*雨彈炸全台 高屏山區累積雨量破千
連日致災性豪雨 87水災噩夢再現
受TD11熱帶性低氣壓及西南氣流影響，昨天全國各地降下豪雨，連日來致災性豪雨，讓竹苗以南紛傳災情，高屏受創嚴重、明霸克露橋被沖斷，導致桃源區五個里淪為孤島；全台農損破一億七千萬元。彰化有柯姓民眾無奈表示，六十二年前八七水災淹倒他家土角厝，重建的三合院在昨天八月七日又泡在水裡，噩夢重現。
民眾目睹南橫大橋被沖毀 倒車逃離
高市三天累積雨量茂林區破千毫米、桃源區廿四小時累積雨量超過六百毫米，有民眾昨天下午開車行經台二十線南橫公路，目擊九十四Ｋ處明霸克露橋被沖毀，倒車逃離。
明霸克露橋是勤和至復興路段最重要橋梁，橋梁沖毀後，復興、拉芙蘭、梅山等後山部落成孤島。桃源區長謝英雄說，目前居民糧食還能撐二週。而高雄岡山區七十七歲婦人昨天上午疑似擔心菜園被大雨沖壞，冒雨查看不慎失足跌落魚塭死亡。
屏縣降雨冠全台，霧台鄉佳暮村、瑪家鄉兩處二天雨量均超過一千一百毫米，高屏溪罕見滿水位。屏東木瓜水傷落果，損失慘重。台南因昨晨有三名男子到安平港北堤晨跑，突遭瘋狗浪襲擊，造成一死兩傷。
彰化縣伸港鄉七嘉村一戶三合院淹水，最深達到腰部。柯姓屋主無奈說，六十二年前八七水災時土角厝因淹水倒塌，好不容易重建成三合院，昨逢八月七日又全部泡在水裡，鍋碗瓢盆都漂到戶外。彰化市安溪路五八一巷則路基掏空，兩民宅圍牆倒塌，香瓜、番石榴、紅龍果田成了「大水塘」。
南投信義鄉東埔村有兩戶民宅遭大量土石泥流灌入、一戶民宅龜裂，五戶住家撤離。仁愛鄉道路柔腸寸斷，省道台十四線埔霧公路人止關路段坍方單線搶通，但鄉道投八十九線力行產業道路全線交通中斷，法治村投八十三線武界隧道口上邊坡嚴重崩塌，無法通行。
雲林縣包括台西、四湖、水林、麥寮、口湖等地勢較低窪，水淹住家，農田一片汪洋。農民苦著臉說，農作水傷嚴重，真正「去了了」。
嘉義大排溢堤 農嘆「農田泡水變魚塭」
嘉義豪雨轟炸，阿里山公路卅四至八十八公里（觸口至阿里山段）沿路十多處落石、樹倒；朴子市牛挑灣貴舍大排溢堤、淹沒稻田，農民哀嘆「農田泡水變魚塭」。
苗栗全縣累積降雨都超過一百毫米，多處道路落石坍方；泰安、南庄等鄉鎮累積雨量超過兩百毫米。
馬祖重要聚落 芹壁村土石流重創
外島連江縣昨天清晨強降雨，單日累積降雨量多達一六六毫米，北竿鄉災情嚴重，有二戶倉庫坍塌，芹壁中山國中停車場附近土石坍方嚴重，自來水管斷裂停水。連江縣長劉增應表示，馬祖最重要傳統建築聚落芹壁村受創嚴重，爭取中央協助整復。
今日停班課包括苗栗縣的泰安鄉、屏東縣三地門、霧台、瑪家、泰武、來義、春日六個鄉，高雄的旗山、美濃、六龜、甲仙、杉林、茂林、桃源、那瑪夏八個區及嘉義縣阿里山鄉。
*熱低壓TD11（原盧碧颱風）／雨量驚人 路徑罕見
熱帶性低氣壓TD11（原盧碧颱風）挾帶旺盛西南氣流，屏東縣霧台鄉、瑪家鄉出現一千毫米以上累積雨量，造成○八○六水災、台灣西南部災情嚴重。中央氣象局局長鄭明典以圖顯示，昨凌晨短短六小時間，降雨量達廿三億多立方米；氣象專家彭啟明更點出，先登陸中國後登陸台灣可說是特殊案例，南部連日下雨水土飽和，必須防範災害。
6小時雨量破23億立方米
氣象局預報員徐仲毅表示，隨著TD11持續往東北方遠離台灣，西南氣流對台影響漸漸降低，今日白天後降雨情況會明顯緩和。
根據氣象局統計，昨日屏東瑪家鄉新瑪家測站、高雄六龜新發國小測站降雨等級都是超大豪雨，廿四小時累積雨量破五百毫米。值得一提的是，馬祖昨日累積雨量達一九三．五毫米，打破二○○四年九月九日單日一五五毫米的降雨紀錄。
TD11昨日上午十點左右從新竹沿海登陸台灣後，中心就受到破壞、結構被影響，持續往東通過台灣，下午兩點熱低壓中心通過台灣並於海上重整。
昨日中國、日本對TD11的強度判定都還是維持輕颱，讓外界質疑台灣標準是否與國際不一致？徐仲毅表示，從客觀數據來看，它確實未達輕颱標準。
不過豪大雨不斷，鄭明典多日以來密集在臉書發文，秀出許多測站都達到「超大豪雨」標準，山區非常危險等資訊，另也搭配相關圖表，指出昨天凌晨兩點到清晨八點，累積總降水量達到「廿三億多立方米」，雨勢驚人。
氣象達人彭啟明說明，盧碧是一個特殊颱風，生成於香港附近，順著西南季風沿台灣海峽上來，將西南季風匯集成強大的西南氣流，不過，颱風本身卻被自己所創造出來的西南氣流淹沒，在登陸中國福建後減弱為熱低壓。
他認為，若以颱風等級視之，先登陸中國、再登陸台灣的模式，從一九五○年後幾乎沒有過，路徑罕見。
*陸海空交通受阻 八八風災後最慘
道路災阻13處 落石擋道 高鐵苗栗—台中暫停
好強悍的熱低壓！台灣因連日超大豪雨釀災，鐵公路及海空運都受影響；交通部公路總局表示，若以受災點來看，這次水災各地受損程度已超過八二三水災，可說是二○○九年莫拉克風災後，災情最嚴重的一次。
高鐵昨日因苗栗路段有落石入侵，導致昨日中午後苗栗—台中間路線中斷，邊坡滑落土石範圍約有二十公尺寬，昨天中午起暫停苗栗至台中區間雙向運轉，多班列車誤點。
有乘客在苗栗段停車等候了快三個小時，原本十點多就該抵達台中，延誤到下午一點才到。高鐵公司下午一點多開始安排接駁巴士接駁旅客，現場大排長龍。有旅客表示，已經二個月沒回家，好不容易三級降二級，想趁父親節回家一趟，沒想到就遇上這起事故。
落石入侵軌道 高鐵邊坡系統及時偵測
此次高鐵邊坡苗栗通霄路段落石入侵軌道，所幸「災害告警系統」中的邊坡異物入侵偵測系統作動，系統自動將行經這個區域列車速限設定為○，強迫各列車煞停，未釀嚴重災情。後續邊坡預計於一週內完成搶修，今日起高鐵苗栗—台中區間將採單線雙向方式運轉。
八二三水災發生期間，公總轄管道路災阻路段最多達十二處，多因水淹道路，道路無特別嚴重災損；這次○八○六水災，統計至昨日晚間道路災阻已有十三處，且南橫公路通車才四年的明霸克露橋遭沖毀。
根據公總統計，高雄市內台二十線寶來一橋、撒拉阿塢橋、復興橋，及台廿九線民生橋、民權橋、楠梓仙溪橋等，預計於明日上午十點開放；高雄市內台二十臨一○五線梅山口—天池，預計今日下午三點才恢復開放。屏東縣台廿四線三地門大橋，預計今日下午五點開放。
道路災阻路段，包括高雄市內台廿線甲仙—荖濃路段多處土石流、明霸克露橋遭沖毀、梅蘭路段邊坡落石坍方、勤和—復興中期道路因溪水上漲溢滿路面等原因封閉；台廿七線扇平山莊路段因土石泥流封閉、台廿九線那瑪夏—五里埔路段有多處落石封閉。苗栗縣台六線獅潭路段因土石滑落道路雙向阻斷等。
海運方面，航港局表示，今日有三航線全部停航，包含東港—小琉球三十二航次、鹽埔—小琉球四航次、富岡—綠島兩航次。
空運方面，民航局表示，昨日截至晚間六點，國內線取消三十五架次、延誤四架次，國際線取消一架次。
*豪雨襲台 多處釀災 南橫斷橋 500人困山中
兩死兩傷一失蹤 農損逾1.7億
熱帶性低氣壓TD11（原盧碧颱風）中心昨上午於新竹沿海一帶登陸，在外圍環流及西南氣流雙重夾擊下，帶來可觀降雨，又以中南部山區降雨最顯著，屏東瑪家及霧台累積雨量達一千一百多毫米，已超過二○一八年的八二三水災台南楠西區的九四四毫米。受「○八○六水災」豪雨影響，全台至少已兩死、兩傷、一失蹤，農損達一．七八億元。
苗栗邊坡滑落 高鐵通行受阻
高鐵昨因苗栗路段邊坡土石滑落，暫停苗栗至台中區間雙向運行，全線以單線雙向模式運轉，列車限速通過；公路部份，道路災阻有十三處，南橫公路通車才四年的明霸克露橋遭大水沖毀，位於高市桃源區的明霸克露橋是勤和至復興路段最重要橋樑，橋樑毀損後，復興、拉芙蘭、梅山等三個後山部落成孤島，估計約有五百位民眾受困。
屏東瑪家霧台累積雨量1100毫米
氣象局預報員徐仲毅表示，這次西南氣流伴隨熱帶性低氣壓雙重影響下，雨勢非常明顯，昨日高雄、屏東都出現時雨量一百毫米以上的致災性降雨，屏東霧台及瑪家單日更降下八百毫米雨量，兩地兩日累積雨量都破一千一百毫米。
高屏兩縣市山區部落昨緊急撤離三四○六人，但也不幸傳出災情，高雄岡山一名老婦，不慎失足跌落隔壁魚塭送醫死亡；台南有三人清晨在安平港北堤慢跑時，遭瘋狗浪襲撲，造成一死兩傷；屏東南州晚間有一男性掉入水溝失蹤。
氣象局昨晚解除熱低壓和西南氣流警報，今日雨勢會比昨日緩和許多。
*農損破1.7億 農委會將簡化救助程序
受西南氣流夾帶豪雨影響，還有七月底的烟花颱風及盧碧颱風影響，我國中南部等農業大縣損失慘重。農委會統計，截至昨日下午五時，農損已達一億七八二四萬元，且持續增加中。
領救助金 可望從5個月縮短為2個月
農委會主委陳吉仲表示，將大幅簡化天災救助程序，過去必須由鄉鎮區公所現場勘察農損、再由縣市政府複查程序，將直接由氣象雨量來認定，只要農民申請後有確認種植該作物，就會核發救助，農民領到救助金的時間，可望從過去需時五個月縮短為兩個月。
陳吉仲表示，為掌握天災救助時間，並避免農民與地方基層公務員冒豪雨奔波勘災風險，週一就會公告雲林、嘉義、台南、高雄、屏東全場域、全品項，皆為農業天然災害現金救助及低利貸款的適用對象，彰化、南投則會視這兩天降雨情況，以鄉鎮單位來公告。
全台接連大雨，導致菜價再度飆漲，大台北批發市場蔬菜價格，昨創下今年新高的每公斤平均四十三．九元。
據北農統計，空心菜七月三十一日（一週前）每公斤為二十四元，昨漲至六十二元，漲幅一五八．三三％；地瓜葉一週前每公斤為二十二元，昨漲至四十九元，漲幅一二二．七二％；番茄一週前每公斤為五十元，昨漲至一百元，漲幅一○○％。
北農表示，短期葉菜類和花果類含水量高，進貨品質不佳部分水傷爛，各菜種行情漲多跌少。
農糧署副署長姚志旺表示，受連日雨勢影響，瓜果類蔬菜與葉菜受損，菜價上揚，他說有些農民團體已逐步釋出冷藏蔬菜如高麗菜、大白菜等，根莖類蔬菜庫存充足，農糧署會確保蔬菜的穩定供應。
*三峽插角路斷 塌陷長逾百米
新北市三峽區連日豪雨，造成插角里通往東眼山的北113線道、距離東眼橋約600公尺處道路坍方中斷，長約100公尺的路面塌陷，市府養護工程處原本以鋼軌樁固定欲防止地基流失，因為豪雨不斷，昨天持續塌陷約5公尺，養工處先開闢緊急便道供民眾通行，等雨停之後再進行搶修工程。
插角里里長林坤郎說，山區連日大雨，該路段在3天前原本只是路面龜裂，勉強還可通行，但隨著雨勢增強，這兩天的路面崩裂、塌陷，整段約150公尺道路因為地基掏空而朝大豹溪側坍落約5、6公尺深，令人怵目驚心，現場兩端已封鎖避免人車誤入，住在山區約300多位民眾出入交通受到影響。
市府養工處總工程司蔡逸懷指出，該處災點為漸進式破壞，初期為道路龜裂沉陷，養工處在第一時間進場施打鋼軌樁，因持續豪雨又發生地震，才造成塌陷擴大，長約100公尺，地層滑動影響約35公尺（路面至大豹溪河床處），工區裸露面將進行緊急噴漿處理及臨時噴漿溝導引地面流水，避免地層進一步滑落，路面復建工程估計需要4到6個月才能修復。
每逢颱風豪雨時，市府水利局都會觀測河川水位，必要時關閉水門並提醒民眾將停放在高灘處停車場的車輛移走，為了避免民眾來不及移車而造成財產損失，高灘地工程管理處提供車主簡訊登記服務，發送簡訊提前通知移車訊息。
高灘處指出，民眾可到高灘處網站登記簡訊收受服務，車主在水門關閉前會收到簡訊通知即時移車，登錄後於當年度內有效，次一年度要重新登錄，高灘地的停車場約有8561個車位數，目前登記簡訊數約6537人。
*石門水庫水情佳 下半年供水無虞
烟花颱風以來的豐沛雨水，將石門水庫餵得「飽飽的」，解除桃園市乾旱之苦，熱帶性低氣壓TD11（原「盧碧」颱風）昨晨至中午大雨不歇，使水利署北區水資源局對已近滿水位的石門水庫擴大調節性放水；石門水庫管理中心主任張家榮樂觀表示，水庫水情是近3年最好的一次，下半年民生、農業等供水情況應無虞。
調節性放水 加開排洪隧道
北水局近期持續對石門水庫採調節性放水，除排砂道、永久放流口、滿載發電放水，受熱帶性低氣壓降雨影響，昨天下午還加開排洪隧道，整體放流量從每秒380立方公尺提高至680立方公尺，擬再持續放水一週。
積淹水共9件 龜山區最嚴重
市府昨早8點開設大雨水災三級應變中心，水務局官員說，這波降雨集中在桃園區、大園區及龜山區，都未達時雨量40毫米以上的大雨等級，各地中午過後相繼雨停，期間各區通報積、淹水共9件，以龜山區最嚴重，包括林口長庚醫院、桃園酒廠周邊等，水務局預先調派抽水機進駐應變抽水，災情並無擴大。
平鎮快速路二段 變水鄉澤國
另，大園區中正東路一段840巷、蘆竹區南福街255巷都出現涵洞積水，觀音區工業五路由於地勢低窪而路面積水，平鎮區快速路二段986巷往金陵路的路段，一度呈現水鄉澤國、水深近膝蓋，公所、警方調派人力封路，造成人車一段時間通行不便。
中壢、楊梅、新屋、觀音作物農損
市府農業局昨接獲中壢、楊梅、新屋、觀音等區通報作物農損，包括大豆、甘藷、西瓜、香瓜、洋香瓜，大多是泡水致災，其中，楊梅回報泡水面積0.3公頃，詳細農損情形待統計彙整；今年新屋區有新植高粱及楊梅仙草，農業局會與桃園區農業改良場、農委會農糧署北區分署及公所派員現勘，若鑑定有災損，會依規定提報農委會核定救助。
*竹縣光明隧道封閉 溪岸沖毀30米
大雨釀災，新竹縣昨天凌晨起陸續在竹東、五峰、關西等地多處土石坍方，造成交通一度受阻，已陸續搶通，無人傷亡。不過，關西、芎林之間竹21線上的光明隧道北口護坡坍落嚴重，暫時封閉。
寶山鄉水尾溝溪的護岸在寶新路1段處被沖毀約30公尺，經初步搶救，對民宅、寶新路無立即性威脅，將等天晴後會勘。
防積淹水 林智堅巡抽水站
新竹市東區監測站顯示，前天累積雨量達151.5毫米，昨天也超過100毫米。市長林智堅巡視雨勢狀況後指示市府相關單位做好防災整備，監控地勢低窪易淹水地區及地下道並啟動部分抽水站、備妥移動式抽水機，若有積淹水災情立即排除。
針對過去容易淹水地區，環保局完成清淤，巡視水溝蓋、洩水孔，以免雜物堵塞阻礙雨水宣洩；工務處緊盯地下道抽水機及自動柵欄、水門、抽水站及滯洪池抽水機組狀況。
交通處針對路口號誌、停車場等公共設施，加強檢視抽水機、發電機功能。
*苗栗51處坍方 泰安24小時降雨逾400毫米
受熱帶低壓影響，苗栗縣各地從前天下午起24小時累計降雨都超過100毫米，縣內多達51處道路落石坍方，多數已搶通、部分仍持續封閉；泰安、南庄2鄉於昨天9、10點起停班停課。此外，行政院農委會水土保持局發布泰安鄉內4條土石流紅色警戒，鄉公所開設防災避難所，供警戒區內的保全戶撤離避難。
各鄉鎮市累積雨量都逾百毫米
縣內各鄉鎮市從前天下午起24小時累積降雨都超過100毫米；其中泰安最多，超過400毫米，南庄、銅鑼、大湖、公館、三義、卓蘭、通霄等鄉鎮也超過200毫米。
泰安公所開設防災避難所
行政院農委會水土保持局昨也發布泰安鄉4條土石流紅色警戒，及泰安、大湖、卓蘭、獅潭、銅鑼33條黃色警戒。泰安鄉公所表示，鄉內土石流紅色警戒範圍為象鼻村，公所已開設防災避難所，由村長、村幹事通知範圍內的保全戶撤離前往避難所。
另，因大雨造成縣內苗62、苗26-2、苗128、苗119等線多達51處落石坍方，多數已搶通、部分仍持續封閉，縣府提醒用路人避免前往或改道，以保障通行安全。
封閉平安大橋、客屬大橋
縣府指出，道路封閉改道部分有，苗124線頭份平安大橋雙向封閉；縣道119線19.8K銅鑼往客屬大橋大量土石持續坍方，雙向封閉；另，苗62線2K+100，日前大坍方處連續降雨，土石持續崩落，預警性封閉。將視天候狀況再公告是否開放通行。
此外，台三線136.2公里處樹木土石坍塌，佔據車道；苗26-2線公館鄉往錫隘隧道附近山壁崩塌，造成一輛小客車撞上；縣道126線14.8K頭屋外獅潭路段2處坍方及樹倒；126線 27.5K頭屋明德沿線有8到10處落石；128線15.8K、16K等2處坍方；及124線19.4三灣段坍方。經公路總局及各公所搶通至昨晚6點，陸續恢復至少單線雙向通行。
*《台中》和平大豪雨 全市逾百件災情
樹木斷枝或倒塌83件最多、道路坑洞36件 今山區仍要防範雨勢
台中市昨下起局部大豪雨，截至昨晚8點和平山區雪嶺24小時累積雨量超過450毫米，新社、東勢、大坑山區降下豪雨，市區下午雨勢逐漸趨緩，不過，已造成全市近150件零星災情，以樹木斷枝或倒塌最多，也有道路坍方及土石崩落，烏日有1對情侶騎機車撞上倒在路中央的路樹送醫。
和平山區雪嶺截至昨晚8點，24小時累積雨量超過450毫米，稍來也超過410毫米，新社、東勢、大坑山區都降下豪雨，市區在昨天下午過後雨勢趨緩，台中市氣象站提醒，受熱帶性低氣壓遠離及西南氣流減弱，今天（週日）雨勢減緩，但山區仍要防豪大雨，而且沿海也可能出現9~10級強風，直到週一晚上以後才會穩定恢復夏季午後雷陣雨天氣型態。
北屯路面掏空 警戒
市府統計，這波雨勢目前尚無重大災情，建設局截至下午已獲報142件零星災情，皆立即派員出動機具處理，已完成89件，尚餘53件處理中，其中以樹木斷枝或倒塌83件最多、道路坑洞36件次之，邊坡土石崩落11件及路燈故障10件、道路坍方2件。
北屯區長歐陽明表示，受到豪雨影響，北屯區產業道路大坑佇園巷、橫坑巷等地有零星邊坡滑落、樹木倒塌搶修中，佇園巷19號通往美國學校道路有長10公尺、寬約1.5公尺的路面被掏空，已設警戒，封閉3分之2道路，僅留機車通行，覆蓋防水帆布避免雨水直接沖刷，另市區則有零星樹木倒塌，前往勘察處理。
南區文心南十路昨天凌晨也有路樹傾倒在路中，車道完全被佔據，所幸當時無人車經過；大里區甲堤南路前天深夜也發生路樹倒塌，十鼓巷昨天上午有路樹倒塌壓到電線，導致路燈、電線桿歪斜影響交通。
*《台中》中橫公路樹倒落石 幸未波及人車
台中市連日持續降雨，陸續有災情傳出，7日凌晨台8線中橫公路陸續有路樹倒塌或零星落石，居民驚呼落石不斷，回家的路危機四伏。谷關工務段指出，中橫便道昨日整天封閉，東勢到谷關約有10處出現落石或路樹倒塌，但情況不算嚴重，能維持通車，請民眾儘量不要外出，行駛山路要慢行，留意落石。
和平山區前夜至昨日雨勢綿延，昨日和平區停班停課，中橫公路谷關到東勢路段約有10處零星落石或路樹倒塌，沒有波及人車。和平警分局指出，包括台8線20.3K路樹倒塌、27.5K裡冷隧道口落石。台8線62.5K有土石路樹滑落路面妨礙交通，雙向無法通行，德基派出所員警設置交通錐現場警戒及交通管制，已通報谷關工務段排除路況。
谷關地區居民指出，雖然停班停課，但是雨彈狂炸，中橫公路落石不斷，都不敢開車外出。
松鶴部落曾受到七二水災重創家園，居民彭玉嬌說，前晚到昨天中午雨勢都沒停過，夜間雨聲嘩啦嘩啦，晚上難以安眠，昨日中午雨變小了，下午雨勢又增強，大甲溪跟松鶴一溪的溪水湍急，中橫公路跟部落的街道都出現些微積水，所幸沒淹水釀災。
大雪山、八仙山、武陵休園
台中市山區有局部豪雨或大豪雨，東勢林管處指出，大雪山、八仙山、合歡山及武陵國家森林遊樂區昨日起暫時休園，請遊客暫勿前往，以維護自身安全。
*《彰化》三合院重建再淹 62年後又遇87噩夢
彰化縣昨天上午豪大雨，伸港鄉七嘉村一戶三合院民宅全部淹在水裡，最深達腰部。柯姓屋主無奈稱，昨天是8月7日，62年前八七水災，他們這戶土埆厝曾因淹水倒塌，好不容易重建成三合院，沒想到昨天竟又全部泡在水裡，噩夢重現；彰化市安溪路591巷驚傳路基遭掏空，道路崩裂，兩戶民宅圍牆倒塌，9名居民緊急撤離，市長林世賢憂心民宅岌岌可危，為避免災情擴大，將與水保局南投分局與彰化縣政府等單位會勘改善。
伸港鄉民自嘲最大受災戶
伸港鄉七嘉村一戶三合院昨天淹大水，廣場淹水最深處達腰部，屋內包括客廳、廚房、臥室、廁所全部泡在水裡，鍋碗瓢盆也都漂到戶外，讓前往關心的縣議員賴清美看傻眼，立即致電縣府出動抽水機抽水。
安溪路巷道掏空 撤離2戶
柯姓居民指出，62年前八七水災他們這戶土埆厝曾經倒塌，當時他還不到10歲，被迫離家到親戚家避難，後來三合院重建完成，疑因該區地勢低窪，每次下大雨都會淹水，但昨天最嚴重，整個三合院內、外全部泡在水裡，即使水退也不知該如何善後，自嘲是「八七水災」最大受災戶。
