新聞自選輯 20221229 武漢肺炎篇

台灣篇

*本土+27942、中重症+113、死亡+25／疫情快速上升 新北+5657最多

疫情上升快速！本土武肺昨新增二萬七九四二例，較上週三大增四十六．七％，連續八天較前一週同期增加，甚至近五天增幅從十六．一％擴大至四十六．七％。另中重症新增一一三例，死亡新增廿五例。專家認為，雖然近期病例數增加，但重症、死亡仍在低檔區，呼籲老幼兩大族群快打疫苗。

昨本土新增病例以新北市五六五七例最高，其次台中市三六○○例、桃園市三二五二例、台北市三二一一例、高雄市二七一二例、台南市二三二三例、彰化縣一三二四例、新竹縣一○八九例。境外移入新增二二六例。

中重症新增一一三例，包含八十三例中症、卅例重症。死亡新增廿五例，均為五十多歲以上，其中廿三例具慢性病史、十五例未接種三劑以上疫苗。

陽明交通大學醫務管理研究所兼任副教授洪子仁表示，本來以為疫情快要結束了，沒想到加入中國變數，又進入一個新階段，只能用「詭譎多變」形容。

不過，洪子仁指出，近期國內疫情升溫主因包含進入冬季，氣溫下降，病毒活躍，以及室內群聚密度與頻繁度增加，且除了未曾感染者染疫外，先前第一波BA.2疫情確診者，也開始出現重複感染，但通報、給藥、治療已相對成熟，重症、死亡仍是在低檔區。他呼籲，與其擔心，不如行動，建議尤其年幼者與年長者快打疫苗，以增強保護力。

根據指揮中心統計，目前國內武漢肺炎疫苗接種人口涵蓋率第一劑九十四％、第二劑八十八．八％、第一次追加劑接種率七十五．四％，第二次追加劑十九．三％。已接種次世代疫苗占總人口約十二％。

今年本土累計八七一萬餘例，中重症三萬九六二四例，一萬四二九○例死亡。

*元旦起自中國入境需唾液PCR

陽性隔離5+n天 檢體抽樣病毒定序

防武肺疫情燒進來，元旦起對中國入境旅客再加一道防火牆！行政院長蘇貞昌昨臨時召開擴大防疫會議，拍板對中國入境旅客加強採檢。

為期一個月 仍不開放中客來台觀光

蘇揆表示，預估春節期間有三萬人次從中國入境，自明年一月一日至卅一日（以航班表定抵台時間為主），除維持不開放中國觀光客來台，搭乘中國四個直航航線（不含港澳）及金馬民眾春節交通專案（小三通）來台旅客，須於機場或港口進行唾液PCR檢測。

中央流行疫情指揮中心指揮官王必勝補充，完成邊境採檢後，可返回住所進行七天自主防疫。後續結果出爐，會再通知陽性者依規定進行5+n居家照護及自主健康管理，陽性檢體以科學抽樣進行病毒定序，及早偵測變異株。

行政院發言人羅秉成轉述，指揮中心在防疫會議中表示，本土本週確診數比起上週已連續兩天增幅七千例，台灣由於兩岸往返頻繁，建議針對中國入境旅客進行採檢，做為觀測中國疫情及防範本土疫情急遽升溫的必要措施。

指揮中心說明，中國疫情嚴峻，各地疫情持續上升，熱區以各大城市為主，預期陸續於本月底至明年一月將達第一波高峰。且隨春節前、後返鄉人流增加，將可能使疫情自城市向農村地區擴散，整體疫情可能持續逾三個月。

此外，中國自明年一月八日起針對染疫者不再實行隔離措施，也取消入境後核酸檢測與隔離措施，台灣目前雖無開放中國觀光客入境，仍應緊盯相關疫情發展，並採取積極措施來加強維持邊境管理。

*中國入境旅客PCR 專家建議持續到3月底／可監測有無「大魔王變異株」 也能安民心

中國明年一月八日起針對武肺確診者不再隔離，也取消入境後PCR檢測與隔離措施，震驚各國。中央流行疫情指揮中心指揮官王必勝前天表示，我國邊境政策將維持現狀，昨轉向宣布中國入境旅客須唾液PCR，透露轉折是接到太多專家電話，大家都怕變異株。專家建議篩檢新制持續到明年三月底，且不能偏廢對其它國家入境者的監測。

其它國家入境者也應監測

「他們不測，我們自己測！」王必勝指出，幾億人染疫，病毒突變機會很大，但現在中國什麼都不測了，根本無從獲知變異株變化，其他國家也無法提前警覺，唯一辦法就是對中國入境旅客PCR。

台灣醫務管理學會理事長洪子仁認為，第一波Omicron疫情通常感染人數最多、致死率最高，台灣從今年四月走到八月，大概五個月，據此推估，中國首波疫情十一月初開始，即使「快上快下」，起碼也要到三月底。

因此，洪子仁認為政府提高邊境防疫強度應該持續到三月底，以利監測是否出現「大魔王變異株」。此舉除了防疫考量，保住國內社區、醫療量能外，還有一項重點就是「安民心」。

長庚大學新興病毒感染研究中心主任施信如分析，現在每天境外移入病例來自不同國家，疾管署都有在做病毒定序監測，也將結果上傳到資料庫與世界分享，未來加入中國入境者都要做唾液PCR，甚至科學抽樣病毒定序，勢必增加負擔。

施信如提醒，中國疫情不透明，對其入境者做病毒定序監測很合理，但全世界都有病毒，也可能有變異株變化，對中國做重點監測同時，也絕不該放鬆對其它國家的例行監測。

交通部長王國材昨天於道安記者會後受訪表示，兩岸航班仍維持目前四航點，包括北京、上海、廈門和成都，觀察春節訂位還沒有大量增加，訂票率約四至五成，每週平均八千至一萬名旅客自中國入境台灣，較前陣子約每週六千人略增，中國宣布開放後可能會更多。

