所得分配不均持續惡化！根據財政部最新統計，二○一三年綜所稅申報戶共五九八．九萬戶，按申報所得高低分成二十等分，所得最低五％家庭平均年所得只有四．四萬元，所得最高五％家庭平均年所得達四三七．三萬元，所得差距飆升至九十九．三九倍，較二○一二年擴大十五．四八倍，再創歷史新高。
有錢人避稅 實際差距更大
尤其，綜所稅申報資料不含分離課稅、免稅所得以及非課稅所得，且許多窮人可能收入低到不用報稅，有錢人則有許多避稅管道或免稅所得，例如炒房、炒股獲利等，因此實際所得差距可能更大。
所得分配惡化 低薪是主因
中研院院士胡勝正表示，國內所得分配一直惡化，主要就是因為低薪，經濟成長果實多由所得最高一％、五％的人享受；更糟糕的是，房價飆漲使中產階級以下成為高房價的受害者，相對剝奪感愈來愈重。
根據財政部統計，若將綜所稅申報戶分成五等分，二○一三年所得最低二十％平均年所得十七．六萬元，最高二十％平均年所得二三○．八萬元，差距十三．一一倍，遠高於主計總處公布的五等分位差距六．○八倍。若分成十等分，所得最低十％平均年所得九．七萬元，最高十％平均年所得三一九．二萬元，差距三十二．九一倍，高於二○一二年的二十九．九一倍。
若將綜所稅申報戶分成二十等分，二○○五年所得最高五％與最低五％家庭，所得差距僅五十五倍，二○○八年已超過六十五倍，二○○九年攀升至七十五倍，二○一一年逼近九十五倍；二○一二年因軍教恢復課稅稀釋貧富兩極化的效果，所得差距縮小至近八十四倍，但二○一三年又擴大至近一○○倍，凸顯所得差距不斷擴大，證明二○一二年所得差距改善只是短暫假象。
財政部則重申，綜所稅申報資料不宜做為貧富差距比較，應以主計總處公布資料為準。不過，主計總處公布的貧富差距，將家庭所得按收入高低分成五等分，且調查樣本不到一萬五千戶，常被質疑太過粗糙，且難以了解貧富兩極化現象；綜所稅申報資料涵蓋近六百萬戶，且分成二十等分，較能反映真實的貧富差距。
*全國1/4財富 在5趴人手中
所得比55％家庭還多 貧富差距惡化
根據財政部最新資料，二○一三年綜所稅申報戶共五九八．九萬戶，所得最高五％擁有全國二十四．八八％的財富，所得較低五十五％卻僅擁有二十二．四八％，等於所得最高五％的收入比所得較低五十五％還要多，財富集中情況、貧富不均相當明顯。
二○一三年全國綜所稅申報戶申報綜合所得總額約五．二六兆元，所得最高五％綜合所得總額合計一．三一兆元，占二十四．八八％，等於占全國所得的四分之一；所得較低的五十五％綜合所得總額合計約一．一八兆元，僅占二十二．四八％。換句話說，三二九．四萬戶的中低所得家庭，總所得還不如二十九．九萬戶的高所得家庭。
中產階級以下困境 政府沒有好對策
中研院院士胡勝正表示，去年他與中研院院士朱敬一及四位財經學者，研究分析歷年財稅資料後，也得到差不多的趨勢，所得最高一％占全國所得比重持續提高，二○一二年已將近十一％，顯示財富愈見集中化，貧富差距持續惡化，加上房價飆漲，增加中產階級以下的困境，但政府卻沒有好的對策。
胡勝正指出，國內投資環境不好，雖然儲蓄很多，但錢不是流到生產性投資，而是炒作不動產或流向海外投資，由於投資不振，好的工作機會減少，低薪問題無法改善；加上紅色供應鏈崛起，廠商為了因應中國企業挖角，頂尖階層薪水提高，但基層員工薪水不漲，也擴大所得差距。
胡勝正認為，改善貧富差距應有短中長期的措施，短期應從稅改著手，但可能會有一些限制，且要考量推出時機，例如近期的房地合一課稅方案，雖讓房價有一點下來，卻適逢國內外經濟趨緩，時機不是很好；至於中長期措施，則應加速經濟轉型，並改善投資環境。
*中高齡就業者真薪苦 36％憂失業
規劃退休年齡 延長0.66歲
行政院主計總處調查，四十五至六十五歲中高齡就業者，近六成七已規劃好退休年齡，規劃退休年齡平均六十二．四八歲，較三年前延長○．六六歲，預定職涯總年數延長至三十七．四五年；不過，中高齡逾三成尚未規劃養老經濟來源，已規劃者主要靠退休金、勞保老年給付及儲蓄，僅七．八一％靠子女奉養，「養兒防老」的觀念不再。
主計總處昨天公布「中高齡工作歷程調查」，去年十月四十五歲以上中老年人口計九五五．八萬人，四十五至六十四歲中高齡人口則有六七九．二萬人，其中有工作過者六四二．七萬人，占九十四．六二％，工作總年資平均二十五．六一年。
目前有工作的中高齡有四一二萬人，已規劃好未來職涯退休年齡有二七五．七萬人，規劃退休年齡平均為六十二．四八歲，距離目前平均年齡尚餘十年；若加計目前為止的平均工作總年資，預定職涯總年數達三十七．四五年，較三年前延長一．六七年。
中高齡就業者屬於受僱身分計二七四．一萬人，會擔心失業者占三十六．○五％，其中八成五是因工作場所業務不振；至於擔心失業主因則以「工作場所將歇業或遷移海外」占三十．三五％居多，「工作場所對中高齡員工不友善」與「職位低易被汰換」分別占二十四．六七％與十八．一％。
不過，四十五歲以上中高齡者的家庭負擔卻愈來愈重，需照顧家屬者占三十八．九一％；需負擔家屬生活費則增至三十九．一八％，男性需負擔家屬生活費比率較女性高出二十八．二二％。
另中高齡已規劃好未來養老的固定經濟來源占六十九．八八％，較三年前減少三．一個百分點，逾三成尚未規劃養老經濟來源。
*相對剝奪感之怒 會讓馬有感
根據綜所稅申報資料，國內最富與最窮五％家庭，所得差距已飆至近百倍，再創史上新高；如此難看的數據，馬政府一定又會避重就輕，以「報稅資料不宜作為貧富差距比較」來搪塞。馬政府習慣選擇性引用數字，如此可以忽視所得分配不均、經濟陷入困境等問題，繼續「自我感覺良好」，這正是馬政府施政一再背離民意的原因。
馬政府多次強調，貧富差距應以主計總處的「家庭收支調查」為主。諷刺的是，行政院日前要了解國人的「薪情」時，卻不是引用主計總處的薪資統計，而是由財政部分析財稅資料後，提出所謂的「大數據」；顯見行政院也認為主計總處的統計資料有代表性不足的問題，涵蓋全國近六百萬戶的財稅資料，才更能反映真實情況。
事實上，國內貧富兩極化、財富集中的情況持續惡化，勞工低薪普遍化，實質薪資倒退十五年，但有錢人炒房推升房價，低薪與高房價的對比，形成「一個台灣、兩個世界」，相對剝奪感相當嚴重；馬政府所謂「貧富差距大幅改善」的說法，與實際情況及民眾感受有相當落差。
台灣所得分配惡化，與投資不振、產業外移脫不了關係，台灣接單、海外生產的「三角貿易」模式持續增加，去年海外生產比重高達五十二．六％，在中國生產比重幾乎與台灣生產比重打平；雖然「三角貿易」對ＧＤＰ（國內生產毛額）有貢獻，但僅企業及大股東受惠，卻讓國內工作機會流失，勞工面臨就業困難、薪資停滯等問題，正是貧富差距擴大的原因之一。
更何況，台灣資金、技術、人才大量流向中國，中國產業壯大後形成「紅色供應鏈」，成為台灣產業最大的威脅。只是，馬政府似乎執著於兩岸經貿開放，與他國洽簽ＦＴＡ也欠缺戰略及談判能力，整體財經政策雜亂無章，更讓問題雪上加霜。
(自由時報)
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中高齡受僱者 36％怕失業
行政院主計總處昨（30）日表示，由於近年經濟低迷，廠商外移讓不少中高齡憂心飯碗不保，依103年中高齡工作歷程調查，全體中高齡受僱者中近百萬人（98.8萬）擔心失業，占全體受僱人數36.05％。
主計總處於去年10月進行失業調查時，附帶辦理這項訪查，總訪查家數約兩萬戶家庭，以了解中高齡就業的處境，依據這份甫完成的報告，45～64歲受僱的就業者有274萬1千人，其中會擔心失業者達98萬8千人，占比36.05％。
近百萬有工作的中高齡者，何以會憂心丟飯碗？主計總處說，讓他們擔心失業的五大原因是工作廠所歇業或遷移海外（30.35％）、工作場所對中高齡員工不友善（24.67％）、職位低易被汰換（18.10％）、從事臨時性或人力派遣工作（9.96％）、工作部門被裁撤（6.58％）。
主計總處本次訪查的目的之一，是希望了解各業工作環境對中高齡是否友善，近百萬擔心失業的中高齡就業者中，其擔心來自於工作場所對中高齡不友善的平均比率24.67％，各業以醫療保健及社會工作服務業42.93％最高、住宿餐飲業31.45％次之、營造業28.63％居第三，而公共服務業6.22％最低。
官員表示，前三名的行業都是比較耗體力的，因此中高齡就業者會擔心年紀大而被資遣，而公共服務業就是政府部門，按理說不會有失業的擔心，但由於公部門有聘用一些約聘僱人員、派遣人員，而他們不具公務員考試資格，因此會擔心邁入中高齡後有失業的風險。
國勢普查處副處長羅怡玲表示，這份調查結果顯示，在創造對中高齡友善的工作環境上，國內企業還有改善的空間。
中高齡離職者 38％非自願
行政院主計總處發布103年「中高齡工作歷程調查」指出，中高齡曾於45歲以後有離職經驗者有38.4％屬於「非自願性失業」，而目前無工作者有一成打算工作，他們當中有七成希望政府修訂工時相關規定，提高彈性以使廠商願多僱用中高齡。
主計總處首次辦理中高齡（45～64歲）工作歷程調查，以了解中高齡者在職場曾經面臨的困境。這份調查指出，去年10月調查時曾於45歲以後有過工作經驗者有552萬6千人，而這些人曾有退離經驗者也高達197萬6千人，占35.75％。
這些人為何要離職？是自願的、還是被迫的？這份調查揭開謎底，主計總處官員說，一個人離職經驗可能不止一次，以45歲以後第一次離職而言，自願性的占了54.1％，非自願性38.4％、屆齡退休7.4％。
所謂自願性離職就是被挖角、自行創業、另有生涯規劃、年紀大不想工作、料理家務等等。而非自願性，多數是因為公司移至海外、關廠歇業、被解僱、被調整職務或工作地點、體力不勝任而被迫離職。主計總處官員表示，從自願與非自願比例看來，自願性明顯較多，顯示我國整體中高齡就業環境還好。
另外，去年10月調查時，沒有工作的中高齡有267萬2千人，之所以不工作，其中多數是要料理家務、年紀大、家境許可因此沒有打算工作，但其中仍有近30萬人想工作，這些人裡有近七成希望政府提供就業協助、修訂工時相關規定，提高彈性以使業者願僱用他們。
(工商時報)
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賣黑心油判緩刑定讞 富味鄉兄弟脫身
各判一年十月 得易科罰金
富味鄉食品公司販售純黑芝麻油混摻低廉的黃麻油、特黑油，一審判前董事長陳文南、前技術總監陳瑞禮兄弟各一年四月徒刑，緩刑兩年，各須繳交兩千五百萬罰金；二審智財法院昨改判陳姓兄弟各一年十月徒刑，得易科罰金六十六萬，緩刑四年，須各繳國庫兩千五百萬定讞。
消基會批 罪與罰不成比例
消基會副董事長游開雄痛批，二審判決表面上稍稍加重刑期，但都給緩刑，根本沒差別，況且陳姓兄弟七年來獲利豐厚，罰款與罪行根本不成比例，法官明顯忽略消費大眾權益，應剝奪這些不法獲利，才能嚇阻不肖廠商。
陳姓兄弟七年前在「頂級、特級及高級」黑芝麻油，混摻較低價的黃麻油，且為了調整油品色度，添加特黑油，並印製「百分之百純黑芝麻油」不實標籤，以致味全、聯華、阿枝羊肉爐、林園雞腳凍等廠商受騙，詐欺金額達三千兩百六十二萬餘元。
一審法官依涉犯刑法詐欺、商品虛偽標記及食品衛生管理法，判陳姓兄弟各一年四個月徒刑，雖判緩刑，但不能易科罰金。檢方認為判決太輕，迅即上訴，強調該案證據明確，但兩兄弟毫無反省之意，仍然飾詞掩蓋犯行，且犯罪時間長達七年，獲利龐大，若予輕判，背離人民對於法律正義的期待。
兩人須各繳國庫2500萬元
智財法院合議庭認為兩人各觸犯五次詐欺罪，因認罪取得被害廠商諒解，審理中又各捐款五百萬給公益團體，每罪判四個月到六個月徒刑，合併執行刑各一年十個月，緩刑雖拉長四年，但都能易科罰金。
此外，一審法院認定，陳姓兄弟觸犯詐欺與製造販賣攙偽食品罪，富味鄉被罰五百萬元；智財法院合議庭則認定證據不足，改判不罰。至於研發中心經理林瑞聰、資材課課長劉騏瑋、調油技術人員陳國華、洪銘昌，一二審法官認為四人都是聽命行事，判決無罪。
該案昨定讞，彰檢襄閱主任檢察官黃智勇表示，尊重智財法院判決。富味鄉表示，未來會以「食安優先、如實標示」的高標準來把關。
(自由時報)
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富味鄉混油案 前董座兄弟判1年10月
麻油知名廠商富味鄉標榜純黑麻油的產品，因摻混便宜的黃麻油，被控詐欺等罪；二審智慧財產法院昨天改判前董事長陳文南、技術總監陳瑞禮兄弟1年10月徒刑，得易科罰金、緩刑4年，仍需各支付2500萬元公益金給國庫定讞。
富味鄉公司一審判罰金500萬元，但智財法院認為該公司未構成食品衛生管理法中的摻偽或假冒，改判不罰；該公司研發中心經理林瑞聰、資材課長劉騏瑋、調油技術員陳國華和洪明昌仍維持無罪確定。
判決指出，陳文南、陳瑞禮為降低成本提高獲利，2008年底起，指示不知情的員工將公司頂級黑麻油、特級黑麻油及高級黑麻油，摻入黃芝麻油及以玉米胚芽炒熟壓榨的特黑油，貼上百分之百純黑芝麻油等不實標籤後出售給不知情廠商。
一審彰化地院去年9月底宣判，合議庭認為因混用的黃麻油、玉米胚芽油與黑芝麻油，也屬合法食用油，陳文南等人都在審訊時坦白承認錯誤，積極回收油品、改善標示，提存5000萬元退貨擔保金及交11筆房地產由檢方查扣，作為理賠或清償擔保，並表明事後會以公益捐回饋社會等，因此被各判刑1年4月、緩刑2年及各支付公益金2500萬元給國庫。檢方及被告都不服而上訴。
智財法院合議庭指出，陳文南兄弟觸犯詐欺及販賣虛偽標記商品罪，從重以詐欺罪論處；2人未善盡企業責任，重創台灣食安的國際形象，因此加重刑期。但審酌2人無前科，只摻入些微比例的黃麻油及特黑油，並未以明顯劣質油品充作高級油品販售，事後表示悔意，改善油品品質及標示，且全部認罪及與被害廠商和解，並在審理中各捐500萬元作公益，因此宣告緩刑。
(聯合報)
社會
超車害2命 無辜女活埋 對撞砂石車傾覆 19歲禍首重傷
生死一線間！蘇花公路昨發生重大車禍，一名男子駕白色汽車前往花蓮，疑因違規超車與對向砂石車對撞，車上一友人被甩出車外當場慘死，滿載的砂石車失控撞擊山壁，車斗翻覆壓毀一輛行經的黑色汽車，導致女駕駛被重壓活埋枉送一命；過程中，另一銀色休旅車及時閃過，奇蹟式毫髮無傷，該車駕駛驚恐直說：「阿彌陀佛，好險我命大！」
警方調查，白車駕駛黃明夷（十九歲）在車禍後頭部重創，昏迷指數六，肇事砂石車司機夏金順（四十三歲）也多處骨折，兩人都在加護病房救治。
數噸砂石傾瀉而下
依目擊者供詞及行車記錄器畫面，初步研判黃男違規跨越雙黃線超車釀禍，才導致砂石車閃避過程中側翻，壓死黑車駕駛江依玲（三十二歲）。
目擊車禍過程、幸運逃過一劫的銀色休旅車陳姓駕駛（五十多歲）表示，昨早十一時許他駕車前往花蓮，行經蘇花公路崇德段一百七十八公里處，行駛在黃男、江女兩車之間，突然見黃男越過雙黃線到對向車道，疑似想要超車，未料與對向滿載的砂石車迎面對撞。
陳男心有餘悸的說，他驚見車禍連忙減速，幸好閃過往自己衝過來的砂石車，接著聽到身後「轟」一聲巨響，連忙停車察看，發現整輛砂石車撞擊山壁，車頭開上山壁，車斗則橫亙路中側翻，沒想到後方江女所駕的黑色轎車反應不及，當場被車斗重壓，數噸重的砂石傾瀉而下，江女及友人陳怡婷（三十歲）遭重壓活埋，幸陳女僅受輕傷。
受困4傷者急送醫
陳男說，因撞擊力道猛烈，黃男的車在撞擊後旋轉一百八十度回到南下車道，副駕女乘客趙雅婕（二十五歲）被甩出車外，掉在山溝中當場慘死，黃男及友人謝宜芳（十七歲）也夾困車內血流不止，想到「前面一秒鐘（被撞）、後面一秒鐘（也被撞）……」，陳男拍胸直呼：「我真是命大！」
警消及救難人員抵現場時，除趙女摔出車，其餘五人受困兩輛車中，經破壞車體、挖開砂石將六人送醫，但趙、江兩女宣告不治，四名傷者中，肇事黃、夏兩男傷重，將等病況穩定後，追究過失致死罪責。律師張建鳴指，過失、業務過失致死罪，分別得處兩年、五年以下徒刑。
花蓮新城警分局車禍事故處理小組提醒，蘇花公路幾乎全線禁止超車，駕車時務必保持耐心，若慢速前進，最好打方向燈靠右，禮讓後方車輛先行。
黃金救援僅6分鐘
花蓮縣消防局大隊長李龍聖則指出，遭土石掩埋好比溺水，黃金救援時間僅四到六分鐘，超過十分鐘以上就會死亡。
快樂出遊 違規闖大禍
一念之差
蘇花公路昨發生重大車禍，造成兩死四傷慘劇，肇事的白色汽車駕駛黃明夷，其臉書顯示昨早九時在宜蘭監獄打卡，警方研判他與死者趙雅婕、傷者謝宜芳探監後，要到花蓮探訪友人。昨車禍後，黃明夷重傷昏迷，他的女友焦急地在臉書po文：「黃明夷你偷跑遠門車禍、叫我怎麼接受？你給我起來跟我解釋清楚聽到沒！」友人則紛紛留言打氣：「希望他們沒事！」
砂石車駕駛進加護
謝宜芳母親說，直到醫院通知，才知女兒出車禍；女兒曾告知要跟友人出去玩，但沒說要去哪？同車的黃男、趙女她也都不認識。
警方調查，開黑色汽車的死者江依玲，昨載女性密友陳怡婷從宜蘭到花蓮找表姊。警方說，江依玲老家住在花蓮縣秀林鄉，父親曾參選銅門村長，她與陳怡婷是大漢技術學院同學，畢業後兩人形影不離，臉書動態滿是兩人快樂出遊的親密合照，怎料昨一場車禍，兩人就此天人永隔。
至於砂石車駕駛夏金順，昨也因全身多處骨折，還在加護病房觀察，夏的友人趕到醫院探望，表示「他（指夏) 是一個認真負責的好爸爸」，夏的兒子就讀國中，希望爸爸趕快好起來。
(蘋果日報)
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蘇花超車連環撞 轎車遭「活埋」2死4傷
一輛載有笑氣鋼瓶的白色轎車，昨天行經蘇花公路時，疑因逆向超車，與對向砂石車相撞，砂石車失控翻覆後，車上土石將一輛黑色轎車「活埋」，共造成2死、3重傷、1輕傷，蘇花公路交通中斷，嚴重回堵2公里。
轎車砂石車對撞
新城警分局表示，肇事的白色轎車黃姓駕駛，昨上午11點23分，南下行經台9線178.3K花蓮崇德段時，越過雙黃線超車，與北上的砂石車對撞，砂石車夏姓司機反應不及而失控，從左前方衝入對向車道，車頭先擦撞左側山壁，接著向右翻覆，導致後方車斗土石傾洩，將一輛南下黑色轎車掩埋，轎車車體嚴重扭曲變形。
