新聞自選輯 20201207

逃家3個月 食蟻獸小紅找到了 躲深坑被發現 北市動物園：石虎飛飛生存機會大 持續搜尋

台北市立動物園的小食蟻獸「小紅」和女兒「紅豆」今年9月1日自柵欄脫逃，園方雖在當天下午順利找到紅豆，但小紅走失3個多月音訊全無。昨有民眾在新北市深坑山區發現疑似小紅的蹤跡，經通報動物園後，園方隨即派出30多人徒步1小時上山搜尋，順利將食蟻獸帶回，返園後經掃描晶片確認是小紅，昨晚暫住「檢疫舍」休養，今由獸醫檢查後會對外說明牠的身體狀況。

南美小食蟻獸「小紅」在前年8月進入台北動物園，於今年5月產下女兒「紅豆」，母女倆8月30日搬遷至熱帶雨林區的新家，卻在隔天凌晨翻越設有電牧線的柵欄脫逃，園方雖然在當天下午就在附近涵洞裡找到紅豆，但小紅卻失蹤達3個月，動物園透過人工、紅外線照相機等方式搜尋，還對外公布訊息和照片，希望民眾能幫忙協尋。

返園後已暫住檢疫舍

動物園發言人曹先紹昨晚說，昨有熱心民眾在深坑山區林家草厝附近發現疑似小紅的食蟻獸，拍攝照片通報動物園，園方看到照片懷疑是小紅但還不確定，下午3時許工作人員攜帶裝備出發抵達當地，將食蟻獸帶回後動物園，經掃描晶片確認就是逃脫的小紅。

曹先紹指出，據園方規定，為了避免傳染病或寄生蟲，動物由園外入園須先暫時住檢疫舍，小紅昨返園後進食狀況良好，吃完食物後就先讓牠休息，健康狀況穩定，預計今天將由獸醫對牠做完整的身體檢查，再對外說明牠的身體狀況。

野外求生佳可叫藍波

動物園一度擔心小食蟻獸是夜行性熱帶動物，天氣漸漸轉涼，在野外生存條件不利，若碰到流浪狗或其他肉食動物，很可能「凶多吉少」。對於小紅順利獲救，曹先紹說，工作人員都覺得很開心，覺得鬆了一口氣，因為找到食蟻獸的位置偏遠，距離動物園約4公里，沿途都是山坡，就連園方人員昨都爬了1個多小時才抵達，小紅這幾個月在野外求生很厲害，「以後可以叫牠藍波了。」

不過動物園近期頻發生動物逃脫，3歲大石虎「飛飛」上月22日挖穿仿岩造景後，鑽進仿岩後就失蹤至今仍未尋獲，動物園認為，飛飛原本就來自野外，在外面的適應力應該會比小紅好，生存機會大，仍會持續進行搜尋。

(蘋果日報)

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動物園食蟻獸「小紅」逃脫 找到了

台北市立動物園9月9日發生一對食蟻獸母女翻越柵欄逃脫，最後僅找回女兒，媽媽「小紅」下落不明，園方本月初也坦言恐怕凶多吉少，不過昨日傳來好消息，食蟻獸小紅在動物園往深坑方向約3、4公里處被找到，讓動物園同仁為之振奮。小紅目前在檢疫舍，將安排獸醫檢查健康狀況。

對此，動物園發言人曹先紹證實，昨早有登山客在動物園往深坑方向約3、4公里處看到食蟻獸，由於先前小紅不見的消息有經媒體報導、也刊登照片，登山客目擊後認為頗為相似，立刻拍照通知動物園，動物園在下午1點接獲消息，立刻到登山客提供資訊的位置很幸運地找到，掃描晶片後確認是小紅。小紅目前安置在檢疫舍，將安排獸醫檢查，7日再對外說明健康狀況。

食蟻獸小紅脫逃至今已3個月，台北市議會教育委員會本月1日審查動物園明年度預算，園方坦言，食蟻獸並非本土動物，加上天氣變冷需要保暖，謀生能力凶多吉少；如今找到「凶多吉少」的小紅，對動物園來說是相當大的鼓舞。

(自由時報)

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食蟻獸媽媽找到了

台北市立動物園的小食蟻獸「小紅」三個月前帶女兒逃離園區，原本只找回女兒，昨天傳來好消息，動物園發言人曹先紹證實，媽媽小紅在動物園往深坑方向三公里處附近尋獲。

(聯合報)

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台鐵北宜段 最快下周日搶通 山崩吞軌 大雨邊坡鬆軟危險 明通車無望

北部連日大雨，台鐵瑞芳到猴硐間上周五發生土石崩落，出現嚴重走山，台北往返東部鐵路交通中斷，昨搶修進入第3天，交通部長林佳龍昨再次前往坍方現場視察後表示，氣候不佳加上地形困難，為保障工作人員安全，原預計明天恢復通車須往後延遲，至少需要1周，最快下周日才能通車。

上周五瑞芳到猴硐間發生土石崩落後，台鐵就派員到場24小時監控，因連日大雨不斷，土石崩落範圍不斷擴大。林佳龍說，大量土方預計要再花3、4天才能全部清運完畢，接著還要換軌、架電桿，不斷下雨使得邊坡土石相當鬆軟，對工程人員相當危險，他特別要求台鐵一定要注重人員安全，經過與現場專家討論，工程進度至少還要1周，下周日才能通車。

北宜線客運每3分1班

因應台北往返東部鐵道中斷，台鐵昨加開台東和花蓮往返宜蘭間的自強號，公路總局也啟動公路客運接駁，讓東部往返台北的旅客可在羅東站轉乘國道客運。公路客運啟動接駁服務，加開台北往返宜蘭間班車疏運旅客，公路總局表示，昨開行約1972班次，提供6萬1850座位數，較原本核定班次增加28%的運量。

首都客運表示，昨北花線班次皆已預訂客滿，下午3時以後已再徵調6輛加班車陸續從花蓮站發車，並開放旅客現場購票。不過北花線運能有限，呼籲民眾多利用「鐵公路聯運」，在羅東轉運站每3分鐘即有一班次往返「羅東及市府轉運站」，民眾平均10至20分鐘就可上車。

《蘋果》昨走訪台北市府轉運站，發現昨天搭車人潮並未特別多。昨上午從宜蘭搭車到台北的蔡先生說，總車程1個多小時，和平常時間差不多，並沒有特別塞，車上旅客數也和往常差不多。另一名乘客黃先生說，他平時是搭火車回花蓮，車程大概要2個半小時，鐵路中斷改搭客運也滿方便，若沒塞車花的時間「應該也差不多」。

花蓮民宿出現退房潮

針對台鐵往返東部交通中斷，花蓮民宿協會理事長葉陳錦表示，當地已出現退房潮，上周末估算約退訂2成，本周六、日也陸續出現退訂潮，盼花蓮縣府及中央能夠協調加開班機，讓前往花蓮的散客能有更便利的交通選擇。

花蓮排隊名店米噹泰式烤肉業者邱義昇表示，這周末來客數較上周下降約3成，尤其前天花蓮有大型馬拉松比賽，生意應該爆滿，但卻明顯冷清許多，許多海鮮餐廳都不敢進量太多漁獲，「怕客人少、賣不完」。

有感而發 交部：速推北宜高鐵

台鐵瑞芳到猴硐間走山狀況嚴重，修復時間延宕使台北往返東部的鐵路交通癱瘓恐逾1周。交通部長林佳龍昨表示，這次坍塌意外更加確認北宜高鐵的必要性和急迫性，交通部預計本月底會提出綜合規劃，未來也會加速推動。

針對台鐵部分，林佳龍也說，會以台鐵行車安全改善10年計劃，編列10億元預算優先處理。

根據交通部與北北基3市市長達成初步共識的規劃，北宜高鐵路線拍板選擇遠離翡翠水庫集水區的A方案，全長共56.4公里，預估行車時間只要17分鐘，但興建時程恐須長達10年以上。

新北市長侯友宜昨指出，無論蘇花改還是北宜高鐵，其實地方政府都會站起來全力推動，前段時間北宜直鐵與高鐵部分大致上已有一個方向，請交通部盡速規劃，報到行政院經核准後即可盡速施作，讓宜蘭、花蓮民眾有個安全回家的路，這是政府應該有的作為。

台北市長柯文哲也說，台鐵瑞芳到猴硐間土石滑動，台鐵交通就垮掉，顯示北宜高鐵真有其必要性，因台北市、新北市、基隆市、宜蘭縣都表示同意此案，相信林佳龍會列為優先施政項目。

(蘋果日報)

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下雨搶修難 東部鐵路通車 再延至13日

屋漏偏逢連夜雨！台鐵猴硐至瑞芳段十二月四日因豪雨造成土石大規模坍方，東部鐵路全面中斷，原評估八日可搶通，但因雨勢不斷且邊坡土質鬆軟影響搶修進度，將延後到十三日恢復通車。而昨早基隆至七堵路段也因大雨襲擊而有大石掉落軌道，福隆至貢寮段西線則因施工而出現鋼軌不整，也都一度造成路線部分封鎖。

台鐵瑞芳至猴硐站邊坡坍方造成東線中斷，而東北部雨勢不斷更造成搶修困難；交通部長林佳龍昨到場視察後表示，坍塌面積很大、約一萬立方公尺土方，預估還要三到四天才能清運完畢，雖要搶修工程但也要兼顧人員安全，所以恢復通車預計延到十三日。

台鐵宜蘭工務段長李建勳表示，目前以「鋼板鋪便道」、「裁切鐵軌當鋼軌樁」及「預組軌框」三路並進趕工，崩塌點的土壤很特別，一開挖就鬆碎，遇下雨更變泥狀，已調用三十塊兩公分厚鋼板鋪設便道，以利搶修。工程人員昨安排四十輛斗車二十四小時清運，後續預計再投入二十六輛斗車，希望土方在十日可清運完畢，十一日、十二日再進行鋼軌鋪設、電力線架設和號誌工程等。

基隆豪雨 七堵段大石落軌

不過，就在台鐵全力搶救之際，昨早基隆至七堵段也因豪雨導致一塊大石掉到軌道上，台鐵十一點廿二分封鎖七堵到基隆段西線，約一小時搶修完畢，共影響八列次、一○七○名旅客受延誤。

此外，幾乎同一時間，福隆至貢寮段西線也出現路線障礙，上午十一點發現西線鋼軌疑似變形不整而封鎖，改單線行車，下午兩點半解除封鎖，改以時速四十公里慢行。台鐵表示，經查現場為「第三雙溪橋及新社橋改建工程」進行橋樑基樁施工，已要求施工單位加強監控改善。

花蓮民宿現退房潮 少2成旅客

台鐵瑞芳─猴硐站停擺，最快13日才能通車，由於包含2個週休假日，花蓮民宿業者反映已出現退房潮，5及6日的週休就退訂約2成。宜蘭泡湯客及台東飯店業退房大約也有1成。

橫跨2個週休 衝擊觀光

飯店旅宿業者多是接團客，交通工具是遊覽車，因此鐵路中斷對於業績影響不大，遭波及的主要是民宿業者。花蓮民宿協會理事長葉陳錦說，民宿以散客為主，交通工具許多都是倚賴鐵路，這次週休估算約退訂2成，12及13日也陸續出現退訂潮，希望能向中央及航空業者協調加開花蓮班機。

蘇花改通車 發揮功用

地方也反映蘇花改在這次雨災發揮救援功用。瑞穗溫泉觀光產業協會理事長陳飛廷說，許多泡溫泉的遊客自行開車前來，只要蘇花改有通，影響不大。劉姓名產業者表示，鐵路中斷當天業績有下滑，但隔天即恢復正常，蘇花改通車功不可沒。

花蓮縣政府則推出「旅行社獎勵計畫2.0」，即日起到15日，旅行社帶團到花蓮並在合法旅宿業至少住宿1晚，累計每達30人，即可獲得獎勵金1萬5000元，每家最高可申請9萬元。

宜蘭方面，飯店受影響不大，但礁溪川湯春天溫泉酒店總經理李濟匡說，泡湯客中，不少人從雙北、基隆搭火車到礁溪「一日遊」，因宜蘭線鐵路中斷，泡湯客少了1成。

台東知本富野渡假村表示，這兩天大約有1成取消訂房，但到訪的客人紛紛反映來台東不太方便，從北部來的要搭客運到宜蘭接駁。知本老爺酒店也指出，因鐵路不通，有部分房客改搭飛機。

另有台東民眾全家到台北出遊，昨天返程，將原本的火車票退掉，改從台北搭高鐵到高雄左營站，再轉搭火車回台東，時間拉長，車資也大增1倍多，直呼不便。

(自由時報)

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落石、鐵軌變形、撞到牛 台鐵一天3狀況

台鐵多事之秋，瑞芳至猴硐路段才因連日大雨坍方尚在搶修，未料昨天東、西部幹線又接連發生事故，上午七堵至基隆因豪雨導致落石掉落鐵軌，影響上千名乘客；隨後福隆往貢寮鋼軌也疑似發現變形一度單線通車；傍晚一輛區間車還在花蓮撞到一頭牛。

昨上午台鐵八堵往基隆西線三坑站附近，一塊重約七十公斤的石塊從山壁掉進鐵軌，研判是因豪雨滑落，七堵往基隆間西線封鎖，以東線單線行車。基隆市消防局出動三車十一人前往現場，經台鐵人員管制火車通行後，把落石移出鐵道，確認安全無虞後恢復行車，共計影響八列次、五十八分鐘、一○七○人。

近午時分，福隆往貢寮間西線路線廿九公里八百公尺處，則因鋼軌疑似變形，福隆往貢寮間西線封鎖，以東線單線行車，經工務段至現場處理，下午二時四十分解除封鎖，改以時速四十公里慢行。

另外，玉里開往台東區間車昨傍晚在東竹往富里間撞到一頭牛，經停車查看發現，第三中途閉塞號誌地上ＡＴＰ（列車自動保護系統）感應器被撞壞，列車軔管稍有漏氣，但仍可續駛。

大雨不斷 台鐵最快13日搶通猴硐

台鐵瑞芳至猴硐間本月四日因連日豪雨走山，出現近卅年來非颱風天最嚴重的大規模坍方，北宜陷入交通黑暗期。台鐵原本評估八日搶通，但因持續滲水、天候不佳，加上一萬立方公尺土方待運及換軌等工程，交通部長林佳龍昨宣布，最快十三日才能恢復正常行車。

通車時程延五天，花蓮民宿協會理事長葉陳錦說，原本以為到八日修復，還可撐一下，但延到十三日等於本周末假期也泡湯，已向縣府建議能否緊急請航空業者多開航班，增加交通選擇及方便性。

在板橋上班的吳新玉預計十日返回台東老家慶祝母親生日，如今通車時程延後，讓她行程大亂，決定開車回家。也有台東北上乘客決定先改搭南迴線到新左營，再改搭高鐵北上，雖然票價多一倍以上，「就算是花錢買時間」。

十二月四日，台鐵瑞芳猴硐間因連日大雨邊坡走山，鐵路中斷至今，台鐵原評估八日可恢復單線通車、九日雙線通車，但林佳龍昨上午前往現場視察後表示，此次走山土方有一萬立方公尺，因雨勢影響，邊坡鬆軟危險，搶修速度比預期慢，再三、四天才能將土方清除完畢，接著還要換軌、架電桿，若無更惡劣天候干擾或其他變數，預計最快十三日恢復正常行車。

台鐵這幾天全力搶修，但因崩塌點裂縫出水量大，一度停工，台鐵工務處人員用鋼板鋪便道、裁切鐵軌當鋼軌樁及預組軌框方式趕工，希望加快作業。台鐵工務處宜蘭工務段長李建勳說，崩塌地點的土壤非常特別，一開始接觸時很硬，但一打又鬆碎，遇到雨又馬上變泥狀，搶修困難。

中央氣象局預報員葉致均則說，這波東北季風影響至明天，北海岸、宜蘭地區、大台北山區都有局部大雨甚至豪雨，之後東北季風減弱，但仍維持東北風環境，迎風面容易下雨的天氣至少維持到十三日。雨勢不斷也成了搶通時程最大變數。

截至昨日統計，坍方後共影響台鐵三二一列次、兩萬六六七三人；瑞芳往猴硐間辦理公路接駁，共開行客運四二七六班車、疏運旅客七萬三七一○人。

客運業者持續加強疏運，首都客運總經理李建文表示，北宜國道客運一天最多有一千兩百班次，可乘載三萬八千旅次。因加派班次眾多，轉乘旅客幾乎不需等候即可上車。昨從花蓮至羅東轉運站轉乘的民眾就表示，行程受影響有些不便，但客運班次很多，一下火車就能馬上銜接客運直上國道。

猴硐搶修 3招力抗崩塌出水

台鐵全力搶通瑞芳猴硐間鐵道運輸，因崩塌點裂縫出水量大，前天一度停工，台鐵工務處人員昨天用鋼板鋪便道、裁切鐵軌當鋼軌樁及預組軌框方式趕工，希望加快搶修作業，趕在十二月十三日前恢復行車。

台鐵工務處宜蘭工務段長李建勳說，前天清晨五點提早挖到崩塌點，發現有泥流仍繼續刷坡，上午八時左右看到十二月一日搶修小崩塌時發現的裂縫，原本是乾的，卻變成大量出水，造成平台泥濘，擔心無法支撐挖土機重量，上午八時半撤離所有機具、人員。

李建勳說，崩塌點的土壤非常特別，一開始接觸的時候很硬，但是一打又鬆碎，遇到雨又馬上變泥狀，搶修困難。台鐵在與公路總局具豐富搶救經驗的友軍、廠商討論後，前天下午見雨勢減緩，出水量減少，調用三十塊兩公分厚的鋼板，由下往上鋪設鋼板便道，以利搶修。

宜蘭工務段昨在猴硐端安排四十輛斗車，分成四組廿四小時裝運土方，一天至少可以清出兩千立方土方，等瑞芳端也可進場出土時，預計再投入廿六輛斗車，加速清運。

為了不讓崩塌區域擴大，宜蘭工務段調用可掌握的再用軌、廢鋼軌，切成六公尺長後運抵現場，昨凌晨當做鋼軌樁打入邊坡上方，再加上鋼板、ＰＣ枕形成擋土牆，預計四天可清除所有土方。

李建勳表示，為加速鋪軌，昨已有一組人到瑞芳車站內，組好兩套七十公尺長的軌框，長度共一五○公尺，未來會用軌框搬運機從瑞芳站運到現場，等土方和原有鐵軌移除後，進場組裝，節省鋪軌時間，完成後由電力段人員復原電力桿，就可恢復行車。

邊坡坍方後 林佳龍：加速推北宜高鐵

台鐵新北瑞芳至猴硐大規模坍方、東西正線不通，最快十三日才能搶修完畢，交通部長林佳龍昨表示，將全力加速推動北宜高鐵，雙北首長昨也跟著喊話支持北宜高鐵。但學者說，台鐵邊坡坍方跟北宜高鐵是兩回事，必須就事論事討論，不該因為此次坍方事故就匆促決定加速推動高鐵延伸宜蘭，建議審慎考慮。

高鐵延伸宜蘭有三條評估路線，第一條完全沒經過翡翠水庫集水區，路線五十六點四公里為最長，預算將超過一千億元，其餘兩條路線較短，但會經過翡翠水庫保護區。交通部十月拍板採用第一條未經水庫的方案，後續將與北宜直鐵比較，拚月底提出綜合規畫。

林佳龍昨說，對旅客往返宜花東地區不便感同身受，除請公路總局協調客運業者啟動疏運措施、加開班次，並持續監控國五路況，國人關心的北宜高鐵及東部快鐵，政府也會全力加速推動。

台北市長柯文哲說，上次在林佳龍召開的會議裡，北宜高鐵是唯一沒有爭議的，不管台北、新北、基隆、宜蘭大家都同意，相信林佳龍應會列為優先施政項目。新北市長侯友宜也說，北宜直鐵目前已有初步方向，會建請交通部盡快規畫、施作，讓宜蘭與花蓮民眾有一條安全回家的路。

消基會交通委員會副召集人李克聰說，北宜高鐵、台鐵坍方是兩回事，現在應加強極端氣候的軌道風險管理、強化邊坡穩定度；北宜高鐵本身議題就相當多且複雜，對環境衝擊也很大，必須審慎評估，後續跟台鐵轉乘、整合也有很大困難度，不應跟此次台鐵邊坡滑動事件混在一起討論，甚至匆促說要加速推動。

台灣鐵道暨國土規畫學會也說，高鐵蓋好至少也要六至十年以上，跟坍方是二碼子事，目前台鐵人力、物力問題不解決，就妄言高鐵政策「相當不實際」，首長若只是信口開河，「未免太好當、也太不專業」。

淡大運輸管理學系教授張勝雄說，北宜高鐵不是不能討論，但交通部更需要思考軌道運輸到底有多少資源，台鐵連邊坡偵測都做不好、維修基礎也不到位，就要將資源投入到另一個系統，並不恰當。

(聯合報)

社會

丟22根菸蒂 慘付26400元罰款 2小時內連收22張罰單 檢舉達人獲3960元獎金

癮君子要小心，抽菸不只傷身還會傷荷包。一名網友前天自爆，他坐在車上抽菸，連續把22根菸蒂丟往車外被人檢舉，高雄市環保局證實，此案共開出22張罰單、裁罰2萬6400元，檢舉人可獲3960元獎金。

有網友將一疊罰單po上臉書社團「爆怨2公社」，指自己2小時內在車上抽了22根菸，被開22張亂丟菸蒂罰單，「請問這樣要繳多少錢啊？真的暈了」。依照片他是9月28日深夜在鳳山八德路邊被檢舉，事由為「駕駛車輛隨地拋棄菸蒂」。