王國材說，兩岸可飛航班遠超過實際有飛的航班，目前是回台灣沒有問題、台灣飛去有限制，中國如果放鬆邊境管制，現在既有的航班是足夠的。

2097人登記金門小三通專船

另一方面，金門縣府受理民眾搭乘明年一月七日至二月六日小三通專船意願登記，至昨天截止有二○九七人登記。縣府指出，將根據行政院今天最後的決定及船班安排，另行公告船班登記作業，並請相關單位協助審查登記者資格是否符合，並協助轉訂船班。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/12/29/102.jpg

國際篇

*跟進日本 多國加強管制中客入境

中國政府宣布明年一月八日起邊境大解封，各國無不繃緊神經，就怕大量中國人入境造成本國新一波武漢肺炎疫情大爆發，或搶購爆買藥品等醫療物資。日本廿七日迅速公告，針對從中國入境的旅客全面實施核酸檢測，印度、南韓、義大利米蘭也在本月稍早宣布增加對中國旅客的檢疫措施，馬來西亞宣布額外監測，美國與菲律賓等國也考慮跟進。

美菲擬跟進 義強制PCR

義大利衛生部廿八日跟進宣布，從中國入境的所有旅客都必須強制進行病毒檢測，衛生部長斯基拉奇說，「為保護義大利人口，這項措施有其必要性，以確保監測和發現可能的突變種。」

路透引述知情美國官員報導，美國政府擔心中國病例激增，同時質疑中國回報疫情擴散數據的透明度，因此考慮也對來自中國的入境者管制措施，但未提到更多細節。

菲律賓交通部長包蒂斯塔廿八日表示，菲國應非常謹慎地接待來自中國的旅客；菲國不會完全禁止中國旅客入境，但可能會要求他們接受病毒檢測。而為因應境外輸入病例劇增風險，馬來西亞衛生部廿七日宣布，將加強相關因應方案，包括加強對武漢肺炎相關資訊的數位化管理、強化病例監測等六項方案，但未指明這些方案是針對中國入境旅客。

南韓疾病管理廳十六日已將中國列為「檢疫查驗重點國家」名單。南韓中央防疫對策本部情況總括團團長林淑英廿八日表示，中國確診病例激增，其中以感染Omicron亞型BF.7者居多，南韓密切關注病毒變異情況，防疫部門將盡可能透過全基因組定序，分析中國入境確診者病毒樣本。

在官方宣布邊境解封後，有關出國簽證和國際機票的網路搜尋量瞬間暴增，票價據稱也被炒作數倍之多，北京市公安局出入境管理總隊接待大廳也湧現人潮，多半是有意前往國外旅遊的民眾，或是準備返回海外工作崗位。中國網友對政府解除邊境管制意見分歧，有人歡呼三年的出入境封鎖終於結束，也有人擔心國外旅客入境會進一步加劇疫情，甚至出現「把病毒傳遍全世界」以報復西方國家的極端意見。

中反批西方炒作疫情

對於各國加強管制中客入境，中國外交部發言人汪文斌廿八日重申，「各國防疫措施應當科學適度，不應影響正常的人員交往」，還批評西方媒體「刻意炒作甚至歪曲中國疫情防控政策調整」，遭網友大酸，許多中國留學生這幾年買不起機票回不了家，或是買了機票臨時因航班「熔斷」滯留在外，多少人因此在他鄉崩潰憂鬱，汪的說法令人無語。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/12/29/69.jpg

*民眾爆藥局普拿疼一盒喊價1500 公會將舉發

民眾反映在台北市文山區跑遍五家藥局都買不到普拿疼，甚至有藥局說已被台商包貨，若要賣的話，每盒要價一千五百元。藥師公會昨上午澄清，經詢問藥師當事人並無此事，不料峰迴路轉，中華民國藥師公會全聯會副發言人王明媛下午指出，經查該藥師第一時間對公會說謊，並拒絕道歉，對此案疑涉哄抬價格，會向相關單位檢舉調查，絕不輕放。

藥師一度說謊 拒絕道歉

中國出現搶藥潮，鄰近國家也受到影響，有民眾反映到藥局買普拿疼，藥師竟說：「台商叫我先預留六百盒全包，且一盒出價一千五百元，如果要先挪用購買，就是要以一千五百元的價格購買。」

追查是否聯合哄抬價格

原本藥師公會澄清無此事，但王明媛指出，該藥師第一時間對公會說謊，經查其確實曾對民眾說「好啊！你拿一千五百元來，我就撥一盒給你」，涉及哄抬價格，且不願意道歉，甚至嗆說「了不起我不做了，反正我要退休了」，直呼真的很糟糕，未能遵守藥師倫理又不仁不義，會向相關單位檢舉調查。

王明媛認為，首先要釐清該藥師是否真的賣了六百盒普拿疼給台商？到底是普拿疼或其他同成分藥品？可找經銷商與出貨商確認有無交貨、交易價格。其次，若真的是普拿疼，一家藥局不太可能拿到六百盒，可追查是否聯合其他藥局涉及哄抬價格。

衛福部次長王必勝表示，據了解，此案並未實際以一千五百元交易普拿疼，目前先視為個案，會加強注意有無哄抬相關藥品價格行為，若再發現類似情形，將進一步透過跨部會機制處置。

台北市藥師公會理事長張文靜坦言近期普拿疼詢問度增加，但主要都是停在「詢問」，也不曉得是不是同一人問多家藥局？若大家可接受其他同成分的解熱鎮痛劑，估計藥品可滿足市場需求。

中國篇

*中國權貴搜刮口服藥 衝醫院掃貨

送禮改送抗武肺藥 加劇藥荒

中國的武漢肺炎防疫措施大鬆綁後，造成醫藥系統大混亂。英國「金融時報」廿八日引述中國醫界消息指稱，中國有權有錢的菁英階層，正在囤積美國輝瑞公司（Pfizer）生產、在西方廣泛可得的口服抗武肺病毒藥Paxlovid，影響醫院藥物資源，也讓染疫的一般民眾難以獲得藥物治療。