砂石傾洩 掩埋另輛車
陳先生心有餘悸說，當時他開車跟在白色轎車後方，欲超車的白車才剛駛離雙黃線，就跟對向砂石車相撞，轉了180度後才停止，砂石車也因煞車不及而撞上內側山壁翻覆。
一車閃過砂石車躲死劫
他說，一見白車與砂石車對撞，馬上緊急煞車，才閃過突然衝過來的砂石車，幸運逃過一劫，但跟在他後方的黑色轎車就沒有這麼幸運，慘遭20幾噸重的砂石及車斗壓住，車體完全變形。
車禍發生後，6名傷患被緊急送往國軍花蓮總醫院、花蓮門諾醫院及慈濟醫院救治，肇事的白色轎車黃姓駕駛（19歲、男）重傷，昏迷指數6，顱內出血，在加護病房急救，車上的謝姓女乘客（18歲）輕傷，趙姓女乘客（25歲）彈出車外跌落水溝，頭顱破裂當場死亡；黑色轎車駕駛江姓女子（33歲）從砂石堆中被救出時已無生命跡象，陳姓女乘客（30歲）開放性骨折；砂石車夏姓駕駛（43歲、男）重傷。
員警調查，黃姓駕駛酒測值為零，一車3人都是新竹人，租車赴花蓮遊玩，車後座有笑氣鋼瓶、氣球等開趴物品，由於陳姓目擊者的車輛未裝設行車紀錄器，無法還原車禍狀況，將待駕駛黃男清醒後，釐清肇事原因。
(自由時報)
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轎車撞砂石車 蘇花車禍釀2死
台九省道蘇花公路崇德路段昨天中午十一時多發生車禍，一輛白色轎車疑因超車不當撞上對向砂石車，砂石車閃避不及失控再撞向對向另輛黑色轎車後翻覆，車斗重壓黑色轎車。白色轎車的趙姓女乘客（二十五歲）彈出車外，頭顱破裂當場死亡；黑色轎車被埋在砂石中，江姓女駕駛（三十二歲）被救出時已無呼吸心跳。
(聯合報)
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逆向撞砂石車 蘇花2死4傷
蘇花公路崇德段一輛南下的白色自小客車，昨天疑因跨越雙黃線超車，撞上北上疾駛而來砂石車，猛烈撞擊力，造成1名坐在自小客車後座的女性乘客被甩出車外，頭骨破裂死亡；恐怖的是，砂石車因猛烈撞擊力，整輛車失控衝到對向車道後翻覆，壓毀另輛黑色自小客車，數10噸重的砂石傾瀉而出，黑色小客車駕駛當場被壓死，造成2人死亡、4人輕重傷。
休旅車幸運 死神擦肩過
意外發生當時，剛好行駛在白、黑色自小客車中間的58歲陳姓休旅車駕駛說，當時他緊跟在白車後方，車速約40到60公里，但白車疑為搶快逆向超車，不慎撞上砂石車，轉了180度才停下，他緊急煞車沒有追撞上去，但目睹砂石車從旁掠過，當下以為自己死定了，沒想到竟然被他閃過，只是後方的黑色轎車沒那麼幸運，「碰」的一聲被翻覆的砂石車壓在底下。
陳姓駕駛驚魂未定，下車查看，只見後方黑車被土石覆蓋，完全看不到人；釀禍的前方白車則扭曲變形，從車內飛出的人，躺在山壁下的水溝一動也不動。
警方調查，白色小客車內1男2女，左後座的趙雅婕（女，25歲）被甩出車外，頭骨破裂當場死亡；駕駛黃明夷（男，19歲）昏迷，顱內出血，昏迷指數6；另1名乘客謝宜芳（女，17歲）頭部輕傷，包紮後出院。
砂石壓頂 人車動也不動
砂石車撞擊白色自小客車後，雖未墜落右側斷崖，但猛烈力道，仍讓駕駛夏金順（男，43歲）無法控制車向，往左側衝向南下車道，撞上邊坡後翻覆，不僅將黑色自小客壓毀，車斗內傾瀉而出的大量砂石，覆蓋在黑車頂上，造成駕駛江依玲（女，33歲）當場死亡，坐在副駕駛座的陳怡婷（女，30歲）左腿開放性骨折，重傷送醫急救，砂石車駕駛夏金順重傷。
救難人員到場後，立即破壞車體，將受困車內的人員救出，分別送往國軍花蓮總醫院、花蓮門諾醫院、慈濟醫院急救。
警方表示，這起車禍無人酒駕，初步研判是違規超車釀禍，但因事故車輛及休旅車都沒有行車紀錄器，肇事原因有待車禍鑑定報告出爐。
(中國時報)
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印股票換鈔票 吸金20億 找財經名嘴背書 全台10空殼公司被搜
調查局發現全台十家空殼公司，涉嫌以類似電影《華爾街之狼》情節，違法販售未上市股票吸金共二十億元，昨同步對這批華爾街狼群展開大掃蕩，全台兵分六十路搜索，以《證交法》詐欺等罪嫌疑人身分約談二百多人到案，其中耀德生技找財經名嘴賴憲政當監察人、財經作家蕭明道當董事最引人注目。
賴憲政昨受訪表示，「自己從來不碰、也不鼓勵民眾投資未上市股票，當初是基於和蕭認識二十多年的交情，掛名耀德監察人，沒支薪、沒參與任何會議」，賴說不知耀德在販售未上市股票，他和耀德負責人母子只有一面之緣，先前也想退出。
云丰負責人又涉案
而蕭明道是曾出版《分享股市慘賠翻轉，大賺3億獨門秘技》的財經作家，記者昨未聯繫上蕭，檢調將待釐清兩人是否對犯罪知情，再決定有無約談必要。
檢調查出，曾因連惠心菁茵荋偽禁藥案被起訴的云丰生技實際負責人林明融，涉嫌金援兒子王天帝成立耀德，還在前年幫耀德辦理增資九千萬元後，一通過驗資，就將資金抽回，昨調查員搜索耀德公司時，因此昨一併約談林明融、王天帝母子，不過王未到案，林女晚間被檢察官諭令二十萬元交保。
辦案人員追查發現，耀德不但找賴、蕭當監察人、董事，還與北醫大藥學系退休教授徐鳳麟簽約研發新藥物，不過徐後來察覺耀德無心研究，只想賣股票，因而退出。
約談202人擴大偵辦
昨遭掃蕩的除耀德，還有捷安司生技、擎翊生技等九家公司，其中禾晶光電吸金四億七千萬元最多，總計十公司利用虛偽增資，並製作不實投資評估、專利證書，以「印股票換鈔票」方式吸金約二十億元，調查局昨一併搜索三十六家仲介賣股的盤商、地下投顧公司，約談二百零二人，將擴大偵辦。
華爾街狼群吸金手法
★虛設公司並虛偽增資
★通過驗資後委託銀行信託部簽證發行股票
★找名人、理財專家站台或掛名公司職務加持
★在媒體、網站刊載不實投資評估報告，宣傳與公司無關的專利、技術與獎項
★透過非法盤商以電話向民眾吹噓公司獲利能力，推銷未上市股票吸金
(蘋果日報)
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空頭公司印股換鈔 檢調大掃蕩
調查局昨掃蕩耀德生技等10家印股票換鈔票的空頭公司，檢調調查，耀德等多家公司虛偽增資後申請股票，將股票轉售給盤商，利用媒體、網路宣傳股票準備上市櫃，賣給股民吸金，不法所得近20億元。
耀德公司大股東就是曾出貨給菁茵荋公司（連惠心曾投資）的云丰生技，云丰實質負責人林明融就是耀德公司董事長王天帝的母親，曾涉及菁茵荋禁藥案，被台北地檢署起訴。
耀德公司在官網標榜已取得中央研究院的專利技術「單子葉植物來源之萃取物對心血管保護抗氧化抗衰老之應用」，公司沿革更提及在2013年和中研院簽訂產學合作計畫，增加投資客購買股票的意願；而公司的監察人竟然有「股市憲哥」賴憲政，董事中也有「分享股市慘賠翻轉，大賺三億獨門秘技」作者蕭明道等名人，但兩人是否涉案，檢調仍在釐清，昨並沒有約談兩人說明。記者昨聯絡不上賴憲政。
檢調調查，空頭公司負責人操作手法均和先前爆發的兆良科技公司吸金案如出一轍，先虛偽增資向金主借錢當資本額，申請股票得手後，再將資本提空，把股票以5分之1甚至更低的價格轉售給地下盤商吸金，利用網路媒體宣傳，找國內外知名醫療、科技機構簽署合作計畫備忘錄，增加股民投資信心，推銷自家股票，再以每股44至68元價格賣出，標榜準備上興櫃或上市、櫃，吸引散戶投資。
另一家涉案的捷安司生技則是利用與經濟部合作的人工髖關節、以牙科麻醉安全針筒專利等醫療技術吸引投資客購買股票；同為生技公司的擎翊生技則是以中國醫藥生技轉化中心的合作簽署備忘錄吸引股民，檢調人員也在公司內起出390萬元現鈔及準備發給股東的16萬餘元全家超商禮券。
昨被調查局查抄的10家公司，分別是台北市調處大安站查辦的耀德生技、捷安司生技、擎翊生技、天擎生化、禾晶光電及機動站偵辦的匯晶科技等6家公司，彰化縣調站偵辦的曜鴻，中機站日前辦的兆良，台南市調處偵辦龍騰生技及北機站偵辦的另一家公司。
追查地下投顧老師
檢調搜索時發現，多家公司僅有登記用的辦公室，如禾晶光電所稱的研發中心及工廠，根本都沒有設立，而多家公司增資現金都來自同一來源。
檢調也將持續追查涉案的盤商及地下投顧老師，訊後將林明融等負責人及公司財務主管等人，依涉嫌違反公司法及證交法等罪，移送地檢署複訊，王天帝昨未到案。
調查局查扣擎翊生技與捷安司生技包括現鈔等大量證物。
(自由時報)
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騙很大 6生技公司吸金14億
耀德生物技術等六家公司吹噓與大專院校、大陸廠商合作新技術，未來發展可期，透過非法盤商以每股四十四元到六十八元兜售自家公司股票，吸金十四億餘元，檢調單位昨天依違反證券交易法等罪嫌搜索六家公司及負責人等人住處，約談四十二人。
被約談者包括耀德生物技術、捷安司生物科技、擎翊生技、天擎生化科技、禾晶光電、匯晶科技等六家公司的負責人、會計和兜售股票的非法盤商。耀德財務林旻雅及負責人王天帝（未到案，將擇期約談）的母親林明融，被移送士林地檢署偵訊，林明融、林旻雅分以廿萬、十萬元交保，捷安司前負責人林宥呈及總經理顏鴻洲被移送台北地檢署，其餘請回。
耀德等六家公司涉嫌多次向金主借款供政府驗資，虛偽增資、驗資後，吹噓公司未來會上市櫃、發展可期，透過說明會或地下非法盤商打電話給民眾兜售自家股票。
其中，捷安司還拿著之前與台北醫學大學洽談、但沒有實際執行的「髖關節技術」計畫書欺騙民眾。擎翊則吹噓「公司產品與大陸策略聯盟行銷十四億人口、未來朝興櫃發展…」
匯晶公司聲稱已取得奈米光學產品專利，「獲得大陸合作廠商大量訂單…」實際上該公司進出口總額僅一千餘元，檢調形容「騙很大」。
(聯合報)
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詐欺賣股 10空殼公司吸金20億
為掃蕩詐欺賣股的「台版華爾街之狼」，調查局昨動員大掃蕩，查獲10家公司，涉嫌吹噓專利、獲利，透過非法盤商販賣未上市股票，不法獲利近20億元；其中由股市名嘴「憲哥」賴憲政擔任監察人的耀德生技也涉案，實際負責人林明融訊後依證券交易法20萬元交保。
檢調昨未約談賴，林明融的兒子、公司董事長王天帝則未到案，檢調持續追緝。
耀德負責人20萬交保
賴憲政指出，當初受人邀約，認為耀德與中研院技術合作、公司營運正常，才會同意當監察人，他未投資耀德，也沒有拿過耀德一毛錢。他強調，曾經口頭要求耀德撤銷其監察人身分，但對方沒作為，今打算對耀德發出存證信函。
據悉，耀德生技登記負責人雖為王天帝，但實由王的母親林明融操盤；而林女另一身分是云丰生技公司負責人，因涉嫌製造威力纖等多種含禁藥的保健食品，供貨給菁因荋公司，去年遭台北地檢署起訴。
憲哥否認投資沒拿錢
檢調蒐證發現，耀德生技自2013年起透過網站、財經節目對外宣傳專利、技術，地下盤商則向投資客吹噓該未上市股票非常熱門，1股68元、興櫃後可望飆漲到200元，盤商還推出「憲哥」牌取信投資客，藉此詐欺賣股獲利2億3851萬元。
台北市調處昨前往址設經濟部中小企業處南港生技育成中心的耀德生技，發現現場宛如空殼公司，原計畫約談名義董事長王天帝，但王行蹤成謎、電話關機，因此帶回負責人林明融訊問。
調查約談202名嫌疑人
林背著名牌Hello Kitty包到案，否認參與耀德生技營運，訊後20萬元交保，財務人員林旻雅10萬元交保。
調查局指出，這些涉案公司詐欺賣股模式雷同，均靠虛偽驗資打腫臉充胖子，搭配媒體、網站行銷，昨兵分60路搜索10家涉案公司、28家盤商、8家非法投顧業者，約談202名嫌疑人。
初步統計，10家公司詐欺賣股獲利近20億元，禾晶光電獲利4億6943萬居冠，耀德獲利2億3851萬、捷安司1億、擎翊3億4587萬、天擎1億6250萬、匯晶2億3320萬、曜鴻1億9910萬、兆良1億，其餘公司的獲利仍待統計。
(中國時報)
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赴中、在台生產比 快要死亡交叉
赴中生產比 今年將超越在台生產
我國企業國內接單、海外生產比始終居高不下，造成投資及工作機會嚴重外流；根據經濟部統計，去年國內接單台灣生產比重已降到四十七．四％，但赴中國生產比重卻升到四十七．一％，差距從有統計以來（二○一○年）的五．八個百分點快速縮小到僅剩○．三個百分點，若情況不改善，今年就將會出現赴中生產超過在台生產的「死亡交叉」！
經濟部調查顯示，去年外銷訂單海外生產比五十二．六％，再創歷史新高，相當於台商每接到百元訂單，就有五十三元是在海外生產；其中四十七．一％赴中生產，歐美僅三．一％，其他亞洲地區與東協六國分別為一．三％及一．一％。
海外生產比創高 對台貢獻反下滑
而國內接單在台生產比，則由二○一○年的四十九．六％一路下滑到去年的四十七．四％，對比赴中生產比由四十三．八％一路攀升到去年的四十七．一％，差距快速縮小；以今年前五月海外生產比五十三．一％，又略高於去年的五十二．六％來看，今年恐就會出現中多於台的「死亡交叉」。
更令人憂心的是，海外生產比屢創新高，對台灣經濟貢獻卻逐漸下滑。根據調查，去年六二九家在海外生產的業者中，向台廠採購材料、半成品或零組件的家數僅佔三十八．六％；以金額計算，更比二○一三年減少四．七個百分點。這些數字顯示「紅色供應鏈」衝擊將愈來愈明顯。
此外，調查廠商海外生產原因，「生產成本低廉」仍佔首位，高達五十六．六％，但比起五年前劇降十六．六個百分點，顯示海外生產低成本優勢已逐漸消失。
(自由時報)
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16刀殺女友 運將抄經判免死
抄佛經有悔意，就可以免死！
人性未泯 判無期徒刑
計程車運將徐博彥懷疑罹患乳癌的侯姓女友劈腿，竟帶她到摩鐵，狠刺16刀致死，事後還買汽油準備毀屍滅跡，高等法院昨維持一審見解，認為徐男手段兇殘、惡性重大，但考量他犯後抄寫佛經，已略有悔意，人性未泯，判處無期徒刑、褫奪公權終身，還可上訴。
對此判決，侯女家屬委任律師鄭三川表示，侯女父母年事已高，受本案打擊甚深，不便受訪。
判決指出，39歲徐男前年和侯女交往，他懷疑侯女劈腿，私下買2把水果刀，放在汽車腳踏墊下。侯女去年初因右膝蓋骨折，行動不便，去年4月29日凌晨，侯女要徐男開車送她去打麻將。清晨6時，徐男接到侯女來電要求接她，徐男苦等1個半小時，兩人到摩鐵後大吵，徐男趁侯女洗澡，持水果刀狂刺侯女16刀。
徐男行凶後，假意交代摩鐵人員：「不要打電話到房間，會吵到我老婆睡覺」，卻外出買毀屍滅跡的器具。摩鐵員工察覺徐男神色緊張，前往房間查看，赫見侯女全裸死亡，徐男回摩鐵後，還撫屍痛哭大喊：「你們趕快救救她！」直到警員在他車上搜出滅證工具才承認犯行。
庭訊時，徐男認罪表示後悔，抄寫地藏經等佛經合計3次、6本呈給合議庭，說想迴向給侯女，辯稱當時只想嚇唬女友，不小心把刀子刺進她身體。高院合議庭根據解剖報告，不採徐男辯詞，認定徐男下手兇狠，刀刀致命，還企圖毀屍滅跡，但考量徐略有悔意，未處極刑。
(自由時報)
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醋男刺殺女友 抄佛經懺悔判無期
程車司機徐博彥懷疑女友劈腿，欲邀她到汽車旅館重建感情，但她卻跑去打牌，女友回到摩鐵後，徐憤而持水果刀刺死她，事後還謊稱對方自殺，遭警方識破。高院考量徐在押期間抄寫佛經，並表達歉意，昨日依殺人罪將他判處無期徒刑，全案可上訴。
判決指出，39歲徐男與侯姓女子為男女朋友，徐不滿侯女愛打麻將，還與其他男性朋友交往，去年4月28日先購買1把水果刀，並開車載侯女到汽車旅館，想要與對方談判，盼能挽回感情。
隔天凌晨，侯女仍堅持要到朋友家打牌，並要求徐男載她前往，等她打完牌後，徐開車載她回汽車旅館，徐認為自己對她用情至深，但她卻以賭博為優先，盛怒之下以水果刀刺死對方。
新北地院認定，徐手段凶殘、惡性重大，案發第一時間謊稱死者是自殺，飾詞卸責，但考量他在審理過程中，對死者深感歉意並欲賠償家屬，難認徐是全然泯滅人性之人，有永久與世隔絕的必要，將他判處無期徒刑，高院維持原審判決，全案可上訴。
(中國時報)
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法國千人吐又拉 貢寮泥漿趴停辦
戶外品牌「Merrell」、中華民國運動休閒推廣協會原定八月一日在貢寮區澳底漁港舉辦「2015 MERRELL Mud Run泥漿趴体」活動，考量八仙塵爆、以及法國尼斯泥漿路跑傳出事後有上千人出現身體不適的情況，指導單位貢寮區公所昨天強烈建議主辦單位考慮停辦，下午廠商從善如流，確定停辦該項活動。
將全額退費 Ｔ恤免費贈送
承辦活動的展業國際昨晚發佈聲明稿表示，考量新北市近日遭逢重大事件，經謹慎評估後，為不造成公務資源負擔，並友善回應外界民眾疑慮，今年活動暫停一次，除了將全額退費，也會把已製作完成的活動Ｔ恤免費贈送給報名民眾。相關退費流程與辦法將於三日公佈在活動網站上，或電洽02-77288050分機28。
展業國際表示，Mud Run已是第五年在台舉行，是全台唯一結合泥漿、趣味與障礙挑戰，強調走出戶外親近自然獲得運動樂趣與健身效果，過程中都會關注參加者的身體狀況，每屆活動在規劃及執行上，皆以最嚴謹標準設計關卡，未來也將持續致力提供民眾自我挑戰的健康休閒活動。
此次泥漿趴原定邀請四千五百名大小朋友一起歡樂過暑假，活動分為挑戰組十三公里（每人一千元）、體驗組五公里（每人九百元）、親子組一．五公里（兩人一千一百元）。
貢寮區公所主任秘書林今權表示，八仙樂園意外引發民眾對泥漿路跑活動安全性的關切，普遍擔心會造成細菌感染，加上法國尼斯日前舉辦泥漿路跑活動結束後，傳出民眾遭泥漿內的糞便感染細菌，出現嚴重上吐下瀉，強烈建議停辦。
