素之一。
(聯合報)
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25億人沒廁所…婦幼受害大 年損7.8兆元
聯合國通過決議定11月19日為「世界廁所日」，有121個會員國連署，提醒世人關注全球公共衛生危機。
目前全球有25億人沒基本衛生設備，大都在鄉村地區，有11億人隨地大小便；而開發中國家，估計90%排放的廢水未經處理或僅部分處理。
世界衛生組織估計，開發中世界在1年中任何時間，都有一半民眾染上與汙水、惡劣衛生條件相關疾病，如霍亂、傷寒等。
其中兒童受害最大，每天約有2千個兒童死於衛生條件貧乏，及因此而來的水汙染。其次是婦女，由於缺乏室內衛生設備，許多婦女等到晚上才到野外大小便，因為白天恐遭性侵；許多女童不敢上學，因為學校沒有解決她們經期問題的設備。
除了人受害，經濟成本也可觀，世界銀行表示，沒適當衛生設施而引起疾病和生產損失，每年達2600億美元（約台幣7兆8000萬元）。
(Upaper)
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求救專線死要錢 立委籲NCC檢討
在生死邊緣的弱勢、心理障礙或需要關懷的民眾，撥打求助專線「1980張老師」、「1995生命線」卻要收電話費，引發外界質疑，立法委員管碧玲昨日要求NCC應檢討，並與電信業者就各種電信特殊碼，如何擴大免付費範圍及優惠費率等相關事項進行協調。
依現行費率方案，民眾以手機撥打1980及1995專線每分鐘以1元計費；市話撥打部分，在減價時段，各家業者都以10分鐘1元收費，至於非減價時段，則依固網業者不同所有差異。
管碧玲強調，撥打這兩條專線的民眾，多為弱勢族群、老人，及心理障礙、需要外界關懷支持，且極可能正處於生死邊緣，既然政府設置了專線管道來協助、救助這些民眾，還向他們收取費用，於心何忍？且現行如110、119就是由NCC以業務管理規則，直接要求電信業者免費提供，因此NCC應盡力協調電信業者就生命救助專線部分，擴大免費服務。
另其它如「1991報平安專線」、「1950全國性消費者服務專線」、「1911台電客服通報專線」或「1996內政部服務專線」等，行動電話撥打費用仍在每秒0.06元或每分鐘1至1.9元不等，管碧玲表示，這些具支援性、諮詢性的電話，民眾很難在幾秒內就獲得協助，甚至一些年長者，或教育程度不高、表達能力不好的民眾，通常得花更多更長的時間才能獲得協助。
NCC表示，過去NCC已盡力多方協調，現在包括「1910台灣自來水客服專線」、「1912中油緊急通報與油氣安全」、「油價諮詢專線」，還有「1968高速公路即時路況」，和部分縣市的「1999服務專線」等，都已開放免費服務。
現行包括1980、1991及1995等生命救助專線，行動電話撥打的每分鐘1元費用中，業者須分擔約4成的跨網市話費用。管碧玲表示，未來仍希望NCC協調各電信業者，與提供服務的政府單位進一步協商，確實幫助弱勢民眾。
(中國時報)
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霧霾殺傷力大 黑肺沒藥醫
日前上海復旦大學發表一份最新霧霾研究報告指出，老鼠連續6天注射PM2.5（細微懸浮粒）懸濁液後，其肺臟將出現「黑肺」症狀。專家表示PM2.5顆粒對肺損傷極大，若形成「黑肺」，將難以治療，幾乎無回復的可能性。
據了解，該研究共歷時5個月，主要採取注射方式，對老鼠滴注PM2.5懸濁液，長期觀察老鼠的肺是否出現病變情況。
研究顯示，老鼠連續注射PM2.5懸濁液6天後，肺組織開始出現變硬，缺乏彈性，呈暗紅色，邊緣色澤灰白等情況，而肺組織更會出現明顯可見的黑色顆粒物，形成駭人的「黑肺」。
復旦大學公共衛生學院環境衛生教研室主任宋偉民教授表示，PM2.5顆粒對肺的損傷一旦形成，治療的藥物成本和時間成本就會大大增加，如果形成「黑肺」，徹底消除的難度大大增加，幾乎無回復的可能性。
此外，研究指出，PM2.5進入肺組織後，不僅影響肺臟細胞功能，造成細胞內容物漏出，導致細胞死亡外，同時，PM2.5還會引起肺組織生化成分改變，造成組織發炎，而長時間發炎將引起組織增生纖維化，導致肺部疾病，乃至肺癌發生。
按大陸腫瘤登記中心資料顯示，大陸每年新發腫瘤病例約為312萬例，平均每天8,550人，幾乎每1分鐘就有6人被診斷為癌症。過去30年間，肺癌死亡率整整提高465％。
(中國時報)
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