「比茅台令人垂涎」

據報導，Paxlovid供應量有限，也使這款藥物成為中國權貴人士之間熱門禮物，北京一間分銷醫院人員說，「可觀」數量的這款藥物都被健康的人買走了，「比茅台還令人垂涎」。

金融時報引述多個中國公立和民營醫院消息，有醫師透露，官員和商界老闆為了保護年邁父母或家人、朋友，以離譜高價搜刮Paxlovid，導致需求上升，現在Paxlovid不是庫存已空，就是僅限有嚴重既有疾病的武肺患者使用。

醫療不平等 醫院無藥救命

此事也再次具體呈現出中國醫療的不平等。香港大學病毒學家金冬雁說，「不應該以人們的權勢或財富來決定是否能取得Paxlovid」，「這是救命藥，應該讓每一個需要的人都能用得到」。

Paxlovid是目前唯一一款獲得中國政府批准在國內使用的外國新冠藥物，但當局在提供民眾使用該藥物的動作遲緩。一名中國政府顧問透露，今年三月上海疫情大爆發時，政府進口了首批兩萬一二○○盒Paxlovid，但是因擔心影響本國藥品競爭力，發貨量很少，供不應求。這名顧問說，「我們不希望依靠其他國家的抗新冠病毒藥」，「我們需要為國產藥創造市場空間」。

3百盒庫存 24小時賣光

在一些高級民營醫院，一盒Paxlovid售價最高達八三○○人民幣（約三萬七○○○台幣），相較之下，美國政府四月以一個療程用藥五三○美元（約一萬六五○○台幣）向輝瑞購買該藥物。北京明德醫院（Oasis International Hospital）一名官員說，這個月三百盒Paxlovid庫存，在廿四小時內就賣光，下一次發貨不知道何時。

Paxlovid一盒飆到3萬7

北京市政府廿六日通知，將向社區衛生中心配送數量有限的Paxlovid，用於高齡患者。此舉意味著，接下來幾週在較大城市或許可更容易取得這款藥物，不過，北京和上海的多家公立醫院說，這款被納入國家醫療保險支付項目的藥物，只會保留給有嚴重既有疾病的患者。

中國媒體引述醫療專家報導，隨著「春運」臨近，一線城市打工人口返鄉，未來二到三個月可能是感染高峰期，全國三、四線城市和村鎮的醫療保障、藥品供給都將再次受到衝擊。

*網路教赴港打免費BNT 疫情恐倒灌

鑑於中國民眾明年初可申請前往香港商務旅遊，以及中港跨境口岸可望在一月中旬前全面開放，始終未獲准在中國普打的BNT疫苗大中華區代理商中國上海復星醫藥，已開放中國民眾線上登記赴港接種BNT疫苗，「小紅書」等中國社群平台上也湧現各種赴港免費打疫苗的攻略，令人擔心香港醫療負擔將更為沉重，甚至因此捲入中國武肺災難。

香港南華早報報導，上海復星廿七日開放中國民眾線上預約到香港自費接種BNT的BA.4/5次世代雙價疫苗，但並未提及費用與接種管道；彭博也說，上海復星要求登記接種的中國民眾提供詳盡個資與近日是否「陽康」。在此同時，號稱中國版Instagram的「小紅書」等多個社群平台，也湧現赴港免費打疫苗的攻略與介紹，宣稱入境後到郵局預約，即可免費接種第一代BNT。

根據現行規定，非港人可在港免費接種兩劑BNT或中國科興疫苗，但僅限第一代疫苗，在郵局預約即可施打；至於BNT雙價疫苗目前僅限港人可免費施打，中國網路攻略卻說，日後可能擴及非港人，暗示中國人有機會在港免費打BNT雙價疫苗。mRNA疫苗已蔚為全球武漢肺炎疫苗主流，但在以施打科興與國藥等國產滅活疫苗為主的中國，mRNA疫苗仍受到管制，並未批准供廣大中國民眾施打。

港媒籲仿效日義印度 篩檢中客

香港醫務衛生局長盧寵茂廿八日表示，港府將確保有足夠疫苗讓港人接種，不會為短期滯留的非港人免費打疫苗，非港人在香港的就醫費用也較高。同日，港媒星島日報社論指出，中港往來全面開放相關配套，恐因時間緊迫而未到位，再加上恐有中國民眾為避疫赴港，進而導致武肺疫情倒灌香港，呼籲港府應做好通關措施，甚至考慮仿效印度、義大利與日本等國，要求中客入境時做核酸檢測。

至於中客入境可能搶購藥品等醫療物資，香港海關助理關長吳潔貞廿八日也提醒中國旅客，根據香港《進出口條例》，止痛藥等屬藥劑製品，須領有衛生署簽發的進出口許可證才可以帶離境，「合理自用數量」則可獲豁免。

*善控制拙治國 疫情戳破習牛皮

中國官方媒體一貫宣稱國家主席習近平「親自指揮、親自部署」對抗武漢肺炎疫情，但中國政府本月稍早戲劇性地結束「動態清零」政策，中共專制政權的防疫封鎖線隨即遭病毒攻破，完勝習近平曾自鳴得意的清零封控長城。紐約時報廿七日指出，清零證明中國政府的控制能力，但也凸顯北京當局毫無社會治理能力。

紐時指出，中國政府在貫徹清零政策期間，彷彿無所不在、無所不能，以無限資源和不受限權力控制整個國家，但就在幾乎耗盡資源和公眾善意，以及愈來愈多民眾因染疫身亡或陷入危重症後，政府卻消失了。倘若「善治」意味著透明、負責、問責和回應人民需求，無論是執行嚴厲的清零，還是突然宣布雜亂無章的重新開放，中國政府都幾乎沒有實踐。