(自由時報)
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行動派出所 先試辦半年
今天起，台北市警察局部分轄區將辦理行動派出所、派出所整併、集中報案；市長柯文哲昨測試行動派出所，並指這是創新做法，先試辦半年，有問題再改進，若不錯就擴展；行動派出所搭配巡邏警網，測試過警網抵達時間，不過，一般警車沒防彈，未來可分級做裝甲型。
第一階段五處行動派出所的管轄範圍，包括中山分局中山二派出所、大同分局的民族所及建成所、松山分局中崙所、信義分局三張犁所。行動派出所搭配巡邏網執勤，夜間可至中山區或停放於大同區傳統市場附近。
行動派出所裝備有筆記型電腦、酒測器、交通錐、發電機等，內裝冷氣，可供二到四名員警執勤，將試辦至今年十二月卅一日後，再評估是否延續政策。外界質疑的行動派出所車輛怠速不環保問題，市警局代理科長黃益三解釋，這類車輛是警用特種車，不受怠速限制。
市警局派出所整併以大同分局優先試辦，其中大橋所併入民族所，雙連所併入建成所，並搭配行動派出所，增加民眾安全感。黃益三說明，兩個所加起來人數有四十人以上，將不需要在所內值班，扣掉三分之一的輪休，一個時段即可派四人以上巡邏，有一加一大於二的效果。
此外針對刑案，中正二分局將試辦集中報案，黃益三指出，過去沒有固定人員受理，或新進員警不熟悉業務，案件轉送偵查隊、刑事組等，也浪費時間，以後只要中正二轄區有刑案，就由八人的專門受理小組處理，處理流程時間更短，民眾至派出所報案也會移送分局，並不是派出所就不受理報案。
(自由時報)
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警察3項新勤務 今起上路
台北市長柯文哲上任後，力推「行動派出所」、「集中報案」及「整併派出所」三項警察新勤務，今起試辦半年。柯表示，這只是開端，將一步步和基層員警溝通，把冗事刪掉，新勤務上線後會再蒐集意見，做為下階段再精進的參考。
今天起只要是中山區中山二所、大同區民族所、建成所、松山區中崙所及信義區三張犁所5個派出所轄區內的居民，都有機會看到行動派出所趴趴走。
市警局行政科專員黃益三表示，由交通事故處理車改裝的「行動派出所」，值勤時間、巡邏路線與駐點，由各轄區自行決定並公布在網路上，供民眾查詢。
黃益三表示，行動派出所巡邏路線及時間，視治安、人群需要調配，像中山區巡邏時間以夜間為主，條通為巡邏重點，大同區則以傳統市場為主。
民眾該怎麼「找」行動派出所？市警局表示，主要有三個管道，除撥打110，巡邏路線上也可找得到，另有駐點服務，民眾可上網查詢。
最近天氣炎熱，執勤車輛是否有怠速問題？柯文哲表示，行動派出所是機動的，不會故意開到大太陽底下曬，可停到有樹蔭的地方。黃益三說，行動派出所屬於警用特種車，工作中不受怠速規範限制。
至於「集中報案」制度，由中正第二分局試辦。黃益三表示，民眾到南海、南昌、泉州、廈門及思源5個派出所報刑案，將由中正第二分局統一受理，縮短民眾報案時間。
黃表示，民眾到派出所報案，因受理人員不固定，若遇到不熟悉業務的新進員警，反會延誤報案時間，為改善此狀況，因此實施集中報案制度。
黃益三表示，中正二分局一樓設有「報案專區」，由8位員警負責受理報案，民眾即便是在派出所報案，分局也會立刻派員前往受理，避免民眾舟車勞頓。
派出所整併則以大同分局優先試辦，其中大橋併入民族、雙連併入建成所，並輔以行動派出所，增加民眾安全感。
(聯合報)
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擅自出借重機 交警小隊長起訴
新北市新店交通分隊44歲小隊長施福春，誤信男子王昱評是警察，去年4至6月擅將警用重機借給王男5次。新北地檢署昨依偽造文書罪起訴施男，審酌他無前科，且此案所生損害並非重大，請求法院宣告緩刑；王男所涉詐欺罪部分，北檢已予緩起訴。
檢警調查，在補習班任職的42歲王男，96年間在新竹新豐車輛訓練中心認識施男，王誆稱「我也是警察」，2人因此成為車友。去年4月，王以「練騎車技術」向施借得警用重機，隨後穿上購得的全套警用服飾，前往坪林 ，不料被民眾拍下照片PO網，向警方檢舉，此事才曝光。
施男承認犯行，懊惱表示「沒懷疑過王的身分」；至於使用重機時，需填寫登記簿，他也辯稱登記簿沒放在桌上，他找不到才沒寫，非故意不寫。施因此事被記小過2支。
(自由時報)
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警用機車借友 偽造文書起訴
新北市新店警分局交通分隊施姓小隊長，涉嫌借警用重機車給冒充警官的王姓友人，並被查出借車時不實填寫警用重機使用事由；檢方昨天依偽造文書罪嫌起訴施，但考量施認罪，向法院建請宣告緩刑。
檢方調查，施姓小隊長2007年間在新竹縣新豐鄉車輛訓練中心受重型機車訓練時，認識也在受訓的王姓男子。王向施自稱是警政署兩線三星的警官，但施並未查證，誤信王是警界同仁 。
去年6月間，施三度騎重警用機車，載穿著警察制服的王騎上北宜公路，並兩度趁同事休假，將同事保管的警用重機借給王騎。
後來有民眾看到警察在北宜公路騎重機的威風模樣拍照並貼上網，認識王的民眾認出王不是警察，卻穿警察制服騎警用重機，於是向警方檢舉並向媒體爆料；施事發後被記過處分。
檢方指出，王姓男子涉嫌詐欺部分，因王認罪，台北地檢署已處分緩起訴；但警政署及新北市調處查出，員警只能在執行公務時使用警用重機車，並依規定事前要先在車輛使用登記簿填寫使用事由，施卻在借王重機時，在登記簿上的使用事由，不實填寫「 重機精實訓練道路勘察」，涉嫌偽造文書。
(聯合報)
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逃逸追蹤喬不攏 越南勞工解凍再延
勞團質疑 排擠國人就業空間
我國將重新開放引進越南家事外勞與漁工，原定最快七月可實施，勞動部長陳雄文昨日證實，由於要求對逃逸外勞管理、追蹤的權利義務都要訂定具體文字，談判尚在進行，只說「最快七月，沒說最慢到什麼時候」，引進日程將延後。
今天起基本工資調漲，多數領取基本工資的產業外勞也跟著加薪，但家庭看護工和家庭幫傭等家事外勞卻還是停在每月一萬五八四○元。
陳雄文說，前陣子印尼、菲律賓和越南再提出希望跟著基本工資調幅調整家事外勞待遇，但工資結構改變勢必會對雇主產生衝擊，一方面正繼續與這些外勞來源國溝通，同時也已經開始研究家事外勞的薪資，年底前會有結論，原則上應該不會與基本工資掛鉤。
此外，越南家庭看護工和漁工凍結超過十年，台越雙方經過密集溝通，陳雄文四月底還到越南參與部長級會議，敲定雙方意向，但雙方還有若干作業細節持續談判。
陳雄文也解釋，我國希望越南方面針對越勞行蹤不明問題加強管理、追蹤機制，相關的權利、義務都應該具體以文字表述，不能模模糊糊帶過，事涉兩個國家，談判代表也要把內容再帶回去確認，不是單方面期望就算數，因此還需要一些時間才能完成磋商。
勞動部次長：應多用銀髮族人力
但勞動部計畫擴大開放引進外勞卻也引發勞團質疑，應多開發國內勞動人口、避免排擠國人就業空間；勞動部次長郝鳳鳴昨日出席勞動部表揚銀髮榮譽顧問相關活動時也坦言，職場是應多運用銀髮族人力，不要一缺工就想到外勞。
郝鳳鳴表示，根據二○一三年勞動參與率數據，六十五歲以上仍在職場或有工作意願的銀髮人口，韓國超過三成，日本、新加坡也都超過兩成，但台灣卻只有八％。其他國家高齡人口仍積極在職場、社會上發揮影響力，反觀台灣職場對於銀髮族仍不夠友善，應加強鼓勵銀髮族多回歸職場，有助解決少子化、勞動力缺少的問題。也希望提供銀髮長者經驗傳承的舞台，讓銀髮族將自己的寶貴經驗與技能傳承給年輕的一代。
(自由時報)
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停班停課災害 納入核子事故
行政院人事行政總處最近修正「天然災害停止上班及上課作業辦法」部分條文，由於現行災害型態日趨多元且具急迫性，除氣象預報的數據外，也把實際致災情形納入綜整研判，好讓地方政府在面臨人為及意外等非天然災害時，停班停課相關規範有所準據，因此除風災、水災、土石流等天然災害外，新增火災、爆炸、輸電線路災害、陸上交通事故、毒性化學物質災害等，只要危害生命、身體健康，或致交通、水電供應中斷、困難，影響通行、上班上課安全，都可以宣布停班停課，作為停班停課的依據。此外，也把核子事故及其他人為或意外災害納入。
(自由時報)
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核四進入封存 未來3年花34億維護
耗費二八三八億元、歷經卅六年興建、停建過程的台電核四廠，尚未啟用就在今天正式封存，封存計畫為期三年，並將花費卅四億元維護；台電表示「會讓設備維持最佳狀態，等待機會讓公投決定核四是否啟封」。
近幾年非核家園觀念和反核聲浪不斷，去年四月廿七日前行政院長江宜樺宣布核四廠即刻封存，當時核四廠已處於發電測試階段，仍趕緊派員到日本、美國學習核電廠封存技術，並從去年六月開始展開封存測試規劃，昨天完成封存準備，今天起核四廠進入封存階段。
面對封存，員工心情矛盾，但昨天仍一一檢查所有設備，為封存做好準備；有老員工感嘆，從年輕就進入核四廠，一晃眼就已經頭髮花白，但核四廠風波不斷，不知有無機會等到核四廠啟封發電的一天。
為未來保留選擇機會
核四廠自六十九年規畫，八十三年動工，八十九年十月停建，九十年二月才又復建，但才進行一號發電機組測試，政府去年即宣布封存，「為未來的能源，保留選擇機會」。
去年十一月底，核四廠一號機發電機組開始封存，由工程人員依程序書施作，再經品質人員查證、審查會議，才能確認系統封存。昨天，核四廠終於完成一百廿六個系統封存作業。
核四廠原有一千一百多名員工，封存後縮減為七百人，負責巡視廠區和維護設備，未來還可能再進一步縮減，核四廠員工相當無奈，但表示將遵從公司指派調度。
公投日程遙遙無期
廠長王伯輝說，封存工作日前都已大致完成，七月一日只具指標性意義，實際啟用得公投決定，日程遙遙無期。
鹽寮反核自救會長吳文樟表示，貢寮居民每天一開門就看見核四廠房、煙囪，他希望政府宣布停建，別再浪費人民納稅錢，馬總統五月九日曾來貢寮騎單車，認為風景優美，若核四能改建成遊樂場、風景區，居民都樂觀其成。
核四現場直擊…銅牆鐵壁 藏不住落寞
核四廠封存前夕，本報記者探訪核四廠，震耳的轟隆隆聲依舊不絕於耳，巨大的廠房和高聳的精密設備仍震懾訪客；守在電梯旁的年邁保全，就像守護沉睡巨人的保母，但核四廠到那一天才能甦醒，誰也沒把握。
想進入銅牆鐵壁般的核四廠內，必須先領取識別證、戴上安全頭盔、踏過洗鞋機，經過一道道關卡才能一覽全貌；在廠房暈黃的燈光和運轉聲中，我們來到超過十層樓高一號機發電機廠房。
地面一塵不染，不時有高頻噪音傳入耳裡。空調廿四小時全天候開放，怕珍貴的電盤、機組「熱壞了」；員工笑說，「這冷氣不是給人吹的，而是給機器吹的」。
廠房的二次圍阻體內為負壓式空間，擺放電盤、機器及全台最大的發電機組，如同巨大的火車頭，讓記者不由得驚嘆核四廠的規模，不愧是全台第一。發電機旁也新設臨時管線，充填氮氣，保持機具內的線圈乾燥。
核四廠員工李坤益負責導覽廠區，他細數廠房內的各項機具，彷彿談論自己孩子般，如今只見核四廠封存，語氣充滿不捨。記者到訪時，正值下班時間，員工多數已返家，僅剩年邁的保全人員「顧門」，巨大的核四廠房格外顯的落寞。
無數條管線縱橫交錯下，鋼鐵狀的發電機映入眼簾，這原本是台灣未來電力供應的重要來源，卻在一張輕薄的封存告示下，變成無用武之地的英雄；廠方人員表示，若設備運作則不須人員看管，但在封存階段則需要定時監測內部乾濕度、氣溫是否正常。
核四廠占地四百八十公頃，驅車繞行園區途中，僅見廠商養的土狗逍遙自在。但廠區員工說，因廠區後山，林相完整未受破壞，過去曾見過台灣藍鵲、穿山甲和山羌等保育類動物出入，甚至還有民眾目擊山羌漫步宿舍區，還不怕生的望著人看。
核電廠要不要建，反核、擁核勢力拉扯，不斷掀起爭議，雖然今天封存，但問題依舊難解，但核電廠外的爭議卻不見波瀾，員工照常上班下班，打卡打招呼，封存大日子的前夕，似乎與平日無異。
倒是台電員工笑說，反而是附近餐廳小吃業者最關切核四廠前途，聽聞封存消息，擔心生意無望，已經關的關、收的收。
廠內仍有400人上工 台電：維持核四最佳狀態
核四今起封存三年，台電核能發言人林德福表示，核四封存預計花費卅四億元，是以相對少量的成本，替未來保留一個低碳能源的選項；為維持所有設備在最佳可用狀態，核四廠仍有四百多位員工維修設備，其餘一百人則長期借調核一、二、三廠，力求不影響廠內士氣。
林德福表示，核四廠封存期間內，就像「冰箱」一樣，儘管三年不能打開，但封存不等於停建，仍要讓設備維持在最佳狀態。
核四主管表示，自核四確定封存後，內部已多次舉行溝通會，以提振士氣。此外，因核四建廠進度放緩，對於有意請調中南部的同仁，也會盡量安排轉調，目前累積約有超過五十人請調。
能源局評估報告指出，假設核四封存且核一二三都除役，三年後、民國一百零七年將面臨缺電風險。若遇到延宕、抗議等因素，導致其他新發電機組無法如期運轉，最快明年就有超高缺電危機。
能源局長林全能指出，台電已於兩年前提出核一、核二延役申請，但目前只能按照規定走，年底也會提出除役計畫，「把延役與除役兩條路都鋪好」，明年視能源供需狀況，政府會拍板決定。
林全能表示，核四封存後，將等待三年，視民意決定未來走向。期間以拚再生能源為優先，將加強推動離岸風力及太陽光電。假設核能與燃煤持續運轉，二○三○年再生能源將占台電電力系統三成。
(聯合報)
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竹財政缺口404億 舉債瀕上限
財政缺口擴大，新竹縣將不再有舉債空間！新竹縣政府昨天主管會報，財政處示警，指新竹縣至5月底財政總缺口為404.84億，也因各項收入短少，陷入財政困難，並羅列開源節流方案。新竹縣長邱鏡淳指示，全府同節約。
新竹市同樣也受房市和課稅影響，竹市稅課收入短少5億，但竹市財政處認為，年底的景氣通常會興盛，年底應會提高。
昨天新竹縣府財政處、主計處研擬的開源方案包括：調增公告現值、公告地價、辦理停車場用地BOT、開徵汙水下水道使用費、爭取中央款補助各項工程等；其中節流方案有營養午餐部分由家長負擔、落實人事精簡等。不過邱鏡淳說，不能苦孩子，直接刪了營養午餐節流方案。
財政處長黃國峯昨指出，財政總缺口為404.84億，包含總負債383.9億及待付案件20.94億，積欠廠商及受款人的待付案件比去年同期增加9.86億元，但包含課稅收入在內的各項收入則下滑。
其中受中央房地合一實價課稅、房市景氣影響，竹縣連續兩年土地增值稅皆短少，預估今年度將比預算數少三成約8.11億；營業盈餘及事業收入也無實質現金流入，還有其他收入短少，導致實質收入僅194.76億元，收支相抵後仍有42.43億的缺口。
財政處也示警，縣府至今年5月底長期借款155.9億、短期借款62.21億，長短期債務各達44.67%、24.23%，皆逼近公債法規定預警值上限，未來將無舉借債空間；但縣府尚有興建湖口高中、增加公立托幼、國民運動中心、客家傳藝中心、調漲營養午餐經費、國中女生免費子宮頸癌疫苗接種、竹北交流道改善等重大計畫，預計會再增加20億元以上支出。
邱鏡淳表示，將讓各局處把各項應收未收款項收回，如竹林大橋中央補助尾款等；各鄉鎮市重大工程及計畫，在提報中央之前，也可與鄉鎮市公所協調共同負擔配合款等。
(聯合報)
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廣播、掛布條道歉 里長伯被判「洗門風」
台南市陳姓里長在里內掛布條抗議，遭鄭姓男子求償，法官判決他必須透過里內廣播系統向鄭道歉，且室內、室外都要錄音；還要張貼道歉啟事一個月，每天都要拍照存證；並且在六個地點懸掛布條道歉，陳姓里長直呼「太嚴苛、很麻煩」，希望尋求和解。
陳姓里長表示，身為里長在里辦公室用廣播系統向人道歉已很難堪，但若自己不對是該道歉，「面子是其次」；但道歉方式多達三種很麻煩，「真的很為難」。但他也說，若無法和對方和解，還是要照法官的判決做，「不然能怎樣？」
台南地方法院三年前審理陳姓里長土地分割案，法官及書記官到現場勘測時，陳姓里長與他的大哥、大嫂懷疑土地共有人之一的鄭姓男子以詐欺手法取得土地，在自家住處前及附近地點懸掛「抗議鄭ＸＸ不法取得陳ＸＸ土地」白布條。鄭控告陳等三人妨害名譽，經檢方處分不起訴確定。
鄭認為名譽受損，另提民事訴訟，要求陳姓里長等人須在里辦公室公布欄或門口，及社區萬聖堂公布欄張貼道歉啟事一個月；並在里內主要出入口、陳姓里長等人住處門口共六個地點，懸掛道歉布條一周。另外，要求陳姓里長各找一個平日與假日時間，當著鄭的面在里辦公室、萬聖堂透過里廣播系統向鄭道歉。
法官認為陳姓里長涉及妨害名譽雖不起訴，但懸掛抗議布條行為已侵害到鄭的權利，造成名譽受損，判決依照鄭所要求的方式道歉，並賠償三萬元。至於鄭要求登報道歉，法官說，陳僅在社區掛抗議布條，只有里民看得到，不需要登報道歉讓外地人知道，這部分駁回。
(聯合報)
生活
丟健保卡 20縣市戶政可補辦
國民身分證及健保卡是國人重要證件，據統計，每年約四十四萬人遺失身分證，約六十六萬人遺失健保卡，同時遺失身分證及健保卡則約三十萬人。為便民，中央健保署昨宣布，即起除桃園市、台中市外，民眾到其他二十個縣、市政府戶政事務所，除可申請補發身分證外，還可同時辦理補發健保卡。
健保署承保組科長吳昕說，即起民眾到戶政事務所申請補辦健保卡，戶所人員會列印證明單或繳款單，民眾持繳款單至超商、金融機構繳納健保卡工本費兩百元後，再等五至七個工作天，即可收到健保署寄發的健保卡。
