新聞自選輯 20150703

台灣「小王子」 柴可夫斯基大賽奪銀

台灣20歲小提琴家、被樂迷暱稱「小王子」的曾宇謙，於台灣時間昨凌晨1時30分在俄羅斯莫斯科舉辦的柴可夫斯基國際音樂大賽勇奪銀牌，寫下台灣選手歷來最佳成績，他賽後在臉書寫道，「我以來自台灣為榮」、「很興奮」。



四年一度的柴可夫斯基國際音樂大賽今年為第15屆，小提琴組的金牌從缺，曾宇謙奪下銀牌，擊敗俄羅斯、南韓等國選手。他賽後稱：「言語無法表達內心感受，這次是難忘的經歷。我非常以來自台灣為榮！」他在接受《蘋果》電訪時，直稱「很興奮」。他曾透露，「決賽後快虛脫了，接下來打算好好休息。」

俄總統普丁聽演奏
決賽原規定分次拉2首協奏曲，但今年調整為一次連演奏2首，對技術和體力都是考驗。除了指定曲柴可夫斯基小提琴協奏曲外，曾宇謙自選曲是西貝流士小提琴協奏曲。
4年前曾宇謙即登上柴可夫斯基音樂大賽舞台，雖未擠進決賽，但仍以最年輕選手之姿入前8強，獲頒評審團特別獎。4年後，重新站上同一舞台的曾宇謙，無論情感的深度或技巧的穩定度，都不可同日而語。
柴可夫斯基國際音樂大賽創於1958年，賽項包括鋼琴、小提琴、大提琴及聲樂。與波蘭蕭邦鋼琴大賽、比利時伊麗莎白皇后大賽、美國范克萊本國際鋼琴大賽並列全球最重要音樂賽事。
曾宇謙小時候恩師、下月將出任師範大學音樂系主任的小提琴家陳沁紅指出，在所有同樣拉西貝流士的選手中，曾宇謙的爆發力、整個技術控制和音色細緻度，都很扣人心弦。陳沁紅一路協助曾宇謙克服許多問題，這次她也透過網路直播觀看愛徒表現，每輪演出後透過LINE提供他建議。
在台灣的曾宇謙爸媽昨恭賀電話接不完，曾媽媽稱曾宇謙昨出席賽後音樂會，與4個項目另3位獲首獎者同台表演，由俄國王牌指揮葛濟夫擔任指揮，俄國總統普丁蒞臨欣賞。

感謝外界一路相助
雖獲獎無數，但曾宇謙的小提琴之路不如想像般順遂。曾爸爸昨謙稱家裡沒人懂音樂，也無雄厚財力支援，曾宇謙剛開始學音樂，只是當興趣，幸運地在尚未展露天賦之前，總有熱心人士相助。曾宇謙因才華出眾，在13歲就錄取有全額獎學金的美國寇蒂斯音樂院，預計明年5月畢業，原打算再攻讀研究所，但此次獲獎後邀約大增，他將與家人及音樂經紀公司討論日後發展。

曾宇謙 20歲
●學歷：就讀美國費城寇蒂斯音樂院，預計明年5月畢業
●殊榮：
2001年 7歲獲台北市音樂比賽第1名
2003年 9歲獲全國學生音樂比賽第1名、台灣弦樂團協奏曲比賽第1名
2005年 11歲獲曼紐因國際青少年小提琴大賽第3名
2007年 13歲考上美國寇蒂斯音樂院
2009年 15歲獲西班牙薩拉沙泰小提琴大賽首獎
2012年 17歲獲比利時伊莉莎白女王音樂大賽第5名
2015年 20歲獲第1屆新加坡國際小提琴大賽第1名

參賽名琴1732年製 奇美出借

完美組合
曾宇謙勇奪「柴可夫斯基國際音樂大賽」銀牌，而他參賽用琴Castelbarco-Tarisio，是向奇美博物館借的，獲獎消息傳回，館方與有榮焉誇讚：「好琴搭配好演奏家，讚！」

共收藏1362把琴
奇美博物館說，曾宇謙曾兩度獲奇美藝術獎，他11歲開始向奇美借琴，當年以借到的第一把琴參加他第一場國際性大賽「曼紐因國際青少年比賽」，就以最小年紀獲第3名。
曾宇謙這幾年共向奇美借換過14把琴，這次比賽用的小提琴是2個月前所借，由義大利製琴大師Giuseppe Guarneri del Gesu（1698-1744）於1732年製作的Castelbarco-Tarisio，小提琴大師胡乃元也在2011年借過；至於該琴價值，館方不願透露。
館方表示，該把琴音色狂放不羈，但已第三次借用的曾宇謙卻能控制自如，演奏出如小貓咪的溫和甜美，成功把該琴兼具甜美及穿透性特質發揮極致。
目前奇美博物館共收藏1362把琴，外借逾220把；奇美強調，免費借琴給學生級演奏家是創辦人許文龍的心願，「好琴就該讓好演奏者使用」。

(蘋果日報)
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應該拿金的 國人替曾宇謙「銀」恨

堅持以台灣名義參賽 寫下古典音樂空前佳績

年僅廿歲、堅持以台灣名義參賽，並贏得第十五屆柴可夫斯基國際小提琴大賽銀牌的曾宇謙，創下台灣古典音樂前所未有的紀錄；在首獎從缺的情況下，形同拿到最高獎。不少人認為，曾宇謙在決賽的精采演出，值得首獎的肯定；曾宇謙則說，能獨得銀牌的肯定，「已是最高榮耀」，並再度對國人表達感謝。

曾宇謙感謝國人 獨得銀牌「已是最高榮耀」

每四年舉辦一次、有如古典樂奧運的柴可夫斯基國際音樂大賽，要拿到該賽首獎，不僅天資、實力都要過人，運氣也是要素之一。由於比賽規定，首獎必須從決賽十一位評審中最少八人給予第一，若沒達到門檻，首獎即從缺，因此首獎從缺情況常常發生，如一九九四年、二○○二年、二○一一年皆出現從缺情況。樂評家賴偉峰表示，柴可夫斯基大賽向來競爭激烈，「能打進決賽者也是人中龍鳳」。

聽宇謙表演 有大學生驚呼「好到讓人想下跪」

一路展現過人意志力與才華的曾宇謙這回得獎，讓不少看著他長大的音樂家們深感欣慰。創立台北愛樂合唱團的指揮家杜黑說，愛樂青年管弦樂團團員和當時年僅九歲的曾宇謙合作演出，「團員中有大學生跟研究生，一聽曾宇謙拉奏帕格尼尼小提琴協奏曲時，驚呼拉得好到讓人想下跪！」他說，曾宇謙的天分自幼即顯現，加上又非常努力，「能拿到大獎不讓人意外，也讓人替他開心！」

曾指導曾宇謙小提琴的國家交響樂團首席李宜錦表示，曾宇謙一直都是為了夢想而前進的小孩，「老天爺永遠都把機會留給準備好的人，宇謙奮力把握每次機會，發揮最大的表現。」她說，隨著年齡成長，「人生歷練豐富了他的音樂」。

奇美前後借14把琴 「讓名琴發揮社會價值」

長期力挺曾宇謙的奇美博物館副館長廖婉如回憶，曾宇謙從十一歲開始遠赴國外征戰，前後共向奇美借了十四把琴，「看他長大，也見證他的琴藝精進。」廖婉如說，曾宇謙這次拿到大獎，奇美與有榮焉，她也分享奇美創辦人許文龍打造提琴平台的理念，「讓名琴發揮最大的社會價值」；她更借許文龍的話鼓勵曾宇謙︰「不需有任何回饋的壓力，如果未來有人需要幫助，有能力就伸出援手，讓善念生生不息。」

(自由時報)

社會

金牛角少東騎重機 命喪國道 追撞貨車摔破頭 司機喊冤：不知出事

新北市知名的金牛角名店少東，昨凌晨駕駛價值九十萬元的杜卡迪重機，騎上北二高，疑因視線不良，加上前方大貨車的車燈亮度不足，撞擊大貨車尾端後重摔倒地，頭顱破裂死亡，肇事的司機昨喊冤：「我根本不知道他撞到我呀！」警偵訊後仍送辦。

車禍身亡的林偉旭（三十四歲），是「三峽金牛角」名店少東，家裡在三峽、土城、桃園共有四家分店，身家估約千萬元，他除了在家幫忙打理生意，偶爾會下廚製作金牛角麵包。肇事的大貨車施姓駕駛（三十五歲），昨先到新北中和載運資源回收廢紙，走北二高欲返回台南，途中發生這起意外。

90萬元杜卡迪毀損
警方表示，昨天清晨四時許，金牛角少東騎著價值約九十萬元的DUCATI（杜卡迪）Monster 1100 S重機，從土城台六十五線道闖入北二高，沿著外側車道行駛往三峽方向，經四十四公里處時，疑因視線不良，且前方大貨車的後車燈亮度不足，他碰撞大貨車尾端後摔倒，連人帶車滑行五十公尺，倒臥路肩。
警方抵達時，發現少東的安全帽嚴重損毀，重機零件散落一地，他的頭顱破裂出血，下半身被重機壓到，緊急送醫仍不治死亡。一名目擊者指出，當時曾見一輛黑色汽車停在中間車道，車體有撞擊凹痕，還有一輛大貨車停在事發地附近。
警方說，事發現場有五十公尺的刮痕，研判重機車速約八十至一百公里，調閱監視器，並未發現汽車撞重機，而是重機撞前方大貨車後摔倒，因現場沒有明顯煞車痕，研判視線或車燈不足造成意外，昨天下午約談涉案的大貨車駕駛。

聽見車後「咚」一聲
大貨車駕駛告訴警方，事發時曾聽到車後傳來「咚」的聲音，他以為是輪胎爆胎，開了一百五十公尺後停在路肩檢查，車體沒任何損傷，也沒有看到少東倒地，就繼續開車回台南；警方昨檢查大貨車，車後方有輕微刮痕，訊後依業務過失致死及肇事逃逸罪嫌函送。

重機上國道引爭辯
對這起意外，網友昨熱烈討論是否應開放重機上國道，不少網友持反對意見，認為「兩輪拼四輪，還是很危險」，但也有網友認為重機有路權，不該禁止。
律師王啟安指出，大貨車駕駛應維護車燈卻疏忽，導致後方駕駛視線不明追撞而亡，涉犯《刑法》業務過失致死罪，最重可處五年；肇事逃逸刑責最重七年，另要吊銷駕照，不得再領。

DUCATI Monster 1100 S小檔案
●引擎形式：1078c.c.空冷2缸SOHC
●最大馬力：95hp/7500rpm
●最大扭力：10.5kgm/6000rpm
●變速型式：6速鏈傳
●售價：新車約90萬元

(蘋果日報)
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重機誤上福高 金牛角少東撞車亡

新北市金牛角名店「三峽金牛角」少東林偉旭，昨清晨騎上「重機界的保時捷」、DUCATI（杜卡迪） Monster 1100S大型重機，不知何故上了福爾摩沙高速公路，在土城段高速追撞一輛大貨車尾，摔車滑行40公尺，頭部重創不治。

林偉旭近年致力推廣家族的金牛角烘焙事業有成，曾到法國藍帶國際學院日本分校Le Cordon Bleu甜點系研習，展現接班架式；三峽金牛角創始人林坤波得知兒子噩耗，哀慟不已。

滑行40公尺 被車壓住

昨清晨4點多，新北市土城消防分隊獲報，福高南下44.4K處發生車禍，一名騎士被壓在紅色大型重機之下，頭部、下顎重創。

救護員到場時，重機還壓在騎士身上，安全帽破裂，騎士頭部重創流血，已無生命徵象，警消合力將近200公斤的重機抬起救出受傷騎士，唯送醫仍回天乏術。

疑追撞前方大貨車

國道警察六隊樹林分隊調查，死亡的騎士是34歲林偉旭，他昨凌晨騎重機沿台65線快速公路騎往土城，行經福高匝道口時，疑未注意標示而未下快速道路，繼續直行誤上福高，騎2公里後，約3時56分追撞前方一輛載紙類的大貨車。

目擊者指稱，騎士未走路肩，以時速80至100公里行駛外側車道，直接撞上前方大貨車車尾，撞車後一路滑行，路面留有40公尺刮地痕。

警方過濾監視器，發現被撞的大貨車應是施姓男子駕駛，研判當時天色仍暗，加上貨車車尾燈不明顯，林偉旭不慎撞車。

35歲大貨車司機施某昨接獲警方通知，出面表示，案發時聽到車尾「砰」一聲，但以為是爆胎，繼續開了約200公尺後停車查看，沒發現異狀就駛離，不知是車禍。

駕駛下車 沒看到人

警方調查，車禍處前方100公尺是右彎道，施男疑因彎道造成視線死角，以致沒看見倒地的林偉旭與重機，貨車尾也無明顯碰撞痕，肇事雙方酒測值均為零；為求慎重，警訊後，將施男依肇事逃逸、業務過失致死罪嫌函送檢方調查。

林坤波與妻聞訊趕到醫院探視愛兒，哀傷落寞，林父難過地告訴警方，他未與兒子同住，不知道兒子為何夜間出門。

相隔1公里 白天又車禍

距這處車禍現場一公里多的福高南下46公里處，昨天上午也發生一輛休旅車撞擊內側護欄翻車事故，40多歲男駕駛一度失去生命跡象，副駕駛座女子手腳擦傷，2人送醫救治中，車禍原因待查。

5年前引進 杜卡迪1輛90萬

DUCATI（杜卡迪）Monster 1100S，5年前首次引進台灣，外觀亮眼，號稱「重機界的保時捷」，是Monster車系最輕量化機種，新車價89.8萬元，配備1100cc引擎，總排氣量1078cc，輸出最大馬力95hp/7500rpm，最大扭力10.5kgm/6000rpm，碳纖特製的凸輪軸皮帶蓋、消音器護板與前擋泥板，配備四衝程風冷V2兩汽閥，採用國際6檔排檔，國內重機界對它的評價是「令人驚嘆」。

(自由時報)
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金牛角少東重機闖國道 撞車身亡

「三峽金牛角」少東林偉旭昨天清晨騎乘重機杜卡迪Monster 1100 S上國道三號，在土城路段追撞大貨車，彈飛落地時被重機撞擊頭部不治。大貨車施姓司機被撞後駛離現場，警方昨依業務過失致死、公共危險罪嫌將他函送法辦。

警方調查，林偉旭（卅四歲）疑從台六十五線快速道路騎重機誤上國道三號往南行駛，清晨四點多經過指標四十四點五公里，無路燈的土城路段時，因視線不清，衝撞前方大貨車後人車倒地。

車禍發生後，施姓貨車司機（卅五歲）駕駛繼續開車前往台南，接到國道警察通知後，昨下午到案說明。

施說，被撞時有感受到車身震動，但以為是爆胎。往前行駛約一百五十公尺後停靠路肩查看，發現輪胎和車身都無異狀，就繼續南下，不知被重機追撞。

林偉旭是三峽金牛角專賣店創始人林坤波的兒子，三峽金牛角在三峽、土城及桃園都有分店；五年前，家族開始安排他逐步接掌家業負責營運。

林偉旭個性開朗外向，喜愛旅遊、騎重機、攝影和享用美食，曾赴日本的法國藍帶國際學院（Le Cordon Bleu）學甜點料理。

林偉旭會在臉書分享熱愛重機的心情，指他喜歡挑戰速度的快感，並愛蒐集重機裝備，他這次騎的杜卡迪Monster 1100 S，新車要價近百萬元。

林的家人昨接到警方通知，到場善後時相當難過。林偉旭住三峽，但未和家人同住，家人不清楚他為何會在騎重機上國道三號。

(聯合報)
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騎重機誤闖國道 三峽金牛角少東斷魂

34歲三峽金牛角少東林偉旭，2日凌晨騎乘價值近百萬的杜卡迪Monster 1100 S重機，疑因誤闖國道三號，在南下土城路段擦撞1輛大貨車後摔車，頭部遭重機壓破，送醫後傷重不治。林偉旭是家中獨子，長輩期望頗高，家屬接到警方通知無法接受，盼盡快調查出真相。

警方調查，昨日凌晨4時許，林偉旭倒臥在國道三號南下44.5公里處路旁，警消人員獲報到場發現，林男頭顱遭到重機壓住，倒臥在血泊中，送醫宣告不治。

駕駛：下車查看 無異狀

警方調閱監視器畫面，並根據目擊者證詞，研判林男騎重機從台65線往南方向，疑因錯過土城下匝道，只能繼續往前騎，經土城交流道直上國道三號。

未料騎上高速公路不到2公里，他的重型機車突然擦撞前方大貨車，施姓大貨車駕駛事後向警方表示，以為是車子爆胎，下車查看發現輪胎完好，也沒看到異狀，才會繼續送貨到台南。警方訊後依業務過失致死、肇事逃逸罪嫌將他送辦，釐清車禍原因。

林偉旭是三峽金牛角老闆林坤波的獨子，從小立志繼承父業，為提升產品品質，還曾赴著名法國甜點學校Le Cordon Bleu藍帶國際學院日本校區，接受為期3個月的甜點課程及認證。