當事人曾先生昨出面表示菸齡20幾年，當時心情不好才會把車停路邊抽菸，老婆看到罰單把他罵慘了。他會申訴看能否少繳，以後會在車上放菸灰缸，不會再亂丟菸蒂。

網酸「是有多寂寞」

如此慘痛教訓引發網友熱議，有人留言指，「2小時22根？肺痛比不上心痛嗎？」、「平均每6分鐘內抽1支菸，是有多寂寞」，有網友表示同情，也有人看出端倪「這個有得抽成」、「好猛喔！檢舉的賺爆！」

高市環保局表示，為維護環境設立「檢舉制度」，讓民眾舉發亂丟垃圾、菸蒂等惡行，根據《廢棄物清理法》第27條第1款，可依法處新台幣1200元至6000元罰鍰，檢舉人只需附上照片、影片舉發事證就能換取獎金。

高市環保局指出，此案檢舉者拍下丟出菸蒂的影片，合計有22件，一件一罰，依情節開出1200元的罰單22張，檢舉人可獲罰款金額15%為3960元。

可提訴願裁減罰單

律師李建宏認為，環保局是依《廢棄物清理法》規定，「1根菸蒂丟出來，1個違規行為已經完成，所以22根分別是不同的違規事實，這樣處罰沒有問題」。李建宏表示，民眾若要提起訴願或行政訴訟，主張處罰目的在於督促其別再違規，連續22張的處罰違反比例原則的話，行政法院有可能裁減或撤銷一部分罰單；但他強調，這是民眾自己要主張的權利，環保局並不會主動幫受罰者裁減罰單。

(蘋果日報)

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2小時丟22根菸蒂 吞22張罰單 罰2.6萬

高雄一名男子深夜將車停在路邊，獨自坐在駕駛座，2小時內猛抽22根菸，且每隔幾分鐘就將菸蒂往外拋出，造成地上髒亂不堪，檢舉達人發現拍下檢舉，高雄市環保局依違反廢棄物清理法，以1件1罰，共開出22張罰單，總計裁罰2萬6400元，而依照檢舉辦法，檢舉人可獲裁罰金額的15%，即3960元的檢舉獎金。

檢舉人可獲獎金3960元

9月28日深夜11時許，一輛黑色休旅車停在高雄市鳳山區八德路一家超商附近的路邊，一名男子坐在駕駛座上抽菸，每隔幾分鐘就從車窗丟出菸蒂，男子不知道自己的違規行為，早被檢舉達人盯上，用行車紀錄器記錄他拋出車外的每個菸蒂，並向高雄市環保局檢舉。

車主近日接到高雄市環保局寄出的22張告發單，指男子亂丟菸蒂，依違反廢棄物清理法第27條第1款規定裁罰。

男子面對厚厚一疊告發單，無奈上網po文稱，自己在同一天、同一地點，獨自一人2小時內在車上抽了22根菸，被環保局連續開罰22張，詢問網友「這樣要繳多少錢？」

廢棄物清理法規定，亂丟菸蒂可處1200元以上、6000元以下罰鍰。有網友留言「2小時22根？會不會太扯！」也有網友表示同情「這罰單量也太多了」。

高市環保局︰可提訴願

高雄市環保局稽查科表示，此案於11月20日裁罰，檢舉者拍影片，行為人間隔不同時間點「拋棄菸蒂」，合計有22件，以1件1罰，依情節裁罰1200元處分，22張共裁罰2萬6400元，過去環保局也開過類似連續開罰的罰單，行為人若不服可提訴願。

律師︰連罰22次有爭議 應為一次性處分

男子2小時內在同一地點亂丟菸蒂，遭連開22張罰單，律師葛光輝認為，行政罰若連續處罰，須法律有明文規定，此案行為人2小時內都在同一地點違反相同法規，應為「一次性處分」為適當，建議提出訴願，維護自身權益。

葛光輝指出，該行為人坐在車內，向外丟擲菸蒂確屬不當，遭蒐證錄影檢舉，違反廢棄物清理法明確，然而，環保局一口氣連開22張罰單，確有爭議。行為人2小時內都在相同地點，觸犯相同的法條，可視為「一行為分多階段」，若連續開罰恐有「一行為不得多次處罰」的爭議。

且行政罰若連續處罰，須法律有明文規定「得按次連罰」，但廢清法罰則應給予行為人改善時間後，方能做接續處分。

高市今年最賺檢舉達人進帳42萬

隨著科技進步，行車紀錄器已成為檢舉達人最重要的蒐證利器，光是高雄今年核發的環境髒亂檢舉獎金，檢舉達人就包辦7成，其中最賺檢舉人獨享42萬元獎金。

檢舉達人「小劉」揭檢舉技巧，最重要的蒐證利器為行車紀錄器，鎖定市區路口、超商附近，飲料店等熱區，進行隨機跟拍，要掌握一鏡到底，拍下明確違規事實，並記下行為人車牌，成案的機會就很大。

高市環保局統計，今年1至10月針對環境髒亂開罰2萬3418件，總裁罰金額3372萬0300元，以亂丟菸蒂12248件最多，開罰1657萬0800元，其次亂丟垃圾3178件、開罰406萬9800元。

環保局指出，高市全國首創檢舉會員制，會員數從原本的1000人，迄今逾6000人，今年核發的環境髒亂檢舉獎金，檢舉達人就包辦7成，發出獎勵金約600萬元，其中有檢舉人獨享獎金42萬。不過，高市民眾檢舉獎勵僅限於違反廢清法（裁罰金15~35%）、水污法（裁罰金10~20%）案件，交通違規案件檢舉不在獎勵範疇。

(自由時報)

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停車抽菸 丟22支菸蒂收22張罰單

高雄市一名男子今年九月間停車在路邊，兩小時內抽了廿二支菸，被人拍下連續舉發廿二次亂丟菸蒂；環保局依情節開出每張一千兩百元罰單，共裁罰兩萬六千四百元，被檢舉人覺得委屈，將厚厚一疊罰單貼上社群鳴不平，引發熱議。

高雄市環保局說，檢舉者寄來的資料是廿二件，且有亂丟菸蒂的舉證與時間，只能依法開罰；不過行為人可提訴願，審酌違規情形，有機會酌減裁罰件數。

被檢舉人日前在社群媒體張貼厚厚一疊罰單，表示自己在同一天，同一地點，兩小時內一個人自己在車上抽菸，被環保局連續開了廿二張亂丟菸蒂罰單。

由於是連續檢舉，錄影者整整「陪」了兩個小時，外界質疑是檢舉達人。網友熱烈討論，有人表示同情，有人認為有點扯，但確實不該亂丟菸蒂。

經查違規日期在九月廿八日，十一月廿日裁罰；高雄市環保局稽查科長陳偉德指出，依廢棄物清理法規定，在指定清除地區內嚴禁有隨地吐痰、檳榔汁、檳榔渣，拋棄紙屑、菸蒂、口香糖、瓜果或其皮、核、汁、渣或其他一般廢棄物的行為，違反者可處新台幣一千兩百元以上、六千元以下罰鍰；依高雄市環保局檢舉制度，檢舉人可以獲得百分之十五到卅五不等的獎金。

陳偉德說，因檢舉者寄來資料是廿二件，環保局依法開罰，依情節採最低罰金每張開罰一千兩百元，廿二張共裁罰兩萬六千四百元；依檢舉制度，若罰金全額繳納，檢舉者可領三九四○元獎金。

陳偉德說，過去曾有類似個案合併裁處，行為人可提出訴願，環保局會視違規情形酌處。

※ 提醒您：抽菸，有礙健康

(聯合報)

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箱屍案夫妻 上市大廠結惡緣 《蘋果》獨家 政大才女最後訊息曝光 「原要討論翻譯工作」

台中箱屍案兇嫌陳男冷血殺害前妻，塞箱棄屍山區，令人髮指，死者曾在中市一家上市工具機大廠工作7年，謝姓前同事向《蘋果》說，她（死者）個性溫柔、工作認真，與陳男是在這家公司結織，結婚沒辦婚宴，上月27日她遇害前2天，還相約本周四見面喝咖啡討論翻譯工作，後來廠商聯絡不到她，LINE也沒回，直到前天自己接獲友人訊息才知她遇害，再也無法赴約，「不敢相信！」

謝先生說，自己與陳男前妻同事3年，都在同一個辦公室，自己是業務，陳男前妻是業務助理，辦公座位也相鄰，她是政治大學日語系畢業，對日語相當專業，十分優秀，負責翻譯與日本客戶往來的文件，個性溫柔，工作細心、認真負責，但平常很少提家裡的事。

憂丈夫工作不穩定

謝先生表示，兇嫌陳男也是工廠現場人員，當時同事得知死者與陳男結婚，很驚訝，大家都認為死者比陳男優秀，應可以找到更好對象，記得有一次參加同事婚禮，自己還搭過陳男便車，印象中只覺得陳男不太愛講話，曾聽死者說過，很煩惱陳男工作不穩定，自己只能鼓勵她積極面對。

謝先生說，2012年他離開該公司後，持續與陳男前妻保持聯絡，由於公司常要求加班，陳男前妻要工作至晚上8時才下班，因此她在生下小女兒不久，為了照顧陪伴女兒，在2016年離職，隨後一度為了家計到中科上班，做半年又離職，專心在家接案從事翻譯。

噩耗傳來不敢置信

後來謝先生偶爾會介紹翻譯工作給陳男前妻，她第一本日文翻譯著作，原本謝先生也在爭取翻譯機會，「但後來被她搶走了」，不過兩人仍是好朋友，上月27日死者主動以LINE聯絡他討論翻譯工作，相約本周四見面並請教他使用翻譯軟體。

上周一家客戶聯絡不上陳男前妻，請謝先生找人，謝先生LINE她，但未讀。謝先生說，前天才發現台中箱屍案死者竟是她，嚇得起雞皮疙瘩，自己可能是最後與她聯絡的前同事，不敢置信。

前夫吃軟飯 育兒家計一肩扛

遭陳男殺害的37歲前妻，被塞入行李箱棄屍山區，死者友人向《蘋果》控訴，政大畢業的她身兼多職，以1萬多元薪水扛起整個家，前夫不但吃軟飯毫無擔當，甚至殘忍殺妻，友人悲痛表示：「當時早勸她好好考慮分手！」

這名友人透露，陳男約在2016年前後惹上官司，處理花了不少錢，此後一直沒有穩定工作，偏偏陳男眼高手低，找工作要挑輕鬆的，還要挑時間，但小孩也不幫忙照顧，簡單說就是「很廢」，家中大小事都必須由死者一肩扛起，孩子只能請媽媽幫忙照料。

友人說，死者為了維持家計，除了翻譯文件外，還放下自己政大日文系畢業生的身段，幫人做家庭代工，包裝洗衣試用品，也做過裁紙、網站管理、房仲等，只要是能賺錢並能兼顧孩子的工作，她都想盡辦法去做，但儘管她努力打拼，每月只能賺1至2萬元，後來白天一度去中科上半天班，才能賺到2萬多元，非常辛苦。

友人不捨說，死者真的是很努力打拼的一個女生，自己曾勸她，既然陳男都不負責任，應考慮離婚，但死者總是笑笑沒有正面回應，「確實是很遺憾！如果早點離開他，今天可能就不會發生這種事了！」

(蘋果日報)

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私菸案 國安局長發獎金摸頭 《蘋果》獨家 涉案人員緩起訴 盼回特勤中心遭拒 改發每人6千元獎金

去年總統府私菸案喧騰一時，逾百名涉案特勤人員遭調職，北檢陸續偵結做出緩起訴處分。據了解，相關前特勤人員不斷向總統蔡英文陳情，盼能重新返回特勤中心，不過，《蘋果》獨家揭露，國安局長邱國正以「職缺已補實，無法調整」為由，拒絕涉案人員回任，改發給每人獎金6000元，卻惹惱當事人，質疑邱是「摸頭」安撫，退回獎金。

私菸案是發生在2019年7月蔡英文「自由民主永續之旅」出訪之際，大批特勤人員向華航購買私菸遭檢舉；事件爆發後，國安局將涉案特勤人員調回陸、海、空軍等原單位，台北地檢署也進行調查。近日北檢陸續偵結，涉案人員判緩起訴處分。

以「職缺已補實」為由拒絕

由於獲判緩起訴的涉案人員希望重回特勤中心，此事也引起蔡英文關切，邱國正本月4日邀涉案特勤人員座談。邱坦言，蔡有意讓大家回到特勤，「但你們的職缺已被補實，無法調整」，呼籲大家體諒單位的困難。

邱國正說，他向蔡英文報告過，若涉案人員要回到特勤，必須在「全案結案」、「職缺未補」及「評估在現任單位的風評與表現」3條件都符合，才能重回特勤中心。邱強調，若只因緩起訴就回特勤，恐造成「頭過一半，身體過不了的風波」。

為了勸慰因涉案被調職的前特勤人員，邱國正也以親身經驗為例說，1980年，他擔任連長期間，因連上發生事情而被調到花蓮防衛指揮部任職，當時他自認為是被「冷凍」不能接受調職，「心中有很多自怨自艾，只能靠運動來宣洩不滿」，但經過一段時間的思考後，他逐漸調整過來。

最後邱國正表示，調職回軍並未影響工作權，薪資也沒減半，若還有什麼不滿，他都尊重，但希望大家牢記「特勤是一體的」。邱把話說完就離席，沒有留下來聽取意見。一名與會的前特勤人員透露，邱離開後，現場即以專案獎金名義發給每人6000元，但有人不滿此舉是「摸頭」，當場退回獎金，氣氛尷尬。

國安局：表現佳獲發獎金

對此，國安局證實，邱國正日前的確與涉私菸案調職的前特勤人員會晤，現場氣氛良好，會發獎金是因相關人員在調整回軍後，在單位表現佳，獲得肯定，才獲得國安局發給獎金鼓勵，也沒有發生退回獎金之事。

(蘋果日報)

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《蘋果》實測環狀線噪音超標 民怨：噩夢

新北市捷運環狀線營運1年多，板橋一名男子向《蘋果》投訴，因住家距離環狀捷運僅30公尺，一家4口被捷運噪音吵到快崩潰，記者前往民眾住處實測，深夜測得逾80分貝噪音，已超過該區規定的65分貝，台北市捷運工程局表示已收到市府的通知，會盡快改善。

劉先生表示，10年前買下板橋民生路、長江路轉角一處社區大樓6樓，住家窗戶正好面對台64線高架橋與捷運環狀線，距離僅30公尺，捷運環狀線未營運時，住家生活正常，通車後的巨大噪音卻成了全家噩夢。

實測噪音逾80分貝

劉先生指控，家中有8歲、5歲小孩，平日晚間10時就寢，小孩常被環狀線車軌噪音驚醒，向新北市府申訴20多次，環保局曾到劉家進行3次測量，第1次未超標，第2、3次都超標，也曾寫信到市長信箱，至今仍未改善，「這樣的噪音干擾，就像飛機在上空飛過，真的太痛苦了！」

《蘋果》日前晚間10時到劉先生住處進行實測，噪音分貝機放在陽台窗戶旁，環狀線車廂經過時，噪音數值超過80分貝。根據《噪音管制法》劉先生所在的住商混合區，夜間噪音應低於65分貝，環狀線噪音確實已造成干擾。

新北市捷運局表示，今年9月環保局到劉家進行24小時噪音檢測，夜間10至12時噪音值為66.3分貝，確實已超標，環保局10月27日發函台北市捷運工程局，請求在收到通知後180天內，訂定噪音改善計劃，台北市府捷運工程局第一工程處表示已收到函文也會進行改善。

新北環保局指出，《噪音管制法》規定，未檢送噪音補助計劃者，將報請中央主管機關，可開罰10至50萬元罰鍰。

(蘋果日報)

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粗心車長闖哺乳室 女遮胸嚇哭

新手媽媽許小姐4日搭乘台鐵自強號，從台南新營要回高雄時，到哺乳室擠奶擠到一半，列車長竟沒敲門直接開門闖入，嚇得她連忙用衣服遮胸，感覺不受尊重。黃姓列車長說，因另名媽媽也急著使用哺乳室，情急下才忘記SOP。昨他也再次致歉，不過台中運務段仍將開會研議懲處。

許小姐指出，她搭乘台鐵105車次，到哺乳室擠奶20多分鐘後，列車長竟直接用鑰匙開門，她嚇得連忙遮掩並大叫「我還在擠奶」，列車長回「對不起，我以為妳下站了，妳可以繼續使用。」她當下委曲地哭了，希望台鐵能改進。

黃姓列車長解釋，到台南站時另名媽媽上車，手裡抱著1個幼兒正在哭鬧，推著的嬰兒車裡也有1個幼兒，她表示急需要使用哺乳室。

因許小姐已使用哺乳室一段時間，加上第2名媽媽的小孩一直哭鬧，他急著讓她進哺乳室，才忘記敲門。不過門只開了一小縫就聽到叫聲，他趕緊關門，完全沒看到裡面，也當場致歉。

台中運務段長蘇鎮霖指出，調查發現，黃姓列車長確因心急要幫另位媽媽，才忘記SOP，除了要再教育、提醒，也會加以懲處。

(蘋果日報)

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埔里建醮解禁開葷 賣肉店家被包圍

南投縣埔里鎮舉辦12年一次祈安清醮祭典，上月29日起全鎮茹素7天，期間鎮內連鎖鍋貼店沒繼續配合賣葷食，民眾拍照po網公審，引起葷素大戰，直至前晚11時（子時）解禁開葷，鎮內鹽酥雞攤、連鎖速食店湧入排隊買炸雞開葷的人潮，綿延數十公尺，甚至從店內排到店外車道，引起警察關注，有人拍照po網，網友直呼：「大家都想肉想瘋了！」

菜市場通宵營業

埔里鎮每逢子年都會舉行盛大的祈安清醮祭典，迄今已有120年歷史，文史工作者鄧相揚指出，埔里建醮始於日治明治33年（1900年），但沒有留下任何文字記載，僅是口傳，比較具體的是昭和11年（1936年）有新聞報導，依醮儀得封山禁水、齋戒素食7天，全鎮加上仁愛鄉南豐村、大同村信眾，約8萬人配合茹素，前天深夜11時醮儀圓滿結束開葷，菜市場還通宵營業，提供民眾採買，非常熱鬧。

埔里鎮民眾配合醮儀得茹素一周，有人早準備前晚子時一到立即買炸雞等葷食祭五臟廟，鎮內中華路、忠孝路、中正路、中山路、信義路等各炸雞店都擠滿了人，街上所有賣肉的店家都被包圍了，不少人拿起手機記錄這12年一次、比過年還熱鬧奇景，霸氣留言：「有肉就有人龍。」又驚又喜說：「開葷而已，大家是餓多久？」

(蘋果日報)

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羅志祥泳池拒會勘 「不配合將罰」

藝人羅志祥（小豬）在北市內湖豪宅區「文心AIT」住家，最近遭同棟住戶爆料在頂樓偷蓋露天空中游泳池，北市建管處認定為違建，儘管羅志祥允諾將會自行拆除，但建管處上周四派員前往會勘及丈量尺寸時遭物業管理公司拒絕開門。建管處表示，本周五將第3度派員至現場會勘，若仍不願配合將開罰，且可連續處分。

建管處違建查報隊聯繫羅志祥欲在上周二派員前往會勘，但他以當天有事無法配合並主動檢具照片給建管處，經認定確實為違建頂樓加蓋，且經屋頂平面圖推估為長約9米、寬3米及水深1.5米的迷你泳池，勒令30天內自行拆除。

為完成查報程序，違建查報隊上周四又派轄區隊員前往現場要進行會勘，由於管委會主委及總幹事授權讓物業管理公司處理，當天查報隊員卻遭物業管理公司拒絕開門，無法進入。

北市建管處違建查報隊長鄭大川表示，違建人有義務要配合政府進屋會勘，已發送會勘公文寄出給違建人，並說明將於本周五前往會勘，若屆時仍不願配合，則可依《行政執行法》處分5000元怠金，若仍不配合可連續加重處分。

(蘋果日報)

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罕見 虎頭蜂不叮人 咬掉警左耳一塊皮

台中德基水庫發生罕見的虎頭蜂吃人肉案例，保二總隊德基小隊小隊長張文勇前天步行巡視時，遇到一隻虎頭蜂駐足他左耳不肯飛走，他擔心被螫，讓牠逗留約5分鐘才趁機打死，但耳輪已被咬掉一塊表皮。苗縣府農業處自然生態保育科長張葦表示，從未聽過虎頭蜂咬人不叮人案例。

台大昆蟲系名譽教授石正人表示，虎頭蜂咬人肉的案例十分罕見，可能是入冬後食物來源不足，為養育幼蜂外出覓食時，恰好遇到這位警員，誤把耳朵當昆蟲，要將表皮咬成肉團攜回蜂巢哺育下一代。

張文勇昨說，前天上午8時許他巡視到附近吊橋，耳畔嗡嗡作響，研判是虎頭蜂，牠突然停在左耳，尾針貼在臉頰上，他不敢拍打，只能緩步走回辦公室，還鎮定拿手機自拍，最後用毛巾將牠拍下打死。他強調沒擦香水、沒穿顏色鮮豔衣服。

事後他在臉書po文，「被虎頭蜂咬，不是被叮喲！被牠咬了5分鐘，吃下我一大塊肉。」引來親友驚呼：「虎頭蜂跟你都很誇張欸！你很神勇超痛吧！？」愛好登山的友人說，幸好遇到的是姬胡蜂，攻擊性不強。

有20多年捕蜂經驗的苗栗市義消隊員徐仁炳說，虎頭蜂成蜂的主食是花蜜，但幼蟲吃葷需補充蛋白質，朋友肉攤常有虎頭蜂啃咬肉塊，帶回蜂巢去餵幼蟲，肉販會準備蒼蠅拍，有時一天打死20幾隻蜂，但很少遇到咬食人肉。