省交通費50元
吳昕指，可省去以往雙證件遺失得戶政事務所、健保署兩地跑的困擾。
吳昕說，只要當事人同意，也可透過戶政事務所，將戶政資訊系統存檔的身分證相片影像，直接傳輸給健保署，作為健保卡相片使用。健保署估計，開放民眾到戶政事務所申辦健保卡，估計每人可省下到健保署辦卡時間約三十分鐘、交通費約五十元。
民眾劉小姐說，住家離戶政事務所比較近，能到戶所補辦健保卡方便很多。
(蘋果日報)
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《七月新制》戶所補發身分證 同時可辦健保卡
根據統計，每年約有四十四萬人遺失國民身分證，約六十六萬人遺失健保卡，二者同時遺失者推估約卅萬人，內政部昨宣布便民措施，七月一日起啟動「戶政事務所跨機關通報健保卡資訊平台」，民眾在台北市等廿個直轄市及縣市政府的戶政事務所辦理「補發國民身分證」等業務時，可同時辦理健保卡初、換、補服務，不用再戶政所及健保單位兩地奔波。
這廿個縣市包括基隆市、台北市、新北市、宜蘭縣、金門縣、連江縣、新竹市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、澎湖縣、花蓮縣及台東縣，其他縣市則仍在評估中。
《七月新制》食品安全新規定上路
要吃得安心！今天起，關於食品安全的多項新措施上路，根據《食安法》規定，應標示卻未標示的違規，可處三萬到三百萬元，標示不實可處四萬到四百萬元罰款。
併排停車罰金 本月起提高至2400元
針對「道路交通管理處罰條例」修正，大幅加重「併排停車」的處罰金額，警政署交通組組長方仰寧昨表示，併排停車若屬駕駛在車上的臨時停車行為，可先勸導，但若符合「駕駛不在車上」、「違停時間超過三分鐘」等違規停車構成要件，員警會逕行取締。
方仰寧指出，新法實施後，仍會請員警按照一般執法強度執行即可，至於超商送貨車經常會違停，方仰寧對此強調，不會要求員警刻意鎖定這類違規行為進行取締，以免造成執法不公平的情形。
駕駛不在車上、違停逾3分鐘就開單
不過，若員警在一般情況下發現超商送貨車違停，仍應依法執行取締。
據了解，過去處罰條例規定，違規停車原本罰600元至1200元，原則上若非情節嚴重，多半從600元跳，但從7月1日起，修正後「道路交通管理處罰條例」正式實施，提高為一律處罰2400元。
(自由時報)
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食安新法上路 反式脂肪要標示
今天起，多項食品標示新措施上路，包括包裝食品標示反式脂肪、含糖量、過敏原成分等，同時，基改食品標示由包裝食品擴大至食品添加物及散裝食品，食品摻基改原料超過百分之三，即須標示為「基改食品」。
國人飲食西化，接觸加工食品機率大增，使反式脂肪攝取增加。美國日前宣布三年內逐步禁止食品業者使用部分氫化油脂，國內則要求今天起製造的包裝食品必須標示反式脂肪含量。食藥署規定，食品中每百公克反式脂肪含量在零點三公克以上，必須強制標示；若低於零點三公克，可標示為零。
反式脂肪存在於酥油和人造奶油製作的烘焙、油炸食物，世界衛生組織建議，每天反式脂肪攝取量最多不宜超過二點二公克，反式脂肪增加心血管疾病及糖尿病風險，若降低攝取，可減少中風及冠心病死亡機率。
至於糖含量標示，食藥署要求，業者必須將產品中額外添加的糖量，以及食材本身原有的糖量，全部加總後標示。消費者可利用此資訊，清楚知道、控制自己的糖攝取量。
國民黨立委王育敏昨天質疑、市售常見零食、麵包、洋芋片等含反式脂肪，卻可能因含量未達標準而不用標示，民眾將吃下傷「心」食品而不自知。
食藥署食品組科長李婉禎表示，加工食品成分複雜，很難完全避免反式脂肪，國內規範已較美、韓等嚴格。食藥署食品組長潘志寬說，目前已研議，要求業者在包裝上註明「因法律規定零點三公克以下反式脂肪可標示為零」，提醒消費者此產品並非完全不含反式脂肪。
王育敏也表示，計畫修正「食品安全衛生管理法」，比照美國， 凡使用經部分氫化處理產生反式脂肪油品食品，不得製造、加工、調配或販賣，違者最重處三百萬元罰鍰。
多項交通新規 今上路
台灣高鐵推出的「大學生優惠」指定車次可享最低5折優惠，過去必須先上網訂票再到車站取票，即日起只要在全台超商就可付款、取票；今起還有多項交通新規定實施，像是汽機車並排停車加重開罰2400元，汽車若胎紋深度不足也將開罰，民眾需多加留意。
高鐵學生優惠票 超商可取
高鐵台南站表示，台灣高鐵4年前推出「大學生優惠」專案，平均每日約4千多名大學生使用此優惠購票，即日起旅客可憑網路訂位代號，直接到便利商店付款及取票，不用再跑一趟車站排隊、取票；但要注意乘車時必須持本人學生證正本以備查驗，暑假到了，歡迎大學生們多加利用。
高鐵回數票 將加印照片
台灣高鐵今推出「新制記名」回數票，新制票卡背面加印旅客的照片，一旦遺失車票可即時辦理停卡，之後再選擇退費或補發新卡，藉此保障顧客權益；原本發售的「非記名回數票」、「記名回數票」，9月起將停止使用，消費者若在8月31日前購買新制記名回數票，一律免收100元製卡費。
並排停車 罰款提高到2400元
今起不少與交通相關的新規定上路，台南市警察局提醒民眾，不要貪圖方便將車輛並排停車，即日起並排停靠路邊的機車將從罰款600元、汽車罰1200元，一律提高到2400元。若駕駛人在車上，並排超過3分鐘就可取締；汽機車駕駛若在行駛、等紅燈時抽菸、亂丟菸蒂、菸灰也將開罰600元，歡迎民眾一同來舉發。
(聯合報)
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3G常斷網申訴 台灣大最多
國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）昨公布最新通訊申訴統計，以連線品質問題最多，３Ｇ申訴案以台灣大一百一十七件最多，４Ｇ申訴案則以中華電六十九件最高；對比整體用戶數，則以遠傳申訴率最高，每四萬六千名用戶就有一件申訴。民眾說：「有些問題只跟客服反映、沒投訴ＮＣＣ，實際申訴量應更多。」
據ＮＣＣ統計，今年五月行動通訊總申訴量六百二十二件，其中中華電一百八十一件，３Ｇ、４Ｇ分別為一百一十二件和六十九件；遠傳電信一百五十三件，３Ｇ、４Ｇ分佔一百零九件與四十四件；台灣大一百四十五件，３Ｇ、４Ｇ分占一百一十七件與二十八件；台灣之星七十三件，亞太七十件。
申訴率遠傳最嚴重
依ＮＣＣ統計中華電用戶數逾九百七十四萬戶、遠傳逾七百零三萬戶、台灣大逾六百九十一萬戶，申訴比率以遠傳最嚴重，每四萬六千人有一件申訴案，其次為台灣大，每四萬七千人有一件，中華電最低，每五萬四千人才一件。和去年同期相較，三大業者申訴量均減少。
針對３Ｇ申訴量最高，台灣大副總經理劉麗惠表示，會持續努力改善服務品質。中華電和遠傳也表示，將持續改善服務品質。台灣大用戶蘇小姐說：「今年斷網次數太頻繁，但只跟客服反映，沒向ＮＣＣ申訴，實際申訴量應更多。」
(蘋果日報)
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4G優惠到期 僅中華電不展延
電信三雄吃到飽費率難得不同調！中華電信4G「988吃到飽」方案昨結束，即日起恢復成最低月付1136元上網吃到飽、打網內免費的單門號方案；但台灣大哥大、遠傳電信不打算跟進，4G月付998吃到飽專案將繼續展延至7月31日，且都適用新辦、攜碼和續約用戶，要搭配指定機種，另提供網內通話前10分鐘免費。
至於3天前發生的斷訊事件，台灣大清查後表示，肇因為傳輸網路的路由器不穩定，估計共有約11萬人受影響，決定提供受影響用戶5％月租費減免當補償，將儘速發出簡訊通知。借道台灣大網路的亞太電信當日約有1.8萬4G用戶受到影響，也將提供5％月租費減免。
(自由時報)
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超殺！4G資費開戰 中華電丟震撼彈
下半年第一輪4G資費價格戰正式開打，中華電、遠傳捉對廝殺。4G資費大戰持續，電信三雄決定在千元以下的上網吃到飽資費戰繼續競賽。中華電昨（30）日祭出全新「4G大發」專案，月租費288元就能享有1.5G上網傳輸量，且多款4G手機殺低至套裝0元。
遠傳也同步宣布近期推出298元新資費，可以享有2GB上網費，反撲中華電。
雖4G用戶平均上網用量每人每月高達8～10GB，比3G的4GB資料量高出一倍，但使用2GB以下仍占50％以上，中華電、遠傳這一輪新競賽，目標用戶很明顯，就是希望儘快拉攏2G/3G用戶升級使用4G服務。
中華電董事長蔡力行日前在股東會表示，面對同業競爭，中華電出手還擊絕不手軟，果然在台灣大、遠傳昨天宣布千元以下的998元吃到飽資費持續推出後，中華電信祭出新一波4G資費「4G大發」，希望吸引年輕族群儘快申裝4G服務。
據了解，中華電轉戰4G低資費的這項舉動，讓遠傳、台灣大有點措手不及，遠傳昨天因此預告近期會推出298元資費方案因應。
目前4G市場上2GB資費普遍落在599～799元月租方案，即便中華電搭配平板專案的2GB上網促銷價也要335元。面對4G前兩大業者殺低資費，台灣大則同步祭出獨家搭配三星手機、月租打9折全新促銷。
中華電行動通信分公司總經理林國豐表示，4G資費真的是殺紅眼，他說，中華電已率先將988元上網吃到飽資費下市，但台灣大、遠傳卻不願跟進。4G執照標金飆天價、網路建設成本又居高不下，台灣4G資費已經創全球最低，同業再殺低價，中華電只好「打自己的仗」。
遠傳、台灣大則強調，千元以下資費所以不退場，主要因為中華電雖將988元吃到飽資費下市，但同步推出987元學生專案，只要是攜碼（NP）客戶就可享有上網吃到飽、而且網內互打免費，比中華電之前網內互打免費最低資費1,136元起跳，台灣大、遠傳要1,199元起跳都還要便宜，兩家公司認為中華電千元以下吃到飽資費「沒有真正下車」。(工商時報)
(工商時報)
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6月熱破紀錄 今年侵台颱風估2～4個
今年六月真是又熱又乾！
總雨量是近五年最少的一年
根據中央氣象局觀測到六月廿九日為止，今年六月全台十三個平地測站平均溫度達廿九．四九度，比氣候正常值多出一．九一度，創下近一百廿年來台灣氣象觀測史上最熱的六月紀錄，雨量也呈現極端少雨現象；過往紀錄顯示年度月均溫最高通常會落在七月份，接下來，民眾恐怕還得忍受一段高溫日子。
高溫少雨讓人熱得受不了，氣象局指出，全台廿四個觀測站中，今年六月有廿一個觀測站的六月均溫破紀錄，其中玉山、嘉義、大武、東吉島日高溫破六月紀錄，基隆、台北、嘉義卅五度以上天數也破過去六月紀錄；今年的梅雨季降雨集中在五月下旬，導致五月多雨、六月極端少雨，總雨量是近五年最少的一年。
氣象局指出，今年七月月均溫是否也會創紀錄？目前仍無法預測，得看降雨與颱風帶來的影響，因為夏天只要一有降雨，氣溫就會下降；過去紀錄中，台北七月最高均溫發生在一九八八年的卅一度。
七月也即將進入颱風季，氣象局預測，因聖嬰現象，今年下半年北太平洋西部海域約有廿一到廿五個颱風生成，侵台颱風則有二到四個，氣候平均值為三．六個。
輕颱昌鴻生成 短期不影響台灣
今年第九號颱風也在昨晚八點生成，氣象局表示，原位於關島東南方海面的熱帶性低氣壓，已發展為輕度颱風「昌鴻」（Chan-homxu，寮國命名），目前向西北西緩慢移動，但因距離遙遠，短期內並不會影響台灣。
今天開始大學指考，氣象局表示，這三天白天一樣高溫炎熱，除花蓮最高溫是卅三度外，其他地區都有機會到卅五、卅六度；今、明二天也會有午後雷陣雨，但因太平洋高壓強，雨勢會落在山區、宜蘭。
(自由時報)
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聖嬰現象持續 今年颱風多、強度強
7月到9月是台灣颱風季，明天起將進入颱風季節，氣象局預報中心主任鄭明典指出，由於中等強度的聖嬰現象持續到年底，有利於颱風發展，預估今年北太平洋西部海域會有28至32個颱風生成，下半年還有21個到25個颱風生成，侵台颱風數有2個到4個。
鄭明典說，國際氣象單位及氣象局都預測，今年西北太平洋颱風偏多、偏強。根據經驗，聖嬰現象發生時，侵台的颱風以中度以上的機率最高。
鄭明典說，今年1月到6月北太平洋西部海域已有8個颱風生成，較氣候平均值4.3個多，預測今年北太平洋西部海域颱風生成總數有28個至32個，多於氣候平均值25.7個。
目前有中等強度的聖嬰現象發生，至少會延續到冬季，研究顯示，聖嬰發展時西太平洋颱風生成位置偏東，海水偏暖有利颱風發展，因颱風生成地點距離台灣較遠，當颱風有機會接近台灣時，強度也較強。
鄭明典說，往年的紀錄中，聖嬰年侵台的颱風幾乎沒有輕度颱風，民眾與防災單位今年要多加留意。
熱帶性低氣壓恐成颱
氣象局預報員林智暉指出，今天上午8時關島東南方附近海面有熱帶性低氣壓生成，朝西北方向緩慢移動，未來一周內有可能發展為今年第9號颱風「昌鴻」，但因距離台灣還有4000多公里，未來路徑、是否影響台灣，都還要再觀察。
(聯合晚報)
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台中公車超幸福 刷卡十公里免費
台中市公車本月八日起，刷卡免費從八公里延長到十公里，為公車族帶來小確幸，市長林佳龍說，這是把「八公里幸福」變成「十公里超幸福」；台灣大道上的公車路線也從一線變九線，原BRT雙節公車，檢修後部分將當海線觀光巴士。
中市公車刷卡八公里免費已實施四年，但交通局統計，全市兩百七十三萬人，公車族僅百分之五到六，不到十七萬人，市長林佳龍希望公車十公里免費可更有效刺激搭乘人數，衝到百分之十。
延伸到十公里，是經仔細估算；交通局長王義川說，目前公車族有八成五是全程免費，雖僅延長兩公里，免費率可增到九成二，僅剩百分之八的公車族須付費，預估每月免費搭乘人次可從一千零廿萬，增至一千一百零四萬。。
「十公里免費公車有三好，省錢、方便又安全！」林佳龍說，免費為民眾省荷包，安全方面，越多人搭公車，汽機車減少，交通越暢順安全。
另就台中區域來看，多兩公里免費，卻可使公車路網建構更完整，例如不少豐原民眾到北屯消費，可一口氣免費搭車到北屯，不必在潭子因須計費，重新下車轉乘到北屯，更加方便。
以往八公里免費，民眾可省廿元，但延長為十公里後，民眾搭公車，全票可省廿六元、半票省十三元，另訂出民眾刷卡自付上限最高六十元、半票卅元。
另原行駛台灣大道上的BRT，七月八日起改為優化公車專用道，搭乘行駛台灣大道的「300」到「308」號公車，同樣享有刷卡十公里免費。
免費優惠措施持續到何時？交通局長王義川表示，等捷運通車或公車搭乘率達到百分之十，會視情況檢討是否繼續「免費的幸福」。
市長林佳龍說：「台中交通即將揮別中捷陰影！」除了公車優惠、專用道，另還包括自行車三六九計畫、興建三環三連的大台中公路網、九大幹線公車系統、結合大台中山手線的捷運輕軌山海屯路網、客運轉運中心及五大易塞車路段改善等，徹底改善台中交通。
(聯合報)
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真機車 題庫增千題 新制前考照爆量
機車筆試新題庫今上路，從634題增加到1606題，考題數也增至50題，不少民眾擔心筆試難度增，趕在最後幾天「搶考」，因剛好碰上暑假考照尖峰，連日來各監理站湧現人潮，板橋站昨爆量達1283人，創下單站考照人數歷史紀錄。公路總局指，至6月20日報考人數就超過5萬4千人，較以去年同期增加5成以上。
昨是機車筆試新制實施前最後一天，板橋監理站因地利之便，兩天都湧入來自台北、新北上千考生，連續刷新報考紀錄，副站長李東林說，29日有1133人報名，創開站以來紀錄，昨報考人數1283人，再打破紀錄，甚至超過基隆站去年整個6月報考量，監理站人員中午都不休息，一路忙到晚上7時後，才消化完人龍。
板橋站人數 創紀錄
中壢監理站昨也有919人報名機車考照，南部的台南監理站也破紀錄674人報考，各監所忙翻天。新竹監理所副所長李瑞銘說，昨最後1天除考照量翻倍，為因應今天新題庫上線，全國37個監理單位還加班測試新題庫，從早忙到晚。
考題多10題 先考先安心
李東林說，報考民眾以年輕人和老年人居多，多數擔心新題庫變多、變難，也有人誤以為連路考規則會改變，所以才趕來考試，但其實路考規則沒變，經站方勸說，每天大約勸回50人。
但昨天到板橋站報考的陳同學說，新題庫一下增加1000題，考題也多10題，困難度應會比較高，還是早點考完較安心，且都來到現場，多等一下沒關係。
公路總局說，「新版機車筆試題庫」已在官網公布，雖然題庫和考題增加，但應考難度未提高，新版筆試題庫主要配合現行交通法規增修，題目數量增多，但較已往更口語化，也貼近民眾，主要希望透過筆試測驗，讓報考人充分瞭解現行交通法令。
台南站長方玉山說，今天可能還會有民眾到現場才知筆試已改新題庫，但只要以常識判斷、仔細作答，過關並不難，且雖然題目增加10題，以過去40題筆試大概10分鐘以內可以作答完成來看，時間仍綽綽有餘。
(中國時報)
國際
軍機墜毀撞旅館 印尼爆炸116死
印尼昨發生嚴重軍機墜毀意外。一架載有逾100人的軍用運輸機疑似機械故障，起飛後沒多久便撞進市區一棟旅館內，立刻爆炸成火球。官方稱機上乘客及機組員恐全罹難，同時還造成地面3人死亡，恐多達116人罹難，現場已發現74具屍體，死亡人數應會增加。
印尼蘇門答臘的棉蘭空軍基地表示，這架機齡51年的C-130「大力士」運輸機應載有113人，包括12名機組員，部分乘客是軍眷。軍機於當地時間中午12時許起飛，計劃飛往偏遠的納土納群島，起飛2分鐘後便墜毀距離基地僅5公里的市區，撞進一家小旅館及按摩店，並波及數棟民宅，事故地點的建築物多為新建住宅。棉蘭市人口約340萬，是印尼第三大城市。