家中獨子 愛美食、重機

地方人士透露，林偉旭2010年後，逐漸接手父親林坤波事業，家族在三峽、土城及桃園均有分店，因年輕有想法，讓金牛角行銷更上一層樓。

受過西式烘焙教育的他，融合傳統與創新，推出不同於金牛角創始店福美軒的多種口味，是不少民眾來三峽老街必買伴手禮。

從林偉旭臉書，可看出他熱愛美食與重機，也對自家產品相當自豪，他所騎乘的杜卡迪Monster 1100 S，有重機界「法拉利」稱號，新車價逼近90萬。

日前一名大型重機騎士騎車上國道爭取路權，抗議台灣未開放重機，引發正反兩方論戰，林偉旭疑誤闖國道，也引起諸多議論。

重機常誤闖 國道警：不要命

根據國道警方統計，機車誤闖國道案件逐年增加，去年有25件遭取締，其中有15件是大型重機，騎士說法均為「誤闖」，但警方研判是貪圖國道便利、蓄意成分居多；有人甚至酒駕，簡直不要命。

2011年立法院通過開放550cc以上重型機車可上國道，交通部雖也配合修法，開放重機可依公告路段和時段行駛國道，但至今卻卡在民意和地方政府不同意，遲無法上路。中華民國大型重型機車經營同業全國促進會理事長陳豊運強調，交通部應盡早試辦重機上國道政策，但他認為，政策核准前，重機騎士應該要自律，不應違規行駛國道。

高公局表示，一直在研議開放重機上國道的時機，先前曾規劃橫向的國4、國6、國8和縱向國3新化以南路段試辦，但國道所在地的台中、南投和台南等地方政府都不贊成，且每年民調反對的比例都超過6成，實在無法輕易進行試辦。

高公局說，開放重機上高速公路的國家很多，從法令上來看，重機上國道沒有問題，未來也會實現，但民眾什麼時候能接受，在社會觀感上，高速公路基本上仍是以交通運輸為主要目的，重機則比較偏向休閒活動，另外，重機被視為小客車，駕駛行為也應該要符合汽車的標準，不應該任意鑽入車縫，給人危險駕駛的印象。

陳豊運表示，昨天發生的重機意外，應該是駕駛不熟悉路況，並非故意違規騎上國道，建議當地的指標和導引要再加強審視。他呼籲，所有重機騎士應該遵守「自重、自制、自愛和自律」原則，一同建立正面形象，尤其在未開放國道路權前，不該貿然挑戰公權力。

三峽牛角旋風 一場分家內鬥

三峽金牛角少東林偉旭車禍身亡，英年早逝令人扼腕。金牛角始於羅家的福美軒喜餅店，開枝散葉為三角湧金牛角、三峽金牛角與金三峽牛角，打響三峽牛角麵包的名號。

位於三峽信義街的福美軒，創立於1958年，以喜餅起家，老闆羅福清28年前研究出外酥內軟螺旋層次的金牛角麵包，經民眾口耳相傳，引起一陣金牛角旋風，因太有名氣，卻引發分家紛爭

羅家女婿林坤松後來返家學習金牛角烘焙技術，事後找來兄弟創立「三角湧金牛角」，名氣越發響亮，他的哥哥林芳民、林坤波，又各自創立「金三峽牛角」與「三峽金牛角」，都自稱創始店，也因為分家產生嫌隙。

不同於專做原味的福美軒，這三間自立門戶店家，開創多種口味金牛角，加上康喜軒等金牛角店，創造出三峽金牛角奇蹟。

(中國時報)
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戰車用劣品混充 中校放水遭起訴

國軍戰車履帶弊案向上延燒，新北地檢署昨第二波偵結，後勤指揮部中校黃耀賢、兵整中心退役中校劉博文等軍官，涉嫌多次包庇廠商，讓不良履帶通過驗收，黃、劉和廠商九人被依《貪污治罪條例》採購舞弊等罪嫌起訴，檢方將另案偵辦國防部主計局中將局長陳麒的妻子涉嫌偽造文書案。

中將妻涉偽造文書
檢方今年五月首波起訴兵整中心上尉李璟翔等軍官，涉嫌收賄放水，讓敏昌、益志兩業者取得戰車履帶標案後，又查出敏昌二○一一年為取得戰車M60A3、CM11履帶標案資格，勾結劉與中士李榮昌，竄改樣品送驗報告。
二○一二年間，敏昌生產的砲車M108蹄塊總成兩度驗收未過，串通後指部少校吳忠諺等人掉包劣品，由黃和少校曾佳偉換成良品送驗，敏昌因此得貨款近一千七百萬元。
此外，敏昌負責人黃玲齡聘退役軍官擔任顧問，進而結識陳麒，而陳麒的卓姓妻子沒在敏昌任職，卻掛名在敏昌名下投保勞健保，檢方將另行偵辦卓涉偽造文書案。國防部昨表示，去年底起成立專案小組配合檢方偵查，不評論卓女個人行為。

(蘋果日報)
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又見上百飆仔 中和亂竄揮刀

新北市三蘆一帶，前天才發生數起飆仔砍人、砸車、丟信號彈案件，昨又見百名飆仔出現在中和地區，手持棍棒、武士刀等武器，騎機車在街上亂晃，一副殺氣騰騰模樣似要尋仇，還到一家撞球店門口丟信號彈，警方獲報出動警網，帶回八人偵訊，供稱是因感情糾紛導致，警方將再調查釐清飆仔聚集原因。
近日網路上瘋傳「中永和將到三重隨機砍人」消息，再加上大前天三重發生砍人事件，飆仔尋仇認錯仇家，囂張追到派出所前砸車、丟信號彈，隨後又見大批飆仔並車上繫紅繩辨識，集結後大喊：「開戰！」讓三蘆、中永和一帶民眾人心惶惶。

撞球店前丟信號彈
昨凌晨三時許，又有百名飆仔現身中和，騎車雙載在樂華夜市附近閒晃，一度繞行至永和仁愛公園，不僅未戴安全帽、不開頭燈，還手持木棍、鐵棒及武士刀，還到一家撞球店丟擲信號彈，讓目擊的早起運動民眾嚇傻，以為又要發生幫派鬥毆，連忙向警方報案。
警方表示，獲報後出動警網趕到現場，帶回八人偵訊，他們供稱是因「感情糾紛」起衝突，警方對其動機有所懷疑，將持續釐清，亦不排除與前天兩派人馬鬥毆有關。

(蘋果日報)
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上百飆仔橫行街頭傷人 丟汽油彈

新北街頭深夜不平靜！永和區2日凌晨出現60多輛雙載飆車族，在街頭呼嘯而過，持棍棒毆傷2名店員、丟擲信號彈，叫囂意味十足。警方出動快打部隊到場，逮捕8人到案，他們異口同聲「朋友約來的，不知道要幹嘛！」疑似早已串供，全案由警方擴大偵辦中。

上月底，網路陸續傳出「三重砍人」、「中和與三重人馬互毆」等訊息在網路瘋傳，警方雖一一逮捕，事後也對外說明。

未料事隔不到48小時，飆仔再度現身永和，先衝入某飯店，持棍棒毆傷2名男子，再朝附近一家撞球店丟擲信號彈，引起火勢，然後呼嘯而去，所幸傷者並無大礙。

警方獲報出動快速打擊部隊，逮捕8人到案。他們異口同聲說「朋友約來的，不知道要幹嘛！」對於動機、目的絕口不提，警方僅能依傷害、公共危險、妨害自由法辦。

據了解，先前三重、中和兩派青少年，疑因一名陳姓女子而生感情糾紛，相約板橋談判，卻因警方獲知取締後破局，事後三重又陸續發生2到3起群聚、砍人事件，警方正釐清關聯。

60多歲男子昨天向本報投訴指出，凌晨3時許到永和區仁愛公園運動，有超過60輛機車呼嘯而過，手中拿著棍棒等武器，在仁愛公園周遭繞行3圈，示威意味濃厚。

永和警分局偵查隊長陳嘉鵬指出，接獲報案立即出動警網趕赴現場，事後根據監視器畫面逮捕其中8人，目前正擴大追查其他涉案人員。

(中國時報)
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風管處長 索賄養小三喝花酒

交通部觀光局茂林國家風景區管理處處長許正雄，遭檢舉涉收賄，檢調跟監蒐證多時，拍到許男接受廠商招待到高級魚翅餐廳飲宴時，都帶小三同行，還將收回扣的錢按月付小三生活費二至三萬元，昨發動搜索約談，查扣許男財產三百餘萬元，訊後許男遭收押禁見、副處長楊國聰二十五萬元交保、兩廠商無保請回。
檢調跟監發現，許正雄與小三接受廠商招待後，還會帶廠商到小三上班的理容院按摩、唱歌，有時則到酒店喝花酒，均由廠商埋單；許男另將索賄款項，按月拿二至三萬元給小三，廠商雖不滿，卻敢怒不敢言。

至少拿240萬回扣
檢調指出，二○一一年至二○一三年間，許正雄向四名負責賽嘉樂園、六龜遊客中心，以及茂林入口高架橋意象美化工程的廠商索賄，要求收取決標金額百分之五的回扣，幫廠商護航還透露競標者申請文件。
檢調初步清查四件工程總額四千八百餘萬元，許男至少拿二百四十萬元回扣；昨搜索時還查出其帳戶有三百多萬元不明款項。許正雄否認犯行，但多名廠商坦承曾行賄或招待喝花酒，許男因此遭依貪污罪嫌收押。

(蘋果日報)
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收賄養小三 茂管處長收押

聚餐也叫廠商買單

交通部觀光局茂林國家風景區管理處處長許正雄，被檢調查出他長期收取廠商工程標案5％的回扣，用來養小三，甚至私人聚會吃完飯也叫廠商來買單，高雄地方法院昨裁定將他收押禁見。

檢調指出，100年8月1日，許正雄從大鵬灣國家風景區管理處長，調任茂林國家風景區管理處長，隔年就向劉姓廠商索討設計規劃監造案決標金額5％的賄款，並配合工程標案招標前，告知將來設計的方向，讓劉姓廠商預作準備；許正雄再利用處長權勢，護航劉某的案件，助其發包、執行，申請相關設計費用。

辦案人員查出，許正雄更不定時前往小三上班的理容院按摩、唱歌，再要求廠商去買單，或要求廠商餐後續攤，每月還拿出賄款的2至3萬元給小三花用。

許正雄也利用茂管處辦理ROT案件機會，接受李姓廠商的招待並收受賄款，再將ROT案件內容，競爭對手的申請文件等資料，提供給李姓廠商參考；而吳、林等營造廠商為求順利變更工程設計及驗收順利，經常招待許正雄吃魚翅、日本料理、續攤喝花酒，因次數頻繁，廠商私下抱怨連連，敢怒不敢言。

檢調跟監、蒐證，前天搜索茂管處等14處，帶回許嫌、茂管處副處長楊國聰及業者等14人，在許正雄的戶頭，查出300多萬元不明所得，漏夜偵訊後，許正雄被收押禁見、楊國聰25萬元交保，劉姓、李姓廠商無保請回。

檢調清查，涉案工程計有「六龜區及賽嘉樂園遊憩服務設施工程」委託設計監造服務工作、「六龜遊客中心舊址遊憩服務設施整建工程」、「茂林入口高架橋（得樂日嘎大橋）及多納橋圖騰意象夜間美化工程」、「屏東縣瑪家鄉涼山露營遊憩區民間參與擴（整）建營運移轉案」等工程，品質不佳，卻在許的護航下通過驗收。

檢調透露，目前查出4件標案總金額達4800多萬元，依5％的回扣金計算，許至少拿到240萬元，因廠商行賄都給現金，而許的住處和辦公室並無大量現金，加上許對戶頭內300多萬來源解釋不清，研判許嫌可能另涉他案，正全面清查。

(自由時報)
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索賄養小三 茂林風管處長許正雄收押

茂林風景區管理處長許正雄等人四年前涉嫌勾結廠商，先洩漏標案內容，再向得標廠商索討回扣；許還要求廠商代付酒店、餐廳消費，並分回扣給「小三」簡女花用。檢方昨偵訊後聲押許正雄獲准。

高雄地檢署檢察官張志杰兩年前辦案時，發現茂林風管處疑有官員涉貪，另案偵辦。

經過一年的蒐證，檢調前天兵分廿二路，百名調查官同步搜索茂管處等十四處地點，將許正雄和風管處楊姓副處長、黃姓技正，以及劉姓、李姓業者等八嫌犯和六名證人帶回偵訊。

檢調調查，許正雄等人四年前利用權勢，向劉姓建築師、李姓工程顧問公司負責人索賄，以設計規畫監造案決標金額的百分之五為回扣，承諾招標前告知設計方向，讓業者預作準備，同時勾選風管處內部評審委員護航，助業者得標。

在茂管處一件ROT工程（民間參與公共建設）案件中，許就洩漏招標文件內容與競標廠商資訊給劉、李，業者事後招待許正雄和楊姓副處長、黃姓技正到高級餐廳吃魚翅，再上酒店喝花酒。

檢調蒐證過程中，發現許正雄涉貪且吃相難看，除從回扣中拿兩到三萬元給五十歲的簡女花用，每周到簡女經營的理容店消費，也找廠商埋單。

監聽過程中，檢調聽到業者對友人抱怨幫許埋單的次數過於頻繁，自嘲是冤大頭，敢怒不敢言。

檢調清查許近三年在四件標案中收受回扣，收受賄款一百萬多元，因許經手許多工程標案，研判還有他案未曝光，回扣金額超過六百萬元。

檢方聲押許正雄，高雄地院昨午裁定羈押，楊姓副處長以廿五萬元交保。檢調將擴大偵辦茂管處是否有其他人員涉案。

(聯合報)
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茂林管理處長許正雄 索賄 養小三 洗錢 收押

茂林國家風景區管理處爆發採購工程弊案，處長許正雄、副處長楊國聰涉嫌喝花酒，並以決標金額5%向廠商索賄變更工程，許還包養小三疑似洗錢，高雄地檢署2日依違反貪汙治罪條例等罪嫌聲押許正雄獲准、楊國聰25萬元交保。

雄檢指揮高雄市調查處發現許正雄於2011年擔任茂管處長起，涉嫌利用職務權勢，向「六龜區及賽嘉樂園遊憩服務設施工程」的劉姓廠商收取5%回扣，並在招標前配合對方告知設計方向，決標時護航免受承辦人員刁難。

護航廠商 洩漏標案

檢調發現，茂管處辦理「屏東縣瑪家鄉涼山露營遊憩區民間參與擴（整）建營運移轉案」，許涉嫌接受李姓業者招待及收取賄款，將標案內容甚至競爭對手投標資料拿給李男參考，嚴重影響甄選結果公平性。

據調查，已婚的許正雄有位在理容院上班的簡姓小三，他為捧場，不僅常去她店裡按摩、唱歌，甚至會叫廠商來付錢，之後與業者一起續攤，拿到的現金賄款疑似按月以2至3萬元付給小三，有洗錢掩護不法所得嫌疑。

吃魚翅、喝花酒

此外，廠商為求驗收順利，或將較貴的花崗岩等變更為較便宜的材質以節省成本，於是招待許男、楊男到高檔魚翅店、日本料理店飲宴，再到有女陪侍酒店喝花酒，因次數頻繁，有業者還被監聽到私下抱怨當了冤大頭。

檢調發現除涼山露營遊憩區案、六龜區及賽嘉樂園遊憩服務設施工程等2案，「六龜遊客中心舊址遊憩服務設施整建工程」、「茂林入口高架橋（得樂日嘎大橋）及多納橋圖騰意象夜間美化工程」，均被查出採購過程弊端重重。

4工程 採購弊端多

據了解，這4項工程決標金額從369萬餘元至1943萬餘元不等，合計總金額達4805萬餘元，但木棧道等施作，驗收後品質不佳，檢調暫認定許男疑收賄300餘萬元，除擴大清查廠商別的得標案件，也追查是否還有其他公務員涉案。

茂管處長許正雄涉貪遭羈押禁見，消息傳回管理處同仁錯愕，祕書高堂貴面對媒體詢問低調不願多談案情，稱讚許照顧下屬「人很好，希望他沒事」；正副處長均遭約談1羈押、1交保，目前處長職務由他暫代。

(中國時報)
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「苑裡反瘋車」20人 全判無罪

反對德商英華威設置風力發電機組，苗栗縣「苑裡反瘋車自救會」前年阻擋施工抗爭，共二十名大學生及自救會成員遭檢方以強制罪嫌起訴，苗栗地方法院昨宣判，二十名被告一審獲判無罪。自救會發言人陳薈茗說：「法官做出公正、合理的判決，令人欣慰。」

14學生趕赴聲援
英華威公司二○一二年獲准在苑裡鎮海邊設置風力發電機組，但居民認為風車距住宅區太近，擔憂風機運轉噪音影響居民生活及健康，成立「苑裡反瘋車自救會」，獲不少大學生聲援，除赴經濟部前抗議，也發動數波激烈肢體抗爭。
前年四月二十九日，自救會六名成員得知將進行18-1號風力發電機組基地灌漿作業，與十四名來自台大、清大、政大的聲援學生趕赴現場，有人以鐵鍊將自己綑綁在發電機組，十四名學生手勾手靜坐，並有人衝進工程車車底，迫使工程停工。
一審認為，二十名被告行為未達強暴或脅迫程度，頂多因施工不便導致工程單位損失，衍生民事賠償，未構成刑事強制罪要件，認定二十名被告無罪。