苗栗縣消防局提醒，民眾上山應避免穿顏色鮮豔的衣服及擦香水，若遇虎頭蜂應保持冷靜、盡速離開，若被螫傷要盡速就醫。

(蘋果日報)

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虎頭蜂襲警 「咬掉耳朵肉」

警政署保安警察第二總隊小隊長張文勇，前天到台中市大甲溪發電廠德基分廠執勤時，遭到一隻虎頭蜂攻擊，虎頭蜂在他左耳停留數分鐘，最後竟咬掉他耳朵上一塊肉；張文勇最後將虎頭蜂打死碎屍，照片和影片貼上臉書。大甲溪發電廠表示，張巡視維護德基水庫和電廠安全受傷，將慰問關心。

台中市農業局表示，虎頭蜂螯人很常見，很少聽過咬人；警政署指示保二總隊進行了解、慰問。

「我被虎頭蜂咬，還吃下我耳朵一塊肉。」張文勇在臉書表示，五日上午九點他巡視至德基水庫後方的崗哨時，一隻虎頭蜂突然停飛在他左邊耳朵的耳道口，尾針緊貼臉頰，他不敢揮手拍打，擔心被螫咬，小心移步到浴室裡，虎頭蜂沒有「叮」他，竟是「咬」他，「而且超誇張」，咬他耳朵五分鐘，吃下一大塊肉。

張文勇最後將虎頭蜂「碎屍萬段」，用衛生紙擦拭傷口血跡；前晚照片和影片貼上臉書後，嚇壞很多朋友，有人要他快去就醫檢查，也有人叫他去打針。

五十一歲的張文勇原本在新竹服務，今年七月剛調到台中市和平區德基水庫，因山區常有虎頭蜂，張文勇見怪不怪，但卻是第一次被虎頭蜂攻擊咬傷。

電廠說，德基水庫附近有水源和樹林，常有虎頭蜂出現；從張的臉書照片傷勢看，確實像是咬傷傷口，並非螯傷。

經了解張文勇事後未就醫，警方已派人了解傷勢，若確定是執勤時受傷，調查後會關懷慰問。

(聯合報)

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《高雄》1至10月烏龍罰單1152張 市警局長促精準執法

製單前須再三查核比對 以免造成民怨

高市警局統計，今年1至10月開出1152張烏龍罰單，其中以打錯車號、車種居冠，共計551件，將近烏龍罰單總數的一半。市警局強調，會要求員警對民眾檢舉案件，或科技儀器採證的相片，在製單輸入電腦前，務必再三審慎查核比對，避免製單錯誤造成民怨，同時要求主管務必仔細核對，減少民眾困擾。

製單錯誤占舉發總數0.076%

高市交通大隊統計，今年1至10月舉發交通違規總數為151萬2128件，民眾接到舉發單後申訴，包含民眾檢舉、固定式照相桿逕行舉發案件，共有1萬8915件，占舉發總數1.25%，經審核後，確屬員警製單舉發錯誤，進而撤銷件數為1152件，占舉發總數0.076%。

市警局強調，舉發錯誤會造成民眾不便，不管錯誤率多低，站在民眾立場都會感到困擾，未來一定會加強要求員警，對於任何開出或寄發的罰單，都必須正確，以減少爭議和民眾困擾，警察局長劉柏良也要求員警「精準執法」，以免造成警察執法專業形象一再受創。

警打錯車號、車種排名第一

據警方統計，警方開出錯誤單（俗稱「烏龍單」）的原因，前三名中排行第一名的是看錯車號、車種，例如把「830」看成或打成「803」等。第二名是違規項目與事實不符，例如把安全帽扣打成安全帶，竟寫成「騎機車未繫安全帶」；第三名則是重複舉發。

警方表示，若車號誤植、違規告發項目與事實不符或重複舉發等錯單，民眾收到罰單有不服舉發事實者，應於30日內上高市交通局網頁，採線上申訴方式，或前往應到案處所（交通局交通事件裁決中心楠梓辦公室、鳳山辦公室、旗山辦公室）辦理申訴。

(自由時報)

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土地糾紛 親戚鬥毆打群架1死2傷

屏東縣萬巒鄉萬金村的潘家與黃家兩戶人家，在萬金村有土地鑑界糾紛，昨天村內有辦桌活動，黃家36歲兒子黃男疑酒後跑到潘家外咆哮，63歲黃父等人隨後到場勸架，推擠中黃父倒地，後腦勺有2公分撕裂傷，送醫急救無效，另潘男及黃男2人受傷，警方帶回6嫌，全案依傷害致死及妨害秩序等罪嫌偵辦。

據了解，萬巒鄉萬金村的潘家與黃家兩戶人家，是遠房親戚也是對面鄰居，近1年多來有土地鑑界糾紛，其中1戶人家加蓋房子，另戶人家認為對方佔用到自己土地，申請鑑界後，越界加蓋處需拆除，雙方因此產生嫌隙。

昨天是村裡的萬金天主堂159週年主保堂慶活動，村民依照慣例辦桌慶祝，不料宴飲後爆發衝突。

警方指出，內埔警分局下午3時許接獲報案，萬巒鄉萬德路一戶民宅前發生打架事件。

推擠中黃男父倒地重傷不治

警方調查，疑似先是黃家的兒子酒後跑到潘家外咆哮， 引發潘家一名55歲潘姓友人不悅，2人大打出手，黃家親屬隨後到場拉開2人，推擠中黃男的父親倒地，後腦勺撞擊地面，有2公分撕裂傷，熱心人士現場施作心肺復甦術，黃家親友在旁急得哭叫，黃父傷重，到院前無生命跡象，至下午5時33分許急救無效；另潘家友人以及黃的兒子也掛彩，分別送醫無大礙。

鬥毆者6人送辦

警方現場查訪並調閱監視器，發現在場鬥毆者共6人，包括2名黃家人、3名潘家人、潘姓友人，均被帶回警局調查，究竟是誰推倒黃父，警方從監視器初步看不出來，全案依涉及過失致死、傷害、妨害秩序等罪偵辦中。

(自由時報)

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土地糾紛打群架 1死2傷

屏東縣萬巒鄉「萬金聖母聖殿」昨舉辦傳教一五九周年主保瞻禮遊行，聖母繞境萬金村、赤山村，家戶辦桌宴請親友；潘姓、黃姓兩家人中午宴席後，因之前土地鑑界糾紛再起衝突，雙方大打出手，過程中黃姓父子、潘姓男子受傷，其中六十三歲黃父倒地頭部受創，送醫不治，警方正在調查原因。

警方調查，潘姓與黃姓兩家是遠房親戚，住在附近，因為土地鑑界糾紛雙方有嫌隙，昨天中午宴席後，雙方酒後在萬巒鄉萬德路前起衝突。

卅六歲黃姓男子酒後跑到五十五歲潘姓男子家門外咆哮，引發潘男友人不滿，雙方衝突大打出手，黃男六十三歲父親疑似上前勸架要拉開兩方人馬，卻混亂中倒地，後腦著地重創。

警、消昨天下午三點左右接獲報案，到場發現黃姓父子、潘男三人受傷，現場還有人在路邊開罵，其中黃父後腦勺兩公分撕裂傷昏迷，經送醫搶救至昨天下午五時卅三分不治，黃男與潘男輕傷。

警方調查，黃父倒地時與爭執人群有一到二公尺距離，是被推倒還是其他原因，須調監視器釐清，死因也要等檢方相驗確認。警方將打架六人帶回，查扣棍子等物，依過失致死、傷害與妨害秩序等罪移送檢方偵辦。

(聯合報)

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解蘭嶼斷糧危機 海巡艇載物資馳援

受東北季風影響，台東蘭嶼客貨輪航班至昨天已停航9天，島上有斷糧之虞，為解決民生物資必需品運補問題，縣府昨天協調海巡緊急派遣巡防艇載運物資應急。

風浪大 海運停航9天

蘭嶼出現孤島斷糧危機，5所國中小營養午餐食材即將用罄。縣長饒慶鈴尋求中央單位輸運協助，經海巡單位評估昨天風浪趨緩，暫時可開航，前晚指示社會處及教育處緊急採購物資，並於昨天由海巡艦艇運往蘭嶼。

縣府社會處啟動「備災民生物資儲備供應合約」，向開口契約廠商緊急採購約10萬元物資，包含米、麵食、各類罐頭、口糧、防疫口罩，女性用品及嬰幼兒用品等；教育處也緊急採購瓦斯及學生營養午餐食材，同時依照在地縣議員黃碧妺、蘭嶼鄉公所的需求，緊急運送長者或相關急需物資。

另外，綠島地區多日海上交通停航問題，在鄉長謝賢裕向縣府請求協助及協調客輪業者後，昨天下午也開航進行疏運。

(自由時報)

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蘭嶼快斷炊 海巡急運補

台東縣蘭嶼離島停航邁入第十天，島上生活物資幾乎用完，近四千居民面臨斷炊危機，台東縣府昨請台東海巡隊協助載運物資到蘭嶼。首次出補給任務的台東海巡隊長曾俊瑜說，東北季風依然強勁、海象惡劣，但中午已將物資送達，暫解島上居民燃眉之急。

台東離島蘭嶼、綠島近十天來海陸交通不斷停航，綠島偶爾還有船班可通航，但蘭嶼貨輪卻始終無法出海，導致島上生活物資嚴重告急，先前島上學校營養午餐只剩到今天的量，而且多校瓦斯已用完，無法開伙。昨順利補給後，今將試開兩班客輪接駁人員，但依然要看風浪條件是否允許。

「農會超市都買不到米了！」蘭嶼居民說，今年東北季風特別強勁，出乎意料之外，大家都沒有囤備物資，問題很嚴重，「以前颱風來也只是被『關島』三、五天而已，這次一下子就是十天，實在受不了。」

蘭嶼鄉公所秘書陳建逢說，現在最缺的是瓦斯，但一次無法送太多，昨東岸浪高四、五公尺，西岸也有兩公尺多，氣象預報今、明可能減弱，希望可接續運送物資。昨農會超市補給六十二箱物資，將管制居民每戶只能買一包米。過去蘭嶼關島紀錄最高十五天，這次已十天，是今年最久的一次。

台東縣府前晚協調海巡隊艦艇協助運補，連夜調度物資，昨早裝箱上船，運送物資包括泡麵、米、蔬果、罐頭和瓦斯，農會超市和安檢所也一併調度補給。台東縣長饒慶鈴、教育處長林政宏和社會處長陳淑蘭等人到場，協助搬運物資。

(聯合報)

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南投天空之星觀景塔 預計2022年完成

南投縣政府計畫斥資3億元在名間鄉松柏嶺打造的天空之星高空觀景塔，9月已發包設計，示意圖最近出爐。縣府觀光處表示，該觀景塔高度將近50公尺，除電梯外，還設有雙螺旋樓梯，頂樓觀景台視野遼闊，可360度眺望，將南投、彰化甚至台中三地美景盡收眼底，預期2022年10月底完成後，將成為南投新地標及熱門的遊憩景點。

位於八卦山海拔500米

天空之星高空觀景塔位於八卦山海拔約為500公尺處，與彰化縣二水鄉相鄰，屬於八卦山風景特定區範圍南端的遊憩區，距離國內玄天上帝信仰中心松柏嶺受天宮約600公尺，當初南投縣政府就是看好受天宮每年湧進大批香客，為讓香客能在松柏嶺一帶多停留，帶動香客轉成遊客，遊客也能成為香客，達到共生共榮的互利效應，進一步帶動區域觀光產業發展，遂規劃建造天空之星高空觀景塔，包括設計規劃及建造費用，總經費約3億元。

看好受天宮香客轉成遊客

南投縣政府觀光處表示，該觀景塔基地面積約5398平方公尺，高度將近50公尺，將在地下一樓設置大廳、商店街及停車場，遊客可選擇從地下一樓搭電梯直達頂樓觀景台，或延著螺旋狀的樓梯走上觀景台，塔頂則設有大型鏤空球體裝飾，在夜晚LED燈會閃耀發光，遠遠就可看到這顆璀璨亮麗的「天空之星」，由於可360度遠眺南投、彰化甚至台中三地，將是中台灣民眾未來觀賞夜景最佳去處。

將成南投新地標及熱門景點

觀光處指出，天空之星觀景塔預計2022年10月底建造完成，未來也會規劃在受天宮停車場設置接駁車、單車或電動三輪車，讓遊客選擇以步行或搭乘接駁車、騎單車或電動三輪車等方式前往觀景塔，並比照世界各國觀景塔酌收門票等清潔維護費，以利永續經營。

(自由時報)

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自行車旅遊年 配套準備好了？

交通部將明年定為「自行車旅遊年」，部長林佳龍近日還頻頻四處騎單車宣傳。不過，根據交通部道安會統計，自行車交通事故屢創新高，今年截至九月底，自行車A1死亡人數（當場或廿四小時內死亡）就有一七六人，相較於去年同期增加卅二人之多，更創下自民國一○四年來的一至九月同期新高。

交通部宣傳自行車旅遊年之餘，恐怕也要同步進行軟硬體改善和安全宣導，以避免自行車旅遊年成了事故年。

根據道安會統計，今年截至九月底，自行車交通事故共造成一七六人死亡、一萬四三八二人受傷，相較去年一至九月同期的一四四人死亡、一萬三三四七人受傷，明顯增加許多。

台南市自行車A1件數最多，總計卅件，其次是彰化縣廿一件、高雄市廿件、雲林縣十八件、台中市十二件；受傷人數最多縣市是高雄市一八五四件、桃園市一五一五件、彰化縣一四二一件、台南市一四一七件、新北是一三二二件。

分析一○四至一○八年的自行車（不含電動自行車、電動輔助自行車）碰撞事故，以交叉路內車與車側撞居冠，顯示自行車在路口轉彎碰撞事故比率多。

道安會直言，自行車交通事故確實有攀升趨勢，研判可能是和自行車族增加有關，且電動自行車的事故有增加趨勢，確實值得注意，尤其明年要推自行車旅遊年，道路設計、路口轉彎、安全配備等，都需要好好再加以宣傳。

道安會說，旅遊時騎士的「安全配備」很重要，包括頭盔、燈光等，衣著也要鮮明，畢竟自行車是「肉包鐵」，不堪一撞，除了要有防禦駕駛觀念外，也呼籲汽機車駕駛人，遇有自行車時宜減速，在路口要留意視野死角。

交通部公路總局說，會持續做硬體改善、維護，包括騎士反映路面砂石，將加強清掃；路面伸縮縫、排水溝蓋板等也會改善，護欄將升高到一米二至一米四左右。公總說，有些自行車道沒有專用道，混合車流情況下，易發生意外，近來也在修改相關規定，將原本慢車道兩公尺，調整為一點五公尺，用調整標線畫出自行車專用道，分流車道。

自行車旅遊／學者：大數據帶路 安全隨行

二○二一年是「自行車旅遊年」，但近年自行車傷亡事故不斷攀升。交通學者建議，應針對車禍事故大數據分析，全面檢視硬體設備，超前改善，甚至考慮立法，才會有良性循環；觀光學者則建議，推廣自行車旅遊，主管機關應該先去「體驗」，站在消費費者視角看事情，才是推廣旅遊最重要的事項。

受疫情影響，國旅成了新市場，但像交通部將今年訂為「脊梁山脈旅遊年」，卻因缺乏配套，入山人數增加，山難事故也隨之而來，值得明年自行車旅遊年借鏡。

高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨說，最重要是使用者教育，也就是消費者應注意事項、自身能力、技術等，最後才是環境的協助、配套；既然明年要推自行車旅遊，交通部也應對騎乘自行車的基本觀念做推廣。

劉喜臨也提到，自行車專用道的建置是公路單位、地方政府，但旅遊推廣卻是觀光局、國家風景區，建議交通部要推自行車旅遊，應做好跨單位的協調，包括標示、標線、公路指標的改善等，滾動式管理。

消基會交通委員會副召集人李克聰說，既然要推自行車旅遊，就應先全面檢視「硬體」設備，數據分析自行車事故原因，哪些和交通環境有關，是車道崎嶇、還是車流混合產生的事故，用大數據去做改善。

李克聰表示，有些自行車事故和缺乏安全配備，像是車燈、頭盔等有關，建議也應考慮立法，讓「安全配備」成為騎乘自行車的必備。

 

(聯合報)

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學期縮為16周 台大等校將續辦

我國大學每學期十八周，全球最長。台大等三校組成的台灣大學系統、預計明年二月合校的陽明與交大等校，今年因疫情率先將學期縮短為十六周。台大近期決議明年續辦，交大也表示要延續此制，主因是與國際同步，助師生出國交流；多出來的時數也能成為「第三學期」，讓想提前畢業的學生趕進度。學期周數縮短，未來恐成大學趨勢。

受疫情影響，國內多所大學一○八學年第二學期延後兩周開學，由台大、台師大和台科大三校組成的「台灣大學系統」今年仍準時放暑假，等於首度試行一學期十六周。隨後一○九學年第一學期，即將合校的陽明與交大為試行遠距教學，也把學期縮短為十六周，最後兩周改為彈性教學，提前在今年底放寒假。

台大系統三校都有意續推十六周制，台大近日決議續辦，並舉行公聽會了解師生意見；台師大則在官網公告，將調查學生意見，如學生認為執行良好，下學期擬延續此制。

台師大教務長劉美慧說，愈來愈多學生要到海外交換，但台灣的周、時數明顯比其他國家還長，很難跟國際搭配。

台科大教務長莊榮輝也說，台科大師生都支持十六周制，一來是國際師生增加，縮短學期就能讓國際生過耶誕節和新年，二來是十八周真的太長，上到最後學生也沒勁了，縮短周數可提升學習效率。

交大教務長盧鴻興說，改為十六周能接軌歐美大學作息，助師生參與國際交流。他和莊榮輝都說，改制後等於一年多出四周，可和原本的暑假組成「第三學期」，除教師開課更彈性，想趕進度畢業的學生也能利用暑假多修課。

但有陽明大學學生說，今年執行時部分教師課程沒跟著時數調整，硬把十八周進度塞入十六周，課業比以往吃重，其中大四生上月起周周考試，範圍比以往大，有同學讀到每四到五天就要哭一次。

台大學生會公關部長林育萱說，樂見新制，但學校推動時也要重新考量課程設計，若只壓縮周時數，卻沒有對應的調整規畫，對學生的學習成效必然會大打折扣，也會增加學生壓力。台師大學生會長吳炳毅也說，有些人質疑「換湯不換藥」，「課程設計、內容調整也要跟上才對。」

(聯合報)

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學習歷程必採 校系招生改策略

配合新課綱，一一一學年起，高中學習歷程檔案將取代現行大學甄選入學書審資料，至少占甄試分數的二成。各校系為此調整招生策略，比如台大有醫學、法律等十五系目前書審占分都零分，屆時社會系等人文科系擬廢除筆試，將占分挪到學習歷程，但理工科系還是要考筆試。

台大教務處表示，校內許多科系除參採學測成績，甄試時也會自辦生物、化學等專業科目筆試，像今年和明年都有廿七系自辦筆試。但一一一學年起各系必採學習歷程，書審占分不得為零，多系筆試占分將降低。

台大社會系目前口試分數占七成，另辦小論文筆試占三成，書審不占分。系主任林國明表示，該系一一一學年起擬廢除小論文筆試，更看重學習歷程。現行書審資料有造假可能性，部分教師無意參採，但是學習歷程有教師認證，並要上傳政府資料庫，值得納為甄試的一環。

但台大電資學院院長張耀文則說，理工領域科系多年來舉辦筆試，是為解決學測鑑別度不足。學習歷程上路後問題多，有些高中以抽籤安排選課，學生可能因搶不到課而交不出修課紀錄，不代表他比較差，未來不考慮廢除筆試。

頂尖科系如醫學系、牙醫系，更反對參採學習歷程，大學招聯會為此增設「醫、牙科系條款」，兩系學習歷程占分由至少二成，下修為至少一成；美術和體育系占分也下修為至少一成；音樂系則暫緩一年實施，一一一學年可完全不參採學習歷程檔案。

陽明大學牙醫系主任楊政杰說，大學端不確定能從學習歷程看到哪些內容，系上一一一學年擬參採學習歷程並占一到兩成，往後若發現學習歷程可信度高，才會提高占比。

(聯合報)

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又是網路揪團…登山抽筋 消防員背下山

十二名男女網路揪團前天到台中市和平區馬崙新山登山，結束後有二名女子落隊留在山上，其中一人傳出腳受傷，隊友獲悉報案，卻無人知道她的姓名；台中市消防局漏夜上山搜救，發現只是腳抽筋、體力不濟，並未受傷，背下山後無礙，未送醫。

網路揪團登山風氣盛，但屢傳意外，消防員提醒民眾務必做好準備再上山，包括裝備和體能，且應有領隊，千萬不要讓成員落單。

消防局調查，十二名男女是在網路揪團行走馬崙新山，彼此多半不認識，行程來回約十三公里，一般人約需走八小時。

台中市消防局前天下午獲報，該登山團有人受傷需救援；報案人是一名陳姓女子，表示一行十二人共二男十女，前天早上六點四十分到達八壯士登山口集合，一起往馬崙新山三角點移動，中午左右陸續抵達。

陳女說她和男友先下山，下午三點半走回登山口即開車離開，另一男七女也陸續返抵各自離去；下午四點四十六分，成員中一名女子在ＬＩＮＥ群組留言，才知有二人未下山，她說另一位同行女團員腳受傷，二人在距離登山步道二公里處。

消防局問詳細資料，陳女說是網路相約成行，只加入ＬＩＮＥ好友、不清楚姓名、電話；消防局派人上山搜救，利用手機定位輔助系統，前晚找到二女，檢視是左小腿抽筋、非扭傷，因她體力不支，以人力背負下山，未送醫即離去。