引擎故障要求折返
空軍發言人蘇普利阿特納表示，機師在起飛後沒多久就發現引擎故障，要求折返基地，但他仍強調軍機「狀態很好」，在飛至棉蘭前已飛過數站都沒事。蘇普利阿特納稱，現仍在確認機上人數，並認為機上無生還者。事故現場已發現74具罹難者遺體，其中包括1歲兒童，另有3人輕傷。
遭波及旅館「Golden Eleven」的員工艾飛稱，軍機墜毀前曾低空盤旋，「它飛得非常低，且還著火冒煙，等到第三次飛過頭頂時便直接撞進旅館屋頂，立刻就爆炸。」
「斜飛 還冒著煙」
另一名目擊者也說：「我看到飛機從機場起飛沒多久就呈傾斜狀態，且還冒著煙。」事發後，大批救難人員趕至現場，警方稱現場非常慘烈，不少遺體被建築物及飛機殘骸壓碎。
這並非印尼首起C-130運輸機墜毀意外，2009年也曾發生一架服役40多年的C-130墜毀在東爪哇省，造成機上及地面民眾共99死、15傷。另外，軍機意外也頻傳，包括2012年6月發生福克F-27軍機墜毀在首都雅加達一處住宅區，造成至少11死。
美二手機「太老舊」
據美國航空安全網（Aviation Safety Network）數據，印尼過去10年發生10起重大軍機墜毀事件。外界質疑，印尼空軍自1960年代初期便使用大力士運輸機，多是美國的二手機種，因設備老舊肇禍。印尼國會議員阿諾稱，國會應增加軍方預算，更新設備，「這架大力士已經很老了，其他軍用系統也很老舊。」
另外，印尼的民航飛安紀錄也很差，包括印尼亞洲航空（AirAsia）QZ8501班機去年12月在爪哇海失事，機上162人全部罹難。2005年曼達拉航空班機從棉蘭市起飛不久墜毀，造成機上及地面至少150死。
C-130「大力士」軍用運輸機（Hercules）小檔案
★長度：29.8公尺
★翼展：40.4公尺
★標準載重：2.04萬公斤
★標準乘員：機員5人，乘客92人，共97人
★引擎：4具Allison T56渦輪螺旋槳發動機
★最高速度：時速592公里
★續航力：3800公里
(蘋果日報)
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印尼軍機墜民宅 全機罹難116死
印尼空軍一架C-130B「力士型」運輸機六月卅日從北蘇門答臘省首府棉蘭市基地起飛後兩分鐘，即因引擎故障折返機場不成而墜毀住宅區，目擊者說，飛機在空中爆炸後迅速機頭朝下，撞進民宅、一家按摩院和一家小旅館，變成一團火球。印尼官員表示，機上一一三人毫無生還希望，加上地面上已有至少三人死亡，目前總共有一一六人罹難，已發現七十四具遺體。
空中爆炸墜毀 已找到74具遺體
印尼空軍司令阿格斯（Agus Supriatna）趕赴現場，他說失事軍機搭載十二名機組員和一○一名乘客，「看起來無人生還」。當地紅十字會人員說法，七十四具遺體中至少有一名孩童。救難人員目前還在設法進入遭撞毀的三層樓按摩院建築中，以尋找是否還有更多的罹難者。
軍方發言人佛亞德（Fuad Basya）說，該機在中午十二時八分自棉蘭蘇文多（Soewondo）空軍基地起飛兩分鐘後就墜毀在基地外五公里的新建住宅區。飛機支離破碎，螺旋槳、輪胎等殘骸散落在被撞建築物瓦礫堆中，冒出陣陣烈焰、黑煙，多輛汽車也成一團廢鐵。救難人員急忙搶救，大批民眾在警方封鎖線外圍觀。
廿六歲居民賈努亞說，這架飛機墜機前顯然出了問題，他看到「（飛機）已經傾斜，冒出滾滾濃煙」。居民法米說，他正在開車，看到軍機飛得很低，「飛機在空中冒出火焰和黑煙」。
目擊者指出，軍機在當地「金色十一旅館」（Golden Eleven Hotel）上空爆炸、墜毀在旅館和兩棟建築上。該旅館接待員艾佛雷達說，飛機飛過頭頂數次，都飛得很低，「有火和黑煙，第三次飛過頭上時就墜落在旅館屋頂隨即爆炸」。
曾回報引擎故障 折返機場失敗
阿格斯表示，飛官在墜機前曾向塔台表示引擎有問題，需要折返基地，「就在飛機右轉要返回機場時墜機」。
這架運輸機載運補給品到數個基地，先從雅加達起飛，途中在兩站停留、再到棉蘭，原訂飛往廖內群島的丹戎檳榔市。軍方表示沿途各站都有人搭機，多半是軍眷。
失事軍機一九六四年服役，空軍表示在釐清失事原因前，現存八架同型運輸機停飛。印尼空軍前後已有四架「力士」型運輸機墜毀。
棉蘭人口約三百四十萬人，是印尼第三大城，也是爪哇島以外的最大城市、主要經濟中心。二○○五年當地曾發生一架曼達拉航空公司國內線波音七三七型客機起飛後不久墜毀人口密集的郊區，造成一百五十人死亡。印尼民航安全紀錄不佳，歐洲聯盟曾經在二○○七和二○○九年時，禁止印尼民航機飛行歐洲。
自二○○八年以來，印尼空軍已發生五起各型軍機墜毀事故。四月一架負責亞非峰會維安的F-16戰鬥機，在雅加達一處基地準備起飛時起火，所幸飛官及時逃生僅受輕傷。
(自由時報)
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起飛2分鐘…印尼軍機摔住宅區 百人罹難
印尼軍方一架Ｃ—一三○力士型運輸機台北時間六月卅日中午十二點半左右，剛起飛兩分鐘就墜毀於蘇門答臘首府棉蘭人口稠密的住宅區，波及一間按摩院及一間旅館。機上乘員一一三人無人生還，地面三人罹難，這起空難至少已造成一一六人喪生。
這架運輸機卅日自索伊旺都空軍基地起飛後，機師桑帝立刻告訴塔台，引擎有問題必須折返，不料隨即墜毀。現場畫面可見到軍機只剩下機尾部分尚可辨認出是大型運輸機，墜毀地點距離起飛處僅約五公里。
軍方及機場人員指出，這架Ｃ—一三○運輸機於一九六四年開始服役，機齡超過五十年。事發當時機上有十二名機組員，包括三名駕駛、一名導航員及八位技師，以及乘客一百零一人，加上補給物資，預定飛往印尼廖內群島省首府、位於最大島民丹島的丹戎檳榔市。
該架軍機從雅加達起飛後曾經中停蘇門答臘兩城市北乾巴魯（Pekanbaru）與杜邁（Dumai）兩站，有部分人員下機，以致於飛機墜毀在棉蘭時無法立即確認機上人數。由於印尼離島眾多，加上國土橫跨三個時區，官兵及眷屬仰賴軍機為交通工具的情形相當常見。
印尼國家搜救總署表示已發現四十九具屍體，有廿三名確認姓名，其中有多少是地面居民並不清楚，兩位受傷的地面平民已經送醫。空軍總司令蘇普里亞納說：「我剛從現場回來，不不不，沒有生還者。」
現場可見燒成焦黑且撞擊後扭曲的巨大飛機引擎落在被砸壞的房屋邊，遠處消防人員正拉起管線噴灑水柱灌救的地方。搜救人員仍試圖進入被撞毀的按摩院建築殘骸，不確定裡面有無民眾受困。
印尼空軍今年至今已有三次事故，三月時參加馬來西亞蘭卡威飛行表演的兩架飛行特技隊飛機在練習時墜毀，四名機組員皆逃脫獲救。四月一架Ｆ—十六戰鬥機在雅加達基地起飛時著火，駕駛逃生後飛機陷入火海。
(聯合報)
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印尼軍機超載 空中爆炸釀116死
印尼空軍一架載有113名軍人與眷屬的C-130B運輸機，30日起飛約2分鐘後突然爆炸，隨即變成一團火球、墜毀在約有210萬人口的第3大城市棉蘭的住宅區，機上人員恐全數罹難。這起空難除奪走機上與地面116人生命，也導致數棟建築嚴重毀損、多輛汽車燒成廢鐵。
據印尼空軍參謀長蘇普里亞納與軍方發言人指出，失事軍機已服役逾50年，機上共有12名機組人員，分別為3名飛行員、1名領航員和8名維修技工，另有101名乘客，主要是現役男女軍人和他們的親屬。
50年機齡 載了100多人
C-130運輸機可乘載員額為5名機組人員及92名士兵或64名傘兵，一般不超過百人，但這次失事的軍機卻搭乘了113人。去過現場的蘇普里亞納表示：「目前還沒發現任何生還者。」已知至少有55具遺體（包括1小孩）陸續由救護車運離現場。
該機於中午過後不久，自蘇門達臘省首府棉蘭市的空軍基地出發，原計畫飛往馬來半島和婆羅洲島之間的南海納土納群島。駕駛在空難發生前曾回報遭遇「技術問題」，要求准許返降空軍基地。蘇普里亞納補充說，有可能是引擎出問題。機體旋即爆炸起火、墜落距棉蘭空軍基地約5公里的建築密集地區，陸續撞上多處住宅、1家小旅館和1家桑拿店，現場濃煙烈燄竄向天際。
2分鐘爆炸 墜棉蘭市區
棉蘭市警局長說，遭撞毀的建築物斷垣殘壁及機體殘骸，壓碎了某些罹難者的遺體。26歲的當地居民賈努亞說：「我看到該機從機場方向飛來，機身當時已傾斜不穩，且冒出陣陣濃煙。」
「Golden Eleven」旅館的接待員艾菲說，該機一再低飛掠過旅館，且可見著火冒煙，而第3次飛來時撞上旅館屋頂並爆炸。
據飛航安全網指出，過去10年來，印尼軍方與警方所屬飛機已發生10起致命空難。印尼空軍迄今共已折損4架C-130力士型運輸機。
(中國時報)
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恐怖 車廂內自焚 新幹線2死
日本最引以為傲的新幹線，昨天驚傳有乘客在車上潑油自焚，列車緊急停在神奈川縣小田原市的軌道上，車上因大火停電變成濃煙瀰漫的密室，西裝筆挺的商務旅客驚慌逃往後方車廂保命，大火造成二死、三重傷和二十三人輕傷，是新幹線開業五十一年來最慘重傷亡，震驚全日本。
從東京開往大阪的新幹線「希望２２５號」列車，昨上午十一時三十分才剛出新橫濱車站不久，第一車廂一名老翁突拿起白色塑膠桶，往車廂和自己身上潑油，隨後掏出打火機點火自焚，車廂內頓時陷入一片火光，同車乘客紛紛尖叫逃往後方車廂，有乘客按下廁所裡的緊急按鈕通知駕駛停車，駕駛隨後帶著滅火器前往車廂滅火。
另有3危23輕傷
神奈川縣小田原消防署署長米山喜章表示，消防隊趕到時，發現自焚老翁倒在第一車通道已死亡，前半段通道燒得最慘，連天花板都掉下來。一名五十二歲女乘客疑因吸入過多濃煙，倒在往第二車的通道，已無呼吸心跳，送醫不治。另有三名乘客吸入濃煙重傷，其餘二十三人輕傷。
警方在死者遺留的背包找到東京都杉並區七十一歲林崎春生的駕照影本，確認其為自焚老翁，但沒找到遺書，尚不清楚自焚原因。日本政府發言人、內閣官房長官菅義偉認為，新幹線應該不是遭恐怖攻擊。
車長拒800客下車
原本坐在第一車廂的一名婦人表示，老翁自焚前突跑來對她說：「這是我撿到的錢，給妳。」然後丟好幾張千元鈔在她桌上，接著退到中間通道開始淋油，嚇得她連忙叫他住手，但老翁回說：「妳也會有危險，快逃吧。」婦人只好跟著其他人逃到後面車廂，老翁隨後點火自焚。同車的一名上班族說：「那人點火後，車廂瞬間充滿熱風和黑煙，大家拚命逃往後面車廂，跑到第三車才有辦法呼吸。」
有乘客在推特寫道：「我坐新幹線碰到火災，在濃煙中拚命逃，還以為自己快死了。」從第一車逃出來的乘客，有的頭髮被燒到，有的被熏成黑臉。列車因大火停在半路，前三節車廂逃到沒有人，後面的乘客抱怨車廂停電沒空調又悶又熱，但列車長只是不斷廣播叫乘客不要下車，根本不說車上到底發生什麼事，等警方完成蒐證，才開到附近的小田原車站讓八百名名乘客下車，大家被困在車上長達三個半小時。
誤4小時交通亂
事件造成往返東京和大阪的新幹線停擺四小時，發車時刻表也徹底被打亂，車站擠滿不知所措的旅客，不諳日文的外國觀光客更是無助。高雄上班族張小姐稱，去年四月曾在九州博多搭過幾次新幹線，印象中車廂內很乾淨，乘客都很安靜與低調，很驚訝新幹線會發生自焚事件。
新幹線重大意外案例
2014/11/15
一名25歲男子爬上停在新橫濱車站內的東海道新幹線列車車頂，觸摸2萬5千伏特高壓電線當場起火，送醫不治。
2013/03/02
新幹線在秋田縣大仙市因軌道積雪出軌，所幸無人傷亡。
2004/10/23
新潟縣發生規模6.8強震，新幹線列車在長岡車站附近出軌，是新幹線首起載客運行出軌意外，幸無傷亡。
1995/12/27
一名17歲高中生在靜岡縣三島車站，被新幹線車門夾住手指拖行摔落鐵軌被輾頭死亡，是新幹線開業以來首起死亡意外。
新幹線駛51年 安全神話破功
震驚日本
ＪＲ東海道新幹線職員昨面對大批記者採訪時表示：「在新幹線上自焚，前所未聞。」日本新幹線始於一九六四年，迄今已開業五十一年，每日載運旅客逾四十萬人次，其中又以往返東京和大阪的路線歷史最悠久，每天都有三百班次。去年新幹線迎接開業五十周年時，公布已有五十六億人次搭乘新幹線往返東京和大阪，所有車次的行駛距離加起來達二十億公里，相當於繞地球五萬圈。
昨天的自焚案釀二死二十六傷，打破新幹線向來自豪的安全神話，引起日本民眾熱烈討論新幹線是否應像機場一樣實施行李安檢。日本《鐵道營業法》禁止旅客攜帶汽油等危險物品上車，但在新幹線車站實施行李安檢恐將損害方便性，過去的討論都不了了之。
「僅能加強監視」
日本政府發言人、內閣官房長官菅義偉昨表示，將和業者討論該如何聯手加強鐵道安全。但多家業者坦言，車站每天都有幾萬人進出，實在很難提防心懷不軌的乘客，只能盡量在剪票口和車上加強監視。
昨發生意外的「希望２２５號」列車，共十六節車廂，配置一名駕駛和三名車掌，車廂通道都有監視器，供車掌監控車上狀況。ＪＲ東海道新幹線表示，昨失火的列車是Ｎ７００系列車，車上雖未設自動灑水系統，但每節車廂都有兩個滅火器可供緊急使用，駕駛艙也有兩個滅火器，且車廂內裝都採用防火材料，火勢不易蔓延，車廂前後都設有防火門，避免火勢延燒和濃煙飄到其他車廂。
雙鐵禁攜汽油 藏行李難發現
我國措施
日本新幹線列車昨驚傳乘客在車廂淋油自焚事件，台鐵、高鐵及台北捷運目前雖都明文禁止乘客攜帶汽油等危險物品上車，但台鐵坦言若旅客將危險物品藏在行李內，的確難以發現，學者認為這類場所應評估安裝Ｘ光機進行安檢，可嚇阻攜帶危險物品的效果。
應評估設Ｘ光機
台鐵昨表示，《鐵路法》明訂乘客禁止攜帶槍械彈藥、煙火、火藥等爆炸物，另罐裝瓦斯和噴漆罐、汽油、有毒物質和易燃化學物品等也都禁帶上車或進站，否則可罰一萬到五萬元，昨起已要求各車站加強防範，並已請各站重新檢視剪票口危險品標示是否完整，加強剪票口危險品管制及查驗旅客有無託運危險品。另也會檢視車站、車上滅火器有無失效。
台灣高鐵指，乘客禁帶危險品進站，高鐵人員在車站或車上都會加強巡查，目前列車材質為耐燃設施，車廂也有滅火器，還有保全員護車，鐵路警察也會不定時隨車巡視安全。
台北捷運公司也說，依《大眾捷運法》，民眾違規攜帶危險物品上車可罰一萬至五萬元。若發現旅客疑攜帶危險物品，站務員可要求旅客澄清並提供檢查，若拒絕檢查，視同攜帶危險品處理，除拒絕運送並報警處理。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示，雙鐵和捷運應評估設置Ｘ光機，若無法安裝者，也應加強風險控管。
(蘋果日報)
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日翁新幹線上自焚 2死26傷
日本新幹線列車發生史無前例的自焚事件！一名男乘客六月三十日在JR東海道新幹線「希望二二五號」列車內淋油自焚，雖然列車人員立即撲滅火勢，但車廂內濃煙密布，造成二十六人輕重傷，除了自焚的男性被燒得面目全非之外，還波及一名女乘客疑因吸入濃煙死亡。
自焚者 還涉燒毀自己住家
日媒報導，男乘客在自焚前，曾要其他乘客快逃，警方六月三十日晚間確定男乘客為住在東京都杉並區七十一歲的林崎春生，他還涉及另一起燒毀自己住家的縱火案，死亡女乘客為五十二歲的桑原佳子，橫濱市人。警方正在進一步調查林崎的動機。
日媒報導，這起淋油自焚案發生在當地時間上午十一點四十分左右，由東京出發、預定開往大阪的「希望二二五號」列車上。目擊乘客表示，列車剛通過新橫濱站後不久，林崎提著一個十公升的白色塑膠桶，從二號車廂走進一號車廂，先走到第一排座位掏出數張千圓紙鈔，向一名六十多歲的女乘客說「撿到的錢，送妳」，但遭到女乘客拒絕。
之後，林崎提著塑膠桶在走道上來回走動，並朝著走道和自己身上潑油，車廂內頓時充滿難聞的油味，拒絕收錢的女乘客試圖制止，要他「快住手」，但林崎卻淡淡地說「妳也會有危險，快逃吧」，女乘客帶著兩個孫子往後方車廂逃跑，火舌隨後便在車廂內竄起。
黑煙從一號車廂竄到第三節
一號車廂的乘客們紛紛朝後方車廂逃竄，濃濃黑煙把大家嗆得差點無法呼吸，甚至傳到了第三節車廂。列車人員接獲通報後，馬上趕到將火勢撲滅，駕駛也緊急手動停車，疏散車上乘客，警消人員趕到後，發現第一節車廂靠近駕駛艙的走道上，有一具沾滿油漬的男性焦屍，從隨身證件發現他是七十一歲的林崎，另在第一節與第二節車廂間的走道上，也發現倒臥的桑原已無呼吸心跳。
由於日本新聞網（JNN）旗下的大阪MBS電視記者津村健夫正好也在列車上，坐在第四節車廂的津村，第一時間馬上將自焚消息傳到網路上，雖然現場畫面看起來十分危急，但津村的報導卻冷靜從容，獲得網友讚賞。
新幹線半世紀來 首次遇到
這起自焚燒車事件，也是標榜「零事故」的新幹線營運半世紀以來頭一次遭遇。新幹線雖然禁止乘客攜帶油品等危險物品上車，但因難以執行，並未對乘客進行安檢，因為這起案件，安檢的必要性也再度受到討論。日本去年僅發生兩件自焚事件，都是因為抗議首相安倍的安保政策，造成一人死亡。
「希望二二五號」上的八百多名乘客，事發三小時後，被送到附近的小田原站下車。東海道新幹線這天共計有四十三班列車停駛，一○六班誤點，誤點時間最長達五小時，約九萬四千人受到影響。
台灣高鐵︰有能力應付類似事件
日本新幹線列車昨日傳出造成兩死、廿多人輕重傷的自焚事件，震驚各界。同為高速鐵路系統的台灣高鐵，昨日受訪時信心滿滿回應指出，台灣高鐵防範嚴密、訓練扎實，應有足夠能力應付這種突發事件。
台灣高鐵表示，高鐵不允許攜帶汽油等危險品進站，且列車均為耐燃設施，每一節車廂均備有滅火器，車上還有對講機，可即時通知列車長處理緊急事件。此外，台灣高鐵年年舉辦緊急演練，列車長、乘務人員均接受完整訓練，具有充分應變能力，列車上有保全人員，鐵路警察也會不定時巡邏。
(自由時報)
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71歲男新幹線上自焚 2死26傷