彰化市安溪路591巷驚傳路基遭掏空，道路崩裂陷落，民宅圍牆倒塌，2戶居民共9人撤離，市長林世賢獲報趕往勘察，發現道路陷落處落差逾50公分，已無法通行，居民都已暫住親友家。
王惠美視察大城、芳苑排水
另外，大城、芳苑鄉地勢低窪地區嚴重淹水，縣長王惠美昨天先視察大城鄉三豐村、外五間寮排水，該區域主要區排為大城鄉過湖排水、外五間寮排水及芳苑鄉新街排水，由於地形因素，區域難以排水，王惠美指示水資處調派抽水機協助排水，並做全面性通盤檢討。芳苑、大城兩地排水，縣府已爭取此三條排水出口新建抽水站設施，獲核定補助總經費約1億元，經現勘後，將全面檢討，希望減少區域淹水程度及時間。
王惠美表示，大城鄉沿海排水問題，將向水利署爭取經費，在排水出海口設置閘泵式抽水機，提升抽水能量，使未來遇到強降雨時能將雨水排出海。
*雨襲瓜田變水塘 彰縣農損521.5萬
北彰化香瓜、南彰化番石榴、紅龍果受創深 果農心淌血
彰化縣連下4天大雨，昨仍未歇，農田淹水成汪洋，積水消退不去，農損不斷擴大，全縣農損累計金額已超過521.5萬元。其中，俗稱「美濃」的香瓜、俗稱「芭樂」的番石榴，以及正值開花期的紅龍果，瓜田都成了「大水塘」，農民心血付諸流水。
連淹2次 和美瓜農嘆全沒了
和美地區瓜農看著3分地的香瓜田滿地爛瓜，心在淌血。柯姓瓜農說，香瓜很怕水，只要被大雨浸過就「沒用了」，天氣轉睛曬到太陽穩死，沒轉睛泡過水裡面也會泡爛，上週颱風來臨前，瓜田已淹過一次水，這星期旺盛的西南氣流雨彈炸第2次，連續2次真的一命鳴呼，全沒了。
瓜農說，淹水前，香瓜1斤行情4、50元，價格看俏，如今全成了爛瓜，損失少說也有7、8萬元。全縣香瓜受損面積最大達15.49公頃，受害程度12%，估計受損金額約29.4萬元。
9鄉鎮受災 紅龍果金額最高
農業處統計，包括鹿港鎮、和美鎮、線西鄉、伸港鄉、二林鎮、田尾鄉、芳苑鄉、大城鄉、溪州鄉等9鄉鎮，農損災情持續增加，都是作物浸水、水傷、倒伏、葉面枯黃、破損、折枝，要救都救不回來。
災損農作物有落花生、甘藷、西瓜、香瓜、蘿蔔、蔥、花椰菜、紅龍果、菊花、其他葉菜等，災損累積已超過300萬元，農田淹水受損面積少則數公頃，多則4、50公頃。
北彰化地區的香瓜、南彰化番石榴和紅龍果，不是落果、就是瓜果泡水爛了成黑果，災損嚴重，又以紅龍果受損面積30.2公頃，受損金額226萬餘元最高。
*擋土牆移位滑落 壓毀信義東埔5民宅
信義鄉3天累積雨量冠全縣
雨像是用倒的！熱帶性低氣壓引進旺盛西南氣流，南投縣山區昨天發布超大豪雨警戒，信義鄉東埔村一處擋土牆大面積移位滑落，造成5戶民宅受損，家園岌岌可危，災民緊急逃生；仁愛鄉多處道路柔腸寸斷，鄉道投89線力行產業道路、投83線武界路段坍方、土石流中斷，民眾度過心驚膽跳的週休假日。
中央氣象局對南投縣8鄉鎮發出超大豪雨特報，昨日上午縣府緊急宣布信義、仁愛鄉停班停課，其中信義鄉3天累積雨量居南投縣之冠，台18線107.5K新高口達687毫米、神木村622毫米，昨天單日累積雨量第一是神木村的370毫米，鄉內災情頻傳。
上午信義鄉東埔村第5鄰一處擋土牆大面積位移滑落，居民只聽到轟隆巨響，感受一陣劇烈搖晃，才知擋土牆垮了下來，下方2戶老舊民宅遭土石擠壓變形，家具全毀，另有2戶遭土石泥水灌入，上方1戶民宅龜裂，鄉公所緊急撤離5戶災民就近依親，現場先以不透水布覆蓋，待天氣穩定，再進行噴漿工程，以免災害擴大。
新中橫 、埔霧公路落石阻路
信義鄉台21線新中橫公路及多處產業道路都有坍方落石災情，經公路總局信義工務段、公所搶修恢復通車，避免影響居民外出或農產外運。昨日清晨仁愛鄉重要聯外道路台14線埔霧公路，人止關路段上邊坡坍方落石，交通一度中斷，經埔里工務段緊急搶修，上午已恢復單線通車。
鄉道投89線力行產業道路與替代道路翠峰產業道路全線多處坍方、土石流，交通中斷，加上台8線中橫公路梨山至大禹嶺夜間預警性封閉，也讓發祥、力行、翠華等3村多個部落上千居民如同住在孤島。
力行、翠峰產業道路 多處坍方
鄉道投83線法治村武界隧道往萬豐村上方山壁嚴重崩塌與土石流，大量土石泥水灌進隧道內，還好經過人車緊急閃避，未造成人員傷亡，大量土石擋道，無法通行。針對大型災害路段，公所、縣府將視今日天候狀況，加派機具搶修。
*《雲林》豪雨灌大排難洩 雲縣擬增抽水站
萬興、牛挑灣大排遇大潮排不出去 水位比兩側農地高 成另類「滯洪池」
連日大雨不停，加上雲林縣屬嚴重地層下陷區，位於水尾的萬興大排積水難排，水位一度遠高於兩側農地，水林鄉頂尖山聚落民宅水淹及膝，地方請求興建抽水站協助排水。雲林縣府表示，萬興及牛挑灣大排有增設抽水站必要，已完成相關規劃，將向水利署爭取經費。
頂尖山聚落民宅水淹及膝
雲林連日降下大雨，水林鄉萬興大排位於水尾，5個村落的排水匯集於此，大雨後不到一個半鐘頭大排水就已漲滿，正值大潮水排不出去，大排水位遠比兩側農地高，頂尖山聚落農地及社區積水排不出去，地勢較低的民宅水淹及膝，灌入屋中，民眾苦不堪言。
民眾表示，過去地勢較低的農地大雨時可成為集水區，收納排不出去的水，水流也沒那麼快，但土地經過重劃後，原本高低不平的農地已墊的一樣高，農田積水直接往大排灌，吸納積水的能力降低。
雲林縣府將爭取水利署經費
縣議員黃文祥也表示，正值大潮，大排水門關起來以防海水倒灌，現在上游的積水下來，下游的水出不去，就變成目前的困境，萬興、牛挑灣大排真的需要興建抽水站解決積水問題。
雲林縣長張麗善表示，雲林大雨讓幾條大排超過排水上限，尤其水林的萬興大排及牛挑灣大排，水位高於兩側農地及地面，萬興大排及牛挑灣大排確有增設抽水站的必要，另外藉分流計畫將水排除引流至牛挑灣溪，也可減少當地淹水狀況。
水利處長許宏博強調，目前的困境讓萬興大排變成另類「滯洪池」，針對萬興大排整治，水利處已完成相關規劃，將送水利署爭取經費，待中央經費核定後，就會著手治理工程。
另外，虎尾西安抽水站完工後，原本不淹水的市區反而淹水，縣府為解決工程瑕疵，以2100萬元增設分流箱涵，排洪量達14.6噸／秒，較原來的排水量增加一倍，目前已負起排洪重責，在這次豪大雨中建功，讓虎尾市區不再淹水。
*雲林農損4622萬 農委會同意現金救助
連日水患雲林農畜產品損失金額已達4622萬元；雲林縣長張麗善昨天透過視訊會議和農委會主委陳吉仲連線，已獲得同意，所有品項的農業損失都可獲得現金救助，包括落花生、食用玉米、甘藷、甘藍、辣椒、越瓜、西瓜、洋香瓜及南瓜等。
*《嘉縣》24小時累積雨量破500毫米 阿里山公路再封
今天上午10點視天候、路況再決定開放 嘉縣59處道路、橋梁傳災情
豪雨下不停，嘉義縣山區雨勢驚人！阿里山昨傍晚5點的24小時累積雨量飆破500毫米，阿里山公路、達邦公路等數十處落石、路基崩塌，交通中斷，阿里山公路部分路段昨晚6點起，再度實施預警性封閉，今天上午10點視天候、路況再決定開放通行；朴子市牛挑灣貴舍大排溢堤，農田汪洋一片，值採收期苦瓜、哈蜜瓜因雨裂開、掉滿地，農民欲哭無淚 。
阿里山鄉今停班停課
嘉義縣政府昨晚宣布，依中央氣象局預報資料，今天阿里山鄉已達停班停課標準，其餘鄉鎮市正常上班上課；嘉義市政府昨晚發布訊息，嘉市今天正常上班上課。
阿里山公路34至88公里（觸口至阿里山段）山壁邊坡，受豪雨沖刷，沿途10多處落石、樹木倒塌，其中46.6公里路段發生落石，昨早住在附近的黃姓男子，擔心用路人危險，冒著風雨，持鋤頭將落石移至路旁，有汽車駕駛路過見狀，覺得「揪甘心、好感動」。
朴子貴舍大排溢堤 里民籲整治
嘉縣府建設處統計，全縣約59處道路、橋梁崩塌及路基掏空災情，包含竹崎鄉光華村縣道159甲線、梅山鄉嘉169線、阿里山鄉嘉129線、中埔鄉深坑村嘉139線、大埔鄉嘉149線等部分路段中斷，緊急調派廠商搶修。
前晚朴子市牛挑灣貴舍大排，因強降雨導致溢堤，稻作、苦瓜、哈密瓜等作物受損，地勢低窪地區水淹民宅，松華、明華里民向朴子市長吳品叡、嘉縣議員黃嫈珺陳情，籲重新整治貴舍大排。
縣府水利處長林谷樺回應，牛挑灣附近規劃興建2處滯洪池，一處已完工，另一處尚在施作，昨均啟用滯洪池，調派2部抽水機因應，將請建設處拓寬貴舍大排排水箱涵。
牛挑灣規劃2滯洪池 均啟用運作
為避免六腳大排再度因強降雨致災，縣府水利處在大排沿岸堆置大型沙包，新港市區和鄰近大潭社區布設長達2.4公里防水檔板，並調派4部大型移動式抽水機待命。
嘉市昨白天雨勢趨緩，市區有多處路樹倒塌，環保局出動人員善後，因天氣不穩定，傍晚又降雨。
*嘉縣農損2216萬餘 翁章梁：加速救助程序
受熱帶性低氣壓及西南氣流影響，豪雨成災重創嘉義縣農業產區，縣府統計至6日止，農糧類、畜產業等農損金額總計2216萬餘元。昨天縣長翁章梁、立委陳明文、台南區農業改良場長楊宏瑛等人到新港鄉等地勘災，將會勘紀錄呈報農委會，以期加速農業天然災害救助程序、減少農民損失。
翁章梁表示，農委會主委陳吉仲前天與各縣市首長視訊，關心農損、土石流警戒撤村等狀況，許多農作物值收成期， 為減少農民損失，已向農委會反映，希望儘早完成相關救助程序。
陳明文說，新港鄉災情嚴重，許多簡易溫網室設施淹水排不出去，造成小黃瓜、香瓜等作物災損，昨也建議農委會，可透過地方呈報的實際會勘紀錄，儘速給予農民救助。
縣府統計至6日止，全縣農糧類受害面積685公頃、損害程度20％，換算無收穫面積138.12公頃，受損包含蕹菜、地瓜葉等葉菜類、西瓜、香瓜、洋香瓜，還有食用玉米等20多種作物，損害金額1896萬3000元；新港鄉、六腳鄉雞場5戶受災，死亡隻數計4萬3485隻，受損金額320萬0404元，農損金額總計2216萬餘元。
*與蘇貞昌視訊 黃偉哲嚴防雨災
受熱帶性低氣壓及西南氣流影響，台南昨下起間歇性大雨，市長黃偉哲坐鎮嚴防災情，並視察鹽水溪、運河等排水情形，全市共接獲348處道路坑洞、39件路樹倒塌及山區邊坡崩塌等災情，全力救災，農損速報則有3274萬元。
8月迄今 農損金額達3274萬元
黃偉哲昨也與行政院長蘇貞昌視訊會議掌握雨情。黃偉哲說，8月上旬西南氣流豪雨至昨天，造成農損面積875.63公頃，損失金額達3274萬元，損失較多的是木瓜、西瓜、絲瓜、香瓜、洋香瓜及龍眼，災情過後將全力查報。
農業局說，因木瓜、西瓜、香瓜農損無收穫面積已達生產面積5%，本週市府將邀集台南農改場、農糧署南區分署啟動勘災。而絲瓜及龍眼災損已通報中央，爭取公告辦理農業災害現金救助及低利貸款。
啟動51座抽水站 多處積淹速消退
黃偉哲並視察鹽水溪水位，以及運河旁移動式抽水機運作抽水情形順暢。水利局說，昨降雨主要集中在凌晨3時20分至5時40分、上午7時至8時30分，全市有51座抽水站啟動抽水，抽水量達391萬噸，歸仁、安平及學甲部分傳出積淹水，但在雨停後很快消退；最大累積雨量前3名為南化區295mm、白河區245.5mm、東山區223mm。
土石流潛勢溪流有南化區紅色警戒5條，白河、南化、東山、楠西共23條黃色警戒，公所疏散撤離共152人。包括台3線楠西、台20線左鎮段、關廟南169線等有土石崩塌影響交通。
而曾文、白河、烏山頭、南化、鏡面水庫、德元埤及虎頭埤水庫均調節性放水，其中曾文水庫在昨晨6點多一度開啟每秒3150立方米的驚人洩洪量；目前蓄水量約4億5603萬立方米。
龍崎大坪里民宅 疑遭雷擊火警
此外，龍崎區大坪里一處四合院民宅疑遭雷擊火警，幸無人員傷亡；安平港北堤有3位晨跑者遭瘋狗浪襲擊，造成1死2傷意外。
*高屏山區強制撤離3406人
受熱帶性低氣壓TD11（原盧碧颱風）外圍環流及西南氣流影響，高屏山區三天累積雨量都達上千毫米，兩縣市山區部落共撤離三四○六人。六龜新發里里長說：「八八風災後，沒看過這麼大的雨量！」屏東縣三地門鄉鄉長車牧勒薩以．拉勒格安也說：「很怕像八八風災，擔心到晚上睡不著。」
三地門鄉鄉長：像88風災 擔心到睡不著
高雄市山區有多處土砂溢流、道路坍方，土石流潛勢溪流紅色警戒增至九十三條，國軍協助將杉林集來里、六龜寶來里及美濃廣善堂等處居民撤離；六龜區荖濃里長江雅惠說，台二十線六十八Ｋ往甲仙路段的地基掏空下陷，隔壁新發里昨晚起土石流淹沒整條街道，目前是竹筍採收季節，但林務局山道幾乎全毀。
六龜觀光休閒協會理事長黃瓘博說，後山土石流已灌進青山社區、不老溫泉區各處，溫泉會館掩埋近一層樓高，社區一片泥流河；寶來號橋水面快至橋墩，桃源區勤和部落災情慘重。
高雄累計撤離二一六○人。屏縣五日起預警性撤離，包括三地門、霧台、泰武、來義、瑪家、春日等原鄉居民，統計至昨天傍晚已達一二四六人，部分依親或收容到鄉公所的安置中心。
三地門鄉鄉長車牧勒薩以．拉勒格安表示，該鄉上德文測站三天雨量約一千毫米，前晚連夜撤離德文、達來村居民，感謝中央之前有補助收容中心經費，讓居民有熱水澡可以洗，且有抽風設備，目前村民都撤了下來，心中石頭才落地。
*高雄》山區8行政區 防土石流今停班停課
高市府昨晚宣布，尚處土石流紅、黃警戒的山區行政區 ，包括桃源、六龜、茂林、那瑪夏、甲仙、杉林、美濃、旗山等8區，今（8）日仍停班停課1天，其餘行政區則正常上班上課。
市府昨晚指出，熱帶低壓（原盧碧颱風） 已於昨天下午1點於東北角出海，並加速向東北遠離台灣，今日雨勢可望明顯緩和。依氣象局昨晚7點預報，昨晚8時至今晚8時，高雄地區預估24小時累積雨量，平地預估24小時累積雨量最高150毫米，未達停班停課350毫米標準。
山區預估24小時累積雨量最高250毫米，超過停班停課200毫米標準，且昨天山區已有多起坡地災情傳出，因此決定尚處土石流紅、黃警戒之山區8個行政區，今天仍停班停課1日，其餘行政區則正常上班上課。
*高雄》6區農路毀損 估修復達1.3億
高雄連日大雨不斷，造成各地農路嚴重毀損，初估修復工程經費高達1.3億元，將向中央爭取專案補助。
副市長羅達生昨天在農業局副局長鄭清福等人陪同下，到內門區視察農路災損情況，看到因豪雨影響而致路基滑移塌陷，路面嚴重損壞的農路，指示農業局盡全力協助，做好農路復建工作。
農業局統計，截至8月7日止，包括內門、杉林、田寮、六龜、燕巢、旗山等區域全市農路工程災損金額已達1.3億元，提醒農民外出時，要注意自身安全，尤其是雨後，可能出現土石鬆動而掉落，阻擋通行，甚至造成農路結構損害，須特別留意。
農業局長張清榮表示，這幾年，由於極端氣候影響，每年在防汛期間，常會遇到容易致災性的豪雨，除了農產的損害，也使得農路交通受阻，甚至破壞，農路的改善及復建工程，對農產的交通運輸相當重要。
除了呼籲農民，儘速向在地公所反映，即可由公所彙整相關資料，向中央工程會提報災害，另外，在例行性農路維護工程案件，市府也將以專案提報方式尋求農委會專案補助。
*高雄》山區累積雨量逾千毫米 陳其邁緊盯溪水暴漲
高雄市長陳其邁昨天前往六龜等地勘災，他強調，24小時以來，豪雨狂炸高雄，山區累積最大雨量達685毫米，累計這3天，山區累積雨量達到1000毫米，六龜新發里里長告訴他：「88風災後，還沒有看過這麼大的雨量！」
六龜新發里長：88風災後 還未見那麼大雨量
陳其邁表示，包括甲仙楠梓仙溪，已經有多條溪水暴漲，水位逼近路面，市府正注意各條溪流狀態，他也與八軍團指揮官聯繫，軍方開始提供搶修搶險，及必要撤離協助。陳其邁也針對高雄狀況，向總統蔡英文、 行政院長蘇貞昌通話、報告最新情形。
陳其邁昨天到六龜區中興里社區活動中心，關心因預防災情、須先撤離的市民。並到六龜新發、荖濃，台20線持續掌握情形。他指出，受到連日降雨影響，高市強制撤離（含預防性撤離）2160人。
陳其邁親赴六龜山區視察 向總統、蘇揆報告
盧碧颱風、西南氣流，連日導致高雄市降雨劇烈，高市府總動員，市長陳其邁親赴雨量最大的六龜山區視察，副市長史哲、羅達生前往各地了解情況，副市長林欽榮則坐鎮水情中心，掌握調度整體情勢。
林欽榮並在應變中心召開會議，籲請各公所面臨今天大潮，位於沿海低窪地區應嚴防海水倒灌，做好防水閘門等應變作為。林欽榮說，至少有7個山地區有土石流警戒，請各區預先與八軍團聯絡、預置兵力，協助必要撤離工作。另，高雄市區預估降雨量也達400毫米，水利局移動抽水機隨時待命，民政局也準備2萬多個沙包供取用。
今山區持續性降雨 恐有坍方落石、溪水暴漲
針對未來降雨情勢，高雄市工作會議指出，8日易有短延時強降雨，西半部慎防局部豪雨等級以上降雨發生，熱帶低氣壓昨晚脫離台灣陸地後，西南氣流逐漸減弱，降雨規模、強度和累積雨量將逐漸減小。但山區將有持續性降雨，須嚴防坍方落石及溪水暴漲。
昨天共發布高雄市99條土石流警戒，其中，紅色警戒93條，包括那瑪夏14條、甲仙17條、杉林4條、桃源16條、六龜31條、茂林3條、美濃8條。另也發布茂林區萬山部落大規模崩塌紅色警戒。
*高雄》防馬路再坍塌 林欽榮：加強巡檢
高雄兩個禮拜接連的豪雨，道路品質受影響，6天內傳出5起馬路坍塌事件，副市長林欽榮前天深夜探望駐守的養工處同仁，要求這兩天加強巡檢主要道路上的坑洞、路樹。
前天深夜，林欽榮前往高雄市養工處防災應變中心，送上補給品慰勞駐守人員，養工處前天白天使用人力96人、58組機具，前晚待命63人、28組機具，隨時機動出勤。
*屏縣山區超大豪雨 3天雨量破千毫米
屏東縣山區降下超大豪雨，瑪家鄉、霧台鄉3天累積雨量均破1100百毫米，霧台鄉佳暮村從昨零時至下午6時達790毫米，雨量冠全台，造成鄰近大武部落聯外道路中斷成孤島，霧台鄉對外要道台24線也封閉，大武、霧台、神山3個部落共400餘人暫時無法下山。
6個原住民鄉今天停班停課
屏東縣政府昨（7日）晚間宣布，屏東縣霧台、三地門、瑪家、泰武、來義、春日等6個原住民鄉今天（8日）停班停課，其餘正常上班上課。
土石流警戒區 撤離或收容1246人
盧碧颱風過境帶來旺盛西南氣流，屏縣土石流警戒區自5日起緊急撤離或收容三地門、霧台、泰武、來義、瑪家、來義、春日等原鄉居民1246人；由於縣內已連續降雨逾一星期，多處積淹水、山區土石鬆動，沿海低窪地區適逢大潮，大水宣洩不易，縣府籲請民眾儘量不要出門。
高屏溪罕見滿水位 下游預設抽水機
潘孟安指出，屏東連續3天下了上千毫米的雨量，一天逾600毫米的急降雨，從山區、平原到沿海地區都造成很大傷害，連高屏溪都罕見滿水位，河濱公園高灘地也全部積水，已在下游加強預先部置移動式抽水機。
185縣道多處積淹 土石滑落擋道
另沿山公路185號縣道高樹鄉新豐村段受災嚴重，縣長潘孟安下午前往視察時表示，多處路段積淹水、土石滑落無法通行，過去從沒看過185縣道如此災況，會全力調派重機具排除。另因應各河川水位達警戒，三地門舊橋、高樹鄉口社大橋、南州鄉南州橋、新埤鄉餉潭橋、來義鄉南和大橋等昨均實施預防性封橋。
霧台鄉對外要道台24線，在30K+670處，因泥瀑漫淹無法通行，霧台村往大武村的霧大聯絡道霧大2號橋附近路面，遭邊坡土石泥流阻斷，大武村變孤島，霧台鄉長杜正吉說，因雨勢不停，昨暫時封閉台24線，霧台部落近200人、神山約150人、大武約130人，雖無法下山，但安全無虞存糧均足夠至少1週，佳暮、吉露、阿禮均已撤離。
農損達3727.8萬元 縣府已爭取救助
縣府統計至8月7日傍晚，全縣農業災損達3727.8萬元，尤其是木瓜水傷落果，受害面積近170公頃，損失金額已1629萬元，其餘茄子、鳳梨、苦瓜、檸檬、文心蘭等也嚴重受害，縣府已向中央爭取農業天然災害救助。 全縣昨一度有1750戶停電。
*台東》南迴山區溪水暴漲 想到莫拉克就怕
受到熱帶性低氣壓及西南氣流影響，中央氣象局發布大規模及劇烈豪雨特報，台東地區前天開始雨勢不斷，南迴山區累積雨量超過100毫米，沿線包括太麻里溪、金崙溪等5條河川溪水暴漲，鄉民憂心雨勢持續，唯恐2009年8月8日的「莫拉克風災」再現，台東縣政府啟動監測機制。