文中舉例，中國政府原可選擇挹注資源於提高老人的疫苗覆蓋率、增加加護病房的床位，卻斥資進行大規模核酸檢測、廣建方艙醫院；只會煽動民眾恐懼病毒，卻不願說明Omicron變種的症狀和死亡率的科學事實；當局可以儲備退燒藥，但如今各地都爆發搶藥潮；中國國產疫苗預防重症的效力遠不如外國貨，卻又不批准使用外國藥廠生產的mRNA疫苗。

「美國之音」（VOA）中文網報導，在不受中共宣傳部門控制的社群媒體「推特」上，中文用戶痛批習近平因應疫情與治理能力，包括「從世界第二經濟體變成疫情完全無法自理的國度，習式治理，一塌糊塗」、「如果是一家公司的負責人，早就下台了吧」、「一黨獨裁遍地是災」。但也有人為習辯護，認為「這一切不能怪習主席，錯在中國的專家都是洋奴才，沒有一個真懂醫學」。

旅美中國政治學者鄧聿文廿七日在VOA中文網發表專文指出，中國今年負面消息接踵而來，加上防疫失敗，習近平的權威遭到重大打擊，形象正「從高高在上的神壇快速跌落，比預期還快」。他認為，抗疫失敗對習的權威是重大打擊，某種程度上成為他的「政治滑鐵盧」，以當局被迫放棄清零為分水嶺，習即使還能統治中國十幾年，但「已走在下坡路上」。

*移民上海就遇封城 吳尊一家確診

從台灣偶像男團「飛輪海」發跡的汶萊華裔藝人吳尊，去年曾大讚中國「把疫情控制得太好了」，並接種中國國產疫苗，今年3月更舉家移居中國上海，隨即遭遇上海封城，而隨著中國解封導致疫情暴增，吳尊1家4口也證實確診，他透過「微博」透露自己「7症狀纏身」，「真的被新冠打倒了」。

產業篇

*防疫險狂賠 麻煩還在後頭

「防疫雙險」（防疫險加疫苗險）今年截至12月26日為止，已經賠掉2072億元，等於把產險業過去二十多年來辛苦賺來的獲利吃光。麻煩還在後頭，因為近期疫情升溫，有業者擔心，若政府再不出手調整政策，整體理賠金額勢必破3千億元大關，產險業恐怕將奄奄一息！

首先檢視幾個數字，金管會統計今年的防疫雙險理賠已突破2千億元，這原本就在預期當中。不過，今年9月26日理賠金額才破千億元，但另外一個1千億，卻只花短短3個月時間就突破，顯示理賠還是處於高峰期。

尤其，12月其中有兩個星期，每週理賠新增金額都破百億元，也讓外界不解，防疫政策從11月7日已經調整，取消3+4同住家人的居家隔離，少了這項可理賠項目，理賠量能應該降低，但卻不減反增。

據瞭解，保單理賠原本就有「遞延性」，從解隔離、到遞出保險理賠申請，再到公司審核通過，需要一段時間消化。加上年關將至，近期保險公司已加派人力處理理賠，使得理賠金額增加。

另一方面，中央疫情指揮中心已經預估，明年2月每日確診上看3萬人，也就是說，疫情繼續燒，未來申請防疫險理賠必然會上揚。

由於防疫險是定期險，而當前所有相關保單最後銷售日期是在6月初，加上理賠申請遞延，理論上，應該到明年7月就差不多結束。問題是，防疫雙險的理賠風暴越捲越大，目前已上看3千億元，政府應該好好評估及參考鄰國做法，對疫情進行降級或其他配套措施，否則，對產險業的衝擊不是一句元氣大傷可以形容的。

*中國脫序解封大缺工 iPhone明年Q1出貨年減22%

富士康鄭州廠稼動率 難突破7成

鴻海（2317）旗下富士康鄭州廠自10月起持續受疫情影響，研調機構集邦（TrendForce）最新報告，該廠稼動率仍難突破7成，研判2022年iPhone 14系列出貨量僅有7810萬支，而由於中國防疫鬆綁後大缺工，明年首季蘋果iPhone全系列出貨量估年減22%。

集邦表示，富士康鄭州廠疫情事件發酵時，正值蘋果新機銷售的衝刺期，其中，Pro系列因受市場青睞而持續調升生產比重，使得作為Pro系列主力組裝廠的富士康備感壓力，即便有富士康深圳廠支援生產，但仍緩不濟急。

富士康長年穩居Pro系列的獨家組裝，但蘋果基於風險控管，原本就有意找尋其他業者加入生產組裝行列，並且試產iPhone 14 Pro系列，鄭州事件直接讓中國立訊精密打入iPhone 15 Pro Max組裝鏈；不過，立訊iPhone代工廠仍在中國，越南廠則是以蘋果周邊為主，尚無iPhone產線規劃。

另外，蘋果基於擔憂地緣政治，也將擴大海外生產據點，除了既有的印度產能將在明年翻倍成長，2023年中期開始，越南工廠也計畫加入生產。

非中產線 印度、越南估增至35％

此外，考量美中關係日益僵化，蘋果勢必要以「非中國境內的生產」來滿足全北美銷售市場，未來幾年蘋果iPhone在印度、越南生產製造的比重，預估必須爬升至總產能的30%至35%才得以支應。

集邦進一步提到，受中國防疫政策調整，加上接近農曆年等因素，中國的供應鏈在12月中旬起出現缺工情形，且還有持續擴大的趨勢，蘋果面臨組裝產業鏈缺工，以及全球經濟逆風衝擊銷售表現夾擊，預估2023年首季iPhone全系列出貨量將調降至4700萬支，對比去年同期衰退22%。

(自由時報)

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台灣篇

*元旦起自陸入境 全面唾液PCR

中國大陸疫情升溫，行政院長蘇貞昌昨召開擴大防疫會議，拍板從明年元旦起至一月底，搭乘大陸成都、北京、上海、廈門四個直航航線及金馬地區民眾春節交通專案的來台旅客，須在機場或港口進行唾液ＰＣＲ檢測。篩檢陽性者依規定進行「五加Ｎ」居家照護，所有篩陽檢體都須進行病毒定序，篩陰則採七天自主健康管理。