爭議風機已拆除
引發抗爭的18-1號風機已在去年九月拆除，英華威也撤回施工損失一千萬元的民事訴訟。自救會發言人陳薈茗昨感謝義務律師團幫忙，但也質疑檢方濫權起訴。
苗栗地檢署主任檢察官張文傑說，檢察官認為被告行為已符合強制罪構成要件，且為給予被告自新機會，才向法院聲請簡易判決處刑，並非提起公訴，未濫權起訴。針對昨一審判決無罪，待收到判決書再研議是否上訴。

苑裡反瘋車自救會事件簿
2012/08
質疑德商英華威公司於苗栗苑裡鎮設置風力機組，破壞生態環境，苑裡反瘋車自救會成立
2012/12
自救會第1次阻擋施工
2013/04
抗爭民眾首度被警方法辦，34人被起訴
2013/06
風機全部完工
2014/05
自救會長陳清海等11人獲判無罪
2014/09
英華威拆除最具爭議的18-1風機，並撤回1千萬民事求償
2015/07
6名自救會成員及14名聲援大學生，一審獲判無罪

(蘋果日報)
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雙煞劫殺 運將遭割喉棄屍

計程車司機遭劫殺棄屍三峽山區命案，前晚警方逮捕兩名男子，兩人坦承佯稱搭計程車，將司機騙往三峽山區聯手持刀刺死司機，並將他推出車外，致司機因失血過多死亡，隨後兩人搜括車上一萬七千多元現金後，再開車到十公里外的三峽市區棄車逃逸。

警方表示，主嫌葉峻庭（20歲）5天前在新莊區攔搭被害司機阮慶晨（66歲）所駕駛的計程車，再前往陳姓共犯（20歲）三峽天福里的住處載陳男，然後就要求司機將車子開往三峽山上。

兩人車上以尿急為由，要求司機停車，結果葉、陳跑到草叢裡吸毒後返回車上，見運將正在數錢，竟萌生歹念，葉持預藏二十公分長的水果刀，猛刺阮頸部一刀，因傷及主動脈鮮血直流，隨後兩人還把阮拖出車外棄屍。

葉、陳殺人後，先搜括車內一萬七千多元的現款後，把阮的計程車開下山至三峽市區三樹路上，再棄車轉搭其他車輛逃逸。

警方當天先接到民眾發現阮男陳屍山區的報案，隨後透過車上ＧＰＳ定位找到車子，但車上血跡斑斑，車內財物被搜刮一空，而阮男陳屍處則留一把沾血水果刀，口袋裡還有未被歹徒發現的一萬多元現金。

警方昨晚循線在三峽一家便利商店前逮到葉、陳二人，訊後兩人坦承因吸毒後，看到阮男在駕駛座數錢，才會起歹念行搶殺人。

這2個毒蟲犯案後，到汽車旅館開起毒趴慶祝，案件曝光後才開始四處躲藏，一度還跑回台東老家去，警方前晚循線將逮補，嫌犯才坦承謀財害命，訊後2人依殺人罪嫌移送法辦。

警方表示，嫌犯棄車後，警方在車上取得指紋，循線調閱監視器，前晚順利將嫌犯帶回，其中1名葉嫌坦承犯案，但另名陳姓共犯則否認犯行，警方懷疑葉嫌僅是不滿陳嫌不願提供住所給他也曾因買毒糾紛而毆打過他，便向警方謊稱陳嫌也有涉案，但實情仍待警方釐清。

(蘋果日報)
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引爆傷亡難以想像 高鐵炸彈客更一審仍判20年

震驚全台的高鐵炸彈案，律師胡宗賢不滿被起訴恐嚇取財，企圖製造災難放空期貨獲取暴利，前年4月僱用計程車司機朱亞東，聯手將2個行李炸彈放在高鐵列車，企圖炸台北車站，另2個行李炸彈則放在新北市立委盧嘉辰服務處，企圖攻擊鴻海董事長郭台銘，所幸4個炸彈均未成功引爆。高院更一審時，胡宗賢全部認罪，請求輕判並交保回家盡孝，但合議庭痛斥，他身為執業律師卻走旁門左道，萬一引爆，造成的傷亡與危害難以想像，實在可惡，而朱亞東貪圖高額報酬參與犯案。昨天依2個殺人未遂罪判胡宗賢20年徒刑，朱亞東10年半，全案還可上訴。

(蘋果日報)
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高鐵炸彈犯 上訴仍判20年

國內首件高鐵炸彈案，高等法院更一審昨宣判，認定主嫌胡宗賢雖當庭認罪，但他身為律師，卻知法犯法，製造高度危險炸彈，企圖造成社會重大傷亡、引發恐慌，以獲取期貨交易利益，惡性重大，觸犯兩個共同殺人未遂罪，判處20年徒刑，共犯朱亞東判刑10年半，兩人都可上訴。

胡、朱兩人昨天出庭聆聽判決，得知仍重判後，面色凝重，不發一語。

一審胡宗賢判刑22年、朱亞東12年，二審改判胡男20年、朱男10年半。上訴後，最高法院認為，二審未查明胡、朱兩人犯意及該成立幾個殺人未遂罪，因此撤銷二審判決，發回高等法院更審，更一審昨認定胡、朱兩人各觸犯兩個殺人未遂罪，刑度同二審。

前年4月12日，胡宗賢為宣洩對社會不滿，企圖製造災難，藉機放空期貨獲利，夥同計程車司機朱亞東，由朱從高鐵台中站上車，將2只炸彈行李箱放上高鐵列車後，胡隨即以網路下單方式，放空摩根台股指數期貨500口，兩人再把貼有「關聖帝君千秋馬英九」紙張的2只炸彈行李箱，放在立委盧嘉辰服務處門口，還好炸彈未被引爆，未釀災害。

(自由時報)
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高鐵炸彈客 仍判20年

具有律師資格的高鐵炸彈客胡宗賢，與計程車司機朱亞東被控的殺人未遂案，經最高法院發回要求查明兩次放置炸彈行為，是否構成兩個殺人未遂罪，台灣高等法院上午更一審宣判，合議庭依兩個殺人未遂罪，仍判處胡宗賢20年徒刑、朱男10年6月，全案還可再上訴。

仍在押的胡宗賢與朱亞東，上午都被提解到庭聆判，對於更一審仍遭重判，胡低頭不回答記者任何發問，一語不發，在法警戒護下還押看守所。

震驚社會的高鐵炸彈客案，胡宗賢與共犯朱亞東，因同步放空期貨指數，先在高鐵及立委服務處放行李箱炸彈，企圖定時引爆後，放毒氣製造恐慌，再從暴跌的市場牟利，一審胡遭合併判處22年徒刑。

高院上午更一審宣判，合議庭認為胡分別在高鐵和立委服務處放置行李箱炸彈，預定引爆時間不同，侵害的時、地及法益均不同，因此依兩罪論處，刑度仍維持20年。

(聯合晚報)
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高鐵炸彈客胡宗賢 重判20年

高鐵炸彈案，高院更一審認為曾任律師的主嫌胡宗賢（見圖，中央社），雖然屢次辯稱沒發生爆炸請求輕判，但法官認為，他製造高度危險的爆燃、毒氣裝置，企圖造成危害引起恐慌，獲取期貨交易利益，惡劣至極，所幸未發生爆炸，否則將是台灣最大災難，昨日依殺人未遂罪重判20年，全案可上訴。

同案被告朱亞東，因貪圖胡宗賢所承諾的高額報酬，配合胡遂行各項犯罪計畫，雖然他稱只是受胡所託辦事，但更一審認為，朱男是誤將行李箱平放，導致油料外洩引爆失敗，如果照胡男計畫恐造成大爆炸，將他依殺人未遂罪判10年半。

在押的胡宗賢、朱亞東得知判決結果後神情落寞，押返囚車途中，對媒體發問都不發一語。

律師胡宗賢被控為滿足報復心理，並以放空股市加權指數反向操作謀利，在前年4月12日，由助手朱亞東帶著2個炸彈行李搭乘高鐵616次列車，由台中北上，計畫引爆高鐵，並在新北土城立委盧嘉辰服務處前放置另2個行李箱炸彈，不過因裝置設備問題，都未引爆。

案發後，胡、朱潛逃大陸遭公安逮捕，被押解回台。一審判胡宗賢22年、朱亞東12年，高院考量胡男認罪改判20年，朱10年半，全案上訴後，最高法院認為，高院對朱亞東何時開始參與犯罪，及是否事前知情仍須釐清，將原判決撤銷，發回高院更審。

(中國時報)
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買抗戰70套幣 現賠5成

中央銀行昨委請台灣銀行發售的二萬套「紀念抗戰勝利暨臺灣光復七十週年」硬幣組合，中午前就銷售一空，不過，每套售價四百元，首日市價已崩跌逾五十％，不少錢幣業者拒絕收購。

民眾黃先生認為，既然央行這次發行對日抗戰勝利七十週年套幣，希望兩年後能比照發行「二二八事件七十週年紀念幣」，特別是二二八事件與台灣人民關係更密切。

央行表示，這次發行的紀念抗戰勝利七十週年新台幣硬幣組合，內嵌二○一五年版五十元及二十元硬幣各一枚，面額合計為「七十」，並搭配一枚銅質主題章牌；而二萬套發行量，則創歷年公開發售套幣數量最少的紀錄。

台北市郵票錢幣商業同業公會總幹事許求麒說，主題章牌非紀念幣，若以這次硬幣組合面額共七十元，再加上一枚不值錢的紀念章，合理市價應該不到二百元，連售價一半都不到。他指出，此硬幣組合的價值，只能期待中國客關注眼神，他自己就拒絕收購。

「要騙中國好歹弄好一點！」另一位錢幣業者說，使用非貴金屬製作的章牌，本來就沒有增值空間，中國客根本不會想買。

而下半年台灣錢幣市場比較受矚目的是「孫中山先生一五○年誕辰紀念幣」，央行預計十一月十二日前發行。

錢幣業者表示，孫中山紀念幣以銀幣形式發行，肯定比這次抗戰勝利更具吸引力及收藏價值，加上目前國際銀價處於低檔，央行定價不可能太高的情況下，增值空間也比較大。

歷年紀念幣 馬吳金幣套最慘

中央銀行近年發行的紀念幣，讓民眾虧最慘的就屬「馬吳金幣」；此外，隨著國際銀價重挫，連廣受好評的第二輪生肖套幣，回售給錢幣社價格，也幾乎全面跌破發行價。

央行自一九九六年首屆民選總統開始，每屆都會發行每枚重量一英兩的「總統副總統就職紀念金幣」，其中，馬吳金幣至今才賣出約二千枚，不僅銷售歷年最糟，且是唯一賠錢的金幣。

錢幣業者表示，政治性主題的總統就職金幣，增值空間原本就很有限，市價大都隨金價波動，目前歷屆總統就職金幣的回售價皆約三萬五千元。馬吳金幣生產時，金價約一千七百美元，再加上面額二千元、包裝與製作成本，以及台灣銀行代銷費用等，發行價高達五萬四千元，如果現在購買，等於現買現虧近二萬元。

建國百年紀念銀幣 虧40％

除了金幣外，央行發行的銀幣也受到銀價大跌衝擊，紛紛跌破發行價；台北市郵票錢幣商業同業公會總幹事許求麒表示，建國百年及第二輪生肖套幣，如今回售價皆在一千二百元左右，而且好久沒買賣了！

以二○一一年發行的「建國百年紀念銀幣」為例，生產時國際銀價一度逼近五十美元高點，導致當初每套發行價二千元，而近期銀價已跌破十六美元，若以回售價一千二百元計算，跌幅達四十％。



(自由時報)
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罰女下士「蹲下」 男中士起訴

觸犯軍法「不應懲罰而懲罰罪」

士可殺不可辱？陸軍特種作戰指揮部的中士許順興，去年十月間與同單位的下屬謝姓女下士起爭執，他基於懲罰之意，當場命令女下士「蹲下」，女下士卻以「蹲下」於法無據而抗命，部隊得知後經台中憲兵隊將許順興函送法辦，台中地檢署以違反陸海空軍刑法提起公訴。

起訴書指出，許順興（廿六歲）隸屬於陸軍特戰部特種作戰第四營的營部連，駐地位於台中市新社區。去年十月十六日晚間，他於宜蘭縣大同國小內，認為謝姓女下士不服從他的指揮，二人起爭執後，許明知「蹲下」不是陸海空軍懲罰法所規定的士官懲罰種類，卻當場辱罵女下士，還命令女下士「蹲下」，女下士認為這項懲罰沒有法律依據而抗命。

起訴書指出，部隊得知後，經台中憲兵隊偵辦函送法辦。女下士也對許順興提出妨害名譽的刑事告訴，雲林地檢署受理後，給予不起訴處分。

台中地檢署認為，許順興雖觸犯陸海空軍刑法第四十五條的「不應懲罰而懲罰罪」，但案發後深具悔意，且與女下士達成和解，檢方聲請簡易判決，希望台中地方法院從輕量刑。

陸海空軍刑法第四十五條規定，對部屬施以法定種類、限度以外的懲罰，處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金。

軍中懲罰沒有「蹲下」這項

另外，依據陸海空軍懲罰法，不論是軍官、士官或士兵，懲罰都沒有「蹲下」這一項。士官部分，懲罰種類有撤職、降階、降級、記過、罰薪、悔過、申誡、檢束與罰勤共九項。

(自由時報)
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罰女士官「蹲下」 中士被訴

陸軍某單位許姓中士去年出任務時認為謝姓女下士不服從領導，許處罰謝女「蹲下」，謝女認為於法無據拒絕履行，檢方調查認為許違反陸海空軍刑法，將許姓中士起訴。

檢察官林俊杰指出，依據陸海空軍懲罰法的規定，對士官懲罰分別是管訓、降級、記過、罰薪、悔過、罰勤、申誡七項；士兵懲罰是管訓、降級、記過、禁閉、禁足、罰勤、禁足、罰站、申誡等八項。

懲罰法中並無「蹲下」、交互蹲跳、前滾翻等，許姓中士所為已超過法令許可，檢方雖也認為軍人合理管教是必須，但仍得依法論事，不得不將許姓中士起訴。

檢察官表示，目前軍方對於士官、士兵懲罰種類，規範不夠完善，導致部隊管教與執法衝突，他建議對陸海空軍懲罰法修法，訂出合理管教處罰條文，避免發生部屬衝撞、抗命憾事發生。

檢方起訴指出，許姓中士去年十月十六日至宜蘭縣大同國小出任務，兩人為了是否架設通信設備意見不合，許認為謝姓女下士抗命，除出言辱罵，並當場要求謝女蹲下；謝女認為許辱罵她，而且「蹲下」不屬陸海空軍懲罰法士官的懲罰種類，拒絕履行命令。

事後雙方向部隊反映，互指抗命及違法懲處。軍方內部調查，認為許違反士官懲罰規定，移送台中地檢署偵辦。許在偵訊中坦承犯行，並向謝姓下士女道歉，雙方和解，謝女表示願意原諒他，檢方請法官從輕量刑，以啟自新。

(聯合報)
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說法反覆自己打臉 備轉率下修 台電再喊限電

台電前天才預測供電無虞，表示昨備轉率將可回到三．一一％安全值，但昨上午即預測翻盤，再度下修，「限電拉警報」！台電表示，因氣溫創新高，昨瞬間尖峰用電量達三五三八萬瓩，破歷史紀錄，備轉率更從先前估計的三．一一％跌到一．九％，再創新低。

前天預測供電無虞 昨翻盤

台電表示，昨氣溫創新高，用電也破紀錄，最高峰在昨下午一時四十八分，瞬間尖峰用電量達三五三八萬瓩，打破去年七月十五日的三五○九萬瓩。

由於台電出現罕見的六部火力機組同天出狀況，連兩天備轉率創新低。包括協和電廠一號機、民營和平電廠一號機、民營台塑麥寮汽電共生Ｃ號機，都破管降載或停機；而興達電廠二號機變壓器異常、五號機需降載定檢、大潭電廠二號機也熱交換器故障，總電力供給下降近一六○萬瓩，相當於五％備轉容量。

儘管連兩天反覆拉警報，台電昨仍強調後續供電應無虞，表示協和一號機預計今早檢修完成，可增加四十多萬瓩發電；興達二號機也將在用電尖峰滿載因應，離峰時再減載。

台電也指出，今天是週五、已近週末，用電量會稍微下降；加上下週一破管機組就將陸續修復上場，供電應無問題。

(自由時報)
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發電機也中暑 供電更吃緊了

日頭赤炎炎，台北市昨天創下今年入夏最高溫卅七點五度，瞬間尖峰用電量再創新高，而海水溫度上升，減慢核二廠兩部機組效率，以致備轉容量率探至百分之一點九，備轉容量降為六十七點三萬瓩，瀕工業限電邊緣。

行政院長毛治國昨在院會表示，近二天內電力備轉容量率都已不到百分之三，隨時有因缺電而停電的風險，他要求行政院帶頭做起，「少開一盞燈，多省一度電」，以因應未來的缺電風險。

昨天備轉容量接近台電設定的五十萬瓩限電邊緣，但台電強調，絕不可能「無預警限電」；若評估隔天備轉將低於五十萬瓩，台電會提前一日和用電超過一千萬瓩的簽約工業大戶溝通，依序減少百分之五到十五用電，最高可增加一百一十萬瓩電力。