遇災即修 4鄉鎮啟動防災開口契約
根據中央氣象局資料顯示，從昨天零時到上午10點，台東地區雨勢大都下在南迴山區，包括金鋒嘉蘭、歷坵、土坂、加津林等累積雨量均破100毫米，之後1小時雨量也逾30毫米，台東市區時雨量也來到21毫米。
南迴山區雨勢不斷，沿線包括太麻里溪、金崙溪、大竹高溪、大武溪及朝庸溪等溪水明顯溪水暴漲，縣府昨早啟動監測機制，南迴4鄉鎮公所也啟動防災開口契約，若遇災情立即搶修。
大武鄉民憂心 溪流沖刷邊坡致坍
大武鄉民小尤說，莫拉克風災造成的重大傷害，至今仍讓他感到心有餘悸，也因此離開了原部落搬到永久屋。南迴溪流有很多支流，且位在中央山脈與屏東縣交界，山區雨勢不斷，若遇溪床暴漲不及排入大海，暴漲溪水就流向支流，沖刷邊坡造成坍方，或掏空路基，每每山區下起大雨都會令他感到恐懼。
金峰鄉歷坵居民烏啐則說，凌晨時分被雨勢驚醒，就聽到屋外傳來轟轟隆的溪水，埋在心中許久的恐懼又再浮現，真的很害怕雨勢會再持續，帶來不堪設想的災情。
嘉蘭村巡守隊 撤夜監看太麻里溪
金峰鄉民代表林教廣說，前晚嘉蘭村巡守隊就一直監看太麻里溪，水位就如同2009年的莫拉克一樣」，族人都十分驚駭，祈求莫拉克災情不要重現。嘉蘭村長莊福成則指出，昨日中午封閉嘉蘭村旁的防汛道路，倘若入夜後水位持續升高，不排除撤離村民。
台東縣政府則在昨日下午對達仁鄉南田村、安朔村，以及大武鄉尚武村、南興村發出土石流黃色警戒進行預防性撤離勸告。
*豪雨炸台東 多處橋樑預防性封閉
豪雨炸全台，造成台東多處橋樑預防性封橋，台東縣長饒慶鈴昨日下午前往南太麻里溪關心了解，責成相關單位監測水位，確保居民安全；饒慶鈴表示，由於熱帶性低氣壓及西南氣流影響，台東地區連日持續下起豪大雨，部份河川溪水暴漲，經當地村長連繫警方及鄉公所，執行預防性封橋，並設置封鎖線及交通錐等管制措施，籲用路人暫時不要前往。
太麻里鄉公所預警撤離15人
南迴山區自前晚零時就開始雨勢不斷，許多河川溪水暴漲，洪水沖擊接近橋面，當地村長當下決議預防性封橋，太麻里鄉公所也在昨早預警性撤離10鄰6戶共15人居民，安置至避難所。
勸離土石流黃色警戒4村村民
饒慶鈴表示，針對莫拉克風災後容易淹水致災地區，縣府建設處早已在汛期前先進行清淤；另對目前因溪水暴漲區域緊急協調放置消波塊，提醒鄉親面對連日降雨，要全面戒備、小心。
(自由時報)
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*雨彈狂炸…高屏山區「像莫拉克翻版」 高鐵部分停駛
雨彈狂炸，全台各地都傳災情，馬祖昨天雨量創下歷年之最，台灣高鐵也罕見苗栗至台中區間雙向停駛，全國農損約一點八億元。高屏山區泥水沖進民宅，高雄撤離逾兩千人，居民驚嚇「宛如莫拉克風災翻版」；市長陳其邁坐鎮原民區，並向蔡英文總統、行政院長蘇貞昌請求國軍支援兵力救災。
全台撤離四千多人
中央災害應變中心截至昨晚十時統計，全台累計疏散撤離四千三百餘人，農業損失一億七八二四萬元，全國仍有廿八處積水未退，集中高雄、屏東等地。此外，仍有二八九七戶停電，五三三戶停水。
高鐵苗栗路段昨天因邊坡滑動範圍有擴大之虞，苗栗至台中區間從中午十二時起雙向停駛，班次大亂；儘管高鐵緊急調度接駁巴士疏運旅客，但仍讓不少要返鄉過父親節的民眾行程被打亂。一天下來，有八十班列車受影響，高鐵表示，今起該路段以單線雙向方式運轉，列車於端點站依原定時刻表發車，各車次略有延誤。
豪雨造成憾事，高雄市岡山區七十七歲老婦昨冒雨巡菜園，失足跌落魚塭不幸溺斃。屏東縣一人失蹤，消防局昨晚六時許獲報南州鄉一男子疑跌落萬華村大埔路滿水大排水溝後不見人影，漏夜搜索中。
苗栗縣泰安鄉因雨勢仍大，鄉內多條道路落石坍方中斷，今天停班停課。嘉義縣阿里山鄉、屏東縣霧台、三地門、瑪家、泰武、來義、春日六個原民鄉、高雄桃源、六龜、茂林、那瑪夏、甲仙、杉林、美濃、旗山等八個行政區，今也停班停課。
地方紛向中央求援
蘇貞昌昨召開全國災害應變會議，地方紛紛向中央求援。連江縣長劉增應說，馬祖連兩天累積雨量超過三三○毫米，打破歷年紀錄，促營建署盡快核定縣市管河川計畫；雲林縣長張麗善也提出調度抽水機、改善排水設施等五項請求，蘇揆指示水利署長盡力協助各縣市。
高雄市桃源區「明霸克露橋」遭泥水沖毀，拉芙蘭等三個部落受困形同孤島。六龜、桃源、茂林等區廿四小時累計雨量都超過六○○毫米，六龜新發里長江維明說，「八八風災後沒看過這麼大的雨」。
高屏溪潰堤 魚塭毀
氣象局統計八月七日零時至晚間九時，全國百大雨量測站前四名都在屏東縣，霧台佳暮以八二八毫米登上榜首。高屏溪出海口處堤防前晚潰堤，大水灌入東港鹽埔村的養殖魚塭，讓養殖戶心在淌血。
台南玉井往走馬瀨農場經台八十四線快速道路旁的曾文溪水成黃泥水，水勢暴漲到彷彿伸手就快能碰到，民眾直呼恐怖。
內政部前部長李鴻源說，台灣經歷這一年來嚴重旱災，對於防洪也許都疏忽了，但要徹底解決仍需要時間。
*盧碧恐復活 中南部防豪雨
在熱帶性低氣壓外圍環流、西南氣流兩大雨帶夾擊下，屏東累積雨量破千毫米，馬祖還破了近十七年的降雨紀錄。中央氣象局說，今天中南部仍要慎防豪雨，盧碧颱風可能「復活」。氣象局統計，昨天十二小時內，全台各地累積總降水量逾卅九億立方米，相當於十七座德基水庫蓄水量。
中央災害應變中心表示，部分地區淹水，停水戶數以高雄居多，農損約一點八億元，以雲林縣損失最慘重。農糧署指出，台北果菜市場昨蔬菜交易量一○六○公噸，較前天減少四十公噸，減幅百分之三點六；平均每公斤交易價格四十三點九元，較前天漲了一點七元，漲幅百分之四；農委會將公告「雲林縣、嘉義縣市、台南市、高雄市及屏東縣」為救助及低利貸款適用對象。
台電表示，全台一度有八點八萬多戶停電，目前仍有三九四五戶停電，須解決交通問題後才能搶修。教育部校安中心統計，截至昨天下午三時，全國受災學校共計一○六校，其中又高雄市四十五校最多、嘉義縣十九校次之，初估損失金額一二二八萬餘元。
連日大雨重創中南部，讓不少人聯想到一九五九年的八七水災，以及二○○九年莫拉克颱風。氣象局長鄭明典說，這次降雨大概是莫拉克的二分之一，當時最嚴重是在阿里山山區，三天累積雨量三千多毫米，這次豪雨集中高屏山區，預估三天累積雨量可達一千五百毫米。
氣象局說，昨上午八時，該熱帶性低氣壓在新竹沿海登陸，下午二時左右出海，儘管受到地形結構破壞，但往東北過程中會重整，就有機會今天再度變回盧碧颱風，這樣的路徑在歷史上確實比較少見，包括二○一二年泰利颱風、二○○二年娜克莉颱風都屬於類似個案。
氣象局指出，今天白天之後，雨勢比昨天緩和，北部地區以午後雷陣雨為主，仍可能出現局部大雨。中南部天氣較不穩定，中南部山區、屏東降雨明顯。
*高雄桃源橋斷 新北三峽路塌
豪雨成災，高雄市桃源區「明霸克露橋」遭滾滾泥水沖毀，橋斷造成拉芙蘭等三個部落、五○一人受困，形同孤島。新北市三峽區北一一三線道路面坍塌，插角里七十餘戶、三百多人進出受阻，居民抱怨「回不了家」。新竹縣、嘉義縣、台南山區多處道路邊坡土石滑落、地基流失，道路中斷。
盧碧颱風雖轉為熱帶低氣壓，但引進西南氣流帶來豪雨，高市昨天廿四小時累積雨量逾六三○毫米，桃源區啟用四年、造價約二億元的明霸克露橋遭洪水沖毀，所幸當時沒有人車在橋上，有目擊者拍下驚險瞬間直呼「太可怕」，有車輛立即倒車逃離。
該橋是通往復興、拉芙蘭、梅山三部落要道，位於布唐布那斯溪、荖濃溪及玉穗溪三河匯流處，山洪暴發力量驚人，橋一斷，無聯外道路可替代，五○一名居民受困。拉芙蘭居民說，前晚山區停電加上狂風暴雨，荖濃溪滾動土石聲讓人難以入眠。
彰化縣伸港鄉七嘉村一戶三合院泡在水中五天，柯姓屋主說，六十多年前八七水災房子被沖毀才重建三合院，沒想到他再成受災戶。南投縣山區信義、仁愛鄉也發生路道路崩塌和土石流。
新北市三峽受大雨及地震影響，北一一三線道路面坍塌，路旁電線桿歪斜，插角里長林坤郎說，七十餘戶、三百多名居民出入受阻，「形同孤島」，唯一對外通路阻斷。新北市養工處表示，會利用怪手進到邊坡滑動處打設鋼軌樁，穩定坡面，在災點上方做臨時車行通道，台電配合完成新設電桿布線，五天內可完工。
嘉義縣阿里山累積雨量逾七百毫米，台十八線阿里山公路多處落石樹倒，昨天上午十時搶通，但晚間再度封路；達邦公路太和明隧道前大量落石，鄉民擔心八八風災的災情再現。
台南台廿線左鎮段連續三天土石滑落將竹子連根拔起滾落路面，單線中斷；南化區南一七九線往高雄那瑪夏方向三公里處二度土石崩落，玉山里土石流紅色警戒，區公所和員警勸告撤離近百人。
新竹縣竹廿一鄉道、關西鎮與芎林鄉交界的光明隧道，昨下午土石邊坡崩塌，連帶完工不久的邊坡防護網也倒塌，隧道北口有數噸泥沙傾瀉，遭土石半掩，車輛無法通行，隧道雙向已封閉。
*高鐵苗栗段停駛 大規模接駁延誤兩小時
高鐵苗栗路段昨天邊坡坍方，苗栗到台中區間被迫停駛，民眾只能搭接駁車轉乘，不少要返鄉過父親節的人行程被打亂，有人一延誤就是兩個小時，儘管無奈但「遇到了也沒辦法」。
邊坡土石坍方的地點在苗栗通霄路段，坍方範圍多達數十公尺。高鐵上午八時七分接獲監控系統入侵偵測示警，先改採單線雙向模式運轉，因土石持續滑落，中午起暫停苗栗、台中區間行駛，北上、南下列車大受影響。
高鐵緊急調度接駁巴士，首批從南港發車八二五次列車下午二時抵達苗栗站，六百多名乘客分乘十七輛接駁車。
高鐵台中站六號出口外，民眾低頭推著行李，排起長長人龍等候接駁車。張姓遊客說，計畫昨天搭高鐵回家，與家人共度父親節，「大餐只好晚一點吃了」。
*搶修土石滑落！ 高鐵今苗至台中單線雙向行駛
豪雨狂炸中南部，高鐵昨天發生營運十四年來，最嚴重的土石滑落事故，苗栗至台中雙向停駛，幾乎衝擊全天共八十班列車，各車延誤時間逾一個半小時，也讓旅客叫苦連天。台灣高鐵公司表示，今天恢復單線雙向通車，不過由於各車次行經受影響路段時將減速，可能會造成列車略為延誤。
高鐵說，「災害告警系統」（ＤＷＳ）於昨上午八時○七分，在苗栗通霄路段測得「入侵告警」訊號，當下立刻成立緊急應變中心，研判是大雨導致邊坡滑動、土石入侵，且後續有擴大之虞，可能進一步影響營運安全，因此從中午十二時起，暫停苗栗至台中雙向運轉，並即刻進行搶修作業。
高鐵自二○○七年通車以來，除二○○○年甲仙地震導致列車出軌，以及二○一六年美濃地震重創電車線，後者光維修就花了卅六小時，花費高達千萬；這次則是營運以來，最嚴重的土石滑落事故。
行政院長蘇貞昌昨上午在視察中央災害應變中心時，也不斷關心高鐵行駛狀況。交通部長王國材表示，因現場風雨很大，邊坡東線落石還在滑動中，搶救困難，會用客運接駁，台中、苗栗站分別準備五十輛、四十輛大巴士，協助旅客來回。蘇貞昌要求盡快搶通，同時確保旅客能夠掌握訂票資訊。
台鐵也宣布，西部幹線對號列車（新自強號除外），共廿七列車全部增停竹南站、新烏日站，提供六千個座位。另再加開南港─台北─新烏日─彰化間城際列車兩班，彰化─新烏日─豐富─竹南間區間快車六班。高鐵說，經評估後，今起苗栗至台中區間將採單線雙向方式運轉，各車次列車於端點站，依原定時刻表發車，另也會儘速完成搶修工程。
高鐵說，由於東線仍將同時進行搶修作業，各車次列車將減速通過受影響路段，可能因此造成各車次列車略有延誤。列車如因運轉調度延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。
*專家：高鐵須邊坡大體檢
高鐵昨罕見發生落石大規模滑落，造成苗栗到台中路段停駛，僅能倚賴台鐵及公路接駁。鐵道專家對於高鐵第一時間應變皆予以肯定，但也提醒，後續必須做邊坡大體檢，及早因應極端氣候所導致的行車事故。
成大交通管理系教授鄭永祥說，高鐵以往路線遭入侵，都是網子、氣球等較小事件，就算有落石也很零星，這次算是營運以來的最大挑戰。高鐵接下來的首要任務是要搶通恢復營運，建議通過列車都要慢速行駛一段時間，班距也要調整，接著必須進行更嚴密的監控。
鄭永祥說，高鐵歷經十四年的營運，最一開始制定的ＳＯＰ需要與時俱進，尤其在氣候變遷下，暴雨來得愈來愈頻繁，像中南部三個月前缺水，三個月後又水太多，邊坡、土石風險提高，當初土木設計規範的周期，要重新檢視。尤其高鐵行駛速度快，須有新的調適策略，建議做較大型邊坡體檢，及早預防天災導致的事故。
台大軌道科技研究中心主任廖慶隆則說，鐵路系統最重要的兩件事，一是要做到「失效時安全」，另一個就是要有「備份系統」。台灣不可能沒有土石流發生，重點是在發生時的安全應變，高鐵這次算有做好，並沒有造成傷亡。
台灣鐵道暨國土規畫學會也說，落石滑落第一時間，高鐵的警告裝置確實有作動，該區域隨即被封鎖，列車也不能通過，這便是災害告警系統最重要的防護。加上現場並無發生落石掩埋鐵軌跟推擠軌道造成變形狀況，不算太嚴重災變，只是須花時間處理。
*台鐵防洪閘門 人工判斷關不關
近日豪雨成災，行政院政務委員吳澤成前天趕在豪雨來臨前視察雙鐵防洪措施，台鐵在汐止鐵路地下化示範演練關閉防洪閘門，結果要靠人工目視判斷軌道淹水外，廿餘人合力關閘門的作法，讓行政院災害防救辦公室提醒「恐怕有待改進」；交通部也首次發現台灣高鐵在台北的十三處地下隧道逃生口，防洪高度未達標準，凸顯防災設計不足。
吳澤成率災防及國土安全辦公室、交通部政次胡湘麟等人，前往汐止鐵路地下化北口防洪閘門演練，廿多人在十分鐘內關閉閘門、堆置沙包，避免大雨來時，洪水流入地下隧道。隨後也檢視南港車站的高鐵防洪閘門。
災防辦質疑，極端天氣的短時強降雨威力超越颱風，台鐵以人工目視雨量、評估是否關閉閘門，但災害發生時，人員能否及時抵達現場？每人判斷是否一致？此外，一個閘門就要廿人關閉，當雨勢又急又快、人力正吃緊時，人力是否趕得及？都是問題。災防辦主任吳武泰也說，台鐵是以人力關閉閘門，高鐵則採機械式，這是當初閘門設計不同所致，現在台鐵、高鐵、捷運在同一處，雖有聯防機制，但台鐵、高鐵能否操作彼此的閘門？若災害發生時，高鐵人員晚到，台鐵的人會操作嗎？
此外，高鐵系統以二百年洪水頻率的水位再加高一一○公分，但高鐵表示，高鐵在台北地下隧道至少有十三處逃生口，這些逃生口防洪水位未達標準，包含松山車站、市民大道六段、八德路二段等，尚不足卅二點八至七十八點二公分，只能以加厚型防洪閘門水膠條及堆置沙包因應。這 引來工程會、交通部重視，並要檢討為何當初鐵工局設計時有此落差。胡湘麟也說，這是他首度得知此事，會一併檢視台鐵的設計標準。
對於關閉閘門採人工目視判斷，台鐵局防災科長簡信立指出，各地地勢不同，難以採用水位感測器，只能目視。副局長陳仕其說，台鐵也想過用機械式防水閘門自動關閉，但災害發生時可能會停電，才維持人力關閉，台鐵會繼續檢討電動化的作法。
*雲林挨轟停班課宣布慢 台南遭疑雙標
停班停課問題考驗縣市長，雲林縣昨天上午8點多宣布停班停課，許多人早已到公司，縣長張麗善因太慢公布挨轟並致歉，指前晚未達停班課標準。台南前晚就宣布停班課，網友仍灌爆市長黃偉哲臉書，指周五風雨比周六還大，勞工冒著強風暴雨出勤卻沒放假，質疑平日、假日停班課「雙標準」，只替財團想，黃說，停班課標準是依中央氣象局預報雨量，請大家體諒。
雲林縣府昨上午8點多公布停班停課，網友到張麗善臉書留言指責公布太慢。有人說，疫苗很難打，好不容易預約到並喬好假，到醫院卻落空。也有人說，縣府應在前一天公布，卻拖到昨天上午才公布，早上雨小，很多人到公司才知停班，徒勞往返，「為何不提早說」。
張麗善表示，前晚雨量尚未達350毫米的停班課標準，縣府授權各鄉鎮長視雨況自行決定是否停班課，昨天上午7時才接到中央氣象局最新數據，指雲林有大豪雨特報，雨勢將上升達停班課標準，參考南投、彰化等中部縣市做法後發布停班課訊息，若造成不便，她表示歉意。
張說，停班課有一定標準，在4小時前公布，但天氣不好掌握，公布太早萬一沒下大雨會被罵，若沒宣布，下大雨也會被罵，仍依標準來做。
台南市昨天雖停班停課，但有市民不滿黃偉哲：「周五早上大風大雨你不宣布？周六放假就很果斷」、「市長只考量財團嗎？」質疑平日、假日宣布放假根本2套標準。不過，也有網友力挺黃偉哲「不要受鍵盤酸民影響」。
黃偉哲說，他知道大家都喜歡放假，但市府是依中央氣象局預報風力、雨量作為停班課標準，「請大家原諒我們必須做該做的決定」。
*立委：治水變親水 前瞻疑綁樁
全台豪雨成災，前瞻基礎建設宣稱投入兩千五百多億元「水環境建設」，但民眾黨立委高虹安指出，許多「治水」預算淪為「視覺」預算，如今「百年一遇」的大雨大旱可能不到十年就會發生，政府應集中資源因應，才是真正的前瞻。內政部前部長李鴻源說，若前瞻計畫只是在做水環境改善、親水設施與政策宣傳，這是不對的事情，預算執行內容應趕快修正。
民眾黨表示，根據經濟部報告，「水環境建設」進度最快的是水環境「亮點」，達成率百分之七十二，其次是打造親水空間達成率百分之六十二；至於要開發伏流水、布建聯通管等增加備援調度供水計畫僅達成百分之十五，「治水變親水」。
蔡英文總統二○一八年曾搭雲豹裝甲車去嘉義縣布袋鎮勘災，被災民轟「下來用走的」。李鴻源質疑，為何前瞻計畫沒有把錢花在這，到現在還在淹水？荷蘭對於治水擬定嚴謹工程與非工程手段，制訂國土計畫，再按部就班完成，錢比台灣花的少很多；一個半月前，當台灣面臨旱災，政府稱要花好幾百億元應對，現在淹水，政府可能再開一堆支票。
國民黨立委曾銘宗說，水環境是前瞻基礎建設計畫中重要的計畫，但執行三分之一時，在去年九月調降預算，多數挪到城鄉建設，他質疑根本拿去綁樁。
民進黨立委許智傑說，防洪建設皆是長遠的規畫，面對極端氣候的急雨，無論地方縣市由誰執政都難保不會淹水。
*專家：暴雨成常態 跨部會治水
氣象專家示警，頻繁的暴雨就是氣候異常的結果，不僅氣象單位要繃緊神經，民眾自身安全也要提高，才能降低災害發生。前台南縣長蘇煥智指出，暴雨暴潮已成頻繁，原有的灌排系統早不堪負荷；內政部前部長李鴻源說，今天不是蓋抽水站就不會淹水，工程手段也不足以解決問題，滯洪池要做，都市與農村都要重設計，未來應跨部會落實總合治水，才能根本解決問題。
天氣風險公司總經理彭啟明說，一般來說，單一事件並不會造成太大災情，但實際上從七月底開始，八天內台灣遭受到西南氣流、西南風，還夾雜颱風（烟花、盧碧）等影響，高屏累積雨量幾乎快要近兩千毫米。他說，仔細看這五十年，暴雨事件（一天六、七百毫米）確實愈來愈多，這就是氣候異常的結果，但能否歸因於極端氣候導致，還要再觀察。
氣象專家賈新興也說，台灣從七月下旬到九月，本來就是最容易出現颱風或熱帶低氣壓的季節，致災的機率也會提高。暴雨事件頻傳是否與氣候變遷、全球暖化有關，還要觀察及分析，但可以確定的是，不管「水深」或「火熱」，都跟地球發燒脫不了關係，也是未來每個國家都要面對的課題。
蘇煥智說，暴雨、暴潮的狀況愈來愈普遍，原有的灌排系統已不堪負荷，過去的防汛標準也已不適用。若要重新規畫灌排系統，土地徵收會是問題。
*歐洲災後重建 規畫城鎮考慮抗洪
西歐部分地區七月中旬發生洪災，在德國與比利時造成約兩百人死亡，德國超過一百八十人。雖然西歐有洪水預警系統，但不少災民似乎沒有及早接獲警訊，德國事後決定，未來將由政府發布手機警報，通知可能受災的居民，德國政府發言人費茲說，德國的天氣預警系統和預警Ａｐｐ有起作用，但「這次洪災經驗顯示，我們必須做得更好」。
極端洪水也讓比利時人開始討論河流體系和防洪機制。比利時列日市附近佩平斯特鎮是重災區之一，列日大學水文學家迪瓦爾斯說，佩平斯特位在河流匯合處，本身就容易受災，當地房屋被洪水沖垮後，殘骸瓦礫集中在橋墩之間等地堵住水流，改變流向，使水流破壞力更強。
至於災後如何重建？迪瓦爾斯說，「必須在設計建築、規畫城鎮時考慮到抗洪的能力，考慮到未來這類災害很可能更頻繁發生。」
*新聞眼／落後的前瞻治水 下錯藥的「偽藥方」