明年一月八日起，大陸不再針對染疫者採取隔離措施。指揮中心昨赴行政院報告，估計大陸第一波疫情高峰落在月底到明年一月間，隨春運等返鄉活動，疫情估計延燒超過三個月。

指揮中心昨公布境外移入個案飆升至二二六例，創九月以來新高。發言人莊人祥表示，與入境台灣人數增多及周邊國家疫情升溫二大因素有關。接下來將針對大陸入境旅客全面實施唾液篩檢，預期境外移入個案會再上升。

明年元旦零時起至一月卅一日，除維持現行不開放陸客來台政策，自大陸來台旅客入境時，須於機場或港口配合採集唾液檢體ＰＣＲ，採檢後盡速返回住所進行七天自主防疫及後續自我篩檢。自主防疫期間若要外出，須持二日內快篩陰結果；篩陽者須執行「五加Ｎ」居家照護，陽性檢體送疾管署昆陽實驗室進行病毒定序。

因應明年一月七日至二月六日小三通復航，指揮官王必勝本月卅日將前往馬祖視察離島防疫量能。他表示，馬祖除了南竿，自福州出航的船隻會暫時停靠北竿，礙於候船室小，船舶於北竿下旅客後不會停留，直接往南竿行駛，因此須了解當地檢疫流程是否需要協助。

新冠本土疫情近期升溫，連二天案例突破二萬例，昨新增二萬七九四二例本土個案，較上周三大增四成六七。莊人祥表示，疫情上升速度比預期快，推估與氣溫低及耶誕周人潮群聚有關。他提醒，不論自然感染或打疫苗產生抗體會隨時間衰退，也被認為是本土疫情快速上升的原因之一，呼籲符合資格者應盡速接種疫苗。

*嚴防陸BF.7變異株 專家：視訊看診、給藥 春節不能斷

中國大陸疫情隨著「完全解封」大爆發，中央流行疫情指揮中心昨宣布明年元旦起，針對自陸入境旅客進行為期一個月全面採檢，採陽檢體進行病毒定序。國內專家估計，邊境採檢僅能暫時度過春節，大陸流行的BF.7變異株若在台大流行仍會產生衝擊。籲視訊看診、居家照護抗病毒給藥不能在春節期間中斷，避免患者於春節塞爆急診。

台大公衛流病與預醫所教授陳秀熙表示，大陸疫情流行樣態與他國明顯不同，患者多首次感染新冠變異株、人民缺乏追加劑高覆蓋率、非藥物介入措施（ＮＰＩ）如勤洗手戴口罩等都解除規範。大陸境內還有抗病毒藥物及醫療量能不足等二大劣勢，如以台灣社區疫情發展模組推估，明年三月底前，大陸總死亡人數將一口氣達到二五五萬人。

陳秀熙表示，台灣四到八月自然感染BA.2變異株者，保護力已經消退，因應大陸疫情升溫，盡速施打次世代疫苗，提升保護力。

台灣感染症醫學會名譽理事長黃立民說，台灣於邊境進行為期一個月的採檢，只能先度過春節，大陸流行的BF.7變異株若在台流行，還是會產生衝擊，建議指揮中心先針對自陸返台採陰後又確診引起的感染事件，做疫調阻斷傳播鏈。

前疾管局副局長施文儀表示，日韓開放陸客觀光，受陸疫情影響高於台灣，除了監測自陸返台染疫旅客病毒定序，也應監測日韓定序結果。他憂心春節期間，國內疫情升溫，醫療量能有限，醫療院所及藥局的人力應充足，避免患者擠爆急診，癱瘓醫療。

*150元普拿疼賣1500 藥師拒道歉

大陸疫情升溫，國內關注市場是否缺藥，藥師公會全聯會查報否認有藥品遭囤積、哄抬情勢，旋即被一個檢舉錄音檔打臉；北市文山區洪姓藥師涉嫌以每盒1500價格販售普拿疼，台北市衛生局昨晚突襲稽查，但藥局關下鐵門，全案深入釐清並移請公平交易委員會。

律師呂俊杰指出，普拿疼雖不屬於中央流行疫情指揮中心公告的防疫藥品，但該藥局若有其他遭哄抬的藥品是經公告的「防疫藥品」，若經查哄抬或囤積屬實，可依嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例處1年以上7年以下有期徒刑，得併科500萬元罰金。

可作退燒藥使用的普拿疼，從5月疫情再起，國內市場供應開始短絀。近期因大陸疫情，普拿疼缺貨更嚴重，甚至媒體爆料，指文山區的某藥局的將150元的普拿疼，以十倍價1500元兜售。

藥師公會全聯會與食藥署合作協助查報，第一時間指，該藥局洪姓藥師否認哄抬售1500元普拿疼，公會理事長黃金舜更對外保證，若有藥局哄抬物價賣藥，絕對會祭出嚴懲。不料，話出口沒幾小時，媒體就收到爆料錄音檔，洪姓藥師明確說出：「你拿1500（元）給我，就拿一盒（普拿疼）給你。」

藥師公會副發言人王明媛表示，曾向洪姓藥師查證，但洪辯稱是銷售「話術」。公會促請洪公開道歉，卻遭到拒絕，還不諱言地說：「大不了我不做，反正我要退休了。」王明媛強調，一定會懲處，這名藥師行為很糟糕，除說謊、哄抬價格，甚至沒遵守藥師倫理，連基本道德都沒有，還拒絕道歉，實際如何處理還在研議中。

台北市衛生局目前入案辦理。台北市消費者保護官室主任楊麗萍則說，將先調查是否有多家藥局涉及聯合哄抬物價，若罪證確鑿，可依公平交易法第11條，或同法第25條，足以影響交易秩序祭出罰則。