消防局提醒，揪團登山最好由有經驗領隊帶隊，山上氣溫低，務必帶照明裝備，穿保暖衣物，帶夠糧食和飲水。避免天黑在山區迷路。

(聯合報)

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生活法律／店家攔人推銷 訪問交易7天內可解約

台中一中陳姓男學生今年10月在學校附近補習，在商店街人行道被一名化妝品店女店員攔下推銷，女店員拜託男學生幫忙她衝業績，說只要花50元訂購，再找時間到店面付尾款450元就可買到這瓶特價乳液，訂貨卡上還註明「特價品售出不做退換貨」；中市主任消保官康馨壬說，這是訪問交易，7天內可要求業者解除契約，商家行為恐已違法。

男學生說，他當天被這名女店員攔下，感覺對方在利用他同情心，不斷推銷買化妝品，在他手上抹上疑似乳液再說明效用，他本來不想買，只想快回家，因為覺得麻煩，就答應簽名買商品，付50元訂金趕快離開。

他回家告訴母親此事，並說不想用此商品，打算「賠」50元了事，母親聽完後認為不應如此處理，馬上打電話到店家要求退錢，最後店家同意退50元，但需男學生親自去店家拿，男學生猶豫是否要去拿回50元，覺得這次算是學到教訓。

台中市主任消保官康馨壬說，男學生遇到的是訪問交易行為，消費者可在7天內要求業者解除契約，但需保留商品完整；台中也曾有外籍配偶投訴，遇到業務員登門推銷賣套書教材，最後花10多萬元，發現子女不想看，事後要退貨卻沒辦法退。

康馨壬說，許多業務員訪問交易對象會找年輕人或學生，認為學生比較不會強硬拒絕，她建議消費者，想買什麼自己決定，不要不好意思，不想買就不要買，大膽表明，因為最後要付錢的還是自己。

(聯合報)

生活

基宜北海岸雨不停 中南部水庫進帳少

近日北台灣陰雨不斷，中央氣象局表示，今、明持續受這波東北季風影響，基隆、北海岸、宜蘭及大台北山區仍可能有局部大雨或豪雨。週三到週六冷空氣減弱，各地將有一波降雨及回溫空檔，但週六起另波冷空氣南下，中部以北及東北部低溫再下探17度。

氣象局表示，這波東北季風將影響至週二，北部及花蓮地區整天偏涼，中南部及台東早晚也涼，全台低溫約18到20度，北台灣高溫僅19度。降雨方面，北台灣持續下雨，尤其基隆、北海岸、宜蘭及大台北山區仍有局部大雨或豪雨發生機會，中南部雲量增加，山區有機會迎來短暫雨。

今明偏涼 後天雨勢減緩

週三起東北季風減弱，只是大環境仍受東北風影響，預計到週六以前，北部、東半部和恆春半島陰雨綿綿，但雨勢緩和、空檔增多，中南部則多雲到晴。此外，全台低溫將回升到19到21度；中南部上看29到30度，但日夜溫差稍大。

週六起另一波東北季風南下，中部以北及東北部低溫約17至19度，沿海、空曠地區氣溫會更低一些，南部及花東低溫約19至22度。降雨方面，北部及東半部有局部短暫雨，基隆北海岸、東北部地區及大台北山區要留意局部大雨或豪雨發生的機率，中南部多雲到晴。

翡翠快滿載 石門也過半

近來大雨多集中於北部，翡翠水庫蓄水率已達91.8%、石門水庫也回升到55.8%。中南部水庫進帳有限，曾文水庫蓄水率甚至僅剩22.2%，南化水庫降到86%、烏山頭水庫降到68.6%。水利署表示，嘉南一期稻作停灌後，曾文及南化水庫出水已沒那麼緊張，但要撐到明年5月仍不樂觀，只能採跨區調度管控出水量。

石門水庫水位回升有限 市府評估增設水井

連日降雨 但仍未達安全範圍 各公所盤點21口可公用水井 將進行鑿井

受惠連日的幾波降雨挹注集水區，截至昨晚7點，石門水庫大壩水位為232.95公尺（滿水位245公尺），蓄水量1億1007萬噸、蓄水率55.73%，與今年7月23日蓄水量相同，可說是4個半月來的最佳水情。然而，副市長李憲明表示，目前蓄水量仍未達安全範圍，呼籲民眾持續配合節水政策；另方面，市府經濟發展局長郭裕信指出，全市現有15口抗旱水井，各公所已回報21口未提報的可公用水井，將評估需增設水井數量，進行鑿井工作。

李憲明說，石門水庫水位雖然上升，但這幾天的雨勢並非豪大雨或颱風帶來的強降雨，水庫增加的水量仍「微不足道」，評估水位至少要達240公尺以上，旱災才能解除，推估需撐到明年2月，才能解除用水危機。

要求工業區達節水目標

這次降雨對水情雖有緩解，但沒有徹底改善，桃園仍處於旱災，李憲明說，市府持續維持節水政策，而中央旱災應變指揮中心要求產業節水需提升至7%，市府經發局會持續向各工業區要求達成節水目標，並優先使用地下水及水資源回收中心的放流水，減少使用自來水。

水利署北區水資源局指出，石門水庫近日受惠於東北季風幾波降雨挹注，桃園、宜蘭交界池端站從本月1日至5日降下累計201毫米雨量，終於讓水庫水位稍稍回升，但與去年同日蓄水量1億6900萬噸比較，仍短少5900萬噸，加上時序進入枯水期，呼籲民眾仍然持續節約用水，共同抗旱。

估明年2月 解除用水危機

而水利署為能向老天多要些水，人工增雨團隊每天24小時待命，隨時確認天氣、分析雲層厚度，掌握合乎人工增雨的氣象條件，並與氣象局、國防部等單位保持聯繫，極盡所能透過各種增雨作為，增加各集水區的蓄水量，達到天助自助的效果。

面對仍未解除的用水危機，郭裕信表示，全市目前共有15口抗旱水井，各區公所再盤點未提報的可公用水井，陸續回報桃園區有7口、中壢區7口、平鎮區2口、楊梅區1口、新屋區3口及復興區1口，共有21口。

郭裕信說，將請環境保護局儘速協助完成各提報水井的水質檢測，後續會與水務局研商增設抗旱水井方案，評估需再增設的水井位置及數量，並由水務局進行鑿井工作，完成鑿井後投入抗旱，並由各區公所維護管理。

(自由時報)

政經

抗中 我添購300枚愛三飛彈 編200億 擴增防禦戰力 可攔截共軍325枚導彈

為反制中國增加對台導彈威脅，國防部明年度預算書以「補充原彈藥採購不足數」將「愛二性能提升及採購愛三防空飛彈」案展延至2027年。據悉，空軍決定編列200億元預算，向美國增購近300枚愛國者三型飛彈，預計2027年愛三飛彈數量可達近650枚，將可攔截中共對台發射約325枚導彈攻擊。

空軍司令部在2004年規劃向美採購愛國者三型飛彈，並在2007年以「疾鋒專案」為建案計劃，向美國以軍購的方式執行「愛國者二型防空飛彈性能提升及愛國者三型防空飛彈採購」，總金額為1791億元，全案並在明年（2021年）結案。

中共對台導彈增加

但受到兩岸局勢緊張、中共軍機不斷侵擾我防空識別區；另根據情資顯示，中共部署對台導彈也增加數量中，因此空軍司令部今年特別以原「疾鋒專案」向美提出「補充原彈藥採購不足數」為由，特別編列200億元預算要向美國增購愛國者三型飛彈近300枚，並將「疾鋒專案」執行展延至2027年。

根據愛國者飛彈以2枚攔截1枚中共導彈的88%攔截率計算，我愛國者三型彈650枚可攔截中共對台發射約325枚導彈攻擊，反飛彈防禦區域也將擴增。

空軍司令部將領表示，舊案執行到2021年，現因最新敵情威脅及戰備需求，需要補足原作需文件核定的約650枚愛三飛彈數量，但當年受到其他軍售案的預算排擠，國防部將飛彈量砍半採購，以節約國防預算。

但現在中共解放軍不斷增加對台導彈數量，國防部考量整體防衛戰力，決定向美方增購當年砍半的愛國者三型飛彈，因此提出計劃展延。空軍將領表示，此舉是根據當年與美方簽訂的發價書在2021年執行結束前，先向美方提出延長律定，以修訂原發價書的效期，重新進行我們所要的飛彈數量進行知會國會程序，知會國會程序結束後，簽署修訂後發價書，執行本案。

已獲美方報價草案

也就是說，依據現在作業規定約需一年半，從審查到完成建案就要2年；2年之後要跟美方談發價書，通常經驗值是一年，發價書完畢後還要進入美方的議約程序，此時程約2年。因此單單從進入新案到與美方談發價書就需要5年，因此空軍最保守估計，重新起案最少要4年以上，但不保證執行。

將領強調，目前已獲得美方的報價草案，還未獲得該項軍購的正式發價書，待立法院預算通過後，還需與美方簽訂正式發價書，並規劃在2027年結案。而目前「疾鋒專案」所剩餘的款項也將繼續執行購買愛三的項目。

對於空軍將增購近300枚愛國者三型飛彈，軍事專家施孝瑋指出，透過添購愛國者三型飛彈，能有效增加我國的防空網密度，延長抵抗時間，爭取更多反擊的機會。

共機又擾台 美兩棲突擊艦通過巴士海峽

中共解放軍軍機本月連續6天侵入我「防空識別區（ADIZ）」西南角。國防部即時軍事動態昨公布一架解放軍運8反潛機昨下午侵入我ADIZ，遭空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。空軍司令部也強調，國防部均會運用聯合情監偵掌握台海周遭動態。

此外，「台灣西南空域」粉絲專頁昨晚公布，美國海軍胡蜂級兩棲突擊艦USS Makin Island（LHD-8）「馬金島號」昨下午從巴士海峽往南海方向航行，包括有美國海軍1架外包偵察機N9191、P-8A反潛巡邏機4架、EP-3E電子偵察機1架、艦載型H-60海鷹直升機1架、美國空軍C-17A運輸機1架通過經由巴士海峽前往南海偵搜。而H-60則是馬金島號的艦載直升機。

「台灣西南空域」 粉絲專頁也公布中共軍機一天2度進入我西南空域。這是共機連續第10天侵入我ADIZ，而本月我空軍對共機實施廣播驅離已17次。

(蘋果日報)

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結合防空火力、陸基雷達》 F16升級 形成擊殺鏈制敵

我國因應中國解放軍威脅，除了將軍備進行升級，亦透過「國防自主」與外購並進政策籌獲新式軍備。其中，空軍現有一四一架F-16A/B block20戰機將在二○二三年升級完畢，因應中共各類空中威脅，將可和防空火力、陸基雷達透過「迅安系統」形成擊殺鏈；另，我國既有兩艘劍龍級潛艦將在二○二四年完成戰鬥系統提升案，將可加強潛艦作戰效能。

劍龍級潛艦將在2024提升戰鬥系統

立院外交及國防委員會今審查國防部預算解凍案，空軍提出的預算解凍報告提及，空軍執行「鳳展專案」將既有一四一架F-16A/B block20戰機進行升級，今年預計交機廿二架，目前進度正常，空軍將嚴密管制構改進度，確保二○二三年達成專案目標。

空軍報告指出，既有的F-16戰機完成性能提升後，將以先進航電武器及數位武管，搭配防空火力與陸基雷達，透過「迅安系統」形成擊殺鏈，肆應共軍各類空中威脅，確保空防安全。

我國既有F-16A/B戰機升級為F-16V戰機，將配備主動相位陣列雷達、聯合頭盔瞄準系統、AIM-9X響尾蛇飛彈等新式配備，偵搜能力與火力皆獲提升，對於F-16V戰機就位後的「擊殺鏈」，軍方官員表示，此即為國軍跨軍、兵種聯合情監偵、聯合作戰與指管整合能力展現，將可發揚F-16V戰機的視距外作戰能力，以確保空防。

勇鷹第二架原型機 月底前首飛

另，我國自製新式高教機（勇鷹）首架原型機現正進行試飛，預計明年九月完成測試。空軍報告提及，今年十二月卅一日前將完成第二架原型機空用裝備檢測、首飛任務及相關附屬工程設施建置等工作。

水下戰力部分，兩艘劍龍級潛艦正進行性能提升。海軍報告揭示，海軍已在今年八月獲得美方裝備輸出許可的核准證明文件，盼全案能在二○二四年如期如質完成。

報告提及，代號「劍揚專案」的劍龍級潛艦戰鬥系統提升案，主要是該型艦的戰系老舊，面臨消失性商源等現況，因此藉由中科院和國外廠商合作執行此案，汰換戰系後，將可強化系統處理、運作功能，提高系統穩定與可靠度，有效執行戰術作為並發揮潛艦作戰效能。

另外，國防部昨發布「即時軍事動態」揭示，中國解放軍一架運八反潛機昨日下午自台海中線以南空域，進入我國西南空域防空識別區，空軍依照慣例，派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。

(自由時報)

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勇鷹第2架原型機 月底首飛

針對「勇鷹」高教機原型機測試，國防部表示，本月底將完成第二架原型機（A2）首飛任務，展開飛試測評作業至明年九月止。若測試順利，國造高教機可望於明年十一月至民國一一二年二月間進行小批量生產；一一二年三月起開始量產，一一五年六月前完成六十六架交機。

立法院外交及國防委員會今邀請國防部副部長專案報告及備詢。目前勇鷹高教機已有一號原型機密集接受飛試測評中，依實際飛行數據評估是否需要改變構型。

國防部在書面報告中表示，空軍預定本月卅一日前完成「結構分析測試」等八類技術、規範文件解繳驗收，並完成第二架原型機空用裝備檢測（ＡＥＩ）、首飛任務及相關附屬工程設施建置工作。

F-16構改進度落後？ 國防部：年底交機22架達標

國防部表示，空軍與美方現已完成「鳳展專案」十九架F-16V戰機性能提升，預計年底前可完成廿二架交機。國防部說，空軍一百四十二架F-16A／B型戰機完成性能提升為F-16V，我國將能形成陸空「擊殺鏈」，以因應共軍各類空中威脅。

立法院外交及國防部委員會今邀國防部副部長就「海軍一○七及一○八年度『劍龍級潛艦戰鬥系統提升案』及空軍一○九年度『新式高級教訓機、F-16A／B型戰機性能提升案』」專案報告及備詢。

立法院質疑，空軍「鳳展專案」依民國一○五年九月核定鳳展專案投資綱要暨總工作計畫修訂案，增賦預算由原編一千一百億元增加到一千兩百九十六億 餘元，增幅達一百九十六億餘元；一○八年度又因新增採購品項，調增全案規模至一千四百零二億餘元。但執行進度卻較原訂工作進度落後，又透過追加預算方式不斷擴充原案內容。

國防部解釋，此建案期程為一○一年起至一一二年止，是以一一二年完成F-16機隊一百四十二架構改為目標，由美軍專案辦公室、主合約商洛馬公司、次合約商漢翔公司及空軍共同督管執行。

國防部說，美軍及洛馬公司修正一○八年交機目標為十六架，但實際僅出廠交機十一架，落後五架，主要原因是臨機性故障改正時間過長及漢翔公司人力不足等複合因素，現均已改善。而美軍專案辦公室、洛馬公司及空軍已配合構改規畫派員進駐台中漢翔公司，並運用每日工進會議掌控作業進度。

國防部表示，今年度規畫交機廿二架，至十二月四日止已交機十九架，均依期程執行交機，可達成年度目標。

國防部說，空軍F-16型機性能提升案，除提升匿蹤性能、武器彈藥掛載數量及視距外作戰能力外，同時具備抗電子干擾的先進主動電子掃描陣列雷達（AESA），可提升戰機多目標接戰及遠距偵知能力；完成性能提升後，將以先進航電武器及數位武管，搭配防空火力與陸基雷達，透過迅安系統形成擊殺鏈，以因應共軍各類空中威脅。

(聯合報)

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列入「大到不能倒」 第一金股息恐縮水

據了解，金管會11月下旬已當面告知第一金高層，將第一銀行納入系統性重要銀行（D-SIBs），最快今年底前對外公布，因系統性重要銀行資本標準要求拉高，銀行和母金控都將面臨增資壓力，也將衝擊第一金未來股息配發，「存股族」荷包恐縮水。

資本標準提高須增資

據數據顯示，第一金從2014年開始，每股配發的現金股息全都超過股票股利，又以2019年每股配發1.05元現金股息最高。法人預期，在一銀被列入系統性重要銀行後，第一金配發現金股息恐會降低。

這是繼中信銀、國泰世華銀、北富銀、兆豐銀及合庫銀後，第6家「大到不能倒」的銀行；惟一銀高層僅表示「尚未收到通知」。

根據金管會規定，這6家系統性重要銀行的資本標準，得從明年起的4年內，普通股、第一類資本及資本適足率最終各達到11%、12.5%及14.5%的水準。

若以今年第3季各家自結數來看，這6家重要銀行的3大資本比率中，僅國泰世華銀3項全部達陣，中信銀、北富銀和兆豐銀僅剩部分資本比率未達標。至於合庫銀和一銀則是3項資本比率全未達標；換言之，這2家金控股配發現金股息時恐會承壓。

以一銀今年第3季的3大資本比率各為10.7%、11.22%及13.2%來看，3項比率中光資本適足率就還有1.3個百分點差距。據透露，第一金內部已召開多次會議，討論如何在4年內，分年達到金管會要求的資本標準。

不過也有學者認為，遭列為「大到不能倒」，此舉有助金控、銀行中長期發展，減少經營不確定性，反而更有保障。政大金融系教授殷乃平表示，政策提前約束銀行過度槓桿操作，對銀行長遠發展仍有幫助，中長期投資還是有一定的空間。

(蘋果日報)

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中國狂卡位 國際組織赤化

中國紅色勢力滲透國際組織令人擔憂，以聯合國專門機構而言，聯合國轄下十五個專門機構中，卡位成功的中國籍人士至少就有四位，包括糧農組織秘書長屈冬玉、國際民航組織秘書長柳芳、國際電信聯盟秘書長趙厚麟和聯合國工業發展組織總幹事李勇，其他副手與助理秘書長層級更是不勝枚舉，顯示北京紅色勢力滲透的廣度與深度。

聯合國15機構 中籍四人

此現象已引起美國的關注。例如今年三月，也是聯合國旗下的世界智慧財產權組織（WIPO）舉行秘書長選舉，呼聲最高的兩位候選人分別是中國支持的中國籍副秘書長王彬穎和美國力挺的新加坡智財局長鄧鴻森。美中政府選前隔空交鋒，美國駐聯合國日內瓦分部大使布倫博格公開警告，「若將WIPO的掌控權交給中國代表，將會是可怕的錯誤」，最後選舉由鄧鴻森獲勝。

美國國會美中經濟與安全審查委員會（USCC）十二月最新報告直言，中國持續積極尋求利用其日益增長的力量，意圖「改變國際秩序」，最終使其專制治理的本質合理化。報告特別提醒，華盛頓關注中國在國際組織的滲透情況及在非洲的擴張計畫。

報告細數，中國試圖主導能夠「制定國際標準」的組織；在大多數標準制定者代表其企業成員利益的場合，中國政府則協調中國企業的參與，目標是推進國家政策目標。中國自二○○六年「國家中長期科學和技術發展計畫」明定，推廣「中國技術標準」是中國產業政策目標。

中企圖操縱國際標準制定

報告指出，當時中國在三大標準制定組織中幾無領導影響力。然而到二○一○年，中國在這些組織中的存在感取得顯著成就，除了領導階層外，組織職員人數也大增。例如在國際標準化組織（ISO）的七百多個技術委員會中，中國已領導六十四個，美國是一○四個；在國際電工委員會（IEC）和國際電信聯盟（ITU）也有類似狀況。

報告表示，這會影響國際標準制定的效力，「在某些情況下，中國代表團會操​​縱標準制定機構的程序」。除了在各組織內部破壞美國的技術領先地位外，並為中國公司謀取優勢，並在制定敏感技術標準方面推行專制規範。此類政策重點長期而言，也可能阻礙創新。

USCC副主席白嘉玲說，北京「努力擴大其全球影響力，意圖實施『人類命運共同體』的主張，而那是呼應了中國世界觀、服從其優先事項，並效忠其政府形式的共同體」。且在美中種種國際競爭中，非洲已成為中國輸出其治理模式、成為全球和政治經濟領導者的藍圖和試驗場。

學術活動 中國也打壓 聯合國教科文組織排除台灣人參與

台灣學界近日傳出，有學者申請國際理論物理中心（ICTP）研討會遭到回絕，但拒絕事由僅因申請人是台灣人。據悉，主辦單位坦言，根據聯合國去年五月起的新規，「所有聯合國教科文組織（UNESCO）轄下組織所辦的活動，不能接受台灣人參加」。外交部昨對此表示，已指示駐處與ICTP交涉，瞭解實際狀況並表達我國嚴正立場，呼籲ICTP秉持學術中立、秉公對待我國人，勿讓政治凌駕學術專業。

我國自退出聯合國後，不僅官方無法參與聯合國轄下活動，在中國全面封鎖台灣參與國際空間的情況下，打壓層級更深入個人，如我國人無法持我國護照進入聯合國大樓參觀、媒體採訪權也遭到剝奪等，在環境、公衛、婦女權利等多個非政治性領域亦是如此。

ICTP引聯合國新規 拒台學者參加研討會

此次傳出拒絕台灣人的活動是由ICTP主辦的系統生物學冬季研討會。網傳台灣學者申請該會議，但遭到回絕。據悉，主辦單位在溝通過程中坦言，即使主辦單位肯定該學者在學術價值上具備參與資格，但根據聯合國去年五月新規，UNESCO轄下組織辦的活動「不能接受台灣人參加」。