西南氣流帶來致災性降雨，不僅斷橋重現，連高鐵也因邊坡滑落罕見停駛，再次喚起台灣人對廿年來納莉、莫拉克等風災的慘痛記憶。特別的是，短短一年內旱澇齊至，證明氣候危機已是現在進行式，說了好多年的氣候調適，即使在八千多億的前瞻計畫中，占比也微乎其微，成了下錯藥的「偽藥方」。
愈來愈多科學證據顯示，全球暖化、海水升溫，加上南北極地區快速融冰，南北半球和赤道地區的溫差已縮小，像北半球的中緯度的暖區往北極擴大，「同溫層」範圍增加後，影響大氣流動，氣流擺盪變得不正常，製造出極端天氣，緯度較高的美國、加拿大出現熱浪和西部的森林大火等，台灣則在一年內旱澇齊至。
按目前的科學資料顯示，極端天氣特性如颱風強度變強、降雨兩極化，以及寒潮、熱浪等極端事件將成為新常態。這波西南氣流是台灣夏季典型的天氣型態，但伴隨極端天氣的變數，強度變得不可測，高鐵昨罕見發生邊坡落石造成部分路段停駛，二○○九年八八風災被洪水沖斷的台廿線「明霸克露橋」，再度不敵洪水摧殘，都證明傳統剛性工程的思維必須改變，不論工程設計和應變管理，都要有「氣候調適」的思考。
廿年前的納莉颱風把台北捷運淹了，氣候調適觀念也逐漸興起。北捷在捷運入口墊高五十公分防淹，捷運隧道也新增防洪隔水艙門，對比這次河南鄭州的水淹地鐵事件，北捷的調適作為就是超前部署。當年政府也補助家戶廣設防水閘門，但北市東區六月中旬一場豪雨，許多裝有防水閘門的大樓，地下室未及時啟動閘門慘遭水淹，就是缺乏居安思危的憂患意識。
二○一五年蘇迪勒颱風造成大台北自來水黃濁，不得已大規模停水事件，催生翡翠水庫原水管計畫，供應淨水場的南勢溪再有暴濁狀況，就能用此管直通水庫的水，這也是氣候調適。
極端天氣下，過去的抗旱及防汛標準已不適用，這次前瞻水環境計畫砸下二千五百億元，要營造不缺水、喝好水、不淹水及親近水的優質水環境，兩次旱澇給了答案，多數經費被拿來為河溪拉皮、加蓋水泥設施，好不容易看到計畫裡有嘉義掌潭村的耐淹社區規畫，預計只花一億元，即可省下數十億元的剛性水利工程，可惜類似計畫太少也太慢。
*水情近3年最好 下半年供水無虞
連日豪雨，造成全台多處災情，各水庫卻是大進補。經濟部水利署最新統計，中部除台中德基、石岡壩及霧社水庫蓄水率較低外，其餘幾乎逾9成，是近3年水情最好一次，下半年供水應無虞。供應大台中用水的豐原給水廠，因大甲溪上游水庫放水洩洪，原水濁度一夜飆升到1500度，調度食水嵙溪水混水，濁度才下降。
桃園石門水庫水位昨天下午來到244.63公尺，近逼滿水位245公尺，蓄水率98.45%。水利署北區水資源局指出，5月底枯水期結束後，6月開始進入梅雨、颱風季節，預期秋冬季在東北季風和鋒面助長下，北部還是會帶來雨量，下半年民生工業用水不至於缺水。
自來水公司二區處表示，這次盧碧颱風和熱帶低壓帶來充沛雨量，因為水庫已經是接近滿水位相對穩定，集水區的雨水流入水庫的水源濁度並未升高，最多只達200度比平時自來水濁度稍高。
台中德基水庫因水庫量體大，且先前降雨並非全都下在集水區，蓄水速度慢，目前蓄水量僅66.2%。石岡壩則量體小，因位於大甲溪最下游，持續洩洪中，蓄水量僅31.3%。南投霧社水庫則未升反降，蓄水率60.8%。
大甲溪上游的馬鞍壩及谷關壩，昨天凌晨放水洩洪，石岡壩16個閘門也全開洩洪，豐原給水廠廠長謝德財表示，過去上游水壩集水區一天只要降雨逾100毫米，豐原給水廠原水濁度就會飆升，前天上游馬鞍壩、谷關壩集水區降雨達200毫米，導致原水濁度急速飆升，到昨天清晨濁度飆升到1500度，經調度新社食水嵙溪水，引水混合濁度，給水廠內濁度慢慢下降至1100度。
自來水公司第四區管理處副處長趙文燦表示，目前大台中地區每日用水需145萬公噸左右，原本豐原給水廠每日出水約75萬公噸，鯉魚潭給水廠出水約50萬公噸，另還有其他水井輔助供給。
受颱風外圍環流影響，大甲溪上游的馬鞍及谷關壩均放水洩洪，豐原廠原水濁度昨早飆升，出水量減少，因此加大鯉魚潭廠出水量，供水量增至60萬公噸，豐原給水廠則降為65萬公噸左右，目前不影響大台中供水，無限水危機。
(聯合報)
社會
國道站車後待援 妻女當面遭撞死
BMW自撞 一家3口先下車
昨日天雨路滑，國道發生2死2傷車禍，44歲張姓男子昨駕BMW轎車，載39歲妻子和5歲女兒北返台北住家，行經國道3號北上苗栗後龍路段，疑打滑失控自撞護欄，一家3口下車待援時，不料遭後方貨車追撞，母女傷重不治，34歲林姓貨車駕駛重傷送醫，確切車禍原因待進一步調查。
事發於昨天下午1點多，消防救護人員獲報趕抵救援時，母親與女童已失去生命跡象，送醫仍不治，父親張男幸運逃過追撞，但也有擦挫傷。國道警方初步調查，張男行駛內線車道，失控撞擊外側護欄後，彈回中線車道，他帶著妻女下車待援，未料隨即被後方貨車追撞。
貨車閃不及撞上 駕駛重傷
貨車上有駕車的林男與越南籍助手，因撞擊猛烈貨車翻覆，林被壓住，頭胸受創；林的移工助手向警方表示，林男原本要載他回桃園，事發時他看見有轎車停在車道上，車後方站了3個人，林閃避不及撞上。
警方調查，2車駕駛未酒駕，張男僅輕傷，但痛失妻女，情緒激動難以平復，詳情須再釐清。警方提醒，國道上遇事故，民眾應儘速離開車道，退到護欄外側，才是保命之道。
昨凌晨4時，國道1號北上140公里處也有輛瑪莎拉蒂轎車發生「水漂效應」打滑失控，與聯結車碰撞，聯結車翻覆，整車鋁罐運動飲料散落滿路，費時6小時才清除完畢，聯結車駕駛夫婦輕傷。
(自由時報)
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國道待援慘遭追撞 一家三口兩死
苗栗地區昨天大雨不停，國道一號、三號接連傳出事故，凌晨一輛瑪莎拉蒂轎跑車在銅鑼交流道路段失控「打水漂」，後方聯結車煞車不及撞上後側翻，運動飲料散落一地，現場耗費六小時才排除；下午國道三號後龍北上路段也發生一對母女遭小貨車撞擊身亡悲劇，兩起車禍共造成兩死四傷。
昨天凌晨三點五十分，劉姓男子（廿歲）無照駕駛白色瑪莎拉蒂轎跑車，行經國道一號銅鑼交流道北上路段時，疑大雨失控打滑，先從中線車道往外側偏移後，撞擊外側護欄，當時後方車道的聯結車緊急煞車不及，與瑪莎拉蒂碰撞後也失控側翻，聯結車洪姓駕駛與同車妻子受傷。
由於聯結車載運大批運動飲料散落一地，受這起事故影響，北上車道全面封閉，清運及拖吊直到上午快十點才完成；瑪莎拉蒂車頭全毀，維修費用估計約數百萬元天價，網友直呼「果然是目屎那滴」。
下午一點多，國道三號後龍北上路段也傳事故，張姓男子駕轎車載妻女北上，也疑因大雨失控撞上外側護欄，當時張男準備去放警示標誌，張妻和五歲女兒下車待援，不料後方駛來的小貨車閃避不及，直接撞上轎車，母女兩人被波及彈飛十多公尺外路肩，當場失去生命徵象，送醫不治。
小貨車駕駛的頭與胸部受到重傷送醫救治，張男則有擦挫傷，這起意外造成兩死兩傷；警方獲報趕抵時，發現小貨車側翻在外側車道及路肩，轎車在中線及外線車道間，車身毀損嚴重，車禍原因警方將調閱監視、紀錄影像釐清。
(聯合報)
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法官引PTT鄉民百科 PO臭麻重判拘40天
侮辱罪在法界實務上常參考教育部所編辭典，證明用語屬負面詞彙，但許多流行用語未在參考範本內。台南地院法官陳欽賢開司法先例，以檢方提出的「PTT鄉民百科」，認為王姓男子在PTT對女子PO文「臭麻」，已觸犯公然侮辱罪，判王男拘役40天。
檢察官提出的「PTT鄉民百科」，指「破麻」是跟很多男人發生性關係的女性，而「臭麻」侮辱性雖不及「破麻」，但對女性還是非常嚴重的負面批評；法官認為已屬於辱罵，且嚴重到應予刑事處罰的程度。
王男是在去年8月看到一名女網友在PTT的徵友文，回應她「臭麻」，女網友聯絡王男，問「臭麻」是什麼意思？王男回應，是針對她抽菸、喝酒的行為，不是針對她，也沒有指名道姓；女網友要求王男道歉，王男3天後回文「我推錯文了喔」、「抱歉喔」，女網友仍提告。
王男到案辯稱，「臭麻」是針對抽菸喝酒行為，不是針對女網友。但法官認為，抽菸、喝酒不是什麼好習慣，但成年人都有權嘗試，王卻因女性抽菸喝酒就批「臭麻」，欠缺性別平權觀念，且開庭時無悔過之意，問他願不願意到新北市與女網友和解，王回「不願意，在台南我才願意」。
對於王男稱已道歉還是被告的問題，法官指出，侮辱犯行是「即成犯」，也就是行為人完成行為，犯罪已經成立，不受事後是否道歉而有所不同。
公然侮辱罪最重可判59天，法官認為王男的犯後態度不適合從輕量刑，重判拘役40天，可用1千元罰金抵1天。
(自由時報)
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古蹟「陳悅記祖宅」 不肖子孫藏槍毒
台北市警局繼日前破獲火力驚人的「黑幫軍火庫」後，再偵破一起重大販槍案！偵辦單位萬華警分局還發現，陳姓販槍男子竟是國定古蹟「陳悅記祖宅」的後人，他不僅讓家族蒙羞，甚至把三把制式長、短槍，三百發子彈和十六包海洛因毒品直接藏在祖厝內；陳落網後供承，祖宅是國定古蹟，尚有家族宗親住在這裡，才會「誤判」以為警方一定想不到內藏械彈，沒想到還是栽了。
黑蜘蛛衝鋒槍等火力強大
警方將查獲槍枝送刑事局鑑驗，均為制式槍彈，且火力強大，分別是黑蜘蛛衝鋒槍、M870霰彈槍及土耳其自動手槍，黑市價近三百萬元。警方訊後將陳男依違反槍砲彈藥刀械管制條例、毒品罪嫌送辦。
萬華警分局是在日前接獲線報，表示有男子在台北市大同區販賣軍火和毒品，警方鎖定對象蒐證，發現嫌犯居然是陳悅記祖宅的後代子孫，因陳男的哥哥過去也曾販賣槍毒被逮，目前服刑中，認定線索可靠。
警方五日前往陳男的大同區華亭街住處查緝，住處內未見槍毒，但隨即突破陳男心防，轉往陳悅記祖宅搜索，果然在其中一間房內查獲槍彈、毒品。
古宅俗稱老師府 曾出三舉人
被文化部列為國定古蹟的「陳悅記祖宅」，位於台北市大龍峒，一八○七年由陳遜言興建，俗稱「老師府」，現為陳氏家族祠廟。「陳悅記」非人名，而是陳氏家譜的公業統號，陳家先後出過三位舉人，門外有舉人旗桿，因此被列為國定古蹟。
槍毒染古蹟 陳悅記祖宅修復路迢迢
原為市定古蹟屬私人產權的陳悅記祖宅（又名老師府），2018年8月被文化部指定為國定古蹟，但時隔3年陳悅記祖宅仍破舊不堪，尚未進行修復，主因在於先前卡到監察院調查案，以及修復再利用計畫、修復工法喬不攏、陳家後代子孫希望繼續居住於祖厝等因素，使得修復延宕，未料竟成為私藏槍械、毒品之地。
主管機關文化部表示，此事有損國定古蹟崇高價值之社會形象，將通盤檢討。台北市文化局表示，國定古蹟的主管機關為文化部，現由文化部負責修復。
陳悅記祖宅是台北市現存規模最大的古宅，清代貿易商陳遜言的宅邸，興建於1807年，由2座閩南四合院雙併構成，總面積1780坪，外觀看似完好，但內部破損斑駁，天花板有破洞、木材亦斷裂，有安全疑慮。
文化部表示，此祖宅屬宅第類，目前仍為家宅使用，除了司法機關，不易察覺宅第內隱私區域的使用異狀。
文化部：損形象 將通盤檢討
文化部指出，該處被查獲槍毒，有損國定古蹟崇高價值的社會形象，文化資產局將請管理單位「祭祀公法人臺北市陳悅記」檢討，協調住戶加強宅第管理，文資局也將通盤檢視所有國定古蹟使用現況，是否符合古蹟再利用的用途。
(自由時報)
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舉人後代變軍火販 古蹟藏槍毒
台北市大龍峒的「陳悅記古宅」，被國家文化部列為國定古蹟，至今仍有人居住，不過家族成員陳姓男子長期販售軍火與毒品牟利，並將古蹟祖厝當掩護藏放槍械；台北市萬華警分局獲報，日前循線拘捕陳男，在古蹟一處房間內搜獲三把制式長短槍，其中包括特種部隊專用的黑蜘蛛M4衝鋒槍。
警方指出，三把制式槍支中，黑蜘蛛M4較為罕見，射程有七百公尺，火力強大，是不少國外特種部隊愛用槍支，但陳男對槍支來源並未吐實，隨口推給一名只有綽號的友人，槍支及是否曾犯案過？警方要進一步查證及鑑識。
「陳悅記古宅」又稱老師府，是北市大同區當地陳氏家族祠廟，陳悅記是家譜公業統號，由於陳家祖上有三名舉人，門外還設有舉人旗桿，因年代久遠，被認定為國定古蹟，沒想到儒林後代卻當起角頭以販毒、賣槍謀生。
據調查，陳男（五十八歲）是道上知名軍火販子，他哥哥九年前被警方搜出烏茲衝鋒槍入監後，陳男立即接手哥哥「事業」販售槍毒，沒多久也因槍砲、毒品案入獄，三年前假釋後，繼續從事槍毒買賣不法勾當。
陳男十分狡詐，認為大同區祖宅已被認定國定古蹟，不易引起檢警注意，將大量槍彈藏放於古蹟內，本月五日警方破門攻堅陳男住處，起初未查獲槍覺得有異，經突破心防後，才在古蹟一處房間內找到大批槍毒。
警方共搜出黑蜘蛛M4衝鋒槍、土耳其製九二五型自動手槍、M八七○霰彈槍，共兩長一短制式槍支，黑市價約一百五十萬元，另有霰彈、子彈、空包彈三百發、一級毒品海洛因十六包，全案依槍砲、毒品罪送辦。
另外，士林警分局前陣子查獲一千二百包毒咖啡包，溯源發現主嫌張男與蔡男共組販毒集團，平時將一千包毒咖啡包以「一顆」為單位販賣，要下游一次至少購買「一顆」交易，上月拘捕張男等四人，再查獲一千包毒咖啡包。
(聯合報)
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按電擊棒助友勒索 法官信無聊把玩判無罪
播砸店片 也不認為恐嚇
台中市男子劉平浩3年前約洪姓女玉石商交易時，連續2天當面恐嚇洪女「我在黑白兩道勢力龐大」，陪同劉的小弟陳芋宏則在旁按電擊棒開關發出「滋滋」聲響、或播放黑道砸店影片給洪女看，洪女嚇得魂飛魄散，任由劉男取走10件玉石，簽下空白委託書；一審台中地院竟採信陳男「只是無聊把玩電擊棒」、「看影片時是洪女自己靠過來看」等辯詞，認定陳對劉男犯行不知情，判他無罪。
被害人認為法官判得太離譜，檢方上訴後二審也不苟同一審認定，認為陳男的行為分明就是在傳遞恐嚇訊息，「顯非純屬偶然」，逆轉改判陳男6月徒刑；可上訴。
台中地檢署起訴指控，劉平浩（逃亡通緝中）謊稱要買玉石「擋煞防小人」，2018年11月用假名約出洪女，雙方在一家便利商店騎樓的休憩桌上展示手珠、藍髮晶、和闐玉等10件玉石，總值約6萬元。
主嫌直接取走10件玉石
但劉男隨即變臉，指洪女在中國有投資糾紛，口氣強硬說「我在黑白兩道勢力龐大，後台很硬」、「不照我的意思，就帶小弟對妳的生意不利」，恐嚇洪女拿出20萬元，劉的「小弟」陳芋宏在旁按電擊棒發出電光和聲響，洪女只得任由劉取走10件玉石。
隔天劉又威脅洪女要「吃掉」她在中國的生意，要洪女來旅館簽空白委託書，陳在旁播放黑道砸店影片，還稱是他叫小弟去砸的；洪女嚇得簽下委託書，事後報警。警方逮捕陳男，劉逃逸。
台中地院審理時，陳辯稱，他只是陪劉男去交易，當時無聊才把玩劉帶的電擊棒；播放影片「是洪女自己靠過來看」，他不認識洪女、沒恐嚇，也對案情不知情。
一審合議庭法官吳幸芬、蔡孟君、曹錫泓認為，監視器畫面顯示洪女當下未緊張慌亂，洪女說陳男拿出電擊棒按幾聲，沒多久就收起來，認定劉恐嚇洪女時，陳未必知情，也沒犯意聯絡的證據，採信陳男辯詞判無罪。
二審推翻一審 改判有罪
二審台中高分院合議庭法官江德千、簡源希、高增泓認為，電擊棒是攻擊他人的武器，如非恫嚇，豈會在朋友談生意時把玩、且劉男不阻止之理？認定陳的行為是在向洪女傳遞「武器可正常運作」的訊息，令洪女不敢忤逆；此外，砸店影片不具藝術或觀賞價值，劉逼洪女簽委託書時，陳「適時」播放，是與劉男恐嚇犯行有犯意聯絡，依此改判陳有罪。
律師:一審忽略被害人視角 判決可議
一般人來看洪姓女玉石商遭恐嚇的過程，很難相信跟著主嫌到場的旁邊小弟，在被害人面對把電擊棒按得滋滋作響，以及播放砸店影片的助勢手法，竟不算恐嚇，法界人士也認為無罪認定很可議。律師徐承蔭就說，法官雖可以憑自由心證，來決定採信或不採信哪方的控詞、供詞與證詞，但判決仍必須要符合論理法則與經驗法則，本案一審判決理由有斟酌之處，不足以保障被害人；律師鄭懿瀛也認為，本案一審判決確實可議。
心證須符經驗法則
徐承蔭認為，本案中2男熟識，一個在實施威脅勒索、另一人在旁展示按壓電擊棒，以社會常理來看，2人就是恐嚇取財的共犯，陳男也沒否認按電擊棒、播放砸店影片，陳的行為雖遊走法律邊緣，但二審已認定2男有犯意聯絡與行為分擔，參與劉的恐嚇犯行。
徐強調，二審判決依證據證明陳男是共犯，陳男也未提出強力抗辯，例如證明自己與劉男不相識、在商店巧遇等；徐認為一審判決理由說服力不夠，難以讓社會大眾信服。
律師鄭懿瀛認為，一審判決理由確有可議之處，共同犯罪應該綜合觀察犯罪事實與犯罪情境，一審硬性切割2男的各自言行，斷開行為相關性的連結，忽略了被害人的視角，就有可能會做出不符常理的判決結果。
(自由時報)
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晨跑遇瘋狗浪1死2傷 餐飲南霸天撿回命
3男選在堤防上跑步
台南市昨天不在大雨等天候警報範圍內，清晨6點多雨勢趨緩，但風勢依然強勁，引發安平港北堤出現瘋狗浪襲擊，造成1死2傷意外。當時有3名在北堤晨跑的民眾遭瘋狗浪席捲，雖被堤防旁欄杆擋下，但跑者中的林姓公司老闆疑頭部撞到欄杆，送醫不治，1人輕傷無大礙，另1位頂鮮集團董事長李日東腳傷頗重，送醫開刀後住院；李透過友人對外轉達：「我還好，請大家放心！」
生死都和欄杆有關
李日東出身台南安南區，是御頂餐飲集團、東東餐飲集團董事長，從鹽工之子到廚師、餐廳老闆，打拚出「餐飲南霸天」美譽。
據了解，熱愛跑步的李日東，與林男、邱男同屬一個慢跑社團，經常相約晨跑，大部分都是10公里起跳，有時跑20公里，過去大都跑堤防下，昨天可能考慮風雨，才選擇有護欄的堤防步道跑步。
沒手機 跑3公里求援
3人沿著堤岸上跑步，認為該處相對安全，應該沒問題，未料一陣大浪襲來，拍打3人失去平衡，被捲往海的方向，雖然被欄杆擋住，但林的頭部疑撞上欄杆，李、邱也受傷。
3人當時都沒帶手機，由輕傷的邱男快步衝跑3公里，回到附近的活動中心拿手機報案。
李日東和邱男各有傷勢，一度仍想扶著林男走過約1.8公里長的堤防到岸內待救，但林男四肢無力，身體極度不舒服，只能在堤防上等待救護車；當時風大，救護車也擔心被吹進海裡，最後冒險衝進堤防，將人送醫，可惜傷重的林男仍不治。
救護車冒大風拚救人
高雄港警安平港中隊表示，上午7點多獲報，趕來時林男已全身無力癱倒在地；全案已報請檢察官相驗。
高雄》冒雨查看菜園 婦人跌落魚塭
岡山區中山南路一處魚塭，昨天中午發現有婦人溺水，警消到場發現已無呼吸心跳。
岡山警分局表示，77歲婦人昨天上午疑似擔心自家菜園被大雨沖壞，急忙冒雨查看，不慎失足跌落隔壁魚塭，中午12點22分由家屬自行拉上岸，消防救護員處置後送醫。
警消表示，現場並無監視器拍到落水經過，婦人上岸後無呼吸心跳，送醫急救於昨天下午2點10分宣告不治。
(自由時報)
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瘋狗浪撲擊 安平港北堤晨跑1死
御頂國際餐飲集團董事長李日東，昨天清晨6點多與林姓、邱姓友人到台南安平商港北堤晨跑，詎料3人突遭瘋狗浪撲襲，撞上堤防欄桿受傷倒地，林男（53歲）送醫急救後不治，檢警相驗死者氣血胸致死，家屬聽聞噩耗傷心欲絕，沒想到如常外出晨跑，竟會遇上瘋狗浪奪命。
李日東（55歲）原送往郭綜合醫院，後轉送成大醫院治療，頭部、手腳有多處挫傷，在加護病房觀察，無生命危險，另外邱男（54歲）則無礙未就醫。
李日東出身台南市安南區，為御頂餐飲集團董事長、東東餐飲集團董事長，從鹽工之子到廚師、餐廳老闆，事業版圖不斷擴張，有「餐飲南霸天」之譽；員工第一時間得知老闆受傷消息相當緊張，得知平安無事後，直說「實在是好險」。