台電電力調度處長籃宏偉指出，據天氣預報，台電原預估七月八日、九日，備轉容量率才會降到百分之二點二，但昨天全台高溫，不僅備轉容量率又降到十年新低，還提前「破二」，瞬間尖峰用電量也打破去年七月十五日創下的歷史高峰，下午一點四十八分達到三千五百卅八萬瓩。

籃宏偉說，供電吃緊除前一日三部機組破管停機，及興達燃煤電廠二號機變壓器故障降載，共少了約一百五十萬瓩，且海水溫度過高，「連發電機組也中暑」，核二廠的冷卻及真空效果都不理想，出力受限，一號機與二號機分別減少十二萬瓩、十三萬瓩。

為穩住供電，不影響最後一天的大學指考，籃宏偉指出，昨天通霄電廠六之一機組已完成檢修恢復運轉，台中發電廠八號機也滿載發電，預計破管停機的和平電廠一號機，今天將可加入供電陣容，貢獻約廿萬瓩。

(聯合報)
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全台暴熱！用電量估創新高 供電緊

今日高溫炎熱，台電預估今天尖峰用電改寫史上最高紀錄，達到3540萬瓩，由於用電量超乎預期，台電下修今日備轉容量率至2.07%，創十年新低。

國內用電最高紀錄是去年7月15日的3509萬瓩，台電原先預估今天最高用電量3500萬瓩，不會打破紀錄，但上午全國炎熱，台北市與新北市高溫已破35度，台電因此上修今日全國用電量預估。

今天是大學指考第二天，台電原預估今天備轉容量率較昨日好轉，可達3.11%，但上午10時30分下修至2.07%，比昨天2.46%還低，再創十年新低。

台電副總經理李鴻洲表示，由於氣溫升高，預估今日尖峰負載增加40萬瓩，今日最高用電量預估由3500萬瓩提高至3540萬瓩，備轉容量率因此減逾1個百分點。

昨日尖峰時段的用電量是3496萬瓩，已創今年用電新高；李鴻洲說，夏季用電尖峰會出現在中午12時至下午3時之間，若今日用電量如台電預估，尖峰用電量將創史上最高。

台電預估今日供電餘裕只有73.3萬瓩，離啟動停限電措施的警戒值50萬瓩，只差約20萬瓩：因供電情勢惡化，台電上午臨時召開緊急應變會議。

為確保今日供電穩定，台電下令通霄6-1機組連夜趕工測試，將在今日用電尖峰前滿載供電，可增加16萬瓩供電，另外要求新桃、嘉惠等民營電廠提高出力，預計可各增加6萬和2萬瓩發電量。

台電自今年5月實施需量競標措施，鎖定契約容量10萬瓩以上的能源大用戶，台電出錢鼓勵廠商節電；台電指出，昨有41家企業參與競標，成交價介於每度6~9元間，預估今天可增供電2.9萬瓩。41戶參與需量競標的企業，以可調整生產程序的製造業比例較高，服務業次之，像是某家KTV業者，因上午消費人潮少，用電量較低，就積極參與需量競標。

(聯合晚報)
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用電昨飆新高 限電亮紅燈

氣溫直直升，民眾用電量持續飆高，昨下午1時48分瞬間尖峰用電達3538萬瓩，創歷史新高，備轉容量只剩67萬瓩，備轉容量率降為1.9％紅燈，創近10年新低。

入夏以來全台溫度持續飆高，昨新北市板橋及台北市的氣溫皆破攝氏37度，也創下台北市今年入夏最高溫。台電總經理朱文成認為，8、9月用電高峰期還未到，目前台電供電系統「能用的都用上」，希望未來降雨與民眾節約用電，平安度過夏季。

近期電力吃緊，能源局副局長吳玉珍說，短期採取增加太陽能、傳統能源的延役、精進負載管理、積極節電，以及緊急向民營電廠增購電力等。

而核一廠1號機停機，何時排上用場？經濟部長鄧振中說，目前核一廠1號機仍在停機狀態，因立法院要求經濟部赴立院報告後，才能啟動，但立院仍在休會中，並沒有要召開臨時會，沒有辦法啟動。

對全台4部火力發電廠破管與故障案，台電調度處長籃宏偉說，協和電廠1號機連夜搶修後，昨晚啟動，尖峰時段可增加供電40多萬瓩；和平電廠1號機，預計7月5日搶修完成；台塑麥寮汽電共生C號機組，7月8日搶修完成。

對於備轉容量率頻頻下探，台電高層說，不少電廠已使用2、30年，步入中年，加上近來電廠金屬管線，曝露在高溫高熱，出現「中暑」現象。

環保團體質疑在7月1日大學指考，卻發生電廠破管與故障情況，朱文成說，「這是對專業人（台電）侮辱」。

此外，由反核人士、環境保護聯盟前會長高成炎領軍的利澤地熱電廠開發案昨天二度闖關環評初審，不過因開發單位使用技術新穎，環委對公安及適法性皆有疑慮，加上廠區規模與發電機組數量比例不符，環評書件品質低等因素，要求3個月內補件再審。

(中國時報)
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昨用電量爆表 快限電了

受到太平洋高壓影響，全台持續高溫，昨日台北飆破37度，瞬間用電量於中午1時40分衝至3,521.5萬千瓦，刷新歷史紀錄，台電也緊急把昨日備轉容量率由原先預估值3.11％下修為2.07％，屢次挑戰新低。

依昨日全台用電量來看，供電餘裕僅剩67.3萬瓩，距離限電臨界值50萬瓩，只差17萬瓩，供電瀕臨限電邊緣。經濟部表示，若未來有減少供電需求，用電大戶半導體、水泥、鋼鐵、紡織、百貨等產業，裝置容量超過5,000瓩廠商將成為優先對象。

經濟部長鄧振中相當憂心，國內電力不足，一旦發生無預警限電，恐將影響廠商投資意願。他表示，目前台電已成立應變小組，事先聯繫工業用電大戶，如果未來供電越來越吃緊，請用電大戶少用點電；只不過，興建新發電機組需要時間，當前無法臨時增加機組，唯一有效的辦法只能請各界盡量節約用電。

台電調度電力得宜，目前已撐過兩天大學指考，但台電總經理朱文成坦言，預期的用電高峰落在7月8、9日，時間還未到，期盼趕快下雨降溫，情況或許能有改善；目前台電預估下周備轉容量率恐只剩2.2％，若屆時又有電廠機組突故障，電力備轉容量率恐再下探。

官員表示，若供電餘裕降到50萬瓩以下，國內可能就要面臨自民國91年以來的首次工業限電。如有減少供電需求，用電大戶包括半導體、水泥、鋼鐵、紡織、造紙、百貨等產業，裝置容量超過5,000瓩廠商將優先減供5％，上述契約用戶約2,700家，像半導體龍頭廠商台積電已擬妥因應方案，像是關閉非生產用途電源或調整生產線時間；第二波則納入裝置容量超過1,000瓩廠商，希望能降低對產業衝擊。

台電也指出，這兩天已採取需量競價，帶來部分效益，主因為競標價格不差，台電出價買回電力每度最高介於8～10元，激勵參加戶數略增，對當前供電需求面不足情況，頗有幫助。

(工商時報)
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行車吸菸開罰 員警擔心被申訴

新修正道路交通管理處罰條例七月上路，其中行車吸菸開罰備受討論，法條規定行車吸菸「影響他人行車安全」要罰，但如何認定？各地員警都有疑問，擔心開單後被申訴。

警政署表示，只要駕駛人點燃香菸，且周遭三點五公尺內有車就算違規，員警就可取締。台北市警局交通大隊指出，駕駛人吸菸影響他人行車安全由第一線員警認定，屬於員警的行政裁量權。

高市警七月一日告發駕車抽菸六十二件。基層員警說 ，取締駕車抽菸有「執法盲點」，如果深夜整條道路只有一名騎士騎車抽菸要開罰嗎？還是警察上前取締時 「影響到警方」，所以要罰？

北市警員說，「影響他人行車安全」的定義不夠明確，駕駛可能會反問「我抽菸有影響誰嗎？」希望警政署再修法。

「光是認定，就傷腦筋了！」台東有警員表示，影響他人行車安全太難認定，硬要開單舉發，恐怕會引起更多爭議及民怨，不少同事目前都是睜一隻眼閉一隻眼來處理。

還有警員說「上有政策，下有對策」，民眾拍照或攝影檢舉駕駛吸菸一定受理，但平時不會主動取締，因為被取締者不服，要跑行政法庭就很麻煩，「這個績效不好賺」。

葉姓騎士說，影響他人行車安全是看地點？還是看行駛中？如果騎車途中抽菸，應不會影響他人行車安全，因此被罰，他覺得很不合理。貨車司機林政義不滿說，在自己車內點燃吸菸，煙霧只是從車窗外飄也要被罰，實在太不合理了。

台北一名警員說，曾騎車時差點被前方騎士抖落的菸灰燙到，認為騎車抖菸、吞雲吐霧都算影響行車安全。新制實施後，他遠遠看到一名騎士嘴叼香菸，錄影後攔下開單。

交通新制除了駕駛吸菸爭議大，取締併排停車也可能引發員警和駕駛人爭執。

「下車去超商買個東西也要罰嗎？」雲林劉姓男子說，到市區想進超商買飲料常找不到車位，臨時停車買好就離開，這樣子也收罰單很無辜。

雲林縣警察局交通隊長陳耿旭表示，併排停車取締三大要件是駕駛人離座、車輛併排停車且引擎熄火、車輛併排停車超過三分鐘，只要三個要件符合其中一項，就可開罰。



新制上路 駕車吸菸花蓮罰3件

交通新制本月上路，包含騎車或駕車抽菸影響他人、汽車胎紋深度未達1.6公厘、懸掛註銷或未掛車牌停放路邊車輛，都將依法處罰，花蓮警分局呼籲民眾加強守法觀念。

花蓮警分局強調，騎機車、駕車手持點燃香菸或吸食，導致影響他人，不僅將面臨新台幣600元的處罰，亂丟菸蒂部分，環保局也將依相關法令裁處。針對交通新制展開執法以來，光是駕車持香菸影響他人就舉發3件、勸導12件。

另對於未懸掛號牌或懸掛已被吊、註銷車牌而停放道路上的車輛，警方除了對車輛所有人處罰新台幣3600元到1萬800元以下罰鍰外，並當場移置保管車輛及扣繳其牌照，首日花蓮警分局也舉發5件。

針對多數用路人最討厭的並排停車問題，7月1日新制上路後，處罰從原來最高罰1200元改為處罰2400元，新制上路至今警方也已舉發3件。

此外，汽車輪胎胎紋深度未達1.6公厘、大型重型機車輪胎胎紋深度未達1公釐或車輪、胎皮及車輛、機件掉落，處罰金額從3000元以上到6000元以下。

交通新制上路 雲林縣連日取締62違規

道路交通管理處罰條例新增併排停車、行車抽菸、車輪或機件脫落、輪胎胎紋深度、車號牌懸掛等5項新法規，7月1日起上路，雲林縣警局連續3天大執法，連日即取締62件違規案件，其中以違規併排停車33件最多。

縣警局交通隊組長徐炳期指出，違規併排是一般民眾較容易違規行為，取締33件中以虎尾地區15件居冠、第二高斗六地區11件、斗南地區3件排名第三；市區人潮多、車流量大，民眾違規情形也較多，違停大多在中午用餐與下班時段。

「下車去超商買個東西也要罰嗎？」劉姓市民說，在市區想去超商買個東西，卻常找不到車位，路邊臨時停車購物完就離開，這樣也構成處罰要件嗎？

交通隊長陳耿旭表示，併排停車取締要有3要件：駕駛人離座、車輛併排停車且引擎熄火、車輛併排停車超過3分鐘，只要3個要件符合其中1項，即可開罰。

陳耿旭強調，民眾常因圖一時方便，臨時併排停車，但在市區車潮達到高峰時，將導致交通壅塞，影響其他用路人權益，也可能發生交通事故，若不幸造成車禍意外，後果不堪設想，呼籲民眾確實遵守交通規則。

(聯合報)
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朋友癮君子 國中生吸菸率增12.8倍

據衛生福利部國民健康署最新一項吸菸行為調查，發現國中生若周遭有朋友吸菸相較於無吸菸朋友的青少年，其吸菸率高出12.8倍、父母若是抽菸，孩子吸菸率則高出2.2 倍，國健署表示，父母及好友吸菸皆為影響青少年吸菸行為的重要因子，呼籲大人要戒菸才能保護青少年免於菸害。

國健署表示，調查中顯示，吸菸學生中有將近一半是自行買菸（45.7%），高達5成以上（52.8%）買菸時未被店家拒絕，令人憂心的是高中職生買菸更為容易，自行買菸與買菸時未被店家拒絕分別達75.8%、67.9%。

菸害防制法第13條規定任何人不得供應菸品予未滿18歲者，賣菸給青少年屬違法行為。103年各縣市衛生局稽查菸品販賣場所時，違法賣菸品給未滿18歲者，以便利商店71件最多、雜貨店64件次之、檳榔攤49件第3位。

國健署表示，只要有意願戒菸的青少年可以撥打免費戒菸專線（0800-636363），由具備心理輔導、諮商、社會工作等專業人員，陪伴渡過戒菸的困難。

(中國時報)
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磁磚殺人 15年屋外牆 強制定檢

為遏止大樓磁磚剝落危害人命，台北市建管處正著手訂定「台北市建築物外牆安全診斷及申報管理辦法」，擬強制要求屋齡15至30年的建物，每6年須檢查一次外牆；30年以上老屋，則縮短為每3年檢查一次。若不配合檢查或改善，最高將對建物所有權人或使用人開罰30萬。

台北市自2013年起，總計全市共約1400處大樓有外牆脫落情形；其中200多件有潛在危險或有明顯剝落，經建管處要求限期改善後，仍有近50件被列管。

為防患於未然，北市建管處使用科正工程司李豪偉昨天表示，為促使社區主動檢查房屋外牆，今年推動修正《台北市建築管理自治條例》，納入檢查義務，目前在議會已一讀通過。如今，進一步擬定「台北市建築物外牆安全診斷及申報管理辦法」草案，做為執行依據，盼下會期通過自治條例修正案後，就能上路。

根據草案，應請專業機構定檢的項目，包括地面11層以上，或3樓以上外牆有石材、帷幕的牆建物，及其他經公告須注意的房屋。屋齡15至30年應每6年檢查一次，屋齡30年以上建物，則增加至每3年定檢一次。檢查結果將分5級，若判定為「有潛在危險」、「有明顯剝落」，將限期改善，輔導社區提出改善計畫。

李豪偉說，若社區不做定檢或不配合改善，將依規定對管委會開罰5000元以上，對建物所有權人或使用人開罰6萬至30萬元。去年迄今，因建物外牆剝落，卻不配合改善而開罰了16案，累計金額達168萬元；其中聯合報大樓、晶華酒店和台灣銀行3案因掉落物傷人，被罰最高30萬元。

(中國時報)
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七七行館保衛戰 劉政池敗訴

前苗栗縣長劉政鴻胞弟劉政池，竊占陽明山國有地興建「七七行館」雙併別墅，被認定為違建，撤銷建照、使用執照並得拆除。劉為保七七行館，由妹妹、女兒及由他任實際負責人的九冠開發建設出面提起兩件行政訴訟，台北高等行政法院審理後，昨判劉家敗訴，本案可上訴。

判決指出，七七行館雙併別墅原本只是倉庫及水塔，屬附屬建物，不符陽明山國家公園「一般管制區土地使用分區管制要點」所稱的原有合法建築物要件，不能作為新建住宅。

但劉家先謊稱房屋登記資料遺失，再以不實切結書向陽管處申請建照，陽管處發現後，撤銷劉家違法取得的七七行館雙併別墅建照、使用執照，並無不妥。

劉政池被控2004年開始大興土木，在陽明山國家公園內蓋七七行館別墅，還找包商在別墅旁國有地挖地窖，埋設12個貨櫃並打通，打算當地下停車場。另在千餘坪國有地上鋪草皮，圍成後花園，藉此拉抬行館身價，準備高價出售。

劉遭檢舉竊占國土後，陽管處先拆除行館百餘坪違建，另1棟雙併別墅也被陽管處撤銷建照、使用執照，並認定為違建要拆除。台北高等行政法院認定陽管處處分並無不當，判陽管處勝訴。

(中國時報)

生活

台北昨37.5度 入夏最高溫

據中央氣象局觀測，台北市、新北市板橋、基隆及花蓮昨都創下今年入夏最高溫；其中台北高溫達37.5度、板橋37.3度、基隆36.6度、花蓮33.8度。氣象預報中心主任鄭明典昨也在臉書張貼「台北盆地全紫了」的溫度分布圖。氣象局分析，昨天太平洋高壓強且沒下雨，北市在下午3點02分創下入夏最高溫37.5度，相較於台北歷史上最高溫38.6度，僅少了1.1度，7月可能再創紀錄。 此外，菲律賓東方海面的熱低壓，昨晚增強為今年第十號輕度颱風蓮花（Linfa），距離台灣約1100公里，目前朝菲律賓方向前進。氣象局預估，下週日到週二受颱風影響，台灣南部及東半部將轉為短暫雨天氣。