ICTP是隸屬於UNESCO與國際原子能機構的國際科學組織，總部位於義大利。 UNESCO則是二戰後由美國發起、旨在促進世界和平的國際機構。美國總統川普於二○一七年十月宣布退出，美國總統勝選人拜登則有意重返該組織。

外交部抗議 籲勿讓政治凌駕學術專業

針對此次學術活動遭政治干擾，外交部昨表示，已指示相關駐處與ICTP交涉。ICTP所在的義大利，當地政要及學術界友人也聲援台灣，向ICTP表示關切，籲請摒除歧視、秉公對待我國人。

外交部指出，包括UNESCO在內的聯合國機構，在中國施壓下，長期不當阻止我國人參與聯合國體系相關活動，更將無理打壓作為延伸至學術活動，外交部將繼續向聯合國體系抗議並要求改正。

UNESCO排除台灣人 美學者怒轟可恥

台灣學界近日傳出，聯合國規定「所有聯合國教科文組織（UNESCO）轄下組織所辦的活動，不能接受台灣人參加」，引發政治凌駕學術批評。美國學者評論指出，中國在UNESCO內部影響力擴張，排除台灣層面升級到個人層次，使國際組織運作成為中國政治議程一部分，「實在可恥」。

中國國務院二○一九年外交政策白皮書中提到，聯合國是全球治理體系的核心。美國進步中心中國專家政策主任哈特（Melanie Hart）解析認為，中國呼籲改變全球治理，實際上換句話說，是在倡議改變聯合國體系，使其與「北京原則」更加一致。

近日台灣學界傳出，有學者因其「台灣國民」身分，申請國際研討會遭拒，此事在網路擴散後引起義大利媒體和法國媒體等國際關注。

新美國安全研究中心兼任研究員艾小磊（Alexander Sullivan）在推特評論此事說，中國在UNESCO的內部影響力已經變得十分強大，尤其川普於二○一七年退出之後。艾小磊批評，UNESCO不僅限制認定台灣政府的存在，更擴及以個人層面排除台灣科學家，做為中國政治議程的一部分，「實在可恥」。

美國退出後 中國影響力變大

艾小磊也警示，中國對UNESCO的另一個影響層面是「考古學」。他提到，中國國家領導人習近平今年九月突然開始關注考古學，強調要高度重視考古工作，建設「中國特色、中國風格、中國氣派的考古學」，要「說好中國故事」。

守護民主平台理事宋承恩昨受訪時則說，聯合國不認台灣護照、不讓台灣人進入聯合國機構建物、或持主辦單位邀請函到現場仍被擋在門外等，都是過去發生過的狀況，而這次問題是，學術單位號稱引用聯合國規定，以國籍限制個人參與活動，「毫無道理」。宋無奈說，許多學術機構內有中國干預的困擾，但長久下來已存在很多替代方案，完全不能參加太過誇張。

宋承恩說，出席的專家以個人身分參與，也不代表國家，以聯合國標榜的普世性原則來說，是完全違背牴觸的。普世性原則是聯合國設立的基礎，特別是在人權和功能性組織部分，例如健康、氣候、郵政、交通等，「應去除政治干擾，不分國籍都平等參與。」

美國會報告：美應阻中國在國際組織對台企圖

台灣國際參與處境困難，美國近年透過立法強化支持台灣參與，例如今年三月完成立法的「台灣友邦國際保護及加強倡議法案（TAIPEI Act）」，除了計畫協助邦交外，也呼籲行政部門透過「美國意見的表達、投票及影響力」，支持台灣取得會員或觀察員身分。美國國會最新報告更進一步提升，建議美國應更明確地在國際組織中「反對中國對台企圖」。

加強挺台國際參與力度

現行「台灣法案（TAIPEI Act）」指出，美方應在適當情況下，支持台灣成為所有不以主權國家為參與資格的國際組織會員，並在其他適當組織中取得觀察員身分。法案呼籲美國行政部門應指示美方在上述組織中的代表，透過「美國意見的表達、投票及影響力」，支持台灣取得會員或觀察員身分。法案也敦促美國總統或其指派代表，應在領袖高峰會、美中全面經濟對話等任何與中國的雙邊互動中，支持台灣取得上述組織會員或觀察員身分。

美國國會美中經濟暨安全審查委員會（USCC）又於十二月一日發布年度報告，在強化支持台灣國際參與部分，報告建議國會，應考慮修改「台灣法案」，進一步要求美國行政部門在每個美國為會員的國際組織中，反對中國企圖以扭曲組織語言、政策與程序作法「解決台灣地位問題」的所有企圖和行徑。

除了以法案做為政策指引外，美國駐聯合國大使克拉夫特今年九月也罕見地與我駐紐約代表李光章餐敘，並透過美媒直言，美台正討論「盼能找出最好方式，協助台灣進一步參與聯合國事務」。克拉夫特說，台灣是良善力量，世界需要台灣充分參與聯合國體系，特別是影響公共衛生與經濟發展的事務，沒有台灣充分參與的聯合國是「欺騙世界」。

(自由時報)

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法國遊說 傳立委介入拉法葉艦升級

正當我國大幅對美軍購，核心管道證實，法方也啟動遊說，繞過國家安全會議，透過去年訪問法國的「英系立委」直接向蔡總統報告，由參謀本部「交代」海軍須盡快進行六艘我國稱之為「康定級」的拉法葉巡防艦升級案，此案包括雷達、聲納、通信、輪機系統提升，加上中科院自行研發飛彈垂直發射系統，約需三百億元預算，但最高決策尚未拍板核定。

但被影射的民進黨立委羅致政受訪澄清，「我並不了解全部的東西」，他去年赴法是受法國參議院主席的邀請，當時並未與法方或軍方人員談及此事。「若有這種案子的話，」他認為國安會不可能未掌握此事；但他強調，自己沒有受法方委託，「我是中華民國的民意代表，怎麼會法方委託我？」是否曾關切此案？羅致政說，「我沒辦法評論。」

軍方近期盛傳，海軍明年將建案進行拉法葉艦的性能提升案，法方透過「英系立委」去年訪問法國後，返國向蔡總統報告，獲得層峰支持，透過參謀本部要求海軍盡快進行，明年建案針對六艘拉法葉艦進行性能提升，全案約需三百億元預算。

核心管道低調證實有此一節，因有立委角色在其中，原掌握、審核軍購相關國安單位均未介入，但澄清最高決策尚未核定此案。

對高層拍板決定明年建案執行拉法葉艦的性能提升案的說法，海軍司令部回應表示，「與事實不符」，海軍建軍備戰與戰力的籌建，是依敵情威脅和國軍聯合戰力規畫指導，納入建軍規畫及兵力整建計畫執行；而海軍持續依計畫推動海軍各項建案，以建立符合防衛作戰的制海戰力。

六艘拉法葉艦作戰系統升級案，原訂自明年起交中科院執行，但傳海軍擬改向出售拉法葉艦的湯姆笙（CSF）民營化改組後的泰勒斯公司（Thales）採購，惟仍保留中科院參與的空間。

反潛主力 軍方：拉法葉艦有投資必要

傳海軍明年將推動六艘拉法葉艦性能提升案，巧合的是，負責軍購建案資源研析、分配的國防部戰略規劃司長，本月甫由海軍出身的李世強接任，可望占缺晉升中將，將處理此廿餘年來對法最大軍購案建案。而拉法葉艦在台服役廿四年，雖零附件昂貴，但仍是我反潛與海上截擊作戰的主力，海軍也曾向立法院公開證實過，將針對拉法葉艦通信及輪控系統進行裝備性能提升，爭取建案。

我國對法軍事採購，主要為六艘拉法葉艦、六十架幻象2000-5戰機，兩案都爆出佣金案，違反排佣條款，遭我提起訴訟；而兩案法方皆敗訴，須賠償我高額罰款。佣金案訴訟期間，傳法方打算以出售台灣新武器作為和解條件，當時扁政府在二○○八年政黨輪替前秘密成立鐽震公司，但曝光後掀起爭議被迫解散。

兩項法製主力軍備後勤補給，長年來都有零附件價格昂貴、待料過久問題，海軍起初甚至鼓勵自行研發替代零件。但因各據重要戰備任務，如幻象戰機負責高空攔截，而拉法葉艦偵蒐性能強，是台灣海峽周遭防空、反潛、護航、反封鎖及聯合水面截擊作戰主力之一，軍方勉力維持。

傳聞中的拉法葉艦性能提升案，雖未涉及戰系升級，但雷達與聲納系統案帶給全艦防空與反潛戰力升級一線曙光，軍方認為六艘拉法葉艦以今日科技水準而言仍是好船，尤其面對中共海軍在海峽與遠海長航威脅頻繁，民間也有護漁與人道救援任務需求，有必要投資。

我國因應拉法葉艦需求，近期對法最大一筆軍購，是海軍今年四月間以八億三百五十五萬餘元預算，對法採購「DAGAIE MK2干擾火箭發射系統升級」，全案由法國國防顧問公司DCI.DESCO得標。

(聯合報)

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謝長廷：續禁日東北食品 不利CPTPP

駐日代表謝長廷日前返台表示，這次回來是要了解福島食品進口議題，引發熱議。謝長廷昨表示，核食當然不能開放，他也反對核食輸入，照顧人民健康是政府責任；一般食品，不是核食（沒有輻射汙染的食品）當然要開放；台灣遵守自由貿易國際規範，對台灣發展很重要，也是政府責任。

謝長廷昨透過臉書指出，他已抵達東京駐日代表處，並説明記者先前在高座會質疑的主要問題。有關核食要不要開放，他表示，食品有沒有輻射汙染，要依科學檢驗結果判定，絕不是政治立場或以多數決判定，我國要參考歐盟美加的做法，而不是中國或反日國家的做法。

至於不解禁日本東北食品進口，是否影響日本支持台灣加入ＣＰＴＰＰ（跨太平洋夥伴全面進步協定）？謝長廷說，如果沒有科學依據的正當理由繼續禁止日本東北食品進口，台灣的貿易自由度會被質疑，反對台灣加入的，會更有理由，支持台灣的力量會減低。

謝長廷說，日本明年是ＣＰＴＰＰ的主席國，如沒有核汙染的食品繼續禁止，「日本支持我們，他們內部雜音會很大」；而中國已經加入ＲＣＥＰ，台灣沒有加入，對企業的出口競爭力不利，所以加入ＣＰＴＰＰ變得很重要，日本任主席國期間只有一年，「拖愈久愈影響我們的機會，我是為台灣發展著急。」

對於中國外交部長王毅十一月廿四日和日本外相會談，表達善意，會不會比我們提前解禁？謝長廷表示，「如果這樣，中國似乎變成比我們更友日，更理性更遵守自由貿易規範，支持台灣的日本政界人士會很尷尬，但台灣有一部分親中人士會很高興。而我也會很難過，很遺憾。」

外傳明年三月核食將解禁，謝長廷說「沒有聽説」，有這樣的決策應該他會知道，「所以，我想是沒有這回事。」不過，十一月廿四日公投的兩年效期屆滿，日本各界都會不斷詢問關心，他須了解政府的方向，非常單純，不是要來攪局或扮演什麼救援投手的角色；這次回台他向總統述職，也有見到立法院長、外交部長和衛福部長，但沒有見到行政院長蘇貞昌。

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駐日代表謝長廷前天表示，因為萊豬進口，日本核食開放「感覺沒有那麼快」。行政院長蘇貞昌昨天被問到是否與謝長廷碰面，甚或達成共識？蘇揆說，「沒有討論、也沒有碰面」。

觀察站／不再開戰場？等萊豬搞定！

駐日代表謝長廷日前返台，坦承解禁日本福島等五縣食品議題也可能觸及。民進黨人士指出，開放福島等五縣「未受汙染」食品進口，一直是目標，但是目前政府因明年元旦開放美豬牛已經焦頭爛額，開放福島等五縣食品可能會再緩緩，明年再說。

謝長廷昨天指出，「核食」當然不能開放，他也反對核食輸入，但沒有輻射汙染的食品當然要開放，食品有沒有輻射汙染要依科學檢驗結果判定，絕不是政治立場或以多數決判定，我國要參考歐盟美加的作法，而不是中國或反日國家的做法。民進黨人士說，謝長廷的說法其實與高層想法一致，雖然「台日友好」已經堅不可破，但日方一直非常介意台灣有人稱福島等地的食品是「核食」，甚至日方也認為如此汙名化可能影響台日友誼。

民進黨人士說，二○一八年國民黨發起「反核食」公投，贊成大於反對，當時讓日方感受難堪，如今公投的兩年效力屆滿，日方當然希望能再推動台灣開放福島等五縣食品，但開放「萊豬」問題還沒解決，政府對是否開放福島等五縣食品也不可能會碰。

民進黨人士認為，其實是否開放美豬牛或開放日本福島等地食品，都已經演變成政治問題，無論哪一黨執政都會很棘手，當初民進黨曾經反對美牛進口，又要求「牛豬分離」，現在必須收尾；國民黨從二○一八年強力以「核食」當作政治籌碼，進行激烈杯葛，日方當然也看在眼裡。

黨政人士說，謝長廷返台主要是了解我國政府方向，在美豬議題告一段落之前，政府不會再開戰場討論日本食品問題，不過，這個問題很快就要面對，尤其台灣爭取加入ＣＰＴＰＰ（跨太平洋夥伴全面進步協定），頂多只能暫緩討論，但對國際標準無法視而不見。

藍酸「蔡英文又要說不一定要吃」

針對駐日代表謝長廷有關是否解禁核食的說法，國民黨立院黨團總召林為洲昨天說，謝長廷說要與日本交好，台灣須先釋善意，這已在暗示民進黨政府可能以修法或行政命令的方式，放寬核食進口；但核食公投展現的民意，不會因兩年效期屆滿就改變，國民黨仍會基於「反核食公投」七百多萬票的民意基礎，堅決反對。

國民黨立委賴士葆抨擊，不傾聽近七成基層民意反萊豬，蔡政府執意要進口，說給人民多一個選擇不一定要吃；謝長廷返國為核食叩門，核食蠢蠢欲動要進來，未來蔡英文是不是要繼續對人民說「多一個選擇、不一定要吃」？

賴士葆說，反核災食品進口兩年公投效力屆滿，難道人民對核災食品疑慮就消失了嗎？核災食品就變安全了？謝長廷竟說出「中國比我們先開放，日本支持我們的政治家會很尷尬，有點沒面子」，用這個理由，實在荒謬可笑。

(聯合報)

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反萊豬…民團跨年夜宿凱道 藍聲援

明年元旦開放美國萊豬牛進口在即，由多個民團組成的反萊豬聯盟，規畫在跨年夜宿凱道，元旦直接赴總統府抗議。國民黨團總召林為洲昨天說，黨團成員會去聲援；而相關議題除了在立法院內表決、院外也會有相關活動表達立場，達到裡應外合的效果。

立法院經濟、衛環等聯席會議，今將繼續審查攸關萊豬規範的行政命令，國民黨團書記長林奕華表示，預計會在綠營人數優勢下通過，將該案交付院會協商，盼能納入明天由立法院長游錫堃召集的黨團協商，與另八項行政命令及「食品安全衛生管理法」、「學校衛生法」等修法一併討論。國民黨團也定調，萊豬案將在院會決戰。民進黨團書記長莊瑞雄則表示，民進黨團不預設立場，將按議事程序處理。

反萊豬聯盟醞釀跨年夜當天齊聚凱道，號召民眾在立法院外抗議，同時在立法院周邊也會舉辦開講，表達堅持反對萊豬進口的立場。林為洲說，接下來立法院的院會還要展開表決大戰，院外不能沒有人，除了有民團的陳抗，黨團也會舉辦相關活動。

由於民眾齊瘋跨年活動，是否擔心當天容易失焦？林為洲說，跨年夜本應是歡樂氣氛，但隔天人民卻面臨要被迫吃萊豬，民團選擇在當天舉辦相關抗議活動，主要是為凸顯政府的反差及荒謬。

林為洲表示，大家戰戰兢兢面對第二波疫情再起，另一方面卻要在明年元旦開始面對即將進口的萊豬，雖然當天參加人數可能受跨年活動影響，但也會是「反差」的新聞焦點。他表示，美國總統當選人拜登都已表明暫不簽署任何貿易協定，「我們還有必要一頭熱、急於明年元旦開放進口嗎？」

民進黨立委許智傑說，「政府標產地、業者標萊劑、人民可選擇」這三個原則，大概多數民眾都可接受，國民黨在立院丟台灣豬內臟後，恐怕黔驢技窮，而民間團體有不同意見，民進黨也要尊重。

蘇揆：擋豬肉進口 沒法做生意

針對萊豬爭議，行政院長蘇貞昌昨天表示，國產豬可以走出國際，不是靠關稅壁壘、貿易障礙，阻擋外國豬肉進口，「這樣沒辦法做生意」；台灣肉品要打開國際知名度，硬體設施絕對要跟上國際標準，希望企業和政府攜手合作，打造高品質的產業鏈。

蘇貞昌重申，政府重視台灣養豬產業，也會信守對產業的承諾，妥善運用經費執行各項措施，以維繫國產豬肉九成自給率，提升國內養豬產業整體體質及永續競爭力。

蘇貞昌昨到嘉義縣肉品市場，出席「嘉義現代化屠宰場啟動．政府力挺養豬產業升級」活動表示，台灣豬肉品質好，眾所皆知，歷經廿四年努力，從口蹄疫區拔針成功，台灣豬準備拓展國外豬肉市場，尤其外銷日本可達到六百億元產值，這次有百億基金要補助各地養豬業者，讓台灣養豬業、肉品業會更好。

農委會主委陳吉仲說，農委會研擬「養豬產業全面轉型升級計畫」，為期四年，已送政院審議，經費一百卅億元。

(聯合報)

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F-16構改進度落後？ 國防部：年底交機22架達標

國防部表示，空軍與美方現已完成「鳳展專案」十九架F-16V戰機性能提升，預計年底前可完成廿二架交機。國防部說，空軍一百四十二架F-16A／B型戰機完成性能提升為F-16V，我國將能形成陸空「擊殺鏈」，以因應共軍各類空中威脅。

立法院外交及國防部委員會今邀國防部副部長就「海軍一○七及一○八年度『劍龍級潛艦戰鬥系統提升案』及空軍一○九年度『新式高級教訓機、F-16A／B型戰機性能提升案』」專案報告及備詢。

立法院質疑，空軍「鳳展專案」依民國一○五年九月核定鳳展專案投資綱要暨總工作計畫修訂案，增賦預算由原編一千一百億元增加到一千兩百九十六億 餘元，增幅達一百九十六億餘元；一○八年度又因新增採購品項，調增全案規模至一千四百零二億餘元。但執行進度卻較原訂工作進度落後，又透過追加預算方式不斷擴充原案內容。

國防部解釋，此建案期程為一○一年起至一一二年止，是以一一二年完成F-16機隊一百四十二架構改為目標，由美軍專案辦公室、主合約商洛馬公司、次合約商漢翔公司及空軍共同督管執行。

國防部說，美軍及洛馬公司修正一○八年交機目標為十六架，但實際僅出廠交機十一架，落後五架，主要原因是臨機性故障改正時間過長及漢翔公司人力不足等複合因素，現均已改善。而美軍專案辦公室、洛馬公司及空軍已配合構改規畫派員進駐台中漢翔公司，並運用每日工進會議掌控作業進度。

國防部表示，今年度規畫交機廿二架，至十二月四日止已交機十九架，均依期程執行交機，可達成年度目標。

國防部說，空軍F-16型機性能提升案，除提升匿蹤性能、武器彈藥掛載數量及視距外作戰能力外，同時具備抗電子干擾的先進主動電子掃描陣列雷達（AESA），可提升戰機多目標接戰及遠距偵知能力；完成性能提升後，將以先進航電武器及數位武管，搭配防空火力與陸基雷達，透過迅安系統形成擊殺鏈，以因應共軍各類空中威脅。

(聯合報)

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前十月住宅開工量創新高

根據內政部最新統計資料，今年前十月住宅開工量達到十點七八萬戶，相較去年同期年增百分之十六點一，創下統計以來新高紀錄。其中，六都中台南市前十月開工量近一萬戶，大增逾五成最多，其餘四都也都在一成至兩成間。不動產業者分析，今年房市交易熱絡，建商對於市況具信心，推升今年開工量攀至高峰。

大家房屋企畫研究室主任郎美囡表示，今年初房市雖受疫情影響略有壓抑，但疫情趨緩交易量立即提升，且市場資金動能強、利率低，市場普遍看好不動產發展，因此市場供給量大幅增加。

根據統計資料顯示，今年前十月全台開工量創下統計以來的同期新高。單看十月的表現，六都開工量呈現漲跌互見，但合計六都單月開工量較去年同期年增百分之廿八，其中僅新北年減逾三成，主要是去年基期較高所致，其餘皆明顯增加。

十月因政府打房訊息釋出，加上稽查紅單的衝擊導致北台灣預售推案量縮，但在缺工缺料下，不少建商改採先建後售的方式進行，即便目前不推案也要先行開工，讓全台開工量不減反增。

以今年開工量成長幅度來看，台南、桃園、台中等地皆明顯成長。郎美囡分析，今年台商及海外資金回台，大幅提升不動產市場熱度，台南市今年議題相當豐 富，科技大廠進駐園區帶動就業機會，產業面話題深具吸引力，即使房價一路走升，但相較於其他五都價格仍低，預期還有成長空間，因此自用及投資置產的購屋意願高，開工量躍升五成。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出，從各方面觀察民眾對房市頗具信心，新案也一再開高價，疫情若還能在控制範圍內，預期交易保持價量均穩格局，但也要留意部分區域價格已突破歷史高點，應居高思危，並選擇較為安全的投資產品。