GSK旗下公司赫力昂（Haleon）對此次普拿疼蒐購一事表示，一無所悉，僅回覆，近期止痛、退燒等藥品，台灣與全球皆缺貨，會盡最大努力加快到貨速度。

國際篇

*陸將重啟國門 美擬加強檢疫陸客

中國大陸將在明年一月八日起重啟國門，但大陸染疫人數暴增，資訊又不夠透明，已引發多國憂慮，日本等國已對大陸旅客加強防疫限制，美國也考慮類似措施。

路透與彭博資訊報導，美國官員說，美國正考慮對入境的大陸旅客採取防範措施，但官員拒絕透露政策細節，「美國正在遵循科學和公衛專家的建議，並與合作夥伴諮詢，考慮採取能夠保護美國人民的類似行動」。

華爾街日報說，美國官員表示，考慮比照日本、馬來西亞的防疫作法。日本卅日起將要求所有大陸入境旅客須檢測新冠病毒，陽性須在指定設施隔離七天。馬來西亞則已實施新的追蹤和監督措施，南韓則把大陸納入「目標調查」國家清單。

中國篇

*春運恐釀染疫高峰？專家：反趨平緩

被稱為「地球上最大規模人口遷徙」的大陸春運，將於下個月七日開始。由於大陸現行防疫規定將在春運開始的次日大鬆綁，預期將使得今年春運客流總量大幅增長，引發各界擔心疫情會否因此進一步升高。

大陸國務院廿七日公布「二○二三年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案」，確定明年春運從一月七日開始，至二月十五日結束，共四十天。

該方案稱，隨著疫情防控政策的進一步優化，跨區域人員流動性將加速釋放。二○二三年春運客流將從低位運行加快反彈，客流總量可能出現大幅度增長。

方案指出，春運期間人員流動、貨運物流活動密集，人員交叉活動頻繁。官方因此呼籲探索實行彈性休假、「錯峰休假」政策；大學院校應盡可能避免在春運期間開學，盡量避開春運返程客流高峰期。

但針對春運會否造成疫情升溫？人民日報社旗下的健康時報專訪中南大學公共衛生學院院長胡國清指出，目前大陸整個社會感染的比例已經很高，未來不太可能出現更高的感染峰，且社會秩序在春節前後就會逐漸恢復正常。

華中科技大學同濟醫學院公共衛生學院流行病與衛生統計學系主任魏晟也認為，目前全大陸的感染率都比較高，春運反而會進入平緩期。目前需要做的就是做好動態的資料監測，以備接下來可能到來的第二波、第三波感染。但之後感染的人群數量會大幅減少，不需要過度擔心。

根據大陸國鐵集團日前消息，明年春運節前、節後高峰日將安排開行旅客列車六○七七對、六一○七對，最大客座能力較疫情前的二○一九年春運增長一成一。二○一九年大陸春運鐵路發送旅客四點一億人次，創下春運史上首度突破四億人次紀錄，但翌年因疫情驟降至二點一億人次。

大陸民航市場也快速復甦，去哪兒大數據研究院副院長郭樂春指出，近期民航春運機票預訂量增長，預計春運機票預訂量將達到近三年峰值，接近疫情前的八成。

*港取消入境核酸檢測 非港人疫苗自費

香港昨日宣布取消入境強制核酸檢測、限制社交距離等絕大多數防疫規定，但「口罩令」仍繼續維持。而非香港居民入境香港後若染疫，獲處方新冠口服藥將需自行支付每個療程逾港幣六千元的費用。

香港特首李家超表示，取消多項防疫措施，是因香港的新冠疫苗接種率已相當高，且有超過兩百五十萬人確診，社會已建立廣泛的防疫屏障。

此外，香港已擁有足夠的藥物，醫護人員也累積應對疫情的豐富經驗，醫管局更已強化緊急應變系統及醫療系統，三年疫情亦讓市民對新冠病毒有更多認識及更好的自我防禦能力。

在取消多數防疫措施後的新安排中，抵港者當天及抵港後取消所有入境強制核酸檢測要求，但建議入境人士連續五日自行快篩。

港府醫務衛生局局長盧寵茂指出，調整防疫措施後，非香港居民每次使用公立醫院急診室需支付港幣一二三○元。如在政府提供的治療過程中，獲處方政府採購的新冠口服藥，需支付每個療程逾港幣六千元的費用。

另，香港政府不會為短暫來港的非香港居民提供免費疫苗接種服務，但他們可以自費到私營醫療機構接種；私營市場採購疫苗的安排，不會影響政府為香港居民免費提供新冠疫苗。

同時廿九日起生效的新安排還包括取消密切接觸者的檢疫令、不再界定密切接觸者、取消「疫苗通行證」，並取消所有社交距離措施，包括餐廳每桌一點五公尺距離及每桌人數上限等，但「口罩令」會繼續維持。

李家超說，時隔三年，現在港人對通關的需求一定很大，港府會確保「逐步、有序、全面」通關，並爭取在明年元月十五日前將陸港兩地通關方案提交大陸中央審批並落實，屆時會盡可能容許最多人次過境。

產業篇

*製造業工作少 觀光人力荒

國發會公布十一月景氣燈號亮出低迷藍燈，國內產業狀況卻呈現兩樣情。主計總處昨天公布最新統計，製造業受到出口動能減緩影響，職缺數職缺率雙創七年新低，反觀內需產業則因疫情趨緩持續回溫，其中觀光、飯店業人力荒嚴重，飯店業均表示，人力缺口龐大，加薪也找不到人，現在就連飯店的高層、甚至總經理，都要親自到第一線支援，君悅總經理陳隆慶甚至從年初就開始支援房務工作。

主計總處每年二月及八月調查事業人力僱用狀況，了解企業僱用及職缺數，昨天發布今年「事業人力僱用狀況調查」，由於全球景氣降溫，出口動能放緩，八月底工業及服務業職缺數廿三萬個，較去年同期減少一點八萬個，其中製造業尤其明顯，八月底職缺數七點七萬個，較去年同期減少一點三萬個，職缺率百分之二點六是自一○五年、近七年最低。內需產業則因疫情趨緩而回溫，住宿餐飲職缺數二點一萬個最多，年增一千四百個。