集團昨天下午發出聲明感謝各方對董事長的關心與祝福，並表示手術一切順利，先在加護病房觀察，後續會轉回病房，復原康復後，定向關心的好朋友親自致意致謝。
據調查，安平商港北堤全長約1點8公里，是台南在地跑者的秘境，也是愛好垂釣者天堂。昨天受西南氣流強降雨影響，台南市府前晚宣布停班停課，李日東3人平常就常一起晨跑，昨天仍一如往常到北堤慢跑，未料突遇瘋狗浪拍擊，導致李男、林男2人受傷送醫。
友人表示，李日東每天維持晨跑習慣，風雨無阻，全年無休。由於晨跑遭瘋狗浪打到傷亡情況並不常見，昨天消息傳出後，李日東親友接獲不少關心訊息，李日東也在病床上還錄影向友人報平安，他對鏡頭說「大家好，我目前還OK，感謝大家的關心」。
(聯合報)
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桃園警除暴專案、兒少保護 送辦760人
桃園市警方近日執行「除暴專案行動」與「保護兒童及少年措施擴大臨檢」，查獲6把搶、59發子彈、81.7公斤各式毒品，送辦760人，其中劉姓男子涉嫌加入毒品集團在中壢區販毒，龍潭警分局掌握集團將槍枝交給他保管的情資，5日趁其外出時逮人，起獲3把槍、7發子彈，另起出二級毒品大麻12公克、安非他命2公克等，依槍砲彈藥刀械管制條例、毒品等罪嫌送辦。
警方說，劉男受集團幕後黑手指揮，帶著小藥頭在中壢區販毒，為了保護不法利益，他會帶槍防身並向同夥炫耀，警方接獲情資後埋伏多時，趁他外出且身上帶著槍彈時逮人，將擴大追查集團幕後黑手到案。
松聯幫黑豹堂成員鍾姓男子也涉嫌擁槍販毒，警方指出，鍾男在中壢區設立堂口吸收幫眾、指揮手下販毒牟利，行徑囂張，警方報請桃園地檢署指揮偵辦，查獲鍾男等人時，起出894公克二、三級毒品與2把鎮暴槍。
另外，刑事警察大隊與財政部關務署台北關合作，破獲物流業者林姓男子以維他命或化妝品等商品名義，從美國走私攙二級毒品大麻的軟糖6罐、總重約2200公克。
桃園警分局鎖定呂姓男子涉嫌販毒，5日到他藏身的社區查緝時，他還躲到二樓採光罩上，警方通報消防單位支援架梯後，他才就範，被起出一、二級毒品719公克。龜山警分局發現陳姓男子在網路上兜售毒品，喬裝買家約他交易時逮人，起出151公克毒品咖啡包。葉姓男子涉嫌以菸酒行掩護販毒，被八德警分局查獲，起出K他命78公克、毒品咖啡包1593公克。
(自由時報)
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北捷北投會館涉違法經營 觀傳局舉發
指沒有旅館證 卻以廣告攬客 北捷說是訓練學員住宿使用
在台北市長柯文哲指示下，台北捷運公司為追求商業極大化，拚命開發推廣各種事業，近年來旗下經營的北投會館不斷以「北投會館：遊！北投」的住宿方案廣告攬客，豈料北投會館沒有「旅館證」，北市府觀光傳播局認定涉及違法經營，最重可罰50萬元，前天發函要求北捷限期說明，北捷昨則解釋，北投會館是辦理訓練的學員住宿使用，不是旅館業；至於為何不是以體驗課程為宣傳，而是以北投會館宣傳？北捷說，來住宿的都會安排去體驗。
發函要求5日內須說明
北投會館位於捷運復興崗站的北投機廠內，鄰近北投溫泉區，提供健身房、球類運動場、游泳池等運動相關設施，並有單人房、雙人房、四人房等40間房，讓民眾住宿。北捷這一、兩年大力行銷，推出2天1夜輕旅行、背包客任我行等行程，今年遇到疫情嚴峻，北投會館目前暫時關閉不營業。
文件若不實 函送檢方偵辦
不過，觀傳局8月3日發現捷運車站燈箱廣告刊登「北投會館：遊！北投」、邀民眾住一晚，甚至北投會館網頁還刊載「捷客背包任我行Lite」住宿方案，涉提供不特定人付費短期住宿。
觀傳局進一步追查，北投會館未申請旅館業登記、未領取登記證及專用標識。觀傳局指出，依發展觀光條例第2條第8款規定，未領取旅館業登記證而經營旅館業務者，可處10萬元至50萬元罰鍰，並勒令歇業；以廣告物、電腦網路或其他媒體等播送或刊登營業訊息者，可處3萬元至30萬元罰鍰。
北捷︰非旅館業 廣告將下架
但北捷公司解釋，北投會館屬於學員宿舍、並非一般旅館性質，是依發展觀光條例（2015年修正前）第24條第3項規定「非以營利為目的且供特定對象住宿之場所，由各該目的事業主管機關就其安全、經營等事項訂定辦法管理之」，簽報台北市政府核准同意，提供學員訓練使用，在廣告可能部分文字不夠醒目或疏漏，會持續滾動管理檢視，避免誤解。
觀傳局在8月6日發函給北捷，要求5日內須提出書面說明，公文還直指，若北捷提供文件內容不實者，將依刑事訴訟法第214條規定逕為告發，函送台北地方檢察署偵辦。
觀傳局表示，為釐清事實，依據發展觀光條例相關規定發函請捷運公司說明，後續將依回復內容及觀傳局所查情形，再依相關法規辦理。
北捷強調，北投會館辦理訓練的學員住宿使用，與觀傳局來函所引用發展觀光條例第2條第8款所稱「旅館業」並不相同，會向觀傳局說明，就看觀傳局認定，也會請權責單位將燈箱廣告下架。
(自由時報)
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北捷北投會館涉違法經營 觀傳局舉發
台北捷運公司追求商業極大化，開發各種事業，近年旗下北投會館積極對外攬客，卻被踢爆沒有「旅館證」。北市觀傳局認定北捷涉違法經營，發函要求北捷5天內說明；北捷則解釋，北投會館屬於學員宿舍，非一般旅館，也已簽報台北市政府核准同意，提供學員訓練使用，在廣告可能部分文字不夠顯目或疏漏，會檢視避免誤解。
北投會館位於捷運復興崗站的北投機廠內，鄰近北投溫泉區，有單人房、雙人房、四人房等40間房提供住宿，北捷近年來大力行銷，推出各項主題行程，捷運車站燈箱廣告刊登著「北投會館：遊！北投」，網站也刊載相關活動。
不過觀傳局3日發現，北投會館並沒有申請旅館業登記、未領取登記證及專用標識，招攬住宿涉違規經營旅館業而刊登營業訊息之行為。觀傳局指出，未領取旅館業登記證，而經營旅館業務者，可處10萬元至50萬元罰鍰，並且勒令歇業，以廣告物、電腦網路或其他媒體等播送或刊登營業訊息者，可處3萬元以上30萬元以下罰鍰。
觀傳局已於6日發函給北捷公司，要求5日內提出書面說明，若提供文件不實，將依刑事訴訟法第214條規定逕為告發，函送台北地方檢察署偵辦。
北捷表示，北投會館是給訓練的學員住宿使用，與「旅館業」不同，且燈箱廣告皆有標示「住宿限參加訓練課程」。北捷說，可能廣告文字不明顯或疏漏，會向觀傳局說明，就看後續認定，也會請權責單位將燈箱廣告下架。
(聯合報)
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國1汐止交流道增設匝道動土 2023完工
南入更便捷 侯友宜︰可望改善塞車 縮減車程4公里 省時20分鐘
國道1號汐止交流道在尖峰時段經常塞車，中央決定增設南入匝道工程，昨由行政院長蘇貞昌、交通部長王國材、新北市長侯友宜等人主持開工動土儀式，預計2023年完工，汐止民眾屆時到交流道的路徑距離將由目前的5公里縮短為1公里，紓解車流後可減少約20分鐘車程。
經費近5億 跨基隆河接康寧街
「國道1號汐止交流道增設南入匝道工程計畫」由行政院在2年前核定，在汐止區樟江大橋南側興建匝道跨越基隆河銜接康寧街，總經費4.98億元，地方只負擔約2500萬元，其餘經費由中央支應。
蘇貞昌肯定市府徵地速度很快
蘇貞昌表示，新北市為全台人口最多的直轄市，汐止區人口也不斷增加，交通負擔沉重，在尖峰時段上下國道，短短5公里的車程要30分鐘，增設南入匝道後不但縮減車程、加快通勤時間，也解決人口密集區交通壓力，他肯定新北市府在土地徵收與都市計畫變更的速度很快，指示交通部與市府密切配合、儘速完工。
新北4項交流道改善 耗資107億
蘇揆強調，擔任行政院長後非常重視新北的重大建設，已陸續核定五股交流道改善工程、增設北土城交流道、林口交流道改善工程及汐止增設南入匝道等4項新北市的交流道改善方案，總經費合計約107億元，讓新北市交通困難的環節獲得解決。
侯友宜指出，汐止區聯外交通目前仰賴禮門街作為進入交流道的唯一道路，造成基隆河北側民眾只能繞行至國道南側，導致國1汐止交流道周邊平面道路常態性壅塞，未來南入匝道完工後，汐止區駕駛人上下國道可節省約20分鐘車程，並可轉移既有匝道及汐萬路、中正路與禮門街等周邊道路27％的交通量，有效改善汐止交流道周邊道路的交通壅塞情形。
侯友宜說，市府去年11月優先完成康寧街拓寬工程，今年7月也展開第2期拓寬工程，預計2022年完工，市府改善汐止的交通是說到做到，用實際行動來證明。
對於蘇揆強調很重視新北的建設，侯友宜回應說，中央、地方充分合作才能加速解決交通問題，新北市正在爭取國道3號增設北土城交流道工程的用地取得費用，期望中央儘速核定。
(自由時報)
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汐止國1南入匝道開工 蘇貞昌讚新北效率高
為解決國道1號汐止交流道常塞車，增設南入匝道工程昨天動工，預計2023年完工，未來上下國道可節省約20分鐘。行政院長蘇貞昌表示，中央、地方合作才完成。新北市長侯友宜則說，改善汐止交通他說到做到，用行動來證明。
新北市府提出增設南入匝道工程計畫2年前經行政院核定，總經費4.98億元，新北市負擔2500萬元，高公局辦理匝道設計與主體工程施工。
蘇貞昌主持開工祈福儀式時表示，未來汐止居民往交流道從5公里減為1公里，是一舉數得的大建設。蘇貞昌也肯定新北市府在土地徵收與都市計畫變更速度很快。
侯友宜趁機向蘇揆爭取，國3增設北土城交流道工程的合理用地取得費用。交通局指出，該工程用地透過區段徵收方式取得，惟依照高公局計算方式，用地費由6.1億增加至28.6億元，金額過於龐大，讓建設計畫本身的財務難以達到經濟效益，希望中央能協助盡早核定計畫推動。
蘇貞昌則強調，已陸續核定五股交流道改善工程、增設北土城交流道、林口交流道改善工程及汐止增設匝道等4項新北市交流道改善案，約107億元，讓新北市交通困難的環節獲得紓解。
(聯合報)
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鷄籠中元祭點亮普度公燈 今「開龕門」
已傳承167年的鷄籠中元祭，昨天深夜11點半在開基老大公廟點亮普度公燈，今天下午將「開龕門」，展開為期1個月的中元祭典；基隆市長林右昌表示，受到疫情影響，今年中元祭活動以科儀為主，基隆市率先提出中元祭及民間普度的防疫指引，從昨晚開燈夜起就採人流管制、不開放民眾入場，希望民眾普度時遵照防疫指引，降低群聚風險。
傳承167年 祭典將展開
開基老大公廟在昨晚11點半左右，由林右昌、老大公廟主委陳丁寶、今年主普李姓宗親會及各姓宗親會代表等人，開啟廟內及周邊的普度公燈，象徵為期1個月的中元祭典即將開始。
開燈夜起即採人流管制
林右昌指出，鷄籠中元祭已傳承167年，是登記第一號的國家無形文化資產，不能因為疫情而中斷，基隆市在嚴密的防守及管理下，最近42天有33天零確診，引起很多民眾的回響，基隆市也率先提出中元祭活動及民間普度的防疫指引，從開燈夜起就採人流管制、不開放一般民眾入場，接下來的祭典儀式也會縮減參與人員；他感謝老大公廟、主普李姓宗親會及各姓宗親會的努力，攜手合作讓中元祭圓滿平安。
文化局長陳靜萍說，今年鷄籠中元祭因為疫情關係，加嚴辦理實屬不得已，今天下午的「開龕門」、開燈放彩、施放水燈頭、交接手爐等科儀都有現場直播，以往最熱鬧的放水燈花車遊行將在8月21日（農曆7月14日）登場，但取消徒步遊行、行進表演也沒有封街管制，希望民眾在家收看直播，降低群聚風險。
農曆7月鬼門開 奉天宮、福興宮封鐘鼓
農曆7月俗稱鬼月，嘉義縣新港奉天宮、西螺鎮福興宮昨在農曆6月最後一天「封鐘鼓」，鬼月期間停止鐘鳴擊鼓，讓「好兄弟」免受驚嚇，接受陽間民眾準備豐盛普度祭品款待。
奉天宮董事長何達煌說，武漢肺炎在全球肆虐，廟方國曆8月12日在廟埕舉辦「靈寶禳灾和瘟息災祈安暨無上拔度普度齋壇」，為信眾消災祈福。福興宮董事長楊文鐘表示，農曆7月23日（8月30日）廟方舉辦「慶讚中元拔薦法會」，因應防疫於西螺福興宮官網提供線上贊普與普度超渡的服務。
(自由時報)
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鬼門開 宮廟封鐘鼓
今天農曆7月1日，進入民間習俗的「鬼月」，雲林縣西螺鎮福興宮及嘉義新港奉天宮昨天依習俗舉行「封鐘鼓」儀式，今天起停止鳴鐘擊鼓1個月，且不放鞭炮，讓來到陽間的「先民」、「好兄弟」不受驚，能安心享受普度。
雲林福興宮昨天由誦經團祝禱，常務監事鄭志雄率執事人員請出封條、蓋上大印，將封條貼在左鐘、右鼓完成封鐘鼓儀式。他說，宮廟擂鼓敲鐘含有「調兵遣將」之意，為讓好兄弟接受民眾普施不受驚擾，從今天子時起「鬼門開」暫封鐘鼓，貼上封條避免民眾靠近誤擊鼓鳴鐘。
鄭志雄說，封鐘鼓代表媽祖慈悲普度眾生，農曆7月諸多民俗禁忌，用意在提醒民眾行事小心，民間信仰著重悲天憫人，封鐘鼓也體現為人設想的精神，因此農曆7月也被稱作感恩月、慈悲月。
嘉義縣新港奉天宮董事長何達煌昨天也率董監事舉行封鐘鼓祭典，何達煌說，廟方在農曆的每月初1、15及14、月底4天早晚都會鳴鐘擊鼓，以示敬神，封鐘鼓1個月不燃放鞭炮也不誦經。
另外，嘉義縣往年都會在鬼月前3天，以布袋鎮過溝建德宮「火燈夜巡」打頭陣「驅鬼」，為鬼月民俗活動揭開序幕，今年因疫情取消。文化觀光局說，火燈夜巡是由村民手拿火把，陪李王爺巡視各庄，溝通安撫或施展神威鎮壓不願意在鬼月享受供奉的惡靈，是嘉縣重要無形文化資產，但為防杜疫情破口，只好取消。
(聯合報)
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中國資通產品 公務機關年底前全面禁用
行政院曾表明將訂定危害國家資通安全產品的中國品牌清單，原預告在前年七月公布這份中國資通訊產品「黑名單」，卻遲逾兩年迄今未公布。據悉，政院幾經考量，決定不公布中國資通訊產品黑名單，主要是基於資通訊產品日新月異，公布後還要定期更新名單，難度過高，且子公司產品眾多、不易精確界定，因此調整決策，改為發函要求全國公務機關在今年底前要全面禁用中國資通訊產品。
蔡政府要公布中國資通訊產品黑名單的決定，起初是由總統府國安會與行政院共同商定，交辦行政院執行，如今，面對這項決策大逆轉，政院已透過管道，向關切政府遲未公布這份黑名單的相關立委說明政院在做法上的新調整與改變。
若汰換有困難 須呈報政院
府院知情官員表示，行政院已改變做法，發函通令全國包括中央與地方在內的所有公務機關，要限期汰換機關所使用的中國品牌資通訊產品，且要在今年底之前達到全面禁用中國品牌資通訊產品的目標；若有公務機關在年底前完成汰換有困難，必須呈報行政院同意，說明年底無法完成汰換的理由，以及何時可汰換完成、全面禁用。他認為，政院通令公務機關在年底前限期全面汰換中國資通訊產品，是比較穩健的做法，可避免公布黑名單反而掀波。
據悉，行政院各部會目前已全面禁用中國華為的資通訊產品，華為因具解放軍背景，政府內部對華為資通訊產品確有普遍疑慮；至於中國海康威視生產的監視器，因其市佔率、競爭力等因素，一直以來都有不少公務機關在使用，但已要求必須限期汰除。
2596機關校 使用近兩萬中國貨
根據行政院今年五月的統計，全國多達二五九六個中央各部會與地方政府、公立學校等各公務機關使用一萬九二五六個中國資通訊產品，數量最多的產品為中國大疆創新公司生產的無人機及影像攝錄設備，有多達七一七個公務機關使用，數量達一八四八台。
大疆、普聯、海康威視前三多
使用總數居次的是普聯技術公司的網通設備及影像攝錄設備，有四二三個公務機關使用，數量為一六三二台；第三名為海康威視的監視器等攝錄設備，有三○九個公務機關使用，數量為一○七六台。
行政院在二○一九年四月十九日公布「各機關對危害國家資通安全產品限制使用原則」，當時表明三個月後將公布有疑慮的中國品牌清單。
(自由時報)
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跨鍊絆倒害男身亡 百貨、店長判賠
位於桃園市蘆竹區的1家知名生活百貨分店，在店前廣場以ㄇ型欄杆及鐵鍊區隔機車停放、行人通道，吳姓男子2018年5月間跨越鐵鍊時不慎絆倒，頭部撞擊地面而重傷癱瘓，需仰賴呼吸器及鼻胃管維生，臥床2年後於去年5月往生，家屬心痛並向店家提出民事求償。桃園地院法官審理認為，店家未設置警示標誌或防護措施，與吳男絆倒跌傷有因果關係，但吳男未注意鐵鍊高度須自負6成過失責任，近日判決百貨業者及陳姓店長須依過失比例連帶賠償73萬餘元；刑事部分，陳姓店長被依業務過失致人重傷罪判處4月徒刑確定，判決時他已離職，無法得知其回應。
(自由時報)
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補助購車兩手策略 電動機車銷量崩跌
行政院這兩年補助民眾買七期排放標準的燃油機車，結果造成電動機車掛牌數量雪崩式下跌；今年一到七月各縣市補助汰舊換新機車，共補助電動機車九八六○輛，七期燃油機車卻高達十三萬一九四六輛，油車數量為電車約十三點四倍。地方環保局官員慨歎，大部分時間都在辦油車補助，更環保的電車卻乏人問津，「這樣對嗎？」電動機車業者也哀號「環保署走了兩年回頭路，是要打臉蔡總統追求減碳的目標嗎？」
環保署自二○二○年起用空汙基金補助汰購七期燃油機車和電動機車，為期二年，第一年每輛補助五千元，今年減為三千元；電動機車另由經濟部工業局補助，但每輛也由一萬元減為七千元，若採用國產電池芯才加碼補助到一萬元。
這項補助源自行政院的「油電並行」政策，老牌機車廠先前喊出「油電平權」口號，呼籲政府要平衡七期排放標準的燃油機車和電動機車補助。行政院長蘇貞昌二○一九年不僅取消前院長賴清德的燃油車禁售年限，還要環保署不分油、電機車補助汰舊換新。
環保署空保處長蔡孟裕表示，政策是補助淘汰二○○七年六月三十日以前出廠的老舊機車，換成符合七期排放標準的低汙染車輛，同時鼓勵車廠提前生產七期機車的過渡作法，且七期油車與電動機車的汙染減量效果都超過九成，彼此差距不大。
不過，早在政策推出之前，外界就預言會重擊台灣電動機車市場，統計二○二○年全國新增燃油機車數量有九十三萬六六○五輛，比二○一九年的七十三萬三七四三輛成長百分之廿七點六；但全國新增電動機車數，則從二○一九年的十六萬八五三七輛，驟減至二○二○年的九萬九二○四輛，減幅百分之四十一點一，新增電動機車占比也在這兩年內從百分之十八點六衰退至百分之九點六，雙雙近腰斬。
今年一到七月，各縣市補助汰舊換新機車，電動機車只有不到一萬輛的新低量，而七期燃油機車近十三點二萬輛。從交通部機車新掛牌數統計也發現，今年一到六月新領牌機車有卅三萬多輛，電動機車只占三萬二九五六輛，和燃油機車相差高達九點一倍。
幾個縣市的環保局都表示，雖然環保署長張子敬三月在立法院承諾明年不補助燃油機車，但這兩年在政策引導下，又多了不少燃油機車，地方天天耗費大量人力與時間忙著辦補助申請案，但其中九成都是燃油車，不僅心裡很不是滋味，也不利國家推動減碳政策，更是違逆國際減碳潮流。
各國研發電動車作法 豈只補貼
為對抗氣候變遷危機，電動車被視為可有效減碳的方案之一，各國也將研發電動車列為重點。在歐洲都會區，輕巧、移動便利又兼顧環保的電動機車近年漸受歡迎。
美國電動車廠Vectrix二○○六年推出全球首輛商業化電動機車，重機品牌ＢＭＷ、哈雷、川崎等也研發電動重機。
英國政府針對在速度、電池續航力及壽命符合規定的電動機車，提供最高一千五百英鎊（約台幣五萬八千元）的補助。法國則以馬力不同，提供九百或兩百歐元補助。