(自由時報)
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台北飆37.5度 出門像火燒

昨天台北飆出37.5度高溫，創下今年全台最高溫紀錄，板橋及基隆測站也分別刷新今年最高溫數據，其他各地氣溫也很高，全台彷彿變成「烤番薯」，民眾直呼，「像火燒呀！」

昨天11時38分基隆氣溫36.6度，是基隆測站今年的最高溫；中午12時53分板橋氣溫高達37.3度，也創下紀錄；下午3時2分台北飆出37.5度高溫，刷新今年最高溫紀錄。

氣象局預報中心主任鄭明典指出，昨天算是鋒面前暖區發威，溫暖的西南風加上高壓沉降作用，全台都高溫，西南部因清晨有雨及雲量稍高的關係，相對沒這麼熱。預報員洪甄聲表示，今、明兩天因太平洋高壓稍微減弱，氣溫會稍微下降1、2度，不過整體氣溫仍在32至35度左右，還是很炎熱，台東地有則可能出現焚風。而南部地區有局部短暫陣雨，午後各地山區、宜蘭及西半部平地出現雷陣雨機率也會提高。

此外，近來太平洋上的大氣擾動相當活躍，除了已成形的輕度颱風昌鴻外，在菲律賓東方海面上也有一個熱帶性低氣壓正在發展，並朝呂宋島方向前進。

洪甄聲說，周日起至下周二，台灣將受到熱帶性低氣壓外圍雲系的影響，水氣增加，南部及東半部有短暫雷陣雨，中部以北地區則是午後雷陣雨的天氣型態，到了下周三則是受輕颱昌鴻的外圍雲系影響，換成北部和東半部有短暫雷陣雨，其他各地也可能出現午後雷陣雨。

(中國時報)
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機捷年底通車 台北可預辦登機

機場捷運年底通車，從台北車站A1站到桃園機場只要卅五分鐘，台北市成為亞洲第四、全球第五個可在市區預辦登機及行李託運的城市，台北車站也躍升六鐵共構的交通大樞紐，北北桃生活圈愈來愈緊密。

台北市長柯文哲與桃園市長鄭文燦昨視察A1，模擬旅客動線，兩人對車站都感到滿意。鄭文燦昨宣布，機捷票價會有競爭力，「比高鐵便宜、比國道客運貴一點。」預估票價落在一百卅元至一百七十元之間。

A1站最大亮點是預辦登機服務，以往旅客中午前飯店退房，得拖著行李逛市區。A1站將整套登機報到、行李託運及X光安檢系統延伸至台北市，在亞洲與香港、曼谷、吉隆坡等國際大都會並駕齊驅。A1大廳層有十四個預辦登機櫃檯、八個自助報到櫃檯，年底啟用後，華航、長榮、復興、國泰四家航空公司進駐。

高鐵局指出，旅客最遲只要在飛機起飛前三小時託運行李，取得登機證，就可輕便在市區觀光購物，起飛前兩小時搭機捷前往機場。

台北捷運工程局北工處長陳鴻濤說，台北車站六鐵共構，A1與北捷板南線、淡水信義線、松山新店線、台鐵及高鐵有地下連通道，步行約四至十二分鐘，通道上都布設電動走道；接送汽車可從北平西路地下道進入，臨停下車進入大廳層。

柯文哲一邊看一邊「抓錯」，他說，刷卡閘門設在預辦登機櫃檯前，旅客得先刷卡進站，託運完行李出站得再付費，等於把旅客鎖在站內，「這不對」。

桃捷公司董事長何煖軒說，預辦登機目的本就是為了讓旅客多在市區停留，現正與相關單位協調刷卡扣款機制，絕不因託運行李同站進出加收費。

何煖軒也說，機場捷運從台北車站通往機場第一航廈站、第二航廈站、機場旅館站及預留的第三航廈站，機場四站內的營運模式仿照機場接駁車，四站間搭乘不另收費。

柯文哲說，看到A1站蓋得如此氣派，已有歐美水準，覺得滿意，對於機場聯外及首都生活圈的擴張，有指標性意義。

鄭文燦說，未來桃園市二○八萬市民透過機捷通勤，成為北北桃生活圈的悠遊卡民，對就業就學都有助益。



(聯合報)
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機捷年底通車！北車6鐵交會 柯：下一步松機遷建

機場捷運A1台北車站今年底通車，將成為亞洲第四、世界第五個出境旅客從A1車站即可預辦登機及託運行李的車站，未來搭乘機場捷運直達車至桃園國際機場僅需約35分鐘。台北巿長柯文哲今天表示，接下來要考慮松山機場的遷建問題了。

柯文哲與桃園市長鄭文燦上午視察機場捷運A1台北車站的門面，對空間寬廣、設施新穎，感到滿意，同時了解報到櫃台服務，以及由A1車站前往台鐵、高鐵、捷運松山線的路線。

柯文哲表示，機場捷運的通車有兩個重要意義，一是擴大了首都生活圈，繼五楊高架連通後，將雙北與桃園又串連在一起，未來民眾出國搭機場捷運更方便快捷外，接下來就是考慮松山機場的遷建問題。

鄭文燦也指出，桃園市208萬市民未來將透過機捷的通勤功能，成為新北北桃首都生活圈的悠遊卡民，目前機捷雖只通車到環北站，隨著後續延伸到中壢站，長達51公里的全線是國內最長的捷運單線，他會為市民爭取更優惠的價格。

機場捷運通車後，A1台北車站係位於台北車站特定專用區內，為全國唯一一座六鐵交會車站，匯集高鐵、台鐵、台北捷運(松山線/板南線/淡水線)、機場捷運以及國道客運等大眾運輸系統。

機場捷運A1台北車站啟用後，將桃園機場航空公司報到櫃檯服務，延伸到台北市中心，旅客可提前託運行李，取得登機證後，直接搭乘機場捷運到桃園機場登機，成為繼香港、曼谷、吉隆坡之後，成為全世界少數擁有快捷機場捷運系統與國際航線接軌的現代化城市。

捷運機場線（紫線）從台北車站經桃園國際機場到中壢車站，全長51.03公里，站體有22座，總經費1138.5億元，2006年初開工，預定今年底通車。



(聯合晚報)
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板橋民生路匝道後天拆 不再復原

捷運環狀線將在板橋文化路、民生路口跨越台64線，配合基樁施工，5日將拆除台64線往五股、八里的民生路上橋匝道，目前環河西路新設匝道替代，現已通車；交通局建議民眾改道新北環快，或從民權路、漢生東（西）路銜接新匝道上台64線，避開施工路段。

交通局表示，台64線往五股、八里的民生路上橋匝道，正好在捷運環狀線的基樁落墩處，若更改基樁位置，捷運軌道會太靠近民宅，震動和噪音恐干擾居民生活作息，因此只能拆除匝道，且捷運完工後不再復原。

由於台64線民生路上橋匝道車流量大，尖峰時段每小時約有1100輛車通過，新北市交通局配合江翠北側重劃區內道路系統，在環河西路新設一處上橋匝道，採「先建後拆」方式，上月27日新匝道已通車，5日上午將拆除舊匝道。

交通局主任秘書吳國濟說，匝道拆除後，用路人若循民生路繼續前行，右轉環河路可往新匝道，但施工後道路縮減恐造成交通瓶頸，勢必得多塞車10到15分鐘，建議可從中山路、縣民大道、萬板路往新北環快銜接台64線，或從民權路、漢生東（西）路銜接環河西路新匝道，上台64線。

交通局表示，施工路段沿線重要路口，都設置引導牌面和標誌、標線，指引改道，原行經舊匝道的926、926副、933、947等路線公車，也會配合改走新設的環河西路匝道，民眾可多加利用。



(聯合報)
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64板橋民生路匝道 5日起封閉

捷運環狀線板橋民生路段高架工程施工，民生路台64線匝道，將自5日起封閉拆除，改由1公里外環河西路新設匝道銜接；交通局主祕吳國濟指出，民眾如從民生路直行環河西路匝道，恐將增加10分鐘車行時間，但如果提早分流，反而可以紓解塞車潮。

吳國濟表示，民生路三段現有台64線匝道，因捷運環狀線共構工程，將於5日拆除挪出空間，便利捷運軌道銜接。

他說，1公里外的環河西路，將新設銜接台64線的匝道，民生路周邊拆除、新設工程，勢必造成道路限縮、影響往來交通。

內部評估，如果從民生路直行環河路上匝道，行車時間將增加10到15分鐘，這是施工期間必須面對的問題。

對此，交通局呼籲，民眾應儘量避開同時施作捷運工程、拆除匝道工程的民生路，並且提供2種改道路線。

首先，民生路以東前往台64者，建議在中山路、縣民大道、萬板路提早改道，並經由新北環快銜接台64線。

另外一條路線，民生路以西前往台64者：建議在民權路、漢生東（西）路提早改道，並經由環河西路，銜接上新建匝道。

不過，吳國濟強調，民生路上端的台64線上橋端匝道拆除後，不會再另外恢復，等1年半左右捷運環狀線施工結束，恢復道路後，才能有效舒緩塞車問題。

對此，民眾反應兩極，有人認為新設道路路段順暢，可以分散車流，不會所有車輛都塞在民生路周邊。

但也有不少駕駛人批評，原有的民生路上下匝道很方便，如今上下橋匝道分隔1公里，反而造成不便，不僅要重新適應，還會增加行車時間。(中國時報)



(中國時報)

國際

菲國渡輪翻船 38死33失蹤

菲律賓一艘搭載189人的木造渡輪，昨天在中部雷伊泰島海域翻覆，至少38人死亡、33人失蹤。當局出動陸軍與海防蛙人搜救，進入翻覆的船體尋找生還者。
出事渡輪「尼爾瓦納」（Kim Nirvana）重36公噸，昨原訂從雷伊泰島的奧爾莫克市出發，前往以南44公里的卡莫特斯群島，豈料在距離奧爾莫克外1公里處翻覆。渡輪船體已大部分沉入水面，菲海岸警衛隊派出大批船艇參與搜救，已打撈起38具遺體，救起118名船上人員，仍有33人失蹤。船長及部分船員獲救後，已被當局拘留。

浪擊左傾來不及逃
女性生還者德瑞克表示，渡輪緩緩出港時被大浪拍擊，隨即往左邊傾斜翻船，根本沒時間跳水求生。另一名45歲乘客曼札泣訴，船才出港就側翻，他太太與很多人都被拖到水裡，他在翻船的剎那就跳海因而幸運生還。
海岸防衛隊發言人巴里洛稱，事發時現場並沒有暴風雨或強風，研判是船員操作不當才釀災。
菲律賓有大大小小7100座島嶼，素以海上安全紀錄欠佳而惡名昭彰，每年渡輪意外罹難人數從數十人到數百人不等，搭載人數過多以及渡輪船況不佳都是釀禍原因。

(蘋果日報)
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菲渡輪翻覆 38死27失蹤

菲律賓一艘搭載一八九名乘員的渡輪，二日從中部港口歐莫克（Ormoc）出發後不久，便因海象惡劣翻覆，迄今已知至少三十八人罹難，仍有二十七人失蹤。這艘三十六噸重的渡輪載有乘客一七三人，另有船員十六人，還裝載大批建材和袋裝米，目的地是卡摩蒂斯島（Camotes）。為救援人員持續搜尋失蹤者，並從海中打撈遺體。

(自由時報)
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菲律賓渡輪翻覆 38死27失蹤

菲律賓中部萊特島二日發生渡輪翻覆意外，載有一百八十九人的渡輪在距離港口約一公里處翻覆，至少造成卅八人喪生，一百廿四人獲救，另有廿七人失蹤。

渡輪上有一百七十三名旅客及十六名船員，啟航不久就在距離歐馬克港口一公里處翻覆。救難人員說，船難地點距港口約一公里，有人跳下船就直接游上岸了，且港區內許多船隻迅速馳援，救起不少人。

倖存旅客、五十二歲的多奈爾說，他很後悔沒有聽從船員指示穿上救生衣，差點送命。許多穿了救生衣的乘客抓著翻覆後的船體獲救，更幸運的是，船沒有馬上下沈，部分船體浮在水面上。

疑因人為疏失

這艘卅三噸的渡輪出事時沒有超出兩百人的規定載客人數。調查人員發現，渡輪的舷外支架斷了，可能是人為操作失當引起的海難。

萊特島位於菲律賓首都馬尼拉東南方約九百五十公里。

法新社報導，菲律賓全國約有七千一百座大小島嶼，交通仰賴渡輪，但因保養不佳、管理鬆散，常發生船難。

一九八七年十二月廿日，一艘也是從萊特島開往馬尼拉的渡輪「多娜帕薩」號在暗夜中與一艘油輪相撞，超過四千三百人死亡，是非戰爭時期最嚴重船難。

(聯合報)
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菲渡輪翻覆 38死33失蹤

菲律賓中部海域水勢險惡，2日中午時分一艘載有189人的渡輪「金‧諾凡納號」（Kim Nirvana） ，從萊特島歐爾默克港開往卡摩蒂斯島，剛出發不久就遇大浪而翻船。目前有38人死亡，33人失蹤，118人獲救。

這艘木造渡輪上有173名乘客與16名船員。歐爾默克市災害管理官員托立保表示，渡輪出發僅30分鐘就碰上大浪而翻覆。許多乘客緊緊攀附船身，附近漁船與海防人員將他們救起，有些乘客則自行游泳上岸。

托立保說，「我們正在搜尋其他生還者，他們可能困在翻覆的船艙裡。我們希望盡快完成搜救，免得天黑或下雨」，該地區民防辦公室主任勾宗亦表示，意外起因於浪勢太大。

但海岸防衛隊發言人巴里羅則表示，「海上並沒有暴風或者強風，我們還在查究原因」。他指出，渡輪的舷外浮材在事故中斷裂，並補充說，船員有可能操作出錯。

一名生還者德雷克女士表示，當時渡輪緩緩離港，但船首突然翹起，船身向左邊傾斜然後翻覆，所有乘客受困船內。她與母親及丈夫游出渡輪保住性命。她說，「因為船翻得太快，沒有人有機會跳下船。」

她的丈夫則表示，曾試圖靠自身體重讓船恢復平衡。他說，「我從座位跳起來跑到最前面，並試著把身體向船外伸。我個頭大，想藉此來把船壓下去，但時機已經太晚。」

萊特島2013年11月慘遭超級強颱「海燕」蹂躪，這場風災造成菲律賓逾7350人死亡或失蹤。每年大約有20個颱風撲向菲律賓，經常造成嚴重損害。

這個群島國家仰賴渡輪做為主要交通工具，但渡輪維修不善，且管制鬆散，以致近年經常傳出海上災難。

例如1987年12月，「朵納帕茲號」渡輪於菲國中部錫布延海與一艘油輪互撞，造成逾4300人罹難。此為全球承平時代傷亡最慘重的海難。

(中國時報)
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熱浪烤翻西歐 飆到46℃ 高溫將持續9天 「地鐵像烤箱」

西歐
台北昨天創今年最高溫，西歐也熱翻了！西班牙多地飆至40℃以上，英國更創下史上最熱的7月高溫36.7℃。法國西部因熱浪導致大跳電，近百萬戶汗流浹背熬過一夜。西國氣象局警告，今天又有另一波熱浪來襲，高溫還會持續9天。

這波來自非洲的熱浪本周襲捲西歐，西班牙及葡萄牙最熱，法、德、義及比利時等地也屢創高溫。西國多地高溫超過40℃，南部安達魯西亞省甚至飆到46℃。熱愛陽光的民眾不以為意，65歲男子拿督比說：「太美好了。我們如魚得水。」

網球賽熱到叫停
英國氣象局表示，前天在倫敦希斯洛機場測到36.7℃，創英國7月高溫新紀錄。正在舉行的溫布頓網球公開賽，有球童熱到昏倒，比賽一度叫停。上班族形容，地鐵車廂就如「披薩烤箱」。但也有學生說：「我們不能埋怨，我們花這麼多錢出國（曬太陽），現在有這種天氣，便宜多了。」

2003年奪7萬命
法國南部前天飆到42℃，西部有近百萬用戶因熱浪來襲，一度無電可用。巴黎昨也逼近40℃，里昂車站班次大亂。法國當局有鑑於2003年熱浪來襲在歐洲奪走7萬人命，多為老人孩童，提醒民眾避暑多喝水。
西班牙氣象局警告，今天將有今夏第二波熱浪，至少維持9天，西歐及部分中歐國家都會受影響，估計下周一最熱。聯合國警告，氣候變遷導致熱浪頻繁，呼籲各國成立熱浪警告系統，提醒民眾保護自己，目前僅有法國及比利時有相關機制。

【報你知】 歐陸熱浪成因
連續5天每天最高溫度超過平均溫度5℃，就被定義成「熱浪」。主要是因為歐陸上空形成「歐米茄」（Ω）形狀的阻塞型高氣壓，位於中間的高壓脊場不斷受到左右兩側的低壓槽場擠壓，迫使暖空氣更往北流動。再加上晴空及風弱的影響，空氣流動靜止，導致地表溫度不斷升高。高溫會強化高壓脊，高壓脊又會導致溫度升高，相互增長，形成熱浪。



(蘋果日報)
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歐陸熱爆各地高溫飆破40度

極端氣候發威，來自非洲的熱氣團襲擊歐洲，1日不少地區氣溫甚至飆破攝氏40度。自上周末以來，葡萄牙已有100人被熱死。在這急需空調降溫的節骨眼，法國還發生大停電，讓百萬用戶叫苦連天。而周末起又有另一波更強烈的熱浪報到，西班牙恐上看44度。