(聯合報)

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全台住宅開工量 創新高

根據內政部最新統計資料，今年前十個月住宅開工量達到10.78萬戶，相較去年同期年增16.1%，創下統計以來新高紀錄。單看10月的表現，六都開工量呈現漲跌互見，但合計六都單月開工量達9,566戶，相較去年同期年增28%。

累計前十個月統計，六都中台南市前十月開工量近1萬戶，年增50.2%最多，其次是桃園市1.56萬戶，年增21.7%，其餘四都也都在一成至兩成間。不動產業者分析，今年房市交易熱絡，建商對於市況具信心，推升今年開工量攀至高峰。

大家房屋企畫研究室主任郎美囡表示，今年初房市雖然受新冠肺炎疫情影響略有壓抑，惟疫情趨緩交易量立即提升，且市場資金動能強、利率低，市場普遍看好不動產發展，因此市場供給量大幅增加。

根據統計資料顯示，單看10月的表現，六都開工量呈漲跌互見，但合計六都單月開工量達9,566戶，相較去年同期年增28%，其中僅新北年減逾三成，主要是去年基期較高所致，其餘皆有明顯的年增表現。至於今年前十月全台開工量來到10.78萬戶大關，較去年同期9.28萬戶增16.1%，更創下統計以來的同期新高。

其中，今年前十月六都開工量中，台南市年增五成來到近一萬戶，居六都之冠，其次是桃園市開工量達1.56萬戶，年增21.7%，台中市開工量也來到2.49萬戶，量體六都最大，台北市則攀升至8,325戶，雙雙年增約17%，新北市開工量則是落在1.75萬戶，年增約14%，高雄市開工量也有1.5萬戶，年增一成的佳績。

以今年開工量成長幅度來看，台南、桃園、台中等地皆明顯成長。郎美囡分析，今年台商及海外資金回台，大幅提升不動產市場熱度，台南市今年議題相當鋒健，科技大廠進駐園區帶動就業機會，產業面的話題深具吸引力，即使房價一路走升，但相較於其他五都價格仍低，預期還有成長空間，因此自用及投資置產的購屋意願高，強化建商信心，開工量躍升五成。

(經濟日報)

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房地合一稅成本認列 三情境

房地合一稅自2016年起上路，財政部高雄國稅局提醒，房屋、土地依據取得原因不同，在申報房地合一稅時可減除的成本也不同，常見分為三種情形，包括買賣取得、繼承取得、配偶贈與取得。

高雄國稅局表示，近來接到民眾陳先生來電詢問，父親在2016年11月間以2,500萬元購入高雄市一間透天厝，並在2018年2月間贈與給他，後來陳先生在2020年11月中出售，屬於適用房地合一新制案件，此時成本應如何認列？

國稅局指出，房地合一新制上路後，適用新制案件，其房屋、土地交易損益計算，應以出售時房屋、土地成交總價，減除取得成本及費用後的餘額為所得額。

而依據取得房地原因不同，可減除的成本也有所不同，國稅局表示，常見有三種情形。

第一種情況是買賣取得房屋、土地者，這時候，取得成本就是指買入房地時的價格；第二種則是繼承取得，或是非配偶贈與取得的房地，這類情形則是依據繼承或受贈時的房屋評定現值及公告土地現值，按政府發布的消費者物價指數調整後的價值做為成本。

第三種情形則是配偶贈與取得的房地，會依據原始取得方式，成本認列方式有別。

以太太贈送房地給丈夫為例，若太太原本是從他人手中買下房地，則是比照前述第一種情況買賣案件；若太太原先是因為繼承或受贈取得，則是比照前述第二種情形的繼承、受贈案件。

舉例而言，依據前述陳先生案例，由於陳先生的房地是「父親」贈與，屬第二種情形，應以受贈時的房屋評定現值及公告土地現值按政府發布的消費者物價指數調整後之價值作為成本，不能以父親購入時的價格2,500萬元認列成本。

不過假設贈與人換人做做看，則情況有所不同。若陳先生的房地是「配偶」贈與，且配偶原先取得方式是以2,500萬元購買而得，那麼陳先生賣出這棟房地的成本，才能以2,500萬元來認列。

(經濟日報)

國際

美外交官腦損 揭「微波能量」攻擊

美國駐古巴和中國使領館數年前疑遭「音波攻擊」，多名外交人員出現頭痛和腦部受損等情況，原因不明；美國政府5日引述國家科學院推斷，元兇可能是微波能量攻擊，並提到前蘇聯曾作類似研究。

神祕攻擊於2016年底發生，當時美國與古巴恢復邦交約一年，美國駐古巴哈瓦那使館出現怪聲，之後有26名職員陸續不適，症狀包括頭痛、暈眩、作嘔、失眠，甚至失憶和認知能力受損；2017年初，美國駐中國廣州領事館內一批人員也出現類似症狀，隔年夏天美國索性撤走外交人員避禍。

由於兩個出事地點都屬政治敏感地區，而華府一直未作解釋，令外界揣測不斷，也惹出官司，控告政府漠視員工健康。今年10月，國務卿龐皮歐透露，「已派大量政府資源調查原由」。

直到本月5日，由19名醫生和科學家組成的國家科學院委員會，公布受國務院委託調查的報告，並披露駐廣州外交人員倫齊（Mark Lenzi）的腦部掃描報告，發現有20多處異常；在排除感染和心理等因素後，認為事件最合理解釋是「指向性、脈衝無線電波能量」造成。

報告未指名是何人下手，但提到前蘇聯政府做過此類傷患的研究；委員會關注有心人可做出如此「邪惡行徑」，而且可能再發生，促請美國政府就事件進行「系統性的深入調查」。

(蘋果日報)

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美駐重慶外交官頭痛 有可能遭脈衝攻擊

美國駐古巴首都哈瓦那的外交官曾於二○一六年離奇生病，出現頭痛、暈眩與認知困難等症狀。美國國家學院（National Academies of Science, Engineering and Medicine）受國務院委託，召集十九名醫學和科學專家組成委員會調查，五日發表研究報告，發現直接的「射頻脈衝」（pulsed radio frequency）能量為上述病症最有可能的原因。

駐哈瓦那外交官症狀 與脈衝攻擊吻合

委員會也考慮過化學暴露、熱帶疾病、心理因素等其他可能性，卻發現患者回報的症狀，與射頻脈衝能量的直接攻擊較為吻合。而直接射頻脈衝能量，也排除手機等日常接觸電子設備的可能性，意味著受害外交官是被刻意鎖定的能量傷害。報告也指出，部分患者出現神經系統失調症狀「持續姿勢—知覺性頭暈」（PPPD），出現長期眩暈或意志游移症狀。

除了哈瓦那，中國重慶市也有美國外交官出現暈眩、疲憊、頭痛，與失去聽覺、平衡感、記憶等症狀，部分外交官甚至因此必須退休。「時代雜誌」與「GQ雜誌」十月間報導，前往海外與他國情報人員商議打擊俄羅斯秘密行動的中央情報局（CIA）官員，也出現類似症狀。

研究人員公開美國駐重慶市外交官倫吉（Mark Lenzi）的獨立腦部分析結果，發現與記憶、情感調節、運動能力相關的廿個腦部區塊容量「不正常地低」，與倫吉患有的頭痛、認知困難，睡眠及記憶問題等症狀相符。研究人員也指出，倫吉大腦其他區塊的容量則偏高，反映出大腦受損後補償機制的運作。

報告並未斷定造成多名美國駐外人員生病的射頻脈衝是被蓄意施放，僅指出射頻脈衝可被用於不道德的用途，而且前蘇聯與俄羅斯在射頻脈衝技術上有「重大研究」，建議國務院立即擬定計畫與協議，允許未來發生類似事件時，可立刻著手調查。

美國政府從二○一八年起，便拒絕公開臆測這一系列案件。許多受害者指控，國務卿龐皮歐與川普政府為了不破壞國際關係，刻意淡化此議題。在數名國會議員連月施壓下，國務院終於在本月三至四日將報告派發至部分國會議員辦公室，但要求不得外流。美國國家學院則直到五日下午才公開發表報告。紐約時報指出，對川普政府而言，承認這一系列事件為外國攻擊所致，代表美方必須撤離駐中使館，破壞重要的經濟關係。

(自由時報)

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美駐外官員不適 「遭輻射攻擊」

美國政府五日公布的報告指出，過去幾年，美國外交和情報人員曾在古巴、中國大陸、俄國等國家出現神祕症狀，最合理的解釋是他們受到定向射頻能量攻擊，這是包含微波在內的輻射的一種。

這份研究由國務院委託美國國家學院進行，十九名醫學等領域專家組成的委員會得出結論，外交人員出現的症狀似乎「與定向脈衝射頻能量造成的效果一致」，但也不能排除其他因素促使這些症狀出現。

這份報告為美國政府職員在外國出現不適症狀，做出到目前為止最明確的解釋，首先是駐古巴美國外交人員二○一六年出現症狀，後來是駐大陸等國家的人員。許多人暈眩、疲勞、頭痛，聽力或記憶力下降、失去平衡感等，其中有些人被迫退休。

到外國出差的美國中央情報局人員也曾出現類似症狀。這些人與外國情報機構討論如何因應俄國的祕密行動，令外界懷疑是俄國主使攻擊這些人員。

這份報告措辭謹慎，但揭露強烈的證據，顯示這些事件是惡意攻擊的結果。報告將美國政府人員的不適歸因於「定向」、「脈衝」能量，而非「持續的」能量，意味受害者被鎖定，才會暴露在這類能量中，而且這類能量並非普通的微波能量，例如手機。

委員會曾考慮其他因素，如暴露在化學物質中和得到傳染病，但最後下結論說不太可能。

報告並未指出是誰發射定向微波輻射，但提到蘇聯五十多年前就在研究脈衝射頻能量的效果。

(聯合報)

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全球最大冰山快速北漂 恐影響企鵝覓食

英國皇家空軍前天公布空拍照片，顯示全球最大冰山「A68a」邊緣正快速崩塌。此冰山面積4200平方公里、水下深度約200米，正快速朝英國南大西洋屬地南喬治亞島前進，專家憂冰山若在該島擱淺，會影響島上海豹及企鵝覓食，嚴重破壞生態。

「A68a」形狀類似伸出食指的手，長寬各約151及48公里，與南喬治亞島長寬幾乎相當，兩者目前距離約200公里，持續靠近中。專家日前發現「A68a」可能撞島後，密切觀察其動向，但海洋上空多雲導致衛星觀測困難。

英國空軍上周五派出一架A400m運輸機，在雲層下方低飛觀察並拍攝冰山。

空拍照片顯示前所未見的冰山細節，包含冰山邊緣約30米高的垂直冰壁與隧道結構，及剛從冰山剝離、恐威脅船隻安全的巨型片狀浮冰。

南極半島拉森C冰棚2017年崩裂出面積達5800平方公里的「A68a」超級冰山，引起國際矚目。近3年間「A68a」往北漂移長達1050公里，尺寸縮為原本的70％。

多數南極冰山進入水溫較高的南大西洋不久就會融化或裂開，但「A68a」因龐大體態能維持完整。專家指「A68a」隨南極繞極流移動，待其撞上南喬治亞島南邊大陸棚時，可能順著洋流轉往北移；若冰山卡在海床，恐在此擱淺10年，嚴重影響該島生態，讓海豹和企鵝難出海捕食魚類和磷蝦。

(蘋果日報)

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日探測器成功送回「龍宮」樣本 著陸澳洲沙漠 帶回1克重小行星砂石 有望解開生命起源之謎

日本探測器「隼鳥2號」5日與裝有小行星「龍宮」岩屑、砂石樣本的密封艙分離，密封艙昨天成功著陸於澳洲南部沙漠，裡面的樣本有望幫助科學家解開太陽系與地球生命起源之謎；而「隼鳥2號」與密封艙分離後，已朝著另一顆小行星飛去，繼續執行太陽系起源解密任務。

隼鳥2號是日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）研發的小行星探測器，6年前升空，前往距地球約3億公里的近地小行星「龍宮」提取岩石樣本。隼鳥2號前年進入「龍宮」預定軌道，去年首次著陸時蒐集了地表物質，第二次著陸前先朝「龍宮」發射一枚銅彈以製造人工撞擊坑，再採集地下砂石樣本。

開艙須在隔離室進行

隼鳥2號去年11月開始返航，前天在距地球約22萬公里處彈射出裝有樣本的密封艙，隨後朝地球和火星之間的小行星「1998KY26」出發，預計11年後抵達。而直徑僅40公分的密封艙昨清晨進入大氣層，成功著陸於澳洲南部伍默拉（Woomera）附近沙漠，日本科學家在澳洲軍方協助下已回收艙體，將帶回日本開艙檢驗。

科學家預期隼鳥2號帶回的樣本估計約有1克重，不過要開艙後才能確定；開艙須在隔離室裡進行，因為要避免樣本沾染地球上的物質。JAXA副所長藤本正樹表示，1克聽起來很少，但足以助科學家解開許多祕密。

「龍宮」是被認為是碳質球粒隕石的來源，可能含有胺基酸以及氫、氮、碳等揮發性元素。藤本正樹說，原始地球沒有水，地球誕生之時是乾燥的，因此必然有些事件發生，才使地球有水並變得宜居，其中一種可能即是「龍宮」這樣的小行星撞擊到地球。

保有太陽系誕生痕跡

這次是全球首有探測器帶回小行星地下樣本。「龍宮」是多個小行星和星體相撞後的碎片集結而形成，其中最古老的小行星約生成於46億年前，當時太陽系仍在形成初期，因此「龍宮」被認為保有太陽系誕生時的痕跡，而地下岩石不易受到陽光和宇宙射線影響，比地表樣本更貼近原貌。

這也是「龍宮」命名的由來。日本民間故事《浦島太郎》中，浦島太郎從龍宮帶回藏有時空祕密的箱子，而「隼鳥2號」就宛如浦島太郎般，到「龍宮」帶回藏有地球生命起源的線索。

(蘋果日報)

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小行星地下樣本 首次成功回收

美聯社報導，裝有太空史上第一個小行星地下樣本的密封艙，從日本小行星探測機「隼鳥二號」（Hayabusa2）分離後，於日本時間六日凌晨四時四十七分左右，在澳洲南部沙漠被發現，確認成功返回地球。

隼鳥二號於五日下午二時卅分，在高度廿二萬公里處與密封艙分離。密封艙於六日凌晨二時廿八分左右進入大氣層，在澳洲上空形成流星般光輝火球，其後在高度十公里附近打開降落傘，約卅分後著陸。日本宇宙航空研究開發機構（ＪＡＸＡ）隼鳥二號計畫經理津田雄一表示，「進入美麗大氣層，我們深受感動」。

ＪＡＸＡ成員根據從地面上觀測到的發光軌跡及密封艙發射的訊號等進行定位，直升機從空中搜索，很快就找到在沙漠著陸的密封艙。ＪＡＸＡ於六日早上展開回收作業，密封艙最早八日就可空運回日本，並於本月下旬展開內部物質確認作業。

隼鳥二號於二○一四年十二月從鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空，二○一九年二月首次在龍宮著陸，採集表面塵土樣本，同年四月成功在龍宮製造人造撞擊坑，七月在離人造撞擊坑約廿公尺處二度登陸，採集到小行星的地下樣本，是太空史上首次。

ＪＡＸＡ團隊認為，小行星上岩石保留著太陽系四十六億年前誕生時痕跡，可說是「時空膠囊」，這些砂石很可能保有太陽系誕生初期樣貌，有助解答生命起源。

隼鳥二號歷時六年、飛行約五十億公里的小行星「龍宮」探測任務雖就此告一段落，但由於隼鳥二號本體上殘留很多燃料，它又被賦予新任務，預定二○三一年七月左右，抵達在地球與火星間公轉的小行星1998KY26進行探測。

(聯合報)

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川普施壓喬州州長驗票 慘遭打臉拒絕

美國總統川普5日到喬治亞州為共和黨參議員候選人拉票，據稱他在造勢活動前數小時，致電喬州共和黨籍州長肯普（Brian Kemp），要求對方召開州議會特別會議，遊說州議員推翻對手拜登在喬州勝出的結果，並重新檢查每張郵寄選票投票人的簽名。但肯普拒絕，重申他不可干預選舉，也無權發這些命令。

兩人隨後在推特互槓，川普推文稱：「如果州長肯普或州務卿允許檢查簽名，我將輕取喬州。（他們）沒這樣做，（否則）將顯示大幅差異。 為何這兩個『共和黨人』拒絕？」

肯普則推文反駁：「正如我告訴總統，我公開呼籲重新檢查簽名3次，以恢復對選舉程序信心，確保喬治亞只計算合法選票。」

川普仍不滿回嗆：「但你從未檢查簽名！你的下屬拒絕執行你的要求。他們想隱藏些什麼？ 至少立即要求召開州議會特別會議。你可輕易立即做到。」

州長無權下令重新檢查投票人簽名，但喬治亞州州務卿拉芬斯伯格下令重新計算所有選票，確定拜登勝出，獲喬州共和黨選舉官員確認是公正結果，不存在川普宣稱的任何系統性錯誤。

川普在喬治亞州出席造勢大會幫共和黨參議員拉票，是大選後首度回到他鍾愛的造勢場合。但他花了不少時間就大選「舞弊」發牢騷，形成一邊斥責選舉不公、一邊呼籲選民投票的矛盾局面。川普聲稱自己贏得喬治亞州，「如果我輸了，我會是個非常有風度的輸家。」似乎還無意承認自己敗選。

(蘋果日報)

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要求查弊遭拒 川普槓上喬州州長

美國總統川普五日前往喬治亞州為兩名共和黨參議員候選人造勢前，與同黨的喬州州長坎普（Brian Kemp）爆發爭執！川普先是透過電話要求坎普召開州議會特別會議，並希望對方下令重新核對總統大選不在籍投票的選民簽名，以推翻民主黨候選人拜登在該州勝出的選舉結果，但遭拒絕，事後便在「推特」上宣洩不滿，結果又引來坎普反駁，儼然內訌。

川普在與坎普通電話後，推文聲稱只要坎普和州務卿拉芬斯伯格（Brad Raffensperger）批准進行不在籍選票簽名驗證，他本可以輕鬆、迅速地贏下喬治亞州，但這些程序並未進行，「為何這兩位共和黨人拒絕這麼做？」坎普隨後推文回應，他已在當天的通話中向川普表明，自己曾三度建議核對選民簽名，以恢復外界對選舉程序的信心，確保喬州僅計算合法選票。

民主黨自柯林頓後 首度拿下喬州

不料，川普再次回應坎普，稱「你的下屬拒絕執行你的要求，他們隱藏了什麼？你至少應該立即召開州議會特別會議，這是你可以輕鬆且立即做到的事情。」美聯社則指出，坎普無法下令進行簽名驗證，因為根據喬州法律，州長沒有權力為了川普干預選舉程序。據報導，喬州在傳統上傾向共和黨，拜登是一九九二年前民主黨總統柯林頓以來，首位在總統大選中拿下該州的民主黨候選人，但僅險勝川普約一．二五萬票。

與此同時，川普陣營律師史密斯三世（Ray S. Smith III）四日再次針對喬州大選提出訴訟，指控出現數萬張非法選票，要求當地法院下令撤銷該州大選結果認證，並重新舉行總統大選。事實上，喬州迄今已兩度重新驗票，包括機器驗票和人工方式一張張檢視約五百萬張選票，結果均顯示拜登獲勝；況且，即使喬州由川普拿下，也不足以逆轉大選結果。

喬州共和黨人如今希望川普能將火力擺在明年一月五日的兩席參議員決選，擔心川普要是過度強調喬州選舉遭到人為操縱，可能導致共和黨選民屆時決定做壁上觀。白宮新聞秘書麥肯內尼（Kayleigh McEnany）則護航道，川普的加持會讓共和黨候選人「跨越終點線」，指拜川普先前大力助選之賜，共和黨已在眾院縮小與民主黨的席次差距，且許多原本陷入苦戰的參議員也都安然過關。

川普喬州助選︰我最後還是會贏

美國喬治亞州明年一月五日將舉行兩席參議員決選，決定未來兩年掌控參議院的政黨。美國總統川普與第一夫人梅蘭妮亞五日共同出席喬治亞州瓦多斯塔（Valdosta）的造勢活動，為角逐參議員決選的共和黨候選人帕度（David Perdue）和羅夫勒（Kelly Loeffler）站台。這是川普在十一月大選後出席的首場造勢活動，他重申自己的勝利被人「偷走」，但他最後還是會贏。

「共和黨選民若不投票 將成激進左派的勝利」

目前共和黨在參院已掌握五十席，只要再拿下一席即可過半。川普在數千名沒戴口罩的熱情民眾面前，發表長達一百分鐘的演說，呼籲支持者票投共和黨候選人，不要讓民主黨控制參院，並強調若共和黨選民待在家裡不出門投票，將會是「激進左派」的勝利。川普還說，民主黨若在參院佔上風，「我們將完全被社會主義政黨一黨控制」，軍事預算將被大幅削減，宗教自由將被終結，針對美國能源的戰爭也將被挑起。

其間，川普一度請帕度與羅夫勒上台。帕度向群眾表示，他們將會贏得參議員決選，並確保總統得到「公平、公正的協議」。在兩名參議員下台後，現場群眾齊聲高呼「為川普而戰！（Fight for Trump!）」彷彿是川普自己的競選場合。

川普在演說中也不忘重申總統大選遭到操縱，指控Dominion投票系統公司改變選舉結果，讓民主黨候選人拜登勝選，並批評拒絕配合他調查大選的喬治亞州州長坎普（Brian Kemp）「應為自己感到羞恥」。川普也再度強調，「我們已贏得這場選舉」，在他們傾力爭取的「搖擺州」都獲得大幅度的勝利，甚至拿出一張紙，朗誦他在本次選舉的「選舉成就」。