比利時提供電動機車增值稅減免百分之十五優惠，上限三千零十歐元（約台幣九萬八千萬元）。德國提供的電動機車十年免稅優惠已於去年期，目前減稅百分之五十。
日本四大機車廠商山葉、本田、川崎和鈴木二○一九年成立合作聯盟，致力通用電池規格的電動機車開發。
印度去年宣布將投入一千億盧比補助一百萬輛電動機車，印度機車業龍頭、全球最大二輪車製造商Hero，四月宣布和台灣電動車Gogoro合作。
詹順貴：環保署陷燃油機車主於不義
受環保署補助燃油機車政策衝擊，今年上半年電動機車銷量再現雪崩式下跌，環境律師、環保署前副署長詹順貴說，環保署作法不但打臉蔡英文總統對減碳的宣示，也陷燃油機車消費者於不義，因為國際課碳關稅是趨勢，環保署也在研訂碳價，將來隨油徵收機率非常高，買燃油車的民眾將來勢必要負擔更高的油價。
民眾黨立委蔡壁如也批評，民進黨慣用兩面討好手法，減碳這事「選票、鈔票都想要」。蔡總統四月宣示追求淨零碳排，行政院卻不入法，是想騙環保的選票；去年環保署長張子敬在立院備詢時，承諾會修溫室氣體管制法並推動碳費，至今還看不到法案，包含補助燃油車都是不敢得罪財團的鈔票，民進黨的綠色黨旗難道是漂綠的「塑膠綠」？
「油電平權是假議題，補助燃油機車是政治角力的結果。」詹順貴直指環保署「油電並行」、老牌機車業者喊的「油電平權」是騙人的詞藻，補助政策荒腔走板。他表示，照理說，補助政策應該依照空汙和排碳減量的目標走，不同運具的空汙和排碳量不同，補助策略也不一樣，但環保署的作法就是看不到減量的政策目標。
詹順貴也說，世界趨勢就是停產燃油車，推廣新能源車，正常情況下，一輛機車壽命至少十到十五年，這兩年的補助政策催生不少燃油機車，只是延緩台灣空汙和排碳減量的進程，也和蔡總統四月宣示追求淨零碳排目標背道而馳。
詹順貴說，減空汙和排碳要多管齊下，包含讓使用高汙染運具的人感到不方便；但環保署只選擇最簡單的撒錢，可見背後是政治和利益角力的結果。他呼籲環保署，除了要有補助的配套管制措施，未來空汙基金用在補助新能源車的政策也應該說清楚，在普及率未達一定產業規模前，應酌予補助，經濟部工業局也是主責機關，更不能置身事外。
業者：補助政策不明 無所適從
台灣智慧移動產業協會秘書長郭錦程指出，環保署的「油電並行」補助政策走了二年回頭路，真的打臉蔡英文總統在四二二地球日宣示追求二○五○年台灣淨零碳排的目標，他呼籲環保署給產業界明確的補助方向，才能安排生產線。環保署表示還在研議。
郭錦程說，環保署補助燃油車連環保團體和執政黨立委都看不下去，直到台北市環保局今年二月開了第一槍，不僅率先宣布明年起停止燃油機車補助，也宣布補助新購電動機車，不限汰購，並一次公告三年的電動機車補助方案，之後五都陸續跟進，對電動機車產業來說是一顆定心丸；因為如果不知未來政策方向，業者不知如何安排生產線。
郭錦程表示，環保署提到的電動機車充換電便利性問題已經解決，除了交換電池，目前電動機車都能靠家用電源充電，馬力也改善不少。目前業界最擔心政策方向不明，環保署雖然宣示明年不補助燃油車，但也不保證會補助電動機車；一旦方向不明，不僅產業界無所適從，消費者也會觀望縮手，尤其若不補助電動機車，對產業很不公平，是一大打擊。
環保署空保處長蔡孟裕表示，明年補助政策未定，須跨部會討論。至於民眾選擇低汙染車輛時，還會考量保固維修服務、能源補充的便利性，依自身需求做出選擇，不是單就政府的補助政策而定。
環團：油電平權根本是假議題
地球公民基金會副執行長蔡中岳表示，環保署的錯誤政策導致連續兩年燃油和電動機車銷售量的懸殊比率，造成台灣運具電動化的進度大倒退，跟行政院訂的「台灣永續發展目標」完全背道而馳，要如何和國際的碳中和目標接軌？
蔡中岳也拿出數據，指環保署只比較燃油和電動機車ＰＭ2.5減量效果，卻沒比較兩者的排碳量和有致癌性的揮發性有機物（VOCs）、非甲烷碳氫化合物等汙染物，資訊都是選擇性揭露，有欺騙人民之嫌。
機車行都知道，七期燃油車剛出廠的數字看似比較環保，但騎了三、五年之後，汙染和排碳量都至少增加二、三成，長期下來根本無助台灣削減空汙和排碳量。
「不能說一套做一套」，蔡中岳指出，政府喊「油電平權」是假議題，因為燃油車並未反映環境的外部成本，和電動機車拿一樣的補助，說不上油電平權，光是在直接致癌物質的非甲烷碳氫化合物上，燃油車就是電動機車的六十倍以上，排碳量也高出八成以上。
民進黨不分區立委洪申翰去年質詢時，也引用環保署委託研究的報告指出，七期燃油機車雖較老舊機車環保，但是二氧化碳排放量仍為電動機車的一一一倍、非甲烷碳氫化合物為卅五倍以上、氮氧化物至少二點二倍，兩者汙染物排放仍有極大差距。
蔡中岳表示，環保署撒錢補助只是討好民眾的政策，要真正讓空汙減量，應思考如何搭配更多管制工具，如設置空氣品質維護區，減少老舊運具的使用便利性，提高民眾換車誘因，但這些難的事不做，只能寄望地方政府硬起來接著做，以免延誤台灣減碳進程。
蔡中岳說，交通運具排出的空汙占總體空汙量的三到四成，對比火力發電占比不到一成，可見交通空汙治理的重要性；中南部是空汙重災區，機車使用量也大，環保署應善用空汙基金，加碼補助民眾汰換新能源運具，同時加嚴燃油機車的查驗標準，杜絕目前機車定檢有「操作」空間的現象，空氣品質才會真的變好。
民眾黨立委蔡壁如也說，交通工具是空汙大戶，國際紛紛訂出車輛電動化的年限，台灣必須跟進；行政院長蘇貞昌取消前閣揆賴清德的電動化時程，擺明在扯蔡英文總統後腿。
新聞眼／蔡總統喊零碳願景 政策卻背道而馳
蔡政府有時高喊光明的願景，做的卻是違反潮流的事，補助燃油機車的「油電並行」政策正是言行不一的錯亂現象，也是行政院長蘇貞昌團隊打臉蔡英文總統的明證，台灣要跟上國際減碳腳步，確保經濟不受衝擊，令人難有信心。
蔡總統今年四二二地球日高喊追求國際二○五○淨零碳排目標，日前在一場新能源論壇致詞時，也重申全球將進入「零碳經濟」的新階段，國家要訂出更清楚、更全面的減碳路徑。照樣也是目標說得遠大、口號動人，但從明確宣示二○五○淨零碳排、入法到訂出碳價，行動都慢如牛步。
眼下看到的是政策引導造成電動機車銷售量雪崩式下滑，跟國際紛紛訂出禁用燃油車的趨勢背道而馳，而政府連車輛電動化的目標年限都不訂，難怪環保界戲稱台灣要跟進國際二○五○淨零碳排目標，難如登天。對照當前的防疫作為，這情景也很熟悉，說好的「超前部署」，結果不但國門沒守好，連人民想打疫苗都得靠國際捐贈，超前變落後。
環保署的政策會走到這個地步，恐與民進黨的政治盤算有關。二○一八年環保署曾打算修正「空汙法」，加嚴十年以上老車的排放標準，結果引發老車車主上街抗議，成為縣市長選舉大敗的原因之一，黨內檢討也直指環保署衝過頭，時任環保署長李應元在選後黯然請辭。
蘇貞昌是政治精算師，自然不想重蹈覆轍。老牌機車業者不滿，喊出「油電平權」，補助不能獨厚電動機車，政策就附和推出「油電並行」，環保署也為七期機車背書，指空汙減量和電動機車相當，堂而皇之拿空汙基金補助，破綻百出，選票和財團的鈔票恐怕才是關鍵。
民進黨以往高喊「綠色執政、品質保證」，已在諸多政策不攻自破，從想蓋深澳燃煤電廠、在藻礁上蓋天然氣接收站，到拿空汙基金補助燃油機車，都看出執政的理想性大打折扣。
補助是過渡性質的政策工具，長遠來看，電動機車業者應自立自強，持續開發優質平價車款，在維修保養、電力補充的便利性上，努力提高消費者的滿意度。政府治理交通空汙、排碳，要棒子與胡蘿蔔並用，及早部署零碳時代的氣候轉型正義，光會撒幣終將被看破手腳。
(聯合報)
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小黃「一車隊多平台」 交部擬開放
受到疫情影響，大眾運輸運量雪崩式下滑，不少計程車一天載不到幾百元，改送貨、送餐、防疫車隊的情況比比皆是，有司機提案，希望開放多平台派遣，好讓工作機會多一點。據了解，交通部已找來地方政府、計程車工會等討論鬆綁車隊平台限制的可行性，確定將朝「單一車隊多平台」的管理模式研議。
交通部表示，由於傳統計程車與多元計程車的經營型態不一樣，機制設計上較複雜，預計本月會再開會交換意見後，再來討論法規實行面。
全國疫情警戒三級警戒超過兩個月，也讓計程車生意一路下滑，看準叫車平台趨勢，也讓計程車開放多平台派遣的議題再度浮上枱面。
台灣數位平台預約接送從業人員產業工會發言人李威爾直言，過去計程車都是車隊、車行制，但隨著Uber進入台灣，叫車型態已有明顯改變，全台計程車近十萬輛，光是雙北就有近六萬輛，但大家只能被一個車隊綁住，等於工作機會被限制，若能開放多平台，就能多些選擇。
據了解，交通部五月間已找來計程車工會、各地交通局、運研所、公路總局等單位開會聽取意見，會中確定朝單一車隊多平台模式研議。公路總局也在會中提到，後續若朝一車多平台的方向發展，考量車隊與不同平台談訂的條件不同，如收費模式、付款方式等，派遣車隊與駕駛人間的定型化契約還需要再研議調整。
開放車隊多平台 學者：三方權利義務要釐清
對交通部有意開放計程車「一車隊多平台」，消基會交通組召集人李克聰認為，從整個計程車的供需來看，開放平台是最好的模式，也是未來趨勢，不過平台、司機、車隊三者間的權利義務要訂清楚；逢甲大學特聘教授侯勝宗則認為，開放多平台會有良性競爭，對消費者來說未嘗不是件好事。
李克聰表示，從共享經濟的觀點來看，交通資源共享是未來趨勢，建議交通部可循序漸進，建立統一叫車平台，委外管理，不過要花錢、花人力維管，就要看政府願不願意。
侯勝宗則認為，開放司機參加多平台，會造成車隊間競爭，大型平台獨占市場的力量才會減弱，品牌提升動機強化，市場才會愈來愈好，消費者也能有更多元選擇。
侯勝宗表示，除開放多元平台外，司機也應有認證機制，像飯店有星級制一樣，好司機會被搶著要，收入增加，不願意者也會感受壓力，進而改變，平台也能建立品牌，達到消費者、平台、司機三贏。
不過台灣運輸業移動科技派遣平台協會祕書長曾弘義直言，若開放一車隊多平台，那平台、車隊的角色就要畫分很清楚，不能說透過平台叫車，出事平台卻不負責。另交通部也應該對平台抽成訂定上限，對司機才有保障。
(聯合報)
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外送員去年近三成有交通違規 審計部：危險駕駛比偏高
近年來餐飲外送平台崛起，但外送員在馬路上違規搶快送餐，卻也擴增其他用路人交通安全風險。審計部發現，光去年一年Uber Eats、Foodpanda兩大外送平台就有近三成外送員有違規紀錄，要求交通部加強管理。
交通部回應，重大交通違規影響道路交通安全甚劇，將要求業者改善，並將研議機車載貨相關監理機制與法規調適方案，以符合新形態產業監管需求。
審計部指出，我國目前有9家餐飲外送平台業者，單以Uber Eats、Foodpanda兩家登錄外送員與外送車輛近10.2萬人為基礎，比對2020年重大交通違規資料，就共有3萬683輛車、2萬9378位登錄外送員（占登錄外送員28.8%），違規5萬224次，違規項目5萬841件。
審計部表示，外送員主要違規項目為闖紅燈1萬9868件（占總數39.1%），超速20公里以內1萬2357件（占總數24.3%），超速20至40公里9054件（占總數17.8%），紅燈右轉7480件（占總數14.7%），「危險駕駛比率偏高」，亟待改善。
但審計部更發現，部分外送員以非登錄車輛運送餐食，或有非登錄外送員借用已登錄外送員人頭接單送餐，規避平台業者管理，導致這些非登錄車輛或外送員交通違規遭舉發或檢舉後，外送平台業者無法懲處落實管理，管控情形待加強。
審計部要求交通部研議修正汽車運輸業管理規則，將餐食外送新興行業納入汽車運輸業管理，以利業者遵循與監理機關，促進道路交通安全及餐食外送業新興商業模式發展。
交通部表示，依公路法與汽車運輸業管理規則規定，餐食外送業者使用機車載運貨物並收取報酬，應先取得汽車運輸業營業執照，或委由合法汽車貨運業者運送，監理機關可利用業者所提供的人車清冊資料，進行交通違規資料挑檔。
對於非登錄外送員借已登錄外送員人頭違規接單送餐，交通部回應，這些屬故意規避平台業者管理行為，將要求相關業者釐清問題，並檢討現行管理機制。
外送員事故數攀高、用自用車恐無理賠 審計部：應納管
外送餐點行業競爭激烈，在分秒必爭下，也讓外送員交通事故風險大增。審計部發現，自2017年起，外送員事故數逐年攀高，光兩大外送平台Uber Eats與Foodpanda，去年一年就有4019件事故，與外送員相關事故件數更多達6579件。
交通部回應，機車為社會普及使用的小型車種，相對於貨車、曳引車等動能較大車種，肇事危害影響程度有別，在貨運使用上仍給予較彈性限制，尚無納入營業車牌設計規畫，但將持續檢討現行監理法規，兼顧相關產業發展與用路人安全。
審計部指出，以Uber Eats、Foodpanda兩家近10.2萬有資格接單外送員為基礎，發現使用登錄外送車輛時的事故件數，以及與外送員總事故占比，自2017年888件、30.95%，至2020年暴升為4019件、61.9%，外送員事故與占比逐年增加。
若以外送員所遭遇所有事故件數，2017年事故件數更達2869件、2018年3302件、2019年4514件、2020年暴升為6579件，一樣逐年增加。
審計部也提到，自用汽車保險定型化契約範本第九條不保事項規定，當被保險汽車作收受報酬載運貨物等類似行為之使用，導致賠償責任或被保險汽車毀損滅失者，保險公司不負賠償責任。
審計部表示，外送車輛在自用汽車保險契約中屬不保事項，外送車輛即便已投保一般車體、第三人責任險，於事故發生時仍將無法獲得保險理賠。
審計部指出，市場上已有因應相關新興產業崛起，推出營業機車附加條款，提供外送員包含每一人體傷死亡、每一事故及財損等保險保障，但相關規定尚無營業機車及機車職業駕駛執照規範，不利加強管理營業機車及其駕駛。
審計部建議，鑑於汽車運輸業已發展出機車載貨營運模式，機車屬公路法定義汽車，造成交通違規數與事故件數亦逐年增加，但現行法規對營業機車與駕駛人尚缺規範，交通部應修正汽車運輸業管理規則相關規定，強化對汽車運輸業監理。
(聯合報)
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租屋種大麻 市價八千萬 四人收押
彰化縣陳姓男子失業，異想天開想種大麻販售發財，找來三名友人到鄉間合租透天厝，作為大麻溫室栽培場，警方獲報透天厝窗戶都貼錫箔紙遮光，進出人員複雜，蒐證發現透天厝用電異常，日前持搜索票攻堅，當場查獲二七五株大麻，估計市價八千萬元。
陳男等人被依製造二級毒品罪送辦，但相關人偵訊時避重就輕，否認有販賣大麻，也不透露銷售管道，檢方認為內情不單純，向法院聲押四人獲准，持續追查毒品流向。
警方指出，陳男（四十歲）因新冠疫情找不到工作，跟朋友閒聊得知大麻在台灣行情很好，遊說三名朋友合夥種大麻，他們先上網從外國買種子，今年三月在南彰化鄉間租三樓半的透天厝，四人上網自學分工種大麻。
陳男等人把透天厝的每一扇窗戶都貼錫箔紙遮光，在每個房間和浴室的「種植區」用高耗能燈光照射，各樓層加裝空調設備以調控室內溫濕度。因不讓窗戶透光的作法奇特，加上常有奇怪的人進出，引起鄰居注意。
警方調查，該透天厝夏季電費每期逾一萬兩千元，是普通透天厝一家五口電費一倍以上，研判裡面可能栽種大麻，蒐證後報請彰化地檢署指揮偵辦。
專案小組日夜跟監，本月三日搶在大麻工廠轉移陣地前，先聲准搜索票，果然在透天厝內查獲五十一株已開花的大麻，七十四株生長期大麻、一百五十株幼苗，另查扣培養土、肥料、研磨器、烤箱、磅秤等器具。
(聯合報)
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自學運動員 走出體育班另條路
東京奧運今晚即將閉幕，其中年僅十九歲就拿下桌球混雙銅牌的林昀儒、十八歲女子競技體操代表丁華恬皆是今年的矚目「新星」。實際上，他們都非體育班的學生，而是申請在家自學的運動員，選手為顧及練習、學業與休息，自學趨勢正在運動界快速成長，甚至還有國小體操隊發展出「團體自學」的模式。
實驗教育三法上路近七年，「非學校型態」實驗教育又分為個人、團體、機構三種模式。
根據教育部統計，參與人數從一○四學年度的三六九七人，到一○九學年度翻倍成長至八七四四人，其中又以機構自學占四成五最多，個人自學三成九次之，少子女趨勢下反而逆勢增長。
台北市三民國小體操隊去年在各大競賽中拿下廿七金、十七銀、七銅佳績，民生國中的五位體操女將今年也在全中運摘金，幕後推手就是教練、前體操國手林祥威。
林祥威的體操隊上廿五位選手，有十七位都是自學生，當年自己在體育班「累得要死」、「上課都在睡」的慘痛經驗，促成他與家長合作，陪伴孩子走出另一條路，家長間更互相協助，一起聘老師團體自學。
林祥威認為，自學最大目的是讓學業、訓練、休息達成平衡，否則功課與訓練跟不上，最後只會落得「兩頭空」。
花式滑輪滑冰界也有不少自學生。年僅十六歲的吳若瑄起初為了改變學習形式，在小三那一年轉為自學，一年後接觸到花式溜冰，不只溜出興趣，也溜出了職志，前年代表台灣參加世界滑輪溜冰錦標賽四人團花組，獲得第十三名的成績，刷新我國排名。
今年即將升上國一的蔡玉鳳也在小三那年，為專心滑冰而選擇自學。目前正在北京移地訓練的她認為，自學能讓她把重心放在滑冰上；玉鳳的媽媽施明慧也說，顧及孩子的體力，捨棄「正常」的學習，滑冰競賽就好比學校的期中、期末考。
不過，自學除了家長陪伴外，往往也需投入大量資源，因此家長多會先考慮把孩子送進體育班。一名教育界人士坦言，學生要訓練、競賽，還要兼顧課業、升學，多頭馬車下難免容易落空，不少孩子為了升學放棄運動專才，相當可惜。
要有自學目標 運動員還要處處籌錢
不少運動「小選手」為能自主安排訓練和上課時間選擇自學，但決定自學後，學習計畫、訓練經費又是另個課題。自學生家長認為，除了親子要有共識外，也要一起設下自學目標；但回歸經濟現實面，也有家長形容「像去搶銀行」。專家則認為，若各類補助款能直接供應給學生，勢必能讓教育資源更均等。
許多運動員從國小就開始培訓，溜冰國手吳若瑄的媽媽Jenny認為，若要投入自學，親子必須有共識，釐清是「孩子自己認同，還是只是家長的期待？」接著一起設下自學目標。且孩子仍在成長，務必顧及均衡發展，在體育專才外，也要保有基本知識及身心靈的健康。
此外，回到現實面，自學成本也讓不少家庭卻步。
目前正在北京移地訓練的滑冰選手蔡玉鳳，食宿、訓練費全是自費。玉鳳的媽媽施明慧形容「基層培訓就像是要去搶銀行一樣」，不只要負擔場地費，還要負擔輔助訓練、運動物理治療等支出，只能咬牙幫孩子找資源。
有「自學之父」之稱的實驗教育推手陳怡光說，多數的訓練經費都在學校，補助款項也有限，高中以前都是透過學校發放，「孩子不來上學，就享受不到補助」，若各類補助款能直接供應給學生，勢必能讓教育資源更均等。
台北市三民國小體操隊教練林祥威也分享，自學其實有很多方式，隊上也有孩子英文、數學會到校上課，其他時間就睡到自然醒，偶爾也會帶著孩子到圖書館借書閱讀，「練體操反而是最花錢的」，基本開銷每月約一萬多元。
(聯合報)
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台中教局推數位學生證 10校試辦
台中配合中捷綠線營運，今年1月推出「兒童卡」給6到12歲學童綁定搭公車10公里免費、坐捷運半價。但發送14萬多張，僅1月刷卡數破10萬，平均使用率僅1.7％，市議員要求改善。台中市教育局表示，疫情導致使用率低，新學年度選定10所學校試辦「數位學生證」，成效良好會擴大。