葡萄牙已百人被熱死

隨著各地溫度衝破40度大關，聯合國警告，受到氣候變遷影響，熱浪只會更頻繁、威力更強；聯合國並呼籲各國發布預警系統，提醒民眾，尤其是老人、病人和幼兒注意高溫的危險。

歐洲史上災情最慘重的熱浪發生於2003年8月，當時全歐約7萬人因暑熱相關因素死亡，熱死的主要都是老年人。在這場史上最嚴重的熱浪浩劫後，法國和比利時等國都已採用該套預警系統。

在比利時首都布魯塞爾，正為了希臘債務危機焦頭爛額的歐盟執委會主席容克，在和媒體會面時汗流浹背，不知是因為氣溫太高，還是希債壓力太惱人。

而在法國，1日從南到北都逃不過酷熱肆虐，巴黎高溫達攝氏39.7度，幾個濱海城市也都超過37度。高溫加上幾乎無風，讓在度假旺季前來花都觀光的遊客只能躲在樹蔭下乘涼；不少法國人半夜被熱醒，乾脆上網買冷氣和風扇。

法國人 半夜被熱醒

雖然法國並未傳出因高溫而熱死的案例，不過西部電力公司6月30日晚間因溫差過大，一度中斷供電，約100萬戶民宅停電；1日早晨，不列塔尼又有10萬戶停電。而大巴黎地區的鐵路運輸，也因鐵軌可能過熱而減速。

在西班牙，入夏第一波熱浪上周四起襲擊西班牙，南部柯爾多瓦省鄉間衝上44度。儘管6月30日因低壓系統帶來冷氣團，溫度總算略微下降，但1日熱浪捲土重來，最高溫落在東北部的埃布羅河谷區，達40度。

第二波熱浪3日來襲

為預防沒冷氣可吹的動物被曬昏，各國動物園都端出冰涼好物給動物們消消暑。

荷蘭卑爾根野生動物園為狒狒準備甜筒，為環尾狐猴調配特製的肉味與水果口味冰淇淋，還讓大象沖冷水澡。義大利首都羅馬的動物園，則提供義式冰淇淋供紅毛猩猩享用，口味從新鮮蔬果、到無花果乾淋蛋汁加昆蟲一應俱全。

但這波熱浪只是前菜，入夏以來第二波熱浪將自3日起率先影響西班牙，並擴及東、西和中、南歐，影響時間將長達至少9天，並在6日達到高峰，某些地區將飆升到44度。西國氣象當局表示，「從4日起，包括法國、德國、義大利、瑞典南部、波蘭和中歐各國，都會開始感受到熱浪的威力。」

熱浪挾冰雹 英國天氣詭異

英國天候出現罕見異常。1日除創下有紀錄以來最熱的7月天外，部分地區並在熱浪來襲中下冰雹，英國國家氣象局警告，這一波熱浪將持續到本周末，民眾並應防範雷雨襲擊。

英國1日的溫度平均達到攝氏37度，繁忙的倫敦希斯洛機場溫度也達攝氏36.7度，創下12年來最高溫紀錄，令許多抵達倫敦，熱浪突然迎面而來的海外旅客大感意外。倫敦救護車服務也指出，相較於前一周，本周因為暈倒而叫救護車的比例增加35％。

然而，就在熱浪襲擊中，英格蘭東北部和蘇格蘭卻下起如硬幣般大小的冰雹。國家氣象局預告指出，今年的7月天氣不穩定，2日的氣溫雖已降到攝氏26度，但會有雷陣雨出現，3日以後，溫度將再升高到攝氏30度，並提醒英國民眾，勿需對這個夏日假期有「過多的期待」。

值此同時，在倫敦舉行的溫布頓網球公開賽，也面臨了1976年以來最熱的紀錄。火熱的天氣讓工作人員忙於維護綠色的草地球場，一名球童在高陽下被「熱暈」。雪上加霜的是，球場內的一個機房1日在高溫下突然冒煙起火，出動消防人員到場灌救，上千名球迷被迫撤退。主辦單位已宣布，當氣溫升破攝氏30.1度時，女性選手可在第2盤和第3盤間休息10分鐘，男性選手則沒這項福利。但選手普遍認為，溫網這種高溫並不算什麼，還比不上澳洲網球公開賽場地的天氣炎熱。

(中國時報)
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熱浪襲歐洲 地鐵像烤爐

英國一名22歲電台DJ日前在一條河流游水消暑，但不慎溺斃。倫敦正進行溫布頓網球賽，期間有球童不適暈倒，球迷也擔心中暑。

另外，歐洲多國亦受到熱浪侵襲。在荷蘭，當地動物園職員，已為園內動物提供消暑用的冰塊、冰水及冰淇淋；義大利的動物園準備大量水果予動物。

法國從南到北遭受嚴酷熱浪侵襲，1日數個城市都出現罕見高溫，巴黎甚至達到攝氏39.7度，出門必須留意避暑和補充水分。

法國各地城市上次出現罕見高溫，不少是在2003年8月的致命熱浪，而今年初夏這波熱浪已打破好幾個2003年的紀錄，尤其西部最為明顯。

根據法國國家氣象局資料，巴黎1日氣溫達到攝氏39.7度，比2003年還高。

巴黎這兩天幾乎無風，暑氣有如聚結成團，包覆在皮膚上；白天時，觀光客們在公園樹蔭下休息，有些法國人半夜熱醒，立即上網訂購冷氣和風扇。

這波熱浪至少會持續到4日，但中部偏東地區及東南部的高溫會持續到下週。昨晚西部電力公司因溫差變化而一度中斷供電，影響約80萬戶；大巴黎地區的郊區火車也因擔心鐵軌狀況而放慢速度行駛。

西歐受北非的一股熱空氣影響，法國西南部和西班牙南部分別錄得攝氏42度和近44度高溫。

(世界日報)
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助699童脫離納粹屠殺 英版辛德勒今逝世

英國的「辛德勒」溫頓(Nicholas Winton)在二次世界大戰期間，協助699名兒童脫離納粹大屠殺，而他在當地時間周三去世，享壽106歲。

據《路透》報導，溫頓在二戰爆發前安排699名猶太兒童登上火車，離開捷克斯洛伐克，逃脫納粹大屠殺厄運。溫頓的女婿表示，溫頓在倫敦一間醫院，在睡夢中安 詳離世。溫頓是德國猶太後裔，1938年29歲的他是倫敦交易所文員，到捷克斯洛伐克探望協助猶太難民的朋友時，發現大批猶太難民從剛被納粹德國吞併的蘇 台德湧入，估計德軍很快就會攻入捷克斯洛伐克，屆時猶太人就會被送到集中營。

溫頓回國後安排猶太兒童搭乘火車逃難，為他們在英國找寄養家庭，又籌錢為他們向政府繳付50英鎊的保證金。不過讓溫頓這輩子最遺憾的是，1939年9月3日他曾安排另一班火車，要協助250名兒童逃難，但因戰爭爆發，火車無法開走，從此再也沒有這250人的音訊和下落。

溫頓在2003年獲英女皇封爵，不過他說自己不能跟救了1200人的德國商人辛德勒相比。溫頓今日傳出逝世消息，英國首相卡麥隆也在推特上哀悼「這個世界上失去了一位偉大人物」。

(蘋果日報)
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二戰救上百童 「英國辛德勒」106歲辭世

英國廣播公司報導，被譽為「英國辛德勒」的英國人道主義者溫頓（Nicholas Winton）1日辭世，享壽106歲。英國首相卡麥隆推文致哀。

溫頓的女婿華森（Stephen Watson）說，溫頓在英國史勞（Slough）韋克斯漢姆醫院（Wexham Hospital）睡夢中安詳過世。美國有線電視新聞網（CNN）也報導，英國首相卡麥隆（David Cameron）在推特（Twitter）上寫說：「世界失去了1位偉人。」「我們絕不能忘記尼可拉斯爵士拯救這麼多孩童免於大屠殺的人道之舉。」

溫頓於二次世界大戰期間，曾安排多列火車，前後共載運約669名孩童離開遭納粹占領的捷克斯洛伐克（Czechoslovakia），從德國納粹營中拯救這些猶太孩童逃過前往集中營的噩運。

外界認為他的義舉堪與二戰時期傾力拯救猶太人的德意志商人辛德勒（Oskar Schindler）媲美，因而獲得「英國辛德勒」美譽。溫頓2003年3月獲英國女王封爵，2014年獲得捷克總統齊曼頒發捷克最高榮譽的白獅勳章。

(世界日報)
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機器人殺人 福斯車廠抓員工撞死

機器人代替人類致力危險或困難工作，能提高生產效能，但也可能帶來一些意外危機。德國汽車大廠福斯（Volkswagen）周一位於法蘭克福以北的鮑納塔（Baunatal）工廠發生駭人事件，一名22歲約聘技術人員操作全自動的安裝機械人時，機器人卻突然失控，抓起他就往金屬板重重撞壓，目擊同事拼命阻止卻徒勞無功，該員工最後傷重不治。

福斯發言人表示，這起事件應該是人為疏失，可能是設定錯誤，而非機器人本身故障或有問題，不過事件發生後，對於和機器人共事的安全性再度引發話題。

(蘋果日報)
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躲酷刑 北韓10幹部叛逃 金正恩恐怖統治4年 殘忍處決70高官

南韓媒體昨披露，北韓領導人金正恩近4年來為鞏固政權，持續實施恐怖統治，處決70名高官，手段極度殘忍，包括實施砲刑、犬刑，導致不少黨政幹部心驚膽跳，深怕成為下一個政治受害者，紛紛叛逃南韓或流亡海外，有消息指至少有10多名派往中國和東南亞等國的幹部等叛逃。

南韓《朝鮮日報》昨報導，在金正恩的恐怖統治下，不少派駐海外的北韓中層黨政幹部為保全性命，選擇流亡海外或逃到南韓，脫北現象非常嚴重。消息人士透露，現已有10多名派往中國和東南亞等國的幹部和勞工叛逃，不少人進入南韓。

兩韓會談將軍出走
另有消息指，一名軍階高、曾參與2000年、2007年南北韓首腦會談的將軍最近也逃離北韓，「據我所知，該將軍逃離北韓的事美國也知情。」今年初一名被派到香港、負責金正恩秘密資金的某資深幹部，已和家人逃至南韓。該幹部稱，2011年底金正恩掌權後，他深刻見識到高射砲處決的殘忍。之前有消息顯示，北韓國家安全保衛部（相當於南韓國家情報院）部分幹部去年也向南韓投誠。

幹部懷疑金領導力
英國《泰晤士報》昨報導，北韓處決人的方式有絞刑或行刑隊槍決，過去有一段北韓2005年處決人民的影片外流，從中可見2名男子被綁在柱子上，遭3名軍人開槍處決。過去也傳出多起殘忍處決消息，包括今年5月以高射砲公開處決軍方第二號人物、人民武力部部長玄永哲，理由是因他在出席軍方會議時不慎睡著，以及與金正恩頂嘴，被指不忠。
據南韓國家統一研究院報告，北韓自2000年至2014年共公開處決1382人，2008年高達161人，2013年減至82人，去年減為5人。
南韓國情院稱，金正恩掌權後處決逾70名高官，包括玄永哲及設計平壤新航廈的國防委員會設計局長馬元春，理由是金正恩不喜歡馬元春的設計。金正恩前年底還處決姑丈、北韓第二號人物張成澤，遭批六親不認。隨著金正恩對中堅幹部不信任程度加深，任意處決等恐怖統治手段愈頻繁，導致幹部間對金的領導能力也更加懷疑。

北韓人冒死看韓劇
此外，南韓國家統一研究院前天稱，因偷看韓劇或電影而遭處決的北韓人明顯增加。這些韓劇DVD通常都是從中國邊界偷渡，平壤當局一向很害怕北韓人接觸外國文化，尤其是來自南韓的訊息。

北韓酷刑案例
◎2015/05 砲刑
傳北韓軍方第二號人物玄永哲被以高射砲公開處決。先前衛星照顯示，北韓去年10月以6門ZPU-4型對空機關砲處決異己，犯人粉身碎骨。
◎2014/04 火刑
傳以火焰噴射器處決1名金正恩姑丈張成澤的親信。
◎2013/12 犬決
傳張成澤被剝光衣服後放入鐵欄內，任120條餓了3天的東北獵犬吃下肚。另傳張是遭槍決。
◎其他
脫北者李崇愛曾因基督徒身分被判勞改，指甲被拔光、下顎牙齒全被拔光，再用辣椒水罐鼻；脫北者鄭廣日因間諜罪被捕，施以「鴿子刑」，即雙手雙腳反綁、吊半空數小時，產生骨頭要破胸而出的痛楚。

(蘋果日報)
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害怕金正恩恐怖統治 北韓官員爆叛逃潮

北韓最高領導人金正恩因為實施恐怖統治，導致北韓黨政機構的許多中階幹部膽戰心驚，已有十數名派駐海外的北韓幹部逃亡，動搖的現象非常嚴重。

韓聯社報導，金正恩的恐怖統治並未影響北韓最高層幹部，卻已導致中階幹部，尤其是派駐海外的幹部心理動搖，有的人甚至叛逃到南韓，有的則選擇逃到第三國。另外，在北韓高層幹部中，多數人為了明哲保身，不願成為實際掌管事務的負責人。

根據韓國媒體《朝鮮日報》報導，最近有10多名被派往中國或東南亞的國家幹部及勞工，選擇流亡海外，逃亡潮正在擴大。

報導指出，負責金正恩秘密資金的勞動黨39室中堅級幹部與家人一起流亡，逃到韓國境內；還有1名負責韓朝首腦會談的高階將軍，也選擇逃離朝鮮，目前停留在第三國家，連美國也知情。

去年下半年逃離北韓，入境南韓的北韓勞動黨一名基層幹部透露，他因為懼怕金正恩的恐怖統治而逃離北韓，

據指出，北韓今年處決的幹部人數達到8人，2012至2014年，每年處決人數分別為3人、30人與31人。南韓表示，隨著金正恩對中階幹部不信任程度加深，任意處決等恐怖統治手段越演越烈，幹部對其領導能力的懷疑也正不斷擴散。

(聯合晚報)
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連7起鯊魚攻擊 血染度假海灘

美國北卡羅萊納州一個月來第7次發生鯊魚攻擊意外！

前天在當地的外灘群島，1名68歲的男子在水深及腰的地方被灰鯊攻擊，他的上半身左側、左腿下方和雙手都受傷，當時他離岸上不到10公尺。在場的旅客霍爾曼（Lynette Holman）表示，「消息很快在海灘傳開來，是鯊魚攻擊或是鯊魚咬人，所以大家當然離開水域」。

這已經是當地一個月以來第7起鯊魚攻擊，包括上月14日，當地連發生兩起鯊魚攻擊、事隔90分鐘，第二名受害者是16歲的少年崔薛爾（Hunter Treschl），失去左手臂。

有專家指出，因為近來降雨較少、岸邊鹽度較高，吸引小魚與鯊魚聚集。而當地有救生員表示，今天的海水溫度比往年高，鯊魚可能因此往北移。

(蘋果日報)
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3周來爆出第7例 北卡再傳「鯊吻」

北卡羅來納州1日再度傳出鯊魚攻擊事件。一名68歲男子當天中午在北卡杉樹島（Cedar Island）一處離岸不遠的淺水區，遭到鯊魚攻擊，造成全身多數被嚴重咬傷。這是北卡三周來傳出的第七宗泳客遭鯊吻事件。

當局表示，該男子是在距離救生員瞭望台正前方不遠處，離岸約30呎、水深僅至腰際的淺水區，被一條將近七呎長的灰色鯊魚突然咬住後，被拖入水底。雖然該男子不斷奮力底抗，而自行脫困，但全身多處已遭鯊魚咬傷。

國家公園局發言人辛狄‧侯達表示，該男子的左邊下半身、左腿下方和雙手，遭到咬傷。傷者在接受救護人員初步急救後，隨即被醫療直升機運送至格林維爾的醫院救治。

目擊者指出，男子遭攻擊後，一直拚命掙脫並自行游回上岸。北卡居民琳內提‧霍曼表示：「該男子的腿部看似有一道長五吋的傷口。」

意外發生後，在海邊戲水的其他泳客獲知有人遭鯊魚攻擊後，全都嚇得衝回岸上。

專家指出，如果遭到鯊魚攻擊，一定要用盡全身的力量，抵抗鯊魚的攻擊。

以上個月26日發生在北卡雅芳海灘（Avon Beach）的前一起鯊魚攻擊事件為例，47歲男子索恩頓（Partrick Thornton）在淺水區遭到一條五呎長鯊魚攻擊後，即因反擊鯊魚而脫困。

索恩頓回憶說，他當時感覺左腿被一個龐然大物拖住，發現是一條鯊魚後，立刻以重拳反擊，此時鯊魚迅速轉從背部攻擊，但索恩頓很快設法擺脫攻擊。

之後索恩頓在把一旁已嚇呆的兒子抱至岸上時，又遭鯊魚從後方狠咬，他回頭再度以重拳還擊後，鯊魚很快消失無蹤。

「鯊吻風暴」三成因 人潮+釣餌+氣候異常

北卡羅來納州1日發生的鯊魚攻擊事件，不僅是三周以來第七宗，並創下80年來最多鯊魚攻擊的紀錄。專家指出，乾旱和海水溫度驟升的氣候異常，以及海灘人潮太多並混雜釣客的人為因素，綜合形成北卡州今年鯊魚攻擊的完美風暴。