「若真的輸了會認敗 但無法接受勝利遭竊」

川普表示，倘若他真的輸了，他將是有風度的輸家，他會承認敗選，並且到佛羅里達州放鬆地走走，但當對手偷竊、操縱與搶奪勝選果實，「你完全無法接受」。拜登以不到一萬兩千張普選票拿下喬治亞州，贏得該州十六張選舉人票，是繼一九九二年的柯林頓以來，第一位在這個共和黨鐵票倉贏得勝利的民主黨候選人。

川普的選舉詐欺主張遭民主黨與部分共和黨人批評，就連川普自己任命的司法部長巴爾（William Barr）也表示，沒有證據顯示有大量選舉詐欺行為。也有不少共和黨人憂心，川普持續指控選舉舞弊，將在明年初投票時壓低共和黨選民投票率，因此川普站台露面也算是一種賭注。

(自由時報)

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迫喬州推翻大選結果 川普遭拒

美國總統川普五日在喬治亞州為聯邦參議員明年一月決選的兩名共和黨候選人站台，是十一月三日投票日以來川普首次出席造勢活動。川普在造勢大會上花了大部分時間胡亂指控總統大選舞弊，抨擊同黨的喬治亞州州長坎普對此毫無作為，登台前他還致電坎普施壓，要求坎普推翻民主黨總統當選人拜登在喬州勝選的結果，遭到拒絕。

川普在喬州瓦多斯塔市的集會上對歡呼的群眾說，民主黨偷走他的勝利，不過他還是有辦法翻盤，「我們最後還是會勝選」。事實上，川普只能拿到兩百卅二張選舉人票，拜登則贏得三百零六張，超過當選的二七○張門檻，川普不可能翻盤。

川普持續毫無證據的指控民主黨作票，還說喬州州長坎普應該「硬起來」阻止這些事。現場群眾高舉「讓美國再度偉大」標語，呼喊「別再偷走勝利」、「再做四年」。雖然美國新冠疫情失控，確診病例新增速度愈來愈快，但現場上萬群眾並未保持距離，也很少人戴口罩。

華盛頓郵報報導，川普出席造勢大會前，五日上午打電話給坎普，要他下令驗證喬州缺席投票上的信封署名，但這是州務卿的權力，坎普無權這麼做，因此他拒絕川普。

後來，川普發推文加強施壓，他寫道：「只要喬治亞州長坎普或州務卿拉芬史柏格簡單地同意驗證署名，我很快就能輕鬆勝選，這兩個共和黨人憑什麼說不？」坎普發推文回應說，他早已「三度公開呼籲驗證署名」。

拜登拿下喬治亞州，是一九九二年柯林頓以來第一位在這個共和黨票倉贏得勝利的民主黨總統候選人。各州選舉人團定十四日開會投票，知情人士告訴ＣＮＮ，川普要求坎普召開州議會特別會議，說服州議員挑選川普的支持者為選舉人，盡可能使選舉人十四日投給川普，不要依照普選結果投拜登。

喬州將在明年一月五日舉行參議員決選，兩位共和黨籍現任參議員普度及凱莉．羅夫勒，分別面臨民主黨候選人阿薩夫和瓦爾那克的挑戰。共和黨只要在這兩席中贏得一席，就能繼續以五十一席多數掌控參院，民主黨則需兩席都拿下，才能達成五十席對五十席，拜登就任後，將由身兼參院議長的副總統賀錦麗的一票打破參院僵局，實際上由民主黨掌控參院。

最新民調顯示，瓦爾那克領先羅夫勒，普度與阿薩夫難分高下。

部分共和黨人憂心，川普不斷宣稱選務有弊，可能讓部分共和黨支持者放棄投票，反而不利共和黨人選情。

共和黨9成議員 避談拜登勝選

華盛頓郵報調查二百四十九名共和黨籍國會參眾議員發現，目前僅有廿七人承認民主黨總統當選人拜登勝選，有兩人堅稱川普獲勝，近九成共和黨國會議員不願表態。華郵指出，這顯示川普即使連任失敗，共和黨人仍忌憚他的影響力。

川普選後多次稱他才是贏家，指控選舉舞弊卻沒有實證，在各州提出的選舉訴訟不是敗訴就是被駁回，但他仍堅不認輸。

華郵二日起派出廿五名記者，用電子郵件或電話接洽每位共和黨國會議員的助理，提問三個基本問題：「誰贏得總統選舉」、「川普持續展開行動宣稱獲勝，你支持還是反對」、「若拜登取得過半數選舉人票，你是否接受他是合法總統」。

華郵五日報導，二百四十九名共和黨參眾議員當中，只有廿七人承認拜登勝選，兩人堅稱川普獲勝，二百廿人不願表態，占受訪人數百分之八十八。這顯示大多數共和黨政治人物仍忌憚川普對選民的影響力，也凸顯共和黨被川普綁架現象。

報導刊出後，川普在推特貼文說，竟有「這麼多人」認為拜登勝選，讓他「很驚訝」，還說他想拿到名單看看是哪些人。

至於是否支持川普不認輸繼續尋求翻盤，只有八人支持，九人反對，兩百卅二人拒答。若拜登在十四日的選舉人投票中取得過半票數，只有卅二名共和黨議員願意接受他是合法總統，兩人不接受，兩百一十五人拒答。

共和黨的態度與四年前的民主黨呈強烈對比。四年前媒體宣布川普勝選時，民主黨候選人希拉蕊．柯林頓便承認敗選，參院民主黨領袖舒默致電恭賀川普，隨後更發布聲明呼籲美國人「團結起來」。如今大多數共和黨議員在參院共和黨領袖麥康諾帶頭下，迴避川普敗選問題。

(聯合報)

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圍中 英航母明年長駐西太平洋

英國皇家海軍航空母艦「伊麗莎白女王號」（HMS Queen Elizabeth）據報最快明年初開始，長期部署在日本沖繩縣周邊的西太平洋，抗衡中國的海洋活動及威脅。此外，法國明年也將首度與美國及日本在西太平洋進行聯合軍演。歐美與民主自由國家針對中共解放軍日益囂張的進逼行為，軍事合作愈來愈緊密，「中國包圍網」的姿態濃厚。

法國將加入美日軍演

日本共同社引述政府消息人士透露，英國海軍最快明年初派遣航母伊麗莎白女王號及其戰鬥群，長期部署在包括沖繩縣等日本西南諸島周邊在內的西太平洋海域，駐日美軍將向航母提供支援。消息人士指，伊麗莎白女王號及其戰鬥群艦艇和飛機，預計將與日本自衛隊及美軍實施聯合演習，當局正研究三菱重工在愛知縣的小牧南工廠，能否為航母上的F-35戰機提供維修保養。

報導指出，日本在西太平洋與有同盟關係的美軍，以及非周邊國航空母艦有持續軍事合作活動極為罕見。據信英國此舉旨在針對中國的南海主權主張，以及對香港問題的強烈關切。而日本則有意深化與海軍實力在全球名列前茅的英國合作，展現對抗加強海洋活動的中國，擺出維護秩序的姿態。

另據《產經新聞》報導，法國也將參與西太平洋的聯合軍事活動，日、美、法明年5月將首度在日本西南部舉行海陸聯合軍事演習，演習地點將在日本一處偏遠無人島舉行，焦點是天災救援行動，但亦包括抵禦攻擊的基礎演練，目的在抗衡中國。

法國海軍參謀長范迪亞（Pierre Vandier）接受《產經新聞》訪問時稱，希望向這個區域展現法方存在感，釋出日本、法國合作的訊息，他並強調：「這是針對中國釋出的訊息。這是關於多邊合作以及海上自由通行的訊息。」

中國聲稱在東海區域內的公務船、軍機飛越活動是以「和平」為目的，但日本愈來愈擔心中國海軍在尖閣群島（釣魚台）周邊加強的活動，別有意圖。

(蘋果日報)

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包圍中國 美日法明年聯合軍演

遏止中國在東海、南海擴張 5月將於日本西南部無人島登陸訓練

日本「產經新聞」六日披露，美國、日本和法國預定明年五月間，首度在日本西南部的某座無人島實施登陸離島的水陸兩棲聯合操演。報導認為，這類針對在東海與南海益發專斷的中國發出制衡訊息的演訓，首次有來自歐洲的法軍加入，旨在展現「對中包圍網」的強化及擴大。

據報導，美軍、日本自衛隊和法軍船艦與地面部隊，將在可能位於日本九州以南至台灣東北部的該無人島集結，舉行登陸訓練。這場演訓適用於尖閣諸島（釣魚台列嶼）等日本離島及外島的防衛或奪回作戰。法國海軍計畫派遣由可搭載直升機的兩棲艦和巡防艦組成的「聖女貞德號」（Jeanne d’Arc）訓練艦隊，明年五月間停靠日本，艦上乘員包括法國海軍軍校生，也是該艦隊繼二○一五與一七年在九州長崎縣佐世保港停泊後，第三次停靠日本。

二○一五年，法國首次在美、日、法三國架構下，於日本實施聯合訓練。當時日本海上自衛隊及美、法海軍船艦，於九州西方海域進行本國軍機在其他兩國船艦上降落的訓練。一七年，日本陸上自衛隊和英軍亦參演，在日本周邊海空域實施偵察艇的出動與回收等訓練。

明年五月的美日法聯合演訓，除名目上的人道援助、救災外，還有搭乘軍機空降及登陸無人島，以及透過水陸兩用車輛及登陸艇登陸，與離島和外島防衛或奪回作戰共通的許多科目。報導認為，屆時要是在東海的無人島上進行空降及登陸訓練，由於做為歐洲國家的法國也參演，將發揮可對企圖奪取尖閣諸島的中國發出強烈制衡訊息的效果。

屆時，日本海上自衛隊運輸艦和陸上自衛隊離島奪還專門部隊「水陸機動團」、美國海軍船艦與陸戰隊、法國海軍船艦及法國駐法屬玻里尼西亞的陸軍部隊都將參演。

英國將在琉球群島周邊 長期派遣航艦打擊群

據報導，除前述計畫外，日本防衛省也有不使用無人島，將演訓規模縮小在水陸機動團的長崎縣相浦營區和船艦等據點的方案。十一月二十九日至十二月一日訪日的法國海軍參謀長范迪亞（Pierre Vandier）上將在接受產經專訪時表示，法國在印度—太平洋地區有法屬喀里多尼亞（New Caledonia）與玻里尼西亞等屬地，島上亦有駐軍，駐軍的目的在於展現法國在該地區的存在感，並維護其專屬經濟區的安全。

至於明年五月美日法聯合演訓的目的，范迪亞表明，除了法日合作，也是針對中國發出訊號，傳達航行自由及遵守國際法的重要性。他還說，此行已向日本防衛大臣岸信夫和日本海上自衛隊幕僚長山村浩表達加入美國、日本、澳洲、印度組成的「四方安全對話」（Quad）聯合演訓之意。日本「共同社」也報導，英國海軍最快將於明年初向琉球群島周邊的西太平洋，長期派遣其最新型「伊莉莎白女王號」航空母艦打擊群。

(自由時報)

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吸塵器之王的冒險與失敗 戴森

“You need a stubborn belief in an idea in order to see it realised.”

「為了讓構想實現，你得有不屈不撓的信念。」

發明全球第一個無集塵袋吸塵器的英國Dyson創辦人戴森，靠著不斷進化的吸塵器等電器產品致富，今年5月以162億英鎊身家躍升英國首富。但這一年他似乎流年不利，野心勃勃的電動車計劃燒掉5億英鎊後於去年10月喊卡。年初響應武肺疫情下英國政府呼籲企業製造呼吸器，他投入鉅資生產最後卻不被政府採用。10月底傳他賤售新加坡才買1年的豪宅，虧1180萬新加坡幣。然而近日他仍宣布5年內投資36.7億美元在機器學習和機器人等新科技，探索下個熱賣商品。

身為Dyson創辦人兼董事長的戴森（James Dyson）堪稱英國最成功的發明家與企業家之一。他在1970年代末期發想的無集塵袋吸塵器，為吸塵器帶來革命，被喻為吸塵器之王。今年5月公布的《周日泰晤士報》富人排行榜，他的身家在1年間增加36億英鎊（約1374億元台幣），達162億英鎊（約6182億元台幣），登上英國首富寶座。他在2007年獲封為英國爵士。

戴森在大學念設計，沒有工程學學位，卻靠著工業設計建立跨國企業。他成功的秘密之一在於能從市場已有的產品中找出問題，並改良成更好用的商品。除了代表產品吸塵器之外，Dyson聰明的空氣清淨機宣稱能利用數據，精準掌握全世界各地的室內空氣品質。

今年10月新加坡《商業時報》報導，戴森買下新加坡最大頂樓豪宅1年後決定賠售。傳他以7380萬新加坡幣（約15.6億元台幣）買下64樓高的國浩大廈頂樓3層豪宅，日前以6200萬新加坡幣（約13.1億元台幣），賣給印尼出身的美國科技富豪廖凱原（Leo Koguan），慘賠約2.5億元台幣。

電動車燒191億喊卡

戴森出售的豪宅位於新加坡最高摩天樓頂樓，可俯瞰港口和金融區，還有自家游泳池、按摩浴缸和可容納600瓶葡萄酒的酒窖，是新加坡最貴豪宅，市價曾高達約21.2億元台幣。Dyson強調出售此房產不代表公司打算把焦點從新加坡移開，去年底Dyson選定當地聖占姆士發電廠做為未來全球新總部所在。

戴森一向鼓吹英國脫歐，去年初他宣布要將Dyson總部從英國威爾特郡馬姆斯伯里（Malmesbury）遷至新加坡，惹來虛偽的罵聲。Dyson強調遷總部跟脫歐、稅金無關，是因看好亞洲市場。Dyson多數產品在英國設計、但在亞洲生產。

戴森想挑戰特斯拉（Tesla）電動車龍頭地位，2017年宣布將砸20億英鎊（約763億元台幣），一度還動員600名員工投入此計劃。這輛在Dyson內部稱為N526的電動車每次充電可跑965.6公里，4.8秒就可從零到加速到時速100公里，最高時速201公里。

戴森前年表示要在新加坡蓋廠生產這部車，而且也在研發電動車用的固態電池。但他自掏腰包燒了5億英鎊（約191億元台幣）後，去年10月喊卡。

他在寫給員工的電郵中說，這部車無法商業化，不過公司將繼續聚焦固態電池製造以及機器學習、人工智慧等其他重要技術。談到電動車計劃失敗，戴森難掩失望，他說：「我們的人生由冒險和失敗組成。我們做種種嘗試，有些失敗了。人生不容易。」

戴森在1947年出生於英國諾福克，父母都是老師。父親在格瑞斯罕（Gresham）住宿學校任教，戴森9歲進這所學校就讀後不久，父親就因攝護腺癌過世。之後校方讓他和哥哥繼續就讀，戴森在那度過10年光陰。去年他捐出1875萬英鎊（約7億元台幣）回饋母校，捐款將建造教育中心，「啟發和教育更多優秀學子」。

戴森說格瑞斯罕學校不光注重考試，也讓他知道人生還有別的事情。他推崇學校打造創意、輕鬆的環境，有助他日後走上創意與製造之路。他特別感謝校長布魯斯洛哈特，在他父親過世後替他和哥哥付學費。戴森在校十分活躍，樂團、樂隊、戲劇表演、長跑、帆船運動樣樣來。他自覺幸運，雖早年喪父，但母親仍讓他做想做的事。

高中畢業後他先在倫敦拜恩蕭（Byam Shaw）藝術學校待了1年，再到皇家藝術學院（Royal College of Art）念家具與室內設計，學習到結合工程與設計的創意可能性。此時，他注意到以測地線拱頂（geodesic dome，幾何圓頂）發明著稱的美國建築師富勒（Buckminster Fuller）。戴森認為富勒的發明有點瘋狂但非常啟發人心。

踏出大學校門後，戴森進入巴斯羅托克（Rotork）閥門技術控制公司工作，他跟董事長富萊（Jeremy Fry）共同設計製造小型快速的平底登陸船「海上卡車」（Sea Truck），獲民間和軍方採用。

戴森第一個原創發明是以既有的單輪手推車為靈感研發的塑膠製球輪手推車（Ballbarrow），可避免輪子陷入泥淖窘態，也較穩定。1974年他成立球輪手推車工廠，1978年他受不了工廠空氣濾網一再阻塞，於是改裝氣旋分離器，以離心力將油漆微粒狀從空氣中分離送到收集處，不再需要集塵袋。

戴森1979年著手研發吸塵器，起因是他買了當時吸力最強的吸塵器，但機器老因塵垢堵住集塵袋而吸力下降。他想到可將工廠的氣旋分離器原理運用在吸塵器上，於是把家中吸塵器拆了，用硬紙板和膠帶拼湊出原型機，結果真的管用，開啟Dyson吸塵器傳奇。

接下來5年，戴森一心想打造無集塵袋吸塵器。在教藝術的妻子黛德麗賺錢養家支持下，戴森專心製作不同原型反覆測試，看在大多數人眼裡，他根本瘋了。其間他一度負債逾百萬英鎊，差點破產。

經測試5127種原型後，戴森終於製作出全球第一台無集塵袋吸塵器。這台吸塵器內部氣旋機制以時速1487公里速度分離塵垢和空氣，強大吸力能從空氣中吸走香菸菸霧。

1983年誕生的「重力」（G-Force）無集塵袋吸塵器起初在英國不好賣，因大型製造商擔心它會破壞1年約38億元台幣的集塵袋市場。戴森試圖進軍美國，授權給安麗（Amway），結果成為一場災難。戴森後來帶著吸塵器到日本在郵購通路販售，這個粉紅色吸塵器要價2000美元（約5.6萬元台幣），卻大受日本消費者歡迎，1991年更在日本國際設計展獲獎。

1990年代戴森得以在英國設製造公司，跟當初拒絕他的大廠直接競爭。1993年以Dyson命名的吸塵器在英國上市，憑產品優良加上聰明的廣告詞：「跟集塵袋說拜拜。」，戴森自此改變吸塵器產業。

Dyson雙氣旋吸塵器即使賣得比其他品牌貴，仍成為英國有史以來賣最快的吸塵器；2002年進軍美國，也很快成為暢銷品。日後Dyson陸續推出空氣清淨機、無葉風扇、乾手機、吹風機等造型優雅且實用的電器，在全球贏得不少設計獎，並在藝術與設計博物館展出。但Dyson也不乏失敗商品，像採用雙滾筒逆旋轉、模擬手洗的洗衣機Contrarotator。

砸千億研發機器人

年初武肺疫情延燒時，英國政府呼籲民間企業投入生產呼吸器搶救重症患者，戴森只花10天就跟劍橋的科學與創新公司「技術夥伴」設計出CoVent呼吸器，利用Dyson既有的馬達技術，投入約2000萬英鎊（約7.6億元台幣）生產，3月間獲政府1萬台訂單，但戴森在4月宣布，政府不需要他們製造的呼吸器。結局令人失望，戴森仍稱不後悔推動CoVent計畫，希望或許它可在其他國家派上用場。

戴森1997年出版的自傳《超越可能》（Against the Odds，直譯），談到他在面對沮喪時的堅持不懈。隔年他獲頒大英帝國司令勳章。2002年以他為名的基金會James Dyson成立，透過提供獎金和獎學金，鼓勵年輕人進入工程學領域。

2010年應保守黨之邀，他對促進創新提出建言，建議大學能更自由設計出非傳統的工程學課程、大學與企業之間應有更多合作。為鼓勵、啟發青年設計工程師找出新的解決問題點子，戴森透過他名下基金會設立James Dyson設計大獎，得主可獲7.8萬到115萬元台幣不等獎金，台灣年輕人也可參加。今年國際項目冠軍是結合App可在家檢測乳癌的藍盒子。

除捐款給倫敦帝國學院和牛津大學，這位發明家更自行辦學，3年前開辦戴森工程技術學院（Dyson Institute of Engineering and Technology），以培養更多設計人材。學生每年得跟著Dyson工程師進行47周實作課程，不但免學費，還可獲1.6萬英鎊（約61萬元台幣）年薪。他希望能培育出未來的戴森。

近日戴森宣布未來5年要加碼36.7億美元（約1035億元台幣）在新技術與產品上，讓產品數加倍，並涉足新領域，在新加坡、英國和菲律賓投資，聚焦軟體、機器學習和機器人產業等，並將研發中的固態電池商品化。

戴森先前受訪時表示，他工作時很認真，回家後不接電話、也不回覆電郵，每天睡飽10小時。在另一次受訪中，他稱1天只看6封電郵。從30年前創立公司起，他就禁止員工寫備忘錄，要求凡事面對面討論。所有新進員工都會收到老式的練習簿，他要求員工開會時以手寫紀錄取代用筆電紀錄。

有一次被問及如何選定市場，戴森表示，當他們擁有看似可把某件事做得有趣的技術時，就會跳進去，完全是技術和產品導向。他以乾手機為例，它不像電腦或手機那麼吸引人，而是因Dyson擁有讓它更棒的技術，所以投入市場。他說：「我選擇進入不受歡迎的領域，因為那樣更有趣。我想吹低音管，雖然彈吉他性感多了，但吹低音管更有趣。」

(蘋果日報)

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拜登白宮預算局長 遭爆與商業大亨關係匪淺

任職智庫 營運經費仰賴大企業

華盛頓郵報五日報導，獲美國總統推定當選人拜登提名執掌白宮管理及預算局（OMB）的譚登（Neera Tanden），目前是自由派智庫「美國進步中心」（CAP）主席兼執行長，但該智庫每年四千五百萬至五千萬美元的營運經費中，有不少是美國大企業的捐款。因此，譚登與商業大亨的關係，是否會對其日後制定和執行政策帶來影響，受到外界關切。