台中市數位化步調緩慢，藍、綠議員屢屢關心市民卡、APP整合進度。民進黨議員楊典忠說，兒童卡只能搭公車與捷運，其他縣市早已推數位學生證、可借書、在國運中心使用，應通盤檢討是否該發兒童卡。
台中市交通局表示，兒童卡是推「數位學生證」的過渡期卡片，只會採購2年，使用率低因中捷3月才恢復試營運，5月疫情停課，各種因素導致使用率低。副市長令狐榮達表示，發送兒童卡要不要用無法強迫，但使用率低要檢討。
教育局表示，新學年度已選定2所高中、國中小各4所學校試辦「數位學生證」，10校規模約3000人，一卡結合學生證、借還書、公共運輸票卡三大功能，若成效良好就會擴大到全市國中小，屆時應能增加使用率。
參與試辦的學校建議，這張學生證要「從小一用到高三」，不要每個階段又發一張，浪費公帑。
國民黨議員李中認為，人手一機時代，「減卡」才是趨勢，沒有手機的小朋友、學生再辦數位學生證即可，借書、搭車、學生證都該整合到個人行動平台。
(聯合報)
政經
外國人來台置產 港人連3年居首
港國安法效應
二○一九年反送中、二○二○年港版國安法實施等連續重大事件，加速香港人離港移居他國，台灣也是其中一個港人移民的選項。根據內政部地政司最新統計，去年香港人來台買樓面積達一．八四萬坪，連續三年超越「喬」外資（台商喬裝成外資）的英屬維京群島，蟬聯近三年來台買樓面積最多的外國人。
去年港人來台買樓面積達1.84萬坪
根據統計，去年來台掃樓面積前五多的外國人，依序為香港約一．八四萬坪、英屬維京群島約一．○九萬坪、馬來西亞約○．五九萬坪、美國約○．四四萬坪，以及新加坡約○．二五萬坪。
進一步觀察香港、英屬維京群島兩地外國人近六年在台獵樓情況，二○一五至二○一七年的三年間，都是英屬維京群島占最多，不過，二○一八年開始出現變化，該年度香港人以掃樓總面積約一．五九萬坪，超越英屬維京群島約一．三一萬坪，首度躍上第一名；二○一九年掃樓面積更達四．八萬坪，較前一年度增幅約二．○二倍，該年正好碰上反送中事件，而且香港在二○一八至二○二○年已經連續三年穩坐首位。
近6年港人在台掃樓達14.22萬坪
香港人近六年來台掃樓面積達約十四．二二萬坪，已追平台商最愛「喬裝」的外資英屬維京群島同時間掃樓面積，並列最愛來台掃樓的外國人第一名。
住展雜誌研發長何世昌表示，香港國安法實施後加速港人移民來台，台灣甚至一度超車其他國家，成為港人移民的首選。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，香港與台灣文化接近，加上台灣房價水準較低，港人若有海外購置房地產需求，部分可能就會考慮來台購置，像是林口、淡水都是過去香港人較熱門置產區。
瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛說，去年香港淨移出人口達三．九八萬人，也衍生部分來台置產的需求，尤其「國進民退」對企業、社會的衝擊頗大，更與過去標榜自由開放的香港出現扞格，預期港人來台買房的長期結構因素仍在，但短期成長率會趨緩。
外國人來台置產》排名前5大 馬僑也愛在台獵地掃樓
根據內政部地政司最新統計，去年外國人在台獵地面積約一．九八萬坪，其中，最愛在台獵地掃樓的外國人均由英屬維京群島、香港等地區包辦，但令人好奇的是馬來西亞不論在獵地、掃樓也都名列五名之內。
去年來台獵地前五多的外國買家，依序為英屬維京群島約○．五八萬坪、香港約○．五三萬坪、塞席爾約○．二五萬坪、馬來西亞約○．一七萬坪，以及美國約○．一二萬坪，其中英屬維京群島、香港前兩大外國買家，合計占整體比率約五十六％，至於前五多的外國買家合計買下逾一．六七萬坪，占整體比重近八十五％。
留學、就業需求 選擇在台落地安家
瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛說明，馬來西亞是台灣大學院所主要的留學生來源，每年皆有一．五萬至兩萬在台就學人口，而且在語言、文字、種族無縫接軌之下，留在台灣就業、結婚，甚至知名僑生創業家也不在少數。在馬來西亞不得持有雙重國籍的限制下，很多僑生在台灣安家落戶之後也有置產需求，因此以原國籍購入地產面積不小。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，國內房市還是屬於內需為主，外國人來台購屋獵地本來就不常見，而來台置產通常都有些相關聯的背景，例如國人的海外資金繞了一圈變成外資，實際決策就是台灣人，但被歸類在外資；還有就是文化背景類似的香港人，本身就較具有國際觀且能接受移民，因此在加拿大等以外的國家，很容易就考慮到地緣且文化語言相近的台灣。
外國人來台置產》房價較低+治安良好 美中富豪搶進台灣豪宅
近幾年，除台商喬裝成外資身分回台獵地掃樓外，房市也有國際級買家現身，最有名的就是被富比世雜誌評比為全球十大最年輕富豪之一、NBA孟斐斯灰熊隊的老闆佩拉（Robert Jacob Pera）來台買豪宅；此外，今年第一季連中國富豪也搬逾億元現金來台置產。
NBA灰熊隊老闆佩拉 台豪宅最大咖買家
近幾年，台灣豪宅市場不單靠在地富豪買氣支撐，部分指標豪宅也出現國際買家，有來自香港、美國，甚至是中國富豪等都來台買總價數億元的豪宅。最知名就是今年二月，NBA孟斐斯灰熊隊老闆佩拉以五．七億元買台北市信義計畫區豪宅「琢白」二十五樓，另外還有香港影星「龍五」向華強家族去年十月買同棟豪宅十七樓。
三月時，中國何姓女富商以逾四億元，買下北市信義區象山附近豪宅案「新美齊Jade12」五、六樓。
住展雜誌研發長何世昌表示，近年台灣豪宅市場成交量雖然不多，但偶有國外知名人士來台置產，對於業者銷售信心有很大的提升。對於國際富豪來說，台灣豪宅總價不算特別高，且又有國際建築大師的作品，像「元利信義聯勤」、「琢白」等豪宅，都是由普立茲克獎大師操刀設計，也提高台灣豪宅的能見度。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德說，單純外資來台購置不動產近年已相當罕見，早年還有私募基金、退休基金等在北市買商辦大樓，這幾年幾乎銷聲匿跡；由於需求量並不大，除話題之外，並未對房市的價量帶來太多影響。
瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛表示，除台商化身僑外資、香港移民潮之外，中國、外籍人士來台購屋多因依親，看好台灣豪宅房價較低、治安良好，做為中長期工作、度假或置產的需求也時有所聞。
黃舒衛分析，與亞洲其他國家相比，台灣國際化程度稍低，且與中國關係複雜，即便有外國人在台置產，仍屬少數，加上二○一六年後，房地合一稅對外國人課以最高四十五％稅率也讓買盤興趣缺缺。
不過，近幾年因為政府擴大國際交流的幅度，去年就業金卡核發一三九九人，今年可望再創新高，預期外國人在台買屋的誘因會持續增加。
(自由時報)
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立陶宛年底設處 副部長級官員可望來台
立陶宛外交部副部長艾德梅納斯（Mantas Adomėnas）近期接受中央社專訪時透露，立陶宛駐台代表處預計年底前開始運作，屆時不排除由外交部或經濟部副部長來台出席揭幕儀式，他本人也有意願再度造訪台灣。
艾德梅納斯表示，未來駐台機構名稱可能是「立陶宛代表處」或「立陶宛貿易代表處」，政府內部尚在討論，主責單位會是立陶宛經濟與創新部，而駐立陶宛台灣代表處也將比照國際組織駐點的豁免權與特權。
外交部副部長：挺台非受美影響
艾德梅納斯強調，立陶宛當然歡迎美國及其他民主盟友對立陶宛「挺台」表示支持，但有關立陶宛決策是受到美國影響的說法「並不精確」，立陶宛的執政各黨無論在去年十月大選前或上任後，都聲明要深化對台關係，也在發表的政策綱要提到，立陶宛外交政策將以價值觀為導向，並支持全球從台灣到白羅斯為自由而奮鬥的人民。
立陶宛重視與台灣發展關係，立陶宛經濟與創新部長雅莫內特七月五日接受「德國之聲」訪問曾指出，在台灣設立經濟辦事處不全是為了貿易，也顯示兩國自一九九○年代以來建立的友誼。她提及當年台灣曾幫助立陶宛和其他波羅的海國家的人民，從蘇聯統治轉型至自由民主和市場經濟，也感念台灣在去年疫情爆發初期捐贈十萬片口罩給立陶宛。
而立陶宛在六月廿二日宣布捐贈台灣兩萬劑武漢肺炎疫苗，以回應台灣去年捐贈十萬片醫療口罩之情，立陶宛外交部長藍斯柏吉斯更在推特指出，「熱愛民主自由的人民應互相照應」；總理希莫特則說，立陶宛其實想送更多，但「只能量力而為」。
立陶宛衛生部長杜爾基斯在五月的世界衛生大會期間也主張，所有國家都必須參與全球衛生事務，表達對台灣的支持。
立委：立陶宛可做支點 推動區域關係
我國將與立陶宛互設代表處，在前蘇聯曾佔領與控制的東歐前共黨地區，多一個據點。立院外交委員會、民進黨立委羅致政昨表示，多一個駐東歐國家的代表處，相信角色不只有深化雙邊關係，也能搭配我們在東歐這區域的其他代表處，發揮更多外交戰力。
我國在東歐前共黨地區設代表處的國家有匈牙利、拉脫維亞、波蘭、捷克、斯洛伐克。駐拉脫維亞代表處目前兼理立陶宛、愛沙尼亞等波羅的海國家；駐匈牙利代表處兼理波士尼亞與赫塞哥維納、科索沃、蒙特內哥羅、塞爾維亞；駐斯洛伐克代表處兼理羅馬尼亞。至於克羅埃西亞、斯洛維尼亞則由非前共黨國家的奧地利代表處兼管。
外交部昨表示，駐立陶宛代表處成立之後，將專責立陶宛；愛沙尼亞由駐拉脫維亞代表處兼轄，其他歐洲各館處轄區不會調整。
針對增設駐立陶宛代表處對於我國在東歐地區的發展策略，羅致政受訪表示，中國在當地拉攏東歐國家的情況很清楚，而立陶宛在區域國家中，顯然是反制中國的重要力量，我國在立陶宛設立代表處後，也可以減輕我國駐中歐、東歐等國代表處的壓力，讓駐各國的代表處有更多的戰力發揮出來。
羅指出，我國可利用駐立陶宛代表處當成支點，推動跟區域的關係，在經貿科技上有所進展；駐立陶宛代表處不會是大館，但外交工作就是點點滴滴在進行。
同屬立院外交委員會的國民黨立委陳以信表示，我國在立陶宛設立代表處，是因立陶宛欲在台開設貿易辦事處，推動經貿發展而產生的互惠，並非我國主動；台灣跟波羅的海三國本就有穩健發展關係，國會外交上也互動良好，外交部在增設駐外館處時，應有KPI的思維，而非政治面上決定設館或不設館。
對於東歐地區的戰略經營，陳以信指出，台灣應還是從實質的經濟合作上推廣，特別是我國為歐洲復興開發銀行的觀察員及最大的捐贈者，這是我國能實質介入歐洲地區發展之所在。
陳以信說，中國雖推動與東歐各國的合作，但不見得都順利，台灣可透過歐洲復興開發銀行做為支點，來推動實質經濟合作，然而外交部缺乏整體對外的經濟戰略規劃，這是最大的問題。
(自由時報)
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國安考量 我邊煞車、邊踩油門援港
美國總統拜登五日簽署備忘錄，延緩在美港人遣送作業十八個月，並允許他們於此期間能在美國工作。對於香港情勢惡化，蔡政府是否有進一步援港措施，相關官員表示，目前正在盤點中，同時關注其他國家的具體措施。
行政院去年六月正式核定「香港人道援助關懷行動專案」，包括「強化港人來台服務專案」、「援助關懷專案」、「跨國企業及國際法人團體來台專案」三方案，同時成立「台港服務交流辦公室」。
放寬港人來台 把關人流金流
官員指出，目前正根據關懷行動專案盤點法規方向，主要包括鬆綁香港優秀畢業生來台工作之限制、檢討放寬香港專業人士來台工作居留定居之限制、開通港人來台投資居留綠色通道等。他強調，現今香港局勢變化，恐成為中共滲透、擾亂台灣的基地，因此會對人流、金流強化國安把關，以一邊踩「煞車」、一邊踩「油門」的方式援港。
官員解釋，立法院已三讀通過「外國專業人才延攬及僱用法修正案」，資格由原本五年、每年在台居留天數須超過一八三天，縮短為三年、平均一八三天即可，香港人士也可適用，以吸引香港跨國外商、金融業人才來台。
官員說，政府也正檢討「香港澳門居民進入台灣地區及居留定居許可辦法」，便利港人來台就學、就業相關措施，此外，也將修正「外國人從事就業服務法第四十六條第一項第一款至第六款工作資格及審查標準」等規定，包含港人在內，外國人受僱薪資須達每月新台幣四萬七九七一元，才能獲得在台工作居留，希望未來鬆綁下修到四萬元。
(自由時報)
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年輕人青睞…純網銀開戶數 突破22萬
南韓純網銀KakaoBank六日掛牌上市，首日股價飆漲近八成，成為南韓市值最大零售銀行，擠下原本的龍頭老大ＫＢ金融集團。國內兩家純網銀開業至今還不滿半年，據金管會統計，截至今年上半年，國人在純網銀的開戶數已突破廿二萬戶。
網銀的崛起已迫使全球的傳統銀行重新思考商業模式，實體銀行數目也大幅減少。國際貨幣基金（ＩＭＦ）的資料顯示，過去十年來，全球約一百個國家的銀行分行已減少百分之十四左右，相當於少了五點六萬家分行。
目前國內有兩家純網銀已開業，包括樂天國際商業銀行與LINE Bank。據金管會銀行局統計，截至六月底止，LINE Bank開戶數近十六萬戶，而樂天銀行則為六萬多戶。
依據純網銀內部數據，國內純網銀的用戶以年輕族群居多。LINE Bank表示，根據內部統計，四月開業後至六月三十日統計，新戶年齡層高達八成落在廿歲至四十五歲之間，另廿五至四十歲男性用戶占整體用戶的五成四，廿歲至三十五歲女性用戶占近六成，顯示LINE Bank的女性用戶族群較為年輕。
分析LINE Bank開戶數大幅成長的原因，除與疫情期間民眾偏好線上開戶與線上支付有關外，也跟LINE Bank開業後持續祭出回饋有關，除有開戶禮外，也推出年底前簽帳金融卡「無腦刷」百分之三回饋，並針對FamilyMart、momo購物網、foodpanda、Uber Eats等指定通路加碼回饋百分之十五，吸引不少上班族。
樂天銀行則有樂天信用卡及樂天市場的基礎，近期也配合辦理中小企業及勞工紓困貸款，擴大客群。
至於國內第三家純網銀，被稱為「國家隊」的將來銀行，今年上半年經歷高層人事大地震、圍標疑雲、資訊系統漏洞等風波後，至今金管會還未核發營業執照，上任近三個月的新任總經理許柏林表示：「目前首要面對的課題，是盡速通過開業審查，取得營業執照進入營運階段。」
(聯合報)
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今年經濟成長率估上修
主計總處將於13日發布今年最新經濟成長率預測值。主計總處在6月初預測最新今年全年經濟成長率為5.46%，因出口暢旺，民間投資超乎預測，外界預期，主計總處將上修今年經濟成長率。
儘管今年第2季國內爆發嚴峻本土疫情，衝擊我內需產業及民間消費，主計總處表示，隨歐美國家陸續鬆綁防疫管制，全球需求擴增，帶動我國出口及投資擴張力道超出預期，概估第2季經濟成長率為7.47%，較6月預測數6.93%，增加0.54個百分點。
主計總處表示，今年第1季經濟成長率為8.92%，第2季概估為7.47%，今年上半年經濟成長率概估為8.19%，若下半年維持原預測的情況下，今年經濟成長率為5.58%。
疫後經濟復甦，通膨走勢亦備受關注。主計總處6月初預測今年消費者物價指數（CPI）年增率1.72%、躉售物價指數（WPI）年增率4.56%，分別創九年及11年來最大漲幅。目前國際原油及原物料居高不下，外界關切主計總處是否修正CPI及WPI年增率。
7月出口暢旺 有望連13紅
財政部明（9）日發布7月進出口統計，預料出口表現將持續暢旺。根據財政部上月依據季節走勢評估，7月出口規模可望達到364億美元至374億美元之間，換算為年增率約29%至33%，可望連13紅，維持在高度成長。
財政部表示，總體經濟情勢穩定，從國內產業界訊息來看，數位轉型不斷加速，半導體產能供不應求的情況，短期難以緩解，會延續到明年，從一些產品端趨勢，包括5G、手機、筆電、車用電子等需求，都會持續。
歐美新冠疫情逐漸解封下，消費迎來「報復性反彈」，下半年旺季來了之後，備貨效應強烈，對我國出口也有所幫助；去年受到疫情影響，國際品牌智慧型手機推出時間較延後，導致去年換機潮受影響，普遍認為，今年市場相對看好。
除了電子零組件，光學器材買氣持續。財政部表示，原本有些人認為歐美解封後，消費轉向戶外，會影響面板需求，導致面板漲勢較為收斂，但根據國內大廠看法，第3季、第4季買氣或需求，目前都沒有疑慮。
傳產貨類方面，財政部表示，基本金屬受到全球加速推動基本建設影響，出口表現也相當看好，價量齊揚的趨勢仍會持續。
(經濟日報)
國際
神學士攻城掠地 阿富汗局勢惡化
在美國總統拜登四月宣布從阿富汗撤軍後，當地武裝組織神學士（Taliban）開始攻城掠地，並在六日攻佔具貿易戰略意義的西南部尼姆魯茲省（Nimroz/Nimruz）省會薩蘭吉市（Zaranj），以及北部朱茲占省（Jowzjan）省會夕巴爾干市（Sheberghan），為美國等外國撤軍後首度佔領主要城市，且神學士同日還在首都喀布爾成功暗殺政府媒體資訊中心主任梅納泊，局勢恐將繼續惡化。
佔領南北兩重要省會 又暗殺一政府高官
尼姆魯茲省副省長表示，與伊朗交界的薩蘭吉市已在「沒有抵抗」下落入神學士民兵手中；該省議員說，神學士是從三個方向攻入，省長等高官逃往他處。
神學士發言人透過「推特」表示，他們已「徹底解放」尼省。網路影片也顯示，神學士民兵在省長官邸徘徊，旁邊還有多輛悍馬車被俘。與此同時，神學士也攻佔朱茲占省省會夕巴爾干市，代理省長坦言「全市不幸淪陷」，政府軍隊已撤退至郊外的機場，準備死守。
尼姆魯茲省雖僅五萬人口，卻是與伊朗、巴基斯坦間的重要貿易通道。國際危機組織表示，失去尼省等於拱手將邊境財政收益讓給神學士，且這也反映神學士戰略轉變，開始奪取國境線的控制權。神學士近來逐步攻陷阿富汗大多數的邊境要道，僅剩少數關口仍勉強由政府控制。
白宮敦促神學士 聚焦和平進程
與此同時，神學士也在喀布爾一次「特別任務」中，槍殺政府媒體資訊中心主任梅納泊，報復政府和美軍對神學士的空襲行動，並警告還有多名高官被鎖定。阿國內政部痛斥，這是殺害愛國者的懦夫行為。美國白宮新聞秘書莎琪也發表譴責，並敦促神學士將力氣投入和平進程。她也強調，拜登總統仍相信，美軍從長達廿年的阿富汗戰事中撤出，是正確的決定。
神學士五月以來逐步控制阿富汗境內偏遠和鄉村地區，迫使政府軍退守拉什卡加（Lashkar Gah）、赫拉特（Herat）和坎達哈（Kandahar）等主要省會。報導指出，神學士過去也曾佔領省會城市，如二○一六年佔領北部大城昆都茲（Kunduz），但隨後都在美國空襲下迅速撤出。為防止上述大城市失陷，英國泰晤士報七日報導，美軍開始由波斯灣基地出動B52轟炸機與AC-130空中砲艇機，對神學士進行空襲。
(自由時報)
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神學士24小時內 奪阿富汗2省會
美國幾近完成自阿富汗撤軍任務之際，激進組織「神學士」乘機擴大攻勢，六日和七日接連奪下兩個省會，六日攻下的阿富汗西南部尼姆魯茲省首府札蘭季（Zaranj），是該組織在美國宣布撤軍後占領的首個省會都市。
不到廿四小時，神學士七日又奪下朱茲詹省的省會希比爾甘（Sheberghan）。該省副省長告訴法新社，政府軍已經棄守，轉進到市郊的機場，準備進行防衛。
白宮新聞秘書莎奇在華府向媒體發表的談話給人輕描淡寫的感覺：「他們（指神學士）沒必要循這條路走下去。他們大可選擇把放在軍事活動上的精力投入到和平進程。」