依據佛羅里達大學自然歷史博物館「國際鯊魚攻擊檔案」自1935年開始有此紀錄以來，北卡州今年已打破最多鯊魚攻擊的一年，先前的紀錄是在2010年發生五宗攻擊。

在北卡近期發生的鯊魚攻擊事件中，有多起是在離岸很近的淺水區遭到鯊魚攻擊。針對北卡海灘為何不斷傳出鯊魚攻擊事件，當地媒體的報導指出，許多吸引泳客戲水的海灘，也是愛好釣魚民眾的熱門去處，而釣客所使用的釣餌，都是可能吸引鯊魚接近的原因。

除此之外，國際鯊魚攻擊檔案主任伯吉斯表示，近期該州部分地區乾旱，導致接近岸邊的海水鹽分較高，而鯊魚最喜歡高鹽分的水域。

而接近岸邊的海域最近幾周突然出現大批青魚，該魚種正是鯊魚最豐富的營養來源。而北卡海邊經常出現的小海龜等其他生物，亦是鯊魚的獵物。

也有專家指出，該地區最近海水溫度為華氏80多度，是鯊魚最喜歡活動的水溫。東卡羅來納大學鯊魚專家班雷指出，6月氣溫異常升高，導致海水溫度驟升，使得魚類提早向北部迴遊，讓沿海充滿魚類，又有許多泳客下水，而全部成為鯊魚的目標。

(世界日報)
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墨西哥灣漏油 BP允賠5800億

英國石油公司（ＢＰ）二日宣布，針對二○一○年因該公司鑽油平台爆炸沉沒，而在墨西哥灣造成美國史上最嚴重的近海漏油事件，同意支付美國聯邦政府和五個州政府索賠金額，將付出創下環保事件和解金紀錄的一百八十七億美元（約台幣五千八百多億元）。對此，美國政府表示歡迎，ＢＰ英國股價也應聲上漲四．四九％。

這筆鉅額賠償金是美國《淨水法案》（Clean Water Act）所規定最高金額的四倍。在此之前，多年來訴訟纏身的ＢＰ，已在損失索賠與清理費用上支出近三百億美元；ＢＰ董事長思文凱（Carl-Henric Svanberg）指出，這項決議在權衡考量各種因素後作成，希望ＢＰ可從此展開新局。

二○一○年四月二十日，ＢＰ外海鑽油平台「深水地平線」（Deepwater Horizon）在美國墨西哥灣爆炸，造成十一名工作人員死亡，每天平均有一萬兩千到十萬桶原油洩漏到墨西哥灣，導致至少兩千五百平方公里的海水被石油污染，成為美國史上近海最嚴重的漏油事件。ＢＰ一度主張，承包商哈利伯頓公司（Halliburton）與越洋公司（Transocean）應為這起事故承擔最大責任；但美國聯邦法官去年九月四日認定，ＢＰ「有意識地漠視已知風險」，因此將其列為此宗意外的首要刑事被告，當時即外傳民事賠償費用可能高達一百八十億美元。

和解協議涉及美國司法部及路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴馬州、佛羅里達州和德州等墨西哥灣沿岸州，是追討此前的和解中沒有涉及到的商家和個人損失。根據初步協議，ＢＰ同意在十五年內支付《淨水法案》項下的五十五億美元民事罰款，在十五年內向美國聯邦政府和路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴馬州、佛羅里達州和德州等墨西哥灣沿岸州支付七十一億美元，並在十八年內支付四十九億美元，以了結這五個州提出的索賠要求。

(自由時報)
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吸人才返鄉 匈牙利送錢送機票

匈牙利政府推出「年輕人回家吧！」計畫，提供免費返國機票和為期一年共一百廿萬福林（約台幣十三萬元）補助，鼓勵旅居國外青年返鄉工作。

英國獨立報一日報導，本周約有一百名旅居英國的匈牙利青年，到倫敦的匈牙利大使館瞭解詳情。匈牙利經濟部就業次長瑟索巴說，計畫四月底推出迄今，已有八百人申請。

不過根據城市數據網站「Numbeo」調查，匈牙利首都布達佩斯市中心單人房的房租平均每月約台幣九千元，匈牙利政府補助款每月約台幣一萬三千元，且只為期一年，其實只夠拿來繳房租。

東歐各國近年面臨嚴重的青年人才外流問題，許多青年到外國賺取更高薪水。匈牙利平均月薪約台幣兩萬兩千元，而許多東歐民眾嚮往的英國則為台幣七萬八千元。

匈牙利政府前年曾推出公費大學計畫，規定公費生畢業後至少須留在國內服務十年，想藉此阻止人才外流。但這項計畫被批評為「陷阱」。

(聯合報)
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(聯合報)
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盡量拍吧！ 白宮解除拍照禁令

白宮1日宣布解除一項長達40年的禁令，允許民眾在白宮總統官邸參觀時自由拍照，並可把照片上傳至網路。該禁令解除後，第一批的參觀民眾興奮不已，紛紛把照片貼在社群網站上分享。

第一夫人蜜雪兒特地在Intagram網站登出一段影片，宣布這項重大改變。

蜜雪兒在影片中說：「如果你曾經參觀過白宮，你可能看過這個標誌」，她手上舉著一個牌子，上面寫著「嚴禁拍照或社群媒體」，隨即撕掉該牌子並笑著說：「現在不同了。」

白宮也邀請參觀民眾把他們拍攝的照片，加上＃參觀白宮（＃WhiteHouseTour）的字眼，分享至推特。

現在許多民眾進入白宮參觀時，紛紛拿出相機或智慧手機。而原本嚴禁拍照的標誌也改為歡迎拍照。有些民眾把拍下的照片上傳至照片分享網站，也有人直接寄給親友。

自拍神器仍禁止

一名來自波士頓的參觀民眾說，自從蜜雪兒宣布解禁後，他已拍下白宮各個角落的照片。

白宮當局雖然沒有透露取消拍照禁令的原因，但仍強調部分相機，以及「自拍神器」等相機配件仍在禁止之列。

另外，白宮指出，攝影機、可更換鏡頭的相機、平板電腦、三腳架、單腳架仍禁止攜入。手機相機和鏡頭不超過3吋的袖珍相機，則不在禁止之列。

(聯合晚報)
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(中國時報)
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(工商時報)
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天然氣談判破裂 俄停供烏克蘭

俄羅斯天然氣工業公司（Gazprom）1日表示，已全面中止供應天然氣給烏克蘭。俄羅斯與烏克蘭雙方對天然氣價格談判破裂，成為兩國間的最新爭端。

法新社報導，俄羅斯天然氣工業公司指出：「烏克蘭未支付7月的天然氣費用，因此1日起暫停供應天然氣給烏克蘭。」該公司並強調，若不繳「預付款」，將不再供天然氣給親西方的烏克蘭。

歐盟高級官員則表示，即使俄國切斷烏克蘭的天然氣供應，也不會危及烏克蘭與歐盟的供應。

這是俄羅斯對烏克蘭的燃料供應在一年裡第二次停止。

烏克蘭每年消耗天然氣約500億立方米，其中200億自己生產，其餘的靠進口。

(世界日報)
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印尼墜機案 32人疑搭便機送命

印尼軍方1架C-130運6月30日墜毀在棉蘭市，目前死亡人數已增至142人。印尼總統佐科威1日前往雅加達哈里姆空軍基地，親自迎接罹難的官兵弟兄回家。佐科威1日在推特慰問空軍運輸機墜機死難者家屬稱，除了蒐尋罹難者遺體外，也將檢討「高齡」軍用運輸機及國防系統，未來將自己製造飛機。路透報導，軍機按規定只能載運軍人與軍眷，但1日調查顯示，機上有32人與軍方毫無關連，可能是付錢「搭便機」的旅客。

失事的C130運輸機是美國製造，1964年出廠，服役超過半世紀，外界質疑，這是因印尼空軍使用二手軍機老舊肇禍。印尼空軍已下令八架同型機暫時停飛，直到查出失事原因。

空軍、警方過去十年已因不同原因發生十次致命墜機事件，印尼軍方已失去4架C130飛機。

佐科威在墜機後全面檢討國防採購策略，他說，「印尼國防採購系統必須改變，現在是正確時機」。印尼「雅加達環球報」報導，佐科威認為應該把採購軍武改為印尼自製。

印尼軍方一架C130運輸機6月30日在蘇門答臘首府棉蘭墜機，印尼官方已發現142具屍體。佐科威預定於7月2日中午前往墜機地點視察。

這架運輸機6月30日中午左右自棉蘭市空軍基地起飛後不久墜毀在五公里外的住宅區，還撞上兩家商店、一家旅館，造成地面人員死傷。

飛機上除機組員，另載有軍人及眷屬。BBC報導，軍方對飛機上人員名單反覆更正，顯示軍方管制鬆散，報導也指出調查重點之一是查明為何有人付錢搭軍機，這是違法行為。

印尼空軍司令阿古斯表示，乘客名單顯示，機上有113人，分別為101名乘客和12名機組員，他不認為有人生還。

棉蘭市警方表示，除了機上乘客，飛機墜機時也造成若干當地居民死亡，目前已找到142具屍體。

(世界日報)
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IS分支襲埃及西奈半島 逾百死

「伊斯蘭國」（IS）的埃及分支「西奈省」（Sinai Province），1日在西奈半島攻擊埃及陸軍哨所，殺死軍民人數100多人，另有至少54人受傷。聯合國秘書長潘基文稱之為恐襲，並予以強烈譴責。這也是IS在西奈半島所發動的最大規模攻擊。

當地媒體報導，約100多名士兵和平民在交火中被打死。但埃及軍方稱，17名士兵遇難，13名士兵受傷，100名武裝分子被擊斃。

IS的附屬組織「西奈省」承認犯下西奈半島的數起攻擊。極端組織「西奈省」在網上發表聲明，以汽車炸彈、火箭彈襲擊了至少15個軍方檢查站。埃及軍方發言人表示，雙方交火超過八個小時，軍方甚至出動F-16戰機和阿帕契攻擊直升機回擊。

一周2起恐攻 檢察總長身亡

「西奈省」是以西奈半島為根據地的恐怖組織，去年底宣布效忠IS。這是埃及本周第二度遭受恐怖攻擊，另一起攻擊發生於6月29日，埃及檢察總長在首都開羅遭到汽車炸彈攻擊身亡。

潘基文在聲明中向受害者家屬和埃及政府表示慰問，並稱聯合國堅定支持埃及人民打擊恐怖主義。

自從埃及前總統穆巴拉克下台後，埃及局勢一直動蕩不安。尤其在前總統莫西被解職後，極端分子以西奈半島北部為主要基地，頻繁發動襲擊事件。曾宣誓效忠IS的極端組織「耶路撒冷支持者」就曾鼓動對埃及軍警系統發動襲擊。

(世界日報)
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李顯龍告部落客 索賠30萬美元

新加坡總理李顯龍去年控告部落客鄞義林誹謗，高等法院1日展開損失估算審訊，李顯龍更以原訟人身分出庭七小時，重申自己聲譽受損，要求對方誠意道歉。綜合路透、法新社報導，控方可能要求數以十萬計星元的巨額賠償。人權組織指摘新加坡當局企圖「以錢傷人」，嚇唬異議者噤聲。

34歲鄞義林去年5月15日在網誌撰文，題為「你的公積金去了哪裡？城市豐收教會審訊的啟示」，影射李顯龍挪用公積金。李顯龍其後控告鄞義林，是首次有部落客被總理控告誹謗。法院去年11月裁定鄞義林敗訴，禁止他出版及散播有關言論，1日開庭商議賠償金額。

損失估算審訊從1日起一連展開三天，鄞義林與李顯龍1日皆出庭應訊。鄞義林在沒有律師陪同下，三度在庭上向李顯龍道歉，稱並非蓄意誹謗，又曾多次致函李顯龍致歉。

不過，李顯龍並不接受，反指鄞義林一面道歉，卻在網誌及YouTube網站繼續發表失實指控，毀壞他的名聲，欠缺誠意。李顯龍代表律師引用過去案例，稱部長級官員一般獲賠10萬至40萬星元(約7萬至30萬美元)，李顯龍身為總理，應獲更多賠償。

鄞義林當庭問李顯龍，為什麼他不能對公積金制度有所質疑，李顯龍回應，「你有權討論你想要說的話題，但不能誹謗。」而鄞義林之前提出5000星元及1萬星元的賠償金，稱那是超過新加坡人均月薪的金額，都遭李顯龍拒絕。控方認為總理應得「一個更高賠款」，國際人權組織批評新加坡當權者利用誹謗罪的驚人賠償額阻嚇異議者。

據報導，高等法庭去年11月已裁定鄞義林影射起訴人挪用公積金存款，誹謗罪成立。這次為期三天的聆訊旨在釐定賠款。

原本在醫院任職的鄞義林稱，誹謗案令自己被無故解雇，他還指控官方網路刪除了公積金相關問題投資的證據。他今年3月受訪稱若按李顯龍要求賠償，「我就會破產了，因為我以前籌到的錢已全給了我的律師」。

(世界日報)

健康

連續用力擤鼻涕 壯男險瞎 眼球血管爆裂 及時就醫保視力

一名三十多歲壯男患鼻竇炎，近期頻繁進出室內外，冷熱交替加劇鼻塞，日前連續用力擤鼻涕，左眼突視茫、出現中心盲點，就醫檢查竟黃斑部出血，及時治療才救回視力；另名七十多歲高血壓病患，用力解便致玻璃體大出血，治療後仍終身弱視。醫師提醒，鼻炎、便秘和熟齡慢性病患若眼球血管爆裂，嚴重恐瞎眼。

翁解便用力變弱視
收治病例的開業眼科醫師王孟祺說，壯男擤鼻涕時閉氣、腹部太用力，胸腹壓力升高，致臉紅脖子粗，視網膜中心黃斑部血管爆裂出血，視力急遽模糊，及時就醫才保住視力。
打噴嚏、咳嗽和搬重物等，都會提高眼球血管爆裂風險，嚴重恐瞎眼。王孟祺收治另名七十多歲老翁患高血壓，飽受慢性便秘困擾，因用力解便致玻璃體大出血，就醫治療後視力僅剩零點二、終身弱視。

恐併發視網膜剝離
台北市聯合醫院中興院區醫務長蔡景耀表示，糖尿病、高血壓等慢性病患血管較脆弱，日前收治一名五十多歲糖尿病患，因冷熱交替感冒，患者自述：「才打兩個大噴嚏，就看到黑點。」檢查發現玻璃體出血致視力受損，治療後逐漸恢復。
眼球血管爆裂後血塊會造成視茫、黑點，蔡景耀說，通常一個月內血塊會自然吸收，但慢性病患可能併發視網膜剝離，應做超音波檢查；鼻過敏、鼻竇炎患者，進冷氣房先穿薄外套，避免溫差過大誘發症狀，便秘患者多吃蔬果、喝水，有助解便。

(蘋果日報)
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(自由時報)
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針劑微整形 5大須知

1.糖尿病患傷口難好
許多熟齡族打肉毒桿菌素除皺，打玻尿酸填充淚溝、修飾臉型等，這類針劑會在臉部皮膚留下傷口，若是血糖控制不佳的糖尿病患，術後恐傷口不易癒合、增加感染風險，術前應告知病史，由醫師評估。

2.用藥史供醫師評估
有心臟疾病、長期服用阿斯匹靈藥物的熟齡族，凝血功能受影響，打針傷口恐血流不止，術前應告知用藥史供醫師評估。

3.麻藥過敏須先告知
玻尿酸施打前會在皮膚塗麻藥，玻尿酸本身也含少量麻藥以減輕痛感，熟齡族若有用藥過敏史，術前應告知。

4.注意控制施打劑量
熟齡族皮膚薄、彈性較差，施打劑量要控制得宜，如玻尿酸填充淚溝，打過量恐變眼袋；填充臉頰，打過量也會變嘴邊肉。

5.除皺術後避免躺平
打肉毒桿菌素除皺，術後4小時應避免躺平、跑跳和按摩臉部，避免肉毒桿菌素跑到其他部位，導致眼皮鬆垮；打玻尿酸後1周避免洗三溫暖、進烤箱，以免傷口紅腫，且玻尿酸遇熱恐失去原填充效果。

(蘋果日報)
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不明藥酒別亂喝 當心「毛地黃」中毒

不明藥酒喝下肚，噁心、想吐、心跳變超慢，小心「毛地黃」中毒！

一名有痛風病史的60歲男性日前喝了朋友贈送的藥酒，幾個小時後出現噁心、嘔吐、腹部不適及全身虛弱症狀，緊急送醫後發現，每分鐘心跳只有20幾下，意識清醒能說話，醫師抽血檢驗後才發現「地高辛（Digoxin）」濃度過高，收治病人的北市聯醫陽明院區心臟血管內科主任曾梓維指出，地高辛是由植物毛地黃中提煉而來，該名男子所喝藥酒應有毛地黃，導致中毒。