是否影響政策執行 外界關切

據報導，OMB宛如聯邦政府的中樞機構，負責協助總統編製和管理聯邦年度預算、擬定各部會的財務和人事政策，以及監督行政機構的政策執行等。譚登執掌OMB後，有權對每一面向的經濟事務置喙，其決策也將對美國企業有廣泛且深遠的影響，包括企業該支付多少稅額、面臨什麼稅務障礙，甚至可否從國家經濟振興計畫中分一杯羹等。

然而，華郵分析CAP公開的捐款資料發現，譚登領導下的CAP在二○一四至一九年間，從金融公司、投資公司、主要財源來自華爾街獲利的私人基金會，以及私募基金貝恩資本（Bain Capital）、黑石集團（Blackstone）、Evercore現任或前任執行長等處，獲得至少三千三百萬美元捐款；同時期，矽谷企業和基金會也向CAP捐贈四九○萬至一千三百萬美元，包括「臉書」（Facebook）創辦人札克柏格的慈善組織。

此外，零售巨擘沃爾瑪（Walmart）、健康保險公司CareFirst、航太裝備製造商諾斯洛普格魯曼公司（Northrop Grumman）和德福瑞教育集團（DeVry Education Group）等也均有捐款。

紐約市福坦莫大學法學教授迪巧（Zephyr Teachout）指出，CAP是最積極尋求企業金援的智庫之一，「而且這些捐款的企業都相信，他們可以塑造即將為下一任總統提供建言的當權派的世界觀。」正因如此，拜登選擇譚登掌管白宮管理及預算局後，譚登與這些美國經濟圈中最具權勢者的關聯，旋即受到某些進步派和提倡政府官員問責制人士的檢視。

(自由時報)

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美中概股退市潮 阿里首當其衝

「外企問責法」棒喝 中移動、「三桶油」等國企退市壓力大

美國眾議院日前通過「外企問責法」，規定連續三年不符合美國上市公司會計監督委員會（PCAOB）審計標準的外企，將不得在美國任何交易所上市；若中國不願退讓、接受相同標準的審計要求，市值二．二兆美元（約六十四兆台幣）中概股將掀退市潮，其中以市值超過七千億美元的阿里巴巴首當其衝，另中國移動及「三桶油（中石油、中石化及中海油）」等國企退市壓力將最大。

該法案五月已在參議院先獲通過，一旦川普總統簽署，很快就會成為法律。標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）數據顯示，目前有超過二五○家總部位於中國或香港公司在美國交易所上市，總市值逾二．二兆美元。

紐約交易所前亞太上市部門主管伊耶基（Marc Iyeki）表示，中概股全面退市可能性很小，但法案可讓美國與中國談判解決審計僵局時擁有更多籌碼，雙方應可達成一項允許中企維持在美上市地位協議。

但台灣會計師認為，外企問責法直接挑戰中國證券法、國家秘密法等多項法規，站在美國立場是要求一致且公平的審計原則，但這對中國而言，事涉主權、國企補貼、能源開發等敏感訊息，將對政權維穩不利；就算美中早在二○一三年就簽署一份合作備忘錄，但PCAOB還是拿不到九成中概股的審計底稿，無法有效監管頻頻出事的中概股。

中股採審查制、胃納小 回歸變數多

會計師直言，中概股要回歸「祖國」有很多變數，因美股是採註冊制、中股是審查制，蔚來、理想等很多中國新創電動車企業還是在虧損經營，根本難在中股掛牌吸金；且中股總市值僅美股的十四％，不僅池子小、且中股市值前十大多是茅台或國企，也難吸引中概股「回歸」。

會計師分析，未來除了中國官方願意退讓，中概股僅剩兩條路。阿里巴巴等指標中概股應會選擇先多地掛牌，視美中談判情況再決定是否掏錢收購私有化退市；若口袋不夠深的中概股，就只能被迫二擇一。

美中概股轉道難查核 台KY股也很多

相較中概股多以VIE架構（可變利益實體）轉道第三地赴美股掛牌，在台股中類似營運主體在中國的台商KY股也有很多；國內會計師坦言，不管是VIE或KY公司，因營運地點在境外，國內會計師對於營運、財務狀況相對難即時掌握，且「會計師多會查，也難贏過一個騙子」。

因境外公司不可直接在美股上市，且外資也不信賴中國法令，阿里巴巴、百度等中概股多轉道在開曼群島等第三地註冊控股公司，再透過ADR（美國存託憑證）/ADS（美國存託股份）等方式在美股間接上市，即所謂VIE架構；就算在港股掛牌的騰訊，也是一樣轉道開曼。

會計師指出，以台股KY為例，不論是IPO（新股掛牌）前後，財報主要由台灣會計師負責查核，雖然KY營運主體多在中國，但我國主管機關規定，要在台灣上市就得用台灣會計師簽核財報；但因未設計我國主管機關可實地查核作業，萬一財報出問題，主管機關也必須委託會計師出具查核報告，無法進行實地查核。

美股掛牌的中概股，其簽證是由中國當地的會計師簽核，而非委由美國的會計師簽核，一旦財報出問題，基於管轄權問題，美國證管會很難實地到中國進行查核，也只能委由中國當地會計師查核，跟在台灣KY公司查核作業流程略有不同。

會計師坦言，不管是VIE或是KY，都受限於中國法令限制，美台主管機關或查核會計師都無法跨境掌握其工作底稿，就像是隔層厚紗相親，加上嫁娶後分隔兩地，即時性很難掌控。若公司刻意不公開存貨等營運重要資訊，甚至推託不讓台灣合作會計師進行存貨盤點，要不承擔風險、不然就生意別做了，這時就會陷入兩難的選擇。

(自由時報)

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美德示警 中報稅軟體藏後門

根據日經新聞報導，美國和德國調查和情報機構近來發出嚴重警告，稱中國政府授權使用的報稅軟體含有惡意程式，安裝這種軟體的在中營運外國公司和國際金融機構可能因此面臨資安風險。

美國資安業者Trustware先前發布警告，在中營運的美國公司，被當地銀行要求裝設中國政府授權使用的報稅軟體，一旦安裝了這款軟體，俗稱「後門」惡意程式就會被嵌入該公司的網路系統中，而遭到駭客透過遠端命令予以控制。

Trustware的警告促使美國聯邦調查局（FBI）對在中營運的美國公司發布警告，指稱由中國百望雲（Baiwang Cloud）和航天信息（Aisino）獨家提供的營業稅報稅軟體含有惡意程式，駭客可以透過「後門」，入侵他們的網路系統。

德國聯邦憲法保衛局不久後也對在中營運德國公司發布類似警告，並稱他們的訊息來自於FBI；該局在防範中國間諜軟體上與FBI密切合作。

百望雲報稅軟體名為Golden Tax，航天信息名為Intelligent Tax。Gold Tax是由航天信息子公司NouNou Network Technology所研發，NouNou據報導已在Gold Tax裡安裝間諜軟體，顯示這兩款間諜軟體都是航天信息的傑作。

航天信息的母公司是中國國企中國航天科工集團（CASIC），專門為中國人民解放軍設計和製造各類武器，與解放軍關係密切，而航天信息的許多高層主管都出身CASIC。

(自由時報)

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香港財赤3千億 歷年來最大

香港政府財政司司長陳茂波6日在網誌中表示，香港政府今個年度的財政有超過3000億港元的赤字，將是香港歷年來赤字規模最大的一年。

香港中通社報導，陳茂波說，今個年度政府有超過3000億元赤字，是歷來赤字規模最大的一年，而今次經濟下行周期，財政儲備消耗速度非常急促，由年初時相當於23個月的政府開支，一年間急降到約14個月。任何經常開支一旦呈複式增長，肯定對政府財政帶來深遠影響，必須格外小心，而政府的經常開支近年增速加快，估計2020及21年度會增至近5000億港元水平，相當於1997年回歸時的三倍多。

他表示，在編制下年度預算之初，已指示港府各部門人手編制應維持「零增長」，在推出新的服務或優化現有服務時，各部門須先透過重整或重新調配原有資源來應對。

他指，去年社會面對暴力衝擊、今年承受疫情的打擊和美國的制裁，這些都影響了經濟及金融市場氣氛，甚至引起對港元穩定的關注。事實上，在聯繫匯率機制下，香港政府充裕穩健的財政實力，成為穩定市場信心的其中一項重要支撐。

現時香港經濟正值下行周期，港府仍會維持積極的財政政策，主要透過工務開支等投資和非經常開支以增加需求，緩和經濟調整的壓力。因此，估計2021/22年度仍會是一份赤字預算。

(聯合報)

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軌道對接 嫦娥五號將帶回月球土壤

在順利完成月球表面自動採樣後，大陸月球探測器嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器交會對接，並於六日凌晨將月球表面樣品容器安全轉移至返回器中。在卅八萬公里外的月球軌道上進行無人交會對接，這是人類航天史上的第一次。

嫦娥五號上升器在六日清晨五時四十二分，成功與軌道器返回器組合體交會對接，並在六時十二分將月球樣本容器安全轉移至返回器中，這是大陸首次實現月球軌道交會對接。

專家指出，上升器進入環月飛行軌道開始，通過遠程導引和近程自主控制，軌道器返回器組合體逐步靠近上升器，以抱爪的方式捕獲上升器，完成交會對接。

六日十二時卅五分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離，進入環月等待階段，準備擇機返回地球。

據香港文匯網，陸航天專家說，人類前三次無人月球採樣任務，無法掌握月球軌道無人交會對接技術，採用的都是月面起飛直接返回地球的方式。

在交會對接階段中，中國航天科技集團八院研製的軌道器，作為貫穿任務全過程的核心產品，堪稱「太空郵差」。軌道器在距離地球卅八萬公里的月球軌道，構建了一條太空「物流」的特殊通道，既承擔地球、月球往返運輸的任務，將乘客安全地送往目的地，同時又要在太空中穩妥地完成貨品的「接收」、「裝箱」，將珍貴的月球土壤投送回地球。

雖然也叫做「交會對接」，但嫦娥五號採用的對接方式，與人們熟悉的載人太空船對接方式有很大區別。中國航天科技集團八院專家表示，與載人太空船對接相比，嫦娥五號的對接機構必須做到小而精，其重量要減小到十五分之一，同時，還要具備樣品容器捕獲、自動轉移功能，重量更輕、精度更高、過程更穩。

嫦娥五號還將面對諸多挑戰。在環月等待階段飛行過程中，軌道返回組合體將進行一次軌道維持，等待月地入射窗口，做好返回地球的準備。

(聯合報)

健康

腰痛誤認長骨刺 竟是10公分肝腫瘤作怪/陳彥文(遠景神經科診所醫師)

一名55歲男性，不菸不酒、生活規律、有運動習慣且身材標準，但這幾年來，老是覺得右側腰部會隱隱作痛，特別是搬重物時，原以為是椎間盤突出或長骨刺所致，接受過X光攝影檢查，並無異常發現。

後來即便是晚上平躺在床時也會痠痛，為了改善睡眠，天天服用止痛劑及助眠劑，周遭的人都認為是他先前運動傷害所致，陸續推薦了推拿、整復、經絡調理等民俗療法，但病症還是沒有改善，反倒是常常因為吃止痛藥過量而胃痛。

就醫時，我發現用力去壓迫他右側腰部肌肉，並不會引起疼痛，下肢感覺測試都很正常，這跟一般的下背痛或坐骨神經痛截然不同，安排腹部電腦斷層檢查，竟然發現他的肝臟內有一顆巨大的腫瘤，已經超過10公分，不僅造成肝葉腫大，壓迫右側橫膈膜及右後方肋膜，並已擴散到後腹腔，造成右側腎上腺及主動脈旁淋巴結腫大。最後，確診是第4期肝細胞癌。

罹患內臟牽連性下背痛

該患者其實是罹患了內臟牽連性下背痛（visceral referred lower back pain）。根據神經解剖學，大多數腹部內臟感覺訊息是經由迷走神經直接傳入大腦，但仍有部分會沿著交感神經系統，傳入腹腔神經節，接著經由大內臟及小內臟神經，在下方胸椎及腰椎處，連同脊神經一起進入脊髓，向上傳遞，進入腦部。肝臟內部並沒有痛覺神經，但若病變夠大，壓迫外圍包膜（有感覺受器），發出疼痛訊息，在傳進脊髓時，會牽連到腰椎神經，讓患者誤以為是下背部肌肉或神經痛。

肝癌名列10大癌症死亡率第2名，好發於酗酒或病毒性肝炎者，但在早期，大多沒有臨床症狀，直到出現黃疸、腹水或下肢水腫時，才驚覺需就醫。

即便是擁有良好生活習性、沒有不良嗜好者，依然有機會罹患肝癌，建議定期健康檢查。

另外，腎、膽囊結石、發炎或腫瘤，也會出現類似病症。

(自由時報)

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慢性B肝帶原 不會造成貧血/許金川(台大醫學院內科名譽教授、財團法人肝病防治學術基金會董事長)

Q：我今年66歲，有慢性B肝帶原，長期追蹤都還滿穩定的，但是這個月來總覺得容易累，也有出現頭昏的症狀，我很擔心會不會是我的肝臟出問題，於是提早回去找醫師看診。

抽血檢查肝指數正常，但血色素從12.3掉到9.6，有貧血的情況，醫師請我先檢驗糞便，同時建議我做大腸鏡及胃鏡，請問這樣突然貧血，到底跟肝臟有沒有關係呢？為什麼貧血，醫師卻要我做腸胃鏡檢查？

A：原則上貧血與肝臟沒有太大關連，如果只是一般的慢性B型或C型肝炎帶原，是不會導致貧血的。但是如果肝炎已經進展至肝硬化，肝硬化又引起食道或胃的靜脈曲張（俗稱靜脈瘤），當靜脈瘤的壓力過大、破裂出血，出現解黑便或口吐鮮血的情況，此時就會造成血色素明顯降低，不過有些比較輕微的靜脈瘤出血，雖然沒有解黑便或吐血，但如果檢測糞便，會出現潛血反應，也就是糞便內存有血液，但肉眼看不出來，也可能會使得血色素下降。

如果肝細胞癌長的部位靠近或突出肝臟表面，或是肝腫瘤長得很大，也可能因為不小心的腹部碰撞造成腫瘤破裂、出血，病人一般會腹部瞬間大痛，較輕微的可能會慢慢自行緩解，嚴重者則是合併冒冷汗、血壓下降，出現低血壓性休克的情況，血色素亦會降低，須趕緊送醫緊急處理。

您本身雖有慢性B肝帶原，但並無肝硬化，如果抽血及影像檢查肝臟看來無異樣，目前血色素下降確實與肝臟的關係不大，首先會懷疑是否為腸胃道出血導致血色素下降，包括胃、腸潰瘍、痔瘡出血，甚至大腸癌等都是可能原因，所以醫師才會安排您檢驗糞便，建議做腸胃鏡，對於這種突然血色素下降的情況，一定要仔細查明病因，輕忽不得。

(自由時報)

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哈佛研究／月經週期大於40天 早逝風險增加60%/曾翌捷(高雄馨蕙馨醫院婦產科主治醫師)

月經是女性特有的生理現象，舉凡月經週期長短、經血量的多寡、或是經期有無不適等症狀，都反映著身體狀態是否有異常。其中，月經週期規律與否，是一般大眾最容易忽視的重要指標。而近期發表於《英國醫學期刊》（British Medical Journal，簡稱BMJ）的研究報告指出，長期經期不規律、月經週期大於40天是早逝（小於70歲）的危險因子，也讓人不禁捏了把冷汗。

體內荷爾蒙異常警訊

這篇由哈佛公共衛生學院團隊所發表的研究，納入近80,000名年齡介於25到42歲的美國女性，並長期追蹤至少24年後發現：相較於經期週期穩定介於26到31天的女性，長期經期不規律或是月經週期大於40天的女性，具有比較高的心血管疾病及癌症風險，可能增加近60%的早逝風險。

多囊性卵巢症候群症狀

研究者指出，其中關鍵就在於「多囊性卵巢症候群」。這種育齡女性最常見的荷爾蒙疾病，容易造成患者的胰島素阻抗性過高，進而導致體重過重、高血糖及高血脂等現象；使得患者同時罹患糖尿病、心血管疾病及代謝症候群的機率大增。

此外，因為多囊性卵巢症候群也會導致患者慢性不排卵，繼而引起不孕、經期過長、或是無月經的現象，倘若置之不理，可能與子宮內膜癌、卵巢癌及乳癌的發生有關。而多囊性卵巢症候群最常出現的症狀就是長期無月經、經期不規律、或是月經週期大於40天，由於患者通常沒有明顯不適，讓這些症狀經常會被忽略，而延誤了及早治療的先機。

因此，經期不調雖然只是一項不起眼的症狀，卻可能是體內荷爾蒙異常的重要警訊。倘若患者在調整生活作息、維持健康飲食與適當有氧運動後，症狀仍然不見起色，敬請務必立即就醫，檢查是否有荷爾蒙異常等相關疾病，以便及早治療，以免傷身。

(自由時報)

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工作忙碌少喝水 OL竟血尿

謝姓女子因為工作常憋尿，也未補充足夠水分，後來解尿疼痛且有灼熱感，進而感覺下腹部疼痛，等到發現血尿，擔心罹癌才就醫，衛生福利部基隆醫院腎臟內科醫師李建宏診查後，發現泌尿道感染、膀胱也發炎，對症下藥治癒。李建宏說，謝小姐如果再耽誤就醫，恐還會引發腎臟感染，至於血尿原因很多，除了遵照醫囑治療，也應調整生活習慣，預防復發。

李建宏表示，人體泌尿系統包含腎臟、輸尿管、膀胱及尿道，任何一個部位出血，就有可能導致血尿。血尿是指尿液中含有紅血球，分成肉眼可看出的「巨觀血尿」，及必須經尿液檢查才能發現的「顯微血尿」。

引發血尿常見的原因包括泌尿道感染、尿路結石、前列腺肥大、腫瘤、自體免疫疾病、創傷、激烈運動等，疾病引起的血尿，通常還會伴隨下腹部不適、排尿時疼痛、排尿有灼熱感、頻尿、漏尿或噁心、嘔吐等症狀。

李建宏提醒，有時尿液看起來紅紅的，但不代表泌尿系統出血，因為女性生理期間、吃了富含甜菜紅素的食物、服用可讓尿液變色的藥物，或罹患血紅素尿症、橫紋肌溶血症等，也會讓尿液變紅。

血尿治療後，應調整生活習慣預防復發。李建宏以謝小姐為例，應多補充水分、避免憋尿、少穿過緊褲子。

(聯合報)

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冬陰雨日照少 失智嬤夜難眠

宜蘭秋冬季節經常陰雨綿綿，尤其今年10及11月沒下雨天數僅個位數，部分退化性疾病病患則因天氣陰雨減少外出，或日照減少影響腦內神經傳導，使得原本穩定控制病情的病患，突然因季節出現病情惡化。

開蘭安心診所神經內科主任蔡秉晃說，日前有名80歲失智症阿嬤求診，阿嬤10月中以來，每天晚上不睡覺，出現幻覺、妄想，直到天亮才開始昏昏欲睡，讓外籍看護幾乎受不了；另一名60多歲巴金森氏症病患，也是10月中後症狀變糟，出現手腳無力、嚴重顫抖、心情憂鬱、記憶力變差，越來越不想動，晚上也睡不安穩。

蔡秉晃說，病患陽光日照減少、及降低外出活動，都可能會使腦內血清素減少，由於血清素掌控多種神經傳導物質，且調節多種荷爾蒙分泌，分泌不足或功能不良時，就容易頭痛、焦慮，原本穩定病情也會突然惡化。

其中失智症病人身上會看到各種行為精神症狀，最令人困擾的就是晨昏顛倒、幻覺、妄想及暴力行為。

蔡秉晃建議，病患在家應加強室內照明、增加白天活動、適當攝取水份，若好天氣就要把握出門曬曬太陽，並搭配藥物使用，如非典型抗精神病劑、抗憂鬱藥物或抗癲癇藥物等，以穩定病人情緒及改善睡眠。

(聯合報)

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靜脈曲張 抬腿改善效果不大

「靜脈曲張」讓許多女性腿部冒出一條條像蚯蚓般的青筋，影響外觀也造成困擾，坊間傳言指多抬腿，可以預防或改善，南投醫院心臟血管外科醫師莊鑫雧提醒，靜脈曲張不只影響腿部外觀，也會導致靜脈血液無法順利回流，嚴重可能有血栓等致命併發症，應尋求治療避免惡化。

莊鑫雧醫師說，靜脈曲張是靜脈系統最常見的疾病之一，長久站立工作者、懷孕女性、體重過重都易罹患；性別上20%的男性及30%的女性患靜脈曲張，女多於男。

曲張主要發生在大隱靜脈，分布於內踝、小腿內側直到鼠蹊部，小隱靜脈也可能有。主要在小腿外側進入膝膕靜脈。

有可能是原發性，或次發性淺靜脈及隱靜脈系壁擴張，或瓣膜關閉不全導致靜脈蜿蜒曲張，多數人為先天上病患的瓣膜及靜脈管壁較為脆弱。

莊鑫雧表示，靜脈曲張輕微症狀包括下肢疼痛不適、搔癢、腫脹。嚴重會導致血栓靜脈炎、出血；醫師提醒外傳抬腿與按摩可改善，但其實效果不大，正確治療方式包括穿彈性襪壓迫治療，或雷射、硬化劑及手術治療，但所有的治療都只是治標或部分治本，仍須適當術後照顧，預防復發。

(聯合報)