面對疫後內需產業明顯復甦，缺工如今已成為觀光產業面對的最大難關。晶華總經理潘思亮日前透露，國旅超夯，但是到了周末，總經理就要自己去鋪床、打掃，人力缺到已經忍痛推掉上千桌的宴會訂席，「觀光產業的產值，取決於人力的缺口」。

陳隆慶也說，除了自己支援房務工作以外，高階、中階主管也都需要到餐飲部門第一線去服務消費者，以君悅為例，目前的人力缺了一二○至一五○人，其中餐飲、房務各半，缺工已是所有飯店都面臨到的困境，就算引進實習生與中高齡員工回流，仍無法填補缺口，「我們不想推生意，因此就是所有人盡可能支援」。

雲朗觀光集團則說，主要缺工的單位為房務部門與餐飲外場的第一線服務人員，缺工率大約為三成。

主計總處表示，製造業八月底職缺數七點七萬個，年減一點三萬個最多；營建工程業因營建成本增加致工程量減少，以及移工持續引進，職缺數一點九萬個，年減六點四千個次之。

相對出口不振，內需產業因疫情穩定，相關商業活動持續回溫，八月底住宿及餐飲業職缺數二點一萬個，年增一點四千個；金融及保險業職缺數九千七百個，年增一千九百個。

(聯合報)

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台灣篇

*飯店大缺工 總座支援鋪床

觀光、飯店業人力荒嚴重，繼晶華之後，國內五星飯店君悅、萬豪昨（28）日均表示，近期飯店總經理、高階主管都需支援「飯店鋪床、打掃」工作，整體飯店業人力缺口上看三成、人數逾萬人，加薪也請不到人。

「總經理也要去鋪床」成了疫後飯店業奇景。繼先前龍頭晶華董事長潘思亮透露，飯店業缺工嚴重，「連總經理級的員工都要下去幫忙打掃房間。」君悅總經理陳隆慶昨也說，「我支援鋪床大半年，這不是開玩笑，飯店業真的超缺人」。

除了晶華（2707）、君悅，據了解，萬豪酒店的行銷業務總監、董事長秘書等高階主管，在住房高峰時期，因人力不足，同樣都要協助處理房務清潔事宜，顯見飯店業缺人問題嚴峻。

飯店業者分析，造成飯店業缺工嚴重，出現「總經理也要去鋪床」的關鍵原因，是疫情後經濟市場轉變，科技產業人力需求大增，挖走製造業人力，製造業再挖走旅宿業人才，加上旅遊、旅宿業現已非求職者首選，提高薪資也無法徵到人，求職市場已失衡，整個產業不足以抗衡市場衝擊，勢必要另闢管道補足人力缺口。

飯店業者齊呼，希望政府幫幫忙，救救飯店服務業缺工問題，未來若全球進一步開放，台灣全面解封之後，人力缺口問題恐怕會更嚴峻。陳隆慶表示，目前台北君悅人力缺口大概120人左右，餐飲和房務缺口各占一半。

君悅透露，不僅高階主管要幫忙協助房務，就連財務部門、工程部門以及行銷業務部門等後勤單位都要提供人力支援。儘管有引進實習生與中高齡員工，仍無法弭平人力缺口。

晶華說，從北到南有500個房務員的人力缺口，缺工率達兩成。台北萬豪酒店也表示，自後疫情時代起即面臨嚴重人力短缺與缺工狀況，目前仍有超過100位以上的人力缺口。

雲朗觀光集團也說，集團目前員工人數近2,000人，目前整體尚缺五分之一的人力，概估約至少400個人。

據交通部觀光局統計數據，今年10月間，全台飯店從業人員的數量約7.3萬人，其中，第一線的服務人員為大宗，若保守以人力缺口達兩成統計，至少逾萬人。

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*餐飲業 四大年節商機湧出

餐飲業四大年節商機出籠，王品（2727）、瓦城、漢來美食等從「跨年、尾牙、過年、春酒」爆滿到第1季，四大年節商機湧出，加上政府明年可能普發1萬元現金加持下，餐飲業者訂位電話接不完。

同時看好疫後商機，瓦城、漢來等各大餐飲集團也已啟動明年展店計畫，可望為業績帶來強勁動能。

王品表示，節慶商機對餐飲業的影響顯著，以上一檔耶誕檔期來看，整體較上周末成長一成，旗下的「王品牛排」、「最肉」單日業績更是較平日翻了近三倍。而隨著時序進入年底，目前跨年檔期訂位各品牌皆已達八成滿，其中，「西堤牛排」訂位已達九成。

王品近日也開始開放春節期間訂位，公司表示，根據往年經驗，包括「陶板屋」、「西堤牛排」春節皆會滿訂，主要是口味較符合全家大小，另外，中餐品牌也是一位難求。

*海運業掀退船潮 疫情來首見

運價大跌後，貨櫃海運業掀「退船潮」。最新數據顯示，一些近兩年在行情高位時進入市場的租家、貨主正在大量退租一些此前高價租入的貨櫃船舶，恐掀起船舶退租潮，為疫情以來首見。業界認為，此舉將為海運業迎來運力重整新契機，對運價將有正面加持效果。

陽明（2609）昨（28）日舉行成立50周年慶祝大會。與會海運業者認為，雖然部分人士對於明年貨櫃海運前景不樂觀，但在租金及租船費用雙跌下，推估明年會出現退船量大增的狀況，全球運力將持續降低。

國內物流業者指出，市場傳出中遠海運、萬海都有船舶退租計畫。近兩年疫情造成貨運熱潮，很多業者高價租船，隨著運價、租金雙隻暴跌，未來可能會有更多業者提前還船情況發生，也會加速船舶退出市場的速度。

根據海運諮詢公司最新統計，德魯里世界運價綜合集裝箱指數Drewry WCI每40呎櫃價格為2,119.96美元，連續第43周下跌，與去年同期相比下跌77%。物流業者分析，租金價格大跌，運價也崩跌，貨櫃輪業者恐出現「兩面虧損」情況，也讓租船的業者開始評估付解約金提前還船。