一列由東京開往大阪的日本東海道新幹線列車六月卅日在途經神奈川縣小田原市時，一名七十一歲男乘客在車上自焚當場死亡，引發火災濃煙導致另一名女乘客嗆傷不治，另外至少廿六人輕重傷。
載有約八百名乘客的東海道新幹線「希望二二五號」班車卅日上午十一時卅分（台灣時間十時卅分）左右，行經小田原市附近時，坐在第一節車廂的男子往自身潑灑疑似汽油的液體，然後以打火機引燃自焚，當場死亡。
警方從自焚男子長褲口袋中找到駕照顯示，他是住在東京都杉並區的七十一歲男子林崎春生，自焚原因有待調查。
意外發生後，有人按下第一節車廂廁所內的警鈴，駕駛緊急剎車，車務員立即以滅火器將火勢撲滅。一名女乘客隨後被發現倒臥在第一節車廂和第二節車廂連接處，送醫不治，死因疑似為吸入過多濃煙，警方表示死者是住在橫濱市的五十二歲女性桑原佳子。另外至少廿六人遭濃煙嗆傷，三人傷勢嚴重。
目擊乘客表示，男子自焚前，在車廂走道來回走了一陣，一度走向一名女乘客，拿出幾張千元紙鈔放在女乘客座位前方的小桌上，表示是撿到的錢要給她，女乘客拒收。
這名男子隨後拿起一個白塑膠桶往身上淋油，女乘客高喊「住手」，他則對女乘客說「妳也很危險，快逃」，女乘客趕緊往後方車廂跑，男子隨即拿起打火機點火自焚。
列車因此事暫停近三小時，警方進車內勘驗之後，下午二時過後才開往小田原站讓乘客全部下車。共四十三列列車被迫停駛，一百多列誤點，影響九萬多人。
(聯合報)
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日本新幹線 驚傳男子淋油自焚
載有約1000名乘客、由東京開往大阪的一列新幹線列車，今天（30日）上午11時半（台灣時間10時半）行駛到神奈川縣小田原市時，一名男子以易燃油淋身自焚，另有一位身分不明女子心肺停止。電視報導說，日本首相安倍晉三已下令成立一個專案小組應變。
日本媒體報導，小田原市消防單位接獲線報指出，新幹線列車冒煙後，警鈴響起，列車隨即停下來。除了自焚男子外，還有一位身分不明女子心肺停止死亡，另外還有兩人受重傷，20多人輕傷。
TBS電視台的影片顯示，有一節車廂冒出濃煙，乘客以手帕掩著口鼻撤離，有一位胸前還抱著嬰兒。
JR東海線的一名職員說：「我們接到通知，指出車廂內有乘客以燃油淋身自焚。」然後，有人按下列車的緊急按鈕，讓載有約1000名乘客的列車停止下來。NHK電視台報導說，兩名乘客被發現倒在第一車廂的地上，空拍影片顯示列車冒出濃煙，周遭圍繞著眾多救災的消防人員。
《讀賣新聞》報導，列車上有人聽到廁所傳來一聲爆炸，隨即有人按了緊急鈴聲，列車停下來。
日本媒體報導說，緊急停車後，列車司機發現一具男子還在燃燒的屍體。
朝日電視報導，第一線救援人員正在救治吸入濃煙的乘客，這起事故的受傷人數預料將會增加。
日本新幹線的載客量可觀，但仍以準時、快速和安全著稱，在行駛服務半世紀以來，從無人因為列車事故死亡的紀錄。
新幹線自焚案 營運50年來最大傷亡
「新幹線」是日本的高速鐵路系統，也是全球第一個投入商轉的高鐵系統，第一條路線是連結東京與大阪的「東海道新幹線」，在1964年東京奧運會開幕前的10月1日通車，經過多年擴充，目前已有八條路線。
新幹線以快速、安全著稱，營運以來只發生過這一次車上死亡事件—有乘客在車上自焚，並造成兩人死亡，對新幹線而言，堪稱極重大意外。
新幹線原初由日本國有鐵道研發並營運，後來日本國鐵民營化，由JR集團接手，目前有JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州四個公司運轉。
新幹線有技術輸出，台灣高鐵的系統基礎就是新幹線。日本近年積極在國際間輸出新幹線，與中國及歐洲各國爭搶高鐵市場。
外國常以「子彈列車」或「超特急列車」稱呼新幹線，但一般仍以日文Shinkansen使用最多。
新幹線是全球最忙碌的高鐵系統，營運50年，輸送將近百億乘客，雖然日本多地震和颱風，這套系統從未發生出軌或相撞而導至乘客死亡。只曾由於車廂關門夾到乘客或行李而發生數次受傷，及一件死亡。
新幹線發生過兩次出軌，一次是2004年10月23日新潟「中越地震」，另一次是2013年3月2日，在秋田縣大山，都無人傷亡。
(聯合晚報)
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日新幹線乘客自焚 2死26傷
JR東海道新幹線6月30日上午從東京駛往大阪的「希望225號」列車，因有乘客在車廂內淋油自焚引發火災，造成2人死亡，傷者共26人，其中3人重傷，最年幼傷者只有1歲，最老者65歲。這是東海道新幹線營運半世紀以來，首見人為火災事故。
東海道新幹線首例
「希望225號」30日上午11時40分左右，行駛在新橫濱至小田原路段時，1號車廂內的一名男子突然拿出事先準備的塑膠油桶，將油往自己的身上和車廂內灑並點火，除男子當場燒死之外，還有一名52歲女性桑原佳子被濃煙嗆倒在1、2號車廂之間，送醫後不治死亡。
日本警方目前以縱火嫌疑展開調查後，自焚者是住在東京都杉並區，71歲的林崎春生。林崎的鄰居說，看到他時總是隻身1人，人感覺很老實，平時只是點頭打招呼，並未與鄰居往來。
同車廂的乘客指出，該男子攜帶了約裝10公升液體的白色塑膠桶上車，他上車後便在1號車廂內來回踱步，後來他掏出幾張千圓鈔票，放在一名女乘客的桌上說：「這是撿到的，送給你。」但女乘客回拒說：「我不要」，他更加焦慮地來回踱步，隨後便拿起塑膠桶往自己身上澆淋。
自焚男子行為詭異
有乘客指出，剛開始還以為他是不小心灑了液體，後來聞到汽油味才警覺到大事不妙，大家便一窩蜂地逃離1號車廂。男子隨即拿出打火機引火，短短的數十秒間就發生爆炸，還發出巨響。
曾與自焚者對話的男乘客表示，「我本來站在車頭的車長室入口處，突然有個歐吉桑朝我走過來說：『會危險，到後面去』，隨後看他拿出裝著液體的塑膠桶，問他是什麼，他說：『你別管，總之到後面去』，才離開不久後車廂便冒煙了。」
車廂冒煙乘客驚逃
坐在3號車廂的女乘客指出，當時看到前面車廂的乘客往後面竄逃，並一直提醒大家車廂起火趕緊避難，還有小孩的臉都被煙燻黑了。
車廂內冒煙後，有人按了廁所的安全警鈴，司機立即緊急煞車，並到1號車廂用滅火器滅火，將1至3號車廂的乘客疏散到後面的車廂。「希望225號」共有16節車廂，約搭乘了800名乘客。
這起事故讓東海道新幹線一時停駛，直到下午2時半過後才開始恢復通車，共有36班列車受影響，最長延誤5小時。
安全神話破滅 安檢成話題
日本東海道新幹線6月30日發生史無前例的乘客縱火事故，使新幹線的安全神話瞬間破滅。日本即將迎接2020年東京奧運，對大眾交通工具的安全性特別重視，今後應如何防範類似的危安事件，成為國土交通省（國交省）急切探討的課題。
NHK報導指出，國交省對新幹線和地下鐵有最嚴格的防火規定，車廂內座椅、地板等都必須採用不易燃質材。這次「希望225號」的16節車廂各備有2支滅火器，駕駛座也備有2支滅火器，車廂聯結處都設有監視器，車務人員可隨時確認車內有無異常。
日本鐵道營業法規定，原則上禁止乘客攜帶汽油、燈油等危險物品，但因為沒有實施安全檢查，也無從得知乘客是否違規。
國交省指出，日本新幹線過去曾考慮實施行李安檢，後來顧及有損乘客的便利性而決定不實施。此事故發生後，是否該實施安檢的問題再度引起討論。
NHK指出，有些國家的鐵路為了防止恐怖攻擊會檢查乘客的行李，例如，連接英國和歐洲大陸的高速鐵路設有安檢關卡，所有乘客的行李都必須經金屬探測器檢查，也禁止攜帶彈藥、爆裂物等危險物品上車。
2006年7月，印度西部的孟買曾發生7班列車幾乎同時爆炸的恐怖攻擊事件，造成180餘人死亡。為防止類似事件發生，印度首都新德里的地下鐵約140個車站都部署了武裝的治安人員，所有乘客通過剪票口前，也必須通過金屬探測器的檢查。中國也一樣，進入車站前，要檢查乘客的行李並確認乘客的身分等。
(中國時報)
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川普毒舌辱移民 墨國抵制選美
美國
已宣布角逐共和黨總統提名的美國地產大亨川普（Donald Trump）口無遮攔，多次批評墨西哥移民問題多，「帶來犯罪、毒品、強暴犯」，引起反彈聲浪。
身家逾2700億元台幣的川普因此被美國國家廣播公司（NBC）炒魷魚，NBC前天表示將不再轉播川普旗下公司舉辦的「美國小姐」、「環球小姐」選美節目，墨國也不派佳麗參加本屆環球小姐選美比賽。
遭電視台炒魷魚
69歲川普長期與NBC合作，也是實境節目《誰是接班人》主持人，口頭禪「你被開除了」是該節目金句，如今因多次失言被NBC炒魷魚。NBC前天宣布不再轉播川普製作的「美國小姐」與「環球小姐」比賽，但仍希望續播《誰是接班人》，不過主持人不再是他。美國小姐選美自2003年便由NBC轉播，原訂12日將播放該選美比賽。
NBC稱，人的尊嚴是公司的中心價值，才會做此決定。美國的西班牙語環球電視台（Univision）日前已表示不轉播美國小姐選美。川普認為NBC太懦弱，就像每個人都想表現得政治正確一樣，就是這樣國家才會陷入大麻煩，並嗆聲：「咱們法院見！」
川普爭議言論
．「當墨西哥人送人來（美國）時，他們都不送最好的，反而把一堆有問題的人送過來，為美國製造麻煩，包括帶來毒品、犯罪、強暴犯。」
．「墨西哥人就像新中國，他們狠狠地撕裂我們（美國人）……墨西哥不是我們的朋友。」
．「我將是上帝所創造最會創造就業機會的總統。」
．批評中國用商業手段奪取美國人的就業機會，但卻在川普大樓內銷售中國製產品，被質疑言行不一。
(蘋果日報)
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川普批墨國移民販毒性侵 媒體紛封殺
爭取共和黨總統候選人提名的美國地產大亨川普，因在宣布參選時，公開批評墨西哥移民是「毒販、性侵犯，帶來犯罪」，引起拉美裔團體強烈抗議。美國國家廣播公司（NBC）、墨西哥媒體特萊維薩電視台（Televisa）六月二十九日宣布將終止播放與川普合作的節目，抗議川普種族歧視的言論。
「誰是接班人」要換主持
美國西班牙語電視網環球電視台（Univision）六月二十五日率先宣布終止與川普的合約，以回應川普侮辱墨西哥移民的言論。受到環球電視台的影響，NBC六月二十九日也決定不再播出與川普公司合製的「美國小姐」和「世界小姐」節目。另外，二○○四年起播放的節目「誰是接班人」，也在封殺名單之列。NBC說，「誰是接班人」製作單位已在尋找代替川普的人選。NBC還發表聲明指出，尊重所有族群是公司的核心價值。
川普的回應砲火四射，批評NBC是如此的脆弱，不清楚美國境內非法移民問題的嚴重性、美墨之間可怕而不公平的貿易協定，以及它們終止節目的決定將違反合約，到時就在法庭見。
墨西哥特萊維薩電視台六月二十九日晚間也表示，不會再播出「美國小姐」和「世界小姐」節目，日後也不再與川普合作任何節目。此外，墨西哥億萬富豪史林姆（Carlos Slim）與美國電視名人賴瑞．金（Larry King）共同創辦的歐拉（Ora）電視，也已取消與川普合作的節目。
(自由時報)
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死刑藥讓死囚痛不欲生 美最高法院不禁
對於一項備受爭議的藥物「midazolam」是否能用在死刑執行上，美國最高法院裁定該藥物的使用並無違反憲法，因此能使用在執行死刑上。
2011年歐洲藥廠禁止販賣原本使用的死刑藥物，美國監獄開始採用俗稱藍精靈的鎮靜劑咪達唑崙（midazolam），原本應該要讓受刑人失去意識，再注射其他藥劑，停止心跳和呼吸。但是奧克拉荷馬州3名死刑犯抗告，表示過去有受刑人在注射藍精靈後，沒有立刻昏迷，顯然承受巨大痛苦。
包括去年1月在俄亥俄州，受刑人麥奎爾（Dennis McGuire），注射藥物後約有十幾分鐘不斷痛苦喘氣，拖了約25分鐘，官方才宣告死亡，過程還不斷發出噴氣聲。奧克拉荷馬州死囚洛基特（Clayton Lockett）在去年4月行刑，注射藥物10分鐘後宣布他失去意識。未料1分鐘後，他的嘴巴開始蠕動，接著痙攣咕噥，咬牙切齒，痙攣更嚴重，後來甚至掙扎抬起頭，好幾次試圖坐起來，並不停大喊：「哪裡出錯了？」拖了43分鐘才因心臟病死亡。
目前在美國有8個州，使用或是建議使用咪達唑崙來執行死刑。美國最高法院前天以5票贊成、4票反對，通過這個備受爭議的藥物，表示可在奧克拉哈馬州內進行死刑執行，在使用上並無違憲。
(蘋果日報)
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直播現3架UFO NASA立即中斷
美國航太總署（NASA）在網站提供訊號，直播國際太空站繞行地球的畫面，讓地球人地球的外貌。但是有網友錄到上周四的直播畫面，有3個不明飛行物體飛過，NASA卻「巧合地」中斷直播，讓網友直呼「可能有陰謀論」。
3小點先後從地球大氣層快速飛出，然後消失在漆黑太空中。但巧合的是，NASA立即停播，指正在轉換鏡頭或有訊號故障，請觀眾耐心等候。
隨後就有網友認為，這可能是NASA的陰謀論，想要隱瞞有外星人存在的事實，因為類似事件在過去層出不窮，包括去年六月與今年一月，也都是出現不名飛行物後畫面快速變成灰幕或是訊號中斷。但有科學家認為，光點可能是鏡頭的問題，也可能是圍繞地球的太空碎片或衞星。
(蘋果日報)
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《被控行使巫術 丈夫跟著陪葬》IS再開殺戒 首見平民女性遭斬首
令全球聞之色變的伊斯蘭教聖戰組織「伊斯蘭國」（ＩＳ）再於敘利亞傳出斬首惡行，不同於以往的是，這次落地的是兩顆女性頭顱，罪名則是行使巫術。此外，法國檢方六月卅日證實，廿六日砍下上司頭顱並高掛自拍的孤狼薩爾希（Yassin Salhi），確與ＩＳ有互動，法國將正式以恐怖攻擊事件辦理此案。
總部設於英國的「敘利亞人權瞭望台」（Syrian Observatory for Human Rights）指出，敘利亞前述最新公開斬首事件，發生在東北部代爾祖爾省（Deir Ezzor），時間是廿八及廿九日，兩名婦女與自己的丈夫一同被斬首，其中一對葬身該省省會代爾祖爾，另一對則死在該省東南部的邁亞丁。這是瞭望台首度掌握ＩＳ以這種方式處決女性平民。
ＩＳ過去曾以通姦等名義，以亂石將女性俘虜活活砸死，或是將戰死沙場的庫德族女戰士腦袋取下。觀察人士指出，ＩＳ這類公開凌遲方式，全是為了樹立威嚇性高壓統治；今年已有逾三千名敘利亞人因此喪命，其中約有一千八百人為平民，包括七十四名兒童。
法國孤狼曾與IS接觸
此外，邁亞丁另有男子犯了伊斯蘭教齋月忌諱，在白天進食，至少五人因此被高掛城牆，如同耶穌受難，身上還放有「罪無可赦」的告示牌；痛苦不堪之際，ＩＳ還鼓勵當地兒童加以嘲笑，一天後才將奄奄一息的他們放下來。
另外，法國廿六日斬首案原本找不到ＩＳ相關證據，坦承犯行的薩爾希也不斷強調其行為純屬個人恩怨，與宗教信仰無關。但經過一連串調查，法國檢察官莫郎終於在九十六小時拘留期滿前發現，薩爾希犯案後曾將現場兩張照片，寄給一名人在敘利亞的知名法國籍聖戰士，而該名聖戰士曾請示ＩＳ是否可刊登這些影像。
(自由時報)
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澳洲鳥說「人話」？ 科學家揭密
澳洲科學家發現，一種群居在澳洲內陸的栗頭鶥（chestnut-crowned babbler），能像人類般組合出不同聲音語調，進行「言語溝通」。這是科學家首次在人類以外，發現能以簡單語言形式進行溝通的物種。
栗頭鶥是一種聚居在澳洲東南方內陸半乾旱沙漠地帶的當地鳥種。澳洲科學家羅素（Andy Russell）自二○○四年開始研究栗頭鶥的叫聲，發現栗頭鶥會結合不同頻率的叫聲，將單一、不具意義的叫聲組合成具有意義的「聲音合弦」，向其他同類傳達「起飛」、「集合」等具有意義的指令。
雖然科學家早就知道鳥叫聲具有不同的意義，但迄今才發現鳥類可利用相同頻率的叫聲，以不同排列方式組合成不同意義的指令，類似人類以不同語調組成各種聲音文字進行溝通。
這項研究成果發表在線上期刊「普拉斯生物學」（Plos Biology），報告共同作者、蘇黎世大學（University of Zurich）的陶生（Simon Townsend）說，這是在人類以外首次發現有生物具有將無意義元素重新排列組合出新意義指令的能力。儘管兩隻栗頭鶥的叫聲聽起來非常相似，但牠們在不同行為情境下發出的叫聲具有不同意涵，而聆聽的栗頭鶥可分辨出箇中差異。
此前，研究人員已發現鳥類能組合不同的「聲音合弦」，鳴唱出結構複雜的「歌」，但這些「歌」並未具有特定意義。而與大多數鳥類相反，栗頭鶥發出的叫聲是由許多更小聲且不連貫的鳴聲所組成。
(自由時報)
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星馬港台各地聲援 聯國促新加坡 釋放批李光耀少年
法院將於六日宣判刑期
因批判新加坡已故前總理李光耀而遭定罪，目前被當局關在精神病院的新加坡十六歲少年余澎杉，法院將於七月六日宣判刑期。由於余澎杉尚未成年，聯合國人權事務高級專員辦事處（ＯＨＣＨＲ）日前引用《聯合國兒童權利公約》，呼籲新加坡政府立即放人，星、馬、港、台各地這幾天陸續也有聲援行動。
「台灣人權促進會」等非政府組織六月二十六日前往星國駐台北商務辦事處遞交抗議書。香港學生組織「學民思潮」二十九日呼籲各界「向新加坡政府施壓」；香港大學學生會三十日也赴星國駐港總領事館抗議，要求「立即釋放余澎杉」。馬來西亞檳城三十日晚間也有相關活動。爭取言論自由與公民權利的新加坡非政府組織「社區行動網絡」（ＣＡＮ） 則訂於七月六日前夕集會；但ＣＡＮ在網路上號召的請願連署與集會通知，相關頁面目前皆不復在。