曾梓維表示，地高辛是一種強心配糖體，能增加心肌收縮力，醫學上用來治療「充血性心衰竭」，臨床使用時，可能因腎功能變差，藥物代謝變慢而中毒。

此外，毛地黃、夾竹桃、沙漠玫瑰、海檬果、萬年青、鈴蘭等植物，以及蟾蜍也含有地高辛，誤食可能出現中毒症狀。

曾梓維指出，毛地黃中毒症狀包括厭食、噁心、嘔吐、腹痛等腸胃道症狀，視力模糊、四肢麻痺、昏迷等神經學症狀，嚴重可能因心臟毒性產生的心律不整而致死。

若毛地黃中毒，以一般支持性療法為主，急性誤食可催吐、洗胃並給予活性碳，若產生心跳過慢現象可使用暫時性心律調節器，也有專門的解毒劑Digibind，但價格昂貴，只有在心跳停止、心室心律不整、生命徵象不穩或高血鉀時才使用。

(自由時報)
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不是大人專利 6歲童罹「呼吸中止症候群 」

誰說只有成人才會有睡眠呼吸中止症？小孩若長期打呼、睡姿翻來覆去、精神不濟，有可能罹患呼吸中止症候群。

打開嘴巴呼吸 睡姿翻來翻去

一名6歲男童原本就有過敏性鼻炎體質，BMI值（身體質量指數）29.1，屬於過胖，每晚睡覺打呼已2-3年。入睡時，總要打開嘴巴呼吸，睡姿翻來翻去，早上很難叫醒他。媽媽發現兒子睡覺時好像會忘記呼吸，帶孩子就診才發現男童扁桃腺腫大、嚴重鼻塞，安排做相關檢查後發現，男童患有阻塞型呼吸中止症候群。

北市聯醫陽明院區小兒科主治醫師黃正憲指出，呼吸中止症非成人專有疾病，約每30個孩子中，會有一人患有阻塞型呼吸中止症候群（OSAS），這些孩子除睡覺會打呼，睡覺時還會突然停止呼吸一段時間，然後再深吸一口氣，嗆到或醒過來。

黃正憲表示，造成阻塞型呼吸中止症候群的危險因子包括肥胖、扁桃腺／腺樣體腫大、神經肌肉疾病、顱顏發育異常等，主要治療方式包括減重、扁桃腺／腺樣體切除術、陽壓氣道呼吸輔助，其他特別治療方式包括口腔／牙科矯正、顱顏手術、抗發炎療法等。

他特別提醒，若未治療的阻塞型呼吸中止症候群，則會影響小孩的生長、注意力、情緒反應等身心發展，呼籲家長若發現孩子有長期打呼等症狀，應及早就醫治療。

(自由時報)
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慢性「下腹痛」原因多 可能是骨盆腔發炎/楊鵬生(台灣婦產科內視鏡暨微創醫學會副秘書長)

李小姐（化名）慢性下腹痛已經困擾她好幾年了，她到處看醫師，就是看不好。也沒發燒症狀，下腹痛和月經週期也找不出關聯性，也接受胃鏡和大腸鏡檢查，未找到病因。

後來腸胃科醫師建議她到婦產科求診，經過婦產科超音波、內診、抽血等檢查後，被診斷為輕微的慢性骨盆腔發炎，接受藥物治療兩週後，病情大為改善。

像李小姐這樣的個案在婦產科門診中，相當常見。一般而言，下腹痛先看腸胃內科或大腸直腸外科是正確的方向，腹部器官就是消化系統，所以做腹部X光、腹部超音波、胃鏡和大腸鏡檢查都是民眾較為熟悉的檢查。

不過，造成下腹痛的原因有很多，需要跨科別的鑑別診斷：消化方面有便秘、盲腸炎、憩室炎等疾病；腎臟科方面如腎結石和腎盂腎炎常見後腰痛，常常是腰背痛比腹痛更加明顯；復健科肌肉骨骼方面的疾病常是休息後，疼痛症狀會改善；慢性下腹痛有可能是婦產科方面的疾病。

要提醒的是，手術後的沾黏不一定會不舒服；醫學界也發現，大部分子宮後傾的女性都不會下腹痛，所以要找出下腹痛的病因也可以透過微創腹腔鏡檢查。由醫師以直徑小於一公分的腹腔鏡進到腹腔，檢查看到底有什麼病變。

現在醫學科技進步，有些腹腔鏡直徑小到只有0.2公分，不過絕大部分的病人可先依照醫師的臨床經驗，投予藥物治療，腹腔鏡手術應是最後的手段。

(自由時報)
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夏天多喝水 避免體內「鬧水荒」/林淑媛(弘光科技大學營養系副教授)

前一陣子缺水，還真令人擔憂，因為人類沒有食物可存活30-40天（約5週），然而若沒水，生命在3-5天就終了。

水是身體組織的重要成分，雖然體內的水含量會因個人年紀（新生兒佔75%，老年人僅佔體重的50%以下）及身體不同的部位分布（腦含90%，脂肪組織只含10%）而異；但是平均每個人的身體組成中約有70%為水。

水參與體內消化、吸收、排泄和循環的關鍵作用，並作為運輸營養物質、代謝廢物和氧及二氧化碳的傳輸介質。

幾乎每天的社會新聞都有爭執事件，或許與最近氣溫持續上升，造成人們心煩氣躁有關；腸胃不適及呼吸道疾病的案例也增加，常被誤以為感冒，其實這都可能與體內水分含量的改變有關。

炎炎夏日下，大量排汗將會使得體內水分流失，進而導致血液體積降低，引發頭痛、焦慮發作、胃腸不適（拉肚子）及結腸炎的疼痛和熱潮紅等諸多不適與慢性疲勞綜合症（CFS）（例如肌肉痠痛及過度疲勞）等。

若此時進食高量蛋白質食物（豆魚肉蛋類及乳製品），會因體內沒有足夠的水來除去代謝所產生的廢物（如尿酸、尿素等）將讓人更疲勞或痛風發作，也會對腎臟造成損害；如果食用高糖食物則會代謝產生多量的二氧化碳，使呼吸更加急促。

◎如何避免體內缺水危機？

建議成年人水的攝入量為每公斤體重約35毫升，兒童為每公斤體重乘以50-60毫升、嬰兒為150毫升/公斤。

水的來源以白開水最適當；天然現榨果汁也非常好，不僅補充水分也可提供維生素C，具美白及防止紫外線的傷害，但因含糖，需注意攝取量；常喝可樂、咖啡及含糖茶品等飲料，因含糖、咖啡因或磷酸鹽（即溶飲料），會增加腎臟負擔且易導致鈣質流失，有罹患骨質疏鬆症及結石的危險。

通常體內水分流失時，會有口渴的感覺，但因年長者口渴的感覺較遲鈍，同時也因體內儲存的水分少於年輕人，較容易有脫水的危險。脫水的症狀包括：頭痛、乏力、食慾減退、頭暈、尿液濃縮、尿量減少，以及嘴和鼻子的黏膜乾燥。

當飲水不足可能導致體內堆積多餘的脂肪、消化系統出問題、大腦功能變差、關節和肌肉痠痛；若能「保水」不僅可改善眼睛乾澀、皮膚乾燥和延緩白內障，也可預防或改善關節炎、腎結石、便秘、動脈硬化、糖尿病及肥胖症等疾病。

不過，也不能喝太多水，當攝水量過多時，會稀釋血漿，出現「低血鈉症」（如肌肉痙攣、口齒不清、迷失方向及意識混亂等症狀），需適當補充含鈉的食物或運動飲料緩解症狀。

因此，在夏日正確的飲食對身體保健非常重要。

(自由時報)
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(聯合報)
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(聯合報)
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(聯合報)
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(聯合報)
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(聯合報)

評論

來自右上肺葉的嗚咽/王敏玲(地球公民基金會副執行長)、莊秉潔(中興大學環工系教授)

當「禁燒生煤」的拉鋸戰在中央與地方掀起波瀾，台中市與高雄市肺腺癌發生率則悄悄地攀高，根據中研院陳建仁院士提供的癌症登記資料顯示，包括高雄、台中，2012年肺腺癌發生率都超越了台北。

台北1960至1980、1990年代，空氣污染嚴重，PM2.5濃度全台最高，但近三十年來，中南部污染產業擴張，燃煤發電機組增加，大眾運輸系統不健全、柴油車滿街跑等因素，使得中南部環境品質每下愈況，PM2.5濃度冠軍年年都坐落於中南部。
儘管2012年5月環保署終於發布空氣品質標準，將PM2.5列入；儘管2013年10月，國際癌症研究組織IARC向國際社會宣布PM2.5是一級致癌物；儘管2014年高雄發生台灣工安史上最慘的石化氣爆──執政當局還是墨守褐色經濟的發展成規，置民間改革的呼聲於不顧。
不致力於轉型綠色經濟，不積極發展綠能、不交出燃煤電廠改燃氣（環島天然氣網或擴大台中港接收站）的時間表，怠於協助各縣市建立便捷的大眾運輸及自行車通勤系統，放任全國約16萬輛大貨車未加裝濾煙器便到處趴趴走……。非要逼得各縣市民眾自力救濟，在炎炎夏日走上街頭高喊反空污，非要地方政府訂定自治條例衝撞法律空間，才跳出來宣示主權。

廢核減煤刻不容緩
民間喊出廢核減煤，當然無法一朝一夕，台灣也沒有把核電和燃煤一次全廢，但能源的穩定性、安全性、環保性，豈可耽溺在「反正核電廠沒出大事」、「反正空污致死無法求償」的苟且中而不思改革！
當人民看見廢核與減煤都是必須，當升高的社會壓力讓政、商與各嫌惡設施附近的居民出現不同的焦慮，中央政府不能僅用環保署法規會的一句解釋「《環境基本法》不能做為地方政府訂自治法規的依據」充作回應。如果中央說地方不可為，那麼請告訴我們，中央何時可將《環境基本法》落實於《空污法》及《能源管理法》中。另一方面，信誓旦旦準備揮劍斬生煤的地方政府，更不能將民間的要求與殷切期待作為籌碼，虛晃一招後又回到原點。
人體的肺臟有五葉，右三、左二，人若吸入污濁的空氣，最先到達的地方是右上肺葉，台大外科陳晉興教授曾指出，肺腺癌常長在肺部邊緣的位置，尤其是右上肺葉，醫界也據此推測肺腺癌可能與空污等因素較相關。

空污集中於中南部
對照來看，台灣本島上高污染的煙囪多數集中在中南部，那一根根高聳煙囪竄出的氣體，在一年365天中，受影響最深的是中彰投、雲嘉南及高屏空品區。易言之，台灣的中南部像極了人體的右上肺葉，長年吸納著煙囪文明吐出的污濁與苦難。而住在這片肺葉上的民眾多年來屢屢發出嗚咽，喊到聲音嘶啞，難道政府還無視那淌著鮮血的癌症曲線，還要繼續裝聾作啞，聽不見來自右上肺葉的嗚咽？

(蘋果日報)
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蘋論：中國國安法很阿Q

中國全國人民代表大會常務委員會7月1日通過新版的《國家安全法》，明訂維護國家主權、統一和領土完整，「是台灣同胞的共同義務」；也首度把香港、澳門加入維護國家安全的責任行列內。這部習近平時代的《國安法》是繼胡錦濤時代2005年3月14日人大通過的《反國家分裂法》的進階版與擴大版。內容包山包海，舉凡政治、經濟、金融、網路、能源、科技、極地、外太空等，什麼都跟國安聯結起來，可謂今古奇觀。

企圖把台灣當國內
此法對台灣具有4項意義：1、法制化中國把台灣人民的國內化及同胞化，建立對台主權的正當性；2、作為反制美國把《台灣關係法》國內法化的行為；3、否定台灣的主權，侵奪台灣的治權，並把台灣治權國內化及法理化；4、向全世界，特別是美、日彰顯台灣已法理上成為中國的國內部分，有如它在南海填海造陸般無中生有，並企圖造成既成事實後正式擁有台灣的主權，以杜國際的悠悠之口。
有人說，這部《國安法》是幫國民黨反輔選，讓失言「一中同表」的洪秀柱更難脫身，對洪選情大不利。這樣看來中國選此時訂《國安法》似乎不智。其實人大選這時機點不見得有那麼多算計，只是會議時程走到這，這也代表人大根本不在乎國民黨、洪秀柱，表現大國的無畏氣概。
如果要聯結此法與時事的因果，可以找出4項因素：1、洪秀柱強把一中同表拗成台灣表的一中是中華民國，引發對岸不快。2、美國禮遇蔡英文，刺激中國對統一的急迫感。3、今年1月中國出台的M503航線遭到民進黨與國民黨共同批判。4、中國7月開放台胞證免簽注，給了台灣甜頭，是軟的一手，但台灣似乎毫不感恩，因此必須伸出硬的一手。胡蘿蔔與棍子一向是霸權國家的兩手策略。5、南海風雲緊急，中國擔憂台灣頂不住美國壓力而加入反華準軍事同盟，必須盡速把台灣國內化及法制化。

內憂外患防衛機制
香港也和台灣一樣被列入維護中國主權的「共同義務」之列，除了香港這幾年不斷有反中示威，也擔心「外部勢力」透過港澳滲透顛覆中國，於是立法「把刀放在港人頭上」。新法吃台灣豆腐，造成反效果，也顯示其阿Q的自卑與可笑。除了上述因素，更可能是內憂外患激起他們心理防衛機制的反射。

(蘋果日報)
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在汽車旅館加班的老公/呂秋遠(律師)

她信心滿滿的坐在偵查庭外，等候檢察官傳喚到庭作證。在她提告以後，老公跟她已經三個月沒說過話，兩個人在同一個屋簷下，卻就像是陌生人一般。婆婆來跟她求情，她只冷冷的回了一句話：「敢做就要敢當。」她決定要以提告通姦罪的方式，來結束兩個人之間的婚姻與愛情。
從半年前開始，她就覺得先生不對勁，身上總是有香水味，也越來越晚回家，在家講電話總是神秘，於是她開始蒐集先生的簡訊與行車紀錄，這才赫然發現，先生的加班，原來都是在汽車旅館完成，而對象竟然是他的下屬。
回家以後，她冷靜地、開誠布公地找了先生談判，他聽到太太的指控後，竟也不表意外，直接表明不想離婚，願意回頭，只希望老婆不要告他，他願意指證第三者。她聽到先生的回應，只想冷笑，因為這才發現，先生在對第三者簡訊裡的「我會守護你一輩子」，原來只是一場笑話。她於是決定原諒先生，並且與他聯合起來對抗這個第三者。先生簽署了自白書，並且懺悔不已，就像是涉犯重罪的罪人一般。
然而，事情並不是這麼簡單的。在簽署自白書以後，先生卻是變本加厲般的晚歸，更沒把家庭責任放在眼裡。她決定把一切交給司法處理，對他與第三者提起通姦的告訴。她心想，有自白書、簡訊、行車紀錄等等的證據，總可以將他們繩之以法了。

異口同聲否認通姦
檢察官總算傳喚他們進去，她冷眼看著第三者與先生親密的互動，心裡百味雜陳。
「請問被告二人是否承認有通姦的犯行？」檢察官問。
「沒有。」兩人異口同聲否認，讓她大表意外。檢察官皺了眉頭，決定隔離偵訊。
「請問被告，你為何寫下自白書？」檢察官問。
「因為我老婆認為我有外遇，一定要我承認我沒做的事情，否則要跟我離婚，我為了敷衍她，所以杜撰了這些故事。」他臉不紅氣不喘的說。
「那麼這些行車記錄器的紀錄你怎麼解釋？為何你會到汽車旅館？」檢察官追問。
「那是因為我工作累了，又不想回家休息，所以一個人到汽車旅館睡覺。」他說。
「可是為什麼你的簡訊上跟第三者的對話，竟然跟你去汽車旅館的時間一樣，而且還有談到兩個人在汽車旅館裡發生性關係的事情？」檢察官再問。
「我們兩個人隨便說說而已，她根本沒去。」他輕鬆地反駁。她在一旁氣炸了，雙手不停的發抖，他怎麼可以矢口否認？
檢察官請法警叫第三者進來，問了她類似的問題，她同樣全盤否認。
「檢察官，我是喜歡他沒錯，可是我們沒有發生過關係，這些都是隨便說的。」她的說法，果然與先生口徑一致。檢察官請兩位被告暫時出去偵查庭，留下這位太太。
「我知道他們兩位在說謊。」檢察官說：「可是這類型的案件通常不會測謊，而且沒辦法有性器官接合的證據時，就很難起訴。現在他們都否認犯罪，你要不要考慮調解看看？」

刑事難還婚姻公道
「為什麼？」她快歇斯底里，「我已提供這麼多證據，你們還不認為他們通姦？」
「目前的客觀證據無法顯示有性器官接合，而我們又只能依照證據來處理刑事犯罪的偵查，真的對你很抱歉。」檢察官無奈地說：「這部分你仍可提出民事上損害賠償，但是刑事上要定罪，只有這樣還是不夠。」
「那你到底希望我提供什麼證據？」她絕望地說：「我只要一個公道，很難嗎？」
「婚姻的問題，在刑事犯罪上很難給你要的公道。」檢察官輕聲的對她說。
「我不接受。」她站起身來，拒絕在筆錄上簽名，掉頭而去。

(蘋果日報)