陽明前董事長謝志堅對明年海運業展望保守，不過他也說，美國的庫存雖然不少，但最近耶誕節及新年假期推出的促銷折扣增加，買氣攀升庫存跟著加速去化，貨量有機會慢慢出籠，美國經濟也有望朝向好轉方向前進。

歐洲則是要看俄烏戰爭何時結束，若戰爭結束，將產生兩個效應：石油跟天然氣的價格都會降。歐洲現在通膨主要來自俄烏戰爭造成天然氣問題，如果這個問題解決了，消費力道就會回升。

陽明總經理杜書勤分析，明年海運市場利多及利空都有，第1季、第2季經濟通膨的不確定因素高，下半年全球海運市場的表現還是有所期待，主要是美國庫存消耗、天氣轉暖，能源價格緩解，各國經濟政策調整，物流的需求量也會跟著升溫。

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國際篇

*大陸重啟國門...美擬嚴控 法、泰歡迎陸客

大陸將在明年1月8日起重啟國門，但當地疫情暴增、資訊又不夠透明，已引發多國憂慮，紛紛實施、或是考慮對入境的大陸旅客加強防疫限制，繼日本、印度及馬來西亞後，美國也正考慮類似措施。

不過，法國及泰國卻率先公開宣布歡迎陸客到訪，法國駐華大使館昨（28）日發布微博表示歡迎陸客，還展示多張法國美景和美食照片。這也引來眾多大陸網友的按讚表示「感謝大氣的法國領館」、「也歡迎法國朋友來中國作客旅遊」。

彭博資訊、路透及華爾街日報引述美國官員指出，美國正在考慮對入境美國的中國大陸旅客，採取預先防範措施，但官員拒絕透露政府正在考慮的政策細節，「美國正在遵循科學和公衛專家的建議，並與合作夥伴諮詢，考慮採取能夠保護美國人民的類似行動」。

美國官員表示，相關討論的起因是缺乏基因定序數據，無法幫助辨別是否出現新的變種病毒。

隨著中國大陸在26日宣布將解除邊境管制，日本27日宣布，30日起將要求所有來自中國大陸的入境旅客，在抵日時須進行新冠病毒檢測，若篩檢結果呈陽性，須在指定設施隔離七天。馬來西亞已針對大陸入境旅客實施新的追蹤和監督措施，南韓要求入境旅客若體溫超過攝氏37.3度，就須接受篩檢。

*大陸春運1月7日啟動 鼓勵錯峰休假

大陸為期40天的春運將在1月7日開始，也正是新冠病毒感染由「乙類甲管」降級為「乙類乙管」的前一天。大陸國務院要求各地實行彈性休假、錯峰休假政策，降低民眾集中出行壓力。

大陸春運將從1月7日至2月15日，且不再查驗乘客核酸陰性證明和健康碼，不再落地檢；各地可結合本地疫情，採取適當的臨時限制流動措施。大陸交通運輸部提出的方案指，2023年春運客流將從低位加快反彈，客流總量預計會出現大幅增長。

2022年春運40天期間，大陸全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客超8.7億人次，比2019年同期下降70.9％，比2020年同期減40.8％。2023年春運因防疫政策全部放鬆，且許多人已二、三年沒回家過年，因此預期發送旅客有望回到2019年水準。

同時，這次方案要求不得隨意暫停或限制客運服務，不得隨意限制車輛、船舶正常通行。嚴禁在公路上非法設置各類檢查卡點、隨意攔截車輛，加快恢復已暫停的客運服務。不過各地可結合本地疫情高峰期研判情況，依法採取適當的臨時性限制人員流動措施，引導公眾儘量避免在疫情高峰出行。

方案還針對大範圍疫情感染、惡劣天氣、安全事故、突發事件等，要求制定完善滯留遊客處置應急預案，及時有序做好滯留遊客疏運工作。同時要進一步優化校園疫情防控和教學計畫安排，避峰錯峰安排春季開學返校。原則上，高校應盡可能避免在春運期間開學。

網友建議，可延長高速公路免費時限，緩解交通擁堵。專家表示，企事業單位可依單位性質、生產任務實行合理的彈性休假政策。

*陸防疫降級 航空客運鬆綁

大陸入出境將自明年1月8日取消核酸檢測和隔離，中國民航局昨（28）日發布「關於恢復國際客運航班工作方案」的通知，將括逐步恢復受理中外航空公司國際客運包機申請，2023年夏秋航季完全恢復至疫情前流程及要求等。兩岸航點、航班屆時能否恢復到疫情前，露出復甦曙光。

據中國民航局公告通知，提出七大具體措施，包括：

1.不再對國際客運航班實施「五個一」和「一國一策」等調控措施，中外航空公司按照雙邊運輸協定安排運營定期客運航班。

2.逐步恢復受理中外航空公司國際客運包機申請，2023年夏秋航季完全恢復至疫情前流程及要求；按照疫情前流程恢復受理入境公務機申請。

3.優化各口岸機場入境航班保障流程，提高運行效率，取消「四指定、四固定、兩集中」等防控要求，充分釋放保障資源，提升接收國際航班的保障能力。。

4.不再定義入境高風險航班，取消入境航班75%客座率限制。

5.取消入境航班涉及機場相關入境保障人員、國內和國際機組閉環管理、入境核酸檢測和入境隔離等措施，要求從業人員做好個人防護和健康監測，要求空勤人員佩戴口罩和手部消毒，做好客艙盥洗室消毒工作，加強宣傳引導，監督旅客佩戴口罩。

6.加強對中外航空公司國際客運航線航班運營的安全監管。

7.加強國際航空運輸價格管理，根據雙邊航空運輸協定和國家有關價格法律法規，會同市場監管部門加強對國際航空運輸價格不正當競爭行為的監督檢查，維護航空運輸市場正常價格秩序，保護消費者和經營者的合法權益。

(經濟日報)