余澎杉三月底在網路上發布影片，指高興李光耀終於死了，還把李光耀與耶穌基督相提並論，指兩人都「有權力欲且惡毒，卻又讓人誤以為他們悲憫寬容」，另繪李光耀與英國前首相柴契爾交媾的政治諷刺漫畫，同月二十九日遭逮捕。五月十二日法院判決他在網路上散播猥褻圖像、蓄意傷害基督教徒感受兩罪罪名成立，將在七月六日宣判刑期。當時余澎杉即揚言，寧可坐牢也不願接受感化教育。
在檢方堅持下，法院六月二日下令余澎杉還押樟宜監獄候審三週，不得保釋，待評估感化教育是否較入獄有效；六月二十三日，專家認定其身心狀況適合進入青年改造所，遭指患有「自閉症系列障礙」（ＡＳＤ）的余澎杉，被押入專門治療精神病患的「心理衛生學院」，同樣不得保釋，極度受限的他，據傳試圖自殺。
有人放話 獄中強暴余澎杉
ＯＨＣＨＲ東南亞區域辦事處強烈抨擊新加坡當局的處置不符比例原則，不見容於主張言論自由的國際社會。「人權觀察」組織也公開譴責新加坡毫無言論自由。
曾視星國為「最安全國家」 余澎杉母向兒道歉
由於大審在即，且有人已揚言會在獄中強暴余澎杉，余母六月二十八日在臉書上直言法律對余澎杉已「惡多於善」，為自己過去要求兒子當個守法公民，還錯將新加坡視為世界上「最安全的國家」一事，向兒子道歉。但英國廣播公司（ＢＢＣ）發現，新加坡人對本案普遍態度冷淡，甚至認為這對母子咎由自取、教育失敗。
(自由時報)
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Uber全球擴張 陷龐大虧損
行動叫車服務業者優步（Uber）科技公司積極擴張業務，最新行動是收購微軟地圖服務，以強化自家汽車相關技術。但在擴展全球市場版圖的同時，Uber也陷入龐大的營業虧損。
彭博資訊報導，根據Uber為銷售可轉換債券而提供給潛在投資人過目的資料，這家手機叫車公司的營收（可能是扣掉付給駕駛酬勞後的淨營收）達4.15億美元，營業虧損4.7億美元，但預期業績年成長率達300%。Uber對財務表現守口如瓶，無從得知上述數字是單季、全年或某一時期的財報結果。
Uber營運虧損龐大，反映在市場競爭激烈之際擴張全球叫車事業所付出的代價。目前Uber營運網遍及全球逾300個城市，且仍在籌資以備擴大營運之需。Uber在中國大陸等市場大舉投資，並試辦共乘服務「uberPOOL」。
Uber發言人胡爾達江說：「這些是過時的數據，不能反映今天的業務活動。」
這家新創公司近來籌資動作頻頻。知情人士透露，Uber正準備發售總額10億至12億美元、2022年到期的可轉換債，同時另與一群華爾街銀行商借20億美元信用額度。今年稍早，Uber以可轉換債券向高盛的財富管理客戶募得16億美元。
與此同時，Uber也收購用於微軟Bing Maps服務的街道影像與3D導覽技術，以加強控制自家叫車應用程式（App）採用的地圖技術。這項交易的條件未對外公開。分析師說，隨著Uber跨足送自駕車等競爭領域，收購微軟數位導航技術有助Uber降低對Google和蘋果地圖技術的依賴。
Uber最近也找上卡內基美隆大學的研究員、買下一家稱為deCarta的地圖新創公司。
(經濟日報)
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巴黎查Uber 拘留2歐洲主管
來自美國的叫車服務平台Uber在法國爭議越演越烈，巴黎司法單位29日拘留兩名Uber的歐洲主管。
法國「世界報」報導，這兩名主管是法國分部總經理辛法爾（Thibaut Simphal）和西歐分部總經理高爾柯蒂（Pierre-Dimitry Gore-Coty），將接受有關UberPop手機叫車服務應用程式涉嫌違法媒介及違法存留個人資料的調查。
Uber來自美國加州，推出UberPop手機叫車服務應用程式後，因服務迅速、收費不比計程車貴，在各國大受使用者歡迎。
法國計程車業者強烈反彈，指加入Uber服務的司機是黑工，危害乘客安全，也違反公平競爭原則。
法國當局雖禁止這項叫車服務，但法院審理程序尚未完結，Uber仍可逐步擴張事業，除了巴黎、里昂、里爾、波爾多、土魯斯和尼斯等大城外，6月初持續在馬賽、南特和史特拉斯堡推出服務。
巴黎計程車業者有感於威脅越來越大，於6月底罷工示威，堵住巴黎市區與機場之間的要道和環城公路，甚至焚燒輪胎、把車推翻。
(世界日報)
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波多黎各債信 標普降評
美國屬地波多黎各的總督承認無力償還逾700億美元債務後，波多黎各債信隨即遭到標準普爾降評，債券價格跌至歷史新低點。
波多黎各去年發行的債券29日跌到每1美元面額只剩68美分左右，創歷史最低價位，與價格走勢反向的殖利率則創新高，竄升到逾12%。
波多黎各總督賈西亞．帕迪拉多年來一直努力維持波多黎各的償債能力，但隨著政府財政捉襟見肘，經濟陷入衰退，當地民眾承受撙節計畫打擊，國際銀行與基金經理人不願承做更多的貸款或進一步買進債券，迫使賈西亞公然承認無力償債。
國際信評公司標準普爾於是將波多黎各債信評等從「CCC+」降至「CCC-」，且展望為「負向」，理由是波多黎各「流動性很弱，又難從外部市場取得資金融通」，使未來六個月內債務違約或重整債務的可能性大增。
總計730億美元的債務負擔正壓得波多黎各喘不過氣來，1日就要面臨重要的償債期限。波多黎各的財政問題比預期糟，需要重整債務，單靠加稅與削減支出不足以解決問題。
(經濟日報)
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波多黎各無力償付 瀕臨破產
曾經主持底特律破產案的法官說，波多黎各已經「沒有償付能力」，很快就會耗盡所有的現金。
前美國破產法庭法官羅德斯今年初剛退休，但被波多黎各延攬擔任顧問，協助處理相關問題。他說，波多黎各的前途在於取得法理資格，依據美國破產法規重整債務。目前，波多黎各仍不適用該項程序。羅德斯強調，辦理破產不是「紓困」。
幾位前國際貨幣基金（IMF）經濟學家29日向波多黎各提交一分當地財政惡劣的報告，羅德斯在會議上說：「波多黎各已無力償付債務，迫切需要我們協助，他們很快就會花光維持運作的資金，當地居民和企業都會受害。」
波多黎各2月間委託的這項報告，分析了當地的經濟、財政穩定性與成長前景，說明將面臨嚴苛的改革決定，可能必須重組償債結構，以緩和730億美元的債負。
該報告的共同作者、前IMF經濟學家安妮．克魯格向波多黎各政府提交報告時說：「情勢真的很嚴重，必要採行的措施可能在政治上遭到抗拒，但若不處理這些問題，就會有更多波多黎各人民受害。」
波多黎各總督帕迪雅說，政府未來一周將舉行系列會議和簡報，向民眾宣導政府會採取哪些步驟來解決波多黎各的問題。
諷刺的是，波多黎各和負債累累的希臘在同一天走到關鍵時刻，必須在6月30日的期限前，針對電力機構PREPA的債務重組達成協議，或是協商延後期限。此外，許多債券也在7月1日到期必須償付。
如果波多黎各遵照債務重組和撙節措施的建議，當地民眾將面臨教師減少、房產稅上漲和擱置最低工資的諸多麻煩。
報告指出，波多黎各的財政問題比想像嚴重，單是增稅和減支無法彌補預算缺口，一定得協商債務重組才能解決問題。
根據該報告的建議，即使是一般認為神聖不可侵犯的政府債券持有人，也同樣會遭受打擊。
(聯合晚報)
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波多黎各也快破產 向華府求援
希臘金融體系垂危，大西洋另一端的美國加勒比海屬地波多黎各，也面臨債務危機。波多黎各背負逾730億美元債務無力償還，總督帕迪拉（見圖，法新社）6月29日公開懇求華府協助，讓其合法宣告破產，並向債權方尋求延期償債。
幾位前國際貨幣基金組織（IMF）經濟學家29日向波多黎各提交一份報告說，「該地區的真實財政赤字，比原先以為的還多」。由於債務達到無力負擔的地步，亟需進行重整解套，使得波多黎各現在多了個外號：「美國的希臘」。
帕迪拉29日發表電視談話稱，政府正與債券持有者協商，希望把債務償還日期延後幾年，讓錢能投資於地方，創造工作機會。他也宣示將削減開支，但不包括教育或就業領域。
《紐約時報》28日刊出帕迪拉坦承債務危機的專訪，他與幕僚透露，可能的作法是尋求債權方退讓，把一些債務的清償時間延後最多5年。
按美國破產法規定，各州與像波多黎各的屬地不能申請破產保護。帕迪拉籲請華府對破產法律做出修改，解救波多黎各的財政災難。
白宮發言人厄尼斯特則回應說，不考慮啟動任何紓困計畫。但白宮幾個月前已成立專案小組，試圖解決該島的財政問題。
波多黎各的經濟已經持續8年負成長，28日傳出債務危機後，該島債券價格當日瞬即下跌10％。信評機構惠譽（Fitch）次日將其債券調降至垃圾等級。
無獨有偶，波多黎各和希臘在同一天走到關鍵時刻，必須在6月30日的期限前，針對電力機構PREPA的債務重組達成協議，或是延期償債。許多債券也在7月1日到期必須償付。
(中國時報)
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熱浪襲西、葡 英、法如臨大敵
西班牙與葡萄牙氣溫飆高到40℃以上，民眾健康堪虞。此外，熱浪預估將朝北移動，本周稍晚法國與英國恐也難逃高溫魔掌。
西班牙國家氣象局對哥多華地區發布警戒層級最高的紅色警戒，代表氣溫對健康構成「極度風險」。以白色屋舍著稱的哥多華鄉村，已飆到46℃。
西班牙50省有43省列入警戒層級次高的橘色警戒，官員呼籲民眾攝取大量水分。
葡萄牙內陸的布朗庫堡、波塔勒格雷也熱氣襲人，氣溫飆到41℃。
過2天法國氣溫可能達39℃，英國也將和30多度的氣溫搏鬥。
由於氣溫預料將大幅飆高，英國1家報社預測，7月1日時高溫將達36℃。網球大滿貫賽之一的溫布頓錦標賽正在進行，若氣溫果真飆到那麼高，將是溫網有紀錄來最熱的1屆。
(Upaper)
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Apple Music上線 Spotify硬戰起
華爾街日報報導，蘋果（Apple）周二正式推出串流音樂服務Apple Music，會員每個月僅須付費10美元，即可聆聽上千萬首歌曲，預料將為目前獨領風騷的Spotify形成嚴峻挑戰。
蘋果指出，新的串流音樂服務於美國周二上午推出，為其iOS軟體更新的一部分。蘋果期盼能將目前擁有的8億個iTunes使用者，轉換一定比例至Apple Music訂閱會員中。
Apple Music服務項目除音樂訂閱外，還包括每日24小時的網路電台Beats 1，邀請知名電台DJ與名人共襄盛舉。另外還推出一項能夠提供藝人免費分享音樂的管道Connect，類似音樂平台SoundCloud。
目前串流音樂市場領導者為Spotify，截至去年底，美國付費訂閱人數已達470萬人，以及1,470萬位免費使用者。蘋果則預計限制免費試用期為3個月，因此主戰場將是訂閱服務。
美國串流音樂市場中排名其次的為谷歌（Google）的Play Music服務，目前擁有81.5萬位訂閱會員。儘管以全球市場而言，法國串流平台Deezer僅次於Spotify，但可惜Deezer於美國市場曝光率並不高。
另外，經營達十年之久的「老爺級」串流服務Rhapsody，於美國市場亦擁有約70.5萬位訂閱會員。
蘋果於去年春天收購Beats Music，該服務去年底訂閱人數達30.3萬人，但知情人士透露，蘋果希望短期內能將Beats Music會員整合進入Apple Music中，並終止舊服務。
然產業專家表示，去年1.1億位iTunes Music使用者中，僅25％花費超過110美元於歌曲或專輯下載上，因此蘋果若想吸引足夠會員，絕對不能只是將Apple Music定位為下載服務的替代產品。
(工商時報)
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不只總統…美竊聽法國商界10年
維基解密網站29日發表文件，指稱美國國家安全局（NSA）對法國進行經濟間諜活動，歷時十年，竊聽目標包括財政部長，內容涉及法國預算案、貿易政策和收集法國表現最佳公司的資料，尤其是簽有核電廠、飛機和高鐵等工業品出口合同的公司。
上周，NSA被揭曾對法國最近的三任總統席哈克、沙克吉和歐蘭德開展情報活動，其中包括竊聽他們的電話，監聽至少從2006年持續到2012年5月。此外，還曾監聽了多位部長，其他高層官員和包括法國駐美大使在內等外交官的談話。
在公布了法國醜聞之後，維基解密網站始創人阿桑吉呼籲巴黎官方不要採取「鴕鳥政策」，要維護自己國家的主權。
美國官員承認收集經濟資料，作為常規情報搜集一部分，但美國政府長久的立場是不介入經濟間諜活動，反指法國和大多數國家都有進行這樣的活動。
(世界日報)
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突國海灘恐襲 還有其他槍手
突尼西亞度假城市蘇賽市恐襲案，槍手雷茲古伊被當場擊斃，但有倖存的英國遊客表示，當日襲擊她的並非雷茲古伊，認為槍手不止一人。
早於恐襲當日已曾傳出不止一名槍手，但警方只擊斃了雷茲古伊一人，此後再拘捕數人。25歲女護士默雷（Kirsty Murray）受訪指，案發時她與未婚夫在飯店泳池，槍聲傳出後她立即逃入酒店，她被炸彈炸傷，但仍負傷逃走，卻在走到一條走廊時，被槍手近距離開槍擊中雙腿。她指，她的槍傷並非由雷茲古伊手持的AK-47打中，而是小口徑的槍械。
另外兩名男遊客約翰遜及佩里亦指，另一名槍手是穿著紅色游泳褲的，並非黑衣的雷茲古伊。他們指，當時正躲在飯店三樓，看到該名男子槍擊其他遊客。
此外，一名突國男子用手機拍下了槍擊現場的影片，29日上傳至社群網站。影片中看到雷茲古伊緩慢地走在沙灘上，地上躺著渾身是血的受害者遺體。
「那個人就在那，穿短褲的那個！…他在那！走過來了！」影片中可聽見有人用阿拉伯語大喊，男子遠遠地跟著槍手，後來和另幾名突尼西亞人湊在一起，其中許多似乎是飯店員工和警衛。有人喊著「警察！喂，警察！」，之後他門開始追趕槍手，還有人大喊：「抓住他！」
畫面隨後顯示飯店旁的街道，而且槍聲大作。根據媒體和目擊者說法，槍手就在此時遭警方擊斃，但影片沒有顯示這個場面。
(世界日報)
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埃及檢察總長 遭汽車炸彈炸死
埃及檢察總長巴拉凱特（Hisham Barakat）的座車29日炸彈攻擊，巴拉凱特傷重不治。事後一不知名團體宣稱犯案，但由於29日是極端組織「伊斯蘭國」（IS）「立國」一周年，日前更有IS分子呼籲攻擊埃及司法人員，另外界質疑IS涉及此案。
路透報導，巴拉凱特的車隊行經開羅赫里歐波利斯（Heliopolis）住宅區時，疑似置於車底的炸彈被引爆。巴拉卡特的座駕炸至全毀，他身受重傷送院搶救後仍宣告不治。由於爆炸威力十分巨大，隨行七名人員也受傷，周遭汽車和商店均受到波及。
當地反抗團體稱犯案
事發後數小時，自稱「吉沙人民反抗組織」（Giza Popular Resistance）的團體在臉書上宣稱主使這起炸彈攻擊，還上傳他們說是攻擊行動的照片。但該團體名不經傳，外界質疑其言論真確性。
也有人推測此案與IS有關，IS日前便曾呼籲同夥攻擊司法人員。而29日的襲擊發生後，IS隨即上載一段聲稱在5月襲擊數名埃及法官的片段，嫌疑重大。
另有說法指，可能是支持遭罷黜的前總統莫西的武裝分子向他報復。巴拉凱特是莫西被推翻兩年以來，被暗殺身亡的最高級官員。他曾將數以千計的穆斯林兄弟會成員送上法庭受審，有數百人因而被判死。
(世界日報)
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澳媒：義大利黑手黨魔掌 伸向澳政府
義大利黑手黨惡名昭彰，非法勾當遍布全球，遠在南半球的澳洲也沒逃過。澳洲媒體調查發現，義大利黑手黨組織「光榮會」在澳洲相當活躍，經營多種合法及非法業務，更嘗試利用政治捐款制度謀取利益，被形容是「潛在貪污」。
調查引述警方機密報告稱，黑手黨在澳洲投資大量種植水果等合法業務，同時也染指販毒等不法行為，共同點是以脅迫及暴力手段經營；甚至曾多次嘗試影響政治。
雪梨先驅晨報報導，早在2000年初，一名與黑手黨有「密切關係」的男子便曾隱瞞身分，參與自由黨籌款活動，並跟時任總理的霍華德及多名自由黨高層會面。黑手黨經常通過相熟政黨捐款人，向工黨及自由黨作政治遊說，掩飾不法活動保障其利益。
警方調查又發現，黑手黨會利用政治影響力，甚至滲透政府部門，如2005年曾滲透時任移民部長范斯通的辦公室，協助其中一名頭目馬達費里以人道理由取得簽證，馬達費里後來被判販毒罪成。
黑手黨2010年又安排一名「教父」的兒子到澳洲駐羅馬大使館實習，試圖影響兩國執法部門運作，警方形容事件是重大疏忽，外交部則強調他沒接觸敏感資料。
(世界日報)
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印度超級弊案逾40證人離奇死亡 官：很自然
印度馬德雅省一宗超級大弊案引起關注，兩年來牽涉其中逾40名證人和被告相繼離奇死亡，使案情更撲朔迷離。省政府內政廳廳長高爾說，天天都有人因不同原因而死亡，這是再自然不過的事，不必調查。
馬德雅省「專業考試局弊案」是該省持續多年的錯綜複雜醫學院入學考試，以及教師、警察、食品檢查員等公職考試超級大弊案。牽涉的舞弊手法包括僱用槍手應試、操縱座位安排，甚至應試者付費後只需將答案紙留白，當局會安排專人填答。
新德里電視台報導，2012年弊案曝光開始調查後，涉案約3000名政客、高官、商人當中，有1800到1900人入監服刑，約500人在逃。然而，在多名牽涉本案者相繼離奇死亡後，案件更加撲朔迷離。