此外，神學士六日也攻擊阿富汗政府新聞局辦公室，殺害局長米納帕爾。
尼姆魯茲省省長和高級官員已逃往政府唯一控制的查哈布賈克區，省議員艾拉伯表示，神學士兵分三路進攻，札蘭季的防衛迅速崩潰，民兵已占領政府辦公大樓。社群媒體的影片顯示，神學士民兵闖進尼姆魯茲省長官邸大肆劫掠。
一名札蘭季市民接受電話訪問說，神學士不費一兵一彈就占領當地，「我好害怕，神學士就在城內，誰知道他們會不會闖進家裡來搜索。」
札蘭季是往來伊朗貿易的重要邊境城市，但人口僅五萬。美國宣布撤軍後，神學士已占領大多數主要邊境據點，目前仍在阿富汗政府控制下者僅有少數。
神學士二○一六年曾占領阿富汗東北部城市昆都士（Kunduz），美軍出手迅速將民兵擊退。但今非昔比，美軍已撤離所有部隊，僅從波斯灣執行有限的空襲。
少了美軍的幫助，阿富汗政府部隊決定放棄大多數的偏僻地區，集中火力保護主要城市。美軍近期對阿富汗的空襲集中於赫曼德省首府拉什卡加，赫拉特省首府赫拉特及阿富汗第二大城坎達哈，這些城市也面臨神學士攻擊。
布魯金斯研究院資深研究員歐漢龍指出，札蘭季陷落固然令人失望，但阿富汗軍方如今必須思考，被攻陷的城市是否有必要奪回來。他說：「札蘭季相對來講不重要，考慮戰略優先才是更好的計畫。」
聯合國六日表示，過去一個月來已有逾千名阿富汗平民受傷或死於攻擊，稱阿富汗情勢正面臨「危險的引爆點」。聯合國阿富汗特使里昂呼籲安理會盡速召開會議，防止情勢繼續惡化。
(聯合報)
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全球抵制中國電信 參與5G建設
美國前總統川普任內透過實體清單等措施，限制美企與中國通信企業商業往來，對外透過外交遊說或提供實際協助，推行「乾淨網路」運動，掀起全球排除中國電信設備巨頭華為、中興通訊等企業參與5G建設的風潮。
川普任內積極宣傳中國通信企業具有國安威脅，而澳洲是第一個響應的國家。澳洲前總理滕博爾在二○一八年八月、亦即其任期最後一年，推出最後一項重大政策─將華為與中興通訊列入澳洲5G建設黑名單。
澳洲情報單位澳洲信號局（ASD）一名官員說，滕博爾認定控制5G網路意味一大部分的國家基礎建設將易受攻擊，因此5G「一旦完全運作，將是頭號必須保護的關鍵基建」。中國二○一七年頒布國家情報法，強制所有中企必須與情報單位合作，致使華為對澳洲的國安威脅揮之不去。
美國二○一九年將華為列入商務部實體清單，美企除非獲得許可，限制供貨華為，同年十月，以侵犯新疆穆斯林人權為由，將中國監視器大廠海康威視、大華科技、人工智慧（AI）獨角獸商湯科技、曠視科技、語音辨識大廠科大訊飛等列入實體清單。
原本未排除華為設備的英國，首相強森感染武漢肺炎後態度大轉變，二○二○年七月正式下令二○二七年前將華為設備從英國的5G網路中徹底移除。今年四月，德國國會也通過更嚴格的5G安全法案，形同排除華為參與5G建設；在華為議題上，德國最終選擇與美英等民主國家站在同一陣線，為長達兩年的爭論劃下句點。
(自由時報)
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拜登一點都不軟 中國以拖待變
美國之音：美中明年各有期中選舉、20大 兩國僵局料持續至2023
美國總統拜登上任後，美中兩國競爭態勢似乎更加明確。「美國之音」（ＶＯＡ）七日引述分析家指出，美國顯然準備重整旗鼓，在各領域與中國一較高下，但這套作法違背中國原本的期待，導致中國對拜登政府「幻想破滅」，決心與美國硬碰硬。鑑於美中分別將在明年迎來國會期中選舉和中共第二十次全國代表大會（二十大），對外立場不可能軟化，兩國僵局恐怕至少延續至二○二三年。
拜登聯盟抗中 北京惱火又沒轍
拜登政府掌權後，美中外交高層三月在阿拉斯加、七月在天津各舉行面對面會談，但前者淪為言語交鋒，後者也僅是各說各話。每當美國在國際場合指責中國不當行徑，中國官員和媒體必定高調反擊。中國甚至修改貿易採購指南，要求數百項高科技設備必須本地化，無視美中第一階段貿易協議。美國印太司令部日前宣布整個八月將舉行跨國大規模軍演後，中國軍隊也表示同一時期將在南海軍演。
美國之音指出，以上跡象顯示，北京對拜登政府推翻川普時代政策的「幻想」正在破滅，甚至認定拜登爭取盟友共同抗衡中國的作法，更具戰略性和殺傷力，為此感到惱火，卻又無法有效應對。
「冷和」狀態 不排除進一步惡化
美國著名中國學者葛來儀表示，拜登政府確實聚焦美中競爭，但並不樂見關係失控及陷入衝突，所以希望為美中關係加上「護欄」，例如設定「熱線」，確保了解彼此立場。但這顯然與北京的目標不一致，北京也進一步認定，美國將以有利於美國的方式與中國競爭，進而傷害中國。她認為，北京會在符合中國利益的事情合作，若不符中國利益，美中關係的氣氛冷熱對北京並不重要。
美國非政府組織「卡特中心」中國項目主任劉亞偉也指出，拜登政府完全延續川普對中政策，並聯合盟友施壓中國，令中國上下感到失望。在天津會談後，美中穩住雙邊關係的機會所剩不多，若今年內無法取得突破，包括停止加徵關稅，或藉十月底二十國集團（G20）峰會舉行「拜習會」，到了明年美國迎來國會期中選舉、中共迎來二十大，雙方更不可能讓步，美中「冷和」狀態至少持續到明年底，不排除進一步惡化。
(自由時報)
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美議員警告︰中狂買美農地 威脅國安
華盛頓時報日前報導，美國國會議員警告，中國持續在美國投資農地，若此一趨勢不加遏止，恐對美國國家安全造成威脅。據美國農業部數據，二○一○至一九年，中國從僅持有七十五筆農地、共一萬三七二○英畝（約五五五二公頃），增至二六三筆農地、共十九萬一六五二英畝（約七萬七五五八公頃）。
要求禁止農地售予中國
截至二○一九年底，外資共在美國持有三五二○萬英畝（約一四二四萬公頃）的私有農地，占全美的二．七％。中國目前仍遠不及加拿大的四七○萬英畝（約一九○萬公頃）和荷蘭的四六○萬英畝（約一八六萬公頃）。惟華盛頓州共和黨眾議員紐豪斯（Dan Newhouse）在「撥款委員會」示警，中國海外農業投資越來越多，二○○九至一六年從三億美元增加到三十三億美元，令人擔憂。
紐豪斯並推文寫道，得阻止中國掌控大量的美國關鍵資產，就跟北京至今在其他幾國的作法一樣。眾院撥款委員會此前通過對二○二二會計年度農業支出法案的一項修正案，即未來將禁止美國農地售予中國，也不再對現由中國持有的農地，發放農業補貼。
紐豪斯原先所提的修正案僅點名中國，其他同僚亦將俄羅斯、伊朗與北韓納入。他強調，允許中國繼續投資美國農地，將導致中國（在美國）製造農業壟斷，立即威脅美國國安及糧食安全。
根據美國農業部，現有八十一名中國投資人擁有美國農地的持份，但有學者認為這其實難以追蹤。美國威契塔州立大學教授哈利（Usha Haley）提到，中國投資人是全球農地的最大買家，他們往往有其國家補貼支持。中國的策略就是買和囤，抓住良機就買進，再決定如何處理。
(自由時報)
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中國監管整肅頻出手 全球市場不安
高盛集團報告指出，去年11月以來，中國監管機關已採取逾50起實際或據報導的行動，內容涵蓋反壟斷、金融、數據安全與社會公平等，頻率每週逾1起。許多分析師認為，北京打壓企業才剛開始，主要目的在確保民企對中共的經濟、社會與國安關注提供更多服務，此舉必將引發市場不安。
上月初，網約車公司滴滴出行在紐約上市4天後遭北京網路安全調查，接著，教培業突被要求成為非營利機構，其他被鎖定的產業，包括地產與食物外送。
上月底，中國證監會副主席方星海與跨國銀行、投資公司舉行閉門會議，強調近期的監管行動是為解決特定產業問題，中國無意與全球市場脫鉤。不過一些與會的金融家表示，他們沒有被說服，並指出，北京一紙行政命令就毀了規模數十億美元的產業。
上週二，中國官媒新華社所屬媒體批評線上遊戲是「精神鴉片」，該文引發投資人憂心騰訊的熱門遊戲恐捲入更廣泛的監管整肅行動中，一篇文章就引發市場拋售，顯見投資人情緒已變得多麼脆弱。
美團遭控壟斷 恐重罰10億美元
上週末，華爾街日報也報導，食物外送平台美團近期可能因涉嫌濫用市場支配地位、損害商家與競爭對手利益，遭反壟斷機關重罰10億美元。美團市值1700億美元，是中國排名第3的網路上市公司，規模僅次於騰訊與阿里巴巴。
摩根士丹利首席中國經濟學家邢自強說，有別於以往，中國此次監管行動，特別針對掌握海量數據的美國上市中企，對全球投資人的影響更明顯，他估計，中國新監管架構恐要耗費1到2年，才會變得較明確。
(自由時報)
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參加東協部長會議 布林肯關切陸核武庫擴張
美國國務卿布林肯六日透過視訊參加由汶萊主持的東協區域論壇部長會議，會中談及高度關切中國大陸核武庫快速增長，指北京嚴重偏離最低核威懾的戰略，並呼籲中國大陸遵守國際海洋法，停止在南海的挑釁行為，關切其對西藏、新疆和香港持續侵犯人權。
國務院發言人普萊斯會後表示，布林肯在會中關切中國大陸核武庫快速增長，並與其他國家一起呼籲朝鮮半島無核化，敦促所有東協會員國一起向緬甸軍政府施壓，支持緬甸人民恢復民主治理。
華盛頓郵報日前報導，中國大陸開始在甘肅玉門市附近沙漠地區，建造一百多個洲際彈道飛彈發射站；普萊斯當時說，越是快速發展越難隱藏，此事令人擔憂，也引發對中的強烈質疑，呼籲核武大國能直接對話避免誤判，不過到目前為止，美中雙方並未公開就此事進行任何對話。
布林肯在另一紙聲明中代表美國政府祝賀東協成立五十四周年，美國與東協的戰略夥伴關係有助實現自由開放的印太地區共同願景，東協是區域架構核心；期待副總統賀錦麗本月訪問新加坡和越南，能持續深化與該地區和民眾的接觸。
此外，布林肯六日與日本外務大臣茂木敏充通話，重申美日同盟是印太地區與全球和平、安全與繁榮的基石，雙邊談到強化合作應對包括氣候危機的挑戰，布林肯還對日本致力舉辦安全可靠的奧運會與殘奧會表示感謝。
另據南韓外交部七日消息，外交部長鄭義溶六日晚間出席以視頻連線方式舉行的相同論壇上，鄭義溶歡迎北韓代表與會，並敦促北韓兌現兩韓領導人達成的共築無核和平韓半島的承諾。
鄭義溶表示，日前兩韓恢復通信管道是雙方在努力重啟韓半島和平進程方面取得的積極進展，期待兩韓中長期能在諸多領域展開合作。
(聯合報)
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美中緊張 華府智庫：供應鏈未搬遷
華府智庫美中貿易全國委員會五日公布二○二一中國商業環境調查報告，指美中的緊張關係，持續給美國企業帶來壓力，不過並未導致大規模供應鏈搬遷。
美中貿易全國委員會主席艾倫表示，美國總統換屆以來，雙邊經濟都在復甦，雖沒有針對金融與投資採取行動，不過調查顯示緊張情勢加劇，不確定性影響企業經營、投資和戰略計畫。
艾倫也說，因疫情而起的旅行限制增加經營挑戰，迫使企業主錯失決策良機與客戶，隨著有效疫苗的出現，應當取消不必要的限制和長時間隔離政策。
拜登政府大力鼓吹美國製造，鎖定關鍵產業希望供應鏈落腳美國；調查結果顯示，過去一年中僅有二％的企業將供應鏈的其中一部分搬回美國，十二％移往其他地區，八十七％沒有調整。
進一步追問搬移的理由，六十九％受訪者表示和美中關係緊張提高經營成本和不確定性有關，卅八％指受中國大陸監管挑戰影響，卅八％為供應鏈韌性考慮，廿三％為了遵守美國法規。
美中貿易全國委員會表示，這說明中國大陸供應鏈生態系統強韌造成轉移困難，未來在中國大陸業務成本增加，勢必促使企業探索其他可能。
此外，拜登政府上台後持續因人權問題制裁中國大陸官員和實體，中方也施以報復制裁；艾倫表示，美國企業主擔憂自己成為被鎖定的目標，他敦促兩國政府審慎使用制裁工具，避免淪為保護主義，或令美國企業陷入法律問題中。
調查報告指出，與三年前相比，美國企業對當前中國大陸商業環境的看法，有五十九％表示沒有以前樂觀；不過，中國大陸仍是非常重要的市場，未來一年，有四十三％美企將加速投資。
這項調查在今年六月進行，受訪對象為美中貿易全國委員會的一○七家會員企業，其中有六十八％在中國大陸經營時間超過廿年；四十五％為製造業，四十％為服務業，廿四％為技術密集行業。
(聯合報)
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Fed鴿派鬆動 最快半年內「退場」
通膨指標升升不息，但鮑爾一再強調，聯準會（Ｆｅｄ）更關切六百萬勞工仍因疫情尚未重返職場。但上周五（六日）公布的七月就業報告顯示，鮑爾可能已無法再以就業不足為藉口。彭博資訊專欄作家Robert Burgess預料，Ｆｅｄ的「鴿派」立場將有所鬆動，並可能最快在六個月內就啟動「退場」機制。
美國股市標普五百指數和道瓊工業指數上周五雙創下新高，美國就業數據優於預期，表明經濟持續回升。如果本周通膨數據也超出所料，勢必讓Ｆｅｄ最快在九月宣布縮減購債腳步更加篤定。
觀察七月就業報告，幾乎每項數據都超出預期。非農就業人數創二○二○年八月來最大單月增加數，六月新增就業人數上修，失業率更急降到百分之五點四。平均時薪比去年同期上升百分之四，比疫情之前的五年平均增幅百分之二點七高出許多。儘管仍有五七○萬勞工尚未重返職場，但總就業人數已達到二○一七年底時的水準，而當時Ｆｅｄ正在升息。
更重要的數字來自於家庭調查，其中包括自我僱用者及兼職勞工，這類就業者已增加一○四萬人，是去年十月以來最多。
就業人數的確正加速回升，預料鮑爾將在八月底召開的傑克森洞Ｆｅｄ年會表示美國經濟已達到「重大的進一步進展」，準備輕放寬鬆政策的油門。Ｆｅｄ下次決策會議將在九月廿一至廿二日召開，可能宣布購買資產計畫將從何時開始「退場」，以及如何「退場」。
(聯合報)
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「印度製造」不停歇 總理莫迪喊話 疫後拚出口
印度總理莫迪希望在後新冠疫情時代力拚出口成長，此一政策走向將有助刺激印度就業市場，並讓印度提高在世界供應鏈的占有率。
上周五（6日）集結印度產業代表與政府駐外單位召開的「由在地走向全球—印度為世界製造」會議，邀請莫迪致詞，他透過視訊表示：「目前我們出口約占國內生產毛額（GDP）的20%。以我們的經濟規模，我們的潛力、製造業與服務業基礎，成長空間非常大。」
他強調，後疫情時代全球供應鏈改變創造出來的新機會，印度出口業者應好好把握，從而獲益。
印度政府本會計年度由今年4月到明年3月，目標將商品出口額增加到4,000億美元。截至7月的首四個月，已達成近三分之一。
莫迪要求駐外單位協助印度產品開發新市場，聯邦政府會與產業界合作加強出口。他認為印度要搶下更多的全球出口市占，「需要具備無縫且高品質的供應鏈」，輔以低成本物流。「這是我們建立高品質可信賴新身分的時機，必須嘗試讓世界每個角落自然需要印度的高附加價值產品。」
他說，印度需要未來25年的發展藍圖。此時不僅要慶祝印度獨立75周年，也迎接印度未來能有明確願景的機會。
印度日前決定廢止備受爭議的追溯稅，莫迪說，這展現了印度「貫徹政策的一致性。」
(經濟日報)
健康
40多歲男確診日本腦炎 台南第4例
台南昨天出現今年第4例日本腦炎確診者，為全國第20例，個案是白河區40多歲男性，住院治療中，衛生局偕同環保局進行疫調和環境清消。
衛生局說，白河個案在7月24、25日出現肌肉痠痛、嘔吐和腹瀉等症狀，26日發高燒由家屬送醫，隨後出現意識改變等症狀，收治住院治療，昨確診罹患日本腦炎。
疫調個案近期無國內、外旅遊史，平日僅出入住家、自家雞舍及里活動中心等地，附近2公里範圍內有多處豬舍、雞舍及水稻田等高風險環境，研判在附近感染的可能性高；衛生局長許以霖強調，接種疫苗是預防日本腦炎最有效的方法，也呼籲民眾加強日常防蚊、滅蚊措施。
(自由時報)
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無端抽筋、痠痛 爸爸們可能缺乏維生素D
今天是父親節，營養師提醒子女要多關心爸爸健康，如果爸爸是早出晚歸的上班族，卻常莫名肌肉痠痛、無力或是睡夢中突然抽筋、心情抑鬱、或體重增加，小心可能是「陽光維生素缺乏」族群，也就是維生素D缺乏。
可透過日曬 適度食物補充
中國醫藥大學附設醫院臨床營養師吳靜茹指出，維生素D是一種可由人體自行合成的脂溶性維生素，主要參與人體鈣、磷離子的調節，國內有6成的成人有維生素D缺乏，原因包括：日曬不足、嚴重空污、老化、肥胖、疾病等。
吳靜茹說，維生素D在小腸中能夠促進鈣質吸收、維持適當的血鈣及血磷體內的濃度，讓骨質的礦物化正常，也能預防因低血鈣而引發的肌肉抽搐，當體內維生素D不足時，骨質容易變薄、變脆或畸形。
吳靜茹表示，充足的維生素D能調節細胞生長，包含部分細胞的增殖、分化及凋亡、神經肌肉調節與提升免疫系統，以及減少身體的發炎反應。
充足維生素D 能減少體內發炎
吳靜茹提醒，如果抽血檢查發現血中濃度〈12ng/mL，顯示身體屬於維生素D缺乏狀態，可透過食物補充、適度的日曬及營養補充品使用。飲食動物性來源以富含高油脂的魚類含量最高，再來是肉類；植物性以黑木耳及菇類含量最高。
吳靜茹表示，適度日曬可以幫助身體自行合成足夠的維生素D。由於台灣屬低緯度國家，紫外線較強，建議早上10點前或下午3點後曬太陽，讓手臂腿部或背部曬5至30分鐘，也可避免曬傷。
茂盛醫院家醫科醫師許昀珊統計去年來院就診的1430位成年男性，發現每3人中就有1人診斷出「三高」（高血壓、高血糖及高血脂），提醒為人子女與爸爸享用父親節大餐時，建議多吃高纖蔬果，減少吃油炸、煎烤類肉品，至於酒類和蛋糕淺嚐即可。如果外食也別忘了梅花座及吃個人套餐防疫。
(自由時報)
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運動後冰敷脖子降溫? 中醫不鼓勵/林美蓉(慶安居中醫診所醫師)
我們的選手在東京奧運表現得太精彩，讓全民都對運動熱情起來，患者來診時也忍不住一直津津樂道。有個患者更高興地提到羽球國手也跟他們還有其他球友一樣會在脖子後面冰敷！
其實我也看到了國手有敷脖子，只是不知道是否如同該名患者想的是冰敷，或者其實是熱敷。
後頸大椎穴為「諸陽之會」
但我要提醒讀者及患者，後頸下方是督脈大椎穴的位置，若冰敷雖可讓身體迅速降溫，但也可以造成其他的問題！
中醫稱大椎穴為「諸陽之會」，因為手和腳各有3條陽經、3條陰經，陰經沒有走到頭上，而6條陽經的陽熱之氣則都要匯入大椎穴，然後與督脈的陽氣一起上行到頸部頭部。所以，大椎穴可是統領了全身的陽氣，也掌控著這些陽經氣機的順暢與否。
這麼重要的穴位當然可用來治療很多身體的問題，例如氣滯不通的肩背痠痛，清氣不升的頭暈頭痛，還有陽氣不足的過敏性鼻炎、氣喘、或動輒感冒的虛寒體質，都可以熱敷大椎穴，甚至艾灸來治療。
反之，若熱毒上炎的痘瘡，血熱肺熱的皮膚癢疹，則可以在大椎上點刺放血，但不管在哪一種狀況下，經絡氣機的通暢都是最重要的！
中醫師通常不贊成吃冰，也不鼓勵冰敷，就是因為瞬間的低溫可能阻滯經絡上流動的經氣，造成氣滯甚至寒凝，進而影響這些經絡掌管的身體機能。在劇烈運動中，大椎冰敷雖可幫助降溫，但卻可能因經氣不暢影響肌肉的爆發力，更可能因為長期這樣做，造成身體機能的衰退，損傷修復的延遲，因此切勿貪一時之快「冰敷」，才能運動得更久、更健康！
(自由時報)
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