最新的兩名死者於周日喪命，29歲獸醫托馬在監獄喪生，死因不詳；涉案獲准保釋的40歲醫生阿里雅則死於醫院，據傳死於疾病。兩人為本案被告或證人中第24和25位死者。部分媒體則說，涉及本案離奇死亡人數達41人。
本案已如滾雪球般發展，並陸續捲入多名高官。有爆料者聲稱遭遇死亡威脅。國大黨要求中央調查局調查死因，遭執政馬省的印度人民黨拒絕。
(世界日報)
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恐襲餘悸猶存…巴黎機場突疏散
法國26日有IS分子襲擊化工廠後，全國已提高恐襲戒備，27日巴黎戴高樂國際機場爆出恐襲疑雲。當日機場突然疏散數以千計的乘客，情況混亂。
當地時間上周六晚上8時許，機場開始疏散乘客。有乘客批評機場安排混亂，而且沒公布太多訊息，人群不斷擠擁，場面混亂。有旅客在社交網站留言說：「人們根本不知要往哪裡。」亦有人埋怨，攜著行李走了大段路及站了超過兩小時。
數小時後，旅客終可重新過關及接受安檢。但因同時間有大量乘客湧往出入境櫃台及安檢關卡，希望盡快趕搭飛機，令各關卡人龍處處。戴高樂國際機場之後澄清，疏散行動源於「乘客下機問題」，而非炸彈恐嚇。
(世界日報)
健康
日本腦炎誤當中暑 52歲男病重 上周激增7例 疾管署提醒打疫苗
最近天熱，不少人中暑，雲林一名五十二歲男子因頭暈等疑似中暑症狀就醫，診所、醫院醫師也都研判是中暑，但後來發燒到攝氏三十九度、意識不清送急診，才發現是日本腦炎。衛福部疾管署昨指，全台日本腦炎病例上周激增七例，正值疫情高峰。
出現發燒頭暈
疾管署副署長周志浩說，今年至昨共十起日本腦炎病例，其中七例是上周一口氣增加，七例皆住院治療，其中六人還在加護病房。上周新增台南市五例、雲林縣兩例，患者四十二至五十九歲，六月四至二十二日發病，發病期間出現發燒、意識改變等症狀，雲林一名患者曾被二度診斷為中暑，狀況特殊。
疾管署首席防疫醫師羅一鈞針對雲林特殊病例表示，日本腦炎患者常見頭暈、發燒等症狀，該名從事餐飲業的男性是糖尿病患，六月十八日僅出現眼睛發熱、頭暈等不適，到某診所看病，可能是最近中暑病例增加，中暑也會有體溫升高跡象，醫師診斷是中暑。
該男當天下午仍工作，妻子發現他肢體無力，當晚再去某醫院急診，又被診斷為中暑，回家後隔天凌晨高燒至攝氏三十九度且意識模糊，再回醫院才確診是日本腦炎，在加護病房插管治療已恢復意識。
使用防蚊產品
周志浩說，除使用防蚊產品，接種疫苗仍是預防日本腦炎最有效方法，成人若住家或工作場所鄰近豬舍、水稻田等高風險環境，或自覺有感染風險，皆可前往衛福部部立醫院等醫療院所自費接種。
(蘋果日報)
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日本腦炎 竟被誤診為中暑
天氣熱烘烘，雲林縣一名52歲從事餐飲業的男性在6月18日出現頭暈、眼睛發熱症狀，至當地診所就醫，下午繼續工作，晚間四肢無力再赴急診，2次均遭診斷為中暑，直到隔天凌晨發高燒住院，才確診為日本腦炎，為該縣今年首見病例，現仍在加護病房插管治療中；另新竹縣也出現今年首例登革熱。
疾管署防疫醫師羅一鈞表示，上週新增7例日本腦炎，包含台南市5例、雲林縣2例，個案無出國史，但住家或工作地2公里內均有水稻田、池塘、豬舍或鴿舍，研判感染源在附近，籲中南部患者出現「類感冒」症狀時，醫師需評估是否為日本腦炎。
新竹縣出現今年首例登革熱
上週新增20例登革熱，其中13例為本土病例，包含高雄市6例、台南市5例與新竹縣2例，其中新竹縣為今年首見。羅一鈞指出，個案為58歲女性與80歲男性，均為新豐鄉員山村某宮廟志工，在附近找到內有上百隻孑孓的儲水槽，但確定感染源仍須進一步確認，以往北台灣也曾出現類似的偶發個案，引起大流行的可能性有限。
另因「減量破傷風白喉非細胞性百日咳及小兒麻痺混合疫苗（Tdap-IPV）」國際缺貨，今年9月入學的小一學生約5萬人將無法如期施打，但國內接種4劑五合一疫苗的完成率達95%以上，已具有70%至90%的保護力，延緩數月施打Tdap-IPV影響不大，預計9月疫苗運抵，經過檢驗後，最晚11月可開放接種。
(自由時報)
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中年維持雄風 5大須知
1.定期測睪固酮濃度
男性從40歲起男性荷爾蒙（睪固酮）分泌量會逐漸減少，易引發性功能障礙、失眠、焦慮、記憶力下降等問題，也會提高肥胖、心血管等慢性疾病風險，故熟男應定期抽血檢測體內睪固酮濃度，若低於300ng/dl，即屬偏低，應就醫治療。
2.日勿喝逾3杯咖啡
不要喝太多咖啡，咖啡會刺激人體分泌皮質醇（壓力荷爾蒙）並抑制性荷爾蒙生成。若長期每天飲用超過3杯咖啡，易造成荷爾蒙分泌不足或失衡。
3.每天至少睡7小時
研究顯示，連續7天、每天睡眠未超過5小時，體內總睪固酮濃度會下降15%；保持每天7至8小時睡眠，則可維持睪固酮濃度。
4.應多攝取番茄紅素
多攝取番茄紅素、鋅等營養素，補充番茄紅素可多吃番茄、西瓜，含鋅的食物則有青蚵、生蠔（尿酸過高者忌吃），另豆類、山藥及花椰菜等，也都有助男性維持活力與性慾。
5.保持運動可增性慾
運動時腦下垂體會分泌腦內啡，腦內啡可讓人產生正面情緒、協助維持免疫系統、提升性荷爾蒙、避免性慾低落。
(蘋果日報)
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4飲料 愈喝愈渴
夏天流汗量大增，許多人喜歡喝冰涼飲料解渴，開業營養師程涵宇指出，有4種飲料當心容易愈喝愈渴，包括咖啡、啤酒、手搖杯、碳酸飲料，不僅無法解渴，有些因具利尿效果，甚至可能導致脫水，而且許多飲料因添加糖分，喝多容易有肥胖、蛀牙問題，提醒還是喝開水最解渴，天氣熱體內水分易流失，每天可補充1~3公升開水，若有運動更要加強補充水分。
夏天流汗量增多，造成體內水分不足，營養師程涵宇提醒，不要等到口渴了才喝，此時往往已有脫水現象，且盡量以白開水為主，採少量、多次補充，才能真正解渴，避免將咖啡、啤酒、手搖杯、碳酸飲料當水喝。至於每天喝水量應依照個人體重、日常活動量、是否有運動來決定，最簡單的方法就是看尿液，當顏色偏深甚至呈茶色，就代表水喝不夠，正常應呈淡黃色。
提醒你
啤酒會抑制抗利尿激素的作用，增加排尿量；咖啡含有咖啡因，是溫和利尿劑；而手搖杯及碳酸飲料多半含有許多糖分，容易愈喝愈渴。
【這樣喝】喝水量要足夠
建議以飲用白開水為主，依個人體重、活動量不同，每天約攝取1000~3000c.c.水分，簡單計算方法為個人體重公斤數×30~35c.c.水分，例如50公斤女性，一天建議攝取水分為1500~1750c.c.，或是看自己的尿液顏色。
運動加強補充
運動要注意水分的補充，運動前10~15分鐘，先喝250~375c.c開水，運動中每隔10~15分鐘再補充250~375c.c開水；若運動超過1小時，或從事高強度運動如籃球等，即使沒超過1小時，都可直接喝運動飲料補充流失的鈉離子，延緩疲勞。
加檸檬更好喝
不喜歡喝淡而無味的開水，不妨添加水果增加香氣和味道，如擠些檸檬汁、葡萄柚汁，或是直接榨汁並加入5~10倍開水稀釋；不過，有胃食道逆流者應避免飲用，以免症狀加重。另外，添加天然植物香料如薄荷、迷迭香，還有助於提神醒腦。
【專家說】
許多人運動後會狂飲開水，大量流汗使體內鈉離子流失，若沒補充電解質，喝進的大量水分會稀釋血液中鈉離子濃度，當心造成俗稱的「水中毒」，因此長時間劇烈運動後應分多次補充運動飲料。
(蘋果日報)
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固態生長因子治療 修補早期口腔癌傷口
早期口腔癌、癌前病變、口腔良性腫瘤切除後，傳統多以大腿皮或人工皮修補缺損處，但人工皮費用高，且易造成排斥感染，若取大腿皮修補，又會在身上多留下一處疤痕，麻豆新樓醫院口腔顎面外科主治醫師楊榮武昨天發表新療法，使用固態高濃度生長因子治療，不僅不會排斥，可減少誘發感染的機率，大腿也不用多一處傷口。
楊榮武表示，固態高濃度生長因子完全取自患者本身的血液，因此沒有排斥的問題。以早期口腔癌切除後，留下5×5公分的傷口來說，只要抽取病人60ml（毫升）血液，隨即以特殊的離心技術分離、萃取出固態高濃度生長因子，即可壓製成適當大小的皮瓣狀，修補缺損區。
楊榮武說，有些口腔癌患者經濟狀況不好，人工皮須負擔高額自費，5×5公分的大小就需要支付2萬多元，他為患者進行固態高濃度生長因子修補時，由於取自患者本身，並無額外收費。
不過，因術中患者可抽取的血液並非無上限，且未曾使用在臉、腳等身體其他部位皮膚，新療法目前僅建議使用在缺損區較小的口腔，其他位置的大面積缺損傷口，還是以傳統皮瓣修補，因此像八仙樂園粉塵爆炸案中的燒燙傷患者並不適用此方法。
心臟病、中風、洗腎患者服用抗凝血藥，會造成血液無法凝固，也不適用。
(自由時報)
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沒胃口、體重下降 膽道癌上身
50歲王姓男子，近期上腹部悶痛且食不下嚥，小便呈現鮮黃色，體重3個月掉了5、6公斤，他直覺有異到醫院健檢，才發現罹患膽道癌。
台北醫學大學附設醫院腸胃肝膽科主治醫師高偉育表示，膽道癌又稱膽管癌，也就是腫瘤生長在膽管上，大致分為三種類型，包括膽囊癌、肝內膽管癌、肝外膽管癌。
膽囊癌主要病因是膽囊受到結石等因素影響，膽道阻塞，無法讓肝臟製造的膽汁輸入到膽囊中，反覆發炎而出現腫瘤；肝內膽管癌則是肝臟內膽管長腫瘤，發生阻塞，同樣使膽汁無法輸入到膽囊，由於肝內膽管長在肝臟組織內，開刀切除的風險大；肝外膽管癌則是阻塞問題而出現在肝外，通常比較合適手術。
彰化基督教醫院胃腸肝膽科主治醫師顏旭亨表示，罹患膽道癌的患者，感覺不舒服時，9成患者都會上腹部悶痛感、沒胃口、體重迅速下降等症狀；若合併有膽結石，腹部則會感到嚴重疼痛。
高偉育表示，造成膽管癌的主要病因，研究多認為是病毒感染或膽道結石，反覆發炎，以致產生癌變。
部分膽結石與飲食習慣有關，經常吃高油、高熱量食物，或常抽菸、喝酒，本身有三高疾病、代謝症候群，都是膽道癌的高危險群。
臨床上發現，好發膽結石有「4F」的高危險群，包括女性(Female)、肥胖(Fat)、多產(Fertility)、40歲以上(Forty)。高偉育解釋，研究顯示，膽管發炎與女性荷爾蒙有關，臨床上女性膽道疾病發生率確實比男性高。
不過，出現膽管結石，不用過度擔心。根據統計，罹患膽道癌的患者，雖然九成都有膽道結石；但有膽結石的民眾，只有5%會演變成膽囊癌或膽道癌。保持正常作息、良好飲食及運動習慣，並定期接受健康檢查，就能預防膽道問題發生。
電燒除膽道腫瘤 只限早期患者
膽道癌是較少見的惡性腫瘤，手術是目前最有效的治療方法，但即使順利切除，術後5年存活率僅20%；但隨著醫療科技進步，電燒技術也運用於膽道腫瘤疾病，若燒除順利，有機會把殺死腫瘤細胞。
台北醫學大學附設醫院腸胃肝膽科主治醫師高偉育表示，膽管癌若發生難言肝內膽管，通常會出現併發症，必須先解決併發症，再能考慮開刀，不得已只能採取「姑息式」手術，也就是栓塞療法，讓供應腫瘤的血管無法流通，使腫瘤無法生長；但癌細胞會轉移，血管也會增生，姑息式手術無法完全殺死腫瘤。
高偉育表示，若是肝內膽管癌，手術通常考慮把病變部位直接切除，但腫瘤位於右肝，難以完全切除，以免影響肝功能。
不過，由於電燒技術純熟，若腫瘤直徑小於3公分，總數在2到3顆以下，透過超音波得知腫瘤位置，即可進行電燒，盡快治療減少癌細胞轉移機會。
但電燒適用早期膽管癌患者，高偉育呼籲，民眾不要等到身體喊救命才就診，一定要健檢，防範未然才是上策。
(聯合報)
評論
幾近泡沫的中國股市/殷乃平(政治大學金融系教授)
上周五滬深股市重挫，在中國股市泡沫破滅在即的危急時刻，中國人民銀行次日立刻宣布降息1碼、存款準備率降1碼至2碼來救股市，不過，本周一滬深股市仍繼續下跌。央行不斷浥注資金來維持股市泡沫究竟能撐多久，引起國際頗多議論，不過不少投資專家紛紛建議投資人跳船，機構投資者開始藉機抽出資金觀望，縱有人行加持，未來大陸股市前景似乎堪憂。
這一波上證指數是從去年6月20日的2026.67開始攀升，到去年年底上漲了55%。《人民日報》在去年12月8日刊出「新常態下的這一年」指稱，股市火紅的原因是中國經濟正在交出亮麗的新答案，經濟向好、結構優化、改革推進、民生改善，股民因而信心大增。因此儘管大陸今年第1季GDP成長為6年來最低，上半年上海股市如同奔牛，從2月6日的低點躍到6月12日的5178.19最高點，漲幅68%，股市本益比由去年的9倍增到22倍，開戶人數上億。股市隨後開始加速下滑，到上周五，上證指跌到4192.87點，當日跌幅7.4%，有2/3的股票跌停板(10%)，只有2檔股票小漲，狀況頗慘，幾近於崩盤，迫使人行立即出手支撐。
融資套牢如隱形彈
從改革開放以來，中國的經濟成長蓄積了龐大的民間財富，資金流出銀行成為推動股市的燃料。除此之外，去年11月中的滬港通，不但將港資吸引到上海，台資、外資也順帶流入，造成今年大陸股市漲得比去年更兇，今年3月中陸資溢出回流，香港恒生指數開始隨之起舞，也成為泡沫市場，漲跌與中國股市同步。
2015年中國出口成長減緩，經濟下行，資金外流，貨幣供給緊縮，與股市的表現完全悖離。主要是投資人對經改牛的樂觀預期、國企改革與民營化的商機、人民幣國際化的需求，一帶一路政策的榮景等原因，加上股市出現頹態時，人行的降息降準造成股民依賴心理，自然一路長紅。只是世界上採取股市長紅政策（Evergreen policy）的國家最後都失敗收場。以美國聯準會從1990年代開始，不斷用貨幣手段在股市創造所謂的非理性繁榮，泡沫愈吹愈大，終於在金融海嘯破滅。不過經由量化寬鬆政策，美國又再度吹起1個新的泡沫來了。
沒有泡沫不破的，人民銀行應有所為，有所不為。今年2月至今，幾次降準降息及刪除銀行的存放比等，幾乎都與股市榮枯有關，央行的護盤使之成為大泡沫，積小跌為大跌，讓股市對經濟的衝擊壓力將較2008年更為巨大。因為財富重分配效果將使散戶的財富集中給股市大戶，而被套牢的2.2兆人民幣融資成為一個隱藏的炸彈，不但融資者破產，會成為社會問題，銀行壞帳也會形成金融問題。總之，資本市場泡沫與房產泡沫同時出現，2015年的中國經濟勢必是波濤洶湧，風險異常。
(蘋果日報)
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洪子瑜爭議與轉型正義歧路/吳乃德(台灣民間真相與和解促進會創會理事長)、黃長玲(台灣民間真相與和解促進會現任理事長)
轉型正義的目標之一是經由處理過去的不義，以創造正義的未來。其中重要工作是促成敵對陣營，經由對過去理解而達成和解；因為加害者和受害者從此必須生活在一起，共同經營民主的社會。然而轉型正義同時也是一件纖細易碎的政治工作，一方面，追求真相及正義的過程，常被不願面對過去的人認為是挑起仇恨。另一方面，若是對過去缺乏深入理解而妄下判斷，帶來的可能不是和解，而是更大的分裂和衝突。最近許多人對洪秀柱副院長的父親洪子瑜先生的討論，就是一個例子。
有人指控洪子瑜是線民。有兩個問題值得討論：第一，線民應不應該加以譴責？第二，洪先生是不是線民？前者是倫理問題，至今沒有標準答案。倡議以及研究轉型正義的人，有許多討論和不同的答案，因為威權體制下成為線民的原因錯綜複雜。後者則是事實問題，必須有堅實的證據，否則就是毀人名節，是最大的不義而非「正義」。無須堅實的證據就將人定罪，是威權體制的做法，也正是民主社會應該避免重蹈的錯誤。
未查證使無辜受害
線民舉發或構陷無辜者，因此應該加以譴責，表面上這明顯不過。可是卻有太多模糊的地帶。許多被情治單位列為線民的人，並沒有舉發或構陷別人。有許多甚至是情治人員為了成績表現，而胡亂加入。前幾年波蘭1位知名反對者的名字就出現在情治單位的線民檔案中，但當事者極力否認。
如果未經深入研究與細心求證就選擇相信以前的情治人員，形同讓他們持續統治新的民主國家。無論大眾是否相信，當這件事成為公共焦點，可能無辜的人已經受害了，正如洪子瑜先生和他的家屬。
目前的資料完全無法證明洪先生是線民。因為無法證明，所以有人提出「情況證據」，說洪先生在那個時代可以不被判刑，而交付感化教育，他顯然有問題。事實上，洪先生同案的人被交付感化者除了洪本人之外，還有孫卓卿、陳乃東、潘鋕甲、莊永基、楊鴻松、施嘉鏐、何銘彬等，總共8人。本會所收集尚未齊全的判決書顯示，同一年的政治案件中，總共有113人被判感化教育，分別屬於27個案件。即使在那個年代，感化教育並非「特殊際遇」。
缺乏寬容無助民主
台灣社會對威權歷史的誤解並不難理解，因為民主化以來的轉型正義工程，集中在政治領袖呼籲和解、對受難者及家屬進行金錢補償、將歷史遺址建成紀念館等。但是轉型正義的基礎工作，對數十年威權統治的深入理解與研究，政府反而一直不願投入資源。台灣這個相對富裕的社會，民主化至今已近30年，但是連受害者、被槍決者的確實數目等這些最基本的資料我們都缺乏，遑論其他需要更細緻分析的歷史記憶。
不論是個人或社會，今天永不可能免於昨天幽魂的騷擾。轉型正義被政治使用，各國皆然。在東歐抨擊加害者最嚴厲的政治人物，正是過去在共產黨的統治下袖手旁觀的人。當時起身反抗並因而受害的人，如捷克總統哈維爾、波蘭的良心米克尼科，反而主張寬容。其寬容是自身誠懇面對歷史後的選擇，並非以所有受難者之名表達的立場。希望台灣成為一個更好的民主社會的人，也許應該謹記，缺乏歷史理解的寬容與缺乏歷史理解的嚴厲，同樣無助於民主價值的深化。
(蘋果日報)
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